【HONDA】F1ホンダエンジン【8基目】

1 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 08:28:02.66 ID:pkipMSW00.net

今年からF1に復帰した本田技研工業株式会社について語るスレッドです。

※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【7基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1424629145/

2 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 08:45:57.78 ID:HIZZheb60.net

日本国憲法改正論議の前に知っておきたい、明治憲法との大きな違い

日本国憲法　http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S21/S21KE000.html

大日本帝国憲法（明治憲法）　http://www.ndl.go.jp/constitution/etc/j02.html
大日本帝国憲法（明治憲法）　現代語訳 http://footen810.blogspot.jp/2012/12/blog-post_15.html

大日本帝国憲法では子々孫々に亘る永久的な奴隷契約を全ての国民は生まれながらに背負う。
改憲派／尊皇右派は、この事実を無視して明治憲法こそが日本における議会民主制の礎だと語るが、
明治憲法は独裁宗教統治確立の為の手段に過ぎなかった。

3 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 08:47:08.73 ID:HIZZheb60.net

青山ホンダ本社に街宣車 2008年03月07日 03:12　http://mixi.jp/view_bbs.pl?comm_id=391747&id=28775181
今、ホンダ青山にて抗議行動中！　http://takumasatomyhero.blog67.fc2.com/blog-entry-253.html

4 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 08:47:34.74 ID:HIZZheb60.net

「愛国無罪」を掲げる反社会勢力が求める事、行動の理念と理想とは、
バブル時代の無法状態である。
http://www.officej1.com/bubble/

5 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 08:48:38.84 ID:HIZZheb60.net

安全性向上の為に新たな技術や材料が安価に使える様になった場合には、
レースの車両規則を変える事に合理性が認められる。

端的に新技術を逐一導入したり、車両設計その物を頻?に改訂していても、
それだけで安全が保たれる訳では無い。
ドライバーのマナーと個々の責任についても語られなければ、何をやっても無意味。

ドライバー側の責任意識において経済概念が存在して居ない輩が居る故に、
新技術や新型車両の導入を安易に求める風潮がある。

自動車レースへの傾倒によって研究開発のリソースや資金余力を奪われれば、
自動車メーカーの負担が増えて市販車が安全では無くなる。

故に、クラッシュが多い無責任でマナーが悪いレースドライバーは、
自動車産業の安定的発展を阻害するプロに満たない人間だと断言しても、何ら過言では無い。

6 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 08:50:37.22 ID:HIZZheb60.net

#NeverGiveUpOnTheDream　@KevinMagnussen

https://twitter.com/O426F1/status/562136505682903040
https://pbs.twimg.com/media/B80cLF3CIAAya_m.jpg

7 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 08:55:26.96 ID:pkipMSW00.net

バトン、「大きな前進」
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/192879.html

マクラーレンが今冬一のポジティブな一日を過ごした27日（金）、
ジェンソン・バトンは100周の走行距離が"1,000周分"に感じたと感想を述べた。

マクラーレンは木曜日までの9日間でわずか209周しか走れていなかったが、
今週のバルセロナテスト2日目にバトンが101周を走破。
ついにHonda製パワーユニットを積んだ新車でペースや信頼性のテストに励んだ。

この日の出来に満足していると言うバトンは「今日はたくさんポジティブなことがあった。
タイムシートを見ると、確かに十分に速いポジションではないけれど、今日はたくさんの進歩を遂げられたと思う。
この先の数日でさらに多くの改善ができるはずだ。
今日はエンジニアもエアロダイナミシストも皆が一日の作業に没頭できているからうれしいね。
多くのチームにとって100周はたいしたことじゃないだろうけど、僕たちにとっては1,000周分に値する。
このパッケージについて本当にたくさんのことを学べたからね」と明かしている。

「今日は素晴らしい進歩を遂げられた。
昨日からそれほどハードだったわけじゃないけど、それでも101周を走れたのはうれしい。
とにかく今日は信頼性が優れていた。
皆のおかげで本当に素晴らしい前進につながったと思うし、皆が必死に努力している姿を見るのは素晴らしい。
もし今日僕らが走った距離の半分でマシンが止まっていたら、すべての比較も空力作業も
できていないことになるから、信頼性に優れたマシンで作業ができるっていうのはすごいことだね」

8 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 09:12:16.02 ID:K9KtrjsX0.net

＜今年の予想＞
序盤は完走もままならない事態に「ヨーロッパラウンドから本気出す」
　↓
中盤も低迷が続く「冷却の問題で夏場が厳しいのは事前にわかってた」
　↓
鈴鹿スペシャルはお約束のブロー「いいとこ見せようとちょっと無理しすぎた」
　↓
ブラジルGPで初ポイントをゲット「来期に向けて明るい展望となった」
　↓
最終戦で今期限りの撤退を発表「本業立て直しのため撤退するが、
ホンダのレーシングスピリットは失われない」

9 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 09:16:29.84 ID:Sxiu5W1p0.net

開幕の目標は完走でいいぽいな。
昨日までだと出走が目標になるとこだった

10 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 09:19:57.57 ID:CbbyX6/50.net

普通にフェラーリより上に行くがなw

11 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 09:39:07.72 ID:31Qa/fjs0.net

フロントローとれなきゃダメでしょ

12 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 09:58:08.30 ID:cvQqDEQy0.net

PU含めた馬力はフェラーリぐらいで良いんじゃないか、無理せずに
ルノー並みだと悲惨だろうけど

あとはマクラーレンの車体開発だな

13 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 10:41:04.82 ID:FXZWN4Va0.net

>>8
流石に２〜３年は継続するだろう。

14 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 10:44:09.46 ID:+6V0xOya0.net

前スレでマクラーレンは売れてなくて
ホンダに泣きついてきたかのような
書き込みがあったけど
マクラーレンオートモーティブの
市販車は売れてるよ
いつも半年以上の納車待ち状態。
12Cの生産をやめてP1に一本化しても
追いつかないから、
大きな場所に工場を移転したほど

15 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 10:59:00.61 ID:gxgCPkwY0.net

大きな工場に移転したから莫大な借入金があるんだろうな
バックオーダーを捌けるようになった後が大変
ずっと売れ続けないと工場と従業員が重荷になる

16 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 11:03:13.79 ID:aX7gAUny0.net

ホンダが何年続けられるかはマクラーレンの胸三寸。
例えばタカタが「ホンダへの納入を続ける」って言い張れるものじゃない。

今の車体カラーを見てると、マクラーレン側は何時でも手切れに出来るように
備えているんじゃないかと思えるがな。

17 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 11:07:09.93 ID:t+Vq2y1G0.net

メルセデスが22秒台でホンダが25秒台か。

18 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 11:17:04.43 ID:9CsqBiAR0.net

メルセデスが本気だして3秒縮めてきたら107%ルール適応の可能性が出てくるのか

19 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 11:30:26.22 ID:hGSMnP0f0.net

テスト見てないけど軽タンソフトタイヤで25秒だったの？

20 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 11:35:29.64 ID:f9nGOZ/S0.net

.
普通にフェラーリより上に行くがな
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21 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 11:38:37.31 ID:kvEtKg070.net

>>16
結果が悪けりゃ切られるのは別にマクラーレンに限らんしナー
結果が良けりゃ仮にマクラーレンが浮気しても他のチームが声掛けてくれる

22 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 11:39:58.34 ID:ks1rZxyy0.net

ちょっと走れただけで歓喜の声多数！
でもこれは当たり前で普通の事ですよ

「アンヨが上手アンヨが上手！」と
初めて歩いた赤ちゃんに言ってるのと同じレベル

レベル低っ！！！

23 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 11:41:17.55 ID:hSBQndwh0.net

新井さんはなんでコメントしてくれないの？

24 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 11:43:01.29 ID:cYKBupBJ0.net

>>19
そこだよね、ESPNの記事を読むと
"I think not running at full power is probably the wrong way to put it.
って言ってる。インタビュアーに質問されての返答だと思われるけど、言い回しから大分ヤッテル最中、いろんなパラメーターの中からテストとして最善を尽くしてるって読み取れるんだがバイアス入ってるかなｗ？
日本のESPNの訳はなんか違うだろうと思ってて（あれじゃチーム批判だよｗ）
「フルパワーで走っていないと言うのは間違った捉え方じゃないかな」
ってニュアンスだと思うんだが、やっぱホンダファンとしてのバイアスかなｗ？

25 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 11:45:23.40 ID:tq3rY1em0.net

いつ別れてもいいようにマクラーレンとチームウェア別々にすればいいのに

26 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 11:46:45.27 ID:9Cje1kAq0.net

とにかく走れてよかったじゃん。
まあ頑張ってよ。

27 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 11:49:19.05 ID:lkwgzHAk0.net

最前列（笑）

28 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 11:58:08.79 ID:VMMdgpqE0.net

いつでも辞めてやる、辞表を引き出しに入れてる、なんて大口叩くやつに限って会社にしがみつくからな

29 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 12:06:28.91 ID:t+Vq2y1G0.net

メルセデスがフルパワー/ソフトかどうかわからんし、
ホンダがフルパワーであるはずもない。
まだまだ五里霧中か。

30 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 12:14:34.36 ID:Lg11OsHi0.net

バトンは喋ってないけど、昨年のメルセデスよりパワーないわって思ってるだろうねｗ

31 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 12:21:10.26 ID:PLPeLeu00.net

今日からまたエンジンのバージョンが上がるらしいですよ
昨日とも違う最新スペックのエンジンが投入されます

32 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 12:24:43.24 ID:Lg11OsHi0.net

まぁ、どこのチームもトップから3秒も差があるとは思ってなかっただろうね

33 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 12:37:39.15 ID:PLPeLeu00.net

ついにPUをレッドゾーンまで超高回転の甲高い音でブン回すわけだ

34 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 12:39:25.91 ID:OgrYeY9P0.net

ホンダはフルパワーにしないんじゃなくて出来ないorもうすでにフルパワー
一方メルセデスはフルパワーで走らなくても他チームと同等以上

35 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 12:45:59.63 ID:sNe2am7U0.net

>>7
パフォーマンスの面でがっかりしているような印象。

36 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 12:46:55.26 ID:PLPeLeu00.net

楽しみだわフルパワー

＞ ホンダはフルパワーにしないんじゃなくて出来ないorもうすでにフルパワー

37 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 12:50:38.95 ID:H3dz3z7S0.net

メルセデスは3000回転までしか回してないからなぁ、

38 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 12:51:04.57 ID:w6ktnO4i0.net

参戦1年目のしかもテスト時期で
このパフォーマンスなら上出来

39 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 12:59:34.75 ID:aQVMBu7z0.net

ID:PLPeLeu00 みたいな奴って、たまたま女の子と目があっただけで
「彼女はオレに気がある」とか思い込む残念な脳味噌の持ち主なんだろうな・・・

40 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 13:00:25.25 ID:gxgCPkwY0.net

上出来なわけないわｗ
昔みたいに開発やりたい放題じゃないし
来年からはトークンも他メーカーと同じ数しかない

41 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 13:04:57.98 ID:PLPeLeu00.net

>>39
スルーされて悔しかったか
お前は女にも無視・スルーされて終わりの人生で残念だったなｗ

42 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 13:07:21.74 ID:GdAzfEmN0.net

>>38って新井本人なの？　それともこんな基地外が何人もいるの？

新井「去年のマクラーレンは初日は全く走れませんでした。それに比べたらいいほうだと思います」

43 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 13:09:06.06 ID:VMMdgpqE0.net

燃料が足りんな
炎上のための

44 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 13:14:47.70 ID:twufKKXt0.net

.
女にも無視・スルーされて終わりの人生で残念だったな
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45 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 13:33:52.99 ID:nBIheqPx0.net

信頼性改善してどのくらいのパワーだせるのかが全てだな
それでも遅かったらエンジン規約改正するまで打つ手がほぼ無くなる気がする

46 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 13:51:14.44 ID:JJ3n3rnb0.net

今のPUは、MGU-HとK、過給機、エンジンが長所を生かし協調し
最も効率のいい制御をするために
アルゴリズムが優れたソフトウェアをプログラミングできるかが重要になってる

47 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 14:00:30.04 ID:ZkqcadCN0.net

昨日の最高速のデータを知りませんか。

48 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 14:18:55.03 ID:qcf4/UaQ0.net

メルセデスのテストタイムが飛び抜けてるのは確かだけど
去年のカタルーニャ（バルセロナ）GPポールのハミルトンの予選タイムは1:25.232
2位のN.ロズベルグの予選タイムが1:25.400
予選3位のレッドブルのD.リカルドのタイムが1:26.285

そして今年のバトンのテストタイムが1:25.590
去年と単純に比較は出来ないが、出だしのホンダPUのgdgd具合から考えると
枕のタイムはそこそこのレベルなんだよね

49 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 14:25:24.57 ID:ks1rZxyy0.net

>>48
御前イイヤツだな

50 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 14:30:18.66 ID:TJn0aqvS0.net

タイヤで2秒縮んでるって話だからなぁ

51 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 14:36:34.16 ID:qcf4/UaQ0.net

ちなみに去年のカタルーニャGP予選での
マクラーレン・メルセデスのバトンが出したQ3のタイムは1:27.335
これも去年とは単純には比較出来ないけど、今年のテストタイムはそれを2秒近く上回っている
タイヤの仕様が違うのを考慮に入れても、テスト段階で去年並みの戦闘力は持っていると想像出来る

52 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 14:41:28.79 ID:rC1DoZtP0.net

予選アタックのザウバーと、ロングランの枕を比べるって馬鹿なの?
比べるなら同じソフトロングランのフェラーリだろ?

去年フェラーリとザウバーの予選タイム差は平均0.5秒
ザウバーは新人だったから0.3差
フェラーリはザウバーより0.8秒早い?

メルセデス ニコ　　1分22秒792
ザウバー 新人　　 1分24秒071
フェラーリ　　 　　　1分23秒200　出せる?

昨日のバトンのロングランはフェラーリより0.5早かったから
アロンソだったら1分22秒台行ける

53 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 14:47:36.39 ID:qcf4/UaQ0.net

別の視点から考えると、参戦1年目でトラブル続きのホンダPUだけど
他のチームに比べて極めて少ないテスト周回でセッティングもマシン完成度も低い状況で
このタイムが出せるのだから潜在能力はあるんじゃないかな
マシンのトータルセッティングが出せてフルパワーで走るとどれくらいのタイムが出るのか知らないけど
今は少し見守っていきましょうよ

54 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 14:48:33.94 ID:PLPeLeu00.net

枕はまだフルで回してないしフェラより伸びしろあるだろな

55 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 14:49:58.31 ID:3TXifrdG0.net

まあでも飛び抜けた速さはなさそうだ。

56 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 14:51:08.17 ID:rZ2/u3Lw0.net

予選アタックのタイムとロングランタイムを比べるって馬鹿なの?

ベッテルもバトンもロングランのタイムだぞ

予選アタックしたのはニコ・ボッタス・ナスルの上位3人

57 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 14:51:41.20 ID:UD2dlYvU0.net

半信半疑だな
伸び代は大してありませんでしたって言うのはよくあるオチなわけで

58 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 14:54:09.31 ID:Jnb+7p7Z0.net

大分良くなってきたな
まあ1年目だしじっくりやって

59 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 14:56:05.62 ID:OgrYeY9P0.net

他のチームの去年のマシンと競わせたら良い勝負するかもね

60 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 15:00:20.33 ID:sNe2am7U0.net

枕の最速タイムってソフトタイヤでアタックしてなかったっけ？
充電ラップも十分にとって。

61 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 15:04:58.16 ID:PLPeLeu00.net

今日からヴァージンアップしたエンジンを仕様とのこと

62 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 15:07:27.65 ID:H3dz3z7S0.net

昨日の100周って、MGU-Kは稼働してたの？

63 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 15:07:33.73 ID:nBIheqPx0.net

エロい

64 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 15:09:13.82 ID:OgrYeY9P0.net

>>61
出来たばかりの新品なのかアップしたということは中古なのか…

65 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 15:09:54.02 ID:dRvGw7qF0.net

>>54>>61
>>39

66 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 15:11:15.88 ID:rZ2/u3Lw0.net

>>60
バトンの自己ベストタイムは、午後にソフトタイヤを履いて5周のランでアタックして記録したもの
午後にはタイヤテストを中心としたプログラムで、
ミディアムタイヤを履いて14周というロングランを2度にわたって行った。
これにはマクラーレンの今井弘プリンシパルエンジニアも「非常に良いデータが取れました」と笑顔を見せる。

67 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 15:19:47.04 ID:Td7p1+VHO.net

MGUｰKって何？
無限に作ってもらってんの？

68 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 15:21:45.25 ID:UD2dlYvU0.net

>>67
お主はGT300から勉強したほうがいい

69 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 15:26:28.36 ID:JJ3n3rnb0.net

>>67
多分、ザイテック製かもな

70 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 15:29:42.78 ID:8aJR6/Ab0.net

そういやターボはIHIが作るとかいう噂もあったな

71 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 15:32:08.96 ID:Td7p1+VHO.net

>>69
へぇー！「財テク」と掛けてるのかな？
ある意味これもエコだね

72 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 15:35:17.47 ID:6sTF+06Z0.net

ホンダファンじゃないが開幕戦が楽しみだ
どうせメルセデスの一人勝ちだろうけど、ホンダがどのあたりにいるか興味ある

73 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 15:36:43.57 ID:TJn0aqvS0.net

ロータスインドトロロッソとの争い
ぐらいはして欲しい

74 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 15:45:20.48 ID:eLpRIzxL0.net

今井「（テスト2日目を終えて）現段階では、こんなものでしょう。
まだまだ伸びしろはありますから大丈夫ですよ」と余裕を見せている。

新井と1文字違いだけど、この人は信じていい？

75 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 15:47:06.08 ID:TJn0aqvS0.net

今井さんは有能だから新井よりは…

76 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 15:49:06.10 ID:JJ3n3rnb0.net

>>74
今井さんはホンダの人じゃなくて、ブリヂストンからマクラーレンに転職した人だから
タイヤの使い方に関して今までいろいろ活躍してるみたいだし
信用していいかも

マクラーレンの今井弘（タイヤ・エンジニア）、ピレリの秘密を解明か
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51778770.html

77 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 16:31:00.41 ID:B7DzJA5m0.net

>>24
それで合ってると思う
「（マスコミ等が）フルパワーで走っていないと言うのは間違った捉え方じゃないかな」

78 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 17:08:27.29 ID:PLPeLeu00.net

今日からヴァージンアップしたエンジン仕様とのこと
the race spec PU will be fitted to the car tomorrow

楽しみだよね　レーススペックに近い模様

79 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 17:11:56.38 ID:cvQqDEQy0.net

1年目はとりあえず回ればいい
それより車体・空力の開発を

80 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 17:13:59.21 ID:IlH+OAxk0.net

逆に不安

81 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 17:28:12.78 ID:ua5Jy8DF0.net

バージンがアップ始めたか
筆下ろしは俺が頂くわ

82 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 17:28:36.31 ID:4itjxJPS0.net

100周出来たお祝いにNEXT契約してやった
3月中に入賞出来なかったら解約だ！

83 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 17:30:44.42 ID:ua5Jy8DF0.net

>>82
何でそんなに短気なんだ
早漏か？

84 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 17:44:27.06 ID:P+PZGGXNO.net

今回も二日目がピークかよ

85 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 17:44:27.25 ID:xRu7T7MO0.net

マクラレーン・ホンダにとって100周は、現在の貨幣価値にして1000周分

86 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 17:45:34.29 ID:5AZBg90+0.net

で、今日はまだ走ってない？

87 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 17:52:08.36 ID:Baik4jSz0.net

いや出たよ

88 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 18:10:44.48 ID:8ezzl7fi0.net

いっぱい出たね

89 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 18:16:26.79 ID:F7cCg0fq0.net

がんばれ♪がんばれ♪

90 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 18:19:15.15 ID:XK3QSTAF0.net

なんでホンダスレに伊東ライフが湧いてるんですかねぇ

91 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 18:45:53.00 ID:8ezzl7fi0.net

テストで改良点見つかって、実際に設計変更制作してからテストに持ち込むのにどの位のインターバル必要なんだろう。

92 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 18:50:48.59 ID:PLPeLeu00.net

【McLaren】マクラーレン応援スレ【MP4-27】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1323149721/l50

93 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 18:52:52.39 ID:uOC+R+Dq0.net

マグヌッセン、ピットばかり。まだ、7周。

94 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 19:54:04.89 ID:uCub9McI0.net

エンジン（部品）を応援する感覚が判らんｗ

95 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 20:05:15.18 ID:P+PZGGXNO.net

>>94言ってる事はごもっともだがスレタイ読めよ

96 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 20:13:17.40 ID:doFg+QaM0.net

どこがもっともなのやら
去年からほとんどエンジンの戦いだろ

97 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 20:18:04.96 ID:srxSlmBD0.net

フランスにルノーPUファン要るの？

98 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 20:19:47.82 ID:G8YAQ5iW0.net

不要

99 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 20:22:27.79 ID:8ezzl7fi0.net

だなエンジン勝負エンジン次第
マクラーレンがまさにそれ

100 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 20:30:09.86 ID:2n0A1RfH0.net

マクラーレンはヤバイな
とんでもない泥船に搭乗したようだ

101 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 20:32:40.47 ID:P9+pFILc0.net

枕は熟成進めたいのにアロンソ不在で２年目のマグヌッセンに頼らざるを得ないとは悪循環だなぁ・・・

102 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 20:39:16.66 ID:NYiPIP150.net

今年ベッテルがチャンピオンとったら
アロンソは首吊り自殺。

103 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 20:40:33.31 ID:1OFY4ztZ0.net

げっ。32周目。1:25:225でミディアムタイアでこの日最速。マグやるな。

104 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 20:42:02.17 ID:1OFY4ztZ0.net

なんだ。ソフトに書き換えられた。

105 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 20:43:16.11 ID:YCsFsxIu0.net

>>97
フランスにファンがいなくてもそれに合わせる必要は無いし、自分が好きなものを応援したらいいだけじゃない。
戦闘機のエンジンみたいなもんだしな。

106 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 20:51:27.32 ID:9OW9gCho0.net

>>103
ソフトだよ

107 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 21:08:26.84 ID:1OFY4ztZ0.net

午前終了ですね。5番目のタイム。下にいるのも早いタイムを持ってるチームばかり。

108 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 21:09:48.09 ID:60+Sba1X0.net

１００周行きそう？

109 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 21:12:15.03 ID:1OFY4ztZ0.net

今のところ問題なさそうだから、行くんじゃないですか？38周消化してますから。

110 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 21:19:43.89 ID:rzS1AoFeO.net

>>251
> 研究所の中でF1やらしてくれってさくら行きを志願する奴はいねーのかよ
>
> 国内レース及び2015年より参戦するF1レース用マシンのパワーユニットの制御系開発業務
> https://progres06.jposting.net/pghonda_group/u/job.phtml?job_code=531

111 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 21:20:05.10 ID:60+Sba1X0.net

どうもです

112 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 21:45:09.26 ID:8ezzl7fi0.net

会社で出世するより、F1で名前を売ってフェラーリとかに移籍した方が給料もらえるんじゃないか。

113 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 21:51:17.36 ID:5lghfE9X0.net

>>112
浜島さん、クビになったってよ

114 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 21:59:43.74 ID:k4fWbEBNO.net

去年の今頃はルノーワークスはケータハムだったんだぜ！
枕はきっと復活するさ！

115 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 22:00:22.35 ID:hSBQndwh0.net

>>113
あの働きじゃなあ

116 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 22:04:47.96 ID:PLPeLeu00.net

【McLaren】マクラーレン応援スレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1323149721/l50

117 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 22:13:41.40 ID:dpVYrIpn0.net

>>116
しつこいんだよ、基地外荒らし豚

118 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 22:15:01.39 ID:PLPeLeu00.net

>>117
お前産んだゴミ女と首釣って一緒に死ねよ不細工アンチ

119 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 22:16:13.50 ID:PLPeLeu00.net

分かったな

120 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 22:21:10.01 ID:mtu8iwLa0.net

>>72
今年もメルセデス１強かなぁ？
それでは面白くないけど。

121 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 22:25:39.54 ID:dpVYrIpn0.net

ID:PLPeLeu00
不細工の意味を理解しろや豚w 具体例を貼っといてやるからよ
https://i.imgur.com/BHZOZHk.png

122 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 22:29:19.78 ID:PLPeLeu00.net

不細工＝お前とお前の親に決まってんだろ
写真貼れよ笑ってやるからカス一家のクズが

123 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 22:32:05.48 ID:dpVYrIpn0.net

ID:PLPeLeu00
不細工の意味を理解しろや豚w 具体例を貼っといてやるからよ
https://i.imgur.com/BHZOZHk.png

124 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 22:35:25.56 ID:dnAReD860.net

死化粧しとけよ(笑)

125 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 22:35:59.93 ID:kKA+g9gX0.net

大変すね、100周したことがニュースになるとか

126 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 22:36:16.44 ID:qtJkpwMy0.net

ID:PLPeLeu00が豚って事でよろしいか？

127 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 22:55:44.89 ID:1OFY4ztZ0.net

午後はずっとピットだから、その100周の周回も無理かも。

128 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 22:57:20.80 ID:uCub9McI0.net

昨日からタイム殆ど縮んでないね

129 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 23:10:36.60 ID:OHJXhPNk0.net

https://twitter.com/McLaren_Soul/status/571667354607865856

オイルか冷却水が漏れたらしい

130 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 23:11:15.27 ID:8ezzl7fi0.net

何やってんだろ走らないのか

131 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 23:16:50.43 ID:qtJkpwMy0.net

https://pbs.twimg.com/media/B-79DprUoAAC7gx.jpg

オイルダダ漏れ

132 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 23:33:03.97 ID:m1SyQgnO0.net

あーあ

133 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 23:33:08.72 ID:Xqs79SQr0.net

ホンダのPUの愛称が決まったな。
「お漏らしくん」でどうだ？

134 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 23:39:44.46 ID:qtJkpwMy0.net

アタックラップに入った途端にアボンだと

135 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 23:45:12.01 ID:S5bGjOFN0.net

コース上にオイル撒き散らしながらもどってきたのかよ…

136 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 23:49:34.62 ID:qtJkpwMy0.net

親父さんの絵でも貼っとくかね
http://i.imgur.com/jjx2BkZ.jpg

137 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 23:50:13.30 ID:g1X1Eh8I0.net

何が悪いの？ソフトウェア？

138 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 23:52:22.02 ID:qw8lGDE70.net

ハードウェアじゃね

139 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 23:56:17.91 ID:PLPeLeu00.net

【McLaren】マクラーレン応援スレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1323149721/l50

140 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 23:56:53.77 ID:B7DzJA5m0.net

今日はどうやら閉店の予感ざんすよ

141 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 23:57:41.25 ID:6mdd/J/S0.net

むしろ何か良いところが今現在あるのか？

142 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 00:00:20.11 ID:9qNACWw00.net

豚って叫んでるヤツは琢磨スレや可夢偉スレでも有名なアンチらしいからスルー推奨

143 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 00:02:31.19 ID:s1ZOb6lK0.net

>>141
ベンチでは去年のメルセデスを軽く凌駕する
馬力が出てたらしい。
それで当初は強気発言だった。

144 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 00:06:33.63 ID:FxFvJ/eS0.net

そもそも去年のメルセデスの馬力なんて公表してないんだから、あくまで推定だよね？
だとしたらホンダ想定したメルセデスの馬力が見当違いって事はないのかね？

145 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 00:12:00.57 ID:lUY3Y+g30.net

ホンダスレでアンチに何か言うと豚と言われるのかｗ
可夢偉スレと琢磨スレのキチガイ島根県民と同じ荒らし方だなｗ

146 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 00:13:00.03 ID:qYHFRx4E0.net

豚キムチはスルーですね

147 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 00:22:47.33 ID:/AMLFW2+0.net

>>146
お前はスルーどころか豚と叫んでしかいないがｗ

148 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 00:24:16.87 ID:FxFvJ/eS0.net

It's official: McLaren are finished for the day. Just 39 laps for the team today and we will be hearing from Eric Boullier within the hour.
A spokesperson for the team has confirmed that the MP4-30 suffered an oil leak

英語詳しい人どぞ

149 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 00:27:10.62 ID:6Cw6Aufu0.net

漏れってレベルじゃないな
どこか壊れたんだろ

150 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 00:34:51.04 ID:g1X/G7AF0.net

オイル漏れで、本日閉店。説明があるようですな。

151 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 00:35:16.00 ID:CJJ0cbYi0.net

何ひとつ解決出来てなかったってことだろ

152 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 00:38:08.48 ID:idpWgPf10.net

まぁ、マクラーレンとしてもある程度今年を捨てる
覚悟があってのホンダとの契約だろうし
まぁ開幕してからも色々壊しながら
学んでいくしかないですよね、まぁ。

153 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 00:39:37.55 ID:tJn/a2kP0.net

予選を走るのが目的だなwwwwww
幕のスポンサーが大挙してブチ切れそうだな
その場合はホンダが全額補償金をだすんだねよね？
これw 幕の不手際じゃなーいし
殆ど

154 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 00:40:02.31 ID:g1X/G7AF0.net

他のエンジンメーカーより1年遅らせての参加だから、この1年何やってたんだって思われるよな。

155 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 00:40:39.07 ID:FxFvJ/eS0.net

Jenson Button : McLaren MP4-30 is “like a different category” of car compared to last year’s MP4-29

バトンまで車をバカにし始めたな

156 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 00:41:34.82 ID:6fc0w5ke0.net

これはいかんですわ

157 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 00:43:12.29 ID:HWjcKjV40.net

引火しなくて良かったね。

158 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 00:45:54.13 ID:DUrMh8AR0.net

落ち目バトンも本性を表してきたなｗ
それより早くアロンソ復帰しないと開発が進まんよな
去年の２人だと開発力皆無らしいし

159 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 00:48:51.61 ID:tJn/a2kP0.net

遅いならまだ我慢するだろうけど
走らないんじゃなぁw

160 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 00:50:22.19 ID:FxFvJ/eS0.net

MP4-30は去年のMP4-29と比べても違うカテゴリーの車みたいだって、去年のMP4-29のクソ具合ったらなかったぞ。それ以下って事か。

161 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 00:51:12.99 ID:SLEa1r8F0.net

こりゃまた1ポンドで投げ売りして遁走かな

162 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 00:53:23.68 ID:nUnBwFsR0.net

日本メーカーのイメージがどんどん悪くなるな。
WECのトヨタだけが救いとは・・・

163 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 00:57:01.12 ID:FxFvJ/eS0.net

http://en.f1i.com/news/5488-button-mp4-30-like-different-category.html

うーむ。
よく読むとちがうな。コンセプトからなにから全然違う。今年のはすげーいいよ的な事言ってるな。

164 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 01:02:27.96 ID:yZbMy2q40.net

>>163
あれ、褒めてるね

165 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 01:03:09.27 ID:ryZ4lhfR0.net

>>160
解釈が間違ってる
もう少し英語勉強しようぜw

166 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 01:04:17.93 ID:FxFvJ/eS0.net

>>165
うんw
全然ちがったw

167 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 01:08:47.66 ID:pBBTvdpw0.net

わかってて煽ってるのかと思ってた・・・

168 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 01:09:00.95 ID:TY4xq7Gw0.net

マクラーレン、オイル漏れで作業終了
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/192965.html

169 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 01:15:19.31 ID:FxFvJ/eS0.net

ハミルトンの極悪顔w
http://cdn.images.autosport.com/editorial/1425138162.jpg

170 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 01:21:42.09 ID:c4DFm8TI0.net

Arai has confirmed Honda have homologated their power unit today

171 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 01:44:57.90 ID:DLY5Kf840.net

>>158
低能がエラソ−に(笑)

172 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 01:48:22.09 ID:rrCxwhcZ0.net

テスト走行を切り上げて撤収しなければならないほどのオイル漏れって
やはりエンジンか？

173 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 01:49:30.61 ID:nK9xXPLX0.net

低能がエラソ−に(笑) とか言ってりゃ勝った気になれるエラソ−な低脳って幸せだな

174 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 01:50:18.64 ID:AIVov1lt0.net

>>169
それより赤い帽子

175 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 01:50:45.21 ID:TOErVaTY0.net

>>169
なぜライコネン、バトン、グロージャンと言ったイケメンを外すのか...
これじゃあF1ドライバーはブサメンしかいないと思われるじゃないか！

176 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 01:52:49.45 ID:kB1I49O40.net

>>143
それ枕用にデチューンしたメルセデスPUの出力だろｗｗ
枕が本家の出力なんて知るわけない

177 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 01:53:18.57 ID:DLY5Kf840.net

>>173
おや、図星だったかな？低能野郎(笑)

178 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 01:55:59.21 ID:AIVov1lt0.net

まぁ、まともに走れてないからってケンカするなよ

179 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 02:17:32.67 ID:H4G9U5vS0.net

.

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180 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 02:18:18.09 ID:Of2rly3F0.net

おやっさんなら
オイル漏れなんて溶接してガチガチに固めるだろうな

181 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 02:18:36.22 ID:IVcta3I+0.net

39周も走れたじゃないか！

182 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 02:19:35.07 ID:/AMLFW2+0.net

>>179
島根チョン気持ち悪いよ

183 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 02:21:19.04 ID:H4G9U5vS0.net

.

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184 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 02:34:59.63 ID:nUnBwFsR0.net

マクラーレン、オイル漏れで作業終了
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/192965.html

185 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 02:44:39.52 ID:nUnBwFsR0.net

結局３日で150周足らずか。
明日は魔の最終日にならなきゃいいがな。

186 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 04:17:01.28 ID:fLL3/QqD0.net

昨日(もう一昨日か)のバトンでやっと始まったと思ったんだがなあ・・・
困ったもんだね

187 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 06:13:59.62 ID:AkXkdYgd0.net

欧州戦までには競争力をつけるとブーリエ
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/193033.html

エリック・ブーリエはHonda製パワーユニットに適応する中で、マクラーレンが真のポテンシャルを
発揮するのはヨーロッパラウンドが始まるまで待たなければならないかもしれないと語った。

188 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 06:31:13.88 ID:02dUPW+Z0.net

え？
開幕戦で最前列に並ぶんじゃなかったの？

189 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 06:32:45.80 ID:mEZYsKHN0.net

おいおいホンダさんよぉ
F1じゃリコールって技は使えないんだぜ？

190 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 06:37:19.20 ID:GOdEGaEh0.net

新井くんによると今日のPUはレーススペックで
PUの全てがうまく機能しているらしいぞ、妄想家かな

191 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 08:07:00.54 ID:tJn/a2kP0.net

>>188
あれだろ
リタイアの名前最前列だろw

192 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 08:11:59.95 ID:dwV1bqEF0.net

ピットスタートの場合は出口のラインがスターティンググリッド最前列より前なんじゃないか？
出られるのは最後だけどなｗ

193 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 08:37:30.95 ID:xuSk3QkE0.net

空力のためにコンパクトなエンジンを作るって発想が間違ってる可能性が高いな
他のエンジンは少しでも速く、少しでも馬力おおくしようと試行錯誤してんのに

お漏らしも熱の問題くさいしパーツつくってる所も可哀想だわ

194 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 09:10:00.26 ID:iPYOhnWJ0.net

あいかわらずの大風呂敷Ｗ
ホンダって日本の恥やね

195 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 09:14:51.25 ID:Uk5KLVP30.net

>>193
ホンダの場合はコンパクトでも他より馬力があるエンジンを作れる
って思ってる所が問題なんだよ。
今のホンダにはそんな技術とかも無いのに。
根拠の無い自信だけはあるw

196 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 09:17:13.34 ID:OMaUkEwC0.net

幕本・・・

197 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 09:19:16.02 ID:LCNutRRb0.net

>>193
栄光を極めた第2期活動も、1989復帰のルノーに1991にはドライバー次第では負けたわけだから、馬力至上主義だけでは駄目だという固定観念が第3期から引きずってるのでは。
やっぱりホンダはパワーだよな

198 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 09:24:43.79 ID:eey+F//V0.net

2000年頃、日経の特集記事にホンダに将来Ｆ１をやるために入社する者がごく僅かと
書かれていたけど．．．その結果が現実になってきたな

成功を納めたと言われる第２期のメンバーって、定年や途中退職で離れてもう居ない
のでしょ？

>>195　の言った根拠の無い自信って、身内に成功者が居ると自分もそうだと信じる
何も出来ない人間の典型的パターンだと思うな

199 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 09:31:51.28 ID:EEyVsnOd0.net

ホンダと非常に似た体質の某企業も迷走してるしな
他とたいして変わらない技術力なのに、過去の栄光で未だに優れてると思ってるｗ

　↓
ソニー社長「スマホ世界３位目指す」　カメラ機能融合などで
2013/10/11 20:51
ソニーの平井一夫社長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）は11日、成長の柱と位置付けるスマートフォン
（スマホ）事業について「世界３位に確実に入っていきたい」との目標を示した。現在６位以下に
とどまるが、ソニーが得意とするカメラ機能などとの融合で「他社と差異化したソニーらしい商品
を投入する」と強調。米アップルなどを追い上げていく考えだ。

200 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 09:36:24.68 ID:rhM0/UOg0.net

いくら過去の栄光が華やかだったとしても参戦しては撤退の繰り返しじゃ技術の継承もあったもんじゃないからな
今回はとりあえず最低でも１０年は参戦しろよ

201 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 09:49:05.09 ID:uR46lxVi0.net

リーマン的成果主義の伊藤体制で、どれだけレース屋が育ってるかだ。
HRCは良いのだが…

202 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 09:50:07.08 ID:TVmRV07S0.net

HRC社員のドイツ出張禁止令が必要

203 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 09:52:49.81 ID:dwV1bqEF0.net

F1→国内レース→市販車っていうフィールドバックをしてたハズなのに
市販車→国内レース→F1っていう順序で不具合を拡大するホンダさん流石です

204 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 10:07:48.10 ID:+Q4Sckm20.net

この信頼性だと昔のルノーのイエローティーポットみたいな渾名がつきそうだな。
ブラックウェットパンツとか。

205 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 10:11:53.54 ID:BILSHXUp0.net

とにかく本日閉店ガラガラが多すぎるな・・・

206 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 10:22:10.83 ID:xuSk3QkE0.net

開幕戦で予選どちらもトップ10にすらはいらなかったら今季絶望的だわ

今年はすてて来年に向けてエンジンのトークン使うべきかもしれん

今年はマルシャがライバルかもしれん

207 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 10:22:30.79 ID:zWg7oTYH0.net

もうアースカラーにしてしまえ
世の中リバイバルブームだから

208 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 10:26:27.45 ID:hACGyC/r0.net

動画で比較してみたけど
ある程度セッテングが煮詰まってきてもホンダは他のPUとはエンジンサウンドが違うな
二輪のノウハウが入ってるのかな

209 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 10:41:25.12 ID:dwV1bqEF0.net

オイル撒き散らしながら環境保護とかシュール過ぎるｗｗｗ

210 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 10:41:56.21 ID:6Cw6Aufu0.net

去年はシーズン中にトークン使えなかったから先行の3チームはホモロゲ時点で凍結されたんだよな
信頼性に関わる改善は認められているとしても。
ホンダはゴネまくって１年目のシーズン中のトークンをもらえたが、
もしもらえてなかったら開幕前に終わってたじゃん

211 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 11:12:07.47 ID:UCp7CHr80.net

>>208
必死に話を逸らそうとするンダヲタがとっても哀れだｗ

212 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 11:13:37.70 ID:qYHFRx4E0.net

最初の2戦ぐらい駄目でも大した問題ではない　大騒ぎする必要なし
レースだって枕にとってはテスト走行だと思うしかないの

213 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 11:24:44.46 ID:JgZU2e3R0.net

今日はストレステストらしいな

214 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 11:27:19.63 ID:pBBTvdpw0.net

毎日がストレステストです

215 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 11:27:27.21 ID:EUqhGTKw0.net

>>193
96だかのティレルとヤマハを思い出すな

216 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 11:39:52.99 ID:27lkF1V50.net

レース中にピットインを繰り替えして、テストしていたら怒られるの？

217 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 11:43:56.01 ID:N6YlWa4+0.net

テスト残り1日時点でこの人は凄い
新井「パワーユニットのシステムはすべてうまく機能していますし、
レースに使用するスペックの準備ができ、
あと必要なのはレースシミュレーションでさらに走行を重ね、
信頼性を向上していくことです」
「改善しようという強い意思がありますし、明日は耐久性の問題に取り組んでいきます」

218 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 11:45:55.78 ID:JgZU2e3R0.net

漏らしてこそのホンダPUってことなんだろうか

219 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 11:51:15.95 ID:pBBTvdpw0.net

>>216
良く考えたら失格になるだけで出走自体は可能なのかもな。

220 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 11:54:30.54 ID:pBBTvdpw0.net

それでもレースでも2時間しか無いわけだから、
エンジン修理とかは無理だな

221 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 11:55:36.93 ID:FC3Mr0P9O.net

ホンダからすれば、F1は
「走る実験室」でしかないから若い技術者中心のプロジェクトになるわけで
「走る実験室」だから現場のスタッフを短期間で入れ換えても道理が通るわけで
「走る実験室」だから参戦→撤退を何度繰り返しても恥ずかしくないわけです

222 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 11:59:33.31 ID:pBBTvdpw0.net

メルボルンはFPから決勝までテスト状態で、
それを次のマレーシアに反映させて、
そこで完走できればもうけものみたいな。
もしかするとメルボルンで追加の5機目のエンジンおろすかも知れんし。

223 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 12:05:54.77 ID:RnJPafB/0.net

>>197
それを言ったらホンダは
セナやプロストがいなかったら勝ててたのか？
ってなるぞ

224 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 12:24:41.06 ID:qYHFRx4E0.net

ホンダってF1のレースで死人出してるよな　大昔だが
「F1は走る実験室」は結構だが安全性だけは確保して
チャンピオンを殺さないでくれよな

225 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 12:25:16.87 ID:kPfVa2tN0.net

>>215
コンセプトは間違ってなかったが、残念ながら完成度が低かった。
数年後にマクラーレンメルセデスが完成させた。

226 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 12:26:27.26 ID:HWjcKjV40.net

F1を走る実験室にするのは構わないが、研修所にするのはやめてほしい。

227 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 12:27:33.30 ID:6Cw6Aufu0.net

レースで死人なんてどこでも出してるでしょ
遅いことの方が恥ずかしいわ

228 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 12:30:26.10 ID:qYHFRx4E0.net

ホンダは挑戦ばかりで品質管理が甘い気がするよな
遅くてもいいからバトンとアロンソを殺すなよ

トラブルだらけのホンダPUじゃチャンピオンドライバーはもったいない

229 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 12:31:21.61 ID:1bgtrEQ2O.net

ロンデニス｢あまり私を怒らせないほうがいい…｣

230 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 12:33:24.53 ID:1PHkTB7D0.net

>>224
早くもアロンソが犠牲になりかけたわけだが・・・

231 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 12:38:42.74 ID:m3NTaMnw0.net

「システムはすべてうまく機能してますし」って、この人はトラブルが起こることは、うまく機能してるという理解なんだな。素人考えだが、なにか危機感や決意や必死さが伝わりにくい人だな。

232 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 12:40:27.48 ID:vQTOyF350.net

ホンダにアロンソ

233 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 12:43:22.55 ID:g1X/G7AF0.net

それに「パワーユニットはレース仕様に仕上がっている」って、この状態で仕上がっているのか？やっぱ、この人の言うことは素人感覚では理解しずらい。

234 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 12:45:11.64 ID:qYHFRx4E0.net

第三期は大本営発表ばかりだったし新井の言葉も信用できんなあ

235 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 12:45:39.48 ID:xuSk3QkE0.net

１度は本気で走らせてほしいもんだ

エンジンの回転数を上げたらまた新たな問題が発生しそうだ

236 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 12:57:03.22 ID:OHEO+cDw0.net

4期はしょっぱなから大本営発表じゃんかよ。

237 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 13:02:53.82 ID:I0eOvbZmO.net

>>198
3期の途中で、あまりの苦戦振りに、2期の主要メンバー(木内氏とか)が結構戻ってきて指揮をとったが、結果はご存知……

238 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 13:05:19.66 ID:ky4mKVQl0.net

-　「勘のいい人は気づいてきた、マクラーレンはみんなの前で絵本を読んでいる、嘘の絵本だ。
彼らは中身を知られるのを恐れている。それが何かはわかっている、他のサプライヤーが機能していないシステムだ。
、
ミスターアライは正直に言っている、文化の違いだろう　騙す気がないのだ。ホンダのパフォーマンスは良いということに周りは気づいてきた

一部抜粋してきた

239 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 13:20:35.86 ID:2niEZPnf0.net

stingerでホンダがディスられててワロタｗ

240 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 13:22:42.06 ID:EPRe2fNJ0.net

新井は文系だよなこいつ。
理系ならこんなことは言えない。、

241 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 13:38:03.44 ID:c9RFmQAm0.net

車体の開発が一切出来なかったのが痛い
開発用エンジンとして無難に走り込めるほうが良かったのに
1年遅れのエンジン初年度には誰も期待してないっしょ

242 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 13:38:32.53 ID:z551I+Qo0.net

なんでオイルって漏れるの？

243 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 13:40:16.67 ID:TVmRV07S0.net

ブックメーカーでの賭けの対象としては、今シーズンのマクラーレンホンダは非常に面白いと思う。

244 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 13:45:46.51 ID:9YtMeXmV0.net

>>242
さらさら過ぎるから。
血液と一緒だわ、ドロッとしてた方が漏れないんだよ！

245 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 13:47:31.60 ID:FRdu37wG0.net

今回のコメントを見て、新井康久代表がどこまでモーターレーシングを
理解されているのか、不安になった。（中略）
問題なのは、"走れていない"ことであり、
「パワーユニットはちゃんと機能している」というコメントは、
いったい誰に向かって言っていることなのかと思ってしまう。
そして、"もっとレースシミュレーションをやること"とコメントしているが、
ここはとっくに気づいていなければならないことだ。
しかし、ここでいう"シミュレーション"が、実走行のことではない、
研究所でのことを指しているのだとすると、不安はますます深くなる。

新井代表のコメントの重み
http://www.f1-stinger.com/f1-news/fact/2015/03/01/055231.php

まあそうだわな

246 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 13:56:22.89 ID:cbFR6vYL0.net

見事なまでに明るい話題が全くない。
コローニと組んでいた頃のスバルのほうがまだマシだった。

247 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 13:59:18.29 ID:JgqHibB/0.net

そうか？なんかシーズン始まったら
メルセデス以外よりは、普通に速さを見せつけそうな気がするんだが。

248 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 14:02:57.05 ID:5NGRhULu0.net

とりあえず昨日のお漏らしの原因は特定できたのか？
随分盛大に漏れたからクランクケースに穴でも空いたのか、それともオイルクーラーに穴でも空いたのか

249 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 14:04:40.23 ID:/tY/sJA90.net

まともに走れやしないのに？
笑わせるぜ
なにも見えていない
明日ホモロゲーションだぞ
さぁ、2週間後に答え合わせしよう

250 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 14:32:49.77 ID:I3Vry8DtO.net

このスレに住み着いてID変えながら粘着連投しまくってる糞アンチって本当に頭の病気みたいだな
いいかげん強制連行して隔離しろよ
見苦しいしはた迷惑

251 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 14:37:05.57 ID:5lmSKM010.net

ブーリエも欧州戦までにはなんとかできるかと発言してるから、しばらくはテスト走行なんだろ

252 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 14:38:09.92 ID:27lkF1V50.net

MGU-Kなどもそうだけれど、PUとギヤボックスの取り合いで苦労している気がする。
今回の油漏れも、そうではないのか。

253 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 14:42:24.40 ID:b+WRsV6u0.net

http://f1-gate.com/gp/

開幕まであと12日、ゆっくり待ちましょう。

254 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 14:46:03.18 ID:ZUaCciJ10.net

>>232
猫にこんばんは

255 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 14:49:13.90 ID:KxGHyQq30.net

ドライバーが口々にまだ十分な速さはないって言ってるんだからエンジンパワーないんだろうな

256 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 14:50:00.42 ID:lT1RpUyt0.net

リコールできますか

257 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 14:50:55.02 ID:zH9fRltI0.net

前回テストから殆ど進展が無い、
あと12日くらいじゃどうにも成らないだろう、せいぜい簡単な１箇所の不具合が直る程度だな。

258 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 14:55:30.82 ID:ZUaCciJ10.net

>>256
更迭とか召還って意味でおっしゃられていれば、可能性はあります。> recall

259 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 14:58:59.96 ID:pBBTvdpw0.net

>>239
ディスったら恥かくからやめたほうがいいのに・・・

260 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 15:01:24.64 ID:c9RFmQAm0.net

この状態でホモロ認定か・・・とか思うが
信頼性に関する改良はトークンにカウントされないんだよな

261 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 15:05:24.89 ID:TVmRV07S0.net

与圧航空機やジェットエンジンまで手掛ける今現在のホンダが、F1レースに参戦しなければ学べない事って何？
そもそもだけど、会社組織ってのは大金を費やして社員が何かを学ぶ場なのか？
夢だ勝利だと綺麗事を並べて、会社の金で豪遊して、裏金作ってるだけじゃないのか？

262 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 15:09:07.14 ID:vQTOyF350.net

メルセデス最速も両ドライバーが不満示す／第3回F1合同テスト3日目
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150301-00000009-rcg-moto

263 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 15:27:05.59 ID:00AqQkpq0.net

今年始めに予想した。

ヨーロッパから本気出す。
↓
鈴鹿では本気出す。
↓
来年かな…？

が現実の物となりつつある。
おまけに一年で撤退の可能性まで付いてきた。

264 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 15:28:31.11 ID:UCp7CHr80.net

>>262
今のマクラーレンとはなんか次元が違うレベルだな。
もう開幕戦に向けて仕上げに入ってるって感じ。

なんでホンダは１年間猶予があったはずなのにこの時期に入っても
開発段階のレベルなんだろ？

自称エンジン屋のくせに本当に素人集団なんだよなー。
今までの経験が全く生きていない。

265 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 15:29:28.02 ID:HUtb9p6N0.net

アロンソは開幕戦走れるの？

266 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 15:38:06.43 ID:pVg0nnzX0.net

オイル漏れが特定な箇所なら
ポンプ付けて戻せばいいのに

ムリかw

267 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 15:40:27.00 ID:6LLdrBbN0.net

1年猶予があったとは言え、それは開発計画を変えずに1年前からやってたらの話でしょ。
メルセデスの強さ見て方針変えてるでしょホンダは。その分普通にロスしてるだけの話。

268 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 15:48:38.26 ID:6Cw6Aufu0.net

せこいやり方だなｗ
先行メーカーのいい所だけパクっておきながらこの有様だともっと悲惨じゃん

269 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 15:51:00.77 ID:0aQcWDqy0.net

レースディスタンスをノートラブルでクリアした事もないのに
また新井が大口を叩いてネタを供給していると聞いて

270 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 15:55:58.05 ID:MyXhRBkw0.net

何かこんなスレが立ってたよwww

新井康久のスーパーポジティブシンキング [転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1424630955/10

271 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 16:05:05.63 ID:AQbMitEi0.net

>>94
キチガイはそれしか言えんのか

272 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 16:05:50.59 ID:J89gBJCU0.net

>>270
これは伸びる

273 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 16:08:03.21 ID:OvTRgC4W0.net

>>245
基本的には保身ばかりの発言
こんなのが現場責任者だとたまらんな

274 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 16:09:55.98 ID:xuSk3QkE0.net

アロンソのやる気が低下中

来年もマクラーレンに残る確率20％

275 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 16:11:44.69 ID:qWILqVmN0.net

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276 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 16:17:09.44 ID:owmDRQ5O0.net

汚いレスは無視。あげよう。

277 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 16:22:27.37 ID:TVmRV07S0.net

http://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/2015/02/11/s-SA027816.jpg
http://www.f1-stinger.com/f1-news/images/150204mchondapic001%20%288%29.jpg
http://f1grandprix.motorionline.com/download/foto2015/TEST_F1_BARCELLONA_21_FEBBRAIO//test-f1-barcellona-21-febbraio-2015-b-00033.jpg
http://f1grandprix.motorionline.com/download/foto2015/TEST_F1_BARCELLONA_21_FEBBRAIO//test-f1-barcellona-21-febbraio-2015-b-00038.jpg
http://f1grandprix.motorionline.com/download/foto2015/TEST_F1_JEREZ_1_FEBBRAIO//test-f1-jerez-1-febbraio-2015-b-00085.jpg
http://f1grandprix.motorionline.com/download/foto2015/TEST_F1_BARCELLONA_21_FEBBRAIO//test-f1-barcellona-21-febbraio-2015-b-00039.jpg
http://f1grandprix.motorionline.com/download/foto2015/TEST_F1_BARCELLONA_21_FEBBRAIO//test-f1-barcellona-21-febbraio-2015-b-00035.jpg
https://motorsportstalk.files.wordpress.com/2014/04/arai-18-4.jpeg

278 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 16:35:28.74 ID:JgZU2e3R0.net

漏らすのを前提に最初っからたくさん積んでおけばいいだけ

279 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 16:48:02.19 ID:IVcta3I+0.net

そもそも、この新井という人は他のカテゴリーで実績のある人なんですか？

280 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 17:02:49.09 ID:RsDm9PSg0.net

スティンガーは可夢偉の話を新井にふったときに
無碍にされたから、ここぞとばかりに頑張ってるな

281 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 17:03:04.03 ID:vKMR+y1w0.net

>>264
１年猶予っていっても実車でテストできないんだからどうにもならんよ
パーツだけ組み合わせて走れるって思うほうがどうかしてるよ

282 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 17:07:45.90 ID:bTLNb7im0.net

メルセデスの数年前おぼえていたら、マクラーレンのいまの状況
まぁいいんでないの。

283 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 17:12:40.41 ID:lKLcyNSv0.net

>>277
集めるなよｗ

284 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 17:14:19.43 ID:8BuuTv4q0.net

>>274
スポーツカーレースでも行くのかな？　アロンソ

285 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 17:15:07.25 ID:rNX93hGp0.net

>>245
スティンガー自体の記事も継ぎ接ぎだらけで御都合主義的
パンチ力ねーな
これだったら現場を取材してほしいね

286 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 17:15:08.89 ID:ZUaCciJ10.net

>>281
少なくとも動くエンジンは持ってくるもんだけどね。

他カテゴリーでもあっても現行のレーシングカーのエンジンはやってるんだから、振動やらGやらが多少掛かっても最低限の走行が出来るエンジンを持ち込むことは求められますよ。

287 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 17:21:37.83 ID:JgqHibB/0.net

>>286
そんなに簡単に出来るならお前やってみれば？www

288 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 17:26:03.95 ID:owmDRQ5O0.net

言葉尻にｗをつけたレスは，どういわれているのか。

289 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 17:41:51.43 ID:DBf3ZamW0.net

>>113
働き云々じゃない

フェラ入りが決まった時にも書き込んだが、ノウハウをある程度吸収したらポイだよ。
後藤もそうだった。

290 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 17:49:24.30 ID:AM9Ll8z30.net

その上、正当性主張の為に無能アピールに走る
日本人相手に限った事じゃないが

291 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 17:49:34.18 ID:vKMR+y1w0.net

>>286
ホンダをどれだけ神格化してるのか知らないけど
少なくとも世界最先端技術に最初から完璧を求めるのは無理があるよ

292 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 17:55:48.28 ID:HjB3KRcJ0.net

バトンで100周もできてトップと3秒以内のタイム差なら上出来

293 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 17:56:55.28 ID:TVmRV07S0.net

ホンダの中でF1やりたい人って、すでにかなりの少数派なんでしょ？

294 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 18:03:06.27 ID:vQTOyF350.net

1時間経過しても出てこない

ホンダのせいで枕かわいそう

295 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 18:06:10.95 ID:1PO2RgBo0.net

鈴鹿の頃は表彰台を期待できるでしょうか？

296 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 18:08:56.54 ID:IVcta3I+0.net

今日もやってるのか。

297 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 18:16:47.51 ID:bYf/hg830.net

>>277
イグアナにしか見えない

298 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 18:17:07.40 ID:FH9py57P0.net

今日も走れません

299 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 18:19:02.43 ID:8seJC6oA0.net

今年は好調？なフェラーリを離脱したアロンソが疫病神なんじゃね？
今シーズン中盤までボロボロな枕に嫌気がさしてメルセデスに移籍を画策して
決まった途端に枕絶好調とかになりそうだw

300 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 18:21:54.65 ID:69SJ+SbN0.net

>>296
今日もやってるけどやってない

301 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 18:23:36.00 ID:qi/5ZCx20.net

アロンソ「あーｲﾀｲｲﾀｲ。今年はダメかもしれん（ﾁﾗｯ」

302 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 18:33:14.96 ID:3tTDLSEZ0.net

>>295
鈴鹿の頃にはマクラーレンはルノーエンジンでも積んでるんじゃね？

303 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 18:36:27.83 ID:xuSk3QkE0.net

ルノーは新チーム作ると思う
ドライバーは確実にアロンソだな

新チームできなかったらアロンソはレッドブルだな

304 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 18:36:37.00 ID:ZAbg8tjo0.net

PUがうまく機能してるしてないではなくGPウィーク通して走りきれる信頼性があるかかどうかなんだよなあ。
とりあえず完走はしてくれよ

305 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 18:37:32.23 ID:3tTDLSEZ0.net

>>291
過去三回にも及ぶ参戦経験に今F1が開催されてるサーキットまで所有してるメーカーだぜ？
それだけ有利な環境を持ってるのに、まるで生かせないんじゃ今後も期待できないな。

306 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 18:59:19.14 ID:6Cw6Aufu0.net

なんできっちり８時から走れるように準備しないのかね？
徹夜してでも仕上げろよ

307 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 19:00:04.59 ID:JgqHibB/0.net

>>305
馬鹿なの？レギュレーションも全く異なるし、鈴鹿サーキットでアドバンテージなんかあるのか？w
それ言うなら、ずっと参戦してるは、自前のテストコースまで持ってるフェラーリの体たらくの理由説明してくれよw

308 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 19:00:35.41 ID:fLL3/QqD0.net

まだ0周ですかそうですか・・・

309 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 19:04:58.22 ID:bYf/hg830.net

>>277
グロ注意

310 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 19:05:29.35 ID:wZRK12iq0.net

HONDA駄目だな。
日本の恥だわ。

311 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 19:06:19.13 ID:ZDg6C4rz0.net

最終日でこれじゃもうあかんかも知れへんね
おまえら来年まで元気でな

312 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 19:18:53.42 ID:v3rxPpj90.net

まあミニバンメーカーとしてはよくやってる方だと思うよ

313 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 19:20:56.36 ID:JgZU2e3R0.net

走ってバルサンとかならまだしも
走ることすらできないって

314 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 19:22:39.11 ID:KWaGLIGo0.net

問題は新井のビッグマウス

315 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 19:22:40.18 ID:IVcta3I+0.net

だんだん信頼性が上がって来てるという感じがしない。

316 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 19:30:11.61 ID:47lxqsWb0.net

>>307
はぁ？　黙ってろアナル豚

317 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 19:34:28.66 ID:JgqHibB/0.net

>>316
図星かwお前、キモいし変態か？w

318 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 19:35:09.84 ID:NsKd03zA0.net

やっぱり昔みたいに幾らでもテストできるような状況でも
無くなっちゃし開幕前に徹底的にダメ出しして
始まったら圧勝できるっていうような時代じゃないのかねぇー
関係者及びファンのみんながみんな
かっての栄光をもう一度って夢見てるんだろうけど現実は厳しいか・・・

319 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 19:40:41.76 ID:bmJwKX0D0.net

ファンは誰も夢見てないと思うんですけど(名推理)

320 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 19:41:07.11 ID:snhXz2Gz0.net

>>317　キモい変態はこちら↓



※※※　「めるぴん　画像」　でぐぐると
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321 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 19:42:54.58 ID:g1X/G7AF0.net

まあ、第2期の黄金期もスピリット時代ばかりか、ケケ・ロズベルクが勝つまでウイリアムズになってからも時間がかかった。他のメーカーも優秀な人材を投入して、必死やっているから、なかなか難しいと思うが、こうも動かないと…。

322 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 19:44:43.44 ID:m94FfgjV0.net

今期はホンダ絶望的だな

323 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 19:57:23.67 ID:FN2bz0bC0.net

まさか、開幕前の最終テストで、トラブルで周回数0てことは…、無いっすよね。

324 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 20:06:10.65 ID:vrSkuWl10.net

1年目は、ハムあたりを買収して、1年間テストのつもりで、
レースすりゃ良かったのに。

325 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 20:08:06.57 ID:JgZU2e3R0.net

* McLaren unsighted

326 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 20:12:18.81 ID:SlOTV9g/0.net

ア・ラ・イ！
ア・ラ・イ！

327 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 20:17:21.66 ID:0PdaF7hF0.net

走らなくても自信はある！

328 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 20:21:53.84 ID:FH9py57P0.net

いつまでシステムチェックやってんだおい？

329 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 20:28:33.57 ID:KJHVyvFe0.net

この１年間は様々なシステムチェック行い、色々勉強できました。
この成果を糧にして、来期は初完走を目指します。

330 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 20:29:31.84 ID:FN2bz0bC0.net

貴重な限られたテストの時間。それも最終日。朝から動かなくて、本当に「レース仕様に仕上がってる」の？本番もこの調子で行くってこと？

331 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 20:30:35.04 ID:EEyVsnOd0.net

>>306
労働基準法もあるし、残業代出さないといけないので。
みんな平成のサラリーマンなんだよ
本田宗一郎時代の超ブラック企業じゃないｗ

332 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 20:35:35.39 ID:wbeSYSJm0.net

さくら学院　課外授業　Ｆ１部

333 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 20:38:37.91 ID:y/vqaNnu0.net

>>291
神格化もしてないし、「動くもの」っていう最低限のことしか求めてないでしょ。

昨年の各エンジンのトラブルの出方などもある程度分かってるんだから、昨年のメーカーと同じでも遅れがあると思いますよ。
昨年の話になるとすぐルノールノーって言うけど、他のメーカーのエンジンは、同じ時期でも少なくとも動いてたでしょ。

334 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 20:40:28.06 ID:xHj8jcMB0.net

>>331
海外出張中は適用外じゃないか？

335 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 20:42:21.54 ID:ZDg6C4rz0.net

開幕戦初日
午後出勤　7ラップ
二日目
午前　　3ラップ　　予選　時間切れ0ラップ
決勝　マクラーレンの実績で出走認められるもピットから動けず
　　　　アロンソ、バトン仲良く日本製のスマホでゲームするだけ

336 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 20:44:30.80 ID:g1X/G7AF0.net

これが俗に言う「スタートにも着けない」という状態ですね。

337 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 20:45:40.88 ID:wbeSYSJm0.net

>>291 だいたい去年のルノーと比べている時点でホンダヲタは
頭クルクルパー。戦うのはあくまで今年のルノーや他のビルダー
意味がない。

338 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 20:47:16.23 ID:TVmRV07S0.net

Q：メルセデスエンジンの方が良かった
いいえ─┐　　　┌───わからない　9％
　11％ 　│ _..-ｰ''''''l'''''― ..、
　　　　　.／ 　 .ｌ,　　|　　　　 ｀''-、
　　　.／　　　　 .ｌ　 .|　　　　　　　＼
　　 /ゝ､　　　　　ｌ.　|　　　　　　　　 ヽ
　 ./　　 .｀'-､　 　 ｌ. |　　　　　　 　 　 ｌ
　│　　　　　 ﾞ''-､ .ｌ,|　　 　 　 　 　 　 l
　 |　　　　　　　　 ｀'″ 　 は　い 　 　 |
　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,!
　　ｌ　　　　　　　　　　　　　８０％　　./
　　.ヽ　　　　　　　　　　　　　　　 　 /
　　　.＼　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　 ｀'-､　 　 　 　 　 　 　 ／
　　　　　　　｀''ｰ　..........　-‐'″
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２ちゃんアンケート

339 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 20:52:41.18 ID:6LLdrBbN0.net

インドの新車がわりとまともに走れてるからこりゃ開幕戦はヤバいね。
アロンソはマジで仮病欠場の可能性も･･･

340 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 20:53:02.31 ID:VDpXzKcf0.net

いくらなんでも開幕前テスト最終日にこんなありさまだと思わなかった。

341 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 20:54:05.87 ID:wbeSYSJm0.net

さくらの施設と人々に感動した　　　　アロンソ談

342 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 20:54:39.09 ID:QwqWyFQm0.net

ここにいる人って工学知識あるの？

343 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 20:56:41.80 ID:uW3aXSqZ0.net

今年、ホンダイが優勝したら新型NSXを予約入れるだ

344 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 20:58:55.48 ID:e2wST9p90.net

やっと出てきたみたいだな

345 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 21:03:59.73 ID:JgZU2e3R0.net

センサーがおかしかったようですね

346 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 21:06:56.65 ID:wbeSYSJm0.net

ごはんが炊けたみたい

347 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 21:07:28.65 ID:owmDRQ5O0.net

まさかと思うが，ホンダ社かマクラに納入されたセンサーの性能が
注文通りだったかどうか検定しないで，車体に組み込んだのか？

市販車でもそうしてるなら，恐くて買えないよ。

348 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 21:13:40.67 ID:JgqHibB/0.net

↑
買う気もない癖によく言うわw

349 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 21:19:47.41 ID:0PdaF7hF0.net

>>347
センサーメーカーの責任

350 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 21:22:09.72 ID:owmDRQ5O0.net

>>348
歴代ホンダオーナーだった者に，無礼なやつだな！
あなたがホンダ関係者なら，会社にも失礼じゃろ。

351 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 21:22:10.81 ID:JgZU2e3R0.net

また改良センサーもちこんで同じトラブルおこしちゃうわけですね

352 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 21:24:59.69 ID:wbeSYSJm0.net

>>348 そういう発言が未来のホンダオーナーを費やしてしまうことに
なぜ気がつかないのか？これぞホンダヲタクオリチイ

353 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 21:25:53.70 ID:g1X/G7AF0.net

センサーの故障箇所を特定するセンサーを搭載して…。

354 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 21:26:28.00 ID:owmDRQ5O0.net

>>349さん。本当ですか？
それがホンダでリコールなどを繰り返す原因の一部になる可能性も理解できない？

まともな会社なら，受け入れ検査でチェックするだろうし，基準外パーツを
繰り返し納入するなら取引先から外すだろう。

355 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 21:27:17.15 ID:JgqHibB/0.net

>>350
これは失礼w
一応俺も以前は3台HONDA車オーナーだったけどね。
今は他メーカーの車乗ってるけど。

356 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 21:35:14.66 ID:EEyVsnOd0.net

タカタみたいに下請け叩いた影響だったりしてなｗ

357 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 21:38:16.23 ID:g1X/G7AF0.net

午後は全ての時間を使って走って欲しい。

358 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 21:39:31.47 ID:0PdaF7hF0.net

>>354
センサー回路基板を組むのに、数十〜数千という電子部品を全部チェックすると思う？

359 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 21:42:36.12 ID:1+50YHPn0.net

そもそもチェックは出来る限りするべきだし、
初歩的なミスが解らない頭脳が問題なんだよ。

360 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 21:47:39.28 ID:MlEijJuI0.net

>>355
二十歳まで通信制高校生やってて
それからずっと引きニートの豚メルピンがどうやって車を買うんだ？

あ、ゲームの話かｗｗｗ

361 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 21:47:59.50 ID:QwqWyFQm0.net

PU起動時にシステムチェックなんて入るに決まってるし、
だからセンサーに問題があるってのがわかったんでしょ。

362 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 21:48:20.66 ID:owmDRQ5O0.net

>>358さん
納品検査したことあれば，言いたいことはわかるはず。
先ずは，複数部品で構成されたパーツとしての性能。
勿論，発注者側は，仕様書に（あらゆる事態を想定して）数値の許容範囲や
温度依存性，耐衝撃等，事細かく明記する能力も必要です。
（特に，アナログ部品の誤動作には要注意。）

363 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 21:53:22.42 ID:6Cw6Aufu0.net

じゃあそんなもの朝一にチェックしろよ
なんでランチタイム直前まで分からないんだよ？

364 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 21:55:13.54 ID:JgZU2e3R0.net

>>363
一時間くらい過ぎたとこでわかってたみたい
PUの取り外しが必要なんで時間がかかっただけで

365 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 21:55:49.03 ID:CkMqDQ9P0.net

琢磨さんが暴れまわったころからすでに10年たったんやな。
月日とは早いもんやで

366 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 21:57:51.07 ID:6Cw6Aufu0.net

整備性の悪さは乗用車譲りだな
てかそんなもの昨日の夜のうちにやっとけ

367 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 22:00:03.93 ID:RnJPafB/0.net

>>331
さすがに技術者だと、残業で手当て出すような契約じゃないと思うわ。
年俸制とか成果報酬制かもな
成果は絶望的だけどwww

368 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 22:02:37.73 ID:RnJPafB/0.net

>>358
じゃ他エンジンメーカーがやってて
ホンダだけが出来ない理由はなんなんだ？

369 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 22:02:56.00 ID:vaT5WjFB0.net

部品会社でトヨタ用の品管から
ホンダ用部品の品管に変わった
連れがメチャメチャ楽だって
言ってたわ

まあトヨタはうるさいって
有無を言わさずって感じで
ホンダはその辺がルーズ
で楽なんだって

370 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 22:04:30.84 ID:CK/jpFQ80.net

>>358
民生品だったら抜き取り検査が関の山ですが
航空宇宙系の一品ものだったら大抵しますね
それをせずに機能不全を起こして問題となった
駄目な例もありますが

ホンダF1はどのスキームで行こうとしているのかは不明ですね

371 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 22:06:33.68 ID:MIeGcznI0.net

精度は100倍要求する事で有名なトヨタだからね

372 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 22:06:51.48 ID:0PdaF7hF0.net

Ｆ１用部品だと、かなり厳しい品質・精度を要求してるはずなんだけどね
コスト度外視できる

373 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 22:08:01.60 ID:JgqHibB/0.net

↑
はぁ？？w

374 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 22:09:44.62 ID:JgqHibB/0.net

>>360
お前自己紹介すんなよ、こんなとこでw

375 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 22:09:54.37 ID:owmDRQ5O0.net

>>370さん
それもそうなんですけど。問題を起こしてからも，相変わらずとか，
他社に皮肉られても，状況を理解できていないのじゃないかと。

勿論，応援しているが，必要な仕事をせずに，車を組み立てちゃいかんです。

376 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 22:10:46.70 ID:JgqHibB/0.net

>>369
作り話はいけないよw

377 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 22:15:40.44 ID:5vd9GxXA0.net

ん？これ最後のテストなの？
開幕戦完走もきつそうだな
去年は全車リタイアとか言われながら結局14台も完走したが果たして

378 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 22:16:06.91 ID:JgqHibB/0.net

>>369
一応、内容が内容なんで報告させてもらうわ。お前言ってること責任持って書き込みしたんだろうな？

379 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 22:21:00.86 ID:blKKALvL0.net

今日の午後と、ＦＰ１〜ＦＰ３で
まだ9時間ぐらいはあるだろｗ

380 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 22:22:00.78 ID:blKKALvL0.net

眉毛はホンダが余りにもクソなんで狂言したのか？

381 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 22:23:09.46 ID:l5P0nGB+0.net

報告って誰にすんの？

382 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 22:28:40.32 ID:Pej31Jdo0.net

>>378
そんなことより、「めるぴん　画像」でググると出てくる
お前のチンコとアナル画像を通報したほうが面白いよ

383 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 22:29:18.67 ID:JgqHibB/0.net

とりあえずここの管理人。

384 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 22:38:21.63 ID:owmDRQ5O0.net

ベストタイムは，1m24sあたりまで縮められるといいね。

385 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 22:39:21.87 ID:JgqHibB/0.net

↑
お前が通報だかしてくれよw
はっきり言って、お前の言ってる事意味不明なんだがw

386 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 22:43:17.20 ID:Xdqme0Ol0.net

【タイム結果】第3回 F1合同テスト4日目午前／バルセロナ

9位／J.バトン／マクラーレンMP4-30／No Time／2周

387 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 22:43:53.33 ID:rMI6WUDF0.net

>>386
嘘だろ・・・
去年のルノーPUでもここまでは酷くなかったぞ

388 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 22:44:25.24 ID:owmDRQ5O0.net

>>385
矢印の「お前」とは誰のこと？

389 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 22:46:03.85 ID:owmDRQ5O0.net

9　Button　McLaren　1m28.391s
らしいね。

390 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 22:47:01.50 ID:7nrvUhZ+0.net

今日タイム出せないとメルボルンのFP1まで走れないの？

391 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 22:48:40.47 ID:5vd9GxXA0.net

>>390
フィルミングデー使おうと思えばあと一回使えるんじゃね

392 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 22:51:35.04 ID:J7fKramW0.net

バトンコース出たね

393 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 22:52:38.22 ID:J7fKramW0.net

��Button's back on track, has just turned a 1m26.832s

394 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 22:53:07.86 ID:J7fKramW0.net

タイヤはソフト

395 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 23:17:20.95 ID:blKKALvL0.net

バトンはまたホンダにキャリアをつぶされるのか

396 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 23:22:53.27 ID:SLEa1r8F0.net

ライフW12並の信頼性じゃないか

397 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 23:26:02.72 ID:8seJC6oA0.net

開幕戦は周回遅れになりオイル垂れ流しながら走る
他車がオイルにのって全車リタイヤで枕優勝
新井「やりました！」

398 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 23:28:48.53 ID:g1X/G7AF0.net

貴重な限られたテスト時間をピットで過ごしてばかり。ピットで出来ることはその前にやれないのかな。やれるんならリスク、信頼性の読みに問題があるのか？

399 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 23:31:56.08 ID:RySpXLB/0.net

>>277
こいつレプティリアンだろ

400 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 23:32:44.42 ID:l5P0nGB+0.net

ホンダの目的は一体何だ？
イトウにしろアライにしろ
ホンダって会社はどうなってんだ？

401 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 23:33:32.89 ID:tJn/a2kP0.net

>>397
流石に再レースと次から停止だろw

402 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 23:36:14.55 ID:6QkepDZp0.net

海外出張時は時間管理ないからね
24時間働け

403 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 23:39:54.22 ID:o1U+VVyK0.net

ttp://live.autosport.com/commentary.php/id/825

走れてはいるんだな

404 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 00:07:02.98 ID:7+N2mKhQ0.net

23週で、後ずっとピット。

405 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 00:16:13.12 ID:7+N2mKhQ0.net

コースインした。

406 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 00:25:30.82 ID:/hgMjVKAO.net

去年のケータハム、マルシャより…

407 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 00:28:49.80 ID:W9DVtuEG0.net

特に何も情報が無い所を見るとシールの問題は解決したのかね
今度はオイルリークが長引いている印象を受けるが
いつになったらマトモに走れる様になるんだ？

408 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 00:30:35.20 ID:7+N2mKhQ0.net

また、1周でピット。もう寝よっと。

409 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 00:45:44.63 ID:6zK3z23Y0.net

>>390
明日でエンジン封印

410 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 00:51:09.99 ID:7+N2mKhQ0.net

バトン、本気のアタックか？初めてスーパーソフトを履いてコースイン。

411 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 00:52:51.80 ID:Ixg5RMn20.net

冷却水の次はオイルか……どうにかなるんかな？

412 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 00:55:27.81 ID:w8DsJB7Y0.net

>>404
23週間も走り続けられるなら、どんな耐久レースも楽勝だな！と
どうでもいいことに突っ込んでみる

413 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 00:58:55.52 ID:gwV0cUE70.net

>>350
配達のカブが3代目か！

414 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 00:59:55.76 ID:qC6WokXf0.net

>>277
これは半島顔だな。

415 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 01:03:43.33 ID:3azCckcL0.net

SS履いてもくそ遅い

416 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 01:11:14.52 ID:uCuj8iaj0.net

　　　　　　　　　 　 　 　 ::
　　　　　　　　　　:　　　 ::　:
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　　　　　　　　　　∠⌒ヽ
　　　　　　　 ｘ＜⌒＞ｘ'′
　　　　　　 〃Y＾)(＾Y'ヽ∧
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417 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 01:40:56.52 ID:GxBjx7jM0.net

新井ってそもそもレース畑の出身じゃないんだよね
技研でずっと排気ガスの研究してたみたいだけど
なんでF1に抜擢されたんだろう

418 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 02:04:09.96 ID:HbFW0BdC0.net

そもそもこんな状態でスーパーソフト履いたってドライバーも自信持ってアタックできないだろ･･･

419 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 02:06:15.27 ID:5KsTK0QY0.net

>>417
無能でもいいのでしょうね。責任者は責任とる為にいるだけだから。
新井の謝罪会見があるならテレビの前で正座して待ってますわ。

420 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 02:35:42.44 ID:KIMdahLVO.net

F1になんの興味もないくせにアライ氏には何故か興味しんしんのアンチの異常さwww

421 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 03:02:29.66 ID:t1ENAFW20.net

>>420
セナブロの前からのファンだが
新井は周囲への敬意が無く独り
よがりの傲慢さが鼻につく
自業自得

422 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 03:11:20.92 ID:KIMdahLVO.net

セナブロってどんな風呂だよww

423 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 04:19:37.70 ID:QdnZvX3DO.net

ASにホンダはF1を舐めてると書いてあったが、同意するわ

424 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 06:16:45.76 ID:vYrI++EP0.net

Ｆ１を舐めてたのは前社長じゃないかな、逃亡してしまったｗ
上が馬鹿だと現場がひどい目にあう典型だな

425 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 06:40:08.98 ID:JRBLAmvy0.net

これで初戦完走出来たら驚きだな
というか、グリッドからスタートできるのかどうかが最初のポイント

426 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 07:14:52.11 ID:k1o/yIdd0.net

ttp://www.f1-stinger.com/f1-news/fact/2015/03/01/055231.php
> 新井代表のコメントの重み
> しかし、「本調子がでるまで、しばらく待っていただきたい」というコメントが出たなら、F1GPのクォリティを認識でき、かつ、期待も高まるのに、と、私の老婆心は言っている。

俺は山口正己を好きじゃないけど、彼のいうことはもっともだと思うよ。

427 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 07:43:06.60 ID:z3dUDLhT0.net

まあまあ、叩くのはメルボルン終わってから。

そこで上の方にはいるって宣言してたんだから。
まず、結果を見てから・・・ね・・・

428 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 07:55:15.89 ID:lG4pALeX0.net

俺は超優しい人間だから片方でも完走したら賞賛してやるつもり

429 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 08:13:55.49 ID:j6fqOvZA0.net

まず予選を通過できるかだな
予選中にタイム計測する前に止まりそう

最近マクラーレンのコメントが、少しづつ苛立ってきている
コメントはマイルドだけど、相当イライラいしてるの伝わってくる
ホンダマジでダメかも

430 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 08:44:11.49 ID:QdnZvX3DO.net

確かに叩くのはメルボルン終わってからだが、現時点で限界走行できないことでセットアップすらままならない車が上位入賞なんて想像すらできん…
　
去年の赤牛みたいに険悪にならないのを祈るわ

431 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 08:58:19.52 ID:K7xlesWL0.net

マグヌッセンのコメントは的を射ているな。

432 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 09:01:27.73 ID:CMhoAW3m0.net

どうせメルボルンがダメだったら4戦終わるまで叩くなって言うんでしょ
アホくさ

433 ：万能割烹着：2015/03/02(月) 09:31:44.34 ID:qHSC6thZ0.net

てすと

434 ：ありまぁぁぁぁぁあす：2015/03/02(月) 09:34:16.42 ID:qHSC6thZ0.net

去年「開幕戦フロントロー。序盤から優勝争い」
アブダビ「まだシステムチェック。走らないと騒いでるのはニワカ」
ヘレス「まだシェイクダウン。タイム云々騒いでるのはニワカ」
バルセロナ�@「まだテスト。ロングラン云々騒いでるのはニワカ」
バルセロナ�A「まだ開幕前。感電云々騒いでるのはニワカ」


いつ走れるようになるの？

435 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 09:38:14.71 ID:ccIlQ3T80.net

最初の3戦ぐらい駄目でも文句言うなよ
来年から総合優勝を争うためにやってるんで
少なくとも今年の前半は捨てレースだよ

代表の新井が最初から優勝するつもりぐらいの発言してたけど
会社として大本営発表をしただけに過ぎない
最初から駄目なんて言えないから

ヨーロッパラウンドからまともになるかどうかも分からん
このエンジンで来年も戦うんだからエンジンの設計は攻めてるし
熟成には今年一年かけるんだよ

436 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 09:39:29.06 ID:ccIlQ3T80.net

俺らも新井の発言に踊らされたら負けだよ

本田F1チーム代表っていいことしか言わないよ

437 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 09:41:09.02 ID:CnuUJDmH0.net

ホンダが特別ダメだからなのかもしれんが
今後参入するエンジンメーカーは
凄く敷居が下がったわなwwwwwwwwwww

それとギア比の変更不可とか理解不能なんだけど
何のためにこんなのがあるだか

438 ：ありまぁぁぁぁぁあす：2015/03/02(月) 09:53:47.49 ID:qHSC6thZ0.net

タイムマシンで未来を見に行ったら
「まだ三年目、五年目から総合優勝狙ってる」とか言ってそうだな

439 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 10:17:30.35 ID:KKhbuuAf0.net

>>435
第三期、そんな風に「来年のために今年は捨てたんだ黙ってろ！」って二年間言い続けた結果、どうなった？

440 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 10:56:16.41 ID:1rt9Qt/o0.net

ドライバーはトルク伝達が良くシプトアップもスムーズだって言ってるね。
ただパワフルだとかパワーがあるね類の発言はしてないから、そういうことなんだろう。。

441 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 10:57:39.16 ID:ccIlQ3T80.net

そもそもロンデニスだって長期戦になることは覚悟の上でした。
「今回のマクラーレン・ホンダMP4-30の公開は今後の長い旅が本当にスタートしたことを意味するものだ」
「我々はすでに長い道のりを歩んできた。25年ほど前に共に築き上げた栄光のレベルにまで達するためにはまだやるべきことが山のようにある」
http://www.topnews.jp/2015/01/30/news/f1/121676.html#sthash.cimgqDmv.dpuf

F1に復帰したメルセデスが最初のF1タイトル取るまで何年かかったと思っているのか？
最初から上位で戦えると思う事こそ他チームへの侮りであり、甘く見ている。

442 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 11:01:06.78 ID:ccIlQ3T80.net

どん底からのスタートなんだから右肩上がりでしょ、楽しみましょうや。
最初がボロボロのほうがいずれ優勝したときの嬉しさも倍増というものでしょう。

443 ：ありまぁぁぁぁぁあす：2015/03/02(月) 11:05:23.16 ID:qHSC6thZ0.net

長期戦を戦える財政状況じゃないと思うが
債務超過がすぐそこまで見えてるだろーに

444 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 11:09:01.51 ID:VGKiosLg0.net

F1参戦に地道な努力が必要だと言うなら、何度も撤退なんかするべきじゃないね。
そのたびにノウハウも経験も投げ捨てて結果なんか出せるわけないじゃん。
参戦し続ける金がないなら、参戦すべきではない。

445 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 11:16:20.11 ID:UL+Ypl/S0.net

F1もHRCなのか？
つっても2輪とは別だろうけどな

446 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 11:39:55.07 ID:z3dUDLhT0.net

これだけヒドイとトークン以前に安全性の改善目的で結構な数アップデートできそうですな

447 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 11:43:05.40 ID:aNGya19r0.net

アロンソを引退に追い込む糞メーカーHONDA

448 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 11:46:26.70 ID:XgL5Q3eN0.net

>>445
ＨＲＣとは別のホンダ本体としてのプロジェクトでしょ？

449 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 11:46:44.52 ID:OfCZbb6y0.net

一方、働かずとも仮病でも数十億のギャラがホンダから支払われるアロンソ。

450 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 11:55:15.37 ID:oOZJ8fj40.net

アロンは勝ちたいんだよ。
休みたいわけではない
知らなかっただろ？

451 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 12:00:14.59 ID:OfCZbb6y0.net

>>450
じゃあギャラの金額は二の次で良いよね。

452 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 12:11:17.87 ID:OsI863oTO.net

勝つために出るのは当然だろ
二番じゃダメなんですか？
二番で満足するんですか？
中段グループ走るために参加するんですか？

全員勝つために出るんでしょ それで初めて順位がつく

あらいだっけ？
当然の事いってただけやん
目標として設定はするけどそれ出来てるのはベンツだけだろ
跳ね馬もマノーもロータスの全員勝ちたいからやってる
それだけの事

サッカーのホンダも大口とか言われたけど あれが普通の事だろ

453 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 12:13:08.65 ID:hON1zpcX0.net

スティンガー山口はホンダに手厳しいな。
去年の伊沢GP2の時からホンダを暗に批判してるが・・・

454 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 12:21:01.54 ID:S8he0PkY0.net

>>453
たぶんカムイを乗せなかったから。

455 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 12:24:47.37 ID:aNGya19r0.net

>>452
ガタガタ言われたくなければ結果出してみろよ

早く撤退しないかなぁ〜ｗ

456 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 12:24:56.36 ID:77Vqp25k0.net

>>454
その前からでしょ。
琢磨のことも好きじゃないしあの人は。

457 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 12:31:44.38 ID:OmeY7PeC0.net

昔の新入社員はガキの頃からポンコツを弄って乗り回し、バイクが大好き、車が大好き、そして何よりホンダが大好きで、理想のバイクや車をどうしてもホンダで作りたい人間が集まっていたが、
近年の新入社員はそもそも車やバイクに興味がない人が多いそうだ。出身校の偏差値と学業成績、企業偏差値とのマッチングで決まっている。
入社後も一生ドア・ヒンジ、キャッチャー担当とかダッシュボード成形、シール・デザインとか分業化が顕著になっている。
全体を広く深く見渡せる人が枯渇していて、最近さすがに一部の幹部が危機感を抱いて、横断的な勉強会や交流の必要性を感じだしたようだが、成果を上げるには至っていない。

　必勝態勢で臨むなら各部署から精鋭を引っぱがして組織作りが望ましいが、今回は能力・実績は必須条件ではなく「F1やってみたい人」「は〜〜い」で人選が決まったそうだ。
ま、優良企業なので高偏差値の社員。机上での潜在能力は高い面々の筈だが、源田の３４３空とは生い立ちがかなり異なると思う。
　あと、企業内にソフト内製能力がないのも痛いだろうな。今のF1のエンジン・マネジメントは高度なソフト開発能力が要求され、バランス感覚となにより経験と実績が物を言いそうだから。
とは言っても棚ぼたでいいから、一度ぐらいはお立ち台に立って欲しいな。
マクはそんな気全くなかっただろうけど、負け戦の恐れ大なら、できれば神夢偉も混ぜて欲しかったな。長文スマソ

458 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 12:43:28.76 ID:jVa+v2Hw0.net

まあとりあえずメルボルン見てから評価しよう。
ふたをあけてみたらよくなってるかもしれん
現状望みは皆無だが

459 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 12:58:58.67 ID:F5D5mbPH0.net

>>457
社内でF1エンジン開発の希望者少ない時点でな
好きな人が集まってたら、希望者多数で希望者から選抜できるほどになりそうだし

460 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 13:01:48.08 ID:IlIVQf+k0.net

>>457
どこの会社も若い人はそんなもんだろう。成績良くて条件がいいから入社したんでしょう。
採用面接でもヘタに情熱的なことを語っても今のホンダなら落とされそうだしｗ

461 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 13:10:02.77 ID:sFr70pUR0.net

開幕前のこの時期に採用かけてるってことはよっぽど仕事が上手く回ってないのか
あるいはプロジェクトの行く末を悲観して逃げ出した人がいるのか

462 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 13:28:32.11 ID:ccIlQ3T80.net

枕にしたらメルセデスのカスタマーエンジンを使ってたらメルセワークスを倒しての優勝はありえない。
ホンダのワークスになって今年は捨てても来年優勝争い、そう考えるのは当然でしょう。

463 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 13:33:29.46 ID:ccIlQ3T80.net

今シーズンは絶望からの始まりでしょうから
せめて最初の２戦は期待しないほうが良いですし
ヨーロッパラウンドまで最下位争いでも容認してあげて欲しい

464 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 13:45:14.93 ID:OfCZbb6y0.net

>>457
「若い芋は桶に入れて一気に洗わないとダメ」まで読んだ。

465 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 13:49:54.61 ID:Q8W9dpJC0.net

捲くられんホンダ　

466 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 13:50:42.25 ID:z3dUDLhT0.net

死ぬ気で回れ、ホンダエンジン

467 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 13:53:35.63 ID:kg35z2OW0.net

>>457
真面目に読んだら結構面白かった

468 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 14:18:58.76 ID:dMn7YIuC0.net

新井のポジティブ・コメント　 ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

先週のMGU-Kに続いて今週はハイドロ系リーク、オイルリークに見舞われたホンダのパワーユニットには
信頼性の不安が渦巻いている。だが、これはテストで様々な試験的パーツを搭載し、実走テストに充てた
ためでもある。つまり実戦仕様のパワーユニットが次々とトラブルを抱えているのではなく、最後の熟成作業を
行うためのデータ取りをしたというわけだ。
新井F1総責任者の 「信頼性は確立できると自信を持っている」 というコメントの理由は、そこにある。

「今週のテストで走らせたパワーユニットが、そのまま開幕戦にいくわけではありません。今週は
様々なパーツを試して、うまくいったものもあれば、そうでないものもありました。開幕戦に向けた仕様を
作り上げるうえで必要なデータを取っていたんです。そのデータを元に、これから日本に帰って開幕戦までに
実戦仕様のパワーユニットを作り上げたいと思います。すでにピースはそろっていて、時間との闘いに
なりますが、信頼性の確立は可能だと思っています。信頼性が確保できないまま、開幕を迎えるつもりは
ありません」

469 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 14:37:17.37 ID:BrSqvXvL0.net

ｗ

470 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 14:45:02.16 ID:KG0RPDqf0.net

ＣＳでF1 LEGENDS THE BEST GP '93-94 をやっていたが、
１９９４年のマクラーレン・プジョーと似たような状況になりつつある
壊れまくったプジョーエンジンは1年で撤退を余儀なくされた

471 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 14:54:33.41 ID:v6BdNTk40.net

>>451
> じゃあギャラの金額は二の次で良いよね。
確実にWC取れる車が提供できるなら只同然でも乗ると思う、
つか、ハミやBETにやられたまま引退するくらいなら金払ってでも乗るんじゃないかな？

今は無駄になるキャリアを金で売ってる状態、俺のキャリアを無駄にして付き合うんだから対価を払えよ！って。

472 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 14:55:54.18 ID:Q8W9dpJC0.net

>>468
自分、草生やしてもいいッスか？

473 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 14:57:22.60 ID:v6BdNTk40.net

>>468

んだ： 最後の熟成作業を行うためのデータ取りをしてます。
幕：それはもういいので、そろそろエアロやロングランテストをさせて貰えないでしょうか？

474 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 15:09:29.93 ID:hi9UUhb10.net

>>468
要約すると目の前のトラブルを消すので精一杯です。開幕に間に合わせます(希望)って事だろ
今シーズンのテスト始まる前からたいして進歩してないじゃん

475 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 15:14:54.67 ID:cHckb3Ig0.net

>>474
全然違うよ
本当の事はなにも話せないってことだ

476 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 15:20:32.27 ID:RrffOzZR0.net

ホンダ 「パワーユニットの全てがうまく機能している」 2015年3月1日
ホンダホンダのF1プロジェクト責任者を務める新井康久は、パワーユニットは全てがうまく機能していると述べた。
バルセロナテスト2日目は100周を越える周回数をこなしたマクラーレン・ホンダだったが、3日目には再びオイル漏れが発生して39周でテストを切り上げた。
しかし、新井康久は、パワーユニットはレース仕様に仕上がっていると主張した。
「パワーユニットシステムの全てがうまく機能していますし、スペックはレース仕様に仕上がっています」と新井康久はコメント。
「とにかく、もう少しレースシミュレーションでの練習を積んで信頼性を改善しなければなりません」
「今も改善に向けて強い野心を持っていますし、明日は耐久性の問題に取り組んでいく予定です」


パワーユニットはレース仕様に仕上がっていると主張した。
パワーユニットはレース仕様に仕上がっていると主張した。
パワーユニットはレース仕様に仕上がっていると主張した。

477 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 15:23:12.58 ID:3azCckcL0.net

ホンダの新井には信頼性の不安が渦巻いている

478 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 15:26:48.91 ID:hi9UUhb10.net

>>475
解決方法が分からないまま終わったからな。ホントの事って「無理です」って言うって事だからそりゃ言えるはずないわｗｗｗ

479 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 15:29:23.40 ID:ccIlQ3T80.net

開幕までに信頼性は上がってもスピードは上がらんでちゅうことね

480 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 15:42:11.18 ID:KG0RPDqf0.net

ホンダＦ１最終テストでも展望開けず
国沢光宏 | 自動車評論家
http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20150302-00043464/

開幕までの課題は、シャシダイナモで徹底的に負荷を掛け、トラブルが起きたオイルシールを改良すること。
どうやら走行の負荷が掛かると変形し、そこからオイル漏れするようなのだ。
攻めて横Ｇなど出るようになれば、厳しい状況になるということ。

12日間行われたテストどセッティングが進まなかったため、開幕戦での上位グリッドは不可能になった。
こうなれば不撓不屈の精神力で、少なくとも「まともに走れない」という状況だけは抜け出さなければダメだ。

481 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 15:45:23.50 ID:FRBxvzCaO.net

傾くと漏れるとか…起伏のあるコース全滅かよ

482 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 15:47:27.37 ID:S8he0PkY0.net

>>480
また自分の妄想だけで記事を書いてる。w

483 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 15:54:13.00 ID:pBa8xKsd0.net

開幕戦が楽しみですね。

484 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 16:03:36.49 ID:hR9EAtzI0.net

別の意味で。

485 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 16:07:16.51 ID:FF0RMeIT0.net

マリオカートもビックリのオイルスリップ作戦で全台クラッシュさせて2時間ルールで優勝とかで良いんじゃねえか。
まともに勝負するより勝算高いだろｗ

486 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 16:13:11.08 ID:EZrb6l6c0.net

２輪４輪問わず、有能な人をいっぱい引っこ抜いてこなきゃF1では勝てないよなぁ

487 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 16:25:40.41 ID:KG0RPDqf0.net

前社長が、現場をおろそかにした実情が明かされてる

ホンダ社長交代、飛躍の準備は万全なのか
http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20150302-00061899-toyo-nb

■　開発現場は意気消沈？　

　ホンダは開発部門に相当な負荷をかけたとの認識から、
同一車種の仕様を今後3〜4年かけて2割程度削減、品質向上につなげる方針だ。

が、本田技術研究所のある中堅エンジニアは、「研究領域は広がる一方、
今後何に力を入れていくかなど、会社の方向性が現場には伝わってこない。
リコール問題の後、開発現場は意気消沈している」と内情を打ち明ける。現場が求めているのは、
単なる負担軽減ではなさそうだ。

488 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 16:30:57.34 ID:ccIlQ3T80.net

トヨタは4代目御曹司社長・モリゾウの元で大成功中なのに世襲を否定したホンダはやらかしまくりで情けねえな〜

489 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 16:35:19.79 ID:q3RcRqww0.net

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490 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 16:44:10.08 ID:i7w86E1E0.net

国沢・・・

みじめだな。

491 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 16:49:33.12 ID:W9DVtuEG0.net

新井は相変わらずのコメントだな
まだ国沢の方が大人しくなった印象

「信頼性は確立できると自信を持っている」から差っ引いて考えてやっぱ開幕戦は2台共にリタイヤだな
チーム首脳でさえそんな自信は持ってないと言ってるのに何でそんな事言えるんだろう
もうリップサービスはいいから新井には消えてもらいたい

492 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 16:55:58.29 ID:uXW4unl+0.net

最初っからホンダがバンバン勝つようなF1なら、もう見ないよ、そもそも。

493 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 17:12:49.08 ID:/QPyFvgO0.net

情弱ですまんが、ホモロゲート申請したのに改良品なんてぶちこめるの？

494 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 17:17:54.60 ID:EZrb6l6c0.net

信頼性改良のためなら認められる
他のメーカーの同意があれば

495 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 17:22:03.24 ID:5nf7vK3J0.net

てｓｔ

496 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 17:27:36.18 ID:Y67bFDuN0.net

>>470
でもマクラーレン・プジョーって全レースでどちらか1台が予選トップ10、
決勝は2位2回、3位5回も取ってるんだよね。

497 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 17:29:39.02 ID:z3dUDLhT0.net

新井とホンダエンジンの信頼性はどっちが上なのか

498 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 17:34:06.13 ID:K7xlesWL0.net

評論家どもを黙らせてもらいましょうか。

499 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 17:41:20.82 ID:RrffOzZR0.net

GT500はあまりにホンダが弱すぎてバトルにならないから救済してもらったけど、F1はそういうわけに行かないだろうな・・・

500 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 17:57:56.39 ID:ccIlQ3T80.net

ケンブリッジ大学卒の英才・ジェームズアリソン卿が
全権を握って開発した今年のフェラのマシーンだって強敵だぞ？

501 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 18:00:32.51 ID:QjVBNnt/0.net

新井「パワーユニットシステムの全てがうまく機能しています」

「全て」とか簡単に言うから、いろいろ突っ込まれることにまだ気付かないのかね

502 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 18:02:47.21 ID:U/CFonCh0.net

ベンチの上で回してるのと
車体に乗せて走らせるのは別物だと
この時期になってもわかってない模様

503 ：ボクのポテトはチンチンチン：2015/03/02(月) 18:02:54.13 ID:qHSC6thZ0.net

序盤〜前半戦　出走できず、もしくは出走するもリタイヤ多発
↓
スポンサー決まらず真っ黒のまま参戦
↓
枕が債務超過ギリギリになり、やむなくホンダが増資を引受ける
↓
ホンダの業績悪化により撤退を検討
↓
1ポンドでロンデニスが買い戻す



デジャブーか

504 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 18:05:22.19 ID:i7w86E1E0.net

まあダメでも怒らないことだ。応援しようがしまいが、結果はそれとは
無関係に出るしそれによってホンダの力が評価されるだけで、応援した
やつや応援しなかったやつの価値にはなんの変化もない。

505 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 18:08:03.53 ID:8htPCuel0.net

つうか新井さんの開幕に向けてのコメントみると
テストに使ったパーツは不具合あったってことだよな

506 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 18:10:00.39 ID:+2ZUe4bk0.net

2004年序盤のMP4−19がボロボロだったやつみたいになるのかなぁ

507 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 18:21:26.76 ID:ccIlQ3T80.net

一々騒ぐな見苦しい
もし初優勝まで3年かかっても驚くなよ
それがF1なんだよ

508 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 18:23:04.88 ID:ccIlQ3T80.net

トヨタF1など・・・

509 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 18:25:22.59 ID:+2ZUe4bk0.net

トヨタが何だってぇ！？

510 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 18:35:17.90 ID:pd7zp6Lh0.net

トヨタはフェラーリ以来の自動車メーカーフルワークス参戦するから失敗した
エンジンのみか既存チーム買収して看板変えるとかすればまだ良かった

511 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 18:43:29.46 ID:jcRDKy1h0.net

「そのうち勝つ」なんて我慢大会に付き合わされたんじゃマクラーレンもたまらないよな
勝つまで続けるって言うなら第四期も車体ごとやらざるを得なくなるだろ

512 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 18:47:31.53 ID:z3dUDLhT0.net

トヨタは参戦目的の一番の理由はドイツに拠点作りたかったからじゃないの。

だいたい、イギリスに拠点作らないのがおかしいもの。

ドイツの中小企業と取引してドイツメーカーの動向知りたかったんじゃないかと。

513 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 18:52:17.74 ID:IEScN8KU0.net

序盤ダメなチームは最後までダメなもんだ
急に良くなったチームを見たことがない
故障とかリタイアが原因で順位低いのは除くけど

514 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 18:52:33.86 ID:Q2KCY8j30.net

新井さんを信じて大船に乗ったつもりで開幕を待とう。

515 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 18:54:56.97 ID:e2Z20RXJ0.net

>>508
下しか見ないほど惨めなことは無い・・

せめてBMWあたりと比べようよ

516 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 18:57:06.99 ID:i7w86E1E0.net

>>514
理性はあるのか？

517 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 19:01:16.75 ID:kdMFUrDi0.net

船頭暴れて泥舟が山登るぐらいのカオスを期待

518 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 19:04:10.08 ID:iWkHjW+b0.net

メルボルン真面目に予想したら完走&Ptゲットか2台リタイアなんだが海外のブックメーカーのオッズはどうなってるんかね？

519 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 19:07:42.39 ID:fqAeYArh0.net

新井ってのは中本の親戚なのか？
あのバカとそっくりだが

しかし第三期は、ＢＡＲという２流チームと
禿げヌーブ程度だから、エンジンが3流でも誤魔化せたが

眉毛とバトン、マクラーレンじゃ
どう足掻いても、逃げられんけどねｗ

520 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 19:08:46.19 ID:fqAeYArh0.net

今の状況じゃあ、完走できるかリタイア以外賭けのしようがないと思うけどなあ

521 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 19:38:42.74 ID:IEScN8KU0.net

去年のケータハムのポジションにいくんじゃねーだろうな

522 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 19:45:24.31 ID:8htPCuel0.net

俺は今冬のテストで新井さんに興味を持ったね
早くAA作ってくれないかなって思うくらいに

523 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 19:53:21.82 ID:W9DVtuEG0.net

俺は新井さんを信じて大船に行って観音様拝んでくるよ・・・

524 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 19:54:36.35 ID:fcz1/M3T0.net

>>468
開幕仕様のPUを造るため、いろんな試験的なパーツを試して
データ取りをしてたから信頼性がないのは当然って…
ホンダの開発が遅れてる言い訳にしかならんな

525 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 19:55:55.93 ID:uXW4unl+0.net

トヨタがフルワークスだったと聞いて笑いに来た。
TMGが出来てルマンに出走したとき、日本のトヨタ関係者はピットに入れてもらえなかったんだぜ。
あれ、ドイツ人がトヨタの金で作った別会社だから。

526 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 20:02:36.21 ID:ccM9OufI0.net

新井大先生、最新コメント来ました

「2015年のパワーユニットのベースは"良い"。われわれは多くのものを解決し、完全に承認されている」

527 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 20:04:20.55 ID:fqAeYArh0.net

最初からホンダがバンバン勝つとかどこの低能だよ

第三期の２０００年ぐらいにいってるなら
まだわかるけど
あの第三期のクソＶ８、ＮＡを見て（メルセデスの▲８０馬力レス）

この複雑なＰＵがアホンダの負えるはずがないだろｗ

宗一郎御大がなくなってほんと魅力なし
中本とか新井とかが出世するとかどんな会社だよｗ

528 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 20:04:34.75 ID:IEScN8KU0.net

これだけ自信があるんだから もしかしたら開幕戦の予選は1位アロンソ ３位バトン くらいなのかもしれない

529 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 20:05:23.17 ID:FF0RMeIT0.net

ベースがしっかりしてるパワーユニットはオイル漏れたりしないよｗｗｗ

530 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 20:06:22.72 ID:fqAeYArh0.net

＞「2015年のパワーユニットのベースは"良い"。われわれは多くのものを解決し、
＞完全に承認されている」

日本語になっていない？
・ベースは良い
・想定されるトラブルは解決すみ（メルボルンは大丈夫）
・ホモロゲは完了した　ってことかな

531 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 20:06:44.26 ID:zrEDjUkO0.net

ベースは良い→周りはダメ

532 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 20:07:24.24 ID:24/P1jtw0.net

新井さんの自信があるとかけて、安部総理のコントロールされている
その心は、どちらもお漏らしが止まりせん

533 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 20:08:15.35 ID:mUBqcZKj0.net

基本はできてるってダメな子を仕方無く褒める言い方だよなぁ

534 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 20:08:52.03 ID:EoXRUEEu0.net

多くのものを解決 ≠ 全てを解決

535 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 20:09:27.07 ID:PsOFtC1m0.net

ホンダってどんな車があるんだろ？一応ホームページ覗いて見た
どれもこれも似たり寄ったりで違いが判んねぇ
まともなスポーツカー作ってから参戦したほうがいいんじゃね・・・

536 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 20:09:39.90 ID:8htPCuel0.net

>>533
俺のことを傷つけるな

537 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 20:12:53.49 ID:Y67bFDuN0.net

新井さんはイグアナとかホリエモンに似てる気がする

538 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 20:17:33.24 ID:/gThXmP10.net

>>527
だいたい合ってるがこれだけはあかん
＞あの第三期のクソＶ８、ＮＡを見て（メルセデスの▲８０馬力レス）

開発凍結をバカ正直に守った3社が知らない間に置いてけぼり食った結果がそれや
（3社とはルノー、トヨタ、そしてホンダな）
凍結前のモンツァではホンダは2列目ゲットしてたのよん

539 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 20:25:14.63 ID:i7w86E1E0.net

死んだ子の年を数える　ﾌﾟｯ

540 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 20:33:47.86 ID:wvklMFNL0.net

>>525
BARを500億で買ってフルワークスとか名乗って、3年後に風洞もろとも1セントで売り払ったチームがどうかしたか？
トヨタは撤退後もLFAやWECのマシン開発で使ってるらしいけど

スーパーアグリを応援しに来てくれたジャンクスポーツの取材班を追い払ったチームがどうかしたか？
トヨタは日本人の女性広報がウチワ作って取材班を歓迎したらしいけど

541 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 20:39:26.39 ID:e2Z20RXJ0.net

>>540
それでも一回だけは勝てたからトヨタよりは偉いんだぞー

BMWやルノーは見ると惨めだからホンダとは比べるなよ
比較するのはトヨタだけだ！

542 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 20:42:58.64 ID:Fb1qcY5f0.net

ブラウンGPとかいう末代までの大恥かかなかっただけトヨタの方がマシだよ
デビュー戦ワンツーとか腹抱えて笑ったわ

543 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 20:45:39.59 ID:Fp3wHJcn0.net

しかもあれ全額ホンダが参戦費用出したんだってなw

ンダオタちゃんの言うとおり、トヨタみたいに口もエンジンも出さずに金だけ出してたら念願のチャンピオンになれたのにねｗ

544 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 20:49:13.66 ID:ndGl/zuI0.net

うんこ富士のトヨタより・・・

545 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 20:50:14.38 ID:uXW4unl+0.net

ウチワもらって喜ぶってヨネタニくらいなもんだろ。

546 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 20:54:00.89 ID:F5D5mbPH0.net

>>545
よく読めよｗ
用意してたウチワあげたら喜んでたなんてどこにも書いてないだろ

547 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 20:56:01.30 ID:lz0izdq50.net

一人だけ顔真っ赤にしてるンダヲタがいてワロタwww

548 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 20:59:27.32 ID:7YorCmi50.net

ンダヲタのワイ何も言えない。

まぁトヨタも好きなんですがね

549 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 21:00:22.51 ID:S8he0PkY0.net

ホンダの新しい技術、早く明らかにならないかな。

550 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 21:00:32.47 ID:+2ZUe4bk0.net

両方好きなオレ涙目

551 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 21:02:38.29 ID:fqAeYArh0.net

なんでトヨタのハナシになるのか全く意味がわからんｗｗｗ
第三期のホンダもトヨタも毎年５００億使って
何がしたんだお前らってレベルは変わらん

ホンダが１勝したのは上位が全滅したハンガリーで
雨の達人バトンのスキルだろｗ

鶴さんはアロンソに唯一つぶされなかった高速予選マスターだけど
レースはへたるからな

路面状況把握の達人バトンのせいであって
ホンダも棚ぼたに過ぎない

目クソはなクソのレベル

552 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 21:05:26.36 ID:lz0izdq50.net

ンダヲタって何も反論できなくなると
必ずヨタ話を持ち出すんだよなw

ほんと意味不明www

553 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 21:06:16.99 ID:i7w86E1E0.net

そうだよなまったくあの時期は目くそ鼻くそ

でも今はトヨタは耐久のチャンプだし、ホンダは、ホンダは、ホンダは・・・

554 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 21:06:26.18 ID:QWxInP5f0.net

国沢の辛口批評にホンダヲタは「まだテストなのに」とか反論してたけど最後まで「まだテストなのに」だったなｗ
ファンがこの調子で緩々だからホンダも緩いんだよ

555 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 21:08:32.82 ID:i7w86E1E0.net

これからもずっとテストでしょ　笑

556 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 21:10:48.84 ID:iqjgoRHR0.net

>>544
トヨタが200億投資したから閉鎖寸前のFISCOがWECやSFもできる高規格サーキットに生まれ変わったわけだが

外国人のリップサービスを真に受けて「チャレンジングなサーキットとして評価が高い(ｷﾘｯ」とか胡座かいて設備改修を怠って、
あっさり日本GPを富士に掻っ攫われた鈴鹿がどうかしたか？

未だにせっまいせっまいコース幅と土と芝生のグラベルみたいな危険なエスケープで、去年ドライバーを植物人間にしたサーキットはどこだったかな？

557 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 21:14:31.56 ID:i7w86E1E0.net

まあ基本的な経営姿勢自体をホンダは転換したほうがいいよ。
トヨタと喧嘩するのはバカのすること。企業の規模が違う。
日産崩壊で漁夫の利を得たのがホンダだったが、気が付けば日産と
同じようなことをしているよな。ジェット機もいいけど、日産が
航空宇宙部門ｷﾘｯとことあるごとに自慢してたのが思い出される。
分に合わない経営は企業を滅ぼす。

558 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 21:16:39.37 ID:lMNdVSLb0.net

>>557
この際落ち目のホンダと日産で合併すれば良いのにな。
ルノーから買い直す形で

559 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 21:16:49.85 ID:ndGl/zuI0.net

>>556
トヨタは偉いと思うよ
世界Ｎｏ．１だし日本企業として誇らしい
だけどモータースポーツでは恥の歴史でしかないと思う
ずっとモタスポ板でも嫌われ者だしね

560 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 21:19:10.94 ID:i7w86E1E0.net

>>559 そんなことないよ。昨年は耐久にＧＴにＳＦでしょ？
なにが文句あるの？立派なもんじゃない。

561 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 21:19:37.68 ID:lMNdVSLb0.net

>>559
もうトヨタもホンダも日産も恥ってことで良くね？
ホンダが叩かれてるからってトヨタを巻き添えにするなよ

562 ：メガチンポ保健衛生相：2015/03/02(月) 21:19:57.13 ID:K0RM/cWw0.net

年間500億も使ったのか・・すごいな
今話題の大塚家具の売り上げと同じだなw

563 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 21:20:14.22 ID:i7w86E1E0.net

ホンダさんが頑張ればいいだけの話。

564 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 21:22:26.12 ID:YmRpAB430.net

>>554
何処のファンでも国沢なんて相手にしないだろｗ
長めの大方のファンより知識がない・・

565 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 21:26:08.68 ID:ndGl/zuI0.net

>>560
モタスポ板にいる連中なんて早い車好きの馬鹿がほとんどだろ
トヨタは商売の二の次でしかモータースポーツしてこなかったから若い人は知らんだろうけど印象が悪い
スポーツカーも今でこそラインナップとして力入れてるけどなんちゃってしか無かったし
トヨタがモータースポーツで上から目線てｗと思っちゃうんだよ
まぁスレ違いだからこの辺で

566 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 21:27:24.18 ID:cadCVYw90.net

>>559
お前にとって２ちゃんのモタスポ板が『重視すべき世間』だということだけは分かったw
ホント残念な脳味噌だな。引きこもりンダヲタはwwwwww

567 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 21:28:14.30 ID:iqjgoRHR0.net

>>559
あーハイハイそうだね、そうだよね

ところで去年、とあるシリーズ戦でレギュレーション違反のMRでハイブリッドという奇想天外マシンを作ってきてうちの時期スーパースポーツだから参加させろとか言い出して、
走らせてみたら冷却能力不足で5台中4台リタイヤ、残った1台は10週遅れみたいな無様な結果になって、
不利を承知でそんなマシン作ったくせにプレスで「ハンデがきつすぎる」とか言い出して、挙げ句の果てにルール違反の救済措置を求めた恥さらしのメーカーはどこだっけ？

568 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 21:30:38.00 ID:QWxInP5f0.net

ホンダＦ１最終テストでも展望開けず
http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20150302-00043464/

569 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 21:31:36.82 ID:2vNABTck0.net

>>567
ほんとHSVの二号機作ってそれを次期ホンダのスーパーカーとして出せば、あんなややこしい話にならなかったのにな。
実際NSXよりHSVのほうがデザイン良いって評判なのに

570 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 21:37:27.76 ID:iqjgoRHR0.net

>>559みたいにンダオタは高確率でF1原理主義者で、ハコや他のカテゴリを根拠なく見下してるんだよな
たぶん日本GPといえば鈴鹿のF1しか知らないんだろう…

571 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 21:37:50.39 ID:u942FxVG0.net

>>559
「ホンダDNA」とか中二病みたいなことを大声で連呼して
勝てないとリーマンショックにかこつけて逃げ出す「チャレンジスピリット」のほうが1000倍くらい印象悪いわ
本当に「チャレンジスピリット」があるなら、自分達でもう一度車体から作って参戦しろって話
Ｆ１再参戦でも上から目線、ホンダの『なんちゃってレース愛』は気にならないわけ？

572 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 21:40:27.33 ID:FlrxnrSc0.net

>>553
モトGPチャンプ

573 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 21:42:17.38 ID:fqAeYArh0.net

国沢は全くＦ１わかってないニワカだしなあ
去年との違いはホンダＰＵだけだとかいうアホだしｗ
シャシーはＲＢ１０ベースでニューウェイの弟子を引き抜いた
マシンだし、ピレリタイヤも去年とは違う

まあ、今の時点でレースシミュレーションが全くできていないし
せっかくの新シャシーの空力パーツテストが全くできない

ＦＰでもコース上で止まりまくって赤旗クンになりそうだな

574 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 21:42:36.32 ID:i7w86E1E0.net

>>572 バイク屋かよｗ

575 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 21:43:42.90 ID:u942FxVG0.net

＞依然としてホンダのコメントは楽観的である。「良いデータを取れた」に始まり「高いポテンシャルを確認できた」等々
＞日本のＦ１ファンの反応を見るとホンダと同じ楽観派（昨年の今頃はどこのパワーユニットそうだった、という見解）
＞そもそも参戦を１年を１年遅らせた理由が「参戦しながら開発するより、開発だけした方が効果的」という判断だった
＞今の状況を見ると、完全に１年遅れのスタートと同じ。


（昨年の今頃はどこのパワーユニットそうだった、という見解）って
まさにこのスレのンダヲタが言ってることだなｗｗｗｗ

576 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 21:43:48.97 ID:t4IrUuZ50.net

決勝は2台ともピットスタートでしょう

577 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 21:47:03.20 ID:i7w86E1E0.net

>>565
＞商売の二の次でしかモータースポーツしてこなかったから

当り前でしょ？レースで会社潰すのは自動車メーカーではないよ。
ホンダさんだって似たようなものだと思うよ。止めたり始めたりの
繰り返しは同じでは？

578 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 22:12:39.74 ID:8htPCuel0.net

バトンもマグヌッセンもパワーに関しては感銘してないのが気になる
MGUのせいだけなんだろうか

579 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 22:35:38.39 ID:X7fVn0rP0.net

TMG間借りしてマクラーレンとホンダのスタッフが空力開発してるなんてＡＳに書いてあって腹が痛い

580 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 22:36:47.05 ID:JolZAxoI0.net

アロンソいないと話にならんよなぁ
悪い病気じゃなきゃいいけどアロンソは

581 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 22:41:08.50 ID:i7w86E1E0.net

まあマジレスすると新井さんのポジティブシンキング発言も少し
割り引いて見てやらんとね。あれは多分にマクラーレン、そうロン・デニスの
体面を考えて発言してるんだと思う。
マクラーレンの株の半分くらいはオジェかアラブの投資グループだよね？
新井がマジ状態でネガティブな発言を繰り返したら、投資家たちは
ロン・デニスの判断を強く非難しはじめるだろうから。
時間稼ぎの面もあるんだよ、きっと。

582 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 22:47:39.74 ID:3qZUAKeK0.net

>>578
パワフルってWordが出てないからエンジンパワーはまだまだなんだろうね

583 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 22:59:59.17 ID:k1o/yIdd0.net

>>468
ちょっと何を言っているのかわからない。

584 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 23:00:04.82 ID:HbFW0BdC0.net

>>576
多分そうなるでしょうね。
今のマクラーレンに必要なのはレースを走ることじゃなく実走データを取ることだから。
余計な接触で終わることを避けてのピットスタート。

585 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 23:04:49.91 ID:AxoDlbzZ0.net

>>575
＞日本のＦ１ファンの反応を見るとホンダと同じ楽観派
＞（昨年の今頃はどこのパワーユニットそうだった、という見解）

国沢さん、この部分が聞き捨てならんな
楽観的なのはニワカF1ファンとホ○○ヲタだけだろ
日本のF1ファンをひとくくりにするな

586 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 23:13:42.24 ID:ccIlQ3T80.net

ホンダのPUがショボイからアロンソとバトンにふさわしいレベルの車になっていない
いい加減にしてほしいね

587 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 23:18:01.40 ID:fD8YV6G30.net

ZENT LEXUS F1 TEAM
で、も１回やらんかなぁ…

Hondaさんも、応援してますけど…

588 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 23:23:37.21 ID:tRYUs9f70.net

>>587
パチ屋がスポンサーのF1チームなんてやめてくれ

589 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 23:27:50.86 ID:+2ZUe4bk0.net

>>587
F1にレクサスはいらんだろ

590 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 23:37:10.57 ID:dr3rxkb+0.net

>>581
割り引て理解する必要があるまではそれなりに同意だが、理由が突飛過ぎるｗ
デニスの体面とか何だよそれｗｗｗｗ
単にその時の状況を説明してるだけだし、記事なり発言なりをちゃんと全体で読めば、
足りないとこやダメなとこや想定通りにいかなかったことはあっさりと明白に言ってるんだよね

ポジティブシンキングとか大口とか言ってる奴は、
「ボクは記事すらまともに読んでないよ、一つの文をかいつまんで歪曲して大騒ぎしてるだけの文盲だよ、
いやそもそも全く読んですらない、他の人のそういう下衆で文盲の大騒ぎに乗っかってるだけの真性のアホだよ」
て自己告白してるのと同じ

で思惑通りいかないのをあっさり認めてるのすら「バッシング対象を常に探してる血に飢えた下衆共」にかかれば追い打ちでダメ出しする対象に過ぎん
かといって低姿勢なこと言ってればそれはそれで「そんな低姿勢だからダメなんだ」て言うだろｗ
結果が全て？ああ工学のことがわかってないド文系ね、それに失敗を許容しない狭量と、勝ち馬に乗ることしか興味がない卑怯者
んで、勝ったら勝ったでチートとか言うぜ絶対ｗ
結局この手の人達って何言ってもバッシングする哀しい人達なんだよ

591 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 23:40:27.59 ID:Q0SywIbH0.net

鈴鹿は二輪のトップライダーから
走りたくないと言われるくらい
安全性に難があるのは事実。

592 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 23:41:51.87 ID:Q0SywIbH0.net

MOTOが茂木に移ったのはそのためだからね。

593 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 23:56:26.20 ID:8htPCuel0.net

大ちゃんの件があったからじゃないの？

594 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 23:58:53.08 ID:QWxInP5f0.net

ショボｗ
鈴鹿が怖いってｗ

595 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 00:02:30.05 ID:TqztkcvB0.net

>>593
そうだよ。あれで鈴鹿では走りたくないってことになった。

596 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 00:06:31.25 ID:SCZ3TGHZ0.net

130Rとかエスケープ少な過ぎやろ

597 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 00:15:36.52 ID:zrX2HF0a0.net

>>593
加藤は関係ない。別に縁起やら目の前で誰かが死んだからみたいな理由で危険のどうの言う訳じゃないよ。
富沢やシモンチェリが死んだからってそのサーキットでレースをやめるような話は出ないでしょ。

実際鈴鹿は危ない。
600でも結構怖くて、コースの安全性そのもので言えば、せいぜい筑波より少しマシといった程度。コースレイアウトが面白いか否かは別の話な。
4輪では、2000ccのツーリングカー程度でも逆バンクとか結構危ない。

598 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 00:19:50.47 ID:shopMQN90.net

鈴鹿に限らずオールドコースはエスケープが狭すぎる
ビアンキの事故は可哀そうだったけど

まあティルケサーキットとかうんざりだしなあ
ホッケンハイムとかクソ以下になったし

ニュルブルにしてくれ
ニュルといえばホンダの最終系のＮＳＸが丸焼けになったね
アロンソが丸焼けのマシンからマンマミーヤと叫びながら
出てくるかと思うと胸篤すぎる

599 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 00:21:34.43 ID:jCtD3xbs0.net

想像以上にダメだな。
想定を越えたわ。
ホンダの無能集団は全員首で良いのでは？

600 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 00:22:02.69 ID:IbexT/tm0.net

>>470
プジョー、その後もジョーダンとかプロストにエンジンを供給していた。
かなり影の薄い存在だったが。

601 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 00:27:05.52 ID:IbexT/tm0.net

>>441
メルセデス、1989年にル･マンを制覇してからF1でエンジンを供給しているチームがタイトルを獲得するまで
茨の道だったが、その後も長期間続けている。

ホンダの4期目はどうなるだろうか？
長期間続けてほしいと思うが・・・・

602 ：597：2015/03/03(火) 00:28:35.32 ID:zrX2HF0a0.net

補足。
加藤の件は安全性の議論には関係ないとは確かに思うけど、
茂木移行のきっかけにはなったと思うよ。

603 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 01:03:45.20 ID:RyWXCqHQ0.net

未だにシケイン脇のフェンス際に花束置いてあるもんね
大ちゃんが愛されてたのがよくわかる

604 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 01:23:35.39 ID:oP6nHqjM0.net

>>601
2013年には、2014年もレッドブルが連覇して、メルセデスは依然低迷と
みんなが思っていたんだよな。

605 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 01:24:23.66 ID:6zXUk0gj0.net

国内にサーキットを2つも持っててドライバーもウッツィとかいたのにホンダはなんで去年の間に適当な車にエンジン載せてこっそり走り込んでおかなかったんだろ・・・

606 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 01:29:21.74 ID:VhxUlwnU0.net

.

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607 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 01:30:32.92 ID:VhxUlwnU0.net

.

変態豚めるぴん（ID:dr3rxkb+0）ツイッターの内容　https://twitter.com/HaruMarchen

5月25日 りか、好きだよ…りか…りかあ…りかああああああああ///
5月7日 りかぁ・・・。りかぁぁぁぁぁ・・・｡ﾟ( ﾟ´//ω//｀ﾟ)ﾟ｡ こんなに切ない気持ち久しぶりだ。。。
4月28日 俺の嫁になってくれる人RT
4月12日 携帯のファイルが、美少女で埋まってくー(*^^*)
4月9日 甘えてくれる女性募集します…。
4月3日 話しかけてください…
4月2日 誰か話しかけてくれないかなぁ・・・
4月1日 誰かぼくを慰めて・・・
3月27日 話し相手急募
3月22日 　初体験 したことねーよｗｗ　（※注・自称24歳）
3月22日 　まだキスしたことないっすｗｗｗｗｗｗ　（※注・自称24歳）
3月16日 　話し相手募集！ だーれーかー！！
3月8日 　甘えん坊さんいないのかなぁ
3月8日 　イチャイプしたい

608 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 04:09:58.48 ID:baar5r8L0.net

HONDAはなぜ駄目になったのだろう？

過去のF1での成功は外的環境に恵まれただけだったんだろうな。

609 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 04:20:27.77 ID:XzRML/HU0.net

過去と言っても20年以上前の大昔話じゃないですか

610 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 06:22:56.71 ID:mo5yRGpt0.net

第3期の体たらく見たら、ああ平常運転だなと。

611 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 06:26:32.54 ID:Ga+EhfwD0.net

ちょっと教えてくれ
今回の開幕前テストでホンダＰＵは全開で回して走った？

612 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 06:29:45.00 ID:N9XciDye0.net

過去の栄光に目がくらみ、経営判断を誤るケースは多々ある
そうならなければいいのだが

613 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 06:38:53.28 ID:RNsLhtGt0.net

直近に大失敗してるのに、その反省もせずにまだ四半世紀も前の成功体験に酔ってるとか、もはやどうしようもないな。

614 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 07:00:33.61 ID:Dr8COz510.net

>>590 発作か？

615 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 08:10:17.86 ID:j8257BSl0.net

BS1スペシャル　F1　世界最速への挑戦〜本田宗一郎を継ぐ者たち〜
3/8 (日) 23:00 〜 23:50 （50分）
ＮＨＫ ＢＳ１

自動車メーカーのホンダが7年ぶりにF1に復帰し、3月開幕戦を迎える。自動車レースの最高峰とされるフォーミュラワンF1。
ホンダが始めてF1に参戦したのは50年前。それは創業者本田宗一郎が掲げた技術への挑戦の歴史でもあった。
新たに発掘されたマシン開発の未公開映像、そして秘密のベールに隠されていた最新型マシンの開発現場を初めて撮影。
最高難度の技術に挑む技術者たちの格闘の歴史をたどる。

616 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 08:32:35.99 ID:NLADWIy40.net

宗一郎を継いで、今度はアロンソを殺すのか

617 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 08:40:28.55 ID:OL/KzGAP0.net

saf見てきた者としては、大船に載った気するわ
しばらく色々楽しめるで

618 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 08:42:22.06 ID:OL/KzGAP0.net

マグ曰く、シフトが異常にスムーズなところ、何か面白機構搭載してるんじゃまいか

619 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 08:47:25.19 ID:Dr8COz510.net

>>618 フィットで鍛えたリコールノウハウry)

620 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 09:01:17.24 ID:obFp36wk0.net

天下のHONDAブランドがこれ以上崩壊しないようにメルボルンでは絶対に完走しましょう

621 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 09:04:56.94 ID:VKwdHzp90.net

信頼性に自信という新井さんの言葉を聞いて、いいグリッドからスタートする
という言葉もまんざら嘘でもない気がしてきたわ
楽しみだな

622 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 09:09:16.24 ID:7kPa0+AN0.net

おもしろ機構といえばHCCIだけど、ちょっと考えにくいよな
F1 Technical Regulations APPENDIX 4のd)に

If a function named in Table 1 is modified thus consuming
its allocated Tokens, direct consequential modifications
to parts outside the function description may be modified.
Provided that the FIA is satisfied, in its absolute discretion,
that there is no favourable performance effect outside
the initially modified function, these consequential modifications
may be implemented without using further tokens.
ってある。
そうなると凍結対象になってるAir valve systemを度外視できるなら
電磁バルブ、、、、、

なわきゃないかｗ

623 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 09:20:24.72 ID:MiOxQCNN0.net

次から二台でテストできるお

624 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 09:26:54.29 ID:94S3r5qU0.net

二台でオイルまき散らせば全車リタイアねらえるな

625 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 09:29:44.22 ID:obFp36wk0.net

油も水も撒き散らすんだからぁ〜

626 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 09:29:55.96 ID:oP6nHqjM0.net

トークンを使用せずに実装する可能性があるというと何なんだろう？

627 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 10:01:33.61 ID:XwfoFFNg0.net

たとえ開幕戦で完走して喜べるのは信者だけだろ
マクラーレンが求めてるのはそんな程度の低いPUじゃないんで
今年1年は我慢するとしてもいずれ来年の体制を考えなきゃならない時期が来る

628 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 10:08:24.65 ID:VKwdHzp90.net

一年目から勝ちに行くと新井さんが言ってるのになんてレベルの低い話を…。

629 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 10:50:37.81 ID:JT5en2Os0.net

>>628
俺たちの新井ｗ

630 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 10:59:42.47 ID:LR7llqs70.net

>>628
新井さんの言うことには嘘は無いもんな
確実に勝ちにいける力があって、開幕戦ではフロントロー独占だろう

631 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 11:06:54.50 ID:Yp38v0ky0.net

開幕でフロントロー取れなかったら
新井逃げるってマジ？

632 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 11:09:05.88 ID:VKwdHzp90.net

新井さんは「いいグリッド」とは言ったけどフロントローとは言ってないだろう。
多分アロンソ3番、バトン5番ぐらいじゃないか？

633 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 11:13:45.47 ID:LR7llqs70.net

>>632
新井氏
「開発は予定通り順調に進んでいる。
　他のトップチームが驚くような性能をご覧に入れよう。
　来年3月のメルボルンで、グリッドの最前列を占めることを
　期待してるし、その自信はあるよ。」
オートスポーツ 2015 1/30号

634 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 11:18:31.70 ID:VKwdHzp90.net

さ　さすが新井さん…。全力で新井さんに謝らなきゃ。すみませんでした。

635 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 11:21:38.89 ID:JMb3HFSF0.net

>>633
お塩先生のビッグマウスを思い出した。

636 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 11:22:59.47 ID:qouU/a+10.net

エンジンの信頼性もないが
新井も信用できねぇ

637 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 11:28:47.01 ID:JT5en2Os0.net

今のところエンジンは駄目みたいだが新井さんの信頼性は高いだろう(´・ω・｀)

638 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 12:14:41.84 ID:OzaRlCKo0.net

お塩先生今どうしてるんかな (´･ω･`)？

639 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 12:32:51.73 ID:XwfoFFNg0.net

ノルベルトハウグは3年で辞めされられたけど新井さんは何年もつかな
それともホンダ自体がマクラーレンから切られるのが先だったりして

640 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 12:42:22.01 ID:LxyxrsLl0.net

パワーユニット凍結されちゃってあとは信頼性の改善だけか。
トークンどの位もらえるかわからんけど激的に良くなるとも思えないな。
あとはパワーユニットの素性が良い事を願うだけ。

開発凍結とか開幕でダメだったら1年間見る価値無いじゃん。

641 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 12:47:19.36 ID:lHXZPRdJ0.net

SGTのウエイトハンデ制をまねて成績によってのトークンハンデ制を採用しよう

642 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 12:50:09.12 ID:P5Oua4iW0.net

数が多くても活かせなければ無意味
1年間は完全に無制限だったのにこの体たらくだし

643 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 12:58:30.01 ID:NLADWIy40.net

グリッドに着けるかどうかを心配しなきゃな。

644 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 13:15:29.98 ID:7kPa0+AN0.net

>>640
２０１５の凍結トークンはみんな一緒だろ
他チームがどれだけトークン残してるかによって
アベレージの８〜１２くらいトークン使えるべ「2015シーズン」に限っては

645 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 13:38:55.44 ID:JMb3HFSF0.net

>>638
出所しております(仮釈放中)

646 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 13:49:19.79 ID:pDWtCh8W0.net

予選のQ1の20分 故障せずに走れるのかすら怪しいな

647 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 14:37:58.21 ID:sT1vx3T90.net

ホンダ公式のF1テストレポートも、
後半はやっつけ仕事になってしまったよ。

648 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 14:55:24.32 ID:obFp36wk0.net

最初の二戦はもう・・・
アロンソはゆっくり体を治療してくれたらよい
まだまだ車はカスですから

649 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 14:57:04.34 ID:j/2n0yX30.net

>>633
リバースグリッドか

650 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 15:15:36.27 ID:+t5q30Vc0.net

>>649
ホットバージョンかよｗ

651 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 15:30:06.82 ID:H1I4T+zT0.net

開幕したらいなかったなんてことだけは避けてもらいたい
模型でいいからPU積んでね

652 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 15:35:27.59 ID:xjNhp8lc0.net

逆ポール選手権スレが盛り上がりそう
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1411383204/l50

653 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 16:00:43.16 ID:oP6nHqjM0.net

あらゆるトラブル対処だけは十分に訓練できた。

654 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 16:26:47.35 ID:r5TLbbBt0.net

【鈴鹿ファン感謝デー】「ホンダF1復活祭」歴代マシンが30台集結…3月7日・8日
http://response.jp/article/2015/03/03/245621.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter

鈴鹿サーキットでは、毎年恒例のファン感謝イベント「モータースポーツファン感謝デー」を3月7日・8日に開催。
今年は「ホンダF1復活祭」と題して、鈴鹿サーキット史上かつてない規模でホンダF1マシンが集結し、豪華ゲストも登場する。

655 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 16:31:31.07 ID:lHXZPRdJ0.net

>>654
なぜデイモン・ヒルなんだろ？

656 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 16:34:10.20 ID:94S3r5qU0.net

我々はトラブルには馴れている。
この経験がグランプリで多いにプラスとなる自信がある。

657 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 16:45:32.32 ID:vmuOLoC50.net

この現状を宗一郎が見たら
何人か殴り殺されると思う

一年準備していたのに走れないだと？（ボコボコ

658 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 17:10:32.72 ID:JT5en2Os0.net

ロレックス新井がんばれ

659 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 17:41:18.32 ID:8DB1yrOa0.net

アホンダファンゆとりvsニコニコル氏

ニコニコル氏の圧勝www

http://person.news.yahoo.co.jp/profile/obSrH4qPa2QvMPReVSIWOJnrLA--/comments/

660 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 18:08:55.19 ID:obFp36wk0.net

トヨタF1など・・・

661 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 18:11:00.93 ID:o9KdBMXU0.net

>>660
昨日と同じこと言うなよ

662 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 18:18:46.65 ID:IZ9rrvEG0.net

ホンダのスレでトヨタの話題はスレ違いだろ。
トヨタがF1ゼロ勝でもホンダには無関係。
来週末には>>633にある新井さんの有言実行か否かが判明するんだから、
ホンダファンはそこまで楽しみに待とう。

663 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 18:31:31.61 ID:y+RBMDAs0.net

1年のギャップは先行組の3倍の努力資金リソース投入しないと埋まらない
先行組が待ってくれるわけではないし

つまり詰み、相手も大企業なわけで追いつけない致命的な差よ、1年のギャップは
これ以上出血する前に撤退するしかない

664 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 18:32:00.86 ID:9BO3oGPh0.net

勝手にオッズつけてやるよ
優勝:20倍
表彰台獲得:10倍
ポイント獲得:5倍
完走（2台）:5倍
完走（1台）:2倍
2台リタイア:1.5倍
予選107%ルールにより2台失格:5倍
そもそも出走できず:20倍

665 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 19:11:42.31 ID:hG8iLBpU0.net

>>654
おー貴重な第３期マシンも観られるのかｗｗｗ

666 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 19:13:10.73 ID:v2pJkQGJ0.net

伊東社長は勝つのは3年目には……とか言ってんぞ？

667 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 19:27:34.70 ID:DdrrJEnB0.net

ニッサンだって2年って言ってるのに気の長い話だ

668 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 19:45:09.80 ID:mLf2rw4o0.net

ホモロゲーションって図面やspecなんかの開発資料提出するの？

669 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 19:51:43.36 ID:gKAblxYA0.net

HONDAとARAIに
信頼性の問題が頻発

670 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 19:56:08.05 ID:RyWXCqHQ0.net

ヘルメット屋さんも迷惑な話だな

671 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 19:57:10.62 ID:l9ZhOGNO0.net

Arai？ヘルメット？

672 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 21:01:31.23 ID:lV1Ko9+d0.net

昨年の国内レースの惨状見れば活躍するなんて期待してる奴はニワカ

673 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 21:09:45.27 ID:XZ6bA/AE0.net

>>672
F1原理主義者のンダオタはF1開発のために国内カテは手を抜いてたとかほざいてたけど
現実はSFのエンジンもまともに作れないメーカー

674 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 21:15:25.78 ID:obFp36wk0.net

航空機のジェットエンジンまで開発・生産できるのが今の本田のはずなんだが・・・
時間はかかっても今年後半にはメルセデスやフェラーリとトップ争いしてるよ

675 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 21:22:20.68 ID:96K8j0PV0.net

オーストラリアGP、アロンソ出ないみたいね

676 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 21:27:28.03 ID:i7cy34iO0.net

手を拡げすぎ、開発部門が人材不足で崩壊してる
馬鹿なトップを持つとつらいねｗ

677 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 21:29:50.99 ID:1n4oNglj0.net

やっぱり感電してた？

678 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 21:30:30.38 ID:661GSff80.net

鈴鹿のイベントでトヨタのF1やルマンカー、
富士のイベントでホンダF1マシン。

そんなお祭りを見たい。普段はライバルでも年に一度のイベントくらい
協賛してもよくない？メジャーリーグのオールスター戦みたいな感じで。

679 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 21:35:26.96 ID:KwafFiKY0.net

感電か

680 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 21:37:40.15 ID:x5zSZvf90.net

>>678
モータースポーツジャパンがあるでしょ

681 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 21:37:55.55 ID:bJIexfC70.net

>>674
はぁ？　黙ってろ、マッチポンプ豚

682 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 21:39:08.84 ID:661GSff80.net

>>680
それぞれの本拠地でスペシャルゲストとして
登場すると盛り上がると思うんだ。
それにブーイングするようなのはモタスポファンとして
どうかと思う。

683 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 21:45:51.91 ID:661GSff80.net

過去の鈴鹿の春のイベントでは既に中嶋一貴がゲスト出場してるので
不可能じゃないはずだ。

684 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 21:46:31.25 ID:77Vm+9df0.net

アホンダファンはゆとりしかいないな

一刻もはやく藤沢洗脳教をとかねば

685 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 22:01:13.70 ID:tIgNHyC/0.net

【バルセロナテスト２回目　チーム別周回数】

１・ザウバー・フェラーリ（５４５周）
２・フェラーリ（４８８周）
３・トロロッソ・ルノー（４４２周）
４・ウィリアムズ・メルセデス（３８４周）
５・メルセデス（３７８周）
６・ロータス・メルセデス（３６７周）
７・フォースインディア・メルセデス（３６５周）
８・レッドブル・ルノー（３５９周）
９・マクラーレン・ホンダ（１７７周）


結構フェラーリエンジンが周回数かせいでるな

686 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 22:02:44.91 ID:3KRWh8/N0.net

アロンソ乙ｗｗｗｗｗｗ

687 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 22:14:34.67 ID:YeahE34y0.net

欠場はセカンド・インパクト・シンドロームの可能性を最小限にするためらしいから、
脳震盪が主な原因ということかね

688 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 22:18:49.51 ID:drt/RA0A0.net

アロンソ何が悪いんだ？
マシンは言うまでもないが
体、頭、精神、やる気？

689 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 22:24:02.15 ID:i7cy34iO0.net

アロンソもＦ１ドライバーとしては無理のできない年になったということだろう

690 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 22:28:44.02 ID:+cFovxb30.net

グロージャン「現時点では、メルセデスAMGがどのチームよりも1秒速いと思う」
ボッタス「メルセデスが速いのは誰もが知っている。並みの速さじゃない。手が付けられないね」
ベッテル「開幕戦のグリッド最前列に、メルセデスが並ぶだろうことははっきりしているよ」
リカルド「開幕戦メルボルンのフロントローは2台のメルセデスＡＭＧだろうね」

新井「メルボルンで、マクラーレン・ホンダがグリッドの最前列を占める自信はある」


なんで新井ひとりだけ他の人達と意見が違うのかな？
このスレのホンダファンも新井の意見に賛同しているの？

691 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 22:37:24.58 ID:GBtwFxIB0.net

新井さんはネタキャラだよ

692 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 22:43:19.86 ID:JT5en2Os0.net

新井さんはエンジンみたいに壊れてないよね？

693 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 22:45:16.94 ID:/lWNRq7Y0.net

セカンドインパクトってエヴァ用語じゃないのかｗ

694 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 22:49:02.27 ID:baar5r8L0.net

入院が二日目に入った時点で、少なくともシーズンのはじめの数戦には出場さえできないことくらい、普通に取材してる記者なら全員が分かっていたこと。
マクラーレンとHONDAへの不信感はこの半世紀において最悪のレベルに達している。

695 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 22:49:47.58 ID:baar5r8L0.net

バトンはラッキーだったよね。
嫁がブッサイクだけど。

696 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 22:51:10.86 ID:RyWXCqHQ0.net

クルマは多少故障してもアレだけど、飛行機はやばいよなあ

697 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 22:51:11.30 ID:obFp36wk0.net

明らかにフルパワーで走れていないのに新井は自信満々なのが理解できぬわ

698 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 22:53:40.31 ID:KegUEtIC0.net

逆に自信がないほうが問題だよ。バカなの？

699 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 22:54:38.55 ID:+m9sO5l30.net

トップが現場を理解してない。
ダメな企業の典型だね。

700 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 22:56:01.82 ID:6zXUk0gj0.net

新井「1年目は勉強の年」
株主「おまえら遊びに何百億使う気だ」
ホンダ「もちろん勝つつもりでやってます。責任者クビにしますから勘弁してください」
新井「」

新井さんがどうしないといけないかはわかるな

701 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 23:02:43.63 ID:X2FTwrNE0.net

>>698
おまえ韓国人だろ？

702 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 23:09:08.33 ID:RyWXCqHQ0.net

なにしろ開幕戦フロントローだからな
よっぽどいい仕事したんだろ
さすが世界のホンダ

703 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 23:14:05.89 ID:4+xg5Ay40.net

1
新井「自信はありません。私たちには無理です。」
スポンサー「よっしゃ！スポンサーしたろ！」

2
新井「自信はあります。任せて下さい。」
スポンサー「よっしゃ！スポンサーしたろ！」

馬鹿でもわかることを永遠としつこいよ

704 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 23:19:44.90 ID:RyWXCqHQ0.net

いや全然そういうことじゃないから
論点がズレズレ

あんたよく上司に怒られるだろw

705 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 23:21:15.30 ID:l7XgjRta0.net

>>704
ずれてるか？

706 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 23:27:21.41 ID:1dpAaOoA0.net

鈴鹿で今年の完成形見せてくれれば良いよ。

707 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 23:32:32.73 ID:0S1ZAY2j0.net

>>683
鈴鹿のリニューアルオープンの時もなぜか琢磨じゃなくて一貴が来てたよな

708 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 23:33:01.29 ID:xjNhp8lc0.net

「もうF1に出たり入ったりしません」
って参戦表明した時に言ってたよね。

709 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 23:34:20.44 ID:0S1ZAY2j0.net

×参戦
○部品供給

710 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 23:46:21.27 ID:LR7llqs70.net

>>703
2は大コケした場合が恐ろしいことになるけどな

711 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 23:51:47.31 ID:fsHiXLUv0.net

新井
「F1と言う最高峰の舞台で、数多くの歴史に名を刻んだライバル達と、共に戦える事に、重大な責任と、チャレンジャーとしての勇気、そしてハードワークを乗り越える強靭な精神力、そしてそれらを覚悟した上でも溢れ出る期待に胸踊らせています。

頂点を極める為の、想像を絶する努力と、叡智の粋を集めたインスピレーションを持ってしても、多くの困難が待ち受けていると考えております。しかし我々は屈する事無くチャレンジして参ります。

何卒熱きご声援を賜りますよう心からお願い申し上げます。」

こんな感じなら応援したのになw

712 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 23:52:57.79 ID:96K8j0PV0.net

そろそろ本当の事言おうぜ

713 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 23:53:48.52 ID:JT5en2Os0.net

>>711
開幕戦フロントローだもんなぁｗ

714 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 23:54:13.65 ID:661GSff80.net

>>711
それはホンダっぽくないな。

715 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 00:16:04.33 ID:BixlCOfS0.net

>>703
その結果があのスポンサーなしのスカスカなカラーリングなわけだがw

おまえって「俺は必ずモテる」と自信満々で女性にやたら話しかけるものの
彼女いない歴＝年齢のタイプだろwww　　

716 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 00:16:32.91 ID:BR5zZhFh0.net

市販品見ても分かるよな。ハイブリッドはトヨタに完敗。軽の燃費もスズキやダイハツに全く歯が立たない。こんなんでF1に参戦しようと思ったのが間違い。

717 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 00:17:49.91 ID:Vwfp2f6E0.net

与太の話はスンナ
スレ違い、無関係

718 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 00:19:25.10 ID:pTgWUN9k0.net

アロンソ欠場らしいが、日本人妻を抱きに久留とか

719 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 00:19:50.82 ID:LOoxrOte0.net

インディやSFだって特定メーカーが強すぎると調整してくれたりするし
F1にだってそういう優しさを期待したっていいよね(ﾁﾗｯ

720 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 00:22:33.06 ID:SprkK+Dp0.net

ホンダ第2期のエンジン変更はホンダ対策だったな。
この場合は強すぎたせいだけど。

721 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 00:27:07.68 ID:xOpCELIy0.net

.
963 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 21:21:20.77 ID:QW1FZofb0.net

基地外ンダヲタの常套句

勝つ　→　ウホッ！　ホンダ最高！
負ける　→　嫌がらせでルールを変えられたせいだ！

722 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 00:27:31.27 ID:LOoxrOte0.net

>>720
残念ながらそれはホンダの作り話なので・・・

723 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 00:30:30.05 ID:VuzKm2fq0.net

負けられん本田

724 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 00:33:18.86 ID:g9gwthM50.net

2015シーズン見通し


開幕当初はトラブル続出・・・
　　「トラブルが無ければ優勝も狙えました」
　　「私たちは大きなハンデを背負っています」

なんとか完走はできるようになったものの・・・
　　「レース現場の指揮はマクラーレンに任せてますので」
　　「私たちは車体の抜本的な見直しこそ必要と認識しています」

そしてドライバーからも公然と批判が噴出・・・
　　「そもそも今のF1技術など、市販車には何の役にも立ちません」
　　「今の技術規定が変わらない限り、私たちが戻ることは無いでしょう」

＜＜　完　＞＞

725 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 00:36:23.87 ID:Rtv2uYyT0.net

>>583
マクラーレンはテストシャーシとWC
獲得テストドライバーを供給した代わ
りにエンジンテストをさせてると…

726 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 00:39:15.62 ID:sqRsLHLp0.net

現実

新井「自信はあります。任せて下さい。開幕フロントロー取ります(※テストでダントツ最下位、不具合出まくり)」
スポンサー「なにいってだこいつ」


馬鹿でもわかることを永遠としつこいよ

727 ：597：2015/03/04(水) 01:17:20.89 ID:gF8lpARC0.net

>>726
×永遠
○延々

728 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 01:26:21.04 ID:94G+Z7MA0.net

>>715
それはつまり ID:4+xg5Ay40 がアナル豚メルピンだということか？

729 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 01:44:05.45 ID:SaBHqszj0.net

アロンソのやる気のなさがすごい
1月頃はまだやる気に満ちてたんだけどな

今はフェラーリに後1年いたらよかったと言うオーラが凄い

730 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 01:55:52.57 ID:arMHxRGE0.net

妄想癖はすっこんでろ

731 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 01:57:40.13 ID:0FUcEERb0.net

新井「パワーユニットではすべてがうまく機能しています。システム自体がとても優れていますし、
レースの準備ができています。私には今も大きな野心があります。
すでにハードウエアとソフトウエアを修正し、最終的なデータを確認しました。問題はありません」


新井の言うとおりなら、開幕戦フロントロー独占もありうるかｗ

732 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 02:00:42.67 ID:u9TWqhbJ0.net

>>730
こんなところで喚いてないで、新井本人に言えよｗｗ

733 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 02:03:42.32 ID:arMHxRGE0.net

どうせ完走も出来るわけないもんな
バルセロナテストでも全くロングラン走れてないし

734 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 02:04:41.43 ID:arMHxRGE0.net

パワーユニットだってフルパワーで一回も走ってないだろうに・・・
新井ってマジキチだわ

735 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 02:05:33.19 ID:76Glu13m0.net

開幕直前になってここまで走らなかったマシンってライフW12以来のような・・

736 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 02:25:08.59 ID:IgmW1/cQ0.net

>>734
あれがフルパワーだったりしてな（）

737 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 02:42:53.91 ID:zaA3Mt530.net

新井はホンダをぶっ潰しに来たホンダを恨んだメーカーのスパイっぽい

738 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 03:17:01.32 ID:C1Is+wCD0.net

まぐぬっさん可哀想

739 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 05:13:14.58 ID:1Na+eR6j0.net

エロボケにしたなぁ？魔性のビッチだったかぁ！やる気無さすぎ…

740 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 05:40:07.14 ID:ndUMiIOH0.net

テストはテスト期間のうちに済ませておけよ
不完全なPUで出走するな
興行主、スポンサー、放映権を買う企業、観戦する人、
F1に関わるすべての人に失礼だろ

741 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 06:01:07.37 ID:S7yBMtxr0.net

”ちゃんと動けば凄いんだぞーーー”という遠吠えにしか聞こえんなｗ

742 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 06:32:04.27 ID:kkuXzzz50.net

なんかもうお笑いのレベルだわな
毎回これでいけるー０壊れたー少し走るーこれでいけるー壊れた
テストもこれの繰り返しをしてただけ
もはやコイツの話を真剣に信じてる奴がいないのが今ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

743 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 06:34:42.82 ID:CD4IvwFH0.net

もし日本人ドライバー起用してたら、ポンコツPUのネガティブ記事満載でF1に興味ない人達にまでホンダの醜態が届いてしまうところだったな
こうなる事を予見してたから、日本人ドライバー起用しない事で露出控え目狙いだったんだろう
予見の的確さにマジリスペクト

744 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 06:51:41.10 ID:ywvGQmhE0.net

久しぶりにど派手なエンジンブローが見れそうでワクワクしている

745 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 07:07:31.37 ID:8Tod6ICt0.net

そもそもブローするほど動くのかな

746 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 07:15:37.30 ID:SprkK+Dp0.net

みんな、開幕戦は見て時間を無駄にしなくていいぞ。
結果は、ここで述べられてる通りだからな。

747 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 07:44:32.28 ID:vWk1OCh80.net

はじめから予想してたし
見る価値も無いね　
このお笑いメーカー

748 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 07:49:57.14 ID:cj1BXakl0.net

信頼性は、ありまぁす

749 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 07:51:51.67 ID:57dpOZJJ0.net

>>731
これ読んで安心したわ

750 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 08:08:10.33 ID:pXaN+vCK0.net

フィットだって市場で1年かけて熟成させたんた。

751 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 08:26:45.01 ID:0uZxUyKF0.net

市場は走る実験室

752 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 08:51:59.12 ID:VrhPeGRm0.net

逆和風総本家
世界が認めた粗悪なMADE IN JAPAN

753 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 08:53:57.75 ID:KXpnh2bV0.net

棺桶屋さんにならなければ良いがな

754 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 09:27:21.94 ID:DRfvDYU20.net

昔のマクラーレンはスターティンググリッドで火を吹くレベルだったんだから今はまだマシ。

755 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 09:33:06.74 ID:ZmpyE0XB0.net

マクラーレンがエンジン選択で自滅するのは自己責任だしどうでもいいけど
実戦で他のチームを巻き込んだりしそうで怖い

756 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 09:46:18.14 ID:nwf1Vfg/0.net

なんでみんなそんなに悲観的なんだ？

757 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 10:04:21.74 ID:ywvGQmhE0.net

予選最後列からスタートして、周回遅れになる前に煙吐くから誰にも迷惑かけないと思う

758 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 10:33:31.47 ID:/olNt1di0.net

新井さんなる人物の言動を真に受けた信者が活躍を期待しちゃうのは無理も無い話だけど
なんでマクラーレンはこんな出来損ないを掴んでしまったんだろう？
少なくとも去年の段階で「これやばくね？」みたいな動向を察知出来たろうに
開幕には間に合わせるってホンダ側の口八丁でズルズル来てしまったのか何なのか

759 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 10:37:52.65 ID:SaBHqszj0.net

お漏らし確率 50％
その他の故障 20％
人為的ミスによるリタイア10％

完走20％ってとこだな

760 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 10:38:02.60 ID:kOLbSXsE0.net

>>758
去年からとっくに遅れてる遅れてるって記事腐るほどあるじゃんｗ
日本の記事しか見ない奴はあれだけど
だからといってタイトルｽﾎﾟﾝｻｰも無いマクにはホンダはエンジン＋金の魔力には勝てないわけで
現実メルセデスからワークス外されたらあっというまにここ数年の体たらくなんだから

マクって所はそうやってエンジンがワークスってのを生かして来た所って知らないのか

761 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 10:39:11.00 ID:cxwkA7gi0.net

>>750
そうか、未だに怪しいぞ。

762 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 10:48:27.03 ID:/olNt1di0.net

メルセデスは8台分のデータで改良を進められるけどホンダはたったの2台
こんなテスト結果じゃ今後サテライト勢が増える見込みも無いし
もう終わったな

763 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 10:49:33.69 ID:ObfFl31I0.net

レースで負けても会社潰れるわけじゃないんだから遊びでしょ？
何年もレースでシーズン優勝してないんだし。
何マジなってるの？

764 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 10:58:43.34 ID:REO8VCs30.net

>>763

ブランドイメージが悪く
なるし、株主もうるさい
だろ。

経営陣の資質も疑われる。

765 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 10:59:31.58 ID:+teucHXB0.net

AMuSは9月に「競争力はあるが信頼性が‥」と報じてた
イタリア系も似たような報道してたが
AMuSなんてドイツですしｗｗイタリアなんてソースにもならないｗｗ
とバカにしてたのにこのザマ(´；ω；`)

766 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 11:06:04.15 ID:zvIB19wk0.net

>>763
ぶっちゃけ、ホンダ相手にさんざん値切られまくってる部品の取引先とか、決していい感情は持ってないだろうね。
弱いものいじめして強奪した金でモナコとかで豪遊してるわけだから。

767 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 11:08:38.16 ID:vXKjLvrY0.net

ホンダは速いよ、なんせメルセデスのタイムから107％以内なんだからね！

768 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 11:12:20.32 ID:ObfFl31I0.net

>>764
踏切でとまったフィットの話に比べたら、レースでの醜態によるブランドの低下なんて屁でもない。

769 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 11:14:59.85 ID:Jej1YM350.net

アロンソの代わりってマグなの？

770 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 11:17:11.51 ID:kOLbSXsE0.net

そら当然だろｗ
何の為のサードドラなんだよ
アロンソがでないなら乗る為にいるんだろｗ

771 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 11:36:35.29 ID:q7JAzvo40.net

ア「ビリビリする？」
バ「まだちょっとビリビリする」

772 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 11:51:16.73 ID:Mi1EQnkP0.net

>>759
レギュ違反で失格とかは？

773 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 12:38:39.61 ID:arMHxRGE0.net

本田はなぜ枕の株を貰っておかないんだ？
大金投入しても得るものが少なすぎるね

変わった会社だ

774 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 13:05:39.77 ID:f3EvfWex0.net

>>773
ホンダの予算が大金じゃないからかな

775 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 13:14:10.21 ID:KXpnh2bV0.net

テストではタイム競う必要なかったけど予選はハミルトンもロズベルグも互いが最大のライバルで本気のアタックするから他チームとどこまで差が開くか早く見たいわ

776 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 13:37:12.64 ID:CT/GYMHh0.net

いや圧倒的なのはレースペースだろう。予選タイムだけで言えばウィリアムズあたりはいい勝負ができると思う。

777 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 14:08:46.20 ID:82YuwdTp0.net

去年もニコが使っちゃいけないエンジンモード使ったって6月くらいに揉めてたなｗ
どんだけ三味線弾いてたんだとｗ

778 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 14:31:31.36 ID:ZTRwxZfj0.net

開幕でマグヌッセンが勝って静養という名目でアロンソ降格になっちゃうかもな

779 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 14:52:55.40 ID:8hSFHrqP0.net

さすがドイツ、世界一の製造技術、徹底してる

メルセデス、冬季テストをエンジン1基で走り切る
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=63567

メルセデスはエンジンをフルパワーで走らせていたとウォルフは述べている。
「いつ壊れるか知るためには100パーセントで走らせる必要がある」とウォルフ。
「プログラムのひとつとして、どこに問題が起こる可能性があるのかを理解するため
エンジンを目いっぱいの状態で走らせる」

「もちろん問題は見つかった。（最大限の状態で走らせることで）重大な問題を発見できるし、
マージンがある場所、マージンが小さい場所も見つかる。学ぶことがたくさんあるんだ」

780 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 14:58:55.16 ID:arMHxRGE0.net

開幕２戦はホンダPUにとってはテストの継続に過ぎないな
アロンソが出る必要なし　バトンだって気の毒だよ

781 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 14:59:56.58 ID:ZTRwxZfj0.net

全体でみると製造技術に関してはドイツより日本の方だな
日本の致命的な弱点は政治力

782 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 15:05:45.95 ID:6LSdP4M10.net

マグヌッセンがもしポイント取ったら
それだけで悔しいだろうな、アロンソは。
ホンダは何をやってるか知られたくないから
テストでは恐る恐る、って面もあるだろう。

783 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 15:21:31.67 ID:I7BrIqBJ0.net

製造技術というか設計の安全率の事を言ってんだろう。

784 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 15:23:54.74 ID:4U0qFlJT0.net

昔のマクラーレンホンダは好きだったけど、いつのまにか
ホンダが嫌いになってた

785 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 15:34:52.49 ID:arMHxRGE0.net

＞マグヌッセンがもしポイント取ったらそれだけで悔しいだろうな、アロンソは。

妄想もいい加減にしないと気持ち悪いよ

786 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 15:34:58.12 ID:Z+MrLW2X0.net

日本→石橋を叩いて渡る
ドイツ→石橋を叩き壊してより頑丈な橋をかけ直してから渡る
これくらいの差があるの？

787 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 15:42:50.71 ID:arMHxRGE0.net

チーム・マシーンの応援はこちらで

【McLaren】マクラーレン応援スレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1323149721/l50

788 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 16:49:37.10 ID:ohWuA0GQ0.net

>>781
ちょっと何言ってるか分からない。
日本語でたのむ。

789 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 16:56:18.77 ID:Jej1YM350.net

重工業(発電用ガスタービンとか)ではほぼ互角だが、自動車ではドイツに追いつけない
中小の所謂モノ作りに関しては日本が圧倒(基本的に突き詰める性格でヲタだから)

790 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 17:02:41.43 ID:QF1kgMuR0.net

あんなすぐぶっ壊れるドイツ車のどこが優秀だというのか

791 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 17:28:34.03 ID:QFZb57OF0.net

>>788
「日本政府はいつまで経っても慰安婦問題を謝罪しないニダ」
「日本の政治家は腐ってるニダ」ってことかな？
おそらく朝鮮人なので日本語をうまく使いこなせないんだよ

792 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 17:35:42.11 ID:NX/gX6m10.net

>>786
今は石橋じゃなくてピレリだろ、情弱ｗ

793 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 17:47:37.29 ID:Jcn/Fp1O0.net

>>787
×　チーム・マシーンの応援はこちらで
○　チーム・マシーン・部品の応援はこちらで

794 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 18:00:14.11 ID:arMHxRGE0.net

ヨーロッパラウンドからはフェラやウィリとは勝負になるかな？
開幕戦は観る気もしません

795 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 18:15:50.56 ID:zxcUWcnz0.net

で？

796 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 18:20:49.38 ID:tRfIw+Ry0.net

>>790
http://eetimes.jp/ee/articles/1201/11/news083.html

お前の飼い主コレだろｗ

797 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 20:03:30.05 ID:kDuZq7Da0.net

スーパーフォーミュラーが今のエンジン企画になった年に
テストでトヨタに大差をつけられても
開発は順調の楽観発言ばかり
結局いまだにトヨタに追いつけない

798 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 20:35:52.38 ID:arMHxRGE0.net

>>795
。

799 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 20:57:31.67 ID:ny6QVSOy0.net

耐雪梅花麗

800 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 21:18:56.43 ID:Oh5bCUwh0.net

アロンソは600ワットの電気ショックを受けていた
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150304-00000007-fliv-moto


新井「やりました！」

801 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 21:22:17.29 ID:oIMUEgRq0.net

何をやったんだよw

802 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 21:22:25.32 ID:DRPDpMR90.net

中本が懐かしい。
戻ってこないかね。

803 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 21:24:45.90 ID:u9TWqhbJ0.net

クイロン・デクセウス病院 神経科医ロベルト・ベルビス博士
「セカンドインパクト症候群を防ぐためというのは論理的説明ではないね。
すでに回復しており、頭痛や集中力欠如といった問題もなく、患者が正しく会話ができているようなら、
もはや2回目の衝撃による危険はないと言える。アロンソが100パーセント回復していると説明しながら、
セカンドインパクト症候群のリスクを回避するためにレースに出ないと言うのは意味をなさないよ」


新井「やりました！」

804 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 21:27:05.27 ID:h1q0YTFB0.net

暗黒期を象徴する一人じゃねーかよ

805 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 21:29:21.77 ID:Xf1Lg07Y0.net

>>800
＞この情報をどこで入手したのかは明らかにしていないものの、信頼性の高いものだと主張している。

ソースが不明だと、まだ信用できないな
マクラーレンかホンダの関係者が漏らした？

806 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 21:31:11.91 ID:EbGTYpNo0.net

感電ならテスト続けられないって。

807 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 21:31:48.02 ID:u9TWqhbJ0.net

>>805
新井が言ったんだよ。「やりました！」と。

808 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 21:32:33.90 ID:ka3B8BiA0.net

>>806
あの日は事故の後テスト終了してる

809 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 21:35:19.12 ID:vuVk7a8T0.net

>>800
アロンソ ｢問題が完全に解決するまでオレは乗らないよ｣

810 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 21:41:44.24 ID:KfNsS29F0.net

>>800
仮に100V 6Aだったら死ぬよ

811 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 21:46:43.21 ID:YnctRSz80.net

つまり「走る電気椅子」なのか？

812 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 21:48:34.90 ID:LngLXmVH0.net

エンジン（部品）を応援する感覚が判らんｗ

813 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 21:52:24.37 ID:mdLJl1sc0.net

>>812
ここは新井を応援するスレだよ

814 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 21:59:18.18 ID:arMHxRGE0.net

メルセデスやルノーは感電防止に5つの防止システムを搭載してるが
ホンダは3つしかないんだって

815 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 22:03:38.80 ID:oIMUEgRq0.net

テスト初期から電気系のトラブル多かったからなあ

816 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 22:05:25.92 ID:bEmxD27K0.net

>>808
テストどころか開幕戦まで欠場だし

817 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 22:06:05.84 ID:bEmxD27K0.net

>>814
ホンダらしいね。

818 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 22:06:22.30 ID:7puM8/yJ0.net

>>810
This is サイコーにちょうどいいワット！

819 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 22:14:31.80 ID:De9c6GBv0.net

従業員から見ても到底実現不可能な目標を実現するだの目指すだのと
並べる辺りはブラック企業の社長の挨拶やうんこ政治家の演説と同じ

820 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 22:17:22.41 ID:r1H+xhxz0.net

>>800
AED標準装備か・・・
600ｊはちょっとやり過ぎかと思うがな

821 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 22:24:16.07 ID:CzZu+U1r0.net

もう中国産でいこか

822 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 22:26:15.01 ID:4v3VNivJ0.net

>>814
コストダウンしたか
タカタのエアバックと同じだな

823 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 22:30:00.08 ID:fiZcbQfy0.net

ここには，感電で倒れ，意識が飛んだ経験を有する方はいないの？
（あの体験は，二度としたくない。）

824 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 22:36:11.90 ID:x1PyrA5P0.net

>>823
俺はない。アロンソが事故っても無理はない…って感じなのか？

825 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 22:39:33.05 ID:z7EhD2NF0.net

600Wってどれくらいの電流だったんだろう。
気絶するほどの電流ではないようにも思えるけど

826 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 22:41:05.11 ID:goYCH8KU0.net

もし本当なら
乗りたくないよな。
バトン、マグも一度経験したら乗りたくないだろうな。
この際、アライ君に乗ってもらうしかないね。

827 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 22:47:35.51 ID:fiZcbQfy0.net

漏電が本当かどうか知らないが，現場では，入念な電気チェックくらい
してきたとは思う。
回路系の誤動作の原因になるかもしれないし。

ビックマウスの新井さんは，コクピットで乗車してエンジンをかけて
みてください。

828 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 22:53:23.31 ID:EbGTYpNo0.net

雨で濡れてもいないコクピットでレーシングスーツとグローブを着用してるドライバーが
どうやったら感電できるのか誰か教えてくれ。
小便でも漏らしたのか？

829 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 22:56:08.75 ID:fiZcbQfy0.net

ヒント；　汗，体液・・。

830 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 23:08:14.43 ID:kOLbSXsE0.net

>>802
中本はF1では確かにあれだったが
それ以外の失敗見た事ないんだよなｗ
motogpは言わずもがなだし他もｗ

唯一の失敗が一番目立つ奴だったというｗ

831 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 23:09:36.47 ID:BV0vi5SN0.net

>>829
感電したタイミングと感電していた時間はどうなる？

832 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 23:18:46.29 ID:ny6QVSOy0.net

レンジでチンしたと思えばたいしたことないはず

833 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 23:24:15.80 ID:fiZcbQfy0.net

>>831
そこいらの真相を知らないので，自分で考えられたい。
（カーブGとか,制動on/offとか，振動などが契機で，とある時に
　急にもよおして体から何かが漏れたり，その後，液体存在場所が
　傾斜したり移動したりで，体と大電流回路系の間に，
　みかけ上の低電気抵抗の回路ができた瞬間が・・・。
　でも，これらは勝手な空想です。）
前のレスは，あくまでも可能性について答えただけです。

アロンソ事故の原因は，別にあるかもしれませんから。

834 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 23:33:07.87 ID:iGjg9+M+0.net

>>831
海外メディアもマクラーレンのクラッシュの原因は風ではないとするほうが多数派。
ロンデニスは最近まで
脳震とうではない
と説明していたのに
アロンソの欠場が決まったら
セカンドインパクトの可能性に言及してるが
脳震とうではないのなら矛盾してる

835 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 23:34:05.08 ID:BV0vi5SN0.net

>>833
レースカーのコクピットの構造を知っていたらそういう考えにはならないだろうな

836 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 23:46:20.78 ID:KtYxQgQT0.net

電気なんぞ家庭の事情で慣れとけよ

837 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 23:48:11.55 ID:H7nUj6fN0.net

アホンダ教信者vsニコニコル氏本物

ニコニコル氏の圧勝www

http://person.news.yahoo.co.jp/profile/obSrH4qPa2QvMPReVSIWOJnrLA--/comments/

838 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 23:50:31.49 ID:fiZcbQfy0.net

>>835
私も，マクラなら，私が空想したようなことがあっても，
電気短絡などは起こりえないと思ってます。
ですが，事故発生に関する噂の一つに感電があるわけだし。

（テスト走行中だから，アロンソの足下付近にケーブルむき出しの
　手作りセンサ回路系を臨時に追加積載してた？
　などと心配したり。。
　勿論，あり得ないと思っているよ。）

839 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 23:54:28.67 ID:FtiKPhKq0.net

走る電気椅子ｗｗｗ
殺人パワーユニットｗｗｗ

840 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 00:00:11.38 ID:Ao6p34p10.net

>>814
やっぱりそうだったか。
ホンダって安全に金掛けないよな。
怖くて市販車は不買してる

841 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 00:17:41.10 ID:QlL+G/yo0.net

回路短絡がないと感電は起きないと思ってる人がいるけど
一方から一方へ電荷が移動したら感電するよ
たとえ両方が絶縁体で、片方または両方が中に浮いてたとしても

842 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 00:25:17.18 ID:i1yrZ8wh0.net

若いときはホンダとソニーにはまるの。
何回か決定的に痛い目にあって少年は大人になる

843 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 00:28:08.73 ID:52HN9OSw0.net

言っちゃたね〜　今は知らないけど昔はそうでした

844 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 00:29:21.81 ID:GqfPYJr40.net

>>841さん，運転中のアロンソの場合，ご指摘の静電気ショックの可能性は
どうなんですか？

感電が気になる方は，「感電保護クラス」を含め，先ずはWikipediaを
読んでください。

845 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 00:32:08.41 ID:GqfPYJr40.net

>>842
確かに一理あります。私の場合は，ニッサンとプリンスも。

最近の世代は，ホンダとソニーとは別物だと思いますが
何でしょうね？

846 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 00:32:45.13 ID:Hq11Zxjw0.net

ヤバい流れだな、ホンダ。
開幕戦では大恥かくのは確定だが、それがどこまで続くか・・・だ。

847 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 00:41:37.99 ID:Ao6p34p10.net

散々勝てるような含み持たせてこの現状じゃ
5年エンジン部門はマクラーレンに売却しホンダは撤退も有りそう。
相当自信があったんだろうけど、ホンダの開発者がよっぽど無能なんだろうね。
今の車内には車好きほぼいなさそうだし。

848 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 00:44:20.33 ID:Szxvrwbx0.net

>>841
それがどうやってコクピット内で起きるかだ

849 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 01:13:37.65 ID:WJyw4qJ20.net

6月の定時株主総会で新社長へ替わるから、
内向きの新井さんが本気を出すのは社内の注目が集まる総会の直後じゃないか？
たぶん、オーストリアGPかイギリスGPでそれなりの結果を出すというつもり

850 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 01:19:36.37 ID:qg1M0MjE0.net

周回遅れで画面に映る前にリタイヤしそうで一安心・・

851 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 01:34:19.59 ID:rzWTwsBR0.net

これからのレーシングスーツは、
絶縁性についても重要視されたりして汗

852 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 02:31:46.23 ID:+7eOtxva0.net

おまえら心配しすぎ。責任者の新井サマのお言葉を聴けよw

新井「パワーユニットではすべてがうまく機能しています。システム自体がとても優れていますし、
レースの準備ができています。私には今も大きな野心があります。
すでにハードウエアとソフトウエアを修正し、最終的なデータを確認しました。問題はありません」

853 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 02:36:41.13 ID:MZpcIYBw0.net

物事には絶対〜ないなんてことはありえんのだよワトソン君

854 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 02:56:26.22 ID:rzp/tgxy0.net

サバイバルシェルもシートもカーボンだし
イヤホン等のケーブルがトラブル起こしても感電の可能性はあるのでは

855 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 04:11:41.66 ID:se37qcsl0.net

感電があったとしたら、いつ、どういうふうにか説明してない以上
憶測でしかない。

856 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 04:15:02.35 ID:gAWsXaP40.net

てかマクは何で頑なに詳細を最初に言わなかったんだろうな
別に感電だったとしてもなにがまずいんだ？
ホンダからストップがきたのか？
これこれこうであーなって今はそこを直しましたで済んだ話じゃないのかこの話ってｗ

857 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 04:26:16.70 ID:3rouQ9og0.net

FIAが調査してるから事実がハッキリするぞ

858 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 04:31:10.55 ID:MZpcIYBw0.net

このスレに憶測以外で語ってるやつがいるのかという

859 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 04:55:00.97 ID:t3H/ohZr0.net

バトンまで感電死してしまうの？

860 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 05:24:02.60 ID:vs8VdYuz0.net

F1のシートが電気イスだったとわ

861 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 05:42:56.18 ID:GqfPYJr40.net

何だか，感電の可能性を否定したがるようなレスもありますね。

862 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 06:57:35.96 ID:t3H/ohZr0.net

もしかして、ホンダってトヨタよりもモータースポーツに向いてないんじゃ？

863 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 07:30:16.85 ID:zQkGHc170.net

Ｆ１から逃げ出して二度とやらないと言ってるトヨタよりましだよ
パワーユニットメーカーとしてチャレンジして欲しかった

864 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 07:39:44.61 ID:Q5RkLJZc0.net

トヨタはやっぱりル・マンとラリーが似合うからいいんじゃないか。スレ違いなのでこの話題は終了

865 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 07:40:02.55 ID:S6MPfV4J0.net

というより、今の日本のサラリーマンには向いてない
小市民に合わないよね

866 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 08:04:52.97 ID:0bWt90wd0.net

下請けにしたって迷惑な話だと思う
景気良くなると「またF1やるんでよろしく」って部長だか何だかがやってきて
俺が世界のホンダだ！と言わんばかりの態度なんでしょ、どうせ
景気悪くなるとまた逃走するの目に見えてるんだし身が入った仕事にはならないよ

867 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 08:12:11.84 ID:R0j+02bb0.net

感電を隠蔽する理由ならホンダにあるよ。
ずばり「ホンダのハイブリッドは感電する欠陥がある」という
イメージが形成される。ホンダ倒産の危機だよ。

868 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 08:13:33.23 ID:zQkGHc170.net

>>866
景気が悪くなった時ほど、下請けに厳しい要求するだろ
それに大企業の下請けに対する態度はどこも似たようなものだよ

869 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 08:15:15.99 ID:7dj4Ky+l0.net

>>863
飽きたらチーム一式1ポンドで売って撤退して、気が向いたらまたノコノコ戻ってくるような厚顔無恥より、
二度と戻らない方がはるかにマシ。

>>866
F1参戦するから協力しろとか言って値切るんだろうしな。そうやって得た金で豪遊とか、いい身分だ。

870 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 08:25:08.27 ID:MZpcIYBw0.net

憶測ですらないという

871 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 08:43:38.79 ID:0bWt90wd0.net

開幕戦の予選が終わった後にでも新井さんは一度謝罪会見するべきでは
マクラーレンの人だってPUの責任者が終始あんな調子じゃ、よく思ってないだろ

872 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 09:16:05.71 ID:S6MPfV4J0.net

意外と外人受けはいいかもよ

873 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 09:31:50.45 ID:zV4IAPSO0.net

二期の後藤氏や安岡氏は、
エリートサラリーマンだった
けど、どこか職人気質があった
気がする。
対外的にも、謙虚な一面を見せ
ていたし。

三期の中本氏から、ビッグマウス
ぶりが目立つ感じがする。

ってか、中本氏や新井氏といい
ホンダは、責任者としての人選
が間違っている。

874 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 09:43:23.92 ID:yXn3a2Ae0.net

開幕戦は期待0でしょ

なんポイントかとれるならアロンソは絶対出場したはずだわ

ワールドチャンピオン争いが微かに可能性あれば1Pでも無駄にできんし

875 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 09:47:33.34 ID:qw6KdV9e0.net

>>873
桜井や後藤持ち上げるのは違う気がするけど
中本も新井もひどいね
ただ、正直に話すと詳細はいろいろばれるので話せないし
景気悪い話はつまらない素っ気ないになるので仕方ないのかなとも思う

876 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 09:53:34.69 ID:Bxnkfgp90.net

横浜そごうにＭＰ４／６が来てるらしいな
ＭＰ４／５がよかった

877 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 09:56:50.16 ID:SLlL64ll0.net

ゴードン・マーレーのMP4/4がいい

878 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 10:08:14.98 ID:eEaW/Q0N0.net

>>780
２戦で済めばいいけどね
２戦どころかシーズン最後までテストモード→１年で撤退だろ
1年の遅れを最後まで引きずるだけ

879 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 10:08:49.41 ID:52HN9OSw0.net

開幕戦でバトン感電し気を失い壁に激突して死亡とか絶対アカンで

ホンダは挑戦挑戦ばかりで安全思想がまだまだ足りない

思想が特攻隊なんだよ

880 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 10:09:58.14 ID:52HN9OSw0.net

機体は100％帰還させねば失敗なんだよ

881 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 10:23:32.44 ID:M8mAA2e70.net

ゼロ戦は一機も帰還せんかったとパヤオ映画で言っとった

882 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 10:44:09.86 ID:p+hvXUpQ0.net

ホンダの場合はブローせずに完走すると攻めきれてないってなるよ

883 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 10:49:49.52 ID:LiWBUyif0.net

>>859
アロンソ感電 死したの？

884 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 10:59:36.94 ID:0bWt90wd0.net

予選通過したとしてもまだまだデータ不足だろうし
決勝はゆっくり周回しなきゃならないんじゃないかな
また油漏れても困るでしょ

885 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 11:05:07.44 ID:KNqCG7Vy0.net

開発凍結で開幕までに出来るのはシステムのアップデートだけ？

886 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 11:06:46.69 ID:hqlc6QDx0.net

数戦の間は完走が厳しくても、予選で速さの片鱗さえ見せてくれれば良い。
予選も遅くて決勝もリタイヤが続く様では目も当てられない・・・

887 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 11:13:20.54 ID:SLlL64ll0.net

600vは強烈じゃね？200vでもバチンッてくるから

888 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 11:15:14.62 ID:Ao6p34p10.net

600Wもあれば全身やけどで死ねる

889 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 11:20:27.65 ID:VmCdKvYz0.net

600V？
手にビリっと来る静電気でも、ふつうに一万ボルトくらい帯電するんだぞ

890 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 11:24:03.55 ID:YC/oZ+O60.net

ホンダは値下げ要求のムチ一辺倒でアメが無いからな
下請けでも有能なところ程、ホンダ比率を薄めてる

891 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 11:26:11.34 ID:Ao6p34p10.net

静電気の話かよｗ

892 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 11:41:35.54 ID:ALZ83diq0.net

このタイミングでホンダのF1特集とかどんなギャグだよｗｗｗ

893 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 11:43:08.60 ID:7aFWnilQ0.net

>>890

別にホンダのこと擁護するわけ
ではないが、トヨタとホンダは
下請けと一緒に、コスト削減の
方法を考える。
発注する数量も守るし。

酷いのは、日産だ。
コスト削減は、一方的に要求
するわ、発注する数量は守らな
いわ…むちゃくちゃだ。

浮いた金は、ゴーン＆役員の
給料に化けるww

894 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 11:43:49.05 ID:W19oaikK0.net

マノーに負けたりして。。

895 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 11:47:40.88 ID:2d8heWN50.net

てか、感電だとしてすぐまたテストしてるわけだけど、対策そんなにすぐできるのかと。

さすがに感電だと走らせないと思うんだよなぁ。

なので、ほんとに枕としては感電してないと判断してたんじゃないのかね。
実際、感電してたとしても。

896 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 11:53:28.77 ID:sigUvMak0.net

↑
全く同意。ただでさえトラブル続きのPUなのに、感電？なんて重度のトラブルがもし起きてたとしたら、
すぐ翌日から2人のドライバーにドライビングさせられないだろうし、
ドライバーもチームから100%の確信持てる改善策の説明、対応されなかったら納得できないだろ？と思う。

897 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 11:58:20.94 ID:YvzrrXJG0.net

>>892
特集を放送する方が可哀想だけどなｗ
何一つ良いところが無くテスト終わったし先行きは不透明どころか真っ暗
どういうまとめ方にするのかな
PU熱で死亡アロンソ事故オイル漏れとトラブルは一杯あったから素材には事欠か無さそうだけど

898 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 12:00:44.04 ID:BhQ+4i7l0.net

WとVとAを混同してないか？
600Vでも数mA程度ならそれこそ静電気みたいなものだし、逆に電流多ければ電圧低くても危険

まあそもそも感電するのがおかしな話ではあるがな

899 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 12:01:49.27 ID:CW0WSVulO.net

いまだに感電騒いでるのか？
おまえら 飽きないな

900 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 12:29:15.32 ID:VmCdKvYz0.net

> ただし、どうやらFIAは感電説を否定したらしい。テレメトリーで実証されなかったほか、
> アロンソを検査した結果、感電の証拠となる酵素の異常も見られなかった。

だそうです

901 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 12:39:57.57 ID:Ao6p34p10.net

トヨタとかメルセデスとかと比べると
ホンダは明らかに品質が低いから感電もあり得ると思ってたけど、
とりあえず感電じゃなくてよかったわ。
合同テスト始まるまでF1完全に余裕と自信有って舐めてたんだろうな。
どのみちホンダの技術者は前に進もうとしない最悪の無能集団だったって事だろうね

902 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 12:48:49.05 ID:MbvLY7Jj0.net

原理も理解せずに感電って騒いでるだけなんだな。
オーヲタと大差ないな。

903 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 12:51:23.38 ID:R0j+02bb0.net

>>898
600vなら１Aでしょ？通るところが通るとこなら即死だって不可能ではない。

904 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 12:51:32.91 ID:WN3Q8xoZ0.net

感電じゃなかったのかよかった

905 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 12:51:47.16 ID:YHdR2Std0.net

フィットとプリウスやメルセデスのCクラスとを比較してホンダの品質を語るのは酷。
フィットと比較するならアクアだろって。

2015 Honda Accord 2-door coupe small overlap IIHS crash test 　http://youtu.be/HOCJ1w1FmdY
2015 Honda CR-V small overlap IIHS crash test　　　　　　　　　　　http://youtu.be/ItG20dBMZa8
2015 Honda Fit small overlap IIHS crash test　　　　　　　　　　　　　http://youtu.be/hkob_YajtXM

906 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 12:52:57.24 ID:R0j+02bb0.net

ホンダの安全軽視は今に始まったことではないでしょ？
直近でもタカタ問題で後手に回っちゃったしね。

907 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 12:58:27.23 ID:WN3Q8xoZ0.net

>>903
記事にあるのが600Wってだけだから600Vとは仮定できないけど600V1Aなんて体に何もないほうが不思議だから、逆にアロンソがすぐに病室で画像あげたのが不自然になってしまうね

908 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 12:58:43.48 ID:Knpc7PYp0.net

>>903
？

909 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 12:59:11.12 ID:YHdR2Std0.net

2014 Honda Odyssey small overlap IIHS crash test http://youtu.be/Lz2lAbAM-mc

安全軽視は日産

2014 Nissan Leaf small overlap IIHS crash test　http://youtu.be/lgxpGCib0PY
2014 Nissan Quest small overlap IIHS crash test　http://youtu.be/5UU4N7sbXzo

910 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 12:59:23.82 ID:+MQHq6Bv0.net

ホンダ技研（笑）

911 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 13:00:08.57 ID:YHdR2Std0.net

技術の日産（笑）

912 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 13:01:12.07 ID:Ao6p34p10.net

まぁ日産は終わったよな。
いつの間にか小型車とかカッチョ悪かったルノーの方が格好良くなってるし。
もう日産はルノーの踏み台だよ。

913 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 13:10:39.14 ID:X8SFdkax0.net

一見はゴーンの手で業績を回復だが、日産の大事なブランドや車種は見事になんだかんだで消されてしまった

914 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 13:20:00.20 ID:+88zLQsI0.net

なんでドサクサにまぎれて日産叩きやってんだよ、ンダヲタは
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by ルノー日産派

915 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 13:39:15.17 ID:vJF6SFUS0.net

ホンダ最下位爆走のはずがマルシャ復帰で良かったね笑

916 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 13:43:29.63 ID:YvzrrXJG0.net

ピットスタートじゃなくてピットイン＆リフトアップスタートになりそうだけどなｗｗｗ

917 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 14:29:40.73 ID:0uiORM290.net

>>915
それはどうかしら？
最下位のまま…

918 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 14:36:36.04 ID:R0j+02bb0.net

power of dream 新井さんのこと？　藁

919 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 14:41:51.78 ID:cGYU5esO0.net

あと一週間で開幕か
フロントロー独占信じてますから新井さんw

920 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 14:48:14.04 ID:jspI3pi30.net

ぶっちゃけ、普通に2〜3秒遅いだろうなｗ
まだMGU-Kの不具合解決してないからエンジンもフルパワーで回せてないし

921 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 14:53:06.28 ID:KQiojg+q0.net

「開幕戦で圧倒的ビリを走るとかリタイアするなんて考えていません」

お前の考えなんてこの際どうでもええんや　結果を見せて、気持よくごめんなさいさせてくれ

922 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 15:07:06.68 ID:MQQdHFDh0.net

powerdream（笑）

923 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 15:13:46.31 ID:XxPuOUYD0.net

新井はんはまだまだ金曜日にも開発できて2基同時に試せるなんて思ってる

924 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 15:18:57.61 ID:rK/Htfid0.net

>>922
ホンダにとって、パワーなんて夢なのさ。

925 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 15:22:23.84 ID:SgL2+4ij0.net

EARTH DREAMSもまだ使ってるんだな

926 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 15:23:35.47 ID:2LDSx6070.net

ホンダてガスボンベで動く耕耘機や発電機作ってる会社だろ

927 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 15:30:09.02 ID:KQiojg+q0.net

MY ASS DREAM
にならないように

928 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 15:42:14.58 ID:cGYU5esO0.net

>>924
これからドリーマー新井さんって呼ぶ事にするわ

929 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 15:42:31.71 ID:se37qcsl0.net

オーストラリアのマグヌッセン車は本当の意味でのテスト用だな。

930 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 15:53:46.95 ID:XvggwIlp0.net

実戦テスト担当だなぁ。感電しなきゃいいけど

931 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 16:10:58.88 ID:0pA4SJzU0.net

大丈夫、漏電防止ブレーカーを取り付け、アース線を路面に垂らして走りますｗ

932 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 16:25:07.65 ID:XvggwIlp0.net

オイル受けぶら下げて走るのも忘れずに

933 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 16:32:26.84 ID:se37qcsl0.net

感電の話題は糸冬

934 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 16:36:06.50 ID:XvggwIlp0.net

冬に糸垂らせば解決か、ホンダに教えてあげなきゃ

935 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 16:36:55.01 ID:eiqdDPMK0.net

マノー・マルシャを破って逆ポールに一票。

936 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 16:58:49.47 ID:R0j+02bb0.net

感電かなんかしらんが、隠蔽体質が仇となりそうだな。これが
真実を隠していたことが露見すれば、タカタ問題にも飛び火して
ホンダのコンプライアンス体制に対する信頼が地に墜ちるわ。

937 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 17:10:04.32 ID:vFOT9KmA0.net

BS1スペシャル　F1 世界最速への挑戦　〜本田宗一郎を継ぐ者たち〜
http://www.honda.co.jp/F1/news2015/19/

こんな状態でよく放送できるな

938 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 17:24:15.74 ID:7aFWnilQ0.net

>>937

NHKの編集技術は、一流なので
上手くごまかすじゃないの？

939 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 17:31:11.01 ID:J1GextdXO.net

ぶっつけ本番のマルシャにすらちぎられそうな予感

940 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 17:45:25.64 ID:hqlc6QDx0.net

Ｂ「今の時点でテストがうまくいっていないとか、序盤戦がうまくいかないとか、そういうことは重要ではない。
それは当然のことだからだ。
ホンダが初日から戦闘力を見せたら、その方が驚く」

941 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 17:46:28.66 ID:nKORDkGq0.net

>>939
マ、マルシャには去年の経験があるんだから…（震え声

942 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 18:02:05.00 ID:SQ44bwBV0.net

　
ハイブリッドのマネージメントはトヨタガ得意な部分ではないのか
ホンダはＦｉｔでハイブリッドの馬脚を現した

943 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 18:07:26.38 ID:SgL2+4ij0.net

レース系はザイテックのやつ使ってるんじゃないの？

944 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 18:13:10.99 ID:yXn3a2Ae0.net

マルシャが無理してでも開幕戦に出るってことはマクラーレンホンダに勝てるとみたからだな

945 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 18:18:58.29 ID:yXn3a2Ae0.net

早めにホンダは結果出さないと来年もホンダエンジン使うのマクラーレンだけになっちゃうぞ

獲られる情報も少なく エンジンはどこにも売れず赤字垂れ流し、本業も不振だから撤退するしかない

946 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 18:26:46.44 ID:rcMI0j6gO.net

撤退のファステストラップ

947 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 18:29:43.18 ID:OpOBX92z0.net

最初は無限ブランドで参戦して失敗したら無限になすりつければよかったのに

948 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 18:30:33.73 ID:/QKx6+XC0.net

最低でもポイントはとれると思っている俺はかなり楽天家なのかな

949 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 18:31:09.21 ID:eiqdDPMK0.net

ホンダF1責任者、新井PLに訊く(3)もう撤退しない
http://as-web.jp/news/info_smart.php?c_id=1&no=56834

950 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 18:46:05.40 ID:R0j+02bb0.net

つまり会社がなくなっても続けるって意味か？

951 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 18:47:16.31 ID:hy6wpbqX0.net

無限ってまだあったんだｗ
トムスやニスモってレースでも活躍して名前よく聞くけど無限ってレースでも全然名前を聞かなかったから存在を忘れてたわ

952 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 18:48:04.80 ID:vggObCfs0.net

俺はYahoo家だから正直ポイントは無理だと考えてる。
よくてマノーの前。ウィリアムズは文句なしに上位は争うだろうし、ロータス・インドもエンジンはメルセデスだから信頼性とパワーがある。
ホンダはまず完走することが目標になるのがせいぜい。頑張って欲しいけどこれが現実

953 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 18:49:42.37 ID:XxPuOUYD0.net

去年の初戦はハミルトンさえ走れなかったんだから
心配なさらずともお二人とも当然リタイヤです

954 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 18:53:38.54 ID:t+Uh8vbr0.net

去年苦戦したチームを引き合いに出してあそこよりマシと言ってる時点で終わってる

955 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 19:11:31.23 ID:Lxi5dFS80.net

無限なんてずいぶん前からDQN向けエアロと純正品塗り直しパーツ売ってるだけだろ
一応はSF・GT300・あとはn-oneでワンメイクレースか、、、

956 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 19:14:23.38 ID:6qFgQbCF0.net

一年間、自由開発の準備期間があって
新ＰＵを経験してるマクラーレンが相手
そのマクラーレンに１５０億払って準備して

このざまなのか？

新井切腹しろよ　開幕の結果では
お前中本以下だろ

957 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 19:16:13.85 ID:6qFgQbCF0.net

撤退しようにもすでに数千億つぎ込んでるし
今回は誰の陰謀にもできないのが痛いなｗ

前みたいに英国人の陰謀とか
蛸魔はこれから飛躍的に伸びるとか
また爆笑ネタ巻いてくれ

958 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 19:19:12.89 ID:Z1iDCtbf0.net

メルセデスは当然として、レッドブル、フェラーリ、ウィリアムズにも勝てないと思う
ロータスやトロロッソに勝てるかどうかもかなり怪しい

2008年ホンダの再現じゃないの？

959 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 19:25:13.16 ID:QivLENke0.net

電気お漏らし

960 ： 【東電 81.2 %】 ：2015/03/05(木) 19:29:57.52 ID:QIleEbuG0.net

ナンバーワン２ch検索エンジンです！

961 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 19:44:04.74 ID:peupEJf50.net

明日はどんなギャグを見せてくれるかな

962 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 19:44:26.01 ID:peupEJf50.net

あ、来週だったｗ

963 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 19:49:29.69 ID:cGYU5esO0.net

後出しジャンケンで負けるって、ある意味凄いw

964 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 19:49:46.95 ID:hy6wpbqX0.net

>>961
週末ファン感謝デーがあるで！

965 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 19:51:16.88 ID:WJyw4qJ20.net

>>937
たぶん、バルセロナテストの悲惨な結果は時間的余裕からいって内容に反映されないでしょ
せいぜいへレステストをちらっと映して、「俺たちの戦いはこれからだ！」って感じじゃね

966 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 19:59:17.99 ID:R0j+02bb0.net

新井はおもった。

「このままでは負ける・・・」

♪風の中のす〜ばるぅ〜砂のなかのぎんがぁ〜

（中略）

「やりました（笑）」新井は言った。

（エェックス〜）

こんな感じ？

967 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 20:04:47.89 ID:iXZgUSyY0.net

新井さんの肩をもつわけじゃないけど
俺だったらこの惨状を踏まえて人前に出て前向きな事をしゃべるなんて絶対に無理だと思うんで
大きな会社の役員ともなるとメンタルのタフさがすごいんだなと感心した

968 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 20:05:50.64 ID:R0j+02bb0.net

　♪　へぇっらぁい〜てぇ〜るらぁい〜
（感動の涙だぁ〜）

969 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 20:13:54.03 ID:cMb45zOv0.net

ホンダPUのレイアウト公表されたな
あんな位置にMGU-Kがあるからトラブったら交換や修理に異様に時間がかかるんだな
交換する時は基本PUを取り外さないとならない
他3メーカーは去年MGU-Kの交換や修理にそれ程時間かかってなかったからなんかおかしいと思ってたんだ

970 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 20:16:50.05 ID:5mwnwHCu0.net

BGMは「盆回し」のほうがホンダにお似合いだと思うけど。

971 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 20:32:02.70 ID:35+wNsfu0.net

コンプレッサー二つあるのかこれ？

972 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 20:41:35.69 ID:OeBQ0qw+0.net

11戦連続リタイヤ

973 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 20:50:34.43 ID:52HN9OSw0.net

メンテナンスのことまで考えたレイアウトではないのかね

974 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 20:56:23.33 ID:HwWOjo3+0.net

>>967
タフとか通り越してもはやアホでしかないだろ

975 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 20:59:49.29 ID:52HN9OSw0.net

ホモロゲ通ったそのまんまで改善する時間もないだろうから
メルボルンは最初から終わってんな　マレーシアもだ

976 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 21:03:30.69 ID:pkI8F76G0.net

MGU-Kの搭載位置

なんかイヤな予感....

977 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 21:06:00.59 ID:YujYN90+0.net

ホンダの1-2フィニッシュは夢のまた夢？

978 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 21:09:02.16 ID:c9oRVTqd0.net

>>969
どこで見られるのか？

979 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 21:11:55.49 ID:35+wNsfu0.net

公式

980 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 21:13:24.23 ID:cMb45zOv0.net

コンプレッサーはリア側に付いているのにコンパクトに収まっているって事は
吸気は去年のフェラの様に水冷でVバンク内に収まっている？

>>978
http://www.formula1.com/news/features/2015/3/16858.html

981 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 21:19:33.88 ID:c9oRVTqd0.net

>>980
サンクス
結局、タービン・コンプレッサー分離形ではなかったのか。

982 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 21:21:32.66 ID:LtQsttD/0.net

で、どこが良く壊れてたんだっけ？ｗ

983 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 21:23:03.41 ID:c9oRVTqd0.net

MGU-Hが熱的に厳しくならんのか？

984 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 21:25:14.11 ID:Agci6D/i0.net

よく壊れたＭＧＵ−Ｋの位置は描かれていないが、
ドライブシャフト直結だから他メーカーと同じ底の方だろうね

一応ターボ分離型と思うが

985 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 21:31:09.82 ID:N2xzhXMA0.net

エンジンの前の緑がＭＧＵ−Ｋ？
で、感電？

986 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 21:31:21.37 ID:DDGIMN8i0.net

一番上についてる緑色はインタークーラー？
それともフェラーリみたいな熱交換器？

987 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 21:32:33.34 ID:DDGIMN8i0.net

エンジンとドライバーの間にMGU-Kがあるとすれば、ホンダのIMAみたいな薄型モーターかな。

988 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 21:32:59.00 ID:KQiojg+q0.net

Kは前にあるってことでしょ。燃料タンクの近くというか

989 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 21:33:15.31 ID:X8SFdkax0.net

直結してないから一応分離型だね

990 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 21:34:14.19 ID:pkI8F76G0.net

>>984
MGU-Kはフロントにあると書かれているのでエンジン前面のグリーン箇所がソレと考えるのが自然じゃないかな

991 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 21:36:23.35 ID:Agci6D/i0.net

>>984　訂正
もしかしたらエンジン部の前にあるのがＭＧＵ−Ｋなのか
ＭＧＵ−Ｋとは書いていないが緑色になってるがそれ

992 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 21:46:39.14 ID:YHdR2Std0.net

【HONDA】F1ホンダエンジン【９基目】 [転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1425559571/1

1 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2015/03/05(木) 21:46:11.82 ID:YHdR2Std0
今年からF1に復帰した本田技研工業株式会社について語るスレッドです。

※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【8基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1425079682/

993 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 21:54:02.54 ID:Agci6D/i0.net

>>992
乙です

994 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 22:01:56.10 ID:Ao6p34p10.net

新井の出生ガキになるのは俺だけかな？
なんかスパイっぽいんだよな。
ホンダを陥れるための！
気がかりだわ。

995 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 22:17:29.52 ID:mFogKDSV0.net

あげ

996 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 22:31:07.09 ID:oC/aXzwO0.net

AEDはどこに装備されているんだ？

997 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 23:03:34.07 ID:YHdR2Std0.net

ホンダCMソング『君にわかるはずがない』 https://www.youtube.com/watch?v=TIlBP6UlUEg

998 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 23:05:16.73 ID:YHdR2Std0.net

~日曜日よりの使者~ 　https://www.youtube.com/watch?v=it4ptcB5roc

999 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 23:07:10.71 ID:YHdR2Std0.net

The First Production HondaJet Takes Flight https://www.youtube.com/watch?v=YlGuVc85wfI

1000 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 23:08:53.08 ID:IAJcPP6p0.net

1964 日本が、初めてF1に挑んだ日　https://www.youtube.com/watch?v=l7-QGiPMgR4

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。