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WEC/ELMS/USCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP25
- 1 ：音速の名無しさん：2015/01/13(火) 23:21:52.62 ID:20xK7FUU0.net
- ▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼United SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/
▼関連スレ
【ﾙ・ﾏﾝ】プロトタイプカー総合スレlap61【LMP】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1417350003/
■■ル・マン24時間LAP28■■
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1403180666/
【ルマン】童夢＠15台目【GT・JMIA・F4】
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1410106116/
【WEC ﾙ･ﾏﾝ】TOYOTA応援専用スレ【ﾆｭﾙ etc.】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1415624822/
TOYOTA公式
http://ms.toyota.co.jp/
AUDI公式
http://www.audi-motorsport.com/
Porsche公式
http://www.porsche.com/international/motorsportandevents/motorsport/worksracing/raceseries/fiawec/
NISSAN公式
http://www.nissan-motorsports.com/JPN/RACE/2014/WEC/index.html
▼前スレ
WEC/ELMS/USCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP24 [転載禁止]c2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1418483807
- 2 ：音速の名無しさん：2015/01/13(火) 23:26:09.01 ID:SIbnjFi30.net
- >>1おつ
http://fiawec.alkamelsystems.com/
次からはこれもテンプレに入れておいてほしい
- 3 ：音速の名無しさん：2015/01/13(火) 23:40:15.27 ID:2S7SmyBR0.net
- http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m123939474
- 4 ：音速の名無しさん：2015/01/14(水) 00:26:08.07 ID:BkCwe8gQ0.net
- Ford GTがGTEに復活ってのは信じてもいいのかね
めっちゃかっこいいんだが
- 5 ：音速の名無しさん：2015/01/14(水) 19:45:05.02 ID:2uAogudZ0.net
- コルベットの方が数倍カッコイイわ。
ル・マンで結構速かったしこっちの方がレギュラー参戦して欲しいのに。
- 6 ：音速の名無しさん：2015/01/14(水) 19:56:02.83 ID:9wmK/a4a0.net
- 両方参加してくれれば一番いいじゃん。
- 7 ：音速の名無しさん：2015/01/14(水) 20:00:30.58 ID:lXsA+paL0.net
- >>4
フロントからはかっこいいんだが
リアがマフラーのせいでオンドゥルとかありまぁすの人とか研ナオコにしか見えない
- 8 ：音速の名無しさん：2015/01/14(水) 20:26:44.39 ID:MSaQpzCx0.net
- >>1おつ
しかし日産公式2014て…
- 9 ：音速の名無しさん：2015/01/15(木) 00:49:38.66 ID:vpnZnhXC0.net
- >>1おつ
- 10 ：音速の名無しさん：2015/01/16(金) 22:29:35.36 ID:fEfJZN3F0.net
- アストンはGT-PRO3台体制で行くのかね？
- 11 ：音速の名無しさん：2015/01/17(土) 00:12:02.25 ID:D3xRWXLS0.net
- クラフトバンブーもAmなら活躍できるだろうから95と入れ替えれたらいいのに
- 12 ：音速の名無しさん：2015/01/17(土) 13:07:01.89 ID:rxEz/uVp0.net
- J SPORTSでル･マンの再放送見てたら突然カットされたみたいに所々で
画面が変わったりして？？？？？？？？？？？？？状態で
録画してた生放送の録画時間と今放送してる再放送の時間を確認してみると
生放送 21:30-6:00 8時間30分
再放送 11:30-17:00 6時間
2時間30分もカットしてんじゃねーか！！！！！！！１１１１ｗｗｗｗｗｗ
- 13 ：音速の名無しさん：2015/01/17(土) 13:17:28.63 ID:rxEz/uVp0.net
- ついでに＜ゴール＞を確認すると
生放送 16:00-23:30 7時間30分
再放送 11:30-17:00 6時間
1時間30分もカットしてんじゃねーか！！！！！！！１１１１
カットは良いけどカットするならスタジオとかハイライトカットしろや
レース中継カットするなよ、突然残り時間が減って画面が変わって違和感半端なかった
- 14 ：音速の名無しさん：2015/01/17(土) 13:20:49.62 ID:JnYsKBNj0.net
- ラピえった以降のSC地獄の部分はいらねえだろｗ
- 15 ：音速の名無しさん：2015/01/17(土) 13:57:06.15 ID:vhppf4s/J
- ポルシェ、2015年型919ハイブリッドを公開
ttp://f1-gate.com/porsche/wec_26048.html
- 16 ：音速の名無しさん：2015/01/17(土) 15:36:36.73 ID:cXJR0l1p0.net
- 15年仕様ポルシェ919
http://as-web.jp/photo/pnews/201501/69750/01.jpg
http://as-web.jp/photo/pnews/201501/69749/01.jpg
http://as-web.jp/photo/pnews/201501/69748/01.jpg
http://as-web.jp/photo/pnews/201501/69747/01.jpg
- 17 ：音速の名無しさん：2015/01/17(土) 18:41:48.81 ID:rxEz/uVp0.net
- 中々カッコイイじゃん
- 18 ：音速の名無しさん：2015/01/18(日) 07:05:42.91 ID:wEe5M42E0.net
- 横から観るとフロント部分が何となく911と
似ているような気がしてきたw
- 19 ：音速の名無しさん：2015/01/18(日) 11:21:48.00 ID:wpopQ12Z0.net
- new919、結構好きだな。
今年もトヨタ、ポルシェ、アウディの三つ巴の戦いが楽しみだな
- 20 ：音速の名無しさん：2015/01/18(日) 11:28:00.96 ID:ZjTrqVe20.net
- 日産車？
http://www.autonewsinfo.com/2015/01/18/wec-2015-les-premieres-photos-de-la-nouvelle-nissan-lmp1-a-austin-au-texas-145851.html
http://www.autonewsinfo.com/wp-content/uploads/2015/01/WEC-2015-La-nouvelle-NISSAN-720x380.jpg
http://www.autonewsinfo.com/wp-content/uploads/2015/01/WEC-2015-La-nouvelle-NISSAN-600x337.jpg
トヨタと並べてみた
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org112300.jpg
- 21 ：音速の名無しさん：2015/01/18(日) 11:48:49.65 ID:5SfajIRl0.net
- >>20
予想通りコクピット部分が他に比べて後方にあるように見える
- 22 ：音速の名無しさん：2015/01/18(日) 13:05:24.87 ID:PfeYb7zc0.net
- エンジン前って危なくない？
- 23 ：音速の名無しさん：2015/01/18(日) 13:49:29.02 ID:0z8iKGDF0.net
- >>22
なんで？
- 24 ：音速の名無しさん：2015/01/18(日) 14:07:19.67 ID:YxNMIjAn0.net
- >>20
まじでFRなのかな？
でもオープンっぽくも見えるから
P2でしたってオチだったり・・・
- 25 ：音速の名無しさん：2015/01/18(日) 14:09:25.20 ID:x3R9QAcw0.net
- 解像度が低くてよくわからんな
- 26 ：音速の名無しさん：2015/01/18(日) 14:32:19.16 ID:iUxXP+9w0.net
- 危なくはないけどエンジンと駆動輪の距離をわざわざ遠ざける必要があるのかという話
デルタウイングの伝手でパノスっぽくなった？
- 27 ：音速の名無しさん：2015/01/18(日) 14:38:18.29 ID:Hx7nmrxJ0.net
- >>26
フロントディフューザーの邪魔になるからエンジンは出来るだけ後ろに置きたいんだよ
そうすると必然的にパノスみたいなプロポーションになる
- 28 ：音速の名無しさん：2015/01/18(日) 19:49:18.89 ID:dsR82yB10.net
- さすが日産！
俺たちの斜め上を逝くその発想
そこにシビれるあこがれるぅ！！！
- 29 ：音速の名無しさん：2015/01/18(日) 20:14:04.32 ID:FZpfp8uA0.net
- ポルシェは今年のカーナンバーを20と15にするのか？
- 30 ：音速の名無しさん：2015/01/18(日) 20:57:44.88 ID:wEe5M42E0.net
- ポルシェ2020年撤退説
- 31 ：音速の名無しさん：2015/01/18(日) 21:06:49.89 ID:ME31+o2y0.net
- >>26
エンジンで駆動される車輪も前なら問題ないってことだな。
- 32 ：音速の名無しさん：2015/01/18(日) 21:47:19.36 ID:DJcZtzjV0.net
- >>20
完全にこれ
http://content.worldcarfans.co/2014/12/23/medium/1396271053311408435.jpg
- 33 ：音速の名無しさん：2015/01/18(日) 21:50:33.66 ID:x3R9QAcw0.net
- WECはいつまで続くだろうな
- 34 ：音速の名無しさん：2015/01/18(日) 22:26:45.05 ID:gjGYMqYF0.net
- トリコロール似合わないな
http://d2uv4t0ox1pknx.cloudfront.net/fr/wp-content/uploads/sites/2/2015/01/10930934_10153043988989916_3352210193147122090_n.jpg
http://www.endurance-info.com/fr/une-nouvelle-livree-pour-la-deltawing/
- 35 ：音速の名無しさん：2015/01/18(日) 22:47:30.09 ID:YxNMIjAn0.net
- >>33
P2やGTEアマの撤退が多くなって
台数減ったら
ELMSとくっついてヨーロッパ
メインで2、3戦遠征の
選手権に落ち着きそうではあるな。ILMSみたいな。
でも富士戦やってくれてたらそれでもいい。
- 36 ：音速の名無しさん：2015/01/18(日) 23:57:44.27 ID:x5gCAK8V0.net
- 育ってきたところでFIAがしゃしゃり出て潰すのはお約束だからな
- 37 ：音速の名無しさん：2015/01/18(日) 23:58:40.70 ID:TkgbFX1H0.net
- WECはそもそも最初からFIAのカテゴリーだからｗ
- 38 ：音速の名無しさん：2015/01/19(月) 00:05:30.25 ID:D6opiqdF0.net
- ACOが運営してたLMSをFIAがしゃしゃり出て自分の管轄にして世界戦に仕立てたのがWECだろ
BPR然りDTM然り、ローカル運営が地道に育てて成功させたシリーズをFIAが分捕って数年で使い潰すのは十八番
- 39 ：音速の名無しさん：2015/01/19(月) 00:33:51.68 ID:WoaNCPGE0.net
- どうでもいい
F1への興味がすっかり失せた今の俺にはWECZ最高です
- 40 ：音速の名無しさん：2015/01/19(月) 00:59:25.17 ID:YWSA4KrN0.net
- WECはWECで、F1はF1でその他は
その他で面白い。
だからモータースポーツは面白い。
- 41 ：音速の名無しさん：2015/01/19(月) 01:01:59.45 ID:YWSA4KrN0.net
- 半ばティルケ選手権の今よりヨーロッパメインに戻って
モンツァとかでやってくれたほうがいいかも。
来年はニュルやるけどさ。
- 42 ：音速の名無しさん：2015/01/19(月) 01:48:58.21 ID:c/xZcQfz0.net
- TVで見てると富士はSFやSGTでは迫力が今一つなんだけど、
WECだけは迫力が伝わってきた。
サーキットはカテゴリーの相性があるねえ。
- 43 ：音速の名無しさん：2015/01/19(月) 01:50:00.77 ID:81+OU1uk0.net
- モンツァって単調で全然面白くないだろ
コースも狭いからLMP1だと尚更
- 44 ：音速の名無しさん：2015/01/19(月) 01:54:55.57 ID:F7h2Y1Pu0.net
- >>42
TVってことならカメラの数と、カメラワークの問題もあるな。
特にSFは望遠の画ばっかりでせっかくメチャクチャ速いのに速く見えないもんな・・
- 45 ：音速の名無しさん：2015/01/19(月) 01:58:04.81 ID:WoaNCPGE0.net
- WEC富士6ｈは去年初めて現地で金曜から全部見れたけど6ｈってちょうどいいと思った
スタートをグラスタで見てそのあとは1コーナーからすべてのコーナーを歩き回って
最後にフィニッシュをグラスタで見るとピッタリって感じ。
出来ればスタートもう少し遅くしてくれればライト付けた夜仕様の写真も撮れてうれしいけど
難しいのかな
- 46 ：音速の名無しさん：2015/01/19(月) 02:48:10.13 ID:G0lWf13F0.net
- >>38
今もACOが管轄してるようなもんだけどな
- 47 ：音速の名無しさん：2015/01/19(月) 06:53:08.78 ID:uY+a6FCeO.net
- >>34
砂漠の毒ヘビにしか見えん…
- 48 ：音速の名無しさん：2015/01/19(月) 07:52:47.90 ID:Xz1IXDiS0.net
- >>45
富士はナイトレース用の照明が無いっぽいのと
近隣への騒音問題とかでこれ以上遅い時間にやるのは無理なんじゃないかなあ
- 49 ：音速の名無しさん：2015/01/19(月) 10:40:53.79 ID:YPpVfYue0.net
- >>41
ニュルもティルケ
- 50 ：音速の名無しさん：2015/01/19(月) 11:24:46.74 ID:YWSA4KrN0.net
- >>49
あのセクター1のウネウネした部分はそうだっけ？
でも上海やバーレーンよりはいい。
ティルケでもレッドブルリンクならいいけど。
ティルケはオースティンと富士くらいで良いよ
- 51 ：音速の名無しさん：2015/01/19(月) 13:17:15.62 ID:LG23rIqY0.net
- よく考えたらフロントエンジンて冷却は有利だよな
- 52 ：音速の名無しさん：2015/01/19(月) 15:06:10.14 ID:kLuRF6Dp0.net
- 4大メーカー参戦記念！ル・マン24時間特選レース ～人と技術の極限へ～ #1
＜ル・マン24時間特選コレクション＞
4大メーカー参戦記念～人と技術の極限へ～
◆1955年「モータースポーツ界を揺るがした フェラーリ vs. ジャガー vs. メルセデス」
http://www.jsports.co.jp/program_guide/54572.html
- 53 ：音速の名無しさん：2015/01/19(月) 20:00:22.16 ID:2XrJZhHc0.net
- GT500ではFRの方がMRより速いから、
Fエンジンを駄目と決めつけるのはまだ早い。
いずれにしても実物はまだ発表されてないし、
レースも始まっていない。
- 54 ：音速の名無しさん：2015/01/19(月) 20:01:37.10 ID:4S6YYeel0.net
- そりゃFR用に設計されてるからして
- 55 ：音速の名無しさん：2015/01/19(月) 20:06:21.21 ID:MtHw3ew20.net
- 国内にしろ海外にしろGTはBoPで管理されてるからねえ
レギュレーション無制限なら無人でミッド全輪駆動だろうな
- 56 ：音速の名無しさん：2015/01/19(月) 20:24:23.09 ID:A4ejDlUO0.net
- ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=62652
SGTタイ戦が6/20に移動
その玉突きで5/31のオートポリスと7/26の菅生も移動される事になり
結果的にテストデイのバッティングは回避された
よってSGTドライバーのル・マン参戦への障害は完全に無くなった
…のはいいんだがオートポリスと菅生の移動先がモロにWECとバッティングしてる…
一貴どーすんだコレ？シーズンの半分しか出れない事になるぞ
- 57 ：音速の名無しさん：2015/01/19(月) 20:35:04.74 ID:1+fdKkAq0.net
- >>56
一貴ハナから今年はSFとWECに専念だろ。
- 58 ：音速の名無しさん：2015/01/19(月) 20:43:13.62 ID:y6MvqYaj0.net
- TMG代表がオースポインタビューで2015年はルマン勝利と日本人チャンプを目標に上げてたから、
日程重なろうが関係ないでしょ。
- 59 ：音速の名無しさん：2015/01/19(月) 20:55:54.00 ID:XWMaauDf0.net
- 次生のルマン参戦決まったな
多分KCMG
- 60 ：音速の名無しさん：2015/01/19(月) 21:14:29.33 ID:vcL2xuPH0.net
- >>53
あれはウェットハンデとダメエンジンのため。
- 61 ：音速の名無しさん：2015/01/19(月) 21:32:21.43 ID:X3hbIXC/0.net
- >>45
あの時期は日が落ちてくると寒くなるから、10時～16時がいいと思う。
駐車場の車のナンバーを見ると遠くから来ている人も少なくないような気がする。
- 62 ：音速の名無しさん：2015/01/19(月) 23:31:14.00 ID:3OY+yYxE0.net
- ウェットハンデw
- 63 ：音速の名無しさん：2015/01/19(月) 23:58:24.39 ID:xs0gWaS50.net
- アンパンマンが水に濡れるようなものか？
- 64 ：音速の名無しさん：2015/01/20(火) 00:18:51.19 ID:UlphW+Fi0.net
- KCMG???
- 65 ：音速の名無しさん：2015/01/20(火) 00:27:49.09 ID:L4zZJkRH0.net
- http://pbs.twimg.com/media/B7uJ1auCMAAuRtS.jpg
http://blackflag.jalopnik.com/exclusive-see-and-hear-nissans-front-engine-gt-r-le-ma-1680363700
- 66 ：音速の名無しさん：2015/01/20(火) 00:31:31.74 ID:KKqN/JNi0.net
- ロケット？ｗｗ
- 67 ：音速の名無しさん：2015/01/20(火) 00:37:16.19 ID:pwZESoiy0.net
- あのイラストとマジでソックリやな・・・
- 68 ：音速の名無しさん：2015/01/20(火) 01:06:18.66 ID:ALZfF1uT0.net
- 斬新だわ
これで普通に走れてきたら超応援するｗ
- 69 ：音速の名無しさん：2015/01/20(火) 01:29:07.87 ID:bPikRSFn0.net
- あのイラスト見て、こんなんあり得んとか言ってた奴いるだろ・・・
どうもすみませんでした
- 70 ：音速の名無しさん：2015/01/20(火) 01:42:07.73 ID:UlphW+Fi0.net
- おおおおおをおおおおおおおおおおおおおお
これはｗｋｔｋが止まらねえぜ
- 71 ：音速の名無しさん：2015/01/20(火) 02:55:05.58 ID:qtT95tzZ0.net
- パノスの再来かよ
- 72 ：音速の名無しさん：2015/01/20(火) 02:57:04.07 ID:omQX/5LKO.net
- >>68
TS040より富士で2秒速いよ
と、思いたい…
- 73 ：音速の名無しさん：2015/01/20(火) 03:35:55.01 ID:eke7sq7K0.net
- >>69
絵を見て云々言うのはあんま意味がないとか言いました
どうもすみませんでした
- 74 ：音速の名無しさん：2015/01/20(火) 09:22:52.49 ID:TCKS3MhR0.net
- ズコー
- 75 ：音速の名無しさん：2015/01/20(火) 10:38:45.89 ID:e720//yg0.net
- フロントエンジン…プロトタイプ…スカイラインターボC…うっ頭が！
ttp://u.kzho.net/f/94.jpg
- 76 ：音速の名無しさん：2015/01/20(火) 12:03:54.75 ID:kCgruo4D0.net
- あのラクガキよりはかっこいいな。
保守的なイメージの強いニッサンが
こんな奇抜なのでくるとはなぁ・・・
- 77 ：音速の名無しさん：2015/01/20(火) 12:43:55.65 ID:SUVCGa65O.net
- こんな変態マシンを富士で見るのが楽しみだ
- 78 ：音速の名無しさん：2015/01/20(火) 15:59:32.87 ID:NntJfGAO0.net
- こんな俺でも気づいたら出来た
もう寂しくないね
一足早い、自分へのご褒美だな
0(＠)22i(＠)t.(＠)n(＠)et/d11/0120saori.jpg
(＠)を取り除く
- 79 ：音速の名無しさん：2015/01/20(火) 15:59:36.72 ID:omQX/5LKO.net
- お前ら割とキワモノと変態が好きで安心したよｗ
- 80 ：音速の名無しさん：2015/01/20(火) 19:12:31.11 ID:mdh/Bj6J0.net
- 色んな車があった方が楽しいからな。
イロモノしかないのはアレだが
- 81 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2015/01/20(火) 19:18:10.67 ID:OOhDRg5U0.net
- パノスの後継機だよねこれ。
しかしニッサンてアメリカのレース屋さんにとって神様みたいなもんやね。
金はきっちり出してくれて、やりたい放題やらせてくれるんだから。
今年のニッサンLMP1でのキャリア構築を考えてたドライバーは白目剥いてるかもしれんが。
- 82 ：音速の名無しさん：2015/01/20(火) 19:21:36.90 ID:kPlDJW3o0.net
- エンジンは支給してくれるし
- 83 ：音速の名無しさん：2015/01/20(火) 19:42:53.41 ID:1+hHAc2n0.net
- 完全にアメ車ｗ
- 84 ：音速の名無しさん：2015/01/20(火) 20:19:56.94 ID:jjG0pf3H0.net
- >>35
自動車メーカーは新興国を回りたい
プライベーターは遠隔地を回るのは金がかかるから困る
自動車メーカーの参加なしにはWECは成り立たないが、
プライベーターがいなくても成り立たない。
トヨタのような大きいところが何もやらないとケチと言われるので、
費用対効果が悪くてもF1と比較すれば金のかからないWECはちょうどいい。
販売台数の多い大衆向けブランドならF1はいいが、
ポルシェのような買える人も買う人も限られる販売台数が少ないブランドではF1は合わないからWECはちょうどいいのだろう。
トヨタとポルシェ以外にまともにLMP１をやるところはないと思う。
どちらかが抜けたら終了かな？ WEC。
- 85 ：音速の名無しさん：2015/01/20(火) 20:40:00.18 ID:o9z63SiW0.net
- Riccardo Nossa @Nos43Riky
Si dice che @JeanEricVergne testerá la #Toyota #TS040 ad #Aragon. @Milo_GT2
ベルニュがアラゴンのテストでTS040乗るかもとの事。
なんだ？元トロロッソF1→トヨタWECへのルートできたのか？
- 86 ：音速の名無しさん：2015/01/20(火) 21:03:29.34 ID:UlphW+Fi0.net
- まじっすか
ベルニュは悪くない選択肢だな
- 87 ：音速の名無しさん：2015/01/20(火) 21:03:51.12 ID:nHZ4iv4Y0.net
- ベルニュが入るシートないと思うんだけど
それとも一貴フルで出してもらえないのかな？
- 88 ：音速の名無しさん：2015/01/20(火) 21:05:16.62 ID:fkzD/R660.net
- コンウェイはトヨタのお眼鏡には適わなかったか
- 89 ：音速の名無しさん：2015/01/20(火) 21:11:29.78 ID:UlphW+Fi0.net
- サラザンも日産バットモービルに移籍じゃないの？
- 90 ：音速の名無しさん：2015/01/20(火) 21:12:18.14 ID:lAdXn30F0.net
- >>88
コンウェイとベルニュで速い方選択するだろうし
まだわからないと思う
で落ちた方はとりあえず日本来て修行してもらおう
- 91 ：音速の名無しさん：2015/01/20(火) 21:12:39.55 ID:eke7sq7K0.net
- ブエミにしても石浦の代役として急に決まった経緯あるし、TMGとレッドブル育成はどっかでパイプがあるんだろうか？
ベルニュはブエミも出てるフォーミュラーE見る限り速さは結構ありそう
ただ速さだけじゃ困るのは某ドライバーが証明してるからなぁ…ベルニュのF1での安定感ってどうだったっけ？
- 92 ：音速の名無しさん：2015/01/20(火) 21:17:07.88 ID:nHZ4iv4Y0.net
- ベルニュ速いかもしれないけど、F1の終盤やFE見ててもアグレッシブにやりすぎてまた危ないドライバー抱えるだけじゃないかね
ラピエール外す理由がそうだったはずだし
>>91
石浦さんの代役はサラザンだったね
- 93 ：音速の名無しさん：2015/01/20(火) 21:17:56.13 ID:zRMQRER90.net
- ブエミは実家がトヨタのディーラーとかだっけ？
ブエミ繋がりでレッドブルとパイプが出来たんかしら
- 94 ：音速の名無しさん：2015/01/20(火) 21:19:10.08 ID:7cjf2YAW0.net
- ファイター型で接近戦になるとムキになるタイプだね、接触上等で抜きにいく
スプリントレースでは盛り上がっていいんだが耐久向きではないな
- 95 ：音速の名無しさん：2015/01/20(火) 21:19:12.36 ID:s10lsN0o0.net
- ブルツが衰えてきてるから交代してもらったらいいんじゃないかな？
ブルツは開発兼リザーブドライバーとなってもらおう
- 96 ：音速の名無しさん：2015/01/20(火) 21:25:53.48 ID:eR89DzjI0.net
- 去年はテストの関係もあってテストドラ兼リザーブにコンウェイ入れたみたいだから
ラピエールが外れた分、コンウェイに加えてさらにドライバーが必要なのかもね
- 97 ：音速の名無しさん：2015/01/20(火) 21:38:35.36 ID:YmZP6gI/0.net
- 仮にベルニュに決まったら
トヨタのドライバーは全員元F1ドライバーって事になるのか
すげぇな、今年ガチで狙いに行ってる気迫を感じる
- 98 ：音速の名無しさん：2015/01/20(火) 22:25:25.35 ID:UlphW+Fi0.net
- コンウェイは速さが出てくるのが遅かったからなあ
あれではチャンピョンマシンには荷が重い
- 99 ：音速の名無しさん：2015/01/20(火) 22:54:27.44 ID:LLfZHYuI0.net
- >>98
オートスポーツ1/16号15ページ
木下 「我々のドライバーの顔ぶれは変わらないはずです。ただしシャッフルは考えています。」
体重ハンディが導入されたらドラの組み合わせに最適解があるかもね
- 100 ：音速の名無しさん：2015/01/20(火) 23:20:52.95 ID:HNmrcdJY0.net
- >>92
そうなんだよね
耐久向きなドライバーではない気がする
- 101 ：音速の名無しさん：2015/01/20(火) 23:32:19.98 ID:eR89DzjI0.net
- そうえいば週末はデイトナ24時間
http://www.imsa.com/races/rolex-24-daytona-0
http://www.imsa.com/sites/default/files/uploads/IMSA%20Tech%20Bulletin%20%2315-06.pdf
- 102 ：音速の名無しさん：2015/01/21(水) 02:11:57.79 ID:In0uW9aQ0.net
- >>85
トヨタとレッドブルは、過去にNASCARスプリントカップにレッドブル・トヨタで参戦していた繋がりがある
ベルニュはフェラーリ開発ドライバー入りでシミュレーターばかりで、このままではレースから遠ざかるからな
TMG風洞のお得意様だったフェラーリの開発部門の口利きって事も考えられる
- 103 ：音速の名無しさん：2015/01/21(水) 04:43:02.03 ID:XPGzJ5Y80.net
- ラピエールってグビなの？
- 104 ：音速の名無しさん：2015/01/21(水) 08:13:45.27 ID:bSlmbKr10.net
- グビグビ！
- 105 ：音速の名無しさん：2015/01/21(水) 09:03:02.32 ID:5QqGYt/K0.net
- グビサ
- 106 ：音速の名無しさん：2015/01/21(水) 11:58:32.01 ID:PgqSbiNjO.net
- MCSグッビー
MCR?
- 107 ：音速の名無しさん：2015/01/21(水) 12:03:00.32 ID:aPvFr84o0.net
- デイトナも楽しみ
マツダは今年もオリンピック精神に富んだ素晴らしいレースを見せてくれそうだな
- 108 ：音速の名無しさん：2015/01/21(水) 12:25:44.82 ID:Xqm0hX7D0.net
- そのオリンピック精神というのは、スポーツは勝ってなんぼなのに、
参加することに意義があるという日本のファンタジー思考のことかな。
まあ、マツダがUSCCやめると言ったら大事になると思うけど。
P2の参加台数は少ないし、大口スポンサーなので。
それにしても、この有様でDPとP2の統合できるのかなあ。
できたとしても北米規格になるかも。
- 109 ：音速の名無しさん：2015/01/21(水) 14:02:43.84 ID:9wnG9ozD0.net
- 別にいいんでないの？ファンタジー思考だろうがさ
マツダはWECには来ないのかねえ
費用がUSCCとは段違いだろうから無理か
- 110 ：音速の名無しさん：2015/01/21(水) 17:40:23.65 ID:PSMzIQEm0.net
- あのエンジンで来られても失笑を買うだけだよ
- 111 ：音速の名無しさん：2015/01/21(水) 18:27:48.62 ID:epatDx4a0.net
- ロータス「お、そうだな！」
- 112 ：音速の名無しさん：2015/01/21(水) 18:52:30.79 ID:PSMzIQEm0.net
- >>111
現にあなた失笑買ってるじゃないですかー
あ、でも遅いのはまぁまだ良いけど、突然足が折れてGTに激突したり、ピットで大炎上するのは止めてね。
- 113 ：音速の名無しさん：2015/01/21(水) 20:17:25.18 ID:48IGE84A0.net
- >>38
参加メーカーが拡大を要望→世界選手権へ→メーカー間の競争激化で衰退
ハコのレースはWTCが1年で終わったように昔からあまりうまくいかない。
FIAの運営が悪いわけではない。
ハコのレースはローカルで小ぢんまりやっているのがいい。
- 114 ：音速の名無しさん：2015/01/21(水) 20:38:51.24 ID:zuFkpFYm0.net
- BTCCやV8選手権が理想だわな
- 115 ：音速の名無しさん：2015/01/21(水) 20:45:04.92 ID:biRscLP60.net
- 治る見込みの薄い患者押し付けられて
外野にヤブに殺されたと騒がれる
そんな感じ。
- 116 ：音速の名無しさん：2015/01/21(水) 21:38:16.37 ID:56jfEugM0.net
- そういやUSCCでDTMマシンを走らせる話があったっけ？
アメ車が売れるとか、アメリカのコンストラクターが儲かる話ではないので
無理と思うのだが。
あとWECは、欧州の経済悪化でどうなることやら。
童夢はどうなるんでしょ。
- 117 ：音速の名無しさん：2015/01/21(水) 21:56:57.09 ID:8bjwiqyw0.net
- FRの日産、優勝したら超かっけーんだけれども
- 118 ：音速の名無しさん：2015/01/21(水) 22:05:58.36 ID:mfzPtVxF0.net
- やっぱルマンだけじゃなくてWEC王者もとらないとまったくもの足りない時代
- 119 ：音速の名無しさん：2015/01/21(水) 22:20:43.12 ID:PWtTyWEq0.net
- 日産は戦う前から負けた時（撤退する時？）の準備してるんだな。
「やはりＦＲでは厳しかった」とか言って撤退するんだな。
- 120 ：音速の名無しさん：2015/01/21(水) 22:33:11.43 ID:56jfEugM0.net
- ルマンの後にどんだけ撤退するのかな。
- 121 ：音速の名無しさん：2015/01/21(水) 22:37:42.86 ID:IV5NmJ5K0.net
- >>113
FIAの運営に非がないのだったら現行DTMがFIAの干渉避ける目的で
「マイスターシャフト」じゃなくて「マスターズ」を名乗ったりしないだろ
- 122 ：音速の名無しさん：2015/01/22(木) 02:18:31.99 ID:QmrpkXyY0.net
- でもNISMOの挑戦は認めるけどね
同じマシンばっかりでは面白くないし
最高カテゴリーで3社とは異なるFRで挑戦する気持ちは称賛するな～
- 123 ：音速の名無しさん：2015/01/22(木) 03:01:21.51 ID:lp4aAeVm0.net
- 俺はトヨタファンだけど、日産はよくやってくれたし、俄然おもしろくなってきた！
- 124 ：音速の名無しさん：2015/01/22(木) 05:52:12.35 ID:6EzUpDXH0.net
- >>122
あの車に正直NISMOほとんど関与してないだろ
- 125 ：音速の名無しさん：2015/01/22(木) 06:28:57.17 ID:eA0PZXxM0.net
- エンジンも外注なんだっけ？
- 126 ：音速の名無しさん：2015/01/22(木) 08:43:12.92 ID:yNZn35uW0.net
- コスワースらしいけどどうなんでしょね
去年も自前じゃないエンジンを誇らしげに抱えて自慢してたな
そいえば
- 127 ：音速の名無しさん：2015/01/22(木) 10:15:15.07 ID:tQm0hSLy0.net
- 新たなパッケージでの挑戦をどうのと言うけれどこの車に日産の技術は殆ど入ってない。
プライベーターがやる仕事をなぜ大手自動車メーカーがやってるのか理解に苦しむ。マジでフザケてるならあのゴーンが傍観を続ける訳が無いし、勝つ見込みがあるんだろうか...
- 128 ：音速の名無しさん：2015/01/22(木) 10:27:20.11 ID:vD2sR8Yu0.net
- アラウンドビューモニターでも付いてるじゃない？ｗｗ
- 129 ：音速の名無しさん：2015/01/22(木) 11:18:21.67 ID:tMY4+vh00.net
- >>127
そもそも自前の技術があるのか怪しいし、外注の方が切りやすい。
気長に続けるつもりなら身内を使うかもしれないけど、そうしないのは
続ける気がないからでしょ。
- 130 ：音速の名無しさん：2015/01/22(木) 11:57:11.51 ID:8AG2ZmuD0.net
- ヨタファンの自分は変な車が見れて面白いけどな
日産ファンにはお気の毒としか言えないが
- 131 ：音速の名無しさん：2015/01/22(木) 13:30:34.83 ID:e4XZ/XgG0.net
- 電気デルタのときに
デルタを巡ってパノス含むアメリカンもタスポ連合とモメたよね。
ニッサンの金使って好きにして良いって
方向で落ち着いたのでは。
- 132 ：音速の名無しさん：2015/01/22(木) 13:31:34.96 ID:IwqauL220.net
- 2年後にはそのままFORDに売り払われて
ECO BOOSTってデッカく横に書いてかかれてるかも
- 133 ：音速の名無しさん：2015/01/22(木) 15:08:36.35 ID:w56futFc0.net
- 今週末デイトナなのにWEC周りの話するやつばっかだしWECは単独スレでやったほうがよくねえか
- 134 ：音速の名無しさん：2015/01/22(木) 15:17:15.47 ID:w56futFc0.net
- ネガレスだけしてもしょうがないのでで貼っとく
http://sportscar365.com/lemans/lemans24/riley-targeting-lm24-entry-with-viper-gts-r/
- 135 ：音速の名無しさん：2015/01/22(木) 15:22:20.52 ID:QfiT+1z/0.net
- >>133
ゴメンネ全然興味無くて
- 136 ：音速の名無しさん：2015/01/22(木) 15:29:27.40 ID:JYar6rDX0.net
- >>133
分けたところでこのスレが過疎るだけ
あと、>>134の記事のダッジってワークス？それともプライベーター？
- 137 ：音速の名無しさん：2015/01/22(木) 16:48:12.82 ID:1ddARcG00.net
- えーと日本時間だと日曜午前4時スタートでええんか？
- 138 ：音速の名無しさん：2015/01/22(木) 18:13:48.63 ID:xtgc54n/0.net
- デイトナ24H、ネット上の中継は合間の
数時間しかないしなぁ。
公式のつべアップ待ちかな。
- 139 ：音速の名無しさん：2015/01/22(木) 18:31:43.62 ID:vD2sR8Yu0.net
- ライリーがフォード・エコブーストやめたの何で？
チップ・ガナッシだけは継続してるけど
- 140 ：音速の名無しさん：2015/01/22(木) 18:45:11.10 ID:DQSjUseZ0.net
- >>137
4時10分スタートだな
- 141 ：音速の名無しさん：2015/01/22(木) 18:52:50.89 ID:qzDkI5bU0.net
- >>136
ヴァイパーのファクトリープログラムは去年で終わったよ
というかリンク先記事の冒頭に書いてあるじゃないか
- 142 ：音速の名無しさん：2015/01/22(木) 19:01:48.99 ID:u+i/jz3F0.net
- DMG森精機とDMG MORI SEIKIって違う会社だったのねｗ
- 143 ：音速の名無しさん：2015/01/22(木) 19:10:00.79 ID:U89hm8RX0.net
- ISEKIなら知ってる
- 144 ：音速の名無しさん：2015/01/22(木) 19:26:51.39 ID:tC6BGOLI0.net
- ポルシェつながりだな
- 145 ：音速の名無しさん：2015/01/22(木) 20:11:30.64 ID:/DLtgK+h0.net
- 今年のルマンは1万のシャンパン買ってくる
去年は3000円だった
だから負けたんだ
- 146 ：音速の名無しさん：2015/01/22(木) 20:23:27.75 ID:UxFqFyFJO.net
- >>145
あっちはいくらだかのトンカツだったなｗ
- 147 ：音速の名無しさん：2015/01/22(木) 20:35:22.99 ID:A1PM205n0.net
- >>127
トヨタ、ポルシェほどの予算を突っ込めないから、変化球なんでしょ。
「不利なフロントエンジンの車でミッドマウントにどこまで迫れるか挑戦する」とか言うんじゃないの？
WECは費用対効果よくないし、悪い考えではないと思うよ。
少ない予算でまともにやっても、トヨタとポルシェの後方をチョロチョロ走るだけだし。
- 148 ：音速の名無しさん：2015/01/22(木) 20:50:38.25 ID:HVe8dUic0.net
- >>142
森精機と独ギルデ社が資本提携して
合併はしていないのに
それぞれDMG森精機とDMG MORI SEIKIに改称って、謎な状態だったけど
DMG森精機がDMG MORI SEIKIをTOBして子会社にするのか
- 149 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2015/01/22(木) 22:57:00.33 ID:WwyQms6m0.net
- デイトナめっちゃ楽しみだけどな。
意外にガチプロだけで組んでるチームって少なくて、
スターワークスみたいに大物数名とアマチュアを組ませてる所が
どんだけゴリ押しできるかって部分が面白い。
- 150 ：音速の名無しさん：2015/01/22(木) 23:27:51.35 ID:iMZk9VhC0.net
- デイトナ24hだけでもテレビで放送してくれたらいいんだけどな
ネットで生放送見れるとこを探すしかない
- 151 ：音速の名無しさん：2015/01/23(金) 02:32:38.22 ID:uuwbwIf40.net
- ネットの放送あるの？
- 152 ：音速の名無しさん：2015/01/23(金) 06:04:03.54 ID:SkQo+xUM0.net
- >>151
現地の深夜帯はHPでやってる
他の時間帯は見れるとしても違法視聴になる
- 153 ：音速の名無しさん：2015/01/23(金) 07:49:37.84 ID:aXmHCp1d0.net
- マツダが国内用にネット中継してくれたらねえ。
- 154 ：音速の名無しさん：2015/01/23(金) 08:21:39.48 ID:uuwbwIf40.net
- >>152
ありがとう。楽しみ!
- 155 ：音速の名無しさん：2015/01/23(金) 12:23:23.88 ID:OJAO98GL0.net
- 日産がUstreamでやると思うよ
- 156 ：音速の名無しさん：2015/01/23(金) 12:28:35.63 ID:PlMI28/Q0.net
- つかいつも公式で数台のオンボ垂れ流ししてなかったか？
- 157 ：音速の名無しさん：2015/01/23(金) 12:30:22.64 ID:3fHxhzu20.net
- >>155
それはバサーストだろ 今年のデイトナは日産エンジン搭載車すら居ないよ
マッスルミルクのラストレースから1年か orz
- 158 ：音速の名無しさん：2015/01/23(金) 12:59:02.55 ID:Box0xWuw0.net
- リジェHPDが調子いいみたいだな
- 159 ：音速の名無しさん：2015/01/23(金) 13:10:10.62 ID:L9GgbVgm0.net
- どこ探してもDaytona24hの予選結果が出てこない
IndyCarドライバーのはIndyCarのHPに載ってるんだけど
- 160 ：音速の名無しさん：2015/01/23(金) 13:58:12.35 ID:ooGDIFMY0.net
- >>159
デイトナの予選結果（タイム未掲載）
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=62719
マツダのLMP2は20番手、34番手。
Pクラス（DP,LMP2，DW）は16台エントリーしてるから、Pクラス最下位か。
あとはPPのリジェJS2・ホンダとのタイム差が去年と比べて縮んでるかどうか知りたい。
ただ5年計画の3年目でこれではWEC参戦など夢のまた夢になりそう。
- 161 ：音速の名無しさん：2015/01/23(金) 14:20:38.08 ID:PUoGZTek0.net
- http://www.nifty-kaigai.com/2015/01/uscrd124-e8a8.html
- 162 ：音速の名無しさん：2015/01/23(金) 14:43:22.70 ID:aXmHCp1d0.net
- マツダはエンジン交換か。
本番はどうなることやら。
まあ今年が、USCCのプロトの分水嶺になるんだろうなあ。
様々なP2のコンストラクターが出てきたので、USCCでも走ってほしい。
つーか、P2の市場を拡大しないとヤバいんでは。
- 163 ：音速の名無しさん：2015/01/23(金) 15:07:42.56 ID:QtXAjV/+0.net
- トップがホンダでマツダは相変わらずプロトタイプなのにGTのコルベットより遅いのかw
これじゃ日本の本体はだんまりだろうな
- 164 ：音速の名無しさん：2015/01/23(金) 15:16:02.26 ID:vMEYwGr70.net
- >>159
http://www.imsatiming.com/
http://www.imsatiming.com/Results/2015/TUDOR%20Championship/01-Daytona%20Rolex%2024/TUSC%20Rolex%2024%20Daytona%20Qualifying.pdf
- 165 ：音速の名無しさん：2015/01/23(金) 15:39:27.83 ID:EEH46fuM0.net
- AFコルセとは良い勝負が出来そうだね
(GTLMのデシグネーションから目を逸らしつつ
- 166 ：音速の名無しさん：2015/01/23(金) 16:54:11.97 ID:J5kFajcS0.net
- 違法とはいっても日本で流す権利者居ないから問題ねえよ
- 167 ：音速の名無しさん：2015/01/23(金) 18:11:50.89 ID:vl79xDDv0.net
- 日産ってフライホイールバッテリーなの？
アウディ見てて良い印象ないんだけど
- 168 ：音速の名無しさん：2015/01/23(金) 18:23:05.81 ID:EEH46fuM0.net
- >>166
フライホイール式とは言っても、アウディの様に電気式ではなく
CVTを介して運動エネルギーを直接蓄える、フライブリッドでは無いかと「噂」されている
メカ式フライホイールはエレキ式に劣る所が多いと一般的には思われている
あくまでも噂レベルの話なので真偽は不明
- 169 ：音速の名無しさん：2015/01/23(金) 20:18:04.16 ID:r6m/Q+eF0.net
- コルベットカッコいいな
- 170 ：音速の名無しさん：2015/01/23(金) 20:21:14.60 ID:PlMI28/Q0.net
- ベットDPは何気に面と尻がC7風に変わったんだな
- 171 ：音速の名無しさん：2015/01/23(金) 20:54:01.96 ID:qFoZ6i0o0.net
- >>159
https://www.youtube.com/watch?v=LywhNj6t5dQ
- 172 ：音速の名無しさん：2015/01/23(金) 21:42:44.00 ID:Rx9Bmabj0.net
- 格下のGTより遅いとかAMR-ONE並のネタなんだけど
続ける意味あんの？
てかマツダって昔から糞遅いよね
- 173 ：音速の名無しさん：2015/01/23(金) 21:56:40.79 ID:LSSdlnnl0.net
- GTが凄く速くなった感じだろうな。２０年前のＧＴなんか市販車っていう感じのコーナーリング速度だったけど、
今は高性能スポーツカーの極みっていうくらいダウンフォース出てるんだろう。
逆にLMP2は昔からあんまり代わり映えないから。
LMP1Hは逆に速すぎｗ
- 174 ：音速の名無しさん：2015/01/23(金) 22:26:06.18 ID:Rx9Bmabj0.net
- デルタウィング予選5位とかワロタｗ
キワモノですら上位に来てるのにマツダは恥ずかしくないのか
- 175 ：音速の名無しさん：2015/01/23(金) 22:39:48.19 ID:Rx9Bmabj0.net
- おいおい何かバリチェロの名前が載ってたから
何に乗ってるんだろうと思って>>171見たら
溜息付く位滅茶苦茶かっこいい車に乗ってるじゃねーか
特にカラーリング秀逸
- 176 ：音速の名無しさん：2015/01/23(金) 22:41:53.07 ID:p5hyh+YP0.net
- ▲さんはかっこよくて速いんだお！！
- 177 ：音速の名無しさん：2015/01/23(金) 22:56:50.89 ID:mR75hZXo0.net
- マツダには金がない 日産にもあまりない
- 178 ：音速の名無しさん：2015/01/23(金) 22:57:59.66 ID:M0J695rl0.net
- ▲は切った張ったで当初のコンセプトからもはや崩れているがスピード面では功を奏してるな
- 179 ：音速の名無しさん：2015/01/23(金) 23:07:08.95 ID:PlMI28/Q0.net
- スターワークスはハートレー、バリプロ、ハンターレイと助っ人ウンコ盛りだな
- 180 ：音速の名無しさん：2015/01/24(土) 00:48:51.34 ID:Tu/n1W7O0.net
- マツダは遅いけどスプリントじゃないから、それでいいんじゃないの。
昨年みたいにトラブル満載だったらあかんけど。
ただディーゼルを考慮していない旧ローラシャーシを使い続けるより、
新規のシャーシをつくらないのかなあ。2017規格でそうなるかもしれないけど。
- 181 ：音速の名無しさん：2015/01/24(土) 00:55:51.08 ID:ie85VGaA0.net
- 遅くてもいい
かっこよければ
- 182 ：音速の名無しさん：2015/01/24(土) 01:03:22.74 ID:nbLFOJfk0.net
- それよりHPDがぱっとしないほうが気になるな
初陣だしまあこんなもんなのか
- 183 ：音速の名無しさん：2015/01/24(土) 01:32:26.14 ID:J8fMisk60.net
- エンジンはよさそうなんだけどなHPD
- 184 ：音速の名無しさん：2015/01/24(土) 03:15:56.91 ID:ZefKlUCU0.net
- ARX勢はPRACTICE4だとトップのリジェHPDから1.1秒と1.4秒遅れかつ予選より早いタイム出てるのでそれなりに走れるようになってきてるのかな
>>176
デルタウイングは親子三角モデルが好きです
http://cdn-8.motorsport.com/static/img/amp/400000/450000/457000/457000/457078/s6_118033/tusc-road-atlanta-2014-0-deltawing-racing-cars-dwc13-andy-meyrick-katherine-legge-gabby-ch.jpg
- 185 ：音速の名無しさん：2015/01/24(土) 03:26:42.67 ID:LJf4c3jq0.net
- 早起き完了
実況ってどこ使えばいいんだっけ？
- 186 ：音速の名無しさん：2015/01/24(土) 03:48:08.90 ID:6kJgBvYF0.net
- クローズドのΔは角度によってカッコ良かったり
頭でっかちでダサく見えたりするな>>184はグッド
- 187 ：音速の名無しさん：2015/01/24(土) 04:57:35.46 ID:qSRyDdbF0.net
- >>184
戦隊デザイン度が増してるな。
- 188 ：音速の名無しさん：2015/01/24(土) 09:12:57.01 ID:v8q5c0Dd0.net
- >>113
70年代のF1や、80年代中盤のWECみたいな、プライベーターが勝ち負けできるレースかな?
それはひとつの理想なんだろうが、現代のWECの場合、自動車メーカーの力の入れ方を考えると、
プライベーターはLMP2クラスとかを作って棲み分けた方が良い、となるのだろう。
ただ、自動車メーカーは販売政策とかが変わると違うカテゴリーへ、が多いからなぁ。
- 189 ：音速の名無しさん：2015/01/24(土) 09:39:55.51 ID:Tu/n1W7O0.net
- メーカといえば宣伝が重要だけど、WECはP1、USCCはP2という思惑から
新規格は統一できないんじゃないの。USCCはDPのことも考慮しないと
いけないし。あと有力なコンストラクターのことも。
- 190 ：音速の名無しさん：2015/01/24(土) 10:05:47.52 ID:v8q5c0Dd0.net
- あえて統一させないのかもな。
統一させて一緒にル･マン走った場合、
一方が惨めなパフォーマンスのためル･マンでエントリー回避が続出されると、
ル･マンを第一義とするACOとしてはたまったものではないはず。
- 191 ：音速の名無しさん：2015/01/24(土) 11:29:31.52 ID:x2lLcN4o0.net
- ライブストリーミングってどこでやんの？
- 192 ：音速の名無しさん：2015/01/24(土) 12:26:34.32 ID:FrrmYeLm0.net
- >>160>>161>>164
サンクス
別にマツダを応援してるわけではないがGTよりタイム遅いのか…
と言うよりコルベットが速すぎるのか？
>>191
IMSAの公式HPで深夜～早朝帯のみ見れる
- 193 ：音速の名無しさん：2015/01/24(土) 13:52:52.21 ID:x2lLcN4o0.net
- >>192
さんきゅ
- 194 ：音速の名無しさん：2015/01/24(土) 15:49:30.25 ID:FdYEdFCS0.net
- Δはピョコピョコしてておっかない
- 195 ：音速の名無しさん：2015/01/24(土) 17:20:38.93 ID:rNqmLUbu0.net
- >>184
小さいころ日曜日にやってたウィンスペクターを思い出した
- 196 ：音速の名無しさん：2015/01/24(土) 18:52:08.08 ID:O5/K1Qp80.net
- バイコレスを応援する奴
がんばろうず
- 197 ：音速の名無しさん：2015/01/24(土) 20:52:53.04 ID:KlhiF/Xj0.net
- 2台体制にする前にペースをリベリオンと同等にしてもらいたいもんだ
- 198 ：音速の名無しさん：2015/01/24(土) 21:45:09.50 ID:6kJgBvYF0.net
- >>195
メイデーメイデーSOS！！
- 199 ：音速の名無しさん：2015/01/24(土) 21:53:57.25 ID:u8WeeqLt0.net
- バイコレス、名前何回変えれば気が済むんだよ。
- 200 ：音速の名無しさん：2015/01/24(土) 23:03:54.90 ID:KlhiF/Xj0.net
- >>199
バイバイ、コレスになるまで毎年変わるよ
- 201 ：音速の名無しさん：2015/01/25(日) 01:48:47.69 ID:sBQRrN/f0.net
- あと2:30弱でおけ？
- 202 ：音速の名無しさん：2015/01/25(日) 02:19:35.45 ID:ExGQ8ByH0.net
- 何が？
- 203 ：音速の名無しさん：2015/01/25(日) 02:22:47.44 ID:JIFcV+Tx0.net
- >>202
デイトナ24hスタートが午前4:10
そもそもまともに見れるところあるのだろうか
- 204 ：音速の名無しさん：2015/01/25(日) 03:08:24.86 ID:ZMyv33tW0.net
- 冒頭8時間は無理だな。ALMSのアメリカ国外はストリーム配信してたのが懐かしい…
- 205 ：音速の名無しさん：2015/01/25(日) 03:54:48.59 ID:YYjKd3Iz0.net
- さて、新春イエローコーション祭りの始まりや！！
と思ったらストリーム24時間配信しないとか舐めとんのかｗｗｗ
IMSA気でも狂ったか？？ 自分で首絞めてたら世話無いわｗ
- 206 ：音速の名無しさん：2015/01/25(日) 04:09:13.13 ID:mJgU0y3g0.net
- どこの局で流してるかわかれば横流しはみつかるもんだ
乞食やるにも経験が必要なのさ
- 207 ：音速の名無しさん：2015/01/25(日) 04:10:19.79 ID:pVDLYKof0.net
- この時間はFOX Sports 2のはず
公式きたで
- 208 ：音速の名無しさん：2015/01/25(日) 04:16:38.96 ID:FPukLei+O.net
- ハジマタ
PCとマツダ相変わらずだなw
- 209 ：音速の名無しさん：2015/01/25(日) 04:22:54.68 ID:W/MHHgbA0.net
- おっマツダのオンボードか
- 210 ：音速の名無しさん：2015/01/25(日) 04:23:24.35 ID:49jT8x9R0.net
- 何でや、マツダ目立ってるやろ！
画面の左上で……
- 211 ：音速の名無しさん：2015/01/25(日) 04:24:07.05 ID:pVDLYKof0.net
- 4輪なんでも実況スレ 避難所その20
http://free.jikkyo.org/test/read.cgi/lnanfree/1416098216/
- 212 ：204：2015/01/25(日) 04:29:15.16 ID:YYjKd3Iz0.net
- 失礼、今年はドバイ24切ってこれが観戦初めだったから少し興奮したｗ
ギリギリに配信しよってからにｗｗ
TVで錦織君見ながら気長に見守ります＾＾
去年からちょっとしたアクシデントではイエロー出さないですな・・
- 213 ：音速の名無しさん：2015/01/25(日) 05:43:02.65 ID:ExGQ8ByH0.net
- http://www.imsa.com/camera/imsatv
- 214 ：音速の名無しさん：2015/01/25(日) 10:24:16.36 ID:KqqeRs2+0.net
- 英国motersTVでフル中継中
- 215 ：音速の名無しさん：2015/01/25(日) 10:24:50.50 ID:X3aEu/XW0.net
- >>214
公式で見れるだろ
- 216 ：音速の名無しさん：2015/01/25(日) 19:06:31.37 ID:7EIOJxU80.net
- LMPとDPの統合はどのパターンになるか想像しようず
①ALMSへの回帰。LMPで統一。
②DPや新マシンの完全独自マシンで、ル・マンを諦める
③独自マシンだがル・マンにも参戦できるようACOにかけあう
④プロトタイプそのものを廃止しル・マンを諦め、DTMやスーパーGTの「クラス１」への統合を狙う
- 217 ：音速の名無しさん：2015/01/25(日) 19:26:04.22 ID:7EIOJxU80.net
- 追加
⑤やっぱ統合はやめて現状維持
- 218 ：音速の名無しさん：2015/01/25(日) 20:09:27.93 ID:pVDLYKof0.net
- ⑥GTEとP2を追い出してグランダム回帰
- 219 ：音速の名無しさん：2015/01/25(日) 20:18:57.41 ID:8J8OBzOx0.net
- GTEはシボレー様がいるので残るでしょう。
P2はこのまま冷遇続けてエントラント側の自然消滅待ちじゃないの
しっかしマツダ・スカイアクティブDは何も進歩しとらんな。
オイルポンプに1月のこの気温でオーバーヒートでリタイアとかオフシーズン何してたんだと
MZレーシングがリリースで必死に結果隠してるのが泣ける。
マツダが大会スポンサーしてるからTVによく映るがあれじゃただの晒し者だよ
- 220 ：音速の名無しさん：2015/01/25(日) 20:31:07.18 ID:X3aEu/XW0.net
- >>219
デイトナの1月の気温知っとるのかあんたはｗ
- 221 ：音速の名無しさん：2015/01/25(日) 20:44:12.40 ID:5F5OYttb0.net
- デイトナでもこの季節は20℃いかないじゃん。
こんな有様でもスピードソースに丸投げでマツダ自身が本腰入れて開発する気がないなら、
とっとと見切りつけて止めちゃえばいいのに。
- 222 ：音速の名無しさん：2015/01/25(日) 22:03:55.58 ID:bT3S0XTU0.net
- インタークーラーとラジエターを大型化できるように、空力パッケージを見直した
新シャーシをつくれよ。
新しいエンジンなんだから開発費をかけないと、他の完成したエンジンに勝てないし。
でも、この調子では2017規制はどうなることやら。
- 223 ：音速の名無しさん：2015/01/25(日) 22:52:17.65 ID:MVyGj4TG0.net
- どんな仕様になるにせよメリケンV8が載せられる設計は譲らないだろう
- 224 ：音速の名無しさん：2015/01/25(日) 23:13:18.98 ID:aVbk0Ybq0.net
- まあ自国のメーカーが走ってない国内自動車レースなんて廃れるしそこはしゃーないわな
- 225 ：音速の名無しさん：2015/01/25(日) 23:38:23.59 ID:YYjKd3Iz0.net
- DPは章典外か専用のクラス作ってル・マン限定で見てみたい気もする
典型的な直番だモデルだからブレーキングやコーナでGTEに煽られるだろうけどｗ
アクションエクスプレスやチップガナッシあたりならまともに転がせるだろ
デイトナの△とスカイアクティブ（笑）はいつまで経ってもお笑い枠ですな
- 226 ：音速の名無しさん：2015/01/25(日) 23:38:32.92 ID:P2YSmjss0.net
- >>219
＞MZレーシングがリリースで必死に結果隠してるのが泣ける。
は？ツイッタ―で実況してて、ご丁寧にﾄｯﾌﾟﾍﾟｰｼﾞでも表示してるだろ
- 227 ：音速の名無しさん：2015/01/26(月) 00:01:58.34 ID:h4ewVDX/0.net
- >>223
ライリー・フォードDPはV6でござんす
- 228 ：音速の名無しさん：2015/01/26(月) 00:12:42.52 ID:/KMUjlMg0.net
- DPはクラス1と統合してほしい
- 229 ：音速の名無しさん：2015/01/26(月) 00:22:59.90 ID:ShO90TSU0.net
- >>226
去年はYoutubeでライブ配信もやってたしな
- 230 ：音速の名無しさん：2015/01/26(月) 00:56:50.52 ID:mpkwItwu0.net
- DP勢を新規定でどうするのかもめるだろうなあ。
P2は規定を緩めて、メーカの関与を強めるとか。
ライリーがLMP3をつくるのなら、PCクラスは廃止。
GTLMは長く続けたいので安全性を高める技術は許可し、
GTDは現状維持とか。
あと燃料は環境対策の宣伝のために、E85とか何でもありにするとか。
ぶっちゃけ、WECと合わないと思う。
- 231 ：音速の名無しさん：2015/01/26(月) 01:00:30.16 ID:EE2s6QlM0.net
- マツダさん＼(^o^)／ｵﾜﾀの？
- 232 ：音速の名無しさん：2015/01/26(月) 01:23:42.66 ID:6ojLUZAB0.net
- まだ始まってもいry・・・
- 233 ：音速の名無しさん：2015/01/26(月) 01:41:18.04 ID:/wgWoV0r0.net
- トップとの差307周だからまだまだ狙えるな
なにを？
- 234 ：音速の名無しさん：2015/01/26(月) 01:49:10.46 ID:/fmf1kAZ0.net
- 俺たちの戦いはまだ
- 235 ：音速の名無しさん：2015/01/26(月) 01:56:18.05 ID:EE2s6QlM0.net
- もう少しできると思っていたんだが松田さんはあかんのか
でもあと２時間なのにトップがガチバトル中ってすげえな
- 236 ：音速の名無しさん：2015/01/26(月) 04:08:22.02 ID:LZENk98/0.net
- 今起きた
凄いな
差が殆どない
- 237 ：音速の名無しさん：2015/01/26(月) 04:28:43.26 ID:+u0Ua02S0.net
- 今年も全米GT選手権健在ですなｗ
DPもWECみたいな神経戦よかったで
- 238 ：音速の名無しさん：2015/01/26(月) 05:20:24.67 ID:bfsF0B4N0.net
- >>237
一方でGTLM（Z4）はWRCをしていた
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/026/591/63/N000/000/000/142221143033484401179.gif
- 239 ：音速の名無しさん：2015/01/26(月) 06:15:26.48 ID:FN9bIeth0.net
- デイトナはミスって外に出たときのリカバーが絶望的なんだよなぁ…
草だからまだ良いのか、それともすぐに草だからいかんのか、という議論は当然あるけど
- 240 ：音速の名無しさん：2015/01/26(月) 06:54:13.83 ID:4Tcmaqwi0.net
- これは地元の園芸屋の仕事できたな
- 241 ：音速の名無しさん：2015/01/26(月) 07:14:36.96 ID:+u0Ua02S0.net
- >>238
バンパー取れるわ、看板壊すわ、無理やりショートカットしてラリーするわ、
自分のミスとはいえ、スペングラーやりたい放題だなｗ
これは最小限のダメージで済んだけど、ポルシェはタコりすぎて身内巻き込んでシャレにならんかった
- 242 ：音速の名無しさん：2015/01/26(月) 07:25:38.08 ID:BqYhzHwj0.net
- >>238
新手の草刈機かな
- 243 ：音速の名無しさん：2015/01/26(月) 08:13:16.43 ID:Tg4JMEW70.net
- 今初めてusccのクラス分け確認したが、pcとか必要なのかね？
dとlmに分けたり、ややこしいな
- 244 ：音速の名無しさん：2015/01/26(月) 10:19:17.05 ID:MGjg1J6D0.net
- >>225
マツダのオリンピック精神は尊いモノだよ
- 245 ：音速の名無しさん：2015/01/26(月) 11:46:17.68 ID:kyWElAE10.net
- まあスプリントはいけるかもしれない。
ディーゼルの搭載を前提とした新シャーシをつくれば、という条件があるけど。
- 246 ：音速の名無しさん：2015/01/26(月) 12:57:11.87 ID:D4Lo3T7D0.net
- >>243
PCはまあ公共事業みたいなもん
ル・マン地場産業のクラージュが芳しくなくなってオレカが引き取ってくれた駄賃としてACOが仕事を出してワンメイクレースをでっち上げた
GTはGTEだったALMSと911カップカーがBoP基準のガラパゴスカテゴリーのグランダムGTがくっついたから2つになっている
将来GT3にするなんて話があったような無かったような
- 247 ：音速の名無しさん：2015/01/26(月) 13:18:46.15 ID:9HiZBblO0.net
- >>246
説明してくれてるのに申し訳ないんだが、
＞ル・マン地場産業のクラージュが芳しくなくなって、オレカが(クラージュの事業を)引き取ってくれた駄賃としてACOが(オレカのために)ワンメイクレースをでっち上げた
＞GTは「GTEだったALMS」と「911カップカーがBoP基準だったグランダムGT」がくっついたから2つになっている
ってことでオッケー？
耐久レースって去年から見始めたから歴史的な過程をよく知らないんだ
- 248 ：音速の名無しさん：2015/01/26(月) 13:26:58.76 ID:0zYV1rkP0.net
- >>247
だな
PCはポコシャカ壊してくれるからオレカもホッコリである
- 249 ：音速の名無しさん：2015/01/26(月) 16:56:15.90 ID:E9hDbsmM0.net
- なんかマツダが一時首位にって記事あったけど、
最初のピットタイミングでたまたま一回だけ来たってことだよね？
- 250 ：音速の名無しさん：2015/01/26(月) 17:20:35.28 ID:ATo4yyaW0.net
- >>249
おう
- 251 ：音速の名無しさん：2015/01/26(月) 19:22:37.31 ID:I9Hx76040.net
- 62周目の1周だけ首位
http://livescoring.us/2015/tusc01/lapchart.php#
>>222
エンジン見直して冷却効率を上げた分、去年より冷却系を小型化して
空力パッケージとパワーを改善して最高速度を上げた結果がこれなんだよ
- 252 ：音速の名無しさん：2015/01/26(月) 20:01:25.08 ID:EE2s6QlM0.net
- C7WECこいや
- 253 ：音速の名無しさん：2015/01/26(月) 20:10:41.22 ID:JaD8wAgY0.net
- >>251
しかも1ラップかい
デイトナ見てたが何処で一時トップになったん？とまるで気が付かないわけだ
- 254 ：音速の名無しさん：2015/01/26(月) 20:12:47.49 ID:9cjloFvw0.net
- 62周まで周回遅れにならずにラップリーダーになるってすごくね？
- 255 ：音速の名無しさん：2015/01/26(月) 20:28:16.50 ID:yjHOh5oe0.net
- HPDとマツダはどっちが優秀だったのかね？
- 256 ：音速の名無しさん：2015/01/26(月) 20:34:11.98 ID:6FgzpZr/0.net
- そらもうHPDっしょ。途中までトップ集団に食らいついてたからな。
- 257 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2015/01/26(月) 21:11:57.32 ID:omTOUCCk0.net
- インディカーとNASCARのドライバーだけで勝っちまったよ。
メジャーな24時間レースで耐久専門ドライバーが一人もいない組が勝つのって結構珍しい？
飛び飛びで見てたけど、明け方前後のトップ3トレインとか、
近年の24時間スプリントレースはほんと凄いわ。
- 258 ：音速の名無しさん：2015/01/26(月) 21:27:43.04 ID:E7pqRLk40.net
- コテ名乗る前にデイトナプロトの成り立ちから調べておいで
チップガナッシすらしらないとか論外だから
- 259 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2015/01/26(月) 21:35:38.74 ID:omTOUCCk0.net
- 今までガナッシが勝つ時って大概プルーエットがメンバーにいたよなって気がしたもんで。
あのおっちゃん、CARTやめてからはずっと耐久屋さんでしょ。
- 260 ：音速の名無しさん：2015/01/26(月) 21:35:54.38 ID:StyKQuB10.net
- 結局USCCはP2じゃ無理ゲーでFA?
- 261 ：音速の名無しさん：2015/01/26(月) 21:40:16.28 ID:ZjNED5EX0.net
- どうだろう、
速さだけならリジェは良い線いっていたんじゃないか
耐久性と安定性は及ばなかったが
- 262 ：音速の名無しさん：2015/01/26(月) 21:41:47.68 ID:JaD8wAgY0.net
- そもそもP2勢はチーム層が薄いからな
ペンスキーやアンドレッテイあたり来てくれりゃ違うだろうけど
- 263 ：音速の名無しさん：2015/01/26(月) 21:48:34.25 ID:BHCWzEz80.net
- >>257
ガナッシはスットコ、丼、メアーズ息子で勝った事もあるよ
- 264 ：音速の名無しさん：2015/01/26(月) 22:06:49.43 ID:uLeCL3te0.net
- >>261
P2はコーナーでタイム稼ぐけど、エンジン出力で優遇されてるDPに直線で簡単にぶち抜かれるんじゃね？
予選タイムは拮抗してるのにレースになるとトヨタやポルシェにあっさりぶち抜かれるアウディみたいに
所詮P2とDPで性能調整すること自体無理があるんだよ
- 265 ：音速の名無しさん：2015/01/26(月) 23:49:36.74 ID:yjHOh5oe0.net
- 162 ：音速の名無しさん：2015/01/23(金) 15:07:42.56 ID:QtXAjV/+0
トップがホンダでマツダは相変わらずプロトタイプなのにGTのコルベットより遅いのかw
これじゃ日本の本体はだんまりだろうな
日産やマツダを延々貶してるのはホンダ信者なのか？
トップがホンダって、どういう解釈なんだよw
- 266 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 02:21:58.52 ID:+pZext+i0.net
- TUSCはアメリカンなフルコースコーション祭りがあるから欧州の耐久ドライバーよりあっちのレース慣れしてるインディ、NASCARドライバーのがいいのかも。
今回もラスト5周リスタートでスプリントレースと化してたし。
- 267 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 07:52:18.74 ID:YDNMR/1N0.net
- 噂通りトヨタの17年WRC復帰が確定したが、WECの扱いはどうなるのかねえ…
- 268 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 08:03:04.55 ID:KjhGA4m/0.net
- ぶっちゃけ日産いるし
- 269 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 08:05:59.31 ID:9nnNeRbV0.net
- 日産が長期参戦計画を持ってるとは到底思えないわけだが。
- 270 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 08:47:06.62 ID:E37r+EKS0.net
- 長期計画なら身内を使うと思うけどなあ。
変態マシンは面白そうだけど、これで日産のイメージが上がり、
売り上げに貢献するか疑問だし。販売店にしたら、こんなんに
お金かけるなら、売れる小型車をつくれよ、って思うだろう。
それに何がGT-Rかよくわかんないので、マツダのSKYACTIV
のようにマシンにGT-Rの文字を書かないとなあ。
- 271 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 14:06:59.16 ID:Euu8XIrC0.net
- >>265
トップがホンダなのは事実だぞ？
事実から目を背けて何かいいことあるのか？
- 272 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 14:36:55.77 ID:E37r+EKS0.net
- あれ、フォードは？
LMP2の2017年規制の話し合いがあるみたいだけど、
ACOとIMSAで意見が合わないでしょ。
- 273 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 19:48:14.56 ID:jS+/dUvK0.net
- フォードはまずGTEから復帰するんじゃないかな。
ガナッシがフォードと密接になってきてるし、いつ出きてもおかしくない。
>>260
デイトナの様な番長コースでは圧倒的にDP有利だが、適切なBoPならセブリングで勝負できるはず。
ただ、ミハエルシャンクのリジェHPDとテキーラ04bは信頼性がまだ怪しいがorz
クローン爺のリジェJUDDは論外だが、今回大人しかったのは驚いたw
- 274 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 20:08:16.15 ID:tke+WwM00.net
- クローンはいつの間にか序盤で消えてたな
ESMは見切りつけてテキーラの耐久シリーズしか出ないしUSCCでまともなP2はシャンクだけだな
- 275 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 20:22:11.81 ID:crXjtEDX0.net
- クローンおじさん今年はWECルマンだけだっけ
富士きてほしい
- 276 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 20:37:32.84 ID:+pZext+i0.net
- WRCはどれぐらい力入れての体制になんのかね<トヨタ
WECは中身は東富士で車体(エアロ)はTMGて感じだがWRCはオールTMG開発だろうな。
チーム自体とその運営はマキネンに任せる感じなら両立とかはできそうだけども
- 277 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 20:41:44.08 ID:gt3rRfK10.net
- >>273
＞デイトナの様な番長コースでは圧倒的にDP有利だが、適切なBoPならセブリングで勝負できるはず。
去年もおなじことを思って打ちのめされたんですわ
- 278 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 20:47:48.64 ID:v88Z2UbW0.net
- Mat Fernandez ?@matlemans
Nissan driver lineup update by @autohebdo: would include Gen?, Pla, Tincknell,Mardenborough, Krumm, Matsuda (for LM). Not in: Senna,Heidfeld
- 279 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 20:52:23.94 ID:crXjtEDX0.net
- ニックさんはトヨタだ！
- 280 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 20:59:16.53 ID:R5FQC3vt0.net
- >>277
P2はDPより軽いから超バンピーなセブリングは不向きかもな
>>279
レベンティス師匠がトヨタとは胸熱
- 281 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 20:59:55.57 ID:Bi6VrXh80.net
- トヨタは顔ぶれ変えないみたいだし
ラピエール残留なんだろうな…
- 282 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 21:20:52.70 ID:ABYSUbDr0.net
- ラピエールは耐久向いてないんだよ。
遅くてもミスしないドライバーの方が価値あるわ。
多分、ブエミとデビッドソンはラピエールと同じマシンには絶対に乗らないとか言ってそう。
- 283 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 21:31:18.63 ID:jS+/dUvK0.net
- ラピ/JP/ロシター
余裕でル・マン24分優勝できる。
- 284 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2015/01/27(火) 21:35:51.64 ID:Wf+3pfWc0.net
- >>275
クローンさんWEC富士戦の初年度に来てたけど、ファンにめっちゃ優しい人だったね。
あのチームだけ、ピットの設営がインディカーとかNASCARで見るアメリカ式で面白かった。
通常のプラットホームを完全に無視して、ピットガレージ内に移動式のアレを置いてるっていう。
- 285 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 22:01:12.65 ID:so1J1U3B0.net
- >>283
残機99なら勝てそうだな
- 286 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 22:17:07.92 ID:6fCyfe0v0.net
- ストラッカのレベンティス師匠もそうだったがオーナードライバーはいい人だよな
去年は欠陥車のお陰で会えず残念だった
- 287 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 22:44:14.86 ID:un0O6Ksa0.net
- ハイドフェルドが日産からのオファーを蹴ったという噂が流れているねｗ
日産よりレベリオンのほうが待遇がいいのか？それとも日産より良いシートをゲットしてるのか？
- 288 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 22:51:03.48 ID:9rh0AM0R0.net
- >>287
そりゃ、レベリオンの方が速そうだから。
- 289 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 22:56:52.38 ID:ArYqRx270.net
- >>287
そりゃあんなん見たら絶望である
- 290 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 23:10:21.76 ID:Qhfmmkgw0.net
- GTアマとかP2のチームはゆるい感じでいいよな
ワークスはどっかのライン工みたいにサインしてるし
- 291 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 23:35:17.01 ID:VlBTa6PD0.net
- >>281
ベルニュがテストするらしいぞ
- 292 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 00:00:12.73 ID:Bx07Metn0.net
- レベリオンは今年はやれそうな感じだからなー
日産はまだ海のものとも山のものともわからんし
- 293 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 00:29:38.42 ID:SSZJhcGM0.net
- ラピエールはスーパーGT乗るみたいだけど、SUGOとか大丈夫なのかな。
- 294 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 00:30:08.01 ID:ZtBfUrx00.net
- ニックは常識人過ぎてつまらんな
もっと冒険心を持とう
- 295 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 00:34:48.02 ID:qrqL/HUd0.net
- >>294
勝負してザウバーからメルセデスに移籍した結果
シューマッハに押し出されました
- 296 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 00:43:55.02 ID:EmkISDAf0.net
- まあレベリオンは音だけなら世界一と言ってもいいからなあ
マシンも非常にかっこいい
- 297 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 00:43:58.52 ID:QJOg1F6X0.net
- そういえば、そんな事も有ったね
目先の餌に飛びついてもそれが後々どう転ぶかは
なかなか読めないから難儀だｗ
- 298 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 00:47:50.57 ID:1uWMWJgc0.net
- >>295
サードだったかのポジには付けたけど
結局一度もメルセデスのマシンは乗ってないんだっけ?
- 299 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 01:44:02.92 ID:mIg0F0WI0.net
- まずは英語しゃべれないとな
- 300 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 05:04:07.72 ID:hoOZ2X4k0.net
- デイトナ24見逃した方へ朗報
http://www.imsa.com/articles/watch-listen-relive-rolex-24-daytona
今年の配信も安定してたし、WECも見習うべき
IMSA＆FOX GJ
- 301 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 07:16:47.25 ID:WbUm0sPx0.net
- >>296
残念ながら今年はAERになるんでなかったか？
- 302 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 10:06:00.80 ID:IYqF/ZOs0.net
- >>300
糞画質になったり止まったりもしてたけど流してくれるだけでも嬉しいわな
- 303 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 10:12:09.61 ID:FcCsSptU0.net
- jsportsが24時間丸々放送してくれたら万事解決なんだがな
- 304 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 10:30:37.24 ID:WSnN3C5T0.net
- 俺たちのラピエールさんが日本でいつでも拝めるようになるってマジなん？
- 305 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 14:25:32.85 ID:ogbextLM0.net
- >>294
ニックって思ってたより賢かったんだなーと思ったわｗ
- 306 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 14:27:30.40 ID:9ms4gSfk0.net
- AERってロータスで散々な印象しかないけどRV8Kと比べてうま味があるのだろうか。
- 307 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 15:36:35.65 ID:emPagYeN0.net
- RV8Kが完全にサポート対象外になってしまったから
消去法で選択してそうなっただけでしょう
RV8Kは去年既に延長サポート期間だったとのこと
- 308 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 16:14:58.69 ID:HgsHyMdB0.net
- >>305
でも さんが来てたら、仮に優勝のチャンスがあっても目前で手のひらからこぼれ落ちそうだよな
- 309 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 16:20:37.83 ID:yS4/0s870.net
- 松田は乗って欲しいな、LMP2でちょろちょろ参戦しててむっちゃ速かった
本山も乗って欲しいが年齢でなあ。。本山はほんと惜しい、生まれた年代が悪かったとしか言いようがない
トヨタは中嶋をWEC優先でフル参戦させてくれ
- 310 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 16:23:59.61 ID:THBPo4u30.net
- LMP1は幼稚園じゃないんだからちゃんと仕事できるならシートはあるよ
- 311 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 19:03:01.76 ID:/4gdXzK30.net
- >>308
大丈夫だ俺たちの さんなら2位は獲れる
- 312 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 19:28:06.90 ID:WJlCbHkM0.net
- まあニックはFEで絶対に勝てないスランプ状態だから
来なくて良かったかもしれない
- 313 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 21:49:29.69 ID:IYqF/ZOs0.net
- そういえば去年のニュル24（GT-R GT3）でも当たり前のように運に見放されていたな
お祓いしようぜ
- 314 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 21:58:52.60 ID:SorYSBN00.net
- AERのV6ターボエンジンの排気量は？
- 315 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 22:28:35.39 ID:1EyU0H0c0.net
- >>309
本山はカミカゼアタック事件が要因もあるけどな
- 316 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 00:38:26.27 ID:gmZeD1bb0.net
- そういえばASにGT-R LM NISMOの予想CGが上がってるな
http://as-web.jp/photo/pnews/201501/70089/01.jpg
- 317 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 00:40:30.25 ID:zfWBhYHa0.net
- パノス感が足らない。
- 318 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 00:56:54.05 ID:0w9DJk3C0.net
- >>316
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/013/306/015/079f30e52f.jpg
- 319 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 01:38:24.38 ID:RycsDXPB0.net
- 日産のエントラント名ってNISMOなの？
- 320 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 06:36:28.37 ID:zZHGdNjd0.net
- GT-R concept by Panoz は1台でいいからカップヌードルのラッピング頼むわ
- 321 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 10:46:12.46 ID:NtkeV6Z+0.net
- もう一台は痛車にしよう
- 322 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 10:46:33.81 ID:R+h6s2hb0.net
- ニッサンって、トム・ウォーキンショーに嵌められたのに、
全然学習能力無いんだな。
- 323 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 11:33:19.64 ID:uVEaMf1/0.net
- これ三台投入って言うんだから凄い…
トヨタより予算無いのに
- 324 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 11:48:11.03 ID:0HgzvPNS0.net
- GTに5台目出してから3台目用意するのが筋じゃないんですかねぇ
仏産としては地元のルマンの方が大事なのかも知れませんが
- 325 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 16:45:37.17 ID:hZY/7gXn0.net
- いきなり3台出すとなるとドライバーどうするんだろう
まだ2台分しか名前の噂上がってきてないよね？
- 326 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 17:20:59.01 ID:OSdfoWyY0.net
- 3台出すといった…だが3台同時に走るとは言っていない…つまｒ
- 327 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 17:29:08.25 ID:uA3ODw8+0.net
- レース中にマシンチェンジでスーパーアスラーダになるんだな
- 328 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 17:31:20.16 ID:IHmq39lM0.net
- >>327
行くぞ！アスラーダ！
ｿﾉｺﾄﾊﾞｦﾏｯﾃｲﾀ
- 329 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 18:56:30.83 ID:wJxt1Px90.net
- フォーミュラEかよw
- 330 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 19:26:07.12 ID:CkyQc56S0.net
- このままだと日産はヒールだな
- 331 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 19:27:43.93 ID:FzETe6OP0.net
- ピエロやパンダじゃね
- 332 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 19:33:29.37 ID:5L8VXY6r0.net
- 本当はエンジンなんかなかったりして。
1台が走っている間にほかの2台を充電…
- 333 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 19:41:19.17 ID:FzETe6OP0.net
- 1台充電用発電機としてダイナモの上で全セッション延々走らせておいて
ピットでバッテリ交換するわけだな
- 334 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 19:47:54.31 ID:5L8VXY6r0.net
- うん、たしかに他がやらない新しい挑戦だな…うん…
- 335 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 19:51:37.03 ID:2uGtdxNT0.net
- リッジレーサー4みたく小型核融合炉かもしれん
- 336 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 19:53:33.50 ID:UO/KPI4q0.net
- R4リメイクあくしろ～
- 337 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 20:02:03.65 ID:3AbmvjXZ0.net
- そういやR4に絶壁フロントのプロトあったな
- 338 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 20:11:50.97 ID:zpyvMFW30.net
- >>326
まさか・・・フォーミュラEのように乗換えを！？
- 339 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 22:51:54.62 ID:KmU+PumO0.net
- せっかく日本メーカーが2社もTOPカテにでるのに、地上波放送の ち の字も聞こえない・・・
- 340 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 23:12:31.12 ID:uo5KCpy/0.net
- >>316
ターボエンジンだと思うが、昔のランチアのスポーツプロトのように
インタークーラーに空気を引き込むのかな？
http://www.gurneyflap.com/Resources/DSC_4263%201.jpg
http://www.gurneyflap.com/lancialc2.html
- 341 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 23:19:59.70 ID:xoKr27bq0.net
- >>340
AARも絡んでいることだしむしろこちらではなかろうか
http://www.mulsannescorner.com/ToyotaEagleMkIII-1.html
- 342 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 10:12:28.12 ID:O/aVV5Cn0.net
- 2015年トヨタ モータースポーツ活動発表会/ファンミーティング
Ustreamチャンネル
日本語
http://www.ustream.tv/channel/toyota-jp
英語
http://www.ustream.tv/channel/toyota-en
ニコニコ生放送
モータースポーツ活動発表会
http://live.nicovideo.jp/watch/lv207623830
ファンミーティング2015
http://live.nicovideo.jp/watch/lv207624456
※この放送はniconicoのアカウントがなくてもご覧いただけます。
- 343 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 13:12:54.97 ID:L0M2hoX60.net
- ラピエールクビだって
- 344 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 13:15:32.13 ID:Z98DuVVz0.net
- 予想通り一貴が1号車か
2号車の面子はコンウェイがレギュラーに昇格か
- 345 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 13:31:35.74 ID:etEbALBU0.net
- TOYOTAルマン2台体制確定・・・
- 346 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 13:32:10.38 ID:JX7/6oU30.net
- ブエミとデビッドソン来日してたのね
- 347 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 13:40:51.83 ID:vpgbA8xB0.net
- ラピエール残念ながらトヨタ合唱部残れず
- 348 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 14:30:01.65 ID:Qb8Ym8Ar0.net
- http://ms.toyota.co.jp/jp/news/other/150130_motor-sports-activities-2015.html
1号車
アンソニー・デビッドソン、セバスチャン・ブエミ、中嶋 一貴
2号車
アレックス・ブルツ、ステファン・サラザン、マイク・コンウェイ
ラピいねええええええええええええええええ
- 349 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 14:33:38.96 ID:PWwJZeUR0.net
- >>348
１号車が完全にエース車両だな
- 350 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 14:41:20.89 ID:UIuFsMcj0.net
- 朗報
RALLY PLUS編集部／ラリープラス @rallyplus
豊田章男社長「WECとWRCは2017年以降も継続する予定。一度参戦する限りは出たり入ったりはしない」
#TOYOTAWRC #TOYOTA #WRC #RALLYPLUS
- 351 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 14:51:30.63 ID:ox3Un8bP0.net
- 他のメーカーは2台の戦力差をあんまり感じないけど、#1と#2でドライバーに戦力差ありすぎじゃないか？
一貴が#1だから文句はないけどさ
>>350
一番の朗報だな
- 352 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 15:08:28.63 ID:6Y4JrSkN0.net
- ルマン2台体制は残念だけど、一貴全戦参戦は朗報だな
- 353 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 15:24:05.39 ID:5NpFeu6l0.net
- 撤退厨さん何か一言お願いしますｗｗｗ
- 354 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 15:27:27.79 ID:psUjNaLIO.net
- これは朗報！
- 355 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 15:35:20.62 ID:ZBcTr47Z0.net
- 1号ベストメンバーは正解だと思う
ポルシェが速くなっててもドラの差で余裕ができるはず
しかしカムイがSF出るならこっちにも乗らないのは残念だな
2号車に突っ込んだらいいのに
- 356 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 15:40:34.07 ID:v6sUNzJW0.net
- 個人的にトヨタへ「WEC長期参戦してください」と
提言活動し続けてよかったｗ
2017年以降の継続の話聞いた時なんか涙でそうになったわ
- 357 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 15:45:42.82 ID:v6sUNzJW0.net
- >>355
今年からドライバー体重影響低減ルール（バラスト搭載）が適用されるから、
去年よりもドライバー間の差は小さくなると思う。
サラザン、ブルツはルマン速かったしね。
- 358 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 15:46:20.86 ID:fmgO6CTa0.net
- 日本人の世界選手権でのカーナンバー1って
これが初めて？
- 359 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 15:49:09.94 ID:ZBcTr47Z0.net
- >>357
その2名はルマン本命ならもちろん信頼していいと思うんだけど
コンウェイがやらかしそうでちと不安
- 360 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 15:57:36.63 ID:04HpIZ1a0.net
- 17年以降も参戦するって言ったのか。確かに一番の朗報だw
- 361 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 15:57:42.85 ID:Oo1iypud0.net
- 1号車、予選はどういう組み合わせにするんだろ
三人が三人とも一発は出せるドライバーだし
サーキットや調子によって変えたりすんのかね
- 362 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 16:05:07.55 ID:KJv+3yGO0.net
- >>356
まあWECのハイブリッド技術が市販車にフィードバック可能なものである以上
撤退する理由も無かったろうしね
現状は宣伝にもなるし、市販車の性能アップにもつながるんだからまさに一石二鳥状態
- 363 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 16:23:55.74 ID:Z9xkH6yv0.net
- ラピエールくじはどこが当たるんだろう
- 364 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 16:25:25.07 ID:77BjSSt80.net
- >>363
そのクジは当たりなのかw
- 365 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 16:54:41.81 ID:d4ivitKA0.net
- なんせ利益3兆円だからな、どこよりも予算つけようと思えばできるし
- 366 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 17:19:02.24 ID:gvMWZ4n30.net
- じゃあ3台目をだな・・・
- 367 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 17:23:49.13 ID:vJ1jvQzn0.net
- 金を湯水のように使ってF1勝てなかった前例があるので…
- 368 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 17:26:08.82 ID:YgFoIo4O0.net
- >>359
コンウェイ何かやらかしたっけ？
まさかCOTAのハイドロ祭りのこと言ってんのか。
カムイなんかよりよっぽど使えるでしょ。
- 369 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 17:26:31.81 ID:zB3GA5Vm0.net
- 予定は未定
- 370 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 17:29:15.90 ID:0XC7DLSs0.net
- カムイはWECのテストやったんだな
どことは言わなかったけど
- 371 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 17:35:21.18 ID:zVjBAnNf0.net
- ラピールいなくなって当然だろうｗ
かなりチームから恨まれてるだろう
- 372 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 17:40:35.09 ID:sSzepbvh0.net
- まぁ2年目あたりまでは
サルテサーキットに限ればカズキより使えたけどね
初年度の富士あたりからあれこいつ・・・みたいな空気になっていったな
- 373 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 17:41:49.86 ID:8AUcnjmk0.net
- >>370
トヨタの発表会でカンペ読みながらだからTS040でしょ
ちょうどトヨタのテスト期間だし
- 374 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 18:08:45.15 ID:d4ivitKA0.net
- 年間利益3兆円ってほとんど国家だよな
耐久とラリーは世界制覇したし、あとはF1だけか
- 375 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 18:09:56.53 ID:kXyEoAZE0.net
- >>361
去年の結果も踏まえて一貴じゃないかな
- 376 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 18:15:51.81 ID:h+H4Qp+60.net
- >>374
いやいや、ル・マンでしょ。
- 377 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 18:17:56.49 ID:d4ivitKA0.net
- いや全然F1でしょ、もうWEC取ったし
- 378 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 18:19:19.49 ID:Bt2SDtzp0.net
- >>377
WECとル・マンを一括りにするのは間違ってる
- 379 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 18:36:41.13 ID:iEBsHOK60.net
- F1はホンダに任せておけばOK。
豊田喜一郎のオートレース参戦意義から見ると、WEC、WRCがトヨタに合う。
WECとWRCに継続参戦して歴史と信頼を築いていくのがベストだよ。
- 380 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 18:47:48.24 ID:VIe/rUmV0.net
- F1と無縁な自動車会社が販売TOP3て実はF1て宣伝として金の無駄なんじゃ
- 381 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 18:48:54.53 ID:gMtjTyXC0.net
- #7、#8が#1、#2になるの？
- 382 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 18:53:15.21 ID:TAwO/4830.net
- ＞カーナンバーは昨年までの7号車／8号車から、チャンピオンナンバーである1号車と2号車へと変更
＞1号車が一貴／デイビッドソン／ブエミ、2号車がブルツ／サラザン／コンウェイ
だそうだ
- 383 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 18:57:51.32 ID:iddhh7N70.net
- >>380
F1は費用と宣伝効果のバランスが悪すぎな感が…
正直フェラーリ以外は何のために参戦してるんだかって気がする
2013年の世界自動車販売ランキング
1 トヨタ WEC（LMP1）、WRC
2 VWグループ WEC（LMP1）、WRC
3 GM
4 日産・ルノー F1
5 ヒュンダイ WRC
6 フォード WRC
7 FCA F1
8 ホンダ F1
9 PSA WRC
10スズキ
- 384 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 19:11:18.36 ID:iizLLn2M0.net
- トヨタ発表会、司会の人間はもっとマシなのいなかったのかよ
ああいうダミ声入れるしゃべりでイチイチちょろちょろサブイ茶々入れてきてチャラいウザい会話する感じの人嫌いだわ
単純に司会向きじゃない、なんでこんなやつが司会なんかするようになっちゃうんだよ
- 385 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 19:40:46.69 ID:gMtjTyXC0.net
- >>382
おお、なるほど
#1に一貴加わって最強布陣だな
- 386 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 19:51:14.63 ID:+1SxfPb40.net
- WECに続いてWRCでもトヨタvsVWか
こうなったらDTMにトヨタ、GT500にアウディ呼んで
さらにアウディはWECやめてNASCARに参戦してもらおうぜ
- 387 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 19:55:11.60 ID:vJ1jvQzn0.net
- 可夢偉もTS040の開発してるみたいだな
ベルニュもこの前TS040に乗ってテストしてたし3台目出してほしい
http://imgur.com/oEWJVZL.jpg
http://imgur.com/Y1DvkCA.jpg
- 388 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 20:01:30.59 ID:+1SxfPb40.net
- ああ WECは2台体制と発表したけど、ルマンについては言及してないのか
- 389 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 20:05:46.81 ID:vBzv4T5V0.net
- >>387
カムイ、ベルニュ…
あったよラピエールの席！！
- 390 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 20:13:12.34 ID:JPly+/oW0.net
- >>388
「全戦2台体制での参戦」と発言してる
- 391 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 20:32:07.04 ID:DOVCEDRn0.net
- WECもやってくようで一安心。
トヨタはWECとWRCで、
ホンダはF1とWTCCを
ずっと頑張ってくれればいいさ。
トヨタがF1に変更する必要はないし、
ホンダがWECに変更する必要もない。
このポジションが歴史など
から見ても一番あっている。
- 392 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 20:33:59.11 ID:vFYuxRAw0.net
- コンウェイWECフル参戦ならインディのロードレースはどうするんだと思ったら
ノラとトロントとソノマの3戦欠場で済むから今年も参戦するのかな
- 393 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 20:36:28.38 ID:DOVCEDRn0.net
- >>382
1号車を完全にエースカーにしたね
- 394 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 20:59:59.15 ID:DOVCEDRn0.net
- >>383
WECで成績が良いからトヨタ買おう
という人は殆んどいないだろうし、
F1で成績が良いからメルセデス買おうって人も殆んどいないだろうからなぁ
これはあまりアテにならない気が・・・
それでもF1の費用に対する宣伝効果が
他より低いのは事実だけど。
- 395 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 21:04:59.42 ID:OvoSBBkg0.net
- THS-R搭載車が出れば検討するかも
- 396 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 21:08:14.80 ID:tLCj0ak30.net
- >>394
どうせならレクサスブランドでWEC参戦すればいいのに
欧州でパッとしないブランドイメージを少しはカイゼン(笑)できるかも
- 397 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 21:09:15.61 ID:tLCj0ak30.net
- >>395
なんかヴィッツベースのコンセプトカーでそんなんあったねぇ
- 398 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 21:14:07.54 ID:7/qt1ASQ0.net
- >>348
(´；ω；｀) アンダーソん よかったね・・
- 399 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 21:15:41.59 ID:7/qt1ASQ0.net
- 久しぶりだよ こんなに喜ばしいのは
WRC参戦にカムイSFトヨタ
カズキ＃1にラピばいばい
でも
なによりもWEC WRC参戦継続というのが本当にうれしい
俺、今のセリカ死ぬまで乗るよ
- 400 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 21:17:38.50 ID:jzH2vJxk0.net
- >>392
インディには出ないぞ
フィリッピが噂に上がってるらしいが
- 401 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 21:23:29.33 ID:YgFoIo4O0.net
- 日産もWRC復帰してほしいお(´；ω；｀)
- 402 ：撤退！：2015/01/30(金) 21:26:16.48 ID:/EomKsB20.net
- >>353
富士山大噴火でトヨタWECから撤退
- 403 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 21:33:30.90 ID:7/qt1ASQ0.net
- >>402
それ日本が国際社会から撤退だろ
- 404 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 21:33:52.03 ID:2UNVRdQE0.net
- >>399
>俺、今のセリカ死ぬまで乗るよ
それはトヨタ的には何の足しにもならないんで
さっさと86なりレクサスRCなりにお乗換えください
- 405 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 21:35:57.52 ID:tLCj0ak30.net
- >>401
GTI-Rという黒歴史
- 406 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 21:37:56.13 ID:/EomKsB20.net
- >>356
去年の富士のWECでTS010がリアカウルを外して展示してあったが、
トヨタは、当時の世界選手権、かなりやる気があったと感じた。
トヨタはF1に行く気はなかったが、F1の準備としてSWCに挑むプジョー、メルセデス相手に。
トヨタがやる気が合ってもWECがいつまで続くかが心配だな・・・・
- 407 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 21:39:53.99 ID:tLCj0ak30.net
- あきおしゃちょーはあんまりWEC興味ないんじゃなかった？
WRCとかGT3みたいな市販車っぽい形のがいいみたいな・・・
- 408 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 21:42:43.57 ID:jzH2vJxk0.net
- >>407
それ撤退厨の妄言
- 409 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 21:44:56.61 ID:edPWGMun0.net
- モリゾーはTS040も運転してみればいいのに
- 410 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 21:54:35.58 ID:2UNVRdQE0.net
- >>407
2行目は事実（WRCの番組出演時に語ってる）だけど
1行目はソース不明
「市販車の形～」を勝手に拡大解釈してるだけかと
- 411 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 22:05:32.59 ID:qDQZN1yN0.net
- >>348
サラザンはラリーの方の開発もやるのか
- 412 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 22:11:17.33 ID:5nhqD8Ai0.net
- ttp://response.jp/article/2015/01/30/242993.html
あきお「18年恋い焦がれた彼女」…ヤリス WRC
この言葉といい写真の満面の笑みといい
もうWRCに首ったけ、て感じだなｗ
- 413 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 22:15:31.15 ID:63skDTa60.net
- >>389
でかし…てねーよwww
- 414 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 22:27:17.73 ID:7VZXfpTv0.net
- >>409
暗に氏ねと言っているようなｗｗ
- 415 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 23:04:31.02 ID:TAwO/4830.net
- 日産LMP1はレッド？
http://as-web.jp/photo/pnews/201501/70225/01.jpg
- 416 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 23:11:41.23 ID:YgFoIo4O0.net
- 久々に「アルファロメオ」のロゴをF1で見てwktkしたが、跳ね馬と同居とかなんだかなぁーorz
同一ブランドとはいえ、棲み分けしてほしかった・・
これじゃあVAGのポルシェにランボルギーニのロゴを付けてるようなもんやで(´・ω・｀)ｶﾞｯｶﾘ…
- 417 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 23:12:24.20 ID:YgFoIo4O0.net
- ごめん、誤爆しちゃったw
- 418 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 23:15:27.73 ID:vkl4bxMi0.net
- コンウェイがインディ走らないのはちょい残念。オーバルが重なっていたなら江戸で折り合い付いたんだろうな
- 419 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 23:40:46.19 ID:7/qt1ASQ0.net
- コンウェイはどうなんだろう
正直去年の走りだけだと＃1サポートを任せるにはきつい印象があるんだが
レギュラーになればもっとよくなるのかな
- 420 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 00:01:48.20 ID:of0pbWtx0.net
- 撤退厨が死んだと聞いて
- 421 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 00:15:52.77 ID:Rk+SqZeL0.net
- なあに3台厨が頑張ってくれるさ
- 422 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 00:16:11.38 ID:of0pbWtx0.net
- ル･マンに3台目用意してくれよ
カムイ・ベルニュ・モリゾーで良いじゃん
- 423 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 00:19:44.46 ID:lvhD/bjw0.net
- >>422
おい、ちょっと待て
その3人目は何だｗ
- 424 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 00:20:29.64 ID:ju6COmf10.net
- キニスンナ
- 425 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 00:33:01.09 ID:HSSt5DVM0.net
- >>350
>朗報
>
>RALLY PLUS編集部／ラリープラス @rallyplus
>豊田章男社長「WECとWRCは2017年以降も継続する予定。一度参戦する限りは出たり入ったりはしない」
>
>#TOYOTAWRC #TOYOTA #WRC #RALLYPLUS
章男社長がWECが嫌い、だから撤退するとわめいていたバカは即刻訂正しろ。
- 426 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 00:34:20.01 ID:ZgYry5v80.net
- 7号車の調子次第では可夢偉と誰かのスイッチあるかもよ。
可夢偉がその気になればの話だけど。
F1時代からのTMGスタッフは可夢偉なら大歓迎だろう。
- 427 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 00:38:37.54 ID:ZT55xDqQ0.net
- 1号車は現行WECでは最強クラスのトリオだな
- 428 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 00:47:11.31 ID:haEgXEaQ0.net
- >>415
後輪の幅が狭いような気がする
- 429 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 01:16:42.80 ID:gR/g96pi0.net
- >>422
応援確定ですわ
- 430 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 01:31:46.65 ID:eAi1E0Io0.net
- 可夢偉SF一本か？他になんかやらないのかねぇ
- 431 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 02:12:47.36 ID:uZ73Opww0.net
- >>415
1台目と2台目で赤と青に分ければいいな
- 432 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 03:41:19.41 ID:nJNNGogM0.net
- >>422
P1にジェントル枠は要らんぞｗ
- 433 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 03:52:58.99 ID:kSq084dN0.net
- ラピエールさんが出ないのは寂しいのでポルシェかアウディでがんばってやらかしてほしい
- 434 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 04:17:45.42 ID:9wmGW46l0.net
- ポルシェやアウディが欲しがるかね。欲しがるとしたらプラが抜けたGドラ辺りかと思う
- 435 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 06:52:39.86 ID:3w5Q0qXb0.net
- 日本メーカーがWECに参戦する価値ってある？
優勝したのに国内じゃ全然ニュースにならないし、世界的にもにも全然注目度が低い。
ほぼ知名度ゼロだぞ。
WRC参戦は昨日のNHKニュースでもとり上げられてたけど、F1、WRCと比べてあまりにも価値ひくすぎないかい？
- 436 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 07:58:43.99 ID:F0Wr5Tqo0.net
- アラゴンでのTS040お試しテストはベルニュ、可夢偉とライマーじゃなくてマティアス・ベシェが参加してるらしい。
ブルツとサラザンの後任の選考なのかル・マンで3台目の可能性があるのか･･･
14年型マシンとかでもいいから3台目出せるといいね
- 437 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 08:09:33.82 ID:of0pbWtx0.net
- オレカチームで出したりして
- 438 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 08:10:51.60 ID:owN2Kir50.net
- >>435
費用対効果はよくないだろうね。 いつまで続くかわからないだろう。
WECが消滅してもル･マン24時間は残るだろうが。
トヨタの場合、何もやらないとケチと言われるから、
費用対効果が悪くてもF1と比較すれば金のかからないWECをやっているのだろう。
- 439 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 08:14:07.35 ID:Q7i9ydgV0.net
- >>435
日本メーカーは日本だけで車を売ってるわけじゃない
- 440 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 08:37:41.55 ID:pMbJy5Jd0.net
- >>435
まあ去年のWEC各戦のポスターでわかったけど、世界で期待されてるのは
ダントツでポルシェ、次アウディ。トヨタは脇役どころか存在さえ
ほぼ無視されてたよな。
- 441 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 08:46:59.97 ID:RInNs71o0.net
- 今年は世界中が日産に期待してる
- 442 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 08:50:30.46 ID:tpf7lyTfO.net
- 客入りもよくないな。まあ昔からルマンと富士ぐらいしか入らなかったが…
- 443 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 08:52:24.08 ID:Q7i9ydgV0.net
- >>440
サンパウロなんかダブルタイトルが確実視されてたのにポスターでは見切れててちょっと笑った
- 444 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 08:57:20.64 ID:Q5NywFPR0.net
- >>442
バーレーン以外は全部4万人オーバーで入っていると思うが
それにブラジルとアメリカは富士より観客多かった
- 445 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 09:44:55.63 ID:w19OhNgrO.net
- 撤退厨が必死に他のトヨタsage案考えてて笑える
何を言おうがTS040は日本車初の耐久王者で
しかもメルセデスC11、ジャガーXJR14と肩を並べる存在なんですわ
- 446 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 09:52:33.70 ID:jR4EdPUy0.net
- ニッサンの続報はないの？
- 447 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 10:01:02.29 ID:vnEqMlbl0.net
- >>436
レべリオンのペシェいいね。同僚のブリッキさんも乗せてやってよ。
元同僚のヤニみたいに耐久で経験積んだ連中にどんどんチャンス与えてやってほしいね。
こう言っちゃ悪いが、カムイやライマーみたいなフォーミュラ落ちはまだ若いし、
P1H乗るならもう少し経験積んでからにしてほしい。
- 448 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 10:09:48.99 ID:Csyd4YSg0.net
- >>445
そもそも費用対効果が薄いとか無知丸出しの発言してる時点で説得力ゼロだもんな
- 449 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 10:26:34.99 ID:HSSt5DVM0.net
- >>435
>日本メーカーがWECに参戦する価値ってある？
>優勝したのに国内じゃ全然ニュースにならないし、世界的にもにも全然注目度が低い。
>ほぼ知名度ゼロだぞ。
>
WECで勝ち続ければ、じわじわと効果がある。
アウディがそうだった。
- 450 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 10:32:12.92 ID:6bYASvYJ0.net
- >>444
トヨタの2014年WEC活動報告会によると、
バーレーン以外は2013年比で観客増加だったな。
WEC全8戦Totalで+19%
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20141216_680406.html
あとは欧州でのトヨタHV販売台数が順調に増加してるとか、
WEC参戦後欧州でHVが一目おかれるようになったとか、
TS040に採用してる技術を今年出るプリウスから採用するとか、
雑誌やNETでみるにトヨタにとっては効果あるんだろうな。
- 451 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 11:00:26.30 ID:Q7i9ydgV0.net
- >>450
HVの性能を見せる場としてはこれほど効果的なカテゴリーは他にないからね
F１なんかHVの存在感皆無だし
- 452 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 11:04:32.09 ID:X5gZlJOb0.net
- この調子だとルマンに勝ったら今度は「ルマンに価値はない」とか言い出すのが見え見えだ
- 453 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 11:05:09.53 ID:ltiD2dcZ0.net
- TS040って何故かトヨタのCMに出て来ないね
- 454 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 11:34:03.93 ID:63Pi6S910.net
- トヨタがモタスポ全カテ制覇したらモタスポに価値はないって言い出すのが見え見え
- 455 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 11:36:46.89 ID:L9KZ8Enm0.net
- >>453
アウディなんかは走りを追及してるような市販車が多いから、
R18e-tron quattroをCMに起用してたけど、トヨタはＨＶをアピールするにしても
また違うもんねー。 WRCは活躍しだしたら広告とかに出てきそう。
- 456 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 11:47:56.95 ID:MpQR7mef0.net
- トヨタウンのCMにでも出すべきだと思うねー
このマシンの技術がプリウスに活かされてるですよ～とかキムタクに言わせちゃえ
環境がとか言う一般層にモタスポを理解されるように
- 457 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 12:41:45.81 ID:RInNs71o0.net
- TS040をCMに出さないのは見た目がダサすぎるからだと思う
- 458 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 12:46:19.65 ID:63Pi6S910.net
- TS040一番カッコイイやろ、速さ補正かな
- 459 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 12:58:16.01 ID:HU+hISSo0.net
- ルマン勝ったらさすがに出すやろな
- 460 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 12:58:18.53 ID:L9KZ8Enm0.net
- 慣れっていうのもあるよね。
ポルシェ919も最初見たときあり得ないくらいダサかったけど、今となっては
なんかクセになる。空力悪そうに見えるのに１番ストレート速いからｗ
トヨタは３社の中では一番かっこいいかな。
- 461 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 13:11:00.56 ID:eAi1E0Io0.net
- ル・マンで一度でも勝てばずっと残るからな
マツダみたいに
- 462 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 13:16:51.95 ID:63Pi6S910.net
- 正直マツダは消えてるやろ、C11は残ってるわー
- 463 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 13:27:03.21 ID:jvYc3CWZ0.net
- チーム郷が優勝した事なんてもはや世間じゃ誰も覚えてないし、そもそも知らないのは寂しい
プラモデル含めてまるまる24時間見てたから下手したら一番思い入れあった
- 464 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 13:28:29.96 ID:1qNirQck0.net
- マツダはオリンピック精神で毎年懲りずに参加してた弱小チームが優勝しちゃったから面白かったんであって
トヨタが今更勝ってもおせーよの一言だわ
- 465 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 13:29:56.73 ID:jvYc3CWZ0.net
- それはそれで無いかな
- 466 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 13:39:46.95 ID:uZ73Opww0.net
- あのクッソ寒いCMにTS040出すのはちょっと...
- 467 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 14:34:19.53 ID:a5Bj+tiB0.net
- >>435
ちょっと近視眼過ぎ
日本企業の多くがこういう拙速で一面的な考えで失敗してる気がする、特にマーケティングにおいて
世界的で言えばF1やってる頃はトヨタはバカにされまくりだった、当時一般に技術的認識の低かったプリウスも絡めて、
ﾈｶﾞﾃｨﾌﾞな意見でほぼ一色と言ってよかったが、WECやり始めてからそれが様変わりした、好意的な意見が多くなってる
WECとかモタスポの一般の認識はそんなに爆発的に上がるものじゃない
他のスポーツだってそうじゃん、野球サッカー以外はどれも同じだよ、時々日本人選手活躍や、なんかオリンピックとか世界選手権とかの時だけ
無理矢理テレビ局が盛り上げる程度じゃん
WECはいま面白い、要するに技術に精通してるような「上の層」の人が多く見てるわけ
対積極視聴者層的にはWECもWRCも他多くの競技（スキーでもなんでもいいけど）がペイなんかしないぜ
だけどその「上の層」から流れてく下りてく情報とかイメージとかあるわけよ、そこが重要なとこ
なんか自分の興味無いジャンル思い浮かべてみりゃいい、ゴルフでもスキーでももし付き合いでなんか買うとして、
なんかたまに見るこのメーカーが信頼できるだろつう感じで判断材料にするだろ？
技術者的にも、なにか目標や理由や枠組があるてのはすごく大事なのね
目標もなく自由に開発とか、的が定まらなくて困難、テストがあるから勉強するみたいな感じわかるだろ
どんなプロ競技でも同じだが、そういう「場」があってそこで切磋琢磨して開発し競うてのは技術者にとってものすごく大事なんだよ
で今はWECというのは素晴らしい枠組を提供しつつあるわけ、だからこの感じが続く限り、たとえ認知はそんなに上がらなくても
価値はすごくある状態、メーカーにしても勝たなくても価値はある状態になりつつある、そこで得られる技術的研鑽がある限りは価値がある
技術者にしてもメーカーにしても「俺らでやりたいことがある、それが試せる上に、それをちゃんとやって極めれば勝てる可能性がある」と
はっきりわかる状況・枠組を提供することが肝でそれが主催者の仕事なんだが、WEC/ACOは完璧じゃないけどうまく制御してそれを作りつつある
今のWECほんと面白いしこれからもっと面白くなるからな、トヨタは近視眼にならず腰を据えて続けてって欲しい
- 468 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 14:44:48.77 ID:6dGzODMQ0.net
- ああああ
今年サルト行きたい……
- 469 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 15:06:02.39 ID:SH9kVZUC0.net
- ルマンのエントリー申請そろそろ締め切りだっけか。2月中旬に公表かな？
- 470 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 15:08:28.12 ID:sUd+dMkf0.net
- トヨタ的には、「史上初、ハイブリッドマシンによるルマン勝利」の看板は欲しかっただろうな・・・
- 471 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 15:42:23.91 ID:SH9kVZUC0.net
- レベリオンはWEC開幕戦欠場が濃厚
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=62879
ルマンエントリーリストは来週木曜日だったか
- 472 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 17:04:34.50 ID:of0pbWtx0.net
- >>470
欲しかったのは事実だろうけど
どう考えても無理ゲー、そのときトヨタは1年生だったし
- 473 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 18:23:20.49 ID:JyzZ1BEY0.net
- >>469
もう締め切られてる
発表は今度の木曜日
- 474 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 18:49:25.88 ID:63Pi6S910.net
- 史上初、「ストロングハイブリット」がルマン制す、今年
- 475 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 18:54:22.81 ID:Q7i9ydgV0.net
- >>474
じゃあアウディのはweak hybridと呼ぼうか
- 476 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 19:01:34.63 ID:kQpN0PyE0.net
- アウディは「セーフモードハイブリッド」でしょ？
- 477 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 20:14:44.29 ID:C+rjuI9uM
- いやいや、「なんちゃってハイブリッド」だよ
- 478 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 20:25:50.61 ID:fonySo5h0.net
- SARD-MORANDがモーガンLMP2、SARDバッジの３．６リッターV8エンジンでWECに参戦。
＃３９のドライバーはクリスチャンクリエンと嵯峨！
http://www.endurance-info.com/fr/deux-morgan-lm-p2-evo-pour-team-sard-morand/
- 479 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 20:29:30.40 ID:fonySo5h0.net
- JuddエンジンにSARDバッジみたいだね。
- 480 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 20:37:04.35 ID:lfrY+uiK0.net
- 嵯峨って300のプリウスのってんだろ
代役いるぞ
- 481 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 20:40:41.48 ID:nNVMEfKr0.net
- 3人目は未定とのことだけど、
クリエンがプラチナ、嵯峨がシルバーだから、
もうひとりゴールド／プラチナが乗れるな…
シルバー枠要員としては嵯峨はけっこういいチョイスじゃないか？
SFで一応速い車を経験してるし、GT300で上のクラスの車をやり過ごす技も身につけてるし
- 482 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 20:43:32.87 ID:lfrY+uiK0.net
- >>481
トヨタ系でプラチナゴールドで暇なやつかな…
一人思い当たるけど…
- 483 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 20:45:03.90 ID:fonySo5h0.net
- なるほどね。
しかし、かりにもSF乗って、GTでもエース張ってるのに
シルバー扱いって可哀想だなｗ
- 484 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 20:52:19.96 ID:lfrY+uiK0.net
- 嵯峨シルバーならロニークインタレッリとかクルムとかもゴールドかシルバーか？
- 485 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 20:54:57.86 ID:ChDZ+/h10.net
- >>478
昨日SAGAさんいねぇ！とか思って落胆してたのに
まさか世界に羽ばたいていたとは…
レベンティス先生との直接対決が実現するとは夢にも思わなかった
- 486 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 20:56:08.40 ID:fonySo5h0.net
- レベンティス先生もシルバーなんだよな（汗
- 487 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 21:05:28.13 ID:nXCAJ0Rs0.net
- Team SARD-Morand Confirms Two-Car LMP2 Entry
http://sportscar365.com/lemans/wec/team-sard-morand-confirms-two-car-lmp2-entry/
- 488 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 21:08:41.04 ID:Rk+SqZeL0.net
- 先生ゴールドじゃなかったっけ
もうP1じゃないから無理に格上げる必要なくなったのかな
- 489 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 21:10:01.44 ID:vnEqMlbl0.net
- >>478
SAGAさんついにWECに来たぁああああｗ
しかもELMSの有力チーム、Morandとのジョイントでクリリンのオマケ付き！
これは勝つる！！クソやべぇｗｗｗｗ
- 490 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 21:13:21.99 ID:22RpOimy0.net
- 嵯峨ということはデンソーがスポンサードかな
- 491 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 21:22:53.52 ID:gZ7AsytqO.net
- SAGA君やったな
ここで頑張れば親父さんTS040乗せてくれるやろww
- 492 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 21:30:24.73 ID:4ykMHypx0.net
- >>491
イベントの展示車両かな？
- 493 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 21:38:33.71 ID:vnEqMlbl0.net
- http://pbs.twimg.com/media/B8rHzzQCEAAFcqQ.jpg:large
スポンサーもHPやウブロ、シティバンクにRayjustエナジーとか豪華でﾜﾛﾀ
当然、サードやSAGA付きのデンソーやコベルコも付いてる
- 494 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 21:38:39.49 ID:MsB82KVt0.net
- >>448
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=62017
- 495 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 21:42:45.38 ID:22RpOimy0.net
- 思っていたよりトヨタ色は薄いみたいだね＞SARD
まぁ……嵯峨さんは置いておくとしてさ
- 496 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 21:43:27.03 ID:MsB82KVt0.net
- >>461
何度も強豪を相手に優勝争いをしていたとか何度も優勝しているとかでなければ
あまり消費者の印象に残らないだろう。
- 497 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 21:52:39.35 ID:fonySo5h0.net
- ストラッカ童夢はSARD Morandに勝てるかな？
ストラッカはタイヤがLMP2では劣勢のミシュランなんだよね。
- 498 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 21:58:36.09 ID:MsB82KVt0.net
- >>442
スポーツカー耐久レースが衰退したのはテレビ放送に合わないから。
年に1回のル･マン24時間はともかく、○○1000kmだのテレビ放送に合わない。
レース距離を短縮しても、F1と差別化ができず、少ないファンが消えるだけ。
- 499 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 22:01:07.27 ID:TvX1baRa0.net
- ついに世界の嵯峨さんか
嵯峨さんは長くやって結果出すタイプだから4,5年スパンでやらないとなw
- 500 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 22:05:54.85 ID:T4O67yZH0.net
- >>482
F1上がりのM.Kさんですか？
- 501 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 22:06:23.86 ID:T4O67yZH0.net
- K.Kだった
- 502 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 22:07:21.60 ID:ChDZ+/h10.net
- >>491
いやマジでトヨタの三台目は嵯峨パパに懸かってるのかもしれないｗ
- 503 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 22:13:54.86 ID:LNrKGeMn0.net
- 日本の嵯峨さんから世界のSAGAさんか・・・
ちなみに英語でSAGA＝物語、武勇談、冒険談、大河小説、年代記
名は体を表すとなるか（ｺﾞｸﾘ）
- 504 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 22:15:34.16 ID:Q7i9ydgV0.net
- >>498
昔の地上波onlyと違ってCSやネット中継もあるから少しはやりやすくなったかもね
- 505 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 22:19:33.06 ID:uOXi9XiT0.net
- すまん、嵯峨って何処のボンボンなの？
- 506 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 22:22:06.98 ID:377hiyo00.net
- >>505
トヨタの偉い人
昨日のトヨタ体制発表にも来てた
- 507 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 22:23:08.07 ID:4ykMHypx0.net
- >>505
昨日のトヨタの発表で嵯峨パパンでてたろ(´･ω･｀)
- 508 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 22:24:42.27 ID:yRQH5pvo0.net
- >>497
ストラッカは今年も
テストで終わるかもw
- 509 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 22:38:24.31 ID:uOXi9XiT0.net
- >>506
>>507
そうなんだ、ありがと。
色々と言われているけど、そんなに遅くはない(勿論、遅いけど)ドラだよね。
- 510 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 22:38:34.63 ID:MYo+6tGg0.net
- >>488
レベンティス師匠はP1の時もP1ドラ達の中燦然と輝くシルバーだった
- 511 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 22:53:15.35 ID:+A/nGDju0.net
- サードってP1じゃなかったの？
- 512 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 22:57:35.32 ID:of0pbWtx0.net
- ボンボンと言えば下田早成って今何してるの？
- 513 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 23:00:19.23 ID:uyvtL+Cx0.net
- >>500
たしか…フランス人だったような…
- 514 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 23:01:53.93 ID:kSq084dN0.net
- ラピエールシルブプレ。
- 515 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 23:06:44.66 ID:2T70YtE20.net
- >>483
国内で中の下じゃまあシルバーが良いとこだな
- 516 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 23:10:40.23 ID:uOXi9XiT0.net
- ラピは、フランスから遠く離れた地でも有名で、
格好のネタ、人気だって事を知っているのだろうか？
- 517 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 23:10:53.57 ID:22RpOimy0.net
- 下田はタキの手足とか
囲いのマネージャーの一人
- 518 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 23:23:48.72 ID:vnEqMlbl0.net
- >>487
Morandは2台目もベテランのラグーと若手のウェッブだから世辞抜きで良さそうだ
JUDDの信頼性も良くなってきたし、少なくとも6時間は勝負できる
GドライブOAKやSMP、KCMG、童夢とのバトル楽しみｗ
- 519 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 23:37:54.61 ID:ju6COmf10.net
- SARDはP2でフル参戦確定なの？
でもエンジンはニッサン？
- 520 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 00:04:22.07 ID:R0a2w0AT0.net
- シャシーに手を入れるって言うけどサードにそんなノウハウあるのか？
エンジンはジャッド(バッジネームはサード)
- 521 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 00:06:46.77 ID:JkCI1ESv0.net
- サードカムバックとな。97年以来か…
- 522 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 00:07:20.16 ID:dtuTh/K00.net
- >>518
シグナテックアルピーヌもWEC参戦だとさ@S365
3チーム4台だった去年が嘘の様な盛況ぶりだなオイ
- 523 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 00:25:55.29 ID:vPNCygJb0.net
- アルピーヌ名義になったが、シグナテックもWECに復帰か。
ELMSでセーブしてた連中がこっちで暴れてくれるのは嬉しいね。
信ちゃんや井原ﾈｷのシート探しも捗るなw
- 524 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 02:23:59.77 ID:LkMSAiBW0.net
- よし
これでミレニアム復活で中野さ・・・・・
- 525 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 02:46:35.04 ID:fVptoujAO.net
- 井原ネキはドライバー引退だよ
- 526 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 03:00:27.03 ID:XIZQSwBO0.net
- >>522
ルマン終わったら嘘のようにいなくならないことを祈るか
- 527 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 04:52:25.15 ID:vPNCygJb0.net
- http://www.facebook.com/121086491278146/photos/a.373148372738622.93870.121086491278146/781604871892968/
Oh dear.... COOL JAPAN!!（汗）
ネタであることを祈りたいorz
- 528 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 08:03:16.37 ID:a5O1P3ho0.net
- >>527
てかウェブの公式かよw
アニメ好きなのか？
- 529 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 08:16:28.29 ID:JkCI1ESv0.net
- >>527
そこゼッケンは39にしとけよwせっかくなんだから
- 530 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 09:00:35.76 ID:MIMTqn2K0.net
- >>527
ここまでやると逆にカッコいいなw
- 531 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 09:40:38.30 ID:3kgxYJtV0.net
- ラピちゃん今年はハロワ通いなん？
- 532 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 09:54:53.27 ID:a5O1P3ho0.net
- サードのSGTも開いてるし
嵯峨さんがWECフル参戦ならプリウスのシートあるし
いろいろあるよ
- 533 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 09:59:32.50 ID:ygI5wnzj0.net
- これ横浜って鶴見のニスもかな？
https://twitter.com/nismo/status/561628835813548032
- 534 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 10:43:34.09 ID:XIZQSwBO0.net
- GTR LMが全米に晒されるのって月曜だっけ
オラワクワクしてきたぉ
- 535 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 12:46:05.56 ID:IbCWximT0.net
- >>527
いや～キツイっす
- 536 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 13:03:41.30 ID:UzeSuVa70.net
- 国内選手権ならまだわかるが
世界選手権でこれは通用するのか？ｗ
- 537 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 13:13:03.72 ID:PhPQ9Do20.net
- 以前シグナテックがオリジナルの二次キャラ貼ってたことあったな
- 538 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 13:13:14.14 ID:UBf866KJ0.net
- サードより昔のシグマの方が名前が好きだった。
- 539 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 13:13:32.59 ID:UBf866KJ0.net
- サードより昔のシグマの方が名前が好きだった。
- 540 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 13:20:44.59 ID:qx++x37o0.net
- 大事な事なので
- 541 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 13:23:21.45 ID:5KHlTi2e0.net
- そんなこと言うなら、バイコレスよりロータスの方が好きだった。
- 542 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 13:24:05.52 ID:lzYToqgY0.net
- >>444
それって、水増しした数値では？
プロ野球をやっている球場の観客のキャパシティは4万人前後だが、
そんなに入っているとは思えないな。
- 543 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 13:27:05.68 ID:5KHlTi2e0.net
- >>542
サーキット施設行ったことないの？
- 544 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 13:33:03.32 ID:dyYCNVO70.net
- >>542
これはひどい
- 545 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 13:39:10.81 ID:lzYToqgY0.net
- >>543
＞サーキット施設行ったことないの？
意味がわからないな。
4万人といったら、野球場の観客スタンドがぎっしり埋まるくらいの人の数。
WECのレース、そんなに観客いる？
- 546 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 13:43:52.50 ID:0CB5TSZC0.net
- >>545
サーキットは野球場よりはるかに広いんですが
- 547 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 13:45:47.15 ID:wiT2xf4+0.net
- >>541
バイコレスは名前がダサすぎて逆に好き
- 548 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 13:46:36.23 ID:o9fsqzp80.net
- >>545
野球場みたいな狭っ苦しいところで車が走れると思ってる？
- 549 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 13:51:07.16 ID:/Yxm+LV+0.net
- F1での名称問題から始まり
コレスに名義貸したと思えば、レベリオンのスポンサーになってたり
しまいには新車乱発しすぎて経営傾きCEOクビになったりロータスは迷走しすぎだな
- 550 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 14:22:40.89 ID:N4t7u/RO0.net
- >>548
もしかしたらラリーのスーパーSSみたいなのを想像してるのかもしれん
まあそんなところで6時間とか走れるわけがないが
- 551 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 14:26:58.93 ID:O46LGhSu0.net
- っていうか開催期間中ののべ人数じゃないの？
- 552 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 14:33:20.06 ID:qpCJ5C1Q0.net
- 4万人越えって週末通しての数だった気がと思って検索したら出た
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=10&no=60728
2014.10.13
> 富士の発表によると、走行初日となる10日（金）は6000人、予選日の11日（土）は1万3000人、
> そして決勝が行われた12日（日）は3万2000人が来場。延べ5万1000人となったということだ。
> 昨年のWEC富士では、3日間で延べ4万1000人（金：5300人／土：1万2000人／日：2万3700人）と発表されており、
富士の決勝で2～3万人つやあまあ感覚的にそんなもんだわな
確かに水増しはしてないけど、数字の理解がちと拙速だったね
野球場の感じは体感的に参考・基準になるよな、
他にも例えば反原発デモとかの参加人数、主催者が5万だの１５万だの20万だのとメチャクチャ言ってたの、
写真見たら一発でウソやんとわかったもん、どー見ても警察発表の数千から多かったときでも一万前後つうのが正確だ
- 553 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 14:37:47.07 ID:67a2ncf20.net
- つーかどうでもいいわ
- 554 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 15:05:22.02 ID:dyYCNVO70.net
- >>545
馬鹿じゃねえのw
広大な敷地に4万人なんて少ないから入ってないように見えるんだよｗ
- 555 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 15:20:56.23 ID:XIZQSwBO0.net
- 富士はスタンドで見てる奴のほうが少ない印象だしなあ
これ以上多いとあちこち移動して観戦するにはちょっと不都合なんだよな
- 556 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 15:57:34.87 ID:JkCI1ESv0.net
- サーキット全体を埋め尽くすレベルの観客数だと10万人は軽く超えていないと。
全盛期の鈴鹿8耐(1990年)で決勝当日16万人だった。
延べ人数は30万人以上。
自分も行ったけど、よく最後まで見ていられたものだ。
- 557 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 16:18:37.19 ID:uuFOnDPR0.net
- 富士だとF1で10万ぐらい入るから
去年の決勝で収容人数の1/5ぐらいかな
東京ドームで例えると
8千人ぐらいってことだから
スタンドが空いてるようにみえても仕方ない
- 558 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 16:24:20.77 ID:b+MXcR0t0.net
- 2006の鈴鹿決勝は死ねるレベルだったなあ
うんこ漏らしたやつ100人はいただろうな
- 559 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 16:54:06.60 ID:yxBnPj020.net
- 収容人数と比較してトイレが少ないのは何でだろう。
普段使われなくても維持費高いのか？トイレ。
あとオートポリスとかバックストレートのカメラに映るスタンドが微妙なんでガラガラに見えるな。
あそこの近くでイベントやったりと頑張ってるようだが。
- 560 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 17:09:03.52 ID:MvEbVBDU0.net
- 発表2月3日じゃないの？日産だし
- 561 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 18:17:43.36 ID:uIYPlAKh0.net
- S-GT時の岡山国際は人が滅茶苦茶多い印象があっても
1万6千人程度の発表でどうも信じられない。
まぁ狭い所ではあるけども
- 562 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 20:02:28.81 ID:LkMSAiBW0.net
- 去年のWEC決勝だとグラスタは1Fの上部分はかなり埋まってたけど下はガラガラ
2Fはさすがに有料だしかなり少なかったな
まあFSWは芝生とかの観戦ポイントいっぱいあるし耐久レースをグラスタでずっと見る人なんていないから
一概に少ないとは言えないんだろうけど
あと１万くらい動員が増えると個人的にはもっと盛り上がって楽しいと感じる
- 563 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 20:06:14.10 ID:beha5YKF0.net
- 今年は日産が来るから増えると思う
GTの応援団も来るんじゃないの
- 564 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 20:09:32.91 ID:Dr3lmdg+0.net
- 日産応援団はすでに変装して先遣隊を送り込んでるからな
準備はバッチリだ
- 565 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 20:19:18.03 ID:p/y23+Vd0.net
- 昔の富士のＷＥＣはすごい観衆だったがな。
- 566 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 20:34:50.08 ID:y+Eb5xTf0.net
- そりゃ当時は日本のトップカテゴリーも同じ規格だったし集まるわな
昔の富士は見る場所が限られてて現地行っても見にくかったな
- 567 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 20:51:45.71 ID:3d5q1G4A0.net
- グラスタって呼び方一般的なのか？始めて見たわ
- 568 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 21:02:18.34 ID:lntoNoo70.net
- >>562
100Rの芝生で寝転びながら観戦するほうが楽しいしな
- 569 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 21:40:28.67 ID:CzJE+AAe0.net
- >>567
２ｃｈが出来る前からそう呼んでるが
- 570 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 21:41:03.71 ID:6qRdvf830.net
- >>524
Jスポーツのシルバーストンの放送を見たが、ピット前の観客スタンドに観客がパラパラで、
他の観客スタンドは閉鎖しているのか？客がいなかった。 発表数値は知らない。
Jスポのダイジェスト放送は面白くないから見てないが、上海の画像
http://ms.toyota.co.jp/jp/wec/image/race/1406-shanghai/r003.jpg
WECの富士も終了1時間前くらいはメインスタンドの人の数が減っていたが。
- 571 ：568：2015/02/01(日) 21:41:39.63 ID:6qRdvf830.net
- >>554へ
- 572 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 21:43:01.46 ID:URVvmKmP0.net
- どこまで読解力無いんだよ
- 573 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 21:49:29.83 ID:XIZQSwBO0.net
- 夕方のメインスタンドなんて寒くて見てられません
- 574 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 22:13:07.10 ID:Dr3lmdg+0.net
- イミワカラんことしてる…
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=62900
- 575 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 22:30:42.43 ID:t2fDw0wB0.net
- ＪＳＰＣは満員だったな。
- 576 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 22:49:18.28 ID:vPNCygJb0.net
- >>574
映像は最高なのに安っぽいBGMで台無しだな
このズレ具合がトヨタらしいとも言えるが、、
もうちょっといい広報探そうぜ
- 577 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 06:22:33.32 ID:Xf8WNDHk0.net
- http://www.raceto24.com/media/
Morandの「RACE TO 24」って何ぞやと思ったらクリエンやお姉さんのセクシーな映像出てきたw
ぜひSAGAバージョンも頼むわw
プライベーターでも映像配信するチーム増えてきたけど、ミニムービー調が流行ってんのかな。
TDSなんかもvimeoで凝ったやつ作ってるし。
- 578 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 08:38:06.51 ID:G5CbD8IU0.net
- 「RACE TO 24」はモランドの「サードドライバーを目指せ！若手レーサー密着TV！」
みたいなもんらしい
- 579 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 09:12:52.40 ID:nCdh8Trk0.net
- クリエンのセクシーな画像が頭に浮かんで吹いたっw
- 580 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 09:27:12.11 ID:LBqHJ0Qn0.net
- Nissan GT-R LM NISMO
http://pbs.twimg.com/media/B8zHy46IAAEZ0VG.jpg
- 581 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 09:30:56.72 ID:LBqHJ0Qn0.net
- GT-R LM NISMO - #GTR #HeroComesHome
http://youtu.be/_Gx_E23VpQQ
- 582 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 09:48:12.74 ID:rGSZceCI0.net
- 全く速そうに見えないGT-R LM
- 583 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 09:48:48.05 ID:Et2gfDi40.net
- フロントエンジンで小さいリアタイヤか
- 584 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 11:06:51.33 ID:0EStrk140.net
- えふえふ
- 585 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 11:16:46.59 ID:WnImQ1bS0.net
- ズコー
フロントディフューザーない？
- 586 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 11:27:36.57 ID:8aJg01OJ0.net
- 今までも散々言われてきたが
コレの何処にGT-Rの名前使う意味があるのかサッパリ分からん
- 587 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 11:40:15.32 ID:qk3sol8e0.net
- FFかー、リア側は回生くらいあるんかね。
- 588 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 11:41:03.40 ID:qQUlIOBH0.net
- 遂に日産パルサーLM NISMOが発表されたなｗ
パノスと提携したのか？ｗ
GT-R？ｗ 冗談は形だけにしてくれよｗｗ
こんなテンテコマシンで2年で総合優勝できるって言い切ったんだから忘れるなよｗ
- 589 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 11:51:13.73 ID:NfESYmvX0.net
- GTI-R？ｗ
- 590 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 12:15:30.19 ID:stNur5S70.net
- ASよりこのスレの方が優秀だなｗ
- 591 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 12:17:23.13 ID:qf+2h00O0.net
- http://as-web.jp/photonews/keyword_result.php?c_id=9&no=272
http://as-web.jp/photo/pnews/201502/70492/01.jpg
うーん
- 592 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 12:24:59.78 ID:ZMAtBZhGO.net
- FFターボのクーペ、懐かしのエクサターボだなw
- 593 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 12:27:25.60 ID:qQUlIOBH0.net
- http://as-web.jp/photo/pnews/201502/70500/01.jpg
http://as-web.jp/photo/pnews/201502/70502/01.jpg
なんかミニ四駆みたい
- 594 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 12:28:55.74 ID:KDjfFu3d0.net
- 兆が一これが速かったなんて言ったら今のモタスポテクノロジー転覆するな
- 595 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 12:41:39.34 ID:IpUOuB/q0.net
- 俺はみんなダメだという中、結構いけるんじゃないかと内心期待してたんだがこれは・・・
ホンダといい何で市販車を前面に出そうとするんだ
- 596 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 12:43:59.93 ID:IpUOuB/q0.net
- 日産の強みはメカニカルだから（白目）
- 597 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 12:51:49.77 ID:cRl/yMht0.net
- 後輪駆動至上主義のジジイ共に鉄槌を食らわす
- 598 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 12:58:08.88 ID:0MlbHnvl0.net
- あんまり詳しくないんでアレだけど、FFのプロトって速いの？
初めて見たんで・・・
いや速ければFFだろうがMRだろうが何だっていいんだけどさ
- 599 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 13:00:56.01 ID:0MlbHnvl0.net
- 凄い予算かけて開発してるんだろうから、遅いってことはない・・んだよ・・な？
- 600 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 13:02:38.10 ID:xKxy/Ud+0.net
- これ、モーターを後輪駆動に回すのか？
- 601 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 13:24:57.99 ID:Tnx2Wp/90.net
- 今のWECの車、昔のCカーと違って完全一人乗りなのがちょっと残念。二十年以上前だと
Cカーの助手席にアナウンサーとか乗せてっていうのやってたから
- 602 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 13:28:30.39 ID:cVwwdcTE0.net
- >>593
側面ってこの後空力処理されるよね
まさかこのままじゃないよね
- 603 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 13:28:33.22 ID:ZMW50/te0.net
- >>601
川井がマルティニの横に乗ったことあったなぁ
- 604 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 13:33:00.96 ID:oOEEBvli0.net
- 前後に空気流したいなら開けないのかも
- 605 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 13:36:53.76 ID:jIGKa6kH0.net
- 加速するときの排気音はかろうじてGT-Rっぽいじゃん。
あとはラピエールさんの異次元テクが加われば。
- 606 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 13:43:09.49 ID:Xw+2qgBI0.net
- FFベースのAWDどころかFFそのものなのかよ
無理ゲーもいいところだろ
- 607 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 13:49:24.30 ID:WnImQ1bS0.net
- 速度が上がれば側面が開くとかじゃないよねｗ
- 608 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 13:51:38.21 ID:ZMW50/te0.net
- なんでFFなんだろう・・・
自分もFF乗りだからFFを悪く言うつもりはないけど、1000馬力オーバーの
マシンにそれはどう考えても無理としか・・・
- 609 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 13:57:15.08 ID:NyEDeoYm0.net
- これフロントの負担がすごいだろ
タイヤもつのかね
- 610 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 14:08:42.60 ID:qQUlIOBH0.net
- >>606
コーナーからの立ち上がりで4駆のトヨタ・ポルシェ・アウディに
無様に抜かれていく映像が俺の頭で放映されてるわｗ
ルマンのミルサンヌでｗ
- 611 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 14:31:53.56 ID:ZMW50/te0.net
- SGTとの都合でワークス入りならなかった次生の駆る
助っ人参戦でのKCMGに富士の
第三セクターで煽られるとかありそう
- 612 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 14:33:09.64 ID:cVwwdcTE0.net
- 合同テストが楽しみ
- 613 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 15:09:57.37 ID:NWZ94Lrn0.net
- FFなうえにERSも前輪で駆動させるとか正気とは思えない
- 614 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 15:15:17.98 ID:/vwigt1R0.net
- 逆転の発想なら舵はリアでするべきだと思う
- 615 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 15:16:22.61 ID:jIGKa6kH0.net
- >>614
さらにバックで走らそうぜ！
- 616 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 15:17:29.71 ID:aFuN9Wug0.net
- ユノディエール最高速だけ狙いに行ったんじゃないか
- 617 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 15:34:44.48 ID:F3fZ+oFo0.net
- セカテバかよ
- 618 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 15:40:47.69 ID:wXLHQVxI0.net
- これはルマン24分だわ・・・日産何考えてんだ
- 619 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 15:49:24.33 ID:kbGmHYFD0.net
- >>601
一応いまのP1車両も助手席あるよ。
TS040は左ハンドルで助手席にキャパシタ積んでるけど。
- 620 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 15:50:57.03 ID:oxqCNmUF0.net
- 市販車でも大排気量のFF車なんてほぼ皆無なのに
なんでLMP1にFF車を投入するなんて無謀なことしたんだ？
- 621 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 15:54:18.69 ID:WnImQ1bS0.net
- 最初FRで重量どうにもならずFFにしたとか
- 622 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 16:05:25.27 ID:Tnx2Wp/90.net
- >>619
レスどうもです。あったんですね、助手席…だったらぜひ、運転一貴、助手席堺雅人さんでCMのとは違う、
ガチの時速300キロの世界を…
日産はきっとあれですね、馬車は馬が引くものであって馬が後ろに来るようなことはあってはならないという
コンセプトなんでしょう
- 623 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 16:11:03.02 ID:/vwigt1R0.net
- 鉄オタ歓喜だな
- 624 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 16:40:27.94 ID:Hrg9fz860.net
- >>622
トヨタとポルシェが左ハンドル、アウディとニッサンが右ハンドルだったはず
- 625 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 16:47:35.54 ID:Tjmff8zt0.net
- 今のLMP1て前に重量バランス持ってくのが結構難題らしいんだよね
でニッサンはエンジン前置きにしたと
基本前輪駆動だけど後輪も駆動するAWD、加えてクルマ後半がエアロトンネルというバケモノエアロマシン
無茶苦茶良く考えて作られている、意外と楽しませてくれるんじゃねえか
なんで各スレッドこんな悲観的な意見が多いのかわからん
おれはもうおもしろくて楽しみで仕方がない
- 626 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 16:49:13.43 ID:/vwigt1R0.net
- 完全なFFでしょ？
- 627 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 17:03:15.23 ID:IpUOuB/q0.net
- いつからそうだと思い込んでいた？
- 628 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 17:03:58.43 ID:cp/SUf9k0.net
- リア電気で擬似AWDじゃないの？
- 629 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 17:05:42.61 ID:/vwigt1R0.net
- そうなんか
- 630 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 17:07:11.58 ID:NyEDeoYm0.net
- リアが軽そうだし案外コーナー出口でフロントがグイグイ引っ張ってくれるのかもな
でもフロントヘビーだしターンインはキツそう
- 631 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 17:10:04.55 ID:/vwigt1R0.net
- 4WSの話はないの？
- 632 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 17:13:19.97 ID:mWmnSzwM0.net
- リア舵は禁止じゃね
- 633 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 17:14:01.65 ID:/vwigt1R0.net
- そうなんか（2回目
- 634 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 17:25:35.52 ID:2Lf3kRvN0.net
- フロントエンジンｗ
前輪駆動ｗ
- 635 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 17:55:38.26 ID:IpUOuB/q0.net
- 曲がらなそうだな
- 636 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 17:56:09.95 ID:kbGmHYFD0.net
- タイトコーナーはタックインで曲がるから
平気だよ。
- 637 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 17:58:54.54 ID:99V+6h/v0.net
- WECでタックインが見られるとはなｗ
- 638 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 18:03:18.10 ID:dmA3PK4D0.net
- 今見たが完全FFってマジ？？？
- 639 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 18:05:10.15 ID:wXLHQVxI0.net
- WRCでも日産は走るつもりなのかな？
- 640 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 18:10:06.52 ID:qk3sol8e0.net
- 駆動回生全部フロントかいな。
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=62913
- 641 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 18:15:03.62 ID:Lb1BlG2+0.net
- ツイッターで海外ドライバーも
おいおいwwマジかよww
これどうなん？？？
て感じだ
一応目立つ、という意味では大成功だなw
- 642 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 18:18:45.48 ID:WnImQ1bS0.net
- タックインなつかしｗ
- 643 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 18:19:02.42 ID:oOEEBvli0.net
- トヨタは正攻法の実力見せつけて、日産はネタの実力見せつけて、日本勢の存在感パネェw
アウディとか何してんのってw
- 644 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 18:21:15.70 ID:kbGmHYFD0.net
- 凄い事に気が付いたんだけど、
これってタイヤ交換2本で良くね？
リアなんてほとんど減らないような。
- 645 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 18:32:26.40 ID:9ln571Np0.net
- >>644
既出
そしてフロントが他車に比べて早く摩耗するのも既出
- 646 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 18:33:34.69 ID:1ucVUS/e0.net
- ホンダかｗ
- 647 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 18:35:11.96 ID:XnQ5MiZV0.net
- >>643
マツダの努力が足りない
- 648 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 18:43:37.92 ID:qf+2h00O0.net
- あまりの衝撃に
ジェネ獲得がまったく話題にならない...
http://as-web.jp/news/info_smart.php?c_id=9&no=62920
- 649 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 18:46:26.62 ID:9rU4UXB80.net
- まあ最初だし悪い事は言わないよね
- 650 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 18:48:34.95 ID:RdfrstKs0.net
- 日産、なんでコレにGT-Rの名前付けたんだ？
デザインどうにかならなかったのかｗ
- 651 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 18:49:22.21 ID:n7y+hypr0.net
- >>647
マツダ ファミリア ロータリー プロトって名前で復帰希望
- 652 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 18:50:50.76 ID:NfESYmvX0.net
- あれじゃね？
ベンツみたいに飛びかけても先に駆動輪が地面から離れるから
大事には至らないんじゃね？ｗ
- 653 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 18:53:05.21 ID:99V+6h/v0.net
- GT-Rのあのヘッドライト貧弱そうだけど
夜間の視認性確保できてるのかな
- 654 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 18:53:50.02 ID:+SR8hc8a0.net
- パノスGT-Rみたいだなあ
- 655 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 18:54:51.94 ID:1vmlemDY0.net
- >>643
F1行くんだろう ディーゼルでル・マンやってもしょうがないし
- 656 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 18:57:30.33 ID:+SR8hc8a0.net
- 夏場のレースはドライバーは熱地獄ですな
- 657 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 19:10:28.91 ID:DXpyGBjs0.net
- FFベースでトラクション必要なときだけ後輪をモーターで駆動するのかな？
日産の小型FF車に積んであるe-4WD思い出したｗ
でも、後輪をわざわざ細くするってことは後輪は駆動力を持たない完全なFFなのかな？
- 658 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 19:20:00.25 ID:1vmlemDY0.net
- LMP2よりも速いのか？
- 659 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 19:27:30.43 ID:uQ23RocQ0.net
- これはF1で2009～2010に流行ったダブルディフューザーの拡大版なのか。
ダクト部分が長いからドラッグばかり増えてストレート伸びない、ダウンフォースも得られなかったフェラーリF92Aを思い出してしまう。
http://www.mulsannescorner.com/NissanGT-RLMP1-MP1.jpg
- 660 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 19:38:27.14 ID:NlBrpF2p0.net
- >>659
鳥人間コンテストみたいなコクピである
- 661 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 19:43:22.41 ID:IpUOuB/q0.net
- >>657
いやむしろ駆動力にだけ使うから細いほうがいいんじゃないの？
- 662 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 19:44:22.89 ID:c16i8T+L0.net
- >>653
「明るいうちに終わるんで大丈夫ですよ」
- 663 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 19:45:47.72 ID:senDyzOe0.net
- >>614
フォークリフトかよ
- 664 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 19:47:51.22 ID:Tjmff8zt0.net
- >>657
AWDだよ
後ろが細いのは駆動と制動バランスだろう、前が主体だから前が太いのは当然
後ろが太くても意味が無い上に、ヘタにグリップしちゃうとフロントタイヤをいじめるから
それなりにグリップ無いほうがいい
- 665 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 19:50:31.46 ID:XrL04Nai0.net
- 16インチホイールにしてブヨブヨタイヤにする意味おしえて
- 666 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 19:55:43.77 ID:9ln571Np0.net
- >>664
拡張は可能らしいが今の所FFという、ル・マンスレでの結論
>>665
山勘だが、サスが短いからその補完的な意味とか？
- 667 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 19:57:24.40 ID:1vmlemDY0.net
- >>646
いまのところ、後輪はまったく駆動しないということでしょうか？
- 668 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 20:00:38.11 ID:Xf8WNDHk0.net
- >>659
アンダー鈴木状態だなw
これがやりたいからフロントにEg積んだんだろうけど。
しかし、どこから突っ込んでいいか分からない程の変態番長極めてるなw
内部写真も大盤振る舞いで公開してるようだが、相当な自信があるのか？
まぁ、公開したところで誰も真似できない（真似しない）だろうけどww
- 669 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 20:02:01.96 ID:x2ZLDLtp0.net
- リア周りこんなだけど…インホイールモーター付にも見えない…気がする。
ttp://www.dailysportscar.com/wp-content/gallery/nissan-gt-r-lm-nismo-lmp1/nissan-gt-r-lm-nismo-lmp1-marshall-pruett-31.jpg
- 670 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 20:03:10.43 ID:s8i/pmDD0.net
- 開発陣「どう？イケそう？」
ジェネ「ヤバイかも・・。」
- 671 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 20:07:23.17 ID:MZMVpEvk0.net
- >>669
インホイールモーターは禁止。ドライブシャフトが必要。
- 672 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 20:07:53.38 ID:XrL04Nai0.net
- >>666
乗り心地はよそそうだねｗ
- 673 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 20:12:22.82 ID:x2ZLDLtp0.net
- >>671
て事はFF確定か、今の所。
- 674 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 20:36:22.85 ID:9rU4UXB80.net
- アクセルオンでスピンしないから初心者でも運転出来るな
- 675 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 20:41:06.40 ID:n7y+hypr0.net
- まぁ後ろからぶつけられて3輪になってもそれほど問題なくピット戻れるし
重要なパーツが前に集中してるから修復も楽なんだろう
が、前からぶつかった場合は終わりだな
- 676 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 20:41:23.63 ID:JfYLWuMrO.net
- オカマされてもスピンしにくいＦＦ
- 677 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 20:48:21.91 ID:99V+6h/v0.net
- ＞トランスミッション 前進5速+後退 シーケルシャルギアボックス+ニューマチックパドルシフトシステム
＞シャシー FIA公認車重 : 880kg、右ハンドル
5速！
880kg！
いろいろ驚きだｗ
- 678 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 20:54:28.45 ID:MxbAbhbn0.net
- コスワースだから期待できない
- 679 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 20:55:29.50 ID:s8i/pmDD0.net
- 純粋に同クラスのマシンで同じコースを
走ったらミドシップ4WDとFFのどちらが
速いのか興味は有る。
- 680 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 21:30:46.32 ID:2Lf3kRvN0.net
- >>659
全く洗練されてない
さすがにこのままってことはないよなぁ
- 681 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 21:31:04.24 ID:qk3sol8e0.net
- 今からJSPORTS3で放映。
4大メーカー参戦記念！ル・マン24時間特選レース ～人と技術の極限へ～
ttp://www.jsports.co.jp/press_release/20150129.html
- 682 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 21:31:58.07 ID:+SR8hc8a0.net
- FFのGT-Rとか胸熱
- 683 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 21:34:18.93 ID:UojZC16d0.net
- ’∀’＜そうですね！
- 684 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 21:38:07.01 ID:/vFB81g20.net
- ミュルサンヌ、アルナージュ等の公道の路面は摩擦係数が低いと思うが、
車輪が空転しないのだろうか？
- 685 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 21:41:03.46 ID:n7y+hypr0.net
- >>681
1987年以降はリアルタイムで見てたからいいや
1991年のマツダ総合優勝とか書くと老害とか言われるが
知らない奴は全部見とけ
いかに今の日本メーカーが情けないか分かる
ルマンではマツダが最強であって、優勝したことないトヨタも日産も格下
- 686 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 21:47:08.29 ID:a5+2c0aJ0.net
- 海外サイトの記事を読めばリアの駆動構成は載ってる
まだ明らかでないのはドライバーの足元にあるらしい２つのフライホイールユニットが
どうフロントとリアに繋がっているかということ
- 687 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 21:54:08.14 ID:/vFB81g20.net
- トヨタと日産のV8ターボカーが、
予定していなかったWSPCのヨーロッパラウンドに参戦しなければならなかった、
新規定エンジン搭載車の開発とV8ターボカーの熟成を平行させなければならなかったということで、
本領を発揮できなかったことは老害なら知っているだろう。
- 688 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 22:04:55.29 ID:D2E8LVne0.net
- 去年まで最強マシンを駆ってきたジェネはどう思っているんだろう
- 689 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 22:10:24.03 ID:zLrqu1bS0.net
- 本山とか松田次生乗せりゃいいのにな
なんでF1の3流ドラに拘るんだろな日本メーカーは
- 690 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 22:15:38.28 ID:pB+vvR/h0.net
- ジャップで固めてもろくな結果出てないからじゃね
まともなの99年くらいしか無いだろ
- 691 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 22:16:46.01 ID:UXm2W5Ha0.net
- ジェネルマンは3号車だったから普通にエース待遇で喜んでるだろ。発表が最初なだけでエースかは分からんが
- 692 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 22:20:09.33 ID:lmudVMrG0.net
- そもそもこれ見てオファー受けるまともなドラ出てくるのか？
- 693 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 22:26:00.81 ID:n7y+hypr0.net
- >>690
1999年・・あのTS020(98改の3号車)か
優勝用の1号車、1号補佐の2号車が予想外に消えて
思い出出場の旧式改の3号車が無理に飛ばしてタイヤが持たなかった1999年か
勝つ！という精神だけじゃ勝てないのを思い知らされたな
- 694 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 22:30:43.68 ID:wEs8zFdL0.net
- >>693
アレはピットの戦略次第では勝てたんだけどね
- 695 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 22:31:56.34 ID:2BzrxSUw0.net
- 鱈レバ定食はいいです
- 696 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 22:42:05.39 ID:fb7DikzN0.net
- >>693
あのまま三位で終わられても癪だし、鬼神の猛追撃を見れたから満足したけどなぁ、そりゃまあ勝てなかったけど。
- 697 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 23:10:35.13 ID:jIGKa6kH0.net
- 完全FFだったら雨でラピってケツから突っ込んでも普通に戻ってこれるんじゃね？
- 698 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 23:17:12.91 ID:RsoUagPlO.net
- >>697
噂通りラピ、日産に来るのかよｗ
- 699 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 23:20:02.96 ID:55evGGtN0.net
- >>697
世良さんブログ読むと完全FFではないみたいだけどな
- 700 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 23:27:01.53 ID:UojZC16d0.net
- >>697
ラピのことだからフロントから突っ込んでアボンするだろ
- 701 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 23:35:11.62 ID:oPNxX7xH0.net
- 動画来てるな
ブサイクすぎるぞ！ｗ
https://www.youtube.com/watch?v=A3rBtzrgIEg
- 702 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 23:50:43.03 ID:JfYLWuMrO.net
- ジワジワ好きになる車だ
- 703 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 23:53:59.28 ID:D2E8LVne0.net
- いかにTS-040が正統派のかっこいいマシンかわかるな
- 704 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 23:56:52.48 ID:ipDEvGSF0.net
- TS040そんなにかっこいいか？
- 705 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 23:58:03.93 ID:3LaPVg2x0.net
- 正直深海魚フェイスは微妙
でも速いからね！
- 706 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 00:00:20.77 ID:TS8sFoLM0.net
- 速さ補正なかったらR18がかっこいいと思うけどなぁ…
今シーズンは919のニューバーションがかっこよさそう
- 707 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 00:05:33.30 ID:Hdox42B/0.net
- トヨタはCカー時代から芋くさい顔つきだからな。
ポルシェはカエル、アウディはガンダム、日産はド変態。
各メーカーの特色がよく出てるんじゃないかな。
- 708 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 00:08:40.23 ID:jPkMxFn80.net
- GTRの名前つかうならせめてFRだろうが
GTRのイメージぶっ壊しにきたのかニッサンは
- 709 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 00:08:52.13 ID:0cBXbP/M0.net
- >>707
バイクの4メーカー擬人化イラストが頭をよぎってしまったw
- 710 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 00:10:18.54 ID:E6K0rhCo0.net
- >>708
まぁ元はプリンスだから・・
俺としてはプリンス R392 HYBRIDにしてほしかった
- 711 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 00:15:45.89 ID:TS8sFoLM0.net
- あまりプリンスと言い過ぎると、血統がIHIやFHIに繋がってしまう
- 712 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 00:16:29.59 ID:8w44FJmM0.net
- あああれか次期GT-RはFFになるってことか
- 713 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 00:16:33.48 ID:lbjK3+5j0.net
- しかしフロントエンジンが許容されるとかWECのレギュレーション、ふところ深さハンパねえな
- 714 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 00:18:05.20 ID:TS8sFoLM0.net
- ここ十数年で最もよくできたレギュレーションだと思う
バーニーに見習わせたい
- 715 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 00:31:56.46 ID:yqvThM2n0.net
- FFの最高時速ギネス狙え
何キロか知らないけど
- 716 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 00:54:00.74 ID:ObVHD5Fv0.net
- >>714
グループC潰されたこと考えるとF1には金輪際関わってほしくない
- 717 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 00:57:46.03 ID:/ONBuFw00.net
- ポルシェはRRで対抗しろよ
LMPでもGTEのように調整入るんだしさ
- 718 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 01:01:34.40 ID:MGN8GQjf0.net
- >>714
いいか悪いかはともかく、あと何年WECは続くだろう？
あと2年だと思う
- 719 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 01:12:30.59 ID:lUhAoB030.net
- >>717
EoTはあるけどBoPはないで
- 720 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 01:14:08.78 ID:/6fO4N/h0.net
- >>717
EOTはBOPの様な各車毎の性能調整ではなくて、あくまで回生テーブルのバランス取りだからRRだからといって調整は一切されないぞ
- 721 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 01:32:44.41 ID:ynb+YGw40.net
- >>718
またテメーの破滅願望を他と絡める輩か、ひとりで勝手に破滅しててくれヨン
- 722 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 02:25:57.92 ID:TS8sFoLM0.net
- マニュファクチャラーの争いはF1じゃなくWECでやってもらいたい
そんでハイブリッド優位のレギュレーションは変えなくてもいいけど、カテゴリー名称での優位はなくして、
非ハイブリッドとハイブリッドの双方にもっと多くのマニュファクチャラーが参戦するようになってもらいたい
逆にF1はもっとチーム本位、ドライバー本位のレースになってほしい
スプリントでの速さをドライバーが競うのをF1、メーカーが技術力を競うのをWECという風な感じで、それぞれ
盛り上がってくれると最高にうれしい
- 723 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 02:44:05.59 ID:VK2LYXun0.net
- FFの場合は、880ｋｇまでOKという事なのかな？
エンジンもターボは2000ｃｃまでだった気がするがFFなら3000ｃｃもOK？
MRベースの規定に目が行き過ぎてた分、盲点を突いたマシンなら効率悪くても力技でそこそこ行けるかもな・・・・・・
- 724 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 02:46:40.37 ID:wpLT/CLU0.net
- >>717
EOTとBOPは全く違う
去年、終盤のアウディを見れば分かるっしょ
- 725 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 02:50:16.57 ID:suBnwDO20.net
- >>723
うん…まぁ…そうなんじゃないの…
- 726 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 05:37:18.03 ID:LJBM0hTG0.net
- 今のレギュレーションは細かい事はわからんけど
コレしろアレしろソレ駄目ココ駄目じゃなく
消費エネルギーの上限だけ決めて基本何でもアリアリで効率を競うイメージ
- 727 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 06:28:35.50 ID:UgMeAObG0.net
- FF駆動のプロトタイプとか意味不明過ぎて、そこまでやるならWRC復帰しろよ。
- 728 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 06:58:37.17 ID:j7IAzYRy0.net
- 時期ＧＴ－ＲはＦＦってことでＯＫ？
- 729 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 07:08:20.36 ID:7r5gR4dk0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=RMhnOrXJjaM
- 730 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 10:13:35.54 ID:yqvThM2n0.net
- 完全なFFでは無いよ？シャフトついてるでしょ
- 731 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 10:35:24.29 ID:lUhAoB030.net
- >>723
FFもMRもLMP1-Hの最低車重は870kgで、排気量は無制限のはずやで
- 732 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 11:02:20.15 ID:g2MwMAGq0.net
- 日産なんかルマンに出るの辞めとけよ。
日産が新しい試みでレースに出ても、またトヨタとクラッシュしてリタイヤになるのが目に見えてる。
- 733 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 14:38:37.79 ID:NbzDxoF70.net
- 鈴木利男がレース中歌ってたってracingonで初めて見たわ
- 734 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 15:27:59.92 ID:U42ludPK0.net
- >>733
俺も見たけど、当時の記憶では、歌ってたのは
たしか土屋さんだったような
のんびり走ってたのに、急にアタック司令が出て
歌いながらヘロヘロになって走ってた。
- 735 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 16:10:49.33 ID:NbzDxoF70.net
- >>734
そうなのか、当時知らないから羨ましい
- 736 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 20:30:18.96 ID:tev1o0AN0.net
- トヨタ・アウディ・ポルシェ「やっぱレーシングカーと言ったらMRよねﾈｰ(*´・д・)(*´・д・｀*)(・д・｀*)ﾈｰ」」
日産「そのふざけた幻想をぶち壊す！！」
- 737 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 20:40:48.42 ID:ekFsheuS0.net
- と、日産は日産は強がってみたり
- 738 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 20:52:59.81 ID:deg7ZHjO0.net
- >>736
>>737
禁車目録やめろww
- 739 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 21:01:40.72 ID:zUI6+ue30.net
- トヨタのヘッドライトは格好悪いですむがニッサンのはキモい
- 740 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 21:15:00.54 ID:NbzDxoF70.net
- フロントエンジン、プロトタイプ、アメリカ
うっ、頭が・・・
http://imgur.com/7rMvagB.jpg
- 741 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 21:52:36.16 ID:WY1zTfGv0.net
- >>721
ハァ？ 破滅願望？ 意味わかんね。
何時まで続くかわからないから、見たい人は今のうちに見ておいたほうがいいということだけど。
アウディ 欧州でディーゼル車による大気汚染が深刻化、撤退しそう。
日産 優勝争いに加われる予算を出せないようだ。
P1-L RV8K供給停止で、参加チームは、信頼性に難のあるものを選択しなければならないかも。
P2 遠隔地への遠征費用が問題なのか、台数減。
GT コルベットが消えて、4車種から3車種へ。
ハイブリッドカーを走らせて宣伝したいメーカーの思惑でWECが復活したのだろうが、
ハイブリッドレーシングカーも目新しさがなくなってくるだろう。
- 742 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 21:57:36.96 ID:mschIVUg0.net
- それぞれ2メーカーになった日独対決楽しみだけど
日産があれだからやばい
まぁ縦置きFFの点は評価するってか駆動系の向きを逆にしてコクピットの後ろに置いた方がいい
- 743 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 22:02:05.48 ID:CyHEVBDh0.net
- 後輪操舵のバック走行で戦います
- 744 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 22:08:13.83 ID:KahsbZX00.net
- >>741
戦場は燃料電池へ
- 745 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 22:18:21.99 ID:B+da0jGx0.net
- >>741
今年のP2はストラッカとサードとシグナテックが増えるのに台数減？
- 746 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 22:19:01.11 ID:lUhAoB030.net
- >>741
LMP1-Lのこじつけ感に草
LMP2は今年台数増えるんやで
- 747 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 22:25:11.79 ID:pF/6Em/C0.net
- >>741
>>741
>>741
もう赤いけどｗｗ
- 748 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 22:27:32.78 ID:RTO853ai0.net
- >>740
そいつ結構速かったけどあまり勝てなかったね。
ttp://www.racingsportscars.com/type/photo/Ford/Mustang%20GTP.html
- 749 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 22:31:32.93 ID:E4G84KQv0.net
- 初期マスタングGTPてGr.5のカプリターボのリサイクルだよな
グラウンドエフェクト武装してDRMで935を追い回す速さを持ってた
- 750 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 23:56:01.99 ID:/xN5WsfC0.net
- いやあ
本当に日産さんのおかげで仕事のやなことを中和できるくらいに楽しみだわ～
ありがとう日産
- 751 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 23:56:41.60 ID:LTPPm7ddO.net
- エンジン縦置きのFFって言ったら、よく考えたらアウディの十八番じゃないの
- 752 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 00:00:33.90 ID:dSUACMoo0.net
- >>749
Gr5はストラトスターボしか覚えてないわｗ
- 753 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 01:17:12.66 ID:4HTfUtUs0.net
- >>741
残念 P2は増えるしコルベットも消えませんでした
http://sportscar365.com/lemans/wec/larbre-confirms-corvette-c7-r-entry-for-gte-am/
- 754 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 01:25:44.39 ID:txu5dky50.net
- >>753
2台体制か いいね
- 755 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 01:33:29.47 ID:r+IT8v4B0.net
- アウディの車番ってどうなるの？？
7と8？
- 756 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 03:31:45.04 ID:dwkEvTxg0.net
- 本田もかなり昔縦置き５気筒有ったような？
確かアコードとかビガ-だったかな？
インスパイアー？
- 757 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 04:28:21.19 ID:/PLhLalr0.net
- スバルも縦置きFFだな
- 758 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 07:19:27.13 ID:UT0nbo6J0.net
- >>753
あくまでプライベーターとしての参戦？
なんかコルベットレーシングが使ったシャシーを使うって書いてるけど
それにしてもルマン以外でコルベットが見れるのは嬉しいことだ
- 759 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 11:20:23.03 ID:0e+4PiviO.net
- カローラにも縦置きFFあったよね？
- 760 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 11:30:34.96 ID:uNjhqAdl0.net
- 初代ターセルコルサは縦置きFFだったけど、カローラに有った？
カリブって縦だっけ？
- 761 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 11:35:30.43 ID:nLoeut8Y0.net
- http://www.rebellion-racing.com/news150203.html
リベリオン、AERのV6ツインターボエンジンへのスイッチ決定
エンジン載せるために、いま大急ぎでシャシー改造中
間に合わないので残念ながらポールリーカールのプロローグと開幕戦のシルバーストンはお休み
スパでデビューの予定
- 762 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 11:51:28.61 ID:4HTfUtUs0.net
- >>761
なぜ新車を創る段階で検討しなかったんだ
と思う一方で去年からAERだったらあの良い音は聴けなかったわけで
毎年欠員が出たり型落ちだったりでシルバーストンの人って可哀想って思ったり
- 763 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 12:11:01.91 ID:dwkEvTxg0.net
- ホンダのエンジン(クランクシャフト)の回転方向は、トヨタや日産のエンジンと比べると
逆回転してるって都市伝説を聞いたことが有る。
- 764 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 12:34:15.93 ID:SY4Kj5HF0.net
- しかし日産のFF乗るのに ドラ9人なんて集まるのかね。
早くからオファー受けてた人も(FFなんて乗った事ねえよ！！)
って断る人いたりして。
- 765 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 12:35:25.82 ID:plFtr/Tj0.net
- 本山ぐらいか？ffでレースやってたの
- 766 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 12:36:46.36 ID:neORNUEg0.net
- >>764
三台体制確定？マルデンボロと松田は来ると予想してるけど
- 767 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 12:39:27.24 ID:dlXZlBmD0.net
- 後クルム
- 768 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 12:47:37.97 ID:msD9U2Q10.net
- 本山…FF…なんかあったな。
https://www.youtube.com/watch?v=-M7v_Ob0x6o
- 769 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 12:50:52.65 ID:nLoeut8Y0.net
- クルムは来日当初、JTCCでコロナexiv乗ってたな…20年も前の話だけど
ちなみにダレン・コックスがインタビューで言ってたけど、ドライバー残りの８人は、まとめてどんっと
発表するんじゃなくて、数名ずつ小出しに発表していくんだとか
- 770 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 12:58:19.84 ID:RQeFEHmw0.net
- プロなんだからどんな駆動系だって一応は乗りこなせるだろ
凄い速い車なのかもしれないし、面白い！って乗りたい奴結構いるんじゃね？
・・じゃね？
- 771 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 13:16:03.71 ID:n5GOcVsl0.net
- 変態車両はジャン・ラニョッティ氏に任せよう
- 772 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 13:39:20.76 ID:zWQSCkh80.net
- マジに身長（脚）の高い人は厳しいらしい
クルムはアリゾナで最初に乗ったけど、このせいでダメってこともあるかも
ＣＭ撮影でCOTAで乗ったマルデンボロくらいがいいらしい
- 773 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 14:53:34.41 ID:exaeLKJH0.net
- ここで世界のエース、ラピエールさんに熱烈オファーが！
- 774 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 15:28:48.54 ID:SY4Kj5HF0.net
- 雨 身長 本当だ！すべてクリアしている！
- 775 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 15:45:40.16 ID:xBRnOLeN0.net
- 「僕のために作られたような車だよ」
- 776 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 15:51:32.47 ID:7mfKrhTv0.net
- ラピ「ＧＴＲ－ＬＭは雨では最強だ」
ん？どこかで聞いたことあるな。
- 777 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 16:17:21.50 ID:E8N2Rp4F0.net
- ラルブルコンペティションがC7.RでWECシリーズ参戦復帰とは嬉しいなぁ。
去年P2でテイラーとか乗せてたのはこの辺のコネを狙ってたのかね。
エンデュランスインフォのル・マン24h予想エントリーリストだと、ライリーが走る舞台を失ったバイパーLMGTEをAMクラスで走らせるとあるがどうなんだろ
GT-R LMの3台目は出るとしたらシリーズ参戦はできないGT500組3人でとかありえそうな気がする。
次生、本山、ロニーとかで
- 778 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 17:02:01.33 ID:e0fHLbOY0.net
- >>765
JP「2009年のWTCC岡山にスポット参戦したドライバーでは最上位だぜ」
- 779 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 17:21:25.43 ID:nb76aowc0.net
- 再生数凄いことになってるな
何にしろ開幕が楽しみだわい
GT-R LM NISMO - #GTR #HeroComesHome
https://www.youtube.com/watch?v=_Gx_E23VpQQ
- 780 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 17:35:27.18 ID:BLD1VfDn0.net
- >>779
これ曲もいいよね(*´ω｀*)
- 781 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 18:45:01.43 ID:URhScDEW0.net
- >>779
ザクレロみたい
- 782 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 18:56:28.54 ID:G6nYXblC0.net
- >>777
そういう可能性も考えられるか
- 783 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 19:36:48.45 ID:N0AZJIpz0.net
- >>763
4発ね。ミツビシの4発も左回転だったな。
- 784 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 19:53:30.24 ID:xBRnOLeN0.net
- >>779
マクラッシュしたときのアウディのCMを思い出すな
- 785 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 19:53:56.10 ID:00zL1Myg0.net
- 4G63か、確かエボ4から逆回転になったんじゃなかったっけかな？
その関係でミッションとエンジンの配置が逆になったよーな…
- 786 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 20:20:30.45 ID:tamG6Roj0.net
- 今年は現地に見に行こうと思ったら
もうル・マン駅前のホテル無いなあ
- 787 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 20:47:00.06 ID:/tplJL7v0.net
- 明日エントリーリスト発表だけど注目ポイントは何が残ってる？
判明するのはカーナンバーとドライバー各1名エンジン銘柄とタイヤだけ
日産は台数、ドライバー１，２名、カーナンバー
アウディ、ポルシェはカーナンバー
ストラッカ童夢・・・は？
プロトの台数がかなり多くなりそう、何処かが落選するかも？
- 788 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 21:10:34.20 ID:EPMemHOw0.net
- >>760
兄弟車のカローラIIを忘れてやるなよ
- 789 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 21:20:54.53 ID:uNjhqAdl0.net
- >>788
初代ターセルコルサや時にカローラ2は有ったか？
あれはFF化されてから追加だろ。
- 790 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 21:25:45.12 ID:4HTfUtUs0.net
- >>787
通年エントリーで気になるのはP2だな 7台以上になりそうで楽しみだ
SMPが1台、ストラッカが1台、SARD-MORANDが2台、アルピーヌが1台、KCMGが1台
G-Drive(OAK)が2台になるか1台のままか
- 791 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 21:32:38.72 ID:4HTfUtUs0.net
- クラフト・バンブーが消えるのか
富士で奇跡のPP獲得があったけど基本的に#95や#98に負けてたもんな
http://www.dailysportscar.com/2015/02/04/craft-bamboo-move-to-wtcc-no-fia-wec-in-2015.html
- 792 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 22:56:27.36 ID:9YWYO2rn0.net
- 2015のWECの予想
トヨタ 6勝
ポルシェ 2勝
- 793 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 23:28:25.50 ID:c74Es+ji0.net
- >>792
NISSAN 8勝
可能性は
ZEROではない
- 794 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 23:33:48.21 ID:EwPMblV10.net
- なんだかんだル・マンはアウディじゃね
- 795 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 00:03:32.49 ID:4wRMMeok0.net
- 信頼性次第だな。トヨタも去年みたいな轍は踏まないだろう
- 796 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 00:32:52.66 ID:6g8j5Hry0.net
- JSPORTSの2015年WEC放送予定が全戦生中継になってるんだけど・・
できれば予選も生中継を期待したい
http://www.jsports.co.jp/motor/wec/
- 797 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 00:39:13.41 ID:Seqr+Hch0.net
- >>796
流石jsports
でもニュルと上海はSGTと日程かぶってるし、上海に至ってはレース時間も被ってるのにどうするんだろ
- 798 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 00:41:12.92 ID:Jgt6Oq030.net
- うお まじか！今年はJスポで観ようかな
やっぱ日本メーカーの参戦が増えるといいことあるなぁ
- 799 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 00:41:25.37 ID:yV4zm+2N0.net
- ゴール前2時間が生とかじゃない？
- 800 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 00:43:13.94 ID:Jgt6Oq030.net
- >>799
そういえば去年のバーレーンとかそうだったね
- 801 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 01:09:36.32 ID:F4qQwc0V0.net
- それでも放送しないよりは良い
- 802 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 01:50:56.42 ID:tjWbJI8e0.net
- 全戦生中継もうれしいが、俺としてはルマン24時間ぶっ通しの生中継をお願いしたい
- 803 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 01:51:22.32 ID:6obEs9Pw0.net
- 開幕で由良が斬るを見れるな
- 804 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 01:59:46.58 ID:Va4tv1/Y0.net
- 残念ながら由良は既になまくらです
- 805 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 02:22:10.12 ID:GQKH/ECD0.net
- 今だと誰が居るかな
- 806 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 02:22:57.67 ID:F4qQwc0V0.net
- おぐ姐さん
- 807 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 02:49:44.58 ID:+RVHxdbG0.net
- 由良氏はなまくらかもしれないけど
ＧＴＲは熱心に説明してくれそうだね
- 808 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 02:56:01.67 ID:Va4tv1/Y0.net
- おくたんの方が海外モタスポ事情に詳しいし、毎回やってくれればいいのに
- 809 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 02:59:12.99 ID:TYgg2+NH0.net
- >>793
LMP1FFクラスか
- 810 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 03:00:16.04 ID:8hd++sZd0.net
- >>800
最後の2戦はチャンピオン決定が掛かったレースだったから緊急中継だったな。
アウディからトヨタにスポンサー変わったのかも
- 811 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 05:22:58.53 ID:CUwbg//I0.net
- 貝島が斬る
いつもキレてるが
- 812 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 05:42:27.41 ID:vYkg+lIr0.net
- キレながら水没する器用なおばさん
- 813 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 06:11:59.44 ID:7EgOXpeM0.net
- >>796
全戦生中継か
楽しみだな
- 814 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 11:24:07.54 ID:+VrwUTI70.net
- 由良さんはSGTのエヴォーラでそこそこ忙しいのではないだろうか
- 815 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 12:05:59.97 ID:wvVbFrhN0.net
- JSPORTSはチームラジオ中にしゃべるアナとか首にしろ、英語もできない奴なんかテレビでしゃべらすな
- 816 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 12:10:41.29 ID:wvVbFrhN0.net
- JSPOおっさん解説うざいからストリーミングみるけど
- 817 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 12:20:54.54 ID:Y5fTyH8L0.net
- 日産のル・マン２４参戦車両は常識外れのＦＦか？(国沢光宏) - Y!ニュース
http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20150202-00042745/
この人の言ってることってどうなのよ？
- 818 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 12:34:50.82 ID:bkDDj0b70.net
- >>817
WRCの番組出てる癖にGREも解っていないようなヒョウンカだから
ネタとしてニヤニヤしながら見るのがちょうどいいw
- 819 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 12:37:04.72 ID:4wRMMeok0.net
- でも概ね言ってることは間違ってなくね？
- 820 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 12:38:40.42 ID:YVEEVfN/0.net
- 放送してくれるのはいいけどまともな実況と解説を置いてね
二郎さんは絶対に居て欲しい
- 821 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 12:59:23.58 ID:gjmbhAHd0.net
- アクセル全開で充電なんてやるわけ無いだろアホか
それにやろうと思えばトヨタでもポルシェでもアウディでもできる
- 822 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 13:00:27.76 ID:Xx4iyRww0.net
- 二郎さん確かに愛すべきキャラなんだけど
もうちょっとあのインタビューは流暢にならんもんか
いや、うん、まあそれ込みで納得ずくで見てるんだけどさ
- 823 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 13:13:09.41 ID:skkECeim0.net
- 二郎さんはド忘れ&カミカミがないと二郎さんじゃないわ
- 824 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 13:16:09.92 ID:dpxsoVTK0.net
- そもそも、エネルギー回生はアクセル全off時以外に許されているの？
KERS時代のF1ではアクセル全off時以外のエネルギー回生はレギュレーション上で不可だった。
何故なら少しでもアクセルonであれば、それはエネルギー回生ではなくエンジン出力直接による充電に為るから。
今のプロト規定の詳細は知らないが、アクセル全off時以外の運動エネルギー回生が許可されているならは、
それは実質上、エンジン出力直接による充電も許可されている事にならないのか？
だったら、態々駆動輪→非駆動輪経由の入力で発電機を回すよりエンジンで直接発電機を回す方が高効率だろ。
- 825 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 13:25:45.91 ID:JQcF++cy0.net
- トヨタは昨年、エンジンに余剰出力がある場合に充電できるシステムをテストしてたな
実際レースで使ったかどうかは知らないけど、条件限られすぎて使ってないような気がする
- 826 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 13:34:18.86 ID:s+KE4OIs0.net
- 一応レギュレーション上は出来るみたいね
皆指摘している様に余りにも無意味だから何処もやらないだけでw
- 827 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 13:35:00.01 ID:ijmOb3Wf0.net
- Jスポで見るか公式アプリで見るか
でもアプリはタブレットかなんか買わなきゃいけないんだよなぁ
Winパソコンでも見せてくれればいいのに
- 828 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 13:36:15.95 ID:shfErRTg0.net
- >>815
理解できなくてもいいから黙れって話だよな
- 829 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 13:44:55.37 ID:dpxsoVTK0.net
- ありがと、出来るのか。
>>825の通りエンジンに余剰出力があるタイミングでトラコン代わりに発電するのはあり得るけれど、
使用燃料量に限りが有る限りそれもエネルギー変換が多くなる分、無駄が多いよな。
増してや、駆動・非駆動輪経由の発電何てタイヤグリップの限界が有るのでトラコン代わりにも使えないし、
もし、やるとしても上記の様にタイヤ回す代わりに発電機回すわな。
- 830 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 14:13:33.31 ID:ih70KFp30.net
- こういう時に使うんかも
右下のメーターに注目
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=p7zfQn9Acx0#t=572
- 831 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 15:12:04.19 ID:GFRxGL4m0.net
- リベリオンはルマンまでは枯れたトヨタエンジンで
それ以降は来年見据えて新エンジンじゃだめだったのかね
ルマンで走りきってなんぼでしょ
- 832 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 15:24:20.90 ID:vYkg+lIr0.net
- RV8KLMからAERエンジンに変更するためにシャシー改造しなきゃならんって言ってるから無理でしょう
- 833 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 15:29:59.79 ID:UnToeGTU0.net
- 今年はLMP2は何台参戦しそう？
- 834 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 16:07:32.18 ID:8hd++sZd0.net
- リベリオン以上に貝島のケータイもバージョンアップしないとな
- 835 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 16:52:11.28 ID:PWvSSrKz0.net
- >>833
トヨタチームサードから2台追加
- 836 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 18:25:18.44 ID:2j+xYTqO0.net
- >>833
あと数時間待て
- 837 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 18:46:43.53 ID:7EgOXpeM0.net
- Press Conference - 24 Heures du Mans 2015
http://www.youtube.com/watch?v=OU8oUy2PeS0
- 838 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 18:58:34.12 ID:zz2cqm2u0.net
- >>835
WECチームのほうはトヨタ付かんぞ、一応。
P1に上がるときはどうするか知らんが。上がれるかどうかも。
- 839 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 22:02:04.92 ID:2HU2wBlY0.net
- http://www.jsports.co.jp/motor/wec/
Jスポの放送
シルバーストン、スパ、富士が6時間全部放送
ニュル、オースティン、上海、バーレーンがゴール前2時間前から放送開始だろうか？
ル･マン24時間の放送時間を増やして欲しいが、去年と同じかな？
日曜の13時くらいから再開してほしいけど。
- 840 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 22:17:52.96 ID:t8C4C3pK0.net
- 赤井がダメ出ししてるね。ま、そうなるな。日産。
- 841 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 22:39:41.14 ID:8kp8Ex3A0.net
- 【緊急中継】日本時間23時～ル・マン24h主催者ACOが今年のレースに関する記者会見を実施
- 842 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 22:44:43.11 ID:F4qQwc0V0.net
- オートスポーツwebでトヨタにはル･マンで勝ちに行く熱意を感じない！
一方で初年度からル･マンでいきなり3台目を投入する話も出ている日産には
本当に勝ちを狙っているという意気込みを感じる！トヨタより期待できる！
とか豪語してた日産信者、これ見て息してるかな
- 843 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 22:54:27.97 ID:uYSa2hIk0.net
- 同じ穴の狢･･･
- 844 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 22:58:45.26 ID:h71M8SP+0.net
- 全然違うと思うけど、
無理やり引き分け狙いｶｺﾜﾙｲ
- 845 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:02:27.07 ID:Y5fTyH8L0.net
- はじまた
- 846 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:08:30.99 ID:ncmtMNdI0.net
- 次生か
- 847 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:08:38.93 ID:4INOCB4Z0.net
- 去年のWECチャンピオンかわいそう
http://i.imgur.com/PCmyv1H.jpg
- 848 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:09:38.60 ID:+RVHxdbG0.net
- >>847
ひどいww
これ金払った順だよねきっと
- 849 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:10:08.68 ID:ncmtMNdI0.net
- >>847
露骨過ぎるｗ
- 850 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:10:54.18 ID:F4qQwc0V0.net
- >>847
糞ワロタ
- 851 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:11:32.14 ID:F4qQwc0V0.net
- ル･マン王者とWEC王者の扱い酷すぎだろこのポスター
- 852 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:12:13.18 ID:7IfuI8ym0.net
- 松田次生WEC参戦！
http://sportscar365.com/lemans/wec/pla-tincknell-matsuda-confirmed-for-nissan-lmp1-program/
- 853 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:12:46.34 ID:9RFl+mNf0.net
- ベン・ボウルビーってレース実績どうなの？ Wikipediaに記事がないので。
- 854 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:14:22.17 ID:IIpnd6tb0.net
- >>848-850
昔からル・マンのポスターてこんな感じよ
Gr.Cの頃なんか前年シリーズチャンピオンやル・マン勝者が載ってない年あるくらいだ
- 855 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:14:36.40 ID:7IfuI8ym0.net
- あ、ルマン本戦だけか。
- 856 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:14:43.33 ID:+RVHxdbG0.net
- > Wikipediaに記事がない
その程度ってことじゃない？
- 857 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:15:08.18 ID:4cIjogkd0.net
- まあニスモTVで中継してるしね
- 858 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:16:35.38 ID:T9z+s/5G0.net
- >>847
なんだこの配置は…
- 859 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:16:54.92 ID:IIpnd6tb0.net
- >>853
ネタエンジニアです
ことの▲の発端がネタがネタを呼び込んで広まった事だし
- 860 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:17:28.16 ID:7vtBLYIA0.net
- ルマンのポスターなんか毎年何種類も用意されてる。別なのを見れば良い
- 861 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:19:26.03 ID:oWXxZs7Y0.net
- https://twitter.com/FIAWEC/status/563339202931478529/photo/1
- 862 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:20:51.62 ID:M3YE7h8q0.net
- >>853
▲と電気式△が主なレース実績ですね
それ以前はローラのデザイナーだったそう
919のアレックス・ヒッチンガーの方が経験も実績も上かな
- 863 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:24:51.95 ID:QGZmhj190.net
- 今公式appで生中継しているな
- 864 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:25:40.49 ID:9RFl+mNf0.net
- >>862
ありがとう。
日産がニスモじゃなくてコイツに一任してるのはプロモーション目的ってことか。
- 865 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:26:11.79 ID:g9fyzNTj0.net
- Matsuda san will drive the Nissan GT-R LM NISMO at the Le Mans 24 Hours.
マツダ＝サンはルマン24時間でGT-RLMに乗る？
つまりSGTメインでルマンのみか、スパは富士５００キロあるし
- 866 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:27:39.44 ID:0Gl2b3mb0.net
- >>853
もともとは長らくローラのF3000のデザイナーだった人
デルタウイングの前は、チップガナッシにいて、スポーツカーやIndycarやNASCARと、いろいろやってた
一応、レーシングカーのなんたるかは知ってる人であり、変態マシンじゃない普通のマシンも手がけてきた
人ではあります…
- 867 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:27:54.61 ID:h71M8SP+0.net
- >>847
実は3メーカーに今まさに
周回遅れにされる瞬間を表してる。
- 868 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:28:10.34 ID:g9fyzNTj0.net
- そういや前から思ってたけどGTCってなに？
- 869 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:28:56.06 ID:g9fyzNTj0.net
- いっのがしらっふーー
- 870 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:29:23.06 ID:g9fyzNTj0.net
- 誤爆
- 871 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:30:46.39 ID:BH1GrkSE0.net
- >>867
なるほど
- 872 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:31:29.09 ID:4INOCB4Z0.net
- >>867
まさかコルベットにも
- 873 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:32:15.06 ID:QGZmhj190.net
- SGTなんかよりもWECだろうに
- 874 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:34:28.53 ID:+RVHxdbG0.net
- 記者会見で平等性についてやたら語ってるな
- 875 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:36:44.93 ID:4cIjogkd0.net
- 日産はル・マンやっぱ3台でそこに松田か
- 876 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:37:52.44 ID:sdS7psIU0.net
- 日産から日本語のプレス発表
http://www.nissan-motorsports.com/JPN/PRESS/2015/15006.html
- 877 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:39:12.44 ID:2HU2wBlY0.net
- >>847
日産がフェラレディZを提供した年は日産がポスターだった
日産シケインとかかね出した
- 878 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:40:06.70 ID:QGZmhj190.net
- アウデーは＃7と＃8
ポルポルは＃17と＃18
ニッサン（）は＃22と＃23か
- 879 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:41:04.12 ID:+RVHxdbG0.net
- P2は１０台
- 880 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:41:39.11 ID:kiTn8yi60.net
- アウディとトヨタはナンバー入れ替わる感じか
- 881 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:41:50.49 ID:QGZmhj190.net
- シグナテックいた
SARDは＃39と＃43.
- 882 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:41:50.58 ID:7vtBLYIA0.net
- レベリオン ニックの名前を載せないとは
- 883 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:42:30.21 ID:F4qQwc0V0.net
- >>872
コルベット速過ぎやろｗ
まぁデイトナでも実際速かったが
- 884 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:43:13.28 ID:+RVHxdbG0.net
- ストラッカ ニックの名前を載せるとは
- 885 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:44:10.41 ID:QGZmhj190.net
- GTアマにコルベットいたけど、WEC全部でるということかな？
- 886 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:44:29.84 ID:rn/bSpWO0.net
- http://pbs.twimg.com/media/B9FoFPjIUAEQAfq.jpg
- 887 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:48:05.00 ID:2HU2wBlY0.net
- ポルシェは2台なのか ル･マン
- 888 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:49:37.72 ID:F4qQwc0V0.net
- いや、3台＃19
- 889 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:49:55.33 ID:QGZmhj190.net
- ３代おるやん
トヨタだけ２台か・・・
だいじょうぶ
ラピがいないんや
だいじょうぶや・・・・・
- 890 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:50:22.34 ID:g9fyzNTj0.net
- >>887
ヒュルケンが３代目ちゃうんｋ？
- 891 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:50:51.84 ID:3N1W4J5z0.net
- トヨタ2台とか・・・儲けてるくせに
- 892 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:50:53.46 ID:4INOCB4Z0.net
- 3号車のとこせっかく空いてるのにぃい
- 893 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:51:54.37 ID:4cIjogkd0.net
- ホントトヨタって無能だわ
- 894 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:52:47.56 ID:3N1W4J5z0.net
- 2台じゃルマン心配だ
- 895 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:53:59.84 ID:F4qQwc0V0.net
- 今年は2台だがサードが復活したのは3台目投入の布石かも
2017年までやるらしいし
- 896 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:58:23.62 ID:wq+wITBH0.net
- 口だけ出すろくでなし野郎ばっか
どーせトヨタF1の時は金使い過ぎだの無駄遣いだの言ってたくせに
ヘタに３台攻勢バブルに乗るよりWEC自体を長く続けてくれたほうがいい
- 897 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:59:58.33 ID:7+mMBepY0.net
- 日産の参戦姿勢の方が評価できるね
一番金持ってるトヨタとかケチ過ぎる
- 898 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 00:01:08.96 ID:ratu8hlb0.net
- 日産は3台出すことは広告を多く出すくらいにしか考えてなさそう
- 899 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 00:01:47.78 ID:uPfhT3GI0.net
- 金かけてもF1勝てなかったってのがあるから
- 900 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 00:02:57.34 ID:PyxD33qq0.net
- 日産はWECフル参戦する日本人いなくて残念
- 901 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 00:09:27.42 ID:sudMLLM20.net
- 日産は最大のネックだったテストデーがSGTと日程の重なりが無くなった
２１号車はSGT組でくるかもしれん
- 902 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 00:09:56.93 ID:FnJZg/Pu0.net
- 日産の金の掛け方は異常だな
さすがにゴンに１０億も払うだけはある
- 903 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 00:11:37.34 ID:jWJXjapg0.net
- は？４７ユーロ？
- 904 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 00:18:26.04 ID:ouK62Eex0.net
- 日産が3台出すのとトヨタが3台出すのは多分全然意味合いが違ってくる
GT-R LMとTS040の製造コストは天地ほどの差があるんじゃないの
- 905 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 00:21:58.90 ID:JaVtwaHd0.net
- 可夢偉がTS040テストしたって言うしトヨタも三台目出すんじゃないかって
期待してるんですが
- 906 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 00:23:46.39 ID:q6WZovPf0.net
- >>900
まだ全員発表されたわけじゃないしわからんぞ
次生がルマンオンリーって時点で可能性は殆どないけど
- 907 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 00:24:12.89 ID:SxlLsYck0.net
- さっきエントリー発表されたけど、まだねじこむのは可能なの？
いや3台目出てくれるなら嬉しいけどさ
- 908 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 00:25:15.42 ID:M/zSlYv00.net
- 日産叩きに疲れたんで、またトヨタ叩きに戻るんだね。
- 909 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 00:26:02.84 ID:wvyjthtC0.net
- これってもう確定？
カムイが乗ったとかライマー乗ったとかの噂で急遽3台体制ってのは無理なの？
- 910 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 00:31:48.80 ID:C+UzFbUk0.net
- >>907
無理
- 911 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 00:38:08.41 ID:ie7DxWc10.net
- トヨタは一社でWECもWRCもやるので、来年も２台で確定だろうなー。
ここまで来たら意地でも２台で勝ちを狙うだろうｗ
- 912 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 00:44:24.92 ID:2KpmlSxb0.net
- 次生も今日現地入りしてたんだ
- 913 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 01:12:03.65 ID:FnJZg/Pu0.net
- ラピがいない≒3台目がいる
こうなるんだよ
- 914 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 01:14:05.95 ID:0uVeMygO0.net
- WEC シーズンエントリー
http://www.fiawec.com/wpphpFichiers/1/press_area/24/307/FIAWEC2015_full_season_entry_list_one_driver_300115.pdf
AMRがGTE-Proで三台体制を計画。
GTE-Amにラルブルが復帰。C7Rを導入。
ELMS シーズンエントリー
http://www.europeanlemansseries.com/ml/images/content/communiques/2015/elms2015_full_season_entry_list_1st_driver-040215.pdf
P2に新規チームやP3が増え、今年もELMSは盛況か。
MarcVDSがZ4GTEをUSCC以外で初導入。TDSもZ4GT3を走らせる。
Vantage GT3がELMSデビュー。
- 915 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 01:21:33.19 ID:q6WZovPf0.net
- GTEamのフェラーリははコルセが1台になって8スターがいなくなった代わりにSMPが参戦するんだな
ポルシェはプロスピードがいなくなってプロトンが2台体制に
P2はSMPが2台ともルマンのスポット参戦になった
- 916 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 01:47:08.71 ID:f5m9OV/p0.net
- なみいるライバルをたった2台でルマンワンツーも
それはそれで痛快である。
- 917 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 01:54:08.40 ID:Va+iLToN0.net
- Oreca05を使うのはTDSとKCMGだけか
- 918 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 01:55:44.42 ID:YIATTQdG0.net
- もう話題にもならない童夢…
- 919 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 02:09:18.32 ID:0uVeMygO0.net
- http://sportscar365.com/lemans/lemans24/bamber-tandy-confirmed-in-third-porsche-919/
3台目の919はポルシェジュニア上がりのバンバーとタンディに決定。
ヒュルケンベルグと共にスパとル・マンに出場する。
マコちゃんドンマイ。GTE頑張れw
- 920 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 02:18:07.86 ID:Chh7sVfb0.net
- マコは昇格できなかったんだ
期待してたのに
まぁGTEがある
- 921 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 02:23:50.59 ID:doUK5AGt0.net
- 決してマコちゃんが彼らに劣るわけではないんだけど、マコちゃん３台目は逆にもったいないんだよね
マコはGTE-PROでWECのレギュラーだから、いくらルマンとはいえ、その一戦のためにプロトの
３台目に乗っちゃうとGTEのチャンピオンシップで勝負権なくなっちゃうから
ポルシェもそういう判断をしたんだと思うよ
マコがプロトに乗るのは、プロトでWECフル参戦するときでいい
- 922 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 02:30:51.01 ID:Chh7sVfb0.net
- >>914
WECのP2クラスは結構増えたな
シグナテックがフル参戦てのは有難い
あとは何と言ってもサードだな
- 923 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 02:54:12.47 ID:sOqp6GzF0.net
- ラピ様は？
- 924 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 03:00:09.60 ID:uPfhT3GI0.net
- ラピ様はGTで修行です
- 925 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 03:14:59.07 ID:adB98GnG0.net
- 去年の4台がホント嘘のようなLMP2の盛況っぷりだなぁ。
でもSMPがWEC参戦はしないのは残念。オリジナルのBR01見てみたかった。
ル・マンのリザーブ1番手に今年TUSCのGTDクラスでバイパーGT3走らせてるライリーがバイパーGTLM仕様でエントリーしてるね。
去年クラスタイトル取ったのにSRTの撤退で走る場を失った車だけにまたル・マンで走る光景を見てみたいが･･･
- 926 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 04:23:01.97 ID:YY0icQav0.net
- クラフト・バンブー・レーシングはWECから撤退するけど、#99 LMGTE Pro-Amクラスのアストンは継続参戦するんだね
>>925
バイパーGTS-Rに乗るブリークモレンは見たいよね (TUSCではバイパーGT3-Rに乗ってるけど)
◎ AsLMSの台湾チームが1台に縮小 or 撤退
○ ストラッカ童夢間に合わず
▲ レベリオン、エンジン換装間に合わず
△ ロータス撤退
さぁどれだ
- 927 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 07:12:02.09 ID:q6WZovPf0.net
- >>916
ついでに次生が3位だとなおのことよし
- 928 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 08:00:23.88 ID:H8zHwDEn0.net
- バイコレスをロータスと呼んじゃダメなんだけどなー
もう名前の使用契約切れたんだから。
- 929 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 09:45:36.01 ID:2KOn21o50.net
- トヨタはもともとルマンは2台で行くって言ってただろ。ル・マンだから台数増やすのは違ってるって
- 930 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 10:07:44.35 ID:m7WQZhYl0.net
- ルマンとスパに3台出すかどうかどこで分かるの？
エントリーリストはどこも2代だよね
- 931 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 10:11:53.74 ID:uBgt11oY0.net
- >>930
このページの下の方にルマンのリストがある
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=63029
- 932 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 10:12:57.32 ID:m7WQZhYl0.net
- あ、ほんまや2台や
- 933 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 10:14:15.61 ID:8ORTEmHz0.net
- 何故三台目を出さないのかとトヨタに聞いたメディアは無いのかね
使えん連中だな
- 934 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 10:22:10.32 ID:QBcVDUwH0.net
- ルマンは日産とポルシェの3台目だけで4枠(ガレージ56ないから3枠?)埋まって
他のクラスの枠の取り合いは激化してただろうね
レース前からレースなんてなんか面白いけど
- 935 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 10:31:14.19 ID:q6WZovPf0.net
- >>930
http://i.imgur.com/VViol6y.jpg
- 936 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 10:54:53.58 ID:1g9qOzVd0.net
- >>796
上海が11/1(土)ってなってるけど日曜日じゃね？
- 937 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 10:55:35.88 ID:9yBksBI30.net
- >>926
99号車のオペレーションはどこが引き継ぐんだろう？
- 938 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 11:14:07.44 ID:0OEgmWou0.net
- トヨタのNo.1,2か
間違いそうになるな
- 939 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 11:37:03.74 ID:ouK62Eex0.net
- >>933
バセロンが理由話してたじゃん
- 940 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 11:39:46.30 ID:1g9qOzVd0.net
- >>886
あれ…ロータスどこいった…
- 941 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 11:40:05.00 ID:qDiTqZVFO.net
- 木下代表がインタビューで
なぜ３台出さないのか？と言う人もいるが
遅い３台よりウチは速い２台で戦うスタイル
と応えていた記事は読んだ事あるけど。
- 942 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 11:57:01.12 ID:HqMeggFd0.net
- そういえばガレージ56のマツダって今年からじゃなかったっけ？
- 943 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 11:59:15.22 ID:cZxIMAT60.net
- 日産の3台、サードの2台、トヨタの#2がアウディとポルシェを撃墜したら#1が優勝
- 944 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 12:17:01.20 ID:1v7pDBBq0.net
- ポルシェは#17～に回帰したか、胸熱
- 945 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 13:12:05.34 ID:Atvu5qt20.net
- 誰かも書いていたけどドームはどうするの？
- 946 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 13:24:17.37 ID:+bReuqLL0.net
- >>945
出る予定
つーかエントリーリスト見れ
- 947 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 13:25:54.62 ID:tuBK/IhI0.net
- ストラッカ童夢S103日産でエントリーしてるじゃん
- 948 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 13:30:29.11 ID:wLXGlv1/0.net
- 日産はFFで他車と戦えるの？
再スタートでゴボウ抜きされそうな気がすんだけど
- 949 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 13:37:53.76 ID:aFHm+WWzO.net
- >>947
去年の失態、エンジンの相性のせいにしたいから…
- 950 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 14:13:36.33 ID:3SPBpdIK0.net
- エフエフエフエフ煩いやつは単に聞きかじって言ってるだけで
そもそもFFの不利な点の基本的なことすら知らないんじゃないの
それにAWD（ニッサンは後輪も駆動する、これそもそも知らない人まだいる？）、
前輪太く後輪細いタイヤバランス、強力なフロントダウンフォース等々は
欠点を補うためじゃん、欠点潰しつつ利点を生かして総合的にもそこそこいけるとシミュで解析してやってんだろ
まあよく言われてるようにまずはサルテスペシャルではあるんだろうけど
LMPカーはフロアが前と後ろに分かれてて車体前と後ろに二つディフューザがある、
ニッサンは前タイヤ後方で跳ね上げられた空気をクルマの真ん中からサイドへではなく
車体中の巨大なエアトンネルに通してリアで排出するからフロントに巨大なダウンフォースが生まれるはず、
何年か前のF1のダブルデッカーディフューザ、あれはクルマ後端のメインディフューザ周辺だけの処理だったけど、
日産はそのDDDをクルマ全体でやってる感じになる
それにLMPはもともとフロントに重量持ってくるのに苦労してるくらいだから、
昨今の軽いエンジンなら思い切って前に持ってくるという考えでもある、
もちろんそれでもフロント過多になるのは当然だけど、それを補うための前述の各施策なわけで
- 951 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 14:26:03.45 ID:wLXGlv1/0.net
- AWDもFFって言っていいの？
- 952 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 14:46:59.24 ID:Temp74Vy0.net
- >>941
理屈は判るけど遅くてもライバルメーカーの順位を下げれれば優位なわけでチャンピオン狙えるならなおさら出した方が良いよね
- 953 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 14:54:38.24 ID:1hPEsjVx0.net
- トンネルに変なもの吸い込まないようにちゃんと網とかあるよね
http://i.IIll.li/su.jpg
- 954 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 15:02:36.85 ID:PZ1VK+ER0.net
- >>952
木下もバセロンもこの予算のままならという話で
今の戦闘力を下げずに3台出せる金があれば出したいと思ってる
だから金増やしてと言ってる
- 955 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 15:07:07.12 ID:0SY9qI6K0.net
- 3台目の資金はWRC開発に使うので有りませんってのが本音だろ
- 956 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 15:07:57.51 ID:ie7DxWc10.net
- WRCの件があるから余計に予算が無いんだよね。
でも耐久を継続してくれるだけでもありがたいわ。
- 957 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 15:16:15.03 ID:Fg1IZqEo0.net
- 2台体制のメリットというか、トヨタがここまで2台にこだわる理由は何？
去年とか見たら3台のがよさそうに思えるんだがな
- 958 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 15:25:55.26 ID:Chh7sVfb0.net
- 年末のAS誌のインタビューを読んだけど
木下代表によるとルマンだけの3台体制に否定的だったね
3台投入するならWEC自体を3台で戦わないと駄目みたいな見解だった
- 959 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 17:10:33.33 ID:l/tjSTRt0.net
- ルマン勝たなきゃ世間様は見向きもしない。
- 960 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 17:12:39.56 ID:xWtL8ZHz0.net
- ルマン勝っても今の世間様は見向きもしてくれないかもしれない
- 961 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 17:20:49.71 ID:voRKp7Ju0.net
- うーむ、二台...
まあラピらなきゃ去年は勝ててたかもしれないし、でもそんなこと言ったらサードの時もTS020の時も勝てたかもしれないのか...
なぜか運だけが致命的に足りないんだよなぁ、TS020なんかバカっ速でかつ三台体制でも勝てなかったわけだし。
今年は是が非でも勝ってほしい。
- 962 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 17:25:57.44 ID:ie7DxWc10.net
- >>961
やっぱTS020の３台体制で臨んで勝てなかったのが効いてるんだと思うｗ
最高のマシンでも、２台で勝てないなら何台出しても勝てないというか。
- 963 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 17:59:58.42 ID:JLIOMLK70.net
- 松田選手がニコ生やってるやん！！！！
- 964 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 18:10:17.46 ID:SMWcwfgZ0.net
- カジキスーパーGT走らんのか
- 965 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 18:24:38.62 ID:z85E8ZLD0.net
- 単に予算の問題でしょ。
- 966 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 18:35:39.75 ID:m7WQZhYl0.net
- 多分トヨタはメカニックもハイブリッド関係の知識が相当ないとダメだろうから、
3台目の人材集めるのも半端ないはず、単なる数合わせではダメなんだろう
- 967 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 19:17:48.36 ID:o878P4FR0.net
- 少数精鋭ということなんだろう。
昔と作戦の立て方に違いがあるのだろう。
- 968 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 19:21:23.82 ID:iTQabyPp0.net
- 信者が何を言おうが多いほうがいいに決まってるだろ
- 969 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 19:24:52.51 ID:YvQgjL3U0.net
- ラピがいない
＋
アンダーソンブエミんカズキのトリオ
負けないって!!
- 970 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 19:41:38.06 ID:egzOFa3q0.net
- コバライネン乗せたればよかったのに
- 971 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 20:08:37.45 ID:GndwUFKK0.net
- >>950
AWDなんて話、噂を除いてあったか？
ニッサン公式Twitterでもモーター駆動は前輪と答えてたはずだが
- 972 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 20:21:45.66 ID:1Pe3U8nx0.net
- トヨタの台数については今売ってるCGでもいろいろ語ってるよ
もしかしたら以前みたいな金に物言わせたやり方をかなり叩かれた結果、今の体制なんじゃないかなという気がしないでもない
2台で勝てたらカッコイイよね的なこと言ってるが、24時間でのリスクも行ってところを見ると本音ではもう1台欲しそうな感じではある
- 973 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 20:33:39.50 ID:YmjqyrtD0.net
- FF＋機械式フライホイールAWDの組み合わせで燃費はどのくらい伸びるんだろうか？
リアタイヤのコンパウンドにトリックがあって相手が交換するときに、交換しないとかで
燃費を稼ぐのか？
多分、本家にしても、海外にしても無茶苦茶シミュレーションはやってると思うので
勝算は当然あったうえでの今のパッケージの選択だろう。
フロアトンネルが馬鹿でかいダウンフォース特性が無茶苦茶気になる。。。
ルマンで燃費で勝つなんて、よっぽど熱効率の良いエンジンか？
ERSの使い方がうまくない限り無理ですし。。。
- 974 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 20:35:14.63 ID:sudMLLM20.net
- ふと思ったがサードのLMP2にラピエールじゃねえだろうな
- 975 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 20:35:56.40 ID:anESEy0M0.net
- トヨタがせめてアウディ並の予算有ったら型落ちでもル・マンに3台目出すだろ
- 976 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 20:56:38.08 ID:FnJZg/Pu0.net
- GTEproが顔ぶれが変わらないのだけが残念だが
amaにはコルベット復活
P2にSARD DOME など参戦
そしてNISSAN
凄まじく今年のシリーズが楽しみだなあ・・・
GW頃にもう富士の宿の予約とらなきゃ
- 977 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 21:21:40.18 ID:OabtUNyF0.net
- トヨタ的には３台目が優勝の保険になる効果が薄いってことなんだろな
実際３台を優勝可能レベルにするのは至難だろうし、表彰台取れるレベルじゃ意味ないもんな
- 978 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 21:27:33.77 ID:X7EGNfqi0.net
- ルマンって言われて熱くなれるのって何歳ぐらいなんだろうね？
ジャガーXJR9とメルセデスC9の戦いを小学生の頃見ていた俺が45歳なんだけど、
俺の年齢ぐらいが限界なのかな？
- 979 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 21:33:52.33 ID:gWkVwI7j0.net
- >>978
25歳です、98、99年のトヨタに大興奮した思い出。
学校で誰も分かってくれなくて悲しい思い出。
- 980 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 21:36:03.31 ID:HI6NuTs60.net
- >>978
お前45歳なら、メルセデスｖｓジャガー（89年）は20歳ころの話だぞ。
- 981 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 21:39:08.27 ID:X7EGNfqi0.net
- >>980
あれ？そんなに歳とってたんだｗ
- 982 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 21:42:57.32 ID:DDB6pg+n0.net
- 年齢サバ読みすぎワロタｗｗｗ
- 983 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 21:43:53.47 ID:X7EGNfqi0.net
- ああ、違う違う89年と言われると思いだした高校卒業の年だ。
- 984 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 21:55:02.58 ID:1hPEsjVx0.net
- >>958
ルマンだけの3台目を用意すると3台目チームの人員の練度に問題が出るとかそういう？
- 985 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 21:59:29.74 ID:xJoSz6jn0.net
- >>984
テンポラリのチームを編成すると
その育成のサポートに主チームのマンパワーが
持っていかれるのが最大の問題じゃないかな
資料だけわたして後は勝手にやれと言っても
上手くいくわけないし
- 986 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 22:17:56.03 ID:9u5FHE/H0.net
- >>919
いやー、バンバーがここまで上がってくるとはなあ……。
シングルシーターではA1GPやスーパーリーグ・フォーミュラといったB級シリーズや
地元のTRSなんかに出て頑張ってたんだけど、結局資金面の問題が大きくて欧州の
メジャーなカテゴリではまともに走れずじまいで終わっちゃったんよね。
ハコ転向後はローカルシリーズからポルシェのスカラシップを得てステップアップ、
昨年ポルシェスーパーカップでチャンピオン。
ほんとによく頑張って勝ち抜いて来たと思う。
- 987 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 22:25:15.47 ID:aFHm+WWzO.net
- >>978
奇遇だな！犬年かｗ
オレもR89Cの21号車に萌えたわ
まさか変態GT-Rに希望を引き継ぐとわｗ
- 988 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 22:39:01.53 ID:o878P4FR0.net
- 若年性痴呆って、あるんだな
- 989 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 00:33:30.10 ID:eotcmPWq0.net
- 松田選手まだニコ生やってるやん！！！
- 990 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 01:00:33.38 ID:qTRiNGDmm
- ルマンだけこれみよがしに３台出すなんて、
そんな「下手な鉄砲数撃ちゃ当たる」みたいなカッコ悪いこと
できるわけないじゃんトヨタとしては。
- 991 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 00:54:48.36 ID:zcFaYLVV0.net
- >>976
BMWとかきて欲しい
- 992 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 01:39:20.98 ID:JTf0HbYc0.net
- これ書いたの誰だ
手を上げろｗ
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13130629873
- 993 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 01:45:47.30 ID:6DjmRnDD0.net
- ラピ様はWEC界のマッサ。
- 994 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 02:13:05.71 ID:SktvAlLk0.net
- ＃50ラルブルのコルベットがくっそかっこいい
今年のama応援チームは決まったわ
オレノアストンは＃99応援します
- 995 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 04:26:03.53 ID:LPI7GYE60.net
- >>983
消費税が始まった年だな 1989年（平成元年）
F1 3500ｃｃ以下の自然吸気エンジンに統一
グループC1スポーツプロトタイプのエンジンの規定が2種類に
この年から日本でのWSPCの開催が鈴鹿に
NHKでWSPCの放送開始
なんとなく覚えている
- 996 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 04:46:05.78 ID:gnh/JJjv0.net
- 俺の一番古いプロトの記憶は333SP
- 997 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 07:50:54.75 ID:hoXPUNrK0.net
- >>992
ベストアンサーｗ
＞3台体制だったらトヨタも勝てたという意見が結構出てますが、それは違う。2台ですら、
＞マシントラブルとラピエールクラスのドライバーを乗せないといけない台所事情のチームが
＞3台にしたところで、もっと圏外を走るだけでしょう。
- 998 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 09:36:48.11 ID:fbTPsyIx0.net
- キモシタ/ヴァセロン：あの･･･もう少し予算を･･･
アキヲ：はぁ？聞こえんなぁ
キモシタ/ヴァセロン：三台目があればルマン取れる確率が･･･
アキヲ：10年間湯水の様に金使わせてやって結果を出せなかったお前らがどの口で金よこせだぁ？
三台目が有ればルマン絶対に取れるのか？
何時取れるんだ？今日か？明日か？
それとも20年後か？100年後か？あ？
と詰められたに違いない
- 999 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 10:08:48.25 ID:vyaLJtEH0.net
- LMP1じゃなくて気づいたらGTEにレクサスで出てたりして
- 1000 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 10:23:28.22 ID:CIQA+wVa0.net
- 955
あの頃結果出せなかったのは無能なジョンハウエットがトップだったから説
- 1001 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 11:34:15.47 ID:FyrO37Sv0.net
- >>998
会社の予算でレース遊びしてるモリゾーがそんなん言えるかよｗ
- 1002 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 11:48:09.09 ID:aNWrA+gW0.net
- >>998
ﾂﾏﾝﾈ
- 1003 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 12:06:53.82 ID:E5flYQXs0.net
- 1000でNISSAN GT-Rまさかのル･マン表彰台独占！！
- 1004 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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