▼埼玉県の道路事情 その17▲

642 ：R774：2017/08/01(火) 21:14:35.53 ID:HhU8Rmr4.net

どうって対面２車線の標準的な構造だろ
もっとも中央道が２車線で開通した際は
ごく普通の構造だったので
追い抜きをかけた車がそのまま正面衝突する事故が
多発してあの構造になったらしいんだけど

643 ：R774：2017/08/01(火) 22:13:11.35 ID:F0L4DbPF.net

>>642
対面通行かつ追い越し可能な素晴らしき開通直後の中央道ﾅﾂｶｼｽ

644 ：R774：2017/08/01(火) 22:37:26.21 ID:M5ZHmFSO.net

埼玉の話ではないが首都高からはじめてKK線に入ったときに対面通行でびっくりした

645 ：R774：2017/08/01(火) 22:54:30.56 ID:QsuIv9AN.net

圏央道が当面2車線でもしかたないとしても、せめてもう少し強固な中央分離帯は作るべきだろう。対向車
がいつこちら側に突っ込んでくるかわからない高速道路なんて、命がけでしかない。

646 ：R774：2017/08/02(水) 02:26:35.04 ID:TY/J0AZ0.net

>>645
片側2車線でも、東名のスカイアクティブの
ようなことが起こるしなぁ

647 ：R774：2017/08/02(水) 08:24:17.01 ID:bnMEYN6Q.net

昨日の夕方の熊谷バイパスの大型3台の玉突きは迫力あったなぁ

648 ：R774：2017/08/02(水) 09:31:44.12 ID:QAW1/Rsj.net

>>639
＞運転しずらい
しづらい(し辛い)、な

649 ：R774：2017/08/04(金) 09:21:41.87 ID:Uruz7wMH.net

中央高速も昔は２車線だったから、よく正面衝突事故が多発した、ああいうのは国に
全面的に責任があるよ

650 ：R774：2017/08/04(金) 11:30:16.96 ID:P9s0Y4g+.net

先日の中央高速の上りの事故でも、結局片側2車線でも通行止めだろ。東名や中央などの
基幹道路は、中央分離帯を大きくとっておいて、万が一の際には通行させるようにできないのかね？
道路建設のコストと同時に物流を止めるコストも考えておくべきと思う。

651 ：R774：2017/08/04(金) 14:25:56.28 ID:F1584B22.net

ああ、鶴ヶ島以西のことか
最近開通した区間は大丈夫のようだが、あれは怖いな

652 ：R774：2017/08/04(金) 14:54:07.15 ID:LU3b7FRl.net

全国の警察が２０１４〜１６年度にかけて一般道の最高速度規制の点検・見直しを行い、
２６１０区間（計５０００キロ）で最高速度の引き上げを決定した
４０→５０→６０

と新聞にでていた
埼玉県内は２２．８ｋｍ、11区間だと

653 ：R774：2017/08/04(金) 18:47:36.45 ID:P9s0Y4g+.net

高速道路で制限速度以下で走る運転手を取り締まってほしい。　特に圏央道のような
2車線で先頭を走る高齢者が自分の安全速度ではしられてはたまらない。　こういう運転手
もオービスで対応してくれ。

654 ：R774：2017/08/04(金) 19:14:32.29 ID:41fIUbpP.net

越谷市内の田舎道で40から30になった道路はある
歩道もなく飛ばすのが多いから移動式オービスが使えそう

655 ：R774：2017/08/04(金) 20:13:33.76 ID:ULa1i9Jt.net

>>652
その距離だと多分埼玉県内は4車線以上のバイパス道路でなぜか制限速度が50の所が引き上げの中心になりそう

656 ：R774：2017/08/04(金) 23:37:08.33 ID:n+I280eg.net

>>639
元は4車線で計画されてたのが、猪瀬が道路公団の民営化推進委員時代に
コスト圧縮で交通量の見込めない所を2車線に減らして
工事費を削ったから今の有り様になっている。

657 ：R774：2017/08/04(金) 23:52:43.00 ID:Me5azHVS.net

暫定2車線は前からやってたよ。
道路四公団民営化以後で変わったのは、将来的にも4車線必要な交通量が見込めないところでは
暫定じゃない2車線が可能になったこと。
この場合、2車線でも本格的な中央分離帯が設置される。

658 ：R774：2017/08/05(土) 09:56:03.18 ID:mH9MG+jt.net

圏央道の2車線道路では、そのうち道を間違った高齢者が道路上で必ずUターンするぞ。

659 ：R774：2017/08/05(土) 21:00:19.63 ID:EUff8SHF.net

お前らのことか

660 ：R774：2017/08/05(土) 23:25:08.93 ID:UgYbIy96.net

>>658
圏央道の4車線区間でUターンしてる動画がようつべあたりにうｐされてたはず

661 ：R774：2017/08/05(土) 23:28:11.58 ID:CmZMrsrq.net

>>660
外回りの相模原あたりじゃなかったかその動画

車線数に関わらずどこでも起こりうるから怖いな

662 ：R774：2017/08/07(月) 08:55:56.27 ID:mc1MK7es.net

結局のとこ、高速料金が高すぎるから降りるＩＣ間違えたときＵターンしようとする
昔のように一律１０００円にしろとは言わないが、もうすこし安くしろよと

663 ：R774：2017/08/07(月) 08:59:14.61 ID:mc1MK7es.net

電車だったら降りる駅間違えて行き過ぎたときは反対側のホームに移って戻ればいいが（うるさく言えば不正乗車になるんだろうけど）
高速道路だとそれができないからな

664 ：R774：2017/08/07(月) 10:18:05.54 ID:qkFmclwR.net

>>662
https://www.c-nexco.co.jp/safety/justincase/mistake/
知らないの？

あまりにも車が多いとそれはそれで渋滞の原因になるから料金は今ぐらいでいいというかもう1割くらい高くてもいいくらい

665 ：R774：2017/08/07(月) 10:24:15.49 ID:Emwilvlm.net

>>664
同じく。
もっと高くても良い。

666 ：R774：2017/08/07(月) 10:31:35.34 ID:rXKd6fLu.net

料金の問題ではなく、周囲の自動車に関係なく、勝手にUターンしようとする運転手の
問題だよ。　そもそも高速道路をはじめとし、交通標識を理解しないで高速などの道路
を運転する気がしれない。　一定の高齢者の運転免許証の更新には、もう少し技能検定を
入れるべきだろう。　あえて言えば、女性ドライバーの技能検定も必要だろう。

667 ：R774：2017/08/08(火) 12:30:14.95 ID:BFhp9KBv.net

で、埼玉は？

668 ：R774：2017/08/09(水) 21:48:08.22 ID:ds8QRDNJ.net

R407高坂橋の照明が消えてるけど変な所で節電するの辞めて欲しいなぁ
あそこ上り坂になってるから橋で微妙に曲がってるのが判りにくくて接触事故多いんだし

669 ：R774：2017/08/10(木) 09:13:15.52 ID:k3R/EN9D.net

明日、帰省で関越自動車道で新潟に向かうけど、なぜ東松山を先頭に渋滞するのかわからん。
単純に高坂SAに入る車のための、減速が始まるからだろうか？　いい加減、解決策を講じて
くれ。

670 ：R774：2017/08/10(木) 09:41:28.90 ID:+RuvvTVV.net

あれ高坂のところの丘越えが原因じゃないの？

671 ：R774：2017/08/10(木) 10:53:21.54 ID:NzCSKKkc.net

その丘がわからない奴のせいで渋滞するんだよな。

672 ：R774：2017/08/10(木) 11:38:23.93 ID:55asoXR9.net

あのくらいの微妙な坂だとATは気付かないだろうね
特に上りは丘が迫ってくる風景もないから余計に気付きにくい
高坂SAだけでなく川越ICや花園ICのところも同じなんだよなぁ

673 ：R774：2017/08/10(木) 12:12:42.35 ID:rbeabFCZ.net

>>669
あんたも渋滞起こす側だね。理由分からないんだからwww

上り線への付加車線設置終わったら、多分下り線にも着手するんだろうな。

674 ：R774：2017/08/10(木) 17:44:08.45 ID:35HpCFeN.net

>>668
埼玉は道路照明自体が少ない
埼玉と東京の国道を比べると路面の明るさは違いすぎる

675 ：R774：2017/08/10(木) 19:17:19.34 ID:9AEa6xfI.net

>>672
花園は見るからに壁というか上り坂が見えないか？高坂はそうはいかんが

676 ：R774：2017/08/11(金) 10:55:48.85 ID:kcMsDSkG.net

上りだろうが、下りだろうが、結局道路の構造の変化に気が付かない運転手がいるから
渋滞が生じているということだろうが？　スピードメーターのついていない車はないのだから、
一定速度で走るのが運転手の義務だろう。

677 ：R774：2017/08/11(金) 12:54:29.23 ID:QZg4Ovhe.net

>>675
見るからに上り坂なのに、失速するクルマが多くて、渋滞の原因になってたんだけどな。
防音壁や切り通しの壁面の貼り方を工夫して、実際の勾配よりはるかにきつそうに見せる、
ってことは出来ないのだろうか。

678 ：R774：2017/08/11(金) 16:01:22.73 ID:kcMsDSkG.net

そういうサンデードライバーの輩は周囲などに気を配って運転などしていない。前後の
車間も自分の運転速度も関係ない。　東名の大和トンネルと同じように、上り区間での
速度厳守の標識なり、電光掲示板で警告を与えるしかないだろう。　

679 ：R774：2017/08/11(金) 23:40:34.06 ID:WOHYfwOm.net

川越インター付近はアクセル踏めみたいな看板があるけどどのくらい効果あるのかね

680 ：R774：2017/08/12(土) 08:48:13.62 ID:nCjhcTsb.net

>>679
そこでアクセル踏んだらパトカーに29kmの速度超過で
キップを切られた事がある。

681 ：R774：2017/08/12(土) 11:35:08.39 ID:IgJHUoaq.net

ちょっと脚力ありすぎ。

682 ：R774：2017/08/13(日) 05:30:58.94 ID:UuvKreUQ.net

>>679
エスコートライトを設置すれば、
多少の効果はあると思う

683 ：R774：2017/08/13(日) 11:40:37.12 ID:4mXDWU12.net

ベタ踏みはあかんｗ

684 ：R774：2017/08/18(金) 14:31:34.58 ID:O8IMpzgT.net

朝霞台東側低地の山裾に沿った南北道路、ところどころ拡幅されたり整備されたりしてる。
これって保谷朝霞線の布石なのかな？

685 ：R774：2017/08/18(金) 18:16:35.68 ID:PJjAlg6F.net

>>684
こないだ久々に通ったら同じ感想を得たけど、川越街道の旧道とはどう交差させるんだろう。築堤をコンクリート橋に作り直し？？

686 ：R774：2017/08/18(金) 23:38:41.51 ID:LSHg/IMK.net

新浦和橋の道路を仕事で月２回通過するんだけど、いつも渋滞してるな。
夕方なんだけど渋滞してない日が無い。

片側２車線に増えた途端に流れるようになるんだけど、
住民のエゴで途中から片側１車線規制になっちまったのかぁ。
非常に勿体ない道路だね。

687 ：R774：2017/08/19(土) 09:18:56.04 ID:Vg2oUrKw.net

>>686
元々は有料道路だったからなぁ。（交通量少）
今４車線化に向けて動いているようだ。
拡幅用地は既にあるし、意外に早く完成するかも。

688 ：R774：2017/08/19(土) 10:13:43.98 ID:OFbW0rY4.net

こんな文句を言う奴がいるなら
有料のままでよかった

689 ：R774：2017/08/19(土) 11:36:59.41 ID:KqoFmIEs.net

大宮付近もいつも酷い渋滞だよね。
東京神奈川埼玉千葉と道路は全てクソみたいだなぁ。

仕事で数回行った群馬の整備が最高過ぎて情けなくなるわ。

690 ：R774：2017/08/19(土) 18:19:47.97 ID:qt9mmLAk.net

>>685
膝折のところは旧街道の築堤の高さまで保谷朝霞線をかさ上げして交差点・・と思ったけど結構高さあるんだよね、あそこ。
つかそれ以外にも、東武東上線の築堤の所とか、254榎木ガードの所とか、黒目川付近での関越との交差とか大工事になりそうなところが多すぎる。

691 ：R774：2017/08/19(土) 19:30:36.81 ID:S5SYRu1T.net

大宮バイパス上り方面田島団地の交差点、冠水で通行止になってる。
こんなの初めて。

692 ：R774：2017/08/21(月) 00:56:03.73 ID:W9Zjbbsg.net

>>689
埼玉は単純にクルマの絶対数が多いだけのような。

群馬も大概だぞ。17号バイパスは前橋市内に入った途端に
1車線になるし、後からできた道路のくせにクッソ信号
多いし。
バイパスじゃない17号も3車線のバイパスが高崎市内に
入ったらいきなり1車線まで絞られるし。

693 ：R774：2017/08/21(月) 07:31:29.71 ID:Fgi3uKkv.net

>>692
群馬の車が埼玉県に乗り入れてるから事故も多いし、マナーの悪いドライバーもいる。渋滞もする。

694 ：R774：2017/08/21(月) 16:31:22.58 ID:Fgi3uKkv.net

>>692
群馬の車が埼玉県に乗り入れてるから事故も多いし、マナーの悪いドライバーもいる。渋滞もする。

695 ：R774：2017/08/21(月) 19:07:23.09 ID:Q5L3L3wD.net

>>692
同感。たまに仕事で行くけど上武道路の延伸部分とか朝夕の渋滞がひどい。
それにちょっと裏いくと途端に路面がガタガタになる印象がある。

単純に人口比で埼玉の1/3以下なんだから、用地取得等については容易なはずであるしそれでアレはない。

696 ：R774：2017/08/21(月) 20:35:41.40 ID:gxdEfO+O.net

>>695
あと群馬県は信号機の更新が遅い
角型こそ無いが、県内では見ないような旧型の灯器が現役だったりする
というか埼玉県が早いのか？

697 ：R774：2017/08/21(月) 20:44:27.97 ID:7UtgyELd.net

群馬って左折専用レーン多くない？
左車線が左折レーンになるって気付かずに左折せざるをえない場面が何度かあった

698 ：R774：2017/08/21(月) 22:32:22.09 ID:fY4X08zP.net

>>696
埼玉も更新の基準がメチャクチャだから似たようなもんだよ

片側2車線の国道バイパスで未だにφ250の糞ボロ灯器使ってるのは埼玉と福島くらいだろ

699 ：R774：2017/08/23(水) 19:30:17.63 ID:jrrndQpk.net

【高校野球/甲子園】花咲徳栄が14-4で広島・広陵を下して春夏通じ初の優勝。埼玉県勢、悲願の夏の甲子園初制覇★3©2ch.net
http:// hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1503479784/

700 ：R774：2017/08/24(木) 16:33:04.33 ID:wtdRTwG+.net

>>698
そりゃ未だに茶色に錆びてる信号機を数年見るぐらいだからな
どんだけ予算ないんだよ

701 ：R774：2017/08/24(木) 21:28:48.08 ID:9yitEhA7.net

>>700
新型オービス導入とGT-R面パト導入の予算は有ります。

702 ：R774：2017/08/24(木) 21:38:26.38 ID:9yitEhA7.net

>>695
前橋の上武道路は埼玉と違って拡張予定有る。
20年前は尾島〜伊勢崎（旧赤堀）まで一車線だったのが今や新上武大橋から暫く2車線
それに対し埼玉は…10年後も変わんねーな。

703 ：R774：2017/08/24(木) 22:00:26.21 ID:sFokrBXv.net

>>702
橋が4車線にならない限り橋から南は今のままだろう
ここにもう一本橋を架けるより先に17号上里新町間の橋の架け替えをやるんじゃないか

704 ：R774：2017/08/24(木) 22:30:01.22 ID:qA0GpFay.net

>>703
やるんじゃないかどころか既に工事着手済み
主要道路の耐震化という名目も兼ねてるから役所的にはそっちのほうがはるかに優先度は高いわな

705 ：R774：2017/08/24(木) 22:30:39.32 ID:9yitEhA7.net

>>703
その通りで構想段階から設計、用地取得に動き始める様ですな。
それが本庄抜けて深谷に入るまで長い時間掛かるでしょう。
上尾道路完成の方がまだ早いね。

706 ：R774：2017/08/24(木) 23:35:01.17 ID:CkOzNBv9.net

>>702
そりゃ県庁所在地のバイパスなんだから当然でしょ、本来なら当初から4車線で通すべきですよ。
埼玉と比べるなら新大宮バイパスの方が適切かと。
上武道路の別府から先は褒められたもんじゃないけど、あの辺は群馬で言ったら水上とかいいとこ館林あたりの立ち位置じゃないかと。

ぶっちゃけ埼玉県としちゃ上武道路より上尾道路の方が最優先だし。

707 ：R774：2017/08/25(金) 01:21:56.80 ID:xjwjzqG1.net

17BP下りの町谷交差点はどうにかならんかね
大型トラックが左折に手間取りすぎでしょ

708 ：R774：2017/08/25(金) 09:12:54.02 ID:RxdGfpnX.net

>>707
中古車屋が撤退して宇佐美が出来る前は左折レーンを作るチャンスだったのにね…。

709 ：R774：2017/08/25(金) 19:57:57.46 ID:CAWcHr1y.net

>>707
そこで右折するってことは、浦所へ行きたいんだろう。
さっさとR463のバイパスを作れ、ってことだろうな。

710 ：R774：2017/08/26(土) 00:48:11.93 ID:Ln3osxNg.net

>>709
左折って書いてないか…？

711 ：R774：2017/08/26(土) 12:22:21.66 ID:dXFJUUOQ.net

(*‘∀‘)ｸｽｸｽ

712 ：R774：2017/08/26(土) 18:21:26.59 ID:4Jycvl2D.net

右も左もわからないんだな

713 ：R774：2017/08/26(土) 19:57:40.83 ID:GmFgd2fv.net

463西行きから122上り方面に入るIC
のカーブが変な感じでつながってるのは
暫定？それともあれが恒久？

714 ：R774：2017/08/27(日) 09:16:35.49 ID:5ntTl9TW.net

大型に前で左折されると、ガッカリするわ。

あ〜あ、信号一回つぶされた〜。もう一回待たなくちゃいけないのかよ！
なんてね・・・。
大型ってウザイ。
とある人の書き込みで

>物流のために仕方なく走ることをを許されている超邪魔くさい存在

なんて書いてあったけど、言い得て妙だわ。

715 ：R774：2017/08/27(日) 09:36:50.06 ID:UH3PqnNn.net

邪魔なくらいならまだいいが、事故を起こすと大惨事になることが多いしな
ネズミ捕りとか大型車はスルーってことも多いしそういうのはどうにかして欲しい

716 ：R774：2017/08/27(日) 14:28:23.76 ID:5UmX/iy6.net

大型車に煽られるときは死を覚悟する
ぶつかられたら間違いなくこちらがただじゃすまないし、
そもそもなんで煽るぐらいならなんで早く出ておかないんだよという

717 ：R774：2017/08/27(日) 15:27:54.53 ID:5mWrgOib.net

大型が左折してるときは注意な（特に１０トントラックとか観光バス）
けつ振りが大きいから、へたすると隣の右折レーンで止まってるとぶつけられるおそれがある

718 ：R774：2017/08/28(月) 20:48:28.56 ID:5qf3kK/H.net

郊外の信号の少ない快走路を走ってるときに、
前に大型車や軽自動車が無理目のタイミングで
入ってくる絶望は、名前付いてないんかな。

719 ：R774：2017/08/29(火) 01:29:58.49 ID:dqdQojcB.net

>>717

そうそう、左折している大型車の右側は危険地帯。

720 ：R774：2017/08/29(火) 17:18:26.67 ID:o+z5WbgP.net

ダンゴムシ

721 ：R774：2017/08/30(水) 06:09:09.97 ID:W+/yfPZx.net

最近の大型はATも増えてるからか加速が鋭いんだよな
ただア○ヒロジスティックスとかは、法定速度区間で50km/hとかで走るから凄いイライラするが

722 ：R774：2017/08/30(水) 06:31:42.71 ID:DSgQ7SLu.net

アサヒさんはヤオコー関連だから色々うるさそうだね

723 ：R774：2017/08/30(水) 08:15:45.07 ID:upt//X0x.net

遅く走るのはかまわんけど、コープデリとかトラックを長時間駐車してるのがすげえ邪魔

724 ：R774：2017/08/30(水) 14:53:42.90 ID:Bvtgf7zy.net

50キロで遅いの？？
制限速度が80とか100の高速ならわかるし、ありえない遅さだけど
一般道で50で遅いってのは、考え方直したほうがいいんじゃね？

725 ：R774：2017/08/30(水) 16:28:40.96 ID:WbsMIZWp.net

今日の埼玉県南部の渋滞酷くない？

726 ：R774：2017/08/30(水) 16:41:38.56 ID:WbsMIZWp.net

どうやら英IC〜野火止が冠水で通行止めらしい。

463浦所外回りは英ICから遥か西の小手指まで渋滞
並走する旧浦所(r179)と志木街道も川越街道を先頭に清瀬まで延々と渋滞
それに繋がる府中街道と所沢街道も渋滞

埼玉南部の都心へ出る幹線道路が概ね機能停止してる。

463と川越街道が機能停止して、所沢街道も渋滞してる今、小手指あたりから都心へ出たいなら、新青梅経由が一番早い。

727 ：R774：2017/08/30(水) 17:11:08.97 ID:xmZkh1RF.net

都県境あたりは昼過ぎから2時間くらい豪雨だったみたいだからな…

728 ：R774：2017/08/30(水) 20:15:20.45 ID:ZkUK+YGO.net

254の通行止めにはマイッタわ。
車庫に帰るのもいつもの倍かかったし、家に帰るのも普段２０分位
なのに４０分かかったわ。
あ〜あ疲れた。

729 ：R774：2017/08/30(水) 20:38:29.97 ID:tyGBTr9m.net

だから和光富士見バイパスが必要なんだよ
わかったか宗岡のアホども

730 ：R774：2017/08/30(水) 21:58:31.41 ID:glHvlcHV.net

30分くらい前まで、県道35号線・第2産業道路の見沼インター出て左折後にある交差点で、派手に事故っていたな。

731 ：R774：2017/08/30(水) 22:26:02.49 ID:+Kt33s01.net

そこから埼玉スタジアムに向かう有料道路ってまだ無料開放されてないのか

732 ：R774：2017/08/30(水) 22:48:54.39 ID:hs+wI1o3.net

>>724
メーター読み50�q/ｈと、実測50ｋｍ/ｈはだいぶ差が有るし
コープの連中はぴったりメーター50ｋｍ/ｈじゃなくて「50ｋｍ/ｈを超えないように」の運転だからな
しかもヤツら出足が遅い
制限速度で走るのはまだいいが、発進停止がダラダラ運転でイライラさせられる

733 ：R774：2017/08/30(水) 22:49:27.97 ID:uOAbIYdi.net

しかも秋ヶ瀬橋が人が流されたせいで通行止めだったようだし。さいたまも災難やな。

734 ：R774：2017/08/30(水) 23:43:31.83 ID:WbsMIZWp.net

>>732
出足が遅いのは当たり前。積荷が崩れない様に加速してるからな。
メーター読み50と実測50にだいぶ差があるって具体的にどのくらい？会ってもせいぜい45km/h程度な筈なのだが？

735 ：R774：2017/08/31(木) 00:34:45.40 ID:MlcnWNg5.net

>>731
これを読む限り、2026年まで無理っぽいな。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/新見沼大橋有料道路

736 ：R774：2017/08/31(木) 01:10:06.29 ID:fhygVWsR.net

>>735
まだ20年ちょいなので残念ながら。
新浦和橋の無料化の時もかなりの税金つぎ込んで無料化したので新見沼大橋もは難しいんじゃ無いかな。
当時は合併効果も有って市民も納得してくれたけどね。
ワールドカップもう一回やるとか機会有れば国も金出すだろうけど。

737 ：R774：2017/08/31(木) 01:19:24.72 ID:fhygVWsR.net

>>729
地元民の意識改革とまともな政治家の当選が必要だよね。
所詮は東武線に乗れて池袋方面へ行ければイイだけの連中しか居ないからな。
隣の冨士見がららぽーと開業で活性化しているのと大違いだ。

738 ：R774：2017/08/31(木) 01:45:30.21 ID:rAVhMuCp.net

>>737
東武線という言い方、沿線民じゃないな

739 ：R774：2017/08/31(木) 02:58:03.15 ID:n0iVfQMG.net

富士見バイパスが開通したら和光〜新座(英インター)の渋滞もちょっとはマシになるのかな？

740 ：R774：2017/08/31(木) 12:27:05.57 ID:Rdn0C6+g.net

>>739
和光陸橋高島平方面の交通量考えるとあまり変わらんような気も
外環道開通しないとダメでしょたぶん

741 ：R774：2017/08/31(木) 15:50:20.62 ID:SyJBOkMp.net

>>729
せめてさいたま東村山線まで暫定二車線でいいから作って欲しいが
しかし一向に武蔵野線周辺が草ボーボーすぎてどこら辺が計画路線なのか分からん

742 ：R774：2017/08/31(木) 18:13:07.70 ID:qRZdYtFg.net

>>738
東上線だよなぁ〜
あと武蔵野台地と荒川の間の低地って基本農地で、宗岡だけ江戸時代から町があった。
だから宗岡が時間かかるのも当然だし、富士見や高島平の区間の方が整備が楽だったんだよな。

743 ：R774：2017/08/31(木) 18:41:05.31 ID:U7oaLLFe.net

>>736
移管時に新浦和橋と新見沼大橋の両方を無料化しようとしたが、
予算不足で両方は無理、どちらか片方だけならなんとかということになって、
新浦和橋だけ無料化されたのよね

744 ：R774：2017/09/01(金) 13:15:28.25 ID:ptcleu0m.net

>>741
>>どこら辺が計画路線なのか分からん

ん？
埼玉県の都市計画図
ttps://www.pref.saitama.lg.jp/a1102/toshikeikakuzu.html

745 ：R774：2017/09/01(金) 22:44:17.14 ID:V9YL14LN.net

昨日の15時くらい新大宮バイパス上り宮前からガラガラだったけどなんでだろう
仕事で毎日使うけど30分かかるところかま20分でついた

746 ：R774：2017/09/02(土) 23:40:22.94 ID:7M8k7+TZ.net

自衛隊ならその気になれば一声でどかせられるから大丈夫だ

747 ：R774：2017/09/03(日) 12:40:31.80 ID:ztu+Mu71.net

>>744
草ボーボーだと言ってんだろ

748 ：R774：2017/09/04(月) 09:17:44.56 ID:zW9uo2Ra.net

夏休み終わって旅行者などが減ったのかな
７月８月はひどかったからな

749 ：R774：2017/09/04(月) 13:11:47.11 ID:7XQ6D79Q.net

川越北環状は東京オリンピックまでに開通するんか?

霞が関カントリークラブから会場変更で計画頓挫とかないよな？

750 ：R774：2017/09/04(月) 17:46:46.04 ID:AK6qYiE/.net

2019年春には開通するよ、橋もだいぶ架かったしいけるだろ

751 ：R774：2017/09/04(月) 22:36:01.22 ID:SV/nVxUL.net

昨夜川越インターあたりで事故を見た方

752 ：R774：2017/09/04(月) 22:36:45.86 ID:SV/nVxUL.net

連投ごめんなさい。
昨夜川越インターあたりで事故を見た方いませんか？

753 ：R774：2017/09/04(月) 23:48:11.30 ID:vGPMqpoR.net

>>752
その事故被った家族のツイートなら見た。
逃げたんだってな。
飲酒運転かもしれんな。
酒抜いて出頭すると。
クソ喰らえだな。

754 ：R774：2017/09/05(火) 06:10:32.96 ID:/0WO+K5e.net

>>753
反応ありがとうございます。
実は私その家族の方の身内です。
耳のこともあり
詳しいことが分からず大変行き詰まっており･･･。
小さなことでも欲しいのでぜひ情報提供などご協力お願いします。。
すみませんがよろしくお願いします。

755 ：R774：2017/09/05(火) 07:35:42.28 ID:F427cajE.net

>>753
反応ありがとうございます。
実は私その家族の方の身内です。
耳のこともあり
詳しいことが分からず大変行き詰まっており･･･。
小さなことでも欲しいのでぜひ情報提供などご協力お願いします。。
すみませんがよろしくお願いします。

756 ：R774：2017/09/05(火) 11:41:52.70 ID:7Hb6fB2b.net

場所は具体的にどの辺？

力になれるかわからんが、あの辺り走ってそうな知人に聞いてみるわ。

757 ：R774：2017/09/05(火) 11:59:15.44 ID:F427cajE.net

>>756
ありがとうございます！
具体的な場所はすたみな太郎の近く、アジアビル、リサイクルセンターのあたりだそうです。
こちら遠くにいるため、現場は見に行っていません。すみません。
Twitterにも載っているので、時間に都合がついたらぜひご覧頂ければ幸いです。
よろしくお願いいたします。

758 ：R774：2017/09/05(火) 21:59:47.56 ID:7Hb6fB2b.net

>>757
了解しました。
日時は3日の夜でその近辺を走ってそうな知人に聞いてみます。
何かわかったらこちらに書き込みますのでよろしくお願いします。

759 ：R774：2017/09/05(火) 22:40:56.26 ID:1huaOLvr.net

>>758見ず知らずの人なのにご協力頂き本当にありがとうございます。

760 ：R774：2017/09/07(木) 00:20:36.63 ID:/EldzQv9.net

それで、事故に遭った人の命に別状はないんですか？

761 ：R774：2017/09/07(木) 06:09:18.37 ID:sZyMu98C.net

>>760
大怪我してしまい入院してしまいました。手術もするそうです。

762 ：R774：2017/09/07(木) 08:19:50.20 ID:RpRBh1S9.net

まだ捕まらないのですか？

763 ：R774：2017/09/07(木) 12:00:09.03 ID:4fqzEY1C.net

>>762
まだ捕まっておりません。耳のこともあり、警察に電話したくてもできないもどかしさが大変あります。。連絡待ちです。

764 ：R774：2017/09/07(木) 13:41:21.00 ID:yuYa89xY.net

耳のこともあり

が文脈と繋がらず　読んでいて
モヤモヤというかイライラというか

765 ：R774：2017/09/07(木) 14:43:49.60 ID:4fqzEY1C.net

>>764 すみません。

766 ：R774：2017/09/07(木) 18:50:43.27 ID:xOaJjtpi.net

耳がどうかしたの？
難聴なの？

767 ：R774：2017/09/07(木) 20:42:25.02 ID:4fqzEY1C.net

>>766
はいそうです。耳が聞こえません。

768 ：R774：2017/09/08(金) 00:29:28.35 ID:46nxGeRh.net

>>751からの流れで一度も「難聴だ」なんて書いてないな
みんながモヤモヤして当然

769 ：R774：2017/09/08(金) 06:38:02.55 ID:BTaqpAd9.net

>>768
すみません。

770 ：R774：2017/09/08(金) 13:26:40.27 ID:muHhAM6Z.net

なんとなくそうじゃないかと察してはいたよ

771 ：R774：2017/09/09(土) 00:46:08.52 ID:ZUJU5Ygc.net

当て逃げ犯って深夜帯だと意外と普通のサラリーマンだったりするんだよね。

2年前だけど、仲の良かった同僚が当て逃げの加害者で捕まったんで、こっちは信頼してたのに裏切られて悔しかったんで、知り合いの住所氏名職場をSNSで拡散してやったわ。知り合いだろうが悪人は社会から抹消して然るべき。

772 ：R774：2017/09/09(土) 00:54:42.25 ID:COZcwXvc.net

>>742
町か
宗岡ってそんなに人多かったのか
一応南畑も平安くらいの地名が残ってる大昔から人が暮らしてる場所なんだがな

773 ：R774：2017/09/09(土) 02:52:12.98 ID:xWM/owRI.net

といっても揉めてる所は建て売りの新興住宅街の地域っぽいけどね

774 ：R774：2017/09/09(土) 04:04:30.88 ID:y1G4i7CI.net

猫殺し
虐待
税理士
大矢誠 52歳
さいたま市見沼区御蔵の税理士の大矢誠52歳
https://i.imgur.com/IqwdzEb.jpg
https://i.imgur.com/r2vkLGr.jpg

775 ：R774：2017/09/09(土) 16:02:35.76 ID:DTraIwum.net

新スレ立てた

【埼玉】和光富士見バイパス/富士見川越バイパス2/R254
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/way/1504940215/l50

776 ：R774：2017/09/11(月) 09:24:25.22 ID:UOPELUiY.net

上尾は見通し悪い道ばかりやね

777 ：R774：2017/09/12(火) 02:52:36.12 ID:5xjxFbo0.net

どこを見て？

778 ：R774：2017/09/12(火) 06:48:40.64 ID:KNVlEN5W.net

将来の？＜見通しが悪い

779 ：R774：2017/09/12(火) 06:58:02.90 ID:r04tRqIt.net

>>776
そりゃあゴルフ場のコース内に囲まれてる道を通るのは見通しは悪いよ。

780 ：R774：2017/09/12(火) 11:01:42.55 ID:k71ONQxX.net

>>779
大宮ゴルフの横は毎日通るよ
平方とか大谷とかうえのとか

781 ：R774：2017/09/12(火) 13:39:54.68 ID:Gk3DG8Px.net

>>778
山田君座布団２枚もってきて
大宮国道事務所のは全部持っていってｗｗｗ

782 ：R774：2017/09/12(火) 14:34:25.27 ID:iH7M8ZvN.net

>>779
山田うどん甘いよな

783 ：R774：2017/09/12(火) 19:42:26.20 ID:qyfH9XNI.net

上尾死亡事故

784 ：777：2017/09/12(火) 19:50:31.32 ID:fP1EMhMp.net

777

785 ：R774：2017/09/12(火) 21:52:54.17 ID:3FoxWJYp.net

>>782
うどんがおいしくなりましたッて
最近幟が出てるよね

786 ：R774：2017/09/13(水) 06:44:25.91 ID:HyZDx+zU.net

日の出通りと産業道路が交わる はま寿司のところの交差点、浦和駅側から産業道路への右折レーンが設置されたのに、元に戻されている

787 ：R774：2017/09/16(土) 22:23:46.13 ID:7qh1frgy.net

>>786
交差点の拡幅工事（暫定）が終われば、きちんとした右折帯ができますよ。
と言うか、右折帯整備のための交差点改良工事ですもんね。

788 ：R774：2017/09/17(日) 07:48:53.26 ID:ruAlgfWk.net

>>787
ここ広がるのは楽しみだわ

789 ：R774：2017/09/17(日) 13:37:13.17 ID:MQ3VHWdh.net

噂の東京マガジンで大宮の例の家の話やってるが、
もっと早くどうにかできなかったのかと思う

790 ：R774：2017/09/17(日) 14:52:28.07 ID:2tbDe8lu.net

>>789
もっと早くって明治時代に事業着手とか？

791 ：R774：2017/09/17(日) 18:39:07.96 ID:MlQdU0Ya.net

>>789
憲法改正しないと無理だわ

792 ：R774：2017/09/17(日) 20:13:55.09 ID:PnYoozmJ.net

>>776
市内の道、全般的に狭く歩道が無い通りも多くツギハギな道路構成に感じる所も有り
そこそこ一軒家とか商店通り沿い有るので見通し悪く感じるのかもしれない。

793 ：R774：2017/09/17(日) 21:09:35.07 ID:yhYgwacK.net

>>792
上野とか平方とかポンコツ
17号を横切る道は全て混んでる

794 ：R774：2017/09/17(日) 22:11:20.10 ID:bQWrLi+g.net

平方は20年ぐらい前に比べたら川越上尾線バイパスが開通して劇的に良くなったわ

795 ：R774：2017/09/18(月) 05:44:58.57 ID:NReddozY.net

>>794
20年前は相当酷かったの？
向山とか愛宕とかは？

796 ：R774：2017/09/18(月) 06:34:38.04 ID:zBg4Eher.net

愛宕はあまり記憶ないが、たしか10〜20年前に右折帯増やす工事やったような
平方の20年前は平方橋を降りてくるとT字路になってて上尾方面へはクランクだったからな・・・
川越側も酷くて入間大橋超えると堤防上で左に曲がるようになってて車1台分の幅の道で降りていく感じだった

川越上尾線が他の荒川の橋みたいにまともな道になったのってここ20年ぐらい

797 ：R774：2017/09/18(月) 08:31:31.69 ID:aOKFDvwf.net

県道51号の川越側はまだまだ糞だわ
県議かなんかの生コン屋が立退かないから道が造れない
あそこ交差点が短い間隔で二連続で来てすぐ詰まるし
川越市街地方面もところどころ予定通りの改善がされてないからカーブが急だし

798 ：R774：2017/09/18(月) 08:36:31.14 ID:MmKkMiOw.net

>>793
西側だけじゃなく東側はもっと酷い。
瓦葺原市と東大宮との格差大きいし、桶川市境辺りのゴチャゴチャした感じはどうしようも無い。
第二産業延伸もいつになるやら。

799 ：R774：2017/09/18(月) 08:55:26.47 ID:MmKkMiOw.net

>>795
上野交差点が特に酷かったな、交通量というより狭くて右折の渋滞待ちが。
それが一気に改善した。

向山に関しては道路はほぼ変わらないけど、上尾道路の進展や宮原のアンダー出来て別所町か奈良町経由で流れていく車増えたお陰でマシにはなった。
愛宕とかは>>796の通り、今の上尾橘高付近がネックだったね。

800 ：R774：2017/09/18(月) 09:59:18.33 ID:cJqmg2Hp.net

>>425
【国内】「日本は敵」「核実験で打撃」朝鮮総連が学習資料作成★2[05/15]
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1494849927/

【北海道】脱税容疑パチンコ経営者、朝鮮総連に資金供与　検察摘発を「制裁」と総連内に動揺
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1437309191/

801 ：R774：2017/09/18(月) 12:36:08.27 ID:SqR2Bcdy.net

皆！吹上にすもう

802 ：R774：2017/09/19(火) 03:03:32.27 ID:ZsS3WhHO.net

なんかさ、少し工事して数年間休工っての多くない？

803 ：R774：2017/09/19(火) 09:10:27.10 ID:NiVSp0AP.net

>>797
あの2連信号はR254渋滞を避ける裏道との交差点だから改善は難しいだろうなぁ

804 ：R774：2017/09/19(火) 19:52:50.39 ID:qrgzjuAG.net

明日は日高飯能が
渋滞するもよう

805 ：R774：2017/09/19(火) 20:08:25.26 ID://dHTSNp.net

407の日高鶴ヶ島バイパスって工事してんの？

806 ：R774：2017/09/19(火) 21:55:38.62 ID:OmeCUNzl.net

>>805
日高側は地道にやってる
鶴ヶ島側は知らん

807 ：R774：2017/09/19(火) 21:57:57.27 ID:DOqCyXBe.net

与野ランプまで行くなら自衛隊の横の道から真っ直ぐがよいね
西警察曲がってバーミヤン右たま
バイパスが渋滞してるならね

808 ：R774：2017/09/19(火) 23:51:09.39 ID:6tHpAsL8.net

>>804
狭山日高からR299、高麗神社までは午前中、午後はr30が渋滞かな
高速も補修やっていたし、それらの道路も結構補修やっていたね

象徴天皇制でもやはり今上天皇はスケールが違うな

809 ：R774：2017/09/20(水) 01:39:45.33 ID:2w16r1UK.net

r30はバイパスさっさと繋げてほしいわ
いつまで南平沢の地獄の渋滞ほっとくんだよ

810 ：R774：2017/09/20(水) 05:04:57.62 ID:wz2V/hm9.net

新大宮バイスは上り４車線にしようぜ

811 ：R774：2017/09/20(水) 05:54:20.71 ID:mnz281qB.net

上尾道路が熊谷バイパスに繋がるのはまだ先？

812 ：R774：2017/09/20(水) 09:36:09.14 ID:TRPChj35.net

>>811
我々が生きてるうちにやってくれっかな

813 ：R774：2017/09/20(水) 11:03:14.35 ID:wR3T9hmo.net

>>805
407って今のままだと4車線区間は日高バイパスから南はどうするんだろうな
バイパスを作ろうにも16号付近は宅地化が進んでしまったから難しい気がする

814 ：R774：2017/09/20(水) 11:37:47.98 ID:k0G/LWN5.net

Googleマップ見たけど、狭山工業団地西のとこから北上して道をR407まで伸ばせないかな

815 ：R774：2017/09/20(水) 12:05:02.62 ID:Mvrfipb8.net

>>814
伸ばして欲しい。
狭山日高IC 手前の交差点が
時間帯によって混むので。

407の青信号が長くないと
そっちがさばけないから
しょうがないのだけと。

816 ：R774：2017/09/20(水) 12:36:51.18 ID:jON18xBP.net

>>814
出来るような気はするんだけどな

817 ：R774：2017/09/21(木) 03:48:55.24 ID:QdiDykJc.net

日高バイパス開通前の高萩交差点の渋滞ってどんぐらい酷かった？

818 ：R774：2017/09/21(木) 05:14:50.24 ID:LM9m3Eqc.net

>>817
圏央道開通前が特に酷くて、昼間は高萩先頭に鶴ヶ島の高倉天神あたりまで渋滞してることもあった
日光街道杉並木のあたりは未だに渋滞してるイメージが強くてつい避けてしまう
今はそんなでもないらしいけどね

819 ：R774：2017/09/21(木) 13:12:50.66 ID:2DGHIXdG.net

>>818
そうなんですね。

桶川坂田の渋滞も減ったし、圏央道効果は凄いですね。

820 ：R774：2017/09/21(木) 23:08:22.19 ID:XHbOaUVH.net

入間〜鶴ヶ島はR407有料バイパスだからな

821 ：R774：2017/09/22(金) 02:42:15.01 ID:rTFGy1lK.net

>>809
天皇陛下が高麗神社へ来られた影響か急ピッチで進んでいる、毛呂山との市境付近とか特に。
やっぱり国賓の来訪やイベントとか事件が無いと埼玉は動かん。

822 ：R774：2017/09/22(金) 02:44:50.15 ID:rTFGy1lK.net

>>811
早くて10年後。
二階のような大物政治家が居れば短縮可能。

823 ：R774：2017/09/22(金) 03:02:54.93 ID:rTFGy1lK.net

>>818
北行き東松山方面は狭山日高インター入口の先まで混む時有った。
信号のタイミング変えたのか杉並木はマシにはなったと思う。
杉並木交差点から北上先の拡張工事はサッパリな状態。

824 ：R774：2017/09/22(金) 08:34:28.24 ID:DbiM3AN+.net

今朝上尾市17号を横切る道混みすぎ
なんで立体交差が無いんだよ
愛宕にしても吉野町にしても

825 ：R774：2017/09/22(金) 18:23:48.41 ID:nMst6CLT.net

>>821
おー、そうなんか
川越一番街ご来訪の時も道路舗装が一瞬だったような気がする

826 ：R774：2017/09/22(金) 19:19:44.12 ID:hg4WSaLY.net

天ちゃんサンキュー

827 ：R774：2017/09/22(金) 22:07:19.07 ID:VyCH68u0.net

>>823
なんでそんな混んでたんだろうな。

川越日高線の方が青信号が長かったとか？

828 ：R774：2017/09/23(土) 05:03:26.05 ID:Hjvheba2.net

高萩はたださえ交通量多いのに当時は右折帯が両側なかったから、右折待ちの車が続けば渋滞にもなるのよね・・・

昔の407っていえば杉並木では北行きも結構渋滞していた記憶
こっちは今でいう圏央鶴ヶ島IC交差点の右折待ちで渋滞・・・？

829 ：R774：2017/09/23(土) 06:30:18.38 ID:w6zWqrHT.net

殆ど意味ない金のかけ方だなあ

http://doradoradora.exblog.jp/25697438/

830 ：R774：2017/09/23(土) 06:36:00.06 ID:SToOrRem.net

>>824
吉野町は、さいたま市だが立体の不備はその通り。
元が小さい狭い宿場街道をちょっと大きくしただけで急速な人口増加に道路予算割けなかったツケが現れている。

吉野町から先の今更立体は無理だろうから上尾道路の早期延伸と高速建設強く推進する政治家輩出する事だ。
せめて上尾道路延伸すれば大型はそちらに流れマシになる、信号待ちも減る。

831 ：R774：2017/09/23(土) 06:44:13.69 ID:SToOrRem.net

>>827
川越日高線も交通量多く通勤渋滞は常時な上、高萩交差点の狭さ特に右折渋滞に加え物流団地が近隣に有り大型車の多さ、407号根岸から高萩までに多少のアップダウンが幾つか有る事が渋滞加速させていた。

832 ：R774：2017/09/23(土) 06:49:55.05 ID:SToOrRem.net

>>825
特に天皇皇后ご来訪が一番自治体張り切るらしくその時だけは特別に予算可決される傾向。
普段は絶対ダメと抜かす奴でも天皇に恥欠かせては行けないと思うからか目をつぶるw

833 ：R774：2017/09/23(土) 07:03:09.72 ID:SToOrRem.net

>>825
更にもう少し言うと、天皇皇后陛下ご来訪の際に辺りで万が一トラブル起きると消防警察自治体激しく責められるのでこれでもかと特別に金掛ける。
普段手入れもしないのに突然草刈りや工事とか近隣や通りの商店に規制入ったら間違いない。
通り沿いのガソリンスタンドは消防が入って消耗品全部替えるまで閉店させられた所も有る。

834 ：R774：2017/09/23(土) 08:24:08.08 ID:T3iFHD21.net

圏央鶴ヶ島んとこの道も用地だけ確保して何年放置されてんだか

835 ：R774：2017/09/23(土) 09:16:06.95 ID:CNmixSmo.net

>>830
道が出来て人口が減ったらガラガラかな？
トラック運転手の仕事は激減かな

836 ：R774：2017/09/23(土) 10:10:39.48 ID:C93fTars.net

>>833
そうなんだよね
どっかの来訪先の関係者で「余計な出費になるからもう来ないでほしい」と嘆いてたのがいたな

837 ：R774：2017/09/23(土) 10:27:55.78 ID:YSyMPu9v.net

ちなみに川越日高線は、昔は川越秩父線だって知ってた？

現在R299として一括整備されてる道も、かつては所沢飯能線、飯能高麗線と川越秩父線の高麗〜秩父区間編入して出来た道なんだよ。しかも飯能高麗線は主要地方道ですら無かった。

R407は熊谷入間線、R254は東京川越線と川越熊谷線。

838 ：R774：2017/09/23(土) 10:35:55.90 ID:C93fTars.net

北川辺のR354柏戸バイパスはいつ全通するんだ？
暫定措置で一部県道がR354バイパス扱いされているためか、あの辺走っているとどれが旧道でどれがバイパスなのか判らなくなる
ちゃんとおにぎりの下に「バイパス」と書いてほしい

R125栗橋大利根バイパスの大利根側は今年に入ってようやく本格的に工事が始まった感じだな

839 ：R774：2017/09/23(土) 11:24:03.33 ID:U9whqRtG.net

産業道路太田窪交差点そろそろ広がりそうですね

840 ：R774：2017/09/23(土) 12:01:23.13 ID:Ktw+hvfh.net

>>838
今年度中っていうからもうすぐだよ
3月までにはできるはず

841 ：R774：2017/09/23(土) 21:51:31.98 ID:AY+Z81e1.net

踏切多い
陸橋すくない
右折レーンない
渋滞だらけ
ポンコツ埼玉

842 ：R774：2017/09/23(土) 21:52:12.30 ID:n4TgqDug.net

蓮田岩槻バイパスはまだ完成しないの？
加倉の渋滞が耐えがたいんだが。

843 ：R774：2017/09/23(土) 23:31:25.69 ID:Hjvheba2.net

R254の昔の名前は二級国道東京小諸線だった気がする

844 ：R774：2017/09/24(日) 08:27:14.70 ID:U9LwZgcS.net

>>841
高度成長期やバブル期に急激な人口増加で道路は繋ぎでしか整備出来なかったツケが表れている。
元が田園風景の所ばっかで狭い農道を拡張しただけなので右折考慮無い所多いし、
鉄道会社による沿線開発メインだったので踏切だらけ。
やっと少しづつ解消に向けているが、今度は都心回帰でその沿線沿いは都心や大宮から遠ざかるごとに減っていく皮肉。

845 ：R774：2017/09/24(日) 08:32:15.14 ID:U9LwZgcS.net

>>842
確か五年前は当初の見通しでは平成28年度完成目標だったが周辺の（特に団地）反対など泥沼化しており未だに見通し立ってない。
また、さいたま市は道路に関してあまりやる気が無い。
今後も関東有数の渋滞スポットとしてNACK5始めとする交通情報の常連として続きますよ。

846 ：R774：2017/09/24(日) 08:36:37.70 ID:U9LwZgcS.net

>>839
ここも渋滞慢性化してるしね。

847 ：R774：2017/09/24(日) 08:43:17.63 ID:U9LwZgcS.net

>>835
ガラガラにはならないだろうね、上手く分散する事が目的。
今の中山道（箕田〜吉野町）見ると大型トラック、トレーラーの通過が結構多く（群馬系や北信越系のナンバーが多い）
その分が特に通勤時間帯に表れている。
トラック運転手の仕事は減る事は無いだろう、むしろアマゾンなど通販拡大で増加さ。
今後は上尾道路の進展で沿線や圏央道沿いに物流基地の建設増えるだろう。

848 ：R774：2017/09/24(日) 11:10:30.76 ID:G+Q+6LVx.net

>>843

県道時代は東京川越線だった。

849 ：R774：2017/09/24(日) 11:11:23.60 ID:0M3iXCOM.net

幸手駅の西口開設工事に合わせて幸手市内の
久喜幸手線を拡幅するみたいだけど、踏切の所を
陸橋かアンダーパスにして国道4号まで繋げてもらった方が
混雑しなくなるのにな。あそこが混むのは南栗橋発着の
電車が多いから踏切渋滞が多いのに。
ttps://www.city.satte.lg.jp/ka/kensetu-keizai-bu/machizukuri/oshirase/nishiguchi/03leaf-2.pdf

850 ：R774：2017/09/24(日) 11:45:04.14 ID:J17i6wzX.net

>>845
もう工事は始まってるよ

851 ：R774：2017/09/24(日) 12:43:33.37 ID:rij83vzc.net

>>847
熊谷から指扇まで通ってるので期待したいです

もし渋滞が無くなったらかなりの残業代が削減できそう

852 ：R774：2017/09/24(日) 12:43:36.70 ID:kK4ZdDtz.net

加倉は東北道作った時に側道仕込んでおけば良かったのに。

853 ：R774：2017/09/24(日) 13:35:19.55 ID:lQ+Sbjh+.net

>>849
久喜から幸手までバス路線できればありがたいけどな

854 ：R774：2017/09/24(日) 14:34:55.45 ID:wxrX9cNG.net

>>852
しこんではいたみたいよ
東武野田線のオーバーパスようの橋脚は一部
作ってあったみたいだし周りは湿地帯みたいなとことだから
いつでも作れるだろうとタカをくくっていたら
いつの間にかマンションができたり、またその住人のいけんを
むしして工事などできるような時代ではなくなったりして
結局高架は諦めて地下で作り直すみたいだね

855 ：R774：2017/09/24(日) 14:51:41.36 ID:Kyf6Kz7B.net

>>848
2級国道は戦前から国道だったのがほとんどみたいだから、戦後の7年間だけ県道だったのかな？

856 ：R774：2017/09/24(日) 17:45:37.16 ID:J17i6wzX.net

>>854
地下じゃないよ
緩衝帯を追加で用地買収して
高架で通すんだよ
適当なこと書いてんじゃない

857 ：R774：2017/09/24(日) 19:00:19.27 ID:DJpsEjfL.net

所沢R463、金山町の渋滞もひどいけど、東新井町はそれ以上な気がする
入間方面と秋津方面は通過に何分かかるんだよ

858 ：R774：2017/09/24(日) 20:02:41.06 ID:wxrX9cNG.net

>>856
そりゃしつれい

859 ：R774：2017/09/24(日) 22:05:18.45 ID:J17i6wzX.net

>>858
ほぼ用地買収も終了して
一部工事も始まってんのに
よくそんな適当なことが書けるよな

860 ：R774：2017/09/24(日) 22:08:59.47 ID:0fIKG22E.net

てきとう【適当】《ダナノ・ス自》
1.ある性質・状態・要求などに、ちょうどよく合うこと。ふさわしいこと。?「―な訳語がない」
2.度合がちょうどよいこと。?「―な温度」

861 ：R774：2017/09/24(日) 22:25:04.39 ID:CG9KLOgv.net

３ やり方などが、いいかげんであること。また、そのさま。悪い意味で用いられる。「客を適当にあしらう」「適当な返事でごまかす」

862 ：R774：2017/09/24(日) 23:42:24.41 ID:kK4ZdDtz.net

ラブホとゲーセンの所にマンションかあ。終わってるなあ。

863 ：R774：2017/09/24(日) 23:46:50.31 ID:kK4ZdDtz.net

>>857
西新井町や牛沼で航空公園の裏側回った方が渋滞よりは快適だよ。

864 ：R774：2017/09/25(月) 03:59:52.83 ID:vCAT14Kx.net

さすがに国道407号を県道熊谷入間線時代から知ってる人はいないよね。

知ってる人がいたら、県道時代のR407は何て呼ばれてたか知りたい。

865 ：R774：2017/09/25(月) 05:55:17.70 ID:P2PXTctN.net

>>864
うちの親は入間熊谷線っていってたな
死んだじいちゃんは八王子街道っていってた

866 ：R774：2017/09/25(月) 11:37:29.41 ID:cuRGZuUg.net

>>864
父親はイリクマって言ってたなぁ
今も言うのかな？

867 ：R774：2017/09/25(月) 12:22:40.91 ID:sUgSulqK.net

おお、ありがとうございます。R407は1982年昇格組なんで、丁度親世代なんですね。

埼玉県道は頭文字をくっ付けて略す事が多いですね。r2浦所線(R463)、r3大栗線、r6川所線、r12川栗線などなど

県道時代のR407を通ってみたかった。

868 ：R774：2017/09/25(月) 17:25:24.62 ID:6/F0WdB+.net

歩行者が多い交差点は分離の方が良いと思います！
左折もスイスイ

869 ：R774：2017/09/26(火) 00:41:38.14 ID:dkiafzhj.net

>>868
信号の切代わりに慣れるとラクだよね
左折時にチャリ・バイクだけ気を付ければいいし


とはいうものの、歩車分離に気づかず出てくる歩行者が居たりするけどね

870 ：R774：2017/09/26(火) 01:52:55.83 ID:kBayvQfV.net

>>869そうだよね。埼玉じゃないけど、みなとみらいランプ降りた後の交差点なんかﾎｺｳｼｬがたくさんいるから左折車が数台しか曲がれない
大型バスがいたらその一台しか進めないね
埼玉にもあるしなんとかして欲しいな
歩行者が赤になってしばらくしてから自動車も赤になれば良い所もあるよね

871 ：R774：2017/09/26(火) 01:54:33.66 ID:2YdIbClz.net

歩者分離信号って、交差する信号が赤になっても〜みたいな注意看板設置してるとこあるよね
慣れない車がロケットスタートしちゃうから

872 ：R774：2017/09/26(火) 21:50:38.56 ID:hNoFq8is.net

大宮のスクランブル交差点の側にある信号なんてまさにそれ
斜め横断歩道は無理でも歩車分離にしちまえば、スクランブル信号とのタイミングも合ってスムーズに走れるようになるのに

873 ：R774：2017/09/27(水) 18:34:33.10 ID:Qlw6U2N6.net

志木街道野火止交差点を避けてR254に出る車が多いせいか、十文字学園の通りの松屋丁字路とその先の武蔵野線の側道丁字路がいつもカオス状態

874 ：R774：2017/09/28(木) 04:26:44.00 ID:H7NzGC5n.net

>>871
東所沢和田二丁目交差点はある日一切の告知なしにいきなり歩車分離にして
フォローも一切無かったからしばらく混乱が生じてたな

875 ：R774：2017/09/28(木) 09:58:59.27 ID:n/6b3iHT.net

>>873
野火止は左折専用レーン設置するだけで大改善しそう。

もしも川越街道と浦所が平面交差だったらどうなってたんだろうな。

876 ：R774：2017/09/28(木) 10:04:42.40 ID:XBTpcVJ0.net

>>873
野火止交差点が完全にキャパオーバーなんだよな。あそこら辺は。
個人的には武蔵野線の向こう側の三本木通り（大和田交差点から清瀬旭が丘方面）
を整備して、車を分散させて欲しいな

877 ：R774：2017/09/28(木) 10:39:13.27 ID:kUQ2Ui7k.net

>>876
志木街道から浦所に逃がせれば大分改善される筈なんだが、志木街道と浦所にマトモな連絡道路が無いからな。

大型車は嫌でも野火止に誘導される。

三本木通り改良も必要。

878 ：R774：2017/09/28(木) 11:19:12.53 ID:X9EDEpgn.net

>>877
結局、放射7号って話になるんだよね。練馬からウラトコまで一直線で繋がったら随分変わるけど、生きてるうちに実現するのかどうか。

879 ：R774：2017/09/28(木) 14:36:08.46 ID:y0rOaDgz.net

英橋と所沢ICの間でもう一本柳瀬川の橋かけるって話はどうなった？

880 ：R774：2017/09/28(木) 15:14:34.74 ID:svtlLrcK.net

>>876
三本木通り、新座市内は区画整理で整備されるけど、清瀬に入ったら戸建がギリギリまであるからね〜。武蔵野線の下や関越の下は既に拡幅に対応してるからいずれは整備されるんだろうけど。
話変わって、新大宮BPの町谷4の交差点で工事が始まってるけど、左折レーンは整備されないんだね。用地はあるのに…。また渋滞ポイントが増えるな。

881 ：R774：2017/09/28(木) 16:01:59.52 ID:5RVlb3uq.net

>>878
練馬からは無理でも、水道道路〜志木街道〜R463は繋げてほしいわ
現状の縦ラインは貧弱すぎるというか、まともな道がない

882 ：R774：2017/09/28(木) 16:50:49.06 ID:H7NzGC5n.net

>>879
あれは既存の他の橋と同じでせいぜい生活道路レベルだよ
幹線にはなり得ない

883 ：R774：2017/09/28(木) 20:40:07.08 ID:UPrAhFys.net

吉越はどうにかならん？

884 ：R774：2017/09/29(金) 05:30:00.43 ID:15xhTm1T.net

>>875
仙台の六丁の目クラスの大規模平面交差にしないとパンクする。

普通の平面交差で捌ける交通量じゃないし、英は直進車だけでなく右左折車も莫大な量だからな。

平日日中12時間の交通量
R254池袋方3.0万台
R254川越方2.0万台
R463浦和方3.3万台
R463所沢方3.8万台

ちなみに
国道16号(岩槻)4.5万台
国道16号(指扇)3.6万台
国道17号(三橋)5.2万台
国道17号(桶川)3.4万台
さいたま栗橋線(蓮田)2.5万台
甲州街道(調布)2.5万台
青梅街道(西東京)2.5万台

885 ：R774：2017/09/29(金) 10:43:26.65 ID:KCThkPiw.net

英インターが平面交差って旧道も合わせた変則6差路って地獄しか見えない。

886 ：R774：2017/09/29(金) 15:05:41.59 ID:QBhz9lPa.net

設計段階でそこまで交通量見越してたとも思えんのであそこが立体なのは割と柳瀬川の土手のおかげよねw

887 ：R774：2017/09/29(金) 17:23:16.20 ID:U0Rv/VeU.net

>>886
土手のおかげもあるけど、向かい側がすぐ台地だってのも大きいだろうなあ

888 ：R774：2017/09/29(金) 21:40:29.34 ID:daDckkH2.net

川越の新宿町、宮前インター、宮原のあたりみたいに16号線とかがしれっと川越線や東上線高崎線越えてるとこに気づくのが好き

889 ：R774：2017/10/01(日) 09:52:26.02 ID:3mViW458.net

>>885
いや、たぶん6叉路にはならんでしょ。旧254と旧浦所は封鎖して4叉路にすると思うぜ。

どっちみち渋滞は凄そうだけどな。

890 ：R774：2017/10/02(月) 13:07:36.01 ID:tSOeclEq.net

>>886
埼玉は、土地があるからか一般道同士の交差が単純な立体ではないインター形式の場所がけっこうあるよな。（宮前IC、英IC、鶴巻IC、持田ICなど）

さすがに完全無信号のフルインターは宮前ICくらいだけで、他は微妙に信号が有るなんちゃってインターだけど。

891 ：R774：2017/10/02(月) 13:50:54.97 ID:1YoNJnfB.net

>>890
持田ICは将来の高速道路建設に対応出来るってのは聞いた気がする。熊谷バイパスの中でって話だったかな

892 ：R774：2017/10/02(月) 14:12:06.25 ID:i3hBaBFq.net

＞＞866 産業通りを直進させて、武蔵野線をくぐって（越えてもいいけど）、柳瀬川を渡って、
坂の下につながる道路があればよいと思っている。　確か坂の下につながる道路の計画が
あったと聞いたから、言ってみただけ。

893 ：R774：2017/10/02(月) 14:58:17.98 ID:r3sw18f/.net

>>890
国道同士が交差しているのに、当たり前のように平面交差している場所も割りと多い
ていうか他県より圧倒的に多い

加倉とか大門とか設計した奴頭おかしいやろ

894 ：R774：2017/10/02(月) 16:45:57.59 ID:grNAFLKX.net

>>891
将来の専用部の土地使って立体交差にしただったかと。

895 ：888：2017/10/02(月) 17:27:45.06 ID:X95OPfOR.net

888

896 ：R774：2017/10/02(月) 19:54:46.69 ID:bgtoirWS.net

>>890
庄和ICは名前はインターだけど、実際はよくある陸橋付き十字路なんだよな。
あれは将来右左折用のランプが付くのかね

897 ：R774：2017/10/02(月) 20:40:16.38 ID:/cOcl2TR.net

>>896
土地が綺麗に確保されてるから東埼玉道路専用部開通時にフルインターとして整備されるんだろうね
大分先の話だと思うけど

898 ：R774：2017/10/02(月) 22:27:40.58 ID:wOUaA5ob.net

旧16なんて誰が走るんや

899 ：R774：2017/10/03(火) 00:01:14.93 ID:QZXnS+va.net

>>894
それは上り車線

橋脚が8車線分あって中央4車線が専用部の予定
当初一番南側2車線一般部下りで暫定2車線で供用
片側2車線にする際に地上部では北側の一般部で開通したが

900 ：R774：2017/10/03(火) 01:13:04.08 ID:OYWICF9q.net

>>893
言われてみれば確かに頭おかしい
なんで立体交差してないんだあそこ

901 ：R774：2017/10/03(火) 02:30:08.37 ID:N21JDw4a.net

>>893
東北自動車道が高架だったり掘割だからいろいろと面倒なんだろ。

902 ：R774：2017/10/03(火) 02:53:37.76 ID:6cCC/sYC.net

>>890
持田ICはR125の西側を秩父鉄道の線路が走っているので
それが支障して一般的な交差点や立体交差にできなかったようだ

903 ：R774：2017/10/04(水) 20:20:37.33 ID:tM7ECrpH.net

持田はホテルばかりだな
押し城に行く客狙いかな
良いな〜

904 ：R774：2017/10/04(水) 23:05:01.93 ID:bvjZkppi.net

>>903
座布団3枚！（ｗ

905 ：R774：2017/10/05(木) 04:26:34.65 ID:4/JIwDWx.net

>>896
ランプが付く予定が「あった」のは確か。
現状では全く意味のない、古ぼけた歩道トンネルが先行整備？されてるから
http://goo.gl/maps/RzKwMUqTKBF2

906 ：R774：2017/10/05(木) 04:55:30.33 ID:4/JIwDWx.net

同じようなのがもう一つあるんだが、怖いから誰か探検してみてくれ
http://goo.gl/maps/dbqx5eesg452

夜にその小道を自転車で通ることがあるんだがめちゃくちゃ不気味なんだよ
あとホムレスとか居たらやだし

907 ：R774：2017/10/05(木) 08:37:21.82 ID:XkoN1E6f.net

>>906
振り返ると猫さんが(*´Д｀)=3

908 ：R774：2017/10/05(木) 09:01:22.00 ID:RDzCbMih.net

完成したら川口JCTと同じ形かな

909 ：R774：2017/10/06(金) 12:16:04.30 ID:kiF2TFpr.net

埼玉で褒める道は無いね

910 ：R774：2017/10/06(金) 18:04:54.05 ID:pZXRHGzf.net

病める道ばっかだねｗ

911 ：R774：2017/10/07(土) 09:28:24.58 ID:+fAO71rk.net

>>909
R16西大宮バイパス。
お陰で指扇駅入口と清河寺交差点渋滞激減。

912 ：R774：2017/10/07(土) 09:28:39.35 ID:SgBrbAln.net

>>909
122
大門〜加倉

913 ：R774：2017/10/07(土) 09:38:55.30 ID:SgBrbAln.net

>>911
こんなスレで時間かぶるのスゴいな

914 ：R774：2017/10/07(土) 11:20:02.38 ID:Xbo9Flvp.net

>>912
加倉の交差点最高だな
東京方面から蓮田方面に向かうとき、初めての奴はクランクの途中で赤信号と勘違いして止まる

915 ：R774：2017/10/07(土) 11:38:54.47 ID:mXmvEhMR.net

>>914
看板あったよね？滅茶苦茶小さいのが

916 ：R774：2017/10/07(土) 22:04:08.88 ID:7i8gWOVE.net

選挙カー

917 ：R774：2017/10/08(日) 19:52:27.99 ID:yoEQK9u3.net

>>886
でも、そのおかげでクローバー型立体交差が中途半端なんだよね。
特に一番立体化して欲しいR463所沢→R254東京方面が平面交差なのが痛い。

918 ：R774：2017/10/08(日) 21:48:23.41 ID:4HSXrNCF.net

といってもクローバー型って右折は交通容量小さいから変わらないのかもしれない。

919 ：R774：2017/10/09(月) 00:27:47.12 ID:fEAx4P6B.net

>>914
R16と122交わる加倉南交差点もだな。
北行き蓮田方向から春日部方面へ右折する際、東北道下で止まってしまいクラクション鳴らされるのはよく見る。

920 ：R774：2017/10/09(月) 00:28:44.26 ID:fEAx4P6B.net

>>916
今週からめっちゃ走りまくりだな。

921 ：R774：2017/10/09(月) 00:32:00.80 ID:fEAx4P6B.net

>>917
右折レーン渋滞は254バイパスが完成すれば有る程度は解消するかもね。
志木、朝霞市民次第だけど当分無いのが残念

922 ：R774：2017/10/09(月) 01:20:38.07 ID:ATlccp5b.net

>>919
川口から来る直進車は16号春日部方面を、塞ぐのもたびたびあるね

923 ：R774：2017/10/09(月) 06:15:51.91 ID:nHcZFSJa.net

>>921
あそこはもう市民の問題っていうより予算の問題って気がする

924 ：R774：2017/10/09(月) 09:00:29.21 ID:MBLUTtD4.net

>>920
危ない走りすんだよな〜

925 ：R774：2017/10/09(月) 09:12:35.34 ID:fEAx4P6B.net

>>922
ついでに言えば右折レーン（右車線、春日部方向）車線爆走して直前に直進レーン（中車線、蓮田方向）に割り込む車多数。
特に空荷ダンプの大半。

926 ：R774：2017/10/09(月) 09:14:39.12 ID:fEAx4P6B.net

>>923
予算持ってくることが出来ない地元選出の政治家と
市民の情熱が無いからそうなる、特に志木市。

927 ：R774：2017/10/09(月) 09:18:10.22 ID:fEAx4P6B.net

>>924
選挙カーだけじゃなく「本人」と書かれたタスキ掛けた候補者が乗ってるチャリも同様に危ない事している事に
本人もスタッフも気付いてなかったりする。

928 ：R774：2017/10/09(月) 12:57:06.73 ID:wcSINZSg.net

>>921
朝霞市民でも、概ね東上線より東側の住人は、所沢IC降りてから
英ICは直進して、その先の交差点で右折する人が多いのではないかと。
オレは志木ニュータウンに入れる交差点で右折し柳瀬川の橋を渡ってすぐに左折して
さっさと東上線を越える、って道順だ。
立体交差で踏切なくても、線路越える道って混む傾向だから。

>>926
上田知事が衆院議員時代にガッチガチの地盤を築いているんだけどねぇ

929 ：R774：2017/10/09(月) 14:52:50.51 ID:SwiRGBpK.net

>>926
県知事のお膝元の筈なのになあ
利益誘導型の政治家じゃないからしょうがないのかもしれないけれども

930 ：R774：2017/10/09(月) 19:57:49.03 ID:xI/J2iUN.net

むしろ土屋知事の時代はほんとにこの道できんの？って感じだったけどな
上田知事になってから今開通してる部分に集中的に予算投下して完成させたり
志木市内の整備方針を決定したりして活発にやってる印象なんだが

931 ：R774：2017/10/09(月) 22:46:15.61 ID:ATlccp5b.net

>>925
ほんと

932 ：R774：2017/10/09(月) 22:47:31.16 ID:ATlccp5b.net

>>925
先頭と２台目の間に入ろうとしてるダンプ見たよ

933 ：R774：2017/10/10(火) 11:21:04.01 ID:PuceJUXQ.net

>>909
56 新大宮バイパス〜国道17号
東京にもありそうな景観

934 ：R774：2017/10/10(火) 16:56:33.99 ID:EXXesEDg.net

渋滞が無くなると残業代減っちゃうんだが

935 ：R774：2017/10/10(火) 23:32:18.64 ID:bcyF9OhC.net

>>909
第二産業道路のさいたま見沼IC入口付近から見える新都心の景観は好き。

936 ：R774：2017/10/11(水) 10:49:20.60 ID:99cI0u07.net

よのランプ過ぎのくるくる

937 ：R774：2017/10/11(水) 20:09:49.93 ID:3VBsUlsq.net

>>929
お膝元と言っても知事になって１４年。
大江戸線延伸とかにも深入りしないし。
まずは疑惑の出ている秘書の給料減らせよ。

938 ：R774：2017/10/11(水) 20:12:28.10 ID:3VBsUlsq.net

>>930
土屋の場合はむしろスーパーアリーナ含む新都心事業と埼スタの方に猛烈に力入れてた。
上田になってからはその反動で抑制気味。

939 ：R774：2017/10/11(水) 20:17:21.39 ID:3VBsUlsq.net

>>931-932
ダンプ全般とVIP系、DQNミニバンにその傾向強い。
加倉（北）の渋滞解消されるまで永遠に続く。
さいたま市と埼玉県の長年の怠慢。

940 ：R774：2017/10/11(水) 20:28:04.82 ID:3VBsUlsq.net

>>928
東上線沿いの住人というよりもっと先の成増とか板橋など都内方面に行く車、貨物に関してだな。
高い金使って高速使って遠回りして渋滞する位なら川越街道我慢して通過するのが多い。

上田知事が地盤だったのも、もはや１４年以上前。
それに当時は戸田市も選挙区だった。

941 ：R774：2017/10/11(水) 20:30:11.63 ID:3VBsUlsq.net

>>934
基本給の高い所に転職だ。
今や売り手市場だぞ。

942 ：R774：2017/10/11(水) 20:38:19.60 ID:4k5tavxg.net

一つにまとめろよ

943 ：R774：2017/10/12(木) 05:15:48.37 ID:oH47miFP.net

>>939
加倉西と宮ヶ谷塔が流れると助かるんだけどなぁ
加倉南の下りの直進車でやたら車間開けて停車してる車もいる（ここに限らずだけど）

944 ：R774：2017/10/12(木) 09:02:58.20 ID:GweJJ27i.net

>>941
今人間関係が気楽だから踏ん切りつかないなぁ

945 ：R774：2017/10/12(木) 09:07:13.58 ID:GweJJ27i.net

浦和ー岩槻は高速タダにして

946 ：R774：2017/10/12(木) 09:43:47.72 ID:akSn5U4F.net

>>940
R246＋R407で、R17のバイパスと化すルートだしな。
地元住民が直接恩恵を受ける道じゃないから、進捗が遅いんだろうけど

947 ：R774：2017/10/12(木) 20:20:59.74 ID:oH47miFP.net

空いてる道は取り締まり

948 ：R774：2017/10/13(金) 22:21:18.78 ID:Websm1UK.net

>>939俺はいつも昼過ぎに通るけど通勤時間帯もひどいの？
交差点立ち往生は山ほど見かけるね

949 ：R774：2017/10/14(土) 01:01:09.90 ID:CLlwAxea.net

16号春日部方向直進でも、黄色で陸橋下に入って、思ったより詰まってて赤になって、
122号の車が走り始めちゃって完全に陸橋下に取り残され、
122号の赤信号青矢印で春日部方面に右折してきた車にクラクション鳴らされるも、
取り残された側の目の前の信号は赤でにっちもさっちもいかないパターンあるね。

950 ：R774：2017/10/14(土) 06:17:25.64 ID:iDy+I1aA.net

>>949
16号外回りは東北道の下に停止線はないから、122上りが青でどんどん来る間はそこで待っとくにしても、
122上りが赤になったりして車が来なくなったら（それがだいたい122下り右折矢の時間帯）
目の前の信号は気にせず進んでいいよ
赤信号は交差点に入れないが出ていいからね

大門とかの方だっけ高速越えて122上り下りで別な交差点扱いになってるのは

951 ：R774：2017/10/14(土) 12:00:06.25 ID:W+EcV4iX.net

>>950
土日は右折で止まる車多数
よく追突起きないな

952 ：R774：2017/10/14(土) 13:09:03.26 ID:b355BgFa.net

東名高速道路のパーキングエリアで口論となり、激昂した25歳（福岡県中間市）の男性が猛スピードで追い着いたあげく、追い越し車線で急停車したため、後続車に追突されて乗っていた夫婦が死亡した事件の動画です。
3分40秒〜実際に後続車が撮影した蛇行運転している様子が映されています

https://m.youtube.com/watch?v=S7xO3wSkEOE

953 ：R774：2017/10/14(土) 22:17:50.15 ID:jvQ3A/7Z.net

>>943
加倉うんぬんよりもその近辺のR16自体キャパオーバーだよね。
少なくとも深作〜東町二丁目まで。

954 ：R774：2017/10/14(土) 22:19:03.05 ID:jvQ3A/7Z.net

>>945
未来永劫無いでしょう。

955 ：R774：2017/10/14(土) 22:21:31.74 ID:jvQ3A/7Z.net

>>948
時間帯問わず居る。
夕方以降が特に。

956 ：R774：2017/10/14(土) 22:24:04.09 ID:jvQ3A/7Z.net

>>949
それがジモティとの差。
本来は岩槻警察が看板用意すべき案件。

957 ：R774：2017/10/14(土) 22:25:13.89 ID:jvQ3A/7Z.net

>>950
正解。

958 ：R774：2017/10/14(土) 22:31:36.81 ID:jvQ3A/7Z.net

>>946
R246はこの場合？だが254と407は「産業道路」といっても過言じゃ無い。
また254から笹目通り→環八へと流れる物流関連多数。
特に大手の下請けとなっている庸車なんかは。

959 ：R774：2017/10/15(日) 00:05:12.32 ID:PtLOeavE.net

上武大橋はとりあえず橋桁は繋がったんだな

960 ：R774：2017/10/15(日) 00:38:51.13 ID:XpEBUOLd.net

低コストの信号が設置されだしたけど、
分厚い信号の側に並ぶと違和感がすごい

961 ：R774：2017/10/15(日) 06:17:57.24 ID:OlbQBLr1.net

大宮別所小のオービスは撤去されたの？

962 ：R774：2017/10/15(日) 08:13:12.09 ID:AshkvQbw.net

>>958
その割にはR254和光陸橋の右折車線が短すぎる。
右折車線が短いのは埼玉県全体に言えるけど。

963 ：R774：2017/10/15(日) 09:00:43.35 ID:/JzwHyIF.net

>>960
メーカーにもよると思うが昼間は斜めからほとんど見えないのは辛い
歩行者灯器のない交差点だと交差側の車両灯器がいつ黄→赤になるか全然読めない

964 ：R774：2017/10/15(日) 09:38:18.20 ID:1H9ufG6Y.net

>>956
R17熊谷バイパスのように右折専用レーンを独立できたらいいのに

965 ：R774：2017/10/15(日) 13:44:06.15 ID:pyVAt+ke.net

>>963
安全性が高まって良いな！

966 ：R774：2017/10/15(日) 17:45:31.15 ID:HBiapb8t.net

>>963
青信号になる前に飛び出して事故になるケースを予防するために
わざわざ斜めからは見えなくなるよう設計されているものだからな

立体交差の側道用信号機などで斜めから見えないよう細工する必要がなくなるので
設置する手間の軽減にもつながるんだとか

967 ：R774：2017/10/16(月) 00:30:15.38 ID:nyv7agOY.net

>>961
既に無い。
実験的に移動式含め県内各所置くようだ。
Hシステムに代わる「新兵器」と県警は考えてる。

968 ：R774：2017/10/16(月) 00:34:36.70 ID:nyv7agOY.net

>>962
結構並ぶの見る。
埼玉県は全般的に右折含め信号短め。
但し押し釦の歩行者用は長め。

969 ：R774：2017/10/16(月) 00:38:42.30 ID:nyv7agOY.net

>>964
道路の構成上難しいだろうね、
それに信号の位置が中途半端で看板無い事が混乱の要因。

970 ：R774：2017/10/16(月) 14:22:47.91 ID:LUcHVnx8.net

加倉南はダンプなどが割り込むから右折レーンもつまるね

971 ：R774：2017/10/17(火) 20:14:32.89 ID:JrRcJ9Ej.net

>>970
北と南は最悪だな

972 ：R774：2017/10/18(水) 12:14:25.04 ID:GT1HjRZF.net

>>967
小型オービスはもうあちこちに配備されてるよ

973 ：R774：2017/10/19(木) 14:18:10.11 ID:0TwpXCBN.net

>>972
北本深井くらいしか分からん

974 ：R774：2017/10/19(木) 18:06:04.25 ID:AIU/LhJl.net

27号線の下野本から新宿小南までの区間はいつから4車線になってたんだ
ようつべで見てびっくりした

975 ：R774：2017/10/19(木) 18:39:14.67 ID:awTc7gnM.net

今年の春ぐらいだったかな？

976 ：R774：2017/10/20(金) 20:57:38.73 ID:o+5RsnNY.net

あの移動式オービスって17号みたいな一級の幹線道路にも置かれるもんなのか？
以前R299の正丸越えに置かれてたなんて聞いたけど、小型オービスなんて見ることも無い神奈川県民にはよくわからぬ
とりあえず埼玉の道では原則40km/hキープで変に飛ばすなってことか

977 ：R774：2017/10/21(土) 22:02:04.81 ID:bGlYZTN3.net

オービスなんか制限より5km越したら光ればええやん？
そして500m置きに設置する！
これで違反はなくなる

978 ：R774：2017/10/21(土) 22:41:45.34 ID:UO88cqIM.net

んなことせんでも完全強制自動運転にすればええねん
まあジャップは技術で勝てないから自動運転規制してまたガラパゴるらしいけど

979 ：R774：2017/10/22(日) 02:14:27.45 ID:XOEGsgpK.net

標識に括り付けるタイプとかでそう
アメリカみたいに建前みたいなものではなくみんなが守るような速度制限でプラス5km/hで光るならいいけどね
40km/hばかりの県内じゃ入れ食いだな
とはいえ歩道ないような道も多いし車線幅の基準なんかで制限あげるのは無理なんだろうけど

980 ：R774：2017/10/22(日) 05:05:49.19 ID:M24zCdGt.net

住宅街の30や40は分かるけどさぁ
武蔵野線沿いの吉川〜三郷なんか50でも良いじゃないのよ

981 ：R774：2017/10/22(日) 05:36:39.68 ID:iCgrnBn7.net

日本の場合は周辺住民がうるさいからね

982 ：R774：2017/10/22(日) 05:46:52.64 ID:55rlzhfq.net

川沿いのボロ屋なんか人住んでんのかよ！って思ってたらたまたま夜通ったときに灯り点いてて驚愕したｗ

983 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 09:51:46.69 ID:zjKbAg6Q.net

>>976
小型化されて大掛かりな支柱を設置する必要がなくなるんで、幹線道路だろうと関係なく
日本全国小型のになるよ。

984 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 18:59:19.78 ID:C0W3Lg88.net

おまけに警告の看板レスで機械置けるから警察としても面倒さが無くてウハウハか
クソだな

雁坂みちとか確実に置かれそうだな
自分は以前上武道路上り太田のオービスにやられかけたのでそれ以降気を付けてるけど
その意識だけでどこまで防げるやら

>>982
まぁ日本全国津々浦々、よくある話だよな　うちの方もそうだ

985 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 19:38:08.00 ID:iCgrnBn7.net

東松山IC料金所を出た所の行き先案内看板がボロボロすぎて判別出来ない・・・
たださえ複雑なインターチェンジなんだから看板ぐらいしっかりしてくれよ〜

986 ：R774：2017/10/22(日) 21:57:51.29 ID:M24zCdGt.net

>>984
看板レス？
法律違反でない？

987 ：R774：2017/10/22(日) 22:02:07.07 ID:ePpMLClA.net

>>985
あそこ、分かりづらいね。
しかも、R254上り川越方面に行こうとすると、
左から254下りから熊谷方面に行こうとする車と交錯して
危ないし。

988 ：R774：2017/10/22(日) 22:04:53.18 ID:pOCSzN7s.net

法令違反ではあるけどネズミ捕りと同じ扱いになるらしいからな、いらないらしいぞ
全部伝聞情報で根拠も糞もへったくれも無いが、例のオービスサイトではそんなことを書いてあった

989 ：R774：2017/10/24(火) 04:01:27.03 ID:AwRQaPuf.net

>>武蔵野線沿いの吉川〜三郷

大丈夫、余計な心配だ
近い将来、今みたいに線路沿いに爆走できなくなることになるから

吉川美南駅東口周辺地区土地区画整理事業
http://www.city.yoshikawa.saitama.jp/index.cfm/27,53005,c,html/53005/20170628-085912.pdf

990 ：R774：2017/10/24(火) 14:03:13.93 ID:cu6I5X9r.net

>>939
あそこはポール立てて完全に割り込みできないようにしてほしい
ダンプやトレーラー連中は当たり前のように割り込むからな

991 ：R774：2017/10/24(火) 15:33:44.60 ID:mtRpZWtE.net

パンダとお巡りを常時配備で良いだろ
黄色線跨いで割り込む馬鹿は片っ端から検挙しろ

992 ：R774：2017/10/24(火) 18:19:40.27 ID:gc69wRD5.net

>>990
ポールどころかコンクリート壁で区切ってほしいレベルだわ

993 ：R774：2017/10/24(火) 23:53:43.27 ID:RXnBsdV9.net

>>972
常設型は北本位で後は仮設置みたいな物。
ループコイルでは無くレーダー式なので手間も少ない。

994 ：R774：2017/10/24(火) 23:55:37.47 ID:RXnBsdV9.net

>>974
徐々に4車線化したけど確か3月下旬に全て完了。

995 ：R774：2017/10/24(火) 23:59:21.85 ID:RXnBsdV9.net

>>976
神奈川だって例外じゃなくなるかも知れないよ、警察の方針次第。
埼玉の場合はまだまだテスト段階かも。

それよりも神奈川は第二交機の面パトの方が相変わらず脅威だね。

996 ：R774：2017/10/25(水) 00:01:31.12 ID:6+//BZZa.net

>>977
完璧なオービスは有りません、裁判で負ける例有り。
オービスの値段を負担宜しく。

997 ：R774：2017/10/25(水) 00:05:51.13 ID:6+//BZZa.net

>>980
川口に設置したのは以前に近隣の住宅街で死亡事故が有り、その結果市内全域の住宅地街一律制限30�q/hとなった経緯も有るのでは。

998 ：R774：2017/10/25(水) 00:09:01.21 ID:6+//BZZa.net

>>988
過去に裁判ではプライバシーの侵害等で警察側が敗訴した事例有るけど、解釈次第では複雑かも。

999 ：R774：2017/10/25(水) 00:12:40.88 ID:6+//BZZa.net

>>985
基本的に東松山有料が有った時のままだよね、地元はともかく知らない連中は戸惑うかもな。

1000 ：R774：2017/10/25(水) 00:18:06.45 ID:6+//BZZa.net

>>990-992
色々対策しても割り込む馬鹿は後絶たないよ。
だから加倉北の工事進歩加速させて貰いたい、上田知事と清水市長、議員は何やっているんだ。

1001 ：R774：2017/10/25(水) 16:37:48.61 ID:EN0GXdVC.net

あそこ標識新調してくれって要望いってるのかな？まずそこかなと

1002 ：R774：2017/10/25(水) 16:40:50.00 ID:EN0GXdVC.net

埋まりそうだったから次スレ作っといた
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1508917171/

1003 ：R774：2017/10/25(水) 18:46:34.38 ID:xwet5513.net

板橋区で起きた東武東上線の踏切事故
車は大宮ナンバーか
埼玉県民の恥さらしめ

1004 ：R774：2017/10/25(水) 19:24:05.52 ID:FJKEwTk3.net

左岸民は運転荒いから荒川渡って来ないで欲しい。
産業道路とか走ってて右折レーンから追い抜きかける
DQNはほとんど大宮川口春日部ナンバー。

1005 ：R774：2017/10/25(水) 23:25:55.86 ID:UAWo4RPD.net

▼埼玉県の道路事情 その18▲
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/way/1508917171/

>>1002
専ブラでリンク踏んだのにブラウザに飛ばされたぞ？

1006 ：R774：2017/10/25(水) 23:52:18.27 ID:6+//BZZa.net

>>1003
ナンバーは関係無く起こす奴は居る。
大宮ナンバーは全国でもトップクラスの登録台数なんで確率も高くなる。
強引な踏み切り横断、誤発車、逆走…

1007 ：R774：2017/10/25(水) 23:53:13.82 ID:6+//BZZa.net

>>1002
GJ!

1008 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。