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【圏央道】首都圏中央連絡自動車道その32

1 ：R774：2014/09/04(木) 00:22:39.36 ID:FcPf/xVb.net: 東京都心から半径40-60kmの位置を環状に結ぶ自動車専用道路
首都圏中央連絡自動車道(圏央道)について語るスレです。

前スレ
【圏央道】首都圏中央連絡自動車道その31
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1407638565/
2 ：R774：2014/09/04(木) 00:24:45.72 ID:FcPf/xVb.net: <関連リンク先>
関東地方整備局：http://www.ktr.mlit.go.jp/
横浜国道事務所：http://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/
相武国道事務所：http://www.ktr.mlit.go.jp/sobu/
大宮国道事務所：http://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/
北首都国道事務所：http://www.ktr.mlit.go.jp/kitasyuto/
常総国道事務所：http://www.ktr.mlit.go.jp/jousou/
千葉国道事務所：http://www.ktr.mlit.go.jp/chiba/
東日本高速道路：http://www.e-nexco.co.jp/
中日本高速道路：http://www.c-nexco.co.jp/

3環状（圏央道・外環・中央環状）「東京を変える道路・首都圏を変える道路」
http://www.ktr.mlit.go.jp/honkyoku/road/3kanjo/

<開通予定>
開通目標年度一覧
http://www.ktr.mlit.go.jp/honkyoku/road/3kanjo/progress/index.htm
・ 2014年（平成26年）度 : 寒川北IC-海老名JCT、相模原IC、久喜白岡JCT-境古河IC
　　　　　　　　　　　　　　　神崎IC-大栄JCT
・ 2015年（平成27年）度 : 八王子西SIC、桶川北本IC-白岡菖蒲IC、＊境古河IC-つくば中央IC
・ 2018年（平成30年）度 : 大網白里SIC
・ 2019年（平成31年）度 : 茂原長柄SIC
・ 2020年（平成32年）度 : ＊釜利谷JCT-藤沢IC
・開通年度未定 : 大栄JCT-松尾横芝IC

＊土地収用法に基づく手続きによる用地取得等が速やかに完了する場合
3 ：R774：2014/09/04(木) 00:31:35.44 ID:qr9ahzKc.net: <関連スレ>
東京外環＆圏央道　その34
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1380295573/
高速横浜環状線/横浜臨港道路
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1222066714/
【外環道】東京外かく環状道路 11【国道298号】
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1399949532/
★☆首都高を考える 46☆★
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1404632510/
【横浜･川崎】神奈川県の道路事情 10【相模･湘南】
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1407953795/
【23区】東京都道路総合スレ 7 【多摩】
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1400416107/
▼埼玉県の道路事情　その15▲
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1399050176/
群馬県栃木県茨城県（北関東）の道路　7号線
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1332215088/
千葉県の道路事情★14
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1406399212/
北関東自動車道 part6
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1351437998/

<その他>
横浜環状南線対策連絡協議会：http://renkyoueditor.web.fc2.com/
<おまけ>
待ち遠しいな高速道路：http://machido.blog84.fc2.com/
桶川IC 建設状況：http://kanoic.blog97.fc2.com/
ピコロの作業机：http://homepage3.nifty.com/pikolo/workdesk.html
4 ：R774：2014/09/04(木) 00:32:32.49 ID:qr9ahzKc.net: <過去スレ>
30　http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1406120320/
29　http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1404993253/
28　http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1404361839/
27　http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1404030758/
26　http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1403858102/
25　http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1402548977/
24　http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1400076071/
23　http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1397363584/
22　http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1394686890/
21　http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1390236663/
20　http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1385709232/
19　http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1381119994/
18　http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1377879168/
17　http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1371098544/
16　http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1367315216/
15　http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1364489677/
14　http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1360197242/
13　http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1353195982/
12　http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1345390942/
11　http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1337080342/
10　http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1331870293/
09　http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1326283818/
08　http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1313856823/
07　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1305823414/
06　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1289287715/
05　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1275668528/
04　http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1265731268/
03　http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1250835516/
02　http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1237029841/
01　http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220155536/
5 ：R774：2014/09/04(木) 00:34:15.25 ID:xlW4Y1y3.net: <関連記事>

Car Watch　2014/7/3 15:07
祝!!圏央道開通、東名高速と中央道を結ぶ圏央道を写真で紹介
～東名高速の渋滞回避は海老名JCTの使い方がポイント～
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140703_656328.html
写真でみると分かりやすい。

圏央道で大競争！直結した東名、中央、関越で速いのはどのルート？
日刊SPA!
【前編】http://nikkan-spa.jp/678462
【後編】http://nikkan-spa.jp/678463
6 ：R774：2014/09/04(木) 00:35:01.68 ID:xlW4Y1y3.net: >>1 乙
7 ：R774：2014/09/04(木) 00:37:27.10 ID:xlW4Y1y3.net: 工期５年５ヶ月。まだまだ先は長いようだ。

平成26年度発注見通し【追加】について（平成26年8月29日公表分）【PDF：42KB】
http://www.e-nexco.co.jp/bids/info/prospection/h26_prospection/pdfs/140829.pdf

工事名　　横浜環状南線桂台トンネル工事
工期　　　約６５ヶ月
工事概要　延長約１．５ｋｍ
　　　　　シールドトンネル延長　約２．５ｋｍ
　　　　　立坑２箇所
　　　　　函渠（かんきょ）工０．１ｋｍ
　　　　　橋台・橋脚　約１０基
8 ：R774：2014/09/04(木) 01:44:50.36 ID:xlW4Y1y3.net: 桶川市／圏央道・上尾道路
http://www.city.okegawa.lg.jp/shisei/52/239/p001485.html
工事中の写真が豊富

圏央道利根川高架橋上部その1工事
http://kenoudou-tonegawa.com/
工事中の写真や工法説明が豊富。

圏央道利根川高架橋上部その1工事
巴・東綱特定建設工事共同企業体　～橋梁工事現場で働く男たちの熱きブログ～
http://kenoudou-tonegawa.blogspot.jp/
工事中の写真や説明が豊富。
9 ：R774：2014/09/04(木) 01:45:24.84 ID:xlW4Y1y3.net: >>3の<おまけ>
見落としがちですが重宝しそうです。

待ち遠しいな高速道路　首都圏高速道路建設日記
http://machido.blog84.fc2.com/
写真がかなり豊富。
神奈川県区間の開通直前の２０１４年６月の現場写真あり。
相模原ＩＣの接続道路の現場写真あり。

桶川IC 建設状況：
圏央道ブログ：桶川加納インターチェンジ建設をメインとした周辺工事状況のまとめ
http://kanoic.blog97.fc2.com/
2014年08月18日の記事に東北新幹線付近の写真あり。
10 ：R774：2014/09/04(木) 05:36:43.34 ID:BU7c6Lcq.net: >>1
乙（*｀・ω・*）ゞです。
11 ：R774：2014/09/04(木) 07:49:32.96 ID:6XziAfAA.net: 桶川北本～白岡菖蒲区間

http://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/02sigoto/img/r468_2koku_map_popup1.jpg
http://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/02sigoto/img/r468_2koku_map_popup2.jpg
http://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/02sigoto/img/r468_2koku_map_popup3.jpg
http://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/02sigoto/img/r468_2koku_map_popup4.jpg
http://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/02sigoto/img/r468_2koku_map_popup5.jpg
http://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/02sigoto/img/r468_2koku_map_popup6.jpg
http://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/02sigoto/img/r468_2koku_map_popup7.jpg
12 ：R774：2014/09/04(木) 12:53:41.68 ID:2WVW4JjL.net: >>11
４枚目
当初三国コカコーラの本社社屋の右側(工場部分のど真ん中)を通る予定だったのに
13 ：R774：2014/09/04(木) 16:00:47.85 ID:EXSiltpq.net: x
14 ：R774：2014/09/04(木) 20:14:39.07 ID:syl+QgFmK: テスト
15 ：R774：2014/09/04(木) 22:52:33.89 ID:WRN8NF5V.net: 前スレ998さん　ありがとう。
人員不足は今後どれぐらいえいきょうするんだろ・・・。
16 ：R774：2014/09/05(金) 07:54:08.41 ID:TdTuOD2s.net: Yahooマップに相模原ＩＣ反映されてるな
17 ：R774：2014/09/05(金) 11:46:40.66 ID:rgwtT725t: 相模原ICっていつ開業するんだろう？　3月末か？
18 ：R774：2014/09/05(金) 14:01:05.04 ID:TdcCLP3J.net: 昨日仕事で久しぶりに海老名JCT通った。昼過ぎでガラガラだった。
19 ：R774：2014/09/05(金) 14:26:30.26 ID:fXAAzzSv.net: 相模原ICは3月は無理だな、工事のスピードが遅すぎる料金所から新道に繋がる橋の進み具合がまるで進まない
新道の大橋も予定が7月以降だから夏まで開通出来れば上出来。
20 ：R774：2014/09/05(金) 18:55:46.00 ID:rgwtT725t: なるほど
過去の例を見れば予定より遅れるのが普通だしな
21 ：R774：2014/09/06(土) 02:37:33.57 ID:bU/cmLMx.net: 相模原ICの構成は暫定でもいいから、圏央厚木IC、海老名IC、寒川北ICのように料金所に出入は一般道路の交差点を信号に従い出入りするような構造にしておけばよかったのにね。

相模原ICの完成未完成に関わらず、東名高速が圏央道に繋がっただけでも大きな効果ですね。
圏央道の他の区間も同様の開通方式にして欲しいです。すなわち、IC本体やアクセス道路の一般道の建設に引き摺られずにネットワークが繋がることを優先して欲しいですね。
22 ：R774：2014/09/06(土) 04:54:27.90 ID:hF6raHnl.net: ICだけ先に開通して圏央道が後からできた場合は
23 ：R774：2014/09/06(土) 06:26:30.03 ID:0KxSC5Fg.net: >>21
一般道は崖の下に新道を作ったので繋ぐ事は出来ない
新小倉橋側の新道はほぼ完成してるのではICの橋が出来れば開通出来る、根小屋側はかなり遅れそう。
24 ：R774：2014/09/06(土) 09:51:01.55 ID:IziBQ1WJ.net: >>18
そのかわり戸沢橋とか今までより渋滞するようになった
みんなJCTを避けているだけ
周辺の朝の渋滞も酷くなったよ
25 ：R774：2014/09/06(土) 21:26:27.86 ID:MMSiFhgm.net: それ見たことか！
高尾山を汚す者には裁きが下る。
テング熱に怯えるがよい！
26 ：R774：2014/09/06(土) 21:31:23.05 ID:mbVYWOO5.net: テング熱を天狗熱だと思ってるバカかな
27 ：R774：2014/09/06(土) 21:47:42.92 ID:ZsK8G2tN.net: デング熱な
28 ：R774：2014/09/06(土) 21:48:52.68 ID:IJ7wd6mo.net: ○　デング熱
×　テング熱
29 ：R774：2014/09/06(土) 21:56:12.12 ID:+7742BwS.net: >>25
おまえ恥ずかしいね
穴があったら入りたいくらいだね
30 ：R774：2014/09/06(土) 22:01:41.76 ID:JGhnu4eZ.net: まさに
テングになるな
という戒めだな！　デング熱に注意

オチはこんな程度で良いの？
31 ：R774：2014/09/06(土) 22:03:51.81 ID:JGhnu4eZ.net: >>29
穴があったら一度入れてみたい天狗の鼻
エロで恥ずかしい、お粗末様
32 ：R774：2014/09/06(土) 22:11:50.71 ID:IziBQ1WJ.net: >>25
テング熱だってさ(ﾌﾟ
33 ：R774：2014/09/06(土) 22:40:15.80 ID:12UvaXWv.net: 高尾山といえば、ケーブルカーの駅からJCTがよく見えるな
34 ：R774：2014/09/06(土) 22:50:12.52 ID:rRlJTrjJ.net: 女子中のトイレ？
35 ：R774：2014/09/06(土) 23:00:37.19 ID:Y5v6QYrG.net: 審議拒否 AA(ry
36 ：R774：2014/09/06(土) 23:26:57.64 ID:NqRxGmgy.net: 八王子ジャンクション？
37 ：R774：2014/09/06(土) 23:39:13.54 ID:bZvJ5BYn.net: 　　　　　　　　　　　　　 /　　/　/ 　　　 │　l　ヽ　∨　 l　　ﾊ
　　　　　　　　　　　　　　　 /　　/　//| |　　　ﾄ､!ヽ |ヽﾑ　∨　|　　 l
　　　　　　　　　　　　 ′　,'　//i | |　　　| ||-ｷ|ミ! |Ｖ| :|==|　]　|
　　　　　　　　　　　丨,/　|　{ 「| | l 　 ||ｲ |} _」Ｌ | |ヽⅣ==|　]　|
　　　　　　　　　　　　 |/|　 |　|V､｣ V 　||｣　 ,rf¨^ミﾄ､ }ﾉ　 ! ﾉ　|
___＿＿＿＿＿＿____ 　　 {l |Νl　| r'ﾃ¨ﾐ＼| 　　 r''¨ﾐﾊ》}　　ﾄ､　l| 高尾山の天狗の仕業じゃ！っと・・・
　　　　　　　　　　｀ヽ　 {l | ﾚ'}弋:::ｉr'}　　　弋::ｉrﾙ'　|　　 |　; |ﾄ､
　　　　　　　　　　　　　 l　　　|　.ﾊ｀ー'’　,:　　　 `¨ﾞ´　│ 　 |ノ　ﾄ.ﾊ
　　　　　　　　　　　　　 |　　从　{////　　　　　 ////　 |　　 { 从j　j}
　　　　　　　　　　　　　 |　　 {| ﾏ人　　　　 _､　　　　 ,ｲ|　　ﾉﾚ'Ｖノ′
　　　　　　　　　　　　　 |　　 ||　∨Ｖ＼　　　⌒ 　　／ ,/}　人|ア¨ｱ77ｧ，
　　　　　　　　　　　　　 | 　　　 ////,{ :＞‐-- ＜　／ﾘ∠:／:／/////ﾊ
　　　　　　　　　　　　　 |　　　 /////∧: {|: :l､　　　, ｲ: :／:／////////ﾑ
⌒ヽ　　　　　　　　　 | 　　 ///////∧ :'､| ｀　　´　ﾚ' : ///∨,'///////!
　　 }　　　　　　　　　　　| 　／////∨///〉､:｀''ー-‐'´ : ／＼//j////////
___∠　　　　　　　　　　 |　////////,∨//　｀'ー-- ‐ '´　　　ヽ////////
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　　　　　　　　　　 |:,r‐…==ミ'//　 ',　　　 :.　　　　　　 {/////
　　　　　　　　　　 rf¨ﾞﾞ／ _..　＼　ﾞ､　　　　　　　　／ﾙ'///
　　　　　　　　　　　　　 |弋f r'"__　　　ヽ　 V_＿_　　　　　,.::'　〈'////
　　　　　　　　　　　　　 |/,弋いう'ヽ、　　ﾄ卞ミﾄ､/ﾒ.r=…￢冖￢‐-=
　　　　　　　　　　　　　 |////7¨ヽ.._＼　　 }'////} /////////////
　　　　　　　　　　　　 |アファ…ｰ--¨≧=气/少'/////////////
＿＿＿＿＿＿＿＿___ﾘ“¨¨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣¨}///////
　　　　　　　　　人＿匚ヨ_fコ_==_==三_ﾟ_ﾟ＿＿,ノ
38 ：R774：2014/09/07(日) 00:08:42.57 ID:EVK2jtOY.net: >>37
いかにも八王子のJCっぽいな
39 ：いぼっ：2014/09/07(日) 00:11:54.37 ID:h4yWa/08.net: 男嫌いでオタクという設定にすれば食いつくんだろスレ
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/voice/1405767952/l50

お前らのんきにイベント行ってる場合じゃないぜ
身を守りたかったら99要チェック
あ？何だ109は？補足情報120 犯罪暴露か？131、132、135、136
こいつなんでこんなに書かれてるんだ？
160、161どうしたもんかね？本人じゃね？
３４歳だと？236
おっと良妻賢母の学校か～244
247そーなのか～ほー
254このマットてのはグラウンドの住宅に面した金網に脈絡なく汚ねえ立てかけ方されてるやつじゃね？取りに来たやつ悪い奴ってことか。
256,304ほー
40 ：R774：2014/09/07(日) 02:55:12.17 ID:fXzIW7RH.net: 【圏央道】海老名JCT【合流渋滞】
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1404781581/131

131 名前：R774[sage] 投稿日：2014/09/06(土) 01:26:09.28 ID:IziBQ1WJ
テング熱
祟りだな

【圏央道】首都圏中央連絡自動車道その32
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1409757759/29

29 名前：R774[sage] 投稿日：2014/09/06(土) 22:11:50.71 ID:IziBQ1WJ
>>25
テング熱だってさ(ﾌﾟ
41 ：R774：2014/09/07(日) 04:15:11.36 ID:PIsBR2y5.net: 週末、新潟県から愛川付近→藤沢付近と車用事ができて圏央道を久しぶりに利用した。
事前にグーグル地図で予習して愛川から藤沢まで断片的高速道使うか、下見使うか迷った。
まだ繋がってないだけに下道にしたが、ほぼグーグル予測の所要時間だった。
寒川部分がつながるのが待ち遠しいね。ま、また用事ができるのはいつになるかわからんけど。
帰りは圏央道の海老名から乗って帰ったとさ。
42 ：R774：2014/09/07(日) 10:38:48.51 ID:kRWeHLA4.net: 海老名JCTは機能的に一車線のラウンドアバウト
交通量の少ない交差点にしか対応できない

想定交通量から無理なことはわかっていたはずだ
43 ：R774：2014/09/07(日) 10:41:32.35 ID:0SKOuAC2.net: >>40
ｗｗｗ
44 ：R774：2014/09/07(日) 13:19:01.12 ID:8OPV6ScU.net: テング熱発生したのはは高尾山にトンネル掘ったからとか言い出すやつが出てきそうだな
いろいろ間違えているけど
45 ：R774：2014/09/07(日) 15:49:44.27 ID:g+eM+sVY.net: 祟りじゃあ
46 ：R774：2014/09/07(日) 16:07:28.74 ID:Wvfk/SZc.net: エボラウイルスも高尾山の影響とかね
47 ：R774：2014/09/07(日) 16:11:29.58 ID:wpiTxhmJ.net: >>44
既にそれっぽいのが湧いてる（>>25）
48 ：R774：2014/09/07(日) 17:09:10.24 ID:bjhNdjg9.net: >>44
デング熱だってば
49 ：R774：2014/09/07(日) 17:22:01.84 ID:YfasGJg3.net: コーヒーをどうしてもコピとしか発音できない人かな？
50 ：R774：2014/09/07(日) 17:29:24.70 ID:Fd1vipXg.net: 韓国語では語頭にd音はこないんだっけか
51 ：R774：2014/09/07(日) 17:35:33.78 ID:N5YGymJY.net: 城南の立杭工事はどこでやっていますか？
交差点の近くですか？それとも柏山テニスコート跡ですか？
柏山からシールドマシンを入れるとなると、東西方向に1機ずつ必要だが、分解して使い回しをするのか2機導入するのか興味ある
52 ：R774：2014/09/07(日) 17:43:56.27 ID:fXzIW7RH.net: >>25は海老名JCTスレを覗いて感染したんだよ
53 ：R774：2014/09/07(日) 18:45:46.22 ID:g4T1ywOy.net: >>48

高尾の天狗に掛けて、、以下略
54 ：R774：2014/09/08(月) 01:15:43.67 ID:PwseHpxT.net: まあ、じきに代々木公園周辺から、京王線に運ばれてデングウイルスが高尾山まで来ると思うよ。
それか、首都高4号線から、八王子ＪＣＴ付近までトラックにくっついて飛来するか。
55 ：R774：2014/09/08(月) 02:14:11.23 ID:2i17X3Zj.net: いい加減テングやめろスレチ
密林でテンガでも買ってろ
56 ：R774：2014/09/08(月) 02:15:56.24 ID:csmz4dj3.net: これは>>55を評価せざるを、得ない
57 ：R774：2014/09/08(月) 02:17:05.36 ID:ZwlJaAUK.net: 感染した人が移動し、移動先にいる問題ない蚊がそいつを刺すと、蚊にまず感染する。そしてその蚊が感染媒体となり次々と被害者を増やしていく。

感染した人が移動すると全国に広まる、もう手遅れだろ。これがエボラとかだったら最悪だったからな。
58 ：R774：2014/09/08(月) 02:57:14.68 ID:l5F3mtd2.net: >>56
自演乙
59 ：R774：2014/09/08(月) 09:21:15.58 ID:csmz4dj3.net: >>58
氏ねカス

http://i.imgur.com/H8JMg14.png
60 ：R774：2014/09/08(月) 09:29:44.55 ID:BOoS4IN5.net: >>44
レス付いたから上機嫌なんですね、>>25さん
61 ：R774：2014/09/08(月) 10:56:09.08 ID:f2oR97pQw: 韓国語で発音する事が出来ない「だじづでど」はネトウヨニダ！
62 ：R774：2014/09/08(月) 17:57:40.37 ID:emW/uUpF.net: >>38 残念ながら飯能な
63 ：R774：2014/09/08(月) 18:24:07.53 ID:T4pHE87J.net: 果てしなくどうでもいい
64 ：R774：2014/09/08(月) 18:42:13.69 ID:P49ZBxYC.net: >>62
くそワロタｗｗｗｗｗｗｗ
65 ：R774：2014/09/08(月) 22:16:54.33 ID:Ro5W1BXA.net: >>38
さらに言えばJCじゃなくてJKな
66 ：R774：2014/09/08(月) 23:47:17.40 ID:jWnM32Kp.net: 検証・林市政　２期目１年を越え（下）国と連動し経済振興へ大胆投資
https://www.kanaloco.jp/article/77250/cms_id/100110
一方、沿線住民は「南線などは３０年も前に計画された事業。人口減社会の今、本当に必要な道路か」と疑問を膨らませる。

神奈川新聞のクソ記事(^o^)
67 ：R774：2014/09/08(月) 23:56:03.05 ID:LbVbN0KX.net: いつまで革命ごっこやってんだ？こいつら
68 ：R774：2014/09/09(火) 00:01:51.00 ID:y9RGx+KQ.net: ほい
圏央道・茨城の鋼橋上部工２件を公示
リンクは探してね
こんな記事も
住民抗議の中、地質調査を開始　横浜の圏央道「環状南線」トンネル予定地
http://www.kanaloco.jp/article/76650/cms_id/98078
反対派住民が写っている
以前も出たこの記事
変わる街　圏央道　開通１カ月　大幅時間短縮で効果は
http://www.kanaloco.jp/article/76425/cms_id/97205
GLP　厚木の大型物流施設、稼働率100%に
http://www.jutaku-s.com/news/id/0000020262
あと　これ
防災訓練、９都県市一丸で…圏央道整備進み
http://www.yomiuri.co.jp/local/kanagawa/news/20140902-OYTNT50030.html
69 ：R774：2014/09/09(火) 01:23:26.77 ID:0dP6DZn8.net: >>66
＞市は５月の第２回定例会で、横浜環状北西線のトンネル工事を首都高速道路に約４５６億円で委託契約する議案を提案、可決された。

確かにクソ記事
70 ：R774：2014/09/09(火) 01:48:30.31 ID:rOamqkFh.net: 南線は交通量が見込める都市型高速だから、必要に決まってるだろ
それに比べて地方にはどうしようもない過疎高速がいくらでもあるわ
プロ市民って馬鹿だよね
71 ：R774：2014/09/09(火) 01:54:47.13 ID:+HKdMmMF.net: >>66、>>68

>>3にある
高速横浜環状線/横浜臨港道路
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1222066714/
を紹介すればいいだけでは？
72 ：R774：2014/09/09(火) 02:04:35.57 ID:+HKdMmMF.net: >>23
>一般道は崖の下に新道を作ったので繋ぐ事は出来ない。

現地の地形を知らなかったので高低差があることを知りませんでした。
教えていただきありがとうございます。

参考ですが、
Googleの2010年4月付けのストリートビューで現地の神奈川県道510号線をみてもなんら工事していないですね。
これが4年で、
>>3で紹介されている、待ち遠しいな高速道路：http://machido.blog84.fc2.com/
の写真にまでなったのですね。
73 ：R774：2014/09/09(火) 02:13:21.57 ID:+HKdMmMF.net: >>4の過去スレでその1を読み返しました。
2008年9月からレスが始まっています。
今と同じようにプロ市民の工事妨害(デッキ状の建造物の不法占用物件)の記事があったり、
東北新幹線のあたりはすぐに開通するとかあったりして、
答え合わせ的な感じで読み返すと面白いですね。
74 ：R774：2014/09/09(火) 02:23:31.02 ID:+HKdMmMF.net: まとめサイトのNews U.S.に掲載されたぞｗｗｗ
レスが掲載された方、おめでとう。

【バカ】サヨク、デング熱を【　テング熱　】と言い間違えるｗｗｗ　⇒　「天狗様の裁きじゃ！！！高尾山にトンネルを掘ったせいだ！！！」　クッソワロタｗｗｗ
http://www.
news-us.
jp/article/
405059391.html
75 ：R774：2014/09/09(火) 09:12:56.12 ID:b5nk6wBq.net: >>73
田畑で何もなかったんだけど地主が意地はったんだっけ？＞東北新幹線越えた先
で強制収用されたんだよね？
76 ：R774：2014/09/09(火) 17:08:43.84 ID:NGSaqV7k.net: >>41
日本海CCRにでも行って来たの？
77 ：R774：2014/09/09(火) 18:20:37.75 ID:KXtL7V8S.net: つくばJCT～神崎ICまで走ってみたけど、この区間って当分4車線化する気なさそうだな
橋は4車線対応になっているが、ICのランプ合流口ですら対向区間だったり
上信越道が暫定2車線だった頃はIC周辺は合流口などの関係で4車線になっていたもんだが

つくばJCT～東北道の工事区間も2車線分だけ工事してるところが多いけど、
東北道より東側は全通しても暫定2車線のままとされるのかな？
78 ：R774：2014/09/09(火) 18:35:18.61 ID:wEuArmnU.net: >>77
東北道より東側は暫定2車線の計画

上信越道はスキーシーズンの出口渋滞を考慮してそのようにされたのではないかと
79 ：R774：2014/09/09(火) 18:44:52.19 ID:mdW7sZps.net: 東北自動車道～幸手インターまでの区間は４車線で作ってるように見えるのは何でだろう？

幸手インター予定地のあたりで見学会をやるみたいだから、誰かのレポに期待するしかないか（俺は行けない）
http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000109762.pdf
80 ：R774：2014/09/09(火) 20:16:59.30 ID:YvxSL5FY.net: >>77-78
東北道～常磐道ができたら北関東道とあわせてループできるようになるの？
81 ：R774：2014/09/09(火) 21:02:14.17 ID:KXtL7V8S.net: >>78
やっぱり暫定2車線なんだ

>>79
多分暫定2車線の区間の所々にある追い越し用車線じゃない？
東北道～幸手IC間でも2車線のみしか作られてない所があって
高架橋の両側に非常駐車帯が作られてるから暫定2車線で間違いないかと。

やっぱり東北道から東側は全通しても需要が少ないと考えられているのかね。
北に大回りしすぎて成田空港へは関越からでも外環なりでいったほうが早そうだもんなあ。
82 ：R774：2014/09/09(火) 21:07:01.67 ID:p3SFQeuD.net: >>80
今だって｢東北道～北関東道～常磐道～磐越道～東北道｣ができてるじゃなイカ？
83 ：R774：2014/09/09(火) 21:08:35.26 ID:aAsYzFhl.net: >>81
外環が全通すればさほど需要ないだろうな
すでに北関東道あるし、その二つで十分
もっと北に磐越道もあるし
84 ：R774：2014/09/09(火) 21:52:16.58 ID:LN/C9O78.net: 東北道から五霞は結構交通量ありそうだけど、2車線で足りるのかな？
85 ：R774：2014/09/09(火) 22:48:03.82 ID:mtUUWG3v.net: >>82
2周目は挫折する。ソースは俺。
86 ：R774：2014/09/09(火) 22:56:37.86 ID:qdK29SEG.net: じゃあ、中央道-首都高4-C1/C2-首都高3-東名-圏央道-中央道の短いサークルでチャレンジだな
全然楽しそうじゃないけど
87 ：R774：2014/09/09(火) 22:56:57.08 ID:L1/b5h+P.net: >>77
上信越は、すぐに4車線化する気だったから
88 ：R774：2014/09/09(火) 23:23:02.99 ID:eJq10zbB.net: そのすぐでも、これだけ時間かかるからね
89 ：R774：2014/09/09(火) 23:44:16.53 ID:Jz2Ux+sm.net: Yahoo!マップで海老名と寒川北が暫定ではあるけれどつながったね。
90 ：R774：2014/09/10(水) 02:03:36.70 ID:ZICgIKPE.net: 長野五輪に間に合うように暫定供用したんだよな
長野新幹線と同じく予算も少し違っていたとか
91 ：R774：2014/09/10(水) 02:30:02.50 ID:rQ8AlXMP.net: Yahoo!マップは相模原愛川IC～八王子南ICの地図は出来上がってるけど、ルート検索には
反映されないんだね
うーん、なんだかイマイチだな
グーグルはまだ地図更新されていないし
これ実はまだ圏央道の存在しらない人が多くて、ルート検索反映されるようになったら今よりも
混雑するようになるのかな
92 ：R774：2014/09/10(水) 04:59:43.02 ID:TDvcc+Ew.net: >>87-88
圏央道の東側区間の場合は基本的に20年30年って範囲内には4車線化は考えてなさげ
高架橋の非常駐車帯が中央分離帯になる側にもあるのは必要な設備だから仕方ないにしても
築堤になっている区間で圏央道の下をくぐる通るトンネルがどこも2車線幅しかない
しかも両側で同じ作りになっているから4車線化時には築堤の勾配部分の壁を壊したりする加工が必要そう

ICのランプも対面通行のまま入るのに最適な勾配になってるから4車線時には大幅な土木工事が必要そう
4車線化の準備をもってつくられてるのは圏央道の上を越える橋ぐらいじゃないのかな？
93 ：R774：2014/09/10(水) 06:51:32.77 ID:sTxEXch4.net: >>86
金かかるじゃん
94 ：R774：2014/09/10(水) 07:48:17.82 ID:5jpqD3Ls.net: 海老名JCT内回り絶賛通行止め中w
95 ：R774：2014/09/10(水) 11:12:48.85 ID:MHtmjRqa.net: だれか言ってたけど厚木PA空いてきたね
B-1グランプリだか何だかのは食べる気がせず、農耕とんこつラーメンにした

めちゃくちゃ胃がもたれた
96 ：R774：2014/09/10(水) 11:58:59.03 ID:F+jighqW.net: >>95
畑の土でも入ってるのか？
97 ：R774：2014/09/10(水) 13:49:32.62 ID:2cQcpoya.net: こやし
98 ：R774：2014/09/10(水) 14:24:46.19 ID:zUm9k0I2.net: ふーん
99 ：R774：2014/09/10(水) 18:22:39.17 ID:DGL4CwMN.net: くそっw
100 ：R774：2014/09/10(水) 18:59:48.50 ID:zUm9k0I2.net: しーっ
101 ：R774：2014/09/10(水) 19:04:20.02 ID:IUEJ7YBt.net: うんｋ？
102 ：R774：2014/09/10(水) 21:30:28.24 ID:R0LT2jZH.net: このスレと同じように、パンピーも飽きてきたな。
103 ：R774：2014/09/10(水) 22:10:36.20 ID:QFjfRKgp.net: もう海老名JCTは普通に通行できます。
渋滞どころかいつも空いてるので皆さん圏央道使って！
104 ：R774：2014/09/10(水) 23:15:17.14 ID:l3bHj8h6.net: 100
105 ：R774：2014/09/10(水) 23:48:55.43 ID:AKbZ8Rae.net: 区間交通量スゲー
ttp://www.c-nexco.co.jp/corporate/project/hachioji/traffic.html
106 ：R774：2014/09/11(木) 00:02:12.41 ID:8Hkr7gGn.net: >>105
ほとんどが東名-中央内での利用だね
関越まではあまり変化ないな
やっぱ東北道までつながらないとか
107 ：R774：2014/09/11(木) 00:59:24.50 ID:Ok1eu8dO.net: 毎年8月は交通量が激増するけど、
今年は天気が悪かったから微妙だな
108 ：R774：2014/09/11(木) 06:43:43.44 ID:j5DSo8oe.net: >>106
つなげられない原因はなんでしょうか？
当初計画どおりなら仕方ないけど土人が反対してたとかだったら・・・
109 ：R774：2014/09/11(木) 06:49:34.01 ID:2y1OKmBf.net: >>108
えっ…？
110 ：R774：2014/09/11(木) 08:11:31.39 ID:+cSEUGtI.net: 昨日も大和トンネルを渋滞の中通ったがその渋滞も海老名JCTと寒川北がつながったら見おさめだな
写真を見る限り今月中にも全部つながる勢いみたいだが11月までに舗装などの整備が全部終わった場合は12月開通？
それとも12月開通可能な状態でも来年2月か3月開通？
111 ：R774：2014/09/11(木) 08:36:51.57 ID:aOxLb6Un.net: >>108
知ってて聞いてるでしょ。
112 ：R774：2014/09/11(木) 08:50:07.98 ID:aZvLIu02.net: >>108
なるほど高等なディステクだな
113 ：R774：2014/09/11(木) 09:45:36.71 ID:PjeK3fdr.net: 戸沢橋の頭上あたりはコンクリ車とかトラックがひっきりなしに
動いてるからそれなりに舗装は終了してるっぽい
114 ：104：2014/09/11(木) 11:19:20.91 ID:wsJQamw3.net: >>111-112
まじです。最近このスレを読み始めたもので・・・
115 ：R774：2014/09/11(木) 12:42:45.04 ID:TEH6VIEg.net: 今までの渋滞騒ぎは一体何だったのか？

その車はどこに逃げうせたのか？
116 ：R774：2014/09/11(木) 12:55:21.05 ID:aOxLb6Un.net: >>114
>>108の通り。詳細はぐぐれ。
117 ：R774：2014/09/11(木) 18:29:40.29 ID:bYwqDyY2.net: 【宮内庁/速報】佳子さま、学習院大を中退＝来月からニートに★19
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/wres/1409028427/
118 ：R774：2014/09/11(木) 21:55:30.53 ID:1iUs1xbn.net: 圏央道は半額くらいが適性かなぁ。。。
119 ：R774：2014/09/11(木) 22:02:39.82 ID:pcmdRge/.net: ２～３割引くらいが適正だと思う。
今は高杉、半額は安すぎ
120 ：R774：2014/09/11(木) 22:04:43.88 ID:oSbEfvuj.net: >>115
物見遊山目的の車がほぼいなくなったことが大きな原因でしょう
つまり海老名JCTは設計上パーフェクトなJCTであったことが立証されたと言って良いのかと
121 ：R774：2014/09/11(木) 22:23:37.68 ID:1iUs1xbn.net: >>120
レスが欲しそうなのでアンカーつけてあげるよw
122 ：R774：2014/09/12(金) 00:04:12.42 ID:jNL5Ek8I.net: ぱーふぇくと！？んなわけないだろ
あの合流構造知らないのか？
123 ：R774：2014/09/12(金) 00:04:39.74 ID:uqd3xd8p.net: 海老名JCTが糞杉なんで下があふれている
海老名市やその納税者は糞設計を訴える権利があると思う
124 ：R774：2014/09/12(金) 00:27:49.81 ID:I7eFtFZV.net: >91
先々週の日曜日の7時半くらいに埼玉から東名名古屋方面に向けて海老名JC通過したが、区間全通前と同じに空いており肩透かしでした。
あれくらいで行くなら心配ないね
125 ：R774：2014/09/12(金) 01:19:44.46 ID:VW1+7W0V.net: 海老名JCTが糞だから出かけるのやめようぜ的な？
126 ：R774：2014/09/12(金) 01:33:01.25 ID:swRMdpb5.net: 海老名JCTが糞だから下道使おうぜ的な。
海老名ICから乗って東名や小田厚行くくらいなら下道使ってギリギリまで混雑回避してから乗ったほうが良いとか。
厚木ICから八王子方面に行くくらいなら、R246/129使って圏央厚木ICから乗ったほうが良いとか。
127 ：R774：2014/09/12(金) 04:13:02.76 ID:cyWiCn/g.net: 鶴ヶ島JCT経て藤沢まで行く用事があったが、繋がってねーじゃんプンプン
128 ：R774：2014/09/12(金) 07:07:36.36 ID:goDbXjka.net: >>127
その怒りはJR東海へどうぞ
129 ：R774：2014/09/12(金) 11:27:15.68 ID:haxk4Pld.net: 安定の海老名JCT
130 ：R774：2014/09/12(金) 23:24:58.20 ID:/XNs6xJI.net: >>127
道路はもう繋がってるんだよ
開通してないだけ
131 ：R774：2014/09/12(金) 23:36:11.88 ID:swRMdpb5.net: JCみたいなもんか
132 ：R774：2014/09/13(土) 02:08:33.93 ID:y39tEnYn.net: >>127
武蔵藤沢へ行ってください
133 ：R774：2014/09/13(土) 04:35:00.42 ID:AIUSQQJK.net: >>120
平日朝は相変わらず渋滞してるけど
134 ：R774：2014/09/13(土) 08:10:41.26 ID:d5btRS0e.net: >>127
ぷんぷん坊やかぷんぷんおじさんか知らないけど、繋がっているところまで有効に使いましょうね。
135 ：R774：2014/09/13(土) 11:33:20.64 ID:JB716gpq.net: 今日はラジオの交通情報で主役だなｗ
136 ：R774：2014/09/13(土) 13:35:57.16 ID:q1SZQTP6.net: >>134
何か、ぷんぷんとか言う、今はアラフォーなおばさんを
思い出し掛けているのだが・・・
散々勝手に妄想してオカズにしたのに、
メディアに出てこなくなると忘れるの早いな
137 ：R774：2014/09/13(土) 13:51:13.92 ID:UBoRlMU5.net: >>136
さとう珠緒は偶に見かけるけどな
138 ：R774：2014/09/13(土) 14:38:48.87 ID:sbAwKde6.net: 午前中に八王子JCT外回り渋滞９キロって見たけど、どのへんまで渋滞繋がったんだろ
産廃トンネルあたり？
139 ：R774：2014/09/13(土) 15:34:21.36 ID:cYhtVlDx.net: >>137
さとう珠緒→ミニスカポリス→警察→交通取締り規制

わりとスレチじゃない
140 ：R774：2014/09/13(土) 17:24:29.12 ID:UBoRlMU5.net: >>139
警察官役でドラマの主役やってたし
来週の土曜日一日警察署長やるらしいぞ

そう言えば全事務所と揉めてたけどどうなったんだろ?
141 ：R774：2014/09/13(土) 18:37:25.82 ID:hBkgtiz8.net: 全事務所と揉めるんじゃ大変だな
142 ：R774：2014/09/13(土) 19:21:01.38 ID:Gq+fXha6.net: Yahoo地図、相変わらず気が早いことｗ
寒川北～海老名JCT
久喜白岡JCT～境古河
が既に実線化されたｗ
神崎～大栄JCTはまだ点線だけどな。
143 ：R774：2014/09/13(土) 20:13:46.88 ID:q1SZQTP6.net: さとう玉緒さんかー、自分と誕生日が近いのに大変失礼しやした

職場に玉緒氏と全く同じ誕生日の人w　お姉さんって言うと
「同い年でしょ」って怒るんだわ、面白くて

>>140-141
全参加者が揉(ry
144 ：R774：2014/09/13(土) 20:15:54.43 ID:q1SZQTP6.net: 以上、アラフォー爺さんのゴミレスでした。
145 ：R774：2014/09/13(土) 20:17:16.46 ID:8MXIX9FH.net: 玉緒さんだと、故勝新太郎の妻を想起してしまう
146 ：R774：2014/09/13(土) 20:22:06.32 ID:q1SZQTP6.net: >>145
佐藤玉緒さんの方だよ
さっき気づいた
147 ：R774：2014/09/13(土) 20:32:31.72 ID:8MXIX9FH.net: 「たま」の字をよーく見てみ。重ね重ね失礼なやっちゃ。
148 ：R774：2014/09/13(土) 20:34:37.35 ID:O0Zwb0Hx.net: だから【珠緒】だって
149 ：R774：2014/09/13(土) 20:34:44.71 ID:q1SZQTP6.net: すまん、あ珠に来るよね人の名前間違えるなんてorz
ぷんぷん言われそう
150 ：R774：2014/09/13(土) 21:41:35.22 ID:28CwvihH.net: 国道１６号・町田立体事業、開通１年遅れる　ふざけるにも保土ケ谷バイパス
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1410602151/2

2 名前：ダイビングフットスタンプ(東京都)＠転載は禁止[sage] 投稿日：2014/09/13(土) 18:59:04.87 ID:W+sdKV8Y0
圏央道の開通もしれ～っと２７年度とかになってたな
151 ：R774：2014/09/13(土) 21:48:16.68 ID:UBoRlMU5.net: >>141
すまん
前に置き換えてくれ
152 ：R774：2014/09/13(土) 22:02:22.22 ID:ZJJOjFFi.net: >>150
ここは何十年、工事してるんだろ？
153 ：R774：2014/09/13(土) 22:10:14.39 ID:D7VHb+x2.net: >>150
圏央道の開通は桶川のこと言ってるなら
そんなにしれ～っとしてなかったと思うけど
154 ：R774：2014/09/13(土) 22:51:38.79 ID:q1SZQTP6.net: ふざけるにも保土ヶ谷バイパスw
言ってみたかったんだろwwww
オヤジ狂喜
155 ：R774：2014/09/13(土) 23:34:36.68 ID:cYhtVlDx.net: その手は桑名の焼き蛤
156 ：R774：2014/09/13(土) 23:34:51.88 ID:fa278Wg/.net: 【茨城新聞】坂東に圏央道PA　市が飲食、販売施設検討
http://ibarakinews.jp/news/newsdetail.php?f_jun=14104459109438

整備が進められている首都圏中央連絡自動車道(圏央道)の県内区間のうち、坂東-常総両インターチェンジ(IC)間にパーキングエリア(PA)が設置されることが11日、明らかになった。

有料記事だから紙面の記事全文が載ってるブログも貼っとく
http://blog.goo.ne.jp/hashimotomasahiro/e/39a230080bcb326c0de3081bf6f842e7
157 ：R774：2014/09/13(土) 23:38:24.72 ID:q1SZQTP6.net: 坂東市の坂東(太郎)って利根川の事だっけ？
158 ：R774：2014/09/13(土) 23:43:03.74 ID:wFhJondf.net: >>156
やはり東北～常磐間にもPA出来るんだな！
楽しみやわー
159 ：いぼっ：2014/09/14(日) 02:50:40.07 ID:pCs+JHnI.net: 男嫌いでオタクという設定にすれば食いつくんだろスレ
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/voice/1405767952/l50

お前らのんきにイベント行ってる場合じゃないぜ
身を守りたかったら99要チェック
あ？何だ109は？補足情報120 犯罪暴露か？131、132、135、136
こいつなんでこんなに書かれてるんだ？
160、161どうしたもんかね？本人じゃね？
３４歳だと？236
おっと良妻賢母の学校か～244
247そーなのか～ほー
254このマットてのはグラウンドの住宅に面した金網に脈絡なく汚ねえ立てかけ方されてるやつじゃね？取りに来たやつ悪い奴ってことか。
256,304,326,339ほー
160 ：R774：2014/09/14(日) 07:53:06.37 ID:UdJ4r1bM.net: >>156
菖蒲～江戸崎は長いなと思ってたが、誘致はあったのね
161 ：R774：2014/09/14(日) 10:34:01.54 ID:MZnPKRboD: 大栄～高滝湖も１、２個位欲しい
162 ：R774：2014/09/14(日) 09:56:00.74 ID:fztVNBzu.net: >>156
これが歴史に言う、坂東ムシャか
163 ：R774：2014/09/14(日) 10:16:33.80 ID:BJiBYf33.net: ゆでたまごをメニューに入れよう
164 ：R774：2014/09/14(日) 14:30:28.97 ID:ho14uVjB.net: >>162
何か旨そう？
165 ：R774：2014/09/14(日) 14:31:07.14 ID:JLE6oFSX.net: それ、ばんどう違い
166 ：R774：2014/09/14(日) 14:31:35.13 ID:ho14uVjB.net: >>163
ゆでたまご→キン肉マン→牛丼一筋三百年
167 ：R774：2014/09/14(日) 15:50:15.76 ID:TSaMYEdW.net: ゆでたまご→坂東英二
168 ：R774：2014/09/14(日) 20:53:33.49 ID:+LrSGl7s.net: 次に開通するのはどの区間ですか？
169 ：R774：2014/09/14(日) 21:18:56.04 ID:4JRlKG51.net: 海老名と寒川の間
170 ：R774：2014/09/14(日) 21:22:24.28 ID:7t2xD+6V.net: 新幹線から見たけど年内は微妙じゃない？
171 ：R774：2014/09/14(日) 21:30:24.82 ID:N1NGYyHT.net: まあ、3月までに問題なく寒川北～海老名、久喜白岡～境古河、神崎～大栄が開通すればよい
172 ：R774：2014/09/14(日) 22:06:29.79 ID:KHO3X9P/.net: >>170
真上の橋桁が見えたんですか？
ひょっとしてJR東海の運転手さん？
173 ：R774：2014/09/14(日) 23:14:54.61 ID:8iRBk+EO.net: 昨日初めて桶川北本使ったけど、年度内開通予定だったとは思えない位、
工事進んでなかった。
174 ：R774：2014/09/15(月) 00:20:59.24 ID:8nE8/k1I.net: そりゃ2014年度じゃなくて2015年度開通予定だしな
175 ：R774：2014/09/15(月) 07:34:52.70 ID:6tDfj53f.net: 新幹線乗った事無い人って居るんだな
176 ：R774：2014/09/15(月) 07:47:22.30 ID:nyXL2dVi.net: >>172
1人の搭乗者だよ
177 ：R774：2014/09/15(月) 08:31:41.42 ID:p4sBtPzB.net: 海老名JCTも酷いが八王子JCTは比較にならんほど途方もなく酷いもんだ
178 ：R774：2014/09/15(月) 09:29:07.90 ID:4DeuOAYA.net: 昨日午前中は小仏トンネル先頭で高井戸まで渋滞47kmだったか・・・
間違いなく東名から流れた車が原因だな・・・
夕方の大和トンネル先頭で山北まで渋滞・・・
下記のほうがあと数カ月で海老名JCTと寒川北がつながって鎌倉、三浦半島、東京湾岸地域の住民が藤沢方面に抜けて解消するが
JCT外回りのほうも上りから海老名以南に抜けたり内回りの本線を突っ切るコトで出口渋滞もなくなるだろうし
ただ、藤沢バイパスに東名、中央、関越上りから流れてそこが機能しなくなるが・・・
それでも石名坂とかを使えば渋滞食らわないですむし
179 ：R774：2014/09/15(月) 09:39:18.02 ID:vR0YA2Zn.net: いや既に鎌倉とかは海老名で降りてるだろ
180 ：R774：2014/09/15(月) 10:23:16.46 ID:NbSV8faj.net: 鎌倉なら厚木IC→R129→R134で十分
反対方向の右折渋滞がないから夏休みの週末以外はそれほど渋滞しない
181 ：R774：2014/09/15(月) 11:47:26.87 ID:Tux2gQ5E.net: 戸塚のR1が糞混んでるのに東京湾岸地域の住民が藤沢方面に抜けるわけねぇだろアホが
182 ：R774：2014/09/15(月) 16:17:39.44 ID:NbSV8faj.net: そもそも石名坂使ってもそこから抜け道うまく使わなきゃ
どつぼ渋滞ポイントだらけなんだが

自動車の仇敵魔窟藤沢・鎌倉・戸塚区・栄区を舐めてはいかん
183 ：R774：2014/09/15(月) 16:30:19.40 ID:z2hG0osT.net: 東京湾岸地域のものですが、影取には絶対抜けませんよ

大和トンネルが混んでても乗ってた方が早いの知ってますし

影取の劇混みのR1抜けて横新抜けてる方が時間かかりますよ
184 ：R774：2014/09/15(月) 17:02:32.55 ID:4VlOcOuS.net: >>180
R129、R134江ノ島以東が厳しい・・・
今なら大和トンネル我慢するか海老名で降りて寒川北、城南、石名坂、藤沢橋、遊行寺、村岡、植木、山崎、北鎌倉
海老名JCTと寒川北がつながったらベストになる
北鎌倉は休日の夕方は八幡宮方面は渋滞しないし（大船方面はひどいが・・・）
>>181
石名坂、藤沢橋、遊行寺、村岡、植木、山崎（ここから保土ヶ谷以北の住民は左折で御霊神社、金井経由で横新、三京）、北鎌倉、八幡宮、十二所、久木、山の根、池子、沼間、横横またはR16船越またはR134
池子、六浦、朝比奈、釜利谷、湾岸線でもいいし
今、厚木、海老名で降りてメリットあるのは藤沢以西だな
185 ：R774：2014/09/15(月) 18:11:04.60 ID:g07UHZC3.net: 久々に影取登場だな
186 ：R774：2014/09/15(月) 19:40:42.82 ID:z2hG0osT.net: そのベストになる台数なんて目くそはなくそ
187 ：R774：2014/09/15(月) 19:43:07.10 ID:F0htkaR6.net: 影取君は案の定、>>183はスルーか
188 ：R774：2014/09/15(月) 23:21:26.33 ID:g9bPUmPs.net: >>173
そこは年度内開通がパーになってるぞ
189 ：R774：2014/09/15(月) 23:52:59.05 ID:Y0Myooxf.net: お前らホントに国語の成績悪そうだな
190 ：R774：2014/09/16(火) 00:28:32.91 ID:Y1PEspke.net: 土曜日、中央道に乗るのに東名横浜町田ICから海老名JCT～圏央道を経由した。
高尾山IC手前から八王子JCTまで大渋滞で、16号で行った方が良かった気がした。
191 ：R774：2014/09/16(火) 01:28:41.06 ID:NxRTz+9T.net: はいはい国語の成績は良くなかったのは確か
それでも中学時代は５とったこともある。
文章読解力と作文が苦手。
文法や古典等で点数稼いでいただけ。
数学（算数含む）、理科類、技術等の５は小学から高校まで誰にも譲ったことない。
体育除きオール５のときもあるが、国語は体育についで嫌いな科目だったよ。
192 ：R774：2014/09/16(火) 02:48:43.13 ID:i2UtvkDK.net: >>190
目的地は？河口湖方面だったら東名そのままで御殿場で降りてR138、須走、東富士五湖道路がベストだし
甲府方面でもR137、一宮御坂でもいいしそのまま乗って大月経由でもいい
R138は先の相愛ー高尾山の開通で渋滞しなくなったし
193 ：R774：2014/09/16(火) 04:29:05.47 ID:7Qnp5Cg0.net: 外回り渋滞時は高尾山入口閉鎖で良くない？
194 ：R774：2014/09/16(火) 06:22:39.98 ID:ziigU0aa.net: 久々にスレ覗いて町田立体が遅れてる事を知った
ショックで今日は会社休むわ
195 ：R774：2014/09/16(火) 06:38:13.82 ID:AoSSN4ki.net: 工事してることすら忘れてしまうのが一番だ。するといつの間にか完成してるはず。
196 ：R774：2014/09/16(火) 08:03:38.46 ID:FKMBr1et.net: >>195
町田立体には通用しない。
197 ：R774：2014/09/16(火) 08:17:11.31 ID:yEUKZZxN.net: 通用する
なぜなら完成する前に死んでしまうからだ
198 ：R774：2014/09/16(火) 08:19:30.25 ID:9xChEf4Y.net: >>197
いいね！
199 ：R774：2014/09/16(火) 08:57:41.58 ID:E8UXvAOv.net: あんな短い道路に12年
200 ：R774：2014/09/16(火) 09:14:21.68 ID:9xChEf4Y.net: 12年は一昔
201 ：R774：2014/09/16(火) 10:23:21.22 ID:9zP8sBBM.net: >>190
ワイもはまった。ワイは海老名から八王子JCTを突っ切って鶴ヶ島方面へ。
八王子JCTは中央道方面も圏央道方面も一車線ずつだし、あれじゃあ混むわな。
中央道方面に行きたい奴がJCTのギリギリ出前で割り込もうとしていて、すんなり合流できればまだいいが、圏央道方面の車線をふさいだ状態で割り込めずに止まってしまう。
最悪やったわ。
202 ：R774：2014/09/16(火) 11:03:40.80 ID:tSUT/8fi.net: そういや連休中に下道のあちこちで交通調査してたね。
203 ：R774：2014/09/16(火) 14:58:39.92 ID:yEUKZZxN.net: 海老名JCT改良の為の調査です
204 ：R774：2014/09/16(火) 15:02:38.24 ID:vb5QecQ/.net: よくわからんけど
今でも海老名とか混んでる？
昔一緒に族やってた先輩がよく使ってるけど、普通に流れてるってさ。
205 ：R774：2014/09/16(火) 15:05:00.21 ID:yEUKZZxN.net: >>204
家族だったんですね
206 ：R774：2014/09/16(火) 16:46:54.05 ID:iJEBT7ZH.net: 今日午前10時頃に圏央道外回りから海老名JCT通った
JCT近辺で若干混雑してたけど50km/hくらいで流れてたよ
207 ：R774：2014/09/16(火) 20:39:51.41 ID:7QImEhW2.net: >>205
わざとか
家じゃなくて暴走w
208 ：R774：2014/09/16(火) 20:53:02.11 ID:zLmQhNJB.net: 海老名から狩場辺りまで真横にスパーンと繋げてしまえば
大和トンネル問題も海老JCT問題も解消やねん。
209 ：185：2014/09/16(火) 20:57:18.85 ID:UhLop7Bg.net: >>192
目的地は勝沼ICで降りて大弛峠でした
210 ：R774：2014/09/16(火) 21:22:55.28 ID:pE7Q4Z7l.net: >>208
費用どれくらいかかる？
211 ：R774：2014/09/16(火) 22:13:37.90 ID:mQLvlrmH.net: 八王子JCTの直進部分が1車線のところって、東名と中央道が開通したら2車線になるって誰か書いてたと思うけど、
結局何も変わらなかったってこと？
212 ：R774：2014/09/16(火) 22:46:24.87 ID:FDLAVKAX.net: >>211
その通り、何も変わってない
213 ：R774：2014/09/16(火) 22:59:31.63 ID:WzIvkfJ5.net: トンネルの中まで合流が続くのでどうたら　という理由か
214 ：R774：2014/09/16(火) 23:44:51.28 ID:LzXODHAq.net: 海老名南JCTが出来れば交通分散するし渋滞は前世紀の遺物になるね
215 ：R774：2014/09/16(火) 23:49:59.71 ID:7Qnp5Cg0.net: でも東北道とつながればまた交通量が増えるんじゃないの？
216 ：R774：2014/09/17(水) 00:25:24.16 ID:hBZNF0n+.net: >>174
>>188
しいがしのところ以外は延期前の14年度開通前提で工事進んでるんだと思ってた。
217 ：R774：2014/09/17(水) 13:25:43.81 ID:OFm9Sgww.net: しいがしに集団民事訴訟できないのかな？
218 ：R774：2014/09/17(水) 14:00:28.03 ID:1DqwOzj2.net: 去年の今頃、相愛-高尾まで半年だと喜んでいたなあ。

それが年末だっけ、三カ月延びました～とかで絶望に突き落とされた。

さて又しても秋が巡ってきた、今秋も去年同様に海老名以南が待ち遠しいと心が疼く。

言うことは何時も同じで、コマメに写真アップして下さい、お願いします。
219 ：R774：2014/09/17(水) 14:23:16.86 ID:IwAlpLOE.net: 桶川んとこ５月開通とかならんかな
220 ：R774：2014/09/17(水) 15:08:19.73 ID:MaBBk1L/.net: 倉見のところ
携帯で撮ったんで画質悪いです
http://fast-uploader.com/file/6966489539199/
221 ：R774：2014/09/17(水) 15:11:20.26 ID:qPsioa5d.net: >>216
正直言って、他の場所も年度内開通が微妙だった場所が結構あるけどな＞桶川北本～菖蒲白岡
土地収用がいい口実に使われた感すらある
222 ：R774：2014/09/17(水) 15:12:04.11 ID:Q64b+82E.net: しいがし「私に感謝しろ」
223 ：R774：2014/09/17(水) 16:12:03.37 ID:uVT4IyBe.net: しいがしPAをつくろう
224 ：R774：2014/09/17(水) 17:37:01.05 ID:1se2ZjRD.net: その場所トイレにしちゃえ
225 ：R774：2014/09/17(水) 17:44:48.22 ID:HUzSop0X.net: >>209
勝沼か
小仏避けるなら御殿場で降りてR138、東富士五湖道路、富士吉田線、大月JCT、勝沼だな
R138は相愛と高尾山開通後は渋滞しなくなったし
226 ：R774：2014/09/17(水) 18:24:52.69 ID:jp97mOSi.net: >>209
高尾山IC手前から八王子JCTまで何分ぐらいかかったの？
目的地は金峰山かな？
227 ：R774：2014/09/17(水) 19:49:16.02 ID:SZ3XbSYK.net: >>217
訴訟を提起するのは自由
勝つかどうかは別問題
228 ：R774：2014/09/17(水) 20:21:27.37 ID:a8UVWD5f.net: 10日前とちょっと古いが倉見駅から

http://getworld.ddo.jp/pt/file/1410952538.jpg

http://getworld.ddo.jp/pt/file/1410952592.jpg

http://getworld.ddo.jp/pt/file/1410952627.jpg
229 ：R774：2014/09/17(水) 20:44:08.96 ID:6xsGimFd.net: >>220
その辺100ｍぐらいだけだよな　工事中なのは　大型クレーンも動いてた
南JCTが形になるまで開通させないのかな
230 ：R774：2014/09/17(水) 21:43:24.45 ID:ducv+LnG.net: >>228
小田急線の上を通るから工事が遅れてるの？
231 ：R774：2014/09/17(水) 22:07:10.45 ID:FWZWS1VW.net: >>230
小田急線の上はとっくに開通済みだが

>>228で交差している線路は新幹線
232 ：R774：2014/09/17(水) 22:12:24.93 ID:ducv+LnG.net: なる
サンクス
233 ：R774：2014/09/17(水) 22:21:33.13 ID:7c9iY398.net: >>217
君が訴訟を起こせば、訴訟費用の一部を俺はカンパするよ。
職業上、訴訟に参加できないけどｗ
でも、日本は被害者の人権は無視して加害者・既得権益者の権利を
重視する国だから、勝訴は厳しいだろうね。
234 ：R774：2014/09/17(水) 22:27:58.49 ID:+8OcBfC5.net: >>230
写ってるのはJR相模線だ
235 ：R774：2014/09/17(水) 22:45:44.98 ID:+gjqGBab.net: 圏央道・海老名駅前と相模線を見比べると、
相模線の時代に取り残された感は異常
236 ：R774：2014/09/17(水) 23:29:04.27 ID:fCvRhjn6.net: 相模線と新幹線の交点の真上を、圏央道が交差

3重立体、よくもそこまでどんぴしゃになったかと感心する

そりゃ工事遅れるわ
237 ：R774：2014/09/18(木) 00:50:10.46 ID:nf5lnyuQ.net: >>236
武蔵小杉の綱島街道でも南武線・新幹線近接箇所で
JR東海がゴネて5年くらい延期になったから
単にJR東海という会社が国賊企業なだけだよ
238 ：R774：2014/09/18(木) 00:55:44.64 ID:VuAy1i7R.net: 確かにJR倒壊はいつも強気
239 ：R774：2014/09/18(木) 01:03:18.50 ID:qcJuCU9q.net: 高速道路と鉄道ってどっちかが上か下に逃げるしか手段はないのかな
240 ：R774：2014/09/18(木) 01:15:43.23 ID:KiW5F/Ne.net: 葛西は原発で日本破壊を企む国賊
241 ：R774：2014/09/18(木) 01:28:48.66 ID:gp0+aUMx.net: リニア事業税を提唱しようぜ
開業が遅れるほど税率が高くなるようにな
242 ：R774：2014/09/18(木) 06:59:55.58 ID:o4K2fThY.net: >>239
踏切という手がある
243 ：R774：2014/09/18(木) 07:25:22.31 ID:pkfJx/VZ.net: 踏切の新設は原則禁止
244 ：R774：2014/09/18(木) 09:17:23.26 ID:qcJuCU9q.net: 今日は王座戦をニコ生観戦するために有給休暇とりました
245 ：R774：2014/09/18(木) 10:50:59.20 ID:sHjEjmIX.net: さあ、おまいら期待の、海老名JCTの白線の引き直しが始まるよ～♪
246 ：R774：2014/09/18(木) 12:00:51.31 ID:v+IaOMf4.net: >>245
え、どうなんの？
247 ：R774：2014/09/18(木) 14:17:34.96 ID:3jCPLOew.net: >>245
そんなに剥がれ易かったのか
今度は耐久性のあるので描きなよ
248 ：R774：2014/09/18(木) 17:31:51.99 ID:I53Ie2+Q.net: 優先方向を変更するんだろう
249 ：R774：2014/09/18(木) 17:51:57.34 ID:GIfGIDbz.net: 現状で供用されている重要交通が優先なのは当然のこと。

逆に既に開通している高速道路と交差する、新しい新幹線の工事のために
高速道路が長期間閉鎖ということもあり得ない。
250 ：R774：2014/09/18(木) 18:28:39.84 ID:rXxt5wuh.net: >>237
お前ら、JR東海様、NEXCO中日本に意向に従っていれば良いのさ。
間違っても相模の百姓一揆なんか起こすなよ。
百姓なんか絞れるだけ絞ればよいだけさ
251 ：R774：2014/09/18(木) 18:56:16.58 ID:FksrNrKi.net: お代官さま乙
252 ：R774：2014/09/18(木) 20:16:39.33 ID:YtcjOjMH.net: 中日本はいいとして、東海は名古屋財界のエゴから出来てるからなあ
253 ：R774：2014/09/18(木) 20:24:24.72 ID:qcJuCU9q.net: もう羽生さん勝ちそう
圏央道が全通するまで羽生さんはタイトル保持してそうだな
254 ：R774：2014/09/18(木) 21:05:50.82 ID:gp0+aUMx.net: 名古屋に飲み込まれたといえば、おまいら富士ベバも思い出してやってけれ、よく見えるだろ
255 ：R774：2014/09/19(金) 07:04:26.98 ID:fGe1d0F2.net: 大人の見学ツアー！高速道路の工事現場と日向薬師の大修理
RBB TODAY
2014年8月29日(金)
http://www.rbbtoday.com/article/2014/08/29/122863.html
http://www.shakai-kengaku.com/news_bkiPfgrPVq.html

記事の抜粋。
おとなならではの秋の探検を楽しもう――。
JTBが、新東名高速道路・さがみ縦貫道路の工事現場と国の重要文化財、日向薬師（ひなたやくし）本堂の大修理の現場を見学するツアーを企画した。
横浜発着のバス旅行として9月27日（土）に実施され、工事現場を歩いたり・・・・・

現在の東名高速道路と整備中の新東名高速道路とが交差する「伊勢原JCT（ジャンクション）」と、
東名高速道路とさがみ縦貫道路が交差する「海老名JCT」、
新東名高速道路とさがみ縦貫道路が交差する「海老名南JCT」の、合計3箇所のJCT工事現場を見学する。
特に海老名JCTでは、開通前のJCTを歩く体験も可能だ。
256 ：R774：2014/09/19(金) 07:07:34.43 ID:fGe1d0F2.net: >>237,233,245,247,249

感情だけでものを言う変なのが出現したな。
257 ：R774：2014/09/19(金) 07:08:43.90 ID:fGe1d0F2.net: 東京ロジファクトリが圏央青梅物流センターを開設
カーゴニュース　1969年創業物流情報の専門紙
2014年8月26日号
http://cargo-news.co.jp/contents/code/140826_4?

記事の抜粋。
東京システム運輸グループで倉庫事業を担当する東京ロジファクトリー（本社・東京都東大和市、井上操社長）は今月、同社グループとして49拠点目となる物流施設「圏央青梅物流センター」（埼玉県入間市）を開設した。
同社では圏央道開通を見越した物流拠点開発を推進しており、今回もこのコンセプトに則ったもの。
現在は、東京都多摩地域および埼玉県南部を中心にドミナント方式で拠点展開を進めるが、
今後は神奈川県海老名市や埼玉県久喜市なども開発対象エリアとして注目し、
年間最低１拠点の物流施設開発を行っていきたい考えにある。

「圏央青梅物流センター」は敷地面積２万８５６５平方ｍ、延床面積２万３８９１平方ｍの地上２階建て・・・・・。
庇付きのトラックヤードは大型トラック45台が同時接車できるなど、ＴＣ型（通過型）物流センターとしての利便性に優れている。
建物は２００７年竣工の物件を同社が全棟賃借し、サブリースする。

場所は圏央道・青梅ＩＣから約３km、車で５分の立地。
圏央道の開通に伴い、関越自動車道や中央自動車道、東名高速道路など主要幹線道路とのアクセスも良好となっている。

周辺には、圏央青梅物流センターから車で３分の場所に位置する「新瑞穂物流センター」（東京都瑞穂町）をはじめ３棟の同社センターが集中しており・・・・・。

東京ロジファクトリーでは、東京都多摩地区および埼玉県南部を中心とした圏央道沿線地域での開発方針を持つ。
通過型センターとしての利用に適した、延床面積１万３０００～１万６０００平方ｍ規模で低層階建ての物件を対象に、ネットワークを拡大。
今年４月には「圏央川島物流センター」（埼玉県川島町）を開設し、こちらも満床状態にある。

今後は、東海・西日本地域とのアクセスに優れる圏央道・海老名ＩＣや、東北と首都圏を結ぶ東北自動車道・久喜ＩＣ周辺エリアにも着目。
合わせて、川越、三芳地域におけるマルチテナント型物流施設の確保も視野に入れる。
258 ：R774：2014/09/19(金) 07:13:07.94 ID:5xvPrrNH.net: >>255
申し込み終わってるじゃねえかハゲ
259 ：R774：2014/09/19(金) 09:07:20.46 ID:bWAXMRIv.net: 海老名JCTの合流変わってたな
260 ：R774：2014/09/19(金) 09:36:56.44 ID:FzOk0oaq.net: 直角合流じゃなきゃ、別にどうでもいい
261 ：R774：2014/09/19(金) 09:42:14.91 ID:j9fJwpd2.net: グーグルマップ見たけど変わってなかったぞ
262 ：R774：2014/09/19(金) 09:47:18.14 ID:GwNwIvGm.net: >>261
原口議員乙
263 ：R774：2014/09/19(金) 10:13:02.73 ID:wRyVCBk2.net: 蘇る原ろー
264 ：R774：2014/09/19(金) 10:23:50.74 ID:J4nP35IX.net: グーグルアースで見ればわかる
265 ：R774：2014/09/19(金) 10:45:44.31 ID:bWAXMRIv.net: >>204
8時頃の話になるけど

週初めは車が少ない
たぶんトラックの関係する工場の生産出荷とかの関係が多少あると思う

週半ば頃にはじわじわと増え、金曜なんかは一番ひどい

というのが、去年からずっと利用してる印象
相模原相川より先が開通する前は、ほんとガラガラ道路で気持ちよかったのになあ…
266 ：R774：2014/09/19(金) 10:50:42.02 ID:5hiii4cQ.net: どう変わったのよ。合流区間延長したとか？
267 ：R774：2014/09/19(金) 10:53:44.09 ID:l0WuMi13.net: 交通量の少ない下り側合流が一旦停止になればよいと思う
268 ：R774：2014/09/19(金) 11:56:26.08 ID:bWAXMRIv.net: >>266
http://i.imgur.com/K9KaTGH.jpg
今までこうだったのが

http://i.imgur.com/leY9cqn.jpg
こうなった
269 ：R774：2014/09/19(金) 12:31:51.75 ID:XN7GRdPb.net: 最初からなぜそうしなかったのか、不思議でたまらん

設計者はよく考えてない証拠だよね
270 ：R774：2014/09/19(金) 12:34:59.48 ID:LMcJTxvE.net: >>268
とりあえずスマホ充電しとき
271 ：R774：2014/09/19(金) 12:46:02.47 ID:GDxzbKhm.net: >>268
アラームが気になるな
昼ドラでも見るのだろうか…
272 ：R774：2014/09/19(金) 12:58:23.83 ID:sLBa1cne.net: >>269
まったくもってそのとおり
よほどのバカでなきゃ
東名上りから圏央道外回りの交通量＞東名下りから圏央道外回りの交通量
と最初からわかってるだろうに
273 ：R774：2014/09/19(金) 13:15:37.19 ID:5hiii4cQ.net: とん
下りからの合流が怖そうだな
274 ：R774：2014/09/19(金) 13:19:31.87 ID:CeFL1wIU.net: 合流は左からだろ、という理屈だったのでは。
275 ：R774：2014/09/19(金) 13:22:08.33 ID:G6GcbmS1.net: >>268
最初から下画像の通行区分にしとかないのは不自然だよなー

もしかして、地元(議員)から「ちょっとの期間で良いから
本線区分でライン引いてくれよ」とか、訳の分からない
リップサービスを要求されたとか、無いよね？
276 ：R774：2014/09/19(金) 13:34:04.68 ID:XN7GRdPb.net: そういう屁理屈、エリートがよく言うよね、保身のためなのか

世の中利用者のことを思って作られてるものって意外と少ないよ
277 ：R774：2014/09/19(金) 14:17:06.39 ID:V+zidEYh.net: 渋滞や事故が起きれば社会全体の損失にもなる。
頭の悪い役人や政治家の存在は害悪。
278 ：R774：2014/09/19(金) 14:17:54.30 ID:IhdmpgKO.net: 厚木には甘利がいるのにここいらでそいつより強い議員なんかいるのか？
279 ：R774：2014/09/19(金) 14:38:18.35 ID:jTInDOHf.net: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ノ´⌒ヽ,,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 γ⌒´　　　　ヽ,
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280 ：R774：2014/09/19(金) 15:34:33.62 ID:+wlLRGh8.net: 山あいにやじろべえ出現！空中で橋を架ける　さがみ縦貫相模原ICランプ橋上部工事
http://www.obayashi.co.jp/projects/project28

スパンバイスパン架設で3倍速施工！　圏央道桶川第2高架橋
http://kensetsunewspickup.blogspot.jp/2014/08/32.html
281 ：R774：2014/09/19(金) 16:02:42.23 ID:qhBpfYal.net: >>268
これはすばらしい
交通量見れば最初からこうするべきだったのにな
これで渋滞が減れば良いが
282 ：R774：2014/09/19(金) 16:08:40.76 ID:sKFLHJgk.net: 最悪だ、これで下り側が渋滞する
283 ：R774：2014/09/19(金) 16:16:58.44 ID:zROI3yGR.net: 夕方になったら
やっぱり渋滞してるですゥ
284 ：R774：2014/09/19(金) 16:17:47.45 ID:sfd3tBMU.net: >>282
>最悪だ、これで下り側が渋滞する
どっちも駄目だったら、拡張工事決定！
と前向きに考えるのがスレ住民だよ。
285 ：R774：2014/09/19(金) 17:57:24.84 ID:FzOk0oaq.net: >>268
今しがた通って来たのだが、今までと同様に交互に譲り合っていたから違いなんて分からんかった
ギシギシに混んでたら余り意味がない
286 ：R774：2014/09/19(金) 18:15:34.01 ID:YmhXcmYK.net: 天下の東名と圏央道の合流部分が首都高の様な右から合流ってのも考えちゃうね。

苦肉の策とはいえ容量不足だってのが明白ですな
287 ：R774：2014/09/19(金) 18:19:46.20 ID:mUHJYo1d.net: とりあえず、根糞コにも、あの合流がおかしいって認識があるんだな。
288 ：R774：2014/09/19(金) 18:30:29.63 ID:fGe1d0F2.net: >>280
日本の土木技術力と現場の方達の人間力に感動した。
289 ：R774：2014/09/19(金) 18:53:48.24 ID:mRDuJIbj.net: >>280
間もなく橋が繋がるよ。
290 ：R774：2014/09/19(金) 18:56:51.12 ID:zh2lGKQZ.net: 海老名JCT内回りで大渋滞発生中！
291 ：R774：2014/09/19(金) 19:17:17.33 ID:ggFOnS2Y.net: >>286
2車線にすればいいのにね
292 ：R774：2014/09/19(金) 19:51:04.25 ID:Wed35fxk.net: 元々合流区間の角度がキツイから優先変えてもあまり意味ないと思うよ
合流区間拡幅して延長しないと効果は出ない
今すぐできることであわよくばって程度で、大した効果がないのは分かりきってるんだろうな
ヘリコプターで原発に水かけたのを思い出した
293 ：R774：2014/09/19(金) 19:55:37.66 ID:J4nP35IX.net: >>284
つ狩場IC
つ新保土ヶ谷IC
294 ：R774：2014/09/19(金) 21:24:55.21 ID:FzOk0oaq.net: しかし東名の上下線から、あんな思いをして合流してきた車が、
何んで圏央道に入ると綺麗さっぱりと消え失せるんだろう？
295 ：289：2014/09/19(金) 21:32:55.45 ID:FzOk0oaq.net: 　　　　　　　↑
いやいや理屈は分かっとりますよ
ただハンドルを握って見てきたら、何か不思議なモノでも夢想したような気になったまで
296 ：scさん：2014/09/19(金) 21:57:09.42 ID:aS589ODDL: 圏央道海老名の消失
映画化決定
297 ：R774：2014/09/19(金) 23:36:03.15 ID:7Wbt8Pkv.net: >>293
大して渋滞してないし、所詮混んでて当たり前の無料道路だし。。
298 ：R774：2014/09/20(土) 02:07:00.30 ID:H8maa6vK.net: ＩＣ（インターチェンジ）周辺の渋滞緩和へ
市、県などが改善策検討
掲載号：2014年8月8日号
海老名　タウンニュース
http://www.townnews.co.jp/0402/2014/08/08/247542.html

さがみ縦貫道路（圏央道）が中央道や関越道に接続した６月末以降、海老名インターチェンジ（ＩＣ）周辺の地域で朝夕を中心に渋滞が見られることから、７月末までに市や県が中心となり改善策を検討する組織が発足した。

相模原愛川ＩＣ以北の利用が可能になる以前、１日平均およそ１万７５００台だった海老名ＩＣ利用台数は、供用開始後、約２万４００台に増加。
ＩＣ周辺の県道は朝夕を中心に車が５００ｍを超える列を成し通過に15分近く要する日もある。
この渋滞を回避し「生活道路」に侵入する車両も見られ、改善策の検討が急務な状況だ。

こういった実情を受け市と県が主導する形で県警や中日本高速道路など関係機関から成る「ＩＣ周辺地域交通関係者会議（仮称）」が７月末までに発足。
早急に対応可能な改善策を協議する考えで、きょう初会合が市役所内で開かれる。

トンネル上に自治会館
好立地で利便性が向上
掲載号：2013年3月28日号
さがみはら緑区　タウンニュース
http://www.townnews.co.jp/0303/2013/03/28/181825.html?&mode=pc

城山自治会員の念願だった「城山自治会館」（緑区城山２の４の54）がこの程、完成した。
同会館は、圏央道城山トンネルからわずか３ｍという上部空間に位置する、全国的にも珍しい公共施設。
299 ：R774：2014/09/20(土) 02:12:31.57 ID:H8maa6vK.net: 新東名高速道路
周辺道路の工事に着手
２０２０年の供用目指し
掲載号：2014年5月31日号
秦野版　タウンニュース
http://www.townnews.co.jp/0610/2014/05/31/238421.html

記事の抜粋。
秦野市では用地約８割の買収契約が完了し、周辺の工事用道路の整備も始まっている。

秦野で新東名が通るのは、県立丹沢大山自然公園の高取山付近から小田原ゴルフ倶楽部松田コース近くの松田町との境界までの約10・９km。
そのうち、約50％がトンネル（３本）、約15％が橋、約35％が土を盛り固めるなどの土工だという。

山間部に大型の工事用車両が通ることのできる道が少ないため、まずは周辺道路の拡張や新規設置が必要だという。
新たに工事が必要な道路10数カ所のうち、現在までに工事が完了しているのは２カ所。
「７年後の完成に向け、早急に近辺の道路整備に取り組んでいく」と担当者は話す。

県立秦野戸川公園の東に秦野サービスエリア（ＳＡ）、太平洋クラブ相模コースの南側辺りに秦野インターチェンジ（ＩＣ）が設置される予定となっている（どちらも仮称）。
上下線ともに約６・６ヘクタール規模を予定している秦野ＳＡには、一般道からの利用者を想定した駐車施設「ぷらっとパーク」を設置予定。
高速道路近くの一般道沿いに駐車スペースを設け、ＳＡ内施設への徒歩での入場者を集客するのが狙いだ。

秦野ＳＡにスマートＩＣが設置されると、戸川の工業団地などから高速道路への利便性が向上するため、新たな企業誘致に繋がる可能性が指摘されている。
300 ：R774：2014/09/20(土) 02:29:12.18 ID:H8maa6vK.net: >>280
桶川のスパンバイスパン架設については、
>>9の圏央道ブログの2014年08月18日の記事に、分かり易い写真が沢山掲載されていますね。
http://kanoic.blog97.fc2.com/blog-entry-351.html?sp
301 ：R774：2014/09/20(土) 02:33:04.34 ID:z4er0xNs.net: 早急に改善を検討するもの
・海老名JCT～圏央海老名ICまで上下各々２車線拡幅
・東名伊勢原JCT～海老名JCTまで付加車線２車線
・東名横浜町田IC～海老名まで上り２下り１付加車線追加
・連絡県道の整備（番号はあえて書かない）
その他　新東名開通後の将来を見据えたもの
・御殿場ICから東富士五湖道路までの連絡道早期整備　138バイパス早期拡幅完成
上連絡道路を新東名分線にして料金体系をまとめ中央～圏央～東名への負担を分散
・海老名南以東横環までのルート構築、横環状南で裁けない一国の新規バイパスを
保土ヶ谷～平塚まで作成　一般部は一部市道で整備中の部と馬入以北湘南銀河大橋までの
間に新規に４車線以上の橋を必要とする。
・海老名以南の産業道路県道46号の茅ヶ崎市までの全４車線化、左折レーン追加、信号調整
・藤沢大鋸周辺の道路改良で一国への交通量分散
・戸塚警察署の立体交差化、片側３車線化
・大船環状４号の片側２車線化の早期実施（笠間～原宿までは特に）
・小雀一帯の県道と国道の一括整備
さらに追加
・圏央道開通後の環状３号と横環南との連絡道路（県道横浜藤沢線以外のもの）
・県道２２号の片側２車線化＋立体交差化の早期整備
・県道２２号、ほか交差する各県道と国道467号との交差部の改良
・小田急の下をくぐる各道路の立体交差化の整備
（六会から大和まで新幹線交差部以外は全部鉄道立体が将来の工費を含め望ましい。）
）
これを掲げて県知事か国会議員になってくれれば○秋とか○岩より
みんな押すぞ。財源はパチ(ry
302 ：R774：2014/09/20(土) 02:35:24.87 ID:dtKPq7XI.net: >>297
混んでないほうが危ないと思うのだが
303 ：R774：2014/09/20(土) 02:36:43.35 ID:H8maa6vK.net: 圏央道工事について
北本市公式ホームページ
http://www.city.kitamoto.saitama.jp/shisei/news/kenoudou_information.htm

JR高崎線「二ツ家踏切」の様子（平成26年３月24日撮影）

JR高崎線付近の工事中および工事予定図
圏央道および県道東松山桶川線とJR高崎線の交差部概要

↑
掘割構造および地下構造にする必要あるのかな。
高架でいいじゃん。
304 ：R774：2014/09/20(土) 05:36:58.45 ID:UTS4ZOAK.net: JCTの車線が変わる時ってHPで知らせた方が良いと思うけどな。
首都高はそうしてるし。
305 ：R774：2014/09/20(土) 05:41:04.57 ID:2+HojkrT.net: >>303
ここは一応、埼玉圏央道の中でもっとも住宅の多い地区だし
掘割にして県道の踏切解消とセットということで地元説得したから
306 ：R774：2014/09/20(土) 10:29:00.42 ID:AS1Xy/K/.net: >>303
あれー、すぐ近くを高圧送電線が通ってなかったかなぁ
気のせい？
307 ：R774：2014/09/20(土) 14:45:40.18 ID:Gm6+1s47.net: >>301
神奈川県で道路整備を主要な公約にして
当選した政治家は、21世紀に一人もいないと
思うが。
選挙権を以前のスイスのように、
男性だけにしたらどうだろうね。
308 ：R774：2014/09/20(土) 15:03:33.14 ID:WH1fGElP.net: 戦前の日本も男性だけだった
309 ：R774：2014/09/20(土) 15:08:27.90 ID:Gm6+1s47.net: >>304
普通のドライバーはHP見ない。
チェックするのは2ちゃんねらーだけ。
310 ：R774：2014/09/20(土) 17:13:37.59 ID:yv9HsNIC.net: > 戦前の日本も男性だけだった

さらにその前は高額納税者だけだった
311 ：R774：2014/09/20(土) 22:41:53.69 ID:3gcjrnMC.net: >280
「スイスイバンバン架設」に見えた。
来年のＧＷ前には何とか開通しないかなぁ。
312 ：R774：2014/09/20(土) 22:42:22.36 ID:ShIMeiBQ.net: 現役の選挙権を1票だとすると
老人の選挙権を0.5票くらいに減らしてほしいなあ
313 ：R774：2014/09/20(土) 23:08:07.56 ID:w9Qtan0P.net: むしろ選挙権を資格制にして認定試験を
314 ：R774：2014/09/21(日) 00:32:33.47 ID:n48YClZv.net: >>313
そしたらスレ住人誰も選挙権無くなるぞｗ
315 ：R774：2014/09/21(日) 03:28:06.80 ID:+ylNKBB8.net: 入れたい党にプラス票、ふさわしくない党にマイナス票を入れ、それで結果を出す仕組み(新車情報三本流)にしたらかなり変わるぞ。
316 ：R774：2014/09/21(日) 04:56:34.21 ID:+jHcgljd.net: 有権者の過半数を取らないと当選できないようにするだけで随分変わるな
今は投票率少なくても一部の人の票だげで成立しちゃう
317 ：R774：2014/09/21(日) 05:58:50.85 ID:VMzmlFUn.net: スレチウゼェ
318 ：R774：2014/09/21(日) 07:23:44.63 ID:wBrohcuT.net: 選挙に関心が高いのは宗教団体と業界団体と
319 ：R774：2014/09/21(日) 09:23:42.14 ID:B9hMPBWw.net: 休日の八王子JCTは混雑してるね
厚木方面から行ったけどJCTギリギリで割り込んでくるDQNが多すぎて腹立つわ
320 ：R774：2014/09/21(日) 10:29:14.27 ID:UgRnN4uC.net: >>315
不躾投票と呼びたい
321 ：R774：2014/09/21(日) 11:59:09.82 ID:gBqR39gJ.net: 昨日の夕方は海老名JCT付近の渋滞が少なかったね！
合流の優先方向変更のおかげかな？
322 ：R774：2014/09/21(日) 18:14:03.55 ID:aDMwTQae.net: 今の時間
東名上りは渋滞だが
厚木－海老名集散路の渋滞は減ってる
323 ：R774：2014/09/21(日) 18:27:38.96 ID:WfzCCQbo.net: 9都県市が圏央道の異常な高額料金を下げろと何ヶ月か前に要望出してたと思ったけど
その後何か進展はあるんだろうか
324 ：R774：2014/09/21(日) 19:02:20.57 ID:TSqkG5W2.net: >>322
車線変更効果あったんだなｗ
なぜ最初からしなかったのか疑問だわ
新人がやってしまったなら仕方ない
325 ：R774：2014/09/21(日) 19:20:04.92 ID:la52N5WQ.net: R129の相模原-厚木区間のトラック増えた・・・
全部じゃないけどたくさんのトラックが圏央道避けてるのか
326 ：R774：2014/09/21(日) 19:21:38.32 ID:aDMwTQae.net: >>323
通過交通が圏央道を利用すると首都高や外環経由より高くなってしまう問題は
解消される方向

詳しくは
第１３回国土幹線道路部会（平成26年9月19日）の配布資料1を参照
http://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/road01_sg_000199.html
327 ：R774：2014/09/21(日) 19:53:47.36 ID:Y1+VlWHB.net: 下り、東京方面からの合流なんて作るなよ
328 ：R774：2014/09/21(日) 20:09:56.99 ID:UKQZRE+d.net: おい誰だよウィキペディアの海老名JCTのページ2015年2月 : 首都圏中央連絡自動車道寒川北IC-海老名JCT間開通予定って書き込んだのwww
329 ：R774：2014/09/21(日) 20:12:51.72 ID:d9+W6o+7.net: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　,. '"´｀ヾ;.:.､
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330 ：R774：2014/09/21(日) 21:40:56.67 ID:aL2XvGH3.net: 寒川北IC-海老名JCTは来年3月くらいに開通？？？
331 ：R774：2014/09/21(日) 21:51:49.92 ID:aL2XvGH3.net: 白岡～桶川加納か北本～桶川加納のどっちかが来春開通でもだいぶ変わる
332 ：R774：2014/09/21(日) 22:04:02.84 ID:LCxTkMIo.net: >>328
ウィキペディアは誰でも記事を修正できるから往々にしてそういうことがある
ソース無いなら差し戻しちゃって構わない
333 ：R774：2014/09/21(日) 22:14:46.28 ID:Iyscrdxk.net: スレチかも知れないけど、R1戸塚警察前にライフとコーナンが出来るんだよね。

海老名と寒川が繋がったら今以上にR1に流れるだろうけど、ただでさえ混む区間が更に混みそう…

早く釜利谷まで繋げないとカオスな予感。
334 ：R774：2014/09/21(日) 22:15:54.84 ID:/v+x4OUT.net: >>333
釜利谷までなんてあと50年は出来ないんじゃないの
335 ：R774：2014/09/21(日) 22:19:59.47 ID:n48YClZv.net: >>332
一時期AV女優の「つぼみ」が1990年生まれになっててﾜﾛﾀ事がある＜ウィキペディア
336 ：R774：2014/09/21(日) 22:44:44.13 ID:mbVtHiKv.net: >>330
来月までに舗装含め全部整備まで終わったら今年の12月開通
337 ：R774：2014/09/21(日) 22:46:05.82 ID:mbVtHiKv.net: >>333
東名、中央、関越上りから藤沢バイパスに一気に流れるからな・・・
338 ：R774：2014/09/21(日) 22:51:09.30 ID:UKQZRE+d.net: >>336
堂々と言い張る根拠の無い自信すげーな
339 ：R774：2014/09/21(日) 22:56:36.22 ID:TQdXdJxw.net: 圏央道走ってきたんだけど、高尾山の辺りのトンネル狭くないですか？
340 ：R774：2014/09/21(日) 23:08:31.10 ID:/v+x4OUT.net: >>338
触っちゃダメな人だよ
341 ：R774：2014/09/21(日) 23:09:04.11 ID:TSqkG5W2.net: 影取くんいたのかｗ
342 ：R774：2014/09/21(日) 23:39:05.15 ID:PrwFO6QZ.net: >>339
ふつうの2車線断面だと思うが。
343 ：R774：2014/09/21(日) 23:39:40.65 ID:TQdXdJxw.net: 2車線だけど幅が狭いような。
344 ：R774：2014/09/22(月) 00:03:56.23 ID:gSVna9Jo.net: >>339
はい、狭いです。
規格が違っていて車線幅は変わらないですが、路肩が狭いんです。

海老名IC-高尾山IC：1種2級
高尾山IC-川島IC：1種3級
川島IC-木更津JCT：1種2級
345 ：R774：2014/09/22(月) 00:13:10.99 ID:L55XX7QR.net: >>344
どうもありがとう。
川島ICまでその規格ということは、反対運動のせいというより、交通量の見つもりが低いのでしょうね。
346 ：R774：2014/09/22(月) 00:42:39.93 ID:jFoHabsT.net: >>344
具体的な路肩の幅って分かる?
347 ：R774：2014/09/22(月) 01:52:23.41 ID:2PuKaWkX.net: >>346
法令上の数値は道路構造令第8条2で規定されている
1種2級だと2.5m以上（やむを得ない場合1.75m以上）
1種3級だと1.75m以上（やむを得ない場合1.25m以上）
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S45/S45SE320.html
http://www.mlit.go.jp/road/sign/kouzourei_kaisetsu.html
348 ：R774：2014/09/22(月) 02:10:52.68 ID:jFoHabsT.net: >>347
だから実際の幅聞いてんだけど
349 ：R774：2014/09/22(月) 02:21:10.44 ID:pe1oAMh6.net: >>345
圏央道は基本的に計画交通量1種2級の規格で、
高尾山IC-川島ICは山地部扱いになって、
山地部は平地部より1ランクダウンになるので1種3級になった結果かと

計画交通量は1種2級も1種3級も一緒だから
350 ：R774：2014/09/22(月) 02:29:46.11 ID:g6voabqT.net: >>346
相愛IC-高尾山ICのトンネルの路肩は1m
http://www.ktr.mlit.go.jp/sobu/05shirase/kisha/h26/ki140404.pdf
高尾山トンネルの路肩は0.75m
http://www.ktr.mlit.go.jp/sobu/05shirase/kisha/h23/ki120217.pdf
351 ：R774：2014/09/22(月) 02:31:47.13 ID:jFoHabsT.net: >>350
それだと法令違反ってこと?
352 ：R774：2014/09/22(月) 02:42:52.47 ID:g6voabqT.net: >>351
いや、トンネルに関しては
1種1,2級は1ｍまで、1種3,4級は0.75まで
縮小ＯＫってことになってる
353 ：R774：2014/09/22(月) 02:43:32.63 ID:p9EePWhq.net: >>347
>>351
お前ら盲かよ
道路構造令よく読め
354 ：R774：2014/09/22(月) 09:48:01.40 ID:G5h88Ae0.net: それが原因か。
新開通区間が窮屈で走りにくいと思ったのは。
355 ：R774：2014/09/22(月) 12:32:25.86 ID:F2UQd7h3.net: おいおい構造令なんて違うぞ
公団の仕様書だろーが
これ以上は書かないが俺の言いたい事は分かるよな？
356 ：scさん：2014/09/22(月) 13:21:45.13 ID:F3R5XL62t: 令に基づいて仕様書書いてると言うか適用/参考文書一覧に入ってるなこれは
357 ：R774：2014/09/22(月) 13:27:47.25 ID:TyttEHYM.net: >>348
で？　聞いたらどうすんの？
Wikipediaに書き足すんかw
358 ：R774：2014/09/22(月) 15:09:34.95 ID:rN3E3fHE.net: どうでもいい
早く海老名から寒川も開通してほしい
359 ：R774：2014/09/22(月) 15:25:46.48 ID:Sh+CBJr2.net: 平塚134号も早く4車線化してほしい
360 ：R774：2014/09/22(月) 16:41:08.41 ID:AYPis1pY.net: r521陣馬街道～和田峠～藤野も早く４車線化してほしい
361 ：R774：2014/09/22(月) 20:59:15.31 ID:2jZUCyKy.net: あいかわらず海老名-寒川北の開通日が何月何日とか発表されてないのか
不安になってくる
362 ：R774：2014/09/22(月) 21:32:57.80 ID:jcdZc+bg.net: 大丈夫かな、あはぁ～ん。
不安になってくるでしょ？
363 ：R774：2014/09/22(月) 21:50:59.19 ID:K9p5YmhA.net: 何にせよ３月までは待たされるんだから焦る事は無いよな
364 ：R774：2014/09/22(月) 21:52:46.75 ID:TyttEHYM.net: 一体何の為に心配するんだかさっぱりw
他にやることないの？　若すぎるのか働いていないのか
365 ：R774：2014/09/23(火) 00:24:47.58 ID:JUWdNuaq.net: 大人の社会科見学ツアー・旅行
クラブツーリズム
http://www.club-t.com/special/japan/syakaikakengaku/

道路見学の募集は今現在はないです。次の企画に期待しましょう。
366 ：R774：2014/09/23(火) 00:28:25.89 ID:JUWdNuaq.net: >>361

12月末開通だと仮定すると3ヶ月前の来週(9/29～10/3)じゃないかと予想。
なければそれ以降だろう。
367 ：R774：2014/09/23(火) 09:51:58.06 ID:vAeAbKCp.net: >>337
藤沢インターの練馬インター化かな？
368 ：R774：2014/09/23(火) 13:34:08.00 ID:tQWeueLE.net: >>363
たとえ12月開通可能な状態であっても3月まで待たされる？
何で？
369 ：R774：2014/09/23(火) 13:37:50.99 ID:tQWeueLE.net: >>367
練馬は大泉で外環に抜けるからな
藤沢ICってか藤沢バイパス終点の練馬IC化だな・・・
石名坂、藤沢橋、遊行寺、村岡、植木などを経由すれば渋滞回避できるが
370 ：R774：2014/09/23(火) 14:12:18.40 ID:pn+4QJCF.net: >>368
散々と嫌がらせをしたJR東海だから冬場に開通させると、
根に持った中日本が積もった大雪を新幹線上に捨てると疑心暗鬼になっているため、
春先まで認めようとしない。
371 ：R774：2014/09/23(火) 16:14:45.89 ID:pn+4QJCF.net: 影取うるせーよ
372 ：R774：2014/09/23(火) 16:33:50.97 ID:tQWeueLE.net: 全区間東に任せれば東海を突っぱねられたのに・・・
373 ：R774：2014/09/23(火) 18:22:06.24 ID:fZIh7/xG.net: >>304
告知なしでいきなり変えたの？
それはひどい。
374 ：R774：2014/09/23(火) 19:06:50.73 ID:JUWdNuaq.net: >>336
>>337
影取うざい。
375 ：R774：2014/09/23(火) 19:09:37.76 ID:JUWdNuaq.net: >>370
>>372

>>249の書き込みの内容のとおり。

>>256と同じことを言う。
感情だけでものを言う変なのが出現したな。
376 ：R774：2014/09/23(火) 19:11:49.10 ID:JUWdNuaq.net: >>373

>>245のコメントがあるので、
HPにはなくとも、SAやPAやの他などのなんらかの方法では告知があったのかも。
377 ：R774：2014/09/23(火) 19:20:10.96 ID:vGolfojV.net: 相模国など東海道の最果て
ときゃあのことが優先だがや
378 ：R774：2014/09/23(火) 20:14:28.63 ID:JUWdNuaq.net: 寒川区間、五霞区間（と、延期されてしまったが桶川区間）に比べて、
2014年度開通予定でも千葉県区間の神崎IC～大栄JCTの工事進捗の話題がまったくないですね。
東関東自動車道までネットワークが繋がって成田空港にも繋がるので、
圏央道の歴史上は大きな出来事と思うのですが。
経済的規模は違えど6月末に相模原が繋がったのと同程度の話題と思うのですが。

北関東から成田空港への接続がグーンと早くなると思います。

予定どおり開通しそうなのでしょうか？
Googleで検索してもネタが少ないですね。よって最新の現場写真も少ないです。
379 ：R774：2014/09/23(火) 20:18:03.98 ID:43fv1K3N.net: 桶川から海老名までが3000円オーバーって高すぎるよ
往復したら6000円オーバーって・・・羽生からだと東北道で岩手に行けてしまう
380 ：R774：2014/09/23(火) 20:29:25.23 ID:y0ZbmYEI.net: 早く寒川まで開通してくれないかな
そうすれば、寒川寒川うるさい影取キチガイも静かになるんでしょ？
381 ：R774：2014/09/23(火) 20:36:30.46 ID:vGolfojV.net: 端点での渋滞と迂回の話をし出すだけだろ
下道の話はスレ違いだと言えるようにはなるがな
ハーフインターでさえなければとか絡み出さなければの話だが
382 ：R774：2014/09/23(火) 21:24:57.70 ID:wYjADpvR.net: >>378
経済的規模によって、騒がれる度合いは違ってくる

「北関東から成田空港への接続がグーンと早く」なったとて（以下略
383 ：R774：2014/09/23(火) 21:36:35.20 ID:aSOST389.net: 千葉県区間の話は全くといっていいほど出てないな
このスレは西側区間専用かと思えるくらいに
384 ：R774：2014/09/23(火) 21:56:30.00 ID:fYozdMJc.net: さすが2車線区間
385 ：R774：2014/09/23(火) 22:44:23.06 ID:wYjADpvR.net: 誰得ってやつだな
386 ：R774：2014/09/23(火) 23:26:27.54 ID:WCTIWEsq.net: 千葉区間は６車線が妥当だと思う
387 ：R774：2014/09/23(火) 23:32:13.27 ID:4aMqIwmg.net: 千葉区間は点線が妥当だと思う
388 ：R774：2014/09/23(火) 23:57:18.58 ID:GXRFdb3f.net: 千葉区間できると
堀切、小菅の渋滞は低減するんかな
389 ：R774：2014/09/24(水) 00:32:19.97 ID:0tlnVYlz.net: ＞381

外環が開通すればね。
390 ：R774：2014/09/24(水) 02:01:22.11 ID:w+R8DAcb.net: ばーちー区間の圏央道は成田ー東北の需要がメイン

やっぱ外環が首都圏渋滞緩和の肝
391 ：R774：2014/09/24(水) 02:09:55.07 ID:gj5w0eZV.net: １６号の負担緩和より成田を優先したのは残念
392 ：R774：2014/09/24(水) 02:10:27.24 ID:tV8LDKEn.net: 千葉人は未だに成田に幻想を抱いているが
空港でいえば、羽田が世界4位の旅客数を誇るのに、成田は30位にも入っていない
成田がただのショボイ空港になっているのに、未だに需要がどうとか言ってて、非常に恥ずかしいね
1車線設計にしてるのは大正解
393 ：R774：2014/09/24(水) 07:44:14.50 ID:ZkGvWM7r.net: 立地はともかくとして門限がなあ
394 ：sage：2014/09/24(水) 10:00:59.18 ID:s/Na6bSs.net: 神崎IC改良その３３工事
http://www11.ocn.ne.jp/~koic33/5101.html
395 ：R774：2014/09/24(水) 11:15:36.53 ID:jBlosOjB.net: 成田は団結小屋早くつぶしてまともな滑走路３面にして
24時間空港化して、空港内にアウトレット作って
ついでに安いモーテルも作れば東南アジアから
格安空港便で買い物客がくるだろう

しかし圏央道の空港周辺路に関しては2車線にする必要はないだろう
というか、なんで山武から北上して芝山から空港に直結するようにしなかったんだろ
トンネルにすりゃ今の盲腸線につなげることぐらい簡単と思うが

まだ過激派に洗脳されたなんでも反対派が多いのかねあのあたり
396 ：R774：2014/09/24(水) 13:08:07.37 ID:fss3JuDG.net: 2車線にする必要はない(3車線にする必要はないとは言っていない)
397 ：R774：2014/09/24(水) 13:19:56.11 ID:qPvNmw1L.net: 成田なんて廃港が一番　埼玉に作ったほうがいいよ
千葉なんて半島（行き止まり）は不便
いや　茨城の境町あたりがいいかな
398 ：R774：2014/09/24(水) 14:10:54.00 ID:kFw71EEd.net: >>397
半島こそ空港に向いてるのだが（陸の上を航空機がバンバン飛ぶのはよろしくない）
埼玉はそういう意味では全然駄目

千葉まで繋がった時点で、北関東の人が圏央道を使って成田まで向かうものだろうか
意外と下道を使っちゃうのじゃないかと
399 ：R774：2014/09/24(水) 17:32:41.06 ID:Cyw7T8i8.net: 利根川を無駄に二度も渡るのが何とも。
幸手から野田に向かって栄あたりまでスーパー堤防化してそこに圏央通せばよかったのに。
400 ：R774：2014/09/24(水) 18:09:09.96 ID:xFhz3+5z.net: 柏の北側の利根川沿いに通せば暫定2車線になることもなかったんだ
401 ：R774：2014/09/24(水) 18:12:02.32 ID:Ciy7HpGX.net: >>375
既設構造物に影響を与えないよう細心の注意を払って・・・
は当たり前の事。
増してや東海道新幹線は建設時期が古いので神経質になって当たり前。
古くなったら取り壊して別の場所に・・・なんて自由は
鉄道にはないんです。難易度が高い。
交差部分はJR東海が受託施工かな？
402 ：R774：2014/09/24(水) 18:33:45.19 ID:zZz8Qoe9.net: >>401
東北新幹線の上も厳重にフェンス高上げてるね

ちなみに、新幹線を止めると特別な法律で罰せられます
403 ：R774：2014/09/24(水) 18:36:39.27 ID:vmfa+Sqs.net: >>394
33回目の改良工事？
404 ：R774：2014/09/24(水) 18:45:04.40 ID:xWarxQG/.net: >>400
第二16号(ちょっと変だが)のような計画は
あったはず。
405 ：R774：2014/09/24(水) 20:36:34.39 ID:48hEfuog.net: >>403
分割33号ってことでしょ
406 ：R774：2014/09/24(水) 21:27:41.46 ID:w+R8DAcb.net: 16号バイパス千葉柏道路でしょ

利根川沿いに柏から利根川に逸れてく道路、誰が使うんだよw
そもそも16号のバイパスになってないし。
407 ：R774：2014/09/24(水) 21:38:19.15 ID:qb2YI0li.net: 千葉柏道路は手賀沼東岸ルートになった時点で死にました
408 ：R774：2014/09/24(水) 21:47:35.21 ID:Oxg+oBAo.net: 野田の広域農道から利根川土手沿いの青山街道は、渋滞で悪名高い呼塚交差点避けられることもあって結構通行車多いで？
409 ：R774：2014/09/24(水) 21:58:48.25 ID:rkvKd22S.net: >>399-400
計画当時の千葉県では大規模公共事業は実施できる状況じゃなかった
それにスーパー堤防と一体施工したらいつ完成するか分かったもんじゃない
河川は１００年単位の計画なんだから
410 ：R774：2014/09/24(水) 22:22:57.36 ID:wC6fLsVm.net: >>371
>>374
>>380
影取こばんざめwwwww
411 ：R774：2014/09/24(水) 22:33:06.01 ID:fFBQ3Cv4.net: >>410
影取うざい！
412 ：R774：2014/09/24(水) 22:37:15.10 ID:fFBQ3Cv4.net: 言うまでもないとは思いますが。
利根川を２回渡るのは、橋を増やして渡河する箇所を増やすのと、川の向こう側の発展を促すためでしょうね。
県境なので県道は無理ですし(そもそも県にそんな金なし)、国道も金がないのでしょう。
別の予算で建築できるので自動車道に白羽の矢がたったのでしょう。
413 ：R774：2014/09/24(水) 22:55:59.42 ID:+/uPLtdf.net: 中村喜○郎がしゃしゃり出てきたばかりに…
414 ：R774：2014/09/24(水) 23:17:58.52 ID:MX8TJHTK.net: 中村○四郎は、国賊。国家反逆罪レベル。
415 ：中央環状品川線開通：2014/09/25(木) 01:05:41.82 ID:efMNJeNa.net: 中央環状品川線開通によって、横羽線沿道の横浜市鶴見区より東京寄りの方は、
中央環状線経由の首都高のほうが、圏央道経由よりも甲府・長野方面に時間的には早く行けるような気がする。

2014/9/24

■Car Watch
首都高、中央環状線が2015年3月に全線開通
全長約9.4kmの中央環状品川線開通により、首都圏3環状道路の最初のリングが完成
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140924_668326.html

2015年3月の中央環状品川線の開通によって中央環状線は全線開通となり、首都圏3環状道路（首都圏中央連絡自動車道、東京外かく環状道路、中央環状線）の最初のリングが完成することになる。

■首都高速道路株式会社
http://www.shutoko.co.jp/company/press/h26/data/09/24_shinagawasen/

　パンフレット
　http://www.shutoko.co.jp/~/media/pdf/corporate/company/press/h26/09/shinagawasen_p.pdf
416 ：中央環状品川線開通：2014/09/25(木) 01:15:09.48 ID:efMNJeNa.net: 関越道や東北道の沿道の埼玉県人が、
横浜ベイエリアや鎌倉や三浦半島、
アクアラインを通って木更津や千葉県南部（房総半島）へ
レジャーへ行きやすくなるな。
417 ：NEXCO東日本のNEXCO東日本の9月度の定例記者会見：2014/09/25(木) 01:31:48.34 ID:efMNJeNa.net: 圏央道についてはプレスリリースなし。常磐道の一部区間開通。
寂しい限り。

2014/9/24

■Car Watch
NEXCO東日本、常磐道「浪江IC～南相馬IC」「相馬IC～山元IC」を12月6日（土）開通
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140924_668281.html

NEXCO東日本の9月度の定例記者会見
「残る常磐富岡ICから浪江IC間についても平成27年（2015年）のゴールデンウイーク前の完成を目指して工事を進めており、
地域のみなさまから“命の道”として期待されている常磐道全体を、1日も早く全線開通させ、東北の復興加速に協力していきたい」と
意気込みを表明している。

■NEXCO 東日本
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/head_office/h26/0924b/

福島県浪江町役場からだと、福島県庁(109分)に行くよりも、仙台市役所(94分)のほうが15分早く行けるようですね。
買い物は自分の県庁所在地よりも隣の県庁所在地へってなるのですね。
418 ：R774：2014/09/25(木) 01:36:54.28 ID:efMNJeNa.net: 圏央道の3区間(寒川、桶川、五霞)もこういった手法で早期開通をお願いしたい。

>>417のCar Watchの記事の内容。

この開通に関して廣瀨氏は
「同区間については3月10日の安倍晋三首相の発言に基づき、年内の開通を約束してきましたが、鋭意工事を進めた結果、当初予定を前倒しして開通させることができます。
これもひとえに地域のみなさま、関係業者のみなさまからいただいた協力のたまものであると考えており、この場をお借りして厚く御礼申し上げたい」
とコメント。
工期の短縮については、道路などの整備工事で利用するコンクリートや舗装用砕石を遠方の静岡県や三重県から船舶輸送するにあたり、
相馬港に設けたストックヤードの規模を大きく取ったり、
雨天でもコンクリートを打設するため、施工する道路上にカバーとなるエアドームを設置して工事を行う
といった手法を用いたと解説された。
419 ：R774：2014/09/25(木) 02:39:57.25 ID:AOSCWF8i.net: >>416
木更津でレジャーって何?
420 ：R774：2014/09/25(木) 03:14:19.41 ID:22JjBj3k.net: >>419
マザー牧場とか東京ドイツ村とか海ほたるとか鴨川シーワールドとか・・・
421 ：R774：2014/09/25(木) 03:30:57.37 ID:AOSCWF8i.net: >>420
海ほたる以外木更津じゃねえよ
422 ：R774：2014/09/25(木) 03:54:06.73 ID:o2+SlBjC.net: 木更津は潮干狩りのメッカだけど
5月頃はすごく混むよ
423 ：R774：2014/09/25(木) 05:51:46.78 ID:pVnK1POX.net: 千葉（成田空港含む）のほう行くのに圏央道って選択は全通しても多分無いと思うわ
茨城のあたりで大回りしてるから今まで通り外環なり首都高使った方が早い

当初の構想通りもっと南側を走ってれば十分に選択ルートに入っただろうになあ・・・
424 ：R774：2014/09/25(木) 06:30:59.12 ID:NTK3nYoJ.net: お、中央環状線は一年の遅れだけで済んだか
大橋JCTの渋滞も少しはマシになるのかな
425 ：R774：2014/09/25(木) 07:30:51.09 ID:r+z2zt1d.net: >>420-421
www
426 ：R774：2014/09/25(木) 10:55:59.28 ID:y5MTH/xv.net: >>423
茨城/栃木民以外は首都高が死んでるときぐらいしか選択肢に入らないからな＞圏央で成田
それも外環の東側が出来ちゃえばほぼ用済みだろうし
427 ：R774：2014/09/25(木) 14:21:48.19 ID:++WTX4Nf.net: だいたい圏央道の千葉区間成田以南は
館山道の千葉東あたりから東関道四街道あたりに抜ける高速つくれば
それで十分だっただろうに
長南や茂原・鶴舞あたりにゴルフにいく奴以外ほとんど利用しないだろ
428 ：R774：2014/09/25(木) 16:00:56.71 ID:1DUoM492.net: 千葉東金の東側部分(現圏央)をつくるお題目が必要だったんだろ
429 ：R774：2014/09/25(木) 16:53:57.88 ID:eIPmB4Kz.net: 木更津の衰退っぷりは尋常じゃないから
防衛省が金で買おうとしてるぞ
430 ：R774：2014/09/25(木) 17:10:02.79 ID:a/Wn+Kqf.net: 海老名JCTの渋滞が減ったように感じるのは気のせいか？
431 ：R774：2014/09/25(木) 17:17:42.79 ID:7lMpO3Oi.net: 気のせいじゃないけど
連休があったりで特殊だったので
もう少し様子を見ないとなんとも言えない
432 ：R774：2014/09/25(木) 17:21:45.83 ID:5+mJ4T+I.net: >>430
夏休み以降は多少減った気がしますね
しかし合流するまで必死で詰めるのに　その後だらだら走ってるやつ
多すぎ　自分は荷物積んでるトラックですが
そこまでゆっくり走らなくてもって思うやつ多すぎ
それで大分渋滞しやすくなってると思いますね
433 ：R774：2014/09/25(木) 17:36:03.88 ID:UeuJyKQ8.net: 結果として車線変更が良かったんだよな
最初からしなかったのは失敗だが
434 ：R774：2014/09/25(木) 17:51:13.55 ID:D4TvKy+b.net: >>432
> 合流するまで必死で詰めるのに　その後だらだら走ってるやつ
> 多すぎ

平日ですか？　土日祝日？
私の地元は土日祝日にそういう役立たずドライバーが多いですね
時に殺意が沸きますね、基本的に暇なんでしょう
435 ：R774：2014/09/25(木) 18:08:40.04 ID:6jz64LEd.net: >>427
もともと暴走縦貫道路って計画があったからその名残りだな
436 ：R774：2014/09/25(木) 19:24:12.65 ID:DBebXEnZ.net: >>429
駅前商店街以外は別に衰退してないけど。人口も増えてるし。
437 ：R774：2014/09/25(木) 21:27:32.18 ID:Z1J3FGCW.net: 海老名JCTは集散路まで作ったのにツメが甘かったと思うわ
438 ：R774：2014/09/25(木) 21:33:11.55 ID:5i0/TvNO.net: そこで力尽きたんだろう
439 ：R774：2014/09/25(木) 22:47:27.47 ID:22JjBj3k.net: JCTの渋滞は減ったが周辺の道路は混雑するようになった
JCTのキャパが足りてない状況は変わらず
行楽シーズンはまた混雑するだろうな
440 ：R774：2014/09/25(木) 22:52:01.69 ID:lp1IS4ND.net: >>426
外環の東側といえば、開通予定がいつの間にか29年度に・・・
441 ：R774：2014/09/26(金) 01:19:01.68 ID:KePKuRzT.net: 外環東側ものびのびやね
西側はいつできるかも不明だしね
世田谷野川の辺りの住民なんて全くどく気がない様子だけど…
442 ：R774：2014/09/26(金) 11:33:17.76 ID:gQO+L7Uu.net: >>439
そこで海老名JCTと寒川北開通だな
戸沢橋とか倉見から見る限りでは12月には開通可能だし
443 ：R774：2014/09/26(金) 15:10:36.08 ID:liqrbxaF.net: >>434
平日と土曜日しか通りませんが
日曜も変わらないと思われます。
海老名SAにスマートICでもできればかなり違うような気がしますが
立地的に無理なのかな？
444 ：R774：2014/09/26(金) 20:14:19.75 ID:mC3PxTtG.net: >>442
は？それじゃ変わらんよ
糞設計の合流が増えるから海老名JCTがもっと混雑するよ
圏央道を南下しようとして東名上りと下りから合流するポイントも今と同じくらい酷い設計だよ
南下するための車の渋滞が集散路まで伸びると、北上したい車に影響が出る
普段はそこまで渋滞しないが、今まで北上する車だけで集散路を使っていたのが、南下する車と
分け合うことになるからキャパが減って集散路の渋滞は伸びることになる

海老名JCTが酷いところはそこだけの渋滞でなくて他への迷惑度が高いところなんだよね
JCTの渋滞が酷くて厚木ICで降りたくても降りれないという、とばっちりも発生する
445 ：R774：2014/09/26(金) 22:18:18.70 ID:6yJyA1OZ.net: そいつにレスしなくていい
446 ：R774：2014/09/26(金) 22:31:03.33 ID:UiplLs1G.net: 馬鹿奈川にウン千葉なんて、似た者どうしなんだから、仲良くしろよww
447 ：R774：2014/09/26(金) 23:22:48.45 ID:uTBiSHj1.net: 海老名JCTの渋滞問題とか上手くまとめてるサイトとかないのかな？
ググったけどなかなかなくて
448 ：R774：2014/09/27(土) 00:04:45.31 ID:OCi/oHgh.net: 12月開通だとすると、そろそろ発表ありそうだな！
449 ：R774：2014/09/27(土) 00:13:59.67 ID:W3gzysGe.net: 臭い玉にトンキン玉なんて、似た者どうしなんだから、仲良くしろよww
450 ：R774：2014/09/27(土) 00:19:36.74 ID:bf8dpQb/.net: 千葉県とださいたまの底辺な争いを神奈川が笑いながら見て東京様の靴を舐めてる
451 ：R774：2014/09/27(土) 00:43:22.19 ID:VnL9MIko.net: 痴馬鹿や馬鹿奈川と一緒にするな
452 ：R774：2014/09/27(土) 01:05:44.15 ID:JH3juw5l.net: 天狗さまのいる盗狂徒のせい
453 ：R774：2014/09/27(土) 01:17:14.90 ID:6m80C+9u.net: 天狗の祟りが海老名JCTの渋滞なのか
454 ：R774：2014/09/27(土) 06:52:23.93 ID:Fe6fGjW0.net: いや、海老名は三日月湖に住んでいた龍神さまの怒り
455 ：R774：2014/09/27(土) 07:35:52.24 ID:jewuukC+.net: 海老名JCT-寒川北の開通予定はやく発表してくれ
影取も静かになる
456 ：R774：2014/09/27(土) 07:39:37.90 ID:+bU2ZaIV.net: >>455
一見健常者に見える池沼だから、次のネタで「いつなの早く」と騒ぐだけ
構うな放置
何か鉄道関連にも居るんだよねこういうの
457 ：スーパー艦長：2014/09/27(土) 08:24:14.82 ID:DCP5IjB5.net: 神奈川のカッペは喧嘩すんなよｗ
クセーたま陣も遺憾だ
458 ：R774：2014/09/27(土) 10:06:35.05 ID:/57tufXn.net: いつものことながら
なぜ道路スレで地域間の争いが起こるんだろうか
459 ：R774：2014/09/27(土) 11:15:53.82 ID:9puQKZrs.net: >>458
「自分の実名を公表せずに他人を攻撃して日頃の鬱憤を晴らしたい」という
欲求をかかえた弱い人間が、たまたまそこに攻撃の標的を見つけただけ。
なんのことはない。
460 ：いぼっ：2014/09/27(土) 11:24:03.16 ID:dI2f9fRU.net: 男嫌いでオタクという設定にすれば食いつくんだろスレ
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/voice/1405767952/l50

お前らのんきにイベント行ってる場合じゃないぜ
身を守りたかったら99要チェック
あ？何だ109は？補足情報120 犯罪暴露か？131、132、135、136
こいつなんでこんなに書かれてるんだ？
160、161どうしたもんかね？本人じゃね？３４歳だと？236
おっと良妻賢母の学校か～244 ,247そーなのか～ほー
254このマットてのはグラウンドの住宅に面した金網に脈絡なく汚ねえ立てかけ方されてるやつじゃね？取りに来たやつ悪い奴ってことか。
256,304,326,339ほー 352,355,357マジかよ、こりゃ許せねーなー変○者？
371,373ストー○ーでもあるのか、ほー375,378,406ほー
461 ：R774：2014/09/27(土) 18:05:04.13 ID:jsPo2SC4.net: 他人の悪口ばかり言うのやめろよ
462 ：R774：2014/09/27(土) 20:52:58.36 ID:nHKKW1cU.net: 相模原ICより根小屋小学校まだ歩いて見てきた、県道から小学校の隣までの新道の工事が4日前に始まった
現場の話では3月に完成させないといけないとの事
荒句大橋は橋脚が出来て橋を伸ばし始めた、工法はICと同じなので年内は繋がりそうもない、片側が3月、完成が7月の予定
ICは4本の橋とも後1工程で繋がる、8m位かな、新小倉橋からの新道の整備が本格的に成って来たので年内にほぼ完成しそう
.
463 ：R774：2014/09/27(土) 21:36:59.59 ID:1TV0x4Wy.net: どうもお疲れさまです
464 ：R774：2014/09/27(土) 23:29:51.84 ID:bmPs+rJt.net: >>448
１２月の開通は無いと思う。
来年の１～２月頃だろうな。発表は・・・１１月～１２月末位かなぁ

数日前に見てきたけど、ようやく最終橋梁工事中だったなぁ
このあと防音壁付けて、路面舗装して、電気系の工事して・・・１２月は厳しいと思う。
465 ：R774：2014/09/28(日) 04:18:49.97 ID:5akITxkp.net: 12月開通は工事の進捗関係なく無理。
予定通り3月だよ。

行政の進め方理解しなよ。
466 ：R774：2014/09/28(日) 04:24:40.24 ID:+KydEOvL.net: 形が完成した、じゃあもう走ってもいいよ、なんて事にはならんからね。
早くて2月、予定通りなら3月で確定。
467 ：R774：2014/09/28(日) 06:36:19.07 ID:nVlyOiWU.net: 134も便利になってきた
tp://www.townnews.co.jp/0605/i/2014/09/11/251091.html
県は国道１３４号線花水川橋の海側に建設されている新橋（長さ１３２ｍ・幅12ｍ）で、１車線の暫定供用を開始した。
新橋は下り（大磯方面）専用の２車線で、山側に架かる旧橋を２車線の上り専用として整備し、２０１４年度中に４車線化する。
国道１３４号線の４車線化は、高浜台交差点から大磯町東町の西湘バイパスまで３・２キロの区間で随時進められており、年度内には全線で４車線化が完了する見通し。
468 ：R774：2014/09/28(日) 08:12:45.61 ID:AScPRqzB.net: 134拡幅部　写真

tp://hiratsuka.johokyoyu.net/area/nadeshiko/8884_B.jpg
tp://hiratsuka.johokyoyu.net/area/nadeshiko/8884_C.jpg
469 ：R774：2014/09/28(日) 08:49:25.95 ID:adTTNzyU.net: やっぱり3月なんだね…
ぬか喜びしたわ……
470 ：R774：2014/09/28(日) 09:29:04.59 ID:qaOqJ+t9.net: 12月に開通なんかして浮かれた車がやらかして年末年始に各方面捗らない渋滞なんて嫌だわ
471 ：R774：2014/09/28(日) 10:32:49.34 ID:ToJ31Ano.net: 雪の可能性が低いのは
12月上旬までか3月下旬以降
3月だろうな
472 ：R774：2014/09/28(日) 11:25:59.68 ID:LPhrFeil.net: 神崎～大栄が開通したら千葉市あたりから常磐道出る時は
中央環状→三郷と回るよりも早くなるのかな？
473 ：R774：2014/09/28(日) 11:42:00.74 ID:nNoPoN1o.net: そもそもなぜ１２月なの？
２０１４年度開通予定を２０１４年開通予定と勘違いしてないか？
474 ：R774：2014/09/28(日) 12:48:52.77 ID:zk5yWY8h.net: 3月以外考えられない
475 ：R774：2014/09/28(日) 14:54:38.70 ID:pvEKlRMX.net: 神の怒りが頂点に達し、ソドムとゴモラの如く青梅全市が埋まるだろう。
圏央道など、人間が不可侵の領域に踏み込み過ぎたのだ。
476 ：R774：2014/09/28(日) 15:06:48.67 ID:qaOqJ+t9.net: 神じゃねえｗｗｗ真面目にやれｗｗｗｗｗ
477 ：R774：2014/09/28(日) 15:26:54.70 ID:kgziNHUU.net: 海老名jct-寒川北ic開通したら、橋本から三浦半島向かうとして
ずっと使ってる保土ヶ谷BP経由横横南下と。新しくつながる圏央道で藤沢でて横横じゃ結構違い出るのかね？
そもそもどっちのほうが渋滞含めてかかる時間が少ないのかすらようわからん
478 ：R774：2014/09/28(日) 15:59:14.08 ID:gnVztUSL.net: >>477
藤沢経由のほうがいいかな
石名坂、藤沢橋、遊行寺、村岡、植木、山崎、北鎌倉、十二所、久木、山の根、沼間、横横かR16か桜山、R134
479 ：R774：2014/09/28(日) 16:01:30.80 ID:gnVztUSL.net: >>474
新湘南の茅ケ崎西から茅ヶ崎海岸までは12月だったし茅ヶ崎JCTから寒川北にいたっては年度頭だったぞ
舗装なども含めて全部完成すれば12月もある
480 ：R774：2014/09/28(日) 16:31:17.61 ID:3r2iRa2t.net: >>477
今の圏央-横浜町田-保土ヶ谷-横横でいいんじゃないの？
保土ヶ谷で混んでも２０分くらいで抜けれるでしょ。
朝なら大和だって混んでいないだろうし、藤沢から下道で信号で何度も停まるよりも俺はいいと思うよ。
481 ：R774：2014/09/28(日) 16:41:52.21 ID:QXPOT7SY.net: >>480
構ってちゃんの糞影取をスルー出来ずマジレスとか、頭大丈夫？
482 ：R774：2014/09/28(日) 16:45:39.98 ID:Iz0vW3RQ.net: >>472
まあ、首都高や16号使うよりかは時間が読めるわな＞圏央ルート
東関～圏央じゃ事故でも起きない限りは渋滞しないし
483 ：R774：2014/09/28(日) 16:46:02.56 ID:+d0vxwcd.net: 影取はスルーって知ってるお前みたいな奴ばっかが見てるわけじゃないからな
484 ：R774：2014/09/28(日) 16:47:15.57 ID:Gwgcq96o.net: >>475
またお前か、進歩ないね。

たぶん天狗熱とデング熱で書き込んでた奴。
今度はミタケとオンタケで来やがった。
485 ：R774：2014/09/28(日) 17:23:54.50 ID:kgziNHUU.net: >>478
そうなの？藤沢ってあまり車で行ったことないから混みようがよくわからないんだよね
鎌倉とか江ノ島行く時に小田急で行って江ノ電に乗り換えるだ街って感じだし
なら期待しときますわ

>>480
どっちやねんｗ
保土ヶ谷BP自体もそうだけど、どうしても16号と246号の交差点で激こむんだよな～
立体交差はやく完成してくれないものかねぇ
486 ：R774：2014/09/28(日) 17:28:15.24 ID:kgziNHUU.net: ああ、今思いついたけど無理して下道で16号やら町田街道で保土ヶ谷BP目指すんじゃなくて圏央道で東名経由で保土ヶ谷BPに乗り入れれば渋滞はまらずに済むのかな？
圏央道１本で目指しても藤沢ICからは結局下道で一回降りてから横横乗り直すことになるんだし・・・。

でもお金が無駄にかかる気が？よくわからなくなってきた
487 ：R774：2014/09/28(日) 19:05:30.23 ID:Hx2bteNS.net: 12月開通ならば、NEXCO東日本が
>>417のように発表したように今月(9月)の定例会見で発表しているはず。

NEXCO中日本は9月18日の定例会見の圏央道に関する内容は、
具体的な開通日に関しては発表はなく2014年度内の完成に向けて予定どおり進捗してるとの発表内容。
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/interview/105.html

会見要旨の一部を抜粋。
次に建設の状況です。
配布資料2の2ページをご覧ください。
圏央道寒川北インターチェンジから海老名ジャンクション4kmの建設区間については、本体工事は概ね完成し、舗装、設備などの工事を実施中で2014年度内の完成に向けて、予定どおりに進捗しています。

>>465
正に、おっしゃるとおりですね。

沿線の自治体からも発表はない。概ね3ヶ月まえには開通月か開通日が発表されますよね。

>>464
現地偵察の報告ありがとうございます。有力な情報ですね。
488 ：R774：2014/09/28(日) 20:41:31.31 ID:SqfcTPrT.net: 12月は無し
影取アウト
こいつ散々嘘を言い触らしてきたが、どう責任取るのかな？
489 ：R774：2014/09/28(日) 20:52:09.91 ID:GuOq2u8q.net: あんなキチガイ放っておけば良い
490 ：R774：2014/09/28(日) 21:01:35.96 ID:J6wtLJHt.net: >>487
白岡菖蒲～桶川北本の開通も常磐道全線開通と同じく来年のGW前にしてほしいものですな
厳しいだろけど
491 ：R774：2014/09/28(日) 21:36:22.97 ID:ESPQXBO2.net: 東北道から東名までの区間の料金っていくらになるんだろうか
まさかの4000円オーバーか
492 ：R774：2014/09/28(日) 22:15:03.75 ID:Ttz5Oxq3.net: おー！ばーか！
493 ：R774：2014/09/28(日) 22:30:35.32 ID:oA2waB7W.net: 早く茅ヶ崎まで作って欲しい
あそこが繋がってないと茅ヶ崎だけが取り残されてるように感じるんだよ
工事は順調に進んでるよ
来春の開通は間違いない
4月にずれ込む事もないんじゃないかな
494 ：R774：2014/09/28(日) 22:51:55.51 ID:5akITxkp.net: 東北ー東名が繋がったら、首都高経由よりは安くするだろ

しなかったら国交省疑うわ、何のために造ってるんだか
495 ：R774：2014/09/28(日) 23:01:18.97 ID:6pEYOe9J.net: するとしても難解な割引制度を導入されちゃ厄介だな
496 ：R774：2014/09/28(日) 23:43:36.49 ID:kTAJrZ6V.net: 名古屋なら環状道路500円固定なのにな
497 ：R774：2014/09/28(日) 23:55:11.20 ID:+3Rts8ch.net: 6月の桶川市議会だよりに書かれている
-圏央道「桶川加納インター」について-p10参照-
は土地収用を含んでの話なんだろうか…。

http://www.city.okegawa.lg.jp/gikai/399/p001268_d/fil/175.pdf
498 ：R774：2014/09/29(月) 00:16:04.09 ID:pRq90RGS.net: 6月じゃ延期発表前じゃないの

あと桶川でイベントやるとしたら、桶川加納IC前後だけか桶川加納IC～菖蒲PAぐらいが開放区間になりそう
499 ：R774：2014/09/29(月) 00:54:25.03 ID:ZL441mHR.net: >>494
そこで（悪い意味で）斜め向こう上を行って
「首都高・外環の料金を圏央道並みに上げます」
だったりしてw
500 ：R774：2014/09/29(月) 01:10:56.88 ID:dTJYSc/l.net: 道路の開通ってワクワクするね
どれだけ便利になるのか、他の道の渋滞はどれだけ解消するのか
ずっと考えちゃう
501 ：R774：2014/09/29(月) 01:18:32.87 ID:79HeqJlf.net: 舗装も含め全部来月までに完成しても3月？
それはないだろ・・・
502 ：R774：2014/09/29(月) 02:50:29.40 ID:cRL9pGZM.net: もうあと桶川のところしか興味はないな
東名と東北道が繋がれば首都高もかなり渋滞緩和するはずだけど、圏央道は値段設定が高すぎるよね
厚木から久喜まで2000円くらいで行ければ・・・
503 ：R774：2014/09/29(月) 03:17:03.12 ID:VM8SsBeC.net: もうどうでもいいよ。
東北道まで繋がらないほうが、かえって混まなくて良いとも考えられるしね
504 ：R774：2014/09/29(月) 07:42:22.78 ID:Zidv6w1l.net: >>499
採用
消費税率10%に合わせて値上する予定だったし丁度良いな
首都高普通車1250位、外環普通車750位?
505 ：R774：2014/09/29(月) 07:47:01.17 ID:W8GXr8WL.net: >>504
いや、切りよく普通自動車2000円だろw
506 ：R774：2014/09/29(月) 12:07:31.12 ID:4lKPyKI2.net: 桶川んとこ、土地持ってるエゴな糞野郎が妨害してんだな
一年伸びたじゃねーかよ
507 ：R774：2014/09/29(月) 15:29:14.91 ID:BhS4NWyw.net: 鉄道の大都市近郊区間みたいに
有料道路も首都圏エリア限定でどのルートを経由しても最短経路の料金を収受するようにすればいいのに
そうすれば渋滞を避けて迂回する車も多くなるだろう
508 ：scさん：2014/09/29(月) 19:02:03.07 ID:FcR7+mNdF: 鉄道で近郊区間が設定された経緯は「複雑過ぎて管理できない」が起源なので
ICカードやETCの導入された今では余り意味がない
509 ：R774：2014/09/29(月) 19:54:45.31 ID:6YTGWnv3.net: JRから迂回で私鉄に乗っても、最短料金にしろみたいな
510 ：R774：2014/09/29(月) 21:34:41.39 ID:K2Hjt3pa.net: 関越と東名が繋がるのをもうずっと夢見てきたのに
いざ繋がってみたら料金が高すぎて全然利用していない・・・
511 ：R774：2014/09/29(月) 22:17:31.08 ID:B6hIUqqQ.net: >>510
自分も厚木PA見物に圏央厚木と相愛を往復したぐらい
512 ：R774：2014/09/29(月) 22:25:33.51 ID:qQXbsOmH.net: >>510
先週に引き続き、さっき利用してきた。
やっぱイイワァ～（目的もなくただ走るのみ）
513 ：R774：2014/09/29(月) 22:52:24.13 ID:ydrArr9c.net: 暫定2車線区間の評価でた。
ttp://www.ktr.mlit.go.jp/shihon/shihon00000126.html
514 ：R774：2014/09/29(月) 23:11:36.49 ID:2oncWytK.net: >>507
今でも外環道を除き同一会社間なら(ほぼ実質)経路に寄らず最短だよね。
鉄道と一緒だよ？鉄道だって、会社が異なれば最短距離ってわけではない。
515 ：R774：2014/09/29(月) 23:58:13.06 ID:5wYERELS.net: 第二京阪道路も結局料金が高すぎて遠回りの名神経由のほうが安いんだっけ
圏央道の東名東北道間も結局首都高経由のほうが安くなりそう
516 ：R774：2014/09/30(火) 01:33:07.62 ID:4nHcyTLr.net: 今でこそ安くなったけど、当初はアクアラインも通るのが目的の車の車だけだったっけ
517 ：R774：2014/09/30(火) 03:04:12.57 ID:noQ7RLog.net: >>506
ようつべをちらっと見ると土地持ってるったって珍しく
左翼みたいだけど？
だいたい自民か公明支持が多いんだが

で、ちょっと聞き捨てならないな
言っとくが、インター付近の地主は客観的に見て
協力的だぞ
家の南側ど真ん前に擁壁のそそり立つ道路用地を東西に貫かせるとか、
どんだけだと思う
518 ：R774：2014/09/30(火) 17:52:32.42 ID:GJoEBQiY.net: 協力的な地主の所を選んで都市計画すればよかったんだよ
圏央道早く造れって思ってた人は多いんだから喜んで協力するだろ
519 ：R774：2014/09/30(火) 18:11:55.70 ID:0qWp7k/9.net: >>518
蛇行する
520 ：R774：2014/09/30(火) 18:24:42.49 ID:i0ReRHeE.net: 来年には首都高C2が全通するわけだが、それまでに料金値下げしとかないと
行楽以外には使わない道になってしまうぞ
これだけ高いと大手運送はともかく
中小の会社は下道に逃げたり、別のルート選択するだろ
実際走ってみると思いのほかトラックが少ないし
521 ：R774：2014/09/30(火) 19:03:36.14 ID:3q7xgjCM.net: ETC利用で４割引がして欲しいわな
522 ：R774：2014/09/30(火) 19:30:51.55 ID:VluVLV1j.net: >>520
分散になってちょうどいいんじゃない？
安くして渋滞したら本末転倒だし。
523 ：R774：2014/09/30(火) 20:00:50.63 ID:M7ST1AYx.net: >>520
去年、基本方針が出て、今検討してる最中
来年夏の料金案提示、平成28年にシームレスな料金体系導入
http://www.mlit.go.jp/common/001022810.pdf
524 ：R774：2014/09/30(火) 20:02:11.32 ID:/85s4pJS.net: 都心の渋滞をなくすために圏央道を今の半分の料金にするのはいい
それで渋滞することも当然考えられるが
全体としてみて渋滞が減っているならそうすべき
525 ：R774：2014/09/30(火) 21:42:26.42 ID:ti4TueT2.net: また海老名JCTの悪夢が
526 ：R774：2014/09/30(火) 21:48:40.23 ID:0HZz8TyR.net: >>522
道路作って大して使われないほうが本末転倒だけどねw
527 ：R774：2014/09/30(火) 23:04:55.12 ID:/9vJLZWA.net: 大型車を圏央道に誘導すべき
普通車は二の次
528 ：R774：2014/09/30(火) 23:29:18.91 ID:E2WRYP/s.net: >>505
現金2000円ETC1333円とかでどうよ
529 ：R774：2014/09/30(火) 23:35:35.09 ID:E2WRYP/s.net: >>513
資料3-2-1の15頁、なんで圏央道との比較対象が県道土浦境線なんだ。
効果検討なんだから国道354号バイパスとの比較するところだろこれ。
530 ：R774：2014/10/01(水) 01:00:03.80 ID:agYSdOsA.net: http://www.yokokan-minami.com/site/topics/1/pdf/shodoshiryo140929.pdf
横浜環状南線地質調査について（作業期間の延長等）
さて、庄戸３丁目及び５丁目付近（横浜環状南線事業用地内）における
地質調査（ボーリング調査）を８月２５日より開始しているところですが、
路上駐車等により資機材や車両の搬入・搬出が困難な状況が継続しているため、
作業期間の延長が必要となりましたのでお知らせいたします。
（作業期間の延長）延長前：９月末まで延長後：未定（順調に作業が進む場合、これより１カ月程度）

路上駐車てまさか反対派か？
駐禁とれや！！
531 ：R774：2014/10/01(水) 14:50:52.27 ID:+V66JBm/.net: これじゃあ辺野古と同じだわな
532 ：R774：2014/10/01(水) 18:01:56.84 ID:qDWohO5j.net: 幸手の市議会議員が先月の見学会で「間に合いますか？」って聞いたら、
「頑張っています」だって・・・間に合わないだろｗ
533 ：scさん：2014/10/01(水) 18:57:54.96 ID:u+Rj+3E4H: 路駐対策は外注化したから県知事判断で取締増員可能だ
534 ：R774：2014/10/01(水) 19:39:11.02 ID:OOr/7GBe.net: 東北～東名まで繋がれば東北、関越、中央、東名それぞれの圏央内側の区間で
夜間通行止め工事をしそうだ
535 ：R774：2014/10/01(水) 19:48:51.69 ID:gSq4V8/Y.net: 横艱難なんていつできるかわからんぞ
栄区の反対派多数いるからな

栄なんて横浜の外れの糞田舎なくせに、多くの人が住んでるからな
536 ：R774：2014/10/01(水) 21:19:59.90 ID:m2+R1yOR.net: >>535
栄区東部なんて高齢化率50％超の限界集落なんだから年寄りの悪足掻きなんて無視してさっさと工事しろ
537 ：R774：2014/10/02(木) 07:50:04.10 ID:7B9wemad.net: >>530
いや、ヤクザなエセ右翼が黒いバス止めてカネせびり取ろうとしているかもよ？
大工事な場所ではよくあること。
538 ：R774：2014/10/02(木) 07:55:44.07 ID:T42gCXpn.net: >>537
いま暴対めっちゃ厳しいから
そんなことやったら一発取り潰しでしょ
539 ：R774：2014/10/02(木) 13:51:28.18 ID:zrBHHWRDA: 暴対なら政治団体関係ないな
540 ：R774：2014/10/02(木) 17:44:42.66 ID:4xCPFBWG.net: >>517
>>518

しいがしを擁護するわけではないけど。

>インター付近の地主は客観的に見て協力的だぞ

インターチェンジ付近だと、農地指定だったのが商業地指定に変更になれば
地価が上がって転売で儲けれるとか、商売できる可能性があるという理由で
協力的なだけではないか？
インターチェンジから遠くても、建設予定地から外れている土地の人は協力的なのかも。

土地を売らされる人だけが非協力的なだけなのかも。
541 ：R774：2014/10/02(木) 20:32:00.94 ID:ZC8uyXLS.net: 金を積めば応じてくれる人はこのような場合協力的と言っていいと思うけどな
542 ：R774：2014/10/02(木) 20:49:20.68 ID:br6usW1f.net: >>541
金を積まなくても応じてくれる人なんていないしな
543 ：R774：2014/10/02(木) 20:49:54.67 ID:T42gCXpn.net: 最後は金目でしょ？
544 ：R774：2014/10/02(木) 22:32:07.26 ID:hUdNgB2S.net: 全ては金目　By　財務省主計局
545 ：R774：2014/10/03(金) 00:23:51.23 ID:jzrdaaou.net: 金目観音？
546 ：R774：2014/10/03(金) 00:42:05.71 ID:Kxun+lQv.net: 俺なら面白いからごねる
ご機嫌取りとかされたい
547 ：R774：2014/10/03(金) 00:57:34.32 ID:Fm+LT4AV.net: 石原の名言だな

最後は金目でしょw

でもこれあってるよね、現実
548 ：R774：2014/10/03(金) 04:29:36.42 ID:RYqUyRs7.net: 札束で顔はたいてくれれば俺ん家を用地に提供したのに
わざわざあんなとこ通すから開通遅れた
549 ：R774：2014/10/03(金) 07:25:15.26 ID:QyY4AuPx.net: キンメの煮付けが食べたくなってきた
550 ：R774：2014/10/03(金) 07:41:58.76 ID:s71r5I2b.net: >>538
エセ右翼やってるヤクザな在ﾁｮｿが簡単に滅びるとでも？
551 ：R774：2014/10/03(金) 08:00:18.71 ID:FqoUTkhZ.net: >>546
ゴネ損だとあちこちで言われている
そして時間と金の浪費をする、と

他大多数の熱い()視線を浴びて達成感・喪失感を味わいたい人限定だな
552 ：R774：2014/10/03(金) 08:35:33.97 ID:PMZpRgCp.net: 補償されるべき適正額について
衆院予算委・国交委の段階でいちゃもん付けるのが正解
553 ：R774：2014/10/03(金) 17:25:32.25 ID:AVUJJlTa.net: >>549
圏央道→小田厚で小田原漁港行きなさい
554 ：R774：2014/10/03(金) 18:45:24.89 ID:P1xT/9Uv.net: 煮付けならホッケ食べたい
555 ：R774：2014/10/03(金) 19:16:21.79 ID:QoGMV7vj.net: 期間限定動画（すぐ消します）
http://youtu.be/U6URjqgrpIA

http://youtu.be/RXpTkL9zzyQ

http://youtu.be/POziKnYpZqk
556 ：R774：2014/10/03(金) 20:35:40.62 ID:QyY4AuPx.net: >>553
東名のインターそばに住んでるのになんで圏央道にわざわざいかなきゃならないんだよ
557 ：R774：2014/10/03(金) 20:47:34.55 ID:Wk46mnO/.net: >556
このスレで食べたくなったんだから何でもいいから来い
558 ：R774：2014/10/03(金) 20:56:46.73 ID:QyY4AuPx.net: いや、稲取まで行くよ
559 ：R774：2014/10/04(土) 18:52:02.92 ID:8lbhMbDu.net: 横浜町田から桶川北本まで3000円以上かかった
東名上り～首都高から上尾道路で行った方がずっと安い
560 ：R774：2014/10/04(土) 20:26:42.17 ID:TwV8ppVW.net: 時間を節約するための道路だからな。
安いのがいいなら一般道を使えばええやん。
561 ：R774：2014/10/04(土) 20:45:45.04 ID:yCrCnRzr.net: そりゃそうだが都心経由の高速の方が安いって…

東名ー東北が繋がるまでに改善するだろうが、国交省も早く対策すべき

C2経由で100円引きやってるけど、
圏央道は有料道路だしどうするのか見物
562 ：R774：2014/10/04(土) 23:55:47.60 ID:mOfSgycz.net: もっと安くしてくれ、もっと利用するから。
563 ：R774：2014/10/05(日) 01:04:31.37 ID:GNjrNf75.net: >>561-562
いまのとこ>>523を待つしかない
564 ：R774：2014/10/05(日) 08:06:30.92 ID:4fQWNnlI.net: 田舎もんは都心通るからな
東京タワーやスカイツリーが見えるし
565 ：R774：2014/10/05(日) 09:06:08.19 ID:QvI0JXap.net: 明日は台風で通行止めかな？
566 ：R774：2014/10/05(日) 10:43:38.84 ID:ZTU/c6ML.net: 速度制限くらいじゃ？
567 ：R774：2014/10/05(日) 10:54:09.53 ID:QFkBmr/v.net: 法面崩壊
568 ：R774：2014/10/05(日) 12:01:36.13 ID:LjozkAG9.net: 産廃トンネル水没
569 ：R774：2014/10/05(日) 12:31:37.76 ID:JP64O5gc.net: 圏央道へのJCTに電光掲示板とETC路側装置置いてJCT内方の混雑状況で割引率を時価にする
首都高でも経路判別やってるし技術的には可能
570 ：R774：2014/10/05(日) 12:32:07.80 ID:JP64O5gc.net: 首都高でも経路判別やってるし技術的には可能？
571 ：R774：2014/10/05(日) 15:53:12.74 ID:PvyJ4921.net: 中環迂回割引とかロードプライシング割引とかのことでしょ
572 ：R774：2014/10/05(日) 17:44:02.69 ID:/vaSXxCw.net: 平成26年度発注見通しの公表について
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/contract/official/H26_official/

入札予定日が過ぎているがされていない案件が多数あるように見える。
573 ：R774：2014/10/05(日) 17:55:22.18 ID:cBTFYAHy.net: >>572
入札不調で再入札になっている案件が多いんじゃないかね
574 ：R774：2014/10/05(日) 19:18:47.02 ID:iV++tOge9: ただ単に事務が遅れてるだけ
575 ：R774：2014/10/05(日) 18:16:36.75 ID:/vaSXxCw.net: 「城主」の懐に飛び込め　北関東の新クルマ城下町
ホンダと部品会社、同居で効率化　富士重は生産ノウハウ伝授（1/2ページ）
2014/10/5 7:00
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO77865080S4A001C1X11000/?dg=1

北関東地域はホンダや日産自動車、富士重工業の主力拠点の集積する自動車の一大産地だ。
576 ：R774：2014/10/05(日) 18:23:33.92 ID:Jlup7ENP.net: 地価が南関東の1/10だからね・・・
577 ：R774：2014/10/05(日) 22:15:45.84 ID:3mJ6AKrC.net: >>571
うん、そんなの
578 ：R774：2014/10/06(月) 05:52:32.64 ID:nS6plb+8.net: もう通行止めか･･･脆弱だな。
579 ：R774：2014/10/06(月) 06:55:04.27 ID:JSWi0JGy.net: まだ土盛りが新しいから仕方ないね
580 ：R774：2014/10/06(月) 07:33:46.17 ID:LpIZ2uzK.net: 盛土って言わないかそれ？
581 ：R774：2014/10/06(月) 07:58:13.88 ID:jHwxAUgY.net: 盛土が新しいと通行止めになるの？
582 ：R774：2014/10/06(月) 08:19:54.35 ID:RZCuBmfv.net: >>581
ヒント：
開業まもない頃の東海道新幹線

固まり
583 ：R774：2014/10/06(月) 08:45:37.28 ID:9Q8/1XVM.net: 法面も不安定だからね
584 ：R774：2014/10/06(月) 16:27:44.82 ID:tUrDwiM6.net: ほ…法面
585 ：R774：2014/10/06(月) 16:37:42.62 ID:jwrnO1jX.net: 路肩不足
586 ：R774：2014/10/06(月) 21:24:39.83 ID:qSac47Oj.net: >>584
の…
じゃなかったかい
587 ：R774：2014/10/06(月) 22:46:09.47 ID:BvoT/Zhy.net: >>586
588 ：R774：2014/10/06(月) 23:15:16.88 ID:JZLxjdS1.net: >>586
半年romってな
589 ：R774：2014/10/06(月) 23:19:00.90 ID:QQnjGUEK.net: け･･･県央道
590 ：R774：2014/10/06(月) 23:28:56.97 ID:3Ga/E2jV.net: >>543
金目川が氾濫して大変な事になったらしい＜平塚市
591 ：R774：2014/10/07(火) 00:46:34.90 ID:ZtYNM7zk.net: 首都高、2015年3月開通の中央環状品川線でトンネル点灯式
新設トンネル初の全線LED照明　2014年10月2日公開
2014/10/6
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20141006_669920.html

首都高速道路は10月2日、2015年3月開通予定の中央環状品川線のトンネルLED照明点灯式ならびに現場見学会を報道向けに行った。
なお首都高では新設トンネルの全線LED照明は初めてとなる。

LED照明点灯式
五反田出入口部の建設現場を公開
五反田出入口からの本線合流部における切り開き工法
日本初、地上発進、地上到達したシールドマシン

首都高、中央環状品川線山手トンネルを公開…進行方向が逆転？
http://response.jp/article/2014/10/02/233958.html

首都高、中央環状品川線山手トンネルで照明点灯式
http://response.jp/article/2014/10/02/233946.html
592 ：R774：2014/10/07(火) 15:49:12.85 ID:Y5Zg70lY.net: >>590
かめ目的で逃げなかった人はないかったか？
593 ：R774：2014/10/07(火) 21:01:09.06 ID:JoQNhR1Y.net: かめ目的なら神奈川区あたりへでもいったらどうさ
594 ：R774：2014/10/07(火) 22:32:50.36 ID:uDblTiWl.net: 獣・・・縦貫道
595 ：R774：2014/10/08(水) 02:01:52.35 ID:aJBIB/bX.net: >>582
東海道新幹線はたった5年で作り上げたから、神奈川の盛り土部分が固まるまでの1年間
ひかりが3時間10分のところ4時間10分で営業したね
596 ：R774：2014/10/08(水) 08:37:53.52 ID:AleXwUX4.net: >>594
相模原IC付近は猪の被害が凄い、たまに猿さんや熊さんも遊びに来ているので走行中は気を付けて。
597 ：R774：2014/10/08(水) 11:07:20.10 ID:/K7XxoDL.net: 猿、熊は見ないけど鹿は何度か危ない目にあった
598 ：R774：2014/10/08(水) 11:36:06.74 ID:QV/cJif3.net: >>596
定番は馬か犬だとおもうんだ…とレス元の意向を酌んでみる。
599 ：R774：2014/10/08(水) 11:50:27.55 ID:DLnqX7Ud.net: >>595
当時の時刻表
http://www.toretabi.jp/column/shinkansen_vol01/images/photo_old_01.jpg
4時間10分じゃなくて4時間丁度だな
600 ：R774：2014/10/08(水) 12:11:22.21 ID:2m3eVF8a.net: >>598
う、馬？？
601 ：R774：2014/10/08(水) 12:16:41.44 ID:/IGSXG+P.net: >>600
馬鹿犬じゃないの？
どんな犬か、それともウマ・シカ・イヌかも知らないけど
602 ：R774：2014/10/08(水) 12:28:22.70 ID:AleXwUX4.net: 良く車にひかれてるのはタヌキとハクビシン、犬猫だな
603 ：R774：2014/10/08(水) 12:51:56.36 ID:e1gmBuli.net: イタチですよ！
604 ：R774：2014/10/08(水) 13:17:01.60 ID:fUzQXWIf.net: つくばまでできたら幕張や埼玉、宇都宮に行くのでもだいぶ便利に茨城はなるな
605 ：R774：2014/10/08(水) 13:56:59.12 ID:fAEE5/Ir.net: >>604
幕張・埼玉はともかく、宇都宮(+東北方面)は今の時点で用足りるんじゃないの？
対面の圏央～久喜から東北道使うぐらいなら友部から北関(orいわきから磐越)で十分だろうし
606 ：R774：2014/10/08(水) 14:25:03.29 ID:o86h5nzD.net: >>604
茨城区間は意外と用地買収が進まないから、便利になるのは何年後やら・・・
607 ：R774：2014/10/08(水) 15:33:42.15 ID:OytMLX2D.net: >>600
後ろ蹴りがある馬を怖がるおまえは男だな
ということはさ、つまり馬を出してくる以上かの人はされる側の♀なんだよ
男だったら羊・鶏が定番（ｷﾘｯ

>>598
馬はオススメしないなぁ
種付け見たことあるけどアレがでか過ぎるし精液はバケツ1杯くらい出るよ
まぁそれだけに、興奮も半端ないかもしれないが
犬は身近だし舐めさせるのは簡単だししごけばすぐ立つらしい
人生何事も経験だよｗその際にはレポよろ
608 ：R774：2014/10/08(水) 19:34:50.50 ID:F8KMghc4.net: >>605
それだけじゃなく来年にはいわきから仙台まで常磐道がつながるという、、
609 ：学園都市民：2014/10/08(水) 20:13:05.27 ID:v1pYMegJ.net: >>604
つくば中央JCT以北～湾岸幕張なら外環だと思うぞ。
埼玉も中心地の川口浦和だって外環方面になる。
つくばから鶴ヶ島なんて鳩山行くときしか使わないね。
宇都宮だったら県南からはR294やR408でまっすぐ北へ向かった方が早いし、
県央県北は>>605の言う通りだ。
610 ：R774：2014/10/08(水) 21:07:40.62 ID:o60CsQQn.net: つか圏央道東側の意義は首都高を通らずに成田空港に行けるという
その一点でしょ
611 ：R774：2014/10/08(水) 21:33:48.22 ID:a3ZKEySP.net: >>609
鳩山って書いてあって笑ってしまたw
612 ：R774：2014/10/08(水) 21:35:59.64 ID:Jlh6JxO5.net: >>609
JAXA職員乙
ひまわり8号打ち上げ成功おめ
613 ：R774：2014/10/08(水) 22:21:45.94 ID:MemvjONVf: お、おう…。次ははやぶさ2だ。

>>610
首都高通らないで成田に行くだけなら外環で十分なんだけどな。
東関東道も延ばすので圏央道経由の成田行にメリットがあるのどの辺だろう。
本当につくば周辺以外心当たりがないのだが。
614 ：R774：2014/10/09(木) 01:02:50.00 ID:M+vQ8uPI.net: 茨城県区間の全線開通は現実的にはいつ頃？
615 ：R774：2014/10/09(木) 03:39:01.03 ID:PKuK8llh.net: ああ、鳩山なんてマイナーな町の名前が何故と思ったら宇宙観測センターがあるんだったかｗ
616 ：R774：2014/10/09(木) 09:48:21.82 ID:hu0jK8ll.net: >>615
相模原にも有るよ
http://www.isas.jaxa.jp/j/inspection/

相模原ICの連絡橋が今月開通するよ。
617 ：R774：2014/10/09(木) 20:06:21.68 ID:wMwrCSuP.net: 宇宙観測するのはISASですよ…鳩山にあるのは地球観測センターです。
ttp://www.jaxa.jp/about/centers/eoc/
まぁ確かに相模原～あきる野～鳩山～つくば～成田～勝浦が繋がるのでメインユーザかもしれない
618 ：R774：2014/10/09(木) 20:31:42.94 ID:DbXImTlv.net: 新東名・伊勢原北～御殿場間で大型工事続々
建通新聞
2014/10/8
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/141006400047.html

新東名高速道路で２０２０年度の開通を目指す伊勢原北～御殿場ジャンクション（ＪＣＴ）の大型土木工事が本年度下期に発注される。
619 ：R774：2014/10/09(木) 20:57:29.98 ID:DbXImTlv.net: >>417
相馬から福島県内陸部への高速道路も建設中ですよ。

復興道路・復興支援道路情報サイト
国土交通省
http://www.thr.mlit.go.jp/road/fukkou/
　・三陸沿岸道路
　・宮古盛岡横断道路(宮古～盛岡)
　・東北横断自動車道釜石秋田線(釜石～花巻)
　・東北中央自動車道(相馬～福島)

東北中央自動車道(相馬～福島) 45km
国土交通省
http://www.thr.mlit.go.jp/road/fukkou/content/road/tohokuchuo/
620 ：R774：2014/10/09(木) 21:06:16.63 ID:P6bz0Rd1.net: >>618
マルチコピペ野朗が！
スレチのここにまで貼ってんじゃねぇよ！ヴォケ！
621 ：R774：2014/10/10(金) 02:41:54.46 ID:um2VBuUC.net: >>611
なぜだか、鳩山町には日立の研究所がある。
なに研究するところかは知らないけど。
オームの上祐が赴任したか赴任させられそうで止めたかしないないが、そこは鳩山町の宇宙開発事業団？
とにかく大きなパラボラアンテナがあるところらしい
622 ：R774：2014/10/10(金) 07:32:58.54 ID:tmYzdbVe.net: >>621
すまん。実は地元民w
鳩山は地盤がいいから研究施設が多い。
日立→電子顕微鏡で有名らしい
パラボラアンテナ→二種類ある。
宇宙開発事業団と気象庁と。
ひまわりの画像は、鳩山の通信所に送られる。

それ以外は何にもないw
623 ：R774：2014/10/10(金) 10:50:47.24 ID:IhU59LX+.net: >>622
>それ以外は何にもないw
ゴルフ場とかがあるだけ？
624 ：R774：2014/10/10(金) 18:07:08.08 ID:Lei7TPFF3: いつの間にかGoogleマップ　相模原愛川～高尾山　書き加えられたな
625 ：R774：2014/10/10(金) 18:20:05.59 ID:wlzUuiAo.net: 友達のブログより、これが出来ないと相模原ICは開通出来ない

http://zashyumura.blog104.fc2.com/blog-entry-2889.html
626 ：R774：2014/10/10(金) 18:32:18.88 ID:RmY9NDU/.net: 盛り土区間は少ないんですか？
627 ：R774：2014/10/10(金) 18:48:20.19 ID:m6sSKGNS.net: >>622
電大と山村短大
628 ：R774：2014/10/10(金) 18:58:57.36 ID:WoSf8O0U.net: いつまでもスレチな話題いらん
629 ：R774：2014/10/10(金) 22:57:58.40 ID:jlt5vbrb.net: グーグルマップで高尾山～相模原相川
やっと繋がったね
630 ：R774：2014/10/10(金) 23:38:26.74 ID:oEk5f7a0.net: >>629
もう相模原ICが書いてあるw
631 ：R774：2014/10/10(金) 23:55:44.32 ID:ozWSnbi7.net: いろいろとやっつけだなw
632 ：R774：2014/10/11(土) 00:02:50.11 ID:wCQRdwxw.net: 新しいところストリートビューで進むと
古い風景→新しい風景→古い風景ってなってることがあるよね
633 ：R774：2014/10/11(土) 00:36:31.00 ID:znnsLf9F.net: グーグルマップ重いし更新遅いしで糞
634 ：R774：2014/10/11(土) 01:25:31.82 ID:bjJ2E1tr.net: しかも広域縮尺表示でジャンクションのランプが消えてぶった切れてるようにみえるし
635 ：R774：2014/10/11(土) 01:36:15.97 ID:MSF2o5on.net: グーグルマップ、やっと対応か
新虎通りも表示されたな

ちなみにiPhoneマップはまだ

更新の早さでいえばYahooマップが一番いいな
636 ：R774：2014/10/11(土) 02:29:21.92 ID:rmU5dt88.net: ぐぐるまぷ更新確認したよ

でも道路表記は圏央道(高尾山ー桶川北本)のままなのね、ふるっ
637 ：R774：2014/10/11(土) 09:06:59.52 ID:CiM265vf.net: まあでも、混雑状況を詳細に調べられるのはいい
638 ：R774：2014/10/11(土) 09:37:19.33 ID:edAnPeYh.net: GoogleMap ルート・乗換案内はまだ対応してくんない
639 ：R774：2014/10/11(土) 15:41:35.56 ID:zW+GdtFx.net: 確認してきました。
長かったですね。３ヶ月半
Panasonicのカーナビだと反映されるのは来年12月発売の更新セットから
舞鶴若狭自動車道の7月の開通部分はまだだめ
640 ：R774：2014/10/12(日) 00:31:17.20 ID:j/6PI56o.net: 相模原インター辺り防音覆いが酷過ぎる
透明の物を使ってほしかった
641 ：R774：2014/10/12(日) 00:52:55.08 ID:Dk4Xn5kY.net: 遮光も兼ねてるから
642 ：R774：2014/10/12(日) 02:38:45.69 ID:FSC+wfXh.net: >>640
透明だと上の道歩いている女子のスカートの中見えてしまうからダメ
643 ：R774：2014/10/12(日) 03:57:39.63 ID:hlpi0lzO.net: ドライバーがそれを見ようとしてわき見運転で多重追突大惨事とか起こるのを防ぐわけか
644 ：R774：2014/10/12(日) 08:52:33.35 ID:s/UjZykS.net: ｗｗｗ
645 ：R774：2014/10/12(日) 09:43:51.33 ID:p9iGKkPa.net: いわゆる見物渋滞か
646 ：R774：2014/10/12(日) 18:04:21.90 ID:5j59mghR.net: 高滝湖は何ができるの
647 ：いぼっ：2014/10/12(日) 19:57:56.09 ID:AqWvDDhE.net: 男嫌いでオタクという設定にすれば食いつくんだろスレ
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/voice/1405767952/l50

お前らのんきにイベント行ってる場合じゃないぜ
身を守りたかったら99要チェック
あ？何だ109は？補足情報120 犯罪暴露か？131、132、135、136
こいつなんでこんなに書かれてるんだ？
160、161どうしたもんかね？本人じゃね？３４歳だと？236
おっと良妻賢母の学校か～244 ,247そーなのか～ほー
254このマットてのはグラウンドの住宅に面した金網に脈絡なく汚ねえ立てかけ方されてるやつじゃね？取りに来たやつ悪い奴ってことか。
256,304,326,339ほー 352,355,357マジかよ、こりゃ許せねーなー変○者？
371,373ストー○ーでもあるのか、ほー375,378,406,475ほー435,456,474人事の人大丈夫？
648 ：R774：2014/10/13(月) 00:18:46.51 ID:vqg3zUmg.net: 空港―圏央道に幹線道路
http://www.yomiuri.co.jp/local/chiba/news/20141009-OYTNT50411.html
回り道すぎるから作るんじゃないかと思っていたらやっぱり。
649 ：R774：2014/10/13(月) 00:42:22.10 ID:/jXF0d0C.net: 大栄から296の圏央道を廃止にして、空港から296を繋げたほうが安上がりで合理的だと思う
650 ：R774：2014/10/13(月) 01:03:39.82 ID:sQxFVyqC.net: >>649
それでいいじゃん。
651 ：R774：2014/10/13(月) 01:48:49.50 ID:DTXn8/z1.net: だから芝山はにわ道で充分だってばよ
652 ：R774：2014/10/13(月) 04:53:59.34 ID:BPI/dpL2.net: 新空港道が圏央道の一部に組み込まれるのか
653 ：R774：2014/10/13(月) 06:48:46.89 ID:rKMDFInO.net: >>652
>新空港道が圏央道の一部に組み込まれるのか
北千葉道路～新空港道～圏央道　　なら、埼玉から北千葉道路に直接・・
（私はつくば市に住んでいます）
654 ：R774：2014/10/13(月) 12:27:18.61 ID:UG9J0s2r.net: >>648
>新たな幹線道路が実現すれば、羽田空港や横浜方面から、アクアラインや圏央道を経由して成田空港に向かうルートがつながる。
またどえらく遠回りなルート案をぶっこんできたな

>>649 >>650-652
それ料金所とか検問ゲートとかどうするんだ

まあでも「新空港」という恥ずかしい名前は変えた方がいいとは思うが。
655 ：R774：2014/10/13(月) 13:53:49.27 ID:Ah5OWvEF.net: そうなると空港滑走路買収なども本格化するんだろうか
656 ：R774：2014/10/13(月) 14:04:33.74 ID:Ah5OWvEF.net: 騒音問題などを言うし農業だと代価地や職を変えるが難しいのはわかるが
そもそもそこまでするほど政治的な要素、感情論を抜きにして

誰もがもわかるほど
近隣の立地と比べても農作物は品質が著しく良いものである、
特筆すべき文化遺跡があるとは思えないから、難しいんだろうね
657 ：R774：2014/10/13(月) 14:36:14.37 ID:UG9J0s2r.net: >>649-650 >>652
あと、C滑走路（C誘導路）をどういうルートのトンネルでくぐるかという問題もある

ということで
・料金所をどこに移設するか
・検問ゲートをどこに移設するか
・C誘導路トンネルをどこに掘るか
658 ：R774：2014/10/13(月) 15:19:57.44 ID:xA+RmLnT.net: google map で高尾山以南が表示されてるな。
659 ：R774：2014/10/13(月) 15:22:13.56 ID:8tMRjfkB.net: 成田の検問は廃止だろ
660 ：R774：2014/10/13(月) 20:22:06.07 ID:x/EgJH2e.net: >>659
何か事が起こると復活する。
661 ：R774：2014/10/14(火) 09:26:21.18 ID:iH728Zxd.net: >>658
やっと対応してくれたのか。ほんと長かった
662 ：R774：2014/10/14(火) 14:10:47.37 ID:J9IESPRCU: 厚木ジャンクションは欠陥ジャンクションなのか分からないがここを起点の渋滞が多すぎる。

実際、名古屋方面からはかなり合流しずらい。
663 ：R774：2014/10/14(火) 20:48:11.67 ID:qOfaetkb.net: 検問自体は廃止しても検問設備は必要だろうね
664 ：R774：2014/10/14(火) 23:04:58.37 ID:vzumQYOi.net: >>657
もう一本トンネル掘ったら、現行案のルートより高くついちゃうんじゃないか？
665 ：R774：2014/10/15(水) 01:02:22.02 ID:sTHKBg7z.net: 反対派を全員叩き出す所から始めるんだ
666 ：R774：2014/10/15(水) 01:07:13.72 ID:AbSp35Yf.net: 何かってに自専道だという前提で会話しているんだよ
667 ：R774：2014/10/15(水) 01:52:14.70 ID:9T0AzDBt.net: >>664
どっちにしても造るんじゃないの
668 ：R774：2014/10/15(水) 07:41:15.75 ID:hI8jSLwG.net: >>665
反対派全員追い出しても、今度は立ち退き料狙いのヤクザや在ﾁｮｿが潜り込んで居座る罠。
669 ：R774：2014/10/15(水) 11:16:06.53 ID:Dq+9GIqj.net: >>648
r44にインター作るんだから、
そこから空港通りまで4車線化すれば十分じゃないのか。
670 ：R774：2014/10/15(水) 17:30:41.18 ID:GqOEyHQz.net: 中日本の定例会見って１８日だっけ
671 ：R774：2014/10/15(水) 22:32:04.15 ID:3mAhtj4K.net: >>667
>>648のルートを、国道296号ICから空港第６ゲートまでにとどめれば、
トンネルは掘らずに済むのでは

>>669
r44に作るインター～空港通り間のr44を４車線化するってこと？
もしそうしたとして、r44と空港通りの交差はどうする
今のままの信号交差や一時停止交差（しかもしょっちゅうネズミ捕り）じゃ困る
672 ：R774：2014/10/15(水) 22:38:26.21 ID:6lAGRpze.net: スレの勢い落ちてるなー
しいがしが排除されたからか
673 ：R774：2014/10/16(木) 00:52:21.72 ID:Iy9nQYFK.net: 東北―東名が繋がったらさらに落ち込むでしょ
674 ：R774：2014/10/16(木) 01:20:10.31 ID:CezTdn1d.net: 圏央道本線より>>648の短絡線の方が先に開通したりしてなw
675 ：R774：2014/10/16(木) 07:00:33.42 ID:lWmHrW7IT: 厚木から寒川まで早く開通しないかなぁ～
埼多摩、群馬から湘南海岸にすぐに行けるようになる。
676 ：R774：2014/10/16(木) 07:48:09.61 ID:gmK2S9na.net: >>672
一番重要な区間は6月末に開通したしねぇ。海老名JCTの渋滞も解決したようなモノだし。
677 ：R774：2014/10/16(木) 07:52:27.77 ID:pERV6xFN.net: 最近八王子JCTの渋滞が目立つ気はする
678 ：R774：2014/10/16(木) 08:04:30.75 ID:WwYO2kX/.net: 本格的に工事が始まってきた
http://blog.goo.ne.jp/tekarin-1951_1951/e/cbfe4ac051e4a3ef2e909a49c27e99b3
679 ：R774：2014/10/16(木) 10:39:39.53 ID:WTjhQmqr.net: 築土構木ですな
680 ：R774：2014/10/16(木) 15:23:03.20 ID:8u9oKzw6.net: 半年後には
C2全通
圏央道新湘南バイパス～東名間
圏央道常磐道～東関東道間
常磐道全通

これらが半年後に繋がるから渋滞がさらに減るんじゃないかな
特に浜崎橋とか谷町とか小菅とか三郷とか東北道とか大和TN
この辺は上記の区間の開通が関係して渋滞が減ると思う
681 ：R774：2014/10/16(木) 18:17:15.24 ID:wJ0Dj1jg.net: 新湘南バイパスは首都高湾岸線につながらないと真価を発揮しないだろ
あと西湘バイパスに直結させるのも重要
682 ：R774：2014/10/16(木) 19:06:35.91 ID:S4588aU5.net: >>681に同意。
圏央道と新湘南ＢＰを繋げただけでは、単にＲ１の渋滞が酷くなるだけで、
横浜町田ＩＣで保土ヶ谷ＢＰに逃げる車の減少には限界があると思う。
大和ＴＮの渋滞緩和は、湾岸線への連結まで待つ必要があるのでは？
もっとも、横環南が2020年までに開通するとはとても思えんが・・・。
高尾山天狗裁判より昔から揉めていた場所だし、また裁判闘争か。。。
683 ：R774：2014/10/16(木) 19:10:00.85 ID:sGUBf+N5.net: 新湘南バイパスは横浜新道につながらないと真価を発揮しないだろ
あと保土ヶ谷バイパスに直結させるのも重要
684 ：R774：2014/10/16(木) 19:26:48.97 ID:Szt6cwSR.net: 八王子から湘南の海行くだけだからいいもん。
685 ：R774：2014/10/16(木) 19:56:12.58 ID:mUj+wxHm.net: いやいや、新湘南の茅ヶ崎海岸出口で大渋滞にハマるわな
686 ：R774：2014/10/16(木) 20:04:24.08 ID:YpdkHpgG.net: >>685
茅ヶ崎海岸出口超渋滞だったら手前の茅ヶ崎西で降りてR1で横移動すればおｋ
687 ：R774：2014/10/16(木) 20:05:20.52 ID:DvGLB/LV.net: 離れた場所から工事を見学する人いますかね。

東名高速道路　厚木ICから秦野中井IC間で夜間通行止めをおこないます
～12月6日（土）23時から7日（日）5時までの1夜間～
ニュースリリース
プレスルーム
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/3562.html

中日本高速道路株式会社東京支社は、新東名高速道路の伊勢原ジャンクション（仮称）の建設工事に伴い、
東名高速道路　厚木インターチェンジ（IC）～秦野中井インターチェンジ（IC）の区間で、1夜間通行止めをおこないます。

予備日あり。

参考資料:工事の概要
http://www.c-nexco.co.jp/images/news/3562/674b4bfaa569d16184cdb8c6315103fc.pdf

新東名高速道路伊勢原ジャンクション（仮称）の建設に伴い、東名高速道路上に新たな道路（橋）を架設するため、
1夜間（6時間）通行止めをおこないます。
・伊勢原ジャンクション（仮称） D2ランプ橋
　　架設延長：約93m
　　架設重量：約295t

通行止め前に東名高速道路の外側で桁の地組、クレーンの組立をおこない、
日本最大級のクローラクレーンを使用して、通行止め時に東名高速道路上に橋梁の架設をおこないます。

　伊勢原ジャンクション(仮称）完成予想図
　架設工事のイメージ（東海環状自動車道養老ジャンクションの架設状況）

2．通行止め時のう回路
3．乗継料金調整について
688 ：R774：2014/10/16(木) 21:18:52.30 ID:DvGLB/LV.net: >>678
沢山、現場写真を掲載していますね。
呉服店の方ありがとうございます。

津久井広域道建設工事が進んでいます。！
2014-10-15
http://blog.goo.ne.jp/tekarin-1951_1951/e/cbfe4ac051e4a3ef2e909a49c27e99b3

急ピッチで進む相模原インター！
2014-09-25
http://blog.goo.ne.jp/tekarin-1951_1951/e/f0bbadc6b6c2b8759cc49cc2ba34cac7

変わる旧津久井地域！　2014-05-09
http://blog.goo.ne.jp/tekarin-1951_1951/e/4c9b47fb02e2756233d87d892192ab35

相模縦貫　インターチェンジ！
2013-11-07
http://blog.goo.ne.jp/tekarin-1951_1951/e/1dcaa7783acc424c2dd5327c86c082b6

新ルートの県道５１０号線！
2013-07-25
http://blog.goo.ne.jp/tekarin-1951_1951/e/ec922ec88dae68a9d6eb5bb8022a849d

着々と進む圏央道！
2013-05-29
http://blog.goo.ne.jp/tekarin-1951_1951/e/484179b7a7846cbc4629022e04a708dd
※これが本線とすると、開通の13ヶ月前なのにまだこの状況だったのが意外だ！！
689 ：R774：2014/10/16(木) 21:19:42.41 ID:DvGLB/LV.net: >>688の続き。

圏央道の高い橋脚！
2012-08-27
http://blog.goo.ne.jp/tekarin-1951_1951/e/77c84274db7ba6e53337d20bcbaf0794

圏央道工事見学会！（その２）
2012-04-21
http://blog.goo.ne.jp/tekarin-1951_1951/e/0b429e47c54a9853e1c508b3060d680d

圏央道工事見学会！（その１）
2012-04-20
http://blog.goo.ne.jp/tekarin-1951_1951/e/8d8656afd191b2ee80a2f1621ea0e41b

圏央道「高尾山インター」開通！
2012-03-25
http://blog.goo.ne.jp/tekarin-1951_1951/e/ce677d424c3407d4b0b907dc2b34494d

完成間近の仮称・東中野橋！
2012-03-24
http://blog.goo.ne.jp/tekarin-1951_1951/e/44b844198ae45b8e06bd9b7ef9f21816

（仮称）城山インターがいよいよ現実に！
2011-12-22
http://blog.goo.ne.jp/tekarin-1951_1951/e/25ee612a54988b664610e85390412530

建設進む圏央道！
2011-05-06
http://blog.goo.ne.jp/tekarin-1951_1951/e/d2a89e9c4e044367b72b7dfaf0dfbad5

工事が進む「相模縦貫道」！
2010-06-25
http://blog.goo.ne.jp/tekarin-1951_1951/e/248e376d3084532a820515d9da41fa04
※4年前はなにもなかった！

津久井広域道路！
2009-04-12
http://blog.goo.ne.jp/tekarin-1951_1951/e/41eb8696a54ac4f73c87c6a6980e8341
690 ：R774：2014/10/16(木) 21:30:27.46 ID:MI4mvatH.net: >>684
マツコデラックスがやってる「月曜から夜更かし」ってTV番組で取り上げてたけど
海に縁遠い圏央道・関越道沿線から相模湾への直接アクセスって結構でかいんだな
水質としては関越北上して日本海に出たほうがいいんだろうが、人気の少ない海は寂しいしちと恐い

西湘はなかなかに深く荒いけど、相模川より東側の海は遠浅できわめて穏やか
奥に連なる伊豆諸島の大島が遠くに浮かんでいるのも安心感を醸してる
ハイシーズンは芋を洗うごとき状況ではあっても、ゆえにその華やかさは格別

江ノ島、鎌倉、逗子は駅から行けるので人も多いが、葉山からは半島先端に行くに従い人が減る
せっかくの車なんだからあえて鉄道客と競合することもないなら、走行距離を目安に選択可能
にぎやかさの兼ね合いを考えるなら長者々崎あたりがいい加減かなぁ、俺的に
泳げる距離に飛び込める小島があって、透明度の高い岩場にはウニやなまこがいっぱいだ
691 ：R774：2014/10/16(木) 21:38:24.94 ID:IJq2Rsf2.net: 海老名JK開通してもうやることやっちゃった感じだもんな
後は桶川区間が開通すればほぼ完成

次に優先度高いのは東北～常磐道なのかな
692 ：R774：2014/10/16(木) 22:00:59.54 ID:Yv+6Tv5s.net: そういや結局東名～新湘南BPは年度末開通なんだな
12月開通とか言ってた人がいたような（すっとぼけ）
693 ：R774：2014/10/16(木) 22:27:03.91 ID:itOZcHd8.net: >>690
イルマニアが圏央道つかって由比ヶ浜に来たんじゃないかと
694 ：R774：2014/10/16(木) 22:37:17.00 ID:OlBb4ExG.net: >>691
海老名JK？？？
695 ：R774：2014/10/16(木) 22:58:21.69 ID:cu3r5a6R.net: >>674
意味ないじゃんｗ
696 ：669：2014/10/16(木) 22:59:31.51 ID:Szt6cwSR.net: >>690
子供の頃の時間の流れは、大人となった今とは比べ物にならないくらい長かった。
ランドセルを放り投げて友達の家に遊びに行き、遊び疲れて空を見上げてもまだ夕焼けになるかならないか、それくらい長く感じたものだ。

その頃、遠出といえば江ノ島方面（又は反対の熱海の方とか）。
親戚一同イトコ達と車に乗って行くのだが、橋本までが一苦労だったし更に246合流までが地獄。
その先の厚木市内を抜けるまでが、小学生にとっては辛いの一言だった。

で、その記憶は成人しても残っていて湘南方面は長い間、行かず嫌いな場所となっていた。
（いや何度か行きましたよ、でもやっぱ走って楽しくない道路だと思ってた）
それが圏央道で一変した訳で、やっとのこと湘南に行くのが楽しいと思えるようになったと言うことですがな。

江ノ島・鎌倉は日帰り範囲として、自分のハンドルで逗子・葉山なんて行ったのは最近だもんな。
圏央道万歳ですよ、ホント。
697 ：R774：2014/10/16(木) 23:20:42.66 ID:sVhX4nku.net: >>694
JKが開通とか・・・
698 ：R774：2014/10/17(金) 00:23:50.46 ID:Nzyya2H6.net: JCを開通だって？
699 ：R774：2014/10/17(金) 00:46:17.44 ID:RxBVa56l.net: 圏央道ができたら学園都市からから鷲宮神社がずいぶん行きやすくなるな
700 ：R774：2014/10/17(金) 01:58:57.79 ID:lLSOfhQV.net: 一昔はJCって書いたけどあのJCと混同するから変えたのか
701 ：R774：2014/10/17(金) 02:26:46.71 ID:U8RcfpTU.net: JCTと書けばいいものを
702 ：R774：2014/10/17(金) 04:35:15.77 ID:44tnT0sy.net: おまえらそういう話にはすぐ飛びつくのな
703 ：R774：2014/10/17(金) 07:30:41.79 ID:Uhflqpo4.net: これだからヘテロは
704 ：R774：2014/10/17(金) 07:55:02.01 ID:TmjfRvfQ.net: 海老名ＪＫが開通

なんと艶靡な響きよ
705 ：R774：2014/10/17(金) 08:37:15.12 ID:3UEMseY4.net: >>696
逗子・葉山は、どちらかというと釜利谷までの開通に期待、の範囲じゃないか？
706 ：R774：2014/10/17(金) 09:59:18.19 ID:bl52q4di.net: 海老名高校なら実在するぞ
707 ：R774：2014/10/17(金) 12:17:13.41 ID:OOaxzKMt.net: 釜利谷まで開通なんてあと20年は無理だろう
708 ：R774：2014/10/17(金) 13:03:01.12 ID:htzsKXOwR: 世界一の人口過密都市、3000万都市の環状道路が片側二車線w

これも鉄道網とサンデードライバー、運ちゃんの深夜運転に支えられているんだなぁ。
709 ：R774：2014/10/17(金) 13:25:36.66 ID:VUif5OKP.net: >>707
釜利谷より大栄～横芝の方が先だろうな
あと古河～つくばも遅れそう
710 ：R774：2014/10/17(金) 13:56:45.14 ID:DW1Ef48t.net: >>705
石名坂、藤沢橋、遊行寺、村岡、植木、山崎、北鎌倉、八幡宮、十二所、久木
休日の夕方ならこれで帰れるな　その時間は渋滞しないルートだし
711 ：R774：2014/10/17(金) 14:00:01.21 ID:DW1Ef48t.net: >>681
石名坂、藤沢橋、村岡、植木、山崎経由なら渋滞回避できる
鎌倉、三浦半島、東京湾岸地域の住民が抜けるし
712 ：R774：2014/10/17(金) 16:33:52.96 ID:KrtuAWsB.net: 影　取
713 ：R774：2014/10/17(金) 19:05:16.08 ID:joO2FMc2.net: >>671
空港通りのところを完全なJCTにしてくれればいいけど無理か。
なんで4車線用地が空港下からあるんだろうな、あそこ。
714 ：R774：2014/10/17(金) 19:36:35.90 ID:jXxGpMWD.net: >>711
おまえ、年内に開通すると何百回も断言してスレを荒らした責任をどう取るのか？
おまえは何百回も嘘を書き込み続けたんだぞ
責任はどうすんの？
715 ：R774：2014/10/17(金) 20:34:13.16 ID:HfV4XecY.net: 影取君改め石名坂君
716 ：R774：2014/10/17(金) 20:52:24.20 ID:d/LZAKTB.net: 影取近くの田谷の洞窟に埋めとけ
717 ：R774：2014/10/17(金) 20:56:55.77 ID:yhbpHg6G.net: 石名坂の焼却場で火葬
718 ：R774：2014/10/17(金) 21:05:34.59 ID:MqFUobvQ.net: >>713
完全にはしないでも、圏央道IC方面ー成田空港方面で信号がなければ上出来じゃない。
ランプウェイを2箇所作れば済みそうだしな。
719 ：R774：2014/10/17(金) 23:13:06.30 ID:FtWd6962.net: >>718
r44東行きへの合流車線長がほとんどとれなさそうだが・・・
もしや橋をもう一本かけるとか？
720 ：R774：2014/10/18(土) 03:37:14.98 ID:QH8UEmAs.net: 成田は盲腸線をそのまま圏央道として使えよ。内回りは大栄JCTで打ち止めていい。
721 ：R774：2014/10/18(土) 06:27:09.42 ID:wz2APzlE.net: 圏央道が藤沢までできると駄埼玉のダサいサーファーが湘南にくるからウサ゛イと思ってたが
千葉までつながれば、湘南のショボい波より千葉の方がいいからそっちに流れるだろうから
一安心だな
722 ：R774：2014/10/18(土) 08:32:25.02 ID:uMmT+WyD.net: 昨日相模原IC見てきました。料金所の形らしきものがありました。
http://i.imgur.com/kFWlGWn.jpg
http://i.imgur.com/utUVrGP.jpg
723 ：R774：2014/10/18(土) 08:37:47.15 ID:uMmT+WyD.net: 追加
http://i.imgur.com/dI4dCPq.jpg
http://i.imgur.com/0gIjy6x.jpg
724 ：R774：2014/10/18(土) 09:58:20.67 ID:EXP3bya3.net: >>721
埼玉にサーファーなんているのか？
荒川で水遊びでもしてろよｗ
725 ：R774：2014/10/18(土) 10:31:20.57 ID:VRFJ6moL.net: 埼玉も湘南もどっちもド田舎でダサいよ・・・
湘南は戦後映画や音楽や漫画を利用してお洒落だお洒落だと洗脳活動してきたのが実って
湘南はカッコイイといった誤った認識が浸透してしまっただけで、憧れて住んでみたものの
あまりに田舎で不便で後悔する人が多いとか
726 ：R774：2014/10/18(土) 10:54:15.40 ID:qA93Yv4f.net: >>725
明らかに県外者だとよく分かるレスだな
727 ：R774：2014/10/18(土) 12:11:32.86 ID:2DbyNzlF.net: 内容的に多摩か千葉だろ
728 ：R774：2014/10/18(土) 12:46:09.11 ID:xC9q3bYu.net: ttp://www.c-nexco.co.jp/corporate/project/hachioji/pdf/kukannH26.pdf
東北道から常磐道まで暫定2車線で足りるのか？
台数半減したとしても厳しい気がする。
729 ：R774：2014/10/18(土) 12:50:38.43 ID:2DbyNzlF.net: R354BPが併走してるからローカル利用は望めないし、
北には北関東道南には外環道が開通済でターゲットが南北にかなり狭いし、
関越や東関東までの大きく跨がった範囲だとますますニーズが減るし、
予算上4車線化は開通後検討でも十分だと判断される。

久喜・つくば・大栄のジャンクション付近だけ気にすれば良いんじゃ無い？
緩和区間をどこまで伸ばすかについては今から検討した方が良いかもね
海老名のようなチョンボは避けたい
730 ：R774：2014/10/18(土) 13:20:44.45 ID:QH8UEmAs.net: 臭い玉、うん千葉、馬鹿奈川
731 ：R774：2014/10/18(土) 13:33:01.63 ID:39yFTkth.net: トンキン玉
732 ：R774：2014/10/18(土) 14:54:49.56 ID:tFkxb+9m.net: 相模原ICは年内完成、1月に引き渡しで中日本の検査がを始める予定、
取り付け道路は3月末でギリギリだと言ってた、道路は席るが橋が遅れてる．今年みたいに1m近くの雪が降れば間に合わない。

選挙が有るので早く完成させないと開通の式典で利用されるので急いでると市の担当者は言ってた。
733 ：R774：2014/10/18(土) 15:26:57.12 ID:701Ohu5z.net: 湘南の住民が埼玉人を意識することに驚くわ
734 ：R774：2014/10/18(土) 15:34:57.06 ID:VRFJ6moL.net: むしろ場所によっては埼玉の方が都心に近くてはるかに便利だからね
湘南はどこからでも都心には遠すぎて不便
735 ：R774：2014/10/18(土) 16:10:12.09 ID:yLcd9t2S.net: >>729
>予算上4車線化は開通後検討でも十分だと判断される。
茨城の開業済み区間は既に日1万台超えているので、予算さえ付けば
4車線化対象区間じゃないかな？

茨城区間は地下激安の未開の荒野が 1000 km2ぐらい一気に首都圏に
出現する感じで、工業団地や物流施設が既に続々開設中だよ。
（元々、茨城県はこの脱工業化の日本でも90年代以降、工業団地が
猛烈に売れている日本で唯一の変な場所。）
736 ：R774：2014/10/18(土) 16:40:47.64 ID:1TE0sRxX.net: >>725
>>734
それが圏央道とどう関係あるんだ？
737 ：R774：2014/10/18(土) 18:03:39.43 ID:abFcsRae.net: 都心を避けるための圏央道だしな
738 ：R774：2014/10/18(土) 21:03:31.01 ID:FrjwsTsY.net: 頼むから湘南なんて呼び名使うの止めてくれ
田舎っぺしか使わん表現なんだから、気持ち悪い
739 ：R774：2014/10/18(土) 21:08:37.34 ID:m4ZgYsLx.net: チャンコロ向けの小汚い観光地のことなんだろ＞本来の湘南
740 ：R774：2014/10/18(土) 21:11:45.77 ID:VRFJ6moL.net: 中国にある湘南という場所に景色が似てるっていうのが地名の由来だしね
お洒落とは程遠いド田舎、千葉埼玉と何ら変わらない不便な場所
741 ：R774：2014/10/18(土) 21:54:37.31 ID:k75Fdhe7.net: 伊藤博文が勝手に言っただけ
関係ないね
742 ：R774：2014/10/18(土) 22:16:08.29 ID:obHPbCBC.net: 地元の人間にとっては誰にどう思われようと
どこかとの比較も全てどうでもいい話。
743 ：R774：2014/10/18(土) 22:58:14.04 ID:bw4BDllY.net: 湘南より小田急沿線のほうが昔から進んでいると思うけどね
744 ：R774：2014/10/18(土) 23:34:31.89 ID:2gVmf5Hl.net: まーたお国自慢が始まったか
こりねーなほんと
745 ：R774：2014/10/19(日) 02:07:55.03 ID:EGsjoD9x.net: >>743
さすがに東海道沿い＞大山街道沿いじゃないのか?
746 ：R774：2014/10/19(日) 06:51:28.48 ID:oN0pWulM.net: 馬鹿奈川のチンピラどもは、ドブみたいな湘南の海がお似合いだな。
747 ：R774：2014/10/19(日) 09:08:43.64 ID:+F5+oDer.net: ID:VRFJ6moL
地方ネタに必死すぎるだろコイツ
748 ：R774：2014/10/19(日) 09:15:57.76 ID:WxTDlcBj.net: 東京：ジャイアン
神奈川：スネ夫
埼玉：のび太
749 ：R774：2014/10/19(日) 12:51:37.40 ID:1ngOfdzb.net: 湘南とか本州の海なんか汚くて行けるかよ
750 ：R774：2014/10/19(日) 13:21:22.73 ID:C6S406OE.net: >>730
群馬鹿もいれてよ
751 ：R774：2014/10/19(日) 13:49:07.07 ID:EGsjoD9x.net: >>750
関係ないじゃん
752 ：R774：2014/10/19(日) 20:28:03.91 ID:ualh3F+7.net: >>738
同意
カッペがなんでもかんでも東京東京言うのと似ているなｗ
753 ：R774：2014/10/19(日) 20:34:13.13 ID:mMTs+LRq.net: 神奈川県民の田舎もんが都会人ぶってるのが笑える
754 ：告発者：2014/10/19(日) 20:37:00.66 ID:8AqP8JUI.net: 【不審な点(まとめ)（1）（2）】国家犯罪：集団ストーカー
（１）
　考えている事が誰かに聞かれたり、耳を塞いでいても音声を聞かされたり、目を瞑っていても風景が見える技術を知っていますか？
思考盗聴といわれているのですが、正式には、BMI：ブレインマシンインターフェースという技術の事です。
この技術を警察が悪用しております。
被害に遭っている方の大半は,政治的な発言や活動が原因である可能性が極めて高い。

　又,いち宗教を否定する行為は,日本国憲法第20条を犯す事になるだろう。
上記の事柄は,公安警察（警備部公安課:公安部）に目を付けられることに直結すると思われる。
そのような最高法規を犯すような発言をされる方の話を,思考盗聴に関する知識が無い方達が耳にした場合,
被害を訴えている被害者全員が,頭のおかしい人だと思われる事だろう。
加害者が,理性や倫理を元に考え行動する事は無い。
何故ならば,冗談では済まない事を行い,面白がっているのが現状だからである。
755 ：告発者：2014/10/19(日) 20:37:31.04 ID:8AqP8JUI.net: （２）
※一つ気になる事がある。
　被害者ブログを見ていて気が付いたが,同年同月にブログを放置している方達が多い。
これは,何を意味するのだろうか？
そして,毎年新たなブログが,ほぼ同時期に立ち上がり,同時期に放置されている。
偽被害者ブログも多いようだ。
文章には,個人の特徴が出る。
例えば,文字を大きくしたり,着色して強調したり,
一連の言い回しであったり,句読点の打ち方にも特徴が出る。
その特徴が,顕著になっているブログが,ブログ名を変えて複数立ち上げられている。（1人数役で複数のブログを運営）

又,ブログの内容を読むと,初めは客観的に,被害状況やBMIの事を説明しているが,
被害に遭う原因の話になると,突如として客観性を失い,宗教団体や在日外国人を批判し加害者だと決めつけている。
更に,英語表記のサイトにする事で,海外にも発信している頼れそうな人を演出している。
本当の被害者は,藁にもすがる思いで,偽被害者の悪意がある誘導に従ってしまうだう。
何度も言うが,『警察白書』に記載されているとおり,
過激派が『NPO法人を隠れ蓑にして地下に潜りはじめた』という記載がある事からも判るように,
次なる監視対象拡大の矛先はNPO法人である。
その為の大義名分を作る為に,最高法規である日本国憲法第19条20条を犯すように仕向けられているようだ。
（>>1-8の>>7※A：http://anago.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1410917176/）

※もう一つ気になる事がある。
集団ストーカーは公安警察が主導しているようだが,公安の犯行ならば,
『集団ストーカー解決探偵会社』は,どうやって公安に対処するのだろうか？
よくある探偵会社のように,公安警察OB（退職者や天下り）が居る探偵会社なのだろうか？
もしもそうならば,被害者からの解決依頼を『有料』で請け負う事からも,極めて重大な問題が浮上する事になるだろう。
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1410917176/
756 ：R774：2014/10/19(日) 21:03:04.20 ID:ZQUFVRzB.net: >>748
端的すぐるwwww

若い人いっぱい取られてるんだよ埼玉は
757 ：R774：2014/10/19(日) 21:13:07.50 ID:ZQUFVRzB.net: >>724
バカ、実際にいるんだよ
※但しあくまで趣味・余暇対象の範疇です
758 ：R774：2014/10/19(日) 21:57:01.57 ID:WxTDlcBj.net: >>752
そもそも湘南自体がカッペだからなぁ
759 ：R774：2014/10/19(日) 22:08:13.25 ID:dLAen7Cw.net: そういや今日も海老名JCTは大して渋滞しなかったみたいだね
ライン引き直しの効果なの？
760 ：R774：2014/10/19(日) 22:25:55.68 ID:mQTLtos1.net: スキーシーズンが楽しみだ
761 ：R774：2014/10/19(日) 22:48:29.86 ID:1jlhd0FT.net: 埼玉在住時にサーフィンをやり、今は横浜に住みながらカヤックにはまっている。
趣味に興じるのは良いが、いくのが大変。なんかモヤモヤ。
762 ：R774：2014/10/19(日) 22:51:09.60 ID:1jlhd0FT.net: >>760
スキーシーズンは楽しみだよな。
厚木よりの人たちは圏央道効果の恩恵を感じまくりじゃないか。
当方は横浜青葉が最寄だから、やっぱり環八に向かうのかな。空いてるのだろうか。
ただ、交通量云々の前に、年度末に向けた工事されちゃうとどうにもならないんだよな。
やっぱり都心経由ってリスキー。
763 ：R774：2014/10/19(日) 23:07:25.73 ID:mQTLtos1.net: まあまた海老名や八王子が死にはじめるだろうが
764 ：R774：2014/10/19(日) 23:13:38.03 ID:ufBuJI4d.net: >>759
単に伊豆や静岡方面の観光シーズンが終わったからという説もある
来年の夏が来て見ないとわからないな
765 ：R774：2014/10/19(日) 23:21:38.03 ID:NFVCP/jV.net: >>762
茅ヶ崎からだけど、今までは129→16で入間から乗ってたから、
今シーズンはあのクソかったるい下道が無くなると思うと嬉しい
でも高速代はつらくなるな
ETC割引改悪+マイレージ改悪だし
766 ：R774：2014/10/19(日) 23:24:06.97 ID:OaCEmwkg.net: >>761
なんでそんな事になっちゃったんだ？ｗ
767 ：R774：2014/10/19(日) 23:57:32.84 ID:GNu/yciM.net: イルマニアは入間ICから圏央道使うのかな
768 ：R774：2014/10/20(月) 00:25:28.94 ID:U+AMS9/9.net: >>759
海老名JCTを避ける車が増えてるから
本来の機能を認められていないわけだから、あまりいい感じでの渋滞解消ではない

値段が高いとか使い勝手が悪いとか、そんな理由で利用者を少ないことで混雑しないのは
恥ずかしいことなんだよ
客が全然こない売れない喫茶店で、静かで落ち着いていますね、って言うようなもん
769 ：R774：2014/10/20(月) 03:17:51.98 ID:fnpl/nuD.net: >>767
アイツらカネ無さそうだから、16号～467号だろうな。
770 ：R774：2014/10/20(月) 06:40:36.62 ID:DVplP5zP.net: >>760
ちょっとユーミンのCDとアマチュア無線買ってくる
771 ：R774：2014/10/20(月) 07:59:17.52 ID:e56KIlHO.net: 昨日海老名IC近くの一般道で交通量調査してたけど何でだろ
772 ：R774：2014/10/20(月) 08:11:19.95 ID:UCjKFUz4.net: 高崎線アンダーパスが結構できあがってきたね。作業車通行用の仮設橋が外されて本体が見えてきたよ。from高崎線車内
773 ：R774：2014/10/20(月) 08:42:39.95 ID:Pgb/wyTQ.net: 来年の６月くらいにはなんとかならんかなぁ
774 ：R774：2014/10/20(月) 09:08:59.62 ID:0o9+W8EB.net: >>749
バカが遠くから汚しに来るからだろ
775 ：R774：2014/10/20(月) 09:22:00.42 ID:onFjFuZr.net: >>771
社家駅の西のr46の旧道でもやってたね。
776 ：R774：2014/10/20(月) 10:08:55.17 ID:bgDjxUuE.net: >>706
しかもOGがいきものがかりのボーカルだし。
777 ：R774：2014/10/20(月) 14:27:55.49 ID:kejux4t/.net: チャリンコで海へ行ける距離で育ったから、高速使ってまで海へ行くって感覚がいまいちつかめない。
778 ：R774：2014/10/20(月) 14:38:14.99 ID:by34laiv.net: >>771
海老名JCTと寒川北開通後と比較するためだろ
779 ：R774：2014/10/20(月) 20:42:29.46 ID:3o0YK/5O.net: >>769
リチェスは富裕層のハーフ
780 ：R774：2014/10/20(月) 21:45:44.81 ID:nR1oUMM7.net: 家から海が見える。
当然、歩いて行ける所で育ったので、
車で海に行く感覚がよくわからん。
神奈川の海なんて、わざわざ車で行くような所では・・・
781 ：R774：2014/10/21(火) 00:46:01.52 ID:PEW76Eie.net: 圏央道の神奈川・東京エリアは、相模、多摩、八王子、湘南ナンバーの下手糞ドライバーが多くてたまらんな。
782 ：R774：2014/10/21(火) 01:15:53.84 ID:0UcGalwh.net: ごめんね
多摩ナンバーだけどつくば～神崎をメインで使ってます
783 ：R774：2014/10/21(火) 10:13:17.11 ID:tWc2O4cr.net: 昨日、戸沢橋から見たが道路に全部乗ってさらに整備も結構進んでるんだよな
間違いなく来月には舗装、標識なども含めて全部完成して12月には開通可能な状態なんだがな
それでも来年2月開通ってか？
784 ：R774：2014/10/21(火) 10:15:49.80 ID:sVmRAtAT.net: 影取君の登場です
785 ：R774：2014/10/21(火) 11:43:43.55 ID:O8+yNxDn.net: 山を飛び谷を越えぼくらの町へやってきた影取くんがやってきた
786 ：R774：2014/10/21(火) 11:46:40.06 ID:KFI6stiF.net: >>783
嘘つき糞野郎が未だに吠えてるわ
787 ：R774：2014/10/21(火) 11:59:35.00 ID:iiuoH974B: >>783
できれば
写真撮って見せてほしい
788 ：R774：2014/10/21(火) 13:48:28.72 ID:mGGjHqQn.net: どうして、自分の見た目だけでそこまで開通できるとか断言できるんだろうね？実社会でも居場所なさそ。

これが、土木建築とか道路建築の専門家が言うならまだ信憑性あるけど
789 ：R774：2014/10/21(火) 16:52:36.10 ID:sUFe9IFU.net: >>781
じゃ、どこのドライバーは上手なんですか？？
なんかうまそうな区域ばかりじゃないか。
レーサーが沢山輩出されているけどね。
790 ：R774：2014/10/21(火) 17:18:15.31 ID:GQQK9OZE.net: >>789
練　馬
足　立
791 ：R774：2014/10/21(火) 17:52:46.52 ID:d4tozBIG.net: >>789
んー・・・
上手いか下手かの評価基準は人それぞれだが、初心者の頃から今日まで、
他のドライバーの動きを見て何か学べるか学べないかの
(周辺環境、本人の意識の)話
技術、マインド、法令順守など
792 ：R774：2014/10/21(火) 18:04:16.47 ID:d4tozBIG.net: 自分が望むのは、
自らがきちんと前に進められる時は安全確認を伴って堂々と速やかに進み、
止まるべき時は安全確認と勇気を持って止まり、
回りの車や歩行者自転車も通せる時は余裕をもって通す

言っている意味はきっと伝わらないだろう
793 ：R774：2014/10/21(火) 18:14:04.45 ID:d4tozBIG.net: 一つ重要なのが漏れてた
自他の生命を守る意識を常に持てる事
(内面だから表には現れない)
794 ：R774：2014/10/21(火) 18:46:01.45 ID:mGGjHqQn.net: 上手な人はわからないけど、ブレーキを踏む事でしか速度調節ができない人は下手だと思う。
車間開ければ良いのに
795 ：R774：2014/10/21(火) 18:50:15.94 ID:GQQK9OZE.net: >>794
高速ではアクセルコントロールが基本で
エンジンブレーキ、排気ブレーキ以外のブレーキを使う奴はへたくそ
796 ：R774：2014/10/21(火) 18:54:50.82 ID:Kv3WrDB7.net: >>795
排気ブレーキってなに？
797 ：R774：2014/10/21(火) 18:56:01.73 ID:RRUWtjh6.net: >>785

ナイス！
爆笑した。
798 ：R774：2014/10/21(火) 18:57:19.37 ID:RRUWtjh6.net: >>783

過去レス、過去スレのレスに回答がされている。読み直せ。
799 ：R774：2014/10/21(火) 19:02:01.40 ID:GQQK9OZE.net: >>796
トラックとかバスについてるブレーキ
というか、高速乗ってる人がこのスレのユーザーだと思うけど
知らん人いるんだ…
800 ：R774：2014/10/21(火) 19:33:50.95 ID:0UcGalwh.net: 排気ブレーキもエンジンブレーキの仲間だと思っていても
普通車乗りには特段問題ないからね。ここでも意外と居るんじゃねえかな。
物流向けの環状道路スレなんで他のスレよりは少ないとは思うけど。
801 ：R774：2014/10/21(火) 19:57:32.34 ID:PeiiMV4j.net: ATでギアダウンして強くエンジンブレーキ掛けるときは逆にフットブレーキも軽く踏んでブレーキランプ点灯させてる。後ろがトラックなら絶対。
802 ：R774：2014/10/21(火) 21:11:43.46 ID:6xxOs09V.net: >>791
どう考えても>>789への答えになってないな
803 ：R774：2014/10/21(火) 23:25:44.23 ID:8Hz75tQr.net: 馬鹿奈川の低脳どもは自転車だけ乗ってりゃいいんだよ。
804 ：R774：2014/10/21(火) 23:28:20.39 ID:rCRzdhkZ.net: 湘南より茨城南部のほうが都心に近いし時間的にも早く出られるからな
それだけど田舎っつーこった
805 ：R774：2014/10/21(火) 23:48:36.00 ID:C4PLmIws.net: >>783
えっバカなの？この期に及んでまだ12月開通してほしいとか、アホか

いい加減行政の仕組みを理解しな
建築物だけで完成の判断とか、バカ丸出し
806 ：R774：2014/10/22(水) 07:05:26.47 ID:4l9xpJn5.net: >>795
排気ブレーキもダメ
新し目の車はストップランプ点灯する
807 ：R774：2014/10/22(水) 09:10:58.93 ID:30WUG7lC.net: 新し目の方が排気でランプ付かねえよw
古いトラック乗ってるんだな
808 ：R774：2014/10/22(水) 09:50:14.10 ID:1iEZHDLc.net: 排気や回生で一定以上の減速度が発生するとき
点灯禁止→強制点灯に変わりました
809 ：R774：2014/10/22(水) 09:55:07.98 ID:o9guw02M.net: >>807
810 ：R774：2014/10/22(水) 10:12:48.87 ID:hwehOfxi.net: >>794-795 >>801
ODスイッチをOFFにして、3速に落としてエンジンブレーキで減速させるようにしてる。
確かに後続車の車間が短かったり、トラックダンプが付いてきてるようなら、
あえてブレーキランプ点灯させたほうがいいのかも。

高速で流れが良いときは、車間を開けつつアクセルコントロール、たまにODスイッチで軽く制御。
軽い渋滞時はさらに2速に落とすことを併用すれば、ブレーキはほとんど踏まずに済んでる。
とにかく車間を広めに取っておけば、運転側も楽なはずなんだけどね。
811 ：R774：2014/10/22(水) 10:13:17.43 ID:c4Arrd35.net: 皆が過剰にランプ付けないようにするから事故多発するんだろうが
車間距離開けてれば前車ブレーキランプで急な危険を感じないどころか、何かあったのかと注意力が上がる
812 ：R774：2014/10/22(水) 11:37:50.96 ID:24Prm92C.net: 【社会】圏央道を使うと料金が割高になる。渋滞解消に繋がらない-首都圏の高速料金見直しを要望-神奈川知事
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1413942738/

値下げﾏﾀﾞ---
813 ：R774：2014/10/22(水) 11:57:57.18 ID:rDopx2c7.net: 圏央道割高とかいってると、首都高値上げされちゃうぞバカだな～
814 ：R774：2014/10/22(水) 13:04:48.97 ID:XaWMqZbm.net: 首都高値上げすれば相対的に値下げになる
815 ：R774：2014/10/22(水) 14:08:02.12 ID:zI4V06rTB: 消費税率1割化のタイミングに間に合わせようと頑張ってるな

首都高普通車現金1100円、外環同1000円を目指そう ※ETCは10円単で対㌔従量制と割引強化複雑化、外環ETC600円位で
外環外側～圏央道内側の放射路に圏央道内方調整金を設定して圏央道償還に繰入
その分圏央道を割引きして国民負担の是正を担保
816 ：R774：2014/10/22(水) 14:08:39.80 ID:XFA7nMIT.net: >>812
どうにもアクアライン実験価格を維持し続けてるお隣の県知事と見比べちゃうな。。。。
817 ：R774：2014/10/22(水) 14:24:24.06 ID:sB45pibF.net: >>816でもなんであんな値下げが罷り通るのか、、最初の設定が高すぎなのは分かるが、、
818 ：R774：2014/10/22(水) 15:59:09.18 ID:hwehOfxi.net: >>817
観光客増加・湾岸地域の渋滞減少などのメリット＞税金負担　なんだろうね。
819 ：R774：2014/10/22(水) 16:56:09.72 ID:DlU5EeU3.net: 首都高なんか走らないから関係ないよ。
あんな道路大嫌い。路肩は無いし、JCでの混合、分岐路が高速みたいな作りじゃない。
若いときアルバイトの陸送でちょっと乗っただけ。
裏道使えば十分早いので、いつ渋滞するか分からない道なんてそれ以来走ったこと無い。
820 ：R774：2014/10/22(水) 16:57:58.70 ID:hOFGQ7Za.net: >>819
首都高より早い裏道って、お前違反自慢かよ
死んじゃえ
821 ：R774：2014/10/22(水) 17:32:38.80 ID:DQFkwn0e.net: >>819
運転免許をちゃんと習得してから言ってね
(｀･ω･´)
822 ：R774：2014/10/22(水) 17:51:59.42 ID:DlU5EeU3.net: 都内なんか電車使うのが一番
駐車場考えなくても良いし
都内には車で乗りいれしない、東京を通過した先に行くときは、圏央道やもう少しで出来る外環道で東京を迂回する。
これが一番
823 ：R774：2014/10/22(水) 18:34:10.97 ID:jqEi08Mt.net: 自分も都内へは鉄道利用かな。
ガソリン代+（有料道路）+駐車場代＞鉄道運賃　なのもあるけど
時間に正確なうえ渋滞なしっていうのは大きい。

都内通過せざるを得ない場合は夜間～早朝にするようにしてたけど、
圏央道が東名-中央-関越-東北-常磐が繋がれば時間帯選ばずに都内渋滞を迂回できるようになるから便利になるな。
824 ：R774：2014/10/22(水) 20:06:03.98 ID:+u0E2zE2.net: >>821
日本語を「習得」してねん
825 ：R774：2014/10/22(水) 22:30:40.54 ID:1iEZHDLc.net: 休日は混んでる首都高より空いてる下道のほうが速い、とマジレス
826 ：R774：2014/10/22(水) 22:37:37.42 ID:PV0SbPGi.net: まぁでも混んでる首都高と混んでる下道の二択なんだけどな
827 ：R774：2014/10/22(水) 22:46:48.61 ID:1iEZHDLc.net: >>826
休日の下道を知らない田舎者乙
828 ：R774 ：2014/10/22(水) 23:27:27.90 ID:eD+WoZuS.net: ageteyon
829 ：R774：2014/10/23(木) 00:17:41.70 ID:kPjyL6fm.net: もともとトラックでの陸送の話だろ？休日限定で語るのおかしいと思わんのか?
830 ：R774：2014/10/23(木) 09:07:23.01 ID:+BaaNHP6.net: >>823
東名ー中央ー関越までだな
東名ー東北、常磐は首都高経由のほうがいい
あと、新湘南ー東名ー中央ー関越が来年2月にはつながるし海老名JCTもマシになるんじゃないかな？
保土ヶ谷バイパス、大和トンネルや海老名JCTの渋滞が藤沢バイパスに移動するだけかもしれんが
831 ：R774：2014/10/23(木) 09:23:57.56 ID:QsOMLNcMI: 純粋な常磐～関越だと圏央道使わないからなぁ
常磐～中央は八王子以東の混雑都合で外環ではなく圏央道になる気がする
832 ：R774：2014/10/23(木) 09:24:59.04 ID:t/TVu65H4: 常磐～東名、外環ではなくC2にしてしまうと熊野町板橋で死ぬ
833 ：R774：2014/10/23(木) 11:43:07.62 ID:XJWblUEO.net: >>829
> もともとトラックでの陸送の話だろ？
えっ?
834 ：R774：2014/10/23(木) 11:52:46.72 ID:3MJ5z4Op.net: 東京の一般道とか平均速度20km/hいけばいいほうじゃないのか？
首都高は本当に延々と渋滞してる時を除けば一般道よりはやっぱり速いよ。
835 ：R774：2014/10/23(木) 11:58:56.03 ID:afkEjKAe.net: >>819
首都高は社名に高速道路と入ってるけど、高速道路じゃ無いよ。
836 ：R774：2014/10/23(木) 12:23:22.67 ID:/Hq2HuDp.net: 下道は例え渋滞が無くとも信号が多いからなぁ
837 ：R774：2014/10/23(木) 12:31:37.33 ID:X954wwps.net: 高速・中速・低速
の高速
じゃね？
838 ：R774：2014/10/23(木) 13:36:09.51 ID:W20moqxL.net: 高速＝バス、普通車、小型車、小型二輪車
中速＝トラック、トレーラー、大特、軽自動車、軽二輪車、原付二種
低速＝原付一種

でよかったっけ？免許取ったの昔だからこのくらいしかわからん
839 ：R774：2014/10/23(木) 14:00:46.27 ID:8uqT64XJ.net: 自動車専用道路はほぼ全部一応高速道路扱いだよ。
840 ：R774：2014/10/23(木) 14:31:45.87 ID:iqq+bgts.net: 首都高みたいなのは、都市高速道路でしょ。この「高速」の意味は下道に比べて高速で移動できるって事。地下鉄なんかに高速鉄道って付いてるのと一緒。
郊外の自専道やら高速自動車国道と比べてはいけない
841 ：R774：2014/10/23(木) 14:40:29.33 ID:X954wwps.net: >>840
地下鉄などの高速鉄道の高速は、
かつては路面電車に対する高速の意味
842 ：R774：2014/10/23(木) 14:47:08.29 ID:reDwmg4p.net: 高尾～海老名で５００円くらいにならないかな
ＥＴＣ限定でも良いから
中央道の６００円より高いのはおかしいわ
843 ：R774：2014/10/23(木) 15:36:54.54 ID:roJSJdL3.net: >>842
ただでさえ八王子JCT･海老名JCT渋滞出てるのに乞食呼び寄せないでくれ
844 ：R774：2014/10/23(木) 15:58:50.87 ID:mFmljKOz.net: >>842
均一区間と比べるのはどうかと思う

高尾－海老名　24.9km
普通車で通常1,080円　ETC特別割引860円　ETC深夜760円
仮に高速道路の大都市近郊区間で計算すると
（150+29.52*24.9)*1.08=886.128なので890円かな

現状、ETC利用ならほぼ高速と同じになる
ETC無しでは使う気にならないですね

個人的には圏央に限らず、３割引くらいにして欲しいと思ってる
845 ：R774：2014/10/23(木) 22:32:40.31 ID:9xKPautE.net: 首都高は都市内交通網
圏央道は都市間交通網だよぉ
846 ：R774：2014/10/23(木) 23:21:20.10 ID:5kGeoKAG.net: とりあえず、東名～中央、中央～関越、関越～東北を走破するごとにETCで500円割り引いてくれないかな。
847 ：R774：2014/10/24(金) 01:28:26.98 ID:la+u7VLS.net: 東北～常磐は無視ですか
そうですか…
848 ：R774：2014/10/24(金) 01:30:13.27 ID:PByyr480.net: 料金下げるといっているけれども、現実問題として料金下げなくても
都心を迂回する交通量は多いわけで、わざわざ安売りする必要もないんだよな

通過するだけの人からすればわざわざ渋滞リスクがある都心に近づく必要もないわけで
849 ：R774：2014/10/24(金) 01:53:17.77 ID:PZol3DMh.net: 首都高と均一区間値上げでおｋ
850 ：R774：2014/10/24(金) 03:17:40.10 ID:VCpYSTsi.net: 山手線内くらいだと、どんな幹線道路でも信号を入れちゃうと平均時速20km/hくらいだよね
国道17号とか246号の3車線区間だけでいうならもうちょっと速い気もするけど
なんだかんだで首都高は速いよね
851 ：R774：2014/10/24(金) 03:18:52.40 ID:PZol3DMh.net: ２０もあるかな。１５ぐらいだと思う。普通の道の倍ぐらいかかるわ
852 ：R774：2014/10/24(金) 03:36:04.45 ID:jzTCGM2Y.net: >>846
新湘南ー東名も高いかな
つながったら茅ヶ崎JCTの料金所を廃止して茅ヶ崎料金所に統一でいい
853 ：R774：2014/10/24(金) 05:40:42.13 ID:OqkHKIqM.net: 【エボラ出血熱】エボラ熱死者４８７７人、感染者ほぼ１万人　ＷＨＯ
http://hanashinoneta2ch.blog.fc2.com/blog-entry-155.html

エボラ出血熱に感染しないための心得
http://hanashinoneta2ch.blog.fc2.com/blog-entry-121.html
854 ：R774：2014/10/24(金) 14:06:35.92 ID:jvxaWGDF.net: >>845 圏央導は地域間連絡道の方がよくね
855 ：R774：2014/10/24(金) 21:44:41.33 ID:NuQ3IJPo.net: 帝都高速度交通営団
856 ：R774：2014/10/24(金) 21:47:14.17 ID:wx9VqORo.net: >>855
激帝国華劇団
857 ：R774：2014/10/24(金) 22:07:16.43 ID:FjrhaeJH.net: >>856
太正時代かよ
858 ：R774：2014/10/24(金) 22:49:31.66 ID:VKlUJk/p.net: 嫁の元実家が計画用地に掛かってる取得価格は3000万、路線価はアバウト6000万、近隣の市価に沿って評価すると１億オーバー

どんな風に交渉すれば良いかな？

建て家は築２５年なので建物自体の償却は終わってるらしいが、今も月額１５万で貸してる
ゴネる気はさらさらないけど普通にお金は欲しい
859 ：R774：2014/10/25(土) 02:11:31.83 ID:fJWoWsIM.net: 不動産鑑定士が調査するからそこら辺はやりようがないと思う。
あとは五千万円控除を有効活用するとかか。
860 ：R774：2014/10/25(土) 04:25:42.54 ID:h3gHVt49.net: 貸してる金額が月額15万なんだったら甘く見ても４０００万もいかないだろ
まあ839も書いてるけどそもそも算定を間違えてたりしない限り
普通に交渉の余地なんてないよ
近隣の市価とやらが実は過剰評価だったってことはよくあることだし
俺が交渉したから値段が上がった！なんてネットで書いてる奴は
だいたいてのひらの上で踊らされてるだけ
変に拗らせると今の経済情勢だと毎年評価額が落ちていくだけ
861 ：R774：2014/10/25(土) 05:06:38.65 ID:nSK9IDbp.net: いい額じゃん
値下がりしないうちに、さっさっと売っとくべき
862 ：R774：2014/10/25(土) 12:07:48.52 ID:wEDYS0vE.net: 評価時期と家作収入のいいとこどりを狙うのなら
早めに額は評価してしまうけど家作人の転居都合使って引き渡し遅らせれば？
863 ：R774：2014/10/25(土) 12:41:32.12 ID:l8kROqLw.net: テレビの鑑定団に家自体を評価して貰い、価値を一桁上げるんだ。
服部半蔵が畳返しをした由緒ある代物だとか、
新選組が斬り付けた柱の傷だとか、
吉良上野介が隠れた炭小屋の跡地に位置するとか、
なあに番組向上のためなら、奴ら適当に捏造するから。
864 ：R774：2014/10/25(土) 16:59:13.76 ID:W9qMm+7H.net: お堅い国がすんなり認めるわけないのにね
何回も交渉繰り返して強制収用が発動されないうちに手放すのが吉
865 ：R774：2014/10/25(土) 19:36:51.56 ID:c80GIzZN.net: とりあえず、シイガシ植えるところからだな
866 ：R774：2014/10/25(土) 19:46:54.16 ID:bEXlUSCS.net: 昔、用地担当やっていたから簡単なアドバイス。

土地について、交渉する余地はあまりないよ。地域ごとに基準作ってるはずだから。
基準の適用とか残地補償とかいったところで交渉の余地がある程度。

ただ、建物については、いろいろ交渉の余地はあるよ。
あと、補償については、減価償却という考え方はないからね。間違えないで。
補償は、建物の再建価格に経過年数に応じた率をかけるだけ。
この率はかなり地権者に有利だよ。

あなたがしなければならないことは２つ。
　建物がどこまで引っかかるか確認すること。庭だけ事業に引っかかって建物かからないと悲惨。
　あと、賃借人について早めに出て行ってもらうこと(賃借人が筋悪だと毟られるよ）。

昔は、会計検査院の検査も緩かったけど、最近はチェック厳しくなっているから用地サイドもあまり無茶はできないはず。
事業に協力する姿勢を見せる限り、用地サイドも融通聞かせてくれると思うので、まあがんばれ。
ただし、あまりにごねちゃだめだよ。
867 ：R774：2014/10/25(土) 23:21:42.87 ID:6GyLizm7.net: 5行以下でお願いします
868 ：R774：2014/10/25(土) 23:33:43.08 ID:1AkF4i4f.net: わかりやすいだろ
869 ：R774：2014/10/26(日) 00:04:22.99 ID:YTwFv/94.net: ごねてもかわらんよ
補償の価格は計算式で決まってる
870 ：R774：2014/10/26(日) 00:39:47.53 ID:ca+yQ37l.net: 高速は知らんけど最近は一般道ならゴネてるところだけ除いてどんどん工事を進めるからな
さらし者状態に
871 ：R774：2014/10/26(日) 07:27:44.66 ID:6XlyDKW7.net: >>866

いやそれ間違っちゃいないんだけどさ
建物に減価償却がないってのを
経過年数に応じた減額もないと勘違いして
30年落ちでも50年落ちでも同じ補償額だとする奴もいるから
書き方には気を付けた方がいいんじゃないの？
872 ：R774：2014/10/26(日) 08:57:43.47 ID:aFSZOk/B.net: 「御神木」とやらにはお金は出ないんだよね。
873 ：R774：2014/10/26(日) 09:17:43.13 ID:5AdNvbfr.net: 樹齢100年程度じゃあねぇ
874 ：R774：2014/10/26(日) 12:38:52.95 ID:6XlyDKW7.net: 御神木の認定するんだったら少なくとも樹齢数百年じゃないと論外だし
地域の住人が定期的に宗教的行事をやってるとか証拠が必要だよ
御神木を公共事業にかけるなんて事態が滅多にないしね
民家の庭先の木がそうだとか所有者が一人で言ってるだけじゃダメ
875 ：R774：2014/10/26(日) 13:22:01.98 ID:YrgN4hpE.net: 御神木ではないが何らかのヤバい理由で長年切れずに残されていた
七曲りの一本松
http://www.k4.dion.ne.jp/~sinrei/nanamagari.html
876 ：R774：2014/10/26(日) 13:59:51.26 ID:3yUGl5VE.net: 今からイスラム国に入信し、アッラーの啓示があった神聖な木だと訴えるべき
877 ：R774：2014/10/26(日) 15:30:01.13 ID:uRiHUvG2.net: >>876
偶像崇拝禁止なのでサクサク伐採して終了じゃないかな。
878 ：R774：2014/10/26(日) 15:31:18.66 ID:H9KN5RRy.net: 海老名から東北道に行けないのか？
関越までしか繋がってないんだよね？
879 ：R774：2014/10/26(日) 15:37:15.15 ID:T8568Z1Y.net: 埼玉のたった一軒がごねてどかなかったから未だに繋がってない
880 ：R774：2014/10/26(日) 16:19:13.49 ID:H9KN5RRy.net: >>879
安価ついてないけど俺に答えてくれたのかサンクス
圏央道が繋がった場合、海老名～宇都宮だと
従来の東名～首都高～東北道の行き方と
距離的にはどの位違うんだろうね？
881 ：R774：2014/10/26(日) 16:38:00.69 ID:EeV6rOZd.net: >>880
IC～ICなら4kmぐらい圏央道のほうが短いんじゃね
JCT～ICならほぼ同じと思われ
882 ：R774：2014/10/26(日) 17:06:43.92 ID:7geoiulb.net: 常磐道以東が距離的に遠くて使いづらそうなんだよなぁ

以西なら遠くても整備された80km/h道路なんだから、ｸﾈｸﾈなC2や外環より速くて走りやすく安全だろうけど
883 ：R774：2014/10/26(日) 17:45:06.35 ID:H9KN5RRy.net: >>881
それしか変わりませんか！かなり驚き
884 ：R774：2014/10/26(日) 21:18:58.71 ID:o9XXgY0r.net: それで　料金バカ高＆JCT構造がクソで渋滞　だったら誰も使わん
885 ：R774：2014/10/26(日) 22:15:21.43 ID:c1XItbOA.net: 渋滞してるのに誰も使わないか…
料金だって首都高経由よりは安くなるしね

高いと思うなら使わなければいいだけで
環七環八などの今までの下道が散々だったし、首都高の都心通過量の6割が圏央経由に移ったとあったが
886 ：R774：2014/10/26(日) 22:19:49.75 ID:kUrJUcPu.net: 静岡方面～東名～圏央と走ると海老名SAに寄れないからなあ
887 ：R774：2014/10/26(日) 22:40:50.97 ID:S6YDlF/O.net: 一旦海老名ICで降りて外から入るかだな
888 ：R774：2014/10/27(月) 01:23:21.41 ID:bo/GhGkR.net: 圏央道の寒川北IC～海老名JCT間の開通日や相模原ICの開通日について具体的な内容はありませんでした。

NEXCO 中日本
2014年10月22日宮池社長定例会見
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/interview/106.html

資料1　事業の現況
889 ：R774：2014/10/27(月) 01:33:22.52 ID:bo/GhGkR.net: Wikipediaの項目によって開通予定時期が異なっていますね。
寒川北ICのほうが説得力がある内容ですね。
予定より早く進捗して工期が短くなることを祈ります。

●寒川北インターチェンジ
・2014年度 : 当IC-海老名JCT間開通予定（NEXCO中日本が競争入札により発注した工事の工期が2015年6月までとなっており、
開通予定はさらに延期される見通し）

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AF%92%E5%B7%9D%E5%8C%97%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%82%B8

●海老名ジャンクション
・2015年2月 : 首都圏中央連絡自動車道寒川北IC-海老名JCT間開通予定

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B5%B7%E8%80%81%E5%90%8D%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
890 ：R774：2014/10/27(月) 07:59:36.83 ID:QlXgcObN.net: 誰でも編集できるウィキペディアはソースにならない
891 ：R774：2014/10/27(月) 08:19:33.28 ID:pMKF3fGl/: 今は工事費が異常に高騰してるからそのせいかな？？？
892 ：R774：2014/10/27(月) 08:37:06.66 ID:qkCawIUG.net: 2chとたいして変わらんな、信憑性
893 ：R774：2014/10/27(月) 10:21:29.97 ID:OC1Xtvmu.net: 一口500円で、三月末開通に20口といこう
894 ：R774：2014/10/27(月) 12:20:16.66 ID:FnluWs1u.net: NEXCOの中の人が編集すりゃいいのに
895 ：R774：2014/10/27(月) 12:21:15.86 ID:RK89//M8.net: いやいや、業務上知り得た情報とかをこう書いたら問題だわな
896 ：R774：2014/10/27(月) 17:30:30.96 ID:bjqy0x3u.net: 公開済情報でもダメなのか
897 ：R774：2014/10/27(月) 21:45:14.58 ID:nMXgVo/D.net: >>888
相模原ＩＣの橋が最後のコンクリートの打ち込みに入ったぞ。連絡道路の荒句大橋は年内は厳しそう。
898 ：R774：2014/10/27(月) 22:10:29.37 ID:fIV//2qj.net: 桶川しいがしのところ、橋脚完成したらしい。
899 ：R774：2014/10/27(月) 22:35:35.28 ID:UdaO3QPa.net: 海老名JCTの外回りへの合流の線が引きなおされてから初めて使った
東名下りからJCT内で東名上りからの車と合流したけど、これ結構怖いね
右から合流ってなんかちょっと慣れないし相手のスピードも速いし合流角度もきついくて
合流期間も短いね
900 ：R774：2014/10/27(月) 22:39:45.34 ID:pG/1+SlO.net: 菖蒲PAの工事って遅れてね？
901 ：R774：2014/10/27(月) 23:18:42.76 ID:WUJWyrEQ.net: 「菖蒲PA休憩施設新築工事」の入札が今行われていて、工期が360日となってるから完成は来年末くらい？
結局しいがしのところ以外も今年度中には完成しないのか。
902 ：R774：2014/10/28(火) 00:25:32.40 ID:6P41QILg.net: >>901
休憩施設を指すのがPAの店舗部分で、
とりあえず駐車場とトイレだけで開通時仮オープンとか
903 ：R774：2014/10/28(火) 00:26:26.54 ID:jsZ8IG54.net: 本線だけ作ってPAは最悪後から開設でも良いかな
904 ：R774：2014/10/28(火) 01:25:50.59 ID:MpRMUoWu.net: >902
コーヒールンバも取り敢えず置いてくれ。
905 ：R774：2014/10/28(火) 02:29:20.75 ID:3OcscmpQ.net: 桶川北本ICから先、１００Ｍぐらいは全く手をつけていないし、
桶川加納ICもまだ時間がかかりそう。

しいがしさんの所は道路は真下まで来ているので、いつでも
出来そう。

というか、他の区間を待っている状態にも見えます・・・
906 ：R774：2014/10/28(火) 06:07:29.98 ID:QYTaB4wd.net: >>902
菖蒲ＰＡにＧＳ作ってくれないと
東北道佐野ＳＡ～東名足柄ＳＡまで無給油になってしまう
907 ：R774：2014/10/28(火) 11:16:29.78 ID:3eSiQ+9r.net: >>906
談合坂で入れて大月、河口湖、須走、御殿場経由でいい
R138も今回の相愛ー高尾山の開通で交通量減ったし
908 ：R774：2014/10/28(火) 11:31:26.28 ID:3eSiQ+9r.net: てか来月には舗装、標識、電光掲示板なども含めて全部完成そうなんだが
12月には開通可能なんだがな
少なくとも来年2月か3月に開通可能だし
ましてや来年6月はありえない
相愛ー高尾山、桶川北本ー白岡菖蒲、相模原IC全部翌年度開通だし4連続で翌年度は絶対ない
しかもトンネル区間じゃないし橋の上には全部乗ってるし舗装もほぼ終わってるだろうし
909 ：R774：2014/10/28(火) 12:11:42.79 ID:+ItyZh6x.net: """"影取君""""
910 ：R774：2014/10/28(火) 12:21:57.93 ID:o7Xd6ESw.net: 桶川北本-白岡菖蒲って来年度ホントに出来んの？
911 ：R774：2014/10/28(火) 12:36:22.49 ID:eJc0jXMp.net: >>906
えっ？　そんな長い距離の間、GS設置されてないの？！
912 ：R774：2014/10/28(火) 12:45:03.62 ID:0Geb1IpI.net: 神崎IC～大栄JCTって今年度ホントに出来るの？
ほかと違ってあんまり情報が出て来ないんだけど…
913 ：R774：2014/10/28(火) 16:38:19.59 ID:PDQfI+mb.net: 神崎～大栄は、自分も今年度中なんて絶対無理だと思ってましたが、この2ヶ月位でもの凄い追い上げしていて盛土は終わりつつあって道路の形になってる。本気を出すとこんなに早いのかと感動。
914 ：R774：2014/10/28(火) 16:38:53.60 ID:Hfbnn040.net: >>896
公開済情報ならおkかも知れないけど
それなら、その公開情報をソースにすべきじゃないのか?
915 ：R774：2014/10/28(火) 16:40:52.38 ID:PDQfI+mb.net: 大栄JCTは、ついでに将来の南伸を考慮しつつ東関道のちょっと先まで伸ばして、成田空港東出口を作って欲しい…
916 ：R774：2014/10/28(火) 16:56:24.98 ID:Hfbnn040.net: >>911
東名上り足柄SAの次のGSがある海老名SAの手前で分岐、圏央道内にGSは無く
東北道下り蓮田SAを5.9km過ぎた地点で合流するから確かに足柄から佐野までGS無いのよね

>>906と方向逆に書いちゃったけど
厚木PAと菖蒲PAにはGS必要だと思うんだけどねえ
917 ：R774：2014/10/28(火) 16:59:57.31 ID:na03mBPD.net: 燃費が悪い自動車は外環経由で走れば？
918 ：R774：2014/10/28(火) 17:25:22.47 ID:ihMd86/N.net: 相模原市内はガソスタの競争が激しく、139円なんて店もあるくらい
安くない店でも145円
適当なところで降りたほうが安いかもしれない
919 ：R774：2014/10/28(火) 17:52:15.41 ID:zWfGy+bm.net: 4輪なら200km程度GSがなくてもガス欠にはならないから、
ここで騒いでいるDQNは軽二輪バイク乗りでガチ

にしても、貧乏で4輪の免許や車を買う金もなくて、小さなバイクで必死に圏央道を通うとか哀れだよな
スリップしたら即あの世逝きなのに
俺は両方乗ってるが、バイクはツーリングで年に数回しか高速は利用しない
920 ：R774：2014/10/28(火) 18:14:44.00 ID:eJc0jXMp.net: >>917
おうちから渋滞に嵌まりに行くだけの人は近所で入れとけば
いいだろ
そういう奴は最初っから話の対象じゃねえんだよ
921 ：R774：2014/10/28(火) 18:19:19.80 ID:jsZ8IG54.net: >>913
用地さえ取得できれば後は早いよ
922 ：R774：2014/10/28(火) 20:25:21.67 ID:dSH0MwZc.net: >>919
ビジネス用途の軽自動車ですが航続距離334km位なので
「あと200km給油できない」はかなり厳しいです。
923 ：R774：2014/10/28(火) 20:44:41.85 ID:2qIXTYqV.net: >>910
たぶん相当早くできる
今年度内はないだろうが
924 ：R774：2014/10/28(火) 21:13:48.33 ID:Hfbnn040.net: >>919
じゃあ何で海老名と足柄にあるの?
蓮田と佐野にあるの?
蓮田と海老名は直前直後の分岐合流で僅かな距離で使えないからその代替が必要じゃないかっていうごく当たり前な考えなんだけど
925 ：R774：2014/10/28(火) 21:37:41.71 ID:nv3QIsv7.net: 軽自動車とかは高速乗るなよ
長距離は問題外
926 ：R774：2014/10/28(火) 21:47:28.08 ID:Dp8g0f2/.net: 日産の電気自動車だと圏央道アウト？
航続距離って300kmくらいある？
927 ：R774：2014/10/28(火) 21:55:14.58 ID:oxJqvCcV.net: >>926
ICで降りて下の日産で充電すれば
928 ：R774：2014/10/28(火) 22:03:29.53 ID:lL959A4j.net: >>918
145円は有るけど130円台は聞いたことが無い、どこのスタンド？
929 ：R774：2014/10/28(火) 22:09:16.58 ID:Dp8g0f2/.net: 139円なんて会員価格とかそういう奴でしょ
今日今時点で相模原で通常価格130円台はありえない
930 ：R774：2014/10/28(火) 22:10:08.17 ID:PAfq9lfZ.net: >>928
淵野辺公園そばのスタンド
931 ：R774：2014/10/28(火) 22:12:07.68 ID:hTT6xnuI.net: >>926
その日産の電気自動車、開通前の圏央道で実証実験とかやってなかったっけ？
自動運転がどうとか。
将来」、圏央道はガソリンスタンドは作らなくとも充電スタンドは作る、んかなあ。
932 ：R774：2014/10/28(火) 22:18:34.22 ID:Dp8g0f2/.net: 圏央道で降りて給油するために渕野辺まで？
ナイナイ┐(´-｀)┌
933 ：R774：2014/10/28(火) 22:43:19.40 ID:CPZX5SxJ.net: 圏央厚木出口のエネオスは、厚木で一番安いんじゃないか？
それでも144円だが
934 ：R774：2014/10/28(火) 22:48:47.93 ID:Dp8g0f2/.net: 圏央厚木ICと相模原愛川ICの間でガソリンを入れるのがいいと思う
あのあたりは安いしガソリンを入れつつICを1区間分進められるし、道路もそれほど混んでいないから
時間のロスも少ないほうだ
935 ：R774：2014/10/28(火) 23:05:02.85 ID:jsZ8IG54.net: 圏央道は高速自動車国道ではないから、15km毎にPA、50km毎にSAは適用されないのかね？
936 ：R774：2014/10/28(火) 23:17:04.83 ID:4qvf4nmn.net: >>926
今年度中に狭山に急速充電器が付くらしい(高岳製作所製の奴)
937 ：R774：2014/10/28(火) 23:19:55.28 ID:noebl5aQ.net: >>935
NEXCOになってからは高速自動車国道であっても間隔が開く傾向
新東名ですらPAは20～30km間隔・SAは60km間隔が標準
938 ：R774：2014/10/28(火) 23:23:16.83 ID:Dp8g0f2/.net: 小倉山トンネルの中をもっとくりぬいて、トンネル内にPAを作ればいいのに
人類初の圏央道のトンネル内PAってことで話題性あるかも
939 ：R774：2014/10/28(火) 23:45:16.83 ID:xgPOFw8R.net: >>937
新東名の場合休憩施設が少ない上、駐車場も東名の半分くらいしかないしな
構造も酷いし
940 ：R774：2014/10/28(火) 23:48:31.20 ID:6P41QILg.net: >>937
新東名の場合、140km/h制限を想定した間隔になってる希ガス……
関西だと草津PAから西宮名塩SAの間で給油不可だけど、圏央ほどではないな
941 ：R774：2014/10/29(水) 00:10:11.61 ID:6w6p0vnC.net: 菖蒲PAは最近、面積を2倍に拡大して海老名SA下りと同規模だから
たぶん、GSもできると予想。
942 ：R774：2014/10/29(水) 00:11:59.05 ID:6qCGcmez.net: >>938
排気ガス問題は？
943 ：R774：2014/10/29(水) 00:12:28.20 ID:Ru2BeqIC.net: 最後の立ち退き終わった場所は工事着工中？
944 ：R774：2014/10/29(水) 00:56:40.00 ID:VhrbHrqo.net: 菖蒲PAにGSを設置した場合の隣接GS設置SA・PAからの距離を調べてみた
（距離のソースはWikiPedia、計算は結構おおざっぱ）

・東名足柄SAから約135km
・中央道談合坂SAから約80km
・関越道高坂SAから約30km
・東北道佐野SAから約40km
・常磐道友部SAから約100km
・東関東道酒々井PAから約120km

（以下参考）
・東名足柄SAから関越道高坂SAまで約120km、東北道佐野SAまで約170km、常磐道友部SAまで約230km
・東北道佐野SAから東関東道酒々井PAまで約145km
・上信越道横川SAから北関東道笠間PAまで約180km（現在首都圏でGS間が最遠の区間）

最小限の設置で済ませるならやはり菖蒲PAのみ設置なのかねぇ
945 ：R774：2014/10/29(水) 01:19:06.83 ID:lMvRW5Wk.net: 高尾山PAを作ってPAから徒歩で山頂まで行けるようになればかなりの集客が見込めそう
八王子JCTの渋滞緩和にも繋がる
946 ：R774：2014/10/29(水) 01:26:24.00 ID:VhrbHrqo.net: >>945
場所がねぇぇぇぇ
てか、紅葉シーズンにPA入場待ちの渋滞車列が中央道まで伸びる悪寒がするが
947 ：R774：2014/10/29(水) 02:58:06.18 ID:k/uMPHZb.net: >>945
目的地で引き返して最寄インターまで帰る気かよ
ただのこじき根性じゃねーか
948 ：R774：2014/10/29(水) 05:15:34.93 ID:NWXm0wZW.net: もうそれハイウェイオアシスだろｗ
949 ：R774：2014/10/29(水) 06:06:27.51 ID:JEGre4Cl.net: さすがにそれは俺も環境破壊で反対するわ
950 ：R774：2014/10/29(水) 06:50:47.64 ID:cdGXLUl0.net: >>924
951 ：R774：2014/10/29(水) 06:52:15.75 ID:cdGXLUl0.net: >>924
儲かるから
952 ：R774：2014/10/29(水) 10:00:44.79 ID:xjX5H+fr.net: 航続距離４００ｋｍだと半分切ってたら満タンにしなきゃいけないんだぞ？
２００ｋｍGSがないって相当やばいだろ
953 ：R774：2014/10/29(水) 10:10:24.64 ID:JEGre4Cl.net: >>952
別に
満タンで400km走れるから全然気にしない
燃費悪い車なんて買い替えろって
954 ：R774：2014/10/29(水) 10:17:12.05 ID:6E8V8cXf.net: 満タンで700km走るからなんとも思わん
955 ：R774：2014/10/29(水) 10:39:17.16 ID:2FWRF5n1.net: プリウス厨乙
956 ：R774：2014/10/29(水) 10:51:00.95 ID:31hq77x9.net: >>955
プリは９００ｋｍです
957 ：R774：2014/10/29(水) 11:04:04.30 ID:/HE6tM2n.net: 東名から東北道までつながったとして
首都高なら走りやすい湾岸線で横浜から川口まで930円で行けるが
圏央道なら4000円くらいかかりそう
958 ：R774：2014/10/29(水) 11:08:17.06 ID:w2Ra+poU.net: >>944
東名・中央・関越～東北・常磐・東関東での利用で給油可能になるか
200km開きさえしなければOK、という思想になんのかな
東名～関越、東北～東関東だとどこが最長になるんだろ
状況によっては高滝湖PAと藤沢側のPAにGSあれば良いんかな
959 ：R774：2014/10/29(水) 11:34:18.22 ID:hiOukNTl.net: >>957
通過交通と横浜－川口の様な交通を分けるのが圏央道
横浜－川口にわざわざ圏央道を使う必要は無い
960 ：R774：2014/10/29(水) 12:15:43.37 ID:1NUkLOXF.net: 横浜から埼玉(武蔵野線エリアくらい)までだと、横羽や湾岸経由になるから不便だわ。
外環が第三京浜まで繋がってくれれねぇ。
961 ：R774：2014/10/29(水) 13:37:21.93 ID:/HE6tM2n.net: >>959
違います。横浜から東北道に乗る場合です。
しかしながら横浜と言っても町田寄りの横浜です。
962 ：R774：2014/10/29(水) 15:03:53.92 ID:bhsh7TkC.net: >>941
縮小縮小言われている中拡大とは景気がいいな

>>943
>>898
963 ：R774：2014/10/29(水) 18:35:05.03 ID:jKcDIDRJ.net: >>930
キグナスかな？
964 ：R774：2014/10/29(水) 21:50:33.78 ID:Ru2BeqIC.net: >>960
とりあえず東名まで繋がるのを待とう
965 ：R774：2014/10/29(水) 23:07:01.20 ID:CQ212DVg.net: >>931
実験と後続距離がどう関係するのかアスペの俺には理解出来ない
966 ：R774：2014/10/30(木) 04:57:42.44 ID:OIGubBXh.net: >>961
町田よりの横浜からだったら横浜町田使わずに相愛ＩＣから乗るのがいいぞ
町田街道やＲ１６の渋滞避けてｒ５０使う方法があるし
967 ：R774：2014/10/30(木) 07:43:42.34 ID:1NKQ8k1M.net: しいがしの所の最後の橋脚立ち上がってきたな
足場で覆われて中は見えないけど、コンクリ打設中か
新幹線前後はかなり出来てる

あと２スパン架設で開通が見えてくるな
お盆前あたり開通か？
968 ：R774：2014/10/30(木) 08:03:25.34 ID:7EH49ylB.net: >>966
r50って地元だけど常時渋滞してるイメージがある。
東名・海老名JCT経由のほうがいいと思うけどなぁ。
969 ：R774：2014/10/30(木) 08:05:17.62 ID:bXDpldbR.net: 相模原ＩＣ荒句大橋
http://zashyumura.blog104.fc2.com/
970 ：R774：2014/10/30(木) 08:20:18.82 ID:SgamZ/2P.net: しいがしの所、足場もう取れたよ
971 ：R774：2014/10/30(木) 08:52:29.88 ID:1wIIE1Rg+: みんな大好きしいがし
972 ：R774：2014/10/30(木) 09:29:00.70 ID:STK1xjEc.net: 寒川北～海老名の区間見たけどほとんどできてるんだな
見てきた感じだと1月後半開通とかになる可能性あるな
973 ：R774：2014/10/30(木) 09:45:02.89 ID:rGF0oAH7.net: このスレで有名な　しいがし　って個人の苗字じゃなくて

木を桶川市と市民団体が守ってどかなかった、って話なんですか？
974 ：R774：2014/10/30(木) 09:51:30.13 ID:rGF0oAH7.net: あっ、これですね。すみません
ttp://w.2chnews.biz/news/700683_110
975 ：R774：2014/10/30(木) 11:02:44.40 ID:HIMewS+d.net: Googleマップの相模原ICが完成済み表記になってたのが、灰色に修正されたな。
976 ：R774：2014/10/30(木) 12:22:54.10 ID:H+rM6IcS.net: >>972
いい加減諦めたら？
977 ：R774：2014/10/30(木) 14:25:49.10 ID:Lb3PUhGd.net: >>976
非神奈川民だが、橋本駅の方から西に向かう道路、いま横浜線の下を掘ってる奴。
こっちのが目に見えて進んでいるのに、はるかに簡単そうな上を跨ぐ寒川北がモタモタしてるのが苛立つ。
故に東海より東日本の方が好感が持てるなあ。
（西日本が札幌行きトワイライトを太平洋側で行きたかったのに東海の反対で日本海側で行くしかなかったとか）
978 ：R774：2014/10/30(木) 15:20:56.57 ID:vkmm1Ngz.net: 圏央道　相模原愛川IC～高尾山ICの開通3ヶ月後の整備効果
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/3566.html
http://media2.c-nexco.co.jp/images/news/3566/1d44e2b33c42c00d62b1e0a86cda85f5.pdf
979 ：R774：2014/10/30(木) 15:22:09.59 ID:Js+eIxlM.net: 東海とかトワイライトとか別のインフラになってるぞ
980 ：R774：2014/10/30(木) 15:49:50.66 ID:EgsBcAJx.net: こないだ立ち退き（大木撤去）したと思ったらもう橋脚建ったのか
早すぎて逆に何か怖い
981 ：R774：2014/10/30(木) 16:10:57.06 ID:b0sXo8Fz.net: >>977
>西日本が札幌行きトワイライトを太平洋側で行きたかったのに東海の反対で日本海側で行くしかなかったとか
誰だよこんな嘘情報流した奴
日本海側から行った方が距離も短くなるし、直接JR西日本と東日本が接してるから都合が良いんだよ
それに、太平洋側走った場合JR西日本区間は米原まで、日本海側なら直江津までだから距離が全然違う
その分JR西日本の取り分は大きくなる

で、道路の方だが新幹線の上超える方が手間かかると思うぞ
道路自体の規模も違うしな
982 ：R774：2014/10/30(木) 17:36:58.89 ID:b5PmUjTh.net: >>977
ＪＲ海：運輸事業に真面目に取り組む。凡ミスしたら日勤教育
ＪＲ東：運輸業？駅ナカの集客手段？風吹いた？運休。台風？列車半減
983 ：R774：2014/10/30(木) 18:53:51.57 ID:hnDlO/gr.net: >>982
だって毎日新聞が風の息づかいを感じろなんて無理難題ふっかけてくるんだもん
984 ：R774：2014/10/30(木) 19:53:51.92 ID:QAfXVL0B.net: 埼玉県民なら風が語りかけて来るのがわかります
985 ：R774：2014/10/30(木) 19:55:34.59 ID:fBPwaR2D.net: うまい
986 ：R774：2014/10/30(木) 20:13:01.94 ID:wF2jOuMV.net: うますぎる
987 ：R774：2014/10/30(木) 22:11:31.62 ID:LzQoIH2pb: 十万石如きで何を
988 ：R774：2014/10/30(木) 22:06:43.43 ID:9n6ye6J0.net: 十万石饅頭
989 ：R774：2014/10/30(木) 22:34:03.66 ID:HBfDQYuR.net: >>980
むしろ、行政代執行が工事延期のいい口実に使われた感すらあるな＞桶川区間
来年春に間に合わなそうなところが他にもあったし
990 ：R774：2014/10/31(金) 01:01:52.36 ID:+5eFCG1G.net: 今年度末に完成予定の相模原IC付近へ工事進捗状況を見に出掛けました・・・・
2014年10月03日
http://blog.goo.ne.jp/c0513yi0c/e/f05ec0e9bc16eda030cd3d6ef64e6894/?cid=21516aec46bd4c356387d5f53730774f&st=0

圏央道本線は６月２８日に開通したが、相模原ICはまだ完成していません！
今工事が進行中です～～～
進入路が本線を跨ぐところの施行風景です。
991 ：R774：2014/10/31(金) 01:03:22.71 ID:+5eFCG1G.net: 鹿島
KAJIMAダイジェスト
ザ・サイト
首都圏中央連絡自動車道　裏高尾橋工事
http://www.kajima.co.jp/news/digest/feb_2010/site/index-j.htm
992 ：R774：2014/10/31(金) 01:05:03.49 ID:+5eFCG1G.net: 圏央道裏高尾橋建設工事（東京都）
- 上下部一体発注で施工が合理的に -
圏央道裏高尾橋建設工事（東京都）
日経BP社ケンプラッツ
https://kenplatz.nikkeibp.co.jp/premium/dl.jsp?id=1726736&pg=link
993 ：R774：2014/10/31(金) 01:07:10.19 ID:+5eFCG1G.net: 錢高組　工事レポート
圏央道金田高架橋・関口高架橋
http://www.zenitaka.co.jp/completionreport/kaneda.html

国道246号線の北側の金田高架橋と厚木IC北側の関口高架橋の2工区の建設に携わりました。

金田高架橋は、橋長が1kmを越えるS字型をしたプレストレストコンクリート高架橋です。
1kmの間に継ぎがなく、国内最多径間橋（34径間）の大型高架橋をオールステージング工法で施工しました。
関口高架橋のランプ橋は、最小半径R=65.0mの急曲線、縦横勾配が最大6%、横断勾配が最大9%と、道路線形が激しく変化する橋梁です。
支保工形式は、オールステージング工法を採用しました。
994 ：R774：2014/10/31(金) 01:11:15.78 ID:NeIFiLDA.net: >>977
というか、日本海に沈む夕焼けを見ながらフレンチのフルコースディナー、が売りのクルーズ列車を太平洋側走らせてどうすると
鉄兼任というか、鉄道道路空港ダム等大規模インフラヲタなので、
新幹線や高速道路が出来て夜行列車等が減っていくのは痛し痒しだな
スレ違いスマソ
995 ：R774：2014/10/31(金) 01:26:17.62 ID:+5eFCG1G.net: >>889のWikipediaの寒川北インターチェンジの項目を書き換えた香具師がこのなかにいるだろう！
競争入札により発注した工事の工期が2015年6月が事実であったとしたら消さずに残しておけよ！

新東名にも似た事例がある。
新東名高速道路 Part19
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1409134426/?v=pc
>>110 ：R774：2014/09/20(土) 14:49
岡崎SAの入札情報をみると、今年4月の時点で2015年8月までの工期の発注をしているので、
この時点で2015年3月の開通は諦めていたということでしょうか？
996 ：R774：2014/10/31(金) 01:39:58.59 ID:+5eFCG1G.net: >>978のNEXCO中日本発表の圏央道　相模原愛川IC～高尾山ICの開通3ヶ月後の整備効果の
PDFの資料の1ページ目に、横浜港エリアと多摩・鶴ヶ島エリア間を走行する貨物車の走行情報データによると、
都心を経由する貨物車の割合が約７割から約３割に減少とあるから、
その減少分が、東名高速横浜町田ＩＣに向かうために保土ヶ谷バイパスの貨物車の交通量が増加したってことだよね。

横浜環状北線と横浜環状北西線により横浜港エリアが東名高速に繋がるまで保土ヶ谷バイパス１本だけに集中するのですね。
圏央道と首都高湾岸線との接続が待ち遠しいですね。
そは言っても、繋がっても、無料で走りやすい保土ヶ谷バイパスを利用すると思いますが。
997 ：R774：2014/10/31(金) 01:53:27.30 ID:+5eFCG1G.net: >>889, 972

その27で既に話題になっていた。

【圏央道】首都圏中央連絡自動車道その27
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1404030758/161-
2014/06/30(月)
161,167, 168, 169,
998 ：R774：2014/10/31(金) 07:16:49.14 ID:m3/4HzPp.net: 保土ヶ谷バイパスの四車線化待ったなし
999 ：R774：2014/10/31(金) 14:42:49.77 ID:KykBgwqP.net: 場違いの分からない鉄ヲタうぜえ
1000 ：R774：2014/10/31(金) 15:43:59.14 ID:wQWGe9qQ.net: 保土ヶ谷BPは有料にすべき
東名入り口近くの両側が畑や山だから、そこを開いて本線料金所を設置すればOK
排気ガスに悩んでいるジモティ優遇で途中のICには料金所は造らない

つまり東名→首都高へ行くのに、貧乏人は東京ICまで行かずに横浜町田ICで降りるから、余計に渋滞する
そういう通過交通から料金を重点的に取るべき
1001 ：R774：2014/10/31(金) 15:57:34.73 ID:GXBTaMxA.net: いままで無料のものをいきなり有料にはできないだろ
上空に高架専用部で
1002 ：R774：2014/10/31(金) 16:10:46.69 ID:m3/4HzPp.net: 既に専用部なんですが。
まぁ横環北が有料バイパスみたいなもんでしょ。
1003 ：R774：2014/10/31(金) 19:03:36.60 ID:GXBTaMxA.net: いまあるのは専用部というより自動車専用道路だな
でも横環北はどのくらいバイパス効果があるんだろうか…

土地勘がないのでわからないんだけど
保土ヶ谷BP利用者の目的地ってどこらへんが多いんだろ？
大型車は本牧とか磯子とか海沿いに行きたいのかと想像するんだけど
だとしたら横環北にその役割は期待できそうにないし
1004 ：R774：2014/10/31(金) 19:18:11.83 ID:a1D45CJJ.net: >>1003
バラバラ
1005 ：R774：2014/10/31(金) 19:23:15.09 ID:cfV1CWAM.net: 本牧なら横環北からそのままベイブリッジ渡ればいいんだから
十分バイパスになる
1006 ：R774：2014/10/31(金) 20:09:21.48 ID:KOfQ7o6T.net: >>1003-1005
横環北線のバイパス効果による移行を狙うのは生麦・大黒以東の川崎とか羽田とか
そっち方面への流れが中心でしょ
本牧あたりへは現状通り保土ヶ谷バイパス経由が中心かと
1007 ：R774：2014/10/31(金) 20:37:50.78 ID:bg39ud3d.net: 次スレ

http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1414753657/
1008 ：R774：2014/10/31(金) 21:47:53.82 ID:QWMarP06.net: >>1003
保土ヶ谷バイパスが渋滞していれば迂回ルートになるからあればそれなりに便利だと思うけどな横浜環状線
1009 ：R774：2014/10/31(金) 21:50:40.06 ID:deVY8okn.net: >>1003
ざっくり見て、横浜市内中心部（海運関係含む）　25％
城南方面（鶴見・川崎含む東京港トンネル手前まで）　25％
横浜南部方面（横横方面含む）　25％
城東方面（東京港トンネル以東・千葉・埼玉方面含む）　25％
こんなもんかと

料金次第では保土ヶ谷BPから「北西」線＋「北」線経由にかなり移ると思うが、
「北」線だけできてもなにも変わらない
1010 ：R774：2014/10/31(金) 22:05:39.27 ID:x6/iDsuH.net: 北西線の公式では大黒ふ頭を基準にしてる
http://www.shutoko.jp/ss/hokusei-sen/seibi_koka/
1011 ：R774：2014/10/31(金) 22:19:57.44 ID:GXBTaMxA.net: >>1004-1010
なるほど。確かに行き先はバラバラなんだな…
迂回路はないよりあったほうがいいから建設すること自体は大賛成なんだけど
あまりにも保土ヶ谷BPが最短距離過ぎて（しかも無料）
果たしてどのくらいの交通が迂回してくれるのか疑問なんだよね…

鶴見川崎方面の交通が北線・北西線へ行ってくれれば
それだけでもパフォーマンス十分みたいだな
1012 ：R774：2014/10/31(金) 22:45:53.51 ID:cfV1CWAM.net: 北線と北西線が別料金じゃないならそこそこ移行すると思うけどね
無料だから保土ヶ谷BP使ってるというより他にないからだし
1013 ：R774：2014/10/31(金) 23:14:54.13 ID:tHWCzGrZ.net: その前に首都高品川線の開通で少しでも保土ヶ谷バイパスの渋滞緩和されればいいんだけど。。
1014 ：R774：2014/10/31(金) 23:30:36.19 ID:9cj6FJqy.net: ちゃんとした一般道が欲しいところだ
ってとこで環状3号と4号線かな。
それでも結局横浜IC地域でおかしなことに
1015 ：R774：2014/10/31(金) 23:37:12.31 ID:jF0QlEgj.net: >>1013
保土ヶ谷バイパスから中央環状に流れる→東名の渋滞悪化→中央環状から保土ヶ谷バイパスに流れる

こうならない事を願うな
1016 ：R774：2014/10/31(金) 23:58:17.98 ID:0QSgF2s1.net: 保土ヶ谷バイパス有料化賛成
ついでに保土ヶ谷バイパス横浜新道横横道路第三京浜は首都高にしよう。
これで戸塚から川口まで900円で行ける(^ω^)
1017 ：R774：2014/11/01(土) 00:03:44.53 ID:OsUrOGhi.net: 料金所どこに作るんだよ・・・
1018 ：R774：2014/11/01(土) 00:03:59.68 ID:Lwo9wYWt.net: 誰もそんなことは言っていない
1019 ：R774：2014/11/01(土) 00:17:11.62 ID:41b3/1Du.net: これだから貧困物乞いは…
1020 ：R774：2014/11/01(土) 04:58:40.16 ID:1iD0CgcB.net: つくばと古河は遅れそうなのか？
1021 ：R774：2014/11/01(土) 06:19:22.09 ID:xX6af2Xi.net: >>1016
横浜町田～馬堀海岸(佐原本線)も馬堀海岸～川口も930円か、すげー
といっても、横横の分が大きくて保土ヶ谷バイパスはあまり関係ないオチ
1022 ：R774：2014/11/01(土) 08:51:53.82 ID:HmTp6IJ5.net: 有料化とか言ってる奴は利用もしてないで実態がわかってない奴か
ブサヨあたりだろうな。
1023 ：R774：2014/11/01(土) 09:36:51.04 ID:1ho/M5o9.net: 1000
1024 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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