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【多すぎないか】 アクセル、ブレーキ、踏み間違え

1 :R774:2019/03/29(金) 11:52:49.77 ID:IOYQsS2S.net
「踏み間違え」自宅に突っ込む 屋内の89歳母親死亡
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20190326-00000048-ann-soci
後々、健康被害が出たら、ウソを言った御用学者や政治家は、全員死刑だ。
https://twitter.com/Fibrodysplasia/status/363753995791114240

マ@トレーヤは人類を目覚めさせるために来られました。
このエネルギーが人間の脳に作用し、アルツハイマー病の増加、記憶力の減退、方向感覚の喪失、
そして人体の防御システムの漸進的な崩壊を引き起こします。
ljbue8/r684ez/59mw73.html
問題は、日本政府が、日本の原子力産業と連携して、
日本の原子力産業を終わらせるおそれのあることを何も認めようとしないことです。
ljbue8/r684ez/59mw73.html

三菱商事の核ミサイル担当重役は安倍晋三の実兄、安倍寛信。
これがフクイチで核弾頭ミサイルを製造していた疑惑がある。書けばツイッターで速攻削除されている。
ネットにおける言論統制は、非公然で陰湿に進んでいるようです
https://twitter.com/tokaiあma/status/664017453324726272
ロシア国防省「東アジアの地震の多い某国は数十年にわたり、地震を偽装した地下核実験を繰り返している」
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1550888671/l50
自衛隊の中に熊本人工地震を発生させた連中がいることは震源地が自衛隊駐屯地地下であることから自明。
http://open.mixi.jp/user/38378433/diary/1953066799
そればかりか、いま熊本の地下から出ている放射線量が「謎の赤丸急上昇中」だというのだ。
https://quasimoto2.exblog.jp/22729487/
ファッシズム政権の終わりは、いつでも残酷な結末しかない。安倍晋三はどんな殺され方をするんだろう?
https://twitter.com/東海アマ/status/605899171313246209

マ@トレーヤは次のように勧告される。
「・・・国民の意志を裏切ることは危険な過程を始動させる−−あなたが誰かを裏切ると、何かがあなたの中で萎縮する。
 この萎縮は非常に破壊的であり、精神的な過労や、極端な場合、自殺や殺人にまでつながる。
si5n7k/04zpzf/bf1tqd.html

【暴君】 天脳屁以下 VS マ@トレーヤ 【聖君】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/asia/1552801626/l50
(deleted an unsolicited ad)

2 :R774:2019/03/30(土) 09:53:58.30 ID:GiKZP/43.net
ゆとり世代と老人世代の運転があまりに酷い


>2013年に発生した交通事故で、アクセルとブレーキの踏み間違いが原因で1番多い世代は意外にも20代になります。
>判断力が落ちている高齢者だからこそ起こるのでなく、どの世代にも起きやすいのです。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/151031/bsa1510311717002-n1.htm

https://car-rider.jp/hoken/wp-content/uploads/2016/03/5afdd24da0544399ed277167603a5bae.png

さらにゆとり世代は自信過剰、まるで手に負えない、若い方が保険料が安いとかも意味不明、若者がミスったことはなかったことにするとか何もかもが酷い


137 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ f6c4-QP5G):2015/10/18(日) 09:39:35.16 ID:ol6hjPGV0
>>131
老人は反射神経が鈍ってるから事故りまくるけど、
少なくても20代の男子が事故ったとかただの一度も聞いたことがないよな。
若者は反射神経がいいから、事故を起こすことはまずない。
保険料も格安だ。

名無しさん@1周年:2016/07/24(日) 18:04:02.34 ID:K7cH8++j0
踏み間違いを起こすのは年寄ばかりで若い人が間違ったという話は聞かない
60歳以上はオートマ禁止にすりゃよくね

63名無しさん@1周年2017/08/15(火) 11:29:45.43ID:VFq/qaPN0
>>59
若い男性でアクセルとブレーキを踏み間違える事故なんて、絶対聞かないぞ?


【自動車】ブレーキとアクセルの踏み間違いによる死亡事故、過去10年で最多…若者と高齢者の事故が目立つ©5ch.net
http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1461119226/
【石川】「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」 18歳運転の車がコンビニに突っ込む 男性客が軽傷 金沢市©5ch.net
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1502503554/
【社会】 21歳男子大学生、アクセルとブレーキ間違えて?女友達をはねて死なせる…横浜
http://uni.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1349935670/
【社会】 「アクセルとブレーキ間違えた」 19歳大学生の車、駅に突っ込む…岐阜
http://tsushima.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268381132/
ブレーキとアクセル間違うバカ、ゆとり世代が最多
http://orpheus.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1412507839/
踏み間違い事故:20代の事故最多、慌ててパニック原因か
http://hayabusa3.5ch.net/test/read.cgi/news/1412490111/
【クルマ】高齢ドライバーの事故は20代より少ない 意外と知らないデータの真実 [無断転載禁止]©5ch.net
http://potato.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1479878662/
アクセルとブレーキの踏み間違い事故、実は20代が最も起こしている…マスコミは高齢者叩きしすぎ [無断転載禁止]©5ch.net [113554418]
http://hitomi.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1481358502/
滋賀のコンビニに26歳の車カスが突っ込む。「ブレーキの位置がわからなった」 コンビニテロは老人の専売特許じゃないぞ。 [無断転載禁止]©5ch.net [645596193]
https://hitomi.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1494020597/
【埼玉】「ブレーキとアクセルを同時に踏んでしまった」 20代女性が運転する車、コンビニに突っ込む けが人なし…吉川市
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1509356440/
【滋賀】「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」 18歳の少年が運転する車がコンビニ(ローソン)に突っ込む/守山
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1526858345/
ブレーキとアクセルを‥ 19歳少年運転の車が女子中学生はねコンビニに突っ込む 女子中学生大怪我・久留米
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1526935069/

3 :R774:2019/03/30(土) 17:26:42.12 ID:poI7xqrZ.net
ブレーキとアクセルを同時に踏んだことある。
ブレーキを踏んでいるのに何で
エンジンがうなっているか
解らんかった。

4 :R774:2019/04/02(火) 18:50:48.68 ID:87Uxia1x.net
アクブレがどちらも踏む、かつ右足操作のため
見えない足元に隣り合ってるからだよ。

5 :R774:2019/04/02(火) 18:56:56.18 ID:qNpZwmTL.net
昔の若者は車を買うならMT車を選んでいたから。

必然的に踏み間違えの事故も少ない。

今はAT車に乗る人数が増えたから事故も増えるのは当然の話。

6 :皆さんご存知ですか:2019/04/19(金) 23:10:25.10 ID:DgUqasXOd
1980年代の後半に、オートマチック車が普及し始め自動車の専門家の間でオートマチック車のペダルの操作方法
について議論になっていたことを。
 当時、すでにヨーロッパではオートマチック車が普及していて、アクセルとブレーキの踏み間違え
 による事故が多発していました。、ある国では標準的なペダル操作は右足アクセル、左足ブレーキと定めました。
 日本の自動車評論家の多くは将来発生する多くの踏み間違え事故を予想して
日本の自動車教習も右足アクセル、左足ブレーキを標準操作として取り入れるよう提言していましたが
当時の政治的圧力によりもみ消されました。(理由はわかりません)
 今、高齢者に限らず踏み間違えの事故は必然です。右足でアクセルとブレーキを操作するペダル操作は踏み間違えをおこします。
 事故の弁護を担当している弁護士の先生、制度の不備が、誤った制度を信じて
運転して事故を起こしてしまった人達を運転者の原因によるものとせず、制度の重大な欠陥が原因である事を、そして当時誰がどの様な理由でもみつぶしたのか
明らかにして下さい。社会正義のために戦ってください。誤字、脱字、ご容赦下さい。

7 :R774:2019/04/20(土) 10:59:48.78 ID:D6GCOSkPw
選挙 上田市 選挙 東御市  選挙資金、入浴施設料金。上田市

8 :R774:2019/04/21(日) 08:15:37.44 ID:t83nxDP5.net
そしてまた上級国民爺によって幼い子供とその母親の命が絶たれた

9 :R774:2019/04/21(日) 16:54:08.23 ID:kDt2FAdA.net
平気で思いつきのまま嘘をつく奴が多すぎる
日本人が朝鮮・中国・東南アジア人になりつつある

10 :R774:2019/04/25(木) 06:39:56.65 ID:L/UdscoV.net
ワンペダル以外の対策が思い付かない
http://www.onepedal.co.jp/products/

11 :R774:2019/04/26(金) 14:22:53.58 ID:77u92OdY.net
>>5
ヤバいときは反射的にクラッチペダル踏む癖がついてるしな。
これがあるとないとは大違いな気がする。
逆にうちのおやじはATでも発進のときにふかす癖があって暴走しそうになったから逆に危ないw

12 :R774:2019/05/11(土) 23:13:02.18 ID:p+VOI7Z/.net
私もブレーキ踏んだをつもりがアクセルペタルを同時に踏んでしまってパニックになった。
今の車はオートマ技術が進んだからエンストしなくなった。それが大事故につながっている。
操作を誤ってもエンストしない。技術進歩のおかげでどんなへたくそでも坂道発進はできるのだ。
間違って操作しないように、ブレーキペタルとアクセルペタルの位置を思い切り30センチぐらい離すのだ。

13 :R774:2019/05/12(日) 08:44:46.05 ID:E6ySZCai.net
そもそも車の仕様としてペダル一つで急発進するという機能は不要
MTでやろうと思ったら、アクセルべた踏みしてから、クラッチをつなぐという
ある意味複雑で、不可解な操作をしないとできない
アクセルベタ踏みに対する反応を弱めるという対策もあり得るが

14 :R774:2019/05/26(日) 09:08:58.57 ID:sLGsSJG3.net
上級国民じゃなかったら逮捕されて、アクセルとブレーキを踏み間違えましたと担当の警察官が作文した調書に署名したら釈放すると迫られたら、認めてしまうよ人も多いよ。

15 :R774:2019/06/10(月) 11:48:16.20 ID:DHpmzjIT.net
>>12
エンストはフェイルセーフの一種みたいなもんだから停まるほうが暴走よりはるかにマシと思ってw

16 :R774:2019/06/15(土) 21:19:12.63 ID:yBoXtlOy.net
著作権は主張しないから広めてくれ。。
特別な機能は導入にコストや時間がかかるのはわかる。
しかしとりあえず簡単に出来る事がある。
電化製品もボタンに操作表示がある。
アクセル、ブレーキにも当然表示をするべきだ。ちょっとぼんやりしてあやふやになった時にとても役立つさ。
ペダルは遠いし膝元にも表示しといたらいいだろうな。
車メーカーは、カッコを気にして俺の意見採用しないだろうけどさ。
皆さん、自分で自分の車にやってよ。マジック書きでも。テープでも。なんでもいいさ。目印を付けるのよ。
よろしくお願い致します。

17 :R774:2019/06/17(月) 10:09:04.57 ID:qVrdFA6x.net
アクブレ踏み間違い暴走は見えない足元でペダルが隣り合ってるにも関わらず
右足一本の足元感覚だけで踏み分けさせてる、というところにある。

18 :R774:2019/06/17(月) 10:43:23.73 ID:5PyqJkxo.net
>>17
つまりあなたの理論は
右が〇〇、左が△△、は皆さん理解していて、
踏むのを失敗する、という事だね?
俺の知人もそれを主張していた。

俺の主張は、どっちがどっちだったかを忘れて、間違って踏む、というものだ。

ぜひ議論したい。ほかの人達も参加してくれ。

19 :R774:2019/06/17(月) 11:26:39.98 ID:Smzfh8vy.net
暴走じゃないけど、駐車場でバックして止めたつもりが車止めを乗り越えてその先の壁にぶつけた事はあった。
アホだからアクセルに足乗せた時にその乗せてる感覚に気づいていなかった…。
車止めを乗り越えるって相当アクセル踏まんと駄目なんだが、たしか。

>>18
ワンペダル自動車って道交法か何かに盛り込んで標準化されるようになるのかな?
俺は恐くて無理。個人的感覚だと誤操作のオンパレードかも。
俺的には「ATでも保険のクラッチペダル」がほしいと思ったり…いや、今のATに慣れきった運転手には無理ありすぎか。
工場の機械操作なんかかだとゲート入力ってのがあり、安全目的でわざと動きを邪魔する操作があったりする。
動きの邪魔をする⇒フェイルセーフ⇒動きに失敗して結果的に危険にならずに済む

20 :R774:2019/06/19(水) 16:12:50.84 ID:839J7pc4.net
さあどんどんかきこもう

21 :R774:2019/06/20(木) 16:40:38.64 ID:0yel4k1v.net
俺もね、免許取り立てで調子に乗ってた頃、左折で相手とぶつかったときにアクセルペダルが陥没したまんまだったから
事故処理のために助っ人に来た兄貴から事故った時にアクセルとブレーキ間違えやがったなこいつ、って言われたよ。
割と勢いよくぶつかったんで、その衝撃で踏ん張った右足がアクセル踏んだ状態だったと思う。
相手は10トントラック、こっちは軽トラックなんで相手は辺込んだ程度。こっちも怪我なんてしていなかったけど。
あと、別にぶつかってからは暴走させていなかったはずだけどそこはたぶんとっさにクラッチ切ってたかすぐにエンジン止めたからだと思う。

22 :R774:2019/06/20(木) 18:25:10.89 ID:AYTyXnIc.net
ブレーキは右だったかな?
と勘違いして右を踏むパターン。

ブレーキは左なのは理解していて左を踏もうとしたが足の操作を失敗して右を踏んだパターン。

どちらが多そう?

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