☆★ 新東名高速道路 Part34 ★★

1 ：R774：2018/08/03(金) 21:47:24.19 ID:1ARDKKLB.net

東名高速道路を補完する次世代の高速道路
”新東名高速道路 ”について語りましょう。


前スレ
★★ 新東名高速道路 Part32 ★★ (実質33)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1492312431/

2 ：R774：2018/08/03(金) 21:48:32.69 ID:1ARDKKLB.net

<開通予定年>
2018年度 : 厚木南IC-伊勢原JCT
2019年度 : 伊勢原JCT-伊勢原北IC
2020年度 : 伊勢原北IC-御殿場JCT
<区間進捗状況>
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/operation/construction/progress/

<事業主体>
中日本高速道路株式会社
http://www.c-nexco.co.jp/

<諸元>
道路構造令による規格 :
従来-第1種第1級A/B/C規格 A :伊勢原-豊田 B :横浜-伊勢原 C :東京-横浜 豊田-名古屋
設計速度 : A規格区間 140km/h B規格区間 120km/h （C規格区間 100km/h）
有効幅員（A規格） : 16.5m（土工部・橋梁部） 15.0m（トンネル部）
車線幅員 : 3.50m-3.75m 路肩 走行側 : 2.50m-3.00m 中央分離帯側 : 1.25m-1.75m
中央分離帯 : 2.25m-4.50m
最小曲線半径 : 標準値3,000m
最急縦断勾配 : 標準値2.0%
車線数 : 静岡区間 ; 構造物有効幅員4/6車線混在 神奈川愛知区間 ; 4車線 （全区間用地買収6車線）

3 ：R774：2018/08/03(金) 22:16:50.66 ID:YPh0ABQm.net

新東名　静岡県区間の６車線化は２年後供用へ
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/180803/mca1808032134010-n1.htm

4 ：R774：2018/08/05(日) 09:29:19.84 ID:ZC9pETVx.net

車線増やすより風対策だろ

5 ：R774：2018/08/05(日) 11:16:32.55 ID:+Ld6zbGC.net

ストリートビューで見てたけど
愛知県区間は拡張不可能だな。
構造物全部壊して作るか
新たに3車線の道路一本作るしかない。
通行止めしないで作るとなると山側に3車線道路作るのが現実的か？

6 ：R774：2018/08/05(日) 11:24:06.65 ID:gFoAPdm7.net

現地拡幅でないと用地買収の手間と費用が発生します

7 ：R774：2018/08/05(日) 13:12:45.98 ID:xY49IhsN.net

二階建てでどう？

8 ：R774：2018/08/05(日) 13:40:11.03 ID:dQsCctv+.net

>>5
壊すだけだよ
トンネル掘り直し

9 ：R774：2018/08/05(日) 14:27:27.14 ID:zSun8rHY.net

>>5
構造物のうち橋なんかは、拡幅前提の暫定4車線だろ
トンネルもコの字型の鉄骨みたいなのをかまして、
2車線の流動を確保したまま3車線に拡幅できるとはいうが

10 ：R774：2018/08/05(日) 15:15:08.26 ID:t3bW5Gkj.net

>>9
散々言われてるけど、
長大トンネルが連続する新東名で活線拡幅なんて非現実的だろうね。
新たに第三東名作った方が安上がり。

本当に猪瀬とは何だったのか。

11 ：R774：2018/08/05(日) 15:28:48.63 ID:L71GVCiB.net

先を見越した工事をしないで土建屋さんのお仕事が切れないように配慮してくれたんだろう＞いのせ

12 ：R774：2018/08/05(日) 15:57:00.74 ID:t3bW5Gkj.net

しかし猪瀬も可哀想やな。
普通、役所ってのは前任者の責任問題になるから、
どんなに叩かれても過去の失敗を認めたり方針転換はしないもんなんだが…

こんなにも早く猪瀬時代の方針を否定してくるとは思わなかった。
どんだけ猪瀬人望無いんだよ。
（トラック隊列走行の実現とやらがタテマエとなっているのがせめてもの救いか）

13 ：R774：2018/08/05(日) 17:28:50.86 ID:JweyyIeT.net

愛知の拡幅なんてしないでしょ
新名神の拡幅も無いんだし

14 ：R774：2018/08/05(日) 18:13:42.81 ID:+Ld6zbGC.net

引佐JCTが新たなボトルネックになるのか。

15 ：R774：2018/08/05(日) 18:27:41.25 ID:NlUOgC9G.net

>>12
猪瀬は元道路関係四公団民営化推進委員だから、役所からしたら抵抗勢力、敵対勢力
まあ、仇討ちというか、役人は強かというか…

16 ：R774：2018/08/05(日) 18:38:56.42 ID:qXy0fkjd.net

交通容量は足りてるからボトルネックにはならん
超大断面トンネルを２車線で運用するムダがやっと解消する

17 ：R774：2018/08/05(日) 18:50:06.14 ID:Hlxzt9me.net

ということは新東名全線開通し6車線完了時には東名が海老名〜御殿場3車線そこから先は2車線
新東名海老名南〜御殿場2車線そこから先は3車線という逆転現象が発生しますね

18 ：R774：2018/08/05(日) 19:24:31.97 ID:1+wxZRJc.net

このちぐはぐさこそ日本の公共工事の無計画さの表れ

19 ：R774：2018/08/05(日) 20:03:36.89 ID:HLp7zfe/.net

長期的視野や継続性がない。ただ自分の実績を残したいだけの人間が多すぎる。

20 ：R774：2018/08/05(日) 20:03:40.29 ID:O7IPpb1a.net

イッツジャップランド！

21 ：R774：2018/08/05(日) 21:46:30.81 ID:dQsCctv+.net

>>13
NEXCO中日本のサイトで愛知県も設計の入札やってるからやらないわけがないよ

22 ：R774：2018/08/05(日) 21:54:20.45 ID:wW/jtvRv.net

トラックさえ大人しく走行車線走ってりゃ3車線なんかいらねーよ

23 ：R774：2018/08/05(日) 22:45:02.76 ID:SkrZX6p4.net

東名/新東名 上下車線合計（静岡6車線線化後、大和TN付近断片付加車線含まず）

豊田/豊田東〜三ケ日/引佐 : 8車線
三ケ日/引佐〜御殿場 : 10車線
御殿場〜大井松田/秦野 : 11車線
大井松田/秦野〜海老名/海老名南 : 10車線
海老名〜東京 : 6車線w

24 ：R774：2018/08/06(月) 07:49:54.02 ID:VIZxMRq3.net

>>22
低速車（社速縛りトラ、エコ厨、爺軽）がのさばる限り3車線いるわ
実際そいつ等のせいで80キープすら出来ずに追い越しせざるを得ない場面も多いし

25 ：R774：2018/08/06(月) 10:04:19.42 ID:iLsu/hZT.net

>>24
社速で70ちょいで走っているので本当に申し訳ないよ
後ろに本社の電話番号が書いてあるのでどんどん苦情入れて下さいね

26 ：R774：2018/08/06(月) 12:44:15.65 ID:OR7LKlKs.net

>>25
乙です。
社速は本当に迷惑行為だと思うわ。
ただ社速車は右に出てこない。
大型リミッターが義務化されて90しか出ないなら
車線変更禁止追い込み車線走行取り締まりの徹底
して欲しい。

27 ：R774：2018/08/06(月) 12:44:49.02 ID:OR7LKlKs.net

追い込みじゃなくて追い越し

28 ：R774：2018/08/06(月) 20:02:50.19 ID:Xb0IV4dG.net

なんでお盆だけETC割引き廃止すんの？
お盆にしか帰郷出来ないサラリーマンは休みずらせないんだけど、ぼったくりにしか見えない。

29 ：R774：2018/08/06(月) 20:06:10.59 ID:haDkDMYx.net

平日しか休めない人にも配慮が必要だと理解してもらいたいですよ。

30 ：R774：2018/08/06(月) 20:27:26.85 ID:OMS5umCy.net

>>28
ずらせる人がわざと土日に動くことがなくなるから
ずらせない人は混雑率解消の恩恵を受けてる

31 ：R774：2018/08/06(月) 22:56:21.51 ID:LRsOjd0I.net

国民が大統領を選べる外国、総理大臣すら選べない日本　天皇が原因
https://goo.gl/c7sYpR
皇室と日本政治について考えてみよう 天皇が問題
https://goo.gl/bAkzNv
闇の政府　　低姿勢で笑顔の黒幕　〜韓国人天皇と皇族【皇室ブログちゃんねる】
https://goo.gl/1vbrUj

32 ：R774：2018/08/07(火) 07:25:11.82 ID:iAIIxVfv.net

大型トラック全部が90km/hなら問題ないが、
遅いのや、滅多にないがめちゃ速いの(110km/h以上?)
が混じってるのも問題だよね。

33 ：R774：2018/08/07(火) 14:07:03.63 ID:KAGLF3is.net

3車線になったところで、おっそいトラックが真ん中走って、それを抜こうとするおっそいトラックか車が邪魔するんだろ？

34 ：R774：2018/08/07(火) 16:23:05.32 ID:hF2Odb9o.net

まあトラックは荷物を載せてるからな
アホなサンドラ連中が隅っこ走ればいいのさ

35 ：R774：2018/08/07(火) 17:43:09.24 ID:ZV//sO31.net

トラックが追突して死亡事故を起こしたら運送屋の社名を晒して運転手を死刑にすればいい

36 ：R774：2018/08/07(火) 19:05:34.27 ID:/UpaDRAxI

めっちゃ煽られたけど、社名のあるプロボックスでやってはいけないよ。
東海テク〇さん。
ドラレコデータを警察へ提出しておきました。
ｈttp://www.tokaitechno.co.jp/

37 ：R774：2018/08/07(火) 19:29:31.11 ID:vZoNtfzy.net

>>33
車線規制かかるでしょ。時速あげる事も考えてるだろうし
まあトラックが守るかどうか微妙だが

38 ：R774：2018/08/07(火) 20:27:40.42 ID:KAGLF3is.net

>>37
現状でさえ守ってないんだから絶対無理。

39 ：R774：2018/08/07(火) 23:40:56.47 ID:z5DXzQxp.net

公式資料です。ご査収くださいませ。
http://www.mlit.go.jp/common/001248061.pdf

40 ：R774：2018/08/08(水) 07:25:49.74 ID:XkBpjHL2.net

今資料みたが、A規格にはしないみたいやな

41 ：R774：2018/08/08(水) 18:06:12.69 ID:5HPaga9Q.net

どこに書いてあるんだよ

42 ：R774：2018/08/08(水) 19:32:49.44 ID:XkBpjHL2.net

>>41
A規格は、
土工部・橋梁部（長大橋含む）は左から 3.25m＋3.75m＋3.75m＋3.75m＋2.00m（計16.5m）
トンネル部は左から 2.50m＋3.75m＋3.75m＋3.75m＋1.25m（計15.0m）
その資料のデータはA規格よりも少し狭い（設計速度120km/h？）

43 ：R774：2018/08/08(水) 20:36:30.67 ID:oRZnM9Es.net

>>39
資料p.4見ると猪瀬ポール撤去だけでなく、「土工切残し部」ってのが若干あるらしいな
これがちょっとだけ面倒な感じかな

44 ：R774：2018/08/08(水) 22:56:54.45 ID:VjCG5aA4.net

>>43
駿河湾沼津から御殿場JCTまでの区間は切土をなんとかしないといけない部分が多いね

45 ：R774：2018/08/09(木) 00:38:45.43 ID:ZLYH9OYo.net

６車線区間のトンネルはまだ余地があるな。オーバースペック嫌ったのかね

46 ：R774：2018/08/09(木) 07:06:43.63 ID:+WQXgNkk.net

>>33
3車線で大型トラックが追い越し車線に入るのだけはマジで規制したほうがいいわ。

47 ：R774：2018/08/09(木) 08:03:58.59 ID:sXykNga2.net

>>45
静岡県内は1種1級A規格(設計140km/h)だから
>>42の幅員構成じゃないと路肩が余る

48 ：R774：2018/08/10(金) 00:07:05.17 ID:+3PE5nWh.net

3車線化で上りは清水あたりの渋滞もなくなり、
3車線のまま御殿場で合流して押し寄せる。

東京側の渋滞が悪化するね。
現時点でさえ、大和トンネル以前の問題として、
太郎ヶ尾トンネルあたりで、すでに飽和して、さばききれてないのに。

49 ：R774：2018/08/10(金) 07:53:01.14 ID:bGWfzW9A.net

>>48
御殿場は2車線に絞られるが、というより秦野・山北区間も開通してるやろう。3車線化完成の頃は

50 ：R774：2018/08/10(金) 07:55:49.33 ID:bGWfzW9A.net

寧ろヤバいのは伊勢原以東やな。開通までに大和トンネル拡げないと余計カオスになるぞ
ついでに圏央道と湘南BPの完成と釜利谷以東の3車線化も

51 ：R774：2018/08/10(金) 09:13:57.29 ID:X7sRpyd8.net

三車線区間で追い越し車線を90km/hで追い越しかけて、なかなか抜けず数分留まってる準大手配送会社の糞トラなんなの？

52 ：R774：2018/08/10(金) 12:18:33.82 ID:bbk8sgTd.net

>>51
制限速度内だからなんの問題もないよ

53 ：R774：2018/08/10(金) 12:27:10.56 ID:MNqVlmg7.net

そういう時は車間距離空けて走行車線へ戻れるスペースを作るんだよ

54 ：R774：2018/08/10(金) 13:02:45.81 ID:HQcH9//3.net

>>52
走行区分帯違反だね
110�q区間なら

55 ：R774：2018/08/10(金) 21:36:33.12 ID:AOGRXKAM.net

>>1
総資産30億円以上人口数 世界ランキング10位に日本は2都市がランクイン

2位 東京23区

8位 大阪市


タワーマンションなど最高価格 (1戸)

東日本最高価格 15億円 東京23区

西日本最高価格 8億円 大阪市


2016年 2017年 人口増加数ランキング

1位 東京23区

2位 大阪市

3位 札幌市


2016年 2017年 GDPランキング

1位 東京23区

2位 大阪市

3位 横浜市

56 ：R774：2018/08/10(金) 22:11:31.92 ID:bmV3MAQy.net

3車線化より海老名以東を事業化して欲しいわ

57 ：R774：2018/08/10(金) 22:20:02.22 ID:iANNNraP.net

湘南と横須賀つなぐほうが優先だから

58 ：R774：2018/08/10(金) 22:20:40.55 ID:1e/qFHtr.net

ブスがなんかほざいてる

870 彼氏いない歴774年 2018/08/10(金) 02:14:23.84 ID:8hf/OK+n
売れ残りのハゲジジイとか低収入男と結婚するなら一生独身で孤独死した方がマシな気がする


生涯未婚率、男 4人に1人、女 7人に1人 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/wmotenai/1494178758/870-

59 ：R774：2018/08/10(金) 22:51:11.14 ID:sDjeH7LQ.net

>>28
割引適用組で下りラッシュ始まってる

60 ：R774：2018/08/10(金) 23:20:18.44 ID:owQkUY20.net

>>58
お前も不細工の自覚持とうな

61 ：R774：2018/08/10(金) 23:22:06.69 ID:1e/qFHtr.net

>>60
ブスがなんかほざいてる

870 彼氏いない歴774年 2018/08/10(金) 02:14:23.84 ID:8hf/OK+n
売れ残りのハゲジジイとか低収入男と結婚するなら一生独身で孤独死した方がマシな気がする


生涯未婚率、男 4人に1人、女 7人に1人 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/wmotenai/1494178758/870-

62 ：R774：2018/08/11(土) 00:16:17.02 ID:N31ZWOjh.net

8月10日、NEXCO公式サイトに出た
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/4374.html
「E1A 新東名高速道路（御殿場ジャンクション〜浜松いなさジャンクション以外の
区間）、E1A 新名神高速道路の6車線化に向けた本格的な調査を実施することと
なりました」

63 ：R774：2018/08/11(土) 01:04:13.78 ID:WxWX2nWn.net

需要の高い首都圏や京阪神圏は2車線なのに、
田舎の静岡区間だけ3車線にして安定性だの効率性だの…
馬鹿じゃないの？

64 ：R774：2018/08/11(土) 01:27:47.97 ID:xqBerfWv.net

>>63
バカジャップにぴったりな政策だと思うが？

65 ：R774：2018/08/11(土) 04:54:43.38 ID:9BKDgX3W.net

>>51
馬鹿なんだよあいつら

66 ：R774：2018/08/11(土) 07:48:00.44 ID:MCR6KGFm.net

>>63
役人の能無しぶりがよくわかるよな
信じられないよ

67 ：R774：2018/08/11(土) 08:33:30.67 ID:h84Q6U9W.net

静岡が田舎ってあほか

68 ：R774：2018/08/11(土) 10:14:00.26 ID:MCR6KGFm.net

>>67
過疎地が正しい

69 ：R774：2018/08/11(土) 10:57:31.31 ID:s879crFr.net

静岡以外の区間の6車線化に向けた本格的な調査を行うのに神奈川では狭いトンネルが掘られている

70 ：R774：2018/08/11(土) 11:55:14.88 ID:a78GpH+D.net

まあ、6車化に越したことないが、御殿場〜海老名がまずは合計10〜11車線になるから、早期開通を願う
それより海老名以東をなんとかして…

71 ：R774：2018/08/11(土) 12:16:01.85 ID:ecfZtAQU.net

盆ドラがコツコツやりまくってますねー

72 ：R774：2018/08/11(土) 12:51:30.36 ID:Air4cURg.net

>>62
最初に手を付けるのは今工事中の海老名〜御殿場、大津〜高槻だろうに
今すぐ工事とめれば簡単に追加工事ができるのに

亀山〜四日市は開通優先でいいが

73 ：R774：2018/08/11(土) 13:13:32.33 ID:2fkN3DZN.net

>>61
いや俺は男だぞ
こんな板に女がいるかよ

お前みたいな卑屈な男は、同じ男にも嫌われてる自覚持とうな
お前みたいなクズ男の敵は女だけじゃないぞ
普通の男も、お前みたいなクズ男が大嫌いだよ

74 ：R774：2018/08/11(土) 13:14:51.38 ID:bOTylKL8.net

>>73
ブスがなんかほざいてる

870 彼氏いない歴774年 2018/08/10(金) 02:14:23.84 ID:8hf/OK+n
売れ残りのハゲジジイとか低収入男と結婚するなら一生独身で孤独死した方がマシな気がする


生涯未婚率、男 4人に1人、女 7人に1人 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/wmotenai/1494178758/870-

75 ：R774：2018/08/11(土) 17:55:35.71 ID:T6w9j3Sy.net

それにしてもなんで昨日新清水あたりだけ渋滞したんだろう？
あの辺何か渋滞する因子でもあったか？

76 ：R774：2018/08/11(土) 18:48:52.37 ID:GeNz1IaA.net

>>74
売れ残りハゲジジイの低収入男がなんかほざいてる
よっぽどショックだったんだろうな

77 ：R774：2018/08/11(土) 19:11:59.75 ID:bOTylKL8.net

>>76
ブスがなんかほざいてる

870 彼氏いない歴774年 2018/08/10(金) 02:14:23.84 ID:8hf/OK+n
売れ残りのハゲジジイとか低収入男と結婚するなら一生独身で孤独死した方がマシな気がする


生涯未婚率、男 4人に1人、女 7人に1人 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/wmotenai/1494178758/870-

78 ：R774：2018/08/11(土) 20:32:50.61 ID:f1tYtjuF.net

先日、ついに秦野ICの246接続部の工事が始まってた。
間に合うのか心配になるほどの進捗の遅さ。

79 ：R774：2018/08/11(土) 20:59:14.61 ID:prVKF8H3.net

NEXCO中日本の内部事情を推測すると、
今年度中に新名神 四日市〜亀山 と東海北陸道の清見までの4車線化が完成すると、
中日本の建設部隊の仕事が大幅に減るはず
でも元々公団職員として公務員待遇で採用した経緯から、
仕事がないので馘にするという訳にも行かず、
建設部隊を定年まで面倒見るために、仕事を作らないといけない。
そこで、新東名・名神の６車線化を言い出したのではないか

80 ：R774：2018/08/11(土) 21:29:54.61 ID:F3lf1870.net

ボロボロの東名名神中央道のメンテだけでも結構な工数だろ、、

81 ：R774：2018/08/11(土) 21:42:42.47 ID:+wtxHd+G.net

NEXCO中日本の内部事情を推測すると、
今年度中に新名神 四日市〜亀山 と東海北陸道の清見までの4車線化が完成すると、
中日本の建設部隊の仕事が大幅に減るはず
でも元々公団職員として公務員待遇で採用した経緯から、
仕事がないので馘にするという訳にも行かず、
建設部隊を定年まで面倒見るために、仕事を作らないといけない。
そこで、新東名・名神の６車線化を言い出したのではないか

82 ：R774：2018/08/11(土) 21:52:19.55 ID:2fkN3DZN.net

>>77
「売れ残りのハゲジジイ」「低収入男」だと見抜かれたのがよっぽど悔しかったんだなｗ
悔しかったら反論してみろｗ

次のレスでも「ブスがなんかほざいてる」としか書き込めなかったら、お前が「売れ残りのハゲジジイ」「低収入男」であることに反論できないものとみなして、お前の負けなｗ

83 ：R774：2018/08/11(土) 22:07:42.47 ID:wz9tCfi5.net

>>82
完全にババアやんけ…

84 ：R774：2018/08/11(土) 22:28:32.18 ID:bOTylKL8.net

>>82
ブスがなんかほざいてる

870 彼氏いない歴774年 2018/08/10(金) 02:14:23.84 ID:8hf/OK+n
売れ残りのハゲジジイとか低収入男と結婚するなら一生独身で孤独死した方がマシな気がする


生涯未婚率、男 4人に1人、女 7人に1人 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/wmotenai/1494178758/870-

85 ：R774：2018/08/11(土) 22:36:22.97 ID:2fkN3DZN.net

>>83
おっ文章変わった…ｗ悔しかったねぇ

お前本気で俺が女だと思ってんのか？ｗ
道路版なんかに居る俺を？ｗ
>>73のレス読める？お前みたいなみっともないクズ男は、同じ男からも嫌われてんだよ
お前、中学・高校の頃にお前がクラスメイトに虐められてた時のことを思い出してみろ。お前みたいな気持ち悪い男が大嫌いだった男が居たろ？ｗ「男」に嫌われてるんだよ。

↑我ながら説得的だなｗ
お前みたいなやつ、マジで同姓の男からも嫌われてるんだぞ
中学生・高校生の男って、クラスのキモい陰キャを虐めるだろ？ｗ
嫌われてんだよお前。女からも男からも。昔も今もな。
反論してみろ。逃げるなよ。

86 ：R774：2018/08/11(土) 22:40:38.45 ID:u9I+PPkV.net

ここまでのコピペにマジレス見たこと内は

87 ：R774：2018/08/11(土) 23:47:50.26 ID:VkZTExI4g

それ以前にスレチｗｗ。
関係ない話題する奴はいい加減出ていけ。

88 ：R774：2018/08/12(日) 00:29:10.56 ID:2kJTRNln.net

猪瀬猪瀬言ってるけど、結局こいつ引っ張り出してきた小泉が全ての元凶なんだよ

89 ：R774：2018/08/12(日) 01:07:41.95 ID:u3OJYPo7.net

馬鹿も休み休み云え
https://twitter.com/#!/inosenaoki/status/182032806665404416
https://twitter.com/#!/inosenaoki/status/182038624186023936

90 ：R774：2018/08/12(日) 01:51:13.90 ID:qlem9fyJ.net

>>70
海老名南ー茅ヶ崎ー藤沢ー栄ー釜利谷ー並木ー湾岸線のルートを建設中。
これで南側の車を湾岸線方面に逃がせる

91 ：R774：2018/08/12(日) 09:10:20.86 ID:mnJRBsLi.net

首都圏に関しては足りなければ厚木秦野道路を作るなど
ルートを増やし分散させる。

92 ：R774：2018/08/12(日) 10:12:04.87 ID:qI8bUco6.net

>>86
低収入の売れ残りハゲジジイ笑

93 ：R774：2018/08/12(日) 10:17:50.80 ID:i/u27sz1.net

>>90
>>91
ほとんどの車は東京方面に向かうのに、そんな中途半端なバイパス増やしても焼け石に水だろ。

94 ：R774：2018/08/12(日) 12:08:06.07 ID:N0ndYAEb.net

相模川渡った後は北側も市街地になるけど、それをもってしても246より北寄りでは幹線道路まで
かなり距離開くのがな　世田谷通り＋津久井道なんてとても代わりにならんし尾根幹線は遠すぎる
静岡方面から東京方面行くにしても246以外にマトモな道が無いんだよな、内陸部は

厚木秦野道路の東側延伸も、どうも相模川渡った所で終わりみたいな形になりそうだし

95 ：R774：2018/08/12(日) 12:21:20.20 ID:xe9utepF.net

140キロ解禁まだか
JRが反対するかもしれないが

96 ：R774：2018/08/12(日) 13:06:15.85 ID:mnJRBsLi.net

>>93
そんなことはない。

97 ：R774：2018/08/12(日) 14:20:48.02 ID:3fT0NAlf.net

>>93
現状で、中央道のネックが小仏。
東名のネックが大和。
厚木秦野を上手く使えば伊勢原→厚木秦野→圏央厚木→八王子→都内で渋滞を回避できるかもしれない。

98 ：R774：2018/08/12(日) 15:58:37.79 ID:Y+Dsl1BE.net

>>97
そんな迂回をする発想のある奴は今でも海老名から圏央道に迂回している。
だから厚木秦野バイパスができても大和渋滞が緩和されることは一切無い。

99 ：R774：2018/08/12(日) 18:55:19.18 ID:pAlqs6BA.net

厚木以西が2車線時代、上り綾瀬が渋滞していた記憶は無い

100 ：R774：2018/08/12(日) 19:41:34.87 ID:E4NQYehV.net

>>83
はいID:wz9tCfi5も反論できない
２人共(もしくは同一人)負け！ｗ