大阪府の道路事情part11

1 ：R774：2020/06/23(火) 16:20:07.34 ID:ATgjKsEj.net

大阪府の道路事情について語るスレ

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大阪府の道路事情part10
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1537663938/

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part9 http://mao.2ch.net/test/read.cgi/way/1514141550/
part8 http://mao.2ch.net/test/read.cgi/way/1493201443/
part7 http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1472024717/
part6 http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1450198905/
part5 http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1425349106/
part4 http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1331910800/
part3 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1240887973/
part2 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1157205570/
part1 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1095495527/

787 ：R774：2023/12/26(火) 21:13:09.89 ID:mL46Li3I.net

ああいうのは交通量次第だな。よっぽどやばかったら３０年後ぐらいに考え直してくれるかもしれない。

788 ：R774：2024/01/07(日) 17:10:34.98 ID:P8nzdJx4.net

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　　　 　　(● )テ　　 ゝ_ﾉ　　ｒ´　 ( ●) 　　なっ、もう中止やろ・・・？　完全スベッてるやん。
　　　　　　丶　　r⌒`-､,.ー 　　　　　ノ
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789 ：R774：2024/01/10(水) 07:30:47.35 ID:rj+lhsYm.net

このニュース、出鱈目だらけ
ttps://trafficnews.jp/post/130314
中環付近とか高槻前島付近は未通やし、豊中岸部線以西は”完成”2車線
それにゴールは東三国やなくて十三バイパス終点の淀川区民センター前

790 ：R774：2024/01/10(水) 07:33:04.17 ID:rj+lhsYm.net

淡路や木川も未通　最終的には木川公園潰して道路になる

791 ：R774：2024/01/10(水) 07:42:25.71 ID:cxtlRzjJ.net

こんなところでギャーギャー喚いてないでニュース発信元にそれ教えてやれよ

792 ：R774：2024/01/10(水) 23:14:45.83 ID:uxthcLHQ.net

乗り物ニュース広告ウザすぎ

793 ：R774：2024/01/11(木) 22:34:49.66 ID:/MJemcOI.net

写真以外に使える情報がない素人集団

794 ：R774：2024/01/12(金) 06:44:36.37 ID:5ZMprhqQ.net

>>789の記事が訂正されてて草
誰か凸ったんかｗ

795 ：R774：2024/01/23(火) 17:55:06.88 ID:DvjE6bxn.net

>>758
今日通ったら、そうなってましたね
幾分、詰まりがましだったように思う

796 ：R774：2024/01/24(水) 00:04:59.57 ID:xPcJ0YU2.net

【3月23日】北大阪急行、箕面萱野延伸開業のダイヤ発表。ほぼ全列車が箕面萱野発着で運転
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1562981.html

797 ：R774：2024/02/21(水) 06:07:05.05 ID:DeTi8bnk.net

十三高槻線もうすく出来そうやな…2車線で渋滞必至やが

798 ：R774：2024/02/21(水) 06:58:24.76 ID:vTyNWwbo.net

元々十三側が２車線＋右折レーンぐらいの道幅しか無いから橋だけ広げてもってところはある。

799 ：R774：2024/02/21(水) 22:22:14.03 ID:Di3scI8n.net

十三側は必要分買収すれば4車線いけなかったっけ？
今回の高架も車道と歩道が別れてて車道の拡張に対応してそうな気がしてる

800 ：R774：2024/02/24(土) 08:55:34.06 ID:Yl4QNL4U.net

大阪市内は4車線出来てる…吹田あたりから狭めやね
アンダーパスとかは2車線、中環も平面交差やし

801 ：R774：2024/02/24(土) 15:44:13.09 ID:el+oMiT0.net

自転車が想定されてない歩道、右折レーンなしじゃ今どき整備できない。
中央分離帯が計画にあれば中央分離帯削って捻出できるんだけど
４車線幅あっても、歩道２倍＋右折レーン用ゼブラゾーンで２車線になるね。

802 ：R774：2024/02/24(土) 15:50:33.48 ID:el+oMiT0.net

淡路付近は歩道幅確保出来てるようにみえるから、交差点は片方だけを絞って２車線＋右折、１車線＋右折かな

803 ：R774：2024/02/24(土) 17:37:12.03 ID:XSpMb0FX.net

ちなみに十三高槻線と地続きの十三吹田線も大阪市東淀川区西淡路の道路計画上にあった砲台横の廃墟がついに更地になった
新幹線高架南側の淡路方面はまだ立ち退いてない箇所もあるが、数軒立ち退いて更地になってきてる

804 ：R774：2024/02/24(土) 19:42:46.65 ID:QiIsXG3p.net

上町筋は4丁目交差点の北西角のところがついに片付いたけど、
とりあえず歩道化できるところはやっちゃえばいいのに。

阿倍野交差点のエディオンかめい電気の隣のマンションは
歩道予定部分が削られて綺麗になってた。他はアーケード
とか何も変わってないけど。

805 ：R774：2024/02/24(土) 20:00:01.92 ID:AIqfyy5G.net

一方、全く進歩のないのが大阪市内北区の北野今市線
段階的整備が令和5年度、完成が令和7年度の予定だが現時点で段階的整備すら進んでいないやる気も全く感じられない

806 ：R774：2024/02/25(日) 01:25:38.76 ID:DtShRBbc.net

43号線弁天町から天王寺までの道どうにかしてほしいわ走りにく過ぎる

807 ：R774：2024/02/25(日) 06:14:14.09 ID:enXUuoDB.net

>>806
天王寺まで行くなら西大阪線使えよ
西大阪線の降り口増やして欲しいって話ならまあ同意

808 ：R774：2024/02/25(日) 09:27:57.90 ID:yVOb+D9/.net

>>804
上町筋は、そこよりも上六の肉屋とYモバが立ち退けば拡がるのに

809 ：R774：2024/02/25(日) 11:06:20.41 ID:MsQ2iWP1.net

>>808
あそこは狭いなりに歩道はあるので。上4から北の西側は歩道がないんやで。

810 ：R774：2024/02/25(日) 12:56:26.00 ID:IeB1xMSq.net

>>805
白線引いて信号を仮設から本設にして終わりでしょ
なんかやることあったっけ？

811 ：R774：2024/02/25(日) 18:48:07.76 ID:5DEaHppF.net

>>810
・天神橋筋6丁目の交差点改良（現状西側への一方通行を双方向走行可能に）
・無電柱化
というかなり大掛かりな工事が必要だが現状何も着手していない電柱も一本も抜かれていない

812 ：R774：2024/02/26(月) 00:16:27.51 ID:aGn23qjP.net

都市計画見た感じだと、歩道整備が令和７年
交差点はそのままっぽくて双方向走行は多分しない

813 ：R774：2024/02/26(月) 06:09:27.88 ID:m27i6f56.net

>>812
多分とか何も知らんなら余計な茶々入れてくんな
事業再評価調書にも交差点双方向化について明言されとるわ

814 ：R774：2024/02/27(火) 20:08:59.96 ID:gXvr0qxO.net

舞洲に交差点右折用の高架橋作っとるのね。
https://www.pref.osaka.lg.jp/attach/42546/00414472/08-02_shiryo8.pdf

815 ：R774：2024/03/02(土) 22:22:25.09 ID:INt3dlSP.net

辻子交差点はやく立体交差化してくれ

816 ：R774：2024/03/03(日) 07:40:38.47 ID:SGFEb3iD.net

>>801
それって何かオランダみたいだな

オランダは自転車の走行部分を作る為に4車線道路の一番外側を自転車用にして自動車は2車線に減らすということを大々的にやってるらしい
2車線道路の場合は自動車を一方通行にして片側を自転車用にするという強引なことすらやってる

817 ：R774：2024/03/04(月) 21:38:10.21 ID:VHXM+JnK.net

日祝などイベントのたびに名神・近畿吹田出口から中環ふさいで止まってまで
万博外周にすぐ上がろうとするバカのせいで中環の渋滞ひどすぎ
ひどいと南茨木駅超える時もある
調和橋のとこで名神・近畿吹田出口から万博外周に直で上がれないように
道路の形をかえるべきやろ
進歩橋の方へ強制的に行かす形にすべき

818 ：R774：2024/03/05(火) 00:28:59.16 ID:UwzalP+O.net

つか頑張れば万博外周にランプ延ばせるんじゃね

819 ：R774：2024/03/05(火) 03:20:18.82 ID:NfAf2o1O.net

信号つけたら

820 ：R774：2024/03/08(金) 17:06:53.12 ID:DWG+EmNv.net

摂津の一津屋交差点で守口方面から高槻方面に右折する際、信号が赤なのに
前の車が右折していきました。
曲がって正面の信号も赤なのに
直進していきました。
一方通行の矢印は見ましたが右折用の信号がどこにあるのか分かりませんでした。右折して正面の信号が赤なのに
なぜ渡れるのですか?　
右折用の信号はどこにありますか。
YouTubeの動画を見ても分かりません。どこを見ればいいのか教えてください。
https://youtu.be/xO6g7_62Lpg?si=D1J60383VnMNphi-

821 ：R774：2024/03/08(金) 20:21:52.95 ID:i/KjOzgM.net

>>820
高架の下
https://i.imgur.com/bgiJnds.jpg

822 ：R774：2024/03/09(土) 20:04:09.93 ID:AHibPlcR.net

>>821
画像付きで有難う
高架下に信号があったとは
全く気付きませんでした。

823 ：R774：2024/03/10(日) 16:41:04.50 ID:/EV8O7Wf.net

かつての171
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1709974079/

824 ：R774：2024/03/10(日) 17:34:48.90 ID:dVwjpR9t.net

>>823
かつての171の気分味わうなら、R423内環の江坂区間を通るのがおススメ

825 ：R774：2024/03/10(日) 17:36:44.74 ID:dVwjpR9t.net

× R423 → 〇 R479
R423は新御堂〜亀岡国道やった

826 ：R774：2024/03/10(日) 17:54:52.73 ID:ocC2mP1u.net

>>824
いやいやその>>823リンク先は変なスレだよ・・・

827 ：R774：2024/03/11(月) 07:44:46.47 ID:xx3i62K8.net

十高線正雀陸橋の供用が遅れるそうな
https://suichan.jp/henka/2024/03/p=56224

828 ：R774：2024/04/29(月) 12:30:07.78 ID:FJUXD8iJ.net

あげ

829 ：R774：2024/04/29(月) 15:32:49.90 ID:5ywF2mp6.net

あげあげ

830 ：R774：2024/04/30(火) 00:29:24.24 ID:H68L1nsU.net

あげあげ

831 ：R774：2024/04/30(火) 23:02:02.10 ID:H68L1nsU.net

あげあげ

832 ：R774：2024/05/01(水) 15:20:55.72 ID:Avc4+eN/.net

ついに、橋本と河内長野の間の新トンネル開通するようだな

833 ：R774：2024/05/02(木) 07:45:53.63 ID:EngwVYsj.net

ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛｧфｧﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ ゲついでに
新紀見トンネル 6/2 17時開通オメ
鍋谷トンネル開通後はすっかりかつらぎ〜R480ルートメインになってたが
久々に旧来の九度山ルートも通りたい
フルーツラインも橋本BPも無く、まだ狭い南海アンダーパスがR371メインルートやった
時代から通ってないし

834 ：R774：2024/05/03(金) 09:18:12.57 ID:/LsbH2JE.net

これで大阪和歌山間の主要道路はほぼ改良されたと思うけど、犬鳴越えももう少し手を入れてくれんかな

835 ：R774：2024/05/03(金) 11:37:22.54 ID:raEQyc2F.net

>>834
そっちは関空道の京奈和までの延伸の構想がある

836 ：R774：2024/05/03(金) 13:18:18.65 ID:qSApgqWL.net

和歌山側と大阪側の温度差を感じるバイパス事業だったな