名神高速道路・新名神高速道路 part43

1 ：R774：2020/05/20(水) 21:54:28.85 ID:i8ysWt4e.net

日本初の都市間高速道路"名神"と次世代のスーパーハイウェイ"新名神"
について引き続き語りましょう。

前スレ
名神高速道路・新名神高速道路 part41
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1559662461/
名神高速道路・新名神高速道路 part42
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1576125692/

891 ：R774：2021/07/14(水) 20:19:33.56 ID:dv89DWRM.net

>>884
三重西部（伊賀）や滋賀の甲賀から金沢以西の北陸方面を目指すなら最短ルートじゃね？需要はあまり大きく無さそうだけど

892 ：R774：2021/07/14(水) 20:23:08.99 ID:dv89DWRM.net

同じように、高槻JCTで新名神神戸方面−名神茨木方面もそれなりに利用があったり
宝塚SIC周辺（極小）、川西IC周辺（川西北部と猪名川町、それなりの量）、とどろみ

893 ：892：2021/07/14(水) 20:24:19.54 ID:dv89DWRM.net

とどろみIC周辺（箕面森町とか絶望が丘とか）、千提寺IC周辺（物流拠点がそれなり）と、それぞれ大した量じゃないけど需要はある

894 ：R774：2021/07/14(水) 22:54:59.25 ID:saI4rATP.net

>>884
大阪とつながったら結構需要があるから
１：１になるかもね

895 ：R774：2021/07/15(木) 05:36:17.54 ID:ct2hFq0o.net

>>884
栗東ICから車で10分のところに住んでるから、栗東⇔新名神をよく使う。
下道空いてそうなら、甲賀土山まで行くときあるけど。

896 ：R774：2021/07/16(金) 01:16:02.80 ID:Df4q0ro/.net

そうか大阪方面から北陸に行くなら第二京阪から新名神で草津経由が最強なのか
そりゃ需要増えるな

897 ：R774：2021/07/16(金) 01:24:02.79 ID:wflzTwJo.net

>>891
八日市辺りで名神に乗っかった方がええんとちゃうか？

898 ：R774：2021/07/17(土) 06:32:30.37 ID:7dBTK+pi.net

>>897
八日市インターは中途半端なところにあって信号渋滞も多いから
甲賀方面からなら時間読める307で湖東三山から名神入った方が快適

899 ：R774：2021/07/17(土) 08:14:26.55 ID:eZSTvNGj.net

>>893
絶望が丘のものですが、岡山方面への行き来は箕面止々呂美IC利用だが
京都方面は千提寺IC使うよん。
キリシタン大名の里あたりが狭くて大型車はきびしいので
r110からの新名神IC案内看板は無い

普段は新名神のこの区間は2車線で事足りる交通量。歐米なら3車線だろが…
先日の中国道通行止め中はそこそこ繁盛してて、
高槻JCTの新名神西向き⇄名神西向きも多く使われたはず

900 ：R774：2021/07/17(土) 08:24:43.00 ID:oWtjlS2G.net

>>891>>897
そこで名神名阪連絡道ですよ

901 ：R774：2021/07/17(土) 08:32:23.20 ID:I6tlhxgN.net

そんなん作るなら国１を全線4車線化したほうが有意義だな

902 ：R774：2021/07/17(土) 13:48:32.06 ID:oWtjlS2G.net

>>901
大津山科バイパス−山手幹線−栗東水口道路が全通すれば大丈夫よ

903 ：R774：2021/07/17(土) 13:54:27.68 ID:agWB3Is0.net

名神名阪連絡道は国道規格でもいいから必要
この区間に道路があると奈良、大阪東部南部、京都府南部、和歌山から滋賀県への移動が容易になる

904 ：R774：2021/07/17(土) 14:04:59.16 ID:cgsVw7/Y.net

名神名阪連絡道路と言わずに
中部横断道みたいに近畿横断道を作ろう
小浜ー高島−新旭ー能登川ー安土ー蒲生ー甲賀土山ー上柘植ー名張ー吉野ー天川ー十津川ー新宮

905 ：R774：2021/07/17(土) 14:33:07.58 ID:2KEzNMMZ.net

>>903
奈良が文句言いそうだなあ。名阪に集中させるなって。伊賀から国道163号のバイパス作って
大阪方面の交通流さないと駄目じゃねえかなあ。一応計画では学研都市連絡道路が京奈和道まで
計画されてるけど、伊賀に延ばすのはそんなに手間でも無いだろ

906 ：R774：2021/07/17(土) 15:16:29.93 ID:ZVBOKc5D.net

名阪上野ICに接続すれば名張まで繋がるので、宇陀あたりもメリットが出そう

907 ：R774：2021/07/17(土) 15:47:12.27 ID:I6tlhxgN.net

>>903
新名神と京奈和出来たらそっち回るのが自然

908 ：R774：2021/07/17(土) 15:58:21.70 ID:rROdY65d.net

京奈和の奈良市区間と阪神高速5号湾岸線は俺が生きてる内に完成する事はないと思ってる

909 ：R774：2021/07/17(土) 16:43:12.68 ID:4/kO9Igm.net

老い先短いもんね、おじいちゃん

910 ：R774：2021/07/17(土) 18:18:31.76 ID:GriSSpL1.net

名神名阪って柘植と蒲生を結ぶ路線だろう？三重県民が琵琶湖に行くための道路なんじゃないの

911 ：R774：2021/07/17(土) 19:38:02.50 ID:FPYGWe4i.net

そんな限定的な需要の為に道路は作らんでしょ
大雑把な分類だと東海と近畿の環状道路の役割を担って交通の分散と東近江地方〜伊賀地方間の新たな需要発掘のためってところ

912 ：R774：2021/07/17(土) 20:18:13.61 ID:agWB3Is0.net

>>907
京奈和が完成したらそれでいいんだ
現在近畿道しかなく厳しい

913 ：R774：2021/07/17(土) 21:12:06.38 ID:MxH+oLNe.net

>>904
新旭〜能登川は湖底トンネル？

914 ：R774：2021/07/18(日) 10:49:37.87 ID:qp20XkQp.net

地域高規格道路なんだよ、地域の限定的な目的のために作る道路なんだ

915 ：R774：2021/07/18(日) 13:17:57.57 ID:kIU2baqs.net

以前は近江八幡から蒲生SIC付近を通って甲賀土山IC、上柘植ICから名張というルートだったけど、
最近、八日市IC付近から甲賀土山IC付近を経由して伊賀方面へと変更したみたいだね

916 ：R774：2021/07/18(日) 16:21:58.58 ID:Jyf8f2V4.net

土地がその方が安いからな

917 ：R774：2021/07/18(日) 19:52:09.28 ID:G40XiW3N.net

R368名張-上野は三重県が4車線化しているからR25上野ICと湖東三山まで水口、日野あたりと接続しながら繋げてほしいな。
途中信号無しでね。

918 ：R774：2021/07/18(日) 20:23:36.29 ID:hVizgnqi.net

もし名阪の上柘植IC辺りと新名神の甲賀土山ICを高規格で繋いだら
名阪に代わってメインルートになる可能性はありえる？

919 ：R774：2021/07/18(日) 21:02:44.80 ID:DWX38k94.net

>>918
多分あんまりならない。名阪かっ飛んでくるのは名古屋方面から安価で行きたいからだから。
それも西名阪すら拒否して奈良の市街地突っ切って阪奈道路に行く奴らだし。
多分新名神から名阪に流れてくる方が多いと読む。

それこそ豊橋あたりから伊勢湾口道路〜東海南海連絡道くらいの無料道路作って、こっちの方が近いですってやれば移行するだろうけど。

920 ：R774：2021/07/18(日) 21:56:36.51 ID:hVizgnqi.net

なるほど
個人的にはあの辺の名阪の事故多発地帯を避けれるからいいかなとは思ったが

921 ：R774：2021/07/18(日) 23:47:13.33 ID:Jyf8f2V4.net

新名神は途中にあるから接続しとくかって感じで
名神（北陸道）と名阪の接続がメインだろうね

あとはまともな道路がない伊賀甲賀間の移動が容易になる

922 ：R774：2021/07/19(月) 14:55:09.22 ID:w93qoM4A.net

>>899
余野エリアから千提寺方面への走りっぷりは、
見事やなぁ〜って思います。
特に平日朝夕。

キリシタンのところは、高速渡る一応新しい道も？

箕面とどろみは、森町の事業所エリアが動き始めたし、
茨木千提寺も、彩都〜安威川ダムができてくると、
状況が変わってきそうです。

茨木千提寺ＰＡの深夜のトラックの量にはビックリします。
新名神自体は、トラックが多くて２車線塞がれるのが難点…

923 ：R774：2021/07/19(月) 19:12:50.78 ID:K5+nZ6eE.net

>>922
絶望が丘の人って運転うまいよね

924 ：R774：2021/07/20(火) 00:35:42.79 ID:TGt1VOLC.net

珍百景じゃんｗ

925 ：R774：2021/07/21(水) 11:59:06.76 ID:Er0fPOUz.net

路線バスが、クリーンセンターを通っていた頃は、
あのウネウネ路を通勤通学バスがそこそこ走る上に、
通勤車が絡んで、珍百景だったかもね。

926 ：R774：2021/07/21(水) 12:16:48.47 ID:eXX55eq6.net

今も走ってるぞ
通勤時間は直通が増えたが

927 ：R774：2021/07/22(木) 03:38:21.75 ID:Mk38xoRM.net

作業車にトラック突っ込み４人死傷
https://video.yahoo.co.jp/c/16778/0940f91e2f8012089a27ca873ae0639886a54117

928 ：R774：2021/07/23(金) 22:02:33.55 ID:ucVmmps5.net

トンネルの中で大型トラックが燃える
https://news.yahoo.co.jp/articles/09c2f2eb875dc86ad26e8ca852c4d2fa8137001a

929 ：R774：2021/07/24(土) 04:13:29.85 ID:4rRh5n34.net

宮崎駿「風立ちぬ」で名古屋駅に登場するカブトビール　https://www.ghibli.jp/works/kazetachinu
戦前「日本５大ビール」サッポロ、アサヒ、エビス、キリン、カブト
教科書「米騒動」に登場 https://060636.blog.fc2.com/blog-entry-6148.html

戦前「東の三ツ矢サイダー、西の養老サイダー」日本最古のサイダー
限定通販中(ぬいぐるみは売切→別途通販) https://twitter.com/yoro_cider/status/1398144478246961156
新発売ゲーム『風雨来記４』に登場 https://twitter.com/shirochan_1207/status/1414568699357384705
NHKＥテレ 月22:50〜『不滅のあなたへ』の大今良時映画『聲の形』に出る養老公園や養老SAなどで販売中

在名古屋米国領事館首席領事
当館創立100周年を祝おうと100年前の名古屋のカフェを再現！戦前の東海地方では、ソフトドリンクなら養老サイダー、ビールならカブトビールというのが常識。戦後に姿を消したが地域活性化の一環として復刻された両銘柄の瓶に、1937年の名古屋万博の記念灰皿を揃え、初代領事が飲み歩く気分を味わったグラスで乾杯https://twitter.com/USConsNagoya/status/1304932972328517632
(deleted an unsolicited ad)

930 ：R774：2021/07/24(土) 20:37:00.01 ID:fdZAA1Eb.net

トラック炎上　大量のリチウム電池積載
https://news.yahoo.co.jp/articles/0a4a2c7bd11398ba3856a1561091275081723d4d

931 ：R774：2021/07/25(日) 07:35:42.11 ID:8Xq9563z.net

一車線規制でもよく朝までに復旧したな
さすがやネクソコ

932 ：R774：2021/07/26(月) 13:13:33.12 ID:kR7foxJp.net

トレーラーが横転　側壁の一部落下
https://news.yahoo.co.jp/articles/e1f099db463f17fa3932058166e39027a5836e0b

933 ：R774：2021/07/26(月) 21:29:21.55 ID:01JfVzeK.net

高速料金、大都市圏に変動制　本格導入を提言　国交省審議会
https://news.yahoo.co.jp/articles/5f1f02b3e559b79f409bde8675b301df4ae25b36

934 ：R774：2021/07/26(月) 21:39:24.18 ID:yAFPLMFw.net

国土交通省は高速道路について、答申案では、法律で定める2065年までの無料開放について、延期する方針も示した。
現在無料の区間を原則有料に切り替える方針も示した。

https://news.yahoo.co.jp/articles/ba38e5008bb97ab83fb49867e6b124db9d4ed09f

935 ：R774：2021/07/26(月) 21:40:14.11 ID:buXXNYQb.net

>>933
それならガラガラの北陸道とか中国道を割引しろよ

936 ：R774：2021/07/26(月) 21:52:38.12 ID:01JfVzeK.net

せめて償還終わってる路線だけでも値下げしろよ
なんで東北の無駄な道路作るために何十年もの間東北よりも割高な料金を負担させられるのか？
全国へ平等にインフラ整備するという名目だけど関西からみると搾取以外の何者でもない

937 ：R774：2021/07/26(月) 22:44:13.36 ID:YtsTjDXI.net

>>934
現在無料の区間を原則有料に切り替えるっつってんだから、はなから無料にする気なんてさらさら無いよな。

＞具体的な無料開放時期を外して「将来的に無料開放する原則は維持している」
いつかは分かんないけど無料開放します　ってか？国民舐められてるねえｗ
形だけ取り繕っても、誰も信じないよ。潔く、有料にするって言えばいいのにさ

938 ：R774：2021/07/27(火) 15:57:06.93 ID:zRSBHg0E.net

>>936
東北の無駄な道路は国と県が予算出してるから、東北の無駄な道路は全国プールではないのだよ
東北は東海、近畿についで採算が取れてる

939 ：R774：2021/07/27(火) 16:31:36.88 ID:DmRvbo2L.net

>>936
関西には紀勢道というのがあってね

940 ：R774：2021/07/27(火) 17:04:52.16 ID:blRTd7QP.net

国が予算を出しているということは、他の地方に投入する予算が削られているということだろ。震災の傷は癒えてないって、よぶんなことばかりやってるからだろ。焼け太りってやつ？

紀勢道は2Fがいるうちにって地元は思っているだろうな
京奈和道は放置→新名神のほうがはるかに優先度が高いから自明也