もしも国道１号が箱根を貫通してなかったら

1 ：R774：2018/12/16(日) 19:31:02.48 ID:fJTVrN6Z.net

箱根から御殿場〜富士宮〜静岡ってルートになってたかも

2 ：R774：2018/12/16(日) 19:33:00.86 ID:fJTVrN6Z.net

【東京】天下の国道1号線 Part6【大阪】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1320942196/

516: [] 2016/12/13(火) 00:22:03.91 ID:Jg93AqkL
箱根を貫通していく１号線
あかんやろ。あんあなとこ通しちゃ。

3 ：R774：2018/12/17(月) 17:11:39.32 ID:6+ClIHKz.net

関東に行くたびに思うのは、手前に大きな山越えがあること。
守るのには適した地ではあったのかも知れないが、
よくまぁあんな山越えする場所に街ができたなと思う。

4 ：R774：2018/12/18(火) 20:40:36.04 ID:sk9vmbQv.net

>>3
海からアプローチしてもええんやで

5 ：R774：2018/12/19(水) 21:53:17.67 ID:JZr5M+4u.net

難攻不落の小田原城があったところだからね

箱根に三島まで抜けるトンネルあればな。
活火山でも今なら出きそうだが

6 ：R774：2018/12/20(木) 01:30:46.30 ID:KWVG6F7f.net

>>5
東海道新幹線に並行して熱海経由のがよい
熱海や東伊豆観光のカバーにもなるし

7 ：R774：2018/12/20(木) 04:04:46.18 ID:kXeMur8f.net

良いね
作ったら通行料2000円くらい取られそうだけど

かなり採算見込めるよなぁ

8 ：R774：2018/12/20(木) 04:06:51.43 ID:kXeMur8f.net

石橋の渋滞が20キロとかになりそうたけどw

9 ：R774：2018/12/20(木) 13:39:26.43 ID:6R3k5AKX.net

江戸時代の東海道を作った人に言えよ

10 ：R774：2018/12/20(木) 15:58:37.82 ID:nCQy1O+T.net

江戸時代以前の東海道は美濃(今の岐阜県)経由だった
つまり現代人の新幹線ルートとほぼ同じ

11 ：R774：2018/12/20(木) 21:08:37.30 ID:OgYtnrui.net

>>7
伊豆湘南道路でググると一応構想はある
東駿河湾環状道路の東側終点が函南ICと中途半端かつ東駿河湾環状道路全線と西湘バイパス石橋区間がともに国道1号指定なのか考えれば自ずとわかる

12 ：リンク+ ：2018/12/21(金) 23:19:52.63 ID:XbKJpEyV.net

>>8
うちの感覚で言えば、石橋駅付近の4号線が踏切のトラブルで大渋滞になっているのかという感覚だな…。
※宇都宮線の踏切がある道路が混雑すると、国道4号線が詰まって動かなくなる。

13 ：R774：2018/12/22(土) 18:00:49.63 ID:UiobBrrL.net

>>3
確かに、どの方向からでも峠越えがあるんだなあ

14 ：R774：2018/12/23(日) 12:02:51.38 ID:cyk/vYwW.net

>>13
昔は航路の方が重要視されていたから。

15 ：R774：2018/12/24(月) 00:15:52.34 ID:itPv0Mex.net

>>11
キロポストは函南より先まであって
末端は完璧に西向いてるのに数字は減り続けているという
変な状態になってるな

16 ：R774：2019/01/04(金) 06:19:59.51 ID:rbAT0ZQm.net

関所とか国境とかあるんだろうけど、なぜわざわざ山中を通したのかわからん。
国府津から松田へ抜けてそこから今の246ルート（つまり御殿場線）を考えそうだが。

17 ：R774：2019/01/07(月) 21:21:59.32 ID:j+V71DgJ.net

国府津から松田へって、広い道なさそう

18 ：R774：2019/01/08(火) 15:59:01.63 ID:w8dsacvt.net

>>12
石橋違い。
神奈川で石橋と言ったら神奈川新聞の石橋学

19 ：R774：2019/01/15(火) 13:49:01.17 ID:D3I4Zhdb.net

宝永の大噴火の結果

20 ：R774：2019/03/11(月) 14:55:26.29 ID:nUseNE8K.net

江戸時代より前は未開の土地だったからな
利根川が年に何回も大反乱するので住むのに適さなかったし
それより前は富士山の火山灰が降り続けていたし

21 ：R774：2019/03/11(月) 17:25:42.42 ID:cADWW5uM.net

鎌倉に幕府があった事も知らんニワカが来たか

22 ：R774：2019/10/23(水) 23:01:02.69 ID:E8e7TtqT.net

【京の五条のROUTE1】慶應女子高校は京都に分校を作ればいい【東京三田へと続いてる】
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/joke/1571838929/

23 ：R774：2019/10/25(金) 16:41:22.32 ID:cO4bpbun.net

熱海周りのルートもあったけれども。

24 ：R774：2019/11/02(土) 11:50:15.22 ID:bYPLGayr.net

>>14
陸路で大量輸送するという発想が全く存在しない

25 ：R774：2020/11/01(日) 03:58:10.54 ID:qIcZDzkj.net

>>14
だから千葉県なんて海に近い房総半島のほうが上総って言われてた

26 ：R774：2020/11/15(日) 16:31:51.74 ID:Dq0pGP22.net

愛鷹山と富士山の間を通過
関所跡地もあるし。

27 ：R774：2020/11/15(日) 17:07:15.80 ID:QsKcXk3i.net

いじめの責任を公然と被害者になすりつける
大阪府三島郡島本町が
日本全国に与えた悪影響は測り知れない

28 ：R774：2023/09/06(水) 05:11:02.59 .net

ゲリラ豪雨でも「通行止めしません」
国道1号 箱根のクネクネ区間
雨量規制を半世紀ぶり解除
https://trafficnews.jp/post/127941

迂回の判断しやすくなるかも。

29 ：R774：2023/09/06(水) 18:06:33.94 ID:SQY/0CVM.net

246「御殿場ルートは与えられねーわ」

30 ：R774：2023/09/07(木) 23:51:52.36 ID:1IysJR0a.net

>>16
246みたいな川沿いの谷ルートはぬかるんでるし氾濫もするから避けることが多い
古東海道も御殿場線ルートではなく足柄峠ルート

31 ：R774：2023/09/09(土) 00:42:18.79 ID:xVbS2z5N.net

>>5
熱海経由の伊豆湘南道路が国道1号バイパスになる予定
東駿河湾環状道路や西湘バイパス石橋区間が国道1号指定なのがその布石