▼埼玉県の道路事情　その15▲

1 ：R774：2014/05/03(土) 02:02:56.62 ID:Jc0Lvpjh.net

前スレ
▼埼玉県の道路事情　その14▲
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1364385750/

◆国土交通省
大宮国道事務所（R17、R16、R4現道、圏央道（白岡菖蒲IC以西）など）
http://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/
北首都国道事務所（R4東埼玉道路、新4号、外環、圏央道（白岡菖蒲IC以東）など）
http://www.ktr.mlit.go.jp/kitasyuto/

◆埼玉県
道路政策課（道路建設など）
http://www.pref.saitama.lg.jp/soshiki/l04/
道路環境課（道路の維持管理、道の駅など）
http://www.pref.saitama.lg.jp/soshiki/l06/

◆その他
WikiPedia 埼玉県の県道一覧
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9F%BC%E7%8E%89%E7%9C%8C%E3%81%AE%E7%9C%8C%E9%81%93%E4%B8%80%E8%A6%A7

938 ：R774：2015/04/17(金) 17:17:54.85 ID:9XX1Jlo8.net

新座→住民が拒否 所沢→行政が拒否 だから期待しない

939 ：R774：2015/04/17(金) 20:32:22.42 ID:OxrLck48.net

>>936
カインズPBのラムネ、値段の割においしいからうちでは評判。
新座に出来るなら買いに行くのがウンと楽になるな。

940 ：R774：2015/04/19(日) 15:03:49.52 ID:8vxPN/fS.net

ららぽーと富士見周辺行ってきた
463には影響なし、254は上下線一車線潰れてる。けど残りの一車線が流れてるから問題なし。下りの渋滞が463まで繋がりそうだったけどw

ただ片側一車線の周辺道路は大渋滞だったね。

941 ：R774：2015/04/19(日) 23:45:14.43 ID:HMsOYGbA.net

>>937
コストコ話は潰れたんじゃなくて、廻りが勝手に妄想で盛り上がって騒いでただけ

コストコの出店基準が「商圏人口１００万人(現在は７０万程度に下げてる)」だから、
事前打診の時点で『入間と近すぎて話にならん』って軽くあしらわれたとか

942 ：R774：2015/04/20(月) 02:53:52.92 ID:KIGHb+jX.net

自動車を使うとなると、新座と入間は近くて遠い気がするんだよなぁ。
あ、所沢の道路がクソだとか思ってませんよ。

943 ：R774：2015/04/20(月) 09:38:09.38 ID:RkO+rFgE.net

こないだ入間のアウトレット行ったら隣接のコストコ大盛況だったな

944 ：R774：2015/04/20(月) 16:47:51.53 ID:gZCFmWrZb

>>941

でもね、地図で関東のcostcoの配置を見ると見事に放射状に分散されてて、川越、さいたま市辺りだけ抜けてるんだよね、あの穴を埋める事を期待するのは不自然じゃないと思うよ

945 ：R774：2015/04/20(月) 20:46:51.44 ID:tkV0wecj.net

>>940
463に影響あるよ
羽根倉橋前後で恒常的に渋滞するようになったわ
下南畑の西行きは常に右折が渋滞するようになったし
下大久保の東行きは直進のみならず
右折も渋滞するようになった

946 ：R774：2015/04/21(火) 03:08:35.18 ID:s4wdq09r.net

コストコは知ってるだけでも、新座、東松山、久喜、深谷に出来るって噂があったなｗ

947 ：R774：2015/04/22(水) 17:53:25.84 ID:yARgYtlq.net

>>942
所沢の道路はクソだよ

948 ：R774：2015/04/22(水) 18:50:15.05 ID:qhDRzvlD.net

都道4号とR463バイパスが繋がればかなりマシになるような
所沢中心部はクソだけど
所沢-飯能の所要時間の短さは県内で一番驚嘆するわ

949 ：R774：2015/04/22(水) 19:48:19.08 ID:mJk5/E+H.net

いやそうでもないぞ
似たような距離だが川越〜東松山のR254なんかも早く着く
ここもまた川越市街で渋滞するんだが

950 ：R774：2015/04/26(日) 22:45:31.80 ID:OP+iDkXF.net

狭山市と入間市の都市計画に関する部署の人間と友達だが、はっきり言って所沢市は糞だと言っているよ。

理由は、「所沢市内の道路を便利にすると狭山市や入間市からの通過車両が増えるから」ということらしいが実際には古くからの地主に頭が上がらないだけ。
爺さんひとりのために40年、開通できなかった道路がある。
加えて東京都からも相手にされないので都道との接続が完璧にダメ。
これは道路だけじゃなく、多摩モノレールの所沢延長も同じ。
西武も投資したモノレールなのに石原都知事のひと声で中止になった。

狭山市、入間市、飯能市あたりの行政からみると所沢って
「東京には頭が上がらないくせに所沢より西や北にある市町村には上から目線で腹が立つ」存在なんだそうだｗ

951 ：R774：2015/04/26(日) 23:03:49.21 ID:q9dkeyt2.net

確かに所沢の不便さは他の市を比べても際立ってる感じがする
特に市街地は

952 ：R774：2015/04/26(日) 23:53:42.97 ID:g7kb8Pqf.net

>>950
モノレールは中止も何も埼玉に来る計画なんて最初からないわｗ

953 ：R774：2015/04/26(日) 23:57:34.64 ID:37Cooj0N.net

所沢が糞なのには間違いないが

＞加えて東京都からも相手にされないので都道との接続が完璧にダメ
そもそも都側の進捗度の遅さが考慮されていない
東京狭山線もＲ463ＢＰも、計画通り道路が出来あがってきてる(タイムスケジュール的に、では無い)のに、都側は用地買収すらやって無い

＞西武も投資したモノレールなのに石原都知事のひと声で中止になった。
多摩モノは西武も投資したから、なんて理由では所沢に伸延する訳が無い
西武が出資したのは、拝島線と交差する事で乗り換え客による乗客増が見込めたから
所沢伸延は、会議上での話だけで、伸ばした場合どうなるか等の調査すらまともにしていない


一番は、役所職員が共産系労組だから「仕事してもしなくても給料は一緒」って考えてるから
だから道路に限らず、商業施設とかの開発行為も、中々許可が下りない
ここ最近で一番大きな開発行為が、マミーマート所沢山口店位のもんで(更に前だとヤオコー北原店)、それ以上の規模の商業施設は、
話は来ても開発申請出す以前に出店事業者が降りちゃってる

954 ：R774：2015/04/27(月) 11:36:44.98 ID:ydwcmhxK.net

>>953
東所沢がなかなか発展しないのはそれが理由か

955 ：R774：2015/04/27(月) 11:47:17.29 ID:U2F03Z/p.net

>>950
妄想乙ｗ

956 ：R774：2015/04/27(月) 21:56:38.21 ID:tn0fHD6B.net

大体県道や３桁国道の事業は県がやるのに
何で所沢市の話になるんだよ
ひどい妄想だな

957 ：R774：2015/04/28(火) 09:13:47.49 ID:xSvogtY1.net

>>954
東所沢はそれでも区画整理は古くからされてるし、最近は学校誘致やらカドカワの新工場やら動きがあるからまだましな方だと思う。
地元の議員もいるし、基本的に東所沢駅を利用する人はすべて所沢市民だから。

秋津・新秋津がひどい。
埼玉県所沢市と東京都東村山市・清瀬市にまたがっている。駅の利用者の大半が地元以外の乗換利用者のうえ、地元の人も各市に分割されるから、政治家の人が訴えるにしてもまったくもっておいしくない。
だからせっかくの乗換駅なのにあの利便性であんな道路のまま放置されてる。

958 ：R774：2015/04/28(火) 17:08:47.04 ID:Kg0t2css.net

駅前に県境・市境がせめぎ合ってるんだよな

959 ：R774：2015/04/28(火) 18:24:24.75 ID:madI3MTg.net

>>957
あそこは道路を見ても、線路と川に遮られて、
南北方向に抜けられるのがあの２駅の間の道路位で、
周辺に迂回路らしきものもないから、
危険を承知で通らざるを得ないんだよね。

960 ：R774：2015/04/28(火) 20:48:09.33 ID:MonomvBC.net

所沢をなんとかするには秋津駅前をなんとかしないといけないのだが
すべては東京都が悪い

961 ：R774：2015/04/28(火) 23:07:31.51 ID:XvX03AF6.net

>>959
迂回も何もあそこを通るのは地元の人くらいだろ

962 ：R774：2015/04/29(水) 17:22:45.00 ID:8f73m7ML.net

>>957
あそこは実に酷いな

963 ：R774：2015/05/02(土) 15:25:42.23 ID:q5It1hXu.net

東京の足立区と埼玉の八潮市を結ぶ桑袋大橋と浮花橋の間に橋がもう2、3本必要。
幹線道路がつながるし、花畑と大曽根の
活性化にはこれしかない。

964 ：高速道路の料金値下げを許さない市民の会：2015/05/02(土) 22:08:07.22 ID:RTGlOQAB.net

自動車ではなくて鉄道使えよ

大気汚染を抑制されるために

965 ：R774：2015/05/03(日) 01:08:57.36 ID:q+wn/Il8.net

無闇に橋を作ろうと考えない方がいいぞ
川に橋桁用のセメント入れるのがどれだけ大変だと思う？

966 ：R774：2015/05/03(日) 07:16:59.85 ID:K3TttUtk.net

国道125号の栗橋大利根BPはいつ頃に出来そう？
このBPが完成すれば熊谷の国道17号から利根川橋東堤防まで片側2車線になるんだが。

>>770
日光街道の圏央道の幸手ICへの側道は出来てるらしい

967 ：R774：2015/05/03(日) 08:03:47.56 ID:K3TttUtk.net

遅レスだけどドライブインと言えば栗橋の125号のとこも健在だな。
旧栗橋町内の旧4号の片側2車線は最近暴走族が良く来ててうるさいな・・・

968 ：R774：2015/05/03(日) 11:36:01.17 ID:tN5bm3/W.net

>>966
大利根のカインズの辺りだっけ？
滅多に行かないから判らないな

加須羽生バイパスは４車線区間が不動岡小入口交差点まで延びた
行田バイパスの残る２車線区間は行田大橋の東行き用橋桁が架かった所で小休止中

969 ：R774：2015/05/03(日) 11:55:19.28 ID:6t5cUVZH.net

>>965
吊り橋にすれば（ｗ

970 ：R774：2015/05/07(木) 18:29:27.15 ID:xhDnK8st.net

平成27年度重点整備個所
http://www.pref.saitama.lg.jp/a1004/dousei1006/documents/juutenn-1.pdf

新たに重点整備個所になったのは5か所

国道４０７号 鶴ヶ島市・日高市 鶴ヶ島日高ＢＰ
伊勢崎深谷線 深谷市 上武大橋
（都）飯能所沢線 所沢市 ３工区
（都）放射７号線 新座市 新堀
（都）放射７号線 新座市 栗原

971 ：R774：2015/05/08(金) 13:48:45.49 ID:lV/U/sO8.net

>>968
加須羽生バイパスのそれは1年前からだぞ？

972 ：R774：2015/05/08(金) 19:30:59.18 ID:L3HD8h63.net

自動車ではなくて鉄道使えよ

973 ：R774：2015/05/08(金) 19:49:42.64 ID:HUFklJve.net

>>972
貴様みたいな奴がいるから鉄ヲタは嫌われる

974 ：高速道路の料金値下げを許さない市民の会：2015/05/08(金) 20:46:27.50 ID:xlaeHH3U.net

>>974
貴様みたいな大気汚染促進者がいるから車ヲタは嫌われる

>>972
激しく同意

975 ：高速道路の料金値下げを許さない市民の会：2015/05/08(金) 20:51:19.22 ID:r3eyT2VB.net

>>973
貴様みたいな大気汚染促進者がいるから車ヲタは嫌われる

976 ：R774：2015/05/08(金) 22:32:08.59 ID:OOFmT9kk.net

>>974
自分で自分の事批判してるぅ
まず、高速道路の料金値下げを許さない市民の会ってよくご登場されるが何者？
てか、お前の言う通りだったら車使う奴大体大気汚染促進者じゃねーか
（要するに道路板の奴大多数を敵に回してるって事）
しかも、お前そこまで言うって事はチャリンコとトレインしか移動手段無いんだな

977 ：R774：2015/05/09(土) 01:25:43.84 ID:eHc8d+gy.net

東武8000系を許さない市民の会とかいう名前で鉄道板荒らしてる奴なので気にしないように

978 ：R774：2015/05/09(土) 09:59:34.78 ID:S2TVkWAn.net

要するに荒らしか
それよりそろそろ新スレを

979 ：R774：2015/05/09(土) 11:04:32.50 ID:N7Rkw5Uz.net

次スレ
▼埼玉県の道路事情 その16▲
http://itest.2ch.net/test/read.cgi/way/1431136827/l50

980 ：R774：2015/05/09(土) 22:43:32.03 ID:7k9Rjm8z.net

圏央道
上尾道路
東埼玉バイパス

早期開通祈願

981 ：R774：2015/05/09(土) 23:30:32.25 ID:4G/yZ8ds.net

>>972
鉄道じゃなく、自転車使えよ。
自分で組み立てるか、20万以上のスポーツ自転車買いなさい。
ロード系かXC系を　
世界の最高級品作っているシマノのパーツ使うと良いの作れるよ。
イタリアかフランスのカンパなんて使うなよ。

982 ：R774：2015/05/10(日) 00:00:57.71 ID:rN/ACtsS.net

圏央道出来れば他に金回せるんだよなぁ

983 ：R774：2015/05/10(日) 04:21:08.87 ID:fQEnww3L.net

>>970
東京狭山線の下安松工区を含め、
放射７号線は遂に埼玉も東京も全線で重点整備を打ち出したか

984 ：R774：2015/05/10(日) 04:27:33.08 ID:nmwBx6be.net

いよいよ中央圧延の取り壊しが始まったみたいですよ

985 ：R774：2015/05/11(月) 21:28:12.53 ID:7WvFahkz.net

高速道路の料金は値上げし続けるべき

986 ：R774：2015/05/12(火) 23:36:47.56 ID:OuhE+T21.net

高速道路の料金を値上げしてください

987 ：R774：2015/05/13(水) 22:25:11.08 ID:SrPdW6SC.net

高速道路の料金は新幹線に乗った場合の交通費以上の料金に値上げするべき