滋賀県の道路事情 その10

1 ：R774：2018/12/17(月) 17:40:28.26 ID:QxO3lPOy.net

滋賀県内の道路について語りましょう。


<前スレ>
滋賀県の道路事情 その9 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1481951271/

<過去スレ>
その8 http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1465019452/
その7 http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1413120023/
その6 http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1321500147/
その5 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1285072600/
その4 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1220972726/
その3 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1217454532/
その2 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1148642720/
その1 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1023553053/

<関連リンク>
滋賀道路情報
http://www.michieki.jp/shigaroad/
滋賀国道事務所
http://www.kkr.mlit.go.jp/shiga/
滋賀県道路公社
http://www.biwa.ne.jp/~douro-co/
滋賀県/道路
http://www.pref.shiga.lg.jp/machizukuri/kotsu/doro/index.html

51 ：R774：2019/06/06(木) 08:45:42.77 ID:6nb9SHH8.net

白髭バイパス早よ

52 ：R774：2019/06/06(木) 09:53:29.85 ID:QbSF9waU.net

そんなとこ後回しでいい。北小松の信号が渋滞の根源！ローソンから北小松南までを優先工事して

53 ：R774：2019/06/06(木) 09:56:11.82 ID:V/kqYZ3Y.net

両方解消しないと結局どっちかから詰まるやろ

54 ：R774：2019/06/06(木) 09:57:37.35 ID:V/kqYZ3Y.net

あとは安曇川の道の駅の所かな

55 ：R774：2019/06/06(木) 15:25:15.25 ID:EHGPQYPI.net

安曇川はさっさと完成させたほうがいい
現状事故発生マシーン

56 ：R774：2019/06/06(木) 15:35:45.80 ID:EHGPQYPI.net

甲南ICからr4で三雲に出る道路
もうちょっとどうにかならないかな。イオンタウン甲南まで何回右左折するんだよ。

57 ：R774：2019/06/06(木) 16:34:41.09 ID:rkK8ekR7.net

＞r4
そりゃ 全ての道がイオンｔに通じてる わけじゃないですし（＾＾；
南杣トンネル経由でr4（草津伊賀線）に出ればスグじゃなかったっけ??


＞R161バイパス
>>52 そうですね 国交省の言う「小松拡幅」の内、現在工事中の大津市北小松は旧市街的だし歩道もないからここだけでも迂回できたらマシ。
白鬚の方はやっと山側ルートに決定したところだし。。

58 ：R774：2019/06/06(木) 18:27:01.49 ID:EHGPQYPI.net

イオンは国道１号の交差点って言ってもわかりにくいからランドマークで言っただけだよ
せっかくいいトンネルなのに市街地に繋がってて１本の道路で計画できなかったのかなって話

59 ：R774：2019/06/07(金) 10:40:15.90 ID:zFhK2Dl0.net

トンネルと言えば、三雲駅西側のトンネルもずいぶん立派ね…

60 ：R774：2019/06/07(金) 19:12:50.70 ID:BK/7jMF6.net

草津線のアンダーパス… 21世紀?のご時世、鉄道下に道路造るとなるとあの程度は最低限必要なんでしょうね。
駅南口のロータリーも一応機能させておかなくてはいけないし で


>瀬田川令和大橋
googlemapさんはすみやかに道路線形を反映してくれてはいるけど、「交通状況」は追いついていないなう
https://goo.gl/maps/o2TEqfgSYsouHSJ77

61 ：R774：2019/06/07(金) 20:31:29.42 ID:BK/7jMF6.net

「迷いの交差点」 @札幌
https://www.youtube.com/watch?v=LMve3DL77m0

正に「浜大津駅前交差点、京都向き」状態。
…浜大津の方は線路上も車で走れてしまうからマシなんだろうけどね

62 ：R774：2019/06/09(日) 00:15:47.56 ID:zRRVkudJ.net

市役所のトイレに小型カメラ　野洲市職員に有罪判決／滋賀
6/7(金) 19:31配信

市役所の女子トイレに盗撮目的で小型カメラを設置したとして、県の迷惑防止条例違反などの罪に問われていた
野洲市の職員の男に対し、大津地裁は7日、懲役5カ月・執行猶予3年の有罪判決を言い渡しました。
判決を受けたのは、野洲市の職員の男27歳です。

被告は、去年12月6日、自分が勤務する野洲市役所の女子トイレの個室内に
動画が撮影できる状態で小型カメラを設置したとされ、県の迷惑防止条例違反などの罪に問われていました。

判決で、大津地裁の高橋孝治裁判官は、「盗撮で2回の罰金刑の前科があり、今回も予めカメラを購入するなど計画的で卑劣」
などとして被告に懲役5カ月・執行猶予3年の有罪判決を言い渡しました。
野洲市は、判決を確認し、早々に処分を検討するとしています。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190607-00010001-bbcbiwakov-l25


市役所トイレで盗撮か 職員逮捕
02月20日　23時43分

去年１２月、野洲市役所の女子トイレのごみ箱に小型カメラが取り付けられているのが見つかった事件で、
警察は、２０日、このトイレのすぐ近くの部署で働く２６歳の主事を県の迷惑防止条例違反などの疑いで逮捕しました。

逮捕されたのは、野洲市環境課の主事、中野浩平容疑者（２６）です。

https://www3.nhk.or.jp/lnews/otsu/20190220/2060002083.html

63 ：R774：2019/06/14(金) 07:00:55.41 ID:MMEcNzqW.net

今日の近畿地方小委員会で彦根東近江の国道8号バイパスルート案が決まる
早ければ今年度中に事業化されるはず

64 ：R774：2019/06/24(月) 20:28:58.49 ID:NHqoffjU.net

>>63
やっとか・・・(；´Д｀)
しかし
30年やるとこが遅いよ

65 ：R774：2019/07/22(月) 01:12:08.28 ID:Ji3whJm+.net

平野の新大津信楽線、今はフェンスで通行できないけど、立て看板に
「工事平成31年7月31日」って書いてあったが来月供用開始？
新しく電工掲示板も立ってたけど。

66 ：R774：2019/07/22(月) 10:36:34.07 ID:Ur8fDiln.net

開通…できればいいですね、大津側。
既存道との接続交差点（平野、牧）の安全対策はどう考えてるんだろう。。

67 ：R774：2019/07/23(火) 23:57:56.13 ID:KRirH1QA.net

彦根東近江バイパスは山側案か？

68 ：R774：2019/08/30(金) 17:20:25.23 ID:x45SK1gA.net

ちょっと古いけど

>>67
これ？

社整審、山側ルートを承認　国道8号線東近江〜彦根
2019年7月28日(日)　第18486号｜東近江・湖東 ニュース
http://www.shigahochi.co.jp/info.php?type=article&id=A0029607

将来的には繋がるんだろうけど

名神名阪連絡道路整備促進期成同盟会
「重要物流道路」指定へ加速
2019年5月30日(木)　第18436号｜全県 ニュース
http://www.shigahochi.co.jp/info.php?type=article&id=A0029151

69 ：R774：2019/08/30(金) 20:48:57.72 ID:P8JNIKpy.net

>>67
夏前に
決定したというチラシ来てたよ

https://i.imgur.com/FePuxCn.jpg

70 ：R774：2019/08/30(金) 21:10:09.79 ID:oCNO8H/1.net

なるほど

71 ：R774：2019/08/31(土) 07:27:16.04 ID:/TX/0vpS.net

それぞれの区間通過にかかる時間は各々どうだったんだろうか

72 ：R774：2019/08/31(土) 17:53:30.86 ID:SrwGl488.net

草津（立命）と栗東水口道路つながるのいつだよ
あれが繋がったら東西の移動時間が30分は減らせる

73 ：R774：2019/09/07(土) 16:08:46.69 ID:uj798gEx.net

滋賀県警、ドライブレコーダーの貸し出しを開始 [956093179]より
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1567824282/
1番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 02d0-bV4j)2019/09/07(土) 11:44:42.26ID:7ATWCn650?PLT(12345)>>4>>7


滋賀県警は県内で活動する自主防犯団体に対して、ドライブレコーダーの貸し出しを始めた。
登下校を見守る青色防犯パトロール車に装着してもらい、事件や事故の発生時に捜査の手がかりとして活用する。
https://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20190906000168

74 ：R774：2019/09/12(木) 19:48:56.31 ID:lpSybHUD.net

びわ湖大橋のETC履歴が二見鳥羽有料道路な件について

75 ：R774：2019/09/16(月) 00:19:38.82 ID:XJVpCurn.net

栗東水口道路から分岐する県道27号（野洲甲西線）をそのまま琵琶湖大橋まで直結してもらいたい
県道11号（守山栗東線）はいつも混み過ぎ

76 ：R774：2019/09/16(月) 10:01:33.93 ID:4g67MJGj.net

無理です

77 ：R774：2019/09/16(月) 10:46:10.18 ID:s+RyismU.net

14日に大石東BP全線開通したが、先に出来た瀬田川の橋は京滋BP開通して以来
久々に瀬田川に掛かった橋だし、もう少し注目されていいと思う。

予定よりだいぶ遅れたけど、大石BPと合わせて県内の国道BPが全線開通したのは、
いつまでも完成しない８号BPとか見るに滋賀県では幸運な方か。

78 ：R774：2019/09/16(月) 14:06:03.77 ID:jU4izBMJ.net

栗東水口道路から琵琶湖大橋に行くのは、r55,r31で湖岸に出るのが一番でしょうか。気持ちよく走れるのであれば多少の遠回りはいといません。守山、野洲を横断するいい道がよくわからないです。

79 ：R774：2019/09/16(月) 15:44:07.38 ID:n0aNTqCE.net

＞大石東BP
個人的には評価してます。でも有難ミが発揮されるのは崖崩れとかで旧道通行止め時とか、将来 新名神のかたちが見えてくる頃かも&#8263;

＞琵琶湖大橋に行く
「栗東水口道路」もある程度区間がありますが… 菩提寺からはこんな感じでどうかな (IT駆使し検索すればもっと早くなるが)。
https://goo.gl/maps/zExX5YzAv8VT9ACm9
(←道順を伝えるのにコレは適切なのかもわかりませんが)

80 ：R774：2019/09/16(月) 16:58:12.55 ID:DKUynmnM.net

栗東志那中線か
県道は番号で言われてもピンと来んわ

81 ：R774：2019/09/16(月) 19:45:25.90 ID:IDy6LVSy.net

>>78
野洲川橋渡ってすぐ野洲川の河原に入って、幸津川町からラフォーレの裏側に出るのが早いかと思う

82 ：R774：2019/09/16(月) 20:52:26.37 ID:zHuAObzX.net

R8の野洲川大橋の両側の信号全然動かなくていつも嫌になるよな
遠回りしたほうが早いってどういうこと

83 ：R774：2019/09/16(月) 21:02:03.81 ID:DyB/q8Kb.net

R8
長浜＿＿ 長浜バイパス
米原＿＿ 長浜バイパス／米原バイパス
彦根＿＿ 米原バイパス／彦根〜東近江バイパス
豊郷＿＿ 彦根〜東近江バイパス
愛荘＿＿ 彦根〜東近江バイパス
東近江＿ 彦根〜東近江バイパス
近江八幡
竜王＿＿
野洲＿＿ 野洲栗東バイパス
栗東＿＿ 野洲栗東バイパス

空白地帯は何か計画とかはあるのか

84 ：R774：2019/09/16(月) 21:31:54.34 ID:UMslqKTm.net

>>83
近々の予定はなし、野洲の都市計画図にも野洲栗東バイパスから東は何もなかった。
地域高規格道路の路線指定図
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha04/06/060330_3/07.pdf
には広域道路として栗東から米原あたりまでの整備と分岐して琵琶湖大橋への接続が上がっているから、
まあ地下深いところで計画はあるんだろうなあ。

85 ：R774：2019/09/17(火) 00:28:22.10 ID:EZCSIy4o.net

>>81
R1から野洲川の左岸堤防ってことかな？今度試してみる。助かります。thx

86 ：R774：2019/09/17(火) 05:33:10.10 ID:lZ7k0Ont.net

あそこらへんは拡幅だろ
２箇所ほどバイパスつくるだろうけど軽微なバイパスだよ

87 ：81：2019/09/17(火) 07:01:02.07 ID:fmzsnIm4.net

>>85
R1から入ってもいいし、御上神社前直進してもう1本下流の野洲川橋から渡ってもいい。
堤防道路に入るところに信号がないけど、右折車多いから曲がるのにそんなに苦労しないと思う。
琵琶湖大橋東詰は、八幡の方からだと右折は問題ないと思うけど、万が一渋滞が酷ければピエリを突っ切ればオッケーw

88 ：R774：2019/09/17(火) 12:39:17.51 ID:NSVBsoOK.net

重ねてthx、ストビュー見ながらトレーニングするよ、嫁のヘタレ運転に耐えるかも含めて事前学習しておくね

89 ：R774：2019/09/17(火) 17:43:32.07 ID:gSB67Niy.net

>>87
野洲川橋って、アスベスト廃虚マンションがある道路だろ？
そのルート時間帯間違えたら、強引に突っ込む車多くて接触貰うぞ
遠回りになるが、中主に抜けて浜街道に出た方がまだ走り易い

90 ：R774：2019/09/22(日) 12:55:50.00 ID:wo2z1Lb1.net

滋賀のまともな高架のバイパスって湖西道路除けば水口の1号線位?

91 ：R774：2019/09/23(月) 01:06:37.99 ID:J+T7rRGA.net

京滋バイパス

92 ：R774：2019/09/24(火) 13:03:09.45 ID:YpTtys/l.net

https://goo.gl/maps/iu9tdU1w4YSPZ5tX9

93 ：R774：2019/09/24(火) 15:30:32.76 ID:ni11UhST.net

高架バイパス自体全国に殆どないよ

94 ：R774：2019/09/24(火) 20:27:20.13 ID:7b7Pe/HV.net

>>92
これ
川を渡るだけの橋梁の一部じゃんかw
しかし中途半端だわな

95 ：R774：2019/09/24(火) 23:25:41.33 ID:mwRaD1sR.net

一応4車線分は土地確保してあるんだな。
長浜〜栗東が4車線になるのは何十年先やら。

96 ：R774：2019/09/25(水) 10:02:20.60 ID:tuq/EtJw.net

>>92>>94 米原バイパスね。
今でも有益なんじゃないかしらん。この先 鳥居本のトラックｓｔ辺りまでは通す素振りは見せてるしw…
一足飛びに長距離のバイパス開通なんておっしゃるわけでもないだろうて

97 ：R774：2019/09/25(水) 12:28:12.59 ID:f9NrCc+p.net

>>96
計画だけならもっと先までありそうだけどな。
https://www.kkr.mlit.go.jp/shiga/road/pdf/p_r8_maibara-bypass-2.pdf

さてこの彦根長浜幹線、どこまで引かれているのやら

98 ：R774：2019/09/25(水) 13:59:12.28 ID:1kxI9w8c.net

米原バイパスの鳥居本以南は現在計画中の彦根〜東近江バイパスに繋がるという噂

99 ：R774：2019/09/25(水) 16:22:25.31 ID:90zHdOfe.net

>>97
それ北にもあるな。長浜からどこまで行くのやら。

100 ：R774：2019/09/26(木) 18:17:15.27 ID:wjLAUJiz.net

R421の永源寺ダム周辺の改良や拡幅ってどれだけ進んだの？

101 ：R774：2019/09/28(土) 17:47:37.15 ID:oNNyek1m.net

久しぶりに瀬田付近を走行したら
相変わらずどの道も渋滞渋滞
このエリアの渋滞って全国でもワーストクラスじゃね?
もう住宅が立ちすぎて片側二車線なんて無理だから
土日車庫で寝ている立命、龍谷のバスを活用して
草津イオン、フォレオに駐車料金を取れという圧力をかける方法を取るしか

102 ：R774：2019/09/29(日) 02:13:23.28 ID:GKRrW82V.net

>>101
その２店舗で駐車料金取り出したら西武や元PARCOみたいに他に客が逃げるわ

103 ：R774：2019/09/29(日) 11:58:39.54 ID:z/CYd6fL.net

イオンとフォレオのせいとも思えんが
なくても渋滞してる

104 ：R774：2019/09/30(月) 12:27:42.64 ID:d2qpYAz7.net

周りの山削って琵琶湖を埋めるしか無い

105 ：R774：2019/09/30(月) 19:48:34.32 ID:YiUB9MPT.net

せめて南湖がなかったらね

106 ：R774：2019/09/30(月) 20:44:39.59 ID:WXpgtixE.net

琵琶湖は深すぎて埋めれん

107 ：R774：2019/09/30(月) 21:38:09.61 ID:urVUwSC2.net

橋あと10本ぐらい作って

108 ：R774：2019/09/30(月) 21:52:00.25 ID:6X9TSrbL.net

湖南地方って
元々古琵琶湖じゃなかった？
そのうち一発ドカンと大きなのがきて自然に盛り上がりて陸になると

109 ：R774：2019/10/01(火) 03:53:10.78 ID:ikNNvmkp.net

陥没して湖南そのものが大琵琶湖の一画になるとも言える

110 ：R774：2019/10/02(水) 16:45:53.76 ID:BIkcptye.net

ちなみに白髭神社の辺りは地震の影響で大規模な地滑りで琵琶湖が埋まってあんな地形になったんだよ
なので地元の人たちはあの辺りは住みたがらないし確か集落が何個か丸ごと埋まったままだと

111 ：R774：2019/10/02(水) 23:18:52.19 ID:FX0ePAfH.net

何万年前の話よｗ

112 ：R774：2019/10/14(月) 14:56:39.99 ID:wpT5DzMI.net

びわいち押しなんだから全線自転車専用道路3メール幅歩道2メール幅で確保しろよ
余ったら車道でにもしとけ

113 ：R774：2019/10/14(月) 15:38:05.26 ID:YqXZl1Lu.net

国1水口付近の快適さのまま、大津の追分のとこまで行けたらいいのにな

114 ：R774：2019/10/14(Mon) 20:26:54 ID:krYB9zrH.net

>>113
まぁ とりま、栗東湖南ICからささっと上に乗るべしですね(そうゆうことじゃない)

115 ：R774：2019/10/15(火) 05:23:19.92 ID:UFuTxJY8.net

新1号も時間によっては強烈に混むから、早く高架部分もつくって完成させてほしい、、、。

116 ：R774：2019/10/15(火) 17:40:39.01 ID:nA4BWKge.net

湖南市内はバイパスの意味を全く理解していない信号のタイミングとしか言いようがない。
平面区間なんだからとっとと4車線に整備してくれ。

117 ：R774：2019/10/15(火) 18:18:26.52 ID:QTcd0Xqn.net

信号の連絡を良くしてノンストップで進めるようにするとスピード違反を誘発するってのが警察の常套句

118 ：R774：2019/10/15(火) 18:40:43.73 ID:AH4ZNWLA.net

>>117　何か矛盾を感じさせる理論（苦笑

119 ：：2019/10/16(Wed) 14:30:05 ID:yVdH7Pph.net

大津や草津の区間と違って用地はすでに確保してあるんだから動き始めれば一気に完成するのにな

120 ：R774：2019/10/17(木) 08:52:50.13 ID:zo/lUmqb.net

>>117
どっかの県でそれを理由に連続で赤信号に引っ掛かるようにしたら黄色突入による信号無視事故多発して慌てて戻したって話が

121 ：R774：2019/10/17(木) 15:57:07.99 ID:mBZdiJHt.net

それよりもイオンタウン湖南の前はいつ高架化するんだ

122 ：R774：2019/10/19(土) 20:17:59.21 ID:jyZO9JPK.net

新1号の湖南部分はあれ一応側道らしいね。
橋渡った後の旧道との交差は本当に酷い。

123 ：：2019/10/20(Sun) 00:19:42 ID:1oYAlgq0.net

石部大橋の信号は矢印信号にしてほしいな
ほぼ直進車両はないとはいえ高架の橋脚で見通しが悪いから気を遣う

124 ：R774：2019/10/20(日) 00:34:17.08 ID:aXYNnUe2.net

>>123
あれ直進する意味がわからんよねｗ
上をまっすぐはしればいいのに

125 ：R774：2019/10/20(日) 04:54:44.58 ID:VHD3pWv4.net

＞直進する意味
あれはＴ字路(国道菩提寺交差点)経由して竜王へ行く・来る 感じやね

＞矢印信号
そうですね、でも右折レーンがないから通常の対面右折矢は不可。
今やれるのは…３パターン（旧道／菩提寺向き／六地蔵向き）で運用ぐらい??
そうなるとやっぱり信号待ち時間長くなり更に渋滞覚悟の刑。
…そうなると渋滞回避しようと少々遠回りしてでもこの交差点回避しようとして交通量が減るとゆう自浄効果働く??ｗ

126 ：R774：2019/10/20(日) 13:22:51.51 ID:8xrGfQ6O.net

湖南方面から草津までいく場合、新1号走ってr55まで出るのと、普通に1号走っていくのどっちが早いんだろう。

127 ：R774：2019/10/23(水) 22:54:43.45 ID:gF3twb18.net

どのルート行っても片側1車線だから運に大きく左右される

128 ：R774：2019/10/24(木) 06:57:24.67 ID:cqrc9JgM.net

橋を渡るならr55
渡らない所スタートならR1かなあ

どっちみち道中より草津市街地の渋滞の影響のがでかい気はする

129 ：R774：2019/11/01(金) 23:40:00.76 ID:Q7PvWumf.net

>>114
その名神だってちょくちょく渋滞してるという……

130 ：R774：2019/11/10(日) 10:59:39.26 ID:xFAZ11zl.net

【国道161号】国道「魔の片側１車線」　対向車線はみ出し、10年で14人死亡
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191109-00167400-kyt-soci

131 ：R774：2019/11/22(金) 18:12:07.19 ID:Hj1OAftE.net

「国道１号バイパス整備を」　慢性渋滞の滋賀ー京都間、知事ら国に要望
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/82562

とりあえず早くやってくれ

132 ：R774：2019/11/22(金) 19:21:33.99 ID:/IR2F+5c.net

>>131
京滋バイパスとは言うものの別路線って事か？

133 ：R774：2019/11/22(金) 21:44:03.12 ID:0wj66Ol5.net

>>132
おそらく山科大津バイパス構想の事だとは思う。ただ限定はしてないっぽいからそれと同等のものなら良しくらいの
話だろうと推測する。
個人的には現行名神の瀬田東〜京都南切り離して新線を引いて、現行名神をそのまま1号バイパスに
して欲しいんだがなあ。そうすりゃ国とNEXCOで名神つくって安くで国1バイパス手に入るだろ。一から作ると京都も滋賀も
結構な出費強いられる。

134 ：R774：2019/11/22(金) 23:52:49.59 ID:uQZm7HGW.net

>>133
国道なのに京都滋賀の負担？

135 ：R774：2019/11/23(土) 23:05:57.08 ID:DZnKaC5m.net

>>134
道路法
第五十条　国道の新設又は改築に要する費用は、国土交通大臣が当該新設又は改築を行う場合においては国がその三分の二を、都道府県がその三分の一を負担し、
都道府県が当該新設又は改築を行う場合においては国及び当該都道府県がそれぞれその二分の一を負担するものとする。
２　指定区間内の国道の災害復旧に要する費用は、国がその十分の五・五を、都道府県がその十分の四・五を負担する。
３　第十三条第二項の規定による指定区間内の国道の維持、修繕及び災害復旧以外の管理に要する費用は、当該都道府県又は指定市の負担とする。
４　第十三条第三項の規定による指定区間外の国道の災害復旧に関する工事に要する費用は、当該都道府県の負担とする。
５　第四十八条の十九第一項の規定による指定区間外の国道の維持に要する費用は、当該指定区間外の国道の道路管理者である都道府県の負担とする。
６　第一項の場合において、国道の新設又は改築によつて他の都道府県も著しく利益を受けるときは、国土交通大臣は、政令で定める基準により、
その利益を受ける限度において、当該国道の所在する都道府県の負担すべき負担金の一部を著しく利益を受ける他の都道府県に分担させることができる。
７　前項の規定により国土交通大臣が著しく利益を受ける他の都道府県に国道の所在する都道府県の負担すべき負担金の一部を
分担させようとする場合においては、国土交通大臣は、関係都道府県の意見を聴かなければならない。
（国土交通大臣が行う都道府県道又は市町村道に係る工事等に関する費用負担）

136 ：R774：2019/11/24(日) 09:10:58.31 ID:Lia/TVY+.net

近江大橋から真っ直ぐ県庁の前を通って大津駅の西で国1に繋がる道路を妄想してる

137 ：R774：2019/11/24(日) 14:53:19.32 ID:xGsrBySP.net

いやいや、山科からトンネルに入ったら出口は亀山辺りだと助かる

138 ：R774：2019/11/24(日) 18:32:52.55 ID:zTAKjw+c.net

静岡県を走りきる以上にウンザリするよ

139 ：R774：2019/11/25(月) 07:53:44 ID:Ckl7SDgp.net

むしろ山科なんか通過するだけなんだから高架でもトンネルでもすっ飛ばせば良いよ

140 ：R774：2019/11/25(月) 14:13:43.35 ID:XBPJcZ5p.net

滋賀県にそんな金はない

141 ：R774：2019/11/25(月) 17:42:59.60 ID:7DB5WYiQ.net

途中でしっこしたなる

142 ：R774：2019/11/28(木) 12:11:06.24 ID:BpBTC/Ma.net

8号バイパス、栗東やら野洲やらあちこちで高架部分の橋脚とか増えてるね。
早よ完成して欲しいわ。

143 ：R774：2019/12/02(月) 13:01:48.92 ID:p3IkNPN9.net

R8宅屋
県道…湖側が五車線で開けてました。ちょっと流れやすなってるかなー

＞8号BP
machi野洲スレにあったこれも かな。
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org624304.jpg
七間場付近の工場とか退いてくれているのかしら。。

144 ：R774：2019/12/05(木) 23:04:09.21 ID:yrWEbgiw.net

野洲川の区間だけでも先に開通してくれたら他の橋の渋滞がマシになるんだけど

145 ：R774：2019/12/13(金) 22:06:55 ID:3ZvgBKG5.net

4車線化して初めて、朝の8時20分くらいに守山→宅屋→名神と走ったんだけど、渋滞だいぶ緩和してて驚いた。
ひどい時だと、ファミマくらいまで渋滞してた時もあったんだけどなあ。

今日だけじゃないよね?

146 ：R774：2019/12/13(金) 22:22:35 ID:wYk6JVr1.net

>>145
今日は忘年会の集中日だから、車を置いて乗り合いで出勤した人が多かったのでは？

などと妄想してみるテスト

147 ：R774：2019/12/16(月) 12:46:01.10 ID:HventoR/.net

確かにソープも混んでたわ

148 ：R774：2019/12/21(土) 11:26:50.58 ID:u8IgAve6.net

滋賀だけの要望では全く進まなかった大津山科バイパスは京都市が動き出したら一気に進み始めたな
もし最初から京都を巻き込もうとせず、藤尾南ー瀬田にバイパス整備+西大津バイパス接続を第一として
続きは京都市が勝手にどうぞ戦略だったらどうなっていただろうか？

149 ：R774：2019/12/22(日) 12:34:49.48 ID:mjhH+Mn4.net

>>148
多分それじゃ国交省が動かなかったから無理だと思う

150 ：R774：2019/12/23(月) 01:06:05.20 ID:JriAc2aV.net

未だにどことどこ結ぶのか理解できてないが、山手幹線〜石山〜新十条〜稲荷山トンネルってしたいわけだよな

151 ：R774：2019/12/23(月) 05:33:09.27 ID:X1VO5Lm3.net

>>150
無料化して以降、新十条走ったことないけど、以前から山科区役所前であの4車線が丁字路のようになって終わるのは勿体ないとは思ってた。
実現できるんだろうか。