▼埼玉県の道路事情 その17▲

1 ：R774：2017/01/08(日) 07:36:13.25 ID:7n4VEW3l.net

前スレ
▼埼玉県の道路事情 その16▲
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1431136827/

◆国土交通省
大宮国道事務所（R17、R16、R4現道、圏央道（白岡菖蒲IC以西）など）
http://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/
北首都国道事務所（R4東埼玉道路、新4号、外環、圏央道（白岡菖蒲IC以東）など）
http://www.ktr.mlit.go.jp/kitasyuto/
◆埼玉県
道路政策課（道路建設など）
http://www.pref.sait...a.lg.jp/soshiki/l04/
道路環境課（道路の維持管理、道の駅など）
http://www.pref.sait...a.lg.jp/soshiki/l06/
◆その他
WikiPedia 埼玉県の県道一覧
http://ja.wikipedia....93%E4%B8%80%E8%A6%A7

●道路開通情報(Twitter)
https://twitter.com/road_open
●道路開通アンテナ
http://ichi-antenna.jimdo.com/%E9%81%93%E8%B7%AF%E9%96%8B%E9%80%9A%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A/
●高速道路資料室
http://www.ne.jp/asahi/expressway/dataroom/index.htm

910 ：R774：2017/10/06(金) 18:04:54.05 ID:pZXRHGzf.net

病める道ばっかだねｗ

911 ：R774：2017/10/07(土) 09:28:24.58 ID:+fAO71rk.net

>>909
R16西大宮バイパス。
お陰で指扇駅入口と清河寺交差点渋滞激減。

912 ：R774：2017/10/07(土) 09:28:39.35 ID:SgBrbAln.net

>>909
122
大門〜加倉

913 ：R774：2017/10/07(土) 09:38:55.30 ID:SgBrbAln.net

>>911
こんなスレで時間かぶるのスゴいな

914 ：R774：2017/10/07(土) 11:20:02.38 ID:Xbo9Flvp.net

>>912
加倉の交差点最高だな
東京方面から蓮田方面に向かうとき、初めての奴はクランクの途中で赤信号と勘違いして止まる

915 ：R774：2017/10/07(土) 11:38:54.47 ID:mXmvEhMR.net

>>914
看板あったよね？滅茶苦茶小さいのが

916 ：R774：2017/10/07(土) 22:04:08.88 ID:7i8gWOVE.net

選挙カー

917 ：R774：2017/10/08(日) 19:52:27.99 ID:yoEQK9u3.net

>>886
でも、そのおかげでクローバー型立体交差が中途半端なんだよね。
特に一番立体化して欲しいR463所沢→R254東京方面が平面交差なのが痛い。

918 ：R774：2017/10/08(日) 21:48:23.41 ID:4HSXrNCF.net

といってもクローバー型って右折は交通容量小さいから変わらないのかもしれない。

919 ：R774：2017/10/09(月) 00:27:47.12 ID:fEAx4P6B.net

>>914
R16と122交わる加倉南交差点もだな。
北行き蓮田方向から春日部方面へ右折する際、東北道下で止まってしまいクラクション鳴らされるのはよく見る。

920 ：R774：2017/10/09(月) 00:28:44.26 ID:fEAx4P6B.net

>>916
今週からめっちゃ走りまくりだな。

921 ：R774：2017/10/09(月) 00:32:00.80 ID:fEAx4P6B.net

>>917
右折レーン渋滞は254バイパスが完成すれば有る程度は解消するかもね。
志木、朝霞市民次第だけど当分無いのが残念

922 ：R774：2017/10/09(月) 01:20:38.07 ID:ATlccp5b.net

>>919
川口から来る直進車は16号春日部方面を、塞ぐのもたびたびあるね

923 ：R774：2017/10/09(月) 06:15:51.91 ID:nHcZFSJa.net

>>921
あそこはもう市民の問題っていうより予算の問題って気がする

924 ：R774：2017/10/09(月) 09:00:29.21 ID:MBLUTtD4.net

>>920
危ない走りすんだよな〜

925 ：R774：2017/10/09(月) 09:12:35.34 ID:fEAx4P6B.net

>>922
ついでに言えば右折レーン（右車線、春日部方向）車線爆走して直前に直進レーン（中車線、蓮田方向）に割り込む車多数。
特に空荷ダンプの大半。

926 ：R774：2017/10/09(月) 09:14:39.12 ID:fEAx4P6B.net

>>923
予算持ってくることが出来ない地元選出の政治家と
市民の情熱が無いからそうなる、特に志木市。

927 ：R774：2017/10/09(月) 09:18:10.22 ID:fEAx4P6B.net

>>924
選挙カーだけじゃなく「本人」と書かれたタスキ掛けた候補者が乗ってるチャリも同様に危ない事している事に
本人もスタッフも気付いてなかったりする。

928 ：R774：2017/10/09(月) 12:57:06.73 ID:wcSINZSg.net

>>921
朝霞市民でも、概ね東上線より東側の住人は、所沢IC降りてから
英ICは直進して、その先の交差点で右折する人が多いのではないかと。
オレは志木ニュータウンに入れる交差点で右折し柳瀬川の橋を渡ってすぐに左折して
さっさと東上線を越える、って道順だ。
立体交差で踏切なくても、線路越える道って混む傾向だから。

>>926
上田知事が衆院議員時代にガッチガチの地盤を築いているんだけどねぇ

929 ：R774：2017/10/09(月) 14:52:50.51 ID:SwiRGBpK.net

>>926
県知事のお膝元の筈なのになあ
利益誘導型の政治家じゃないからしょうがないのかもしれないけれども

930 ：R774：2017/10/09(月) 19:57:49.03 ID:xI/J2iUN.net

むしろ土屋知事の時代はほんとにこの道できんの？って感じだったけどな
上田知事になってから今開通してる部分に集中的に予算投下して完成させたり
志木市内の整備方針を決定したりして活発にやってる印象なんだが

931 ：R774：2017/10/09(月) 22:46:15.61 ID:ATlccp5b.net

>>925
ほんと

932 ：R774：2017/10/09(月) 22:47:31.16 ID:ATlccp5b.net

>>925
先頭と２台目の間に入ろうとしてるダンプ見たよ

933 ：R774：2017/10/10(火) 11:21:04.01 ID:PuceJUXQ.net

>>909
56 新大宮バイパス〜国道17号
東京にもありそうな景観

934 ：R774：2017/10/10(火) 16:56:33.99 ID:EXXesEDg.net

渋滞が無くなると残業代減っちゃうんだが

935 ：R774：2017/10/10(火) 23:32:18.64 ID:bcyF9OhC.net

>>909
第二産業道路のさいたま見沼IC入口付近から見える新都心の景観は好き。

936 ：R774：2017/10/11(水) 10:49:20.60 ID:99cI0u07.net

よのランプ過ぎのくるくる

937 ：R774：2017/10/11(水) 20:09:49.93 ID:3VBsUlsq.net

>>929
お膝元と言っても知事になって１４年。
大江戸線延伸とかにも深入りしないし。
まずは疑惑の出ている秘書の給料減らせよ。

938 ：R774：2017/10/11(水) 20:12:28.10 ID:3VBsUlsq.net

>>930
土屋の場合はむしろスーパーアリーナ含む新都心事業と埼スタの方に猛烈に力入れてた。
上田になってからはその反動で抑制気味。

939 ：R774：2017/10/11(水) 20:17:21.39 ID:3VBsUlsq.net

>>931-932
ダンプ全般とVIP系、DQNミニバンにその傾向強い。
加倉（北）の渋滞解消されるまで永遠に続く。
さいたま市と埼玉県の長年の怠慢。

940 ：R774：2017/10/11(水) 20:28:04.82 ID:3VBsUlsq.net

>>928
東上線沿いの住人というよりもっと先の成増とか板橋など都内方面に行く車、貨物に関してだな。
高い金使って高速使って遠回りして渋滞する位なら川越街道我慢して通過するのが多い。

上田知事が地盤だったのも、もはや１４年以上前。
それに当時は戸田市も選挙区だった。

941 ：R774：2017/10/11(水) 20:30:11.63 ID:3VBsUlsq.net

>>934
基本給の高い所に転職だ。
今や売り手市場だぞ。

942 ：R774：2017/10/11(水) 20:38:19.60 ID:4k5tavxg.net

一つにまとめろよ

943 ：R774：2017/10/12(木) 05:15:48.37 ID:oH47miFP.net

>>939
加倉西と宮ヶ谷塔が流れると助かるんだけどなぁ
加倉南の下りの直進車でやたら車間開けて停車してる車もいる（ここに限らずだけど）

944 ：R774：2017/10/12(木) 09:02:58.20 ID:GweJJ27i.net

>>941
今人間関係が気楽だから踏ん切りつかないなぁ

945 ：R774：2017/10/12(木) 09:07:13.58 ID:GweJJ27i.net

浦和ー岩槻は高速タダにして

946 ：R774：2017/10/12(木) 09:43:47.72 ID:akSn5U4F.net

>>940
R246＋R407で、R17のバイパスと化すルートだしな。
地元住民が直接恩恵を受ける道じゃないから、進捗が遅いんだろうけど

947 ：R774：2017/10/12(木) 20:20:59.74 ID:oH47miFP.net

空いてる道は取り締まり

948 ：R774：2017/10/13(金) 22:21:18.78 ID:Websm1UK.net

>>939俺はいつも昼過ぎに通るけど通勤時間帯もひどいの？
交差点立ち往生は山ほど見かけるね

949 ：R774：2017/10/14(土) 01:01:09.90 ID:CLlwAxea.net

16号春日部方向直進でも、黄色で陸橋下に入って、思ったより詰まってて赤になって、
122号の車が走り始めちゃって完全に陸橋下に取り残され、
122号の赤信号青矢印で春日部方面に右折してきた車にクラクション鳴らされるも、
取り残された側の目の前の信号は赤でにっちもさっちもいかないパターンあるね。

950 ：R774：2017/10/14(土) 06:17:25.64 ID:iDy+I1aA.net

>>949
16号外回りは東北道の下に停止線はないから、122上りが青でどんどん来る間はそこで待っとくにしても、
122上りが赤になったりして車が来なくなったら（それがだいたい122下り右折矢の時間帯）
目の前の信号は気にせず進んでいいよ
赤信号は交差点に入れないが出ていいからね

大門とかの方だっけ高速越えて122上り下りで別な交差点扱いになってるのは

951 ：R774：2017/10/14(土) 12:00:06.25 ID:W+EcV4iX.net

>>950
土日は右折で止まる車多数
よく追突起きないな

952 ：R774：2017/10/14(土) 13:09:03.26 ID:b355BgFa.net

東名高速道路のパーキングエリアで口論となり、激昂した25歳（福岡県中間市）の男性が猛スピードで追い着いたあげく、追い越し車線で急停車したため、後続車に追突されて乗っていた夫婦が死亡した事件の動画です。
3分40秒〜実際に後続車が撮影した蛇行運転している様子が映されています

https://m.youtube.com/watch?v=S7xO3wSkEOE

953 ：R774：2017/10/14(土) 22:17:50.15 ID:jvQ3A/7Z.net

>>943
加倉うんぬんよりもその近辺のR16自体キャパオーバーだよね。
少なくとも深作〜東町二丁目まで。

954 ：R774：2017/10/14(土) 22:19:03.05 ID:jvQ3A/7Z.net

>>945
未来永劫無いでしょう。

955 ：R774：2017/10/14(土) 22:21:31.74 ID:jvQ3A/7Z.net

>>948
時間帯問わず居る。
夕方以降が特に。

956 ：R774：2017/10/14(土) 22:24:04.09 ID:jvQ3A/7Z.net

>>949
それがジモティとの差。
本来は岩槻警察が看板用意すべき案件。

957 ：R774：2017/10/14(土) 22:25:13.89 ID:jvQ3A/7Z.net

>>950
正解。

958 ：R774：2017/10/14(土) 22:31:36.81 ID:jvQ3A/7Z.net

>>946
R246はこの場合？だが254と407は「産業道路」といっても過言じゃ無い。
また254から笹目通り→環八へと流れる物流関連多数。
特に大手の下請けとなっている庸車なんかは。

959 ：R774：2017/10/15(日) 00:05:12.32 ID:PtLOeavE.net

上武大橋はとりあえず橋桁は繋がったんだな

960 ：R774：2017/10/15(日) 00:38:51.13 ID:XpEBUOLd.net

低コストの信号が設置されだしたけど、
分厚い信号の側に並ぶと違和感がすごい

961 ：R774：2017/10/15(日) 06:17:57.24 ID:OlbQBLr1.net

大宮別所小のオービスは撤去されたの？

962 ：R774：2017/10/15(日) 08:13:12.09 ID:AshkvQbw.net

>>958
その割にはR254和光陸橋の右折車線が短すぎる。
右折車線が短いのは埼玉県全体に言えるけど。

963 ：R774：2017/10/15(日) 09:00:43.35 ID:/JzwHyIF.net

>>960
メーカーにもよると思うが昼間は斜めからほとんど見えないのは辛い
歩行者灯器のない交差点だと交差側の車両灯器がいつ黄→赤になるか全然読めない

964 ：R774：2017/10/15(日) 09:38:18.20 ID:1H9ufG6Y.net

>>956
R17熊谷バイパスのように右折専用レーンを独立できたらいいのに

965 ：R774：2017/10/15(日) 13:44:06.15 ID:pyVAt+ke.net

>>963
安全性が高まって良いな！

966 ：R774：2017/10/15(日) 17:45:31.15 ID:HBiapb8t.net

>>963
青信号になる前に飛び出して事故になるケースを予防するために
わざわざ斜めからは見えなくなるよう設計されているものだからな

立体交差の側道用信号機などで斜めから見えないよう細工する必要がなくなるので
設置する手間の軽減にもつながるんだとか

967 ：R774：2017/10/16(月) 00:30:15.38 ID:nyv7agOY.net

>>961
既に無い。
実験的に移動式含め県内各所置くようだ。
Hシステムに代わる「新兵器」と県警は考えてる。

968 ：R774：2017/10/16(月) 00:34:36.70 ID:nyv7agOY.net

>>962
結構並ぶの見る。
埼玉県は全般的に右折含め信号短め。
但し押し釦の歩行者用は長め。

969 ：R774：2017/10/16(月) 00:38:42.30 ID:nyv7agOY.net

>>964
道路の構成上難しいだろうね、
それに信号の位置が中途半端で看板無い事が混乱の要因。

970 ：R774：2017/10/16(月) 14:22:47.91 ID:LUcHVnx8.net

加倉南はダンプなどが割り込むから右折レーンもつまるね

971 ：R774：2017/10/17(火) 20:14:32.89 ID:JrRcJ9Ej.net

>>970
北と南は最悪だな

972 ：R774：2017/10/18(水) 12:14:25.04 ID:GT1HjRZF.net

>>967
小型オービスはもうあちこちに配備されてるよ

973 ：R774：2017/10/19(木) 14:18:10.11 ID:0TwpXCBN.net

>>972
北本深井くらいしか分からん

974 ：R774：2017/10/19(木) 18:06:04.25 ID:AIU/LhJl.net

27号線の下野本から新宿小南までの区間はいつから4車線になってたんだ
ようつべで見てびっくりした

975 ：R774：2017/10/19(木) 18:39:14.67 ID:awTc7gnM.net

今年の春ぐらいだったかな？

976 ：R774：2017/10/20(金) 20:57:38.73 ID:o+5RsnNY.net

あの移動式オービスって17号みたいな一級の幹線道路にも置かれるもんなのか？
以前R299の正丸越えに置かれてたなんて聞いたけど、小型オービスなんて見ることも無い神奈川県民にはよくわからぬ
とりあえず埼玉の道では原則40km/hキープで変に飛ばすなってことか

977 ：R774：2017/10/21(土) 22:02:04.81 ID:bGlYZTN3.net

オービスなんか制限より5km越したら光ればええやん？
そして500m置きに設置する！
これで違反はなくなる

978 ：R774：2017/10/21(土) 22:41:45.34 ID:UO88cqIM.net

んなことせんでも完全強制自動運転にすればええねん
まあジャップは技術で勝てないから自動運転規制してまたガラパゴるらしいけど

979 ：R774：2017/10/22(日) 02:14:27.45 ID:XOEGsgpK.net

標識に括り付けるタイプとかでそう
アメリカみたいに建前みたいなものではなくみんなが守るような速度制限でプラス5km/hで光るならいいけどね
40km/hばかりの県内じゃ入れ食いだな
とはいえ歩道ないような道も多いし車線幅の基準なんかで制限あげるのは無理なんだろうけど

980 ：R774：2017/10/22(日) 05:05:49.19 ID:M24zCdGt.net

住宅街の30や40は分かるけどさぁ
武蔵野線沿いの吉川〜三郷なんか50でも良いじゃないのよ

981 ：R774：2017/10/22(日) 05:36:39.68 ID:iCgrnBn7.net

日本の場合は周辺住民がうるさいからね

982 ：R774：2017/10/22(日) 05:46:52.64 ID:55rlzhfq.net

川沿いのボロ屋なんか人住んでんのかよ！って思ってたらたまたま夜通ったときに灯り点いてて驚愕したｗ

983 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 09:51:46.69 ID:zjKbAg6Q.net

>>976
小型化されて大掛かりな支柱を設置する必要がなくなるんで、幹線道路だろうと関係なく
日本全国小型のになるよ。

984 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 18:59:19.78 ID:C0W3Lg88.net

おまけに警告の看板レスで機械置けるから警察としても面倒さが無くてウハウハか
クソだな

雁坂みちとか確実に置かれそうだな
自分は以前上武道路上り太田のオービスにやられかけたのでそれ以降気を付けてるけど
その意識だけでどこまで防げるやら

>>982
まぁ日本全国津々浦々、よくある話だよな　うちの方もそうだ

985 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 19:38:08.00 ID:iCgrnBn7.net

東松山IC料金所を出た所の行き先案内看板がボロボロすぎて判別出来ない・・・
たださえ複雑なインターチェンジなんだから看板ぐらいしっかりしてくれよ〜

986 ：R774：2017/10/22(日) 21:57:51.29 ID:M24zCdGt.net

>>984
看板レス？
法律違反でない？

987 ：R774：2017/10/22(日) 22:02:07.07 ID:ePpMLClA.net

>>985
あそこ、分かりづらいね。
しかも、R254上り川越方面に行こうとすると、
左から254下りから熊谷方面に行こうとする車と交錯して
危ないし。

988 ：R774：2017/10/22(日) 22:04:53.18 ID:pOCSzN7s.net

法令違反ではあるけどネズミ捕りと同じ扱いになるらしいからな、いらないらしいぞ
全部伝聞情報で根拠も糞もへったくれも無いが、例のオービスサイトではそんなことを書いてあった

989 ：R774：2017/10/24(火) 04:01:27.03 ID:AwRQaPuf.net

>>武蔵野線沿いの吉川〜三郷

大丈夫、余計な心配だ
近い将来、今みたいに線路沿いに爆走できなくなることになるから

吉川美南駅東口周辺地区土地区画整理事業
http://www.city.yoshikawa.saitama.jp/index.cfm/27,53005,c,html/53005/20170628-085912.pdf

990 ：R774：2017/10/24(火) 14:03:13.93 ID:cu6I5X9r.net

>>939
あそこはポール立てて完全に割り込みできないようにしてほしい
ダンプやトレーラー連中は当たり前のように割り込むからな

991 ：R774：2017/10/24(火) 15:33:44.60 ID:mtRpZWtE.net

パンダとお巡りを常時配備で良いだろ
黄色線跨いで割り込む馬鹿は片っ端から検挙しろ

992 ：R774：2017/10/24(火) 18:19:40.27 ID:gc69wRD5.net

>>990
ポールどころかコンクリート壁で区切ってほしいレベルだわ

993 ：R774：2017/10/24(火) 23:53:43.27 ID:RXnBsdV9.net

>>972
常設型は北本位で後は仮設置みたいな物。
ループコイルでは無くレーダー式なので手間も少ない。

994 ：R774：2017/10/24(火) 23:55:37.47 ID:RXnBsdV9.net

>>974
徐々に4車線化したけど確か3月下旬に全て完了。

995 ：R774：2017/10/24(火) 23:59:21.85 ID:RXnBsdV9.net

>>976
神奈川だって例外じゃなくなるかも知れないよ、警察の方針次第。
埼玉の場合はまだまだテスト段階かも。

それよりも神奈川は第二交機の面パトの方が相変わらず脅威だね。

996 ：R774：2017/10/25(水) 00:01:31.12 ID:6+//BZZa.net

>>977
完璧なオービスは有りません、裁判で負ける例有り。
オービスの値段を負担宜しく。

997 ：R774：2017/10/25(水) 00:05:51.13 ID:6+//BZZa.net

>>980
川口に設置したのは以前に近隣の住宅街で死亡事故が有り、その結果市内全域の住宅地街一律制限30�q/hとなった経緯も有るのでは。

998 ：R774：2017/10/25(水) 00:09:01.21 ID:6+//BZZa.net

>>988
過去に裁判ではプライバシーの侵害等で警察側が敗訴した事例有るけど、解釈次第では複雑かも。

999 ：R774：2017/10/25(水) 00:12:40.88 ID:6+//BZZa.net

>>985
基本的に東松山有料が有った時のままだよね、地元はともかく知らない連中は戸惑うかもな。

1000 ：R774：2017/10/25(水) 00:18:06.45 ID:6+//BZZa.net

>>990-992
色々対策しても割り込む馬鹿は後絶たないよ。
だから加倉北の工事進歩加速させて貰いたい、上田知事と清水市長、議員は何やっているんだ。

1001 ：R774：2017/10/25(水) 16:37:48.61 ID:EN0GXdVC.net

あそこ標識新調してくれって要望いってるのかな？まずそこかなと

1002 ：R774：2017/10/25(水) 16:40:50.00 ID:EN0GXdVC.net

埋まりそうだったから次スレ作っといた
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1508917171/

1003 ：R774：2017/10/25(水) 18:46:34.38 ID:xwet5513.net

板橋区で起きた東武東上線の踏切事故
車は大宮ナンバーか
埼玉県民の恥さらしめ

1004 ：R774：2017/10/25(水) 19:24:05.52 ID:FJKEwTk3.net

左岸民は運転荒いから荒川渡って来ないで欲しい。
産業道路とか走ってて右折レーンから追い抜きかける
DQNはほとんど大宮川口春日部ナンバー。

1005 ：R774：2017/10/25(水) 23:25:55.86 ID:UAWo4RPD.net

▼埼玉県の道路事情 その18▲
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/way/1508917171/

>>1002
専ブラでリンク踏んだのにブラウザに飛ばされたぞ？

1006 ：R774：2017/10/25(水) 23:52:18.27 ID:6+//BZZa.net

>>1003
ナンバーは関係無く起こす奴は居る。
大宮ナンバーは全国でもトップクラスの登録台数なんで確率も高くなる。
強引な踏み切り横断、誤発車、逆走…

1007 ：R774：2017/10/25(水) 23:53:13.82 ID:6+//BZZa.net

>>1002
GJ!

1008 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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