北海道の道路・高速道路　Part5

1 ：R774：2017/07/24(月) 20:18:45.94 ID:7Yyq+5KA.net

北海道内の道路や高速道路について話し合うスレです。

前スレ
北海道の道路・高速道路　Part4
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1405663001/

前々スレ
北海道の道路・高速道路　Part3
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1319936826/

2 ：R774：2017/07/24(月) 20:19:36.61 ID:7Yyq+5KA.net

NEXCO東日本
http://www.e-nexco.co.jp/

北海道開発局
http://www.hkd.mlit.go.jp/

北の道ナビ
http://northern-road.jp/navi/

3 ：R774：2017/07/24(月) 20:37:53.57 ID:Q04t+8F9.net

片側一車線の高速道路で60、70で走行されたときはもうストレスでいっぱいだわ
国道で走行しろよ

4 ：R774：2017/07/24(月) 21:30:25.76 ID:SOYmzdD/.net

70なら我慢する
が、大抵そういうやつは登りやトンネルで60に落ちるから下道走れボケと思う
道東道とか金払ってチンタラ走ってるやつはどういうつもりなんだろう
無料高速ならタダだし信号無いしとりあえず使おうって思う気持ちもわからなくもないが

5 ：R774：2017/07/24(月) 22:02:37.38 ID:kweZHsvK.net

そら。ずーっと単調な道を延々2、3時間走ってると速度維持に気を回すのが疎かになるんじゃないの？
ACCが増えてくりゃ速度低下も無いだろうが、長距離トラックだと禁止されてる会社があるらしいのがな

6 ：R774：2017/07/25(火) 01:19:11.51 ID:lQb2Ah1V.net

>>1
ＧＪ！

>>3-4
法定速度で走るのは悪い事ではないけど・・・
そう言う人は追い越し車線区間になると法定速度も上がるから８０キロとか走るんだよね。
追い越し車線が短いと数台しか抜いていけないパターンもある。

追い越し車線区間でも速度を上げずに走ってくれよ・・・って思う。

7 ：R774：2017/07/25(火) 08:12:08.88 ID:T3wKFOFZ.net

そもそも暫定二車線なんて危険なものはさっさと無くして全部四車線化してくれれば済む話なんだけどな
完成二車線ならせめて付加車線を増やしてくれれば

8 ：R774：2017/07/25(火) 08:23:30.35 ID:2AUUEYsx.net

これからもっと老人運転多くなるから悪くなるばかり
急ぎ以外は諦めて下道走るか

9 ：R774：2017/07/25(火) 08:46:33.69 ID:ZBFRGQJW.net

80､90km走行ならまだ許せるけど60､70kmは我慢できないわ
しかも追い越し車線でスピード上げるタチが悪い輩もいるし

10 ：R774：2017/07/25(火) 10:51:45.79 ID:hsnUc/UZ.net

速度違反で捕まりたくないから制限速度＋αで走る
急かされても煽られても後ろの奴が罰金肩代わりしてくれるわけじゃないし
そもそも当然のように100km出すのがおかしい

11 ：R774：2017/07/25(火) 13:34:47.59 ID:+N0wWO5t.net

釧路方面の無料区間も片側一車線地獄だもんな
しかもトンネルだらけだしな

12 ：R774：2017/07/25(火) 13:45:08.58 ID:qVOVd4+A.net

道東道の四車線化については今日の道新に書いてたね
十勝清水占冠間について検討と書いてたが、時間はかなりかかりそう

13 ：R774：2017/07/25(火) 15:16:07.89 ID:iYdqeVlr.net

いつになったら釧路まで繋がるんだろう？未だに時期が判明してないよね

14 ：R774：2017/07/25(火) 17:20:28.45 ID:+N0wWO5t.net

釧路は日高自動車道並に難しい問題だよな
湿原あるからなおさら

15 ：R774：2017/07/25(火) 18:34:19.94 ID:T3wKFOFZ.net

阿寒から釧路西の間は原野商法で所有権が面倒なことになってるから用地取得に時間がかかるとかだっけ

16 ：R774：2017/07/25(火) 20:28:19.89 ID:URIB9USf.net

高速道路でのノロノロ運転禁止

17 ：R774：2017/07/26(水) 03:01:18.98 ID:UCL1wUu1.net

阿寒〜釧路西は、用地取得さえ何とかなれば工事進むんじゃないかな

湿原に関しては、釧路新道だって湿原の中通してるようなもんだし
今の技術なら大丈夫なんじゃないかと
一応高速道路だし、釧路新道以上に地盤沈下対策には気を使う必要はあるかもしれんけど

18 ：R774：2017/07/26(水) 06:58:13.70 ID:LpAogSa9.net

もう少し海側に作ればいいのな
内陸部に拘るから進まないんだよ

19 ：R774：2017/07/26(水) 14:51:26.47 ID:1XFT2FaR.net

冬道になると高速や峠はトラックがスピード出せるようになるから怖いよな
昔日勝峠の坂で大型輸送トラックに抜かれたときはびっくりしたぜ

20 ：R774：2017/07/27(木) 23:15:53.64 ID:B0r0s4Jj.net

高速は年寄り逆走多いから年齢制限かければいいのにな

21 ：R774：2017/07/27(木) 23:27:08.47 ID:aQ5RNqQv.net

この前75歳以上は高速乗れなくする案を検討中って言ってたが
あと夜間運転禁止

22 ：R774：2017/07/28(金) 17:02:21.68 ID:eXK+BjCy.net

遅い奴らも制限すればいいのにな

23 ：R774：2017/07/29(土) 05:06:04.57 ID:MREceTx+.net

日高自動車道遅杉だろ
留萌や遠軽はほぼ出来上がってるのに何やってんだよ
海側の国道不便すぎるわ

24 ：R774：2017/07/29(土) 17:16:03.96 ID:yHxv39k9.net

今日の勝毎とか見たら道道136号線の早期開通に向けた動きを加速させるみたいなこと書いてあったな
日勝峠ダメになるたびに道東道使わせてられないって事か

>>23
土地所有者に文句を言わんとな…

25 ：R774：2017/07/29(土) 19:30:58.54 ID:+nel+Oxz.net

せめて静内まで来れば楽なんだけどなー
門別止まりじゃあまり意味がないんだよな
道東道渋滞するとバスのダイヤにも影響するから複雑だよな

26 ：R774：2017/07/29(土) 22:15:22.39 ID:Ch9aIHD0.net

今日日高道を往復してきたけど、通せんぼしていた車が追越車線がある区間に
突入するとスピードを上げていた
対面走行区間の70制限がなくなる、というのはわかるけどその区間では
頑張らなくて良いのに頑張っちゃうと1台か2台しか抜けないとかあるな・・・

27 ：R774：2017/07/29(土) 22:45:28.28 ID:KKTXunBg.net

なんでそんなことするのか意味分からないよな
自分だけ良ければいいのかバスのダイヤ、トラックの輸送時間にも直結するだろ

28 ：R774：2017/07/29(土) 23:57:06.29 ID:Ch9aIHD0.net

>>27
本当にわからない
俺なら後ろからのプレッシャーに耐えられない

29 ：R774：2017/07/30(日) 00:59:51.71 ID:fShdIIAb.net

前しか見てませんから

30 ：R774：2017/07/30(日) 07:12:48.21 ID:rXd6BxL8.net

トラックだったらぶち殺されますからな

31 ：R774：2017/07/30(日) 08:43:09.40 ID:dt+yZvx7.net

高速道路は急いでる人、輸送の時間やバスのダイヤもあるからな
無神経かつ迷惑なノロノロはナンバーさらけ出して訴えてやればいい
ノロノロは高速道路から撲滅させてやろうぜ

32 ：R774：2017/07/30(日) 17:09:16.72 ID:JoA7F3PW.net

帯広広尾自動車道って芽室帯広ＩＣまでが無料？帯広ＪＣＴまでが無料？

33 ：R774：2017/07/30(日) 18:14:05.00 ID:YDnwhp2J.net

バスやトラックのダイヤって、制限速度以上で組まれてるのか？

34 ：R774：2017/07/31(月) 01:52:31.60 ID:BiDUDsW9.net

広尾自動車道はまだトンネルないし、追い越し多いから快適だけど道東道の無料区間はトンネル多いし、追い越し少なくて走りずらいからな

35 ：R774：2017/07/31(月) 02:38:13.24 ID:pp8pyGXQ.net

>>33
そんなはずはないと思うが、なぜか中央バスはかっ飛んでいく

36 ：R774：2017/07/31(月) 07:01:28.00 ID:QqIFaz+K.net

>>23
これは道の問題だな。国のせいで今問題が深刻化してるから。

37 ：R774：2017/07/31(月) 13:22:46.76 ID:vEz1OrCh.net

制限速度でノロノロは仕方ないにしても速度をキープして
走ってくれよと思う。クルーズコントロールを全車に義務付
けしてくれないものかね。

38 ：R774：2017/07/31(月) 16:23:33.18 ID:tZVlK+yq.net

>>32
ＪＣＴからは有料です。

39 ：R774：2017/07/31(月) 17:31:30.93 ID:zWW1Hj/1.net

芽室から降りないとダメだよ
間違えないようにしないとな

40 ：R774：2017/08/01(火) 21:21:31.15 ID:CJ7ZLeTv.net

釧路方面の無料区間トンネル多くて走りずらいよな

41 ：R774：2017/08/01(火) 22:42:21.19 ID:CPePfswY.net

トンネルは多いし、トンネル出た途端風に煽られるから怖いんだよなあ釧路の方
山の中中心だから景色もあまり見れないしで

42 ：R774：2017/08/02(水) 05:22:11.30 ID:fPzpuwtr.net

追い越し十勝入らないとないのが辛い
まだ日高自動車道の方がいい

43 ：R774：2017/08/02(水) 17:45:27.04 ID:fPzpuwtr.net

>>41あの道路遅い車いたら一気に詰まるよな

44 ：R774：2017/08/02(水) 19:50:12.05 ID:TNqoIvFt.net

>>42-43
全然追い越し無くて爽快感はあまりないよね
ちょっと雨降った日の夜に80〜85km位で走ってたんだがトンネル出た途端ブォンって感じで横風で結構怖かったな
ある程度年寄りとかだとあそこはスピード出せ無さそうだな、って思った

45 ：R774：2017/08/02(水) 20:15:51.14 ID:fPzpuwtr.net

普段広尾自動車道の爽快感が慣れてただけに釧路の無料区間は非常に残念

46 ：R774：2017/08/02(水) 21:21:16.22 ID:mVrE2WlS.net

池田から真っすぐ東に伸ばしておけば、もっとトンネル少なく、明かり区間を増やせたと思うんだがなぁ
なんであんな経路なんだ
今更言っても仕方がないが

47 ：R774：2017/08/02(水) 22:27:37.49 ID:68pdoQPq.net

道東道は有料区間も無料区間も難所の道だな
釧路の区間60�qスピードの車いたら一気に渋滞になるね

48 ：R774：2017/08/02(水) 22:42:42.07 ID:jWIFMh8p.net

いっそ有料にしてくれてもいいのに
無料だから大して急いでない人も使う

49 ：R774：2017/08/03(木) 07:18:31.08 ID:oOrE9/El.net

無料だけど以外と快適な日高道

50 ：R774：2017/08/03(木) 07:30:19.76 ID:rgXm3Q1l.net

>>46
いやむしろそうやって池田から真っ直ぐ東にすすむルートの方が未開の地じゃん
地図で見ただけじゃ分からないだろうが、地質とかの問題があるんだよ

かといって、R38と同じルートにすると遠回りなうえに波浪の被害が出かねん

51 ：R774：2017/08/03(木) 08:26:29.13 ID:rGcvE7EG.net

>>50
私の知ってる限り、釧路方面は最初の計画から本別経由だという事しか知らない
池田ルートやその地質等が検討されたという情報も無いので知ってるなら是非

池田から東に進めば、音別までは確かに未開の山地だが、
音別辺りからは、川やその周りの平地があるし、山地の標高も低くなる
トンネルが必要になる距離はかなり減らせたと思うし、音別ICも作れただろう

それに、本別ルートは浦幌から先はずっと未開の地
そして白糠、庶路の利便性はあまりにも悪い

まあ、あなたの言う通り、だたの素人考えです
なぜ今のルートになったのかは知りたい所だけど

52 ：R774：2017/08/03(木) 08:47:00.11 ID:9WXCdDLl.net

釧路ルートなかなか複雑な道路になったね

53 ：R774：2017/08/03(木) 09:51:26.81 ID:eLoKNA8k.net

R38の浦幌〜音別間ってトンネルかなり狭いから横幅ある大型とすれ違ったりすると結構怖いのよね
うちの親戚はあそこのトンネル、夜走ると「出る」から嫌だって言って敬遠してるなぁそういや

54 ：R774：2017/08/03(木) 13:09:17.98 ID:UGoTCVIv.net

38号取り締まりやってるからなー
釧路の道面倒臭いな

55 ：R774：2017/08/03(木) 19:25:58.48 ID:oOrE9/El.net

国道は歩行者いるから高速道路の存在は欠かせない

56 ：R774：2017/08/04(金) 13:14:14.83 ID:OyB4aZdO.net

高速話題ばっかりだけどたまには峠の話もしようぜ
今は亡き日勝は難所で有名だけど大小問わずそれ以外の難所の峠はどこ？

57 ：R774：2017/08/04(金) 17:23:29.55 ID:t7EwfcaK.net

今通行止めの日勝峠を除くと石北峠､中山峠、阿寒横断道路(峠ではないが)あたりは難所
特に冬なんて悲惨だぞ

58 ：R774：2017/08/04(金) 20:54:01.89 ID:JxGZKF8I.net

個人的に真冬のアイスバーン状態の国道36号恵庭〜北広島あたりにある
高速の下をくぐる坂とカーブがいつ滑り出すかと怖い

59 ：R774：2017/08/04(金) 21:57:36.91 ID:fd5YaoIu.net

>>56
津別峠

難所っつーか通れなくなってしまった

60 ：R774：2017/08/04(金) 22:24:56.25 ID:nyRcVjxL.net

>>56
幌鹿峠
何も知らない観光バスが時々入っていって大顰蹙

61 ：R774：2017/08/04(金) 22:55:12.27 ID:60sizLE4.net

幌鹿峠も通れないぞ

62 ：R774：2017/08/04(金) 23:08:06.99 ID:84UtWFpd.net

津別も幌鹿も通れなくなってるのか
去年の台風の影響？

63 ：R774：2017/08/05(土) 10:03:52.77 ID:qC2bcBzY.net

帯広人だけど今弟子屈来てるけど阿寒横断道路カーブヤバすぎだなー
あれは冬危険すぎるわ
ちなみに釧路無料区間も通りましたがこちらもトンネルだらけでかなり危険なうえに、遅い車に捕まってひどい目に逢いました
トンネル64�qで走られたわ

64 ：R774：2017/08/05(土) 10:45:24.49 ID:z0m6aRah.net

R241の阿寒〜弟子屈間のあの山間の道ほんと怖いわ
個人的には日勝峠より怖い
冬絶対走りたくない場所の一つだわ

65 ：R774：2017/08/05(土) 14:04:18.08 ID:z7Sn/Gad.net

摩周湖行くところもヤバいけどな

66 ：R774：2017/08/05(土) 15:59:36.79 ID:wVMzjq0s.net

阿寒横断道路はどんなにスピード出す奴らでもあそこは早く走ることができないだろうね
冬がどれだけ悲惨か想像するだけで恐ろしいね

67 ：R774：2017/08/05(土) 16:04:17.99 ID:wH7z3jOY.net

日勝峠は冬道トラックのお得意様だしな

68 ：R774：2017/08/06(日) 20:00:37.06 ID:waStNuyD.net

知床横断道路もヤバい
阿寒といい勝負だよ

69 ：R774：2017/08/06(日) 21:40:16.36 ID:jLOmicwM.net

>>63釧路の無料高速は釧路行く側は追い越し800メートルしかない帯広に戻る側はきっちり1300メートルあるけどな
帯広戻りは意外とスムーズだった
十勝側の最後の追い越しで一気に進むしな

70 ：R774：2017/08/07(月) 09:42:17.25 ID:S7gTJjV4.net

釧路向かう高速通ったけど本別の街が見えて素晴らしかったね

71 ：R774：2017/08/07(月) 18:58:15.75 ID:S7gTJjV4.net

難しい峠や横断道路は冬は嫌だわ

72 ：R774：2017/08/07(月) 19:02:49.41 ID:tqiKUZvs.net

釧路の中国人女性失踪ってあの辺走ってる車のドラレコを探せばいいと思うけど、昼間でも駅前周辺は車は走ってないのかな

73 ：R774：2017/08/08(火) 13:16:07.60 ID:hLlCR3Ep.net

早く釧路まで繋がれよ
釧路西の壁高いなあー

74 ：R774：2017/08/08(火) 18:21:09.78 ID:3D4DZOZm.net

釧路まで繋げるまでに付加車線をもっと増やしてほしい

75 ：R774：2017/08/08(火) 21:28:08.18 ID:0WSJ+kO7.net

>>73-74
どっちかにしろ
釧路人は言う事が贅沢すぎる

76 ：R774：2017/08/09(水) 06:18:25.65 ID:Sx7qWL9d.net

白糠の道の駅かわいそうだよな

77 ：R774：2017/08/10(木) 07:19:41.23 ID:BzbyAWX5.net

阿寒横断道路の冬って怖いだろうね

78 ：R774：2017/08/10(木) 23:58:22.24 ID:x4yOSMCA.net

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79 ：R774：2017/08/11(金) 22:28:00.22 ID:f4654iCI.net

なんかもう夏終わってしまったね
雨降りばかりで嫌だわ
遅い車が発生する原因だしな

80 ：R774：2017/08/12(土) 12:07:14.56 ID:IgJHUoaq.net

9月ごろに、襟裳岬を朝出発して、シーサイド街道を通って、夕方までに根室に行くことは可能だろうか？
北海道の道路事情が分からないので、どれほど走れるかわからない。

81 ：R774：2017/08/12(土) 12:20:16.83 ID:3qSbp4Pm.net

このルートでいいのか解らんが襟裳からなら6時間位あれば根室まで行ける、らしい
朝8時くらいに出たとして途中休憩2回位してもギリギリ日の入りには間に合うんじゃないか？

http://d-time.hdb.hkd.mlit.go.jp/info/result.php?dep=018310&arr=01223&rsel=d&tsel=a

38号線はところどころに覆面潜んでるからまぁ気をつけてな

82 ：R774：2017/08/12(土) 12:28:04.39 ID:OPIO1tu+.net

>>80の言う「シーサイド街道」ってのが国道44号じゃなくて道道142号のことなら無理だな

83 ：R774：2017/08/12(土) 12:34:22.96 ID:OPIO1tu+.net

と思って測ってみたら、意外と行けそうじゃないか
https://goo.gl/maps/iryXRxw1pLo

84 ：R774：2017/08/12(土) 13:03:23.67 ID:3qSbp4Pm.net

実際こういう計測って時速60kmペースでの計算だから少し早めに走る感じなら余裕かもな

85 ：R774：2017/08/12(土) 13:14:40.20 ID:OPIO1tu+.net

でもこのルート、走り抜けるだけじゃもったいないね
湧洞沼とか尻羽岬とか落石岬とか

86 ：R774：2017/08/12(土) 16:57:30.24 ID:ek/PaoWB.net

80番です。　ご回答いただいた各位に感謝。　確かに走り抜けるだけでは勿体ない道路の
ようですね。　ご指摘の142号線は予定したい道路です。　また考えて、お尋ねしますので
よろしく。

87 ：R774：2017/08/13(日) 22:16:29.18 ID:zVrdU+b4.net

今日の道東道＆38号含めた帯広の道路は大入り(渋滞)だったわ

88 ：R774：2017/08/14(月) 00:37:29.74 ID:OqOl35qH.net

道東道の渋滞情報ながれていたな、そういや

89 ：R774：2017/08/14(月) 00:55:48.00 ID:5GrvT7dq.net

事故あったな〜

90 ：R774：2017/08/14(月) 06:56:55.59 ID:TGQYGk5I.net

道東道も片側2車線化するべきだな。
SAとPAがトイレしか無いんじゃなくて、売店かコンビニ造って欲しい。

91 ：R774：2017/08/14(月) 12:58:00.26 ID:tlAnRA0X.net

作れと言っても利益が出なきゃあかんのやで
慈善興行じゃあるまいし

92 ：R774：2017/08/14(月) 13:25:25.99 ID:V0yrRRuT.net

そこで宝くじ助成金事業ですよ

93 ：R774：2017/08/14(月) 19:10:14.54 ID:eZU7Yh1V.net

樽前が儲かってるなら占冠はもっと需要がありそうな気がするな

94 ：R774：2017/08/14(月) 20:57:54.12 ID:K7mXuwyu.net

占冠狭すぎだろ

95 ：R774：2017/08/14(月) 22:31:48.92 ID:OqOl35qH.net

樽前のセイコーマートは結構お客いるよな
平日は寄ったことないからわからないけど

96 ：R774：2017/08/18(金) 16:33:33.37 ID:mBecoSP8.net

清水町、日勝峠1合目付近で事故があったとか
そんなところに何かあったかな

97 ：R774：2017/08/18(金) 18:46:54.84 ID:x8QG6mqH.net

清水ドライブイン

98 ：R774：2017/08/18(金) 18:56:55.22 ID:b7uUy/pT.net

日勝はトラックが事故るがまさかバスが事故るとは

99 ：R774：2017/08/18(金) 19:00:59.16 ID:2U2nF+ai.net

99

100 ：R774：2017/08/19(土) 07:52:46.99 ID:Njk4+9Pf.net

夜中と早朝の無料区間でスピード出してたら楽しいよ
邪魔な車いねえしな

101 ：R774：2017/08/19(土) 14:44:09.58 ID:7stBtE1V.net

由仁はSAだった筈なのにPAにしたのは残念だな

102 ：R774：2017/08/19(土) 18:45:29.51 ID:7TaMAJ0C.net

此度の日勝峠1合目での事故を見ると十勝平原SAに売店やら機能充実してたらもうちょっと違った展開になってたんかなあとか思うなど
1合目はドライブイン以外で何か見どころ有ったっけ…？

道東道ってほんとその手の機能無いから残念なのよね…広尾道とかから乗りっぱなしだと飲み物補給もままならない

103 ：R774：2017/08/19(土) 19:23:25.86 ID:UTdOjHb1.net

十勝平原SAも札幌方向はなんにもないよね?

釧路方向は昼間売店やってるけど

104 ：R774：2017/08/19(土) 23:09:36.95 ID:Njk4+9Pf.net

道東道はもはや高速ではない

105 ：R774：2017/08/20(日) 05:52:35.11 ID:zfAWWZoy.net

道東道は高速以上の道路だ

106 ：R774：2017/08/20(日) 08:03:58.28 ID:du9UquRJ.net

対面通行のポンコツ道のどこが高速だよ

107 ：R774：2017/08/20(日) 23:00:26.54 ID:lUZGFbyg.net

道東道通ってる都市間(高速)バスの運転手はホントご苦労だよな
日々ノロノロ運転や対面通行の事故のリスクと戦ってて凄いよな

108 ：R774：2017/08/21(月) 13:14:40.83 ID:Dttrs+XV.net

片側一車線の高速道路って一般道よりひどいよな
一般道は片側一車線でも追い越しできるからまだいいけど高速道路はポールで仕切られてるから追い越しできないもんな
道東道は追い越しできない＋取り締まり地獄だもんな

109 ：R774：2017/08/21(月) 20:49:18.71 ID:+Oxo99up.net

事故が起きても片側交互通行にならないしね

110 ：R774：2017/08/22(火) 02:08:23.22 ID:MSTc4E6D.net

北海道が一番暫定二車線の率高いな
九州や四国より酷いな

111 ：R774：2017/08/22(火) 12:56:21.44 ID:VUzo04Fc.net

ここんとこ十勝のローカル紙では道東道の四車線化への重要性を訴える記事が増えてきたな
JRの廃線とか絡むと物流で死活問題になるからってのもあるけど
去年の台風被害で物流マジやばかったからなあ

112 ：R774：2017/08/23(水) 07:21:17.42 ID:5udYNeDs.net

都市間高速バスは昔は日勝峠今は道東道と事故の多い難所を無難に運転してて凄いよな

113 ：R774：2017/08/23(水) 09:33:37.08 ID:8qNhQcrT.net

そこ通るしか無いからだよ
他のルートは遠回りすぎる

114 ：R774：2017/08/23(水) 20:27:26.86 ID:CW8Zhi//.net

対面通行でよく事故起きないよな
高速バスの運転手はホントのプロだわ
それに比べて観光バスは事故りすぎ…
アマチュアの下手くそ運転手だらけだよな
客乗せてるんだから事故るなよ！！

115 ：R774：2017/08/23(水) 21:19:32.53 ID:gkMzyufM.net

まー日勝峠も１０月には開通するから、それでいいだろ

116 ：R774：2017/08/23(水) 23:51:28.20 ID:W+P3sKVX.net

道新に日勝峠の開通のめどがたち運送業者から歓迎の声とあったけど、
実際は今の道東道無料開放が一番いいんじゃないか？
なにせ線形がよく、燃費がいい高規格な道路が無料なんだから。
物流業者は内心、ずっと日勝峠が不通になってた方が良いと思っているにちがいない。
今のままでデメリットは無いでしょ。
渋滞は盆と5月の連休だけなんだから。

117 ：R774：2017/08/24(木) 01:30:55.48 ID:4e1K28KM.net

トラック野郎の聖地日勝峠が復活するからまたトラックはスピード出しまくるね

118 ：R774：2017/08/24(木) 06:22:12.07 ID:Gto92a9c.net

>>116
差額を誰が負担しているか考えられないのかお前は

119 ：R774：2017/08/24(木) 22:09:24.75 ID:gHDloQp9.net

道央道はレースさながらのスピード合戦を繰り広げてるよな
猛スピードでぶち抜かれてヤバかったわ

120 ：R774：2017/08/25(金) 22:38:47.83 ID:sYsEN4E3.net

>>119
ある程度の交通量がないと四車線の高速だったらそうなっちゃうよね

121 ：R774：2017/08/29(火) 01:02:54.41 ID:6RoeXhgM.net

訓子府-小利別、開通まだー？

122 ：R774：2017/08/30(水) 07:14:54.30 ID:G9MT13tz.net

できれば11月中に開通して欲しいけどもう無理かな?
美園を冬よく越えるんだけどもう開放されたいw

123 ：R774：2017/08/30(水) 22:08:39.70 ID:Hx+KoBEy.net

訓子府インターの追い越し車線の規制の棒が簡易的になってたから開通までそんなにかからないとは思うんだけど...

124 ：R774：2017/08/30(水) 23:16:58.69 ID:dTyy5gJg.net

>>119
どこの道央道だよｗ
札幌近郊は走行車線80km/h、追い越し車線100km/hのジジイとインバウンドに
占領されてるぞ

お前ら下走れって心底思うわ

125 ：R774：2017/08/30(水) 23:39:51.78 ID:0+eHMzY9.net

　道路整備は11％増の2168億円を充てる。高規格幹線道路ではニセコ地区と札幌圏をつなぐ
倶知安余市道路の整備を進める。完成時期は未定だが、開通すれば新千歳からニセコ地区への
所要時間が40分短縮され、観光客のアクセス向上が見込まれる。
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFB29H69_Z20C17A8L41000/

126 ：R774：2017/08/31(木) 11:33:15.58 ID:J1y9haFA.net

藤林丈司

127 ：R774：2017/09/01(金) 23:14:08.22 ID:vFzKEPBU.net

道東道４車線化へ調査着手　占冠―十勝清水　災害対応も
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/121372

128 ：R774：2017/09/02(土) 00:38:32.76 ID:WrAeygAJ.net

阿寒IC設計したのは クビにしたらイイんじゃないか？あんな危ないICはなかなかない。

129 ：R774：2017/09/02(土) 02:30:42.78 ID:l4DZwcmp.net

あそこ、視界悪くて本当にでるとき怖いよね

130 ：R774：2017/09/02(土) 07:44:14.04 ID:AKQPQNX3.net

そんなジジババはクラクションとライトつけて撃退してますが何か？

131 ：R774：2017/09/02(土) 08:02:10.44 ID:ZbNjzm3R.net

また、道路計画と道路設計を区別できない奴がいるのか

132 ：R774：2017/09/02(土) 13:08:34.96 ID:6O1pqqSK.net

>>131
こまけー奴って言われるだろ？

133 ：R774：2017/09/03(日) 07:54:47.26 ID:F6WIIzub.net

由仁をSAに、由仁〜占冠間に楓か？穂別PAを造って欲しい。十勝平原もSAを名乗る資格無いからね〜レストランやガソスタは無いし。

134 ：R774：2017/09/03(日) 11:10:15.36 ID:dW4urYpP.net

インターチェンジの間が遠いんだよね。
ＳＡにはあるけどＰＡにも出入り口を増やしたら良いと思う。

一般の料金所に電子マネー払いを導入したら良いんじゃないかな？って。
ｅｄｙやナナコとかが使えれば渋滞も少しは減ると思う。
チャージはコンビニやＳＡにチャージ機を設置で。

135 ：R774：2017/09/03(日) 13:23:22.95 ID:1QxYaJLt.net

ETC入れればいいじゃん

136 ：R774：2017/09/03(日) 21:32:45.35 ID:cdmHzqAx.net

北海道の高速道路でランボルギーニとフェラーリとか見たことある人いる？

137 ：R774：2017/09/03(日) 22:11:35.39 ID:dW5DLImC.net

>>128
先週、北海道行ったときに利用したけど釧路方面の右折は怖かった。中央分離帯？の切れ目の位置が悪いから擦りそうなったわ。
てかもう既にぶつけた跡ありました。

釧路まで開通すると中間インター扱いだから設計良くないのかな。あんまり交通量捌ける様な線形じゃないと思う

138 ：R774：2017/09/03(日) 22:44:53.30 ID:wsNo6BAo.net

計画中の釧路別保インターはもっとひどい
構造は同じく一般道へのどん詰まりで、しかもR44接続でなくR272接続。

139 ：R774：2017/09/04(月) 11:52:12.45 ID:LtkmVk7T.net

釧路別保ICは釧路中標津道路の起点でJCT的な感じになるはずだったのかな？
2003年の地域「低」規格道路認可のせいでどんな形になっちゃうのかわからんけど

あとR44につなげるには線路が邪魔だよねえ

140 ：R774：2017/09/04(月) 23:09:35.17 ID:XBh6w7Mh.net

そら、既設の、別管轄の道路あるところに、いろんな制約の中で新たに高速道路作るんだから、
全てのICの出入口が理想的には出来ないだろ

141 ：R774：2017/09/06(水) 02:09:58.11 ID:FjP+xvUD.net

>>135
現金主義もいるだろうし、ＥＴＣカードを作れない人も居るだろうし、車にＥＴＣを着けていない人も居るだろうし。

>>136
フェラーリに抜かれたら甲高い良い音がした！

142 ：R774：2017/09/06(水) 06:24:43.30 ID:+5LpYrpS.net

>>141
厳禁主義なら電子マネーも使わないだろ
ETCカードを作れない人はいない、パーソナルカードかコーポレートカードを作ればいい
車にETCを付けていないなら付ければいいだけ

143 ：R774：2017/09/06(水) 06:54:48.89 ID:2YaaKJG9.net

ETCの端末に刺して決済できるプリペイドカードシステム作ったほうが楽なのになw

144 ：R774：2017/09/06(水) 07:21:31.27 ID:+5LpYrpS.net

>>143
現在の料金制度である限り、プリペイドは困難
ちょっと考えただけでも、どこでチャージするのか、チャージ切れしたときはどうするのかっていう問題がある

145 ：R774：2017/09/07(木) 01:08:46.58 ID:5FIjtVdF.net

>>143
天下りの温床畑が肥える(笑)

146 ：R774：2017/09/08(金) 18:04:46.92 ID:Ty9JButc.net

訓子府〜小利別開通情報きたか

147 ：R774：2017/09/09(土) 06:56:59.92 ID:ZW9CaBds.net

10月9日午後4時

148 ：R774：2017/09/09(土) 07:34:26.68 ID:cZwXfwk0.net

+++++++++++++++++++++++


自民党が言論弾圧！ 　

売国安倍は憲法改正で国民主権と基本的人権
を奪うつもりだ。　← 民主主義の崩壊

http://www.data-max.co.jp/280113_ymh_02/

↑ マスコミは 9条しか報道しないが 自民案
の真の恐怖は21条など言論の自由を奪うこと

自民案が通ると 政府批判しただけで逮捕されるぞ！

http://blog.goo.ne.jp/kimito39/e/ec37220f64a8e1d6ed732dd0ab95cbf0

↑超危険な緊急事態条項で人権無視の内閣独裁に！

https://www.youtube.com/watch?v=h9x2n5CKhn8

上のビデオで 自民党は 国民に基本的人権
は必要ないと怖いことを平気で言う。

http://xn--nyqy26a13k.jp/archives/31687

↑　都民ファーストも安倍と同じく 憲法改正で 人権
無視の大日本帝国憲法に戻すつもりだから
絶対に投票してはだめだ。　民主主義が崩壊する

http://blog.goo.ne.jp/ngc2497/e/8899f65988fe0f35496934dc972e2489

↑ ネトウヨ= 安倍サポーター工作員はネットで国民を騙す。

https://dot.asahi.com/aera/2016071100108.html?page=3
http://blog.goo.ne.jp/kimito39/e/c0dd73d58121b6446cf4165c96ebb674

↑ 安倍自民を操るカルト右翼「日本会議」は国民主権否定。
国民投票や選挙では自民党、維新、小池新党に絶対に入れるな。


+++++++++++++++++++++

149 ：R774：2017/09/09(土) 11:04:27.78 ID:m8eK8c1J.net

音威子府バイパスまだかのー

150 ：R774：2017/09/09(土) 20:18:29.56 ID:eDNAYY/Q.net

【国際】ロシア、北海道−サハリン南部間の自動車・鉄道橋建設を提案　露第一副首相「実現で日本はユーラシア大陸で大国に」★4 [無断転載禁止]©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/ニュー速＋/1504951225/

151 ：R774：2017/09/09(土) 23:59:52.27 ID:SKePrHAT.net

これか！

http://www.hkd.mlit.go.jp/ob/release/rfqnf000000008wk-att/fns6al000000bsof.pdf

十勝オホーツク自動車道「陸別小利別ＩＣ〜訓子府ＩＣ」が平成２９年１０月９日（月）１６時に開通します

152 ：R774：2017/09/10(日) 10:49:07.14 ID:h4aRgNyg.net

時間短縮効果の短いことｗ

153 ：R774：2017/09/10(日) 14:50:11.09 ID:PxbiyU0C.net

そうか?

16km延伸で8-9分の短縮効果出す区間もう全国各地でなかなかないんでない?

あの区間は時短効果以上に有難いよw
十勝北見行き来が多い人からすれば

154 ：R774：2017/09/10(日) 16:20:21.43 ID:AQiGpR2u.net

小利別〜訓子府間の裏道は冬走るの結構怖いからなあ
あそこ頻繁に走って北見とか行く人とかは嬉しいんでないかな

155 ：R774：2017/09/10(日) 19:25:01.10 ID:RtL/2EM0.net

北見・網走方面への高速道路って中途半端すぎて素直に喜べない
旭川紋別道〜遠軽北見道ルートか、足寄ルート、どっちか一つに絞って金を投入した方が早く開通すると思う

156 ：R774：2017/09/10(日) 20:32:06.11 ID:ulSf3bTG.net

富良野に作ってるのはどこかとつながる予定なの？

157 ：R774：2017/09/10(日) 20:58:23.37 ID:jvQjgFDr.net

旭川北から占冠

158 ：R774：2017/09/11(月) 05:54:22.66 ID:jFUUYSsG.net

今占冠にするか幾寅まわりでトマムにするか揉めてるけどね

159 ：R774：2017/09/11(月) 10:59:59.05 ID:o+QMpJr5.net

>155
どっちも意外と重要だからな
紋別も網走・知床もどちらかしか効果ないからそれぞれのために必要なんだよな


オホーツク対苫小牧・室蘭経由本州・海外には道東道・足寄経由
オホーツク対旭川・札幌・小樽経由本州だと道央道・旭紋

話ずれるけどせめて北オホーツク方面から名寄あたりに抜ける峠1本ぐらい高規格化してあげて欲しいとは思う

160 ：R774：2017/09/16(土) 04:28:39.70 ID:J7h/MhST.net

札幌ひばりが丘病院
http://imgur.com/TnWTNXu.jpg
http://imgur.com/IMzytge.jpg
http://imgur.com/CuJCJPe.jpg
http://imgur.com/DMUrO5B.jpg

http://imgur.com/1sm9IKy.jpg
http://imgur.com/HcG303h.jpg
http://imgur.com/0NGCj6V.jpg

161 ：R774：2017/09/16(土) 05:34:47.46 ID:nx+mYNiW.net

+++++++++++++++++++++++


危険な自民党の言論弾圧.　

売国安倍は憲法改正で国民主権と基本的人権
を奪うつもりだ。　← 民主主義の崩壊

http://www.data-max.co.jp/280113_ymh_02/

↑ マスコミは 9条しか報道しないが 自民案
の真の恐怖は21条など言論の自由を奪うこと

自民案が通ると 政府批判しただけで逮捕されるぞ！

http://blog.goo.ne.jp/kimito39/e/ec37220f64a8e1d6ed732dd0ab95cbf0

↑超危険な緊急事態条項で人権無視の内閣独裁に！

https://www.youtube.com/watch?v=h9x2n5CKhn8

上のビデオで 自民党は 国民に基本的人権
は必要ないと怖いことを平気で言う。

http://xn--nyqy26a13k.jp/archives/31687

↑　都民ファーストも安倍と同じく 憲法改正で 人権
無視の大日本帝国憲法に戻すつもりだから
絶対に投票してはだめだ。　民主主義が崩壊する

http://www.mdsweb.jp/doc/1488/1488_03f.html

↑”9条自衛隊明記”は 9条無効化だった！

http://blog.goo.ne.jp/ngc2497/e/8899f65988fe0f35496934dc972e2489

↑ ネトウヨ= 安倍サポーター工作員はネットで国民を騙す。

https://dot.asahi.com/aera/2016071100108.html?page=3
http://blog.goo.ne.jp/kimito39/e/c0dd73d58121b6446cf4165c96ebb674

↑ 安倍自民を操るカルト右翼「日本会議」は国民主権否定。
国民投票や選挙では自民党、維新、小池新党に絶対に入れるな。


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162 ：R774：2017/09/16(土) 07:28:04.07 ID:28svg4kz.net

由仁とか八雲はSAからPAに格下げされて、OPENしたんだなぁ。まぁ北海道だから高速道路のエリアなんぞ余り利用しない人が沢山居るのかもしれない。

163 ：R774：2017/09/16(土) 09:56:06.51 ID:IfgicTKE.net

PAとSAの違いって規模以外になんかある?

PAでもスタンドや売店あったらそれでいいようなw

164 ：R774：2017/09/16(土) 15:59:26.66 ID:rMGKpKWD.net

由仁は、主な利用層である札幌道東間の移動者に対しては札幌に近すぎる
高速代金の節約のため追分IC（またはその隣接IC）から乗り降りする人が多い現状では
なおさらSA/PAとして位置が微妙

165 ：R774：2017/09/16(土) 21:15:39.46 ID:80el0jxm.net

>>163
よく話題になるけど、名称だけ
設置間隔とかいう話もあるけど、たしか正式に法律とか政令とかで違いを決めているものはない

輪厚を見れば一発で理解できるでしょ

166 ：R774：2017/09/17(日) 10:11:38.70 ID:uWjfWNUN.net

ぜんぶ「PA」に統一すればいいのに

167 ：R774：2017/09/17(日) 14:04:05.52 ID:kt1l24rv.net

おっと十勝平原SAの悪口はそこまでだ

168 ：R774：2017/09/17(日) 17:33:00.25 ID:n6v3wqoD.net

誰が道の駅スレに十勝平原SAのスレ建てたんだろうね･･･

169 ：R774：2017/09/18(月) 13:40:10.79 ID:q84nqkPx.net

だーいへ〜〜げ〜ん

170 ：R774：2017/09/18(月) 13:59:04.88 ID:KQ2/n07n.net

だいへえええげん

じゃね？

171 ：R774：2017/09/18(月) 23:43:01.77 ID:uj4zzZMD.net

日高道 厚賀まで29年度開通予定になってるけど、まだ音沙汰なしかな？

172 ：R774：2017/09/18(月) 23:50:42.04 ID:uj4zzZMD.net

日高道 厚賀まで29年度開通予定になってるけど、まだ音沙汰なしかな？

173 ：R774：2017/09/19(火) 19:02:48.61 ID:YkwbFXLu.net

>>171
順調に進んでいたとしても3月だろうな

174 ：R774：2017/09/19(火) 19:24:12.49 ID:cmd9eKZi.net

【国内】「日本は敵」「核実験で打撃」朝鮮総連が学習資料作成★2[05/15]
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1494849927/

【北海道】脱税容疑パチンコ経営者、朝鮮総連に資金供与　検察摘発を「制裁」と総連内に動揺
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1437309191/

175 ：R774：2017/09/19(火) 21:56:06.74 ID:dS5fSOEO.net

>>173
順調と言うか、年度内開通の普通のパターンだよね

176 ：R774：2017/09/21(木) 09:02:13.38 ID:2KTXTNtF0.net

道東自動車道に24時間やってるガソスタ設置しろよ
いつの間にか輪厚にあるガソスタ
出光直営から宇佐美になってたわ

177 ：R774：2017/09/21(木) 19:52:22.67 ID:G9DHSTIG.net

道東道にガソリンスタンド作るなら、正直十勝平原に作るのが一番いいと思う。占冠じゃスペースがないし、長流川じゃ帯広広尾道からの需要が薄いから。

178 ：R774：2017/09/22(金) 06:24:41.95 ID:XtuH/XjO.net

北海道の高速の交通量じゃ上下線ごとにスタンド作ると経営大変そうだよな

上下線の真ん中に島作るかアンダーパスとか立体交差で一箇所で上下線利用できるようにすればもう一箇所や二箇所スタンドやコンビニ置けると思うのは俺だけ?

179 ：R774：2017/09/22(金) 07:01:47.38 ID:YQixG7e/.net

上下線共用のSA何て当たり前に存在するのだから、GSはその構造を少し工夫すればいいだけだよね

180 ：R774：2017/09/22(金) 07:31:42.24 ID:XtuH/XjO.net

道東道でなんで上下線共用SAみたいなの検討しなかったんだろ

181 ：R774：2017/09/22(金) 09:17:34.12 ID:Ux+I5X/1.net

>>180
SAをまともに運営する気が無いのなら、全部平地だけで作れて立体交差のないPAだけ
設置が一番安いからだろうな。

まあ現状ならETCで高速道路外ガソリンスタンド給油認めた方が手っ取り早いだろ。

182 ：R774：2017/09/22(金) 09:20:17.99 ID:rT5tToAc0.net

道東道は1車線だから上から行った方が早い
SAは充実してるし車線もある
物凄い長距離なのにスタンドが無いなんて有り得ないでしょ
事故率も高いらしいし色んな面で利用者無視だもんな

183 ：R774：2017/09/22(金) 09:22:21.07 ID:rT5tToAc0.net

時間短縮で高速走ってるのに降りるとかもう無意味だよね
ロスタイム増やしてどうすんだろ
朝早く出発すると大体やってないし

184 ：R774：2017/09/22(金) 11:22:46.68 ID:yHmrn/Ow.net

今でも深夜帯に函館から帯広まで高速でいくと給油所は1か所もないんだぞ
有珠山も由仁も夜間はやってないからな
距離にして大体415kmだ

185 ：R774：2017/09/22(金) 17:15:29.53 ID:PVruKbIP.net

そんな深夜にどれだけの需要が？

186 ：R774：2017/09/23(土) 05:19:52.91 ID:Oytik9q10.net

JRは廃線ばかりだし車しか移動手段がない中
ガソスタを設置しないとかさ
開くまで車内泊でもしてろって事かな
中々ハードだわ
何故道東道を作る際その点考えなかったんだろ
聖火台を忘れた国立競技場みたい
役所仕事ってこんなんばっかだわ呆れちゃう
車線も増やせないのかな
1台のせいで渋滞を引き起こすんだよ
道東道通ったことないから分からんけど

187 ：R774：2017/09/23(土) 07:52:25.25 ID:FJbP4poe.net

こないだレンタカーで、初めて道東道走ったが、夕張〜トマム間の連続対面通行トンネルが
地獄だった。日勝峠の代替処置のせいか、交通量も多いし。

188 ：R774：2017/09/23(土) 09:22:43.50 ID:BfD6BEij.net

>>186
お前の最後の一行がすべての理由になってるんだが

189 ：R774：2017/09/23(土) 10:41:04.21 ID:/2VhQDBp.net

需要ねえ
深夜に移動したほうが安いからなー
安いからこそサービス面では不便を強いられても仕方がないと言えばそうかもしれんな

190 ：R774：2017/09/23(土) 12:18:48.97 ID:6OIl07up.net

樽前とか八雲、十勝平原とかSAにはガソスタを設けないのか？
トイレしかないとか売店が有っても、セイコーマートとかチンケな感じの北海道のコンビニしかないのは恥ずかしい限り

191 ：R774：2017/09/23(土) 12:58:31.28 ID:d+beSoBy.net

北海道に特区扱いかなにかで移動式ガソリンスタンドの許可させてくれw

4KLのローリーなら毎日1台分は売れる

192 ：R774：2017/09/23(土) 13:07:40.47 ID:/QTgYDAb.net

http://qbiz.jp/article/36613/1/
白糠インター開業前の記事
この中に「100〜150km前後のGS空白区間は許容する」と書いてある
阿寒より先のPAにはできるんじゃない？

193 ：R774：2017/09/23(土) 17:51:30.45 ID:FJbP4poe.net

白糠インターから白糠市街まで遠すぎ

194 ：R774：2017/09/23(土) 19:43:32.96 ID:fqojE8x/0.net

トイレはマメに設置するくせに
ガソスタを設置しないのはあまりにもおかしい
ガス欠でトイレまでたどり着けなかったらどうすんだよw
不思議で仕方ないわ
無計画過ぎるでしょ
ガス欠ありきだもんな…
燃費のいい車全員が乗ってるわけじゃないのに
もっともEV車なんかどうすんだろうね

195 ：R774：2017/09/23(土) 19:45:07.11 ID:fqojE8x/0.net

>>190
大手よりセコマの方が有難いんだが？

196 ：R774：2017/09/23(土) 19:57:39.72 ID:ktyMTizd.net

由仁や八雲はSAとして計画してたのを、建設削減してPAにしたと言う現実
でもトイレや売店、ガソスタ欲しいよな〜由仁に設けたが24時間でないし、道東道ってトイレしか無いPAやSAしか無いのが全国的に見て最低

197 ：R774：2017/09/23(土) 20:08:52.29 ID:lugSIF+u0.net

削減するぐらいなら最初から作るなよって話
どうせ税金なんだし誰に対しての配慮なんだろ
中途半端が一番ダメ
それこそ税金の無駄遣い
０か１の世界なんだし
なのにまだ計画が止まってる区間があるんでしょ
ほんとやることなすこと遅い遅すぎる
さっさと全面開通して欲しいわ

198 ：R774：2017/09/23(土) 21:12:23.90 ID:Jf+mos5u.net

じゃあ全部作るのやめよ

199 ：R774：2017/09/24(日) 05:56:36.27 ID:kIWt4Gmi.net

>>191
1日に1台しか利用しないんじゃ赤字じゃん

200 ：R774：2017/09/24(日) 09:55:35.73 ID:UqJvHybg.net

【衝撃動画】9月23日東京タワー・江ノ島上空にUFO？宜野湾市、犬山市、北見市上空にUFO出現！
https://goo.gl/CkZn1S

201 ：R774：2017/09/24(日) 10:37:13.13 ID:qD0Md7ig.net

１台・・？ガソリンが４０００リットルも入る車にでも乗ってるのかな？

202 ：R774：2017/09/24(日) 12:46:49.18 ID:xj2BI7E/.net

由仁PA〜占冠PA〜十勝平原SA、距離が有り過ぎ、穂別か楓、新得辺りにもPAは必要

203 ：R774：2017/10/01(日) 22:49:45.08 ID:U+uVJwaV0.net

急に過疎ったね

204 ：R774：2017/10/02(月) 04:19:08.32 ID:GyviIRWF.net

そういや日勝峠は今月末までに通行止め解除予定とあるけど、
8月末以降に情報でてないのかな

205 ：R774：2017/10/02(月) 06:49:53.90 ID:xvuQHGj9.net

少なくとも北海道開発局（や室蘭開建、帯広開建）のwebサイトには新しい情報は無いな
http://www.hkd.mlit.go.jp/ky/

206 ：R774：2017/10/02(月) 06:59:24.33 ID:GvpG6You.net

ガソスタガソスタって騒いでる人は、もしかして十勝清水で出てガソリン入れられる事を知らないのかなあ

207 ：R774：2017/10/02(月) 17:20:19.37 ID:rfq0JoUI.net

清水なんかに夜間給油所があると思ってるのかなあ？

208 ：R774：2017/10/02(月) 18:50:45.69 ID:+TnCiPfU.net

>>206
「高速道路上」での給油所の話だから黙っててくれる？

209 ：R774：2017/10/02(月) 19:21:41.05 ID:X2z8AUND.net

日勝峠今月中に復旧か・・・

210 ：R774：2017/10/02(月) 19:31:07.28 ID:roKgTXbb.net

>>208

由仁なんか夜間もやればいいんですよね。
売店やコンビニも付けて。

211 ：R774：2017/10/03(火) 16:11:27.53 ID:mrGA8L0Y.net

今流行の自販機コンビニかな？

212 ：R774：2017/10/03(火) 18:59:56.78 ID:WJcxA09q0.net

降りれば給油出来るのは何処でも当たり前じゃんw
でも高速道路上に無いとロスになるし
ましてや給油時間が限られてる
夜間、早朝に走る人だって居る
そんな人は無意味になるんだよな

213 ：R774：2017/10/03(火) 19:02:50.92 ID:WJcxA09q0.net

自販機の飯、冷凍食品だから
中にはめっちゃ美味いやつあるんだよね
チャーハンと唐揚げとか美味かった
下手したら売店以上かもw

214 ：R774：2017/10/04(水) 00:03:01.66 ID:y5KuuaiF.net

道東道のSAとPAに売店やレストラン、ガソスタを造れ

215 ：R774：2017/10/04(水) 01:06:43.29 ID:MW+24Ost.net

いらねーよ

216 ：R774：2017/10/04(水) 04:35:24.64 ID:rYbB5L+g.net

>>213の冷食自販機なら設置してもおかしくないけどねえ
パンやおにぎりと違って補充して1ヶ月は賞味期限の心配しなくていいからね

217 ：R774：2017/10/04(水) 07:41:14.35 ID:wG5K76ts.net

札幌から長万部まで高速使わずに車で行く場合どのルートが一番早いの？

218 ：R774：2017/10/04(水) 08:58:36.75 ID:QA1H58DP.net

>>217
札幌市内の出発地点にもよるが
中央区あたりからなら中山峠〜豊浦〜長万部が一般的。
俺は中山峠からニセコに抜けてそこからずっとR5で行くけど。

219 ：R774：2017/10/04(水) 09:25:27.00 ID:3S+BEQYr.net

>>218
なるほど
というか札幌豊浦間さっき調べたけど高速利用と中山峠経由で所要時間に大差がない
のにはびっくりした
むしろ遠回りでガソリンを使うことや高速料金考えたら中山峠経由の方がいいし
あと観光しながらであれば洞爺湖やニセコ経由というのも良さそうだな

220 ：R774：2017/10/04(水) 18:09:58.22 ID:QA1H58DP.net

>>219
そう。豊浦とか長万部以南に用事あって札幌から出てくのに高速使うのは遠回りな上に無駄金になるよ。
俺は嫁の実家が函館だから札幌から出るときは基本は中山峠抜けるけど、大雪とか猛吹雪で中山峠抜けられないときくらいしか高速使わないし。

221 ：R774：2017/10/04(水) 18:58:34.93 ID:wG5K76ts.net

>>220
確かに大雪や猛吹雪といった時天候が悪い時以外だったら中山峠経由がベストだな
そういえばこの前国道230号通った時中山峠付近意外と交通量が多かったのはこの
ことがかなり大きそうだな

222 ：R774：2017/10/04(水) 19:38:13.97 ID:sTAlCelu.net

きちんと統計を見たわけじゃないけど、今でも函館〜札幌なら高速使うとしても黒松内か虻田までで
その先は下を行く人の方が多いんじゃないかな
後志道が出来たら、相当そっちにシフトするだろうな

223 ：R774：2017/10/04(水) 20:13:17.14 ID:sE9SfdjT.net

平成29年9月18日からの台風18号による暴風と大雨の影響により、
国道36号白老町字北吉原の竹浦橋は、現在通行止めとなっております。
路面が沈下する等、橋梁に重大な損傷を受け、通行止が長期に及ぶことが
判明したところです。また、迂回路となる町道で渋滞や事故が発生している
ことや大型車のすれ違いが円滑に出来ないことに鑑み、並行する道央自動車道
の登別東ICから白老IC間において国道36号の代替路（無料）措置を実施します。


さすがにあの迂回路は酷かったからなあ
まあ片道2車線だし高速は問題ないけど接続道路（特に登別側）は混雑酷くなりそう

224 ：R774：2017/10/04(水) 20:42:04.40 ID:wG5K76ts.net

札幌から富良野に行く場合三笠インターと滝川インターどっちで降りた方が早く
行けるんだろう
もっとも高速代節約するなら三笠インターで降りるのは言うまでもないけど

225 ：R774：2017/10/04(水) 22:43:47.79 ID:QA1H58DP.net

>>224
圧倒的に三笠

226 ：R774：2017/10/04(水) 22:45:28.78 ID:QA1H58DP.net

>>222
冬場は黒松内〜大沼公園まで高速利用で札幌から函館まで行くことが多い。

227 ：R774：2017/10/04(水) 23:03:51.16 ID:rYbB5L+g.net

>>222
Wiki見ると、2020年代の終わりまでに倶知安IC-余市ICが全通する見通しらしい。
そこから黒松内までは当面下道を活用する計画だけど、中山峠経由や道央道経由の車が一気に流れてきたら大渋滞になったりしないのか心配だ

228 ：R774：2017/10/05(木) 01:36:42.07 ID:2UVbHpcj.net

有珠山のことがあるから倶知安〜黒松内もA'で作るんじゃない？

229 ：R774：2017/10/05(木) 08:02:37.41 ID:hr+Jm1IO.net

>>227
Wikiって略すなっつーか、Wikipediaはリンク集にはなるがソースにはなんねえぞ
たしかに小樽開建のホームページにはろくな情報ないけど
倶知安〜余市は去年着工してる事くらいしか分かんないけど

>>228
将来的にはそうなるかもしれないが、同時に全部やる金がないんだろうな

230 ：R774：2017/10/05(木) 08:48:21.45 ID:I2FDMapo.net

>>225
なるほど
ただこのルートって三笠から富良野の間ってトイレ休憩できそうな場所あったっけ？

231 ：R774：2017/10/05(木) 14:15:11.96 ID:EJurFqwY.net

>>229
http://e-kensin.plus/news/article/8014.html
暫定ではなく完成二車線で、10年後の完成を見据えると

232 ：R774：2017/10/05(木) 14:44:31.32 ID:nALO72mL.net

>>230
三笠で高速降りてから桂沢湖までの間はコンビニや公衆トイレ何ヶ所かあるから大丈夫。
桂沢湖越えると芦別の三段滝のP帯にトイレあるだけでR38に出て富良野市内入るまでないと記憶してる。

233 ：R774：2017/10/05(木) 19:23:27.54 ID:I2FDMapo.net

>>232
なるほど
それにしても北海道の場合見通しのいい広い一般道とかは最高速度70〜80キロに
したりゆずりレーンを随所に作ってもいいと思う

234 ：R774：2017/10/05(木) 22:22:48.60 ID:ez98OppT.net

>>233
R40の稚内郊外がまさにそれ。
最高速度は60km/hのままだけど、まあ『多様な速度ニーズ』と書いてる時点でお察し…
http://www.hkd.mlit.go.jp/wk/douro_keikaku/vadrmd00000008vq.html

235 ：R774：2017/10/06(金) 00:53:13.67 ID:Zdh8++0C.net

>234
そこ見たら一部70キロ規制になってるな
本線は歩行者・自転車・原付走行禁止になってる

並行して副道が用意されてて、チャリや原付、横道に行きたい車はそこ通れ、って事みたいだな
地図みたらちゃんと副道載ってた

236 ：R774：2017/10/06(金) 08:44:29.35 ID:8NbvL5ro.net

>>234
なるほど
というか北海道で交通量が少ない場所の場合高速道路よりもこれみたいな形にした
方がいいかも
せめてゆずり車線ぐらいは随所に作ってもいいと思うし

237 ：R774：2017/10/06(金) 08:50:41.34 ID:8NbvL5ro.net

北海道の場合一般道を改良して高速道路の無料区間と一般道の中間みたいな道路にするのが
いいと思う
それにしても札幌から宗谷岬へ車で行く場合士別経由よりも留萌経由で行く人が多いのかな

238 ：R774：2017/10/06(金) 09:07:17.32 ID:Zdh8++0C.net

まあ場所によりけりでしょ
道東道、特に日勝峠区間は高速で正解だったと思うし
R235なんかも拡幅しようが無い所多い
根室方面R44なんかは稚内方式いけるかもしれんね

239 ：R774：2017/10/06(金) 10:34:02.61 ID:cYS5eeSn.net

>>237
宗谷岬はどうか知らんが札幌〜稚内で車移動の場合殆どは留萌からR232のオロロンラインだと思うな。
札幌〜留萌で道央道と深川留萌道経由で約150km、留萌から約180kmで稚内だけど、札幌〜士別で180km、士別で高速降りた時点でまだ190kmあるしね。

240 ：R774：2017/10/06(金) 21:43:03.92 ID:H4iX2zNP.net

>>239
7年前に初めて北海道に行った時に稚内まで夜行バスを使ったが
途中で海沿いを延々走ってたのが不思議だったな

241 ：R774：2017/10/06(金) 23:19:01.53 ID:s6SI4zXK.net

>>239
あと数年で音威子府バイパスができるので、そうすれば士別経由の方が多くなるかもね

242 ：R774：2017/10/07(土) 09:46:32.77 ID:+pek2rC+.net

>>241
音威子府バイパス〜名寄美深道路〜士別剣淵の切れてる区間が多すぎるのが難点だね。音威子府バイパス〜幌富バイパスも同じこと言えるけど。

243 ：R774：2017/10/07(土) 10:40:13.34 ID:jNu3GpW+.net

音威子府〜中川以外はわりと平坦な道だからそこまで問題じゃないんじゃね
そのせいでその区間ができるまで数十年掛かりそうだけど

244 ：R774：2017/10/07(土) 11:55:22.77 ID:Ws4s7ReI.net

士別剣淵〜名寄ができたら変わるかも

245 ：R774：2017/10/07(土) 12:33:21.10 ID:jNu3GpW+.net

深川留萌道延伸とR232〜幌富BPの方が音威子府BPや士別名寄間より先に出来そうだから、
留萌経由はしばらく揺るがないかも

246 ：R774：2017/10/07(土) 13:48:20.91 ID:di+Z70Li.net

陸別小利別って言いづらい。｢陸別北｣じゃダメだったのか

247 ：R774：2017/10/07(土) 21:33:47.94 ID:stI2kszp.net

>>227
中山峠が有料道路にでもならない限り、道央と道南を繋ぐ大動脈に変わらないよ。
距離が短いって言うのは何物にも代えがたい

248 ：R774：2017/10/08(日) 04:39:01.71 ID:8AVidAw2.net

>>247
いくつかの大きく蛇行して迂回してる区間だけトンネルでぶち抜けば一般道ながらかなり走りやすそうになるな
道東道方面や千歳・苫小牧へ向かうトラフィックと完全に隔離できるから有料道路にする価値あるなこれ

249 ：R774：2017/10/08(日) 07:04:26.29 ID:BSBLU0xP.net

>>248
トンネル掘ったからって蛇行を直線化できるわけじゃないぞ
平面の地図だけ見て平面で思考してると陥りがちな発想だそれは

250 ：R774：2017/10/08(日) 08:07:32.77 ID:u8gblrGQ.net

たとえ黒松内〜小樽が繋がったとしても函館〜小樽は延々対面通行でしょ
なら中山峠でいいやってなる

251 ：R774：2017/10/08(日) 10:40:04.85 ID:fM1N5/3V.net

>>248
中山峠の改良よりも道道定山渓京極線を開通させてほしい。
それだけで分散されて変わると思うよ。

252 ：R774：2017/10/08(日) 11:30:52.31 ID:A9NLMeBvg

稚内方式は帯広〜士幌で採用してほしい。それが実現しないにしても1500mずつゆずり車線をつくるだけで大きく変わると思う

253 ：R774：2017/10/08(日) 21:11:21.84 ID:8h8Bihjjb

>>215

お前が要らないけど

254 ：R774：2017/10/09(月) 13:23:58.24 ID:vd5eOswF.net

>>215

お前が要らない、高速道路上にSAやPAは必要

255 ：R774：2017/10/09(月) 16:30:30.20 ID:zotgC5sZ.net

じゃあお前が作れよ

256 ：R774：2017/10/09(月) 17:24:57.87 ID:SI2M7UY4.net

儲かるなら自分で作るといいよな、確かに

257 ：R774：2017/10/09(月) 17:29:57.98 ID:Gl9F79LU.net

道東道程度の交通量でSAなんて無理無理
乗る前に買い物してPAで食べれられるだけで十分
ニチレイの自販機が有れば御の字だべ

258 ：R774：2017/10/09(月) 18:42:10.69 ID:SI2M7UY4.net

十勝オホーツク道の陸別小利別IC〜訓子府IC間、今日10月9日に開通か
4分短縮ってことだけど足寄までつながってからが本番かね

259 ：R774：2017/10/09(月) 19:42:15.55 ID:L42uvFSC.net

遠軽北見道路も早く繋がってくれればなぁ

260 ：R774：2017/10/09(月) 19:56:41.38 ID:x55e2ePP.net

>>258
短縮時間よりも道内の場合は冬の交通確保って意味があるからな
陸別って2月には50度切るんでしょう？

261 ：R774：2017/10/09(月) 20:06:29.28 ID:I2ZsZmY8.net

>>258 258

足寄〜陸別小利別は凍結して現道利用ですかね

262 ：R774：2017/10/09(月) 21:05:10.81 ID:8aX/Ktbi.net

帯広開建に止める気があるはずがない
予算付き次第やるだろ

263 ：R774：2017/10/09(月) 22:48:10.40 ID:tItXEcvA0.net

鈴木宗男が政界に復帰したら期待できそうだな
前科はあるけど北海道の政治家なら唯一行動力ある人だし

264 ：R774：2017/10/10(火) 01:21:15.13 ID:nC/EwFA+.net

小利別-北見の着工が2006年で開通が2017年。着工から開通まで10年以上はかかる計算。
陸別-小利別の着工凍結解除が2015年でようやく着工になった。
足寄-陸別はまだ着工すらしていない。

足寄-北見が高速道路でつながるのは何年先になることやら。

265 ：R774：2017/10/10(火) 01:41:53.30 ID:6LHCmR/50.net

>>264
やっぱ国が関わるとクソ遅いな

266 ：R774：2017/10/10(火) 01:43:22.14 ID:aKEDYSaW.net

稚内〜興部〜紋別は候補路線ですらないのか…

267 ：R774：2017/10/10(火) 01:50:58.55 ID:6LHCmR/50.net

>>266
いやいや要らないだろw

268 ：R774：2017/10/10(火) 02:01:28.43 ID:aKEDYSaW.net

(´・ω・`)

269 ：R774：2017/10/10(火) 02:14:48.71 ID:aKEDYSaW.net

明日仕事だが、眠れないので妄想してみた

稚内IC
稚内空港IC
宗谷岬PA
東浦IC
知来別SA
猿払鬼志別IC
クッチャロ湖PA
浜頓別IC
神威岬PA
枝幸IC
音標SA
雄武IC
興部IC
沙留PA
紋別IC
(↓旭川紋別道)

270 ：R774：2017/10/10(火) 03:09:20.34 ID:XxeQeGL2.net

はやくねろ

271 ：R774：2017/10/10(火) 03:49:32.91 ID:/vFbneR10.net

稚内辺りとか誰も行かない場所だろw
無駄無駄
ただでさえ過疎地なんだし需要ないよ

結局はそこそこ栄えてる場所から
札幌までの道筋を作ってるだけ

272 ：R774：2017/10/10(火) 04:55:14.32 ID:EF3nFxxR0.net

さっさと足寄まで繋げてほしいよね
所々中途半端に開通して何したいんだろ

273 ：R774：2017/10/10(火) 04:58:21.36 ID:EF3nFxxR0.net

>>257
ニチレイは結構馬鹿に出来ないぐらい美味すぎ
設置してくれるだけでもかなり嬉しい

274 ：R774：2017/10/10(火) 05:33:34.87 ID:Eu1X7zlD.net

カップヌードル自販機でもいいよな。寒いPAでしょうゆラーメンをズズズと啜ってみたい
阿寒〜釧路西が開通して交通量が更に増えたらどこかに自販機設置されると思う

275 ：R774：2017/10/10(火) 08:56:54.56 ID:7B5pIcSH.net

>>271
そこそこ栄えてるところから札幌へ繋ぐ≒国鉄全盛期の路線網
だからなあ。現状の計画一通り出来たら追加で着手するかもね。

ただ完成は100年くらい後って気はするが。

276 ：R774：2017/10/10(火) 10:39:02.77 ID:zA1pErH4.net

樺太の主権が復帰したら稚内までのルートは超重要になりますね

277 ：R774：2017/10/10(火) 10:51:06.51 ID:Ta0K547y.net

露助が返すわけねえだろ

278 ：R774：2017/10/10(火) 14:29:37.16 ID:vSdNtIDe.net

鉄道無くして道路も整備しなかったら、ロシアが妙なサインだと勘違いするぞ

279 ：R774：2017/10/10(火) 18:13:28.51 ID:ty4rJET9L

>>266
いま浜猿防災っていう改良工事はやってるから、もしかしたら30年後はちょっとだけ走りやすくなってるかもしれない…でも高規格道路ができることはないと思う。

280 ：R774：2017/10/10(火) 18:10:18.96 ID:/Kupjj82.net

国鉄路線って炭鉱と港湾を接続して、人と貨物を函館に繋ぐって発想だろ

281 ：R774：2017/10/10(火) 21:19:50.66 ID:IR8ssiJi.net

>>265
国が関わると糞おせーって、じゃあ、町が造れってか？？ｗ

282 ：R774：2017/10/10(火) 21:30:13.59 ID:NpaJ3qAf.net

稚内は防衛上で超重要

283 ：R774：2017/10/11(水) 04:06:11.99 ID:a6NylORv.net

>>233-235

＜HONDA VEZEL ヴェゼル HYBRID〜国道40号線及び豊富バイパス 幌富バイパス
（2016.7.25）＞ https://youtu.be/22sbGyFPKGc
国道40号線の更喜苫内（稚内市）−開源（豊富町）間の一部区間で2014年7月30日か
ら自動車の制限速度が時速60キロから70キロへ引き上げられた。（歩行者等は新たに
設けられた副道を通る）

日本最北の自動車専用道路 豊富バイパス（豊富北IC〜豊富サロベツIC） 幌富バイパス
（豊富サロベツIC〜幌延IC）

HONDA VEZEL ヴェゼル HYBRID X〜クリスタルブラック・パール（レンタカー）

撮影機材 iPod touch（第6世代）
撮影日時 2016年7月25日

場所はこちら
http://goo.gl/maps/yMfKn

284 ：280：2017/10/11(水) 04:24:43.09 ID:a6NylORv.net

冬バージョン
＜HONDA VEZEL ヴェゼル HYBRID X AWD〜国道40号線及び豊富バイパス 幌富バ
イパス（凍結路）＞ https://youtu.be/T77uYKd47hA

285 ：R774：2017/10/11(水) 05:08:01.10 ID:F/zbNLOa.net

おー確かに70って標識が見えるな
電光式じゃない70って初めて見たわ

286 ：R774：2017/10/12(木) 00:28:06.50 ID:MD1UjaFy.net

この前はじめて稚内に行ったときは、オロロンラインを通って行って
オホーツク海側から南下したから真ん中は通っていないんだよな

行きの途中で音威子府そばを食べに音威子府に寄ったけど
また日本海側に戻って北上したから、今度行くときは真ん中を通りたい

287 ：R774：2017/10/12(木) 03:34:03.11 ID:TE6JbHe50.net

峠派と高速派が居るけど
わざわざ峠を選ぶ人って何なの？

288 ：R774：2017/10/12(木) 16:44:30.79 ID:3W+o1wWjb

一般財源化した道路特定財源の見直し（鉄道事業維持費への投入）に、住民投票など不要。
住民投票を実施すると道路特定財源の引き下げという議論になる。
二昔前ならともかく、今の時代石油の消費を増大させる政策は選択できない。
税は憲法に明記された数少ない義務、この使途を住民投票で決めるものではない。
コンセンサスの形成はあった方が望ましいが。

政府・国会で議論して決める性格のもの。
正統な異論ある？

289 ：R774：2017/10/13(金) 07:41:45.85 ID:IWcRuiNL.net

>>4

道東道も片側2車線化して、SAとPAに売店かコンビニでも造るべきなんですよね〜

290 ：R774：2017/10/13(金) 12:38:04.12 ID:8Qxn9jSU.net

それが実現したら石勝線は完全死亡ですな

291 ：R774：2017/10/13(金) 16:34:19.20 ID:wfGpTIqk.net

そもそも台風で線路吹っ飛ばされた時は高速に泣きついてきたくらいだし
運ちゃんの給料上げてバスを20分ヘッドで運行するだけでしょ

292 ：R774：2017/10/13(金) 16:48:51.39 ID:0JQYfBci.net

石勝線死亡すると話は早いんだけどな。JR北海道としちゃ事実上
札幌-旭川と新幹線、札幌近郊路線しか残らないから。

それこそ新幹線を旭川まで延伸すりゃ、後は全廃でも構わないくらい。
現状だと石勝線での帯広までがまだ勝負になっちゃってる。

https://www.jrhokkaido.co.jp/pdf/161215-5.pdf

293 ：R774：2017/10/13(金) 19:51:30.95 ID:Sbw1Hql5.net

いやだからそのリンク先にもあるとおり、JRの帯広〜釧路と、旭川〜名寄は
３セクの金が入ってるから取り扱いが難しいんだよ

294 ：R774：2017/10/13(金) 21:24:15.01 ID:jCLA1Quc0.net

存続を希望する割には君たち利用しないよな
だから廃線するんだよ
無理なものは無理
民間企業なんだし

295 ：R774：2017/10/13(金) 23:28:15.49 ID:Rmortq8r.net

>>294
それ
で、廃線が決まるとどっと押し寄せてノスタルジーに浸る、とｗ

296 ：R774：2017/10/14(土) 01:29:25.76 ID:z6lTVeHp.net

今とは状況が違うとは言え、高速化のための改良にお金出してもらったところは
口だけ出して金を出さない自治体と差別化する意味で維持の姿勢をみせると

297 ：R774：2017/10/14(土) 03:34:23.92 ID:ZP/ITVXl.net

>>294
> 存続を希望する割には君たち利用しないよな
鉄道板じゃないんでもともとどうでもいい存在なんだけど。むしろそれでバスが多頻度化したり特に、4車線化が事業化されるなら邪魔だから早く亡くなれば？

298 ：R774：2017/10/14(土) 09:08:05.16 ID:N7oWM/ty0.net

新幹線は完全に乗り遅れたな
今はLCCがある中、時間がかかるし値段も高い乗り物
一体誰が利用するんだろ
延伸したとしても中々一般客は利用しないだろうな
ビジネスマンでも避けたいだろうし
北海道はホントやることなすこと遅い
高速道路だって中途半端に計画しては
未開通な部分が多すぎる
廃線でバスに切替するのは良いが
今後先、利用者が増え
重大な事故を引き起こすのは目に見えてる

299 ：R774：2017/10/14(土) 12:50:58.28 ID:b355BgFa.net

東名高速道路のパーキングエリアで口論となり、激昂した25歳（福岡県中間市）の男性が猛スピードで追い着いたあげく、追い越し車線で急停車したため、後続車に追突されて乗っていた夫婦が死亡した事件の動画です。
3分40秒〜実際に後続車が撮影した蛇行運転している様子が映されています

https://m.youtube.com/watch?v=S7xO3wSkEOE

300 ：R774：2017/10/16(月) 17:46:14.71 ID:ecjH2b8V.net

手稲ICの拡張工事始まるらしい

301 ：R774＠そうだ選挙に行こう：2017/10/22(日) 13:38:49.81 ID:obWuqv6QU

樹海峠の登坂車線が12月の下旬に完成するみたい

302 ：R774：2017/10/23(月) 07:17:53.51 ID:HxNrhFB9.net

そろそろ日勝峠開通関連の情報来るかな
10月5日、6日になんか会議やってたみたいだし

303 ：R774：2017/10/23(月) 21:26:49.08 ID:sv4krhz99

勝毎に30か31に開通するって書いてたみたい

304 ：R774：2017/10/24(火) 16:31:42.88 ID:H6JlhsJL.net

国道２７４号日勝峠の通行止めを１０月２８日（土）１３時に解除
http://www.hkd.mlit.go.jp/ky/release/splaat000000m1td-att/splaat0000011czf.pdf

無料措置も同日同時刻で終了か、長かったなあ

305 ：R774：2017/10/24(火) 18:19:25.49 ID:K9m1fGMa.net

>>302
やるじゃないか

306 ：R774：2017/10/25(水) 13:22:10.90 ID:LzkkE8zM.net

誰も喜ばない日勝峠の通行再開。
喜んでいるのは開発局関係者くらいか。

307 ：R774：2017/10/25(水) 20:26:41.08 ID:Ku9Ymh8w.net

うるせえ乞食

308 ：R774：2017/10/25(水) 20:38:51.45 ID:WQ9mjc6o.net

https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1088065.html
岩見沢-美唄間で来年1月より除雪車の自動運転実験を開始　　2018年から2020年冬まで繰り返し走行させ、25年までに自動化を目指す

309 ：R774：2017/10/25(水) 22:52:58.93 ID:mv0mpfWO.net

日勝峠の開通望んでる地元の住人の姿が見えないとは哀れなことよ

310 ：R774：2017/10/26(木) 02:52:28.88 ID:qpBfSKI9.net

開通前に除雪するとか日勝峠はやっぱり来春以降になってから見に行こうかな

311 ：R774：2017/10/28(土) 22:26:19.05 ID:shjIGglZ.net

日勝峠開通のニュース見たら、先頭2両がキャンピングカー
もしかして開通まで何日か並んでいたんだろうか・・・

312 ：R774：2017/10/29(日) 01:25:55.86 ID:elYkR3Hb.net

道東道の由仁か十勝平原に売店造れよ

313 ：R774：2017/10/29(日) 04:37:31.94 ID:c1JuvjZP0.net

>>312
それ以前に24時間のセルフスタンドが必要

314 ：R774：2017/10/29(日) 07:01:49.70 ID:3D2rQ+1J.net

どう考えても利益が上がらない売店を、誰が何のために作るの？

315 ：R774：2017/10/29(日) 13:47:18.13 ID:8NK1wcZF.net

十勝平原はもうすでに売店あるしょ
あれ土日祝とか多客シーズンだけ?

316 ：R774：2017/10/29(日) 22:30:46.06 ID:9kPaen4p.net

日勝峠の古いスノーシェルターは撤去したんですね
新たに設置する予定はないのかな

317 ：R774：2017/10/29(日) 22:39:24.38 ID:9Ar+Ov9D.net

>>316
撤去した、じゃなくとりあえず撤去せざるを得なかった、だろ
当然再設置が必要になる

318 ：R774：2017/10/30(月) 05:05:39.15 ID:8+i4VM4Y.net

だからそれを「撤去した」って言うんだろ
事情なんか知るかよアホ

319 ：R774：2017/10/30(月) 05:16:27.13 ID:qb2w/4Ho0.net

日勝峠って大体どこにあんだよw

320 ：R774：2017/10/30(月) 12:37:48.26 ID:I9yiEnRW.net

日勝峠でトレーラー横転
http://news.hbc.co.jp/db1ec469ed738d885f0650e1fc77b865.html?time=1509334460563

オレンジ色の陸送屋が早速やらかしましたよ

321 ：R774：2017/10/31(火) 22:57:49.35 ID:aE3SBK0C.net

道東道無料乞食は谷底に落ちて死ねばいいのに

322 ：R774：2017/11/01(水) 12:40:14.10 ID:N8y3GA8/.net

>>315

えっ！？在るの？
テントやプレハブ小屋みたいなヤツじゃなく、ちゃんと売店がコンビニ、GSを造れって言う事

323 ：R774：2017/11/02(木) 05:04:25.58 ID:/tzi/c8X0.net

ケチるぐらいなら最初から高速乗らなきゃ良いのに

売店なんか設置したところで過疎地に人なんか来ないだろ
無駄無駄
GSが必要ないと判断してるならそれを物語ってるようなもん
二車線にしないのも計算された上何だろうね

324 ：R774：2017/11/02(木) 11:40:14.27 ID:rofdhjf4.net

片側一車線で制限70キロの遜色高速なのに料金は満額取るのが腹立つ
JRのミニ新幹線は遅いけど在来線料金なのに

325 ：R774：2017/11/03(金) 07:40:37.86 ID:r94Xkt9S.net

本州じゃ一般道が40km/hくらいしか出せない故に高速料金なんだろうが、北海道じゃあな

326 ：R774：2017/11/03(金) 15:46:58.50 ID:pk36AOFR.net

しかも本当に高速で70km/h以下で走るお爺ちゃん居るからなあ
下の方が早いｗ

327 ：R774：2017/11/09(木) 09:55:47.45 ID:i8Vk/sab0.net

過疎りすぎ


煽り運転が問題になってるけど
ぶっちゃけ制限速度以下で走る
ジジイとババア居たら煽りたくなるわw

328 ：R774：2017/11/09(木) 19:33:01.61 ID:gcj38Ha1.net

まあ高速で対面走行だと路肩に止まって譲ることもできないというのはあるけどな

329 ：R774：2017/11/09(木) 19:54:13.50 ID:Fi3BoR4k.net

でも煽っちゃダメだぞ
万が一事故ったら、対面通行ゆえ反対側車線の車まで巻き込んだ事故になりかねん

330 ：R774：2017/11/09(木) 20:50:47.51 ID:p2wVzRJv0.net

煽られない様な運転も大事
何回も煽られる様なら

JRも北海道だけ国営にしたらいいのにって思う
もう民間では無理なレベルだわ
高齢者が運転せざるを得ない現状が異常
あんなの事故らない方が奇跡だよ
若年者をぶっ殺して
高齢者が生き延びるってあんまりにも残酷

331 ：R774：2017/11/10(金) 04:46:56.53 ID:itOIUthw.net

>>218
> >>217
> 札幌市内の出発地点にもよるが
> 中央区あたりからなら中山峠〜豊浦〜長万部が一般的。
> 俺は中山峠からニセコに抜けてそこからずっとR5で行くけど。

国道230号中山峠経由は、札幌を抜けるまでが時間が掛かる印象がある。
紅葉期に定山渓手前で延々と渋滞にハマって中山峠越えを断念したこともある。

ニセコへのスキーバスもそのルートだから最速なのだろうけど、時間的には
中山峠でニセコまでの半分以上経過している。

特に札幌市北部からだと、むしろ、札樽道→朝里IC→道道1号→国道393号で
毛無峠→キロロ→倶知安→国道5号の方が時間が読める気がする。

赤井川村のドロームを過ぎてからの峠越えの新道はレーダーパトが潜伏してるから
要注意ではあるけど。

332 ：R774：2017/11/10(金) 07:15:55.00 ID:VWocsLRt.net

>>330
JRは上下分離で、それこそ保線費も地元負担しないと生き残れないと思うのだが
市町村にその覚悟がないうえに、道庁が調整する気全くないからな
こういうときに北海道特有の国がなんとかしてくれるだろうという道民根性が出てくる
政治家使うにも、こないだの衆院選で公約に挙げてた人って誰か一人でもいたか？

>>331
だからこそ札幌南環状の計画があるんだけど、ちっとも具体化しないね

333 ：R774：2017/11/10(金) 08:16:02.92 ID:oslJAan/.net

>>332
各自治体の発言見ても国が国がで自分たちでどうにかしたいって言う発言する首長とか殆ど居ねえしな
それでいてJRは残してくれないと使う人が〜っていうけどお前らが全然使っとらんから赤字になってるんだろ？って言うね

まぁJRはスレ違いだからこのくらいにするとして
日勝峠は工事がまだ続いてるというのにトレーラーの運ちゃん達は昔の感覚でそのまま走って路外逸脱とかほんといい加減にしてほしいわ
迂回路の看板とかあのへんの運転手の目には入らないものなのか

334 ：R774：2017/11/10(金) 12:29:44.49 ID:Uc8q94pr.net

道東道無料乞食が悪い

335 ：R774：2017/11/11(土) 18:48:13.63 ID:RLtyjxYh.net

釧路迄片側2車線にしろ！
SAや PA に売店やGS、レストランを造れ

336 ：R774：2017/11/11(土) 21:04:28.68 ID:YQUbkyme.net

>>331
先週、札幌北ICの近くが目的地だから中山峠じゃなく毛無峠軽油で浅利ICにのる
経路を通ったけどこんなつづら折りの道路で冬場は怖くて通れないなと思った
今日、雪道で事故ったバスがどの辺りかはわからないけど

ただつづら折りのところにある駐車場からの眺めはすごく良かった
夜景がきれいだったわ

337 ：R774：2017/11/11(土) 22:08:36.71 ID:mAZDyFJH.net

>>332
道民根性とか何だよ？
市民がそんな事にまで口出せる場なんて無いだろ？
そこまで言うならお前は当然何かしらの行動してるんだよな？
ここでその行動内容を具体的に説明してくれよ！

338 ：R774：2017/11/12(日) 01:58:50.73 ID:9y7P1DGE.net

後志自動車道の名称決定ﾏﾀﾞｰ

339 ：R774：2017/11/12(日) 02:15:27.47 ID:oqb10xQD.net

オロロンラインの通行止めばかりになっとる
素直に内陸使わないとだめだな

340 ：R774：2017/11/12(日) 02:37:48.21 ID:vLkcK4sA.net

指摘されると逃げを打つ道民根性
相手に責任を転嫁しようとする道民根性
プライドだけはやけに高い道民根性

341 ：R774：2017/11/12(日) 05:07:06.31 ID:fq3p8vGX0.net

大体知事も何かしようと姿勢も見せないし
まともに戦える対抗馬も居ず、ずっと何年も居座ってる状況
自ら辞めない限り居続けるつもりだろ

全ての責任をJRに丸投げ
で各地方が口を出す割には金を出さない
というより出せない、そんな余裕が無いから
市民もどうすることも出来ない、そんな余裕が無いから
この北海道全体の景気が回復しない限り
全てに於いて悪循環が続きJRに構ってる余裕がなく
結果的に無理だ

342 ：R774：2017/11/12(日) 07:23:07.42 ID:6RnclkrC.net

>>335
そう思うならお前が予算とってきたら？

343 ：R774：2017/11/14(火) 09:32:41.73 ID:3mTGf/Cc0.net

過疎

344 ：R774：2017/11/14(火) 17:41:30.28 ID:zyVilWed.net

>>174
「景品」を買い取ったパチンコ店の経営者逮捕、なにがアウトだったのか？
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1505772121/

345 ：R774：2017/11/14(火) 20:58:50.62 ID:ezhkm4kL.net

>>341
鉄道はオワコンって分らないかな？
道路が無い時代は輸送全てが鉄道に依存してた
しかし、時代は変わったんだよ。
廃線になると聞けば全国から鉄ッチョンが集まるが、そいつら普段なにしてん？
てか、沿線住民が乗らんから廃線だろ
知事がJR構ってないとか言う次元じゃないんだよ
バスと自家用車で十二分
ごめんな

346 ：R774：2017/11/14(火) 21:12:14.88 ID:rcKBwKVz.net

JR無きあと
とある町議の話、「減便ばかりやる不便なバス会社に補助金やるのは無駄だ」
支援者「かっけーやっぱりこいつに投票しよう」
町役場「じゃ町100％出資の予約制でデマンドバスやります」
利用者「ますます不便になった草・・・」

347 ：R774：2017/11/14(火) 21:28:46.35 ID:ezhkm4kL.net

>>346
俺様はマイカーだから公共交通機関不要！
とうぜん俺様の税金をそんなのに使うんじゃねーよ！
のクラウンに乗ってる町議とエルグランド乗ってる町民の総意だから尊重しないとなｗ

そんなレベルなんだよ悪いけど

348 ：R774：2017/11/15(水) 02:27:41.10 ID:YjslLqmT.net

>>345
> 鉄道はオワコンって分らないかな？
> 道路が無い時代は輸送全てが鉄道に依存してた
> しかし、時代は変わった
> 廃線になると聞けば全国から鉄ッチョンが集まるが、そいつら普段なにしてん？
> てか、沿線住民が乗らんから廃線だろ
> バスと自家用車で十二分
鉄道信者の言い分だと、すべてのマイカーに「自動車保有税」を加算して鉄道維持の財源に回せと考えてるみたい
早く道東道、紋別道、道央道を延伸して特急から更に客奪って半殺しにしないとな

349 ：R774：2017/11/15(水) 03:41:17.06 ID:k9AWc8Fo.net

道路も高速を民営化したあと、新直轄方式を生み出したように鉄道も
鉄道貨物も使うような部分くらいは道路と同じくインフラと割り切って
上下分離してある程度金を出すのはしかたないと思う

名ばかりの幹線は無理に維持する必要ない気はするが

350 ：R774：2017/11/15(水) 04:50:30.86 ID:yKgjMjum0.net

免許返納しないジジイとババアから税金取ればいいんだよ
じゃないと危なかっしい運転が横行して
若年者が悲惨な目に遭う
大体運転しちゃいけないぐらいの判断能力だろ
すれ違うジジイとババアの目が完全にイッちゃってる
あんなボーとした意識で運転されちゃ困るわ
高速でノロノロ運転、逆走、センターラインのはみ出し
こんなのテロ行為に等しい

351 ：R774：2017/11/21(火) 23:31:39.31 ID:seUdb1iP.net

地北線を廃止にして、十勝オホーツク自動車道と言う馬鹿長い名称の高速道路を造るのは無駄か？

352 ：R774：2017/11/22(水) 00:47:08.79 ID:dgXAtNjK.net

オホーツク道は重要なのか微妙なラインだが、池北線とか言うローカル線を維持する方がよほど無駄な事は間違いない

353 ：R774：2017/11/22(水) 14:07:05.31 ID:XmsdCXBo.net

>>351
まあなんだかんだで広尾線も標津線も瀬棚線も松前線も計画にあるしなあ。
結局鉄道から道路に置き換え作業してるだけとも言う。

実際の話、高速作って宗谷本線とか石北本線、花咲線あたりを廃止でもいい気はする。
JR北も単独維持は出来ないとお手上げだしな。

354 ：R774：2017/11/22(水) 18:17:18.32 ID:zQDVSIr/.net

池北線は、元々網走に行くための鉄道だったから、石北線が出来た時点で半分くらい役割終わってたでしょ
残りの半分は貨物輸送がなくなった時点で終わった

355 ：R774：2017/11/24(金) 23:29:41.25 ID:QKGcfeSs.net

>>342
お前が出せば？

356 ：R774：2017/11/25(土) 00:01:32.12 ID:mhH3NQi7.net

まあまあ、釧路までの全区間が延伸したらJRの特急から客を奪った分、交通量も増えるだろ。利用者が多いのであればコンビニが設置されてもおかしくない

357 ：R774：2017/11/25(土) 13:37:54.54 ID:DahnTuSy.net

>>356
高速バスって、開通したら札幌〜釧路間とか出来るんですかね？

358 ：R774：2017/11/25(土) 14:55:21.43 ID:JIxx3FZT.net

>>357
？？
とっくにあるだろ
無停車バスって意味か？

359 ：R774：2017/11/25(土) 22:44:32.76 ID:d06F+Hm00.net

今後はバスが主になるのか
JRと比べ事故率高まるからちょっと怖いけど

360 ：R774：2017/11/25(土) 23:07:43.44 ID:7A/3Wmhs.net

>>358
無停車バスだ

361 ：R774：2017/11/25(土) 23:40:06.98 ID:JIxx3FZT.net

>>360
旅客機以外、んなの無理だろバスの意味考えろｗ

362 ：R774：2017/11/26(日) 00:09:52.09 ID:htoQmHDz.net

由仁や十勝平原に売店やなんかの店出来ないかな？

363 ：R774：2017/11/26(日) 05:56:51.47 ID:Jg0zCAfi.net

できない

364 ：R774：2017/11/26(日) 17:10:32.18 ID:PF6ckAE5.net

お盆の十勝平原下りにはプレハブの店ができてた
焼きそば食った

365 ：R774：2017/11/29(水) 13:15:03.40 ID:0emd/boh.net

テスト

366 ：R774：2017/11/29(水) 16:18:59.13 ID:6RVezstf.net

由仁や十勝平原に売店やレストラン付けろよ

367 ：R774：2017/11/29(水) 22:15:06.89 ID:NP6jMZA8.net

まだまだ交通量も少ないから店出しても採算取れない
というのと
店が無いから休憩以外ではわざわざPA/SAに寄る必要がない
という相反する状況があるかもな

不採算を覚悟で出店する企業はそうそう無いだろう
さらに、暫定二車線で遅い高速だから、少しでも早く目的地に行きたい＝PA/SAに寄るのは最低限
というのもあるかもしれん

368 ：R774：2017/11/29(水) 22:39:04.07 ID:+zUEQeUq.net

その最低限が今は占冠PAというわけですね

プレハブながら売店2つもあるし

369 ：R774：2017/11/29(水) 23:46:06.82 ID:5M198C93.net

>>367
道央道もヘボいSAとPAしか無いよな
輪厚だけで、岩見沢、砂川、樽前、有珠山と立場逆転

370 ：R774：2017/11/30(木) 01:02:58.36 ID:zrse+MLH.net

道央道も四車線は室蘭〜旭川だけだしな
札幌を通過してこの区間を走りとおすのは大型が多いかも？

需要が多い対札幌近郊だと、結局四車線区間が短いわな
室蘭以遠ともなれば中山峠経由でええわ、ってなるし

371 ：R774：2017/11/30(木) 02:06:47.86 ID:N2enFJTA0.net

北見方面から新千歳空港行く時
案内では道東自動車道勧めるが
毎回旭川紋別自動車道から道央自動車道経由で行ってる
果たしてこれが正しいのかが分からない

372 ：R774：2017/11/30(木) 09:57:19.16 ID:RDjWp90Z.net

>>371
所要時間も高速料金も大差ないからな。どっちでもいいんじゃ無いの？
まあ、どっちも下道込みだから、北見まで高速が延伸してきたらそっちの方が
使いやすくなるって程度の話。

373 ：R774：2017/11/30(木) 12:04:01.18 ID:Eu366IW8.net

>>344
【パチンコ】上納金を巡る脱税事件で特定危険指定暴力団・工藤会関係者「工藤会系組長が、大手パチンコ店運営会社側から５千万円を受け取ったと聞いた」と証言 福岡地裁
http://a★sahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1511313575/

374 ：R774：2017/11/30(木) 17:31:00.41 ID:Z6kRIsLf.net

道東道と旭川紋別道、両方ねだって両方とも未完成
二兎を追う者は一兎をも得ずの良い例だ

375 ：R774：2017/11/30(木) 19:10:35.98 ID:QJnLKfaM0.net

>>372
ありがと
道東自動車道はガソスタ無いし一車線だからな
高速以外の道はネズミ捕りも隠れてそうだしメリット感じない

376 ：R774：2017/11/30(木) 23:37:04.53 ID:EkiyvCfI.net

>>375
由仁にはGS在りましたよね？
昼間しかやらないヤツが

377 ：R774：2017/12/03(日) 19:04:52.77 ID:RA1OqyQO.net

コンテナハウス？とかテントで夏場出してやってるんだ？道央や道東のトイレしか無いPAは？

378 ：R774：2017/12/03(日) 22:33:57.39 ID:IF8GHFQ00.net

それなら道央道も似たようなもんじゃん
作りは立派だけどトイレと自販機しか無いし
砂川とセコマぐらいやろ
都会みたいなものはどっちみち厳しいよ
トイレと自販機あれば充分
乗る前に買い込んどけば良いんだし
大体高速なんか移動するだけの道路に過ぎない
何を求めてるんだか
さっさと高速出ろよって話だわ

379 ：R774：2017/12/08(金) 01:46:20.72 ID:yR3MdNgR.net

日高道 厚賀までの開通情報まだー？

380 ：R774：2017/12/09(土) 19:08:03.73 ID:8RxlHNXp.net

>>378
造りが立派？駐車場少ないこじんまりとしたヤツしか無いイメージだが

381 ：R774：2017/12/11(月) 09:04:32.31 ID:7e9dlVoG.net

クソ迷惑な時間に北広島ー恵庭間を事故で止めたクソ野郎は逝っていいわ
おかげで36号線激混みだっての
とりあえず脂肪事故のニュースを期待しとく

382 ：R774：2017/12/11(月) 10:13:06.18 ID:+rSQZARA.net

大丈夫か、36号冠水で死亡だぞ
廃車多数

383 ：R774：2017/12/14(木) 21:55:53.58 ID:SSH86FVC.net

ここの住人みんなJRスレ行って
線路剥がしに躍起になってるから過疎ってるのか？

384 ：R774：2017/12/17(日) 04:55:32.15 ID:BpVcFx2C.net

本別JCTの工事開始まだー?

385 ：R774：2017/12/18(月) 13:42:04.75 ID:dmGYMqb4.net

青函カー・ゴンドラ
https://road.chi-zu.net/2131.html
カー・ゴンドラ専用海底トンネル
軌間2500mm
最高時速160km/h
複線軌道
北海道側は北赤川ＩＣで本州側は奥宮ＩＣで搭乗
2階建て構造
危険物車搭乗禁止

386 ：R774：2017/12/19(火) 08:05:19.89 ID:yx1CARLg.net

ネクスコメンテナンスの社員の腐敗がひどいんだがこういうのってどこに言えばいいんだろ？

国の管轄だよね？

387 ：R774：2017/12/19(火) 18:18:17.41 ID:ZOLEVKAm.net

まずは脳外科に行って、お前の頭の腐敗を見てもらった方がいいんじゃね？

388 ：R774：2017/12/19(火) 19:19:35.64 ID:8gWuJdjP0.net

お前の職場教えろ
クレーム入れてやるから

389 ：R774：2017/12/22(金) 23:25:49.80 ID:OY+qX5dM.net

>>386
ネクスコはもう民間だよ。
ただし大切なインフラだから、それが事実なら国土交通省、マスコミどこでも歓迎するよ

390 ：R774：2017/12/26(火) 01:58:08.96 ID:SYGS24SF.net

「全線供用に向け」深川留萌道バンゴべトンネルが貫通

https://e-kensin.net/news/103111.html

来年、留萌まで繋がるかな？

391 ：R774：2018/01/02(火) 17:01:50.76 ID:lI5wPlqK.net

昨日の雪のあと雨が降って道路が水たまりになって酷い

392 ：R774：2018/01/02(火) 21:14:38.57 ID:Icd5luj+.net

日高自動車道放置しすぎ

393 ：R774：2018/01/02(火) 22:58:21.33 ID:wY3Ya4N/.net

あっちは別に放置してるわけじゃなくて土地の買収とかに手間取ってるんじゃなかったっけか？
それでも確か今年一部開通するやろ

浦河〜苫小牧間の下道はなんか追い越し区間とかの配分おかしくて追い越しとかかけづらくて走りづらいんだよなあ
いかにも追い越ししやすいところとかは禁止で海沿いのガードロープしか無いカーブのところはOKとか意味わからん

394 ：R774：2018/01/03(水) 00:36:49.39 ID:F8JxAcOQ.net

黄金自動車道まだー

395 ：R774：2018/01/03(水) 00:53:47.28 ID:FEdWt5Cl.net

由仁や占冠、十勝平原とかに売店やレストランを造れないの？

396 ：R774：2018/01/03(水) 05:25:56.31 ID:NKuNrWf3.net

そんなに欲しいと思うならお前が出資して出店すればいいじゃん

397 ：R774：2018/01/06(土) 07:25:59.24 ID:XxQuiwye.net

道東道で死亡事故

398 ：R774：2018/01/07(日) 09:37:58.58 ID:qVlQK1n5.net

またトマム＆清水間か
あそこはまさに死のルートだよな
昔日勝も死の峠だったけど

399 ：R774：2018/01/07(日) 09:39:46.68 ID:WLXkHABe.net

上の区間は片側2車線にしないの？
危ない区間なんでしょ？

400 ：R774：2018/01/07(日) 10:43:03.82 ID:NneK2LRg.net

2車線化の話はあるけど金がかかりすぎる。
というのを新聞で読んだがどれくらいかかるのかは忘れた。

401 ：R774：2018/01/07(日) 17:35:33.65 ID:aq7oZN8u.net

旭川紋別道→紋別道
深川留萌道→留萌道
でいいと思う

402 ：R774：2018/01/07(日) 21:37:37.61 ID:qVlQK1n5.net

まだ道央道のがマシだわ
ホントに道東道は恐ろしいわ

403 ：R774：2018/01/07(日) 22:34:58.32 ID:0dZ8EcFQ.net

>>400
ほとんどトンネルだから1000億単位で掛かると思う

404 ：R774：2018/01/07(日) 23:45:21.77 ID:XoDYEISI0.net

そもそも何で事故りやすいの？

405 ：R774：2018/01/08(月) 06:55:02.21 ID:p1vv//5I.net

色々思いつくが、まずはコレ、片側一車線の対面通行だから
一般道でも対向車線にハミ出してくるアホがいるのに
高速ならさらに危険、スマホながら運転とか最悪

あと、距離が長いから急ぎたい人が多いのに最高速度70キロ
つまり走りたい速度の個々の差が大きい
故に追い越し車線がある区間ではバトルになりがち

トンネル多い、勾配キツめな区間が多い
これで速度が大きく下がったり上がったりするヘボ運転者が居る
前をしっかり見てないとカマ堀りかねん

などなど
要するに高速道路としてはあまり安全性の高い道路じゃない

406 ：R774：2018/01/08(月) 10:10:18.93 ID:e/Pt1cQU.net

沖縄でレンタカーに乗ると北海道交通状況の未来が見える
田舎は既に同等だが道の広さで助かっている

407 ：R774：2018/01/09(火) 13:33:19.33 ID:zl3yDGIS.net

>>405トラックや観光・高速バスからしたら狭い道だろうな
高速バスはよく事故起こさないよな

408 ：R774：2018/01/09(火) 17:27:54.61 ID:0FIENwk3.net

道東道のトンネルは大型とすれ違うと結構こわい

409 ：R774：2018/01/09(火) 19:13:04.77 ID:/HA9ZkLV.net

70�qどころか60�q代もいるからな
それで渋滞になるし、追い越し車線が激しくなる原因なんだよ

410 ：R774：2018/01/09(火) 22:21:40.13 ID:hmWc91GG0.net

道東道怖いな
やっぱこれからも道央道使うわ

411 ：R774：2018/01/09(火) 22:57:31.63 ID:MAysINp1.net

>>409
主にインバウンドとボケ爺婆な
その速度なら、黙って下走れってな
わざわざ金払って嫌がらせするから、事故の原因にもなる

412 ：R774：2018/01/09(火) 23:05:45.71 ID:/HA9ZkLV.net

ホントまさに老害
わざわざ高速に来ないで素直に下道に行けよ
悪意がなく急いでる人が煽りたくなるのも分かるよ

413 ：R774：2018/01/09(火) 23:11:59.78 ID:MAysINp1.net

で、追い越し車線になると道が広いから頑張って加速な
頭おかしい人間って沢山いるって道東道走ると実感するよ全くｗ

414 ：R774：2018/01/09(火) 23:13:54.70 ID:MAysINp1.net

>>410
見逃してたすまん
札樽道もよろしく

415 ：R774：2018/01/10(水) 02:04:23.53 ID:jB78U0Wk0.net

こっちにも似たようなスレがあるんだけど
どっちが良いんだ？

北海道の高速道路・自動車道　32号線
http://hokkaido.machi .to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1482506745/

416 ：R774：2018/01/10(水) 07:44:57.17 ID:jGq+7+cu.net

日高道から道央道入るけどまあ道央道は快適すぎて素晴らしいこと
やはり片側二車線最高だわ

417 ：R774：2018/01/10(水) 16:31:49.20 ID:wYlrBn+w.net

今日更別言った帰り(帯広戻り)の広尾道で65�qで走ってたバカいたぜ
でっ追い越し車線にいきなりスピード上げやがったから倍のスピードでぶち抜いて睨んでやった
二度と高速来るなよ！！

418 ：R774：2018/01/10(水) 17:20:38.97 ID:+sUpQ2hJ.net

犯罪自慢する奴ってアホだよな

419 ：R774：2018/01/10(水) 17:49:57.06 ID:C3Pp9bLJ.net

わざわざ他の車邪魔しに来るために運転にきて何が楽しいんだろうな
ゆっくり走りたいなら国道なり道道なりを利用すればいい
煽るのは東名みたいな悪意あるクソもいるけど急いで行きたい人がやむなくやってることもあるしな

420 ：R774：2018/01/10(水) 18:22:46.93 ID:xBAfKbeP.net

>>417
>>419
同意、全くその通り！
>>417さん、その車のドライバーって年寄りかクソガキでしょ。

421 ：R774：2018/01/10(水) 20:49:41.43 ID:AqXb65hD.net

千歳JCT〜音更帯広迄は片側2車線化するべきだな

422 ：R774：2018/01/10(水) 21:05:49.00 ID:wYlrBn+w.net

クソジジイだよ
追い越ししようとして一回妨害してきやがったけど後ろもいたから結局諦めて抜かせた
しかし後味悪いわ

423 ：R774：2018/01/10(水) 22:57:20.32 ID:L4EznPKq0.net

二車線はどう考えても必要だよな
それで危険リスクが少なくなるなら
みんな早く着きたくて利用するんだし
どうしても気持ち的にストレスがたまりやすくなる環境下
そりゃ高速道路って名の中で低速で走ってるやつが居たら
煽りたくなるし何故高速道路を使ってるんだろって思う
ジジイとババアは時間に余裕があるんだし
別の手段か一般道使えよって話
そんなに使いたいなら譲ることも必要だわ
あいつらって年を重ねるに事に
つき上がって常識から逸脱する
社会全体的に年寄りに甘いからそうなる

424 ：R774：2018/01/10(水) 23:36:29.14 ID:PfsjoC6Q.net

どんな状況だろうと煽る奴は免許返納しろ
お前中心に世の中は回っていない

425 ：R774：2018/01/10(水) 23:54:07.34 ID:iwwxeBW1.net

はっ？何が返納だよ
迷惑かけてる連中にも問題あるだろ
高速使う目的じゃなく邪魔する目的で来てるんだろ

426 ：R774：2018/01/10(水) 23:59:14.80 ID:PfsjoC6Q.net

はいそれ犯罪者の常套句ね

427 ：R774：2018/01/11(木) 00:22:16.11 ID:sOULuqAg.net

まあそういうこと言うなら後ろが４tトラックのときの恐怖を体験してみなよ

428 ：R774：2018/01/11(木) 00:50:31.57 ID:Ri5OD5Vt.net

通報するだけ
はい論破

429 ：R774：2018/01/11(木) 02:35:35.19 ID:lQus0QlO0.net

煽るのは良くないが煽られまくるやつもどうかと思う

430 ：R774：2018/01/11(木) 05:23:23.78 ID:y9wiBZKj.net

バスも通るから６０走行の運転はどうかと思う
煽るのは良くないけど迷惑をかけてることは自覚するべき
それが出来なかったら年齢制限なり高速道路運転できるか適正にするべき

431 ：R774：2018/01/11(木) 06:19:09.04 ID:csRy65zy0.net

一般道でも50キロ制限で20〜30キロで走ってるやつが居る
たしかに路面状況が悪いし気持ちも分からなくもないが
過剰なノロノロ走行も煽りを招く原因だって理解するべき

432 ：R774：2018/01/11(木) 11:35:48.42 ID:Ri5OD5Vt.net

ノロノロ走られると迷惑だから煽り運転するのか？
ノロノロ走るのは違反じゃないが煽り運転は違反だからな
迷惑なのはどっちなのか考えてほしい

433 ：R774：2018/01/11(木) 21:28:37.98 ID:XYfjcCJL.net

>>432
その通りだな
煽られる方にも問題あるとかマトモな考え方じゃないわ
道東道なんて信号の無い近道くらいに考えときゃいいんだよ
急ぎたいから速く走れとか考える奴は車の運転に向いてない

434 ：R774：2018/01/11(木) 21:33:22.04 ID:H31SjMG0.net

被害者にも問題あるってよく聞く台詞だわな
どういう人種かお里が知れる

435 ：R774：2018/01/11(木) 21:55:22.58 ID:BrNbDs+8.net

>>432
残念ながらノロノロ運転違反なんだな高速道路
最低制限50km/h、それに近い速度で走る爺いるのな
今度通報するよ

で、どっちが迷惑って、どっちが迷惑か考えたら分かるだろ
分んないならマジ高速道路使うの止めろよ
どうせ急がないんだろ？

436 ：R774：2018/01/11(木) 22:02:59.69 ID:hY77VPNb.net

下手くそな奴の常套句だらけだな
プライド捨てれば楽になるのに

437 ：R774：2018/01/11(木) 23:00:38.86 ID:WjXfsXtS0.net

ここまで常識人ぶったジジイ共が発言してます。

438 ：R774：2018/01/12(金) 02:38:46.42 ID:wv5JcTQx.net

>>435
はい暫定区間には最低速度ないんだよ
残念だったね

439 ：R774：2018/01/12(金) 02:49:43.58 ID:+ucl2xhN.net

こんな連中が運転してんだから事故が起こるわけだな

440 ：R774：2018/01/12(金) 04:44:09.85 ID:5mduWmJW.net

>>438
免許持ってる？

441 ：R774：2018/01/12(金) 04:49:06.59 ID:mEUqI+fX0.net

根本的な話、誰もが事故りたくて運転してないからな
どうしても若い内はこういう気持ちになるだろ
これをいい歳のジジイがやるとタチが悪い
過剰な煽りはキチガイがやる事
路肩に無理やり停めさせて運転手を降ろさせ
暴行するとか日本人的な感覚じゃないよな…

まぁ煽りも問題だが
判断が鈍くなってきた本来運転しちゃいけない
ババアとジジイを放置してる方がもっと危ない
逆走やセンターラインのはみ出しは防ぎようがない
あんなのテロ行為だわ
何故そっちの問題を何十年と国は放置してるんだろ
何か裏があるに違いない
噂で聞いたけど保険業界の為とかなんとか

442 ：R774：2018/01/12(金) 06:50:16.25 ID:5ujUTCqR.net

まあさ、運転してるのは人間だから、前にノロノロ車が居るとどうしてもイライラしてしまう訳よ
でも車校で習ったよな、イライラは事故の元だと
確かに煽るなんてのはもっての外なんだよ

だから、イライラを受け流すのが大人の運転って訳よ
同乗者にグチをかますのでもいいし、HAHAHA!前の奴運転下手くそだわﾋｬｯﾊｰとかでもいいし
どんな方法でもいいから、運転中は冷静を保とうとすべきだよ

運転中に何にもイライラしない聖人様は、スルーしてねw

443 ：R774：2018/01/12(金) 07:44:40.34 ID:PQGpf294.net

一車線の時ある程度のスピード(せめて８０キロ)で走って追い越し車線で速い車を譲ってくれれば煽りは減るけどな

444 ：R774：2018/01/12(金) 09:25:46.42 ID:Pm10dhTo0.net

俺は煽られるのが嫌だから
左によってハザードを付け
後ろの車に譲る
そしたら相手もハザードで感謝してくれる

445 ：R774：2018/01/12(金) 11:14:25.41 ID:x3BWxYF5.net

暫定２車線より両側３車線っていう制度をつくるべきだったとは思う。それぞれ２〜３kmずつ追い越し車線かゆずり車線を作っておけば流れは格段に変わると思う。
そうすれば４車線分の用地を得る必要がない上それ以上道路の形状を変える必要もないだろうから費用はそれほどかからないだろうし。
ただし通すトンネルは一つになるから災害耐性は暫定２車線と変わらないけど...

446 ：R774：2018/01/12(金) 17:42:32.71 ID:fX66KGAE.net

道東道清水＆トマムエリアと日勝峠
どちらも死のルートなのか

447 ：R774：2018/01/12(金) 17:52:22.28 ID:Urf5Y9Em.net

いっつも道東方面に行くときは石勝峠通るなあ
新得でそばが食べられるし

448 ：R774：2018/01/12(金) 19:04:45.34 ID:mEUqI+fX0.net

道東住みだけど、苫小牧行く時は旭川経由で行ってる
下から行くのは怖いわ

449 ：R774：2018/01/12(金) 19:31:17.03 ID:5SfUxMX0.net

>>440
お前こそ免許持ってるのか？

450 ：R774：2018/01/12(金) 20:56:17.89 ID:imVlwpSj.net

バスのダイヤが乱れたら会社のせいになるんだからな
そこは考えて運転しないと大変だからな

451 ：R774：2018/01/12(金) 21:22:47.76 ID:5mduWmJW.net

>>449
中型・大型・けん引持ってるけど！
質問に質問返しするお前はどうなの？

452 ：R774：2018/01/13(土) 00:23:31.91 ID:ZIDpzKzL.net

>>443
一車線70〜80km/h、追越車線ビックリして110km/hが大名様のデフォですな。
「俺様はなにも違反していない、後ろの行列は俺様に付いてこい、追い越す事などままならぬ！！！」

って70〜80km/h、下道の普通の流れなんだよね('A`)

453 ：R774：2018/01/13(土) 00:42:34.91 ID:vGBFJ3na.net

下道が嫌だから高速乗ってるんだよ
時間短縮したいから高速走ってるわけじゃないんでね

454 ：R774：2018/01/13(土) 00:52:02.92 ID:ZIDpzKzL.net

>>453
だったら追い越し車線で減速して後ろの車追い越させてね
そしてPA毎に停まって
時間短縮したい人が大多数なんだよ

455 ：R774：2018/01/13(土) 01:58:59.44 ID:ovTGie6e.net

>>438
はい暫定区間に最低速度ないんだよ

あなたが言う暫定区間で時速10キロで走行しても、最低速度違反若しくは安全運転義務違反にならないって事だよね？（道路維持作業車は除く）
具体的に説明してくれたら有り難い。

456 ：R774：2018/01/13(土) 02:08:50.19 ID:LySdPR2H0.net

追い越し車線があるぐらいだから
何となく分かるやろ
トラクターでさえ左に寄って運転してくれてるだろ

457 ：R774：2018/01/13(土) 11:49:33.37 ID:4tGShIoz.net

電工掲示板の最低速度標識か標示を設置すべき。強風や悪天候の時には制限解除。

458 ：R774：2018/01/13(土) 16:27:03.50 ID:EOx8O0bj.net

追い越し車線で速度上げるとか悪質だろ
煽る連中と同類
素直に譲りなさい

459 ：R774：2018/01/13(土) 17:55:34.17 ID:mIKwst80.net

道路が広くなるから気が大きくなってスピードを上げる、っていう人も居るよね
一定のスピードで走れないんだろうかとは思う
燃費的に考えても無駄なのにねぇ

460 ：R774：2018/01/13(土) 21:30:18.98 ID:bjD+Wc1Q0.net

高速は一定で走ってるでしょ
急にあげるとか、ほぼほぼ無いと思うが

461 ：R774：2018/01/13(土) 22:43:11.74 ID:ZIDpzKzL.net

>>460
無くないのはスレちょっと読んだら分かるだろうｗ

462 ：R774：2018/01/14(日) 00:51:47.06 ID:sbuVx/ib.net

>>460
早く免許取れるといいな

463 ：R774：2018/01/14(日) 07:01:20.74 ID:AUz5Y3w4.net

>>459
二車線になると速くなる
トンネルになると遅くなる
対向車が来ると遅くなる
割と良く見る

あー下手くそだなーと思って笑い飛ばすしかない

464 ：R774：2018/01/14(日) 08:54:48.10 ID:0AAa+oX+.net

由仁をSAに、由仁〜占冠の間にもう一つPAを備えるべき、楓か穂別に

465 ：R774：2018/01/14(日) 10:45:28.20 ID:V1igR14f.net

占冠の駐車場を拡充するべき

466 ：R774：2018/01/14(日) 12:12:51.15 ID:WVn8i7lk.net

>>463
その手の痴呆ってスピードメーターなんか殆ど見ないんだろうな
当然後ろなんか見る訳もないから、大名行列の先頭を平気で走る

467 ：R774：2018/01/14(日) 19:44:23.70 ID:wVFZU6M0.net

>>464-465
そう言うのは簡単だけど金はどうすんのさ

468 ：R774：2018/01/14(日) 20:31:02.53 ID:b3P3LGzo.net

対面と４車線じゃ天国と地獄くらいの差があるよな
北海道は４車線が道央道だけなんだね(意外なことに６車線はない)
本州から南は４車線や６車線が増えてきてるし､沖縄はすべて４車線だしな
なぜ東の重要ルート道東道は対面になってしまったんだろう
道央道でも函館ルートも対面なのが不思議

469 ：R774：2018/01/14(日) 20:44:14.26 ID:EjGyc/iK.net

道央道は対面だったところを４車線にしたのに道東道はいまだにだもんな
やはり北海道は高速道路途上の地なんだな
内地のようにはいかないのかね

470 ：R774：2018/01/14(日) 21:31:08.81 ID:7otmOcAu0.net

いやいや道東道は、まだ開通してまもないだろ

471 ：R774：2018/01/14(日) 22:11:31.76 ID:X3qACdFV.net

千歳〜根室が全線開通したとして、すべて対面だったら、走破前に死ねそう

472 ：R774：2018/01/15(月) 01:44:38.67 ID:EDJ7UmJx.net

北海道の高速道路は道央道が老舗なだけで他は出来立てホヤホヤだからな
内地は昔からある場所がほとんどだから４車線や６車線がある

473 ：R774：2018/01/15(月) 03:14:34.97 ID:fqdKMBuf.net

単純に交通量が少ないから

474 ：R774：2018/01/15(月) 04:28:24.99 ID:0Zd1lmUr0.net

車線を増やすと維持費だって倍かかるしな
北海道の場合は交通量が少ない
距離も長いし儲けが極めて少なそう
雪だって降るし本州に比べたらメリットないだろ

475 ：R774：2018/01/15(月) 07:53:26.68 ID:49xsVN8D.net

>>468
札樽も四車線だけど。

476 ：R774：2018/01/15(月) 16:37:20.96 ID:vdtvEPn3.net

道央道と札樽道がゴチャゴチャでややこしい
未だに訳分からん

477 ：R774：2018/01/15(月) 17:23:45.16 ID:vJt6N+Oj.net

もういっそうのことワイヤーロープで固定すればいいのにな
ワイヤーロープならある程度防げるしな

478 ：R774：2018/01/15(月) 19:45:29.30 ID:Fbbb1oBg.net

>>476
相当なお馬鹿さんなんですか？

479 ：R774：2018/01/15(月) 23:11:21.01 ID:8zVFw9xW.net

>>476
あの一本道の区別つかないなんて、首都高行ったら気が狂うぞ？ｗｗｗ

480 ：R774：2018/01/16(火) 06:55:08.03 ID:mhxtXiPh.net

四車線化しないならワイヤーロープは賛成だね

481 ：R774：2018/01/16(火) 22:00:29.20 ID:wfeKDIQr.net

あんなふにゃふにゃのポールに車の命は守れないわな
ワイヤーロープは必要
ただバイクはぶつかると怖いけど

482 ：R774：2018/01/17(水) 17:24:53.62 ID:+JYfkXLU.net

道央道や札樽道で並走してるバカたまにいるよな
追い越し車線で邪魔してたらライト当ててやるわ

483 ：R774：2018/01/17(水) 20:08:58.00 ID:6igaEqOb0.net

>>482
厄介なチンピラに煽られろ

484 ：R774：2018/01/17(水) 23:24:09.95 ID:DDqEWR4K.net

>>482
北海道民って、交通マナーを守れないのが多いですね〜砂川か美唄で轢き逃げ飲酒運転した屑野郎2人が居ましたね

485 ：R774：2018/01/17(水) 23:38:51.13 ID:0fJehKTD.net

その屑はマナーの問題じゃないだろ

486 ：R774：2018/01/18(木) 17:31:39.26 ID:tC0Dzh74.net

並走とかあんまり遭遇しないけどな

487 ：R774：2018/01/19(金) 21:27:44.89 ID:SceIUZ/j.net

高速道路途上の北海道
道央道や札樽道以外は平成の後半だよね

488 ：R774：2018/01/20(土) 00:05:38.16 ID:DAxlOgp8.net

>>487
未来から書き込んでるのか？ｗ

489 ：R774：2018/01/20(土) 06:27:59.29 ID:ay2oXZOa.net

おいおい、平成がもうすぐ終わることはほぼ確定だろう

490 ：R774：2018/01/20(土) 11:18:38.35 ID:efvnbO4D.net

道東道のSAとかPAはトイレしかないのは不快。SAと名乗る資格が無い十勝平原、由仁はGSは出来ても売店無し

491 ：R774：2018/01/20(土) 12:56:56.36 ID:CrQjr7PP.net

またその話？

492 ：R774：2018/01/20(土) 13:42:01.45 ID:wxVb0Zlb.net

むしろ十勝平原は｢何もない｣ことを売りにするべき。ドッグランも撤去。
トイレと自販機だけでオッケー

493 ：R774：2018/01/20(土) 21:12:49.87 ID:pinM25MA.net

観光バスって北海道でもよく事故るよな(一般道、高速道問わず)
一般道を走る路線バスや高速道を走る高速バスはあんまり聞かないのにな
運転手の技術かな？

494 ：R774：2018/01/20(土) 21:26:53.54 ID:DAxlOgp8.net

と言うより仕事量と老朽化な。本人の

495 ：R774：2018/01/20(土) 22:08:42.44 ID:YtD3iAwn.net

距離あたりの事故率が同じだと仮定したら、走行距離がのびるほど事故が多くなるのは当然

あるいは事故数は大差ないのに道内のマスコミが交通事故を一々報道してるかのどっちか

496 ：R774：2018/01/20(土) 23:31:04.68 ID:hMVvthjh.net

観光バスって高速バス(都市間)や路線バスと違って意外と慣れてない運転手も多い
バス自体寿命もあるけど

497 ：R774：2018/01/21(日) 00:11:13.53 ID:/I2rA7y9.net

客の命を乗せて高速道路や一般道走るバスだからな
貸し切り・観光バスはさ新規参入とか訳分からない会社が増えてきてるのも事故りやすい原因じゃない
幸い北海道は変な夜行バス会社ないし

498 ：R774：2018/01/21(日) 01:30:35.11 ID:g7I5La6z.net

>>494やたらアクシデントが多い
故障して止まったり、火や煙が良く上がる
バス自体のメンテナンスが全然できてない

499 ：R774：2018/01/21(日) 21:13:38.34 ID:QoAw/QT2.net

別の意味でトラックより怖いわ

500 ：R774：2018/01/22(月) 13:51:53.64 ID:j3iCIp7E.net

運送屋や土建屋が新規で入ってきて、それまで乗ってた
冷凍車とか砂利ダンプなんかと同じノリで運転してる

501 ：R774：2018/01/22(月) 20:28:46.64 ID:S/mZDmOj.net

この前変な名前の観光バスにぶち抜かれたけど運転手の質がホント低くて驚いたわ
適当な会社が参入するとダメだよな

502 ：R774：2018/01/23(火) 23:47:31.88 ID:B+ZvSek1.net

ねぇ北海道でチェーンつけて走行したらなんか言われるの？

503 ：R774：2018/01/24(水) 01:52:41.60 ID:dWOEA/fB.net

よそ者じゃぁー
よそ者がおるぞー

504 ：R774：2018/01/24(水) 09:57:49.33 ID:k5pmLNBI0.net

質の悪いのは観光客向けのバスでしょ
どうせ中国人とかが乗ってるバスだしな
運転手も客もマナー悪いし、どうしようもないなw

505 ：R774：2018/01/24(水) 14:18:53.18 ID:ZxYYejsb.net

大手や老舗の観光バス会社は意外とスピード出さないけどいかにもバス以外の会社からの新規参入はメチャクチャ質が悪い

506 ：R774：2018/01/24(水) 14:54:48.15 ID:TZn4EswV.net

この前夜に道東自動車道走ってたんだけど、
トマム〜占冠だったかな？バイクか整備不良
か分からないけどライト一灯だけのが後ろに
いてカーブのたびにライトが見えなくなって
て速度差激しい人なのかな？くらいに思って
たらトンネルの手前あたりでいつの間にかい
なくなってたんだよね。出口とか追い越し車
線もなくてずっと一車線だったのに

507 ：R774：2018/01/24(水) 17:01:54.21 ID:IOwYgNZ7.net

首なしライダー乙

508 ：R774：2018/01/24(水) 19:30:22.51 ID:kIzp9dsP.net

SAとPAに売店造れよ
早よう、片側2車線にしろ！

509 ：R774：2018/01/24(水) 23:00:35.25 ID:RGObf7gQ.net

チェーンってトラクターみたいな除雪車が履いてるのは見かけたかな
あと中型、大型トラックが峠専用で履いたり

510 ：R774：2018/01/25(木) 00:29:03.60 ID:6N6/KoTD0.net

中国人やアジア人向けの観光バスは儲かるしな
そりゃ食いつくよ
人材も集まらないし
経験がない素人が運転するしかないよね
たしかバス次第では普通免許でも運転できるんだよな

511 ：R774：2018/01/25(木) 06:30:18.02 ID:MwO4Gzqt.net

参入系は大型バスの運転手の運転下手すぎる
大手は稀だけどな
高速バスは安定してる

512 ：R774：2018/01/25(木) 21:29:04.83 ID:i3D/0ycc.net

人参系てなんだよと突っ込むところだった

513 ：R774：2018/01/26(金) 17:42:58.79 ID:mhwkF01a.net

内地のＣＸ−３乗りがチェーン巻いての見たな
やっぱり雪国とのギャップを感じるよな

514 ：R774：2018/01/27(土) 21:29:24.80 ID:cCvJy2Qd.net

道東道って道悪すぎだよな

515 ：R774：2018/01/27(土) 23:34:05.94 ID:wJUEypm1.net

日高道からみたら遥かに良い訳だが

516 ：R774：2018/01/29(月) 03:22:32.04 ID:Ewxsxoy1.net

>>510
10人以下です

517 ：R774：2018/01/31(水) 23:22:59.23 ID:rqInwi4E.net

バスの話が多いから書くけど帯広の毎日交通の黒いバスがかっこいいよな
たまたま道東道で走ってる姿見てるけど北海道のバスで一番好き

518 ：R774：2018/02/02(金) 00:42:57.27 ID:ajTMdFVv.net

道東道・阿寒―釧路西「２０年代前半」　釧路開建、開通目標示す　用地買収９割以上

https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/160130

あと5年くらいかな・・。

519 ：R774：2018/02/02(金) 15:39:49.53 ID:Ox6fUDXy.net

>>373
【社会】パチンコ業界に激震…「特殊景品」を買い取ったパチンコ店を摘発、代表取締役の男（５９）逮捕　福岡県警
http://a★sahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1504603118/

520 ：R774：2018/02/04(日) 10:59:36.90 ID:VGyjq02G.net

小樽ー余市の高速道路は２０１８年度となっているが
いつになるだろう

札幌から余市まで40分というのは
農産物輸送や観光の点で地味に大きい効果

慢性的な小樽市内の渋滞緩和にも効果ありそう

521 ：R774：2018/02/04(日) 15:26:08.03 ID:dvtTiMzI.net

なぜ釧路別保ICをR44でなくR272に繋いでしまうのかがわからん

522 ：R774：2018/02/04(日) 16:20:26.40 ID:a/FHD79f.net

新根室線
特急スーパーとかち/スーパーおおぞらが160km/h運転
https://railway.chi-zu.net/18649.html

523 ：R774：2018/02/04(日) 17:11:36.13 ID:9u64O1pv+

>>521
札幌方面や釧路空港から知床に行くなら便利かも

524 ：R774：2018/02/04(日) 17:33:23.48 ID:dpyu8b3r.net

輪厚しかPA以上に充実したエリアが無く、SAとかPAが本州の一般的な感じの以下になる様なダサいのが北海道には在りますね

525 ：R774：2018/02/04(日) 20:52:36.26 ID:Z8Cpy8rB.net

>>521
平成２５年の別保川氾濫の影響って開発局のページに書いてあったよ

526 ：R774：2018/02/04(日) 23:33:20.53 ID:2da4D4oD.net

これか。交差点付近が冠水して通行止になったので接続位置を変更したとある。
https://www.hkd.mlit.go.jp/ky/ki/chousei/ud49g7000000r0ur-att/h28_2_h281025_2_10_1.pdf

527 ：R774：2018/02/05(月) 01:02:09.18 ID:+lwN/wWW.net

>>522
鉄オタはもう妄想の中でしか自動車に勝てないんだな
哀れ

528 ：R774：2018/02/05(月) 12:33:22.82 ID:QpFGZt/3.net

>>521
多分そっちの方が安かったんだろうな。道路計画自体は別保ICから標津方面と根室方面に分岐だから、
両方作るのが本来なんだろうけど。

529 ：R774：2018/02/08(木) 20:28:13.61 ID:bOdhR3RT.net

札幌で自転車で無灯火の阿呆が片側2車線の道路を1車線道路に変えてたわ
周りに迷惑かけないで欲しい

530 ：R774：2018/02/10(土) 11:49:15.06 ID:EREDda/0.net

僕の知り合いの知り合いができた自宅で稼げる方法
役に立つかもしれません
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VM3VN

531 ：R774：2018/02/10(土) 22:41:36.47 ID:DVM6L09e.net

>>529
新聞配達とかの人以外、自転車冬季禁止でいいと思う。
幹線道路をデカイつらして走ってる馬鹿、頭おかしい

532 ：R774：2018/02/11(日) 19:24:07.28 ID:ODNgPgKG.net

.

533 ：R774：2018/02/16(金) 08:54:33.64 ID:C39JrogD.net

リリースでた

日高自動車道「日高門別IC〜日高厚賀IC」が平成30年4月21日（土曜日）16時に開通します

http://www.hkd.mlit.go.jp/mr/release/c5b1ee000000568o-att/c5b1ee000000a5mv.pdf

534 ：R774：2018/02/16(金) 11:40:27.50 ID:wQY/vH1g.net

日高門別ＩＣってハーフＩＣなのか
わざわざここから末端方向に乗る必要はないかもしれないけど標識とかで案内するのかな

535 ：R774：2018/02/16(金) 17:49:33.40 ID:WVAg+tMU.net

日高門別の市街地最寄りインターがハーフで苫小牧方面のみ利用可って地味に不便じゃないの？
しかも今回、厚賀まで15km近くも延伸するのに。

536 ：R774：2018/02/16(金) 22:38:11.65 ID:ToSA2xJK.net

>>535
インターまで、国道から2km位入るから、それだったらそのまま国道走っても時間
変わらないよ。
空いてたら国道の方が早いな。

537 ：R774：2018/02/16(金) 22:39:06.40 ID:+rtzNjMP.net

14.2キロの開通で8〜9分短縮とはなかなか優秀。

538 ：R774：2018/02/17(土) 08:35:02.03 ID:7Doz72Y7.net

>>535
多分架橋コストを嫌ったのでは？ランプに日高門別川またがせるか、対岸に接続道路新設するか
しないと作れないってのは予算的につらい。

539 ：R774：2018/02/17(土) 09:37:00.46 ID:GXSx4rDl.net

>>536
いつになるかわからんけど、厚賀以遠へ延伸して新冠や静内ってなったときも日高門別はあのままハーフなのかが気になる。

540 ：R774：2018/02/17(土) 16:36:22.05 ID:fUwWJRqY.net

>>539
531さんの言う通りで、反対側作る費用考えたら、厚賀まで走って乗ってね、だろうね。

541 ：R774：2018/02/17(土) 19:30:50.52 ID:bpTRip0r.net

日高道はあくまで対札幌・苫小牧のために作ってるのであって、日高管内相互の流動は国道使ってだろうな。

542 ：R774：2018/02/18(日) 11:14:52.62 ID:D0szIOD9.net

SAとかPAもマトモに機能しない場所ばかりの北海道
但し輪厚だけは立派

543 ：R774：2018/02/24(土) 14:10:29.41 ID:sNcU/y1C.net

立派にしてペイする通行量あるの輪厚だけだからね

544 ：R774：2018/02/26(月) 10:44:31.79 ID:wqV8N4lF.net

士別剣淵〜名寄と大沼公園〜函館新道、阿寒〜釧路を早急に繋げてくれ！！
足寄〜北見〜美幌バイパスも早く繋げろ！

545 ：R774：2018/02/26(月) 20:22:39.04 ID:Fd9ksS/A.net

わかりました！

546 ：R774：2018/02/27(火) 18:16:58.98 ID:NsZug5M+.net

車好きでも旅好きでも道路ヲタでも無い
何の知識も無い俺が初めて輪厚を訪れた時の衝撃

547 ：R774：2018/02/27(火) 22:27:58.31 ID:IOoSbgmz.net

わっつと驚いた

548 ：R774：2018/02/28(水) 01:20:17.83 ID:RikJ6IgX.net

樽前レベルでいいから欲しい

549 ：R774：2018/02/28(水) 22:37:47.72 ID:j44/3Xzb.net

>>548
主語ないだろｗ

550 ：R774：2018/03/01(木) 23:30:55.75 ID:VLfC4185.net

今日は通行止めが多かったな･･･

551 ：R774：2018/03/03(土) 06:47:21.74 ID:o3D3DJS9.net

帯広から札幌ってどうやったら行けるの？
道東道、日勝狩勝もダメ

552 ：R774：2018/03/03(土) 06:53:09.83 ID:7Z8uUxyh.net

おとなしく開通するのを待てよ

553 ：R774：2018/03/03(土) 14:42:00.48 ID:PFyg4rmF.net

三国峠経由か広尾様似経由で札幌へ

554 ：R774：2018/03/03(土) 19:35:16.44 ID:LSi8QVyt.net

>>548
有珠山みたいなのがいいw

555 ：R774：2018/03/03(土) 20:44:06.04 ID:VH9LXXLr.net

>>525-526
情報ありがとう
ただ、本来計画のR44接続位置って、川からそこそこ高低差があるように見えるから、
そこが冠水したってのは信じがたいぐらいすごいな

556 ：R774：2018/03/07(水) 09:39:01.83 ID:osU/gOGP.net

阿寒IC あんな危ない国道との取り付けはないだろ。

557 ：R774：2018/03/07(水) 20:09:13.86 ID:C8Y9NJxA.net

道東道、トマム⇔十勝清水間の通行止めが特殊工事のためって出たけど
特殊工事ってなんぞや？
道路交通情報だと原因がその他ってなっていてよくわからない

558 ：R774：2018/03/07(水) 20:44:39.65 ID:C8Y9NJxA.net

↑の情報探してたら、見つかった

>【道東道】トマムIC⇔十勝清水ICは3月7日20時〜翌8日6時まで、路面の補修作業及び除雪・排雪作業のため、通行止めとなっています。国道38号狩勝峠に迂回してください。

559 ：R774：2018/03/07(水) 21:31:18.42 ID:08EiN9b4.net

>>549
由仁や八雲に売店やレストラン、インフォメーション付けろや

560 ：R774：2018/03/07(水) 21:38:33.17 ID:nj+NHOT5.net

>>559
そう思うならお前が金を出せばいいじゃん

561 ：R774：2018/03/07(水) 21:51:22.26 ID:08EiN9b4.net

>>560
お前が造れよ

562 ：R774：2018/03/07(水) 22:40:07.36 ID:nj+NHOT5.net

>>561
ああ作るよ
つくるから金を出してくれ

563 ：R774：2018/03/09(金) 17:26:06.33 ID:ygqO6xpv.net

高速のボコボコの路面なんとかしろよ
アスファルトの材質の問題だろ
すぐボロボロになる
どんだけ補修コストかかるんだか

564 ：R774：2018/03/09(金) 18:08:41.33 ID:4GaWdfHs.net

じゃあおまえがもっと高性能で低コストなアスファルト作れよ

565 ：R774：2018/03/09(金) 19:19:01.64 ID:cyKrl/Gv.net

北海道は除雪車の重い除雪板が雪と一緒にアスファルトをゴリゴリ削るからしょうがない
コンクリート舗装だとツルツル滑っちゃうし
滑走路用のスノースイーパー車を多頻度で走らせるとかなら磨耗は大幅に抑えられるだろうけど

566 ：R774：2018/03/09(金) 19:23:56.98 ID:cFq3Y602.net

>>562 557
何？上から目線して
お前が全てやりゃー良いんだよ！

567 ：R774：2018/03/09(金) 19:54:56.50 ID:4GaWdfHs.net

そう言われても、おまえ本当に低〜い所に居るからどうしても上から目線になるんだよ

568 ：R774：2018/03/13(火) 05:48:03.35 ID:q83baFRF.net

占冠PAの売店消えてたんんだけど、復活する予定あるのかな?

569 ：R774：2018/03/13(火) 07:00:19.90 ID:a1VcSE4G.net

あれはたしか商工会がやってた
ttp://www.vill.shimukappu.lg.jp/shimukappu/section/kikaku/nmudtq000002v58i.html
ttp://www.vill.shimukappu.lg.jp/shimukappu/section/kikaku/nmudtq000002vija.html

570 ：R774：2018/03/13(火) 07:41:33.80 ID:L4L7ANwO.net

暖かくなったら復活するんじゃない？

571 ：R774：2018/03/13(火) 22:32:24.90 ID:5Nx+fvjO.net

たしか冬眠だよな毎年

572 ：R774：2018/03/13(火) 22:49:02.87 ID:cw9UqxDk.net

>>568
もっと売店があるSAとかPAを増やして欲しいですよね！由仁〜占冠は空き過ぎて、楓PAを造るべき

573 ：R774：2018/03/15(木) 17:13:10.43 ID:I9jYkC/8.net

>>563
いや、高速じゃなく低速もボコボコだな
透水性舗装で、雨の日の事故減った代償、とも言える
こればかりは色々技術的に難しいだろうなあ

574 ：R774：2018/03/21(水) 13:43:18.28 ID:AtfcjPif.net

道東道　ＰＡを民間事業者に広く開放して事業参入認めればいいんじゃね。

上浦幌ＰＡは商売になりそうじゃん。

575 ：R774：2018/03/21(水) 23:32:08.31 ID:fuDJbfQz.net

そう思うならお前がやればいいのに

576 ：R774：2018/03/28(水) 00:56:02.06 ID:OCuzTrLE.net

質問お願いします。
関東の人間ですが、４月２０日から２か月くらい北海道に行くことになりました。
函館に上陸して日本海側から稚内に行きます。
基本海沿いですが、朱鞠内湖に行くかもしれません。
今年はこの時期スタッドレスタイヤは必要そうですか？
まだ持っていませんし今から買うのもなんかもったいない気がしますが、必要そうならこちらで買って履き替えていくつもりです。

577 ：R774：2018/03/28(水) 02:47:37.35 ID:gGPU1uVP.net

２ヶ月もかけるのだったら、天候の良い暖かい日だけ移動すればいいんじゃねw

578 ：R774：2018/03/28(水) 03:09:32.13 ID:QlylEBIG.net

4月も下旬なら峠避ければ別にスタッドレス要らねえと思うけどな
まぁ唐突に雪降ることはあるかも知らんけど
何年かに1回は5月に雪降ったりすること有るからなあ

でも今年は4〜6月は気温高めで推移とか予報立ってるからそういうのないかもしれない

579 ：R774：2018/03/28(水) 06:10:18.72 ID:3OpkyGz+.net

GW終わるまでは冬タイヤあったほうがいいね。
札幌だと雪が全然無いって状況でも、道北の山の中は吹雪なんてことがあったりする。

ただ、天候によって行くのやめたりルート変更できるような状況にあるならまあいらないかも
海沿いは基本降らないし

580 ：R774：2018/03/28(水) 12:05:22.34 ID:OCuzTrLE.net

>>577
>>578
>>579
回答ありがとうございます。
とりあえず稚内にたどり着ければいいのですが、今年は例年に比べてかなり雪が残っているとのことでビビってまして・・・
必要そうなら現地でホイール付きを買って、夏タイヤは送り返す方向で検討してみます。
スタッドレスを買ったお店とかで夏タイヤを２か月くらい預かってもらえればいいんですが。

581 ：R774：2018/03/28(水) 20:08:49.64 ID:3OpkyGz+.net

>とりあえず稚内にたどり着ければいい

それなら不要かな。海沿いにR231〜R232走ってけば4月下旬は雪は無いよ(少なくともここ10年は経験してない)。
心配ならチェーン積んでけばよし。

気になるなら国道のライブカメラ毎日チェックしたまい。
http://info-road.hdb.hkd.mlit.go.jp/RoadInfo/index_gazou2.htm

582 ：R774：2018/03/28(水) 20:52:30.90 ID:OCuzTrLE.net

>>581
ありがとう！めっちゃ助かる
参考にさせていただきます

583 ：R774：2018/03/28(水) 23:16:18.41 ID:nyWIGeF0.net

>>582
いずれにしろ、天気予報に注意な
GWまでは、冬型ぶり返せば、道央以北は普通に吹雪くからね

584 ：R774：2018/03/31(土) 18:34:09.88 ID:uu+3hW7p.net

北海道に旅行に行ったんだけど、
ネットで北海道のドライバーは荒いって聞いていたからビビっていたんだが、恥ずかしながら地元の方が荒かった
イカれたスピード狂が多いと聞いていたのにそうでもなかったし、たまにウインカー出さない奴が目についたくらいかな
ただ路側帯に跨るように左寄りを走る車が多々いたのは理由があるんだろうか

585 ：R774：2018/04/01(日) 02:10:02.37 ID:lLq2Vw9T.net

明らかな飲酒やお薬と思われる以外の逝かれたスピード狂は減ったね
最近の道警の取り締まりの成果だと思う
取り締まりはウザイが、それで事故死者数は減った

せっかちな地域性で、煽りじゃないナチュラルな車間詰めが多い
車が無いと生活できないのでヘタクソが多い

道民十年生の感想

586 ：R774：2018/04/01(日) 05:28:17.68 ID:Fe1X3QTe.net

確かに煽りじゃないな。
ハンドルにしがみついて前の車しか見れないオバチャン運転がこの街のデフォ
それに気付いてから微笑ましくなったよ。

587 ：R774：2018/04/07(土) 23:47:38.12 ID:CwgM2+UI.net

5月8日から札幌に3泊4日で滞在し、高速道路乗り放題を利用して1日で札幌から稚内に行こうと

思うのですが アドバイスをお願いします。

588 ：R774：2018/04/08(日) 05:37:32.40 ID:5IN2OQza.net

何について？

589 ：R774：2018/04/08(日) 07:36:23.97 ID:5IN2OQza.net

【E38】道東自動車道のSA・PAで軽食や特産品の購入が可能に！
ttp://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/hokkaido/h30/0405/

由仁PA（両方向）
平成30年4月26日（木）〜平成30年 11月4日（日）
占冠PA（札幌方向）
平成30年4月 7日（土）〜平成31年 1月27日（日）
占冠PA（帯広方向）
平成30年4月14日（土）〜平成31年 1月27日（日）
十勝平原SA（両方向）
平成30年4月28日（土）〜平成30年 11月30日（金）

590 ：R774：2018/04/08(日) 13:02:31.10 ID:N54nNtxQ.net

>>589
夏季限定でしょう？
永久に売店やレストラン、コンシェルジュやGSは造らないだろう？
由仁にはGSは時間限定で備えたが

591 ：R774：2018/04/08(日) 13:52:40.06 ID:LL32Khn6.net

>>584
路側帯に跨るほどではないが、「お先にどうぞ」というつもりで、
俺も左寄りを走ることはある。（とくに暫２路線の追越車線４車線区間とかで）

「アホみたいなスピードで煽るくらいなら、先に逝ってくれや」という気持ちもありながら

592 ：R774：2018/04/08(日) 18:00:22.08 ID:SvJ5k3Bp.net

ＪＲ北海道の経営が苦しくなるからこれ以上造るな。

593 ：R774：2018/04/08(日) 21:46:01.62 ID:hnTr/JTL.net

>>592
苦しいってレベルじゃなくて、もう絶命寸前っす兄貴

594 ：R774：2018/04/08(日) 23:26:58.83 ID:1upGINky.net

十勝平原は夜中に休憩で寄った際にポケモンを結構拾った記憶があるな・・・

595 ：R774：2018/04/09(月) 09:51:32.78 ID:UPFGoXmu.net

>>584
茨城のほうがよっぽど荒かったよ

596 ：R774：2018/04/09(月) 19:58:57.15 ID:7KT6blT9.net

>>593
石勝線も廃止だとか？

597 ：R774：2018/04/10(火) 14:28:18.79 ID:iNugwqNp.net

>>592
> ＪＲ北海道の経営が苦しくなるからこれ以上造るな。
で？負けるおまえが悪い。あと数年で道東道が伸びれば特急は死亡だね

598 ：R774：2018/04/10(火) 18:41:58.04 ID:vyrRzSDr.net

ＪＲ北海道の経営が苦しくなるからこれ以上造るな。

599 ：R774：2018/04/11(水) 23:51:15.03 ID:sVXZykCa.net

士別剣淵〜名寄の開通は、H35年の計画な模様。
http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-hyouka/29sai/2_h29_002b.pdf

600 ：R774：2018/04/12(木) 02:28:06.62 ID:8wGZjgtj.net

言ってるそばからＪＲ大打撃で草
ち〜ん（笑）

601 ：R774：2018/04/12(木) 09:02:03.11 ID:wTOSuE0d.net

>>599
士別剣淵〜多寄の部分開通の話はなんだったんだ？

602 ：R774：2018/04/12(木) 13:05:28.37 ID:iFRG6ZrE.net

あと5年もかかるのか…

603 ：R774：2018/04/12(木) 22:06:58.84 ID:6DAJp0vL.net

もう死んでるようなものなのに大打撃とは一体…

604 ：R774：2018/04/13(金) 10:04:01.00 ID:hCIzdw7K.net

>>603
まあ列車の便数考えたら、名寄〜稚内の高規格道路建設と引き替えで
連絡バス化しても十分な程度しか走ってないしな。貨物も無いから
正直廃止でもかまわんという意見は出るだろ。

名寄以南でもとりあえず1時間1本程度がせいぜい。

605 ：R774：2018/04/14(土) 16:46:38.29 ID:dvBsi7T0.net

昨日、仕事で仁木に用事あったので札幌から行ったが奥沢あたりやフルーツ街道あたりで高速かなり形になってるの見えてたね。早く余市以遠も含めて繋がってほしい。朝里付近でもJCT工事進んでたね。

606 ：R774：2018/04/14(土) 18:14:06.85 ID:FSieNcEa.net

ＪＲ北海道の経営が苦しくなるからこれ以上造るな。

607 ：R774：2018/04/15(日) 08:28:54.29 ID:Uhzswrao+

>>605
NEXCO東日本のホームページには今年度開通って書いてるね。
修学旅行で朝里川温泉に行ったときに見た架橋工事中の橋が格好よかった思い出

608 ：R774：2018/04/15(日) 13:12:09.50 ID:KSx69pn8.net

>>599
用地買収率が50%にも満たないけど5年でいけるかな？

609 ：R774：2018/04/15(日) 13:30:58.07 ID:QARngWq3.net

>>575
お前がやれよ

610 ：R774：2018/04/15(日) 16:10:22.38 ID:H2yNl6Uq.net

名寄興部自動車道

611 ：R774：2018/04/16(月) 01:13:48.33 ID:ID82wjPA.net

道の駅あいろーど（石狩、厚田）4月27日オープンか
CMでやってたけどGWだと混みそう･･･

612 ：R774：2018/04/16(月) 06:44:50.34 ID:ONNSVSOK.net

>>606
単独維持困難路線を廃止すれはいいだけだな。

613 ：R774：2018/04/16(月) 08:32:31.53 ID:qdu37A0g.net

>>606
羽幌線、士幌線や広尾線をお前が復活させろよな！

614 ：R774：2018/04/16(月) 08:41:01.43 ID:A4PLW9tY.net

広尾線や士幌線はいまさら復活してもどーしようもないわ
その地域の十勝バスや拓殖バスの乗客率見たら仮に復活しても赤字路線になるのは目に見える
まぁ北海道はほんと車無いと不便でしゃーないよな

そんなことよりR235の追い越し車線区間の見直しとかしてほしい
真横が海でカーブ連続のところが追い越し可能で直線で見通し良いところがことごとく追い越し禁止だったりするのが本当に意味不明
それが出来ないなら早く浦河まで日高道繋げてくれ
あの辺は事業中のところでも用地買収が進んでないんだっけ？

615 ：R774：2018/04/16(月) 18:32:59.87 ID:qdu37A0g.net

>>606
名寄本線、天北線、興浜北線、興浜南線、標津線、湧網線、美幸線、富内線、とかを復活させて、道央道や道東道、札樽道らを廃止にお前が全てやれよな！
必ず実行しなきゃ、お前は死刑だ

616 ：R774：2018/04/16(月) 21:10:57.96 ID:6ktE2zVK.net

いくらなんでも死刑は酷過ぎる
常紋トンネル建設くらいにしといてやれ

617 ：R774：2018/04/16(月) 23:05:28.38 ID:ZmcpOvkp.net

>>606
H28年度線区別の収支状況から輸送密度別の収益と赤字の比率を算出した
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2017/171107-2.pdf

輸送密度500未満 収益1.72% 赤字18.10%
500以上2000未満 収益5.59% 赤字25.33%
2000以上4000未満 収益5.66% 赤字6.48%
4000以上8000未満 収益28.87% 赤字28.79%
8000以上 収益58.05% 赤字17.93%
休止区間 収益0.11% 赤字3.97%

輸送密度2000未満は碌に収益を上げていないのに赤字を垂れ流しているのが明白だ。
JR北海道の経営が厳しいのは赤字垂れ流しの低輸送密度の路線を廃止しないからだ。

618 ：R774：2018/04/17(火) 23:44:05.62 ID:KhgtGzPO.net

維持コストもったいないから田舎の道路も廃止すべき論

619 ：R774：2018/04/18(水) 07:33:29.82 ID:7ANOOpXd.net

交通量の少ない下道を未舗装に戻しても、大型バスも大型トラックも走れるからねえ
そういうコストカットで安くなったらさらに有利になるね

620 ：R774：2018/04/18(水) 08:04:16.83 ID:keZC6YYF.net

でもそういう人に限って自分の家の周り未舗装にされたらガタガタ文句言うんでしょう？

621 ：R774：2018/04/18(水) 10:27:14.31 ID:jz14Janv.net

>>616
599の奴は死刑でいい！
どうせJR関係者なんだから

622 ：R774：2018/04/18(水) 12:36:29.98 ID:CIkElkfP.net

>>621
鉄ヲタじゃね？

623 ：R774：2018/04/18(水) 14:52:50.45 ID:TqE4eiWy.net

確かにJR関係者なら廃止をした方が経営の面でも労働環境の面でも嬉しいだろうね

624 ：R774：2018/04/18(水) 17:47:19.84 ID:Ru7cNBtk.net

ＪＲ北海道の経営が苦しくなるからこれ以上造るな。

625 ：R774：2018/04/18(水) 18:04:19.23 ID:CIkElkfP.net

>>624
道民の生活が便利になるからもっと高速道路を作ろう。
道民が使わなくなった鉄道の路線は廃止すれはいいだけだ。

626 ：R774：2018/04/18(水) 19:35:39.73 ID:/JVEHHOI.net

>>624
お前も役に立たない感じだから、この世から消えたら？

627 ：R774：2018/04/18(水) 21:36:34.82 ID:Ru7cNBtk.net

>>626
お前も役に立たない感じだから、この世から消えたら？

628 ：R774：2018/04/18(水) 22:03:59.23 ID:m7y05jkd.net

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629 ：R774：2018/04/18(水) 23:13:34.21 ID:Hm9z1rif.net

>>627
お前も役に立たない感じだから、鉄道を全て廃止して居る雰囲気の様に消えな

630 ：R774：2018/04/18(水) 23:14:45.87 ID:Hm9z1rif.net

>>625
仰る通りです！
じゃんじゃん高速道路を増やして、鉄道を全て廃止して欲しいですね！

631 ：R774：2018/04/19(木) 05:21:09.36 ID:Fv9/rY7a.net

>>627
鉄ヲタはこの世から消えればいいな

632 ：R774：2018/04/19(木) 06:15:28.31 ID:1Q1Tm3sq.net

鉄道の線路が台風で吹っ飛ばされたとき、道内中の建設資材や建設車両を現場まで移動させたのは道東道だっただろうに
で、ＪＲが負けてるとNEXCOに訴訟起こすべきとかヤフコメで真面目に言っちゃうダブスタ

633 ：R774：2018/04/19(木) 10:26:18.79 ID:r4a8YoNY.net

スルー検定 5級

634 ：R774：2018/04/23(月) 00:32:59.25 ID:hK85fe1x.net

日高道開通おめですね

635 ：R774：2018/04/23(月) 23:04:32.94 ID:cbRb9Ouf.net

開通区間、めっちゃ景色いい。広大な牧場、真っすぐな道。
ドライブにｵﾇﾇﾒしとく

636 ：R774：2018/04/23(月) 23:10:13.48 ID:hK3hawlT.net

>>624
ＪＲを利用したくても、日中に札幌から特急で直行できる街が、函館・帯広・釧路しか無い状況にしたのは、道民じゃなくてＪＲ北海道の経営者でしょ。
今は不慣れな駅で乗り換えしないと北見にも網走にも稚内にも直行できない・・・そういった小さな不便に嫌気がさして、高速バスや車にシフトした出張者は少なくない。

637 ：R774：2018/04/24(火) 13:00:00.25 ID:bwHl6nxd.net

>>631
ですよね〜鉄道なんて今は高くて、行けるところまでしか行けないし

638 ：R774：2018/04/24(火) 17:49:35.90 ID:4NYNf2rB.net

ＪＲ北海道の経営が苦しくなるからこれ以上造るな。

639 ：R774：2018/04/24(火) 19:40:41.39 ID:WVwthHpr.net

>>3
片側2車線にすべきですね！

640 ：R774：2018/04/24(火) 19:41:54.58 ID:WVwthHpr.net

>>638
いやいやいや、鉄道どんどん廃止して下さい。
高速道路をじゃんじゃん造るべき

641 ：R774：2018/04/24(火) 20:39:55.84 ID:4NYNf2rB.net

ＪＲ北海道の経営が苦しくなるからこれ以上造るな。

642 ：R774：2018/04/24(火) 21:18:59.94 ID:f767RGWR.net

>>641
JR北海道の経営が苦しくなったのは道民の足が車になったのに不要な路線を廃止しないからだ。
単独維持困難路線を廃止すれはいいだけだ。

643 ：R774：2018/04/24(火) 21:21:08.41 ID:f767RGWR.net

H28年度線区別の収支状況から輸送密度別の収益と赤字の比率を算出した
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2017/171107-2.pdf

輸送密度500未満 収益1.72% 赤字18.10%
500以上2000未満 収益5.59% 赤字25.33%
2000以上4000未満 収益5.66% 赤字6.48%
4000以上8000未満 収益28.87% 赤字28.79%
8000以上 収益58.05% 赤字17.93%
休止区間 収益0.11% 赤字3.97%

輸送密度2000未満は碌に収益を上げていないのに赤字を垂れ流しているのが明白だ。
輸送密度2000未満の路線は廃止すれはいいだけだ。

644 ：R774：2018/04/24(火) 22:59:51.45 ID:iltVUpjD.net

なんで日高道が開通したタイミングでわざわざこのスレでJRの話をしなきゃならんのだ・・・

645 ：R774：2018/04/24(火) 23:10:12.08 ID:cHXSG+Y6.net

鉄分の多い奴って、一般常識知らないの多いからね
もちろんネットマナーなんか知る由も無いって事

646 ：R774：2018/04/25(水) 06:40:35.77 ID:po08byyA5

鵡川から日高富川までで1日8〜9000台の交通量があるらしいけど、厚賀まで走るのはいくらか減るんだろうか。あの付加車線の設置の仕方で7000も走ったら詰まりそうな気がする

647 ：R774：2018/04/26(木) 16:53:43.76 ID:G29GDkVH.net

開発局のページに個所付けきたね。今年度の開通予定は
富良野道路、釧路外環状道路、上別保道路の3つ。

648 ：R774：2018/04/27(金) 20:20:06.66 ID:UDwzfR8M.net

>>641
鉄道なんぞチンカスだろ？
行ける何処しか行けないんだから

649 ：R774：2018/04/27(金) 20:35:57.35 ID:bw3+fMK3.net

○○なんぞ・・・だろ？
行けるとこしか行けないんだから

とかいう○○が飛行機でも船でも使える言い方はちょっと･･･
車も自力で海を越えられないし

650 ：R774：2018/04/27(金) 20:40:14.53 ID:UDwzfR8M.net

>>649
人の意見に難癖付けたがる暇人なんですね？

651 ：R774：2018/04/27(金) 20:41:15.41 ID:ruiQ5tH0.net

水陸両用車ってのはどうかな(提案)
これで日本全国どこでも走れるぜ

652 ：R774：2018/04/27(金) 20:48:12.24 ID:bw3+fMK3.net

>>650
ごめんね、道路のスレなんだから鉄道の話題いつまでも引っ張らないでスルーしたらって言った方が良かったね

653 ：R774：2018/04/27(金) 21:09:15.99 ID:4JumQPwU.net

GW、渋滞するかなあ、道東道

654 ：R774：2018/04/28(土) 17:55:47.69 ID:T6+h/Zsc.net

>>652
は！？
JR北海道のの経営が苦しくなるからこれ以上造るな。って言う恒例の馬鹿に言うべきだろ！

655 ：R774：2018/04/29(日) 00:32:48.42 ID:PnxVjQ2p.net

道民の足が鉄道から車になったのだから高速道路を拡充し鉄道を縮小するのは当たり前だ。
JRの為に高速道路を作るなと言うのは道民の利便性より自分の趣味のオモチャを優先する鉄ヲタだな。

656 ：R774：2018/05/01(火) 22:21:24.09 ID:37Kl21Nb.net

道東道とかで1車線で渋滞作って追い越しの2車線になった途端に加速する奴って何なの？

657 ：R774：2018/05/01(火) 22:59:38.10 ID:X5guMR+9.net

ヘソ曲がりとか天邪鬼とか色々言い方はあるが他人の邪魔をしたい、迷惑を
かけてやりたい、常識に反することをしたいという遊び心は誰の心の中にも
潜んでいるように思われる。

658 ：R774：2018/05/01(火) 23:25:54.46 ID:afAqPKRh.net

>>654
そっちは日本語通じなてないから諦めてる

659 ：R774：2018/05/02(水) 05:38:52.41 ID:C4qO+pUT.net

>>656
道東道に限った話ではないが
単に狭いから速度落とす、広いから速度上げる
という思考回路のようだ

660 ：R774：2018/05/03(木) 02:47:43.85 ID:rc83w7mb.net

音威子府バイパスの開通時期が未定になってるけど音中トンネルの事故のせいなのか？
当初は2017年度に開通予定だったよね？

661 ：R774：2018/05/03(木) 13:42:28.60 ID:D00FtxOf.net

>>660
開通時期は未定に格下げになりました
ttp://www.hkd.mlit.go.jp/as/release/ho928l0000005ucy-att/vktdfd000000b2nk.pdf

662 ：R774：2018/05/03(木) 23:49:05.11 ID:rc83w7mb.net

オオヌマトンネルも難工事になりそう

663 ：R774：2018/05/05(土) 21:52:43.73 ID:wy0ZiyFv.net

>>660
事故じゃなく、地質のせいだよ
もの凄い難工事らしい

664 ：R774：2018/05/05(土) 21:53:17.09 ID:wy0ZiyFv.net

>>662
間違いない。

665 ：R774：2018/05/05(土) 21:54:08.76 ID:wy0ZiyFv.net

って>>661に書いてあったんだねｽﾏﾇｗ

666 ：R774：2018/05/06(日) 16:38:41.71 ID:mbxjKz4C.net

>>653
基地外がいっぱいいた。
何が気に入らないのか対向車にパッシングしまくってる奴もいた。
高速で対向車にパッシングって下手すりゃ事故誘発するだろ

667 ：R774：2018/05/06(日) 17:00:25.09 ID:ghhUMv/5.net

士別剣淵から多寄間工事はじまってるね
GW期間でも工事のダンプが通ってた

668 ：R774：2018/05/06(日) 17:44:51.48 ID:jR9cP7T+.net

ＪＲ北海道の経営が苦しくなるからこれ以上造るな

669 ：R774：2018/05/06(日) 20:19:55.98 ID:jhnf4+Kg.net

また書いてるよこいつ
なんで株式会社に配慮しなきゃいけないんだよ
そういう発想をしてるから道民はいつまでたってもダメなんだよ

670 ：R774：2018/05/06(日) 20:55:54.46 ID:pMbLwVaG.net

>>668
JR北海道の経営を厳しくしているのは廃線に反対している沿線自治体と鉄ヲタだろ？

671 ：R774：2018/05/09(水) 09:58:19.50 ID:iut7A4mn.net

　　　　　　　　　　　　　　　∩
　　　　　　　　　　　　　 _( ⌒)　　　　　∩__
　　　　　　　　　　　　　／/,. ノ￣＼ 　 / .)E）
　　　　　　　　　　　　/i"/　/|_|i_トil_|　/　/ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　|ii.l/　/＞　＜{. /　/ ＜札幌の ひばりが丘病院は異常
　　　　　　　　　　　　|i|i＿/'''　ヮ''丿i＿/ 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　 γ⌒ヽ　 ＼ヽ　　　 　 ノ　　／´ ｀ヽ
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　　　　　　　　　|　　 /　　　　｀ヽ,c､ ,.ｲ　　　!　　 /
　　　　　　　　　| 　 /　＼　　　　(i)ｿ　　　／!　 /
　　　　　　　　 /　　　)　　 ー―''⌒ー‐‐''　（　　ヽ､
　　　　　　　 cccｎﾉ´　　　　　　　　　　　　　 ヽｎoo)

http://jikenjiko.site/?p=5096

672 ：R774：2018/05/25(金) 14:13:08.20 ID:hRV+YW/G.net

北海道縦貫道
函館〜稚内

札樽道
小樽〜札幌JCT

道東道
千歳恵庭JCT〜根室

十勝オホーツク道
本別JCT〜網走

後志道
小樽JCT〜黒松内JCT

函館江差道
函館〜江差

函館新外環状道
函館〜函館空港

日高道
苫小牧東〜浦河

旭川紋別道
比布JCT〜紋別

深川留萌道
深川JCT〜留萌

旭川十勝道
旭川北〜占冠

帯広広尾道
帯広JCT〜広尾

673 ：R774：2018/05/25(金) 19:05:59.01 ID:cmeFbWGe.net

ＪＲ北海道の経営が苦しくなるからこれ以上造るな。

674 ：R774：2018/05/25(金) 20:27:13.54 ID:jpEWA8C2.net

>>673
JR北海道の経営を厳しくしているのは廃線に反対している沿線自治体と鉄ヲタだろ？

675 ：R774：2018/05/26(土) 19:23:12.62 ID:o5PvB1jy.net

>>670
東九州自動車道スレで、死ね死ね死ねと唱えてる、ヒロ、広成と言う精神障害者容疑者の仕業！同じ台詞しか吐けないから解る

676 ：R774：2018/05/30(水) 06:57:07.10 ID:jybDrASL.net

中央分離帯移動で車線数変える新システム 道央道で全国初導入
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180529/k10011457401000.html

中央分離帯がウネウネと移動する…ロードジッパーによる時間帯別車線運用
https://response.jp/article/2018/03/31/307975.html

677 ：R774：2018/05/30(水) 11:11:17.60 ID:ZrOLvQ4T.net

【年収1000万円】　京都市バス運転手<丶｀∀´>「何してるねん、後ろ下がれ、あほか、気色悪い」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1527645815/l50

678 ：R774：2018/06/04(月) 05:24:35.00 ID:ZEBdkDGV.net

本別JCTはよ

679 ：R774：2018/06/07(木) 19:03:50.26 ID:jmcBJt4a.net

小樽ー余市って来年の3月までに本当にできるのかな？この時期に舗装どころか掘削レベルだから遅れてるのかと思ってしまうわ。

680 ：R774：2018/06/07(木) 19:35:51.87 ID:tYNfiOBz.net

俺が釧路西ICの工事見てた限りでは（割と近くに住んでるので）、
舗装とかガードレールとかの上っ面の工事は割と開通近くなってから一気に進んだように見えた

そんなもんなんじゃないの
工事関係者じゃないので正しい事は知らんが

681 ：R774：2018/06/09(土) 00:52:40.41 ID:bRSwHeUy.net

余市から先も工事始まるようで。

小樽開建が新稲穂トンネルに着工　6月以降に発注時期決定
https://e-kensin.net/news/105875.html

682 ：R774：2018/06/09(土) 06:50:01.70 ID:Vm/1f9sD.net

早く余市〜黒松内迄を繋いで欲しい！

683 ：R774：2018/06/09(土) 09:11:25.30 ID:+qtdCezW.net

倶知安までは着工しているけど、倶知安〜黒松内も早く着工してほしいね。
札幌〜道南を峠越えをせずに短距離で結べるようになるのはメリットが大きいから。

684 ：R774：2018/06/09(土) 11:27:50.13 ID:0H7GcBOPG

>>681
記事には新稲穂トンネルが片側一車線分の寸法で上下線を分離して建設されるって書いてるけど、何でなんだろう？

685 ：R774：2018/06/09(土) 19:16:46.79 ID:Qj5Vo2Ls.net

そこの区間、今の下道を改良して制限速度を上げる程度に留めるという方針らしい

686 ：R774：2018/06/10(日) 00:11:00.46 ID:6rFy8ZPJ.net

道央道の工事区間、思ってた以上に走り辛い･･･
高速道路の渋滞とか慣れてないから

687 ：R774：2018/06/10(日) 23:09:22.56 ID:c8gQDddB.net

>>686
冬走った事ない初心者か？
普通に渋滞する訳だが

688 ：R774：2018/06/11(月) 10:50:55.73 ID:5V+hO3PJ.net

>>685
以前はその方針だったが、防災対策もあり、新線整備の可能性大かと。

689 ：R774：2018/06/11(月) 13:54:32.47 ID:PcdcD5s8.net

有珠山の事があるから作るでしょ！？

690 ：R774：2018/06/13(水) 17:55:10.75 ID:Mbr/ncL0.net

石北峠に雪が降ったか
寒いからねえ、最近

691 ：R774：2018/06/19(火) 20:58:37.08 ID:ksZNYlt3.net

阿寒IC、いつのまにか信号ついてた
最初から付けておけばよいものを

釧路西まで繋がってしまえばさほど必要無いんだろうけどな

692 ：R774：2018/06/23(土) 12:22:39.68 ID:GRuQy0Yy.net

この資料見ると
道央道のインター番号を函館からの通し番号に変えるみたいだ
札幌ICが33、江別西が34、江別東が35・・に
http://www.e-nexco.co.jp/bids/info/public_notice/search_service/detail.php?id=7042

693 ：R774：2018/06/24(日) 08:16:25.80 ID:1b+QZZyBG

>>692
大沼から士別剣淵まで通して道央道なら本来は南からIC番号通して振るのが普通なのに札幌で分けてるのが不思議でならなかった。
料金は実質札幌で分けられてるけど。

694 ：R774：2018/07/08(日) 09:52:00.05 ID:QaVRu+Rd.net

室蘭方面に向かっていて、樽前パーキングエリアに寄ったらセイコーマート、営業していなかった
完全に頼りにしていたからキツイ

695 ：R774：2018/07/08(日) 10:01:26.99 ID:1Zk0632z0.net

>>694
調べとけよスマホあるんやから

696 ：R774：2018/07/08(日) 18:12:17.85 ID:QdL1Pjd9.net

樽前は、上りも下りも7／1から8月末？位までテナント入替か
確かに下調べしないせいだけどマジで焦った

697 ：R774：2018/07/12(木) 20:11:47.48 ID:G2SbjWTr.net

》682 道央のic番号変わるのですか？添付資料見てもどこに書いてあるかちょっとわかりませんでした。

別件で、ネクスコの公式見たら、札樽の小樽&#10145;朝里方面に料金所できたりと独特の支払いから、一般的な発券体制へと変わるのかなぁと予想してます。

698 ：R774：2018/07/14(土) 14:03:16.25 ID:gdVxU4yZ.net

道東道、釧路の先も造ろうとしてるのか・・

https://www.hkd.mlit.go.jp/ky/kn/dou_kei/splaat000001bn4s-att/splaat000001bnh8.pdf

699 ：R774：2018/07/14(土) 18:43:14.10 ID:nqPjMnz70.net

北見〜旭川紋別自動車道を繋げてくれた方が嬉しいんだけど
道東道なんか使いたくないし

700 ：R774：2018/07/15(日) 02:59:42.68 ID:kqc485Gg.net

お前が使いたいかどうかなんかどうでもいい

701 ：R774：2018/07/15(日) 07:24:45.33 ID:h1GW1wF0.net

自分が住んでない地域で普段縁のない道路ならそりゃ要らんかも知らんが
道路ってのは個人の嬉しい嬉しくない要る要らないで作るもんじゃないからな

例えば釧路や根室在住でそのへんが生活圏の人からすると北見〜旭川なんか使いたくないしどうでもいいって思う人それなりにいると思うわ

702 ：R774：2018/07/15(日) 10:00:30.38 ID:kcQX0dXo.net

>>700
>>701

>>699みたいなこと言う自分勝手なクズ多くて困る。

703 ：R774：2018/07/15(日) 10:02:44.17 ID:TD49Cq0G.net

八雲PA、SAにして欲しかった

704 ：R774：2018/07/15(日) 19:39:50.12 ID:1gR3HCWx0.net

別にいいだろ。好き勝手言ったってw
高速も好き勝手作ってんだから

705 ：R774：2018/07/15(日) 22:12:07.23 ID:F8bCqN9x.net

こういうアホを守るのも自衛隊です、のコピペ思い出したわｗ

706 ：R774：2018/07/15(日) 22:30:28.17 ID:kqc485Gg.net

たぶんコイツの脳内では、自衛隊も好き勝手活動している事になってるんだろうなw

707 ：R774：2018/07/15(日) 23:31:37.56 ID:nrb/76Cj.net

後志自動車道の正式決定ﾏﾀﾞｰ

708 ：R774：2018/07/16(月) 06:50:25.53 ID:C9vZgsL+.net

国土開発幹線自動車道建設法も読めない人がいるのか

709 ：R774：2018/07/16(月) 07:04:48.35 ID:BRdKxNnG.net

十勝オホーツク自動車道？
長い名称なんだよ
網走か北見、本北道とかにして欲しかった

710 ：R774：2018/07/16(月) 07:36:15.96 ID:Ivq96H6O0.net

道東道は、トンネルが多いんだっけ？
後、事故も多いんだっけ？
ガソスタが無いんだっけ？

711 ：R774：2018/07/16(月) 11:24:31.93 ID:74uU/ueY.net

>>699
何処も使うなよ
使ったら死刑

712 ：R774：2018/07/17(火) 16:52:41.58 ID:TzXLk29v.net

>>699
> 北見〜旭川紋別自動車道を繋げてくれた方が嬉しいんだけど
> 道東道なんか使いたくないし
個人の都合はともかく、道東道は完全に札幌-釧路間の道路に特化した方が無駄が無かった気はするな　
ほぼ札幌・旭川方面のトラフィックで占められてるのに北見・網走からじゃ本別から道路伸ばしても遠回りだしね　二重投資する程の都市規模でも無かったでしょう

713 ：R774：2018/07/19(木) 23:24:29.86 ID:poVrxIvv.net

小樽塩谷ICの料金所求人出たってことは、余市まで年度内開通しそうですな。

https://www.e-nexco-nsh.co.jp/sp/job/7260098/

714 ：R774：2018/07/21(土) 01:40:17.86 ID:CS1GeWf/.net

これ行こうかな
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1133950.html

715 ：R774：2018/07/21(土) 01:42:59.90 ID:CS1GeWf/.net

というかこれ記事だと北海道横断道になってるけど販売ページだと後志自動車道になってるし
http://tabihatsu.jp/e-nexco/program/99326.html

716 ：R774：2018/07/21(土) 05:57:29.99 ID:YTXJCpLR.net

登別室蘭〜長万部の間位、片側2車線にして欲しい

717 ：R774：2018/07/21(土) 22:31:17.60 ID:Xx6GPrmv.net

帯広広尾道の豊似以南も早く着工してほしい。
沿道の利便性がかなりアップするだろうに。

718 ：R774：2018/07/22(日) 06:06:17.66 ID:B0NsKCHi.net

>>713
このご時世に自動精算機じゃないのね　いや悪いことじゃないと思うよ

719 ：R774：2018/07/22(日) 21:45:35.69 ID:OIl6gOij.net

>>718
自動精算機だからって求人が必要ないとは限らないでしょ

720 ：R774：2018/07/23(月) 21:31:53.50 ID:1B+dVP2q.net

そういえば、むかわ穂別ICって開通してからしばらくは
ETCなし・自動発券機なし・自動精算機なしの有人ブースのみ、しかも1ブース上下兼用でワンオペ体制だったんだが、
あの山奥で夜間ブースに一人立っていつ来るかともわからない車を待ってるっていうのはどんなもんだったんだろうなー
おあつらえ向きに、ICの真横には廃校の廃墟だし。

721 ：R774：2018/07/23(月) 22:11:10.08 ID:1AkyGIwq.net

車よりクマーの方が

722 ：R774：2018/08/03(金) 22:49:40.46 ID:5CRSffc7.net

札幌都心アクセス道　高架と地下「混合」有力　建設費抑制
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/213927

第5回札幌都心アクセス道路検討会（平成30年7月31日） 配布資料 (PDF注意)
ttp://www.hkd.mlit.go.jp/ky/kn/dou_kei/ud49g7000000znkg.html
ttp://www.hkd.mlit.go.jp/ky/kn/dou_kei/ud49g7000000znkg-att/splaat000001cy5b.pdf

出口渋滞が起きる南進側のみをアクセス道路に直通できる構造にするみたいだね

723 ：R774：2018/08/05(日) 14:36:14.02 ID:SPnq0LPh.net

いまや函館の商業の中心なった美原地区をはじめとする産業道路沿いは、
神戸の山の手とまではいかなくてもおしゃれなイメージを持たせてほしい

724 ：R774：2018/08/05(日) 21:20:06.37 ID:PUotRIBd.net

函館山麓あたりの状況を見てから寝言言ったら？

725 ：R774：2018/08/05(日) 22:59:23.26 ID:T7z0jXRR.net

商業の中心など無いからなぁ

726 ：R774：2018/08/06(月) 07:21:38.18 ID:aN0xyk7k.net

阿寒横断バイパス
https://road.chi-zu.net/3284.html
あの急カーブ多発の阿寒横断道路が直線的に
中標津方面ー帯広・札幌方面のメイン道路になります

727 ：R774：2018/08/06(月) 09:44:18.23 ID:zm8gbaQ10.net

直線だと、スピード出ちゃうな。

728 ：R774：2018/08/06(月) 10:09:03.84 ID:gM5s7Ji9.net

>>726
中標津は釧路中標津道路が地域高規格道路で決まってるからなあ。

729 ：R774：2018/08/07(火) 00:10:45.38 ID:yrMmu5T7.net

今でも高速道路みたいな道がついてるのに、エタバンもう一本作るのか
ひゃー

730 ：R774：2018/08/07(火) 22:39:42.39 ID:boYVlV/x.net

>>726
「空想道路」って…

731 ：R774：2018/08/07(火) 23:04:12.43 ID:3tSixM0H.net

>>717
https://e-kensin.net/news/107574.html
帯広・広尾自動車道忠類大樹―豊似間の初弾工7日公告

今年度中に始まるみたいだね。

732 ：R774：2018/08/08(水) 08:58:17.00 ID:eYph74uE.net

https://road.chi-zu.net/3186.html

733 ：R774：2018/08/08(水) 15:40:40.87 ID:uwhbV0tY.net

深川留萌道→留萌道
旭川紋別道→紋別道
帯広広尾道→広尾道
十勝オホーツク道→網走道

で良い！
２つ地名を付けるのは長い！

734 ：R774：2018/08/08(水) 15:41:38.39 ID:uwhbV0tY.net

函館江差道→江差道

735 ：R774：2018/08/08(水) 23:56:29.23 ID:C+RiU1oB.net

北海道に住んでるから分かるが、
以外の人間にそれで分かる訳ねーだろｗ

736 ：R774：2018/08/09(木) 01:57:17.67 ID:0fm0uxzr.net

別に道外の奴に分かって貰う必要なんてねーと思うが

道民が四国の高速の名前分かるか？と問われたら
分かんない奴多いだろうし、別にそれで困りもしない

道外の観光客だって、北海道の高速走りまくりたい奴は勝手に覚えて来るだろうし
観光ガイド本の地図でも見れば、何々道とか書いてある
地図も苦手ならナビでも使えばよろし

正直、名前が長くても短くても、大して変わらんと思う

737 ：R774：2018/08/09(木) 02:34:03.20 ID:22gbTe800.net

旭川紋別とかいうけど
紋別っていうイメージがない
遠軽でしょ？

十勝オホーツクとかいうけど
帯広と北見だよね？

変な名称なこと。

738 ：R774：2018/08/09(木) 07:15:40.64 ID:okJVoyAG.net

お前はそう思うんだろうけど、そう思わない人もいるんじゃないの

739 ：R774：2018/08/09(木) 10:00:57.78 ID:4q3oZpN4.net

全く分からんやつのためにナンバリングしたわけだし
今後はそれでいい

740 ：R774：2018/08/10(金) 02:46:30.54 ID:XBaiCdme.net

後志道ってもしかして年内開通いけるかな。
先日の見学会の様子の写真見る限りでは、ほとんど舗装してる感じだったし、あと標識工事とかだつたらひょっとしたら…の感じだと思う。

741 ：R774：2018/08/11(土) 09:02:48.16 ID:Osqz3v2S.net

>>738 728

お前とか分からんやつとか、言葉遣いが汚い外道な方なんですね〜
何でもいいみたいな生き方をされて居そうですね。
道路名も地名もテキトー、で良ければいいってもんじゃ在りませんが、其れに意見するとはね〜程度が低そうですね

742 ：R774：2018/08/11(土) 14:44:27.40 ID:tuhedG/n.net

>>741
どうでもいいから今すぐ死ね

743 ：R774：2018/08/11(土) 15:28:04.28 ID:CFZO3ETV.net

>>742

あなたがね

744 ：R774：2018/08/11(土) 17:05:22.22 ID:Rh0PP+V5.net

匿名掲示板にわざわざ来て、何言ってんだこいつ

745 ：R774：2018/08/11(土) 22:00:57.34 ID:VVd0uVj2.net

道東道で正面衝突事故か
やっぱり対面走行ははみ出しが怖いね

746 ：R774：2018/08/11(土) 22:02:09.43 ID:nFS04Omo0.net

ちんちんも、はみ出すしな。

747 ：R774：2018/08/12(日) 10:31:05.15 ID:mlSEQCzf.net

片側2車線にするべきな感じだな、序でにSAとかPAを増やして施設を充実すべき

748 ：R774：2018/08/12(日) 13:50:35.63 ID:XbnuvA4F.net

普段そんなに使ってない道民が寝言ほざいてるな

749 ：R774：2018/08/12(日) 19:28:52.36 ID:x5xlUNMC.net

>>744
こいつ、お前、道民の方って下劣な発言しか出来ないんだな

750 ：R774：2018/08/12(日) 21:03:32.68 ID:XbnuvA4F.net

あれっ
道民って下劣な言葉だったの？

751 ：R774：2018/08/13(月) 14:07:46.47 ID:+Tzg/bTD.net

>>747
由仁や占冠、十勝平原に売店やレストラン造ればいいのに

752 ：R774：2018/08/13(月) 19:42:14.36 ID:FBCl7ZPF.net

そう思うならお前がやれ

753 ：R774：2018/08/14(火) 09:06:30.30 ID:T10eVWLa.net

>>752
お前がな

754 ：R774：2018/08/14(火) 20:25:14.63 ID:IQALHPGx.net

20年くらい前は50制限を7〜80で走るのが当たり前だったけど
今って50制限だろうが60制限だろうが60でちんたら走ってる阿呆多くない？
お盆期間だからそういう阿呆が目立つのかな

755 ：R774：2018/08/15(水) 02:45:26.66 ID:LyBfCZEO0.net

老害連中でしょ、きっと。
一般道でも20〜30キロで走ってるやつ多すぎ。
その割には線からはみ出るわ、有り得ないタイミングで割り込んでくるわで危ない。
チラって顔みたら運転しちゃいけない表情してるし。

756 ：R774：2018/08/15(水) 10:24:07.63 ID:tsR/pMH5.net

そういえば、樽前パーキングエリアのコンビニは結局セブンイレブンだったな
入札できめたのかなあれ

757 ：R774：2018/08/15(水) 19:02:20.90 ID:OJkM/9X8.net

入札だったら入札公告された時点で話題になってると思うの

758 ：R774：2018/08/15(水) 19:47:14.08 ID:tYJWOfiv.net

>>756
樽前って、PA？
一応SAじゃないの？

759 ：R774：2018/08/15(水) 20:09:49.48 ID:OJkM/9X8.net

名前にはあまり意味がないの、輪厚を見れば分かるじゃん

760 ：R774：2018/08/16(木) 22:05:48.97 ID:YJs23fal.net

樽前ってサービスエリアだったのか…
輪厚がPAだから樽前もPAだと思い込んでいた

761 ：R774：2018/08/17(金) 13:55:06.77 ID:NslVEo51.net

大沼付近の5号線って拡幅なのかな？
オオヌマトンネルと二重投資になるような…

762 ：R774：2018/08/17(金) 15:58:13.62 ID:b5/x6Jui.net

>>759
一応意味はあるけど、勝手な憶測でしか言えない奴だなお前

763 ：R774：2018/08/17(金) 18:15:14.55 ID:+0ESvcYn.net

>>762
へーどんな意味があるのか勝手な憶測じゃなくてソース付きで教えてほしいな

764 ：R774：2018/08/17(金) 18:22:03.49 ID:Ov63re3p.net

今の計画だとオオヌマトンネルの延長が7キロ位だから危険物積載車は通れない。
それに長いから道東道のトンネル区間以上に流れ悪そうだし事故の発生率も他より高そう。

765 ：R774：2018/08/17(金) 18:47:44.01 ID:Ylz11s83.net

樽前が輪厚より便利な点はATMがあって24時間営業してるとこかな
一応、輪厚はガソリンスタンドあるけど

766 ：R774：2018/08/17(金) 21:13:13.93 ID:SKEidDCd.net

>>765
北海道って、輪厚がPAなのに立派だが後は砂川、岩見沢、樽前、有珠山とPA並の情けないSAしか無いよな…50kmおきにSAとPAは15kmおきに在るらしいが、752みたいな毎回の様にネトウヨガキが屁理屈を並べて来るのもシャーないね。

767 ：R774：2018/08/17(金) 21:31:47.24 ID:J4yftUkp.net

>>766
十勝平原のお粗末さに至っては、SAの定義とは何なのだろうと悩まされるし

768 ：R774：2018/08/18(土) 02:44:03.41 ID:1BrekDSN.net

説明できないから他人をネトウヨ呼ばわりか
SAの定義がなんなのか調べようともしないで

769 ：R774：2018/08/18(土) 09:32:02.08 ID:Iprlm9pv.net

>>768

東名や新東名のトンネルで煽りやった馬鹿と同じ感じですね、お前

770 ：R774：2018/08/19(日) 08:09:03.65 ID:H9XPZ3dai

>>767
道東道に関しては距離毎に無理やりS.AとP.Aに分けましたって感じだよね。
実態は札樽道の金山P.A以外ばかりだ。

771 ：R774：2018/08/20(月) 08:10:40.58 ID:YFWulHSs8

早く北海道の高速道路、高規格道路が全通しますように。

772 ：R774：2018/08/25(土) 00:09:54.38 ID:UGkfPeTy.net

羊ヶ丘通りの中央分離帯完全に切れ目無くしてくれないかなアレ
朝の通勤時に右車線走ってて下らん所でUターンかます奴や右折横断するアホのせいで詰まるのが嫌すぎる

773 ：R774：2018/08/25(土) 12:41:45.34 ID:s/HW+qWX.net

冬場は切れ目に雪が積もってるのに入って動けなくなったり
切れ目じゃない所に特攻する車がいるのな

774 ：R774：2018/09/03(月) 13:39:20.27 ID:5tWW7Uco.net

十勝平原の悪口はやめろ！いややめてください

775 ：R774：2018/09/05(水) 19:08:41.21 ID:MP2iK8sn.net

砂川や岩見沢、樽前や有珠山、八雲、由仁や十勝平原を輪厚みたいに、豪華なエリアにして欲しい感じだな

776 ：R774：2018/09/05(水) 20:05:33.45 ID:OJuv5Liy.net

で、その辺りにそんな需要あると思ってんの？

777 ：R774：2018/09/06(木) 05:30:23.04 ID:QIoY87hQ.net

道東道止まったか

778 ：R774：2018/09/06(木) 05:53:39.33 ID:doU9cshm.net

千歳恵庭から夕張駄目だべ

779 ：R774：2018/09/06(木) 08:19:21.42 ID:QIoY87hQ.net

信号機ほとんど動いていないし仕方ないね

780 ：R774：2018/09/06(木) 14:48:18.68 ID:3i9PQiv1.net

地震大丈夫ですか？

781 ：R774：2018/09/06(木) 18:31:15.41 ID:ZZIiXmjb.net

とっくに復旧しました。　日高道の先っぽが通行止めなだけで、完全に死んでるのは鉄道と千歳だけです

782 ：R774：2018/09/07(金) 00:35:34.12 ID:XHjqsdlx.net

今までの国道5号終点は新たに国道231号の起点に変更すればいい
あとは国道274号をどうするかだけどな
【北海道日本ハム】国道5号は北広島まで延長しよう【本拠地移転】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1536246012/

783 ：R774：2018/09/12(水) 14:19:17.04 ID:cFMAbR7e.net

9/7に36号使って苫小牧方面に行った時の事
ニトリ平岡〜北広インターの間で道路が陥没していたな
新千歳を過ぎてから美沢の下りの上りの車線も陥没していた
そしてここなー
美沢から苫小牧方面の歩道に不気味な亀裂が何箇所もあった
ここは今度大きな余震があったら36は使えなくなるんじゃないのかな・・と思った。

784 ：R774：2018/09/12(水) 18:31:42.15 ID:ylQgCLBO.net

羊ヶ丘通りも読売新聞〜トヨペット工場側の道路がフリーフォールエリアになってたな

785 ：R774：2018/09/28(金) 21:57:35.08 ID:/u6pcZN7.net

美瑛から札幌へ向かうとき、三笠まで下道で行ってから高速乗れってナビに言われた

地図上だと旭川や滝川から乗る方が早いのかなとも思ったけどどうなんですか？？

美瑛ってまあまあ観光地だけど意外と行きづらい？

786 ：R774：2018/09/28(金) 22:10:10.11 ID:iekJ/1LH.net

>>785
滝川からならともかく、大型車以外で旭川から高速利用の人間は皆無。
最も金がかかるくせに最も時間がかかる。

787 ：R774：2018/09/28(金) 22:20:48.33 ID:Dt4vycyK.net

旭川は高速道路が西から北をとおってるから美映が目的地なら遠回り過ぎる
なにより、道道135号が便利過ぎるんだよな

788 ：R774：2018/09/28(金) 23:38:08.54 ID:D915mwOp.net

三笠なら降りて三笠市街地抜けちゃえば島ノ下でR38に出るまで信号無いけど、
滝川は降りても赤平・芦別と街を抜けることになり信号が多くて時間がかかる。
旭川となればさらに言わずもがな。

ちなみにナビの出したルート、r70経由じゃないだろうね…

789 ：R774：2018/09/29(土) 07:53:35.93 ID:+1THLxUAZ

道央道:士別剣淵〜名寄、大沼公園〜七飯藤城
後志道:小樽JCT〜黒松内JCT
道東道:足寄〜小利別、阿寒〜釧路西

早く繋がりますように。

790 ：R774：2018/09/29(土) 18:34:22.40 ID:TJhQ/yec.net

>>788
道詳しくないんですが富良野とか通ったんで違いますかね
山道通っていったんで
でも、意外と時間はかからなかったです

791 ：R774：2018/09/29(土) 21:12:43.42 ID:neU2e3CV.net

なんで地図を見ようとしないの？
地図見れば位置関係分かるでしょ？？

792 ：R774：2018/09/29(土) 22:05:01.30 ID:+1THLxUAZ

>>790
富良野通ったなら三笠から山道抜けたんでしょ？
滝川からR38なんてルート論外だし。

793 ：R774：2018/10/01(月) 20:11:08.57 ID:DppYB8vr.net

>>790
富良野通ってるんならr70じゃないから大丈夫

794 ：R774：2018/10/02(火) 02:16:19.28 ID:X8ukL5R4.net

いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？

46Z

795 ：R774：2018/10/05(金) 10:08:10.71 ID:nx1kjQ7H.net

46Z

796 ：R774：2018/10/16(火) 10:27:21.95 ID:awsqQdSs.net

国土交通省、北海道内の高速道路の周遊定額パスを実施します
〜北海道胆振いぶり東部地震の被災地の観光振興を支援〜
http://www.mlit.go.jp/common/001257446.pdf

797 ：R774：2018/10/18(木) 09:48:45.48 ID:dA5GWgBk.net

>>775
本当、北海道のSAはチンチクリンの様な規模が小さ過ぎて居るよな

798 ：R774：2018/10/18(木) 13:44:58.78 ID:YGqU61FJ.net

>>776

お前もこの世には需要が無いだろう

799 ：R774：2018/10/19(金) 15:55:53.83 ID:AC+qivcm.net

旭川十勝道路、後志自動車道が相次いで開通か
余市がぐっと近くなるなあ

800 ：R774：2018/10/20(土) 08:55:38.26 ID:7PLgS43Y8

>>799
小樽JCT〜余市まで開通するとR5南下して倶知安方面行く場合も積丹方面行く場合のどちらも便利になるから助かるね。

801 ：R774：2018/10/20(土) 10:28:34.20 ID:p9mgs+fx.net

>>799
共和倶知安間も着工だけど、早く黒松内までつなげて、道央環状高速道路を完成させてほしいね。

802 ：R774：2018/10/20(土) 14:29:55.86 .net

NEXCO東日本、後志自動車道 余市IC〜小樽JCTを12月8日開通。
札幌〜余市町間を約19分短縮
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1148876.html

NEXCO東日本（東日本高速道路） 北海道支社は10月19日、後志（しりべし）自動車道（E5A） 余市IC（インターチェンジ）〜小樽JCT（ジャンクション）間（延長23.3km）を12月8日に開通すると発表した。

開通により札幌中心部から余市町までの所要時間が74分から55分へと約19分短縮されるという。

この区間に並行する国道5号は事故危険区間が19か所あり、死傷事故率は北海道内の国道平均と比べて高く、さらに地震発生時には津波の浸水による進入規制が想定されている。

後志道の整備により安全性の向上が図られるとともに、当該区間は津波の影響を受けないことから、津波発生時の広域避難路や緊急輸送道路としての機能に期待される。

803 ：R774：2018/10/20(土) 16:42:29.03 ID:zMtmP6Dd.net

有珠山がもう1回暴れないと事業化しなさそうだね残りの区間
1853＞1910＞1944＞＞1977＞2000＞？

804 ：R774：2018/10/20(土) 18:53:30.61 ID:konkYcfk.net

トンネルと橋以外でいいから四車線化してほしい

805 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2018/10/22(月) 08:42:58.25 ID:PwvfkFZc.net

小樽JCTってフル化間に合うん？

806 ：R774：2018/10/22(月) 12:02:07.57 ID:RGRZDlng.net

>>805
小樽→余市方面のランプ橋は間に合いません。

807 ：R774：2018/10/23(火) 09:09:25.09 ID:GFrlFP8zN

>>805
>>806
確かにこれが間に合わないと小樽〜余市の時間短縮には貢献してないよね。

808 ：R774：2018/10/23(火) 10:44:48.23 ID:qL390af4.net

なぜ小樽JCTなんか作ったんだ？
普通に小樽から余市は伸ばせなかった？

809 ：R774：2018/10/23(火) 12:18:41.09 .net

>>808
土地が無い
運河半分潰すだけでどんだけ反対運動起きたかも知らんのかw

810 ：R774：2018/10/23(火) 12:44:24.31 ID:xyiufySu.net

>>809
まあ、小樽ICから港側に高架橋で通して、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　祝津IC
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
　　　　　　　　オタモイIC━━手宮IC━━色内JCT━━小樽運河IC━━小樽IC━━朝里IC━小樽JCT━
　　　　　　　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
━余市IC━━小樽塩谷IC・JCT━━━━━━━━━━(天神IC)━━━━━━━━━━━━━┛
　
小樽環状都市高速道路を作ってもいいけどね。

811 ：R774：2018/10/23(火) 13:19:28.70 ID:mmjczlod.net

ネクスコの公式見てたら、標識更新工事で通行止めのところで苫小牧東の番号は、6のところが22になっていた。やはり道央も一気にic番号変えるのかな。

812 ：R774：2018/10/23(火) 14:35:00.27 ID:EEQO2LBW.net

登別室蘭が17で登別東が18になってた

813 ：R774：2018/10/23(火) 16:14:57.72 ID:NTKTXVnV.net

ということは函館新道からカウントされての番号になるのかな。旭川方面も連続した番号になるのかな。

814 ：R774：2018/10/23(火) 17:20:25.19 ID:MK5T1Xz7.net

札幌市内の本線TBをなくしてくださいな・・

815 ：R774：2018/10/24(水) 09:41:10.60 ID:CoZtuOA/.net

>>814
均一料金区間があるから必要なのです。

816 ：R774：2018/10/24(水) 17:26:51.04 ID:0Kqf39TT.net

むかし、銭函本線料金所ってあったらしいね。
いまも本線に膨らんだ箇所があるね。あれが跡地か。

817 ：R774：2018/10/24(水) 20:49:40.36 ID:8Bx92N2E.net

>>811 795
函館が1になるの？

818 ：R774：2018/10/25(木) 08:15:48.17 ID:F0JR12Q8h

>>811
>>812
>>817
1函館
2七飯大川
3七飯本町
4七飯藤城
↑函館新道は今まで通りで
5七飯(未開通)
6大沼公園
7森
8落部
9八雲
10国縫
11長万部
12黒松内JCT
13豊浦
14虻田洞爺湖
15伊達
16室蘭
17登別室蘭
18登別東
19白老
20苫小牧西
21苫小牧中央(未開通)
22苫小牧東
っていう感じに北へ上がってくるんだろうね。

>>813本来それが自然だと思うよ。

819 ：R774：2018/10/26(金) 10:50:41.48 ID:qrV3wTXv.net

>>815
そう、つまり均一区間をなくしてくださいな・・ってことです

有料区間と無料区間が混在すると料金所で渋滞を惹起するから有料化を〜とかいいつつ
別会社ならまだしも同じ会社で料金体系を別にして本線料金所を設置するとか二枚舌にも程がありすぎる

820 ：R774：2018/10/27(土) 19:26:08.06 ID:lff2rrhv.net

由仁や十勝平原に売店やレストラン、インフォメーションが出来ないかな？

821 ：R774：2018/10/28(日) 03:33:53.44 ID:MEJrbpaM.net

均一料金区間は別に札樽道だけの話でないけどな。
JH時代に8区間あった均一料金区間が最近になって距離制に移行し始めたのはETCの普及率が上がったおかげだけど道内の普及率の
低さと札幌北出口の合流渋滞の問題があるから移行するのは都心アクセス
道路とダイレクトアクセスができてからだから少なくとも10年以上先の話

均一料金制度の細かい話は下のPDFの88ページ以降に詳しく書いてある
http://www.kantei.go.jp/jp/singi/road/dai45/45siryou5.pdf

最後のページ見ればわかるけど札幌北と札幌南より先に
まで乗るような距
離が長い場合には均一料金の方が安い。距離制で計算すると570円取られる。
(今も税抜24.6円/km+150円と係数部分は変わらない)

822 ：R774：2018/10/28(日) 05:30:21.44 ID:PVRnX7/b.net

何が言いたいのかわからん

823 ：R774：2018/10/28(日) 07:16:26.34 ID:m+q+IT4I3

>>819
何が言いたいのかさっぱりわからんし、本線に料金所あったら何が不満で不都合なんだ？

824 ：R774：2018/11/04(日) 17:42:20.36 ID:YNG9VSOt.net

旭川十勝道路「富良野道路」（北の峰IC〜布部IC）が平成30年11月24日（土）16時に開通します！

http://www.hkd.mlit.go.jp/as/release/vktdfd000000ehwb-att/vktdfd000000gvzr.pdf

825 ：R774：2018/11/04(日) 19:49:48.17 ID:AGKUjIpB.net

>>824
これ意味あんの？

826 ：R774：2018/11/04(日) 23:04:02.87 ID:Aw8QxZTB.net

R38のハイシーズンの富良野市街地の渋滞を知らないなら黙ってろよ

827 ：R774：2018/11/05(月) 06:49:16.60 ID:qAQy10+p5

>>824
中富良野〜布部あたりで先行開通させないとあまり意味ないような…

828 ：R774：2018/11/05(月) 07:29:13.07 ID:AyWHj/Tn.net

あのぐらいで渋滞とか。
日本全国でバイパス作らないといけなくなるぞ。

829 ：R774：2018/11/05(月) 09:08:12.05 ID:6jb9JyGk.net

うわぁ出たぁ
こういうアホな比較しか出来ないくせに上から目線な奴

830 ：R774：2018/11/05(月) 22:25:09.83 ID:MjatpW0z.net

何はともあれ、新しい道路が開通するのはめでたい＾＾
早く走ってまたいのう

831 ：R774：2018/11/06(火) 02:59:28.53 ID:jfX+kEMx.net

道央道と自動車専用道路だけでJCTで接続というのはまだ未確定か

832 ：R774：2018/11/06(火) 06:17:18.68 ID:bG05TM+l.net

>>829
うわぁ出たぁ
自分の目の前のことが全てだと思ってる奴

833 ：R774：2018/11/06(火) 08:13:21.08 ID:zOUa7AjJ.net

輪厚だけでなく、砂川、岩見沢、樽前、有珠山、八雲を豪華なSAにしろ

834 ：R774：2018/11/06(火) 13:41:02.58 ID:uqJdiROt.net

立派なSAPAが要らないとは言わないが
休憩施設は最低限トイレがあって飲料が売っててちゃんと車を停めて仮眠を取ることができればいい
給油はあるに越したことはないんだろうが下道よりリッター20円も高いようなGSなんぞ緊急時以外使いたくないな

あ、道東道の占冠PAに４G電波飛ばしてください

835 ：R774：2018/11/06(火) 18:52:21.95 ID:zc5uvQLx.net

北海道ってまだFOMAなんでしょ？

836 ：R774：2018/11/07(水) 00:12:20.32 ID:zFMKNHBV.net

女子高生が公衆電話でメッセージ打ち込んでるよ

837 ：R774：2018/11/07(水) 11:17:45.39 ID:ittFro3b.net

>>835
失礼な！digital movaだぞ。

838 ：R774：2018/11/07(水) 13:14:34.67 .net

>>834
あそこが4G圏外とか何処の糞キャリアだよw

839 ：R774：2018/11/07(水) 13:30:08.93 ID:NmVN2ble.net

だいたいそういう場合auだろ

auはちょっと山のほう行くとすぐ繋がらなくなるし

840 ：R774：2018/11/07(水) 14:12:17.35 ID:5cjgjDQp.net

>>839
途中、何箇所か圏外だが、占冠PAでauは普通に使えるけど？
禿とか茸は知らん

2chMate 0.8.10.38 dev/Sony/SOV32/7.0/GR

841 ：R774：2018/11/08(木) 12:04:11.52 ID:Q8ZKUpyq.net

蝦夷地は土人の住むところだから仕方ない

842 ：R774：2018/11/08(木) 22:59:21.76 ID:xKEvOcxm.net

【E5A】後志自動車道（余市IC〜小樽JCT間）
平成30年12月8日（土）15時 開通

https://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/hokkaido/h30/1107/

小樽JCT、小樽方向から余市方向だけは行けない3/4JCTと。
開通前にウォーキングとかないかな。

843 ：R774：2018/11/09(金) 06:37:41.55 ID:G6SQKoGf.net

小樽JCTが中途半端になったのは小泉純一郎のせいだってはっきり言えばいいのにな

844 ：R774：2018/11/09(金) 11:33:20.97 ID:X4XZZCbb.net

あー、占冠で電波よわいってのは4年近く前の話なのでもしかしたら今は改善してるのかも
ちなSB(いや野球はちなハムですよ)

845 ：R774：2018/11/09(金) 19:00:04.59 ID:RtOPA6Kf.net

>>843
立憲民主党とか国民民主党がいけないんだろうよ、コンクリートから人へだなんて、公共事業を凍結してやらない風に進めたんだから

846 ：R774：2018/11/09(金) 20:49:53.35 ID:G6SQKoGf.net

>>845
言うと思ったよ
でも小樽ＪＣＴが３/４になったのは小泉純一郎が指示したコスト削減策の一環だからな

847 ：R774：2018/11/09(金) 20:53:12.74 ID:wUIE2/di.net

>>846
猪瀬は無関係？

848 ：R774：2018/11/09(金) 21:17:00.20 ID:+V9xL27W.net

猪瀬ジャンクション

849 ：R774：2018/11/09(金) 22:25:25.38 ID:9P8RrmtB.net

猪瀬を指名したのは小泉だから同罪

850 ：R774：2018/11/10(土) 00:03:17.60 ID:ZtpaSN8P.net

小樽から余市行きたいなら
５号か、フルーツ街道、どうしても高速なら、余市塩谷ICから乗ればいいんじゃね？

わざわざ小樽ICから小樽JCTに戻って余市行くニーズないっしょ。

851 ：R774：2018/11/10(土) 03:05:20.61 ID:s0AUa0lF.net

>>844
野球といえば北広島市がボールパークの周辺インフラ整備予算を国に要望しているが
他の道内の道路事業がいくつも地方特定道路整備事業の順番待ちしているのを無視して割り込むのはあまりにも身勝手だろう
日本ハムや電通の都合でこれが優先されると他の事業化が遅れるので揉めそう

＞財源は、国からの補助を７９億７１００万円と見込み

北広島市、新球場インフラに１５５億円　試算の１割増　アクセス道のルート変更
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/246423

852 ：R774：2018/11/10(土) 08:45:30.31 ID:9frJFt+Id

>>850
そのニーズの主たるところは観光客だろうね。

853 ：R774：2018/11/11(日) 21:34:01.09 ID:vLltJvDy.net

小泉政権も民主党政権も出てきた背景は同じだと思うけどね。税金の無駄教。構造改革病。

854 ：R774：2018/11/12(月) 12:36:51.29 ID:ZtFbEm2h.net

朝里と張碓の間はもっと殺伐としてるべきなんだよ
大カーブの右車線で蓋してる車とその後ろに張り付いてる車がいつ喧嘩になってもおかしくない
刺すか刺されるかそんな雰囲気がいいんじゃねーか、女子供はすっこんでろ
(札幌市北区・35歳男性)

855 ：R774：2018/11/12(月) 14:37:54.83 ID:rPFr9b5A.net

>>850
倶知安まで高規格道路が延伸した時に、
小樽市街からニセコ方面に行きやすくなるだろう。
国道から小樽塩谷ICまでのアクセスが現状では悪すぎるよ。

856 ：R774：2018/11/12(月) 14:39:56.81 ID:rPFr9b5A.net

小樽ICから高架道路で、手宮、オタモイ、小樽塩谷ICへとつなげれば、
新小樽駅から高速経由で北後志へのアクセスが飛躍的によくなると
いう点も見逃せない。

857 ：R774：2018/11/12(月) 19:29:06.25 ID:hfdVxX8J.net

>>854
でも今は本当に刺される時代になっちゃったけどね

858 ：R774：2018/11/13(火) 06:24:15.33 ID:KFJdf4+Q.net

>>856
今どき、小樽市内を高架道路でぶち抜けると思ってんの？
だから北海道は観光資源一流、サービス三流って言われるんだよ

859 ：R774：2018/11/13(火) 08:09:18.11 ID:ngVM15N4.net

普通にぶち抜けられるな。

860 ：R774：2018/11/13(火) 23:50:02.19 ID:mLAdZJ3W.net

道新は、後志自動車道という名を絶対認めないようだ
相変わらず北海道横断自動車道という呼び方で貫徹している

道新は十勝オホーツク自動車道という呼び名も完全黙殺して
北海道横断自動車道で通してるし

一体何にこだわっているのか？

861 ：R774：2018/11/13(火) 23:53:38.70 ID:mLAdZJ3W.net

一方で、道新は、札樽道や道東道は北海道横断自動車道と書くことはないし
道央道を北海道縦貫自動車道とは書かない

なんで？

862 ：R774：2018/11/14(水) 07:07:58.38 ID:IxjXBeEo.net

坊やだからさ

863 ：R774：2018/11/14(水) 09:02:00.43 ID:J2RV+ox8.net

>>860
横断自動車道として全線開通を目指すから。周りにも説明しやすく意識してもらいやすい。
局所的な名前になると、意識的に全線繋げなくても別にいいとなる。
常識なんだが。

864 ：R774：2018/11/14(水) 12:31:32.80 ID:imC/YfQD.net

逆にわかりにくい

865 ：R774：2018/11/14(水) 17:17:12.73 ID:oC+9K6L3.net

　　祝津IC─手宮IC・JCT─小樽港IC─（E5A小樽自動車道）─小樽IC─（E5A札樽自動車道）─朝里IC─小樽JCT─銭函IC─
　　　　　　　　　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　　　　　　　　　　オタモイIC　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　├─（E5A第二札樽自動車道）─
　　　　　　　　　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　　　　　　　　　小樽塩谷IC・JCT────新小樽スマートIC・JCT────（E5A後志自動車道）─────┘
　　　　　　　　　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
（積丹自動車道）─余市IC　　　　　　　　　　　　　　　　赤井川IC
　　│　　　　　　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　└───(E5A倶知安余市道路)─────倶知安東IC・JCT
　　　　　　　　　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　　　　　　　　　　倶知安IC　　　　　　　　　　　　　（羊蹄自動車道）
　　　　　　　　　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　　　　　　　（E5A黒松内倶知安道路）───────┘
　　　　　　　　　　　　　│
　　　　　　　　　　　黒松内IC
　　　　　　　　　　　　　│
　　　　　　　　　　　黒松内JCT─（E5道央自動車道）─
　　　　　　　　　　　　　│
　　　　　　　　　（E5道央自動車道）
　　　　　　　　　　　　　│

866 ：R774：2018/11/14(水) 20:25:31.70 ID:Eteq8EdC.net

>>860
十勝オホーツク自動車道は長いよね！
網走自動車道か北見自動車道にすべきだと思う

867 ：R774：2018/11/15(木) 10:01:18.61 ID:7aFQOy09d

>>866
十勝オホーツク道って何故道東道じゃダメなのか疑問。本別JCT以北は道東道の網走線でいいと思うんだけど。

868 ：R774：2018/11/15(木) 23:32:54.85 ID:Z6nkC+xa.net

「北海道横断自動車道」 釧路東-釧路別保も開通間近ですな〜

https://plaza.rakuten.co.jp/machi01hokkaido/diary/201810100000/

869 ：R774：2018/11/16(金) 08:20:36.89 ID:vkIkhY5j.net

来年度新たに、旭川紋別道が遠軽まで延伸されるとWikipediaに追加された。

870 ：R774：2018/11/16(金) 13:02:17.08 ID:136Nt9VH.net

士別剣淵ー名寄はどうなってるんだ…

871 ：R774：2018/11/17(土) 00:13:10.89 ID:TkBKAU7X.net

ウィキペディアは誰でも編集できるからソースにならんだろ
スレに書くなら一次ソース当たれよ

872 ：R774：2018/11/17(土) 01:19:26.75 ID:ntjAz7TZ.net

これかい
ttps://www.hkd.mlit.go.jp/ab/release/icrceh0000007gdo-att/icrceh00000098pz.pdf

873 ：R774：2018/11/17(土) 02:17:48.62 ID:FsPp6Dkp.net

道央自動車道・旭川紋別自動車道・遠軽北見道路・十勝オホーツク自動車道・道東自動車道が繋がって
環状道路ができればいいのになあ

874 ：R774：2018/11/17(土) 02:18:26.10 ID:/ohT12zC.net

12/8開通の後志自動車のことがかなり詳しく書いてある。

小樽塩谷〜余市間に追越車線あり
小樽JCTの小樽方面から余市方面のランプは今後、設計・発注予定

https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1153648.html

早く走りたい

875 ：R774：2018/11/17(土) 07:34:42.94 ID:6igEoFn8A

>>874
小樽JCT側からインター番号振られるんじゃなくて黒松内新道側から数字並んでるんだね。

876 ：R774：2018/11/19(月) 21:51:19.34 ID:nTcUfjdl.net

士別剣淵-名寄は事業費（337億）・去年度末事業進捗率（62％）・今年付いた予算（22億）から
単純計算すると開通は2023年度くらいだね
用地取得（まだ61％）や工事が問題なく進むのと工事終盤によくある予算激増を期待してのんびり待つしかないね

877 ：R774：2018/11/20(火) 22:51:11.86 ID:DOLZa/np.net

士別剣淵まで開通した時はすぐ名寄バイパスと繋がると思ってたけどこんなにかかるとはな

878 ：R774：2018/11/20(火) 23:10:37.32 ID:USQha1Hq.net

早いとこ音威子府バイパスまでつないでくれ

879 ：R774：2018/11/20(火) 23:22:11.88 ID:oSOflxVG.net

当初計画ならとっくに多寄まで部分開通していたはずだけど、
結局幻？

名寄まで全線着工となったのはよかったけど、
同時に、部分開通の話はうやむやになってしまった
その経緯って公にされてないような

880 ：R774：2018/11/21(水) 03:24:20.78 ID:Mf1Az3wO.net

https://www.sankei.com/premium161212/prm1612120006-a.html

飛ばし捏造ウヨ ヒトモドキ便所紙が一言

881 ：R774：2018/11/21(水) 07:40:10.47 ID:nRXPeBcY.net

どっかで議事録公開されてなかったっけ

882 ：R774：2018/11/21(水) 10:32:46.84 ID:dZlq7nKp.net

並行してる宗谷線の列車の本数が一番多いのが名寄まで。そこから先は一気に激減する。
名寄まで伸びればその先は交通需要的にも費用対効果で建設されないのでは

883 ：R774：2018/11/23(金) 22:28:51.15 ID:UzdNH4AJ.net

富良野道路の設計速度は80km/hだけど、旭川開建のツイートをみる限り対面通行になりそうだね

884 ：R774：2018/11/24(土) 07:45:07.08 ID:QIweXz8b.net

そりゃ最終的に決めるのは道警だもの

885 ：R774：2018/11/24(土) 18:01:11.85 ID:J/XX0r4JQ

小樽に用事あったから札幌西〜小樽で高速使ったが、後志道と手稲インターの小樽方向入り口が着々と準備進んでたね。
小樽JCtはマジで開通を待つだけみたいな状態。

886 ：R774：2018/11/29(木) 12:20:00.53 ID:RAbbe+Cfz

一昨日、松前の親戚の家に法事で札幌から行ったときに通って思ったが黒松内JCT〜黒松内って黒松内新道じゃなくて後志道の名前で開通させるのはダメだったんだろうか？
北から南下してくる道路は後志道なのに。全通時(いつするかわからんけど)には後志道になるのだろうか。

887 ：R774：2018/11/30(金) 20:55:29.16 ID:uaNLK1sc.net

札幌函館間は４車線すべきだよね。
青森からフェリーで，札幌方面に行くんだから。
帯広もそうだよね。
道東度，ところどころにパトカーがいる。
パトカーに追われて，クルーズコントロールだったんだけど。途中で引き換えて戻った。
引き返す場所があったんだね。
ノロノロ運転は分かる。
道端にパトカーがいる。
無理ないね。

888 ：R774：2018/12/01(土) 07:23:36.37 ID:c+lPh+r5P

>>887
日本人じゃないのに頑張って日本語使ってんだね。
もうちょい上手くなるといいね。

889 ：R774：2018/12/01(土) 08:15:26.23 ID:bQKDyox+.net

まず完全に繋がらないと、4車線化する前に交通量増えないんじゃない

890 ：R774：2018/12/01(土) 12:43:03.82 ID:+RbAheMb.net

もう信号7つ分くらいしか下道無いけどな
半分くらい二車線だし

891 ：R774：2018/12/01(土) 12:48:47.49 ID:+/GrBuoz.net

なまじ道がいいからあの基本計画区間約4kmをつなげようという機運がおこらない

892 ：R774：2018/12/01(土) 21:18:00.25 ID:c+lPh+r5P

函館新道と道央道繋げないとかクソすぎるだろ。

893 ：R774：2018/12/01(土) 22:18:55.62 ID:UW6a4zpv.net

本州からのフェリーは八戸から苫小牧までいっちゃうパターンも多いしそこまでいらないと思う

894 ：R774：2018/12/01(土) 22:27:23.15 ID:Dy08HEt8.net

宮古〜室蘭もあるぞ

895 ：R774：2018/12/02(日) 15:12:31.12 ID:mCIH6aL/O

大洗〜苫小牧もあるから

896 ：R774：2018/12/03(月) 00:10:54.36 ID:0chNPHee.net

来週、後志道開通だけど天気悪そう(T_T)

897 ：R774：2018/12/06(木) 12:40:50.90 ID:gcxvDZ2u.net

余市方面が開通しますよっていうCMを結構流しているな

898 ：R774：2018/12/07(金) 02:47:15.66 ID:HPN0l+uV.net

道内のJRはもう駄目だな
無駄に年間数百億かけて維持するよりは
そのお金で道内の高速道路整備して各自が自動車で往来する方がいい

899 ：R774：2018/12/07(金) 07:27:48.55 ID:v6D/jHMv.net

>>898
そう思って鉄道を廃止したら、通勤通学時間に大渋滞を引き起こした地方都市が実在した
鉄道と道路は使い分けが肝心
道の規模でも、自動車が運転できる奴が今後減った時に死ぬ
維持するためには今の民営化会社をあきらめて、上下分離に変更して税金突っ込まないと無理だが
道庁と知事にその覚悟はないみたいだ

900 ：R774：2018/12/07(金) 13:48:57.13 ID:3/XDyW5J.net

民営化されたJR北海道、そのライバルがNEXCO東日本やJALなら立場はまだ対等と思っていいんだけど
無料直轄の自動車専用国道がライバルって実質税金投入の親方日の丸が相手ってことだろう
経営努力でどうにかなるもんじゃないしだからといって鉄道をなくせとも道路をつくるなとも言えない
まあ再国有化しかないよね
スレチだった

901 ：R774：2018/12/07(金) 14:49:38.90 ID:wc1JeFWB.net

>>898
電車マニアは、「高速道路が悪い」「自動車にもっと税を課して鉄道維持の財源に」と連呼してるよ　ヤフコメでもツイでも

902 ：R774：2018/12/07(金) 18:28:39.80 ID:v6D/jHMv.net

道内で電車なんて札幌と函館近郊しかないでしょ

903 ：R774：2018/12/08(土) 02:03:20.68 ID:1AQ6TkaB.net

>>901
そうなんだよな

でも俺は、北海道に関しては車（道路）優先で構わないと思う
北海道は何にしても札幌で、という事が多いんだから、道内各地から札幌までの時短は至上命題でしょ

函館・旭川・釧路まではJRも結構速いが、根室・稚内・網走とかになるとJRでは絶望しかない
道路ならまだ希望はある

904 ：R774：2018/12/08(土) 08:38:43.50 ID:AVz10ImD.net

道東道が完全に釧路まで伸びれば釧路もバス・自動車シェアがさらに鉄道を喰うわ
自動車はレーダークルコンやら、最新テクノロジーで事故・渋滞・長時間運転の疲労が共に減る一方だからな　明るいニュースしかない

905 ：R774：2018/12/08(土) 10:14:51.18 ID:VoXkOOBA.net

だけどさ、今日みたいな道路状況悪い時に怖い思いしてまで車で移動したがる奴ってなんなんだろうな
おっかなびっくり高速走るくらいなら鉄道なりバス使えばいいのに

906 ：R774：2018/12/08(土) 14:02:07.55 ID:oHtOM2qj.net

道民も既に半数近くが札幌市民だから、辺境に金を使う余裕は自治体にはない
国が政策としてやるとしても、他の地方は自治体も身銭切って対応してるから不公平になる
知事は無能で、すぐに責任をＪＲとか北電とかに押し付ける癖がある

東洋経済かどっかに載ってなかったっけ

907 ：R774：2018/12/08(土) 16:26:21.96 ID:JL77+loMe

後志道 小樽JCT〜余市間、開通おめ！

908 ：R774：2018/12/08(土) 17:26:26.92 ID:WN6GXFxh.net

そうこうしている間にひっそりと後志自動車道初開通

909 ：R774：2018/12/08(土) 21:00:11.20 ID:ZUo124g2.net

後志自動車道を早速通ってみた。
小樽の混雑に煩わされずに札幌−余市の行き来ができるのが、とても楽。
そういえばトマム−十勝清水が開通したとき、日勝峠のクネクネ道を通らずに
峠越えできてしまったことに感動したが、ちょっとそれに似た感覚を覚えた。

印象に残ったのが、付け方がちょっと変わっているトンネル名。
小樽忍路トンネルって、小樽を付ける必要あるのかな。
余市小樽トンネルって、もっといい名前なかったのかな。フゴッペトンネルじゃダメだったのかな・・。

910 ：R774：2018/12/08(土) 22:16:51.16 ID:30EQ34ox.net

祝！！後志道 小樽JCT-余市IC開通！

911 ：R774：2018/12/08(土) 23:46:48.70 ID:joWgDlzn3

bnnrt_ppojhet.bvfrt@6g-ef7-b.net

912 ：R774：2018/12/09(日) 07:48:28.59 ID:Uh+JWGQH.net

>>904
根室迄出来ない？

913 ：R774：2018/12/09(日) 09:56:28.19 ID:KP2WVN+J.net

札幌から室蘭とか小樽、旭川くらいまでの都市部と、函館までの新幹線以外の鉄道を廃止するのが良いのかもね。
ただ、旅客輸送は良くても、貨物輸送をすべてトラックで代替出来るのかという懸念はある。

914 ：R774：2018/12/09(日) 10:29:36.82 ID:/aNdP+ms.net

>>912
根室までは、現状では根室道路が事業中（工事中）
厚岸近辺のバイパス道路がアンケートしてる段階、その他は、多分ほとんど動きなし

本当は根室まで高速伸ばせたらいいけど、コスパ的には厳しい
が、花咲線では未来も何も無い

R44を拡幅・改良して最高速度引き上げ、みたいな対応でもアリと思う
4車線化して多少の立体交差でもすれば、下手すりゃ暫定二車線の高速より便利なんだがな

915 ：R774：2018/12/09(日) 11:18:46.84 ID:nSivnqJx.net

道東道で由仁や十勝平原はフル規格のSAにして欲しい

916 ：R774：2018/12/09(日) 11:28:29.19 ID:xzVbdwx/.net

道東道で一番重要なのは両隣の休憩施設まで５０km離れてるのに大して広くもなくて
すぐ満杯になる占冠PAなのでは
西には穂別トンネルという聳え立つ糞があって渋滞するし

917 ：R774：2018/12/09(日) 16:50:04.03 ID:zxbuof/BN

>>916
たまに通ると占冠P.Aそれなりに車入ってる気がするね。
十勝平原あたりが最低でも金山くらいの規模あればいいのにね。

918 ：R774：2018/12/09(日) 19:23:07.63 ID:pymS9UFt.net

後志道の開通で、HBCのアナウンサーが余市〜倶知安の高規格道路が来年2月に完成とか言ってたけど、流石にガセ？

919 ：R774：2018/12/09(日) 19:55:48.89 ID:+Vrs5Zc1.net

>>918
夕方のニュースで訂正&お詫びしてたよ

920 ：R774：2018/12/09(日) 22:51:14.58 ID:Wdc8D3NH.net

>>913
青函トンネルの貨物を廃止出来なかった時点でお察し

921 ：R774：2018/12/09(日) 23:08:08.41 ID:UyCHbjaJ.net

>>914
確かに5分以上の時短や災害避難路としての用途以外で新規事業化は難しいだろうね。
4車線化や立体交差にしなくても、R38の浦幌〜釧路みたいに、ゆずり車線を10kmに1kmの割合で作れば大分走りやすいよ。

922 ：R774：2018/12/10(月) 06:51:29.20 ID:J1xXOF0K.net

>>918
さては平成30年度と2030年度を間違えたなｗ

923 ：R774：2018/12/10(月) 14:56:13.52 ID:oNu//4iQ.net

留萌と釧路の線でロシアに上げておけば良かった
広過ぎて道路も鉄道も維持が大変

924 ：R774：2018/12/10(月) 15:56:41.97 ID:lx0Mk489.net

むしろ､その線より北東側が欲しい
札幌とかは他の町で代替が効くからいらね

925 ：R774：2018/12/10(月) 18:52:53.89 ID:iJevnWp6.net

鉄道が採算が取れないのと、領土としての価値は全然別だよ。道東は農業生産も水産業も盛んだから重要な地域なのは間違いない。
鉄道の採算は取れないからと言って他国に渡して良い理由なんかない。

926 ：R774：2018/12/10(月) 20:44:45.66 ID:5m6gPYxC.net

領土が要らないと言う奴は蟹食ったこともないのか

927 ：R774：2018/12/10(月) 22:50:56.56 ID:fHb+n056.net

道央道のナンバリング変更、じわじわやってる模様。1函館から稚内まで通番？

登別室蘭 17
https://twitter.com/sapporowindsfc/status/1066599154984448001?s=21

苫小牧東 22
https://twitter.com/tabikarasu180/status/1069029924470571009?s=21
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928 ：R774：2018/12/11(火) 06:53:30.92 ID:2bshx6II.net

今月のハイウェイウォーカー余市まで開通になったからもらってきた
道央道の番号も変更後のになってたな

929 ：R774：2018/12/11(火) 07:35:16.62 ID:InX9NmfG.net

タイヤチェーン装着義務化 全国の13区間公表
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181211/k10011742411000.html

道内今季 チェーン義務化見送り
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20181207/0006207.html

930 ：R774：2018/12/11(火) 07:41:03.65 ID:InX9NmfG.net

道内では冬用タイヤ装着は常識だし、道内で全車両チェーン装着規制出るような場合だと
屋外でチェーン装着作業なんてやってたら命の危険を伴うレベルだから
規制が出たら不要不急の外出を控えたり最寄りのスノーシェルター目指した方が良いと思う

931 ：R774：2018/12/11(火) 21:56:50.75 ID:CcRid/qD.net

https://kachimai.jp/article/index.php?no=450503

道東道4車線化、高まる期待

932 ：R774：2018/12/11(火) 22:01:52.36 ID:CcRid/qD.net

@naojisann77さんのツイート: https://twitter.com/naojisann77/status/1072246236743294976?ref_src=twcamp%5Eshare%7Ctwsrc%5Eandroid%7Ctwgr%5Edefault%7Ctwcon%5E7090%7Ctwterm%5E3
(deleted an unsolicited ad)

933 ：R774：2018/12/11(火) 22:05:16.59 ID:fNqM33vy.net

>>930
馬鹿だなあお前は
全車両チェーン規制するのは、スタッドレスを履いていても峠でスタックするのが続発したからだろうが

934 ：R774：2018/12/15(土) 13:30:40.39 ID:HEQ20QPu.net

>>933
じゃあお前は車にチェーンつけるの？

935 ：R774：2018/12/15(土) 13:44:34.38 ID:tlr1hB9i9

あら

936 ：R774：2018/12/16(日) 15:21:24.98 ID:XtETY5CI.net

>>934 は質問で返すバカ

937 ：R774：2018/12/16(日) 21:09:28.32 ID:2KPf8HQ8.net

バカっていうやつがバカなんだって聞いた

938 ：R774：2018/12/16(日) 23:15:44.89 ID:y9+cWcmu.net

いくら言っても、大雪の峠越えにチェーン無しで突っ込んでって動けなくなったバカが多数いた事実は動かせない

939 ：R774：2018/12/17(月) 11:02:51.19 ID:s56pIhTc.net

多数なのかな？
たったの１〜２台おばかがいればもう詰まってどん詰まりアウトだとおもうんだけど
こういうおばかさんはチェーン強制かかってもどうせ無視するだろうしスタックしたら懲役行きにしないとな
まあ北海道には関係のない話なんだけど

旭紋の遠軽までの延伸日程が確定したねえ
この先は予定路線しかないけど遠軽の市街地をバイパスする区間まではがんばって欲しいな

940 ：R774：2018/12/17(月) 19:17:22.49 ID:7fkw/Eds.net

>>939
まさにそれ
その北海道には関係ないというその態度

941 ：R774：2018/12/18(火) 03:16:34.61 ID:lyqf8OUW.net

チェーン着用義務は問題だらけ「がんじがらめ」規制
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181217-00421078-nksports-soci

冬用スタッドレスタイヤの性能が向上し、従来のチェーン規制でもスタッドレスでほぼ走行可能でした。
それが今回の発表区間では「車種を問わず全車、スタッドレスにもチェーン装着」を義務付けた。
違反すれば、6カ月以下の懲役または30万円以下の罰金が科せられる可能性がある。ドライバーが戸惑うのも当然です。

「夏タイヤで流入してくる車への規制」や「スタッドレスの義務化」が先ではないか、などの声も多い。

942 ：R774：2018/12/18(火) 03:20:57.91 ID:lyqf8OUW.net

スタッドレスタイヤ車もチェーン装着義務の13カ所が発表された。酷い話です
https://clicccar.com/2018/12/13/666915/

・チェーン装着の意味はあるのか？
そもそも今年1月に首都高の環状トンネル内で発生した首都高史上最悪となる10時間に渡る通行止め状態を招いた先頭は、
トレーラーが新宿ジャンクションの登り8％勾配でスリップしたためである。このトレーラー、スタッドレスタイヤにチェーン装着してあった。
この一例を持ってしても、チェーンさえ装着したらスリップしなくなるかといえば、明らかにNoだ。

943 ：R774：2018/12/18(火) 03:34:02.89 ID:lyqf8OUW.net

「タイヤチェーン装着義務化」ネットで誤解広まる　その要因は……
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1812/11/news115.html

　国土交通省は12月10日、大雪時に一部地域でタイヤチェーン規制を実施すると発表した。
ネット上では「チェーンの装着を義務化するなんてばかげている」「雪国のことを分かっていない」といった声が上がっているが、
実際は異例な降雪などの緊急時に、従来なら通行止めとなる状況でも、一部区間を「チェーン装着車なら通行可能にする」という発表だった。

　なぜ、ネット上でこうした誤解が広まったのか。

944 ：R774：2018/12/27(木) 08:23:41.72 ID:PNYBSOoi.net

北見東ＩＣ〜高野間、アクセスルート選定おめ

945 ：R774：2018/12/27(木) 13:02:22.62 ID:bIk7CYnS.net

開発局は２０１６年度から同区間の妥当性を検証する「計画段階評価」を行い、
《１》短絡ルート
《２》アクセスルート
《３》現道活用ルートの３案
＝表＝について検討を進めた。
《１》は最短距離だが、山間部のトンネル化が必要で事業費が最も高い。《２》は遠軽・旭川方面につながる国道３３３号などにアクセスしやすいが、時間短縮効果が《１》よりわずかに小さい。
《３》は事業費が最もかからないが、時間短縮効果が最も小さく、一部で地吹雪発生のリスクを伴う。

946 ：R774：2018/12/27(木) 13:06:45.65 ID:bIk7CYnS.net

開発局が整備を検討する北海道横断自動車道の北見市端野町（北見東ＩＣ）―美幌町高野間（約２０キロ）のルートについて、

国道や道道との接続も重視した「別線・アクセス配慮ルート」（約１４キロ）とする方針が２６日、

札幌市での有識者会議で示されたことに対し、オホーツク管内の関係者からは「地元が望んでいた案」と歓迎の声が上がった。

　開発局は６月に３候補を提示。同ルートは総工費を一定程度抑えながら、約１０分の所要時間短縮の効果が見込める。

遠軽・旭川方面につながる国道３３３号や網走方面につながる道道にアクセスしやすい。地元住民アンケートで約７割が「各方面へのアクセスを重視するべきだ」と回答した。

947 ：R774：2018/12/27(木) 15:16:16.91 ID:pKowhoTC.net

1番金がかかる？

948 ：R774：2018/12/27(木) 16:12:41.48 ID:em7B13U2.net

北見から網走市街までは、女満別空港まで乗るのと、途中で網走湖をかすめる道道に降りるのとどっちが速いんだろ。

949 ：R774：2018/12/29(土) 07:07:10.94 ID:j/lqqiHk.net

十勝オホーツク自動車道、名前が長い！
網走自動車道で良いから！
早く足寄〜訓子府迄繋げろや

950 ：R774：2018/12/29(土) 09:12:16.00 ID:zZYelbRI5

>>949
ってか、釧路方面も北見方面も同じ道東道じゃダメなんだろうか…
足寄〜小利別さっさと繋げだな。

951 ：R774：2018/12/30(日) 19:38:59.27 ID:kKQk5xpr.net

旭川十勝道路のネーミングもイメージが沸きにくい。

952 ：R774：2018/12/30(日) 22:55:52.77 ID:rIO6ywlY.net

十勝側はどこに繋ぐか決まってないんだっけ？旭川〜占冠になるなら、旭川占冠道路でいいんだが

953 ：R774：2018/12/31(月) 11:02:11.70 ID:HwiPfsoH.net

樽前SAとか岩見沢SA、砂川SAはPAの様な規格で、輪厚PAはSAの様な規格で可笑しいな！
おまけに八雲や由仁はPAじゃなく本来ならSAで造る事だったが、縮小してPAにした。
十勝平原なんてSAを名乗る資格はないトイレだけのSAじゃないか？
北海道には充実したエリアは存在しないのか？

954 ：R774：2018/12/31(月) 12:01:18.74 ID:3xfEXMKO.net

>>953
なんでだよ、十勝平原には自販機もあるだろ！

955 ：R774：2018/12/31(月) 12:09:59.01 ID:z134cNpr.net

>>954

それだけだとSAではないのさ

956 ：R774：2018/12/31(月) 12:44:46.17 ID:3xfEXMKO.net

>>955
いや、もちろん冗談だよ

957 ：R774：2018/12/31(月) 15:40:32.07 ID:RlArLFaW.net

>>956

発言すんな！死ね

958 ：R774：2018/12/31(月) 15:45:20.75 ID:R/uRZ4Xu.net

いや、これぐらい冗談だって分かるだろ……

959 ：低学歴脱糞老女・清水婆婆の連絡先：葛飾区青戸６−２３−１９：2018/12/31(月) 16:54:20.02 ID:+uxBOL4y.net

☆★☆【神がこのような糞悪党どもを決して許さないであろう】★☆★

《超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪首謀者》
●井口・千明の連絡先：東京都葛飾区青戸６−２３−１６
●宇野壽倫の連絡先：東京都葛飾区青戸６−２３−２１ハイツニュー青戸２０２

【告発者の名前と住所】
◎若林豆腐店店主（東京都葛飾区青戸２−９−１４）の告発
◎肉の津南青戸店店主（東京都葛飾区青戸６−３５ー２）の告発
「宇野壽倫の嫌がらせがあまりにもしつこいので盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者の実名と住所を公開します」

【超悪質！盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者の実名と住所】
�@宇野壽倫（東京都葛飾区青戸６−２３−２１ハイツニュー青戸２０２）
※宇野壽倫は過去に生活保護を不正に受給していた犯罪者です
　どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
�A色川高志（東京都葛飾区青戸６−２３−２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志は現在まさに、生活保護を不正に受給している犯罪者です
　どんどん警察や役所に通報・密告してやってください

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４−８５５５
東京都葛飾区立石５−１３−１
�рO３−３６９５−１１１１

�B清水（東京都葛飾区青戸６−２３−１９）
※ 低学歴脱糞老女：清水婆婆　☆清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆
�C高添・沼田（東京都葛飾区青戸６−２６−６）
�D高橋（東京都葛飾区青戸６−２３−２３）
�E長木義明（東京都葛飾区青戸６−２３−２０）
�F井口・千明（東京都葛飾区青戸６−２３−１６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在
　犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている

960 ：R774：2018/12/31(月) 17:48:08.54 ID:OQPsHv7D.net

ＳＡの基準って、実は設置間隔だけだから・・・そして設置間隔も法定ってわけじゃないし

961 ：R774：2018/12/31(月) 18:08:57.47 ID:9wOfSDNJP

札樽道
金山P.A

道央道
八雲P.A
静狩P.A
豊浦噴火湾P.A
有珠山S.A
本輪西
富浦P.A
萩野P.A
樽前S.A
美沢P.A
輪厚P.A
野幌P.A
岩見沢S.A
茶志内P.A
砂川S.A
音江P.A
比布大雪P.A

道東道
キウスP.A
由仁P.A
占冠P.A
十勝平原S.A
長流枝P.A
上浦幌P.A

962 ：R774：2018/12/31(月) 19:11:30.28 ID:4UPF39Kc.net

豊栄SA…

963 ：相模の癌：2018/12/31(月) 19:57:54.64 ID:B67WHcbxm

小田原の、特急は、青いな、地球は、真ん丸だな
快速切符は、進行形
今は、進んでいるぞ

964 ：R774：2019/01/01(火) 22:29:24.21 ID:d3eQaXGm.net

その設置間隔も、近年開通の区間は長すぎだね
由仁PA-占冠PA-十勝平原SAの間隔の長さ、
その要の占冠PAのあの狭さと貧弱さ、駐車場混みすぎ
その間にもう1つずつあればもっと安心できるのだが

965 ：R774：2019/01/01(火) 22:45:07.93 ID:oI+GY+tS.net

道東道は、トイレにほんと困るね
コーヒーがぶ飲みしてたもきは、死にそうだった

スピード出す奴は絶対トイレ我慢してるわ

966 ：R774：2019/01/02(水) 03:09:48.33 ID:lKI2+5a3.net

>>949 かつてその辺りに存在した鉄道会社へ思いを込めて
「ふるさと銀河自動車道」

967 ：R774：2019/01/02(水) 03:10:54.45 ID:lKI2+5a3.net

一文字しか減ってなかったw
「銀河自動車道」
これでどうだ

968 ：R774：2019/01/02(水) 05:45:22.97 ID:1jUsBRmg.net

>>967
釜石自動車道「宮沢賢治を無視しないで貰えますか？」

969 ：R774：2019/01/02(水) 07:07:23.25 ID:l8XBEasC.net

>>964
それは民営化のときにコスト下げろって言ったからだろ

970 ：R774：2019/01/02(水) 12:13:18.95 ID:pHvxWsRu.net

>>964 930

SAとかPAを増やすべきですね。
フル規格に充実させて
更に千歳〜釧路の片側2車線に早急にすべきですね

971 ：R774：2019/01/02(水) 13:42:07.98 ID:50BPMiZ2.net

だからフル規格ってなんだよ

972 ：R774：2019/01/02(水) 22:52:33.50 ID:K3EgglYU.net

>>965
増やすべきだよね！
SAとPAが小さ過ぎて意味ない

973 ：R774：2019/01/02(水) 22:59:43.32 ID:3ZZ0SLql.net

苫小牧西と登別室蘭の間なんてインターとPAが交互にあって、
開通が古い分、恵まれてるわ

974 ：R774：2019/01/03(木) 00:21:51.71 ID:LzCdf8x0.net

占冠はこないだ下り線のトイレ入った時大型車はもう入れないくらいにいっぱいだったなぁ

975 ：R774：2019/01/03(木) 07:02:13.70 ID:LuWpzHdm.net

>>972
へー
で、それ誰がやるの？

976 ：R774：2019/01/04(金) 06:33:02.82 ID:+6AV0oDB.net

>>974

由仁と占冠の間に一つ増設すべきだな
楓辺りに

977 ：R774：2019/01/04(金) 17:14:40.23 ID:XCskjHDG.net

「クマ道路」命の道に
https://i.imgur.com/N7F7rIE.png

978 ：R774：2019/01/04(金) 17:18:41.93 ID:XCskjHDG.net

安全へ４車線化急務

https://i.imgur.com/F7kWvMe.png

979 ：R774：2019/01/04(金) 19:05:28.62 ID:U6Id9mEi.net

>>977
画像じゃなくURL貼ったら？

980 ：R774：2019/01/04(金) 20:19:25.54 ID:/WJXWOBy.net

>>979
スマホで育った若いモンはURLというものを知らないらしいぞ

981 ：R774：2019/01/04(金) 20:26:25.70 ID:XCskjHDG.net

>>979
https://kachimai.jp/article/index.php?no=453112

982 ：R774：2019/01/04(金) 20:30:04.04 ID:U6Id9mEi.net

しかもスクショってなあ

983 ：R774：2019/01/05(土) 17:25:26.01 ID:JZDI5XEi.net

https://kachimai.jp/article/index.php?no=20191513460

984 ：R774：2019/01/06(日) 00:28:28.31 ID:rkDxC16F.net

>>970
そうそうそう
早く整備して欲しい

985 ：R774：2019/01/08(火) 13:00:02.30 .net

次スレ

北海道の道路・高速道路 Part6
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1546919962/

986 ：R774：2019/01/08(火) 13:14:27.03 ID:ZLRGZyeb.net

>>985
せっかちだなぁ
北海道の道路スレなんかすぐうまらんぞw

987 ：R774：2019/01/09(水) 00:35:33.59 ID:IeVVQJoS.net

>>975
お前がやればいい

988 ：R774：2019/02/02(土) 22:18:41.96 ID:rU0FZ9Cj.net

ここの連中はスレ使い切る最低限のルールすら守れんのだから、990過ぎてから立てた方がいいな

989 ：R774：2019/02/03(日) 00:03:15.79 ID:fa9SVWYV.net

それもそうだが早くに立てる>>985も悪い

990 ：R774：2019/02/03(日) 00:13:28.63 ID:HHh3DKFz.net

筋違いも甚だしい

991 ：R774：2019/02/03(日) 07:03:55.59 ID:QUhTMi28.net

厚岸に高速道路！19年度にも新規事業化か!?
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/272002

992 ：R774：2019/02/03(日) 07:48:23.92 ID:0HwkJpN+.net

厚岸ならすでに厚岸大橋があるだろ

つーか、リンクはるのにスマホのアドレス使うなよ鬱陶しい

993 ：R774：2019/02/03(日) 10:44:37.70 ID:QUhTMi28.net

はぁ？？厚岸大橋？
筋違いも甚だしい

川向高野も19年度事業化に向けてるそうな
http://blog.goo.ne.jp/satohidemichi/e/4bb3f55c5c2bc2572eda2a0760835829

994 ：R774：2019/02/03(日) 10:47:27.97 ID:7NlGntuJ.net

厚岸みたいな限界都市に高速道路なんていらんww

995 ：R774：2019/02/03(日) 11:37:11.54 ID:9++FTqMX.net

厚岸のためだけに作る訳じゃないのに、それすら理解できないバカなんて居るんだな
すぐ上にあるリンクにも多少なりとも理由は書いてあるんだがw

996 ：R774：2019/02/03(日) 15:23:56.55 ID:/VEhHD/A.net

むしろ厚岸をスルーするために作るといっても過言ではない
過言かも

997 ：R774：2019/02/03(日) 16:17:59.63 ID:9++FTqMX.net

まあ、理由の一つではあるなw

998 ：R774：2019/02/03(日) 22:08:45.86 ID:CfG3mgOB.net

釧路すら消滅しそうな勢いなのにそれ以上の僻地に変に高速なんてつくったら人口吸われるだけな気もするが
端野〜高野の方がまだ通路以上のものは見込めそう

999 ：R774：2019/02/04(月) 00:05:31.14 ID:26PIwd3M.net

静内―三石間の早期着手
http://www.hokkaido-nl.jp/article/9984

1000 ：R774：2019/02/04(月) 13:50:39.53 ID:SmyOH9t2.net

広尾豊似〜広尾の早期着工希望

1001 ：R774：2019/02/05(火) 10:42:08.48 ID:7vBXBEZe.net

大樹〜豊似は大樹町の市街地が車線とかもうざくて川もあって渋滞ポイントになるけど
豊似の国道分岐越えるともう下道で広尾町の市街地まで何も障害がないからなあ
広尾港がもうちょいがんばってればな

ただ十勝沖は日本最大の地震発生ポイントのひとつだから災害耐性の高い道路はあるに越したことはないな

1002 ：R774：2019/02/05(火) 13:48:11.44 ID:7vBXBEZe.net

釧路外環状きたかー

1003 ：R774：2019/02/05(火) 14:09:27.42 ID:u0sQO2Ar.net

>>1002
https://www.hkd.mlit.go.jp/ks/release/b0sadt000000a8ca-att/190205.pdf

1004 ：R774：2019/02/05(火) 14:41:03.98 ID:u0sQO2Ar.net

>>1002
E44　開通情報キターー！

1005 ：R774：2019/02/05(火) 14:58:58.18 ID:7BHyPL9f.net

>>1003
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

1006 ：R774：2019/02/05(火) 15:14:19.55 ID:u0sQO2Ar.net

>>1005
3/9

1007 ：R774：2019/02/05(火) 15:19:03.26 ID:V/qNJRji.net

>>1003乙

1008 ：R774：2019/02/05(火) 16:14:40.78 ID:u0sQO2Ar.net

>>1007
サンキュー

1009 ：R774：2019/02/10(日) 10:43:00.50 ID:xi+AIrOP.net

ume路あげ

1010 ：R774：2019/02/15(金) 10:27:46.41 ID:VYcd7siP.net

先走って次スレで60レスもつけるから埋まらない

1011 ：R774：2019/02/15(金) 18:22:38.97 ID:9V5mf2h6.net

北海道道976号西風連士別線

1012 ：R774：2019/02/15(金) 18:23:40.50 ID:9V5mf2h6.net

北海道道977号十勝川温泉帯広自転車道線

1013 ：R774：2019/02/15(金) 20:31:16.63 ID:IH+i1JgA.net

由仁PAとか八雲PAをSAにして、由仁〜占冠の間に１つのPAを増設して
国縫PAとか駒ヶ岳PAも早期に着工して

1014 ：R774：2019/02/16(土) 07:09:00.04 ID:ziRHVMot.net

名前だけSAにしても何の意味もない
十勝平原を見れば分かる

1015 ：R774：2019/02/16(土) 12:41:37.67 ID:Dma0sY4h.net

そもそもキウスと占冠の間にPAを作ったのがなんでキウスにむっちゃ近い由仁なんだよっていうね
それでも15kmは離れてるのが悲しいけど

1016 ：R774：2019/02/16(土) 16:40:31.73 ID:znlVRAoQ.net

そんなに皆おしっこ近いの？

1017 ：R774：2019/02/16(土) 17:13:09.10 ID:Dma0sY4h.net

>>1016
はい膀胱がはちきれそうです

1018 ：R774：2019/02/16(土) 19:44:44.85 ID:6HRJGwD+.net

うんこは？うんこはどうなの？

1019 ：R774：2019/02/16(土) 21:36:45.21 ID:ziRHVMot.net

地形見れば、占冠と由仁の間につくるところない事くらい分かるだろ
地図を平面でしか理解できないなら別だが

1020 ：R774：2019/02/17(日) 10:13:29.95 ID:2QZDzgkj.net

穂別とトマムのIC周辺をなんとかして作ればいいだろう
作れないから作らないを有料高速自動車国道でやっちゃだめだろ

1021 ：R774：2019/02/17(日) 20:52:40.72 ID:1PP/FgVp.net

我慢できないなら乗っちゃだめだろ道路

1022 ：R774：2019/02/17(日) 22:07:36.97 ID:wQjk8yeg.net

文句を言うだけで自分で考えないのが北海道人の特徴

1023 ：R774：2019/02/18(月) 10:09:07.98 ID:hn/ZAeAZ.net

穂別が、元々SA一体型のICだったからなー
力持ってる議員が、働きかければすんなり動きだすかも

1024 ：R774：2019/02/18(月) 10:30:52.42 ID:9y+KhJsP.net

>>1022は自虐か

1025 ：R774：2019/02/18(月) 15:19:07.24 ID:qHISgrBI.net

自己紹介だろw

1026 ：R774：2019/02/18(月) 21:42:24.82 ID:istarsT/.net

そういえば後志道の舗装が波打ってて酷いみたいだね。そろそろ工事が始まるらしい

1027 ：R774：2019/02/18(月) 22:14:43.76 ID:5kF8/2Ka.net

道北方面（名寄美深道路？）でもそんな話あったような
業者がマズいのか、冬季にも工事するからマズいのか、他の理由なのか分からんが

1028 ：R774：2019/02/18(月) 22:18:32.24 ID:GOERWmWR.net

凍上だろ
対策してるはずだが開通時期の関係もあって色々厳しいよな

1029 ：R774：2019/02/18(月) 22:47:43.56 .net

埋

1030 ：R774：2019/02/18(月) 22:47:51.63 .net

め

1031 ：R774：2019/02/18(月) 22:47:59.94 .net

立

1032 ：R774：2019/02/18(月) 22:48:09.23 .net

て

1033 ：R774：2019/02/18(月) 22:48:18.53 .net

る

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北海道の道路・高速道路 Part6
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