上尾道路を語ろうpart7

974 ：R774：2020/03/24(火) 23:49:45 ID:XJ0qMm2F.net

保土ヶ谷バイパスや新潟バイパスみたいに信号の無い片側3車線の連続立体交差で作ればいいんだよ。
一般部とは別にいつできるかも分からない専用部をワザワザ分けて作る必要なんかない。
一般部と専用部の二重構造計画のおかげで用地の確保はほぼ完了しているにも関わらず、現状は一般部のみの暫定供用で、しかも宮前IC〜桶川北本ICは約半分の区間が片側1車線。
オマケに細い生活道路や農道との交差のために信号を小刻みに多数設置してあり、全然速達性がない欠陥道路となっている。
しかも全線4車線化や専用部の完成は一体いつになるのか全く分からず、唯一建設が進行中なのは歩道橋工事のみという体たらく。