【日東道】日本海東北自動車道 part3

1 ：R774：2013/06/11(火) 21:52:40.28 ID:IyWJe5aL.net

新潟市の新潟中央JCTから、秋田市の河辺JCTへ至る
日本海東北自動車道について語りましょう。

前スレ
【日東道】日本海東北自動車道 part2
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1327681636/

2 ：R774：2013/06/11(火) 21:53:17.54 ID:IyWJe5aL.net

【過去スレ】
part1 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1266724940/

【関連スレ】
山形県の道路 2
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1327153208/
【北東北】青森・岩手・秋田県の道路・高速道路
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1221333500/
【新潟中央】北陸自動車道 Part5【米原】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1327650347/
【荒川道路】新潟山形南部連絡道路【赤湯バイパス】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1261058953/
★　新潟県の道路　Part12　★
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1338710964/
磐越自動車道
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1220446776/
【新潟山形】　国道7号　【秋田青森】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1257076183/

3 ：R774：2013/06/11(火) 21:53:59.76 ID:IyWJe5aL.net

【関連リンク】
東北地方整備局
http://www.thr.mlit.go.jp/
北陸地方整備局
http://www.hrr.mlit.go.jp/

第8回東北地方小委員会（平成25年4月18日）
http://www.thr.mlit.go.jp/road/ir/shouiinkai/touhoku8.html
※資料２−２　一般国道７号　遊佐象潟道路　新規事業採択時評価

第３回東北・北陸地方合同小委員会（平成25年4月23日）
http://www.thr.mlit.go.jp/road/ir/shouiinkai/goudou3.html
※資料３　　一般国道７号　朝日温海道路に係る新規事業採択時評価

日本海東北自動車道-wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%B5%B7%E6%9D%B1%E5%8C%97%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%81%93

4 ：R774：2013/06/11(火) 22:25:50.34 ID:Wu/3VTB5.net

>>1乙

ウィキペの日東道の項目、ご丁寧に該当国道事務所のリンクはっていたのね。

http://www.thr.mlit.go.jp/akita/jimusyo/06-koujiinfo/u-const/ro-01_joltcr/00.html
象潟仁賀保・遊佐象潟（秋田区間）が秋田河川国土事務所で

http://www.thr.mlit.go.jp/sakata/road/nitiendo/index.html
酒田遊佐・遊佐象潟（山形区間）・朝日温海（山形区間）が酒田河川国道事務所で

http://www.hrr.mlit.go.jp/uetsu/contents/road/works/index.html
朝日温海（新潟区間）が羽越河川国道事務所。
工事着手したら特設ページのリンクがここから張られるんだろう。

http://www.thr.mlit.go.jp/noshiro/douro/douro_index.htm
秋田道から小坂JCTは能代河川国道事務所の担当みたい。
このスレ的に次の開通情報はここかと思われる。

5 ：R774：2013/06/15(土) 02:59:35.22 ID:ABjEm0vo.net

おつかれさま

6 ：R774：2013/06/16(日) 11:42:29.15 ID:KQ97q5sP.net

１乙。
こないだ家族で村上から鶴岡行って来たんだけど早く全通すりゃいいなと話してきた。

7 ：R774：2013/06/16(日) 20:26:55.21 ID:bbDMqgVA.net

無駄道路終了

8 ：R774：2013/06/18(火) 01:39:23.94 ID:s6Khk4OX.net

>>4
新潟区間は、新潟国道事務所だよ。
維持管理が羽越河川国道事務所なだけで。

9 ：R774：2013/06/18(火) 19:23:30.31 ID:UYr31r5r.net

>>8
ありゃ、本当だ。こりゃ失礼しました。

にいこくの日沿道のリンクはこれでいいのかな。
http://www.hrr.mlit.go.jp/niikoku/info/search/nichiendou/index.html
着工したらまた特設ページ作りそうだけど当面はないよね。

10 ：R774：2013/06/23(日) 10:38:43.57 ID:sp5GYO2Q.net

朝日まほろば〜あつみ温泉の計画区間はIC多いから、番号順は付け加え直すのかな？

11 ：R774：2013/06/24(月) 10:08:26.20 ID:kiT7BD5b.net

2013年1月30日現在
＝全通(4車線)　━開通(暫定2車線)　<> ハーフIC/JCT乗降方向　--建設/計画中

新潟中央JCT＝新潟亀田IC＝(新潟東SIC)＝西野BS＝新潟空港IC＝豊栄SA/SIC━
葛塚BS━豊栄新潟東港IC━聖籠新発田IC/BS━加治川紫雲寺BS/救急車緊急退出路━
中条IC━中条TB━胎内BS━荒川胎内IC━荒川PA(/BS)━神林岩船港IC━
村上瀬波温泉IC━<村上山辺里IC━<朝日三面IC━朝日まほろばIC--(大須戸IC)--
<(大須戸第二IC)--(北中IC)--(勝木IC)--（府屋IC)--(鼠ヶ関IC)--あつみ温泉IC━
いらがわIC>━三瀬IC>━大広PA━鶴岡西IC━鶴岡JCTTB━鶴岡JCT>━庄内空港IC━
酒田IC/TB━(酒田中央JCT)━酒田みなとIC--(遊佐(1)IC)--(遊佐(2)IC)--(遊佐(3)IC)--
<(吹浦IC)--(女鹿IC)>--(小砂川IC)--象潟IC--金浦IC━仁賀保IC━西目PA━本荘IC━
大内JCT━松ケ崎亀田IC━岩城IC━(雄和PA)━秋田空港TB━秋田空港IC＝河辺JCT＝
秋田南IC━秋田中央IC━大平山PA━秋田北IC━昭和男鹿半島IC━五城目八郎潟IC━
八郎湖SA━琴丘森岳IC/TB━八竜IC━能代南IC━能代東IC━二ツ井白神IC--
(種梅入口交差点)--(二ツ井高架橋)--(小繋IC)--(今泉IC)--(蟹沢IC)--(緑ヶ丘IC)--
(川口南交差点)--(あきた北空港IC)--(鷹巣IC)--二井田真中IC━大館南IC━大館北IC--
(小坂西IC)--小坂JCT＝碇ヶ関IC＝阿闍羅PA＝大鰐BS＝大鰐弘前IC＝津軽SA＝
黒石IC＝牡丹平BS＝高舘PA＝羽黒平BS＝浪岡IC＝青森JCT＝青森IC

12 ：R774：2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:XplTgppF.net

祝 全線事業化

13 ：R774：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:nNGBpIg7.net

長かったよね
やっとだね

14 ：R774：2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:b2qfc9Qk.net

いなほに新車入るよ

15 ：R774：2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:B3Rmboyr.net

フレッシュひたちのお古だが、今のいなほと比べれば新車と言いたくなるなw

16 ：R774：2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:oMQ4InMu.net

羽越の名称が良い 日本海東北は長い IC名称も長くくだらないのが多すぎ

17 ：R774：2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:G11opuoR.net

ほんと無駄道路の極みだな
馬鹿かよ

18 ：R774：2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:Lt4lDWti.net

そうですか、それは良かったですね。では次の方どうぞ。

19 ：R774：2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:EAvNKgV1.net

はい 次

20 ：R774：2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:gcncfrVE.net

朝倉さやチャンが、あす１７：３０〜
庄内観光物産館の縁日祭に登場！

21 ：R774：2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:vtLc20+Y.net

>>20
なんや、庄内PRか・・・
野菜もいいけどここは日東道スレだよ。
てか、日東道の話題って俺の中では今のところないよ。
地味な二車線だし・・・
変な対立が起こる前に閉めちゃった方が良くないですか？
で、開通とかあるたんびに臨時開設みたいな・・・辞めときましょうか。
はい、次

22 ：R774：2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:LcfhMGZY.net

俺の中だけで会話してる人か。

23 ：R774：2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:SMM6TVI8.net

小坂JCT〜大館北の開通ﾏﾀﾞｰ

24 ：R774：2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:3ZUFNFGR.net

今年度開通予定なのでもうしばらくお待ち下さい

25 ：R774：2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:uGyu/3bo.net

秋田県北の高速道路は部分的な整備で良かったのに。
Ｒ２８５も滝ノ沢バイパスが完成したり五城目の山奥を
整備すればある意味高速道路の近いものになる。
でもこれが政治力だな思う。
個人的には秋田から能代の入り口と小坂から鷹巣の入り口まで
で秋田県北の高速道路は十分だと思うのに。
その金があるなら日沿道や東北中央自動車道を重点的に整備すればいいのに。
ただ日沿道も東北中央自動車道も完全完成が見えてきたのでこれはもらい物だね。
青森と秋田の交流が深くなればいいね。

26 ：R774：2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:Q20GQagR.net

仕方ないから一般道の自専道化なんて裏ワザやろうとしてるのに
何言ってんだか

27 ：R774：2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:dysbQUW3.net

一般道の自専道化で十分だろう

28 ：R774：2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:hVymXJAL.net

河辺JCT〜小坂JCTが日東道になるのはいつ?

29 ：R774：2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:/Kn+KUp1.net

北上JCTから秋田中央ICを経て小坂JCTまでを「秋田道」でひとまとめにするのが分かりやすくて良いと思う

30 ：R774：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:BnJV8Toy.net

そんな湾曲ルートをひとまとめにするのは秋田民以外に分かりにくすぎる

31 ：R774：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:ObmGd9YK.net

>>29
地元民乙

32 ：R774：2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:A1Guqy9b.net

秋田道との接続はすごく遠回りしてる気分になる
なんで河田にJCTつくったんだろ

33 ：R774：2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:tU6SOgvi.net

河辺JCTのことか？
三角形の二辺の和は他の一辺より長いということを知らないんだろ

34 ：R774：2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:uzgahrbY.net

>>32
あのまま遠回りしなければ市街地突っ切ってしまうからなあ

35 ：R774：2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:A1Guqy9b.net

河田になってたスマソ
秋田中央と秋田南の間にJCTでいいんじゃないかと

36 ：R774：2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:uzgahrbY.net

先に日東、しかもはるか昔なら良かったんだよな
下浜から北進して今の四ツ小屋駅東からアマノあたりを抜けていく、んで上北手で秋田JCTをくむ
南インタはヤマダ電気〜東京インテリアのランプあたり。
秋田道を優先道路にしたからああなっちゃった感じ
そうなれば北から先も7号論理で日東や羽越みたいな名前がついただろうな
スレチだが横手も湯沢横手を本線にして北上線は支線が良かったな

37 ：R774：2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:tU6SOgvi.net

秋田南と秋田空港を直線で結ぶだけで違和感はなくなるが、工事費の関係だろ

38 ：R774：2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:PTPO9OPZ.net

空港中心に考えると良くできたルートだよ。
南秋地域、本荘、大曲横手の3方向と空港を最短ルートで結ぶ高速になっている。
秋田空港は高台にあって面積も広く東北では一番いい。周辺の開発余地も大きい。

39 ：R774：2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:FaRE/oT6.net

福島花巻のクソ立地に比べたら確かにましだが山形のほうがいいんでは？
勝平空港のままなら高速どうなったんだろ

40 ：R774：2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:c+sdXWQY.net

>>29や>>38は秋田民のことしか考えていないんだろう

日本海東北道を鋭角的に曲げているのはとても「良くできたルート」とは言い難い

41 ：R774：2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:Kx0uF2PI.net

一番使うのが秋田民なんだから、秋田民の事一番に考えるのは何も悪くないと思うが。

42 ：R774：2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:BGksQ8jh.net

もともと秋田は道路も鉄道も自然に逆らわずに地形通りだったようだ。

43 ：R774：2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:1uYuJZzW.net

ほんと、先に日東道造らないからこういうことになる。

ってか東京、太平洋側中心の結果だよね。ある意味、意図的だ。

長岡ＪＣＴも同じようなもんだしねー。

44 ：R774：2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:+YmUh8FN.net

>>42
それが一番いい。
自然に逆らってムリヤリ作ったものは必ずしっぺ返しを受けてるな。

45 ：R774：2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:v3XCX0aD.net

８月2日９時〜８月6日６時まで日東道酒田IC〜酒田みなとIC上下線通行止め(酒田余目道路接続工事の為)

46 ：R774：2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:k/Gy5JFs.net

>先に日東道造らないからこういうことになる
どころか、大震災がなければ県境付近は未だに事業化されなかっただろうな

47 ：R774：2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:QweqI3z9.net

そもそも先に作る理由が思いつかない。
対仙台対東京ある秋田道が優先されるのはしごく当たり前じゃないのか。
高々2-3km秋田までの距離が延びた所で、デメリットは地図見たオタが文句言う位なもんだが。

48 ：R774：2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:X1zzKGq4.net

>>47
お前の日本は東京で終わりか？
北陸から関西、中四国、九州に最短で抜けられる
東京だって関越や磐越があるじゃん
東京しか考えない狭隘な考え方が秋田県発展を阻害したんだと思うし、日本も東京おんぶだっこになった

49 ：R774：2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:WSIwysPd.net

秋田市は秋田新幹線ができるまでは実質的に東北第二の都市だったんだがな
秋田新幹線ができてからは盛岡と仙台にごっそりストローされてしまった
自分の所より都会に近い所(いろんな意味で)との連携を重視すればそうなる

秋田市が日本海東北道を軽視するのは、
東北日本海側の拠点都市としての性格を自ら捨てるようなものだな

50 ：R774：2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:WSIwysPd.net

鶴岡JCTは山形方面が本線だったのを、新潟方面を本線に作り変えた
今後庄内は日本海東北道を重視していくという意思の表れでもある

51 ：R774：2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:4X5NefXr.net

余目道路もさ、なんであんな斜めに造るの？
あれじゃ新潟方面からその道路を利用するなって言ってるようなものだよね。

52 ：R774：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:szbePtgW.net

新潟方面からなら、新潟山形南部連絡道路を整備するからってことになってるのかも

53 ：R774：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:yjUegUqY.net

工事主体である国交省酒田事務所のお膝元だからだろ
我田引鉄ならぬ「我田引道」

54 ：R774：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:w0kuD2aI.net

>>51
酒田は、鶴岡を無視して内陸と組んで庄内の中心になりたいんだよ。山形新幹線の酒田延伸と同じ。

55 ：R774：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:Pi5z6LLG.net

豊栄って…SAなのにトイレしかなくて情けない。
日東道は、有料、無料区間が互い違いに在って、面倒臭くSAPAもろくな物が無い。村上や朝日、温海温泉、遊佐、由利本荘付近に余計なIC造りすぎ。

56 ：R774：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:cLcVpHv7.net

鶴岡ＪＣＴ以南って４車線化の土地確保してるんだね。
びっくりした。
>>52
でも、荒川胎内ＩＣみると、綺麗なＴ型の交差だよね。
新潟方面に向かうような「Ｙ」型だったら、その言い分は通じるが。

57 ：R774：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:+zTq5Uaf.net

>>49
秋田市が東北で２番目だった時代は８０年代までだろう。
それに秋田市は東北中央自動車道や日本海沿岸東北自動車道を軽視してない。
むしろ重視している。
ただ山形新聞は日沿道も東北中央道の事には
秋田さきがけなんかに比べたら熱心に扱っているね。
まあ東北中央自動車道と日本海東北自動車道が完全に完成したら大曲から北上まで
完全に４車線化してほしいね。

58 ：R774：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:KY+Q687l.net

80年代すでに秋田が凋落しつつあったのは本当だ。
ただしそれは秋田市がというより秋田県がだが。

もともと秋田市は県内各地からストローした結果あれだけ大きくなったのだが、
(秋田は「一都成って万市枯る」といわれた)
もう県内からストローする余地がなくなった。
それで秋田新幹線に活を求めたが、これが見事に裏目に出たというわけ。

山形県はなぜ山形新幹線を新庄まで伸ばし、さらに酒田延伸にも熱心なのか？
首都圏からストローされても県北部からストローし返せばよいからである。
これを県土の一体化と呼んでいる。

59 ：R774：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:e006U3M7.net

>>57
横手〜北上を4車線化するとしたら和賀仙人トンネルクラスをもう一本
掘ることになるのか？ 壮大なムダだなｗ
そこまで需要が盛り上がればいいのだがｗ

60 ：R774：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:1gvx16sT.net

>>57の条件だと大曲から北上まで4車線化どころか、逆に交通量減らないか？

61 ：R774：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:Jb4SffS6.net

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A7%8B%E7%94%B0%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%81%93#.E4.BA.A4.E9.80.9A.E9.87.8F
この交通量では無理だな
秋田南〜大曲の方がまだ僅かな可能性がありそう

62 ：R774：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:gS0AcTLG.net

二井田インター、知らない人にしてみたら秋田市の南インターと勘違いする人多そうだから改名したほうがいいと思う

63 ：R774：2013/09/08(日) 06:44:16.80 ID:C7fWbpqG.net

秋田自動車道の先を日本海側経由で竜飛岬まで延伸し、
河辺ＪＣＴから先を「日本海東北自動車道」に改称すれば名実共になるんだけどな。
竜飛岬で東北自動車道の延伸部と合流させれば良い。

64 ：R774：2013/09/08(日) 16:03:40.03 ID:a3yrXk8V.net

2020年のオリンピックが東京にきまったが、
これまで以上に日本海東北自動車道の早期完成と
4車線化の促進をうったえていかないと。

65 ：R774：2013/09/08(日) 16:07:50.77 ID:a3yrXk8V.net

>>49
秋田市には東北第3の都市になってほしいのだけどね。
第2の都市は八戸市で。
福島県がこれからどうなるかわからなくなっているし。

66 ：R774：2013/09/08(日) 16:12:16.72 ID:a3yrXk8V.net

八戸市は郡山市の後継都市というイメージで
(非県庁所在地で経済の中心)

67 ：R774：2013/09/08(日) 16:18:34.06 ID:O5AjCX6W.net

秋田市は東北第２の都市になります。

68 ：R774：2013/09/08(日) 21:24:41.53 ID:oJ/a0C5e.net

>>64

ただでさえ資材と人の確保が困難で色々な事業がストップしてる状態。
今後はほぼ全部、東京の投資に向かうので地方は放置状態になると思うよ。
それに対するマスコミの礼賛報道、ｐ続くだろうね。

69 ：R774：2013/09/08(日) 21:32:12.93 ID:K1MM7nVJ.net

横手が郡山とか八戸になって欲しかったな
開発ミスだよなあそこ

70 ：R774：2013/09/08(日) 22:16:49.86 ID:a3yrXk8V.net

>>68
山陰自動車道もそうだが、日本海側のインフラを整備しておかないと
地震リスクのたかい太平洋側になにかあったら日本どころか
世界に影響がでてしまう。

71 ：R774：2013/09/09(月) 22:51:00.97 ID:PGi4ct3q.net

>>70
東京で五輪やると決めた以上、どうしようもない。資本のほとんどが東京に向かっちゃう。

この１０年が最後のチャンスなんだけどね、日本でまともに公共事業をやれるの。
人口減のペースが加速的に増えていって、１０年後には年間人口減が１００万人。それが何十年も続く。

72 ：R774：2013/09/09(月) 23:15:53.42 ID:Tihl0fRw.net

バカチョンのお陰wwで2018年は秋田五輪になるかもしれないぞ！しかも半現実www
平昌のスキー場はオーパスや協和以下でインフラ最低、雪の降り方は仙台以下だからガチで代替候補らしい

73 ：R774：2013/09/10(火) 06:54:04.38 ID:QcD+wi09.net

あんだけの地震あったのに、
なんで政治家はさらに東京集中加速させるわけ？

アホかよ

74 ：R774：2013/09/10(火) 20:57:39.45 ID:HkzhG4T8.net

あれだけの地震であれだけの被害しか出なかったから

75 ：R774：2013/09/11(水) 14:46:00.44 ID:gwoa+vxm.net

>>74
×あれだけの被害しか出なかったから
○東京にはあれだけの被害しか出なかったから

76 ：R774：2013/09/13(金) 19:18:05.43 ID:OE0QC9gk.net

羽越で良い 日本海東北は長過ぎ

77 ：R774：2013/09/13(金) 21:45:41.14 ID:5ch1ReYG.net

羽越厨は鉄道板に帰れ

78 ：R774：2013/09/13(金) 22:29:50.78 ID:72abAtJT.net

新潟は東北じゃないし、庄内あたりもあまり東北という意識がないので
ただの日本海道でいい
東北を省略して「日本海道」と言い続けていればそのうちそうなるんじゃないか

79 ：R774：2013/09/13(金) 23:16:50.94 ID:qzRSLTgE.net

日本海東北道で何の違和感も無いが。俺は

80 ：R774：2013/09/14(土) 00:39:48.79 ID:syV5LoeO.net

ただ秋田からはひたすら内陸を辿るんだよな
国道7号がそうだから仕方ないけど

81 ：R774：2013/09/14(土) 01:01:03.99 ID:WkWoR6VS.net

>庄内あたりもあまり東北という意識がないので

バカ？

82 ：R774：2013/09/14(土) 14:14:05.95 ID:CY3O2Us1.net

>>81
昔、庄内は越後国出羽郡だよ。

83 ：R774：2013/09/14(土) 16:14:47.74 ID:YE2NXYrt.net

>>82
＞>>81
＞昔、庄内は越後国出羽郡だよ。
その時代に生きてた人がいるのか？

84 ：R774：2013/09/14(土) 16:47:21.57 ID:giVc8+QS.net

日本海東北ってネーミングセンス無いな
長いというより、「日本海」と「東北」という主要な固有名詞が二つ並んでいるので
イメージを合成するのに苦労する
ちょうど首都圏から行くのに日本海側に出て北上するのに苦労するようなもの

東北日本海ならまだ良かった
日本海側の東北とは言わないが、東北の日本海側なら言うから
それに、東北道、東北中央道、東北日本海道と並べると分かりやすい
まあ一度つけたらなかなか変えられないから我慢するしかないだろうが

85 ：R774：2013/09/16(月) 22:02:16.46 ID:9y7QvQsM.net

そのまま新潟県の方が発展したかもな。

86 ：R774：2013/09/16(月) 22:42:16.05 ID:Gq51VltQ.net

裏日本高速道路でいいじゃん

87 ：R774：2013/09/17(火) 10:24:54.20 ID:U7AJDv84.net

2013年9月17日現在
＝全通(4車線)　━開通(暫定2車線)　<> ハーフIC/JCT乗降方向　--建設/計画中

新潟中央JCT＝新潟亀田IC＝(新潟東SIC)/西野BS＝新潟空港IC＝豊栄SA/SIC━
葛塚BS━豊栄新潟東港IC━聖籠新発田IC/BS━加治川紫雲寺BS/救急車緊急退出路━
中条IC━中条TB━胎内BS━荒川胎内IC━荒川PA/BS━神林岩船港IC━
村上瀬波温泉IC━<村上山辺里IC━<朝日三面IC━朝日まほろばIC--(大須戸IC)--
<(大須戸第二IC)--(北中IC)--(勝木IC)--（府屋IC)--(鼠ヶ関IC)--あつみ温泉IC━
いらがわIC>━三瀬IC>━大広PA━鶴岡西IC━鶴岡JCTTB━鶴岡JCT>━庄内空港IC━
酒田IC/TB━(酒田中央JCT)━酒田みなとIC--(遊佐比子IC)--(遊佐十里塚IC)--(遊佐鳥海IC)--
<(吹浦IC)--(女鹿IC)>--(小砂川IC)--象潟IC--金浦IC━仁賀保IC━西目PA━本荘IC━
大内JCT━松ケ崎亀田IC━岩城IC━(雄和PA)━秋田空港TB━秋田空港IC＝河辺JCT＝
秋田南IC━秋田中央IC━大平山PA━秋田北IC━昭和男鹿半島IC━五城目八郎潟IC━
八郎湖SA━琴丘森岳IC/TB━八竜IC━能代南IC━能代東IC━二ツ井白神IC--
(種梅入口交差点)--(二ツ井高架橋)--(小繋IC)--(今泉IC)--(蟹沢IC)--(緑ヶ丘IC)--
(川口南交差点)--(あきた北空港IC)--(鷹巣IC)--二井田真中IC━大館南IC━大館北IC--
(小坂西IC)--小坂JCT＝碇ヶ関IC＝阿闍羅PA＝大鰐BS＝大鰐弘前IC＝津軽SA＝
黒石IC＝牡丹平BS＝高舘PA＝羽黒平BS＝浪岡IC＝青森JCT＝青森IC

荒川PAは酒田・鶴岡方面のみで新潟方面は未開業です。トイレはありません。
秋田空港IC〜河辺JCTは青森・能代方面は2車線、新潟・酒田方面は
1車線で計3車線です。

新潟東SIC　2015年度開通予定
酒田中央JCT　2014年度開通予定
酒田みなとIC〜遊佐鳥海IC　2016年度（平成28年度）以降開通予定
象潟IC〜金浦IC　2016年度（平成28年度）以降開通予定
大館北IC〜小坂JCT　2013年度（平成25年度）開通予定
大館西道路　大館北IC（釈迦内仮出入口）〜大館市商人留　2013年度（平成25年度)開通予定
鷹巣大館道路　鷹巣IC〜二井田真中IC　2016年度（平成28年度）開通予定
鷹巣大館道路　あきた北空港IC〜鷹巣IC　2017年度（平成29年度）開通予定

88 ：R774：2013/09/20(金) 23:38:43.62 ID:pW55ICw+.net

奥羽越自動車道でよろしく。

89 ：R774：2013/09/21(土) 21:05:57.42 ID:VhPBJkUK.net

早くて２０２５年度全通だっけ？

90 ：R774：2013/09/22(日) 14:11:08.43 ID:hgVUi1UB.net

羽越が解りやすい

91 ：R774：2013/09/22(日) 22:02:03.27 ID:2jeIwCeI.net

うるせェ
羽越野郎
日本海東北道で上等だ

92 ：R774：2013/09/25(水) 20:05:46.43 ID:6O4P3Q6u.net

もうしつこいけど、
奥羽越道いいね
幕末みたい

93 ：R774：2013/09/26(木) 15:16:07.68 ID:T3J04C7S.net

>>92
言いにくいからボツ
賊軍だし

94 ：R774：2013/09/27(金) 15:52:55.97 ID:fc/VuZ4F.net

北上JCT〜横手JCT 北上自動車道
福島JCT〜横手JCT〜河辺JCT 奥羽自動車道
新潟中央IC〜河辺JCT 羽越自動車道
河辺JCT〜小坂JCT 秋田自動車道

ならどうだい?

95 ：R774：2013/09/27(金) 19:35:08.12 ID:j9pu3hqp.net

>>94
東北中央道の一部である相馬〜福島はどんな扱いに？

96 ：R774：2013/09/27(金) 20:09:05.53 ID:MPmExQsj.net

>>95
福島自動車道

97 ：R774：2013/09/27(金) 20:45:08.65 ID:9/6bs5LX.net

妄想キモイ

98 ：R774：2013/09/27(金) 22:35:52.60 ID:fc/VuZ4F.net

>>95
福島自動車道か相馬自動車道で
あと相馬方面の分岐点は福島北JCTな

>>97
ﾀﾋねよks

99 ：R774：2013/09/28(土) 06:48:22.41 ID:3lp9Hq0G.net

なんだかんだで、河辺〜小坂も日東道になると思う。
で河辺〜北上が秋田道

100 ：R774：2013/09/28(土) 07:11:46.97 ID:oNA9Wpgw.net

羽越で良い 相馬〜山形〜横手〜秋田〜小坂は奥羽自動車道で。