【東京】国道4号 part3【青森】

1 ：R774：2015/07/13(月) 01:25:34.54 ID:v4H7oJxC.net

日本一長い国道4号線のスレです。

前スレ
【東京】国道4号 part2【青森】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1300431377/

2 ：R774：2015/07/13(月) 01:26:11.47 ID:v4H7oJxC.net

-過去スレ-
【東京】国道4号【青森】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1221565893/


陸上距離：742.3(日本一の長さ)
起点：東京都千代田区日本橋
終点：青森県青森市
おもな通過市町村：
　　春日部市、古河市、小山市、宇都宮市、白河市、郡山市、福島市
　　白石市、岩沼市、仙台市、大崎市、一関市、北上市、花巻市、盛岡市
　　二戸市、三戸町、十和田市、野辺地町。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%81%934%E5%8F%B7

3 ：R774：2015/07/16(木) 11:30:12.75 ID:RfmDsK9J.net

前スレ落ちた？

4 ：R774：2015/07/16(木) 15:09:15.80 ID:RvWmzvZQ.net

落ちたな

5 ：R774：2015/07/16(木) 23:21:42.31 ID:MSMBlqYl.net

www.jcpress.co.jp/wp01/?p=14778

6 ：R774：2015/07/25(土) 20:40:53.01 ID:nWcORBji.net

夏休みですが新4は混んでますか

7 ：R774：2015/07/25(土) 21:54:31.94 ID:NMRd/XV/.net

>>6
やはり全線４車線の容量増はデカいな

8 ：R774：2015/07/27(月) 21:55:54.34 ID:SgCcYZum.net

夏休みですが新４号は混みます
確か矢板から　那須あたりは大混雑しました。昼間

9 ：R774：2015/07/27(月) 23:04:36.62 ID:o8XzZrKg.net

真夜中は速度超過なトラックに無理な煽りを食らう

10 ：R774：2015/07/27(月) 23:27:12.33 ID:DkAHQVOb.net

>>8
矢板や那須のどこに新４があんだよクソガキ
さっさとマス掻いて歯磨いて寝ろ

11 ：R774：2015/07/28(火) 01:02:40.19 ID:W1u8ZTeD.net

>>8
馬鹿丸出し
低脳野郎は2度と書き込むなボケ

12 ：R774：2015/07/28(火) 01:35:50.49 ID:xmcbR/9c.net

おまえら厳しいなｗｗｗ

13 ：R774：2015/07/28(火) 08:08:29.37 ID:1temnd+q.net

>>8
矢板から那須は片側一車線だからしょうがない
埼玉や栃木県南から北上するときは矢板から高速乗った方がいい

14 ：R774：2015/07/28(火) 23:32:52.98 ID:MAfT2lLd.net

おそらく>>8の脳内では降格された県道や市道が今でも4号なんだろう

15 ：R774：2015/08/07(金) 09:14:43.24 ID:/fXjqpfP.net

前スレにあった日本橋からの距離とか車線のテンプレ最新版ってありますか？

16 ：R774：2015/08/13(木) 01:05:55.17 ID:yMhiyyhd.net

どっかの県の国道事務所に勤めてる、おいらが来ましたよ。

17 ：R774：2015/08/13(木) 01:08:25.95 ID:yMhiyyhd.net

4号が混雑しているのが目に見えて解るときは、管轄外だが、294を通ることをオススメする。

18 ：R774：2015/08/13(木) 01:38:00.12 ID:+3OoFdgG.net

白石ー仙台中心部はR4より東北道に並行する県道の方が早そう

19 ：R774：2015/08/13(木) 10:58:47.80 ID:Zve4ilBG.net

新4はあまり混雑してないね
帰省で渋滞してるかと思った

20 ：R774：2015/08/13(木) 12:00:56.81 ID:IuDa7h6Q.net

サンドラは頭が悪いから、下道に行きたがらない。

21 ：R774：2015/08/14(金) 00:18:20.27 ID:3Xx6W8sO.net

新四下りは16号過ぎればガラガラ
今日走ってきたけど、快適だったよ

22 ：R774：2015/08/15(土) 18:52:17.16 ID:gaSpHMp4.net

首都圏の東北道で渋滞にハマるアホはなんで新4号走らないんだｗｗ
あ、アホだからかｗｗ

23 ：R774：2015/08/15(土) 19:01:00.93 ID:/vR+gE6A.net

渋滞経験して大型連休の醍醐味を体感したいんでしょw

24 ：R774：2015/08/15(土) 19:55:01.11 ID:VuR/VcfS.net

ナビ通りにしか走れないってのも

25 ：R774：2015/08/17(月) 02:29:05.44 ID:6cd8HBON.net

新4上りも順調に流れてて快適でした

26 ：R774：2015/08/17(月) 18:23:50.82 ID:BiFccrC2.net

知り合いにいるけど、カーナビ通りにしか走れないから道覚えないし、カーナビだけじゃなく嫁さんのナビ必須だから一人じゃ出掛けられない

なんなんだ

27 ：R774：2015/08/17(月) 19:05:04.00 ID:87Hopmdn.net

>>22
圏央できるまでは地味に東北道から新四号ってめんどくさかったよな

28 ：R774：2015/08/17(月) 19:25:31.06 ID:+HiyH8Y3.net

宇都宮で降りて新R119→新4じゃないの

29 ：R774：2015/08/17(月) 19:48:06.77 ID:gwhpZIQz.net

上りなら矢板で降りてR4でも時間はあまり変わらない。
矢板から片側2車線だし。

30 ：R774：2015/08/17(月) 20:17:39.49 ID:4uq/b9gV.net

春先の古河〜春日部４車線化で、日本橋から矢板ICまで下道で４車線以上が確保されたからな
国内で一番長い４車線以上の区間は何処なんだろうか？

ちなみに、新４詰まってるなら上三川から栃木r47抜けて鬼怒テクノ通りって手もある

31 ：R774：2015/08/17(月) 22:03:06.24 ID:87Hopmdn.net

>>28
逆方向の場合

32 ：R774：2015/08/18(火) 19:46:34.32 ID:4+yF9qYT.net

そりゃ東北道と4号の距離が離れてない川口とか浦和のあたりで4号目指してしまった方がいい
東北道が北に行くに連れて、4号とは離れていくわけだから
岩槻ぐらいでも春日部まで行くのなんて相当かったるい
埼玉は田舎の方行っても混むし、混んでない場合は道が細い

33 ：R774：2015/08/19(水) 01:19:07.80 ID:L0GE/4I5.net

>>32
浦和も大門の交差点が既にかったるかったりする

俺が専ら使うのは白岡方面から久喜インターなので、めんどくさくてそのまま素通りして125号へ行って新四号ってパターンかなあ

34 ：R774：2015/08/19(水) 02:07:13.59 ID:sB8ZMTbX.net

>>29
Uターンラッシュで東北道が渋滞してる場合の話かもしんないけど
平常時なら流石に高速のがずっと早いよ
宇都宮から3車線だし

35 ：R774：2015/08/31(月) 07:25:18.85 ID:vuoxFB2Z.net

しかし須賀川市の４号は工事中々進まないな パチンコ屋のあたり買収終わらないからかな？

36 ：R774：2015/08/31(月) 18:24:42.71 ID:VoxvNaGm.net

白河民が玄葉を落とせばあっというまにあさかのバイパスから栃木の新4号まで全線二車線でつながるよ

37 ：R774：2015/09/01(火) 00:29:50.68 ID:NgTPvAD5.net

>>36
現場の地盤は磐越道の方なのです

38 ：R774：2015/09/01(火) 02:04:24.33 ID:McJZ4Zzl.net

矢吹あたりの４号にも４車線化早期実現の看板あったな

39 ：R774：2015/09/03(木) 03:43:16.38 ID:aLObNmWa.net

福島区間は快調に走れる？

40 ：R774：2015/09/03(木) 05:27:45.91 ID:2r0zanCV.net

>>39
福島のどのあたりかな？震災後は６号走ってたトラックが４号に流れて来てるし工事や避難民も増えたから捉え方はそれぞれ 夜は当たり前に快走路

41 ：R774：2015/09/03(木) 11:49:24.30 ID:08msR85w.net

>>40
ごめん、全体的に。
青森まで行きたいんだけどね（笑）

42 ：R774：2015/09/03(木) 18:15:06.24 ID:ran3aXhS.net

漠然とした質問だと
時間帯と区間に拠る、としか…

43 ：R774：2015/09/03(木) 21:33:50.59 ID:rMgPeljx.net

火曜日矢板の下り坂で携帯かシートベルトの取り締まりやっててやたら混んでた

44 ：R774：2015/09/04(金) 00:52:08.42 ID:mGTj1Nc4.net

>>41
ラジオ福島で出てくる渋滞地点が
金勝寺、大黒町、針生西、北俣、戸崎ロータリー、安達ケ原入り口、伏拝、
黒岩、鳥谷野、渡利弁天山、舟場町、旭町、岩谷下、鎌田、伊達町と並んでる時点でお察しください

こうしてみると福島市ひでえな

45 ：R774：2015/09/04(金) 01:41:45.02 ID:Qdyt19LP.net

>>44
それは、いつも言ってる場所だから
何も心配することない。

46 ：R774：2015/09/04(金) 07:32:49.95 ID:zF8makuF.net

>>44
福島市は金沢市や小松みたいに市街地から離れた場所に新たなバイパス希望 西道路も住宅がかなりあるからな

47 ：R774：2015/09/10(木) 05:53:52.35 ID:Tzs5+35W.net

利根川の橋は大丈夫だろうか

48 ：R774：2015/09/10(木) 06:08:44.21 ID:UxXU6/0F.net

>>47
利根川すげえ水位になってた

ちなみに、新4号は栃木県境付近で通行止め
すごい渋滞です

49 ：R774：2015/09/10(木) 22:18:00.08 ID:FC3SjMIW.net

4号線水没した？

50 ：R774：2015/09/11(金) 01:19:11.92 ID:mfwKVaGA.net

土曜日、越谷市〜宇都宮まで4号を通って行ける状況でしょうか？
教えて頂けたら助かります。

51 ：R774：2015/09/11(金) 01:23:58.01 ID:N0+5AR6X.net

>>50
日光街道回れば行けるよ

52 ：R774：2015/09/11(金) 01:41:52.21 ID:mfwKVaGA.net

>>51
ありがとうございます！
道路に詳しくなくて…、国道4号と日光街道は違うものなんですか？

53 ：R774：2015/09/11(金) 15:18:14.31 ID:qPgsyhax.net

越谷〜宇都宮は通行止め無いから新4号だけで行けるはず
http://www.li-sa.jp/ocha3/jartic-reg/nr.rb?num=4

54 ：R774：2015/09/11(金) 19:34:40.71 ID:mfwKVaGA.net

>>53
ありがとうございます！
真っ直ぐ行ってみます！

55 ：R774：2015/09/11(金) 20:19:29.19 ID:k4/r4M74.net

川に飛び込まん用にな

56 ：R774：2015/09/11(金) 23:55:10.66 ID:mfwKVaGA.net

>>55
気をつけます！

57 ：R774：2015/09/20(日) 02:52:54.74 ID:xVuvZa8X.net

連休中に東京から古河まで夜0時以降自転車で
行こうと思って思ってまして

今の所旧4号と新4号を通って行こうと思って
いるのですが車が少なければ旧4号から4号を
通って行こうかなと考えています。

深夜の4号の交通量はどんな感じでしょうか。

58 ：R774：2015/09/20(日) 05:14:40.74 ID:p1ceZlIu.net

江戸川サイクリングロード右岸そのまま直進で利根川サイクリングロード右岸
→新利根川橋
→利根川サイクリングロード左岸そのまま道なりで渡良瀬川サイクリングロード
→三国橋（渡良瀬遊水地の入口）
→古河駅
が安全で超おすすめ。
サイクリングロードは真っ暗なので明るいライト（電池の持ちに注意）は必須。

どうしてもというなら4号バイパスの方がいい。
バイパスじゃない方の4号の利根川の橋周辺は「さいたま栗橋線」が絡んでて
交通量が多く道路も複雑で危険。自転車（歩行者）の迂回路がわかりづらく
全くおすすめしない。

59 ：57：2015/09/21(月) 05:35:01.98 ID:IaeUSX47.net

>>58
川沿いのサイクリングロードも検討したが
迂回する事と書いてあるように夜は暗いという事で断念しました。

となると新4号の方がいいという事か、となると交通量が多いから
旧4号を通ろうと思っていたが草加バイパスの方がいいのかなあ

新4号は側道が多いからいいけど草加は無いから車道通るのは
どんなもんだろ？

60 ：R774：2015/09/22(火) 04:40:42.75 ID:LAXAJl/l.net

考え直した方がいい。
安全に行こうと思うんだったら断然サイクリングロード。
バイパスの方も圏央道がらみでインターが出来たところは側道＆歩道が
潰されてたり危ない

サイクリングロードなら、明るいライト装備して車止めに
突っ込まないようにしさえすれば一本道で安全。
孤独で寂しいけど、路面の段差や後ろから来る車を気にすることがない分、超絶にラク。

参考　（江戸川CR＋渡良瀬遊水地を見よ）
ttp://edogawacr.com/

61 ：R774：2015/10/08(木) 12:43:12.00 ID:aFLHN1zY.net

とうとう郡山の国道4号が降格されるみたいだな。
ソースは今朝の民報。

62 ：R774：2015/10/09(金) 17:24:29.10 ID:1L2fRqRF.net

あそこはまっすぐ行くのと大回りのバイパスどっちが速いの？
昼間ならBPなんだろうけど、夜とかどっちの表示も30分だか25分ってなってたりするし
どこまでがその時間なのかは失念したけど

63 ：R774：2015/10/10(土) 01:53:49.43 ID:V+GbI3Z3.net

>>62
夜でもバイパスだね
パトさえ気を付ければ高速並み

64 ：R774：2015/10/10(土) 03:00:28.69 ID:3mDyWiAS.net

>>63
道もいいし信号少ないしな

65 ：R774：2015/10/12(月) 13:59:01.91 ID:J5YUvg0A.net

>>63
確かにバイパスが良いね

66 ：R774：2015/10/12(月) 15:27:54.63 ID:tUmhrPXv.net

郡山のバイパスは、現状で最低限、須賀川方の現道分岐点から
北へ向かって２か所ある信号の立体化を先ずやって欲しい。
そうすると、分岐点から南インター線交差付近まで
ノンストップになり、だいぶん変わる。

栃木の新４号もそうなんだけど、せっかく主要交差点は
立体化されてるのに、細かい交差点に信号がついて
流れを阻害してるのは、結局勿体ないように思う。

67 ：R774：2015/10/12(月) 16:26:51.16 ID:r6EipiCk.net

それもできたら結構だけど、まずは白河に向けて4車線化をすすめるほうが大事だよ。
須賀川を過ぎると天国から地獄になる。

68 ：R774：2015/10/12(月) 20:13:24.14 ID:NLIGM5Ll.net

>>67
わかる
こっちの方を優先してほしい

69 ：R774：2015/10/13(火) 01:51:19.29 ID:OVHScNut.net

スレチだけど
なんで49号郡山バイパスは、存在しないのだ？
いわきは、あるんだよね
郡山市を東西で横断するとき不便

70 ：R774：2015/10/13(火) 02:58:26.51 ID:aB1GNkjI.net

>>67
鏡石のジャンボのトコもあっちの国の人の所有だから進まないんかな？

71 ：R774：2015/10/13(火) 09:19:43.18 ID:t5Za8gUU.net

>>69
磐越自動車道をご利用下さい

72 ：R774：2015/10/13(火) 12:23:07.84 ID:OVHScNut.net

>>71
磐越道は、R49と郡山東ICの接続が悪すぎる

バイパスまで作らなくても、せめて4車線は欲しかった
うぬめ通りや内環状は4車線なのに、R49は2車線で慢性渋滞・・・

73 ：R774：2015/10/13(火) 19:55:36.58 ID:/RjT5CDi.net

>>69
どこの県行っても東西の道路ってのは弱いもの
埼玉なんて外環道が20年前やっとできたぐらいなんだから
甲州街道も未だにあの有様
やっぱり中心から放射状に道路も良くなっていくもの

国道50号や京葉道路なんてのもあるにはあっけどね

74 ：R774：2015/10/13(火) 20:41:40.68 ID:WQs8Q3TG.net

>>72
とはいえ市街地の４車線は難しいだろうなあ

75 ：R774：2015/10/13(火) 20:44:39.54 ID:xpIqz7id.net

埼玉と千葉比べたら千葉の方が余程道路酷いと思うんだが
外環は未だ未完成だし、京葉道路なんてただのR14バイパスでしかねーだろ…
現道が未だ片側1車線で、あそこが有料なのがおかしいぐらい

76 ：R774：2015/10/13(火) 21:02:09.50 ID:/RjT5CDi.net

市川松戸道路とかあんなので金取ってたとか千葉は信じられないことばかり
慣らされてあれが基準になったら、京葉道路200円はむしろ喜んで払うだろう

と言っても、郡山の49号の渋滞も結構ひどい
あの道路がしょぼすぎることが原因の渋滞は日立市内や千葉の東葛、休日の真鶴道路に匹敵する

77 ：R774：2015/10/13(火) 22:57:55.08 ID:OVHScNut.net

>>76
ホントショボイ
同じR49、同じ福島県のいわき市は、高規格なバイパスがあるのに、何故郡山市にない？

って言うか、国道の49号線が2車線なのに
市道のうぬめ通りが4車線なのは何故ですか？郡山市長さん

78 ：R774：2015/10/13(火) 23:05:50.60 ID:1KlpHJ7o.net

>>76
市川松戸道路有料ってそんな話聞いたことないぞ。
どんだけ爺なんだよｗ

松戸三郷有料道路が１００円だったのは知ってるけど。

79 ：R774：2015/10/13(火) 23:08:04.61 ID:/RjT5CDi.net

いわきの渋滞もなかなかのモンだったよ

バイパスが出来るまでの国道6号とか今思い出してもすごかった
特に平駅から南側はずっと混んでた記憶しかない
幼いときに夏休みとか混む時期に何回か通っただけの記憶だから曖昧だけれども
で、湯本あたりでもうウンザリしてくるが泉とかもまだまだ混んでるし、茨城県が果てしなく遠かった

80 ：R774：2015/10/14(水) 17:40:48.04 ID:Gr/5WEpc.net

>>79
今では、いわき市は、R6もR49もR289もバイパスで整備されたからね
朝夕のラッシュ時以外は、快適

81 ：R774：2015/10/16(金) 11:52:24.96 ID:XPgyDlb3.net

>>80
相対的に鹿島街道がひどく見えてくるな。

よくよく考えると、直轄国道が停車場県道に格下げってなかなか珍しい気がする。

82 ：R774：2015/10/17(土) 10:21:01.46 ID:x9CR6jyk.net

鹿島街道って確か福島県内の県道で一番交通量があるんだよね

83 ：R774：2015/10/17(土) 17:10:46.18 ID:suULR0O8.net

栃木から新4号を南下してくると、埼玉県内に入ってからのクソっぷりが半端じゃない
まともな立体交差は16号のとこしかないし、しかもその前後に誰得だよって信号があるから上下線とも車列できまくり
つか、糞みたいな交差点に信号たてすぎ
せめて官能式にしとけ

84 ：R774：2015/10/18(日) 21:18:24.30 ID:swFh6N4p.net

下りの五霞交差点どうにかならんかね。
あそこ信号、354信号・4号上りが開通しないと信号が変わらない
そのせいで、渋滞発生気味

85 ：R774：2015/10/19(月) 14:13:49.79 ID:azMfOXLN.net

そりゃ、国道16号の内側は「首都圏」で、バイパスといえども生活道路だからな。
何にもないド田舎の感覚でこっちにやって来て文句垂れられても。
田舎もんは黙って都会のルールに従えよって言うしかない。

86 ：R774：2015/10/19(月) 14:41:00.73 ID:HzVPIioq.net

数十年前の開通時より無料で、全線立体の

新潟バイパス 新潟西バイパス 新新バイパスがうらやましいだろ〜！？

この道路建設に田中角栄は一切関与しておりません。

建設省の北陸地方整備局の役人、田中雷蔵であります。

いるんだよね。何でもかんでも田中角栄の力って勘違いしてる若者から年配者の県外人は・・・

今、新潟市では新潟駅周辺連続立体事業の為、新潟駅と周辺は建設中であります。
国道７号栗の木バイパスも新潟バイパスと接続し万代島ルート線として高架道路を建設中であります。

87 ：R774：2015/10/19(月) 14:45:43.30 ID:HzVPIioq.net

×田中雷蔵×

○土屋雷蔵○

訂正してお詫び申しあげますm(__)m

88 ：R774：2015/10/19(月) 16:04:45.86 ID:oWFZk4ma.net

新潟バイパス？
新潟西バイパス？
新新バイパス？

89 ：R774：2015/10/19(月) 20:14:20.99 ID:WR/flgML.net

田中の地盤は中越だからね
カエツ（←なせか変換できない）とはそんな関わりないね

ってことを新潟出身に昔ゆあれた

90 ：R774：2015/10/19(月) 22:41:36.79 ID:tyIkzI4D.net

>>83
速くて快適な東北道をご利用下さい。

91 ：R774：2015/10/20(火) 09:23:54.56 ID:bR8QxT/3.net

>>90
埼玉県内は通ってる場所が違うでしょ

92 ：R774：2015/10/21(水) 14:18:51.33 ID:KVys/LoJ.net

新4といえば、茨城県内は3車線化の絶賛工事中だが、埼玉県内は分離帯にブロック置き始めて2車線より拡げる気全く無しw
埼玉県の役人て池沼かなんかなの？

93 ：R774：2015/10/21(水) 15:11:58.04 ID:j9hhFJvW.net

茨城県の五霞IC辺りは元から3車線化する予定だったはず
埼玉県はあれで完成なんだろ、慢性的に渋滞するから改善してほしいが

94 ：R774：2015/10/21(水) 16:22:48.98 ID:8opxuPX8.net

新大宮バイパスの惨状から何も反省しないのか…
ただでさえ立体交差は全国最低レベルなのに

役所の人間はガイジばかりだな

95 ：R774：2015/10/21(水) 17:17:26.08 ID:f/0/JoL5.net

春日部古河バイパスの埼玉県側ならもともと4車線で完成だったはず

96 ：R774：2015/10/21(水) 17:19:17.68 ID:WGElnZvq.net

国道事務所の資料に茨城県内6車線、埼玉県内4車線と書かれてる
都内も6車線あるのに埼玉県が4車線ってどういう計画なんだか
http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000102900.pdf

97 ：R774：2015/10/21(水) 17:49:08.74 ID:8opxuPX8.net

埼玉県｢ひ、東埼玉道路があるからいいだろ……｣

98 ：R774：2015/10/21(水) 18:13:21.23 ID:35VkgcHT.net

この9メートルもある中央分離帯は
東埼玉道路延伸して高架の専用部を乗っける布石！
かもしれない

99 ：R774：2015/10/21(水) 19:27:35.60 ID:2vxgW+XP.net

>>97
外環まで繋げて終わりなんだよなあ

100 ：R774：2015/10/21(水) 19:55:16.38 ID:NDPz2OZ9.net

東埼玉道路五霞まで延ばせば"新東北"になれるじゃん
さらに言えば宇都宮上三川、いや、矢板で接続すれば...
同様なことが新大宮〜熊谷〜深谷BP（"新関越"）にも言えるが