〜〜広島都市圏の道路について語ろう８〜〜

1 ：R774：2019/03/31(日) 20:14:04.71 ID:GXVt1Ubg.net

1スレは、約2年1ヶ月かけて1000近くまで到達できました
2スレは、約2年5ヶ月かけて1000近くまで到達できました
3スレは、約2年7ヶ月かけて1000近くまで到達できました
4スレは、約3年5ヶ月かけて1000近くまで到達できました
5スレは、約1年7ヶ月かけて1000近くまで到達できました
6スレは、約2年8ヶ月かけて1000近くまで到達できました
7スレは、約2年3ヶ月かけて1000近くまで到達できました
これまでと同様にマターリといきましょう！
広島都市圏の道路(交通)事情についてどうぞ！

◎関連スレ
【都市高速】広島高速道路　３【号線開通】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1395541904/
◎前スレ
〜〜広島都市圏の道路について語ろう７〜〜
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1483071906/

725 ：R774：2020/03/14(土) 16:51:04 ID:n2mHh8pz.net

岡山県の高梁川大橋がやっと４車線化
目立った渋滞地点遷移がないので効果は大きそう
これから広島県内の道路改良を待つばかり

726 ：R774：2020/03/19(Thu) 07:19:20 ID:Onhy0rS5.net

中央分離帯に衝突 乗用車が大破　５人けが　安佐南区の国道５４号
https://news.rcc.jp/archive.php?i=4962

727 ：R774：2020/03/22(日) 17:20:52 ID:doVmWPg0.net

>>713
ついに開通か。
R2・r15市街地区間の迂回路、玖珂方面や南岩国方面から岩国ICや新岩国駅へのアクセス性向上など、
広い範囲での交通改善が期待できそう。

728 ：R774：2020/03/22(日) 20:05:42 ID:1Yt54tyQ.net

>>727
開通初日行ってきた
坑内の掃除が終わらなかったのか、トンネルの中がすごい埃
欽明路バイパスと接続する交差点では警官が出て、交通量を見ながら信号の微調整？のようなことをしていた

あのクソ区間がこんなにスムーズな道路になるとは、と驚き

729 ：R774：2020/03/22(日) 20:41:25.19 ID:dMZcWaGR.net

中山踏切近くの芸備線高架下信号までの道路酷すぎ

730 ：R774：2020/03/22(日) 21:49:54.08 ID:doVmWPg0.net

>>728
欽明路道路は法定速度(60キロ)区間が数年前に拡大したから、そういう調整は大事だよね。
上瀬野１丁目交差点でもぜひ同様の調整をしてもらいたいが。

731 ：R774：2020/03/23(月) 12:28:51.44 ID:h2Uy6sIX.net

>>723
平和大橋拡張ほんとにやるの？
そんな気配すらないぞ

732 ：R774：2020/03/23(月) 13:49:08.68 ID:YpxV2B5b.net

今年のフラワーフェスティバル中止決定　開催以来初　広島
https://news.goo.ne.jp/article/home_tv/region/home_tv-20200323029824.html

733 ：R774：2020/03/27(金) 23:43:50 ID:xHaNE0OF.net

平成26年8月20日豪雨災害(広島土砂災害)で大きな被害を受けた広島市内の一部地域の体質改善を施す
集中復興期間は今年度末で終了

最も深刻な災難と言えるものは大きな歳出を継続して要することそのもの
これは全市民だけではなく全県民や全国民も影響を被るものだからね

734 ：R774：2020/03/28(土) 11:27:21 ID:K7Mwc24F.net

国交省が公表した「メッシュ別将来人口推計」によると
かの地域に赤点（人口増加見込地域）が多く見られるけれど
それだけでは善とも悪とも評価できないのは
シムシティをやってる中高生でさえもわかることだからな。
役人を含めた日本国民の地理情報リテラシーを考慮すると
国土計画や都市計画の思慮浅さによる不幸は毎年のように続くと思うわ。

735 ：R774：2020/03/28(土) 13:15:16 ID:1gVEkDeX.net

全国を平均的に整備していくしかないのに、東北で地震が起こったら東北以外対策しませんでしたって感じでしょ国交省の仕事って

736 ：R774：2020/03/28(土) 13:28:27 ID:cohbTV9M.net

三陸自動車道は来年度に全線開通だからな。

737 ：R774：2020/03/29(日) 20:26:51 ID:RAWDJtIa.net

阪神高速６号大和川線開通
大部分が80キロ制限の地下トンネルということで
首都高のC2やK7、名二環のトンネル区間より高規格なのは頼もしい。
工場三法以来の冷遇を政府が是正しようとする心意気を感じ取れる。

広島県西部も大阪府南部に都市力で負けないようにしないと・・・

738 ：R774：2020/03/29(日) 23:56:39.92 ID:ZhwvKscl.net

コロナ禍によって来年度以降の道路整備が大幅に遅れるだろう
東京五輪の予定変更もあるし

2019年度完了のプロジェクトに携わった方々には
素直に良かったですねという言葉しか出ないわ

739 ：R774：2020/03/30(月) 00:33:09.10 ID:OhLkgboL.net

例の延期なんか（というか本当に延期で済むのか？）
１年の延期期間に様々な業者が食いつながなきゃいけんわけで…
いくら都会は感染症で不利とはいえど、東京方面では
繋ぎの仕事をみい出す人らが、じきに恒例の人集めに奔走するようになるだろうね。
そうなれば、ますます地方から都会へと人が吸い込まれる。

740 ：R774：2020/03/31(火) 16:20:25 ID:kgIhoeiz.net

木原道路と東広島バイパスは予算下りてるから大丈夫だろう
どうしても造って置かないといけない区間は他にある？

741 ：R774：2020/03/31(火) 17:36:18.12 ID:U2vH+kAK.net

御幸川ー廿日市
広岩道無料化
岩国大竹道路欽明路直結

742 ：R774：2020/03/31(火) 17:44:21.75 ID:fH0bo7sz.net

無料化なんかないぞ
むしろ割高料金取られるだけ損だぞ

743 ：R774：2020/03/31(火) 19:06:31 ID:KFp0gdcS.net

広島高速3号線無料化か海田大橋含めて100円にマジで社会実験でいいからしてみて

744 ：R774：2020/03/31(火) 19:31:50 ID:kgIhoeiz.net

書き忘れてたが道照交差点立体化は必要かな

>>743
3号線は出島-吉島の下道がいるな
せめて歩道か自転車原付道だけでも整備してほしい

745 ：R774：2020/03/31(火) 20:53:49 ID:23oZpseM.net

西広島バイパス延伸事業、再開決定

746 ：R774：2020/03/31(火) 21:29:10.97 ID:qU/OFd5E.net

令和２年度の国管轄の事業実施箇所（当初配分）が公表され
広島県内を見ると概ね潤沢な予算配分だとは思うけど
R54可部バイパスが供用開始区間ができる年度としては予算が控えめだと思う
もしかすると今年度までに４車線化が済んだかもなぁと

747 ：R774：2020/03/31(火) 23:02:47.23 ID:BXHF1UEg.net

直轄事業で大事なのは、広島南道路の諸事業の着工タイミングだよな。
明神高架橋、元安川大橋一般部、廿日市地区延伸など
特に明神高架橋のタイミングは重要。
今の東広島BP海田地区高架が完成すれば
文字通り「一方的」に広島市街地のR2へ重交通が流れ込むからな。

748 ：R774：2020/04/01(水) 00:06:11 ID:sJsUk93A.net

新年度から広島市ESCO事業（道路照明LED化業務委託）が開始する

そして・・・R2年度おめ！

749 ：R774：2020/04/01(水) 00:19:32 ID:mrWhrG0M.net

死ねクソガキ！！

750 ：R774：2020/04/01(水) 02:16:39 ID:WgxXxHVs.net

中山踏切周辺の整備完了はいつ頃でしょうか？

751 ：R774：2020/04/01(水) 07:19:13 ID:4SrYJXLj.net

西広島バイパス延伸　事業再開へ
https://www.news24.jp/nnn/news86614525.html

752 ：R774：2020/04/01(水) 14:06:25 ID:Mp40ZbBi.net

渋滞対策というよりは都市活性化かな。

753 ：R774：2020/04/01(水) 14:49:48.15 ID:jMTmec8/.net

西バイ、ルート変えてでも仁保まで高架繋げてほしい
霞庚午線はムリなのかしら
あっちも共同溝入ってる？

754 ：R774：2020/04/02(木) 23:58:08.21 ID:qHJiz2MK.net

>>143の説は興味深いけど
誰か昔の廣島市の都市計画について詳しく知ってる人はいないのかな？

755 ：R774：2020/04/03(金) 03:35:53.06 ID:f+fWBpip.net

昭和28（1953）年　建設中の平和大通り 　
https://i.imgur.com/T6YPkjV.jpg
https://i.imgur.com/AbscGET.jpg
http://hiroshimagogo.zero-yen.com/T/KO/20-793.jpg
廃虚の中をまっすぐ伸びる広い道は、平和に向かって歩み続ける広島の決意を象徴している

756 ：R774：2020/04/03(金) 04:37:33 ID:ce2w+lHh.net

相対的に広島高速がただただ高い道路になってしまう

757 ：R774：2020/04/03(金) 05:03:40.73 ID:ce2w+lHh.net

>>754
マツダ（東洋工業）の海よりを貫くから黄金橋自体が想定されてない
ただ平和大通〜東雲にしたかった風には見えなくもない。

758 ：R774：2020/04/03(金) 10:16:53.99 ID:MM9JqVHb.net

東広島BP瀬野西〜中野東の車線規制がやっと解消されたな

759 ：R774：2020/04/03(金) 20:35:20 ID:xcfQtlKM.net

>>758
あれ何で封鎖してたんだろう？　短距離で無理に抜こうとして事故が多かったのだろうか

760 ：R774：2020/04/03(金) 21:43:41.68 ID:zfB/NP74.net

東呉の上三永IC下り合流でも一時期ポールが立ってたけど撤去されてたな
路駐対策だろうけどアレじゃ本末転倒だろうよと

761 ：R774：2020/04/03(金) 22:42:46 ID:xAO7Yetj.net

倉敷の高梁川大橋4車線化の効果が大きいようだけど、
暫定2車線の高規格道路や完成2車線の高架道路は、
やはり交通容量に不安が残るし、ドライバーのストレスも定量的に測ればかなり大きいはずよ。

762 ：R774：2020/04/04(土) 22:14:25 ID:MaeAbvLM.net

>>616
＞西バイを平野橋まで延ばせば、信号制御が煩雑になって、
＞R2高架下の旅行速度が遅くなってしまい、旧市内住民には逆に不便になりそうな気が・・・

亀レスだけど、庚午以東の住民にとって不便な話だよな。
せっかく都心回帰を進めてきたのに。
延伸によって便益を受ける人と損失を受けるかもしれない人とで偏りがあるなら問題じゃ。

763 ：R774：2020/04/05(日) 13:28:01 ID:t+edNIFQ.net

西方面の交通事情を根本的に改善させるのが、
首長の寸評にもあるように南道路の明神高架橋、元安川大橋（一般部）を開通させることのはずで、
特に明神高架橋は、ほぼ広島市外の区間であるものの、今後の市内交通・経済にとって隠れた死活問題だから、
予算を十分に確保できるなら、ここに勢いよく予算投入するべき。
西広島BP延伸や元安川大橋のように揉める要素が少ないからな。
南道路・廿日市延伸なんて計画さえ手つかずの状況だし。

764 ：R774：2020/04/06(月) 00:50:47 ID:KqFVGod0.net

廿日市延伸はもう不可能だろう
いっそのことアルパークの前を通って２号バイパスに接続しかない

765 ：R774：2020/04/06(月) 04:27:12 ID:rtALuIEs.net

別に不可能ってほどじゃないが、橋だと予算がかかるからやらんのだろう

766 ：R774：2020/04/06(月) 05:24:44.36 ID:0qCviUOy.net

>>759
一昨年の西日本豪雨で土砂崩れか路盤流出かだと思ったけど復旧するまで長かった

767 ：R774：2020/04/06(月) 07:45:05.34 ID:8eTLfyAI.net

>>764
むしろ広岩道を商工センターまで引っ張って来い
長年割高な料金払ってんのに小泉のせいで償還期限無くなったんだから
建設費くらい払え
平口はかつて公団にもいた建設族なんだから仕事しろ

768 ：R774：2020/04/06(月) 20:14:17.37 ID:yxxsoml0.net

広島都市圏の西半分は、中国地方と九州山口の谷間にあたる地域だから、
中央から見れば扱いが難しく、狭い可住地だから過小に評価されるのでしょう。

769 ：R774：2020/04/07(火) 13:52:45 ID:8w3nbC72.net

でた、ビョーキのカッペらしいこじつけにも程がある頓珍漢なアホレスｗ

770 ：R774：2020/04/07(火) 17:47:03 ID:EVV1tve+.net

商工-廿日市間は現道の全線４車線化の方が良いのでは
上に有料造ったとしても暫定２車線なら現道拡幅の方が安上がりや

771 ：R774：2020/04/07(火) 22:05:20 ID:QwDIEsJl.net

>>335が良レスだけど、廿日市地区はどうにかならないのかね？
海田地区の整備は、1960年代のエネルギー革命や所得倍増計画以来の
国策だから、そちらが優先されるのは分かるが・・・（しかし平成期は見事に整備が停滞）
正直言って広島旧市内の道路整備より廿日市方面の方が重要だと思う。

772 ：R774：2020/04/07(火) 22:47:18 ID:xWB0vMJ9.net

いや霞庚午線はマストだから

西バイ完成時に予見される出汐交差点の渋滞悪化対策の唯一実効性上がりそうな計画だから

773 ：R774：2020/04/08(水) 21:36:37 ID:lHMsRzxe.net

広島市では市主体で実施する道路整備事業が山のように残っている
だが財政などの問題もあるから必ずや計画通りというわけにはいかない
鉄道の市東部地区連続立体交差事業にしても完了時期が原爆百周忌に近い

774 ：R774：2020/04/09(Thu) 19:53:24 ID:NepkPyFJ.net

阿賀の立体化かなり本格的に工事が進んでる
でも降りて広方面に行く場合は今までどおり地元の側道と輻輳せざるをえないのかな

775 ：R774：2020/04/09(Thu) 21:34:50 ID:KdwYGiyH.net

あれでも「先小倉」交差点周辺は２年後には相当交通事情が改善されると思うよ
個人的には「休山トンネル東口」交差点が気になる

776 ：R774：2020/04/10(金) 15:17:01 ID:+qFkE59E.net

速報　湯崎知事　今週末の外出自粛を要請 　広島では初
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200410-00010003-hometvv-l34
きたか

777 ：R774：2020/04/10(金) 23:38:44 ID:reRaTbio.net

福岡の後追いにならんようにビョーキに気をつけんと

778 ：R774：2020/04/11(土) 14:51:10 ID:1jFs36C0.net

生活面で正常性バイアスがかかるのが人間だから、
いざというときのために外出自粛を地域のみんなでやるのが正しいことだと思う。
しかし、どことは言わないが、この週末に朝から道路混雑が激しい地域が局所的に見られるけれど、
当局は厳しい目で当該地域を注視すべき。

779 ：R774：2020/04/12(日) 21:03:15 ID:3CnOQ1rj.net

３地域（首都圏・阪神・福岡）では、小売店舗を混ませないようにする工夫をどうしてるんだろうね？
特売があれば３密（密集・密閉・密接）になりそうだし、迂闊にキャンペーンを打つことも難しいんじゃないかね？

さて悪天候が続き、コロナ以前の問題として、風邪を引きやすそうな気候になってる。
中国山地では降雪中の所もあるそうだし、気をつけんとね。

780 ：R774：2020/04/13(月) 13:33:14 ID:Z7k13s3B.net

相変わらず、スレチな話題を連投するビョーキのカッペ

781 ：R774：2020/04/13(月) 22:51:22.00 ID:ek9F71TL.net

米や仏で、高齢の人や貧しい人が例の感染症で重症化しているが
うちの国内では、そういうデモグラフィックに即した議論が少ない
県が独自に要請を出すのには、そういった背景があるのでは？

782 ：R774：2020/04/14(火) 07:31:20.15 ID:+FYKfVdD.net

熊野有料道路このコロナ騒ぎで無料化延期とかなりそう。
クレアラインの件もあったしもう信じられん

783 ：R774：2020/04/14(火) 23:14:31.23 ID:6/g7p1r7.net

実際問題、緊急事態宣言が発令されるような状況になった場合
歳入の大きな自治体でないと後々まで堪えられないだろう（最小で福岡・兵庫クラス）

784 ：R774：2020/04/17(金) 11:17:46 ID:lNjf8ZH6.net

従業員感染で小谷ＳＡ休止　長距離ドライバー落胆
https://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=634457&comment_sub_id=0&category_id=112
山陽自動車道小谷サービスエリア。上下線合わせて１日１万人の利用がある。

785 ：R774：2020/04/18(土) 11:35:22 ID:RVFEeHUm.net

日本の高速道路網の維持方針も、
・民営化による合理化
・道路利用者の呼称がお客様へ
・顧客満足度の追求
という商売じみたキーワードから、
・防衛・安全保障強化
・防災・緊急輸送強化
・自由主義の保障
のような夜警国家的キーワードを意識したものに変わるだろうな。
新型ヴァイラス収束時期を待たずとも、世界がきな臭い方向に進むはずだし。

786 ：R774：2020/04/19(日) 09:13:46 ID:PqA8kwSK.net

西日本豪雨などの災害で分かったけど、道路を天変地異に強くすることで
住民の生活や地元事業者の活動に支障がないようにするのは大事なことだよ。

小泉政権の頃に言われてた「小さな政府」ってやつは微妙に違うかな？
それだと芸南や県北、いや広島都市圏の団地地帯さえも切り捨てられそう。

787 ：R774：2020/04/20(月) 13:35:59 ID:JxnVN7BQ.net

兵庫　３０年経てようやく始動　国道２号の４車線化工事
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1587356584/

788 ：R774：2020/04/20(月) 21:46:05 ID:SBxWVVz5.net

加古川市街地の一方通行と同じように
広島人の神戸への想いは一方通行なんだよなぁ

789 ：R774：2020/04/21(火) 13:53:30 ID:5IbkqQfB.net

これぞビョーキのカッペというレスだなｗ

790 ：R774：2020/04/21(火) 20:41:18 ID:IfInzDxQ.net

国道４３２号の旧河内町〜旧大和町の復旧がついに完成
急カーブのところの段差舗装がかなり大がかりなものになっていた

791 ：R774：2020/04/21(火) 21:42:24 ID:UD9KE7Lp.net

おー明るいニュースだ
工事の関係者もこんな大変な時期にようやったよ

792 ：R774：2020/04/22(水) 18:42:19 ID:jas62F4U.net

撤回になったけど、知事の発言の背景がある程度わかる。
県は内部の組織の運営だけでも一苦労なのに、
さらに広域自治体の宿命ではあるけど、国と市町の板挟みになってるわけだから大変だな。
財源や原資の問題は、行政と民間を問わず、誰しも人ごとではないだろう。

793 ：R774：2020/04/23(木) 08:16:50.71 ID:eYnFBMKB.net

マツダ　来月１日まで操業休止
https://news.rcc.jp/archive.php?i=5392
グループ内で使用のマスク生産へ

794 ：R774：2020/04/23(Thu) 14:07:21 ID:QHwyBuwy.net

全国知事会　大型連休中に
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1587612089/
国道の通行規制や駐車場の利用禁止などの特例措置を国へ要望

795 ：R774：2020/04/24(金) 08:58:53.76 ID:emobsque.net

石内にアマゾンの倉庫できるのか
https://sftworks.jp/detail/S00125012309105

796 ：R774：2020/04/25(土) 11:19:05 ID:WJGqGd61.net

船越・海田・矢野・坂の渋滞ひどい
Ｍ社関連の連休初日なのは分かるが
もっと分散して行動できないものか

ただ府中・大州・仁保あたりの混み方がマイルドなのを鑑みると
地域性と捉えてよいだろうか？

797 ：R774：2020/04/25(土) 11:45:12.38 ID:UAMxXm0Q.net

西方面は廿日市や五日市、商工ｾﾝﾀｰ、北方面は、可部や緑井・八木、中筋・祇園、高陽と買い物客が分散されるけど、
東方面は海田大正地区から道路が枝状に伸びるから、極端な混み方になるよなあ。

798 ：R774：2020/04/25(土) 19:06:10 ID:WJGqGd61.net

平時と混雑の変わらない沿道では
検問して検温するくらいの姿勢が必要だと思う
新たなクラスターが出来ては元も子もない

799 ：R774：2020/04/25(土) 21:35:12 ID:nt550XSp.net

広島だと大竹と福山で検問張れば結構な数を遮断できそうだが高速道も県境でやるのかね
岡山はどういう検問してるんだろうか

800 ：R774：2020/04/26(日) 11:09:05 ID:7YFa9hj0.net

隣の県は、予告した日時と場所で実施だったな。
これにしても行政トップの発言が話題になってるけど、
外出自粛要請でみんなイライラしてるから、言葉選び…難しいよな。

各国の事例から、コロナ検問・検温は自治体ではなく国が強い権限を持って
実施するべきだと考えるがな。
しかし現実では、首都の東京さえも、政府と都が対立する不毛な状況だし、
この不手際で地方が尻ぬぐいする形となってるし。

801 ：R774：2020/04/26(日) 23:09:17.91 ID:gwHJXaRp.net

東京都や財政力のある市区町村ならともかく、普通の自治体ならコロナ関連保障なんて困難よ。
とにかくの人の流動を減らしてウイルス拡散を防止したり、強毒性ウィルス流入を阻止したりするしかない。

802 ：R774：2020/04/28(火) 10:04:22 ID:W1GCDLlX.net

三原市　公用車使いカーシェアリング
https://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=637962&comment_sub_id=0&category_id=112
保有する公用車が多すぎるとの声が上がり、市民などに有料で貸し出す

803 ：R774：2020/04/29(水) 20:35:59 ID:NTA9SyCB.net

>>801
でもやはり民間企業や一般家庭が大変だろう
特に子育て世代
広島は地価が割高だし教育費も妙に高いし
景気も近県と比べても下降気味だし

804 ：R774：2020/04/30(Thu) 15:40:11 ID:mdThaIjG.net

相変わらずビョーキのカッペがスレチな話題で自演してますな

805 ：R774：2020/04/30(Thu) 16:01:41 ID:jcnfSAZt.net

自己紹介か？

806 ：R774：2020/04/30(木) 21:51:15.56 ID:MqeCICfp.net

湯崎広島県知事は米スタンフォードMBAで学んでるから経済にとって家計が本当に大事なことは重々承知のはず
岡山の知事も湯崎知事と同じMBAで同期だね

807 ：R774：2020/04/30(Thu) 22:47:49 ID:67lCWOZZ.net

広島の中で更にローカルネタだけど西条中央のエブリイが閉店してよかった
馬鹿みたいに右折で入る奴ですげぇ混んでたからな
ラムーはそれを考えてからセンターラインにポール立ててて偉い

808 ：R774：2020/05/01(金) 14:39:48 ID:874p9qxS.net

まだビョーキのカッペがスレチな話題で独り言呟いてますな
虚しい

809 ：R774：2020/05/01(金) 18:00:38 ID:mRmefXFi.net

こんな過疎スレに張り付いて壊れたラジオのように宣う。何度も何度も
何があったんやろうなぁ よっぽどリアルがつまらんとこんなの趣味に出来ん。気の毒に 相談なら乗るで？わりとマジで

810 ：R774：2020/05/01(金) 20:06:50 ID:mVg4sj8A.net

>>807
閉店というか寺家駅近くに移転だけどな
あそこの右折先はいちおう公道だから（店舗のさらに奥に住宅街がある）、ポール立てるわけにはいかない
ラム―は直接自前の駐車場だから、ポールでふさぐことは可能

でもポールの設置権者は、あくまで県警もしくは国交省だよね？
さすがに勝手に立てるはずはないので、店側と何かしら協議があったはずだが、どういう経緯なんだろう？
まさかポール設置が営業許可の条件になってたとは思えないし、かといって店側から要請するとも思えないし・・・

811 ：R774：2020/05/01(金) 23:09:19 ID:4tLRI7YL.net

>>809
かれ、複数の人の書き込みを同一の者（しかもなぜか福岡人）と思い込んでしまうようで
2chやまちBによくいた。もう6年くらいは見かける。
昔から同じようなフレーズしか言わない人だが、最近では特に同じことしか言わなくなった。

>>810
右直事故対策では？
最近でも、R486の八本か西条かで右直事故っぽいのが、jarticとgoogle map見たらあったな。

812 ：R774：2020/05/02(土) 15:36:03.86 ID:v3bmLEdW.net

相変わらずビョーキのカッペは往生際が悪いな
でもなんでビョーキのカッペ＝福岡人と思ったんだろう？不思議だ
やっぱ広島スレを荒らし回ってるあの福岡人なんだろうか

813 ：R774：2020/05/02(土) 20:42:04 ID:Ql36jU9x.net

あの福岡人とは、どの福岡人だろうかねぇ…
さて城南通りの上柳橋拡幅が大詰めだが、もうすぐ交差点形状にも変化が出てきそうだな。

814 ：R774：2020/05/03(日) 23:19:45 ID:C3RBHz+p.net

>>807
ローカルネタに便乗だけど西条西交差点がやっとこさ右折レーン新設？の工場しだしたな
願わくば下見の街まで両側拡幅歩道工事もしてもらいたい

815 ：R774：2020/05/04(月) 22:45:45 ID:lWykESZ2.net

>>814
あそこは右折レーンの問題もさることながら、国道と県道の高低差があり過ぎて、一度堤防に乗り上げるみたいな感じになって見通しが悪いのも問題
（夜間は対向のヘッドライトの角度が上がって一瞬視界が悪くなる）
昔の地形の痕跡とか歴史的経緯があるのだろうか

816 ：R774：2020/05/05(火) 21:45:30 ID:0g2zUTms.net

広島熊野道路無料化まであと７カ月

817 ：R774：2020/05/06(水) 13:56:09 ID:opLSORPn.net

坂町臨海部の北新地（東部流通団地）と平成ヶ浜をつなぐ橋を建設すべきか。
すぐ横のR31は大型連休中、知る限り国内で最も混雑した区間だった。

818 ：R774：2020/05/06(水) 15:14:19 ID:d3OpFWWj.net

>>817
その橋は県の予算が下りないので未着手のまま。港湾なので安い橋は架けられないらしい。
建設着手はどんなに早くても西バイパスが完成のめどが立ってからでしょう。
R31でネックになっている高尾橋の区間で歩道を広げることが決定しているらしいので、ついでに車道もちょっと広げてセンターゼブラを設けてくれたら渋滞改善に効果があると思うが。

819 ：R774：2020/05/06(水) 16:41:03 ID:opLSORPn.net

R31高尾橋４差路が改良されることに期待しましょうか。

あの界隈の抜本的な交通改善は難しそうだが、
長期的には、天応地区のように沿道人口の減少で右左折が減って混まなくなるという
なんとも悲しい予想が当たりそう。

820 ：R774：2020/05/07(Thu) 08:20:42 ID:Qe5AsIN6.net

クリアライン無料になれば混雑解消すると思ったが、それもなくなりそうだからどうもならんね。信号のタイミング変えろと思うわ

821 ：R774：2020/05/07(Thu) 08:29:28 ID:Qe5AsIN6.net

しかし産業会館前の右折は罠だよな。地元民以外はやってまうやろ。
あと中央通りの右折もやけど。

822 ：R774：2020/05/07(木) 13:58:09.96 ID:5o+WsTHp.net

ビョーキのカッペ（＝福岡人）は時に関西弁まで使って一人で会話するからな
これがまた滑稽なんだよｗ
そこまでして多人数が会話してると思わせたいビョーキのカッペ

823 ：R774：2020/05/07(Thu) 23:03:41 ID:ZSEM+3ha.net

https://i.imgur.com/t7GxTei.jpg

824 ：R774：2020/05/09(土) 19:05:11.66 ID:STEPo809.net

海田の月見町を抜ける道（中店小学校線）
これができれば無駄な右左折をせず、R31を迂回できるようになるが
>>722氏が書いてるように５月に供用開始できる？

825 ：R774：2020/05/09(土) 21:11:49 ID:/JeHn5qT.net

マツダ、3千億円の融資要請　コロナで大手銀行に
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1589023791/