【常磐道】常磐自動車道 part12

1 ：R774：2018/05/29(火) 23:11:16.15 .net

常磐自動車道について語りましょう。

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前スレ
【常磐道】常磐自動車道 part11
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1492272552/

953 ：R774：2019/07/04(木) 19:37:27.26 ID:vkscRwVF.net

>>947
東北新幹線が津波で被災したら
常磐線は海の藻屑だろw

954 ：R774：2019/07/04(木) 20:04:20.27 ID:brOSNSG5.net

国見の地盤が弱いから純粋な揺れだと東北本線ルートの方が弱いと思う

955 ：R774：2019/07/05(金) 15:36:24.08 ID:h1wrjZaS.net

>>928
浪江駅は復旧させるにあたり何故か列車交換設備が撤去されてすれ違いが不可

956 ：R774：2019/07/05(金) 20:54:24.95 ID:MKbCJG7w.net

いや、あそこですれ違い時間待ちは不評になるので正解

957 ：R774：2019/07/05(金) 23:35:27.52 ID:Ld6TbqoO.net

いっそのこと保津川渓谷みたく観光輸送に特化してもよさそうだな
オープントップのトロッコ列車で福島産の野菜海産物を呑みながら楽しむとか

958 ：R774：2019/07/06(土) 13:30:28.81 ID:vxtFQLvC.net

>>955
現在使ってないだけで撤去されてないよ

959 ：R774：2019/07/06(土) 20:18:21.13 ID:gnFor4u7.net

沿線人口が激減してしまった隙にＳＬを走らせるのもまたいい案だ

960 ：R774：2019/07/07(日) 20:43:27.49 ID:snGe7um/.net

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190705-00000010-tbcv-l04
ＪＲ常磐線で東京と仙台結ぶ特急復活へ

鉄道ネタが続いて申し訳ないけど
嬉しいニュース
これに便乗してネクスコ東日本も
常磐道対面区間全線4車線化を発表してほしい

961 ：R774：2019/07/07(日) 22:02:08.25 ID:ZB7egWYi.net

追従切って抜いてセットしての繰り返しって
結構疲れるので、全線4車線化してほしい

なる頃には免許返納してるかもしれんが。

962 ：R774：2019/07/07(日) 22:32:38.21 ID:t9AwHaSb.net

全線４車線化する金がないから付加車線になったんだろ
いまさら何を言ってんだ

963 ：R774：2019/07/07(日) 23:00:43.68 ID:snGe7um/.net

>>962
常磐線特急もいわき分断が決まっていたのに
9年の時を経て白紙撤回の直通発表
常磐道、広野〜山元の付加車線追加も
白紙撤回→全線4車線化も今更、ありえる

964 ：R774：2019/07/08(月) 05:43:18.44 ID:fgb6nqto.net

たいして費用がかからなくて、状況次第ではまたいくらでも変更できる鉄道特急の話と一緒に論じてもねえ
しかも誰が金を出すかって点には全く触れていないし

965 ：R774：2019/07/08(月) 18:37:13.43 ID:2JleRcXo.net

>>960
四ツ倉より北の仙台まで続く単線区間がスピードアップで最大のネックになりそう

966 ：R774：2019/07/09(火) 04:19:48.08 ID:gCm3BED9.net

もし常磐道、広野〜山元 4車線化が認可されても、やっぱりねって感じで大して驚かないと思うけど
常磐線特急 仙台〜東京 直通運行復活、しかも10両編成で運転には正直驚いた

967 ：R774：2019/07/09(火) 12:40:11.89 ID:aEuONldB.net

常磐線特急の値段安くしないと、常磐高速バスに客取られるよな

968 ：R774：2019/07/09(火) 23:54:51.65 ID:/0EPnd4Q.net

割引制度作らないと

969 ：R774：2019/07/10(水) 17:48:14.06 ID:MOQd7cpn.net

全席指定にした時点でバス客は捨ててる

970 ：R774：2019/07/11(木) 15:49:39.05 ID:+csGikWm.net

いわき〜仙台の高速バスは一便15名平均程度で、1日100人以下。

971 ：R774：2019/07/11(木) 16:55:49.92 ID:RbF8KMV0.net

高速バスに勝つには一層スピードアップに取り組むしかないよね

972 ：R774：2019/07/11(木) 17:18:03.27 ID:GIcm8QNb.net

勝たなくていいよ

973 ：R774：2019/07/11(木) 20:24:31.61 ID:bfMNEYvH.net

>>970
一便15人って結構乗ってると思うが

974 ：R774：2019/07/12(金) 00:24:38.53 ID:Fq5MGzVv.net

仙台いわきの移動需要は無視できんぞ
復興関連だってまだある

975 ：R774：2019/07/12(金) 02:35:47.10 ID:VGW1Jbjd.net

>>974
だから早く4車線化望む
休憩施設の充実化もな

976 ：R774：2019/07/12(金) 06:35:05.41 ID:AeusW6Cc.net

特急料金がネックだよな
いわき以北は都市間連絡型の快速を走らせればいいのに

977 ：R774：2019/07/12(金) 10:49:24.31 ID:Jy4bEXFj.net

>>976
対面通行が最大のネックだぞ
対面区間が解消されれば
線形が良く、距離も短い、冬季は雪が降らない常磐道が東京〜仙台のメインルートとなる

978 ：R774：2019/07/12(金) 11:21:40.82 ID:yajG6tYU.net

三陸道もだいぶ完成してきたし
おかげで岩手の沿岸部まで行くのもかなり楽になった
ホントあとは対面だけだよ

979 ：R774：2019/07/12(金) 11:49:00.07 ID:e47PKGQT.net

日立以北は線形悪いよな

980 ：R774：2019/07/12(金) 12:42:02.37 ID:2UQsZMAd.net

いわき市が沿岸まで山が続く地形だからな

981 ：R774：2019/07/12(金) 13:14:30.96 ID:3fTC9pYf.net

>>975
本当、規模が大きいSAとかPAを造って欲しいね

>>979
線形良くして欲しいね

982 ：R774：2019/07/12(金) 14:30:23.28 ID:MhtvOFtg.net

>>920
貨物輸送も再開するのかな？
いわき以北は人口希薄地帯で旅客需要も少ないし空いてる線路は積極的に活用したらいいよね

983 ：R774：2019/07/12(金) 14:51:11.91 ID:ZjU+zBu7.net

八ゲ崎バドミントンクラゲ

984 ：R774：2019/07/13(土) 01:29:43.46 ID:zhCCmnLr.net

常磐の沿線で駅前が都会らしい雰囲気なのは水戸が一番かな？
あと土浦あたりだろうか

985 ：R774：2019/07/13(土) 01:34:33.13 ID:9L6ZT24D.net

常磐道の線形が悪いと言っている奴らは
東北道より悪いと思っているのかな？

986 ：R774：2019/07/13(土) 08:08:46.07 ID:gvS5T4Oj.net

そもそも、全線開通しているだけで十分。

メインルートはあくまで東北道。

987 ：R774：2019/07/13(土) 09:14:12.30 ID:3sQzDgDr.net

型に嵌めないと気が済まない老害っているよね

988 ：R774：2019/07/13(土) 09:50:15.96 ID:yAEZkgbX.net

>>987
君も老害という枠にはめたがってる時点で
説得力がないぞ

989 ：R774：2019/07/13(土) 10:01:49.30 ID:TDIXCl27.net

悔しさが滲み出ているね

990 ：R774：2019/07/13(土) 10:32:41.32 ID:hmIQ4dxy.net

>>982
既に首都圏〜仙台以北のトラックは結構走っているぞ。その為対面区間の低速化に拍車がかかっている状況
一刻も早い対面区間の4車線化が必要

991 ：R774：2019/07/13(土) 10:40:13.37 ID:GWQCh3cT.net

なおさらJR貨物にも頑張ってもらわないとな。単線区間は列車交換設備の改良が求められる。

992 ：R774：2019/07/13(土) 12:22:14.44 ID:vhLFI7Le.net

何故中郷〜南相馬鹿島迄100キロ以上もある距離でSAが造られていないのか？
疑問
湯ノ岳か四倉がSAだったら良いですね

993 ：R774：2019/07/13(土) 12:22:49.97 ID:gvS5T4Oj.net

低速化っていったって、７０で走れれば十分だろ。

994 ：R774：2019/07/13(土) 12:48:30.43 ID:zhCCmnLr.net

>>984
柏も駅前わりと栄えてるぞ。
同じ千葉県内だと松戸は利用客こそだいぶ多いが見栄え的に淋しい。

995 ：R774：2019/07/13(土) 12:57:00.07 ID:baBkpKVq.net

>>985
ｲﾐﾌ

996 ：R774：2019/07/13(土) 14:11:54.06 ID:P0bA47hC.net

>>995
新東名より悪い、ぐらいだね。
線形は道路規格にもよるしね。
同じRとアップダウンでも道路規格が130km/h公式対応(車線数、路側帯幅、車線幅などなど)なら、だんぜん走行が楽になる。

997 ：R774：2019/07/13(土) 14:36:20.88 ID:d2+3GWQ3.net

次スレ
【常磐道】常磐自動車道 part13
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1562996035/

998 ：R774：2019/07/13(土) 15:16:44.22 ID:Ptq/lTmK.net

うんこ

999 ：R774：2019/07/13(土) 15:17:27.63 ID:Ptq/lTmK.net

うんこ

1000 ：R774：2019/07/13(土) 15:17:49.80 ID:Ptq/lTmK.net

うんこ

1001 ：R774：2019/07/13(土) 15:18:47.50 ID:Ptq/lTmK.net

うんこ

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