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三陸自動車道とその周辺の道路 part6
- 514 :470番台の論議してる人達に同意!:2019/03/01(金) 08:10:58.51 ID:5oTzvb1N.net
- まぁ、確かに唐桑鹿折ハーフの上り方面は明らかな選定ミス。
そして、気仙沼鹿折ハーフという、登米東和や仙台港や
利府塩竈や大船渡北や高田通岡に次ぐ余計マツでイミフな
出入口が作られようとしてることだ。
せっかく震災お情け便上で全国の人達の血税の道路財源を
三陸道に最優先でまわしてもらってるのに、申し訳なく思う。
これなら気仙沼市内は震災枠でなく10年以上かかって遅れてもかまわない。
気仙沼バイパスも立派だし不便はない。
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