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中国道(縦貫・横断)と山陽道 part7

1 :R774:2018/04/05(木) 01:04:37.06 ID:/UNMNoGt.net
中国地方を縦貫、横断する高速道のスレッドです。
対象路線は、中国自動車道、山陽自動車道、播磨自動車道、
鳥取自動車道、米子自動車道、岡山自動車道、尾道自動車道、
松江自動車道、浜田自動車道、広島自動車道など

前スレ
中国道(縦貫・横断)と山陽道 part6
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1468191505/

938 :R774:2019/05/16(木) 03:42:11.34 ID:M4BJprrn.net
>>934

>>928は登坂時にアクセルそのままで段々と減速していくと渋滞の原因になるから登坂時は速度維持の為にアクセルコントロールで調整しろって事を書いてる

その一定の速度維持が煽りとかアクセル吹かすとかのイメージしか出てこないのなら、あなたは運転する事を止めて下さい

あなたが勝手に無意識に減速してしまってるのに、後続に追いつかれたのを煽られたって叫びそうな人種のようですし

939 :R774:2019/05/16(木) 06:56:19.58 ID:ipwWDmZG.net
>>934
相手は定速維持しようとしてるのが分かるから、イラっとしないし煽りとも思わない

940 :R774:2019/05/16(木) 07:31:32.33 ID:eFZQnx7o.net
でも、定速キープしようと思えばODカットとかSレンジ使ってでもエンブレ利かすべきやな
無駄にバカパカされたらすぐ後ろ走ってるこっちは鬱陶しいし、渋滞の元にもなる

941 :R774:2019/05/16(木) 07:40:33.14 ID:ban6j5kS.net
機械の反応に文句言ってなんの意味があるやら

942 :R774:2019/05/16(木) 12:55:03.45 ID:VBqXNW+F.net
アダプティブクルーズコントロール作動させとけよ

943 :R774:2019/05/16(木) 14:27:33.49 ID:K6Ok7xjY.net
むしろクルコンじゃないと高速走らないで欲しい

944 :R774:2019/05/16(木) 23:03:28.16 ID:iNHPPKwo.net
でも、クルコンONにした瞬間に、さっきまで一緒に走ってた後続車が急に抜いていく、のもよくある現象だよね
クルコンONにすると、何かしら後続車を不快に感じさせる、非人間的な(?)加速減速をしてるんじゃないかと思う

945 :R774:2019/05/16(木) 23:21:28.52 ID:N6t5MJc8.net
>>944
アクセルワークで出来る速度調整がブレーキでの速度調整になってブレーキランプパコパコ点灯してるんじゃね?

946 :R774:2019/05/22(水) 20:24:01.08 ID:DLu23Rse.net
E2 山陽自動車道 防府東IC〜山口南IC間(下り線)で通行止めを実施します。(5月27日(月)21時00分〜24時00分まで)
 

山口県警察本部交通部高速道路交通警察隊が事故の実況見分を行うため、下記のとおり通行止めを実施します。
 
1.通行止め日時
令和元年5月27日(月)21時00分〜24時00分まで(3時間程度)
 
2.通行止め区間
E2 山陽自動車道 下り線 防府東IC〜山口南IC間
 
3.通行止め目的
平成31年3月18日(月曜)に、上記区間の本線上で発生した交通事故の実況見分を行うものです。

 
詳細および、乗り継ぎ調整等は下記リンクからご確認ください。
tps://corp.w-nexco.co.jp/newly/r1/0521a/

947 :R774:2019/05/26(日) 19:51:08.49 ID:ZLRW6bqu.net
>>43
ニチレイの自販機とカップ麺の自販機があるところならあるが

948 :R774:2019/05/26(日) 19:52:39.39 ID:ZLRW6bqu.net
中国道は山陽道と並行してるところは無料化すべきだと思う

949 :R774:2019/05/27(月) 01:18:27.95 ID:0ZMJQPd6.net
それしたら今までせっかく山陽道走ってたトラックが中国道走ってしまうだろ。
だからありえないよ

950 :R774:2019/05/27(月) 07:20:48.87 ID:tyHiaVZw.net
ETC2.0限定で割引すれば良いとおもう

951 :R774:2019/05/28(火) 04:52:17.78 ID:EBUKbezq.net
わざわざ中国道を無料化しなくても山陰道と山陰近畿道にだんだんシフトしていくから

952 :R774:2019/05/28(火) 06:19:24.12 ID:4HaSLUIu.net
>>951 
なぜ中国道の交通量を増やしてはいけないのですか

953 :R774:2019/05/28(火) 11:48:18.24 ID:cldL58Oj.net
急勾配急カーブだから
事故率↑排気ガス↑道路修理コスト↑SAPA管理コスト↑所要時間↑

観光向けの割引はいいとは思うけどね

954 :R774:2019/05/29(水) 07:59:54.04 ID:vbDSo49P.net
俺はよくわからんが名阪国道みたいに無料化は不可能なん?

955 :R774:2019/05/29(水) 09:25:35.90 ID:g0DvjfmX.net
>>954
無料化したとして維持コストはどこから?

956 :R774:2019/05/29(水) 13:15:16.54 ID:DsDUIHxE.net
そりゃもろちん、税金です!

957 :R774:2019/05/29(水) 16:18:33.34 ID:VsnphSoN.net
>>954
無料化の目的は?それが益のが大きいなら無料化されると思うけど

958 :R774:2019/05/29(水) 17:17:41.82 ID:mvXjg/12.net
無料化までは要らないけど、中国道限定の乗り通し割引みたいなのはあってもいいかな
無料化しちゃうと、舞鶴道とか行くのに無料区間挟んでしまうことになって却って値上がりする場合もあるし

959 :R774:2019/05/29(水) 20:52:01.51 ID:8VO/porx.net
山陽道の収入減らすようなことはわざわざしないよ

960 :R774:2019/05/29(水) 21:03:25.55 ID:+VbH42b/.net
>>959
でもさ中国道が衰退したらどうするの

961 :R774:2019/05/29(水) 21:50:14.96 ID:8VO/porx.net
どうもならないよ
山陽道全通までに散々稼いだし
今は陰陽連絡と沿線住民のために細々やってけばいい

962 :R774:2019/05/29(水) 22:09:50.10 ID:+VbH42b/.net
>>961
まだまだ中国道は活躍するってことだよね

963 :R774:2019/05/29(水) 22:20:49.73 ID:SjHCPFmR.net
盆正月にまったり走れる中国道

964 :R774:2019/05/30(木) 00:19:33.11 ID:VJpHshAv.net
今年のGW夜でも車多すぎだったから
あえて宇部支線いってまったりしたわ

965 :R774:2019/05/30(木) 01:17:47.45 ID:zrwylORA.net
俺は今の空いてる中国道が好きなので今のままで居て欲しい

966 :R774:2019/05/30(木) 01:28:20.46 ID:V6M9q+hP.net
新名神効果でさすがに吉川〜池田、吹田〜大津が繋がり掛ける様なことこそなくたったが
名塩峠〜宝塚はまだまだ厳しい状況があったな

初の愛車買ってすぐの頃にGWの渋滞が回避できてれば当時の彼女と別れる事もなかったかも

967 :R774:2019/05/30(木) 10:19:16.48 ID:7466mT+n.net
>>963
それそれ。
広島へ行くなら中国道がメインに戻ったわ。SAの老朽化が淋しいけどな。

968 :R774:2019/05/30(木) 23:10:13.68 ID:AafDKeJP.net
山陽ICの出口の標識は、美岡道は右折(瀬戸IC方面)じゃなくて、左折(熊山IC方面)に誘導されるようになってた
瀬戸ICが遠回りな今の構造だと仕方ないか

岡山から鳥取まで、山陽IC→美岡道→R374→県道51→県道7→県道356→R53(因幡街道)→智頭IC→鳥取道 で走ってみた
R53は交通量少ないから快適に走れるし、ループ橋があったりして車窓も楽しめる
「美岡道北部延伸」要望の看板もちらほら出ている。完成すると美作〜鳥取が30分で結ばれるらしい

969 :R774:2019/05/31(金) 01:20:25.15 ID:3ZWa3DzW.net
そもそも岡山北部の山陽道〜中国道の連絡路は岡山道をR53沿いに建設するだけで十分だった

970 :R774:2019/05/31(金) 07:34:28.55 ID:ro9EyT2m.net
鳥取方面と米子方面両方あっていい
いたずらに交通集中を招くのは愚作

971 :R774:2019/05/31(金) 11:33:35.61 ID:57yIN0xi.net
>>969
R53沿いに一本だけあれば充分とは思うが政治の力が働き(橋本龍太郎や長野元知事)岡山道が今のルートになってしまったからなー。

972 :R774:2019/05/31(金) 15:55:50.56 ID:bHZ8F9i2.net
土曜日の午前中の山陽道の登り線ってどの位流れてます
日曜に広島から大阪まで行った時は追い越し車線側もほぼ塞がれてる状態だったんだけど土曜もそんな感じかな?

973 :R774:2019/05/31(金) 16:21:18.80 ID:psTx0mcC.net
岡山県の場合は
R53→津山方面
R180→新見方面
岡山道→真庭方面
美作道→美作方面
それぞれ方向が違っていて
岡山市への幹線道が無かったところが
優先的に作られていっただけだろ

974 :R774:2019/05/31(金) 17:50:05.42 ID:EDBmiUC5.net
>>972
平日も休日もそんなもんよ
夜中ですらトラックに塞がれてるしな

975 :R774:2019/05/31(金) 23:43:19.44 ID:ctir0+0u.net
うちの位置からだと九州行くのに非常に便利なのよね>中国道
空いてるしいいわ

976 :R774:2019/06/01(土) 08:21:31.52 ID:3CzDMk0X.net
>>974
そっか、夜走ると塞がれてるとはいえどうにもならん感じじゃないけど
それなら昼は中国道のが早そうかな

977 :R774:2019/06/01(土) 19:27:20.24 ID:a/zPVkk4.net
去年の豪雨災害で山陽道がダメだった時は中国道やPASAが凄かったそうな
まるで山陽道全通前に戻ったみたいだと

978 :R774:2019/06/01(土) 19:33:40.48 ID:JZao/MS1.net
>>977
2005年頃もそんな感じだった。ただ山陽道が酷いときに鹿野サービスエリアのGSを廃止はやりすぎ

979 :R774:2019/06/02(日) 04:52:40.44 ID:8MReWT9J.net
夜の中国道は照明が無いうえに前を走る車が無いので、この先のカーブが右か左か、そのキツさがどんなのかよくわかりにくいから嫌い

980 :R774:2019/06/02(日) 04:55:06.14 ID:8MReWT9J.net
山陽道は車間距離を広めに設定したレーダークルコンでのんびり走れるので良いね

981 :R774:2019/06/02(日) 06:46:47.37 ID:9aVvJpNT.net
>>979
どうせ前や対向居ないならハイビーム

982 :R774:2019/06/02(日) 10:09:09.95 ID:Vy0q87Yi.net
中国道は車いなさすぎてクルコンで走れる

983 :R774:2019/06/02(日) 10:54:40.28 ID:seDXpdqC.net
追従なしクルコンかよ

984 :R774:2019/06/12(水) 03:39:11.15 ID:L8+NQFyc.net
深谷PA付近は工事で対面通行になっているので、昔の暫定二車線時代の中国道を味わえる

985 :R774:2019/06/15(土) 13:47:20.07 ID:doh5igtf.net
次スレ立てました

中国道(縦貫・横断)と山陽道 part8
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1560573657/

986 :R774:2019/06/15(土) 21:41:28.20 ID:8aOng1Bd.net
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20190615-00000017-it_nlab-000-view.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D9B6PiaUEAM0baR?format=jpg&name=4096x4096
今計画中の縦貫道はどれも必要そうだが、将来的には必要でなくなりそうでもあるね

987 :R774:2019/06/16(日) 03:59:56.68 ID:/Yg5V74y.net
高速が要らなくなることはないよ
高速残しで国道を廃止すればいい

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