■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
☆☆首都高を考える 63☆★
- 1 ：R774：2018/03/01(木) 07:58:13.18 ID:gT2X0QPp.net
- 首都高を考えるスレです。周辺道路の話題も可ですが
専用スレッドがある場合はそちらにおねがいします。
過去スレ＆ローカルルールその他は>>2以降
前スレ https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1513414298/
- 2 ：R774：2018/03/01(木) 08:05:26.17 ID:gT2X0QPp.net
- 首都高ドライバーズHP：http://www.shutoko.jp/
首都高会社HP：http://www.shutoko.co.jp/
モバイル：http://search.shutoko-eng.jp/smp/
http://search.shutoko-eng.jp/fp/
＊ 2012年1月1日 距離別料金制に移行 ＊
＊ 2016年4月1日 料金改定 ＊
＊ 2018年3月18日5時 板橋JCT-熊野町JCT間片側4車線化 ＊
[距離別料金案内]
http://www.shutoko.jp/fee/fee-info/about/
[距離別料金検索]
http://fee.shutoko.jp/
過去スレ
61 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1503364557/
60 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1496155068/
59 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1490244689/
58 https://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1481037313/
57 https://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1472979131/
--ローカルルール--
煽り荒らしなどは完全スルーでお願いします。
- 3 ：R774：2018/03/01(木) 12:01:33.80 ID:Sx9WsDET.net
- なんでこんなに事故ばっかりするんでしょうか？
- 4 ：R774：2018/03/01(木) 13:06:22.29 ID:d2LzBMS0.net
- 堀切～小菅4車線化おめでとう
あそこは苦手だったので助かるなあ
- 5 ：R774：2018/03/01(木) 13:23:24.34 ID:ScNa0JRW.net
- 5号池袋線♪
- 6 ：R774：2018/03/01(木) 15:59:21.41 ID:0JVHSgkm.net
- 環状6号山手通り
- 7 ：R774：2018/03/01(木) 16:09:09.85 ID:dQHbUgnU.net
- >>3
法遵守精神の無い
建設関係者が多いからね
- 8 ：R774：2018/03/01(木) 16:35:00.44 ID:7Cx9FDvP.net
- 結局JCTを平面移動してるだけだから4車線にしても効果がないという
- 9 ：R774：2018/03/01(木) 16:36:40.65 ID:7Cx9FDvP.net
- もっと立体化させないと根本的な解決にはならない
- 10 ：R774：2018/03/01(木) 16:43:11.47 ID:e8iwFna9.net
- 10号晴海線
- 11 ：R774：2018/03/01(木) 18:10:09.32 ID:I9pV5JcB.net
- 車種距離を問わず二千円均一料金にして渋滞解消
- 12 ：R774：2018/03/01(木) 19:10:18.78 ID:NP0w4UGK.net
- 昼過ぎ横羽線浜川崎出口のちょい手前で左車線に故障車？が停まってたけど
おかげで大師からノロノロ、浜川崎出口まで根性でたどりつけよと思ったがいつもの出口渋滞で右車線も潰れてた
- 13 ：R774：2018/03/01(木) 19:31:07.13 ID:9yRzSd/f.net
- 箱崎もそうだけど、堀切小菅は外側二車線と内側二車線の間に仕切りを作って車線変更できないようにしちゃえばいいのに。
- 14 ：R774：2018/03/01(木) 19:53:37.27 ID:ZMax7dcM.net
- 首都高はあと数年で大型が走れなくなる程劣化してます
事故が起きてからでは遅いです
外環を一日も早く開通させ大深度に着手するべきです
- 15 ：R774：2018/03/01(木) 20:52:27.21 ID:LSVk0vMe.net
- >>13
間違えた。箱崎の場合は、真ん中に仕切りだった。
- 16 ：R774：2018/03/01(木) 22:52:02.80 ID:cds2th1x.net
- >>3真面目な話事故った人が集団訴訟したら勝てそうな設計ばかりじゃん
誰かやってくれないかなぁ
- 17 ：R774：2018/03/02(金) 11:19:13.07 ID:ptvpKusH.net
- 小菅堀切は相変わらず渋滞しているけど
前よりは通過時間早くなったのかな
幾分渋滞距離が短くなった気がするけど
- 18 ：R774：2018/03/02(金) 14:52:58.89 ID:wKySKA5r.net
- 外環千葉が繋がるまで変化無しか…
- 19 ：R774：2018/03/02(金) 18:00:53.49 ID:21ph8USI.net
- 羽田線下りのモノレールとの平行区間
上り車線工事の保護柵が右側車線の右側ギリギリまでせり出してるから
みんな嫌がって左車線を金魚の糞みたく走ってる
俺は気にせず右側を専用車線のように走行出来て快適
- 20 ：R774：2018/03/02(金) 20:28:33.40 ID:mbdyJmgQ.net
- 堀切～小菅は加平で渋滞してるから余り効果ないな
- 21 ：R774：2018/03/03(土) 06:04:17.46 ID:g41/vxHD.net
- 京葉地区～埼京地区ルートのほとんどは間違いなく外環千葉経由にシフトするだろうな
https://i.imgur.com/BTjjILM.jpg
- 22 ：R774：2018/03/03(土) 08:15:50.83 ID:FgW/gp1F.net
- >>21
伝えたいことはこれで大体わかるがもうちょい丁寧に引いてくれ
Illustratorのフリーハンドでももっと綺麗な線になるぞ
- 23 ：R774：2018/03/03(土) 09:05:39.78 ID:nDoXzIsW.net
- 日本のヨハネストンキン
- 24 ：R774：2018/03/03(土) 09:46:22.50 ID:aVZc/sc2.net
- >>21
岩本町になんかあるんか？
- 25 ：R774：2018/03/03(土) 10:23:10.98 ID:GABSInh6.net
- >>21
なんだそのズレズレの線は？笑
- 26 ：R774：2018/03/03(土) 10:44:01.47 ID:XTTEusFb.net
- だいぶ走りやすくなったな
４車線化前に定期的に走っていたのと同じ時間帯に走ったけど、通過時間は早くなってる
効果無い厨は、外に出てみろよ
もとより、こういうやつは、渋滞が一切解消した場合でないと「効果無し」と言うのだろうが
- 27 ：R774：2018/03/03(土) 12:34:21.48 ID:duWacjyG.net
- >>21
小松川JCTがwwwww
- 28 ：R774：2018/03/03(土) 14:52:45.94 ID:5zAAAKco.net
- 所要時間ではなく、走りやすさについての印象だけど
6号向島線→6号三郷線の人だけが貧乏くじを引かされた感がある。
C2→6号三郷線が大当たりで残りは元返し。
- 29 ：R774：2018/03/03(土) 15:15:34.38 ID:9TJsSFTS.net
- まぁそのためのC2中央環状だからな、仕方あるまいよ
- 30 ：R774：2018/03/03(土) 15:41:21.28 ID:rTvPUoxy.net
- >>28
？？？「埼玉に用事なんて無いからこれで十分」
- 31 ：R774：2018/03/03(土) 17:42:09.73 ID:P9+v+TwW.net
- >>24
自宅晒しちゃったんじゃね？
- 32 ：R774：2018/03/03(土) 17:45:03.12 ID:P9+v+TwW.net
- ネズミーラインがえらく目立つな
- 33 ：R774：2018/03/03(土) 17:57:02.33 ID:1mALISAC.net
- >>31
旗マークは行きたいところ で登録してあるやつ
- 34 ：R774：2018/03/03(土) 18:08:46.56 ID:P9+v+TwW.net
- 小津資料館か
- 35 ：R774：2018/03/03(土) 19:25:30.46 ID:JP8Ra1YT.net
- 君達ね、自分の置かれている立場を有り難てェことだと思わんとダメですよ。
文句を言ったり不満ばかり言っている奴は、人生終わるまで不満を抱き続ける人間になるぞ。
いつも誰かのせいにしていれば、努力をしなくてもいいから楽だ
社会が悪い、政治が悪いなんて言って、一体何があるんだ。
人に貢献できるようになってから言うべきなんだよ。
田中角栄
http://news.livedoor.com/article/detail/13641618/
- 36 ：R774：2018/03/03(土) 22:11:20.07 ID:Cx/lFnkO.net
- あとは2+2=2を全面的に解決すべし。
場所無い云々だけど、絶対におかしいって…
- 37 ：R774：2018/03/03(土) 23:07:24.59 ID:+o7o5WTG.net
- 浜崎橋芝浦という頭チンパン設計
- 38 ：R774：2018/03/03(土) 23:38:11.48 ID:09SU9ZMg.net
- わずか600mでも悲願達成まで30年かかった「首都高C2内回り小菅―堀切間」の拡幅工事
https://nikkan-spa.jp/1458202 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:847cfeaf6f31691a42c25abc56bd4433)
- 39 ：R774：2018/03/03(土) 23:55:18.94 ID:GAZ04Hs2.net
- >>38
民主党ってホント糞やなって
- 40 ：R774：2018/03/03(土) 23:58:52.69 ID:9stcmdlz.net
- >>37
そして湾岸を西へと伸ばしても結局そっちも渋滞する本末転倒さよ
- 41 ：R774：2018/03/04(日) 00:03:12.97 ID:FQ6cr1gH.net
- >36
1+2=2だろ
- 42 ：R774：2018/03/04(日) 01:16:59.90 ID:2PWuPWbj.net
- https://www.google.com/maps/@35.6527262,139.7589364,19z/data=!3m1!1e3
- 43 ：R774：2018/03/05(月) 09:14:16.89 ID:qR0mlM07.net
- 修羅の国トンキン
- 44 ：R774：2018/03/05(月) 23:38:04.68 ID:nPyumgxS.net
- 何を言ってるんだ
- 45 ：R774：2018/03/06(火) 07:18:04.98 ID:XTucc8Ac.net
- >>41
浜崎橋は2＋2じゃないの？
どこで1になる？
- 46 ：R774：2018/03/06(火) 09:04:47.87 ID:/6bZ99EX.net
- トンキンヒトモドキ
- 47 ：R774：2018/03/06(火) 22:55:35.50 ID:TYKtSyPD.net
- 可変チャンネリゼーションか
- 48 ：R774：2018/03/07(水) 08:24:45.60 ID:IhsaujCD.net
- >>35
現職総理として逮捕された泥棒角栄と選挙民越後豚は日本の恥晒し
- 49 ：R774：2018/03/07(水) 09:24:54.67 ID:4sf4srIw.net
- トンキン弁はオカマ言葉w
- 50 ：R774：2018/03/07(水) 18:14:23.49 ID:guYpreSo.net
- 湾岸東行きの大井あたりの渋滞の原因は料金所？
- 51 ：R774：2018/03/07(水) 19:09:08.91 ID:yti/OhT6.net
- プラス羽田線&大井PAからの合流車
- 52 ：R774：2018/03/07(水) 20:15:00.22 ID:fiyEbTK+.net
- >>50
東海JCTで羽田線から流入
それを嫌う車が右車線に車線変更
PA出入り車や大井南で降りる車が流れを悪くする
とはいえ、実は最左車線をトロトロ走っていた方が料金所の先も東京湾トンネル出たあたりまでは早い方が多い（何故か皆右に移りたがるため最左車線に留まる車両が中央や最右車線より圧倒的に少ないので）
- 53 ：R774：2018/03/07(水) 22:22:02.81 ID:ErAZ4eHG.net
- >>52
さすがに左側は遅いだろ
特にC2合流→大井合流で右との差は歴然
- 54 ：R774：2018/03/07(水) 22:57:56.61 ID:Kr8CdLMB.net
- 大井料金所が撤去されても結局は東京港トンネル先頭で渋滞するんだろうな
まぁどれだけ357に転移するかによるけど
- 55 ：R774：2018/03/07(水) 23:58:52.26 ID:qgfqZIZ8.net
- 『人生はリベンジマッチ』
↑
名曲、ユーチューヴ検索
- 56 ：R774：2018/03/08(木) 03:26:39.45 ID:780KH4m8.net
- http://goodlg.seesaa.net/article/456643101.html
- 57 ：R774：2018/03/08(木) 05:31:32.43 ID:CoPdLhpM.net
- 昭和島の渋滞はなんなの？
羽田から乗る車がそんなにいるのか
- 58 ：R774：2018/03/08(木) 09:22:27.78 ID:eGvg6M01.net
- >>57
羽田トンネルの急坂じゃないの？
- 59 ：R774：2018/03/08(木) 09:29:41.93 ID:PBBFJcnO.net
- 日本のヨハネストンキン
- 60 ：R774：2018/03/08(木) 11:28:57.50 ID:YURyBJZp.net
- また西池袋で事故
毎日事故発生してる場所だと思う。
- 61 ：R774：2018/03/08(木) 11:58:50.97 ID:RnWfjkaH.net
- >>60
スピード守らない車おおすぎ
- 62 ：R774：2018/03/08(木) 12:31:11.96 ID:d4+NnW+R.net
- 大井料金所はダブルレーン時代の表示機を撤去しないこだわりがある
- 63 ：R774：2018/03/08(木) 14:00:55.63 ID:A6ph4LMz.net
- 浮島にアクアラインの料金所作って大井を撤去できないものか
- 64 ：R774：2018/03/08(木) 17:20:47.84 ID:1zVB9Fyl.net
- 問題は浮島だけじゃないからなぁ
- 65 ：R774：2018/03/08(木) 17:20:50.39 ID:cxEqQH09.net
- 今、作ってるのがそうじゃないの？
- 66 ：R774：2018/03/08(木) 18:14:34.91 ID:uXkkYSvD.net
- 新横浜から神奈川区間と都内2種類と合わせてぐるぐるして東神奈川で下りたら510円だったけど、平和島や大師でポロロンと鳴ってもどう計算してるんだろ
単に入口と出口だけで計算してるのか
あと、30分以内の乗り継ぎはETCなら通算計算とかにすれば朝の湾岸線渋滞解消や上野線の有効活用も出来ると思う
- 67 ：R774：2018/03/08(木) 18:50:53.25 ID:0/wYYpy4.net
- 入口と出口だけでしか見てない
首都高は周回走行禁じられてないから
- 68 ：R774：2018/03/08(木) 21:56:22.59 ID:29wZR6Qq.net
- アメリカみたいに複数人乗車の優先車線作れば良いと思う。
- 69 ：R774：2018/03/08(木) 22:26:03.28 ID:CMhuZdbd.net
- 5車線あれば可能だな。辰巳あたりなら
- 70 ：R774：2018/03/09(金) 07:50:05.45 ID:s9iJp+p1.net
- 富ヶ谷で朝から横転事故。
トンネル内で事故ると怖いよな。
- 71 ：R774：2018/03/09(金) 07:56:35.36 ID:VUn4DeyL.net
- これのせいで飛行機乗り遅れた、最悪
- 72 ：R774：2018/03/09(金) 09:22:47.02 ID:qbZnyn2l.net
- 修羅の国トンキン
- 73 ：R774：2018/03/09(金) 11:41:31.51 ID:1wpDrMla.net
- >>52
よく知ってるねｗ
俺も5年位毎日同じ時間帯を使い続けて、毎日それしてたわ。
急いでる時は更に…
羽田付近から渋滞してる時は一番左に行き東海JCT手前で一番右まで。
そして合流後に真ん中か左まで行ってって迷惑な運転。
房総半島辺りからくる高速バスもJRバス以外はみんなそれやっていて鬱陶しい。
- 74 ：R774：2018/03/09(金) 12:05:46.78 ID:a5pCxn0X.net
- お昼の首都高
https://i.imgur.com/tiWRMBW.jpg
- 75 ：R774：2018/03/09(金) 15:09:53.18 ID:QfQet2rW.net
- また山手トンネルバツついてる
５号も渋滞やし
- 76 ：R774：2018/03/09(金) 15:40:49.57 ID:EfLjQJ5M.net
- 日中は13時頃がすく
- 77 ：R774：2018/03/09(金) 20:02:41.54 ID:QfQet2rW.net
- まだ真っ赤
何故か新大宮バイバイ空いてる
- 78 ：R774：2018/03/09(金) 21:24:04.95 ID:xBdKKmJ6.net
- 堀切小菅や板熊より東海JCTから大井JCTまで4車線化しろc2分岐あたりを2車線。
西行きから山手トンネル通る車少ないんだから合流にしなさい(´・ω・｀)こうすれば4割くらい減るだろ
- 79 ：R774：2018/03/09(金) 23:34:20.11 ID:Rpz2arwr.net
- 6号線上りの三郷小菅渋滞の原因は、加平の急坂&八潮料金所だけか？
坂はどうにもならんが、あの料金所撤廃すれば少しは流れんのかね
- 80 ：R774：2018/03/09(金) 23:58:27.56 ID:cKrqSqkb.net
- 外環開通まであと少し、、
三郷線の渋滞は解消されると信じている人がガッカリする姿が目に浮かぶ。
- 81 ：R774：2018/03/10(土) 00:50:53.48 ID:BFiF22Xm.net
- C2東側区間は主に茨城、埼玉南東部～千葉、神奈川だろうから外環できたら少なくとも千葉方面と行き来する車は激減(皆無？)するだろう
- 82 ：R774：2018/03/10(土) 09:02:24.86 ID:yUebVgTN.net
- また西池袋で事故か
土曜日なんだが、関係無しだな。
- 83 ：R774：2018/03/10(土) 09:26:28.13 ID:V0svkP/k.net
- トンキンヒトモドキ
- 84 ：R774：2018/03/10(土) 11:49:52.16 ID:3MAknbSo.net
- 外環が開通すれば川口線三郷線の交通量は2割は減るでしょ
- 85 ：R774：2018/03/10(土) 11:54:57.07 ID:3MAknbSo.net
- マナーの悪い千葉埼玉茨城の車が2割減れば渋滞は解消、、、
- 86 ：R774：2018/03/10(土) 16:04:06.00 ID:ehLrRsTL.net
- 祝・晴海－豊洲開通
- 87 ：R774：2018/03/10(土) 16:09:31.56 ID:rp9RYadk.net
- >>86
左折で1番乗りを果たしたスポーツカーの人おめ！
- 88 ：R774：2018/03/10(土) 17:13:02.08 ID:PrP+niQV.net
- 三郷線の上りは向島線に行く車が多いから外環開通しても今と渋滞は変わらないって何かで読んだ気がする、、、
- 89 ：R774：2018/03/10(土) 17:43:35.79 ID:9lfb9czY.net
- 横羽上り羽田の事故なんだよ
45分くらい余計にかかるわ
- 90 ：R774：2018/03/10(土) 18:39:14.64 ID:l7iZeyWm.net
- >>80、88
じゃあ、その三郷線の渋滞がマシになったらお前ら自殺しろよ？
- 91 ：R774：2018/03/10(土) 18:55:14.68 ID:nrEDMcCD.net
- 交通量が1割減れば渋滞は半減するぞ
湾岸西行きの東京港トンネルも一般道開通でかなりマシになった
- 92 ：R774：2018/03/10(土) 19:09:22.37 ID:6EcNLwnE.net
- (つまりR357東京湾岸東行きの東京港TNが開通すると毎度毎度の大井の渋滞が無くなる･･･？)
- 93 ：R774：2018/03/10(土) 19:13:43.53 ID:9lfb9czY.net
- なんで事故るの
- 94 ：R774：2018/03/10(土) 22:22:34.89 ID:gu6RYf5I.net
- 中環葛西→三郷線で使う自分は片側4車線化の恩恵を享受しておきますわ
- 95 ：R774：2018/03/10(土) 22:46:28.50 ID:4Tsf5JaK.net
- 都心の入り口料金所は係員ブースを撤去してETC専用レーンにする工事をしているところがあったけれど
今回の晴海線に新設の料金所はどちらも係員ブースがあった
方針転換したのかな
- 96 ：R774：2018/03/10(土) 23:13:45.07 ID:VQoyLMJj.net
- ETCのみなんてあるのか？
- 97 ：R774：2018/03/10(土) 23:31:51.01 ID:UdSgwZ8L.net
- >>94
あの区間って、いつも事故渋滞してるよな。
少しでも事故が減れば良いのに。
- 98 ：R774：2018/03/11(日) 00:24:41.77 ID:lo3nHF/Q.net
- 空港中央入口のブースが撤去されてたけど料金的には
あれでいいのか？
- 99 ：R774：2018/03/11(日) 03:08:53.61 ID:emLOxO9s.net
- >>90
【湾岸道路】一般国道357号 part7【千葉～東京～横浜】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1513644975/284
284 R774 sage 2018/03/10(土) 18:45:31.73 ID:l7iZeyWm
>>273
じゃあ、開通後にここで事故多発しなかったら、お前自殺しろよ？
- 100 ：R774：2018/03/11(日) 03:28:40.55 ID:o8TTxjut.net
- c2と6号向島線ユーザーだから、小菅で6号三郷線ユーザーと遭遇するが、そのまま真っ直ぐC2に行く車が多いな。向島線は両国の合流で1車線に絞られるし。
- 101 ：R774：2018/03/11(日) 05:42:38.45 ID:2alr6I9Q.net
- >>98
出口じゃなくて？
湾岸環八出口と空港中央出口(東行)の料金所は、
浮島JCTの料金所が稼働すれば不要になるはず。
- 102 ：R774：2018/03/11(日) 09:09:54.08 ID:q7xivObC.net
- トンキン弁はオカマ言葉w
- 103 ：R774：2018/03/11(日) 14:09:18.02 ID:RmYHO974.net
- >>92
なんで「無くなる」とか極端な思考になるの？ちゃんと義務教育終えた？
>>99
お前のそのレスにはなんの意味があんの？せめてもの抵抗のつもりか？
- 104 ：R774：2018/03/11(日) 14:24:21.49 ID:ky4ineUA.net
- >>101
出口じゃなくて東京方面への入口。
あっ、ひょっとして撤去じゃなくて新たに設置してたのかも。
大井料金所が無くなるってことだから。
そうしないと只乗りできちゃうし。
- 105 ：Kk：2018/03/11(日) 14:28:29.85 ID:6fj5M0Dv.net
- https://youtu.be/HGiGh3kCROY
これ車種なんだと思う?
首都高 車載
- 106 ：R774：2018/03/11(日) 15:07:43.85 ID:BK6aAy8V.net
- >>105
初代アルトワークス
ダッシュボード中央上部の蓋、ワイパーの位置で判別可能
https://imgcp.aacdn.jp/img-a/870/auto/citrus/article/2017/04/58ec48e5c86ac_851551917.jpg
- 107 ：R774：2018/03/11(日) 15:29:35.49 ID:2alr6I9Q.net
- >>104
そこは新設工事中
羽田入口に全く動きがないから、大井本線料金所の撤去はもう少し先になりそう…
- 108 ：R774：2018/03/11(日) 16:39:37.27 ID:sEA+0QcJ.net
- 晴海線開通で晴海大橋南詰の渋滞が少しでも解消されればいいなあ。
毎日の帰り道だから1-2分縮まるだけでもトータルで考えるとそこそこな時間。
- 109 ：R774：2018/03/11(日) 23:37:37.31 ID:zo6I2Ywm.net
- 美女木JCT付近で事故発生したみたいだけど、大事故っぽいな。通行止めしてるし。
- 110 ：R774：2018/03/11(日) 23:59:12.19 ID:qReTmK3Q.net
- 事故見分だぞ
- 111 ：R774：2018/03/12(月) 00:08:16.53 ID:hEi4R5Cd.net
- 高島平で強制流出だけど、戸田南だと信号で混むから高島平で降ろしてるのか？
出口渋滞中の表示を見て、中台で降りたけど笹目手前の交差点は空いてて高島平はスムーズっぽかった
- 112 ：R774：2018/03/12(月) 00:10:45.04 ID:RNrjyMni.net
- 書き方悪かったけど再見分な
- 113 ：R774：2018/03/12(月) 09:16:02.25 ID:nRnM19Ua.net
- 日本のヨハネストンキン
- 114 ：R774：2018/03/12(月) 22:10:10.74 ID:QDE+6c4j.net
- >>99
命令文で疑問符って、、違和感
- 115 ：R774：2018/03/12(月) 22:25:54.85 ID:yy6pNkPT.net
- 読点ふたつもな
- 116 ：R774：2018/03/13(火) 02:59:33.22 ID:yIcRBIif.net
- ここに書いていいのかどうかわからないですが、
他に関連するようなスレがなかったので質問させてください。
首都高にあるオービス？（速度取締りの機械）って、
実際に作動して捕まることはあるのでしょうか？
今日、４号線高井戸出口の先、西に下っていたら、
取締りの警告の看板のあと、上に付いているNシステム？の方は大丈夫だったのですが、
その２，３ｋｍ先にある、側面についている長方形の、
首都高でよく見るタイプのオービスの所を、100ｋｍぐらいで通過してしまいました。
昼間なので光るとかはわからず、
ちょっと飛ばし過ぎだな、と思って左側に目をやると、随分低い位置に例の機械があり、
あっ、これはアウトっぽいな、と思った次第で、
免許取って10年ちょい、初違反になってしまうんでしょうか？
- 117 ：R774：2018/03/13(火) 03:45:49.64 ID:futkqEVI.net
- >>116
昼間でも光るときは確実に自覚できるぐらい紅く光るよ
メーター読み100で光ることはありえない
- 118 ：R774：2018/03/13(火) 04:13:42.06 ID:yIcRBIif.net
- こんな時間の書き込みで返答していただきありがとうございます。
１００キロで光らないとは、撮られなかったってことですか？
制限速度60キロなので、撮られていたら４０キロオーバーになってしまいトホホです。
ここの趣旨の話ですれば、４号線たまに使いますが、
初台～高井戸の意味のわからないノロノロ運転は何とかして欲しいです。
いつも、何の障害もないのに、初台あたりから急に車が詰まり出して、
高井戸の先で何事もなかったかのように渋滞解消、
料金所がある訳でもなく、車線が減る訳でもなく、
起伏とカーブと交通量が多いせいだと思いますが、何か対策は取れないのでしょうか？
- 119 ：R774：2018/03/13(火) 06:16:29.83 ID:zr8XKYrY.net
- 標識なんて関係ない高速は80だから20オーバーで捕まることはない
- 120 ：R774：2018/03/13(火) 06:33:59.66 ID:UKaI0Zcb.net
- 三郷線の上り加平の坂渋滞は外環でマシになるのかねぇ
- 121 ：R774：2018/03/13(火) 09:02:39.92 ID:c8RhXX4V.net
- >>119
首都高は最高速度60キロな
- 122 ：R774：2018/03/13(火) 09:13:34.58 ID:z6z9yLgy.net
- 全区間60キロ規制というわけじゃないけどな。。。
- 123 ：R774：2018/03/13(火) 10:33:16.30 ID:zr8XKYrY.net
- 標識にしたがって速度落としてたらエラいことになるぞそれぐらい走ってればわかるよな？
- 124 ：R774：2018/03/13(火) 11:37:56.04 ID:LzIOFph2.net
- >>118
気になって仕方がないのは分かるが、大丈夫だから安心しろ。
メーター読みなら110位までは大丈夫。車種によるが。
俺なんて一般道60制限の道で60kmで光ったからな。
勿論、試験中の札が掛かっていてテスト撮影だったんだけど。
整備してた作業員に文句言ってやろうかと思ったわ…
- 125 ：R774：2018/03/13(火) 13:36:27.63 ID:3tWzh/TZ.net
- 首都高オービスで一番やらかしそうなのって、狩場線の病院近くかな？
大して線形悪くないのに50km/h制限だから。
- 126 ：R774：2018/03/13(火) 15:14:47.18 ID:cS0JOjUj.net
- 狩場線は横浜市民医療センターがあるから騒音対策として規制あり
開通当時の病棟と今の病棟は違うけれど継続
- 127 ：R774：2018/03/13(火) 17:38:40.54 ID:CRLworwj.net
- >>118
中央道の外環中央JCT工事現場近くのオービスは死んでいるから心配無用
高井戸先頭渋滞は、線形というより右車線出口が原因
首都高終点の出口はどこも交通量が多いのに、クソ設計だからね
ちなみに中央道下り高井戸IC入口が出来るとカーブの先のトンネル内で合流
そこまで渋滞するようになるよ
- 128 ：R774：2018/03/13(火) 21:32:00.41 ID:Cn544O7O.net
- >>118
>初台～高井戸の意味のわからないノロノロ運転は何とかして欲しいです。
あー、あれねー、Ｃ２が開通して４号下りに流入する車が増えて出来たんだよ。
永福の下り入口付近までは、構造と通行量のバランスが崩れたから。
高井戸の出口も、まぁあそこから環八中之橋の信号の関係だからね。
自分はおかげでＣ２開通後は家が高井戸なのに４号下りは不便すぎてほぼ使えなくなった。
Ｃ２外回りの時はおとなしく初台南で下道にでて甲州街道走って返ってるよ。
４号上りはまだいいんだけどなあ。
早いところ外環が中央道に接続してくれんもんかねえ。
- 129 ：R774：2018/03/13(火) 21:33:53.41 ID:Cn544O7O.net
- >>127
>ちなみに中央道下り高井戸IC入口が出来ると
出来る予定って公式発表あったっけか？
出来ればそりゃありがたいけど。
現状、永福まで行って乗ってるからな。
- 130 ：R774：2018/03/13(火) 21:39:46.29 ID:CRLworwj.net
- >>129
発表はないし、当面先
生きているうちには見てみたい
まずは、小学校の廃校待ち
- 131 ：R774：2018/03/14(水) 05:14:12.13 ID:DNe+KZI7.net
- >>123
そのセリフ言う前に80キロという誤りを訂正しなきゃ説得力ゼロｗ
- 132 ：R774：2018/03/14(水) 09:19:29.71 ID:fBZNGUwF.net
- 修羅の国トンキン
- 133 ：R774：2018/03/14(水) 11:36:06.41 ID:I0LCHaY7.net
- >>131
誤ってないが？高速だから高速で走るみんなそう
標識がそうだからと60や40で走るやつはいない
- 134 ：R774：2018/03/14(水) 15:45:00.96 ID:DNe+KZI7.net
- >>133
日本語が変だが、制限速度のことじゃなかったってことかｗ
ってか、80っていう定義がイミフ
俺は状況次第だが基本90前後で走ってるし湾岸線なら100前後
- 135 ：R774：2018/03/14(水) 23:37:48.88 ID:13Ei6tJL.net
- >>116です
皆さんいろいろと情報ありがとうございました。
しばらく大人しくしています。
自分、今日も中台～C2～４号線で国立府中まで行ってきましたが、
確かにC2から４号線の合流でノロノロ、合流してからも、
４号線が永福町辺りまでノロノロでした。
せめて、あのガタガタの舗装を、C2ぐらいにきれいにしてみればいいのに。
- 136 ：R774：2018/03/15(木) 09:24:00.43 ID:8XssNn5I.net
- トンキンヒトモドキ
- 137 ：R774：2018/03/15(木) 18:24:14.04 ID:3s7fHaxn.net
- 富ヶ谷事故
護国寺事故
どうやって与野行くねん！
- 138 ：R774：2018/03/15(木) 18:46:00.76 ID:BbfhZ4G4.net
- たまには埼京線
- 139 ：R774：2018/03/15(木) 18:58:40.47 ID:3s7fHaxn.net
- 仕事ですねん！
東池袋の事故処理終わらん
山手トンネル行けば良かった
- 140 ：R774：2018/03/15(木) 19:14:13.84 ID:j1jxLAor.net
- 外環が出来たら小松川JCTなんて要らないのでは？
- 141 ：R774：2018/03/15(木) 19:15:11.70 ID:3s7fHaxn.net
- 平和島から西神田まで45分
ふざけろ
- 142 ：R774：2018/03/15(木) 22:22:30.60 ID:Yu4/3Oye.net
- 一般道をご利用ください
- 143 ：R774：2018/03/16(金) 00:32:10.64 ID:/JwsbuSA.net
- >>140
それだと外環がパンクする
- 144 ：R774：2018/03/16(金) 09:16:42.26 ID:QbMCW2ZJ.net
- トンキン弁はオカマ言葉w
- 145 ：R774：2018/03/16(金) 10:57:14.91 ID:Xh2GagX3.net
- 玉川～用賀を繋げてくれい
- 146 ：R774：2018/03/16(金) 11:26:52.77 ID:VY0/HbER.net
- 今日は都心に向かう道が軒並み渋滞だな
特に神奈川方面からは湾岸も横羽も渋谷線も死んでる
R1かR15の方が早そうだw
- 147 ：R774：2018/03/16(金) 17:57:45.27 ID:g4SayBcQ.net
- >>114
>>115
お前らガチで中卒だろ
- 148 ：R774：2018/03/16(金) 18:05:02.49 ID:gIB7pQva.net
- >>146
この時間も上下とも混んでる。
さすが年度末の雨の金曜日。
- 149 ：R774：2018/03/16(金) 18:18:54.36 ID:q01EW5rJ.net
- 板橋熊野町がとうとう四車線か
感慨深い
- 150 ：R774：2018/03/16(金) 18:23:48.13 ID:uGENFxUV.net
- 首都高真っ赤っかだな
- 151 ：R774：2018/03/16(金) 20:42:54.98 ID:GQXDnTd6.net
- 上り羽田入口長期閉鎖とな
- 152 ：R774：2018/03/16(金) 22:08:18.16 ID:Jok59YwN.net
- 今日混みすぎ。金曜と雨のコンボか？
- 153 ：R774：2018/03/17(土) 01:02:57.58 ID:jsgQWouT.net
- 首都高の「本線料金所」2か所撤去へ 1号線平和島と湾岸線大井、スムーズな通行を確保
https://trafficnews.jp/post/79986
- 154 ：R774：2018/03/17(土) 01:14:36.52 ID:RIHLGVw0.net
- 大井料金所無くなるの嬉しい
- 155 ：R774：2018/03/17(土) 01:24:45.32 ID:I7AGYkCQ.net
- 羽田入口は長期通行止めか
ランプ自体をいじったりするのかな
- 156 ：R774：2018/03/17(土) 01:27:13.46 ID:dDJx0A7v.net
- 大師も無くせ
- 157 ：R774：2018/03/17(土) 01:34:18.03 ID:+UTNFnA7.net
- >>150
21時過ぎまで渋滞してて羽田空港～三郷に1時間半もかかっちまった。
- 158 ：R774：2018/03/17(土) 01:40:10.42 ID:aGQgqTMr.net
- >>153
大井料金所無くなれば多少なりとも渋滞減るかな？
その先のトンネル渋滞なければなぁ
平和島も渋滞はしないけど外すのか
減速しないですむから良いけど
- 159 ：R774：2018/03/17(土) 01:44:12.18 ID:RIHLGVw0.net
- >>157
お疲れさん
東京湾トンネルと外環の開通までの辛抱やな
- 160 ：R774：2018/03/17(土) 07:03:18.84 ID:cocN2zSF.net
- 首都高速は2018年3月16日（金）、1号羽田線上りの平和島本線料金所と、湾岸線東行きの大井本線料金所の運用を5月に停止すると発表しました
- 161 ：R774：2018/03/17(土) 07:04:53.92 ID:cocN2zSF.net
- 同線上り平和島本線料金所の直後にある平和島PAは、料金所撤去工事に伴い2018年5月から1年程度の期間、本線から直接入れなくなります。
平和島PAを利用するには、平和島出口からいったん降りて、一般道を走り、平和島入口から再入場する必要が生じます。高速道路からいったん降りた時間が10分以内であれば、新たな通行料金が発生しない措置が取られます。
- 162 ：R774：2018/03/17(土) 07:06:38.02 ID:fHB9gi9N.net
- >>155
羽田入口は料金所が無いから作るんだろうね。
今は羽田から乗った現金車は平和島で料金払ってるから。
- 163 ：R774：2018/03/17(土) 08:06:03.39 ID:CgkH6Y9w.net
- >>153
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!次は東海JCTから大井JCTまで4車線だ
- 164 ：R774：2018/03/17(土) 09:22:17.29 ID:C8bPwZJM.net
- 日本のヨハネストンキン
- 165 ：R774：2018/03/17(土) 10:29:30.71 ID:Jg3o/uMA.net
- >>153
大井をなくすのは良いことだけど
問題は新たに設置される浮島JCT東行きの料金所
急カーブ直前でしかも2レーンだけ設置だとアクアラインの交通量を捌けない上にボトルネックになる
これは今以上に休日のアクアライン渋滞が酷くなる
- 166 ：R774：2018/03/17(土) 11:33:14.77 ID:ugthgL6S.net
- >>165
アクアライン経由は木更津でとるんじゃダメだったのかね
- 167 ：R774：2018/03/17(土) 11:36:27.21 ID:+UTNFnA7.net
- 四つ木～小菅がいつも混んでて4車線化を体験しに行けないんだけど、本当に効果あるの？今までのカオスな車線変更はなくなったけど、渋滞は改善しないってことかな。
- 168 ：R774：2018/03/17(土) 11:39:19.56 ID:KpwFl/BL.net
- 元々の交通量的に渋滞を消滅させるのは無理でしょさすがに
そういう系の事故や単なる合流渋滞は相当減るだろうけど
- 169 ：R774：2018/03/17(土) 12:19:27.83 ID:vv+OqAfO.net
- C2→三郷線に行く車は相当通過しやすくなった
- 170 ：R774：2018/03/17(土) 12:50:14.34 ID:i1DBGjU7.net
- 3ヶ月もすれば外環千葉開通で小菅堀切効果実感できるだろう
- 171 ：R774：2018/03/17(土) 12:54:53.98 ID:UDzKcshx.net
- >>161
これができるのに、ETC2.0の賢い()笑 料金で道の駅に誘導ってのはなんなんだろうな。
ETC2.0という使えないモノを無理矢理使う案としか思えない。
- 172 ：R774：2018/03/17(土) 12:56:25.07 ID:UDzKcshx.net
- >>166
少数だろうけど浮島で降りる人のことを考えていない
- 173 ：R774：2018/03/17(土) 13:34:03.62 ID:6JeQj8u5.net
- 料金所自体無くして狩場の出口や上野出口の様に、センサー読み取り式にすれば良いのに
有料道路末端でないとできないのかな？
- 174 ：R774：2018/03/17(土) 13:58:46.91 ID:brhlxRzm.net
- >>163
浜崎橋改善はいつですか？
- 175 ：R774：2018/03/17(土) 14:06:18.61 ID:UDzKcshx.net
- >>173
お前は何を言っているんだ。
非ETC車のためにわざわざ大工事をしているんだが。
- 176 ：R774：2018/03/17(土) 14:19:55.58 ID:BHh6OY95.net
- >>168
そういう簡単なことも分からない>>167みたいな奴が何故こんなたくさん居るんだろうな
- 177 ：R774：2018/03/17(土) 14:34:22.20 ID:cVAbGAs5.net
- お前ら
4車線板熊はいかがですか？
- 178 ：R774：2018/03/17(土) 15:19:18.82 ID:obzF7whc.net
- フライング乙
- 179 ：R774：2018/03/17(土) 16:40:45.45 ID:+UTNFnA7.net
- >>168
その割に4車線化後もしょっちゅう事故渋滞してるんだよ…
- 180 ：R774：2018/03/17(土) 17:14:33.49 ID:BnGkRkJl.net
- >>165
首都高料金を全額金田で取って浮島で降りる人に還元でよかったのにね。
まあでもアクアライン上りののボトルネックはあの坂道で、それを過ぎると
完全に渋滞は解消するから、大丈夫なんだろうね。
という、2+2は3と言う馬鹿集団が考える事だから、今度はその料金所が
ネックになるのは間違いないね。
- 181 ：R774：2018/03/17(土) 18:27:21.34 ID:UDzKcshx.net
- >>180
現金で返金なんて例あるのか？
少しは頭使え。
- 182 ：R774：2018/03/17(土) 20:30:56.01 ID:3Hj4k/JO.net
- アクアライン通って浮島で降りる車で非ETCなんて殆どないと思うけどな
まあ非ETCは500円ぐらい値上げで首都高分込みにして木更津側の前払いでいいんじゃないかと
- 183 ：R774：2018/03/17(土) 22:30:00.24 ID:/KheJOhq.net
- >>167
小菅先頭の渋滞は減っても加平や扇大橋先頭の渋滞は残るから
結果的に小菅も渋滞する
- 184 ：R774：2018/03/17(土) 23:14:21.37 ID:1S8zxKX5.net
- 同じく、思ってた人がいたか。
>>高速道路からいったん降りた時間が10分以内であれば、新たな通行料金が発生しない措置が取られます。
- 185 ：R774：2018/03/18(日) 00:53:13.14 ID:l5x30vxX.net
- >>182
というか、現金車は浮島まで無料でも良いと思うけどな
現金車の場合、アクアラインでクソ高い料金払ってるんだし
- 186 ：R774：2018/03/18(日) 01:09:26.60 ID:ap3t+E3f.net
- >>185
意味がわからん。
今でもアクアラインから浮島までは首都高の料金かからないし、
仮に金田で首都高料金を合算で払うとしたら、どうやって浮島で降りることを証明するのさ？
- 187 ：R774：2018/03/18(日) 01:40:19.99 ID:Yj/5vbGT.net
- というか現金車からは首都高使わなくても金田でアクアライン料金と首都高1300円満額請求すれば良いのに
アクアラインを現金で通って浮島で降りるなんで超少数だろうし、そんな奴は知らね
たかが数台の為に、ボトルネックに拍車をかけるなんてアホらし
- 188 ：R774：2018/03/18(日) 03:06:24.78 ID:/69AhXxU.net
- 首都高速、本線などの6つの料金所を撤去 羽田入口（上り）は約1年間通行止めに
https://www.traicy.com/20180317-shutoko
https://www.traicy.com/wp-content/uploads/2018/03/shutoko.jpg
- 189 ：R774：2018/03/18(日) 05:20:37.37 ID:mseo5uNa.net
- >>161
これ、平和島PA利用者激減するんだろうね。
売店の業者かわいそう('・ω・')
首都高のファミリー企業なんだろうけど。
- 190 ：R774：2018/03/18(日) 05:25:19.62 ID:QIIfr8BH.net
- 板熊開通オメ
- 191 ：R774：2018/03/18(日) 06:18:49.09 ID:MyciqaqF.net
- 板熊開通ありがとう！
毎日、東神奈川を17時に出発して通常なら与野に90分くらいで着くけど多少速くなるかな
金曜は繁忙期は東神奈川～与野で120分かかるからね。
横羽から八重洲経由で５号から行ったけど、大宮方面ならトンネルの左車線が速いかな？
結局東名と中央からの車が来るなら５号の方が良いか
- 192 ：R774：2018/03/18(日) 07:05:33.90 ID:UK/K6vl6.net
- 平和島PA入口すろーぷ横にあるジャンプ台は撤去するかな
用途がわからん
- 193 ：R774：2018/03/18(日) 09:14:14.70 ID:Icjbg+1r.net
- 修羅の国トンキン
- 194 ：R774：2018/03/18(日) 10:20:49.00 ID:ho7B+/KE.net
- いたくま誰か通った？
- 195 ：R774：2018/03/18(日) 10:23:49.36 ID:7fjhcjNe.net
- 毎日通ってる
- 196 ：R774：2018/03/18(日) 10:33:54.49 ID:LoOFB6Ob.net
- >>188
首都高が神奈川線と別れてた名残り？
前は別料金だったんだっけか？
- 197 ：R774：2018/03/18(日) 10:58:59.39 ID:mZ6IkuJb.net
- >>192
スロープの用途を考察すると、管理用車両が
本線から（PAから本線への合流地点で）海岸通りに流出するためのもの、かな。
撤去するかどうかはわからん。料金所撤去工事後の構造がどうなるかわからんので。
- 198 ：R774：2018/03/18(日) 11:17:50.67 ID:ap3t+E3f.net
- >>194
ステーキうまかった
- 199 ：R774：2018/03/18(日) 11:24:44.31 ID:WN0uvolk.net
- >>179
お前は本当に、4車線化前後の事故渋滞の回数、距離を比較して、4車線化前後で「変化全く無し」との結論出してるのか？
- 200 ：R774：2018/03/18(日) 11:43:26.39 ID:WN0uvolk.net
- >>186
この板って、「お前絶対日常的に運転してないだろ」って言いたくなるやつ本当多い
日頃運転してれば分かるはずのことが分らない
- 201 ：R774：2018/03/18(日) 13:07:58.48 ID:TGnTCurQ.net
- ステーキのいたくま
- 202 ：R774：2018/03/18(日) 13:56:39.75 ID:cvxTICUW.net
- くだらないこと言って殺伐とさせんなよ
間違ってるなら指摘すれば良いだけだろうに
- 203 ：R774：2018/03/18(日) 14:12:05.38 ID:g3anQWUd.net
- 道路の新規開通及び、改良直後の効果を断定するべきでない。
ドライバーに周知されるであろう最低でも半年後判明するのがセオリーだ。
- 204 ：R774：2018/03/18(日) 14:49:54.43 ID:UK/K6vl6.net
- 何かわ不明だけれど首都高の非常扉は７５０万円だってさ
https://twitter.com/izun0dancer/status/973329650347786240?s=20
- 205 ：R774：2018/03/18(日) 15:23:14.37 ID:z7xhUM6k.net
- いたくま開通したけど動画もないし全然盛り上がってないね
明日から平日だけど結局対して変わらないよね
- 206 ：R774：2018/03/18(日) 17:54:44.72 ID:I3beFc4t.net
- 「全く変わらない」から「大して変わらない」にトーンダウンしたなｗ
- 207 ：R774：2018/03/18(日) 18:34:33.84 ID:1wBYafCc.net
- 夕方3時すぎにいたくまC2→C2外回り通ってきました
西池袋から渋滞してたけど
二人乗りバイクが地上に出るあたりで故障してたのが原因だった・・・
合流はスムーズだったけど
規制でJCT流入量が減少した状態なので
改善の効きめのほうはまだ評価できないね
- 208 ：R774：2018/03/18(日) 23:03:38.12 ID:0hQeEHWX.net
- いたくまもいいけど
西池袋～中野長者橋のアップダウン改善しないとダメじゃね？
- 209 ：R774：2018/03/18(日) 23:21:26.69 ID:QtJophQO.net
- そんなのドライバーが意識すればいいだけ
- 210 ：R774：2018/03/18(日) 23:35:05.94 ID:LPu81AK+.net
- >>207
>二人乗りバイクが地上に出るあたりで故障してたのが原因だった・・・
ちょっと待った。
二人乗りバイクって首都高で通行できたっけ？
しかもトンネルって通行可だっけ？
バイクに関しては乗らないから道路交通法とか覚えてないわ。
- 211 ：R774：2018/03/19(月) 00:17:40.93 ID:JRNWPvoC.net
- C2より内側は二人乗りダメだけどそれより外は乗れるよ トンネルも関係ない
- 212 ：R774：2018/03/19(月) 00:19:08.27 ID:JRNWPvoC.net
- 線によって違うね
- 213 ：R774：2018/03/19(月) 00:19:13.37 ID:5KNUQw96.net
- いたくま、C2内回り昼過ぎに通った
(王子方面から新宿方面)
スムーズだったけど、やはり小菅堀切と同様に4車線の内、内側2車線に車が集中してたな
明日から平日、多少よくなるかな
- 214 ：R774：2018/03/19(月) 00:50:01.35 ID:1f5FJrbZ.net
- 内側に集中するのは当たり前では
内回りはまあまだ分散するけど、外回り5号→C2はあんまいないから右側ほとんど使われないだろ
- 215 ：R774：2018/03/19(月) 01:17:42.55 ID:0tiZ5y+7.net
- 志村料金所と中野長者橋のオービスを撤去すれば、通過に10分くらい短縮すると思う。
- 216 ：R774：2018/03/19(月) 01:34:25.24 ID:ui7BvAUy.net
- >>213
利用車線が固定化されるのが懸念だな
今までの内回り板橋ならC2→C2と行く場合でも外側の左車線を利用する車も多かったが
これが板橋のかなり手前から右車線に集中するようになるような気がする
外回り熊野町はさらに顕著に右車線に集中する傾向が強くなる気が
- 217 ：R774：2018/03/19(月) 06:09:02.46 ID:QDFdFTHw.net
- 同意
- 218 ：R774：2018/03/19(月) 07:46:11.34 ID:07nFHHhq.net
- 朝の小菅堀切の外回りと同じ状態が再現されるだけだな。（船堀橋やハープ橋の渋滞がjctまで伸びてきている）
まあ朝のラッシュはしょうがない
- 219 ：R774：2018/03/19(月) 09:12:06.98 ID:wH5SHI/E.net
- トンキンヒトモドキ
- 220 ：R774：2018/03/19(月) 09:37:38.98 ID:kLxTQHNX.net
- 夕方使うから楽しみだイタクマ
- 221 ：R774：2018/03/19(月) 09:38:15.59 ID:o1h1+vGj.net
- いたくま4車線化で朝の5号の渋滞解消期待してたけど
戸田からびっしり渋滞⤵︎あまり変わらないのかね
- 222 ：R774：2018/03/19(月) 09:39:03.46 ID:2AJC136D.net
- 平面交差してる限り、いたくま渋滞はなくならないな
- 223 ：R774：2018/03/19(月) 10:01:05.67 ID:N7huP4v5.net
- 外環西側開通まで我慢しなきゃあかんか
- 224 ：R774：2018/03/19(月) 11:20:23.88 ID:nBwrXF/5.net
- 別に新しい路線じゃないし何が楽しみなんだ？
- 225 ：R774：2018/03/19(月) 13:13:13.20 ID:A7IkXRxt.net
- 山下公園から池袋でナビ設定すると
前は新山下→西池袋で出してたが
最近は横浜公園→東池袋になる
- 226 ：R774：2018/03/19(月) 13:55:42.06 ID:150HCJEc.net
- >>215
＋坂道も平坦にしないとな
あれのスピード低下で渋滞が発生してる
- 227 ：R774：2018/03/19(月) 14:10:46.92 ID:qtaWTKOJ.net
- 上りは中野長者橋手前の坂道でいつも渋滞するからあまり効果はない
下りはだいぶマシになると思うけど夕方は板橋本町と江北で渋滞するだろう
- 228 ：R774：2018/03/19(月) 16:57:07.77 ID:kLxTQHNX.net
- イタクマ混み出してきたネ
- 229 ：R774：2018/03/19(月) 18:25:02.14 ID:kLxTQHNX.net
- 多少改善されたか
- 230 ：R774：2018/03/19(月) 18:40:26.30 ID:kLxTQHNX.net
- 真ん中２車線はひどいな
横浜から大宮ならトンネル左車線走るのざ楽かな
- 231 ：R774：2018/03/19(月) 19:18:05.26 ID:sdIMzXJ7.net
- 改善されたのか？
https://i.imgur.com/D3GB9LP.png
- 232 ：R774：2018/03/19(月) 19:28:43.55 ID:StXVuwI7.net
- 中環/池袋線ともこのレベルで渋滞してたら板熊の輻輳区間だけ拡幅したってどうしようもねぇよ･･･
小菅堀切でも同じこと言われてるしな 数十レス上もちゃんと読んどけ
- 233 ：R774：2018/03/19(月) 19:42:55.35 ID:DZOKXpPf.net
- >>231
先週の画像？
- 234 ：R774：2018/03/19(月) 19:45:56.40 ID:bLLIUfKe.net
- 5号下りは事故渋滞なんですが
- 235 ：R774：2018/03/19(月) 19:49:25.27 ID:bLLIUfKe.net
- そもそも板熊も小菅も直接交差にしない限り根本的な解決は見込めない（無理）
- 236 ：R774：2018/03/19(月) 20:11:12.22 ID:US9j3WRH.net
- 高松手前で1車線に絞られていた時代からすると笑えるレベル
- 237 ：R774：2018/03/19(月) 20:49:47.33 ID:yhgh0rLK.net
- そんなこんな時間経って今は板橋本町付近が黄色いだけか
効果はあったのかな
- 238 ：R774：2018/03/19(月) 20:49:59.10 ID:eZmW2kJj.net
- 4時ごろ下り走ったけどかなりマシになったな
その代わり江北が混んでたが
- 239 ：R774：2018/03/19(月) 21:14:59.28 ID:5CwYQ/vg.net
- 常磐道上り三郷ジャンクションを通ってビビった。左二車線が外環行きになってるのな。
イメージは外回りの浜崎橋ジャンクション
- 240 ：R774：2018/03/19(月) 21:36:40.18 ID:Sj/zzsTd.net
- 開通数日、ましてや翌日に効果を断定できるのかね
- 241 ：R774：2018/03/19(月) 21:43:59.79 ID:spb0keb6.net
- 堀切の方もだけど結局他の部分が渋滞してしまうからイタチごっこだなこれ
- 242 ：R774：2018/03/19(月) 22:08:25.81 ID:/+AkCP/L.net
- 板熊を先頭に混んだのは17:30くらいからだったね
早稲田、富ヶ谷くらいが先に混んでた
小菅堀切は既にオレンジ赤
- 243 ：R774：2018/03/19(月) 22:18:49.71 ID:5KNUQw96.net
- 今日だけじゃわからないけど、いたくま、かなり増しになってた
>>239
まじで？！首都高へは追い越し車線1本のみ？
あり得ないな
- 244 ：R774：2018/03/19(月) 22:45:42.26 ID:1UkWZm8U.net
- なに
「おまえらどうせ大半が外環に行くんだろ」的な感じ？
- 245 ：R774：2018/03/19(月) 22:53:15.97 ID:wPkdez3T.net
- https://i.imgur.com/YOPJy7X.jpg
これか
まぁ外環も開通するし多少はね？
- 246 ：R774：2018/03/19(月) 22:54:30.12 ID:EKzFUJUY.net
- これでしょ？
http://www.e-nexco.co.jp/road_info/important_info/h30/0315b/
- 247 ：R774：2018/03/20(火) 00:32:54.02 ID:UMYJXmqC.net
- 今までは第二走行車線から分岐直前に車線変更してたが
追い越し車線から分岐直前に車線変更すればいいんだな
- 248 ：R774：2018/03/20(火) 00:50:19.54 ID:iM3YlaJI.net
- 真ん中の車線はどっちにも行けますよってことね
追い越しのみ首都高ではないね、よかった
- 249 ：R774：2018/03/20(火) 01:05:19.70 ID:srNh6JhI.net
- 昔のC2外回り板橋JCT型だな
- 250 ：R774：2018/03/20(火) 01:18:22.96 ID:AzlZlTzY.net
- 【国内】「日本は敵」「核実験で打撃」朝鮮総連が学習資料作成★2[05/15]
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1494849927/
【北海道】脱税容疑パチンコ経営者、朝鮮総連に資金供与 検察摘発を「制裁」と総連内に動揺
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1437309191/
- 251 ：R774：2018/03/20(火) 01:21:46.03 ID:XojHZdms.net
- >>231
なんつーか、その渋滞図とGoogle地図みてて、明治通りの頭上に
バイパス状に飛鳥山方面へ一本つなげて欲しいと思った。
いや滝野川3丁目交差点の構造みてると無謀なのは承知してるが、
この盲腸線みたいなカーブってどうよというか。
- 252 ：R774：2018/03/20(火) 07:13:43.90 ID:mvb3Q2aY.net
- >>196
若造、そんなのつい十年経つかどうかの最近だぞ(ジジイの記憶)
- 253 ：R774：2018/03/20(火) 07:18:14.36 ID:mvb3Q2aY.net
- >>200
むしろ、このスレの誰もが日常的に首都高を利用してるという前提で話してる方がオカシイぞｗ
- 254 ：R774：2018/03/20(火) 07:20:29.60 ID:mvb3Q2aY.net
- >>200
むしろ、このスレの誰もが日常的に首都高を利用してるという前提で話してる方がオカシイぞｗ
日頃実社会で人と話してれば分かるはずのことが分らない
- 255 ：R774：2018/03/20(火) 08:33:45.66 ID:4qvkq6z8.net
- >>253>>254
連投ｗ
相当悔しかったんだろうな
これに懲りたら、今度からは現場を見てから発言するようにしようね？
jarticやグーグルマップだけ見てないで、お外に出よう…ｗ
- 256 ：R774：2018/03/20(火) 09:16:21.87 ID:mgPhxLox.net
- トンキン弁はオカマ言葉w
- 257 ：R774：2018/03/20(火) 10:51:33.89 ID:3foYEw1g.net
- 東名や中央から大宮線に行く車は速くなるかね
- 258 ：R774：2018/03/20(火) 12:00:15.24 ID:lIhW7q4B.net
- >>245
改良前の小菅だね
- 259 ：R774：2018/03/20(火) 12:31:41.15 ID:m1a8W0As.net
- >>245
この方式、3車線から2車線が分岐するところでは全国的に展開して欲しいわ。
本牧の湾岸線→K3分岐とか、御殿場の東名→新東名分岐とか…
せっかく分岐側が2車線なのに、活かしきれてないところが多いと思う。
- 260 ：R774：2018/03/20(火) 13:11:27.00 ID:NjQdtIA7.net
- >>259
平日とか実際には３車線本線左車線の車は分岐左車線へ、３車線本線中央車線の車は分岐右車線へ
暗黙のルールで成り立っている。サンドラはそれをやらないから土日は変な渋滞を起こす。
このように、少しでも車線制御が適切でない箇所は、ベテランドライバー達がすぐさま適切な脳内車線を描いて
道路交通を円滑化している。
もちろん、３車線中央車線からも分岐可能な誘導車線は有るに越したことはないけどね。
個人的には関越上り大泉jctへの分岐も中央車線から行ける誘導車線に改良を！（まあ今でも平日では真ん中から分岐してる車多いし）
- 261 ：R774：2018/03/20(火) 13:25:51.53 ID:S6O9NPI4.net
- >>259
真ん中走っている場合、自分が意図しなかった方向に走ろうとしてる場合に改良前なら
左車線に割り込む事でまともに走ってる人まで妨害になってたからな。
ただもっと露骨に、>>245の第二走行車線の所の白線書かずに、露骨に改良後の赤青矢印の
線でも書いて、真ん中はどっちか好きな方曲がれにした方がいい気もするが。
サンドラだと、改良後でも、「やばい、外環に曲がるやんけ」で追い越し車線に出てきそうな気がする。
- 262 ：R774：2018/03/20(火) 13:55:50.76 ID:mvb3Q2aY.net
- >>255
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
悔しい？？？
誰かと勘違いしてるぞｗ
- 263 ：R774：2018/03/20(火) 14:04:18.57 ID:mvb3Q2aY.net
- >>261
＞改良後の赤青矢印の線でも書いて、真ん中はどっちか好きな方曲がれにした方がいい
ハゲドー
そうしないと渋滞緩和効果が薄い
簡単なことなのに何故そうしない？？？ということが多いのはいかにもお役所仕事
半官半民気質から未だに脱却できないねネクソコ
- 264 ：R774：2018/03/20(火) 14:06:40.46 ID:m1a8W0As.net
- >>261
>>263
現地見りゃ分かるけど、分岐した矢印がペイントされてるから両方向に行けるのが分かるようになってる。
- 265 ：R774：2018/03/20(火) 14:41:13.03 ID:S6O9NPI4.net
- >>264
矢印というより点線が問題。
http://www.e-nexco.co.jp/road_info/important_info/h30/0315b/
の緑看板案内標識の変更箇所にある、矢印を白の点線が遮ってる箇所。
意識下でここの白の点線は他の点線と違って、積極的に跨いでいく物って認識に
切り替えなきゃなら無いんだけど、多分それがサンドラには難しい。
多分役所の方は、ここに線引かないと、ドライバーが躊躇して分離帯に突っ込むんだろうと
思ってるんだろうけど、サンドラにしてみりゃそもそもそんな選択したくないから、最初から
問題無い車線に逃げにかかる。
- 266 ：R774：2018/03/20(火) 14:42:23.56 ID:tHAJEN5s.net
- 開通の楽しみも年々減っていくなぁ
- 267 ：R774：2018/03/20(火) 14:51:24.35 ID:7BHn0R5c.net
- >>262
いやお前が連投してるのは事実だろｗ連投すること自体が笑えるｗ２分も熟考して何を言い出すのかと思えば「日頃実社会で人と話してれば分かるはずのことが分らない」とか、ただの>>200のオウム返しでワロタ
はい論破ｗお前を論破するのはこれで何回目かなｗ
- 268 ：R774：2018/03/20(火) 15:06:36.70 ID:dPPpV88J.net
- 東京港トンネルが70キロ制限なのはわかるけど
西行きだけなんでトンネル出ても大井PAまで70キロ制限なの
- 269 ：R774：2018/03/20(火) 16:13:34.61 ID:UMYJXmqC.net
- 三郷の日曜
第一通行帯 大渋滞
第二通行帯 誰も利用しない
追い越し車線 渋滞
- 270 ：R774：2018/03/20(火) 16:36:32.04 ID:MTQJBZND.net
- 横羽生麦から渋滞やん
- 271 ：R774：2018/03/20(火) 17:13:21.47 ID:WUp3202y.net
- >>198
「い」しか合ってないじゃんかよ
- 272 ：R774：2018/03/20(火) 18:31:22.86 ID:LTK7vPo+.net
- >>270
埼玉方面なら第三京浜東北
- 273 ：R774：2018/03/20(火) 20:20:00.82 ID:ZICov5gQ.net
- >>271
「ステーキのあさくま」のボケじゃね？
- 274 ：R774：2018/03/20(火) 22:31:52.25 ID:UMYJXmqC.net
- むしろ い ってなんだよ
- 275 ：R774：2018/03/20(火) 23:07:23.27 ID:pLhZSvin.net
- いきなりステーキか
- 276 ：R774：2018/03/21(水) 01:16:36.30 ID:0FJajkKJ.net
- >>246
案内標識が宮野木JCTの新しいナンバリング標識に似てる
- 277 ：R774：2018/03/21(水) 02:30:56.62 ID:GXfoL55y.net
- >>247
割り込み野郎は氏ね
- 278 ：R774：2018/03/21(水) 06:28:09.19 ID:zrzkjNwa.net
- ごめん
イワタキだと思ってしまった
- 279 ：R774：2018/03/21(水) 06:34:37.17 ID:OXL6n7oa.net
- >>245
どうせ
第一走行車線→外環松戸方面
第二走行車線→外環大泉方面
追い越し車線→首都高速方面
で渋滞するんだろ。
- 280 ：R774：2018/03/21(水) 09:19:11.01 ID:xjkWoQmP.net
- 日本のヨハネストンキン
- 281 ：R774：2018/03/21(水) 10:28:22.10 ID:EOgne1Io.net
- >>255
むしろ、アンタ自身が悔しいからこそそんなレスしてるとしか見えないなｗ
人はそれをブーメランと呼ぶ
自分の考えが世の中の基準と同じだと(自分が持つ常識を疑うことなく)さも当たり前のように自信満々に上から目線で他人を蔑む輩が実社会でも増えて見ていて痛々しい
正に「井の中の蛙、大海を知らず」そのもの
狭くて希薄な人間関係の中で生きているからであろうことは明々白々
意図せず思わぬところで自身の背景が露呈する様は愉快であり滑稽でもある
>>267
そんなに悔しかったのかｗ
お前が指摘したのは連投のことではなく悔しいかどうかじゃないのかよ
話をすり替えるのは反論できない輩の常套手段で笑えるわ
しかも、嫌味でレスしたのにオウム返しとか言ってて馬鹿丸出し
それに2分も熟考ってｗ
書き込み途中で送信とか、未送信だと思い再投したりすることもあるというケースも知らんとはお前シロウトかよｗｗｗ
論破論破って毎度お騒がせのお前かｗロンパールーム君よ
相変わらずお前が単細胞で安心したよ
遊び相手にはちょうどいいわ
- 282 ：R774：2018/03/21(水) 11:09:37.43 ID:GzOGr3Yg.net
- こんなとこでもマウンティングって発生すんだなｗ
- 283 ：R774：2018/03/21(水) 12:05:27.99 ID:hmwl83c/.net
- で、いたくまはどうなのよ？
- 284 ：R774：2018/03/21(水) 12:25:10.58 ID:aJm0m978.net
- >>283
良いよ。
繁忙期はアカン
- 285 ：R774：2018/03/21(水) 12:34:12.81 ID:TwmpixxJ.net
- >>281
長文書くほど発狂しててワロタ
３行にまとめたら読んでやるよｗ
- 286 ：R774：2018/03/21(水) 14:59:08.70 ID:4pWi+X9g.net
- >>283
板橋本町で渋滞してなければかなりスムーズ
- 287 ：R774：2018/03/21(水) 15:59:23.65 ID:vmxsZpPn.net
- 3/20
C2内回りから５号上りルートで午前９時すぎに通過。
感想。あんまり変化なし。予想通り。
C2板橋側は以前から（ペイント変更後から）渋滞は激減してたので。
そして山手トンネルは相変わらず中野長者橋先頭で混んでた。
- 288 ：R774：2018/03/21(水) 17:28:43.53 ID:WuQ1dEF8.net
- 天気が悪いとはいえ今日は全線終日ガラガラ
http://traffic.d-enter.biz/index/list/page/35/place/3/date/2018-3-21
- 289 ：R774：2018/03/21(水) 17:33:15.79 ID:eT++XIDJ.net
- >>285
まぁまぁーそう強がるなってｗ
全部読んだってバレバレだぞ小僧
反論(論破ｗ)しなきゃ気がすまないんだろうけど無理すんな
毎回ボロが出てて見ていて痛々しいから
ま、ある意味カワイイけどな
- 290 ：R774：2018/03/21(水) 18:15:09.68 ID:0IL5fQCT.net
- >>288
だって祝日だもん
- 291 ：R774：2018/03/21(水) 18:18:37.27 ID:vV29I7lc.net
- 車種距離を問わず二千円均一料金にすれば渋滞は一発解消。
- 292 ：R774：2018/03/21(水) 21:37:35.74 ID:hmwl83c/.net
- >>287
内回りはともかく問題は外周りだよな。3/16なんて板橋から大井まで全線渋滞してた。
- 293 ：R774：2018/03/21(水) 21:55:39.74 ID:WuQ1dEF8.net
- >>290
いやいや、休日とはいえ朝夕は渋滞するからｗ
もしかして曜日感覚麻痺してる引きこもりだと思ってる？ｗ
- 294 ：R774：2018/03/21(水) 22:25:52.63 ID:BK4RmEiK.net
- 今日のような単発祝日では渋滞するわけない
- 295 ：R774：2018/03/21(水) 23:31:55.90 ID:s+6vSTiq.net
- 休日でも確実に混むのは、箱崎JCT～江戸橋JCT間の上下だな。
2+2=2はおかしいと思うよ。
- 296 ：R774：2018/03/21(水) 23:38:58.57 ID:QtyMSYK4.net
- >>293
今日は雪予報で出控えだったんじゃないの？
東北道と首都高通ったが普段の休日よりかなり少なかった
19:40頃かな、C2内回り西池で乗った乗用車と本線右車線の乗用車が接触したのか合流先の右側に事故で止まってたんだけど、事故注意の電光板だけでみんなノーブレーキ減速無しで通過するような快適さ
佐野→新宿まったり走って65分だった
- 297 ：R774：2018/03/22(木) 00:12:49.99 ID:qouCWiTS.net
- >>295
そこは片側4車線あるだろw
- 298 ：R774：2018/03/22(木) 00:20:19.64 ID:Ui/p1Y4C.net
- 江戸橋JCT～箱崎JCTは、下りは2+2=4=1+2+1、上りは1+2=3=1+2。
2+2=2ってのは、2+2=1+1=2である両国JCT上りのことかな
- 299 ：R774：2018/03/22(木) 00:40:51.28 ID:WesONDTD.net
- 公式サイトのナビマップやJCT拡大図はいつ直すんだろう
車線の状況を事前チェックするために使うものなのに…
- 300 ：R774：2018/03/22(木) 06:45:20.87 ID:evcZoXxF.net
- >>294
工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工
- 301 ：R774：2018/03/22(木) 07:56:59.11 ID:GLcsYOWa.net
- >>294
平日に比べたら全然たいしたことないよね
３連休初日
- 302 ：R774：2018/03/22(木) 08:15:40.97 ID:lbTzOPhj.net
- ふーん ぜんぜんもんだいないとおもうけど いやなことはしなくていいんだよ あいて がふかいならそのあいて おなじくううかんにいなかればいいんだよ
合わない人と一緒にいる必要ないね 仕事でもいんがかんけいもないんだから
- 303 ：R774：2018/03/22(木) 10:23:41.35 ID:evcZoXxF.net
- >>301
そういう話じゃねーべ
渋滞したか否かだろ
ってか三連休？？？
- 304 ：R774：2018/03/22(木) 11:54:28.51 ID:sf8kp07f.net
- 板熊、良くなったとは思えないな。
この時期は通行量が多いかもしれんが、通過時間が全然変わらない。
- 305 ：R774：2018/03/22(木) 11:58:17.75 ID:ZxBNYXEu.net
- まだみんな慣れてないんやろ（鼻ホジ）
- 306 ：R774：2018/03/22(木) 13:03:37.00 ID:VLen7HSK.net
- 上りは最初から中野長者橋がネックだから大して意味ない
- 307 ：R774：2018/03/22(木) 15:17:33.62 ID:LngUhaQY.net
- 今日の午前中に通ったが5号は東池で事故、山手トンネルは中野長者橋先頭の渋滞で高島平から渋滞したが事故絡みにしては渋滞の流れは悪くなかった
板熊を格幅した効果はあると思う
- 308 ：R774：2018/03/22(木) 15:57:42.94 ID:AXTQTyVu.net
- 中野長者橋は何で渋滞するの？
首都高4号の渋滞が影響するの？
サグが多いから？
- 309 ：R774：2018/03/22(木) 16:23:50.06 ID:sWCJI2HD.net
- 自動速度取締装置
- 310 ：R774：2018/03/22(木) 16:30:49.27 ID:nAnOSIuk.net
- なるほど
- 311 ：R774：2018/03/22(木) 16:50:24.39 ID:EHiNImZh.net
- オービスが上り坂と同じ働きをするというのは盲点だったわ
高松あたりの下り坂と合わせてサグになってるのね
- 312 ：R774：2018/03/22(木) 18:12:30.18 ID:VLen7HSK.net
- 上り坂で減速するアホと渋滞ポイント手前で車間詰めるアホのせい
- 313 ：R774：2018/03/22(木) 18:38:00.04 ID:jPCVsOaG.net
- 上り坂でスピード落ちてる車って全然メーターみてないよな。スピード落ちる時って5kmどころか平気で10kmぐらい落ちるから困る。
- 314 ：R774：2018/03/22(木) 19:23:32.05 ID:J43iM73x.net
- まぁ稀によくある
ちょっと気を抜けば速度なんてすぐに落ちてくしなぁ
- 315 ：R774：2018/03/22(木) 21:02:41.27 ID:yacewiBt.net
- >>313
そういう車は速度ではなくてアクセルの開け方を一定。そういう車の後ろを後ろを一定
の車間距離で走ってわかった。
そういう走りをする人こそレーダークルーズ付きの車がおすすめ。
- 316 ：R774：2018/03/22(木) 21:32:36.40 ID:VT4E9REN.net
- 上り坂の頂上で先が見えなくて危ないからオービス付けてんだろ
- 317 ：R774：2018/03/22(木) 23:06:31.57 ID:HQ0p1CYT.net
- じゃあ目黒のオービスは何だ？
左側通行→右側通行な道路ねじれか？
- 318 ：R774：2018/03/23(金) 02:10:05.50 ID:8k3QwQfS.net
- >>317
目黒のオービスもワケ分からん場所にあるよな。
- 319 ：R774：2018/03/23(金) 06:11:47.28 ID:clxDmY9+.net
- >>316
官製渋滞だね。登り坂の頂点にオービス、手前の予告看板を撤去すれば渋滞減るよ。
- 320 ：R774：2018/03/23(金) 07:22:35.25 ID:qIoOOUyL.net
- 登り坂にオービスと言えば三ツ沢にもあるけれど、あそこは渋滞関係ないね。
三ツ沢が渋滞するのは大抵保土ヶ谷BPの事故絡みで横浜新道から伸びてるイメージ。
- 321 ：R774：2018/03/23(金) 07:59:36.82 ID:Uwmm4TGZ.net
- もう首都高は緑ナンバーと車体価格1,500万以上の車以外乗り入れ禁止にしろ
- 322 ：R774：2018/03/23(金) 09:06:28.58 ID:2sq1Qgaz.net
- >>321
なるほど！
- 323 ：R774：2018/03/23(金) 09:16:41.00 ID:MgJ7+FnK.net
- 修羅の国トンキン
- 324 ：R774：2018/03/23(金) 10:53:41.44 ID:2sq1Qgaz.net
- 年度末ってこんなに混むっけ？
年末よりひどさかさないか
- 325 ：R774：2018/03/23(金) 11:35:31.40 ID:2UMhHXPV.net
- >>324
毎年そうじゃない
4月になると一変する
- 326 ：R774：2018/03/23(金) 11:57:52.12 ID:2sq1Qgaz.net
- >>325
そうだよね。４月から異動で首都高使わなくなるな。。通常期、閑散期のイタクマ通りたかったぜ。
- 327 ：R774：2018/03/23(金) 14:32:51.63 ID:CKmYA9hY.net
- この時間は小菅は渋滞してるが板熊は渋滞なし
- 328 ：R774：2018/03/23(金) 16:23:23.16 ID:NnOFPSRZ.net
- どこもかしこも事故
- 329 ：R774：2018/03/23(金) 16:29:17.58 ID:ihmQwpDz.net
- めずらしく葛西→小菅ガラガラ
- 330 ：R774：2018/03/23(金) 17:18:21.71 ID:CKmYA9hY.net
- c2の事故のせいか下り加平の渋滞がないな
- 331 ：R774：2018/03/23(金) 17:53:29.49 ID:Gdcnug5z.net
- 車種距離を問わず二千円均一料金で渋滞は一発解消。
- 332 ：R774：2018/03/23(金) 18:09:58.22 ID:kFXnOp4e.net
- 首都高を使えなくなった事業用車両も一般道を使い混雑は増加
- 333 ：R774：2018/03/23(金) 18:27:08.01 ID:6Ku8w7Js.net
- 板橋JCT→江北JCT間が渋滞し始めた。
- 334 ：R774：2018/03/23(金) 18:29:55.12 ID:UUydPcyr.net
- 板橋も変わらないなw意味無し
- 335 ：R774：2018/03/23(金) 18:37:56.11 ID:kFXnOp4e.net
- 6/2外環道千葉区間が全通
三郷線の全線渋滞が解消すればいいな
- 336 ：R774：2018/03/23(金) 18:55:43.58 ID:2sq1Qgaz.net
- >>334
皆ギリギリで合流するから塞がれちゃうね。外の２車線
- 337 ：R774：2018/03/23(金) 21:23:02.38 ID:y0JaIgcT.net
- いたクマなんて新しいのになんで立体にしなかったんだろうね
- 338 ：R774：2018/03/23(金) 21:46:05.29 ID:mAXNjd/F.net
- 朗報
外環道迂回利用割引について
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/head_office/h30/0323/pdfs/02.pdf
- 339 ：R774：2018/03/23(金) 22:30:01.78 ID:8r5kyo5B.net
- 高谷JCTはかなり混雑しそうな予感
- 340 ：R774：2018/03/23(金) 22:30:02.43 ID:+U0m0v4K.net
- >>338
これ必死にアピールしているが都環まで行く奴が迂回する訳無いだろ、と思う。
首都高→外環→首都高はすべて首都高のみで行った場合と同じにすればかなり変わりそうだけどね。
- 341 ：R774：2018/03/23(金) 22:58:10.38 ID:PtB1uSUN.net
- >>340
事故で通行止めでもなければ、そんな距離走る迂回は普通の人はしないだろうね
- 342 ：R774：2018/03/24(土) 00:29:52.06 ID:JYl10dOM.net
- 外環の料金、上限でも首都高経由より安いのか。＞埼玉～千葉
これで、C2の渋滞はかなり減るだろうね。
あと加平も。
- 343 ：R774：2018/03/24(土) 01:58:16.90 ID:6n6so+om.net
- >>338
JCTいっこ分、てことは三郷～高谷は対象にならないのかな
だとすると、結局両国で混むから迂回考えると対して変わらなそう
6号に関しては湾岸に流れてはじめて価値が出るわけで
三郷～高谷だけは迂回適用してくれないものか
- 344 ：R774：2018/03/24(土) 02:03:38.03 ID:grdW/XzN.net
- 都心環状線発着だけとか、JCT1個ぶんだけとか、色々ケチ臭過ぎるよね。
首都高～放射道路を乗り継ぐ場合は無制限で外環道も利用可、ぐらいじゃないと意味がない。
- 345 ：R774：2018/03/24(土) 05:11:22.37 ID:wJ6Kkkq5.net
- だよなぁ
もっと単純化すべき
- 346 ：R774：2018/03/24(土) 07:31:15.12 ID:3nHijmYW.net
- 分かりづらい
- 347 ：R774：2018/03/24(土) 09:17:10.82 ID:LpeLPS6M.net
- トンキンヒトモドキ
- 348 ：R774：2018/03/24(土) 12:28:08.31 ID:AWh5tlcm.net
- あんまり外環に呼び込み過ぎると外環がパンクする
バランスも大事
- 349 ：R774：2018/03/24(土) 16:59:10.82 ID:gMpplP99.net
- 土曜の割りには空いてるな
- 350 ：R774：2018/03/24(土) 17:47:46.60 ID:0nYpB4FG.net
- 給料日直後だし天気もまずまずなのにな
花見で酒飲むから運転控えてんのかな
まあ、俺のことだが
- 351 ：R774：2018/03/24(土) 18:11:25.90 ID:zZkiO2FN.net
- 首都高、高速各線真っ赤っか
渋滞しすぎ
- 352 ：R774：2018/03/24(土) 18:18:31.07 ID:0jIpK/pi.net
- 週末の東名と房総はどうしようもないな・・・
- 353 ：R774：2018/03/24(土) 18:34:33.77 ID:vYxd2dyt.net
- 都内の一般道も比較的混んでたな。
- 354 ：R774：2018/03/24(土) 20:48:05.01 ID:9cDNKlWj.net
- 夕方下り高井戸で事故ってた馬鹿は高架から飛び降りてタヒね！
- 355 ：R774：2018/03/25(日) 00:16:23.11 ID:zDeJ/0ID.net
- そういうのもうやめようや
- 356 ：R774：2018/03/25(日) 01:49:43.05 ID:LOBwIoSY.net
- 脚立積んで
車間詰めて
ブレーキパカパカ
迷惑なんだよ！土建屋が！！！
- 357 ：R774：2018/03/25(日) 06:31:45.91 ID:4a4f1Shz.net
- オリンピックまでの辛抱や
- 358 ：R774：2018/03/25(日) 09:08:42.83 ID:ve6xaVCe.net
- トンキン弁はオカマ言葉w
- 359 ：R774：2018/03/25(日) 11:11:39.37 ID:LHTB3/AL.net
- 五輪後も大規模更新とかあるからなぁ
- 360 ：R774：2018/03/25(日) 13:26:51.32 ID:NRdrB3y3.net
- ３号下りとあと何処だっけ？
そういえば日本橋江戸橋間の地下化決定なんだっけか
- 361 ：R774：2018/03/25(日) 13:33:19.67 ID:LHTB3/AL.net
- 首都高大規模更新事業
http://www.shutoko.co.jp/company/enterprise/road/plan/map/
江戸橋地下化なんて話もあるにはあるけど
現道交通を維持しながらの地下化なんて無理としか思えない
とくにJCTとか一体どこ通すんだと
- 362 ：R774：2018/03/25(日) 16:00:40.39 ID:ZkUpXwcc.net
- 日本橋江戸橋は撤去して終わり
かも
- 363 ：R774：2018/03/25(日) 16:42:54.59 ID:Jj6RYx/2.net
- 高谷混むだろうな。
海老名JCT再来じゃね？
- 364 ：R774：2018/03/25(日) 16:54:29.76 ID:tqqc5vzF.net
- 間違いないでしょうね
- 365 ：R774：2018/03/25(日) 17:16:50.84 ID:C7VfF3A9.net
- https://i.imgur.com/oICl3wK.jpg
花見の邪魔するなや
- 366 ：R774：2018/03/25(日) 17:52:41.21 ID:tqqc5vzF.net
- 高速と国道あるから東西上下入り乱れて高谷JCTは全方向カオス
日本最大の渋滞ポイントになるかもしれない
外回り
外環 298
↓ ↓
内回り ↓ ↓
298 外環 ↓ ↓
↑ ↑ ↓ ↓
↑ ↑ ↓ ↓
市川南IC入口↑/↑ ↓\↓市川南IC出口
↑ ↑ ↓ ↓
↑ ↑ ↓ ↓
↑ ↑ ↓ ↓
357東行き →→→→→→→→→→→
千鳥町出口 / ↑ ↑ ↓ ↓ \ 湾岸市川入口
湾岸線東行き→→→→→→→→→→→東関道下り
↑ ↑ ↓ ↓
湾岸線西行き←←←←←←←←←←←東関道上り
千鳥町入口 \ ↑ ↓ / 湾岸市川出口
←←←←←←←←←←←357西行き
http://www.ktr.mlit.go.jp/syuto/web_map/pdf/keikakuzu4_tajiri_kouya.pdf
- 367 ：R774：2018/03/25(日) 18:04:48.43 ID:vfESiB4b.net
- 人工物と自然の対比があって、これはこれで美しいと思いますがね
- 368 ：R774：2018/03/25(日) 18:07:23.04 ID:BjZ/RBwa.net
- 上り湾岸市川出口→R298は今以上にシビアになるかな？
- 369 ：R774：2018/03/25(日) 18:19:46.39 ID:ho02lCdT.net
- >>368
むしろ、湾岸市川で降りずに外環(高速)に流れる新たなルートができるので交通量減って車線またぎが今より楽になると予想
- 370 ：R774：2018/03/25(日) 18:42:02.23 ID:iPQj2qoI.net
- >>367
ねーよ
- 371 ：R774：2018/03/25(日) 18:52:01.95 ID:6gMyphGi.net
- 無理に作ろうとするからこんななっちゃう
- 372 ：R774：2018/03/25(日) 19:37:19.78 ID:i8Anb7LK.net
- >>367
外国人にとってはそういうところが日本の面白さというね
神社仏閣の背後に超高層ビルとかもね
- 373 ：R774：2018/03/25(日) 19:45:34.15 ID:i8Anb7LK.net
- むしろセンスイイよ
場所が何処だかすぐ分かるし
桜の花だけを写してもつまらんよ
まあ、多少なりともカメラ持ってアチコチ風景写真撮ってる人間じゃないと構図とかは意識しないだろうから分からんよ
- 374 ：R774：2018/03/25(日) 21:14:22.48 ID:HoewX/Lh.net
- >>373
同意。
桜の木なんて日本全国どこにでもある訳で、桜の木だけ撮っても「よくある桜の木」としか映らない。
それを首都高と組み合わせることで、他の一般的な桜の木の木とは違う、
千鳥ヶ淵の都会的な美しさが表れてくるというもの。
良い写真だと思う。
- 375 ：R774：2018/03/25(日) 21:24:44.07 ID:bXqcz7NN.net
- そこで五色桜大橋の出番
- 376 ：R774：2018/03/25(日) 22:08:38.90 ID:i8Anb7LK.net
- 首都高の標識(案内板)が重ならないようにアングル考えて撮影してるしピンボケしてないし(・∀・)ｲｲﾈ!!
- 377 ：R774：2018/03/25(日) 22:48:44.32 ID:z4Dn1QhC.net
- 晴海線が都環に繋がる日は来るのか？
- 378 ：R774：2018/03/25(日) 23:37:32.84 ID:MLZVxPbb.net
- 都市計画から消えてないし、可能性はゼロではない
- 379 ：R774：2018/03/25(日) 23:38:35.37 ID:0s3d4BFV.net
- 今世紀中には、なんとかなるのではないか？
- 380 ：R774：2018/03/26(月) 01:13:13.70 ID:A+FqKXJf.net
- >>374
> >>373
> 同意。
> それを首都高と組み合わせることで、他の一般的な桜の木の木とは違う、
> 千鳥ヶ淵の都会的な美しさが表れてくるというもの。
> 良い写真だと思う。
これ、赤坂見附�永田町じゃない?
- 381 ：R774：2018/03/26(月) 02:15:49.10 ID:8A3wq8an.net
- 弁慶橋じゃねーの
- 382 ：R774：2018/03/26(月) 09:54:42.99 ID:F71930Xn.net
- 明らかに弁慶橋なんだがあそこは千鳥ヶ淵というのか？
千鳥ヶ淵って普通言うのは千鳥ヶ淵公園～北の丸公園あたりと思っていたけど
あそこのあたりの桜も素晴らしいが
- 383 ：R774：2018/03/26(月) 10:01:21.28 ID:HDVr56jm.net
- >>381
>>382
そうなん？
そこまでよく考えてなかった。
- 384 ：R774：2018/03/26(月) 11:08:18.96 ID:o1WOHBB0.net
- いいってことよ！
またグッドな写メ頼むぜキャメラマンさんよ
- 385 ：R774：2018/03/26(月) 11:24:28.52 ID:P6lFsYoc6
- http://www.shutoko.jp/traffic/control/construction1/
- 386 ：R774：2018/03/26(月) 11:25:54.57 ID:P6lFsYoc6
- http://www.shutoko.jp/news/2018/data/03/23_discount/
- 387 ：R774：2018/03/26(月) 11:27:01.34 ID:P6lFsYoc6
- http://www.shutoko.co.jp/company/press/h29/data/03/23_gaikan/
- 388 ：R774：2018/03/26(月) 11:16:24.04 ID:2m3TdnG+.net
- そういえば赤坂プリンスの跡地ってどうなったんだろう
- 389 ：R774：2018/03/26(月) 11:39:41.04 ID:D55Q8Ap7.net
- >>388
もう新しい複合ビルできてるぞ
- 390 ：R774：2018/03/26(月) 12:30:18.37 ID:2EGVb0YD.net
- 東行き東扇島事故
上り 浜川崎事故
- 391 ：R774：2018/03/26(月) 12:57:14.50 ID:tnoHer5A.net
- >>389
まじっすか
- 392 ：R774：2018/03/26(月) 13:04:32.51 ID:F71930Xn.net
- 向島線の両国あたりから神田川沿いに西進して岩本町付近で上野線につなげてくれ
そのまま西進して水道橋～飯田橋で池袋線と接続すればなおよし
川の上がメインだから用地買収は比較的たやすいだろう
- 393 ：R774：2018/03/26(月) 13:32:46.11 ID:sfD1HrhL.net
- >>392
それが内環状なんじゃないの？
- 394 ：R774：2018/03/26(月) 13:33:23.83 ID:XVx7u8nk.net
- >>392
まあ確かに未成線の残骸が橋桁に残ってるけど、今さら作れないだろ。
- 395 ：R774：2018/03/26(月) 14:35:01.24 ID:kNAkGvKK.net
- 西池袋でまた事故。
いつものフレーズ。
- 396 ：R774：2018/03/26(月) 15:54:07.66 ID:mcOmTWyU.net
- 4号下りの外苑～代々木にエスコートライトみたいの付いたが色が黄色で夜中すげー眩しい。
なんなんだあれ？光の進み方も他の所と比べて遅いし。
- 397 ：R774：2018/03/26(月) 16:32:01.95 ID:AXxpXA4w.net
- 今日は渋滞ひどいな
しかし板熊はスムーズ
- 398 ：R774：2018/03/26(月) 16:36:05.37 ID:mcOmTWyU.net
- 外回り（5下）は板熊の渋滞で目立たなかったけど、扇大橋の渋滞が伸びてくるようになったね。
今までは一旦板熊がボトルネックになってて流入量が抑制されて目立たなかったけど。
内回り（5上）は中長どうにかしない限り・・・
- 399 ：R774：2018/03/26(月) 17:07:51.58 ID:2m3TdnG+.net
- ダヨな
- 400 ：R774：2018/03/26(月) 18:44:26.16 ID:4IRiwW2+.net
- 板橋JCT→江北JCT間の渋滞が常態化してきたな。
- 401 ：R774：2018/03/26(月) 20:46:04.53 ID:9CEUz1zu.net
- 車種距離を問わず二千円均一料金にすれば渋滞は一発解消
- 402 ：R774：2018/03/27(火) 08:46:46.52 ID:GxGw2WSD.net
- 熊野町で追突事故やった馬鹿は高架から飛び降りて死ね
- 403 ：R774：2018/03/27(火) 09:19:39.92 ID:RNPqFyl9.net
- 日本のヨハネストンキン
- 404 ：R774：2018/03/27(火) 10:38:29.24 ID:xnIAl717.net
- マジで事故った奴は免停にしてほしいわ
- 405 ：R774：2018/03/27(火) 10:52:43.47 ID:GxGw2WSD.net
- ってか今日の事故の多さはなんなんだ？？
- 406 ：R774：2018/03/27(火) 10:54:25.04 ID:WHtwJeCu.net
- https://i.imgur.com/SHCaJ0m.png
- 407 ：R774：2018/03/27(火) 11:09:17.61 ID:W8O+XDi8.net
- 春休みだから学生が多いんじゃね？
関東圏は最近渋滞ひどいよな
- 408 ：R774：2018/03/27(火) 11:47:47.71 ID:OQiCR85O.net
- 年度末年度末
- 409 ：R774：2018/03/27(火) 11:58:00.84 ID:OQiCR85O.net
- こりゃひでぇ
https://i.imgur.com/Wgc0toq.jpg
https://i.imgur.com/uyNVh1J.jpg
- 410 ：R774：2018/03/27(火) 11:59:07.28 ID:OQiCR85O.net
- 所要時間
https://i.imgur.com/wNO6NZ5.png
- 411 ：R774：2018/03/27(火) 12:35:32.12 ID:oOyixJhl.net
- 皆さん気が緩みすぎ
車の流れをしっかり見ましょう
- 412 ：R774：2018/03/27(火) 12:37:02.78 ID:yO9T2E+V.net
- 頼むから公共の乗り物使って
誰も得しないから
- 413 ：R774：2018/03/27(火) 12:42:37.59 ID:LoDOAIXz.net
- 免許取りたての学生とかがやらかしてんのかな。
- 414 ：R774：2018/03/27(火) 15:31:09.55 ID:aGzOZxJK.net
- 自称プロドライバーのトラックが犯人だったよ
盛大に破壊してた
- 415 ：R774：2018/03/27(火) 18:13:30.79 ID:NBdAIngD.net
- 桜の時期だからジジババが多かった
- 416 ：R774：2018/03/27(火) 18:16:32.50 ID:EKjYo7qd.net
- >>411以降が同一人物の書き込みに見えるのは気のせいだろうか
- 417 ：R774：2018/03/28(水) 08:10:11.81 ID:tC//0Xjj.net
- 今日も首都高は事故が多発かな
- 418 ：R774：2018/03/28(水) 09:14:49.56 ID:luAaueK4.net
- 修羅の国トンキン
- 419 ：R774：2018/03/28(水) 10:23:24.37 ID:Ze5juGyd.net
- 板熊と小菅は効果でてる？
- 420 ：R774：2018/03/28(水) 12:12:26.55 ID:ztN7jYeg.net
- >>419
板熊や小菅が原因の渋滞はほぼなくなった
- 421 ：R774：2018/03/28(水) 15:40:17.61 ID:6zY09R//.net
- んなことはない
- 422 ：R774：2018/03/28(水) 15:58:06.84 ID:mmUUPd6p.net
- ？？？「中央環状線の全通によって渋滞のない首都高へ！」
→無理でした
- 423 ：R774：2018/03/28(水) 16:22:59.27 ID:rufD/sZ1.net
- だな
見事に
- 424 ：R774：2018/03/28(水) 18:22:10.36 ID:tsitpqzc.net
- 税金の無駄遣いの象徴
いくら整備しても他のところに渋滞が移るだけで効果なし
根本的な原因を突き止めずに無駄金を使っているとしか思えない
道路の整備なんて最初からやらない方がマシではないか
- 425 ：R774：2018/03/28(水) 19:09:13.70 ID:CJ+FBRId.net
- >>424
スレのムダ使いの象徴
- 426 ：R774：2018/03/28(水) 19:47:25.47 ID:CyWjw+5m.net
- 車種距離を問わず二千円均一料金にすれば渋滞は一発解消
- 427 ：R774：2018/03/28(水) 20:00:29.01 ID:qUgJDvaf.net
- 車の横幅を3分の2にして3車線にすれば渋滞は解消する
運転席と助手席の間のスペース要らないだろ
- 428 ：R774：2018/03/28(水) 20:31:52.81 ID:6DU7ZJip.net
- 遷都したら解決
- 429 ：R774：2018/03/28(水) 22:13:32.71 ID:ztN7jYeg.net
- 板熊は日中はうまく流れてるけど夕方以降は5下方面が全然流れなくなるからな
- 430 ：R774：2018/03/28(水) 22:48:22.69 ID:+C2ftCXF.net
- >>166
浮島で降りる人もいる
- 431 ：R774：2018/03/28(水) 22:53:22.67 ID:+C2ftCXF.net
- >>216
今まではその右車線しかなかったわけで、
これまで以上に集中するってのがわからない。
- 432 ：R774：2018/03/28(水) 22:57:47.68 ID:+C2ftCXF.net
- >>239
中央車線からはどっちにも行けるでしょ。
- 433 ：R774：2018/03/28(水) 23:46:44.93 ID:6sXscteh.net
- >>427
んなわけない
- 434 ：R774：2018/03/29(木) 01:50:00.88 ID:pmrUXAId.net
- >>427
よ、よ、よ、横？ｗｗｗｗｗ
- 435 ：R774：2018/03/29(木) 05:09:12.76 ID:FFOFemUb.net
- >>239
あれ慣れてない車でカオス状態だわ
事故起こるだろうな
- 436 ：R774：2018/03/29(木) 08:58:58.41 ID:LgtzT3Lp.net
- 湾岸の浮島から羽田線には行けないの？
夕方横浜から板橋行くときさ
- 437 ：R774：2018/03/29(木) 09:10:47.41 ID:E3eTpROM.net
- >>436
一旦降りるしかない。
大金かけて大師ジャンクション作ったのにフルじゃないから使えない。
浮島～殿町の409も信号多くて意外とかったるい。
- 438 ：R774：2018/03/29(木) 09:32:35.64 ID:pmrUXAId.net
- 単に未完成ってだけじゃなかったっけ？
- 439 ：R774：2018/03/29(木) 11:40:09.50 ID:T6KMWjSp.net
- 免許とりたての学生が運転するから混むんだろ。あとは年度末
- 440 ：R774：2018/03/29(木) 12:04:26.34 ID:pWjV2bnw.net
- いや、道路需要に道路建設が追いついていないから
- 441 ：R774：2018/03/29(木) 12:35:20.29 ID:YWDUk9Vr.net
- >>437
どうもありがとう！
みなとみらいから川崎浮島まで湾岸使って横羽の渋滞避けられるかと思ったけどそうはいかないね。
第三京浜から用賀のが多少速いけどお金かかっちゃうし大人しく横羽かぁ
- 442 ：R774：2018/03/29(木) 13:04:08.51 ID:YnffPA/D.net
- >>431
箱崎っぽくなるようなイメージだろ
6号方面は列をなすけど9号方面はスカスカみたいな
箱崎は断然6号に行く車が多いけど
熊野町板橋は5号行くのとC2行くのとでそこまでの差はなさそう
でもやはりC2に行く車の方が多かろう
- 443 ：R774：2018/03/29(木) 14:34:11.94 ID:A6h75K0x.net
- 渋滞なくなるんだったら値上げしても構わないんだけどそっちの方向で考えないのかな
- 444 ：R774：2018/03/29(木) 14:44:11.65 ID:JOHEkI80.net
- そもそも車に対して首都高のキャパがオーバーしてるだけではないのか
車が多すぎるんだよ
- 445 ：R774：2018/03/29(木) 15:21:08.26 ID:/bx8qtV5.net
- 首都高の耐震工事は複雑だね
これでも耐えられる気がしない
https://www.instagram.com/p/Bg5SMkCAvsf/
- 446 ：R774：2018/03/29(木) 15:28:45.95 ID:SdBnTbWn.net
- >>443
首都高の車はほとんどが商用車だから、仮に通行料を倍にしてもほとんど通行量は減らないと思う。
- 447 ：R774：2018/03/29(木) 16:09:57.50 ID:YWDUk9Vr.net
- バツばっかり
- 448 ：R774：2018/03/29(木) 16:57:44.69 ID:elh+Fntw.net
- 羽田→浜崎橋3時間以上か…
久々に見る数字だ。
- 449 ：R774：2018/03/29(木) 19:09:37.42 ID:zu7OA4jM.net
- >>445
全くもってわからんのだが、これって無意味なの？
- 450 ：R774：2018/03/29(木) 19:37:01.17 ID:pmrUXAId.net
- >>427
その下にはドライブシャフトっていう棒が
- 451 ：R774：2018/03/29(木) 19:40:05.60 ID:ZjtuJric.net
- 明日がピークだろうな
年度末最終日かつ金曜日で花見日和
- 452 ：R774：2018/03/29(木) 20:13:04.22 ID:gWDYAj6R.net
- >>444
当初の計画では首都高は高速道路とは別の独立した道路になるはずだった
- 453 ：R774：2018/03/29(木) 20:22:09.22 ID:jaFXgIGR.net
- >>445
関東大震災級が来たら、なぎ倒されるだろうね
想定外でしたで終わり、世の中そんなもん
- 454 ：R774：2018/03/29(木) 22:34:39.47 ID:SiPvHghL.net
- 来週になると嘘みたいにガラガラになるんだよな
- 455 ：R774：2018/03/29(木) 22:40:02.97 ID:qzCSEFNi.net
- ですね
http://www.shutoko.jp/ss/trafficcalendar/
- 456 ：R774：2018/03/29(木) 22:51:44.93 ID:KCte7LOx.net
- >>450
ペラシャだけどな
- 457 ：R774：2018/03/29(木) 22:52:29.45 ID:VtlZYZsY.net
- 中野長者橋って毎日事故起きてるけどなんでなの？
- 458 ：R774：2018/03/29(木) 23:33:36.07 ID:qDFveube.net
- 坊やだからさ
- 459 ：R774：2018/03/29(木) 23:51:30.59 ID:pzjP1E9b.net
- 19時過ぎで流れてるが車が多いC2内
王子南から上がってくる青い車
減速してライト消して余裕の車間で入れるつもりがブレーキ踏んでる
入らないなら勝手にしろとそのまま進んだら合流先っぽで止まってしまったよ
その後を見た人居ないのかな
春休みだなぁ
- 460 ：R774：2018/03/30(金) 00:40:20.19 ID:78BUsJw5.net
- >>437
元々はフルに計画だったのが、縮小されたね。
みんしゅのせい？
フルなら、アクアライン上りの浮島先頭渋滞も緩和されただろうに。
- 461 ：R774：2018/03/30(金) 00:41:56.54 ID:78BUsJw5.net
- >>449
意味あるよ。
- 462 ：R774：2018/03/30(金) 00:42:53.34 ID:78BUsJw5.net
- >>452
当初っていつ頃の話？3・4・5号1期までのこと？
- 463 ：R774：2018/03/30(金) 07:45:17.84 ID:OZwUSA9A.net
- >>459
トラック運転手だがそんな光景は当たり前
特に今は春休みなのでサンドラがウジャウジャ沸いてくる
トラック運転手の間ではサンドラ乗用車を レジャー と呼んで小バカにしてる
- 464 ：R774：2018/03/30(金) 09:08:51.33 ID:wS3B1B4T.net
- 東京港トンネルは車間距離50m以上厳守!!
- 465 ：R774：2018/03/30(金) 09:22:59.66 ID:SCdlM1xU.net
- トンキンヒトモドキ
- 466 ：R774：2018/03/30(金) 09:47:00.30 ID:wS3B1B4T.net
- 東京港トンネルは車間距離100m以上厳守!!
- 467 ：R774：2018/03/30(金) 10:10:50.16 ID:F8g8Tu6A.net
- 意外と空いてる？
年度末なのには
- 468 ：R774：2018/03/30(金) 10:48:35.93 ID:wS3B1B4T.net
- 山手トンネル入口は車間距離50m以上厳守!!
- 469 ：R774：2018/03/30(金) 10:55:48.93 ID:91TnL+Tp.net
- >>467
経済産業省が面子と片手間をかけて主導している
プレミアムフライデーの効果なんじゃね？
午後からは早上がりのレジャー組が溢れて
全線真っ赤になるでしょ
- 470 ：R774：2018/03/30(金) 11:00:19.75 ID:F8g8Tu6A.net
- >>469
夕方混んだら困っちゃうわ
埼玉だけど4号も122もマシなのよね
- 471 ：R774：2018/03/30(金) 12:24:44.68 ID:k51Qo1Qy.net
- 夕方は最悪だぞ
全然動かなくなる
- 472 ：R774：2018/03/30(金) 12:51:04.01 ID:RQRkKEMw.net
- 年度内の車の動きは昨日で一巡したのかもな
周りの会社見ても納品やら何やらでバタバタしてるのは昨日よか少ない
- 473 ：R774：2018/03/30(金) 13:32:19.65 ID:06YXLbvc.net
- >>471
春休みだと夜から出掛ける奴がいるんかい
三連休でも無いのに元気だわ～
- 474 ：R774：2018/03/30(金) 13:45:30.72 ID:qNq+KOlH.net
- いたくま両方向も堀切小菅も比較的空いてるね。
でも何故急に扇大橋から板橋の外周りが混むようになった？
- 475 ：R774：2018/03/30(金) 14:11:38.77 ID:VrGjVJnY.net
- >>474
板熊の次に弱い部分がそこなんでしょう
- 476 ：R774：2018/03/30(金) 14:31:07.72 ID:QHivPUaz.net
- 江北JCTは昔の三宅坂や谷町や竹橋jct方式にしたほうがいいな。
C2や外環の完成で、環状高速が強化されたのは良いが、今度は放射線下りの車線が足りなくなってきた。
大橋、西新宿、江北などで顕著。
小菅堀切や板橋熊野jctがいかに充実した車線数なのが理解できよう。
- 477 ：R774：2018/03/30(金) 16:51:07.54 ID:CkaS/Hz4.net
- 混み始めてきたな
でも、今のところ、普段と変わらないかな。
- 478 ：R774：2018/03/30(金) 19:25:30.89 ID:5iAEhVRW.net
- >>474
いたくまの渋滞が減り流入量が増えたから江北ジャンクの渋滞が増えたと推測
- 479 ：R774：2018/03/30(金) 19:27:00.24 ID:fUofrI95.net
- 東京都の人口
0-14歳 2006年 146万人 →2016年 153万人 ＋7万人
15-64歳 2006年876万人 →2016年 896万人 ＋20万人
65歳- 2006年 241万人 →2016年 311万人 ＋70万人
全体 2006年 1265万人 →2016年 1362万人 ＋97万人
- 480 ：R774：2018/03/30(金) 23:23:34.95 ID:0Q6Bt1MY.net
- >>460
大師ジャンクションの計画を縮小することが決まったのは2006年の2月
小泉政権の一番最後のあたりかな
- 481 ：R774：2018/03/30(金) 23:25:21.56 ID:78BUsJw5.net
- >>476
> 江北JCTは昔の三宅坂や谷町や竹橋jct方式にしたほうがいいな。
具体的に。
- 482 ：R774：2018/03/30(金) 23:46:55.88 ID:6/G2BPEq.net
- >>480
猪瀬ポールならぬ猪瀬ジャンクションかよ
- 483 ：R774：2018/03/31(土) 00:30:30.86 ID:ExILcGnR.net
- 大師JCTは縮小というより、暫定整備だよね…
当初の完成形には無い方向の出入り口があったりするし
- 484 ：R774：2018/03/31(土) 00:54:51.55 ID:v8WLTLJ0.net
- >>482
なんとか改革とは関係なかったと思う。
- 485 ：R774：2018/03/31(土) 02:00:23.89 ID:6rtUo0DS.net
- 大師JCTがフル化したら、横浜方面の大師出入口が潰されちゃうんだよな・・・
- 486 ：R774：2018/03/31(土) 09:03:57.54 ID:fAm5eyPs.net
- トンキン弁はオカマ言葉w
- 487 ：R774：2018/03/31(土) 10:01:07.12 ID:HZGKtLD1.net
- 首都高のブリンカーライトは山手トンネルなど新しいところは黄色塗装
昔から細いものはグリーンで統一性がない
目立たせるものだから全て黄色で統一すればいいのに
- 488 ：R774：2018/03/31(土) 10:57:09.56 ID:k91HaSPP.net
- 山手トンネル
電気をつけましょ
- 489 ：R774：2018/03/31(土) 15:52:46.55 ID:VU0RUXWo.net
- 板熊スイスイで江北死亡
- 490 ：R774：2018/03/31(土) 18:47:35.07 ID:virz1Cho.net
- 車種距離を問わず二千円均一料金にすれば渋滞は一発解消。
- 491 ：R774：2018/03/31(土) 19:05:03.51 ID:QlfeSXJD.net
- 横羽はまだマシだったが東京はぜんぜんダメやな
- 492 ：R774：2018/03/31(土) 20:03:14.03 ID:CBB2vCms.net
- 2段表示の電光掲示板、上下とも同じこと書いてる時あるけどあれなんなの？？
下段は晴海線開通(自慢)でも表示しとけよ
- 493 ：R774：2018/03/31(土) 20:23:46.76 ID:2ZMFCYVZ.net
- 電光掲示板はジャンクションを左に行った先とと右に行った先の情報を示している。
都心環状線にぶつかるジャンクションなんかだと、左右共に同じ情報を示す場合がある。
- 494 ：R774：2018/03/31(土) 20:48:36.66 ID:6rtUo0DS.net
- 電光掲示板の横をよくみると、矢印がついているのでわかるね
https://goo.gl/maps/MSUBWVRySmH2
- 495 ：R774：2018/04/01(日) 07:52:56.35 ID:4XZ/M8D5.net
- 安倍首相｢アベノミクスで就業者数250万人増｣
↓
・実は増えた211万人は65歳以上
・65歳以下の男性は70万人減
・39歳以下だと116万人減
https://mainichi.jp/articles/20180325/ddm/002/070/108000c
- 496 ：R774：2018/04/01(日) 08:10:51.82 ID:D1WwvYdL.net
- 母数がどんだけ減ってると思ってんだよ
- 497 ：R774：2018/04/01(日) 09:05:49.55 ID:NA3JSpC3.net
- 日本のヨハネストンキン
- 498 ：R774：2018/04/01(日) 12:03:31.45 ID:uips+BCp.net
- 一ノ橋JCT
２号上り工事通行止
C1外回り１車線規制
台場まで渋滞
- 499 ：R774：2018/04/01(日) 19:41:36.73 ID:Uc7BIP3s.net
- 1車線規制だけでこんなに渋滞伸びるんだな。有明JCTまで伸びてる
- 500 ：R774：2018/04/01(日) 19:42:33.07 ID:4cV3AQQE.net
- >>498
その影響が今でもあるのか台場線上りは全線ガチガチに混んでる
- 501 ：R774：2018/04/01(日) 20:04:13.81 ID:81aJw9ZW.net
- 20:00からC1外回り浜崎橋→谷町も通行止めだけど、この渋滞ではいつから始められるやら
- 502 ：R774：2018/04/01(日) 20:21:15.12 ID:Uc7BIP3s.net
- 通行止にしたね。
どうなることやら
- 503 ：R774：2018/04/01(日) 21:02:02.29 ID:4cV3AQQE.net
- やっとガラガラになったみたいだね
- 504 ：R774：2018/04/01(日) 22:24:01.35 ID:uips+BCp.net
- http://www.shutoko.jp/~/media/pdf/customer/traffic/control/detail/2018/02/180401hamazakibasitanimati.pdf
「走行安全性の向上等を目的とした多種にわたるリニューアル工事」
・・・なるほどわからん
- 505 ：R774：2018/04/02(月) 08:56:32.98 ID:5w2fZRB/.net
- 修羅の国トンキン
- 506 ：R774：2018/04/02(月) 11:01:00.74 ID:YcwSPWeh.net
- 5号渋滞無しで通過出来た。
普段、戸田南～C1～小松川を1時間以上要するのに、今日は45分で到着した。
いつもこんな感じだったら良いのに。
- 507 ：R774：2018/04/02(月) 11:50:09.53 ID:GWC5vPOy.net
- さすが、4月第1月曜日
https://i.imgur.com/nF9Tj5z.png
- 508 ：R774：2018/04/02(月) 16:36:45.86 ID:TMOpKxbj.net
- まだまだ空いてるねー
- 509 ：R774：2018/04/02(月) 19:34:05.87 ID:Bfu1XptS.net
- 503だけど、帰路の小松川～C1～戸田南も45分で到着した。
普段なら1時間どころか2時間要する時もある。
これが普通だったら良いのにな。
- 510 ：R774：2018/04/02(月) 20:47:29.74 ID:TUY1iu8D.net
- 俺も今日は鈴ヶ森から戸田南迄30分ジャスト
流石4月頭
感動したわ
- 511 ：R774：2018/04/02(月) 22:12:54.94 ID:2zh+70Zz.net
- 新年度になって空いてたな
- 512 ：R774：2018/04/02(月) 23:46:03.50 ID:FM+xA1u0.net
- 本日1730頃、6号向島線上り駒形～両国jct間を通過。渋滞も無くスンナリ通過。
反対側(下り)をみると、ギッシリ車が詰まっておりました。
普通は‘逆’だと思いますが。何ともいえない体験でございました…
- 513 ：R774：2018/04/03(火) 06:31:13.39 ID:32PvFAMq.net
- 今の時間S5に川口線に三郷線はなんで混むの？
- 514 ：R774：2018/04/03(火) 09:11:56.37 ID:guhwAbRi.net
- トンキンヒトモドキ
- 515 ：R774：2018/04/03(火) 13:14:28.29 ID:NkVqgByF.net
- >>513
さいたまー
- 516 ：R774：2018/04/03(火) 14:56:27.76 ID:OJ+p672s.net
- 小松川線下りの工事･車線規制渋滞は小松川JCT工事かな？
https://i.imgur.com/4x8KIqe.jpg
- 517 ：R774：2018/04/03(火) 18:54:42.66 ID:0MsX9ITB.net
- >>512
夕方は池尻や永福みたいに下りが混むものでしょ
- 518 ：R774：2018/04/03(火) 19:12:48.27 ID:inCCfoKi.net
- 車種距離を問わず二千円均一料金にすれば渋滞は一発解消！
- 519 ：R774：2018/04/03(火) 22:57:48.63 ID:1nMgQK1+.net
- >>518
冷静に考えて車種距離問わず2,000円なら大型車・特大車は値下げで激増だろ阿呆が。
- 520 ：R774：2018/04/04(水) 14:45:28.23 ID:dabsmJYh.net
- >>509
それならC2平井大橋でいいような気がする
- 521 ：R774：2018/04/04(水) 16:36:05.07 ID:bKZom0Uh.net
- イタクマと小菅堀切の交通量はどちらがメニー？
- 522 ：R774：2018/04/04(水) 18:05:03.09 ID:hEhB0F9W.net
- 年度明けの平日のなのに混むなぁ
春休み渋滞？
- 523 ：R774：2018/04/04(水) 18:44:10.37 ID:tihSDiQN.net
- 車種距離を問わず二千円均一料金にすれば渋滞は一発解消！
大型車・特大車が普通に街中を通ったら危ないでしょ。
- 524 ：R774：2018/04/05(木) 09:15:05.56 ID:OBDpsn/7.net
- トンキン弁はオカマ言葉w
- 525 ：R774：2018/04/05(木) 09:50:45.28 ID:XZiUL9tJ.net
- 「二千円均一」はNGワード推奨ですか？
- 526 ：R774：2018/04/05(木) 10:50:48.48 ID:s33C7APe.net
- >>521
分からん。
感覚てきには小菅堀切
- 527 ：R774：2018/04/05(木) 13:50:37.01 ID:dz8iyQF1.net
- 流石13時台は空いてるな
https://i.imgur.com/RmFErz7.jpg
- 528 ：R774：2018/04/05(木) 14:23:09.33 ID:s33C7APe.net
- 五反田からみなとみらいはどちらが速いですかね？
渋滞は無しの場合です
- 529 ：R774：2018/04/05(木) 17:10:01.99 ID:A2NR+4cP.net
- >>528
湾岸線一択
- 530 ：R774：2018/04/06(金) 05:40:24.87 ID:q75FM2zA.net
- >>529
ありがとう！
- 531 ：R774：2018/04/06(金) 09:20:31.44 ID:ekpmg3uu.net
- 日本のヨハネストンキン
- 532 ：R774：2018/04/06(金) 09:20:46.87 ID:hR0hWWrG.net
- 湾岸線のトンネルが白いLED照明に替えられてるけど、薄暗いな。
今までのオレンジ色ナトリウム灯の方が明るくて良かった。
- 533 ：R774：2018/04/06(金) 11:09:35.53 ID:02kEk1Rg.net
- >>530
C2は、五反田から湾岸線方面に行けないぞ？
- 534 ：R774：2018/04/06(金) 13:23:59.66 ID:4PO8lW3M.net
- >>533
湾岸乗るとこまで下道ウロウロしてる間にR1で馬込の先まで行ってるから
首都高使って飛ばしてももせいぜい15分ぐらいしか違わないだろうなぁ
- 535 ：R774：2018/04/06(金) 13:29:30.30 ID:lgImcV13.net
- >>533
意外だな
三軒茶屋とか初台南まで北上しないと内回りに乗れないんだな
- 536 ：R774：2018/04/06(金) 13:34:58.35 ID:hDok8dzt.net
- ベイブリッジ怖かった
- 537 ：R774：2018/04/06(金) 15:03:41.42 ID:gmQlrG8e.net
- リムジンバスの運転手の居眠り？
ダンプが渋滞末尾に追突はよくあるがリムジンバスがダンプに追突は珍しい
- 538 ：R774：2018/04/06(金) 15:51:30.08 ID:cJd7oFHV.net
- >>535
目黒近辺の人はあんまり恩恵がなかったんだよね
- 539 ：R774：2018/04/06(金) 16:07:54.00 ID:8mgyS3FU.net
- https://mobile.twitter.com/yoshis19880927/status/982091008228732928
京急バスが事故
- 540 ：R774：2018/04/07(土) 09:16:30.80 ID:8WvyayZY.net
- 修羅の国トンキン
- 541 ：R774：2018/04/07(土) 12:46:43.90 ID:ts5cbH3N.net
- 536
ダメです>6
ダメです>5
自分で取材に行け！楽するな！>8
- 542 ：R774：2018/04/07(土) 17:31:19.65 ID:6BsqljhO.net
- >>538
横だけど、南行き南からの出入り口作ってるんじゃないの？>C2五反田
- 543 ：R774：2018/04/07(土) 17:37:07.83 ID:6BsqljhO.net
- >>542
自己レス ガセだったかも><
- 544 ：R774：2018/04/07(土) 20:29:29.95 ID:OySaYJk9.net
- 南行き南からの出入り口？？？
Uターンかｗ
- 545 ：R774：2018/04/07(土) 22:32:08.37 ID:SFFyd0/8.net
- >>537
バスは急ブレーキ踏めない
- 546 ：R774：2018/04/08(日) 05:40:39.69 ID:JEOT6eQY.net
- 下りイタクマ過ぎても中台くらいまでつまるのね
- 547 ：R774：2018/04/08(日) 06:44:40.27 ID:C9fueCdX.net
- 首都高の電光掲示板は明るさの落ちたものが増えた
入口だけでなく本線のものも更新してほしいものだ
- 548 ：R774：2018/04/08(日) 08:27:37.57 ID:LDp+xIaR.net
- 今朝の9号線上りの事故は何だったん？
- 549 ：R774：2018/04/08(日) 09:13:39.07 ID:FEz+a0nb.net
- >>546
上りで速度低下させる糞サンドラと過積載トラック共が原因
- 550 ：R774：2018/04/08(日) 09:18:11.47 ID:pk9P+5MS.net
- トンキンヒトモドキ
- 551 ：R774：2018/04/08(日) 10:11:32.46 ID:m0rniyVB.net
- スペースに余裕が無いのかもしれんが、
5号上り美女木JCT～中台間に出口を作った方が良い。
板熊が渋滞発生させる構造だから、少しでも渋滞を減らすには、それが手っ取り早いと思う。
- 552 ：R774：2018/04/08(日) 10:27:18.69 ID:kHLthM9D.net
- 上り東池袋～飯田橋の間にもほしい
詰まったとき身動き取れなくて不便
- 553 ：R774：2018/04/08(日) 11:32:02.15 ID:LL32Khn6.net
- >>547
通行止や事故は（渋滞より点灯ドット数が少ないので）特に見づらいんだよな
- 554 ：R774：2018/04/08(日) 12:12:07.53 ID:LDp+xIaR.net
- >>551
高島平入口を廃止して中台に統合し、跡地を出口にしちまえば解決
- 555 ：R774：2018/04/08(日) 12:51:46.60 ID:bkItlGsq.net
- >>554
せっかくあるんだから、入り口廃止しないで出口を増設すりゃいいんだよ。
環八挟んで、中台と対になる美女木方面の出入口は欲しいよね。
大東文化大の前あたりなら…と思ったけど、イカの耳が無いから無理か。
- 556 ：R774：2018/04/08(日) 18:04:34.44 ID:035TTDrc.net
- 今週も台場線上りがガチガチに混んでるな
- 557 ：R774：2018/04/08(日) 22:52:35.35 ID:Y2O6q8Uj.net
- 都内の首都高がついに完成。公害問題、バブル崩壊を乗り越えた軌跡を振り返る
https://nikkan-spa.jp/1466604 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:847cfeaf6f31691a42c25abc56bd4433)
- 558 ：R774：2018/04/08(日) 23:49:36.54 ID:LkeqCFKA.net
- 交通安全運動の期間のせいか、首都高でも白バイ・覆面・パンダカー駆使して取り締まりやってたな。
で、対象者みんな捕まってた。
- 559 ：R774：2018/04/09(月) 04:03:10.55 ID:hzJOUOO+.net
- >>557
＞小松川JCTが建設中なれど渋滞緩和効果はない
＞まさか自分の提案が実現するとは。
＞これで都内の首都高の建設は終わり
馬鹿か首都高研究家を自称するこの清水草一とかいう男は。
お前はシロウト未満だヴォケ
- 560 ：R774：2018/04/09(月) 07:50:34.65 ID:Sr2+0pRN.net
- 羽田可動橋の再開はよ
- 561 ：R774：2018/04/09(月) 09:15:34.22 ID:siZ+ZiQy.net
- >>559
宮野木から京葉道を突っ切ると花輪渋滞に巻き込まれるから、湾岸→高谷→京葉→小松川C2って行くと速いのかな？
外環の料金かかるのが癪だが、首都高の距離が短くなる分で少し相殺されそうだし。
高谷がスムーズに分岐できる前提での話だが。
- 562 ：R774：2018/04/09(月) 09:28:35.24 ID:BBSZu1u9.net
- >>559
SPAって時点でお察しだからw
- 563 ：R774：2018/04/09(月) 10:10:10.22 ID:48ENrRTQ.net
- 千鳥町出口手前と直後にに首都高の2段電光掲示板が設置されてた。
いずれも谷津船橋と宮野木までの所要時間しか書いてなかったけど別に必要じゃないでしょ。
予算余ったから無駄に設置したのかな
- 564 ：R774：2018/04/09(月) 10:42:25.97 ID:hzJOUOO+.net
- >>563
なるべく東関道利用させて357の渋滞軽減させたいんでしょ
逆に外環開通直前になって今頃かよ、谷津船橋開通の時に設置すべきだった
- 565 ：R774：2018/04/09(月) 16:59:05.89 ID:M59mRXTD.net
- >>552
はなから池でおりれば良くね？
事前に状況わかるだろ
- 566 ：R774：2018/04/09(月) 17:22:23.83 ID:vm2lOoKl.net
- 快適だわ今日は！
- 567 ：R774：2018/04/09(月) 18:50:34.12 ID:/OmbFCAQ.net
- ２ヶ月後の外環千葉の開通のインパクトはデカくて渋滞激減するだろうな
さらに来年の小松川JCT完成で首都高東側は渋滞解消するかもしれない
https://i.imgur.com/sM8f20X.jpg
- 568 ：R774：2018/04/09(月) 19:40:46.74 ID:siZ+ZiQy.net
- >>567
下手すぎ
グロ
- 569 ：R774：2018/04/09(月) 20:50:50.10 ID:0uIR1GIh.net
- >>561
目的地もかかず馬鹿すぎ
それに湾岸じゃなくて東関道な
- 570 ：R774：2018/04/10(火) 08:14:05.33 ID:5Wn3G9F9.net
- >>559
そいつね、日本橋付近の地下化に反対してるのよ。
まぁ反対すること自体はいいんだけど、理由があまりにもアホ。
「戦後日本の高度成長や突貫工事の象徴として、首都高の景観にこそ価値がある」
このスレにいるような浅学下層区民ならともかく研究家を自称してこの言い分。
突貫工事の象徴としてこの景観を残せと言ってるの。ホントあほ。
- 571 ：R774：2018/04/10(火) 09:16:04.18 ID:5foOsLFp.net
- トンキン弁はオカマ言葉w
- 572 ：R774：2018/04/10(火) 11:23:26.34 ID:XXC1hJuM.net
- >>568
じゃあお前が見本見せろや
文句だけなら誰でも言える
- 573 ：R774：2018/04/10(火) 23:31:09.45 ID:aLkr2Msw.net
- >>567
その為の外環なんだけどなぁ…
- 574 ：R774：2018/04/11(水) 00:08:06.37 ID:dBijxP8Z.net
- >>573
いやそんなの誰でも分かってるだろw
天然かよww
- 575 ：R774：2018/04/11(水) 09:14:10.03 ID:9pIycnaO.net
- 日本のヨハネストンキン
- 576 ：R774：2018/04/11(水) 09:42:46.53 ID:eCVzNoLY.net
- まあ首都高は東京の象徴だよ
- 577 ：R774：2018/04/11(水) 11:05:40.85 ID:jfy8jyap.net
- 日本の象徴かな
理想がいびつに矮小化され、それを継ぎ足し継ぎ足しなんとか持たせ、最後は崩壊すると
- 578 ：R774：2018/04/11(水) 12:09:33.42 ID:1FKxYViw.net
- 首都高速、中●尚●、お前とその家族は絶対許さない！
- 579 ：R774：2018/04/11(水) 13:01:43.49 ID:Ffxvtxd2.net
- 第2湾岸を作ってよ
- 580 ：R774：2018/04/11(水) 14:08:53.51 ID:nJYn87R4.net
- >>579
モリケンに請願
アクアライン1500円ぐらいにして原資に当てる
調査費ぐらいにはなりそう
- 581 ：R774：2018/04/11(水) 14:10:48.42 ID:i4ogTQVz.net
- 今日も快適だ。
いつもこんな感じだったら良いのに。
- 582 ：R774：2018/04/11(水) 14:30:15.34 ID:u22ZXy/B.net
- >>581
２ヶ月後には毎日こんな感じだと願いたい
- 583 ：R774：2018/04/11(水) 16:45:13.46 ID:0Zn/wJap.net
- 日ハムの新外人見てこのスレ思い出した
- 584 ：R774：2018/04/11(水) 17:00:48.16 ID:sZUU0uuw.net
- イミフ
- 585 ：R774：2018/04/11(水) 19:34:27.30 ID:vTyAq09G.net
- >>583
全板NGにしているせいで芸スポのレスが飛びまくるw
- 586 ：R774：2018/04/12(木) 13:25:58.70 ID:edi/iRSw.net
- >>579-580
千葉県の話だけどエネルギー政策の一環や車輸送ルートとして
やっぱり第二湾岸か湾岸道路千葉専用部が必要じゃね？って話になりつつある。
http://www.ktr.mlit.go.jp/chiba/pdf/18031311.pdf
PDFの30ページくらいから
- 587 ：R774：2018/04/12(木) 14:10:55.87 ID:5q5QazA9.net
- >>586
まあ三番瀬どうするかだろうな。それさえ何とかなるようなら作った方が交通の便はよくなる。
自分としちゃもうあの辺ガン無視して浦安から沖に埋め立て伸ばして千葉市や市原市の方へ
繋げとは思うが。
なあに、ネオ・トウキョウ・プラン発動すりゃ出来る出来る。
- 588 ：R774：2018/04/12(木) 16:01:19.45 ID:BluK3AVY.net
- >>587
図みてないの？
馬鹿なの？
船橋、市川の湾岸エリアが重要なのに
- 589 ：R774：2018/04/12(木) 16:32:45.91 ID:+Y8vwXd4.net
- そりゃ、金が無限にあれば第二でも第三でも湾岸道路作れば良いが、
有限なんだから、357号を神奈川まで全通、渋滞ポイントは側道と立体交差で、という今の方針が現実的だろ。
- 590 ：R774：2018/04/12(木) 17:08:44.28 ID:edi/iRSw.net
- >>588
浦安・市川・船橋エリアも重要だがそれに限らず
石油コンビナートから首都圏への円滑なエネルギー供給のために
さらに先の千葉・市原方面までの新たな自動車専用道路の検討が必要という提言だよ。
もし第二湾岸を作るなら最も大きな障害は三番瀬になる。
- 591 ：R774：2018/04/12(木) 17:58:46.47 ID:jn5CiOxH.net
- >>590
読解力なくて笑える
三番瀬通らずショートカットとかほざいてるアホにレスしてるのに
- 592 ：R774：2018/04/12(木) 18:17:41.12 ID:edi/iRSw.net
- >>591
それはすまなかった。
三番瀬以上に浦安近辺も揉めそう。
市川以西は首都高B2になるのかと思ったが、遠い未来の話か妄想話だな。
- 593 ：R774：2018/04/12(木) 18:44:15.68 ID:7roBggwX.net
- 最大のボトルネックは船橋市内だから
① 湾岸市川～谷津船橋を特別料金(京葉道路の市川～花輪と同額)にする
② 357交差点立体化
これで効果なければ(効果ないだろうけど)、とりあえず高瀬町～潮見町～高谷新町～高谷JCTの先行整備だろうな
高谷新町～入船(浦安)は外環開通後の様子見かな
357全交差点の立体化が進んでるし浦安には閉鎖された幻の側道復活という駒がある
- 594 ：R774：2018/04/12(木) 20:20:18.09 ID:Lv6tqSMi.net
- 木曜って混むよね
- 595 ：R774：2018/04/13(金) 09:13:21.21 ID:CDhKmo2j.net
- >>593
大型の料金しかわからないけど
市川～花輪580円
湾岸市川～谷津船橋450円
- 596 ：R774：2018/04/13(金) 11:32:00.31 ID:ICCuZjub.net
- 京葉市川～花輪 250円、距離7.5km、所要時間合計8分
ＶＳ
京葉市川～谷津船橋650円、距離8.9km、所要時間合計9分
「京葉市川～高谷(湾岸市川)310円、距離3.4km、所要時間3分
＋
湾岸市川～谷津船橋340円、距離5.5km、所要時間6分」
- 597 ：R774：2018/04/13(金) 17:12:04.37 ID:1GFwc+jL.net
- >>593
渋滞するかしないかのギリギリの交通量の東関道に流入させるのはどうかと思う
- 598 ：R774：2018/04/13(金) 17:38:13.41 ID:hZEn5KUL.net
- 新宿から下り方面に行きたいんだけど
高速の入口どこ？
- 599 ：R774：2018/04/13(金) 17:55:08.50 ID:viviihBn.net
- 昨日より空いてるな
- 600 ：R774：2018/04/13(金) 18:00:16.75 ID:sbZUlfVY.net
- 初台
距離制じゃないころは間違いなく永福まで行った
- 601 ：R774：2018/04/13(金) 22:15:10.45 ID:LkusFZNT.net
- どうでしょうで深夜バス（初台）を追跡するディレクターの車が、
新宿から乗っちゃって逆方向行くシーンあるよな。
- 602 ：R774：2018/04/14(土) 01:46:44.00 ID:FswsHDbP.net
- >>597
357の渋滞緩和のためには仕方ない
- 603 ：R774：2018/04/14(土) 07:38:07.20 ID:dH+wWxA/.net
- 連日アカンな三郷
- 604 ：R774：2018/04/14(土) 07:39:48.31 ID:5abCq3M7.net
- http://rio2016.5ch.net/disaster/
http://rio2016.5ch.net/disaster/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
- 605 ：R774：2018/04/14(土) 08:14:15.73 ID:0+SRsjOJ.net
- へやでまた うるさく ものおと
くるまいちだいつ＾か
そのごｍすてばで すうかいしげんごみで いっしょうけんめい そうおんだして
くるまのどあばん
- 606 ：R774：2018/04/14(土) 09:11:19.35 ID:we/bdAv0.net
- 修羅の国トンキン
- 607 ：R774：2018/04/14(土) 12:35:34.25 ID:nomXq0KK.net
- 晴海線は暫定２車線のまま五輪を迎えるつもりなのかよ
- 608 ：R774：2018/04/14(土) 13:53:07.97 ID:8ByushFv.net
- >>607
オリンピック開催時は一般車通行不可にすれば問題なし
- 609 ：R774：2018/04/14(土) 13:54:41.32 ID:9EP071AR.net
- せっかくの五輪なのにたいして道路整備進まなかったな。
- 610 ：R774：2018/04/14(土) 14:46:30.12 ID:FswsHDbP.net
- むしろ晴海まで完成したんだから目的達成だろ五輪にとっては
- 611 ：R774：2018/04/14(土) 15:00:18.45 ID:7DXp6JoY.net
- 日本人なんて揃いも揃って馬鹿ばっかだもんな
ショボい街並みがお似合いだよ
- 612 ：R774：2018/04/14(土) 15:01:02.98 ID:7DXp6JoY.net
- 日本人なんて揃いも揃って馬鹿ばっかだもんな
ショボい街並みがお似合いだよ
- 613 ：R774：2018/04/14(土) 15:19:33.54 ID:9dHMJTje.net
- 堀切小菅、板熊4車線化の効果は無い厨息してるかー？
- 614 ：R774：2018/04/14(土) 16:32:49.04 ID:oCdqTvHJ.net
- >>601
あれは夜行バスが東名経由だと勘違いしてたのが理由
入口間違えたわけじゃないよ
- 615 ：R774：2018/04/14(土) 17:53:18.28 ID:CBrlhJ6n.net
- >>608
期間限定で料金を5～10倍にすれば不要不急の車が激減して収入も維持できる
利用不可だと収入も減るので好ましくない
- 616 ：R774：2018/04/14(土) 19:28:50.11 ID:vonVazjq.net
- 中野長者橋の改良はいつですか？
- 617 ：R774：2018/04/14(土) 21:41:33.48 ID:6tka7cX6.net
- >>615
あそこはそんなに使う人いないから通行止にしようがそんなに影響ないよ
- 618 ：R774：2018/04/14(土) 21:44:33.32 ID:E63ArisQ.net
- 当たり前だろ
- 619 ：R774：2018/04/15(日) 09:28:40.07 ID:zPx3m7hZ.net
- トンキンヒトモドキ
- 620 ：R774：2018/04/15(日) 19:49:52.38 ID:GrWu7X1C.net
- 拡幅の可能性はほぼゼロやな
- 621 ：R774：2018/04/15(日) 19:53:35.48 ID:rk2vHPlU.net
- どこのだよ
- 622 ：R774：2018/04/15(日) 20:12:54.97 ID:GrWu7X1C.net
- 晴海線
まあ中野長者橋もだけど
- 623 ：R774：2018/04/15(日) 20:33:21.99 ID:DCk+HCzx.net
- 晴海線はあれで完成なの？
- 624 ：R774：2018/04/15(日) 22:15:28.54 ID:LVV49wki.net
- 新富町への接続は永久に未定＞晴海線
- 625 ：R774：2018/04/15(日) 22:29:53.56 ID:9nLBBPq2.net
- 晴海線、晴海から乗るのは快適だったよ
- 626 ：R774：2018/04/16(月) 09:15:08.88 ID:IaiLxtRu.net
- >>623
築地市場の移転が完了したら何か動きがあるよ
- 627 ：R774：2018/04/16(月) 09:28:48.28 ID:6JDLSMzd.net
- トンキン弁はオカマ言葉w
- 628 ：R774：2018/04/16(月) 11:18:28.20 ID:g4CfwuVr.net
- 新富町への接続ルートは都市計画で決まってるから
後は時間と金
- 629 ：R774：2018/04/16(月) 20:42:00.57 ID:4UuRe/oh.net
- 築地川のクランクと新富町のランプ部が首都高本線としては厳しい気がする。
- 630 ：R774：2018/04/16(月) 22:44:54.83 ID:pD82IHed.net
- >>628
それは「接続ルート」ではなく「接続する計画があったルート」でしょ。
もうとっくに首都高の計画から消えてる。
- 631 ：R774：2018/04/16(月) 23:34:24.17 ID:dkj88KK2.net
- >>630
まあ消えてはいるがある日突然復活するんだよそういうのって
築地川跡地は民間に売却されるわけでもなく放置されてるし勝鬨橋のたもとのオフィスビルは微妙に予定地を避けてる
いますぐ作り始める訳じゃないけどいつでも復活できるような状態に保たれてる
- 632 ：R774：2018/04/16(月) 23:49:23.65 ID:GLRPqbIu.net
- >>630
都市計画は残っている
- 633 ：R774：2018/04/17(火) 00:09:57.70 ID:ChnaPbcX.net
- 都市計画決定済み、事業化はまだされてないって段階じゃなかったっけ。
- 634 ：R774：2018/04/17(火) 02:07:12.89 ID:m8fl8yJO.net
- そんなとこより上野線をC2まで伸ばしてほしい
- 635 ：R774：2018/04/17(火) 04:58:33.41 ID:SeFgWvvD.net
- >>634
むしろそんなとここそイラネ
上野線自体がイラネ
- 636 ：R774：2018/04/17(火) 05:02:44.26 ID:wycJmV2u.net
- 上野線は接続部分を撤去して一般道に払い下げたらいいと思う。
- 637 ：R774：2018/04/17(火) 06:41:46.95 ID:KVi3T6+s.net
- >>635
向島線の大規模修繕のバックアップになるし、小管や箱崎の慢性渋滞が分散される効果もある
- 638 ：R774：2018/04/17(火) 08:39:29.61 ID:00SYe6B6.net
- >>633
ここの扱いはわからないけど、鉄道とか事業者主体の都市計画って、
後で計画を諦めることになっても、見せしめじゃないけどなかなか廃止できないのよね
仮に首都高は諦めていたとしても一度計画して都市計画まで定めたら、簡単には消せないと
まあ制限かかることになるからその通りなんだけど
- 639 ：R774：2018/04/17(火) 09:18:48.91 ID:tTGbdzSx.net
- 役所「今後道路作るのでコンクリート物件は立てられましぇーん」
↓ 40年後
役所「やっぱ辞めましたー」
- 640 ：R774：2018/04/17(火) 12:51:32.55 ID:SeFgWvvD.net
- >>637
外環、小松川JCTをお忘れか
- 641 ：R774：2018/04/17(火) 14:31:08.09 ID:NGC2KCBW.net
- >>636
上野線は老朽化で後進せずに江戸橋から入谷まで全線撤去になると思う
- 642 ：R774：2018/04/17(火) 15:43:40.45 ID:VljDQ1nd.net
- 上野線作るとして、日比谷線の下を通さないといけないのがネックになっているから、
代わりに、入谷手前から根岸一丁目にむかう間に地下に入り、根岸五丁目から明治通り、
荒川区役所あたりから荒川自然公園に向かい、最後は尾竹橋通りの下を通って本木に接続ってのはアリかな？
- 643 ：R774：2018/04/17(火) 19:44:44.25 ID:CQK5cI0u.net
- 日比谷線は昭和通りの下を走っているのは大関横丁までなんだな。
常磐線を越えれば地下に潜るための制約は低くなるのか。
しかし、そこで地下に潜ってもC2まではわずかだから、地下に潜るメリットは少なそう。
グーグルマップが正しければ、上野駅前のカーブで日比谷線の本線がわずかに東側に逸れているから、そこで地下に潜っても良いかも。
ただし、東京メトロの駅コンコースの大規模が必要になりそう。
- 644 ：R774：2018/04/17(火) 19:52:17.07 ID:0lV8Uo6T.net
- >>639
そこで政治の力
- 645 ：R774：2018/04/17(火) 21:42:07.91 ID:f+77SGY3.net
- 上野線 C2に接続
晴海線 C1に接続
練馬線 全線開通
目黒線 第３京浜に接続
この中でどれが一番実現する可能性ある？
- 646 ：R774：2018/04/17(火) 22:23:01.63 ID:i9IoUxiO.net
- 晴海線に一票。反対に一番可能性低いのは練馬に一票
- 647 ：R774：2018/04/17(火) 22:40:07.53 ID:SeFgWvvD.net
- だな
都心に向かって途切れてるのは不自然であり不完全
- 648 ：R774：2018/04/17(火) 23:34:08.70 ID:9dEiq0Au.net
- 他に内環状線なんて話あるけど
東京五輪目前でも話がないからもう永遠に出来ないんだろうな
- 649 ：R774：2018/04/17(火) 23:41:45.99 ID:SeFgWvvD.net
- 晴海線は築地市場が立ち退いたら計画消滅か判明するだろうな
- 650 ：R774：2018/04/17(火) 23:43:35.54 ID:SeFgWvvD.net
- 晴海線
http://chizuz.com/map/map41965.html
- 651 ：R774：2018/04/18(水) 00:36:37.68 ID:k8trhTWS.net
- 練馬はC2に接続部ない時点でやる気なさそう
- 652 ：R774：2018/04/18(水) 01:07:46.97 ID:rF4yU/ia.net
- >>645
北千葉線（旧11号）も思い出してあげてください
- 653 ：R774：2018/04/18(水) 01:09:12.86 ID:bCko33JA.net
- >>651
C2トンネル内に準備工事はしてあるよ
上下線段差造ってある
- 654 ：R774：2018/04/18(水) 03:19:42.54 ID:hhBnuhQT.net
- 練馬線はもう終わったんだよ
実現するとしても50年後くらいかな
- 655 ：R774：2018/04/18(水) 09:11:44.01 ID:MXF+AID9.net
- >>653
へー。なら、縦断面図に書いてあるよね？ ちょっとリンクでも貼ってみてよ。
- 656 ：R774：2018/04/18(水) 09:16:12.03 ID:K9GWwKQ3.net
- 日本のヨハネストンキン
- 657 ：R774：2018/04/18(水) 10:32:41.04 ID:jz14Janv.net
- >>654
勝手にお前が終わりにするなよ
必要な物は必要
- 658 ：R774：2018/04/18(水) 11:29:06.43 ID:WOKEXng6.net
- >>652 >>653
上野線はC2の接続予定地に上下線で高低差があるけど
北千葉線接続はどこなんだろう、堀切JCTから少し南側の同じく高低差があるところかな
- 659 ：R774：2018/04/18(水) 12:12:42.46 ID:xCE7HSNt.net
- 高速練馬線の準備工事は早稲田JCTにはしてあるな
https://bestcarweb.jp/news/business/1241
- 660 ：R774：2018/04/18(水) 12:52:52.03 ID:vxR7Kji+.net
- >>643
ちな上野の地下部
https://i.imgur.com/UnTQUUm.png
開業当時だけどそんなに変わらないでしょ
- 661 ：R774：2018/04/18(水) 21:50:28.41 ID:zPjz8ZWT.net
- >>659
夢見物語な感じが否めないが、期待したい。
- 662 ：R774：2018/04/18(水) 21:52:21.10 ID:moOR3BK5.net
- タモリ倶楽部で首都高のイカの耳特集してたな
- 663 ：R774：2018/04/19(木) 02:00:58.40 ID:o8fL8hys.net
- 早い段階で内環状線つくっておけばよかったのに。江戸橋、箱崎であんなに苦しむことはなかった。
- 664 ：R774：2018/04/19(木) 02:41:41.81 ID:0jJE7QQE.net
- 高速練馬線はほぼ不可能な状態だろう
あっても0.1パーくらいかな
- 665 ：R774：2018/04/19(木) 02:51:11.54 ID:ECeTbMGn.net
- 外環・圏央道全通したら計画が復活するかも
- 666 ：R774：2018/04/19(木) 03:23:08.59 ID:zEEj/kg+.net
- 役人が如何に低能だと今回のセクハラ次官が証明してくれたな
東大出て官僚中の官僚で全公務員数百万人の頂点でさえあのありさま
公務員給与下げれば消費税なんて本当は必要ないんだよな
少子化の原因も役人
すっかりこの国は高待遇で人生安泰な公務員しか生き残れない国になってしまったあｎ
- 667 ：R774：2018/04/19(木) 04:54:27.97 ID:QMEp5r4B.net
- ガガイのガイ
- 668 ：R774：2018/04/19(木) 08:36:31.60 ID:jNBs/62d.net
- 拗らせてるなあ
これがネットばかりやって教養を身に付けてこなかった男の末路か
- 669 ：R774：2018/04/19(木) 08:47:05.44 ID:QzOXw8n/.net
- 修羅の国トンキン
- 670 ：R774：2018/04/19(木) 08:55:38.46 ID:xV0+QH83.net
- 練馬線とかの計画って、誰も責任を取りたくないから建前上中止されてないだけで、
事実上はとっくに中止されてるだろ。
この手の計画は始めるより取り止める方が大変だからな。
>>659
「準備工事がしてある」っていうか「準備工事の跡がある」って言うもんだろ。
- 671 ：久変Ｏ ：2018/04/19(木) 13:34:14.11 ID:vlYte96M.net
- #ＥＴＣ
首都・阪神高速専用ETCコーポレートカードです。
首都・阪神高速料金の最安値、お得なETCカード！！
首都・阪神高速で新しい割引がスタートしました。
↓ ↓ ↓ クリック
http://takehidek.wp.xdomain.jp/?cat=4
↑ ↑ ↑ クリック
- 672 ：R774：2018/04/19(木) 16:01:42.52 ID:7f5yF0lW.net
- >>666
僕は苦しんで勉強して掴み取ったエリートなんだから、高給や女は当然の権利
高学歴官僚、こういうやつ多いよホント
年収2000万とかざら
- 673 ：R774：2018/04/19(木) 17:39:22.56 ID:LJH7IRBv.net
- ガチで中卒・高卒なんやろなあ
読んでるこっちが恥ずかしくなる
- 674 ：R774：2018/04/19(木) 17:45:02.42 ID:zEEj/kg+.net
- >>673
世の中、学歴ではないと証明されたというのに この期に及んで未だそんなこと言ってるのは一度も働いたことないFランゆとりニートだけ
- 675 ：R774：2018/04/19(木) 17:49:17.76 ID:zEEj/kg+.net
- >>672
だなぁ
親子ほど歳が離れた70過ぎの社長が目の前に座っている応接室でテーブルに両足載せてふんぞり返ってる姿見たことあるわ
数週間後、役員として天下りしてきてさらに呆れた
- 676 ：R774：2018/04/19(木) 17:50:54.35 ID:zEEj/kg+.net
- >>675
旧運輸省の元事務次官
- 677 ：R774：2018/04/19(木) 17:59:02.17 ID:jNBs/62d.net
- >>675
文章下手糞過ぎ
中卒・高卒だからそんな文章書くんだね
東大卒の事務次官様はもっと良い文章書けるよ
つまり、君の負けｗ
- 678 ：R774：2018/04/19(木) 18:42:29.23 ID:cZDcAhdR.net
- >>666
>今回のセクハラ次官
年齢から考えてノーパンしゃぶしゃぶのころ、
いちばん下劣だったけど入省の序列で逃げ切って昇進のグループだな。
- 679 ：R774：2018/04/19(木) 18:46:05.70 ID:cZDcAhdR.net
- >>672
>高学歴官僚、こういうやつ多いよホント
いや、財務省は知らないが、他省庁で参議院とかに推される方は
もう少し清廉潔白だぞ。個人的には数人知っている。
（もちろん、どこの省庁も身辺が危ないのは大勢居る）
- 680 ：R774：2018/04/19(木) 19:58:11.16 ID:zEEj/kg+.net
- >>677
勝ち負けとか如何にもガキが言うセリフだな坊や
- 681 ：R774：2018/04/19(木) 23:35:37.21 ID:N5Z4d0ui.net
- >>679
そうかぁ？
学生時代の先輩後輩に官僚いっぱいいるけど、無理して真面目ぶってるのも多いけどねぇ
- 682 ：R774：2018/04/20(金) 00:54:25.82 ID:5E9D9NMH.net
- 練馬区の職員はこんなこと言ってるが
http://www.city.nerima.tokyo.jp/cgi-bin/koe/detail.cgi?id=2016000912001&Link=true&Tuki=0&Sesaku=46&Sosiki=0&Words=&Field=6&Nendo=28&Page=1
- 683 ：R774：2018/04/20(金) 06:08:10.11 ID:olRl38bw.net
- 安倍が帰ってくるけど規制何時頃？
- 684 ：R774：2018/04/20(金) 09:11:48.22 ID:G53p/oCM.net
- トンキンヒトモドキ
- 685 ：R774：2018/04/20(金) 11:41:36.64 ID:qPX3rNw5.net
- >>683
箱乗り見に行くの？
- 686 ：R774：2018/04/20(金) 13:03:12.15 ID:fSGmiwN7.net
- >>681
妄想の官僚友達作っててワロタ
お前は中学の頃にイジメられて以来ネットの世界に引き籠もってるヒキコモリだろｗ思い出したか？
- 687 ：R774：2018/04/20(金) 16:22:27.61 ID:cAE/MkpJ.net
- 外環道はC3だと初めて知った49の春
- 688 ：R774：2018/04/20(金) 17:41:46.55 ID:MchVJyz1.net
- 金曜は混むのが遅いのかな
横羽は夕方からダメだけど
- 689 ：R774：2018/04/20(金) 19:00:18.34 ID:MchVJyz1.net
- イタクマで故障車とか舐めすぎ
- 690 ：R774：2018/04/20(金) 19:40:24.39 ID:jwwanG6X.net
- 【IMF予測】世界経済は2020年から「冬の時代」へ、日本の成長率はわずか0.3％に失速？
https://zuuonline.com/archives/184682
IMFは17日に公表した世界経済見通しで、今年と来年の世界経済の成長見通しを据え置いたが、中央銀行の金融引き締めや米財政刺激策の縮小、中国の景気減速を背景に「2020年以降は減速する」との見方を示している。
同リポートでは「人口高齢化や生産性の伸び悩みにより、金融危機前の平均を大きく下回る潜在成長率に戻る」と予測している。
ちなみに、主要国では断トツの財政赤字を誇る日本の成長見通しは、2020年が0.3％、2022年が0.5％と手厳しい。
2017年の1.7％からあっというまにゼロ近辺まで低下すると予想されているのだ。
(以上抜粋。全文はソースで)
- 691 ：R774：2018/04/20(金) 22:35:47.07 ID:nx9Y0Bla.net
- まぁ今の経済政策のままならどうやってもそうなるしかないだろうね
ともあれ板熊も輻輳こそあれだいぶマシにはなってたな
合流前車線減少が無いだけでも走ってて結構違うもんだな
- 692 ：R774：2018/04/21(土) 00:49:19.54 ID:VlH+JqgS.net
- 羽田入口の長期通行止、なかなか詳細案内が出ないね
入口脇の側道では既に工事が始まっているようだけど…
- 693 ：R774：2018/04/21(土) 08:14:23.23 ID:3hRFwhkR.net
- いたクマ？熊が出没した？
- 694 ：R774：2018/04/21(土) 08:53:27.47 ID:oVDvPTtX.net
- 熊いた！だろ
- 695 ：R774：2018/04/21(土) 09:19:20.51 ID:G6maTYa8.net
- トンキン弁はオカマ言葉w
- 696 ：R774：2018/04/21(土) 10:27:02.93 ID:fzreJ1sS.net
- いたくま
ほりこす（ほりこ？）
- 697 ：R774：2018/04/21(土) 12:16:54.86 ID:frxLujOE.net
- 首都高の上に首都高作れないかね。
- 698 ：R774：2018/04/21(土) 13:09:11.41 ID:HD+BAaHg.net
- 7号上下事故多過ぎ。
- 699 ：R774：2018/04/21(土) 16:45:37.04 ID:frxLujOE.net
- またまたまたまたまたまたまたまたまた中野で事故か
- 700 ：R774：2018/04/21(土) 17:31:37.25 ID:nJ9yIYOq.net
- これ面白い
http://www.geocities.jp/yoshi223_k/page/road-led/shutoko/index.html
- 701 ：R774：2018/04/21(土) 18:49:29.96 ID:oAL+gEB7.net
- 用途がわからねえw
- 702 ：R774：2018/04/21(土) 19:13:06.56 ID:GENdQKxJ.net
- ようし、パパ、花之木から狩場越えて南本宿まで渋滞させちゃうぞ！
と思ったら、表示できるのは予めセットされた区間だけなのね
- 703 ：R774：2018/04/21(土) 20:19:50.99 ID:4tAin7lJ.net
- そういや、所要時間表示板で、渋滞増加傾向の赤三角はよく見るけど、減少傾向の緑三角って見たことない。
自分が土日しか運転しないサンドラだからか？
http://www.shutoko.jp/sp/use/infoboard/time/
- 704 ：R774：2018/04/21(土) 21:30:24.16 ID:GgzVUuNJ.net
- >>703
自然渋滞で表示されるのは自分も1回か2回くらいしか見たこと無い。
事故処理終了とかで一気に流れが戻る時とかは見ることあるかな。
http://www.shutoko.jp/use/convenience/infoboard/chara/
- 705 ：R774：2018/04/22(日) 09:16:30.59 ID:SNighcEJ.net
- 日本のヨハネストンキン
- 706 ：R774：2018/04/22(日) 10:50:55.26 ID:5cAOBsgf.net
- ７時頃江戸橋から箱崎向かったら、日曜の早朝なのに早くも両国まで渋滞してた
何事よ一体
- 707 ：R774：2018/04/22(日) 15:39:34.40 ID:pIST7kCF.net
- サンドラの朝は早い
- 708 ：R774：2018/04/22(日) 15:57:38.84 ID:pbpgp7lf.net
- 平日は6時頃にはもう渋滞始まってるよ、首都高速
- 709 ：R774：2018/04/22(日) 16:19:34.72 ID:sI/DzJED.net
- いやいや、日曜日の午前中はいつもガラガラだよ。
- 710 ：R774：2018/04/22(日) 17:00:49.77 ID:atJfCJx7.net
- >>705
だから、トンキンはベトナムで日本の東京はドンジンだと何度いえば
- 711 ：R774：2018/04/22(日) 20:32:08.33 ID:OoLfWWYk.net
- ヨハネスも意味不明だがな
無理やり意味づけすると
日本に福音をもたらす都市は(ベトナムの)トンキン、ってことだから
経済成長著しいベトナムのハノイ周辺が日本経済にも良い影響をもたらすってことかな
毎日毎日そんなバラ色の未来を唱えてくれてありがたいことだｗｗ
- 712 ：R774：2018/04/22(日) 21:03:42.99 ID:VpdJHKc2.net
- ヨハネに福音の意味があるのですか
- 713 ：R774：2018/04/22(日) 21:37:54.69 ID:OoLfWWYk.net
- ま、使徒ヨハネからのこじつけってことで
- 714 ：R774：2018/04/22(日) 23:03:48.58 ID:UqNVw/0J.net
- バカの一つ覚えで午前9時台に現れる輩か
- 715 ：R774：2018/04/22(日) 23:31:44.81 ID:r0FLYr7L.net
- まあ馬鹿だから同じ事しか言えないんだろうw
- 716 ：R774：2018/04/22(日) 23:57:41.57 ID:6u7ScWmg.net
- 日本のヨハネストンキン
トンキン語はオカマ言葉
トンキンヒトモドキ
修羅の国トンキン
このループだよな
2年ぶりくらいに首都高スレ覗いたらまだこいついて草生えたわ、こいつずっとニートなんかな？
- 717 ：R774：2018/04/23(月) 04:44:48.12 ID:7mkghMnO.net
- 見やすい鉄道路線もどき高速道路路線図
http://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1804/11/l_hoiko_180411highway01.jpg
- 718 ：R774：2018/04/23(月) 04:50:00.65 ID:7mkghMnO.net
- >>709
日曜日朝7時の首都高
http://traffic.d-enter.biz/index/list/page/15/place/3/date/2018-4-15
http://traffic.d-enter.biz/index/list/page/15/place/3/date/2018-4-8
http://traffic.d-enter.biz/index/list/page/15/place/3/date/2018-4-1
- 719 ：R774：2018/04/23(月) 04:53:57.28 ID:7mkghMnO.net
- >>711
南アフリカのヨハネスブルク
つまり田舎もんにとっての東京は人種差別激しい大都会って意味なんだろう
- 720 ：R774：2018/04/23(月) 08:01:07.35 ID:ugw7NaJz.net
- S5の美女木JCT上り方面死亡してる(推定5キロ渋滞)
下道の方が無難です。
- 721 ：R774：2018/04/23(月) 08:21:06.10 ID:KRVbunwC.net
- 笹目橋のとこ通行止めになってるから下道も死んでる
- 722 ：R774：2018/04/23(月) 08:55:48.46 ID:VshXbChl.net
- >>717
変なもん考える奴がいるもんだな。
都心環状線はもう少し滑らかというか多角形的にならんかね。
- 723 ：R774：2018/04/23(月) 09:51:29.43 ID:VbYzxCXG.net
- >>717
4号の起点って江戸橋JCTなのか？
しかも4号から行くと江戸橋ICでは降りれないように見える
1,2,3号も同様だが何故か5号以降は違う
なんだこれ？使いにくいじゃん
- 724 ：R774：2018/04/23(月) 11:59:23.25 ID:zwt29XzZ.net
- 宝町の事故エグい
- 725 ：R774：2018/04/23(月) 12:30:17.13 ID:dBFIEEuP.net
- ヘリの音がすごいと思ったらこれか。。
（東銀座で仕事中）
- 726 ：R774：2018/04/23(月) 14:25:24.09 ID:9ysQ3Zrt.net
- ヨハネス野郎今日は来ないな。
傷ついたのかなw
- 727 ：R774：2018/04/23(月) 14:46:51.81 ID:v6/UwpEj.net
- 江戸橋何があったんですか？
- 728 ：R774：2018/04/23(月) 16:47:44.41 ID:/HpPb/LT.net
- 廃車を積んだ積載車が高さオーバーで宝町分流の橋桁に接触して廃車3台が落下
↓
後続のトラックが落下した廃車に接触
↓
さらに廃車が衝突した橋桁に設置されていたH鋼を破壊してこれの撤去のため江戸橋～京橋通行止←今ここ
- 729 ：R774：2018/04/23(月) 16:48:37.47 ID:Vflswz9Q.net
- >>727
キャリアカーから車3台落下→後続のトラックに衝突、らしい。
わからんけど積み方悪くてトンネルに引っかかったとかじゃないのかこれ。
- 730 ：R774：2018/04/23(月) 17:28:41.28 ID:c5RWQrXd.net
- 新車輸送ならしっかりしてるだろうが
廃車だとどんな輩かわからないわな
- 731 ：R774：2018/04/23(月) 19:58:45.45 ID:N89OkgR6.net
- 都市景観を著しく破壊している首都高は湾岸・台場・有明線以外は地下化するべき。
財源？
車種距離を問わず二千円均一料金にすればよい。
- 732 ：R774：2018/04/23(月) 20:09:37.29 ID:7mkghMnO.net
- 有明線w
- 733 ：R774：2018/04/23(月) 21:02:13.39 ID:MTum0eDm.net
- >>728
まさにHIGH車を運んでたんか
- 734 ：R774：2018/04/23(月) 22:49:09.68 ID:ZkWAf5Bj.net
- >>717
いまさら気づいたが、板熊は重複区間なのに、堀小は重複区間じゃないんだな
あとなんで新京橋まで灰色（８号線のつもり？）になってるんだろう
>>723
これを描きたかったのかも
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A6%96%E9%83%BD%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%83%BD%E5%BF%83%E7%92%B0%E7%8A%B6%E7%B7%9A#%E8%B7%AF%E7%B7%9A%E3%83%87%E3%83%BC%E3%82%BF
（wiki-都心環状線-路線データ）
- 735 ：R774：2018/04/23(月) 23:27:38.03 ID:v4tSCEWv.net
- >>717見てると、環状線じゃなくて放射線が実は足りないんじゃないか
という気がしてくる
- 736 ：R774：2018/04/23(月) 23:51:32.85 ID:Mz0rxhqz.net
- >>735
入谷～江北が開業すれば、両国渋滞は劇的に改善すると思うのにな。
- 737 ：R774：2018/04/24(火) 00:06:06.42 ID:9qMTZhda.net
- >>734
なるほどそういうことか
ただ正式名（法定路線名？）は利用者側にとってはあまり意味ないし逆に都心環状ってのは正式名称じゃないんだから表記するのはおかしいってことになるね
まああんまり考えないで軽いノリで作っただけみたいだな
- 738 ：R774：2018/04/24(火) 00:32:20.27 ID:fV6t1OGj.net
- >>717
出来ることなら上下線の出口の有無も分かるようにしてほしい
- 739 ：R774：2018/04/24(火) 00:35:28.34 ID:RX5VWlZr.net
- なんかもう1種類くらい素人が作った路線図があった気がする
そっちはゴチャゴチャしてた
- 740 ：R774：2018/04/24(火) 00:46:16.23 ID:dTeUzHSx.net
- >>738
鉄道路線図ベースだから、、、
- 741 ：R774：2018/04/24(火) 01:00:42.01 ID:T/Z9cC5s.net
- てか見にくい以外の何ものでもない
- 742 ：R774：2018/04/24(火) 06:38:11.98 ID:zcHFmKVd.net
- >>717
常磐線の新松戸と松戸の間だけ武蔵野線に一旦乗り換えみたいなもんか
そら渋滞するわなw
- 743 ：R774：2018/04/24(火) 08:38:20.38 ID:I1US70Bd.net
- >>733
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧,,∧ (´・ω・) (・ω・｀). ∧,,∧
( ´・ω).(O┬O) (O┬O) (ω・｀ )
( O┬O ∧,,∧. ∧,,∧)┬O )
◎-Ｊ┴◎( ´・) (・｀ )┴し-◎
( .__ l) (l __ )
`ｕﾛｕ'. `ｕﾛu'
- 744 ：R774：2018/04/24(火) 09:13:31.19 ID:rDkDwRTM.net
- 修羅の国トンキン
- 745 ：R774：2018/04/24(火) 19:51:30.73 ID:dFSwTArT.net
- 7.8.9月は混むの？
- 746 ：R774：2018/04/24(火) 20:39:00.36 ID:4NYNf2rB.net
- 都市景観を著しく破壊している首都高は湾岸・台場・有明線以外は地下化するべき。
財源？
車種距離を問わず二千円均一料金にすればよい。
- 747 ：R774：2018/04/24(火) 22:36:31.07 ID:C+b+Wvbn.net
- >>746
地下化？そんな必要はもう無い。
学術的な旨味のない工事なんてそもそも必要ない。
何のための公共工事か、今一度その胸に問いただせ！
民間企業、つまり営利団体ではできない工事。それが公共工事なのだからな。営利は民間へ。
コスパ厨や感情論に何の存在意義もないな。
義務教育の義は、管の仕事だわな。
政治家に責任転嫁するなよ w
- 748 ：R774：2018/04/24(火) 23:56:01.60 ID:dTeUzHSx.net
- >>747
(|||´Д｀)キモい
- 749 ：R774：2018/04/25(水) 00:27:33.98 ID:bTPlhhb1.net
- こちらも鉄道路線図もどき高速道路路線図
http://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1804/21/l_hoiko_180419kmap01.jpg
- 750 ：R774：2018/04/25(水) 06:11:06.71 ID:OQ+S3Sry.net
- 横転通行止め2ヶ所かよ
- 751 ：R774：2018/04/25(水) 06:41:20.66 ID:TC7/pVH/.net
- 実質1箇所でしょ
まぁ都心方向じゃないだけマシだけど
- 752 ：R774：2018/04/25(水) 07:02:19.27 ID:pwdbbO9C.net
- >>751
堤通堀切間に加え、空港中央東海間もなんだが。
- 753 ：R774：2018/04/25(水) 07:32:48.04 ID:T5k4oEkO.net
- >>752
空港中央東海間は、K6→1号→Bと迂回出来るから、実質1箇所と記したのだと思う。
- 754 ：R774：2018/04/25(水) 07:41:11.53 ID:lq5Wz+Pe.net
- どうすんだおい
357も激混にじゃねーか
- 755 ：R774：2018/04/25(水) 07:50:01.69 ID:N6r5KWaz.net
- 東神奈川から渋滞とかやばすぎ
- 756 ：R774：2018/04/25(水) 07:57:32.19 ID:l2Dk7PDx.net
- 湾岸線、さっきニュースでやってたけど、
京浜島でコンテナ車などが中央分離帯に乗り上げ、
横倒しになってた。
7:20ごろ記録の映像。
- 757 ：R774：2018/04/25(水) 07:58:44.70 ID:WGWnpFw5.net
- 大丈夫、大丈夫、むかーし、湾岸線が
開通する前は、毎日のように、東神奈川まで
混んでいたもんじゃ…。
- 758 ：R774：2018/04/25(水) 08:43:02.69 ID:Yv2QFzzJ.net
- 6号は復旧したようだ。湾岸&横羽線は悲劇だなぁ
ここのところトレーラー横転多過ぎ。この間の関越道しかり
- 759 ：R774：2018/04/25(水) 08:45:26.10 ID:ePakmQSz.net
- >>749
これは普通に見やすい。
だが、何が鉄道風なのか分からないな。
- 760 ：R774：2018/04/25(水) 09:21:47.34 ID:6ROgNSYB.net
- トンキンヒトモドキ
- 761 ：R774：2018/04/25(水) 09:25:46.16 ID:l2Dk7PDx.net
- >>757
横羽もなかったしなあ。
- 762 ：R774：2018/04/25(水) 10:31:06.92 ID:YhczT/C5.net
- >>759
この春、上京して来たばかりかい？w
- 763 ：R774：2018/04/25(水) 10:55:30.91 ID:QUxOdX+1.net
- K1上り・B東行きは、今日1日混む気がする。
- 764 ：R774：2018/04/25(水) 11:12:00.89 ID:fbt6FXvC.net
- >>749
ハーフJCTも表現されててわかりやすいな
右下のキモいキャラクターがなきゃPDF版が欲しい
- 765 ：R774：2018/04/25(水) 11:21:16.05 ID:FuHaIYCM.net
- >>764
有料販売してるみたい
- 766 ：R774：2018/04/25(水) 12:48:08.94 ID:IPKdkwvt.net
- トレーラーは衝突を回避して横転したんだよ。
横転せずにそのままつっこめと？
- 767 ：R774：2018/04/25(水) 13:34:14.33 ID:fbt6FXvC.net
- >>765
あぁコミケとかそういうことか
じゃあますますいらないなw
- 768 ：R774：2018/04/25(水) 14:37:00.68 ID:1y24JIQ/.net
- 横レス失礼します。
以前（２月？）、ここで、首都高４号線下り、高井戸出口の先にあるオービスの所を、
＋30キロぐらいで通ったけど大丈夫ですか？、と質問した者ですが、
その節はいろいろなアドバイス本当にありがとうございました。
その後なんの音沙汰もなく、大丈夫だったみたいです。
５号線ユーザーとして、先日初めて車線の増えた板橋熊野町JT通りましたが、
車線が増えた分、少しだけ合流に余裕ができましたが、
５号線本線で、池袋方面から高島平に下って来る時、
追い越し車線を走っていると、JTのところで、一番右の車線になりますので、
（JTでは、右2本が王子、江北橋方面、左2本が5号本線）
そのまま、高島平方面に行こうとすると、2回車線変更が必要です。
慣れていないとちょっと大変かもしれません。
- 769 ：R774：2018/04/25(水) 17:05:44.78 ID:f2ImFi4x.net
- The Road of The EXPWY（笑）い
- 770 ：R774：2018/04/25(水) 17:32:30.49 ID:MY8SD1Oc.net
- 都市景観を著しく破壊している首都高は湾岸・台場・有明線以外は地下化するべき。
財源？
車種距離を問わず二千円均一料金にすればよい。
- 771 ：R774：2018/04/25(水) 17:39:14.02 ID:+8Oez57N.net
- 【マイトＬーヤと不正義】 テロリストが天国を求めるのは、中東が地獄だから、犯人は誰か、Ｇ７の国々
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1524536573/l50
- 772 ：R774：2018/04/25(水) 20:29:36.88 ID:ALcjk5Sy.net
- なぁにが景観だ、東京なんてなぁコンクリートジャングルであるべきなんだよ
美観だ景観だ言ってるやつぁすっこんでろ
- 773 ：R774：2018/04/25(水) 20:51:08.77 ID:VDCwDPrx.net
- 何台の事故？
- 774 ：R774：2018/04/25(水) 21:24:49.63 ID:fbt6FXvC.net
- >>772
二千円均一はNGワード
- 775 ：R774：2018/04/25(水) 22:22:23.17 ID:vf4ePUyY.net
- ETC利用証明のPDFが印刷できなくなった。
調べるとPDFに保護がかかってる。
以前は印刷できたのに困った。
みんなは普通に印刷できてるの？
どうすりゃいいんだ
- 776 ：R774：2018/04/25(水) 22:51:06.82 ID:ehsdt76s.net
- 堀切・小菅ジャンクション間4車線化後の利用状況について
http://www.shutoko.co.jp/company/press/h30/data/04/25_horikosu_after/
http://www.shutoko.co.jp/~/media/pdf/corporate/company/press/h30/04/25_besshi_horikosu.pdf
・最大通過台数が約1割増加。渋滞損失時間が約1割減少。
板橋・熊野町ジャンクション間4車線化後の利用状況について
http://www.shutoko.co.jp/company/press/h30/data/04/25_itakuma_after/
http://www.shutoko.co.jp/~/media/pdf/corporate/company/press/h30/04/25_besshi_itakuma01.pdf
・最大通過台数が約1割増加。渋滞損失時間が約4割減少。
横浜北線（横羽線～第三京浜）開通後の整備効果について
http://www.shutoko.co.jp/company/press/h30/data/04/25_kitasen_oneyear/
http://www.shutoko.co.jp/~/media/pdf/responsive/corporate/company/press/h30/04/25_besshi_kitasen.pdf
・１日あたり約20,000台の利用。
晴海線（晴海～豊洲）開通後の利用状況について（速報）
http://www.shutoko.co.jp/company/press/h30/data/04/25_harumi_after/
http://www.shutoko.co.jp/~/media/pdf/corporate/company/press/h30/04/25_besshi_harumi.pdf
・１日あたり約5,000台（晴海出入口）、豊洲出入口を加えた晴海線全体は約11,000台の利用。
- 777 ：R774：2018/04/25(水) 22:51:47.88 ID:ehsdt76s.net
- 平和島本線料金所、大井本線料金所の運用停止等について
http://www.shutoko.co.jp/company/press/h30/data/04/25_tollgates/
- 778 ：R774：2018/04/25(水) 22:59:45.60 ID:4HMqHHeR.net
- >>777
東行き空港中央の料金所造ってんの大井料金所無くなるため？
- 779 ：R774：2018/04/26(木) 00:28:20.73 ID:szOAFu8Q.net
- >>776
効果あるのは分かったから
浜崎橋芝浦と中野長者橋さっさと改良しろや
- 780 ：R774：2018/04/26(木) 00:30:45.57 ID:bSxbJHyo.net
- 浜崎橋ー芝浦間も4車線化すればいいのにね
2＋2＝2なんて頭チンパン構造にするから万年渋滞になる
- 781 ：R774：2018/04/26(木) 06:05:30.37 ID:UR1CCzpY.net
- 浜崎橋もそうだけど両国・箱崎が一番頭おかしい
チャリンコの方が速いだろ、って状態ばかり
- 782 ：R774：2018/04/26(木) 08:59:57.16 ID:k6bpmH7R.net
- トンキン弁はオカマ言葉w
- 783 ：R774：2018/04/26(木) 13:20:57.48 ID:+3N8Fc8t.net
- >>781
約１ヶ月後の外環開通で多少緩和されるべ
その後、来年の小松川JCT完成で渋滞解消
- 784 ：R774：2018/04/26(木) 18:21:09.06 ID:CMwIRf9a.net
- >>772
場当たり的な都市開発の手法はもう限界だろ
ＩＯＣが警告 「東京、次期五輪開催都市として信頼を失いかねない」
国際オリンピック委員会（ＩＯＣ）は、２０２０年東京オリンピック組織委員会に対して、山積する問題への答えを出さなければ信頼を失いかねないと警告した。
ロイター通信によると、ジョン・コーツＩＯＣ副委員長兼東京オリンピックＩＯＣ調整委員長は、２４日から２日間にわたり開かれたプロジェクトレビューの後、「東京組織委は各国内オリンピック委員
会（ＮＯＣ）が提起した難しい問題に答えるべきで、そうでなければ次期五輪開催都市としての信頼を失いかねない」と警告した。
特に、ＩＯＣはお台場沖の水質や江ノ島近隣地域のオリンピック（五輪）開催期間中の漁業中断などを問題として指摘している。
一方、コーツ氏は韓国で開かれた平昌（ピョンチャン）冬季五輪を非常に成功した大会だと絶賛しつつ、「２０２０東京夏季オリンピック組織委員会も徹底して大会を準備しなければならない」と組織委を圧迫した。
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/14631773/
- 785 ：R774：2018/04/26(木) 18:46:19.41 ID:e0iCAsAF.net
- #ＥＴＣ
首都・阪神高速専用ETCコーポレートカードです。
首都・阪神高速料金の最安値、お得なETCカード！！
首都・阪神高速で新しい割引がスタートしました。
↓ ↓ ↓ クリック。
http://takehidek.wp.xdomain.jp/?p=92
↑ ↑ ↑ クリック
- 786 ：R774：2018/04/26(木) 21:23:52.77 ID:b/C4U4QO.net
- てめぇら各人の勝手な思惑で東京にさせといてその言い草かよと
まぁ決定後の東京の行政があまりにも醜くて酷いもんなのは認めるが
- 787 ：R774：2018/04/26(木) 22:17:17.58 ID:as/zurby.net
- オリンピックなんてビジネスモデル自体が、とっくの昔にオワコンになってたんだよな
そんなもん招致した東京ダセェ
- 788 ：R774：2018/04/26(木) 22:36:22.23 ID:x26PtF49.net
- 明日は終日渋滞かしら
- 789 ：R774：2018/04/26(木) 23:32:52.51 ID:fv0g4JWm.net
- 都市景観を著しく破壊している首都高は湾岸・台場・有明線以外は地下化するべき。
財源？
車種距離を問わず二千円均一料金にすればよい。
- 790 ：R774：2018/04/26(木) 23:51:50.41 ID:SrSAgqG4.net
- 【東京】外環道、五輪までの開通困難 世田谷―練馬「世界的な難工事」
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1524740003/
- 791 ：R774：2018/04/27(金) 00:05:27.01 ID:8KfV59rN.net
- >>790
誰も間に合うなんて思ってないからw
- 792 ：R774：2018/04/27(金) 09:58:42.00 ID:mNCiax5g.net
- プレミアムフライデー
- 793 ：R774：2018/04/27(金) 19:14:34.62 ID:7Y3MXOh1.net
- 今日は渋滞するとなっているが、その通りだったな。
阿鼻叫喚とした渋滞は少なかったのは、良かった。
http://www.shutoko.jp/sp/news/2018/data/04/03_gw/
- 794 ：R774：2018/04/27(金) 20:09:34.25 ID:2Wkl2kJn.net
- C2内回りの小菅で分岐直前で割り込むバカ共多すぎ
300mくらい手前から黄色線にしとけ
- 795 ：R774：2018/04/27(金) 20:11:37.27 ID:q3ILg8/S.net
- >>794
イタクマも同様
１番右から
- 796 ：R774：2018/04/27(金) 22:13:13.34 ID:EScoKvFm.net
- >>794
それやったら2号上りみたいに黄色車線の手前で止まって割り込む車が増えるだけ
- 797 ：R774：2018/04/27(金) 22:22:59.85 ID:q3ILg8/S.net
- 渋滞時は合流手前に信号付けたらどうかね？
- 798 ：R774：2018/04/27(金) 22:44:37.32 ID:a9IKkRv2.net
- >>793
https://i.imgur.com/oJ0CyZp.jpg
https://i.imgur.com/S55muJY.jpg
https://i.imgur.com/l4YrQeJ.jpg
https://i.imgur.com/mU8bFna.jpg
https://i.imgur.com/wOGPaNk.jpg
https://i.imgur.com/Wnkuw7r.jpg
https://i.imgur.com/aXJJBhX.jpg
- 799 ：R774：2018/04/28(土) 06:25:14.80 ID:Ir+xbQ+c.net
- 練馬線を関越に目黒線を第三京浜につなげれば緩和するな
C2西側は外環が東名以南で川崎線につながれば緩和するだろうし
- 800 ：R774：2018/04/28(土) 06:50:45.83 ID:9yln1cxl.net
- 田舎者初心者マークデミオで首都高今日突撃します
初乗り楽しみです(^^)
玄人のみなさまよろしくお願いします
ちなみに運転は下手くそです
- 801 ：R774：2018/04/28(土) 07:07:43.37 ID:z42aZZ64.net
- 出かけるのをやめなさい
- 802 ：R774：2018/04/28(土) 07:20:20.91 ID:pzM6b+sC.net
- >>800
初級者には日中の渋滞してる時間帯がオススメ
マジです
- 803 ：R774：2018/04/28(土) 07:27:05.48 ID:pzM6b+sC.net
- 土曜日とはいえ都心すいてるなぁ
外環開通する40日後はこれが当たり前になりそうだが
- 804 ：R774：2018/04/28(土) 07:27:52.13 ID:pzM6b+sC.net
- >>803
https://i.imgur.com/zSXmRMN.png
- 805 ：R774：2018/04/28(土) 07:52:08.71 ID:J0Js+s9q.net
- 環状線は有能
- 806 ：R774：2018/04/28(土) 08:19:26.08 ID:vWg4Pbyy.net
- >>804
ゼクシィの広告とか何の自慢だよ死ねや
- 807 ：R774：2018/04/28(土) 09:10:22.00 ID:GWyIpgp1.net
- 日本のヨハネストンキン
- 808 ：R774：2018/04/28(土) 10:59:15.60 ID:pqk67d+P.net
- 悪徳婚活商法は無視・ブロックを
- 809 ：R774：2018/04/28(土) 11:58:13.09 ID:Qzkmy2na.net
- >>799
第三京浜を目黒線に繋いだら都心環状線が常時渋滞で壊滅しそう
目黒線って中央環状にも繋がってないし途中出口もほとんどないから都心環状線に全部向かう
川崎線はできなくても再来年横環北西線が開通した段階で玉川から湾岸線までつながる
- 810 ：R774：2018/04/28(土) 12:20:34.61 ID:+C53bDt8.net
- 高速も空いてるね
みんな家にいるのかな
- 811 ：R774：2018/04/28(土) 13:02:59.65 ID:8Sde4PBp.net
- 7号下りで車両火災……
- 812 ：R774：2018/04/28(土) 13:18:08.69 ID:c++wi7sZ.net
- >>802
確かにｗ
- 813 ：R774：2018/04/28(土) 13:28:45.78 ID:+LsuoM/w.net
- >>810
もしくは海外脱出だな
- 814 ：R774：2018/04/28(土) 13:30:46.90 ID:jzo8fTaj.net
- >>797
美女木かい
- 815 ：R774：2018/04/28(土) 15:54:37.84 ID:jzo8fTaj.net
- 中野長者事故？
勘弁
- 816 ：R774：2018/04/28(土) 17:22:34.82 ID:pzM6b+sC.net
- >>806
独身老害乙
- 817 ：R774：2018/04/28(土) 17:24:09.09 ID:pzM6b+sC.net
- >>808
スクショだからクリックできないけどねww
- 818 ：R774：2018/04/28(土) 18:33:09.14 ID:vWFcui2D.net
- 中台で事故
C2も5も大渋滞
こっちは仕事、泣けるわ
- 819 ：R774：2018/04/28(土) 18:35:05.90 ID:weJB20dE.net
- >>780
> 浜崎橋ー芝浦間も4車線化すればいいのにね
４車線になってません？
- 820 ：R774：2018/04/28(土) 18:37:59.82 ID:weJB20dE.net
- >>797
> 渋滞時は合流手前に信号付けたらどうかね？
江戸橋JCT
- 821 ：R774：2018/04/28(土) 18:55:13.69 ID:vWFcui2D.net
- 実況
飯田橋から熊野町まで45分
- 822 ：R774：2018/04/28(土) 21:52:25.18 ID:LMuc2vLu.net
- なんということだ･･･
もう捌けたみたいだけど、こんな日だと下もどうしようもなかったんだろうなぁ
- 823 ：R774：2018/04/28(土) 22:12:51.37 ID:zdV1R3PC.net
- >>779
効果があるのが分かったのなら自殺しろやガイジ
効果があったら自殺するって約束したよな？
コイツ以外の効果無し厨・逆効果厨も早く自殺しろ
- 824 ：R774：2018/04/28(土) 22:56:33.31 ID:pzM6b+sC.net
- >>822
連休初日はそんなもん
昔に比べりゃマシ
明日からはガラガラだよ
６月以降は外環開通で渋滞減るよ
- 825 ：R774：2018/04/29(日) 01:13:36.75 ID:XIONKz/d.net
- >>820
そんな時代もあったねと
- 826 ：R774：2018/04/29(日) 03:27:26.79 ID:GMIPQ78J.net
- いつか話せる日も車
- 827 ：R774：2018/04/29(日) 06:05:47.36 ID:BFt8EI20.net
- 回る回るよ
- 828 ：R774：2018/04/29(日) 08:52:04.81 ID:czWPwbGV.net
- 首都高なんかまだ一回しか乗ったことないな,複雑で事故りそう
- 829 ：R774：2018/04/29(日) 09:06:30.61 ID:EXR28Ks9.net
- 修羅の国トンキン
- 830 ：R774：2018/04/29(日) 11:24:08.06 ID:Kjll+Gzb.net
- >>828
ダメな奴は何をやってもダメなんだよ
- 831 ：R774：2018/04/29(日) 13:07:41.52 ID:KgfCPbWq.net
- なんで臨海副都心、大井南、芝公園の入口閉鎖してるの？？渋滞対策？？
- 832 ：R774：2018/04/29(日) 13:44:42.50 ID:AJ1WvECV.net
- トンキンニートガイジまだいて草
- 833 ：R774：2018/04/29(日) 20:23:33.62 ID:0aMztbcd.net
- >>645
どれも用地買収の難しさに難工事になりそうで実現無いな。
計画無いけど、新都心線のさいたま見沼から東北道の浦和料金所近辺に接続する方があり得そう。
それか大宮線の既に決まっている上尾南までから先の早期延伸。
- 834 ：R774：2018/04/29(日) 23:48:36.03 ID:ZDiZjEAY.net
- >>833
与野から上尾南は首都高で決定
その先も桶川北本JCTまで首都高でお願いしたいね
- 835 ：R774：2018/04/30(月) 07:50:42.52 ID:ZxYEgqOb.net
- >>834
桶川北本まではおそらく首都高でしょう、予定のルートマップも首都高前提の様な感じ。
そこから先はまず上尾道路の進展が先だけどね。
後は強力な予算が付く事願ってる。
- 836 ：R774：2018/04/30(月) 07:54:32.35 ID:ZxYEgqOb.net
- >>828
大宮線と新都心線なら楽勝、特に下りは与野出口除いていつでも空いてる。
- 837 ：R774：2018/04/30(月) 09:03:59.66 ID:SMtl17QV.net
- トンキンヒトモドキ
- 838 ：R774：2018/04/30(月) 09:35:48.20 ID:lF3Z465W.net
- なんだか小菅が4車線になってから
合流～加平PAまでの区間が混むようになった
気がする俺だけ？
平日夕方ね
- 839 ：R774：2018/04/30(月) 10:33:03.92 ID:yzLK9HwV.net
- よっぽど悔しかったんだな
- 840 ：R774：2018/04/30(月) 11:04:16.22 ID:SuHYbpnD.net
- >>838
いたくまが4車線になって、江北JKT辺りが混むようになったのと同じかもね。
- 841 ：R774：2018/04/30(月) 11:16:14.79 ID:YetoN8uS.net
- 結局モグラ叩きと同じで交通量が多ければボトルネックを改善しても他の新渋滞スポットができる
- 842 ：R774：2018/04/30(月) 11:26:43.22 ID:ckKeEvLQ.net
- >>653
当初は計画もあったようだが、途中で中止してジャンクション構造なしで完成しているよ
- 843 ：R774：2018/04/30(月) 12:05:31.36 ID:63lOE35J.net
- >>841
おっと中野長者橋の悪口はもっと言え
- 844 ：R774：2018/04/30(月) 13:47:11.69 ID:DNWN+tQq.net
- >>842
造れば良かったですね～練馬線め
- 845 ：R774：2018/04/30(月) 13:49:10.89 ID:ywniIBhI.net
- >>842
オリンピックが終わるまではな
- 846 ：R774：2018/04/30(月) 16:55:24.93 ID:yzLK9HwV.net
- >>841
お、効果無しガイジか？
- 847 ：R774：2018/04/30(月) 17:08:58.94 ID:z8FyWrZk.net
- >>834
前橋迄、首都高ね
- 848 ：R774：2018/04/30(月) 17:16:00.93 ID:jbbG5A/Z.net
- >>847
それは無理あるよ
- 849 ：R774：2018/04/30(月) 17:41:03.88 ID:SuHYbpnD.net
- 神奈川も埼玉も首都高扱いなのに、何故中央道は都内にもかかわらず首都高扱いにならないのか。
- 850 ：R774：2018/04/30(月) 17:57:25.38 ID:rDBGIVXd.net
- >>849
京葉道路も首都高千葉線にすべきだな
でも路線番号のC1C2は環状線に取られちゃったし北千葉線は都内部分（旧11号線）に関してはもはや無かったことにされちゃってるし
- 851 ：R774：2018/04/30(月) 19:28:20.09 ID:yrAOjPoE.net
- それ言い出したら第三京浜も横浜新道も首都高に
- 852 ：R774：2018/04/30(月) 20:45:40.68 ID:jbbG5A/Z.net
- 金沢八景から与野までの最長ルートが上尾南まで延びる1300円
- 853 ：R774：2018/04/30(月) 21:06:00.17 ID:ZxYEgqOb.net
- >>852
今のさいたま見沼までが最長だけど、上尾南が一番長くなりそうだね。
- 854 ：R774：2018/04/30(月) 21:11:08.57 ID:ZxYEgqOb.net
- >>851
第三京浜の一部は遠い将来だけど新東名の一部になると思う。
横浜新道はその頃になったら無償化になれば…
- 855 ：R774：2018/05/01(火) 00:31:49.75 ID:u0ecKx52.net
- >>331
阪神高速スレでも、同じこと言ってる奴がいたわw
- 856 ：R774：2018/05/01(火) 00:35:19.41 ID:u0ecKx52.net
- >>854
そうせざるを得ないかもしれんね。用地がなさすぎるもん。
けっこうな反対運動が起こるだろうな。それくらい安いからな、第三京浜。
- 857 ：R774：2018/05/01(火) 02:15:59.34 ID:y4s2iE4z.net
- >>854
一応第三京浜とは別の計画線あるっぽいんだけどな。東京横浜道路という名前で出てくる資料がある。
- 858 ：R774：2018/05/01(火) 03:00:30.09 ID:k54SppPs.net
- https://egg.5ch.net/test/read.cgi/regulate/1465841692/604
↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
- 859 ：R774：2018/05/01(火) 07:19:03.79 ID:CL243HzL.net
- >>857
東京横浜道路は国道15号の地下を通るもので全然場所が違う。
- 860 ：R774：2018/05/01(火) 07:54:11.61 ID:3UiYG96U.net
- どれにしても遠い将来だな。
海老名から新保土ヶ谷ですら計画段階の域なのに。
横浜でオリンピックとかじゃなきゃ実現しなさそう。
- 861 ：R774：2018/05/01(火) 09:00:32.21 ID:lAdTnTYB.net
- そろそろトンキン野郎が書き込む頃
- 862 ：R774：2018/05/01(火) 09:02:49.03 ID:Se1YBSBc.net
- トンキン弁はオカマ言葉w
- 863 ：R774：2018/05/01(火) 09:07:11.52 ID:ffWz7OxM.net
- >>861
>>862
草
- 864 ：R774：2018/05/01(火) 09:08:54.46 ID:f5eXzHwM.net
- トンキンガイジは毎日9時ごろに書き込むのか
- 865 ：R774：2018/05/01(火) 19:02:34.89 ID:/HrKPlvv.net
- >>854
横浜新道は急カーブと見通しの悪いトンネルが多いからパスして
海老名南JCT以東のどこかで地下に潜って、第三京浜で地上に出して繋げる気がする。
- 866 ：R774：2018/05/01(火) 22:22:43.41 ID:ze3+UmDh.net
- >>865
新東名は海老名から横浜環状まで繋げるので精一杯だろ
それも100年後な
今生きてる人間の大半が死んでる
- 867 ：R774：2018/05/01(火) 22:28:24.26 ID:fB33SvAm.net
- >>853
そのへんは下道まで含めてかなり先の話になりそうだな･･･まったく早よせぇや
桶川北本の準備工事がいつまで経っても無駄のままじゃねぇか
>>859
ただしそれが新東名の延長線にならないとは限らない
玉川から経路がずれることを無視すればいちおう横浜泉から直進できる方向にはある
じゃあそれでどうやって玉川に向かう？というのも他の各放射高速のやり方と同様
東名以南の外環を一部新東名に指定して海沿いへ引っ張って来ればとりあえず辻褄は合う(という妄想)
- 868 ：R774：2018/05/01(火) 22:37:31.10 ID:b0UjH8nH.net
- つべの首都高ドライブ動画見てると、台場線を通る動画ばかりでセンスがない。
- 869 ：R774：2018/05/01(火) 23:12:52.68 ID:/j7aO35Y.net
- >>846
効果はあるだろうが交通量が多い時にはモグラ叩き状態だろ
- 870 ：R774：2018/05/01(火) 23:58:30.97 ID:BUCEVpoT.net
- >>867
中国なら上尾どころか鴻巣まであっという間に完成させちゃうけどな
- 871 ：R774：2018/05/01(火) 23:59:54.98 ID:4w46nM6f.net
- >>869
中野長者橋とか中野長者橋とか
- 872 ：R774：2018/05/02(水) 00:07:22.40 ID:kDBUtCw5.net
- 地下を掘るのと違って上尾線(仮)は高架だろ
C2なんて西半分山手通りの下に掘ったんだから甘えんな
- 873 ：R774：2018/05/02(水) 00:10:20.34 ID:ayKTqBUA.net
- >>867
こういうところは
支那を見習ってはよ勧めてほしいわ
- 874 ：R774：2018/05/02(水) 06:27:13.35 ID:jUHRvKJA.net
- >>871
あそこっていつもオービス先頭に渋滞してる気がするけど気のせい？
- 875 ：R774：2018/05/02(水) 06:49:55.90 ID:KBrg5TW4.net
- >>874
あそこのオービス何故か他のとこ以上に気にしすぎる車が多いように思う
100ぐらいで走っても問題ないのにやたら速度落とすのがいる
- 876 ：R774：2018/05/02(水) 09:27:15.79 ID:7MfI5gub.net
- 日本のヨハネストンキン
- 877 ：R774：2018/05/02(水) 12:00:30.87 ID:IdghpOE5.net
- C2新宿線は高架で建設していれば中野長者橋やジャンクションでの無駄な高低差もなく
もっと安価で早く開通していた。地下トンネル開通でガッカリ。非常に残念です。
外環千葉区間も掘削半地下で残念です。とっとと高架で建設してほしかった。
- 878 ：R774：2018/05/02(水) 12:34:16.29 ID:UJ/AhbLX.net
- >>875
オービス＋登り坂の極悪コンボ
- 879 ：R774：2018/05/02(水) 12:36:14.28 ID:Zsh4R8Bx.net
- そういう時代でないし、高架ではとっとと開通してないよ
- 880 ：R774：2018/05/02(水) 12:36:30.71 ID:zbfY5P3g.net
- 全ては美濃部か諸悪の根源
そんな美濃部に投票した都民も同罪
- 881 ：R774：2018/05/02(水) 12:53:49.44 ID:Z+321dfI.net
- 近所の道路も渋滞、買い物に行くのも渋滞、家の前の道は渋滞の抜け道になってしまう、排気ガスで空気は汚れる、騒音がする。
外環が有ればそんな環境も少しは良くなるだろうに何故反対したのか理解に苦しむ
- 882 ：R774：2018/05/02(水) 16:34:44.03 ID:LUx/ZnYR.net
- トンネルはGPSも届かないし、テレビの電波も届かないから走りたくない。
- 883 ：R774：2018/05/02(水) 16:37:22.16 ID:SUsmoWyG.net
- >>875
しかもあそこだけトンネル断面狭くない？
前後はシールド工法の丸い断面なのに、オービス周辺だけトンネルが四角くて天井低くて圧迫感がある。
上り坂＋オービス＋閉塞感で速度低下のトリプルコンボになってるよ
- 884 ：R774：2018/05/02(水) 17:42:59.70 ID:6bKl4iVN.net
- >>882
テレビなんて見てるの？おじいちゃんなの？
- 885 ：R774：2018/05/02(水) 22:26:34.53 ID:9iMPMCAM.net
- >>868
レインボーブリッジ通った方が夜景華やかという理由だけどね
あとC1＋台場線率の高い事
- 886 ：R774：2018/05/03(木) 01:56:48.49 ID:rBZ9bd6O.net
- レインボーは下から見るのがいいんだけどな
- 887 ：R774：2018/05/03(木) 01:57:25.56 ID:rBZ9bd6O.net
- あ上からの夜景ってことか
- 888 ：R774：2018/05/03(木) 07:30:09.83 ID:nifRo3PW.net
- 芝浦からレインボーブリッジ渡って湾岸線入るとテンションあがる
湾岸合流ーーッ
- 889 ：R774：2018/05/03(木) 07:35:03.19 ID:KY70v+uJ.net
- >>883
大江戸線の駅が隣接している場所はトンネル断面は箱型
- 890 ：R774：2018/05/03(木) 08:58:12.88 ID:/MI7Nn7s.net
- 修羅の国トンキン
- 891 ：R774：2018/05/03(木) 10:12:55.96 ID:+PMLkdHO.net
- お、トンキンガイジの今日の書き込みは早いな
- 892 ：R774：2018/05/03(木) 10:32:04.49 ID:GHerRpmy.net
- >>884ワロタww
- 893 ：R774：2018/05/03(木) 11:23:29.57 ID:jTIFFIie.net
- 板熊渋滞
外回り53%減
内回り5%減
首都高さあ、中野長者橋何とかしようよ
- 894 ：R774：2018/05/03(木) 16:57:43.46 ID:Jax66RZB.net
- 内回りあまり効果無かったのね
- 895 ：R774：2018/05/03(木) 17:14:25.57 ID:jekgLF3N.net
- >>870
田中角栄が鴻巣とか熊谷出身だったらあっという間に完成させてたな。
今の政権だと二階の和歌山は絶賛進行中。
- 896 ：R774：2018/05/03(木) 17:23:12.22 ID:jekgLF3N.net
- >>872
高架は別段問題無いんですが、政治家が予算引っ張ってくれなく国交省が贅沢な予算を付けてくれません。
この地域は枝野と大島といった野党有力者の環境サヨク支持者が多く、易々当選させるので尚更です。
江川ガーと抜かす環境サヨク団体の声大きく行政は及び腰です、上尾道路はそれで散々阻まれ当分片側1車線です。
- 897 ：R774：2018/05/03(木) 19:22:34.84 ID:xQNaSPrb.net
- またおまえは「サヨクｶﾞｰ」か
埼玉県内の外環は早くに開通したじゃないか
- 898 ：R774：2018/05/03(木) 19:47:08.37 ID:jekgLF3N.net
- 外環付近と江川近辺を一緒にするなよ、このサヨクが。
- 899 ：R774：2018/05/04(金) 10:45:04.89 ID:IXiem3MZ.net
- 湾岸線すごいなぁ
仕事車はかわいそうだ
- 900 ：R774：2018/05/04(金) 10:47:31.69 ID:93T3x+fd.net
- 平日みたいな混み方
- 901 ：R774：2018/05/04(金) 11:22:43.44 ID:EIoC6m3m.net
- 昨日、夜景を眺めに彼女と首都高にドライブしたんだが、未だにルーレット族っているんだねえ。
都心環状線なんてあちこちにオービスあるのに怖くないのかね。
- 902 ：R774：2018/05/04(金) 11:52:21.65 ID:YTd3e8Gm.net
- >>901
ルーレット族なんぞ、みんな事故って死ね！って感じっすね
- 903 ：R774：2018/05/04(金) 12:37:47.33 ID:T7xTf6vj.net
- アクアラインのせいで、湾岸線が大渋滞！
迷惑施設のアクアラインは、廃道せよ！
- 904 ：R774：2018/05/04(金) 13:06:32.54 ID:P74nnsVd.net
- >>903
それだけ混雑していることは
第二湾岸とR357延伸、東京湾口道路の開発に繋げるチャンス。
- 905 ：R774：2018/05/04(金) 13:21:39.79 ID:T7xTf6vj.net
- いやー、一年のうちで、10日もこんな渋滞には
ならないから、無理でしょー。
- 906 ：R774：2018/05/04(金) 14:05:31.19 ID:P74nnsVd.net
- そこをアクアラインの利便性を補完する上で沿線エリア開発と合わせて行うチャンスなんだよ。
廃止廃止では無く新なチャンス売り込まなくてはイカン。
- 907 ：R774：2018/05/04(金) 15:23:24.27 ID:7gbknI/E.net
- 浮島JCTの入口料金所稼働はじまったらカオスなことになりそう、、
- 908 ：R774：2018/05/04(金) 15:52:20.17 ID:4N38pTce.net
- アクアはマジで繁忙期は料金上げた方がサービス向上
貧乏人が排除されて快適になる
- 909 ：R774：2018/05/04(金) 17:16:45.42 ID:N/l0Bcto.net
- 首都高「羽田行くならこのルートで行け」
https://sp.fnn.jp/posts/00391131CX
- 910 ：R774：2018/05/04(金) 17:26:18.73 ID:M3FZD521.net
- なにも霞が関まわらなくても、銀座経由でも良さそうなのに
- 911 ：R774：2018/05/04(金) 17:33:10.49 ID:XprKwlBs.net
- >>881
首都高が高架で通ってるとこの環境は、車の排ガスが改善したと言われる現在でも
酷いもんだよ。
- 912 ：R774：2018/05/04(金) 20:25:23.81 ID:Iq2gIP6R.net
- >>904
第ニ湾岸、R357延伸、東京湾口道路を造るべきですね！
- 913 ：R774：2018/05/04(金) 20:53:19.61 ID:oU61P8GX.net
- >>910
いや、>>909のポイントはそこではないと思う。
昭和島JCTとか東海JCTのあたり、何か違和感を感じない？
さすがフジとしか言いようがない…
ちなみに、公式は空港西の利用を推奨してるね。
- 914 ：R774：2018/05/04(金) 21:04:51.79 ID:M3FZD521.net
- >>913
ほんとだ、アクロバティックw
- 915 ：R774：2018/05/04(金) 21:04:54.01 ID:prsZ6vpx.net
- >>883
確かあの辺りはシールド通す余裕がなくて開削工法だったと思うが
- 916 ：R774：2018/05/05(土) 05:37:32.55 ID:W9lp2Z9u.net
- >>901
全部把握してないヤツはほとんどいない
- 917 ：R774：2018/05/05(土) 08:59:05.40 ID:drnxbxNs.net
- トンキンヒトモドキ
- 918 ：R774：2018/05/05(土) 09:12:29.94 ID:b5M8HJJz.net
- いたくまもタンクローリー火災があった時に何故4車線にしなかったのか
- 919 ：R774：2018/05/05(土) 09:16:48.70 ID:F+4mQnn3.net
- なんの関係が？
- 920 ：R774：2018/05/05(土) 12:52:43.58 ID:+QDzcghT.net
- オービスが首都高渋滞の新たな原因に!?
首都高渋滞最新研究
清水草一
https://nikkan-spa.jp/1474077 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:847cfeaf6f31691a42c25abc56bd4433)
- 921 ：R774：2018/05/05(土) 19:11:43.46 ID:0kYxISup.net
- 昨年だったか、浮島JCTの区画線を少し改良したけど、
逆に東京方面からの流れが悪くなる結果になってないか？
- 922 ：R774：2018/05/05(土) 21:38:11.09 ID:67crGs1C.net
- この時期の首都高を夜に走るのが恐い。
合流・分岐ポイントで周囲の車を確認、ウインカーを出さずに車線変更しようとする車やおろおろしながら運転あげくいきなり車線変更。
これで2回ぶつけられそうになった。
- 923 ：R774：2018/05/06(日) 00:00:15.24 ID:EOn1fM9F.net
- 与野JCTってなんであんなにイカの耳あるんだ？
- 924 ：R774：2018/05/06(日) 00:34:54.53 ID:WArGvNCC.net
- >>923
上尾方面以外に？
- 925 ：R774：2018/05/06(日) 01:33:16.83 ID:TSp9ySWG.net
- >>893
朝の板熊外回り使うから俺はかなり恩恵あったな。
内回りはそんなもんなのか。
- 926 ：R774：2018/05/06(日) 01:36:40.46 ID:TohfeaII.net
- >>923
フルJCT(２路線が交差する)になる予定だから。
- 927 ：R774：2018/05/06(日) 03:02:26.85 ID:RcFIhCNO.net
- >>923
上尾方面と所沢方面の準備工事
核都市高速道路な
- 928 ：R774：2018/05/06(日) 03:09:59.29 ID:LBTmS+ik.net
- そういえばエスコートライト？の効果はどれくらいあるか知らないけど中野の坂から長者橋まで工事してたのに使わんのかね
あれエスコートライトだよな？
- 929 ：R774：2018/05/06(日) 09:12:27.74 ID:4uQvRsGF.net
- トンキン弁はオカマ言葉w
- 930 ：R774：2018/05/06(日) 10:00:14.55 ID:WArGvNCC.net
- >>925
全部中野長者橋が悪い
- 931 ：R774：2018/05/07(月) 06:11:03.99 ID:F+3EdI1i.net
- 首都高の渋滞はエグいよな
平均時速がヤバエグい
- 932 ：R774：2018/05/07(月) 07:37:04.26 ID:/3R3j0U6.net
- 中央道上りとどっちがエグい？
- 933 ：R774：2018/05/07(月) 08:49:19.27 ID:DqxOPvHL.net
- トンキンガイジの書き込みそろそろか
- 934 ：R774：2018/05/07(月) 09:15:36.93 ID:6CacAHn6.net
- 今日はなかったな
- 935 ：R774：2018/05/07(月) 09:22:38.21 ID:H+NGRUG2.net
- 6月中旬まで交通量少ないのか
7.8.9月は混むんだね
なんで？
- 936 ：R774：2018/05/07(月) 10:03:06.05 ID:O14oQilW.net
- 夏休み
- 937 ：R774：2018/05/07(月) 18:46:36.11 ID:QYerTTvv.net
- >>928
あれは常時点灯というわけじゃないらしい
どういう条件で点灯するか知らんがついてないときのほうが多い気がする
- 938 ：R774：2018/05/07(月) 22:07:23.60 ID:0FRDeVMe.net
- >>937
ついてるときあるのか
- 939 ：R774：2018/05/08(火) 00:16:53.21 ID:l+04LZSe.net
- >>938
車運転しましょうね
- 940 ：R774：2018/05/08(火) 00:34:13.53 ID:GGzfkPRa.net
- >>939
は？夜しか走らないから見たことないだけだぞ
お前より走ってるわ
- 941 ：R774：2018/05/08(火) 01:17:13.15 ID:1G+xZjoo.net
- 個タクの運転手か
- 942 ：R774：2018/05/08(火) 05:52:50.79 ID:oR/RMVIu.net
- 昨日は交通量少なかったね
夕方もイタクマ混まなかった
４車線のお陰かね
- 943 ：R774：2018/05/08(火) 06:05:16.75 ID:/ezSGiQY.net
- 今日も空いてるな
- 944 ：R774：2018/05/08(火) 08:58:35.04 ID:Qunf6ynr.net
- 日本のヨハネストンキン
- 945 ：R774：2018/05/08(火) 12:29:38.25 ID:bSZQ/84a.net
- 湾岸線と横羽線、外国要人の来日で規制しまくり。
一体誰が来てるのだろう。
- 946 ：R774：2018/05/08(火) 14:27:59.05 ID:py8DRtd6.net
- 李克強だろ
あと文もか
- 947 ：R774：2018/05/09(水) 05:41:44.78 ID:zs6nQZBm.net
- >>932観光地へ行く下りの渋滞が30kmでも通過に70分とかでたいしたことないなと思った
- 948 ：R774：2018/05/09(水) 08:46:21.86 ID:UCKFhBE7.net
- 朝の5号では事故らないでくれよ…
5号に限った話ではないが…
- 949 ：R774：2018/05/09(水) 09:18:54.47 ID:/uOX5JRz.net
- 大師あたりで事故ったらしく、
モノレールから見た羽田線は開通前かと見間違えるほどガラガラだった。
- 950 ：R774：2018/05/09(水) 09:27:45.13 ID:R59Vx7+b.net
- 修羅の国トンキン
- 951 ：R774：2018/05/09(水) 12:44:24.34 ID:TH5QkvYb.net
- GWは下手くそが運転してて危なかったわ
- 952 ：R774：2018/05/09(水) 19:43:24.93 ID:VAyda2N7.net
- 警備渋滞がjtricに反映されない件
警備上公開したくないのかな
入り口封鎖は出てるけど
そこまでやる意味あるのか？
今朝も分岐ごとにいる警察官車両がクソ邪魔だった
- 953 ：R774：2018/05/09(水) 23:28:19.08 ID:zs6nQZBm.net
- 大師～平和島が100分とか80分とか標示されまてたけど本当にそんなかかるかな
生麦から湾岸に逃げたからすんなりいけた
- 954 ：R774：2018/05/10(木) 01:16:53.22 ID:nJ+iJeJz.net
- >>953
VIP規制で一時的に通行止めにしてるからそういう通過時間が表示される
通行止め解除されたら一気に流れたり渋滞が解消したりするよ
- 955 ：R774：2018/05/10(木) 09:20:06.08 ID:Qng95b7U.net
- トンキンヒトモドキ
- 956 ：R774：2018/05/10(木) 09:46:37.08 ID:2lHnmWaD.net
- 湾岸線東行の本牧JCTから東扇島まで左車線潰してんの何で？
そこで渋滞させることによってその先を渋滞させないとか作戦なのかね？
いつも通り空港中央まで渋滞すると警備に問題あるとか
- 957 ：R774：2018/05/10(木) 10:44:43.26 ID:YzLCK41Y.net
- 検問準備じゃないの？
- 958 ：R774：2018/05/10(木) 16:53:09.83 ID:9fGviVzO.net
- いつでも警察車両（パトカー、バス他）で封鎖できるように
三車線は段階的に一車線にしてる。
分岐合流はゼブラゾーンも埋めて、一台しか通れないようにする。
- 959 ：R774：2018/05/11(金) 09:06:18.93 ID:ozOcw53N.net
- トンキン弁はオカマ言葉w
- 960 ：R774：2018/05/11(金) 10:07:05.65 ID:FQgxNpnF.net
- やっぱり9時頃に来たな
- 961 ：R774：2018/05/11(金) 17:09:40.70 ID:EZoJ8JbQ.net
- 羽田入口が通行止になったら平和島と大井はスルーになるのか？
- 962 ：R774：2018/05/11(金) 20:30:21.56 ID:Nxr/FOdQ.net
- 14日0時から空港中央と浮島の入口の料金所運用始まるけど
13日の23時50分くらいに入って大井PAで待機してたら大井料金所はタダで通れるんかな
やらんけど
- 963 ：R774：2018/05/12(土) 00:13:57.21 ID:U3coGL5c.net
- 本線料金所の運用停止は20日(日)22時
- 964 ：R774：2018/05/12(土) 00:50:03.78 ID:2aQKUwmh.net
- >>963
では7日間待機していれば...
- 965 ：R774：2018/05/12(土) 02:56:59.16 ID:z2ZQK7Zr.net
- 大井料金所が無くなったらあの付近の東方面行きの渋滞減る？
- 966 ：R774：2018/05/12(土) 05:14:30.44 ID:zJgey47L.net
- 対して変わらん気はする
ただ357東京港トンネルと大井のアンダーが復活したら変わりそう
お台場立体完成後は特に
- 967 ：R774：2018/05/12(土) 09:24:47.56 ID:5BTzhCap.net
- 日本のヨハネストンキン
- 968 ：R774：2018/05/12(土) 17:58:58.48 ID:uLLx1scw.net
- 浮島JCTの新しい料金所はあんな急カーブ直前のところに
しかも2レーンだけしか設置されないのにアクアライン通行車を通過させる気なのか
もしそうなら来週からアクアライン機能しなくなって平日朝も渋滞するようになるぞ
- 969 ：R774：2018/05/12(土) 21:28:42.05 ID:wOPEbCYH.net
- ランプ内で急カーブ直前で元々速度落ちてるからこそあの場所なんではないかな。
2レーンしかないのはその先が1車線しかないからじゃろう…たぶん
- 970 ：R774：2018/05/12(土) 22:05:19.15 ID:U3coGL5c.net
- google mapで工事中の料金所が見えるけど、
ここで詰まる場合は後から1レーン増設できそう。
- 971 ：R774：2018/05/12(土) 22:42:46.73 ID:4SnceAYk.net
- 今は殆どETCだから1レーン兼用1レーンETC専用で問題ないでしょ
- 972 ：R774：2018/05/13(日) 07:44:11.49 ID:BZ7kPUMC.net
- ↓トンキンガイジから一言
- 973 ：R774：2018/05/13(日) 08:19:28.88 ID:xm9PoU7C.net
- 土砂降りの午後を待って街に飛び出そう
- 974 ：R774：2018/05/13(日) 09:17:59.81 ID:RYjUjn/h.net
- 修羅の国トンキン
- 975 ：R774：2018/05/13(日) 12:25:32.02 ID:HkjX56Sw.net
- >>968
大師から羽田方向に行ければねぇ…
- 976 ：R774：2018/05/13(日) 13:12:06.38 ID:ivrRNZIT.net
- トンキンではなくドンジンだと何度言えば
- 977 ：R774：2018/05/13(日) 13:30:08.99 ID:BZ7kPUMC.net
- >>973
無能
- 978 ：R774：2018/05/13(日) 18:44:54.67 ID:1RNT9yqy.net
- >>975
いずれ造るつもりはあるらしいがいつになるのやら
大師JCTのトンネル周りに上り方面接続の準備工事はしてあるみたい
- 979 ：R774：2018/05/13(日) 19:36:43.68 ID:0BQPcyXX.net
- 大師JCTのフル化は川崎線第二期の開通とセットで無いと厳しいだろうね
第二期しばらく作らないかわりに横羽線上りからの出口を暫定設置してあるので。
http://www.forum8.co.jp/user/66-p02-03.htm
- 980 ：R774：2018/05/13(日) 19:37:26.51 ID:0BQPcyXX.net
- >>979
第二期というか、延伸部(富士見出入口まで)だった
- 981 ：R774：2018/05/13(日) 20:26:44.74 ID:DRqFW4Cm.net
- ぶっちゃけ浮島料金所設置で渋滞が常態化したら大師フル化もありうるだろうな
- 982 ：R774：2018/05/13(日) 20:44:19.23 ID:xBYHa55S.net
- 羽田可動橋のアプローチ部分に「首都高出口」の文字が新たにペイントされた模様。
現役時もこの方向で使われたことはないと思うのだが、これは何を意味するのか。。
https://www.google.com/maps/@35.5604808,139.7542968,98m/data=!3m1!1e3
- 983 ：R774：2018/05/13(日) 22:35:40.86 ID:1RNT9yqy.net
- >>979 >>980
あそこまで開通するだけでも大師駅前の踏切渋滞激減するだろうになぁ
あの踏切は結局除却しないことになったしこれと同時並行だったK6川崎線延伸の計画もお釈迦ではあろうが
- 984 ：R774：2018/05/14(月) 06:54:33.20 ID:rosZkUC0.net
- >>982？？？
なんでしょうね？
っていうか可動橋ふつうにふっかつしてほしいんですが
- 985 ：R774：2018/05/14(月) 08:34:14.16 ID:xNkDYgFG.net
- ↓トンキン野郎から一言
- 986 ：R774：2018/05/14(月) 08:46:35.98 ID:hYBurWzo.net
- 日ハムのマイケルトンキン
https://www.fighters.co.jp/team/player/detail/2018_19.html
- 987 ：R774：2018/05/14(月) 10:51:59.19 ID:Vzb+nTOq.net
- >>979
大師JCTフル化の可否は外環道の東名以東の方針が定まるまでは放置かなあ…
- 988 ：R774：2018/05/14(月) 16:21:42.47 ID:/+Pfuq+X.net
- 横環南ができないことには何とも判断つかないな。
- 989 ：R774：2018/05/14(月) 23:57:44.92 ID:ljVjPTYO.net
- 今日の小松川JCT
https://i.imgur.com/Nlh2fwV.jpg
https://i.imgur.com/K5oEMFv.jpg
https://i.imgur.com/ewynBni.jpg
https://i.imgur.com/StZGy5Q.jpg
- 990 ：R774：2018/05/15(火) 00:18:03.57 ID:Sc3HpubY.net
- 産経写真部の優秀さを再認識した
- 991 ：R774：2018/05/15(火) 00:42:37.20 ID:8BqmZ8Sb.net
- この小松川jctも曲がり切れないで落下するトレーラーとか出てくるのかな
- 992 ：R774：2018/05/15(火) 01:44:02.38 ID:DsrIqK3l.net
- 前例あるし柵作るんじゃないの
- 993 ：R774：2018/05/15(火) 04:03:07.24 ID:Xs+vVAMr.net
- バンクつけるべ逆バンク
- 994 ：R774：2018/05/15(火) 08:37:47.89 ID:5Orcge7S.net
- 次スレ
★☆首都高を考える 64☆★
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1526341043/
- 995 ：R774：2018/05/15(火) 13:07:26.67 ID:JEsV3pQC.net
- 浮島の料金所稼働したと思うけどどんな感じなの？
土日アクア上りやばくなりそう？
- 996 ：R774：2018/05/15(火) 16:03:59.49 ID:Xs+vVAMr.net
- ３日前の土曜日夕方
https://i.imgur.com/e86d9Ih.gif
- 997 ：R774：2018/05/15(火) 17:40:19.80 ID:nZdDsWVc.net
- これは湾口道路が必要だな
- 998 ：R774：2018/05/15(火) 18:09:57.57 ID:jtRpMCMd.net
- 車種距離を問わず二千円均一料金にすれば渋滞は一発解消
- 999 ：R774：2018/05/15(火) 22:23:13.31 ID:fXJwS8dE.net
- 大井料金所運用停止月曜だったと思うけど、もう停止してたよ
現金車はそのまま通過ってでっかく書かれてた
- 1000 ：R774：2018/05/16(水) 03:02:05.72 ID:r5506mbJ.net
- 平日午前6時～午前10時、5号池袋線上り方面美女木JCT→板熊JCTまで、渋滞無しで通過できる日が来ますように。
- 1001 ：R774：2018/05/16(水) 03:03:25.00 ID:r5506mbJ.net
- 平日午前6時～午前10時、6号三郷線上り方面三郷JCT→小菅・堀切JCTまで、渋滞無しで通過できる日が来ますように。
- 1002 ：R774：2018/05/16(水) 03:04:13.57 ID:r5506mbJ.net
- 平日午前6時～午前10時、S1川口線上り方面川口JCT→江北JCTまで、渋滞無しで通過できる日が来ますように。
- 1003 ：R774：2018/05/16(水) 03:04:51.55 ID:r5506mbJ.net
- 首都高から渋滞無くなりますように。
- 1004 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1004
184 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★