▼埼玉県の道路事情 その17▲

1 ：R774：2017/01/08(日) 07:36:13.25 ID:7n4VEW3l.net

前スレ
▼埼玉県の道路事情 その16▲
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1431136827/

◆国土交通省
大宮国道事務所（R17、R16、R4現道、圏央道（白岡菖蒲IC以西）など）
http://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/
北首都国道事務所（R4東埼玉道路、新4号、外環、圏央道（白岡菖蒲IC以東）など）
http://www.ktr.mlit.go.jp/kitasyuto/
◆埼玉県
道路政策課（道路建設など）
http://www.pref.sait...a.lg.jp/soshiki/l04/
道路環境課（道路の維持管理、道の駅など）
http://www.pref.sait...a.lg.jp/soshiki/l06/
◆その他
WikiPedia 埼玉県の県道一覧
http://ja.wikipedia....93%E4%B8%80%E8%A6%A7

●道路開通情報(Twitter)
https://twitter.com/road_open
●道路開通アンテナ
http://ichi-antenna.jimdo.com/%E9%81%93%E8%B7%AF%E9%96%8B%E9%80%9A%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A/
●高速道路資料室
http://www.ne.jp/asahi/expressway/dataroom/index.htm

541 ：R774：2017/07/07(金) 00:44:28.08 ID:EKZU8W4G.net

橋桁を乗せるのに最低でも1年はかかる。

542 ：R774：2017/07/07(金) 08:19:06.22 ID:UWO4u6EI.net

>>533
橋をかけても開通できずに解体して作り直すよ
キャンベルタウン野鳥の森にある新大吉橋
埼玉県は管理能力がありません

543 ：R774：2017/07/07(金) 10:46:34.61 ID:huuOavAM.net

東京狭山線の東所沢和田1丁目の信号から小金井街道へ出る細い道は確か大型貨物進入禁止のはずなんだが、構わず進入してくるし、その先の小金井街道は一部大型貨物の離合が出来ずに大渋滞する
早く工事が終わると良いなぁ

544 ：R774：2017/07/07(金) 12:50:33.90 ID:f4dFp//S.net

>>533
そんな事はありません。
千葉県では計画決定しても何もしないのが基本方針。致し方なく実行する場合は
なるべくゆっくりやるのが内規。
納期通り完工させると次回入札に呼ばれない事があります。コレホント‼
上には上があるのです。

545 ：R774：2017/07/07(金) 16:41:42.73 ID:GWBmohbV.net

下安松工区の完成は平成30年度じゃなかったか
清瀬はけやき通りデンキチまでは29年度開通らしいがあまり進んでるようには見えない

546 ：R774：2017/07/07(金) 18:35:13.29 ID:EZIW/tFo.net

橋桁付けてからがまたやることが多い。

547 ：R774：2017/07/07(金) 18:44:29.14 ID:OUa15CLf.net

>>537 >>540 >>545
現状で予算措置されているのが9月までなので工期を9月までと記載しているが
実際の工事は10月以降も続行というのがよくあるパターン

548 ：R774：2017/07/08(土) 09:25:57.64 ID:AQ/Yda25.net

東京狭山線の工期はたぶん５４４氏の言われる通りだろう。　目の前の工事が
いつ完了するか住民にはわからないわけだ。事業の遅れを批判されることも
ない訳だな。　

549 ：R774：2017/07/08(土) 16:04:20.69 ID:tuWO4hMp.net

>>548
民間だったらさぁ、プロジェクトの完成が遅れたらその分丸々収入を失うことになり、死活問題。
公務員は気楽って言われてもしたないよね。

別に公務員を無闇に批判するつもりはないけど、プロジェクトが遅れそうになっても必死でリカバリーしようなんて思わないんだろうなぁ。

組織の仕事の成果を厳しい第三者の目で評価して給料を決める仕組みが必要だな。

550 ：R774：2017/07/08(土) 16:42:57.83 ID:U1lT/6bS.net

＞組織の仕事の成果を厳しい第三者の目で評価して給料を決める仕組みが必要だな。

時代の流れを考えると必要になるよな

551 ：R774：2017/07/08(土) 20:13:13.93 ID:x0nTCBod.net

全工期の終わりはわかってるよ。>>545　の通り。
工事看板に書いてあるのは、いまやってる工事の期間だけ。
細かく区切って発注することで、工事会社の進度を管理しやすくなるのと、
工事会社にとっては入金が進捗に応じて入ってくるので資金繰りが楽になる。

552 ：R774：2017/07/08(土) 21:48:43.66 ID:lV6slHry.net

みずほ銀行のシステム改修は予定通りに終わってないんじゃないかね。
民間でも遅れるものは遅れる。
民間で用地買収が前提となる事業だったら強制手段を取れないぶん余計に遅れる。

道路事業の遅れ要因は用地交渉がはかどらないことによる用地買収の遅れと
予算投入が予定通りに認められないことが大きいけど
民間だからといって相手のある交渉が予定通りに進むことはないし
民間だから数年にわたる安定した予算投入が保証されてるわけでもない。

民間は事業の当初からその事業の存在そのものを発表することが少ないために
遅れが認識されないだけで、遅れは日常的に発生している。

553 ：R774：2017/07/09(日) 15:34:02.29 ID:TpkA2pE6.net

南浦和越谷線と浦和野田線を早くどうにかして欲しい
特に前者はあと少しで4号ってところで何十年も止まってるし…

554 ：R774：2017/07/12(水) 16:28:52.62 ID:k1y0GmCe.net

圏央道が終わって資金が楽になると思いきや、東京外環が残っていたのを忘れてた

555 ：R774：2017/07/16(日) 18:05:30.17 ID:Cp/dTwG4.net

全国第2位の自動車保有車数の県だとは知らなかった

556 ：R774：2017/07/16(日) 19:08:52.43 ID:Q2J0sjbf.net

中古車屋もやたらと多い

557 ：R774：2017/07/16(日) 22:09:38.44 ID:C0fNseZE.net

そりゃ人口も多いし自動車台数も増えるわな

558 ：R774：2017/07/17(月) 08:52:38.49 ID:KHMwi90G.net

>>555
自転車は全国１位じゃなかったかな
駅までの距離が自動車を使うほど遠くはないが歩いて行くには遠いという理由で

559 ：R774：2017/07/17(月) 08:58:22.70 ID:hAixQT2f.net

>>555
そのわりにナンバープレートの進行具合が他県に比べて遅いのは
バカみたいに希望ナンバーが多いってことか

560 ：R774：2017/07/17(月) 13:36:45.72 ID:HX6+4fE/.net

>>558

あと比較的平坦というもの理由らしい。

561 ：R774：2017/07/18(火) 01:49:07.22 ID:3uDS0OEN.net

>>553
草加にしてみりゃ
市の北西の端っこの角にちょこっとだけ計画道路が通ってるってだけで
越谷と川口だけが得をして自分のところにはほぼ何の得にもならないし

その計画部分のほとんどが莫大な金がかかる4車線の大きな橋
ってのが究極の後回しの対象なんだろうな

562 ：R774：2017/07/18(火) 15:10:01.34 ID:eUpGroNa.net

>>561
川口市は腹いせに、3・4・16草加北通線の新栄から南浦和越谷線までの接続部分を後回しにしている模様。

563 ：R774：2017/07/18(火) 21:31:37.43 ID:BNaoOQzN.net

>>554
小池が知事になってどうなるんだろうな？
まさか埼玉と千葉と神奈川にも費用を負担しろとか
言い出しかねないし。けど外環は国が出すんだっけか？

564 ：R774：2017/07/19(水) 09:56:11.06 ID:WcFaP8EuN

三環状すべて国。

565 ：R774：2017/07/19(水) 10:02:17.90 ID:WcFaP8EuN

細かく言うと中央環状だけは国配下の公団の民営化会社（国が主要株主、都が２番手）

566 ：R774：2017/07/20(木) 00:07:28.40 ID:ol0UU7erb

放射第３５号線（早宮地区）道路整備に伴う準備工事が始まります
http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/content/000028460.pdf
平和台駅あたり

567 ：R774：2017/07/20(木) 00:12:06.24 ID:ol0UU7erb

都市計画手続きの進捗状況（2017年7月18日更新）
http://www.pref.saitama.lg.jp/a1102/toshikeikakunosintyoku/index.html

568 ：R774：2017/07/20(木) 15:49:57.85 ID:eJ9Eba6M.net

新しい一時停止の標識の更新は、意外にも中央区の方が早く進んでる
これからゾーン30が設置されるとこは当たり前のように新しい一時停止が設置されるだろうけど

569 ：R774：2017/07/20(木) 16:56:42.72.net

>>568
オリンピックの競技会場や会場へのアクセス道路の周辺は優先整備の対象だからな
新大宮バイパスからさいたまアリーナ方面とか、埼スタ周辺とか

570 ：R774：2017/07/21(金) 00:03:51.34.net

>>555
事業所の台数もカウントしているのでは？
運送業も埼玉は多い。

571 ：R774：2017/07/21(金) 13:48:58.78.net

国道17号の渋滞酷すぎだな。

572 ：R774：2017/07/22(土) 10:28:20.37 ID:dIrQjqts.net

>>569
あと霞ヶ関カントリー倶楽部付近も。
なのでR254バイパスの整備を本格化期待したいんだが、当該地区の政治家が問題。

573 ：R774：2017/07/22(土) 10:33:08.96 ID:dIrQjqts.net

>>571
上尾道路完成、首都高延伸、本庄道路完成まで先は長いな。
予算持ってきて道路建設に当たり地元を簡単に言いくるめる剛腕の有る政治家は今の埼玉には皆無なので末永く待つしかない。

574 ：R774：2017/07/22(土) 11:02:38.48 ID:dIrQjqts.net

>>559
他県というよりも特定のナンバー地域（名古屋、横浜が特に）が異様に保有台数多いだけ。
県内で最も保有台数多い大宮ナンバーも旧菖蒲町、川口（旧鳩ヶ谷含む）が分かれたから減ったのも有る。

575 ：R774：2017/07/22(土) 20:17:40.99 ID:z/thEyLB.net

そうか
久喜は春日部ナンバーだから菖蒲町は大宮ナンバーから春日部ナンバーになったのか
春日部ナンバーになるのが嫌で車の買い控えとかあったんだろうか

576 ：R774：2017/07/22(土) 21:41:04.25 ID:4ABazv1U.net

>>575
春日部ナンバーになるのが嫌なら、発生するのは買い控えじゃなくて駆け込み需要だろう

577 ：R774：2017/07/22(土) 22:42:55.23 ID:RqqiGATs.net

そういやナンバー境界の東松山とか鴻巣あたりは熊谷ナンバーが嫌で住民票移してる人も多いらしいな

578 ：R774：2017/07/23(日) 08:55:51.81 ID:pJsUV73b.net

>>575
その通りで合併したのが2010年3月。
実際菖蒲に住んでる奴で今後春日部ナンバーになると分かり前倒しで買い替えた奴居る。

579 ：R774：2017/07/23(日) 09:02:24.58 ID:pJsUV73b.net

>>577
白岡在住の奴が大宮ナンバーなのも住んでる理由と言ってたw
川島在住の奴が川越ナンバーになりたい為に合併しないかなとほざいてる。

580 ：R774：2017/07/23(日) 20:34:36.91 ID:Tid4G8b0.net

>>579
東松山なんかも川越ナンバーにくわわろうと色々やっていたしな
結局当時は陸運支局が違うと難しいみたいなことでうやむやになったが

581 ：R774：2017/07/24(月) 09:23:35.23 ID:5/yOUd20.net

>577
無理に登録台数を均等にしようとした結果、熊谷ナンバーエリアが広すぎなんだよな。
川島町とか、完全に川越が生活圏なのにね

582 ：R774：2017/07/24(月) 19:11:13.73 ID:yHr0w7C3.net

坂戸やら鶴ヶ島はいいとして、まさか越生やら毛呂山なんつー
八高線のほうまで川越ナンバーとは知らなんだ。

583 ：R774：2017/07/24(月) 19:23:58.82 ID:P4WT3FNy.net

>>581
しかし、川島は東電パワーグリッド熊谷支社の
管轄ですが何か？町民の指向は熊谷ですが何か？

584 ：R774：2017/07/24(月) 19:24:59.01 ID:P4WT3FNy.net

>>582
越生、毛呂山は東電パワーグリッド川越支社のエリアですが何か？

585 ：R774：2017/07/24(月) 19:57:00.84 ID:nYJ+S6E+.net

入間郡か比企郡かの違いでナンバーを決めただけだろうに。

586 ：R774：2017/07/24(月) 21:55:43.67 ID:r4uhC4SE.net

八潮が春日部ナンバーなのが納得いかない

587 ：R774：2017/07/24(月) 22:26:32.27 ID:iNNeMhKH.net

>>586
平成2年までは大宮ナンバーだった。
三郷吉川巻き込んでご当地誘致だな。

588 ：R774：2017/07/24(月) 22:38:59.50 ID:iNNeMhKH.net

>>585
同じ郡でも分かれるケース有るね（南埼玉郡の場合）。
宮代→春日部ナンバー
白岡→市に昇格する前から大宮ナンバー
菖蒲→久喜市になって春日部ナンバー
入間郡でも三芳は所沢のまま。

589 ：R774：2017/07/24(月) 23:06:51.14 ID:iNNeMhKH.net

>>581
熊谷ナンバーが出来たのは1975年
埼玉も県南に人も車も集中しがちなんで有る程度のエリア熊谷に確保したんだろう。
当時は春日部も所沢も無かったし。

590 ：R774：2017/07/25(火) 01:25:06.62 ID:HHgGCbbr.net

>>585
比企郡は大里郡とは結びつきはほとんどなくて入間郡寄りだから
現状だと不満が大きいのかと

591 ：R774：2017/07/25(火) 02:02:57.04 ID:+MnAoTC/.net

くだらない事にこだわる奴ら
見栄張ってるつもりなんだろうけど「大宮？それって埼玉ですよね（笑）」で一撃じゃん。

592 ：R774：2017/07/25(火) 04:23:15.77 ID:Uv3GoAGb.net

ナンバーにこだわるのは他の都道府県でもあるのかな？
まさか埼玉の県民性ってことはないよなぁ

593 ：R774：2017/07/25(火) 04:29:16.45 ID:QhEPWkrn.net

ナンバー云々で訴訟にまでなる地域があるんだから、
知られていないだけで色々あるんじゃない

594 ：R774：2017/07/25(火) 07:37:10.99 ID:YzG3lEwT.net

熊谷？それグンマーですよね？（笑）

595 ：R774：2017/07/25(火) 08:28:34.12 ID:9uJktFFn.net

愛知の一宮とか

596 ：R774：2017/07/25(火) 08:30:03.22 ID:9uJktFFn.net

近くだと とちぎ とか
あそこも原則だと陸運ができた佐野になるはずだったのに足利や小山からいちゃもんがついてとちぎ

597 ：R774：2017/07/25(火) 09:51:38.36 ID:yf47RmAS.net

他県て見たって横浜と相模とか、品川と八王子とか同一県でも変わってくるもんだ

598 ：R774：2017/07/25(火) 11:41:34.17 ID:fhMr/qKD.net

＞「大宮？それって埼玉ですよね（笑）」

思ってても口に出さないでしょ
他人を不快にさせないことは社会生活では大事だよ

599 ：R774：2017/07/25(火) 15:56:28.20 ID:0ZhoafyK.net

志木街道の整備は東行だけ整備しているけど、西行きはしないのだろうか？

600 ：R774：2017/07/25(火) 16:33:00.10 ID:tyyZc5o6.net

>>599
道路の片側だけ土地広げて、その後車道全体を中央に寄せるんでない？んで最後に反対側の歩道を整備と。
志木街道は、整備はありがたいんだがそれ以上に交通量が増えてるイメージ
休日の野火止交差点とか渋滞がひどい

601 ：R774：2017/07/25(火) 20:32:51.48 ID:NnDXJcPd.net

だいぶ前の話だけど、かつて横浜管内だったのに
単独で川崎ができたとき、川崎市の友人はもんきぃってたな

602 ：R774：2017/07/25(火) 21:36:38.25 ID:hkxXCH70.net

>>591
ナンバー云々は興味の無い方や車バイク持ってない方からすれば「どうでもいい」話らしいね。

603 ：R774：2017/07/25(火) 21:40:14.01 ID:hkxXCH70.net

>>594
北川辺や神川、小鹿野とか走っているとグンマーなのかと錯覚する事が有る。
本庄の東側はグンマーの飛び地有るし。

604 ：R774：2017/07/25(火) 21:44:59.86 ID:hkxXCH70.net

>>600
平日も大型多いとすぐ渋滞。
でも拡張するだけマシなのかも。

605 ：R774：2017/07/25(火) 23:09:38.14 ID:hkxXCH70.net

>>596
ダンプのアオリに有るナンバーは「佐野」ですね。
佐野は周辺の市と喧嘩してるな、市町村合併もそうだった。

しかし、あの辺の道路とりわけ国道50号は流れイイね。

606 ：R774：2017/07/25(火) 23:53:59.03 ID:Uv3GoAGb.net

>>600
道を拡げても、野火止交差点に長めの左折専用レーン作るなり歩車分離するなりして、左折渋滞対策してくれないとなぁ

607 ：R774：2017/07/26(水) 06:16:34.20 ID:ICcIJeyB.net

だいたい県ナンバーならともかく余所の市のナンバーを付ける事が納得いかない
生活圏の違いで行ったこともない所のナンバーを付けないとならなければ尚更
俺は東松山住みだが電車で繋がってない熊谷なんかいったことねぇし
市ごとにすりゃいいのに

608 ：R774：2017/07/26(水) 06:41:00.01 ID:uj4V0KBr.net

野火止の交差点は、スクランブルにしてはどうか？　その代わりに車の走行の際には、すべての
歩行者の動きを止めれば、少しは流れがよくならないか？

609 ：R774：2017/07/26(水) 07:15:42.16 ID:61T0nlCp.net

>>607
原付じゃあるまいし

町はどうすんだ
村はどうすんだ
それぞれ別にするのか？
同じ名称の市町村はどうすんだ

東京府中と広島府中って4文字でやるのか？
今でこそ市町村合併で無くなったが、群馬なんて東村だけでも5村あったんだぞ
(群馬郡・利根郡・佐波郡・勢多群・吾妻群)

610 ：R774：2017/07/26(水) 07:56:00.39 ID:yeL/Z0lU.net

まあそのうちETCとかICチップとかで
ナンバープレートなんか無くなって
現在地情報を当局に把握されますから（怖w

611 ：R774：2017/07/26(水) 10:16:41.70 ID:kyvv3ZCV.net

>>608
歩車分離なら新座警察署交差点でもやってほしいな
東久留米志木線が全通したら、平林寺側から254へ向かう車がさらに増えるだろうし

612 ：R774：2017/07/26(水) 11:34:31.32 ID:Tt4aQ2J5.net

現在進行形で同じ名前の市と町が隣り合ってる県だってあるんですよ！

613 ：R774：2017/07/27(木) 00:13:57.54 ID:yJ5PED7E.net

>>612
釧路しか思い浮かばなかったから県？と思ったら
四万十とか越前とかあるのね。

614 ：R774：2017/07/27(木) 11:01:34.98 ID:E5X8Y1Ng.net

>>613
四万十に関しては何とかできたんじゃないかと思う
単なるエゴだよな

615 ：R774：2017/07/27(木) 12:13:37.98 ID:AiAQ6arE.net

ナンバーってアメリカじゃどうなってるんだろうな
アメリカでは、世界的な有名な大都市がある州でも州ナンバーだったけど

616 ：R774：2017/07/27(木) 15:00:47.72 ID:wyIZAp/j.net

第二産業大和田部開通しました

617 ：R774：2017/07/27(木) 21:55:55.13 ID:hRUBFo22.net

>>616
最高速度は40のままか？

618 ：R774：2017/07/28(金) 10:29:03.33 ID:JuGYID1v.net

東久留米志木線が将来、254号に接続したら、ドン・キホーテのところだけに、野火止以上
に渋滞するぞ。今でもドン・キホーテに入る車で通過しづらいのだから。　

619 ：R774：2017/07/28(金) 19:53:15.71 ID:ULS0Yi8N.net

三芳スマートIC下りで降りてみたけど、セントラル病院の所の丁字路に信号設置しないのかね
降りてから町道？に出るまですごい時間かかったぞ
所沢で降りた方がマシに思える

620 ：R774：2017/07/28(金) 20:45:27.97 ID:X747S3Cf.net

>> 612
来年度を目標にスマートICのフル化工事が行われていて
上り方向の出入り口がもう1つ北の角に移るので
今の丁字路のとこはそのままでしょう。

621 ：R774：2017/07/28(金) 21:20:27.21 ID:ULS0Yi8N.net

>>619
下りじゃなくて上りでした
>>620
これは知らなかった
平成30年供用予定ってもうすぐじゃないですかー

622 ：R774：2017/07/29(土) 16:33:44.86 ID:qMUoC6Ys.net

志木街道の製本工場の西側の収容予定地にある一軒が取壊し中ナウ。　牛歩の一歩かな。

623 ：R774：2017/07/30(日) 08:28:23.40 ID:nAG5UFGH.net

はやく箕田まで

624 ：R774：2017/07/30(日) 08:31:05.23 ID:nAG5UFGH.net

比企土民が必死だなw

625 ：R774：2017/07/30(日) 09:39:52.06 ID:TQqm4Ew4.net

さすがにそこまでとなると10年スパンで見た方がいいんじゃね？

626 ：R774：2017/07/30(日) 12:07:42.15 ID:Pm+XUFIG.net

>>607
それでも隣の市じゃん、大里まで熊谷の一部だし。
それ言うなら加須（特に大利根）鴻巣とか川島、鳩山は微妙だろ。

627 ：R774：2017/07/30(日) 12:13:55.27 ID:Pm+XUFIG.net

>>609
各市町村に取って税収の観点から言えばそれが理想だろうね。
個別に各市町村に入ってくるわけだから。
自治体名の名称なぞなんとでもなる。
ま、ナンバー制度の生い立ちや車検制度にまで関わるので色々無理でしょう。

628 ：R774：2017/07/30(日) 12:19:23.93 ID:Pm+XUFIG.net

>>608
その方がイイかもと思ったが、
欠点が有って閑散した時間帯は信号待ちが長くなってしまう事と
平気で無視するチャリや歩行者多い事だろう、
無視した奴が引き金の事故でも車バイクの責任割合が高い事になるのでね。

629 ：R774：2017/07/30(日) 12:23:56.23 ID:Pm+XUFIG.net

>>623
現職の衆議院議員２人へプレッシャー掛けた方が良いね。
選挙の予感から広報カー回り始めている。

630 ：R774：2017/07/30(日) 15:48:03.12 ID:zD8FRv9b.net

もう別の話題になってたのに蒸し返すのが好きだな

631 ：R774：2017/07/31(月) 00:43:49.30 ID:dcfsZt/G.net

>>627
なんでナンバーの表記地名が各市町村名使うだけで、都道府県税から市町村税に変わるんだよ？

632 ：R774：2017/07/31(月) 08:19:58.57 ID:S9XzCinp.net

>>627
でも、それが理想だな…
別に埼玉ナンバーつけてないんだから、市町村に納税するのが妥当だよね

633 ：R774：2017/07/31(月) 21:59:19.00 ID:yF/PGjeL.net

自分の住んでる地域を誇れない奴に地域の道路の将来を語って欲しくないな

634 ：R774：2017/08/01(火) 00:08:22.95 ID:ulaLwuSk.net

自分の住んでる市は誇れるがナンバーは所詮他の市、誇れない

635 ：R774：2017/08/01(火) 00:25:53.54 ID:FYTlDnVj.net

よしじゃあ「埼」ナンバーの復活だな（ｗ

636 ：R774：2017/08/01(火) 01:54:58.94 ID:45QiLtVa.net

よし、じゃあ君は君の市内に閉じこもって
君の市の道路の話題だけしゃべってろ。な？

637 ：R774：2017/08/01(火) 04:59:25.31 ID:0Iz2XhuE.net

埼玉のナンバーで一番嫌われてる熊谷の人かな？

638 ：R774：2017/08/01(火) 07:27:13.84 ID:FYTlDnVj.net

>>636
まちBBSへ行けってか（ｗ

639 ：R774：2017/08/01(火) 14:58:28.67 ID:QsuIv9AN.net

スレ違いかもしれないけど。　県央度の茨城区間で正面衝突事故あったでしょ。　何度か
走っていたので、必ずそんな事故起こるとおもってた。　結果として、2車線道路の事故処理
で全線通行どめ。　高速道路がいきなり駐車場に早変わり。　それと、夕刻の内回り（西行き）
は、夕日がもろに目に入るので、すごく運転しずらいので要注意。　でもどういう設計思想を
して、あの道路と作ったのかね。

640 ：R774：2017/08/01(火) 20:04:24.48 ID:w7qO2hHz.net

設計思想もなにも、なぁ。
暫定２車線対面交通で構わないから（それでも）早期開通を期した結果なんだろ。

首都第４環状高速な割には遅すぎる上にショボすぎる。本当にお粗末。