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【ﾙ・ﾏﾝ】プロトタイプカー総合スレlap68【LMP】
- 1 ：音速の名無しさん：2015/04/05(日) 18:52:00.61 ID:owS7eDHW0.net
- 1 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2015/03/12(木) 17:22:39.54 ID:HbFDuUh+0
プロトタイプカーについてみんなでまったり＆可能な限り客観的に語り合うスレです。
■前スレ
【ﾙ・ﾏﾝ】プロトタイプカー総合スレlap67【LMP】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1427206864/
■関連スレ
■■ル・マン24時間LAP28■■
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1403180666/
WEC/ELMS/USCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP27
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1426024820/
【祝】昔のスポーツカーレース ２【WEC復活】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1355922848/
- 2 ：音速の名無しさん：2015/04/05(日) 18:52:50.40 ID:owS7eDHW0.net
- ACO
http://www.lemans.org/
WEC
http://www.fiawec.com/
WEC Timing Results Intranet
http://fiawec.alkamelsystems.com/index.html
USCC
http://www.imsa.com/
IMSA Timing
http://www.imsatiming.com/
ELMS
http://www.europeanlemansseries.com/
ELMS Timing Results Intranet
http://elms.alkamelsystems.com/
Asian Le Mans
http://www.asianlemansseries.com/
FIA World Endurance Championship Specific Regulations
http://www.fia.com/sport/championships/regulations/world-endurance-championship?f%5B0%5D=field_regulation_category%3A95
Endurance Committee
http://www.fia.com/sport/competitors-area/committee-decisions?f%5b0%5d=field_ch_championship%3A100
- 3 ：音速の名無しさん：2015/04/05(日) 18:53:28.98 ID:owS7eDHW0.net
- ■関連サイト1
Mulsanne's Corner
http://www.mulsannescorner.com/
Maison Blanche
http://www.maisonblanche.co.uk/
classic car.com(過去のルマン、WSPC、SWC、JSPC結果一覧）
http://www.classicscars.com/
Le Mans Register
http://www.formula2.net/
Racing Sports Cars
http://www.racingsportscars.com/
カテゴリーP（Cカーサイト）
http://www.asahi-net.or.jp/~ip3t-nksn/Category-P.htm
Group C/GTP Racing
http://www.groupcracing.com/
962c.com
http://962.com/
Endurance-Info.com
http://www.endurance-info.com/en
Le Mans Posters & Le Mans 24 Hour Memorabilia
http://www.experiencelemans.com/
Grand-Am
http://www.grand-am.com/
Cカー列伝2
http://web.archive.org/web/20131109212019/http://yy11.kakiko.com/test/read.cgi/yuni/1159890991/
Sports-car racing
http://www.sports-carracing.net/
lemansprototypes
http://lemansprototypes.over-blog.it/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:e2e65a1aac6dd9c8b5655464158bdac3)
- 4 ：音速の名無しさん：2015/04/05(日) 18:54:03.54 ID:owS7eDHW0.net
- ■関連サイト2
Ten-tenths Motorsport Forum Sportscar & GT Racing 板
http://tentenths.com/forum/forumdisplay.php?f=7
Sportscar 365
http://sportscar365.com/
Mariantic
http://mariantic.co.uk/lmp/
2014年FIA世界耐久選手権 【競技規則】
http://www.jaf.or.jp/msports/rules/image/2014wec_reg_ja.pdf
2014年プロトタイプLMP1技術規則、2014年プロトタイプLMP2技術規則
http://www.jaf.or.jp/msports/rules/image/2014wec_tech_reg_lmp_ja.pdf
2014年WEC後半戦、2015年ル・マンのEOT
http://www.fia.com/sites/default/files/entry_lists_decisions/files/14-D0027-LMP1-EOT%28dc%29.pdf
WEC富士公式サイト
http://fiawec-fuji.com/
NIKKEI CHANNEL ル・マンへ
http://channel.nikkei.co.jp/wec/
- 5 ：音速の名無しさん：2015/04/05(日) 18:57:46.04 ID:R2+biBJ50.net
- あっぶね スレ立てるとこだった
>>1乙
- 6 ：音速の名無しさん：2015/04/05(日) 19:05:59.48 ID:U3+PjDwn0.net
- またヨタヲタの巣窟になるんだろうな……
これからスレ立てる奴は、このスレはトヨタマンセーでお願いしますと書いとけw
- 7 ：音速の名無しさん：2015/04/05(日) 19:17:55.01 ID:jWe3xxa70.net
- うるせ―死ね
- 8 ：音速の名無しさん：2015/04/05(日) 19:43:02.23 ID:U3+PjDwn0.net
- >>7
なんで死なないと駄目なの？
ヨタヲタは馬鹿なの？
- 9 ：音速の名無しさん：2015/04/05(日) 20:03:53.93 ID:wjlA4yMl0.net
- >>7
これがトヨタヲタの思想なんだろうな
他は認めない
- 10 ：音速の名無しさん：2015/04/05(日) 20:07:21.47 ID:xsOQy8BF0.net
- トヨタ強すぎてアンチも気が狂ってるみたいｗ
- 11 ：音速の名無しさん：2015/04/05(日) 20:09:20.52 ID:uLEGnoUR0.net
- ニッサンは２年が勝つ！って言ってるけど実際は２年で撤退だろうな
- 12 ：音速の名無しさん：2015/04/05(日) 20:11:55.60 ID:mxjbyIAj0.net
- マンセーとか当たり前のように母国語つかってんじゃねーよ汚いな
ヨタの話しないんだからお前らも出ていけや
- 13 ：音速の名無しさん：2015/04/05(日) 20:12:55.90 ID:jWe3xxa70.net
- トヨタが去年みたいに圧勝するのはハッキリ言ってつまらないからAとPには頑張ってほしいが
特定メーカーアンチはもっと死ね
氏ねじゃなくて死ね
- 14 ：音速の名無しさん：2015/04/05(日) 20:20:37.59 ID:0kY61OWm0.net
- Nは？
- 15 ：音速の名無しさん：2015/04/05(日) 20:26:33.38 ID:js9hkMGx0.net
- お前ら新規スレ開幕からTヲタだの死ねだのなんだの
一乙の文字が5レス目だけになってんじゃないよ……
とりま>>1乙です
- 16 ：音速の名無しさん：2015/04/05(日) 20:33:51.97 ID:wjlA4yMl0.net
- ポルシェ、アウディ、日産頑張れー
糞トヨタを倒して、トヨタヲタのこのスレから追っ払ってくれー
- 17 ：音速の名無しさん：2015/04/05(日) 20:47:30.41 ID:P/aNkSKf0.net
- Nって、ほら、ホンダの軽だろ？
- 18 ：音速の名無しさん：2015/04/05(日) 21:11:50.13 ID:cBd8FtWM0.net
- ポルシェ速そうだけどアウディはどうなんかな
- 19 ：音速の名無しさん：2015/04/05(日) 21:23:05.56 ID:aA95dv+k0.net
- >>18
excelのまとめで鋭い人はとっくに気がついていたけど
トヨタがポルシェを差し置いてアウディを警戒する理由が
たぶんこれ
https://twitter.com/matlemans/status/582998142947209216
- 20 ：音速の名無しさん：2015/04/05(日) 21:37:03.20 ID:AqbIzZH80.net
- Strakka Dome S103が気になって気になってしょうがないのはおいらだけ？
- 21 ：音速の名無しさん：2015/04/05(日) 21:43:56.24 ID:r4iyVVSX0.net
- 新レギュがどうなるか。
選ばれるコンストラクターはどこか、気になる。
- 22 ：音速の名無しさん：2015/04/05(日) 21:48:47.21 ID:gckWIDMU0.net
- アウディ不気味だよな。アウディがってより、なんたってヨーストだからな、去年のまま指加えて今年を迎えるとは思えない
- 23 ：音速の名無しさん：2015/04/05(日) 21:53:14.11 ID:AqbIzZH80.net
- >>21
あ、それは気にしてない。
はなから無理と思ってるからｗ
- 24 ：音速の名無しさん：2015/04/05(日) 21:59:08.39 ID:cBd8FtWM0.net
- >>19
ありがとうアウディも速そうね
三つ巴になると盛り上がるから楽しみたわ
- 25 ：音速の名無しさん：2015/04/05(日) 21:59:15.04 ID:3ljALyng0.net
- 今年はアウ・ポルの２強支配確定だろう
- 26 ：音速の名無しさん：2015/04/05(日) 22:00:25.89 ID:AqbIzZH80.net
- アウディがポールリカールで速いのは4MJしかないから、
ショートサーキットでも回生力行がフルにできるからだ
という噂はガセ？
- 27 ：音速の名無しさん：2015/04/05(日) 22:03:26.30 ID:2Tgw0HED0.net
- >>19
ファスラー先生相変わらずお荷物だな
- 28 ：音速の名無しさん：2015/04/05(日) 22:13:47.14 ID:uLEGnoUR0.net
- プライベートテストがそれなりに認められてるカテゴリーだから
この時期の合同テストだと牽制しあったり、直前にポール・リカールでテストしてたり
チーム毎でどれだけ燃費を課してテストしてるのかわからないから
去年同様見えてこない面の方が多い気がする
- 29 ：音速の名無しさん：2015/04/05(日) 22:22:26.48 ID:QZD0uGMt0.net
- とりあえずあと一週間で6時間勝負の結果は出てくるのか
- 30 ：音速の名無しさん：2015/04/05(日) 22:25:39.40 ID:uLEGnoUR0.net
- でもシルバーストンはルマンともWEC多数派のティルケとも違うコースだから
それ以降を占えるかどうか
- 31 ：音速の名無しさん：2015/04/05(日) 22:27:50.95 ID:ON+Epjna0.net
- >>26
4MJってのはサルテの話であって他のコースでは長さに比例して変わるんだ
ポールリカールなら4*1.55*5.809/13.629で2.64MJ
長さ合ってるかどうかしらんけど
- 32 ：音速の名無しさん：2015/04/05(日) 22:34:13.25 ID:R2+biBJ50.net
- いくらファスラー先生でもここまで遅くないはず
平均するときSC入ったラップを除き忘れたんじゃないか？
2日目の15時45分ごろのやつ
- 33 ：音速の名無しさん：2015/04/05(日) 22:35:50.62 ID:QZD0uGMt0.net
- 表情とは裏腹のゲスいキャラが予想されます
- 34 ：音速の名無しさん：2015/04/05(日) 22:36:10.72 ID:QZD0uGMt0.net
- ↑ごめんなさい誤爆しました
- 35 ：音速の名無しさん：2015/04/05(日) 22:37:44.97 ID:j2pZVZr70.net
- ファスラーそんなにゲスいのか…
夜のファスラーとは言われてるが
- 36 ：音速の名無しさん：2015/04/05(日) 22:37:45.74 ID:R2+biBJ50.net
- SCとは限らないかも
同時刻に他の車両もタイム落としてるのは確かだが
- 37 ：音速の名無しさん：2015/04/05(日) 22:44:01.31 ID:aA95dv+k0.net
- 集計のミスなのか、先生だけ別メニューだったのか
不明な点も多いからあくまでも参考程度だね
現地にいれば、タイヤの新古等の詳細な付随情報も
分かったのかも知れないが、かなわぬ話
- 38 ：音速の名無しさん：2015/04/05(日) 22:44:47.23 ID:ahbBnQxq0.net
- ポルシェが無双して
トヨタがポイント拾って
アウディがルマン獲って
日産が最高速記録作って
くれたら満足
- 39 ：音速の名無しさん：2015/04/05(日) 22:49:14.69 ID:2Tgw0HED0.net
- 前々から思ってたが
何でGT-R LM＝最高速記録って流れになってんの？
それに基づく根拠やソースはあるの？
- 40 ：音速の名無しさん：2015/04/05(日) 22:50:44.64 ID:R2+biBJ50.net
- >>37
うーんそうだな テストだし力んでデータ眺めてもな…
- 41 ：音速の名無しさん：2015/04/05(日) 22:54:43.12 ID:ahbBnQxq0.net
- >>39
最高速以外に優位を示せそうな分野がないから
- 42 ：音速の名無しさん：2015/04/05(日) 23:00:21.26 ID:2Tgw0HED0.net
- いや、まず何で最高速が他のP1より出る話になってんのか根拠が知りたいわけよ
俺からしたら最高速も優位を示せないと思うんだが
シケイン出きてるユノディエールじゃトラクションないとトップスピード伸びないよ
- 43 ：音速の名無しさん：2015/04/05(日) 23:02:51.58 ID:cYXxmskO0.net
- ポルシェはパンクしないように対策とれたのかな
- 44 ：音速の名無しさん：2015/04/05(日) 23:07:49.32 ID:VkqaWPtJO.net
- 日産は三台とも最後まで走って最終週ランデブー編隊して存在感を見せつけてほしいｗ
- 45 ：音速の名無しさん：2015/04/05(日) 23:19:50.29 ID:eBm9cJAU0.net
- >>42
鱸の所で380km/h出れば速いかもとか書いてあってそれがいつの間にか380km/h出るに摩り替わってる
- 46 ：音速の名無しさん：2015/04/05(日) 23:21:46.39 ID:uLEGnoUR0.net
- 立派な数字沢山出したけど、現実は問題だらけだからなぁ
http://www.nissanusa.com/performance/lmp1/
最高速度の記録出すだけなら出来る限りドラッグ減らして
燃料流量が一番高い2MJでテルトルルージュ駆け抜けてユノディエール1本目をリフトアンドコーストせずに駆け抜ければいいと思う
- 47 ：音速の名無しさん：2015/04/05(日) 23:43:01.79 ID:aA95dv+k0.net
- >>46
なるほど
そして2MJ全てテルトルルージュ付近だけで使い切るわけだな
目指せ、第二のセカテバ
- 48 ：音速の名無しさん：2015/04/06(月) 00:31:48.00 ID:Dj0ePm2H0.net
- >>46
そののサイトによると
2000㎏のダウンフォースでcd=0.35なんだ。
220MPHで？
cdはとても低いね。
- 49 ：音速の名無しさん：2015/04/06(月) 00:40:49.43 ID:zK9u5+DJ0.net
- GT-R LMには頑張って欲しいな~
モータースポーツファンとして、凄く興味がありますね。
なんとか今年の10月、富士に見に行きたいです。
- 50 ：音速の名無しさん：2015/04/06(月) 01:32:58.82 ID:H9AltQ+c0.net
- 予選って昨年からどう変わったん？
各ドラベスト2周の平均じゃなく、各ドラベスト1周の平均になったってので合ってる？
- 51 ：音速の名無しさん：2015/04/06(月) 05:03:02.30 ID:XbeU9auY0.net
- >>48
前面投影面積を仮に1.6m^2とすると220mphでドラッグが大体340kgfくらいになるな
2000kgfが同じ速度のダウンフォースであればL/Dが5.9くらいか
- 52 ：音速の名無しさん：2015/04/06(月) 06:48:04.69 ID:U/4rMBrV0.net
- GT-R LM NISMOは21世紀のWMプジョーだったんだよ!!
- 53 ：音速の名無しさん：2015/04/06(月) 08:55:54.27 ID:h/vTRyql0.net
- AMR-one、そしてセカテバプジョー……
いまの日産はこれだけの数の
ル・マンを飾った迷車たちに応援されているではないか
- 54 ：音速の名無しさん：2015/04/06(月) 09:12:25.49 ID:kG7PUb8R0.net
- 今年はポルが予選で2ラップ回生して3ラップ目でアタックとかしないかな？
- 55 ：音速の名無しさん：2015/04/06(月) 10:00:37.10 ID:mlEAdN7y0.net
- タイヤ使用本数の制限があるから、
予選から無理なタイヤの使い方はやめた方がいいんじゃないのかな？
- 56 ：音速の名無しさん：2015/04/06(月) 11:00:53.86 ID:1w5F838I0.net
- http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1427385090/6-
- 57 ：音速の名無しさん：2015/04/06(月) 11:24:02.36 ID:tkEgWcVNO.net
- アウポルは連合軍みたいなもんだから
ポルが速さで陽動仕掛けてアウが安定感で虎視眈々
みたいな事はあるかも、何とかトヨタが主導権を早めに握って
レースをコントロールしたいぜ。
- 58 ：音速の名無しさん：2015/04/06(月) 11:50:32.83 ID:kG7PUb8R0.net
- 今週末にすべてわかるな
- 59 ：音速の名無しさん：2015/04/06(月) 11:52:53.45 ID:2bd8H7VRO.net
- >>53
BRMとMR2も仲間に入れてよ。
- 60 ：音速の名無しさん：2015/04/06(月) 17:39:50.53 ID:+POW1B9Q0.net
- いよいよ今週かよ…ああドキドキする。今生きてて一番楽しみな事かもしれない
- 61 ：音速の名無しさん：2015/04/06(月) 19:08:11.70 ID:UeJhdTOm0.net
- ポルシェのバッテリー80kgなのね
- 62 ：音速の名無しさん：2015/04/06(月) 19:21:31.50 ID:1CAGGjeq0.net
- 日産が出れなくて三分の一位楽しみが減ったけど
- 63 ：音速の名無しさん：2015/04/06(月) 19:26:36.29 ID:RGha4zq20.net
- >>61
マジすか。
去年ZEODに搭載していたLi2次電池が容量12MJ@120kgだったから、
同程度の重量エネルギー密度だと仮定すると、きっちり8MJになるのか。
寿命考慮してSOC考えると、実際にルマンで使えるのは6.4MJくらいになるのかな。
- 64 ：音速の名無しさん：2015/04/06(月) 19:32:45.76 ID:g5j+cyhD0.net
- >>61
ソース教えて
>>63
ZEODは12MJじゃなくて、12kWhなので43.2MJ(MGU110kW×2)だよ
- 65 ：音速の名無しさん：2015/04/06(月) 22:40:21.20 ID:i8m3jboE0.net
- いよいよ今週だ。
アゲて行こう。
- 66 ：音速の名無しさん：2015/04/07(火) 02:23:19.58 ID:lNmOwTrY0.net
- ニコ生で去年のWECの再放送やってたから見てたらテンション上がってきた。
もう一週間無いんだよな…
- 67 ：音速の名無しさん：2015/04/07(火) 08:14:56.02 ID:U8mE4bbk0.net
- そういえば、wecのアプリ課金って今年はいくらだろう？
- 68 ：音速の名無しさん：2015/04/07(火) 09:45:33.24 ID:fKaGWCA00.net
- ttp://kunisawa.net/diary/ロードスターのアルファ版？（5日）/
> 今週末はF1の中国GPと、
> いよいよFFのGT-Rがデビューする耐久選手権の開幕となる。
>
> 果たしてホンダF1はエンジンを壊しに行く「肉を切らせて骨を断つ」作戦を行うだろうか？
> そしてFFの1000馬力が本当に走るのか？ 大いに楽しみ。
誰かこの情弱に現実を教えて差し上げろ……
- 69 ：音速の名無しさん：2015/04/07(火) 09:57:58.50 ID:W8O4MosU0.net
- >>68
コイツ本当に馬鹿だな
- 70 ：音速の名無しさん：2015/04/07(火) 10:47:54.04 ID:nWZWyPU60.net
- いやいや知らないなんてことはありえない
炎上商法だろ？
- 71 ：音速の名無しさん：2015/04/07(火) 10:48:33.17 ID:ojK31eoV0.net
- スレチだけどGT300のマザーシャシー規定のこともよく分かってないことないか、この人？
- 72 ：音速の名無しさん：2015/04/07(火) 11:26:22.18 ID:LymX70Fb0.net
- ヒョウンカの記事にマジになってどうするのw
スレチだけどロードスターのOEMはアルファロメオじゃなくてフィアットブランドから発売されるらしいぞ
- 73 ：音速の名無しさん：2015/04/07(火) 13:51:16.11 ID:ftq4cl1+0.net
- チャンゲの正確な記事とか見たことない
- 74 ：音速の名無しさん：2015/04/07(火) 14:40:00.23 ID:8oJiliYd0.net
- >>64
たぶんこれかな
http://www.motorsport.com/wec/news/hybrid-power-leap-key-to-porsches-le-mans-hopes
- 75 ：音速の名無しさん：2015/04/07(火) 17:54:09.57 ID:gEucByU70.net
- 現実逃避マンセーヨタヲタ今が花(笑)現実逃避マンセーヨタヲタ今が花(笑)
- 76 ：音速の名無しさん：2015/04/07(火) 17:55:03.33 ID:gEucByU70.net
- 現実逃避マンセーヨタヲタ今が花(笑)現実逃避マンセーヨタヲタ今が花(笑)
- 77 ：音速の名無しさん：2015/04/07(火) 18:03:53.29 ID:z0h0SBjo0.net
- >>74
エンジニアじゃなくてハートレーとかドライバーから出てくるコメントというのは
マジで言ってるものなのか、ノリでこれくらいみたいな感覚で言ってるのか…
- 78 ：音速の名無しさん：2015/04/07(火) 18:26:10.71 ID:h16Ub0ti0.net
- motorsport.comの各記事のコメントみるとポルシェマンセー多いなｗ
- 79 ：音速の名無しさん：2015/04/07(火) 18:56:46.33 ID:z0h0SBjo0.net
- 去年の919は最低重量の870kgより30kg重かったみたい
http://newsroom.porsche.com/EN/Motorsports/porsche-silverstone-wec-919-hybrid-2015-le-mans-10158-10159.html
- 80 ：音速の名無しさん：2015/04/07(火) 19:50:17.16 ID:vRdwIkKK0.net
- >>77
まぁそんなに大きく外した数字は言わんと思うけどね
一貴もまだモーターの出力公表してないときに300馬力って言ってたしね
- 81 ：音速の名無しさん：2015/04/07(火) 19:52:38.72 ID:gEucByU70.net
- 耐久王ポルシェは神
スプリント王()のトヨタはｗ
- 82 ：音速の名無しさん：2015/04/07(火) 19:56:40.22 ID:z0h0SBjo0.net
- >>80
まあマッサじゃないから、スタッフから全否定されるようなレベルではないだろうねｗ
- 83 ：音速の名無しさん：2015/04/07(火) 20:00:49.29 ID:fKaGWCA00.net
- 耐久王はアウディだろ
ル・マンの総合優勝回数から考えても
- 84 ：音速の名無しさん：2015/04/07(火) 20:42:58.11 ID:0NwOz5UE0.net
- ポルシェなんか過去の話だな。耐久のためのノウハウを引き継いでるわけではないし。
耐久はマシン作りも含めてチーム力が何よりだから。
アウディてか、耐久王ヨーストだな。
マシン作りにしても、ピットの整備にしても、クルーの動きにしても。
- 85 ：音速の名無しさん：2015/04/07(火) 20:47:39.31 ID:Lk+iAb9h0.net
- プロトじゃないけど、ポルシェ961って当時の常識から考えると、かなり馬鹿げた車だよね。
あんなんで初年度総合7位ってかなり凄いと思う
- 86 ：音速の名無しさん：2015/04/07(火) 20:52:15.57 ID:txJqycC80.net
- 昨年30分でトラブってたポルシェが耐久王とかクッソ笑える
しかも遅くてアウディトヨタにレイプされた上に全滅ｗ
- 87 ：音速の名無しさん：2015/04/07(火) 21:10:29.95 ID:a8yiBGHj0.net
- あと三日もすればもう週末だ
- 88 ：音速の名無しさん：2015/04/07(火) 21:51:19.78 ID:2MNrc0cG0.net
- 1年あれば大分信頼性は上がると思うけどね
バッテリーもとりあえず6時間程度ではヘタらなくなってるだろう
- 89 ：音速の名無しさん：2015/04/07(火) 22:05:39.49 ID:++a3HhCz0.net
- LMP1とかにオートマミッションはだめなのかな？
- 90 ：音速の名無しさん：2015/04/07(火) 22:07:45.38 ID:vMaEeh4s0.net
- >>89
当然の如く禁止
- 91 ：音速の名無しさん：2015/04/07(火) 22:12:18.63 ID:z0h0SBjo0.net
- 金曜までは暖かいのに
土日はこの時期に移行してからの例年通り寒そうな気候だね
http://www.myweather2.com/Motor-Racing/United-Kingdom/Silverstone-Circuit.aspx?sday=4
http://www.myweather2.com/Motor-Racing/United-Kingdom/Silverstone-Circuit.aspx?sday=5
- 92 ：音速の名無しさん：2015/04/07(火) 22:17:12.88 ID:zL0eMNN90.net
- >>85
馬鹿げたと言うか4WDの試験目的だからな
- 93 ：音速の名無しさん：2015/04/07(火) 23:18:50.14 ID:rw+Vg1Bt0.net
- http://as-web.jp/news/info_smart.php?c_id=9&no=64392
こりゃ~ 今年のWECはポルシェとアウディの2強だな
- 94 ：音速の名無しさん：2015/04/07(火) 23:21:32.70 ID:txJqycC80.net
- お前スマホだったんだな
- 95 ：音速の名無しさん：2015/04/07(火) 23:25:02.91 ID:pg+RhRse0.net
- >先日ポールリカールで行われた公式テストで、我々は今シーズン初めてライバルチーム達と対面し
一社だけ華麗にスルーされていて草はえるｗｗｗ
- 96 ：音速の名無しさん：2015/04/07(火) 23:38:23.34 ID:ojK31eoV0.net
- >>95
WECのシリーズ戦で考えたら開幕2戦を欠場するチームなんて問題外じゃん
- 97 ：音速の名無しさん：2015/04/07(火) 23:43:41.78 ID:qNyFh5NT0.net
- >>95
ちゃんとかいてあるだろ「ライバルチーム達に」と。
そうでない不参加のチームに配慮した丁寧な対応じゃないか
- 98 ：音速の名無しさん：2015/04/07(火) 23:47:57.54 ID:pg+RhRse0.net
- >>97
>初めてライバルチーム達と
あれ！？プロローグ以前にセブリングでいっしょに走っていたチームが…
…うっ思い出そうとすると記憶がｗ
- 99 ：音速の名無しさん：2015/04/07(火) 23:49:12.99 ID:tT/NOIG+0.net
- >>39
ソルトレイクに持ち込んだりして
- 100 ：音速の名無しさん：2015/04/07(火) 23:49:40.08 ID:02I6lyBz0.net
- なるほど、ライバルではないということか
ミサイル3発でどこを狙うのかな
- 101 ：音速の名無しさん：2015/04/07(火) 23:56:07.37 ID:tT/NOIG+0.net
- >>85
4WD化で911を生き残らせるための試作車みたいなものだったらしいよ
959 961
- 102 ：音速の名無しさん：2015/04/07(火) 23:56:52.84 ID:txJqycC80.net
- ル・マンは参加することに意義があるから(震え声
- 103 ：音速の名無しさん：2015/04/08(水) 00:18:52.80 ID:kk27wF9L0.net
- >>96
2012年のトヨタ…………
- 104 ：音速の名無しさん：2015/04/08(水) 00:24:59.28 ID:L2EqLCv00.net
- 昔のアストンマーチンみたいに違約金を払わなくていいんだろう？ 今
- 105 ：音速の名無しさん：2015/04/08(水) 01:00:30.11 ID:UVi8ja7M0.net
- 2戦まで欠場OKだったｈず
- 106 ：音速の名無しさん：2015/04/08(水) 01:12:57.99 ID:OZHOos3J0.net
- なんだかんだ言われてますが、なにか記録は残してくれることを期待してるんですけどね。GT-AARには。
- 107 ：音速の名無しさん：2015/04/08(水) 01:28:10.73 ID:V8piHGoz0.net
- もうGT-Rは全コーナー捨てて、せめて最高速400km超え目指して欲しい。
ベイロンで出来るんだから出来るでしょ
- 108 ：音速の名無しさん：2015/04/08(水) 01:30:26.01 ID:4jNPwj710.net
- まず1周走れる事を願おう
- 109 ：音速の名無しさん：2015/04/08(水) 01:32:03.90 ID:Rc9MnQ6e0.net
- R92CPは富士で普通に時速400kmを記録してたという
- 110 ：音速の名無しさん：2015/04/08(水) 01:34:23.11 ID:KbgP7Owq0.net
- ＦＦ1200馬力ってグリップするの？
- 111 ：音速の名無しさん：2015/04/08(水) 01:48:44.08 ID:ubxxwxQe0.net
- ヴェイロンって400km/hオーバーするのに10km以上走らないと駄目とかじゃなかったか？
- 112 ：音速の名無しさん：2015/04/08(水) 04:00:07.01 ID:Qw+RBBJB0.net
- 今のレイアウトだと、コーナーの立ち上がりで出遅れるとスピード乗らない
つまりコーナー遅いGT-Rは
- 113 ：音速の名無しさん：2015/04/08(水) 05:38:59.53 ID:V8piHGoz0.net
- >>112
そこを覆すから良いんじゃないか。コーナー立ち上がりで出遅れても400出るくらいの変態マシンにしてくれ。
それ以外に見るところないだろこんなマシン
- 114 ：音速の名無しさん：2015/04/08(水) 05:55:04.17 ID:Hbak/w440.net
- cdがほかのチームと0.1以上違うんなら同じ燃料で一周余計に回れたりしないんだろうか？
- 115 ：音速の名無しさん：2015/04/08(水) 08:25:40.50 ID:jeV9iNQp0.net
- Oneの再来か
もしくはセカテバか
ま、最高速特化+ドラッグ弱だとしても流石に400km/hなんてアホな数字は期待しない
それでもR90CPのシケイン改修後レコード366km/hを塗り替えれるかだな
- 116 ：音速の名無しさん：2015/04/08(水) 10:16:00.33 ID:IpfW7CYR0.net
- スバルのモータースポーツ統括会社「STI」が本格的に北米市場を目指す
http://akiiaok.blog.fc2.com/blog-entry-218.html
- 117 ：音速の名無しさん：2015/04/08(水) 11:04:03.78 ID:1QXiB1X+0.net
- 出る出る詐欺日産ｗ
- 118 ：音速の名無しさん：2015/04/08(水) 11:12:31.88 ID:/iZNsDBf0.net
- ただでさえFタイヤに厳しそうなのに400キロからのブレーキングか・・・
- 119 ：音速の名無しさん：2015/04/08(水) 11:15:18.70 ID:4jNPwj710.net
- 400km/hなんて出るわけねーのにいつまで言ってるんだここの連中は
- 120 ：音速の名無しさん：2015/04/08(水) 11:23:49.97 ID:EBRUUiEJ0.net
- >>103
それはあれだよ………
だから…………
察しろよな
- 121 ：音速の名無しさん：2015/04/08(水) 11:49:39.90 ID:7lQkjNNf0.net
- 以前RCEの記事を7速化とサスペンション見直しのためにギアボックスのケーシング再設計と読んでしまったけど
サスペンション見直しで(スペックに書いてある7速ギアボックス)のケーシング見直しのようで
さらにその公表スペックは7速だけど、実際には今年も6速みたい
http://www.as-books.jp/preview/3073/66/?.jpg
12年はプジョー撤退でシーズンエントリーはしたけど
結局参戦発表当初から参戦に至るまでの間でフル参戦明言はしていないと思うけど
- 122 ：音速の名無しさん：2015/04/08(水) 12:33:18.82 ID:Il/f1k400.net
- >>121
他より明らかにシフトアップの間隔が長かったがやっぱ今年も6速なのね
というかよく読めたな
- 123 ：音速の名無しさん：2015/04/08(水) 13:23:30.98 ID:s6+EK+PUO.net
- 日産、今さら５速ギヤってのが理解に苦しむな
トヨタみたいなキャパシタなら加速アシスト有利だから理解できるが
- 124 ：音速の名無しさん：2015/04/08(水) 13:47:03.65 ID:HvDESvXN0.net
- >>114
Cdの差は0.05前後
- 125 ：音速の名無しさん：2015/04/08(水) 14:14:09.89 ID:4JwjMzat0.net
- > ５速ギヤってのが理解に苦しむな
単純にスペースの問題じゃないの？
- 126 ：音速の名無しさん：2015/04/08(水) 16:13:41.12 ID:iWmdrLUl0.net
- >>120
トヨタの場合もともとその年に参戦するわけでは無かったんだよ、プジョーがドタキャンしてくれたおかげで参戦前倒しを要求されてワザワザ出てきたのが2012年。
日産の場合は真逆で自分でWEC参戦を堂々とぶち上げといてあまりに出来損ないだったから開幕二戦を欠場しただけ。
ほんともう、なんで自社でやらないんだよ...
- 127 ：音速の名無しさん：2015/04/08(水) 16:26:15.92 ID:zztNoNTV0.net
- トヨタとアウディは間違いなくダブルスティントで来るが
ポルシェは微妙に分からんな
無理なら予選で使った1セットを最後のスティントに回して周回減らすしかないだろうけど
もしくは予選を抑え気味で走るか
今年って予選で使ったタイヤでスタートする必要ないよね？
- 128 ：音速の名無しさん：2015/04/08(水) 16:51:42.66 ID:iBy+rBBp0.net
- >>119
出るわけないと思ってるのを出すから面白いんだろ。
レースをしながら400も達成するのは難しいが、日産はレースしないんだから400に合わせ込めば済むだけ。
- 129 ：音速の名無しさん：2015/04/08(水) 17:23:31.29 ID:EBRUUiEJ0.net
- >>126
だから察しろよな………
2戦目、調べてこい
俺もトヨタ好きだけど、そんなに日産に偉そうな事言えない
もう、荒れるスレにしたくないんだよ
- 130 ：音速の名無しさん：2015/04/08(水) 17:36:23.22 ID:9zZxDfRd0.net
- 当初全く出る予定なかった年で2戦目もクソもあるかよ、お前が荒らしたい気満々じゃねぇか
- 131 ：音速の名無しさん：2015/04/08(水) 17:41:26.58 ID:EBRUUiEJ0.net
- このスレはどんだけトヨタに不利な情報を受け付けないんだ
そんなにトヨタを持ち上げたいならトヨタスレに行けよ
俺はモータースポーツが好きだし、WECが好きなんだよ
トヨタ好きでもポルシェ、アウディ、日産のレースは楽しんで見てる
- 132 ：音速の名無しさん：2015/04/08(水) 17:42:15.21 ID:4e9Cp1GN0.net
- >>129
＞2戦目、調べてこい
請われて仕方なく一年前倒しで参戦。開発不十分のまま雨天テスト中にアクシデントで一つしかなかったモノコックを破損してスパ欠場。
＞俺もトヨタ好きだけど、そんなに日産に偉そうな事言えない
全然違うじゃねーかw
- 133 ：音速の名無しさん：2015/04/08(水) 17:42:48.64 ID:vSkS4zSL0.net
- わかったから一行空けるのやめて
- 134 ：音速の名無しさん：2015/04/08(水) 17:45:35.55 ID:7lQkjNNf0.net
- >>122
Ctrl+マウスホイールで拡大して何とか
>>123
軽くしたいか、縦置きギアボックスだから全長に響くので短くしたかったか
フライブリッドのアシストに自信があったか
http://roa.h-cdn.co/assets/15/05/nissan-gt-r-lm-nismo-lmp1-by-marshall-pruett-60.jpg
http://roa.h-cdn.co/assets/15/05/nissan-gt-r-lm-nismo-lmp1-by-marshall-pruett-55.jpg
- 135 ：音速の名無しさん：2015/04/08(水) 18:47:19.99 ID:F8tiZKOU0.net
- そもそも終盤の数戦出るだけでも文句言われる筋合いでもないトヨタと
ZEOD出した時点で翌年必ず出なきゃならない日産
これを同じ2戦欠場とか言うのは無理があり過ぎるだろ
そもそも2戦欠場OKって遠征費とかテスト不足とかのプライベーター救済ルールだと思ってたが
まさかメーカーの看板掲げたチームが恥ずかしげもなく使ってくるとは思わなかったｗ
- 136 ：音速の名無しさん：2015/04/08(水) 18:56:41.23 ID:Qw+RBBJB0.net
- 敵前逃亡したプジョーの替わりに急遽選手権に出てくれと頼まれた上、モノコック壊したトヨタ
選手権に全戦出ると宣言したのに、奇抜すぎるマシンを作ろうとして結局できてない日産
同列には語れんわな
- 137 ：音速の名無しさん：2015/04/08(水) 19:03:35.39 ID:SR928hAC0.net
- トヨタはまずはルマンで優勝、次いでWRCでチャンピオン、そのころ社長交代で
F1再参戦表明。
こんな感じで頼むよ。
- 138 ：音速の名無しさん：2015/04/08(水) 19:25:04.86 ID:4jNPwj710.net
- >>128
いや、日産は400km/h出しますっていつ宣言したの？
- 139 ：音速の名無しさん：2015/04/08(水) 19:39:41.92 ID:UT+yh57XO.net
- Ｆ１は要らんて。
そんなのに再参戦するくらいなら、ル・マン、パリダカ燃料電池参戦はよ！
- 140 ：音速の名無しさん：2015/04/08(水) 19:47:25.94 ID:PMIP9/XV0.net
- >>139
>>Ｆ１は要らんて。
同意。F1は一度決まりかけたスタンダード・エンンジン復活させて
コスワースのワンメイク化を個人的には希望
DVF時代の夢よもう一度って事で(ry
- 141 ：音速の名無しさん：2015/04/08(水) 19:48:12.57 ID:PMIP9/XV0.net
- ×DVF
○DFV
俺のバカ……orz
- 142 ：音速の名無しさん：2015/04/08(水) 19:57:15.98 ID:7lQkjNNf0.net
- 去年から今年にかけてデビューしたLMP2はARX-04b以外は全車ステアリングがコスワースかな？
BR01のコックピット
http://pbs.twimg.com/media/CCDb33pWAAAtZ09.jpg:large
- 143 ：音速の名無しさん：2015/04/08(水) 19:58:46.81 ID:qu0YPyne0.net
- >>142
シート発泡スチロール？
- 144 ：音速の名無しさん：2015/04/08(水) 20:13:31.88 ID:dtJ6I24q0.net
- ウレタンとかじゃないのか
- 145 ：音速の名無しさん：2015/04/08(水) 20:18:55.70 ID:LbuPWU3y0.net
- ageは信者だろうがアンチだろうが中立だろうがスルーでOK
- 146 ：音速の名無しさん：2015/04/08(水) 20:35:24.53 ID:vSkS4zSL0.net
- >>142
oreca05は違うような
http://www.oreca.fr/wp-content/gallery/2015-oreca-05-lm-p2-test/2015_ORECA05_Test_01.jpg
- 147 ：音速の名無しさん：2015/04/08(水) 21:15:40.80 ID:E1X3Haoi0.net
- >>123
・フロント荷重を少しでも減らしたい。
・ミッション横置きなら空力を意識しての幅狭化。
・トルクが有るから6,7速は不要。
・耐久性重視でギア幅を広く取りたいから。
とかじゃない!?
- 148 ：音速の名無しさん：2015/04/08(水) 21:27:19.66 ID:E1X3Haoi0.net
- >>147
ミッションは縦置きでしたね。
だったら2番目は>>134さんの書いてる様に、
全長短縮が主目的なのでは。
- 149 ：音速の名無しさん：2015/04/08(水) 22:28:32.45 ID:jeV9iNQp0.net
- GT-R予選ではLMP2と拮抗する
そして決勝が始まると、直線は抜くがコーナーでは抜かされる、
しつこく着いてくるシケインになる予感
- 150 ：音速の名無しさん：2015/04/08(水) 22:37:04.19 ID:K6P7k+M80.net
- GT-Rが16インチにしてたのってメカニカルグリップ補うためだよなたぶん
結局フロント18インチ化しちゃったけど
その裏を突いたという空力だけで他の全てのデメリットを帳消しにできるとはとても思えないのだが
- 151 ：音速の名無しさん：2015/04/08(水) 22:49:09.39 ID:4jNPwj710.net
- >>149
心配しなくても24分でリタイアするからシケインにもならない
- 152 ：音速の名無しさん：2015/04/09(木) 00:29:57.97 ID:9Pox1vkO0.net
- >>150
トラクション重視でしょ。
サイドウォール厚い方が縦グリップに効くし。
ブレーキが小さくなる分は、
回生でカバー出来ると思った所が、
思惑が外れたんじゃ…。
- 153 ：音速の名無しさん：2015/04/09(木) 00:54:29.18 ID:OOZwtwHr0.net
- だって2Mjだろ。
そんなに期待出来るわけ無いよな。
で、1450馬力はどうなったんだ？
フライホイール出力を900馬力とすると、ル・マン一周で約３秒の使用時間だし、
当初の8Mjの使用時間12秒で考えると、225馬力の出力になるが。
- 154 ：音速の名無しさん：2015/04/09(木) 02:01:34.85 ID:ROxfx3rv0.net
- 当初のスペックからかなり下がったんじゃないの？
言わないだけで
- 155 ：音速の名無しさん：2015/04/09(木) 04:31:42.82 ID:qW16nfxB0.net
- 正直、今年のルマンの楽しみはGT-R LMしかないね
世界中の自動車評論家や、2ちゃんのにわか評論家がGT-R LMの話題で夢中になった
でも とりあえず今週末のWEC開幕が楽しみ
ポルシェの8MJ、アウディの復活、トヨタの進化
いや~ 楽しみ楽しみ
- 156 ：音速の名無しさん：2015/04/09(木) 05:03:48.56 ID:hOARV/P90.net
- ポルシェ、アウディ、トヨタのガチバトルは間違いなく今世紀のレース史に残るシーズンとなるだろうな。
- 157 ：音速の名無しさん：2015/04/09(木) 06:17:51.22 ID:L36ZFDm20.net
- そこにニッサンも入れて下さい。
- 158 ：音速の名無しさん：2015/04/09(木) 06:37:19.51 ID:ZsfwVf890.net
- レギュレーションの抜け道を発見しました（えっへん）
- 159 ：音速の名無しさん：2015/04/09(木) 06:40:09.40 ID:E7O578Br0.net
- 申し訳ないが今頃クラッシュテスト通ったとかで喜んでるチームが入り込む余地は残ってないんだよなぁ
- 160 ：音速の名無しさん：2015/04/09(木) 07:22:21.49 ID:hQTEk7/AO.net
- 抜け道(袋小路)じゃないとええな…
- 161 ：音速の名無しさん：2015/04/09(木) 08:10:12.86 ID:h5lZvumi0.net
- 抜け道（車が通れるとは言っていない）
- 162 ：音速の名無しさん：2015/04/09(木) 09:27:12.54 ID:miHV3Ysu0.net
- 抜け(落ちる)道
- 163 ：音速の名無しさん：2015/04/09(木) 09:51:51.21 ID:l8kkw84e0.net
- >>155
事実上、8MJパワーのポルシェとロングに強いアウディのトップ争いになりそうだけど
- 164 ：音速の名無しさん：2015/04/09(木) 09:54:33.70 ID:fIb+n2Uu0.net
- でも日産はル・マンまで欠場ってのは計画通りだと思う
初戦から出てたら即化けの皮が剥がれてたろ
欠場するから未知な部分があってまだ辛うじて興味持ってもらえてる
- 165 ：音速の名無しさん：2015/04/09(木) 10:44:15.01 ID:miHV3Ysu0.net
- そしてル・マン直前で欠場を発表…
2年後サルテに帰ってきたGT-R
ニッサンのル・マン(参戦するまで)24ヵ月レースがようやく(ry
- 166 ：音速の名無しさん：2015/04/09(木) 11:03:18.02 ID:KGpiTZdT0.net
- >>164
＞でも日産はル・マンまで欠場ってのは計画通りだと思う
どうなんだろう
日産に関してはどこまでが本当そして本気なのかさっぱり読めない
全てがブラフなような気もしてきた
- 167 ：音速の名無しさん：2015/04/09(木) 11:10:05.86 ID:xAIq5NhU0.net
- 日産はルマンの目玉メーカー
ガレージ56枠の時もそうだけど、日産が出す車は注目を浴びている
これはルマン側にとっても大きな宣伝効果になってる
とりあえず、勝つ（優勝）かは別の話しね
- 168 ：音速の名無しさん：2015/04/09(木) 11:39:59.00 ID:L1yxR6In0.net
- >>164
シルバーストーンではライバルに太刀打ちできないって予防線張ってたけどね
- 169 ：音速の名無しさん：2015/04/09(木) 11:49:09.88 ID:gOXO+y6q0.net
- >>99
量産形959だった965の開発中止がざんねんでならない。
- 170 ：音速の名無しさん：2015/04/09(木) 12:48:13.78 ID:oTlZI6zA0.net
- 興味もったやつほど今はしらけてると思うけどな
- 171 ：音速の名無しさん：2015/04/09(木) 13:09:35.29 ID:l+Z6yb0S0.net
- トヨタと日産、日本勢二勝目をもぎ取るかとウキウキしてた人も完全に鎮火しちゃったからね...日産ファンvsトヨタファンの叩き合いも見れそうに無い。
あらゆる人を裏切ってますねぇ...
- 172 ：音速の名無しさん：2015/04/09(木) 13:13:12.81 ID:jaJAdR6C0.net
- かってに妄想膨らませて失望なんてしてないから
クルマ自体はまだ楽しみにしてるけど
- 173 ：音速の名無しさん：2015/04/09(木) 13:36:16.43 ID:R8qGZD1w0.net
- >>113
フロントに重いもん全部乗っけてるんだから、タイヤバリア壊してユノディエールを最後までいってくれればいい
- 174 ：音速の名無しさん：2015/04/09(木) 17:16:17.62 ID:HDUZV3tU0.net
- 湯地さんがTTEに転職してる！
https://jp.linkedin.com/pub/hiroshi-yuchi/30/b/3b7
- 175 ：音速の名無しさん：2015/04/09(木) 17:19:19.93 ID:HH++2dvH0.net
- テクノクラフトやん
- 176 ：音速の名無しさん：2015/04/09(木) 17:21:58.07 ID:HDUZV3tU0.net
- あ、ごめん。間違えた。
- 177 ：音速の名無しさん：2015/04/09(木) 17:46:25.47 ID:6SkQyWND0.net
- 鱸タソの記事本当だったんだな
S103のフォローは完全にストラッカに移管したんだろうな
- 178 ：音速の名無しさん：2015/04/09(木) 18:04:53.35 ID:RxaUbWAn0.net
- HPDのARXみたいにカスタマー向けTRD製エンジン付きLMP1シャシーなら出来ないことはないね
プロト好きとしては
クラージュ→オレカ、ペスカロロ→オンロークみたいな感じに何とか残って欲しい
- 179 ：音速の名無しさん：2015/04/09(木) 18:14:50.70 ID:pgj8NTjH0.net
- 四月バカじゃなかったんだ……
年度初めが4月だと紛らわしいなｗ
- 180 ：音速の名無しさん：2015/04/09(木) 20:25:44.73 ID:gnPxx/C30.net
- ttps://pbs.twimg.com/media/CCJTF_PW8AAMUHt.jpg:orig
ttps://pbs.twimg.com/media/CCJTEUFWMAATf4J.jpg:orig
ttps://pbs.twimg.com/media/CB-feLJWgAADSh7.jpg:orig
ORECA 05 LM P2、フロントのごてごて感が凄い。
- 181 ：音速の名無しさん：2015/04/09(木) 20:29:30.92 ID:2LoaBElb0.net
- >>180
色がｶｺｲｲ
ｺﾞﾃｺﾞﾃ感と相まって強そう
- 182 ：音速の名無しさん：2015/04/09(木) 20:39:21.88 ID:fNh4BLUw0.net
- >>180
これだけでごはん3杯いけるわ
- 183 ：音速の名無しさん：2015/04/09(木) 20:48:36.85 ID:MC1g1gLT0.net
- ttps://pbs.twimg.com/media/CCJTF_PW8AAMUHt.jpg?:orig.jpg
ttps://pbs.twimg.com/media/CCJTEUFWMAATf4J.jpg?:orig.jpg
ttps://pbs.twimg.com/media/CB-feLJWgAADSh7.jpg?:orig.jpg
- 184 ：音速の名無しさん：2015/04/09(木) 20:49:39.69 ID:MC1g1gLT0.net
- オレカもプジョーのヘッドライト使ってるのか
- 185 ：音速の名無しさん：2015/04/09(木) 20:54:46.20 ID:9BMHd96j0.net
- >>180
S103より完成度高そう
- 186 ：音速の名無しさん：2015/04/09(木) 21:15:02.28 ID:F2NyTh/q0.net
- >>180
次生が無双したローソン・インパルのFN06を思い出す
- 187 ：音速の名無しさん：2015/04/09(木) 21:27:18.08 ID:+gmpAPfU0.net
- >>180
カスケードすぐ取れそう
- 188 ：音速の名無しさん：2015/04/09(木) 21:36:10.28 ID:atefoM7F0.net
- ヘッドライトもリアウイングも放出したってことは、プジョーはプロトタイプに戻る気は無いということか
- 189 ：音速の名無しさん：2015/04/09(木) 22:01:01.40 ID:Yyb7qk+10.net
- >>184
908のと似てるだけで実際は別物らしいよ
- 190 ：音速の名無しさん：2015/04/09(木) 22:13:50.22 ID:244bTzj00.net
- >>137
今年のル･マンを制したら、F1復帰に向けて動き始めるのかもね。
WEC、いつでもF1に復帰できるようにという意味でやっている部分はあるのだろう。
F1に復帰するとしたら、2019年ころかな～
- 191 ：音速の名無しさん：2015/04/09(木) 22:21:23.63 ID:1ZuhbElM0.net
- S103のエンジンルーム画像まだーーーー？
- 192 ：音速の名無しさん：2015/04/09(木) 22:34:41.67 ID:YWdtpKuh0.net
- KCMGのカラーリング変わった？
トヨタと似たようなカラーだったような
- 193 ：音速の名無しさん：2015/04/09(木) 22:50:56.08 ID:F2NyTh/q0.net
- >>192
プロローグからは変わってないよ
Oreca 05発表時に出たイメージCGからは変わった
- 194 ：音速の名無しさん：2015/04/09(木) 22:56:03.15 ID:xcp5oW3c0.net
- ぐらんどきゃにおん
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/t31.0-8/11146507_1032682136745178_5416756360068399163_o.jpg
- 195 ：音速の名無しさん：2015/04/09(木) 23:03:46.69 ID:1ZuhbElM0.net
- TOWって引っ張れってことかｗ
- 196 ：音速の名無しさん：2015/04/09(木) 23:13:53.05 ID:sONNWh060.net
- どこがトーフックがマーシャルに分かるように印さなきゃいけないからな
普通は矢印マークだけど
- 197 ：音速の名無しさん：2015/04/09(木) 23:15:38.34 ID:ZX3olvXF0.net
- >>194
なんで最近はこれだけ過激なフォーミュラノーズが他に無いんだろうか
前から足廻り見えちゃダメってのは最近の話ではないよね
- 198 ：音速の名無しさん：2015/04/09(木) 23:24:38.92 ID:RxaUbWAn0.net
- >>197
2008か10年頃まではガソリンのプライベーター勢でさえ結構エンジンパワーあったからでは
- 199 ：音速の名無しさん：2015/04/09(木) 23:32:52.25 ID:eI/L5JDb0.net
- そろそろ取って付けた様なカナードじゃない先端空力設計出てこないかな？
- 200 ：音速の名無しさん：2015/04/09(木) 23:35:01.86 ID:Rs1pXmJu0.net
- AMR-One「出番か」
- 201 ：音速の名無しさん：2015/04/09(木) 23:35:56.38 ID:hOARV/P90.net
- 仮面ライダー、トウ
- 202 ：音速の名無しさん：2015/04/09(木) 23:42:40.23 ID:UYxeo1QJ0.net
- しまいにはLMPはRedbull X2010みたくなるんだろうか
- 203 ：音速の名無しさん：2015/04/09(木) 23:46:36.65 ID:HSGgfpZR0.net
- サイバーフォーミュラ好きとしてはエアロダイナミクスの
走行中の可変を許可してくれないかなぁ・・・と考えてしまうのですが
- 204 ：音速の名無しさん：2015/04/09(木) 23:51:35.67 ID:RxaUbWAn0.net
- MSJで展示されるTS040は15年仕様のショーカーらしい
http://ms.toyota.co.jp/jp/event/msj-2015-event-info.html#news150409
- 205 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 00:15:00.47 ID:Nybsphd/0.net
- TS030はいつも本物を展示してたが
- 206 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 00:22:04.03 ID:KCCl3I/m0.net
- 1月の体制発表の時に置いてあった去年の8号車が1号車+今年のスポンサー仕様にした程度の話だと思う
GT-R LM2台体制
http://twitter.com/dsceditor/status/586179367602126850
- 207 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 00:26:21.11 ID:dQuEU1TM0.net
- アンドロイドのアプリで年間パック契約できないんだけど俺だけ？
シルバーストンのみなら契約できるんだが
- 208 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 00:46:16.44 ID:oiHwhfg80.net
- >>206
その2台は以前から有るモックじゃん
- 209 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 00:47:47.00 ID:KS7urjx40.net
- あと会話できるドライバーズエイドか
- 210 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 00:50:23.77 ID:KCCl3I/m0.net
- >>208
シルバーストンに2台揃ってるねと言いたいだけ
- 211 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 01:18:17.11 ID:6QQMslpv0.net
- >>207
2015シーズンパックが選べないね
メール投げてみる
- 212 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 01:18:51.65 ID:6QQMslpv0.net
- というか、2014シーズンパックのタブになってるからアップデートされてないのか
- 213 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 01:25:13.36 ID:bhqEJUbZ0.net
- >>180
フロントフェンダの穴見てフェスティバのキャンバストップ思い出した
- 214 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 01:43:39.34 ID:AQ9YluLs0.net
- しかしトヨタ36秒台出せるって噂は本当なんだろうか
主要なモタスポ系サイトは何かしらの形でこれに触れてるが
- 215 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 01:46:12.75 ID:8jXvCaa00.net
- 明日になればわかる
- 216 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 01:52:57.80 ID:KCCl3I/m0.net
- 去年のシルバーストンもだったけど
1号車と2号車でカナード違うね
http://www.facebook.com/media/set/?set=a.964720480227902.1073742019.330359950330628
http://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t31.0-8/11149698_964720670227883_8897244486015580719_o.jpg
http://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xtf1/t31.0-8/10955259_964720706894546_1373609333628385261_o.jpg
- 217 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 02:03:13.51 ID:Suxawdvm0.net
- >>216
見れば見るほどライトがダサいな
トヨタは自社でライトの開発してないからかな………
- 218 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 02:04:13.90 ID:8jXvCaa00.net
- >>216
1号車を押してるメカニックの向かって左側のニット帽被った人の後ろのお兄さん
2012年のル･マンでラピちゃんがアウディをオーバーテイクしてニコニコガッツポーズして
直後に一転アンデビがクラッシュして泣きそうな表情して見ててかわいそうだったから凄く印象に残ってる
まだトヨタで働いてたのか良かった良かった、今年はル･マンで勝てるといいね
- 219 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 02:07:47.83 ID:MvqLYxnF0.net
- >>215
トヨタはフリーじゃ相変わらずタイム出しにこないと思う
- 220 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 02:50:50.84 ID:bhqEJUbZ0.net
- >>216
2号車の日本人はSFのエンジン開発エンジニアだった人か
- 221 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 03:28:46.07 ID:Pl6wecR30.net
- >>217
トヨタのライトって、独立したライトユニットって感じではなく、
灯体がカウルに直付けされていて軽そうだよね。
(格好は悪いけど)
- 222 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 04:13:14.18 ID:QzC70hoc0.net
- ライトなんか見てくれはどうだっていいんだよ。
速いものがカッコイイんだ。
ライトなんか明るくて軽ければそれで良い
- 223 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 05:41:45.49 ID:8jXvCaa00.net
- 正直ライトの一体何がどうダサいのかさっぱりわからない
見てくれについてはポルシェやアウディも大して変わらないだろ
TS040の丸みのあるライトデザインはここで人気のあるベントレーSPEED8と似てるやん
http://www.ultimatecarpage.com/images/large/1605-1.jpg
- 224 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 06:00:14.24 ID:4sKSRbQ70.net
- >>199
http://www.sifo.jp/aerodynamics/aerodynamics-newsletter-016.html
昔、カナードは、ウイングカー時代のF1のフロントウイングと同じように前後のバランス調整のためのものかなと思っていたが、
小さいドラッグで大きなダウンフォースを発生させるらしい。
調整という目的もあるが。
- 225 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 07:40:09.15 ID:pC2nRuJl0.net
- >>223
全然似てない
- 226 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 09:28:31.99 ID:CAUO4lQJ0.net
- >>216
ライト周りは…キカイダー01のダブルマシンを連想してしまうｗ
- 227 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 09:35:09.52 ID:8jXvCaa00.net
- >>226
ワロタ、キカイダー01が歯を食い縛ってるように見えるｗ
- 228 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 10:15:37.28 ID:JzDWpA6u0.net
- かっこいいのはポルシェ
攻めてるのはアウディ
無難なのはトヨタ
- 229 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 10:20:08.83 ID:HLLU0kcY0.net
- ワロタ、青いべべ着たマキバオーのように見えるｗ
- 230 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 10:24:20.16 ID:2TKoRpjC0.net
- 格好いい順
ポルシェ＞アウディ＞日産＞トヨタ
- 231 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 10:33:36.33 ID:Vmq3Rweb0.net
- >>207 俺も
1レース600円ぐらいか
- 232 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 10:57:14.45 ID:yiyJuQwH0.net
- アレクサンダーヒッツィンガーによると
ポルシェが使うバッテリーの出力密度はキャパシター並だそうです
ここまでくると来年トヨタがバッテリーを使うのは間違いないでしょう
- 233 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 11:52:29.83 ID:Vmq3Rweb0.net
- キャパシタ並だとしても、スーパーキャパシタ並かどうかは
- 234 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 12:26:15.18 ID:Y3SZf9ZR0.net
- >>177
この間のラジオル・マンのSGT実況でもサムコリンズがドームからTRDに人が移ったんだぜー
と話してたよ
- 235 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 14:22:32.77 ID:wrJe3fwH0.net
- >>232
まだデメリットが目立つだろうから、怖いよねー。
- 236 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 14:25:54.65 ID:8jXvCaa00.net
- バッテリーは理論的にはおいしい話なんだろうけど
実践とは違うからね、昨年散々トラブル出まくったポルシェに対して
トヨタのスーパーキャパシタはWEC参戦してから一度もトラブル無し
- 237 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 15:03:14.99 ID:Cwc2lUFF0.net
- またいつものﾖﾀage他チームsageが始まりましたｗ
- 238 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 15:18:30.10 ID:MvqLYxnF0.net
- >>236
いつぞやかずっと使い続けたキャパシタが劣化してたみたいな話なかったっけ？
- 239 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 15:19:05.87 ID:8jXvCaa00.net
- 事実を述べただけでﾖﾀage他チームsageって
頭湧いてんのかこいつ
- 240 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 15:19:41.92 ID:PZPGcrKy0.net
- >>238
それトラブルなんか？
- 241 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 15:23:58.81 ID:MvqLYxnF0.net
- >>240
部品としては劣化するのは当然としてもレース後まで劣化を放っておいたのは
想定より劣化が早かったということでトラブルだと思いました(小並感)
- 242 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 15:25:39.85 ID:84UE2anQ0.net
- 「極右から見れば中道も立派な左翼」みたいなもんだな
- 243 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 15:29:09.50 ID:MeGuYUFZ0.net
- >>236
そうやってやたら断言してるがありえない事が起こるのがレースな訳で
過去の事実だけで新型マシンを語るのは無意味
- 244 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 15:33:07.87 ID:oiHwhfg80.net
- 去年と同じバッテリーだったら当てはまるかもしれないが
今年はバッテリーを一新したそうだしな、去年とはまた異なるだろう
- 245 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 15:35:55.81 ID:wrJe3fwH0.net
- バッテリーの技術も日々進化するだろうから、
そういう意味ではトヨタもポルシェに注目しているだろう。
良い意味でバッテリーの実験してくれてる感じだ。
- 246 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 15:36:20.84 ID:2TKoRpjC0.net
- またヨタヲタのあれが始まった……… ┐(´～｀)┌ ﾔﾚﾔﾚ
- 247 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 15:44:01.59 ID:8jXvCaa00.net
- >>243
何も断言してないけど？
それに理論と実践は違うと
君の主張するまさに｢ありえない事が起こるのがレースな訳で｣
とほぼ同調した意見なんだが
馬鹿？
- 248 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 15:47:27.86 ID:oiHwhfg80.net
- まあな、改良したつもりで逆に改悪していたというのもままよくある話
- 249 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 15:49:56.44 ID:6QQMslpv0.net
- >>246
ID変わってないぞー
- 250 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 15:51:14.33 ID:TW7h0PHI0.net
- これから大掛かりなルール改訂とかないだろうし
今のトヨタならじゅうぶんにル・マン制覇は可能と見える。
今まで94年98年99年、そして去年のように幾度と勝つチャンスがあったのに逃してきた訳だから今年はル・マンで勝利をおさめるべき
ぎゃくに今年、後出しのポルシェに先に優勝されるようならトヨタ信者やめるわ
- 251 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 15:56:08.27 ID:JzDWpA6u0.net
- キャパシタに大排気量NAガソリン
何にもトライしてないのにそれでも勝てないトヨタ
- 252 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 16:16:03.45 ID:eD7QuePQ0.net
- 安定した技術を選んで十分な速さがありシリーズチャンピオン獲れたら十分だろw
アウディみたいに安定を選んでも速さが無ければ意味がないけど。
- 253 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 16:59:03.55 ID:oeNsOtQn0.net
- 何もトライして無いってトヨタのガソリンエンジンって圧縮率17とかだろ？
モーターとブレーキ組み合わせた協調回生制御も一朝一夕で出来ることじゃないし。
空力だってグレーゾーンのギリギリ開発やってるしトヨタはトライしまくってるでしょ。
だからと言って勝てるかと言われればうーん...ってなるのが悲しいね。全てが揃ったTS020、TS040が勝てなかったんだからもうどうやったら勝てるのやら...
- 254 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 17:04:24.25 ID:iwZw6pPR0.net
- 運が揃ってなかったから勝てなかった
- 255 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 17:17:04.56 ID:P1ceupgz0.net
- 開幕戦ってネット配信あるの？
去年か一昨年までは無料で観た気がするんだが
- 256 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 17:29:49.75 ID:b0hKgQvc0.net
- WEC公式ストリーミングはあるけど有料。
無料で見れたのはバグを利用した裏技みたいなものだ。もうできなくなってるから忘れろ
- 257 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 17:45:35.88 ID:xh4cSa5k0.net
- 乞食死ね
- 258 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 17:52:39.85 ID:gDQdg65y0.net
- http://www.spotterguides.com/wp-content/uploads/2015/04/15_WEC_ss_v1.jpg
- 259 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 17:59:46.08 ID:KCCl3I/m0.net
- 改定したS103のリヤセクションはギヤボックスに取り付けて
ダンパーとコイルスプリングもベルハウジング内ではないオーソドックスなタイプに見える
http://pbs.twimg.com/media/CCN7J7NUMAIW14v.jpg:large
決勝はともかく知名度がまだ低いのに予選まで無料で全く見せないのは
去年メーカーが言ってたように、まだ段階としては早いような
- 260 ：199：2015/04/10(金) 18:01:46.69 ID:fiqSi8GH0.net
- >>224
ありがとうございます。勉強になりました。2ch文化に感謝。
- 261 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 18:17:21.91 ID:tzC8LX+pO.net
- トヨタは性能負けと言うより、信頼性の問題で負けてるような。
去年のルマンの電気系の発火とかね。
そういう、細かい部分の良くない所が積み重なって勝ててない気がするんだよね。
- 262 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 18:24:40.38 ID:eIXB5+5M0.net
- >>259
やっぱりリアカウルのふくらみはダンパーマウントが関係してたんだなぁ。
- 263 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 18:29:39.75 ID:Eo5xZk4oO.net
- R18 etron quattro：未来的、スマート、クール、シャープ
TS040：官能的、女性的、美しい、芸術
919：オーソドックス、普通、無難
- 264 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 18:48:25.54 ID:JzDWpA6u0.net
- 少なくとも官能だけは無いな
- 265 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 18:59:45.31 ID:fiqSi8GH0.net
- フリー走行19:55からか いよいよ。
- 266 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 19:02:49.26 ID:hTXhkgLR0.net
- >>264
音
- 267 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 19:07:39.24 ID:7oY29HdL0.net
- WECのアプリで有料のストリーミングを購入したらPCでも見れますか？
- 268 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 19:30:01.25 ID:6QQMslpv0.net
- >>261
去年のは半分運営の責任でもあるけどなぁ
後からあれは別に付けなくても良かったんだよとか言われたりしたら、たまったもんじゃない
- 269 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 19:34:03.47 ID:3h68uCFn0.net
- トヨタが爆速過ぎて困ったシーズンになりそうだな
- 270 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 19:36:43.75 ID:KCCl3I/m0.net
- 毎年こういうこと書いて、セクションごとに少しでも遅いとマッチポンプして楽しいかい？
- 271 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 20:00:47.68 ID:GHZqK6fP0.net
- うわ、トヨタ速すぎ
- 272 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 20:03:24.30 ID:xSgvIavR0.net
- 今年はジーンズパスは無いのかな
- 273 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 21:06:17.63 ID:BH4iCybw0.net
- これ見ると
リアダンパー改造による空力への影響が大きそうなのがよくわかるな。
https://pbs.twimg.com/media/CCObGf8VIAAgsas.jpg
- 274 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 21:33:22.71 ID:mhBq9fnR0.net
- トヨタからは余裕すら感じられた
- 275 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 21:47:44.44 ID:pDpwBhmv0.net
- タイム来たけど
あれ…トヨタなにも良いとこ無いぞ…
普通に遅い…
- 276 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 21:51:16.54 ID:Nybsphd/0.net
- まだFPだから分かんないってば
- 277 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 21:53:00.13 ID:0T2Hx+bc0.net
- 男は黙ってNG
- 278 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 22:03:18.80 ID:coH0Q/O30.net
- このスレはトヨタのタイムが良くないと静かになる傾向がある
タイムが良いとテストだろうがFPだろうが賑やかになる
- 279 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 22:12:31.61 ID:wrJe3fwH0.net
- >>278
国内メーカーなんだから当たり前では。
- 280 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 22:18:08.18 ID:oiHwhfg80.net
- しかし、下馬評と裏腹にポルシェいまいちじゃね？
Sector Analysis
見る限りいつも通りの予選シムっぽいのに
- 281 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 22:22:35.05 ID:zrI0KIPX0.net
- まだFPだから分かんないってば(願望)
- 282 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 22:26:49.24 ID:xh4cSa5k0.net
- >>280
>>276
- 283 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 22:31:22.43 ID:plhVZ2aT0.net
- FP3までで4セットしか使えないからな
- 284 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 22:31:37.41 ID:oiHwhfg80.net
- >>282
去年のポルシェに限って言えばFPから全開だったような？
- 285 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 22:36:58.08 ID:KCCl3I/m0.net
- セクター2を見る限りダウンフォースを多目につけてるのはディーゼル>>>ガソリン
なのは今年も変わって無さそう
- 286 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 22:37:36.58 ID:JzDWpA6u0.net
- トヨタはえらいさんのための見せタイムを作らないと
- 287 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 22:41:24.88 ID:4mASvfV40.net
- トヨタはコレちょっと不安になってきたな...まあ6時間何があるかわからんから様子見。
そしてアウディ速い...速くない？え、なに4MJにしただけでこんな速くなるって、ええ？
- 288 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 22:43:34.51 ID:GBgFiQy70.net
- トヨタが欲しいのは結果でしょ。
見せタイムを刻む時期はとうに終わってるよ。
ある意味信頼され、同時にものすごい責任を負ってる。
- 289 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 22:44:06.73 ID:KCCl3I/m0.net
- >>287
他のコースよりストップアンドゴーじゃないからか
去年もアウディは速かったよ
- 290 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 22:48:09.44 ID:2HZ2Flww0.net
- 去年散々暴れたから、トヨタファンは戦々恐々でしょうなぁ
ま、煽られても因果応報だからね、しょうがないね
- 291 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 22:49:39.20 ID:G20TYf1t0.net
- このFP1と同じ順位での決勝チェッカーフラッグが見たい
- 292 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 22:50:51.31 ID:6GFWRjMJ0.net
- テストだから
本当は36秒でるから
三味線弾いてるだけだから
ｗｗｗｗｗｗｗ
- 293 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 22:52:05.32 ID:ILYEsdnf0.net
- >>290
散々ホンダ日産を馬鹿にしまくってきたからな
そりゃ恨みも買うだろう
- 294 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 22:55:32.54 ID:6QQMslpv0.net
- アプリ更新されて2015シーズンパス買えるようになってるやないか
- 295 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 22:55:54.68 ID:zrI0KIPX0.net
- ヨタグソとヨタグソキッズにははやく退場してもらって
ヨタ参戦以前のプロトスレに戻って欲しいね
- 296 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 23:02:23.56 ID:wrJe3fwH0.net
- NGだらけで最早スレとしてなりたたなくなっている・・・
- 297 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 23:08:22.50 ID:gDQdg65y0.net
- 一年前のスレ見たら結構冷静で笑ってしまったｗ
- 298 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 23:11:09.93 ID:dh/HaXpI0.net
- とりあえず、童夢と先生がどういった理由でリタイヤするか賭けようじゃないか
- 299 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 23:11:44.23 ID:JzDWpA6u0.net
- スプリントレースも勝てないトヨタ発狂
- 300 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 23:18:53.31 ID:P7BpRQxo0.net
- でもレース後には
荒らしがいなくなる不思議
- 301 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 23:23:57.52 ID:/DJW4jln0.net
- トヨタ 遅w
- 302 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 23:35:14.45 ID:BH4iCybw0.net
- https://twitter.com/RacecarEngineer/status/586522413950750721
Damn the @StrakkaRacing Dome S103 is quick in a straight line, .
6kph faster than any other P2, 2.5kph faster than the Ligier.
サム・コリンズによると、S103の最高速は他のP2カーより6キロ速い、
リジェより2.5キロ速いってさ。ルマン本戦では期待できそう！
- 303 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 23:39:45.13 ID:Gm6ZJKlQ0.net
- あんなフォーミュラノーズなのにドラッグ少ないのか。
ル･マン期待出来そうって言ってもドライバー1名がなあ･･･
- 304 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 23:45:10.88 ID:KCCl3I/m0.net
- >>302
レベンティス師匠はFP1でジョニー・ケーンより毎周4秒以上遅いけど大丈夫かなぁ
- 305 ：音速の名無しさん：2015/04/10(金) 23:46:17.16 ID:BH4iCybw0.net
- >>303-304
こらー！
- 306 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 00:13:46.35 ID:0sQ8YEpg0.net
- ル・マンのP2は生き残ったもん勝ちだからきっと…うん…まぁ
- 307 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 00:17:18.16 ID:uXmfnDGD0.net
- LMP2ならP1時代ほどレベンティス先生ハンデは出ないと思うけど、やっぱ上行くならシルバー詐欺な人必要なんだよなぁ
- 308 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 00:20:50.16 ID:7lr4wIjG0.net
- トヨタのタイムどうでした？
- 309 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 00:21:42.08 ID:GVgZrt5S0.net
- 普通に遅いですよ
- 310 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 00:25:08.44 ID:TmqgJLgL0.net
- トヨタのロングランかなり遅いぞ
昨年はまだロングは良かったから特に心配はしなかったが
アウディ速すぎ
- 311 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 00:34:40.99 ID:5KYzAlA80.net
- アウディはペース安定して一貫して速いな
- 312 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 00:51:48.47 ID:7lr4wIjG0.net
- トヨタ ダメじゃん
あれ？
前評判良かったですよね？
- 313 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 00:54:17.57 ID:R+v0vRsa0.net
- 昨年も予選まではそうだったな
とりあえず予選と決勝を見てみよう
- 314 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 01:02:25.62 ID:UO/jFAOf0.net
- トヨタのペース絶望的だな
これはまんま2013年の再現をすることになるね
- 315 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 01:02:33.66 ID:6JQphDOw0.net
- ブエミン登場だ
- 316 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 01:11:05.38 ID:iYWDqAam0.net
- 実況スレでやれ
- 317 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 01:19:30.76 ID:TWigsHy10.net
- トヨタは日産がライバルなんですよねw
- 318 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 01:22:04.24 ID:GVgZrt5S0.net
- シーズン始まったのにﾖﾀｦﾀだんまりじゃねーか
- 319 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 01:24:49.71 ID:R+v0vRsa0.net
- むしろまだ金曜のフリー走行なのに何でそんなに鼻息荒いの？ｗ
- 320 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 01:26:26.32 ID:TTnSvLdC0.net
- この状況を分からないようなレベルの低い奴はこのスレには要らないかな
- 321 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 01:28:13.69 ID:EYm37bSK0.net
- トヨタは三味線弾いてるだけだぞ
最終戦最終LAPまで敵を欺いて2016年の勝利につなげる高度な戦略
そんなこともわからんやつは黙ってろカス
翻訳してみた
- 322 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 01:30:49.03 ID:GVgZrt5S0.net
- 都合が悪いと三味線だのフリー走行だのだからなぁ
- 323 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 01:32:51.04 ID:dUB27Xdm0.net
- トヨタの良い材料がどこにあるのか、説明できる人居ますか？
何でもかんでもFPだから分からないというのじゃ話にならないですね
ちなみに私は見つかりません
- 324 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 01:33:05.58 ID:S/RtG5igO.net
- トヨタが気になって仕方ないんだな
- 325 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 01:37:37.16 ID:TWigsHy10.net
- ねえねえヨタヲタさん、どんな気持ち？wwww
現実を見せつけられるのってどんな気持ち？wwwwwwwww
- 326 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 01:38:19.37 ID:T1fXUkpK0.net
- トヨタ遅しが好物なのは理解した
アウディ速かったな
ジャービスのラップタイム推移がちょっと脅威だった
予選、決勝になれば全て分かるが
- 327 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 01:41:58.19 ID:jM0oePu30.net
- たしかにジャービスのタイムは驚異的だったね
- 328 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 01:42:06.09 ID:iYWDqAam0.net
- トヨタが速い遅いじゃなくて
他のスレと同じようにキチガイが暴れてるから人が減ってるだけなんじゃ…
- 329 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 01:44:13.36 ID:TWigsHy10.net
- トヨタが遅くて晩酌が美味しい
- 330 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 01:48:06.47 ID:iAoJmNvp0.net
- 流石にまだフリーだからと楽観視できないね
この段階でもトヨタに勝負権があると思ってる連中はお花畑か重度の信者か
- 331 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 01:49:44.49 ID:R+v0vRsa0.net
- まぁ決勝になるまで様子を見てみようじゃないか
- 332 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 01:55:34.63 ID:KxVsoqdv0.net
- アウディのロングは笑うしかないな
ポルシェもまぁまぁ
トヨタはいくらなんでも遅すぎるよ
- 333 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 01:56:16.14 ID:kwIdBg2B0.net
- しかしサラザンのIdeal lapは４１．９なんだよな
まだFP3見てみないとなんとも
- 334 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 02:02:26.30 ID:BT0f1wHK0.net
- 荒れれば荒れる程、粘着してる奴や妄信的な奴が
嫌な感情味わう事になるからどこが勝つのも面白い＆楽しみだわ。
- 335 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 02:12:52.79 ID:7lr4wIjG0.net
- それにしても、あれだけトヨタをワッショイしてたヨタヲタは何処に行ったの？
- 336 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 02:16:37.09 ID:Mod96chH0.net
- >>335
ほとんどが死んだ
認めたくはないんだろうけどやっぱり心の底では現状を把握出来てるようだ
- 337 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 02:39:10.94 ID:6JQphDOw0.net
- Ｆ１もそうだけど開幕戦なんてそんなもんだ。第２戦から徐々に各チームの本当の実力が発揮されてくる
- 338 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 02:46:54.33 ID:MXb45hyT0.net
- トヨタはル・マン以外興味ないから
- 339 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 03:04:45.71 ID:bETkDh7/0.net
- トヨタのリリース読んだけどみんな満足してるんだな
そうそう悪いことは書かんだろうけど
とにかくタイヤのデータ収集らしい
- 340 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 03:07:13.56 ID:7lr4wIjG0.net
- ヨタヲタの、脳内前向き、┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚだ
- 341 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 03:19:59.00 ID:TWigsHy10.net
- 大本営発表を信じちゃうお子ちゃまw
- 342 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 03:53:31.74 ID:t/gFNSi/0.net
- >>338
今年もカズキが壊すから安心しろ
- 343 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 04:47:38.48 ID:MOYHw90n0.net
- アウディとか弱小メーカーに負けたらいかん
- 344 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 05:13:52.70 ID:7JBtzcRh0.net
- ドイ厨の頭脳は、日本車すべてポンコツだから、┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚだ
- 345 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 05:18:24.28 ID:MQXNdKRG0.net
- ヨタグソのクルマの低レベルなピッチングを見てこりゃダメだと確信したねｗ
こりゃ撤退だわｗｗｗ
- 346 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 05:58:53.74 ID:BRvkCF360.net
- もう今年どうなるかは見えちゃったんじゃね。明らかな事実として。
今年１年まんまFP2での並びだよ。
- 347 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 06:16:39.32 ID:D9pU6B3a0.net
- じゃあ、お前はもう見る必要無いよな。
また来年会おうなw
- 348 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 06:41:47.84 ID:R+v0vRsa0.net
- ワロタ
- 349 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 06:51:39.21 ID:XS30zQEI0.net
- >>339
タイヤにしろ別の何かにしろ、
レースウィークのテストはきちんとしたレーシングスピードで走らないと意味がないので、
普通に遅いのではないかと思っている
- 350 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 07:51:50.63 ID:Hrmn38D20.net
- トヨタにはこのロゴがついてるのか？
ttp://m.car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/697/019/04_s.png
- 351 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 08:24:52.08 ID:QA44F4nY0.net
- 恐らくトヨタは遅い、がこれでトヨタファンをやめる程浅い趣味でも無いので観続けるし応援し続けるよ。
なに遅けりゃ遅いなりの楽しみ方がある、それに荒らしに来る奴は大方superGTスレにいたキチガイだろう、ニワカどもが何をほざくかw
- 352 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 08:52:06.54 ID:7lr4wIjG0.net
- トヨタは遅いんだし、P2の邪魔だけはすふなよ
- 353 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 08:54:49.14 ID:D9pU6B3a0.net
- これで予選速かったらトヨタは相当タヌキだなw
- 354 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 09:11:05.40 ID:wFQp5eK50.net
- ずっと言われた通りだな
トヨタの伸び代が少なかった
- 355 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 09:15:58.29 ID:/22MYgK40.net
- 今年はポルシェがかなり上げてくるかと思っていたがアウディか。
ルマンのころにはポルシェだろうと予想。
- 356 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 09:20:29.90 ID:CT3u3o7I0.net
- ヨタｗ
アウディとかはランニングしてるのにお前のはジョギングレベルだぞ大丈夫か？
- 357 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 09:32:05.71 ID:HJ7MRsu60.net
- カーナンバー1さっさと返して撤退しろ
- 358 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 09:47:42.61 ID:NKeIkjGZ0.net
- まだFPだから分からんと言ってるのが理解できないのかゴミ共
- 359 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 09:48:43.44 ID:zoVKn+Gc0.net
- >>357
嫌だね、ディフェンディングチャンピオンが尻尾を巻いて逃げるなんて格好がつかないじゃないかw成績悪いから投げ出そうなんて考えはバカのやる事。
出来るだけの事をやって足掻けるだけ足掻くさ。それでこそモータースポーツ日本代表だよ。
- 360 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 09:50:21.22 ID:NKeIkjGZ0.net
- というかプロトスレでやるな
まとめてアンチスレかファンスレにでも行け
邪魔なんだよ
- 361 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 09:56:22.42 ID:cSiEuzK00.net
- WECでこの有り様じゃ~ WRCでも惨敗だろうなw
ヒュンダイにも抜かれるぞww
- 362 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 10:02:16.61 ID:STGk7YlG0.net
- 以前の自信はどこに行ったんだよｗ
http://ohayontaro.exblog.jp/23887320/
- 363 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 10:10:12.05 ID:9DSFoVNq0.net
- さあ楽しみだ、決勝がｗ
トヨタは他とスティントの組み立てが違うかもしれんしね。
どんなレースになるのかな？
- 364 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 10:36:32.30 ID:TWigsHy10.net
- トヨタざまあwww
さっさと撤退！さっさと撤退！
あ、やっぱり撤退しなくていいよwwww負け続けて恥をさらすトヨタを見るのが楽しいからwwwwwwwwwwwww
- 365 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 10:38:31.00 ID:RgvRqS6i0.net
- とうとう射精したかw
- 366 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 10:39:35.20 ID:VRPpGknu0.net
- FPとはいえ全チーム1.5時間ほぼフルにロングランしてたからな。
決勝はたかだかこの4倍の時間にしかすぎない。
スティントをちょっとぐらい変えても大差ないし。
もう決まりだろ。
- 367 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 10:42:15.35 ID:/Uj52oAG0.net
- ヨタアンチではないが厳しい目で見ると今年は勝てるレース無いだろうな
来年辺り日産にも抜かれそう
- 368 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 10:44:32.31 ID:qbPf9vuH0.net
- >>363
LAP1秒遅いなら、ダブルスティント、トリプルスティントやっても負けるで。
タイヤ交換：25秒
PITINまでの周回数：28周程度
だから。
燃費走行して45秒のスプラッシュなくしても負ける。
スプリントレースでLAP1秒遅い場合は、
外乱がない限りスティントどう組み立てても勝てないよ。
- 369 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 10:45:40.79 ID:WPHyPHCg0.net
- >>362
これ読むとかなり見込みが甘かったんだな…
○○○○○は結局なんなのか気になるので明かしてほしい
- 370 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 10:48:00.55 ID:OOXtCiF50.net
- F1、WECとも壮大な手のひら返しくるで
- 371 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 10:48:43.01 ID:WPHyPHCg0.net
- >>368
今考えられるとしたらあの遅さは燃費伸ばしのダブルスティントだけど
これじゃレースにならんよね
- 372 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 11:02:30.28 ID:8OL/9k8L0.net
- レース後、どっちが消えるかな？
信者かアンチかw
- 373 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 11:14:37.66 ID:qMxub04j0.net
- 今まで調子に乗って他メーカー貶してきたツケが回ってきたな
- 374 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 11:17:01.42 ID:NKeIkjGZ0.net
- どっちも消えろ
- 375 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 11:30:36.24 ID:cSiEuzK00.net
- アウディ頑張れ
ポルシェ頑張れ
ルマンから日産頑張れ
トヨタは消えろ
- 376 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 11:35:32.85 ID:OOXtCiF50.net
- ドームぶっちぎりだと思ってたのに…
ルマン狙いのクルマだからだめなのかなあ
- 377 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 11:41:12.87 ID:6e46bd2u0.net
- >>374
正論。
スレが伸びてると思って覗いたらガッカリだわ。
そろそろIDあぼ～んにするのも怠くなってきた。
- 378 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 11:42:57.86 ID:qPVuwnDL0.net
- つーかトヨタ信者なんかいなくね？
まだ分からんってっただけで信者扱い？
- 379 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 11:44:42.65 ID:DPxxRAwu0.net
- ヨタヲタw
- 380 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 11:45:12.71 ID:ienAkKfV0.net
- 今年は日産が参戦してるからか
なんかここ数年とスレの流れが違うな
- 381 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 11:49:43.64 ID:NKeIkjGZ0.net
- >>376
ストレートスピードは速いらしいから他のマシンに比べてレスダウンフォースっぽい
- 382 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 11:50:37.06 ID:dopJ0ZXv0.net
- >>376
ストラッカはタイヤがDLじゃない時点でタイム失ってるからな
- 383 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 11:54:16.47 ID:axp69W7+0.net
- P2はDL>MIなのか
DLってお金ないとこが使う印象があったから…
- 384 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 12:05:38.53 ID:cSiEuzK00.net
- >>377
ヨタヲタも大概だろw
- 385 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 12:14:23.72 ID:8OL/9k8L0.net
- 仮にトヨタが三番手だとしても、ﾆｯｻﾝと争うことはないな
今年のﾆｯｻﾝはそういう存在
- 386 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 12:16:25.56 ID:hEKwRGmY0.net
- ヨタヲタもアンチも消えろ
- 387 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 12:17:59.07 ID:2zBTx68Q0.net
- >>385
日産はP2だけでなくバイコレスにも負ける可能性だってあるぞ
- 388 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 12:25:29.28 ID:S/RtG5igO.net
- いつからこのスレはドイツ車応援して日本車を叩く中国人だらけになったんだ？
- 389 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 12:27:48.18 ID:/Uj52oAG0.net
- 昔からの純粋なルマンファンはアウディとポルシェ一択
そこに新たにトヨタと日産が加わったからまだ応援する人は少ない
- 390 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 12:29:19.43 ID:OOXtCiF50.net
- さすがにアウディは昔からじゃねえだろ
- 391 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 12:32:31.87 ID:t76CefOfO.net
- アウディとポルシェって時点で一択じゃねーだろw
- 392 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 12:34:01.34 ID:XS30zQEI0.net
- >>382
>>383
それが本当なら、どうしてMIを使うんだろう？
将来のLMP1進出に向けた契約上の布石とか、
一社独占で専用タイヤになるアドバンテージに賭けたとか、
あるいは林みのるがダンロップ嫌いを押しつけたとか？
- 393 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 12:43:49.50 ID:9DSFoVNq0.net
- アウディってトヨタやニッサンの遥後じゃん
これだからトヨタ叩きたいだけのヤツって臭い臭い
- 394 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 13:09:06.89 ID:sCiOUPBM0.net
- >>389
あっさり正体見抜かれてやんのｗ
- 395 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 13:11:13.13 ID:gMFp//sJ0.net
- オースポ読んだらトヨタはもう今の構成に限界が来てるのを殆ど認めてるな
エンジンもキャパシターも
やはりポルシェのが一番優れているようだ
さすが時代遅れのTHSである
- 396 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 13:14:34.88 ID:jD92x1Tx0.net
- 去年使い切れなかった6MJを今年は使い切るんなら良いんだよ
- 397 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 13:16:02.14 ID:kwIdBg2B0.net
- 去年に比べトヨタはトップスピード落ちてるな
サラザンのIdeal Lapがベストラップより1秒近く速いのもなぞ
あえて言うがまだ三味線の可能性あるで
- 398 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 13:20:02.32 ID:t+PouPs40.net
- http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=64479#page2
こんなこと言って予選ボロボロだったら俺泣くぞ・・・・
- 399 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 13:22:15.09 ID:kwIdBg2B0.net
- 低く見積もっても予選はトップ争いできると見たが、決勝でアウディのペースについていけるかどうか
予選は40秒前後、決勝は42.5前後で走れる力がないと
- 400 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 13:24:03.40 ID:il6/qnBZ0.net
- テストで抑えて走るのは常識だけど、遅すぎるペースで走ってもなんも意味はないからね
燃料もタイヤも使い方変わってくるんだし
だから昨夜常に1～2秒遅れていたのがトヨタの今の実力なんだよ
希望を打ち砕いてゴメンネ
- 401 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 13:27:02.84 ID:kbvdvEez0.net
- タイヤのセット数制限って、事前に指定した4＋6セットの持ち込みなのか、
持ち込みは無制限でその中からその場で自由に4＋6セットを使用出来るかどちらなのだろう？
後者だよなぁ。
前者なら事前に気温を読み間違えると勝負にならないし。
- 402 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 13:27:11.34 ID:XS30zQEI0.net
- >>397
そんな事しても自分が困るだけ
本気で走ったらタイヤが持たないとか、レース中に気づいたらドタバタするだけ
- 403 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 13:32:03.15 ID:p/tB5CiB0.net
- あと８時間後には単発速さの結果がでて
明後日午前３時にはレース距離でどこが速いかも判明するのに
早濡れ多いなｗ
- 404 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 13:32:30.82 ID:cSiEuzK00.net
- トヨタは昔から白では勝てないんだよ
グレーじゃないと勝てない
スーパーGTでもそう
カローラの33年間 販売台数1位もそう
- 405 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 13:37:30.40 ID:1Np7Kfk60.net
- 去年のフリー走行もそんなに速くなかったからな
予選でどこまで持ってくるかで、なんとなく今年がわかりそうだね
- 406 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 13:41:28.46 ID:XO71JCQ30.net
- 昨年のFP2でのトヨタのロングランは速いよ
ベストラップしか見ないような馬鹿が沢山いるけど
- 407 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 13:44:45.76 ID:q7A4bFrO0.net
- トヨタは、フリーで2台のんびりと
合計800キロ走りこんでいるとはｗｗｗ
- 408 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 13:46:16.54 ID:cSiEuzK00.net
- 今日のヨタヲタの脳内もお花が満開だなw
- 409 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 13:47:36.86 ID:1Np7Kfk60.net
- だからベストラップだけみても意味が無いよという意味で言ってるんじゃん(´･ω･｀)
- 410 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 13:48:02.34 ID:RgvRqS6i0.net
- こんな時、あの人が居てくれたら･･･
いや、きっと来てくれる
俺達のヒーローだから･･･
- 411 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 13:50:18.67 ID:XO71JCQ30.net
- >>409
だから今年はそのロングランすら遅いんだけどって言ってるんだが
- 412 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 13:52:00.19 ID:kwIdBg2B0.net
- トヨタのロングランのペースが去年とそんなに変わらないから、昨日は別の目的でロングしていたんだろう
- 413 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 13:52:28.22 ID:qPVuwnDL0.net
- んなら去年のトヨタのFPのタイムは幾つよ
- 414 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 13:55:09.64 ID:q7A4bFrO0.net
- 感謝の走り込み75周
- 415 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 13:55:13.22 ID:n8WEZsj10.net
- ヨタヲタどんだけ現実が見えてないんだｗ
月曜のスレが超楽しみだ
- 416 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 14:03:05.08 ID:eWXdtjJf0.net
- 何故、トヨタがこれほど叩かれるか？
ダウン・フォースの韓国面を学べば簡単に答えが出る話だぜ・・・・・・
自国メーカーを応援したいと思うのは普通な事で国内の半数がトヨタ車なのにこの叩かれ方はどう見ても普通じゃない！
- 417 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 14:06:54.38 ID:cSiEuzK00.net
- ヨタヲタが日産を叩くのはいいのか？
- 418 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 14:07:12.43 ID:H4The5OW0.net
- ✕フリー走行だからまだ分からない
○現状を認めたくない
- 419 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 14:08:08.14 ID:GVgZrt5S0.net
- ｷﾁｶﾞｲﾖﾀｦﾀの他チームたたきが酷いからしゃーない
- 420 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 14:08:50.09 ID:OOXtCiF50.net
- トヨタは雨セッティングだろ
- 421 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 14:10:57.63 ID:9P1KZP870.net
- 今年からル・マンスタート方式か。
何台、接触事故を起こすか楽しみでもあるけど。
- 422 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 14:11:20.82 ID:aO33hGIT0.net
- >>412
今更必要以上に遅く走ってなんのデータ取るの？
- 423 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 14:14:34.94 ID:R+v0vRsa0.net
- >>389
馬鹿な日本メーカーアンチが調子に乗って恥をかいた図
- 424 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 14:16:34.40 ID:kbvdvEez0.net
- >>417
ヨタオタ関係無く、日産は皆から嘲笑われても仕方無いだろ。
- 425 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 14:18:21.08 ID:U1kXZbS20.net
- フリーだから何も分からないとか言う低能はこのスレに必要ない
- 426 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 14:19:43.94 ID:9P1KZP870.net
- ウンチは、F1からトヨタは出て行けと言っていたのに
今は勝手に参戦の話にすり替えているしｗ
- 427 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 14:19:45.27 ID:kwIdBg2B0.net
- 去年のCOTAではFP1とFP3でトヨタは1秒以上遅くロングも遅かったが、
予選で1秒速く、決勝でファーストスティントで1分ちぎってるから
FPのタイムはあてにならない
がアウディは1.43前後で29周できるから接戦はまちがいない
- 428 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 14:20:08.53 ID:krnw3+le0.net
- 去年もレースが始まるまでトヨタアンチは威勢がよかった
レースが終わる頃には涙目敗走してたけど
- 429 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 14:21:03.32 ID:R+v0vRsa0.net
- 手の内わからないんだからわからないのは事実だろ
同じ燃料量で同じくらい消耗したタイヤで走ってるかもわかんないんだから
深夜にもうすぐわかるんだから、少し落ち着けよｗ
- 430 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 14:22:39.58 ID:G7coQUgR0.net
- >>421
まさか本当のル・マン式スタートだと思ってる人？
- 431 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 14:24:26.52 ID:G7coQUgR0.net
- うーん、微妙に2013年と同じ流れの気もするが、今から心配しても始まらん。
- 432 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 14:27:27.53 ID:dpCQlGFo0.net
- >>430
ネタにマジレスかこわるい
ネタだよな？
- 433 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 14:33:35.51 ID:cSiEuzK00.net
- このスレからヨタヲタが出ていけば平和になる
ホント、ヨタヲタは社民党と同じぐらい迷惑な存在
- 434 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 14:36:15.90 ID:Bs5lsoTu0.net
- タイヤテストのタイムから、ぶっちぎりで
引き離せない他チームも、案外サボっているのか？
それとも、予選ではあと2～3秒縮められるから
三味線を弾いているのか？判らないね。
- 435 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 14:40:38.24 ID:sCiOUPBM0.net
- まあ、世界とガチで戦える日本メーカーはトヨタしか存在しなんだからみなさん応援しましょうよ(^^)
- 436 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 15:26:31.71 ID:r8Cnj8su0.net
- トヨタに親でも殺されたのか？って人大杉て笑える
- 437 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 15:30:22.67 ID:2zBTx68Q0.net
- >>431
どっちの可能性もあるからほんと怖い
ダメならダメでもいいから今の実力が早く知りたい
- 438 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 15:34:37.95 ID:MQXNdKRG0.net
- ヨタグソ&スバ豚お気に入りワード
〇〇に親でも殺されたのか
- 439 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 15:35:04.75 ID:vE68B7NR0.net
- まあ、とよたそのものってより、とよた信者のここでの振る舞いが
唯我独尊すぎてうざかったって奴が多いんじゃね
- 440 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 15:43:35.73 ID:9DSFoVNq0.net
- クソンダヲタは専用スレでボコられてろよｗ
逃げてくんじゃねえよｗｗｗｗ
- 441 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 15:43:41.82 ID:GVgZrt5S0.net
- >>439
そう思ってるやつは多いだろうね
- 442 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 15:47:35.59 ID:MQXNdKRG0.net
- ナスカーでも雑魚だしトヨタ終わりやねｗ
- 443 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 16:21:24.59 ID:JaC3b6K/0.net
- ホンダQ1落ちの定位置
- 444 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 16:30:06.89 ID:t76CefOfO.net
- ｱﾎﾝﾀﾞwは雑魚どころか植物性プランクトンだけどな。
- 445 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 16:31:56.62 ID:kwIdBg2B0.net
- SilverstoneFP3はややウェットだ
- 446 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 17:07:03.07 ID:OQZljA9M0.net
- 雨はトヨタ的には恵みの雨だろう
- 447 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 17:08:31.64 ID:k+6fMysl0.net
- >>442
NASCARメーカーで語るとかニワカが口出しすんじゃねえよ、どうせオーバルをグルグル回るレース程度にしか思ってねえんだろ？
- 448 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 17:12:41.04 ID:cSiEuzK00.net
- >>446
なんで？
- 449 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 17:13:59.24 ID:E/Soa/6I0.net
- 決勝今日かと思ってたわ
- 450 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 17:16:20.74 ID:GVgZrt5S0.net
- 雨でも遅かったら完全終了
- 451 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 17:17:04.13 ID:STGk7YlG0.net
- あのラピエールさんが思わず興奮してしまうレベル
- 452 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 17:21:36.37 ID:A3MtYTXV0.net
- シルバーストンで勝利 １戦勝ったぐらいじゃ意味ない ル・マンで勝たないと無意味
ル・マンで勝利 WECは年間シリーズなんだからコンストラクター取らないと無意味
コンストラクターで勝利 たった１年だけ勝っただけじゃ何もしてないのと同じ
叩く準備はバッチリ整ってます
- 453 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 17:22:02.01 ID:HAOuz7nx0.net
- F1予選の結果がでたら急にあちこち静かになったなw
- 454 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 17:37:25.29 ID:kwIdBg2B0.net
- みずしぶき
https://pbs.twimg.com/media/CCTCO0zWEAA8wkB.jpg
- 455 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 17:40:04.53 ID:9DSFoVNq0.net
- ねえにいちゃん？ンダヲタ染んだん？ねえ、染んだん？
- 456 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 18:20:03.00 ID:G7coQUgR0.net
- >>432
しまったー。釣られたー(棒
- 457 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 18:25:15.82 ID:r4qQqytb0.net
- やつぱ、かずき速いな
- 458 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 18:29:35.98 ID:MQXNdKRG0.net
- >>447
ヘンドリックどころかラウシュにも劣るヨタグソエンジンｗ
- 459 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 19:12:26.16 ID:0kCJ1n2Q0.net
- なぜかウェットで最高速を叩き出すトヨタの2台
- 460 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 19:25:38.85 ID:9KSnqLbB0.net
- ナカジマさん本気だしてる
- 461 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 19:44:48.98 ID:7lr4wIjG0.net
- >>460
一貴が本気出す時は、他車に当ててくる時だよ
- 462 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 19:52:26.25 ID:S/RtG5igO.net
- 3年も前の事をまだネチネチ言ってんのかこのチョンは
- 463 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 20:01:27.53 ID:STGk7YlG0.net
- https://pbs.twimg.com/media/CCTd525W8AAKpUJ.jpg:large
- 464 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 20:02:44.82 ID:6JQphDOw0.net
- トヨタは52秒台で走れる能力隠してたんだな。
- 465 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 20:05:29.09 ID:almt7fzs0.net
- >>463
ラジエターのマウント方法も変わってるね。
- 466 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 20:07:24.61 ID:t+PouPs40.net
- Team Bykollesって何者だ？
- 467 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 20:09:34.27 ID:0nMC9xWs0.net
- >>466
元ロータス
- 468 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 20:12:36.66 ID:NC5CzITs0.net
- >>466
去年、富士で車を燃やしたチーム
- 469 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 20:13:15.22 ID:t+PouPs40.net
- >>467
LMP1Lクラスか
LMP1Pと空目してたわ
ありがとう
- 470 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 20:16:36.90 ID:almt7fzs0.net
- https://pbs.twimg.com/media/CCTk2S8WgAAyNfO.jpg
S103かっけーな。
- 471 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 20:50:28.66 ID:CT3u3o7I0.net
- 名前もかっこいい
- 472 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 20:52:32.71 ID:T1fXUkpK0.net
- 意外と接戦だったでござる
- 473 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 20:54:32.49 ID:6e46bd2u0.net
- こりゃ決勝は凄いレースになるね。
どこも同じようなタイムで走ることになるだろう。
- 474 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 20:55:04.80 ID:JRLYwlM20.net
- 各社実力を隠してたようだな
ポルシェ1-2は順当な結果であった
- 475 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 20:55:17.43 ID:kwIdBg2B0.net
- トヨタだけタイヤたれないからミディアムかな
アウポルはソフトだろう
- 476 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 20:55:44.63 ID:LmA8LqmJ0.net
- タイヤに優しいチームはどこだ選手権になりそう
- 477 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 20:55:53.90 ID:VIje8SPO0.net
- こりゃ明日が楽しみだなあ
僅差で競り合う展開に期待
- 478 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 20:56:11.00 ID:kwIdBg2B0.net
- カズキが１．２セクターベストっぽかったけど、３で引っかかたな
- 479 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 20:57:35.54 ID:LmA8LqmJ0.net
- 予選でぶっちぎれないポルシェに一抹の不安
- 480 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 20:57:55.33 ID:JRLYwlM20.net
- >>478
ストウコーナーでESMに引っかかり、次のアタックは1コーナーでG-Driveリジェに引っかかってたな
- 481 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 20:59:28.70 ID:kwIdBg2B0.net
- ポル17は別としてトヨタは２ドラはよそより速い
- 482 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 20:59:36.49 ID:7UllBYTf0.net
- ポルシェ1－2おめ！
でも８MJにしたわりにはあまり差がなかったし、かじきがセクター１－２ベスト出したっていうしバッテリーがたれるのがあるからちょっと決勝はわからないいな・・・
- 483 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:01:19.89 ID:STGk7YlG0.net
- ここはコントロールラインが最終コーナーに近いしね
- 484 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:01:56.19 ID:kwIdBg2B0.net
- トヨタ徹底的にタイヤチェックしてただけあるな
- 485 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:02:25.76 ID:ABre+OC30.net
- >>478
S3で中継に抜かれてたな
十分ギャップがあるように見えたけどみるみる接近して笑ってしまったわ
- 486 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:02:46.68 ID:R+v0vRsa0.net
- 一番予想外なのはポルシェが言うほど一発が速くない事
- 487 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:04:31.37 ID:9DSFoVNq0.net
- ホント楽しみだね。コンペティションがあるレースはいい。
- 488 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:05:06.36 ID:DjYB0p8f0.net
- トヨタがこの調子だとドイツクラス、日本クラスという最悪の状況もありえるなw
とりあえず童夢がんばれ
- 489 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:05:23.01 ID:6e46bd2u0.net
- トヨタは結局三味線弾いてたのか。
アウディが凄い速いのは驚いた。
- 490 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:07:07.13 ID:S/RtG5igO.net
- ここも静かになって何より
- 491 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:08:34.96 ID:JRLYwlM20.net
- 17号車の速さは凄いな
- 492 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:09:28.78 ID:kwIdBg2B0.net
- トヨタのタイヤへの優しさは去年より進化してるね
アウディのタレ具合はひどいね
タイムバランスも去年とそんなに変わらんし、履いているタイヤが違う可能性もあるし、
客観的に見て今年もトヨタ本命だと思うわ
- 493 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:12:09.95 ID:k+6fMysl0.net
- 予選ブーストをポルシェが使っていたならこれはマズいタイム差、でアウディがやっぱ速い、速すぎる。対した技術革新も無しにこの速さは空力キッチリ作ってきたって事か。
トヨタはまあ一安心。我らが一貴はやっぱり速いと再確認。さっさと出てこい日産！
- 494 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:12:59.81 ID:almt7fzs0.net
- LMP2クラスのエンジンワンメイク化が正式決定（IMSAは除く）。
LMP2コンストラクター数制限については未定。
http://www.dailysportscar.com/2015/04/11/lmp2-future-path-mapped-but-not-finalised.html
- 495 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:13:11.92 ID:4WubWIj40.net
- 凄い僅差だな明日が楽しみ
- 496 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:13:34.46 ID:wPJ4ln6b0.net
- ポルシェアウディトヨタどこもチーム内で結構差があるけど
ドライバーの問題なのか作戦レベルでセッティング変えてあるのか
決勝見るまでわからんな。
- 497 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:13:41.43 ID:LmA8LqmJ0.net
- 予選後 すっかり雑魚が消えてすっきり
- 498 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:14:20.77 ID:G7yuBDOf0.net
- 割とマジでルマン後にはカムイが乗ってそう
- 499 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:15:09.05 ID:G7yuBDOf0.net
- スレ間違えたスマンね
- 500 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:15:19.33 ID:4WubWIj40.net
- >>494
ホンダ使ってるところはどうなるんだ
- 501 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:16:01.51 ID:STGk7YlG0.net
- 1号車そんなポテンシャルがあるのか
http://fiawec.alkamelsystems.com/Results/05_2015/01_SILVERSTONE/78_FIA%20WEC/201504111230_Qualifying%20LMP1%20&%20LMP2/13_BestSectors_Qualifying%20LMP1%20&%20LMP2.PDF
- 502 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:16:39.29 ID:sCiOUPBM0.net
- なんかアンチが静かになったねｗ
- 503 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:16:43.68 ID:kwIdBg2B0.net
- カズキはポル１７の１．３９．５を上回るペースで１．２セクター通過してたな
結局１号者のIdeal Lapは１．３９．７で１７と０．４差
- 504 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:18:19.19 ID:jkt5+zIq0.net
- ポルシェが予選だとブーストでなんでタイム稼げるかよくわからんかったけど、
アタックラップ入る前の最終コーナー前までに電池使わずに、最終コーナー後から電池全開にして、
最短時間で最高速度に達して第１コーナー入口までのストレート区間で稼いでいるんだね。
だからアウディやトヨタよりも直線速度は必ず速くなくちゃいけないんだな。
そうしないとタイム稼げないものね。
- 505 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:18:43.82 ID:R+v0vRsa0.net
- >>501
トヨタもアウディも速過ぎ
ポルシェは8MJと予選ブーストがあるのに
あんま速くない
- 506 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:19:20.15 ID:kwIdBg2B0.net
- ポルは前の週に回生しても８MJ全部使えてないだろう
- 507 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:19:28.11 ID:KZlzmQBX0.net
- アンチは何処へ
- 508 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:19:45.08 ID:ABre+OC30.net
- >>501
#8も速いしポルポル大丈夫か
- 509 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:20:36.44 ID:oHdIrhSk0.net
- 一番化けてきたのはアウディだったとは
後は明日、決勝レースペースが確認できるわけだな 楽しみだ
- 510 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:20:40.75 ID:4WubWIj40.net
- 8MJ上手く使えてないんじゃね
- 511 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:20:51.77 ID:NJfS9KS50.net
- ポルシェ、トヨタ共にどれだけ使い切ってるのかが気になるところ
- 512 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:21:18.98 ID:6e46bd2u0.net
- アウディの進化が凄いな。
去年みたいにすぐHVが死ななければ最後までトップにいそうだなｗ
- 513 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:21:19.84 ID:Q3YnjL3B0.net
- >>504
コントロールラインから1コーナーまで距離がある富士みたいなコースであれば有利だけど
ここではそんなに稼げないかもね
- 514 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:21:35.93 ID:LmA8LqmJ0.net
- 車の絶対的速度はほぼイーブン あとはペース維持能力とチーム戦略とドライバー
実に耐久レースらしい展開で嬉しいぞ
- 515 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:21:58.32 ID:Ts6qqFy50.net
- この段階でテストなどのコメント振り返ると当たり前だけどなるほどなと思うな
- 516 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:22:16.08 ID:vNCyGFQM0.net
- 予想通りの展開、今までのアンチが異常だっただけ
- 517 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:22:35.50 ID:R+v0vRsa0.net
- >>510
それはもちろん、トヨタでもようやく6MJをフルに使えるようになったって話だからね
ポルシェ陣営もフルに使えてないのは認めてる
- 518 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:22:36.53 ID:iYWDqAam0.net
- 次生はまだGT-R LMに乗ったことも間近で見たこともないのに
イギリスのファンの方が先にシートに座れるとは…
>>475
路面温度が10度前後だから低温、高温向けの違いはあるかもしれないけど、みんなソフトタイヤだと思う
というかここ数年こんな気候だけど、イギリス人は寒すぎ時期変えろよとは思わないんだろうか
- 519 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:23:58.43 ID:4WubWIj40.net
- ここまで僅差だとどこ勝つかわからんな
- 520 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:24:45.56 ID:RJuMGn1W0.net
- 地味に40秒台を連発する中嶋一貴とかいうエース
- 521 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:24:47.79 ID:R+v0vRsa0.net
- フリー走行なんてどこが何やってんのかわからないんだから
そこで遅い速い言ってるのは馬鹿とにわかがやる事
この場合トヨタのアンチさんは馬鹿でにわかだったって事だ
- 522 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:25:58.97 ID:LmA8LqmJ0.net
- 不可抗力でタイヤのセット数超えた場合も3分停止なわけ？
- 523 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:26:22.63 ID:sCiOUPBM0.net
- トヨタは一貴の他に予選アタッカーがもう一人いるよ、絶対に。
カムイかもしくはホンダに嫌気がさしたアロンソあたり引っ張ってくればいいのに
- 524 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:26:41.44 ID:Q3YnjL3B0.net
- 高速コーナーとS字があるからハイダウンフォースのアウディが有利かな
ロングランもいいみたいだし、後は燃費と#1次第
- 525 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:27:11.24 ID:9DSFoVNq0.net
- 可夢偉はどっかのタイミングで必ず乗るよ。
- 526 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:27:39.86 ID:jkt5+zIq0.net
- >>513
バーレーンやサンパウロ、COTA、富士では有効だね。
逆にルマンではフォードシケイン後すぐコントロールラインなので、うまみないね。
- 527 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:27:49.02 ID:ABre+OC30.net
- >>522
パンクやダメージによる交換は2本までならペナルティなし
2セットじゃなく2本ってのがミソ
- 528 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:27:54.16 ID:RJuMGn1W0.net
- そういや各チーム予選でタイヤ何本使ってたの？
- 529 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:28:41.57 ID:R+v0vRsa0.net
- アウディは昨年もここ強かったからね
- 530 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:29:31.42 ID:STGk7YlG0.net
- >>529
結局昨年のは自滅したからよく分かんないままなんだよな
- 531 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:31:24.30 ID:Q3YnjL3B0.net
- シルバーストンとCOTAはブレーキもアクセルもろくに踏めない連続S字があるからあんま回生できないのよね
逆にアウディはここで勝っておかないと今年も厳しいシーズンになりそう
- 532 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:31:26.87 ID:Qu75S8ho0.net
- 可夢偉は富士で絶対乗る
断言してもいい
コンウェイが謎の腹痛で休むよ
- 533 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:31:49.83 ID:jkt5+zIq0.net
- つーか、去年もアウディシルバーストン速かったよね。
去年木下代表がシルバーストンではアウディとほぼ互角でどちらが勝つかわからんって発言してたし。
- 534 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:31:54.56 ID:OOXtCiF50.net
- トヨタもやれそうんなんでひと安心
つうより結構レースは面白くなりそう
- 535 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:32:06.34 ID:LmA8LqmJ0.net
- >>528
>I didnt see if Toyota took new tires. I saw at least one Audi and Porsche did.
>It was closer than I thought. I knew Porsche would be fast with the battery pumping continuously,
> race pace will be another story. Aston Martin beasted in gte.
#1 and #8 took new tires, #2 and #7 didn't.
#17 Porsche's pole average about 2.5 seconds off the fastest lap in last year's F1 race. :O
だそうだが、本当かどうか
- 536 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:32:09.60 ID:9DSFoVNq0.net
- ルマンの後であることは確かだよな。それが富士の可能性も高いよな。
- 537 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:33:17.26 ID:LmA8LqmJ0.net
- サラザンがWRCの開発に専念して、カムイが入るってのが自然な流れじゃなかろうか
- 538 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:33:57.95 ID:jM0oePu30.net
- しかしやはりアウディの強さは本物だな
意外だったのがポルシェ、相変わらず予選だけは速いけど
決勝ではどうだろ
- 539 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:34:42.50 ID:4JvV3TlO0.net
- ま、決勝では予選用の一発タイムよりロングランのペースだからな
アウディが予選まで速かったってのは隙が無さ過ぎ
- 540 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:35:23.60 ID:iYWDqAam0.net
- ストップアンドゴーでもティルケでもないこのコースで
安定して速いアウディが一番の優勝候補だけど
予選見るとポルシェもトヨタもそこそこトップスピード伸びてそうだったから
タイヤが大丈夫な序盤は抜いてもストレートで抜き返されるが続きそう
- 541 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:37:49.50 ID:RJuMGn1W0.net
- >>535
1と8が2セット
2と7が1セット
ポルシェも交換したの見たよ
ってことかな？
- 542 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:38:13.38 ID:k+6fMysl0.net
- トヨタはケルンの風洞ブン回さなきゃなコレ。パワートレーンの出来不出来に差はそこまで無さそうだから空力で稼がなきゃ。
しかし#1のドライバーは皆さん揃ってクソ速いなwこいつらが活躍の場を追われなきゃならんF1の存在意義って一体...
- 543 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:38:42.76 ID:R+v0vRsa0.net
- アウディはマゴッツベケッツチャペルの所が鬼速いんだな
ル･マンでも得意なポルシェカーブからコントロールラインの連続コーナーの区間が速いだろうね
- 544 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:41:08.65 ID:STGk7YlG0.net
- >>541
オンボしか見てないけどポルシェは二台とも交換してた
- 545 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:43:14.38 ID:LmA8LqmJ0.net
- アウディ Ｓ２バカっ速
そのかわり周回遅れ処理が他に比べて難しそう
- 546 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:46:03.14 ID:9DSFoVNq0.net
- ちょっと話が逸れるけど銀石のアウディピョコピョコはどうなんだろｗ
それも明日の楽しみの一つ。
- 547 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:47:35.90 ID:R+v0vRsa0.net
- 結局3メーカーの長所は昨年と変わらずか
- 548 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:48:10.67 ID:Itrea4lV0.net
- カムイと他のF1出身組みで6時間走れば、マシンで1秒劣ってても、勝てそうだ
- 549 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 21:55:49.46 ID:STGk7YlG0.net
- ストラッカは予選で先生乗せないとダメなの？
- 550 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 22:00:12.76 ID:wPJ4ln6b0.net
- >>535
なるほど
- 551 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 22:04:50.35 ID:iYWDqAam0.net
- >>549
STARTING GRID
71. 1.3 Starting grid:より
For the LMP2 category :
1 of the 2 timed laps used for the establishment of the grid must be completed by a silver or bronze driver.
乗らないとダメだね
- 552 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 22:05:24.12 ID:ko+HXgH80.net
- ようやくしおらしくなって来たトヨヲタw
- 553 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 22:07:56.15 ID:STGk7YlG0.net
- >>551
それキツイねｗ
SAGAさんの勇姿が見たかった
- 554 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 22:10:16.43 ID:S/RtG5igO.net
- >ヨタアンチ
いつもの威勢の良さはどうした？
声が震えてるぞ
- 555 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 22:13:25.11 ID:9ZGlS2+O0.net
- http://www.f1racingfan.com/wp-content/uploads/2010/06/Silverstone-Official-Circuit-Diagram.jpg
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2013/03/08_GreatBritain_E_300DPI-886x498.jpg
http://www.f1racingfan.com/wp-content/uploads/2010/06/Silverstone-Official-Circuit-Diagram.jpg
F1のデータだが、コースレイアウト的にトヨタが不利というわけではないだろうな。
有利ではないことは確かだが。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
- 556 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 22:22:53.47 ID:ko+HXgH80.net
- ターボも使えないヘタレ
- 557 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 22:25:47.11 ID:9DSFoVNq0.net
- >>556 ホン駄のこと？スレ違。
- 558 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 22:28:57.61 ID:9KSnqLbB0.net
- >>>555
どうしてこれだけでRock54目玉ついちゃうんだろうなあ・・・かわいそうに
2ch運営狂ってるわ
- 559 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 22:29:59.38 ID:YWTbshXj0.net
- F1スレで馬鹿にされ、プロトスレで憂さ晴らし
ヨタ信者でなくても同情したくなるわ
- 560 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 22:31:40.01 ID:iYWDqAam0.net
- 直接デイリーモーション行ったらELMS決勝見られるけど
ELMSのサイト繋がらない…
- 561 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 22:40:39.48 ID:Qu75S8ho0.net
- >>553
ん？
SAGAさんもシルバーだからオッケーなんじゃない？
- 562 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 22:48:57.26 ID:ncIdYo8X0.net
- カズキは予選が思ったより良くて驚いてるって言ってるが
たしか昨年も似たようなこと言ってたな
- 563 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 22:52:01.76 ID:7lr4wIjG0.net
- トヨタ どん亀だなw
- 564 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 22:57:26.55 ID:S/RtG5igO.net
- どうした声が震えてるぞ
- 565 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 23:09:14.60 ID:xO3SITrN0.net
- 素直に受け取るなら予想以上にトヨタは速いって事だな
後は相手関係
- 566 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 23:12:54.79 ID:S/RtG5igO.net
- カジキがセク3引っかからなかったらフロントロー行けたって言ってるな
トヨタもアウディも一発速くて
予選だけが頼りのポルシェ「」状態
- 567 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 23:15:02.85 ID:6e46bd2u0.net
- 動画見る限りポルシェは凄い喜んでるな。
決勝に向けての展望とか聞いてみたい。
- 568 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 23:21:16.22 ID:7lr4wIjG0.net
- 4、6番手で喜んでるヨタヲタw
- 569 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 23:22:04.61 ID:LmA8LqmJ0.net
- おう 孤軍奮闘 頑張れ頑張れ
- 570 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 23:25:05.01 ID:OantbZ710.net
- >>568
アホンダ信者のかたですか？
早く俺のコメントに対する謝罪しろ
http://person.news.yahoo.co.jp/profile/obSrH4qPa2QvMPReVSIWOJnrLA--/comments/
王道トヨタを馬鹿にしたこともな
- 571 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 23:30:21.78 ID:NslyGkEZ0.net
- アウディ トヨタ ポルシェ 3メーカー使っているHVの違いってなに？
- 572 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 23:32:10.70 ID:EYm37bSK0.net
- ヨタが息を吹き返してて草
チームの先行きが不安なときにも変わらず信じ続ける真のファンはいないって、はっきりわかんだね
結局は強者の威を借るキチガイってことよ
- 573 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 23:34:01.83 ID:B+GItjjv0.net
- 散々他メーカーディスっといてポールポジションも碌に取れない糞トヨタw
- 574 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 23:34:48.12 ID:Qu75S8ho0.net
- まぁフリー走行と同じ結果じゃなくて良かったよ
- 575 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 23:34:54.03 ID:B+GItjjv0.net
- あwww
これも三味線ですかw
- 576 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 23:36:53.74 ID:LmA8LqmJ0.net
- >>571
超簡単に分類すると トヨタ：コンデンサー ポルシェ：バッテリー アウディ：真空独楽
- 577 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 23:37:17.41 ID:7lr4wIjG0.net
- おめでたいよ
ほんと ヨタヲタはw
- 578 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 23:37:43.30 ID:9DSFoVNq0.net
- >>573 だから惜しくも逆ポール逃したのはホン駄。スレ違。
- 579 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 23:39:33.52 ID:S/RtG5igO.net
- スレ住民「フリー走行じゃまだまだ各チームの手の内がわからない、予選様子を見てみよう」
マヌケ「現実逃避がー脳内前向きがーお花畑がー」
予選後
マヌケ「」
- 580 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 23:39:57.62 ID:B+GItjjv0.net
- >>571
アウディ→フライホイール
ポルシェ→バッテリー
共に信頼性十分
トヨタ→見栄張って使えもしないキャパシタ使って盛大に自爆wwwww
- 581 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 23:42:17.30 ID:B+GItjjv0.net
- >>578
出た、本当の事を言われると他メーカーを叩く典型的ヨタヲタwwwww
WECにホンダは関係ないですよねえwwww
- 582 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 23:42:25.53 ID:9DSFoVNq0.net
- 見栄はって「やりました」とかバカこいてるのはホン駄。スレ違。
- 583 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 23:42:44.24 ID:t+PouPs40.net
- 4MJアウディ：いつもより余計に回しております
- 584 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 23:48:44.48 ID:S/RtG5igO.net
- 赤っ恥かいたマヌケ
ID:7lr4wIjG0
ID:EYm37bSK0
- 585 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 23:50:12.00 ID:Elq6MMxU0.net
- なんか罵り合いしかしてないようだけど
まともなスレ他にないの？
モータースポーツを楽しみたいのだけど
- 586 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 23:51:38.60 ID:R+v0vRsa0.net
- ま、予選は予選で重要なのは決勝だからねー
特に耐久レースでは一発よりレースペースが重要になってくる
明日のレース見ないとやっぱり勢力図はわからない
個人的にはアウディが優勝候補筆頭かなと
- 587 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 23:53:52.18 ID:G7yuBDOf0.net
- ポルシェのオンボードかなり跳ねてるように見えたけど、
アウディはその点大丈夫なんだろうか
- 588 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 23:54:32.47 ID:9DSFoVNq0.net
- アウディがガチっぽいけど、トヨタのレースペースというかスティントの
組立だなあと気になるのは。なんか余所とは違うような気がしてならない。
- 589 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 23:57:35.18 ID:urMy/r1p0.net
- 何はともあれ明日の決勝が楽しみだな
- 590 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 23:57:42.95 ID:iYWDqAam0.net
- トヨタが去年カズキがドライかハイブリッドインターでフル2スティント走って
アウディがコース特性とダウンフォースの多さで2スティント行けそうだとして
ポルシェは去年よりダウンフォース付けてそうだけどどこまで行けるのかイマイチ見えない
開幕前のリリースだとここは不利だと言ってたけどタイヤの持ちのことなのか何のことなのか
- 591 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 23:58:21.08 ID:8OL/9k8L0.net
- 明日楽しみだわ
- 592 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 23:58:26.00 ID:4WubWIj40.net
- NGぶっこめばいいだけ
- 593 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 23:59:51.04 ID:wwNm8ErA0.net
- てか予選も言うほど差が無かったな
- 594 ：音速の名無しさん：2015/04/11(土) 23:59:54.80 ID:APGfF20r0.net
- 予選の結果教えてー
- 595 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 00:01:32.95 ID:NhH/gSy60.net
- 去年はこんな荒れてなかったよなー、注目度が俄然低かったってのもあるけど。トヨタや日産がWECで参戦しホンダもF1にカムバック、世界の第一線で日本メーカーが戦うといういつか見た夢の景色が...
と言いたいけど現実は厳しいね。ホンダはQ1落ちを喫しもう目も当てられず、トヨタも去年程の強さを見せていないし日産なんか良い所が本当に一つとしてない。
で、ホンダ日産両二社より幾らかマシなトヨタはそのファンの鬱憤を全力で叩きつけられる構図に...
- 596 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 00:01:37.46 ID:D/SPj1a+0.net
- >>585
本当にモータースポーツを楽しみたいのなら、トヨタ排除に協力してくれ。
悪の帝国トヨタがいるとそれだけで面白くなくなる。そう思うだろ？
- 597 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 00:02:11.65 ID:F+katZ5ZO.net
- >>594
ポルポルアウトヨアウトヨ
- 598 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 00:04:18.41 ID:QoR2SboT0.net
- トヨタがトヨタが言って排除がどうとか言う前に
他のメーカーのマシンの話すればいいじゃない
トヨタがいると他メーカーのマシンの話も出来なければ、海外サイトも見ることが出来ないの？
- 599 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 00:05:03.96 ID:rxGWd1uN0.net
- ID:D/SPj1a+0
ＮＧ
- 600 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 00:05:13.37 ID:K+L8aITE0.net
- アンソニー「ちょっとだけ予想より上。車のバランスはいい。（予選と）レースは別、楽しみだ」
かずき「３セクで引っかかたのが残念だが、明日は楽しみ」
サラザン「アンダー出しまくったけど、レースは大丈夫。バトルになるだろう」
コンウェイ「車はいい。ポルシェの１周速いけどレースは接戦だろう」
- 601 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 00:09:14.77 ID:j2R1feRV0.net
- 他人を罵るためのオタ知識とはなさけない
と空気を読まずに言ってみる
- 602 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 00:10:50.84 ID:RFy6xEWY0.net
- >>586
そうだよな
ロングランやったのはFP
決勝の予想は予選よりFPの結果の方が当てになる
- 603 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 00:12:57.66 ID:D/SPj1a+0.net
- フリー走行があの体たらくじゃ、尚更勝てないなwwww
- 604 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 00:17:24.44 ID:TjH+fNSE0.net
- トヨタ、明日は頑張れよ！
トヨタが勝つのがアンチにとって一番堪えるんだから。
- 605 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 00:18:57.22 ID:6LpgE97/0.net
- >>603
フヒヒｗｗｗ
ドンキホーテみたいで実に滑稽だなｗｗｗｗｗ
- 606 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 00:20:15.61 ID:7uWNE5Cf0.net
- こういう奴は例え結果出しても認めないんだから相手するだけ無駄
ロッテラー頑張れ
- 607 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 00:32:19.22 ID:OjPOkS7s0.net
- ヨタグソ撤退まだ～？ｗｗｗ
- 608 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 00:33:38.43 ID:jCsecIFU0.net
- ところで、ガソリンエンジンの場合、
自然吸気とターボのどちらが有利？
シリンダー内直噴というのが使えるものになって、
昔のように圧縮比を下げずに済むようからターボ有利かなと思ったが。
- 609 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 00:53:08.03 ID:jgDlcj2I0.net
- アンチとか関係なくWECもプロトスレも変な奴増えたなー…
- 610 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 00:55:52.17 ID:gS+2WfD00.net
- 慣れるしかない
- 611 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 00:57:49.06 ID:ZO8g4te10.net
- ドライのFPのロングでコンスタントに1,2秒遅くて、予選はどっこいどっこい
という程度の結果なのに強気になってる奴の思考がわからん。
普通に考えたら劣勢だろ。
- 612 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 00:59:05.25 ID:QA+ah3b60.net
- そうだな。
トヨタが狂信者を連れてきちゃったからな。
大人しく味噌の国に引き込もってカローラでも作ってりゃ、このスレも平和だったのにね。
- 613 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 01:03:35.06 ID:dvALcQLY0.net
- >>597
ありがとう
え？
ポルシェ スゲー
- 614 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 01:07:36.04 ID:gS+2WfD00.net
- 日産は何位だった？
- 615 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 01:08:40.26 ID:6fpv9i5v0.net
- ガレージで終始待機
- 616 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 01:09:43.30 ID:WjwcpEYZ0.net
- ポルシェの予選が速かったのは去年からそうだし、
8MJに上げてきたから例のバッテリーブーストもさらに威力を増しているだろう
だからポルシェ1-2は妥当だ
- 617 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 01:34:35.96 ID:oOJisBOO0.net
- >>608
圧縮比17のポート噴射NAで年間タイトル取ったメーカーがいるらしい
- 618 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 02:04:31.50 ID:ivRH3pbX0.net
- ２～４位の差が5/100秒もない中でその中の１台だけを遅いと断じるということは、他２台が予選になってもまだ三味線弾いてたってこと？
その根拠はなんなんだ？まさかトヨタが他と闘えてる状況を認めたくないからなにも出せないとか言わないよな？
- 619 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 02:34:33.43 ID:vC8AuiC60.net
- コレスがプロトの最下位じゃない！奇跡だ！
- 620 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 03:16:03.01 ID:d9GVU3Ad0.net
- なんだかんだでトヨタは一発ではアウディくらいに速いということだ
- 621 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 03:56:38.33 ID:O1tKBV260.net
- 予選タイム見たけど、アウディとポルシェは三味線弾いてるね
- 622 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 04:10:58.57 ID:QA+ah3b60.net
- トヨタが遅くて晩酌のウイスキーが美味しい
勿論、本場スコッチウイスキーだ
ジャパニーズウイスキー（大爆笑）なんてバイオマスエタノールのなり損ないなんか飲まないぜ
- 623 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 06:00:44.13 ID:uA3h/cjQ0.net
- 2号車遅すぎだろ。
1号車のタイムだけみればポルシェもアウディも大して変わらないしロングランはトヨタに分があるから問題ないな
- 624 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 06:07:41.90 ID:QmWXWl0x0.net
- >>622
ボウモアがサントリーに買収される時代ですがそれは。
- 625 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 07:53:15.29 ID:jCsecIFU0.net
- >>617
高回転域を常用するレース用エンジンで、
自然吸気の直噴は全体的にプラスにならないんだろうな。
- 626 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 08:29:35.35 ID:vQN5zJNg0.net
- トヨタは本当にアトキンソン・サイクルは使っていないのかなぁ？
現行の、排気量は関係無い、使用燃料量のみを規定するレギュレーション下では、
(実質的な)吸気量<(ボア×ストロークの)排気量にして燃焼エネルギーを出来るだけ動力に変換しつくすのは有効だと思うのだけど。
これならトヨタ関係者の「排気量はもう少し増やしたい=実質的な吸気量・使用燃料を増やさずに膨張比だけをもう少し増やしエネルギー効率を上げたい？」、
「ERS-Hも試したが余り有効では無かった=燃焼エネルギーはエンジン内で回収しつくしたから排気たは殆どエネルギーが残っていない？」
と言う過去のコメントも納得がいくのだが。
- 627 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 08:44:39.94 ID:vQN5zJNg0.net
- あと考えられるのは、デトネーション・異常燃焼の問題を克服し、
超希薄混合比燃焼と超高圧縮比を両立させて上と同様の効果を実現したのかなぁ。
- 628 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 09:08:52.21 ID:GE01l6VMO.net
- 申し訳ないがただのバルブ遅閉じをアトキンソンサイクルとゴリ押ししていくのはNG
- 629 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 09:19:42.44 ID:QoR2SboT0.net
- ELMSのTDSのオレカ05はストレート速かったけど
車体が1900mmなのが効いてるのかな
といってコーナリングが犠牲になってる感じでもなかった
ギブソンはアップデートが良かったのか、他のELMS組と比べるとグリーブスとJOTAのレベルが違う気もした
- 630 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 09:21:11.95 ID:FyXLyqceO.net
- 素人だがトヨタ圧縮比17:1聞いただけでスゴいと思わないか？
- 631 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 09:27:40.78 ID:vQN5zJNg0.net
- >>628
出来れば、何故NGなのかを書いて呉れないかなぁ。
バカな俺にも分かる様に、とは言わない。
ただ、バカな俺なりに技術的好奇心が有って上の書き込みを(恥を忍んで)した訳で、
分からなくてもいいから詳しく教えて欲しいな。
自分で勉強しろとか言わずにさ。
これも勉強の一つだと思っているんで、頼むわ。
- 632 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 09:29:03.49 ID:rxGWd1uN0.net
- >>626 自然吸気ガソリンで熱効率40％という驚異的な数字みたいだもんな。
現在トヨタの持ち物の組み合わせでは熱回生はないだろうけど、キャパシタが
ターボに変更になったら、エンジンもターボへ回生も併用へと変わる可能性は
出てくるよね。
- 633 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 09:31:20.88 ID:rxGWd1uN0.net
- ゴメンキャパシタがバッテリーに変更になったらだ。
- 634 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 09:32:55.48 ID:jCsecIFU0.net
- トヨタのエンジン、特に変わったことやってないでしょ。
TS010のころと大雑把なところは変わらない。
最適化する技術が進んだというか。
- 635 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 09:42:23.35 ID:QoR2SboT0.net
- レース中は低負荷走行でクルージングするタイミングがなくて、全開かそうでないかで
ミラーサイクルのメリットがないし、規定で可変バルブタイミング禁止
- 636 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 10:03:55.69 ID:rxGWd1uN0.net
- でも排気バルブの遅閉には残留ガスの排出に効果があって、対ノック
性があがるから燃費にはよく効くよ。実圧縮と機械的な圧縮のカラクリを
除外してもさ。
- 637 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 10:07:48.65 ID:43MEk0cC0.net
- ガスタービンでやるところがでてこないかな
- 638 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 10:24:28.28 ID:vehm4eUm0.net
- レギュ、内燃機関じゃなくてもいいの？
- 639 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 10:27:55.88 ID:AeMtKK4a0.net
- ガスタービン搭載のレンジエクステンダーEVあくしろー
- 640 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 10:35:26.69 ID:vQN5zJNg0.net
- >>635
>>636
現状エンジンでのミラーサイクルの利点って、
一定燃料下での
実現可能な圧縮比(デトネーション等で限界)<理想的な膨張比
を前提に、
これを如何に機械的に(とりあえずはバルブタイミングで)イコールに近付けられるかに有る(当然全開時でもそのメリットは有る)、
と理解しているのだがそうではないの？
レースでは比較的過渡領域は使用しない分、バルブタイミングもそれに合わし易そうな気もするのだが、
それって素人考え何だよな？
- 641 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 10:43:18.78 ID:P9NZNoAP0.net
- >>638
横レスだけどガスタービンも内燃機関だよ
違う意味で言ってるならスマンが
- 642 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 10:47:00.88 ID:vQN5zJNg0.net
- >>640
補足、自己レス
圧縮比<膨張比
はそのまま如何ともし難いとしてそれを前提に、その割合とイコールに近付けるよう、
吸気量<排気量
とする
かな。
- 643 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 10:53:13.68 ID:U2GDe5dM0.net
- >>637
ガスタービンは60年代のインディやF1やル・マンで出没してたがレスポンス悪くて廃れた
- 644 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 10:57:41.12 ID:rxGWd1uN0.net
- >>642 おっしゃってることに間違いはない。ただバルブタイミング
という基本的なこと+バルブオープンアングルという広い意味で
考えるとそれは大昔からある程度やられていたこと。アトキンソンや
ミラーが極端なだけでね。
- 645 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 11:03:59.83 ID:vehm4eUm0.net
- >>641
蒸気タービンとまざってたわ
だけど
> 第５条 パワーユニット
>
> 5.1 エンジンの仕様
> エンジンは、以下の制約を除き自由である：
> ・ ガソリンおよびディーゼルの、レシプロピストンによる４ストロークエンジンのみ認められる。
ってあるから無理じゃね
- 646 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 11:05:09.89 ID:5MMN5OcQ0.net
- トヨタがこのタイム出せるってことは
ポールリカールの36秒台も本当なんだろうな
- 647 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 11:12:06.56 ID:K+L8aITE0.net
- 去年も度のレースも予選は接戦で、決勝ではトヨタがちぎってたけど、なぜ？
予選も１ラップ燃料制限あるしな～
タイヤ？
- 648 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 11:26:18.56 ID:vQN5zJNg0.net
- 書き込みながら思ったのだが、
ミラー・アトキンソンサイクルは置いておいても、
これまでのボア×ストロークから計算されるいわゆる『排気量』を規程、前提とした吸気・排気量、その割合、バルブタイミング、排気エネルギーの有無や使い方、混合比や着火性等々と、
１サイクル当たりの燃料量を規程、前提としたそれらは、
過給の使い方を含めその基本的考え方、と言うか設定の仕方が全然異なってくるよなぁ。
当たり前の感想で済まないけど、そこら辺のTとPの考え方の違い何かは面白いね。
- 649 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 11:34:55.12 ID:rhvmQeiK0.net
- >>647
ポルシェに関してはこれの中段なイメージなんじゃね
実際そんな単純な話でもないんだろうけど
http://ohayontaro.exblog.jp/23900137/
- 650 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 11:35:51.21 ID:yV2hLsxz0.net
- >>647
インチキ
- 651 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 11:45:07.04 ID:QoR2SboT0.net
- WEC: Toyota’s Pascal Vasselon on developing the P1 TS040
http://www.racer.com/wec-le-mans/item/115390-wec-toyota-s-pascal-vasselon-on-developing-the-p1-ts040?showall=1&limitstart=
RACER: ORECA 05 P2 Tech Tour
http://www.youtube.com/watch?v=nn-FBPORaJQ
- 652 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 12:05:10.19 ID:vCxKrXvQ0.net
- ポルシェはこのタイムを出す為にチャージラップが必要
他2社はチャージラップ無しにポルシェの1秒以内に着けられる
その気になれば連続でそのタイムが出せる
- 653 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 12:49:01.71 ID:FZBS3sCw0.net
- ポルシェの電池は一周しか持たないから
だから予選のタイムだけ良いのは当たり前w
- 654 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 12:49:37.28 ID:EsKt7by60.net
- GT-R LMの開発状況
・来週6日間のテスト（@北米NCM）で耐久走行に焦点あてる
・HYsystemが頭痛の種
・今までの走行距離3800km
http://sportscar365.com/lemans/wec/silverstone-saturday-notebook-3/
所感：日産は今年ルマン朝迎えれば上出来、完走できれば大成功ってとこですかな。
- 655 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 12:51:22.73 ID:UQ8ReVzy0.net
- 日産は今年ルマン車検迎えれば上出来、出走できれば大成功
- 656 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 12:53:48.83 ID:rxGWd1uN0.net
- >>648 特にＴのほうがそら恐ろしい気がするね。やってることはまったく
プリウスの基本構成のままなんだから。自然吸気に運動回生のハイブリッド。
信念というか思想というか一本筋が通ってる。まさか次期プリウスの軽量化の
ためにプラネタリー止めてレース直系のＢＢＷ技術は使わないだろうけど。
- 657 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 12:58:39.60 ID:Ya0pkP5r0.net
- >>654
あっ（察し）
- 658 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 12:59:41.29 ID:O1tKBV260.net
- >>654
トヨタのルマンの目標と一緒って感じやね
- 659 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 13:02:03.64 ID:7rafdY5b0.net
- ポルシェはここだとレース中はフルに回生出来ないんだろうな
- 660 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 13:05:21.95 ID:NmTCmBQ80.net
- まだ予選までしか結果でてないけど、ほんと僅差だな
ポルシェ・アウディが速さを求めてきたのに対し、トヨタがレースでの強さを求めてきた気もする
- 661 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 13:07:45.95 ID:rxGWd1uN0.net
- >>659 そうだとしたらポール獲ったのは幸いだな。妙に回転あげて
ジグザグにローリングラップするポルシェとか見られそうｗｗ
- 662 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 14:46:59.20 ID:sjKUZ+ip0.net
- 3800は少なすぎだろ…
- 663 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 14:59:37.79 ID:wQV5BqVJ0.net
- 走行距離3800km(深刻なトラブル起こしてないとは言ってない)
- 664 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 15:00:37.99 ID:QoR2SboT0.net
- S103のドアのヒンジはもう少しどうにかならなかったんだろうか
http://www.racer.com/wec-le-mans/le-mans/item/115323-wec-silverstone-thursday-gallery#!2015WECSilverstonePruett_409__062
http://www.racer.com/images/igallery/original/5401-5500/2015WECSilverstonePruett_409__282-5446.jpg
http://www.racer.com/images/igallery/original/5301-5400/2015WECSilverstonePruett_409__062-5386.jpg
http://www.racer.com/images/igallery/original/5301-5400/2015WECSilverstonePruett_409__065-5387.jpg
http://www.racer.com/images/igallery/original/5301-5400/2015WECSilverstonePruett_409__068-5388.jpg
http://www.racer.com/images/igallery/original/5301-5400/2015WECSilverstonePruett_409__087-5393.jpg
http://www.racer.com/images/igallery/original/5301-5400/2015WECSilverstonePruett_409__089-5394.jpg
http://www.racer.com/images/igallery/original/5301-5400/2015WECSilverstonePruett_409__102-5399.jpg
http://www.racer.com/images/igallery/original/5301-5400/2015WECSilverstonePruett_409__103-5400.jpg
http://www.racer.com/images/igallery/original/5401-5500/2015WECSilverstonePruett_409__116-5403.jpg
- 665 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 15:09:17.35 ID:uA3h/cjQ0.net
- 3800kmの中身の問題だよな。
実戦レベルで淡々とロングをこなしたりしながらの3800ならいいが。
そもそもまともに走れないレベルでチェックのために転がして3800なら話にならない
- 666 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 15:13:13.62 ID:jCsecIFU0.net
- >>627
トヨタのエンジン、直噴ではないし、
成層燃焼は大きなパワー出ない。
- 667 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 15:28:50.03 ID:A2id3Wf20.net
- >>664
ヒンジ内臓しようとするとモノコックの設計やり直さないといけないから無理だろ
当初売りにしてたアイデアの半分くらいは修正されてるよな、この車
- 668 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 15:31:58.19 ID:v5gagq9e0.net
- >>888
ブランクあるとは言え、マルケスの3秒落ちか。。
- 669 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 16:57:55.02 ID:749d5gk20.net
- >>668
MotoGPの誤爆？青山そこまで遅いんか…
- 670 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 17:51:19.88 ID:Dzgoib8f0.net
- >>659
予選のポルシェは、回生しなくてもニュートラルで踏み込めば充電できる。
- 671 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 18:24:37.02 ID:7uze9TYR0.net
- で、空吹かししてる暇があるとでも？
- 672 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 18:31:53.25 ID:hYIJZu2w0.net
- 仮にそうだとしてフルチャージでこのタイム差じゃ正直期待はずれだし、レースじゃ使いどころがない
- 673 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 18:35:29.31 ID:UVVg+5o40.net
- >>670
それ1速低いギアで回転上げて走れば済む話なんじゃ・・・
どっちにしろチャージラップ要るじゃんって事になるけど
- 674 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 18:42:51.38 ID:HhxHRMYW0.net
- >>647
エンジンシステムとキャパシタの組み合わせが決勝向きだって事なんじゃない？
ポルシェの車は予選一発の速さ重視なんだろうけど、でもそこまで差は出てない
で、トヨタドライバーの本音は【予選では、もっとポルシェに差を付けられると思っていた】
から、『トヨタの予選での速さに驚いた』の台詞が出て来ていると思う(たぶん)
決勝が見物だよね。今年のWEC全体を見通すためにも注目の一戦だと思う
- 675 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 18:47:17.41 ID:vehm4eUm0.net
- 決勝いつからだっけ？
どこで見ようかな…
- 676 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 18:48:44.39 ID:HcJsWTnL0.net
- Jスポで8時スタートだべ？いやドキドキしてきたわ
- 677 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 18:51:32.99 ID:k0vCPf790.net
- ワクワクすんな～
- 678 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 18:57:09.09 ID:Q/em2QH/0.net
- 今年のWECは特に面白くなりそうだから期待してる
アウディだろうがトヨタだろうが一強はつまんね
- 679 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 19:03:28.22 ID:HhxHRMYW0.net
- >>647
＞タイヤ？
↑ この言葉を見逃していた。確かにトヨタのマシンは他２チームと比較しても
タイヤに優しい造りだと、何かで読んだ(2014年マシンの話だ)
タイヤにタレが来るのが遅めだから、単純な１周のスピードだけでなく、
燃費とか、タイヤ交換時期の調整とか、他の部分に振り分けられる要素が
他チームより多かったんだとさ
まあ、総合的に他チームより優れた車じゃないと、年間チャンピョンは捕れないと思う
サスペンションや空力にしても同じで、総合パッケージとして2014年マシンは他を圧倒していた
- 680 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 19:05:25.76 ID:IeeH4HKq0.net
- 去年のトヨタが圧倒してたのは
8号車だけで、7号車はポルシェとやや拮抗してたよね。
- 681 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 19:10:48.26 ID:K+L8aITE0.net
- >>690
バーレーンで８号車トラブったときは７号車大丈夫かなと思ったわ、なんせ予選でポルより１秒以上遅かったしな
- 682 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 19:19:28.82 ID:gS+2WfD00.net
- 耐久レースで予選はほぼ無意味
ペースも良くて一発もあるなら良いに越した事はないが
ポルシェみたいに一発だけだと厳しい
- 683 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 19:23:54.32 ID:3zWU/xO+0.net
- パリ～ルーベと被ってんだよなー
ちなみにきんにくんはパリ～ルーベ見るらしい
- 684 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 19:26:12.75 ID:3zWU/xO+0.net
- あとパリ～ルーベの実況はサッシャ
- 685 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 19:27:42.15 ID:fR+0BG92O.net
- 出張先なのでJスポ観れない畜生、まあ予約してきたけど。ここだけがたより
- 686 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 19:30:06.35 ID:+Sj4FLbE0.net
- 実況どこ？
- 687 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 19:35:00.52 ID:bQ8CPNFb0.net
- 野良でみれるとこないですか？
明日早いんで課金はもったいない、、、
- 688 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 19:36:20.70 ID:rhvmQeiK0.net
- >>686
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/dome/1427444505/
- 689 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 19:37:45.31 ID:7SqUf43a0.net
- >>685
スマホかPCで閲覧しては？
一戦だけなら数百円だし
- 690 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 20:08:55.38 ID:O1tKBV260.net
- トヨタ 負けて欲しいな~
- 691 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 20:12:17.22 ID:r7+ldFt10.net
- Jスポ見てるけど、現地の英語の解説がうるさい、日本の解説が
聞こえん、どうにかならのか？
- 692 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 20:14:14.71 ID:TbLjU3Oo0.net
- >>687
英語できるなら。ラジオだけど。
http://www.radiolemans.com/
- 693 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 20:16:09.62 ID:RHJLSw300.net
- トヨタ遅い
- 694 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 20:29:59.71 ID:AeMtKK4a0.net
- ポルシェは１周だけで毎周は速くないとはなんだったのか
- 695 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 20:30:14.72 ID:TbLjU3Oo0.net
- >>687
http://www.porsche.com/usa/eventsandracing/motorsport/worksracing/raceseries/fiawec/livestreaming/#
- 696 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 20:31:05.21 ID:rxGWd1uN0.net
- いや始まったね。今日はＦ１もあったけど、今や世界最高のレースは
ＷＥＣだね。いたるところではじめっからいいコンペティションが
観られる。
- 697 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 20:33:11.94 ID:RHJLSw300.net
- トヨタがアウディの蓋してる
- 698 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 20:36:16.70 ID:NnULQtlF0.net
- 周りの開発ペースにとっくに抜かれてやんの
- 699 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 20:37:37.76 ID:avxMKnf90.net
- けっこう客入ってるじゃん。
- 700 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 20:46:01.11 ID:OjPOkS7s0.net
- ヨタグソｗｗｗ
- 701 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 20:56:26.71 ID:D5Yp1Xgl0.net
- トヨタくそおせえええええええｗｗｗｗ
ヨタヲタ死亡確認
- 702 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 20:56:44.26 ID:RHJLSw300.net
- テストやFPでのロングランのペースの悪さはガチだったんだなｗ
- 703 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 20:58:08.56 ID:D5Yp1Xgl0.net
- >>702
ヨタヲタは意地でも認めなかったがな
三味線ってｗ
今は予算がーと早速言い訳中ｗ
- 704 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 20:58:21.95 ID:N19eCmV70.net
- トヨタ今年は１勝も出来ないだろｗ
昨日の予選後のスレの流れ思い出すだけで腹いてーわｗｗｗ
- 705 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 20:59:35.47 ID:AeMtKK4a0.net
- 実況でさっそくドライバー批判とか予算不足とか言い始めてて草
そんなのわかりきってたことだろ
その上で三味線弾いてるとか散々言い散らかしてたくせに
しまいにはFCYのタイミングが八百長臭いとか言い始めてるし
コーション解除のタイミングがどうあれ、マシンが遅いんだから、コーションのタイミングで
得をすることはあっても逆はないだろ
もともとあった差が広がっただけで
- 706 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 21:00:41.90 ID:D5Yp1Xgl0.net
- つーかFPで分かるって普通にｗ
- 707 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 21:02:07.30 ID:RHJLSw300.net
- てかポルシェは一発だけってほざいてたアホどもはどこいった？ｗｗ
- 708 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 21:03:59.78 ID:D5Yp1Xgl0.net
- で今また聞くけど
ヨタヲタはなんでFPで遅く走ってたか説明できるの？ｗ
- 709 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 21:05:21.47 ID:HcJsWTnL0.net
- お前の手柄じゃねーのに得意になるなカスどもw
- 710 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 21:05:53.06 ID:AeMtKK4a0.net
- 因果応報とはまさにこのこと
去年我が物顔で暴れまくったからね、しょうがないね
- 711 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 21:06:22.04 ID:D5Yp1Xgl0.net
- >>709
涙拭けよｗ
- 712 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 21:07:39.09 ID:O1tKBV260.net
- あれ？
ヨタヲタどこ行ったの？
- 713 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 21:08:30.01 ID:RHJLSw300.net
- おい20秒差あったアウディに追いつかれたぞｗ
- 714 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 21:08:49.86 ID:wQV5BqVJ0.net
- ヨタアンチとヨタヲタが交互に現れるなこのスレｗ
- 715 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 21:09:14.17 ID:xpheBjoR0.net
- ポルシェvsアウディ
嘗ての最強王者vs新生最速王者
の仁義なき戦いが始まる・・・
- 716 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 21:09:48.71 ID:RHJLSw300.net
- >>714
おもしろいだろ？ｗｗ
- 717 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 21:10:39.51 ID:D5Yp1Xgl0.net
- トヨタ完全終了ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 718 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 21:11:10.01 ID:AeMtKK4a0.net
- >>714
君だけにこっそり教えるけど、実はぜんぶ俺なんやで
- 719 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 21:11:59.62 ID:RHJLSw300.net
- リスタートであっさりｗｗｗ
やる気あんのか？ｗｗｗ
- 720 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 21:12:11.46 ID:ck1gK1nu0.net
- だからプロトスレでやるなゴミ屑どもが死ね！！！！
- 721 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 21:14:31.41 ID:D5Yp1Xgl0.net
- 調子乗ってたヨタヲタの悲鳴が心地良いｗ
- 722 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 21:16:08.11 ID:K+L8aITE0.net
- キャパシタ故障のよう
- 723 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 21:18:59.38 ID:RHJLSw300.net
- トヨタには余裕がある
だれだこんなこと言ってたバカは？ｗ
笑わしてくれるわｗｗｗ
- 724 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 21:22:36.28 ID:D5Yp1Xgl0.net
- あれぇ？
キャパシターはトラブル起きないんじゃなかったんですかー？
でもまた言い訳出来て良かったねｗ
- 725 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 21:23:25.27 ID:EtUobiII0.net
- また電装系でトラブってんのか
- 726 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 21:23:43.18 ID:gS+2WfD00.net
- 予想通りポルシェ死亡
- 727 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 21:24:52.41 ID:tCu35FWC0.net
- トヨタ速くないね ル･マンは獲れそうだ
- 728 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 21:26:02.74 ID:O1tKBV260.net
- こりゃ~ ルマンでトヨタは日産にも負けるなw
- 729 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 21:27:59.08 ID:K+L8aITE0.net
- １８バッテリーきてる？
- 730 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 21:29:01.77 ID:gS+2WfD00.net
- 18ペースクッソおせえ
本当に一発屋だなポルシェは
- 731 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 21:29:02.08 ID:obArfX820.net
- アウディが前のポルシェにも詰め始めてないか
- 732 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 21:29:07.71 ID:NhH/gSy60.net
- トヨタ勝てませんねーコレでは。
圧倒的強さを見せて慢心したか、それとも単なる予算不足か。去年ワクワクしながら毎レース見てたからガッカリ感ハンパない。
ホンダも日産もダメダメだし、どうすんだ日本メーカー...
- 733 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 21:29:22.54 ID:K+L8aITE0.net
- エンジンだけでこの速さすげートヨタ
- 734 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 21:29:28.94 ID:gS+2WfD00.net
- >>731
詰めるも何も4秒速い
- 735 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 21:32:18.80 ID:K+L8aITE0.net
- ポルはバッテリーかタイヤのどちらか来てるな
アウディの１代だけ無傷
- 736 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 21:32:19.00 ID:obArfX820.net
- >>734
さんきゅ
アウディ接触したのか？
トヨタたなぼたのポディウム来るのか
- 737 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 21:32:49.27 ID:K+L8aITE0.net
- キャパシタさえ動けば
- 738 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 21:32:54.79 ID:AeMtKK4a0.net
- 消耗戦イイゾ～
- 739 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 21:33:50.70 ID:WW4rmypp0.net
- 日産「なるほどなるほど（ﾒﾓﾒﾓ）」
- 740 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 21:40:10.15 ID:ck1gK1nu0.net
- 実況はこっちで
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/dome/1428842110/
- 741 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 21:41:57.82 ID:i6a42I6M0.net
- 日産と仲良く遊んでろwwwwwwwwwwwwwwww
あー可笑しいwwww
うひーwwwwwwwwwwww愉快、愉快
- 742 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 21:42:04.47 ID:K+L8aITE0.net
- １号者キャパシタなおったか
- 743 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 21:42:39.95 ID:RHJLSw300.net
- アウディ>>ポルシェ>トヨタ
- 744 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 21:43:49.05 ID:/RxKggzg0.net
- ２号車がトップに立ったみたい
何が起こっているのやら
- 745 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 21:49:23.24 ID:oQmYxo860.net
- 海外の実況ポルシェとアウディしか応援してなくてうぜええ
- 746 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 21:53:01.70 ID:ck1gK1nu0.net
- んー、ポルシェの8MJは伊達じゃないな
レース中でもここまで活きるとは
- 747 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 21:54:02.08 ID:rhvmQeiK0.net
- ポルシェは常時フルパワー使うとタイヤが死ぬから
抜かれた時だけモーター全開なんだろうな
- 748 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 21:54:58.66 ID:obArfX820.net
- 海外放送、オープニングの動画でも、トヨタは申し訳程度にしか出て来ないよ
去年ですらもそうだったんだから、今年は尚更…
- 749 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 21:56:24.73 ID:5PDYvPEc0.net
- 今年はもうアウ・ポルの２強支配確定
トヨタは勝負圏外で偶然のおこぼれ狙いしかないな
- 750 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 21:59:17.48 ID:V3N0a2eV0.net
- アホンダ撤退アホンダ撤退アホンダ撤退アホンダ撤退アホンダ撤退アホンダ撤退アホンダ撤退アホンダ撤退アホンダ撤退アホンダ撤退アホンダ撤退アホンダ撤退アホンダ撤退アホンダ撤退
http://person.news.yahoo.co.jp/profile/obSrH4qPa2QvMPReVSIWOJnrLA--/comments/
王道トヨタ王道トヨタ王道トヨタ王道トヨタ王道トヨタ王道トヨタ王道トヨタ王道トヨタ王道トヨタ王道トヨタ王道トヨタ王道トヨタ王道トヨタ王道トヨタ王道トヨタ王道トヨタ王道トヨタ
- 751 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 22:11:27.01 ID:i6a42I6M0.net
- あーんトヨタ様抱いて大好きイクイクドピュ
↑ヨタヲタ
- 752 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 22:12:40.78 ID:wQV5BqVJ0.net
- ポルシェのストレートは日産越えてるだろう
- 753 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 22:16:20.98 ID:/RxKggzg0.net
- アウディが一瞬、前に出るのだけど、
あっという間にポルシェに抜き返えされる
ポルシェのスピードの伸びは尋常じゃない
- 754 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 22:17:18.65 ID:V3N0a2eV0.net
- 王道トヨタの子会社アホンダ王道トヨタの子会社アホンダ王道トヨタの子会社アホンダ王道トヨタの子会社アホンダ王道トヨタの子会社アホンダ王道トヨタの子会社アホンダ王道トヨタの子会社アホンダ王道トヨタの子会社アホンダ
- 755 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 22:20:46.43 ID:tCu35FWC0.net
- カップラーメンでも食おうか
- 756 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 22:21:13.65 ID:tCu35FWC0.net
- 誤爆 スマン
- 757 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 22:21:16.23 ID:OjPOkS7s0.net
- ヨタグソ蚊帳の外ｗｗｗ
- 758 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 22:22:48.09 ID:V3N0a2eV0.net
- アホンダ撤退アホンダ撤退アホンダ撤退アホンダ撤退アホンダ撤退アホンダ撤退アホンダ撤退アホンダ撤退アホンダ撤退アホンダ撤退アホンダ撤退アホンダ撤退アホンダ撤退アホンダ撤退アホンダ撤退アホンダ撤退アホンダ撤退
王道トヨタ優勝王道トヨタ優勝王道トヨタ優勝王道トヨタ優勝王道トヨタ優勝王道トヨタ優勝王道トヨタ優勝王道トヨタ優勝王道トヨタ優勝王道トヨタ優勝王道トヨタ優勝王道トヨタ優勝
- 759 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 22:22:54.03 ID:gS+2WfD00.net
- もう真後ろにいるしｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 760 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 22:24:17.11 ID:K+L8aITE0.net
- F1の１００倍おもろい
- 761 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 22:27:31.23 ID:K+L8aITE0.net
- アウはタイヤ替える
- 762 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 22:55:29.95 ID:RHJLSw300.net
- アウディにフルボッコｗ
- 763 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 23:33:31.01 ID:AeMtKK4a0.net
- トヨタは昨年ヨタが毎度のようにバカにしたアウディのようなポイントの獲り方になりそうですね・・・
- 764 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 23:51:23.07 ID:/RxKggzg0.net
- ロッテラーの走りは神
トヨタ中嶋もポルシェもついて行けない・・・
- 765 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 00:12:56.19 ID:cMwAOeCL0.net
- 序盤、ポルシェ始まったと感じたがそうでもなかった
- 766 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 00:25:37.78 ID:XQtlmySa0.net
- トヨタ今年はダメだな
- 767 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 00:47:15.86 ID:l2bPXpOr0.net
- 今年はAUDIの年で決まりだな
- 768 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 01:15:13.25 ID:sKYrDGni0.net
- 日産が走るまでは決まらないな。
- 769 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 01:38:29.30 ID:gVsIgC8+0.net
- 序盤は周回遅れにされると思ったけどな
- 770 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 01:53:05.36 ID:k8gfhoIw0.net
- トヨタは他ワークスに力負けしてる感あるなー。2号車はドライバーがアレなせいもあるが。
アウディの力強さには驚いた。
- 771 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 01:56:34.82 ID:SzDzh5p20.net
- カジキがルマンも厳しいレースになると言ってるしこれが現実
トヨタはほんと詰めが甘いわ
13年のときみたいに同じこと繰り返してる
- 772 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 01:56:36.67 ID:wF0IUn0W0.net
- ヨタグソｗｗｗｗ
- 773 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 01:58:52.07 ID:gM2plxRa0.net
- 644 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2015/04/13(月) 01:51:20.48 ID:jfmXYrfK [4/6]
トヨタはルマンに向けての三味線だったらいいなあ・・・
687 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2015/04/13(月) 01:55:19.48 ID:jfmXYrfK [5/6]
今コースを走ってるポルシェユーザの所にアウディを邪魔しろと指令は入らないのかｗ
715 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2015/04/13(月) 01:58:15.52 ID:jfmXYrfK [6/6]
残り1周の最終コーナーでマシンがストップしねーかなｗ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:405b7f1af0f5a85b432d79fa769e9aeb)
- 774 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:00:21.26 ID:wF0IUn0W0.net
- ポルシェにすら勝てないヨタグソｗｗｗ
- 775 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:00:29.54 ID:Wv8r06u50.net
- まんまテストの時のデータ通りだな
ﾖﾀｦﾀは三味線とか言ってたが
本来なら5,6番手だぞ
- 776 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:02:03.59 ID:6FkKF9Fe0.net
- ヨタヲタ息してないなｗｗｗｗｗｗ
ザマァｗｗｗ
- 777 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:02:15.75 ID:tYcwowsh0.net
- すげえ僅差でいい感じだな
- 778 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:02:17.67 ID:bYzLX40n0.net
- トヨタを叩くだけのためにわざわざこんな時間まで起きてたのかご苦労様
- 779 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:04:30.22 ID:wF0IUn0W0.net
- おっせーのに謎の上から目線で他陣営馬鹿にしてヨタ大本営発表垂れ流してスレ汚染してたヨタグソ
無事死亡ｗｗｗ
- 780 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:04:43.21 ID:gM2plxRa0.net
- 結果３メーカー並んだけど車の速さが違いすぎる
トヨタ完全に見誤ったな
- 781 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:04:45.72 ID:syTwBq+J0.net
- ルマンが楽しみだ~
アウディ、ポルシェ、日産の3強だなこりゃ
- 782 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:05:52.34 ID:wF0IUn0W0.net
- >>778
こんな時間までヨタ負けるの見届けてたんか君ｗｗｗ
もしかしてヨタグソが勝っちゃうとか思ってたん？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 783 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:05:57.31 ID:k8gfhoIw0.net
- 急に湧いてくるんじゃねえ気持ち悪い
- 784 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:06:31.30 ID:IvZTK3vS0.net
- 6時間走って、3位まで15秒以内とは随分詰まったレースだったな
アウディはもともとこのレースで強いし、去年も自滅だったのを差し引いても
今年は復調したんだな
ポルシェの8MJは、そこまで意味は感じなかった
さて・・・トヨタの6MJ維持は正しかったのかどうか
- 785 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:08:13.35 ID:wF0IUn0W0.net
- ポルシェの8MJは、そこまで意味は感じなかった(ｷﾘｯ
ヨタグソポルシェに負けてるのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 786 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:08:25.56 ID:k8gfhoIw0.net
- >>784
ポルシェの8MJはレースペースで明確なメリットを見いだせなかったにしても、
あの加速力を出せるというのは大きな武器だと思った
まぁ去年からストレートは速かったんだけど
- 787 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:08:40.34 ID:6FkKF9Fe0.net
- ヨタヲタには辛いシーズンになるねｗ
- 788 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:11:06.25 ID:gM2plxRa0.net
- 去年さんざんっぱら横暴したんだし甘受してほしい
中立的にという>>1のテンプレを形骸化させたのは、ほかならぬヨタ自身だ
今更その擁護を請うことはできないだろう
- 789 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:11:17.77 ID:kSDdL6sL0.net
- ポルシェは一応バッテリー劣化問題の対策出来たのかな
- 790 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:11:48.73 ID:ep3ez/mF0.net
- >>778
つーかプロトスレで実況してる時点で察しレベル
- 791 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:12:05.95 ID:WyAAL2D6O.net
- アウディやや復活
ファスラー劇場w
ポルシェもまずまず
信頼性△
トヨタはオペレーションが課題
信頼性○
- 792 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:12:06.97 ID:vlLPoLMe0.net
- 去年は「ルマン勝てなきゃ意味無い」とか言ってたアンチが早くもホルホルしててﾜﾛﾀ
- 793 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:14:49.76 ID:V5xK0Iz30.net
- トヨタもだけどポルシェもまさかの速さが足りないとはな。
アウディは速いし強いとなるとヤバいな
- 794 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:15:48.82 ID:T8mVTpLQ0.net
- TMGが能力ないんじゃね？
- 795 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:15:52.39 ID:IvZTK3vS0.net
- >>789
何を持ったら対策できたと言えるのかな。
序盤のストレートの速さを維持できたなら、そう言えそうな気もするけど。
- 796 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:16:51.95 ID:k8gfhoIw0.net
- 確かポルシェは序盤2戦が同じエアロだって聞いたけど、これなら確かにスパでも問題なく走れそうだ
一方のトヨタとアウディのLDFパッケの完成度やいかに
- 797 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:18:21.54 ID:ep3ez/mF0.net
- ストレート、燃費…ポルシェ
レースペース、コーナー…アウディ
って感じで、トヨタは強いて挙げると信頼性か？
でも6hレース1回だけの結果で信頼性なんてわからんしなぁ
LDを持ち込む次戦で何か一つでも長所を見つけられないとルマンは大変だぞ
- 798 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:19:46.98 ID:Sg2x7ddH0.net
- >>794
大金掛けてF1未勝利のゴミ集団だからな
- 799 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:19:49.49 ID:bYzLX40n0.net
- ポルシェのストレートスピードは武器になるけど
ル･マンではアウディもLD使うからどれだけこのアドバンテージを維持できるかな
- 800 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:22:11.61 ID:syTwBq+J0.net
- ヨタヲタの他メーカー叩き、トヨタは三味線発言、どこを押せばこんな恥ずかしい発言ができるのか ディフェンディングチャンピオン発言
ヨタヲタw
- 801 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:23:06.99 ID:0aPvvrYt0.net
- 面白かった
アウディおめ！
ハイ仕様速過ぎ
ポルシェは信頼性に不安があるけど直線が爆速
トヨタはスパ、ルマンじゃどうだろうねぇ
- 802 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:24:10.21 ID:w0v3D4cA0.net
- 6時間走ってGAPが7秒とか14秒ってのがもうたまらんね
ドライバーは大変だろうけど、見てるほうはすごい楽しい
- 803 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:24:27.32 ID:ZT/5ptfd0.net
- トヨタとヨタヲタは日本の恥
- 804 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:25:38.54 ID:1ntdm4Ox0.net
- これがカーナンバー1？ってくらい遅いな
おこぼれ待ってるだけとか恥ずかしくないのかよ
- 805 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:26:05.32 ID:KIUt9s+Q0.net
- レースは混沌だねえ
おのおの課題が見えたところで
また次の展開が楽しみだわ
- 806 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:31:38.22 ID:Wv8r06u50.net
- トヨタはすっかり地味になってしまったな
やっぱラピエールは必要だわ
- 807 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:32:06.90 ID:UQF/nghb0.net
- WECは今まであまり見てなかったけど
F1で2000年前半のフェラーリはこことスパ、鈴鹿は圧倒的に強かったけど
他はまったく駄目ってこともあったからな
タイヤの違いもあったけど空力特性に特化した車だったから
ルマンと比較してもここのレースは特性が違うんじゃない？
- 808 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:32:09.07 ID:ZT/5ptfd0.net
- 人類種だったら、トヨタの応援なんてしないはず。
そう、お気付きだろう。
ヨタヲタは我々と違う種、つまりヒトではない生き物。
チョウセンヒトモドキの近縁種、ヨタヲタヒトモドキなのだ。
- 809 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:33:31.75 ID:NbpmjF8p0.net
- アウディとポルシェの優劣がコース
で変わって、やや落ちてトヨタというとこか・・・
金かけてる所が速いのはしょうがない。
トヨタが本気になってくれりゃいいが。
- 810 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:34:53.13 ID:ZT/5ptfd0.net
- >>809
これ、本気なんですけどwwwww
- 811 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:34:57.15 ID:syTwBq+J0.net
- >>809
トヨタが本気を…………
深夜に笑かすなよw
- 812 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:35:18.23 ID:l2bPXpOr0.net
- 結局テストとFPと予選の結果で見えた並び予想通りの展開だったな
もう基本線は見えたな
- 813 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:36:29.10 ID:w0v3D4cA0.net
- #7と#8のサスセッティングの違いによるものと思われる揺れの差が凄かった
- 814 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:37:02.43 ID:HdWnQo6r0.net
- トヨタは三味線だから
まだフリーだから
まだLDでレースするまで分からないから
- 815 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:39:15.22 ID:wF0IUn0W0.net
- 技術力ないんで撤退するまで三味線ひきまーす
べんべんｗｗｗ
- 816 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:40:21.52 ID:NbpmjF8p0.net
- 三社の中で一番大きいのに
一番予算少ないからトヨタは
まだ金かけられるでしょ。
今の予算では本気だろうな。
- 817 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:40:40.90 ID:cMwAOeCL0.net
- プジョー908HDIFAPとポルシェ919はル・マンのコースレコード争うぞこれは
- 818 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:41:16.44 ID:gOZZaAtX0.net
- 仕様で多少の変化はあるだろうけど
横方向の入力が少ないコースだとポルシェ無双な予感
- 819 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:41:40.09 ID:HdWnQo6r0.net
- 予算ガーｗｗｗ
- 820 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:41:56.78 ID:Wga8/JyaO.net
- トヨタが勝ってた時はWECなんかで勝っても意味は無い！と言ってたアンチさんが
何故か大喜びしてる件
- 821 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:44:17.39 ID:Wm5WVPHA0.net
- >>705
ほんこれ
ＴＭＧは赤牛F1並のハードワークが待ってる
木下が消えて上手く舵取りできるのかってのもあるし
- 822 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:45:23.98 ID:zYc5R+9P0.net
- トヨタはル・マン以外は興味無いし
- 823 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:47:07.22 ID:e7fOzDgFO.net
- こんなレースペースじゃ去年よりチャンスねーわルマン
- 824 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:47:24.43 ID:NbpmjF8p0.net
- まぁでもアウディへのペナは
ブラック次男の意見のような気もしないこともないがw
- 825 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:50:10.19 ID:Wga8/JyaO.net
- なーんかお上さんはポルシェを勝たせたい感じするよな
今まであれでペナなんて無かったのにポルシェが絡むと突然ペナだもん
その目論みをぶち壊したアウディとロッテラーマジGJだわ
- 826 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:52:28.46 ID:e7fOzDgFO.net
- >>825毎年チャンピオンメーカー変えて新規の自動車メーカーぶっちゃけフェラーリ呼びこみたいんだろ
アウディ無双だけはつまらんという考え
- 827 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:54:09.40 ID:bVaeZkry0.net
- ポルシェの中盤の失速は何だったんだろ？あれが無ければ勝ててた気がする
- 828 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:54:33.12 ID:NbpmjF8p0.net
- うーんフェラーリはF1で盛り返してるし
当分ないと思う。
同じフィアットグループで
アルファやマセラティ名義とかで
参戦ならあるかな。
- 829 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:55:51.19 ID:NbpmjF8p0.net
- >>827
途中モーター機能してなかったような
- 830 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:57:22.13 ID:e7fOzDgFO.net
- >>828まぁそれでも良いんだろ。とりあえずアウディ無双で暗黒時代だったからな耐久トヨタが来るまでは
- 831 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:58:37.19 ID:0aPvvrYt0.net
- >>825
ロッテラー速かったよな
タイヤのダブルスティントでも42秒台連発してたし
- 832 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 02:59:46.49 ID:NbpmjF8p0.net
- フェスラーが何度も何度も仕掛けて
駄目だったのにロッテラーは一発で
ポルシェ仕留めたしね。
- 833 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 03:00:48.27 ID:IvZTK3vS0.net
- >>826
フェラーリって客寄せになる？ 今のF1の興行見てても。
耐久系のファンであれば、ポルシェの方が上じゃない?
アウディ無双はつまらん云々と言うのであれば、この10数年にもっと
他メーカー参入を促す時間はあったはず
- 834 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 03:02:39.09 ID:cMwAOeCL0.net
- これ本気でロッテラーの腕が神様なだけじゃねって感じ
- 835 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 03:03:44.51 ID:WyAAL2D6O.net
- トヨタは去年ル・マン獲っておけばな…
かなりハードル上がってしまった
スパで"カイゼン"できるか見てみよう
- 836 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 03:06:48.20 ID:+kbEBYHw0.net
- ヨタヲタ怒りの2015年
- 837 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 03:17:08.37 ID:wF0IUn0W0.net
- 国内じゃヨタ陣営に居たロッテラーもデュバルもみーんなアウディに行っちゃったｗ
デュバルなんてルマンでやりたいから国内レースでヨタ陣営に移籍してオレカで遊んでアウディでもヨタでもワークスから声掛かるの待ってたのに
ヨタは見る目ないからあっさりアウディに渡しちゃったｗ
ヨタにはプジョーのお下がりドライバーしか手に入らなかったｗ
今まで他陣営から結果出したドライバー強奪しかしてなかったから若手育ってなかったｗ
TDPは世界レベルで通用しないゴミしかいなかったｗ
- 838 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 03:20:15.24 ID:WZjy10fI0.net
- #18はスプラッシュ無しの燃費モード作戦で走っていたってことかな。
最後に#1がスプラッシュで入った時にピエールが大騒ぎしててズッコケたよ。
あの場の誰も各車のピット戦略を見通してなかったのかと。
- 839 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 03:29:03.35 ID:u621c5NF0.net
- とりあえずいつも通り日産を叩いて満足しておこうぜ
- 840 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 03:43:40.31 ID:8HPaT84z0.net
- どいつもこいつもスルースキルゼロかよ
アホとバカしかいねーのかここは
- 841 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 03:55:58.60 ID:s1w1DscW0.net
- https://pbs.twimg.com/media/CCVbl-FWMAAHJt3.jpg:large
- 842 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 03:56:59.39 ID:s1w1DscW0.net
- サブフレーム（パイプフレーム）がすごい低い位置に付いてるね。
高い位置にインサートを入れると重心が高くなるからだっけか。
- 843 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 06:57:40.78 ID:0JLekISD0.net
- 悔しいねぇ...去年バカっ速の車も一年でこれか...TMG、いや本社に予算の増額を掛け合って貰わなきゃ今年はジリ貧だな。
相も変わらず信頼性とドライバーはいいんだけどマシンがどうにも遅い、見通しが甘過ぎ。もっと金かけてルマンまでに作り直してくる事を期待するよ...
- 844 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 07:11:54.32 ID:jhg9TGxA0.net
- >>843
13年見ても分かるようにル･マンまでは時間がないから金掛けてアップデートしたくても出来ることは限られてる
元々予定してたタマの前倒し投入くらいしか出来ない
- 845 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 07:43:13.29 ID:mG/AhITJ0.net
- 朗報！
ESMが車両規則違反で失格、ストラッカがLMP2クラス3位！
- 846 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 08:18:08.88 ID:U1Ib0Pwn0.net
- やっぱりテーブル上げるのが効果絶大なのかね
去年と比べたら遥かに速いのは間違いないんだけど、
アウディやポルシェがこれだけ伸びた事を考えると
- 847 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 09:25:50.90 ID:XyFC3/bD0.net
- #1#2持ち前のタフさで、雀のおこぼれ狙いみたいに
したたかにポイントゲット。
耐久はコースに留まる事が勝利なのだよ。
- 848 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 09:37:09.92 ID:pfVKI3oV0.net
- トヨタモータースポーツのFB見たけどタイヤのグリップが十分得られなかったのが
敗因と書いてあったな。
タイヤにやさしいことを求めすぎて作動領域まで温度上げられなかったってことかねぇ･･･
これじゃル･マンの夜とか厳しいだろうな
- 849 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 09:40:15.09 ID:42geO1Xp0.net
- ま、トヨタは健闘したんとちゃう
数日前のヨタヲタの思惑どうりにはいかなかったけどw
- 850 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 09:56:10.12 ID:oqdXFQpF0.net
- >>844
上位陣の自滅待ちか...ポルシェは様式美だからいいとしてアウディの自滅は考えにくい、というよりまずありえないなw
残された選択肢は鬼のような耐久性と作動領域まで持っていけないほどタイヤに優しいその特性を活かしてルマンの11セットに勝機を見出す事くらい。
いや夜の低温路面では厳しいなぁ...
- 851 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 09:58:16.15 ID:gOUkVLWN0.net
- >>848
トヨタは例年通りだと、ルマンを過ぎたら何故か
改良が進んで、速くなるんだよね。
富士なんか、参戦してからずっとトヨタが勝利しているし
今年の様子だと、アウポルに譲りそうだけど
- 852 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 10:07:49.49 ID:pfVKI3oV0.net
- トヨタが今年も去年のローテッドウィングみたいな違反すれすれの空力デバイス準備している可能性が微レ存
- 853 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 10:14:56.86 ID:sGjZAAXV0.net
- オペレーションでヨーストに勝つのは無理ゲーに等しいからまず速くないとな
- 854 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 10:22:38.72 ID:bYzLX40n0.net
- 昨年アウディはトヨタとポルシェに比べて遅いって評価だったけど
ル・マンじゃ滅茶苦茶速かったよな(予選は除く)
あれがロッテラーの腕によるものかは知らんがファステストは予選タイムより速いという
LD仕様になったら怖いわアウディ
- 855 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 10:30:00.01 ID:SzDzh5p20.net
- 冷え性かよトヨタ
タイヤだけの問題なのかね
- 856 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 10:37:45.92 ID:oqdXFQpF0.net
- つかトヨタだってオペレートは超名門のオレカだろ、作戦指揮に不足は今のところ見られない。
嗚呼速ささえあればなぁ...
- 857 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 10:45:48.77 ID:1nAwoyqL0.net
- ttp://ms.toyota.co.jp/jp/wec/racereport/1501-silverstone-03.html
アンソニー・デビッドソン：
このサーキットでは我々の強さを真に示すことは出来ませんでした。
第2戦スパではもっと強さを見せられると思っています。
次戦はタイヤの摩耗が大きな要因となると思いますが、上手く行くことを望んでいます。
アレックス・ブルツ：
チームとして、今日はアウディのペースで戦うことは出来ませんでした。
我々のTS040 HYBRIDの特性を考えると、このサーキットは最も厳しいものでしたが、
他のライバルより遅くて良いということはありません。
淡々とハードワークをこなさなければなりませんでした。
ステファン・サラザン：
このサーキットが我々向きではなく、
この何年間もアウディがとても速くて得意とするコースであることも知っています。
ttps://www.facebook.com/ToyotaMotorSports/photos/a.590874154274352.1073741828.585085781519856/1015539021807861/
トヨタTS040 HYBRIDは3位、4位。
タイヤのグリップ性能を十分に得られなかった点が、優勝に届かなかった理由です。
昨年のTS040 HYBRIDの速さに対抗すべく、
アウディ、ポルシェが著しく性能を上げて来たことも事実。
トヨタ・レーシングは第2戦から巻き返しを図り、
第3戦ル・マン24時間レースでは念願の優勝を狙います。
- 858 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 10:50:15.32 ID:BSzgjerv0.net
- F1の時もタイヤが温まらないというのは言ってたな
- 859 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 10:50:21.31 ID:jKOn3bcf0.net
- >>856
オレカとヨーストじゃ雲泥
- 860 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 10:50:21.90 ID:FfoVKw4D0.net
- トヨタって見込みが甘いんだよな
レース甜めてる
- 861 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 10:58:11.71 ID:bvFOcIcP0.net
- トヨタが一番ウイング寝ていた
ぽるのペースと燃費はすごい
ローダウンフォースが有効なスパで巻き返せなかったらルマンは厳しいな
- 862 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 11:02:20.63 ID:uvdFIlpO0.net
- THSはもう時代遅れなのにいつまでやるんだろう
明らかにポルシェのHYの方が優れている
- 863 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 11:02:55.51 ID:42geO1Xp0.net
- ヨタヲタの言い訳が笑えるわw
いい加減、認めろよ
トヨタはアウディ、ポルシェに負けたのw
- 864 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 11:15:09.41 ID:Vm7Q8XB/0.net
- トヨタ自慢の加速はもう大したこと無かったな
ポルシェ凄すぎだろｗ
キノコかよ
- 865 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 11:32:53.57 ID:42geO1Xp0.net
- 一貴って、千代より遅いかもな
- 866 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 12:11:47.78 ID:bvFOcIcP0.net
- たしかここでは１．２戦はルマン前のテストだったよな
- 867 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 12:20:35.50 ID:pfVKI3oV0.net
- >>865
さすがにそれはねえよサンオタw
- 868 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 12:20:55.02 ID:U++Gx/LR0.net
- 去年も雨が降らなきゃアウディ勝ってただろ
勝手に自滅しただけで
- 869 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 12:35:13.60 ID:Wm5WVPHA0.net
- 三茶の人も歯切れの悪いコメントしか出せない状況か。。
タフなシーズンになりそうだね
- 870 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 12:46:11.16 ID:Wv8r06u50.net
- いつもﾖﾀﾏﾝｾｰしてた連中どこ行った？
- 871 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 12:52:18.31 ID:K4iH7iNQ0.net
- >>868
それでもワールドチャンピオンにはなれなかったアウディ
ア ホンダよりはましですが、王道トヨタに逆らってただではすまないだろ
それとお前db amだろ
王道トヨタの中傷謝罪しろ
http://person.news.yahoo.co.jp/profile/obSrH4qPa2QvMPReVSIWOJnrLA--/comments/
- 872 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 13:59:11.56 ID:bvFOcIcP0.net
- 去年は実力でトヨタに勝てる相手が皆無だったから眠たかったけど
今年は眠くなかった
- 873 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 15:00:18.79 ID:kOLu/lBd0.net
- >>861
グリップ力不足と分かってるから、次回は何とかできるだろ
＃７はロッテラーマジックだからしゃあないね
燃費はもう少し何とかしたいよね、ルマンに向けて。
- 874 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 15:10:41.23 ID:bvFOcIcP0.net
- 去年の銀石もしドライガチでやってたら今年みたいにアウディ勝ってたかな？
序盤食らいついても、終盤ロッテラーにやられるパターンだったかな
- 875 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 15:37:09.59 ID:1nAwoyqL0.net
- タイヤが使えないというのは
メカニカルグリップが足りないのか
ダウンフォースが足りないのか
パワーが足りないのか
- 876 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 15:40:07.30 ID:gOZZaAtX0.net
- トヨタは燃費やら考えると今のV８ベースはキツイな
ポルシェに色々と置いてかれた
この差を挽回するなら8MJに上げる際に
ダウンサイジングターボと熱回生必須だろう
どーせなら水平対向4気筒ターボにして
フロントミッドの４WDにチャレンジしたら
86ユーザーやらにも色々と訴求できるぞ
- 877 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 15:48:04.66 ID:U++Gx/LR0.net
- ターボは絶対必要だわ
今年はブラジルじゃ勝負にならなそう
1社だけNAってのはチャンピオンシップ考えるとつらい
- 878 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 15:55:05.10 ID:8BCVGd+P0.net
- ディーゼルとターボに対するNAのメリットって何だ？
- 879 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 15:58:03.70 ID:6twxDgWr0.net
- うん、NAはもう辛すぎると思う。なんでNAに拘ってるんだっけかな？
- 880 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 15:59:36.68 ID:dnSnYv7GO.net
- 音の良さじゃない？
- 881 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 15:59:50.93 ID:QaOONved0.net
- レスポンス？
- 882 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 16:11:17.48 ID:40BjiN2G0.net
- トヨタ本家の流れを汲めばNAにならざるを得ないだろ
- 883 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 16:16:03.04 ID:e7fOzDgFO.net
- ハチロク魂ってかｗ
- 884 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 16:23:11.37 ID:Xo4oxCVt0.net
- ８ＭＪまで持っていってたならＮＡ不利だよねつー話もわからんでは
ないが、６ＭＪのままだろ？まだターボが必要ってわけじゃなかろう。
- 885 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 16:29:39.49 ID:pfVKI3oV0.net
- エンジン単体で見ればNAの方が熱効率が高いからトヨタは使ってる
ただし重量の関係で理想よりも排気量を小さくせざるを得ない状態みたい
バッテリーに変えて軽量化できるなら排気量大きくしてくるんじゃね？
- 886 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 16:33:40.51 ID:FSLNxkT10.net
- トヨタの目的は、市販車の技術開発があるからね。
- 887 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 16:44:28.08 ID:dmQsyS3r0.net
- 素直にディーゼルにすればいいのに
- 888 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 16:54:26.23 ID:PZnkq51j0.net
- どのチームも違って面白いと思うけどな
そりゃ勝ってくれるにこしたことはないけど
ニッサンみたく勝負以前ってことはないんだし。。。
- 889 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 16:54:43.19 ID:H8hzkJbh0.net
- レべリオンがトヨタの糞エンジンを掴まされて
あまりにもパワーがなさ過ぎて捨てたんだよな
トヨタのエンジンは評判が悪いのに採用
しなきゃよかったのにｗｗｗ
- 890 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 17:02:16.39 ID:1nAwoyqL0.net
- >>888
中継でも何度も言われてたけど、
7号車アウディの微妙なペナルティピットストップがあったとはいえ
エンジンもエネルギー回生も全然違う3ワークスが
6時間走って1位から3位まで15秒差というのはおもしろかった。
- 891 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 17:11:50.07 ID:fQwsFxgU0.net
- >>889
音なら世界一だから...(小声)
- 892 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 17:28:57.35 ID:Xo4oxCVt0.net
- >>890 まさに神レギュだよね。
- 893 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 19:00:43.76 ID:FyOr0JSG0.net
- >>877
今年はインテルラゴスないんやで(小声
- 894 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 19:48:52.84 ID:42geO1Xp0.net
- やっぱりトヨタは負けが良く似合うな~
- 895 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 19:51:52.98 ID:sPoWznkt0.net
- ＃18はうまい事スティント引き延ばしてるな。
HY枠上げたら燃料流量減らされるから当然ではあるが。
と思って燃料テーブルよく見たら6MJ枠はちょっと減って8MJ枠はちょっと増えたのか。
- 896 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 20:13:36.97 ID:XdKeO4B20.net
- >>893
な、なんだってー
- 897 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 20:14:42.59 ID:J4XJ2X0H0.net
- 前年のチャンピオンでさえ常に競争にハードワーク
辛い世界だね
- 898 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 20:36:06.07 ID:hEYtSYJG0.net
- >>848
タイヤに何か問題抱えてそうなラップ刻んでたな。
- 899 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 20:50:20.16 ID:tGcAst/L0.net
- >>848
流石に今回の銀石ほどの路面温度はルマンの夜でも中々ないと思う
昨年ゲリラ豪雨でビシャビシャになった後の夜でも路面温度は15℃を下回ってない
- 900 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 21:10:30.28 ID:XdKeO4B20.net
- トヨタやばいやばいって言われてたけど普通に優勝争いする戦闘力はあるよね
- 901 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 21:13:19.20 ID:Xo4oxCVt0.net
- ただ去年のポールスタートはないだろうから、３台体制の他の家に
相当翻弄されるだろうねえ。
- 902 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 21:18:54.55 ID:6twxDgWr0.net
- 差が縮まるどころかちょい差を付けられてるっぽくてドキドキする
- 903 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 21:23:56.41 ID:Xo4oxCVt0.net
- ポールリカールでブレーキングでフロントがフタフタフタフタッって感じで
ピッチングしてたアウディが見事に直ってるのに比べてトヨタのＢＢＷの
制御が原因のケツのホッピングが気になったして。でも相変わらず立ち上がりの
爆速はオンボードで見ても変わらないのに安心してみたり。
あぁ楽しいわ。
- 904 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 21:37:43.90 ID:XdKeO4B20.net
- 立ち上がりに関してはポルシェが一歩上手じゃない？
- 905 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 21:43:21.18 ID:eMaZ7WiY0.net
- 少しの差が積み重なって数時間後には決定的な差になるのが耐久。
今回見えたアウ・ポルとトヨタの差はそういう差なんだよな。
ただそれは偶然の差じゃなくてやっぱり一つ一つの開発の結果だから
今回長足の進歩を成し遂げてきたアウ・ポルの努力は讃えられるべきだと思う。
- 906 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 21:46:51.05 ID:PVNEuDk80.net
- 来年もレギュ同じだっけか？
アウディとポルシェが見えなくところまで行ってしまいそうなんだけど、、、
- 907 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 21:47:28.82 ID:gcqrLWFW0.net
- 超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww
dakkun京/c11/7632aina.jpg
京を.netに置き換え
- 908 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 21:47:42.55 ID:PVNEuDk80.net
- あぁ日産はクラス違うからどうでもいい
- 909 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 22:24:12.97 ID:9BDsioNl0.net
- >>906
去年なんて散々アウディがディーゼル優遇は終わった、止まっても変わらないなんちゃってHYじゃもう勝てない
とか散々言われてて俺もそう思ってたけど、今年は結構圧倒的に勝ったからなぁ
そんな単純なもんでもないでしょう（どっかみたいに開発凍結なんてしてないし）
- 910 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 22:35:59.25 ID:GnJDw4PP0.net
- >>909
それは某社ｦﾀのアウディdisりに乗せられてただけだろ
それはともかく、
今後はポルシェタイプの小排気量ターボ＋バッテリ＋熱回生が
本命だから、開発先んじてて予算もたっぷりのポルシェが来年も
有利なのは確かだろうな
- 911 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 22:49:45.73 ID:0JLekISD0.net
- >>910
うーん、956じゃないけど正解があまりに早く出ちゃうのは味気ないね...トヨタやアウディ、日産にはそれだけが正解では無いと証明してもらうためにも頑張っていただこう。
- 912 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 22:56:14.23 ID:gM2plxRa0.net
- 結果は接戦だったけど、内容的にはアウディの圧勝と言って良いんじゃなかろうか
とにかくマシンが速い
- 913 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 23:01:03.85 ID:Wga8/JyaO.net
- しかしアウディにペナがあったとは言えだ
6時間走って1位から3位が15秒以内って完全にスプリントだな
- 914 ：音速の名無しさん：2015/04/13(月) 23:58:54.66 ID:TuYpgiUn0.net
- アウディってFCYでも損してるぜ
- 915 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 00:14:20.83 ID:HuNTkvtH0.net
- >>910
そうやって誰かがdisったとかというヲタ認定思考優先なんかで考えるんじゃなくて
どこのコースが各マシンにとってハイブリッドが使いやすいとか
エンジンパワーのみに頼る比率多いかとか考えた方が良いんじゃない？
アウディがディーゼルに拘る、トヨタがハイブリッドはエンジンと合わせても5%と言うように
熱効率優先でNAも良いけど、各コースのオールマイティさを考えるとターボが良いかな
あとタイヤの優しさにこだわりすぎて、ここ数年のフェラーリみたいになってる
次スレ立てるときテンプレの一部をURL変更になったので変更お願いします
FIAは毎年サイト構成変えるの見づらいから止めてよ…
FIA World Endurance Championship Specific Regulations
http://www.fia.com/regulations/regulation/fia-world-endurance-championship-118
Endurance Committee
http://www.fia.com/fia-endurance-committee
- 916 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 00:16:33.96 ID:c9QUWNmw0.net
- シルバーストーンはアウディの特性的に一番得意とするコースだから、ここで速くないとむしろシーズン厳しいんだけどね
- 917 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 00:25:53.95 ID:uHdAUFSN0.net
- トヨタは本気で長く参戦する気なら今年は捨ててもいいと思うぞ
もうこれだけ差が開いたのだから
見込みの無いアップデートにリソース割くよりテキトーに流すのもアリだ
幸いにも信頼性はあるし2台だし節約は色々とできるだろ
今のコンセプトのまま８MJに上げたところで頭打ちは目に見えてるし
ダウンサイジングターボや熱回生の導入など決断は早いほうが良い
浮いたリソースを来年型のフル投入して来年は予算増額と増車
それくらしてようやくライバルを上回れるか上回れないかの厳しい世界になったからなあ
- 918 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 00:30:46.79 ID:ENTXDO0b0.net
- SWCも真っ青な6時間スプリントでしたね
- 919 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 00:31:19.06 ID:m75fZO8xO.net
- しかし4MJになったアウディ
フライホイール音がディーゼル音に勝って
オンボードじゃRCカーにしか聞こえんｗ
- 920 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 00:34:33.62 ID:KyqPLe7h0.net
- トヨタ、生産車が自然吸気エンジン中心だから、レース車両も自然吸気でやっているんじゃない。
1960年代終わりごろ、ポルシェは、908用の水冷4バルブヘッドを用意していて、空冷は時代遅れだとはわかっていたが、
912型エンジンが空冷なのは上から空冷でやってほしいということらしいし。
ダウンサイジングターボというやつ、ディーゼル車のようにフィルターつけなければならなくなるから、
性能低下とコストアップがありそう。
- 921 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 00:35:56.50 ID:HuNTkvtH0.net
- >>917
市販車との関わりを薄めてまで勝ちを求め出したら
F1のように市販車技術とのかけ離れ云々で今度は参戦意義が問われかねないような
現状トヨタは市販車のハイブリッドにターボは考えてないし、熱回生も考えてないみたいだし
- 922 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 00:41:47.01 ID:1+MKouET0.net
- ルマンはポルシェ有利だな
ファスラー先生かわいそうだった
- 923 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 00:49:29.31 ID:vgf3UTHvO.net
- 例の如く、与太糞の言い訳大会絶賛開催中か
所詮、WECもWRCもVAGの引き立て役
ま、せいぜい頑張れw
- 924 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 01:18:32.00 ID:OqhXa7p60.net
- まぁまだ始まったばかりだし長目見ようや。
日産はもう話題にも上がらなくなったか…
- 925 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 01:21:55.31 ID:Uyhd3shC0.net
- ニッサンはツイッターに上げる画像のネタ作りが忙しい
- 926 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 01:22:07.95 ID:N0EaSzEX0.net
- 回生ブレーキ抜けで100万台リコールだしてるヨタグソにBBW協調制御なんてムリムリｗ
- 927 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 01:26:26.74 ID:+DXZ+dBl0.net
- トヨタが来年ターボ導入するかどうかで方向性がはっきりする
- 928 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 01:34:51.78 ID:jeTACliI0.net
- トヨタブランドで参戦するのは数年だから現状維持だろ
- 929 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 01:35:37.52 ID:rxVtO/AJ0.net
- つまらんメーカー煽りばかり
もう2ちゃんねるも卒業だな
- 930 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 02:24:44.10 ID:1xhvumGx0.net
- ヨタヲタ出ていけ
- 931 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 02:31:05.69 ID:KIkQkvzi0.net
- タイヤ6セットのルールは面白いね
トヨタもタイヤで苦しんでる感じがしたし
ポルシェのデュマなんかもタイヤに苦労してたのね
サーキットによってはタイヤの使い方が鍵になりそう
- 932 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 03:27:01.68 ID:hM5qU+3C0.net
- やっぱり俺達は日産を叩いてる時が一番楽しいな
- 933 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 03:47:30.21 ID:FMNOEhEX0.net
- 金曜あれだけタイヤテスト（自称）して結局ダメでしたはちょっとな
- 934 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 05:48:59.16 ID:6DIwnQ+k0.net
- いいからトヨタは顔真っ赤にして泣きながら言い訳を喚いて負け続けてくれればいいの
俺達はそれを楽しみにWEC見てるんだから
- 935 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 06:38:14.89 ID:KyqPLe7h0.net
- >>911
956って、エンジンの動力でファンを回して車を浮き上がらせる装置が付いていたポルシェ956？
ポルシェの要求で決まった燃料使用総量だから、ポルシェが強かった。
- 936 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 06:40:46.70 ID:KyqPLe7h0.net
- 日産は前輪駆動車が不利にならないように
性能調整を求めるのか？
- 937 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 07:12:41.63 ID:Kokw4onF0.net
- >>934
他社ファンの顔色で一喜一憂するとか何のためにモタスポ見てるんだか...人間の出来がしょっぱいね...その「達」は間違っても大多数じゃねえから勘違いすんなよw
- 938 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 07:59:48.57 ID:Cmdi71Bm0.net
- ホントにねえかわいそうな人がいるもんだ。リアルは悲惨なんだろうね。
まあそれはともかく次戦スパではトヨタのタイヤが彼らの想定したように
作動するかどうか？アウディのＬＤの仕上がりはどうか？あそこでは
横綱なはずのポルシェが勝てるかどうかこんなところが見どころかね？
- 939 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 08:04:30.36 ID:0v9p9lQE0.net
- タイヤ次第だろうな。
- 940 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 08:47:18.69 ID:WinbXMBx0.net
- >>934
きっも
- 941 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 09:45:21.29 ID:+ccEQctO0.net
- 6時間走って上位が同一周回なんだからマシンに差はないと言っていいと思うし、いいレースだったと思う。
- 942 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 10:16:18.56 ID:oS0x884L0.net
- >>905
去年はシルバーストーン、スパでトヨタが圧倒的な速さを見せつけていたのに。
完全に様変わりしたわな。
昨年デビューのポルシェが伸びるのは当然としても
グダグダだったアウディにまだ伸び代があったのは意外だった。
- 943 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 10:42:37.86 ID:CkrF2R4pO.net
- >>941
ライブで観てたらその感想は出ないはず
今年は速さ安定感のあるアウディにポルシェが挑戦するシーズンになる
- 944 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 11:08:16.68 ID:N0iGQs/S0.net
- アウディの進歩が意外に見えるってのは実は
こっちの眼がゆがんでたってことに過ぎないんだけどね
素人が外野から見た情報分析なんて所詮限界があるしね
しかし今年は面白い接戦レースが見られそうで楽しみだな
- 945 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 11:19:55.60 ID:jVesF2Hn0.net
- このカテゴリーそのものが好きな人はとても面白いシーズンになるだろうね。
贔屓のメーカーがあったり、嫌いなメーカーがあったりするなら感想は大きく変わるだろう。
- 946 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 11:41:02.37 ID:WG6VRc0E0.net
- >>945
去年からの流れだったら、トヨタ独走でレースの見どころはGTクラスになってしまうところだったが、
初戦から熱いバトルで深夜まで起きていた甲斐もあり楽しませて貰った。
- 947 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 11:43:20.09 ID:E+4kDuhT0.net
- >>942
お前去年のシルバーストーン見てないだろ
アウディ速かったぞ
- 948 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 12:06:22.26 ID:D7nekNqk0.net
- トヨタは噂通り予選で３秒、レースで２秒速くなったが、ライバルはそれ以上だったな
ただ１８ポルとは１０秒差だしスパを見てみないとなんとも
- 949 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 12:08:54.70 ID:N+UAzT+k0.net
- 去年の銀石は普通にトヨタの方が速かった
今年はトヨタとアウディが入れ替わった感じだな
- 950 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 12:10:48.06 ID:Pf3GPtZp0.net
- いい勝負になりそうでなにより。どこかがぶっちぎる展開ほどつまらんものはない（開催中止とかを除くｗ）
- 951 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 12:11:21.25 ID:D7nekNqk0.net
- 去年はアウの方が若干速かったよ
トヨタが差を詰めたのは雨降ってからだし、そこでアウはリタイヤした
- 952 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 12:22:52.69 ID:N+UAzT+k0.net
- >>951
去年のスレ読んでみ
皆トヨタ方が速かったっていってるぜ
- 953 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 12:28:31.12 ID:m75fZO8xO.net
- 見るんなら昨年の過去レスじゃなくてタイムシート見ろよｗ
- 954 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 12:32:30.70 ID:Cmdi71Bm0.net
- 去年はアウディが速かった。あのグズグズの自滅劇で印象が変わってしまって
るんじゃないの？ただトヨタが遅かったとは言わない。
次戦はスパではポルシェが去年速かったけど、今年は最後まで持つんだろうか？
- 955 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 12:39:19.75 ID:YdC6Etc30.net
- 去年ってルーフラックにタイヤ載せて運んでたヤツだっけ？
- 956 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 12:41:42.84 ID:IIBFGXQy0.net
- 荷台にタイヤ積んだオート三輪がいたような記憶ならある
- 957 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 12:42:20.97 ID:M1OuzRxt0.net
- トヨタは今年サスペンション見直したらしいけど、去年のサスに戻したら
速さが戻るかな？
もっともタイヤの本数規制でまずくなるのかもしれないけど
- 958 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 12:48:31.85 ID:V8DP1pcu0.net
- スパの標高は800mでインテルラゴスと同じ、なのでターボ勢有利
中速コーナーからストレートになるレイアウトもトヨタは苦手
しばらくはアンチが暴れる日々が続く
- 959 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 12:56:35.35 ID:S5AonyNi0.net
- トヨタはル・マンにだけ焦点当ててるから気にしない
- 960 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 12:58:21.78 ID:N+UAzT+k0.net
- 始まる前は三味線だの余裕があるだの
いざ開幕してみると言い訳ばっか
- 961 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 13:03:22.97 ID:m75fZO8xO.net
- >>957
速さ戻るってこれでも昨年より3秒速いんだぜ？
次のスパでトヨタもアウディもLD仕様を投入するだろうが
標高的に不利な面を考慮してもここでライバルから遅れを取るようなら2013年の再現だな
昨年は勝ってるしここで速かった車がそのままル・マンでの速さに直結してる
- 962 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 13:09:23.51 ID:+DXZ+dBl0.net
- >>960
去年はトヨタが早かったが今年のkonozamaｗｗｗ
とかやりたくてレスしてんのは分かった
- 963 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 13:14:04.57 ID:AT0VNVeS0.net
- ま、去年の銀石はトヨタの方が速かったと主張するソースが
レースデータではなくスレ住民が言っていた()とか抜かす馬鹿だから
相手にするだけ無駄
- 964 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 13:16:38.85 ID:jcfLxj4u0.net
- >>957
トヨタが遅くなったんじゃなくて、全車速くなっけどトヨタの上がり幅が小さかっただけ
- 965 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 13:19:18.56 ID:AT0VNVeS0.net
- しかしアウディ面白いね
前はブロウンディフューザー、今年はFRIC
F1で使われた技術をどんどん投入してる
- 966 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 13:20:20.46 ID:AT0VNVeS0.net
- てかこれ禁則事項だと思うんだけど
ロッテラーは秘密をペラペラ喋り過ぎじゃないか
- 967 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 13:24:44.91 ID:V8DP1pcu0.net
- それぞれのPUとセットアップの傾向みりゃどこで有利不利かなんてもうわかるだろ
三社三様のマシンなんだからサーキットとの相性はもろに出るよ
- 968 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 13:34:56.26 ID:am21x8G+0.net
- トヨタはNREベースの2L直4投入すんのかなぁ
あれも似たようなレギュレーションだし
- 969 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 14:27:45.92 ID:eWiSm8eU0.net
- 銀石がアウディ有利なのは予想通り
本当の実力が見れるのは次戦のスパから
スパからですぞー！！
- 970 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 14:40:17.60 ID:VE+scwQP0.net
- この後のコースで昨年トヨタが勝ったとこは、残念ながら今年は全部ポルシェが勝つよ
トヨタはどんなに良くてもナンバー3のポジションだな
- 971 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 15:04:55.63 ID:fXr8Cs9D0.net
- 後半のティルケサーキットでもアウディが戦えるようになっていれば面白いんだが
対ポルシェの戦いを見るとキツイかな なにより接戦が一番！
- 972 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 15:23:36.23 ID:D7nekNqk0.net
- >>958
スパはオールージュあたりで350ｍだよバカ
- 973 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 15:27:10.73 ID:D7nekNqk0.net
- スパの標高は360～480ぐらい、富士ぐらいだ
オールージュは390～400位だ
- 974 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 15:29:20.44 ID:D7nekNqk0.net
- 今調べてみたが富士スピードウェイは500ｍ以上あるな
去年の速さを見ると多分トヨタの自然吸気は600ぐらいまでは対応できるみたいだな
インテルラゴスは700超えるからさすがに影響出るのかもな
- 975 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 15:30:56.67 ID:M3aBZWa30.net
- シルバーストーンは？
- 976 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 15:35:47.14 ID:D7nekNqk0.net
- 150ｍフラット
- 977 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 15:39:58.15 ID:M3aBZWa30.net
- じゃあ今シーズンは駄目だな
- 978 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 15:45:49.66 ID:V8DP1pcu0.net
- >>972-973
お前らツッコミありがとうバカでごめんね
じゃあ課題はトラックレイアウトだけだな
- 979 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 15:48:58.16 ID:463rsy0w0.net
- 低地でも気圧が低けりゃ影響出るよ
トヨタはNAにこだわり過ぎたね
- 980 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 16:07:56.31 ID:D7nekNqk0.net
- トヨタはスパで勝てるよ
ただ1年間クルージング楽勝になれたドライバーたちはロッテラーとガチだから大変
- 981 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 16:09:02.83 ID:0fLCj4YQ0.net
- ポルシェは、速いけど飛ばしあげた後に
クラッシュするか、どこかぶっ壊れるか
安定しない分、レースが面白くなるｗ
去年のサンパウロは陰謀臭かったけどｗ
- 982 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 16:21:52.68 ID:HLyA5ADh0.net
- >>981
あと一貴に当てられるかだね
- 983 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 16:24:44.50 ID:/Y/OX8iJ0.net
- >>969
スパで負けたら今期終了ですね分かります
- 984 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 17:51:58.31 ID:KIkQkvzi0.net
- >>981
あの鬼ブースト魅せてくれるだけで十分満足
- 985 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 18:03:18.12 ID:ENTXDO0b0.net
- ポルシェ2時間くらいで#17が早々、リタイア決めたとこ見ると
ラフな路面で24時間ぶっ通しは無理そう
今年もル・マンは駄目かもしれないな
せっかくル・マン専用カラー持ち込むわけだが
- 986 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 18:25:27.05 ID:m75fZO8xO.net
- キノコブースト凄すぎて足回りや駆動系に厳しそうだからな、信頼性に難あり
- 987 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 18:38:29.55 ID:edsGchGx0.net
- 500馬力クラスのシャーシで900馬力を長時間出力するわけだからガタが来てもおかしくないわな
- 988 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 18:40:53.20 ID:iB9EkviT0.net
- なんで20年前のCカー末期で1000馬力を許容した車体を
500馬力で耐えられないレベルまで落とすのか？
- 989 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 18:53:37.67 ID:HuNTkvtH0.net
- オースポにはトヨタは来年は正常進化版の予定ではなく
シャシー側のプロジェクトリーダーのジョン・リッチェンスが現行V8は最終段階に来てるみたいなこと言ってた
トヨタのFBにTMGの新社長と村田氏が同期と書いてあったけど、バセロンとチームマネージャーの4人とも1963年生まれなんだね
童夢は鱸も童夢とストラッカの公式サイトもとくに深く取り上げてないから、今回どんな感じだったのか詳細がわからないね
- 990 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 19:04:05.98 ID:xPZk8Zvh0.net
- ロッテラーとトレルイエとファスラーはF1に例えるとどのくらいのレベルなの
- 991 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 19:06:01.04 ID:oo8tEWWy0.net
- >>959
ぶっちゃけそれはどのメーカーも同じ
- 992 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 19:08:58.18 ID:Cmdi71Bm0.net
- >>990
私見だが、富士ＧＣで喩えると、
星野、松本、佐藤って感じかな？
- 993 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 19:49:56.83 ID:+0X7m6hs0.net
- 三味線なら日産に任せろ
ベンベンベンベン
- 994 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 19:53:58.96 ID:SzKfGrwE0.net
- アウディは空力だけであそこまで仕上げて来たんだねぇー。いやはやバケモノだw
トヨタも空力煮詰めればソコソコいい位置に来れると思う。
- 995 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 19:57:54.88 ID:AT0VNVeS0.net
- >>994
空力だけじゃないよFRICも大きい
4MJも間違いなく効果出てる
- 996 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 20:01:33.73 ID:QJoyI0V20.net
- 空力重視といえばニッサン
- 997 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 20:02:27.61 ID:xPZk8Zvh0.net
- >>992
ありがとう、全然分からない
- 998 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 20:07:29.29 ID:QJoyI0V20.net
- 星野、松本はさすがにわかるが
佐藤が誰だかわからん
- 999 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 20:10:09.58 ID:ENTXDO0b0.net
- 1000なら日産がル・マンでポール・トゥ・ウィン
- 1000 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 20:10:59.21 ID:hsRz3eDQ0.net
- あ
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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