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【ﾙ・ﾏﾝ】プロトタイプカー総合スレlap70【LMP】
- 1 ：【ﾙ・ﾏﾝ】プロトタイプカー総合スレlap70【LMP】：2015/04/30(木) 22:23:27.53 ID:sOO7vLGr0.net
- プロトタイプカーについてみんなでまったり＆可能な限り客観的に語り合うスレです。
■前スレ
【ﾙ・ﾏﾝ】プロトタイプカー総合スレlap69【LMP】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1429022279/
■関連スレ
■■ル・マン24時間LAP28■■
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1403180666/
WEC/ELMS/USCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP28
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1428416205/
【祝】昔のスポーツカーレース ２【WEC復活】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1355922848/
- 2 ：【ﾙ・ﾏﾝ】プロトタイプカー総合スレlap70【LMP】：2015/04/30(木) 22:24:28.94 ID:sOO7vLGr0.net
- ACO
http://www.lemans.org/
WEC
http://www.fiawec.com/
WEC Timing Results Intranet
http://fiawec.alkamelsystems.com/index.html
USCC
http://www.imsa.com/
IMSA Timing
http://www.imsatiming.com/
ELMS
http://www.europeanlemansseries.com/
ELMS Timing Results Intranet
http://elms.alkamelsystems.com/
Asian Le Mans
http://www.asianlemansseries.com/
FIA World Endurance Championship Specific Regulations
http://www.fia.com/sport/championships/regulations/world-endurance-championship?f%5B0%5D=field_regulation_category%3A95
Endurance Committee
http://www.fia.com/sport/competitors-area/committee-decisions?f%5b0%5d=field_ch_championship%3A100
- 3 ：音速の名無しさん：2015/04/30(木) 22:25:32.94 ID:sOO7vLGr0.net
- ■関連サイト1
Mulsanne's Corner
http://www.mulsannescorner.com/
Maison Blanche
http://www.maisonblanche.co.uk/
classic car.com(過去のルマン、WSPC、SWC、JSPC結果一覧）
http://www.classicscars.com/
Le Mans Register
http://www.formula2.net/
Racing Sports Cars
http://www.racingsportscars.com/
カテゴリーP（Cカーサイト）
http://www.asahi-net.or.jp/~ip3t-nksn/Category-P.htm
Group C/GTP Racing
http://www.groupcracing.com/
962c.com
http://962.com/
Endurance-Info.com
http://www.endurance-info.com/en
Le Mans Posters & Le Mans 24 Hour Memorabilia
http://www.experiencelemans.com/
Grand-Am
http://www.grand-am.com/
Cカー列伝2
http://web.archive.org/web/20131109212019/http://yy11.kakiko.com/test/read.cgi/yuni/1159890991/
Sports-car racing
http://www.sports-carracing.net/
lemansprototypes
http://lemansprototypes.over-blog.it/
- 4 ：音速の名無しさん：2015/04/30(木) 22:25:48.23 ID:sOO7vLGr0.net
- ■関連サイト2
Ten-tenths Motorsport Forum Sportscar & GT Racing 板
http://tentenths.com/forum/forumdisplay.php?f=7
Sportscar 365
http://sportscar365.com/
Mariantic
http://mariantic.co.uk/lmp/
2014年FIA世界耐久選手権 【競技規則】
http://www.jaf.or.jp/msports/rules/image/2014wec_reg_ja.pdf
2014年プロトタイプLMP1技術規則、2014年プロトタイプLMP2技術規則
http://www.jaf.or.jp/msports/rules/image/2014wec_tech_reg_lmp_ja.pdf
2014年WEC後半戦、2015年ル・マンのEOT
http://www.fia.com/sites/default/files/entry_lists_decisions/files/14-D0027-LMP1-EOT%28dc%29.pdf
WEC富士公式サイト
http://fiawec-fuji.com/
NIKKEI CHANNEL ル・マンへ
http://channel.nikkei.co.jp/wec/
- 5 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 00:16:06.29 ID:RSX0kn9g0.net
- WECの一貴って３年前のデルタウィングと今回の以外でなんかやらかしたことあったっけ？
１３年ルマンのウェットでの単独大スピンくらいしか記憶にないんだけど・・・
- 6 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 00:17:36.38 ID:cZ7rtZ8V0.net
- ヨタグソ撤退まだっすか？ｗ
- 7 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 00:34:09.34 ID:dFPiQeX20.net
- 可夢偉の出走の可能性はあるのだろうか？こういう時のためのリザーブだと思うんだけど…
- 8 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 00:35:47.62 ID:NIo0B0gl0.net
- それはそろそろWECスレでいいんじゃないですかね
- 9 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 00:39:12.01 ID:DCJejdIX0.net
- そうそう住み分け大事
ウェットだと#9の方がレギュラー組より速いかと思ったけどそうでもないね
- 10 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 00:54:47.13 ID:wzshJQrI0.net
- あーあ、命に別状なしだって・・・
bakajimaが死んだらお祝いにニコラフィアット開けようと思ったのに・・・
- 11 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 00:59:14.33 ID:5AgqDZKn0.net
- 品性下劣だなぁ。
- 12 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 01:00:29.87 ID:wzshJQrI0.net
- いやいや、ヨタヲタ様の品性の低さ程では御座いません。
- 13 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 01:02:56.60 ID:jjUy0EDp0.net
- こんばんは
ﾖﾀの調子はどうでしたか？
- 14 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 01:16:34.57 ID:NIo0B0gl0.net
- S103とミシュランは現時点でドライは全く読めないけど、決勝も雨ならいい勝負になりそう
- 15 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 01:17:25.09 ID:KvsnNV2o0.net
- 三流チームだなトヨタ
- 16 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 01:28:14.04 ID:tSXK+jr/0.net
- このコンディションでも分かるポルシェの圧倒的速さ
- 17 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 01:28:22.97 ID:ywizTwIT0.net
- おいヨタヲタ
いつものネガティブレスはどうしたw
一貴のオカマをネガティブに語ってみろよw
- 18 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 01:54:47.95 ID:cZ7rtZ8V0.net
- プラクティス2でもヨタ遅いｗ
ポルシェ>アウディ>>>>ヨタだね
- 19 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 01:57:15.02 ID:QK/FpPBV0.net
- ここで普通に遅いんじゃ13年の再来
- 20 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 01:59:15.35 ID:Q9PAZ9780.net
- それだけトヨタが速くアウディが遅かったということだろうな。
速ければ追突することはないし。
雨だとアウディが遅い。これはレースが楽しみになってきた
- 21 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 02:08:05.97 ID:RO9xcu370.net
- アウディはアウトラップ。
そりゃ遅かろう。
- 22 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 02:13:34.10 ID:cZ7rtZ8V0.net
- 馬鹿ヨタは隔離スレに行ってよｗ
- 23 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 02:14:25.11 ID:ywizTwIT0.net
- >>20
w
- 24 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 02:15:45.19 ID:2L7uh47B0.net
- そういや、P2のミシュランってスリックインターって用意してたりするのかな？
- 25 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 02:32:36.47 ID:cZ7rtZ8V0.net
- カズキくん腰が痛くて泣いているのかい？
しばらくセックスできないね
- 26 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 04:14:16.58 ID:dNkLJvah0.net
- アンチは幾ら何でも下品過ぎだろ
人間辞め過ぎ
- 27 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 04:43:33.39 ID:vDdK62qr0.net
- アンチは朝鮮人だろうな
- 28 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 05:23:42.81 ID:4s2P6o6A0.net
- カズキはレースから追放
- 29 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 05:42:50.80 ID:an6CHk3y0.net
- >>25
僕もできないから元気出して
- 30 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 05:44:12.78 ID:VWZq2VPT0.net
- 【速報】タキさんのTwitter
- 31 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 06:10:44.92 ID:wzshJQrI0.net
- >>26
真核生物でも古細菌でも真性細菌でもない、新たなカテゴリーの生命体であるヨタヲタヒトモドキに言われたくないな
- 32 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 06:49:04.90 ID:fk/CZzPV0.net
- 真夜中まで必死だな
- 33 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 07:14:40.18 ID:frMG1lBC0.net
- もし、このままカジキが今シーズン欠場とかなったら、「眠らぬ虎」の主人公も中路カズキから古場屋敷カムイに変わるんだろうか？
- 34 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 07:49:39.64 ID:haF5t0iG0.net
- なんか最近アウディオタの暴走が醜いな
- 35 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 08:02:10.86 ID:IEN2Z7ET0.net
- >>26
中嶋一貴
今シーズン復帰は絶望的
- 36 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 08:14:02.26 ID:fnM5htuR0.net
- 脊椎やん
ル・マンも無理だこれ
- 37 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 08:15:16.86 ID:yCM8I/DJ0.net
- カズキ戦線離脱か
一貴、脊髄損傷
http://as-web.jp/news/info_smart.php?c_id=9&no=65004
- 38 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 08:16:54.80 ID:znZVIBIF0.net
- カムイか代役
- 39 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 08:27:49.07 ID:ywizTwIT0.net
- 一貴がいなくなって、日産はぶつけられずにすんだね
これでルマンも安泰やね
- 40 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 08:31:16.34 ID:/L1mQJ4c0.net
- >>39
普通に考えてLMP2勢のシケインになるので誰が居ないとか関係なく邪魔くさいわw
そもそも日産なんか今年のルマンには出てこないよ、出てくるのはボウルビー・コスワースっていうアメリカのレース屋。
- 41 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 08:34:43.15 ID:+rDZfYCR0.net
- >>37
脊椎（背骨）と中にある脊髄は怪我した意味がぜんぜん違うだろ
このバカチンが
- 42 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 08:34:53.48 ID:b1PUWR6o0.net
- トヨタと一貴に罰が当たったなｗ
- 43 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 08:38:02.54 ID:+rDZfYCR0.net
- それはともかく貝島姉さんは取材＆文章力だと頼りになるタイプだな
なんで喋ると水中からああなるのか
- 44 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 08:51:57.19 ID:ywizTwIT0.net
- >>40
（ ´_ゝ`）ﾌｰﾝ
- 45 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 08:52:56.01 ID:wGzReX/nO.net
- 貝島ねえさんの赤貝が何だって？
- 46 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 08:55:12.75 ID:/L1mQJ4c0.net
- >>44
なに、あれを日産と認めるの？水野さんや桜井さんバカにしてんの？
あんなもの宣伝活動に走った一部の日産重役が生み出した妖怪だよ、断じてGTRファミリーの一員なんかじゃない
- 47 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 08:56:39.95 ID:hlSF1G840.net
- はよ帰って来いよ
- 48 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 09:01:44.95 ID:ywizTwIT0.net
- >>46
（ ´_ゝ`）ﾌｰﾝ
- 49 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 09:03:37.22 ID:q9qQlr8g0.net
- >>48
俺も同意するぜ
アレは日本の恥晒し
- 50 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 09:04:43.26 ID:4boGag3e0.net
- >>48
(´ε｀；)ｳｰﾝ…
- 51 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 09:05:01.38 ID:Y5XTyq+p0.net
- カジキ引退だな
最悪下半身不随か・・・
ルマンで総合優勝してくれると思っていたが・・・
こんなことに・・・
- 52 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 09:10:58.52 ID:/L1mQJ4c0.net
- >>48
なんだよ、骨も肉もない単なる冷やかしかトヨタアンチかツマンネーナァ
どっか応援とまではいかないけどこれだって思うドライバーかワークス無いの？
嫌いなモンばっか見てると精神病むよ？
- 53 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 09:14:59.59 ID:dNkLJvah0.net
- 既に病んでるからほっとけ
- 54 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 09:21:42.61 ID:0+aLT5lp0.net
- >>53
ヨタヲタはたしかに病んでるな
- 55 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 09:28:28.41 ID:asNciZFe0.net
- まあこれでスパはもちろんルマンもポルシェとアウディの戦いになるな
- 56 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 09:36:06.20 ID:AhtSPuvW0.net
- >>43
ツイッター始めたんなら電話しなくてもツイッターで情報流してくれるといいのにな
「貝島さんのツイッターが更新されました。〜という事らしいです。」みたいな
質問はリプ送ればいいし
- 57 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 09:54:42.29 ID:NcgwreVA0.net
- TS040って視界の面で欠陥がある可能性が出てきたな
このパターンで追突してるのトヨタだけだし
トヨタのせいでまたP1の形がダサくなりそう
最悪だ
- 58 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 09:57:06.52 ID:0+aLT5lp0.net
- トヨタはレース界でいつも邪魔ばかりするよな
- 59 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 10:03:09.52 ID:fwylvbXM0.net
- >>57
真正面の視界に欠陥があるとでも言うのか？
半島や大陸の車じゃないんだからそこまで酷くはないだろｗ
- 60 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 10:04:52.25 ID:tNUDBAQn0.net
- クラッシュの状況が詳らかになってないのにあれこれ言ってるゴミどもは何がしたいの？
- 61 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 10:11:19.32 ID:6mXpWUXf0.net
- TOYOTAがトラブると、韓国人楽しそうだなぁ。
- 62 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 10:13:19.36 ID:7S3lVnKr0.net
- なんでも韓国認定するのもどうかと思うけどね
- 63 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 10:22:54.02 ID:CGC5qCDf0.net
- アウディのあのミラーちゃんと見えてるんだなとコメントで思った
- 64 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 10:25:19.15 ID:yCM8I/DJ0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=XchNU_d86Z8
- 65 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 10:26:14.77 ID:0+aLT5lp0.net
- いや~ 盛り上がってまいりましたねー
トヨタが何かしでかさないと このスレは盛り上がらないからね~
- 66 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 10:34:16.73 ID:DCJejdIX0.net
- アンチ活動はアンチスレでってのはどうせ聞かないんだろうけどせめてWECスレでやってくれ
「総合」の看板外して「車両専」にすべきだよ
- 67 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 10:41:16.76 ID:0+aLT5lp0.net
- >>66
ホントそうだよな
ヨタヲタはこのスレに来るな！
- 68 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 11:27:36.93 ID:BegBAiR5O.net
- ﾝﾀﾞグソこそ、何の関係もないのに僻み嫉妬に狂って
このスレに来るなよ。
- 69 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 11:29:21.65 ID:hF4clUe10.net
- 馬鹿アンチも信者もくっさい言い合いしてないで
我らのポルシェ様を応援しろ
- 70 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 11:49:48.97 ID:d3tqUL7C0.net
- >>34
アウオタはいないよ
実態はアホンダｗ
- 71 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 11:52:03.30 ID:d3tqUL7C0.net
- >>69
おまえポルシェとはなんのつながりもない底辺層のアンチだろｗ
- 72 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 11:56:46.25 ID:uE347xqY0.net
- トヨタ関係に構ってもらえないと即死のアホンダラ信者ｗ
- 73 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 12:00:06.24 ID:z+e9jxce0.net
- ヨタアンチが来ると「シナチョンがー」「アホンダがー」
ホンマもんのアホだなヨタヲタ
- 74 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 12:00:30.69 ID:0XSq1hBg0.net
- P1はスピードレンジ落とした方がいい。
- 75 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 12:03:02.46 ID:tNUDBAQn0.net
- 今回の件は少なくともスピードレンジの問題ではないだろ
- 76 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 12:07:05.44 ID:cFW2Er3h0.net
- そんなことよりさ
#2が遅過ぎて役に立たないんだが
- 77 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 12:09:17.18 ID:0+aLT5lp0.net
- >>75
そうそう ただ一貴が下手くそなだけ
俺でもオカマした事はないぞw
- 78 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 12:09:20.13 ID:d3tqUL7C0.net
- それよりアホンダの撤退決定に抗議でもしろよｗ
- 79 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 12:10:25.13 ID:pLImSFhV0.net
- >>75
貝島Twitterの情報通りなら、回避はほぼ不可だよな
- 80 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 12:13:10.91 ID:GDbwJzUC0.net
- 中嶋一貴の選手生命は死んだなｗ
- 81 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 12:41:00.90 ID:7S3lVnKr0.net
- >>77が一般道での話しをしてんならただのバカだよな
- 82 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 12:47:17.02 ID:Ykc/oeox0.net
- 人の不幸を喜ぶキチガイはモタスポファンでもない
一貴は治療が上手くいくといいね
- 83 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 12:50:52.71 ID:OfPTd7+h0.net
- http://d2uv4t0ox1pknx.cloudfront.net/fr/wp-content/uploads/galleries/6h-spa-essais-libres-1/img_5328.jpg
http://d2uv4t0ox1pknx.cloudfront.net/fr/wp-content/uploads/galleries/6h-spa-essais-libres-1/img_5351.jpg
- 84 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 13:03:42.03 ID:c6XYWF/JO.net
- 脊椎損傷はデビットソンやデュバルの例で考えると
3ヶ月は安静だな
上二人の時みたいな縦の強い衝撃があったとは思えんのだが
どっちかというとラピちゃんみたいな感じ
- 85 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 13:49:27.45 ID:0+aLT5lp0.net
- オカマ一貴w
- 86 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 14:06:28.77 ID:fwylvbXM0.net
- 後ろから突っ込まれたアウディは今頃こんな感じか・・・・・・
http://iup.2ch-library.com/i/i1427029-1430456659.jpg
- 87 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 14:07:33.64 ID:wzshJQrI0.net
- やっぱヨタヲタは我々人類とは違う生き物なんだな
- 88 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 14:32:04.06 ID:cTmNkave0.net
- トヨタはこれでモノコック4つ目
- 89 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 14:47:46.37 ID:rSOenZhm0.net
- 遅くて不安定な車に乗せられたんだから
中嶋も不運だったな
- 90 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 14:51:20.59 ID:z+e9jxce0.net
- 相手は転売ヤーかよ
何も弄らずに30000くらい付けて売る気だな
- 91 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 14:51:38.44 ID:T8rrHvHN0.net
- ルマンに間に合うんだろうか
- 92 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 14:54:21.20 ID:z+e9jxce0.net
- うぉここに誤爆ってたか(´･ω･`)
ぶつけられた#8は大丈夫なのかねぇ
- 93 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 15:07:32.64 ID:Gzo67Qns0.net
- 一貴はマンセルが鈴鹿でやったやつと同じ？
そういえばマンセルはF1デビュー直前もF2で脊椎損傷したけど、
それを隠してロータスのF1を走らせたんだよな。
コーリンチャップマンに
「F2でちょっと事故やらかしたけどデビューに問題ないよ。」
「ほら反射神経だってこのとおり、F1を運転できる！」
と定規を落としてすぐ掴むやつやって直談判。
いまこんなことする奴いないよなｗ
- 94 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 15:15:17.28 ID:oeOSm5FW0.net
- P2のFP1でGドラも押し退けてストラッカ童夢一位でワロタ
P1はポルシェ相変わらず速さは絶頂でなにより
アウディ8号車は不運だったな
トヨタ・・・は2号車の遅さが深刻過ぎな。取り敢えずコンウェイの首切ったらどうよ・・・
- 95 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 15:31:43.04 ID:0Ce3HEqq0.net
- トヨタは一台体制でも変わらん
二台目はただ走ってるだけ状態
- 96 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 15:50:34.77 ID:t0TtTn250.net
- 事故の動画はないの？
文章だけじゃ一貴が悪いのか相手が悪いのか不幸なアクシデントかわからん
- 97 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 16:25:59.74 ID:w5127JGJ0.net
- >>96
オースポの貝島原稿見る限りじゃ
誰が悪いってよりは不幸なアクシデントにしか思えないな
- 98 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 16:35:52.50 ID:d3tqUL7C0.net
- トヨタは来年はプリクラッシュレーダーつけたらええ
- 99 ：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. ：2015/05/01(金) 17:01:44.63 ID:6W7RgGf90.net
- かずき、これを期に遅くなったりしたら困るな。
- 100 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 17:17:23.80 ID:JDP8uPGo0.net
- リザーブドライバーの可夢偉くんがアップを始めました
- 101 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 17:19:16.15 ID:5l6mf52L0.net
- 日本人ドライバーはいらない
- 102 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 17:21:30.88 ID:/W3d7FzG0.net
- じゃあフランス人だな
- 103 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 17:23:55.59 ID:DIyzlEG20.net
- ○ピ○ー○
待たせたな
- 104 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 17:24:14.89 ID:oeOSm5FW0.net
- >>102
ラピエール「是非、搭乗させてください」
- 105 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 17:31:01.65 ID:JDP8uPGo0.net
- フランス人がいいんなら、
インディで頑張ってるブルデーくんでも呼んでくるか？
速さは折り紙付きだし、ル・マンでの実績も十分だ
- 106 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 17:31:03.91 ID:fwylvbXM0.net
- ＃1ピットの周りをうろうろして声をかけられるの待ってるラピエール！
- 107 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 17:31:19.80 ID:7YFCdnpC0.net
- ボッタスは安静でとりあえず手術もしてないから、同じ程度ならまたレースできるたろうが心配だな。
なんだかんだで速いしデータ収集能力高いから必要な人材。
とりあえず乗って速く走りまっせ、タイムが出ないのはマシンガー、チームガーの何の役にも立たないドライバーはWECには要らない
- 108 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 17:52:16.51 ID:NIo0B0gl0.net
- #2のFP1はサラザンがとりあえず22秒出して、2スティント目はそこそこ出そうだけど
大体の周はどこかのセクターで抑えて
コンウェイは2008年ぶりのスパで金土は晴れ予報だから、とりあえず周って来いというレベルじゃないのかな
FP2はリリース通り
オースポの貝島記事と越後屋ブログでまとめると
#8が何台かに引っ掛かる&アウトラップ中でミラーに速い車が来たのが見えたので譲るためにスピード抑える
#7がそれを右側からパス
#1は#7を追い上げ中で#7が脇に寄ったのを見て踏んだら水しぶきから#8が現れて追突
同じ状況ではないかもしれないけど、ケメルストレートとセクター2は視界が悪くなるね
http://www.youtube.com/watch?v=BC85FV1iM0w
- 109 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 17:54:28.53 ID:gw/X8ObO0.net
- >>108
完全にラピってるな
昨年と同じだしトヨタのマシンにはなんか問題がありそうだ
- 110 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 17:58:41.73 ID:mRojKLue0.net
- マシンに対する自惚れかな
トヨタばかりこういう事故を起こしてる
教育を徹底してるアウディポルシェの新旧耐久王では絶対にあり得ない
この辺りにトヨタが勝てない原因がチラついて見えるね
- 111 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 18:26:12.38 ID:2YRKX5loO.net
- アウディは銀石でコルベットどついてたんですがそれは
- 112 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 18:26:36.31 ID:Mv5hmiPq0.net
- カズキの代役は元トヨタＦ１ドライバーのマクニッシュにしたら
ルマンの実績は十分だし
- 113 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 18:37:32.76 ID:uE347xqY0.net
- >>110 大切なことだよね〜
去年の銀石のアウディに教えてあげれたらよかったのにね〜
- 114 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 18:40:44.58 ID:d3tqUL7C0.net
- 1号車復旧した模様
ドライFP3ガチだな
- 115 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 18:44:06.44 ID:NIo0B0gl0.net
- 何故そんな突飛な抽象論や精神論ばかりになるんだ…
- 116 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 19:09:05.49 ID:TTFbCwVr0.net
- トヨタチームには予算の都合で前を走ってるクルマを監視してくれる人がいない
これが他ワークスにはいるから事故が起きない
トヨタにだけ同じ事故が起きる原因なのだ
- 117 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 19:11:43.64 ID:vefSlq5X0.net
- >>83
そういえばLMP1ってミラーの面積の規定って無いの?
確かS103がパッソのミラーを流用したのって電動格納機構を使いまわせる以外に面積の規定でも丁度良かったみたいな記事無かったっけ?
それと比べても明らかに小さいと思うんだが
- 118 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 19:18:04.55 ID:zGJc6j2/0.net
- F1でもピットで他車が何処を走ってるかモニターしてるのに…
WECは、それ禁止？
もしそうじゃなかったら完全にチームのミスだと思う
- 119 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 19:41:58.27 ID:d3tqUL7C0.net
- >>116
アホやなお前
じゃあアウディは後ろを監視する人はいないのかｗ
- 120 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 19:45:18.97 ID:rRLydrYN0.net
- 水飛沫で前が全く見えない状況なら、普通はドライバーがピットに確認入れるんだよ
前方の状況はどうなんだと
この連絡体制が出来てないのは今回ので間違いないね
まさか昨年から全くカイゼン（笑）されてないとは思わなかったがねｗ
- 121 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 19:45:46.37 ID:ibvIURdE0.net
- >>116
お前アホやろ
- 122 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 19:47:18.91 ID:ibvIURdE0.net
- どうもアウディが急に進路変更したみたいやな
不可避の事故や、だれにでも起こりうる
- 123 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 19:48:07.06 ID:d3tqUL7C0.net
- >>120
お前、バカだろ？
- 124 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 19:50:08.60 ID:NIo0B0gl0.net
- 思い込みに基づきすぎ
- 125 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 20:37:02.10 ID:RO9xcu370.net
- 中嶋一貴 out
ラピエール in
- 126 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 20:44:56.91 ID:ZhOCM2Tn0.net
- ルマンに一貴間に合わなかったら可夢偉の出番なのか
- 127 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 20:53:42.08 ID:uE347xqY0.net
- まあ済んだことを言っても仕方がない。今日は何時から？
- 128 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 20:58:53.74 ID:OfPTd7+h0.net
- FP3があと2分位
- 129 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 21:02:21.77 ID:rJ376uBN0.net
- タイヤ上部の穴からも水しぶきが出て、より悪化してそう
- 130 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 21:06:28.78 ID:2yTmt5aO0.net
- トヨタはスペアモノコックから組み直して今日を迎えてるのにあんま反応無いね
アウディが同じ事やったら絶賛の嵐で竜巻が起きるくらい大騒ぎだったのに
- 131 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 21:17:30.92 ID:NIo0B0gl0.net
- カズキの容態とモノコックについて
http://www.autosport.com/news/report.php/id/118736
- 132 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 21:21:38.72 ID:xTEVlm2Z0.net
- >>131
ル・マンは絶望的か
- 133 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 21:35:13.89 ID:Y5XTyq+p0.net
- ルメン今年も日本人ウィナーダメか・・・
去年みたら今年は絶対！
と思ってたが・・・
- 134 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 21:36:23.26 ID:ywizTwIT0.net
- オカマ一貴 元気なの？
- 135 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 21:37:02.34 ID:uE347xqY0.net
- なになに去年からモノコックいじってないってか？
- 136 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 21:37:46.39 ID:GZdl41lQ0.net
- 結局トヨタが原因か
去年のルマンでもアウディのドライバーを殺しかけたよね
- 137 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 21:38:17.20 ID:OfPTd7+h0.net
- モノコックは変えてないよとは言ってた
だから太ったキャパシター乗せるのに別のとこで重量減らさんといけないから苦労したんだと
- 138 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 21:39:10.42 ID:rZuQ9BPR0.net
- スパの近くには新城幸也がいる…
と思ったが彼も骨折か
- 139 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 21:46:50.12 ID:NIo0B0gl0.net
- 可夢偉が代役でスパのテストから参加みたいだね
http://www.motorsport.com/wec/news/kobayashi-set-to-replace-nakajima-at-le-mans
- 140 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 21:50:38.79 ID:2GjzkCJ70.net
- 去年七号車止まった時も一貴だったよな…
つくづくル・マンの栄光には縁がないよなー
あ、でもPPは獲ったもんな
- 141 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 21:51:19.60 ID:wELj0OuM0.net
- よく分からんのだが、1992年ル・マン24時間の、雨天の中、
プジョーがトヨタに追突したような事故？
- 142 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 21:54:35.47 ID:mcS1jdjF0.net
- グロッククラッシュ→F1デビュー
カズキクラッシュ→LMP1デビュー
このままレギュラー化しそう
- 143 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 21:59:04.94 ID:1dJhTGdE0.net
- アウディのせいでドライバー一人潰されたな
- 144 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 22:00:46.25 ID:frMG1lBC0.net
- >>142
あれ、レギュラー化する前にチームがなくなったんじゃ(ry
- 145 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 22:08:41.39 ID:+oai2ovG0.net
- トヨタ今シーズン全敗確定したな
- 146 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 22:16:05.42 ID:tNUDBAQn0.net
- >>141
あれもちゃんとした映像残ってないんじゃないかな
しかしプジョーはウィンドスクリーンがバッキバキに割れる有様であった
- 147 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 22:18:22.76 ID:S4VyVPYu0.net
- うーん…
今回もちょっと気温が低すぎるね(汗)
- 148 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 22:39:10.99 ID:cVRFxv5E0.net
- やっぱ今年はどこでも事実上ポル・アウの一騎打ちなんだな
- 149 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 22:46:05.23 ID:c6XYWF/JO.net
- 俺の予想では7と1はかなり近くを走っていた
んで1が7をオーバーテイクするためにラインを変えたが
不運にもそこにはアウトラップ中の8が同じラインにいて激突
ウェットでウォータースクリーンだったために起きた不運な事故
こんな感じかな
ジルビルヌーブかピローニの事故に近いかも
- 150 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 22:46:19.73 ID:oeOSm5FW0.net
- 違う
これはロッテラーとチームヨーストの愉快な仲間たちによる無双
- 151 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 22:53:49.61 ID:ZhOCM2Tn0.net
- 可夢偉に頑張ってもらうしかないか
来年からは可夢偉もレギュラードライバーだろうから
- 152 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 22:55:05.99 ID:AhtSPuvW0.net
- >>105
本人もルマン出たいだろうけど、インディとスケジュール被ってる
- 153 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 22:58:52.22 ID:Lg9y7Sfz0.net
- ブルデーもルマンだと何気に持ってない奴だと思ってる
- 154 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 22:59:41.09 ID:z+e9jxce0.net
- >>143
オカマ掘っといてその言い草
ヨタ脳炸裂っすなぁ
- 155 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 23:12:04.70 ID:Ye6oB6ZE0.net
- パジェノーにもルマンでてほしいな
さすがにインディーとのスケジュールかぶってるから無理だけどさ
- 156 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 23:28:08.22 ID:+wWXH9E+O.net
- トヨタのミサイル要員が一人消えのたか
ご愁傷様
これでVAG同門対決に集中できるな
- 157 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 23:31:33.57 ID:AhtSPuvW0.net
- >>155
パジェノーは参戦するならコルベットからかな
今年はデイトナとセブリングに参戦してたし
- 158 ：音速の名無しさん：2015/05/01(金) 23:57:27.39 ID:hX4Hv9MD0.net
- カムイは一貴以上のクラッシャーだから
トヨタ的にはレギュラーとして乗せたくないのだろうな。
- 159 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 00:42:42.81 ID:nqhcVbwx0.net
- クラッシュはまたアウディの急減速が原因のようだ
- 160 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 01:02:49.59 ID:o51JnPbX0.net
- 今回の事故原因の一つに
トヨタのライトが暗いって指摘があるな
- 161 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 01:04:28.34 ID:10L58pXh0.net
- 明るかったら水膜が晴れんのかよ
適当過ぎる
- 162 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 01:48:08.78 ID:71GjTaQI0.net
- 得意のスパでヨタヲタの死亡を確認ｗ
おせええええええええええｗｗｗｗｗ
- 163 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:00:06.80 ID:frATPnob0.net
- はい、ﾖﾀはHDもLDも糞でしたｗ
- 164 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:02:51.29 ID:0aveTgTS0.net
- トヨタはこのまま低予算で参戦し続けるなら意味が無いな
レースする気無いなら撤退しろよ邪魔くせえ
- 165 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:03:36.19 ID:69JoZYlSO.net
- ラリー復帰するし秒読みだろ
- 166 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:05:19.02 ID:Tb7wuh300.net
- ロッテラーがコーナーの多いS2でかなり速いんだな。
本人の腕によるところも大きいだろうが、あの仕様でもかなりのダウンフォースを担保しているのだろう。
ポルシェは追加した3台目もレギュラーと変わらないタイムを出せるとは、いい人材揃えてるな
- 167 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:07:16.94 ID:6n+2Wwxy0.net
- もう今年の勢力図が固まった
信者最後の希望だったスパでも戦闘力の無さを露呈してしまった
もう言い訳は出来ない
あとはひたすら他が潰れることを祈るしかないという哀れな状況に
- 168 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:07:41.03 ID:D5U5dkqF0.net
- 個人的にはGT3ワークスドライバーとラストが遅かったのが残念だ
ワークスといえど、WEC組とGT3組とではやっぱり差があるのかね
- 169 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:10:43.42 ID:AwpgL7Rr0.net
- ヨタヲタ息してないｗ
- 170 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:11:19.84 ID:V6k9RqSt0.net
- トヨタ来年は予算ポルシェ並みにしてバッテリー＋エンジンダウンサイジングにするか撤退するしかなくね？
- 171 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:13:20.75 ID:AwpgL7Rr0.net
- 予算ガーｗ
- 172 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:14:57.97 ID:RfHOZiKS0.net
- トヨタも去年よりは速いタイムだしてるけど
伸びがない。
ポルシェの予選タイムには草生えた
- 173 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:14:58.65 ID:BTpdeFa50.net
- マジでどうするんだ？
長くやると言ったところで、このままズルズル参戦するだけではそれこそ金の無駄なんだか
- 174 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:16:12.49 ID:CHCnLs+z0.net
- トヨタのピット完全にお通夜だったな
- 175 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:17:15.43 ID:fuxPD7Tm0.net
- >>173
それでも参戦し続けるしか無いだろ、技術開発も兼ねてるし
- 176 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:17:36.68 ID:0JagNjir0.net
- 社長は今年もニュルには豪快に金掛けかけるんだよね
WECやる気ないなら消えろよ
- 177 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:17:58.16 ID:mGk21nSa0.net
- >>168
アウディは#9だけHDfだから
タイム自体はELMS(JOTA)修業中のアルバカーキと同等だからこんなもん
ポルシェはF1の実戦シミュレーションを始めたんだな（適当）
- 178 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:18:00.20 ID:frATPnob0.net
- ﾖﾀｦﾀは三味線三味線って言ってた頃がピークだったなｗ
- 179 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:18:06.00 ID:V6k9RqSt0.net
- >>173
来年はまるっきりマシン変えるしかないんだろうなぁ
もうこのシステムじゃあ限界みたいだし
- 180 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:18:28.49 ID:n3U3eM0n0.net
- >>175
技術開発なんて別にレース出る必要は全くないな
- 181 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:19:47.62 ID:oseI0qcM0.net
- 深夜だというのに在日が元気だな
- 182 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:19:59.58 ID:5WGgfyV70.net
- もうTHSの考え方が古いんだよ
F1でもそうだったが自分らの考えを貫けば勝てると思ってるとこがあるが
あれじゃレースには勝てないわ
- 183 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:20:07.48 ID:Y+dpHxI00.net
- 一昨年も似たようなもんだったし、来年は来年の風が吹くでしょう
まさか去年からここまで伸びるのは予想外だった
売りにしてるハイブリッドで醜態を晒すわけにはいかないってことで予算増えないかな
- 184 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:20:53.23 ID:V6k9RqSt0.net
- 今回HD仕様だったみたいだけどLD仕様は微妙っぽいしなぁ・・・
- 185 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:22:41.77 ID:b0QUAwvo0.net
- カズキ無駄死にだぞｗ
- 186 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:22:44.79 ID:WKfAsGAP0.net
- みんなに聞きたい
ポルシェはレースペースどう変化すると思う？
銀石みたいに序盤は逃げろ逃げろでトバして序盤で失速とか
あるの？
- 187 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:23:10.33 ID:KcSmet3V0.net
- >>182
解説よろしく
- 188 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:23:32.53 ID:9+hiECds0.net
- プロローグの頃のヨタヲタの言い訳が面白い
- 189 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:24:01.96 ID:oseI0qcM0.net
- ポルシェが速くなるのはわかるんだよね、元々速かったし一番効率いい最適な動力源を使用してるし
アウディがイミフ2MJうｐだけでこれだけ速くなるのか？ちょっと異常レベル
- 190 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:24:16.48 ID:QLuK/EdY0.net
- ヨタグソカー遅過ぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
決勝出てもノーチャンスで走るだけ無駄だからの出走辞めてピットで飾ってる方がガソリン無駄にしなくてイメージアップになるよｗ
- 191 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:24:29.68 ID:fuxPD7Tm0.net
- >>186
100周辺りでどうなるか見物
- 192 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:24:30.78 ID:Tb7wuh300.net
- 決勝でのタイヤ戦略も気になる
トヨタは前戦ではタイヤのワーキングレンジに入れるのに苦しんでいたが、
今回はどうかな。レース前半は今のところ晴れるとのことだが
- 193 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:24:41.42 ID:FIBkfgdw0.net
- バイコには勝てるか
- 194 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:26:22.40 ID:6oSC0sTT0.net
- オフの頃からトヨタの見込みが甘いのは分かってたし
三茶の人の反応見るとかなり他をナメてたのが分かる
ザマァないわ
- 195 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:26:39.95 ID:oseI0qcM0.net
- >>192
今回も駄目じゃね
トヨタは気温が低いとまったくタイヤ使えてない印象
タイヤが硬くなって苦戦してる様子
- 196 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:27:54.38 ID:n8Di0YrL0.net
- ポルシェはコース的には銀石よりスパの方がマッチしてるから
銀石みたいに落ちることはないんじゃない
あとは信頼性がどうかだけ
- 197 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:28:16.82 ID:QLuK/EdY0.net
- ヨタグソはシーズン中三味線弾き続けまーすｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ベンベンｗｗｗ
- 198 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:28:54.43 ID:6oSC0sTT0.net
- >>189
ディーゼルの限界点の正確なところはアウディしか知らないから
EOTに合わせてカード小出しにしていけば翌年のル・マンではEOTの狙いよりもディーゼルの戦闘力は高くなる
- 199 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:30:05.39 ID:oseI0qcM0.net
- ちなみにポルシェのPPタイムはほぼF1の下位チームと同等のタイム
下手したらマノーより速いかも
- 200 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:30:38.53 ID:JP3L6pIbO.net
- 自称ドミネーター()終了のお知らせだな
Bakajimaいいタイミングで降りられて良かったじゃんw
沈没船に残ってても意味ないからな
- 201 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:30:39.81 ID:Kne88Lxw0.net
- このままだとWRCもヤバイな
低予算宣言してるし
- 202 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:31:26.34 ID:Y+dpHxI00.net
- 去年の勢力図のトヨタがアウディに置き換わったレース展開になるんじゃね？
- 203 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:32:19.67 ID:vF4WEdyY0.net
- ドライバーの質でも負けてる
- 204 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:32:28.32 ID:QLuK/EdY0.net
- 今回もポルシェアウディよりタイム遅いのに
真っ先にピットに飛び込んで給油してタイヤ換えちゃう
ヨタグソのダサいレースが見れるんですかー？ｗｗｗ
- 205 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:32:54.81 ID:kpfcm7lD0.net
- ポルシェのタイムが落ちるのはバッテリーのせいだとしたら
ルマンなんて余計キツイはずだから
ソコを対策しないなんてことは無いと思うんだが
去年より容量多いから多少は長持ちするのかね？
- 206 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:33:04.19 ID:n8Di0YrL0.net
- >>189
アウディは空力のゲインも大きいんじゃない
あとタイヤを一番上手く使えてるような気がする
- 207 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:33:34.85 ID:oseI0qcM0.net
- しかし1分54秒とか草生えるわ
- 208 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:34:48.67 ID:KcSmet3V0.net
- 明日は平均的な気温にはなりそうだけど、陣営の想定通りなら多少は戦闘力上がるのかな
- 209 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:34:50.01 ID:IELjCACw0.net
- モリゾウ露骨にWECとニュル耐で格差付けるの止めろよ
あれはWECファンを馬鹿にしすぎだ
- 210 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:35:30.80 ID:CcDGh0br0.net
- ポルシェがペース落ちるのは燃費稼いでるからって何回言わせるんだ
- 211 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:36:32.37 ID:pFj5vzdh0.net
- >>206
おっかしいなぁ
トヨタさんもタイヤをうまく使えるように設計変えたんですけどね〜
- 212 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:37:21.69 ID:4Ww1QTRA0.net
- トヨタに期待するのやめた
ストレス溜まるだけだ
詰めの甘さはF1のときからまるで成長してない。バカだろ
- 213 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:38:15.61 ID:QLuK/EdY0.net
- >>203
全部他メーカーのお下がりドライバー使ってるのにこの言い草ｗ
でもヨタ自前のゴミ量産プロジェクトのTDPにはお下がりを超えるドライバー育てられなかったから仕方ないよｗ
ドライバーじゃなくトヨタを恨みなよｗ
- 214 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:38:59.51 ID:n8Di0YrL0.net
- >>211
お前は絡んでこないでいいよ
トヨタの話じゃねーしｗ
- 215 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:39:45.45 ID:aeoQyKL50.net
- TMGの風洞使うとこって絶対成功しないよな
フェラからウィリ行った人がTMGの風洞ボロクソに貶して、ウィリの風洞大絶賛してたのが印象的だ
そしてそのウィリの風洞を使うポルシェが速いのは当然の結果かもしれない
- 216 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:39:53.60 ID:KcSmet3V0.net
- >>209
ルマン（WEC）に比べたらニュルなんて弩マイナーなレースだからな
何とかしたいって思いはあるのかも
- 217 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:40:08.82 ID:nqhcVbwx0.net
- リフトアンドコーストしてたのトヨタだけだぞ
タイヤの問題よりエンジンの燃費向上が必要だ
- 218 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:41:26.31 ID:V6k9RqSt0.net
- >>209
kwsk
- 219 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:41:29.56 ID:V6k9RqSt0.net
- >>209
kwsk
- 220 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:41:30.12 ID:kpfcm7lD0.net
- 燃費かせいでるならよけいだめじゃん
シルバーストーンでアウディに逃げられてるし
- 221 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:42:05.57 ID:QLuK/EdY0.net
- 今年もニュル24時間でアマだらけのクラスをワークス86とRCで荒らして
他に誰もいないプロトクラスにLFA走らせて自動クラス優勝でホルホルするの？ｗｗｗ
いつまでも逃げてないでワークスなんだからGT3でガチンコすればいいのにｗｗｗ
- 222 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:43:06.21 ID:D5U5dkqF0.net
- >>189
空力だけでこんなに速くなるとかF1チームもビックリのレベル
- 223 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:44:24.97 ID:CcDGh0br0.net
- >>220
シルバーストンのアウディはクソ強かったからしょうがない
レースペースで1秒違ったんだから、燃費稼ぎつつストレートスピードの強みを活かして頭押さえるしかない
- 224 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:45:00.65 ID:mGk21nSa0.net
- >>199
これからはヒュルケンベルグみたいな現役F1ドライバー乗せるのもアリかもね
F1とP1はスピードレンジも似通ってるわけだし、体力も充分
GTやP2からステップアップするより楽にアジャストできるのかも
GP2崩れとかも増えてきてるし
- 225 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:45:19.45 ID:UFwZzaOz0.net
- 開幕頃のF1オタが言ってたな
一年でこんなタイムアップするのは他のカテじゃあり得ないって
WECはそんなのよりも遥かに進化してしまった
- 226 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:45:56.01 ID:V6k9RqSt0.net
- でもテーブル1つあげると1秒は早くなるらしいからそれと去年のR18がポンコツだったのを踏まえれば妥当な線なのかもね
なんか去年はそれなりの速さはあったけど自爆していた感じだし。
- 227 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:45:59.65 ID:V6k9RqSt0.net
- でもテーブル1つあげると1秒は早くなるらしいからそれと去年のR18がポンコツだったのを踏まえれば妥当な線なのかもね
なんか去年はそれなりの速さはあったけど自爆していた感じだし。
- 228 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:46:03.23 ID:KcSmet3V0.net
- LMPの速度UPは刺激的だけど、開発競争＋費用向上となるとシリーズ消滅も頭をよぎるからな
うまくコントロールしてほしいもんだわ
- 229 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:46:23.64 ID:Agd2pUFm0.net
- トヨタ信者元気ないねｗ
- 230 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:47:37.98 ID:uWkORcLS0.net
- 結果出ないなら社内から撤退圧力掛かるよ
- 231 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:49:01.41 ID:0eDxmcElO.net
- アンチは頭の中トヨタしかねーのか
レースに興味ないなら消えてくんねーかな
- 232 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:50:49.66 ID:QLuK/EdY0.net
- >>231
ヨタグソしか興味ないヨタ復帰から見出した新参のゴミがレース語るなよカスｗｗｗ
- 233 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:51:15.75 ID:KcSmet3V0.net
- >>231
こういうところでしか世間に対して強気になれないから仕方ない
- 234 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:53:16.50 ID:PWieKLXg0.net
- やっぱり一昨年の再現じゃねーかｗ
- 235 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:53:29.37 ID:V6k9RqSt0.net
- アンチとか関係なしに煽ってるやつは消えろ
そういえばアウディってV6のディーゼルだっけ？
- 236 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:56:27.73 ID:QLuK/EdY0.net
- >そういえばアウディってV6のディーゼルだっけ？
>そういえばアウディってV6のディーゼルだっけ？
>そういえばアウディってV6のディーゼルだっけ？
この馬鹿ヨタグソこんな白々しいフリでヨタから話題換えられると思ってやんのｗ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
- 237 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:58:19.26 ID:0eDxmcElO.net
- 馬鹿がロックされたから一安心
- 238 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:59:51.50 ID:QLuK/EdY0.net
- >>233
ヨタの威を借る事で強気になって散々暴れ回ってた馬鹿がなにいっちゃってんのｗｗｗ
- 239 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 03:10:00.22 ID:d9W9hLfW0.net
- このスレの害がヨタヲタやと早く気づけよな
- 240 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 03:14:06.87 ID:IR2BGV9e0.net
- ヨタヲタ怒りのスレ荒らし
- 241 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 03:15:51.41 ID:Vw7cBZfM0.net
- 日産ファンのおれ、蚊帳の外
- 242 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 03:16:41.63 ID:QLuK/EdY0.net
- ヨタグソ「 日産ファンのおれ、蚊帳の外 」
ｗｗｗ
- 243 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 04:39:03.16 ID:AJya8drr0.net
- TOYOTAは
去年
ル・マンを
制覇すべき
だったんや
- 244 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 06:03:17.66 ID:CQsgDFgn0.net
- アホンダ「ヨタグソ「 日産ファンのおれ、蚊帳の外 」」
www
- 245 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 06:29:42.20 ID:ml6bq06Y0.net
- >>243 ここまで差がついたら絶望的だな
オペレーションがどうのこうのクソみたいな言い訳してないで3台出せば勝てたのに
希望があるとすればシルバーストンでドイツ勢が仲良く一台ずつ入院してたから、去年みたいなデスレースになることを祈るしかないな 2台だけどｗ
日産の秘密兵器 FF-R LM NETASMOもFFだけでサルト一周（ｷﾞﾈｽ）の一発芸披露して散るか、
運よく完走してもﾜｰｸｽがVK45に敗れる（ｷﾞﾈｽ）で日産大勝利や
- 246 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 06:56:08.58 ID:2mGvzbX60.net
- アウディ、WECがグダグダで終わってF1に行ったのではイメージが悪いということなんだろうな。
- 247 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 07:51:17.00 ID:Qbns0JTQ0.net
- トヨタおせええええええｗ
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 248 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 08:49:55.54 ID:iOV6DyHX0.net
- モリゾーの本命はWRCだし
- 249 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 08:50:35.68 ID:nqhcVbwx0.net
- トヨタ、去年のアウディ状態やな
- 250 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 08:51:32.95 ID:D5U5dkqF0.net
- >>245
相手がアウディ3台だけならまだしも、ポルシェ合わせて6台もいるからサバイバルレースになったとしても厳しいんだよな
- 251 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 09:08:40.01 ID:ZseRK+wvO.net
- >>246
プジョーとBMWはルマン勝ってF1行った。２位で満足してF1行ってそこでも２位で喜んでたとこもあったな…
- 252 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 09:10:55.86 ID:JlG1VnQ00.net
- マツダの再来あるで‼︎
- 253 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 09:30:05.70 ID:EBUvifdq0.net
- >>248
断言する
そのWRCでもヒュンダインに負けるぞ
チョンにまで負けた時のヨタヲタの行動がどうなるか…………w
- 254 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 09:39:04.00 ID:nqhcVbwx0.net
- ポルシェはオールージュでブースト使ってるな、さすが８MJ
トヨタはﾘﾌﾄｱﾝﾄﾞｺｰｽﾄが多すぎるから自然吸気の燃費が頭打ちなんだろ
一方ターボは燃費を伸ばすのが容易だったのだろう
タイム差はﾘﾌﾄｱﾝﾄﾞｺｰｽﾄのあるなしの差といってもいいな
来年はPUにターボと熱回生は必須になるんではないか
将来１２MJとかになったときに4輪回生が生きてくるからそこまで見越してやらなあかんやろ
- 255 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 09:47:33.31 ID:54Bqmx460.net
- ここの住民はヨタヲタとヨタアンチばかりと判明
アウディにもポルシェにも日産にも注目しているやつはいないのか?
ヨタは開幕から戦闘能力遅れてるの分かったから
日本のファンも呆れて興味覚めてるのが普通なのに未だにヨタガーとか騒いでんの?
ルマンの優勝請負人たるアウディとか、直線番長ポルシェの圧倒的なスピードとか話題は他のほうがいっぱいあるのに
- 256 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 09:56:04.36 ID:dp3Cfesc0.net
- ヲタとアンチが鬱陶しくて普通の連中はレスするのアホらしくなってるだけ
- 257 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 09:57:48.70 ID:prhDkkJk0.net
- 第三者のフリして白々しいな。
ちなみにF1スレで見つけた書き込み
↓
HONDA】F1ホンダエンジン【19基目】 [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1429694209/
476 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 02:11:59.83 ID:AwpgL7Rr0
ヨタヲタは自分とこの心配しろよｗ
WECまたボロ負けじゃん
一人だけ下位クラスだぞｗ
- 258 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 10:15:09.85 ID:jGSuBTdd0.net
- トヨタ「ル・・・ル・マンで本気出すから」
おいおい今日のタイム差
今の動力系じゃ無理ってことを露呈してるだろ
- 259 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 11:02:31.04 ID:iqarKXtW0.net
- ポルシェ速いなあ
でもアウディもこんな速くなるとは
- 260 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 11:21:51.65 ID:Nt5wnyzB0.net
- まあ６時間の決勝が終わって本当の姿が見えてくる。
トヨタに残された対抗手段があるのかどうなのかがね。
- 261 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 11:23:53.89 ID:qdu/ZG7g0.net
- 今年のル・マン
トヨタは、アウディがずっこけるの待つしかないような・・・・・
- 262 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 11:25:06.73 ID:prhDkkJk0.net
- >257のつづき
無駄な改行は削除
486 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 10:46:22.38 ID:Azt1TrPt0
ヨタグソ「ホンダはメルセデスと2秒差かよ、だっさｗ」
ヨタヨタはポルシェと2秒差かよ、だっさｗｗｗｗｗｗｗｗ
どんな属性の人間が荒らしているのか明白。
市販車のスレとかも見てたら解るけどね。
- 263 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 11:52:51.51 ID:vUWAfrFf0.net
- やっぱアウディとポルシェが本気出ししたらトヨタは何もできないねｗ
- 264 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 12:02:34.08 ID:nqhcVbwx0.net
- >>260
無いと思う。エンジンの燃費でカテないのは致命的
ルマンには新しいエンジン今から作って持ち込むぐらいでないと対抗すらできないだろう
- 265 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 12:03:50.61 ID:nqhcVbwx0.net
- トヨタも市販車はどんどんターボ出してきてるから（クラウンも次はターボ）、ターボがいいってわかってるはずだが
- 266 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 12:08:10.07 ID:jsqhyHqR0.net
- ポルシェ圧倒的すぐる・・・・
もう今年は無理だわ
去年勝てなかったのが運命分かれ目だった
- 267 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 12:09:22.12 ID:EBUvifdq0.net
- >>265
ターボ積んだ市販車教えて
- 268 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 12:22:46.61 ID:+Wj8lrS80.net
- 8メガジュールってポルシェLMP1.5くらいのクラスなんではないか？
- 269 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 12:23:50.83 ID:9AabGZXI0.net
- >>265
直糞ターボエンジンは、PM2.5をばら撒く糞エンジンで、ディーゼルと同じようにフィルターをつけなければならなくなるから、
性能低下とコストアップがある。 日本国内向けは自然吸気のほうがいいだろう。
- 270 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 12:27:07.86 ID:Nt5wnyzB0.net
- >>267 オーリス。
- 271 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 12:29:14.36 ID:/cUbqjjf0.net
- この前熱効率36%くらいのダウンサイジングターボ出してなかったっけ？
- 272 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 12:36:17.51 ID:EBUvifdq0.net
- >>270
え？
1車種？
どんどん出てるじゃないの？
- 273 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 12:38:07.00 ID:Nt5wnyzB0.net
- >>265 どんどんとオレは言ってないが？
- 274 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 12:43:40.91 ID:EBUvifdq0.net
- >>273
わかりました
- 275 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 12:51:10.84 ID:0RKpBQxJ0.net
- >>272
今のところNX200tとオーリスの二車種
今後出るのはIS、RC、GS、クラウン
- 276 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 12:53:36.62 ID:/M+mla5F0.net
- 生きてます｜中嶋一貴オフィシャルブログ
ttp://ameblo.jp/kazuki-nakajima/entry-12021389640.html
生存報告ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
- 277 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 12:56:17.84 ID:KMXHB2PJ0.net
- 3秒遅いトヨタwwwwww
- 278 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 13:04:40.08 ID:ZXRLb/ft0.net
- >>274
NXもそいやそうだね。あとはRX、RC(ニュル仕様のみ)...ってか現状保有してる直噴ターボは1.2と2.0だけ。
- 279 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 14:44:00.07 ID:RNffYYQl0.net
- セクタータイム見たらトヨタいいとこ一つもないｗ
もうさっさと消えろ
- 280 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 14:55:52.91 ID:W0Av2yiq0.net
- >>254
ERS2個制限が撤廃されないと熱回生と4輪回生は両立無理やで
- 281 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 15:07:01.44 ID:4Ww1QTRA0.net
- 今年から代わった代表じゃダメな気するわ
- 282 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 15:08:58.69 ID:XHWLB8uM0.net
- >>281
木下の置土産ですｗ
- 283 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 15:56:22.18 ID:mCqh3T7z0.net
- これじゃ中嶋出れなくてもダメージ少ないな
- 284 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 17:03:54.50 ID:KiZmY3pq0.net
- トヨタの話ばっかかよ
ここにはヨタオタとアンチしかいないのか
随分とレベルの低いスレだな
- 285 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 17:23:15.20 ID:oseI0qcM0.net
- 湧いてんのはアンチだけだろ
- 286 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 17:55:17.41 ID:42gFFGSm0.net
- 殆どあぼーんされてて読みにくいったらありゃしない
- 287 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 18:00:31.63 ID:Nt5wnyzB0.net
- さあていよいよだね。今夜は何時から？
- 288 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 18:07:16.44 ID:Gk/WVhxq0.net
- タイムテーブルは公式サイトのトップページに書いてあるって何度も言ってるだｒﾙﾙﾙﾙぉ
日本時間21時30分スタートだよ
- 289 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 18:08:41.96 ID:mGk21nSa0.net
- あぼーんアピールしてる奴って本当はあぼーんしてないんだろうな
すぐに反応してくるから分かりやすい
まぁ、この惨状では気持ちもわからんでもないがw
- 290 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 18:09:13.89 ID:J3lD2DMA0.net
- >>276
痛みがなくて手術もなし＋神経異常ないならアスリートだし３週間で骨くっつくだろ。
順調にいけばルマンに間に合うかもな。
しかしP1ワークス、特にポルシェとアウディの１発速さの伸びは凄いな。
アウディの言ってた「ルマンで去年比9秒UP」はジョークかと思ってたが、本当になりそうだね。
- 291 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 18:14:25.82 ID:eXa83keY0.net
- 代わりに小林って話じゃ？
- 292 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 18:16:07.15 ID:K1pvw/dw0.net
- 今年はヨタヲタが全滅するまではこの流れだな
- 293 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 18:27:22.84 ID:oseI0qcM0.net
- >>290
サルテは超バンピーだから、3週間じゃ厳しいと思うよ
普通のサーキットだったら可能だっただろうけどね
だからトヨタもカムイの起用を決めたんだし
- 294 ：290：2015/05/02(土) 18:29:13.64 ID:csFX+vW10.net
- >>291
ルマン小林確定みたいに言われてるけど、まだ決まってないよ。
昨日バセロンが一貴の治り方次第で今はオープンだって発言してる。
5月中旬のスパテストは中嶋走行しない事が決まってるだけ。
しかしトヨタはなんでHDもってきたのかね。
プロローグで見てもLDの方がストレート20km/h以上速くて低速セクターも速かったのに。
タダでさえポルシェ、アウディと差があるのに遅い方のHDもってくるとはよくわからんな。
トヨタのLDはタイヤに優しくないのか？
- 295 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 18:31:41.56 ID:oseI0qcM0.net
- スパで走ってるのはLDでは？
HDとLDはベーンの有無だけらしいけど
- 296 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 18:37:27.25 ID:bT66skWZ0.net
- スパのはHDF
HDFとLDFはカナード、フロントフェンダー、フロントアンダーエンドプレート、サイドフェンス、フロントフェンダー後方のフィン類とかなり違いがある
- 297 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 18:47:46.38 ID:oseI0qcM0.net
- >>294>>296
すまん、本当だ
カナードの有無程度と思ってたら見比べたら全然違った
ttp://serakota.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_b7e/serakota/m_IMG_3032.JPG
ttp://serakota.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_b7e/serakota/m_IMG_3029.jpg
- 298 ：290：2015/05/02(土) 18:48:32.68 ID:csFX+vW10.net
- >>293
ルマンまでは5週間でしょ。
>>295
>開幕戦同様、チームはハイダウンフォース仕様のTS040 HYBRIDを持ち込みますが、
>スパのコース特性に合わせ、ダウンフォースレベルはシルバーストーンよりも低く設定されるでしょう。
http://ms.toyota.co.jp/jp/wec/racereport/1502-spa-00.html
バセロンによるとHDとLDではフロント先端部、リアカウル（エンジンカバー）、リアウイングに違いが出ると言ってたけど。
- 299 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 19:09:23.40 ID:Nt5wnyzB0.net
- >>288 わざとですよ 笑
決まってるじゃないですか。くっさい空気を変えなきゃｗ
- 300 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 19:23:43.33 ID:vRR44Yv30.net
- ポルシェとアウディの熱戦が楽しみだ〜♪
ポルシェはル・マンで威力を発揮する燃費にも注目かな
- 301 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 19:36:13.92 ID:6bxzq+jg0.net
- THE SUN IS SHINING AT SPA 天気は味方してくれそうかな。
- 302 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 20:07:59.69 ID:Z/UsNklj0.net
- >>46
一応ニスモも開発に加わってるけど。
- 303 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 20:25:39.43 ID:0RKpBQxJ0.net
- エンジンだけな！
- 304 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 20:38:13.87 ID:RfHOZiKS0.net
- トヨタのエンジンってほんとに燃費悪いの？
まあダウンサイジングターボじゃないからなあ
- 305 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 20:56:16.00 ID:9AabGZXI0.net
- http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20120220/205195/
生産車の場合、希薄燃焼で燃料消費率をよくしようとすると窒素酸化物が多く出てしまい問題になるが、
レーシングカーの場合はそういった規制はないし、希薄燃焼で燃料消費率を良くして、過給圧を上げてパワーを回復というのが可能。
ポルシェのエンジン、毎分7500回転ぐらいで最高出力を発生。 ボア/ストローク比、連かん比の数値は乗用車のエンジンに近いものだろう。
ターボの場合は、回転でパワーを稼ぐよりも、過給圧でパワーを稼いだほうが効率がいい。
今は直噴というのが使えるから、エンジンを冷やすために燃料を濃くするなんてことやらなくていいし、圧縮比をかなり下げる必要もない。
レーシングカーの場合、ターボのほうがいいのかな・・・・・・
- 306 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 21:02:14.13 ID:mYgbeiJu0.net
- トヨタは技術的に5年遅れだから無理
- 307 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 21:06:50.65 ID:KMXHB2PJ0.net
- TV中継はアウディ一社提供!!!
- 308 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 21:10:05.20 ID:eXa83keY0.net
- 市販車だと、街中で渋滞とかあるからな、どうしてもターボに向かない状況も出てくる
- 309 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 21:12:53.90 ID:Ar4ED8OC0.net
- 発熱しないからタイム上がらないなんて下手な言い訳
ダウンフォース不足かパワー系の選択ミスでしょ
気温高くてもっとタイヤ温度上がったら確かに自分とこのマシンは速くなるだろうけど相手ももっと速くなるよ
遅い上に燃費も悪いんじゃぁねえ…
- 310 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 21:14:20.46 ID:jiX8xt7q0.net
- 今日もトヨタだけチンタラ走るよｗ
- 311 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 21:24:06.54 ID:9AabGZXI0.net
- ポルシェ 1-2-3 か
- 312 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 21:31:29.18 ID:6bxzq+jg0.net
- ポルシェオンボードカメラ夢の様ね。
- 313 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 21:34:09.42 ID:3b+bdzZ40.net
- http://womancafe.jp/adult/kondomu/
コンドームの利用方法で分かる心理診断だってさ
- 314 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 21:44:55.31 ID:nRa1XVRx0.net
- ポルシェw,w
- 315 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 21:54:29.86 ID:frATPnob0.net
- トヨタやる気あるの？ｗ
- 316 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 21:59:58.44 ID:3ycYG3RB0.net
- トヨタが何しに来てるのかよく分からないｗ
- 317 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 22:02:14.52 ID:Z/UsNklj0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=J5jsfvtPrdI&index=1&list=LLGVGuv8KMiQEO43GI7JUgyA
これって速いの？
にわかなんで誰か教えてください。
- 318 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 22:03:38.86 ID:Azt1TrPt0.net
- ヨタが自ら勝負できる速さは無いね
棚ボタ狙うのみだ
- 319 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 22:04:49.41 ID:Nt5wnyzB0.net
- 今年のクルマ速い…
ドライバースキルが厳しく問われ始めたね、耐久で。
- 320 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 22:06:05.16 ID:c3sNOP450.net
- トヨタの信者完全に死んだなｗ
- 321 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 22:24:17.63 ID:CY/46tLx0.net
- 去年からR18と919をさんざんdisりまくってたのに
今年はその両車に大差で先行かれちゃってｗ
もうコース関係ないし、これが一年は続くから儲は撤退だなｗ
- 322 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 22:35:09.28 ID:frATPnob0.net
- スパは速いって言ってたﾖﾀｦﾀ出てきなさい
- 323 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 22:38:29.37 ID:/C1quho90.net
- ヨタヲタ出てこいよｗ
昨年あんだけ湧いてたんだからいるのはわかってるんだぞ
- 324 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 22:41:58.13 ID:FTeGQqUC0.net
- >>321
チームも撤退だろ
低予算でやる意味がない
- 325 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 22:47:22.83 ID:8KIUt7zGO.net
- どうしたポルシェかかってこいよ
- 326 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 22:52:33.23 ID:216EUBAa0.net
- この勢力図はプロローグの頃から予想してたから別に不思議でもないな
頑なに否定しまくる馬鹿などこかのファンの方々は居たけど
いま彼らは泡吹いて倒れてるだろうな
笑える
- 327 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 22:58:12.72 ID:nRa1XVRx0.net
- LD仕様のアウディは本当去年のトヨタそっくりだな
パクリとか関係ない世界だから問題ないけど
- 328 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 23:10:20.44 ID:nqhcVbwx0.net
- ポルシェの信頼性ｗ
- 329 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 23:11:21.39 ID:ceP4hTwO0.net
- せめて二時間はノートラブルで走れよ。
- 330 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 23:13:32.59 ID:nqhcVbwx0.net
- ロッテラーすげーわ
- 331 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 23:14:13.50 ID:nqhcVbwx0.net
- ポルシェのバッテリーって2時間まで？
- 332 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 23:15:00.02 ID:nRa1XVRx0.net
- 今年もアウディがル・マン取りそうだな
- 333 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 23:18:11.65 ID:EViFMflG0.net
- まあアウディがやるべきことをやっただけのことだしな。
でもレースはそんなもんだ。トヨタ撤退とか寝ぼけたこと言ってる奴は努力を知らない社会のクズだけ。
アウディもプジョーも毎年やり合ってた。トヨタもやり合ってる
がっぷり四つで真剣勝負してくれる相手が居るなんてワクワクするじゃねーか。
今年は厳しいかもしれないが、それでも後半には盛り返して来年またやり返してくれるさ
- 334 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 23:21:00.15 ID:nqhcVbwx0.net
- ポルシェ信頼性カスっぽいからトヨタも去年のアウディみたいに棚ぼたいけるで
- 335 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 23:22:17.49 ID:/cUbqjjf0.net
- トヨタは前の6台全部消えないとル・マンでは勝てないんだけどｗ
- 336 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 23:25:51.71 ID:nRa1XVRx0.net
- 棚ぼた表彰台は行けそうだけどなー
- 337 ：音速の名無しさん：2015/05/02(土) 23:26:33.84 ID:frATPnob0.net
- 棚ボタｗｗ
- 338 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 00:15:44.10 ID:CMYAxP3v0.net
- アウディは今年で終了？ 最後まできっちりやってくれるのはいいな
- 339 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 00:25:50.63 ID:CMYAxP3v0.net
- ポルシェの排気管のまわりが煤で汚れてる
- 340 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 00:48:16.12 ID:MHCnQFZb0.net
- トヨタ
遅いし壊れる
何しに来てるのこのチーム
- 341 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 00:50:46.11 ID:R7xId6m00.net
- 気付かなかったけどチームSARD走ってんじゃん！
一台
- 342 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 00:51:38.85 ID:cWEPFlSF0.net
- どや！これがトヨタの信頼性やでぃ（ｹﾞﾗｹﾞﾗ
- 343 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 00:53:13.34 ID:CMYAxP3v0.net
- なんかグダグダ
- 344 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 00:53:48.46 ID:HCSNzQYx0.net
- 棚ヨタすら無理なのか・・・orz
- 345 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 00:54:26.10 ID:QOOie7A00.net
- ﾖﾀｦﾀ最後の砦
信頼性ガーｗｗ
- 346 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 00:55:16.85 ID:3aKKJtlA0.net
- つまんね
速さもなければ信頼性もないとかふざけんな
- 347 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 00:57:32.11 ID:HCSNzQYx0.net
- 呪いじゃカジキの呪いじゃ
- 348 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 00:58:40.10 ID:R7xId6m00.net
- 急にモノコック新調してろくにシェイクダウンもしてないんだから仕方ない
…とは言っても去年はアウディはル・マンでその状態だったわけだしな
まぁ全車タービン壊れたけどそれは関係ないだろう
- 349 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 00:59:43.29 ID:QOOie7A00.net
- さっさとリタイアしろよ
邪魔くせぇ
- 350 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 00:59:59.12 ID:rVAAIWvN0.net
- トヨタはもう擁護しようがないし見てられないな
- 351 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 01:02:17.23 ID:Noh+WhNB0.net
- ねぇねぇよたをたさん
しんらいせいってなぁに？
- 352 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 01:06:07.12 ID:p56qNTlg0.net
- 実況すんなよ 煽りもアンチスレでやれ
FIA World Endurance Championship 2015 Lap9 [転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/dome/1430570803/
- 353 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 01:12:15.77 ID:sUJvkgwt0.net
- ここで実況してるアホは全員死んだらいいと思う
- 354 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 01:17:02.82 ID:QOOie7A00.net
- ネタを提供するﾖﾀに文句言えよｗ
- 355 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 01:26:04.13 ID:LNXJ5ejB0.net
- 蚊帳の外とはまさしくトヨタのことだな
シーズン途中に存在忘れられてそう
- 356 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 02:08:04.56 ID:tLDtJ863O.net
- 先見性あるWECファンは日産に恐怖するしかない、トヨタは刺身のツマだな
- 357 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 02:14:50.44 ID:Yq3uExOk0.net
- >>356
お、そうだな
ル・マン楽しみだな
- 358 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 02:57:06.22 ID:Wk/U1QG+0.net
- トヨタ「来年から本気だす！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！」
- 359 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 03:01:55.78 ID:DkkB/+D00.net
- F1しか興味がないって人も多いだろうけど多種多様なマシンが同時に走るWECも普通に面白い。
C7RとｋカッコいいしGT・P2クラスともに熱い。
P1クラスなんて６時間走ってもほとんど差のない超接戦でポルシェは予選で他を寄せ付けない圧倒的な速さを持ってるけど
アウディが決勝で強さを見せポルシェ勢と互角の勝負をしてるし、トヨタも信頼性は悪くない。
- 360 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 03:07:47.07 ID:9zFezUSg0.net
- トヨタはターボエンジン＋8MJを開発しない限り金輪際表彰台争いのステージにも上がることさえ出来ない
- 361 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 03:09:10.31 ID:9zFezUSg0.net
- トレルイエおめでとう
- 362 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 03:09:24.86 ID:IZFsrcZf0.net
- もう撤退は間違いないな
- 363 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 03:21:10.32 ID:JeW8t27H0.net
- ル・マンじゃ順調に走っても5周遅れ位になりそうだなトヨタは
- 364 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 03:34:05.15 ID:tXKsnDgS0.net
- LDもHDも速いし作戦もバッチリでアウディ今年はほんと強いなぁ
- 365 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 03:40:47.78 ID:jj4Sz0rr0.net
- トヨタ居ても居なくても変わんないんだけどｗ
アウディとポルシェで台数豊富だしもう用済みじゃないかな
- 366 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 03:43:02.40 ID:GwcHz8K3O.net
- VWバトル最高だった!
ｱﾝﾄﾞﾚとﾌﾞﾉﾜ まじチートw
↓以下、与太クラスの言い訳大会スタート
- 367 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 03:43:29.37 ID:VwLheeI20.net
- ヨタ遅いｗｗｗ
- 368 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 03:44:35.07 ID:VwLheeI20.net
- ヨタグソさんLMP1.5クラス1-2おめでとうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 369 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 03:44:35.50 ID:Z24pw8dN0.net
- もしかしてトップカテゴリで
ＮＡってヨタ車だけか？
- 370 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 03:45:04.96 ID:xdtHEKMF0.net
- >>360
PU以前に空力だろ
HDFなのにLDFアウディにコーナー負けててどうするよ
- 371 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 03:46:13.69 ID:JwNtFoWe0.net
- 私は怒っている
TOYOTAの
不甲斐なさに
日本代表の
TOYOTAに
私は
怒っている
- 372 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 03:48:00.47 ID:jj4Sz0rr0.net
- >>369
そう
トヨタにターボの技術が無いから
- 373 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 03:52:12.44 ID:3fUc/akhO.net
- チャンピオンチームからマノーレベルに落ちたヨタ
- 374 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 03:52:51.42 ID:VwLheeI20.net
- 枠もったいないからルマン前にヨタグソ撤退してGTEのリザーブにピット譲ってあげなよｗ
ノーチャンスヨタグソで無駄にタイヤ削ってガソリン燃やすより
ジェントルマンドライバーが夢のルマン出場の方が有意義だからｗ
- 375 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 03:54:30.96 ID:RdksqsTS0.net
- >>363
単純計算だと8周遅れになる
- 376 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 03:57:54.24 ID:HaDx/FE50.net
- P2話題になってないけどザイテックもといギブソンって何でずっと一線級で速いんだろうか
あと関係ないけど地上波に切り替えたら津波注意報が出てるんだが震源どこ？
- 377 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 04:06:05.71 ID:VwLheeI20.net
- ヨタってなんでこんなに遅いの？ｗ
- 378 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 04:24:03.04 ID:RdksqsTS0.net
- http://www.racer.com/wec-le-mans/item/116211-morand-eyeing-return-to-two-cars
サードモランドは今でも2台目のエントリーに尽力してるとのこと
ただしエントリーできるとしても富士以降らしいが
- 379 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 05:06:32.81 ID:Yq3uExOk0.net
- 特定チームのアンチ活動って何でやってるのか不思議でしゃあないけどそれはおいといて
去年あんだけズタボロだったアウディが今年躍進した決定的な理由ってなんなんだろうな
圧倒的な速さに生まれ変わってる
あ、精神論は要らないんで技術的な話でね
- 380 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 05:39:29.80 ID:+WV8COPV0.net
- >>378
順調に増えてSAGAにチャンスを与えて欲しい所だ。OAKシャーシとジャッドエンジンの在庫はあるのかな
- 381 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 06:11:01.12 ID:kj+pfr700.net
- >>379
アウディは、エネルギー回生量を倍にしたということは
マシン内部のパッケージングはほぼすべて変更してるだろうし
フロントのライト下の変態具合から空力もかなり攻めた開発した結果
リザルトに繋がってるのではないかと。
- 382 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 06:50:24.13 ID:v9pE0kEd0.net
- アウディが去年の反省を踏まえてやるべきことをやっただけとしか言いようがない。
- 383 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 06:54:13.41 ID:bTllPGYI0.net
- LDFとHDFでライトユニットの形を別物にするって時点で相当気合い入ってるよな
しかも、家立つレベルのお値段の物をリソース掛けてわざわざ作るとか
あのダクトは予想以上に効果あるんだろうな
- 384 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 07:18:57.68 ID:R7xId6m00.net
- 去年のトヨタみたいにアウディはル・マン後もLD仕様使い続けるかもね
スパでこんなに速いんだもん
ダウンフォース量も十分なんでしょ
- 385 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 07:38:41.76 ID:uSjcJRrQ0.net
- ルマンは順当ならアウディ7号車かな。
17号車にトラブルが出なければポルシェ。
- 386 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 07:54:33.37 ID:7Ee8xEf20.net
- こんなスレに半島人が粘着してるね
WRCで現代を応援してやれよ
- 387 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 08:25:59.19 ID:p56qNTlg0.net
- アウディは後半のティルケサーキットでも今回のカナード2枚バージョンのLDFを使っておくれ
NGID量産中 キチガイどもが…
- 388 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 09:02:42.49 ID:Ps90mUc00.net
- 何気に今年は、最速のプジョー908を超えるマシンばっかりだな。
あれだけ遅いトヨタもプジョーよりも早いし。
ちなみに、コースレコードはベッテルの1.47.263だよ。
すごいなWECの進歩は。
- 389 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 09:05:15.60 ID:3aKKJtlA0.net
- トヨタの首脳陣はいい加減速さが足りない、勝つのは厳しいくらいはっきり発言しろよ
リップサービスとか求めてねーよ
F1時代に散々聞かされたわ
- 390 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 09:06:40.52 ID:O9NvaDeW0.net
- 今までＦ1の10秒落ちが当たり前だったのに
10秒切ってるのな
SuperGTでモチュールGT-Rが1分27秒台出して
WECのP1と混色ないって言ってたけど
今年のP1は20秒台切るかもしれないな
- 391 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 09:09:27.87 ID:O9NvaDeW0.net
- あ、富士スピードウェイの話ね
- 392 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 09:35:41.92 ID:R7xId6m00.net
- アウディピッチングしまくりで見てて怖いわ
飛びそう
- 393 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 09:47:07.27 ID:Ps90mUc00.net
- 今年のルマンはメーカー関係なしで
400周超のレコード記録が見れるかな。
過去の大排気量車のルマンレコードを更新するためには
もう少し全車マシンの信頼性が必要だよ。
- 394 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 09:49:16.42 ID:11wA81Y70.net
- >>392
ピッチング酷かったのHDF仕様の#9だけだったろ。LDF仕様は安定してた。
FRICの有無も仕様分けてたんじゃないの
- 395 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 09:52:18.13 ID:zOcZMgKu0.net
- >>392
カーナンバー9だけじゃない
- 396 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 09:56:35.54 ID:5Vh4kfR00.net
- >>389
下の通り勝つのは厳しいって認めてるじゃない。
チーム代表：アウディやポルシェに挑むには、十分ではありませんでした
サラザン ：アウディとポルシェは非常に速く、躍進を遂げていました
http://ms.toyota.co.jp/jp/wec/racereport/1502-spa-03.html
- 397 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 10:02:36.60 ID:ztKLaoFs0.net
- LMP2にぬかれなくてよかったなｗ
- 398 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 10:03:51.16 ID:zOcZMgKu0.net
- 終了1時間前に睡魔に勝てず寝てしまったが、コース長めのスパで3周差か トヨタ
速いアウディとポルシェがずっこけてトヨタが勝つという展開だと面白くないな ル･マン
- 399 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 10:23:29.53 ID:9UV9Zjiq0.net
- 予想ぴったりのアウディvsポルシェ 本命二強ガチンコ頂上バトル！
最初から最後までもう最高だったなァ〜
さーて次のル･マンが本決戦！
あ〜楽しみだ〜
- 400 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 10:25:29.05 ID:O9NvaDeW0.net
- レースは接戦だったけど結局アウディか
ポルシェが一回も勝てなかったせいで
どうせル・マンもアウディなんだろっていう雰囲気になってるわ
- 401 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 11:30:30.73 ID:zN1MtF0z0.net
- トヨタが脱落したのはちょっと残念だけど
アウディとポルシェの一騎打ちは面白そうだな
ポルシェなんてへたしたら予選で12秒台とかつっこんできそうだし
- 402 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 11:40:12.84 ID:HCSNzQYx0.net
- 二強一糞でおｋ？
- 403 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 12:00:53.11 ID:fACKAJEl0.net
- カズキは大丈夫そうか
やれやれ
- 404 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 12:10:07.49 ID:NW8RmFek0.net
- >>402
GT-R LM「俺はどこですか?」
- 405 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 12:14:52.96 ID:498jPC+j0.net
- 結果はどうあれGT-R LMがどんなパフォーマンスを披露してくるか非常に興味深いのは間違いない
- 406 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 12:17:48.12 ID:+MtsCKRJ0.net
- GT-Rの開発状況がなかなか入ってこないな
- 407 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 12:19:10.58 ID:1PnwFuKd0.net
- 松田はもう乗ったん？
- 408 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 12:22:37.89 ID:RdksqsTS0.net
- 次男やティンクネルはP2で活躍してほしい
- 409 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 12:58:27.75 ID:0S1lSqLI0.net
- 上位各車の信頼性が十分であれば、トヨタの目標順位は7位なのか？
- 410 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 13:03:09.87 ID:niDD4nte0.net
- 今開発したって急に3秒速くなるわけないしね
トヨタ終わってますねｗ
- 411 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 13:03:20.31 ID:1qR0izRG0.net
- なんかもうルマンはアウディポルシェトヨタの順て決まったようなもんだな
- 412 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 13:04:17.46 ID:niDD4nte0.net
- >>411
少なくともトヨタのポジションは確定したな
状況は13年よりも酷い
- 413 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 13:07:18.36 ID:rVAAIWvN0.net
- 速くなり過ぎたから来年は燃料更に絞られるかな
さすがにこれ以上はヤバイでしょ
- 414 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 13:51:01.41 ID:tLDtJ863O.net
- ル・マンはアウディ優勝確定だから最大の興味はやはり日産だな
素晴らしいパフォーマンスを期待している、その面でほんと待ちきれないよ！
- 415 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 13:52:45.30 ID:x1CzDTas0.net
- >>409
その邪推って意味ねえだろ
- 416 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 14:01:47.51 ID:L9FMvcDy0.net
- アウディ1強だろ
予選はポル1強
- 417 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 14:13:20.62 ID:h7ZbZFgM0.net
- 今度は楽勝やろと思ったらトップから入院したりしてなかなか優勝できないなゑは
- 418 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 14:14:07.35 ID:v3VU7wyX0.net
- >>396 状況はかなり悪いみたいだね。まあテストデーになにが変わってくる
のか見てみようじゃないですか。
- 419 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 14:57:22.41 ID:Yq3uExOk0.net
- >>381
なるほどなぁ
初の回生量なはずなのにきっちり仕上げてくるのは素直にすげぇと思うわ
普通はポルシェや１３年トヨタみたいにトラブル連発するもんだけど
- 420 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 14:59:53.61 ID:NW8RmFek0.net
- チンタらしてるように見えるトヨタですら去年から激的に速くなってるのに、コーナー最強と直線最強と化したドイツ勢のせいで霞んでるな
こんな異次元の闘いにFFが飛び込むなんて、F3がF1に参戦するようなモンだぞ日産……
真面目にミッドシップ作らないと3メーカー中最弱のトヨタにすら及ばないなこれは
- 421 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 15:04:10.69 ID:XwgqsVbj0.net
- FFだから面白いんじゃないか
- 422 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 15:56:29.70 ID:6CF+Nuau0.net
- 今年のルマンは予選3.18切りそうだな。
といっても、去年のポルシェの予選はそんなに
速くはなかったけど。逆に、アウディはハッスルしだすからな。
トヨタですら、3.20前後は出すんじゃないかな。
- 423 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 16:19:47.28 ID:mhykgIAi0.net
- 普通に走って3周遅れにされるのに
今更できることなんてなにもねーよｗ
- 424 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 16:59:59.23 ID:HaDx/FE50.net
- サイドミラーをフェンダーに埋め込むくらいはできるんじゃね？ｗ
- 425 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 17:22:42.11 ID:O9NvaDeW0.net
- >>413
これなんだよね、流石に3分20切るのは異常だから
大幅に規制入りそう
- 426 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 17:32:51.38 ID:sF0IT4Ia0.net
- 真面目にミッドシップマシンを作ってLMP2と互角の争いをしてるLMP1が居るんですがそれは・・・
- 427 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 17:37:18.23 ID:G/mdoYdY0.net
- 既にLD投入したのアウディだけ？
- 428 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 18:05:28.44 ID:50KbogPR0.net
- 17号車は何で止まったの
- 429 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 19:17:47.21 ID:fw18GnuG0.net
- トヨタはＨＤのくせにコーナー遅すぎ
ＬＤにしたところでポルシェにはストレートで勝てないし、コーナーでもアウディ
とは勝負にはならないだろうな。それに信頼性も無い。
もうルマン以降１台参戦にして来年に予算まわしたら
- 430 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 19:37:25.97 ID:bPy0dmeV0.net
- 単純に考えて㉔時間走ったら24分遅れるってことやろ
それってトヨタ以外のマシン全部が致命的なトラブル以上の事が起きない限り何もできない
走るだけ無駄
- 431 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 20:39:51.73 ID:SLcZ+6XD0.net
- >>429
相変わらず低温でのタイヤ使えてないみたいだね。
スパの路面温度13〜16℃くらいだったし。
1スティント目 ブエミ 無線でグリップ不足訴えてたような？
jspoではスルーされてたけど。
まぁ毎回だからね
おそらく空力に頼り過ぎてるんだろうね。
F1時代からそんな印象。
- 432 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 20:41:28.11 ID:5e9WRmFK0.net
- これだけ差が付いたという事実からすれば
やはりアウディのハイブリッドシステムはトヨタのものより優れているということか？
- 433 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 20:49:18.18 ID:v3VU7wyX0.net
- >>431 うん言ってたな。エアロに頼ってるからなのかね？Ｆ１でいえば
ちょっと前のフェラーリみたいなのを狙ってるとかないのかね？
- 434 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 20:54:16.07 ID:tLDtJ863O.net
- トヨタはもうル・マンはすてて来年を見据えてるはず、だから我々が喚き散らすのはむしろ滑稽
もうシーズンは来年だよ来年
- 435 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 21:06:29.91 ID:v3VU7wyX0.net
- まあそう言わずにＬＤ見てからにしよっぜｗｗｗ
- 436 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 21:28:13.04 ID:50KbogPR0.net
- ルマンは公開虐殺
- 437 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 22:01:14.51 ID:8hOo2+sm0.net
- >>432
Yes. 回生は数字上は4MJだが、PUのトータルパッケージとして優れているんじゃね。
- 438 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 22:09:39.72 ID:Z24pw8dN0.net
- >>432
うーん
ターボとNAの差が決定的な気もする
- 439 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 22:22:39.39 ID:498jPC+j0.net
- PUというよりは空力やサスペンション含めてのパッケージとして負けてるとしか
相変わらずトヨタは低速からの加速はアウディのオンボから見ても凄まじいし、
PU単体で考えれば各社方向性が違いすぎてどこが優れてるかは正直わからん
- 440 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 22:30:28.18 ID:O9NvaDeW0.net
- トヨタは山側で全然クリップ付けてなかった
アウディは吸い付くようにコーナーを周ってた
- 441 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 22:31:01.55 ID:cWEPFlSF0.net
- 速さのポルシェvs強さのアウディって感じで
すごく面白いな今年
- 442 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 22:32:47.02 ID:dcX88jz70.net
- もうダメだね トヨタはw
後は日産に任せな
- 443 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 22:35:20.32 ID:kqRt2pUa0.net
- アウディの速さはシャシー性能による所が大きいだろ
LDF仕様でストレート伸びる様になったにも拘らずコーナーも速くてタイヤの保ちも良かったのが昨日の勝因
- 444 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 22:44:28.98 ID:Z24pw8dN0.net
- >>441
我慢のトヨタ
性能我慢
ドラ我慢
台数我慢
結果我慢
- 445 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 22:45:29.30 ID:er2vFYT+O.net
- これぶっちゃけポルシェにも勝ち目ないだろ
アウディの総合力は異常、しかもタイヤに優しいと来たもんだ
- 446 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 23:28:39.50 ID:9zFezUSg0.net
- 空力にも性能調整が必要だな
- 447 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 23:53:19.90 ID:GwcHz8K3O.net
- お、盛り上がってますねっ!
ご自慢の陳腐化した未勝利F1ファクトリーで一生懸命机の上だけで計算して作った
ぼくのかんがえたさいきょうのどみねーたー
去年はオマケのレースで頑張りましたが、今年はメッキが剥がれちゃいましたね;^^
↓まだまだ言い訳大会つづきます↓
長文・NGあぼーんｱﾋﾟｰﾙ大歓迎です^^
- 448 ：音速の名無しさん：2015/05/03(日) 23:57:50.97 ID:GSmN0o2m0.net
- 技術的自由度があるカテゴリは面白いな。レギュ変わらず1年で6秒速くなるってどんだけだよw
レッドブル撤退の噂ででるけど、こっち来てくれないかしら。
ニューイもきっとクルマ作りたくなるから。
- 449 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 00:01:07.39 ID:iyUG9Q2/0.net
- >>448
F1でもこの1年で6秒なんて速くなれないもんな
せいぜい1秒速くなれたらいい方（？）
- 450 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 00:06:54.99 ID:VT7FVzSr0.net
- こいつら本気出したらF1より速いプロトタイプ作れるんじゃね？
いやマジで
- 451 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 00:14:50.03 ID:7ikgR3dU0.net
- >>441,444
強さのアウディ
速さのポルシェ
棚ぼたのトヨタ
勝利はもちろん表彰台さえも棚ぼた望めない弱さだけど
- 452 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 00:19:01.61 ID:kNmNH5xi0.net
- 【自動車】ＶＷ、トヨタを抜き去る
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1429765486/
- 453 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 00:24:20.05 ID:9FdxnEoI0.net
- でもLMP2より一周早くゴールできましたよ。
- 454 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 00:29:40.94 ID:4vwSF76t0.net
- 8mjから逃げた時点で詰んでた。
- 455 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 00:36:53.41 ID:VT7FVzSr0.net
- ぶっちゃけそれは関係ない
エアロとメカニカルグリップで負けてる
要はシャシーで負けてる
- 456 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 00:43:45.76 ID:xQTum6d70.net
- 8MJに出来ないのはポルシェが850kgを主張したせい
本当ならトヨタは楽々8MJにできる
本番のル・マンではかなり暑くなることが予想されるのでトヨタのレンジに入り、今絶好調のアウディは苦しくなる
ポルシェはますますタイヤがキツくなる
よってトヨタ優勝
この程度予想できないアホはこのスレ出入り禁止な
- 457 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 01:05:17.75 ID:X0yrQOIZO.net
- 現状、気温がトヨタ向きのレンジに入っても空力含めたシャシーのディスアドバンテージひっくり返す程のゲインは得られないだろ
完全にトヨタの見積りミスと言わざるを得まい
- 458 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 01:16:45.58 ID:7ikgR3dU0.net
- >>456
限りなく個人的願望に近い希望的観測でしかないだろそれ
目を覚まして現実を見たまえ現実を
- 459 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 01:44:48.14 ID:2+AO5gpt0.net
- >>456
単純に車だけで評価や予想すればそうなるかもしれないけど、
ルマンの場合、アウディの強さ＝ヨーストの強さでもあるからやっぱり手ごわいわ
去年だってルマンだけはきっちり勝ってるわけだし
- 460 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 03:01:23.45 ID:A2E9w02F0.net
- >本番のル・マンではかなり暑くなることが予想されるので
また冷えるかもしれないし作動レンジが狭い車のつくりがそもそもやばいのでは…？
と思ったけどまあ限度はあるか
- 461 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 08:05:31.71 ID:EeVjv9y90.net
- トヨタのNAエンジンってターボに対してどれぐらいメリットあるの？
トータルの熱効率ならターボのほうが有利そうだけど
それともNAパワーユニットの軽さを活かして良好な運動性能を得てるの？
パワー不足なら意味なさそうだが
- 462 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 08:37:32.70 ID:Rm4zqe5z0.net
- >>461
何もない
全ての面でダメ
- 463 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 09:21:38.52 ID:XRPulFM00.net
- 全ての面でダメ(根拠なし)
- 464 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 09:21:55.13 ID:QAdKKgck0.net
- >>461
熱効率が一番なのはディーゼル。
トヨタのガソリンNAで４０%だったかな。
ポルシェは、アシスト部分を去年よりも強くしたうえで
燃料の流量も減っているから、結構燃費がいいのかな。
彼らはトヨタと違って、ターボで発電しているからね。
- 465 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 10:32:49.76 ID:qtAjCqWH0.net
- トヨタがNAなのって市販車へのフィードバックがうんたらっていうお題目に沿った上での決定なんじゃないの
実際市販車においてはターボはよっぽどの小排気量でもなければ無駄にしかならないし
- 466 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 10:37:02.73 ID:MyL0mJbM0.net
- ルマンの場合バッテリーの寿命問題があるみたいだがな
ポルシェはどこまでクリア出来てるのかな
- 467 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 10:37:07.37 ID:WiWmQ6E50.net
- トヨタは車体のあちこちに回生ブレーキ、重たいキャパシタ積んでるから運動性能悪いだろうそれは
逆に軽いフライホイールのアウディやリチウム電池のポルシェは明らかに重量面でも有利
- 468 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 10:37:51.72 ID:eXDyHdCd0.net
- 鬼手 ピットストップでバッテリー交換
- 469 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 10:46:06.72 ID:PjRT5XbM0.net
- >>467
Jスポの言葉そのまま使ってんじゃねーよｗ
- 470 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 11:16:09.45 ID:WiWmQ6E50.net
- だってその通りじゃんか……
おまけにキャパシタはドイツ勢のハイブリッドに比べて効率悪。
やっぱトヨタもバッテリー目指さないと駄目なんだって
- 471 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 11:18:28.28 ID:eXDyHdCd0.net
- キャパシタは放出しはじめはいいけど、残量すくなくなると電圧も急降下するのがね
- 472 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 11:26:35.88 ID:cCjNmLE30.net
- >>463 日産さんにあやまれ！
- 473 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 11:31:01.86 ID:+9bTbTwk0.net
- >>467
どこもシャシー軽量化で稼いだ重量を全部HYシステムに回してるんだから、
トヨタよりもポルシェの方がHYシステム重いんだけどね。
アウディはエンジンがヘビー級だから容量に目を瞑って軽いHYシステム使わざるを得ないってだけなんだがな
- 474 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 12:04:05.80 ID:7gwTEub00.net
- トヨタのレースへの取り組み方は恥ずかしい、こんなメーカーの車に乗って世界一とかドヤ顔するのも恥ずかしい。もうトヨタ車は買わないし勧めない事にする。
- 475 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 12:46:02.83 ID:U/dHGLgG0.net
- 市販車のトレンドから考えても、PUパッケージとして
ダウンサイジングターボ、ターボ回生、リチウムバッテリの
ポルシェが一番将来性もフィードバック効果も高い
アウディも新世代ディーゼルとして独自のフィードバックの道がある
トヨタはシステム全体に古さが目立つから相当の革新が必要
- 476 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 12:46:47.64 ID:XRPulFM00.net
- アウディがブランニューのマシンを1年で全然違う形にしちゃうのって、その1年目が上手く行ってなかった証拠でもあるような。大改修してもあんまり速くはなかったけどR15と15+の時と一緒で。
トヨタがいなかったらこんなアウディは見れなかったと思う
- 477 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 12:56:31.91 ID:EeVjv9y90.net
- >>467
ターボ車は補機類があるからNAよりも重い
ディーゼルエンジンはエンジンブロックがガソリン車より更に重い
リア寄りの荷重になるからフロント荷重が得られにくい気がするけど
- 478 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 12:57:11.61 ID:HVH4lfEB0.net
- >>475
2Lのターボなんてダウンサイジングとは言えない。
トヨタだってその昔、2Lターボでルマン走ってたぜ。
- 479 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 13:02:49.80 ID:5fiPXXjm0.net
- 瞬間出力が大きくてシステム合計1000馬力超ができるのがキャパシタの利点だけど、重いならそろそろ捨てたほうがいいな
スパみたいなコースだとオールージュ登る頃には放出が終わっちゃうのもニワカには印象悪いみたいだし
- 480 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 13:17:20.58 ID:5//IZKuM0.net
- 別に市販車に還元するなら重くてもいいよな、下からズドンとユニットぶちこめば
はいヴェイロン超えレクサスできましたみたいなｗ
まあ作らないだろうけど、大した利益なんか出ないしスーパー&スポーツカーなんて
でもスポーツカー作ってくれてるの日本だとトヨタと日産しか無いのに
君ら叩くよね、あんな儲かる訳でもないニッチなカテゴリの車わざわざ作ってるのに
- 481 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 13:31:01.07 ID:Bj33vZ9N0.net
- >>475
市販車でMGU-H採用されてる車種ってあるの？
- 482 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 13:35:31.74 ID:fncoCX4E0.net
- >>474
トヨタはもう撤退してもいいでしょう
というか日本を含めたモータースポーツ
全般からいなくなればいのに
特にSGTは何の意味もないし
何のためにあるのかもわからない
全モータースポーツ撤退で浮いたお金を社員や
品質で還元しろ
- 483 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 13:50:08.53 ID:nfAonDIh0.net
- キャパシタの利点は大出力で、それが生きるのはブレーキングだと思うんだが、
実際には燃費規制のせいかリフト＆コーストしているくらいだから、なんともレギュレーションと相性が悪い気がする
- 484 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 14:02:01.79 ID:tRLCkb090.net
- もうTHSの時代は終わったってかなり前から言われてるのに
掛けた金が尋常じゃないから中々捨てられないんだよな
これからトヨタは業界でもどんどん落ちていくだけだな
- 485 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 14:59:58.40 ID:A2E9w02F0.net
- THSとは言うがTS040のって市販車の奴とは全然関係なくて13年までのF1みたいな奴じゃん
- 486 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 15:36:44.46 ID:H3mOoW+N0.net
- 13年のF1ってBBWなの？
アウディは今どうやってんだろ
- 487 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 16:37:06.51 ID:kILZCmJ70.net
- 前輪回生導入で追っかける側。
ハイブリット先進企業のアドバンテージも
儚く消えた
- 488 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 16:39:21.57 ID:kILZCmJ70.net
- キャパシタが重い？、、、、
- 489 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 17:20:30.15 ID:Fw673aCmO.net
- 日産アウディポルシェ三つどもえのガチンコ勝負WECファンは楽しみにしているよ！
- 490 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 17:29:19.05 ID:P3bfoFoG0.net
- BBWと回生システムに何の関係があるの？
- 491 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 17:31:56.92 ID:7k0vhpq50.net
- >>490
それマジで言ってるの？
- 492 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 18:18:30.51 ID:cISKVwia0.net
- >>486
F1でBBW使い出したのは14年から
アウディはBBWなし、ポルシェが今年からBBW使ってるはず
- 493 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 19:25:25.91 ID:6WLUsiN/0.net
- >>461
燃料の流量制限がかかっているから同じ流量ならターボの方が出力大きそうだよね
そこ見越してターボの方が流量制限キツイ？としたらそこで8MJの選択肢が出てくるのかも
そこ分かりやすく解説した日本語サイトないのかな？
トヨタのエンジン重量は105kg適度らしいね
- 494 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 19:31:24.90 ID:HFh6Ydob0.net
- >>487
勘違いをしているようだけど、ポルシェというか
VWグループのハイブリットは、WWIIのエレファントや
マウスからあるぞ。
- 495 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 20:21:08.40 ID:cCjNmLE30.net
- あれはターボ・エレクトリックだろが。
- 496 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 20:33:51.43 ID:DshOBk0O0.net
- >>478
トヨタがやる気なくてトムスの舘さんが2T-Gベースで
作った4T-Gですな。
しかし、カローラというかレビンの市販エンジン改造でよく956にチャレンジしていたわな。
- 497 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 20:47:38.68 ID:OJPwPb7M0.net
- 日産 GT-R 次期型、エンジンはルマンレーサーがベースか…海外メディア報じる
ttp://response.jp/article/2015/05/04/250445.html
コスワースに外注？
- 498 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 20:58:39.26 ID:gGk0nTRi0.net
- 「市販車に使えるようなエンジン」で、「ルマンでそれなりの活躍」があればアリだな。
その条件を満たすかどうかは知らんけど
- 499 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 21:13:08.91 ID:cCjNmLE30.net
- >>496 それは違うだろ。4t-gの基本はラリー用ホモロゲモデルなんだから。
- 500 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 21:16:07.50 ID:x7IS/Zmn0.net
- あの当時はラリーで実績のあるエンジンを持ってきてただけだろ
3SGしかり
- 501 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 21:18:53.99 ID:zkpbEGNhO.net
- >>496
4T-Gも後継の3S-Gと同じくトヨタ本体の開発だぞ
4T-Gの頃はトヨタが本腰入らず広告費扱いでしか予算降りなくて苦労してたのは事実だけど
- 502 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 21:24:26.15 ID:DshOBk0O0.net
- >>501
そうでしたか
そうは言ってもあの頃はチューニング屋で
2T-Gボアアップしてクランク替えて
2000ccにするのはよくやっていましたよね。
- 503 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 21:40:16.36 ID:1LJODT2C0.net
- 東富士開発のエンジンだったかな 396E(4T-G) 503E (3S-G改)
http://dome-museum.com/025_toyota86c.html
http://dome-museum.com/023_toyota85c.html
このサイトに細かい記載あり
- 504 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 21:43:41.62 ID:1LJODT2C0.net
- >>467
わざわざ複雑な構造になる四輪回生/力行にしまい。 ほのやり方がメリットあると考えているのだろう。
- 505 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 21:52:13.40 ID:1LJODT2C0.net
- >>478
今のポルシェは4気筒ターボが適していると考えて使っているのだろうが、1980年代のトヨタは生産車用ベースのラリー用エンジンを流用しただけ。
トヨタの技術屋は最初から4気筒ターボでは欧州勢に歯が立たないことはわかっていたのだろうが、ポルシェ等の欧州勢に歯が立たず、
V8ターボを開発することになった。 ル･マンの主催者の用意する燃料に合わせて圧縮比を国内レース仕様よりも下げなければならなかったし。
- 506 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 21:59:53.91 ID:9XtGpxJ60.net
- Ｖ8ターボならフラット6なんかイチコロだと
思っていたあの頃
- 507 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 22:00:09.55 ID:56Im966Q0.net
- ポルシェは勝つための必然性を考えた設計だからうまく機能してくれば速いよな
- 508 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 22:08:05.13 ID:HyBti3KT0.net
- >>506
実際そうで、メルセデスが実現したじゃないか
- 509 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 22:13:25.66 ID:HVH4lfEB0.net
- オイラが幼い頃、富士のストレートで4気筒のトヨタがV12のジャガーをぶち抜いたのを生で見てからポンコツトヨタファンだが‥
何度も裏切られても辞められないんだよね〜。
ガキの頃の経験って大きいよな〜。
今年もルマン駄目そうだが……。
まぁ長く続けてくれ。
- 510 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 22:37:21.24 ID:fY+p7pNI0.net
- >>497
コスワースとロータスは何年も前から開発パートナーとして名前が上がってるけど
そんなコスト度外視の事しないと思うぞ
- 511 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 22:39:19.30 ID:5fiPXXjm0.net
- ダウンサイジングってNAエンジンにターボ係数掛けるあれみたいなやつだろ
やたら礼賛されてんのが不思議、メーカーの宣伝力ってデカイな
- 512 ：音速の名無しさん：2015/05/04(月) 23:19:34.23 ID:Grnm0Bss0.net
- http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1405257266/401
- 513 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 04:51:02.22 ID:3TmJO34K0.net
- http://i.imgur.com/kWi4wCd.jpg
やっぱり格好いいわ(*´ω｀*)
- 514 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 05:29:11.56 ID:lEfNup/w0.net
- これでFFだもんなあ・・・
早くサルテを走ってる姿を見たい
- 515 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 06:00:37.79 ID:dheig0Ti0.net
- 空力「だけ」を考えるなら、スペースに余裕がある前がわに太いタイヤのほうが理にかなってるしな
- 516 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 06:07:28.07 ID:wu3RIBG20.net
- >>515
問題はリアのトラクションを捨ててまでそれをやる価値があるのかってところだな
その辺もル・マンの見どころではある
>>509
そんだけトヨタファン歴長いと、去年みたいな圧倒的に強いトヨタって違和感感じないか？
弱いほうがトヨタらしいというか、良いところ行くんだけどあと一歩足りないほうがらしいというか
- 517 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 06:16:41.33 ID:RH71KVN60.net
- スペースに余裕があるの？フロントエンジンでしょ
- 518 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 06:20:38.66 ID:Sr3qtb9g0.net
- >>510 マツダの便器いやNDのエンジンだってコスワースだぜｗｗｗ
- 519 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 06:21:49.04 ID:Sr3qtb9g0.net
- あスマンｗ間違えたわ、おまるはNCだったｗ
- 520 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 08:47:26.90 ID:8VdXVpkZO.net
- >>517
運転席から後ろの両方のスペースがダブルトンネルになってる
ASに日産ハイブリッドレス？とまで書かれているけど大丈夫なのか
- 521 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 09:09:29.11 ID:2kCI37l80.net
- やっと次男乗れるのか？
- 522 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 09:17:05.42 ID:icBSzzEY0.net
- 結局途中で寝ちまったけどアウディ勝ったんだな
トヨタが開幕２戦で遅れてたのは確か
でもルマンでどれだけ力が出せるのか楽しみに見守るよ
- 523 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 10:04:44.89 ID:F4+0ClEL0.net
- >>512
やっぱりそうなの？
- 524 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 11:21:47.45 ID:MhJocgLv0.net
- なんのソースもなしに希望的観測だけで撤退って喚くの毎年恒例だよね
- 525 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 11:49:19.16 ID:aQo5btiz0.net
- 日産のテストの結果はどうなんだろう？ 全く重要な情報が流れていない。。。
- 526 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 11:53:21.92 ID:0l+7Xug30.net
- この感じだとトヨタよりは速いと思うよ
トヨタが遅過ぎとも言うけど
- 527 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 11:56:33.77 ID:aQo5btiz0.net
- >>526
直線だけは？ ですか？ｗ
キネティックも使っているように思えない回生の音。。
2MJで最低限何でしょうね。。
テストでは使っていないのかな？？
信頼性が懸念で。。
- 528 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 11:58:47.26 ID:kY0BKxpR0.net
- ストレートスピードはしっかり出てる気がするけどどうなんだろう？
http://twitter.com/TsugioMatsuda/status/595357830556811264/video/1
- 529 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 12:01:39.74 ID:vMTBJTj30.net
- >>528
おっせえええええええええええええええええええええええええええ
- 530 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 12:16:30.10 ID:37IkIcEl0.net
- 速さもだけど、信頼性を確保したいね。せめてルマン前にレース距離は走破して欲しい
- 531 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 12:18:13.25 ID:gMIuArHo0.net
- >>528
ttp://i.imgur.com/zxF9yWC.jpg
2台目はまだカーボン地にスポンサーロゴ？
- 532 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 12:29:47.45 ID:2kCI37l80.net
- ダサい赤単色のカラーはやめて欲しいね
- 533 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 12:32:16.89 ID:6mbioe+Z0.net
- ルマン3分15秒だし結構速いと思うよ
- 534 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 12:33:37.26 ID:vMTBJTj30.net
- >>533
おっせえええええええええええええええええええええ
- 535 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 12:33:53.56 ID:aQo5btiz0.net
- 直線番長ですかね？
オンボード見るとアンダーステアはなくなっているッぽいけれど、
実際のタイムを見ていないから何とも。。。
- 536 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 12:43:37.97 ID:vMTBJTj30.net
- >>535
乗ってみたけど超アンダーステアでハンドル360度切っても一ミリしか回らなかった
ル・マンだと7:25.123だった
- 537 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 13:09:43.33 ID:MhJocgLv0.net
- カメラ寄り過ぎてるしよく知らないコースだしでよくわからんね
- 538 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 14:58:47.63 ID:VlOWasw70.net
- >>526
まぁトヲタのブーメラン体質は異常なぐらいだからなw
去年AUDI, PORSCHEをディスりまくってたら今年はコテンパンだし
次はNISSANディスりだとルマンでいきなりやられちゃったりしてw
- 539 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 15:07:31.03 ID:DRWNz4wm0.net
- 日産のオンボード見たら結構速く見えた。
- 540 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 15:07:31.52 ID:DRWNz4wm0.net
- 日産のオンボード見たら結構速く見えた。
- 541 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 15:58:24.60 ID:e3oOltVs0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=J5jsfvtPrdI
たしかに、何かめちゃくちゃ速く見えるぞ!
- 542 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 16:21:46.57 ID:RypG+JWV0.net
- 速いに越したことはないけど
サーキットが狭いからじゃないか？
- 543 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 16:45:00.97 ID:SSsGUyr20.net
- どうみても狭いから速く見えてるだけのようなｗ
- 544 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 17:22:01.55 ID:tA8IRHv80.net
- トヨタが遅いから、日産に期待する
- 545 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 17:32:09.92 ID:RypG+JWV0.net
- LMP1 werden zu schnell: ACO und FIA reagieren
http://www.motorsport-total.com/wec/news/2015/05/lmp1-werden-zu-schnell-aco-und-fia-reagieren-15050502.html
今度は何を規制して遅くするつもりでしょうか？
- 546 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 17:34:02.41 ID:EGvCwsTZ0.net
- >>545
EOTで燃料絞って終わりだろ。
- 547 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 17:54:34.92 ID:Sr3qtb9g0.net
- どうしてもＦ１より遅くしないと気が済まないってところと
先のスパを見ると速すぎて危ないってところがあるわな。
Ｆ１がハコと一緒に走ってるって考えられないものね。
- 548 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 18:02:13.01 ID:in9vIu5L0.net
- 冗談抜きでトヨタは日産より遅いんじゃねーかな
いくらなんでも何事も無く普通に走って三周遅れってそれもう下位クラスじゃんｗ
- 549 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 18:07:00.48 ID:tA8IRHv80.net
- >>548
ヨタヲタからしたら、現状のトヨタは三味線弾いてるらしいよ
- 550 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 18:12:50.87 ID:Sr3qtb9g0.net
- まあＬＤが出てルマンでボロボロってリザルトが出るまで我慢さｗ
それが人情ってものよｗｗｗ
- 551 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 18:15:10.12 ID:DMwnAHHK0.net
- 今年はどれぐらいポルシェの最高速上がるかなと思って去年の見たら
なんかアウディとトヨタの方が最高速出てた。
リフト＆コーストで計測点と最高速がずれるとかじゃなくて実際そうなのか…？
http://fiawec.alkamelsystems.com/Results/04_2014/03_LE%20MANS/FIA%20WEC%20(82%20Edition%20des%2024%20Heures%20du%20Mans)/201406141500_Race/Hour%2024/15_EventMaxiumSpeed_Race.PDF
- 552 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 18:23:32.74 ID:aQo5btiz0.net
- ぶっちゃけアウディやポルシェは盤石。。。
日産はまだしも、トヨタは。。。何をやっているのだろうか？
- 553 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 18:28:14.85 ID:in9vIu5L0.net
- >>552
どう考えても他チームを甘く見てた
それはオフの発言でもよく分かる
三茶の人もそう
明らかにうちら超速いから的雰囲気出してた
- 554 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 18:33:41.61 ID:VdbEXQoS0.net
- 外野が勝手に楽観視してたと騒いでるだけ
各チームやれるだけやってるに決まってるだろ
ライバルチームがどれだけ性能上げてくるかも分からないんだから
今年のトヨタは現状が実力そのもの、他を舐めてた訳でもない、ただ単にアウディ、ポルシェが上手だっただけ
- 555 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 18:35:52.81 ID:in9vIu5L0.net
- それで三周遅れってもうレースにすらなってないんだけどｗ
- 556 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 18:41:35.46 ID:TqvdHD7B0.net
- 一応、日産エンジンのLMP2のトップより1週早くゴールしましたよ。
- 557 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 18:43:06.76 ID:E8UXXT8a0.net
- トヨタの見込みが甘いのは結果ですでに出てるのに
現実が見えてない方がおられるようで
- 558 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 18:45:20.55 ID:in9vIu5L0.net
- 結局なんだったのかな
〇〇〇〇〇は
http://ohayontaro.exblog.jp/23579506/
- 559 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 18:55:50.57 ID:aQo5btiz0.net
- 今年のWEC シルバーストーンで3秒、スパで5秒（ウェットから？）早くなっているし。。
まぁ設定タイムを予測するのも難しいですがｗ
3分15秒でもそこそこの予選順位になったりして。。
でも、空力、パワーユニットだけでここまで早くなると思えないなぁ。。
タイヤの使い方がうまいんだろうか？
予選一発でも負けてて、燃費、タイヤの使い方でも負けているのが解せないトヨタ。。
まぁ、ポルシェ＆アウディを褒めるべきなんでしょう!
- 560 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 19:06:56.17 ID:tA8IRHv80.net
- このまま1勝もできなかったらトヨタは撤退でしょうね
そして来年はWRCに全勢力を集中させても、VWとHYUNDAIに勝てず WRCからも撤退
そしてGAZOO Racingも数年で世界から落ち目になり、GAZOO Racingの名前も日本だけになる
これがトヨタの近い未来です
- 561 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 19:09:43.92 ID:w7TPMZQg0.net
- エンジン・電気・空力に何のトライもしてないから負けた
- 562 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 19:14:24.24 ID:TtBq4RMW0.net
- プロローグの時点でうちらやべぇと思ったんだろうなｗ
ｦﾀは三味線とかほざいてたけど
- 563 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 19:17:46.29 ID:aQo5btiz0.net
- でも、アウディにストレートで抜かれたのはショックでしょうね。。
F1チームに風洞貸すことを積極的にやっている場合か？ って感じです
- 564 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 19:36:50.44 ID:v3CvrCnS0.net
- ここ１０年の間で１年でこんなにタイムアップしたことあったっけ
- 565 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 19:45:48.52 ID:pO5OeGET0.net
- >>563
アウディはLD仕様、トヨタのHD仕様より最高速10kmほど高い。
それよりもHD仕様のくせにコーナーが遅いのが問題。
要はグリップが足りない。
タイアのマネージメントが出来てないのだろう。
去年のスパはLD仕様だったのに、今年はHD仕様出してきた所をみると、
そんなところだろう。
まぁ素人の妄想だけどね。
- 566 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 20:02:05.11 ID:v3CvrCnS0.net
- というか去年のルマンのポールタイムで３分２１秒台で、ポルシェやアウディはルマンよりずっと距離がないスパでも５秒もタイム詰めてるってことは
ニッサンの言ってる１５秒台じゃポールに届かない可能性すら考えられるような
- 567 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 20:08:48.34 ID:dSE94/Dv0.net
- 去年のポルシェはル・マンだけトロかったな。
でも、今年は10秒くらい締めてくるでしょう。
- 568 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 20:10:45.10 ID:Sr3qtb9g0.net
- まだ総括するにはシーズンはたっぷり残っているのだが、
トヨタにとって計算外だったのは、ポルシェじゃなくてアウディだな。
ポルシェは銭突っ込んでガチガチにやってくるのは見えてたが、リライアビリティ
に疑問を残すはずと読んだと思う。予算規模の小さなトヨタとしては。
それがアウディまでここまでやってくるとは思いもしなかったんだと
思うよ。
- 569 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 20:13:32.84 ID:h3b6gq/V0.net
- ポルは自滅する
- 570 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 20:16:10.87 ID:CHd4z1ac0.net
- ディーゼルはまだまだ熱効率に余裕があると思う
それを毎年小出しにしていく作戦
どうせル・マンまで変えられることないし
ガソリンの熱効率なんてたがが知れてるからそれに合わせればいいし
- 571 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 20:16:31.15 ID:YphxcixR0.net
- >>569
来年は信頼性を増して優勝するだろう。
今年の後半戦は3つくらい獲るかもな？
- 572 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 20:16:52.28 ID:Sr3qtb9g0.net
- そうだね。可能性は高い。しかしそれはアウディも同じ。
強烈に速くするために去年から大変更しているから。
いまんとこ遅いトヨタが去年型から一番変わってない。
なにが言いたいかといえばマツダのようなことがないとは限らない
ということ。ルマンに関しては勝てば内容はどうでもいい悲願
だろうしね。
- 573 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 20:22:01.26 ID:dSE94/Dv0.net
- 遅いといわれているトヨタだけど。
去年のチャンプカーやプジョー908のどの年代よりも
速いんだな。いかに、プロトにワークスが入り込むと
化け物じみてくるのが判りますね。
- 574 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 20:22:21.53 ID:Sr3qtb9g0.net
- >>572 は >>569へのレスです。スマン。
だが、今年ポロっと勝っちゃって、「ラリーに専念しま〜す」
とかやられちゃうのもなんだかなあ〜だし、順当に行ってもらって
来年頑張ってもらいたい気もするｗ
- 575 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 20:26:48.83 ID:lY5yYdFt0.net
- やる気が無いなら撤退するのが吉
去年と何一つ変わってないじゃないか
- 576 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 20:28:56.39 ID:in9vIu5L0.net
- この差って他が全く開発せずにトヨタだけ1シーズン開発して初めて埋まる差だからな
今年は完全に終わってるよ
- 577 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 20:30:04.35 ID:Sr3qtb9g0.net
- まあ今年のルマンは日産は微妙だが、LMP1にとって修羅場になるだろうね。
あの速さでナイトセッションとか恐るべき過酷さ。何台餌食になるのやら…
下位カテゴリーとの接触は避けられないだろう。
- 578 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 20:52:47.27 ID:b9CW25100.net
- 前までは、グループCが最強だと思っていたけど
今はGT1に毛が生えた程度に思えてくるｗ
グループCは、最高速はもの凄いけどコーナーがLMP2…。
- 579 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 20:53:07.89 ID:aQo5btiz0.net
- まぁ、ルマンの場合ウサギより亀のほうが強かったりするからそこがまた面白いｗ
- 580 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 20:58:24.43 ID:A2k6hJWU0.net
- トヨタの場合どんな状況でも絶対勝てないけどねｗ
- 581 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 21:01:06.37 ID:Sr3qtb9g0.net
- 78年なんかはふつーの935に乗ったポール・ニューマンが2位とかｗ
ルマンならではのことが起こるよね。
- 582 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 21:08:09.03 ID:MeNPOu+p0.net
- >>581
それ79年じゃね
下位カテのはずの935K3が総合優勝しちゃったんだよね
まぁあれは下位カテのくせに明らかにウサギではあったけど
- 583 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 21:13:08.28 ID:Sr3qtb9g0.net
- あｗゴメンそうだわ、ロンドーさんが悲願の初勝利だ。
でもＫ３は80年じゃね？
- 584 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 21:19:55.64 ID:icBSzzEY0.net
- 正直トヨタは遅れてるが、舐めてたとかサボってたとかという思考は理解できない
当然のように最大限の開発はしてきたはずで、ポルシェ・アウディがさらに力をつぎ込んだ部分の
結果が一部として出てるだけ
コース特性・温度等も含めればシーズン序盤だし結論出すには早いでしょ
アウディだって手も足もでない時期があったわけで、それを舐めてたとか言ってたか？
- 585 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 21:20:11.62 ID:dheig0Ti0.net
- チャンプカーはとっくになくなってるぞｗ
- 586 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 21:21:21.66 ID:WBN9O5en0.net
- アウディは驚愕の進化だけど
ポルシェに関してはなんとんなく予測できてたんじゃないだろうか
- 587 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 21:27:44.02 ID:MeNPOu+p0.net
- >>583
ロンドーが勝ったのが80年
- 588 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 21:28:35.85 ID:Sr3qtb9g0.net
- >>587 悪いｗ今漏れも確認したったｗ 歳だねｗ
- 589 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 21:30:09.04 ID:Sr3qtb9g0.net
- まあ亀さんが2年連続で優勝しちゃうこともあるルマンということでｗ
ロクなウサギがいなかったのは内緒なｗｗ
- 590 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 21:53:25.40 ID:e3oOltVs0.net
- 今のアウディの旋回速度なら
ポルシェカーブもノーブレーキングで曲がれんじゃね?
- 591 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 21:58:53.06 ID:vKiv6ZU90.net
- 今年の富士ＳＧＴで日産が出したポールタイム
アウディＬＭＰ-1のレコードタイムから1秒落ちなんだってさ。
来年からＧＴ500マシンも出れるようにすれば面白いのに。
- 592 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 22:00:11.09 ID:icBSzzEY0.net
- アウディのコーナ性能は凄いと思うが、コーナー頑張る＝リスクも増えるような気もするんだよなぁ
ここ最近のアウディって結構クラッシュも多いような気もするし、２４時間昼夜を問わずコーナ全開は怖いな
ちなみにスパでのLDとHDのタイム差って空力的なもんなの？ドライバーの力量なのかな
パッケージであれだけ向上するなら、実はトヨタもルマンスペシャルを敢えて隠しているという
酔っ払いの妄想
- 593 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 22:14:03.94 ID:v4EkaSuK0.net
- >>549
今年ずっと三味線弾き続けるわけですね^^;
来年からは本気出す！
でもその前に本社から撤退命令
残念！
- 594 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 22:29:18.14 ID:MZbP5qo90.net
- >>581
ターボ係数がかなり甘いものになっていたから、DFVを載せた2座席レーシングカーよりもポルシェ935のほうが速いくらいだったよ。
1979年、エセックス石油がスポンサーの936がずっこけた。
- 595 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 22:42:15.84 ID:Sr3qtb9g0.net
- 936-78 は熟成に時間かかったよね。結局81で956に乗っけることになるエンジン
を積んで初めて勝ったんだよね。80年はポルシェミュージアムから引っ張りだして
きた名義は908だっけ？ポルシェも無茶するよねｗ917をクレマーに
押し付けてみたりｗま余談だなスマン
- 596 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 22:47:25.85 ID:d9+cuhc90.net
- >>557
「結果が悪い=見込みが甘い」とか短絡的に考えるほうがばかだろ
8MJにあげることも考えてが諸々の問題でできなかった
その結果今年の惨状になっただけで見込み云々とは別問題
- 597 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 22:48:53.63 ID:aQo5btiz0.net
- すでに出ているかもしれませんが、今年のWECはシルバーストーンではあまりラップタイムが変わらない模様。
http://serakota.blog.so-net.ne.jp/2015-04-13
早すぎるな。こりゃ日産は大変だ。。。
- 598 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 22:49:08.57 ID:MZbP5qo90.net
- >>511
欧州車の提灯記事を書いている連中でしょ。直噴ターボをマンセ〜していたのは。
直噴ターボエンジンが異常な数のPM2.5を撒き散らしているという研究結果が出てからはやめたようだけど。
http://autoprove.net/2015/04/58439.html
ミラーサイクルは効率自体はいいが パワーが低くなる。それを過給で補ってやろうという考え。トヨタの場合。
シリンダー数が少なければ摩擦損失を減らせるというメリットもある。
自動車専用道路の利用率が高いユーザーにはメリットあるだろうが、
市街地走行が多く、自動車専用道路をあまり利用しないユーザーにはメリットないだろう。
- 599 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 23:00:24.35 ID:Sr3qtb9g0.net
- >>598 いや逆だな。過給前提でミラーサイクルを採用したカミンズ
ディーゼル・小松路線が始まりで、自然吸気でやるのは異端だったんだよ。
- 600 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 23:09:36.80 ID:kGZWlRag0.net
- こうなったらル・マンは、トヨタ名物の必殺空力アイテムに全てを賭けるしかないぉ！！
今年も、とんでも兵器を持ち込んで他ワークスとFIAを困惑させる可変・空力ネタを頼むぞ・・・・・・・
- 601 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 23:13:58.58 ID:vKiv6ZU90.net
- トヨタは来年ＮＲＥベースのエンジン使うんだろうね。
- 602 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 23:19:29.05 ID:FxYRDd+D0.net
- 来年はというか、とりあえずの今年のルマンを楽しみましょうよ。
トヨタはルマンさえ勝てたらシーズン他全敗でも良いくらいに思ってるよ。
そもそもルマンってそういうレース。
- 603 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 23:20:38.38 ID:Sr3qtb9g0.net
- そうだよね、アウディが異常なんだよｗあんなに続けんなっていうｗｗｗ
- 604 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 23:20:56.22 ID:MeNPOu+p0.net
- >>601
実際現実的な選択肢のように思えるんだけど、今のエンジンと比べてどれくらい軽いんだろうか
- 605 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 23:31:23.64 ID:mMdfa2rH0.net
- >601
それちょくちょく聞くけど、雑誌ではみかけない
どっかのニュースにのったりしてたっけ？
- 606 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 23:45:23.26 ID:icBSzzEY0.net
- >>602
そうそう、６月、シーズン終了後には結果出てるんだからね、楽しまないと
去年WEC制覇したところで「無意味」と言われ、今年WECで勝てないと「無能」と言われ大変だわ
３台目３台目と騒ぐ人もいるけど、実際３台目が勝ったルマンって過去に何回あるんだ？
トヨタにしても今更表彰台では価値が薄いし、全力の３台目が投入できないなら２台でしっかりって
良い選択肢だと思うけどね
- 607 ：音速の名無しさん：2015/05/05(火) 23:53:18.10 ID:YyOIjLNd0.net
- トヨタのLDF仕様がどれ程の実力か次第だな
スパでもレースにださなかったって事はマジでル・マン専用マシンなんだろう
- 608 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 00:16:54.22 ID:VuFpWKjg0.net
- >>606
2009年のプジョー(1,2フィニッシュ)と2010年のアウディ(1,2,3フィニッシュ)
2回だけ
- 609 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 00:21:56.69 ID:X0sKEHmn0.net
- >>608
これも結局2位も同じメーカーだから厳密に言えば3台目の利点はないな
- 610 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 00:25:50.86 ID:SmPLyept0.net
- ナンバー3カーって戦力になるのか？
- 611 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 00:27:00.08 ID:hZIvzC1o0.net
- 分かったかね？３台目厨君たち。
つまりはそういう事なんだよ。
- 612 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 00:29:48.65 ID:Bda1eoNk0.net
- >>608
かわいい
- 613 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 00:31:09.98 ID:NKKUoPTw0.net
- グーグルクロームならみれる。
https://www.periscope.tv/w/VyoPXzgyOTA3NXw5MzM0MTMwonXce5aosRlMwnzLuwt-k1MHL9GApVzyz4o22VqJPR8=
- 614 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 00:32:47.33 ID:6/ePOqyj0.net
- >>608
なるほど、やっぱそんなもんなんだ
エースカーと同等の３号車ならまだしも、基本はお守りみたいなもんだよね
- 615 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 00:37:01.61 ID:X0sKEHmn0.net
- ちなみにアウディの3台目は役に立たないうちに戦線離脱してるのがほとんど
- 616 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 00:39:06.79 ID:tuk2aMmY0.net
- 2号車になるけど2011年のアウディは1号車と3号車リタイアしたからなぁ…
- 617 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 01:01:35.45 ID:O/B9tp7t0.net
- そういやスパでアウディの3台目に全車完敗してたチームあったよな
- 618 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 01:13:51.69 ID:x5wd0BC20.net
- >>617
おいおい予備のマシンにすら負けるって
そんな弱っちいワークスが居るのかよ
居たらなんの為に走ってるのか聞いてみたいもんだねハハッ
- 619 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 01:21:39.76 ID:UOrDulzLO.net
- 走ってすらいないワークスもいるんだから
そこまでにしとけ
- 620 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 02:18:32.54 ID:LIUGbaca0.net
- ヨタヲタって打たれ弱いよなw
- 621 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 03:05:57.53 ID:KuA9ZL9P0.net
- >>551
今の所、回生の最適解は8MJに見えるよね
その上でポルシェは立ち上がりの加速最優先でそこでタイムと順位を稼いでる
エンジン出力を主としてターボのトルク曲線とタイヤのグリップをトラコンでマッチングさせるよりも、ハイブリット系の出力を主としてトラコンでマッチングさせた方がグリップ効率が良いのかも
トヨタは中間加速が遅いんだろうね
そこの差でポルシェに喰われてる
というかトヨタのHDFパッケージでその速度が出ているって事は名前ほどダウンフォースは出ていない。
憶測だけど加速域のダウンフォースも少ないだろうから加速時のトラクション的なグリップの発生量も少なく余計に加速がキツイのかもね
ボルシェは加速時に最大限にダウンフォース発生させて最高速付近でストールさせて速度を稼ぐ良い方法を見つけたのかもね。
- 622 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 06:52:27.64 ID:dDLMvHMVO.net
- 昔のマツダなんてルマン１本だけで他はシーズン勝ったことね〜よな
最後の１時間でメルセデス追い込んだから余計感動したわｗ
- 623 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 07:24:20.33 ID:RMdommcY0.net
- やっぱりルマンで勝たないとな
- 624 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 08:54:11.90 ID:uyHotcS80.net
- TOYOTAはル・マンで勝ってほしいけど
BMWみたいなことしないと耐久王ヨースト相手には勝てないかもしれないぞ本当に
- 625 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 09:19:44.87 ID:DE4k8A2D0.net
- >>624
BMWみたいなことって
ウィリアムズとかにシャシーを作ってもらう事？
- 626 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 11:04:41.70 ID:hKwG0Onk0.net
- 旧選手権の末期のような様相。
アウディはF1行きだろうからトヨタに負けられないというのあるだろう。
宣伝効果の低いWECに費用対効果を度外視して資金を投入しているだろう。
負けたまま去ると「トヨタに勝てそうにないから撤退した」という印象をファンに与えてしまうから。
来年からは少し落ち着くかもな。
- 627 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 11:22:25.92 ID:GCdw9UOR0.net
- VWグループと同じ様にトヨタもグループ企業でカテゴリ分けるべきだとおもう
トヨタがWRCいくならWECはスバルにやらせて。
- 628 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 11:29:55.07 ID:lKNl9cwz0.net
- スバルってトヨタグループなの？
- 629 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 11:34:31.89 ID:Ei5USTKU0.net
- 違うよ
- 630 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 11:34:59.29 ID:IZqe/XPX0.net
- >>628
子分だけど身内扱いされない悲しい存在。
- 631 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 12:00:49.57 ID:fiEJRGps0.net
- トヨタは実質一台体制なんじゃないのこれ
- 632 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 12:01:42.10 ID:dehHwx2H0.net
- スバルの筆頭株主約17%がトヨタっていうだけで子会社ではありません
但し、独占禁止法で除外適用なら直ぐに子会社に落ちる身お上です
- 633 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 12:07:12.44 ID:XQ4pQG4y0.net
- >>630
株式取得比率的に、トヨタはスバルに対して決定権持ってないんだよ
ダイハツや日野は50％超えているから「身内」だけどな
- 634 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 12:12:31.49 ID:XTU4LRqO0.net
- ヤマハはトヨタグループ？
- 635 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 12:22:11.22 ID:IZqe/XPX0.net
- ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASFK0903G_Z00C13A4000000/
同社（※富士重工業）はもともと米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）と提携していたが、
ＧＭの経営不安で05年に資本提携の解消を迫られた。
この窮状を救う形でトヨタが8.7％の出資を決め、08年には16.5％に引き上げる。
「実質的にトヨタグループとなった」（当時社長＝現相談役の森郁夫）とはいえ、
連結対象にしない微妙な出資比率にトヨタが考える距離感が透けて見える。
トヨタ幹部が立ち上がりホワイトボードに十文字のグラフを描き始めた。
横軸には「乗用か商用か」、
縦軸に「実用志向か、スポーツ車のような走りを求めるか」。
さらに販売台数をイメージした円を描いた。
よく見るとスバルとトヨタの円が微妙に重なり合っている。
「これ以上、（トヨタの得意ゾーンの）円に入ってくれば
即座にたたきつぶしますから、そのつもりで」
静まり返った会議室。吉永は二の句をつげない。
トヨタの傘下にいながら、トヨタからいかに離れるか。スバルの生きる道が決まった。
- 636 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 12:24:28.67 ID:J6ug0Y9g0.net
- >>635
だからトヨタは嫌われるんだよな
- 637 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 12:36:00.60 ID:Qsxxg2xt0.net
- >>627
スバルにそんな金無いだろとか
水平対向エンジン命のスバルに今のプロトタイプカーとの相性はどうなんだとか
- 638 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 12:47:37.44 ID:45aTbh8M0.net
- おいアルバAR20/1のトラウマを掘り返すのやめろ
- 639 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 12:52:40.11 ID:JTxUXNRd0.net
- 一次振動がないというのは耐久に向くんじゃ
- 640 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 12:55:09.92 ID:Ei5USTKU0.net
- その考え方じゃあ直6持ってきたらよさそうやな！
- 641 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 12:55:21.58 ID:9q3mHMMx0.net
- >>636
しょうがねーじゃん金が無いんだから、それともスバル潰れれば良かった？
俺は別にいいけどあんなメーカーｗ
- 642 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 12:58:45.30 ID:XTU4LRqO0.net
- スバル贔屓が言うのもなんだが
プレミアムブランドになれる下地はあると思う
- 643 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 13:02:11.22 ID:XTU4LRqO0.net
- スバルは欧州じゃ人気あるブランドじゃね？
弱小で警戒させてないからかも知れないけどさ
- 644 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 13:07:53.62 ID:mg7O4WQ20.net
- 日本にはトヨタさえあればいい
- 645 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 13:20:15.82 ID:rGRpIDHx0.net
- >>640
こら！ヤメタマエ！(´・ω・`)
- 646 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 13:21:29.78 ID:Qsxxg2xt0.net
- >>638
C291モナー
>>639
あのポルシェでさえ今ではV4使ってる時点で御察し下さい
- 647 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 13:23:25.01 ID:Qsxxg2xt0.net
- >>640
BMW・M1ですね、わかります
- 648 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 13:45:17.51 ID:7+OL3I1yG
- インパルの金子さん亡くなったってさ
ご冥福をお祈りいたします
- 649 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 13:45:16.03 ID:qVPGqRmS0.net
- >>627 ニュルや300でさえはぁはぁ言ってるのが目に見えてるのにか？
- 650 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 13:50:52.45 ID:eRHEVgkz0.net
- そういえばポルシェも水平対向のイメージあるけどwecじゃ違うしなぁ
- 651 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 13:54:32.00 ID:qVPGqRmS0.net
- あ！いいこと思いついたｗ
アウディにはとっととＦ１行ってもらえばいいんだよ。
ヨーストのじいちゃんＦ１やる気なんて絶対ないからヨーストのじいちゃんに
トヨタやらせればいいんだよｗ絶対死ぬまで耐久続ける気だからｗｗｗｗ
- 652 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 14:07:07.00 ID:tuk2aMmY0.net
- >>651
ポルシェとヨーストと言えば往年の耐久ファンには垂涎のジョイントだけど、当のポルシェやヨーストはどう思ってんのかね
アウディとの関係が解消されればまたタッグ組むのかな
- 653 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 15:53:10.20 ID:mLtjWw/k0.net
- ポルシェ・アウディ二強の黄金時代は十年以上は続きそうだけど
- 654 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 15:53:31.15 ID:qVPGqRmS0.net
- オールドネームが素晴らしいとは限らない。
マクラーレンホンダの悲惨な例もあるし…
トヨタもドイツ拠点だからじいちゃんはトヨタと組んでほしいなあ
- 655 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 16:02:49.82 ID:qvZIbKdo0.net
- その前にトヨタは撤退していたのでした
- 656 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 16:07:18.90 ID:Qsxxg2xt0.net
- >>653
同じVWグループで同士討ちは避けたいってのが企業戦略だと思うから
かつてフィアットグループでアルファ・ロメオがF1から撤退させられた様に
近い内にどちらかはWECから身を引いて他のジャンルに転身するでそ
状況証拠からするとアウディがF1へ行きそうって事で
- 657 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 16:21:20.30 ID:MjDb/3ra0.net
- >>654
郷さんはヨーストが他国メーカーへ行く事は運営ノウハウの流出を嫌うドイツメーカーが許さないし手放さないと言ってるけどな
- 658 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 16:24:53.92 ID:XTU4LRqO0.net
- いまのポルシェてどこが運営してるの？
- 659 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 16:40:53.54 ID:Bda1eoNk0.net
- >>658
デーリマテヒッツ
- 660 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 16:46:33.09 ID:XTU4LRqO0.net
- >>659
過去の実績おしえて
- 661 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 17:06:17.69 ID:Bda1eoNk0.net
- >>660
ｆ１４連ぱ
- 662 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 17:21:57.85 ID:sA5Cs4nK0.net
- それに比べてトヨタ陣営にはなんの実績もないな
- 663 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 17:26:45.45 ID:xH7FwNYj0.net
- >>639
直4も1プレーンクランクのV8も1次はゼロ
- 664 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 17:35:50.24 ID:xH7FwNYj0.net
- >>637
ポルシェがF1に水平対向エンジン（真のボクサー）を持ち込んだが、フェラーリの120度V6、コベントリークライマックスV8に全く歯が立たず、
ピエヒがボクサーはダメだったといっているくらいだから、昔から駄目だったんだろう。 レース用としてはデメリット多過ぎ。
ポルシェのボクサーエンジンは、クランクケースとシリンダーが一体ではないが、スバルのは一体だから、流用するならスバルのやつのほうがマシかも
しれないが。
- 665 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 17:43:43.02 ID:Qsxxg2xt0.net
- >>664
ブラバムと組んでF1参戦直前のアルファ・ロメオがプロトタイプカーで勝ってたり
当時のフェラーリ312Tシリーズ（180度Vと言うけどレイアウト的には実質水平対向）とか
ポルシェ936等の戦績からして今はともかく必ずしも昔から駄目って訳では無いと思う
- 666 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 18:19:20.33 ID:Ei5USTKU0.net
- >>663
その代り2次振動がクソデカになるんよな
それを嫌ってヤマハのGPマシンはあえてクロスプレーンを使っている
いま重心を下げたいという思想での理想形はたぶん広角Vで、これは現にアウディが使っているのだ
- 667 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 19:01:34.96 ID:Jyi/0yDX0.net
- 箱根 富士山 東富士
大丈夫か？
- 668 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 19:28:56.63 ID:qVPGqRmS0.net
- >>665 アルファのスポーツカーこそ全く敵が存在しなかったも同然。
プライベーターが908ターボを勝手にこさえて対抗しようとしただけ。
フェラーリも活躍できたように見えるのだが、後のターボ時代もあり
実質４年くらいのものだし、あの横置きギヤボックスがなかったら
それも怪しかった。
- 669 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 20:27:12.01 ID:8g0MS9Nk0.net
- オレカって今どうしてる？
- 670 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 20:43:42.28 ID:+tPa1XdU0.net
- >>669
実質トヨタレーシング=オレカ
- 671 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 21:38:37.76 ID:6/ePOqyj0.net
- ヨースト総帥って、もう８０近い高齢なんだな
なんかギラギラ感が凄くて、かなり若いウル爺のほうが年寄りに見えるわ
- 672 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 22:00:54.25 ID:6qxHspy10.net
- トヨタは予算の増額しないんでしょ
これからも恥晒し続けるならやめちまえよ
- 673 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 22:29:12.45 ID:/6f/tnpx0.net
- 予算が削られて負け続けでも、参戦し続ける方がエライ。
- 674 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 22:30:05.48 ID:7sGpFo230.net
- 長く続けるだけじゃだめってことに気づいてないらしいトヨタは
だからバカにされてるというのに
- 675 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 22:42:14.72 ID:hZIvzC1o0.net
- >>672
>>674
こんな所で言ってないで、章男ちゃんに直接言ってこいよｗ
- 676 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 22:51:17.42 ID:X0sKEHmn0.net
- >>671
ここ最近で一番の衝撃
- 677 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 22:52:12.84 ID:X0sKEHmn0.net
- >>674
こいつマツダ馬鹿にしてんのか
やっぱ叩いてる奴は日本の敵だな
- 678 ：音速の名無しさん：2015/05/06(水) 23:59:45.10 ID:9q3mHMMx0.net
- レースに出るのは技術開発とヨーロッパむけの広告目的だろう
トヨタとしては何とかフォードのシェア（10%）ごっそり獲りたいよなあ
あそこはおいしいよ
- 679 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 00:07:25.71 ID:HGHLpnMT0.net
- 勝ては鼻高々で止められる。それがルマンの特典だからな。
ルノーもそうだし、ちょっと違うけどベントレーもそうだし。
マツダもちょっとかするかなｗ
- 680 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 00:57:14.44 ID:9kLBHcCq0.net
- https://www.periscope.tv/w/VytfQjgyOTA3NXw5NTU3NTAwaUw1GOVpl0DbBg3rQcRGIJatC-TLDoTl3-P_ymRfJVw=
今、GT-R LMのテストしてるよ
- 681 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 01:11:08.03 ID:iRoVWLvg0.net
- 今年はクラス分け細いな
P1…アウディ、ポルシェ
P1.5…日産
P1.7…トヨタ
P1.8…レベリオン
P1.9…バイコレス
- 682 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 01:12:11.27 ID:glcx4gtq0.net
- >>681
P0.5 Nissan GT-R LM NISMO
- 683 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 01:14:38.89 ID:9kLBHcCq0.net
- GT-R LM 調子良さそうやね~
- 684 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 01:23:17.53 ID:KipOZDS60.net
- やっぱりGTと比べると速いねぇ
淡々と走行距離を伸ばしてるようで何より(´ω｀)
- 685 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 02:07:34.32 ID:+jnqaGeC0.net
- GTRLMは今年は顔見世だからな
来年か再来年のメインになれれば良いが
- 686 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 05:26:00.77 ID:7T0sbynt0.net
- チャレンジしないトヨタはただの豚だ
- 687 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 07:44:23.28 ID:HGHLpnMT0.net
- アホンダラ信者は巣へ帰れｗ
- 688 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 09:01:42.86 ID:GYNfLK6q0.net
- >>679
マツダはどちらかというと追い出された
- 689 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 09:23:23.40 ID:Rp7Kwspu0.net
- V4ターボとV8ターボだったらどっちが効率いいかな？
- 690 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 09:34:45.64 ID:uYzaSs6N0.net
- レシプロエンジンは1気筒あたり500ｃｃが一番効率よいといわれてる
- 691 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 10:07:56.76 ID:vUP5pMKb0.net
- エンジン単体での効率もだけど、車に積んでどうか、最近だとハイブリッドシステムその他で場所食うから
多少いろいろ犠牲にしてもコンパクトなほうがいいような気もする
- 692 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 10:10:10.65 ID:S9nrE5zJ0.net
- その点トヨタのシステムは非効率的と言える
- 693 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 10:21:10.42 ID:pFXBvpHm0.net
- >>691
そうやって考えるとポルシェのPUが最適解って結論になる
現行レギュを下敷きにゼロから開発したんだから当たり前なんだけど。
トヨタとアウディは旧レギュからキャリーオーバーしてるからベストなPU構成ではないわな
- 694 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 10:29:37.68 ID:rmHDzMGR0.net
- そうは言ってもアウディは速いがトヨタは遅い
総合的な技術力が相当違うんだろうな
- 695 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 10:32:09.75 ID:7T0sbynt0.net
- NAエンジンにキャパシタ、鈍った空力
カイゼンで勝てるほど世界選手権は甘くない
- 696 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 10:38:31.56 ID:tXhXP12Y0.net
- http://i.imgur.com/BYGOehi.jpg
やっぱり格好いいわ
- 697 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 10:41:39.74 ID:+8mxBYxG0.net
- 日産が23分以内にリタイアして恥晒すのがほんと楽しみだな
モータースポーツファンで良かった
- 698 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 10:53:57.63 ID:M/JnNUCy0.net
- >>695
市販車と同じだよなぁ
周りはどんどん新しいシステムを開発してる中
もう古びてしまったカビ臭いHVシステムで戦うしかないという現実
むかし築いた（HVにおける）ブランド力をもってしても
それを隠すことが出来なくなってきてる
- 699 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 10:55:26.78 ID:dNxk4if+0.net
- 金かけるだけが能じゃない
- 700 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 11:23:43.85 ID:wb8t+/Lt0.net
- トヨタの場合金があってもクソだからな
あってもなくてもクソ
これって出ないほうがいいのでは？
- 701 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 11:57:18.42 ID:bYpFZRmo0.net
- >>698
HVシステムに本当に自信があるなら、バッテリーにすればいい。
無難なPUでルマン狙いが、昨年のストップ。
コンサバでは勝てないし、レースする意味もない。
- 702 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 12:02:43.95 ID:tXhXP12Y0.net
- トヨタは市販車を売るためにレースしてるイメージがありますね。
- 703 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 12:28:53.21 ID:doDYbXD40.net
- 広告に総合優勝と書きたいだけのレースをするトヨタ。技術革新へのトライや市販車へのフィードバックよりＣＭと収支の事しか頭に無い様に見える。
- 704 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 12:42:32.84 ID:v8JsmPG20.net
- ルマン前に性能調整しろよ
このままじゃ、トヨタ不利すぐる
- 705 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 13:15:01.34 ID:5HCYaQKK0.net
- レースをしてるという自覚がトヨタには無い
- 706 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 13:22:07.97 ID:HrLOX2d80.net
- >>704
んなもんいらねぇよ
お情けでルマンに勝ったところで何もうれしくない
負けるなら負けるでとことん負ければいい
- 707 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 13:50:45.95 ID:D6/Z+wER0.net
- GW開けた途端にアンチが随分活発だな
工場の改修とかでGW期間ズレてる人たちかな？
- 708 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 13:51:53.79 ID:STRVJPfL0.net
- そりゃ市販車の売上落としたくてレースしてるメーカーなんてないだろ
- 709 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 14:10:27.54 ID:11oIgKCX0.net
- 広告の為にレースに出る事を批判していいのはフェラーリくらいなもんだろ
- 710 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 14:26:15.88 ID:uYzaSs6N0.net
- ホンダはR＆Dの和光、今はさくら研究所
日産ニスモは追浜大森などの研究所から分離してるのに
トヨタだけGAZOOのマーケティング会社が母体になってるのは社風がでてる
- 711 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 14:43:15.74 ID:ux5HLLxn0.net
- >>670
LMP2のアレって、ＴＭＧ製だったりするのか？マジで？
- 712 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 14:44:16.95 ID:vYGx1eG30.net
- >>710
母体てw
なってねぇよw
アンチにしても理論がムチャクチャ
要するに、いままでバラバラにやってたプロモーションを強化するために看板を統一したかったってだけだろ
日産がレース活動を世界中で全部「nismo」ブランドに統一（横浜が一切ノータッチでも）したような感じで
- 713 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 14:46:46.56 ID:uYzaSs6N0.net
- >>712
書き方悪くてスマン、褒めてるのだよ？HVでもレーシングカーと市販車は違う
誤魔化してイメージ作ってるホンダのやり方よりトヨタ組織作りの方が効率的で正しい
だからトヨタは強い
- 714 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 14:53:16.94 ID:os/VFx8m0.net
- >>711
TS030-040を開発したのがオレカ
- 715 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 15:12:05.20 ID:+8mxBYxG0.net
- ま、アンチが何を喚こうとも勝つのはトヨタなんだけどな
実際世界選手権で圧勝してるわけだし、あとはル・マンだけ
ル・マンに照準を絞ってるのがはっきり分かる
- 716 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 15:17:23.82 ID:jb2fwH5d0.net
- >>715
3周遅れで世界選手権圧勝でしたね
- 717 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 15:21:06.74 ID:zHsyfXBb0.net
- ル・マンに照準を定め、その片手間で他のレースにも勝ってしまうアウディとポルシェ
- 718 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 15:25:37.47 ID:x1AArFt70.net
- 目先の勝利だけに囚われたトヨタ
長期的な勝利を視野に入れていたフォルクスワーゲングループ
それはすでに市販車にも表れている
- 719 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 15:29:57.88 ID:BZRMQ2FjO.net
- >>714
オレカが担当してるのはチームオペレーションだけだろ。
適当な事言うな
- 720 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 15:44:16.81 ID:vYGx1eG30.net
- >>713
オレもスマンカッタ
どこのオタでもアンチでもないけど、最近メーカー煽りばっかで食傷気味だったんでね
どのメーカーも現場の人間は与えられたリソースの中でバランス取りながら一生懸命やってるってことはわかってやれよと
（あとホンダのF1と日産のLMP1はもうちょっと時間あげろよ、と）
モタスポを通したブランド戦略ってテーマでは、統一感を重視するのが最近の流れだね
例えばアウディだと、ワークスでやってるWECやDTMからGT3のカスタマープログラムまで、一貫して臙脂色のロゴの
「audi sport」で統一されてて、北米や日本のカスタマーのレースでさえあのデザインのトレーラーがパドックに並ぶ
ヨーロッパのブランド見てると、
「なんだかんだいって結局メーカーのモタスポ活動はイメージが大切なんだから、やるならカッコよくやろうぜ！」
っていう部分に関しては、なんのためらいもないよね
ホスピタリティとかにもめっちゃお金かけるし
- 721 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 16:37:39.22 ID:HGHLpnMT0.net
- でもオレ日本グランプリにＲ382搬入するのにＵＤのダンプカーだか
に積んできた日産が好きだな。
- 722 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 16:48:46.51 ID:C1sE5htE0.net
- >>720
アルペンスキーのワールドカップもアウディカラーで
コントロールされてるわな
- 723 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 17:36:03.32 ID:18wTyk5p0.net
- 1991年のMAZDAは、主催者にゴネて軽くしてもらったけどな
- 724 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 17:37:10.36 ID:18wTyk5p0.net
- 94年のトロタは、実質的に優勝してたし
- 725 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 17:40:21.43 ID:doDYbXD40.net
- トヨタが認められるにはaudiの連勝記録を破る位の覚悟が必要、そうすれば誰にもトヨタヌポーシなどとは言われない、去年の勝利もまた不正が発覚して剥奪されなければ良いが
- 726 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 17:49:31.73 ID:uYzaSs6N0.net
- 欧州のモータースポーツて国民感情を刺激する競技じゃん
勝てば売り上げ伸びるとは限らないのよ
ホンダが勝ちまくった80年代でも欧州のシェアはあまり変わらなかった
存在感が大事で勝ちすぎると損するんだよな
- 727 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 17:58:33.74 ID:uYzaSs6N0.net
- ルノーの販売網を利用して、ドイツ勢を叩く構図で日産が頑張ればフランスでのシェア拡大できる
- 728 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 18:24:28.41 ID:XYYIPJus0.net
- MAZDAのゴネ得は許されたのに、トヨタは許されないの？
- 729 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 18:29:52.89 ID:vUP5pMKb0.net
- MAZDAはロータリー追い出し食らってるからな、それも勝ってないうちからじわじわと
- 730 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 18:31:34.40 ID:fHJ7dQH+0.net
- AUDIのゴネ得も酷かったが、長く参戦してるし借りがあるからなぁ。
- 731 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 18:46:33.37 ID:YGXXjlAD0.net
- >>723
>>728
その煽り燃料はオクタン価が低いようだよ
- 732 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 18:52:34.85 ID:LRa19dG20.net
- F1でいうミナルディレベルのマツダだってメルセデス、ジャガーを倒して勝ったんだから
トヨタも奇跡を信じろよ
- 733 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 19:23:56.01 ID:7T0sbynt0.net
- ↑確かに、去年ルマンでトヨタをストップさせたカズキ゛乗らないから可能性はある。
- 734 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 19:43:12.32 ID:Pzq+x4D70.net
- トヨタがル・マン優勝は絶対にあってはならないこと
- 735 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 19:43:40.04 ID:D6/Z+wER0.net
- 今年は運営から謎パーツの取付は無いの？
- 736 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 19:46:52.51 ID:cWuRPBIL0.net
- >>732
店じまいの準備を始めているところに勝った マツダスピード
最後まで手を抜かないアウディは強敵
- 737 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 19:47:42.05 ID:HGHLpnMT0.net
- >>734 アホンダラがｗｗｗ
- 738 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 19:51:44.29 ID:cWuRPBIL0.net
- >>726
そりゃ〜、1980年代はヨーロッパで日本車は締め出されていたし。
フランスなんか日本車が入ってくれば大量に失業者が出るとか言っていた。
日産がルノー傘下というのも時代が変わったんだなと思う。
- 739 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 20:31:01.35 ID:S8Cg3f6q0.net
- 昨年のチートウィングでACO怒らせちゃったからなぁ
トヨタの言い分は聞いてもらえないだろ
- 740 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 20:54:39.67 ID:7T0sbynt0.net
- 栄光のルマン2015 映画化決定
金に物を言わせて、大排気量NAエンジン・キャパシタ・コンサバ空力でナニが何でも勝ちに来るトヨタに対し
知恵と勇気で立ち向かうヨーロッパ勢との死闘を描いたノンフィクション大作!
- 741 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 21:02:08.45 ID:1u+uvjjy0.net
- ここのTシャツ欲しいな。
http://www.racinglinedesigns.bigcartel.com/
- 742 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 21:02:37.54 ID:5U5Kp36z0.net
- >>740
日本語おかしいぞ
- 743 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 21:03:40.83 ID:dPygGshl0.net
- 日産「だから俺を忘れるないい加減にしろ」
- 744 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 21:08:43.75 ID:HGHLpnMT0.net
- >>740 なにビビってんの？ｗｗｗ
トヨタが勝つのが怖いアホンダラ教信者ｗｗｗｗ
- 745 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 21:10:06.62 ID:7T0sbynt0.net
- >>742
VWに抜かれるのは時間の問題（トヨタ幹部）
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1430992909/
- 746 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 21:18:29.63 ID:HGHLpnMT0.net
- アホンダラ
「トヨタがルマンで勝ってないことだけが心の支えです」
ｗｗｗｗｗ！
- 747 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 21:22:35.77 ID:D6/Z+wER0.net
- >>740
金に物を言わせて（ただし2台目出す予算すら降りない）
- 748 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 21:23:04.96 ID:D6/Z+wER0.net
- あ、3台目だった
間違えたわ
- 749 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 21:26:07.29 ID:XYYIPJus0.net
- 1台に3台分の金を注ぎ込めばルマンに勝てる
- 750 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 21:26:36.12 ID:HGHLpnMT0.net
- >>740
ドライバー一人にトヨタの年間予算分払ってケツ争いしてる
アホンダ教タがあんだって？ｗｗｗｗｗ
- 751 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 21:36:45.51 ID:JA499iWi0.net
- くだらない煽りは止めて次のルマンを楽しもうぜ
また最後までぎりぎりの競り合いが見られるんだろうな
- 752 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 21:37:48.87 ID:7T0sbynt0.net
- HGHLpnMT0一人でトヨタのレベルを落としてる
- 753 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 21:39:37.77 ID:LRa19dG20.net
- ID:HGHLpnMT0＝ID:7T0sbynt0
バレバレの自演はやめろ在日
- 754 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 21:39:58.18 ID:7T0sbynt0.net
- >>751
おう、ポルシェとアウディの死闘をな
- 755 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 21:41:24.03 ID:7T0sbynt0.net
- 新手のバカ>>753
- 756 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 21:44:43.50 ID:l2dDnK9Q0.net
- ちゅうかカズキ絶望的であの漫画どうすんの？
主役交代？
ラピエールにする？
- 757 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 22:05:42.02 ID:lyxpHKUd0.net
- >>665
クランクピンを共有するタイプのフラットエンジンを便宜上180度V型と呼んでいる。180度V型と真のボクサーは別けて考えるべきものだろう。
【ボクサー4】
レース用の場合、直4、V4の方が適している。
【ボクサー6】
レース用エンジンの振動についての考え方は、問題のない範囲に収まるのなら、他のことを優先。いろいろな面で120度V6の方が適している。
レース用にはあまり適した形式ではない。
【ボクサー8】
乗用車でもレースカーでも採用するメリットは少ない。
【180度V12】
1970年代にアルファ・ロメオ、フェラーリが採用したが、1970年代にル･マンを3連覇したマトラは60度V12。
最大の欠点は搭載性だが、エキパイを大きく曲げなければならないという欠点もある。
その後、クラッチの小径化が進んだり、ラダーフレーム構造のロアケースが出てきたりで、メリットの少ない形式になった。
1960年代の始めごろのF1で強かったのが、フェラーリの120度V6、英国の90度V8。 1978年のル･マンを制したのがルノーの90度V6。
最近のWEC、トヨタが90度V8、アウディが120度V6、AERが90度V6。空力的要求等から変種が出てきたが、6気筒、8気筒のレース用に向いた形式は昔から変わらない。
- 758 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 22:13:38.50 ID:I0E0G8Fz0.net
- >>740
アウディとポルシェの予算合計するとトヨタの6倍ぐらいだっけ？
- 759 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 22:25:45.50 ID:BlHPw9YU0.net
- もしR91CPがル・マンに出れていたら絶対勝ってたと俺は今でも信じてる。
欧州絶対主義の糞レギュが！
- 760 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 22:27:56.84 ID:HGHLpnMT0.net
- >>752 泣けよｗｗｗアホンダラｗｗｗｗ
- 761 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 22:29:59.83 ID:JA499iWi0.net
- >>754
スパの戦いがさらにヒートアップして24hourぶっ続け
たまらんなぁ
- 762 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 22:30:36.64 ID:W+rQBqKL0.net
- 幅が広くてゴミ
クランク軸高くてゴミ
吸気と排気のレイアウトがゴミ
ストレスマウント出来なくてゴミ
低重心なんて大嘘
水平対向はゴミ
- 763 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 22:51:29.60 ID:oSKcGD1p0.net
- >>757
けれどポルシェが936や956（962Cも）で数々の勝利を遂げたのも事実なんだよナー
歴史の一時期、パッケージ面での多少の不利をものともしなかったのもまた確かって事
>>762は水平対向エンジンに何か恨みでもあるようだけど
- 764 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 22:52:36.87 ID:M/JnNUCy0.net
- 完膚なきまでの惨敗続きで現実から目を逸らすしかないヨタヲタの心の拠り所は
参戦一年目でルマンが初実戦となる日産と
復帰これまた一年目で新PUの開発が実質一年遅れで苦戦してるホンダかよ
ヨタは一体WECに何年出てるんかね？ほんと情けねーなぁ
- 765 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 22:57:13.63 ID:HGHLpnMT0.net
- >>763 レーシングでなければそれなりに使えるもんな。
整備性はちょっとつらくても。>>762は子供のときにポルシェにはねられた
とかそんなんじゃね？
- 766 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 22:58:13.93 ID:1u+uvjjy0.net
- SARD-MORANDがフランクミューラーカラーにｗ
- 767 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 23:13:07.29 ID:W+rQBqKL0.net
- 馬鹿ヨタちゃんはヨタグソの敵のポルシェ叩きたいけど
うんこスバルも好きだからうんこ水平対向を擁護しなきゃいけないジレンマ抱えてて大変だねｗ
- 768 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 23:38:52.33 ID:2PMURVyI0.net
- >>756
主役交代でロッテラー
最終話はアウディがルマン優勝でめでたしめでたし♪
- 769 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 23:42:01.62 ID:AdcC5r300.net
- >>739
今年は、既にアウディから一体型サイドミラーも出てるからレベルが高い。
車検スタッフが腰を抜かす位のド級の可変空力ネタを持ってこないと勝ち目はない
- 770 ：10人に一人はカルトか外国人：2015/05/08(金) 00:05:00.67 ID:CHLgxTKV0.net
- ★マインドコントロールの手法★
・沢山の人が偏った意見を一貫して支持する
偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法
・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない、スルーする
誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法
偏った思想や考え方に染まっていたり、常識が通じない人間は、頭が悪いフリをしているカルト工作員の可能性が高い
靖国参拝、皇族、国旗国歌、神社神道を嫌うカルト
10人に一人はカルトか外国人
「ガスライティング」で検索を！
- 771 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 00:10:42.07 ID:cBZBcCBi0.net
- 日産のマシン開発状況が芳しくないんだろうな
まさかのハイブリッドシステム載せて使わない
LMP2とタイムが変わらない地獄か？
回生が使えずホイール径でかくする
空力も悪くなるんだろうなー
終わっている
- 772 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 00:31:45.85 ID:T+zGZpmd0.net
- ということはトヨタの前には出られるという事だな？
- 773 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 00:43:14.68 ID:jmVG02G10.net
- >>762
ジャンプしたときに安定してるって、コリン・マクレーが言ってたよ
- 774 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 00:44:00.88 ID:pWZO4hoa0.net
- 日産ヲタはまずトヨタの事より戦う相手がLMP2になる事を心配しろよ
トヨタが遅いって言っても昨年より2秒速いんだから相手になる訳ないじゃん
- 775 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 00:54:27.60 ID:B7jYaqBl0.net
- 自演はもういいんで
- 776 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 01:46:09.63 ID:r312W4e90.net
- 日産はGTEAmより遅いだろ
あ、そもそも出走すらできないか
- 777 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 01:55:24.30 ID:Eqe909uw0.net
- 日産は何であんな変態マシンにしたのか？
- 778 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 02:06:56.30 ID:PQh5I6L/0.net
- http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=65137
トヨタは分かってるね
ただヨタヲタは分かっていないね
- 779 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 02:18:33.06 ID:0AtNk5l+0.net
- >>778
甘い考えしてたの自分でも言ってるよなｗ
あの速さで十分だと思ってたんだから
- 780 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 02:24:44.58 ID:FJP7IY260.net
- トヨタってここ一番で勝てないからな
レースでも80点主義やらんで良いのに
- 781 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 02:31:43.59 ID:0AtNk5l+0.net
- 赤点じゃね
- 782 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 02:37:49.11 ID:PQh5I6L/0.net
- >>778
この記事についての ヨタヲタの見解を聞きたい
- 783 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 06:58:55.06 ID:V2D4wtKx0.net
- なんかヨタヲタが勝てないからって日産を叩きはじめたんだけど。サンヲタのワイはどうすれば…
- 784 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 07:13:56.41 ID:bGlPdGA50.net
- >>783
ヨタヲタをこのスレから完全に排除する為に一緒に頑張りましょう
今年はチャンスです
- 785 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 07:55:39.42 ID:LHQhhnIpO.net
- 日産、アメリカなんかに任せたから開発が進まないんだろ
R90C作ったニスモなら開発速度早いのだろうけどニスモならFFのマシンは有り得ないわな…
- 786 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 08:42:45.09 ID:bm0ceofS0.net
- 伊達にF1 140連敗してないな
- 787 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 09:37:52.06 ID:IhTnBb0H0.net
- >>778
もうトヨタはやる気無いねw
クリーンなレースをしてもアウディ、ポルシェに あまりにかけ離れてると書いてあるし
去年 たまたま勝てたからといって、今年もそのまま勝てる程 世の中甘くない
トヨタはレースを分かっていない
- 788 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 10:23:15.11 ID:hBUN5P150.net
- GT-R LMは主催側から救済措置として
バキュームダウンフォースシステムの搭載が許されますよ
- 789 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 11:12:06.91 ID:w28MweAl0.net
- >>782 その通りだろ。我々はそれを受け止めて淡々と応援するだけだよ。
去年ダブルタイトルを獲ったトヨタを信じてルマンだけでなく、来年も
応援し続けるだけさｗ
- 790 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 12:00:29.98 ID:IhTnBb0H0.net
- >>789
要するにトヨタは三味線引かずに全力の結果という事をヨタヲタも認めてるって事？
- 791 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 12:13:59.30 ID:w28MweAl0.net
- そうだよ当り前でしょ？シルバーストーンで開幕してからは
三味線なんてないの。実戦なんだから。ただＬＤがまだ出てないのも
事実だし、トヨタレーシング自体が不調の原因を探しているのも
記事の通りなんでしょ。だから淡々と応援するだけよ。
- 792 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 12:21:49.47 ID:w28MweAl0.net
- 我々が喚き散らそうがトヨタが速くなるわけでもないし、
クルマがよくなるわけでもない。
- 793 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 12:36:50.74 ID:nXoOYsil0.net
- 空力パッケージ変えただけじゃどうにもなんない差だって分からないのかよ
日頃モータースポーツ見てないの？
- 794 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 12:38:13.95 ID:w28MweAl0.net
- バカだよね次はルマン。ニワカ者はこれだから困る。
何が起こるか本当にわからない。去年目を覚まして中継みたら
何が起きてた？予想ついてたヤツなんて皆無だと思うわ。
- 795 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 12:40:22.08 ID:deBc72y10.net
- 去年の見てたら2台体制はアカンと思うわ
- 796 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 12:44:01.60 ID:8oxOOZGU0.net
- >>794
ヨタの脆さとアウディの強さは充分予想出来てたことだろ
- 797 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 12:47:24.32 ID:w28MweAl0.net
- >>796 予想してもレースは見て応援するわけよ。それだけの話。
死んだ子の歳を数えるわけではないが、ポールから出て止まるまで
トップ走り続けたんだからまあ楽しませてもらったね。シーズン
当初からの強さを継続して迎えたルマンだったからね。
- 798 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 12:48:03.69 ID:mS215EHw0.net
- ルマンなんかトラブル少なくして
なんとか生き残るレースだと
マツダが勝ったのもそれなんだから
ただ速い車がトラブル無い場合圧倒的な差を付けられて負ける事になるけどな逆に言えばｗｗｗｗｗｗｗ
- 799 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 12:54:47.22 ID:hnZ4COrf0.net
- LDはポールリカールで出てただろ
あれからアップデートがあってもライバルとの差はかなりデカイぞ
- 800 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 13:35:39.39 ID:FhAHidik0.net
- とうとうヨタヲタが開き直ったかw
- 801 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 13:58:34.39 ID:hBUN5P150.net
- ル・マンはどう足掻いてもアウディ1-2-3
これが確定事項だからね
ル・マンのヨーストだけはヨタもポルも割り込めない世界
- 802 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 13:59:27.93 ID:mS215EHw0.net
- まぁ1年でもそれなりで終われた年があったんだからいいんじゃねトヨタは
ルマンは諦めろって事よｗ
- 803 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 14:31:00.91 ID:vOJZKHEy0.net
- F1のときもちょっと成績良いと翌年は低迷
そろそろ学習したらと思う
速いマシン作り続けろや
- 804 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 14:40:16.65 ID:6W+fEtG60.net
- トヨタは世界王者取れただけでもよかっただろ、来年やり直したらいいし、
まあアホンダやアホサンが世界王者になることは永遠にないしｗ
- 805 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 15:02:59.44 ID:w28MweAl0.net
- 予算規模の小さいトヨタが毎年新車作ってくると思ってるほうがどうかしてるｗｗｗ
ニワカがｗｗｗｗｗｗｗ
- 806 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 15:04:15.44 ID:AyowfuPz0.net
- 低予算で我慢してるのはF1への再参戦の布石？
- 807 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 15:45:19.37 ID:7Hd7NZEt0.net
- 山科ジョージをもう一回ＴＭＧのトップに据えて欲しい。
- 808 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 15:54:20.31 ID:BkHYYJFA0.net
- >>807
呼んだって勝てないの変わらねぇｗ
- 809 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 16:21:00.90 ID:YI9twhfe0.net
- 山科って今何してんの?
- 810 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 16:28:08.74 ID:7Hd7NZEt0.net
- >>808
あの頃はなかなか勝てなくて、トヨタF1の運営に批判もあったんだけど、
山科さんはこう言った。「我々は我々のやり方で勝ってみせる。」と。
その言葉を聞いて、そこまで言うならもう少し待ってみようかという気になった。
山科さんが来てからトヨタF1は確実に良くなった。
ＴＦ１０８、ＴＦ１０９と２年連続で速かったし。
- 811 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 17:45:30.11 ID:w28MweAl0.net
- >>806 思うにバカみたいな金額を注ぎこんでやってもやり方が悪いと
どうしようもないって総括したんだと思うよ。懲りてない人たちも
いるみたいだけどｗ
- 812 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 17:47:35.60 ID:Giypo6vC0.net
- トヨタがダメっていうより、予算をゴリゴリに削ってるヤツに問題があるんだろう
それが株主総会なのか何なのかは知らんが
- 813 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 19:01:17.45 ID:vOJZKHEy0.net
- F1はハウエットがなんたらかんたらと記事があったような
F1参戦はないだろ
- 814 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 19:07:13.07 ID:mO3/VZXW0.net
- >>810
TF110が走ってる姿を見てみたかつたなぁ…
- 815 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 19:10:33.07 ID:sKun3uKf0.net
- 雑誌の特集あったよな
わざわざ買ったよあの号は
- 816 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 19:19:31.64 ID:q/L97xXcO.net
- トヨタ純益2兆7000億か、章夫大笑いトヨタ叩きに拍車がかかるなｗ
- 817 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 20:09:51.08 ID:yYj4prvN0.net
- ルマン仕様ポルシェ919がどれほどの物かわからんが
今年はポルシェが壊れなければポルシェで壊れたらアウディだろう多分。
トヨタは毎年車作り直せるほどの予算出してないんかな。
- 818 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 20:32:42.35 ID:pWZO4hoa0.net
- いや、絶対アウディ
ポルシェは一発はあるけどタイヤに厳しい
スパで同じタイヤで2スティント走れない事を露呈した一方アウディは3スティント走れた
はっきり言ってポルシェは勝てないよ、ポルシェは速さを生かして逃げるウサギ作戦になる訳だが
ヨーストを要するアウディ相手にウサギ作戦は戦略で出し抜かれるのが目に見えてる
- 819 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 20:43:26.25 ID:sKun3uKf0.net
- 俺も壊れなきゃポルシェだと思うな
タイヤ関連はそのときの気温とかセッティングとかでも変わるしさ
- 820 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 20:56:05.07 ID:r312W4e90.net
- 普通にトヨタ以外ありえないんだが
- 821 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 21:15:09.11 ID:H6+1vLaG0.net
- ゴミ風洞使ってる限りトヨタは勝てない
- 822 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 21:29:06.07 ID:js9gzcJX0.net
- ポルシェはSSとスパにルマン仕様にダウンフォース付けたSPECを使用してたみたい。
本当のHD仕様は8月のニュルから投入との事。
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=65158
以上を考慮して現時点のLD仕様同士比較すると、
直線スピード：919＞R18
ダウンフォース：R18＞919
タイヤ摩耗：R18＞919
という事になるのかね。
- 823 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 21:37:27.10 ID:Wd9RHWO50.net
- ということは
直線スピード：R18＝TS040
ダウンフォース：R18＞TS040
タイヤ摩耗：R18＞TS040
か
- 824 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 21:42:30.73 ID:thwxYiyn0.net
- AUDI vs PORSCHE !!
あー胸躍るな〜
ルマンが待ちきれないよ
- 825 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 21:56:55.15 ID:Xv1I2ouf0.net
- >>824
嘘を付くのは上手だな
- 826 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 22:16:05.27 ID:cRIdO0dg0.net
- >>821
フェラーリはあそこ使うの止めてかなり調子上げたよな
逆に使ってるとこは全く成果が出てない
TMGの風洞を使って結果を残したチームが全然居ないし
そして去っていく時はみんな糞だったって言いながら出ていくから笑える
- 827 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 22:24:24.45 ID:8TDb+iu90.net
- 最終コーナーがどんな形してるのかわからないけど現段階の最高速は昨年のトヨタくらいは出るのかな？
＞ここのストレートが富士スピードウェイより少し短いのですが
＞軽く３００キロ越え！！↓
http://tsugio-blog.com/?eid=2496
- 828 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 22:59:21.89 ID:KOSJFWls0.net
- やはりポルシェは最初からル・マンに照準を合わせていたか
それでいて開幕2戦のあの速さはさすがやね
あれトヨタは？
- 829 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 23:03:28.45 ID:IhTnBb0H0.net
- >>827
こりゃ日産にも負けるな トヨタはw
- 830 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 23:19:08.18 ID:A3CkmnWQ0.net
- >>762 足りないよ。 欠点。
・クランクシャフトが長く複雑な形状になるから、クランクシャフトの剛性を高めにくい。
・構造上バンクオフセットが大きくなるから、エンジンが長くなる。
ポルシェのエンジンはシリンダーヘッド部と車体の剛結は無理だが、アルファ・ロメオ、フェラーリ、スバルのF1用フラットエンジンは
ストレスマウント可能だった。サブフレームを入れる必要はあったが。
「低重心」というのは、ウエットサンプの直列エンジン、V型との比較で言っているんじゃないかな？
- 831 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 23:21:21.26 ID:PWGwWLSS0.net
- これでトヨタはスパでLD持ち込んでたらもっと戦えてたということが明らかになった訳だが
- 832 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 23:27:55.84 ID:uhMzsOKu0.net
- 闘えても闘えなくても、他のメーカーと同じく実戦テストくらいしておくべきだったんじゃないの
なんで持ってこなかったのかが不思議
シルバーストンの予選だけまともなパフォーマンスだったのもまた謎
- 833 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 23:28:59.63 ID:A3CkmnWQ0.net
- >>763
ポルシェ936、4バルブのエンジンを搭載しても、アルピーヌに速さで及ばなかった。
ポルシェ956、6気筒、4バルブというのはターボエンジンの最適値だったから、速いのは当然。
ポルシェ935型エンジンが強みを発揮できるように決められた燃料使用総量だったし。
トヨタの冨田氏がV6も検討したと語っているから、80年代半ばまでは、ターボの場合、6気筒が最適だったのだろう。
他のクルマも生産車用のエンジンを流用して載せたものが多かったから956同様にシャシー剛性は低かったし、
幅の広いデュフューザーを設けられるエンジンを搭載している車でもムービングベルト付き風洞を使わないで開発された
車が多かったから水平対向エンジンはあまり不利ではなかった。 1980年代。
- 834 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 23:29:33.69 ID:7Hd7NZEt0.net
- >>828
ポルシェなんか途中でぶっ壊れるわｗ
トヨタの敵はやはりアウディ…というかヨースト。
- 835 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 23:31:10.40 ID:PWGwWLSS0.net
- >>832
トヨタにはあるんだよ
秘密兵器がな
- 836 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 23:33:31.65 ID:A3CkmnWQ0.net
- >>759
昔は「ヨーロッパの連中は勝手だな」と俺も思ったが、
世界だの国際だの謳えるのはヨーロッパ人だけの特権ではあるまい。
ヨーロッパ人のやり方に合わせるのが嫌なら独自に世界選手権を謳ってやればいいわけだし。
- 837 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 23:37:20.14 ID:A3CkmnWQ0.net
- >>823
「タイヤ摩耗：R18＞TS040」
アウディの方がタイヤに厳しいということでしょうか？
- 838 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 23:38:22.35 ID:hJ3bCwbl0.net
- >>836
独自に世界選手権なんて謳えるわけないじゃない
せいぜい今のスーパーGTみたいに辛うじて「国際シリーズですよ」と主張するのが限界。
- 839 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 23:39:50.28 ID:uhMzsOKu0.net
- FIA-GT1ってあったよね
- 840 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 23:42:34.85 ID:9RyPqi8Z0.net
- あったねえそういえば
マテックのフォードGTとスモウパワーとか描いてあったGT-Rと特認のマセラティくらいしか覚えてないけど
- 841 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 23:47:26.62 ID:hJ3bCwbl0.net
- もう何年走ってんだかわからんS7Rとかもいなかったか？
しかしプロトタイプカーの話じゃねえな。マセラティは些か怪しいもんだったが
- 842 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 00:02:45.02 ID:WK2uh6zv0.net
- >>840
2年連続でメイクスチャンプをとったアストンDBR9を忘れてもらっては困りますな
- 843 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 00:10:21.20 ID:zmgFynuH0.net
- 必死にポルシェあげしてる奴いるけど
現実は得意なサーキットでも完全にアウディに出し抜かれてる訳で
ル･マンでも勝ち目無いと思うよ
- 844 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 00:12:40.31 ID:61SZVISe0.net
- 独自に立ち上げた世界戦云々で思い出しただけ
- 845 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 00:35:16.70 ID:FRWONMQq0.net
- 勝ち目があるのはトヨタだけだな
他は勝負権がない
- 846 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 00:59:33.81 ID:ftauT/jM0.net
- ヨタ厨はまず結果出してからこのスレに来い
- 847 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 01:05:25.97 ID:fJEFhqZ40.net
- 出しました
http://www.sankei.com/economy/news/150508/ecn1505080025-n2.html
- 848 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 01:10:23.00 ID:4WlpDmu50.net
- >>846
オメーは日産を応援してろ
三下
- 849 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 01:27:33.66 ID:zmgFynuH0.net
- でもトヨタってポルシェより結果出してるんだよなぁ
参戦4年で10勝WECダブルタイトル獲得
ポルシェは？もう2年目だけど何回勝ったの？
トヨタは3回勝ってるよ
- 850 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 01:32:30.03 ID:a8gt00Sj0.net
- スパでカズキがクラッシュするまでは1号車だけはタイムけっこうよくなかったっけ？
- 851 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 01:54:03.96 ID:ftauT/jM0.net
- >>848
今のトヨタなら 日産にも負けるぞw
- 852 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 02:05:00.20 ID:euDdQUaY0.net
- ないないｗｗｗ
- 853 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 02:37:46.00 ID:4WlpDmu50.net
- >>851
笛でも吹いてろｗ
- 854 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 02:39:25.81 ID:0KvGTv4g0.net
- >>849
ポルシェはF1選手権で1勝しているメーカーなんだぞ
- 855 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 03:02:01.81 ID:RJNQ82pA0.net
- なんだこのガキ臭いスレは
- 856 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 03:50:41.44 ID:zyjHOnWD0.net
- 攻めてるのはアウディだが、かっこいいのはポルシェ。
トヨタは2012年の方が空力攻めてないか?
- 857 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 07:12:28.32 ID:Y7Z/mhkxO.net
- >>856
カッコイいのは日産だろ！
攻めているというより冒険してるが
アメリカのテスト終わったみたいだね
- 858 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 10:01:23.71 ID:nWQt8yEz0.net
- GT-Rは以前のテストでは車高のレーキ角減らしてたけど今回またきつくしてきたな。
セッティング詰める段階まで開発進んだか？
- 859 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 10:12:49.29 ID:xom8TqaE0.net
- >>832 まあ考えられる可能性としては他が追従する時間を与えない
タイミングで秘密兵器を出すか、単に作業が遅れてるかのどっちかだろ。
テストデーには明らかになるよ。どっちかは。
- 860 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 10:53:34.80 ID:A9KmMO0x0.net
- 日産にも負けたら ヨタヲタの居場所無くなるなw
- 861 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 10:54:43.70 ID:zrvBB50q0.net
- いや日産には負けないだろ、流石に・・・
- 862 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 11:08:53.99 ID:gmbpU2kv0.net
- 何かが起きるとして
一番期待することと言えば…。
- 863 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 11:17:40.75 ID:W3xeNclA0.net
- >>862
日産がトヨタに完勝
- 864 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 11:20:29.80 ID:MjFk/kUd0.net
- マツダ復帰
- 865 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 11:50:25.18 ID:mm+nXf+b0.net
- >>864
マジでいつ出るんだおまえはｗ
- 866 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 12:00:13.61 ID:608O69c60.net
- 珍しく？ 日産は２台を３日間走りっぱなしだったからなぁ・・
実際どれだけ早いか？わからないけれどLMP2よりは早い模様。
youtube見る限り。。
- 867 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 12:11:44.15 ID:0MozrN8R0.net
- Strakka Dome S103 Tシャツ。欲しい！
http://www.racinglinedesigns.bigcartel.com/product/strakka-dome-s103
- 868 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 12:25:38.99 ID:a8gt00Sj0.net
- これはいまいち。なぜ上から
https://images.bigcartel.com/bigcartel/product_images/156545305/max_w-1500/Audi_R18_-_Ladies.jpg
みんな大好きNISSANさんｗ
https://images.bigcartel.com/bigcartel/product_images/156167479/max_w-1500/Nissan_GTR_-_Ladies.jpg
- 869 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 12:42:20.52 ID:Jn8n+OUI0.net
- 日産優勝しかないわな
- 870 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 12:48:44.03 ID:3fdihBBi0.net
- ル・マンでも
ピー！ピー！ニッサン!!
やるのかなぁ？
- 871 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 13:37:57.12 ID:FiRvufyH0.net
- >>867
なんでお尻向けるんですか?!
- 872 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 13:43:58.65 ID:XySgAz/z0.net
- >>870
毎年同じ事書き込んでて虚しくならない？
- 873 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 13:55:35.38 ID:ljLk2SpX0.net
- 改めて、去年トヨタがタイトル獲ったのが衝撃だったと分かる最近のスレ
- 874 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 14:09:08.86 ID:UuK2Pnk00.net
- 衝撃ていうか最初で最後の希有なチャンスだったて感じ。
- 875 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 14:44:27.15 ID:s7YYMhID0.net
- デルタウィングみたいに実験的なマシンを出してくるのは勝てなくても好感が持てる。
- 876 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 15:07:04.45 ID:XkU+Vj6x0.net
- なんか だんだん トヨタが可哀想に思えてきた
- 877 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 15:07:06.71 ID:KRbdKJkV0.net
- >>871
S103はフロントフェンダー周りが格好悪いと思う。
このアングルだと俺の嫌いな部分が目立たないせいか、結構格好良く見えていい！
- 878 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 15:15:11.45 ID:608O69c60.net
- ルマンは亀も強いんです！
- 879 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 15:24:11.20 ID:5bCh+1rm0.net
- ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=65206#page3
> 診断では完治までに少し時間がかかりそうなので、
> 残念ながらル・マンは欠場の可能性もある。
>
> ただ、中嶋を見舞ったトヨタ自動車の嵯峨宏英専務が、
> 「来年は勝てるクルマを用意するから今年はゆっくり休んで早く治してくれ」と、約束していた。
こ、今年は……？
- 880 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 15:31:12.12 ID:XySgAz/z0.net
- そして1号車には嵯峨くんが乗る、と
- 881 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 15:53:01.37 ID:/3ig7b5v0.net
- >>879
これはフラグやで
- 882 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 15:57:19.24 ID:bKkGgdvJ0.net
- かっこいいセリフ言ってくれるじゃないのｗ
言ったからには実現してくれよｗ
- 883 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 15:57:22.22 ID:bQEPWwF80.net
- >>879
世界のSAGA
ついに親子でWECか
- 884 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 16:06:28.87 ID:CsD0qBC90.net
- 来年は（息子が）勝てるクルマを用意する
これはLMP2の話だったんだよ！
- 885 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 17:09:52.95 ID:INMbyfjZ0.net
- >>882
なんか今年の秋には
「選手は悪くありません！」とか叫んで男泣きして
隣のアキオに嫌な顔されてそう
- 886 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 17:14:28.54 ID:WK2uh6zv0.net
- >>884
それはそれで楽しみだから応援したいｗ
- 887 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 17:38:35.91 ID:FRWONMQq0.net
- 一貴ル・マン出て欲しいよなー
今年のトヨタなら出れば確実に優勝できるのに
- 888 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 17:51:31.44 ID:Ju54ZD9l0.net
- 一貴もう退院してるらしいぞ
医者からはもうレースしてもいいって言われてるらしいし、ひょっとしたらル・マン出場するかもな
http://ohayontaro.exblog.jp/24068185/
- 889 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 19:06:22.96 ID:+czrenmv0.net
- >>878
強いカメでないと、途中ヘタるようじゃダメ。
まずは完走を目指す。
- 890 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 19:16:58.75 ID:XjnKYQjx0.net
- これで勝ったらカズキ涙目ww
- 891 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 19:55:20.82 ID:irZDcIs30.net
- 日産は2MJでLMP2より速かったら、今年はそれで大成功だと思う。
目標はGT500と同レベルかな？
- 892 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 20:10:55.92 ID:ajSNbrn20.net
- >>838
そうだよ。日本（アジア）主導で世界選手権を謳ってやるの無理なんだから、欧州の連中に合わせるしかないということ。
>>759は、1980年代のスポーツプロトのエンジンの規定変更やWSPC全戦参加義務規定のことを言っているんだと思うが、
長年参加し続けたポルシェがインディ行きのところに、メルセデスとプジョーがスポーツカーを経由してF1に行きたいという話しが出てきて、
FISAはWSPCを延命させるためにエンジンの規定を変更したが、V8ターボカーを開発中だったトヨタと日産は翻弄されるカタチになった。
欧日対決を目玉にしてテレビ放映権を売って赤字のWSPCを維持しようということだったが、準備の整っていないトヨタと日産は翻弄されるカタチになった。
2001年ごろのF1のエンジンのシリンダー数の制限の変更というよく分からないものもあるが・・・・・
- 893 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 21:38:17.62 ID:ftauT/jM0.net
- オカマ一貴は走らなくていいです。
- 894 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 22:02:54.49 ID:MlKwq9uq0.net
- >>888
ttps://twitter.com/FIAWEC/status/597010404317990913
2015年5月9日21:09
いけるのか？
- 895 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 22:04:39.24 ID:FiRvufyH0.net
- ○○エ○ル「やはり、ここはわたしの出番なんですって」
- 896 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 22:11:22.41 ID:Kz5odLT50.net
- らぴ ー
- 897 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 22:12:42.11 ID:zmgFynuH0.net
- 退院＝完治ではない
- 898 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 22:13:39.96 ID:EeTGemwf0.net
- >894
テストデーには参加ってことだよねそれ
つーことは本戦も戦うんじゃないか
さすがにＳＦの岡山戦は大事を取って外れてほしいけど
- 899 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 22:30:41.88 ID:ljLk2SpX0.net
- カズキ復帰できそうなのか、いいニュースだわ
ついでにカムイも２号車に
- 900 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 22:38:36.07 ID:zmgFynuH0.net
- トヨタ来年は3台用意しろよ
そこにカムイキボン
- 901 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 22:43:36.52 ID:EbpLSMs60.net
- >>875
なんでだよ。完全にネタありきで真面目に勝とうとする姿勢が感じられない。
NISSAN FF-R LM METASUMOは56枠でやれよ。
- 902 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 22:44:31.76 ID:ezbvje8n0.net
- >>900
あとの二人どうすんの
- 903 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 22:45:56.67 ID:zmgFynuH0.net
- 日産ヲタは参戦初年度からいきなりル・マンで3台投入する日産には
トヨタと違ってル・マンで勝つという強い意気込みを感じるとか言って鼻息荒かったのにな
- 904 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 22:46:49.21 ID:zmgFynuH0.net
- >>902
SGTに優秀な人材たくさんいるでしょ
- 905 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 22:51:21.32 ID:EbpLSMs60.net
- >>900
クソ経営陣が金出さないから無理だろ。
もはやドイツ勢とは埋められない性能差がついたし、来年適当に参戦して17年からWECって腹積もりじゃね。
- 906 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 22:51:45.70 ID:EbpLSMs60.net
- WEC→WRC
- 907 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 22:52:51.82 ID:fhS2a3ET0.net
- >>894
テストで数周乗ってみる感じ？
身体への影響が無さそうなら本戦出るのかな？
- 908 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 23:00:52.20 ID:GPHj15j+0.net
- >>902
ラピエール「」
- 909 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 23:07:34.58 ID:a8gt00Sj0.net
- >>902
カムイなら6時間大丈夫だろ
24時間はちょっときついだろうけど
- 910 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 23:14:26.97 ID:EeTGemwf0.net
- >>909
コバライネン「ＳＧＴで混走も経験しているし、準備はばっちりだぜ」
- 911 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 23:23:14.23 ID:0rTh5fTX0.net
- >>902
脇坂寿一と飯田章でエッソウルトラフローTS040
- 912 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 23:50:38.16 ID:9+mmSigs0.net
- >>902
クリステンセン
マクニッシュ
- 913 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 23:51:13.73 ID:7PqdgdPd0.net
- ラジコンカーだな
- 914 ：音速の名無しさん：2015/05/10(日) 00:25:33.83 ID:q+FsidAR0.net
- >>905
PUを基本設計からやり直して、かつ大差を付けられて
しまったポルシェとアウディを上回るような進歩が
低予算でできるかどうか？というと難しいだろうな。
ドイツ勢も毎年進歩していく訳だし。
この状態でどこまで続けるか？という判断が迫られる
のは当然だろうな。
- 915 ：音速の名無しさん：2015/05/10(日) 01:37:56.09 ID:DC5DJQAL0.net
- >>879
来年の撤退はないってことか
- 916 ：音速の名無しさん：2015/05/10(日) 01:47:27.97 ID:DC9JfE/i0.net
- 来年は勝てる車を用意するから発言は気になるな
日産も出てきたしトヨタも本気出して盛り上げるつもりなのかただの軽い発言なのか
どちらにせよ今年はダメか
- 917 ：音速の名無しさん：2015/05/10(日) 02:02:02.33 ID:nmaGvS4w0.net
- 後発のぽるしぇにル・マンで先に勝たれちゃったら
なにやってんだ?って話にはなるわな
そうなりゃ今年限りで…って線も十分ありうる
- 918 ：音速の名無しさん：2015/05/10(日) 02:16:49.92 ID:TFhGvOyd0.net
- 未勝利で撤退ならトヨタ様式美だな
いや美はないか
- 919 ：音速の名無しさん：2015/05/10(日) 02:45:01.74 ID:BYFVj2qn0.net
- 来年勝てる車ってのがLMP1とは限らないわなｗ
- 920 ：音速の名無しさん：2015/05/10(日) 04:01:40.42 ID:1LcS4Myn0.net
- FFなんか何のメリットもないのはこの長いモータースポーツの歴史で証明されてる
そこをいった時点でニッサンはネタ以外ねーだろｗｗｗｗ
- 921 ：音速の名無しさん：2015/05/10(日) 04:22:14.82 ID:CrhUM/uV0.net
- トヨタは経営陣がモタスポを理解してないんだろうな
日産は勝とうとする気が微塵も感じられないし
残る砦はホンダのみか、、、
- 922 ：音速の名無しさん：2015/05/10(日) 07:07:40.00 ID:+jLYY8yd0.net
- そのホンダが本気ならESMにちゃんとマシン供給して…
- 923 ：音速の名無しさん：2015/05/10(日) 07:32:57.22 ID:I6reqK9dO.net
- 日産は３台用意してもリハーサルなしの初舞台じゃ３台体制の意味ないよな…
いまだに３号車作れていないしドライバーも乗り慣れてない
何を考えているのやら
- 924 ：音速の名無しさん：2015/05/10(日) 09:10:19.53 ID:+2d0F9PN0.net
- ホンダが本気だったらもつとF1頑張ってるよ
- 925 ：音速の名無しさん：2015/05/10(日) 09:48:38.89 ID:+CRRWFnM0.net
- ゴーンは今更後発で参加しても費用対効果は薄いから
とにかく奇抜なマシンで話題になりたいだけ
費用対効果サイコー
- 926 ：音速の名無しさん：2015/05/10(日) 10:21:30.90 ID:Ftio9gW90.net
- 日産はそれだろうね。色物枠のレギュレーションが変わったから
ＬＭＰ１作っただけでしょ？でもそれがわかってれば例年のように
生温かく見守ってあげれるんじゃないの？
- 927 ：音速の名無しさん：2015/05/10(日) 10:54:30.03 ID:hpuFpDLe0.net
- ネタをネタとして楽しむのが一番良い
- 928 ：音速の名無しさん：2015/05/10(日) 11:14:37.62 ID:Ftio9gW90.net
- 日産は３連覇を狙っている。一年目はイカクラスでトップ。二年目はＥＶ
（レンジエクステンダー付）でトップ。今年はＦＦでトップを狙ってくる、キリィィ！
- 929 ：音速の名無しさん：2015/05/10(日) 11:21:27.23 ID:yNl+cj0u0.net
- 今年のトヨタはルマン勝てるって粋がってた奴今どうしてんのかねｗ
- 930 ：音速の名無しさん：2015/05/10(日) 12:04:10.63 ID:FmpEp00+0.net
- >>928
最初の二年の段階がどちらも失敗しているわけだが
しかも、一年目は日産の車ではないし
- 931 ：音速の名無しさん：2015/05/10(日) 12:15:08.25 ID:Ftio9gW90.net
- >>930 でも出ただけで勝利でしょ？
- 932 ：音速の名無しさん：2015/05/10(日) 12:22:42.24 ID:NN7LBGo80.net
- 去年だと今頃アウディはお通夜だった、同じ状況だから今度はトヨタがルマンで勝つな
間違いない
- 933 ：音速の名無しさん：2015/05/10(日) 12:39:33.95 ID:Rxc4zHmD0.net
- そんな当たり前のことを今更言われても
トヨタが勝つなんてのは誰でもわかってる
- 934 ：音速の名無しさん：2015/05/10(日) 12:52:20.63 ID:mGXgllec0.net
- 今年のトヨタの秘密兵器は凄いぜ
- 935 ：音速の名無しさん：2015/05/10(日) 13:06:03.64 ID:KasoweD20.net
- ヨタヲタって気持ち悪い
- 936 ：音速の名無しさん：2015/05/10(日) 13:15:10.89 ID:myWXAiQw0.net
- 単なる成り済ましだろ
俺はトヨタもホンダも地味に応援するよ
日産は来年こそ無難でいいからMRのプロトタイプカー投入して下さい
- 937 ：音速の名無しさん：2015/05/10(日) 14:06:12.83 ID:s6Osei0/0.net
- ヨタヲタとしては、ルマン本番ではなるべく暑くなって欲しい。それだけです。
- 938 ：音速の名無しさん：2015/05/10(日) 14:39:54.37 ID:TFhGvOyd0.net
- 日産は進化してもFFベースのAWDだろどうせ
- 939 ：音速の名無しさん：2015/05/10(日) 14:57:04.98 ID:Ftio9gW90.net
- 日産のコンセプトは「戦わずして勝つ」だからそれはない。
- 940 ：音速の名無しさん：2015/05/10(日) 15:01:05.16 ID:jjyWuvGa0.net
- ニワカ評論家の話しは韓国のトイレの紙を捨てる所に捨てて、まずはタイム見ないと批判できない
約1ヶ月後のルマンでのGT-R LMのタイム見ないとなんとも言えない
- 941 ：音速の名無しさん：2015/05/10(日) 15:02:43.17 ID:Ftio9gW90.net
- いくらなんでもテストデーは来るでしょ？
- 942 ：音速の名無しさん：2015/05/10(日) 17:50:36.08 ID:qvx2qI4d0.net
- トヨタに秘密兵器とかないだろ
あってほしいけどどうせないだろ
- 943 ：音速の名無しさん：2015/05/10(日) 18:16:16.81 ID:pj8uc5lB0.net
- 今更出来ることなんて、空力攻めるくらいでしょ。
それしかない。
で、ピーキーな車になって、ポルシェカーブで大クラッシュとか止めてほしい。
今年は死人が出なければいいが。
- 944 ：音速の名無しさん：2015/05/10(日) 18:19:38.57 ID:pivujPp70.net
- 大クラッシュして観客巻き込んで二度と戻って来れないようにしてほしい
- 945 ：音速の名無しさん：2015/05/10(日) 18:58:49.15 ID:9+YAv00b0.net
- 現実に人死にが出ることもあるスポーツで、事故が起こればいいだの観客巻き込めばいいだのってのはやめてくれ
- 946 ：音速の名無しさん：2015/05/10(日) 19:12:59.90 ID:HclWJq4e0.net
- 歪んでるなあ
- 947 ：音速の名無しさん：2015/05/10(日) 19:14:43.11 ID:C4YRaXtV0.net
- >>944
こういうのはアンチを装ったヨタヲタの仕業
- 948 ：音速の名無しさん：2015/05/10(日) 19:31:05.96 ID:1nfx2+8Z0.net
- >>944
面白いからもっと言え
- 949 ：音速の名無しさん：2015/05/10(日) 19:49:02.18 ID:cTB8j9Il0.net
- >>945
ﾖﾀｱﾝﾁは人に非ず
- 950 ：音速の名無しさん：2015/05/10(日) 20:29:29.30 ID:Ftio9gW90.net
- 親をトヨタに殺されたと思ってる次の患者さんどうぞ〜
- 951 ：音速の名無しさん：2015/05/10(日) 20:37:24.80 ID:KasoweD20.net
- >>950
先生、トヨタ車に乗ってると彼女からダサいと言われるんです
- 952 ：音速の名無しさん：2015/05/10(日) 20:39:40.00 ID:Ftio9gW90.net
- かわいそうに…
ロクな女を彼女にできない君の気持わかってあげられなくて
残念だ 棒。
- 953 ：音速の名無しさん：2015/05/10(日) 21:02:43.73 ID:LBdPioFd0.net
- 韓国人は暇か？
- 954 ：音速の名無しさん：2015/05/10(日) 22:20:35.85 ID:jxMZiFQ60.net
- アウディ「ポルシェ?
ユノディエールでは脅威になりそうだけど、スパで振り切れた、持久力なら負けないしまだなんとかなる相手かな」
アウディ「トヨタ?
ローダウンフォースの出来次第だろうけど、去年の速さで逆転できたし今年は余裕かも」
アウディ「日産?
あの色物、テストを重ねてどこまで強くなってるかが楽しみだ。だが正直言っちゃうと……悪いけど相手にならないかもね」
- 955 ：音速の名無しさん：2015/05/10(日) 22:46:57.00 ID:h08LD8zF0.net
- そろそろ日産の完成度が知りたい
- 956 ：音速の名無しさん：2015/05/10(日) 22:59:38.60 ID:L2xRR/K20.net
- ル･マンではまたロッテラーのダーティな走りが見れそうだ
押し出しや蛇行運転は当たり前
ポルシェは注意しとけ、何ならやり返しても良いぞ
- 957 ：音速の名無しさん：2015/05/11(月) 00:16:46.78 ID:I7+z36zy0.net
- マツダのlmp2はパッと見シルクカットジャガーみたいでカッコいいな
- 958 ：音速の名無しさん：2015/05/11(月) 08:53:40.94 ID:+U12ndQU0.net
- >>957
どのXJR？
そういえばＰ２はＷＥＣとＵＳＣＣでエンジン規定が違うようになるけど、
シャーシはＰ１とサイズが同じだけで、他は違うようにならんのかなあ。
今でもXJR-14の衝撃が忘れられない。
あと燃料なども自由にして、スポンサーと観客を集めてほしい。
- 959 ：音速の名無しさん：2015/05/11(月) 17:10:13.14 ID:DI7TdmSq0.net
- 由美子もっと呟いてくれ…
- 960 ：音速の名無しさん：2015/05/11(月) 17:11:16.66 ID:DfsXhtY70.net
- >>956 今年の速いマシンでそんな余裕があるかな〜 特に夜なんて
「た、頼む！気づいてね、どいてね！あわわわ！！！」の連続だろうし。
- 961 ：音速の名無しさん：2015/05/11(月) 22:07:55.31 ID:i0CbOhil0.net
- >>955
総合的にはトヨタをやや上回る程度
- 962 ：音速の名無しさん：2015/05/11(月) 22:52:18.05 ID:aW6EBJqs0.net
- >>961
いや 余裕でルマン勝てるだろ
- 963 ：音速の名無しさん：2015/05/11(月) 23:03:17.24 ID:s6n/Omgi0.net
- 3台体制だもんな
- 964 ：音速の名無しさん：2015/05/11(月) 23:09:01.85 ID:4quwiKiW0.net
- おもちゃの矢を三本束ねてもあっさり折れるだけだと思うんだが
- 965 ：音速の名無しさん：2015/05/11(月) 23:50:36.83 ID:7UGFonQ50.net
- 戯れはWECスレや各メーカースレでやってくれ
- 966 ：音速の名無しさん：2015/05/12(火) 00:20:31.23 ID:/WMGknh90.net
- ルマンでゾンビ能力が重要て思われてるけど
修理の方法が規制されてから大掛かりな修理して勝ったのって
去年のアウディが初じゃない？
だから今年は日産の3台目が勝つ
- 967 ：音速の名無しさん：2015/05/12(火) 01:06:33.55 ID:HzYDpYNs0.net
- 日産ファンだけど日産が勝つとは思えない
- 968 ：音速の名無しさん：2015/05/12(火) 01:13:09.18 ID:26FlfDVA0.net
- トヨタヲタだけど以下同文
- 969 ：音速の名無しさん：2015/05/12(火) 01:14:35.28 ID:a2VxymFX0.net
- ポルシェヲタだけど同上
- 970 ：音速の名無しさん：2015/05/12(火) 01:22:01.52 ID:9h3PlQIi0.net
- トヨタはなんでスパＬＤにしなかったんだ
ＬＤに自信無いのか
- 971 ：音速の名無しさん：2015/05/12(火) 01:53:50.25 ID:vKl1v7HO0.net
- データ取り的な意味で1台は出しても良かったよなあ
壊しそうな予感でもあったのか？
- 972 ：音速の名無しさん：2015/05/12(火) 02:34:29.90 ID:N8v2AtPI0.net
- ライバルが想定以上に速くて開発に専念したんじゃないか
- 973 ：音速の名無しさん：2015/05/12(火) 02:38:25.55 ID:N50aQK390.net
- 今更1秒以上縮められるような魔法のアイテムは無い
- 974 ：音速の名無しさん：2015/05/12(火) 02:41:20.42 ID:86tHrLxK0.net
- 日産は倉庫で埃被ってるGT-R GT1を改修してGTEに出るところから始めろよ
そしたらGTEクラスも真剣に見るから
- 975 ：音速の名無しさん：2015/05/12(火) 06:39:51.56 ID:uSQVYVwU0.net
- どこが勝ったら一番おもしろいかといえば確かにニッサンだけど
それは勝ち目が薄い選択をしてるからってことでもあるしなあ
ニッサンがオーソドックスなレーシングカー作っての参戦だったら
俺も特に応援してないし、注目度も今の半分も行かなかったんじゃないか
- 976 ：音速の名無しさん：2015/05/12(火) 08:19:08.41 ID:1NSvOjHW0.net
- 応援できるのはしっかり勝てる車を作り上げてきたトヨタだけ
モータースポーツとモータースポーツファンを馬鹿にしてる日産なんかは決して応援できない
- 977 ：音速の名無しさん：2015/05/12(火) 08:50:13.00 ID:hRkBGISx0.net
- トヨタの秘密兵器に
世界が震撼するだろう
- 978 ：音速の名無しさん：2015/05/12(火) 09:47:41.21 ID:+Ut6ouoV0.net
- R18はなぜあれほど速いんだろう？
- 979 ：音速の名無しさん：2015/05/12(火) 10:54:26.55 ID:r0eVXO1V0.net
- 919の得意なスパを
容赦なく制圧するアウディは鬼
- 980 ：音速の名無しさん：2015/05/12(火) 11:11:28.96 ID:SJ0Wu59N0.net
- 今年もル・マンの徒花の役をかってでる
NISSANに胸アツです。
- 981 ：音速の名無しさん：2015/05/12(火) 12:32:28.94 ID:H+pn5OSe0.net
- >>978
レース用ディーゼルエンジンの熱効率がどの程度か実際に知ってるのはアウディだけだから
去年もル･マン終了後アウディはEOTの調整受けてただろ？
- 982 ：音速の名無しさん：2015/05/12(火) 12:59:52.48 ID:E6EhHe/90.net
- >>981
アウディ自体が性能絞って参戦してるよな
- 983 ：音速の名無しさん：2015/05/12(火) 13:13:10.85 ID:o1tXAxLX0.net
- 今年に関して言えば、アウディが開発を頑張ったと言えると思うけどな
- 984 ：音速の名無しさん：2015/05/12(火) 13:18:34.52 ID:Qz5xffeM0.net
- >>980
そろそろまともに闘いませんか
- 985 ：音速の名無しさん：2015/05/12(火) 13:36:50.26 ID:uAyR2IaH0.net
- ずっと勝ってて余裕ありまくりで去年はルマン勝ったしトヨタにタイトルでもくれて喜ばしてやるか
来年から本気だすって本気だしたら相手にならなかったでゴザルってだけかとｗ
世界の主要レースの８割をドイツのメーカーが勝利してるのみても技術力で圧倒してるんだろう
- 986 ：音速の名無しさん：2015/05/12(火) 14:19:56.74 ID:bluyz5j+0.net
- >>985
渋滞路レースでもやれば日本車にも勝ち目が()
- 987 ：音速の名無しさん：2015/05/12(火) 17:43:07.66 ID:h1zu6HUL0.net
- 20:00
〜20:30
チャンネル 侵略57.LMP MOTORSPORT 活動報告でゲソ！
http://live.nic ovideo.jp/watch/lv220886472?ref=qtimetable&zroute=index
- 988 ：音速の名無しさん：2015/05/12(火) 20:42:02.04 ID:S0u8h/dh0.net
- 今月からカーグラのスポーツカープロファイリングはマツダ特集。
見ものですよ。
ちなみにウィキにはマツダ７１７Ｃ〜７３７Ｃが無い。どこかのネ申が書いてくれないかな？
- 989 ：音速の名無しさん：2015/05/12(火) 20:48:56.49 ID:VsCQtkQU0.net
- マツダ７１７Cはマツダのスポーツプロトタイプカーで由良拓也が設計した。
とかなんとか書いて項目だけ作っておけばそのうち誰かが埋めてくれるよ
俺も昔そんな感じでマイケル・アンドレッティの項目だけ作っておいたけら数年後には詳しく追記されていたし
- 990 ：音速の名無しさん：2015/05/12(火) 21:33:23.09 ID:TgcCi6I5O.net
- 由良さんって似たり寄ったりだね
紫電と717Cのずんぐり具合そっくりだし
- 991 ：音速の名無しさん：2015/05/12(火) 21:47:04.23 ID:uSQVYVwU0.net
- 何らかの思想があるんだろう
たとえば表面積を増やしすぎない（空気抵抗減らす有力な考え方の一つ）とか
- 992 ：音速の名無しさん：2015/05/12(火) 21:49:30.10 ID:ensf+AHd0.net
- 詳しく記載されていたのにいつの間にかスッカスカになっていたV8スーパーカーの項目があってだな
- 993 ：音速の名無しさん：2015/05/12(火) 22:08:05.55 ID:3amTNjsz0.net
- 紫電って聞いて伊太利屋カラーの方を思い浮かべてしまって何言ってんだコイツと思ってしまった
- 994 ：音速の名無しさん：2015/05/12(火) 22:29:18.07 ID:VoMt1fn70.net
- 717〜737はとにかく音が大きかったよね
現存しないのだろうか
757はかっこよかったな
- 995 ：音速の名無しさん：2015/05/12(火) 23:40:33.84 ID:cyNsxC5J0.net
- https://twitter.com/Toyota_Hybrid/status/598134294930939904
ルマンはリアスポ無しか…
- 996 ：音速の名無しさん：2015/05/13(水) 00:04:28.25 ID:0WzHfjXq0.net
- それ昨年の
- 997 ：音速の名無しさん：2015/05/13(水) 00:22:33.83 ID:SBXV1sBK0.net
- 次スレ
【ﾙ・ﾏﾝ】プロトタイプカー総合スレlap71【LMP】 [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1431444091/
- 998 ：音速の名無しさん：2015/05/13(水) 01:21:22.81 ID:4TVXYFKu0.net
- おつ
- 999 ：音速の名無しさん：2015/05/13(水) 01:53:19.35 ID:sc03WCJX0.net
- そもそもディーゼルはややこしいから禁止しろよ。
- 1000 ：音速の名無しさん：2015/05/13(水) 05:28:29.44 ID:++TeX65L0.net
- そう、トヨタには無理
- 1001 ：音速の名無しさん：2015/05/13(水) 05:29:07.88 ID:++TeX65L0.net
- 1000
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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