東京湾アクアラインと周辺の道路 2

1 ：R774：2018/09/18(火) 22:37:35.74 ID:1snkWVOX.net

東京湾アクアラインと周辺の道路について語りましょう。

前スレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1243145716/

142 ：R774：2023/07/20(木) 20:11:10.83 ID:Bis2qAjS.net

渋滞する休日の夕方は、木更津方面行きを対面交通にして、1車線を川崎方面行きにすれば、高い金掛けずに3車線二できるんじゃね？

143 ：R774：2023/07/20(木) 23:28:14.47 ID:oyRAM1y3.net

そんな面倒なことしないで通行料ガツンと値上げでいい

144 ：R774：2023/07/22(土) 17:58:34.23 ID:EzK7HMPC.net

料金ガツんと上げて皆がアクア使わなくなったら
京葉道と東関道がクソ詰まるじゃんやめてくれ

145 ：R774：2023/07/22(土) 18:24:33.09 ID:snabeGym.net

うちの軽＋ETC2.0はアクアと圏央道のために維持してるようなモンだからなあ

146 ：R774：2023/07/22(土) 18:58:40.92 ID:TL5q9viV.net

仮にトンネル3本だと1本は午前午後で方向を変えることになるだろうな

147 ：R774：2023/07/23(日) 16:48:21.91 ID:TPOLp12V.net

値上げした時間帯相変わらず渋滞してるの草
今日15時くらいから渋滞してんな
1200円じゃ意味ないようだから2000円にしてくれ

148 ：R774：2023/07/24(月) 06:47:53.56 ID:YXVsQXpX.net

>>141
ほとんどが、神奈川以東だろアホ

149 ：R774：2023/07/26(水) 04:22:14.12 ID:4GW7IMxc.net

>>144
常時値上げは値上げ派も想定してないでしょ
混雑する時間帯が値下げしてるのはおかしいのではってだけなんだから

150 ：R774：2023/07/27(木) 00:43:23.73 ID:8SpBVr0e.net

やはり、第二湾岸必要だな

151 ：R774：2023/07/27(木) 10:16:55.29 ID:3yIB94s0.net

だから、3車線目ができるまでは、岡崎方式で路肩潰せはええんやで
金かけずに３車線の出来上がり

152 ：R774：2023/07/27(木) 19:14:20.84 ID:8HyRzcs1.net

やはり東京湾横断橋が必要だな

153 ：R774：2023/07/28(金) 01:52:54.53 ID:c5HYJBUz.net

湾口道路やろ

154 ：R774：2023/07/28(金) 11:30:53.10 ID:rgKtfyat.net

木更津に家買った都内通勤民には最悪の事態だな、値上げ

155 ：R774：2023/07/29(土) 02:33:50.55 ID:B0R4xIWg.net

上りだけだろ値上げ
しかも時間帯によっては値下げだし
全く影響ねーべ

156 ：R774：2023/07/30(日) 23:11:46.27 ID:D6ptsgOn.net

60年代のネオトウキョウ計画が元かな？
どうしても圏央道を環状にしたくなるらしい
https://i.imgur.com/meuaDfs.jpg
https://i.imgur.com/lltqseq.jpg

湾口道実現へ活動再開　９年ぶり　１３市町集まり協議会

富津市役所に27日、県中南部13市町の代表が集まった。うち11市町は首長で、出席した会議は「房総地域東京湾口道路建設促進協議会」の総会。
東京湾口道路とは、富津市と神奈川県横須賀市間17キロを東京湾を横断して結ぶ計画で、1962年に建設省（当時）が調査を開始し、第5次全国総合開発計画に盛り込まれた。だが、2008年の国土形成計画で「長期的視点から取り組む」として事実上凍結された。

計画凍結に伴い、総会も14年以降開かれておらず、今回が9年ぶり。総会で白石治和・鋸南町長は「4県で370万人の四国に横断道路が3本ある。
1都2県で3千万人いる東京湾沿岸にアクアライン以外にもう1本あってもいい」と述べた。
会合では、経済界を含めた活動にするため、今年度中に期成同盟に移行することなどを決めた。

https://www.asahi.com/articles/ASR7X7RQ8R7XUDCB008.html

157 ：R774：2023/07/31(月) 00:36:39.19 ID:/fn1wZg5.net

湾口道は完成3車線じゃ駄目なのか？
トンネルの上り坂を2車線下り坂を1車線
費用も工期も節約できる

まあそれよりもまずは第二湾岸だけどな

158 ：R774：2023/07/31(月) 02:46:13.80 ID:qaDxiLvM.net

千葉県民だけで600万人だもんな
四国って少ないんだな

159 ：R774：2023/07/31(月) 14:19:31.96 ID:0CcUSxjV.net

人口減少でもう一本掘る頃には渋滞なくなって掘る必要なくなってるよきっと

160 ：R774：2023/07/31(月) 23:29:03.56 ID:qaDxiLvM.net

首都圏は人口増加傾向

161 ：R774：2023/08/03(木) 00:37:45.47 ID:3TYCditM.net

現状、毎週末アホみたいに渋滞してるのって関東ぐらいだもんな。

162 ：R774：2023/08/03(木) 02:02:24.79 ID:1yjZH+gv.net

日本の人口の1/3は関東に集中している
つまり、3人に一人は関東人
9人に一人は東京都民

163 ：R774：2023/08/07(月) 17:17:07.04 ID:hNegAL1m.net

詭弁な気がするけどな。千葉県って言っても南側は５０万人もいないでしょ
北千葉道路のが必要では

164 ：R774：2023/08/08(火) 03:01:07.33 ID:63ZBrXcR.net

四国との対比だよ

165 ：R774：2023/08/08(火) 03:04:13.71 ID:63ZBrXcR.net

>>163
湾口できたら、富津辺りも第２の木更津
南総は人口爆発
観光客アクアラインと分散
つまり、南総の現在の人口なんて関係ねーんだわ
考えるまでもないわ

166 ：R774：2023/08/08(火) 16:18:51.77 ID:zV+2VPh6.net

最近雲が低めの高さの空中部分に見えたのは
海水が多めにある区域だから
雲になる水分の度合いである湿度が高めで
更に水分が水蒸気になりやすくなる高めの気温になりやすい夏だからだろう

あと雲としては高度がかなり低い部分にあるあの雲は
ヒマラヤ山脈を越える鳥が私が確認しただけで3種類いるぐらいだから
鳥が空中で涼を取ることに一番役に立っている状態になっていそう

167 ：R774：2023/08/09(水) 08:38:41.09 ID:1rHonMmB.net

四国は人口全体のトラック輸送担ってるけど、アクアラインは千葉県全体のトラック輸送担ってないだろ。

168 ：R774：2023/08/09(水) 10:24:25.34 ID:o8TGg6MW.net

日本語で

169 ：R774：2023/08/12(土) 15:28:10.86 ID:B24tGMAI.net

千葉に行くのにアクアラインしか道路ないのか？

170 ：R774：2023/08/13(日) 02:19:53.82 ID:nPPQUojY.net

京葉道路、東関道、館山道、東京湾フェラチオ

171 ：R774：2023/08/17(木) 18:08:33.92 ID:nLamo4mn.net

館山道は千葉しか走ってねぇぞ
圏央道忘れてるぞ

172 ：R774：2023/08/18(金) 00:20:30.45 ID:xHxq/o5M.net

日本語で

173 ：R774：2023/09/13(水) 18:26:07.28 ID:puDYSGft.net

ここで事故る奴マジで一生車乗んな

174 ：R774：2023/10/18(水) 20:35:39.26 ID:pfB4A74x.net

ガビーン三(　ロ)゜　゜

175 ：R774：2023/11/07(火) 08:15:16.64 ID:ZxcnLWdu.net

海ほたるの風速計、12～13m/s 程度なのに
何故か通行止め…。

176 ：R774：2023/11/08(水) 00:15:46.88 ID:0Ia+Gbgj.net

時速換算46km／h
そこそこヤバいでしょ

177 ：R774：2023/11/08(水) 00:18:51.16 ID:0Ia+Gbgj.net

いや、まてよ
アクアラインマラソンのとき橋の上の風速計がたしか11mぐらいだったけど難なく登れたし降りられた(走れた)な
距離はそこそこあるけど意外と勾配きつくないことも知った

178 ：R774：2023/11/08(水) 16:41:45.71 ID:QP2PzMMv.net

https://www.youtube.com/watch?v=kw_NqzL6bRs
この車が走っている道路はアクアラインですが、アクアラインをキサラズ→�@地上→�A地下→�B地上としたら、動画は�@のみでしょうか？

179 ：R774：2023/12/17(日) 13:33:52.65 ID:HEIcf7XO.net

アクアラインのトンネル信号機は電球式
トンネル信号機で電球式はここくらいだろう
30年近く使い潮風でさびてないのはすごいな

180 ：R774：2024/02/08(木) 06:43:46.52 .net

「右から当たられないように…」
アクアライン手前で合流変更
長～い渋滞解消なるか
https://trafficnews.jp/post/130827/

181 ：R774：2024/02/24(土) 10:21:21.72 ID:HFiHAWUz.net

アクアラインの川崎方の車線引き直し、
全然効果無いやんwww

連休とかに、首都高まで渋滞が延びるのを
防ぐのが目的とか言ってたのに。

182 ：R774：2024/02/25(日) 13:29:13.15 ID:meSiFatQ.net

現時点で横須賀直通の超高価な専用道を通す意味なんて一つもない

183 ：R774：2024/03/21(木) 09:38:47.56 ID:u49IzMMT.net

今年のゴールデンウィーク５月３日朝6時に愛知出発で伊勢湾岸道新東名経由でアクアラインに乗って木更津のアウトレットでお昼ご飯食べようと思っています。
ゴールデンウィーク期間ってやはり混みますかね？海ほたるは最初から諦めていますが。

184 ：R774：2024/03/21(木) 10:57:23.82 ID:Zwyn3LhG.net

死にに行くようなモンだ。

185 ：R774：2024/03/21(木) 12:41:14.61 ID:LxegYJvP.net

>>184
すみません教えて下さい。それほどまでに混むのですか？愛知刈谷辺りから乗って神奈川通ってそのままアクアライン入る予定なのですが。海ほたる入る所は渋滞って聞いたからスルーですが。
３日に木更津のアウトレット行って夜までショッピングしてから袖ヶ浦で一泊して４日に木更津イオンモールでお昼済ませてアクアライン経由で愛知に帰ろうと予定してるのですが。

186 ：R774：2024/03/21(木) 12:45:08.53 ID:LxegYJvP.net

読み返しました「が」が続いてすみません。
４日昼過ぎの木更津から川崎も混みますか？

187 ：R774：2024/03/23(土) 01:50:01.59 ID:KfvOvuZB.net

その日程だとアクアラインに限らず、あちこちで渋滞しそうだけど。
アクアラインに関しては、午前中は下り（木更津方面）、午後2時か3時頃から上り（川崎方面）が渋滞する。
最近は平日も午後の上りは渋滞してる。休日は顕著。
でも、たまに空いている時はある。雨とか天候不良だと空くことが多い。

188 ：R774：2024/03/23(土) 08:36:53.67 ID:wj+NCcgu.net

>>187
ありがとうございます
あれからネット調べたりしてgwはアクアライン通過に３時間以上掛かることもあるそうなので宿もキャンセルして予定変更しました

189 ：R774：2024/03/27(水) 08:05:07.81 ID:g8jqjDYY.net

アクアラインの橋に船ぶつけられたらアメリカみたいになるな

まあ湾岸道路経由でなんとかなるか

190 ：R774：2024/04/04(木) 01:06:27.62 ID:aeMrdA4d.net

船は賠償金の上限があるから、賠償できないような船は湾岸にいれるべきじゃないね。

191 ：R774：2024/04/14(日) 18:56:38.45 ID:t5xxgv39.net

木更津金田ICの近くで2時間くらい渋滞解消を待ってる
時間別料金で高くしても休日午後の渋滞は緩和されてないようだ
もう1時間待つか