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F1ストーブリーグ2014-2015 その4

1 :音速の名無しさん:2014/10/13(月) 22:14:10.03 ID:9Rr8EcSi0.net
過去スレ

F1ストーブリーグ2014-2015 その1
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1404566444/
F1ストーブリーグ2014-2015 その2
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1409314589/
F1ストーブリーグ2014-2015 その3
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1412405652/

次スレは>>980が立ててください。

□■2014□■F1GP総合 LAP1310■□アメリカ■□
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1413129065/

2 :音速の名無しさん:2014/10/13(月) 22:17:00.19 ID:OMvdDzgl0.net
SERZIO PERE乙

3 :音速の名無しさん:2014/10/13(月) 22:29:17.09 ID:gVsRtJXg0.net
1乙

ロータスはメルセデスエンジンにペトロナスだから、ルノー、トタル系列のグロはようやくクビが飛ぶんだろうか?

4 :音速の名無しさん:2014/10/13(月) 23:09:32.46 ID:eSIQ1QjFO.net
>>3
その理屈だと師匠も離脱な

5 :音速の名無しさん:2014/10/14(火) 00:42:20.41 ID:M/uVU+V00.net
師匠のスポンサーは純粋にスポンサードしかしてないから問題ないけど
トタルはF1用燃料等に関わってるからな

6 :音速の名無しさん:2014/10/14(火) 02:07:17.53 ID:k+qWzbCB0.net
ボッタスは近い将来チャンピオンになれるドライバーだ
いつまでウィリアムズに引き止めていられるか

7 :音速の名無しさん:2014/10/14(火) 08:39:33.30 ID:SLOSD25R0.net
バトンはジェシカの紐になる生活かあうらやましい

8 :音速の名無しさん:2014/10/14(火) 08:51:39.26 ID:3AS21YuA0.net
>>7
ジェシカ玉の輿かと思ったらバトンの1/6ほども稼いでいるんだよな。

9 :音速の名無しさん:2014/10/14(火) 08:53:12.85 ID:KQEoS1E60.net
二人であれだけ稼いでいれば投資しながら食っていけると
思うのだけど、使い切っちゃうんだろうな。

10 :音速の名無しさん:2014/10/14(火) 09:33:42.79 ID:nHiP4hqH0.net
このインタビューのシーンを観ると、
アロンソはマクラーレンで間違いなさそうに思う。

https://www.youtube.com/watch?v=Dv3bBp82X2E

11 :音速の名無しさん:2014/10/14(火) 10:51:03.80 ID:XDT20hAU0.net
誰かのプライベートジェットで酒飲んでる写真が
言い方悪いけどホームレスのおっさんに見えたよバトン
キアヌー系イケメンになってきたな

12 :音速の名無しさん:2014/10/14(火) 12:34:34.79 ID:Zjy/J5NN0.net
ヒュルケンはクビかもな。去年のディレスタみたいになってきた。
残留したければ金持って来いとか言われてそう。

13 :音速の名無しさん:2014/10/14(火) 12:55:56.98 ID:vRVLNl5A0.net
フェラーリの発表はいつ頃?

14 :音速の名無しさん:2014/10/14(火) 13:07:44.56 ID:Gh8RiqMr0.net
ヒュルよりもスーさんのほうが不思議だけどな
何でいれるんだろ

15 :音速の名無しさん:2014/10/14(火) 13:16:31.09 ID:/wWZkNNZ0.net
スーティルは元からペイドラだしな

16 :音速の名無しさん:2014/10/14(火) 13:31:40.75 ID:xsviDTji0.net
フェラーリ的には
来年はベッテルライコネンで
再来年からベッテルビアンキだったんだろうなぁ
馬鹿な日本人のせいでぶち壊されたな

17 :音速の名無しさん:2014/10/14(火) 13:55:09.99 ID:Rb21kPpFO.net
ヒュルケン、スーチル以前に車の競争力ないしな…
気づけばザウバーもかなりの古株になって歴史のあるチームだし生き残ってもらいたいわ

18 :音速の名無しさん:2014/10/14(火) 14:04:41.97 ID:2DYXI9M10.net
スーティルはエディオンだっけ?よくあんな事件あってもスポンサーしてるよな

19 :音速の名無しさん:2014/10/14(火) 16:36:38.47 ID:HIiWRsCy0.net
>>18
お金出さないって言ったらあのおじさんグラスの破片もって追いかけてくるじゃないですかやだー

20 :音速の名無しさん:2014/10/14(火) 17:08:23.26 ID:BfBZPB5JO.net
ベルニュもあれじゃあ無理だろうな

21 :音速の名無しさん:2014/10/14(火) 17:33:59.18 ID:/wWZkNNZ0.net
>>18
エディオンは今や中華企業なんだよな

22 :音速の名無しさん:2014/10/14(火) 17:34:02.87 ID:KjAGL7QI0.net
スーティルは嫁が大富豪の娘だったよな
それ関係じゃないの?

23 :音速の名無しさん:2014/10/14(火) 17:34:30.15 ID:/wWZkNNZ0.net
>>20
ベルニュはまさかの残留もあるらしい

24 :音速の名無しさん:2014/10/14(火) 18:28:37.59 ID:6EKaogY00.net
来年トロロッソが、と言うかレッドブルがトロロッソでやりたいことは
フェルスタッペンの能力を測ることだろうからな。ベルニュと組ませた方がその点が捗る。
もちろんサインツの才能を高く買ってるなら新人同士のコンビもあるだろうけど。

25 :音速の名無しさん:2014/10/14(火) 18:53:55.56 ID:NG9UTlUj0.net
しかしまあ、それでマックスがすごい速かったら、レッドブルは贅沢な悩みになるなあ。

26 :音速の名無しさん:2014/10/14(火) 21:11:38.44 ID:Hc/5mTYY0.net
スーティルはふつうに速いと思ってる人が去年まではまだぎりぎりいたんだよな
マルコ博士とか「スーは腕のあるドラ。ザウバーの選択は正しい」って言ってたよね
もう今シーズンで完全にアウトの烙印押されたと思うけど

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/14(火) 22:14:08.65 ID:78u3rCak0.net
スーティルは去年の後半あたりからすでに劣化が始まってた気がする。
ヒュルケンも最近は良くないし、インドのドライバーはみんなダメになっていくよな。

28 :音速の名無しさん:2014/10/14(火) 22:17:34.06 ID:KjAGL7QI0.net
去年のインドの後半は開発やめたからもあるでしょ
今年もアップデートしてるのか知らんが資金不足の可能性ある

29 :音速の名無しさん:2014/10/14(火) 22:21:00.62 ID:6EKaogY00.net
今年もインドの開発はほぼ止まってると思うよ。これがこのチームのやり方。
潤沢な資金もないこのチームが毎年それなりの新車を仕上げて来られる理由だと思う。

30 :音速の名無しさん:2014/10/14(火) 22:44:07.25 ID:78u3rCak0.net
>>28
マシンパフォーマンスの低下はあったけど、
ディレスタと2人で凡ミスが目立ってた気がするんだよな。

31 :音速の名無しさん:2014/10/14(火) 23:41:56.57 ID:6EKaogY00.net
スーティルは昨年の9月にはもうザウバーと接触していたようだから
インドにはあっさり切られたってことでしょ。

32 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 00:46:04.04 ID:E86lrJtY0.net
  ☆ チン     マチクタビレタ〜
                    マチクタビレタ〜
  ☆ チン  〃 ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ヽ ___\(\・∀・) <  フェラーリの来期体制発表マダ〜?
      \_/⊂ ⊂_ )   \_____________
    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
   | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
   |  愛媛みかん |/

33 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 00:47:26.55 ID:KnDdSuaQ0.net
フェラーリ動きないね

あそこが動かないとこの先動きが無さそう

34 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 02:11:08.75 ID:jtIUT21/0.net
ホンダとアロンソが交渉中で
ホンダは複数年を要求してるが、アロンソは1年契約を要求してるらしい
たぶん、ホンダ側は延長オプションでどうにか妥協しようとしてるんだろう
で契約書に盛り込むのはパフォーマンス条項ってやつで
ホンダPUの実際のパフォーマンスはアブダビテストをやらないとわからんから
現時点では条項をまとめることができない
だから交渉が長引いてるんだろうな

35 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 02:44:55.21 ID:q5Pbg0ZjO.net
アロンソやバトンなんぞに払う金あったら
ボッタス辺りの若手でいいんちゃうん?
マグヌでもいいわ

36 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 03:01:47.96 ID:SvynqVUT0.net
カムイを雇う方がよっぽどマシンが進化していくと思うのは俺だけか?

37 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 03:08:04.95 ID:CS13LIyQ0.net
オートスプリント紙版
・昨夏にアロンソはメルセデスと契約寸前だったがフェラーリが止めた
・フェラーリがベッテルとサインしたことで
アロンソと取り巻きは自分たちが追い出されると気がついた
・ベッテルの発表はアロンソの市場価値を劇的に減少させた
・ホンダが3年契約をオファーしてもアロンソは受け入れた
・1年でマクラーレンから離脱できるオプションをホンダと交渉中

38 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 03:24:06.35 ID:zfPJCso/0.net
・ ビアンキ(2016年からライコネンのシートに座るはずだった)の事故の影響もあって
ベッテル&ライコネンの発表は10月26日FCA初重役会かそれ以降
・マルキオンネ「2015年はドライバー2人」
・ベッテルとライコネンのマシンの好みはそっくりなのでアリソンは開発が捗る
・2015年はチームの建て直しが必要で勝てそうにない
・フランツ・トスト「ベッテルは確実にフェラーリ入り」
・マルコ「ベッテルとフェラーリは状況的にちょうどいい」
・レッドブルとベッテルの契約は11月28日までなのでアブダビテストは不参加
・ベッテルは2015年のマシン開発の為に11月29日からマラネロで作業開始
・レッドブルとフェラーリのシミュレータ比較作業も
・ベッテルのフェラーリ初実車テストは2月
・マティアッチはベッテルのためにニューウェイにオファーか
・マルキオンネが予算増額したのでドメニカリ復帰も?
・ドメニカリはベッテルとライコネンと懇意

39 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 03:51:05.66 ID:PVG3A9yn0.net
可夢偉はフォースインディア行くよ〜おやすみ〜

40 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 03:58:25.87 ID:pd+RZgEa0.net
インドってメルセデスとの契約どうなってたっけ?
まあ、ヒュルケンがクソ過ぎるし、2016年からでもPU貰えるなら乗せる価値有るか。
20億のペイドラ + PU無償支給なら、資金的にかなり楽になるだろうな。

41 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 04:49:06.04 ID:oLMLsUl4O.net
可夢偉ってホンダエンジンの開発ドライバー(テストドライバー)する事出来ないの?
マクラーレンのシャシに載せる前にホンダ独自で手持ちのシャシで実走テストとかやらんのかね?
そういうテストはやっぱりSFとかのホンダ系ドライバーがやるのかな?

42 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 05:18:31.07 ID:8qLDTv1z0.net
>>38
2015年を3倍面白くする秘策
・ニューエイのレッドブル離脱→フェラーリ移籍
・バトンのウィルアムズ返り咲き(マッサ馘首)→ウィル完全復活
・まさかのロス茶がマクラーレン電撃契約

レース戦略のプロ中のプロであるロス・ブロウンは、
HONDAエンジンとメルセデスエンジンの奇跡のマリアージュに、
短期間で成功した経験者だから、ロン・デニスもHONDA首脳も、
絶対的なリスペクトがあるのは間違いないし、
何よりもHONDAの開発体制の裏まで熟知している智将だし、
ミハエルよりクールなアロンソを調教できる手練れ者だから、
ロン、アロンソ、ブラウンの3枚看板ならメルセデスでも下せる。
っていうか、今年のメルセの裏の立役者は、真の実力者のロス茶。
HONDAやロス茶と息のあったバトンはも揃えばカンペキだろうが、
話を面白くするために、あえて競争力のあるウィルに移籍させる。

43 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 06:55:55.24 ID:+lb0l67DI.net
>>42
もういいからそういうの。

一生懸命考えたんだろうけどさ、寒いんだよね。

44 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 08:17:54.58 ID:eVKqBDiB0.net
>>42
ロン・ロス・アロンソの3枚看板とかどうみても上手くいくはずがない

45 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 09:11:26.74 ID:0FYG2As/0.net
>>41
F1とほど遠いマシンでのPUテスト、F1ドライバーがやる仕事じゃないしょ。

46 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 09:34:09.09 ID:uJqwLMAV0.net
アロンソはフェラーリとベッテルに嵌められた感じだな

47 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 09:49:42.64 ID:OcknBZxw0.net
>>36
確かに

48 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 10:18:27.46 ID:ZYhIiDbz0.net
>>40
クソって程でもないと思うけど。

49 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 10:26:41.40 ID:oXFpCi6U0.net
2015年を3倍面白くする秘策
・ロータス・メルセデスにアロンソ復帰 チーム監督はブリアトーレ
・ニューエイのレッドブル離脱、お金じゃなく働き甲斐を求め・・・→ケータハム移籍
・ライコネン引退→しかたなくだが可夢偉がフェラーリ移籍

50 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 10:32:14.89 ID:OcknBZxw0.net
バトンはアロンソに拒否されたんかな?

51 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 11:58:40.43 ID:4DxBZlxT0.net
F1年を3倍面白くする秘策

・PUをワンメイクにする(合わせてオイルも一社のみとする)
 出来るならレースごとに使用エンジンを公開された状況でチームに選択させる
 優先順位は獲得ポイントの低い順

・ウイング(フロント・リア両方)の禁止
 今までのノウハウ等を全てリセットするくらいでないと
 硬直化したレギュでは技術的な驚きはない
 

52 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 12:36:29.50 ID:NKajFB6s0.net
ストーブリーグスレで何言っちゃってるんだコイツwww

53 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 13:21:54.27 ID:QpgWejClI.net
>>26
ん?オレ呼んだ?

54 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 14:00:43.71 ID:OcknBZxw0.net
>>26
マルコ博士も大したこと無いということか?

55 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 14:16:50.91 ID:4w/cnvE90.net
>>51
つまんない。それにここ、ストーブリーグスレね。

56 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 14:36:50.56 ID:q5Pbg0ZjO.net
タイトル取った回数だけならアロンソよりベッテルの方が上だからな
フェラーリが目が眩むのも無理はないか

57 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2014/10/15(水) 14:48:24.64 ID:ujiLIXbm0.net
目が眩むというか、ドライバーとの不仲を見せつける事で不振の責任を押し付けようとしているようにも見えるけどね。
ベッテルの契約金額(噂)などを見ると特に。

回帰したかのようだ

58 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 16:31:09.05 ID:WRIZjrcm0.net
アロンソが高すぎるって話でしょ?
ホーナーだかマルコも言ってたし今はドライバーの腕よりPU開発が優先的ってことでしょ
どこもかしこも

59 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 16:40:01.13 ID:fmKFmyTh0.net
今年のベッテルを見てると実力がよくわかんなくなってきたよ
過去数年、あんなに強くて速かったのはなんだったのか…
ライコネンとチームメイトになればはっきりするんだろうが、もやもやする。

60 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 16:47:18.50 ID:OcknBZxw0.net
ベテランが不可解な不調に陥るのはピレリ導入以来毎年だよなぁ。

61 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 16:51:50.77 ID:v+ARVvMy0.net
>>59
来年見たらいいだけでは
もはや今は出て行く奴だからまともな待遇ですらないし
来年も遅いならベッテルは単純にブローの申し子ってだけの話wwwwwwwww

62 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 16:53:59.26 ID:4I/ycU8Ei.net
>>61
ブロー無いときから活躍してたけどねw

63 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 16:58:32.21 ID:iBAtyTbo0.net
フェラーリは、ライコネン・ベッテルは決定なの?
マッサは行き場所無いの?

64 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 17:01:49.53 ID:4I/ycU8Ei.net
マッサの行き先はWTCCかナスカー

65 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 18:17:25.71 ID:oXFpCi6U0.net
>>51
2014 発表された新車を眺めて右往左往するスレ Lap7
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1401361995/

こっちのほうがいいかと。

でもウィング禁止はもしくは大幅な縮小化はありだと思う。
昔は無かったから原点回帰だね。
ハイパワーローダウンフォース化してほしいね。

それでこそドライバーの腕が問われるだろう。
18歳そこらのガキがF1練習もせずに普通に走れるなんて世界最高峰のフォーミュラとは呼べないでしょ。

ドライバーみな、今のF1はパワーが足りないって言ってるし。

66 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 18:29:52.55 ID:3ybr6XC10.net
>>59
ベッテルが勝ててたのはほとんどがニューエイとチームの功績だろう
そうじゃ無きゃ9連勝なんて出来る訳無い
4連覇中のレッドブルなんて速い上にチームオーダーの事実上ベッテルNo.1体制で
一部の隙も作らせないような管理をしていた
そういうチームに良いタイミングで移籍で来て、尚且つ収まれるところに収まったから勝てたの

アロンソやハミルトンは当時からベッテルの実力じゃないと主張していたな
あの頃それを言ってたら負け惜しみとしか見られないが、今となるとやっぱりそうかとなるわな
まぁフェラーリ行けば本当の実力がアロンソ比で判るだろう
ロートル化してるライコネンにはさすがに勝つだろうけども

67 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 18:39:35.87 ID:OcknBZxw0.net
>>66
それならゑの立場が・・・

68 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 18:55:42.24 ID:xZjhMtDbO.net
まさにまさかのマッサ真っ逆さまにシート喪失なの?

69 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 19:21:44.87 ID:VHXNvUC/0.net
>>37
アロンソが、ホンダの3年契約のオファーは受け入れて
枕の複数年を拒否したということは
ホンダPUの出来が物凄く良く、
枕のシャーシがウンコなのを知ってしまったのかもな

70 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 19:46:26.93 ID:Gy3n3v610.net
ホンダは2016年にはフォース・インディアにもエンジン提供するつもりなのかも。
乗用車のインド市場での拡大を狙っていたらあり得るだろう。

71 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 20:03:17.65 ID:h3PFlKU10.net
エンジン規則変更に反対したのはメルセデスとウィリアムズ、ロータスだけらしい。
同じPUのフォースインディアは反対しなかったのかな?

72 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 20:09:09.69 ID:v7NlU9Wn0.net
ということはマグヌッセンorバトンはホンダBチームになるインド行きか

73 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 20:19:20.15 ID:iNvYZtc50.net
じゃもう1チームに供給して小林君はCチームのザウバーで

74 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 20:28:16.52 ID:6xMRj51i0.net
2015 マクラ―レン・HONDA
1st: Fアロンソ
2nd: 伊沢

で、

世界中、全員、ズッコケwwww
IZA? Who?って

75 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 20:30:43.04 ID:NKajFB6s0.net
ベルニュ残留の可能性ありに誰も触れない・・・

76 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 20:33:05.72 ID:q5Pbg0ZjO.net
>>75
既出だし、ビアンキの事故で唯一のフランス人濃厚だもんな
・・グロジャンは正直微妙

77 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 20:33:51.80 ID:A8Ou1Ezp0.net
でも、フォースインディアも去年メルセデスと長期契約したばかりだからな・・・

 フォース・インディアとメルセデス、F1エンジンの長期供給契約を発表
 http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51883878.html

ホンダPUのセカンドチームがあるとすれば、ザウバー、マルシャ、ケータハムといった
残念なチームしか可能性がなさそう・・・

78 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 20:57:53.59 ID:DiCriobh0.net
このままメルセデスPU勢が数年間ずっと強いと、
ルノーPU撤退、フェラーリもF1撤退とかなりそう

79 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 21:04:08.06 ID:OcknBZxw0.net
>>77
そのチームはギアボックス込みで供給しなきゃならないんだよな

80 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 21:04:36.60 ID:dv6Y3YJj0.net
2016年には弱体化されそうだけどな

81 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 21:22:43.00 ID:SvynqVUT0.net
>>75
1年限定ならカムイでもいいしな

82 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 21:48:59.39 ID:OcknBZxw0.net
つーか、ロータスは誰になるんだろね?

83 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 22:09:37.30 ID:v+ARVvMy0.net
>>78
ルノーはいつでも撤退できるけど
フェラーリは無理2020までは撤退したら金払わないといけない
そのかわりに他より金貰ってるんだから

84 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 22:10:25.71 ID:KnqbF1W00.net
いやホント1年でいいから可夢偉ホンダに乗せてやって欲しい。
それで結果出せなかったら諦めもつくといいものz

85 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 22:18:47.79 ID:N1PsDRgBO.net
>>83
フェラーリはいくら貰えるんかね?例えば今年はチャンピオンのメルセデスより多く貰えてるのかな

86 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 22:28:49.06 ID:1zrDlna00.net
>>77
ホンダが金も出すと言ったらホイっと乗ってくるよ

87 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 22:30:46.18 ID:Gy3n3v610.net
マクラーレンのブーリエは「ジェンソンの価値は知っている」と
バトンに前向きのような発言をしているみたいだ。

88 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 22:54:44.43 ID:xCUWrvAv0.net
>>87
可夢偉がザウバーのシートを失う時も
モニシャがそんな感じの発言してた気が・・・

89 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 23:22:42.75 ID:Jsi+0Zai0.net
ベンツのエンジン積んでても青息吐息のマクラーレンがホンダなんぞのクソエンジンに載せ替えたら・・・
アロンソあたりが本気で交渉してるなら正気の沙汰とは思えんがな
金が目的だってのならアレだけど

ホンダサイドもそれくらいわからない白痴じゃないだろ
バトンの価値に見合わないサラリーを下げたいだけだと思うがね

90 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 23:27:33.92 ID:Lm90E5U20.net
バトンは多分 残留出来ないな
ブーリエの
最近のジェンソン・バトンが結果を出していることが決定に影響を与えるかとの質問にエリック・ブーリエは「「正直、今はそういったことを検討していない」とコメント。

「我々はジェンソンの価値を知っている。彼がワールドチャンピオンクラスのドライバーであり、すでにタイトルを手にしたことはわかっている。彼の仕事を守るために、トラック上で何か成果を追加する必要はない」

可夢偉の時と一緒だな

91 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 23:31:03.78 ID:XCqaBmMk0.net
モニシャ
「彼については十分よくわかっていますし、彼の強さは非常によく理解しているので、このような結果は特に必要としていません」
http://f1-gate.com/sauber/f1_16862.html

ブーリエ
「ジェンソンの価値はよく分かっている」
「失業しないために次回コース上で結果を出せと彼に求める必要などないよ」
http://www.topnews.jp/2014/10/15/news/f1/118360.html

92 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2014/10/15(水) 23:35:59.59 ID:ujiLIXbm0.net
>>85
コンコルド協定サインで100億
シリーズ賞金等とは別

93 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 23:43:15.98 ID:08aoJLmfO.net
ダ・コスタはF1に上がれないんかのう
いいドライバーだと思うが

94 :音速の名無しさん:2014/10/15(水) 23:50:21.86 ID:NwXoMRZT0.net
https://twitter.com/LorenzoDL83/statuses/522373938786353152
Raikkonen and Ferrari successfully negotiated a new contract,
with a 20% pay cut with an option for 2016.
ライコネンがフェラーリと新契約
給料20%カットも2016年のオプションを取りつける


可夢偉は募金でライコネンのマネージャーを雇えばよかったのにな
フェラーリはベッテルとライコネンで決定か‥つまんね

95 :音速の名無しさん:2014/10/16(木) 00:11:55.68 ID:QR2KUjPS0.net
バドンは
ホンダが撤退した時
たんまりと違約金ふんだくったんだ
もういいだろ。今度はいくら絞り取るつもりだよ
可夢偉枕でいいですやん

96 :音速の名無しさん:2014/10/16(木) 00:18:08.90 ID:B9s6dhOC0.net
>>83
ん?参加するだけでフェラーリは120億もらえるけど
これがあるから別に1位じゃなくても黒字でやっていけてるんだけどここ10年wwwwwwwwwwww

97 :音速の名無しさん:2014/10/16(木) 00:28:31.25 ID:P/XN4Oao0.net
>>94
やっぱダウンを受け入れるからフェラーリはライコを残したんだw
アロンソには現状維持も蹴られたから掘り出されたってのは本当だったんだな
ドイツの有名な記者が書いてた話

98 :音速の名無しさん:2014/10/16(木) 00:45:21.47 ID:BZWzlfbi0.net
>>88
モニシャはF1ドライバーの価値なんて理解できる人じゃないけどね

99 :音速の名無しさん:2014/10/16(木) 00:49:01.64 ID:BZWzlfbi0.net
>>94
ライコネンのマネージメントってうまいよな。
マッサに負けて引退してもマッサ押しのけてフェラーリ復帰するし、
なにより今年の糞ロータスからうまく逃げたし。

100 :音速の名無しさん:2014/10/16(木) 00:52:52.74 ID:YalD9SNz0.net
いまライコネンのマネージャーって誰?

101 :音速の名無しさん:2014/10/16(木) 01:04:47.10 ID:x/trRDRg0.net
>>95
>可夢偉枕でいいですやん

最後これ言いたいだけちゃうんかとまたいな奴増えたな
つか可能性0.0000一ミリもないのに

102 :音速の名無しさん:2014/10/16(木) 01:13:12.43 ID:3odn3cCu0.net
まだカムイ枕とか寝言いってるのいるのか

103 :音速の名無しさん:2014/10/16(木) 01:24:18.24 ID:ElMI7ikI0.net
http://f1-gate.com/caterham/f1_25357.html
離脱フラグ確定だろうな

104 :音速の名無しさん:2014/10/16(木) 01:28:29.38 ID:Wt0Dt4mr0.net
>>100
スティーブ・ロバートソン
ライコネンとフェリペ・ナッセ(ウィリアムズ)をマネジメントしていて
ナッセに帯同してる

105 :音速の名無しさん:2014/10/16(木) 01:36:13.92 ID:BZWzlfbi0.net
>>103
「可夢偉のコメントに関して私が言えるのは、そしてまた、これは事実を述べてだけだが、
チームはイギリスGP以来進歩を続けており、過去2戦の予選ではQ2に迫る良い走りを見せたということだ」

一台分しか用意して無いくせによく言うよ。

もう乗らなくていいぞ可夢偉。
日本帰って来い。
SF面白いぞ。

106 :音速の名無しさん:2014/10/16(木) 01:37:27.67 ID:LxZS2pIB0.net
>>103
こういう流れは良くないな

可夢偉も走りたいならスポンサー持ち込めよって話だよな
持ち込み無しで走らせろとか調子良すぎ

107 :音速の名無しさん:2014/10/16(木) 01:39:48.81 ID:Xq0uyE/sO.net
糞ハムなんぞに誰が持ち込むのかw
下位カテの連中ですら乗りたくないって言ってるチームだぞ

108 :音速の名無しさん:2014/10/16(木) 01:49:37.57 ID:7RC5nDJP0.net
コヴァライネンの見切ったタイミングが正しかったな。 
あそこまでは下位二兄弟(三兄弟)で一番早くコスワースから脱却出来てたし、実際一番マシだったし。

109 :音速の名無しさん:2014/10/16(木) 02:13:50.75 ID:W6R5ZizY0.net
可夢偉のラストランはソチだったのか…

110 :音速の名無しさん:2014/10/16(木) 02:28:31.02 ID:FMPTP9CT0.net
>>109
それは予感されていた話だしね

111 :音速の名無しさん:2014/10/16(木) 03:54:34.59 ID:YalD9SNz0.net
>>104
さんくす

可夢偉はどっちにしろあと1戦しか乗れないだろ
メルヒにライセンス発給でブライルでお払い箱

112 :音速の名無しさん:2014/10/16(木) 04:35:06.97 ID:P/XN4Oao0.net
同じマシンを2台用意できないようなチームはF1チームとして恥かしいと思わないのかねw
そんな事しながら参戦して何をするの?
エリクソンなんかが中段チームにいけるとでも思ってるのかな?アホなのか?w

113 :音速の名無しさん:2014/10/16(木) 05:38:47.57 ID:Plbbphu/0.net
>>112
エリクソンの評価基準は金だろ。
今期一度もFPを降ろされていないし、最近はパーツも優先されている辺り、金払いは信用出来ると思われ。

少なくともコバヤシなんかよりも、ずっとザウバーのシートに近いだろう。
今のザウバーが中堅チームかっていう疑問は有るがw

114 :音速の名無しさん:2014/10/16(木) 05:52:31.11 ID:y1eKAyLH0.net
エリクソンのスポンサーもあほだな
こんなくそチームに無駄金払うとか

115 :音速の名無しさん:2014/10/16(木) 05:53:02.71 ID:QD/jVMhU0.net
エリクソンってどこのスポンサーが付いてるの?

116 :音速の名無しさん:2014/10/16(木) 06:07:54.00 ID:U5qVw/gt0.net
Luca di Montezemolo confirms Fernando Alonso's departure from Ferrari.

http://www.gazzetta.it/Formula-1/15-10-2014/montezemolo-porta-a-porta-90751996934.shtml

117 :音速の名無しさん:2014/10/16(木) 06:33:18.05 ID:CQT8vWNa0.net
>>116
マジでそのインタビューの最後で言ってるね。英語の記事はこっち。
http://www.bbc.com/sport/0/formula1/29638594

118 :音速の名無しさん:2014/10/16(木) 06:37:20.89 ID:YwVkMrGTO.net
>>103
可夢偉に言いたい放題させると
エリクソンのスポンサーまで逃げられるからな

119 :音速の名無しさん:2014/10/16(木) 08:14:50.27 ID:8rt+CITn0.net
アロンソまさかのスパフォ行きかよ
ロッテラーや一貴にフルボッコにされて欲しい
そして16年にロータスホンダで少し走って引退がこの臆病者には相応しい

120 :音速の名無しさん:2014/10/16(木) 08:17:05.61 ID:hQLiAoRh0.net
>>105
何がSF面白いよだよ!
日本のスポーツのカテゴリーなんて走っても誰も
注目されねえよ!
アスリートは欧米で名を上げないとだめだよ
日本球界なんかもどんどんメジャーいかすべきなんだよ
日本球界やSFやなんかがサッカーでいうプレミアリーグやスペインリーグ
なんかではないんだ。
日本のカテゴリーなんて誰も世界は注目されない

121 :音速の名無しさん:2014/10/16(木) 08:46:44.06 ID:gthi5gnP0.net
>>506
ネタバレしたんじゃなくて、お前がテレビに洗脳されてただけだよ。

122 :音速の名無しさん:2014/10/16(木) 08:55:04.74 ID:C1WYuWRn0.net
面白いかどうかは別にして
先日鈴鹿の日本GP行ってビックリしたわ
SFの方が遥かに迫力があったw

あのターボなんとかしろよw

123 :音速の名無しさん:2014/10/16(木) 09:07:48.09 ID:IPHOuUJA0.net
アロンソもバトンも可夢偉もSFで
これなら面白くなるだろ

124 :音速の名無しさん:2014/10/16(木) 09:14:21.67 ID:g3ZP1LwD0.net
>>107
まさに金をドブに捨てるようなもんだからな。

125 :音速の名無しさん:2014/10/16(木) 09:24:55.97 ID:fh6WbnGe0.net
ドブに捨てる方が時間かからないだけマシ

126 :音速の名無しさん:2014/10/16(木) 09:28:39.14 ID:y1eKAyLH0.net
エリクソンしか金ヅル無いからな

127 :音速の名無しさん:2014/10/16(木) 10:28:14.48 ID:BZWzlfbi0.net
>>120
走らせたときの面白さだよ。
レースも面白いし車も基本ワンメイクだから競争しがいがある。
F1みたいに燃費走法でアクセル戻しまくり、ショートシフトしまくり、なんてこともない。
思いっきり走らせられる。

世界的注目度どかどうでもいいんだよw
あとはルマンに出たり、バラエティ番組出たりすれば充実した生活が送れるだろうよ。
好きな女との出会いの機会も増えるしさ。

128 :音速の名無しさん:2014/10/16(木) 17:26:58.23 ID:QBwOjNvw0.net
ザウバーの糞マシンで予選3位決勝3位表彰台のスーパーミラクルなリザルト出したって、
他チームからお呼びは掛からなかったし、日本での扱いも極めて細々だったし、もう何をどう足掻いても無理だよ

ホンダが強引に押し込むとか、トヨタが復帰するとかなきゃ全然無理!

129 :音速の名無しさん:2014/10/16(木) 17:37:55.44 ID:YDUGtOfG0.net
2012ザウバーが糞マシンwwwwwwww
どこのニワカだこのバカwwwwwwwwwwww

130 :音速の名無しさん:2014/10/16(木) 18:13:50.49 ID:Cio6ptCP0.net
>129
あちこちのスレにマルチしてる馬鹿はスルー推奨

131 :音速の名無しさん:2014/10/16(木) 18:15:03.81 ID:P/XN4Oao0.net
レッドブルとフェラーリに後ろコピーされた2012のザウバーマシンがなんだって?w

132 :音速の名無しさん:2014/10/16(木) 20:51:44.71 ID:BZWzlfbi0.net
レッドブルにはフロントノーズのスリットももコピーされたんだぜ。

133 :音速の名無しさん:2014/10/16(木) 21:00:51.96 ID:MFNWdD/20.net
>>128
ザウバーの時はペレスが3回2位だったのを忘れてるね

134 :音速の名無しさん:2014/10/16(木) 21:22:49.41 ID:BZWzlfbi0.net
あの年はピレリのタイヤ性能が不安定で、ペレスの表彰台は不可解なタイヤ戦略が偶然にも当たったときばかりなんだよね。
ちなみにペレスの表彰台はすべて、予選10位以下からスタートしてる。

あと最終的にペレスと可夢偉のポイント差は6ポイント。入賞回数は9対7で可夢偉のほうが多い。
可夢偉は予選上位から何度かグロージャンに潰されたのが本当に惜しかった。
グロージャンがいなければ今頃可夢偉はロータスかインドあたりで走ってたと思うよ。

135 :音速の名無しさん:2014/10/16(木) 21:23:02.60 ID:rMYt70q90.net
>>133
二位が一回、三位が二回な

136 :音速の名無しさん:2014/10/16(木) 21:37:44.22 ID:J9CYRiis0.net
あの頃は1コーナーのグロウジャンだったよな

137 :音速の名無しさん:2014/10/16(木) 21:50:05.09 ID:vuVBsezN0.net
マシンの素性は良くても
チーム力やら戦略やらがわかってないと
カムイのようなリザルトになっちゃいました。

食材が良くても塩と砂糖を間違えたら食えないよな。

138 :音速の名無しさん:2014/10/16(木) 21:56:09.21 ID:e/wras5m0.net
>>135
2位2回、3位1回だな

139 :音速の名無しさん:2014/10/16(木) 22:00:21.04 ID:8dqK2Ipk0.net
琢磨アンチスレで誰にも構って貰えないから可夢偉スレに来てんの島根チョンは?

140 :音速の名無しさん:2014/10/16(木) 22:23:21.01 ID:+7RMQrb50.net
ここは可夢偉スレではない

141 :音速の名無しさん:2014/10/16(木) 22:24:08.25 ID:U18PUH0z0.net
>>137
まさにそれなんだよなぁ
2012年のシーズン前半は勝てそうなレースがいくつかあったのに
雨の予選でチームが判断ミスしたりピットが遅かったりで、運もあるけどそれ以上にチーム力の無さが痛かった

142 :音速の名無しさん:2014/10/16(木) 23:26:22.27 ID:T9sDIMTk0.net
来年は
マクラーレン ベッテル カムイ
フェラーリ アロンソ ライコネン
と思うヤツはいないのか

143 :音速の名無しさん:2014/10/16(木) 23:28:10.40 ID:T9sDIMTk0.net
これでもいい
マクラーレン ベッテル アロンソ
フェラーリ ライコネン カムイ

144 :音速の名無しさん:2014/10/16(木) 23:33:45.14 ID:PAyQ3PeD0.net
マクラレーン アロンソ、バトン
フェラーリ ベッテル、ライコネン
ロータス 可夢偉、師匠

145 :音速の名無しさん:2014/10/16(木) 23:50:58.80 ID:Xq0uyE/sO.net
グロって結構去就はフワフワしてんのか
メルセデス搭載になると残留危ういのか

146 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 00:18:34.28 ID:jwLlcYit0.net
そらまあ、トタルやルノー支持だろうし

147 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 01:11:36.84 ID:j/SDVxgn0.net
ルノーPUって、レッドブル系以外だと……どこだっけ?

赤牛系じゃ、グロの入る隙間はないね

148 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 01:13:07.01 ID:PZiKmd4E0.net
>>147
ケっ・・・ケータハム

149 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 01:21:26.80 ID:DTGdR9co0.net
11月21日開幕のアブダビ前にはマクラーレンは
明らかになっているということ。

150 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 01:26:56.15 ID:b8Ghm2/F0.net
>>147
来年レッドブル・トロロッソ・ケータハム以外使用予定無し

151 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 01:34:00.30 ID:LSGfwte00.net
>>145
グロ本人は、「メルセデスPU+ペドロナス燃料の車になってもTOTALはサポートしてくれる」みたいなこといってるけど
1台の車に、PDVSA・TOTAL・PETRONASのロゴを載せるのはさすがに厳しそうだよな…

グロージャンは来季ロータスに残るのか
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141012-00000005-fliv-moto

アロンソ、ロータス入りとかあるかね?

152 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 01:57:31.11 ID:j/SDVxgn0.net
>>150
ありがと。ケータハムは無くなるから、赤牛系だけか……。
グロはますます厳しいね。

153 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 03:37:03.48 ID:Nzof1PKD0.net
てか来期はザウバーとかチーム自体があるの?ハムは確実に無いだろうし

なんか金、金、金でもうF1に対する情熱も関心も無くなってきたわ
金がなきゃ乗れないから新しいドライバーも大して出てこないし、レギュもくそだし

154 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 06:29:56.22 ID:2rWpk2zX0.net
今年のオフはいろいろ楽しみだ

155 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 06:39:01.42 ID:2rWpk2zX0.net
フェラーリアロンソはあったとしてもいままでのような援護は無理だし相手がベッテルなら余計にな
マクに行くとしても腰掛程度としか思ってないとかそこまでの価値はないだろアロンソは
フェラーリでタイトル取れてないからな

156 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 07:26:52.40 ID:eUg/vCMl0.net
これを見るとアロンソ来てからの車のダメさ加減が良く判る

と、みんなは思うだろうが
実際はまっさんが凄いんだからネ!
http://i.imgur.com/4LS9yk3.jpg

157 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 07:27:56.26 ID:eUg/vCMl0.net
誤爆したスマヌ

158 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 08:12:35.76 ID:j/SDVxgn0.net
>>153
スーティル下ろして、シロトキンをこれから乗せるとか……

159 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 08:13:41.82 ID:+fQwSxf+0.net
それでも、ライコネンが残りアロンソは去るってのがF1の世界。
ま、目標も達成出来ずにトップに楯突けば当然の結果か。

また、グタグダのフェラに戻って嬉しいねw

160 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 09:07:10.45 ID:LkKNnh1/0.net
昔と違って鬼速いドライバーじゃなくてもクルマがよければ勝てるカテになっちゃったからな
逆に30億の高給取りでもクルマが悪けりゃ手も足も出ない

ペイドラはともかく1億2億で乗ってくれる若手を乗せて、余った金は開発費に回すのが吉

クルマもエンジンもポンコツなのに、財布抱えてアロンソだのベッテルだの喚いてるホンダは見るに堪えんな
前回から何も学んどらんなあ

161 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 09:39:17.51 ID:c5Qlgar40.net
ホンダもアロンソ取って
糞PUでしたでは 済まなくなりそうだ

162 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 09:54:50.21 ID:HkPr0buL0.net
>>153
撤退はケータハムとマルシャだけで済むかもしれない。

163 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 11:18:35.77 ID:2cvqukgR0.net
>>156
これにライコネンも入れるとどんな数字になるのか知りたい

164 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 11:19:42.94 ID:4cGg+KJf0.net
可夢偉がチャンピオンクラスかと言うつもりは無いが、何か魅せてくれる走りは勿体無いんだよなぁ。
何とか来年はポイント取れそうなチームで走って貰いたいもんだが。
鈴鹿で会ったホンダファンの人らも可夢偉はメーカーの垣根を超えた存在だとみんな言ってたわ。

165 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 11:22:33.54 ID:EMKrw5X70.net
>>128
>ザウバーの糞マシンで予選3位決勝3位表彰台のスーパーミラクルなリザルト出したって、
他チームからお呼びは掛からなかったし、日本での扱いも極めて細々だったし、もう何をどう足掻いても無理だよ

ホンダが強引に押し込むとか、トヨタが復帰するとかなきゃ全然無理!

まぁお前がこうやって頑なに否定的な事をきっぱりぬかす
筋合いも道理もねえけどな!

お前がカムイに乗ってほしくないだけだろ!

こういうとこが2ちゃんのおかしなとこでさぁ
否定的な事を変に強がって言いきってものいいたがる
とこが筋も道理も意味もねえのによ!

おれは可能性低くても最後の最後までカムイには
ホンダと組んでチャンピオン争いはしてほしい
また外国人ドライバーの顔たてる必要もない
そんなことしたら次は逆にヨーロッパ人に
日本の企業はお人好しとか笑われるな

166 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 11:31:48.45 ID:Lz/Fsg3g0.net
>>151
そうなると、グロはザウバーあたり狙いか?
グティとグロなら経済的には安定するな。

167 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 12:02:09.68 ID:YbX2UdOK0.net
>>156
お前が可夢偉カムイ五月蠅いから
可夢偉の移籍先ネタを貼ってやろうと漁ってるが何もない(´・ω・`)

168 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 12:03:14.31 ID:c29DfPDE0.net
カムイってスポンサー持ち込みもしないし、営業もできないタイプだからな。
セナやシューマッハでもスポンサーは大事にしていたものだが・・・

169 :167:2014/10/17(金) 12:16:26.43 ID:YbX2UdOK0.net
アンカミスw >>165

170 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 13:26:45.16 ID:4cGg+KJf0.net
>>168
スポンサーが付かないって叩きながら
スポンサーを大事にしないとか全く意味不明なんだが
どういう意味?
付かないスポンサーは大事にすることもできないだろ。

171 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 13:30:03.73 ID:wgTyngYi0.net
外国は知らんけど小林は日本企業のスポンサー欲しいならタトゥー消した方が良いわ。最近契約書なんかは暴排条項の影響で反社会的勢力の排除を盛り込むケース多いんだよなあ。マネージャーは小林に何とか言いなさい。

172 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 13:34:24.92 ID:EeT8ZbmT0.net
>>167
F速ロシア号で格好のネタがあるじゃん
マルシャとケータハムが合併してフェラーリと良好なコネクションを持つ可夢偉を起用してフェラーリPUを割り引きしてもらうとかなんとか
そんなに良好な関係なら今シーズンどこかに押し込んで貰えたと思うけどね

173 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 13:37:19.59 ID:4cGg+KJf0.net
>>172
それならロータスと合併したほうがいいんじゃないかケータは。
可夢偉が乗れるかどうかは別にして。

174 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 13:49:50.30 ID:m01+kP+v0.net
ザウバーからは10億要求されて無理で解雇だっけ
ホンダが一人枠を持ってればね

175 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 13:54:30.51 ID:nXWxdoau0.net
GP2チャンプだかがザウバーに14億持ち込んでシート買おうとしたがだめだったってニュースあったな

176 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 13:56:05.82 ID:4cGg+KJf0.net
可夢偉ってケータの騒動で良くも悪くも話題になってるから
ケータでもF1乗った意味はあったと思うわ

177 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 14:34:24.16 ID:YbX2UdOK0.net
>>172
ありがとう
雑誌は読まないから知らなかった
それが取材に基づく話ならいいけどなぁ
素人考えだと今もフェラーリと良好だとは考えにくいよね
だってフェラーリの契約延長オファーを断るなんてアロンソと可夢偉くらいだろ?w

178 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 14:43:08.41 ID:EeT8ZbmT0.net
>>177
俺もそう思うw
ただF速の別のコーナーでもフェラーリと可夢偉の関係は良好と取り上げてたから決して根拠のないネタでもなさそう
まぁ現場側はレース屋だから高額の報酬を蹴ってまでF1に拘った可夢偉を悪くは思わないだろうけど首脳陣とは別の話だからね

179 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2014/10/17(金) 14:47:07.57 ID:s2dyRfrO0.net
小林は複数年契約?
契約満了の後のオファーを断るのは何ら問題は無いだろ。

アロンソとは事情が異なる。

180 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 14:52:46.82 ID:b1Jm1XZ7I.net
>>165
アホバカ君って沸いて出てこなかった最近何してたの?

181 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 14:53:43.78 ID:6mAutfe8O.net
シロトキンがザウバーに行くなら可夢偉にワンチャンあるかも知れんが
ザウバーに行けたとしても
結局シロトキンにパーツが優先される事になるだろうな

182 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 15:05:48.60 ID:XPTmsjLL0.net
>>181
いや、ロシアとメキシコ両方の金がないともたないだろう。
グティとシロトキンになるよ。

183 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 15:08:37.28 ID:Xg+//xoR0.net
ザウバーってペイドラしか囲えない状況に陥ってるしグティが残るとすれば
もう一方のシートはガルデで決まりだと思うけどな
今のガルデのリザーブの席にまたペイドラを収める
シロトキンはもう消えるよ

184 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 15:11:59.81 ID:gYVnBqx/0.net
ガルデはないでしょ
グティは意外とスポンサー手堅いのでロータス・インドあたりがちょっかい出すかも知れないと思ってる
本人もザウバーと+@交渉中認めてたでしょ

185 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 15:14:21.29 ID:Xg+//xoR0.net
俺はインドはちょっかい出してるドライバーもいる噂だけどせいぜいリザーブの争いで
ほぼ現体制のままだと思うけどな
ガルデが資金力があるからシロトキンより存在感出して残っているわけで

186 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 15:18:18.79 ID:gYVnBqx/0.net
ガルデはこの前のDTMでF1諦めたとかインタビューうけてたような気がした
まちがってたらすまん

187 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 15:18:55.40 ID:X+xQcSnkO.net
そもそも今年シロトキン絡みの巨額ロシアマネーの契約がまとまってれば可夢偉がザウバーに乗れてた可能性はあったのは周知の事実じゃん

188 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 15:21:35.05 ID:Xg+//xoR0.net
俺の記憶じゃスパかどこかでFP1に参加して乗る気マンマンな発言を海外メディアでしていた
ところで途絶えているのでこちらこそ間違ってたらごめん

189 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 15:27:20.00 ID:LkKNnh1/0.net
いっそのことSFでNAの3.5L V10載せてNolimmitでレースやっちゃいなyo!
鈴鹿のラップもF1抜いちゃいなyo!

ライブ見た人は分かると思うけどあのF1はないで・・・

190 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 15:29:23.16 ID:m1ZCkGHA0.net
ハムが消えたらエリクソンもあぶれるわけだし
ペイドラ同士で壮絶な椅子取り合戦が始まるな

191 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 15:46:19.63 ID:EgHSVwZZ0.net
ハムが消えてリーフィールドの施設にフォルツァ・ロッサが入るって噂もあるね

192 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 15:54:50.98 ID:Xg+//xoR0.net
16年参入のハースはどこに本拠地構えるの?

193 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 15:55:14.88 ID:gYVnBqx/0.net
>>188
とりあえずそのあとなんで
暇あったら後で映像探してみる

194 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 16:22:10.26 ID:Ss7H3R2U0.net
>>191
今週号のオースポだと、
「今シーズン終了後にケータハムチームはつぶして、
 資産および設計の権利関係をコレスが買い取って、2015年フォルツロッサ参戦の土台に〜」
って載ってるな・・・
これだとコレスは2015年自チーム参戦へ向けて、インフラを格安で手に入れられるし、
ケータハムの金を使って2015年参戦マシンを設計してることになる。
ケータハム買収当初から代表には御輿を立てて自分は表舞台に出てこなかったのを見ると
最初からこの線を狙っていたのかもって感じがする・・・

195 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 16:30:21.51 ID:oWAO8cMr0.net
格安とはいってもやる気の無いエンジニアもおまけだけどな

196 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 16:33:03.38 ID:Ss7H3R2U0.net
チーム買収ならともかく、解散させた後の資産切り売りなら
その辺りは引き取る必要が無いんじゃない?

197 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 16:39:50.03 ID:EgHSVwZZ0.net
>>194
その記事は読んでないけど
それだとコレスがケータハムに手をだしてきた理由とかいろいろ合点が行くんだよな

198 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 17:41:55.46 ID:LkKNnh1/0.net
解散=破産の場合、通常は競売

199 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 19:11:14.33 ID:PmpbuWUF0.net
インサイダーによると、マクラーレンとホンダとの独占契約は、永久的なものではないと述べた。

「マクラーレンはシーズン末にコンストラクターズ選手権の1位にいないようであれば、
ホンダは他チームをパートナーとして選ぶ権利がある」

これって枕の作ったマシンの出来が悪かったら、ワークス枠は他のチームに移るって事だよね。
ホンダさん強気っす

200 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 19:14:50.15 ID:6mAutfe8O.net
>>199
自分で作れよ、ホンダ

201 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 19:16:49.92 ID:nTSk70DV0.net
デカい金つっこんでるんだから
それくらいじゃないと困る

202 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 19:26:59.62 ID:oWAO8cMr0.net
>>199
もしもホンダエンジンがメルセデス以上の性能だったら

レッドブル「ワークスのホンダエンジンください お願いします」
ウィリアムズ「メルセデス相手では使えないモードがあるのでホンダエンジンください」

とか

203 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 19:34:52.96 ID:q10419yZ0.net
ホンダ「エンジンあるでぇ〜。きてやこうてや。」

204 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 19:38:33.14 ID:ZipOzCT40.net
ホンダPU、今年のルノーPU以上にこけそうな気がするけれどなぁ

205 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 19:48:02.75 ID:4cGg+KJf0.net
ホンダは前回は開発凍結で一番ワリ食ったから
同じ轍は踏まないだろと。

206 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 20:00:14.56 ID:l771/F4g0.net
2015年に実績あげたらもう1チームぐらい提供する腹なんじゃないの。

207 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 20:07:17.15 ID:oWAO8cMr0.net
そのもう1チームで難航しそうだ
ルノー フェラーリエンジンもうんこだし

208 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 20:09:24.22 ID:/eazHEDY0.net
同じ轍踏むと思うよ。何もかわっとらん
テクニカルな話以前にマネジメントがねえ・・・大企業病なんだろうけど
エンジンに専念するとか言ってたのに結局破綻しかけたBAR買わされて
だまってりゃタダ同然で入手できるのに大金払って買っちゃって、最後は10ポンドだっけ?でブラウンに投売りだろ
超一流でもないバトンに違約金払ってやったり、要は都合のいい財布にされてた訳で
スポンサー見つけられなくて、地球の絵描くとかもうね、北朝鮮のメンタリティだろと

209 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 20:41:46.60 ID:Zf/k6LBl0.net
ホンダの強気はヤバいフラグだってw

210 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 20:56:22.08 ID:2rWpk2zX0.net
すでにアロンソに大金とか

211 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 20:59:22.13 ID:wpvHAlhQ0.net
期待してるが、メルセデスPUに簡単に勝てるとは思えないが、
今年のルノーPUのようなスタートだけはやめてくれ

212 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 21:05:14.47 ID:ImMrgBT/O.net
そういう時にコケるのがホンダ。

213 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 21:12:15.44 ID:4cGg+KJf0.net
やっぱりチョンの溜まり場だなぁw

214 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 21:30:09.91 ID:7H941OLk0.net
>>171
そこまでするぐらいなら、スポンサーいらないし、F1で走らなくて結構
レーザー引退した方が良いと本気で考えてるに違いない。

215 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 21:32:55.71 ID:gt4dW/R+0.net
レーザーってどうやって引退するの?

216 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 21:33:21.31 ID:ZipOzCT40.net
例え今年のルノーPU以下でも可夢偉を使ってくれるなら
ホンダを見直して全力で応援するんだけれどね。

217 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 21:45:54.19 ID:B0Szun6P0.net
F1レーサーになるにはどうすればいいのでしょうか?

218 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 21:47:07.61 ID:RscA8qVs0.net
>>217
まず30億用意してください

219 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 21:51:05.60 ID:JW0z3osR0.net
>>208
いくらバトンが嫌いだからといって嘘は止めてよ。ホンダ撤退の違約金バトンは放棄したよね、その金は後のブラウンGPの資金に使われた。

220 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 21:51:11.10 ID:+fBDT3at0.net
次に服を脱いで正座します

221 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 21:55:39.36 ID:B0Szun6P0.net
>>218
F1レーサーになるってお金かかるの?

222 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 21:56:54.63 ID:RscA8qVs0.net
>>221
すごくお金かかる 金無いと無理

223 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 22:26:01.77 ID:rioMbUdS0.net
タマキンがあればOK

224 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 22:30:23.82 ID:/eazHEDY0.net
>>219
ウィリアムズに払った違約金だよ

225 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 22:37:07.03 ID:fFUJ9h6vO.net
コリン コレスってルーマニア人だよね?
なんでF1に関わっていられるんだ?
ルーマニア人ドラっていたっけ
それともユダヤ系なんか?

226 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 22:38:35.94 ID:3pdLj52O0.net
>>225ドイツ人 アウディの本社インゴルシュタット出身

227 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 22:40:13.58 ID:1ntotVq10.net
>>224

あの違約金、表向きはバトン個人が払ったってなってるけど、
当時チャンピオンどころか未勝利ドライバーでもあったバトンに年20億円の5年契約とか
どう見てもホンダが立て替えてるよね…

228 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 22:46:52.19 ID:/eazHEDY0.net
バトンは当時のF井社長がかなりご執心だったよ
ああこれはダメだ、と思った
F井がアホなのか、F井にまともな報告があがってないのか
まあ両方だろ、と思った

229 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 23:05:55.76 ID:g9b1o8790.net
>>224
言い訳すんなカスw

230 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 23:06:59.90 ID:JW0z3osR0.net
>>227
そんなに貰ってねーよアンチさんw バトンがいくら貰った―とかあんたが損する訳でもないのにね。 其よりアロンソがホンダに要求してる年間50億円の方が凄いよね。 アロンソとホンダのマクラーレン乗っ取り?これ本当なら笑える。

231 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 23:11:15.25 ID:JW0z3osR0.net
>>228
ハイハイ、サトータコマは素晴らしい糞ドラダシネ?

232 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 23:12:25.14 ID:c5Qlgar40.net
>>199
他のワークス枠になる時には
ホンダと契約を結ぶアロンソも他チームに行くと言う事か?

233 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 23:22:45.65 ID:uzFUsUkT0.net
>>199
ぶっちゃけロータスに250億くれてやった方が良いマシン作りそうだぞマジでwwwww
250億だぞ?始まっても無いエンジン開発費以外でだぞマクにやったのw

234 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 23:26:36.90 ID:Zf/k6LBl0.net
>>199
実車テストが制限されてるのに車体作る方に全責任を押しつけようとするホンダの姿勢は失敗を予感させるには充分過ぎる

235 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 23:27:15.11 ID:278CeE2l0.net
一人ひとりは真面目で優秀でも、組織になるとクソかするのがジャパン。

236 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 23:28:53.54 ID:/eazHEDY0.net
なんかえらいケンカ腰やなw
そんなにバトン嫌いでもないし、佐藤とかよう知らんけどな
琴線に触れてしまったんかな
広報部かモースポだったりしてなw

237 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 23:29:25.17 ID:1ntotVq10.net
>230
元記事は消えちゃってるけど

【F1】B.A.R、バトンの残留のために98億円の高額契約を用意
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1125283953/l50
ウィリアムズへの移籍問題で揺れるジェンソン・バトンだが、B.A.Rチームは
バトンの残留のため5年間で総額8,800万ドル(約98億円)という高額契約を
用意していると伝えられている。
これについて当のバトンは「僕はお金のためにドライブするのではない。
例え目の前に1億ドルを積まれても、それで心が動くことはない」と、言明。  ←あっさり翻して残留…
http://fmotor.nifty.com/f1/2005/08/bar_cf10.html

238 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 23:48:16.77 ID:JW0z3osR0.net
>>237
だから何? 10年も前の記事(いい加減なのも多い)持って来てバカ?
昔の事何時までも、しつこいよなータコマ抜けオタ

239 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 23:49:26.81 ID:/eazHEDY0.net
必死やのう
涙拭けよw

240 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 23:49:31.42 ID:+fBDT3at0.net
噂だけで語ってるのとはどこまでも平行線なんでスルーしろ

241 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 23:54:38.53 ID:JW0z3osR0.net
>>239
糞タコオタ バレバレなんだよ 頑張って長生きしろや爺

242 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 00:00:16.71 ID:TXKkLpFE0.net
例え何十億かかっても、賞味期限切れが迫ってるバトンよりはアロンソ欲しいだろうな
バトンは押さえの押さえ
 
今更旬でもないバトンに大金払いたく無いだろうし
ただバトンはほんと堅実計算出来るドライバーだからな

243 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 00:04:48.85 ID:Y+J1mH1K0.net
アロンソ取るより違約金払ってボッタス引っこ抜いたほうが全然お得、遥かにお得。

244 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 00:06:24.52 ID:trkyRgva0.net
http://www.jamesallenonf1.com/2014/10/button-considering-future-with-porsche-as-alonso-closes-on-mclaren-deal/

この感じだとバトンもWECか
今年のマクラーレンも遅いんだから下位チームも考えりゃいいのにな
ザウバーでも行ってチーム盛り返させるとか
ワールドチャンピオンのプライドが許さないか
マクラーレンなさげはアロンソがNG出したのかな?

245 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 00:14:57.06 ID:avGtM7Gx0.net
WEC大人気だな

246 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 00:15:29.70 ID:qnuOlR/pO.net
>>226
えっ、ドイツ人なんか
どっかでルーマニア人で歯科医って見た気がするが
へー、ドイツ人なんだ

247 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 00:20:58.85 ID:JdLFTHYs0.net
>>244
下位チームは金持ってこないドライバーに用はないから

248 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 00:21:41.22 ID:IhHxR3ai0.net
>>234
ただ、ホンダが金を出すのが本当なら
いうことは言うて欲しいわ

249 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 00:29:24.05 ID:LK1I/R0B0.net
来年の開幕でアホンダレスだらけになることを予想している人多すぎ

250 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 00:29:57.01 ID:trkyRgva0.net
>>247
バトンは持ち込みないの?あると思ってたわ
無いなら無理だなw

251 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 01:04:02.30 ID:xnpB3tah0.net
WECは元F1ドライバー求めてるよねwwwwwwwwwww
ウェバー見てるとでも給料に見合ってないんだよね
そもそも3人で乗るのに一人だけ給料が高いのにゴミというねw
なのに元F1ドライバーが求められてる不思議

まぁでもアウディとトヨタは給料安く抑えてるけど

252 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 01:46:33.92 ID:YB7IL0W30.net
>>156
まっさん結構いいな

253 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 02:49:15.23 ID:MfpXBrEF0.net
アウディはそろそろ年齢的に降りる人いるので席は空くはず
ポルシェも今年いまいちだったので交代はありそう

バトンとか耐久に行けると思うけどグロとか絶対無理だよな

254 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 05:16:39.12 ID:k/wZ56Hx0.net
WECの椅子も割と競争率高いよな、今となっては貴重なレーシングシート
F1下位チームで走るよりはWECがいいが、WECの方も経験が重要で入れ替えが少ない割りに
競争率たかいかんじが

255 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 08:45:02.30 ID:zFQ2g23y0.net
>>248
これってさ、早い話が結果出せないならスポンサー降りるよって意味だろ

PUは持ち込みのオマケみたいな感じ
F1のおサイフとして一気にトップランナーやな

256 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 09:05:23.83 ID:SSmJfyEC0.net
>>225
まぁヨーロッパ、アメリカてさぁ
それなりに権力持ってる人らはユダヤ系多いよな
バーニー爺さんもユダヤ人て言う人いたけど本当かな?

257 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 09:50:22.74 ID:xhi8WQ0E0.net
小林可夢偉 ケータハム・ポルシェ

258 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 10:33:19.54 ID:RQ+5ZwdX0.net
>>241
日本人を叩きたいだけの偽バトンファンかw

259 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 10:43:14.65 ID:7fEtboyR0.net
>>258
よっ!婆〜

260 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 11:25:55.86 ID:Hn3YFlFi0.net
じゃあ、バーニーの依頼で1年前倒しでホンダエンジン供給
ケータハムホンダに佐藤ハム哉
代表は鈴木亜久里被告か佐藤琢磨

261 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 11:31:41.76 ID:1L+ciP5v0.net
ジュール・ビアンキ マルシャ・スバル

262 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 11:33:43.98 ID:pMqSZqPr0.net
可夢偉にザウバーの噂はないの?
フェラーリはPU割引とセットで
ビアンキを押し込むはずがあんなことになってしまった
フェラーリとまだ繋がりがあるならビアンキの代わりに可夢偉はどう?

263 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 11:43:17.30 ID:UE3tvhuv0.net
スーパーアグリ・ケーターハム・スズキに佐藤公哉ってのが理想だな

264 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 12:24:18.69 ID:t1asTV/I0.net
ザウバーは中国とイスラエルのドライバーをテストして、新たな金ヅルを探すみたいだ。

265 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 12:24:25.95 ID:8JUASEwi0.net
カムイはWECの契約更新蹴ってF1復帰を選んでるわけで
とてもフェラーリとのコネがまだあるとは思えないんだが・・・
だいたいザウバーはただでさえ金欠な上、コンスト順位も大幅に下がり来年はさらに苦しくなる。
PU割引き程度じゃどうにもならんと思うが。

266 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 12:26:26.04 ID:xnpB3tah0.net
WECつってもカムイが参戦してたのは数台しかエントリーがないショボイコテゴリーだけどなw

267 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 12:39:46.20 ID:qnuOlR/pO.net
>>256
バーニーはユダヤ系だったはず
違ったっけ?

268 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 12:40:12.06 ID:8JUASEwi0.net
フェラーリ系よりはまだホンダの方が可能性あるだろ>カムイ
来年は1年耐えて、再来年ホンダエンジン搭載のチームから復帰を狙うってのが現実的な線じゃないかね。
その間にホンダ子飼いのドライバーが伸びてきてしまったら終わりだけど。

269 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 13:11:51.87 ID:HLNMJLQWi.net
来年はケータハム消えて、ロータスがメルセデス
となると、ザウバー対マルシャの倒産目前チーム通しのチキンレースが
繰り広げられるわけか

270 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 13:56:32.09 ID:WBxxE3fA0.net
>>263
ネタだと思うけど、GP2で2ポイントで笑われると思うよw
タキ2世を襲名するならいいと思うけどw

271 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 14:12:46.20 ID:HeKRhh0A0.net
>>265
それはフェラーリも納得済みで出たのであまり問題はないと思うよ

>>263
まだ早いでしょ
最低数勝しないと

272 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 14:34:55.23 ID:WBxxE3fA0.net
バトンのマネージャーがWECのポルシェと交渉してると認めたみたいだね

273 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 15:33:21.87 ID:SSmJfyEC0.net
>>267
書き方ちがったけどユダヤ系て意味でだけどね
何とかトンて名前はイギリスに多い名前だけど
バニーさんはユダヤ系なんだな?

274 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 15:35:54.32 ID:SSmJfyEC0.net
もひとつ
しかしイギリスは白人でもほんと色んな民族おるよな
アイルランド系も多いしさ
ミュージシャンなんかはビートルズとかオアシスは
アイルランド系だしプレミアリーグなんかでも選手はもちろん
トットナムあたりはユダヤ系のクラブらしいしさ

275 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 18:15:50.11 ID:Km50w5cC0.net
>>273
バーニーさんはユダヤ系っす

276 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 18:24:04.18 ID:UE3tvhuv0.net
先日のスコットランド独立問題からもわかるように、イギリスは複雑だよ。
クルサードはスコットランド人だけど、イギリス人扱いでレースに出てた。

フォースインディアの元、ジョーダンチームはイギリス本拠だけど、アイルランド色が強かった。
フェラーリ、ジャガーに乗ってたアーバインもアイルランド系。

上の彼らはイングランド系から見たら、ウザイ存在だったりする。
打ちたくても打てない出た杭、みたいな感じ。

それは東京人が名古屋や大阪人を見るような感じ以上に差別的。

277 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 18:33:31.86 ID:8JUASEwi0.net
スコットランド人が英国人扱いなのは当たり前だが・・・
ディレスタだってスコットだったでしょ?

278 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 18:39:35.24 ID:zFQ2g23y0.net
スコットランド、ウエールズ、イングランド、および北部アイルランドだろ?
グレートブリテン共和国=イギリス

って理解なんだが

279 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 18:42:10.26 ID:oj7IKY1A0.net
ディレスタのことを最近までドイツ人って勘違いしてたわw
今はDTMだったよな

280 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 18:47:48.52 ID:UE3tvhuv0.net
当たり前じゃないよ。
文化も人種も違うってのが当人たちの認識。

だからクルサードもダリオフランキッティも、俺はいかにもスコットランド人だぜ!というヘルメットをかぶってた。

スコットランド人からしたらイギリス人扱いされたくないんだとさ。ましてアイリッシュと同じなんてって感覚。
いい意味での京都人みたいな感じかな。
大阪人とはいっしょにしなさんな、みたいな。

281 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 18:55:43.10 ID:ADqVei/H0.net
F1ドライバーは、シートがなくなったらWTCCに行って欲しい。
日本では人気がないが、バトルが激しくて面白いと思う。

282 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 19:04:40.75 ID:8JUASEwi0.net
>>280
アホかお前はw
当人たちの認識がどうだろうとスコットランド人の国籍はイギリス。
単にそれだけの話。

283 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 19:30:06.46 ID:w65seNgU0.net
来季はWECで
可夢偉 トヨタ
アロンソ アウディ
バトン ポルシェ
ゑ ポルシェ
こんな感じのレースなら F1より 人気出たりして

284 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 19:33:20.18 ID:jCb/tv0G0.net
80年代末期にF1がスポーツカーから色んなものを奪っていったが
その反動が今来てるようなかんじがする

ほんらいあるべきものがあるべきところに戻ろうとしてる動きとかんがえれば
それほど悲観すべきものではないかと

そもそもはスポーツカーやハコやりたかった自動車メーカーに対して
F1は他カテゴリー干渉して潰しまくって
F1しか参戦価値がないように仕向けさせて参戦させてきたから

285 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 19:34:44.70 ID:HeKRhh0A0.net
WECが大人気になるわけがない
6月に早くもメインイベントのル・マンが終わってしまうのでそれ以降すべて消化戦
他にも元F1ドライバー一杯いるんだけどね

286 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 19:39:32.36 ID:8JUASEwi0.net
ルマンの優勝>総合優勝って状態ではな・・・

287 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 20:26:42.76 ID:zFQ2g23y0.net
WECは案外面白いと思うけど、フェラーリLMP1とそれこそホンダ参戦でもないと、日本では…

288 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 20:29:47.85 ID:wsb8SAyE0.net
WECはよく分からないからGT+みたいなダイジェスト兼初心者向け説明番組みたいなものが欲しい

289 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 20:39:23.49 ID:zFQ2g23y0.net
結局テレビ放送の作り方見せ方なんだよな
SFなんて全く速そうに見えない

290 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 20:44:50.82 ID:4esv75m80.net
WECも1戦くらい2時間のスプリントレースがあればいいのにとか思ったりする
フルスピードで走れば相当速そうだし

340 km/h Fly Bys - 2013 Audi R18 E-Tron Quattro LMP1
ttps://www.youtube.com/watch?v=CKIc1BcWDlM

291 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 20:46:31.78 ID:hV33qrFI0.net
>>283
アロンソは日産が似合う

292 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 21:00:26.99 ID:XZhbr32S0.net
おっさんクルマ作ってるトヨタのバカ息子社長が一言

F1?
バカじゃねーの?

社員一同;御意

293 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 21:01:38.79 ID:CJUbsemkO.net
JB耐久か。可夢偉枕決定だな

294 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 21:07:56.87 ID:lfJp+pgb0.net
富士重工とかメチャ儲かってるのにF1ぐらいやったれよ
他社と違った車になりそうで興味あるなあ

295 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 21:09:17.15 ID:wsb8SAyE0.net
その話はやめろ

296 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 21:10:51.81 ID:zFQ2g23y0.net
確かに耐久レースだからニワカファン取り込みにくいなWEC

297 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 21:11:56.29 ID:04m8BGRv0.net
>>280
>いい意味での京都人みたいな感じかな。
大阪人とはいっしょにしなさんな、みたいな。

いやいやそんなヌルい感じでもないぞ!
ヨーロッパの国々は昔からよく国内での
対立が多い。
だからよく国が独立したとか
そういう出来事が多いんだ

アジアの国は昔から隣国で仲がわるかったり
独裁者と普段から親しくしている国民達の
やめちまえ運動が多いな

298 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 21:12:37.67 ID:wsb8SAyE0.net
ニワカファンをガチに育てられるようなものが無いと人気は上がらない

299 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 21:13:24.50 ID:WBxxE3fA0.net
>>294
安全運転支援システムのアイサイトで売れてるのに危険なレースはしないだろw

300 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 21:15:03.59 ID:DsVPa1JX0.net
>>290

風切り音も相まって、F1よりいい音してやがるなw

301 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 21:15:39.99 ID:HeKRhh0A0.net
>>294
株主調べてみろ

302 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 21:37:45.49 ID:meBpHVsb0.net
今のF1て、ドライバーに何十億も払って乗せる意味あんの?
その金開発に回したほうがいいんじゃなお?
何十億もらってる奴もいれば、何十億持ち込んでる奴もいる変な世界だな

303 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 22:08:43.58 ID:20w2eB1D0.net
カムイが本当にそこそこなのか何処にでもいるドラなのかを計る為にFN参戦して欲しいな

304 :B米 ◆EF3GbtfJdA :2014/10/18(土) 22:28:50.83 ID:oISxOpeo0.net
>>264
今度ザウバーに乗るロイ・ニッサニーくんは、これ↓
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/14424.html
のチャノック氏の息子。
ザウバーのミナルディ化が著しい。

305 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 22:32:08.12 ID:UE3tvhuv0.net
>>303
いまは、すーぱーふぉーみゅら 、略して SFっていうらしいぜ。

306 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 22:35:30.65 ID:avGtM7Gx0.net
GP2でいい結果だしてるのに、F1に乗れないGP2職人みたいな人らを
なんとかしてやってくれ。

307 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 22:50:41.58 ID:Pjn6sZ+60.net
相撲みたいに入れ替えたらいいんじゃね

308 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 23:03:20.56 ID:WBxxE3fA0.net
>>303
ニワカ乙w

309 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 23:47:39.55 ID:Q1sjTrAi0.net
また愚息かw

310 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 23:50:36.24 ID:hWUs2OUs0.net
なんだって? チャック・ノリスの息子なのか?

311 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 00:56:07.05 ID:62FWE0n30.net
つよそう

312 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 01:12:14.89 ID:pTJb5cm30.net
ぶっちゃけF1ドライバーが他カテゴリーに行っても見ない
インディは見てるけど

313 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 01:19:43.86 ID:WWN+SOH30.net
F1以外のトップカテゴリーが軒並みつぶされたから
F1落ちたらいくところが限られるというのはある

現状漸くWECの道が開けてきたけどそれ以前だとDTMかインディかV8スーパーカーくらいしかなかったわけで

314 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 01:57:28.11 ID:2yEmLWcx0.net
サインツjrがFR3.5チャンピオンになっちゃったよ
ベルニュの危機

315 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 02:02:01.55 ID:Spg7wp3S0.net
>>302
ホント極端過ぎるよな。
格差が凄いわ。

316 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 02:10:02.18 ID:6PpFP1e90.net
ロズベルグ
ピケ
セナ(こいつは甥)
マグヌッセン

これからフェルスタッペン
パーマー
サインツ
ニッサニー



最近F1に手が届きそうなニューカマーはなんとかジュニアばっかりだな
F1バブルの頃なんてブラバム(ちょっと後にアンドレッティ、ヒルが出てきたが)くらいしか居なかったのに

317 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 02:32:13.80 ID:h1Rg2riy0.net
>>314
どうだろう?
俺は今年のFR3.5はレベルが低くて勝って当然だと見るけどね
2位のメルヒもF3で3年やってやっと結果が残せたレベルだし
むしろGP3やFIAF3の方が能力高いドライバーが集まってるように感じる
サインツjrは去年と一昨年で評価を相当下げたんじゃないかな
GP3でチャンピオン獲ったリンの方が可能性あると思うなあ

318 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 02:58:46.01 ID:DggPCtEe0.net
ニッサニーって、ハンガリーGPのフリー走行を走った40代のオッサンだよな?
その息子か

319 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 03:33:18.57 ID:KcyA6gzf0.net
>>317
そのメルヒに負けたエリクソって・・・

320 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 03:37:19.12 ID:ZqGGwXmG0.net
確かにFR3.5組のサインツJr、メルヒよりフェルスタッペンJr、オコン、アレックスリンのほうが可能性感じるな
来季GP2でサインツJrとリンを組ませてみたらおもしろいかもな

321 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 07:27:11.13 ID:OfCAG9x80.net
コバヤシを枕でアロンソと組ませてみたい。
金が無くてシートを失いました。みたいな言い訳をさせ無い為にも、
ハミチンと組んだコバライネンのようにボコボコにされて、能力の無さ実感させるべき。
そして、きしょいヲタの反応を楽しみたいw

322 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 08:54:17.05 ID:KWAlX6q00.net
>>313
最新鋭の養老院ことフォーミュラeがあるだろう。
今のラインナップ、F1ドロップアウターが6割だぜ。

323 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 09:30:57.59 ID:RC4S6kFy0.net
枕のセカンドはバトンでもマグヌッセンでもない可能性もあるみたいだが
グロージャンか可夢偉なのか?

324 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 09:50:04.79 ID:FadPGeTOO.net
>>323
ニコヒュルだったら面白いかもな

325 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 09:50:56.47 ID:yMzwVI8R0.net
バトンはともかく、マグを切るメリットがマクラーレンにあるとは思えないが・・・
唯一の可能性はアロンソ様の拒否権発動ぐらいだけど。

326 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 09:58:07.36 ID:y6lUeT5w0.net
アロンソに拒否権あったら、バトンマグヌッセンはないよな
ポチにするとクレームになるから可夢偉も避けたいだろう
中堅には金なしヒュルケンと改心したグロ、これなら遅いから問題なさそう

327 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 10:01:45.86 ID:JTuzw+3D0.net
ライコを圧倒するアロンソがケビンにビビることはないだろう

328 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 10:17:51.38 ID:OfCAG9x80.net
アロンソは忠実な2ndが欲しいんだろ。
ヌッセンはバトンやアロンソ相手に酷いバトルしてたから、駄目出しされてると思われ。

ヒュルケンみたい遅いのに何故か評価の高いヘボドラが相手だと楽だが、
コイツも性格悪いから、ポチが勤まるか微妙だな。
消去法でグロか?

329 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 10:21:27.68 ID:RC4S6kFy0.net
マグヌッセンはバトルになると若干ペレス臭がするよね
スパではバトンにも酷いブロックをしてたし・・・

330 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 10:31:52.15 ID:y6lUeT5w0.net
良くも悪くもヒュルケンは安定していて、一発でアロンソを出し抜くこともない安全パイじゃないかな
欧州での評価も高いから圧倒すれば、さすがアロンソ!となること請け合い

331 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 10:43:11.61 ID:NyNeX1Eh0.net
アロンソがカムイのチームメイトになって、お得意のギアボックス交換なんかさせたら日本のカムイファンは黙っちゃ居ないだろ。なので、カムイにマクラーレン行って欲しいわ、ポチ拒否ってアロンソファビョらせてくれたら最高。アイツのチームメイトになると潰されるからな。

332 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 10:44:05.24 ID:NyNeX1Eh0.net
アロンソがカムイのチームメイトになって、お得意のギアボックス交換なんかさせたら日本のカムイファンは黙っちゃ居ないだろ。なので、カムイにマクラーレン行って欲しいわ、ポチ拒否ってアロンソファビョらせてくれたら最高。

333 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 10:47:47.55 ID:S9ZoI+h60.net
>>330
ヒュルケンはおそらく動かないと思うけどね。
下手に動こうとするとインドからも梯子外されそうな立場ではあるし。

334 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 11:03:39.85 ID:RC4S6kFy0.net
お前ら酷評してるペレスに押されてるヒュルケンを
ペレスをクビにした枕が乗せると思うの?

335 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 11:11:59.59 ID:S9ZoI+h60.net
チームメイト対決ではしっかり勝ってるじゃん。
それにペレスは実力が原因でクビになったわけじゃないでしょ。

336 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 11:15:56.41 ID:yMzwVI8R0.net
いやー後半は持ち直したとはいえ、前半戦のペレスを見たら実力で切られたと言えるんじゃないだろうか。

337 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 11:16:15.68 ID:OfCAG9x80.net
ヒュルは枕が乗せないだろうな。
ペレスなら、状況次第で優勝してしまう事も有るだろうが、
ヒュルでは表彰台に乗る事すら無いと断言出来るから。

可能性としては、
グロ or コバヤシ or 新人って感じじゃね?

338 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 11:19:52.17 ID:rz6G+MtD0.net
>>276
別に東京人が名古屋や大阪を差別なんかしてないが
大体東京なんて地方出身者が訳わからん憧れやら夢やらを持って挫折してそのまま居座って昔の自分をなかった事にする場所だし

339 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 11:22:51.76 ID:y6lUeT5w0.net
東京といっても大半は北関東からやってきた高麗人と関西からやってきた有能な人材だからなあ
もとからいた土人がどう考えてるのはよくわからんな

340 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 11:23:42.31 ID:S9ZoI+h60.net
ともかく、ヒュルケンは1回ぐらいは残留しろよ。
せっかくマルヤさんが来年も残したいって言ってるんだし。

341 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 12:00:07.19 ID:xIgdh+rv0.net
>>316
そりゃーあなたが二世しか見てないだけなんでは……

>フェルスタッペン
>パーマー
>サインツ
>ニッサニー
赤牛の2人は普通に好成績でF1への道筋見えてるからともかくなあ。

パーマーは資金的に厳しいし、年齢的にも他の道を探る時期に差し掛かってる。
ニッサニーは成績がさっぱり。

>>317
確かに今年のFR3.5はカーリンがいなくてISRとテック1が(ほぼ)1台体制だったから
オールスターのような2012年あたりに比べるとちょっと物足りない感はあるけど、上位は
そこそこ粒ぞろいだったと思う。

……まータイトル争いのライバルがFR2.0上がりのギャスリとローランド、そしてハコで
2年走ってブランクのあるメーリだったんでサインツにとってチャンプ獲得が至上命題
だった、という点は確かだと思うが。
チームもDAMSだし。

>GP3やFIAF3

うーん、GP3は2011年がピークでその後下降気味では。
上位はなんとかクオリティ保ってるけど下半分は……なあ。

今年のFIA-EF3は新人が豊作世代だったっすね。
オコン、フェルスタッペン、フォーコ、デニスと4人もいいのがいる。上2人は化け物クラスだし。

342 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 12:05:44.19 ID:7b/df+Nj0.net
ニコヒュルがフラフラしてるのはマネージャーのせいじゃないの?

343 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 12:14:24.25 ID:am+ghTJ30.net
>>316
中嶋Jrをお忘れですぞ。

まあJrが活躍できるスポーツってのは技術じゃなくコネでポジションが得られる競技だってことの証なんだけどね。
本当に技術が問われるスポーツはJrなんてほぼ皆無。
野球、サッカー、ゴルフ、テニス。

344 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 13:16:08.81 ID:4NnHja360.net
マックスが凄すぎて王者のオコンは目立たないが
(プレマとはいえ)初年度でタイトルだもんな。かなりの上玉でしょう

345 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 13:43:27.35 ID:evJRw5ku0.net
技術がないと言っても、万人が300キロのスピードで数センチのバトルが
出来るわけではない。
30キロのスピードで1メートルの距離を保って走れる素人でもスゴイわ。

346 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 13:49:00.83 ID:yMzwVI8R0.net
グロージャンがロータス出たらオコン起用の可能性もあるのかな。

347 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 14:38:41.51 ID:CbPHds6FI.net
げきオコンはマックスにやられまくり
才能の差は歴然だけど、マックスが化物過ぎ

348 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 14:41:47.21 ID:SjKKJLw+0.net
マックスチルトンの評価急上昇中

349 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 15:19:38.52 ID:P7jIiCQ10.net
グロは小松さんがいないと駄目だろ
また通り魔になるぞ

350 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 16:12:27.24 ID:fGAJISa10.net
>>341
>そりゃーあなたが二世しか見てないだけなんでは……

そんなわけないだろ。 
こんなに二世の割合の多いスポーツ、いや業界はなかなかないのは事実と思う。
実際金とオヤジの人脈ノウハウ、リソース的に無名の貧乏息子より多少優位なのは当たり前だからそれはいい。

そして二行目以降は同意。
モンダイなのは最近質が下がってる件。
かつてのヒルはバイク便のアルバイトしながらレース資金稼いでいたし、ヒルほど困窮していないがジャックも腕一本利、デビッドブラバムも下位カテ制したわけだから、決して無能ではなかったがむしろ二世の肩書きが逆作用したとすら言われている始末。

今の連中も意外とトントン拍子といかず苦戦しているのは知ってる。
海外は日本ほど馬鹿素直に親のイメージのロマンに浸って二世応援しちゃくれないしな。
それどころかブラバムじゃないけど少しでも冴えないと叩かれる。
ヒルやジャックが言っていたように、二世で逆に陰口叩かれて内心マグマや溜めながら
レースしてる奴は多いだろう。

351 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 16:34:47.32 ID:ckIceoPc0.net
グロとマルドってよく生き残ってるよねしかも腐ってもロータスで
来年にかけてはマクラーレンしか見所がないねスレ的に

352 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 16:46:25.36 ID:i+J4o7Fk0.net
二世はよっぽど才能がある奴以外は別の道を進めとばっちゃが言ってた

353 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 20:24:15.34 ID:xIgdh+rv0.net
>>350
>そんなわけないだろ。

ナスルさんとかヴァンドルネとか非二世だしなあ……。
「最近F1に手が届きそうなニューカマーはなんとかジュニアばっかり」という認識はおかしいと思ふ。

最近デビューしたF1若手を見ても、ボッタスやリカルドの親御さんは有名ドライバーじゃないよね。

>最近質が下がってる件


フェルスタッペンは二世とかなんとか抜きに普通に化け物じみた戦績なんですが……
マグヌッセン、サインツもFR3.5でタイトル取ってるし……
水準以上なんじゃないかな。

二世でも結果出てない子はそれなりの扱いですよ。グーノンの息子とか。
ピエトロ・フィッティパルディやペドロ・ピケは話題先行だけど、まだF1がどうこう言える段階まで来てないしなあ。

あと苦労してる度合いとドライバーとしての質の高さは別の問題だよね。

354 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 20:32:20.41 ID:DggPCtEe0.net
>>352
基本的に二世は信用してないw なんか養殖モノくさいんだよなぁ
天然物のギラギラ感とか野心とかそういうのが感じられない

355 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 20:40:09.43 ID:am+ghTJ30.net
>>354
ロズベルグのことですね。わかりますw

356 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 20:49:57.61 ID:LGQhEOFc0.net
ブラジル貧民窟のサッカー少年やキューバやベネスエラの野球小僧を青田買いして
カートに乗せて英才教育したら凄い天才がボコボコ出てくるかも

357 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 20:55:10.08 ID:am+ghTJ30.net
>>356
実際はF1なんて車なりにしか結果出ない。
だからさほど差は出ないんだよ。その差が今のロズベルグとハミルトンの差だといっても過言ではない。

358 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 21:11:28.97 ID:4fbTSx7x0.net
>>353
こんだけ的外ればかり繰り出して突っ込んだつもりになってんの?この馬鹿?ww
あ、そうか。なんだ。いつもの屁理屈絡み厨か。
相手して損した。

そのうちブノワ大先生ガーとか絡み出すからこのアラフィフ自宅警備員の相手よろしくなww

359 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 21:18:08.98 ID:i8H/a2fv0.net
俺はタカチホさんの弟子だったぜ

360 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 21:59:00.48 ID:xIgdh+rv0.net
>>358
レースに必要な資質を分析して、単純に身体能力で選抜する育成プログラムとか
やってみたら面白いかもしれんね。資金はカートから全部丸抱えで。

赤牛みたいな物好きで金持ってるとこが巨大プロジェクトを組んでくれたらチャンスあると
思うんだけどな。

ARTAが前にやっていた「レース経験不問」方針がうまくいかなかったのは規模の小ささかった
からじゃないかと思ってる。
ttp://www.autobacs.info/motorsports/HISTORY/arta6.html

>>358

>ブノワ大先生

ロジャー・ブノワのことか?
俺がよく読むのはオートスポーツのマーカス・シモンズとかパドック・スカウトのピーター・アレンなんだが…

勘違いしてね?

361 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 22:00:01.99 ID:56jy6Aqk0.net
ロジャー・ムーア大好き!

362 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 22:03:28.78 ID:4fbTSx7x0.net
>>360
とぼけやがってww
しかも肝心のアラフィフ障害餅自宅警備員は否定しないww
分かりやすいなこの取り得無しのモタスポニートはww

バーーーーーーーーーーーーーーーーカ

363 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 22:20:12.43 ID:1DTrKTVs0.net
みんな>>321も相手にしてやれよww

364 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2014/10/19(日) 22:25:59.22 ID:76i/mMot0.net
>>359
言うまでもなく金の方だよな?

365 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 22:57:55.02 ID:3HUv1c3y0.net
あっちで聞くと基地外が馬鹿な答えしかいわないのが見えるのでこっちで聞いてみるけど
小林の来期は何をやるか現状まだ決まってないのか?

366 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 22:59:39.21 ID:SjKKJLw+0.net
>>365
次戦も決まってないのに来年が決まってる訳がないだろ

367 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 23:19:29.94 ID:3k10W5fG0.net
ジェシカが女友達と独身最後の旅行をしたって、2日ぐらい前のTVで話していたな

368 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 23:23:02.20 ID:yMzwVI8R0.net
>>366
あんな扱いされてまだケータハムに言われたら乗るのかよ・・・

369 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 23:43:23.70 ID:WH4w1dXrO.net
>>294
一度やったが全て予備予選落ち

370 :音速の名無しさん:2014/10/20(月) 00:02:10.38 ID:5nP5bigN0.net
ID:4fbTSx7x0みたいな池沼が未だにいるんだな

371 :音速の名無しさん:2014/10/20(月) 00:04:07.65 ID:MsVnqmVI0.net
ID:xIgdh+rv0みたいな粘着低学歴障害児ジジイが未だにいるんだな

372 :音速の名無しさん:2014/10/20(月) 00:22:06.52 ID:PSYG/bCT0.net
371 音速の名無しさん 2014/10/20(月) 00:04:07.65 ID:MsVnqmVI0
ID:xIgdh+rv0みたいな粘着低学歴障害児ジジイが未だにいるんだな

373 :音速の名無しさん:2014/10/20(月) 00:34:49.64 ID:4IIZssft0.net
>>321
そうなったら信者も諦めつくだろ

374 :音速の名無しさん:2014/10/20(月) 00:37:24.89 ID:2CROrDOh0.net
370 音速の名無しさん age 2014/10/20(月) 00:02:10.38 ID:5nP5bigN0
ID:4fbTSx7x0みたいな池沼が未だにいるんだな

372 音速の名無しさん age 2014/10/20(月) 00:22:06.52 ID:PSYG/bCT0
371 音速の名無しさん 2014/10/20(月) 00:04:07.65 ID:MsVnqmVI0
ID:xIgdh+rv0みたいな粘着低学歴障害児ジジイが未だにいるんだな

375 :音速の名無しさん:2014/10/20(月) 00:40:12.64 ID:aSOwO+Vt0.net
信者とか一人で叫んでるのってチョンなの?

376 :音速の名無しさん:2014/10/20(月) 01:02:51.08 ID:YUheaxij0.net
>365
内々でレース活動の話はマネージャーが動いてるんだろうけど
表には出てきてないね。

無職じゃマネージャーも困るしな。
日本でレース中継してるとこに話はあるんじゃね。

377 :音速の名無しさん:2014/10/20(月) 02:12:14.66 ID:TkIF5ueJ0.net
スバルの黒歴史はF1参戦

378 :音速の名無しさん:2014/10/20(月) 10:36:40.62 ID:yMRsGUEm0.net
コローニは悪ないよ

379 :音速の名無しさん:2014/10/20(月) 12:09:43.75 ID:TkIF5ueJ0.net
服部尚貴も悪くないよ。

380 :音速の名無しさん:2014/10/20(月) 12:31:29.40 ID:cJ+u7+Vw0.net
ネタチームとしてもあの伝説のライフW12の陰に隠れてしまったしなあ…

381 :音速の名無しさん:2014/10/20(月) 18:29:53.43 ID:WLcQdAqQ0.net
ヒュルケン残留で何でタキはペレスアウトと叫んでるんだ?
契約済みじゃなかったっけ?
インドのシート奪えるような候補いた?

382 :音速の名無しさん:2014/10/20(月) 18:31:36.29 ID:E3FhC3nF0.net
馬豚でね?

383 :音速の名無しさん:2014/10/20(月) 18:40:39.21 ID:d4SWRJ3Z0.net
バトンが都落ちしてまでF1残るとはなかなか思えんな

384 :音速の名無しさん:2014/10/20(月) 18:41:59.74 ID:qTpT5asj0.net
都落ちがなんなのかわからんが
スポンサーないから下位チームに行けるわけがない

385 :音速の名無しさん:2014/10/20(月) 18:43:50.54 ID:H130lIYl0.net
どこぞのツイッター芸人はマグヌッセンがBチーム入りって言ってた
このBチームがインドならマグヌッセンってことになるんだろうが
いつもどおり全くあてにならない

386 :音速の名無しさん:2014/10/20(月) 18:45:25.91 ID:LdVj92cn0.net
>>381
ヒュルケンもペレスも2015年に関してはチーム側に選択権のあるオプション契約で、
今回はヒュルケンのみオプション権を行使。
ペレスについては過去にこういう報道もあったけど、
まあ、ペレスのメキシコスポンサー群からより多くのカネを引き出そうと
条件交渉中って感じなんじゃないかと。
ペレスも他に行き場はないだろうし。

フンカデラがフォース・インディアのシートに名乗り
スペイン『El Confidencial(エル・コンフィデンシャル)』紙の報道によれば、
そのフンカデラが来季にセルジオ・ペレスの後任としてフォース・インディアのドライバーになる可能性があるという。
http://ja.espnf1.com/forceindia/motorsport/story/173301.html

387 :音速の名無しさん:2014/10/20(月) 18:47:27.29 ID:KBtefZKm0.net
キャリアで初めてレギュラードライバーとして残留か。
苦労したな〜。

388 :音速の名無しさん:2014/10/20(月) 18:51:47.66 ID:mCZfm/rN0.net
ディ.レスタが戻って来たりして

389 :音速の名無しさん:2014/10/20(月) 18:54:41.54 ID:qTpT5asj0.net
インドはジュンカデラかウェーレインを送り込まれると思うけどなー

390 :音速の名無しさん:2014/10/20(月) 18:55:08.08 ID:MD34nnqn0.net
ヒュルは今年も表彰台無理っぽいね
そろそろ中堅チームから下位チームに移籍しないかな

391 :音速の名無しさん:2014/10/20(月) 18:56:43.01 ID:JGjaDO5ji.net
あれ、インドはホンダPU検討してるとかの話もあったけど、
メルセデス継続に梶を切ったということかな
となると、ホンダカスタマーの可能性があるのは消滅危機のチームだけか

ホンダがパフォーマンス条項でマクラーレンとの独占契約を解除できる、
なんて記事もあったけど、どこにも相手にされてないなら
マクラーレン強気に出られるな

392 :音速の名無しさん:2014/10/20(月) 19:22:11.30 ID:ADV9eVCV0.net
まともな経営者だったらヒュルを切ってジュンカデラを乗せるだろう。
と言うか、こんな走りしかしてないヒュルを残留させたら馬鹿丸出し。

ペレスサイドには、ジュンカデラとヒュルと契約するから、残りたいなら増額しろよと交渉するけど、
本命はペレスだろうな。表彰台に乗れる速さと勝負強さ、そして何よりメヒコ資金の魅力w

393 :音速の名無しさん:2014/10/20(月) 19:29:06.42 ID:ZaZVVKpq0.net
ヒュルケンが76ポイント、ペレスが47ポイント
中堅チームにおいて結果が全てという点では、まずヒュルケンを抑えるのは妥当

394 :音速の名無しさん:2014/10/20(月) 19:34:16.95 ID:qTpT5asj0.net
ペレスは今年2回ポカやってるからなー

395 :音速の名無しさん:2014/10/20(月) 19:39:07.67 ID:MD34nnqn0.net
>>393
ヒュルのほうがP多かったのか
ペレスのほうが派手なんだよね表彰台やらクラッシュやらで

396 :音速の名無しさん:2014/10/20(月) 19:45:01.99 ID:zVlhbgeQ0.net
俺はペレ坊好きやで
ヒュルは空気と同じ匂い

397 :音速の名無しさん:2014/10/20(月) 19:55:19.14 ID:CJ9CPhCE0.net
>>392
もう公式サイトに発表来たから残留決定だよ。
アンチがいくら喚いても。

398 :音速の名無しさん:2014/10/20(月) 20:09:53.49 ID:AXOrk/cy0.net
ペレスはもうシート無いだろ
中堅ドラのヒュルケン相手に47-76じゃ話にならんし

399 :音速の名無しさん:2014/10/20(月) 20:45:01.89 ID:Qcuiej4D0.net
ペレス 来年メキシコGPがあるから残れるのでは

400 :音速の名無しさん:2014/10/20(月) 20:48:30.34 ID:n5a/tkpr0.net
今の時代のF1に2人もレギュラー送り込めるスポンサーやで
ペレスかグティか両方かは分からないけどどっちかは高確率で残るやろ

401 :音速の名無しさん:2014/10/20(月) 20:57:12.68 ID:5sxsobGy0.net
ペレスはロータスあたりと交渉してるかもな
スポンサーは魅力的だし

402 :音速の名無しさん:2014/10/20(月) 21:01:04.90 ID:QKyO4vf50.net
ペレ坊に師匠・・・ドリームチームやないか!!

403 :音速の名無しさん:2014/10/20(月) 21:13:28.36 ID:DJoZM9Ad0.net
シーズン前、グロ師匠の最凶タッグと呼ばれたが完全空気だな

404 :音速の名無しさん:2014/10/20(月) 21:15:05.83 ID:VScAaoXS0.net
ペレスをロータス グティをインドがスリムの目論みかなとは思う
金あるから有り得ない話ではないかと

405 :音速の名無しさん:2014/10/20(月) 21:15:36.19 ID:cowU1EfY0.net
もっと速いマシンじゃないとあいつらの力は発揮できない 別に発揮しなくてもいいけど

406 :音速の名無しさん:2014/10/20(月) 21:28:40.77 ID:aSOwO+Vt0.net
>>391
枕に相手にされてるから大丈夫じゃね?

407 :音速の名無しさん:2014/10/20(月) 21:41:08.70 ID:/cN27tv40.net
ヘルメットおじさんが言うように、
マグヌッセンが枕放出でインド移籍なら、
枕のアロンソの相方は誰だ
もしかしてカムイか

408 :音速の名無しさん:2014/10/20(月) 21:43:46.79 ID:4qlcfgJ20.net
>>407
バトンでしょ。ペレスはロータスあたりに行くんじゃないか?
エンジンが変わるしスポンサーも後ろ盾もないグロジャン飼っておく理由もなくなるし

409 :音速の名無しさん:2014/10/20(月) 21:51:48.31 ID:4DIqN47yI.net
ペレス切ってインドにスポンサーのアテがあるとも思えんし
1円でもメキシコマネー引き出す作戦だろ

410 :音速の名無しさん:2014/10/20(月) 21:55:44.75 ID:4qlcfgJ20.net
ホンダBを作る際、どこ取りたいってなった時、選択肢としてインドは最初に来るよなぁ
ザウバーは財政の他にイギリスにいないし、ロータスは最近メルセデスと契約したし

411 :音速の名無しさん:2014/10/20(月) 22:00:01.91 ID:qTpT5asj0.net
ペレスはそんなにスポンサーないからな
メキシカンはグティのほうが今はスポンサー多い
今年はマクラの後押しがあったとかなかったとか・・・

412 :音速の名無しさん:2014/10/20(月) 22:03:47.01 ID:bYUsvWck0.net
>>402
場外乱闘待ったなし!

413 :音速の名無しさん:2014/10/20(月) 22:11:45.13 ID:/cN27tv40.net
>インド代表「私はマクラーレンを"強豪マクラーレン"と思っているし、
>世界選手権を制することのできるチームだと確信している」
http://ja.espnf1.com/forceindia/motorsport/story/176935.html

まるでAチームに配慮したコメントみたいだな

414 :音速の名無しさん:2014/10/20(月) 22:31:55.83 ID:tRZzF2Vz0.net
>>407
グロージャンはどう?

415 :音速の名無しさん:2014/10/20(月) 23:00:11.64 ID:aSOwO+Vt0.net
最新の噂だと、アロンソはメルセデスで
ハミルトンが枕復帰、もしくはアロンソはサバティカルで再来年メルセデス。

416 :音速の名無しさん:2014/10/20(月) 23:02:09.08 ID:oaViWDnf0.net
そんな噂ないしw
脳内?

417 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 00:19:02.16 ID:FOdheDxR0.net
マクラ アロ マグ
フェラ ベッテル ライコ
ザウバ グティ ガルデ
インド ヒュル 可夢偉
ケータ エリク メルヒ
ロータ マルド グロ
トロロ ベル フェル

418 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 00:23:03.34 ID:dEWaDWb30.net
ペレスはよっぽど態度が悪いのか

419 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 00:27:40.73 ID:c6sjhYyJ0.net
>>411
>ペレスはそんなにスポンサーないからな

車を見れば一目瞭然・・・

Fインディア、ペレス起用を発表。21億円も獲得
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=53421

420 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 00:29:29.58 ID:c6sjhYyJ0.net
>>418
過去の在籍チームでの評判最悪
同国の先人たち(フェルナンデス、ラミレス)にまで公然と非難される始末

421 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 00:29:37.79 ID:9UuYZXZb0.net
インドの派手なウサギのマークみたいなのもペレスのスポンサーだよな。

422 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 00:32:06.74 ID:pl7vL6ev0.net
来年2015年はメキシコGPが復活する。
なおのことメキシコマネーは集めやすい。
インドはそういった背景を知っていて先にヒュルケンを発表。

「おらおら!!シートあとひとつしかないぜ!!金よこせよ!!マネーモッテコイヨ!!!カネダヨ!!カネ!!!」

ってことだろう。

423 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 03:51:41.78 ID:bXkubOyX0.net
来年日本人ドラがいなくなって、今年と同じくメルセデスが圧勝するシーズンになるなら、
ホンダがいてももうF1観なくなるかもしれんな
ロシアGP眠すぎたし

424 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 09:37:09.55 ID:+cJRbYwuO.net
グロジャンはトタルのパーソナルスポンサーが足枷になりそうだな
いっそ赤牛のリザーブでもいいんじゃないか

425 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 09:43:34.85 ID:7NnvTuEI0.net
トタルCEO飛行機事故死

426 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 10:24:10.10 ID:60YijMEo0.net
去年まではドイツ人が
今年はドイツメーカーがF1をつまらなくしてるよなあ

427 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 10:25:16.16 ID:60YijMEo0.net
ケータみたくメルセデスも差し押さえられて欲しい

428 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 10:25:59.72 ID:l7EmAUKe0.net
グロはそもそもロータス残留以外に道はあるのかと

429 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 10:30:12.25 ID:ZnTfwnzL0.net
これはケータ終わりってこと?

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51961727.html

430 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 10:35:56.57 ID:60YijMEo0.net
メルセデスもケータぐらいの努力をしてストーブリーグを盛り上げる必要が有るんじゃないかな

431 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 10:38:43.04 ID:6Xu1P41w0.net
>>429
F1チームのケータハムとは別組織だから、直接は関係無い。

432 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 10:38:46.21 ID:vvvjDWPx0.net
トタルのCEOが死亡だって
なんか影響出る?

433 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 10:44:39.92 ID:SGQH7PJd0.net
仏トタルのドマルジェリーCEO、モスクワの飛行機事故で死亡

フランスの石油大手トタルのクリストフ・ドマルジェリー最高経営責任者(CEO)が、
モスクワのブヌーコボ空港での飛行機事故で死亡した。同空港の広報担当者が21日明らかにした。
広報担当のElena Krylova氏は「夜間に飛行機が除雪車と衝突し、乗客1人と職員3人が死亡した。
乗客はドマルジェリー氏だった」と述べた。
トタルからのコメントは得られていない。
http://www.newsweekjapan.jp/headlines/business/2014/10/136700.php

怪しすぎ

434 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 10:45:26.24 ID:60YijMEo0.net
サンタンデールの次はトタル
この次は誰だか分かってるよな?

435 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 10:46:48.59 ID:LLlK5MY20.net
出光ヽ(´ー`)ノ

436 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 10:48:31.57 ID:60YijMEo0.net
会長のため、トタルの為に来年以降も走り続けるよ byぐろ

437 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 10:55:52.06 ID:+cJRbYwuO.net
可夢偉終わったな

438 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 11:01:02.93 ID:60YijMEo0.net
うんこマークの会長
グロのタニマチ
イジワルするチーム

可夢偉がデスノートだろ

439 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 11:04:25.85 ID:vmuwqhgZ0.net
インドにとってペレスの枠はペイドラ枠なんだろうな。
もっと金持って来られるドライバーがいればそっち乗せる可能性もあるし
ペレスからさらに金を引き出す狙いもある。

440 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 11:12:48.29 ID:jDMF9hTvi.net
メルセデス      ◎ハミルトン    ◎ロズベルグ
レッドブル      ◎リカルド     ◎クビアト
ウイリアムズ     ◎ボッタス     ◎マッサ
フェラーリ       TBA       TBA
マクラーレン      TBA       TBA
フォース・インディア ◎ヒュルケンベルグ  TBA
トロロッソ      ◎フェルスタッペン  TBA
ロータス        TBA       TBA
マルシャ        TBA       TBA
ザウバー        TBA       TBA
ケータハム       TBA       TBA

TBAライン:ライコネン、アロンソ、バトン、マグネッセン
       ペレス、ベルニュ、サインツJr、グロージャン
       マルドナード、チルトン、ロッシ、スーティル
       グティエレス、ヴァン・デルガルデ、エリクソン、メルヒ

441 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 11:37:48.61 ID:l7EmAUKe0.net
>>437
キムチとトンスルで乾杯やな社長!

442 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 11:55:36.40 ID:pl7vL6ev0.net
>>434
メル○デスの敵スポンサーが・・・・

ええ、分かりますとも。レッ○ブル、モ○ビル・・・まさかホ○ダ???

443 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 12:21:44.43 ID:INhDDNdz0.net
>>440
師匠は残留発表してなかったか?

444 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 12:29:18.86 ID:LE+HSWNe0.net
>>402
2010年のGP2ワンツーコンビだな。

445 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 12:52:52.25 ID:r2VYpI+N0.net
ペレス 師匠とか応援したくなるわ
危険な二人

446 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 14:41:58.78 ID:FCmt9UbB0.net
小倉さん曰く
「ペレスとマルドはGP2の頃から犬猿の仲」

447 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 14:54:59.74 ID:qT+q+A/f0.net
>>446
チーム分裂待ったなし

448 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 15:02:45.79 ID:l7EmAUKe0.net
>>440
いつもの末尾iさん乙www

カネ払ってまでクソレスw

449 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 16:41:57.69 ID:P1i93aGQ0.net
かなり早くに師匠はもうすでに来年の残留決まってる

450 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 16:48:22.63 ID:EDePCByQ0.net
>>440

ハミルトンは。まだ”契約がある”っていう状態で
マルドナードは”2015年起用”が発表されてる

メルセデス   TBA    ◎ロズベルグ
ロータス    TBA    ◎マルドナード 

451 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 16:49:28.27 ID:pl7vL6ev0.net
ロータスにペレス移籍って可能性もなくはない。
いっそ3カー体制で、グロ、マルド、ペレスの三羽烏で。

452 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 16:51:04.14 ID:P1i93aGQ0.net
>>450
ハミルトンは2015決まってる
それを破棄して出て行くか?ってだけ

453 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 16:55:40.71 ID:EDePCByQ0.net
いまのF1では、”契約がある”ってだけじゃ決まってるってならないでしょ
”起用する”まで発表されるとさすがにそこからひっくり返った例はほとんどないけど。
(まれに下位チームのペイドラがスポンサートラブルで降ろされるくらい)

454 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 16:58:04.31 ID:ABo0ni1L0.net
アロンソなんかまさにその状態だよな

455 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 17:02:59.58 ID:Akkq+tL30.net
二個は発表あったのか?契約延長の発表はあったけど

456 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 17:05:28.26 ID:P1i93aGQ0.net
ダブルニコ発表あり

457 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 17:52:32.27 ID:SGQH7PJd0.net
契約ってのは離脱条項ってのが必ずあるんだよ
ドライバーとチーム双方にね
そこは野球やサッカーなどとは違う
ドライバーにしたらいくら腕がよくてもマシンがダメなら勝てないし
チームにしてみてもドライバーは二人しかいないし、その二人の成績で
数百人のスタッフを抱えているわけで
そこはモータースポーツの特殊なところ
契約は複数年でも起用するかしないかは別次元の話

458 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 17:56:53.29 ID:pl7vL6ev0.net
ただそこには持ち込みスポンサーとチームの契約の絡みもあるから一筋縄ではいかない。
それがアロンソとフェラーリ。
サンタンデールはおそらくアロンソフェラーリ残留を希望しているのだろう。
そこをどう解除するか、そしてアロンソ意中のチームにいかにして持ち込むか。
企業の経営方針にも関わるから難題山積。
だからアロンソは個人的にホンダと契約した、なんてうわさが流れる始末。
川井が耳にした「上層部をすっとばして契約」などなど。

459 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 18:31:11.04 ID:hgxAn64l0.net
ケータハム破産来たな!

その結果リーフィールドのファクトリーが空くってことはだな・・・

スーパーアグリ復活フラグ来たな!

来年はFomulaEでチームスキル貯めて

2016年アムリンスーパーアグリホンダ来ちゃう〜〜

460 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 18:45:45.85 ID:0SgeshHy0.net
>>451
バトンやマッサは可夢偉も同じレベルと思ってるよ

461 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 18:47:48.34 ID:hekCOLW20.net
フェルナンデスは今年投げ出すつもりで売りやすいリーフィールドに移転し年棒払らうコバより2億貰える可夢偉を選んだ
可夢偉は騙された

462 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 18:57:56.84 ID:0SgeshHy0.net
>>461
凄い読みですね

463 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 19:12:48.12 ID:jqT1d3o80.net
>>458
ソースは?
ただの妄想か?w

464 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 19:18:05.96 ID:7hYl6OWc0.net
ケーターハムF1って数年でいくらお金を使ったのかな?100億ぐらい使ったのだろうか 
あまりに寂しい結果だな ガスコインはいるのかな

465 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 19:44:54.02 ID:IGXKKroR0.net
>>431
これ、リーフィールドだからもろF1チームの方なんだが。
乗用車の方は、ケータハムカーズだから。

466 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 19:48:34.89 ID:iFandKkD0.net
可夢偉「次ないんだよ」

467 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 19:54:20.85 ID:No2dSM7T0.net
ロシアから輸送したマシンってどうなってんだろ
差し押さえられちゃうのかな?

468 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 19:56:26.22 ID:vvvjDWPx0.net
ハムがルノーPUだったことが全て
下位チームがあんなポンコツ引いてしまったらどうしようもないわ

469 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 20:09:11.86 ID:7hYl6OWc0.net
車体も駄目だろう 初期のはつぶされたバッタみたいだったし

470 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 20:18:06.19 ID:br8qxFFQ0.net
>>465
違う、3社ある
ケーターハム←市販車
ケーターハムスポーツ←F1カー製造
ケーターハムF1チーム
下2つは密接に関係してるけど上は全く別

471 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 20:57:47.21 ID:PutISMY40.net
・1MRT(ワン・マレーシア・レーシングチーム)
 ケータハムスポーツLTDを所有。
 現在の参戦主体。
・ケータハムスポーツLTD
 体制変更前までの参戦主体。
 現在、差し押さえを受けてるのはここ。
 ロミュラス・コレス(コリンコレスの父親)と弁護士が運営。
・CF1グランプリ
 マンフレディ・ラベットが運営。 
 将来の参戦主体?

すべての会社がリーフィールドのファクトリー内にあって
ややこしくなってる(わざとややこしくしてる?)模様。
 

472 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 20:59:16.48 ID:PutISMY40.net
↑スレ間違えました。

473 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 21:15:23.13 ID:Hm8xL9LeI.net
ライコネンはフェラーリ残留?

474 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 21:29:14.55 ID:P1i93aGQ0.net
ライコ残留予定
残留しないとフェラ−リはまた30億近く違約金払わないといけないからな

475 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 21:32:22.93 ID:qFo6ePxy0.net
実績ではなく、契約を盾に居座らないといけない世界王者ってのもなんとも
まあマネージメントチームが仕事してるってことだけど

476 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 21:47:01.74 ID:vvvjDWPx0.net
ライコはもういらんよな

477 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 21:47:27.87 ID:l7EmAUKe0.net
>>461
だったらガルデ君やライマーを乗せれば15億以上貰えたんじゃね?
ID変えてるだろうから反論は期待してないけどw

478 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 22:06:35.85 ID:hekCOLW20.net
>>477
それもそうですね
すんません

479 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 22:36:43.82 ID:q4BJJ+Ub0.net
さて、カムイとホンダ絡みの契約はいつ発表かな?
なかなか引っ張るよね。

480 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 23:15:16.95 ID:GVfuMfju0.net
ほんとにそうなったらまさかの逆転劇なんだが
うーんどうだろうな〜〜〜〜

481 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 23:25:07.37 ID:V5I6CFpx0.net
さすがに可夢偉はいらないだろ

482 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 23:49:52.01 ID:Lklr3HVi0.net
>>473-475
というかフェラーリって、もしベッテル逃げたら候補誰?
来年マシンはなんかもう駄目そうな感じだし

483 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 01:18:27.90 ID:6Z9vZoAh0.net
トタルのクリストフ・ドマルジェリーCEO、飛行機事故で死亡

F1スポンサーのスポンサーとしても知られるフランスの石油会社トタル(Total)のクリストフ・ドマルジェリー最高経営責任者が
飛行機事故で亡くなったとロシアの RIA Novosti が報じた

トタルとF1の関係は深く、ルノーーのエンジンを搭載するレッドブルやロータス
そしてフランス人ドライバーのロマン・グロージャンと提携を結んでいる

484 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 01:36:58.98 ID:0I+ibBbC0.net
いまDTM見てるけど、ぢ、ペト、ティモグロ元F1ドラがいるのな
あとダコスタみたいなのもいるし
近い未来も何人か行きそうだな

485 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 01:52:08.71 ID:2xFGVzyT0.net
>>484
今年のチャンピオンがご褒美でトロロッソのテストドライブする
メルセデスの秘蔵っ子がインドのFP1走ったり今のメルセデスのリザーブになってる

486 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 02:27:58.06 ID:VlkCNZ2LO.net
何故DTMのチャンピオンがトロロでテストするの?赤牛カラーのチームか何かか

487 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 02:30:42.71 ID:2xFGVzyT0.net
DTMでレッドブルって言ったらアウディなんだけど
レッドブル絡みらしいよ何故かBMW

488 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 05:30:22.78 ID:OmiwyGP70.net
>>482
ヒュルケンベルグ

489 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 06:37:05.70 ID:5zlbYE/P0.net
>>488
インディア残留発表されたんじゃなかった?

490 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 06:37:52.67 ID:IK1ya0nB0.net
可夢偉は来年シートないだろ

491 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 09:06:25.25 ID:LAzWQZpu0.net
しっかし、ヒュルケンベルグにはガッカリしたな。
奴にはプロストーブリーガーとしての才能豊かだったのに、こんな詰まらない結末だよ。
ガルデも静かなもんだし…

492 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 09:09:13.31 ID:PwouFPi50.net
>>491
来年のと言いながら、オーナーに不測の事態があってチーム売却なんて事も考えられる。
まだ、期待していいだろ。

493 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 09:24:24.33 ID:ur5u1Ilv0.net
可夢偉、Twitterで告白しちゃったね
Red Bullが好きすぎでどうしても乗りたいってさ

494 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 09:43:08.85 ID:JPN8+tUA0.net
面白い事呟いてる奴いるな

495 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 11:11:05.87 ID:GuWTA24U0.net
トロロにカムイはありかもしれない
ジェームスキーもいるし新人の指導役にもなれる
ルノーも推すかもしれない
問題はマルコだな

496 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 11:12:51.49 ID:In5I57RGO.net
ザウバー、ガルデをレギュラーにするのかw
スーティルよりヤバくね?

497 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2014/10/22(水) 11:16:31.55 ID:dZScY19Y0.net
金目当てだからな

498 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 11:51:51.66 ID:oK7FuoSZ0.net
>>489
そうなんだけどヒュルケンベルグしか噂になってない
ベッテルは絶対に来るから、ライコネンの後としてだけどね

499 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 12:08:46.20 ID:vYQXr4Du0.net
>>493
言ってないじゃん

500 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 12:36:40.22 ID:ur5u1Ilv0.net
>>499
乙女心が分からない奴だなあ

501 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 12:42:57.91 ID:t+AkRweb0.net
ヒュルケンは今年の対ペレスで評価下げたと思うけどフェラーリの候補なの?

502 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 15:06:47.12 ID:oK7FuoSZ0.net
あれでも自己ベストリザルト更新中だぞw
ベッテル推しのフェラーリにしたら
未だに表彰台すら無くて地味だけどポイントは集めてくるし
給料も安くてすむからセカンドにちょうどいいんじゃね?

503 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 16:02:34.45 ID:Q6zTJOFa0.net
>>501
むしろ強力なライバルになると見られてたペレスに対して20ポイント以上リードしてるし
改めて計算が立つ優秀なドライバーとして評価されてると思うけど

504 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 16:08:08.03 ID:+HhFGzSn0.net
ペレスの失点は自爆がほとんどだけど、ヒュルケンは明らかにアンラッキーでポイント失ってるし

505 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 16:23:54.54 ID:J3hXkq8e0.net
16戦やって13戦入賞だろ? ヒュルケンやっぱり優秀じゃないか。トップチームにふさわしいかは
分からんが、インディアみたいなチームにはこの安定感は絶対にほしいわな

506 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 16:29:47.39 ID:PDBGNrhZ0.net
>>504
ペレス今年そんなに自爆やらかしてたっけ?
カナダでまっさんと接触したのとニコヒュルに当てられたのしか覚えてない

507 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 16:46:49.58 ID:TA8e3HVO0.net
>>505
昔からディスってるバカ二名がここに常駐してるだけだしな。

508 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 16:53:22.62 ID:LeGIu4yc0.net
ニコ2は中堅チームには絶対欲しい要員だよ。
劇的に速くはないけど、安定してるし、マシン開発担当としても有益、ギャラも欲しがりすぎず適価。
ステルスニックの正統後継者

509 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 16:53:28.17 ID:t+AkRweb0.net
ペレスが自爆して、手堅くポイント獲ってるねヒュルケンはw
2012年もグロがやらかしたお陰でかなりポイント稼いでたねw

510 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 17:14:33.53 ID:X9HPzyjJ0.net
でもここ5戦に限ると対ペレスで1勝4敗なんだよね

511 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 17:16:35.44 ID:/80TVRBg0.net
外人の活躍はもう見飽きたからいらないや

それより可夢偉をなんとかしようよー

また募金してやー

今度も積極的に集金助けるから

512 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 17:18:48.99 ID:LeGIu4yc0.net
ペレスって若いイケイケ暴れん坊にみえて、暴れん坊なんだけど、でもタイヤの使い方といい、割りと良いドライバーなんだよなぁ

513 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 18:12:17.25 ID:Z2gv4mNI0.net
タイヤの扱いは可夢偉に教わったんだよな

514 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 18:28:49.31 ID:9chuY+Np0.net
>>512
でも、タイヤによって走り方変えるような器用さを持ってるようには見えない。
たまたま今のピレリにあってるだけかもな。去年のタイヤには苦しんでたし。

515 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 18:34:05.58 ID:t+AkRweb0.net
ペレスは決勝でタイヤ持たせるのは相変わらず上手いが2012年ほどではないんだよなぁ。
事実、去年は誰よりもバーストさせてたし。
独特の乗り方なんだろな。だからハマれば凄いんだろう。

516 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 19:18:49.51 ID:vJKm6Cg+0.net
>>507
ヒュルケンのスレ見たら強烈なアンチがいるからな
関係者からの高い評価が気にくわないんだろ

517 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 19:28:14.30 ID:x4bw3rxl0.net
>>505
でもその驚異的な安定感からはブランドルの匂いしか感じ取れない

518 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 19:42:26.17 ID:+1NqdNV40.net
googleでhulkenberg と打てばサジェストに(force indiaより先に)ferrariと出てくる
関係者だけでなくファンにも次のフェラーリドライバーの有力候補と思われてんだろうな

519 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 20:30:28.07 ID:Q6zTJOFa0.net
ペレス、Fインディア残留を示唆。「来週にも発表」
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=60867

520 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 20:58:43.46 ID:oBPoA5hD0.net
そもそもペレスこそ今年も昨年もザウバー時代もそうだが
クルマに慣れるのに時間がかかりすぎる印象。
ポンと乗ってすぐタイムが出せるのがドライバーの才能と言われているからな。
むしろペレス低評価の一因だと思う。

521 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 21:03:48.62 ID:0pvd9nug0.net
ペレスも残留なら何故同時に発表しなかったんだろう。

522 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 21:05:36.05 ID:ReDorrn80.net
>>521
もっと金出せじゃね?

523 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 21:12:58.14 ID:Umtkqvgw0.net
同時に発表しないのが怪しいと思ってた
確定するまで見守りましょう

524 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 21:13:41.41 ID:yjSNjZlU0.net
川井はペレス明らかに嫌いだよなあ。ロシアの森脇さんのボッタスクビアトへの「好き」発言はカマっぽくて笑えたけど。

525 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 21:15:01.38 ID:AG1OD48T0.net
カマっぽいっていうより
孫を溺愛するおじいちゃんって感じだった

526 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 21:31:01.35 ID:IK1ya0nB0.net
ペレスもそろそろメキシコマネーから見限られそう
発表同時じゃないのは増額どころか削減されてるんじゃねえの

527 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 21:35:31.13 ID:LAzWQZpu0.net
>>512
ヒュルがタイヤを扱えない下手糞だから、相対的に良く見えるだけで、
褒める程でも無いと思われ。

528 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 21:41:44.09 ID:X9HPzyjJ0.net
>>521
メキシコだしなあ
今シーズンのスポンサー料も約束通り払ってるかどうかも怪しいし

529 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 22:16:08.21 ID:0pvd9nug0.net
>>527
言うほど下手じゃないと思うがね。
今年1年で上手くなってると思うし。

530 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 00:42:20.02 ID:6eCFjp+W0.net
http://f1-gate.com/perez/f1_25399.html

こういうのが出てきちゃうところがペレス無理っぽいと思う理由

531 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 01:12:50.57 ID:s1LRy+3g0.net
>>530
エンジニアは強奪するから大丈夫だろうけどなw

532 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 01:21:37.19 ID:P/dg1C6h0.net
ヒュルケンはステルスでポイントとってくるから評価高いのか
ペレスは一発はあっても評価低いんだな

533 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 01:44:26.92 ID:ALr82RN60.net
>>520
GP2の上位陣がF1チームから見向きされないのはそういうのあるな
何年も同一カテ走って上位では評価されない
いきなり乗って上位争いしてはじめて評価される

つーか予選もポイントでも大幅に負け越してるペレスの評価が低いの当たり前
お金がなければとっくにシート喪失してる。マルド師匠も同様

534 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 01:45:10.49 ID:pn4mFZWW0.net
>>528
でもグティの方は金払いはしっかりしてるみたい。

535 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 02:00:56.58 ID:mx+AaCD/0.net
>>532
初年度でマスターズを制覇。ユーロF3 2年目でタイトル獲得
何年も参戦してた当時のチームメイト師匠をフルボッコにしてハミルトン以来のルーキーGP2王者
どのカテでも、いきなり上位に喰いこんでたから評価はかなり高かった
F1でも初年度を除けば常にチームメイトを上回って、そつのない走りを見せてる
もとから高かった評価が落ちる要素があまりない

536 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 02:17:50.56 ID:45AMahKC0.net
ワールドチャンピオンの移籍情報噂まとめ

ベッテル (3年+2年)
マクラーレンのオファーを断って憧れのフェラーリファーストドライバー
歴代フェラーリドライバー移籍初年度最高額の2500万ユーロ
移籍発表は29日か

バトン(0年)
チーム切望の実力者アロンソに押し出されF1引退秒読み
"下位チームに乗るには優秀すぎる"のでWECポルシェと交渉中

ハミルトン (メルセデスは残留+延長希望を明言)
チャンピオン争い集中の為に交渉保留
マクラーレンから4000万ユーロのオファーを拒否
シーズン終了後に契約延長交渉開始

ライコネン(-20%1750万ユーロで残留+1年オプション新規契約)
フェラーリを決して貶さない従順さを買われまさかの残留
来期はベッテルの忠実な犬
残留発表は29日か

アロンソ(複数年契約がホンダ側の絶対条件)
ホンダからいくら引き出せるか休養を餌に駆け引き中。3000万ユーロ以上希望
マクラーレンとホンダに熱望されるファーストドライバー
ホンダは参戦発表当初からアロンソを指名
マクラーレンへの移籍発表はオースティンGPか@Gazetta

537 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 02:22:05.99 ID:2MIXjdZA0.net
ライコネンって1000万ユーロだっただろ それが2割減ったら800万ユーロなんじゃ

538 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 02:25:26.55 ID:6LcDaddO0.net
本当に評価高いならヒュルケンも今頃トップチームいるとおもうけどね
結局いれてない時点でその程度って事だろw

539 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 02:32:49.06 ID:mx+AaCD/0.net
1. Fernando Alonso – Ferrari – €20 million ($27.14 million)
& Lewis Hamilton – Mercedes – €20 million ($27.14 million)
3. Jenson Button – McLaren – €16 million ($21.71 million)
& Sebastian Vettel – Red Bull – €16 million ($21.71 million)
5. Nico Rosberg – Mercedes – €11 million ($14.93 million)
6. Kimi Raikkonen – Ferrari – €10 million ($13.57 million)
7. Felipe Massa – Williams – €4 million ($5.43 million)
8. Daniel Ricciardo – Red Bull – €2.5 million ($3.3 million)
9. Sergio Perez – Force India – €2 million ($2.71 million)
10. Romain Grosjean – Lotus – €1.5 million ($2.04 million)

実際はわからんが1750万ユーロはロータスの未払いの給料と一致するな

540 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 03:18:27.74 ID:8DAZbM4V0.net
アロンソとベッテルが枕でカムイとライコネンがフェラだったらどうしよう

541 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 06:28:04.70 ID:/Cg+ijX2O.net
フェラーリはバトン取れよ

542 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 06:29:27.27 ID:fXqEivV90.net
なぜヒュルケンが評価されないのかはハイドフェルドの評価を見てれば何となくわかる

543 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 07:55:14.47 ID:cC4/sBHe0.net
ペレスの方が個性が出てて見て楽しい
ソチでの燃料足りないぞとかのやり取りとかさ
我が儘だっても皆が嫌いな政治でチームメート潰すようにも見えない(出来ない)し

優等生ばっかりだと飽きる
昔のドライバーっぽくて好きだな

544 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 08:10:53.10 ID:Q1vQ9Tr50.net
チームメイトがブレーキ故障してても優勝争いするマシンに乗ってるのに、
7位争いするのがヒュルケンの実力。

棚ボタ5位で、ポイント(だけ)は勝ったーとかホザクのが信者の実情。
朝っぱらからID変えまくりでご苦労なこった。

545 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 08:12:50.85 ID:Stbq3Lvu0.net
ペレスはザウバーでも枕でも、チームスタッフから嫌われてたようだが
傲慢だとかなんとか

546 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 08:43:07.24 ID:ixUfKbBZ0.net
やりまん?

547 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 08:49:52.49 ID:UBHOL1Et0.net
>>544
それ、どこのチームで相手誰?

548 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 09:39:20.53 ID:vQ39PnE50.net
>>542
評価が低いって日本(2ch)の中だろ
ハイドフェルドは表彰台2桁乗ってるんだから、ヒュルケンとは実績が違う
それなりに評価されてないと非ペイでF1に10年乗れるわけない

549 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 09:47:19.07 ID:Z5vCfE820.net
当時は大メーカーがまだ多くて
中堅でも数億貰って乗るのが珍しくなかった最後の時代だな
地味な印象とは裏腹にかなり幸せな部類

550 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 09:53:53.73 ID:vQ39PnE50.net
中堅で金持ち込まず走れてるのはヒュルケンとボッタスだけか
それでも来季のシート確定してるんだから、大したもんだ

551 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 09:59:58.44 ID:Q1vQ9Tr50.net
>>548
ハイドフェルドは完全コネドラだぞ?
エンジン屋のオマケとして乗っただけだから、琢磨辺りと変わらん。

メルセデスの秘蔵っ子として、プロスト/ザウバーに乗り、
メルセデスに見限られてからは、ドイツフォードでジョーダンに乗り、
BMWに拾ってもらいウイリアムズに乗り、
BMWがワークス移行したらBMWザウバーに移籍だ。

話題のヒュルケンもドイツ人でメルセデスPUだねぇwww

552 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 10:01:15.73 ID:vQ39PnE50.net
ベッテルは年俸5000万ポンド($80M)とか報道されてたがどうなんだろうな
これはタイトル獲得とかボーナス含めた最大値だと思うが

553 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 10:11:17.82 ID:s1LRy+3g0.net
マッサとバトンはどう見ても貰いすぎ

554 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 10:36:06.07 ID:SrRTfkNx0.net
アロンソもライコネンもロズベルグも貰いすぎ

555 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 10:38:16.69 ID:Nyis9ybY0.net
>>548
551の言う通りヘイドフェルドは立派なペイドラだぞ
エンジン屋というタニマチがいなくなった途端にシート喪失してんじゃん

556 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 12:21:19.35 ID:eaOi9mrz0.net
>>535
下位カテの成績とF1で活躍できるかはまた別だからね〜。
今までそうやって鳴り物入りでF1に来て、鳴かず飛ばずだったドライバーなんていくらでもいる。

557 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 13:42:01.33 ID:3+QR+t/i0.net
夏休み前の予想としてはなかなかいい線だったと満足


89 自分:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2014/07/10(木) 01:46:16.51 ID:iA5VCcvL0 [1/3]
ハミはまだメルセデスから離脱する気は数年ないと思う
一番の移籍の目玉はアロンソだがもし来年枕に移籍となるとフェラーリが代わりに獲得するのは
ベッテルだと予想
RBからベッテル離脱となるとトロロからの昇格だろうから結局は枕のバトン引退と
キミの不調で引退が早まるかどうかのみなんだよな

558 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 13:44:14.56 ID:TD9D+iXd0.net
マクラーレンホンダアロンソ可夢偉で毎戦表彰台争い出来たら日本でF1ブーム再燃確実なのにな
それが頭の堅い上層部にはわからんのですよね

559 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 14:22:00.77 ID:TLDSVdDs0.net
>>558
日本でF1ブーム再燃とかさあ
そんなミーハーな事のためにホンダはF1復帰するんじゃないんだから
いい加減そこは理解しろよ

560 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 14:43:53.76 ID:TD9D+iXd0.net
>>559
ミーハーも何も人気出て注目されたらうれしいだろー

561 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 16:13:35.50 ID:n++k1qyJ0.net
ニックは確かにペイドラ(エンジンのおまけ)かもしれんが、
ドイツ人はそれなりに居る中、次から次へとエンジン屋に拾ってもらえてる時点で
それなりの評価を得ていた証左になると思うんだがな

562 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 16:28:55.56 ID:dkT80rEX0.net
そういうのペイドラとは言わんのでは

563 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 16:31:02.34 ID:6LcDaddO0.net
そんなもんで人気はでないのはドイツが証明してる
F1が人気のでない原因はマシンあってだから
ドイツの雑誌が特集をしてる
サッカーは他のスポーツは多少の道具の使い方があっても人間同士の争い
だからこそ見てる側は色んな事を想像し興奮する
今のF1にはそれも薄くなり・・ただの誰の道具が優秀か選手権になってる

って結論だwwwwwwww

俺もこれに同意するけどね

564 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 16:37:07.65 ID:44PdYejc0.net
音が変わったのはデカイぞ…
正直あの音なら来年も観に行きたいとは思わん。
近所を走ってるバイクと変わりないもんw

565 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 16:51:39.64 ID:MmsdGgsk0.net
速い日本人ドライバーが出てこないと
ブームなんざ来るかよ

どこの阿呆が外国人だけのレースに
楽しみを覚えるんだ
一般を巻き込んだブームにするには
同じ日本人がいないと無理

錦織だのサッカー日本代表とかが
何で注目されているかかがこのスレ住人は
わからんのか

566 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 16:57:06.14 ID:JSbO0Pdj0.net
>>563
確かにな。
F1は元々中身の見えないブラックボックスなマシンに包まれて昔から素人に分かりにくいスポーツの代表格だが、
時代を経るにつれてますます差異が分からなくなっている。
ドライバーもキャラが薄い。
ハミももっとワルで良いと思うし、アロンソも武士とか言ってないでもっと不貞不貞しいヒールでいい。
ライコもまだガキンチョ丸出しの頃が懐かしい。
バトンはBARまでのもっと鼻持ちならない若造の頃でやってても良かったな。

マシン個々の違いも最近素人には分かりにくい。
そう言えば俺の連れは見始めた頃、枕のKERS、Fダクトとかのハイテク紹介をやたら面白がっていたな。
マンガチックかもしれないけど分かりやすい違いがある分つかみが早いのかもな。

567 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 17:06:57.15 ID:GJ6NZ4EL0.net
>>566
ドライバーのキャラの濃さは今も昔も変わらないよ。
ハミはワルに憧れるお子さまだし、アロンソのふてぶてしさは相手がフェラーリだろうがマスコミだろうがお構い無し。
ライコは裏では酔っぱらって騒ぎながら表は興味の無いことはお断り、バトンは自分には能力があると思ってる鼻持ちならなさ。

ただドラのキャラを視聴者に伝えなくなった。キャラに注目した演出や構成の番組を作らないからだよ。
あんまりやると東スポみたいになるけど、TVは中継だけ、雑誌は優等生な記事ばかり。唯一いじってるのは4コママンガだけ。

568 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 17:17:02.86 ID:xhmEv6Yk0.net
ハイドフェルドの戦績を見ると

ゑ>>>クビサ可夢偉>肉>マッサライコ

って力関係が見えて来るから
それなりに力のあるドライバーだとは思う
ゑを5タテにしたキュウリやそれすら粉砕したリカルドがいるから
大した事無い様に見えるけどそれは彼等が化け物過ぎるってだけ

569 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 17:22:21.21 ID:YkrM+K2t0.net
>>567
キャラ受けっつうのは大事だからな。
やりすぎるとプロレスとか言われるが、サッカーのホンダにせよ、ちょっと前の新庄とか朝青龍にせよ、個性の際立った奴がいればクローズアップされて何かとスポーツ人気に貢献する。

今はセナプロマンピケみたいに、昔ほど馬鹿みたいに煽らなくなった分、現実感は増したが、ショウスポーツとして失ったものも少なくない。

570 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 17:26:34.67 ID:GJ6NZ4EL0.net
人がやってるんだから色んなキャラが居るし、色んなドラマがあるのが当たり前なんだよ。それを伝えないのはマスコミの怠慢。
ちゃんと注目すればマグロ漁師ですらドラマチックで惹かれる番組になるんだから。

571 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 17:29:39.50 ID:VwHWcrOJ0.net
>>567
今活躍してるエース級ドライバーはまだキャラが立ってるけどこれからを担う若いドライバーはなんだか優等生タイプっぽい子が多いのが気になる リカルドとかボッタスとかヒュルケンとか
かといってペレスやグロージャンはなんだか小物っぽさが出てるせいでヒールキャラという感じが無いし…

572 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 17:31:10.38 ID:sGrGwC820.net
>>569
実際朝青竜なんか最後はあれだったけど
人気あったからな現実
いなくなって人少なくなったんだから現実にw

573 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 17:33:21.21 ID:BLAufFD60.net
政治色が昔よりも強くなり過ぎた上に規制規制でマシンも個性が減り…
そのうえペイドラばっかりで、本来なら載せても面白そうなドライバーが乗れない
DTMやWTTCやMOTO GPでも見てる方が面白いな

574 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 17:37:38.36 ID:iyckE4gV0.net
>>565
>錦織だのサッカー日本代表とかが
>何で注目されているか

日本人の活躍とか全く関係ないから
TVでバカみたいに騒いで取り上げるからだよ
錦織はついこの前まで注目もされなかった
あのフェデラーに勝った時もクソみたいな扱いだった

加藤大治郎や原田哲也を知ってる日本人がどれだけいるよ?
日本ではWRCよりも知名度ありそうなパリダカ優勝してても
篠塚や増岡なんて知らない
どれだけ多くの日本人とメーカーが活躍してきてもダメ

575 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 17:39:54.58 ID:GJ6NZ4EL0.net
>>571
若手は最初みんなそんなもんだって。新社会人なんだから。
でも段々キャラが出てくる。あのハミルトンやベッテルだって最初は大人しい優等生と言われてたんだから。今じゃ信じられないけど。

576 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 17:44:51.91 ID:GJ6NZ4EL0.net
>>574
まさにそれ。実績なんか二の次、スポーツ自体がメジャーかどうかなんて大した要因てはない。
選手が国内で有名であればスポンサードするには十分なんだよ。

でないと、カーリングの選手なんてどんなに活躍しようが誰が注目したよ?

577 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 18:12:41.64 ID:wmZoHR1w0.net
SA撤退したとき本家に琢磨を乗せなかったしホンダも別に日本人ドライバーにこだわってるわけではないからな
他チームも実力や資金力優先で国籍にこだわってるわけではない
枕は英国人王者追い出して、育成はデンマーク人とベルギー人
レッドブルもクリエンとかいたがオーストリアのドライバーを軽く捨てた
ザウバーはスポンサー持ち込めるGP2王者のスイス人ライマーを蹴った
メルセデスのエースは英国人、フェラーリは言わずもがな

578 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 18:14:52.55 ID:s1LRy+3g0.net
日本人を乗せたくない訳でもないから、そうムキになるなよw

579 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 18:40:02.48 ID:iyckE4gV0.net
GPの話題書いて思い付いたんだけど、
ペプシとかスポンサードしてくれないかねぇ
赤牛に押されてる今こそどうだろうか?

色的にコーラがフェラーリにとか、むかーし話題になったよね
それこそ7upも有った訳だし飲料系に頑張って欲しいのだが

ペプシカラーに34番付けたクルマとか見てみたいw
船田は次のアメリカGP時に営業行ってこい
カムイもレプリカメット被ってくんだ

580 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 18:51:41.28 ID:LcVamfuH0.net
ほんとアホみたいなことばかり書くな
こういうことはカムイスレに書いとけ

581 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 18:57:28.65 ID:zLLTUiaq0.net
burn「」

582 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 20:30:44.45 ID:e8L5k9Ug0.net
>>573
WTCC面白いよな。GAORAでまた放送してほしい。
Moto GPもライン外しまくって抜かれても、クロスラインで抜き返したり、見てて面白い。

583 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 20:40:34.84 ID:ShX7ta8o0.net
>>550
その2人だって持ち込みが無いわけじゃない、近年のペイドラに比べれば少ないだろうけど。
全く無しで乗れてるのなんて、WC経験者とロズベルグぐらいじゃね。

584 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 20:48:16.20 ID:mTtacqMg0.net
>>581
コカコーラは最近モンスターエナジーの株買い上げたんでburnは早晩用無しに。

585 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 21:11:28.27 ID:/4+6uMvf0.net
ヒュルケンはパーソナルスポンサーレベルで微々たるもんだけど
ボッタスはそれなりの額をを持ち込んでるね

ボッタス、母国スポンサーの後押しでシートを獲得
http://as-web.jp/news/info.php?no=45353

まあいまでは持ち込み無しでも乗れるレベルに近づきつつあるけど

586 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 23:40:51.44 ID:sGrGwC820.net
金を出してチームからの信頼を受けて結果を出す事でさらなる信頼を得る
これが普通だろ
ミハエルだって最初は金だして乗ったんだから
セナだってプロストだってそうだぞ
金も出さないような奴はろくま扱いされないのがF1

587 :音速の名無しさん:2014/10/24(金) 00:55:33.56 ID:KXHkTllAO.net
ザウバーはガルデとグティエレスでいくのか

588 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2014/10/24(金) 01:12:48.04 ID:YgBTTkJI0.net
まじでミナルディ化しているな

589 :音速の名無しさん:2014/10/24(金) 01:30:06.83 ID:TNVHnLP00.net
メルセデス、フェラーリ、レッドブル、マクラーレンの4チームだけ3台体制にしろ。

590 :音速の名無しさん:2014/10/24(金) 02:07:25.55 ID:WVEdc/Qb0.net
ロータスボス「グロージャン残留はほぼ確定的」
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=60885

591 :音速の名無しさん:2014/10/24(金) 02:55:53.47 ID:G8qBQQIT0.net
契約があってもどうなるかわからん世界だし
ほぼ確定的では大した意味はないような気がしなくもない

592 :音速の名無しさん:2014/10/24(金) 03:34:48.74 ID:cgaJpo4o0.net
>>590
クソマシンでただ働きのチームからフリーで離脱できるのにしないのは
メルセデスパワーで来期が良くなると賭けてるからか

593 :音速の名無しさん:2014/10/24(金) 07:13:56.40 ID:91N89PGp0.net
ロッシにスーパーライセンス発給したんだろうか
マルシアのリザーブで他に乗れる人いないと思うので
発給されないとなると色々と変わってきそうだ

594 :音速の名無しさん:2014/10/24(金) 07:32:07.90 ID:0z2E+4xa0.net
>>592

いやどこにも行くとこないだろ・・・ライコみたいに三行半つきつけても

595 :音速の名無しさん:2014/10/24(金) 09:38:53.02 ID:yackXPGx0.net
バリチェロがブラジルのF1解説を突然降りたらしいな
まさかマルシャから復帰?

596 :音速の名無しさん:2014/10/24(金) 10:05:48.18 ID:YbIWAO8Y0.net
マルシャには可夢偉が乗る予定だよ。

597 :音速の名無しさん:2014/10/24(金) 12:26:23.28 ID:xZU3YdpW0.net
ロータスはメルセデスになったところで、急激に速くなるとも思えないな。
人材不足と資金不足は変わってないわけだし。

598 :音速の名無しさん:2014/10/24(金) 12:35:08.82 ID:vTShBzzr0.net
ホンダのBチームはどこになるんだ
何かザウバーがフェラーリPUに不満みたいだし
今 メルセデスPUを積んでいる所は まず変えないと思うし
16年から ハースもフェラーリPUだから
フェラーリユーザーが1チーム無くなる感じだとザウバーしか無いんだよな

599 :音速の名無しさん:2014/10/24(金) 12:45:43.20 ID:u9AVdRoP0.net
インド予定で動いている
ただし2016年以降の話

600 :音速の名無しさん:2014/10/24(金) 12:57:01.13 ID:vTShBzzr0.net
その話が本当なら
来季 可夢偉がインドって事もあるのでは?
それか マグカップをインドに推すのか

601 :音速の名無しさん:2014/10/24(金) 13:14:07.04 ID:yackXPGx0.net
その前に早く枕は決まらんとね

602 :音速の名無しさん:2014/10/24(金) 13:27:32.95 ID:u9AVdRoP0.net
>600
一応今宮川井が言ってたことだからそれなりに信憑性はあるんじゃないかな?

603 :音速の名無しさん:2014/10/24(金) 13:30:58.88 ID:yackXPGx0.net
そう言えば、スーパーアグリ撤退直後にホンダとインドは翌年のエンジン供給で交渉してたんだよな。
琢磨のシート込みで。
福井社長が完全撤退を決めちゃったもんだから、もちろん話はナシになったが。

604 :音速の名無しさん:2014/10/24(金) 14:33:25.04 ID:hhM9UXQz0.net
>>603
トヨタ撤退のタイミングといい、その話といい……

可夢偉も琢磨も、運がないよなあ。
右京についても「なんでベネトン選ばなかったの」と今だから言えちゃうし。

605 :音速の名無しさん:2014/10/24(金) 14:44:59.41 ID:CGaotQCc0.net
>>604
外資系企業と日系企業のサラリーマンの働き方、キャリアアップに対する姿勢の違いと良く似てるな。プロなんだからより結果を残せる、勝てる可能性のあるチームを目指すのは当然のこと。

606 :音速の名無しさん:2014/10/24(金) 15:01:40.47 ID:KXHkTllAO.net
>>593
マルシアはロッシ乗せるしか無いだろうな
他から取るとしても、アメリカGPまでにシート合わせが間に合わないんじゃないか

607 :音速の名無しさん:2014/10/24(金) 15:04:41.90 ID:CGaotQCc0.net
>>606
可夢偉が今週末アメリカに赤肉食いに飛べば間に合うだろ。標準的な体格だし。

608 :音速の名無しさん:2014/10/24(金) 15:29:23.97 ID:CdNKR9+l0.net
ケータハムとの契約はどうなるの?

609 :音速の名無しさん :2014/10/24(金) 15:29:58.13 ID:uficf9Kj0.net
>>602
F速にも載ってたな
ロータスがセミワークス待遇を得た事でメルセデス勢4番目のチームに止まる事が決定したインドがホンダ2ndチームに名乗りを上げるとか
インドも台所事情は火の車だしホンダPUが格安なら有り得るな

610 :音速の名無しさん:2014/10/24(金) 15:41:08.93 ID:0sVxQHEX0.net
>>606
ロッシはSライセンス既にもってんじゃね?
ベルギーGPで本戦出場と一度発表しているくらいだから

611 :音速の名無しさん:2014/10/24(金) 15:45:25.06 ID:3isDdi2K0.net
メルセデス ワークスエンジン
ロータス セミワークス
ウィリアムズ セミワークス
インド カスタマー

こうなるのかな 来年は

612 :音速の名無しさん:2014/10/24(金) 16:14:54.59 ID:yackXPGx0.net
>>604
リーマンショックと御曹司社長の就任さえ無ければねぇ・・・

613 :音速の名無しさん:2014/10/24(金) 17:05:13.95 ID:dnGNvBdI0.net
経済危機は避けられなかったが、創業家出身じゃないとあの段階で撤退はできなかっただろうな

614 :音速の名無しさん:2014/10/24(金) 18:47:15.28 ID:DIchp8n70.net
>613

章男社長じゃなくても撤退したんじゃない?

バカラとモータースポーツは「同罪」
今のトヨタの現状に、元役員はこう言い放った。
「大王製紙のバカ息子のバカラと同じものが、章男の『モータースポーツ』。
 収益が出るか否かもわからないものに、多額の資金を投入している。
 株主から見れば、これも立派な『背任』ではないか」
http://news.livedoor.com/article/detail/7054999/

615 :音速の名無しさん:2014/10/24(金) 19:06:33.84 ID:yackXPGx0.net
あらら、マルシャまでアメリカ行けるか怪しいのかよ・・・

616 :音速の名無しさん:2014/10/24(金) 19:12:18.48 ID:kgWe5ust0.net
>>614
元役員の話なんか馬鹿げてる。広告効果のあるレースと、ただ金をドブに捨てるバカラを一緒にするなんて。だから役員止まりなんだよ。
アウディなんか一時期の低迷を考えればレースやってなきゃこんなに売れてない

617 :音速の名無しさん:2014/10/24(金) 19:22:14.49 ID:4sWYgFXr0.net
そんなバカでも役員になれるんだな

618 :音速の名無しさん:2014/10/24(金) 19:42:00.44 ID:I7//dJIb0.net
この前のモーターフェスのアキオ君見たかい。

86でアクセルターンって
それ仕様の車で出てきて
まるっきり馬鹿だったよな。
浮きまくりだったのに本人と、取り巻きだけがご満悦って
お目立たい集団だわな。

619 :音速の名無しさん:2014/10/24(金) 19:51:24.63 ID:tsde1oPV0.net
>>614
アウディとフェラーリとBMWを知ってるのかなこのバカ役員ってw
BMWはF1はあれだったがDTM含め他のレースにどれだけ金かけてブランド価値上げて
今アウディと2台看板と言われてるか知らないのかな?
BMWで今は不動の地位にあるM3がどうやって生まれたかを知らないアホなのかな

620 :音速の名無しさん:2014/10/24(金) 19:57:04.48 ID:yackXPGx0.net
因みにホンダの伊東社長は根っからのバイク好きで社長になってからもバイク通勤してるんだよな。
ホンダらしく、技術畑出身でNSXのオールアルミボティ化を実現したことでも有名とか。
トヨタの章男社長はクルマ好きなんだろうが、御曹司だからなのかセレブの嗜みに見えちゃうんだよなぁ。

621 :音速の名無しさん:2014/10/24(金) 20:25:55.60 ID:MDgYcywT0.net
>>600
ねーよw
もう可夢偉はスポンサー見つけられない限り戻って来れない

個人的には戻って来て欲しいとは思うけど・・・

622 :音速の名無しさん:2014/10/24(金) 20:28:33.61 ID:yackXPGx0.net
>>621
ホンダがエンジン割引で日本人載せるならメリットあるじゃん

623 :音速の名無しさん:2014/10/24(金) 20:42:55.20 ID:PJgugCoL0.net
ベッテルの件も寝耳に水だったから
今年は本当に妄想力がふくらんじゃう

624 :音速の名無しさん:2014/10/24(金) 20:50:05.04 ID:z48EALSS0.net
ザウバーはドライバー代えないのかな?的な発言があった

625 :音速の名無しさん:2014/10/24(金) 21:31:30.10 ID:K8sw82bO0.net
>>614
消費者より株主が大切って言ってるからろくな商品出さねぇんだよな
そういう考え方が日本を駄目にした

626 :音速の名無しさん:2014/10/24(金) 21:35:38.31 ID:io4PpQQJ0.net
>>614
バカだから元なんだな

627 :音速の名無しさん:2014/10/24(金) 23:21:02.66 ID:HZj0IfGD0.net
>>625
言えてる
徹底的にコスト削減しまくったって感じのFF車ばかりで
現行の日本車って本当に魅力が無いもんな

628 :音速の名無しさん:2014/10/24(金) 23:26:41.31 ID:KXHkTllAO.net
>>624
ガルデにかよ

629 :音速の名無しさん:2014/10/24(金) 23:33:37.75 ID:4bxbMaSN0.net
ガルデでもスーチルよりかは、なんぼかマシだろう。

しっかし、ペレス、コバヤシでチーム創設以来最高の表彰台4回のシーズンから、
たった2年で入賞すら無い最低のシーズンに落ちぶれるとはな。

630 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2014/10/24(金) 23:59:50.76 ID:YgBTTkJI0.net
んなわけない

631 :音速の名無しさん:2014/10/25(土) 00:06:14.03 ID:mY1qsSVk0.net
>>614
自動車は個人が購入する最高額の『消費財』ということを理解してない人が多いのはなあ

カローラワゴンととハイエースとタウンエースとランクルだけ売るならそれでもいいんだろうが

それ以外、プリウスやレクサス、クラウンを本気で売っていくなら
モータースポーツに参戦しないという選択肢はない

個人の趣味性を否定したマツダが今販売で頭打ちなのはモータースポーツ止めた弊害がでてきてる

632 :音速の名無しさん:2014/10/25(土) 00:09:38.50 ID:qtaEqnmO0.net
最近のマツダの車かっこいいよな。まあトヨタニッサンホンダがひどいだけだけど
ここの車欲しいと思ったことなかったけど、デミオとかアクセラならいいかなと
でもアテンザ、おまえはでかすぎるw

633 :音速の名無しさん:2014/10/25(土) 00:20:02.16 ID:mY1qsSVk0.net
マツダは今になってモータースポーツやってないことに対するダメージ結構受けてるから
どうやってそのイメージをつけようか模索してる節がある

634 :音速の名無しさん:2014/10/25(土) 00:30:38.45 ID:cMn6OKZS0.net
マツダの車って本当にカッコいい?
俺の周りはみんなフロントがクソダサいと言ってるが?
他の部分はそこそこカッコいいと言ってもいいと思うけど。

635 :音速の名無しさん:2014/10/25(土) 00:37:01.43 ID:4YRRF3SJ0.net
ホンダはどうすんだろうな
ロータスは消えたしインドもドライバー現状維持っぽいし
もうザウバーしかねーんじゃねーの?
んでエンジン割引で小林乗せてそれでも金足りないならもう一人は完全ペイドラにすりゃいい
小林ならたまにポイント持ってくるだろ
ビアンキがいたら来年ザウバーにビアンキだったんかね

636 :音速の名無しさん:2014/10/25(土) 00:41:03.74 ID:Om/oPqPi0.net
そもそもホンダが金を出して(PUを割引して)カムイを乗せる必要があるのかが疑問

637 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2014/10/25(土) 00:49:57.42 ID:KyA538xd0.net
無いだろ。

638 :音速の名無しさん:2014/10/25(土) 00:51:48.82 ID:tT8eJkox0.net
再来年はビアンキフェラーリだったんだろうな

639 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2014/10/25(土) 00:53:06.61 ID:KyA538xd0.net
それも無いって

640 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2014/10/25(土) 00:53:59.15 ID:4qI29CfC0.net
>>638
残念ながら、ビアンキはセニアカーのドライバー(ライダー?)にすらなれそうにない状態なんだが。

641 :音速の名無しさん:2014/10/25(土) 00:55:07.07 ID:m6JP78es0.net
>>636
日本のファンは可夢偉が乗ることを望んでいますがってホンダの担当者がメディアに質問されてたが見なかった?

642 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2014/10/25(土) 00:57:37.87 ID:4qI29CfC0.net
>>641
いくら日本のファンが望んでも、ホンダの利益にならない事はしない。

643 :音速の名無しさん:2014/10/25(土) 00:59:48.00 ID:BLrxp05Y0.net
>>642
そうだからホンダもぱっとしないわけだわな
本田宗一郎が生きていたら小林を載せていただろうよ
下らん会社としてのメンツばかり気にして
結局第三期と同じようにハイエナに
焼け太りさせるだけだろうよ

644 :音速の名無しさん:2014/10/25(土) 01:02:46.43 ID:m6JP78es0.net
>>642
コテハン変え忘れてるよw

645 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2014/10/25(土) 01:11:35.78 ID:4qI29CfC0.net
>>643
今のF1を象徴してるわな。
なんつーか、熱いものが感じられないんだよなぁ。情熱が伝わってこない。

「ホンダの技術が世界一である事を証明する為にF1に帰ってきた」

くらいの事は言って欲しいわ。

646 :音速の名無しさん:2014/10/25(土) 01:55:31.59 ID:RWFCzLVu0.net
バリチェロが3台目のメルセデスに乗る為にアメリカ入り
FIA「え?今年一杯は2台のままだよ」

orz←バリチェロ

647 :音速の名無しさん:2014/10/25(土) 01:55:59.64 ID:SArkph1qO.net
ホンダはリコール続きでモタスポどころじゃ無いだろw

648 :音速の名無しさん:2014/10/25(土) 06:49:46.30 ID:avwyhwg10.net
「ホンダはおサイフになるために帰ってきた」

「えっ、リコール?じゃあ一年で結果出せなかったら撤退ね」

枕「」

649 :音速の名無しさん:2014/10/25(土) 07:02:46.21 ID:zOygFady0.net
>>647
部門違うとはいえ市販車のHVすらトラブルばかりで複雑なPUじゃ悲惨な出来にしかならないな

650 :音速の名無しさん:2014/10/25(土) 08:14:05.13 ID:tU+uEq2D0.net
ホンダは市販車の技術どれも他社より遅れているからね。
目先の売れ筋の軽ばっかり開発して
肝心のスポーツ車なんて何もない。
本田はまた失敗して当然だと思うよ。
成功する意味がないもん

651 :音速の名無しさん:2014/10/25(土) 08:27:43.46 ID:nLeLaM7r0.net
ホンダに日本人が乗ってほしい気持ちはあるけどカムイじゃなくてもいいなあ
いくら相手がケータハムで堪忍袋の緒が切れたとはいえ
あのフェイスブックの件はプロとしてやっちゃいけないでしょ

652 :音速の名無しさん:2014/10/25(土) 08:34:11.33 ID:vQRq04/H0.net
>>651
別に

653 :音速の名無しさん:2014/10/25(土) 08:38:07.09 ID:fHl9G/Sn0.net
>>651別に

654 :音速の名無しさん:2014/10/25(土) 08:38:58.45 ID:tU+uEq2D0.net
可夢偉はレースの技術はそこそこあるんだろうけど
その他の言動が酷くダメだな。
結果スポンサーからも相手にされず使い勝手悪いからF1では誰も使いにくいし
下位カテならネームバリュで数年だけ使ってくれそうだけど、率先しないしな
下位カテを下衣と見ているからチームに嫌われるんだよな。
人として誤っただけで人生台無しはよくあること

655 :音速の名無しさん:2014/10/25(土) 08:46:15.53 ID:m6JP78es0.net
可夢偉しかいないよね現実的に
実力も人気も

656 :音速の名無しさん:2014/10/25(土) 08:56:43.58 ID:ZJaTvPuO0.net
>>649
市販車のHVになんかトラブル出てるか?
HVじゃないところなら出てるけど。

657 :音速の名無しさん:2014/10/25(土) 09:03:35.99 ID:i51gq7ow0.net
>>651>>654
頭悪そうw

658 :音速の名無しさん:2014/10/25(土) 09:05:54.12 ID:tU+uEq2D0.net
結果論から言うと
可夢偉はケータハム以上のチームでは
全く使う価値無いよ。
スポンサーすら付かないしな。

659 :音速の名無しさん:2014/10/25(土) 09:24:37.13 ID:8b+f11SE0.net
>>651
プロならテープで補強したマシンであろうと黙って乗れって話か?
アレはあまりにあまりだからで、しかももう口外したところでシガラミも無いやろ
そもそも、親しい知人だけのプライベートなアカウントで一般人は見れないFacebookでの発信で直ぐに削除されてる。
それをいうなら、転載したメディアが責められるべきだと思うが、そこを飛ばして発言すると勘違いする人が増えるだろーが。

660 :音速の名無しさん:2014/10/25(土) 10:01:30.66 ID:kcRcvDyK0.net
ニワカはこれだからw

661 :音速の名無しさん:2014/10/25(土) 10:10:08.01 ID:la/rQ3Wp0.net
ブラバスも F1に戻りたいとか 前に言っていたから
ハムを買わないかな
それで ホンダのBチームになり
名門ブラバス.ホンダにならないかな

662 :音速の名無しさん:2014/10/25(土) 10:18:57.09 ID:kcRcvDyK0.net
>>661
ブラバムだろwww

663 :音速の名無しさん:2014/10/25(土) 10:42:00.67 ID:n7zcaMwp0.net
>>651
別に

664 :音速の名無しさん:2014/10/25(土) 11:24:40.27 ID:bkRX3ksM0.net
まあ、ホンダがコバヤシを乗せないならそれはそれで、
ホンダの考えだから俺が口出しするような事では無いかもしれない。

しかし、前回ジョーダンに琢磨を乗せてくれた時にはシビックを買い、
BARに乗せてくれた時には、仕事用のアクティを買い換えた俺が、
もう2度とホンダ車を買う事は無くなるだろう。

665 :音速の名無しさん:2014/10/25(土) 11:32:12.08 ID:kcRcvDyK0.net
>>664
お前が口出ししたところで世間はニワカの戯れ言として一蹴されます

666 :音速の名無しさん:2014/10/25(土) 12:00:08.29 ID:ldO87FL80.net
ホンダS660の発売いつだったっけ

667 :音速の名無しさん:2014/10/25(土) 15:19:52.03 ID:jLsAIlpA0.net
>>664みたいなのが居なくなってくれるのなら
いっそ日本人ドラが居ないほうがいいような気がしてきた。

668 :音速の名無しさん:2014/10/25(土) 15:28:44.38 ID:OnAoajby0.net
下手に一回乗せると優良顧客にならなぞうな浮動層引き付けるばかりだしな。
むしろ後で無駄に期待させる分、訳の分からんアンチ増やす結果になるのが分かってきたんだろうな。

669 :音速の名無しさん:2014/10/25(土) 15:40:43.30 ID:KBYxydaq0.net
再来年のホンダサテライトでも可夢偉起用は無い感じだね
悔しいけど可夢偉のF1ストーリーはこれにてジエンドかな

670 :音速の名無しさん:2014/10/25(土) 17:18:08.69 ID:KBYxydaq0.net
海外ではザウバーで表彰台に登った可夢偉とペレスはスゴイって今更ながら再評価されてるね

671 :音速の名無しさん:2014/10/25(土) 17:30:16.78 ID:QFrFxpMy0.net
シューマッハなら3勝できたらしいぞ!

672 :音速の名無しさん:2014/10/25(土) 17:32:00.68 ID:KBYxydaq0.net
海外ではザウバーで表彰台に登った可夢偉とペレスはスゴイって今更ながら再評価されてるね

673 :音速の名無しさん:2014/10/25(土) 17:34:18.87 ID:H/mG//+90.net
>>651
むしろ、虫の息のケータに尻尾振って乗せてもらって、挙句偽装リタイヤとか
プライドないのかと言いたい

674 :音速の名無しさん:2014/10/25(土) 17:53:03.41 ID:sMzEVL9+0.net
>>633
まだそこまで業績回復してないからなぁ>マツダ
一応、アメリカの耐久であアテンザ走らせたりイギリスではMX-5が何かのレースでクラス優勝したりしてるし
去年も開発出来なかったがル・マンでディーゼル供給しようとしてた
やる気だけは有るみたい

675 :音速の名無しさん:2014/10/25(土) 17:53:20.74 ID:/KJK8Sim0.net
そうだね。
シート売りに出してロッテラーにネガキャンされて他に買い手付かなくて
可夢偉に頭下げて乗ってもらって偽装リタイヤとか
プライドないんですかね。

676 :音速の名無しさん:2014/10/25(土) 18:27:20.51 ID:F0ovKAYA0.net
>>651
あまり褒められた行為ではないかもしれないが、シート獲得に影響を与えるレベルの問題ではないと
思われ。

>>654
確かに小林は日本の会社がイメージキャラクターに使いたいと思うようなキャラクターではないよね。
でも、仮に小林が爽やかイケメンスポーツマン風の風貌とキャラを持ち合わせていたとしても日本での
モタスポへの関心の低さから考えてF1シート購入可能なレベルの金額を集めるのは多分無理。


小林が一部の隙も見せない完璧な振る舞いをして周囲に愛想を振りまいているかというとそうではない
けど、資金のなさやF1村でトップクラスのドライバーと見なされていないことなど重要な部分に比べれば
限りなくどうでもいい瑣末な欠点だと思う。

677 :音速の名無しさん:2014/10/25(土) 18:30:33.55 ID:sigwP/JC0.net
>>674
マツダはフォーミュラやってるぞ、しかもロータリーエンジン
ttp://www.promazdachampionship.com/

678 :音速の名無しさん:2014/10/25(土) 18:33:17.65 ID:WKJDQxSP0.net
可夢偉は運が無いように思えるけど
グロの負傷が無かったらデビュー出来なかったからなぁ
アレが無かったら翌年のザウバーの無かっただろうし
トヨタが後1年頑張ってくれてたら、違う人生を歩んでたかもな

そういう意味で言えば運は無い…のかw?

679 :音速の名無しさん:2014/10/25(土) 18:50:57.24 ID:d9yry6m30.net
F1に上がりたい下位カテの速くて若い連中(そして諦めて他カテに移ったベテラン)からしたら
鼻血が出るほどうらやましい運勢なはず

680 :音速の名無しさん:2014/10/25(土) 19:35:41.77 ID:1cJR6m6J0.net
ホンダなんか、また円高になったら尻尾を巻いてすぐ撤退だろ。

681 :音速の名無しさん:2014/10/25(土) 19:43:02.27 ID:F0ovKAYA0.net
運がいいというか、恵まれたコースを歩んできた感じですね。

まずTDPに所属していたことで、自前の資金をステップアップカテゴリで消費することなく
F1レースデビューまで行けた。毎年数十万ユーロ(あるいは数百万ユーロ)を溶かして
参戦し続けてる連中からすればVIP待遇。
小林はTDP枠でF1走行の機会ももらってるけど、これも部外者ならテスト一回、フリー走行
一回の出走でどんどん金が飛ぶわけだから間違いなく超VIP待遇。

あと小林の場合F3に上がったぐらいの段階で、ダメでも国内でトヨタ就職コースが用意されて
いることは確実だったと思われる(平手や大嶋は国内就職だった)。
「支援はするがクビ切りもする」ってプログラムで毎年生き残りをかけて戦ってる連中からすれば
羨ましい待遇やね。

あのGP2戦績でトヨタワークスからF1に出走させてもらったのも恵まれてるとしか言えない。
グロックが負傷したタイミングもばっちりだった。

……振り返ってみると、トヨタさんの支援マジすごい。

682 :音速の名無しさん:2014/10/25(土) 20:41:53.20 ID:NHguVwMw0.net
可夢偉、ジョージアのCM出てる?

683 :音速の名無しさん:2014/10/25(土) 20:46:22.53 ID:m6JP78es0.net
>>669
去年、可夢偉の復帰は絶対無いとか
ホンダ復帰発表前日まで復帰は有り得ないって吼えてたレス乞食さん?

684 :音速の名無しさん:2014/10/25(土) 21:03:21.20 ID:H/mG//+90.net
>>675
だから、そんなシートに乗るドライバーの気が知れないなw

685 :音速の名無しさん :2014/10/25(土) 21:21:24.48 ID:HOTAdjjY0.net
>>682
出てるよ
もうすぐ始まるバーンのCMにも登場予定

686 :音速の名無しさん:2014/10/25(土) 21:31:29.22 ID:jniaB9aZ0.net
>>681
ホンダもそうだが日本企業は面倒見はいいよな
レッドブルは見切ると、再就職の斡旋はしない

687 :音速の名無しさん:2014/10/25(土) 21:45:26.00 ID:/KJK8Sim0.net
>>684
気がしれんのも確かだが、契約だから乗るしかないっていう。
無いのはプライドというよりも、金とスポンサー。

688 :音速の名無しさん:2014/10/25(土) 21:54:27.57 ID:wvksdW2+0.net
てかマツダがレースしてるのは海外会社がやってるじゃん。本社がやってるわけじゃない。やってるなら今でも大々的に宣伝してるし

689 :音速の名無しさん:2014/10/25(土) 21:56:12.16 ID:AcGzIdFX0.net
カーボンテープで修復されたサスみて、ドライバーとして乗るべきか本気で悩んだみたいだからな

ハムとマルシアが消えそうだしストーブリーグの底の方での受け皿がかなり減りそう。
3台体制がくるのかどこかがチームを買い取るのか、
そこらへんが決まらないとストーブリーグの全体はなかなか予想できないな

690 :音速の名無しさん:2014/10/25(土) 23:47:15.05 ID:F0ovKAYA0.net
>>686
日本のメーカーさんの育成は基本的には数少ない国内の才能をしっかり育てて国内
カテゴリへ供給するためのものですからね。
かつてTDPがやっていたような「海外ルート」は例外で、例外ルートを外れると「いつもの
やり方」のほうへ戻っていくという感じだったんではないかなと。

赤牛さんは「育成」といいつつ、実際やってることは競争と選別だよねw
年間1人必要かどうかのトロロッソへ供給するドライバーをゲットできればそれでおk。
しかも国籍問わず世界中から才能を集めて来るんで代わりはいくらでも湧いて出てくる。

それぞれ目的に沿って合理的に振舞った結果、メーカーさんは日本人を手厚く保護し、
赤牛さんは冷酷にバッサバッサ切り捨てるというスタイルの差が生まれてるのかなと。

691 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 00:09:12.01 ID:0uwfRwXF0.net
>>686
ホンダはこれと決めた奴にはゆりかごから墓場までを地でいくけど
これって毎年一定数出る卒業生のことを考えるといいのかわからないところがある

692 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2014/10/26(日) 00:13:01.03 ID:yrZsVjJ/0.net
>競争と選別

正に本質を捉えたシステム

693 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 00:20:58.42 ID:wvJeTWcQ0.net
追記

日本メーカーの「海外ルート」組はメーカー育成内部ではエリートにあたるので、
帰国後のキャリアをしっかり世話してもらえる可能性は非常に高い。

……つまりキャリアの心配をせずチャレンジさせてもらえるという超ありがたい地位。

694 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 00:21:05.18 ID:pc26uXQT0.net
可夢偉とスーティルが電撃トレード

695 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2014/10/26(日) 00:23:41.53 ID:yrZsVjJ/0.net
>つまりキャリアの心配をせずチャレンジさせてもらえるという超ありがたい地位

不健全極まりない

696 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 00:26:40.93 ID:0uwfRwXF0.net
小林の件で、特に欧州のドライバーがF1じゃなくてもフェラーリを出るのは
もったいないって意見が多く聞かれたがあれなんかは、自動車メーカーと
接点を作る難しさをみんな身にしみて知ってるってことかもしれんなとは思ったな

いざとなったら国内でってのは恐ろしいことだな

697 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2014/10/26(日) 00:52:25.68 ID:yrZsVjJ/0.net
>>690
シートが空かないという事が次の可能性の芽を摘む事にのるのに気付かないのが不思議。

698 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2014/10/26(日) 00:52:52.29 ID:yrZsVjJ/0.net
なるのに

699 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 00:58:07.46 ID:wvJeTWcQ0.net
>>695
理想は赤牛だけど、日本メーカーがガッチリ保護モードなのはしゃーないと思う(´・ω・`)
赤牛の基準と赤牛のペースでクビ切ってたら日本人がいなくなっちゃう。

「帰国後のキャリアは保証できない」って言ったら挑戦してくれる子もおらんようになりそうだ……
しかも国内だと元「海外組」って普通に能力高いグループだろうしね。

>>696
ヨーロッパでシングルシーターやってる若手の大半は、将来の保証が何もない「無所属」の
根無し草ですからね。しかも基本的に「金を払って」レースをやっている。シングルシーターを
続けるには金が必要だし、続けたら続けたで際限なく金が溶けていく。

そんな環境だからこそ、ハコでワークスに入って「レースで金を稼ぐ」地位を得ることも一つの
達成と見なされてるんだべな。

てことで、今年小林の後を受けてフェラーリワークスのシートに座ったジェームス・カラド君の
インタビューでもどうぞ。
ttp://www.crash.net/sportscars/interview/203329/1/james-calado-qa.html
昨年GP2総合3位だったんだけど、F1は無理ゲーってことで就職を模索した。最終的には
マネージャーのトッドの紹介でフェラーリのトライアウトに参加、見事契約を勝ち取った。

700 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2014/10/26(日) 01:00:28.95 ID:yrZsVjJ/0.net
そもそも日本人である必要がない

701 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 01:05:56.78 ID:t5qW6gk80.net
カラドってコルセに行ったんだ
頑張ってくれるといいねえ

702 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2014/10/26(日) 01:13:38.97 ID:yrZsVjJ/0.net
>>699
ってか俺の言っている事を全く理解していないな。

>赤牛の基準と赤牛のペースでクビ切ってたら日本人がいなくなっちゃう

こういう事言っているから通用する日本人が出て来られないんだよ。
って事。

703 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 01:16:36.24 ID:3EOzgC5w0.net
世界中から人材を集めてるレッドブル育成と
基本日本人限定の国内メーカー育成じゃあ
絶対数が違いすぎるからしょうがないでしょ

704 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 01:17:15.10 ID:AEo6FH/T0.net
>>699
小林の後継は、ダビデ・リゴンだけどな。
フィジケラの代わりを探すつもりが、F1テストドライバーも含めてオファーした可夢偉の
代わりも探さなきゃいけなくなったので、2月にまずダビデ・リゴン、WEC開幕直前に
ジェームス・カラドが決まった。ダビデ・リゴンはF1テストドライバーも務めてるけど、
可夢偉に比べると人気・実力共劣るね。
俺はまだF1の可夢偉が見たいけど、フェラーリのこのポジション、もったいないと
思うレーサーには、夢見るようなポジションだと思う。

705 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2014/10/26(日) 01:20:13.69 ID:yrZsVjJ/0.net
>703
何故すぐにそう考えるかね…

日本人枠が必要ならその中で同じ事やれば?

706 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 01:24:52.64 ID:pc26uXQT0.net
>>685
サンクス
やっぱそうだと思った
すげー良い笑顔してたし山田孝之と共演なんて可夢偉マジすげー
レーサーとしても頑張って欲しいけど役者の道も有りなのかな??

707 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 01:30:50.45 ID:wvJeTWcQ0.net
小林は、向こうの子に比べて「レースで銭を稼げる」ことの有り難味をあまり感じていなかった
んではなかろうか……

運転手としての能力は低くないし、頑張って就活すりゃどっかで走れるとは思うけどワークスドラの
地位は今年のケータハムでの1年と引き換えにするには勿体無かったなーと思う。

>>700>>702
うーん、メーカーさんの優先ラインが「国内ドライバーで戦う日本人の育成」にあって、その育成
システムのオプションとして「海外挑戦」を用意する、という状況が続く限り「国籍不問」の海外カテ
参戦支援は難しいと思ふ。
TDPはワルドシュミットとカルダッレリがいたけど結局僅かな例外でしかなかったしのう。

てことで既存の育成と別枠で「国籍不問」のシステムを立ち上げる必要があると思うんだけど、
それが社内の理解を得られる可能性は多分低い……

>>704
フェラーリ人事面の理解間違っててスマソ&指摘サンクス

リゴンさんが優先でカラド君はその次やったか。

708 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 01:33:29.34 ID:g2WKaode0.net
他国の大メーカーがやってる育成と
トヨタやホンダがやってる育成ドラの面倒の見方に大差はないと思うけどね
何故日本メーカーは自虐的にバイアスかけてみちゃうのか

709 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 01:34:24.81 ID:ZX9griGv0.net
そろそろカムイスレでやって

710 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 01:34:36.38 ID:23wbd+Vs0.net
うむ
隣の芝は青いな

711 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 01:36:40.16 ID:gF0BqEnO0.net
小林に関しての叩きっていつも結果論

712 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 01:39:03.27 ID:wvJeTWcQ0.net
>>707
×「国内ドライバーで戦う日本人の育成」
○「国内カテゴリで戦う日本人の育成」

orz

あとトヨタの海外ドラでペレラさんとブリスコー忘れとった。

>>709
ごめん

この辺で終わるよ

713 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 02:13:04.55 ID:blSgjA7e0.net
>>685
うそつけ

714 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 06:43:26.61 ID:GnKHEMea0.net
カーボンテープ補修は前からそうだったんだろう
縁石に乗ったら壊れる仕様ってのは、まさにそのへんのところかと

715 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 09:18:33.39 ID:dP9ks1US0.net
>>706
似てるけど違うやん

716 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 10:14:18.95 ID:BwI60WoH0.net
ハム撤退
マルシャ撤退
この期にザウバー撤退だな
本当に来季 3台体制にしないと
ドライバーが溢れる事になりそうだ

717 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 10:20:37.45 ID:DL9atNLO0.net
>>716
ザウバーは撤退じゃねえだろ!
あそこは昔から資金に苦しい
ながらも結構生き残るチームだろ

718 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 10:23:35.71 ID:DL9atNLO0.net
>>669
お前が掲示板でいちいちそういう
事いやらしく書いてんじゃねえよ!
カムイもお前が言うそれを可能性
低くても最大限に努力して走って
ほしいくらい言えや!

719 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 10:34:33.18 ID:ExQGwp8G0.net
はっきり言えば
可夢偉が来年F1に乗ってる可能性は
佐藤公哉が数年後にF1に乗ってる可能性より低い

後者自体が相当低い確率なのだから
前者はほぼありえないってこった

720 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 10:38:51.96 ID:GnKHEMea0.net
ロジカルのかけらもない論法やな

721 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 10:52:25.52 ID:Kzp7DWZ00.net
>>667
じゃあ隣の国に帰れよ

722 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 10:55:10.90 ID:Kzp7DWZ00.net
日本人を否定しとけば大量に釣れてレス付くから運営が有難がってる知ってるのは知ってるw

723 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 11:12:01.28 ID:GnKHEMea0.net
それは運営が…

誰かきたようだ

724 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 11:28:20.87 ID:MJe/HVv10.net
日本人叩いておけば通ぶれると思ってる自称玄人様が多いこと(笑)

725 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 11:48:12.76 ID:Td/DyfTi0.net
三台体制で全チームの予想だしてみて
自分で考えるのがめんどくさいから

726 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 12:14:04.40 ID:Kzp7DWZ00.net
>>724
というか、いつもの同じ人だけどねw

727 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 13:10:35.39 ID:8eo9wHOk0.net
来年三台のチームあんの?
今から間に合うの?

728 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 14:47:26.24 ID:jLfhdocQ0.net
なんとしても間にあわせないとバーニーが詰むんじゃね
それはそれで面白いことになるかもだけど

729 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 14:52:08.57 ID:7wIbZxCZ0.net
それよりバーニーっていつまで生きるんだろうな?

730 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 15:03:57.98 ID:BcJmM62RO.net
佐藤公哉はF1は無理。一発の速さもバトルに弱い。現状、日本人最強ドライバーは小林可夢偉しか居ない。

731 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 15:10:02.66 ID:mhPlLXV00.net
>>719
「俺の脳内では」って一言足してくれなきゃ、どこかでそんな話が出てるのかと思うだろ。

732 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 15:29:55.78 ID:XrOg/nkj0.net
来年3台にできなかったら、コンコルド協定崩壊とか……ねーかなあ

733 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 15:42:10.97 ID:NYHhowKU0.net
>>727
無理。
チーム側の準備も間に合わない。
レギュレーションの調整、場合によってはコンコルド協定の見直しまで必要なので運営側も間に合わない。

734 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 15:53:54.10 ID:pc26uXQT0.net
佐藤には金がある

735 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 17:28:40.37 ID:AA2zsOaz0.net
>>734
佐藤にはtakiが付いている(汗

736 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 17:36:24.31 ID:pA6tkcdt0.net
前回募金わ最初に提案したのは僕です。今度はHONDAへの署名を各地でスタートさせましょう!

737 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 18:04:22.75 ID:EDy5XhkK0.net
>>736
日本語でおk

738 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 18:05:42.11 ID:EDy5XhkK0.net
>>730
小林可夢偉が最強wwww
ワロスwwww

739 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 18:07:23.66 ID:EDy5XhkK0.net
>>718
何熱くなってんの、このニワカwww

740 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 18:24:40.29 ID:I6QdMwqf0.net
>>733
コレスはこれを見越してたのか

たしかにぜったい20台用意しないといけない状態においこまれればバーニーはなりふり構わなくなると

741 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 18:35:01.85 ID:bKZWlUna0.net
カムイはタキにマネージャーしてもらったらいいよ
似たもの同士だし

742 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 18:46:30.46 ID:YaGZkzjI0.net
タキにやってもらうなら駄目元でマンセルに頼みこんで欲しい

743 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 18:52:12.66 ID:FpT2oMH20.net
とんかつだけどこれまで1万円のとんかつを食わせてくれてた馴染みの料亭が潰れたよ
もういろんな意味で終わったね

744 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 19:02:01.65 ID:jyQ9YU/X0.net
>>729
ルパンにやっつけられるまで

745 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 20:37:38.17 ID:BcJmM62RO.net
歴代日本人ドライバーの中で最強なのは小林可夢偉に決まってんだろ。タイヤマネジメント、オーバーテイクの技術、どれを取っても可夢偉以外に戦えるドライバーは居ないよ。

746 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 21:13:07.70 ID:1iljATfm0.net
でもエリクソンよりランキング下なんだよね

747 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 21:24:30.22 ID:LCspLH4ZO.net
>>746
歴代日本人って書いてないかい?



禿げ

748 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 22:21:01.59 ID:Kzp7DWZ00.net
>>746
君が見ててドライバーの能力として可夢偉やマルドナードはエリクソンよりも下なの?

749 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 22:24:34.69 ID:0uwfRwXF0.net
トヨタの育成の失敗は、マネージメントは大切って教育をしなかったことだなw
まあするわけ無いかトヨタのために働く人間を育ててるんだから

F1で成功するにはカネコネが必要だ。まっさんを見ればいい
そしてアロンソにしても最強バトンにしても、ここ一番でキチンとマネージメントを
優秀な奴に代えてる あんな毒にもならないハゲじゃどうしようもないですよ

750 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 22:28:50.01 ID:88IugNcD0.net
過去の人 キバヤシ。。
悟とか亜久里みたく一流のやつに
ボコボコにされてほしかったよ。。

だからダメなんだよ

751 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 22:36:52.48 ID:7wIbZxCZ0.net
トヨタがF1に持ち込んだのは 現場主義・カイゼン・ジャストインタイム のマネージメントだよ。
そして現場が作ったのが、高速ノーズ交換装置。
通称「ワンタッチ・ドーン」

752 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 22:47:53.34 ID:ZX9griGv0.net
>>748
ウンコニサワルナヨゴレルゾ

753 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 22:59:07.58 ID:s/DRzoYe0.net
>>749
メルセデスは、シューマッハー始めとするジュニア連中に、スポンサー対応やら、
メディア対応やら、プロドライバーとして食ってくために必要なイロハを
徹底的に教え込んだらしい。
トヨタはその辺も甘ちゃん。

754 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 23:03:56.16 ID:U/V6ULtP0.net
以前カムイがシートを失ったときにも話題になったけど
日本メーカーの育成は教えるのはドライビングだけ、
それさえよければ他はおざなりって感じがあるよね…

755 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 00:14:18.85 ID:zIz4be9f0.net
Mer: 1.Hamilton 6.Rosberg 77.Bottas
RBR: 3.Ricciardo 25.Vergne 26.Kvyat
Wil: 14.Alonso 19.Massa 41.Wolff
Fer: 5.Vettel 7.Raikkonen 27.Hulkenberg
IND: 4.Chilton 9.Ericsson 11.Perez
McL: 16.Yamamoto 20.Magnussen 22.Button
STR: 2.Sainz 15.Buemi 38.Verstappen
Lot: 8.Grosjean 13.Maldonado 30.Pic

756 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 00:17:23.31 ID:yb/kzF0b0.net
SF見てると山本っていいドライバーだよね。
何より人間的にしっかりしてる。琢磨っぽい。
運転は琢磨より数倍クレバーだし。
GP2連れて行くべきは山本だったよねぇ・・・

757 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 00:59:47.69 ID:wt0MtxCr0.net
山本は在日だっけ?

758 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 04:22:09.98 ID:zFXppMpCO.net
山本には速さがないよ。まぁ、現状ホンダの育成ドライバーにはF1に適応出来る奴は居ないよ。

759 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 04:46:03.32 ID:uMf5ftw+O.net
山本はともかくファン感でサイン待ち数名のファンから裏口で逃げる奴は琢磨だけ
色々なドライバー見てきたがそんなことする奴琢磨だけ

レースとかならともかくファン感謝デーでそれはないわ

760 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 05:23:19.37 ID:hcFEzMXv0.net
うんこしたかったんだろう

761 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 06:23:17.21 ID:yh+5zTeI0.net
左近の方じゃねーのかよ

762 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 06:24:56.97 ID:bs+zU89t0.net
シート売って運営してるチームがみんな破綻すると、
トップチームの育成以外はF1あがってこれんがな

763 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 07:11:03.56 ID:pRGhlDtXO.net
それ以前に英国F3が消滅したら世界基準的な登竜門のカテゴリーが消える

764 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 07:15:49.88 ID:ck/Tg3Q/0.net
欧州F3やGP3があるからそれでいいんじゃないの?

765 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 07:26:57.08 ID:pzimcste0.net
山本は精神がガラスのハートだからなぁ。情緒不安定で荒れることがよくある

766 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 07:44:17.05 ID:0suYWTS70.net
>>762
そうだねえ……

モータースポーツって、なんだかんだと言いながらもドライバーこそがメインで
あって、車はその次だと思うのだがなあ。もちろん、結果は車の能力なんだけど。

767 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 07:49:06.16 ID:PUQI9r5h0.net
つまりはガンダムを一番上手く扱えるやつが強い
ってことと同じだろ

768 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 08:05:08.69 ID:xxL6WkYl0.net
>>767
セーラさんやアムロの載るガンキヤノン…

769 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 08:16:56.15 ID:GNjyRgYb0.net
>>758
ロッテラーがそんなこと言ってたな

770 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 09:33:24.72 ID:wMbXaVGp0.net
2016年にアウディが参戦してアロンソが乗るって話が本当なら、マクラーレンは誰だ?一年の腰掛けなんて勘弁だろうから、老害バトンが残留?

771 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 10:04:42.38 ID:0suYWTS70.net
アウディ参戦は、冬の時期の風物詩じゃないの?

772 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 10:30:55.39 ID:yb/kzF0b0.net
味気も色気もないアウディが勝ったらますますF1ファンは減るだろうね・・・

773 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 10:46:45.33 ID:ftWx6grA0.net
同じワーゲングループなんだからポルシェやランボルで参戦すればイイのに

774 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 11:13:39.48 ID:pn0Nu1Dv0.net
シュコダF1
ブガッティF1
ベントレーF1

いいじゃん

775 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 11:27:20.70 ID:w4+2TDTY0.net
アウディなんて芋臭いショボイブランドで参戦されてもなぁ…
まあ、トヨタもカラーリング含めて酷かったがw

ポルシェエンジンはボッタ栗のゴミという印象しか無いから、
使うならランボにして欲しい。

776 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 11:33:36.55 ID:aZC+Jz1J0.net
横綱みたいに、WC取って長年結果出せない人は引退してもらおう

777 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 12:28:36.37 ID:Yzcn/JfB0.net
今週は どこかのチーム
ドラ発表するだろうか?
気になる マクラのドラ発表をしてくれないかな

778 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 12:30:42.55 ID:GNjyRgYb0.net
バトンはメディア使って吼えてるあたり
まだシートは決まってないんだろうなぁ

779 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 12:37:16.93 ID:8MnSJK1C0.net
【2014-2015 F1ストーブリーグ】
メルセデス  ◎ロズベルグ ◎ハミルトン(?)
レッドブル   ◎リカルド  ◎クビアト
ウイリアムズ ◎マッサ  ◎ボッタス
フェラーリ   ◎ライコネン  ※?ベッテル?アロンソ?
マクーラレン  ※  ※
インド      ◎ヒュルケン  ※
トロロッソ    ◎フェルスタッペン  ※
ロータス    ◎マルドナード ※
ザウバー    ※  ※

※ケータハム   ※  ※
※マルシャ    ※  ※

◎契約あり
○契約交渉中:グティ
※未定

こうしてみるともう残りわずか

780 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 12:41:45.68 ID:GNjyRgYb0.net
アロンソは2016年からアウディなんてことはあるのかねぇ?

781 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 12:44:02.29 ID:w4+2TDTY0.net
こんな感じだろ、多分(一部、願望が混じっています)。

メルセデス  ハミチン、ニコベルグ
レッドブル   リカルド、クビアト
ウイリアムズ ボッタス、マッサ  
フェラーリ   ベッテル、ライコ
マクーラレン  アロンソ、コバヤシ
インド      ペレス、ヒュル
トロロッソ    フェルスタッペン、ベルニュ?
ロータス    マルド、グロ
ザウバー    グティ、ガルデ

※マルシャ    消滅???
※ケータハム   消滅

782 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 12:44:32.69 ID:EeTI3yCu0.net
マクラーレンホンダより博打だろ

783 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 12:46:43.48 ID:Yzcn/JfB0.net
アウディ自体がF1参戦はないんじゃあないかな
アロンソは16年はメルセデスを狙っているからね
その前に本当にマクラにアロンソが来るかだな
アロンソ発表の前にロン.デニスの解任発表があるかも

784 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 12:53:55.51 ID:3BzMDqyx0.net
ベルガーのマクラーレン就任が濃厚になって来たな
アロンソは当然マクラーレンホンダなんだろう
疑問に残るのは
アロンソが2016年にメルセデスの可能性を望んでるのかどうかぐらいか

785 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 12:55:22.88 ID:dSt3XnQ40.net
>>778
バトンは本当に政治的な動きというか発言多いよなw
あの発言見る限り必死で今頃アピールしてるの丸出しで
あーいう発言が隙間チャンピオン丸出しなんだよ

786 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 13:05:01.04 ID:i6AjHdF+0.net
>>770
いや、老害のアロンソ様じゃないか

787 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 13:20:38.73 ID:A2j3WbqN0.net
>>779
インドのもう一席はペレスでほぼ合意って話じゃん。

788 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 13:31:15.63 ID:YqliFQJm0.net
>>785
>>778
そう読めるのはおまえらが嫉妬まみれの人生送ってるからだろwwwwwwwwwwwwwwww

789 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 13:35:04.32 ID:ugbxRMLc0.net
>>784
ハミチン戴冠、黒酢さん最強のナンバー2になりつつある現場ではドアは開かないから
観念するんじゃないか

790 :音速の名無しさん :2014/10/27(月) 14:25:49.45 ID:2cpnKcvF0.net
>>787
メルセデスがpu代割引きで秘蔵っ子を押し込もうとしてるけどチーム側はペレス残留を前提に交渉中って感じか
要はスリムにもっと金出せとw

791 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 17:00:04.29 ID:n/szSxjS0.net
その強気の姿勢がザウバーには足りなかったんだよな…

792 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 17:23:34.83 ID:J5pzfHnx0.net
フォルツァロッサってどうなったんだろ
確か2015年参戦予定だったはずだが

793 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 17:29:10.21 ID:rZ4YxgQo0.net
マルシャも撤退とかビアンキ意識回復して
マルシャ消滅してたら また意識無くなるんじゃあないか
マジ 可哀想だな

794 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 17:30:40.53 ID:EeTI3yCu0.net
マジレス禁止

795 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 17:32:28.59 ID:vP99g1p40.net
>>749
F1村で話が出来る日本人が一人も居ないんじゃ生姜ないだろ
スポンサー獲れないのも可夢偉の営業力だけじゃなく今までの日本人の活躍具合から
「他のスポーツより高額だしどうせ日本人遅いんだろ?」的イメージ強すぎ
ユニクロ会長が「石川遼二桁億円で高いから一桁億円の錦織にした」的発言してたよな
日本一の金持ちがこんな感覚じゃ日本企業でF1のスポンサーは難しいんだろなと思った

796 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 17:41:09.05 ID:GNjyRgYb0.net
アウディはWEC/ルマンもそろそろトヨタにやられちゃいそうだし耐久は見切ったのかね?

797 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 18:03:08.45 ID:KAZyAgaB0.net
>>792
参戦保証金を入金しておらず、来年の参戦の承認が得られないらしい。
2年以内の参戦を目指すと、後退気味なようだが?

798 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 18:05:08.53 ID:n/szSxjS0.net
ケータハムの参戦権だけ手に入れて負債はブッチしようとしたら
そうは問屋がおろさなかったでござるの巻で目処たたずじゃないの

799 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 18:08:06.28 ID:eqyi8RBy0.net
アロンソはF1やめて2016年自転車チームオーナーだから

800 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 19:29:05.80 ID:F4JzMjh80.net
アウディが赤牛を買収して、そこにアロンソが行くとか言ってるが
行ったらスーパーエースのリカルドにフルボッコにされるに決まってる
2016年のアロンソは完全なオッサンになって腕も衰えてるしな

801 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 19:53:49.85 ID:4X4jWz1s0.net
エースという名のスーパーマーケットかと思った

802 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 20:29:33.62 ID:zt9+MOiJ0.net
このまま、ケータ・マルシャの2チームが消滅すると、現状の維持には来シーズンは3カーエントリーが
少なくとも4チーム必要になるな。RB・マク・フェラ・メルセで決まり。
費用をだれが負担するかは、金を持ってきたドライバーだよね。
寄って、金のないドライバーの出番は無い!!

803 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 20:32:13.03 ID:zt9+MOiJ0.net
結構、ペイドライバーのほうが速かったりして、F1はフェアスポーツじゃないのがばれるね。

804 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 20:39:46.18 ID:GNjyRgYb0.net
>>795
まぁ今の日本は胸を張ってモタスポを支援してるって言えるような雰囲気じゃないしな。
エコ一辺倒だし。

805 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 21:23:56.11 ID:acxGE8tqO.net
>>802
レッドブルはトロロッソと統合するだけでイケるから楽勝だよな

806 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 22:09:47.37 ID:V7dih5sb0.net
みんなアロンソは16年にメルセデス行きたいって前提で話してるけど
今年と来年もメルセデス圧勝だとしたら、ほぼ間違いなく
どっかの馬がエンジン凍結解除って圧力掛けてきて
16年のエンジンは差が無くなると予想してるんだけど
その辺はどうだろうか?

807 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 22:12:15.23 ID:ugbxRMLc0.net
現実問題として、たぶんメルセデスは開発凍結を守りきれないと思うよ
ただそれでフェラーリが勝てるかと言われたらどうかねえ
ベッテルがニューウェイ連れてきた場合ぐらいしかチャンスないんじゃないか?

808 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 22:13:53.99 ID:C0aeKJOC0.net
自由競争にしたところでイタリアがドイツに勝てるなんてあり得ないと思うわ

809 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 22:15:58.15 ID:ugbxRMLc0.net
ホンダ、ルノー、メルセデス、フェラーリでターボエンジンとエレクトロニクスの競争やって
フェラーリが勝てるとは思えないからな。会社の規模が違いすぎる

810 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 23:01:55.80 ID:V7dih5sb0.net
んー、勝てなくても相手の有利な点は確実に潰しにくると思うんだ
その結果、競争力は落ちて差は縮まるんじゃないかと

ところで、レッドブル無双の時は何かちょっかいを出したっけ?
バーニーはフェラーリが勝たなくても別に良いとか思ってるのかな

811 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 23:11:54.86 ID:xCTo/+Cp0.net
凍結解除して
今より 差がひらいたら
どうするんだい

812 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 23:15:26.65 ID:OKgfWRE70.net
メルセデスが開発凍結を今頑として貫こうとしているのは来年もしホンダPUに
巻き返されたときに他チームと共同して凍結解除をする切り札としてカードを温存させている
今のところはメルセデスを止められない

813 :音速の名無しさん:2014/10/27(月) 23:51:34.88 ID:6erLQMFM0.net
>>811
昔のほうが大きい差がついていただろ
僅差のレースが見たいならワンメイクのレース見てればいいじゃん

814 :音速の名無しさん:2014/10/28(火) 01:25:53.88 ID:nBnSJvxy0.net
>>804
麻衣ちゃんの親父さんが言ってた風評被害ってなんだか知らない?
それのせいで日本のスポンサーがどうのこうのって記事読んだ気がするんだけど
遡ってみたんだけどさっぱりわからんので、知ってたら教えて

815 :音速の名無しさん:2014/10/28(火) 01:30:12.97 ID:Ur1XFVoA0.net
>>795
バブルの頃に投資し過ぎた反動もある
その時の経験でF1は避けられるようになった
ヨーロッパ方面に偏ってるのもマイナス

816 :音速の名無しさん:2014/10/28(火) 01:35:10.38 ID:/YmhARhm0.net
すれ違いだけど、バブルの頃よりチームの規模が数十倍になってる。
あの頃とは何もかも違うよ。

今のF1は資金獲得世界選手権になっちまったんだよ。

817 :音速の名無しさん:2014/10/28(火) 01:38:03.91 ID:eebJbW6x0.net
あの頃って中段下位のチームって大して金かかってねーし
しかも次から次にメーカーが参入してたから
今は中段グループでも200億近い予算求められてるし
昔とくらべちゃーダメwwwwww

818 :音速の名無しさん:2014/10/28(火) 01:45:42.38 ID:Ur1XFVoA0.net
つうか錦織なんかとくらべちゃ駄目だろ。
錦織はジュニアの頃から活躍してて昔の松岡なんかより遥かに才能があると言われてた。
その錦織でもちょっと前まではツアー回る資金集めに苦労している。
トップ30くらいまで行かないと何するのも大変だよテニスは。
石川は逆で間違いなく貰いすぎ。
初期の売り出し中の頃仕切った親父が遣り手だったのかもな。

819 :音速の名無しさん:2014/10/28(火) 06:25:34.86 ID:q8AIfgx+0.net
マルシア破産だから来年3台体制かも

820 :音速の名無しさん:2014/10/28(火) 06:45:06.38 ID:krgFRwX60.net
散々出てるけどすぐに3台にできないし
コンストラクターズポイントどうすんだって

モノコックとか車体を使いまわせるルールにすれば
メルセデスとかフェラーリなど大手がジュニアチームにする為にハムとか買収する所でてくるかもしれない

821 :音速の名無しさん:2014/10/28(火) 06:47:14.59 ID:WruKoYRxO.net
レッドブル→トロロッソは先見の明があった訳だな

822 :音速の名無しさん:2014/10/28(火) 06:49:57.70 ID:XZxJ6Vnl0.net
別に18台でもいいじゃん
一周3秒も遅い車がエントリーしてても、動くシケイン以上の意味ないだろうし

823 :音速の名無しさん:2014/10/28(火) 06:51:14.88 ID:g3gCXfT30.net
>>815
F1に入れ込んだら破産するってかw

824 :音速の名無しさん:2014/10/28(火) 07:29:06.07 ID:Zc2ruVqR0.net
今だにエンジンは全く同じスペックだと思ってるアホもいるみたいだがw

825 :音速の名無しさん:2014/10/28(火) 11:09:33.50 ID:VVxAjeoi0.net
>>820
できないんじゃなくてやりたくないor金もっとくれってだけだよ
今年ターボだってとてもじゃないが開幕むかえられないとか完走2~3台もありえるとか言ってたくせに
現状開幕戦から非常に高い完走率だし、3カー体制の話も裏ではほぼ確定事項でバーニーから指示飛んでいるだろ
ごねれば金引き出せるかもとかそういうビジネスの話

826 :音速の名無しさん:2014/10/28(火) 11:31:48.66 ID:BuW0A3qg0.net
マルシア破産で、2010年参加の新規チームは全滅したな。

もう遅いけど、PUの価格を制限するだけでも効果有っただろうに。

827 :音速の名無しさん:2014/10/28(火) 12:50:24.43 ID:pw2BGB0w0.net
やっぱり従来エンジンを数年混走させるべきだったんだよ
前のターボ時代はそれやってたからな

828 :音速の名無しさん:2014/10/28(火) 12:56:07.70 ID:3T+ubXiZ0.net
以前のターボ時代はターボエンジン使ってもいいってだけで
今のようにターボ限定ルールじゃないし。

829 :音速の名無しさん:2014/10/28(火) 13:02:47.04 ID:x3raTxta0.net
このまま事が進むと来期は三台体制で
結局フェラーリはアロンソライコベッテルってオチもある得るのか

830 :音速の名無しさん:2014/10/28(火) 13:29:29.25 ID:Zc2ruVqR0.net
各チームが財政的に自立してないと世界のトップのドライバーが戦うっていう
本来のF1からかけ離れていくだけだよな。
弱いチームは育成ドライバーを押し付けられるか、途上国の巨額ペイドラを乗せるしかなくなるし。

831 :音速の名無しさん:2014/10/28(火) 13:45:37.10 ID:4X9QcRxH0.net
>>829
アロンソは放出確定のようなもんだろ?

832 :音速の名無しさん:2014/10/28(火) 13:51:13.60 ID:/YmhARhm0.net
チーム側の怠慢だよな。
金持ってないと乗れないなんてドライバー選手権といえるのかね?
しかも俺なんて今年60億近く持ち込んでやったのにまだ1ポイントも取れやしない。
お金持ってたとしてもチーム選択間違うとドライバーの能力すら疑われちまう。
元いたチームはコンスト3位だぜ。あぁなんで残らなかったんだろうなぁ・・・
俺だったら絶対あの車なら何度か優勝してたぜ。

833 :音速の名無しさん:2014/10/28(火) 15:18:29.64 ID:aiXdsD6L0.net
と師匠が呟いていた

834 :音速の名無しさん:2014/10/28(火) 15:59:03.13 ID:OjprtwTY0.net
もうF1に散財するような、儲かっている業種なんてなさそう

835 :音速の名無しさん:2014/10/28(火) 16:03:11.25 ID:UN/4ErtZ0.net
儲かってる企業は数あれど、F1に関心を示さないか、
F1にスポンサードすることの馬鹿馬鹿しさに気づいて
数年で去っていくって感じだな

836 :音速の名無しさん:2014/10/28(火) 16:23:17.53 ID:8t6qoOgu0.net
アロンソすら自分の力だけで走ってるというわけじゃないからなあ

いくらモータースポーツが貴族の道楽といっても、その貴族ですら出せない額になって
世界的大企業か国家のバックがないと無理とかやっぱりおかしい

837 :音速の名無しさん:2014/10/28(火) 16:38:18.67 ID:VagtcufO0.net
>>835
そこだよなあ。
10億円とか出して、全然広告効果ないなら、そりゃスポンサーにならんよね。

838 :音速の名無しさん:2014/10/28(火) 17:23:34.57 ID:f3KVs/cX0.net
お前らスポンサーの商品常に心がけて買ってやれよ
俺はガソリンとエンジンオイルだけ決めてる

839 :音速の名無しさん:2014/10/28(火) 17:47:13.55 ID:qu0XnzXT0.net
可夢偉は現状来季F1のシート引っかかってないみたいだね。
他カテの話はあるだろうから、他ドライバーの動向と、来年のF1チーム
・シート数の確定を見ながら難しい交渉を継続って感じなのかな。
F1村で過ごせるなら、リザーブドライバーでもいいので頑張って欲しい。
F1だめなら数年レース界から離れそうな気がするので、それは避けて欲しい。

840 :音速の名無しさん:2014/10/28(火) 17:50:52.91 ID:/YmhARhm0.net
>>838
F1ファンでマツダやスバル乗ってるやつはF1ファン失格だよな。
少なくとも過去10年でF1参戦してるメーカーの車買うべき。

かくいう俺は次はボルボにしようか考えてるんだけどさ。
本当はヴェゼル買うつもりだったが、あんだけリコールされるとさすがにね・・・
まあ新型ビート買うつもりだから許してくれ。

841 :音速の名無しさん:2014/10/28(火) 17:53:00.91 ID:f3KVs/cX0.net
中華ボルボwwww

842 :音速の名無しさん:2014/10/28(火) 18:04:18.99 ID:2dRlb2GN0.net
ずっとエルフのオイル使ってたが、車検の時に店の勧めでアメリカ製の安い変なのに換えちまったなあ
スポンサーしてるブランドがエルフからトタルになってから何かテンション下がったってのもあってさ

843 :音速の名無しさん:2014/10/28(火) 18:09:27.42 ID:h5Gqkj7C0.net
速いチームと雑魚チームのパレードよりは、速いチームが3台体制で争ってギスギスしたり内輪もめするのを眺める方が楽しいと思う

844 :フラッド ◆Kf/PpeSvTI :2014/10/28(火) 18:51:55.83 ID:msSE2Odu0.net
同意

845 :音速の名無しさん:2014/10/28(火) 19:37:40.17 ID:VagtcufO0.net
>>838
BSがタイヤ供給してる時代は迷わずブリジストンタイヤを買ったけど、
ピレリはさすがにツライ……

846 :音速の名無しさん:2014/10/28(火) 19:49:26.78 ID:Zc2ruVqR0.net
俺は今でもブラウンの髭剃りとエプソンのプリンターとヤマハとホンダのバイクとPIAAのワイパープレードを使ってるぜ!

847 :音速の名無しさん:2014/10/28(火) 19:53:18.66 ID:mdW+0VvG0.net
アロンソVSハミルトンVSロズベルグの同チーム争いとか見たいよね

848 :音速の名無しさん:2014/10/28(火) 19:59:24.66 ID:UVT1qb/Z0.net
アロンソどこのチームに行くんだろうね全く読めないな

849 :音速の名無しさん:2014/10/28(火) 20:01:09.50 ID:BuW0A3qg0.net
コバヤシのシートはまだ確定していなかったのか、ちょっと意外だな。
契約はしているが、3台目関係のゴタゴタでレースに出れるかは確定していない、
そうな風に思ってたよ。

850 :音速の名無しさん:2014/10/28(火) 20:45:31.07 ID:nj5Fm+8Y0.net
フジテレビがF1放送を始めた1987年の記録を振り返ってみると、ターボと
ノンターボの混走でPP〜26位まで10秒も差があるのに、トラブルも多いから
20番手前後からのスタートでもシングルフィニッシュなんて珍しくなかったんだよなあ。
殆どF3000の改造マシンで出てきた最初のレイトンハウスマーチなんか
4戦目のモナコで予選19位(PPとのタイム6秒)から6位入賞してるし。
今だったら考えられないよな。下位チームなんかどんどんやる気を無くすね。

851 :音速の名無しさん:2014/10/28(火) 20:46:23.32 ID:XKLfOjLI0.net
>>849
これまでの流れの何処にシート確定を思わせるものがあったんだ?
お前がそう感じた根拠を知りたいw

852 :音速の名無しさん:2014/10/28(火) 20:56:09.09 ID:L3TMKbuK0.net
アゲ

853 :音速の名無しさん:2014/10/28(火) 21:07:15.18 ID:neGy9lbC0.net
アロンソVSハミルトンVSベッテルが見たい

854 :音速の名無しさん:2014/10/28(火) 21:12:46.77 ID:/YmhARhm0.net
>>853
だな。そこにマッサが入り込むと意外と面白くなるんだなこれがw

855 :音速の名無しさん:2014/10/28(火) 21:15:30.81 ID:U3p34GieO.net
可夢偉の発言を聞くと何チームかは交渉する気はあるみたいだな!

856 :音速の名無しさん:2014/10/28(火) 21:18:16.20 ID:OA56N5i70.net
ザウバー以外 後は門前払いだろ

857 :音速の名無しさん:2014/10/28(火) 21:22:00.70 ID:vqBUJnrB0.net
ザウバーだってそれなりの持ち込みがないことには

858 :音速の名無しさん:2014/10/28(火) 21:28:36.09 ID:nQrsDdTh0.net
金に困ってるチームは門は開いてるよ
持ち込み額を提示した時点で論外だと閉じられるが

しかし20億ドライバーの参戦はでかいな…
ペイドラの持ち込み増えすぎだろう

859 :音速の名無しさん:2014/10/28(火) 21:31:28.37 ID:p6PWSvmv0.net
可夢偉は今年もAFコルセに居れば違った未来もあったかもしれないのに…
たらればを言ってもしょうがないが

860 :音速の名無しさん:2014/10/28(火) 21:33:50.90 ID:E/FiYFML0.net
バーニーが来季台数維持のための
解決策を決めてくれんと
なんともならん

861 :音速の名無しさん:2014/10/28(火) 23:17:33.58 ID:RLjYTQ510.net
カムイはひょっとしたらWECか トヨタで

862 :音速の名無しさん:2014/10/28(火) 23:29:16.67 ID:BzWXs/wO0.net
>>861
それしか現実的にはないのでは

863 :音速の名無しさん:2014/10/28(火) 23:35:26.35 ID:XKLfOjLI0.net
>>862
それが叶うならばむしろ御の字だろ

864 :音速の名無しさん:2014/10/28(火) 23:40:12.95 ID:f9UgqqHO0.net
ロクな持ち込みも無いのにフェラーリとちゃっかり契約更新し
あの成績で新規オプションまで勝ち取り
趣味のモトクロスチームタイトルスポンサーはレッドブル
可夢偉はライコネンに秘訣聞いてこいよ

865 :音速の名無しさん:2014/10/28(火) 23:53:56.71 ID:CpIGTzjk0.net
>>840
フェラーリ乗ってから言え粕

866 :音速の名無しさん:2014/10/28(火) 23:54:54.28 ID:CpIGTzjk0.net
3台体制とか言わずに4台体制でおね

867 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 00:20:21.79 ID:9NbHM1SX0.net
>>859
本人もそれを分かって選んだんだろ

868 :フラッド ◆Kf/PpeSvTI :2014/10/29(水) 00:24:53.97 ID:b/28UWnt0.net
>>859
ないよ

869 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 01:06:53.16 ID:jKSwDTyS0.net
メルセデスはマリオ使ってなんCM出してるんだよ
そこは日本人に大人気のバトンかアロンソかライコネンだろ

870 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 03:23:58.60 ID:oUQFeUM10.net
>>853
そりゃニワカを馬鹿にし過ぎですぜ
そんな奴がレス付けられるほどハードル落ちてないでしょw

871 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 06:26:43.31 ID:xpvJi5vp0.net
>>859
AFコルセにいてもF1はないよ
ビアンギすら事故前でもフェラ移籍不可能だったから

872 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 09:34:15.48 ID:FLuhPSed0.net
モンテゼモロの失脚で
LMP1開発とか全て彼の妄想、黒歴史って
ことになったしな

873 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 09:35:25.09 ID:Qk/Jsn9I0.net
ビアンキはF1で結果残してないからでしょ

874 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 10:08:51.06 ID:WcpTd4290.net
可夢偉はぶっちゃけF1中継の解説者くらいしかオファーなさそうじゃね

875 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 11:06:25.89 ID:6Yh6eU/z0.net
>>874
客を呼べるドライバーだから、SFには召還されるんじゃないかな

876 :フラッド ◆Kf/PpeSvTI :2014/10/29(水) 11:30:23.37 ID:b/28UWnt0.net
>>872
今となっては交渉のカード程度な感じだね

>>873
マルシアでポイント獲ったとは言え、今のポイント制度だとな…
端からペイドライバーの粋を超えないと思っていたが。

877 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 12:13:14.37 ID:Qk/Jsn9I0.net
最低表彰台経験でしょ

878 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 12:23:34.97 ID:pGZhaFkO0.net
可夢偉はFEのアグリかトゥルーリという可能性もあると思う

879 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 12:27:19.05 ID:RWDZ3v2cO.net
可夢偉はF1に残る事を最優先するって言ってたけど
正直、マルシアの撤退は痛すぎるな
ロータス、インドは現状維持みたいだし、交渉するってもザウバーしかなさそう

880 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 12:29:46.52 ID:6Yh6eU/z0.net
インドも資金厳しいみたいだしなあ……

抜本的に考え直さなくちゃ無理だよF1

881 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 12:33:02.44 ID:Qk/Jsn9I0.net
インドエンジン代金払ってなかったのが意外だよ
あそこあんなのだとペレスも危ないと思うが

882 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 12:37:07.86 ID:+/xjzCP+0.net
さんちゃん寒い!

883 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 12:41:20.58 ID:dDyLbzi00.net
>>878
他カテなら一番可能性ありそうなのがEかな。
運営からは参戦熱望されてて非公式ながらオファーも行ってたらしいしな。
まあもうすでにシリーズは開幕してるんだけど、幾つかは流動的なシートもあるっぽいし

884 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 12:58:55.69 ID:xSHdJHGp0.net
ザウバーは持ち込み無いカムイを切り捨てた過去があるし、今シーズンの惨状から分配金も減ると
去年14億持込の新人断ったりもしているし師匠クラス、最低ラインでエリクソンレベルの金持ってこないとチャンスゼロだろうな

885 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 13:01:37.14 ID:FvRsP2qt0.net
インドは金ないのにニコ2を取って
何か 後は多額の資金を持ち込めるペイを取るつもりなのか

886 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 13:24:58.09 ID:Qk/Jsn9I0.net
インドはエンジン代金値引きの為にメルセデスのドラ乗せるかも試練

887 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 13:27:05.09 ID:b1pmwNZi0.net
ペレスは金持って来てくれるけど逆に出費もかさむしなあ。

888 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 13:32:10.96 ID:RWDZ3v2cO.net
ザウバーにホンダPUを持ち込めば何とかって感じだけど
他の日本人だと有望なのはいるかな?

889 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 13:43:30.45 ID:6Yh6eU/z0.net
ザウバーは、グティエレス&エリクソン の巨額ペイドらコンビじゃないの?

ああ、ロシアマネーもあるのか

890 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 13:47:09.58 ID:Qk/Jsn9I0.net
例のロシアマネーは支払われてないらしいから無理じゃね

891 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 13:48:34.37 ID:a7aAp7780.net
ワールドチャンピオンの肩書き、金、コネ
残念ながらこのいずれかがないドラはシートを望める状況じゃなくなったなー

892 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 14:41:15.58 ID:qS4t2o/8O.net
エリクソンって何者なんだろうな
こんな成績の癖に何十億出してくれるヤツが何人かいるって凄いな
アーッ!!でもやって接待してんのか

893 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 15:25:11.77 ID:FuVme92s0.net
>>878
FEはまだ片手間に参戦するレベルだと思うけどね。
FEだけでは暇で暇でしょうがないだろう

894 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 15:47:49.29 ID:6Yh6eU/z0.net
>>890
払われてないの!? ロシアすげーなあ……。
確かケータだか、どっかのチームのロシアマネーも未払いだったよね。

895 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 17:05:42.38 ID:ORbYNvNU0.net
各F1チームの名前を和訳してみた

レッドブル:  赤い牛
メルセデス:  マリア様
フェラーリ: 馬
ロータス:  蓮
マクラーレン・ホンダ: 枕と田圃
フォース・インディア: インド軍
ザウバー:  潔癖症
トロ・ロッソ:  トロロ
ウィリアムズ:   鉄壁の防御
マルシャ:   丸い車
ケータハム:   自転車でハムを買いに行くこと

896 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 17:29:10.04 ID:f6k4Es950.net
インドは、ドイツ人乗せると相当メルセデスのPU代値引きされんだろうな。
PU代払って無かったから、ヒュルケン乗せないとアメリカGPにPUが支給されないので、
仕方なく乗せる事にしたみたいだし。

897 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 17:31:52.24 ID:XhD90RL10.net
>>895
なぜそれを考えたの?
面白いと思った? 受けると思った?

898 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 17:35:20.57 ID:FuVme92s0.net
相手した時点で>>895は負け

899 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 17:40:04.89 ID:IJSxLmz70.net
>>898
アンカ897の間違いではない?

900 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 17:45:38.87 ID:FuVme92s0.net
あい。すみませんm(_ _)m

901 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 18:43:45.04 ID:6Yh6eU/z0.net
>>896
そういうの日本メーカーがやると、ヨーロッパ人てめちゃくちゃ叩くんだよね(´・ω・)

902 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 18:49:02.83 ID:Q7VEhLII0.net
しかし全てにおいて小林は巡り合わせが悪い。
時代が時代なら小室哲哉とYOSHIKIのバックアップでインドザウバーロータスあたりのシートをゲットできたろうになあ

903 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 19:03:19.77 ID:zBLrUrfJ0.net
>>869
バカ、世の中全員クルマ好きと思うなよw
アレはメルセデス初の小型SUVで価格も抑えめ
何とかメルセデスデビューして今後乗り続けて欲しい狙いがある
そんな美味しい世代がスーパーマリオに夢中になった世代が正にターゲットという、分かりやすい設定
F1ドライバーに刺さる奴らが買うクルマじゃないし買わない、もとい、買えないw

904 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 19:45:19.98 ID:FLuhPSed0.net
今週末の可夢偉はオースティンにて就職活動なのね

実りあらんことを

905 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 19:51:16.40 ID:VgcBJ+eJ0.net
シーズン途中で2チームが一気に消えるという歴史的瞬間をリアルタイムで体験出来たのはある意味ラッキーだなw

906 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 20:09:04.23 ID:JEYacwpG0.net
( `∀´)<コバヤシ、コバヤシをヨロシク!  (´・ω・)

(・ω・`) コバヤシ、コバヤシをヨロシク!>(`∀´ )


「既に席埋まってるのに今更何しに来てんの金ー」
(´・ω・) (・ω・`)
      「ノーポイントの貧乏人は用無しなのが分からんの金ー」

907 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 20:58:26.36 ID:WcTCH07L0.net
今更ですまんが>>707あたりで事実誤認があったので自分で訂正しとく。

http://ms.toyota.co.jp/jp/tdp/whats.html
トヨタはかつて海外ドライバー向けプログラムとしてヨーロッパを拠点にToyota Drivar Academy
を組織しており、これが日本の育成プログラムと合流してTDPが形成されている。
つまりトヨタさんは「他国人向け」のサポートをやっていた時期もあったちうことです(´・ω・`)

公式ページに載ってるレベルの情報でやらかしてスマソ

ただ赤牛やRDDに比べると小規模だし、就職保証っていう面で「身内」の日本人と
「外様」の海外ドライバーの間にはっきり差がついてたのは確かだと思ふ。

>>893
FEのドライバーって大抵冬の間の副業感覚で来てますよね。
殆どのドライバーはインディなりDTMなりプロトなり「夏シーズン」の本業持ってる。

908 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 21:04:20.29 ID:eTMg31xo0.net
>>903
新古1年落ちで250万で買えるよ。
もちろんモノは新品同然。
新車でもオプション着けず素で買えばかなり安い。
高速安定性などは抜群。
300万前後では国内外あわせて最高の車だと思う。
あのマークがいやじゃなければ。

909 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 21:07:35.45 ID:q1oVDsIe0.net
>>896
そんな話聞いたことないけどな。
チームからの評価が高いからでしょ、契約更新できたのは。
あとは意外と持参金が多いとか?

910 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 21:15:37.71 ID:vGl5HXrs0.net
でもヒュルケンは今年評価下げたんじゃね?
対ペレスで考えるとさ。

911 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 21:18:58.71 ID:j8tHvXXb0.net
>>910
逆でしょ
インドはむしろペレスがもっとポイント獲ってくれると思ってたはず

912 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 21:25:25.87 ID:vGl5HXrs0.net
>>911
ヒュルケンが言われてるような評価だったら、もっとペレスを圧倒してたと思うんだがなぁ。

去年までペレスの走りを酷評してた欧州メディアもすっかり大人しくなってしまったし。

913 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 21:32:15.69 ID:3FvmRTd90.net
まあ決まった時のペレスの一発はカムイヒュルケン、そしてバトンすら凌駕するからな
安定しないだけで

それよりドライバーどころかチームが生き残るかどうか?となってる今年のストーブリーグは異常
ケータマルシャは死亡、ロータスザウバーインドの来年も???となってる時点で
今から3カー体制ったって無理だろうし

914 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 21:37:47.60 ID:aR0v4sj60.net
>>912
はあ?いつヒュルの評価が下がってペレスとどっこいになったんだよ?wwww
毎日毎晩うそをつくなよ暇人捏造民族がwwwwwwww

915 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 21:42:59.57 ID:LejzNQUH0.net
【今年のポイントランキング】
-8 76 ヒュルケンベルグ
-9 71 まっさん 
10 49 マグセン
11 47 ペレス
11 47 ライコネン

これでヒュルケンが評価下げるとか圧倒してないとか言う奴は、F1見てないかアンチのどっちかだろ
格上のフェラーリやウィリアムズのポチよりもスコアしてるんだぜ。16戦やって13戦スコアしてるし

シーズンは長いから、浮き沈みがあってヒュルケンは最近下がり気味でそう見えるだけでやってることは
少なくともチームメイトやライコネン、まっさんよりは素晴らしいよ

916 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 21:46:59.47 ID:Pq6Y3gcB0.net
ヒュルケンは空気だし、ペレスは派手だけどメディアから嫌われてるから
どちらも全く話題にあがらないだけだろう

917 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2014/10/29(水) 21:56:03.54 ID:hEkGn4B30.net
可夢偉は顔が酸っぱクサイからなぁ

918 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 21:56:34.29 ID:aR0v4sj60.net
>>915
それだな。
ID:vGl5HXrs0は毎日いるいつもの暇人ヒュル叩きだろ
もう一人の障害児日本人サゲルナーとならんでストーブスレ二大池沼


主題に関して言えば今年はどっちかがもう一方に歴然とした差をつけてるチームばかりだな。ダブルトリプルスコアばっか。
リカルドーベッテル
ボッタスーマッサ
アロンソーライコ
バトンーマグ
ヒュルケンーペレス
グロー師匠

ベルニュークビアト(世間の評価はともかくポイント数は)
ビアンキーチルトン
カムイーエリクソン

例外は勝ち続けてるメルセデスとどっちもダメダメなザウバーくらい

919 :フラッド ◆Kf/PpeSvTI :2014/10/29(水) 22:04:56.28 ID:b/28UWnt0.net
>>907
その時神輿で担いだのがライアン・ブリスコーだったが見事にコケた。<ミドルフォーミュラの時から

>>915
驚くほどドライバーを見る目が無い奴がいるよね。

920 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 22:07:51.10 ID:LejzNQUH0.net
ブリスコーいつの間にかアメリカいってたなぁ

921 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2014/10/29(水) 22:09:59.96 ID:hEkGn4B30.net
>>917
消えろや糞マゲロ!!

922 :フラッド ◆Kf/PpeSvTI :2014/10/29(水) 22:17:37.63 ID:b/28UWnt0.net
>>920
オートスポーツ等も祭り上げていたけど、常に疑問視してたよ。

F3で一瞬勢いが良かっただけの印象。

923 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 22:43:25.34 ID:vGl5HXrs0.net
>>921
いろんなキャラを同時進行で演じてて
混乱したのか?w
頑張れ「いつものメンバー」www

924 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 22:48:06.44 ID:WcTCH07L0.net
>>915
ヒュルさんって中堅チームのエース格としてちゃんと仕事してる感あるなあ。

>>919
ブリスコーさん……

まあ、ブリスコーさんはアメリカでシングルシーターのキャリアを続けて一線級になれたから、
幸せなキャリア送ってるよね。
ペレラさんはハコで微妙なポジション、ワルドシュミットに至っては完全にレース界から消えてるし……。
日本にやってきたカルダレッリの将来は如何に。

925 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 23:02:10.05 ID:LLnf4Pug0.net
>>905
昔は欧州ラウンド終わって、最後の2レースが鈴鹿とアデレードで定着してたが
弱小金欠チームはこの遠征ラウンドに参加せず撤退ってパターンが結構多かったから
そんなに珍しくはないんだよ。

926 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 23:08:14.97 ID:xk2OErvA0.net
>>917 アンタのふぐり裏の匂いのほうが酸っぱいと思うぜw

927 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 23:22:12.31 ID:kx/V7z1m0.net
去年はペレスが異常に評価が低くて、ヒュルケンが異常に高かったから、2人とも妥当なところにに落ちついただけだと思うが。

928 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 23:32:27.92 ID:vGl5HXrs0.net
>>927
俺もそれが言いたかった
どっちも極端に評価されすぎてた

929 :音速の名無しさん:2014/10/30(木) 00:00:26.43 ID:zedqNDcC0.net
wwwwwwwwwwwww

930 :音速の名無しさん:2014/10/30(木) 10:21:09.90 ID:4zczpg2h0.net
ペレスは、カナダでブレーキ壊れて無ければ優勝してたのに、ヒュルは7位争いしてた。
表彰台に乗ったのもペレスだけだし、才能としては明らかにペレスの方が上だ。
しかし、ペレスは4年目だってのに荒く安定しない。

結論として、ペレスごときに速さで圧倒されるヒュルは3流以下だし、ペレスもまた3流。
方向性が違うから、どちらが上かは人によって評価が異なるだろうが、同じレベルのどっこい。
これに、師匠、グロ、コバヤシも同じグループに入れても良いだろうな。

931 :音速の名無しさん:2014/10/30(木) 11:33:17.34 ID:3U84oAV30.net
>>930
その話何回も書かれたけど、作戦を分けていたことを考慮してないだろ。

932 :音速の名無しさん:2014/10/30(木) 11:47:11.44 ID:4zczpg2h0.net
作戦を分けた云々が問題では無いよ。
16レース走って一度も良いレースをしていない事が問題。

最高位の5位になったレースでは、
チームメイトは表彰台に乗ったか優勝争いしていたレースだ。
明らかに見劣りする。

ペレスなら上手く行けば表彰台や優勝も見えるが、
ヒュルケンが表彰台に乗る事は無いと確信させたシーズンだった。

933 :音速の名無しさん:2014/10/30(木) 13:26:19.21 ID:JzB1PN3e0.net
ペレスがヒュルケンや可夢偉よりF1ドライバーとして上なんてことは絶対に無いよ。

934 :音速の名無しさん:2014/10/30(木) 13:49:21.64 ID:8eEoeF7A0.net
2chモタスポ版ではヒュルケン嫌い・ペレス嫌い(=可夢偉信者?)が多いけど、
ふつうに、「ヒュルケンベルグ > ペレス > 可夢偉」でしょ
直接対決で結果出ちゃってるんだから

935 :音速の名無しさん:2014/10/30(木) 13:51:17.18 ID:VdSv/7Pp0.net
今年初めてタイヤばくち以外で表彰台に乗ったからほんの少しだけ見直したけどな>ペレス

936 :音速の名無しさん:2014/10/30(木) 14:03:58.73 ID:nx7wRdd30.net
ヒュルケンは欧州メディアが持ち上げ過ぎてただけでペレスや可夢偉と同様に普通にいいドライバーだわ。
リカルドやボッタスあたりがいいマシンさえ乗れればトップドライバーと遜色ない力を示せると判明したから欧州メディアの異様なヒュルケンageが治ったんかね。

937 :音速の名無しさん:2014/10/30(木) 14:05:13.38 ID:nx7wRdd30.net
>>934
残念ながら可夢偉叩きのアンチがそう言ってるだけですね
いつもの同じメンバーなんですがw

938 :音速の名無しさん:2014/10/30(木) 16:11:59.40 ID:uMlvcv4A0.net
>>937
またおまえか

939 :音速の名無しさん:2014/10/30(木) 16:14:27.79 ID:cemEp3eU0.net
琢磨は早々と来季もトップチームで契約更新か。何が違うんだろうか

940 :音速の名無しさん:2014/10/30(木) 16:23:14.80 ID:Snay6J7L0.net
>>939
インディで勝ってやるぜ! って覚悟じゃないかな。
可夢偉はマネージャーが非力だし、本人もなんかふわふわしてるし。

941 :音速の名無しさん:2014/10/30(木) 16:27:01.37 ID:TWWRlQtr0.net
今年は予想する前にシート決まっててつまらん

Mer・・・◎ゴキ     ◎ドヤ
Wil・・・◎ボッタス   ◎マッサ
Red・・・◎リカルド   ◎クビアト
Fer・・・〇雷子     〇きゅうり
McL・・・〇アロンソ   △バトン
For・・・◎ヒュルケン  〇ペレス
Tor・・・◎MAX    △ベルニュ
Lot・・・〇師匠     △グロ
Sau・・・△グティ    △VAN

942 :音速の名無しさん:2014/10/30(木) 16:27:12.36 ID:b5quck3+0.net
>>939
あいつ応援してやろうというオーラやな

943 :音速の名無しさん:2014/10/30(木) 16:29:56.87 ID:dQVrcwZP0.net
インディは開幕も早いからじゃないかな
あと琢磨にはホンダのワークスエンジン付いてるし継続なんで早いと思われ
去年のAJ発表は11月とか12月だったと思われ

944 :音速の名無しさん:2014/10/30(木) 16:43:30.27 ID:QsQelcXM0.net
>>932
まあヒュルケンに言いたいのは、もっと死に物狂いで走れってことだな。
去年の方が気迫が感じられた。
来年はキャリア初のチーム残留になって正念場なんだから、気合い入れてほしいわ。

945 :音速の名無しさん:2014/10/30(木) 17:12:09.93 ID:4Ok8cQHQ0.net
必死でやらなんでいいよ
事故らないようにやってくれ

946 :音速の名無しさん:2014/10/30(木) 17:16:18.52 ID:YyO6Prxa0.net
>>939
フォイトはおじいちゃんの気骨で支えるいいチームだが
F1で例えるならザウバーレベルやろ

947 :音速の名無しさん:2014/10/30(木) 17:44:03.88 ID:JzB1PN3e0.net
フォイトチームの工場見たけど、日本のF3チームより貧弱なくらいだったな。
あれで世界トップクラスのレースに出られるんだから、それはそれで感心した。
アメリカってうまいなぁと。

ザウバーでもINDYのどこよりも超ハイテクで規模も数倍、いや数十倍クラスだと思う。
やっぱF1って焼け太りしすぎたんだと思う。

とりあえずGTみたいに共通モノコック、共通ウィング導入すべきだろうな。
それだけで十億円規模で予算削減可能だろう。
ギヤボックスだってオリジナルで作る意味皆無だろう。
実質外注なんだし共通ワンメイクにすりゃいいんだよ。

でもそれするとF1村に流れるお金が減らされるから、こうやって毎年オリジナルにこだわってるんだろうけど。

可夢偉にはINDY行って欲しいなぁ。
ペンスキーとか取ってくれないかな?
あいつモントーヤと気が合うと思うんだけどな

948 :音速の名無しさん:2014/10/30(木) 18:09:54.85 ID:MN6Lw+8m0.net
何か 可夢偉の性格だとオーバルは苦手そう

琢磨みたいな特攻タイプは良いけど

949 :音速の名無しさん:2014/10/30(木) 18:56:54.18 ID:nx7wRdd30.net
琢磨のチームは来年やっと2台体制なのね
やっとハンデが解消されるな

950 :音速の名無しさん:2014/10/30(木) 19:29:44.54 ID:NkBFeSpl0.net
章男出番だぞ

951 :音速の名無しさん:2014/10/30(木) 19:55:29.19 ID:gJ18sose0.net
インドとザウバー、ロータスまでもバンザイしたら面白くなるのにな
12台で世界選手権w

952 :音速の名無しさん:2014/10/30(木) 20:00:57.59 ID:mrB/AWEq0.net
F1も衰退の道をたどるんだろうな。

953 :音速の名無しさん:2014/10/30(木) 20:07:56.57 ID:jo/eIxcI0.net
F1も肥大し過ぎたのか
F1自体も一度壊れないとスリム化できないだろうね

954 :音速の名無しさん:2014/10/30(木) 21:00:27.22 ID:mrB/AWEq0.net
バーニー爺さんが死ぬか引退すれば変わるだろうけど

955 :音速の名無しさん:2014/10/30(木) 21:37:20.66 ID:3md+0Sr00.net
反対してるのは一部のチームだろ

956 :音速の名無しさん:2014/10/30(木) 21:47:57.03 ID:NH8G3K9V0.net
右近の乗るべきマシンはどこだ?

957 :音速の名無しさん:2014/10/30(木) 21:53:08.47 ID:uQtyjGo80.net
右近もチャンス掴んでバケるとこ見たかったな

958 :音速の名無しさん:2014/10/30(木) 22:21:28.12 ID:qBefTQo/0.net
フェラーリは来季 もしかしたら
3台体制になるかも知れないから
WC3人ドライバーを確保に出るのか

959 :音速の名無しさん:2014/10/31(金) 02:24:07.51 ID:ooZ6w1Zz0.net
3台出せるのはワークスチームだけだろう。
PU買ってるようなチームに3台目出走なんてとても無理。

960 :音速の名無しさん:2014/10/31(金) 02:43:04.94 ID:PF2s9lJp0.net
2016年からはホンダが安くPU提供し始めると思う。

961 :音速の名無しさん:2014/10/31(金) 03:05:34.23 ID:COJoErGBO.net
>>960
ほんで塚越とかハグキとか弟まぁとか乗せんの?

962 :音速の名無しさん:2014/10/31(金) 04:12:58.71 ID:BsFv7Sdd0.net
F3チャンプとろうが上カテゴリーの椅子が存在しないというのはきついあn
F1はおろか耐久やDTMもかぎられてるわけだし
いまやF1にのれなくともフェラーリ子飼いドライバーに慣れたら勝ち組なんだな

963 :音速の名無しさん:2014/10/31(金) 04:16:19.41 ID:BsFv7Sdd0.net
昔なら下位チームに1〜3億持ち込んできらっとした走りしたラワンちゃん、
でも腕が無ければ消えていくという世界だったのに

今は数十億持ち込むが腕はアレドライバーが延々トップ〜中堅にいすわり続けてるような状況だな
だから少し程度腕が立っても中々チャンスがめぐってこないし、
スポーツカー自体人数余ってるような状態

964 :音速の名無しさん:2014/10/31(金) 10:48:05.33 ID:004b6peK0.net
スーティル、マッサ、エリクソン、グティ、マグヌッセンは要らない。
こういう連中がF1に乗ると、格が落ちるわ。

あと、師匠、ライコ、バトン、ヒュルケンも既に賞味期限切れ。

965 :音速の名無しさん:2014/10/31(金) 10:50:41.76 ID:5w4WpFTB0.net
ヌッセンはまだルーキーだから見込みはあるだろ ヒュルケンはステルスポイントゲッターだから中堅チームに必要 師匠はチェザリス枠

966 :音速の名無しさん:2014/10/31(金) 10:53:38.70 ID:3SomGXZ80.net
マグヌッセンとか1回もマクラに名前浮上してない気がするのだがw

967 :音速の名無しさん:2014/10/31(金) 11:16:13.69 ID:9P0gMbUb0.net
本来ならマルコ・ウィットマンとかも載せてみたい逸材だけど今のF1ではご褒美で乗せてもらうくらいしかないんだろうな
昔ならチャンスも容易にあったけど…

968 :音速の名無しさん:2014/10/31(金) 11:19:11.18 ID:3SomGXZ80.net
ウィットマンはBMWだからな
ついこの間BMWと2年契約延長したばっかり

969 :音速の名無しさん:2014/10/31(金) 11:21:50.96 ID:HKauNrcy0.net
>>966
あちらでは来季の枕はアロンソとヌッセンだろうと言われてるんだが

970 :音速の名無しさん:2014/10/31(金) 11:34:26.21 ID:004b6peK0.net
>>965
枕で一年乗っても汚い走りをする奴はもう直らない。
こいう奴は格を落とすから駄目だ。

ヒュルケン、師匠も既に賞味期限切れ、コイツらも中堅チームで余生を過ごすだけでシートの無駄だ。
まあ師匠に関しては、その資金力のお陰でチームが存続している側面も有るから仕方ないが。

971 :音速の名無しさん:2014/10/31(金) 12:25:19.34 ID:grDpNvki0.net
だったら、グロとペレスとベルニュも賞味期限切れだな。
WCクラスと若手しか残らなくなる。

972 :音速の名無しさん:2014/10/31(金) 12:27:10.16 ID:jt8Ddyva0.net
アロンソ加入前提での来期海外予想
◎ マグヌッセン(鉄板)
○ グロージャン

バトンでいいのにアロンソinバトンoutの報道が多い
バトン残留は読んだことない
アロンソとバトンだと給料が払えないのか?

973 :音速の名無しさん:2014/10/31(金) 12:42:20.77 ID:SLH677Pq0.net
>>972
ホンダがバトンに金払う気がないんだろうな

974 :音速の名無しさん:2014/10/31(金) 13:45:51.35 ID:0Jkkm80E0.net
>>972
グロの話なんかが出てるの?

975 :音速の名無しさん:2014/10/31(金) 14:10:50.54 ID:uZ7/CiUV0.net
グロは、ブリエがグロのマネジャーていう間違った情報がいまだに生きていて、
それの惰性でまだそういうこと言う人がいるというだけで、
そんなちゃんとした「予想」は実際にはされていない

976 :音速の名無しさん:2014/10/31(金) 14:14:06.18 ID:MDLzz4gh0.net
フェラーリはライコネンに無駄金を払うつもりか

977 :音速の名無しさん:2014/10/31(金) 14:35:38.34 ID:trppxMN90.net
>>976
もう切りたいだろうね。
だから無給でもチャンスをくれという可夢偉が走る可能性が出て来ているんだよ。
ヴェッテル&可夢偉のラインナップとなるかもしれない。

978 :音速の名無しさん:2014/10/31(金) 14:38:44.76 ID:PF2s9lJp0.net
ferrariは今後拡大するであろうアジアマーケットのためにもぜひともアジア人ドライバーを起用して欲しい。

可夢偉がFerrari乗れるなら俺は白の458買うよ〜〜。

979 :音速の名無しさん:2014/10/31(金) 14:54:05.36 ID:IKdrujQc0.net
>>972
ベテラン枠は一つで十分って事だろ

980 :音速の名無しさん:2014/10/31(金) 15:46:25.66 ID:ooZ6w1Zz0.net
マグヌッセンのシートは、アロンソ来ないorアロンソが入ってバトンが残らない→残留確定
アロンソが来て、バトンが残る→インド移籍
で決まってるんじゃない?

981 :音速の名無しさん:2014/10/31(金) 15:47:41.92 ID:e5FAnR5M0.net
3台目走らせればいいじゃない。アロンソバトンまっさんの夢のトリオで

982 :音速の名無しさん:2014/10/31(金) 15:51:58.47 ID:qmtFh3Xl0.net
どう考えても2015のシートが危なそうな人はカムイ、エリクソン、チルトン、スーティル、グティエレス、かな
カムイ以外の4人はシートのチャンスはまあまああるけど札束の殴り合いなので殴り負けたやつは自動的にF1界から引退か

983 :音速の名無しさん:2014/10/31(金) 15:54:56.75 ID:e5FAnR5M0.net
カムイとスーティルはF1残留って意味では話にならないと思う。状況が変わらなければ
最初に振り落とされるだろう

984 :音速の名無しさん:2014/10/31(金) 16:06:13.84 ID:IgTQSY5L0.net
>>978
じゃあおれにも黒の458買ってくれ〜〜
一緒に走ろうぜ

985 :音速の名無しさん:2014/10/31(金) 16:19:13.06 ID:HKauNrcy0.net
>>983
まっさんまっさんとか言ってる奴がまともにドライバーを評価できるとは思えないんだが?

986 :音速の名無しさん:2014/10/31(金) 16:34:33.10 ID:ByBnBdtM0.net
小林はホント期待外れだったな
破産した今、コバライネンを乗せてればと後悔してるだろ

987 :音速の名無しさん:2014/10/31(金) 16:46:03.92 ID:NrcvBVy50.net
>>986
そう思ってたら途中からでも乗せてたと思うけど?

988 :音速の名無しさん:2014/10/31(金) 17:05:18.57 ID:HKauNrcy0.net
バトン、スーティル、マッサは流石にもういいかなって気がしてきた
バトンは上手さがあるから中堅どころに空きがあれば乗れるかもしれないが
トップチーム以外は20億ぐらい持ち込み必要だから無理かな・・・

989 :音速の名無しさん:2014/10/31(金) 17:32:08.61 ID:0Jkkm80E0.net
なんかマックスの事例とか見ると、GP2まで上がれちゃった奴はF1は相手にしない
感じがしてきた(´・ω・`)

その前のカテで、圧倒的な潜在能力示さないと無理。
GP2まであがったら、実力と一緒に最低20億円。

おもろないなあ……

990 :音速の名無しさん:2014/10/31(金) 17:50:57.12 ID:e5FAnR5M0.net
メルセデス:実力枠 ハミニコ
レッドブル:実力枠 リカルドクビ
フェラーリ:実力枠 ベッテルネン
マクラーレン:実力枠×2もしくは育成 アロバト、アロセン、バトセン
ウィリアムズ:実力枠+育成 まっさんぼっさん
----------------------------
インド:実力枠+巨ペイ ニコペレ
トロロッソ:育成×2 フェルニュ
ロータス:超巨ペイ+巨ペイ 師匠ージャン
-----------------------------
ザウバー:
-----------------------------
マルシャ:
ケータハム:

余ってる人:
チルトン(巨ペイ)、エリクソン(巨ペイ)、グティエレス(巨ペイ)、スーティル(ペイ)、小林(募金)
ビアンキ(育成療養中)

普通に、ドライバーの実力なんて考える必要ないよな

991 :音速の名無しさん:2014/10/31(金) 17:52:01.29 ID:e5FAnR5M0.net
>>990
余ってる人に、
ガルデ(巨ペイ)
追加で

992 :音速の名無しさん:2014/10/31(金) 18:46:43.74 ID:WLCU2v300.net
>>988
トリプルスコアでぼろ敗けのライコネンは?

993 :音速の名無しさん:2014/10/31(金) 19:05:12.52 ID:NKxFuquE0.net
>>989
金持ちばかりのGP2よりF3からいきなりF1にいくほうが夢があるじゃん

994 :音速の名無しさん:2014/10/31(金) 20:00:13.59 ID:jJBKVvRL0.net
ザウバーはケータハムの間違った方を選んだ!

http://f1-gate.com/marcusericsson/f1_25462.html

995 :音速の名無しさん:2014/10/31(金) 20:04:21.89 ID:mh+0yEYT0.net
エリとグティならどっこいなんだろな

996 :音速の名無しさん:2014/10/31(金) 20:05:23.12 ID:qmtFh3Xl0.net
そういえばグティはもっと上のチーム狙って交渉するとかほざいていたけどどうなったんだろうか
多分ロータスだったんだろうけど

997 :音速の名無しさん:2014/10/31(金) 20:16:04.11 ID:HKauNrcy0.net
ザウバーもなんか参戦するだけで精一杯って感じだな
15億のスーティルか25億のグティすら切られるとは・・・

998 :音速の名無しさん:2014/10/31(金) 21:33:49.08 ID:HvE8gIls0.net
メキシコマネーは金払いが悪いのかね?
来期メキシコGPあるんじゃなかったのか

999 :音速の名無しさん:2014/10/31(金) 22:30:34.74 ID:Xo2/RjceO.net
ザウバーはもはやハムレベル

1000 :音速の名無しさん:2014/10/31(金) 22:35:11.17 ID:Xo2/RjceO.net
1000ならカムイは枕ホンダ

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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