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【SF】スーパーフォーミュラ-141-【SFormula】

1 ：音速の名無しさん：2015/04/20(月) 16:49:09.81 ID:lYSVi60L0.net: 公式サイト
http://superformula.net/
TOYOTA公式サイト
http://ms.toyota.co.jp/jp/sf/
HONDA公式サイト
http://www.honda.co.jp/SF/
J SPORTSサイト
http://www.jsports.co.jp/motor/super_formula/
オートスポーツ Web
http://as-web.jp/news/?c_id=8
Motorsports Forum
http://www.fmotor.jp/

※前スレ
【SF】スーパーフォーミュラ-139-【SFormula】 [転載禁止]�2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1425891429/
【SF】スーパーフォーミュラ-140-【SFormula】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1428452803/
2 ：音速の名無しさん：2015/04/20(月) 17:02:59.79 ID:lYSVi60L0.net: 2015 SF Round1 鈴鹿結果
1 A.ロッテラー PETRONAS TEAM TOM’S SF14/トヨタ 1'39''053
2 中嶋一貴 PETRONAS TEAM TOM’S SF14/トヨタ 1'39''080
3 N.カーティケヤン DOCOMO TEAM DANDELION RACING SF14/ホンダ 1'38''870
4 J-P.デ・オリベイラ Lenovo TEAM IMPUL SF14/トヨタ 1'39''290
5 石浦宏明 P.MU/CERUMO・INGING SF14/トヨタ 1'39''060
6 中嶋大祐 NAKAJIMA RACING SF14/ホンダ 1'39''963
7 伊沢拓也 REAL RACING SF14/ホンダ 1'39''410
8 野尻智紀 DOCOMO TEAM DANDELION RACING SF14/ホンダ 1'39''816
9 小林可夢偉 KYGNUS SUNOCO Team LeMans SF14/トヨタ 1'39''263
10 B.バゲット NAKAJIMA RACING SF14/ホンダ 1'40''304
11 A.カルダレッリ Lenovo TEAM IMPUL SF14/トヨタ 1'40''158
12 平川亮 KYGNUS SUNOCO Team LeMans SF14/トヨタ 1'39''873
13 中山雄一 KCMG SF14/トヨタ 1'41''107
14 W.ブラー KONDO RACING SF14/トヨタ 1'40''698
15 山本尚貴 TEAM 無限 SF14/ホンダ 1'38''585
16 J.ロシター KONDO RACING SF14/トヨタ 1'39''229
17 国本雄資 P.MU/CERUMO・INGING SF14/トヨタ 1'46''443
リタイア 34 小暮卓史 DRAGO CORSE SF14/ホンダ 1'39''419
リタイア 10 塚越広大 REAL RACING SF14/ホンダ 1'39''325
3 ：音速の名無しさん：2015/04/20(月) 17:12:37.29 ID:lYSVi60L0.net: 小林可夢偉初戦を終えてのコメント
「予選から流れが悪くなって、スタートはまさかあんなことになるとは思っていなかった。
『なぜ自分の前だけ？』と思いましたね」
「鈴鹿で、あの（スタート）ポジションであんな事が起こってしまうとかなり厳しい。
タイム的にも僅差のレースなので、そう簡単には上がれないですね。
初めてのレースで、周りの駆け引きやタイヤのもち方も分からない部分もあり、（色々なことが起こるのは）ある意味想定内ですけど、想定外のことばかり起きて悲惨だった」
4 ：音速の名無しさん：2015/04/20(月) 17:52:18.45 ID:jeivIZw20.net: 岡山のチケットまだ？
5 ：音速の名無しさん：2015/04/20(月) 17:56:14.26 ID:lYSVi60L0.net: 前スレ999
ホンダのためによく頑張ってるよな～部長

SGTでも去年、今年と
6 ：音速の名無しさん：2015/04/20(月) 19:25:38.47 ID:xtgi3o100.net: 今季ホンダはエンジンを何機使うんだろうな？
去年は機数制限の意味あるんかって位、エンジン交換していたが。
エンジン交換のペナルティ詳細はどうなっているんだ？
7 ：音速の名無しさん：2015/04/20(月) 19:33:31.77 ID:WUAddnTp0.net: そういえばそんなのあったねｗ
無くなったんだと思うよ。有耶無耶になるなんて国内レースではよくあることだ。
8 ：音速の名無しさん：2015/04/20(月) 19:46:03.65 ID:m9ps9vwq0.net: >>6
第 24 条車両とエンジン参照
http://superformula.net/sf/race/2015/1501/preview/2015sf_rules.pdf

ロッテラーの好きな女性のタイプ：色々あるけど、ハーフの日本人、ルックスが良い女性
http://superformula.net/sf/apf/ap/NList02.dll/?No=NS020237

名前忘れたけどあのモデルのことか
9 ：音速の名無しさん：2015/04/20(月) 20:16:52.40 ID:8ULA3Tpv0.net: >>8
国本の顔ｗｗｗ
10 ：音速の名無しさん：2015/04/20(月) 20:19:34.94 ID:t5+icLDf0.net: >>8
ロッテラー相変わらずやなｗ
11 ：音速の名無しさん：2015/04/20(月) 20:24:23.54 ID:+/+j9kmC0.net: 毎年今年は違うと言われつつ結局いつもと同じような結果になる小暮ってなんなんだろうな
12 ：音速の名無しさん：2015/04/20(月) 20:31:08.43 ID:CQ6sisRM0.net: DRAGO CORSE （#34）小暮卓史選手

趣味：昼寝、温泉、愛車のチューニング
よく行く場所：温泉、榛名山
好きな女性のタイプ：ちょっと僕が変なので僕の事を理解してくれる、理解力がある人。
性格を一言で言うと：二重人格、マシンに乗ると変わる。乗るとイケイケになるけど普段は抜けてる。

趣味、昼寝と愛車のチューニングは小暮らしいなw
女性のタイプは小暮語を理解できる人ってことでオッケー？
13 ：音速の名無しさん：2015/04/20(月) 20:32:23.35 ID:fG0Wf66j0.net: 今はまだ荒削りだけど、日本人の中ではF1に一番近いドライバー
小暮がF3チャンプを経てFポンデビューしたときの俺の感想
てか、モータースポーツなんてF1くらいしか見なかった俺にFポンを観るきっかけを作ってくれたドライバー

あれから俺はずいぶんと変わったが、小暮は全く変わらないでいてくれている
14 ：音速の名無しさん：2015/04/20(月) 20:38:39.28 ID:8ULA3Tpv0.net: 小暮はいつもピットウォークでひたすらサインしまくってるよな
鈴鹿開催の季節だとだいたい灰色のパーカーきて
15 ：音速の名無しさん：2015/04/20(月) 20:39:41.38 ID:5k6KrtGA0.net: 梅田にあるグランフロントビルのドコモにSF13 チームダンデライアン#40
伊沢が乗ってたマシンが展示されてる！
名前のところが野尻に変わってるけど、多分実車だと思われます
16 ：音速の名無しさん：2015/04/20(月) 20:50:54.53 ID:/gAG7zVD0.net: ジョン君の正体を明かして欲しい
17 ：音速の名無しさん：2015/04/20(月) 20:55:36.47 ID:8Xe07uX+0.net: 中の人の正体を明かすのか・・・・・・

((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
18 ：音速の名無しさん：2015/04/20(月) 21:11:38.22 ID:8ULA3Tpv0.net: なんか外人くさい顔してるよな
19 ：音速の名無しさん：2015/04/20(月) 21:15:00.44 ID:BVysTOlD0.net: ＞エンジニアに当たる訳にもいかないし、メディアスルーは勝負の世界に生きてる人間なら普通かもな～
勝負の世界たって個人が勝手に走ってるわけじゃないしプロだからな
そもそも何回スタート失敗してんだよって話
必死に走ってもカズキの後ろに迫れもせずエンジン壊したのは
メカニカルな外的要因だけではない気がするが

>>13
調子が上向いてきたな！と思ったらマシントラブルとか多すぎ
めぐり合わせが悪いな
20 ：音速の名無しさん：2015/04/20(月) 21:16:42.68 ID:FDXeY68m0.net: >>19
一昨年の開幕戦の独走からのマシントラブルとかあったなぁ…
21 ：音速の名無しさん：2015/04/20(月) 21:23:12.29 ID:8XJR9/Ew0.net: >>13
変わらないから未だにあんな感じなわけで、変わってくれなきゃ困るんだよ。
今ならまだ僅かながらＦ１シートのチャンスも数年以内にあるかもしれないんだし。
22 ：音速の名無しさん：2015/04/20(月) 21:32:54.25 ID:C+nam9Gt0.net: Fさんの口車に乗ってスーパーフォーミュラに乗ってこれか・・・
Fさんが金のことしか考えていないってそろそろ気づけばいいのにね

「パンピーもサーキットに来て」とかSFの代表みたいな言葉を言ってるけど
リザルトが発言に追いついていないよ！(汗)
23 ：音速の名無しさん：2015/04/20(月) 21:38:24.94 ID:VgofzaXF0.net: 希望スケジュール

3月　鈴鹿
4月　富士
5月　岡山
5月　鈴鹿
7月　菅生
8月　富士
9月　AP
10月　もてぎ
11月　鈴鹿
24 ：音速の名無しさん：2015/04/20(月) 21:50:27.30 ID:BoTy/j700.net: ロッテラのカメラにサインってプロモーション規定でもできて毎回やるのかな？
ペトロカラーのマジックとか準備よ過ぎる
25 ：音速の名無しさん：2015/04/20(月) 21:52:06.89 ID:BVysTOlD0.net: 全7戦は少なすぎるよな
26 ：音速の名無しさん：2015/04/20(月) 21:53:48.47 ID:CQ6sisRM0.net: >>25
せめて10戦は欲しいところ
27 ：音速の名無しさん：2015/04/20(月) 21:55:06.10 ID:FDXeY68m0.net: >>24
他のチームだとどうなるか気になる、INGINGはオレンジ、ルマンは黄色、コンドーは濃い緑?
インパルは黒でダンデが赤かしら
28 ：音速の名無しさん：2015/04/20(月) 21:57:21.14 ID:6N3mrS4L0.net: 一歩国外に出れば、当たり前のように継続開催なんてことは出来ない
イベント毎・サーキット毎に帳尻を合わせなきゃならない
29 ：音速の名無しさん：2015/04/20(月) 22:03:07.11 ID:m9ps9vwq0.net: 二朗さんも規定に盛り込んでおけば断れないな
トヨタは鈴鹿の決勝でパワー重視のマップでセクター3を良くして乗り切ったみたいだけど
ドライバビリティ(と足回りのセット？)で大きな改善がなければ、コースの特性としては岡山は鈴鹿より厳しいか
30 ：音速の名無しさん：2015/04/20(月) 22:05:46.48 ID:7jJthbih0.net: SGTと併せたら15戦
丁度良い開催数だとおもうよ
31 ：音速の名無しさん：2015/04/20(月) 22:11:36.52 ID:i6F3opT+0.net: ドライバーや両方見てるファンにとってはそうだろうけど
一カテゴリとしてみたらスプリントだしやっぱり10戦は欲しいな
32 ：音速の名無しさん：2015/04/20(月) 22:14:01.56 ID:pC7T8w100.net: >>29
厳しいのは今の時期からブローするほどマージン残ってないホンダの方では？
33 ：音速の名無しさん：2015/04/20(月) 22:16:12.65 ID:WUAddnTp0.net: 去年よりはマシだから案外心配してないかもよ？知らんけど。
34 ：音速の名無しさん：2015/04/20(月) 22:19:01.56 ID:7jJthbih0.net: 逆に10戦にするとSGTとレギュラーシート兼任できなくなるから中途半端
7～8戦にしてSGT兼任にするか倍のSF専属ドライバー15～6戦するしかない
35 ：音速の名無しさん：2015/04/20(月) 22:21:45.60 ID:Ns+Lzi9r0.net: >>32
そもそもブロー理由がわからん以上
そうかも知れんし　全く問題ないかもしれん
単純にタービン関連のトラブルが昨年から出てるから
その点は完治してない可能性はあるね
36 ：音速の名無しさん：2015/04/20(月) 22:23:41.31 ID:BoTy/j700.net: 塚越のことみんな忘れてるけどタービンだよな
37 ：音速の名無しさん：2015/04/20(月) 22:27:05.05 ID:gqU+QcdH0.net: SF専属だと参戦しないドライバーかなり減るな
カレーさん以外のホンダドラとか立川監督も無理だな
38 ：音速の名無しさん：2015/04/20(月) 22:28:38.65 ID:7jJthbih0.net: WEC組も無理
39 ：音速の名無しさん：2015/04/20(月) 22:36:45.81 ID:WUAddnTp0.net: 10年前は海外レースと掛け持ちするドラなんて居なかったからね。積雪覚悟で冬にでも予定しないと年間10戦は無理。
墓場とまで言われたFポンも今や世界への登竜門的要素を多分に含むSFになった。
見てる側からすれば改善してほしいことが山ほどあるが単純に走る側からすれば余り関係ない。

…積雪何センチまでならレース出来るの？ｗ
40 ：音速の名無しさん：2015/04/20(月) 22:49:58.67 ID:hPjsb/Qt0.net: あいかわらず、ホンダはパワーが出てない
いつまでトヨタに、手加減してもらうつもりなんだよ

今回は予選で絞りすぎて、慌ててレースでは、ちょっと戻したみたいだけど
こういう見え透いた茶番は、なんとかしてくれよ
見ていて辛すぎる．．．
41 ：音速の名無しさん：2015/04/20(月) 22:55:08.50 ID:cbGEQvU50.net: とりあえず、グランツーリスモで雪上コースをフォーミュラカーで走らせてみろ。
42 ：音速の名無しさん：2015/04/20(月) 22:56:45.77 ID:FDXeY68m0.net: 登竜門って書くと結局二軍くさくなるから使わんといて欲しいな。
43 ：音速の名無しさん：2015/04/20(月) 23:03:54.08 ID:gqU+QcdH0.net: GTと兼任できなくなってもWECとは兼任できないとカテゴリーが終るな
ブノア、ロッテラー、デュバル、リウッツィ、ジャービス、マコ、可夢偉、一貴、嵯峨とF3から数人連れてきて出来そう
>>39
スタッドタイヤがいると思ったがオープンホイールでは危険すぎるからスタッドレスがいるな
44 ：音速の名無しさん：2015/04/20(月) 23:16:58.75 ID:/gAG7zVD0.net: えーとこやな、鈴鹿
45 ：音速の名無しさん：2015/04/20(月) 23:18:25.10 ID:WUAddnTp0.net: とりあえず最も幅広だと285mmがあるようだ。
http://tire.bridgestone.co.jp/blizzak/size/suv44.html
GT3用の中古レース用ホイールやスペーサー駆使して何とか付かないかな？ｗ
冬季確実に雪で埋まるミニサーキットで100km/h位なら行けそうな気がする。知らんけど。
46 ：音速の名無しさん：2015/04/20(月) 23:41:55.71 ID:8ULA3Tpv0.net: 今年のホンダは下があってピークパワーが弱いらしい
これって高回転時にHVパワー使えるSGTなら弱点補えるから
今年のエンジンはSGT優先で作ってあるのかな？
47 ：音速の名無しさん：2015/04/20(月) 23:50:57.43 ID:doK3GTbl0.net: http://womancafe.jp/divination/hisseki/

「筆跡」でその人の本性とか性格が分かるらしい
48 ：音速の名無しさん：2015/04/20(月) 23:52:14.61 ID:DVkSmSCr0.net: >>46
こっちでもsystemE搭載されたときつかえそうだね
49 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 00:15:26.18 ID:FITOuNn00.net: いま思うとナレインはインパルに乗った方がおもしろかったかも知れんね
50 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 00:52:46.46 ID:+hRebrtH0.net: カレーさん活躍の一方逃げたリウィッツィは
51 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 01:12:31.76 ID:gHsAD2nq0.net: >>49
ナレインはもうインパルは乗りたくないだろｗ
52 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 01:32:36.63 ID:xNsKhXAI0.net: >>45
ヘンテコサイズはエイヴォンに頼みなさい…と言おうと思ったが
ラリー見れば分かる通りで氷雪路では細い方が有利だから
センターロックハブの形状が合うホイールを用意さえすれば
ウィンターラリー用タイヤ履く方が良いんじゃ？w
53 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 03:23:07.84 ID:SrihXZLc0.net: >>46
昨年用ならわからんが
今年用はどれだけ共通部分あるんかな
燃焼関連のパラメータは共用してるだろうけど
車重が五割以上違うと必要な特性相当違うだろうし
54 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 06:27:32.89 ID:R50LI+lT0.net: 表彰台のコチラちゃん可愛かったｗ
55 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 06:44:41.94 ID:57DhbihS0.net: 好きな女性のタイプ：君だよ。←お気遣い頂きました。
56 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 06:48:09.68 ID:KaGV+AJg0.net: しかし、股間はビンビンなのであった
57 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 06:54:23.04 ID:C0Iw3yci0.net: ブラーだけに
58 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 08:36:10.39 ID:1sMJNm/d0.net: >>57
ブラーだとビンビンでは無くてフニャチンだろw
59 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 09:31:39.61 ID:57DhbihS0.net: 欧米人は勃起してもふにゃふにゃらしい
60 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 10:08:17.39 ID:NAaJkFPx0.net: 何が合わなかったのかね。
エンジニアリング、ドライビングでどう、って文献が見当たらない。
61 ：60：2015/04/21(火) 10:09:44.52 ID:NAaJkFPx0.net: 60はリウッツィのことね
62 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 10:58:03.83 ID:mL+bgnQ60.net: >>55
外国人はさらっとこう言うこと言うよね
63 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 11:00:22.56 ID:mL+bgnQ60.net: >>61
というかあの状態なら誰が乗ってもあんなもんでしょ
ようやっと去年最後らへんでチームがマシンの習熟出来てきたレベル
64 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 11:26:07.97 ID:+hRebrtH0.net: そもそもエンジンがクソ過ぎたからな
65 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 12:42:09.76 ID:03k49Mcs0.net: http://members.f1-life.net/regular/25967/

ただスタートからフィニッシュまでダントツの速さで走って勝つだけのレースに、ストーリーなんてありません。
実際、開幕戦のレースそのものはそういう内容だったし、それが面白かったという人はほとんどいないのでは？
（ダイジェスト映像を見ましたが、それだけでも見どころ＝ストーリー性が少ないレースだったんだなぁと感じたし、フルで見たいとは思いませんでした）

ヨネヤふざけんな。小林が遅いレースは糞レースってか
66 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 12:47:43.09 ID:BmqoXx500.net: >>65
中嶋大祐「は？」
67 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 12:47:43.27 ID:eTOQ98vj0.net: アンドレとカムイが逆だったら盛り上がっただろうよ開幕戦なんだからさ
68 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 12:50:16.05 ID:mL+bgnQ60.net: 週末またイオンモール岡山でイベントやるのか
プロモーション力入れてるな
69 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 12:58:58.76 ID:CLLSwfQI0.net: 伊沢、野尻も可夢偉をオーバーテイクできるんだからやっぱ全体のレベルは高いと思うけどヨネヤそこら辺見たらどうすんのかな
70 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 13:07:06.11 ID:FC9v21pi0.net: GP2であれだけボロボロだった人に負けるF1ドライバーってのもな〜www
71 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 13:09:50.79 ID:FC9v21pi0.net: >>65
いや去年からつまんないレースばっかだよSFは

問題はSFと同じくらいパレードのF1に、ヨネヤは同じことを吐けるかだけどな
72 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 13:23:27.33 ID:FC9v21pi0.net: 米家の言ってる「ストーリー性」ってのは、どちらかというとF1に当てはまる言葉だね。
パレードレースだらけのF1がなぜ受けてるのかといえば、
マスコミの詳細かつ圧倒的な情報量が創りだす「ストーリー性」や人間ドラマに
負うところが大きいと俺は思ってる。

SFはそのへんで確かに負けてる。
それを局は可夢偉一人で補完しようと思ったんだろう（可夢偉だらけの予選ED然り）
けど、それだけじゃ足りてないのも事実。
ロッテラーもことあるごとに言ってるけど、結局広報の工夫が全然足りないんだよね
山本や小暮なんかはすごくキャラが立ってるのにもったいないと思う。
73 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 13:40:59.25 ID:jQNEkUGz0.net: 超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど　あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww

■をn2ch.netに変えてみて
sn■/s11/532sayo.jpg
74 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 13:59:45.65 ID:lf6Mb9AGc: 山本、ナレイン、野尻らホンダ系の一部はダンパーが違ったらしいな
トヨタ系チームが交渉しても売らなかったようだ
75 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 14:50:43.86 ID:0mSdwswX0.net: レベル低すぎ
76 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 15:19:29.35 ID:57DhbihS0.net: >>65
トムスが独走してただけでJPVSロシターVS石浦のバトルは見てて最後まで面白かったし
ファイナルラップで表彰台圏内のでPPだった山本のエンジン止まる「ドラマ」もあったし
少なくとも最近のF1より遥かに面白いと感じたけどこいつホントにレース見たの？
と思ったら案の定ダイジェストかよｗｗｗ
JRPの糞編集のダイジェストなんかちょろっと見たで解ったつもりになってるのか。
達観して斜に構えた餓鬼かこいつは
こいつの精神世界のプライオリティナンバーワンはF1でF1が今つまらない状況だから他のカテゴリーが面白いって状況を認めたくないだけだろ
ほんと醜いし哀れだわヨネヤって。
77 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 15:32:34.18 ID:DkFeIbZ60.net: >>65
岡山の新人テストで可夢偉のトップタイムに浮かれてた奴が何を言ってるんだろうか
ヨネヤってF1しか見てないくせに自分をレース通だと勘違いしてる痛い奴等と大して変わらん
78 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 15:34:45.30 ID:As72rl5j0.net: >>70
今回だけの結果でそれを断定するのはどうかなあ
出来上がりの量産マシンと自前開発のマシンをセッティング・走らせるのとではわけが違うしな
極端な話、レーシングカートでF1ドラと日本人ドラが混走レースしたら勝つ日本人もいるだろう
79 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 16:12:57.15 ID:PaZaB9mm0.net: SFは改善の余地がたくさんあると思うけどな
例えば現在のタンク容量では作戦は1ストップ以外にありえない
作戦が同じなら結局パレードラップになってしまう

ピットレーン速度も遅すぎ、あれだとピットに入った組と入っていない組で
まったく違う所でレースをしている事になる
上位がピットに入る時は下位のピット入っていない組で同一ラップで
争うような場面が見たい

タイヤも硬すぎて、ドライバーもタイヤマネジメントしなくても走れてしまう
レースにおいての重要な部分まで排除してしまってる状態

で、JRPがやった事と言えば、燃リス絞り
結局、JRPって技術屋連中の集まりなんだよな
技術屋がエンターテイメントをやったって上手くいかないよ
80 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 16:13:12.04 ID:Nw0SHoaV0.net: その基準で行くと松下はこの時点でマッサレベルだな
81 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 16:36:46.18 ID:gHsAD2nq0.net: >>70
まぁそこに関したら伊沢の方がSFに関しては経験値で上だからなｗ

>>79
ピットレーン速度はもっと上げるべきだな。

念リスに関したら菅生の最終コーナーを曲がれるって条件付きだがもっと上げて欲しいところだな。
スウィフトの重い車体で飛ばされないで曲がれるならダラーラの軽いマシンだったらもっとハイパワーでも行けると思うんだけよなぁ。
82 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 16:57:48.76 ID:o8dEha1q0.net: 燃リス絞ったからってコーナリング中の安全性って変わるの？
空力とブレーキ性能とタイヤで決まるもんじゃないの
83 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 17:05:44.77 ID:sFmH6oJF0.net: 去年は確か菅生だけはコースレコード更新できなかったよな。
鈴鹿富士でパワーダウンさせた理由は未だ明らかじゃないけど、
もしも安全を理由にするなら鈴鹿はF1開催を辞退しろって。
84 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 17:13:12.86 ID:kOCTr+6e0.net: >>65
レースも観てないのに他者の記事に反論とかモタスポ板住民レベルだな
しかも書いてる内容は
・SFは糞ルール
・カムイはさいきょ
・これで勝ったとおもってんじゃねーよ？

最近こいつがF1のFP解説でるようになってきて、ようやく今宮の後釜を見つけてきたかと思っていたが
今宮と同レベルのどうしようもない糞なんだな

まぁF1専属とかブランド志向が強い奴にまともな奴がいるわけねーか
85 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 17:14:03.85 ID:tNa898J80.net: なお、今年は燃料流量制限を、1時間あたり95㎏としている。
昨年は1時間あたり100㎏だったことを考えると、エンジンへの燃料供給量が減ることでパワーダウンするように思われる。
だが、先述のように、昨年の開幕戦と比べると、昨年の後半戦ではエンジンが改良されて性能が上がっていた。
今年は、さらなるエンジン性能の向上が見込まれた。その上、SF14の車体側での性能向上も見込まれたので、
パワーを若干落とすために燃料流量を1時間あたり5㎏減らした95㎏とした。
http://superformula.net/sf/race/2015/1501/preview.shtml?3
86 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 17:26:10.76 ID:UFMjxrii0.net: >>23
8月に久々に十勝でやってほしいね
87 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 17:29:34.06 ID:sFmH6oJF0.net: こいつはお笑いだ。

＞開幕戦では、まず昨年やりのこした仕事へ再挑戦から始まる。それは、予選での1分35秒台へのチャンレンジだ。
＞昨年の開幕戦では、事前テストが不充分な状況でもアンドレ・ロッテラーが1分36秒486でスーパーフォーミュラの
＞コースレコードを更新していた。昨シーズンのSF14とNREの進化から、昨年の最終戦では1分35秒台に行けると
＞想定されていた。だが、路面状態が変化してしまい、レコード更新はならなかった。
＞先述の通り、今年は燃料の流量制限がより絞られたことでエンジンの最大出力への制約が増える。このなかで、昨年の
＞最終戦でできなかった1分35秒に行けるかどうか？かなり困難な課題に対して、ドライバーと技術者たちがどう攻めて
＞くるのか、まずはそこが大きな見どころとなる。そして、もしも1分35秒台に達したとしたら、それは昨年のF1日本GPの
＞予選でのQ2勢と同等となる。
88 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 17:36:20.76 ID:zKozgtIL0.net: >>85
馬鹿な記事だな要するにパワーダウンだろう。
速さや迫力を削いでモータースポーツに魅力が見出せるわけがない。
去年は速い速いと騒ぎ立てた癖に馬鹿。
F1より速いってF1はすでに28秒台出してるので40秒切るか切らないかのＳＦなんて遅い。
比較対象をGTにして徹底的に速さとストイックさを売りにすれば良い。
89 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 17:45:34.95 ID:TTBixPiz0.net: あの開幕戦をパレードレースじゃないと言い張るのはさすがに無理があると思うわ
実況スレでもいたけど
スタート5周ゴール2周はおもしろかったけどね
90 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 17:45:40.17 ID:57DhbihS0.net: F1が28秒台出してたのは06年の話で去年は33秒台
F1が遅くなってSFが相対的に速く見える様になったので
JRPの白井さんが最初に言ってた「33秒台も狙える」が実現出来てたら
これを機に世界最速のレースの看板掲げてビジネス出来るチャンスだった
しかしその実燃料リストリクターを上げるどころか下げると言う矛盾
91 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 17:48:28.35 ID:sFmH6oJF0.net: 俺の個人的な感想

去年開幕前の期待度　WEC　＝　SF　＞＞＞　SGT
今年開幕前の期待度　WEC　＞　SGT　＞＞＞　SF

去年SGTに白けたのはホンダだけ特別仕立てのNSXで出たから。
今年SFに白けるのはホンダ救済と取られても仕方ない低速化を行ったから。
92 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 17:51:12.87 ID:57DhbihS0.net: あ、33秒じゃなくてメルセデスの２台は３２秒だったか。
93 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 17:56:11.38 ID:tNa898J80.net: 1年目から2年目への開発で熱効率が上がって、流量下がっても多少はカバーできるとしても
流量の下げ幅をもう少し吟味したほうが良かったかもね
マシンのダウンフォースやタイヤのマッチングにも影響してくるんだし
94 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 17:57:56.92 ID:wl8rlghG0.net: >レースにストーリー性をというのは、そうやって最初から最後までず～っと淡々と走る単調なレース展開ではなく、ピットストップの緊張感や駆け引き、順位の入れ替わりがあるようなストーリー性ではないでしょうか？

まあこれはわかるけど、ヨネヤが記事にすると可夢偉が活躍できなかった言い訳にしか聞こえないんだよなぁ
95 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 17:58:06.86 ID:rXkXC1wm0.net: スタートでトムス2台が逃げて無限の山本が負う展開になったけど
一度も抜かれずよく逃げ切れたな。
96 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 18:03:58.49 ID:o8dEha1q0.net: 絞った事で、燃費が○○上がりました、すごいって堂々とアピールすりゃ良いのに
絞りました、絞りすぎちゃいましたテヘ、で終わってたらブーイングするしかねーじゃん
97 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 18:18:16.65 ID:57DhbihS0.net: パレードと言っても予選で0.5秒もぶっちぎられたアンドレとカズキが
ロケットスタートで山本ブチ抜いてそのままぶっつぎりだったから
何で？？？朝の段階でマッピング変えたという話があったがそれが効いたのか？という「驚き」があったので退屈では無かった。
その他にも色んなバトルがあったしね。
一方F1は相変わらずハミがPtWなだけでパレードはパレードでもその質が全く異なる。
98 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 18:19:46.72 ID:KX32SJx80.net: 五十歩百歩
99 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 18:23:09.76 ID:57DhbihS0.net: >>98
いう程五十歩百歩か？
中国GPは途中で眠くなったけど鈴鹿は最後までテレビかじりついて見てたけどな
まぁ予選が糞化したのは認めるがｗ
100 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 18:36:19.34 ID:lURT62HU0.net: イチイチ他カテゴリ引き合いに出さなくていいから
101 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 18:54:33.08 ID:1nGvEB1N0.net: ニコとベッテルのようにカズキと山本が入れ替わりながら進んでいればもうちょっと楽しめたな
102 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 18:56:39.68 ID:57DhbihS0.net: >>100
とは言ったものの　F1　だしなぁ・・・
比較対象にされるのは最早宿命みたいなものでしょ。
公式にF1と比較してコーナリングスピードはF1を上回ってるって宣伝してたり
F1トップレベルの予算のマシンの2％のコストでしかないにも関わらず、速さではF1に対して4％しか劣っていない。とか宣伝してる訳だし・・・
まぁ場が荒れるファクターだからF1の話は辞めろって話ならその通りなんだが。
103 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 19:16:56.96 ID:zKozgtIL0.net: とにかく不思議な程に華やかさが無いのがなんとも日本らしい。
ワンメイクだの流量制限だのやってもトップチームが独走退屈なレースパターンなんてどのレースも同じ。
インディの様に看板レースを創るとか鈴鹿500キロとかね。
104 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 19:35:01.73 ID:Cv8PgEDz0.net: SFはなんとなく物足りないって気がするのはわか
華より実をとってる的なところとも言えるんだろうけど
105 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 19:44:07.09 ID:gHsAD2nq0.net: >>103
400キロにして鈴鹿百里でどうよ
106 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 19:45:59.68 ID:qXokrmMs0.net: まかり間違ってブームでも起きた日には
おまえらどんだけ文句言うんだろうな
いまからシミュレーションしようじゃないか
107 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 19:52:22.66 ID:EoKQZnor0.net: AS-WEBに書いてあったけど、開幕戦、観衆は28,000人なんだってな。
結構混んでたからもっと沢山入っているかと思ったよ。
108 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 19:54:37.55 ID:lWQJ3Zxr0.net: コスパを宣伝してたのはダラーラじゃなかったっけか
GP2も含めての話かと思ってた
109 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 19:56:24.81 ID:gHsAD2nq0.net: >>108
まぁドラゴコルセが参入できたりコンドーが持ち込みで2代目実現できる程度にはコスパは良いでしょうに
ルボーセが屋根付きに集中とかしちゃったのは誤算だったけど
110 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 20:14:45.75 ID:o8dEha1q0.net: 今度の富士のFIA-F4は90000人の観衆の前でレースするのよね
111 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 20:17:15.18 ID:AgbgDyBl0.net: F4からSFまで来そうなのは牧野かな
去年の岡山のF3同時開催F4でも速かったしな
112 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 20:22:04.44 ID:qYKdOdB30.net: >>107
でも2輪終わった後でも帰る人あまりいなかったよね。
113 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 20:27:24.52 ID:1nGvEB1N0.net: >>110
そこからF3に行って(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
114 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 20:33:36.65 ID:MEB2u2ly0.net: FIAF4のマシンの酷さ見るたびにGP2のお下がりだとしてもダラーラで良かったと思う
115 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 20:36:18.59 ID:gHsAD2nq0.net: だからお下がりじゃないっつーの、そんなこと言ったらダラーラの関係者全員に失礼だぞ
116 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 20:38:04.14 ID:Eexpjhz00.net: >>114
http://www.dome.co.jp/column/dt_88.html

もうすぐFIA-F4の実車が発表となりますが(8/29 鈴鹿サーキット)、仕様や性能については発表を
お待ちいただくとして、ここでは、実車をご覧になって「なんと不細工な!」と思われた方に向けて、
少々、言い訳をさせていただきたいと思います。
117 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 20:39:27.04 ID:o8dEha1q0.net: 甲子園の大観衆で優勝して大学野球か社会人野球のエースになるようなもんだわね
正直ジュニアフォーミュラに半裸のおねーちゃん侍らすのってどうかなと思ったが、
甲子園のチアガールも似たようなもんかと思えてきたｗ
118 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 20:39:54.68 ID:EoKQZnor0.net: >>112
そうなんだよね。
2輪終わって帰る人は目立っていなかったので
もっと入っているもんだと思ってた。

去年の最終戦も2万ちょいだったからあんまり変わってないんだよなあ。
帰りのバスとかえらい並んで待たされたけど。
119 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 20:51:11.42 ID:MEB2u2ly0.net: >>115
んなもん知ってるよ
でもシャシーも工業製品なんだから
DW12もインディライツのシャシーもSF14も共通設計部はあるだろうな
SF14の出来がいいので後発のシャシーはどんどんいいのが出来ていく

736 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2015/04/21(火) 12:32:39.72 ID:03k49Mcs0 [2/2]
http://www.minamiaoyama-gt.com/
南青山グランドツアラー公式ＨＰ

http://members.f1-life.net/report/25116/
Ｆ４、ヨネヤのレポで悪いけど、いい写真が。
http://members.f1-life.net/wp-content/uploads/2015/04/20150405-23.jpg
http://members.f1-life.net/wp-content/uploads/2015/04/20150405-24.jpg
http://members.f1-life.net/wp-content/uploads/2015/04/20150405-25.jpg
あー、こりゃ酷い。

http://members.f1-life.net/wp-content/uploads/2015/04/20150405-28.jpg
桜井君ｗｗｗなにしてんすかｗｗｗ

あとＮＲＡが岡山に移ったけど、まったくの偶然だけど
スカラシップ獲得した子の親が岡山国際サーキットを買った人という偶然。いやぁこんなこともあるんだねー
120 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 21:22:55.23 ID:03k49Mcs0.net: パーミュラスレに誤投したのかと思ってびっくりした…(汗)
121 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 21:40:58.05 ID:qYKdOdB30.net: この牧野って奴、土曜日予選に本山と松田に連れられてS字で見てたぞ
プレス用の識別付けてフェンスの内側から見てた
本山と松田は勿論分かったがこの特徴的な髪形の青年が誰かわからなかった
122 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 21:42:05.57 ID:0mSdwswX0.net: 盛り上がりに欠ける
そりゃそうだ。誰も注目していないんだもの。
123 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 21:48:36.19 ID:qYKdOdB30.net: それにしても新しいF4酷いな。酷いと聞いていたがこれ程とは…。
FポンSFが11年12年にどん底で13年に多少持ち直すも相変わらずだったなかで、
心機一転新型シャシーが>>119同様のモノだったら、完全に終わってたぞ。
124 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 21:52:21.52 ID:qXokrmMs0.net: 南青山とかういうバブルくさいのはいったいなんなんだ？
125 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 21:54:02.22 ID:tNa898J80.net: SFはコストキャップないからまた話が違うんじゃないか？
126 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 21:55:42.08 ID:qYKdOdB30.net: >>124
数枚のホットケーキが2000円で売れる土地だし多少はね？
127 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 22:00:20.07 ID:As72rl5j0.net: ホンダキューサイのためにリス絞りやったのに、なにやら濃いスモークが搾られてきてたな
128 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 22:09:37.39 ID:03k49Mcs0.net: 南青山についてはミドルフォーミュラスレに書いた
なにで稼いだ人(達)かわかったけどあんまりすごくなかった
129 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 22:22:59.13 ID:qXokrmMs0.net: >>128
俺もちょっと調べたら田舎のプロダクションがそんなに儲かるはずもないので
青山の金持ちつかまえた感じか？
130 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 22:30:19.87 ID:aHDHfA7y0.net: 下田隼成のことも、たまには思い出してあげて下さい。。。
131 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 22:39:17.07 ID:03k49Mcs0.net: >>129
実質の運営元は↓
http://joker-a.com/

亀谷って人はたんなるデザイナーさん。
元はここが関口や公哉、笹原のマネジメント派遣元
まぁいろいろあって関口はランブラス、公哉はタキ、笹原はパン屋がマネジメント

芸能事務所兼デザイナー兼、イベンターって落ち
(ついでにいうとF1LUXとF1Lifeの運営、つまりヨネヤのパトロン)
今後はminamiaoyamaブランドで女性向け衣服が出るよ

スレチごめんなさい
132 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 22:43:14.25 ID:qYKdOdB30.net: 胡散臭いｗ
133 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 23:42:17.42 ID:qXokrmMs0.net: クールなサイトやトータルデザインはお手の物なんだろうが
ただの道楽するほど金が余ってるようには思えないが

ランサーズで糞安い仕事発注してるみたいだが
で、なんで亀谷が南青山の社長に据えられてるんだろ
https://www.lancers.jp/profile/Norizo/feedback
134 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 23:58:13.74 ID:03k49Mcs0.net: >>133
実は関口のマカオ参戦に初めてminamiaoyamaのロゴが出来たわけだけど
当時はまったく深い意味はなかったと思う。
(自社ドライバーの応援プロジェクトの仮称みたいな)
(本社が南青山3-1-5だからテキトーにminamiaoyama projectなんてね)

で佐藤、黒田、笹原へ広告出すうちに無駄にロゴが目につくようになって
ファッション展開しよう。と

宣伝広告費だと考えると割に合わないけど
自社のイベント・コンテンツ展開への必要経費と考えると安く感じるわな
自分の事務所所属のレースクイーンのお披露目は出来るし
135 ：音速の名無しさん：2015/04/22(水) 00:02:38.14 ID:T4JMlNvS0.net: 懐かしのレイトンハウスみたいな感じか
136 ：音速の名無しさん：2015/04/22(水) 00:02:38.96 ID:zL7XzNDi0.net: 最後に、これはあくまで俺の予想であり妄想だが、
minamiaoyamaがレース活動に金を出したのは今回のF4が初めて。
それ以前はユーロノバにもミュッケにもどこにも金なんか払ってないんじゃないかってね。
じゃぁ誰が払ったのかって？宝石鉱山とファンド持ちの人(汗)

長々とスレチ申し訳ない。
137 ：音速の名無しさん：2015/04/22(水) 00:03:14.53 ID:wdDLudxw0.net: 良いドライバーが居ればSFにも来てほしいがお察しレベルだしなぁ…笹原はどうか知らんが
他はどうにもならん
138 ：音速の名無しさん：2015/04/22(水) 00:10:48.62 ID:Rv8YB0Yp0.net: 松下はそのままF1に行ってほしいな
キャシディは多分今年チャンプ取って帰ってく
となると首が寒い中山雄一のところに山下ってところか？
139 ：音速の名無しさん：2015/04/22(水) 00:38:47.07 ID:uGNUiZdu0.net: >>131
つまりハイパーメディアクリエイターみたいなもんか。
140 ：音速の名無しさん：2015/04/22(水) 00:42:15.02 ID:PD3XTPAs0.net: タイム下げたのはこういうことだろな（昨年最終の鈴鹿も）
FIA＞空気嫁　こっち（F1）だって制限設けてやってんだからよ
とりあえずマルシャの想定タイムの下いってろ
となりそうなのを察してからのこと
141 ：音速の名無しさん：2015/04/22(水) 01:11:58.05 ID:q8pzhYaq0.net: よく知らないんだけど
SFのレギュ緩めてF1より速くしたらまずいことあるの？
142 ：音速の名無しさん：2015/04/22(水) 01:17:49.50 ID:764sJsl/O.net: まず、現在F1に出ているメーカーがゴネるんでねーの
143 ：音速の名無しさん：2015/04/22(水) 01:20:01.04 ID:EqK66dOe0.net: ドライバーは口々に「テストのときとコンディションが全然違う」って言ってたな
86とかF3とか二輪とか、他のカテと共催するとグリップが悪化するという現象は去年からあったような
144 ：音速の名無しさん：2015/04/22(水) 01:25:09.34 ID:oD1v+W0M0.net: 去年の最終戦の予選なんかまさにそれだったな。トムスすらセッティングの答えを掴めなかったレベル。
145 ：音速の名無しさん：2015/04/22(水) 02:36:22.04 ID:ako3JUCr0.net: 今年のオーバテイクボタンはかなり効いてて面白かったけど
ピット作戦とか最低2回入らなきゃならないくらいのタンクの大きさとかもうちょっと面白くして欲しいな
146 ：音速の名無しさん：2015/04/22(水) 06:20:19.44 ID:HP3rePVb0.net: ロシターってGTの方じゃ色々批判されるけどコンドーのマシンで
インパルのマシンと互角に張り合うなんて正直凄いと思ってる
147 ：音速の名無しさん：2015/04/22(水) 06:36:47.46 ID:NWukLx5q0.net: >>146
名前が大々的に出てないだけで
実績のあるエンジニア加入でエンジニアリング強化されてるから順当だと思う
148 ：音速の名無しさん：2015/04/22(水) 06:38:51.76 ID:JRlwjPk90.net: 2回ピットなんて冗談だろ？
ピットロード＋静止時間で、1回あたり50秒以上のロス
スピード競技なんだから、「トータルでのタイム向上」という建前を崩したら終わりだよ
かといって、かつての某レースのように90分で4回もピットやったら「本末転倒」だしな
149 ：音速の名無しさん：2015/04/22(水) 07:26:59.11 ID:HP3rePVb0.net: >>147
終盤盛り上げてくれたのはロシターだったからその辺は凄いと思ってる
150 ：音速の名無しさん：2015/04/22(水) 08:19:29.95 ID:BwFid1B70.net: F1の速度を越えるのでは？
というふれこみで興味を煽ろうとする作戦だろうな
実際は国内外の確執や兼ね合い、圧力もあるだろうから無理だろ
またアンチがホンダのせいにしようとしてるけどしつこいな
フォーミュラの最高峰は世界共通でF1なんだからな、これを越えちゃいかんのだろ
また昨年一部のサーキットでオーバースピードで危ないと言われてたからな
ある程度速度遅くするのは運営側からみれば当たり前だろう
いくら常人離れしてるドライバーだからといって完璧じゃないし、死人がでてからじゃ遅いんだよ、箱車じゃねえし
151 ：音速の名無しさん：2015/04/22(水) 08:28:23.38 ID:JRlwjPk90.net: 「一部のサーキットでオーバースピードで危ない」なんてのは、前から分かってたこと
白井とかいう奴は、本当に素人なんだろうよ
専門分野から外れたら、使い物にならん
152 ：音速の名無しさん：2015/04/22(水) 09:46:46.67 ID:sn5KXuCz0.net: ジョン君の正体は？
153 ：音速の名無しさん：2015/04/22(水) 09:48:11.61 ID:JRlwjPk90.net: ジョン・メリック
154 ：音速の名無しさん：2015/04/22(水) 09:50:21.73 ID:sn5KXuCz0.net: >>153
日系？
155 ：音速の名無しさん：2015/04/22(水) 09:53:35.24 ID:JRlwjPk90.net: >>154
スマン、鈴鹿に来るジョンのことではありません
156 ：音速の名無しさん：2015/04/22(水) 10:00:39.93 ID:guEVJNoG0.net: 彼は鈴鹿の妖精だから
157 ：音速の名無しさん：2015/04/22(水) 10:31:25.01 ID:xCH/Mo0x0.net: 鈴鹿のジョン君のことに触れるのはナンセンスだ
恥を知れ
人間として恥ずかしいわ
158 ：音速の名無しさん：2015/04/22(水) 11:42:34.54 ID:guEVJNoG0.net: ？？？？
159 ：音速の名無しさん：2015/04/22(水) 14:43:43.58 ID:zL7XzNDi0.net: 星野長谷見時代からいるらしい。
今は無償パスを貰ってるとか。

>>157
ナンセンスなら鈴鹿のイベントに登壇しねーよｗ
160 ：音速の名無しさん：2015/04/22(水) 15:23:15.09 ID:Ym8Br5wd0.net: ニワカほどジョンちゃんに反応する。
161 ：音速の名無しさん：2015/04/22(水) 15:37:08.80 ID:p/R+NV7R0.net: http://superformula.net/sf/race/2015/entrant/
ここの選手国籍の濁点が化けるんだけど、どうやったらこういうことになるんだろうな？

濁点ですらないだろこれ。
ト?イツ　イキ?リス　フ?ラシ?ル　イント?　ヘ?ルキ?ー

もしかしたがHP作成および運営を海外に委託してるんだろうか？
162 ：音速の名無しさん：2015/04/22(水) 16:23:17.73 ID:MygPtn1o0.net: 化けないよ
ブラウザ何使ってるの？
163 ：音速の名無しさん：2015/04/22(水) 16:24:30.22 ID:guEVJNoG0.net: IE、FireFox、Chromeで見たがどれも文字化けしてない。
164 ：音速の名無しさん：2015/04/22(水) 16:40:41.31 ID:N+sKkC1m0.net: >>161
Mac OS Xの合成文字の濁点・半濁点が文字化けする問題でしょ
見る側の環境でブラウザやアプリが対応していないと問題が出るよね
ブラウザで見て問題がなくても2chブラウザでコピペして書き込むと文字化けするとかね
165 ：音速の名無しさん：2015/04/22(水) 17:46:59.65 ID:bvXn1ZqZ0.net: 白井の挨拶長かったよな
JAF GPの悪夢がよみがえったぜ
実況では何か言われてた？
166 ：音速の名無しさん：2015/04/22(水) 18:06:29.66 ID:T4JMlNvS0.net: >>165
SUPER FORMULA Rd.1鈴鹿 Lap2 [転載禁止](c)2ch.net [転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/dome/1429335598/270-
167 ：音速の名無しさん：2015/04/22(水) 18:07:53.83 ID:yraJJBYF0.net: 白井はなに考えてるんだろうな、お前らは裏方で添え物なんだから。
なに勘違いして自分の晴れ舞台だと思ってんだか
168 ：音速の名無しさん：2015/04/22(水) 18:26:55.61 ID:bvXn1ZqZ0.net: >>166
サンクス
俺も探して見てたところ

なかでもこれは秀逸だった
＞先生！田中がまた倒れました！
169 ：音速の名無しさん：2015/04/22(水) 18:52:10.52 ID:J3iXjWQN0.net: ここにいる人は知らないだろうけど、昔の鈴鹿市長の話も長かったなあ
ソイヤー今までやってた「スタートユアジンジンズ！」の掛け声あったっけ？
170 ：音速の名無しさん：2015/04/22(水) 19:37:23.38 ID:CIPCZREK0.net: >>169
アレ、聞いてて恥ずかしくなるよな。
いっそのこと「駆動装置開始！」とかにしろよw
171 ：音速の名無しさん：2015/04/22(水) 19:41:04.54 ID:SgDm6qJB0.net: >>145
もうレース中の給油は要らないと思う
今やレース展開へあまり影響してない(ようにみえる)し
給油システム撤廃して無駄なコストと危険性は省こう
172 ：音速の名無しさん：2015/04/22(水) 19:47:10.55 ID:JRlwjPk90.net: >>170
「発動せよ！」、でいいんだよ
173 ：音速の名無しさん：2015/04/22(水) 19:49:01.30 ID:oD1v+W0M0.net: >>172
「エンジンに火を灯せ!」ではどうだろう
174 ：音速の名無しさん：2015/04/22(水) 19:52:41.90 ID:JE4cabdc0.net: オートバックスの話とかもいらねーんだよな
黙ってられねーならモータースポーツに関わるな
175 ：音速の名無しさん：2015/04/22(水) 20:40:13.25 ID:hywrC2Q10.net: まわせー！だろ。
176 ：音速の名無しさん：2015/04/22(水) 20:44:43.06 ID:hsPeoJHS0.net: イギリス人に言ってもらえば印象も変わるだろう
177 ：音速の名無しさん：2015/04/22(水) 20:46:19.70 ID:FWorL6860.net: 鈴鹿市長だけすたーとよあえんじんず言ってもいい
178 ：音速の名無しさん：2015/04/22(水) 20:59:53.62 ID:3DpkQKiI0.net: エンジン点火だろ…
179 ：音速の名無しさん：2015/04/22(水) 22:47:30.18 ID:hsPeoJHS0.net: リフトオフ！
180 ：音速の名無しさん：2015/04/23(木) 00:12:58.30 ID:xEiD3GP+0.net: 今回、パドックパス買ったら観戦券いらなかったのね。入園券は必要だけどそっちのが安かった。
181 ：音速の名無しさん：2015/04/23(木) 00:16:24.89 ID:9PYuKEDw0.net: なぜみんな発動機の単語が出てこないんだ･･･
182 ：音速の名無しさん：2015/04/23(木) 02:05:48.80 ID:7wsTwf8f0.net: 平川も小林寒いに負けてるようじゃ期待できないな。
183 ：音速の名無しさん：2015/04/23(木) 05:59:55.09 ID:VGiPRvnU0.net: この日本フォーミュラの最高峰がより発展するための原動力は一番の特効薬は盛り上がり
今までにも唱える人はいたはずだが、団体、メーカー、チーム、ドライバー、サーキット、スポンサー、ファンなどなどの業界全体的な広報活動の連係と充実には、もっと力を入れる余地がありすぎるように見える
184 ：音速の名無しさん：2015/04/23(木) 06:48:06.29 ID:fJD3A0gA0.net: 岡山の観戦券やパドックパス高くて驚いた
同じレースでもサーキットごとに価格が異なるのね
185 ：音速の名無しさん：2015/04/23(木) 07:06:52.87 ID:l+LMCSAA0.net: >>184
俺からしたらやってくれるだけでありがたいわ
前の運営者はフォーミュラレースを嫌ってて検討もしなかったらしいぞ
186 ：音速の名無しさん：2015/04/23(木) 07:16:40.53 ID:mzfA2VQP0.net: >>185
利益出ないからだと思う
187 ：音速の名無しさん：2015/04/23(木) 08:29:35.84 ID:xTYUUGVi0.net: 岡山みたいに採算ベースでやるのが当たり前なんで、実態を隠してまでやるものではないよ
・イベントで赤字が出れば打ち切り
・改修費が捻出出来なければ、ローカルコースに成り下がる
・運営で赤字が出れば閉鎖

そんなの当たり前だから
188 ：音速の名無しさん：2015/04/23(木) 09:37:10.45 ID:XyAhnRB90.net: >>182
山本お泣きを応援してる人かな？ｗ
いつかのGT開幕戦のファイナルラップのブレーキングでやらかしおお泣き
APでも同じようなやらかし
SFでも最終戦でズルズル後退でロッテラ2戦欠場ハンデと最終戦特例で獲得した
なんちゃって尚チャンプにおお泣きなおき
189 ：音速の名無しさん：2015/04/23(木) 09:37:37.24 ID:/t36M+6m0.net: ロシターとJPでオリベイラいい感じになってきた
190 ：音速の名無しさん：2015/04/23(木) 10:15:45.08 ID:AQ3J4XsE0.net: >>188
そんな特例すら使えない他のｸｿﾄﾞﾗとｳｼﾞ虫みたいなお前
191 ：音速の名無しさん：2015/04/23(木) 10:42:33.14 ID:dUZlfaIe0.net: 岡山って国際サーキットなのにGTでも動員数少ないよね
マイクナイトとか車近いから見ててスピード感凄いから好きだけど
192 ：音速の名無しさん：2015/04/23(木) 11:00:23.00 ID:wFVZ5+wu0.net: >>191
少いんじゃなくてあれが設備的に一杯一杯なんでないの？
193 ：音速の名無しさん：2015/04/23(木) 13:37:59.12 ID:dUZlfaIe0.net: >>192
つまり岡山は毎回チケット完売で収容人数に限界が有る為に
チケットを買えない人達が居るって事？
岡山国際の収容人数って何人？？
194 ：音速の名無しさん：2015/04/23(木) 14:03:14.71 ID:j6+/MoOF0.net: ロシターとJPでオリベイラがってなんかおかしくね
195 ：音速の名無しさん：2015/04/23(木) 14:11:21.75 ID:XyAhnRB90.net: >>190
特例の前提がおかしいという発想が皆無の脳みそにウジがわいてるお前
毎度おなじみスタート失敗して必死ｺｲてくらいついた結果エンジンブローｗ
次回はセカンドローあたりでスタート出遅れて、第一コーナーで無理してクラッシュ臭が漂ってくるな
196 ：音速の名無しさん：2015/04/23(木) 14:28:31.09 ID:XyAhnRB90.net: >>194
"ロシター"と"ＪＰで(de)オリベイラ"という意味じゃね？

ロシターはともかく、JPは相変わらずやらかしてるしいい感じとは思えんけどｗ
まあ負傷した指であそこまでやれたら大したもんかな。
197 ：音速の名無しさん：2015/04/23(木) 14:32:59.99 ID:j6+/MoOF0.net: JPフルネームならジェームズも書こうぜ的な。
198 ：音速の名無しさん：2015/04/23(木) 14:43:21.20 ID:ID4gYo3k0.net: >>193
何人かは知らんけど
少なくともＧＴの観客で駐車場はキャパオーバーなのは事実
吉永駅からのシャトルバスが公共交通機関使って来る
唯一の方法だし
あれ以上の観客だとＦ１の時のような所要時間一時間程度の
シャトルバス運用になってまう
199 ：音速の名無しさん：2015/04/23(木) 14:47:44.09 ID:ID4gYo3k0.net: >>186
だな
国内の他のサーキットのイベント入場者数見たら一目瞭然だわ

でもなぜかＦ３はやってたんだよね
さほど観客は入ってないのに
開催にあたっての費用はＳＦとは雲泥の差だとは思うが
戸田さんが口利きしてたのかね
200 ：音速の名無しさん：2015/04/23(木) 15:06:40.39 ID:tISHWb/r0.net: >>195
あんま喧嘩すんなって
山本お泣きって中傷も良くないと思うよ。

>>182
小林寒いも良くないよ～
201 ：音速の名無しさん：2015/04/23(木) 16:29:34.54 ID:XYbBEqxb0.net: F3はやらないと西日本の育成上困るからだろうな。
202 ：音速の名無しさん：2015/04/23(木) 16:37:29.82 ID:1nWhAnEF0.net: つうか、各サーキットではアマチュア相手のローカルレースだってやってるんだが
203 ：音速の名無しさん：2015/04/23(木) 16:54:06.31 ID:IJYHX1Sj0.net: 主要コースのうち、岡山以外は最初から採算度外視でやってる
204 ：音速の名無しさん：2015/04/23(木) 17:07:34.68 ID:mzfA2VQP0.net: >>193
駐車券が買えなければ行かない人が多いから
レース観戦は岡山・オートポリスと数年に一回鈴鹿に行くが
悪天候の事とかも考えて鈴鹿以外は車で行かないなんて考えられない
205 ：音速の名無しさん：2015/04/23(木) 17:08:26.58 ID:XYbBEqxb0.net: オートポリスとかなぁ
206 ：音速の名無しさん：2015/04/23(木) 18:01:26.16 ID:cwpPLTh30.net: SFは鬼のように強いトムス
207 ：音速の名無しさん：2015/04/23(木) 18:16:45.62 ID:E6C2nOM90.net: トムス強い強いと言われるけど何で強いの？
確かFN09の頃はナカジマが強いって言われてたよね？
208 ：音速の名無しさん：2015/04/23(木) 18:28:45.21 ID:K+QS1VsH0.net: トムスが強いった言うよりドライバーラインナップが充実してる感じ
209 ：音速の名無しさん：2015/04/23(木) 18:33:09.14 ID:yzbiGnjZ0.net: >>204
岡山の駐車券って倍率高いの？
210 ：音速の名無しさん：2015/04/23(木) 18:41:19.63 ID:1nWhAnEF0.net: システムが確立されていて
主要ポストが生え抜き中心で構成されてて
細かい所まで意思統一されてる

ってとこかな？

逆に中企はその良かった頃とは中身が入れ替わってる
211 ：音速の名無しさん：2015/04/23(木) 18:47:51.48 ID:T7c9TAMG0.net: >>207
2010年のJAFあたりで何か目覚めた物があったみたい。
212 ：音速の名無しさん：2015/04/23(木) 19:06:17.24 ID:h/fT2eZE0.net: >>209
普通に買えるよ
もう買った
213 ：音速の名無しさん：2015/04/23(木) 19:08:20.81 ID:aSeMnNpz0.net: 岡山の去年のしかもSGTだが、
みんなガンガン路駐だったから、
入口から10分弱のところに真似して路駐した
214 ：音速の名無しさん：2015/04/23(木) 19:11:45.68 ID:mzfA2VQP0.net: >>209
スーパーGTだとオークションで出るチケットは駐車券とラウンジパスくらい
今見てきたけどラウンジパスは売り切れ
駐車券も日曜日の分は売り切れるかも
215 ：音速の名無しさん：2015/04/23(木) 19:48:00.18 ID:ID4gYo3k0.net: >>210
その強い時代の中企にいた人がルマンに集まったりしてるみたいやしね
216 ：音速の名無しさん：2015/04/23(木) 20:31:05.40 ID:yzbiGnjZ0.net: 駐車券はおさえたけど、観戦券は当日券でオッケー？
雨なら行かないし（子連れ）、駐車券はポイ
217 ：音速の名無しさん：2015/04/23(木) 20:41:44.75 ID:XhIFHdhU0.net: 開幕はカムイはいまひとつだったけどそれ以上に平川はさらにはるか後ろだったし
ルマン大丈夫なのか？と思った
218 ：音速の名無しさん：2015/04/23(木) 20:47:09.00 ID:kK8ZLF6x0.net: カムイはまだ初戦だし仕方がないだろ
219 ：音速の名無しさん：2015/04/23(木) 21:11:08.70 ID:753mRPNR0.net: カムイはセッティングが全然キマってなかったしこれからだよ
マシンをしっかり作ることができたら良くなる
220 ：音速の名無しさん：2015/04/23(木) 21:46:43.36 ID:XyAhnRB90.net: ワンメイクだからドライバーの腕が素に出るというが、ワンメイクだからこそ
わずかな不足要因で遅くなってしまうんだよね
221 ：音速の名無しさん：2015/04/23(木) 21:48:32.82 ID:mzfA2VQP0.net: >>216
天気予報を信じるなら金曜日の24時まで前売り券が買えたと思う
222 ：音速の名無しさん：2015/04/23(木) 21:53:39.63 ID:kK8ZLF6x0.net: そういえば決勝スタート前に解説の本山が、
「山本はコーナリングしやすいマシンセッティングを施してポールを獲った。
だから決勝は苦しむかもしれない。」と言っていたけど、
直後の補足の通り決勝前にセッティングを変えられるSFに於いて上記の見立ては正しいの？
エンジンブローは別としてね。
223 ：音速の名無しさん：2015/04/23(木) 21:59:44.83 ID:8h1mABNA0.net: >>222
本人のインタビューで
「一発狙ったセットで決勝走るにはタイヤが厳しい」
って言ってたんじゃなっかったか？
224 ：音速の名無しさん：2015/04/23(木) 22:08:45.41 ID:kK8ZLF6x0.net: つまり、逆に言えば決勝用セッティングは余り自信がないってことか？
それとも一朝一夕には変えられない何か隠し玉があるということか…。
225 ：音速の名無しさん：2015/04/23(木) 22:11:13.59 ID:XyAhnRB90.net: エンジンをピーク時のパワーより、下のほうの回転域でのパワー重視だったとしたら
そんなに簡単に変えれるものじゃないと思う。
226 ：音速の名無しさん：2015/04/23(木) 22:30:39.83 ID:q56s5JEH0.net: >>222
決勝に関しては、予選のセットでそのまま行くと、ダメだと思いますね。
予選はスペシャルセットで、ロングランだとタイヤが傷む方向。
そこから、いずれにしてもマイルドな方向に振らなければならないと思っていますし、
そうなれば雨が降ってきても対応できるかなと思います。
予選速報pdfの無限エンジニア
https://superformula.net/sf/enjoy/
227 ：音速の名無しさん：2015/04/24(金) 00:53:04.53 ID:jUrFwEm20.net: 岡山高い！オートポリスはＳＧＴよりＳＦのほうが安かった気がするんだけど。

部長にもアンチがついたか。一人前だな
228 ：音速の名無しさん：2015/04/24(金) 04:30:21.59 ID:VgUhDJuT0.net: 山本もあか抜けないなぁ。おぼっちゃまというか
229 ：音速の名無しさん：2015/04/24(金) 06:35:45.77 ID:23jal6Nz0.net: >>226
無限のセットは足回りが相当決まってるんだろうな
230 ：音速の名無しさん：2015/04/24(金) 06:45:49.14 ID:mHRx8WC30.net: >>221
そーなんだ
ありが㌧
231 ：音速の名無しさん：2015/04/24(金) 10:13:51.66 ID:5+roBlrQ0.net: 放送日だよー
4月24日(金) 24:00～24:55
5月1日(金) 24:00～24:55【再放送】
http://www.bsfuji.tv/top/pub/superformura2015.html
232 ：音速の名無しさん：2015/04/24(金) 10:21:17.29 ID:gvdwunbA0.net: BSフジはドキュメント減らしてダイジェスト＋おぐたん講義だけでいいのに
233 ：音速の名無しさん：2015/04/24(金) 10:28:19.48 ID:2ihQfQ4M0.net: いっそ中途半端なＣＳＢＳ別番組なんて辞めて
2番組の要素を合体させた1時間半番組作れば良いのに
ＢＳはＣＳの一週間後でいいからさ
234 ：音速の名無しさん：2015/04/24(金) 10:28:53.75 ID:90efMvGJ0.net: もっとレースの模様中心にしてほしい。細切れでよく分からん
235 ：音速の名無しさん：2015/04/24(金) 14:33:06.84 ID:VumMN4cz0.net: >>227
そういう意味でのアンチじゃないと思うが、、、
>>228
なんかそんな感じだよね
あと不器用そうな印象を受ける
ブレーキング、スタート・・・同じミスを繰り返すし
236 ：音速の名無しさん：2015/04/24(金) 15:17:06.90 ID:s9c9egxP0.net: >>231
これって金曜の夜が来て、俺は10時ぐらいには寝るんだけど
頑張って残り4時間眠らなかったら土曜日に変わるけど
変わった瞬間から見れるの金曜日？
237 ：音速の名無しさん：2015/04/24(金) 15:39:46.35 ID:OE8PIeC40.net: ロッテラーがyoutubeで勝手に上がってるSFテレビ放送動画を紹介してて笑った
でもヨーロッパじゃこれしか見られないから仕方ないね
238 ：音速の名無しさん：2015/04/24(金) 15:49:34.95 ID:lL08Kkuv0.net: LTすらないから海外からだと何もわからないだろうなあ
239 ：音速の名無しさん：2015/04/24(金) 16:20:02.42 ID:mgKAkvpX0.net: JRPには固いこと言わず消さないでいてほしいなぁ。
むしろレース翌週ぐらいにならオフィシャルチャンネルで流してもいいぐらいだと思うが。
かえって宣伝になっていいかもね。
240 ：音速の名無しさん：2015/04/24(金) 16:38:25.76 ID:e7h4aE7n0.net: >>236
テレビ業界的には28時位までは日が変わった翌日の意味合い
241 ：音速の名無しさん：2015/04/24(金) 17:06:25.16 ID:OE8PIeC40.net: >>239
youtubeは視聴出来る地域が決められるから、放送してる国以外限定で流せばいい
そんでもって日本では見られないように規制すればいい
SGTでも最近ニスモがやってるし、DTMも生放送をそういう風にやっている(Jスポでやってるけど)
242 ：音速の名無しさん：2015/04/24(金) 17:07:36.64 ID:CnoFtj7W0.net: >>241
ってか再放送終わったら日本でも観られるようにしていいんじゃ
243 ：音速の名無しさん：2015/04/24(金) 17:25:38.58 ID:3h+0c7GT0.net: こっちも忘れるな
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/914200066.html
スーパーフォーミュラTV
NEXT 04/24(金) 22:30～23:00
NEXT 04/26(日) 08:30～09:00
ONE 05/15(金) 28:00～28:30
244 ：音速の名無しさん：2015/04/24(金) 17:27:07.63 ID:5+roBlrQ0.net: >>242
DVD売りたいとかの権利が邪魔するんだよね
245 ：音速の名無しさん：2015/04/24(金) 18:37:14.45 ID:hDsce2Md0.net: >>231
俺達の力で番組終了させるよう働きかけようぜ
246 ：音速の名無しさん：2015/04/24(金) 19:32:48.04 ID:j2CUWFpV0.net: JRP　「ホンダが勝てるようになったら、映像もどんどん海外に流します。」
247 ：音速の名無しさん：2015/04/24(金) 19:36:23.68 ID:j2CUWFpV0.net: JRP　「それまでは『情報オープンにするとFIAに睨まれるから』、というでっち上げ話で誤魔化します。」
248 ：音速の名無しさん：2015/04/24(金) 19:55:30.90 ID:iCJNgDGp0.net: DVDなんて誰が買うんだ？売れても何百枚の世界だろ。
そんな薄利より世界からの視聴を集めればスポンサーは増えて遥かに儲かる。

映像製作会社はJRPに撮らせてもらって放送とDVDで元を取るって構造がそもそもおかしい。
JRPは映像製作会社に金払えばいいんだよ。そしたら放送とかDVDとか下らない権利を気にする必要もない。
払う金は世界に流して増えた広告料でどうとでもなるだろ。
249 ：音速の名無しさん：2015/04/24(金) 20:18:57.34 ID:NqSfiJqq0.net: ていうかGYAOで無料配信してるんだけどね。
250 ：音速の名無しさん：2015/04/24(金) 21:49:08.63 ID:VumMN4cz0.net: それより、そろそろSFもオンボード+つくってくれよ
子供の頃、地上波で放送されたF1日本GPのスタートからゴールまで
オールオンボードカメラ映像と音声のみで構成された番組には感激した覚えが
セナプロがシケインで接触したシーズンだったな
まあ今のSFだったらオンボード映像のみだけではキツいかも
251 ：音速の名無しさん：2015/04/24(金) 22:43:03.51 ID:5+roBlrQ0.net: 酔う人続出なうえに20分位で汚れで見えなくなりそう
252 ：音速の名無しさん：2015/04/24(金) 22:49:00.95 ID:s0OYMakv0.net: リアルのチームのマークだっせえ…
253 ：音速の名無しさん：2015/04/24(金) 22:52:58.22 ID:VgUhDJuT0.net: バトルはオンボードで見たいよなぁ
254 ：音速の名無しさん：2015/04/24(金) 23:12:14.75 ID:EA7Km4kS0.net: 岡山イオンモールに搬入されたマシンスウィフトじゃねえか
255 ：音速の名無しさん：2015/04/24(金) 23:57:43.24 ID:HhpDxYsb0.net: 12:00から始まるで～

4月24日(金) 24:00～24:55
5月1日(金) 24:00～24:55【再放送】
http://www.bsfuji.tv/top/pub/superformura2015.html
256 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 00:09:31.21 ID:sgr/ByX80.net: >>255
わすれとったわ
257 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 00:21:31.98 ID:h5V3KEz20.net: 舘さんカッケー、世界打って出ようぜ。
258 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 00:28:17.16 ID:76Rqtlup0.net: やっぱオンボードいいな、もっと流せよ
259 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 00:32:06.20 ID:fpPST9lG0.net: トムスはフォーミュラEにも参戦すべき
260 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 00:43:53.79 ID:b+i34Y9r0.net: 去年、どっかの日本のチームがフォーミュラEに参戦申請したら
コネなくて参戦認められなかったって話だよね。
もしかしてトムスなのか？
261 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 00:44:51.23 ID:76Rqtlup0.net: インドってあんなにバトルうまかったっけ？
日本のサーキットに走り慣れたのと、日本はグリップ良いから合ってるのかな？
262 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 00:55:44.39 ID:tkOsqU7+0.net: >>260
正解！
263 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 01:00:38.98 ID:/4jdq5MR0.net: 新しいSFの番組なかなか良いじゃん。
ナレーションとか下らないレポートとかは相変わらずだが、レースの見せ方は初見の人でも面白さが伝わりそうなカットが多かった。
264 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 01:01:52.30 ID:tkOsqU7+0.net: >>260
ついでに言うと、日本枠はアグリがかっさらって行って、
その後イギリスチームになったってオチ付ｗ
FIAとしても日本開催を望んでいるので、トヨタがアプトのアウディのように
全面支援すれば認証されるだろうね。
265 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 01:06:08.97 ID:76Rqtlup0.net: メーカー一切関係ない今、支援なんてありえるのかね？
266 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 01:09:09.11 ID:b+i34Y9r0.net: >>264
やっぱそうだったのか・・・
でもトムスって欧州でもそれなりに名の知れたコンストラクターなのにね
昔、ジョン・バーナドと組んで何かやってたような気がするけど
267 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 01:15:13.81 ID:75ook/Es0.net: トムスGBか
268 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 01:16:40.22 ID:tm4LsL+40.net: 章男社長「私は財布ではありません」
269 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 01:24:23.76 ID:p61XprKv0.net: 章男社長「市販車と関係が薄いものはやりません」
270 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 02:55:53.94 ID:TephkOEA0.net: まあフォーミュラＥなんて所詮電動オモチャだしなｗ
271 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 03:25:09.18 ID:/4jdq5MR0.net: 早く開発自由になって本当の競争が始まらないと遊園地のゴーカートと大差ないようにしか見えない
272 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 03:33:46.07 ID:60StjsPA0.net: >>254
見てないけどどーせ解体ショーで使ってる
ルマンのやつやろ
273 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 06:11:06.63 ID:IBmKPiAc0.net: オンボード見て思ったけど130Rの立ち上がりって
アウトあんなにあまったっけ
274 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 06:26:42.66 ID:TDPA5oeP0.net: >>273
昔とはコーナーの形状が変わってる
275 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 07:18:35.93 ID:zKQSgKdI0.net: >>246
ホンダか勝てるレベルまで遅くするならFIAに睨まれる事も無いね
276 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 09:22:49.58 ID:GkTjTvj10.net: ロシター、JP双方のコメントとも棘があるなｗ
この2人に限ってはバチバチやってくれると面白い
チーム的にも日産師弟対決だし
277 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 09:53:55.68 ID:TephkOEA0.net: お互いムカついてるのに一緒のレンタカーで帰ったのかよｗｗｗ
278 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 10:01:14.83 ID:HzG2L0D80.net: 呉越同舟
279 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 10:12:07.71 ID:8aNPzKuS0.net: >>277
ジョン君が上手いこと仲介してガス抜きされた可能性がｗ
280 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 10:35:00.36 ID:PSzrKlTC0.net: さすが鈴鹿のビリケンさんw
281 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 10:42:32.58 ID:OrZ0X4LH0.net: 一緒に帰ったの？
282 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 10:44:22.88 ID:oMRMmQ8LO.net: プロレスみたいだなw
283 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 11:03:12.39 ID:8aNPzKuS0.net: >>281
前スレにレース後ロシターの車に便乗するジョン君の目撃談があった
けど考えたらレース後にその車にJPも乗ったって言う確証はないな。
それに対するレスにあったこの写真はその日のじゃないし。
http://pbs.twimg.com/media/CC8HhXjUsAAZRTU.jpg
284 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 11:37:41.76 ID:geQ7ARuI0.net: 次のレースになれば仲直りしてるだろう
どちらも特段の非はないんだから
レーサーはその点サッパリしてる
285 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 11:42:11.51 ID:jUAxdJjd0.net: >>283
後ろでしっかりシートベルトしてるジョン君はえらいな
286 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 12:03:13.86 ID:Rb+nQ9/S0.net: レース中のチームラジオ聞いてみたいものだ
287 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 12:10:51.93 ID:imKjQrUa0.net: >>283
妖精さんがいる
288 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 12:25:11.10 ID:zKQSgKdI0.net: サーキットから連れ帰ると御利益があるのか？
289 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 12:27:45.82 ID:rKKR/JeK0.net: >>288
そういうジンクス出来そうで怖いwww
290 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 12:33:27.96 ID:zKQSgKdI0.net: 連れ帰るだと案件が発生しそうだから駅まで送るにしておく
291 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 12:40:55.89 ID:HzG2L0D80.net: 池沼の行方不明事件で、SFのドライバーが世間を騒がすことになろうとは
「駅の改札で別れたから、その後はわかりません」（ロシターさんの証言）
292 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 13:57:39.71 ID:qYbrekpb0.net: アンチってほんとしつけーな
ホンダにしてもトヨタにしても
前向きな話が一切できない、一番嫌われるタイプだわ
屑だな
293 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 14:09:33.02 ID:NXX0lReY0.net: SFTVなかなか面白かった
294 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 15:03:09.62 ID:ZeAsulvD0.net: >>286
GTでも人気の小暮さんのラジオをSFでも聞きたい
後ろから正面衝突された！
295 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 19:26:52.72 ID:imKjQrUa0.net: http://as-web.jp/news/info.php?c_id=8&no=64910#page3

予選後の会見でアンドレ･ロッテラーが「今年のスーパーフォーミュラはいろいろLess（減少傾向）だね」と、
ジョークとも皮肉とも取れるコメントを残した。
これはニュータイヤのセット数だけでなく、開幕戦のエンジンの流量制限が昨年より5kg/h下がってパワーがなくなったことも含んでいる。
世界のさまざまなカテゴリーを知るロッテラーにとって、このコメントは2年目のスーパーフォーミュラのマシンパッケージを憂いてのことであることは間違いない。

やっぱりドラもパワーダウン＆その他諸々に萎えてるな
296 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 19:33:18.70 ID:dBDey73i0.net: 流量ダウンに萎えてアンドレが来年居なくなったらどうしてくれようか
297 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 19:37:28.45 ID:iiK0kT+00.net: RQとハーフ美女がいる限り大丈夫だろ。
298 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 19:57:45.54 ID:8aNPzKuS0.net: >>297
お前はGTスレに帰れ
299 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 20:22:50.88 ID:sbnuX6Wi0.net: 予選でホンダ勢に負けたのもあってアンドレはパワーダウンがかなり不満だったらしいな
10kg/h減らしたみたいだとかこのスピードでは汗一つかかないとか言ったらしく
300 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 20:42:55.51 ID:GkTjTvj10.net: >>299
反面パワーアップしたオーバーテイクボタンには満足したみたいね
301 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 20:43:28.26 ID:SR3Wbbck0.net: 開催数少ないよなあ
マレーシア、インド、オーストラリアを組み込んでアジア圏でやるという発想ないんか？
国内開催だけにこだわって同じサーキットでも何度開催すんなと思うわ
302 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 20:47:35.98 ID:HzG2L0D80.net: >>301
当たり前のように継続開催なんて、日本以外では無理な相談
1開催毎、1年毎に精算していかなきゃならないから
303 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 20:50:51.55 ID:SR3Wbbck0.net: >>302
んなことわかってるよ
スーパーフォーミュラを盛り上げるなら、今の年間開催数でいいと思ってるならおめでたいわ…
304 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 20:56:59.66 ID:8aNPzKuS0.net: >>301
そもそもそれが理想でJRPもインドなりタイだったかインドネシアなり考えてるって話でしょ?
インドが開催したがってるって話もあるし。
ただ問題はそれの実現のためにまだまだクリアしなきゃいけないハードルが多すぎて今は少しずつクリアしていこうとしてる段階な訳で。
305 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 21:01:01.57 ID:SR3Wbbck0.net: >>304
ほんとそうなってほしいよ
F1にこだわるんじゃなくて、オーストラリアも含めたアジア圏で広める発想があってほしい
エンジンはホンダやトヨタが供給できるし、JRPの興行努力だと思うわ
ま、モタスポだけじゃなく他のプロスポーツにも言えるけど、みんな欧米に金が流れるのはどうかと思うよ
306 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 21:07:29.54 ID:HzG2L0D80.net: 日本では今までスッ飛ばして来た手続きを、一からやらなきゃならん
もしも同じことが国内で必要だったとしたら、シリーズは存在すらしていないよ
307 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 21:14:51.40 ID:8XHwX9CI0.net: 現状に満足してる限り発展はないわな
F1が英語圏で盛り上がってるのはおれたちが育てたイベントという自意識があるんだろうな
年間7戦でどう盛り上がれっこと
308 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 21:21:44.18 ID:HzG2L0D80.net: 相手と辛抱強く交渉していかなきゃならんし、開催まで漕ぎ着けたとしても、
継続するのはまた一苦労ある
309 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 21:25:34.33 ID:8XHwX9CI0.net: だからできないという言い訳はもういい
停滞は後退なり
310 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 21:26:09.95 ID:yZyTBtJD0.net: ホンダなんかを救済するためにロッテラーを失うなんて馬鹿すぎる
ホンダがいらねーんだよ
311 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 21:26:46.54 ID:OrZ0X4LH0.net: 毎回、JRPがどうこう書く割に
その後に理想の押し売りをしてるのが、なんだかなぁと思ってしまう
312 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 21:29:16.80 ID:HzG2L0D80.net: >>309
それを出来るだけの器量を持った者が居るのかどうか。。。
313 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 21:31:05.04 ID:ufCOHWaA0.net: なんとかの一つ覚えのように救済って騒ぐ奴こそいらんわ
314 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 21:34:52.28 ID:yZyTBtJD0.net: またホンダ関係者が暴れてる
315 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 21:40:13.68 ID:n7EScWjA0.net: 関係者とその家族や友人・知人しか観ないレースだからな
コアなファンだけをあてにしてたらダメだよ
316 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 21:48:20.34 ID:mTS30Jh00.net: 質問なんだけど、JAFとJRPの関係ってどないなん？
GTAはJAF管轄を外れてるわけだけど、JRPもいつかは同じ道を辿るのかね？
317 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 21:53:25.97 ID:xX/ZwRU20.net: いつまでホンダのおっさんがトップに居座り続けてるわけ？
いいかげんメーカー外の人間を興行主の顔にする気は無いもんなの？18年近くシリーズやってきてさ
318 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 22:01:00.35 ID:k3aBEUei0.net: 名前変えても年間7～9戦を毎年続けてる時点で観客増えんわな
319 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 22:04:50.33 ID:jWhwWZPx0.net: > このニュータイヤのセット数について、土曜の会見に出席したJRPの白井裕社長は
> 「私としては基本的にはレースのタイヤはAスペック、Bスペックがあって、それをチーム側、
> ドライバー側がタイヤマネジメントをしながら予選でやっていくというのが理想だと思います。
> いろいろ事情があってこうなってしまったが、なんとか今季はこれで行きたい」と、
> 理想と現実の苦しい立場を垣間見せた。白井社長の言葉からも、この問題がJRPだけでは
> 解決できない、複雑な事情であることが察せられる。

コメントに続く、後の２行は完全にオートスポーツ側のミスリード。
政治報道なんかでもよく見られるパターン。
誰がルールを決めたり変えたりしてるんだって話。
320 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 22:06:07.46 ID:cN73TecT0.net: カーティケヤンがフロントローについちゃうカテゴリでしょ
と思われてる気がする
やっぱ国内だけは限界あるよ
321 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 22:08:48.80 ID:HzG2L0D80.net: ブリヂストンの言い分も聴いてやらなきゃならんだろ
二度も「新規格にしてくれ」と言ってきてるわけだから
322 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 22:22:52.94 ID:OuSb8hdh0.net: ここもF1総合みたいにドライバーで罵り合いできるようになるぐらいの勢いほしいなあ
それぐらいやっぱマイナーなんだよ
ドライバーやメカニックやみなが一生懸命でトヨタ、ホンダと世界に名だたるメーカーが参戦してるのに、初戦鈴鹿の閑古鳥…
323 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 22:26:27.66 ID:jp6SQIUt0.net: せっかくカテゴリが盛り上がるかっていい流れなのに、糞ルールのせいでロッテラーとかが抜けたらどうしてくれるんだよ！
俺はホンダ救済のためのルール変更だとは思ってないが、初年度よりマシンが遅く、参戦してるドライバーからも不満が出るっておかしい。
今に始まったことではないがつくづく運営糞だな。
324 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 22:28:38.62 ID:HzG2L0D80.net: ドライバーには覚悟があっても、メーカーのリーマンは腹が括れていないんだよ
菅生その他のコースを切り捨てるという選択もあったろうに
325 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 22:33:51.01 ID:VPvS9TlP0.net: S　本山哲
AAA　ロッテラー　中嶋　
AA　トレルイエ　デュバル　高木　松田　
A　ライアン　小暮　ファーマン　
326 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 22:37:46.14 ID:4YANjxHV0.net: 本山は関口に毛が生えた程度でロッテラーやデュバルに比べたら遥か下
327 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 22:48:50.55 ID:2gHw8Tn10.net: 海外進出とか言っても日本国内だって人気無くてヒイヒイ言ってる状況だろうにまだまだ無理だろ
いくらレベルが高いとは言っても所産ガラパゴス状態だしまず日本で一般にも認知されて採算取れる程度にはしないと
328 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 22:50:48.99 ID:CaYQ8PBF0.net: >>320
チームと合う合わないがあったのかもよ？
329 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 22:58:08.39 ID:sATowvqP0.net: ホイール径18インチにして超ハイグリップにしよう
BSも新しい事できて満足だろう

ついでに体に悪いカーボンローターもやめて鉄に戻そう
330 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 23:01:54.65 ID:HzG2L0D80.net: インチアップすれば、ブレーキローター径も拡大出来るしな
鉄に戻しても良かろ
331 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 23:09:48.55 ID:VrOQ6B4t0.net: >>320
ホンダ好調だしな
332 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 23:16:36.36 ID:QjKsnmZA0.net: おぐたんがSFを酷評し始めたら変わるかもしれない
333 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 23:17:11.80 ID:GkTjTvj10.net: >>295
＞スーパーフォーミュラの今後については近々大きな動きがあるとも聞く

俺はどっちかつうと、この言葉の方が気になる
大きな動きって何だろうか
334 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 23:19:28.38 ID:PZqFcqZL0.net: 今年の新人は大変だよな
予選で初めてニュータイヤだもんな
335 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 23:28:15.46 ID:/4jdq5MR0.net: >>333
アジアシリーズって話？東南アジアでなんかやるって
336 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 23:31:31.98 ID:HiWoUlV90.net: SF14のスペックがどれだけよくても、それを100％発揮できる環境ができていないのが悲しいね
F1に迫るコーナー速度っていうアピールはいろいろな面で必要なのは分かるし、実際コーナー速くて迫力満点なのは確か
でもキツいタイヤ制限つけちゃってルーキーや今後JRPが欲しがっている新興チームの間口を自分から狭めてどうすんのさ
低コストだから参戦します～なんてことはあまり期待できないよ白井さん
337 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 23:44:26.55 ID:b3yJha9A0.net: >>305
採算取れないでしょ日本で民法生中継される位なればね
F1のステップアップでなくインディーカーみたいな独自のカテゴリーとして認められたらいいね
世界3大フォーミュラみたいな
338 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 23:48:11.83 ID:tkOsqU7+0.net: >>337
それには速さが必要だね。
流入量緩和と海外展開、そして何よりタイヤを柔らかくしてバトル増やさなきゃ。
339 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 23:58:19.02 ID:Jmsc0Hwn0.net: > このニュータイヤのセット数について、土曜の会見に出席したJRPの白井裕社長は
> 「私としては基本的にはレースのタイヤはAスペック、Bスペックがあって、それをチーム側、
> ドライバー側がタイヤマネジメントをしながら予選でやっていくというのが理想だと思います。
> いろいろ事情があってこうなってしまったが、なんとか今季はこれで行きたい」と、
> 理想と現実の苦しい立場を垣間見せた。白井社長の言葉からも、この問題がJRPだけでは
> 解決できない、複雑な事情であることが察せられる。

このコメントはかなり重い意味を含んでいるぜ
ブリヂストンをまったく庇ってない
「このタイヤには不満があるけど今季はこれでやっていく」って事だからな
来季からはタイヤメーカーの変更があるかもしれん
340 ：音速の名無しさん：2015/04/25(土) 23:59:41.07 ID:0LTjR0FI0.net: BSはコストと安全性を両立するには今のカッチカチのタイヤしかないって言ってるしな
341 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 00:09:05.14 ID:GWXil1b20.net: >>339
そこに付き合ってくれるメーカーっていないんじゃないの
ＢＳにいくら金積むかって話でしか解決できない気がするんだが
342 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 00:11:23.91 ID:B5d7325q0.net: BSに不満があるという読み取りをしようにも、BSに対してどれだけのコストで作らせたんだろうね
安くて安全で、バトルを発生させて且つ複数のコンパウンドを作ってくれるメーカーなんてないだろうよ
FIAとピレリに頼み込んでGP2と同じタイヤでも注文するか？
343 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 00:15:31.84 ID:ON6If50G0.net: いっそのことピレリでいいんじゃね？
確実に今よりレース展開が面白くなる。
だけど、タイヤサイズが合わねぇな。
SFはサイズ小さくて不細工と言うか、車がしょぼく見える。
344 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 00:18:03.57 ID:ReZP8DJ30.net: 東洋ゴムでいこう
345 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 00:34:28.00 ID:KRsXr+0T0.net: みんなもうSFは見ないって言うのもロッテラーがいなくなるのも当然だよなぁ
346 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 00:39:36.86 ID:IZH7Dq3H0.net: タイヤなんざ今のままで良いからとりあえずパワー戻せよコストも掛からんだろうに
347 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 01:31:06.95 ID:WJt8DRUq0.net: とりあえず当面の問題は燃料流量とタイヤを2スペック制に戻せって所か
348 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 02:41:01.58 ID:7rNXcYvy0.net: 岡山国際たのしみだわ～てかパワーアップさせてほしいわ
F1モナコみたいになること必至だろから
コースレコード（F1 1994 - 1'10.218アルトン･セナ）に近づくとこ見てみたい（コースレイアウト当時と今同じかな？）
3月の合同テストの最速は1'12.783ジェームス・ロシターですた
349 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 03:07:34.12 ID:hMt8f9eK0.net: BSフジ見たけど、今回の鈴鹿のタイムを全くF1や去年と対比させることもせず、
次戦岡山の予告の時だけF1のタイムがどうのって、おかしいと思わないか。

俺は一連の不可解な変更は今季からマクラーレンホンダが鈴鹿を走ることに
関係があると疑っている。マクラーレンホンダがSF14トヨタより遅かったら
洒落にならんからな。去年より進化されたらそうなる可能性も高いだろう。
350 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 03:38:03.79 ID:nVVXrMX50.net: 今年のF1を見る限りそれはないな。
去年のグダグダのキュウリマシンでさえギリギリSFより速かったし。
今年はF1自体が明らかに速くなってるし、ホンダのタイムもメルセデスから3秒落ちくらいだから。
351 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 06:55:18.63 ID:Sgj29EjK0.net: BSは、現物の無償供給＋協賛金なんだろ？
そこと判れたら、他から代金払って取り寄せることになるかも知れんよ
ホイール代金を惜しんでる連中に、そんなことが出来るのかよ。。。
352 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 07:17:11.04 ID:7XIoowyj0.net: セナ様のコースレコードを破ってしまったら岡山のウリがなくなるな
353 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 08:10:42.21 ID:xmpqC24w0.net: オーバーテイクシステムより、DRSの方が面白くない？
354 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 08:19:21.38 ID:Sgj29EjK0.net: 「増速しないと前に出られない」という話がおかしい
白井その他は、そこまで立ち帰って考えるべき
355 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 08:27:03.18 ID:jn22qXIP0.net: BSは、もうSFを見放したんだよ。
協賛金もタイヤも出すなんてイヤだと言ってるらしいぞ。
今年いっぱいで終わりだろ。
356 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 08:32:07.65 ID:Sgj29EjK0.net: ほう、とうとうそこまで来たか
大口納入先の自動車メーカーには頭が上がらないのかと思ってたわ
今後、精度の低いタイヤしか造れないメーカーと契約すればJRPの
望みは叶うかも知れんが、それもどうかと思うな
357 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 08:34:49.60 ID:Bv86RlxY0.net: >>353
単なる順位入れ替えシステムが面白いとは思わんな
しかもあれ仕掛けられたら防ぎようも無いし
358 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 08:37:06.48 ID:So1nprHl0.net: >>356
ハンコックがアップを始めました
359 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 08:37:35.64 ID:Bv86RlxY0.net: >>348
コースは基本的に同じだけど
モスSが今よりちゃんとS字で
リボルバー前に右側にショートカットがあったんだけど
それがなくなってる
前はそのショートカット部分まではみ出してコーナー速度稼いてる車が居た
360 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 08:53:46.33 ID:Oo0gKuUM0.net: 嫌がらせで新車が履いているタイヤがミシュランになったらそれはそれで面白い。
361 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 08:54:26.62 ID:jp0FRfKd0.net: SFは国内興行をしてる限り、結局一部のコアファンに支えられていくしかない
まあ海外開催はいろいろ課題があるとはいえ、今のままならよくて現状維持、尻つぼみになっていくね
362 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 09:03:42.68 ID:Sgj29EjK0.net: ホンダ・トヨタ系のサーキットを中心に現行維持が精々
国外に出ていけば、逆に今のSFのままでは居られなくなるだろうよ
363 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 09:04:31.90 ID:xmpqC24w0.net: タイヤってチームが買うのかと思ってた
タダで貰ってるのね
364 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 09:08:25.60 ID:Sgj29EjK0.net: >>364
BSがF1からの撤退を発表した時は、「代金払うから残ってくれ」と要請されたはず
タイヤだろうがエンジンだろうが、必要であれば代金を払う用意はあるということ
国内のレース関係者に、その心積もりがあるかどうかは知らんが
365 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 09:21:39.27 ID:Bv86RlxY0.net: まあ柔らかいタイヤ用意しろだの
セット数増やせだの言ってるが
じゃあそれに対しての対価払ってくれるのか?
って話になるわな
366 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 09:27:12.04 ID:itWHMn/J0.net: マシン性能よくつくってもらっても狭いコースに会わせて減速
タイヤはめぐんでもらってる
チームは経済的に自立してなくメーカーにおんぶにだっこ
こんな状態じゃこれ以上の発展は難しいよな
367 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 09:30:23.02 ID:2sHUEw4u0.net: リアウィングにババーンとBSのロゴ貼ってる！(これが精一杯
368 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 09:38:52.02 ID:xfRHJ3IM0.net: >>365
対価が大事ならモタスポなんてやめちまえよ。
無くなったって誰も死なんからw
369 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 09:48:08.60 ID:Sgj29EjK0.net: 基本、場所の使用料もエンジン・シャーシ・タイヤもエントラント側の持ち出しだよ
BSが撤退すると言うなら、どうにかして調達しなければレースの継続は出来ない
「親分」のホンダ・トヨタが、どっかから買ってくることになるんじゃないのか？
370 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 10:02:33.92 ID:2lLhcdKl0.net: >>368
ＢＳからしたら対価は大事だろ
日本国内で知名度上げる意味合いなんて無いわけで
広告宣伝費でって訳にはいかんし
371 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 10:17:25.00 ID:BA/RYeLF0.net: 来年からヨ◯ハ◯になることはまだ秘密だからな。BSも大人の事情があるんだよ。
372 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 10:29:29.34 ID:xmpqC24w0.net: ヨタハチか
373 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 10:35:15.12 ID:qqjM82ub0.net: やっぱタイヤメーカ変わるのか
そのメーカーにしてみればF3もやめたし、同様の感覚なのかな。
374 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 10:43:23.77 ID:7tIzbcxF0.net: タイヤメーカーがSFからリタイヤするのか
375 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 10:44:11.41 ID:IZH7Dq3H0.net: BSはモタスポ撤退だろ五輪には金出す癖に、もうBSのタイヤは買わないな
376 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 10:48:57.31 ID:SHVcC5Yn0.net: ソースが～らしいぞ、でよくここまでやるね
377 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 10:55:13.94 ID:kb6V3UvI0.net: この前タイヤがミシュランって誤報が流れたけど、あれって外国人向けプレスリリースがそうなってたんだっけ？
オートスポーツの「大きな動き」っていうのは気になるね。
タイヤメーカー変更なのか。海外戦なのか。
378 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 10:56:28.35 ID:urGY+8mI0.net: ＢＳにとってSFやる意味が減っちゃってるのは事実だしな、車体にロゴ入ったってそもそも露出少ないし
対株主的にはフォーミュラ用タイヤの研究継続は必要
本音は腐れ縁だし手を切って潰れたらモータースポーツの火を消したとこっちが悪いと叩かれそう
379 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 11:04:22.44 ID:E/hM7chg0.net: ヨコハマは一度追い出されたのにね
380 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 11:10:21.85 ID:E/hM7chg0.net: >>378
インディがあるから大丈夫じゃね？
FS からBSブランドにすれば解決する
381 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 11:11:29.63 ID:kb6V3UvI0.net: ソフト目のタイヤを必要数供給できるなら、もうブリヂストンである必要はない。
ただ他のメーカーにそれができないから、ブリヂストンからの経費削減申出対してにタイヤ本数削減でお茶を濁すことになってるんだろうね。
個人的には、去年から保守的すぎるスペックで文句が出てるのに、それと同じスペックで変更なく本数まで減らされるぐらいなら、
ハンコックでもクムホでもニュータイヤバンバン使えて、性能劣化に対するマネージメント力の差で順位変動がある方がまだ面白い。
382 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 11:44:14.71 ID:OyxF9ouP0.net: >>348
舗装も当時と違うかも
383 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 11:48:28.80 ID:BVE2OVBv0.net: いっそのことオカモトしようかw
384 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 11:55:51.93 ID:Sgj29EjK0.net: リケンタイヤ→日本ミシュランじゃなかったか？
385 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 12:01:03.62 ID:2lLhcdKl0.net: >>382
舗装は10年以上前にやってる
その時にショートカット無くなった
386 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 13:26:53.22 ID:i6DGZWu20.net: >>354
インディカーだってP2Pを25回与えてやっとああなのに

>>364
ブリヂストンはタイヤの耐久性至上主義こじらせちゃってるからなぁ…
387 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 13:30:36.52 ID:OiXNMUf90.net: なんで耐久やスポーツカーレースやらないんだろうね
388 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 13:39:59.50 ID:SHVcC5Yn0.net: >>387
WECは検討してるみたいだよ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150316_692891.html
389 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 14:35:22.69 ID:2sHUEw4u0.net: 流れブッタ切ってすまんが開幕戦の国本は波乱万丈し過ぎだろ
髪切ってクラッシュしてストールして炎上してって・・・ｗ
390 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 14:37:55.16 ID:i6DGZWu20.net: >>389
最初は関係ないだろｗｗｗｗｗｗ
391 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 14:38:42.95 ID:i6DGZWu20.net: 髪を切り、予選ではクラッシュをし、スタートではストールし、そして今…燃えました。
392 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 14:40:16.49 ID:Q4+5k2GK0.net: 熱でへたったりすれば選んだ方チームじゃなくてタイヤが悪いと言われ
走りで傷めたのにバーストでもしたら危険と騒がれる
他者と競う事がないなら耐久重視になるのはしょうがないだろう、
その上金ももらえないし宣伝にもならないなら予選から決勝まで一セットでもいいくらい
393 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 14:43:54.87 ID:TlprqT/H0.net: 国本は散々お騒がせな開幕戦だったな
決勝のスタートなんて後ろがヘタクソなドライバーだったら死んでたかもしれん
394 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 14:49:54.37 ID:ON6If50G0.net: >>392
ブリヂストンを貶したくはないが、現状のタイヤライフが
レースを詰まらなくしている要素であるのは間違いない。

持ち出しでタイヤ2種用意できるようなメーカーがBS以外にいれば
JRPがタイヤスイッチを考えているのは当然の流れだな。
395 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 14:55:04.91 ID:SHVcC5Yn0.net: 国本のここ最近の鈴鹿でのクラッシュ率が半端ない
13年最終戦鈴鹿：Q3でクラッシュ、レース1の1周目で4台が絡むクラッシュ
14年開幕戦鈴鹿：決勝終盤でクラッシュ
14年最終戦鈴鹿：レース2でクラッシュ
15年開幕戦鈴鹿：Q3でクラッシュ
396 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 14:56:32.86 ID:2lLhcdKl0.net: >>391
村田さん調やな
397 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 15:41:03.23 ID:Sgj29EjK0.net: タイヤに合わせて車両を作れば済む話だろ
何で、そっちを変えようとしないんだろうかなぁ
他人に注文ばかりというのは、おかしいよ
398 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 15:55:09.68 ID:ON6If50G0.net: >>397
タイヤに合わせて車を作るとかねぇから。
399 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 15:58:35.10 ID:Sgj29EjK0.net: ただ、「在りもの」に合わせて車両設計をするということ
それが出来なければ、満足にバトルすることは諦めなければならない
400 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 16:01:43.43 ID:ON6If50G0.net: その在るものが足引っ張んてんだろ。
今のフォーミュラレースの楽しみ方に、
タイヤマネジメントが重要な位置を占めてる。
どのカテゴリも簡単に抜ける車両じゃないからね。
401 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 16:12:49.62 ID:Sgj29EjK0.net: 「初めに競技・競争ありき」であって、「初めにモータースポーツありき」でも、
「初めにフォーミュラカーありき」でも無いということ
出発点を間違えているから、いつまで経っても答えに辿り着けない
402 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 16:31:14.78 ID:saEwh7Jf0.net: ホンダジェットのタイヤがおフランス製だったのも、
BSのSFに対する姿勢がユーザーやファン目線でないことに対する抗議だろうな
403 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 17:08:33.58 ID:aMAWT74l0.net: >>362
だからファンを広げられないんだろうな
NPBも女性を増やして現状満足してるけど、国内で満足してる限り将来性はない
404 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 17:26:51.56 ID:Q4+5k2GK0.net: BSも丈夫で安全、品質も一様でハズレ無しの物納めてても文句言われるならやめればいいんだよな
今の露出じゃ宣伝効果は無いからタイヤメーカーが向うから参戦する事はないだろうし
頭下げて金出してつくってもらうんだろうけどどれほどの物が出来るんだろうな
405 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 17:32:44.78 ID:Sgj29EjK0.net: 「わざと寿命を縮めたタイヤ」なんてのは、ダンロップもヨコハマも作りたくないだろう
既に汚名を着ているピレリくらいしか
406 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 17:34:52.72 ID:EGVE383K0.net: NASCARとかもそうだけど頻繁に谷を迎えたりバーストしたほうが面白い
407 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 17:56:40.51 ID:g31X3zYR0.net: 性能低下の早いタイヤってエコな時代には逆行してるけど、人工的にレースを面白くする結構いい手段なんだな。
人工的にレースをかき回す要素としては給油、 DRS 、燃料流量・電力量・レブリミットの一時的 age 、 GT ・ WEC みたいに遅い車との混走、あと将来的には人工ウエットレースなのかな。
あと GP2 ドラみたいな粗いドライバーもレースをかき回す要素かな
408 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 18:02:20.99 ID:Sgj29EjK0.net: 素性の良いレースカーを投入すれば、他には何も必要無い
409 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 18:03:59.23 ID:ON6If50G0.net: >>408
お前何もわかってねぇよ。
パレードレース楽しいか？
410 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 18:07:22.74 ID:Sgj29EjK0.net: >>409
抜きつ抜かれつの出来るレースカーのことだよ
逆に言えば、それをやらなきゃ「レース」の看板を降ろさなきゃならなくなるということ
レースの為のレーストラック、レースの為のレースカーなんだから、言い訳は無用
411 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 18:18:51.99 ID:iDLs/38D0.net: ラップタイムが遅くなったら文句言ってるヤツばっかなのにそんなん実現する訳無ぇｗ
412 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 18:25:13.04 ID:i6DGZWu20.net: 抜きつ抜かれつをやるなら少し前のインディカーみたいにブロック禁止ルールにすればいい
ブロックの上手さ、抜かせない技術というのはもっと注目されるべき
413 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 18:29:27.22 ID:Sgj29EjK0.net: >>411
間違いを刷り込まれた連中には、御愁傷様と言うしかないな
パフォーマンス至上主義なら、別の形式の競技もあるんだしさ
414 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 18:42:46.37 ID:5uHjFEOk0.net: パッキャオとメイウェザーのファイトマネーが計360億円だからな
金が集まるところには集まる
SFも金が集まる興行しないと、国内をターゲットにしてるだけじゃな衰えていくだけ
NPBも同様
Jリーグがようやく放映権をアジアに売り出してるが
415 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 18:53:54.74 ID:Q4+5k2GK0.net: 国内でも需要無いのに海外に求めても無理だろ
他国チームが参戦するメリットもないし特殊な車だからスポットも無理
416 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 18:54:10.65 ID:GeS6IPHv0.net: ショーとしての価値がないのにお金が集まるわけないよ
417 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 19:03:11.62 ID:Sgj29EjK0.net: Show Me The Way
418 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 19:51:49.45 ID:jn22qXIP0.net: 今のタイヤのままでいいよ。
ただし前後のウイング禁止。
ノーズからテールまで完全フラットボトム。
それが今望まれているレースカーだ。
419 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 19:54:40.42 ID:e47jz6cl0.net: インディのファイアストンは上手く作られてるのにSFのブリヂストンは何故こうなのか
420 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 19:59:38.62 ID:WJt8DRUq0.net: もしウイング無しになったら
ダサすぎてこのスレで大ブーイングの嵐が起こりそう
421 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 20:03:18.13 ID:GJV0pCfv0.net: 俺はレース見れてワーキャー騒げればそれでいい
422 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 20:05:45.26 ID:Sgj29EjK0.net: 元々は本体しか無かったんだから、しょうがない
あれはあくまで、空力「付加物」
423 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 20:07:34.11 ID:b8ViSAGM0.net: SFでもタイヤ戦争勃発させりゃいいのにな
バブルの時はダンロップだ、横浜だ、とかで賑やかだっただろ
424 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 20:09:55.12 ID:o8F5x1Tr0.net: 今日、イオン岡山で可夢偉のトークショーがあったけど行った人はいる？
通りがかっただけだけど、スウィフトシャーシ2台とレースクゥーイン
可夢偉や本山くんの他にも小倉さんもいた

AKBの誰かも来てたらしく、イオン来場者やテナントの店員は「AKBの誰々が来てて伝々」話をしてたが
SFの話題は一つもでなかった
425 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 20:20:10.97 ID:Vkq13sBS0.net: >>424
AKBのteam8やな
トヨタがしきってるやつ
岡国にも来るらしいよ
426 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 20:22:47.77 ID:xmpqC24w0.net: 岡山観に行くからみんなヨロシク！
427 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 20:29:41.84 ID:o8F5x1Tr0.net: >>425
鈴鹿のレースにMLB48が来てて、表彰式にも登場してた
写真撮影がNGらしくレースファンが表彰式の写真を撮ってたらMLBのスタッフが
「写真取るなっつってんだろ！」って大声で怒鳴ってた
怒鳴られた方も「なら、おたくんとこの商品をどかしてくれよ！こっちはレースの表彰式を撮りに来てんだ！」ってやりかえしてた

この光景が岡山でも繰り返されるのか・・・
428 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 20:38:00.61 ID:5uHjFEOk0.net: >>415
需要ないから海外でもダメって、おまえは営業職向いてないね。
429 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 21:03:53.75 ID:jUJb329/0.net: 土曜のフリー走行が一時間、
日曜の午前中は一時間もないの？
興行的にもうちょい走ってくれんかな。
430 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 21:29:52.21 ID:Vkq13sBS0.net: >>427
マジレスするとteam8はAKB内でも異端で基本外イベは無銭で撮影も可。結構自由なグループだからもめることはない気が､､､
モタスポAKB兼ヲタとしては仲良くやって欲しいところ
431 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 21:50:37.99 ID:OiXNMUf90.net: >>427
大リーグかな
432 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 22:17:00.87 ID:KRsXr+0T0.net: 客からも見放され閑古鳥
ロッテラーもいなくなりBSも撤退
ホンダなんかのためにこんな事態を招いてどう責任とんの
433 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 22:24:42.97 ID:kR/SHB2l0.net: >>427
48迷惑すぎるｗｗ
434 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 22:29:15.95 ID:TDW+3kBt0.net: 予選日だけなら人少ないしいいんじゃね
決勝には来るな
435 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 22:33:05.21 ID:6ZQzIsC40.net: >>427
AKB殿様すぎるｗ
そのうち誰も見向きしなくなるぞｗ
436 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 23:06:09.46 ID:sMsxB6b50.net: 86/BRZレース程度でタイヤ戦争起きてるのになんでSFは無風なのか
437 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 23:33:17.83 ID:Vkq13sBS0.net: AKB48チーム8クルマサークル始動！ -
http://toyota-team8.jp/news/sp/list/20150426-01.php
438 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 23:46:36.89 ID:t/a4cxmk0.net: 武士のやってるモタスポ観戦塾でSFの楽しさ解説してくれてる

ダイジェストだけ見てる人とは大違いだね
439 ：音速の名無しさん：2015/04/27(月) 00:42:52.22 ID:VYZ1q7pb0.net: >>432
じゃぁフォーミュラトヨタにでもすれば
JTCCの二の舞でカテ終了だろうな
440 ：音速の名無しさん：2015/04/27(月) 00:49:15.70 ID:VYZ1q7pb0.net: だいたいホンダ救済ホンダ救済騒いでる奴いるけど
いいかげんうるせーんだよ屑
レギュレーション決まったんだからグダグダいうな
気に入らなきゃ見なけりゃいいんだよ
ロッテラーいなくなったらトヨタがまた早い外国人集めてくるだろうしな
俺はコバライネンを乗せてみたいね
441 ：音速の名無しさん：2015/04/27(月) 00:59:08.63 ID:YWaGmCSq0.net: 元ケータハムドライバーが3人も
442 ：音速の名無しさん：2015/04/27(月) 01:05:45.46 ID:1nzM8HlA0.net: 初めからホンダ救済が目的だったのかどうかは不確実だけど燃リス絞って得してるのがホンダだけってのは事実
443 ：音速の名無しさん：2015/04/27(月) 01:14:55.35 ID:i7aw+yO80.net: >>436
パチロクORZレースって終わってるでしょ
金ばっか掛かって

タイヤ戦争もなんの役にもたたない1サイズ限定サーキット10周したらもう使えないウェア激薄インチキラジアル
Sタイヤ使う方がライフも価格も性能的にもよっぽど健全

コスト抑えるためと偽ってTRDの高いうんこ色の車高調や糞ブッシュ指定部品にしたり
誰も自走なんかせず積車で来るのに誰も得しないナンバー付きレースにしたり

低コストでアマでも参戦しやすくとか言うワリに値段釣り上げるような真似ばかりする何がしたいのかわからないちぐはぐウンチ運営
444 ：音速の名無しさん：2015/04/27(月) 02:57:00.09 ID:5F16+xTJ0.net: ほんとホンダってモータースポーツの害にしかなってないよな
445 ：音速の名無しさん：2015/04/27(月) 05:42:29.17 ID:CNz3ltzV0.net: ホンダは無限枠にアグリ繋がりで、キャサリン・レッグ乗せれば面白いかもな
日本のトップフォーミュラも、もう18年も女性ドライバー不在だしね
446 ：音速の名無しさん：2015/04/27(月) 07:03:11.28 ID:YWaGmCSq0.net: >>445
あんな遅いドライバーいらんわ
FEに2人いた女ドライバーも結局いなくなったし
447 ：音速の名無しさん：2015/04/27(月) 07:19:30.97 ID:7/WIp3LX0.net: >>445
女性ドラ乗せてもカバナの再来になるだけ
ロードコースで実績残せてるのはシモーナくらいだよね
448 ：音速の名無しさん：2015/04/27(月) 11:25:57.31 ID:XKFmKUO10.net: 無限は誰も英語しゃべれません
449 ：音速の名無しさん：2015/04/27(月) 13:09:31.52 ID:acJnDvAl0.net: ムゲンにしないでよ。。。
450 ：音速の名無しさん：2015/04/27(月) 13:28:15.34 ID:CTorqo1d0.net: >>448
井原姐さんだっているんですよ
451 ：音速の名無しさん：2015/04/27(月) 16:19:31.05 ID:sxaSb2F70.net: 女は速いドラも居るんだが全体の牌が小さすぎて、なかなか飛び抜けてくるのがいないのは事実。
452 ：音速の名無しさん：2015/04/27(月) 16:36:29.29 ID:sW+6CBJH0.net: >>440
救済されてるくせにマシンからもお前の頭からも煙噴いてんじゃねーよｗ
453 ：音速の名無しさん：2015/04/27(月) 16:46:24.19 ID:/HgPGPz20.net: 　今季のタイヤ規定に関しての変更はないようだが、スーパーフォーミュラの今後については近々大きな動きがあるとも聞く。

これが気になるんだけどなんなのかな
454 ：音速の名無しさん：2015/04/27(月) 16:51:52.26 ID:/HgPGPz20.net: うえのほうでとっくに既出な話題だった
俺遅れすぎ
455 ：音速の名無しさん：2015/04/27(月) 16:51:57.82 ID:/HgPGPz20.net: うえのほうでとっくに既出な話題だった
俺遅れすぎ
456 ：音速の名無しさん：2015/04/27(月) 16:52:27.69 ID:/HgPGPz20.net: なんかダブった
死に体
457 ：音速の名無しさん：2015/04/27(月) 17:02:50.98 ID:sxaSb2F70.net: >>456
大丈夫だよ、温かいお茶でも飲みな、ほら。
458 ：音速の名無しさん：2015/04/27(月) 17:34:17.28 ID:k0cthrbg0.net: 救済連呼してるヤツはそれでも勝ってるのにまだ不満なのか
459 ：音速の名無しさん：2015/04/27(月) 18:36:54.77 ID:imDXZWxs0.net: 痛車は事故っても顔だけは傷つかない伝説が
炎上にも通じることが証明された＜国本
460 ：音速の名無しさん：2015/04/27(月) 20:23:10.99 ID:lpz4aukO0.net: 大きな動きって海外開催の事？
また直前になってポシャるんじゃないの
461 ：音速の名無しさん：2015/04/27(月) 20:49:33.67 ID:VYZ1q7pb0.net: >>458
結局勝ってるのはトムスだけだからね
でもホンダアンチは全トヨタ>全ホンダにならなければ気が済まないらしい
逆にホンダヲタは今の状況をほくそ笑んでるんだろうさ
今の状態がバランス取れてて面白いと思うんだけどな
燃リス95になってもトムスのレース運びは素晴らしいと思うよ
462 ：音速の名無しさん：2015/04/27(月) 20:58:07.21 ID:whQ/BG170.net: スーパーGTにまた何か売れないアイドルが来るらしいよ
このアイドルブーム（的な何か）はいつになったら収束するのだろう…。
客は増えてほしいが、訳わからんアイドルだけは来ないでほしい…。
463 ：音速の名無しさん：2015/04/27(月) 21:21:44.27 ID:9n6mhNlR0.net: 大和撫子スーパースターは訳わからんの最先端だったんだな
464 ：音速の名無しさん：2015/04/27(月) 21:24:58.44 ID:UFNuqA6g0.net: >>463
あれは黒歴史だが、黒歴史すぎて皆覚えてるからある意味成功
465 ：音速の名無しさん：2015/04/27(月) 21:30:40.16 ID:baniuji10.net: >>461
じゃあ昨年でも満足できないね
嵯峨さん居たから
466 ：音速の名無しさん：2015/04/27(月) 21:40:58.86 ID:sW+6CBJH0.net: スーパーフォーミュラGO ONみたが、グリッドにつくときに
ポールの山本車がグリッド上の人を轢きそうになりながらグリッド上を走ってたね
（若い人だったから飛んでかわしてたけど危なかった）
予選コースインの時もわざと後から出てきて先に出てきて並んでた列に割り込んだり何チャンプ気取りしてんだか

そして予選スペシャルセッティングでポール獲って大喜びｗ
決勝ではホンダ復活の狼煙をもくもくとあげた
467 ：音速の名無しさん：2015/04/27(月) 21:45:21.36 ID:whQ/BG170.net: >>466
このスレ一番の山本ファン
468 ：音速の名無しさん：2015/04/27(月) 23:07:36.16 ID:QChPZGok0.net: >>462
AKBのteam8じゃまいか？
ファン多いし熱いよ
469 ：音速の名無しさん：2015/04/27(月) 23:13:43.00 ID:QicX3MLn0.net: トヨタじゃなくてヤマハで出て欲しい。
470 ：音速の名無しさん：2015/04/27(月) 23:34:09.41 ID:kNsISP9O0.net: >>464
そのデビューイベントに参加した俺は貴重な存在か？
みんなステージを横目で見ながら通り過ぎてただけで
ちゃんと座って見てた客は30人ぐらいしかいなかったぞ
471 ：音速の名無しさん：2015/04/27(月) 23:39:27.01 ID:FRio7VsI0.net: >>467
本当ならよく見てるよな
472 ：音速の名無しさん：2015/04/27(月) 23:55:28.71 ID:imDXZWxs0.net: スーパーフォーミュラも今のアイドルも昔のアイドルも好きな俺は
どうすればいいんだ
473 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 00:02:55.83 ID:ReDr3W7r0.net: >>472
ローカルアイドルがウジャウジャ来るS耐においで
474 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 00:05:29.27 ID:I508PkED0.net: >>463
「フォーミュラニッポン、間もなくスタート。」

あの時後ろでかかってた「青い空」とかいう曲が
最近TBSラジオの大沢悠里ゆうゆうワイドのBGMでかかるのでちょっと嬉しい
475 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 00:14:01.53 ID:/juBXM+f0.net: ジャンクは聞いてるけど
476 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 04:04:42.14 ID:411R08bj0.net: >>471
つか誰か決勝セッティングで予選走った人が居るのかねw
477 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 05:06:18.96 ID:A0u00YjR0.net: >>470
貴重すぎるｗｗｗ
イベント見に行くまでファンになったきっかけとか誰が一番好きだったかとか色々聞きたいｗ
478 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 05:15:25.23 ID:I508PkED0.net: AKBを7年ばかり先取りした赤いチェックのスカートだったのは
ボンヤリと覚えてる
479 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 06:55:01.18 ID:tIV3Qukn0.net: >>466
はいはいアンチほど無駄に詳しい法則の典型的な例
好きの反対は無関心って良く言ったものだわw
480 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 10:55:16.51 ID:rAemWLKj0.net: >>479
そー言う事ですな！
アンチ巨人って結局毎日巨人戦見てる訳でｗ
次戦も報告ヨロシクですｗ
481 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 12:31:34.26 ID:dhb6Ze2P0.net: アドバン？
482 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 14:00:36.81 ID:mWRP4Ykz0.net: スーパーフォーミュラのタイヤは来季からヨコハマ・アドバン！
http://f1express.cnc.ne.jp/column/takiinoue/index.php?cat_id=12&teiko_id=273891
483 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 14:42:12.55 ID:DwQjSTjH0.net: まあタイヤ変わったら色々勢力図変わってきたりもするかもね
まあ
強いチームは強いままだろうけど
ヨコハマになったら某町田の青年実業家とか参戦しないかね
ドライバーは麺Ｄでw
484 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 15:27:01.82 ID:0qMUgs950.net: オートスポーツwebの「大きな動き」っていうのはタイヤメーカーのことだったのね。
まあニュータイヤが減らされた記事の中での話だから、海外戦とかではなくタイヤ関係なのかなぁとも思ってはいたが。
経費削減したいブリヂストンが、ライフが長くて使用本数を少なくできるタイヤを供給し、昨年のスペックを今年も使い、更には今年その本数も減らすというのは、メーカー変更への布石といえばそうなんだろうな。
でもまだ確定した話は何も出てないから分からないね。

いずれにしてもブリヂストンはレースからの撤退が目立つね。もう車好きには十分名前が浸透してるから、オリンピックスポンサーになって車以外の面で力を入れていく方針なのかな。
485 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 15:36:37.89 ID:YO0yXT8O0.net: 一般人のBSに対するイメージはポッポのおかげで最悪みたいだからな
486 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 15:38:33.70 ID:DXvAEVID0.net: ついでに、何年後になるか分からないけどシャーシを更新する時にホイール径を大きくしないかな・・・
18インチとか20インチとか超大径じゃなくて15～16インチくらいでもだいぶ変わると思うんだが
487 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 15:56:20.22 ID:YVFw18mp0.net: FEみたいに低速でチンタラ走ってんならともかく、
SFなんて足元ガチガチなのにさらに大径にしてタイヤでショックを吸収できなくしちゃったら
縁石乗り上げる度にドライバーの肛門破裂しちゃうよｗ
488 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 16:19:34.37 ID:xpS0YFDG0.net: エンジンがホンダとトヨタなら、
タイヤは横浜とダンロップでいいな
日本のフォーミュラだけタイヤ戦争があってもいいだろ
489 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 16:26:58.45 ID:KeaYM2QH0.net: ダンロップがもしやったとしても使うチームって中企以外なさそう
490 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 16:47:26.74 ID:6WGT+Wzm0.net: >>487
タイヤのインチが上がってたわまわないタイヤの吸収分をサスにさせるから結果的には変わらないよ。
491 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 16:59:27.82 ID:YVFw18mp0.net: いや足元柔らかくしたらそりゃドライバーのケツは変わらないかもしれないけど、
車の挙動からなにから結果的には激変じゃん。
492 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 17:07:51.50 ID:26CxLt1F0.net: アドバンカラーのマシンも復活するのかな。

サーキットの熱いドラマが聞こえる・・アドバンCM 1982
https://www.youtube.com/watch?v=c0-QDwEr0Mc
493 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 17:09:49.20 ID:tIV3Qukn0.net: >>489
SGTの二の舞じゃん！
494 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 17:13:29.54 ID:Ib2dssZ10.net: https://www.youtube.com/watch?v=xTyzv04OtMc

おれにとってはこのCMのほうが印象深い
韓国提携までADVAN履き続けた
495 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 17:18:07.80 ID:3G8VXXYV0.net: アドバン陣営無情のピットストップー
https://www.youtube.com/watch?v=tvhK6PcVZYI
496 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 18:49:58.67 ID:SKWB/7n70.net: コンドーのADVANカラーあり得なくはないな
（ただし一部緑）
497 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 18:51:13.53 ID:eMkt0Kuf0.net: これまでブリジストンの財布でやってたけど、横浜になったらチーム負担に変わるの？
498 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 19:36:39.45 ID:F/yPFjRJ0.net: >>497
まだ分からん
・無償供給＋協賛金
・無償供給のみ
・有償供給

どれかだろうけど
499 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 19:52:55.72 ID:F/yPFjRJ0.net: つ～か、ヨコハマがJRPの口車に乗って妙な操作をしたりすればピレリの二の舞
タイヤ会社としての評判を落とすことになる
500 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 19:55:08.54 ID:SKWB/7n70.net: ・有償供給＋協賛金

と言う可能性も否定できない
501 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 20:01:26.21 ID:F/yPFjRJ0.net: >>500
それだったら、タイヤ代金を値引きすれば済むじゃんけ
502 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 20:01:32.27 ID:e0bYRBz10.net: タイヤ位自分らで買えや

すいません、燃料はどうなんですか？
503 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 20:05:22.70 ID:03DWKR3T0.net: 車体広告じゃないの？
504 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 20:05:50.13 ID:F/yPFjRJ0.net: >>502
場所はメーカーの持ち物（運営費はメーカーの持ち出し）だし、エンジン・タイヤ代は払ってない
ホイール代を惜しんで、BSからの「車輪の規格一新」要請を二度に渡って蹴る
こんな状態では「レーシングチーム」などとは言えないだろう

ガソリンは、サーキット内のGSで買ってるよ
505 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 20:07:31.10 ID:e0bYRBz10.net: >>504
勉強になりました。
506 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 20:49:42.52 ID:lJudNB8N0.net: >>499
評判落とすとかアホか
GT500のタイヤ戦争見てりゃ分かるだろうが
507 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 20:50:41.73 ID:F/yPFjRJ0.net: GTなんかと一緒にすんなや
508 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 21:02:36.70 ID:lJudNB8N0.net: >>507
今更評判なんて落ちるわけないだろ
今のGT500然り昔のタイヤ戦争時代を見えても
509 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 21:06:08.75 ID:F/yPFjRJ0.net: 「リスクを負う必要の無いワンメイクのレースで、250kmも走らないうちにタイヤが潰れる」
ってのは、マズいよ
510 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 21:09:21.16 ID:WsVzCpbQ0.net: ネオバユーザーのオレとしてはアドバンになるのはうれしい
511 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 21:11:51.15 ID:A0u00YjR0.net: 1レース余裕で走れて今よりハイグリップなタイヤ作ればええやん
ユーザーに硬いと不満を言われるのもイメージダウンだし
512 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 21:12:12.65 ID:1nKm8IOu0.net: SFなんてピレリかクムホのワンメイクで充分
513 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 21:18:06.39 ID:F/yPFjRJ0.net: 耐久性が低くてどうしようもなかったものを、ここまで引き上げてきた努力を、無にする
わけにはいかないんだよ
散々だった頃を見たことのない奴には分からんだろうが
514 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 21:18:30.26 ID:A0u00YjR0.net: >>512
盗用タイヤの免震ゴムタイヤとどっちがマシかなｗ
515 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 21:29:17.78 ID:rkszFBWU0.net: SF14になってダウンフォースのピークが少なくなった上、
ダウンフォースが少ない場面でもグリップしてオーバーテイク出来る機会が増えるタイヤが欲しいとドライバーが言ってるだけで
摩耗しやすいとか耐久性のないタイヤを用意しろとは言ってないよね

ワンメイクは挑戦するもんじゃないと言いたいようだけど
WTCCのヨコハマは挑戦してないとでも
516 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 21:32:44.23 ID:h9cPBAvf0.net: コーナリングスピードがF1より速いのにマイナーカテゴリ
主催者しっかりしろ
517 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 21:34:08.85 ID:F/yPFjRJ0.net: >>515
ドライバー連中が注文を出すべき相手はJRPだろ
「このマシンでは、やり難い」と言ってるわけだから
こういうのを、「木を見て森を見ず」って言うんじゃないのか？
518 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 21:39:57.21 ID:NpxBr6v50.net: どこもかしこも上も下も横も暖簾に腕押しなんだろよ
そして静かにBSは撤退しましたとさ
519 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 21:42:44.08 ID:4hKyJTdn0.net: GTなんかといっしょにするなって比べるまでもなく興行としての立場も影響力もGTのが上だろうが
いつもいる通ぶりたい素人か
520 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 21:42:45.60 ID:ktSAnF+i0.net: フルカウル劇場
521 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 21:44:11.18 ID:F/yPFjRJ0.net: FN09とSF14と、二回連続で車輪の規格だけ据え置きにされたんだから、まあ怒るわな
新しいエンジンに合わせて新しいシャーシを用意するように、新しい車輪に合わせて
新しいホイールを用意するだけなんだからさ
522 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 21:52:47.68 ID:NpxBr6v50.net: BSいなくなったらどっかチームいなくなるかね
トムスがロッテラーと一貴道連れにWEC行っちゃったりしてな
523 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 22:00:34.26 ID:PEoUA6yP0.net: 478 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 06:55:01.18 ID:tIV3Qukn0
>>466
はいはいアンチほど無駄に詳しい法則の典型的な例
好きの反対は無関心って良く言ったものだわw

479 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 10:55:16.51 ID:rAemWLKj0
>>479
そー言う事ですな！
アンチ巨人って結局毎日巨人戦見てる訳でｗ
次戦も報告ヨロシクですｗ

↑こいつらバカか？アンチ巨人が巨人戦なんかみるかよｗ
しかもグリッド上の人を轢きかけてる映像がアップで写ったら
別に意識して無くても覚えてるさ
お前の記憶力が悪いだけ
再放送あるみたいだからもう一度みようぜ
山本が女性二人と男性二人を轢きかけたシーンを
ポールなら早いうちにグリッドついておけよ、かっこつけだけは一人前
524 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 22:16:18.34 ID:d2AW1/Lm0.net: >>523
必死すぎてきもすぎ
てか嫌いなら別に話題すら出そうとは思わないがねw
現地組だからそもそもそのシーン観れてないしなw
とりあえず画像くれや
>>452と>>466のレスの時点でアンチホンダor山本ってのバレバレ
525 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 22:18:50.80 ID:d2AW1/Lm0.net: 触れたらあかんやつに触れたかも
スルースキル身に付けよ

>>512
>>514
さすがにピレリやトーヨーをどっかの国のプラスチックタイヤと比べるのは可哀想
526 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 22:26:10.38 ID:OVcl83Ay0.net: スーパーGTだとポールはピット出口で止められてわざと最後に出るようにしたりもするけどね
527 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 22:28:35.80 ID:OVcl83Ay0.net: >>524
スーパーフォーミュラGO ONの話で、現地組とか関係ないって突っ込まれるぞw
528 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 22:29:19.60 ID:qSIgu/gC0.net: 山本のせいかどうかは分かんないけど轢きそうになってたのは事実だよ
529 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 22:33:22.03 ID:d2AW1/Lm0.net: >>527
まだ見てないw

>>528
ちょっと確認してみるわ
530 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 23:09:51.91 ID:8xdftsEt0.net: ヨコハマがどんなタイヤ作ってくれるか楽しみだ。
レースは面白くてなんぼ、F1と同じく2種類交換義務ありだったら嬉しいな。
531 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 23:10:40.27 ID:lEvBnA7t0.net: スタンドで見てたけど、後ろに山本来てんのに全然気付かないでいつまでも道ふさいでる奴がいた
532 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 23:16:24.44 ID:7kZkEMKU0.net: BSが国内トップフォーミュラを手放すわけないだろ。
533 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 23:19:06.51 ID:8xdftsEt0.net: >>532
それが手放すらしいんよ。
534 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 23:26:53.41 ID:J7bbK1ya0.net: で代わりはどこ？
ヨコハマ？
535 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 23:29:41.28 ID:8xdftsEt0.net: タキソースだとヨコハマらしいね。
F3にも供給してるしいい塩梅なんじゃない。
536 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 23:31:24.31 ID:7kZkEMKU0.net: マジか！乗り遅れたｗ
537 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 23:32:59.09 ID:qykp1ISR0.net: BSなんてゴミタイヤしか作れない所なんて消えてもまったく困らん
ホンダと一緒に消えてくれ
538 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 23:33:01.24 ID:J7bbK1ya0.net: BSはフォーミュラ系はインディだけでいいと思ってんのかね？
539 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 23:48:27.99 ID:bxe4ByeZ0.net: BSはモータースポーツより普通のスポーツの協賛に力入れるんだろ
IOCのスポンサーになったことだし
540 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 23:54:13.67 ID:eMkt0Kuf0.net: ブリジストン、ヨコハマ、ダンロップ、ミシュランで数年毎に交代で受け持てば良いのでは？
自衛隊なんかでも陸海空で統合幕僚長を交代制でやってるしｗ
メーカーが変わるごとに勢力図やチーム力が多少変わって同じチーム・ドライバーが連覇しにくくなる。
541 ：音速の名無しさん：2015/04/28(火) 23:59:26.65 ID:8xdftsEt0.net: >>539
そんな方向性だとすると、次からBS履かなくなるかも。
俺はモータースポーツやってるBSが好きで高い金出して履いてるのにw
まぁSF以外は続けるんだろうけど。
542 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 00:25:34.96 ID:6jANMzwR0.net: >>541
このニュースからすると、WEC参戦もあるかも！
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=63800
543 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 00:35:13.22 ID:ABLBZqpm0.net: >>542
こんなんリップサービスに決まってるだろ
ピレリがSUPER GTにも興味があるって言ってるのと同じ
544 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 00:54:23.83 ID:+7TGlEGW0.net: 鳩山タイヤももういい
545 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 01:08:42.04 ID:jG1B5dLK0.net: >>531
クラクションもないし今の車だとカラ吹かしもできないだろ？
クルマに背中見せない
サーキットの基本なのに
546 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 01:45:23.59 ID:uhNcNqzD0.net: >>541
いや、もうその路線。
今回はSF云々じゃなくBS側の事情。
何年か前からGTにもあまり注力出来なくなって来てる。
今後続けるのはメーカー系対象のみ。
547 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 02:55:10.66 ID:Da0O0dsp0.net: WTCCが滅亡寸前だから滅びるの前提でSFに乗り換える算段なのかも
548 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 03:06:41.30 ID:wCq3GTpy0.net: タコソースにフルカウルが暴れてんのかよ
どっちもスルー
549 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 03:49:11.44 ID:DSJ9Dsud0.net: >>546
なんで？
550 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 05:34:06.80 ID:+eNgxjiJ0.net: 国内トップカテでYHを素直に履くかねホンダが
これ坂東がJRP乗っ取る前兆じゃないの
551 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 05:43:30.43 ID:VV9oiGTO0.net: モータースポーツに注力するとろくなことないね
悪口しか言われない
552 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 06:59:22.57 ID:WbIRhbiS0.net: 日本でやっても無意味だから、総撤退していいよ
553 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 08:06:44.66 ID:7+D+PyB80.net: ぶっちゃけブリヂストンのタイヤつまらんし撤退してもらっても構わないわ
ブリヂストンはマルチメイクカテゴリーの方が合ってそう
554 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 08:17:10.07 ID:0miIVal90.net: 公道じゃないんだからサーキットでは車優先だろ、来てるのに気づかないような奴が悪い。
555 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 08:45:52.91 ID:C6PJcoqe0.net: まさかBS以下のクソタイヤになるとは、この時まだ誰も予想出来なかったのであった（ナレーション）
556 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 10:44:25.87 ID:V8YzGEVl0.net: 一昨年のルーキーテストで雨だったとはいえＳＦ13のパワステを切ってなお平然と走り続け衝撃を与えた陣川、まさかの引退の模様
（ミドルフォーミュラスレで母親のFBにて明らかになったとか）
ポテンシャル見せつけてくれていずれＳＦに乗って欲しいと思ってたんだが…
http://superformula.net/sf/apf/ap/NList02.dll/?No=NS018603
557 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 11:05:29.95 ID:gScdI+ts0.net: >>523
ﾎﾟ-ﾙｼｯﾀ-がゆっくりめにｸﾞﾘｯﾄﾞに着くことなんて結構ありますよ。

それより投稿の内容が幼稚過ぎません？
558 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 11:16:19.50 ID:GUvN7nJX0.net: JRP白井
「私としては基本的にはレースのタイヤはAスペック、
Bスペックがあって、それをチーム側、ドライバー側が
タイヤマネジメントをしながら予選でやっていくというのが理想だと思います。
いろいろ事情があってこうなってしまったが、なんとか今季はこれで行きたい」

これ来季のヨコハマは2種類タイヤスペック用意するって事じゃない？
559 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 11:37:52.97 ID:WbIRhbiS0.net: 2種類あったとしても、そのタイム差なんか知れてる
追い越しの問題は、解決しない
白井は、まず「レースの在り方」というものを考えるべき
560 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 12:05:54.32 ID:uxwR0RB80.net: >>557　素人イジメなさんな。
561 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 12:16:29.77 ID:EOBqy8NJ0.net: ほとんどのレース形式のモータースポーツで
他の選手がグリッドについたところに凱旋してくるのは
ポール取った者の特権だろう
562 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 12:32:05.67 ID:S4lzpLbp0.net: F1でもスタート直前にグリッドウォークなんてやるの？
素人がピットレーンやグリッドに入るってかなり危険だと思うんだけど
563 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 12:32:06.95 ID:mcuqOtc20.net: >>561
SGTの開幕で音楽流れながらの演出はかっこよかったね
564 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 12:47:42.96 ID:GUvN7nJX0.net: >>559
タイヤライフが短ければ大いに関係すると思うけど。
お前さんの言う「レースの在り方」って何だ？
565 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 12:47:58.00 ID:EOBqy8NJ0.net: >>562
高額チケットが売れるんだからやらないわけがない
グリッドウォークではピットレーンを横断するだけで入る事は出来ないし
エンジン止めてダミーグリッドについてる車の何が危険なんだ？
566 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 12:55:05.65 ID:S4lzpLbp0.net: >>565
ああ全車グリッド着いてエンジン止めてから入るのか
山本の一件でてっきりグリッドウォークの人を轢きそうになってんのかと思ったわ
567 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 16:44:41.96 ID:mcuqOtc20.net: ダンディライアンのファクトリーの横通ってきたけど結構小さいんだな
畑の中にポツンとDOCOMOマークのトランポがあったから分かりやすかった。
見学とか出来んかな～
568 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 17:19:15.70 ID:WbIRhbiS0.net: >>564
F3000時代の3メーカーの競争のような形であれば、どうやってもタイム差は知れてる
今のFNでBSの供給が継続されても同じ
不自然な何かをしなければ、オーバーテイクは不可能
569 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 17:24:41.57 ID:WbIRhbiS0.net: FNじゃなくてSFだった
まあ、足回りが30年以上前のF3000と同じだからいいか
570 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 17:32:19.08 ID:GUvN7nJX0.net: >>568
その不自然な形でないとレースが面白くないんだよ。
今のフォーミュラマシンは昔と違ってドライバーの力量で大きな差が出ない。
ドライバーの体力やシフトアプローチで差が出る時代は帰ってこないから、
タイヤマネジメントやチーム戦略で面白いレースをするしかないんじゃないの？
お客さんが楽しめて興行的に成功させる方法を考えなきゃいけなんだよ。
571 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 17:40:46.10 ID:WbIRhbiS0.net: >>570
だったら、レースそのものを畳むという判断も有り得るだろ
初めに競技・競争ありきであって、初めにモータースポーツありきでは無い
一般の側からすれば、「道具に不都合があるなら変えればいいじゃないか？」ってこと
レースの役にも立たないレーシングカーに、何の有り難味があるというのか
572 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 17:46:23.20 ID:GUvN7nJX0.net: >>571
レースを畳む判断はしたくない/してほしくないから、色々策を考えてるんでしょうに。

> 初めに競技・競争ありきであって、初めにモータースポーツありきでは無い
一般の側からすれば、「道具に不都合があるなら変えればいいじゃないか？」ってこと
レースの役にも立たないレーシングカーに、何の有り難味があるというのか

ごめん、何を言わんとしているのか俺の頭では理解が出来ない。
573 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 17:51:23.03 ID:WbIRhbiS0.net: レースが思うようにいかないなら、まず車両を変えろと
それでも駄目なら、レース形式を止めてタイムトライアル形式というのもある
「こういう車両でレースをやりたい」と考えるのは勝手だが、実現しなければ無意味だ
574 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 17:51:36.21 ID:+eNgxjiJ0.net: なんにもストーリー性が無いからなぁ
1/100の予算、1/2の燃料消費ででF1のラップタイムを超えて、世界最速フォーミュラになっていく、
という中長期目標を打ち立てればわかりやすいストーリー性を持った宣伝文句になる
FIA・F1に気を使ったってスーパーライセンスポイント20点の泡沫レース扱いされてる
ゴミシリーズなんだから遠慮なんていらんだろ
575 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 18:00:28.35 ID:9x6Ayrn20.net: F1が自爆してる今、FIAは無視してスーパーライセンスポイントなんていらねぇからSFが世界中の若手ドライバーの最終目標地点になるくらいの取り組みをすればいいんじゃない？

バーニーはF1を世界一にするという強い理念をもってそれを実現した
576 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 18:10:52.31 ID:+eNgxjiJ0.net: GT500は今、「世界最速GTレース」、「富士でLMP1とここまで迫っている、ストレートは500のが速い」
っていう宣伝文句を使いまくって客引きしてるんだよ、FIA・ACOの機嫌損ねそうなリスクを負ってでもね
577 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 18:38:37.90 ID:sg3NWOmY0.net: 富士WECなんて客が入らなくて閑古鳥だもんなｗ
578 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 18:44:59.80 ID:xaxTbKXD0.net: >>562
パドッククラブ程度のパスではグリッドウォークできないからね。
パドックビルの1F(つまりピット)と2Fは別世界。

そういやF3の第二戦の時に石浦が三浦愛近辺でうろうろしてたな。
579 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 19:03:33.09 ID:+2jWmeOF0.net: 所詮世界の端っこでやってるレースが世界の注目なんて受けないだろ
一部の関係者（ファン含む）の自己満足のためにやってるから他の人は振向かない
580 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 19:04:53.98 ID:GUvN7nJX0.net: >>573
車両変えたいの？
恐らく後4年は今の車両で行くと思うよ。
個人的にはスウィフトよりはかっこいいと思うけど、
ローラ、レイナードの方が好きだったな。
あとタイヤサイズが小さくてしょぼいのが嫌だ。
脱線したけど、現在の車両でどう面白いレースにするか考えればいいんだよ。
581 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 19:10:50.21 ID:+eNgxjiJ0.net: リバースグリッドで第2レースすれば超面白いよきっと
全戦2レースやりな
582 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 19:23:47.99 ID:+2jWmeOF0.net: 批判を恐れず言えば今回のBSの件もそうだけどSFのチームもドライバーもファンもお高くとまりすぎ
高級な道具を使ってるからと言って高尚な事やってる訳じゃない、その道具も企業の好意で恵んでもらってる状況
自分で稼いでないのに要求だけしてるんだよな
583 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 19:30:31.87 ID:V8YzGEVl0.net: そのためにはまず賞金の増額をだな
584 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 19:39:52.94 ID:S4lzpLbp0.net: インディで言う所のベライゾンのような大口タイトルスポンサーが必要だな
585 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 19:40:01.96 ID:WbIRhbiS0.net: 賞金どころか、一般ではどうでも良い存在でしかないわな
だからこそ、メーカーの自弁でやってるわけでさ
586 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 19:42:58.04 ID:WbIRhbiS0.net: 一番金の掛かるのは「受け皿」
日本という国・地域は、それを負担する用意は全く無いね、今のところ
587 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 19:48:30.76 ID:0jrQqONM0.net: ここで嘗て童夢がぶち上げたFormula Nippon構想を……ないか
588 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 20:09:48.12 ID:gs3QJeNx0.net: リバースグリッドは面白いかもしれん
でも予選での順位駆け引きが始まって
最速を目指すレースではなくなるような
589 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 20:14:43.73 ID:gs3QJeNx0.net: 正直世界一速いレースってうたっても日本人が見に来るとは思えんわ
どちらかというとトヨタ・ホンダそれとドライバーのファンだけだろ
GTと違うのは日産ファンとGT300勢がいない
でもその数が集客にもろ現れてると思うな
かといってこれ以上人増やさないで欲しい
GT富士なんて人多すぎてたまらんわ
590 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 20:15:07.61 ID:GUvN7nJX0.net: リバースグリットは日本最高峰フォーミュラのイメージから外れるんだよな。
まぁ面白くなるならいいんだけど、最近は中々土曜から観戦行けないからなぁw
591 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 20:18:07.92 ID:GZtw070t0.net: 岡山行くんだけど一人なんだな。
誰か一緒に見ない？
無理だよね
592 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 20:18:12.76 ID:csmFg8SX0.net: 第二レースはグリッド完全ランダムでローリングスタートとか
ほらフォーミュラはスタートが重要すぎて
そこしか見るとこないのかよみたいになっちゃうじゃん？
593 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 20:20:25.69 ID:+eNgxjiJ0.net: 予選結果に決勝ポイントの半分のポイント与えれば超必死に予選アタックしてくれるYO
ハードに一切手をつけずいくらでも面白く出来るさ、やる気があればね
594 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 20:23:01.03 ID:V8YzGEVl0.net: 予選方式はそのままでどっちかを2列ローリングスタートってのはアリだと思う。
595 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 20:25:06.79 ID:VV9oiGTO0.net: 日本で一番フォーミュラが人気あったのは
F2という名の下位フォーミュラ時代
596 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 20:28:56.61 ID:9x6Ayrn20.net: ローリングスタートなんかにしたらレースまるまるパレードじゃねえか！w
597 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 20:29:03.97 ID:WbIRhbiS0.net: >>595
今は、その抜け殻ってことか
598 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 20:33:50.57 ID:V8YzGEVl0.net: >>596
リスタートのじゃなくて2列ローリングだけど
いっそ全リスタートを2列にしてやろうか
599 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 20:48:16.47 ID:0jrQqONM0.net: >>595
確かに燃えたナー、マーチにシェブロンにノバそしてコジマ
末期はHY戦争勃発したのも今は昔
600 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 20:50:48.30 ID:WbIRhbiS0.net: OX66って、最初は嘘だと思ったなぁ
601 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 20:54:56.95 ID:GUvN7nJX0.net: >>591
40歳のオッサンと35歳のオバサンと10歳の反抗期息子が一緒でいいなら是非w
602 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 20:57:47.02 ID:GZtw070t0.net: >>601
探してみるw
603 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 20:59:09.72 ID:mcuqOtc20.net: >>591
友人が仕事でいけないからどう？
土日どっちも行くわ
604 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 21:02:06.35 ID:GUvN7nJX0.net: >>602
だわなw
でもこのスレで観戦仲間出来たら報告してや。
605 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 21:07:02.48 ID:gaezifY30.net: F2よりF3000後期の方が動員数多かったキガス
606 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 21:10:10.09 ID:GZtw070t0.net: >>603
当日ここに書き込みしてみるからヨロシク
607 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 21:10:35.92 ID:MOQHkjZw0.net: >>577
えっ？
608 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 21:13:13.27 ID:GZtw070t0.net: >>604
仲間増やしたいね！
ありがとね
609 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 21:17:31.96 ID:mcuqOtc20.net: >>606
決勝だけ行く感じ？
610 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 21:20:46.98 ID:i7j6OI7Z0.net: 2015シーズン　SF変更事項まとめ

１．トヨタのホームコース、富士ＳＷの開催が２戦３レースから１戦１レースに減少。
　　ホンダのホームコース、鈴鹿茂木は３戦４レースのまま変わらず。
２．燃料流量の減少策により、新規エンジン開発で優位に立っていたメーカーはマージンを奪われ、
　　新規エンジン開発で出遅れていたメーカーは労せずして肩を並べることに。
３．レースウィーク中のタイヤ使用本数を減らされ、コース毎のデータ、経験の豊富な陣営が有利
　　になり、コース習熟の必要な新人などは昨年までより不利な状況に。※
　　また、レース前に各車十分にセッティングを詰める事が困難になり、本来の実力が見え難くなる。
※2015シーズンの新人は、トヨタ系３名（内SGT参戦経験者１名）、ホンダ系１名（SGT参戦経験者）

スーパーフォーミュラはトヨタや一部の日産系チームを利用して、
ホンダがいいカッコするのが裏の目的なイベントという気がしてくる。
バイクの鈴鹿８耐なんかでも同じ匂いを感じるね。
611 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 21:22:54.01 ID:GZtw070t0.net: >>609
できたら土日。
仕事が前日午後までわからないんで
612 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 21:23:18.84 ID:3KVWyfYy0.net: >>610
考えすぎ
613 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 21:26:07.75 ID:i7j6OI7Z0.net: 開幕戦のJRP代表挨拶でも、前年チャンピオンを差し置いて
山本の名前を真っ先に挙げていたしね。
614 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 21:28:30.72 ID:y12jCMHl0.net: じゃあSGTは日産とトヨタのためのシリーズだな
615 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 21:30:01.40 ID:mcuqOtc20.net: >>611
出来たら連絡よろしくです
SF友達ほしいんで
616 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 22:59:29.51 ID:gs3QJeNx0.net: >>610
それは違うな
最近はヨシムラがシュワンツなんかを呼んで盛り上げてたしね
今年はホンダがストーナー呼んでるけど
8耐自体の集客がやばい状況だから国内4社で盛り上げようと必死になってる
SFに関しては富士ともてぎはレースがつまらないから
富士が1戦で岡山増やしたのは賛成だよ
617 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 23:49:20.01 ID:MhqWEImL0.net: 開幕戦で勝ってまだ文句言うのかよ！
618 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 23:59:38.10 ID:OZDXhCqu0.net: 自称F1より速くても
所詮、極東のマイナーフォーミュラだから
619 ：音速の名無しさん：2015/04/30(木) 00:17:08.41 ID:rtUuaVR3O.net: チャンピオン獲っても
スーパーライセンスは
貰えません

世界的に見て位置付けが
あんまよろしくないな
620 ：音速の名無しさん：2015/04/30(木) 00:34:37.61 ID:0MZFvTbX0.net: >>619
なんなのその受け身で劣等感の塊は。
変えればいいんだよ、SFでチャンピオン獲ったら世界のトップフォーミュラのチャンピオンとして知られるような中身のあるスゴイレースをしたらいいんだよ
621 ：音速の名無しさん：2015/04/30(木) 00:39:29.72 ID:x7J+lY0J0.net: >>619
既にスーパーライセンス取るぐらい下位カテで活躍してるようなドライバーが乗ればいいだけの話
逆にインディカーがトップフォーミュラなのにあれだけ二軍ポイント付けられてる方がおかしい
622 ：音速の名無しさん：2015/04/30(木) 00:46:07.83 ID:DNlMsBbJ0.net: Team lmpul
クインタレッリ　佐々木大樹

Lemonado Team LeMans
本山哲　カルダレッリ

Petronas Toms
アンドレロッテラー　中島

ｄｏｋｏｍｏダンデ(≡･ｪ･≡)ｶﾞｵｰ
リチャードライアン　伊沢拓也

PIAA Nakajima Racing
山本　小暮卓史

まさにレジェンドフォーミュラだ・・・
623 ：音速の名無しさん：2015/04/30(木) 01:42:24.90 ID:BkOH/g8h0.net: >>567
建物の画像が映ってる写真を発見したが
確かに小さいな
http://image1-3.tabelog.k-img.com/restaurant/images/Rvw/20406/50x50_square_20406087.jpg
624 ：音速の名無しさん：2015/04/30(木) 02:19:38.17 ID:x7J+lY0J0.net: >>623
建物以上に画像が小さいなｗ
625 ：音速の名無しさん：2015/04/30(木) 02:21:44.70 ID:KdrY0D/40.net: 画像も50x50でちっさいなｗ
626 ：音速の名無しさん：2015/04/30(木) 02:22:09.01 ID:Oqkzt/D40.net: ガチでレースしたら予選で8割レースは決まっちゃうんだし、
Ｆ1もそうだけどパレードになってしまう確率が高いよね。
Ｆ1はレース数多いし毎年新車だしPUも新しいしチームのゴタゴタも
適当に報道されて話題性があってまだ暇しなくていいけどSFは暇だな。
627 ：音速の名無しさん：2015/04/30(木) 03:49:23.56 ID:ekwVc0e60.net: http://image1-3.tabelog.k-img.com/restaurant/images/Rvw/20406/20406087.jpg
でかくしてやったぜ。
628 ：音速の名無しさん：2015/04/30(木) 04:54:02.36 ID:KdrY0D/40.net: その画像の場所も微妙に事務所と離れてるぞｗ

事務所（西宮の夙川）
https://goo.gl/maps/2hDNC

ファクトリー（京都の田んぼの中）
https://goo.gl/maps/DQJNl
629 ：音速の名無しさん：2015/04/30(木) 04:59:32.31 ID:KdrY0D/40.net: 京都てか亀岡か
630 ：音速の名無しさん：2015/04/30(木) 06:55:12.13 ID:0MZFvTbX0.net: >>622
カレーさんは？
631 ：音速の名無しさん：2015/04/30(木) 07:08:37.55 ID:0LFdpxg20.net: >>623
いや、亀岡のファクトリーなんだが。。。
今度写真撮ってくるわ
632 ：音速の名無しさん：2015/04/30(木) 13:01:22.46 ID:+LaSCWnV0.net: >>631
ストリートビューで確認できたはずやで
633 ：音速の名無しさん：2015/04/30(木) 14:49:35.08 ID:8O362K2C0.net: >>622
ソフトオンデマンドNOVAと、そのRQもレジェンド！！
634 ：音速の名無しさん：2015/04/30(木) 15:31:26.40 ID:ykrvUh400.net: >>592
エンジンがショボいメーカーを救済だけじゃなくて、スタートが下手なドライバーもキューサイですか()
635 ：音速の名無しさん：2015/04/30(木) 15:38:53.52 ID:ykrvUh400.net: >>529
ちゃんと確認したか？
現地組のマヌケ君ｗ
636 ：音速の名無しさん：2015/04/30(木) 16:02:25.92 ID:OyOovhGX0.net: 岡山もパレードかなー
637 ：音速の名無しさん：2015/04/30(木) 16:18:42.02 ID:x7J+lY0J0.net: スタートに関したらロッテラーがクラッチを別の奴に交換したら上手くいって
「JPも前からこれ使ってるのかも」って事だからクラッチのパーツもメーカーによって精度が違ってそう。
無限がどこのを使ってるのかは知らないけど。
638 ：音速の名無しさん：2015/04/30(木) 16:35:35.57 ID:+LaSCWnV0.net: >>637
精度云々じゃない完全に好みだよクラッチは
639 ：音速の名無しさん：2015/04/30(木) 16:43:06.26 ID:x7J+lY0J0.net: >>638
相性的なモンでしかないか
640 ：音速の名無しさん：2015/04/30(木) 17:03:23.73 ID:2DE7V6gF0.net: 初期加速の速い遅いは確かにセッティングや精度が重要だけど、エンスト寸前までいくミスって単なる練習不足かメンタルの弱さだろ
練習しろ練習、練習しないからいつも以上の結果出そうとして緊張して失敗する
練習すれば”100%で良い”から緊張せずに上手くいく
641 ：音速の名無しさん：2015/04/30(木) 17:10:08.34 ID:hnRn2A9X0.net: ロッテラーのクラッチの問題はセッティングの問題。
WECチャンピオンがメンタル弱いわけないだろw
ハンドクラッチの繋がり方や操作のフィーリングが合わなくて苦労した。
今年はそれをプログラムと物理的な改善でロッテラーの望むフィーリングに合わした。
だから精度の問題でもない。
実際今年はスタート何の問題もないだろ
642 ：音速の名無しさん：2015/04/30(木) 17:11:14.95 ID:Z1a+YaZK0.net: 今甦る、緊迫のスタートシーン

～　ブラックアウト、今スタートが切られました！まずはどうだ、山本尚貴はあまりいいスタートではありませんでした。
ここでアンドレロッテラーだ！アンドレロッテラーがぐーんと加速していって中嶋一貴もこれに続いていく。なんとトムスワンツー体制で１コーナーを通過！
やはりフロントローの２台はあまりいいスタートではありませんでした。～

つい口が滑って“やはり”と言ってしまった中島アナw
643 ：音速の名無しさん：2015/04/30(木) 17:23:29.34 ID:hnRn2A9X0.net: 山本はメンタル弱いから余計にクラッチ合わせてやらないと2戦目もまたやるぞあれは。
644 ：音速の名無しさん：2015/04/30(木) 17:25:01.28 ID:4jw5GsNl0.net: >>635
お前鬱陶しいよマヌケ君
確認はしたけど、まぁ批判されるのはしゃーないね
645 ：音速の名無しさん：2015/04/30(木) 17:32:33.31 ID:4jw5GsNl0.net: >>643
てか去年もあれだから今年中に直るとは思えんね
646 ：音速の名無しさん：2015/04/30(木) 19:24:37.41 ID:+LaSCWnV0.net: スタートは完全にセンスだからなぁ
上手いヤツはどんどん上手くなるが逆はどうがんばっても普通止まり
647 ：音速の名無しさん：2015/04/30(木) 20:08:14.49 ID:2DE7V6gF0.net: 折角ポール獲ってもスタートで台無しにするリスクに比べれば、
ハンドクラッチの手応えや繋ぎ方を再現するシミュレータ造った方が良いだろ。
俺には無理だがレースチームならできるはずだ。知らんけど。
648 ：音速の名無しさん：2015/04/30(木) 20:50:41.64 ID:nctAZPte0.net: 逆ロケットの、あの人は？
649 ：音速の名無しさん：2015/04/30(木) 22:08:00.72 ID:RUUYkXh90.net: 国内は97年がピークだったな
650 ：音速の名無しさん：2015/04/30(木) 22:08:34.83 ID:RUUYkXh90.net: もう流行らないよ
651 ：音速の名無しさん：2015/04/30(木) 22:09:56.43 ID:Hs5nqKeR0.net: もしヨコハマが来季タイヤ供給するとしたら、
リアウィングの広告は、ADVANになるんだろうか？それともYokohama？
652 ：音速の名無しさん：2015/04/30(木) 22:13:30.22 ID:sOO7vLGr0.net: GTでもADVANだしADVANじゃないかなあ
653 ：音速の名無しさん：2015/04/30(木) 22:52:24.49 ID:JrpPdAx20.net: >>652
今は全カテ基本はYOKOHAMAだろ
ADVANはあくまで追加
>>651
ADVANに戻してほしいもんだな
654 ：音速の名無しさん：2015/04/30(木) 23:29:11.99 ID:JrpPdAx20.net: ごめんウイング限定ならSGTはADVANだな
655 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 00:13:36.18 ID:n2SLMy6O0.net: IDがJRP
656 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 00:22:55.09 ID:YW7a6cq10.net: 表がADVANで、裏がYokohama。
657 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 00:36:20.32 ID:caqHlGx50.net: まさかのBluEarthということは
658 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 00:45:27.06 ID:RjMqS7FQ0.net: ICE　GUARD
659 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 02:34:10.25 ID:Q9PAZ9780.net: ウィングはYOKOHAMAだろうなぁ
660 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 02:43:03.44 ID:VybWrgEF0.net: 一貴は岡山でれないのかな。
661 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 06:38:08.96 ID:caqHlGx50.net: \\\ /// YOKOHAME
///
662 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 06:55:39.23 ID:jX+KN4bz0.net: >>660
なんで？
663 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 06:56:10.87 ID:JffKx7LT0.net: >>660
え、何で?と思ったらWECのプラクティスでクラッシュして欠場決まったのか…
岡山に間に合う程度なら良いんだが…
664 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 06:58:54.17 ID:pinArL5k0.net: つ http://www.fmotor.net/f1/news/2015/150501_01.htm
スパでクラッシュして背中痛めたらしい。
665 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 06:58:54.88 ID:8QbNeerx0.net: >>663
脊髄骨折らしい。
666 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 07:01:51.48 ID:JffKx7LT0.net: http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=64996
背中に痛みがあるのが心配だな。
667 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 07:29:56.45 ID:OHvOt/Oh0.net: 去年のロイックの件もあるし
無理せんでいいよ
代役は次生君に頼めば良い
668 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 07:56:13.75 ID:bFT2VSxq0.net: 脊椎損傷とは・・・
669 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 08:16:25.18 ID:S6ZAhZbh0.net: 次回欠場の可能性高いな
代役は岡山でテストした松田次生なのか
670 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 08:55:49.64 ID:OHvOt/Oh0.net: >>668
いや損傷と骨折じゃあ大きな違いがあるんだが
671 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 09:18:24.05 ID:OHvOt/Oh0.net: >>670
と思ったら公式リリースでは一部損傷になってるな
やべえよ
672 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 10:27:46.42 ID:DCJejdIX0.net: >>667
採用！
673 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 10:29:49.81 ID:z+WRfLEw0.net: >>669
伊藤大輔待望論
674 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 10:45:41.47 ID:2oLrIGfYO.net: >>669
確かに岡山は無理しないで欠場がいいと思います。
松田次生選手ならテストで岡山走っているし大丈夫！
今はしっかり治療してくれれば。
675 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 12:17:07.01 ID:ykFaoAOE0.net: トムススーツを来た次生再びか
676 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 13:02:03.75 ID:5dUHpKqB0.net: 古馬来年
677 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 13:18:30.65 ID:Ykc/oeox0.net: 一貴の件
神経系統が無事だったのが幸い
岡山への出場は厳しいだろうが治療に専念して上手くいって欲しい
678 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 13:28:10.27 ID:0XSq1hBg0.net: アンドレちゃんぴょん待ったなし！！！
679 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 14:02:20.01 ID:blkn3/Sg0.net: >>676
今年は出てこなくていいってことだな
680 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 14:46:21.58 ID:jX+KN4bz0.net: 小腹伊年
681 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 15:08:43.84 ID:aLCOdmM40.net: 一貴の代役は次男が濃厚？
682 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 15:09:26.35 ID:lMwLzg3t0.net: 今年こそルマンで日本チーム日本人優勝狙ってて
ＷＥＣに絞ったのに、こんな事になるなんてな
いたたまれない
683 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 15:11:57.37 ID:jBZjxLhE0.net: 追突事故だからな　本人の責任つまり一流半ドライバーってことだろ
684 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 15:28:04.06 ID:Ykc/oeox0.net: 今回はスパウェザーが絡んだ不運な事故だろ
7号車と8号車の水煙で見えなかったようだから
おまけに8号車はスロー走行だったって言う話だし
685 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 15:31:57.43 ID:vDrvywnL0.net: カズキとトヨタは
モタスポ板民にサンドバッグ認定されてる存在だから
今どれだけ正論吐いても無駄だぞ
686 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 15:42:40.86 ID:Ykc/oeox0.net: 認定とかバカじゃねーの
687 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 16:26:28.21 ID:/mXhK4sp0.net: 佐川印刷の元役員がレース関係に会社の資金を不正流用したとな
一昔前に折目遼に堂々と会社名でスポンサーに着いてたから会社公認だと思ってたけどあかんやつだったのか
688 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 16:42:53.56 ID:caqHlGx50.net: なんかよく分からない事件だが元役員はなにか得なのか？
羽振りのいいとこ見せたかっただけ？
689 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 16:44:14.69 ID:blkn3/Sg0.net: 10数年前に遡るって事は五次元時代からだよな？
大方チャンギの失敗分で折目はそのおこぼれレベルの額か
690 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 17:02:07.86 ID:2OMghl0l0.net: この事件は本当に一役員の独断なのか怪しいな
国内最高峰レースの車体に会社の名前が書いてある状態を何年も知らないはずが無いし
80億という額になるまで資金の流れに気付かないのは尚更不自然
経営トップに近い人間が黙認してた可能性があるんじゃない？
691 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 17:17:52.02 ID:3aHfxHE/0.net: アホか
何がサンドバックだ
692 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 17:22:29.29 ID:blkn3/Sg0.net: 失敗しちゃったからアイツのせいにしようぜ

みたいな？
693 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 17:27:52.07 ID:ykFEnUff0.net: 中嶋兄の代役は松田か平手かな
大穴でデュバルもありえる
694 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 17:46:06.55 ID:caqHlGx50.net: D.H.Gってあったじゃん
当時うさんくさい外車屋じゃなかった？
今、なんかソーシャルネットワークみたいなことになってるんだが
695 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 17:51:59.42 ID:hFQCH6H40.net: デュバル、松田が帰ってきてカズキもいたらもっとSFも盛り上がりそうだけど無理なんかな
696 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 18:00:10.62 ID:JffKx7LT0.net: まずロイックが乗らない原因からルマンでのクラッシュの後遺症の可能性が排除されてない以上は何とも言えん
697 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 18:24:52.78 ID:eLQVPhJm0.net: まさかの嵯峨さんトムスでスポットくる～？
698 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 18:30:49.02 ID:blkn3/Sg0.net: >>697
トムスにそんな遊び心ないwww
699 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 18:32:38.59 ID:eLQVPhJm0.net: >>698
熊が悲しんでるだぞ
トムスは一回くらい遊んでくれよ！！
700 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 18:54:03.62 ID:j7yTDRVv0.net: 可夢偉をレンタルで走らせてくれないかな
トムスで走る可夢偉が見たい
701 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 19:27:18.27 ID:LX1rQ+0C0.net: 章男がまず、福澤や川合の墓に参ることだよ
彼等を味方につけることから始めなければ。。。
702 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 19:38:36.71 ID:TXkOiSW40.net: >>692
というよりその元役員が功労者か親族だかで最後にお金を戻してくれればある程度好き勝手やってもいい感じになってたとかね
だけど投資やらが大失敗で返済が厳しくなったから合意のうえで今回の対応になってたりして
まあ全部想像だけどね
703 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 20:07:36.54 ID:/PDYgMdx0.net: >>694
http://blog.livedoor.jp/hetareguma/archives/50140849.html
704 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 20:21:02.50 ID:qBLJD0zk0.net: http://ameblo.jp/ks-game722/
性犯罪者がマネジメントするチームが来るよｗ
705 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 21:05:42.15 ID:lJEQpicw0.net: >>693
その２名が妥当かも。
個人的にはデュバルが良いかな。
大穴で井口？
706 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 21:19:39.05 ID:AtJogNWy0.net: 平手～？www
707 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 21:36:23.97 ID:Krljzjzj0.net: >>685
アホンダファンが必死ですなあｗ
次戦も予選スペシャルでポールとって決勝はズルズルかモクモクっすか？（ゲラ
708 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 21:44:02.28 ID:mrSqh5S/0.net: 予選スペシャルって何？
ホンダだけ流量多いとか？
709 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 22:36:49.84 ID:zCMqH3DJ0.net: まず一貴の心配しろよ
710 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 23:17:44.58 ID:bp/Vs5egO.net: デュバルの後遺症云々言ってんのってここだけだろ
それもごく少数(1人)
711 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 23:26:39.01 ID:Lg9y7Sfz0.net: http://www.autosport.com/news/report.php/id/118736
一貴はL4骨折か
回復に2～3ヶ月掛かるかもしれないとか(長いな
早期の回復を願う
712 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 23:31:42.18 ID:rhIVuP1S0.net: アウディはなんでスローダウンしてたん？
713 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 23:42:01.19 ID:zCMqH3DJ0.net: >>711
本当に後遺症は無いのか？
現状ロッテラーと勝負できるのは一貴しかいないんだよ
今年は療養してもらうとしても来年は戻ってきてもらわないとSFもっとつまらなくなっちゃうんだよおおおおおおお！！！！？
道上に早期回復のアドバイスをもらうべき
714 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 23:50:47.17 ID:DQjobqtj0.net: 第２戦はPETRONAS TEAM TOM’Sに空きが出来るのかな？
お試しでヘイキを乗せてみんかなぁ…
715 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 23:53:43.46 ID:wmVAEOXO0.net: http://pbs.twimg.com/media/CD7UTfPWoAARXI6.jpg
716 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 23:56:26.35 ID:27AQCouE0.net: >>704
このヒト前になんかやらかしてるの？
717 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 00:00:08.58 ID:DQLgJxNG0.net: >>711
第４腰椎骨折？
718 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 00:35:00.87 ID:QdFmcZ5F0.net: >>713
そうか？
719 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 01:02:53.25 ID:Z3MjmQ7G0.net: 舘「一貴の代打のトヨタ系で経験豊富な奴いねーかな」

嵯峨「……」
720 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 01:16:52.87 ID:1Oyk6dok0.net: >>712
アウトラップで後続に譲ってた。
721 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 01:56:01.54 ID:mO9gr3eH0.net: 今までF1にしか興味なかったけど
さっきたまたま見たスーパーフォーミュラGoOnでものすごく興味がでてきた
722 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:29:02.59 ID:L7r/w1wXO.net: >>714
空いたトムス1号車にはカルダレッリが移籍すれば、丸くおさまる。
インパルの情報も手に入るしね。

インパルには安田が乗ればいい。オリベイラの怪我中にテストしているし問題ない。
723 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 03:27:02.30 ID:PckmipgZ0.net: >>720
後続ってか同じアウディの7号車だね。

>>722
レギュラードラをスポットで他に移籍さすってのはないだろ、
さすがに一貴も欠場は1戦だけだろうし
724 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 03:29:56.65 ID:DktOHUeD0.net: >>723
できたら今年は全戦欠場して怪我を完璧に直して欲しいな
725 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 03:36:40.95 ID:EViFMflG0.net: 脊椎は損傷ってなると完璧に治ることはないよ。
ヘルニアみたいに上手く付き合っていくしかない。
ボッタスやライコもそうだし、そろそろ4輪ドライバーも脊椎パッドを装着義務にした方がいいんじゃないだろうか。
726 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 04:27:33.22 ID:jovw+Ori0.net: 腰椎4番はよくヘルニアの出る部位だよ。
横突起の骨折ぐらいならいいのだが。
727 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 04:43:28.98 ID:95HElKUF0.net: >>714
マイク・コンウェイのぞんぬ
728 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 04:52:32.39 ID:GyPSH6H20.net: >>714
コバライネンもいいけど、WECで中嶋のチームメイトのデビッドソンでも
悪くないね
FEにも出てないし
729 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 07:15:36.11 ID:jFI6pOlc0.net: 大和撫子スーパースターより前に、「佐川急便スピードスター」があった
730 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 08:39:52.18 ID:p1eHJ5Lg0.net: >>729
それ並び称してええんやろか(´・ω・`)
731 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 09:06:18.77 ID:5Y0n5qwm0.net: LMP1カーの方が確実に速くなっちゃったね。WEC富士の後わかると思うけど、スパで去年より6秒速くなってるようだから確実だ。
本当にロッテラーいなくなるぞ。
732 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 09:56:25.53 ID:jFI6pOlc0.net: ロッテラーがSFから居なくなるならまだいい
WECから消えるようなことにならなきゃいいがな
スパと言えば、30年前のベロフ。。。
733 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 10:15:49.53 ID:prhDkkJk0.net: ロッテラーが居なくなっていいわけがない。
だけど計画的にイベントのレベルダウン図ってるようじゃ、
この先何を言われても、何があっても仕方がない。
734 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 10:54:45.00 ID:jFI6pOlc0.net: 白井だか誰だか知らんが、速度レベルを上げていった時に脱落するコースが出て来る
ことを考えてなかったとは信じ難いんだよな
グランプリ級のコースが4つも5つも必要になってくるわけだからさ
735 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 10:59:06.47 ID:+0VhBwgU0.net: ロッテラーがいなくなったら運営の責任問題
去年ですらエンジンに対して車体とタイヤが勝ちすぎてると言われてたのに、さらにパワー落とすとかアホだろ
速さを売りにしてたんじゃなかったのかよ
736 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 11:03:43.37 ID:prhDkkJk0.net: ローカルコースで燃料絞るのと鈴鹿富士で燃料絞るのは意味が違う。
一緒くたにしてはいけない。
737 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 11:04:20.94 ID:jFI6pOlc0.net: レースや車両を、うわべだけでしか考えてこなかったツケだよ
そんなんじゃ、BSも愛想を尽かすっての
738 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 11:07:51.55 ID:jFI6pOlc0.net: >>736
コースによって燃料供給量を変えるというのは、回転数や吸気量や過給圧を
変えるのと同じことなんだよ
だから、それが分からん奴は素人
739 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 11:23:01.49 ID:621GFbVy0.net: ここはV10三リッター化するしか無いな
740 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 12:56:41.20 ID:YT8MQO/r0.net: >>738
公道を500馬力くらいある車がドライバーの頭がおかしくなければまともに走ってるのに
レーシングドライバーはアクセルやブレーキで危なくないレベルに調整する事も出来ないんですか？
741 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 13:16:54.78 ID:todTGJGC0.net: >>739
二リッターNAで直4かV6だろJK
742 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 13:17:51.80 ID:jFI6pOlc0.net: ロッテラーみたいなのは「覚悟は出来てる」とは言うが、協力して貰ってる
菅生やオートポリスで何か起きたら、以後そこでの開催中止も有り得るから
743 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 13:29:54.58 ID:n8Di0YrL0.net: LMP1が速くなったからロッテラーがいなくなるってどういう思考なんだよ
トムスとロッテラーの関係を見てもいなくならんだろ
744 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 13:31:33.97 ID:jsqhyHqR0.net: SUGOだので流量絞るのはSUGOなんかにコース改修する金無いから仕方ないけど
鈴鹿と富士みたいなFIAグレード１取得してるコースで絞るのはやめて頂きたい。
745 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 13:31:49.66 ID:He3n9UJX0.net: 自分の思い込みでキレてる人は、あの有名なコテの方ですか？
746 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 13:34:51.26 ID:3uRf/Huz0.net: このパワーのエンジンが85kgで出来てるっていうのがSFでのクイック＆ライトのポイントなんだから、
2L直4直噴ターボは最適解だっただろうな、だからDTMがプライド捨てて乗ってきた
んで、はよSystemEの詳細出ないのかね、重さは？燃費は？そして速さは？
747 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 13:46:34.91 ID:jFI6pOlc0.net: システムEは、取り合えずはドンガラでもいいから積めばいいと思うけどね
そしたら車体が60kg重くなって自動的に速度が下がるから、燃料は14年当時の
ままでいけるかもよ
748 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 13:55:31.77 ID:aheQFfq/0.net: システムEよりDRSを・・
749 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 14:12:25.46 ID:jsqhyHqR0.net: システムEって一時期テストしてたけ遅くなるだけだから今ほぼ凍結中
750 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 14:14:27.53 ID:3uRf/Huz0.net: しかし結局F1もWECもセンサー式燃リスで問題は無くなったようだし、
このガラパゴス機械式燃リスは今後どうすんの？将来像描けてるの？って思う
つくりの安さでGT3規格なんかに売り込まないの？とかさ
流量制限の方法が根本的に違うから、WECにNRE転用しようとしたら相当無理が出るだろう
751 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 14:18:43.10 ID:jFI6pOlc0.net: >>749
それは、テスト前から見当付いてたことでしょ
重量の問題は、新型の時点では車体をギリまで軽く作れば済むという判断があったのでは？
752 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 15:02:18.15 ID:jsqhyHqR0.net: >>751
結局どうしたってタイム下がるだけだから
今はもうやめようって話に向かってる
753 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 15:59:38.86 ID:2SJQxdJkO.net: フルカウル構ってもらえて大はしゃぎでインディを素人扱い
754 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 16:00:54.86 ID:3kku+xTN0.net: 去年だって菅生とAPだけ流量変えてたじゃないか。
下に合わせなきゃいけない、なんて今更言われてもねえ。
755 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 16:15:43.70 ID:621GFbVy0.net: 富士に行ったらホンダダメダメあるで
756 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 16:17:14.95 ID:jFI6pOlc0.net: >>754
去年のアレは、泥縄と言われても仕方無かったろ
「今年から、どのコースはどれでいく」とも明示してないし、
まともに物を考えて無いとしか思えない
そんなもんは、シーズン間に見通しを立てておかなきゃいけない
757 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 16:37:13.18 ID:3uRf/Huz0.net: 100と90より、95と90のほうが無理が無いというエンジン屋の事情もあろう
その流量にカッツカツに最適化しないとSFで勝てない、結局そうなる、条件に対して合わせこむんだから
そんなこんなな事情もしがらみもなんも無い日産NREはGTでぶっ飛ばしてブッチギリなわけだけどｗ
758 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 16:55:03.47 ID:jFI6pOlc0.net: コース毎に回転数や過給圧や吸気量その他を別設定に出来るもんならやってみろっての
どれでも、速度が下がることに違いは無いんだからさ
「明文化」することそのものに不都合があるから、グズグズやってんだろがよ
759 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 16:57:03.14 ID:5worBf1N0.net: カズキに後遺症はないようた。本当に良かった。
今年は療養に専念してでも万全を期して欲しい。
勿論早いに越したことはない。やはり道上とデビッドソンに早期復帰のアドバイスを請うべき。
760 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 18:06:12.40 ID:5Y0n5qwm0.net: 鈴鹿と富士は流入量を変える必要は全くない。
耐久マシンより遅いトップフォーミュラって何なんだよｗ
761 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 18:29:14.08 ID:PckmipgZ0.net: >>760
それ言ったらグループＣより遅かったF1は
762 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 18:50:38.57 ID:Kkb4a53X0.net: 単にトップ言ってるだけって事なんじゃ
金かけたくないからワンメイク、ホイール代ももったいない言ってるチーム事情だしな
763 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 18:59:14.28 ID:n8Di0YrL0.net: ダンパーの開発とかはしてるけどね
764 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 19:18:26.30 ID:5Y0n5qwm0.net: >>761
まぁ確かにCカーは異常だったね。
すまんかった。
765 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 19:19:27.26 ID:xgI/oBTw0.net: 一貴の代理誰か乗るのかな？
可夢偉に乗って欲しいな
766 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 19:21:24.98 ID:+ONQSPZI0.net: 嵯峨「ﾁﾗｯ」
767 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 19:25:32.04 ID:5Y0n5qwm0.net: 嵯峨さんのいないSFに満足していないのは俺だけではないはずだ。
好きなドライバーを応援しつつ嵯峨さんの順位確認して観戦してるよな？ｗ
768 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 19:52:55.05 ID:3kku+xTN0.net: 去年の最終戦ヘアピンで見てたけど嵯峨さんだけシフトアップのタイミングが5mくらい遅くて、やはり唯一無二のドライバーなんだと確信したわ
769 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 20:07:06.40 ID:621GFbVy0.net: >>767
俺も嵯峨さんがいなくて悲しいよ
ブラーとかは遅かったらあれ？ってなるが、嵯峨さんはなんかこう癒し系？って感じで好きだわw
770 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 20:16:37.88 ID:5Y0n5qwm0.net: >>769
一時期折目に嫉妬したけど嵯峨さんは嵯峨さんだよな。
先日鈴鹿行ったけどどいつもこいつも可夢偉目当てで
嵯峨さんのファンサービスや頭のよさを新参に感じてもらいたかった。
771 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 20:26:43.79 ID:621GFbVy0.net: >>770
折目とかはいらんわこいつって思ったけど嵯峨さんは必要だわw
去年の開幕戦でフォーメーション終わってグリッドに着く嵯峨さんを、ピエールが予選厳しかった嵯峨宏紀って言った瞬間安堵してしまったわw
今年も鈴鹿で観てたけど、寂しさを感じてしまった。

大丈夫！可夢偉ファンの新規でもSGTでの嵯峨さんの活躍を観てる人もいるはずだ
772 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 20:32:35.17 ID:5Y0n5qwm0.net: >>771
んじゃ尚の事WEC参戦が泡と消えて寂しいね。
俺も同じだわｗ
773 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 20:51:03.24 ID:621GFbVy0.net: >>772
WEC参戦消えて欲しいけど、その一方で世界に嵯峨さんを見て欲しい気持ちもある。。。

嵯峨さんの育ちの良さなら世界も認めてくれるはず
774 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 20:58:36.45 ID:5Y0n5qwm0.net: >>773
そのWEC参戦が消えちゃったんよ。
ルボーセと共に戻ってきてくれないかしら。
775 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 20:59:53.75 ID:621GFbVy0.net: >>774
あれ？そうだっけ？
嵯峨さんのためにどこかで出てくるかと思ってたわw
コンドーの一台買い戻してくださいなルボーセさん
776 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 21:10:41.04 ID:6Gt7vgxZ0.net: #1 PETRONAS TOM'S SF14 K・SAGA
777 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 21:11:34.75 ID:621GFbVy0.net: >>776
それ見れるなら岡山で一緒に写真撮ってくるわw
778 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 21:13:14.87 ID:xgI/oBTw0.net: #1じゃないだろｗ

嵯峨はルマンから出てくる可能性あるんじゃないかね？
779 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 21:27:42.60 ID:6Gt7vgxZ0.net: 一貴が欠場したら代役ドラのカーナンバーも1じゃないの？
780 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 21:30:54.71 ID:byTBd3SB0.net: 特例の０番とかならない？
781 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 22:18:45.69 ID:yFN18Chp0.net: >>752
FN09でテストしてた頃はF1のKERS並の出力すら出せなかったからな
ホントにバッテリーとモーター載っけただけみたいなシステムにはちょっと呆れたけど
あれだと載せても重りにしかならないわ
782 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 07:54:26.41 ID:gWNSQhjd0.net: 特注の軽量シャーシとシステム自体の開発・軽量化で何とかするのかと思ったわな
あとは、狭い車体のどこに積むかというだけなのかと
783 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 08:54:25.13 ID:D2wsz5QN0.net: 今更だが録画してたBSフジの番組見た。
昨年までもそうだったけど、BSフジのSFの番組はしっかり抑えるところを抑えてて好印象。
エンドロールに高桐さんの名前があったが、彼によるところが大きいのかな？
F1総集編と似たような雰囲気も感じたし。
784 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 09:38:53.84 ID:UlT20dLy0.net: FN以降で一番遅いドライバーは誰か？ジェントルマン系と女性のカバナを除外すると
折目か伝説のソフトオンデマンドノバの山本清大の一騎討ちだな
嵯峨君はトップからせいぜい2秒落ち程度だが
山本はトップから4秒は遅いし、スピンも多くて毎回森脇さんが怒ってたイメージ
あの翌年から一切見かけなくなったがどこ行ったんだ
785 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 09:49:20.94 ID:nRVVK8nG0.net: 折目遼って遅いの
Rx7のときは速かったじゃん
786 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 10:02:58.34 ID:gWNSQhjd0.net: 蟇目良しか知らない
787 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 10:22:10.30 ID:elAs3umd0.net: 平川も一皮剥けないけど中山も一皮剥けないな
788 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 10:48:29.21 ID:g9wRFgUV0.net: >>784
山本のwikiにによると
「他レースに参戦し持病の問題で数年レース界からは遠ざかっていたが、
現在はちまたで人気オイルメーカーのパワークラスター社の社員をしながら、
現在は各ビジネスや若手育成などでカートレースコーチなどを行っている。」
らしい

流量upで60馬力増加のOTSがある今、システムE載せるる必要性ないもんなぁ
OTSとシステムEの2段階アシスト&同時押しダブルアシストとかやるのか
それならロッテラー満足するか
789 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 13:39:05.67 ID:QV/0ptIh0.net: 鈴鹿でストレートエンド見たけど迫力足りなかったな。
エンジン音も立ち上がりのターボの音はカッコいいけど
やっぱり物足りないし市販車に通じる技術もいいけど
音量上げたりV8NAみたいな楽しめる音も聞かせてほしい。
790 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 16:18:28.64 ID:5+rZA8fA0.net: 嵯峨に金は出せないね。

遅いだろ。
プリウスでも乗っけとけ。
791 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 18:32:54.10 ID:uou56bvz0.net: 来季からヨコハマに変更するのが正式決定だとして、
やはりヨコハマ内での参戦意義の強調・説得という意味で速くなったことをアピールする必要があるのでは？
一般論として100kg2年目になれば速くなるが新タイヤメーカーになる3年目は一時的にせよタイムは遅くなる。100kgのままでも。
これを投資家・株主（恐らくSF通は皆無）に遅くなったと報告するとどうなるか。
最悪の事態を避けるためには多少無理やりでも来シーズン中にはブリジストン時代より速くなるようにしなければならない。
このトリックを確実なものにするために、今年は敢えて遅くして、「迫力不足との批判」を口実に来年は元に戻す。

という妄想。
792 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 18:48:08.39 ID:IKwYF64K0.net: ちょっと何言ってんのかわからない
793 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 18:52:53.44 ID:T8ZQl20Q0.net: 燃料流量を段階的に下げるって話はもうだいぶ前から、タイヤメーカー変更の話が出てくる前からあったから
ヨコハマに気遣ってBSと比較されない為に流量云々は関係ないと思われ
794 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 18:56:12.00 ID:GSmN0o2m0.net: もういいよ。
BSに興味なくなったから。
795 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 19:01:24.55 ID:gWNSQhjd0.net: >>793
年毎にどれくらい下げるとか言わないと意味無いし、前もって複数のプランも
用意しておく必要もあるんだけど、運営はそういうの全然分かってないよね
796 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 19:10:17.88 ID:T8ZQl20Q0.net: >>795
公式な流量下げの件のアナウンスとかロードマップ提示とか無いよね。
最低でもこれからどうするかの説明をしっかりして欲しいわ
797 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 19:12:32.00 ID:fudMB2WOO.net: 年毎に5kgずつ下げると去年の時点で言われていますが
798 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 19:20:32.18 ID:GSmN0o2m0.net: >>797
去年っていつだよハゲ
流入量が少ないとホンダも戦えるとわかってから決めただろｗｗｗ
799 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 19:20:38.71 ID:T8ZQl20Q0.net: でもそれあくまでJRPの公式な発表じゃないんだよね
最初に出たのはMFiのモタスポテクノロジー特集だったな
800 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 19:24:57.05 ID:gWNSQhjd0.net: 対策が後手に回って為の失敗例なんて、これまで幾らでもあるんだから、
それを知らなかったら「モグリ」ってことになるよ
801 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 19:28:58.52 ID:g9wRFgUV0.net: MFiに年毎に5kg/hと書いてたっけ？
熱効率とか毎年5%以上向上させないと、毎年パワーダウンな気がするけど
802 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 19:32:54.41 ID:GSmN0o2m0.net: なんだか鈴鹿終わった時点でSF終わった感が凄いんだよな。
JRPお前の責任だこの野郎！
803 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 20:00:20.70 ID:MahvpWES0.net: 来季ヨコハマには2スペックタイヤを用意してほしいね。
予選で35秒台を来年こそ出してほしい。決勝のラップタイムはあんまり気にしてないし。15周ぐらいもつソフトタイヤと、安定性志向のハードタイヤで。レース中どちらも使う義務にしたらいいかも。
804 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 20:04:08.15 ID:gWNSQhjd0.net: 95/100 95%
90/95 94.7%
85/90 94.4%
80/85 94.1%
75/80 93.7%

これは、無いわな
805 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 20:14:05.58 ID:HZOkeXGS0.net: >>803
タイヤカラーは日本らしくホワイトトレッドで？
806 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 20:18:19.50 ID:HZOkeXGS0.net: →ホワイトとレッド
807 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 20:34:31.81 ID:gWNSQhjd0.net: ヨコハマは、尊い犠牲となるのか。。。
808 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 21:05:02.30 ID:+NhSyZ1u0.net: スーパーフォーミュラを今のF1に近ずけるのやめて、1990年位のF1に近ずけた方が人気出ると思いませんか？
809 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 21:05:34.66 ID:+NhSyZ1u0.net: 誤字すいません
810 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 21:13:52.95 ID:GSmN0o2m0.net: づとず、日本語難しいよねw
いちいち謝らんでいいわw
811 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 21:34:43.68 ID:gWNSQhjd0.net: どっかの組織は、こういう反省が無いからいつまでも進歩が無いんだわさ
812 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 00:23:13.83 ID:5u9IQdEs0.net: 相変わらず嘘でJRP擁護する奴が居るな。

Sフォーミュラ、SUGO＆APでリストリクター調整か　　2014.05.22
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=8&no=56861
　今季ダラーラ製の新型シャシーSF14を導入、トヨタ、ホンダの両メーカーが製作した2リッター
直4直噴ターボエンジンを搭載しエキサイティングなレースが展開されている全日本選手権スーパー
フォーミュラだが、第5戦オートポリス、第6戦スポーツランドSUGOで、燃料流量リストリクターが
絞られる可能性がありそうだ。
・・・
　ただ、スーパーフォーミュラではこのオートポリスとSUGOでの燃料流量リストリクター調整が
決定した訳ではなく、そのままでも良いのではないかという意見もあるという。いずれにしろ、この後
SUGOでJRPによるテストが行われる予定であり、そこで仕様が決定することになるはずだ。

SF、今季後半3戦で燃料リストリクターを制限　　2014.08.23
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=8&no=59318
・・・
　この理由について白井社長は、今回のもてぎについてはブレーキ負荷が非常に高く、ブレーキの負荷低減
のためと説明。また、第5戦オートポリスについては、ピットレイアウトが通常と逆で給油が困難となっており、
レースフォーマットを給油なしの220kmにするため、燃料流量をダウン。また、第6戦SUGOについては
オートポリスから日数が少なく、設定の変更、制度確認に十分時間が取れないためだという。
　なお、最終戦の鈴鹿については通常の100kg/hに戻ることになる。
813 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 00:26:08.66 ID:5u9IQdEs0.net: ５月の記事での永井氏の説明と、８月の白井社長の発表では
目的が違っているのが今となっては不可解。
永井氏はＡＰと菅生の性能ダウンを、と提案目的を明確にしているのに、
白井社長は全く違う理由を挙げている。
814 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 00:36:08.79 ID:LniwudEp0.net: JRPとホンダは本当に屑だな。
JRPはトヨタとホンダが拮抗すれば面白いレースがみせらるかもと考えた結果なら同情の余地もあるが、
ホンダは100じゃトヨタに叶いません助けてくださいって泣きついたんだろ？
それにモビリティランドが集客の観点から未だにLT解放しないって馬鹿じゃねぇのか？
815 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 00:52:16.14 ID:3p7j/vgf0.net: カズキは今年いっぱい休養するのかね
816 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 02:23:21.45 ID:rZ/x1d2v0.net: 素人考えだけど来年まで休んだほうがいいと思うな
脊椎痛めたなんて聞くと怖いから
817 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 04:30:47.89 ID:N4x5F+NE0.net: 救済救済連呼してる人って何人くらいおるん？
いっそのことJRPはホンダに見せしめのために100に戻したらええと思うよ
そっちのほうがホンダのためにもなるだろうし
818 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 04:57:52.34 ID:R0vG4JXy0.net: そりゃ青汁好きなんだろ
819 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 08:41:52.69 ID:7ZrGQwh60.net: 90にするとトヨタが遅いから救済で95にしたんだっけ
燃料ジャブジャブ使わないと速く出来ないなんて時代に逆行した恥ずかしいメーカーだな
820 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 08:54:25.66 ID:oYomfzdj0.net: 公式発表ではない。
821 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 10:05:47.98 ID:iavsy/W60.net: 遂に気が狂ったのかトンデモ理論が飛び出してきたな
822 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 10:16:08.71 ID:1djWEokj0.net: JRPでも鈴鹿を90kg/hで1分37秒行けるなんて思わなかったから95kg/hなんだろう
結局タイムは落ちてしまったし、95kg/hでも絞りすぎたと言ってたけど
823 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 10:19:01.36 ID:3p7j/vgf0.net: 富士の7月って連休だけど混むかな
宿はやめに抑えたほうがいいかね
824 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 12:17:39.78 ID:5Tif6Bzs0.net: SFが混むわけないだろ
825 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 13:58:25.42 ID:mnIlEVAP0.net: 宿は急いだ方が良い。
主要所は埋まり始めてる。
826 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 15:00:54.83 ID:uE+R1X3W0.net: 岡国行く人、泊まるなら何処がオススメですか？
美作の方ですかね？
827 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 15:01:27.83 ID:WIQDd7ab0.net: ＦＩＡと同じようにＪＲＰも迷走してるな
828 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 15:08:48.76 ID:5EZO4gCJ0.net: まったく…
100にすればあ～言う、90ならばあ～言う
メーカーヲタっていうのはまったく…
今が95で一番ちょうど良いじゃんよ
山本がPPでトムスがワンツー
競りあってて面白いのに
全レース同一メーカーが勝ったら盛りさがって
シリーズが無くなるっていうのがまだわからないみたいだな
829 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 15:22:58.34 ID:5EZO4gCJ0.net: だいたいろくに知らないくせに
誰から聞いた情報か知らんがな
情報ソースは2ちゃんオンリーで関係者じゃないんだろどうせ
文句あるんならここでグダグタ言ってないでJRPに直訴でもしてこいや
830 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 15:31:17.91 ID:1djWEokj0.net: もっとタイム上げるとか
ストレート遅いからさらに流量上げてパワー上げてほしい以外で
100kg/hに関して何か言われてたっけ？
831 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 15:45:30.36 ID:9ahM+k880.net: 一部にはメーカーを叩くことが目的の輩が居るからな
100はもちろん仮に99.9だったとしても荒らすだろう
832 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 15:59:39.08 ID:9ahM+k880.net: 100の場合：ホンダ弱い！撤退しろ！→システムE投げるな！卑怯者！
90の場合：ホンダ救済！卑怯者！→救済じゃない！90を開発しろ！
SFが崩壊するまで終わらない
833 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 16:01:33.19 ID:AAg51DoE0.net: 遅くなって喜ぶようなやつはいないので、ホンダが悪い
834 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 16:14:46.43 ID:1n3Y+N230.net: スーパーGTはドイツとの連携で政治力高めてるのに相変わらずだな
ローカルで発言力つけるのはインディと同盟しかないだろ
835 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 16:24:17.57 ID:N4x5F+NE0.net: ホンダ撤退しろよ
ホンダがいることで救済救済発狂するやつがいるんだから
836 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 16:26:50.28 ID:1n3Y+N230.net: 撤退してもいいかもね　
お荷物カテは辛いぞ
837 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 16:32:15.20 ID:tWoMXEqs0.net: う～ん不味い！もう一杯！
キューサイの～、あおじるぅ♪
838 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 16:33:59.31 ID:9ahM+k880.net: >>835
環境保護や技術革新の意義を考えるにより少ない燃料流量で速い方が残るべきでは？ｗ

両メーカーにとってSFをやるメリットとは何か。
これは終わりの始まりである。
839 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 16:36:40.82 ID:LniwudEp0.net: >>838
SFにそんなの求めてる人はいないよ。
他のカテゴリでやってくれと思う。
840 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 16:39:30.88 ID:1n3Y+N230.net: 客が増えないってことは今がダメなんだよ
841 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 16:42:32.08 ID:R0vG4JXy0.net: >>837
脳内再生余裕でした
842 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 16:49:32.89 ID:ARCh/rdb0.net: >>835
トヨタだけで成り立つのか？
843 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 16:59:37.66 ID:sHlF3HVY0.net: >>813
白井の立場上、ホンダ・トヨタ系以外のコースをB・C級扱いするようなことは出来ないってことだろ
844 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 17:10:19.55 ID:N4x5F+NE0.net: >>838
いや連呼厨が消えるならいいんだが、この前から救済救済+LT連呼厨のホンダアンチがスレ汚ししてるからさ
それだったらもうSFにホンダ無し、鈴鹿・茂木無しくらいしてトヨタのみの運営にしたらいいのでは無いかと思ってね
トムスのファンだが、あんまりメーカー対立をSFで見るのは好きではないんでね
845 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 17:11:06.72 ID:N4x5F+NE0.net: >>842
連呼厨は成り立つと思ってるんだろ
846 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 17:20:30.72 ID:ayU6cmMrO.net: メーカー同士の対立なんかないでしょ
なんとか自然に見えるような方法で自主調整するくらいだから
メーカーがカテゴリー維持するために、調整に対する内部の不満を押さえ込んでくれてるんだから、有り難いことだよ、全く
847 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 17:25:41.08 ID:tZUV2B1+0.net: >>846
毎年のようにルールが変わっても、同じ条件で戦ってるなら構わないがな
848 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 17:33:38.08 ID:ayU6cmMrO.net: もうさ、自分達でエンジン作ったら、レースが成立しなくなるほど差がつくんだから、連名で金だけ出して、利害の絡まない海外メーカーに共通エンジン作ってもらうのがいいんじゃない？
イルモアとかさ
で、それぞれ自分の所のバッジだけつけてだせば、スッキリしそうだ
849 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 17:43:27.09 ID:lziKSYCd0.net: >>842
フォーミュラー・トヨタ3.5としてアジア各国を
850 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 17:44:52.34 ID:ARCh/rdb0.net: トヨタがダイハツとスバルにエンジン供与してやってればいいんじゃない？
フォーミュラトヨタグループ。
851 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 17:50:28.16 ID:1djWEokj0.net: >>850
チューナーとかビルダーじゃなくて何でメーカーなの
852 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 17:50:33.07 ID:0q1mtciW0.net: >>848
工業国日本としてそれは一番やっちゃいけないことだろ。
結局各メーカーが何とかしなきゃいけないんだ。

>>850
スバルだったら水平対向をレギュレーションで認めて参戦させた方がｗ
853 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 17:53:34.48 ID:HZhUXJlR0.net: 工業国日本って工業国アメリカ並みに死んでるな
854 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 17:55:38.32 ID:1n3Y+N230.net: アメリカもヨーロッパも中小ビルダーがモータースポーツ支えてるんだが
釣りだよな？
855 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 18:03:52.27 ID:ayU6cmMrO.net: やらなくてすむのが一番いいのは分かり切っているが、現状はもっとまずい方向にいってる
技術的なハンデキャップは綺麗事で済まないくらいついていると思うんだ
856 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 18:06:32.78 ID:ARCh/rdb0.net: >>851
深い意味はない。トヨタGrの資本だけで運営したらアンチホンダも納得するだろうって。
857 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 18:10:13.23 ID:1n3Y+N230.net: 資金を出してくれるって財布な意味なら自動車メーカーの存在意義はある
858 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 18:10:15.21 ID:oglemOam0.net: アンチホンダでもアンチトヨタでもないが、言うならばアンチ無能メーカだな
さらに謙虚さも無く、口ばっかり達者なのは、もっと嫌いだ
859 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 18:13:00.41 ID:tWoMXEqs0.net: トヨタがディチューンしたF1V10エンジンを供給してくれるなら全裸で逆立ちしてやんよ
860 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 18:15:47.66 ID:HZhUXJlR0.net: F3000最盛期の頃の無限・DFV・ジャッドの時は
パワー差がどうとか言われてなかったような
861 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 18:17:10.02 ID:0q1mtciW0.net: >>859
それをNREのサイズと重さで作れるなら
862 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 18:23:39.85 ID:Fg1MyDqr0.net: シーズン中に無限から松浦DFVに乗り換えた人もいるやん。。。
863 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 18:25:16.11 ID:oglemOam0.net: ジャッドは、馬力以前の話だったし、
DFVについては、無限からエンジン変更した星野が、あっさりチャンピオンとった後、ノーコメントでエンジンを無限に戻したあたりでお察しかな

パワー差なんて、そんなことどうでもよかったかも
864 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 18:35:35.13 ID:91iReJ9c0.net: 7月に富士行って、ロッテラーに
please join to TS040 team!!
って懇願してこようかな
865 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 18:37:29.61 ID:Fg1MyDqr0.net: 当たり前に、シーズン前に決めたルールで通した場合、ワンサイドになった場合の
一方の立場が無い、だから場当たりでやらせてくれってことなんだろ
そんな出鱈目、受け付けられるわけない
負けたら、一旦退場して出直すだけよ
866 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 18:37:39.50 ID:HZhUXJlR0.net: それSFでトムス降りてKCMGに乗ってくれってお願いするようなもん
867 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 18:44:37.77 ID:oglemOam0.net: 燃料流量制限したら、差が目立たなくなるなんて、どういう物理ｗでそうなるのか、ぜひ一度伺いたいものだ
SF関係者じゃなくても、素人ばかりが見てるわけもなく、その辺どう思っているのか
868 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 18:46:55.84 ID:Fg1MyDqr0.net: 運営側が、のらりくらりで事実を言わないのが悪いんだよ
869 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 18:51:12.18 ID:1djWEokj0.net: IDEさんは解説の時もこれくらいのテンションでお願いします
http://twitter.com/yuji_ide/status/595152185626796033
870 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 18:59:36.93 ID:vKpNpMbg0.net: 流量制限を絞ったらホンダが有利になるとか意味不明やわ
去年からターボ系の冷却にホンダは苦労してたけど、流量制限絞ったら空燃比が向上して
燃焼温度が上がるから余計タービンの冷却はキツくなるんじゃないの？

本当のエンジンの違いはカーティケヤンしか知らんのだろうけど
871 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 19:04:56.60 ID:oglemOam0.net: エンジンの違いは、コース上を一緒に走ってるドライバーなら肌身に滲みてるはずだから、
SFのドライバーは、メーカー問わず、みんな分かってると思う
872 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 19:10:48.92 ID:Fg1MyDqr0.net: 「どのコースも、どのメーカーも、同じ条件でやってますよ」とは明言出来ない以上、
疑念を持たれても仕方が無い
これは、人徳の問題だから
873 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 19:18:49.14 ID:vKpNpMbg0.net: >>871
それは外から見ただけの話
それぐらいなら普通のファンでもラップタイムみたら想像できるし、実際そうしてる
問題はその想像が本当に合ってるかであって、その答えを出せるのは両陣営を経験した
中の人じゃないとわからんよ
それは実際に開発してるトヨタやホンダの人間でも同じ
874 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 19:30:10.16 ID:oglemOam0.net: >>873
運転手に聞いてみたいけど、みんな口が重そうだね．．．
875 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 19:32:18.77 ID:Fg1MyDqr0.net: マイケル・アンドレッティのように、誰かが「ファッキン・エンジン！」と叫べば良い
876 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 19:37:28.40 ID:oglemOam0.net: 干されて終わることが分かり切ってるので、だれもやらないよ
877 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 20:18:24.48 ID:BaLN7hUY0.net: マイケル・アンドレッティといえはファッキンタイヤもあったなｗ
878 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 20:47:37.51 ID:HyBti3KT0.net: マシンに蹴りをくれて首になったコシンスキーみたいなことになる
879 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 21:38:30.94 ID:Fg1MyDqr0.net: ま、コシンスキーは半身不随とかにはならずに引退出来たんだからさ
880 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 21:41:35.29 ID:oglemOam0.net: >>853
SFのちょっと残念な、いちエンジンをもって、日本の工業の話にするのは広げすぎでしょ
一緒に括られると迷惑な分野は多いでしょ

自動車レース業界くらいじゃない？こんなの出来の物を持ち込んでも、助けてもらえるのは
実際には、業界的にエンジンメーカーが、本当のお客さんて事なのかね
881 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 21:45:47.72 ID:Fg1MyDqr0.net: 「裸の王様」と、それにおもねる家臣団てことですよ
882 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 21:57:19.89 ID:BaLN7hUY0.net: SFはイマイチな物を広告で誤魔化して騙して爆売りする化粧品みたいになってほしくないな
883 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 23:18:53.45 ID:R0vG4JXy0.net: >>880
レース業界なんて狭い世界だからな
産業規模で言ったら底辺もいいとこ
884 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 00:52:09.78 ID:rwS4kA920.net: 日産も参戦してよ
同じエンジンなんだしさ
885 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 04:45:55.65 ID:aBjAVxlk0.net: >>883
それを成り立たせてるほうも悪いんだけどね
最初っから自立も何も無いんだから、メーカー「直営」でやればいいし、
それだったら偉そうに振る舞う輩も居なくなる
886 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 09:36:02.20 ID:Tz8d4EBw0.net: チケット買ったりCS契約したりする人間は、業界的には客じゃないから
887 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 10:05:38.30 ID:aBjAVxlk0.net: ホンダ・トヨタをヨイショしてればいいってだけで、モータースポーツなんかどうでもいいと
永井が言ってるように「コースに合わせて車体の性能を調整すれば良い」というのであれば、
筑波だってどこだって出前可能になるが、やれるものならやってみろっての
888 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 10:43:01.02 ID:SwsFv+EH0.net: >>842
>>845
JTCCと同じ道を歩むだろうね
日産とホンダに愛想つかされてトヨタオンリーになった途端
次の年に終了・・・シリーズ終了だよ
889 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 11:02:29.34 ID:aBjAVxlk0.net: 鈴鹿・もてぎ＋αの「ホンダシリーズ」と、富士・菅生＋αの「トヨタシリーズ」に別れるのが良い
890 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 11:58:09.67 ID:0PoOEnjD0.net: 岡山で一貴の代わりに誰が乗るか知ってる？
891 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 12:05:51.03 ID:LyxCTpr70.net: 悟
892 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 12:07:49.98 ID:vMTBJTj30.net: 横幕ゅう
893 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 12:34:55.73 ID:6SrAHHlQ0.net: 信頼できる情報筋が昨年まで青いマシンに乗ってたSって言ってたゾ
894 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 13:04:29.79 ID:0PoOEnjD0.net: それはないと思うんですが･･･
895 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 17:02:03.14 ID:u2Ygh+gZ0.net: セバスチャン・ベッテルか
896 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 17:06:02.76 ID:IUdA1T760.net: セージ・カラムかも
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2015/03/Sage-Karam-IndyCar-St-Petersburg-2015.jpg
897 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 17:20:05.73 ID:z4p+aKTg0.net: 山本左近だったら面白いかも
元F1ドライバーの穴埋めは元F1ドライバーで丸く収まる
898 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 17:27:55.95 ID:g1htORTe0.net: もしかして佐藤琢磨とか
899 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 17:42:35.29 ID:1FwjkQIo0.net: 佐々木大樹だったりなんかしちゃったりして
900 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 17:42:38.82 ID:f+5WDKMM0.net: 俺たちのSAGAさんか
901 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 17:43:24.50 ID:0mRMUiBe0.net: >>897
井出さん「呼んだ？」
902 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 17:45:23.04 ID:aItDDE3F0.net: 間をとって佐々木孝太でいいよもう
903 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 17:53:34.69 ID:nLXhhhLB0.net: コバライネンか嵯峨あたりだとおもうよ
大穴でトムスF3やってるのをひっぱってくる
904 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 17:57:34.67 ID:8ussYHzh0.net: >>897
元F1ドライバーならコバライネンがいるじゃん

今年は可夢偉目当てで来るニワカファンもいるだろうから
F1しか見ないような人でも知ってるドライバー
が何人かいたほうがいいと思うんだよね

まあ、コバライネンが首を振らない可能性の方が高いんだけどね
彼の性格を考えると
905 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 18:04:13.35 ID:aBjAVxlk0.net: (首の折れる音）
906 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 19:20:41.19 ID:G3p0hr850.net: コバライネンが乗ったとしても、たぶんロッテラーにボコられる
テストもしてないし
WEC見てたけどロッテラーのレベル高すぎる(今んとこ絶好調じゃなかろうか
907 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 19:54:54.89 ID:0+eIn/x20.net: そういえばSGTはめっちゃタイム上がってんだけどあっちは流量１００なのかな？
908 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 20:02:00.10 ID:aABn6d/u0.net: >>907
100だよ
909 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 20:10:08.32 ID:aBjAVxlk0.net: ダッシュレーサー100
910 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 20:30:36.00 ID:pAGCKYEU0.net: 知ってるけど前に話題になった人
911 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 20:40:54.94 ID:ageX8xjv0.net: 大嶋、平手あたりは乗ってて欲しいよな
912 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 21:14:44.29 ID:qTIXwcz00.net: アロソン
913 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 21:32:20.31 ID:Ahx0ibbc0.net: ライマーか
メーカー違うけど乗れるの？
914 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 21:34:17.35 ID:MeNPOu+p0.net: そういやライマーは今どこで何してんだろうな
915 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 23:05:03.62 ID:6I++Hdgn0.net: ロッテラーは今年チャンピオン獲って日本国内レースから姿消しそう。
916 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 23:18:42.36 ID:iDXQhBpO0.net: >>915
デュバルに続きロッテラーまで消えたらつまんなくなるな～
JRPはそうなった場合ロッテラーを何とか説得しろよ
917 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 23:36:58.84 ID:vMTBJTj30.net: >>916
オリベイラがいるじゃん
918 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 23:39:29.89 ID:IUdA1T760.net: >>915
と言うことをロッテラーがチャンピオンを取った2011年にも言ってた>>915であった
919 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 00:22:45.57 ID:v4CVWjvd0.net: トレルイエとデュバルは家族も家もフランスだけど
ロッテラーはSF公式の彼女像？見る限りまだモデルと付き合ってそうだよ
920 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 00:30:34.76 ID:+qbXnpOO0.net: ブノワとかライアンとかいつの間にか日本からいなくなったな
921 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 00:42:47.02 ID:DBQXntp80.net: >>920
ライアンはいますが
通いだけど
922 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 02:04:09.66 ID:LGgww0E30.net: このままロッテラーいなくなったらいよいよFポン終わるぞ。
JRPはさっさと100に戻してね。120でもいいよ
923 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 02:17:04.14 ID:XnqJTYJJ0.net: JRP「ロッテラーがいるとコバヤシ選手が勝てないので追い出す方向で」
924 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 02:19:27.96 ID:foMY3TK80.net: >>922
>>923
チラ裏で書いてろ
925 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 06:46:20.43 ID:10cffr3i0.net: SFにはリザーブとかいないんですね。
926 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 07:20:36.05 ID:dpEOTqnn0.net: >>923
欧州では欧州人が勝てないとルール変えるの当たり前だけど、日本はそこまで露骨にやらないよね
927 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 08:29:10.21 ID:xDdWeQHz0.net: ルールは変えずとも、ガイジンがチャンピオン取りそうになった時は、
あの人が特攻をした
928 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 11:01:48.22 ID:v4CVWjvd0.net: バゲットがカズキのお見舞いに行ったみたいだけどスパ在住なのか
http://ameblo.jp/kazuki-nakajima/entry-12023061738.html
929 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 11:03:12.18 ID:eQt0EwkE0.net: カズキって中企所属なの？ｗ
930 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 11:05:48.62 ID:GCdw9UOR0.net: マネージメントはそうなんじゃないの？
931 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 11:06:36.40 ID:GCdw9UOR0.net: てか普段は眼鏡なんだ
932 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 11:46:10.99 ID:iFJdKKmG0.net: 中企所属ってことは一貴がおやじさんの後継ぐの何の問題もないじゃん
トヨタとホンダがどう思うかは別として
933 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 11:49:29.19 ID:2G75qDWo0.net: トークショーとかで親子三人で出る企画とかあるからな。
事務所違うと色々面倒だろ。
934 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 11:56:43.75 ID:XQ4pQG4y0.net: >>932
中嶋悟自身、Ｆ２はホンダワークス、耐久はトヨタワークスだったんだし
両社とも、別に何も言わないんじゃないの？
935 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 11:57:24.81 ID:go1+2SeL0.net: 事務所と所属チームが違うとかアイドルグループみたいなもんだなｗ
936 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 12:06:59.25 ID:ikMX+AU20.net: なんかSRSいれるとコネと思われるからFTRS行けって言ったんだよな
次男はSRS入れたから最初から才能の有る無しが分かってたんだろう
937 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 12:18:16.13 ID:S/KnEzoU0.net: 一貴はSRS-K卒業してるんじゃないの　入ったとしても金払うSRSでコネもへったくれもないと思うんだが
938 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 12:33:55.23 ID:ikMX+AU20.net: 金石「お、そうだな！」
939 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 13:51:27.09 ID:ggjizOWz0.net: IMPUL_official (IMPUL)
【訃報】株式会社ホシノインパル取締役副社長／有限会社ホシノレーシング代表取締役金子豊(72歳)が去る平成27年5月3日永眠いたしました。生前のご厚誼を深謝し謹んでお知らせいたします。
http://pbs.twimg.com/media/CES5mmuWAAIavii.jpg
http://twitter.com/IMPUL_official/status/595805126180352000
940 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 14:03:00.15 ID:IvZ66b980.net: >>939
マルチうざい
941 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 14:18:25.24 ID:9SZR5FFE0.net: >>940
ミクヲタうざい
942 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 15:10:40.83 ID:Bda1eoNk0.net: 【GT300】GSR初音ミクを応援するスレLap91【痛車】 [転載禁止]©2ch.net
552：音速の名無しさん[sage]：2015/05/06(水) 00:08:25.13 ID:IvZ66b980
>>551
知らないけど何%なの？
943 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 15:38:23.12 ID:ayssV7rA0.net: ミクヲタは俺たちのミクたんが勝てないBOPは許さないブヒーなアレな人たちが多いから…
944 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 16:20:58.21 ID:8TR6qI3g0.net: ミクヲタ関係なくて草
945 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 22:45:40.37 ID:N+dhkVjN0.net: 今年のミクかわいいやん
それ以上あまりいうことないけど
946 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 00:17:01.59 ID:h8swRVDj0.net: GSRもフォーミュラ来てくれんかな
947 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 00:24:47.72 ID:aeEAg/qh0.net: F4にミクが居た気がしたが違うのか？
948 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 00:36:21.86 ID:kz6oNu8d0.net: F4にいるよ、GSRが出してる
949 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 01:01:35.69 ID:LJ17ZZg30.net: GSRvsINGINGの痛車対決がSFでも見たい
950 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 01:10:12.44 ID:xTWdf9fi0.net: 来年からADVANになることだしGSRに谷口を乗せよう（提案）
951 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 01:20:55.25 ID:L0uWi8Ou0.net: 谷口はフォーミュラの経験ないし
JAFの方のF4にチーム作って一緒に送り込もう(無謀な提案)
952 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 06:21:15.56 ID:CgwlqBo60.net: トムスには松田なのかな
953 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 06:38:36.85 ID:g9aw36s20.net: >>950

コンドーあたりがADVANカラーにならないかなぁ
954 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 10:15:19.31 ID:CqCcFWBZ0.net: >>953
それやったらへんな勘繰り巡らされるだけやん
955 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 10:17:35.94 ID:mhrLnQqN0.net: 公然とやるなら、まだマシだろ
コッソリと、コースやメーカーによって仕様を違えるよりは。。。
956 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 12:28:07.81 ID:gx32vqJm0.net: フォーミュラカーってイカっぽいよね
957 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 14:54:30.79 ID:zthNTL+70.net: >>952
本山も見てみたいね
今のトムスのマシンでどれぐらいのタイム出せるか、ね
958 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 18:48:54.64 ID:9JOSM++x0.net: 場当たりでルールを弄ってる件について、何度も選手権優勝してる本山さんはどう思ってるんだかな
以前は、色々と物申してたような気がするが。。。
959 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 19:13:56.31 ID:k7Fl6/bG0.net: 一貴の代わりは次生？
https://twitter.com/Dura_Nicolas/status/596228471019466752

でも、脊髄損傷はヤバ過ぎるから岡山だけじゃなくて
少なくとも、今シーズンは休養することを願う
ってかフォーミュラはもう無理でしょ

ポール・ウィリアムスも脊椎損傷で車椅子になっちゃった
もうそういうのは見たくないよ
960 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 19:22:38.03 ID:Vx/DXnx00.net: 一貴は脊髄損傷じゃなくて脊椎骨折でしょ
そこ間違えないように
961 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 19:26:23.44 ID:Ysfi7Pms0.net: 12年にTS030で脊椎骨折したデビッドソンは全治3ヶ月で
その年は8号車がル・マンだけの出番だったから乗る機会は無かったけど
次の年の1月のデイトナ24時間に参戦して、14年にWECでワールドチャンピオン獲ってるよ

ツイッターが見られるなら、日本語のカズキのブログも読めるでしょう…
962 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 19:28:12.06 ID:mhrLnQqN0.net: コージーパウエルが逝ってから、もう17年か

「レインボーに加入する前の一年間は音楽をやめてカーレースに没頭しており、
レインボーに加入していなければ1976年にはフォーミュラ3に参加する予定だった。」
963 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 19:38:38.72 ID:LJ17ZZg30.net: 石浦もWECのテストで骨折したけど今元気にSF乗ってるからなぁ
964 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 19:38:44.06 ID:xpLxKGDz0.net: >>959
神経障害は無いからそれはないだろ
965 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 19:49:48.05 ID:Ysfi7Pms0.net: >>963
石浦は骨折してないし、wikiに書いてるようなクラッシュでもない
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=44379
966 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 20:00:08.10 ID:LJ17ZZg30.net: >>965
あれ、疲労骨折したって報じられてた気がしたが記憶違いだったか
967 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 20:10:04.02 ID:LEJb0lu40.net: 命は大事にせんとなあ。
968 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 20:14:59.56 ID:xpLxKGDz0.net: カズキの件は誰が悪いとも言えないだけに・・・
969 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 20:22:29.63 ID:xkQQlMfI0.net: 昨日大祐が電話でインタビューしてたが、一貴本人の話では「コルセットみたいなのをはめて歩くことは出来る」レベルだそうなので
まあ回復したら普通に元通りの速さで走れるんじゃないか。
970 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 21:13:13.55 ID:lSQKhvIA0.net: >>959
脊椎と脊髄
意図的にごっちゃにしてんじゃありません
971 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 21:16:36.11 ID:k7Fl6/bG0.net: 近年、脊椎骨折してフォーミュラに復帰した人っているのかなって調べたら
ジュール・ビアンキが2010年にGP2でクラッシュして第2腰椎の骨折してたんだね
http://as-web.jp/news/info_smart.php?c_id=1&no=28438
その後F1ドライバーにもなれたし、骨折の程度にもよるのかな？

でも、今、この状況で彼の名前を出すのは非常に不謹慎だったかもしれない
不愉快に思われたら申し訳ない
972 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 21:50:50.87 ID:vYGx1eG30.net: シングルシーターとかプロトとか、ああいう体勢で乗ってるマシンでクラッシュすると、
当たり方によっては腰に大ダメージを負うよね

ノーズや足回りやボディーワークがうまく砕けて飛び散ってくれるパターンだとそうでもないけど、
分散しきれなくてそのままガッっときちゃった場合、ドライバーの腰に瞬間的にすごい衝撃がかかるらしい

そろそろレーシングカーのシート周りの衝撃吸収についても、研究がなされるべきではないかと思う
973 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 21:53:18.17 ID:mhrLnQqN0.net: 5m×2m×1mの範囲内で、好きにやってもらって構わんよ
インディカーは、ようやく変化を始めたみたいだが。。。
974 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 22:02:26.92 ID:Ln5ejFtr0.net: >>972
ああいう体勢でなくてもラリーで腰を痛めている人はいたはず。
あと髪の毛な。
975 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 23:12:13.44 ID:EBfq06MS0.net: 　| 　　また髪の話してる
　|　　彡⌒ミ
　＼ (´･ω･,彡⌒ミ
　　　(|　　　|(´･ω･`)::::　感じ悪いよね
　　　 (Y　/:(|　　　|)::::::
　　　　し＼:(Y　/::
　　　　　　　＼し´
976 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 00:19:44.07 ID:bOkvQiSN0.net: さっき外国のテレビでハゲが

「思わず髪の毛が逆立つった」

って言ってた
思わずテレビの前でお前髪の毛ないじゃんって突っ込みいれてたわ
977 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 00:46:41.29 ID:n2gZCBlF0.net: >>971
しゃーないよ
わかってりゃいいのさ
情報をありがとう
978 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 19:58:01.03 ID:eDz2mH+/0.net: TECHNOLOGY LABORATORY : 2015 Round1 Suzuka.
http://superformula.net/sf/enjoy/2015/special/technology-laboratory-002.shtml
979 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 20:05:56.02 ID:u6dFrAnM0.net: >>978
アンドレが言ってたパワーダウンの件に触れてくれたら最高だったんだが
流量減っても開発でパワーアップしてたら文句はないのよね
980 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 20:14:49.27 ID:2jUhLei/0.net: 大本営発表なんか参考にならんよ
サーキット毎に設定を変えてるなら、まずそれを公表すべし
981 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 21:01:08.78 ID:eDz2mH+/0.net: サーキットごとに設定を変えるって何のこと？
982 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 21:02:16.99 ID:u6dFrAnM0.net: >>980
>>981
どうせ去年APともてぎ、菅生で90にした件だろうけど
理由はそれぞれ全部公表されているというのに
983 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 21:04:39.94 ID:F3cQ0Nr/0.net: レーシングカーが燃費気にすんな
タイヤも気にすんな
コースアウトしてもコースじゃねーか
砂場どこ行った？
タイヤバリアのタイヤが廃タイヤじゃないのにはビックリした
984 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 21:07:25.08 ID:2jUhLei/0.net: >>981
「御題目」の燃料供給量が、一定では無いのではないかと思われているということ
コースによって、例えば100だったり95だったり92だったりするなら、公表しなきゃならんし、
来年再来年の削減量だって、前もって決めておくようなことでしょう

この件について、JRPは「明言」してるのかどうか
985 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 21:25:47.21 ID:eDz2mH+/0.net: コースごとの流量に関しては公式の開催概要のレースフォーマットに書いてるし
去年流量が90kg/hになったもてぎ、AP、菅生はプレビューのNREでそれぞれ理由が書いてあるよ
986 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 21:43:54.27 ID:Tfqs2f8I0.net: >>983
廃タイヤに突っ込めば、溜まっていた雨水が飛び散るのがデフォだったのにな
砂場に突っ込めば、サイドポンツーンに入った砂利を撒き散らしながらコース復帰してたのにな
987 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 21:59:27.81 ID:u6dFrAnM0.net: >>983
燃費云々は「すっかり廃れたフォーミュラレース→市販車へのフィードバック」を復活させたいっていうやつでしょ
988 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 22:14:09.61 ID:2jUhLei/0.net: それだったら、ホンダ・トヨタ本位の全く別のシリーズに衣替えしたほうがいいじゃん
金主は、彼等なんだし
989 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 23:03:29.96 ID:eDz2mH+/0.net: カズキ退院
http://ameblo.jp/kazuki-nakajima/entry-12024168347.html
990 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 23:05:32.72 ID:hJ3bCwbl0.net: お、早いな
991 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 23:35:32.74 ID:8TDb+iu90.net: >>989
とりあえずよかおめ
暇なら現地からサラザンとブエミのコメントを貰って来てほしいなｗ
992 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 00:08:43.44 ID:F4gzA9fc0.net: 本当に良かった。焦らずじっくり治療に専念してほしい。
勿論早いに越したことは無いので、本当に大丈夫なら復帰して欲しい。
繰り返すが、道上やデビッドソンに早期復帰のアドバイスを貰うべき。

それと折角だから次の数戦は特別解説ゲストを務めても良いのでは？
前年度チャンピオンならではの裏話を聞きたい。
993 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 00:13:43.42 ID:WK2uh6zv0.net: >>992
ぜひやってほしいね
994 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 09:36:58.81 ID:fCzNYxL60.net: カジキの負傷を喜ぶホンダヲタ
今年も山本のなんちゃってチャンプの可能性がでてきたな！（）
995 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 09:40:42.50 ID:mjvpGCqO0.net: なるほど、○○ヲタガーとか言い続けるとこういう歪んだ発想になってしまうのか
「アンチはどこのファンでもない」という野球板の格言がよく分かるな
996 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 09:41:00.00 ID:euDdQUaY0.net: 普通にロッテラー独走しかないだろｗ
997 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 10:02:09.82 ID:n6uTUZS90.net: 次スレ立てました
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1431133300/
998 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 10:25:16.57 ID:or8k1b7o0.net: >>995
野球を見直した。
>>997
乙！
999 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 10:35:39.23 ID:WT9pnsgg0.net: クックパー
1000 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 10:36:40.72 ID:3ionyp9a0.net: >>994
お前いつぞやの救済連呼厨だろw
1001 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 10:41:43.87 ID:1rcFMRrq0.net: >>1001
なら可夢偉優勝
1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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