京都市内の道路事情・道路整備について Part16

1 ：R774：2014/07/24(木) 00:05:07.26 ID:leGYWplN.net

碁盤の目につくられ、都市計画に基づいた街造りが早くからおこなわれた京都。
でも現代の道路事情はかえってそれが仇に・・・・。
また、観光シーズンは渋滞に悩まされ、「パークアンドライド」などの導入も
考えていくべきかもしれません。
そんな京都市内の道路事情・道路整備について語りましょう。

過去スレ一覧
Part1
　http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1006519692/
Part2
　http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1028724779/
part3
　http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1045974188/
part4
　http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1065616035/
part5
　http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1077941533/
part6
　http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1095952228/
Part7
　http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1118419431/
Part8
　http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1155214462/
Part9
　http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1199938230/
Part10
　http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1215432798/
Part11
　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1250825405/
Part12
　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1294588182/
Part13
　http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1314537971/
Part14
　http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1339214126/
Part15
　http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1362461192/

951 ：R774：2015/05/23(土) 23:39:26.87 ID:BwPxh+gO.net

その若い世代は政治政策に無関心で変えようという気がない。
他人のせいだと悲観して非難するばかりで、自分から動こうとしない。
無気力な人間ばかり

952 ：R774：2015/05/24(日) 00:15:33.55 ID:0s11rFRB.net

多数決では絶対に勝てないのにどうしろって言うんだ

953 ：R774：2015/05/24(日) 00:33:38.51 ID:bUxiM+Cw.net

そういう後ろ向きな心構えだったら、もう救いようがないな。

954 ：R774：2015/05/24(日) 01:23:11.34 ID:0s11rFRB.net

事実を述べたまで。若者を批判するばっかりで、どうすればいいかは言わないんだな
まあそりゃそうか。お前ら老害は多数決で絶対負けないもんな
本気で何とかしようと思うと、投票権を持つ老害を殺して数減らすしかないのわかってんのか？

955 ：R774：2015/05/24(日) 02:34:40.54 ID:bUxiM+Cw.net

本気でやることが殺人しか思いつかないとはな。おまえ人間終わってるな。
そりゃ若者向けの時代が来ないわけだ。

956 ：R774：2015/05/24(日) 03:39:42.97 ID:0s11rFRB.net

で、どうすれば多数決で若者が老害に勝てるのかさっさと答えてもらおうか
＞殺人しか思いつかないとはな
と言う以上、当然他の策はあるんだろう？

957 ：R774：2015/05/24(日) 03:40:19.27 ID:RS/ABhDH.net

自分のホームページ作ってやってくれ

958 ：R774：2015/05/24(日) 11:39:50.50 ID:kytB4dQx.net

ID:0s11rFRB
↑
こういう奴が老害になるんだわ。
本人は気にも留めてないだろうが
他人の迷惑を考えていないのがいい例。

959 ：R774：2015/05/24(日) 12:53:33.80 ID:0s11rFRB.net

老害湧きすぎだろｗｗ
お前らは若者に無理難題押しつけておいて、その間に逃げ切ればいいだけだもんな
結構な御身分だわ

960 ：R774：2015/05/24(日) 13:01:46.30 ID:GP5Mgesf.net

便所の落書きだぜ？

961 ：R774：2015/05/24(日) 13:14:37.13 ID:PmHXEvbz.net

選挙権は20-80歳、
20-30歳は×0.5
31-40は×1.0
41-60は×2.0
61-70は×1.0
71-80×0.5
こんな感じでいいかね

962 ：R774：2015/05/24(日) 16:00:09.96 ID:LtXzFSjq.net

生活道路の拡幅整備を阻む沿道地権者のほとんどは老害地主と思われ
1日1万台の交通量がありながら近年になって都市計画道路から外され拡幅計画が無くなった道路が実在するのはそのためだろう

963 ：R774：2015/05/24(日) 21:02:01.31 ID:kytB4dQx.net

自分に都合の悪い人間はみんな老害にしてしまう。
そいつこそまさしく老害ｗ

964 ：R774：2015/05/25(月) 18:42:08.85 ID:N9pSrial.net

>>949
保守系に変わってから何十年経ってると思ってんだ。
バーカ

965 ：R774：2015/05/25(月) 22:32:22.00 ID:KD3tvkdC.net

京都縦貫道７月１８日全線開通
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kyoto/2015028521.html?t=1432557365

966 ：R774：2015/05/26(火) 11:59:40.65 ID:dTunFWdl.net

>>965
こんなもんに34年もかかるのが京都だよなぁ・・・

967 ：R774：2015/05/26(火) 17:03:09.69 ID:kfGfZQjy.net

最初の２０年は作る気なかったでしょ

968 ：R774：2015/05/27(水) 16:46:02.59 ID:ZW+QYREM.net

京都市歩道工事 悪夢の大渋滞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150527-00000115-san-soci

969 ：R774：2015/05/27(水) 19:23:39.21 ID:IKYzGr4Q.net

誰が考えたか知らんけど、1車線で乗場一つなんだから、
激混バスが1台あると、その後続のバスは人の乗降りがあろうが無かろうが、
場所待ちで全部遅れる糞システムだわな

最低でも同時に2台乗降りできて、（電車と違って次に到着するバスが変動するけど）
先に並んで待ってる人がちゃんと乗れるようにならないと苦情は増え続けるよ

970 ：R774：2015/05/28(木) 00:57:46.31 ID:0as4HlfI.net

歩道を広げるために、車には犠牲になってもらうと最初から宣言すればいいのに
問題はないとか役所みたいなことをいうからこういうことになる。

バスとタクシー以外通行禁止、バス停は２台停まれるようにすることからだな

971 ：R774：2015/05/28(木) 01:43:42.39 ID:hWXDtCKk.net

むしろ動く歩道をつけてバスタクシーも禁止にして烏丸と河原町にタクシー溜まり作ればいいんちゃう？

それにしても東大路は観光バスも来るのに何考えてんのかね
キチガイ沙汰だわ

972 ：R774：2015/05/28(木) 02:25:30.53 ID:0as4HlfI.net

東大路は北行は意外と交通量がないから抜け道？になってるんだから余計なことするな

973 ：R774：2015/05/28(木) 02:56:38.33 ID:fiYFBFTt.net

東大路って何で南行だけあんなに混むん？

974 ：R774：2015/05/28(木) 04:52:01.78 ID:QCW/iC8O.net

一通にしちゃえよ。でもって左レーンはバスタクシー昇降レーン、右レーンは走行専用レーンで停車禁止とか。

975 ：R774：2015/05/28(木) 08:37:35.49 ID:ApyQM1A3.net

>>969
バスを２台同時乗降を可能にする系統制御法（バスの編隊運転）
四条西行きで考える。
・常にA→Bの順でバスが四条に進入
・バス停をA→Bの順で設置
以上の条件を満たせば、新1車線システムでも２台同時乗降が可能

A系統：四条河原町東側から直進する路線：201, 203, 207, 46など
B系統：四条河原町北側から右折進入する路線：3, 5, 32など
に分ける。

A系統の四条河原町バス停をマルイ前に設置、
B系統の四条河原町バス停は現行通り高島屋前（なお待避線を設ける→ココpoint）

B系統は河原町バス停で待避し、A系統を優先させる
なお、間隔が空く場合はA系統を無視して出発
ここには誘導員をおき、A系統の直後にB系統が走行できるように一般車両を制御
バスがABで編隊運転するため、列車のように効率的な乗降ができる。
A系統をA1とA2にわけ、祇園で系統制御をすれば、
3台の編隊運行も可能
東行きは四条烏丸で同様に制御

976 ：R774：2015/05/28(木) 14:26:12.87 ID:eoaVb1SQ.net

四条通渋滞で　京都市長謝罪　信号見直し、流入抑制へ
http://kyoto-np.jp/politics/article/20150527000169

着物ハゲ市長辞めろ！

977 ：R774：2015/05/28(木) 16:15:14.80 ID:yp4mPhI+.net

片側１車線になったことで停車したバスを後続車が追い越せず、
渋滞が発生していることに、市議が、歩道に切り込む形になっ
ている荷さばきスペースにバス停を移すよう要求した。門川市長
は「乗客が待つスペースが確保できず、追い越し車両でバスの
安全発車に支障が生じる」と否定した。


マジで辞めてもらわんと困るな・・・

978 ：966：2015/05/28(木) 16:26:01.85 ID:yp4mPhI+.net

あほの門川の言い分やと、全国のほとんどのバス停は安全発車できない
ってことやからな。

979 ：R774：2015/05/28(木) 16:49:07.04 ID:kpjOyPBr.net

荷捌き？タクシー？オメェらのスペースねぇから！

980 ：R774：2015/05/28(木) 20:48:32.92 ID:OWjk6iCc.net

>>978
まぁ、京都の運転マナーの悪さを踏まえれば、
門川の言いたいこともわからなくはない
田の字地区には下衆なタクシー、基地外トラック野郎はいれてはならん

981 ：R774：2015/05/28(木) 20:57:32.27 ID:sc7D6ZPV.net

運転マナーに関して言えば
京都人から言わせてみれば、大阪人のマナーは嫌がらせがと乱暴な運転が多く、
大阪人から言わせてみれば、東京（とその周辺）人の運転マナーは
陰湿かつ意思表示が下手だという。

日本人のどの地域もマナーは悪いってよ。

982 ：R774：2015/05/28(木) 22:42:10.27 ID:a2YAYdjS.net

四条通の西行き、東洞院交差点手前の左折車線先頭に車を止めて客待ちしている弱小タクシーとか、河原町通北行き、姉小路通りを塞いで客待ちする個人タクシーとか、マナー以前の問題

983 ：R774：2015/05/28(木) 22:43:06.82 ID:OWjk6iCc.net

>>981
それはないな。
どの都市でも生活&日常的に運転したことのある俺から言わせれば、京都は群を抜いて悪い
特にタクシー、トラック野郎
大阪は松原とか東大阪は悪いが、中心はむしろ良い
東京は教習所でファスナー走法を徹底させてるので、合流がスムーズ

984 ：R774：2015/05/28(木) 22:46:13.67 ID:lKnrU1vd.net

京都は歩くまちを目指してますんで、
クソ暑い中でも歩いておくれやす

985 ：R774：2015/05/28(木) 23:33:07.53 ID:vGwmIUxe.net

>>984

　　　 ∧__∧
　　　 (　・ω・) 　　いやどす
　　　　ハ∨/^ヽ
　　　ノ::[三ノ　:.'、
　　 i)、_;|*く;　　ノ
　　　　 |!: ::.".T~
　　　　 ハ、___|
"""~""""""~"""~"""~"

∧__∧
( ・ω・) Sorry, but I can't.
ハ∨/^ヽ No Thank You！
ノ::[三ノ :.'、
i)、_;|*く; ノ
|!: ::.”.T~
ハ、___|
“”"~”"”"”"~”"”~”"”~”

986 ：R774：2015/05/29(金) 00:48:52.75 ID:T4SXWV3y.net

>>983
以前の報道だと
そもそも四条通の車の半分は他府県ナンバーなわけで……
全国各地〇〇走りをごちゃ混ぜにすればそりゃマナーも悪くなる

987 ：R774：2015/05/29(金) 01:55:30.16 ID:Nh3oOACG.net

歩くまち京都
熱中症の中何時間も歩いて死んでおくれやす。
四条や東大路をマヒさせて京都ごと衰退させておくれやす。

988 ：R774：2015/05/29(金) 05:54:01.32 ID:LNkxiw4e.net

大丈夫、こんな街でも観光客は来はる。
カネを落としてもらえればええさかい。

989 ：R774：2015/05/29(金) 06:30:14.63 ID:XWjwrmLT.net

>>986
それはGWとか紅葉シーズン限定の話だろ
普段はたいがいが京都ナンバーで、たまにたちの悪い堺とか神戸を見かける程度
ソースは田の字地区に住む俺

990 ：R774：2015/05/29(金) 08:06:52.53 ID:jgX1LepN.net

歩くまちの思想に反するので、
1日乗車券なんてものは廃止しましょう

991 ：R774：2015/05/29(金) 10:07:15.70 ID:Fa+ZN827.net

>>980
京都の運転マナーが悪いのもそもそもが道路・交通行政がカスだからなんだが？
青信号になっても次の信号ですぐ赤になるやろ？だからみんな必死で交差点へ
突っ込んでいって、渡り切れずに交差してる車線の通行を妨げるんだよな。
京都府警は信号を次々赤に似とけば渋滞してもスピードは出せないから重大事故
は起こらないと考えてるんだろうな。

大阪で京都みたいなアホな信号制御したら大渋滞で交通がマヒするわｗ

992 ：R774：2015/05/29(金) 11:10:31.02 ID:A0nsQApD.net

完全に歩く街にしようぜ。
四条通にバスなんか要らんだろ。御池通か河原町通走れば良い

993 ：R774：2015/05/29(金) 11:48:10.63 ID:Fa+ZN827.net

>>992
同意。河原町から烏丸まではバス停イラン。烏丸通と河原町通にバス停作って
四条通りはバス不要。

994 ：R774：2015/05/29(金) 14:00:27.48 ID:3WlwzEFs.net

>>992
御池や河原町だとさすがに遠いけど、交差する道路にバス停置いてしまうってのは
手ではあるな。ただそれが出来そうな交差点が河原町と烏丸の間に皆無ってのが
ちょっとな。

995 ：R774：2015/05/29(金) 19:47:36.66 ID:UvdjqMar.net

もうバスだけにすりゃ。

996 ：R774：2015/05/29(金) 23:05:56.23 ID:+s+YgM2FY

歩く人に四条通りを迂回させるのは厳しいけど
通行する車両に四条通り以外を通ってもらうのは可能。
よって四条通りはバス、タクシー、搬入以外は通行禁止にすべき。

997 ：R774：2015/05/29(金) 23:38:33.85 ID:cl8nPPdi.net

>>970
「歩道を広げるために、車から児童を守るために、車には犠牲になってもらう」
市民しんぶんの見出しにこう書けたらきちんと評価してやれたのに…

口だけで終わった「マイカー観光拒否宣言」のトラウマがあるのか
自動車業界とのズブズブな癒着があるのか
はたまた京都府警に首根っこを押さえられているのか知らないが
どうも京都市はマイカー利用者との全面対決から逃げ回るチキンカラーが強すぎて困る

998 ：R774：2015/05/30(土) 09:37:41.16 ID:RJYbqi91.net

本音より建前
世間体重視
良い人に見られたい

999 ：R774：2015/05/30(土) 09:38:33.27 ID:RJYbqi91.net

で、結局は金ｗｗｗ

1000 ：R774：2015/05/31(日) 01:13:52.41 ID:ATh+mH0x.net

次スレ
京都市内の道路事情・道路整備について Part17
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1433002332/