高速のSAPAトイレ少なすぎない？

1 ：R774：2018/08/07(火) 09:06:26.33 ID:vMY2Lkuz.net

特に都心部は駐車マスの不足がひどすぎる
東名の夜のPAなんか道なき道までトラックで溢れかえっていて完全にパンクしている
予約制度とか変な仕組みをつくっても全然対策になってない
ドライバーに責任転嫁しないでほしい
そんなシステムに金を使うくらいなら高速料金の割引制度を拡充しろと

圏央道に至ってはPAそのものが少なすぎる
渋滞の少ない地方部ならまだしも、土日の度に大渋滞してるんだからいつまでたってもPAにたどり着けない
放射状の高速にあるからそっちを使えって？
いやいや、都心を避けるために圏央道を乗り通すんでしょ
高速料金もそれを推奨した体系になってるし
土地がないならPAを二階建てにでもすればいい

2 ：R774：2018/08/07(火) 09:11:42.07 ID:vMY2Lkuz.net

トイレについて書き忘れた
個室が少なすぎるんだよ
腹の調子の悪い人が数人いたらそれだけでトイレ待ちが終わらず絶望感しかない
少しは余裕を持った設計をしてくれないもんなのかね

3 ：R774：2018/08/07(火) 19:15:06.05 ID:CiWogw2R.net

圏央道に関してはほかを全て後回しにして開通を優先したからね
対面通行が解消して更にそれからの整備ということになる

4 ：R774：2018/08/07(火) 21:49:13.68 ID:vMY2Lkuz.net

圏央道の暫定2車線が解消するのは2024年度だっけ
外回りで久喜白岡JCTから東北道組が合流してきてその先1車線に絞られるあのポイントだけでも先に解消してほしい
幸手IC付近はもう車線増えてるんだからさっさと繋げるべき

というか坂東PAも結局どうなったんだか
道の駅併設案も結局やるのかやらないのかわからん
一応近くに五霞ICの道の駅途中下車OKのやつもあるが、あれは1時間制限だしな
ゆっくりメシを食う時間もない

5 ：R774：2018/08/07(火) 22:04:46.39 ID:8nniFnx+.net

初乗り料金無くして完全距離制にすれば
実質乗り降り自由になるからそうしてほしい

6 ：R774：2018/08/07(火) 22:20:29.98 ID:vMY2Lkuz.net

いいアイデアですね
これくらいの改革はやってほしいですね
平成ももう終わるんだし料金体系も新しい時代に即したものに見直してほしい

7 ：R774：2018/08/08(水) 06:16:15.98 ID:+sWLLubv.net

ETC3.0の目玉として温存してる説

8 ：R774：2018/08/08(水) 15:34:16.96 ID:uwhbV0tY.net

圏央道のPAとかSAも増やして欲しいよね〜トイレやガス欠になりそうだから困る

9 ：R774：2018/08/08(水) 18:08:44.08 ID:CacWkq8t.net

「疲れを感じたら早めにSAやPAで休憩しましょう」だってさ
いやいや、そもそもSAやPAが全然ないんですけど・・・
ギャグなのかな？

10 ：R774：2018/08/08(水) 22:59:46.52 ID:+sWLLubv.net

JCTより少し奥みたいな配置になってて非効率なPAが多いんだよな
少し手前にあれば分岐の前に休憩しやすいのに

11 ：R774：2018/08/09(木) 10:46:50.07 ID:1wauCDAP.net

トイレより駐車枠が少ない、狭い
特に大型枠は今の2倍に増やした方がいい

12 ：R774：2018/08/09(木) 20:03:58.01 ID:kFTk4rrz.net

土地があれば広げられるんだろうけど、なければ2階建てにするしかないね
3階建て、4階建てでもいいぞ
海ほたるPAや泉大津PAでやってるからできるでしょ
工事中は枠が減って地獄絵図になりそうだけどさ・・・
あるいは地下にするとか

13 ：R774：2018/08/09(木) 21:54:00.26 ID:edBSKO/t.net

本線上に一定間隔で置けばいいんじゃないかな(鼻ホジ)

14 ：R774：2018/08/12(日) 07:54:10.69 ID:hpbJT97z.net

課金制にしろよ
普通の便意 無料
まだ大丈夫 100円
緊急事態 10000円

15 ：R774：2018/08/12(日) 09:25:35.48 ID:usHd4L2/.net

今のお盆の時期なんかトイレどころかPAにすら入れず最悪だね
楽しい高速道路の旅のはずが、苦痛の高速道路の旅となってしまう

16 ：R774：2018/08/12(日) 10:05:02.27 ID:cJb51bLx.net

>>15
鉄道が最低だから、みんなマイカーでの移動を余儀無くされてしまうんでしょうかね。
何でも東京、名古屋、大阪に集まりすぎですね！

17 ：R774：2018/08/12(日) 12:17:00.77 ID:N0ndYAEb.net

2階建てと言ってもそういう施設って大抵スペース効率悪いからなぁ
ここ他に使いようあるよねっていうデッドスペースが多くなってる気がする

NEXCO中日本では駐車枠の増強って言ってるけど
この時期はそれでもどうにもならなそうな感じを週中に駿河湾沼津使った時に感じた
あそこ施設の割に駐車枠少なすぎね？たしかにいま増やしてはいるけどさ

18 ：R774：2018/08/12(日) 13:32:01.75 ID:usHd4L2/.net

新東名のSAPAには全般的に言えることだね
大型車と小型車の駐車スペースを完全に分断するアイデアは良かったのに、根本的な駐車台数という点に欠陥があって残念
新東名と言えば静岡県内の6車線化が一昨日事業認可されたようだね
さっさとあの邪魔な猪瀬ポールを撤去してくれ

19 ：R774：2018/08/13(月) 08:59:30.36 ID:xJplu5fr.net

アクアラインの海ほたるって、SAが貧弱でちょっと残念なんですが

釣り公園
バーベキュー会場
展望風呂
ラジオTVスタジオ
ミニコンサート会場
ホテル
東京湾海上バス発着所
有料駐車場

こういう付帯施設を増築したらあかんのですか？

20 ：R774：2018/08/13(月) 11:19:55.42 ID:uOzOmLHb.net

>>15
お盆の帰省で高速使うことを「楽しい高速道路の旅」だなんて言ってる時点で、認識がズレてるｗ

21 ：R774：2018/08/13(月) 14:08:46.84 ID:N/X/TnkL.net

>>19
海上ハイウェイオアシス化だな
ワクワクはするが
それに耐えられるだけの駐車スペースって
確保できるの？

22 ：R774：2018/08/13(月) 15:30:28.55 ID:e3pBOo0N.net

ただでさえ船の往来の邪魔になってるのに増築とか無いから

23 ：R774：2018/08/13(月) 15:40:26.82 ID:HVkMx++a.net

利用者を糞舐めた記事とNEXCO担当者

やってませんか？　SA／PA内での「逆走」　満車で停められなかったときのマナーとは
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180711-00010000-norimono-bus_all

24 ：R774：2018/08/13(月) 18:16:59.30 ID:8OGtZNao.net

申し訳ないの一言もなしに次のSAPAまで行けと
民営化しても殿様商売気質は抜けてないのな

25 ：R774：2018/08/13(月) 19:13:39.34 ID:4WG1Ys/C.net

>>23 24
とすると、もっと駐車場を増やして、とかSAとかPAを増設しろ！ってなりますよね。

26 ：R774：2018/08/13(月) 21:10:07.39 ID:t6SMnW3z.net

>>23-24
東北道の佐野SAの上下線のどちらか（両方だったかもしれない）は
GSの配置の関係で転回路があってぐるぐる回れるのよね
他もそういう構造にすればいいのにな

27 ：R774：2018/08/13(月) 21:48:52.60 ID:SO6Fcvrf.net

アクアライン、海ほたるを採算取れるようなPA事業とかNEXCOが企画したり、
外部から提案は無理なんですかね？
有料(無料でもよし）釣り公園とか、駐車場を高層化して桟橋を解放するぐらいで
済むのでは？
展望大浴場とか面白いと思うんだが。セントレア空港の展望風呂なんていつも盛況だよ

28 ：R774：2018/08/14(火) 01:34:02.06 ID:vALN+AX2.net

>>26
新東名のSAは周回する構造の所が多い

29 ：R774：2018/08/14(火) 07:38:57.72 ID:U9u4v6U2.net

>>27
まず駐車場を今の倍に増やしてからだな
セントレアは駐車場なんて腐るほどあるんだろうし

30 ：R774：2018/08/14(火) 10:18:32.36 ID:qoKSTU0N.net

【渋滞】魅力的なＳＡ・ＰＡをなくそう【原因】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1285689517/

類似スレ

31 ：R774：2018/08/15(水) 18:24:07.52 ID:CI0oeB9h.net

海ほたるを経由する東京湾縦断海上バスとか観光にも交通にも良さげだけど難しいの？

千葉ー横浜、船橋ー横浜、船橋ー横須賀、千葉ー横須賀、浦安ー横浜とか
人気でそうでないの？

32 ：R774：2018/08/25(土) 05:06:11.60 ID:HffoUuzZ.net

https://www.driveplaza.com/sapa/shisetsu_service/smart_ic/
スマートIC流出・流入が両方ともマルになってるSAPA少なすぎ
スマートIC利用者にもSAPAを使わせてあげればいいのに
何でこんな設計にしたんだろ、意地悪しているのかな

33 ：R774：2018/08/26(日) 00:08:43.66 ID:tp/szCS6.net

駐車場に入れ損ねたら次のPA行けとかいうクソ構造のせい

34 ：R774：2018/08/26(日) 04:30:06.90 ID:AH6e5wXX.net

>>31
東京湾は物流の船でごった返していてそんな余裕が無い
実際、穏やかな海にも関わらず屋形船とかも港より外に行かないでしょ

35 ：R774：2018/08/26(日) 20:16:19.14 ID:EHIgIfnT.net

一応港内は自由航行だからねぇ
竹芝あたりも普段航行制限は無いし(F現示)

ところで新東名の小型大型分離の構造は嫌いじゃないけど
正直規模のわりになんかトイレ少なくない？寝るの前提？

36 ：R774：2018/08/26(日) 20:25:38.18 ID:M0PEhZ3A.net

ベビーチェアやベビーベッドついてるブースが多すぎ
あと駐車場もトイレもレイアウトや動線に無駄が多すぎ

37 ：R774：2018/08/26(日) 21:11:47.12 ID:EHIgIfnT.net

いちおう建築物や施設としてはデザインも大事だからね
ベビー系の機能は最近色々うるさいのでなるべく付けておいた方が良いだろうし

38 ：R774：2018/08/26(日) 21:44:35.05 ID:/6luMAvL.net

駐車スペース増やして欲しいな

39 ：R774：2018/09/10(月) 07:13:07.48 ID:aBNK87iE.net

>>20
道路や休憩施設が上質なら長距離ドライブは本来はとても楽しい物

40 ：R774：2018/09/16(日) 18:59:38.21 ID:0kcVpV2l.net

行楽期朝夕の女性用トイレの行列ときたら酷いもんだしなぁ

41 ：R774：2018/10/02(火) 02:04:34.05 ID:X8ukL5R4.net

いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？

F8A

42 ：R774：2019/03/17(日) 11:12:39.80 ID:EOD0QTw+.net

>>1
少なすぎるということはありません。
以上

43 ：R774：2019/03/23(土) 09:22:30.47 ID:xf+Mg0yg.net

和式要らない
洋式は全部使用中で和式だけ空いてることが多い
スペースがもったいない

44 ：R774：2019/03/24(日) 11:46:49.96 ID:z2cyqiD/.net

もっと沢山のSAとかPAを完成して欲しい

45 ：R774：2019/09/08(日) 09:10:25.68 ID:lwDSRylG.net

常磐道の谷田部東PAのトイレ、
公衆便所みたいな感じで汚くて嫌
とても東京近郊の方だとは思えない感じ