☆　新潟県の道路　Part13　★

1 ：R774：2013/09/25(水) 15:00:33.94 ID:MD+yf09e.net

新潟県の道路について話しましょう。

前スレ
★　新潟県の道路　Part12　★
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1338710964/

948 ：R774：2014/06/10(火) 03:13:57.59 ID:hBRadL9l.net

>>947　資料添付漏れスマン
http://www.city.niigata.lg.jp/kurashi/doro/road/doroizikanri/doroijikanri/ariake.html
路線名：西大通り（曽和インター信濃町線1号）
箇所名：西区浦山2丁目地内
規制期間：平成26年5月7日（水曜）午前10時〜6月30日（月曜）予定
規制時の車線運用：
西区(青山）から中央区(関屋）に向かう車線：2車線固定
中央区(関屋）から西区(青山）に向かう車線：1車線固定


あと、その隣にある関屋大橋のど真ん中！海側の歩道にある転落防止策が破れてるまま放置とかどうなってんだゴラ！

949 ：R774：2014/06/10(火) 10:24:15.10 ID:jkZ3ZSBO.net

ちなみに有明大橋は今は国土交通省じゃなくて新潟市管理だからな

950 ：R774：2014/06/10(火) 20:11:02.20 ID:hBRadL9l.net

>>949
あぁ、そうだった。だから、あんなに工事がずさんなのか　申し訳ない・・・

つか、関屋分水にかかってる橋で国交省管轄なのは「浜浦橋」なんだろ？
だったら浜浦橋を速攻でで4車線化してしまえよ

wikiには「新潟大堰」についても書かれてないし。
「堀割橋」「関屋大橋」「平成大橋」「新潟大橋」「ときめき橋」「信濃川大橋」については事細かに書かれてるけどな。

951 ：R774：2014/06/10(火) 20:47:50.47 ID:hLNPDeCK.net

松浜橋と小須戸橋の高さ制限て前からあったっけ？

952 ：R774：2014/06/10(火) 21:33:16.10 ID:YXArry9V.net

前に信号がどうたら上がってたからあれだけど、
中央環状線横越バイパスできたらたぶん横雲バイパスにも信号増えると思う。。。

953 ：R774：2014/06/10(火) 21:35:36.74 ID:YXArry9V.net

あと、浜浦橋はR402（直轄国道じゃないので都道府県側で管理）の橋梁だから多分新潟市管理だと思う・・・

954 ：R774：2014/06/10(火) 22:17:26.36 ID:k87hCmos.net

wikiは公式じゃ無いから信用しちゃだめよーだめだめ

955 ：R774：2014/06/10(火) 22:39:53.80 ID:jkZ3ZSBO.net

>>950
関屋分水で国土交通省管轄の橋はないよ
越後線以外は全部新潟市管理。浜浦橋も>>953の言う通り新潟市管理。（ただし関屋大橋と有明大橋は昔は国管理だったけど）
ちなみに平成大橋以南は関屋分水じゃなくて信濃川。

956 ：R774：2014/06/11(水) 00:33:41.91 ID:vsLy2Qj5.net

>>955
昔(R116だった時)、関屋に住んでいたが、そういや移管したんだったよね(^_^;)
旧116号も市道になったんだから、市の権限で積極的に渋滞対策をやってほしい。


>>946
水原に通っていた時期があったが、あの信号は要らんよな〜
余計な農道を作るから、余計な交差点ができて、余計な信号が付くんだよねｗ


>>930
長岡東バイパスでも同じ。朝の通勤ラッシュ時は福島・川崎南・高畑の交差点で渋滞がひどい。なんで平面交差にしたんだ?!
隣のICまで続く時も…結局、小学生の通学路や住宅街の道を抜けたほうが信号ないし、早く通過できるんだよね。
小学生の登校には気をつけてるが、何のためのバイパスか分からんわ。


結局…俺が思うに、地元の土建屋や百姓、警察の天下り先である信号会社など、ヘンな利益誘導のために、無駄な農道や平面交差点ができて、余計な信号が設置されて、市民が迷惑しているってのがよく分かるわ。

957 ：R774：2014/06/11(水) 01:20:06.24 ID:AKp9vr6m.net

>>951-953
松浜橋と泰平橋は相当前から高さ制限あった記憶が・・・　小須戸橋も制限あったっけ？
横雲橋よろしくバイパスも信号だらけになるとはもうねｗ　白根の大郷橋や臼井橋も結構なボトルネックじゃ？あの急カーブといい笑うだけ。

>>953-957
そなのか、誤認申し訳ない。
でも、今考えると政令指定受けたのはまずかったんじゃね？国が仕事すべきものを地方に丸投げさせて、
「あとは自分たちで頑張ってね！バイバ〜イ！」って要は国から切られちゃったようなもんだし。

そんなモチベで新潟市が積極的に橋の改修なんてするわけない罠。納得した！

958 ：R774：2014/06/11(水) 15:20:37.39 ID:lIswB2tp.net

新潟市はなぜか積極的にＢＲＴにモチベ使ってるからなｗ

959 ：R774：2014/06/11(水) 17:21:15.48 ID:bi8duTWu.net

あんな連結バスなんて恥ずかしいからやめた方がいい
多摩モノレールみたいなのがいいんじゃね？

960 ：R774：2014/06/11(水) 18:25:02.18 ID:DoDsKO38.net

渋滞してるところにはさらに邪魔なのにな

961 ：R774：2014/06/11(水) 19:06:28.20 ID:beYFxu1p.net

わざと渋滞にしているんだよ
道路改良工事の口実が出来るだろ？

962 ：R774：2014/06/11(水) 19:11:59.69 ID:GR8M5Wut.net

ＢＲＴなんか要らねぇから、越後線複線化しろや！

農道建設やめて、バイパスの交差点立体化しろや！

963 ：R774：2014/06/12(木) 20:44:15.37 ID:/bSKbKAS.net

>>939
コンパクトシティを目指しているから鳥屋野潟南部郷の開発は不要だろ

964 ：R774：2014/06/12(木) 21:44:21.34 ID:7cSjriZq.net

BRTは駅南に延ばし駅南は無料化と駐車場無料にすれば意義はあるかも
でも費用考えると要らないけどね

965 ：R774：2014/06/12(木) 21:57:43.50 ID:GCJAXEEl.net

新潟環状道路できねーかなー
ぐるっと一回りしちゃったりしてー

966 ：R774：2014/06/12(木) 22:53:43.23 ID:vaF/1KjP.net

>>965
つ　県道46号

967 ：R774：2014/06/12(木) 23:52:10.54 ID:Z2795Kh0.net

r46トレースするの好きだわ
もう一回り大回りするならr55もいいね

968 ：R774：2014/06/13(金) 00:58:15.31 ID:8z0OHIIN.net

大新潟環状道路希望！

寺泊港〜分水〜栄PAｽﾏｰﾄIC〜加茂〜村松〜五泉〜安田IC〜瓢湖〜月岡〜聖籠新発田IC〜新潟東港

969 ：R774：2014/06/13(金) 11:00:47.68 ID:4tTamqF/.net

>>966
うーん
46ってそういう道路だったんだね
知らなかった

新潟西バイパス新潟バイパスと繋がる環状道路を想像してるんだけど

970 ：R774：2014/06/13(金) 15:41:31.61 ID:NGDJhmTR.net

BRTは専用レーンにバスを走らせることだろ。
２両バス走らせたからＢＲＴ完成ってことじゃないのに。
新潟市の連中はバカしかいないのかｗ

971 ：R774：2014/06/13(金) 18:10:52.16 ID:V1Gzib1V.net

しかしなんだよ？この新潟市の金曜日・・・どこもかしこも大渋滞。
「紫鳥線」「笹出線」「小須戸線」「大堀幹線」
県庁周辺に新潟駅周辺も死に物狂いの混雑なんだが、20年前こんなにひどかったか？

しかも、今日だけで全車両の70％が軽自動車なことを知ったよｗ
トラックや普通乗用車は本当に少なくなったな。

972 ：R774：2014/06/13(金) 19:29:06.15 ID:K9dScbQm.net

>>971
渋滞の原因は、コンパクトシティじゃないからだろ
確か新潟県庁が今の市役所にあったころのお話だが、
・県庁倍増（階数）構想があったらしい
・新潟駅南口（たぶん今の弁天線）に１００ｍ道路を作る計画があったらしい。
こんな計画が頓挫したから、脱コンパクトシティとなった。
きっかけは県庁の移転、日報も黒埼へ（今は回帰したけど）、ふるさと村を辺鄙なところに、
イオン、アピタ、デッキーなど郊外に大型ＳＣ
おそらくその当時は勢いで５０万都市になったから、勢いで１００万都市になれると・・・
その結果、コンパクトシティとは逆行、さらに人口減少（卒業とともに県外へという社会減）により
いわゆる市街地と呼ばれた古町や万代はもはやスカスカ状態。各地区に分散したから
政令都市のくせに市街地が存在しない都市となった新潟市。あの金沢でさえ市街地は存在しているのにね。

973 ：R774：2014/06/13(金) 20:20:12.42 ID:fHsVKrk5.net

道路関係の仕事してる人から第2新潟バイパスのようなものを建設する計画があったって聞いた・・・

974 ：R774：2014/06/13(金) 21:09:44.07 ID:K51Gf16I.net

紫鳥線と弁天線の交差点はいつも酷い。特に夕方。
交差点で青になっても前の交差点に脇から入ってきた車がずーっと残っているから進めない
で、良くて1台、タイミングが悪いと1台も進めないまま青信号をそのままスルーしてしまう

975 ：R774：2014/06/13(金) 21:19:10.14 ID:h6rq3ohd.net

赤道の東区役所近くに増設された信号マジ要らん

976 ：R774：2014/06/13(金) 21:26:44.57 ID:2LgXF2RA.net

信号機ってもうかるらしいな

977 ：R774：2014/06/13(金) 21:31:18.43 ID:K51Gf16I.net

交通信号機専門の電気工事業者も居るくらいだからね
月に何本も建てているんだろう
そういう所が潰れないように、警察は信号を立て続る

978 ：R774：2014/06/13(金) 21:42:12.21 ID:2LgXF2RA.net

電球からLEDにしちゃったからメンテの機会が減る
だから困るんだよ
もっと信号を作らねば(使命感)

979 ：R774：2014/06/13(金) 21:57:11.88 ID:qmfG7H5L.net

外国では信号機の上にタイマーが付いてる。日本でも歩行者信号には似たようなモノ付いてるが・・・

「今は青信号だけど○○秒後には赤信号になる」ってのが分かれば、アクセルから足を離し、ニュートラルにして惰性で・・・
「今は赤信号だけど○○秒後には青信号になる」ってのが分かれば、停車後アイドリングストップした方が良いかどうか判断できる。

警察の天下り先の信号屋に、どうしても利益供与しなきゃならないなら、信号の数を減らす代わりにタイマーを付けて欲しい。

980 ：R774：2014/06/13(金) 22:51:59.32 ID:wBco4KtG.net

そろそろ次スレどなたか頼む。

信号機といえば、見附の8号線あたりにある青にならない信号機
青にならないにもかかわらずちゃんと青信号灯が設置されているのが無駄すぎると思う。

981 ：R774：2014/06/13(金) 23:31:20.08 ID:qmfG7H5L.net

>>980
あれ、青信号灯の球が入ってないんじゃないか？

っていうか、青信号灯がない信号機を作るほうがカネかかるんじゃ・・・

982 ：R774：2014/06/14(土) 06:46:02.85 ID:13yY7LMH.net

あれやるなら矢印をもっと太く見やすくすべきだよね。
知らない人は赤だと思って流れが悪くなりがち

983 ：R774：2014/06/14(土) 07:14:28.66 ID:aus5WvOT.net

>>974
渋滞知らずの便利な自転車をご利用ください

984 ：R774：2014/06/14(土) 09:17:45.55 ID:my2tTiUq.net

原動機の付いてる原付バイクもおすすめ

985 ：R774：2014/06/14(土) 10:39:06.27 ID:h5D+NwPt.net

見附の8号線の信号なんとかならんのか
あんなの通勤時間だけでたくさんだろ
夜中でもあのまんまなんだぞ

986 ：R774：2014/06/14(土) 12:01:17.96 ID:r3uW1Lit.net

だから、わざとそういているんだってば

987 ：R774：2014/06/14(土) 18:11:58.40 ID:9xNnl4nM.net

>>980
チャレンジしてみます

988 ：R774：2014/06/14(土) 18:18:12.13 ID:9xNnl4nM.net

>>987
★　新潟県の道路　Part14　★
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1402737255/1-4

↑完成しました

989 ：R774：2014/06/14(土) 18:23:16.88 ID:fi6thYuN.net

>>985
プラントに行かせるための信号とかね。
ビームの交差点が青になってからコロナを過ぎるまでぶっ飛ばせば引っかからないとかね。
逆に良くないよな。
その8号で長岡に入ってからもどっかで一度引っかかるとそのあと5連続くらい？死ぬほど引っかかりまくる場所がある。

990 ：R774：2014/06/14(土) 21:35:38.88 ID:53MPyb9X.net

白根バイパスの次は見附バイパスだな

991 ：R774：2014/06/14(土) 22:55:58.96 ID:64NsrRE0.net

>>989

今町（見附）の信号連続は酷いな。長岡に入ってからもそうだけど。
特にコロナとかプラントあたりなんか、立体化して信号なくしてほしい。
一回強行突破すれば上手くいくが、真面目に停車しちゃうとその後は各駅停車になる・・・良くない。
長岡東BPは、灰島新田・新組・福島・川崎南・高畑・町田・横枕・片田の交差点を立体にして、他の信号は単純に廃止でいいよ。
あるいは左折のみフリーにして、隣の交差点（IC）でUターンさせればいいんだし

992 ：R774：2014/06/14(土) 23:07:41.02 ID:my2tTiUq.net

ただでさえ千把野〜妙見は80キロ以上で流れているのにそんなことしたら１００キロで飛ばす馬鹿が増えて白バイ・覆面だらけになる

993 ：R774：2014/06/14(土) 23:20:52.99 ID:64NsrRE0.net

>>992

規制速度８０キロまであげる代わりに、100キロ以上出すやつは厳しく取り締まればいい。

994 ：R774：2014/06/14(土) 23:25:40.28 ID:my2tTiUq.net

10分間隔で特急覆面パトカー号を千把野〜妙見で走らせるならまぁそれでいいんじゃない？

995 ：R774：2014/06/15(日) 21:37:31.33 ID:3gWcTWNV.net

見通しも悪くない80キロ規制の長野の上信越の高速で朝五時に110キロ程度で覆面クラウンに捕まったんだが、国家公安委員長の発言の流れからくるとやり過ぎじゃないか？
信号もやりたい放題だし、警察に権限与えすぎなんだよ。

996 ：R774：2014/06/15(日) 22:48:09.16 ID:ul0ePtNI.net

今朝、白根の広域農道でスマホでメール打ちながら30キロくらいで走ってる女の乗った軽自動車を追い越そうとした。
しかし、向こうもスピード上げてお互い100キロ以上のゼロヨンになってしまったorz
俺は仕方ないから引き下がったが、向こうはそのまま赤信号突っ切って交差する路線バスに急ブレーキかけさせて行ってしまった

997 ：R774：2014/06/16(月) 11:12:07.84 ID:POA3B1/4.net

>>995
100ならまず捕まらんだろうに