【神奈川】さがみ縦貫道・新湘南バイパス・横浜湘南道路 その1
- 1 :R774:2014/05/14(水) 23:03:01.26 ID:A+cXTllm.net
- さがみ縦貫道・新湘南バイパス・横浜湘南道路について語るスレです。
○リンク
横浜国道事務所
http://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/index.htm
広域幹線道路事務所
http://www.pref.kanagawa.jp/cnt/f4393/
横浜市道路局
http://www.city.yokohama.lg.jp/doro/
NEXCO中日本
http://www.c-nexco.co.jp/
○関連スレ
【圏央道】首都圏中央連絡自動車道 その23
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1397363584/l50
- 950 :R774:2023/08/01(火) 20:18:50.30 ID:gxGn/uQP.net
- 2023年8月1日・8時時点
1号機:神奈川県 藤沢市 城南(大鋸から2,622m/約8,100m)(回転作業準備中)
2号機:神奈川県 鎌倉市 関谷(横浜坑口から320m/約2,700m)
://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/yokokoku_index025.html
- 951 :R774:2023/08/03(木) 07:57:05.76 ID:bZaxww8E.net
- 2023年8月2日・8時時点
1号機:神奈川県 藤沢市 城南(大鋸から2,622m/約8,100m)(回転作業準備中)
2号機:神奈川県 鎌倉市 関谷(横浜坑口から326m/約2,700m)
://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/yokokoku_index025.html
- 952 :R774:2023/08/03(木) 20:07:26.28 ID:5vYs0UUD.net
- 2号頑張ってる
- 953 :R774:2023/08/03(木) 21:30:27.89 ID:Cv9mYbLx.net
- 2023年8月3日・8時時点
1号機:神奈川県 藤沢市 城南(大鋸から2,622m/約8,100m)(回転作業準備中)
2号機:神奈川県 鎌倉市 関谷(横浜坑口から331m/約2,700m)
://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/yokokoku_index025.html
- 954 :R774:2023/08/03(木) 22:30:25.54 ID:5vYs0UUD.net
- 一号起きろ
あと5.5kmあるんだぞ(´・ω・`)
- 955 :R774:2023/08/04(金) 19:26:39.83 ID:qbqvIpDq.net
- 2023年8月4日・8時時点
1号機:神奈川県 藤沢市 城南(大鋸から2,622m/約8,100m)(回転作業準備中)
2号機:神奈川県 鎌倉市 関谷(横浜坑口から337m/約2,700m)
://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/yokokoku_index025.html
- 956 :R774:2023/08/04(金) 19:30:05.63 ID:SCQhSpIf.net
- 俺が戸塚から引っ越すのと横浜湘南道路が開通するのどっちが先か?
少なくとも俺は20年待ったぞ
- 957 :R774:2023/08/04(金) 21:10:46.81 ID:0GNicoeR.net
- 快速2号
- 958 :R774:2023/08/07(月) 20:54:48.25 ID:p5BjBuCz.net
- 2023年8月7日・8時時点
1号機:神奈川県 藤沢市 城南(大鋸から2,622m/約8,100m)(回転作業準備中)
2号機:神奈川県 鎌倉市 関谷(横浜坑口から342m/約2,700m)
://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/yokokoku_index025.html
- 959 :R774:2023/08/07(月) 23:38:07.77 ID:hzozq99p.net
- 土日休みだから5m/日キープ!
- 960 :R774:2023/08/08(火) 07:17:25.82 ID:9wCzS0rM.net
- tst
- 961 :R774:2023/08/08(火) 07:18:29.41 ID:9wCzS0rM.net
- 横浜湘南道路の橋梁上部工架設工事に伴う市道下倉田第406号線の夜間通行止めを行います。
://www.ktr.mlit.go.jp/kisha/kisha_00612.pdf
- 962 :R774:2023/08/08(火) 21:47:35.93 ID:9wCzS0rM.net
- 2023年8月8日・8時時点
1号機:神奈川県 藤沢市 城南(大鋸から2,622m/約8,100m)(回転作業準備中)
2号機:神奈川県 鎌倉市 関谷(横浜坑口から347m/約2,700m)
://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/yokokoku_index025.html
- 963 :R774:2023/08/08(火) 23:10:17.39 ID:yJKeT0+F.net
- コンスタントに5m掘って偉いね(´・ω・`)
- 964 :R774:2023/08/08(火) 23:21:33.69 ID:L8s0EbQo.net
- やっぱ暫定2車線で対面通行か?
- 965 :R774:2023/08/09(水) 08:36:38.34 ID:1rHonMmB.net
- 茅ヶ崎JCTで根詰まり起こしそうだけど、それは大丈夫なん?
- 966 :R774:2023/08/09(水) 17:26:51.44 ID:t3tQEgw7.net
- >>965
それな
- 967 :R774:2023/08/09(水) 19:42:24.29 ID:sQjm9uOk.net
- 2023年8月9日・8時時点
1号機:神奈川県 藤沢市 城南(大鋸から2,622m/約8,100m)(回転作業準備中)
2号機:神奈川県 鎌倉市 関谷(横浜坑口から353m/約2,700m)
://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/yokokoku_index025.html
ゼッタイ毎日5m掘るマン
- 968 :R774:2023/08/10(木) 00:38:26.12 ID:/K+1donj.net
- 偉い
- 969 :R774:2023/08/10(木) 09:32:07.10 ID:j1pZ01+o.net
- 1号機が動き出さない限り意味はないけどな
- 970 :R774:2023/08/10(木) 15:50:35.22 ID:7+FxNhMB.net
- 2023年8月10日・8時時点
1号機:神奈川県 藤沢市 城南(大鋸から2,622m/約8,100m)(回転作業準備中)
2号機:神奈川県 鎌倉市 関谷(横浜坑口から358m/約2,700m)
://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/yokokoku_index025.html
- 971 :R774:2023/08/10(木) 16:55:45.52 ID:2xDXGtsP.net
- もし1号機が今日から突然日進5m、年間240日稼働したとしても4年半以上かかるという現実
- 972 :R774:2023/08/11(金) 10:17:30.86 ID:XdyICAJ7.net
- 2号機は住宅があるエリアの下を屈伸していることと、早く掘り終えても横浜湘南道路全体のスケジュールにはあまり意味がないので、慎重にきっちり日進5mで掘っている、と考えたい。
一方の1号機は、すでに往路で地質が分かってることと、前半分は藤沢BPの下を屈伸するので、往路の調子良かった時並にガンガン掘り進んでほしいねぇ。
- 973 :R774:2023/08/11(金) 14:20:46.23 ID:fL/ZUtjs.net
- ほりまるが公田の回転立坑に近づいた時のラストスパートみたいに1日10m進んでもいいぞ!
- 974 :R774:2023/08/11(金) 19:24:41.39 ID:y22NTfM2.net
- >>965
国道1号バイパスと圏央道を兼任は無理があると思う
国にもう金がない証拠だな
一昔前なら横浜湘南道路は横浜新道に繋げて国道1号バイパスにして、圏央道は別個に作ってるだろうな
- 975 :R774:2023/08/11(金) 19:36:38.91 ID:qqJ/eQ1/.net
- >>974
R1BPと圏央道の兼任だけでなく
新東名も兼任している
R1BPが1車線はよいとして
新東名と圏央道合わせて1車線...
- 976 :R774:2023/08/12(土) 12:53:12.78 ID:B24tGMAI.net
- 節約して、結局やっぱ要りますで二重投資
日本のテンプレ
- 977 :R774:2023/08/12(土) 13:52:01.70 ID:ti1w9Z+D.net
- 財務省が経済を分かってないド低能緊縮アホ集団なだけで
お金はあるんじゃよ
- 978 :R774:2023/08/12(土) 20:11:08.11 ID:oOPE4Uk1.net
- >>976
京滋バイパスと新名神がまさにそれ
京滋バイパスは国道1号バイパスとしても名神のバイパスとしても中途半端な道路になった
古くは中国道もかな、結局山陽道と山陰道作る羽目に
- 979 :R774:2023/08/12(土) 20:13:11.20 ID:oOPE4Uk1.net
- 1車線のJCTを介さなきゃいけない時点で欠陥道路
起点から連続走行出来ない時点でダメ
新東名と圏央道と国道1号バイパスと横浜環状を兼任なんて初めから無理な話
- 980 :R774:2023/08/12(土) 20:49:26.44 ID:AKD3dw6Z.net
- 衰退国に道路建設なんて贅沢
- 981 :R774:2023/08/13(日) 02:28:06.58 ID:6WKgGndU.net
- アホ!
緊縮財政をやっているからこその衰退なのだ
積極財政に戻し、道路はバンバン作る
それでヨシなのだ
- 982 :R774:2023/08/13(日) 09:34:13.39 ID:yQwFLh+p.net
- 小仏上りは追加でたった1車線のトンネルを作るし、金が無いんだよ
小仏上りはトンネルを出てから急激に下り坂になるが、
それならトンネルを上り勾配にしなければ渋滞も起きにくかった欠陥トンネル
- 983 :R774:2023/08/13(日) 11:29:50.94 ID:SUXOJw2g.net
- >>982
あの追加の1車線は上下共用にしてほしかったな
時間帯で切り替える
- 984 :R774:2023/08/13(日) 13:33:20.04 ID:guEksQZ8.net
- そもそも1車線の時点で舐めすぎ
1車線も2車線も工期と工賃に大差ないだろ
- 985 :R774:2023/08/13(日) 14:24:51.80 ID:aZd/jtYN.net
- 2車線から1車線に節約したというフリをしないと予算が下りない衰退国ジャップ
- 986 :R774:2023/08/13(日) 15:38:44.91 ID:SUXOJw2g.net
- >>984
2車線で作るという選択肢はないと思う
対面通行ってわけにもいかんだろう
1×2か2×2か3×1のいずれか
- 987 :R774:2023/08/13(日) 20:18:15.56 ID:9fcMkgFP.net
- 付加車線一車線だと環境アセス不要だかで着工が早く出来るようだから仕方ない
- 988 :R774:2023/08/14(月) 01:24:52.34 ID:jej9gkwE.net
- 次スレ立てました
さがみ縦貫は全通して役目は終えたので省略しました。
【E84】新湘南バイパス・横浜湘南道路 その2【C4】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1691943709/
- 989 :R774:2023/08/14(月) 09:02:10.41 ID:UL+b11ac.net
- >>987
いろんな制度作りすぎて身動き取れなくなって自爆みたいな案件だね。もう少しゆるい社会になってほしいなぁ。
- 990 :R774:2023/08/14(月) 12:36:38.88 ID:tZ5JPLv7.net
- >>982
車線が1車線なだけでトンネルは2車線幅だぞ。
- 991 :R774:2023/08/14(月) 18:35:38.68 ID:DZqsE8Ys.net
- >>988
おつ!
- 992 :R774:2023/08/15(火) 00:23:23.00 ID:1LOXEGQj.net
- うめ
- 993 :R774:2023/08/15(火) 12:18:30.08 ID:2fgEW954.net
- うめええ
- 994 :R774:2023/08/15(火) 17:21:50.47 ID:2fgEW954.net
- たけえええ
- 995 :R774:2023/08/15(火) 21:26:59.01 ID:2fgEW954.net
- 990
- 996 :R774:2023/08/15(火) 21:27:10.13 ID:2fgEW954.net
- 8
- 997 :R774:2023/08/15(火) 23:08:32.16 ID:2fgEW954.net
- 7
- 998 :R774:2023/08/15(火) 23:08:57.63 ID:2fgEW954.net
- 6
- 999 :R774:2023/12/26(火) 14:21:55.67 ID:lDlWIIjMI
- 四六時中飛ばしてる伊丹−羽田を1回飛ばすたびに7000kWh火力発電した際に発生するのと同等のcO2を排出
四六時中飛ばしてる新千歳−羽田を1回飛ばすたびに14000kWh火力発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
四六時中飛ばしてる成田−クソウルを1回飛ばすたびに28000kWh火力發電した際に発生するのと同等のCO2を排出
燃料がなくなるたびに乗り換えてるポリ公のヘリタンク2000Lで10000kWh火力発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
要するにこれほどの発電能力をクソ航空機に無駄に廃棄させながら増税に原発放射能汚染利権に戦争利権にと拡大してるのか゛岸田文雄な
四六時中猥褻がらみで逮捕されて望遠カメラて゛女風呂やらのぞき見して遊んでるクソポリグルグル威力業務妨害ヘリや
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