2ちゃんねる スマホ用 ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

鹿児島の道路事情 Part3

1 :R774:2015/06/16(火) 21:28:16.97 ID:GH8FU9Ql.net
鹿児島県内の道路事情について話し合いましょう。


前スレ
鹿児島の道路事情 (実質Part2)
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1303645037/

958 :R774:2020/02/19(水) 23:47:04 ID:BREqmhqP.net
国道10号の真孝の区間も4車線に広げる工事かなと思ってたら中途半端な広げ方だったし

959 :R774:2020/02/20(Thu) 00:14:22 ID:RwlkLHzz.net
隼人東インター前の交差点もやばいよね
10号かどっちか立体交差にしたらいいのに
もしくは天降川挟んでもう1個インターつくるか

960 :R774:2020/02/23(日) 16:23:43.35 ID:VBlzKJaq.net
別大国道みたいなのがほしいよ

961 :R774:2020/02/25(火) 17:53:27 ID:I8/XpJcZ.net
ちなみにR10バイパスって加治木ICで終わりなんか?
国分方面は隼人道路を4車線化するし、
金払えばええやろ、になってるん?

962 :R774:2020/02/25(火) 22:15:12 ID:vlavgcGx.net
姶良〜加治木バイパスから国道の分岐点を過ぎると街並みが寂しい印象が
自動車専用道路だと原付は通れないし

963 :R774:2020/02/26(水) 01:02:31 ID:t+eQHak8.net
隼人道路もA'なので4車線化したら東九州道に編入されて
そうなったら料金もA路線と同じにあるのかな?

964 :R774:2020/02/27(木) 18:33:06.66 ID:4i61zgC+.net
やっぱり有料道路だと敷居が高い
安くても毎日通ればちりつもだからね

965 :R774:2020/02/28(金) 03:02:22.82 ID:USOemubO.net
エコーラインと臨港道路もお願いします!
後は鹿児島南北幹線道路の具体化

966 :R774:2020/02/28(金) 14:16:10.17 ID:iE9Et1uT.net
http://www.qsr.mlit.go.jp/yatusiro/road/shinchoku/

南九州道水俣側から。12月更新。3ヶ所だけだけど、増やして欲しい。

967 :R774:2020/02/29(土) 04:14:31 ID:oshupX+2.net
>>965
てめえが金出せよw

968 :R774:2020/02/29(土) 15:18:29.86 ID:HZDm1zXy.net
>>966
更新担当入れ替わったのか、最新画像出さない野はどうなんだろう・・・

969 :R774:2020/02/29(土) 22:52:24 ID:0VmnxNQd.net
鹿児島北バイパスはいつ機能するか分からない南北幹線道路より県道204号につなげばいいのにと思った
貨物ターミナルなどの移転が必要とはいえ

970 :R774:2020/03/01(日) 03:00:04 ID:j3ZVVqln.net
多分南北幹線道路と臨港道路は同一視されて計画しそうな気がする。臨港道路の新港と鴨池のあたりの交差点を改良して南北幹線道路完成〜とか言い出しそう。

971 :R774:2020/03/01(日) 12:41:42.26 ID:eFB9hEC6.net
南北の通過交通をさばく道路と港湾で運搬を行う道路を共用するのはどうかと思うけどね

972 :R 774:2020/03/02(月) 07:51:36.46 ID:3kTM+g0F.net
http://www.qsr.mlit.go.jp/site_files/file/s_top/yosan/200221/kagoshima.pdf

2月21日通知。2020年度事業計画通知が来た。予算付いたら進捗ありがたい。

973 :R774:2020/03/02(月) 22:37:38 ID:SK5FhNTc.net
>>972
南九州道の阿久根川内道路はついに橋梁下部工まで進んできたか

974 :R774:2020/03/03(火) 00:38:58 ID:f64qqeu7.net
白浜拡幅って進捗どんくらいなんだろうね?

975 :R774:2020/03/03(火) 07:38:10 ID:FPYEaHOF.net
>>974
姶良市と鹿児島市の境界?

976 :R774:2020/03/03(火) 14:11:52 ID:rrASpN0h.net
姶良市に入った途端に車線が減るから、姶良市が拡幅の邪魔してるのかと勝手に思ってた頃もありました

977 :R774:2020/03/03(火) 14:38:27 ID:FPYEaHOF.net
>>976
え?違うの?

978 :R774:2020/03/05(Thu) 13:51:07 ID:VKEMgE2R.net
桜島スマートインターの下り線出口は3月20日開通らしいけど、上り線入口はいつできるの

てか桜島って名前変えてくれよ

979 :R774:2020/03/05(Thu) 16:36:54 ID:NISVIJO5.net
IC名SAPA名って変えられるのか?変えられるなら帖佐でいいような
または姶良→重富で桜島→姶良

980 :R774:2020/03/06(金) 00:39:51 ID:/GzvOhr1.net
>>979
確かに!
後は、
鹿児島北IC→伊敷IC
鹿児島西IC→西別府IC

981 :R774:2020/03/06(金) 03:26:52.24 ID:1viq0N3I.net
>>976
竜ヶ水駅のあたりに数百mだけ二車線のところがあって先に拡幅されたけど、あそこだけ二車線だったのもなんでなんだろうか。地権者ともめてたのかな?

982 :R774:2020/03/06(金) 07:45:07 ID:/vQUsafL.net
>>981
大崎鼻と竜ヶ水の間にあったね
もうすっかり忘れてしまうわ

983 :R774:2020/03/06(金) 19:45:03 ID:1QzpuSY+.net
山中貞則が東九州自動車道のルート設定に介入したっていうソースが見つからん

984 :R774:2020/03/06(金) 20:23:56.51 ID:GRKkv0sk.net
大崎鼻は日豊本線みたいにトンネル掘って急カーブと50キロ規制を解消してほしい
残った道路は展望休憩所にすればいいだろ竜ヶ水のお店が使いづらい側の車線だし

985 :R774:2020/03/06(金) 21:38:48 ID:QWDdSPsF.net
>>984
やるとしても全区間4車線化してからだろうね、、

986 :R774:2020/03/07(土) 07:59:43.91 ID:e50n3Ptv.net
>>984
それいいね

987 :R774:2020/03/07(土) 19:42:25.75 ID:muwt2Heb.net
2車線のトンネルを上り線用として新たに掘削して
現道を下り線としてでよくない?

988 :R774:2020/03/07(土) 21:00:37.03 ID:e50n3Ptv.net
大崎鼻の竜ヶ水側に道の駅作ったらJR竜ヶ水駅からも歩いて行けそうだしね
その案マジで所轄の省庁に提案してみたら?

989 :R774:2020/03/08(日) 22:29:35.96 ID:Lkumo9FE.net
大崎鼻前後の50キロ制限の区間だが、姶良市側と比べて鹿児島市側は長すぎる(竜ヶ水大崎バス停付近まで)
鹿児島市側から通ると右カーブが始まる2つ目の50キロ標識からでもいいと思う

990 :R774:2020/03/11(水) 20:07:57 ID:kHR4Lci4.net
http://www.mlit.go.jp/report/press/content/001332195.pdf
4車線化してくれるのはありがたいけど、せめて鹿児島〜伊集院間からしてほしかった!
なんで美山伊集院という中途半端なところなんだろう

991 :R774:2020/03/11(水) 20:27:37 ID:0yl9Lxfi.net
鹿児島ICが平面交差だから4車線化すると混雑時にこっちがパンクするから?
こっちを立体フルJCTにするタイミングで4車線とか、、、いつになるかわからないけど

992 :R774:2020/03/11(水) 20:39:39 ID:0yl9Lxfi.net
あとは単純に料金所を跨がない区間だからかな
美山本線料金所〜松元本線料金所の間だし
次来るとしたら伊集院〜松元かな

993 :R774:2020/03/11(水) 22:28:01 ID:ANhjHR1B.net
鹿児島インターの平面交差といえば…
ひところラウンドアバウトが話題になったときに候補になるんじゃないかと思った記憶が

994 :R774:2020/03/12(Thu) 02:51:03 ID:DawxLMFq.net
東西トンネル下り線の建設の際に
否が応でも鹿児島ICは大改造するの間違いないから
鹿児島西ICまでもそれに合わせるんじゃないの?

995 :R774:2020/03/12(Thu) 10:02:43 ID:rfPlVeYk.net
>>990
候補は交通量と事故率で選定してるみたいね
事故率考えたら薩摩川内都〜串木野が優先な気もするけど、無料やからね〜

996 :R774:2020/03/16(月) 10:24:48.20 ID:nWgDLGLV.net
西回りが鹿児島へのメインストリートになるまであと何年かかりますかねぇ

997 :R774:2020/03/17(火) 02:31:34 ID:bOpgp5KM.net
>>996
1時間ぐらい所要時間が多くなるのが
問題なければ西回りで良いと思うよ
八代か日奈久までだから高速料金かなり安い

998 :R774:2020/03/18(水) 00:01:09 ID:bBh2n51Y.net
1八代南
2日奈久
3田浦
4芦北
5津奈木
6水俣
7袋
8出水北
9出水
10高尾野北
11野田
12阿久根北
13阿久根
14西目
15大川
16湯田西方
17薩摩川内水引
18薩摩川内高江
19薩摩川内都
20串木野
21市来
22美山
23伊集院
24松元
25鹿児島西

999 :R 774:2020/03/19(Thu) 21:05:49 ID:YNGglt+b.net
https://www.kc-news.co.jp/kijitop/20200316-1.html

特筆は504号溝辺道路かも。
いよいよだったらいいんだが。

1000 :R774:2020/03/19(Thu) 23:32:55 ID:yuWjQdfZ.net
>>999
溝辺道路とは北薩横断道から空港までの区間のこと?

1001 :R774:2020/03/20(金) 01:46:33 ID:SD4GkNvM.net
次スレ立てた

鹿児島の道路事情 Part4
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1584636239/

1002 :R774:2020/03/20(金) 13:09:34.59 ID:F9nMl726.net
>>1000
詳しいことは分からないけど多分そうかも。

1003 :R774:2020/03/20(金) 18:47:23 ID:3ZJbDHsH.net
日当山から溝辺に上がる国道の途中で上の方に橋が見えるけどいつ頃開通するのかな

1004 :R774:2020/03/20(金) 19:31:30.21 ID:t/7jj73W.net
>>1003
来年度からその先のトンネルに着手するから早くて3年後?4年後ぐらい?

あそこは何車線になるのかな?
まさか2車線?登坂車線がついて3車線?
4車線の幅員はないよね

1005 :R774:2020/03/24(火) 18:09:29 ID:JfkAxxy6.net
薩摩

1006 :R774:2020/03/24(火) 18:09:45 ID:JfkAxxy6.net
大隅

1007 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

総レス数 1007
229 KB
掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★