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阪神高速道路総合スレッド22号線
- 1 ：R774：2016/07/23(土) 16:57:08.76 ID:bpB+bgVm.net
- 前スレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1457365131/
【阪神高速】
http://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/
- 2 ：R774：2016/07/23(土) 16:57:56.78 ID:bpB+bgVm.net
- 【過去スレ】
1 http://salami.2ch.net/traf/kako/970/970148661.html
2 http://mentai.2ch.net/traf/kako/999/999590500.html
3 http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1032774262/
4 http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1055000690/
5 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1080652820/
6 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1098704718/
7 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1126535569/
8 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1153392694/
9 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1183007895/
10 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1195965490/
11 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220253012/
12 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1257349286/
13 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1298220752/
14 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1326202312/
15 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1355144649/
16 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1326202312/
17 http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1381758558/
18 http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1414771593/
19 http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1428479655/
20 http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1428479655/
21 http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1457365131/
- 3 ：R774：2016/07/24(日) 13:08:56.68 ID:Tnz4MHTt.net
- >>1
乙
- 4 ：R774：2016/07/24(日) 17:22:20.12 ID:/8nfXyQD.net
- 本線料金所の撤去の為に新設する料金所ですでに着工済みの出入口って武庫川以外にありますか？
- 5 ：R774：2016/07/24(日) 22:10:37.24 ID:n9ZVig2f.net
- 3号線混みすぎ
新名神が開通したらみんな中国道通ってほしいわ
- 6 ：R774：2016/07/24(日) 22:17:03.41 ID:oR0AWDGU.net
- 中国道も渋滞野名所だし
- 7 ：R774：2016/07/24(日) 22:57:30.21 ID:r5NGoYon.net
- 湾岸線の4年整備を要求
財源は、財政投融資による低利子貸付け
- 8 ：R774：2016/07/24(日) 23:57:01.20 ID:meeN6EIl.net
- >>5
阪神高速にはお金節約して通ってる人が結構いるからそれは無理だろうな
- 9 ：R774：2016/07/25(月) 00:22:13.11 ID:nqU3c0+z.net
- 全部つぶして1からやり直してえ
- 10 ：R774：2016/07/25(月) 00:42:13.90 ID:d86m06JM.net
- >>4
リアルタイム工事情報で
作業中 甲子園浜入路 路肩規制 終日 料金所工事
になっていますね
- 11 ：R774：2016/07/25(月) 16:57:56.82 ID:zVOXSD9e.net
- >>10
情報ありがとうございます
- 12 ：R774：2016/07/25(月) 19:54:03.48 ID:t8Sy8zxj.net
- 湾岸走ってたら芦屋浜あたりにレアモンがようけおったで
- 13 ：R774：2016/07/25(月) 21:10:06.94 ID:LTJPncof.net
- >>4
5号湾岸線の甲子園浜入路と南芦屋浜入路
- 14 ：R774：2016/07/25(月) 21:12:25.17 ID:+aQ/t35D.net
- >>8
近畿圏料金一元化でかわるよ
- 15 ：R774：2016/07/25(月) 21:36:24.55 ID:tkm1PP7m.net
- いつやるんだよw
新名神完成しそうにないから、やるタイミング失ったぞ
- 16 ：R774：2016/07/26(火) 00:31:07.50 ID:4BToVdgh.net
- べつに新名神できてなくても料金体系は変えれるけど
- 17 ：R774：2016/07/27(水) 22:22:54.03 ID:bVOsXzMz.net
- >>15
来年7月から
新名神は2.5ヶ月遅れで完成する
- 18 ：R774：2016/07/28(木) 07:44:35.24 ID:ms1NVPgc.net
- >>17
ゼターイに無理、無理
有馬川の橋桁撤去だけでも年明けになりそう
それから新たな橋桁架設そして橋面、舗装工事があるから、もっと後になる
- 19 ：R774：2016/07/28(木) 13:37:10.25 ID:0g0TkALP.net
- 今年のリフレッシュ工事は神戸線
来年は堺線
- 20 ：R774：2016/07/28(木) 14:12:38.38 ID:osnJyESV.net
- >>19
神戸線は去年やっただろ
- 21 ：R774：2016/07/28(木) 15:58:14.40 ID:vyLktIWC.net
- >>19
残りの区間やるの？
去年は仕事にダメージ少なかったけど今年はきびしいな・・・
- 22 ：R774：2016/07/28(木) 23:59:58.76 ID:RCkfg0ry.net
- 湾岸線延伸は、いつ完成？
- 23 ：R774：2016/07/29(金) 00:25:29.15 ID:tU5l5Lba.net
- 神戸線を片側ずつ閉鎖して橋桁やり直す話はどうなったんだ。
湾岸線ができるまで待つのかな
- 24 ：R774：2016/07/29(金) 01:39:13.86 ID:3hPsW0FM.net
- >>21
大阪管内ね
阿波座の分岐から武庫川くらいまでかな
- 25 ：sage：2016/07/29(金) 03:06:13.57 ID:1fdl8air.net
- ８日間だけごめんくさい
- 26 ：R774：2016/07/29(金) 09:14:59.58 ID:ViNC57M8h
- >>22
20年後
- 27 ：R774：2016/07/29(金) 12:57:05.84 ID:GvOR2FAA.net
- 今日、脇見渋滞って表示初めて見たわ
何があんねん
- 28 ：R774：2016/07/29(金) 13:00:40.36 ID:mXekttzP.net
- >>27
たいていは対向の事故。稀に沿線火災とか
昔は対向のミニウェイで脇見渋滞ってのもあったな
- 29 ：R774：2016/07/29(金) 13:04:46.36 ID:tU5l5Lba.net
- 渋滞の先頭も、渋滞が始まってる―ってなって逆側が渋滞するときがある。
- 30 ：R774：2016/07/29(金) 23:36:09.02 ID:p3pxSJ6u.net
- 渋滞の先頭車両になったことがない
ある？
- 31 ：R774：2016/07/30(土) 01:51:24.64 ID:1i4Of+pZ.net
- 渋滞のタイプによっては先頭がある渋滞もあるね
- 32 ：R774：2016/07/30(土) 06:50:20.67 ID:4SCh95PM.net
- >>30
そういうやつらは自覚すらしてない
- 33 ：R774：2016/07/30(土) 10:48:01.24 ID:WMILlnHZ.net
- 毎日、毎日、神戸線の渋滞はウンザリするよな…
夏休み終わるまでダメなんかコレ
- 34 ：R774：2016/07/30(土) 12:23:57.51 ID:6RS4wjxT.net
- >>33
夏休み関係ないだろw
- 35 ：R774：2016/07/30(土) 12:31:45.92 ID:xhqp4uhK.net
- >>34
いやいや
大有りだろ
- 36 ：R774：2016/07/30(土) 13:02:41.04 ID:dMkjKoxA.net
- 月末だからなあ
- 37 ：R774：2016/07/30(土) 13:24:51.66 ID:SxNHWOCg.net
- >>35
関係ない
- 38 ：R774：2016/07/30(土) 13:52:15.10 ID:SxNHWOCg.net
- 運転するのは大人
平日は大人は仕事
土日に出ていくのは夏休みは関係ない
夏は海やらがあるけど、秋の行楽シーズンはどうなるんだって話
はい論破
- 39 ：R774：2016/07/30(土) 14:03:06.98 ID:SxNHWOCg.net
- ちなみに今西、東行きともこんでません
- 40 ：R774：2016/07/30(土) 14:15:53.08 ID:QuYtns29.net
- >>38
関係あるし
- 41 ：R774：2016/07/30(土) 14:19:16.44 ID:pelg3nJq.net
- ８月の土日は混むよ。夏休みだとファミリーで。
- 42 ：R774：2016/07/30(土) 14:23:26.54 ID:QuYtns29.net
- >>38
夏休みって子供だけじゃないよ加齢臭ジジイ (笑) 。
- 43 ：R774：2016/07/30(土) 14:27:47.84 ID:/4G8k8iC.net
- 6月あたりはスカスカだったんだけどね～
- 44 ：R774：2016/07/30(土) 14:27:51.48 ID:SxNHWOCg.net
- >>41
秋の土日もこむよ
- 45 ：R774：2016/07/30(土) 14:31:43.29 ID:SxNHWOCg.net
- 平日こむの年中
はい論破
- 46 ：R774：2016/07/30(土) 14:33:38.89 ID:JIu/HPI+.net
- てか今スカスカなんだが
- 47 ：R774：2016/07/30(土) 14:36:26.31 ID:xpdP9md1.net
- >>46
知らんがなw
- 48 ：R774：2016/07/30(土) 14:59:50.99 ID:4ju4Mxjj.net
- >>33
何の対策もしない阪神高速株式会社とかいううんこ企業
さっさと湾岸線を作るべき
- 49 ：R774：2016/07/30(土) 15:11:16.09 ID:wgVq7i0w.net
- 交通量が設計の1.2倍になると旅行時間が2倍になる話もあるし、
ちょっとした交通量の増加が交通渋滞に繋がるというのはあると思うなあ
働いている人の夏休みも分散してるし
- 50 ：R774：2016/07/30(土) 16:54:48.55 ID:aYikIGG7.net
- イベントが夏に多いだけで子供の夏休みと交通量に関係性はないわな
- 51 ：R774：2016/07/30(土) 17:23:58.36 ID:VCwp2dM0.net
- 車を運転する夏休みの大学生が増えるだろ
- 52 ：R774：2016/07/30(土) 17:32:21.24 ID:4i4BLbp1.net
- >>38
平日に休日当たっている労働者もいる訳だが
- 53 ：R774：2016/07/30(土) 17:45:03.31 ID:aYikIGG7.net
- http://www.hanshin-exp.co.jp/company/kigyou/data/data1.html
8月は帰省があるからなんとも言えないが
3月が一番多いから夏休みの関係性は薄いと言えよう
- 54 ：R774：2016/07/30(土) 18:06:30.95 ID:6RS4wjxT.net
- >>53
7月から12月までほぼ同じだから夏休みと交通量の関連性は否定されたな
- 55 ：R774：2016/07/30(土) 18:21:12.72 ID:XADhCxW7.net
- >>53
７月と９月、１０月がほぼ同じだから関係ないな
夏休みだから多いってのは気のせいだな
- 56 ：R774：2016/07/30(土) 18:27:51.02 ID:6RS4wjxT.net
- 俺年中仕事で神戸線使ってるけど、月によっての交通量の変化なんか感じた事ないもん
ゴト日は若干感じるが
土日の朝は逆にすいてる
- 57 ：R774：2016/07/30(土) 18:45:13.04 ID:1i4Of+pZ.net
- ３月に利用者が増えるのは予算の消化？
節約してたけど、余ったから高速代が出るようになるのかな
- 58 ：R774：2016/07/30(土) 18:45:22.12 ID:Yrjz1Ppr.net
- >>53
そりゃ阪高全体だろ
神戸線は夏場は明らかに多いっちゅうの
- 59 ：R774：2016/07/30(土) 19:10:20.05 ID:XADhCxW7.net
- >>58
気のせい
>>57
年度末は当然増えるわ
- 60 ：R774：2016/07/30(土) 21:48:15.96 ID:2924cMY6.net
- >>59
気のせいではない
7～8月に神戸線西行きで渋滞3～4kmなんて日はない。
他の月は普通にあるだろ
- 61 ：R774：2016/07/30(土) 22:51:40.96 ID:4SCh95PM.net
- 六甲アイランド出入り口近くのローソンなくなってるのは延伸工事関係なし？
ってか来年度中にほんとに工事着工できるのやろか。
- 62 ：R774：2016/07/30(土) 22:59:20.45 ID:6RS4wjxT.net
- >>60
あるよ普通に
7月8月意外でももっと渋滞する時もあるし
気のせい
なんか証明できるもの出したら？
- 63 ：R774：2016/07/30(土) 23:13:09.26 ID:dfSaMusk.net
- >>61
すぐ隣に後からできたセブンのせいじゃないの？
神戸線の最近の混雑ぶりは、夏休みのせいかと思ってたけどデータ見る限りはそうじゃないのかー。
中国道とか他の高速も、加古川バイパスとかも夏休みシーズンで混んできたイメージだったわ。
- 64 ：R774：2016/07/30(土) 23:18:19.49 ID:McdwWZQc.net
- 湾岸線は何故建設されないの？
出来ないなら京橋あたりから連絡路造ってくれや、乗り継ぎとか面倒くさいわ
- 65 ：R774：2016/07/31(日) 00:22:06.87 ID:zv0egaff.net
- >>62
7月はなかった
毎日乗ってんだよ
- 66 ：R774：2016/07/31(日) 00:41:12.19 ID:u2j8V5v9.net
- >>64
理由：神戸市が貧乏だから。
大阪はゆっくりながらもちゃんと進んでるし、国と阪神高速は出すと思うよ。
優先順位はあるとしてもさ。結局地元の熱意と費用負担のあるなし。
ま、動き出しただけマシだわ。京都市なんて新規建設放り投げたし。
- 67 ：R774：2016/07/31(日) 00:56:56.67 ID:HhdlgJn+.net
- >>65
俺も毎日乗ってる
今月でも全くこまなかった日もあるね
時間帯によるけど
- 68 ：R774：2016/07/31(日) 01:05:51.36 ID:T+u6jJH7.net
- >>64
空港作るのでそれどころじゃなかったんだよ
- 69 ：R774：2016/07/31(日) 01:50:28.61 ID:bM2xqL8x.net
- 空港作る金で湾岸線延伸と名神連絡線作ってれば
伊丹も関空も便利になってたのにねえ
- 70 ：R774：2016/07/31(日) 02:20:11.69 ID:bvREg/46.net
- >>69
まったくだ
- 71 ：R774：2016/07/31(日) 06:11:28.96 ID:93d+Qlc1.net
- >>69
空港反対運動はあったけど、当時「その金で湾岸線作れよ」っていう主張は無かったな
住民投票要求の署名が有権者の3分の1も集まったくらいだし、ただ単に反対じゃなくて湾岸線とセットならもっとまとまった意見になったかもな。
- 72 ：R774：2016/07/31(日) 07:31:36.68 ID:IECm8wO8.net
- 金の問題もだが、具体的なルート案がでたのも最近になってからだからってのも
あるかと
- 73 ：R774：2016/07/31(日) 07:35:00.94 ID:/L//anfz.net
- >>59
神戸戦と大鰊迷をパスすれば夢のフリーウェー(タダのR2バイパス)でGo To West
其奴らが一斉に引き返して来て寸詰まり
、それに和を欠けるのが四国、淡路島方面からの後楽返りの大群団
- 74 ：R774：2016/07/31(日) 07:46:17.67 ID:/L//anfz.net
- >>73
山麓バイパスを反抗又は２国バイパスに編入して、
布施畑jc又は白川南ic迄延伸して直結。
東は山手感染の地下にトンネルを敷設して延伸
迷信に接続
- 75 ：R774：2016/07/31(日) 08:02:42.30 ID:BWUYxAVq.net
- >>74
何人ですか？
- 76 ：R774：2016/07/31(日) 08:14:55.44 ID:HhdlgJn+.net
- 神戸線は夏休みが多いってはただの思い込みだろうな
海があるからとか
秋の行楽シーズンも多いのに
まあ>>53のデータ見ればわかる
東行き神戸線は基本日曜の夕方は年中こむ
平日ならほぼ毎日
- 77 ：R774：2016/07/31(日) 08:48:53.79 ID:hSSd1jOu.net
- 調べたらあと10年後に湊川まで出来るらしいよ
- 78 ：R774：2016/07/31(日) 11:52:52.06 ID:n83S+j9c.net
- >>71
空港なんて作らずにもっと震災復興に金を出せってのが当時の主な意見やからな
世間も神戸空港を必要と思ってなかったしね
高速道路は淡路島関連があったので湾岸線は後回しでも仕方ないかなって思いもあったかも
- 79 ：R774：2016/07/31(日) 13:44:13.01 ID:+67V581g.net
- >>60
http://s1.gazo.cc/up/202832.png
今全然こんでないよ
はい論破
- 80 ：R774：2016/07/31(日) 13:54:47.33 ID:7/vN9AUN.net
- >>79
土日の話しなど誰もしてないよ加齢臭ジジイw
- 81 ：R774：2016/07/31(日) 14:37:43.98 ID:HhdlgJn+.net
- 平日なら西行きは朝晩のラッシュ時がひどいくらいで後の時間帯はしれてる
ひどいのは東行きだわな
- 82 ：R774：2016/07/31(日) 19:44:49.14 ID:hSSd1jOu.net
- 湾岸線の海上橋だけで維持費めっちゃ高そう
- 83 ：R774：2016/07/31(日) 19:59:24.28 ID:hTsEDlBw.net
- >>81
全然しれてない
明日、西行き昼12時の予想しといてやるよ
10～13km渋滞
毎日この時間に乗ってんだよ
適当な事言うなボケ
- 84 ：R774：2016/07/31(日) 20:07:51.47 ID:HhdlgJn+.net
- >>83
明日楽しみだな
- 85 ：R774：2016/07/31(日) 22:18:14.86 ID:HhdlgJn+.net
- まあ明日は月始めだから若干混んで昼12時なら京橋から4㎞くらいだな
- 86 ：R774：2016/07/31(日) 23:56:02.62 ID:9l749Q/F.net
- >>69
全くだ
渋滞も減り、阪神経済の地盤沈下も最小限に防げた
神戸空港は、ほっといても自然地盤沈下する
- 87 ：R774：2016/08/01(月) 00:05:50.38 ID:msf8ljR+.net
- いや、神戸沖に関空を作っておけばry（この話何回目？）
- 88 ：R774：2016/08/01(月) 12:11:35.71 ID:F7qLkpqX.net
- 現在、西行き 芦屋～京橋 12km渋滞
- 89 ：R774：2016/08/01(月) 12:37:29.45 ID:F7qLkpqX.net
- 魚崎の手前
http://i.imgur.com/r3Grr6m.jpg
- 90 ：R774：2016/08/01(月) 12:57:20.84 ID:pD/k3/KF.net
- >>89
全然関係ないんだけど阪神淡路大震災で崩れたのってここら辺かな？
- 91 ：R774：2016/08/01(月) 12:58:13.73 ID:pD/k3/KF.net
- ハーバーハイウェイとかいうよく分からない道路
- 92 ：R774：2016/08/01(月) 14:33:55.26 ID:jnWFzGq4.net
- 崩れたのは芦屋郵便局付近。㊸号走ると橋脚の形状が違うからすぐ分かる
- 93 ：R774：2016/08/01(月) 21:09:36.51 ID:gn4gI9Li.net
- 京橋出入口以西は交通集中率が非常に高く、なおかつ車線が少ない（往復4車線）ために渋滞が頻発している。
7号北神戸線・31号神戸山手線などの延伸で幾分は改善はされてはいるが、湾岸線の延伸の先行きが港湾関係者の猛反対のため未だ不透明であるために、現状のまま推移せざるを得ない状態が続いている。
港湾関係者って何やねん(´・ω・｀)
- 94 ：R774：2016/08/01(月) 21:11:22.06 ID:U0RLq5/t.net
- >>88
あれ、思ったより渋滞してたな
まあ明日は大丈夫やで
- 95 ：R774：2016/08/01(月) 21:39:39.44 ID:Huo8MKut.net
- >>94
明日、神戸線西行き渋滞予想
9～11km
つか
適当な事ばっか言ってんなよクズ
- 96 ：R774：2016/08/01(月) 21:40:04.11 ID:Huo8MKut.net
- >>95
昼12時予想やで～
- 97 ：R774：2016/08/01(月) 22:11:10.47 ID:U0RLq5/t.net
- >>96
明日こそ0～4㎞やな
- 98 ：R774：2016/08/01(月) 22:22:46.84 ID:tqv0X9Xe.net
- >>93
湾岸線延伸の何が未だ不透明やねん
今年度から事業開始
すでに地質調査の入札やっとるぞ
- 99 ：R774：2016/08/01(月) 23:14:48.46 ID:ibpdk3hO.net
- 今年決まったことだよな？
何が不透明なんだか
- 100 ：R774：2016/08/01(月) 23:19:39.24 ID:gn4gI9Li.net
- すまん
ウィキペディアの文章をそのまま持ってきたw
- 101 ：R774：2016/08/01(月) 23:22:36.41 ID:msf8ljR+.net
- 3号神戸線のウィキペディアの記述を誰も更新してないだけだな
5号湾岸線のページもなかなかひどい
路線のうち、'5号湾岸線（名谷JCT/出入口 - 名谷JCT/出入口）6.4kmおよび'（六甲アイランド北出入口 - 駒ヶ林南出入口）14.5kmについては、
着工に至っておらず現在も未開通区間である。この区間は2009年（平成38年）1月11日開通、6車線の高架道路が建設中されることになった。
- 102 ：R774：2016/08/01(月) 23:28:20.62 ID:ddLsym/j.net
- >>93
まじ、港湾関係者ってなんだろね
漁業組合以外、ウェルカムなはずだけどな
別にコンテナ船やタンカー船の通行に弊害ないし、内陸への物流はよくなるし、悪いことないはずだが
>>87
神戸空港が関空だったら、24時間運用にできたのか？
湾岸線延伸の主塔や、明石海峡大橋の主塔がじゃまで、追突事故起きないか？
- 103 ：R774：2016/08/01(月) 23:32:25.78 ID:ibpdk3hO.net
- wikipediaには新聞にもなってないようなこと書かないで欲しい
- 104 ：R774：2016/08/02(火) 00:32:39.81 ID:/gbjkjQ/.net
- とはいえ3号線は何とかしてほしい
7号とか31号とか32号とか無駄な道路が多すぎる
- 105 ：R774：2016/08/02(火) 04:26:13.24 ID:D6n3W+4v.net
- こちらは 阪神高速 路側 松原です
午前4時25分現在の道路状況を お知らせします
- 106 ：R774：2016/08/02(火) 04:30:15.22 ID:7HaZ9Azk.net
- 今のインフラで解決するには値上げしかない。北神戸線使ったほうが安くなったら一気に減る。
でも、そんなリスクを負うぐらいなら現状維持で満足なわけ
- 107 ：R774：2016/08/02(火) 07:01:28.02 ID:WLr8+YkD.net
- >>102
港湾関係者は色々あるよ
でも今回は主にコンテナ関連
工法によっては工事期間中に航路が封鎖される期間が長くなるので死活問題
それ以外にも豪華客船を接岸させたい神戸市等の意向もあってなかなか決まらなかった
- 108 ：R774：2016/08/02(火) 07:31:28.60 ID:6StFQqSx.net
- >>104
迂回路が迂回路の役目を果たしてない
からな
(てか、乗り継がないといけない時点で、未完成)
- 109 ：R774：2016/08/02(火) 09:35:08.22 ID:B725pIu/.net
- http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXMZO04465120V00C16A7000000
大和川線設計ミス
府が瑕疵責任を問い、設計会社に86億円の損害賠償請求
当たり前だな
府税を無駄に使うな
3年も工期が遅れる訳だし
- 110 ：R774：2016/08/02(火) 09:57:07.52 ID:YTY9RdIQ.net
- 経済効果を考えたらもっとだろ
氏ねよほんと
- 111 ：R774：2016/08/02(火) 12:00:46.07 ID:SHbdaNW1.net
- >>97
はい
本日、昼12時 阪神高速 神戸線西行き
西宮～京橋 渋滞 17km
適当な事ばっか言ってんなよクズ
- 112 ：R774：2016/08/02(火) 12:25:34.04 ID:WLr8+YkD.net
- 普通に考えたら12時ちょうどは結構混んでるよな
免許も持ってないのに書き込んでるんじゃない
- 113 ：R774：2016/08/02(火) 13:47:09.31 ID:xFPbsbx5.net
- >>111
事故渋滞やろw
- 114 ：R774：2016/08/02(火) 14:20:21.91 ID:Rpp2lPtc.net
- >>113
そのうち事故渋滞は5km
言い訳ばっかすんなクズ
- 115 ：R774：2016/08/02(火) 19:44:48.17 ID:xFPbsbx5.net
- >>114
事故渋滞分が15㎞らしいでw
- 116 ：R774：2016/08/02(火) 20:06:25.25 ID:LM2SlqmY.net
- >>115
で
明日の予想やで
昼12時 神戸線西行き 渋滞 10～12km
- 117 ：R774：2016/08/03(水) 05:48:28.61 ID:b5HgXxFb.net
- 神戸線はいつも使いもんにならん
- 118 ：R774：2016/08/03(水) 11:08:50.28 ID:emTmEo42.net
- 3号線は集中工事でもやってるの？
- 119 ：R774：2016/08/03(水) 11:13:43.80 ID:PXZIgVe4.net
- >>118
集中事故 実施中
わき見、ケータイ、ポケモン 禁止しろ
- 120 ：R774：2016/08/03(水) 11:54:19.12 ID:wQMXTb73.net
- 只今の神戸線西行き
武庫川～京橋 18km渋滞です。
- 121 ：R774：2016/08/03(水) 12:00:51.06 ID:PXZIgVe4.net
- 環状線 ピカチュウ渋滞発生中
- 122 ：R774：2016/08/03(水) 12:11:00.21 ID:O/MWeGRN.net
- 京橋PAのガード下は最高の休憩場所
- 123 ：R774：2016/08/03(水) 12:21:53.42 ID:NGGr3IlQ.net
- >>120
ほんまババ混みやなぁ
- 124 ：R774：2016/08/03(水) 12:44:17.94 ID:4IDVsl/W.net
- >>120
うんざりやな
- 125 ：R774：2016/08/03(水) 12:50:40.86 ID:O/MWeGRN.net
- ここって自然渋滞なの？
出口行く車が多くて左車線が詰まるとか？
- 126 ：R774：2016/08/03(水) 16:14:40.67 ID:PhU2IqRG.net
- 日本一渋滞する有料道路だから驚くほどのことじゃない
- 127 ：R774：2016/08/03(水) 17:06:28.76 ID:l0iJZUQm.net
- 神戸線も、中国道も、大阪から西方面は、
混雑度トップレベル。
湾岸線延長、新名神と、計画がありながら、
何故早くに着手しなかったのか…
- 128 ：R774：2016/08/03(水) 17:56:17.92 ID:R719Y1BV.net
- >>66
いわゆる大規模開発、、、大規模な埋め立て人口島が二つ、同じく空港島と空港。あちこちに穴ぼこ道を沢山掘った。山を切り崩し谷を埋め立て造成、、、
(その報い(完璧と言われていた先人たちが築き上げた神戸の結界をわざわざ反故にした)が大震災)
等等、で借金王に成ったため財政が成り立たない
- 129 ：R774：2016/08/03(水) 19:26:54.07 ID:emTmEo42.net
- >>119
なるほど、集中事故か(汗
兵庫県警交機が取り締まれよな
>>120
当然、R43号や2号もダダ混みなんだろうな
- 130 ：クズ：2016/08/03(水) 19:49:36.80 ID:5SjNR3Mb.net
- >>120
今日のところは堪忍したるわ
- 131 ：R774：2016/08/03(水) 20:03:19.70 ID:wQMXTb73.net
- >>130
何が堪忍したるじゃクズ
ごめんなさい。だろボンクラw
- 132 ：R774：2016/08/03(水) 23:28:07.19 ID:K2l3Gwlo.net
- >>131
今日は、この位にしといたろ
- 133 ：R774：2016/08/04(木) 09:22:09.75 ID:w/54yFd4.net
- 「クズ」「ボンクラ」ちゃうで「ダボ」やで
- 134 ：R774：2016/08/04(木) 10:22:16.36 ID:x+Ix/n/d.net
- >>127
んだな
兵庫県知事が反政権だったからだろうか
都道府県の予算規模は全国5位なのに
- 135 ：R774：2016/08/04(木) 10:31:03.31 ID:w/54yFd4.net
- 都道府県（兵庫県）と政令指定都市（神戸市）の二重行政の弊害ですよ。
政令指定都市が通過交通に対して責任を感じてないから、現状の膠着状態となっているんだよ。
未着工区間含め、湾岸線の神戸市域は神戸市担当（神戸市道）でしょ？
もちろん阪高会社が担当してるんだが、結局は神戸市の意向で決まってしまうわけで。
で、港湾幹線（ハーバーハイウエイ）は同じ神戸市でも港湾局だから縦割り行政では道路と別組織で云々かんぬん、で更に関係がややこしい、と。
- 136 ：R774：2016/08/04(木) 11:16:06.93 ID:UgKlge9n.net
- 橋桁落ちたのも神戸市内なんだよね…
- 137 ：R774：2016/08/04(木) 12:19:56.63 ID:LrzUeRDY.net
- 今日も神戸線はあきまへんなw
- 138 ：R774：2016/08/04(木) 12:31:48.60 ID:CP1vSzwe.net
- >>135
結局、一般国道二号 大阪湾岸道路西伸部として着工することになったけどな
- 139 ：R774：2016/08/05(金) 03:20:12.31 ID:y10ME0Fg.net
- 新神戸トンネルと湾岸線が繋がるだけで神戸線の渋滞が減るのに
- 140 ：R774：2016/08/05(金) 03:26:33.29 ID:sfw35mq9.net
- は？
- 141 ：R774：2016/08/05(金) 11:56:50.80 ID:aZC+Az5e.net
- 湾岸線から直接新神戸トンネル行けるようにしろ
- 142 ：R774：2016/08/05(金) 12:33:42.62 ID:Qo2IEqro.net
- とりあえず新神戸トンネルのポーアイ延伸やな
- 143 ：R774：2016/08/05(金) 19:21:46.87 ID:Cr8mhHcE.net
- 文の里からの渋滞まいったわ
- 144 ：R774：2016/08/05(金) 22:28:55.80 ID:a//wK2wi.net
- >>138
国道2号BP扱いなのか
第二京阪みたいなものか
まぁ、使い方は間違えちゃいないが
- 145 ：R774：2016/08/05(金) 22:46:12.58 ID:0tC3qt/X.net
- >>144
まぁ、国が関わる以上、国道じゃないとね……
市道の整備に国はね……
- 146 ：R774：2016/08/06(土) 01:02:13.53 ID:QXbDMNcT.net
- 今日は摩耶ー須磨は凄まじかった
宝塚で工事らしくて、こっちに流れてきた上に事故で、明石から阿波座まで二時間半かかった
- 147 ：R774：2016/08/06(土) 06:20:59.42 ID:MTSgYPTc.net
- いつもの阪高らしい風景
- 148 ：R774：2016/08/06(土) 07:11:42.42 ID:vkdSViBH.net
- >>138
第二神明並みの料金にしてもらいたいものだな。
結局阪高が徴収や結局移管しそう。
- 149 ：R774：2016/08/06(土) 07:46:59.29 ID:Go6UPfQA.net
- >>148
結局阪高というか、最初から阪高だけどね
- 150 ：R774：2016/08/06(土) 09:26:30.85 ID:CVaUs5le.net
- >>146
これが、まだ1年7ヶ月続くのか
どれだけ阪神圏をいじめれば気が済むんだろう
- 151 ：R774：2016/08/06(土) 09:39:02.00 ID:btztslOw.net
- 昨日、阿波座で事故あったのか
- 152 ：R774：2016/08/06(土) 09:59:11.03 ID:Emnyprx+.net
- 大阪府から西へ向かうには宝塚か3号神戸線を通るしかないからどうしようもない
とりあえず延期になったけど新名神はよ
- 153 ：R774：2016/08/06(土) 10:35:46.09 ID:TeQG+1jx.net
- 新名神は先日の橋桁落下事故の影響もあって完成が１年遅れるってよ。
- 154 ：クズ：2016/08/06(土) 13:45:17.80 ID:/fx3erKN.net
- 今日は渋滞なし
はいワシの勝ち
- 155 ：R774：2016/08/06(土) 17:43:29.94 ID:1vuWRmvq.net
- >>154
芦屋～京橋 10km渋滞
阪神高速ETC乗り放題パス【2016 SUMMER】
https://www.hanshin-etc.jp/md/2016su/
- 156 ：R774：2016/08/06(土) 20:16:26.46 ID:m2ceMuV7.net
- 今日第二神名で大事故あったってまじ？
- 157 ：R774：2016/08/06(土) 20:33:06.39 ID:fROGqh8g.net
- 車両１３台が絡む多重事故 第二神明通行止め
６日午後４時ごろ、神戸市須磨区の第二神明道路上り車線の月見山入口付近で、車両１３台が絡む多重事故があった。神戸市消防局によると、８人が軽傷という。
事故を受け、西日本高速道路は同日午後４時半ごろから、上り車線の須磨インターチェンジ（ＩＣ）－月見山ＩＣ間を通行止めにした。
- 158 ：クズ：2016/08/07(日) 13:38:32.07 ID:kgS9RgSp.net
- 今日も東、西行きとも全くこんでない
ワシの完全勝利や
- 159 ：R774：2016/08/07(日) 14:22:31.06 ID:Pcv+aH4G.net
- >>158
79 R774[sage] 2016/07/31(日) 13:54:47.33 ID:7/vN9AUN
>>79
土日の話しなど誰もしてないよ加齢臭ジジイw
- 160 ：R774：2016/08/07(日) 15:00:45.35 ID:g4irlBGd.net
- >>158
すげぇな
じゃあお盆予想よろしく
- 161 ：クズ：2016/08/07(日) 15:12:27.52 ID:kgS9RgSp.net
- >>160
盆の数日間の西行きはスカスカや
最終日の夕方は東行き20㎞くらいこむ
まあ事故渋滞じゃないから知れてるわな
- 162 ：R774：2016/08/07(日) 15:32:15.23 ID:g4irlBGd.net
- >>161
さすがやな
是非とも日にち指定でピーク時間帯もよろしく
- 163 ：R774：2016/08/07(日) 17:04:01.85 ID:6qn13d2O.net
- みなさま ５安全に
http://i.imgur.com/PgQEKJB.jpg
- 164 ：R774：2016/08/07(日) 17:08:51.71 ID:U+E88OX+.net
- >>163
どの車両もキャビンが確保されてて、軽傷者だけでなによりやわ
- 165 ：R774：2016/08/08(月) 09:38:20.07 ID:p/NpIdOk.net
- 今朝は神戸線西行が通行止って…
- 166 ：R774：2016/08/08(月) 09:44:59.93 ID:fc4IVWE2.net
- まだ解除なってないって何事やコレ
- 167 ：R774：2016/08/08(月) 09:50:56.53 ID:fc4IVWE2.net
- 〔阪神高速〕3号神戸線 武庫川→深江間で事故 一部通行止め続く(8日9時現在)（レスキューナウニュース） - Yahoo!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160808-00000001-rescuenow-soci
- 168 ：R774：2016/08/08(月) 09:53:06.84 ID:p7Hwjlr2.net
- おかげで各路線大渋滞やわ。
- 169 ：R774：2016/08/08(月) 10:36:35.44 ID:xxlLu+Il.net
- 尼崎から有馬経由北神戸線に路線がほしい
- 170 ：R774：2016/08/08(月) 10:37:54.12 ID:p7Hwjlr2.net
- 阿波座から武庫川107分。
渋滞3キロだが、降りるも43号も殆ど動いてないと思われ。
- 171 ：R774：2016/08/08(月) 10:37:56.69 ID:xxlLu+Il.net
- 湾岸線ある区間だよな？
- 172 ：R774：2016/08/08(月) 10:41:20.55 ID:p7Hwjlr2.net
- >>171
湾岸平行区間だが住吉浜でかなり詰まってる。
- 173 ：R774：2016/08/08(月) 10:45:02.10 ID:xxlLu+Il.net
- >>172
ハーバー荒稼ぎやな
- 174 ：R774：2016/08/08(月) 10:45:38.76 ID:xxlLu+Il.net
- ハーバー従業員が神戸線にバナナの皮を
- 175 ：R774：2016/08/08(月) 10:49:17.30 ID:p/NpIdOk.net
- 解除されました。
http://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20160808/4688872.html
- 176 ：R774：2016/08/08(月) 13:12:27.88 ID:fc4IVWE2.net
- 神戸方面地獄すぎ
- 177 ：R774：2016/08/08(月) 13:54:53.52 ID:KT7O+o8I.net
- >>169
欲しいな
- 178 ：R774：2016/08/08(月) 16:08:35.87 ID:YQY73Qh1.net
- 神戸市街地を通らず西へ行けるようにしてくれ
- 179 ：R774：2016/08/08(月) 16:16:01.95 ID:mcdozxmy.net
- >>178
池田線～中国
- 180 ：R774：2016/08/08(月) 16:28:04.27 ID:fc4IVWE2.net
- 何か謎だよねw
居眠り？
阪神高速神戸線：トレーラーに追突、トラックの男性死亡 - 毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20160808/k00/00e/040/207000c
- 181 ：R774：2016/08/08(月) 17:06:18.18 ID:n7K2hLMy.net
- >>180
西宮で追突してるのに通行止めは深江からって意味わからん。
途中に芦屋料金所もあるのにどうなってるんだ？
- 182 ：R774：2016/08/08(月) 17:28:33.16 ID:MXY2hMxt.net
- >>180
クルーズコントロール入れてて寝てしまったんじゃないかな
- 183 ：R774：2016/08/08(月) 17:33:35.50 ID:3CQ6OawV.net
- >>181
事故現場は姫路方面行きの西宮～芦屋間
芦屋出口の手前やね
手前の出口は武庫川、次の入口が深江なので武庫川～深江間通行止めで正しいよ
芦屋本線料金所は何の関係もないけど？
- 184 ：R774：2016/08/08(月) 23:10:22.55 ID:+/E3wwXX.net
- >>181
芦屋の西行は出口のみ
- 185 ：R774：2016/08/09(火) 01:50:08.74 ID:9cvWum3T.net
- 阪神高速って通行止めになったら、２回料金請求されるの？
- 186 ：R774：2016/08/09(火) 08:39:07.59 ID:aCFZfpAx.net
- やっぱり夏場(夏休み)は混むんだよ
特に交通量が多い神戸線は…
異常でしょこれw
- 187 ：R774：2016/08/09(火) 09:24:57.24 ID:bn3J+f1y.net
- 事故多すぎ
みんな安全運転心がけましょう
海老江ジャンクションのフル化すべきやな
- 188 ：R774：2016/08/09(火) 09:48:25.74 ID:QxcSkTy4.net
- でも環状から来て、湾岸に向かう？湾岸から環状向かうのも無意味だし。
それなら西大阪線と大阪港線のJCT化とか、1kmあるなしの西長堀ICを汐見橋と繋げて欲しい。
- 189 ：R774：2016/08/09(火) 10:02:19.38 ID:cuOYqI+B.net
- >>188
今の状態みてみ
天保山～中野で渋滞
柳原～西宮で渋滞
阿波座から海老江を通って北港から六アイに行けたらこう言う時だけは便利やぞ
- 190 ：R774：2016/08/09(火) 10:12:39.26 ID:/gBKb3GP.net
- 事故したトラック会社、わいの地元やでな…
- 191 ：R774：2016/08/09(火) 10:32:15.20 ID:uLCtm6x5.net
- ぶつけられてから500ｍも走ってたのか。
非常駐車帯に入ろうとしたのかな？
- 192 ：R774：2016/08/09(火) 11:32:23.01 ID:QxcSkTy4.net
- >>189
イヤ、それなら大阪港線から天保山JCTまわりで良いんじゃないか？と。
その逆も然りね。
- 193 ：R774：2016/08/09(火) 13:57:13.00 ID:cuOYqI+B.net
- >>192
へぇ～
俺は天保山～阿波座の渋滞だけでもパス出来るから阿波座～海老江～北港って回れると渋滞無く行けるからそう思ったんやけどね
人それぞれやね
- 194 ：R774：2016/08/09(火) 15:09:47.51 ID:7/hBki+K.net
- １番の問題
神戸方面からは湾岸でも神戸でも環状線に繋がるのが同じ事
- 195 ：R774：2016/08/09(火) 15:30:27.26 ID:9cvWum3T.net
- 同じ長さの渋滞でも大阪港線のが速いと思う。俺はどっちも渋滞してるなら大阪港線を取る。
めんどくさいときは直進。
- 196 ：R774：2016/08/09(火) 16:53:01.96 ID:4uSurEGw.net
- 神戸線からは合流渋滞の手前で1車線絞り込みがあるからな。
- 197 ：R774：2016/08/10(水) 15:58:41.82 ID:5tO3/v1q.net
- http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20160810-10249712-carview/?mode=full
神戸線ｗ
今の時代ここまでの欠陥道路は恥だな
- 198 ：R774：2016/08/10(水) 17:17:12.47 ID:7qK+nqA7.net
- >>197
何が欠陥なんだ？
交通量が多い→渋滞する
で普通の事じゃねーの？
- 199 ：R774：2016/08/11(木) 14:12:19.53 ID:ojntQ4rm.net
- 間違えた、欠陥道路網な
- 200 ：R774：2016/08/12(金) 08:15:38.45 ID:64uyZnbW.net
- ほかの地域の渋滞対策が進んでしまい、
結果的に首位に踊りでただけじゃないんですかね。
- 201 ：R774：2016/08/12(金) 13:24:38.66 ID:8VrHE+rY.net
- かつて関西で渋滞といえば天王山だったな
- 202 ：R774：2016/08/12(金) 14:39:55.33 ID:tnn8RDpB.net
- 子供の頃はよくラジオで聞いて「天王山トンネルを先頭に」ってフレーズよく聞いてたな。
宝塚トンネルの渋滞とくっついたりな
- 203 ：R774：2016/08/12(金) 15:59:34.51 ID:96TqpGfF.net
- 京阪間と長距離の交通需要をたった2車線（しかもトンネルで狭くなる）
でよく捌いたなぁと思う。
今は4車線化されたうえに3車線の第二京阪ができたからな。
- 204 ：R774：2016/08/12(金) 16:43:35.72 ID:sEss9T/I.net
- >>203
全然捌けて無かったよ。国道1号（バイパス）なんて朝から晩までずっと渋滞してたし。
第二京阪とその側道ができてやっとまともに走れるようになった
- 205 ：R774：2016/08/12(金) 17:01:14.08 ID:FERNK8/N.net
- >>202
俺が聞いた天王山トンネル渋滞の最長は下りで最後尾が岐阜羽島辺りだった。
これは東海地方のゲリラ雪も絡んでた覚えがある。
- 206 ：R774：2016/08/12(金) 18:42:19.41 ID:lp3d0ojg.net
- >>204
1号バイパスが2車線だったらよかったのにな
第二京阪も阪神高速ならよかった
- 207 ：R774：2016/08/12(金) 19:59:15.18 ID:PjAZW+N2.net
- >>203
4車線化されても混む時は混むからすごいよな
当時は京滋バイパスも無かったんだよな…
- 208 ：R774：2016/08/12(金) 22:21:35.68 ID:F6R0tdEZ.net
- 最近通行止めになるような事故が多すぎやな
- 209 ：R774：2016/08/13(土) 09:26:12.21 ID:GaT5YFdj.net
- 京滋バイパスだけじゃなく第二京阪の存在が大きい
名神へ戻ることなく神戸方面へ抜けられるようになった。
通行止めは以前なら一車線規制でやりくりしてた所でも
全て停めたほうが作業する人間は安全だしトータルで早いということだろう。
- 210 ：R774：2016/08/13(土) 13:23:18.90 ID:PSrkyhPR.net
- >>209
通行止になるような事故は兎も角ちょっとした接触事故や事故車両が自走可能な位軽微な追突事故でも事故処理に警察は時間掛けすぎてる気がする。
てか復旧よりも事故処理を優先してるとしか思えん。
CS放送のカーレスキュー見ていて思ったが海外は日本と逆に警察の事故処理は後回しで事故車両の撤去を優先してるのと正反対。
- 211 ：R774：2016/08/13(土) 13:43:00.46 ID:W2T5XaD3.net
- そんかわり例えば米国は落下物程度でもガンガン車線規制してくるで。
4車線とかあるから規制しても対して影響ないけどね
- 212 ：R774：2016/08/13(土) 14:29:26.41 ID:gvgnqJWh.net
- >>210
鉄道もそう
最近どこも人身事故からの復旧遅いのは、警察がのんびり現場検証してるから
客や鉄道会社からしたらそんなもん終電後でいいやろと思う
- 213 ：R774：2016/08/13(土) 16:51:31.86 ID:rIWuhAZ8.net
- >>211
とある自動車雑誌にアメリカとかヨーロッパは車線規制する際は路肩も使って車線数自体は維持するという話があった。
>>212
結局日本は官尊民卑の考え方が強いんだよね。
だから事故復旧を後回しにして警察の仕事優先になる。
- 214 ：R774：2016/08/13(土) 17:10:08.03 ID:7/KaD02mP
- 日本は警察がグズすぎるからな
- 215 ：R774：2016/08/13(土) 18:38:00.81 ID:7zBq0UIW.net
- 第二京阪道路が本来の専用6車線本線4車線側道4車線だったら、普通に車線規制したって
混まない道路になったろうになあ。こういうのは日本じゃことごとくつぶされる。
- 216 ：sage：2016/08/13(土) 22:01:52.15 ID:C9rNmkPe.net
- プロ市民ガー
- 217 ：R774：2016/08/16(火) 22:07:06.62 ID:u7h6juaM.net
- 甲子園14日の履正対横浜戦で、神戸線は朝から大渋滞したのか？
- 218 ：R774：2016/08/16(火) 23:45:14.15 ID:lVWHgbX9.net
- そんなことあるの？
- 219 ：R774：2016/08/16(火) 23:46:58.20 ID:9hiPJWvc.net
- >>217
知らんがなw
- 220 ：R774：2016/08/17(水) 01:16:54.13 ID:Asj7loq9.net
- ドライブの帰りに京都線乗りながら大文字焼き見ようかと思って時間合わしたんだけど
ちょうど大雨と重なって何にも見えず
KBS京都の中継見ました
知らんがな
- 221 ：R774：2016/08/17(水) 03:55:12.31 ID:O3Jb9lRH.net
- >>217
休みの朝は渋滞しません
これ常識
- 222 ：R774：2016/08/17(水) 07:34:27.38 ID:n9uJTljb.net
- そんなこと無い。けっこう混む。
甲子園辺りは周年混むこと無いけど。
- 223 ：R774：2016/08/17(水) 13:37:04.14 ID:m+QkWIfC.net
- >>222
そうか
やっぱ、湾岸線がないところ辺りから渋滞するのか
ちなみに神戸線の舗装は雨に強い高機能舗装なの？
- 224 ：R774：2016/08/17(水) 13:53:52.44 ID:Nnp1C/ed.net
- 湾岸線開通までの間も、生田川付近が渋滞の原点だった。
湾岸線（現行開通分）の有無と関係ねえだろ。
- 225 ：R774：2016/08/17(水) 15:35:03.81 ID:MFcgl7YT.net
- 【パチンコ】不正改造のパチンコ台、警察庁が回収要請
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1450991656/
- 226 ：R774：2016/08/18(木) 02:53:03.61 ID:TSNFd0C/.net
- じっくり見て
藤浪エラー
http://imgur.com/LYrpLFt.gif
- 227 ：R774：2016/08/18(木) 11:04:58.15 ID:U1GwTfy/.net
- 普段の木曜に戻ったか
阪高に原二を許可してもらえないかな
料金は二輪車の半分で
- 228 ：R774：2016/08/18(木) 11:17:31.41 ID:u0LYxhZU.net
- でも今日はめっちゃ混んでるよ。
名神はふつうだけど、阪和道の和歌山でも渋滞発生（￣～￣；）
- 229 ：R774：2016/08/18(木) 15:50:01.79 ID:vh3rUXNy.net
- 阪和は、和歌山北JCT工事関連じゃﾅｶﾛｶ
- 230 ：R774：2016/08/19(金) 13:46:36.77 ID:sqFdG7Ow.net
- 阪高乗り放題申し込んだけどどうすりゃいい？
- 231 ：R774：2016/08/19(金) 14:13:46.15 ID:tWWn2M0g.net
- 往復するだけでもとは取れる。
- 232 ：R774：2016/08/19(金) 15:58:24.33 ID:QN9TUFcb.net
- >>230
いつも通りに走るだけ、音声やwebの表示はしばらく正規料金だが
3週間ほど経つと1230(2日連続の場合2260)で一回だけに変わる。
注意するのは片道1回(930)だけとか610円区間までの往復一回でも
1230が請求され、かえって損する
行きと帰りで違うルート(例えば行きは松原線-環状線-池田線、帰りは中環と近畿道など)
を走ってしまわないように。
あちこち回る場合は普段は使わない短距離区間でも
請求額は一緒だからと使ったことがある。
- 233 ：R774：2016/08/19(金) 16:13:11.14 ID:oU6b1H3I.net
- >>232
しっかし、期間中4回までとか微妙にせこいな。7/16～8/28は全部1回でも利用すれば
一日1230円でいいだろうに。
- 234 ：R774：2016/08/19(金) 16:17:57.21 ID:tWWn2M0g.net
- ４回ぐらいでいいだろ別に
通勤にでも使いたいのかい
- 235 ：R774：2016/08/19(金) 20:20:53.42 ID:fgAn2vp9.net
- 当日申し込み可になったから助かるわ～
- 236 ：R774：2016/08/19(金) 20:30:15.44 ID:itWUzglL.net
- 今日の大阪市内はアカン暑さだった
38度超えは人間が死ぬぞ
道路上はもっと暑いんだし
- 237 ：R774：2016/08/20(土) 09:37:08.53 ID:/9UaBNx/.net
- >>234
使う予定が無い日まで申し込みまくられて「売り切れ」になるのを防ぐためだろうな。
しかしアレって満席？になったことあるのだろうか？
何度か利用したが申し込み時に断られたことは無いし。
- 238 ：R774：2016/08/20(土) 10:24:42.63 ID:9Qzl12pB.net
- >>237
何年か前にこういう企画をやり始めた初期の頃には売り切れになったことがあるよ
- 239 ：R774：2016/08/20(土) 11:48:59.96 ID:/9UaBNx/.net
- そういや初回におそるおそる出したら売り切れた日が出て
お詫び告知だして次回から枠を増やしたんだっけ？
うっすら思い出してきた。
ただ似たようなパターンはよくあるから、他と混同してる可能性もあるが。
- 240 ：R774：2016/08/20(土) 12:20:35.20 ID:RcE1+EKJ.net
- 申し込んだのに断られるっていうのが、一番企業としては印象が悪いからな。
- 241 ：R774：2016/08/20(土) 22:38:50.94 ID:CuiGFTRZ.net
- 大和川線は、前倒し無理なのかな？
できたら、東西軸が2つに増えるのに
- 242 ：R774：2016/08/20(土) 22:49:49.47 ID:N9gcPBtI.net
- >>241
無理
設計ミスだの工事費の膨張だの裁判だの色々と問題を抱えてるので遅れる事はあっても前倒しはない
そもそも胡散臭い問題もあるみたいなのでどうなることやら
- 243 ：R774：2016/08/20(土) 23:24:47.15 ID:RcE1+EKJ.net
- 完成が伸びてるものに前倒しって矛盾だろ
それなら伸ばさねえ
- 244 ：R774：2016/08/21(日) 03:59:48.16 ID:hAcydW9U.net
- >>242
裁判？
きな臭い？
なんだよ、土地収用でもめてるのか？
それとも、設計ミスによる追加工事費用の負担責任でもめてるの？
- 245 ：R774：2016/08/21(日) 08:20:21.62 ID:hQaA1F+5.net
- きな臭い とは読みません。
うさん臭い と読みます。
- 246 ：R774：2016/08/21(日) 10:51:35.75 ID:hAcydW9U.net
- >>245
胡錦濤臭い と読むのかとオモタ
すまん
- 247 ：R774：2016/08/21(日) 22:46:08.22 ID:g0ZxLGk8.net
- 近年は毎日のように高価格阪神低速道路
- 248 ：R774：2016/08/22(月) 10:19:53.61 ID:0rKNXr2B.net
- 毎日アカン暑さ
- 249 ：R774：2016/08/22(月) 21:30:04.85 ID:SJGRrQqu.net
- 尼崎の元パナのプラズマ工場が、一般の物流センターに変わったら、神戸線や湾岸線の交通量増えるのかな
やっぱり、名神湾岸線連絡道路ほしいよな
- 250 ：R774：2016/08/23(火) 07:33:03.26 ID:Q++8fK1d.net
- そんなに変わらんでしょ。
しかも根拠の無い妄想だし。
それとも実際、物流センターになる話あるの？
- 251 ：R774：2016/08/23(火) 11:10:58.14 ID:TLjKQTHD.net
- >>250
すでに売却されてて物流センターになるよ
パナの工場跡の物流センターだけではほとんど交通量は変わらないと思うが、
湾岸線沿いに物流センターが建設されてるから全体で見れば多少は増えてるかも。
- 252 ：R774：2016/08/23(火) 11:28:56.36 ID:IAS2Rxqm.net
- 作るとしたらNEXCOか国を頼るしかなくなる。
- 253 ：R774：2016/08/23(火) 14:59:55.11 ID:TQ6u6Oyy.net
- 鳴尾浜にデカい物流センター出来てるよ
- 254 ：R774：2016/08/23(火) 21:33:35.84 ID:Ap4tcHK1.net
- 阪高は、なんで名神湾岸連絡線を作りたがらないのかな？
神戸線渋滞もけっこう緩和されると思うがなぁ
- 255 ：R774：2016/08/23(火) 21:36:38.88 ID:H2gTjcWG.net
- 計画立案・推進するのは役所で、実行部隊が高速道路会社、とじっちゃんが言ってた
- 256 ：R774：2016/08/24(水) 00:21:57.02 ID:i1G/ZsLg.net
- 西名阪の松原料金所横にも物流センター作ってるね
JCTに近いから需要あるのかな？尼崎に比べたら内陸だけど
- 257 ：R774：2016/08/24(水) 00:29:26.30 ID:5S5bAv56.net
- そんなことしたら阪神高速松原線→阪和道松原が有料になりそうだな
- 258 ：R774：2016/08/24(水) 01:49:51.77 ID:Q1Cgx1FB.net
- 今更だが舞洲はプロロジスランドになってるし
こんど咲洲にも物流センターが出来る
- 259 ：R774：2016/08/24(水) 04:26:49.44 ID:3Q44ie5h.net
- >>254
湾岸線が山手まで繋がったら欲しくなるかもね
- 260 ：R774：2016/08/24(水) 09:20:47.54 ID:aLyTukyS.net
- >>259
逆に今繋いでも、湾岸線の連絡線以西の流量減って、神戸線駄々混みになりそうだからな。
- 261 ：R774：2016/08/24(水) 09:57:38.46 ID:9jtHtPKr.net
- でも諫早湾ややんばダムみたいな揉めたり反対する者が多い土木事業に金を突っ込むぐらいなら、
もっとやって欲しい整備事業なんて山ほどあるのにな。
- 262 ：R774：2016/08/24(水) 10:14:51.49 ID:nHuXYuDz.net
- >>260
なんで？
六甲アイやポートアイや深江浜に用事がある車が湾岸線にダイレクトに流れて、神戸線の最寄のICで乗り降りしなくてすむから、神戸線の車両減るでしょ
- 263 ：R774：2016/08/24(水) 13:00:07.01 ID:hGXFuwOq.net
- 神戸線が空けば他から流れてくるから一緒
- 264 ：R774：2016/08/24(水) 13:48:01.77 ID:nHuXYuDz.net
- >>263
なるほど
納得したw
- 265 ：R774：2016/08/24(水) 13:57:02.94 ID:3Q44ie5h.net
- 湾岸線＋神戸線がどっちみち神戸中心部でぶつかる状態は解消されてないから、
今、神戸はできるだけ不便を装ってたほうがいい。
- 266 ：R774：2016/08/24(水) 15:23:11.07 ID:ySrhKyqH.net
- >>261
公共事業はどこでも反対する人出てくるよ
- 267 ：R774：2016/08/24(水) 15:25:59.93 ID:g0DDwxq2.net
- 湾岸線～新神戸トンネルの間は、神戸線を通して双方向ともにETCなら連続乗り継ぎができますか？
湾岸線の住吉浜
から
麻耶で神戸線に入り生田川
でおりてから
国道2号で新神戸トンネル
という連続乗り継ぎです
帰りは逆向きです
連続乗り継ぎができれば930円に収まって便利そうですが、
1区間だけ神戸線に乗るというのが何やら不思議なもので
- 268 ：R774：2016/08/24(水) 21:34:59.16 ID:5S5bAv56.net
- できるよ
- 269 ：R774：2016/08/24(水) 22:12:45.29 ID:SbasVly1.net
- 逆に、神戸線を介さないと、乗り継ぎ適用にならないんだっけ？
摩耶まで走ったなら、
そのままＲ２経由で新神戸トンネルも行けるんだけどね。
- 270 ：R774：2016/08/24(水) 23:13:19.98 ID:g0DDwxq2.net
- >>268
ありがとうございます
六甲有料道路のほうはよく走ったことがあるのですが、新神戸トンネルを走ったことがないもので、
今後のことを考えて一応確認して使えるようにしておきたかったのです
>>269
そう
その1区間だけ神戸線に乗らないと連続割引にならないというのが不思議なので…
おそらく阪神高速に編入されてから間がないので、機械的にやっていると推察しますが、
2号等でわざわざ渋滞している3号に1区間だけ乗らなくてもよさそうですよね？
将来的には混雑緩和、分散のためにそうなってほしいとも思いますが
- 271 ：R774：2016/08/25(木) 00:06:24.39 ID:MyeDi/XW.net
- 一度決まった仕組みは、
なかなか変わらないような気もする…
- 272 ：R774：2016/08/25(木) 07:21:08.97 ID:Pt2fFnu2.net
- >>266
>>261の工事なんて反対派しか居ないでしょ。
少なくとも国民の大部分は反対かと。
- 273 ：R774：2016/08/25(木) 09:55:20.38 ID:869BZg6m.net
- >>267 >>270 >1区間だけ神戸線に乗らないと連続割引にならない
南方向だけだけど、現金払いの裏技があるよ。
まず、北神戸線の入口料金所で湾岸線の乗り継ぎ券をもらう。
これは本来、山手線→京橋または摩耶→住吉浜→湾岸線
と使うのだけど途中どこで降りたかわからないので湾岸線住吉浜入口で
入りさえすれば乗り継ぎ適用される。。
つまり新神戸トンネルを南下して神戸線に入らず住吉浜で乗り継ぎできる。
おまけに新神戸トンネル終点の混雑する国道2号出口をさけて
手前の新神戸駅出口、神若出口を利用できるのもメリット。
- 274 ：R774：2016/08/25(木) 10:45:46.43 ID:Ou+pMkIE.net
- 懐かしい話の気がするけど、
その手はありますね。
ただ、甲子園浜以遠に行かないと、
ＥＴＣの西地区の割引分はマイナスかな？
- 275 ：R774：2016/08/25(木) 12:04:25.38 ID:VpLH/5wr.net
- 甲子園で鳴尾浜
- 276 ：R774：2016/08/25(木) 13:45:47.73 ID:869BZg6m.net
- 現金払いの裏技その2
大阪空港→豊中→(名神)→西宮→神戸
の場合、現金払いだと阪神高速の料金は一回分でよい。
- 277 ：R774：2016/08/25(木) 18:05:49.54 ID:llYnu86i.net
- 現金なら武庫川からまた乗り直せる……とか
- 278 ：R774：2016/08/25(木) 21:30:05.43 ID:ABHNWbTB.net
- >>276
これと、池田－西宮山口JCTは正規の乗継として組み込んで欲しいわ
- 279 ：R774：2016/08/25(木) 21:43:36.46 ID:oWOYMJrQ.net
- ETCカード手渡しもだめ？
- 280 ：R774：2016/08/25(木) 21:45:54.03 ID:35AhQeUw.net
- >>273、>>276
本当ですか？
貴重な情報なので助かります。
今の時代ローテクですが現金払いの裏技とは盲点でした
領収書が乗り継ぎ券になるとの話もありますが、
今度一度機会があれば試してみます
西→北行きでは無理なのですか？
湾岸線→住吉浜→新神戸トンネルは
- 281 ：R774：2016/08/25(木) 22:25:08.35 ID:gnNwj2bp.net
- 第二神明玉津→北神戸線→新神戸トンネル→湾岸線住吉浜→大阪方面
第二神明玉津→北神戸線→からと西→六甲トンネル→湾岸線住吉浜→大阪方面
第二神明玉津→北神戸線→西宮山口南→西宮北道路→神戸線武庫川→大阪方面
第二神明玉津→北神戸線→西宮山口JCT→中国道→宝塚IC→神戸線武庫川→大阪方面
どれも現金だとできちゃう。
- 282 ：R774：2016/08/25(木) 22:34:28.49 ID:NbD//f3m.net
- 来週ぐらいから神戸線は渋滞マジになりそう？
- 283 ：R774：2016/08/25(木) 23:49:13.59 ID:35AhQeUw.net
- 神戸線武庫川で乗り継ぎなんてできるのですか？
よく以下のサイトをみるのですが
http://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/douro/noritsugi/
http://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/ryoukin/tsukou/howto.html
- 284 ：R774：2016/08/26(金) 02:25:28.44 ID:pWD1QW6/.net
- そういうんじゃなくて、ほんとうの意味での裏ワザなんだろ
バレたら正規料金（あるいは３倍）請求されるよ。阪神高速が取り締まるとも思えんが
- 285 ：R774：2016/08/26(金) 07:21:18.58 ID:SwhsqKx4.net
- 武庫川入口には料金所がなく
尼崎の本線TBで支払う方式で
本線をずっと走ってきたのか武庫川から乗ったのか分からないから
レシート見せたら通れるって意味で
もちろん正規乗り継ぎではない
- 286 ：R774：2016/08/26(金) 08:05:25.31 ID:K4rB/K/l.net
- 今その武庫川は入口料金所を建築中なんやけどね
- 287 ：R774：2016/08/26(金) 08:12:34.10 ID:lkGh3I8o.net
- 武庫川入り口よりも、尼東入り口（上り）が欲しい。
- 288 ：R774：2016/08/26(金) 09:13:47.19 ID:EwTGwKr3.net
- >>284
やるやつが増えたら取り締まるだろ
- 289 ：R774：2016/08/26(金) 09:14:20.16 ID:0+/jaJNI.net
- 裏ワザ指南しても、ETCカード挿したまま共用レーン突っ込んで
現金用意して・・・→ETCが先に通信「ピッ」→一時停止して払おうとするが「料金いただきました」
なんとことも起きそうだなw
車載器も端子かヒューズ抜いて殺しておいたほうが良いんじゃ？
機械はあるのに現金払いも不自然だし。
- 290 ：R774：2016/08/26(金) 09:52:28.66 ID:aLG20p4J.net
- >機械はあるのに現金払いも不自然だし。
そうでもないと思うよ。
人を乗せたとき、経費計上したいということで、
現金払いで通行したこと何度かあるし。
web明細より、領収書がいいとのことだった。
最初は違和感あったし、
うっかりカード差してて、
先に精算されちゃったこともあるけどね。
何かの理由でカードを失効したり、
知人の車を借りたりとか、
イロイロと事情があるかもしれんし、
通行料をちゃんと払って、
挙動がおかしくなければ、何も言わんでしょ。
- 291 ：R774：2016/08/26(金) 12:14:02.70 ID:pWD1QW6/.net
- 本線の料金所は消滅する方向だから。取り締まらなくても、勝手にそのわざは使えなくなる。
- 292 ：R774：2016/08/26(金) 18:03:40.35 ID:IHSj3fBZ.net
- >>290
ちなみにweb明細以外にPAで領収書発行できるけどな
- 293 ：R774：2016/08/27(土) 10:25:15.69 ID:WCkODvVZ.net
- しかし阪神高速ってPA少ないし、こちらが望む場所には無いことも多い。
環状線から池田線、守口線、東大阪線、松原線へ入ると休みたくなると高速を下りるしかない。
- 294 ：R774：2016/08/27(土) 10:49:39.42 ID:neQC/1er.net
- >>293
首都高なんかは結構あるのにね。
個人的に一番欲しいのは湾岸線の中島の反対方向にPAがあればと思う。
- 295 ：R774：2016/08/27(土) 11:00:10.50 ID:YbnOYLdd.net
- 京橋PAとかいう聖地
- 296 ：R774：2016/08/27(土) 11:17:48.95 ID:rnTQgvhG.net
- >>294
首都高は渋滞前提に作られてるから、トイレ休憩所がたくさん必要なんだろう
じゃないと、ションベン臭い車が皇居前をくるくる回ってると不敬に値する
大阪は淀川が臭いけどな
- 297 ：R774：2016/08/27(土) 11:25:12.80 ID:KEwwmb8f.net
- >>294
確かに岡山方面から来る人はバイパスで渋滞、神戸線で渋滞、湾岸線でようやく気が休まったあたりで中島で休めたら良いね。
そのまま、環状線方面行くとまた疲れるし…
- 298 ：R774：2016/08/27(土) 11:46:48.92 ID:RoLEdJWn.net
- たまには朝潮橋も思い出してあげて下さい
- 299 ：R774：2016/08/27(土) 11:59:28.52 ID:WCkODvVZ.net
- 香芝市から西名阪はパスして大堀から阪高というルートをよく使うんだが、
三宅ミニPAはトイレ借りるのに重宝してたのに大和川線の工事で廃止
メールでクレーム入れたが香芝か岸和田使えと無意味な回答だった
せめて三宅バリアにミニPA造ってくれよ～。
- 300 ：R774：2016/08/27(土) 13:01:28.48 ID:KEwwmb8f.net
- 京橋パーキングなんていらんから湾岸線を住吉浜から須磨まで直結してくれ
これで慢性的な神戸線渋滞は落ち着くはず
- 301 ：R774：2016/08/27(土) 14:29:31.59 ID:8b3kh0Qp.net
- >>300
今から工事するんだよ
- 302 ：R774：2016/08/27(土) 15:32:21.40 ID:omprGMfZ.net
- 中島はなんで片側にしかないんだろ
- 303 ：R774：2016/08/27(土) 16:01:25.24 ID:KEwwmb8f.net
- 阪神高速はなんで合流する時加速車線が短かったり見通し悪いんだろ。
せめて合流するところの壁を透明にするとかできへんのかな？
そんな箇所がいっぱいあるからみんなブレーキングして渋滞引き起こすんだと思う。
- 304 ：R774：2016/08/27(土) 16:01:30.50 ID:NzwXZhMd.net
- つか、なんで中島で降りる車が利用できない構造なんだろう？と思うわ。
- 305 ：R774：2016/08/27(土) 16:10:09.38 ID:KEwwmb8f.net
- >>301
ありがとう！
調べたらほんとに作るんですね！
駒ヶ林まで湾岸線出来たら平和になりそうですね(笑)
活気がでそうですね！
神戸市頑張ってくださいm(。_。)m
- 306 ：R774：2016/08/27(土) 17:26:15.90 ID:neQC/1er.net
- >>303
てか合流点の本線が黄線になってて車線変更禁止になってる所があるけどあれこそ意味ないぞ。
- 307 ：R774：2016/08/27(土) 17:44:55.36 ID:KEwwmb8f.net
- >>306
守口線の南森町出口がそんな感じやったっけ？
黄色線+カーブ後出口とか嫌がらせにしか思えんね
- 308 ：R774：2016/08/27(土) 18:31:45.84 ID:eWcoCwhu.net
- 環状線の車線変更の折り込みめっちゃ怖かったわ
あれアカンやろ
- 309 ：R774：2016/08/27(土) 19:00:35.94 ID:KEwwmb8f.net
- >>308
ほんま環状線の分岐点くらいみんな低速になろうよ
分岐点でアホみたいに飛ばして譲ろうとしないアホはいざ自分が行きたい車線に入れてくれなかったらキレるんだろ？
時間は皆大切。仲良くしようぜ
- 310 ：R774：2016/08/27(土) 19:42:08.39 ID:rnTQgvhG.net
- >>309
関西人にそれを求めるのは酷というもんだろ
それまでに渋滞にあって、やっと環状線にたどり着けてるわけだし
- 311 ：R774：2016/08/27(土) 20:46:33.88 ID:KEwwmb8f.net
- >>310
やっぱ関西は関西か
煽ってんじゃねーよって書かれたシール貼ってる大阪ナンバー見たときは大阪には住みたくないって思った
- 312 ：R774：2016/08/27(土) 21:18:50.91 ID:Y0yph3wM.net
- 関西は運転が荒いって言うイメージで荒く運転する車がいてるだけ
指示機をきちんとつかってタイミング良く入れば入れてもらえる
もたもたしてると入らないと判断されて詰められるだけ
- 313 ：R774：2016/08/27(土) 21:27:01.04 ID:rnTQgvhG.net
- >>312
>>308や>>309の反論になってないぞ
- 314 ：R774：2016/08/27(土) 23:57:51.00 ID:FA0e5WUp.net
- >>306
合流点の話だと、豊中南のようなのかな？
ふと思い出すのが、新御堂筋の桃山台の南行。
以前は、合流のところが白線だったのだけど、
入口から入る車を避けて、車線変更する車両が多発。
合流付近が、ゴチャゴチャになってた。
そこで、手前から続く黄線を合流の先まで延長。
ルール上は、左側車線側は、車線変更できなくなり、
合流を入る車と、ファスナー合流するようになり、
左側車線へのしわ寄せがあるものの、
ゴチャゴチャ感が、かなりマシになった。
走行車線を走る車が、合流する車のために、
追越車線に入るのは、譲り合いの形でもあるのかも知れないけど、
交通量が多く、混雑しやすい箇所は、急な車線変更を招き危険とも言える。
それを防ぐための、合流部での黄線なのかなぁ～と思ってる。
- 315 ：R774：2016/08/28(日) 02:12:16.01 ID:IeRb2gRD.net
- >>312
マスゴミに洗脳されてる奴
アンチ関西の奴
マナー悪いのがかっこいいと思ってる関西以外滅多に行かない地元民
こういう奴らが先入観やらでマナー悪いって大げさに言いふらすからな
関西よりマナーが悪いところなんて普通にあるし、ネットやテレビでマナーが良いと言われてるところが実際はマナー悪かったりするし
- 316 ：R774：2016/08/28(日) 05:04:54.08 ID:pXIM0OPO.net
- 全国的にタクシーの運転はおかしい。
- 317 ：R774：2016/08/28(日) 09:34:19.83 ID:Qt631LxC.net
- 平均値でみれば、岡山とか名古屋のほうがよっぽど運転危ないよな。
大阪は荒いのかもしれんけど、名古屋とか岡山はそれ以前にルール守らないし。
- 318 ：R774：2016/08/28(日) 12:38:29.95 ID:ikFrG8rx.net
- 大阪は荒いけど上手い。愛知は下手で荒くて脳みそが殆ど無い
- 319 ：R774：2016/08/28(日) 13:48:01.67 ID:qaZwu6gK.net
- ９月11日サミットやけど混むかな？
- 320 ：R774：2016/08/28(日) 14:19:17.53 ID:qjC71Yoh.net
- 湾岸線延伸部ってなるべく現道の上走るからかおもいっきり海の上走るしくねくねしてる
みんなはいつ出来ると思う？
2030だと予想
- 321 ：R774：2016/08/28(日) 17:03:48.25 ID:fdxqtIX6.net
- >>320
希望は5年後、予想は2035年。
完成したときには阪神高速使ってるか分からんし早くしてほしいな
道路にかける税金はどんどん使っても良い。直接的に国民が幸せになる
税金で海外視察？とかはイラつくけど。
消費税アップするより道路に金かけたら必然的に流通も良くなって景気アップに繋がる。
- 322 ：R774：2016/08/28(日) 17:30:21.06 ID:IeRb2gRD.net
- 2029年までには完成してほしい
- 323 ：R774：2016/08/28(日) 18:34:58.54 ID:pXIM0OPO.net
- >>320
現道？
- 324 ：R774：2016/08/28(日) 18:46:05.73 ID:g20jSVkb.net
- >>323
43号線のような大きな道路の上に高速道路作るより海の上に高速道路作るのは大変ってことじゃないかな
- 325 ：R774：2016/08/28(日) 18:53:37.02 ID:g20jSVkb.net
- ほんで今摩耶から住吉浜乗り継いだけど住吉浜入り口手前の割り込みほんまうざいな
料金所もう２つくらい増やしてサクサクさせてほしいわ
- 326 ：R774：2016/08/28(日) 19:08:06.11 ID:m/p8/ZVr.net
- >>320
現道と言うより、埋め立て当初から高速道通す道路きっちり決めてたって方が正解だと思う。
あとポートアイランドで曲がっている理由は、曲がった先にもう一本作るつもりだったから。
http://cwoweb2.bai.ne.jp/~jec19501/20120601/hanshin000-dainiwangan001.htm
- 327 ：R774：2016/08/28(日) 19:38:04.23 ID:pXIM0OPO.net
- 神戸線自体が湾岸線だからな。湾岸線のさらに湾岸線を作ろうとすると海になる
- 328 ：R774：2016/08/28(日) 19:41:09.22 ID:qjC71Yoh.net
- >>323
http://www.kkr.mlit.go.jp/hyogo/wangan/pdf/05-06.pdf
ココに既存道路の敷地に沿って作るとある
>>326
もう一本作るとか景気のいいこと考えてたんだな
横浜のやつみたいに4kmくらい直線とかなるのかと思ってたから不思議だったわ
- 329 ：R774：2016/08/28(日) 19:44:48.90 ID:pXIM0OPO.net
- 既存の道路というか、最初から湾岸道通すために空き地にしてたんでしょ
だから、成約があってくねくねしてるわけじゃないでしょ
- 330 ：R774：2016/08/28(日) 20:23:53.13 ID:2Y61s1cB.net
- 西伸部と神戸線って湊川JCTで繋がるのかな？構造的に余裕なさそうだけど･･･
いったん一般道に降りて乗り継ぎにするなら一般道の交通量大丈夫か？
- 331 ：R774：2016/08/28(日) 20:25:31.56 ID:sNj7g9fM.net
- 構想自体は昭和40年代からあるようでって書いてあるけどいつ実現するねん(笑)
上組の圧力かね？
- 332 ：R774：2016/08/28(日) 21:00:04.69 ID:dgbT1OpK.net
- >>330
湊川ジャンクションは現状で完成型
神戸線から湾岸線への流れは湊川では考えられていない
- 333 ：R774：2016/08/28(日) 21:20:19.74 ID:pXIM0OPO.net
- 山手線使ってくれるなら渋滞はないと思うけど、湊川で移動するから大渋滞だろうな。
湊川のジャンクション機能、制限するしかないのかね。休日使用禁止とか
- 334 ：R774：2016/08/28(日) 23:04:36.31 ID:2Y61s1cB.net
- >>332
やっぱりか。なかなか不便だなー
>>333
第二神明の伊川谷まで4kmぐらいの差だからそのまま山手線使ってもいいような気がするけどどうなるだろうね
- 335 ：R774：2016/08/29(月) 02:22:48.21 ID:eFbAtgLE.net
- たまたま35年前のロードマップを眺めていたら、神戸線が大阪までつながっていない
西宮で終わってる
(名神直結)43号に降りた？
意外と歴史が浅いんだな
そういえばあの区間、3車線とかあって新しいのも頷ける
- 336 ：R774：2016/08/29(月) 08:40:30.37 ID:oxr5sPUd.net
- 逆に月見山～西宮が狭すぎる
トンネルも急カーブで狭いし
運転のしにくさも渋滞の原因だよね
- 337 ：R774：2016/08/29(月) 12:36:44.21 ID:vK9813R7.net
- 高井田で事故らしいね。
神戸線、湾岸線東行きめっちゃ渋滞
- 338 ：R774：2016/08/29(月) 15:10:07.21 ID:gyy5PbnI.net
- >>325
住吉浜ほんま何とかしてほしいわ
- 339 ：R774：2016/08/29(月) 15:17:15.58 ID:00G5lWxv.net
- 六甲アイランドから乗り継げばいい話だろ
- 340 ：R774：2016/08/29(月) 15:37:25.62 ID:Zy6J6sTn.net
- >>325
手前合流のほうが渋滞しないらしいけど
分岐がある場合は迷惑ったら迷惑だよな。
- 341 ：クズ：2016/08/29(月) 15:49:56.02 ID:budGECE5.net
- >>339
おそなるわ
- 342 ：R774：2016/08/29(月) 16:03:06.79 ID:64ZOIuEF.net
- >>335 当時は名神豊中-西宮経由が阪神間の定番ルートだった。
吹田SAはもう一生立ち寄ることないだろうな。
- 343 ：R774：2016/08/29(月) 17:43:09.25 ID:00G5lWxv.net
- >>341
混み具合次第やで
- 344 ：R774：2016/08/29(月) 17:54:24.53 ID:BnDjyMUH.net
- >>339
六甲アイランドからでも乗り継ぎ扱いなんだ…
- 345 ：R774：2016/08/29(月) 23:20:03.93 ID:00G5lWxv.net
- 散々既出やで
- 346 ：R774：2016/08/30(火) 01:31:01.77 ID:UtcyV3Im.net
- 現金だと
神戸線西行き→西宮出口････西宮大橋･･湾岸線側道････湾岸線鳴尾浜(入口料金所なし)→
中島料金所→大阪方面
なんていう乗り継ぎはできるのかなぁ。
摩耶～住吉浜の乗り継ぎをしていない履歴なんかわからないだろうからな。
- 347 ：R774：2016/08/30(火) 04:20:35.05 ID:Yur0UJj3.net
- 東行きのことかな？
本線料金所を通過した記録は付いてるだろ。西宮より西側でやらんとどうなっても知らん。
- 348 ：R774：2016/08/30(火) 04:25:14.22 ID:Yur0UJj3.net
- 西行きだと思って、芦屋出口の間違いかなと思って、>>347を書いてしまいました。
なので、>>347のレスは意味が無いので無視してください。
- 349 ：R774：2016/08/30(火) 08:59:43.46 ID:Fno7B3DG.net
- >>347-348 こちらそこ申し訳ないです。東行きのことです。
- 350 ：R774：2016/08/30(火) 09:21:07.51 ID:hbsM65Dw.net
- 湾岸線乗継は深江浜からもすればいいのに
- 351 ：R774：2016/08/30(火) 10:35:14.87 ID:VrE6gnIN.net
- >>350
何度も出てるが深江→深江浜に無理がある
43号線が混んでる時間帯に深江交差点に行けば分かるよ
- 352 ：R774：2016/08/30(火) 12:37:19.73 ID:6qDBodAT.net
- >>351
降りて目の前が深江交差点だもんな
混雑してるときに二車線もごめんなさいして車線変更は並んでる人に申し訳ないもんな
- 353 ：R774：2016/08/30(火) 13:46:28.14 ID:mBmBOm0B.net
- >>351
朝は東行きは混んでなくない？
夕方はダメだけど
- 354 ：R774：2016/08/30(火) 19:17:22.85 ID:AeVcWPBX.net
- 朝も深江混雑って電工掲示板見かけるよ
てか第３工区の縦の筋(神戸線と湾岸線が近い)とかに高速道路作って直結させたら交通量分散しそうなのにな
あんまり変わらないかな？
- 355 ：R774：2016/08/30(火) 20:36:45.19 ID:8R1k1Dsp.net
- >>354
深江浜には分岐を作れるような構造になってるから出来そうな気はするけどね
- 356 ：R774：2016/08/31(水) 07:59:51.56 ID:3H/JviwE.net
- >>324
大阪湾の海底地質は基底岩盤の上に堆積した分厚い沖積層が広がっている由。
例えて言えばコンニャクや豆腐のようなふにゃふにゃした非常に軟弱な地質
関西空港や神戸や大阪の沖合いの人口島は(基底岩盤からでは無くて)このふにゃふにゃなコンニャクか豆腐の様な地層の上に埋め立てたため、いつまでも無限に沈下する宿命
(いまも沈降中。何もせずに倣っておけばやがては海中に沈没する運命)
分厚い沖積層を取り除き直接、基底岩盤に橋脚を立てるなり杭打ちして人工基盤の上に橋脚を作らないと活けません。
橋脚の数を想像するだけで、、、
ひょっとすると、瀬戸中央道やしまなみ海道のような景観が出現するかも？
- 357 ：R774：2016/08/31(水) 10:33:19.25 ID:FABJlxnp.net
- なんか関西だけが特殊みたいに書いてるけど、沈下しない人工島ってあるのか
- 358 ：R774：2016/08/31(水) 12:09:57.33 ID:SVZfR399.net
- >>357
人工埋め立て地は全部沈下するだろな
ポートアイも六甲アイも
関空島は沈下スピードが異常に早いだけ
羽田空港も沈んでるから定期的にジャッキアップしてる
たぶん、湾岸線も建設当初からみたら、何mmオーダーで沈下してるだろうな
- 359 ：R774：2016/08/31(水) 13:42:23.40 ID:xtDeqh19.net
- 人工島ってジャッキアップてどうやるの？
とてつもないエネルギーいりそうだけど
- 360 ：R774：2016/08/31(水) 13:53:36.13 ID:xYAI2/KN.net
- ジャッキアップって、
地震来ても大丈夫なんかな？
- 361 ：R774：2016/08/31(水) 15:09:51.18 ID:qZYM8Ezh.net
- ジャッキアップは関空ターミナルビルのことじゃね？
均一に沈下してくれれば不要だが、現実には不等沈下するから補正のため。
伊丹の騒音問題解決のため過剰に沖出しした(滑走路より連絡橋のほうが長い)から
深い場所を埋め立てるために投入した物凄い量の土の重みで
沖積層の下の層まで沈んでると見られる。
中部空港は山脈が海中に続く位置にあって、
そのまま高層ビルを建てられるほど強固な地盤だと聞いたな。
- 362 ：R774：2016/08/31(水) 15:30:51.04 ID:+nMLUQza.net
- >>361
まあ関空はAB滑走路あるから、適当なところでターミナルビル立て替えてABの役割反転させれば
いいだろ。そうすりゃまた沈下の余裕分作れる。
それよりも4号湾岸線のりんくうJCTの先を作る予定無いのかなあ。準備工事がもったいない。
- 363 ：R774：2016/08/31(水) 15:40:17.31 ID:hnMUfaQk.net
- >>362
和歌山にオリンピックでも誘致しない限り無理だよ～
- 364 ：R774：2016/08/31(水) 15:50:03.13 ID:qZYM8Ezh.net
- 関空連絡橋に平行するトンネルを南側に造るって話があったな、
神戸ポーアイが阪神大震災で孤立したことの教訓だと言ってたが
あれが具体化すれば湾岸線延長して接続しないと泉佐野南から先の下道が死ぬ。
進んだという話はまったく聞かないがw
- 365 ：R774：2016/08/31(水) 17:20:09.84 ID:my2P/M47.net
- 関空開港時には既に柱を延長する為の板を固定するボルトを
ほぼ使いきってるほどの沈下っぷりだったかと思うと
去年には滑走路の隆起もあったらしいし地盤のことなんて把握しきれないわな
- 366 ：R774：2016/08/31(水) 19:52:33.63 ID:J1ztgldP.net
- >>362-363 第二阪和高架部分に直結してくれたら最＆高！
- 367 ：R774：2016/08/31(水) 20:35:30.41 ID:r3gLMpkO.net
- 4号湾岸線は関空新空港があの場所にできる前には樽井付近まで点線が付いてたような記憶がある
そのまま阪南インターにつなげるつもりなんやろうなぁって思ってた
- 368 ：R774：2016/08/31(水) 20:41:50.52 ID:MOBkoeUU.net
- >>366
第二阪和も渋滞して２車線化も望めないから、
どうせなら京奈和に繋げて欲しい
絶対無いけど無理
- 369 ：R774：2016/08/31(水) 21:25:08.67 ID:EjN7fJ8W.net
- 29年度概算要求、大和川線全通入ってないな
- 370 ：R774：2016/08/31(水) 22:12:11.86 ID:FABJlxnp.net
- 全通はH３１年だが
- 371 ：R774：2016/09/01(木) 08:33:23.55 ID:wRUUudah.net
- 28年度末までに、三宝から鉄砲(西)までは開通するんじゃないか、という話がありますね
- 372 ：R774：2016/09/01(木) 09:28:04.38 ID:e+mlEDic.net
- >>371
http://www.mlit.go.jp/road/kaitsu/pdf/knk.pdf
これの2ページ目の真ん中付近にある
三宝JCTがほぼ完成してるから、順次供用していこうということだろう
距離が短く三宝ICの出入り口増設みたいなものだが
松原JCT側にしか行けない三宅西よりはずっとマシ。
- 373 ：R774：2016/09/01(木) 09:49:54.05 ID:Om46WvEa.net
- 堺線、住之江からすぐ？
- 374 ：R774：2016/09/01(木) 10:39:26.78 ID:e+mlEDic.net
- >>373
そのようだな、とくに南行きは橋を渡ってすぐ右折
堺から大浜よりずっと近いがR26に集中してしまうのは見えてるから
乗継ぎが設定されるかどうか判らん。
- 375 ：R774：2016/09/01(木) 14:17:42.44 ID:evJ/FKWP.net
- 話題が堺付近なので私事ですいませんが…
神戸からハーベストの丘をまさかの下道で行くには…
どんなルートがおすすめですか？
43号線→新浪速筋→34→38→61で行く予定ですが他に良いルートありますでしょうか？
- 376 ：R774：2016/09/01(木) 14:54:56.26 ID:dHjPQOAc.net
- >>374
湾岸線に車移したいのに、設定するとは思えんな。
- 377 ：R774：2016/09/01(木) 15:36:56.14 ID:tDm/fxpw.net
- >>372
鉄砲町から三宝まで行って湾岸線を使ってる俺には最高だわ
- 378 ：R774：2016/09/01(木) 21:15:46.32 ID:0tsYySJH.net
- >>375 ハーベストの丘には家族連れでいくのでしょ？
家族からブーイングの嵐になるのが目に見える。素直に高速使いましょう。
どうしても下道ならR43-臨海線-泉北1号線以外あるのかなぁ。
遠回りだけど観光見学をかねて夢洲経由とか、鶴浜のなみはや大橋・千本松大橋とかの
珍しい橋を通っていくとか。
R43のかわりに深江浜-鳴尾浜を湾岸線側道をいくとか。
- 379 ：R774：2016/09/01(木) 22:13:27.89 ID:dS1ZprrL.net
- >>378
ありがとうございます
舞洲経由も気持ち良さそうですね
確かに家族からブーイングされそうですが汗
- 380 ：R774：2016/09/01(木) 22:36:12.14 ID:m8mmfYi3.net
- 930円が出せないってどんな家計してんだ(´・ω・｀)
- 381 ：R774：2016/09/01(木) 22:38:49.52 ID:OGETdzFE.net
- >>379
普通に湾岸から堺泉北道、泉北2号が楽でいいよ
休日に渋滞するのはどうせ泉北1号からハーベストの丘の間だし
どうしてもってならR170やR480経由や光明池側からも行けるけど
- 382 ：R774：2016/09/01(木) 23:30:20.95 ID:j4ozMftK.net
- 堺だけに自転車操業ってか
- 383 ：R774：2016/09/02(金) 03:04:30.35 ID:0XC3tGRW.net
- >>382
君、銃殺刑ね
- 384 ：R774：2016/09/02(金) 08:10:59.99 ID:VuAl/dst.net
- >>381
たしかに湾岸線→100円高速→泉北2号が最強に速そうですね…
パワーの無い軽自動車で小さな子供いるので安全面を考慮して下道なんです汗
この前の湾岸線トラックに挟まれて見たいな事故見てそう思い…
大阪の町も楽しみながら行けますし…
臨海線から泉北2号線ルートで行くことにします
スレチすみませんでした
- 385 ：R774：2016/09/02(金) 08:19:16.29 ID:HoVN80jZ.net
- 堺刑務所で処刑はありません。
- 386 ：R774：2016/09/02(金) 09:22:49.94 ID:+Qr2scGc.net
- R43や臨海線のほうがトラックにまみれそう。
- 387 ：R774：2016/09/02(金) 09:38:09.51 ID:a9UcZgze.net
- 事故に巻き込まれるレアなケースを念頭にして長時間子供を車に乗せる方が問題あると思うけどね
上の人も書いてるけど43号も臨海線も大型車が多いよ
信号が多い分追突される可能性も高くなるのでご参考まで
- 388 ：R774：2016/09/02(金) 10:42:53.43 ID:LuRziRb3.net
- 神戸の人で、R43は走り慣れてるとするなら、
安治川～西大阪線～堺線～石津川まで行って、
r28～泉北２号線(r61)でいいんと違うかな？
高速が怖ければ、
走行車線をほどほどに流れに乗りながら走ればいいし、
この区間だけなら、そんなにビビらなくていいと思うけど。
西大阪線で堺線合流の手前だけは、右車線だけどね。
- 389 ：R774：2016/09/02(金) 12:15:17.80 ID:tHVOHtIN.net
- 臨海線は大阪の町を見るって感じでもないし
R26→堺でそのまま旧26→諏訪ノ森からr28津久野でr30鳳r36菱木r215か、
ややこしいなら泉大津からR480和泉中央手前で光明池向きに行ってr215とか
交通量も信号も多くてあちこちで渋滞もあるけどそれだけに大型トラックは少ないよ
- 390 ：R774：2016/09/02(金) 12:19:26.24 ID:tHVOHtIN.net
- >>388
湾岸をびびりながら走ると合流で走行車線側が無くなる罠がw
- 391 ：R774：2016/09/02(金) 12:31:11.69 ID:Mdi6OsIW.net
- みんな親切やな。
- 392 ：クズ：2016/09/03(土) 01:27:24.93 ID:pg163z2r.net
- >>388
高速は使わん言うとるやろハゲ
- 393 ：R774：2016/09/03(土) 10:04:41.41 ID:Y5fIi+iw.net
- >>382
意味わからん
関西サイクルスポーツセンターでもあるのか？
- 394 ：R774：2016/09/03(土) 10:07:02.36 ID:O0OioYY2.net
- レジャー施設なんて近畿にもいっぱいある。阪神高速を縛って神戸から堺に行く理由は薄い。
- 395 ：R774：2016/09/03(土) 10:29:57.14 ID:oabOLkw8.net
- >>394
近畿にもいっぱいあるって範囲広いなw
- 396 ：R774：2016/09/03(土) 10:33:24.41 ID:mpyhSEtb.net
- 堺って自転車の街だったのか。はじめて知った。
- 397 ：R774：2016/09/03(土) 10:38:17.30 ID:HbYRdyxJ.net
- シマノ筆頭にな。
- 398 ：R774：2016/09/03(土) 11:27:39.81 ID:3guxuXkK.net
- 阪神高速3号神戸線（尼崎西-阿波座）フレッシュアップ工事
http://www.hanshin-exp.co.jp/freshup/kobe2016/
- 399 ：R774：2016/09/03(土) 11:30:31.07 ID:UpdVcqB8.net
- シマノって堺だったのか
- 400 ：R774：2016/09/03(土) 13:25:05.42 ID:1thZkayV.net
- >>398
なんと東行きの尼崎本線料金所撤去だと！
- 401 ：R774：2016/09/03(土) 13:45:14.11 ID:Dne3pSRI.net
- 乗り継ぎ時間3時間か
軽く買い物とか観光できるな
- 402 ：R774：2016/09/03(土) 13:47:32.21 ID:cyxELcq5.net
- 尼崎西→尼崎末広乗り継ぎ普段もできるようにならんかね
大阪港線混んでるときはよく利用するんだが
- 403 ：R774：2016/09/03(土) 17:34:21.95 ID:j8tD9tnR.net
- >>402
基本、計画のある場所の先行需要開拓だからなあ。神崎川線が復活すれば
そこも有りなんだろうけど。
- 404 ：R774：2016/09/03(土) 18:50:31.40 ID:oabOLkw8.net
- >>401
それだけ混むかもしれないってことかも？
- 405 ：R774：2016/09/03(土) 19:00:35.45 ID:e42k168E.net
- >>398
おーやっとか
次はツギハギだらけの中島以東の湾岸線を頼みたい
- 406 ：R774：2016/09/03(土) 21:30:23.83 ID:1sZt1bdO.net
- 尼崎ミニPAは当分閉鎖か。復活はいつになるんだろ。
- 407 ：R774：2016/09/03(土) 22:35:56.06 ID:VfGSJ9Ji.net
- 工事期間限定で、深江一深江浜乗り継ぎ出来るな。
- 408 ：R774：2016/09/03(土) 22:47:11.66 ID:Y5fIi+iw.net
- >>407
深江交差点で渋滞するんじゃないの？
いけるなら、全期間OKにすればいいのに
- 409 ：R774：2016/09/04(日) 05:22:36.53 ID:hrHNYtSi.net
- 深江交差点渋滞はガセ
- 410 ：R774：2016/09/04(日) 08:05:04.39 ID:xlXYQZVN.net
- 混雑時の深江から深江浜乗り継ぎは43の北の道から縦に深江交差点進入する方が気分的にも楽そう
- 411 ：R774：2016/09/04(日) 11:07:32.68 ID:/RF18F/D.net
- >>410
阪神電鉄が邪魔、踏み切りあるし
連続立体高架後ならばありかも
- 412 ：R774：2016/09/04(日) 14:10:01.98 ID:O9JAVCRX.net
- 住吉浜から摩耶乗り継ぎのあの凸凹の下り坂やっと補修工事してた
地味に嬉しい
- 413 ：R774：2016/09/04(日) 17:49:33.33 ID:kU/wrmLZ.net
- 尼崎PA閉鎖中に入口作っちゃおうぜ！w
- 414 ：R774：2016/09/04(日) 21:42:06.28 ID:vPXIh5h4.net
- >>413
公害訴訟絡みだからね…
- 415 ：R774：2016/09/05(月) 11:03:55.07 ID:4WHttK5m.net
- 料金所跡地はPA駐車スペース拡張？
- 416 ：R774：2016/09/05(月) 21:33:09.21 ID:T8Jxo1RN.net
- >>414
尼崎は、なんで公害がうるさいの？
車より工場煤煙だろ、空気の汚染の元凶は
あと、クボタのアスベスト
慢性渋滞している神戸の方が、はるかに空気がきれいだよ
- 417 ：R774：2016/09/05(月) 23:52:51.31 ID:WuB1M47/.net
- >>416
プロ市民はどこにでも湧くが
左巻き党が強いところが特に湧くな
- 418 ：R774：2016/09/06(火) 00:27:27.43 ID:pUZsXFXp.net
- >>416
流石に歴史を勉強した方がいい
- 419 ：R774：2016/09/06(火) 02:22:38.87 ID:tL9cA9X8.net
- >>416
左の代表 山は動いたのババアもこの辺が地元だからな
- 420 ：R774：2016/09/06(火) 10:09:55.69 ID:LkYsQOy6.net
- >>418
尼崎は釜ヶ崎？
高槻と尼崎、どちらがより左巻き党？
- 421 ：R774：2016/09/06(火) 10:44:05.73 ID:wf8X7Y3z.net
- >>416
社会科の勉強しようか
尼崎、川崎の公害をよく勉強するといろいろ見えてくるよ
- 422 ：R774：2016/09/06(火) 11:56:27.06 ID:tbYiQFw/.net
- 鶴保庸介沖縄北方担当相が大臣就任前の７月、大阪府内の高速道路で
制限速度を４０キロ以上オーバーし車を運転したとして、大阪府警に
道交法違反（速度超過）容疑で摘発、書類送検されていたことが５日、関係者への取材で分かった。
鶴保氏は取材に速度違反を認め「参院選で他の候補者の応援演説に向かう途中だった。
新大阪駅から新幹線に乗る予定だったが、渋滞に巻き込まれ、間に合わせるため急いでいた。
大変申し訳ない」とコメントした。
捜査関係者や鶴保氏によると、７月初旬、大阪府内の高速道路で、
制限速度を４０キロ以上超過し車を運転した疑い。既に３０日間の免許停止処分を受けた。
- 423 ：R774：2016/09/06(火) 12:26:28.07 ID:LkYsQOy6.net
- >>422
つまり赤切符切られたのね
じゃ、反則金じゃなくて罰金だよね(10万だっけ？)
前科持ちの大臣か
でも、府内の高速なら阪高じゃないんじゃない？
- 424 ：R774：2016/09/06(火) 12:34:30.32 ID:iy00pOf1.net
- 自分で運転することにも驚いたし
政治家の力で揉み消せないことにも驚いた
- 425 ：R774：2016/09/06(火) 12:46:08.19 ID:Kp7LiK54.net
- 大阪府内の高速って100キロ区間なくて
60制限か80制限かでしょ
40オーバーとしかでてないから、80区間で120出したのかな
- 426 ：R774：2016/09/06(火) 13:00:43.14 ID:q4kujjB9.net
- >>425
中国道…
- 427 ：R774：2016/09/06(火) 13:02:43.07 ID:VaLuWbGb.net
- ８０＋４０だよ。テレビでやってた。
- 428 ：R774：2016/09/06(火) 13:56:05.98 ID:gP5RoDjH.net
- 高速道路の赤キップは+50㎞以上からじゃないのか
- 429 ：R774：2016/09/06(火) 14:25:14.58 ID:znDlhwPz.net
- それでは12点加点。
- 430 ：R774：2016/09/06(火) 14:54:45.79 ID:mopNkqPz.net
- 新大阪から新幹線に乗るのに、
40オーバーで捕まる制限80km/hの大阪府内の高速って、
どこら辺なのかな？
中国道だと、中国池田で降りないといけないし、
名神だと、東に向かうなら、京都駅に行くかも知れんし、
近畿道や阪和道だと、ここでいくら飛ばしてても、
阪神高速や新御堂筋の時間が読めないだろうし…
- 431 ：R774：2016/09/06(火) 15:10:38.73 ID:LkYsQOy6.net
- >>430
それなんだよ、新大阪に急げる高速って無いよね
大阪府内の道に無茶苦茶詳しい人なんだろうか？
>>424
森元総理の息子は、地方議員時代に飲酒運転で現行犯逮捕だぞ
まぁ、その後首吊ったけど
あと、こやつは内閣改造前は大臣じゃないしね
国家公安委員長だったら、揉○消しただろうけどさ
これを機に、大阪市内の阪高が改善(整備)されたらいいなぁ
- 432 ：R774：2016/09/06(火) 15:44:45.71 ID:vqItHEaJ.net
- 門真辺りにいて新大阪に間に合わなそうだから
第二京阪で京都駅に向かったって事じゃなく？
- 433 ：R774：2016/09/06(火) 16:05:54.62 ID:tbYiQFw/.net
- そこはアウトバーンだからオービスないよ
- 434 ：R774：2016/09/06(火) 16:10:45.52 ID:tbYiQFw/.net
- 府内で制限80でオービスって近畿道か阪和道かね
- 435 ：R774：2016/09/06(火) 16:21:47.73 ID:CMAzxf9T.net
- 通勤ラッシュや阪高以外なら一時的にゃ出せるもんだぞ
- 436 ：R774：2016/09/06(火) 16:42:48.69 ID:LkYsQOy6.net
- >>434
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLASFS06H1L_W6A900C1EAF000
オービスなの？
高機による覆面追跡じゃないのか？
和歌山からなら、阪和道か近畿道かな
でも、和歌山～新大阪駅なら、阪高湾岸線もあると思うが
どこのICで降りるつもりだったんだろうねw
- 437 ：R774：2016/09/06(火) 16:49:19.47 ID:Ss+Ct02U.net
- オービスだよ
- 438 ：R774：2016/09/06(火) 16:50:49.15 ID:VaLuWbGb.net
- 今更だが、新大阪に行く高速道路ってそういえばないんだね。それが左岸なんだろうけど
- 439 ：R774：2016/09/06(火) 16:59:54.84 ID:Z/YJJx0z.net
- 北浜→新御堂
- 440 ：R774：2016/09/06(火) 17:04:11.89 ID:VaLuWbGb.net
- 西天満交差点の信号待ちで遅刻だろ。あそこは３０分ぐらい待たされる危険地帯
- 441 ：R774：2016/09/06(火) 17:43:38.40 ID:PBwmdWly.net
- 淀川区から北東の淀川右岸は阪神高速の空白地帯だな
- 442 ：R774：2016/09/06(火) 17:50:03.25 ID:LkYsQOy6.net
- >>437
だね、すまん
http://news.tbs.co.jp/sp/newseye/tbs_newseye2861962.html
速度測定装置に記録とあったわ
>>440
だよね
R1から新御堂にのったらあかんわ
新大阪駅は駐停車場は沢山あるのに、新御堂の淀川橋手前まで行かないと、タラタラ走らされる
地下鉄かJR在来線にパーク＆ライドしろってことかな
- 443 ：R774：2016/09/06(火) 17:56:03.28 ID:ID4S9a0g.net
- >>440
高架下のトンネルの側道通って南森町から行けばいいやん
西天満をまっすぐ行ってもいいし
それかすぐに左に曲がって大阪地裁の方から新御堂の出口の交差点に出てもいいしね
- 444 ：R774：2016/09/06(火) 19:38:10.72 ID:vqItHEaJ.net
- 大阪府警って移動オービスは使ってないんだっけ
- 445 ：R774：2016/09/06(火) 20:53:54.30 ID:LkYsQOy6.net
- >>444
使いまくり
阪高では見ないかもしれんが、一般道はあちこちでみる
有名なのは、新御堂の千里中央jctの1車線に絞るところ
2車線道路あるのに猪瀬ポールで1車線潰して、そこで捕まえる
現r14号もあちこちにいる
岸辺前や、長柄橋北など
- 446 ：R774：2016/09/06(火) 21:36:05.77 ID:kGfdasNI.net
- 和歌山から新幹線だったら新大阪より阪和道・近畿道・第二京阪で京都へ行くほうが
速いのでは？
でもオービスはないな。
- 447 ：R774：2016/09/06(火) 22:06:52.00 ID:CC3ku4Tn.net
- 第二京阪なんて空いてたら180km/h巡行してる奴いるしな
特に営業車
- 448 ：R774：2016/09/07(水) 01:02:09.68 ID:WYPCLVi9.net
- >>447
そんなやついねーよw
- 449 ：R774：2016/09/07(水) 08:30:14.94 ID:16hWYOoL.net
- そろそろスレ違い
- 450 ：R774：2016/09/07(水) 09:03:00.95 ID:1hSu3r3/.net
- >>437
湾岸線東行き、南芦屋浜過ぎた先のカーブにあるオービスは不意討ちだよな
- 451 ：R774：2016/09/07(水) 09:13:50.90 ID:dRnAnLfd.net
- 議員の力で鳥飼新駅はよw
- 452 ：R774：2016/09/07(水) 09:49:57.63 ID:Xh0mZoLy.net
- 議員の力で、阪高高槻線はよ
>>451
のぞみは止まらないんじゃないの？
- 453 ：R774：2016/09/07(水) 10:41:15.21 ID:VoWmHpoJ.net
- >>450
2連発の所か
- 454 ：R774：2016/09/07(水) 10:57:37.86 ID:WdGI2Bxh.net
- >>451
博多の車庫にも駅があるしいいかもね。
でもあんなトコ、大して人居ないし費用対効果悪いわな。
駅の建設費が出ない。
- 455 ：R774：2016/09/07(水) 11:03:16.13 ID:genNRk21.net
- >>451 >>452
鳥飼新駅、是非実現してほしいね
で、止まるのはのぞみではなくさくらやみずほ、レールスター、500系とか
いわば、九州の博多南駅のような感じで
- 456 ：R774：2016/09/07(水) 11:06:13.65 ID:/W7pBt51.net
- みんなオービスオービスって言ってるけどどんだけ飛ばすん(笑)
90から100出てたら充分じゃないの？
追い越し車線で90から100付近で走ってても左抜きする車いるけど前が空いてたら入り込みたいってのが心理なのかな…
- 457 ：R774：2016/09/07(水) 11:09:13.85 ID:genNRk21.net
- >>452
阪高高槻線よりも、十高線の完全整備＆主要交差点立体交差化と豊岸線の整備を
元々、十高線は阪高高槻線の一部やったらしいが、早々と計画廃止になったらしいし
- 458 ：R774：2016/09/07(水) 12:22:27.49 ID:WdGI2Bxh.net
- >>456
高速道路・バイパスで右車線を塞ぐバカ20台目 [転載禁止](c)2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1425712332/
- 459 ：R774：2016/09/07(水) 14:19:41.81 ID:mHwvUKr6.net
- 道路状況に見合わない制限速度設定してオービス付けまくってるからな
特に神戸線
- 460 ：R774：2016/09/07(水) 14:29:09.98 ID:vMPfOsLG.net
- >>456
そのうち光らせそうだな。阪神高速は湾岸線、北神戸線以外おおむね60km/h制限だぞ
- 461 ：R774：2016/09/07(水) 15:00:58.91 ID:ZudzmPKD.net
- いい加減時代にあわせて70にならないかな
- 462 ：R774：2016/09/07(水) 15:14:58.19 ID:Xh0mZoLy.net
- >>456
入り込みたいのではなく、前に車がいるのがストレスって心理
視界悪いし、どんな挙動するか常に備えないといけないし
とくに、背が高いバンや後部ガラスがスモークの車など
- 463 ：R774：2016/09/07(水) 15:21:12.09 ID:Tlazk08h.net
- >>461
なので、北神戸線は緩和されたはず。
50km/h、60km/hの規格だから、そのままってことじゃないかな？
ここには、騒音等への配慮も含まれてるのかも知れないが。
>>462
不要なブレーキを踏む車もかな？
- 464 ：R774：2016/09/07(水) 17:16:52.55 ID:WdGI2Bxh.net
- そもそも90や100で追い越し居座るのがアホ。
正確には追い越し居座るのがアホ。
俺なら左追い越しなんかされたら恥ずかしさ満開だわ。
- 465 ：R774：2016/09/07(水) 17:27:03.61 ID:BV7LoB3r.net
- んだ
- 466 ：R774：2016/09/07(水) 17:31:05.72 ID:ycfESa+n.net
- 高速自動車国道ではない、単なる自動車専用道路な都市高速で
追い越し車線だの左抜きだの言ってもな、というのもあるが
>>464に基本同意
- 467 ：R774：2016/09/07(水) 17:47:04.18 ID:vMPfOsLG.net
- 神戸線ほど交通量がある場合は車線変更を頻繁に繰り返すほうが危険だろ。
右側を塞げって意味じゃないぞ。
- 468 ：R774：2016/09/07(水) 23:52:21.90 ID:3fIzqz9n.net
- 同意して貰えるとでも思ったのかキチガイ馬鹿
- 469 ：R774：2016/09/08(木) 01:03:10.87 ID:8B93LUp0.net
- 北神戸線は、制限80キロでもよくない？
そしたら、そちらに交通量が流れないかな？
- 470 ：R774：2016/09/08(木) 01:24:05.50 ID:cn8Xo5Qr.net
- そんなに線形がいいとも思わない。
箕谷～藍那の直線はまぁいいかも知れないが。
北神戸線と神戸線が棲み分けできるとでも？
最高速度上げたくらいで、現状が変わるわけない。
- 471 ：R774：2016/09/08(木) 01:42:38.60 ID:8B93LUp0.net
- >>470
湾岸線と新神戸トンネルの乗継ぎとセットにしたら
- 472 ：R774：2016/09/08(木) 05:57:04.52 ID:3dQn7OXI.net
- 湾岸線と新神戸トンネル直結すればなあ
- 473 ：R774：2016/09/08(木) 08:33:20.81 ID:Gif3/39G.net
- 北神戸線が現状バイパスになってないからなあ
宝塚トンネルか神戸線を回避できないとバイパスにならん
新名神できたら変わってくるか？
- 474 ：R774：2016/09/08(木) 08:38:15.32 ID:eAaqvRkK.net
- 夏休みは渋滞に関係ないとか言ってたやつ
9月入ったら神戸線ガラガラじゃねーかよwww
- 475 ：R774：2016/09/08(木) 09:49:12.23 ID:yqjjH8yk.net
- >>469
箕谷～布施畑は80km/h制限じゃん
それ以外は70だけど
- 476 ：R774：2016/09/08(木) 12:54:31.12 ID:Z7fcxTvL.net
- >>473
西宮山口から北に延伸して新名神接続してくれないかな…
- 477 ：R774：2016/09/08(木) 13:07:45.52 ID:ZarDoOjb.net
- 作っても、ガラガラだと思う。
どうしても使いたいなら、
神戸北～柳谷で解決。
- 478 ：R774：2016/09/08(木) 18:58:13.82 ID:brzjLYwy.net
- >>477 京都以東から神戸市内へ北神戸線→新神戸トンネルや山手線にシフトするから
ガラガラなわけないだろ。
- 479 ：R774：2016/09/08(木) 23:42:40.72 ID:gJJE/oip.net
- >>478
湾岸線以外は、神戸は優遇されてるね
- 480 ：R774：2016/09/09(金) 05:19:16.91 ID:/zO3pL3z.net
- >>469
そんなんで変わるかいな
- 481 ：R774：2016/09/09(金) 17:32:14.64 ID:DP6O4pY7.net
- 398で既報ですが
尼崎集約料金所
阪神高速道路3号神戸線の本線料金所。環状線・大阪市内方面のみに設置されている。2016年11月9日をもって撤去される予定。
- 482 ：R774：2016/09/09(金) 22:40:39.56 ID:3uo3J1hK.net
- 神戸線の特大型車を三宮まで禁止して、湾岸線とHWに移行させたら渋滞へるかな？
結局、京橋辺りで合流大渋滞かな
- 483 ：R774：2016/09/10(土) 14:43:56.85 ID:pOUebs6E.net
- >>481
過去レス見ろ、くどい
- 484 ：R774：2016/09/10(土) 20:02:10.37 ID:Xyheq5mJ.net
- 結局は、阪神圏を発展させまいとする東京と名古屋の思惑が働いてるな
- 485 ：R774：2016/09/10(土) 23:03:01.13 ID:8vi2+hsH.net
- >>483 >既報ですが
とわざわざ書いてはるやんか！
- 486 ：R774：2016/09/11(日) 07:05:20.51 ID:izSc+atE.net
- むしろ悪質
- 487 ：R774：2016/09/11(日) 16:28:34.03 ID:zVy+Tk3Y.net
- >>485
一度書き込まれている事を重ねて発言するのは意味あるん？
- 488 ：R774：2016/09/11(日) 16:42:23.44 ID:SrKC2qRh.net
- 朗報に見えた
- 489 ：R774：2016/09/11(日) 17:21:14.00 ID:+M4nnS78.net
- どうせ書くなら
武庫川入口に料金所設置
尼崎西の出口料金所も廃止
ってのも書くとまだましやったな
武庫川入口は今は1ブースで建設中やけどあれは2ブースにするつもりみたいな設計やな
武庫川入口の所の43号線の一番左車線はずっとつぶすんやろかな
- 490 ：R774：2016/09/11(日) 19:34:59.93 ID:AERA0QIZ.net
- >>481
渋滞減るの？
- 491 ：R774：2016/09/11(日) 22:01:19.69 ID:i/E42K4g.net
- >>490
現状で尼崎集約先頭で混むことなんてまず無いから、あまり関係なくね？
ETC普及以降、本線料金所自体が渋滞の原因になるケースって激減してると思う。長田や空港、第二神明須磨や明石西も、料金所の先で混んでるし
- 492 ：R774：2016/09/11(日) 22:13:06.02 ID:tSmFUewJ.net
- 本線料金所は機械じゃなくて有人のとこ多いしコスト削減がメインだよねー。
- 493 ：R774：2016/09/11(日) 22:35:04.76 ID:yDeOUBqH.net
- あと、本線で止められることへの心理的抵抗の解消
- 494 ：R774：2016/09/11(日) 23:00:47.75 ID:OG6tYcO8.net
- 武庫川入口に料金所ができると現金支払いの裏技的乗り継ぎができなくなる。
そのかわり尼崎西出入口の料金所がなくなるので
神戸方面から神戸線→尼崎西→湾岸線尼崎末広or中島→中島本線料金所→湾岸線関空方面
関空方面から湾岸線→尼崎末広or中島→芦屋本線料金所→神戸線神戸方面
の裏技乗り継ぎができるようになる。
いまでも神戸線西宮⇔湾岸線西宮浜でできるけど。
- 495 ：R774：2016/09/12(月) 06:54:12.70 ID:kcO83zd6.net
- >>494
尼崎西入口料金所は廃止じゃないよ
- 496 ：R774：2016/09/13(火) 16:15:55.40 ID:IlRq571D.net
- 阪神高速実質値上げだって
ttp://www.nikkei.com/article/DGXLASFB13H35_T10C16A9EAF000/
＞高速を１回利用するごとにかかる料金を追加で徴収する。
＞現在は930円としている長距離料金の上限も引き上げて増収を図る
＞割引制度も原則廃止
- 497 ：R774：2016/09/13(火) 16:18:10.66 ID:IlRq571D.net
- ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20160913/k10010683851000.html
東京は整備進んでから導入したのにな
大和川線も湾岸線延伸も淀川左岸線も繋がってないのにひどい話だ
- 498 ：R774：2016/09/13(火) 16:20:39.57 ID:2hCtpsEJ.net
- >>496
六アイ以西の建設費？
- 499 ：R774：2016/09/13(火) 18:28:42.43 ID:Lc2/SEV3.net
- 西大阪線とか東大阪線荒本-水走の割引をなくすなんて横暴すぎる！
- 500 ：R774：2016/09/13(火) 18:34:19.55 ID:kz4F4A2b.net
- 東大阪線を値上げするなら、第二阪奈その分下げろよ
上げるところがあるなら下げるところもないとおかしい。
- 501 ：R774：2016/09/13(火) 18:36:21.31 ID:ia/ARSUN.net
- 第二阪奈はNEXCO化で値下げするで
- 502 ：R774：2016/09/13(火) 18:40:35.49 ID:kz4F4A2b.net
- 増収を狙ってるようだけど、
阪神高速は短区間利用者多いから、東京みたいに距離別移行したら減収になるぞ。
- 503 ：R774：2016/09/13(火) 18:51:18.02 ID:Lc2/SEV3.net
- >>501 新聞報道では距離単価をNEXCO大都市区間なみに単価を下げると
書いてあったけど、ターミナルチャージを加えたら変わらんかもしかしたら
高くなるかもしれんで。
泉北の100円道路なんか、大幅値上げ確実やな。
しかしなんで第二阪奈はNEXCO化するのやろ。
阪神高速化するのが普通やろ。
- 504 ：R774：2016/09/13(火) 20:34:25.59 ID:2hvnyOLY.net
- >>503
だから、2017年度中に近畿圏料金一元化だろ
阪高もネクスコも関係ない
>>501
公社管理はやめないと料金一元化できないしね
- 505 ：R774：2016/09/13(火) 21:45:01.24 ID:vHbgD22V.net
- 阪神値上げで無駄に環状線回らずに名神経由とかも選択しやすくなるし
どこで乗り継いでも気にならなくなるかもよ
- 506 ：R774：2016/09/13(火) 22:33:41.89 ID:kz4F4A2b.net
- １台あたりの平均利用距離、首都高は２５ｋｍ、阪神高速は１５ｋｍ強
同じ感覚で値上げしても収益が悪くなる可能性がある。
- 507 ：R774：2016/09/13(火) 22:53:41.41 ID:XYSYeJrJ.net
- 兵庫県知事は、普通車の上限を1,800円にすること（首都高は1,300円）と、
5車種区分でも大型車の車種間比率を据え置くこと（1.65に下げず2.0のまま）を提案している。
- 508 ：R774：2016/09/13(火) 23:01:02.22 ID:ia/ARSUN.net
- 阪神高速も首都高と同じ料金体系でいいだろ
1800円？老害知事の言うことなんて気にすんな
- 509 ：R774：2016/09/14(水) 00:27:54.84 ID:qzXl7dVI.net
- 第二阪奈は阪神高速に移管するけど
- 510 ：R774：2016/09/14(水) 05:38:00.41 ID:WVoQ+k4O.net
- >>506
阪高は、外から中心部(環状線)へが大半だしね
首都高は、高速～高速への通過が多いし、距離が長くなるね
>>507
頭悪いね、バカ知事
神戸線渋滞させといて料金だけ上げたら、大型車によるテロが起こるぜ
- 511 ：R774：2016/09/14(水) 06:42:24.26 ID:uImS3XJZ.net
- >>507
そんな事したら43の通行量増えるんじゃないの？
- 512 ：R774：2016/09/14(水) 07:13:39.64 ID:ffG2PB1N.net
- わかること
首都高より高く設定できない。
最低価格５１０円を下げると、値上げしたつもりが減収する可能性あり。
- 513 ：R774：2016/09/14(水) 09:18:51.59 ID:k4vvuB/e.net
- >>509 大阪府道路公社の有料道路はNEXCOに移管と2-3日前の新聞に載ってたけどな。
- 514 ：R774：2016/09/14(水) 09:39:59.36 ID:ZL2/KjDc.net
- 弁天町を避けるのに、西大阪線使えたのにな…
神田以北の扱いはどうするんだろう？
- 515 ：R774：2016/09/14(水) 11:41:49.47 ID:+Dz3QeSa.net
- >>507
明治維新以来、神戸の歴史は金の無駄遣いの歴史だからな
- 516 ：R774：2016/09/14(水) 12:48:26.99 ID:5RwyH8Ql.net
- 従量制でいまより値上げになるけど
環境ロードプライシングみたいな割引はどうなるかな
ちょっとでも下道を使って節約する車がR43経由の神戸線に来ちゃうと思うんだけど
- 517 ：R774：2016/09/14(水) 13:09:33.18 ID:q/jzm4g8.net
- 兵庫県知事は税金を出すのが嫌だから利用者負担させたいんだろうなぁ
>>516
いくらなんでも環境ロードプライシングは続行じゃないの?
- 518 ：R774：2016/09/14(水) 19:19:34.58 ID:WVoQ+k4O.net
- >>517
兵庫と神戸は二重行政だな
都構想するか、神戸～尼崎は分県すべき
- 519 ：R774：2016/09/14(水) 20:47:45.25 ID:cKhabSWN.net
- >>514
西大阪線は、交通量的にはさらに半額でちょうどいいくらいな気がする。現状でも200円ちょっとをケチって43の渋滞に並ぶ車が一杯いるもんな
神田もETC100円にしてほしい。木部～池田駅前のR173（176）の渋滞がどうしようもない
- 520 ：R774：2016/09/14(水) 22:08:40.15 ID:SBeUjtMi.net
- 神戸の播磨寄生構造はなんとかならんのかー
- 521 ：R774：2016/09/14(水) 22:26:56.15 ID:mUIN+wXi.net
- >>519
西大阪線は東区間が500円の頃は100円やったんやけどな
それが200円になったからな
新料金やと300円やろうな
- 522 ：R774：2016/09/15(木) 02:05:54.47 ID:dzBiw79t.net
- みんなもっと怒らんとあかんで！
- 523 ：R774：2016/09/15(木) 02:47:07.46 ID:nQzmsEUU.net
- この変更で儲かるならいいけど、利用者減るだけで収入も減るというオチが割りと見える。
- 524 ：R774：2016/09/15(木) 07:06:56.54 ID:zyKFLq5O.net
- 利用者減ったら、その車はどこを走る？
本来の高速スピードで走れるからいいんじゃない？
どうせ、阪高は永遠に有料なんだし、車が減れば補修頻度も減るし、割高な渋滞対策建設費もいらなくなる
損益としては変わらないんじゃ？
- 525 ：R774：2016/09/15(木) 07:17:36.75 ID:chU+F5Sb.net
- >>519
収入ナシで維持費だけ必要な道路になりそうだよな。
- 526 ：R774：2016/09/15(木) 18:52:16.79 ID:zyKFLq5O.net
- 西大阪線の存在意義って、なんなのかな？
堺線から神戸に行くための渡り線扱い？
本当は、神戸線まで延伸する計画でもあったのかな？
- 527 ：R774：2016/09/15(木) 19:08:49.24 ID:+kDf/tDr.net
- どっちもR４３なんだから本来の神戸線（名前は違うかも）との連結部分でしょ
西大阪線の謎より神戸線が直進せずに尼崎から東に曲がって阿波座に行ったのかって方に謎があるはず
- 528 ：R774：2016/09/15(木) 20:14:27.58 ID:JHWqKWZk.net
- 2号と17号とつながったら面白いけど無いよな
- 529 ：R774：2016/09/16(金) 00:24:22.26 ID:aM4DNbmh.net
- >>526
第二環状線のなれの果て
西大阪線、淀川左岸線、森小路線、大阪泉北線とかを繋いで、第二環状線になる予定だった
結果、第二環状線に割り当てるはずだった路線番号2は、淀川左岸線が継承する事に
- 530 ：R774：2016/09/16(金) 17:16:22.14 ID:kA1UjvSc.net
- >>529
そんな環状線計画があったのか
東京のC2みたいのができる予定だったんだね
大阪都市再生環状道は、未完成の外環道みたいでループがでかすぎる
- 531 ：R774：2016/09/16(金) 17:47:56.76 ID:dSBrz7qS.net
- 森川晃氏の道の川柳に詳しく書いてある
阪神高速・第二環状線 1～17
ttp://www.higashi-nagasaki.com/d_b2004/Db01-125_01.html
- 532 ：R774：2016/09/16(金) 17:49:31.53 ID:w853Gx+R.net
- 15号線もいるこれ？
ミッシングリンクじゃん
- 533 ：R774：2016/09/16(金) 18:42:41.11 ID:WMu6dOl+.net
- 森小路を平野まで伸ばすのは用地買収も要らないから、そこまで悪く無い。
- 534 ：R774：2016/09/16(金) 21:36:34.17 ID:hZNctrpT.net
- 今日、新神戸トンネル北行きに「故障車有。右側走れ」の表示が出てたんで、てっきり故障車が左車線に止まってるものだと思ってたら、トンネルを出た直後に原付（2種）を押してる人がいた。しかも右車線のさらに右の路肩だし・・・。
バイク押してるなら故障車じゃなくて歩行者じゃね？って突っ込みたかった
- 535 ：R774：2016/09/16(金) 22:07:47.63 ID:cLkOb9lh.net
- 予想してない場所に人が居るとびっくりするね
通報があった時点では左側にいたのかな？
- 536 ：R774：2016/09/16(金) 23:42:52.11 ID:DhFhhq5/.net
- >>533
近畿道の渋滞が多少はマシになるだろうし
左岸線とつながれば神戸方面にいいく車も散らばっていいだろうに
- 537 ：R774：2016/09/17(土) 00:54:17.23 ID:QnzxqAUs.net
- 阪神高速でループできるとこっていまのとこ１号環状線しかない？
- 538 ：R774：2016/09/17(土) 00:58:47.53 ID:uCFAYLt+.net
- もともと、堺線と神戸線を新なにわ筋に片道の連絡線が作られる計画があった。北行一方通行で。西長堀入り口に名残がある。
- 539 ：R774：2016/09/17(土) 01:26:30.02 ID:BAgpNIpE.net
- 生田川の乗り継ぎでループできるはず
- 540 ：R774：2016/09/17(土) 02:10:15.25 ID:TWcs2Wyr.net
- >>422
発表によると、鶴保大臣は７月２日午前７時５５分ごろ、大阪府和泉市の近畿自動車道で、
制限速度が時速８０キロのところを１２３キロで乗用車を運転した。
鶴保大臣の説明では、参院選の応援演説に向かう途中で、
速度違反自動監視装置（オービス）に記録されたという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160916-00000097-asahi-soci
- 541 ：R774：2016/09/17(土) 06:31:23.90 ID:IJyAiui2.net
- 和泉市の近畿自動車道、、、って法定路線名かよ
- 542 ：R774：2016/09/17(土) 08:59:28.36 ID:x1frBtgS.net
- >>534
5時半頃トンネル内で見たよ
左側に原付を止めて電話していた
迷惑な奴だなと思ったよ
- 543 ：R774：2016/09/17(土) 09:23:29.45 ID:20KRuyjy.net
- >>540 阪和道の大阪府内にオービスなんかあったかな？
と思ってしらべたら
http://orbis-guide.com/point/?r=2&key=1403141081
小さいので今まで気がつかなかったよ。
- 544 ：R774：2016/09/17(土) 14:58:04.96 ID:JEhu/IkO.net
- >>540
>>543
スレタイの日本語読めないか
- 545 ：R774：2016/09/17(土) 17:54:02.57 ID:/MImcyYx.net
- >>533
なんでやらないのかな？
守口線が大渋滞するからかな
- 546 ：R774：2016/09/17(土) 18:04:57.92 ID:x1frBtgS.net
- >>545
その場合は旭図書館のところでデルタにしないとね
平野もデルタにできればベスト
- 547 ：R774：2016/09/17(土) 20:20:04.65 ID:Eo1BBxuM.net
- >>534
なんと言うテロ
轢いたり事故らずで何より
- 548 ：R774：2016/09/17(土) 21:52:45.44 ID:+CouSCdY.net
- 特定区間復活してほしい
短距離利用しやすかったのに
- 549 ：R774：2016/09/18(日) 00:17:52.09 ID:rwqlgdDK.net
- >>529
あんさん、やけに詳しいな
関係者？
- 550 ：R774：2016/09/18(日) 01:25:31.73 ID:LZFQcm0k.net
- >>549
阪神高速ならここに大体載ってる。
高速なページ
http://cwoweb2.bai.ne.jp/~jec19501/20120601/top.htm
あとは道の川柳とか道路族のぺーじとか骨まで大洋ファンとか。
- 551 ：R774：2016/09/18(日) 07:35:03.36 ID:+2bER7yj.net
- >>534
歩行者有りって表示する機能がないんじゃない？
右側のさらに右側、つまり空中に描くラインを走ればよかったのに
あ、トンネルの壁か(笑)
- 552 ：R774：2016/09/19(月) 01:28:38.05 ID:2I8RW12B.net
- ガス欠だろうね。
任意保険のレッカーサービス呼べばガソリン持ってきてくれるだろう。
自賠責だけのパープーかも。
- 553 ：R774：2016/09/19(月) 03:06:22.80 ID:593fqKoU.net
- パープーて方言やで
- 554 ：R774：2016/09/19(月) 07:43:09.38 ID:JqLqUdFD.net
- >>520
神戸市の垂水区と西区は元々播磨国の明石郡。
歴史的には上古からついこの間までみんな明石(播磨)ですわ。
摂津国の西端が須磨区(スマ、、、端ッコ)
須磨の関(須磨公園あたり)が正に国境。
- 555 ：R774：2016/09/19(月) 10:05:48.84 ID:GVS7eepf.net
- 御堂筋 梅田の阪急前から難波高島屋前まで数十基ある信号を全部青で通過 ノンストップ うまくいけばその先大国町の手前まで停まらずに行ける。
- 556 ：R774：2016/09/19(月) 10:35:50.76 ID:uj33afqV.net
- >>555
ナイトスクープのネタをこのタイミングで書き込むのは何故？
- 557 ：R774：2016/09/19(月) 14:05:55.38 ID:PzOCCKh1.net
- >>556
スレ違いは無視
- 558 ：R774：2016/09/19(月) 16:53:04.85 ID:M4KlnrsC.net
- 首都高スレ機能してない
- 559 ：R774：2016/09/19(月) 17:48:52.76 ID:Zy62mScn.net
- >>551
以前、徘徊老人が間違って侵入したときは
「歩行者注意」と表示が出てたな。
区間によって、その表示が出来たり出来なかったりするのか
- 560 ：R774：2016/09/19(月) 18:01:04.63 ID:jQDTUeBH.net
- 歩行者注意の表示はどこでも出せるけど、故障したバイクを押して歩いてる場合は判断が難しい
実際に管制センターには、バイクが故障しました、としか言ってない可能性もあるしね
- 561 ：R774：2016/09/19(月) 19:08:35.40 ID:baRc8XhQ.net
- >>560
二輪車故障中になるのかな？
自転車故障中になるのかな？
イメージはかなり違うよな
- 562 ：R774：2016/09/19(月) 19:39:31.31 ID:jQDTUeBH.net
- >>561
故障車の車種までは表示できない
- 563 ：R774：2016/09/20(火) 13:26:02.05 ID:BHOI/9f0.net
- おれが見た時はスクーターが左車線の端に人が乗ったまま何故か反対向いて止まってた。
進行方向のままなら反射板光ってわかるけど、近付くまで気が付かなくてビビったわ。
エンストでも、ウインカーぐらい点けな死ぬであんなん。
- 564 ：R774：2016/09/21(水) 23:56:23.72 ID:l+kVxJml.net
- >>563
二輪には、三角板や発炎筒の付属義務ないしね
- 565 ：R774：2016/09/22(木) 01:08:20.64 ID:JGJ6pt+O.net
- 阪神高速使ってもそんなに時間変わらなくね？
使ってる奴はブルジョアかよ
- 566 ：R774：2016/09/22(木) 03:27:43.67 ID:U481lCSa.net
- >>565
泉南の方から神戸行くのはかなり時間短縮できる
一時間は違ってくるな
優れた高速だ
- 567 ：R774：2016/09/22(木) 04:00:45.77 ID:qR7sx+nw.net
- 信号待ちや歩行者の飛び出しを気にすることがないから
使っているよ。ルートにもよるけど高速が渋滞しているときは
下道も混んでいるし。
- 568 ：R774：2016/09/22(木) 08:32:50.63 ID:whv5z9PP.net
- 道がわからないから使うってパターンもあるしね。
昔にアンケートの使用理由の項目にもあった。
>>567
＞高速が渋滞しているときは下道も混んでいるし。
それでも高速の方が早いんだよねぇ。
- 569 ：R774：2016/09/22(木) 08:56:11.55 ID:+DyDxwyH.net
- そんなに変わらんかったら公団時代で潰れてるさ
- 570 ：R774：2016/09/22(木) 12:48:38.32 ID:1KM9Q2bk.net
- 時間変わるから使ってるんだよ
- 571 ：R774：2016/09/22(木) 14:36:19.02 ID:ym3cL57K.net
- >>565
いや変わるやろ
- 572 ：R774：2016/09/22(木) 15:07:46.69 ID:dEwqqXoZ.net
- 西宮から大阪市内とか驚くほどはやい
- 573 ：R774：2016/09/22(木) 17:39:31.02 ID:1KM9Q2bk.net
- 大阪市通過とか下手したら２時間ぐらいかかるときあって萎える。
- 574 ：R774：2016/09/23(金) 00:58:04.61 ID:GVCnn90Q.net
- >>565 930円だすとブルジョアにしてもらえるのか。えらい安くなったものだ。
- 575 ：R774：2016/09/23(金) 01:30:38.60 ID:s2CEe5UB.net
- あー 500~800円の範囲で使う人のこと言ったつもりなんだがな…
第二神明から大阪市内とかだとさすがに阪神高速使うけど
- 576 ：R774：2016/09/23(金) 01:34:17.28 ID:Eh4HhtrG.net
- エスパーじゃないから分からんよ。
なんばから四條畷、国道１号まで行くのすら骨折るから、使うよ
おすすめの道路があるなら教えてほしいぐらい
- 577 ：R774：2016/09/23(金) 12:04:06.11 ID:hciOPrqS.net
- 相生から大阪までだと、姫路バイパス→加古川バイパス→第二神明→阪神高速３号神戸線 がベストですよね。
山陽道、中国道経由だと、料金この２倍くらいするし…
時間もそれほど変わらない？
- 578 ：R774：2016/09/23(金) 12:10:44.49 ID:WVzI7ODr.net
- >>565が主張する「そんなに時間が変わらない」を書いてくれ
香芝市から大阪市内までR25を使ってたが、
八尾市内、平野、百済、寺田町あたりの渋滞で辟易して
大和川沿いで大堀へ出て松原線走るように変えたわ。
- 579 ：R774：2016/09/23(金) 12:56:32.79 ID:nPqREucv.net
- 香芝からなら
信貴フラワー→十三峠→中環→中央大通り
の方が下手すると早いんじゃないか
- 580 ：R774：2016/09/23(金) 14:23:27.39 ID:Eh4HhtrG.net
- 十三峠から中環って繋がってるの？
- 581 ：R774：2016/09/23(金) 17:57:27.49 ID:pTeNMQO3.net
- http://www.yomiuri.co.jp/osaka/news/20160922-OYO1T50004.html
夢洲には第二湾岸線か、夢舞線が必要だな
淀川左岸線の夢舞洲延伸でもいいが、南港も含んでミニ環状でもいいな
- 582 ：R774：2016/09/23(金) 19:03:23.52 ID:No/cGGZC.net
- 末端区間よりももっと短い、西宮～芦屋とか西宮山口JCT～西宮山口南とか柳原～柳原とか、使ってる人いるのかな
- 583 ：R774：2016/09/23(金) 20:08:20.53 ID:9YdZNCAP.net
- >>580 第二寝屋川沿いを西へ進んで中環巨摩橋へ出るのかな？
- 584 ：R774：2016/09/23(金) 21:03:41.98 ID:HCChws3h.net
- >>582
大正東→北津守ってのはごくたまに見かける
おそらく堺方面の入口料金所と間違ってるんやと思うけどね
- 585 ：R774：2016/09/23(金) 21:56:53.62 ID:tboAcmD8.net
- >>582
西宮山口南は、有馬温泉へのルート。
- 586 ：R774：2016/09/24(土) 00:30:26.06 ID:0WDn0KV1.net
- >>583
これ
- 587 ：R774：2016/09/24(土) 00:42:56.40 ID:VFynSeK0.net
- 楽音寺南交差点→恩智川を右折でいいのかな
- 588 ：R774：2016/09/24(土) 07:18:07.36 ID:zxfczmM5.net
- >>582>>584
知り合いは北津守→北津守で使ってたけどなｗ
誤進入しちゃってｗ
- 589 ：R774：2016/09/24(土) 14:43:10.18 ID:53DKs/Be.net
- >>581
いらんわw
- 590 ：R774：2016/09/24(土) 16:25:06.00 ID:VFynSeK0.net
- 夢洲は道路があるだろ。中央線がコスモスクエアから伸びるなら、鉄道のないところを補強するって考え方もできるけど
- 591 ：R774：2016/09/24(土) 21:11:16.37 ID:sVyJNc4g.net
- 一にも二にも湾岸線延伸
あと、左岸線の2期延伸
- 592 ：R774：2016/09/25(日) 14:05:51.77 ID:etTb7aHj.net
- 秋の乗り放題キャンペーンはいつからだろうか
- 593 ：R774：2016/09/26(月) 07:27:26.20 ID:RAtDawQn.net
- 2、3年前に阪高アンケート答えて回数券付け替えサービスとかでETCカードにキャッシュチャージされてたの、使ってないのに全部消えてたわw
約款見たら、期限きたら予告なく消去しますって。約款通りとはいえヒデ～話だわ。
- 594 ：R774：2016/09/26(月) 08:22:44.30 ID:Iccgvt2t.net
- 読んでないのが悪い。
何のためにわざわざ色々書いてあると思ってるんだよ。
単なるクレーマー。
- 595 ：R774：2016/09/26(月) 08:41:08.88 ID:bVriGX9i.net
- だな。
- 596 ：R774：2016/09/26(月) 10:35:01.54 ID:stgs9yDl.net
- 時々阪高使ってたら意識しなくても使い切ってるだろ
期限切れで消去されたということは持ってても意味のないポイントだったということ。
- 597 ：R774：2016/09/26(月) 12:29:41.46 ID:lm3/bKdo.net
- ポイントが消えるなんて国民の９０％ぐらいが体験してることだろ
- 598 ：R774：2016/09/26(月) 19:49:44.92 ID:RAtDawQn.net
- 阪神高速使うのは贅沢だから、ここぞって時用に大事に取ってた。
そしてここぞっが昨日だったんだが、すっからかんだった。
まともな企業だったら客のポイントとかの有効期限近づいたらお知らせぐらいするやろ。
メール送るぐらいコストもかからんし。
家族カードなんか、会員アカウントまで削除されてた。
ポイント増減無しで730日経過すると、お知らせが来てさらに90日間経過するとアカウント削除されるらしいが、そのお知らせも来た覚え無いし。
- 599 ：R774：2016/09/26(月) 20:15:40.04 ID:9toS42c2.net
- 台風でも通行止めにしなかったな
えらいぞ阪高！
- 600 ：R774：2016/09/26(月) 20:35:54.82 ID:0J79gYVE.net
- 8月に土日乗り放題の恩恵に預かりました。ありがとうございます。通年やってください
- 601 ：R774：2016/09/26(月) 22:47:22.67 ID:Xu3WStiL.net
- >>598
完全なクレーマー。
自己中過ぎて逆に笑えてくる。
- 602 ：R774：2016/09/26(月) 23:40:04.77 ID:mZudJgbx.net
- >>598
ボクはバカでーすって言ってるようなレスだね
- 603 ：R774：2016/09/27(火) 00:55:27.89 ID:mOIMSGn9.net
- >>598
お知らせメールにコストがかからないとか言ってる時点で…
マジで自分のクレーマー気質、自覚してなるべく止めるように努力した方がいいよ
周りを不幸にしかせんよそれ
- 604 ：R774：2016/09/27(火) 06:54:55.58 ID:K6ztn56o.net
- >>598
お知らせよこせ
でも俺は阪高からのメールなんて確認せぇへんぞって事？
まともな客なら住所やメールアドレスの変更届けは出したよね？
- 605 ：R774：2016/09/27(火) 09:37:21.85 ID:lJ+Hk4bP.net
- こりゃETC付けてる意味すら無いレベル、
10年くらい前にタダで車載器もらったか、中古を買ったら付いてたオチっぽいな。
ここまで高速代をケチるならセットアップ料なんて清水の舞台から飛び降りる覚悟だったろう。
- 606 ：R774：2016/09/27(火) 11:26:23.07 ID:7jPNC2cL.net
- 阪神高速だけじゃマイレージ貯まりにくいしNEXCOと統合してくれないかな
橋とか他の有料道路も
前割りや還元分は共通で使えた訳だし
- 607 ：R774：2016/09/27(火) 13:23:53.50 ID:pgVMEkkj.net
- もう阪神高速分は捨ててるよ
- 608 ：R774：2016/09/27(火) 22:19:40.95 ID:D/6BBAMP.net
- http://www.nhk.or.jp/kansai-news/20160927/3025671.html
＞具体的には、ＥＴＣを搭載した普通車で、▼東大阪線の法円坂から
＞大阪港線の天保山までの８．７キロの短距離を利用する場合は、
＞今の６１０円が５５０円に下がります。
＞▼また東大阪線の法円坂から堺線の堺までの１５．６キロの中距離を
＞利用する場合は、今の７２０円が７７０円となります。
＞▼一方、東大阪線の法円坂から湾岸線のりんくうジャンクションまでの
＞４５キロの長距離を利用する場合は、今の９３０円が１３５０円になり、
＞５０％近く上がることになります。
遠距離は下手したら倍近くの料金になるんだな
こりゃバス業界やトラック業界の反発は大きくなるだろう
- 609 ：R774：2016/09/27(火) 22:26:24.22 ID:hRixeuYs.net
- なんで首都高より上限高いんだよ
沸いてんのか
- 610 ：R774：2016/09/27(火) 23:12:34.02 ID:Ae4ERSmj.net
- 短距離は300円くらいにしろや
- 611 ：R774：2016/09/27(火) 23:38:40.45 ID:/iuc+aRC.net
- >>608
松原～湾岸線や松原～神戸線泣かせだね
近畿道や中国道がキャパ破綻するな
- 612 ：R774：2016/09/28(水) 01:08:30.51 ID:HtkzE2gA.net
- 尼崎～神戸が渋滞すればまた訴訟になるんじゃない？
- 613 ：R774：2016/09/28(水) 07:56:49.87 ID:g5ObWlDC.net
- >>601-605
はぁ？世の中の常識を知れよ、ブォケが。
阪高が客を不幸にするシステムにしてるんだろーが。
お前ら阪高の犬すぎやで。
- 614 ：R774：2016/09/28(水) 08:38:25.76 ID:TANjrVhI.net
- ごく一部の短距離だけ、50円程度値下げ、
あとは全て値上げというひどい案
1350円が上限とは誰も言ってないのがさらに怖い
- 615 ：R774：2016/09/28(水) 08:52:31.55 ID:KQEbIjRx.net
- >>613
規約や説明を読むのが世の中の常識。
非常識は程々にした方がいいですよ。
- 616 ：R774：2016/09/28(水) 09:20:00.66 ID:DHY+BT5x.net
- >>613
世の中の常識？
某スーパーマーケットのポイントは有効期限がレシートに印字されてるだけで個別に有効期限のお知らせは来ないよ
某クレジットカードのポイントは有効期限が明細書に印字されてるだけで個別に有効期限のお知らせは来ないよ
某携帯電話会社のポイントは有効期限はネットで確認して個別に有効期限のお知らせは来ないよ
近所の個人商店は言わずもがな
常識はずれな企業の方が多いね
- 617 ：R774：2016/09/28(水) 09:24:05.53 ID:0fPl6i8v.net
- この人の感覚だと家電店やクレカのポイントなども
大事にしすぎて期限切れで消失してそうだな。
自分の主張を常識と思い込み、客観的に見ることができないようだし。
- 618 ：R774：2016/09/28(水) 11:29:04.98 ID:ThLZAL90.net
- >>612
ドライブガイドで神戸線経由を掲載・案内するのをNGにするなど極力神戸線を使わせないようにしてる努力が水泡に帰そうだな。
もし訴訟になったら京都の四条通りのようにカーナビのルート検索で神戸線を案内しないようにしろという要望出るかも。
- 619 ：R774：2016/09/28(水) 14:17:04.86 ID:MSUNdOZt.net
- >>608
ほぼ中距離だから嬉しいわ
旅行で阪神高速で長距離もたまに走るけど年に数回だから問題ない
- 620 ：R774：2016/09/28(水) 14:23:10.00 ID:3WRXw0Cx.net
- >>614
350円～1350円らしいよ
- 621 ：R774：2016/09/28(水) 14:26:44.94 ID:HH7B7xnX.net
- http://mainichi.jp/articles/20160928/k00/00e/040/237000c
上乗せ分は新たな道路整備に当てられる
湾岸線延伸は兵庫県区間なのに、なんで大阪府議会の承認が必要なんだ？
淀川左岸線2期や3期ならわかるが
- 622 ：R774：2016/09/28(水) 14:33:12.09 ID:gMVR4HUG.net
- 首都高より高いのはありえない
- 623 ：R774：2016/09/28(水) 14:56:41.02 ID:yMB35Hje.net
- 平野-松原とかも安くなりそう？
これは助かるわ、俺もうれしい
- 624 ：R774：2016/09/28(水) 15:14:58.77 ID:UP8dxlzA.net
- >>623
計算してみたら440円
NEXCO乗継割引が廃止されると思うので残念ながら値上げ
- 625 ：R774：2016/09/28(水) 15:15:22.38 ID:gMVR4HUG.net
- 第二阪奈、別料金にならないと良いな。
- 626 ：R774：2016/09/28(水) 15:23:20.88 ID:yMB35Hje.net
- >>624
そうなのか、あの区間で値上げになるなんてありえないわ
こりゃ頭わいてるんちゃうかというのも無理はないｗ
- 627 ：R774：2016/09/28(水) 15:23:24.54 ID:yMB35Hje.net
- >>624
そうなのか、あの区間で値上げになるなんてありえないわ
こりゃ頭わいてるんちゃうかというのも無理はないｗ
- 628 ：R774：2016/09/28(水) 15:46:41.47 ID:UP8dxlzA.net
- 廃止される可能性が高いってだけでまだわからないよ
首都高では同様の割引は無くなっちゃったけど阪高はなぜか50円高いし同様ではないかも
- 629 ：R774：2016/09/28(水) 16:11:38.22 ID:Bcvt1Fa7.net
- 阪高の50円は、湾岸線か大和川線とかの建設費としてつり上げだろう
だから首都圏と同じく割引も廃止だろうな
- 630 ：R774：2016/09/28(水) 16:15:40.16 ID:gMVR4HUG.net
- 最高額を５０円あげるより、全体を５０円あげるほうが効果的だと思うけどね。
- 631 ：R774：2016/09/28(水) 16:43:59.13 ID:kEutcKEp.net
- 50円や100円の値上げで湾岸線が早くできるならなんぼても払うぞ
- 632 ：R774：2016/09/28(水) 17:11:19.18 ID:GVKWz3LL.net
- >>630
全体を50円上げてその上で最低料金を200円下げて最高料金を400円上げるイメージやよ
- 633 ：R774：2016/09/28(水) 21:21:22.00 ID:JUdB8pU1.net
- 京都方面から1号線～守口線のETC入口、一番右の追い越し車線に変えてもらえないか？
その方がスムーズに流れ、事故も起こりにくいと思うんだが。
- 634 ：R774：2016/09/28(水) 21:27:58.12 ID:3DrqSdTj.net
- >>633
スムーズに流れる＝速度を落とさない＝事故が増える
ってのが大阪府警脳なのでそれは無理な話です
- 635 ：R774：2016/09/28(水) 21:30:37.32 ID:AfTfbzx2.net
- 僕も昨日午前中にR1京都方面から阪神高速守口線にかけて車で走ったけど、守口の料金所でそう思った
あの構造は危ない
- 636 ：R774：2016/09/28(水) 21:45:16.10 ID:JUdB8pU1.net
- >>634
手前の浄水場から合流する入口が一つ塞がって、
一つのETC入口を二車線が使うんだが、追い越し車線から走行車線にダンゴになるんですよ。
で、走行車線で並んでるところに追い越し車線に合流するんで危険なんですよ。
ややこしい書き方ですいません。
- 637 ：R774：2016/09/28(水) 21:56:33.69 ID:HtkzE2gA.net
- 堺もR26のバイパスから乗るとカーブ抜けたとたん左に割り込んでくる車が多いな
大多数が分かってるのとETC2レーンあるからなんとかなってるけど
- 638 ：R774：2016/09/28(水) 22:28:07.80 ID:3DrqSdTj.net
- >>636
書き方が悪かったわ
大阪府警の指導で料金所通過後の接触事故を防ぐと称して料金所の通過速度を落とす事を目的としてああいった配置にしてる
料金所手前で団子になれば速度が落ちてちょうどいいやん位の認識
料金所通過後の事故は想定してても料金所手前で事故が起きる事は想定してないんやと思うよ
大阪府内の交差点でも初見やと無理な車線変更させられる交差点がよくあるでしょ？
大阪府警脳をなめたらあかんよ
- 639 ：R774：2016/09/28(水) 22:37:02.53 ID:JUdB8pU1.net
- >>638
ほんとですね。大阪府警の無能さをナメてましたw
ところで、府警が指導して決まるもんなんですか？
- 640 ：R774：2016/09/28(水) 22:57:33.68 ID:QtHiQDwI.net
- >>616
阪高のシステムはそのどの方法でも確認できないんだわ。
ログインしても有効期限表示無し、もちろん紙も無し。
ポイント付与時に同封されてる約款(自動車保険の契約書みたいな極小文字のやつね)の条項本文にちらりと書かれてるだけ。
全文良く読んで覚えとけよ、忘れた奴は知らん、を前提とした糞システム。
いや、システムが悪いのではなく、そのような考え方でシステム作らせた阪高の客に対する姿勢が糞だわ。
そのくせアンケートだの乗り放題だのの宣伝メールは送ってくるw
- 641 ：R774：2016/09/28(水) 23:32:08.86 ID:MOUFGX/n.net
- 犯行はクソ会社。無能しかおらんな。しょーもない冊子をPAに置いてインタビュー載せんなや
- 642 ：R774：2016/09/28(水) 23:33:21.51 ID:YrYXPFIr.net
- まだいたのか。
クレーマーはまずは自分自身を見直せ。
- 643 ：R774：2016/09/28(水) 23:48:05.00 ID:vWE/KSpi.net
- >>638
大阪府警は渋滞したほうが安全だと本気で考えてるからね。
信号の繋がりなんかも明らかに意図的に渋滞を作り出そうという意思を感じるほど繋がりが無茶苦茶な道路が非常に多い。
- 644 ：R774：2016/09/29(木) 00:36:19.78 ID:rnHGN5XX.net
- 自分1人だけ切れてる時点で自分が特異な存在だとわからないのがヤバイ
生きててしんどいやろな…
- 645 ：R774：2016/09/29(木) 01:22:12.47 ID:yIF1VifJ.net
- 東京より高いのはおかしいってことで
軽く抗議して５０円削ろう
- 646 ：R774：2016/09/29(木) 01:52:26.28 ID:3rL9ZxFC.net
- 税金を投入したくない（あるいはできない）から
利用者から取ろうって話になるのは当然だろう。
以前の均一料金から今の距離制になったとき、長距離利用者は
値下げになったのは忘れがち
（月見山からりんくうＪＣＴまでは以前の区間別の均一料金だと1700円
だったけど、今は930円で行ける）
ただ大幅値上げは理屈はどうあれ印象は悪いし、大型公共事業は
マスコミに叩かれやすいので多分何らかの修正はあるんじゃないかなぁ
- 647 ：R774：2016/09/29(木) 08:01:30.78 ID:zFwHNR3+.net
- >>645
少し高めの料金提示して文句言わせて想定料金に合わせ込む。
客のガス抜きと、有識者の顔立て。
全てシナリオ通り。
- 648 ：R774：2016/09/29(木) 09:10:54.84 ID:blFYxyUH.net
- >>646 ただ当時は回数券のばら売り買って約２割引の1400円弱でいけたからね。
また月見山-水走は1000円弱
裏技で200円券や150円券の100回だったかなを買って組み合わせて
700円や500円にして支払えばもっと安く行けたし
ＥＴＣになってからは、休日割引やＥＴＣ割引、マイレージポイントとか
いろいろな割引制度があった。それが今は一切なし。
- 649 ：R774：2016/09/29(木) 10:50:13.48 ID:cI8sMUJx.net
- 鹿島、高速道路トンネル出口ランプ部を「アポロカッター工法」にて施工開始！
http://www.kajima.co.jp/news/press/201609/28c1-j.htm
- 650 ：R774：2016/09/29(木) 14:25:59.61 ID:H3O8SG5f.net
- 平成28年度 阪神高速お客さま満足度調査のご案内！！
- 651 ：R774：2016/09/29(木) 17:46:13.12 ID:OFJn3lM+.net
- 六甲北有料道路の大沢インター→柳谷ジャンクション→（北神戸線）布施畑ジャンクション
の通行料金を調べていたら、
六甲有料道路の方の料金検索
http://www.kobe-toll-road.or.jp/tollway/ryokin.html で
大沢料金所／100円
柳谷料金所(合併)／※1,080円 （阪高の通行料も徴収）
計／1,180円
と出たのに対して、阪神高速の料金検索では
柳谷JCT～布施畑JCTのETC車両の通行料金は720円と出て、それだと820円になるし
結局2社の利用料を合計いくら取られるのかさっぱりわからんので
どなたか解説お願いします
- 652 ：R774：2016/09/29(木) 18:54:31.79 ID:T3LPzkSt.net
- 大沢料金所で取られる料金は
大沢→吉尾の１００円
柳谷料金所で取られる料金は
吉尾→柳谷の１５０円と
阪神高速の最大料金９３０円であわせて１０８０円
布施畑JCTの料金所で
２１０円払い戻し
１００＋１０８０−２１０＝９７０円
- 653 ：R774：2016/09/29(木) 21:28:48.13 ID:hrvR3hQv.net
- >>651
西線内々割引が適用されてるかされてないかの違いじゃないかな
阪高は割引を反映してて公社は反映してないとか
- 654 ：R774：2016/09/29(木) 22:23:57.07 ID:yIF1VifJ.net
- ETC料金じゃないんじゃない？
- 655 ：R774：2016/09/29(木) 23:16:22.59 ID:OFJn3lM+.net
- >>652-654
ありがとうございます。
淡路道の垂水から須磨～湊川～柳原と走行することが多いので、NEXCO・本四乗継割引は知っていたのですが、
>>653さんの西線内々割引というのもあるんですね
内々割引で22.3km（18.0km超~24.0km）で720円
大沢→吉尾の100円
吉尾→柳谷の150円
よって取られる通行料は>>652さんの870円で正解、
>>654さんの通り、公社のページでの料金表示はETCではなく現金で書いているようです
- 656 ：R774：2016/09/30(金) 12:29:55.24 ID:Uq9QsuiT.net
- 記事には書かれてないけど、5車種にもなるんじゃないの？
- 657 ：R774：2016/09/30(金) 14:01:43.93 ID:wZx2fu23.net
- 兵庫県は二種にしろって言ってるね。
無茶な提案をして適当なところに落ち着けるんだろうけど
- 658 ：R774：2016/10/01(土) 03:51:06.82 ID:pCHSBtW0.net
- 阪神高速お客さま満足度調査 まだ回答してませんがメール来てました
今回はQUOカードだしカスクレーマーは乞食だから回答するんだろうな
ここに書かず調査フォームにバカなクレーム直接書けばいいのに
- 659 ：R774：2016/10/01(土) 12:06:32.73 ID:IsnrYcD9.net
- >>656
？
- 660 ：R774：2016/10/01(土) 23:00:16.98 ID:iIs5cmLx.net
- 飴と鞭はないの？
圏央道値下げみたいな飴がないと反対されて終わるだけでしょ
- 661 ：R774：2016/10/02(日) 14:10:26.14 ID:GZKJPeDQ.net
- 第二京阪、第二阪奈、箕面有料道路は確実に値下げされる
- 662 ：R774：2016/10/02(日) 16:33:56.37 ID:4Xj7Twcp.net
- 第二阪奈、箕面有料道路は別に料金一新の話がなくても値下げされるのでは？
- 663 ：R774：2016/10/02(日) 18:47:24.50 ID:Y4z4wOll.net
- >>661
スレ違い
- 664 ：R774：2016/10/02(日) 19:48:05.77 ID:AIjw1nNs.net
- 湾岸線延伸と、淀川左岸線3期をやめたら、道路整備のための料金上乗せの根拠がなくなるよね
料金下げと、道路整備の料金上乗せ、どちらがいいんだろう？
- 665 ：R774：2016/10/02(日) 21:47:50.83 ID:COtXfY6D.net
- 延伸がなくなったら、老朽化した橋梁の補修名目にするだけよ
- 666 ：R774：2016/10/03(月) 15:47:06.38 ID:HzsVZ3yE.net
- 秋の乗り放題パス来たよ
https://www.hanshin-etc.jp/md/
- 667 ：R774：2016/10/03(月) 18:16:24.84 ID:oHDdL5Lm.net
- >>665
マジで？
環状線の補修になるだけやん
- 668 ：R774：2016/10/03(月) 19:47:39.92 ID:vKAGzkHK.net
- >>666
これって人数限定だけど、乗りたくなった当日に申し込もうとして定員オーバーになったことあるのかな？
- 669 ：R774：2016/10/03(月) 23:37:28.76 ID:wCrmXMky.net
- >>668
当日申し込み不可
- 670 ：R774：2016/10/04(火) 05:19:05.67 ID:iBD/0H87.net
- >>669
今回から当日購入が可能みたい
- 671 ：R774：2016/10/04(火) 09:12:01.23 ID:Az44AXiI.net
- 残念でした、前回から当日申し込みOKに変わってたよ、
ただし事後登録はダメで、出発までに登録しろとのこと。
ノートパソコンを車に持ち込んで登録直後にゲート通過も理論上可能だが
これをやられた場合はどうなるんだろな？
- 672 ：R774：2016/10/04(火) 16:52:47.82 ID:9aByYLVh.net
- >>671
申込完了したときに「表示されている時刻以降の走行に適用されます」
みたいなメッセージが出るからその時刻より後にゲート通過すれば問題ないでしょう。
使ったことある人ならわかると思うけど
ETCの利用紹介ではいちど全走行が通常料金表示になって
あとから最初の走行だけが1,230円になって他の走行は削除される仕様なんだよね
なのでタイムスタンプが必要なだけであってリアルタイムで反映させる必要はない
- 673 ：R774：2016/10/04(火) 19:04:39.37 ID:Cc1wBxra.net
- こないだETCカード忘れて940円現金で払ったのに渋滞してた
周りの車は俺に道を譲るべきだ
- 674 ：R774：2016/10/04(火) 21:43:29.35 ID:Hi80R6lJ.net
- 淀川左岸線2期の本体工事ってもう始まってるの？
- 675 ：R774：2016/10/04(火) 21:59:06.65 ID:oUjv6QUF.net
- >>674
やってるよ
穴掘り始めてる
せっせと残土を運び出してる
- 676 ：R774：2016/10/04(火) 23:33:04.32 ID:Hi80R6lJ.net
- >>675
そうなんだ
順調に進むといいね
- 677 ：R774：2016/10/05(水) 00:55:41.10 ID:1rChXF9H.net
- ①阪神高速→第2神明の明石西まで
②阪神高速→山手線と北神戸線→第2神明の明石西まで
③阪神高速→新神戸トンネル→北神戸線→第2神明の明石西まで
④阪神高速→新神戸トンネル→山麓バイパス→山手線と北神戸線→第2神明の明石西まで
料金の安い順に並べれる方いますか？
お願いします
ちなみにETC普通車です
- 678 ：R774：2016/10/05(水) 03:39:04.80 ID:OJvG/83X.net
- >>677
起点が分からないから正確には分からないけど
一番安いのが2.3、次が1 論外は4
正確な料金はＮＥＸＣＯ西日本のサイトで調べて
- 679 ：R774：2016/10/05(水) 04:16:22.85 ID:RTLLnCNa.net
- 1.1230
2.1030
3.1030
4.1500くらい
- 680 ：R774：2016/10/05(水) 06:39:52.41 ID:p/5AcEjF.net
- >>678
京橋あたりで乗ると②③は逆に高くなるんとちゃいまんの
- 681 ：R774：2016/10/05(水) 07:14:29.83 ID:tj4wpQVL.net
- 新神戸トンネルと言ってるんだからそれ以東と判断するのは妥当だろ
- 682 ：R774：2016/10/05(水) 08:15:09.76 ID:1rChXF9H.net
- みなさんありがとうございます
すいません起点書いてなかったですね
西宮からです
ありがとうございますm(__)m
- 683 ：R774：2016/10/05(水) 09:24:34.53 ID:I1iqxWgq.net
- 出発エリアや、混雑状況にも寄るだろうけど、
西宮北有料→西宮山口南→北神戸線→第二神明の明石西まで、
1,180円も選択肢になり得る？
- 684 ：R774：2016/10/05(水) 10:39:25.13 ID:Mni9gAx8.net
- >>683
3号事故渋滞とか時間読めない時は使うことある。
- 685 ：R774：2016/10/05(水) 10:40:57.41 ID:1X86FnZ+.net
- >>683
ちょっと遠回りな気もするけど神戸線がめちゃめちゃ渋滞してたらそれもありな気がするね
- 686 ：R774：2016/10/05(水) 10:42:10.59 ID:tj4wpQVL.net
- 西宮に住んでたらありだろ。・・・狭い
- 687 ：R774：2016/10/05(水) 11:02:48.87 ID:3sWEmLhq.net
- 神戸市が、震災関連の借金を今年度で完済するみたいだね
阪高だけで約250億か
神戸空港作らなければ、湾岸線は既に開通していて、神戸線渋滞もなくなってただろうに
- 688 ：R774：2016/10/05(水) 14:10:46.80 ID:2l7kEJLe.net
- >>683
西宮中心部発で使うことある
それくらい3号神戸線の渋滞は嫌だ
- 689 ：R774：2016/10/05(水) 16:15:02.05 ID:6g82Ltw4.net
- 神戸空港ほんといらない
伊丹空港も住宅街にあるから危険なのでいらない
そもそも関空、伊丹、神戸と空港同士近すぎるわ
もう合併して関空だけにしてほしい
湾岸線伸ばしてくれたら関空に行きやすいだろうし
- 690 ：R774：2016/10/05(水) 16:32:37.62 ID:bcMTs7Pe.net
- >>689
アホ関空こそいらん
遠いじゃボケ
不便すぎる
- 691 ：R774：2016/10/05(水) 19:42:27.37 ID:tj4wpQVL.net
- 滑走路の長さが違いすぎて話しにならん。
- 692 ：R774：2016/10/05(水) 21:08:57.01 ID:3sWEmLhq.net
- 東京都の五輪費用高騰や、豊洲市場のチョンボを追求するなら、神戸空港の建設の追求をしてほしい
24時間は飛べないんだし、便は風に影響されるし、湾岸線の主塔制約で金はかかるし、ろくなことない
- 693 ：R774：2016/10/05(水) 21:09:43.27 ID:uoaOm5kQ.net
- 北神戸線の、中国道の渋滞情報表示を西宮山口南より手前に作って欲しい
西宮山口東の手前にあるけど、そこで降りても迂回できない
- 694 ：R774：2016/10/05(水) 23:15:36.37 ID:OJvG/83X.net
- もともと神戸空港の位置に関空ができる予定だったんだけど
住民運動が怖くて当時の神戸市長が取り消しちゃった。
- 695 ：R774：2016/10/06(木) 00:19:37.66 ID:vDfK6Zrl.net
- あの位置じゃないよ。
- 696 ：R774：2016/10/06(木) 00:26:26.01 ID:vDfK6Zrl.net
- 神戸空港を神戸沖に作る場合でも、今の関空より遠い６～１０キロの地点に作られる予定だった。
騒音が解決できないため
神戸に国際空港を作った場合でも節約できたかは微妙なところ
今の神戸空港はそれを諦めて近くに作ったため大型飛行機がそもそも発着できない。発着しないから空港も短い
- 697 ：R774：2016/10/06(木) 02:06:04.49 ID:NF6zzEz2.net
- 上りの摩耶って何でいつも渋滞するの？
- 698 ：R774：2016/10/06(木) 04:43:38.06 ID:vDfK6Zrl.net
- 摩耶から湾岸線の乗り継ぎがあるから車が減る。
摩耶原因で渋滞するんじゃなくて、摩耶で車が分散して渋滞が緩和される。
- 699 ：R774：2016/10/06(木) 06:36:28.37 ID:y7AUgz1P.net
- >>693
有馬口JCT手前にも表示板あるやん
- 700 ：R774：2016/10/06(木) 07:07:33.11 ID:uzcI20f2.net
- 新神戸トンネルただにしてくれや
- 701 ：R774：2016/10/06(木) 07:11:38.66 ID:vDfK6Zrl.net
- 今でも詰まってるのに誰も通れなくなる。
- 702 ：R774：2016/10/06(木) 09:22:36.71 ID:AbfrFrrV.net
- >>697
乗り継ぎで降りる車が長い信号で待たされる上に分岐の導線が短いから第二車線にまで溢れてしまい、降りない車は第一車線に避ける為に車線変更をせざるを得なくなり渋滞する
各幅工事でもして手前200mからかもしくは生田川-摩耶を3車線にすればなくなる
その先の深江は緩い上り勾配が比較的長く続くせい
- 703 ：R774：2016/10/06(木) 09:48:32.43 ID:FG3Dqelf.net
- >>702
第一と第二が逆じゃね？
三車線区間の場合左から
第一走行車線-第二走行車線-追い越し車線
こんな名義だから第二車線にまで溢れるときは第一車線は既に渋滞で埋まってる。
- 704 ：R774：2016/10/06(木) 12:59:51.61 ID:AbfrFrrV.net
- >>703
逆でしたね
ありがとうございます
- 705 ：R774：2016/10/06(木) 17:30:01.54 ID:5n0yuufv.net
- >>702
ほんまその区間だけでも三車線にしてほしいわ
そこで血管がつまる
つまったらドライバーもイライラして余計事故に繋がりそうだし
- 706 ：R774：2016/10/06(木) 17:32:13.94 ID:5n0yuufv.net
- そして尼崎西とか降りる車少なそうなとこが三車線だし意味わからない
- 707 ：R774：2016/10/06(木) 18:01:02.44 ID:BsvPEdWO.net
- 日産セレナだらけになったら、神戸線の渋滞無くなるのかな？
- 708 ：R774：2016/10/06(木) 18:15:08.49 ID:fVqXEEhC.net
- >>706
武庫川から宝塚方面に建設する構想があった
その武庫川線(仮)からの流入を見越して三車線になってる
- 709 ：R774：2016/10/06(木) 18:15:50.61 ID:fVqXEEhC.net
- >>707
摩耶の出口でつまってるのは解消しないだろう
深江の上り渋滞は無くなるだろうけど
- 710 ：R774：2016/10/06(木) 19:27:01.46 ID:vDfK6Zrl.net
- 別に詰まってないと思うけどな。神戸線は詰まってるけど
そんなに摩耶で降りる車あるかな
- 711 ：R774：2016/10/06(木) 19:53:43.04 ID:fGJBs66J.net
- 乗り継ぎね
- 712 ：R774：2016/10/06(木) 20:43:00.00 ID:AGt8+Kbq.net
- 上りの摩耶は、いつもここを先頭に渋滞してる。
この間なんかお尻が須磨だぞ！
失われた時間をどうしてくれるんだ
それから下りの魚崎
- 713 ：R774：2016/10/06(木) 21:47:17.32 ID:wIs0sQt/.net
- >>712
更に本四道路の明石海峡大橋、、、カオス。
明石海峡大橋の手前には名谷から第２神明経由、山手経由、新神戸トンネル経由のサンルートの所要時間が掲示されていますが、
最悪ドコモふん詰まり(通常(35～40分)の２倍～３倍時間)
- 714 ：R774：2016/10/06(木) 22:01:31.83 ID:wIs0sQt/.net
- >>696
特に冬場の強い六甲下ろし(強力なダウンバースト)がパイロットみんなの恐怖(事故が起きないのが奇跡的)。
あわせて、通過可能な空域は海面から３００メートル迄。
離発着は車でいえばローギアでエンジン全開の非常に不安定な状態を強いられる(明石海峡大橋の主塔を掠めるような高度を約10キロメートル強いられ逃げられない(下は海面))
因みに、その上空には伊丹空港専用空域(300m)。
更に上が関空専用空域が重層されて
間違いなく世界的にも危険な空港の一つ(空域の管制は関空)
- 715 ：R774：2016/10/06(木) 22:11:13.90 ID:wIs0sQt/.net
- >>685
明石海峡大橋方面から尼崎に行く時に、神戸線が大渋滞。
併せて中国道が恒例の大渋滞。
と言った場合、ナビは北神戸線～中国道を指示します。
実際に、神戸線のピークの渋滞はほとんど停滞状態。
かたや中国道は十キロ渋滞(宝塚先頭)。それでも流れる(20～40キロ)ので結果的に速く着きます
- 716 ：R774：2016/10/06(木) 22:22:11.39 ID:VN+d9NPv.net
- 三宮より東の鉄道沿線へは電車で行くに限る
- 717 ：R774：2016/10/06(木) 22:45:13.61 ID:Nh2LdcSw.net
- りんくうから阪神高速に乗って泉大津PA、朝潮橋PAに立ち寄った後、
中島PAと京橋PAに寄りたいのですが波除で一旦降りて乗り直すのと
降りずに1号環状線を回って戻るのではどちらが安全に移動できますか？
時間帯は休日の日没後くらいの予定です
- 718 ：R774：2016/10/06(木) 22:55:01.47 ID:5n0yuufv.net
- 月見山トンネル怖い
若宮カーブ怖い
若宮合流怖い
湊川合流怖い
柳原合流怖い
京橋合流怖い
この辺走る時むっちゃ疲れる、もう嫌だ
- 719 ：R774：2016/10/06(木) 23:04:00.09 ID:5n0yuufv.net
- >>717
何故そんなにパーキング寄るの(笑)
一回降りたら料金また取られるし環状線回って戻った方がいいんじゃない？
- 720 ：R774：2016/10/07(金) 05:22:36.54 ID:lHJSKdw0.net
- >>716
工事道具たくさん積んでる業務車両には無理だべ
- 721 ：R774：2016/10/07(金) 08:36:13.93 ID:Y98oX43X.net
- 来月のリフレッシュ工事が憂鬱だな…
せっかく最近、空いてるのに
- 722 ：R774：2016/10/07(金) 10:44:07.54 ID:MIk3IXCR.net
- >>721
大阪港線は確実にババ混みなるやろなあ
- 723 ：R774：2016/10/07(金) 12:32:07.50 ID:aXyHo/Ys.net
- また今日も摩耶先頭10kmじゃねーか！
いい加減にしろ、この糞野郎！
- 724 ：R774：2016/10/07(金) 12:38:19.51 ID:MIk3IXCR.net
- >>723
今日も安定の神戸線事故
反対も脇道渋滞
- 725 ：R774：2016/10/07(金) 12:46:15.37 ID:zNZL/sq7.net
- 摩耶～湊川は他に逃げ道がないから交通が集中するんだよ。
何かがあって渋滞してるんじゃない
- 726 ：R774：2016/10/07(金) 13:19:01.74 ID:aXyHo/Ys.net
- いや事故だ
たまに関西に来てもいつもこうだ
俺様が通る前後は誰も入るな！
- 727 ：R774：2016/10/07(金) 15:13:00.54 ID:6pnRbvP+.net
- >>726
副社長、乙
- 728 ：R774：2016/10/07(金) 21:44:23.88 ID:WY4icZlE.net
- おい摩耶で側壁ぶっ壊して大渋滞起こした糞野郎！
てめえのせいで、予定は全部潰れた
この代償は高いぜ
謝罪のつもりで当然既に死んでるんだろうな？
まだ生きてるなら、ここに住所と名前書いとけな！
- 729 ：R774：2016/10/07(金) 22:24:49.46 ID:uVQ0+Evq.net
- 千代田区1-1-1
- 730 ：R774：2016/10/07(金) 23:19:31.28 ID:WjlMvgyg.net
- 生前退位せんでええやん！
- 731 ：R774：2016/10/08(土) 04:07:30.09 ID:iW+3oHU1.net
- 兵庫県神戸市灘区篠原本町4-3-30
司忍(篠田建市)
サインは求めないで
- 732 ：R774：2016/10/08(土) 05:42:25.21 ID:t9UPOUL1.net
- >>731
在日が！
- 733 ：R774：2016/10/08(土) 10:16:20.24 ID:MOf1nsCs.net
- こんな感じでしょうか
https://www.xcream.net/item/127987
- 734 ：R774：2016/10/09(日) 11:20:30.77 ID:x75GfM4W.net
- >>725
京橋あたりの急カーブが多少渋滞の原因になってる
- 735 ：R774：2016/10/09(日) 12:17:41.27 ID:RdfJupD9.net
- 池田線の大阪市内方面の塚本あたりの渋滞の原因は？
- 736 ：R774：2016/10/09(日) 14:31:35.36 ID:hbSpuZK8.net
- 勾配と急カーブじゃね
- 737 ：R774：2016/10/09(日) 16:35:18.20 ID:uwm0xbfS.net
- 阪高は工事遅れるけど、死亡災害はないな
- 738 ：R774：2016/10/09(日) 20:48:16.59 ID:ip3J0SNR.net
- >>735
>>736
塚本先頭ってなってるけど、実際には何もない淀川の橋の上が先頭なんだよな。あれは本当に謎
- 739 ：R774：2016/10/09(日) 21:46:02.80 ID:Pz7fisEC.net
- >>738
隣の鉄橋を走る電車を眺める鉄ヲタさんが原因
近畿道の摂津の新幹線高架下先頭渋滞と同じ原因やな
柳原あたりで速度が遅くなるのは神戸駅が見えるから
新御堂の渋滞が常態化してるのも御堂筋線と平行してるから
だから大阪港線は地下鉄中央線と二層建てになった
って妄想をしたことはあるな
- 740 ：R774：2016/10/09(日) 23:21:36.83 ID:2HLZnHrH.net
- >>739
新御堂の渋滞も同じ原因かな？
- 741 ：R774：2016/10/09(日) 23:55:44.16 ID:Pz7fisEC.net
- >>738
肝心な事を書き忘れてる
淀川の橋で若干上り坂になってて速度低下での渋滞になってるらしいよ
- 742 ：R774：2016/10/10(月) 01:27:24.52 ID:q8LXfM++.net
- >>740
御堂筋線はMax70km/hだから、合わせちゃうと遅くなるよな
本線では80キロは出したいのに
大概は、渋滞で電車においてかれるが
- 743 ：R774：2016/10/10(月) 02:41:52.09 ID:rXoZSyW5.net
- >>739
新御堂の渋滞は単に車の量が多いからだろ
平行してるのが原因なら泉北1号も渋滞にならないと理論的におかしい
- 744 ：R774：2016/10/10(月) 07:33:29.47 ID:VaqVv/Jw.net
- 妄想にマジレス
- 745 ：R774：2016/10/10(月) 08:01:09.37 ID:X7OBWSvP.net
- >>741
なるほどそういうことか
仮にそこで混まなくても、結局は出入橋のカーブで詰まるだろうけど。神戸線の阿波座みたいに
- 746 ：R774：2016/10/10(月) 11:44:34.67 ID:OY8ZUGMr.net
- 2025年の大阪万博開催が決まれば、淀川左岸線とその先東側、湾岸線西進が一気に進むのかな？
- 747 ：R774：2016/10/10(月) 20:03:26.06 ID:LpAr/05g.net
- 大和川線や新名神を見ていると前倒しは厳しい
- 748 ：R774：2016/10/11(火) 07:12:06.92 ID:kaddskCK.net
- 今後の動き次第で完成年が変わるのは淀川左岸線延伸部だが
そもそもGOサイン出してもらわないと
- 749 ：R774：2016/10/11(火) 07:45:58.76 ID:E5BqDvNz.net
- >>747
いずれも大チョンボがあったけどなw
>>748
豊崎までの二期工事か？
その先か？
- 750 ：R774：2016/10/12(水) 00:12:52.36 ID:6NWqoqfp.net
- 半分いちゃもんだけど、阪神高速のランプって聞いたこともないような名前のランプ多すぎじゃね。
駅の名前に合わせたらイメージできるのに
- 751 ：R774：2016/10/12(水) 07:03:41.69 ID:Sg+R4Ao+.net
- 完全にいちゃもん
- 752 ：R774：2016/10/12(水) 09:09:54.84 ID:AnVPRsfS.net
- >>750
半分ではなく、完全にいちゃもんだな
クレーマーの自覚ある？
- 753 ：R774：2016/10/12(水) 09:22:40.12 ID:xoOpqAhB.net
- つ喜連瓜破
つ平野
つ駒川
つ文の里
つ天王寺
つ恵美須町
つ難波
モロに駅名のまんまです、どうも有難うございました
- 754 ：R774：2016/10/12(水) 10:22:59.15 ID:tLYUwhS+.net
- 神戸線来月通行止めって名神からは西行き入れるんですか？
神戸線西行き深江からは上がれる？
困るわ～
- 755 ：R774：2016/10/12(水) 11:32:40.18 ID:KSlKK/Hi.net
- >>750
具体的にどこ？
- 756 ：R774：2016/10/12(水) 11:33:44.85 ID:8xt3jBLo.net
- ぱっと見でも尼崎西以西が無関係って分かるはずだがｗ
- 757 ：R774：2016/10/12(水) 17:26:32.13 ID:2tHdITxr.net
- 読めん
喜連瓜破
難易度最高
- 758 ：R774：2016/10/12(水) 20:11:45.24 ID:nepU6GWL.net
- 水走やろ
- 759 ：R774：2016/10/12(水) 20:47:45.21 ID:9YCJobVF.net
- >>758
車乗り始めて20年近く経つけど未だになんて読むかちょっと考えるわ
- 760 ：R774：2016/10/12(水) 21:14:50.75 ID:6pCjjNZZ.net
- ラジオ聞いてれば交通情報で「みずはいから環状線まで20分」とか言うてるので分かるはず
- 761 ：R774：2016/10/12(水) 21:19:06.38 ID:FXNUPwy/.net
- >>756
武庫川・西宮・芦屋・深江・魚崎、と全部駅名と一緒なんだけどなぁ
むしろ神戸市内の方が違和感あるわ。京橋（間違いじゃないけど、大阪の京橋が有名すぎる）とか、湊川（確かに新湊川の上だけど、湊川って言ったら普通は神鉄湊川の辺か湊川神社だろっていう）とか
- 762 ：R774：2016/10/13(木) 00:14:46.93 ID:7l+fEknU.net
- 多分ココらへんのこと？
若宮 須磨海浜
湊川 新長田
柳原 兵庫
京橋 三宮
- 763 ：R774：2016/10/13(木) 00:42:33.82 ID:6S8o4L2s.net
- 電車しか乗ったことがないからでしょ。
阪神高速と付き合いが長けりゃ、出入口の名称で土地もよくわかる。
あと日中にNHK第一放送をどれだけよく聞いてるか、だな。
交通情報が流れるんで。
- 764 ：R774：2016/10/13(木) 00:44:06.64 ID:6S8o4L2s.net
- 電車つながりだと、喜連瓜破なんてよく耳にする地名でしょうに。
谷町線を使ってたら、けっこう頻繁に喜連瓜破行きが来ると思う。
- 765 ：R774：2016/10/13(木) 00:47:57.63 ID:v2MPguC5.net
- >>763
そんなん聞くかよw
ジジイかよwwww
- 766 ：R774：2016/10/13(木) 01:05:45.03 ID:7l+fEknU.net
- 阪神高速があること前提なら地名を覚えてるのは普通じゃね？そういう話だったっけ。
- 767 ：R774：2016/10/13(木) 02:10:08.87 ID:QZZQBcFn.net
- >>762
若宮や柳原は最初はイメージしにくかった
あと昔の名神桜井PAもどこ？って感じだった
- 768 ：R774：2016/10/13(木) 06:42:28.14 ID:e+AGCSzO.net
- >>750
何ゆうてまんの
おまはんが知らんだけや
- 769 ：R774：2016/10/13(木) 06:46:28.86 ID:8vFCJzyX.net
- >>763
802でもMBSでもやってまっせ
- 770 ：R774：2016/10/13(木) 06:46:51.39 ID:QqFDARFV.net
- >>763
>>765
FM802も交通情報の放送回数多いぞ。
- 771 ：R774：2016/10/13(木) 07:41:36.37 ID:5fX1jcVH.net
- >>755
北神戸線とか山手線とかじゃない？ｗ
>>758
まず水走は一発変換で出ないのが鬱陶しい。
次に「水走」の交差点は「水走IC」とは違う所にあるのもややこしくて鬱陶しい。
>>762
その辺りのインター名についてはココのスレでもあがっていたな。
確かに三ノ宮の最寄りを京橋にする必要性がわからん。
関西で神戸の京橋なんてドマイナー地名で、大阪の京橋と混同するだけ、メリットなし。
交通除法は努めて聞いておくべきだわな。
事故防止の観点からも。
- 772 ：R774：2016/10/13(木) 07:47:38.60 ID:rGmsdKSm.net
- 神戸の京橋なんて大阪の京橋と間違ってしまうし
ランプ名称を三宮にすれば良かったのに
- 773 ：R774：2016/10/13(木) 08:31:25.48 ID:1KyKESNM.net
- 新港でもいいのにな。ハーバーハイウェイの新港に近いし
- 774 ：R774：2016/10/13(木) 09:02:37.09 ID:2ewR9j/d.net
- 大阪の京橋も怪しいもんだがな、
京橋という名の橋は天満橋に近いし、京阪の駅も昔は蒲生駅だった。
開業当初は天満橋-京橋-片町-蒲生で、この初代京橋はすぐ廃止、
天満橋と(現)京橋の間に2駅もあったなんて信じられんがw
- 775 ：R774：2016/10/13(木) 09:26:44.31 ID:5fX1jcVH.net
- >>774
そんな歴史紐解くときりが無いわ。
あくまでも現代社会で一般的に認知されている話ででしょ。
- 776 ：R774：2016/10/13(木) 09:30:51.60 ID:5fX1jcVH.net
- 阪神高速道路総合スレッド 16号線
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1381758558/928
928 名前：R774[] 投稿日：2014/04/12(土) 00:28:56.54 ID:g2F972ho
>>924 湊川はもとも神鉄湊川駅の上を流れていたが付け替えで
湊川ICのところを流れるようになった。
柳原と言う地名はあるけど柳原ICは出口入口が4ヶ所東西に連なっていて範囲が
ものすごく広いのでなぜ柳原がIC名としてえらばれたかわからない。
>>927 調べてみたら京橋ICの西側にある橋が京橋だった。
大阪の京橋が一番有名だけど各都市から京都につながる街道の
橋に京橋は多く存在する。
けどちょっとわかりにくいわな。鉄道にあわせて
生田川→三宮
京橋→元町
柳原→兵庫
湊川→長田
とかでよかったのでは？
- 777 ：R774：2016/10/13(木) 09:32:02.61 ID:5fX1jcVH.net
- って提案や、↓みたいな人間も居た。
阪神高速道路総合スレッド20号線
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1442147142/117
117 名前：R774[] 投稿日：2015/10/10(土) 09:36:01.66 ID:aAFJDW59
京橋って、神戸にもあるのか
大阪の京橋と勘違いした(笑)
- 778 ：R774：2016/10/13(木) 09:36:53.54 ID:IdMEcuvy.net
- どーでもええがなw
そんなの議論しても何も変わらんだろ暇人かよww
- 779 ：R774：2016/10/13(木) 10:54:47.35 ID:y3zDV+at.net
- 暇人というよりアスペとかそっちのケだろうな
定期的に来るんだよこういう人
- 780 ：R774：2016/10/13(木) 11:41:19.28 ID:hKnSCDJq.net
- 尼崎本線料金所が無くなるようだが、他も近いうちに無くなるんやろか。
- 781 ：R774：2016/10/13(木) 11:48:48.00 ID:hKnSCDJq.net
- 鉄道駅がそんなに偉いのかｗ
国鉄の駅名なんて、地元無視しまくって付けてるぞ。
駅名のせいで市民の多くが自分の市名を正しく言えない市とかあるしなｗ
- 782 ：R774：2016/10/13(木) 11:50:38.13 ID:z0/eg2mb.net
- >>780
次は湾岸線の南芦屋浜本線料金所だと思う
- 783 ：R774：2016/10/13(木) 11:56:23.06 ID:ZTQcZmms.net
- あべの/天王寺はもはや新今宮だなとは思うけど、そんなに離れてないか。
- 784 ：R774：2016/10/13(木) 12:12:33.76 ID:1KyKESNM.net
- >>781
米原IC「・・・」
- 785 ：R774：2016/10/13(木) 12:28:59.74 ID:2ewR9j/d.net
- 品川駅は品川区には無い
目黒駅は目黒区には無い
この2つは全国的に有名だが、大阪でも四条畷駅は四条畷市には無い。
西宮北ICや神戸JCTは一応は市内にあるが、
一般的な感覚の神戸や西宮にはほど遠いわな。
- 786 ：R774：2016/10/13(木) 14:22:16.44 ID:IdMEcuvy.net
- >>785
だから
どーでもいいんだよそんな事
しつこいよ糞ジジイw
- 787 ：R774：2016/10/13(木) 14:29:44.97 ID:sOyLfJBO.net
- >>781
国立「別にいいじゃん、あとから市の名前にすれば？」
- 788 ：R774：2016/10/13(木) 14:53:21.28 ID:8vFCJzyX.net
- >>773
センスないであんさん
- 789 ：R774：2016/10/13(木) 15:07:24.38 ID:2ewR9j/d.net
- >>786
どーでもいいならいちいち出てくんなピンチケのチンカスwww
- 790 ：R774：2016/10/13(木) 16:35:30.03 ID:QZZQBcFn.net
- 短気な奴大杉
- 791 ：R774：2016/10/13(木) 16:50:18.28 ID:i1bqEYFb.net
- 駅名でも、インター名でも、交差点名でも、
使っているうちに慣れてくる。
駅名を中心に考えるのは、
日頃電車を使う機会が多いからじゃないかな？
インターや交差点は、目的地じゃないし、
名前は目印程度のものだと感じる。
身近な関係で考えると、運転してる自分よりも、
方向音痴で、地名だけバラバラに覚えてる同乗者の方が、
やけに名前にこだわるなぁ～と思うことはある。
- 792 ：R774：2016/10/13(木) 18:45:33.36 ID:ho9M539E.net
- 東京インター(世田谷区)
- 793 ：R774：2016/10/13(木) 18:48:06.90 ID:apBotnMV.net
- 守口線の城北ランプも分かりにくい
- 794 ：R774：2016/10/13(木) 18:53:37.75 ID:nAvDe/nB.net
- >>777
俺や(笑)
- 795 ：R774：2016/10/13(木) 19:38:15.38 ID:o1fgno0q.net
- 三宮、兵庫、長田という誰にでもわかりやすい地名使ったほうが良くないって話。
- 796 ：R774：2016/10/13(木) 19:50:31.64 ID:1y+WyDfa.net
- 出入口の名前が知名度に高い地名に変わったとしてもべつに便利なることなんてないけどな
- 797 ：R774：2016/10/13(木) 20:20:33.13 ID:bt4iBEMQ.net
- ここはやはり地元に密着してるはずのバス停から採用しよう
- 798 ：R774：2016/10/13(木) 20:27:09.61 ID:0aQlBEzi.net
- 俺の家の前まで出入り口繋げまでくれや
- 799 ：R774：2016/10/13(木) 21:00:26.04 ID:2G+K0l5g.net
- ラジオの交通情報
もう少し時間を設けて１つでも多くのしっかりとした情報を提供してほしいわ。
つまらんトークを少し削ればいいだけの話。
- 800 ：R774：2016/10/13(木) 23:29:16.85 ID:8vFCJzyX.net
- >>795
そんな地名はない
- 801 ：R774：2016/10/14(金) 00:54:49.35 ID:BFY5Jmg+.net
- >>781 龍野にある たつの市 竜野駅
- 802 ：R774：2016/10/14(金) 01:21:02.86 ID:GrvavI5U.net
- 茨木市 いばらきし？いばらぎし？
茨城県 いばらきけん？いばらぎけん？
- 803 ：R774：2016/10/14(金) 02:46:20.93 ID:6vm/vOwV.net
- 両方濁らない。いばらき。
- 804 ：R774：2016/10/14(金) 03:31:46.25 ID:9AnZe+1/.net
- >>784
まいはらちょうなのに、まいばらえきにまいばらインター。
のちにまいはらインターに改名も、合併後にまいばらし。
だから地元の意見聞け、とｗ
- 805 ：R774：2016/10/14(金) 06:10:33.61 ID:8KeHh9tZ.net
- 箕面止々呂見よりマシw
- 806 ：自動車税で賠償しろ *良から東京にスト＾キングの馬鹿愚民：2016/10/14(金) 08:29:10.96 ID:PcnqStff.net
- とう京都ゴキブリ市 新ドウワ地区 ： ゾンビ映画ドラマのモデル地区
郊外は発情した知遅れ だらけ 苦情も嬉しがる 苦情でやったかかわれた見る機会にすり替えて ドウドウとガンミ
頭が腐っている 垢の他人に異常執着の きちがいだらけ
深夜にストーカー相手見て 発情してでかごえのゆとり痴漢
コンビニで待ち伏せ か １Ｒのなかから外を歩くストーカー相手見て発情して鵜座デカい声のゆとり痴漢学生
駅遠くの公団方面からくる既知外ストーカー 洗濯物もノゾキく きもごえもだすきちがい
深夜に家前で きもい声出す男
早朝に家前で 馬鹿でかい声をだらだら話す 親子？
大通りは交通量が少ないのに 必ずゴミ出し狙いでくる痴漢車 公団付近の二車線ドウロをぐるぐる回る 明らかにルートがおかしい
キモオタが数10年前の不良をまねて 威嚇して付きまとって痴漢行為
大通りよりとおるばかはえ原付 時代遅れの出さきもいマフラー音をきかせにくる徘徊痴漢バイク
ストーカー相手前で エンジンふかす バカハエ原付 うじゃうじゃ キショイダサいしつこい
田舎のきもださ原付でかっこつけてすとーきんぐするバカが異常に多い
ストーキングを人生の楽しみにする基地外頭がおかしい
自分は拒否されないか確認しに寄ってくる 卑しい愚民うじゃううじゃ
不必要なかかわりの拒絶を無視してにやにやぐいぐい話しかけようとする店員くる大馬鹿 正真正銘のストーカー
陰険粘着粘着ゆとり住民
ゴミ捨てで ふたをバンとうるさくしめる ・・・・ 残念ゆとりは常識のないバカさを利用して迷惑行為 うるさく騒音
玄関うるさく締めて 階段どたどたおりて 水道開閉騒音 しつこく騒音 同階の陰険住人
がさつでバカで陰険粘着 特に残念ゆとりは頭が腐ってる
2ｃｈもリアルもストーキング 郊外のジムで浮かれる残念は丸わかり 病院の医者も看護師もスタッフも コンビニ・すー-パー店員痴呆のひまえろけーカンも えいきん・そうじじいそうじじじ…
赤の他人に異常執着
豊かになって便利になって底辺の低脳がチョづきまくり 羞恥心なし 卑しいゴキブリ
ストーキングが生きがい ゴキブリ屑人間 死ね
- 807 ：自動車税で賠償しろ *良から東京にスト＾キングの馬鹿愚民：2016/10/14(金) 08:53:26.57 ID:PcnqStff.net
- しつこく騒音で付きまとうユトリ バカでがさつ 故意に いやがらせ
物音ガンガン 水道開閉全開 騒音
残念ゆとりしつこいきしょいうざい死ね
遠方からストーキング 基地外痴漢痴女
赤いコンパクトカー *良 500 み 20-10
ストーキング行為「いやがらせ」で他の誰かを非難するように仕向ける
悪質2ｃｈネラー 反日か人格障碍者 ただの卑しい陰険粘着基地外
赤の他人に異常執着で付きまとう基地外 基地外は一生基地外 ストーカー死ね
娯楽は有料のサービス つかえ くうきがよめないばか は 相当悪質な性犯罪者 拒絶をわかってもむししてすりかえてつきまとう
- 808 ：R774：2016/10/14(金) 13:02:52.27 ID:8KeHh9tZ.net
- 阪高なページ
http://cwoweb2.bai.ne.jp/~jec19501/20120601/top.htm
- 809 ：R774：2016/10/14(金) 13:34:27.60 ID:2Nc3G+qb.net
- 京橋は東京の京橋と思ったよ
- 810 ：R774：2016/10/14(金) 17:38:22.65 ID:tu3gQlE5.net
- >>801
竜野駅はたつの市揖保川町
旧龍野市にあるのは、本竜野駅
- 811 ：R774：2016/10/15(土) 00:37:18.35 ID:nfZCCDfS.net
- 阪高って首都高より酷いな
首都高は混んでも、渋滞が起きない時間帯があるが、
阪高には、特に３号神戸線にはそれがない。
首都高は日曜なんてガラガラだけど、阪高神戸線は日曜だろうが何だろうが常に渋滞・事故。
もう最悪だな。
- 812 ：R774：2016/10/15(土) 09:55:42.90 ID:jV8EN3/t.net
- 龍野なんて通り過ぎるだけで気にしたことも無かったわ
- 813 ：R774：2016/10/15(土) 19:19:29.01 ID:ubg+5tbq.net
- >>811
夜九時過ぎたらスカスカでっせ
- 814 ：R774：2016/10/16(日) 01:53:38.89 ID:cTxWjg2g.net
- >>811
シッタカ乙
- 815 ：R774：2016/10/16(日) 11:21:09.37 ID:e0vy/gzo.net
- 吹田から、市内に行くの、
守口線、池田線、新御で、
渋滞が少ないのは、守口線？
- 816 ：R774：2016/10/16(日) 12:09:38.54 ID:k5093sdu.net
- 吹田から池田線回るアホはおらんわ
- 817 ：R774：2016/10/16(日) 12:12:08.89 ID:TMmSplSJ.net
- 守口線はあまり混んでないイメージだな
そこに至るまでの近畿道がよく渋滞してるけど
- 818 ：R774：2016/10/16(日) 13:57:49.97 ID:gtmNwYTs.net
- >>815
吹田～市内って言うと近すぎて
吹田側が北千里なのか岸辺なのか、市内側が西淀川なのか鶴見なのかで全然違ってくる
- 819 ：R774：2016/10/16(日) 15:51:09.24 ID:kTQSU5lS.net
- そんな近距離の人は下道だろ。
東京や名古屋から大阪駅に行くなら阪神高速使うだろうけど
- 820 ：R774：2016/10/16(日) 17:35:53.89 ID:cTxWjg2g.net
- まあ普通は新御堂だろ
- 821 ：R774：2016/10/16(日) 19:50:21.48 ID:QDezPNTu.net
- >>820
朝の新御堂南行きは動かないぞ
江坂で事故る理由がわからん
>>813
24時間渋滞してたら、さすがに代替路がとっくに作られてるだろ(笑)
- 822 ：R774：2016/10/16(日) 21:02:48.41 ID:Zy7nax4d.net
- >>820
同時刻なら阪高も混みまくり
- 823 ：R774：2016/10/16(日) 21:04:17.20 ID:Zy7nax4d.net
- 間違えた
>>821
同時刻なら阪高も中環も混みまくり
- 824 ：R774：2016/10/17(月) 00:37:08.01 ID:QIFtTa0P.net
- それでも混まない菅原城北大橋
- 825 ：R774：2016/10/17(月) 09:25:38.99 ID:EcxrqbtD.net
- 旭警察署前の歩車分離信号イラネ
ポリ公玄関に立っとけや
- 826 ：R774：2016/10/17(月) 09:50:52.70 ID:d+MfBsQ7.net
- >>759
みずばしり
- 827 ：R774：2016/10/17(月) 09:56:47.79 ID:d+MfBsQ7.net
- >>776
うん、それの方がめっちゃ分かりやすいね
インター名変えてほしいわ
ここ降りたらどの辺だっけ？ってなる
- 828 ：R774：2016/10/17(月) 11:17:24.48 ID:sH1qHpkZ.net
- すいそう
- 829 ：R774：2016/10/17(月) 14:19:35.82 ID:WHnghnAR.net
- 3号神戸線ほど混む道はない
- 830 ：R774：2016/10/17(月) 15:49:36.49 ID:Qgbz2Bsf.net
- >>827
結局地元のもんしか分からないので今のと変わらん
今の方がピンポイントで適格
- 831 ：R774：2016/10/17(月) 16:17:57.53 ID:d+MfBsQ7.net
- >>830
生田川か京橋だけでも三宮インターにした方が遠くから来た人に親切じゃないかな？
まーナビの時代だから分かるだろうけど神戸最大の町の三宮の名前は使っても良いと思うけどな
梅田もなんばもあるのに三宮は無い
初めてインター名を見た人にもなんとなく地理が分かるように名付けてほしいわ
- 832 ：R774：2016/10/17(月) 16:23:58.60 ID:t9rdms73.net
- 自分もそう思う。
駅が絶対というわけではないしね。
そもそも駅前じゃないし、
これだけナビが普及してきた中で、
名称の話は今さら感がある。
車を運転し、道路交通情報を聞いていれば、
自然に身につくものでもあると思う。
覚えようと思えば、すぐに覚えれる程度だしね。
- 833 ：R774：2016/10/17(月) 16:24:43.31 ID:t9rdms73.net
- ８３０は､>>830へね。
- 834 ：R774：2016/10/17(月) 18:12:33.59 ID:sgkQ3RVC.net
- 現行のインター名のあとに、よく知られている地名をカッコ書きで併記すればいいのでは
- 835 ：R774：2016/10/17(月) 19:00:54.54 ID:LWlu++b0.net
- 尼集約はもう解体に入った？
- 836 ：R774：2016/10/18(火) 00:59:27.47 ID:IQd8C1pQ.net
- >>835
右端のブースは解体始めてた
- 837 ：R774：2016/10/18(火) 11:07:36.57 ID:ZBlOYHgt.net
- >>782
その次は中島かな。
- 838 ：R774：2016/10/18(火) 12:37:18.55 ID:ipUsglqI.net
- >>834
地下鉄とかそうやってるね
恵美須町(新世界)みたいな
これが一番スマートな解決法やろう
- 839 ：R774：2016/10/18(火) 12:43:17.84 ID:Cg+3DW2R.net
- 高速道路の場合、あまり情報詰めたくないないよう
- 840 ：R774：2016/10/18(火) 15:17:17.81 ID:Pv979LNG.net
- >>837
尼崎末広に料金所作るの難しそう。
同様に芦屋は名神西宮、泉大津は助松がネックか。
南芦屋浜はいけそうですね。
- 841 ：R774：2016/10/18(火) 16:03:39.64 ID:3d9ntndH.net
- 泉大津は助松というか、泉北道の編入方針が固まらないとどうにも
一般道も乗り入れてるから下手すると南海電鉄や阪和線まで関係してくるし
尼末広は下に料金所作った方が楽な気がする
- 842 ：R774：2016/10/18(火) 16:18:49.52 ID:NHaA/jcU.net
- >>839
頻繁に利用する人は覚えるけど数年に1回だけしか利用する人にも分かりやすくするべき
(三宮)の表記はあっても良いな
前開とか布施畑らへんの標識には(学園都市)(西神ニュータウン)は有るのにな
覚えたら済むって問題じゃない
初めてくる人にも一目瞭然で分からせないとな
関西人が東京渋谷に行きたい時、渋谷出口が生田川って名前だったら絶対降りないやろ
- 843 ：R774：2016/10/18(火) 16:45:34.44 ID:9KE8Ljam.net
- 高速・淀川左岸線延伸部、大阪市審議会が都市計画案を承認
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLZO08474730X11C16A0LDA000/
- 844 ：R774：2016/10/18(火) 17:48:00.60 ID:3Z7Gw+Qr.net
- >>842
看板は地元民のためのものではなく一見さんのためのものだから、
文字数とのバランスは考慮しつつ情報は増やしてほしい
- 845 ：R774：2016/10/18(火) 17:59:33.91 ID:JbhSdCip.net
- 生田川は新神戸トンネルへの乗り継ぎの案内と神戸空港の案内の補助看板があるから増やしにくいんじゃない
京橋には三宮とハーバーランドの補助看板があったはず
- 846 ：R774：2016/10/18(火) 18:27:50.33 ID:ddkcfbFW.net
- 基本的にNEXCOに吸収じゃないの？
ただ、第二阪奈がNEXCOだと料金が分断されて不便だな
- 847 ：R774：2016/10/18(火) 18:31:34.13 ID:NHaA/jcU.net
- >>845
ググったらほんとだ…三宮、ハーバーランドって看板あった(笑)
でも上り京橋出口は補助看板無くない？
- 848 ：R774：2016/10/18(火) 19:36:47.56 ID:csPsvHkg.net
- >>843
これ大深度地下掘るなら用地買収いらないから案外早くできるかもね
……と言いたい所だけど大和川線みたいなことがあるからなぁ
- 849 ：R774：2016/10/18(火) 22:40:44.56 ID:EOdGQ5sJ.net
- 阪高の新料金５００～１４００円 兵庫県が独自案
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201610/0009590184.shtml
大阪府案 350～1350円
- 850 ：R774：2016/10/18(火) 23:08:17.65 ID:Lys2HMiz.net
- >>849
いっそ西と東に戻そう
- 851 ：R774：2016/10/19(水) 00:56:36.34 ID:GsnGuM/g.net
- 43号死ぬぞマジで
無能すぎないか
- 852 ：R774：2016/10/19(水) 01:06:16.81 ID:tATZqWx9.net
- 都市計画決定から事業化までが長いんだよ
湾岸線延伸も長かった
左岸線延伸部は何年待たされることやら
- 853 ：R774：2016/10/19(水) 02:16:33.12 ID:/lRd/15j.net
- 兵庫県にインフラさせるとろくなことない
- 854 ：R774：2016/10/19(水) 02:41:22.56 ID:v5AxbpPC.net
- 西500円の時代が良かった…
- 855 ：R774：2016/10/19(水) 02:54:38.23 ID:rKNHRUNr.net
- >>842
関東や東北の人とか三宮て何それおいしいの？てなりまっせ
きりがない
- 856 ：R774：2016/10/19(水) 04:08:10.04 ID:fooYMHZz.net
- 何度も言われてるけど、首都高より高くすることは不可能。
そこで反発が出ます
- 857 ：R774：2016/10/19(水) 09:49:14.16 ID:85/q5R9P.net
- >>854
同じく。
遠い昔になっちゃったね…
ずっと西線の方が安め設定なのに、
何故兵庫県は逆転させたがるのか？
- 858 ：R774：2016/10/19(水) 09:55:12.83 ID:uMEu1fwv.net
- 奈良県と同じ考えじゃないか？
つまり通過交通が多いから値上げして名神・新名神に誘導したいとか
実際は値上げしたら迂回より一般道利用に流れて、県内の一般道が死亡すると思うけど
- 859 ：R774：2016/10/19(水) 11:25:05.83 ID:cAyrqUkr.net
- 神戸線だけをみたら西線300円時代となんら変わってないのに料金はどんどん上がるイメージやな
- 860 ：R774：2016/10/19(水) 15:10:09.06 ID:dWjI6i76.net
- てか、これで本当に収入増えるのか？皮算用してる気がするなあ。
初乗り５１０円の今のほうが回収率いいだろ。
- 861 ：R774：2016/10/19(水) 15:12:09.48 ID:dWjI6i76.net
- あと、看板代が無駄になるから、消費税１０％と同時に変えてくれ。
６ヶ月しか使わない看板とかいらんから
- 862 ：R774：2016/10/19(水) 15:54:29.88 ID:GTRRfjk4.net
- 地元以外の土地勘のない人が高速に乗るなら、まずネットなので下調べかナビを使う
どこにいくかも分からないのに高速乗るバカはそうそういないから
よって標識は今のままでいい
はい論破
- 863 ：R774：2016/10/19(水) 15:59:16.08 ID:QsbLQcof.net
- >>861
つまりアベノミクス玉砕がはっきりしたから消費税も阪神高速も値上げは無期延期しろと。
- 864 ：R774：2016/10/19(水) 16:18:01.70 ID:ZNbPnqmt.net
- インフレ時代なら普通金銭部分は差し替え式にするんだけどな。
何せ頻繁に値上がりするから。
- 865 ：R774：2016/10/19(水) 16:52:24.33 ID:epwpoqHH.net
- この新料金って場合によっちゃ今より安くなる可能性もあの？
- 866 ：R774：2016/10/19(水) 19:27:59.82 ID:dWjI6i76.net
- 兵庫案は上限あげるだけ。
大阪案だと、１４キロ以下は値下げ。１４キロ以上は値上げ。
ただ、高くなる区間の利用者が減って実質的な減収になる気がする。
金払うなら近畿道や山陽道走るでしょ。
それが狙いならいいんだけど、増収分で湾岸線作ろうとしてる目論見は潰れるんじゃないか。
- 867 ：R774：2016/10/19(水) 19:47:02.72 ID:3v7WmeXX.net
- はい論破っていう言葉を使う人には関わらないほうがいい
- 868 ：R774：2016/10/19(水) 20:11:13.22 ID:LeLuCR06.net
- >>849
兵庫は阪高にろくに出資してないだろ
口だすな
>>851
まじで43号や2号がパンクする
- 869 ：R774：2016/10/19(水) 22:58:17.93 ID:dzS47Zn0.net
- >>862
参りましたm(__)m
- 870 ：R774：2016/10/19(水) 23:11:33.03 ID:HR+jiJ5z.net
- >>868
出資してますがなにか。
- 871 ：R774：2016/10/20(木) 22:21:10.45 ID:rIOq4gWw.net
- 100円からの比例料金になぜしないのか
- 872 ：R774：2016/10/21(金) 02:16:26.10 ID:8WUNOdPU.net
- 近距離利用者が多いから初乗りは削れんよ。
５００円スタートが理想的だったわけだ。５００～１３００がいいんじゃないか。
上限を首都高に合わせないのはありえない。
- 873 ：R774：2016/10/21(金) 04:56:29.48 ID:32Hp+ruT.net
- >>872
近距離で儲けるのか
>>870
兵庫、神戸でそれぞれ9.1％だろ
大阪はあわせて29％だぞ
意見いうなら湾岸線延伸と、神戸線渋滞をなんとかしろよ
- 874 ：R774：2016/10/21(金) 22:26:43.38 ID:NT24THT6.net
- 神戸線は最悪だな
ラジオで摩耶の名前の出ない日は無い！
渋滞したら返金が筋だろが！
- 875 ：R774：2016/10/22(土) 13:04:19.74 ID:g99bQWEZ.net
- >>874
そうなんだよ
鉄道なら当然の特急券分返金
- 876 ：R774：2016/10/22(土) 17:47:55.99 ID:OCsj6sGr.net
- 文句言いたい気持ちもわかるけどしゃーないよ。
特急券は速達サービスに対する対価やけど、
高速の料金はその道路上を通行することに対する対価やからね。
それやから特急券の料金はものすごく遅延したら払い戻してもらえるけど、
高速の料金はその道路上を通行している限り、
払わなアカンってルールやし。
とはいっても電車やって、どれだけ遅れても乗車券の値段は返ってこやんしね。
- 877 ：R774：2016/10/22(土) 17:49:38.49 ID:OCsj6sGr.net
- 神戸線に関しては、震災が起きて復旧や補修が必要となり
湾岸線延伸が後回しにされたことがなによりやね。
震災からの復興で財政的に厳しくなってしまい、
建設費の高いものを後回しにし、
できるものから作ったことの結果とも言えるね。
(この判断が良かったか悪かったかは別)
あと加えるなら、震災後に追加した住吉浜HW連絡線を
一車線で建設してしまったことにより
湾岸線のポテンシャルを生かせてないことを恨むしかないね。
湾岸線を使ってもおかしくない目的地が神戸中心部の流動の多くさえもが
混雑する住吉浜の回避をきらい神戸線を利用し、
一方湾岸線はその住吉浜などの末端部を除き
スッカスカになっているのはほんまにもったいない。
タラレバを言っても仕方ないけど、
仮に住吉浜～HWを2車線で結べていれば、
神戸線から湾岸線への転移がもう少し多かったかもしれへんね。
まあ、神戸線の渋滞緩和は湾岸線延伸まで我慢やね。
あと10年くらいかな…
- 878 ：R774：2016/10/22(土) 18:08:34.83 ID:2ksf1dq+.net
- なんか知らんけど住吉浜連絡橋だけが1車線かのような表現やな
- 879 ：R774：2016/10/22(土) 18:15:21.57 ID:s+mtTUgf.net
- >>875
そもそも、通行料は速達性サービスの付加価値料金ではなく建設の為に用いた借金返済の為の徴収やから
阿波座から月見山までフル渋滞時々停滞しても、1円も返ってこないが
この基本的な仕組みを分からずに、特急料金と同列に語る奴が多いのが・・・
だが、神戸線の震災倒壊区間、復旧するときに3車線で作れなかったんかな？
尼崎のあたりは3車線あるのに
- 880 ：R774：2016/10/22(土) 20:11:31.90 ID:YWbUyDQM.net
- >>879
基礎はそのまま使ってるから無理
- 881 ：R774：2016/10/23(日) 06:07:49.28 ID:cg9eTFN1.net
- その後空港建設もあるな。もっとも空港の連絡路としてもポートアイランドまでは作ったほうが良かった気がするが
- 882 ：R774：2016/10/23(日) 09:24:09.11 ID:+Fix/z/J.net
- 名港西大橋みたいに、対面で暫定開通でコスト削減、開通前倒し出来ないか
- 883 ：R774：2016/10/23(日) 11:16:55.06 ID:zdzsnCat.net
- >>882
橋を二本かけるなら出来ないこともないだろうが、そもそも一本の予定だから無理じゃね？
- 884 ：R774：2016/10/23(日) 14:34:42.09 ID:WKFw423U.net
- >>879
しょうがないとは分かっていても、まったくそのまま元に戻ったのは笑えたよなｗ
防音壁で感じは変わったけどさ。
- 885 ：R774：2016/10/23(日) 14:36:01.26 ID:5cx8Q6Sa.net
- >>879
だったら、奈良の知事に言ってやれ
名阪、どの面下げて有料化とほざいてるんだ？と
阪高社長に言ってやれ
何で値上げ何だ？と
- 886 ：R774：2016/10/23(日) 17:12:29.49 ID:RiTNF1Jh.net
- 今日は武庫川から松原まで乗った
昔は回数券利用で560円だったよな～と思いながらゲートをくぐった
- 887 ：R774：2016/10/24(月) 08:01:21.64 ID:soVM29A/.net
- >>883
1本で6車線作るのか？
明石海峡大橋みたいだな
- 888 ：R774：2016/10/24(月) 08:11:24.15 ID:tpk5zaYz.net
- 吊橋なら１構造物だろうね
- 889 ：R774：2016/10/24(月) 08:36:15.78 ID:UbcGg4/B.net
- >>887
そやで
でも吊り橋じゃなくて斜張橋やけとね
- 890 ：R774：2016/10/24(月) 13:27:11.47 ID:v7setbEu.net
- >>887
横浜のベイブリッジは6車線で1本だぞ
同じように都市高速の2種1級規格
そんなに驚くようなもんじゃない
つか、名港トリトンも名港西大橋以外は1本で6車線だし
- 891 ：R774：2016/10/24(月) 20:56:49.25 ID:TVFso0MI.net
- 六アイ～ポーアイっていつ繋がるんや？
- 892 ：R774：2016/10/25(火) 03:03:08.40 ID:Smnweusr.net
- >>891
部分開通なんかあるのか？
六アイ～三宮で大渋滞が落ちなんだが
- 893 ：R774：2016/10/25(火) 07:42:29.11 ID:zh/Jpd7D.net
- >>891
既に繋がっとるやんwww
湾岸線ではなくハーバーハイウェイだが
- 894 ：R774：2016/10/25(火) 08:42:31.88 ID:jWIClOnf.net
- ハーバーハイウェイを須磨まで延ばして欲しい
- 895 ：R774：2016/10/25(火) 08:45:12.60 ID:/96dXJHU.net
- あ～
来週には通行止めか…
辛いなぁ…
- 896 ：R774：2016/10/25(火) 22:24:35.82 ID:Smnweusr.net
- >>894
神戸市民はHWの延伸を訴えないのか？
港湾道路として役所は無視か
神戸は行政がおかしいな
どこ向いてるんやろ？
- 897 ：R774：2016/10/25(火) 23:20:11.26 ID:fjT3e7Mc.net
- >>896
HWってハーバーハイウェイのこと？
ハーバーをどうやってどこに延伸させるの？
- 898 ：R774：2016/10/25(火) 23:43:51.37 ID:rCphuBRJ.net
- HWは線形も良くなく下道レベルのクオリティだよ。
HWの真横に作るっていう話なら考えてもいいけど
- 899 ：R774：2016/10/25(火) 23:45:36.49 ID:52q4WeJU.net
- 六アイとポーアイを結ぶ港湾道路なんだから延伸なんかないだろう
しいて言うなら浜手バイパスにつないでほしいけどな
- 900 ：R774：2016/10/26(水) 05:37:12.38 ID:e9s8pC5b.net
- 浜手バイパスに何で繋がなかったんだろ。
全然企画してるところが違うのかな
- 901 ：R774：2016/10/26(水) 05:40:22.61 ID:CI5e1V0E.net
- バイパスパンクする
- 902 ：R774：2016/10/26(水) 05:52:19.83 ID:ixfNRYQ8.net
- 日本一の渋滞道路３号神戸線
- 903 ：R774：2016/10/26(水) 09:35:27.41 ID:AT+e0R7Y.net
- 少し前までは週末の夕方の有田（阪和道）が最強だったんだけどね。
5分で数台しか進まないレベル（＇д｀；）
- 904 ：R774：2016/10/26(水) 09:52:15.73 ID:aLS3deoQ.net
- 阪神高速の渋滞緩和を安く行う方法
値上げを行う
姫路から関空まで山陽、中国、近畿道経由の三倍ぐらいにしたら阪神高速の渋滞緩和になる
した道は しらん
- 905 ：R774：2016/10/26(水) 12:32:34.23 ID:6Ujd8mV4.net
- 京橋から湊川を３車線にして、ハーバーを阪高にしたら多少は緩和される
- 906 ：R774：2016/10/26(水) 13:10:49.75 ID:TUnGDoZQ.net
- 湾岸線住吉浜出口２車線に改良してハーバーハイウェイ阪高化してくれ
- 907 ：R774：2016/10/26(水) 14:15:37.61 ID:t/eLh4Nd.net
- 湾岸線延伸は決まったんやから、あとは時間の問題やで
- 908 ：R774：2016/10/26(水) 16:19:23.87 ID:xWhPTHw8.net
- 日本一走りにくい道路3号神戸線
- 909 ：R774：2016/10/26(水) 16:29:46.75 ID:eQXmLvh9.net
- http://www.nikkei.com/article/DGXLZO08474730X11C16A0LDA000/
高速・淀川左岸線延伸部、大阪市審議会が都市計画案を承認
>今回都市計画が承認されたのは大阪市内の8.3キロメートルで、守口市内と門真市内の残り0.4キロメートル分は大阪府が都市計画決定する
第二京阪まで繋がるのが決定か、よかった
- 910 ：R774：2016/10/26(水) 17:34:16.55 ID:gD+6oaLe.net
- >>906
住吉浜を2車線にしてもそこから先に1車線が待ち受けてるんやけどどうするおつもり？
何度も書くけどハーバーは阪高化ではなく無料開放させる方がいい
- 911 ：R774：2016/10/26(水) 17:52:32.42 ID:NbLV4z0t.net
- 和田岬の沖に、新たな人工島作ればいいんだ
そうすればHWの延伸ができて、湾岸線も作りやすくなる
- 912 ：R774：2016/10/26(水) 17:59:01.66 ID:rdSZI1/t.net
- >>911
どんなルートを想定してるねん
地図くらい見てみたら？
- 913 ：R774：2016/10/26(水) 18:28:52.95 ID:T2d7zYFt.net
- >>909
かどま9条の会に妨害されたりしないだろうな…（震え）
- 914 ：R774：2016/10/26(水) 23:54:36.77 ID:aoe3dyQh.net
- かどま9条の会
プロ市民・左翼・土人の集まり
- 915 ：R774：2016/10/27(木) 10:00:31.19 ID:jT4+n2Yk.net
- >>912
HWとよくわからん略し方は>>866>>898と一緒でしょ。
HWってなんやねん。ハーバーウェイ？
- 916 ：R774：2016/10/27(木) 16:55:10.01 ID:3SXRBwPp.net
- >>908
井の中の蛙
- 917 ：R774：2016/10/27(木) 18:09:48.55 ID:WWzXEVSK.net
- >>910
ハーバーは2輪車にはやさしい
新神戸トンネルもだが
不思議だ！
- 918 ：R774：2016/10/27(木) 19:29:58.86 ID:1klLvo5Z.net
- 西宮北有料道路は250以上の二輪に冷たい
- 919 ：R774：2016/10/27(木) 19:34:11.89 ID:FZQAI8Vg.net
- ハーバーランドは冬のデートには最適過ぎると思った
- 920 ：R774：2016/10/27(木) 19:42:01.35 ID:G4GSQWJs.net
- 土日祝はr82２輪通行止めになので船坂方面抜けるのに有料道路乗るか宝塚回るかのどちらかだという
- 921 ：R774：2016/10/27(木) 23:38:53.17 ID:g38ARdrU.net
- >>916
他に神戸線より走りづらい道あるのか？
走りづらいとは、渋滞や混雑のことね
- 922 ：R774：2016/10/28(金) 02:03:45.74 ID:IG4e8GSb.net
- >>921
向島線
- 923 ：R774：2016/10/28(金) 08:55:22.80 ID:1jMqgXww.net
- 渋滞してる道路といえばいいのに、なんで走りにくいと言っちゃったのか
- 924 ：R774：2016/10/28(金) 10:48:02.24 ID:6r1ozmVt.net
- 日本一事故率の高い道路3号神戸線
- 925 ：R774：2016/10/28(金) 14:09:33.87 ID:Wmi1lwxt.net
- 渋谷線で大橋JCTが出来てから池尻渋滞に拍車がかかった
東名阪四日市
- 926 ：R774：2016/10/28(金) 15:32:09.88 ID:fMQjxLN5.net
- ハーバーハイウェイを無料化し、31号線と直結せよ
- 927 ：R774：2016/10/28(金) 15:49:00.08 ID:IG4e8GSb.net
- >>924
加古川バイパスとちゃうか
- 928 ：R774：2016/10/28(金) 16:35:21.67 ID:CV+3u2Oj.net
- 名阪国道
- 929 ：R774：2016/10/28(金) 17:05:43.82 ID:bQjWIYAE.net
- >>924
事故率1位は名阪国道だぞ
- 930 ：R774：2016/10/28(金) 17:33:46.13 ID:frIVmU72.net
- 思い当たる道はあるが、言いっぱなしか、後出しで条件付け足してくるだろうと放置してたのに
- 931 ：R774：2016/10/28(金) 22:07:35.56 ID:N4bYkhTs.net
- http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201610/sp/0009616758.shtml
阪神高速新料金案 兵庫県会で引き下げ意見相次ぐ 2016/10/27 21:15
- 932 ：R774：2016/10/29(土) 02:42:59.88 ID:NZFuLEsj.net
- 兵庫県議会って野々村ヅラ自称西宮維新の会が議員やってたところだよな
城崎温泉まで阪神高速伸ばせば特急料金請求せずに車でいけるぞ
- 933 ：R774：2016/10/29(土) 05:12:04.20 ID:oRWEsXQ9.net
- ラジオを交通情報聞いてると名阪国道よりも宝塚トンネルの事故や加古川バイパスの事故情報の方が明らかに多い
- 934 ：R774：2016/10/29(土) 08:43:15.69 ID:mvkRhDIi.net
- 前みたいに湾岸線割引、夜間割引で高低差付けたら？
１４００円だけど、混んでない夜間に使うと９５０円とか
- 935 ：R774：2016/10/29(土) 14:50:07.66 ID:tK1R/gCG.net
- >>934
切り替わる直前から、料金所の前で待つ馬鹿が現れる
- 936 ：R774：2016/10/29(土) 18:17:46.70 ID:isFrjzff.net
- >>935
ETC専用にして、乗り口手前にでかいコンビニでも作ればいいんじゃね？
- 937 ：R774：2016/10/29(土) 21:07:27.66 ID:P9te4FDB.net
- いや、姫路バイパスもすごいぞ
３回走って２回事故で大渋滞
- 938 ：R774：2016/10/29(土) 23:42:16.93 ID:AYGOF0yK.net
- >>926
それ最高
- 939 ：R774：2016/10/29(土) 23:47:29.57 ID:O6l6sXUE.net
- >>929
あれは大型車と軽トラと社用車が平均90キロ/hで同時に走ってるから異常
>>936
いいアイデアだね
道の駅でもいいし
- 940 ：R774：2016/10/30(日) 04:22:33.10 ID:g+2MOPCY.net
- ハーバーハイウェイなんて、所詮は港湾関係の掃き溜めなんだから、阪神高速がぶん取ってしまえと思うわ。
そして、湾岸線の延伸部、神戸線と役割分担をさせればよろしい。
因みに、ハーバーハイウェイを33号ハーバーハイウェイにでも改称したなら、32号新神戸トンネルとの乗り継ぎが出来るようにして欲しいと思う。
- 941 ：R774：2016/10/30(日) 08:02:51.00 ID:wR58g/lR.net
- そんな上等な道路じゃないよ。あそこを８０キロなんて無理無理。交通量増えたら４０～５０キロ制限の道路にされちゃう。
埋立地と陸との間の海に高速道路通すほうが安くできるかもしれんけどな。
船使う会社がまだどれだけあるのか知らんが
- 942 ：R774：2016/10/30(日) 08:47:27.63 ID:pjBNZInB.net
- ハーバーを湾岸線にってのはとっくの昔に議論され尽くしてる
道路規格が貧弱なので湾岸線の代替としては不向きって結論になってる
交通量が増えれば線形が悪いから事故が多発すると思うしね
ハーバーを無料開放させると乗り継ぎに京橋を目指す車が増えてしまって今度は京橋出入口がパンクしてしまう
だから現状がバランスがとれてていい感じなのよね
- 943 ：R774：2016/10/30(日) 09:05:57.53 ID:7RaoFumf.net
- また今姫路バイパスで事故だ！このやろう
いい加減にしろ！
- 944 ：R774：2016/10/30(日) 09:14:59.55 ID:9hZ81mqL.net
- >>941
湾岸線以外の阪高みたいに、60キロ制限にすればいいんじゃないの？
>>642
震災時には倒壊しなかったろ
神戸線の方がよほど危険なんだが
和田岬沖に神戸空港作っておけば、湾岸線がこんなに遅くなることはなかった
ポートアイ～空港のアクセス道路で、湾岸線延伸が進んだろうに
- 945 ：R774：2016/10/30(日) 10:07:55.68 ID:/ZJ8IoFL.net
- >>944
ハーバーは湾岸線が通ってない埠頭を結ぶ補完道路だからなあ。
湾岸線全線開通したらちょうどいい路線と容量になるように作ってるから
こればっかりはどうにもこうにも。
だったら最初から阪神高速として作ってれば……とは思うんだけどな。
そうすりゃ神戸アイランド-六甲アイランドで周回出来る道路になってて、
更に便利になってただろう。
まあそれならそれで湾岸線本線やっぱや～めたになりそうだけどさ。
- 946 ：R774：2016/10/30(日) 11:50:51.26 ID:7RaoFumf.net
- 姫路バイパス、さっきのバイク事故とは別に、今度は別所で事故
どうだ！スゲーだろ
事故率1位の座は確定的だな！
- 947 ：R774：2016/10/30(日) 16:15:10.27 ID:sSmC1JHR.net
- 尼崎料金所がもうすぐ撤去されますが、南芦屋浜料金所も平成28年度中に撤去予定なんですね
フレッシュアップ工事（六甲アイランド北～湾岸舞鶴）をするのか、単独で撤去工事をするのか、どっちか気になります
ttp://www.mlit.go.jp/common/001134488.pdf
- 948 ：R774：2016/10/30(日) 16:37:18.89 ID:tiwTU4xt.net
- 確かにどっちか気になるな
仕事でちょうど湾岸舞洲～住吉浜まで使うんだけど、その区間って舗装の状態は結構悪い方だし
少し前甲子園浜付近の橋の舗装が新しくなったけどやっぱり走りやすくなったからフレッシュアップ希望だわ
- 949 ：R774：2016/10/30(日) 16:59:28.84 ID:ecKQxING.net
- >>945
そうかぁ
- 950 ：R774：2016/10/30(日) 20:15:51.36 ID:pjBNZInB.net
- >>948
湾岸線は車線規制のフレッシュアップ工事が多いから車線規制での撤去工事じゃないかな
南芦屋浜本線料金所は左端に2ブースほど増設出来るスペースがあるからそこを利用すれば通行を確保しながらの工事は出来ると思うよ
- 951 ：R774：2016/10/30(日) 20:25:04.02 ID:tiwTU4xt.net
- >>950
やっぱり車線規制っぽいな
あそこ広いもんな
- 952 ：R774：2016/10/30(日) 22:15:15.74 ID:sSmC1JHR.net
- よくよく考えてみれば、料金所撤去だけなら車線規制も不要ですね
首都高のようにブースを残したまま料金徴収をやめて、半分ずつ解体すれば済みそうですし
ttp://www.shutoko.jp/traffic/control/blockinfo/data/~/media/00EEC8A8BC004D1CA4C31F1C1C8DF73B.pdf
あと、尼崎ミニPAは現在の建物を解体しちゃうんですね
廃止ではないようなので、料金所跡地に大きな建物を建てるんでしょうか
ttps://www.hanshin-exp.co.jp/company/nyusatsu/koukoku/attachment/2
- 953 ：R774：2016/10/31(月) 07:18:19.01 ID:EW/7Q2Pr.net
- ハーバーを常時使うぐらいなら摩耶で乗り換えさせたほうが安全。
交通量が増えると６０キロ制限すら無理。
- 954 ：R774：2016/10/31(月) 09:43:10.55 ID:7rmFCImL.net
- 明日から工事か
せめて月初めは避けて欲しかったわ
- 955 ：R774：2016/10/31(月) 09:48:24.68 ID:IIMbJiuj.net
- >>953
60は上限だから
60以下禁止ではないから
- 956 ：R774：2016/10/31(月) 09:49:19.84 ID:pZ6LMJv0.net
- 明日から東大阪から柳原までどうやって行くのが早い？
嫌すぎる…
- 957 ：R774：2016/10/31(月) 10:40:46.48 ID:XbkULYb4.net
- 湾岸使えば騒ぐほどでもながな。
それか電車だな。
- 958 ：R774：2016/10/31(月) 20:09:22.85 ID:EW/7Q2Pr.net
- 住吉浜以外で乗り継げば怖くないよ。
- 959 ：R774：2016/10/31(月) 20:28:55.14 ID:Ku35Zk+V.net
- 明日は大丈夫やろ
初日はみんな警戒してそんなに混乱しないイメージ
2日目からは大混乱やな
- 960 ：R774：2016/10/31(月) 21:31:12.80 ID:+RdWvCUI.net
- >>952
建設コンサルタント業務等の発注見通しに尼崎パーキング設計業務ってのがある・
下期に入札して8ヶ月あるから工事して再開まで1年以上あるねえ。
- 961 ：R774：2016/10/31(月) 22:14:08.26 ID:GxGd53vH.net
- 大阪港線が混むのは嫌だろうね
名神経由は余計な金がかかるし
- 962 ：R774：2016/10/31(月) 22:40:13.29 ID:0bOc2KCa.net
- >>961
なんだよなー
かといって近畿圏料金一元化で阪高が値上がりするのも嫌だし
- 963 ：R774：2016/11/01(火) 00:21:01.07 ID:Wi1zVhKE.net
- >>956
俺なら湾岸線と大阪港線が混みすぎてたら
池田線→名神豊中→西宮→柳原かな
まあでも少なくとも天保山までは確実に混むやろね
- 964 ：R774：2016/11/01(火) 01:34:25.12 ID:wk7wU6Q0.net
- 8日間だけごめんなさい
このフレーズ好き
- 965 ：R774：2016/11/01(火) 06:10:24.51 ID:ui0KbRTN.net
- いっつもごめんなさいやろW
- 966 ：R774：2016/11/01(火) 08:25:23.61 ID:ems1pAfe.net
- ダダ混みクソワロタ
- 967 ：R774：2016/11/01(火) 08:27:14.68 ID:LU9xkB3N.net
- 東大阪線は将来のためにも６車線にした方がいいんじゃないか。
- 968 ：R774：2016/11/01(火) 09:22:22.75 ID:pxI0RGhU.net
- >>963 神戸線が大阪線と接続する以前は、神戸に行くのには、名神経由がデフォルトでしたからね。
たまには昔を思い出して名神豊中-西宮間を走ってみよう。
こんなこともないかぎりこの区間を走ることもないでしょう。
googleマップをみると大阪港線は天保山を先頭に東大阪線までまっ赤か、住吉浜も大混雑。
そのかわり西宮以西の神戸線はガラガラ。そりゃそうでしょう。大阪から車がこないのですから。
タイムズイズマネー！名神経由で行きましょう。
- 969 ：R774：2016/11/01(火) 11:33:19.70 ID:BK+M/aC9.net
- 俺も名神つかお
- 970 ：R774：2016/11/01(火) 13:21:15.34 ID:1cV4Gh3M.net
- 8年だけごめんなさい
- 971 ：R774：2016/11/01(火) 15:42:24.10 ID:2PS1jS0O.net
- >>968
バカ丸出し
- 972 ：R774：2016/11/01(火) 15:48:53.48 ID:zTDRpRk9.net
- 今日は名神で何の問題もなかった
いつもより早く着いたぐらいww
明日もお願いします。
- 973 ：R774：2016/11/01(火) 18:08:11.69 ID:zSvV+1/m.net
- >>967
神戸線もな
- 974 ：R774：2016/11/01(火) 18:53:32.84 ID:G44SNLqI.net
- 大阪港線真っ赤になってるな
渋滞が嫌なら名神経由のほうが無難
- 975 ：R774：2016/11/01(火) 21:05:32.87 ID:LU9xkB3N.net
- 神戸線は湾岸線の完成を見てから
- 976 ：R774：2016/11/01(火) 21:16:46.40 ID:iaeFOnjw.net
- 名神豊中経由で神戸行くなんて何年ぶりだ
泣けてくるわ
- 977 ：R774：2016/11/01(火) 23:56:10.48 ID:g/fzTU+N.net
- 神戸線は20年くらい前に1年以上かけて作り替えた区間がある
- 978 ：R774：2016/11/01(火) 23:57:04.62 ID:g/fzTU+N.net
- また神戸線を一年間ごめんなさいか？
難解トラフさんをまてばよい
- 979 ：R774：2016/11/02(水) 00:00:22.35 ID:cIUGtmD/.net
- タイムズイズマネー！やって
コイン駐車場の使いすぎ
- 980 ：R774：2016/11/02(水) 00:15:55.43 ID:QH+5OcBy.net
- 値段のことはさておき、名神経由は湾岸線経由よりは4ｋｍ遠回りだけなんや。
- 981 ：R774：2016/11/02(水) 00:18:58.28 ID:FKrCJkSY.net
- >>980
東大阪からだと15km遠回りだよ
- 982 ：R774：2016/11/02(水) 00:40:35.04 ID:QH+5OcBy.net
- >>981 ちがう。ちがう。
それは近畿道・吹田・名神経由の距離でしょ。
豊中・名神経由なら上記の通り。
- 983 ：R774：2016/11/02(水) 06:31:51.97 ID:699lySWv.net
- >>980
意外と短い
- 984 ：R774：2016/11/02(水) 09:05:49.90 ID:ULYJbN0g.net
- 阪神～神明と中国～山陽も値段が代わらなけば阪神は減るかも
乞食排除
- 985 ：R774：2016/11/02(水) 09:23:02.35 ID:cCn7J+Z/.net
- >>980
どこに行くのと比べてよ？
名神経由だけじゃあわからんだろ。
まさか豊中から西宮行くのに名神の方が遠回り???
- 986 ：R774：2016/11/02(水) 09:53:45.63 ID:71FwLrsn.net
- >>985
流れ的に環状線からだろ(笑)
- 987 ：R774：2016/11/02(水) 10:15:20.57 ID:ULYJbN0g.net
- 新神戸から関空
- 988 ：R774：2016/11/02(水) 11:46:27.35 ID:cCn7J+Z/.net
- 流れ的に環状からかぁ？ｗ
それに環状から名神使うのは俺なら100%浮かばん、無いわ。
環状の場所にもよるけど。
- 989 ：R774：2016/11/02(水) 11:56:54.72 ID:N5166eEX.net
- 今朝は、神戸線工事の名神迂回の影響で、
池田線が渋滞って交通情報で言ってた。
- 990 ：R774：2016/11/02(水) 12:07:52.80 ID:ULYJbN0g.net
- 守口線 近畿道経由も値段同じならおもしろいのに
- 991 ：R774：2016/11/02(水) 12:53:41.95 ID:gRaWjbqs.net
- 名神走りやすいわ
道幅広い、無意味な急カーブが無い、シンプル
阪神高速は狭い、急カーブ多数、壁にカラフルな塗料で注意散漫になる
名神を見習ってほしいわ
- 992 ：R774：2016/11/02(水) 18:49:21.64 ID:NzSLkQQ6.net
- >>983
だな
池田線の渋滞がなければ
- 993 ：R774：2016/11/02(水) 19:10:26.74 ID:1Lqbv9xG.net
- 環状から近畿道使って名神とかキチガイやで
- 994 ：R774：2016/11/02(水) 19:27:37.34 ID:QH+5OcBy.net
- 阪神高速、値上げするならどのルートでも同じ料金になるように
体系を整備してからにして欲しい。
- 995 ：R774：2016/11/02(水) 19:59:41.77 ID:QH+5OcBy.net
- 距離の比較
梅田周辺からは
堂島→環状線→神戸線→柳原 38.9km
堂島→環状線→湾岸線→柳原 41.1km
福島→池田線→名神→西宮→柳原 38.6km
法円坂からは
法円坂→東大阪線→神戸線→柳原 37.3km
法円坂→東大阪線→湾岸線→柳原 39.5km
法円坂→東大阪線→池田線→名神→西宮→柳原 43.6km
逆方向の神戸から梅田へは環状線を周回しなければいけないので、
名神経由がもっと有利になる。
- 996 ：R774：2016/11/02(水) 22:06:50.14 ID:ULYJbN0g.net
- 結局関西は乞食多い
阪神第二神明なんか安いから選ばれてる
姫路から山陽～中国～近畿～関空なんか高いから誰も選ばん
- 997 ：R774：2016/11/02(水) 22:38:30.87 ID:ulFD4utD.net
- >>995
神戸から名神経由だと梅田出口で降りれるって地味に大きいよな。
池田線さえ渋滞しなければなぁ
- 998 ：R774：2016/11/02(水) 23:37:48.63 ID:tdeg4Vhl.net
- >>996
安くて距離が短く当たり前かと思うが
- 999 ：R774：2016/11/02(水) 23:44:05.62 ID:kcUUrRSU.net
- >>996
それは高いから選ばんのじゃなくて遠いからだわ
- 1000 ：R774：2016/11/02(水) 23:54:39.92 ID:yYP95zAJ.net
- .
- 1001 ：R774：2016/11/02(水) 23:57:47.89 ID:yYP95zAJ.net
- .
- 1002 ：R774：2016/11/03(木) 00:00:31.01 ID:oi3xVxCf.net
- .
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