■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【ﾙ・ﾏﾝ】プロトタイプカー総合スレlap72【LMP】
- 1 ：音速の名無しさん：2015/05/30(土) 20:39:45.06 ID:rAS20BMD0.net
- プロトタイプカーについてみんなでまったり＆可能な限り客観的に語り合うスレです。
■前スレ
【ﾙ・ﾏﾝ】プロトタイプカー総合スレlap71【LMP】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1431444091/
■関連スレ
■■ル・マン24時間LAP28■■
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1403180666/
WEC/ELMS/USCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP28
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1428416205/
【祝】昔のスポーツカーレース ２【WEC復活】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1355922848/
- 2 ：音速の名無しさん：2015/05/30(土) 20:40:20.42 ID:rAS20BMD0.net
- 初めてなんだけどこれでいいですか
- 3 ：音速の名無しさん：2015/05/30(土) 20:47:04.55 ID:hMrPQ/xI0.net
- どうせトヨタ撤退するからこれでいいいよ
- 4 ：音速の名無しさん：2015/05/30(土) 20:47:20.56 ID:PONWTWAJ0.net
- ACO
http://www.lemans.org/
WEC
http://www.fiawec.com/
WEC Timing Results Intranet
http://fiawec.alkamelsystems.com/index.html
USCC
http://www.imsa.com/
IMSA Timing
http://www.imsatiming.com/
ELMS
http://www.europeanlemansseries.com/
ELMS Timing Results Intranet
http://elms.alkamelsystems.com/
Asian Le Mans
http://www.asianlemansseries.com/
FIA World Endurance Championship Specific Regulations
http://www.fia.com/sport/championships/regulations/world-endurance-championship?f%5B0%5D=field_regulation_category%3A95
Endurance Committee
http://www.fia.com/sport/competitors-area/committee-decisions?f%5b0%5d=field_ch_championship%3A100
- 5 ：音速の名無しさん：2015/05/30(土) 20:48:04.72 ID:PONWTWAJ0.net
- ■関連サイト1
Mulsanne's Corner
http://www.mulsannescorner.com/
Maison Blanche
http://www.maisonblanche.co.uk/
classic car.com(過去のルマン、WSPC、SWC、JSPC結果一覧）
http://www.classicscars.com/
Le Mans Register
http://www.formula2.net/
Racing Sports Cars
http://www.racingsportscars.com/
カテゴリーP（Cカーサイト）
http://www.asahi-net.or.jp/~ip3t-nksn/Category-P.htm
Group C/GTP Racing
http://www.groupcracing.com/
962c.com
http://962.com/
Endurance-Info.com
http://www.endurance-info.com/en
Le Mans Posters & Le Mans 24 Hour Memorabilia
http://www.experiencelemans.com/
Grand-Am
http://www.grand-am.com/
Cカー列伝2
http://web.archive.org/web/20131109212019/http://yy11.kakiko.com/test/read.cgi/yuni/1159890991/
Sports-car racing
http://www.sports-carracing.net/
lemansprototypes
http://lemansprototypes.over-blog.it/
- 6 ：音速の名無しさん：2015/05/30(土) 20:48:38.71 ID:PONWTWAJ0.net
- 4 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2015/04/30(木) 22:25:48.23 ID:sOO7vLGr0
■関連サイト2
Ten-tenths Motorsport Forum Sportscar & GT Racing 板
http://tentenths.com/forum/forumdisplay.php?f=7
Sportscar 365
http://sportscar365.com/
Mariantic
http://mariantic.co.uk/lmp/
2014年FIA世界耐久選手権 【競技規則】
http://www.jaf.or.jp/msports/rules/image/2014wec_reg_ja.pdf
2014年プロトタイプLMP1技術規則、2014年プロトタイプLMP2技術規則
http://www.jaf.or.jp/msports/rules/image/2014wec_tech_reg_lmp_ja.pdf
2014年WEC後半戦、2015年ル・マンのEOT
http://www.fia.com/sites/default/files/entry_lists_decisions/files/14-D0027-LMP1-EOT%28dc%29.pdf
WEC富士公式サイト
http://fiawec-fuji.com/
- 7 ：音速の名無しさん：2015/05/30(土) 20:49:39.26 ID:rxCiP7wP0.net
- >>1>>4乙
- 8 ：音速の名無しさん：2015/05/30(土) 20:50:43.57 ID:rAS20BMD0.net
- >>4
１です、補完ありがとです
- 9 ：音速の名無しさん：2015/05/30(土) 20:54:08.13 ID:FJkdJOSL0.net
- 1>>4乙
明日はLTしかないのかな。
TESTDayってストリーミング放送なかったよね。
- 10 ：音速の名無しさん：2015/05/30(土) 20:59:56.32 ID:rAS20BMD0.net
- GTR-LMってR90Cカラーになるんだね
Cカー好きでルマン見始めた自分からすると、話題の為だけに復刻カラー持ち出すのは
ちょっと違和感（というか嫌悪感）感じる
これが本気の挑戦で魂を込める意味なら応援できるんだけどな
- 11 ：音速の名無しさん：2015/05/30(土) 21:00:33.03 ID:nHnLT0In0.net
- >>9
去年は定点カメラだけどありました
- 12 ：音速の名無しさん：2015/05/30(土) 21:02:30.99 ID:rAS20BMD0.net
- >>11
ホームストレートエンドあたりの監視カメラみたいなのだっけ
他のコース部分にもあった？
LTで数字をメインに眺めてた覚えはある
- 13 ：音速の名無しさん：2015/05/30(土) 21:04:23.49 ID:u4Kps4v10.net
- ポルシェのオンボードとかテストだと無いかな
- 14 ：音速の名無しさん：2015/05/30(土) 21:07:54.42 ID:uQs/NoMM0.net
- 2400yenの方の課金だと見れないかな？
明日は何時からっすか？
スケジュール教えてエロいひと
- 15 ：音速の名無しさん：2015/05/30(土) 21:21:50.03 ID:2cGhz51c0.net
- >>3
やっぱりそうか…
- 16 ：音速の名無しさん：2015/05/30(土) 21:39:08.10 ID:6Zuha8Qg0.net
- 日産は話題作りにばっか金かけてないで早くまともなミッドシップを開発しろ。
それと雨が降ったらトヨタ有利にならんかな？
- 17 ：音速の名無しさん：2015/05/30(土) 21:41:55.57 ID:mjv45OAt0.net
- 日産はドライバーラインナップからしてやる気無いからな
GTアカデミーのゴリ推しがなんとも
- 18 ：音速の名無しさん：2015/05/30(土) 21:43:05.60 ID:RAyoD73w0.net
- >>1>>4乙
- 19 ：音速の名無しさん：2015/05/30(土) 21:47:22.28 ID:nHnLT0In0.net
- >>12
フォードシケインからのピットレーン及びホームストレート
ストレートエンドからのホームストレート・観客席
パドックでの関係者インタビューとティザー映像
みたいな構成だった記憶がありますね、LTと合わせて結構楽しめました。
- 20 ：音速の名無しさん：2015/05/30(土) 21:48:31.94 ID:6pn2V8Ef0.net
- 勝ちにいって負ける トヨタ
挑戦して………… 日産
- 21 ：音速の名無しさん：2015/05/30(土) 21:49:41.00 ID:MUTP+PWn0.net
- >>1
>>4
乙
1000 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2015/05/30(土) 19:39:17.43 ID:S2Wr0boIO [4/4]
1000でトヨタがル・マンワンツーフィニッシュ
- 22 ：音速の名無しさん：2015/05/30(土) 22:21:51.71 ID:El3OlivF0.net
- >>14
FP1 9:00 - 13:00（※17:00-21:00）
FP2 14:00 - 18:00（※22:00-26:00）
※：日本時間
- 23 ：音速の名無しさん：2015/05/30(土) 22:41:59.16 ID:p/cSIx0R0.net
- >>23でNISSANまさかのルマン総合優勝!!!!!!
- 24 ：音速の名無しさん：2015/05/30(土) 23:07:51.65 ID:+4fnPjph0.net
- 日産#21が公式フォトセッションに出ていないんだがSPカラー公開はまだって事なのか
- 25 ：音速の名無しさん：2015/05/30(土) 23:30:15.59 ID:5tFfwol40.net
- DSCによると、S103の空力がアップデートされてるみたいだけど、
開発は誰がやったんだろうか？
- 26 ：音速の名無しさん：2015/05/30(土) 23:30:19.42 ID:uQs/NoMM0.net
- >>22
イケメンさんありが㌧
- 27 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 00:14:06.91 ID:xm4vj7DY0.net
- 肝心な奴が見切れてるんですけど！
https://pbs.twimg.com/media/CGQzIoFWwAACVSY.jpg
https://twitter.com/FIAWEC/status/604664483806621696
- 28 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 00:18:12.03 ID:bykAfe930.net
- ワロタｗ
- 29 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 00:18:30.18 ID:ijrRePYo0.net
- >>27
ここに隕石落として全部ペシャン子にしたい
- 30 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 00:23:24.63 ID:Dkp1P+sT0.net
- >>27
アウディ・・・目が細くてS気の女の子、でも笑うと可愛いタイプ
トヨタ・・・ちょっと天然な可愛い女の子、でも普通の人とはズレてるのでモテない
ポルシェ・・・目がクリクリでモテモテな女の子、本人は異性に興味がない
- 31 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 00:26:10.66 ID:M5jUySRn0.net
- まあ1年目の扱いなんてこんなものよ
- 32 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 00:50:21.91 ID:mp2mHQIa0.net
- >>27
日産がなかったことにされてるんですね
わかります
- 33 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 00:56:17.09 ID:BUo/aaRt0.net
- 日産は赤が2台、R90CK風が1台かな
- 34 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 01:02:24.80 ID:ZI2qso1N0.net
- >>27
ポルシェ１７号車一瞬レベリオンかと思った
- 35 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 01:45:13.81 ID:m1r8h5vU0.net
- ポルシェとアウディのタイム対決が楽しみ
- 36 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 02:25:28.14 ID:x/UFeFzj0.net
- >>25
誰がやったかといえば、ストラッカの人達がバンベリーのストラッカの工場で頑張ったとしか
ポールリカールのプロローグのときに、ストラッカのダン・ウォームズリー代表が言ってたんだけど、
童夢が現在ああいうことになってるので、S103の開発はストラッカがコンストラクターとしてやっていくということで
合意してるんだそうな
外観上、特徴的なデザインの基本部分はもともとの童夢のプランが踏襲されているものの、全体的にこの1年半の間
にストラッカが大改修を施して開発し直したシャシー
現在でもテストの際は童夢から人が派遣されてきてはいるものの、今はもう、基本的にはストラッカが英国で作ってる車、とのこと
ちなみに、ストラッカは2017年以降の新レギュのLMP2コンストラクターの選考には名乗り出ないことに決めたそうです
このS103が童夢（系）プロトの見納めになるかも
- 37 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 03:48:53.12 ID:M5/4jDiH0.net
- しかしストラッカがBMWと組んでP1にでるつもりとはな
- 38 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 05:56:10.41 ID:ZqibwbGv0.net
- >>27
ひでぇ、いなかった事にされてるｗ
ポルシェのカラーリング下品だな
- 39 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 05:56:41.20 ID:ZqibwbGv0.net
- https://pbs.twimg.com/media/CGQzIoFWwAACVSY.jpg?:orig.jpg
- 40 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 06:04:32.21 ID:7R1hqKYh0.net
- 【自動車】日産、役員報酬１４億６０００万円 ゴーン社長が６割占める
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1432948394
- 41 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 06:52:26.84 ID:VtAKlBMTO.net
- つうか日産、直線番長って言われているけど大丈夫だよね…
これで直線遅かったらヤバいな
今日の夜には見えるかな
- 42 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 07:18:56.40 ID:xm4vj7DY0.net
- https://scontent-ord1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/t31.0-8/11334260_920214294701692_47744920434156003_o.jpg
よしみんなちゃんといる…よね？
- 43 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 07:28:56.14 ID:uWyTqnrR0.net
- ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=65743#page2
> ニッサンは今回、予選アタックは行う予定はないようだ。
> 「予選アタックに出る予定はないんだ。
> タイヤがないし、時間もなかったからね」とコックス。
>
> マシンの開発プログラムの遅れにより、
> 予選専用タイヤをミシュランとともに開発することができなかったという。
> 「初年度として、我々のクルマに合ったいいタイヤをもっていると思っている」
>
> 「我々には、2ラップだけ持続し、2秒の価値があるタイヤはない。
> 4スティントが1セットなんだ」と語ったコックス。
開発遅れたんで予選タイヤなしか。悪循環だなあ。
- 44 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 07:38:57.48 ID:2TdlFDHN0.net
- S103のアップデートはこの角度の方が分かりやすいな
つうかホモロゲ申請済みなのに開発して良いんだ？
http://d2uv4t0ox1pknx.cloudfront.net/fr/wp-content/uploads/galleries/journee-test-paddock-samedi/img_7719.jpg
- 45 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 08:00:15.51 ID:5MEVFJ7g0.net
- 毎度毎度の言い訳にいつニッサンファンのオッサンがキレるのか
が一番の注目かもしれんｗ
- 46 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 08:03:28.15 ID:eSdXOHXT0.net
- 3分10秒切るかな？
- 47 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 09:21:53.52 ID:6ywdxM9m0.net
- >>46
アタマ大丈夫か？
- 48 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 09:22:44.05 ID:SdePm/rJ0.net
- 二弱と言われつつも日産・トヨタのデッドヒートを期待する
- 49 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 09:33:43.03 ID:qe5nw47W0.net
- さすがに今年はﾎﾞﾄﾞﾎﾞﾄﾞのトヨタでも、ネタ車と争うほどは酷くないと思うよ・・・
- 50 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 09:33:55.08 ID:5MEVFJ7g0.net
- え？世界一をかけた日産とホンダの2弱対決じゃry)
- 51 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 09:46:16.00 ID:NA91PjRU0.net
- >>50
そういうアンチの成りすましは要らないから。
- 52 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 09:46:51.71 ID:CnboJJQ50.net
- まあ結果が出るまでヨタ 日サンを悲観しててもね
結果を待とうと思うよ
- 53 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 10:03:21.71 ID:+Vr62nUF0.net
- >>45
サンヲタだけど少しイラついてるw
- 54 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 10:10:08.25 ID:G4z+6xNq0.net
- >>50
P2のホンダとの争いかｗ
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=65743
- 55 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 10:19:53.97 ID:/B9UovrD0.net
- 今、予選用タイヤなんてあるのか？
- 56 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 10:27:30.43 ID:ZqibwbGv0.net
- >>49
やたら遅いってここで主張してるのがいるけどトヨタでも3分20秒切るって言われてるからな
日産はデルタウィングのタイムから推測すると3分40秒を切るくらいでしょ
- 57 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 10:47:35.32 ID:sYQFRBg20.net
- 4メーカーだけで写ってる画像ないかな
- 58 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 11:27:11.66 ID:Fa5oZgJZ0.net
- アウディ、ポルシェ…LMP0.7
トヨタ…LMP1
日産…LMP1.8
こんな感じじゃねえの？
- 59 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 11:31:08.30 ID:AeS59oek0.net
- まずはLMGTEから出直したほうがいい
GT-R GTE、アメリカでも出れるし結構いいと思うんだけど
- 60 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 12:01:55.71 ID:4iPrTYxo0.net
- >>44
ルマンパッケージは別枠
- 61 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 12:02:17.68 ID:s7o3nbSF0.net
- GT3とGTE(GT2)って結構違うもんなの？教えて偉い人
GT3車両は新車が増えてるけどGTEはおなじみの車両しかないじゃない
作っても需要ないから？
- 62 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 12:25:20.82 ID:43fDsrUH0.net
- レベリオンマジでポルシェに見える
- 63 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 12:45:55.67 ID:4iPrTYxo0.net
- GTE作ってもWECかUSCCしかないからね
世界選手権となるとコストがばかにならない
- 64 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 13:17:50.50 ID:VtAKlBMTO.net
- もうすぐ日産のトップスピードみれるな！
まさかポルシェに最高速度抜かれないよな…
- 65 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 13:20:55.92 ID:ZI2qso1N0.net
- そらもう400kmオーバーよ
- 66 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 13:22:31.03 ID:FYfQio/i0.net
- プロローグから殆ど改良されてないなトヨタ
終わってるわ
- 67 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 13:23:17.74 ID:CnboJJQ50.net
- 400km/hとかふざけたこと言ってるとセカテバプジョーが怒るぞ
- 68 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 13:37:10.17 ID:BUo/aaRt0.net
- ここで騒いでる輩がいる割には、ディーラーとかに抗議したりはしないんだな
- 69 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 13:39:52.46 ID:J3KKAo7O0.net
- トヨタは外人に丸投げだしね
- 70 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 13:52:05.83 ID:94+jTcu00.net
- >>68
ディーラーは仕入れて売るだけの小売業なんで
- 71 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 13:55:02.20 ID:VtAKlBMTO.net
- >>69
自分の工場で作るのに文句あるのかよ？
内製だけマシだろ
日産なんて寄せ集めだぞ…
- 72 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 13:58:31.27 ID:b1Lv+Uep0.net
- >>69
ホンダみたいに匙ブン投げよりずっといいｗ
- 73 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 14:00:01.66 ID:94+jTcu00.net
- アウディもヨーストに丸投げなんですがそれは・・・
- 74 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 14:01:39.67 ID:9JiV327b0.net
- 開発はアウディ自身がやってるじゃん
- 75 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 14:04:00.07 ID:VN6hTrV90.net
- むしろ開発から製造殆ど社内でやってるのトヨタくらいじゃね
風洞すら自前だし
- 76 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 14:08:25.31 ID:VtAKlBMTO.net
- つうかサルテもう走ってるんだよな？
日産、380ｷﾛくらい届いたら笑えるんだが
ロケットGT-R（曲がらない…）
- 77 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 14:12:13.43 ID:P95FZ3HD0.net
- >>76
16時から
- 78 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 14:15:01.12 ID:4006s9jW0.net
- >>75
TMGはトヨタじゃねぇっつーの
- 79 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 14:23:45.54 ID:uWyTqnrR0.net
- >>78
トヨタの子会社なんだからトヨタかと。
んなこと言ったらNISMOも日産じゃないし
HRCもホンダじゃない。
- 80 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 14:32:24.38 ID:9SCEXq28O.net
- 相変わらずアンチは無知晒してんなぁ
- 81 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 14:33:31.81 ID:ItZWK0aw0.net
- 頭が悪い人ってなんかかわいそう
- 82 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 15:21:51.45 ID:OiBJnS6Q0.net
- もう少しで走行開始だし楽しくいこうや
どういう形で作ってたってええやん
- 83 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 15:32:05.39 ID:NcYL7LxQ0.net
- 公式アプリの今日の扱いはどうなるの？
- 84 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 15:43:01.56 ID:eehEy1Db0.net
- >>83
アイコンがWECから24hになってて一抹の不安が
- 85 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 15:50:54.43 ID:jvll4wdRO.net
- レベリオン
http://www.dailysportscar.com/wp-content/uploads/2015/05/LM-Test-Rebellion-13.jpg
- 86 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 15:51:13.24 ID:Vb0Xc/2F0.net
- 実力はともかく、話題性は抜群だからな＞GT-RLMニスモ。
一年目はリタイアでもいいけど、二年目からはガチで勝負しないとまずいぞ
- 87 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 15:57:40.69 ID:ijrRePYo0.net
- >>85
かわいいー
- 88 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 15:58:28.91 ID:Y6tSL6WN0.net
- >>85
これポルシェと間違えられるんじゃねーか？
- 89 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 16:03:43.62 ID:ZI2qso1N0.net
- >>85
この綺麗なメタリックレッドがどんどん汚れていくって思うと興奮する
- 90 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 16:07:18.39 ID:mp2mHQIa0.net
- ル・マンテストスタートした？？
どこかでストリーミングやってないかな
- 91 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 16:11:06.94 ID:6ywdxM9m0.net
- むむ
カズキ走っとる
- 92 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 16:12:09.73 ID:sD1NviQx0.net
- 日産も走り出したみたいだけど・・・ストリーミングが見つからない
- 93 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 16:13:45.79 ID:C/0iszrI0.net
- テストデーのストリーミングなんて今までなかったんだから今年もないに決まってるだろ
そりゃ見つからんわｗ
- 94 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 16:17:42.04 ID:Q4ZK81n20.net
- 去年は定点カメラとLTがあった気がしたが
- 95 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 16:21:43.03 ID:uWyTqnrR0.net
- ttp://www.24h-lemans.com/live/en/
ライブタイミングはやってる。
- 96 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 16:22:56.24 ID:7dZI8JFm0.net
- タイムチャートの右上の（ラ)が気になる
- 97 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 16:24:00.18 ID:Q4ZK81n20.net
- WEC公式のLTも動いてたわ
- 98 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 16:24:36.50 ID:rtQep6sJ0.net
- udi Sport Team Joest Audi R18 Ultra BONANOMI Marco
- 99 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 16:27:37.42 ID:uWyTqnrR0.net
- http://http://live.fiawec.com/
ロッテラーがもう25秒台
ポルシェはまだ本格的に走ってないっぽい？
日産は51秒台
- 100 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 16:27:53.77 ID:ZI2qso1N0.net
- 右上のラってなんだよって思ったらホントにラだった
- 101 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 16:30:31.82 ID:ijrRePYo0.net
- ああああああああああああああああトヨタクラッシューーー横転してる
- 102 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 16:30:44.87 ID:T7sM7KLY0.net
- あーあトヨタ・・・
- 103 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 16:30:55.86 ID:a6Q9+hMR0.net
- トヨタ終わったな
- 104 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 16:34:58.96 ID:8CFtqz1I0.net
- またなかじまか
大丈夫か？
- 105 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 16:37:43.74 ID:mp2mHQIa0.net
- 横転ってどこ情報？
- 106 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 16:39:06.56 ID:6ywdxM9m0.net
- >>105
たぶんuso
- 107 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 16:40:01.60 ID:C/0iszrI0.net
- アホのデマに踊らされてんじゃねえよ･･･
もう23秒か、こりゃテストでも20秒台切るな
- 108 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 16:40:30.00 ID:4iPrTYxo0.net
- 実況するならスレ立てようぜ
- 109 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 16:40:54.50 ID:tNSME13C0.net
- >>29みたいな事を言う奴が本当の事を言う訳がない
- 110 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 16:41:32.65 ID:ijrRePYo0.net
- ごめん寝ぼけてたみたい
失礼しまた
- 111 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 16:42:07.18 ID:/B9UovrD0.net
- ていうか、9号車がR18 Ultraになってるけど間違いか？
- 112 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 16:42:26.24 ID:mp2mHQIa0.net
- ル・マン24時間テスト
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/dome/1433058117/l50
建てたよ
- 113 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 16:42:45.31 ID:sYQFRBg20.net
- 日産はどんな感じ
- 114 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 16:42:48.16 ID:Q4ZK81n20.net
- 実況スレ立てたら重複してしもうた
- 115 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 16:43:09.37 ID:uWyTqnrR0.net
- トヨタはマジでポルシェやアウデイより10秒遅いとかあり得るのか……？
- 116 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 16:44:23.61 ID:3+0XWk+A0.net
- Rebellion 3:32・Bykolles 3:48・GTR-LM 3:49 しくしく
- 117 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 16:44:47.16 ID:+Vr62nUF0.net
- >>113
全員ピット
21は引きこもってる
- 118 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 16:45:16.65 ID:rtQep6sJ0.net
- 去年並みのタイムは出るだろうからベストラップで１０秒差はないと思うけど厳しいことは間違いない
- 119 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 16:47:34.69 ID:QLYjJRHz0.net
- >>112
乙
- 120 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 16:51:53.16 ID:Ev72aIZ00.net
- >>118
去年は6MJを使い切ってなくて、今年は使い切れるようになったと言っているから、去年よりは速くなるはず
- 121 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 16:59:34.22 ID:tAARE1ZS0.net
- どこもまだ手の内隠してる感じするね
- 122 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 17:00:17.29 ID:Sl8zwwjh0.net
- おやカムイも乗ってんのか
- 123 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 17:02:13.75 ID:Ev72aIZ00.net
- >>121
そりゃそうでしょ
まだトラックのコンディションも悪いし、車のセットアップを決めるのが最優先だし
- 124 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 17:03:25.65 ID:hj1UaKn+0.net
- 日本勢ボロッボロや
- 125 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 17:05:23.16 ID:Ev72aIZ00.net
- >>121
調べてみたら去年のこの時間だとファステストは3:26.371
単純に比較すれば4秒以上速くなっている
- 126 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 17:05:25.53 ID:6Qn0Xyhf0.net
- レッドフラッグ？
- 127 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 17:05:39.49 ID:baD3Dzc80.net
- すでにトヨタ遅いなｗ
- 128 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 17:06:23.78 ID:VtAKlBMTO.net
- >>121
手の内どころか日産21号車なんてシェイクダウンだろ…
真っ直ぐ走るかさえわかんねーのに
22.23号車がどこまでいけるかね？
- 129 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 17:08:08.55 ID:IgWqUUGv0.net
- GTR-LMってLMP2のトップから10秒も遅いけど・・・
セッティングだけで他のLMP1並に速くなれるもんなのか？
- 130 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 17:08:19.97 ID:sD1NviQx0.net
- 日産はとにかくマシンのチェックとドライバーの規定周回クリアが優先事項だろ
- 131 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 17:11:46.81 ID:C/0iszrI0.net
- >>128
＃21のシェイクダウンはサルテ隣の飛行場で済ませた
- 132 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 17:11:53.30 ID:tAARE1ZS0.net
- 22号車やっちゃったか？
- 133 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 17:13:57.81 ID:VtAKlBMTO.net
- >>130 だな！
実質、サルテ初めてのドライバーほとんどだし車もできたてホヤホヤ
攻める理由がないわ
今年はカメさん作戦じゃね？
12時間持てば攻めて欲しい…
- 134 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 17:14:24.07 ID:67e2C1FH0.net
- トヨタが本番まで手の内見せるわけないのに
アホらしい
- 135 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 17:15:47.80 ID:j3fRX1Q80.net
- >>134
アンチの逆工作丸わかり。くだらん
- 136 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 17:19:17.69 ID:67e2C1FH0.net
- アホは日産の心配でもしてろ
- 137 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 17:19:59.51 ID:VtAKlBMTO.net
- ぶっちゃけ、ルマンはあんまし予選意味ないしな…
ポール取っても周りにプレッシャー与えるだけでトップ５に収まればレースに影響はほとんどないと思うわ
Ｒ90PＣの時はワークス戦国時代で感動したけどね
- 138 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 17:20:20.20 ID:rtQep6sJ0.net
- 速さでは悔しいがトヨタは勝てないだろ。でも信じることにする
- 139 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 17:23:11.65 ID:Ev72aIZ00.net
- >>137
レース結果に関係なくても、そこはプライドでしょ
とはいえ、テストデイまで張り切る理由は無いと思うが
あと、レース結果が悪くても予選が速ければ言い訳として使えるかもね
- 140 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 17:24:55.74 ID:tAARE1ZS0.net
- >>139
最高速だけ出す事に燃えてた人達もいたもんなｗ
- 141 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 17:32:53.71 ID:nHkrMg7o0.net
- トヨタ壊滅的におせえええええええｗｗｗｗｗｗ
- 142 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 17:36:42.05 ID:AdCfeMnt0.net
- トヨタは何しに来たの？
- 143 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 17:39:58.34 ID:Fa5oZgJZ0.net
- 日産の悲惨な状況を誤魔化すためにトヨタ叩きですか？
- 144 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 17:40:54.15 ID:tAARE1ZS0.net
- メーカー叩きしてるヤツ気持ちわるいわ
- 145 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 17:41:27.00 ID:6Qn0Xyhf0.net
- ここで実況するやつのが気持ち悪い
- 146 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 17:43:04.34 ID:CnboJJQ50.net
- >>142
それ言うたらなんでNISSANはFFのプロトなんかで来たんだよ……って
- 147 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 17:46:03.48 ID:VtAKlBMTO.net
- 少しくらい実況しても良くね？
普段は、寂れたスレなんだし…
- 148 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 17:47:51.67 ID:ZI2qso1N0.net
- いいわけないだろ
- 149 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 17:57:48.16 ID:QLYjJRHz0.net
- 実況はこっちでやれ
ル・マン24時間テスト [転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/dome/1433058117/
- 150 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 18:15:36.61 ID:tNSME13C0.net
- >>147
専ブラ使ってたらテンプレ出ないけど実況は実況系の板以外禁止。
モータースポーツ板のトップにもちゃんと書いてある
■ブラックフラッグ■
実況厳禁!!!!
テレビ・ライブタイミング等を見聞きしながらリアルタイムで
書き込みたい人は実況板へ移動お願いします
- 151 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 18:48:20.53 ID:LIkXo7HZ0.net
- >>36
>ポールリカールのプロローグのときに、ストラッカのダン・ウォームズリー代表が言ってたんだけど、
>童夢が現在ああいうことになってるので、S103の開発はストラッカがコンストラクターとしてやっていくということで
>合意してるんだそうな
これ、ニュースソースはどこにある？
- 152 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 19:01:24.43 ID:tuydushv0.net
- プロトタイプカーで激遅奇形三角マシンやFF（笑）でルマンに出るのがもう舐めてるわ
- 153 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 19:25:09.32 ID:JEYGXewo0.net
- まともに勝負する気が全くないのに良く出るよな、チンピラアメ公のていのいい
マネロンになっちゃってるのに、そんなのに良く金出すもんだ (^^;)
- 154 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 19:31:16.08 ID:x/UFeFzj0.net
- >>151
Radiolemans.comのプロローグの回の時に、Hindyさんとの会話の中で言ってた
- 155 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 19:40:28.01 ID:ItZWK0aw0.net
- >>139
まして今年はベストタイム更新できそうだもんな
歴史に名を刻むチャンス
- 156 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 19:57:39.25 ID:+35SwBUF0.net
- にっさんはどうするのこれ？？
ねえねえ
- 157 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 20:00:52.97 ID:HO2XP+Gu0.net
- やっぱり NISMOは格好いいわ
GAZOO Racingってダサすぎだろw
- 158 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 20:06:39.35 ID:QLYjJRHz0.net
- 今後1ヶ月はお客さんだらけか
- 159 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 20:08:54.28 ID:9SCEXq28O.net
- 日産やっぱり3分40秒切るかどうかって感じだね
10年前ならそこそこ戦えたんじゃね？
- 160 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 20:11:33.82 ID:OiBJnS6Q0.net
- 雨降ってきてたしまだ分からんね
とりあえずP2より前に出ようぜ…
- 161 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 20:12:58.16 ID:sh1vwMbT0.net
- テスト結果からすると、もうルマンは予想通り
アウディとポルシェの２強対決で決まりだな
- 162 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 20:13:09.71 ID:LIkXo7HZ0.net
- >>154
サンクス。ヒアリング出来る人はうらやましいなぁ。
- 163 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 20:17:56.56 ID:+35SwBUF0.net
- 後半雨だったのか
雨の中ではトヨタも悪いタイムではないな
やはり女神さまに祈るしかないのか
- 164 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 20:17:57.78 ID:sYQFRBg20.net
- さっさとFFやめろよ
1から作り直せ
- 165 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 20:19:50.31 ID:oO8PlUGG0.net
- ボウルビ－がＰ２より速いって言ってたけど根拠あんの
- 166 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 20:21:13.08 ID:rtQep6sJ0.net
- 速さ：Ｐ２といい勝負
信頼性：ＡＭＲ－Ｏｎｅといい勝負
- 167 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 20:21:41.79 ID:tAARE1ZS0.net
- >>165
ボウルビーってビッグマウスだよな
- 168 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 20:23:38.58 ID:rtQep6sJ0.net
- ニッサン確かに最高速は速いな
http://fiawec.alkamelsystems.com/Results/05_2015/03_LE%20MANS/85_FIA%20WEC/201505310900_Test%20Practice%201/15_EventMaxiumSpeed_Test%20Practice%201.PDF
- 169 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 20:26:20.40 ID:tAARE1ZS0.net
- >>168
こうなったら最高速狙いに切り替えだな
- 170 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 20:30:49.63 ID:sYQFRBg20.net
- ストレートは速くてもコーナーはP2以下？
- 171 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 20:30:57.79 ID:ajoKHMMU0.net
- トヨタと日産
ちょっと笑えないくらい遅いな
日産になんか完全に某アストンみたいなネタキャラだし
- 172 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 20:31:22.70 ID:vlFC0FyU0.net
- >>170
劣化バイコレス
- 173 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 20:46:06.95 ID:ItZWK0aw0.net
- >>168
明らかにポルシェがまだ本気出してないな
- 174 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 20:46:29.21 ID:WOgA3r2z0.net
- トヨタは雨乞いでもするしかないかな
- 175 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 20:55:22.33 ID:ErLp3JYu0.net
- 雨でタイム差均衡なら、トヨタとアウディ・ポルシェの差はエンジン（ユニット）のパワー差なのか
とはいえ、まだまだ全然本気タイムじゃないから何も分からんね
- 176 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 20:56:33.22 ID:+35SwBUF0.net
- コルベットさん速いなあ
来年だっけ？フル参戦
- 177 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 20:59:05.39 ID:5MEVFJ7g0.net
- >>168 アウディがすごいなぁ。ダウンフォースかけてそうな車体なのに
日産から３ｷﾛ落ちくらいとは。それにひきかえつるんつるんの日産なのに…
- 178 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 21:05:32.06 ID:4iPrTYxo0.net
- トヨタ雨降った後のほうが最高速伸びてるやんけ
もっとまじめにやれや
- 179 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 21:06:48.32 ID:CnboJJQ50.net
- トヨタはカッパかよ
水受けて調子上がるとか
- 180 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 21:09:44.92 ID:rgWBJF8L0.net
- 電子セイギョシステムは優秀ってことでは
- 181 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 21:10:01.74 ID:O1zQ62pk0.net
- 日産はミッドシップにして名前Ｒ３９２にしてトリコロールにしないなら応援しない。
あ、トリコロールは実現したんだなｗ
- 182 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 21:11:57.59 ID:O1zQ62pk0.net
- >>169
一応ユノディエールにシケイン出来てからの最高速ホルダー未だに1990年の日産だから。
- 183 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 21:14:21.81 ID:EGrlvUU+0.net
- トヨタは水に浮くことで
速さを増しているんだよ
- 184 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 21:15:50.87 ID:/veCArQw0.net
- >>169
セカテバ・プジョーかよ
- 185 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 21:16:28.64 ID:ErLp3JYu0.net
- >>182
それを踏まえても、GTRなんてルマンに縁も歴史もない（ちょっと出たけど）ブランドなんだから
日産はRシリーズで出て欲しかったよ しかも復刻カラーとかならなおさら
- 186 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 21:23:14.19 ID:rtQep6sJ0.net
- トヨタの最高速は僕もそう思った。
いかにも実験してますって感じの変化の仕方に思える。
アウディはまずシミュレーションで決めたベストセッティングで長く走ってる印象
ポルシェはよくわからん
とはいえ速さは間違いなくアウディとポルシェだろうね
- 187 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 21:23:57.32 ID:LIkXo7HZ0.net
- ホスピタリティに滑り台設置する金があったらマシンの開発費に回せよｗ
https://twitter.com/mulsannescorner/status/604378166782758913
- 188 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 21:28:34.77 ID:rtQep6sJ0.net
- 消防署みたいに、トラブルが発生するとメカニックがあそこから出動するんじゃないか？
- 189 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 21:30:28.10 ID:eNcs/+EX0.net
- アウディ・ポルシェとトヨタの差が一周4-5秒だとすると
控えめに見ても24時間で10周以上の差が付くってことか…
- 190 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 21:31:30.07 ID:CnboJJQ50.net
- >>187
こんな形の遊具が俺んちの近くの公園にあるわ
- 191 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 21:35:24.05 ID:RuCS+KOZ0.net
- 日産は本当に1999年からの復帰なんだな…
そんなタイム
- 192 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 21:43:29.00 ID:VtAKlBMTO.net
- >>177
日産はまだ、本気出してないからあと5ｷﾛは伸びしろあんだろ！
フライブリッドとエンジンが非力かもな…
- 193 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 21:51:23.57 ID:xm4vj7DY0.net
- >>173
去年もこんな傾向だったからポルシェはリフト＆コーストか何かで
最高速出る場所がスピードトラップからずれてるんじゃないの
>>178
マジかマジだ
水がないとダメってジオン水泳部じゃねーんだからさあ…
- 194 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 21:52:39.76 ID:ZqibwbGv0.net
- >>168
アウディ気持ち悪いくらい揃ってるな
- 195 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 21:57:24.89 ID:+35SwBUF0.net
- コーナー番長だったアウデーが直線速いとかずるい・・・・(´・ω・｀)
- 196 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 22:20:25.35 ID:LiOzjZP70.net
- 今年のディーゼルめちゃくちゃパワー出てるぞ
- 197 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 22:23:55.59 ID:rtQep6sJ0.net
- ウル爺「辛いわー（棒）」
- 198 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 22:26:30.84 ID:ZqibwbGv0.net
- ディーゼル底なしじゃねーかｗｗｗｗｗｗ
- 199 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 22:36:20.89 ID:M5/4jDiH0.net
- アンチ日産どもはまだまだ甘いな、節穴だ。
GT-Rは後ろ向きに走るのが真の姿。まだ前向きでデータとりしてるだけ
- 200 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 22:42:21.84 ID:ZqibwbGv0.net
- とうとう日産ファンの一人が壊れた、かわいそうに
- 201 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 22:42:29.33 ID:Nu5tZxuQ0.net
- ル・マンより前で性能調整入れないとル・マンは毎年アウディ武双じゃないか
- 202 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 22:43:33.86 ID:ijrRePYo0.net
- >>199
あーあ、かわいそうに
- 203 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 22:44:18.27 ID:/B9UovrD0.net
- 第2戦までは三味線ひく
- 204 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 22:45:27.54 ID:FANCRvyw0.net
- >>199
くそわろた
- 205 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 22:49:17.65 ID:43fDsrUH0.net
- 日産は途中でパージしてデルタウイングになるから
- 206 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 22:51:04.30 ID:ZqibwbGv0.net
- バージした殻でポルシェ、アウディ、トヨタをぶっ潰す
1台につき3台潰せば優勝や！！
- 207 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 22:51:06.17 ID:DwB1iHAi0.net
- トヨタは昨年より遅いってどういうことなの
昨年のレースペースは出てないとダメでしょ
完全に退化してるじゃん
- 208 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 22:55:58.85 ID:ijrRePYo0.net
- >>205
つまんねー
- 209 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 22:57:46.42 ID:ONK14o5a0.net
- >>199
前向きで前向きなデータ取りしてるな。
- 210 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 23:05:28.11 ID:baD3Dzc80.net
- トヨタ酷いな
昨年の勢いはどこ言ったの？
ほんと無能集団だなｗ
- 211 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 23:08:59.49 ID:1ZbnqM+80.net
- >>203
トヨタは第８戦までは三味線を弾き続けるよ。
- 212 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 23:10:56.76 ID:pg85/Dek0.net
- >>181
レースウィークでは何色になるのかな。また変わったりしそうで。
- 213 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 23:14:33.79 ID:tuydushv0.net
- 日産は激遅デルタウイングで笑いを取れたから
今後は奇行種のお笑い路線でいくつもりか？
- 214 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 23:14:55.69 ID:6hptPazy0.net
- >>210
日産の応援わすれんなよ無能
- 215 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 23:17:24.65 ID:ItZWK0aw0.net
- >>206
レベリオンを忘れてる
- 216 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 23:23:57.52 ID:9SCEXq28O.net
- >>215
本体を使ってカミカゼすれば良い
3台体制ってやっぱこういう時重要だわ
- 217 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 23:42:34.62 ID:baD3Dzc80.net
- >>214
日産なんか応援するかよカスｗｗｗｗｗ
- 218 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 23:48:22.67 ID:+Vr62nUF0.net
- さすがにサンヲタの俺でもさすがに恥ずかしくなってきたわ。みんなルマン終わるまで叩かないでね。
- 219 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 23:50:50.97 ID:TH779KWs0.net
- 日本で車体もエンジンも作ればそこそこ速い車が出来たかもしれないのにな。
外人に乗っ取られたメーカーは悲しいな。
- 220 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 23:52:48.51 ID:jo/SfXj40.net
- >>216
bykollesのCLMがまだいるから(震え声
- 221 ：音速の名無しさん：2015/05/31(日) 23:59:51.11 ID:+Vr62nUF0.net
- 日産はGTEでGT-R R35 GT1走らせようぜ
- 222 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 00:00:14.66 ID:0mmbSuRK0.net
- まぁ両チームのグループリーグ敗退が決まってるのに日韓戦だけ楽しみにするような観戦方もあるから。
- 223 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 00:05:59.40 ID:ie9Jx1VX0.net
- 実況スレまで過疎ってきてる件
- 224 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 00:06:46.12 ID:0bociMfD0.net
- 日産はともかく、トヨタはアウ・ポルの３台目にまで完敗してるからなぁ。
- 225 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 00:25:34.81 ID:ZuKsWpHQ0.net
- 日産の今後
１．心を入れ替え、ミッドシップのＬＭＰ1で再チャレンジ
２．撤退
さて？
- 226 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 00:29:38.92 ID:kFwWPkDq0.net
- もう来期はFFのデルタウイングで挑戦しちゃいなよw
- 227 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 00:34:33.22 ID:ie9Jx1VX0.net
- せめて日産は完全日本製でFRでやろうぜ。
- 228 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 00:34:48.88 ID:SBUpzVNd0.net
- カスみたいな日産叩いてもしょうがないのにｗ
どこのｦﾀなんだろうかｗｗ
- 229 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 00:35:28.35 ID:OipWxB500.net
- Toy ota
- 230 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 00:38:44.59 ID:LSYoALvC0.net
- トイヲタ
- 231 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 00:39:11.81 ID:l56Q3But0.net
- >>228
純粋な日産ファンのほうがショック大きいんだよ。。。
- 232 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 00:41:41.60 ID:m2k2O3tf0.net
- FFって負ける言い訳作ったみたいで嫌
- 233 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 00:44:33.79 ID:LOZ4kKed0.net
- 日産が走ってる！ ってだけでもう満足です
- 234 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 00:45:40.60 ID:ie9Jx1VX0.net
- #21が止まってないだけで日産ファンとしては満足です。
- 235 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 01:04:53.02 ID:d4wc67OX0.net
- >>230
次生くんかな？
- 236 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 01:19:38.11 ID:tku60vyw0.net
- 日産のポンコツより俺のクラウンがル・マンに参戦した方が良い結果残せるんじゃね？
- 237 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 01:46:13.82 ID:VvAkaAWU0.net
- 名ばかりのGTは道を開ける
- 238 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 02:01:54.19 ID:WGK3F/4u0.net
- 自分は日産ファンなんだけど
今のP1は全く応援出来ない
だって、あれ日産のクルマじゃないもん
デルタウィング辺りからやり方間違ってるよね
どれも金出してネーミングライツ買っただけってゆーかさ
ダレンコックスが主導してる時点で違うなあと思う
鶴見主導で進めてこそ応援し甲斐があるってもんなんだよなー
- 239 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 02:03:34.27 ID:ojwOE6wg0.net
- 昔からマーチやTWRに作ってもらってたのに今更
- 240 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 02:05:32.33 ID:rLayce0L0.net
- Lemans 24h 2015 Results
Winner 23 Nissan Motor Sports 431Laps
2 22 Nissan Motor Sports 425Laps
3 21 Nissan Motor Sports 418Laps
4 7 Team Joest 399Laps
5 17 Porsche Team 397Laps
6 8 Team Joest 394Laps
7 18 Porsche Team 390Laps
- 241 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 02:11:55.88 ID:ie9Jx1VX0.net
- >>240
夢の夢だなwww
- 242 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 02:15:16.20 ID:/gcxcwhZ0.net
- >>239
やっぱりマツダの偉大さはすげーよな
- 243 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 02:20:42.20 ID:vQrCVF6M0.net
- ヨーロピアンレイシズムによる特攻機が無ければ何度も日本勢は勝ってる筈なんだけど
なかなかやっぱりそういう意識の低いスポーツだから難しいわな、ドライバーに黒人が
ほとんど居ない時点で気付くべきだと思うけどね
- 244 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 02:38:01.71 ID:WGK3F/4u0.net
- >>239
まあそうなんだけどね
だから390とかはあまり思い入れ無いんだよな
91CPとか92CPとかがルマン走ってくれてたらなーとか妄想したもんだよ
- 245 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 02:53:22.67 ID:Me665MpV0.net
- ＶＡＧ対決ワクワクしてきた
Ｄr.ジンガー（元ポルシェ・現ＡＣＯ）、
さすがに髪の毛はアレになられたが、眼力は相変わらずで何より＾＾
https://scontent.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/11037318_10153067282172912_3665618911899283147_n.jpg?oh=dc8b26728f8ef0e73a5d8eabe35f17aa&oe=55EAEB6E
- 246 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 02:53:29.80 ID:PZ3JARrN0.net
- 336km/hか
まあ決勝当日に日産は確実に400km/h出すがな
- 247 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 03:17:32.83 ID:9nmDh29K0.net
- ニュルと同じで400km出して速度制限されるオチが
- 248 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 03:31:15.40 ID:339JiqYr0.net
- 逆に走ればRRになるのか？
- 249 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 03:41:17.32 ID:PZ3JARrN0.net
- http://serakota.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_b7e/serakota/17584914993_1239a4bb6a_o.jpg
- 250 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 03:54:19.97 ID:+7lIl0C/0.net
- 昨年の日産はなんだかんだ言われながらも、
その目標たる電気のみでのサルテ一周及び300km/hをしっかり実現したからなぁ。
その上で設定したであろう今年の目標(多分ストレートスビード最速)も今日の結果を見ると、
クリア出来る自信、確信はあるだろう。
そうして一歩一歩地道にやって来た先にある来年の目標・ル・マン勝利も、8MJ・4WD化により決しておとぎ話ではない現実的な話だと思う。
真面目な話、2MJと未成熟な車体でこの最高速とタイムならば、
来年は相当行けそうな気がするのだけど。
- 251 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 03:58:14.16 ID:7RJ5Xx6Q0.net
- >>249
半ケツwww
- 252 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 05:46:59.67 ID:wUFC4k4Z0.net
- >>249
盗撮やんｗ
- 253 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 05:55:47.73 ID:0AXOfebd0.net
- 半ケツワロタｗ
- 254 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 06:20:41.31 ID:x/ItfHXF0.net
- >>250
お、おう
- 255 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 06:48:56.26 ID:aUby1AJW0.net
- 両角 岳彦 @morozumi_careye
ttps://twitter.com/morozumi_careye/status/605043398517620736
ttps://twitter.com/morozumi_careye/status/605044296442646528
> LM24テストディ:4時間×2セッション終了。
> 1周計時の最速はポルシェ919vsアウディR18の6台。
> トヨタTS040は4秒以上の遅れを取っている。
> 日産GT-R LMはLMP2の中に埋もれてトップとは30秒かそれ以上の差。
> 周回も8時間で30周程度に止まる。
>
> LM24テストディ:トヨタは開発が停滞。
> リーダーの木下氏がTMGから日本TRDに異動。
> 日産は現地写真を見るかぎり、これまでのUSテスト同様、
> 前輪側の機械式エネルギー回収システムが組み込まれていないようで、
> LMP2より遅いのは当然か。
> ボウルビーの唯我独尊。
これまでのところ、事前の予想通りっちゃ予想通りか……
- 256 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 07:29:46.90 ID:JEQmB/FC0.net
- 他が当たり前のように前年よりタイムアップしてるのに
トヨタだけ遅いって…何してたんだ？
- 257 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 08:18:07.22 ID:5PW01EEy0.net
- >>237
開けてくれりゃいいんだけど、シケインになってるぜ
- 258 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 08:45:36.67 ID:ZWoSKRTm0.net
- GTEと遜色ないタイムのGT-Rさすがや
- 259 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 08:57:54.17 ID:yLcNFK4J0.net
- 日産はUSCCでマツダのライバルになるべきだった
- 260 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 09:12:15.92 ID:gHG2xZ7m0.net
- トヨタのハイブリッドシステムの責任者である村田氏の発言が全然出てこないな
ポルシェやアウディとこれほどのタイムギャップがなぜ生じたのか自ら説明して欲しい
6MJにとどまることを決定したのもこの人だろ？
- 261 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 09:13:10.06 ID:x/ItfHXF0.net
- なんでトヨタ去年より遅くなってんだよ意味わからん
- 262 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 09:20:56.11 ID:fk8F7cul0.net
- >>256
開発の想定を見誤ったんだろ
- 263 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 09:21:27.15 ID:fk8F7cul0.net
- あれ遅くなってるのか
的はずれな事いってしまった
- 264 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 09:31:52.34 ID:wLsELxKz0.net
- 学校の下に原子炉があって爆発するというので、地面があちこち膨らんだりして上がったり下がったりした。
爆発するというので周りの人たちが一斉に逃げ出したが、私の友達が行こう、あっちが安全と自信を持って言うので、私は大丈夫なのか、やだなあと思いながら一緒に行った。そしたら地面が膨らんだり下がったりし始め、そこが原子炉の中心だった。
- 265 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 09:36:05.76 ID:gQgw3Y8I0.net
- >>259
ぶっちゃけP2と争えるならレベルがあるならPクラスでDPと戦ってほしいわ
- 266 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 09:44:23.75 ID:SVogVPEZ0.net
- >>256
去年の隠し玉リアウィング相当効いていたのかな
- 267 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 10:42:08.75 ID:kOLoP/V00.net
- >>265
（P2と争えるレベルにない）マツダのライバル
- 268 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 11:26:43.56 ID:LSYoALvC0.net
- 日産は予想通りって感じだな
そりゃ頭に重りつきまくってたら回頭性も落ちるしこんなもんだろ
- 269 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 11:40:21.76 ID:fQZr3Ohe0.net
- >>256>>261
レギュの厳格化とか変更に合わせて速さに影響する部分を
変えざるをえなかったから遅くなったんじゃね
フレキシブルウィングとか
- 270 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 11:42:07.41 ID:ZuKsWpHQ0.net
- 日産は今年で撤退濃厚だな。
- 271 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 11:54:37.30 ID:tPB66js70.net
- トヨタには呆れた
ファンに謝れ
- 272 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 12:46:22.27 ID:9IBEIY4Z0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=Z3AV7YA9bhI
- 273 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 12:56:34.52 ID:HZCu2Cmd0.net
- >>255
ERS非搭載ってレギュ違反じゃ・・・
ともかくULTRA状態から2MJ分載せてもほとんどゲインないと思う
- 274 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 13:05:14.37 ID:7ZDP1TbC0.net
- ▲の頃からやってること変わんないから
いざガチ競争の場に放り込まれるとショボさが露呈しちゃうんだよな
- 275 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 13:36:33.30 ID:VPg09wEyO.net
- 日産はこんなゴミをよく三台も走らせる気になったな
AMR-Oneちゃんレベルの車を三台製造するとか気が狂ってるとしか思えん
車に書かれたGT-Rとニスモの名が泣いてるぞ
ドブ金だわ、今年限りで撤退確実だろ
- 276 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 13:38:00.00 ID:vQrCVF6M0.net
- 朝鮮人が湧いたな
- 277 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 13:56:00.59 ID:JEQmB/FC0.net
- http://ohayontaro.exblog.jp/24191825/
映画やんの？
- 278 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 14:21:40.87 ID:qdA6Wb/r0.net
- かわいそうなのはツギオだわ
- 279 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 14:25:41.25 ID:ODMXNKln0.net
- >>278
P2に出てたらクラス優勝とか応援できたのに
- 280 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 14:34:47.05 ID:PZ3JARrN0.net
- 最高速みれば直線が速いのは明らか
後はコーナーリング
日産お得意のスーパーハイキャスで後輪を挙動不審気味にクイクイさせて曲がるようにすれば優勝間違いない
なんて夢を見た
- 281 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 14:39:45.39 ID:9W/rMGaX0.net
- >>280
4WS禁止だから後輪で曲がるようにすればワンチャン・・・
あれ、前後反転させた方が良くね？
- 282 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 14:59:38.63 ID:x3rETo8S0.net
- まぁ初年度だし、他とは全く違うことやってるわけだから仕方ないと思うが、ならあんなに大々的な意味不明の広報したり、3台も走らせる必要ないんだよな
- 283 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 15:08:02.33 ID:1K757mEr0.net
- 確かに、余所と違うことをしたいからFFだとか
初年度だからラップタイム伸びない、トラブルが多いとかはいいけど
実績も経験もあるジェネを結局レースドライバーとしては使わないとか
youtube、twitterでの広報はレースファンが知りたい内容は殆ど無いっていうね
3台出すのは良いよ、来年に向けてテストがより捗るだろうから
- 284 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 15:08:25.72 ID:z/Zqeb+K0.net
- >>255
フライホイールってエンジンに接続されてるんじゃないの
CVTで入出力切り替えるんだから軸1本でしょ
- 285 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 15:09:06.98 ID:RHFpVC5L0.net
- >>277
やっぱポルシェの進化はF1並に毎戦凄いんだろうな
トヨタなんか完全に止まってるし
- 286 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 15:19:29.89 ID:/y+B4SIa0.net
- リークされた段階から予想されてた戦闘力
- 287 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 15:23:39.65 ID:HZCu2Cmd0.net
- ポルシェくらい完成してて予算もあるならともかく、
あんな未完成マシン３台も作ったら製造とメンテに人員とられて開発すすまねーよ
- 288 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 15:43:49.50 ID:gN3O59lQ0.net
- トヨタはドライバーがもう諦めモード。日産は最初からネタ要員。
今年は楽しめないなあ
- 289 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 16:16:11.12 ID:j5BD5NYB0.net
- アウディはR18を改良しながら戦い続けてるが、トヨタはどうするかね
もう大排気量自然吸気ってキツそうだし、変えるんじゃないかな
- 290 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 16:25:01.13 ID:gHG2xZ7m0.net
- >>289
元々もっと大排気量にしたかったらしいけどスーパーキャパとかハイブリッド関連の
重量がかさんだせいで今の排気量になってるらしいから、バッテリー採用で重量に
余裕ができればターボじゃなくて更に大排気量のNAになるかもな
- 291 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 16:29:32.84 ID:x/ItfHXF0.net
- >>288
今年はアウディとポルシェの首位争いを注視
トヨタは何周遅れになるかを注視
ニッサンはP2に勝てるかどうかを注視する
- 292 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 16:30:32.84 ID:vDayr7010.net
- トヨタが8Mにするためにはあと20kg減らす必要がある
要するにポルシェがゴネなけければ最初から8Mだったし排気量も4リッターだった
- 293 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 16:36:01.02 ID:R3b3F2zJ0.net
- アウディのティゼールターボ＋ハイブリッドは
今後、市販車でも有望な組み合わせだな
- 294 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 16:36:27.07 ID:x3rETo8S0.net
- >>283
最低限のベース固まった上での3台ならテストが捗るけど、それ以前なら無駄なコストだよ。
3台もオペレーションしようと思ったら人員もそれにかかる費用も設備費用も倍々でかかる。
それなら1台に絞ってテストしまくるとか開発費や風洞にかけた方がマシ。
実際今回も1号機がホモロゲとれなくて一から作りなおしてるけど、当然2号機も作りなおしてるわけだから。
3号機はまだ作ってなかったと思うけど。
- 295 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 16:52:29.15 ID:j5BD5NYB0.net
- >>290
大排気量ってそんなに特なんか
ターボの小排気量化がブームになってから、燃費悪くて高地では不利で
あんまり美味しいとこ無さそうな感じなんだが
実際ポルシェに加速で負けてるし
- 296 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 17:03:53.29 ID:vQrCVF6M0.net
- 次期スープラのエンジン積んで走ってるだけでしょトヨタは
ニュル走ってたガワだけLFAのなんとかXと同じエンジンだし
これだからニワカは・・・
- 297 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 17:08:59.81 ID:gHG2xZ7m0.net
- >>295
最近流行のダウンサイジングターボってのは公道走行みたいなスロットル全開にしない
部分負荷領域での燃費改善を目的にしたものだから、レースみたいにスロットル全開の
全負荷領域で使う分とはまた違うわけで。
あとガソリンターボはノッキングの問題があって過給する場合はDI使うにしても
圧縮比を落とさざるを得ないからエンジン単体の熱効率は下がる方向。
ポルシェとかF1の場合は排気エネルギーを回収することでトータルとしての熱効率を
上げる考え方だけど、トヨタが今までどおり運動エネルギー回収にのみ重点を置く
ならば大排気量NAに移行する可能性が高いんじゃないの？
- 298 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 17:16:01.53 ID:pAJflVWy0.net
- 今年あまりにも速すぎるから
燃料絞られるのと同時に重りつまされるんじゃないの
- 299 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 17:19:34.17 ID:ds725ZCB0.net
- ディーゼル未知数すぎるからなぁ
短くともあと10年はアウディ無双続くんじゃね？
FIAがお前ら絞っても絞ってもスピード上がるから、ちょっとガッツリ絞るわみたいな感じで試しに大幅に規制掛けてみてほしいわ
それでもスピード上がりそうなのがアウディだけど
- 300 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 17:22:14.18 ID:PZ3JARrN0.net
- トヨタ頑張れ
来年
＞中嶋を見舞ったトヨタ自動車の嵯峨宏英専務が、
＞「来年は勝てるクルマを用意するから今年はゆっくり休んで早く治してくれ」と、約束していた。
- 301 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 17:23:17.52 ID:DYjJ4EAH0.net
- ガソリンはある程度の数字が見えてるけど
ディーゼルの本当の熱効率なんてアウディしか知らない
EoTと相手の進化に合わせて小出しするだけ
- 302 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 17:25:41.23 ID:gHG2xZ7m0.net
- >>299
実際のEURO6とかの規制みたいにレースでも排気中のPM2.5の個数規制かけるとかすればいいかもよ？
メーカーにとっても励みになるんじゃない
- 303 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 17:56:50.48 ID:R3b3F2zJ0.net
- アウディのV6 TDIエンジンに対抗できるのは
ポルシェの8MJハイブリットシステムだけ
- 304 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 17:58:07.40 ID:mAycIEsl0.net
- >>302
黒煙消すだけでも効果ありそう
- 305 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 18:03:23.02 ID:okxrPwKv0.net
- 黒煙吐いちゃダメってのはレギュに盛り込まれてるはず
- 306 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 18:23:40.80 ID:9OXiqYf00.net
- 日産走ってたんだな
思ってたよりいいタイムだしちょっとうれしい
- 307 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 19:13:47.58 ID:9yPD/j/a0.net
- 日産プレスリリースみたんだが、マーテンボローが4分切ったタイムだしてるフリー２回目終盤3時間35分頃は
GT-Rより10秒以上速いP1ワークスばかりだけど、全部ドライタイヤだったて事か？
http://www.nissan-motorsports.com/JPN/PRESS/2015/15028.html
この日の終盤にはインターミディエイトタイヤを履いて走行したヤン・マーデンボローが好タイムをマーク。
4分を切ったのはこの他に1台しかいなかったこともあり周回ペースにチームも満足を見せました。
マーテンボローが4分切った時間帯(3時間35分前後)の各P1ワークスタイム
GT-R・・#23@3:55.695
TS040・・#1@3:44.139 #2@3:44.234
R18・・#7@4:04.809 #8@3:49.577(INLAP) #9@3:50.904
919・・#17@3:47.190 #18@3:45.241 #19@3:40.630
http://fiawec.alkamelsystems.com/Results/05_2015/03_LE%20MANS/85_FIA%20WEC/201505311400_Test%20Practice%202/23_Analysis_Test%20Practice%202.PDF
- 308 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 19:26:00.22 ID:lr0DbxIZ0.net
- 次生今までで一番速いって言ってるけど
ストレートの話だよな？コーナーはGTのが速いだろ
- 309 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 19:33:02.85 ID:x3rETo8S0.net
- 7号車より速いじゃないかヤッタネ
- 310 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 19:37:04.38 ID:0EnB6CpTO.net
- 全てにおいて糞遅かったらあれだったが直線番長で良かったねGT-R
- 311 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 19:41:37.51 ID:GodBrtjj0.net
- >>308
星野一義「次生くん、日産のプロトタイプは20年以上前に時速400km出てたんだよ……」
- 312 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 19:42:56.03 ID:/gcxcwhZ0.net
- トヨタも2012年の時は直線番長だったんだよな
勿論2台全滅だったから日産もああなるだろう
- 313 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 19:45:04.16 ID:S2iJ3Aho0.net
- 当時のCカー乗りは命知らずだな
- 314 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 19:47:05.92 ID:eeMJ6TKx0.net
- 日産をネタと言ってるけど、トヨタもネタだろw
だって勝ちにいって3周遅れだぞw
- 315 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 19:48:52.45 ID:kFwWPkDq0.net
- 何この大本営目線w
他のチームが本気で走らない周回なんていくらでもあるのに
- 316 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 19:54:33.04 ID:okxrPwKv0.net
- ネタに走って340キロじゃあ正直微妙
もっと頑張れよ
- 317 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 20:04:41.89 ID:/gcxcwhZ0.net
- http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=65755
2015年ル・マン24時間テストデー 総合タイム結果
1位：ポルシェ(17) 3:21:061 (LMP1トップ)
7位：トヨタ(1) 3:25:321
8位：トヨタ(2) 3:26:929
11位：OAK・HPD(34) 3:41:919 (LMP2トップ)
18位：日産(23) 3:43:383
19位：童夢(42) 3:43:833 (LMP2)
29位：日産(22) 3:48:835
32位：日産(21) 3:51:334
35位：アストン(97) 3:58:069 (GTEトップ)
- 318 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 20:05:38.13 ID:x3rETo8S0.net
- ダウンフォース捨てればどこでも出せる程度だよな。
なんの価値もないけど、エンジンは動いてますよアピールか
- 319 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 20:21:17.41 ID:KRX4rhB80.net
- 340km/hは去年３ワークス全部だしてたし、トヨタなんかはオンボードで見た時345km/hまで伸びてた。
直線番長名乗るなら、360km/hは越えてもらわないと。
- 320 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 20:28:37.31 ID:EYfyYym/O.net
- お、与太糞通夜始まってますな
NGあぼーん
レギュ批判
WEC富士終了
Jスポ解約
さまざまなアピールで盛り上げてください!!
- 321 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 20:42:45.53 ID:Lb6bCpTx0.net
- 話題作りの直線番長としても微妙すぎてインパクトなさすぎだろ日産ｗ
- 322 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 20:43:50.09 ID:x3rETo8S0.net
- そもそも日産はハイブリッド動いてないなら何のテストしてるんだ？
- 323 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 20:45:07.92 ID:l2Vz0HEa0.net
- >>322
次期GT-Rの為の開発
それくらい知ってるだろハゲ
- 324 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 20:48:33.16 ID:x3rETo8S0.net
- 市販車もFFなの？なにそのゴミ
- 325 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 20:54:47.39 ID:R+0l2DA40.net
- そもそもなんでマシンの名前がGT-Rなんだよｗ
トヨタがTS030で復帰したから日産もR392になると思ってたんだが・・
- 326 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 20:56:19.44 ID:iyRy663C0.net
- >>317
童夢なみか
- 327 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 21:30:54.96 ID:4IZfGBGy0.net
- AERのV6エンジンの写真。
https://twitter.com/RacecarEngineer/status/605167429505970176
- 328 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 21:35:00.66 ID:ySL+Odmw0.net
- 日本の技術全く入って無いんだな・・ＧＴ－Ｒ
そもそもこのマシンの何処がＧＴ-Ｒなんだか。
外人に乗っ取られた日本メーカーの末路は悲しいよね。
- 329 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 21:35:21.20 ID:gN3O59lQ0.net
- エンジンが次期GT-Rに積まれる予定とか何とか。
- 330 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 21:54:25.83 ID:ySL+Odmw0.net
- まじで日産を日本の企業に戻したいよね。
- 331 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 21:59:10.09 ID:339JiqYr0.net
- エンジンは何のエンジンだっけ？新規には作ってないでしょ
- 332 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 22:02:57.85 ID:u79y3/h60.net
- GT-R LMのエンジンはコスワース製
- 333 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 22:03:20.66 ID:QUkm1woA0.net
- ASのインタビューだと日産がやったのは再計算くらい
それで効率が上がったって
- 334 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 22:31:25.84 ID:3jHUOR3a0.net
- それもう日産関係ないんじゃ…
- 335 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 22:36:29.18 ID:PZ3JARrN0.net
- エンジンの出来は最高だって言ってたじゃん
最高なんだよエンジンは
- 336 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 22:39:06.52 ID:Z4evNqx/0.net
- >>335
F1のホンダとは真逆だなｗ
来年はマクラーレン日産でいいんじゃねーの？
- 337 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 22:40:21.80 ID:JUqRaCkr0.net
- >>336
ルノー≒日産
- 338 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 22:40:21.87 ID:OipWxB500.net
- エンジン鋳造にコスワースしか持ってない設備があるのよ。
- 339 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 23:18:00.20 ID:tku60vyw0.net
- アウディとポルシェもブレーキランプ追加されてる
ttps://www.youtube.com/watch?v=tUcANrehiNc
ttps://www.youtube.com/watch?v=PugOWVg_WpA
- 340 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 23:24:28.61 ID:z/Zqeb+K0.net
- どこに何を委託したとか言い出したら全メーカーアウトだな
- 341 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 23:26:07.97 ID:adv4Tln80.net
- 明らかにNISMOはあまり関与してないけどな
- 342 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 23:26:28.51 ID:bH5UKUC10.net
- 真っ先にダラーラが血の海になってしまう
次はリカルド？
- 343 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 23:26:58.26 ID:R3b3F2zJ0.net
- アウディのレーザーライトで
闇夜も無敵走行や
- 344 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 23:30:21.54 ID:UKIodi820.net
- 何十万も出して現地に行くツアー申し込んだ人はこのテストをどういう思いで見てるんだろう
まあル・マン生で観れるならそれだけで十分か
- 345 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 23:34:53.02 ID:Z4evNqx/0.net
- >>344
まぁ童夢のLMP2と日産LMP1が同じラップタイムだから
決勝でも童夢と日産のバトルが見れて面白いんじゃねーの？ｗ
- 346 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 23:38:23.61 ID:xLnMGBJ20.net
- >>345
日産ワークスとガチバトルか
童夢……速くなったわね
- 347 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 23:38:32.20 ID:tku60vyw0.net
- 何でトヨタだけ昨年に比べてタイムアップしてないのかさっぱりわからん
むしろ昨年から遅くなってる、じゃあ昨年より遅いマシンなのかって言うと
銀石スパ見るとそういう訳ではないし
- 348 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 23:39:28.95 ID:W7Z7Hjyr0.net
- 今回のルマンの日産はアメリカのパノス崩れとボウルビーに
アメリカ日産がノリノリで乗ったかっただけで日本のニスモは「一応行くよ」程度でしょ
決勝で全滅したら横浜の大森ワークスの血を受け継ぐ日本人が独自マシンで参加するさ。
童夢に発注して、エンジンをミッドシップにしたらGT-R LM NISMOよりましな車できるでしょ
- 349 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 23:44:37.59 ID:F/vYSamM0.net
- 殆どウェットだったから遅くなったとかは分からんのでは
厳しいのは確かだけど
- 350 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 23:47:40.42 ID:bH5UKUC10.net
- 童夢(車両開発スタッフTRD移籍済)
- 351 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 23:47:48.45 ID:xLnMGBJ20.net
- >>348
現オーナー氏（あと一月半で前オーナー氏になるけど）の発言によると
童夢はもうそういう大きな仕事は請けないみたいだよ企業体力的に（HP参照）
- 352 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 23:52:05.91 ID:VFhFbNKO0.net
- ツギオのコメントが聞きたいな
- 353 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 23:53:12.65 ID:W7Z7Hjyr0.net
- あ、林さん引退ってそこまでの話なのね……
だとすると国内にLMP1レベルのシャシー開発できる非メーカー系ってないやないか
プロトマシンは欧州北米頼りか(ザイテックもローラもないけれど。あと パノス )
- 354 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 23:54:44.66 ID:VPg09wEyO.net
- 日産ワークスは童夢と組めば良かったのに何でアメリカなんかと・・・。
- 355 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 23:54:54.63 ID:t2dNS5kQ0.net
- >>348
今回の参戦はボウルビーの「誰もやった事のない革新的アイデアで優勝出来る」ってプレゼン内容を
日産首脳陣が評価した結果だから、そのアイデアがコケたら撤退しか道はない
- 356 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 23:57:16.94 ID:s3SQzF5A0.net
- 日産首脳陣というか、ルノーがコケにして笑いつつ、いいじゃん日産やんなよw て感じかと
- 357 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 23:58:16.87 ID:T2mQkA4Q0.net
- ロッテラーも“ガン見”するあのクルマ／ル・マンテストデー現地情報
http://as-web.jp/blog/autosport/info.php?no=7
- 358 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 00:01:10.67 ID:9BrhtaWV0.net
- ボウルビーが本当に天才なら
こんなとこで仕事してない
- 359 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 00:02:02.41 ID:Sq8n2UmL0.net
- http://as-web.jp/blog/up_img/blog/KS73YvIjPxwH/a0eb0997e591d36c306ac2f0e41d4704.jpg
懐かしいカラーリングだな
- 360 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 00:02:45.16 ID:aBHCdSqS0.net
- ダメとわかっていることを証明するために何億もかけさせたボウルビーも罪は重い
こんなことワークスのやることじゃないんだよなぁ
まあプライベートでも絶対無理だけど
- 361 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 00:06:47.37 ID:xy9FQVvK0.net
- パノスは日産にAAR取られたので今は関係ないのでは
- 362 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 00:07:50.51 ID:cUodgyRw0.net
- >>346
どっかの劇場版アニメで見たような光景だがこうなるだろ
松田次生：どうしたってんだ・・日産エースの俺がここまで俺が追い回されるなんて・・
レベンティス：さすがLMP1、LMP2より隙がねーな
レベンティス：みのるの糞オヤジ、抜かねーとは勝ったと認めてくんねーだろーなー
レベンティス：しょうがねーあれやるか、仕掛けるポイントは・・この先のポルシェコーナー！
松田次生：なんだそりゃ！
- 363 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 00:08:15.91 ID:/hQcmvXU0.net
- 日産は最高速狙いでセカテバ・プジョー？と思って参考がてらセカテバを主人公に置いた映像を視たよ
仕事終わりの部活みたいにマシン作ってたんだよね
最後の参戦の時に初めて「24時間完走」を目標にしたけど叶わなかったっていうのを見て涙がウルリッヒ
- 364 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 00:11:49.39 ID:hH5jFXjt0.net
- >>356
プロジェクト通したのは当時の日産チーフプランニングオフィサーだったアンディ・パーマー、ルノーは関係ない。
まあその当事者がもう日産に居ないんだけどな
ボウルビーは技術者としては三流だけどプレゼン能力が一流なんだろう
仕事できないのに口が上手いせいで何故か上のポジションで重要なプロジェクト任されちゃってるタイプの人間だろありゃ
- 365 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 00:13:31.67 ID:Eq/uaFt80.net
- ＞ そんな調整も終わり、テストデー最後の車検車両として車検場へ向かう21号車。この光景に、集まっていたお客さんからは拍手が沸き起こっていました。
変態好きの血が騒ぐんだな
- 366 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 00:20:42.39 ID:r6vOxV+m0.net
- >>362
何をするのかすごく気になります。
- 367 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 00:23:59.81 ID:GtO2R2Xl0.net
- そりゃFFのLMPマシンでしかもソレを扱うのは驚きのワークス格
だれも真似しない最初で最後の超レアなマシンなんだから人も集りますわ
- 368 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 00:28:44.39 ID:V1kqA2DZ0.net
- しかしGTアカデミー出身者も可哀想だな。
わずかなチャンスをものにしてレーシングドライバーになれたのに。
その最終地点がルマンでわけのわからない遅いマシンでP1ワークスクラス走らされてP2の中盤に埋もれる生き恥。
夢が無いというか残酷すぎる
- 369 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 00:34:37.71 ID:RShrqccYO.net
- >>363
そういやどことなく面構えが似てるな日産とセカテバプジョー
- 370 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 00:39:06.72 ID:3wKoEZVf0.net
- 回生を不使用ってのが致命的なハンデだよな
ルール上絶対乗せなくちゃならないから重しにしかなってない
- 371 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 00:45:05.30 ID:aBHCdSqS0.net
- クルムはサッカーしてるのかｗ
やはり今年はでることに意味があるみたいな感じなのかな
来年は頑張ってほしい
- 372 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 00:45:28.83 ID:Q+Z7vfDW0.net
- >>365
二度と会うことはないでしょう
- 373 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 00:47:46.26 ID:gxEKSGTt0.net
- ガレージ▽は24分走破、ヨタ自称ドミネーター（）は6位入賞が目標だな。
ま、ぜいぜい頑張れってくれや。
- 374 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 01:09:30.75 ID:bh4RRy9X0.net
- トヨタは正直もうどうでもいい
ポルシェにアウディを止めてもらうのを期待
日産はFF最速マシンと思えばまだ楽しみがある
- 375 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 01:10:51.71 ID:Wlnf3pAL0.net
- >>368
本当に実力があったらGT3やLMP2の方でも一般チームから声がかかるかもしれないし、日産の中でしかレースできないんだったらそれまでの実力だったという事
マーデンボローなんかはレッドブル育成から目をつけられてるしな
- 376 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 01:27:34.63 ID:LXO8LYL60.net
- >>374
テストタイム見る限りじゃポルシェも無理だな
アウディは速いマシンに勝つ術はプジョーで経験済みだし
- 377 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 01:46:09.04 ID:bh4RRy9X0.net
- タイム見る限りって・・・ロングラン中に22秒23秒出てるしおそらく燃費で上回るだろう
あとは信頼性の問題
- 378 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 01:51:09.92 ID:GI02JaaQ0.net
- ポルシェは何か普通に壊れそうな気がする
去年からずっとチマチマ壊れてるし
- 379 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 01:52:56.12 ID:tDs4YtZg0.net
- 最近ワークスがこんなにいることの方が少なかったから忘れがちだが
あまり注目されなかったとこが掻っ攫うこともあるんだよね
日産は座っててください
- 380 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 02:11:34.10 ID:iGu/eu4G0.net
- テルトでリジェに追い回されるダットサンすこ！
フォードシケインの速さが明らかに1台だけ遅いダットサンすこ！
今のご時世、ワークスでモーガンGT3やリスターみたいな珍車投入してくる芸人魂は江頭並みにすこ！
- 381 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 02:29:53.28 ID:V1kqA2DZ0.net
- すこ？日本語でお願いします
- 382 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 04:32:20.85 ID:A2pAkliC0.net
- コーナー区間ではLMP2とGTLMの間ぐらいの速さとか
シケインではGTLMにも負けとる
http://serakota.blog.so-net.ne.jp/2015-06-01
- 383 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 04:33:56.16 ID:A2pAkliC0.net
- >>382
間違えた
× GTLM
○ LMGTE
- 384 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 04:59:11.18 ID:PmSq3Emo0.net
- 最高速はトップなのにセクター2で10秒差ってシケインどんだけゆっくり走ってんだよ…
- 385 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 05:27:00.59 ID:5joANkaY0.net
- >>348
あまり詳しく無いのだけど、追浜ではなくて大森なのか。
なんか、大森は二軍のイメージが有るのだけど。
- 386 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 06:11:56.61 ID:ukECu/LW0.net
- #23はコスワースにやらせて#22はニスモが作れば良かったのにw
- 387 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 07:16:22.49 ID:/yHTF7Rl0.net
- >>385
追浜なんてとっくの昔に無くなってますぜ
ちなみに大森も今は名前だけで一昨年鶴見に社屋移した。
新社屋は3.7倍広いし目茶苦茶綺麗だし外観も刀をイメージしたシャープさをレッドラインで表現したとかで近未来感バリバリ
ちびるで
- 388 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 07:37:19.51 ID:3lDZ3dkl0.net
- P2の新規定がルマンの時に発表されると思うけど、
シャーシはP1と同じになうのかな。
- 389 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 07:50:52.05 ID:tGuI5Tm00.net
- http://www.racecar-engineering.com/news/revealed-audi-porsches-le-mans-rear-wing-trick/
アウディとポルシェはTS030の様に本来のRウィングエンドプレートの前端へ
ボディワークと称したエクステンションを設けて規定以上のエンドプレートサイズ実現してるとRCEの記事にあるけど、
TS040はウィングステーを上まで伸ばして、エンドプレートをステーの前側に付ける事で同じ様にサイズ拡大してるんだな。
でもブレーキランプはエンドプレートに付いてるから、ランプ視認出来るようにステー上部を丸々クリア素材にしないといけない訳か。
あとレベリオン、ターボ化で補機類増えたけど中々綺麗にレイアウトしてるな
http://d2uv4t0ox1pknx.cloudfront.net/fr/wp-content/uploads/sites/2/2015/05/IMG_7614.jpg
- 390 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 08:44:31.25 ID:4NiihU2Y0.net
- >>362
どこが面白いのかよくわからん
- 391 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 09:00:15.00 ID:plD1bIFQ0.net
- >>389
あれはそういうカラクリだったのか
- 392 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 12:03:00.93 ID:yFHRetqx0.net
- 56、57、58枠としては
なかなかの速さじゃないか。
- 393 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 12:20:31.34 ID:MnQzMMcC0.net
- 今日トヨタと日産がブガッティサーキットでテストするらしいね
- 394 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 12:23:34.14 ID:HNsWR4hi0.net
- >>387
あまり役に立ってなさそう
- 395 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 12:24:10.40 ID:IIZQc+oa0.net
- >>393
居残りテストって毎回やってね
- 396 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 12:25:58.77 ID:GtO2R2Xl0.net
- P2にとっちゃこれは走るシケイン状態だな日産
- 397 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 12:30:20.11 ID:KpWL3mw20.net
- P2よりタイムが悪いともう笑うしかない
- 398 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 12:34:57.15 ID:r96GI4h+0.net
- ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=65743#page2
> FFレイアウトのニッサンGT-R LMニスモでLMP1クラスに参戦するニッサン。
> モータースポーツ部門を率いるダレン・コックスは、
> 実戦デビューとなる来月のル・マン24時間に向けて、
> GT-R LMニスモはLMP2クラスの予選最速タイムを簡単に上回るだろうと語っている。
>
> 「最初のドライバーのスティントが終わってから我々をジャッジしてほしい」
>
> 「言い換えれば、我々が2～3度の給油をし、タイヤを交換した後ということだ」
まだ日産の評価を下すのは早いそうだ。
- 399 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 12:41:33.41 ID:zFRSU6hz0.net
- ターゲットがLMP2な時点で突っ込みどころ満載なんですが・・・
ニッサンシケインが3台走るだけだな
- 400 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 12:43:00.63 ID:sYQgg3BD0.net
- 技術もカネもあるのに日産がダメな感じがするのはなぜか？
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1433210023/
- 401 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 12:43:29.05 ID:KpWL3mw20.net
- 上級生が下級生に負けて必死に言い訳しているようで微妙だな
本来なら上回って当たり前だろうとw
- 402 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 12:44:20.90 ID:nqa8rwGi0.net
- 俺は日産の3年後を見ている。
- 403 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 12:47:21.93 ID:r96GI4h+0.net
- 社内で予算取ったり外注体制を実証したりというのはあったんだろうけど
ZEOD RCに費やした時間と金が丸っと無駄になってるんだよな。
本当なら日産は今年でワークス2年目だったわけだし。
- 404 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 12:48:53.90 ID:rN87ns+t0.net
- >>398
いやこの時点でP2上回ってないとダメだろｗ
- 405 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 12:50:05.70 ID:fHVDm4Rs0.net
- AARと仲良くなったじゃん
無駄じゃなかったんだよ！
- 406 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 12:52:13.66 ID:sYQgg3BD0.net
- GT-Rはゴーンが口出すからダメになる
- 407 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 12:54:25.65 ID:MnQzMMcC0.net
- 直線は結構延びるのにシケインとかの低速コーナーではLMGTEより遅いとか
本当に走るシケインだよな
日産にコースのどこで追いつくかで他のLMP1勢はタイムばらつきそうだな
- 408 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 12:55:09.82 ID:P79p3zYd0.net
- レベリオン以下確定じゃん
- 409 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 12:57:04.25 ID:1vadieiz0.net
- >>407
FFだからラインも違ってくるだろうし相当な時間引っ掛かるだろうな。
下手すりゃ…
- 410 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 12:58:52.11 ID:sYQgg3BD0.net
- FFが曲がれないのは、最初から分かっていたこと。対策なしでここまで来たのかよw
- 411 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 12:59:59.27 ID:TbeEDuWL0.net
- シケイン侵入で横から蹴飛ばされたかのようにタックインする
ニッサンを観たいｗ
- 412 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 13:04:20.35 ID:sYQgg3BD0.net
- そのままコースアウトw
- 413 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 13:08:11.06 ID:vgGxPbVS0.net
- ニッサンシケインも復活か。胸熱だなw
- 414 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 13:13:19.55 ID:GtO2R2Xl0.net
- ニッサンシケイン(物理)
- 415 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 13:18:07.82 ID:sYQgg3BD0.net
- ケツにダウンフォース着けてもトラクションが増えるわけでもなく、F1みたいなフロントウイングは無理だからフロントのダウンフォースは増やせないし。
エンジンが車軸の上にでもあれば別だが、ギアボックスの分後だし。。。
- 416 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 13:20:19.88 ID:cu00L7Dx0.net
- フロントにカナードとか付けないのかな？
- 417 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 13:26:49.74 ID:iVTkAAKB0.net
- いやもうコンセプトから間違えてるから小手先の対策じゃどうすることも出来ない
- 418 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 13:29:51.00 ID:sYQgg3BD0.net
- ボンネットの上にウイング生やすと反則なのかな。
- 419 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 13:34:02.37 ID:sOFEHhu00.net
- 新しい車作るのに正しいも間違いもないでしょ
- 420 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 13:36:16.90 ID:GtO2R2Xl0.net
- XJR14みたいな露骨なフロント羽を特認してもらわないと……
- 421 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 13:39:59.02 ID:Dl63adQE0.net
- >>419
なんでないの？
これレースだよ？
- 422 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 13:42:53.07 ID:sOFEHhu00.net
- 大体がテストのタイムでああだこうだ言うのがおかしい。まるでニワカ
それよりも本番でタイヤがどれくらい持つかの方が気になる
- 423 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 13:44:20.70 ID:2T6TWAHi0.net
- 後ろはかなり持ちそうだなｗ
- 424 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 13:46:50.10 ID:GtO2R2Xl0.net
- リアだけ6スティントくらい余裕だったりして
- 425 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 13:49:28.75 ID:gdrndwkh0.net
- >>398
一応最初のタイヤ交換ぐらいまでは生き残ってる予定なんだな
- 426 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 13:53:26.46 ID:sYQgg3BD0.net
- 機械式フライホイールってなんだよーw
- 427 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 14:00:29.84 ID:MnQzMMcC0.net
- 日産のタイヤは確かにリアは持ちそうだけどフロントはきついだろ
タイヤのセット数制限があるけどリアタイヤの交換数が少ない分を
フロントタイヤに振り分けるとかできるのかね？
- 428 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 14:04:59.59 ID:sthSd+j+0.net
- >>427
出来ない
前後左右の4本て1セットだから
- 429 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 14:15:58.93 ID:8eYGCqgd0.net
- 前後同じタイヤなら入れ替えて使えたかもしれないのになぁ
- 430 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 14:31:04.43 ID:pXUqwAJN0.net
- 予言するぞ
来年、日産の車はMRだ
- 431 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 14:34:04.64 ID:cUodgyRw0.net
- >>430
いや・・
2016年型はフロントエンジンのFR、2017年にフロントエンジン4WD
- 432 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 14:36:55.45 ID:/yHTF7Rl0.net
- >>394
旧社屋に比べて大森ファクトリー、レースカー整備場、工作室、研削室、カーボンコンポジット、部品庫等を
ワンフロアに集約したから作業効率アップしたよ。
- 433 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 14:38:47.83 ID:sYQgg3BD0.net
- アウディが抜けたあとのスタッフを全員雇ってトヨタには勝つけど、ポルシェに負ける。
- 434 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 14:39:42.99 ID:/yHTF7Rl0.net
- >>430
予言するぞ
来年、日産の車は無い
- 435 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 15:21:09.25 ID:47XZkmBy0.net
- ポテンシャルのあるクルマは走り始めからそれなりに速い
P2より遅いというのは論外
- 436 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 15:21:25.05 ID:I5W+WVt8O.net
- 日産の援護射撃があればトヨタにもチャンスあるかも
- 437 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 15:27:48.94 ID:KpWL3mw20.net
- 逆にトヨタを巻き込みそうで怖いんだけど
- 438 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 15:30:27.92 ID:nVrBBZpr0.net
- いつぞやのお返しとばかりに
- 439 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 15:40:15.52 ID:bRlLZQLd0.net
- ポルシェの責任者やドライバーがスパとは異なり慎重姿勢なんだけど、
タイムだした条件がライバルと違ったのかな。
例えば燃料搭載量の差とかタイヤの新品/中古の違いとか、アクセル抜き具合とか。
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=65770
チーム監督
ラップタイムだけで判断するならトップ争いは非常に厳しい戦いだ。全てのチームが2014年より速い。
ベルンハルト
プロトタイプの争いが驚くほど厳しい。
デュマ
自分たちは競争力があるが、ライバル達と拮抗している
ジャニ
速さで2014年の予選を上回りましたがライバル達も同様でした
- 440 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 15:40:52.30 ID:GtO2R2Xl0.net
- ▲の敵討ちはしなくていいですｗ
- 441 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 15:43:57.67 ID:NClclP0l0.net
- >>389
なーんだ、そういうことだったのか
http://www.racecar-engineering.com/wp-content/uploads/2015/06/uppork1.jpg
http://www.racecar-engineering.com/wp-content/uploads/2015/06/upaud1.jpg
- 442 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 15:45:30.46 ID:BNEkgayE0.net
- >>439
楽勝楽勝言ったら流石に叩かれるだろｗ
- 443 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 15:53:44.06 ID:aXmud3Ry0.net
- >>439
全てのチームが2014年より速い（ポルシェより速いとは言っていない）
- 444 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 15:54:57.45 ID:cu00L7Dx0.net
- >>441
ポルシェの翼端板の凹凸はなんだ…
速度上がったら動きそう
- 445 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 16:10:11.19 ID:NClclP0l0.net
- ポルシェの追加翼端板エグイ角度だな
http://www.racecar-engineering.com/wp-content/uploads/2015/06/uppork2.jpg
アウディは控えめ
http://www.racecar-engineering.com/wp-content/uploads/2015/06/upaud6.jpg
- 446 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 16:36:23.51 ID:bRlLZQLd0.net
- >>445
2012年のTS030も翼端板追加してたよね
これの狙いって
・タイヤ穴で乱れた空気とフロントからくる整った空気を分離してリアウイングの効率向上
・フロントからくるより多くの空気をリアウイングへ導いて効率向上
どっちだったっけ？
http://a401.idata.over-blog.com/500x279/4/27/23/63/pdf/ToyotaTS030LMTest2012rearwingLow.jpg
http://a54.idata.over-blog.com/500x284/4/27/23/63/draws2/TS030_reaedgerwing-Spa2013Lower.jpg
- 447 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 17:06:21.98 ID:72VP1Z9u0.net
- >>439
ホンダとコックスくらいだろいつまでたっても楽観的なコメントなのって
- 448 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 17:27:37.56 ID:8l+qDQtJ0.net
- 夜間に動くシケインとかテロだな。
日産だけ車体全体に赤いLEDつけとけよ
- 449 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 18:20:49.02 ID:qV/wgmP40.net
- 夜まで走れるわけないだろ言わせんな
- 450 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 18:31:27.38 ID:cUodgyRw0.net
- トヨタの復帰1年目(2012)から去年(2014)までを短くまとめると・・
<2012>
8号車はアマフェラ458にぶつけられ宙返りして大破しリタイア
7号車は日産のデルタウイングと接触して日産をリタイアに追い込み、その後トラブルでリタイア
<2013>
8号車は完走しトヨタにとっては価値の無い4回目の2位表彰台獲得
7号車は突然の雨でスピンしタイヤバリアに突き刺るが、修理し4位惨敗
<2014>
8号車は完走したものの3位惨敗
7号車はトップ快走で勝って当然だったが、突然のトラブルに襲われリタイア
まぁ、日産は今年完走できれば大勝利って感じじゃね？
- 451 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 18:42:17.38 ID:k1jBOHP30.net
- 初レースだろ日産。それで万一表彰台とかになったら他が情けなさすぎるだろｗ
- 452 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 18:45:58.98 ID:KpWL3mw20.net
- マシンを変えれば初レースなんですかw
- 453 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 18:48:36.47 ID:5LF6GMr10.net
- GT6でGT-R LM乗れるじゃん
挙動も再現されてるらしい
- 454 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 18:49:04.66 ID:CpcBjKVx0.net
- 超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww
◆22it.□et/d11/3510harry.jpg
◆を0に、□をnに変換する
- 455 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 19:37:00.59 ID:TbeEDuWL0.net
- でもどう考えても納得いかないのは、どうしてあんなものを
３台も走らせる必要があるというのかという点で・・・
- 456 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 19:49:38.71 ID:slbcocNc0.net
- 日産以外話題ないんか？
- 457 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 19:55:01.19 ID:9b/iyfFg0.net
- >>429
レースでタイヤローテーションかいな
- 458 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 19:55:09.87 ID:xy9FQVvK0.net
- >>455
MRならどのコンストラクターもそれなりのデータを蓄積してるけど
そういうのが一切ないからデータ集めないといけない
- 459 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 20:17:18.53 ID:oFRtFxHu0.net
- 日産はフィードバックして世界最速ＦＦ市販車売り出せよ
- 460 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 20:21:44.72 ID:nBbFiq1B0.net
- >>459
IDがFR
- 461 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 20:34:40.52 ID:ucwXTgcXO.net
- >>459
ニュルでメガーヌ超えはルノーが許さないだろｗ
- 462 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 20:45:34.72 ID:TbeEDuWL0.net
- >>458
でも△は一台だったよね？
- 463 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 20:50:04.79 ID:8l+qDQtJ0.net
- >>455
シケインが3箇所程度必要
- 464 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 21:07:48.03 ID:bzvQ9bFJ0.net
- おまえら、レーシンゴンの次号（8月1日発売）はメルセデスＣカー特集だ。買え。
あとカーグラ特別編集のＣカー写真集が8千円で発売中。財布に余裕があるやつは買え。
- 465 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 21:09:12.21 ID:lAjxpwo30.net
- ついでに鱸タン本も買え
- 466 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 21:19:09.22 ID:x7mAZozc0.net
- >>453
マジでスピンターンできない。
- 467 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 21:35:01.44 ID:yFHRetqx0.net
- >>464
そのカーグラのCカーの、
Quentin Spurringのとどっちがイイ感じ？
- 468 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 21:36:29.56 ID:RShrqccYO.net
- >>458
データ集める前に壊れない車を作るのが先だろ
トップ走るワークスは皆そうしてるのに
三台走らせてもまともに走らず短時間で全車リタイアしたら本末転倒だぞ
- 469 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 21:49:42.59 ID:DJAaLPZi0.net
- あのさ………TS040もネタだろ
だって3週遅れだそw
ヨタヲタも日産の事をネタとよく言えるな
- 470 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 21:52:46.54 ID:RShrqccYO.net
- ドイツ車に手も足も出ない日本車、悲しいよな
- 471 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 21:55:22.25 ID:bh4RRy9X0.net
- 至ってふつうのコトをネタとは言わない
- 472 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 21:57:11.38 ID:qsyapfHX0.net
- アマフェラーリ：今年のターゲットは日産GT-R！
アストン：自爆してトヨタのペースを乱す！
ポル＆アウ：誰にもしゃべるなよ、報酬は振り込んでおく
- 473 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 21:57:34.72 ID:ow1BkKQk0.net
- >>469
アホか
耐久じゃ普通だろ
- 474 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 22:01:55.26 ID:RShrqccYO.net
- 片や
僅か参戦二年で超速マシンを作り上げたドイツメーカー
安定した強さに加えて速さも申し分ないドイツメーカー
片や
昨年タイトルを取った怠慢か、ライバルを過小評価して出し抜かれた日本メーカー
最初からライバルと勝負する事からも逃げた日本メーカー
情けない、泣けてくる
- 475 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 22:08:13.18 ID:ukECu/LW0.net
- もしGT-R LM NISMOがルマンで恥をかいたらベン・ボウルビーのこと嫌いになるわ…
- 476 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 22:08:52.96 ID:II0F2Jn40.net
- 未だに怠慢とかアホなこと抜かす奴がいてんのな
- 477 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 22:11:33.74 ID:DJAaLPZi0.net
- >>473
はぁ？
去年のチャンピオンが3周遅れが普通かよw
どんだけ頭の中がおめでたいんだよw
- 478 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 22:12:48.74 ID:RShrqccYO.net
- TS040の改良型はTMGが想定していた通りのタイムアップを見せた
しかしライバルはTMGが想定を遥かに超えるタイムアップをしていた
怠慢ですな
- 479 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 22:17:51.49 ID:RShrqccYO.net
- 日本メーカーの悪い所は強さを維持できない事
あんまり強すぎが続いたら周りに悪いかな？という申し訳なさがあるのか
そういう日本人らしさがアダになってるのか知らんが
何年も連続して支配する事がない
逆にドイツは容赦ない、周りに敵ができようが顰蹙を買おうが
徹底的に勝ちを目指す、敵を徹底的たたきのめす
- 480 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 22:20:20.95 ID:ow1BkKQk0.net
- >>477
アホかｗ
F1じゃねーんだよｗ
- 481 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 22:22:41.38 ID:RShrqccYO.net
- そういえばF1でたった90分のレースで
2周遅れにされた日本メーカーがあったな
情けない、泣けてきた
日本の技術力はバブルがピークだったか
- 482 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 22:25:29.32 ID:DJAaLPZi0.net
- >>480
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
- 483 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 22:28:10.70 ID:II0F2Jn40.net
- 頭悪いのは書き込むなよ
- 484 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 22:29:12.17 ID:ow1BkKQk0.net
- >>482
耐久レース覚えたの最近かｗ
ヒトモドキくん
今時そんなAA使ってキモイからｗ
- 485 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 22:30:28.70 ID:GgLmqSKM0.net
- クルム夫妻は、そろってフランスにいるのか。
旦那の応援と錦織の解説、どっちがメイン？
- 486 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 22:32:06.99 ID:ow1BkKQk0.net
- クルムの嫁は普通にモナコが拠点だし
- 487 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 22:32:29.00 ID:/hQcmvXU0.net
- 大丈夫、なんかの間違えでトヨタや日産が勝てば
「俺は信じてた」「ジャパンパワー最高」「F1はクソ、耐久こそレース」
って言いだす奴がでるからさ
そっちの方が見てて頭痛くなるよ(笑)
- 488 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 22:39:22.04 ID:WPLj9C210.net
- 日産ＧＴＲの名を担いでるからル・マンワンツースリー独占ｗｅｃチャンピオンかくとくさ
- 489 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 22:41:12.27 ID:+Y6mTSse0.net
- >>481
グダグダ文句しか言わない負け犬の典型だな、お前
- 490 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 22:45:46.67 ID:GtO2R2Xl0.net
- ポルシェ マシントラブル続出!!持ち前の速さ活かし切れず3位表彰台
アウディ GTE車両と絡む多重事故、雨の大クラッシュで3台共に全滅!! ル・マン6連覇果たせず……
これでようやく日本車が勝てる
- 491 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 22:47:50.62 ID:qsyapfHX0.net
- >>490
いや、それで勝てるのは強運のマツダだけｗ
トヨタや日産の場合巻き込まれて共に終わるｗ
で、レベリオンかLMP2の総合優勝になるだけ
- 492 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 22:49:13.39 ID:JagxDLQy0.net
- ルマン近いんで数か月ぶりの書き込みだが、
やっぱり日産のFFは面白くないし、すべってるし、意味ない・・・
ZEODのモノコックなら、あのV6をミッドシップにして、
見た目はその弁当箱みたいなのでも良いけど、イーグル・MkIIIのようにフロントラジエータ、
フロント開口部からリアサイドのインタークーラーに空気を流す構造にしてほしかった・・・
Cカーみたいで古いかもしれないけど、HVなんだから新しいだろ？
そうじゃなかったらFRやクソ重くなるけどAWDのほうが見たかったかな・・・
- 493 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 22:55:37.27 ID:DJAaLPZi0.net
- >>484
どんだけ頭ん中 お花畑なんだよw
- 494 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 23:07:26.06 ID:u3gKVjir0.net
- >>487
おめー、その書き込みは容認できんぞ。
- 495 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 23:28:25.41 ID:/hQcmvXU0.net
- >>494
容認？お前なんなんだよｗ
- 496 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 23:37:52.14 ID:6HNEnH+o0.net
- レベリオンのラジエター・インタークーラーのマウント。
https://twitter.com/RacecarEngineer/status/605428792467812352
- 497 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 23:38:57.00 ID:6DhN6etx0.net
- >>487
いや、お前が認めてないだけで前からトヨタ優勝を願う人はたくさんいるし
- 498 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 23:46:42.20 ID:mKG3rcBT0.net
- 来年はあのFFを逆に向けてMRとして登場してさらに話題をかっさらって欲しい、マジで。
- 499 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 23:56:13.54 ID:u3gKVjir0.net
- >>495
俺はトヨタファンだよ。
おめーも仕事か信念か知らんが書き込みが下品すぎるんだよ。
- 500 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 23:57:35.66 ID:x3bnrP5Y0.net
- 実は俺もトヨタファンなんだ
- 501 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 23:59:23.96 ID:eel5TOTQ0.net
- 俺も俺も
- 502 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 00:00:34.20 ID:zB0vtNrg0.net
- >>493
オメーだよ
ヒトモドキｗ
トヨタさんしか興味ないってかｗ
- 503 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 00:04:28.53 ID:bPg5U3Mp0.net
- メーカー煽りは他所でやれ
- 504 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 00:05:33.79 ID:391cvhAJ0.net
- 自分はポルシェ＆アストンファン
GTEの応援に困るｗ
- 505 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 00:09:12.72 ID:tnUwt9TK0.net
- ホンマ ヨタヲタは気持ち悪い
- 506 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 00:11:26.97 ID:RXuY5chk0.net
- 何だかんだ言って結局、日本メーカーのルマンでの地位はこうだから
<勝者> マツダ
日本唯一の総合優勝メーカー！
しかも世界唯一のロータリーエンジン搭載車の総合優勝！
さらにカーボンブレーキ装着車として初総合優勝！
<敗者> トヨタ・日産・ホンダ
勝ってないｗ
敗者に用は無い
- 507 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 00:17:02.69 ID:VzOXgNwj0.net
- >>461
今はシビックのタイプRが記録塗り替えてるから大丈夫なんじゃね?
ttps://youtu.be/a9G7N0_M9Rc
- 508 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 00:22:34.24 ID:S3taB+Kw0.net
- コルベットさんと俺のアストンがんがれ
もちろんコルセは好きです
あれ？
- 509 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 00:35:20.52 ID:hSbpXxK70.net
- 今年のトヨタは亀走り確定でしょうか？
- 510 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 00:38:21.73 ID:37lOgLAq0.net
- >>498
どう向けたらFFがMRになるんだ
- 511 ：sage：2015/06/03(水) 00:45:24.54 ID:LLpPbWUo0.net
- >>510
フロントミッドだから逆向ければMR
- 512 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 00:52:01.77 ID:+B2Rhkwg0.net
- >>506
マツダの優勝は素晴らしいことだけど、
レースファンなら事情をしってるし、一般人ならそんなこと覚えてもいない
だよな
- 513 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 01:07:19.19 ID:ERC+ohvf0.net
- >>506
いつまで過去の栄光を引きずってんだよ。
今何をやってるのかの方が大切だろうが。
中途半端なDドライブで何がしたいんだ？
- 514 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 01:10:39.84 ID:RXuY5chk0.net
- >>513
トヨタが勝つんじゃないかと思ってたけど
なかなか勝ちやがらねーからよｗ
1994は勝ったと思ったけど2位惨敗・・
1999も勝ったと思ったけど2位惨敗・・
昔から見てる連中にとって2位じゃ話しにならんのよ・・
- 515 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 01:34:26.83 ID:lkJqqmeK0.net
- マツダオタっていつもいつも過去の栄光を引っ張ってくるよな
あくまで過去であって現在じゃないのに
- 516 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 01:41:54.72 ID:RXuY5chk0.net
- >>515
俺だって過去の栄光って言われると反論できないが
なぜマツダが勝って以降、マツダより金も人間も注ぎ込んでおきならがトヨタと日産は勝てないの？ｗ
トヨタが勝っていればトヨタが2勝目の日本メーカーになれたのにトヨタ参戦から30年経っても
マツダが日本唯一の総合優勝のままじゃん、俺だってどうもできんよ
- 517 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 01:59:48.41 ID:s/rpSMx10.net
- >>516
トヨタ以上の金を注ぎ込んでるチームがいるから
トヨタは開発リソース少なすぎるんじゃないか
- 518 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 02:40:41.42 ID:0sawklGiO.net
- マツダは途中フォード傘下という足かせあったからともかく
トヨタや日産は、やる気あって10年継続すれば勝てると思うけど社風が許さないんだよな～
短期で勝てなきゃすぐ撤退するから…
- 519 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 03:12:32.71 ID:fMZz/pnX0.net
- 与太糞、アホンダ、悲惨は景気悪けりゃすぐ撤退
- 520 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 05:15:17.53 ID:aOUx9J/y0.net
- 過去最高益をあげてる癖に国際選手権に参戦していないスバルと三菱とマツダは
景気悪くても撤退しない様な言い方だなw
- 521 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 06:11:23.09 ID:rVV5ctWAn
- ニッサンは少なくとも3年はFFで戦ってほしい
あれだけ大見得きっておいて1年で引っ込めるなんてことがあったら心底軽蔑する
- 522 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 05:57:02.90 ID:391cvhAJ0.net
- Michelin x Porsche - We Are Racers
https://www.youtube.com/watch?v=03J5Q6p8E3M
- 523 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 05:58:08.92 ID:4ovZGYLW0.net
- 今の日産はNISMOブランドを全面に出して、モータースポーツをどんどん推進している
- 524 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 06:56:40.16 ID:0KxQpudA0.net
- まさかルマンで日産は動きもしない回生システムを積んだりしないよね？
- 525 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 07:08:17.26 ID:4ovZGYLW0.net
- >>524
お前はまずカテゴリから勉強してこい
あとは日産次第って事
- 526 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 07:27:28.00 ID:NXGaSlO60.net
- 雨になると河童みたいに強くなる
ブリヂストンが参戦といいな。
欠点として撤退の逃げ足が速いけど。
- 527 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 08:12:33.83 ID:lkJqqmeK0.net
- >>519
マツダオタは過去だけに生きてればいいよ
- 528 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 08:17:48.89 ID:9omSWbBH0.net
- 惨敗君ってやっぱマツダヲタなのか
- 529 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 09:33:26.96 ID:fSWQZXFW0.net
- >>519
景気悪くて撤退するのでは欧州のメーカーも同じ
何年モタスポ見てきてるんだろうね
- 530 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 10:01:17.88 ID:unJmK6y90.net
- 景気が悪くなって撤退することのどこに問題が？
会社のためにモータースポーツやってるんであって
モータースポーツのために会社やってるんじゃないんだぞ？
世界中のあちこちで工場が操業停止になったり、何千人も従業員をカットせざるを得なくなったりという時にも、
何十億円、何百億円という年間予算のかかるモータースポーツのプログラムだけは
（世間一般からしたらマイノリティに属する一部のモタスポファンを喜ばせるために）継続しろとでも？
ホンダやトヨタがＦ１撤退したとき、あらかじめ辞める気があって辞めたわけじゃなかった
予算下りてたし、翌年のマシンだって用意してあったんだ
夜逃げと言われようが逃亡と言われようが、急にプラグ引き抜くような形で強制終了しなくちゃならなくなった
関係者の無念を想像したことあるのか
BMWやプジョーだって状況は同じ
いまF1で勝ちまくってるメルセデスでさえ、社内で撤退論が優勢になりかけた時期もあったんだぜ
- 531 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 10:05:40.11 ID:xHOVb5zh0.net
- そう、だからこそ規模を縮小してでも続けると尊敬されるし発言権も大きくなる。
MotoGPが分かりやすいけど、ヤマハはずっと続けてる。
ホンダは止めたけど、そのデメリットに懲りて復帰してからは続けてる。
スズキは参入したり止めたりで信用されてない。
- 532 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 10:08:32.74 ID:xHOVb5zh0.net
- F1のホンダが分かりやすいというか
調子がいいときは参戦して悪くなると撤退する。
F1村からもファンからも尊敬されない。
- 533 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 10:14:02.28 ID:aOUx9J/y0.net
- 二輪が続けられるのは四輪と比べたら全然安く済むからじゃねw
WECとF1ですら一桁違うのに
- 534 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 10:16:09.51 ID:uPoUr/p+0.net
- いくらヨタヲタヒトモドキが言い訳しようとも、尻尾巻いて逃げたことに変わりありませんからw
- 535 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 10:16:37.11 ID:Vng8/XvS0.net
- まあ景気だけじゃなくて
参戦してても勝てる見込みがなくなったり
予算を他に向けることになれば辞めるけどね
過去のトヨタのルマンがそうだった
…今回もそろそろ危ないかもな
- 536 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 10:23:34.76 ID:JyJgyr6J0.net
- トヨタは今年で撤退だろ
トヨタに限らずこの業界口ではなんて言ってようと、次の日には変わってるからな
- 537 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 10:23:57.26 ID:nPVspPn00.net
- >>533
それ以上に市場規模も小さいんだけどねｗ
どちらかというと、四輪に比べるとスポーツイメージが非常に重要視される市場だという事情の方が大きい。
- 538 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 10:31:38.71 ID:ECrEF9De0.net
- ヨタヲタに何言っても無駄だよ
成績悪くて撤退する事も「聞かザル」だから
- 539 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 10:55:35.28 ID:5Kl+s4b+0.net
- トヨタの純利益2兆円
モータースポーツの経費なんてチンカス程度
- 540 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 10:56:48.37 ID:9omSWbBH0.net
- トヨタと日産どっちが先に撤退するか賭けようぜ
- 541 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 12:03:38.30 ID:rdlUEqWK0.net
- >>540
ホンダ。
- 542 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 12:21:18.65 ID:E4CsNiWI0.net
- チンカス程度も工面できずにF1辞めたんですけどw
- 543 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 12:27:29.61 ID:rf2j+TAW0.net
- レース撤退するのも株主の意見も大きいと思う。
無配になったり株価が下がって資産が減るから「無駄なレースなんてやめちまえ」
いくら社長でも株主に逆らうと辞任に追い込まれたりする事もたまに有る。
- 544 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 12:37:24.13 ID:ptbhBt3m0.net
- トヨタも日産も結局SuperGTにばかり力を注いで他のレースなんかついで気分だろ
- 545 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 12:41:16.47 ID:WJ/3jSk/0.net
- >>542
できないじゃなくて「しない」。ようは気概が足りないヘタレ
- 546 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 12:42:14.08 ID:WzxbQ9em0.net
- またけんもう辺りから来たキチガイが発作起こしてるのか
モタスポ板は無免と無職と童貞は書き込み禁止だぞ
出ていけ
- 547 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 12:42:23.78 ID:sKqa+Sto0.net
- ついで気分で取れちゃった去年のタイトルはなんなんだよトヨタｗ
- 548 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 12:49:49.05 ID:0kSCWH2c0.net
- 単に運が良かったか、トヨタお得意の不正とやらに資金を投入したのか。
- 549 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 12:54:38.07 ID:rdlUEqWK0.net
- >>546
けんもうって能力のないバカとかやる気のないカスが
お金儲けできないのをお金儲けが嫌いだからって言い訳してる
ってこと？最低だよね。
- 550 ：10人に一人はカルトか外国人：2015/06/03(水) 12:59:46.04 ID:t+YdIaML0.net
- ★マインドコントロールの手法★
・沢山の人が偏った意見を一貫して支持する
偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法
・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない、スルーする
誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法
偏った思想や考え方に染まっていたり、常識が通じない人間は、頭が悪いフリをしているカルト工作員の可能性が高い
靖国参拝、皇族、国旗国歌、神社神道を嫌うカルト
10人に一人はカルトか外国人
「ガスライティング」で検索を！
- 551 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 13:15:11.48 ID:hdrxN4G50.net
- そろそろメーカーうんぬん言ってるヤツは総合スレ行ってくれ
ここはプロトスレだぞ
- 552 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 13:24:01.01 ID:fSWQZXFW0.net
- もう違いが無くなっちゃったね
まぁスレタイも【】にル・マンとLMPって被せて入れてるのが悪いわな
分かりづらい
【DP】【LMP】ならまだいいんだけど
- 553 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 13:27:55.28 ID:fSWQZXFW0.net
- いっそグループCとかCan-Amとかでもいいんだけど、何にせよマシンについて
のスレであることを強調したスレタイにしないとダメだね
WECも突然人気出てきたから、色々と対応できてないね
- 554 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 13:42:57.21 ID:NtiKFGV20.net
- >>549
あそこもうアフィブログ管理人しかいないだろ
- 555 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 14:22:22.20 ID:AjAB92530.net
- >>544
はぁ？
世界のGT3カテゴリを見てみろ
- 556 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 14:45:36.65 ID:E4CsNiWI0.net
- GT3こそ、あと2,3年で潰れるカテゴリーの筆頭じゃないか
- 557 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 14:49:22.59 ID:sKqa+Sto0.net
- プロトスレが メークス叩きGTレースモタスポ何でもスレ に変貌してきてるな
- 558 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 14:53:51.35 ID:AjAB92530.net
- >>556
はぁ？
お前もそうとう あれだなw
- 559 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 14:55:37.95 ID:vQKOzn/A0.net
- タイトルになまじ「総合」って入ってるから何書いてもＯＫって曲解するんじゃないの。
例えば「技術」にでも差し替えるか、外すか、【ﾒｰｶｰ批判禁止】とか入れるとか。
次スレ立てる人は、そこんとこヨロシク。
- 560 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 14:58:34.83 ID:ZYSE9J9k0.net
- >>536
ここ数年その同じなネタを毎年見てるな
- 561 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 15:01:12.80 ID:BiK0l8aC0.net
- >>559
そんな事、荒らしが気にするわけがない
スレタイは現状維持で無問題
- 562 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 16:02:59.04 ID:NtiKFGV20.net
- 一応プロトみたいなものだから
http://japanese.engadget.com/2015/06/02/1-1mw-ev/
サルテに持ってきたらどれぐらいのタイム出せるか気になるね。1周分ぐらいはバッテリー持つはず
- 563 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 16:27:14.87 ID:11Rge6aP0.net
- トヨタはまだいいけど
日産はP2にも負ける走る粗大ゴミ状態だからなぁ
- 564 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 17:00:25.38 ID:bPg5U3Mp0.net
- >>559
本当は考察とか技術がいいけど後者のほうがいいだろうな
あからさまな荒らしはNGにぶっこむからいいけどそうじゃないのも多いからね
- 565 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 17:06:26.81 ID:yqvyNv/w0.net
- アウディは市販車がクソだから、ルマンとDTMの宣伝だけにかかってるからな
- 566 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 17:16:38.67 ID:aDjrXPVz0.net
- メーカー対立煽りしてるやつらは技術的考察にはついてこれないから
そういう話題を出せない俺らが悪い
- 567 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 17:26:55.77 ID:AjAB92530.net
- >>563
よっぽど トヨタの糞な成績に鬱憤溜まってるんだなw
だからって日産に当たるなよな
あぁ~ やだやだ
- 568 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 17:27:23.61 ID:zHnEnZ8k0.net
- 信/者とかヲ/タとかゴ/ミとかをNGワードに設定しておけばいい
- 569 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 17:27:41.01 ID:AjAB92530.net
- >>565
アウディのどの市販車が糞なの？
- 570 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 17:50:09.66 ID:ZYSE9J9k0.net
- >>562
車重1500kg最高速270ｋmらしいからそこまでタイム期待できない
と思われる
- 571 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 18:10:48.04 ID:xHOVb5zh0.net
- ttp://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/mail/8120076
中嶋一貴（TS040 HYBRID #1号車）
私は既に今シーズン最初の戦いに勝っています。
それはル・マン24時間レースに向けた私自身の体調回復です。
ヴェルヴィエールとニースの病院とドクター、
そしてル・マン24時間に向けて奇跡的な回復へと治療を行ってくれた
チームの療法士に本当に感謝します。
- 572 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 18:25:50.14 ID:XUTH4dey0.net
- WEC-LMP1は、低中速コーナーは完全EVモードで
高速コーナーとストレートは、エンジン＋EVアシストに
将来的にはなって欲しい
- 573 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 18:27:36.38 ID:11Rge6aP0.net
- 日産はあの糞車で来年以降も走る気なのだろうか？
たった一年で辞めたら金もドブに捨てたようなものだよね？
- 574 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 18:30:38.98 ID:9omSWbBH0.net
- スカパーのCMでル・マン24時間レースの宣伝してたよ
生ですよ生って
- 575 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 18:53:26.98 ID:WfdS+yho0.net
- >>530
やめたホンダを
翌年引き継いだブラウンＧＰが、
初参戦で勝ちまくった感想を述べよｗ
- 576 ：574：2015/06/03(水) 18:59:52.74 ID:WfdS+yho0.net
- 俺はやっぱりホンダのエンジンをやめたことが勝因だとしか思えないｗ
- 577 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 19:07:31.25 ID:Fe6mMrrZ0.net
- 車会社にとってモータースポーツの宣伝力というのはやや狭いが強いし長いよ
自らがプレイヤーであったり歴史になったりする訳だからな
サッカーのトヨタカップのスポンサーだとかそういう方がよほど無駄じゃねぇかな
ただ今回の日産の関わり方の浅さは少し残念だ
- 578 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 19:08:07.59 ID:FGl5DbGp0.net
- ダブルデフューザーだっけ
トヨタもやってたからホンダのままだったら即効禁止だったとおも
- 579 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 19:26:10.05 ID:ZYUVGU/70.net
- WECではエキストラウイングをボディワークと扱ってもらったり、
可動リヤウイングがルマン限定でOKだったり、以外とゆるい扱いになってる
プジョーがドタキャンした時に前倒しで参戦した成果かな
- 580 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 19:58:59.41 ID:S3taB+Kw0.net
- 無理だとわかってる
わかっているんだ
でも
で
も
これで＃1がトップでチェッカー受けたら俺泣く
- 581 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 20:01:40.98 ID:XuSMsHkA0.net
- でも必要無いセンサー取付を強要されたよ。
- 582 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 20:06:45.27 ID:RXuY5chk0.net
- >>580
トヨタがもし今年総合優勝したら
「我々の目標は達成された！」と言い残し今年限りでWEC＆ルマン撤退するだろ
勝って撤退すれば誰も文句言わないだろうし
これでやっとWRCに全力投入できるじゃん
- 583 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 20:13:20.45 ID:sKqa+Sto0.net
- >>580
空気読まずに#2が総合優勝しちゃったらどう思う?
- 584 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 20:17:39.70 ID:9HkfiLN10.net
- 来年のガレージ５６は四肢切断したFrederic Sausset氏がモーガンLMP2シャシーにAudiエンジンで参戦。
http://www.dailysportscar.com/2015/06/02/2016-garage-56-effort-from-quadruple-amputee-confirmed.html
- 585 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 20:30:37.49 ID:bPg5U3Mp0.net
- ガレージ56で出るだろうみたいに言われていた海外（スイス？）の大学のヤツは水素だったっけ？
アレじゃなかったんだ
それはそうとGreenGTは完全に死んのかな
- 586 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 20:57:00.84 ID:KTMket4W0.net
- 雪が降ったらFFの日産は強いよ。
舐めるな！
- 587 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 21:06:36.15 ID:9MrhrKwE0.net
- >>584
どういう風に操縦するんだろう
素直に気になる
- 588 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 21:13:54.98 ID:IOhSYv0C0.net
- >>584
ラディカルみたいな車
- 589 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 21:24:09.27 ID:nE/dTIJz0.net
- >>584
クラッシュしたらどうやって脱出すんだろ？
- 590 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 21:30:15.10 ID:zKXs+sPi0.net
- >>583
そういう微妙なヤツでもいいな。
この際。
- 591 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 21:48:03.34 ID:oN/Z6WAq0.net
- おれはporscheの復帰後ル・マン初優勝が見たいなー
やっぱ8MJパワーがすごいし
- 592 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 21:51:51.89 ID:9omSWbBH0.net
- >>583
プジョーがそうだったね
バックアップのバックアップが優勝
- 593 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 21:54:04.24 ID:xHOVb5zh0.net
- 結局、こういうベタな展開になりそう。
1位 アウディ
2位 アウディ
3位 ポルシェ
4位 トヨタ
- 594 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 22:03:29.63 ID:vQKOzn/A0.net
- >>584
サイコモーガン!?
- 595 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 22:26:31.86 ID:RXuY5chk0.net
- >>593
俺の予想だとこうなるけどな
1位 アウディ
2位 トヨタ
3位 日産
4位 日産
- 596 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 22:32:15.56 ID:3ov5z7Wo0.net
- 日産は夜まで走れるのか？
- 597 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 22:37:07.87 ID:4ovZGYLW0.net
- >>596
トヨタは夜まで走れるの？
- 598 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 22:54:26.16 ID:XgiWcfNY0.net
- ニッサンのドライバーは今どんな気持ちなのでしょう。
盛り上がってるのか、
- 599 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 22:58:23.16 ID:BiK0l8aC0.net
- >>598
ボクらは何時だって、乗れと命令された車に乗るだけだ！！
それがどんなポンコツ車であっても、走る事が可能ならば全力で走る……
- 600 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 23:40:43.91 ID:GwT9WCEo0.net
- FF車なんて操る面白味の少ないレイアウトのマシンを運転させられるドライバーは乗ってて楽しくないだろうな
それも大パワーのP1マシンとなるとコーナーリングでいつまでたってもアクセル踏めなくてイライラするかもな
- 601 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 23:50:23.07 ID:bmMAZYw40.net
- 日産はドライバーごとのタイム差が少ないってのは面白いね
- 602 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 23:59:01.97 ID:vnjBlGS20.net
- 何もなければアウディ1,2,3だろうしな
- 603 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 00:01:53.12 ID:yQBgp20y0.net
- >>602
お前ルマン見た事ないのか？毎年何か起きてるだろｗｗ
- 604 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 00:09:57.91 ID:4JejXZfW0.net
- >>584
なにコレ、R-9Cウォーヘッドか何か？
- 605 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 00:12:20.80 ID:37TBzRjp0.net
- >>602
>>603
ここ2戦どのメーカーもトラブルが起きてるしな
おっと
このスレはプロトスレだった
- 606 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 00:17:59.60 ID:Uc8FdMTV0.net
- 24時間のスプリントレースな状況になってほしい
- 607 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 00:21:01.32 ID:tDPULniq0.net
- 日産のアレは邪魔だな
迷惑なレベル
- 608 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 00:29:16.07 ID:yQBgp20y0.net
- >>607
6時間のスプリントだとあれだけど
24時間のルマンになってくるとあれは・・もしかするかもな
フロントエンジンフロント駆動のFFで後ろには重要な物何も無いからリア損傷して3輪になってもピットへ戻れるし
競合他車のミッドシップ4WDより部品少ないし車自体の金もかからないから
ルマンだと生き残る可能性ある
- 609 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 00:30:17.31 ID:e6APAfnt0.net
- >>599
>>599
GTR-LM nismo改め X1R-LM oomori の方がしっくりるね
ﾀﾞﾒﾀﾞﾒFF車で一花咲かせりゃいつの日か最強のLMP1でﾃﾞｲﾄﾅ制覇！（但しﾙﾏﾝにあらず）
御大いわく「乗れる車がﾁｪﾘｰしかないからこれで一旗挙げることを考えたぜ！」
ｲﾏｲﾁなﾄﾞﾗｲﾊﾞ諸君！雨降ったら大チャンス！
- 610 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 00:34:30.22 ID:7AItYoSZ0.net
- >>608
リアを損傷する可能性とフロントを損傷する可能性どっちが高いか考えたことないの？
- 611 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 00:36:39.06 ID:tnGJCv9+0.net
- >>610
GT-Rは遅いって言ってるんだよ
- 612 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 00:37:26.06 ID:yQBgp20y0.net
- >>610
自分から当てに行かない限り・・な
去年の8号車とか過去数年、アウディやトヨタ見直してみ
雨ってバケモノとアマチュアGTEって伏兵がルマンには出てくるからな
- 613 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 00:39:39.51 ID:Qw2AXUfh0.net
- >>612
8号車
フロントぶっ壊して戻ってきたけど
- 614 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 00:44:03.05 ID:w6jwZYY+0.net
- 前に進んでる限り一番ぶつかる可能性が高いのはフロント
- 615 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 00:49:17.51 ID:3Jqhlvq+0.net
- バックするんだよ
言わせんなよ恥ずかしい
- 616 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 01:00:28.28 ID:vrBLjDcl0.net
- >>600
立ち上がりなんかトラコン任せだよ。
トラコン故障したらまともに運転できるドライバーいないよ。
トラコンが効くことを前提にアクセル踏んでるんだから、
実際、故障したとたんにスピンしてリタイヤしたのいるし。
- 617 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 01:02:39.66 ID:vrBLjDcl0.net
- >>610
コーナーで、
前の車のイン側のリヤをプッシュしてスピンこかせるのはフロントが重いＦＦの方が有利。
- 618 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 01:03:21.23 ID:s2JOCwyX0.net
- 整備せい悪くね？日産の
- 619 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 01:06:01.34 ID:j6Ttw//a0.net
- このバトルの結果は…ダブルクラッシュと行こうぜ
- 620 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 01:14:16.42 ID:yQBgp20y0.net
- >>619
それ実際にやったのは日産の本山ミサイルじゃねーかｗ
- 621 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 01:20:29.93 ID:yQBgp20y0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=-M7v_Ob0x6o
- 622 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 02:28:27.12 ID:6DjWGrcyO.net
- >>608
WRCじゃないだろｗ
- 623 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 02:55:09.61 ID:DadHuMB40.net
- >>621
もう許してやれよ…
- 624 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 03:09:55.22 ID:FYIwjgqd0.net
- >>611
去年のチャンピオンが作った TS040は？
- 625 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 03:14:28.39 ID:TPI2dJi70.net
- >>604
俺もそれを思ったw
- 626 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 03:20:28.22 ID:w2u/ts8+0.net
- >>584
https://youtu.be/yOuEPrPHwow
乙武さんのデリカ思い出したよ
- 627 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 04:21:38.20 ID:3/oZNSII0.net
- >>623
流石にもう許しちゃいるけど、
これ以来大っ嫌いだぜ、本山は。
- 628 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 06:47:49.57 ID:M/LBjYKK0.net
- >>623
許してやれる事じゃないだろ。
怪我人出なかったから見逃されてるだけ。
- 629 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 06:56:21.30 ID:3ZwqMv440.net
- 本山は論外だけど中子の特攻もなかなかだよな
あんなアウトに広がってぶつかるとかエリクソンかよ
本山が故意にぶつけなかったら中子がわざと扱いされさう
- 630 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 08:05:49.24 ID:T9ruJo5U0.net
- ブガッティサーキットでのミニテストでTS040はフロントの開口部両端を塞いで来てる
おそらくドラッグ削減策なんだろうけど、これで効果確認できたら本戦までに急ぎでちゃんとしたパーツ用意する気か
http://d2uv4t0ox1pknx.cloudfront.net/fr/wp-content/uploads/galleries/roulage-bugatti/vsa_wec_lm15_sp1_3790.jpg
- 631 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 09:40:02.35 ID:TAKhYvmN0.net
- 本戦もガムテで行こう
- 632 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 09:41:25.44 ID:i4EUJzkh0.net
- >>630
まいど思うけど、ホントにダサいな
遅いしダサいしオカマ掘るし、良いとこないな
- 633 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 10:43:49.10 ID:0bDEg4WV0.net
- >>620
あの時もFFだったな
- 634 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 10:53:13.88 ID:Q2GiWqEh0.net
- >>550
自民党は2本の2大カルト 創価学会と統一教会とズブズブなんだけどなｗ
- 635 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 10:57:26.41 ID:Q2GiWqEh0.net
- >>569
スポーツカーはｇｔ－ｒに何年も全く勝てない
ランボ持ちだして最近ようやく勝った
- 636 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 11:33:55.91 ID:tDPULniq0.net
- んなこたーねーよw
- 637 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 11:39:45.87 ID:QdAL+Vfb0.net
- R8ってニュルのタイム何分だっけ？
- 638 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 11:47:30.90 ID:H0gO0BSv0.net
- >>635
そんな基準ならトヨタの車LFA以外は全部糞ですね()
今年は24時間走れたけど、一周のタイムしか自慢出来ないのも悲しくないか
- 639 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 11:59:54.24 ID:+7DOZxoB0.net
- 新たにWEC単独スレを立てたのでお知らせ。
【WEC】FIA世界耐久選手権 Lap1 【ル・マン】 [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1433386238/l50
少しは交通整理に役立てばと。
- 640 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 12:07:09.49 ID:wCay5iuL0.net
- >>639
WEC/ELMS/USCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP29 [転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1430494007/
このスレと重複じゃね？
あっちのスレでちゃんと議論した？
- 641 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 12:09:58.09 ID:wCay5iuL0.net
- というか今朝スレ立てようぜ！って言って
議論待たずに昼には立てたのか……
- 642 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 12:34:01.80 ID:KEKOJBBO0.net
- >>630
やっぱローノーズにダブルデッキカウルはイマイチな気がする
開口部作るならノーズも持ち上げないと
- 643 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 12:52:59.39 ID:oSznIa8jO.net
- ダブルデッキにしてダウンフォース増してるはずなのに
フロントから入ってる感じがしない
これエアロよりもサスペンションに問題があるんじゃないの？
トヨタはフロントサス固そうなんだべ
アウディとか昔からエアロよりサスが優れてるイメージあるし
今年はFRIC使ってるらしいし
- 644 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 13:01:27.35 ID:PQvOCTSu0.net
- フロントのMGUが諸悪の根源ってことか
- 645 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 13:04:19.87 ID:VhPHPCG70.net
- 逆にアウディに死角があるとしたらFRICだとも思う。ルマンだとバンプが
酷いから、ピッチングが酷くなると一気に壊れそう。とはいえ、現時点では最有力はアウディ
なのは間違いない
- 646 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 13:10:53.93 ID:0uCL3Txj0.net
- >>642
運動エネルギー回生のためにどうしてもフロントのモーターがでかくなるから重心のこと考えてローノーズなんだろうけど、
今年こんだけ速さに差がつくと来年は空力優先でモーター持ち上げてハイノーズにするかもな
- 647 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 13:29:22.19 ID:KEKOJBBO0.net
- >>643
ダブルデッキ効果を狙うにしては狭いし低すぎる
これではフロア下に吸い込まれたあとの残りカスしか入ってこないんで、思ったほど増加してないんじゃないかと
- 648 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 13:29:46.45 ID:eWr/McqT0.net
- トヨタは昔から空力開発下手くそ
それに使ってる風洞は実走とのズレが大きいことで有名だし
この風洞使うとみんな低迷する
- 649 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 13:34:39.45 ID:HWycZrsK0.net
- あそこに入った空気ってこのブレーキダクト下の囲いを通過するんだろうけど
http://farm9.staticflickr.com/8752/16778393018_b4d1fd9d41_o.jpg
- 650 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 13:42:04.44 ID:h7KdAqqr0.net
- F1の時もまともなデザイナーいなかったな
バセロンもぶっちゃけ役に立ったことがない
ミシュランにいた頃は凄いなと思ってたけどトヨタ来てからイマイチな印象
- 651 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 13:48:27.98 ID:lidKDVos0.net
- 相対的に見ると今年のトヨタは昨年のポルシェくらい他より遅い
要するに他が少々トラブル起こそうが絶対に勝てない
- 652 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 13:58:47.84 ID:0uCL3Txj0.net
- >>648
その実走とのズレが大きい風洞を使用するF1チームがなくならないのはなぜ？
風洞の測定値と実物とのズレが大きい問題はガスコインが在籍中に徹底的にキャリブレーションさせて
解決したのは有名な話だろ
- 653 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 14:06:06.43 ID:M60GCn0o0.net
- >>652
>その実走とのズレが大きい風洞を使用するF1チームがなくならないのはなぜ？
それが不思議なんだよな
フェラーリも長年使ってたけど（特に2013年型マシンの開発には100％トヨタの風洞を使用）、
後になって「実走に反映されなくて全然ダメ」ってダメ出ししてたくらいなのに
その後もマクラーレンやフォースインディアとか顧客が途切れない
使用量が格安とかなのかね？
- 654 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 14:12:59.57 ID:VhPHPCG70.net
- トヨタってF1のときもレギュレーションの抜け穴を見つける力は割とあって何年かに１回は大当たりするんだけど
シーズン中の開発は遅い印象。フライアウェイと鈴鹿（富士）周辺だけ速かった。
スーパートリックディフューザー(2009)、フェンダーアーチ（笑）(2012)、フレキシブルリアセクション(2014)
結局ライバルにコピーされ、ほかの部分の開発でも遅れどんどん下位に沈んでいったけど
- 655 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 14:14:23.89 ID:37TBzRjp0.net
- F1はレギュで風洞の時間制限があるからじゃないの
TMGの風洞は短時間で大量のデータが取れるからF1チームが使いたがってる話でしょ
- 656 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 14:24:08.95 ID:0uCL3Txj0.net
- でも精度の低いデータ大量にとっても意味ないだろ
- 657 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 14:34:23.91 ID:VhPHPCG70.net
- 車の話じゃないんだが、選手権取った次の年にチーム代表変更するのって普通なのか？
メルセデスＦ１のＴＤが今年解任されるようなもんだろ？
- 658 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 14:44:01.97 ID:37TBzRjp0.net
- >>656
以前、グラ特には、そう書いてあったけどね
同じ1時間でもTMGの風洞を使う方が効率がいいんだとって話
- 659 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 14:45:15.59 ID:+wRgORbr0.net
- 一時期だけウィリアムズも使ってたけど
結局うんこ過ぎて自分の風洞使ったほうが良い結果が出たという
- 660 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 14:51:12.91 ID:IMTr6tud0.net
- TMGの風洞は連続的にいろいろ外からの操作で出来るってだけで
それが正確な数値を出すわけではない
いろいろ出来てしまうがゆえに迷路にハマりやすい
- 661 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 14:55:50.37 ID:gViXTZeG0.net
- ウィリアムズはメカニカルグリップ重視の
低ドラッグ路線にしただけで空力的に進歩したわけじゃないでしょ
フェラーリの空力が風洞と相関がとれなかったのは
浜島さんの話を鵜呑みすればサスとタイヤを軽視したせい
- 662 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 14:57:18.05 ID:clUpcEmI0.net
- タイヤ系でいろいろイヤな目にあったんだろうなハミー
- 663 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 14:58:48.25 ID:68QS81N+0.net
- >>661
フェラからウィリに移った人
トヨタの風洞ボロクソに貶してウィリの風洞大絶賛してたｗ
- 664 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 14:59:51.31 ID:6p+gUS4a0.net
- 今ポルシェが使ってる60%のもウィリアムズ
- 665 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 15:07:44.76 ID:3GBDl3+c0.net
- >>663
これだな
フェラーリの風洞を離れてほっとするスメドリー
ttp://ja.espnf1.com/williams/motorsport/story/158305.html
このフェラーリの風洞とはTMGの風洞のことだったりする
- 666 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 15:19:46.65 ID:jKuDUCjL0.net
- フェラーリも自分とこの使い出して調子を上げたな
トヨタの使い出したチームは漏れなく全部調子落としてる
あそこの風洞使って勝ったことのあるF1チームがいまだにゼロってのが凄い
トップチームが使ってたのにも関わらず
どんだけ狂ってるんだ
- 667 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 15:25:05.39 ID:0uCL3Txj0.net
- >>663
>>665
その記事は2014年の記事だよね
2013年の記事にこういう記事があるからそれってフェラーリ自身の風洞のこと指してるんじゃないの？
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=50138&utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter
- 668 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 15:25:08.85 ID:rTxdtmdE0.net
- フェラーリ自前の風洞が狂ってて立て替え？のためにTMGの風洞使うようになったのっていつ頃だったっけ
- 669 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 15:29:16.57 ID:K87ChQlm0.net
- >>667
その記事ちゃんと読めば分かるが
その時のフェラーリはTMGの風洞のみ使って開発してた
- 670 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 15:31:59.36 ID:gViXTZeG0.net
- TMGの風洞を貶めてるやつはともかく
今の空力はまず足回りな所があるからAudiの躍進もFricの影響が大きそうだな
F1にしてもウィリアムズとフェラーリはエンストン系のエンジニア入れてから良くなったし
- 671 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 15:36:55.14 ID:3GBDl3+c0.net
- >>667
フェラーリは、2012～2013年の間はトヨタの風洞のみをを使ってるので
スメドリーの発言はTMGの風洞のことをさしてると思われ。
フェラーリ、新車の風洞作業はすべてトヨタで
ttp://www.as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=45716
>668
2010年くらいから時折使っていて、
2012年後半～2013年はすべてトヨタの風洞で作業
- 672 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 15:41:58.58 ID:8ridmQuX0.net
- >>653
設備的にマクラーレンの風洞はかなり古い
トヨタの風洞を使用するチームは、それよりも設備的に劣ってるとこが使ってる
F1チーム（元も含め）が独自に持つ風洞の中で、トヨタの二個目の風洞は一番最後に新規に建設されたものになる
フェラーリは既存のアップグレード版で最新に
インドは元々マクラーレンの風洞を使っていた
- 673 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 15:48:46.91 ID:8ridmQuX0.net
- 機能だけは凄いんだよな
機能だけは
- 674 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 15:48:49.06 ID:ZgfX9mFx0.net
- 機能だけは凄いんだよな
機能だけは
- 675 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 15:53:02.82 ID:0uCL3Txj0.net
- >>671
2012年はフェラーリは自社風洞とTMGの風洞を平行して使ってたんだよね？
それでフェラーリの風洞に問題があると判断してTMGの風洞を全面的に使用することに
したんでしょ？当然TMGの風洞の測定結果がより実際のデータに近いことを確認した上で
もし本当にTMGの風洞に問題があるんなら2012年には当然わかってなきゃおかしくて
2013年は他の風洞使ってなきゃおかしいと思うんだけど
- 676 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 16:00:42.25 ID:+iu56ggh0.net
- TMGの風洞は機能的には最新級でも、適切なデータが出力されないということ？
それって開発進める上では早く解決しないと無駄な空力突き詰めてるだけじゃないの？
なんでTMGは放置してんの？
- 677 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 16:05:17.76 ID:gViXTZeG0.net
- 2012年はフェラーリのTDがパット・フライになってFサスをプルロッドに変えた年
データの相関が上手くいかないのは風洞より車体の問題の方が大きかった気がするよ
いい加減スレ違いだけど
- 678 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 16:10:40.02 ID:WF0JpdPe0.net
- 風洞はただの道具
実際の走行との摺り合わせをするのは使うチームの仕事
だから良い風洞を使ったから則結果が出るわけじゃない
機能てんこ盛りなら尚更
トヨタ自身もまともに使えるようになるまで数年掛かってる
- 679 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 16:10:58.14 ID:3GBDl3+c0.net
- >>675
「フェラーリの旧風洞に比べれば、TMGの風洞はよかったので使った。
ところがウィリアムズの風洞を使ってみたら、それら2つより全然良かった。」
ってことかと。
- 680 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 16:16:45.23 ID:clUpcEmI0.net
- あくまで風洞のデータは風洞のデータで実物じゃないからな
それを実物のデータに換算するところでおかしいんだろう、それを風洞側でやってるかチーム内でやってるかは知らんが
一応トヨタF1も最終年度にはかなりいいのが出来てたし、風洞そのものがおかしいってことはないと思うぞ
- 681 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 16:21:33.91 ID:TPloRkLe0.net
- >>666
フェラーリの2013年型がTMGの風洞を使ってるならフェラーリは一応勝ってるんじゃないかｗ
今年のフェラーリの躍進はエンジンパワーの向上の方が大きいかと
素人考えだけど風洞の問題というよりマシンの設計分析をしてるエンジニアやデザイナーの
問題でもあるような気もするが
スレチスマン
- 682 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 16:30:27.50 ID:Y9D1xY9J0.net
- 突き詰めるだけの金がねぇってことだろ
- 683 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 16:33:27.25 ID:3GBDl3+c0.net
- F1だとデザイナーやら空力担当やらの名前が取りざたされたりするけど
WECではあまりそういうの聞かないな・・・
TS040の空力はどんな人がメインでやってるんだろ？
（パスカルバセロンはシャシー・足回り系メインの人だから違うだろうし）
- 684 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 16:52:11.89 ID:VCgmoM+G0.net
- 結局は風洞と実際の数字上の相関関係だけでなくドライバーが運転しての評価もあるから、風洞の機械的な問題と安易に決めようがないよね
- 685 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 17:28:48.44 ID:4fx5rKcW0.net
- 自社風洞とはいえアイデアを全部風洞にかける訳にはいかないわけで
今年走ってるのでも去年の車よりは速いんだから、ただ単に他のアイデアを試してないだけかもしれない
ともあれ風洞がクソと言うにはいくらなんでもこじつけすぎる
- 686 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 17:49:23.16 ID:1cN0/Jxe0.net
- ちょっとトヨタの成績が落ちたらTMG風洞どうなんだろっていう思考回路が単細胞でアホ過ぎだろｗｗ
特に665とか因果と相関からやり直せよ、こういう人達ってどうせ陰謀論すぐ鵜呑みにしてたり放射脳だったりだろｗ
板前と同じ包丁持って同じ料理作れるのか、プロスキーヤーと同じギア揃えて同じように滑れるのかとか、
ちょっと考えりゃわかるだろｗ
なんでTMG風洞となるとこういう妙チクリンな理解というか結びつけの仕方をする人がこんなにおおいんだｗ
単に施設貸して商売してるだけだし、既存チームでTMG使ったことないとこなんてないし、
数年前のフェラは単に自前の風洞建設中で自分とこのが使えなかったからTMGのよく使ってただけだし、
最近は風洞使える時間もレギュで削られてるから自前風洞あるとこはそれだけで十分ってだけだし、
スメドレーがTMGこき下ろすとかに至っては聞いたことないし英語検索しても出てこない、そんなの妄想のデマだろｗ
- 687 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 17:54:31.03 ID:1DoQlAgi0.net
- >>666
トヨタの風洞使ってたチーム
フェラーリ（2010～2013）11勝
マクラーレン（2010～）18勝
無知は恥だよ・・・。
- 688 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 17:58:11.59 ID:J7JPG5O20.net
- そんなに風洞悪いなら去年のWECは何だったんだってなるけどな
- 689 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 18:03:35.28 ID:1DoQlAgi0.net
- 上で散々言われてるが
トヨタの問題はエアロじゃなくてサスや重心バランスが起因によるメカニカルグリップでしょ
エアロに関してはアウディが何度も真似する位優秀
- 690 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 18:08:12.62 ID:UK5ZPrgP0.net
- スパで解説が言ってたが、アウディはディーゼルエンジンがクソ重たいが、
逆にそこを逆手にとって、回頭性能が優れてるとかな。
トヨタが遅いんじゃなくてアウディがディーゼルパワー総放出で速すぎるんだよ。
- 691 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 18:24:21.28 ID:LTVKxI/60.net
- トヨタという会社が情けないだけ
- 692 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 18:50:32.37 ID:1DoQlAgi0.net
- アウディはウルトラウェイトテクノロジーつって前からシャシーの軽量化
及びカーバランスに重点を置いてる、それが今のコーナーの速さに生きてるんだろうね
カーバランスがよければタイヤに優しいのも自然の成り立ち
- 693 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 18:56:21.43 ID:VhPHPCG70.net
- リソースを割かずに選手権を連覇できるほど甘くないよな。
あと２号車のメンバーどうにかするべきだろ。
- 694 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 18:56:24.22 ID:f61WeKD/0.net
- >>686
フェラーリのエンジニアだったロブ・スメドリーは、やっと機能する風洞で仕事ができるようになったと喜んでいる。
フェラーリと新たな雇用主との間は技術的に大きな違いがあると彼は認め、
ウィリアムズの風洞で開発された新パーツは必ず予想通りに機能すると述べている。
「ウィリアムズの風洞とコース上の相関は素晴らしい」
「これまでの私の経験と比較すると、それは私に感銘を与えた。コースに持ってくるもの全てが
マシンに実装される。そのため、（マシンが）本当に1戦ごとに良くなっていくんだ」とスメドリーは付け加えた。
http://ja.espnf1.com/williams/motorsport/story/158305.html
スメドリはフェラーリに2013まで、ウィリアムズに2014から在籍
- 695 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 18:59:56.35 ID:Fa8/UXyI0.net
- >>694
ウィリアムズの風洞パーペキゴイスーしか言ってないやないか
- 696 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 19:03:57.78 ID:g3CmBz1z0.net
- 結局行き着くところはメーカーの姿勢なんだよな…
- 697 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 19:13:19.55 ID:M/RqGeHK0.net
- F1時代でもカーボンギアボックスケーシング化に乗り遅れてたトヨタ
- 698 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 19:14:04.14 ID:VhPHPCG70.net
- スレチ（今更）だが
ウィリアムズよりフェラーリの方が結局ランキング上じゃないの？
むしろ駄目だったのはスメドリーなんじゃね？
- 699 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 19:16:34.22 ID:2JBW0pTh0.net
- >>698
すでにこの話は終わっている
- 700 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 19:20:14.99 ID:VhPHPCG70.net
- トヨタは乗用車に生かされる技術って宣伝してたけど、
アウディの宣伝方法見習って強引に関係づけるくらいで丁度良いと思う。
ルマンで勝てば説得力出るし。いくら本質的に乗用車に生かされる技術を
優先的に選んで車作っても勝てなきゃ説得力ないよな。去年は双方が一致してたから
すごく良かったけど、今年は違うみたいだ
- 701 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 19:25:14.71 ID:DDiM6cpX0.net
- 宣伝下手過ぎる
- 702 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 19:28:31.97 ID:VCgmoM+G0.net
- 消費者なんてしょせん何も見てないしなぁ。
何の関係もない技術でもアウディみたいにルマンで培ったハイブリッド技術！って言ったもんが勝ち
メルセデスだって何もブルーでもグリーンでもないけどF1ハイブリッドらしいし
- 703 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 19:29:53.82 ID:EsdTzpII0.net
- やることが中途半端なのをどうにかして欲しい
長く続ける為と言ったって雑魚チームが長く居座ったところで宣伝にもならん
- 704 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 19:30:58.46 ID:7abrwSa90.net
- WRCだけは本気なんで許してください
- 705 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 19:33:45.08 ID:6SJzudSU0.net
- 欧州じゃハイブリッドのトヨタなんてイメージ全然無いからな
存在感なさすぎで日産にすら負けてるし
- 706 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 19:34:35.73 ID:1DoQlAgi0.net
- 流石にそれはない
- 707 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 19:36:10.65 ID:1DoQlAgi0.net
- てかイメージという表現は漠然というか曖昧だから何の意味もない
- 708 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 19:39:29.04 ID:f61WeKD/0.net
- AUDI
ttps://www.youtube.com/watch?v=YxF1mnJMybA
PORSCHE
ttp://www.porsche.com/japan/jp/motorsportandevents/motorsport/worksracing/racingcars/919-hybrid/car/
アウディやポルシェは市販車との関連をイメージさせていてうまいなあと
こういうのは日本のメーカーには無理なんだろうな…
（特に日産はまかり間違って優勝しちゃったとして、
GT-R LMとGT-RをＣＭでコラボさせたところで失笑ものだし…）
- 709 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 19:39:31.06 ID:6PNJCx5C0.net
- >>704
HYUNDAIにも負けるぞ きっと
- 710 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 19:45:23.88 ID:gViXTZeG0.net
- >>705
タクシーはプリウスだらけじゃね
- 711 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 19:54:03.78 ID:OOgLGfiv0.net
- 誰かジェイレノがGT-R取材したつべの動画字幕付けてくれないかね
- 712 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 20:08:50.11 ID:fxnSc/Z10.net
- 童夢の湯地さんもTS040の空力は駄目だって言ってたな
- 713 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 20:10:31.48 ID:qOYDbQPU0.net
- >>654
リストリクター（ﾎﾞｿｯ
- 714 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 20:14:33.72 ID:3GniP9WI0.net
- >>705
それは無いわｗ
- 715 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 20:26:12.12 ID:jQ2ZffQK0.net
- >>654
速かったことなど一度もないけどな
- 716 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 20:50:06.13 ID:V0Yp9IaH0.net
- >>709
チョンモメンw
- 717 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 20:52:48.33 ID:SL9mJ5F90.net
- この板、空力のスペシャリスト多いよね
- 718 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 20:58:24.27 ID:Kpi62ZAv0.net
- ベンボウルビー
- 719 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 20:59:02.01 ID:L8mqv/qB0.net
- マクラーレンホンダはエンジン不調その他良好
GT-Rはエンジン良好その他不調
でおk?
- 720 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 20:59:02.97 ID:VhPHPCG70.net
- みんなＣＦＤ持ってるんだよきっと
- 721 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 21:00:30.98 ID:SDXrPqha0.net
- またトヨタのリアウィングが怪しい動きをしている
- 722 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 21:05:40.54 ID:ak/GtA1o0.net
- なになに？フレキシブってるの？
- 723 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 21:08:59.15 ID:tDPULniq0.net
- 日産は邪魔でカーブで危険な存在になるから
今のうちに辞退したほうがよくない？
- 724 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 21:17:23.63 ID:Z2DR8JTj0.net
- 全員、由良さんの自演なんじゃない？
- 725 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 21:25:39.23 ID:HWycZrsK0.net
- >>721
どうなんかね
https://www.youtube.com/watch?v=ttugIAZQeDU&feature=player_detailpage#t=412
- 726 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 21:57:53.91 ID:4gdUJDFn0.net
- GTRは本気で走れば3.30くらいは出るのかね
- 727 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 22:02:58.51 ID:VCgmoM+G0.net
- まがれなきゃタイムは縮まないよ
- 728 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 22:20:58.32 ID:oSznIa8jO.net
- >>726
それTS020並に速いって事だしベントレーより速いって事だよ
考えられる？
- 729 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 22:23:41.50 ID:c6vjq18r0.net
- 1台目と2台目でシケインのバリケードふっ飛ばせば3台目がなんとか
- 730 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 22:24:27.01 ID:/m2sBrB50.net
- >>654
トランクの中に燃料タンク。
- 731 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 23:45:21.19 ID:BY1gJHO60.net
- >>723
日産はコーナーの進入のブレーキポイントが速いから
ブレーキ遅らせられるポルシェやトヨタに追突される恐れがあるらしいね
さらに日産はトラクション不足で立ち上がりもノロい
直線で最高速速くてもコーナーが遅いからタイムが悪いｗ
- 732 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 23:48:19.03 ID:yDE3r7ZI0.net
- >>723
もとから速いクラス遅いクラス混走のレースでナニ言ってるんだか
- 733 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 23:53:30.85 ID:KVMhkj1b0.net
- 来年はミッドシップのＲ３９２が出るんだろ？
- 734 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 23:54:54.51 ID:clUpcEmI0.net
- 今年が試走で来年本番だろFFは
- 735 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 23:58:11.08 ID:Liu8YhNl0.net
- 来年は、RRで頼む
- 736 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 00:02:01.71 ID:lPF4PTe00.net
- とりあえず、ハイブリッド有りの完成形にはして欲しい
それで遅ければコンセプトの敗北だ
- 737 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 00:02:59.01 ID:h9us3is70.net
- >>733
20年くらい前に似たような名前のが既に出てるけど
R400じゃね？
- 738 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 00:03:13.25 ID:h4Si6cG20.net
- >>732
その遅いクラスよりコーナリングが遅いらしいがな
去年の富士のロータスみたいなもんだろ
- 739 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 00:18:45.38 ID:xQ95YEyr0.net
- もう時間無いのにハイブリッド無しのままテストして、このあとどうするんだ？
- 740 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 00:20:24.96 ID:tJSkWvzY0.net
- 完走しろとか無理は言わない
せめて10週、いや15週走ってくれ
- 741 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 00:31:27.54 ID:mOvax5m00.net
- なんの制限やトラブルもなくて、ハイブリッドも予定通り使えたらGT6みたいな速さになるのかな？
- 742 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 00:37:16.63 ID:tk72QxrB0.net
- >>683
パスカルパセロンって名前は空気の専門家見たいだけど、違うんだな
- 743 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 00:47:40.90 ID:6Fa1LFpf0.net
- hPaバセロン乙
タイヤ圧をパスカル単位で測るんですね
- 744 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 00:53:31.88 ID:RsgsxS770.net
- >>741
ゲームなんてタイヤのグリップをちょいちょいっといじればいいだけだから、あんなん当てにしたらあかん
- 745 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 01:07:04.36 ID:1urpCJQv0.net
- GT6のは半分架空車みたいなもんだろ
- 746 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 01:12:24.85 ID:6Fa1LFpf0.net
- GTはニッサンとズブズブだから3分15秒で走れるだろ
- 747 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 01:31:59.64 ID:KvNiAdD90.net
- >>721
FIA公開のスロー映像を見ると、Rウイングが随分と横方向にグラグラ動いているね。
この動きが他車と比較して大きいのか、何か意味が有るのかは分からないけど。
- 748 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 02:00:46.13 ID:6Fa1LFpf0.net
- 翼端板（支持棒）細いから、リアウィングは動きやすいだろうね。
ほんの少し垂直からずらしておけば、ウィングにダウンフォースがかかると
ウィングの位置を下げることは出来るかもな。素人発想だが
去年の奴はシケインで縦方向にもっとガチャガチャ動いてたな。
- 749 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 02:23:35.76 ID:6Fa1LFpf0.net
- ニッサンのＧＴ６でのルマンアタック発見
https://www.youtube.com/watch?v=0gm7Jtw10cc
- 750 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 02:26:27.49 ID:XHS3ZNf10.net
- GT6か
1年半くらい起動してないや
- 751 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 03:34:25.94 ID:OG9vg3Pb0.net
- >>740
２～４ヶ月も走り続けるのはサスガに酷ってモンですよ(笑)
- 752 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 10:50:48.25 ID:+yR7MPzH0.net
- いよいよ来週ル・マンか
P1がにぎやかで楽しみだな
- 753 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 11:10:50.63 ID:Gh9YINKZ0.net
- GT-RLMって、レース参戦はぶっつけ本番なんだろうけど、
テストとかでは24時間走ったことあるの？
- 754 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 11:35:28.93 ID:vwWWLZu90.net
- あったら自慢してるって
- 755 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 12:04:36.40 ID:CLfyu2+M0.net
- デルタウィングは元々キワモノ扱いだったから微笑ましく見れてたけど、
今回はワークス体制でやってて、それで出てきたのがあれだからな…
もう不安感しかない…
- 756 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 12:35:29.41 ID:btsSYjtE0.net
- 面白いじゃん、ワークスでネタ仕様でも、ガチ仕様でネタみたいなメーカーもあるんだし。日産は正直どうでもいいけど、あれが当日どうなるのか見てみたいと思わせるだけでも充分走る価値がある。ルマンはもっといろんな車が走って欲しい。
- 757 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 12:41:23.59 ID:bJKH7ztp0.net
- >>756
LMP1最下位で3台揃ってランデブー走行に決まってるだろｗ
- 758 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 12:51:29.53 ID:DmWKZilm0.net
- ガチ仕様でP2にも劣るようなタイムのネタワークスなんてあったっけ？
- 759 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 14:11:08.35 ID:OOaV1vW30.net
- いろいろ画像見てるとトヨタは#1と#2で二種類リアウィングをテストしてるっぽいな
それこそ外観からは昨年みたいに一部の色が黒というだけの差でしか無いけど
- 760 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 14:46:16.41 ID:btsSYjtE0.net
- >>757
いや、ランデブーどころか夜までもたないと思うぞ
- 761 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 15:00:56.26 ID:bJKH7ztp0.net
- >>760
最初の1時間走って見かけないと思ったら3台全部ピットの中
シャッター閉めず22時間休憩のあと最後の1時間走って
日産「我々は完走することができた！勝利に等しい！」って謎の声明出すから見てろｗ
もしトヨタやポルシェがリタイアでもしようものなら
日産「トヨタやポルシェがリタイアする中、復帰初年度で全車完走できた事は日産の技術の賜物！」
って宣伝ぶってくるぞ
- 762 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 15:05:08.86 ID:kVutrc210.net
- トヨタは完全にグリップ不足だな
おまけに脚も硬すぎて縁石あんま乗せられないし
フォードシケインなんか他と同じように乗ったら吹っ飛んでるじゃん…
そりゃ昨年よりも遅いわ
- 763 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 15:16:23.43 ID:2ZEGVORQ0.net
- AMR-ONE「仲間ができたと聞いて」
- 764 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 15:18:27.64 ID:cYiAxgfy0.net
- 来週天気わりぃｗ
- 765 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 15:28:01.50 ID:0azeooim0.net
- 雨ならトヨタに希望があるし、
GT-R（）もドライほど遅くないみたいなんだよな。
- 766 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 15:31:25.23 ID:JB70d3oB0.net
- まだ週間天気だが、13年みたいな感じになりそう
- 767 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 15:47:00.29 ID:0azeooim0.net
- ttp://as-web.jp/blog/up_img/blog/KS73YvIjPxwH/7d535629189f2f527cdfe9709036a324.jpg
ttps://pbs.twimg.com/media/CGhner5U8AA-XWT.jpg:orig
うおおぉぉぉ、例えジジイ呼ばわりされようが回顧厨と言われようが
やっぱりこのカラーリングは格好いいわ……
- 768 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 17:16:21.86 ID:fxNQAfEJ0.net
- >>762
それって一昨年みたいな状況って事か厳しいかもね
- 769 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 17:21:48.46 ID:cmmaqp950.net
- ハイブリッドは機能してなくても付いてればP1hに出られるの？
- 770 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 17:24:06.93 ID:8Tt7Sat00.net
- アウディがそうだったと聞いた
- 771 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 17:26:59.15 ID:V/47vZYU0.net
- 付いてればエエんやで
機能しなくても「今日はちょっとトラブルで」とか言っとけば大丈夫、ヘーキヘーキ
- 772 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 17:40:07.48 ID:oY3gF2ps0.net
- 一応ERSのみで400mだったか進まないとHYとして認められないんじゃなかったっけ
- 773 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 17:56:51.46 ID:RsgsxS770.net
- その項目は2014年から撤去されたっぽい
- 774 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 18:07:34.72 ID:mOvax5m00.net
- https://www.youtube.com/watch?v=Bd1qCi5nSKw
GT-R LM NISMOのルマン総合優勝とか見れるのかな。まぁ今年は無理か。
てかこれピットアウト時にHV使わずにエンジン全開でピットアウトしてるけど違反にならんのかな？まぁ今のレギュレーションは知らんけどw
- 775 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 18:08:37.26 ID:XTcoeBKp0.net
- >>761
規定周回数に足りませんがな。
- 776 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 18:12:35.76 ID:PlPMkMje0.net
- >>775
「ぼくのかんがえたさいこうのねたれす」なんだから生暖かく見守ってやれよ
- 777 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 18:23:37.73 ID:55XAyXxv0.net
- >>774 か、感動した(*ﾉ∀｀*)
ありえんけどｗ
- 778 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 18:33:08.28 ID:gUrz6MXW0.net
- >>774
序盤の事故シーンでてっきり父親が死んで息子が優勝するパターンかと
流石にメーカーが作ったビデオで死亡事故はやらないかw
- 779 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 18:34:21.16 ID:6Fa1LFpf0.net
- >>774
ＤＰらしきもの従えてオースティン逆走してたなＧＴＲＬＭ
- 780 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 18:39:05.49 ID:SAG2dr3N0.net
- >>774
このクラッシュの映像ってCG？
- 781 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 18:39:05.84 ID:DmWKZilm0.net
- >>778
あの事故シーン突っ込んだ方の車両のドライバーのほうがヤバくないか？
- 782 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 18:46:22.56 ID:6Fa1LFpf0.net
- 横からの衝撃は緩衝物がほとんどないからＧＴカーの場合致命傷になりやすい
けど、あの場合ＧＴＲは左ハンドルで右から当たられてるから大丈夫だったんだろう
- 783 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 18:50:36.69 ID:EkAss1bq0.net
- >>774
最後のマキシマかっけーな
- 784 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 19:15:53.20 ID:XHS3ZNf10.net
- DPの後ろにいるのは962Cか
- 785 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 19:16:57.45 ID:V3NZuW6U0.net
- 一昨年のアストンの事故もサイドからぶつかったんだっけ
- 786 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 19:29:22.82 ID:1urpCJQv0.net
- >>780
実車同士ぶつけて撮影してたよ
どこかにメイキング映像があった気がする
- 787 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 19:31:04.94 ID:dodo5UCI0.net
- まさか今さらSuper Bowlの頃のCM話で盛り上がるとは…
昨年末にCOTAで撮ってたやつね
年代モノのDoran DP引っぱりだしてきて、ヤンが低速で「ブロロロロ」って何度も行ったり来たりしながら
撮影してた
（表彰式のカットの中に一瞬映れたヤン君、嬉しかったらしいw）
クラッシュのシーンはCGじゃなくて実写（関係者一同、一番緊張した場面だったそうな）
この時のGTR LMはXtracに特注したギアボックスが納期に遅れてて、間に合わせのギアボックスで走った
フライブリッドシステムは積んでなかった
撮影中に雨が降ってきて、ストレートを駆け抜けたときに後部から独特の形状で巻き上がるスプレーを見て
「トンネル効いてる効いてる！」
ってベン・ボウルビーが喜んでたとか
- 788 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 19:32:23.99 ID:/pUVD2vm0.net
- やってることが学生レベル…
- 789 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 19:42:03.98 ID:pQIwVJmN0.net
- >>774
ナイスフィルム
- 790 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 19:42:45.70 ID:aIqLSnfj0.net
- じゃあ最近の
https://youtu.be/fw_2N3tGMEg
- 791 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 19:54:50.79 ID:cmmaqp950.net
- 学生フォーミュラレベルだな。
お遊びに日産はいつまで付き合う気だ
- 792 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 20:08:44.73 ID:6Fa1LFpf0.net
- >>790
いい意味でcrazy連呼しすぎワロタ
- 793 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 20:24:36.37 ID:DbF02sR70.net
- 鳥人間コンテストのネタ枠だよな
でもプロモーションだけはワークスレベル
- 794 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 20:31:48.89 ID:mOvax5m00.net
- https://www.youtube.com/watch?v=zty8zBC5KxM
>>774のメイキング
- 795 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 20:35:21.38 ID:VffmQq050.net
- >>793
戦闘力はプライベーターより低いって…
同じ予算なら童夢に丸投げした方が良かったわ
- 796 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 20:36:32.17 ID:chiHmwDs0.net
- しっかしほんとに日本人って奇抜とか偏差からの逸脱（上でも下でも）を受け入れないのなｗ
とにかくせっまい偏差の枠内に収まってないと安心できないっていうヘタレ
「おおニッサン面白いじゃんどう転ぶか楽しみ」っていう見物を楽しむという余裕すらない、なんちゅう度量の狭さｗ
所詮他人事なのにまるで自分の延長みたいに恥だのネタだのギャーギャー喚くわ嘆くわｗ
対象がニッサンに限らず他のことでも全部そうだもんな、もう気色悪いレベルだわ
こんなんじゃあなるほど日本って足の引っ張り合い嫉妬のし合いが状態化してるわけだし、
昨今の日本から革新的なものが出てこないの無理ないし、社会も内向きで右傾化してんのも納得だなｗ
- 797 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 20:43:14.63 ID:7DKyCgIf0.net
- 別に変わった事するのはいいんじゃないの
日産の場合大事な事が抜けててそこを叩かれてるけど
- 798 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 20:49:18.59 ID:duDtQsGf0.net
- 変わっていること自体は歓迎するけど明らかに見込みないのに突っ走ってるのはどうかと思うよね
- 799 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 21:01:35.02 ID:LL7G3Hc30.net
- FFレイアウトはチャレンジだから別にいいんだけど，最低限HVがまともに機能する状態で
ルマン入りするぐらいにはワークスとしての矜持を見せてほしかった。
- 800 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 21:07:39.73 ID:55XAyXxv0.net
- >>796
低脳ほど物事を単純化して万事に当てはめようとする。
お前のことだ。
- 801 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 21:10:28.19 ID:qAAeaKli0.net
- 発表された時点でなにしようとしてるか見透かされてる時点で冷めてる人は多い
もしこれが学生の取り組みならもっと応援されてたと思う
まぁ予算も抑えてやることの9割はすでに達成されてるだろう
あとは完走すれば任務完了
宣伝だけが目的の、とても勝ちに行く姿勢ではない
- 802 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 21:11:07.69 ID:8Sb95ACs0.net
- ネタにして遊ぶっていうのは「おおニッサン面白いじゃんどう転ぶか楽しみ」というのの一部だと思うがな。
ある割合で叩くだけのヤツがいるのは仕方ない。
それを受け入れられない己の狭量をまず恥じるべきだな。
- 803 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 21:12:41.92 ID:KnG4naif0.net
- 面白いじゃんで済まされるのはそれこそガレージ56のポジション
- 804 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 21:15:32.36 ID:4i7iqTrK0.net
- 確かに今年のル・マンウィナー以外で印象に残るとするならばGT-Rだな
21世紀に現れたFFプロトとして後世に語り継がれるのは間違いないし
FFのプロトを出した段階でもう目的を果たしてるとも言える
- 805 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 21:18:07.10 ID:QVtBY3Lr0.net
- トヨタは、ポルシェとアウディのチート翼端板を真似できるかな？間に合うかどうか見物。
- 806 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 21:21:32.07 ID:gYDbA06g0.net
- >>805
拡大だけならランプの面積拡大して対応してる
- 807 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 21:22:37.86 ID:6Fa1LFpf0.net
- >>805
何かあるの？
いずれにしてもパーツ見てＣＦＤ回して模型作って風洞実験して
整形するわけだから、今更どうしようもないのでは？
- 808 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 21:25:12.17 ID:QVtBY3Lr0.net
- トヨタが最後のタマをいれてくるんじゃないかというネット上の噂がある。
https://twitter.com/RacecarEngineer/status/606192617345458176
- 809 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 21:26:00.12 ID:4PEOw02p0.net
- 日産の当面の相手はバイコレス？
- 810 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 21:26:41.98 ID:6Fa1LFpf0.net
- 確かに噂だな
- 811 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 21:38:58.08 ID:55XAyXxv0.net
- みんな！ｗ日産パブリックビューイングやるんだってさ！
なんか微妙でこそばゆいんだけどｗｗｗ
- 812 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 21:43:31.12 ID:UCvAMAjL0.net
- >>805
トヨタもアウディやポルシェとは違う手法でエンドプレート拡大してるじゃん
- 813 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 22:09:16.34 ID:OOaV1vW30.net
- >>808
何してるのか分からない#1と#2のリアウィングの違い
http://cdn-0.motorsport.comも/static/img/mgl/4300000/4300000/4300000/4300000/4300040/s8/lemans-le-mans-june-private-testing-2015-1-toyota-racing-toyota-ts040-hybrid-sebastien-bue.jpg
http://cdn-4.motorsport.com/static/img/mgl/4300000/4300000/4300000/4300000/4300054/s8/lemans-le-mans-june-private-testing-2015-2-toyota-racing-toyota-ts040-hybrid-alexander-wur.jpg
http://cdn-6.motorsport.com/static/img/mgl/4300000/4300000/4300000/4300000/4300046/s8/lemans-le-mans-june-private-testing-2015-1-toyota-racing-toyota-ts040-hybrid-sebastien-bue.jpg
http://cdn-9.motorsport.com/static/img/mgl/4300000/4300000/4300000/4300000/4300049/s8/lemans-le-mans-june-private-testing-2015-2-toyota-racing-toyota-ts040-hybrid-alexander-wur.jpg
例のとこでデカイ画像にも映ってるが、それでもその部分が#1は白く#2は黒いということ以外分からない
塗装がハゲたとかそういうのではない
- 814 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 22:34:04.63 ID:CUTUSTLU0.net
- 雑誌にも書いてあったけど、予算的に勝ちが狙えない場合はネタ（一芸）に走る。
GT-Rはその典型だが、プライベーターならともかく大メーカーがやるのはどうなのかって感じだね。
- 815 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 22:38:24.89 ID:Qwdh/Z3o0.net
- >>811
「打倒日産！！ トヨタ必勝！！」ってデカい旗持っていくかな
- 816 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 22:54:50.36 ID:KfDiAUl90.net
- これかｗ
ニッサンは2015年6月13日、14日の両日、
ル・マン24時間レースのパブリックビューイングを開催すると発表した。
開催場所は日産グローバル本社ギャラリー（神奈川県横浜市西区高島1-1-1）で、
「NISSAN MotorSports LIVE with Pit-FM」と題して、ニッサンが16年ぶりに参戦する
ル･マン24時間レースをライブで楽しめるイベントだ。
■ル・マン24時間パブリックビューイング概要
6月13日（土）20:00 ～ 6月14日（日）6:00 （6:30閉館予定）
6月14日（日） 16:00～23:00 （23:30閉館予定）
解説：小倉茂徳（モータージャーナリスト）
ゲスト：柳田真孝（レーシングドライバー）
- 817 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 23:01:26.96 ID:6Fa1LFpf0.net
- オグたんご愁傷様
- 818 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 23:03:59.87 ID:KvNiAdD90.net
- >>816
小倉さんはこんな所で解説やってないでJSPOでやってくれよ。
- 819 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 23:07:32.75 ID:55XAyXxv0.net
- 初日が悪魔だな。
３台いればどれか朝まで持つんじゃないかって読みなんだろうか？
夜中に全滅したら電車ねえぞｗ
- 820 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 23:12:02.91 ID:6Fa1LFpf0.net
- 大丈夫、Ｐ２のニッサンは信頼性速さともに十分
それは間違いない。
でもＧＴＲはなぁ、チャレンジが素晴らしいって連呼するしかないだろ
ニッサンとのリンクが乏しいところも辛い
でもトヨタと比べるとプロモーションは褒められるとは思う
- 821 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 23:40:55.45 ID:4PEOw02p0.net
- この日産のＰＶってマジでAMR-ONEたんのようになったらどうするつもりなんだろう・・
- 822 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 23:43:49.88 ID:Qwdh/Z3o0.net
- そりゃトヨタを全面応援に切り替えだろｗ
日本車2勝目がかかってるんだから
- 823 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 23:47:05.56 ID:Hq4G1Wtc0.net
- 日産はどうせLMP2優勝だろ
そのためのPVだよ
- 824 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 23:48:20.71 ID:rRPlKK9o0.net
- >>821
昨年…
- 825 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 23:59:02.18 ID:56z5TBW20.net
- いまミハエルクルムがいま最終コーナーを立ち上がったー
赤き３流星のランデブーが輝きまーす
日産、復活の初年度にして完勝ー
まさにるまんを圧巻しましたー日本車初優勝でーーす
- 826 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 01:13:51.41 ID:mOv9+qiT0.net
- むかし「日産がルマンを制覇する」みたいな小説があったよな
スロットルオフの時だけコンプレッサーが動くエアコン装備とか、
ドラが全員新人で合宿したりとかｗ
P2では十分な実績があるんだし、変なP1よりGTEのほうが素直に応援できたのに・・・
- 827 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 01:29:29.58 ID:pEkpB48P0.net
- 日産は架空の小説の中でルマンで勝ち・・
トヨタは漫画描かせて漫画の中でルマンで勝ち・・
現実に総合優勝したマツダと比べるとトヨタと日産は糞だな
ルマンを舐めてる
- 828 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 02:06:57.51 ID:ZPpXy0W10.net
- 一貴はまたぶつけるんですか？
- 829 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 02:15:01.87 ID:MYebknD80.net
- 日産のPVはお通夜になりそうだからアウディの方に行くのが良いんだろうけど、おぐたん来るのならと思って悩んでしまうなあ
- 830 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 02:49:09.17 ID:S447q6w90.net
- >>826
ロータリーがインディで勝つのもあったな
- 831 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 03:04:20.14 ID:uHV+z3fp0.net
- プロジェクトX
- 832 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 04:47:01.32 ID:AS7jeO1A0.net
- >>828
いらんスイッチいじって夜中に裏ストレートで止まる
- 833 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 05:23:28.38 ID:1S8MY++G0.net
- トヨタのお金がないのはある程度仕方ない
けど日産はなにやってるんだろうか
- 834 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 09:10:35.60 ID:qdJD6SYo0.net
- ボウルビーのシコシコ
- 835 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 09:11:12.91 ID:v/1f+Ri/0.net
- ID:Qwdh/Z3o0
もしアウディフォーラムでそれをやるのならその度胸を買ってやってもいいが
ヨタヲタってホントに精根腐ってるな
ヲタイバに逝って傷を舐めあってればよろし
- 836 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 09:22:47.11 ID:2raO+TCu0.net
- >>826
高斎正さんの小説やね。
ユノディエールは、より発音に近いと「ウーノディア」と書かれてたね。
どの作品もドライバーの名前が微妙に古臭い感じが気になったが(笑)
- 837 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 09:23:18.05 ID:DhKalxhL0.net
- >>796
そういう、前評判なんてどうでもいいわ…と思えない所が日本人のダメな所だよねｗ
まわりの目を気にしすぎｗ
要は勝てばいいのよ勝てば。
- 838 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 09:26:31.45 ID:5N2t2mel0.net
- nissanにはP2には勝ってもらいたいところだが・・・。
本当にストラッカ童夢ニッサンの方が戦闘力高いのではないかと。
童夢S103を幅狭いP1に改造した方が速かったろうな。
結果論だけれど。
取り敢えず、本線のFF車ニッサンには期待だ。
- 839 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 10:16:06.52 ID:pVhPrC+B0.net
- >>837
いったいどうやって勝利まで持っていくのか
ル・マンだけじゃなくWECで一勝もせず消えそうだが
- 840 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 10:30:52.92 ID:y1Hx3TMb0.net
- >>838
童夢が優勝したら日産エンジンだからどっちにしろ日産の手柄になるでしょ
- 841 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 10:50:04.44 ID:P6TFikBm0.net
- >>840
馬鹿は黙っててください
- 842 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 11:04:56.71 ID:NayKuCxp0.net
- P2で一番速かったのHPDのエンジン使った車じゃなかった？
- 843 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 11:09:03.80 ID:uqk1gutt0.net
- TMGも童夢の関与が無くなったら空力開発が進まなくなったからな
なんだかんだで空力に関しては凄いよあそこ
- 844 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 11:20:59.98 ID:1/14KdUV0.net
- TMGに童夢が関与してたってホント？
- 845 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 11:46:03.63 ID:Luq+uAh20.net
- >>844
真っ赤な嘘。そんな事実はない
- 846 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 12:58:25.23 ID:gzTFEL150.net
- >>843がどう関与してたか解説してくださるのでしばし待たれよ
- 847 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 13:10:47.05 ID:PvnhGSBo0.net
- >>827
眠らぬ虎はそういうオチには持って行かないと思うぞ
- 848 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 14:09:28.44 ID:LEFpzzZp0.net
- >>844
開発に関わってたのは事実だな
参戦前から話はあったし
- 849 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 14:13:16.85 ID:nUKx+P8Q0.net
- TMGには童夢のマシンが眠っている…
- 850 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 14:16:22.56 ID:yjsYE98S0.net
- じゃあきっとエンジンもヤマハ製だね
- 851 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 14:26:19.20 ID:jVhlR1Nq0.net
- 開発に関わってたというか元々はTMGではなく童夢とトヨタがジョイントして参戦する計画だった
2台のTHS-R専用テストカー作る所まではトヨタのLMPプロジェクトに童夢が関与してる。
しかしF1撤退で手が開いたTMGが一転シャシー開発担当する事になったから童夢は切られた
それ以降童夢はトヨタのLMPに一切関与していない。
強いて言うなら童夢製テストカーで貯めたデータをTMGが参考にしただろうから、
そういう意味では童夢の血が混ざっていると言えなくもない
- 852 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 14:55:55.88 ID:pEkpB48P0.net
- >>851
そんな屁理屈こいてたら
アメリカのサターンにアポロやスペースシャトルも
ロシアのボストークもソユーズまでも
ナチスV2の血入りまくりでどっちもナチス製じゃん
- 853 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 15:28:08.25 ID:Z5qTgE3x0.net
- >>852
強いて言えばって断って書いてることに噛みつきすぎだろ
- 854 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 15:32:24.01 ID:iSTZUUyr0.net
- http://motorcars.jp/wp-content/uploads/2015/04/british-olympic-champion-clash-with-the-winner-of-thegt-academy20150410-6.jpg
LMP3のジネッタ・日産なんて聞いたこともなかったけど結構カッコいいのな
本戦には出れないらしいけど、テストデーのためにわざわざ持ってきたのか
- 855 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 15:34:52.54 ID:W1gAFP+Y0.net
- >>852 本人（>>843)とはIDが違うんじゃないの？
>>843の論拠を俟とうよ。
- 856 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 15:42:03.84 ID:NayKuCxp0.net
- ID変えながら作り話している人じゃないの？
- 857 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 15:44:36.75 ID:bh6ST0Uy0.net
- この前のTMGの風洞はクソの人も同一人物じゃねえの？
- 858 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 17:47:39.17 ID:8gSzj6SN0.net
- >>854
おお、これはなかなか
クローズドはカッコいいね
エンジンはP2で使ってるものと同じかな？
- 859 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 17:47:45.00 ID:sui3LZju0.net
- >>796
>>837
オースポ読んだらここと大して言ってること変わらなかった
湯地さんも外人さん勢も結局、変わったことしてて面白いけどマーケティング再優先じゃんって
こんな変わったもので競争する気があるならなおさら金かけて力入れろと
湯地さんなんかかなり直球で、やってることがプライベーターだって言ってるしな
誰もが一発屋としか見てない
それと現場で日産の人間全然見ないねって外人さん達が
みんなこのスレでもたまに話題に出るくらい有名な人
ベンボウルビーもレギュレーション理解してなくて、とても耐久マシンと呼べる物ではなくなってて唖然とした
- 860 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 17:49:18.28 ID:sui3LZju0.net
- そういや同じくこれも言われてた
トヨタはもっとマーケティングに力入れろって
- 861 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 17:54:40.16 ID:bF+S/cQ/0.net
- ここまでのアンチのTMG叩きの流れ見て、一瞬パラレルワールドに迷い込んだのかと頭クラクラしたわw
あんまり日本では話題になってないかもしれないけど、一応あっちで言われてるのは、現在のトヨタでいちばん足を
引っぱってるのは「ガソリンNAのV8エンジン」じゃないかって話
MJの「2・4・6・8」の数字ばかり話題になるけど、トータルで見ればハイブリッドが働いてない時間が長いわけで
NAのV8としてはとても良くできた高効率のエンジンだとは思うけど、レギュレーションの枠の中でのライバル勢との
相対的な勝負という意味では、メリットがない感じ
燃費のこともあるし、F1みたいに上までブン回せるわけじゃないし
まぁ、それは今に始まったことじゃないけどね、
2012年の参戦以来ずっと、アウディのディーゼルターボに対するガソリンNAの力負けの分を、いかに車体とハイブリッド
でカバーするかというのがトヨタの戦いだった
トータルパッケージでライバルに優った昨シーズンですら、エンジン単体ではアウディの方に分があると言われてたし
シーズン前のアウディ恒例のセブリングテストのとき、Radiolemans.comの電話インタビューに出たロイックが、
「詳しいことは言えないんだけど、ボクらの新車、PUがめっちゃ良くなってるんだよね～、ムフフフフ」
なんて言ってたんだけど、実際フタを開けてみたら予想以上の強化っぷりだったね
スピードトラップの数字だけだとアウディがトップでないとしても、結局、上のノビよりも下から中間で稼げるのと、
余裕がある分ダウンフォースつけられるからコーナーでも強いって感じ
（F1のメルセデス状態）
TMGの人達は、昨年の夏に「もう１年同じモノコック、同じPUでいく」って決定した時から、すっごい頑張ったと思うぜ
どっちかというと、ここから先は「ケルンがんばれ」よりも「東富士がんばれ」のターンじゃないかと
プロローグの段階で、TMGのロブ・ルペンさんが
「スーパーキャパシタと6MJは今年でおしまい」「バッテリーの可能性は参戦開始時からずっと検討してる」
って断言してたから、次のマシンではいろいろ変えてくると思う
エンジンもターボ化待ったなし、という状況だし
- 862 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 17:55:02.82 ID:iSTZUUyr0.net
- オースポの湯地さんの記事読んだら
ポルシェが速いのは順当ってことがよくわかったわ
- 863 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 17:55:59.43 ID:QtXA9yej0.net
- >>859
ベンボウルビーもレギュレーション理解してなくて
これでどうやってルマンでのＦＦのメリットを発見したのだろうか。
まずはレギュレーションの研究がレースの肝でしょうに。少なくともトヨタ（というかＴＭＧ）は
そこはきっちりやってるからレギュの変わる年の初めだけは速いぞ、そのあとは遅いけど
- 864 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 18:32:11.90 ID:y1Hx3TMb0.net
- 日産は空力だけはかなり攻めてると思うけどねぇ
まぁ回生使えないうちは勝負のラウンドに上がれないね
- 865 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 18:35:04.47 ID:uFFXy3L90.net
- >>864
馬力上がったらストレートスピードは伸びるんだろうけど
コーナーで遅いのはどうなるんだろう？
- 866 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 18:53:25.65 ID:M2hLFY3/O.net
- TS下げてでも、DF増やして、CSアップでしょうJK
- 867 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 18:57:54.99 ID:QH8gA1Y00.net
- 日産はここまで中途半端な状態で出場するなら
最低重量大幅にオーバーしてもいいから8MJ積んで欲しかった
そうすりゃ少なくとも見どころはある
- 868 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 19:12:33.60 ID:/ACiJX6o0.net
- >>813
ttp://cdn-4.motorsport.com//static/img/mgl/4300000/4300000/4300000/4300000/4300040/s8/lemans-le-mans-june-private-testing-2015-1-toyota-racing-toyota-ts040-hybrid-sebastien-bue.jpg
- 869 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 19:13:28.54 ID:BfV71Hls0.net
- 日産というかボウルビーの考えが行き着く先は
まんまポルシェの形になるんじゃないかという気がする
もちろんMRで
- 870 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 19:14:35.66 ID:/ACiJX6o0.net
- http://cdn-4.motorsport.com/static/img/mgl/4300000/4300000/4300000/4300000/4300040/s8/lemans-le-mans-june-private-testing-2015-1-toyota-racing-toyota-ts040-hybrid-sebastien-bue.jpg
http://cdn-4.motorsport.com/static/img/mgl/4300000/4300000/4300000/4300000/4300054/s8/lemans-le-mans-june-private-testing-2015-2-toyota-racing-toyota-ts040-hybrid-alexander-wur.jpg
- 871 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 19:33:29.93 ID:+3F+Oc6A0.net
- >>864
ああいうのを攻めてるというのはなにか違うような
- 872 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 19:38:21.65 ID:x72rY03f0.net
- >>861
クソ長たらしく書いてるが、結局重いからじゃん
- 873 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 19:47:22.75 ID:QtXA9yej0.net
- >>870
リアウィングの翼端板にスリットが入ってる気がする。内側の色も違うけど
テストデイは速くなかったしなぁ
- 874 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 19:48:02.60 ID:gzTFEL150.net
- >>871
バランス崩したら元も子もないからな
高速道路を流す分には効率よさそうだけど
- 875 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 19:52:39.82 ID:W1gAFP+Y0.net
- >>>872
書いてある内容がわかんないときは黙ってたほうがいいよ、みっともないから。
>>863
前提が間違ってるよ。ＦＦのメリットなんてないんだから。
- 876 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 19:55:02.01 ID:vBQ8Gujf0.net
- 糞どもこの糞スレは終了だ
こちらへどうぞ
【WEC】FIA世界耐久選手権 Lap1 【ル・マン】 [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1433386238/
- 877 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 20:18:20.68 ID:aNQmr0PG0.net
- そのスレは落とすんだろ？
- 878 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 20:23:55.62 ID:W1gAFP+Y0.net
- >>876
お前盛り上げてこい。見守ってやる。
- 879 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 20:26:23.99 ID:Z+Ko6Tsx0.net
- >>796
でた
得意の右傾化ｗ
何にでも右傾化ぶっこんどきゃいいってもんでもねえぞｗ
- 880 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 20:28:18.87 ID:U6Glv7q/0.net
- >>863
ボディ内にエアトンネル設けて空気流せば効率上がるはずって発想はだいぶ前からあった。
それを実践した車は実走では想定通りの空力にならず悉く失敗に終わったが、
ボウルビーはFF化する事でエアトンネルを極端に大型化すればちゃんとトンネルが機能する筈だと閃いちゃった
- 881 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 20:33:50.93 ID:28YEWJRg0.net
- 今誰かAMRｰOneさんの悪口言ったろ？
- 882 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 20:35:05.42 ID:QtXA9yej0.net
- 右傾化ってＦＦでもＭＲでもＦＲでもなくて右側にエンジン積むってことだよきっと
付和雷同の人でしょ久しぶり
>>880
まぁそうなんだけど、実際に作ったものが速くなければプロのレベルでは理解してる
ことにはならないのではないかという意図でした
- 883 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 20:39:44.75 ID:uFFXy3L90.net
- > ボディ内にエアトンネル設けて空気流せば効率上がるはずって発想
これはイーグルMkIIIという成功例があるんだよな。
- 884 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 20:40:24.32 ID:PKoEES5a0.net
- AMR-ONEは、ルマン前座のアストン大集合レースには出ないらしいｗ
- 885 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 20:46:36.87 ID:U6Glv7q/0.net
- >>883
イーグルMk.3のはフロントディフューザーの気流をサイドから引き抜くようにしただけでしょ
当時としては凄い斬新なアイデアだったから「だけでしょ」ってのもあれだが。
エアトンネルってノーズのインテークからサイドマウントの熱交換器まで導く長いダクトの事言ってるのか？
あれはただのダクトであってエアトンネルではないぞ
- 886 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 20:48:06.71 ID:PVHk56rn0.net
- 何だ？？？？？ここの連中は？？？？？？
技術的冒険はワークスのやることじゃない？？？？？？？？？
ロータリーでル・マンを制したマツダの国とはとても思えない保守ぶりだなｗ
いや～～こんな連中が多いのならモータースポーツが廃れて当然だ
FFで日産が勝利したらコロッと手のひら返しそうけども
日産はそんなコンサバ極まる白い目もなんぞ気にせず
技術的なチャレンジを継続して欲しいものだ
- 887 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 20:48:09.39 ID:Z5qTgE3x0.net
- >>884
出たくても、もうモノコック無いんじゃないか？
- 888 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 20:49:34.36 ID:gzTFEL150.net
- GT-R LMのアレはトンネルである必要があるのか？
- 889 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 21:00:01.16 ID:W1gAFP+Y0.net
- >>888
あれはサイドに抜くか後に流すかの違いだけの話だよな。あの
長い距離を後に流すのは効率的とは言えないだろう。
- 890 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 21:03:21.00 ID:2LN6BKoH0.net
- >>886
技術的挑戦は、せめてきっちりリアも駆動できるHY載せてからだろ
- 891 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 21:07:15.13 ID:iSTZUUyr0.net
- >>886
おう、勝ったら掌くるっと返してダレンコックスとボウルビーのケツの穴舐めてやるよ
- 892 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 21:07:18.86 ID:QtXA9yej0.net
- アウディ、ポルシェ、トヨタや優勝を争ってきたワークスは何処も
ものすごい技術的挑戦してるだろ勝つために。>>859の意図していることは
ニッサンからあのマシンで競争をしようという姿勢が感じられないことが指摘されているってことで、
技術的挑戦になってないってことなのでは
- 893 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 21:09:36.37 ID:Sv0O5YJh0.net
- でもNISMO TVの解説だと240キロで天井走れるDFらしいから
去年のトヨタが出してた数字より大分効率がいい
- 894 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 21:11:13.71 ID:Z+Ko6Tsx0.net
- 天井なんて走らなくていいんだよ
サーキットで完走しろよ
- 895 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 21:15:11.53 ID:P9J/o4sH0.net
- ニッサンもFF2躯を技術的挑戦と受け取ってくれるファンがもっといると思っていたんだろうね
ファンをなめくさってるとしか思えんが
- 896 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 21:15:25.30 ID:O6o/Gsqf0.net
- 885みたいなのはレース好きでもないタダのアンチだから理解できてないようだが
日産に対する感情としては「それ本気なのか」ってことでしょ
各メーカーが自分の信じる道で最善を尽くして勝利を目指してるわけで、
トヨタにしても不利があってもエンジン＋THSを極めてるわけだし
ポルシェもアウディもそう
それに対して日産がＦＦマシンを本気の勝負マシンとして開発して挑んでいるなら
皆もっと応援してるよ。
技術的な冒険とかコンサバとかそういうレベルの話じゃない
- 897 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 21:16:11.76 ID:W1gAFP+Y0.net
- >>893 言うのはバカでもできる。日産はやってみせるべき。
- 898 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 21:17:18.70 ID:+jvQZtbh0.net
- まあやっぱりワークスがトップカテでやる事じゃないよねえ
ワークスってのももはや名ばかりなんだけど・・・
Garage56枠で出てきてたら多分みんな応援したでしょ
- 899 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 21:22:55.21 ID:8XxtxOLL0.net
- 湯地さんが言ってたな
童夢が以前自ら出た時、ワークスにはどうやっても勝てないから
せめて一矢報いる為に一発の速さで勝ってやるって目標を掲げて参戦したの
今回の日産はあれと一緒だって
- 900 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 21:23:05.60 ID:Wdqnh/N60.net
- ワークスがトップカテゴリで馬鹿やってはいけないと誰が決めたのかは知らんけど
- 901 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 21:23:42.30 ID:PKoEES5a0.net
- >>899
湯地さんの肩書きはどうなってた？
- 902 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 21:27:35.50 ID:8XxtxOLL0.net
- >>901
テクノクラフトだった
- 903 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 21:27:55.38 ID:PKoEES5a0.net
- >>902
サンクス。
- 904 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 21:31:12.39 ID:o5zASr/V0.net
- 新しい事、他者が手を出さなかった事に挑戦する姿勢は評価しないでもないが、
さすがにFFは無謀としか・・・
- 905 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 21:31:45.33 ID:Sv0O5YJh0.net
- >>897
それは来週の話
- 906 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 21:33:57.45 ID:gzTFEL150.net
- いまどきのLMPならどれも天井くらい走れるだろ
- 907 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 21:36:05.31 ID:ZlEKoMxS0.net
- ▲のエンジンあれ1基で200万ユーロだってな
- 908 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 21:47:21.51 ID:ETKFEg8e0.net
- それと同じくらいトヨタはなぜ3台目出さないのかとお叱りの言葉が
- 909 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 21:48:09.27 ID:y1Hx3TMb0.net
- 色んなタイプのマシンが走れるのがこのカテゴリの楽しさだと思うし実際に速かったらそれこそ面白い
まぁ回生使えないうちは話にならないだろうけど一応来年まで参戦予定なんだし何か起こしてくれるかもって期待よ
- 910 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 21:50:26.50 ID:PKoEES5a0.net
- 起こすのがミラクル的なものだといいけど、事故的なものしか思い浮かばない。
- 911 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 21:55:01.86 ID:S447q6w90.net
- ときどきイカれたのが出るからいいんだよ
ミッドシップもターボエンジンも、出てきたときはクソ扱いだった
それが今じゃ定番中の定番だ
もちろん最後までクソで消えていった技術や発想も数多いが
それはそれで面白いじゃないか
- 912 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 21:56:21.68 ID:CEIpm2Zt0.net
- 2013年 売上高 下 純利益
アップル サムスン ソニー
16兆7,492億円 22兆3,994億円 7兆7,623億円
3兆6,296億円 3兆2,812億円 265億円
ソニーは1998年に出した純利益を更新できず、利益を下げ続けている
DRAM産業のシェアはサムスンが37％で1位。2位はSKハイニックス(韓国)。3位はマイクロン(アメリカ)である
NEC、日立、三菱が合わさったエウピーダは日本DRAM産業界最後の砦だったが
米マイクロンに買収され日本のDRAMメーカーは全滅した
日本企業のDRAMにおける世界シェアは1986年に80％にも達していたのだから
日本企業は韓国企業のみならずアメリカ企業にも80年代以降一方的に敗北したことになる
PC、スマホでも日本は韓国のみならずアメリカに敗北していることを認識しなければならない
なぜアメリカ企業に敗北したかと言うとイノベーションを起こす人材がいないからだ
自分は他の人間と変わらずまともで有能だと思い、そして変わり者を馬鹿にする国民性を持つ日本人が
経営する日本企業にスティーブ・ジョブズのような人間は決して入社できない
まずは日本人の過大な協調主義を破壊し、もの言う人間を認めよう
そうでもしないと日本のマイノリティである帰化した在日韓国人が起業したソフトバンクのような企業が
時価総額でホンダを超え、利益でソニーの50倍を誇り日本で幅を利かすようになる
- 913 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 21:57:54.52 ID:ag8r7RHR0.net
- 外人からも馬鹿にされる日産
- 914 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 22:00:26.86 ID:3b/t90830.net
- 一つ確認したいんだが、レースしに来たんだよね？
- 915 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 22:14:37.36 ID:NayKuCxp0.net
- 日産だけラインが違ってカーブ激遅だから
マジ危険なレベルだと思うね
もう隅っこ走れって言われそうなくらいに
- 916 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 22:25:29.94 ID:V6SYMCKl0.net
- 日産はプロモーションだけしたいなら
サーキットの外でやってほしい
あのAMRワンちゃんもネタではあるがちゃんと何しに来てたのかはわかった
ネタだったけど
- 917 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 22:27:58.91 ID:nxRVub9R0.net
- 日産は、FFマシン自体はともかくとして
あれにGTR-LMなんて名づけたり、
とってつけたような丸目4灯のテールランプとかがなあ・・・
なにやってんだかという感じで・・・
- 918 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 22:30:01.47 ID:qdJD6SYo0.net
- 遅い 奇抜 壊れやすい
AMR-ONEの跡を継ぐ最低条件
- 919 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 22:30:31.25 ID:MvpilM2k0.net
- >>886
ロータリーに先がないことはわかっていたのに？
大体あのころはF1と比較するとえらく低レベルだったでしょ。
最近はかなりハイレベルだけど
- 920 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 22:31:34.36 ID:V6SYMCKl0.net
- >>917
ほんとただの看板だからな
- 921 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 22:32:07.34 ID:lxQcOOj00.net
- グランツーリスモでGT-R LMをドライブしてみたらひたすらアンダーでダンロップは少しでもスロットル開けたら全く曲がらない。
- 922 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 22:36:50.07 ID:2qpb/uh30.net
- おねたんはあの構造が通用すると信じて作ったんだから、結果的にはネタだけどそんなつもりで出たんじゃないだろ
GT-RLMは完全にウケ狙いに走ってる
- 923 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 22:50:40.98 ID:gzTFEL150.net
- ONEちゃんはエンジンが産廃だっただけ
- 924 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 22:54:34.26 ID:mo/08mdw0.net
- 彼は生まれる時代が早すぎた
あれにNREが載っていれば最強だった
- 925 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 22:55:16.47 ID:HI2Z23A50.net
- 日産の車は天井で走れるんだ 凄いね。
- 926 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 22:56:17.83 ID:o5zASr/V0.net
- ペデルチーニのピットにフォレ
同郷のポンソンの応援か
- 927 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 23:00:24.29 ID:kgAYT8Jr0.net
- FFのビークルダイナミクスなんて分かりきってるのに今更冒険なんてするかね？というのが正直な感想
△は面白かったよ。まぁ日産が作ったわけじゃねーけど
- 928 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 23:09:32.56 ID:QtXA9yej0.net
- △は今でも走ってるんだっけ
ＧＴＲＬＭは何年走るんだろうな
- 929 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 23:16:24.67 ID:pEkpB48P0.net
- >>928
日産は最初からWECには興味なし、実際2戦連続欠席
ルマンと富士だけは日本で宣伝になるからな
ルマン終わったら富士戦までまた欠席、で来年のルマンまで欠席
来年のルマンで総合優勝できると日産は公言しているから来年までだろうね
- 930 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 23:30:07.61 ID:kgAYT8Jr0.net
- △は今でもUSCCで走ってるよ
なんかフロントにパネルがついてみたりしているけど
- 931 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 23:31:02.12 ID:PKoEES5a0.net
- その△と▲で話題を通じさせる会話やめれｗ
- 932 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 23:46:30.10 ID:QtXA9yej0.net
- Δミニ四駆
http://art60.photozou.jp/pub/922/2557922/photo/142108646_624.jpg
- 933 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 23:52:04.31 ID:XUgKFg620.net
- △がデルタで
▲が偽物なの？
逆？
- 934 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 23:54:11.78 ID:qdJD6SYo0.net
- http://wired.jp/wp-content/uploads/2012/09/96360_1_5-660x440.jpg
ショボーン
- 935 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 23:54:37.60 ID:PKoEES5a0.net
- ▲がデルタウィング、△はZEODだね。こんがらがってるけどｗ
- 936 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 23:56:43.09 ID:0B2ml7xu0.net
- AMR-ONE
↓
△ NISSAN
↓
△ ELAN
↓
▽ NISSAN GT-R ←new
- 937 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 23:58:53.23 ID:kgAYT8Jr0.net
- ZEODは△と愛称で呼ぶほど親しみを感じない…
- 938 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 23:59:53.01 ID:pEkpB48P0.net
- http://www.zercustoms.com/news/images/Nissan/th1/Nissan-DeltaWing-Crash-Atlanta-1.jpg
http://www.zercustoms.com/news/images/Nissan/Nissan-DeltaWing-Crash-Atlanta-2.jpg
- 939 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 00:59:55.58 ID:YJ24RzFq0.net
- >>927
GT-R LMの肝はエアロであって、駆動方式ではないだろ
- 940 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 01:03:01.69 ID:ToOEYMZ60.net
- 海外のネットコミュニティでもGT-R LMについてやいのやいの議論沸騰してんのかねえ
- 941 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 01:08:58.10 ID:zR1wHS890.net
- >>940
そんなに変わらん
- 942 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 01:11:43.15 ID:6QeGNPb/0.net
- プロモーション的には成功してるんだろうけどね。キワモノマシンとして歴史にも名を残すだろうし。
- 943 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 01:13:00.11 ID:EFWFwKvr0.net
- ドライバーが「でるたういんぐっ！！！！！」
と叫ぶとデルタウイングにトランスフォームするとかないのか
- 944 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 01:21:53.50 ID:pkLyktW20.net
- >>943
トランスフォームはしないだろうけど
700km/hまでブースト加速するんじゃねーの？
でミルサンヌのコーナー手前で「頼むぞデルタウイング！」って叫ぶと
デルタウイング「了解だ！」ってありえないスピードで曲がっていくんだろうさ
- 945 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 01:28:31.55 ID:NLYnlBSw0.net
- >>939
そのキモを活かすためにFFにしてるわけだが
- 946 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 01:31:03.60 ID:Nd76vqgk0.net
- ま、まあ日産は昔のWECで勝ってるから・・・(震え声）
- 947 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 01:40:44.64 ID:WmajTYEY0.net
- 今年はポルシェがPP取るって分かりきってるからどこも予選シミュなんてしない
今のこのタイム差がそのまま決勝のレースペースの差になるね
- 948 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 01:46:41.47 ID:VYl9mOQX0.net
- 最後に残ったのは
日産でした
- 949 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 01:58:41.36 ID:NMBU+x1O0.net
- ▲はかっこよかったのに△はかっこ悪い
GTRは（＾ω＾）
- 950 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 02:06:03.62 ID:9UtHP2lV0.net
- >>921
自分も走ってみたけど、R18やTS030などと比べると、かなりアンダーな上にブレーキが全然利かない
ただストレートだけは速かったな
- 951 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 02:31:58.49 ID:LIld1EFB0.net
- ゲームのGT-Rはアクセル残した方が曲がるクルマだったな
- 952 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 02:41:33.90 ID:pkLyktW20.net
- >>950
中里毅 乙
- 953 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 02:45:28.27 ID:S5z5qOg10.net
- >>867
まあ来年に期待だね
来年があれヴぁだけど
- 954 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 02:54:21.60 ID:6XExLBBd0.net
- 三茶の人ヤケクソ過ぎだろｗ
- 955 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 06:37:58.57 ID:0cFC8w0y0.net
- gt6のff gtrってハイブリッド使えてるの？
それともエンジン単体しか動いてない？？
- 956 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 07:45:53.27 ID:WnnLbwV50.net
- 回生しまくりだよ
- 957 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 08:12:17.82 ID:Ff7J3XjG0.net
- そうなんだ。ゲームとは言え回生ありであんなタイムか・・・
- 958 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 09:01:52.02 ID:z+0QrenO0.net
- >>943
http://tamiya.com/japan/products/19305vise_intruder/index.htm
- 959 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 09:37:38.75 ID:A2R4Z0Fr0.net
- >>944
敵を退治したビクトリー・ラン
「おいデルタ、大した奴だぜ。今度旨いハイオク奢ってやるからな」
「君はタコスを食べ過ぎしないように。体重制限で乗っけてやらないぞ」
「HAHAHAHA！」「HAHAHAHA！」
- 960 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 10:05:49.10 ID:0cFC8w0y0.net
- そうなんだ。ゲームとは言え回生ありであんなタイムか・・・
- 961 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 10:10:20.00 ID:q3CvrxFb0.net
- そのデータを元に開発します
- 962 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 10:38:31.47 ID:Nm+D66nz0.net
- でも3台出したってのはなんか意味があるんじゃないのかな？
日産部内でのシークレットコードが「ゲッター１・ゲッター２・ゲッター３」
とかだったりして。
- 963 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 11:11:32.36 ID:1wbnXUiC0.net
- 日産のためにニコ生チケット買ったわ
頑張れ日産
とりあえず１台だけでも完走してくれ
- 964 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 11:54:38.86 ID:LIIMIu0D0.net
- ミシュランが頑張りすぎてトヨタの脚とあんま合わんっぽいね
2スティント目でやっと機能するくらいに
- 965 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 12:10:43.90 ID:QH3VJMfN0.net
- R391にハイブリッド積んで空力を最適化してレギュに合わせて走らせた方がFFマシンより速かった説
- 966 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 12:13:13.81 ID:YJ24RzFq0.net
- >>964
ルマンになっていきなり新しいタイヤが持ち込まれたわけではないのだろうから、そのタイヤを使いこなせないのは車の問題
タイヤに優しい車を作ったのではなく、たまたまそういう車になってしまっただけで、全然コントロール出来ていないということ
- 967 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 12:16:22.27 ID:YJ24RzFq0.net
- >>945
だから、FFのネガを持ち出して単純にGT-R LMを批判（>>927）しても無意味だって言っているのだが
- 968 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 12:21:49.51 ID:wrqbBNbF0.net
- ダウンフォース出ないのならFFはネガでしかない
現にダウンフォースが出てないのは明らか
コンセプトからすでに破綻してる
- 969 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 12:22:42.73 ID:KTYOnwOl0.net
- 15:00
～16:00
チャンネル Nogent-le-Rotrou ? LeMans 車載
http://live.nic ovideo.jp/watch/lv223916988?ref=qtimetable&zroute=index
- 970 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 12:23:48.50 ID:0G/0JJUE0.net
- タイヤは実走してみないと分からんことが多いしな
- 971 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 12:36:37.67 ID:NLYnlBSw0.net
- >>967
ストレートで有利な空力になるからFFにしましたってのがGT-R LMなんだから無意味じゃないよ
結果としてコーナー激遅だから批判されてるだけ
- 972 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 12:42:26.76 ID:EBY9fM9e0.net
- ベン「やっべ俺誰も気付いてないことに気付いちゃった、超天才じゃね」
日産「やはり君は天才だよ」
周囲「いやぁ面白いことするね。でも…」
↓
ベン「あれ…」
周囲「まぁそうなるよね」
日産「やはり君は天才だよ」
- 973 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 12:48:40.53 ID:qkf1WQXT0.net
- >>971
ストレートが有利になるだけではなく空力効率自体がずば抜けた物になるはずだったから、
FFのデメリットをダウンフォースでカバーしてコーナーもMRと遜色ないはずだった。ボウルビーの頭の中では。
実際は空力が想定とは程遠いレベルだからFFのデメリット丸出し
- 974 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 12:54:13.07 ID:/cuLq1Nv0.net
- >>971
単に変わったやり方で目立とうという考えでしょう
- 975 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 13:00:25.36 ID:9EBQNqyY0.net
- 現地で日産の人間を見かけないってのがな
なにこのチーム
- 976 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 13:23:53.27 ID:bW66vL/S0.net
- まぁスポンサードby日産だよな
- 977 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 13:57:07.57 ID:VWBrTIjZ0.net
- http://www.24h-lemans.com/wpphpFichiers/1/1/ressources/Image/actualites/2015/24-heures-du-mans/affiche/poster-24-heures-du-mans-2015.jpg
この構図、かなり当たってる
- 978 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 13:59:02.02 ID:uU1DOEbM0.net
- ニッサンは周回遅れか。
- 979 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 13:59:20.48 ID:Nm+D66nz0.net
- なるほどこの順番で周回遅れにされていくわけだな、納得。
- 980 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 14:06:12.35 ID:Tp6qaXLO0.net
- >>977
まぁＧＴＲはタイヤ止まってるから、ピットなんだろな
- 981 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 14:07:34.60 ID:xFLCUiwq0.net
- ポルシェとホイールは回ってるな
- 982 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 14:08:59.86 ID:Tp6qaXLO0.net
- フランスの天気予報確認したら、週末に向けて気温グングン上がってんだが・・・
これは、誰得モードなのか トヨタ キタこれ？
- 983 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 14:23:39.86 ID:4Ov7P6Vh0.net
- >>977
日産だけ周回遅れという意味なのか、タイヤ回っていないからガレージインしてるという意味なのかどちらだ
- 984 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 14:24:01.70 ID:xFLCUiwq0.net
- 97年みたいにラスト１時間エンジンブロー祭りかもしれないぞ
- 985 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 14:26:47.95 ID:Nm+D66nz0.net
- GTRたむの汗が省略されてる…
- 986 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 14:35:12.16 ID:Tp6qaXLO0.net
- >>984
そういう意味じゃポルシェあたりは危ないよな
アウディも最近はトラブルフリーじゃないし、コンサバ進化のトヨタのチャンスが無いわけでもないか
まさかのレベリオンってのも良いけど
- 987 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 15:06:45.89 ID:NLYnlBSw0.net
- 土曜日の天気が微妙なのがアレだな
- 988 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 18:01:06.73 ID:VWBrTIjZ0.net
- むしろ以前見た時よりも予報が好転してる…
それどころか気温もかなり高い
でも毎年この時期天気予報見てて思うけど、ころころ変わって直前になるまでよく分からん
- 989 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 18:04:47.21 ID:j3SmcpJY0.net
- ＞韓国チーム優勝―米災害ロボ競技会
＞東京電力福島第1原発事故をきっかけに米国防総省の国防高等研究計画局（DARPA）が企画。
＞韓国チームが優勝した。 賞金200万ドル（約2億5000万円）が贈られた。
＞日本からも4チームが出場したが、4チーム全て惨敗した。
あーあ、まずロボットで負けましたな日本
これでルマンも優勝できず惨敗なんだろ？
結局さ、日本って技術あるだのフカしてただけで、世界では通用しないって証明してるようなもんだよな
- 990 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 18:08:03.82 ID:7SLCC6770.net
- テストデーだって一週間前は晴れの予報だったんだし当てにならんわ
- 991 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 20:02:26.71 ID:l288tRds0.net
- そうか 日産は1スティントに1回周回遅れになる計算か
露出が増えるな
- 992 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 20:43:06.29 ID:4Ov7P6Vh0.net
- あれ？ヒュンダイってプロトタイプカー作ってたっけ？
- 993 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 21:23:09.39 ID:uSDeaWe+0.net
- デルタって、なぜあの前輪で曲がることができるの
- 994 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 21:34:28.46 ID:YqKx1nC40.net
- >>992
一応作ってる…？
http://p.ke-s.cc/images/response/response.jp/imgs/zoom/269872.jpg
- 995 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 21:34:43.98 ID:Tp6qaXLO0.net
- このスレ立てたが次スレは無理だった、誰か頼む
- 996 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 21:37:21.75 ID:xFLCUiwq0.net
- >>994
なんかCカーっぽいぞ
っていうかリアウィング勃ち過ぎ
- 997 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 21:40:45.70 ID:WnnLbwV50.net
- 最後期のCカーですね、はい
- 998 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 21:45:29.57 ID:Tp6qaXLO0.net
- >>994
Ｃカーっていうかパイクスって感じかね
むしろ俺は先行者をイメージしたが
- 999 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 21:46:05.77 ID:7SLCC6770.net
- 次スレ
【ﾙ・ﾏﾝ】プロトタイプカー総合スレlap73【LMP】 [転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1433680713/
>>996
ウィング立てまくりなのはパイクスピーク用だから
- 1000 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 21:46:18.86 ID:bYLsI2aA0.net
- 現代の、パイクスピーク用の車な。
- 1001 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 21:46:20.52 ID:2Mv2N5uI0.net
- Cカーじゃなくてパイクス用のプロト
一応名前はジェネシス
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1002
208 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★