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□■2015□■F1GP総合 LAP1404■□オーストリア■□
- 1 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 17:40:14.12 ID:LvfPAtca0.net
- ※各GPごとの単独スレ立ては､消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい｡
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって､立て直す行為は黒旗失格｡
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□■2015□■F1GP総合 LAP1403■□オーストリア■□
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1433947659/
- 2 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 17:46:40.15 ID:37z8+goa0.net
- 乙です
- 3 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 18:01:07.58 ID:cJJ77rqz0.net
- ニコ2もルマンで鬱憤晴れただろうし、大手を振ってF1引退してもいいんじゃないかな。
- 4 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 18:05:45.97 ID:tYkCItPu0.net
- マクラーレン、チーム売却へ
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=66119
ホンダと組むってなったあたりからあり得るとは思っていたが
- 5 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 18:26:16.88 ID:bEH86ZDz0.net
- >>4
デニスが唐突に帰ってきたり、色々不穏だったな思い返してみれば
デニスに掌握されるべきなのか否か……
- 6 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 18:27:14.41 ID:lH36V6dq0.net
- １乙 すてき
>>4
タイトル変更しちゃダメよ？(´･ω･`)
- 7 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 18:35:40.03 ID:5P0d2e600.net
- ホンダ捨てられちゃう可能性あるのかな
契約年数決まってたっけ？
- 8 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 18:36:24.79 ID:iyUM5SYf0.net
- ホンダが買えよ
- 9 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 18:37:13.21 ID:LIsUrDYQ0.net
- お先真っ暗ーレン
- 10 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 19:53:05.76 ID:aqZK2hY60.net
- いっそのことベビーカーのマクラーレンに買い取ってほしい
ＭとＣの間にＡが入ることになるが
- 11 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 22:28:05.79 ID:NOzrMl2/0.net
- 伊藤社長時代にやってる事がことごとく・・・
リコール問題もそうだしＦ1も
ＮＳＸも怪しい・・・問題というより平凡スポーツカーになりそう
今度の社長の人選で研究所所長上がりという伝統もなくなってしまった
ホンダは何処へ向かうのやら・・・
- 12 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 22:29:37.15 ID:BsUKpkzI0.net
- 10年前より20秒速くなり著しくマシン性能が進化してることがわかるル･マン
10年前より遅い上に音も悪くなり進化してるかもわからず魅力が下がったF1
そりゃあ危うさを感じるよな
- 13 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 22:30:17.95 ID:6JS0CwTo0.net
- NSXはリアのドライブシャフトが長くて細くて左右不等長なのが萎える。
- 14 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 22:30:35.78 ID:NOzrMl2/0.net
- 盤石に見えたレッドブルやマクラーレンが消えて
細々とやってるウィリアムズが残るとはな
- 15 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 22:31:22.91 ID:ye7hgwUR0.net
- まさかマクラーレンがウィリアムズより先にこんな悲惨な目にあうとはな
やってることは同じなんだよな
BMWの買収拒否、エンジン付ドライバー、ダブルペイドラ体制、安いコスワース採用
色々やって、2011年に逆フロントロー独占とかかましたが
今は4番手の位置に元通り
- 16 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 22:34:21.78 ID:NOzrMl2/0.net
- ウィリアムズはまずレース屋として泥臭くても生き残る事を先決にしてるっぽいけど
マクラーレンは一流のプライドと勝ちに拘って賭けをしてるような印象
まぁでも後任人事が失敗したのが一番響いてそう
- 17 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 22:36:39.14 ID:T8G12FiW0.net
- カッコいい見た目。カッコいい音。これだけで今より速くなる。
- 18 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 22:37:23.81 ID:9118Xu5Y0.net
- マノー・マルシャ、来季からホンダエンジン搭載の可能性？
マノー・マルシャが、来季からホンダエンジンを搭載するのではないかとのうわさが報じられている。 ...
TopNews - 2015/6/15 19:31
107％クリアできんぞｗ
- 19 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 22:37:37.26 ID:ye7hgwUR0.net
- 後は年俸をケチって優秀なドライバー放出も一緒
マンセルを放出したウィリアムズ
ハミルトンを放出したマクラーレン
- 20 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 22:40:11.68 ID:dmnd2qXP0.net
- >>19
ハミルトンは放出じゃなくてチーム側が見捨てられたんだけどな
中にいたハミルトンやロウにはこうなる事はある程度わかってたんだろ
- 21 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 22:40:19.63 ID:rQyJ/wV00.net
- ホンダのカスタマーPU、戦闘力高そう
F3で圧勝できるな
- 22 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 22:42:26.35 ID:ye7hgwUR0.net
- >>20
バトンより年俸を下げたり、チームがハミルトン批判したり、ハミルトンの意見を聞かなかったり
とにかくあの頃のマクラーレンはバトンが思いのほか良かったんでハミルトンを放出したがってたよ
- 23 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 22:49:21.22 ID:cdvFxfhA0.net
- 耐久レースがF1よりも盛り上がりを見せたのは
グループC全盛の時もそうだったし何も珍しい話じゃない
そもそも昔はWECの前身のSWCに比べてF1はそんなに飛び抜けた存在じゃなかった
レギュレーションのゴタゴタでSWCが消滅して、相対的にF1の格式が上がっただけ
行き場をなくした大手メーカーがこぞって参戦したのもあるな
本来はワークスとプライベーターの住み分けがしっかりとしてるWECの方が
メーカーからしたら参戦する都合がいいんだから、復活したWECにF1が押され気味なのも無理は無い
考えてみれば当たり前で、本来あるべき形に戻ったとも言える
それをF1の危機だと喚くのが俺には理解できない
- 24 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 22:49:37.31 ID:hqH+QkP60.net
- フェラーリはなんだかんだいっても33年連続コンスト4位以内だから
ネタチームとはいえ安定してる
マクラーレンは2004年と2013年と2014年コンスト5位だからな
ネタと成績を安定して出すなんてことはフェラーリしか出来ない
- 25 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 22:54:05.66 ID:5P0d2e600.net
- しかしマクラーレンもここまでHONDAがやらかしてくれるとは思ってなかっただろうな
来年どこまで改善できるんだろう
最低でも今のフェラーリの位置くらいまで行ってないと切られそうだな
- 26 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 22:54:18.53 ID:+luWf/ii0.net
- 耐久はFIAが口を出すたびに潰れてきた。ワークスが2つぐらいで戦ってる間はいいんだが
3つ以上になると空気よめないやつが出てきて戦争になる。10年前のF1がそういう感じだったな
WECもワークスが3つ以上集まってそろそろ崩壊へのカウントダウンかな
- 27 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 23:00:56.70 ID:8JIqcwVX0.net
- >>12
FIAはスポーツプロト人気が出てくると
まじで潰しにかかるからなぁ
- 28 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 23:20:20.00 ID:dmnd2qXP0.net
- >>22
ハミルトンがバトンより年俸下がった事はないよ
マクラーレンはハミルトンは残留すると高を括っていた
移籍話が脅しじゃないと気づいてからは掌返してメルセデス以上のオファー
それを蹴られてウィットマーシュがストーカー化って流れだな
- 29 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 23:24:24.79 ID:m82PGLuD0.net
- >>25
乞食のマクラーレンがホンダを切るのは無理だって
今のマクラーレンはもう勝敗以前の問題なんだよ
- 30 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 23:25:51.59 ID:4bZl8maY0.net
- ウィリアムズで思い出したけど、
ヒュルケンベルグで思い出すのは、バレンシアでリタイアした後におもくそタイヤ蹴ってたこと
- 31 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 23:32:56.52 ID:cdvFxfhA0.net
- >>30
そりゃあだ名がハルクですから
同じニコでもお坊ちゃんの方とは大違いよ
- 32 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 00:03:43.94 ID:2Vd5W09d0.net
- 来年のタイヤ自由選択制
ピレリが保守的タイヤの強化版を用意しそうで嫌な予感しかしない
- 33 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 00:05:14.29 ID:CJxcoxhG0.net
- ニコ2は優秀なフィジコの後継者
- 34 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 00:06:05.97 ID:Q0q3HV9g0.net
- >>32
それ以前に実現しねーよｗ
- 35 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 00:06:32.62 ID:o/mqdz070.net
- >>32
結果、冷え性のフェラーリが下がりメルセデスがもっと圧倒的に…
- 36 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 00:07:06.89 ID:N1EaPbPG0.net
- とりあえずWEC見習って
PU開発の自由度を上げろよ
エンジンを統一するからつまらなくなるんだ
20年前はV8、V10、V12と混走してたのに
- 37 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 00:11:42.52 ID:5yYglT9n0.net
- >>36
どっかのメーカーが参戦する度に観客動員増えていってるもんなWEC
ホンダが参戦しても別に観客動員増えてないしなF1
そういう意味ではF1の存在意義をマジで問われてる
- 38 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 00:16:55.55 ID:XauPsU9p0.net
- オーストリアで枕ホンダがいきなり速くなるとかないの？
- 39 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 00:24:28.17 ID:iRo/ky7n0.net
- まず無いだろうな、余程の奇跡でもない限り
そういう展開も見てみたいが
- 40 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 00:29:09.53 ID:2Vd5W09d0.net
- マクラーレン・ホンダについては
マゾヒストには最高の喜びが待っていると思うよ
- 41 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 00:42:07.33 ID:12u3JG6S0.net
- >>38
ウィリアムズのまっさんがPP取るコースだぞ？ 大切なのはThe Power of Dreams(｀･ω･´)
- 42 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 00:54:45.73 ID:c58mj8DO0.net
- ウィリアムズはエンジンサプライヤーとの付き合い方を知らずに傲慢な態度で見放された挙げ句、コスワースエンジンまで落ちぶれてこれじゃイカンと学習して今の位置にやっと返り咲いた。
マクラーレンはそれをトレースしてる途中に見えるな。今はトヨタエンジン使ってるような感じか。
- 43 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 00:55:03.89 ID:o/mqdz070.net
- >>38
ショートノーズは間に合ったようだけど、ホンダさんは間に合わないみたいだし一変までは難しいだろうね
- 44 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 00:55:11.16 ID:+dNa0Zko0.net
- 実際はThe Poor of Dreams(｀･ω･´)
- 45 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 01:01:14.53 ID:9ZqReBBZ0.net
- マクローリンのロングノーズはクルマの全体の見た目バランス的にはダサかったから
ショートノーズ自体は歓迎なんだが、今のところの噂はウィリや牛みたくなるみたいな話なんでやや幻滅
噂が間違っててメルセロータス派だと良いがな
- 46 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 01:05:36.41 ID:12u3JG6S0.net
- 5回も失敗したんだからメルセデス型と信じたい
今のノーズは長すぎるよねフェラーリもだけど
- 47 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 01:11:51.30 ID:N1EaPbPG0.net
- 5回失敗してウィリブルロッソみたいな偽ショートだったらがっかりだな
メルセタイプだったこれで勝つる！！
- 48 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 01:25:57.18 ID:BNGhRbBq0.net
- >>37
メーカーが参戦するたびっていうか、年々注目度が上がってるからじゃね？
まぁメーカーが増えるから注目度が上がるってのもあるけど
- 49 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 01:34:31.67 ID:Om9ED0rJ0.net
- >>47
今や下位チームのマクラーレンだぜ？
メルセデス型のわけねーわ
- 50 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 01:37:53.72 ID:edQDay6F0.net
- 枕やフェラみたいなロングノーズが好きだからちょっと残念
- 51 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 01:42:39.27 ID:dIWQgE0p0.net
- フォーミュラはドライバーズ選手権
プロトタイプはメーカー選手権
って、ウキペディアに載ってた
- 52 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 01:54:53.18 ID:eAZLZkDx0.net
- ショートノーズにした所で焼け石に水だろ
70馬力も足らないって話じゃん
メルセデスに追いつくの何年かかるのよ
今年を棒に振ってレースでテスト走行したって
モグラ叩きのようにあっちこっち壊れてたんじゃ
追いつくどころか更に離されるんじゃね？
もしかしてもう伸び代も残ってなかったりして
- 53 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 02:05:38.23 ID:tHQpZ2dG0.net
- >>52
>モグラ叩きのようにあっちこっち壊れてたんじゃ
テストって、そういうものじゃない？(´･ω･`)
- 54 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 02:08:34.10 ID:eAZLZkDx0.net
- >>53
そうテストなら仕方ない
開幕前から随分長いテストしてると思うけど
いつまで続けるのやら
- 55 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 02:09:16.77 ID:a2qeSIsa0.net
- ホンダはオデッセイが当たったあたりからおかしくなった
- 56 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 02:10:52.87 ID:dIWQgE0p0.net
- スプリントレースのハラハラ感がない
全開で走って、豪快に壊れろ
- 57 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 02:11:08.76 ID:51pkWBzP0.net
- レースでテスト走行とかもうね…
- 58 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 02:18:27.49 ID:2Vd5W09d0.net
- 高い目標目指している俺達カッコいいではなくて
本当に現実的な計画があるのか疑問
- 59 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 02:29:52.04 ID:5yYglT9n0.net
- >>58
ないでしょ
あったらこんな醜態さらしてないし
マクだってメインスポンサーなくて自分達の金を回してる状態だったし
早く金ズルを見つけないと状態
ホンダはホンダで完全にこのPUの難しさを舐めてた
- 60 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 02:31:43.37 ID:dIWQgE0p0.net
- つまんねぇ、つまんねぇ
PUのせいで、つまんねぇ
- 61 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 02:46:40.07 ID:iRo/ky7n0.net
- >>45
ESPNではメルセデス式と書いてるけど、木曜辺りになるまでは分からない
だろうね
>>46
>>47
どっちかと言うと５回も失敗したからこそオーストリアに間に合わせるために
妥協していってレッドブルみたいなのになった可能性も・・・
メルセデス式であって欲しいけどね
- 62 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 02:58:18.90 ID:WZZ68qNQ0.net
- カテゴリーは違うが、
ポルシュは復帰2年目で結果を出した。
ホンダは・・・
- 63 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 03:06:14.49 ID:Niha5+oC0.net
- ブーリエの乗った飛行機の電気系が落ちて危なかったらしいな
- 64 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 03:20:14.72 ID:dGWP8GO30.net
- 来年はマノーマルシャホンダか
ドライバーはケビンとホンダドラとか行けそうだな
でもポイント制になってライセンスとれそうな日本人いないんだったっけ？
- 65 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 03:30:52.11 ID:n6w21DyR0.net
- >>62
開発できないカテゴリーに参戦した時点でホンダの負け
- 66 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 03:42:30.55 ID:2Vd5W09d0.net
- 個人的には、バトルレギューレションはWTCC
技術レギュレーションはWECが優れていると思う
F1レギュレーションはまだまだ改善の余地も
面白くなる可能性もある
- 67 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 03:44:36.72 ID:L4vxxkTq0.net
- 賢い自動車メーカー達はF1を見捨てて逃げてる
残ってるのは生粋のレース屋と、マネーロンダリングメーカーと、ポッと出の飲料屋に帰ってきた勘違い金のなる木
- 68 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 03:57:02.46 ID:o/mqdz070.net
- >>65
わかっててハマりにいったアリ地獄内のアリみたいなもんだよな
- 69 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 04:29:24.14 ID:EQLOdF+jO.net
- Ｆ1にホンダ蟻
- 70 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 05:01:33.48 ID:+XgP80Yw0.net
- メーカー時代だけが異質だったんだと思う
フェラルノーBMWホンダトヨタメルセデスジャガー？
- 71 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 05:43:42.01 ID:O1923iOr0.net
- ベルギーからカムイ復帰ってマジマジ？？
- 72 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 06:32:01.90 ID:iF5yWvh20.net
- WECみたいにクラス分けしてやったら良いんじゃね
- 73 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 06:50:26.53 ID:LWJd7PrP0.net
- メーカーがF1より技術転用しやすいWECに目を向けるのは当然だし
開発資金が無駄になりやすいF1で開発制限をなくしたところで
ホンダトヨタBMWのように負けたメーカーが逃げ出したらカテゴリの衰退にしかならない
だからフォーミュラカーである以上本来ならワンメイクに近い状態で
マシン格差をなくしてドライバー勝負にすべきなんだよな
- 74 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 07:29:27.09 ID:eAZLZkDx0.net
- >>71
どこのチームで？
- 75 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 07:30:12.32 ID:OrRWX6Tx0.net
- トヨタは明確に宣伝するためにF1に参戦してサッサと撤退したけど、やっぱり賢かったんだなぁ
今や過去最高益出しまくてるし
- 76 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 07:32:24.13 ID:xsSmOAyC0.net
- 今のF1は金をかけた分だけ強いアイテム課金制のソシャゲと同じ
廃課金のメルセデスに微課金のホンダやルノーが勝てるわけ無い
- 77 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 07:43:01.67 ID:J5OCNh3x0.net
- ホンダは結構金掛かってるだろ
- 78 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 07:47:13.99 ID:uUbOmcbZ0.net
- マクラーレンとドライバーには金かけてるが、
肝心のPUには金かけてないだろ
- 79 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 07:51:28.41 ID:00aXmu5y0.net
- >>76
昔からずっとそうだろ
何を今さら
- 80 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 07:52:56.27 ID:eAZLZkDx0.net
- >>78
意味ねぇw
高級レストランと有名シェフが居るけど、肉は腐りかけを使ってるって感じか？
- 81 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 07:59:57.24 ID:hMvVB+LN0.net
- メーカーはF1には興味がなさそうだなw
- 82 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 08:25:23.14 ID:CkVxCvar0.net
- F1で独走してるメルセデスよりもルマンで名前を売ってるAudi(VW)が好調というのは皮肉だよね
- 83 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 08:34:47.21 ID:3nQhiXXE0.net
- まあモータースポーツでの成績=販売実績ではないという事だよな
それを言っちゃあおしまいだけど
- 84 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 09:27:22.80 ID:U/pMiTBv0.net
- >>64
だからポイント制度は
2016年から実施だつうの
今年は現行でのスーパーライセンス制度も有効のはず
多分マルシャがホンダエンジン積めばドライバーはマグヌッセンと松下だな
GP2チャンピオンになれそうな
ヴァンドーンは他チームからF1デビューも可能だろうから
ひょっとしたらチャンピオンになってもF1シートなかったなんて事もあるかもしれんわ
- 85 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 09:30:17.45 ID:U/pMiTBv0.net
- まぁヴァンドーンはチャンピオンになるだろから
ホンダエンジン第二チームではなく
よそのチームからでもF1デビュー可能だと思うので
マノーホンダになればドライバーはマグヌッセンと松下かなと
あ~はいはい否定の文はして来るなよ
- 86 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 09:32:31.52 ID:TdUpLWjA0.net
- ARTも加わったら、ホンダ6台体制とか
- 87 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 09:36:58.12 ID:TdUpLWjA0.net
- メルセデス8台（ウィリ・ロータス・インド）
フェラーリ6台（ザウバー・ハース）
ルノー4台（赤牛×2）
ホンダ6台（マノー・ART）
- 88 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 09:37:13.47 ID:zTKjX1hl0.net
- ルマンのインタビュアーもチキンだよな
ニコヒュルにこれで実力を証明出来ましたよねだってよ
F1で低迷してるのに優勝出来るマシンに乗って優勝したんだからやっぱドライバーの腕なんか関係ないよねって聞ける漢な奴はいないのか？
- 89 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 09:38:07.99 ID:O1923iOr0.net
- トヨタもF1もやれよ
やっぱF1だよ
JDもいいけどJKもいいみたいな感じと同じかな
- 90 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 09:42:04.88 ID:3nQhiXXE0.net
- ホンダエンジンの最下位争いかよ
シュールだな
- 91 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 09:50:03.83 ID:rcKDh9Og0.net
- WECのステータスが上昇してきてるから自動車メーカーがF1に興味しめすことは少なくなるだろうね
- 92 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 10:02:24.06 ID:UJAu1VeJ0.net
- 一言でWECと言っても、LMP1、LMP2、GTEとアプローチの幅は広いからな
P2とGTEならWEC以外でも参戦できるようになるし
- 93 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 10:05:06.94 ID:O1923iOr0.net
- 下手糞の代表ガリクソンが入賞圏内を争えるとかSFでもミリなのにF1と来たら持込重視の
- 94 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 10:16:53.70 ID:mEEC1Oik0.net
- >>73
でもマシン開発にキャップをしたらもうF1にモータースポーツの最高峰を名乗る資格は無くなるよ
インディと何が違うの？WECの方が上じゃないの？ってことに
- 95 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 10:18:09.08 ID:TdUpLWjA0.net
- マノーは2015フェラーリPU積めばザウバーの下くらいにはいけるのにな
ホンダの2ptを抜けるかもなのに
- 96 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 10:22:02.78 ID:O1923iOr0.net
- マノーはドラがヘボだからミリだろ
最近じゃメリのほうが前走ってるシナ
- 97 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 10:35:26.76 ID:O1923iOr0.net
- 可夢偉の居るF1の緊張感と面白さを知ってしまってるから、今年のF1はヒジョーにツマランわ
- 98 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 10:52:28.27 ID:IT7J/cy80.net
- >>94
そんなん全く関係ないわ
F1をモータースポーツの最高峰たらしめてるのは
一国で開催される最高峰のレースである"グランプリ"レースで開催されるのがF1だからだ
それでもってグランプリレースがF1以外で開催される事は
過去にも例があったし、今でもマカオなんかがそう
まさに日本なんかは鈴鹿でF1が開催される前はF1以外でグランプリレース開いてたしな
WECがどんなに盛り上がりを見せても、耐久レースである以上、
そ昔に比べてどんなに遅くなっても
F1がモータースポーツで最速カテゴリーである以上は
F1からグランプリの冠が失われることはないし、最高峰の地位は揺らがない
- 99 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 10:52:39.41 ID:TdUpLWjA0.net
- >>97
ホンダの3チーム目くらいには入れるかもよ
- 100 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 10:54:03.38 ID:LmXX5aRk0.net
- >>99
ARTは来年ほんと
F1参戦すんのかね？
一度は否定したがね
- 101 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 10:57:41.84 ID:TdUpLWjA0.net
- >>100
トッド父が会長の間にF1チームにして、売り抜けたいだろう。
- 102 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 10:59:10.66 ID:LgU6SRmm0.net
- いっそWECの車両で2時間スプリントレースしたほうが面白いんじゃないの
- 103 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 11:02:24.23 ID:00aXmu5y0.net
- 特定チームがちょっと独走したぐらいで、ワンメイクやウェイトハンデで差を無くそう～、
純粋にドライバーの腕だけで～とかピーピー泣き言言うようなやつらは、
実際そうなったら今度は開発競争がなくてつまらん、って絶対言うよ
- 104 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 11:07:15.06 ID:TdUpLWjA0.net
- まぁホンダPUが独走してたら、もう手かせ足かせだろうけど。
- 105 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 11:09:30.53 ID:O1923iOr0.net
- 今のF1がつまらんのはたた単純にヘタなペイドラが異様に増えちゃったからだよ
2009年なんて全員ツブ揃いのレーサーばかりだったからトップから最後尾までコンマ8とかだったもんな
そりゃカズキなんて通用シナいっしょ
- 106 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 11:09:48.05 ID:P1jOvF4u0.net
- F1って昔からどこかの1、2チームが独走して終わりなんだけどなんで今更競争が云々文句言ってるんだろうな
- 107 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 11:10:09.40 ID:ZCYbc61M0.net
- 耐久レースから スターが生まれないんだよね セナとかシューマッハとかアロンソとかな
まあ メーカーの性能をアピールするにはＦ１よりは上だけど
- 108 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 11:11:56.78 ID:O1923iOr0.net
- 俺としては可夢偉さえ居てくれればいいのだけど
- 109 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 11:17:49.58 ID:IT7J/cy80.net
- 結局のところフォーミュラと耐久レースは住み分けが出来てたし
お互いのためにそれが必要なんだよ
ただ、90年代になって耐久レースの最高峰のSWCが消滅して
行き場をなくした好景気に押された巨大自動車メーカーが
こぞってF1に参戦してきたのが今の歪みの大元の原因なわけで
FIAはまだF1に自動車メーカーを呼び戻そうと目論んでるかもしれないが
そんなのはWECの方で大いにやってもらえばいい
ワークスとプライベーターの住み分けができてる耐久のが向いてるんだから
F1は早く歪みを是正しないと本当に潰れるぞ
- 110 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 11:24:55.39 ID:dvsSCn2+0.net
- >>102
俺もそう思うな。
普通のコースだと耐久はすぐつまらなくなる。
壊れるのを待つことになるからね。
- 111 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 11:32:14.59 ID:TdUpLWjA0.net
- モナコをWECマシンが走るとか想像できない
- 112 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 11:38:29.23 ID:IT7J/cy80.net
- >>106
マクラーレンは88、89年は独走したけど90年にはフェラーリのプロストと接戦だった
ウィリアムズも92、93年は独走だったけど94年はベネトンシューマッハと接戦
フェラーリも01、02年の独走の後に03年マクラーレンのライコネンに食らいつかれた
今はレッドブルからメルセデスへチームが変わったとはいえ
3年間他のチームを寄せ付けない独走が続いてるのは今までに例がない
- 113 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 11:40:10.98 ID:TdUpLWjA0.net
- 90年ターボ禁止
94年アクティブサス禁止
03年は何かあったっけ？
- 114 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 11:43:43.74 ID:IT7J/cy80.net
- >>113
ポイントシステムの変更は大きいかと
- 115 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 11:44:58.45 ID:TdUpLWjA0.net
- ああそうか。
- 116 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 11:47:07.06 ID:dvsSCn2+0.net
- >>113
03ではないが、フロントウィングの最低地上高が段階的に高くなったな。
- 117 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 11:49:06.83 ID:lri424hLO.net
- >>113
予選が一台ずつのアタックになったんじゃなかった？
- 118 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 11:56:46.45 ID:TdUpLWjA0.net
- まぁ独走が2,3年続くと何か変えないと面白みが...ってなるんだろうね。上のほうで。
でレッドブルは転落してメルセデスのPUの独走。次はエアロ解禁に1000PSか。
- 119 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 12:28:08.59 ID:jRLtqOLtO.net
- 今日は大切な初戦だよぉ(´･ω･`)何でF1の話してんの？
みんなの応援が必要なんだよ…
- 120 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 12:38:22.29 ID:dvsSCn2+0.net
- >>118
とりあえず1000PSと給油じゃないかな。
まあ、給油なしでいいけど燃料制限とか意味無いこといいそうなんで。
- 121 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 12:38:52.74 ID:6l8FhNKp0.net
- F1が世界最高峰のレースなのは
ドライバーが世界最高峰だから
ニコ１やお笑い師匠も他カテなら
無敵だよ
- 122 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 12:39:39.86 ID:elMPuA6t0.net
- >>112
一番強いチームが一番速いドライバー載せてるからな
そりゃそうなるわな
ハミルトンがフェラーリ移籍してたら少しは面白かったんだが、フェラーリが拒否してしまったし
ライコネンの体たらくを見て今頃やっぱり獲っておけばと後悔してるんじゃないか
レッドブル独走時代もハミルトンは連続PP取ったりして食い下がってたからな
- 123 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 12:39:56.17 ID:IT7J/cy80.net
- 3年もすればどこかしらが開発で追いつくなり
トップだったとこが開発こけたりで接戦になるようになってたわけだ
PU縛りが厳しい中でも今年はフェラーリがPUの差を詰めてきたし
メルセデス独走の3年目の来年は接戦になるんじゃないかねえ
- 124 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 12:44:06.59 ID:dvsSCn2+0.net
- >>121
まあ、フォーミュラEならピケ子でも
Le Mansならヒュルケンでもそこそこやれてるからな。
確かにF1はドライバーは最強だろうけど。
- 125 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 12:58:05.16 ID:fsURA7ub0.net
- ペイドライバーの話題の時と逆の事ばかり言ってるような気がw
- 126 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 13:17:18.60 ID:jRLtqOLtO.net
- >>119 ここがF1レスでまだ昼間だからだよ
- 127 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 13:36:35.54 ID:P72IRm/i0.net
- 下のカテからきたやつが簡単に乗れてるのは問題だわ
今はそれだけヌルいってことだもんな
- 128 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 13:37:00.15 ID:OMtG3RIu0.net
- >>122
フェラーリが拒否？
ハミルトンは速さ強さに加えてミックスだからアメリカ市場にも有利で
高額オファー出したのに蹴られたってイタリアで報道されてたぞ。
断られたからベッテルに落ち着いた。
アリバベーネがハミルトンなどイラネ発言したのは酸っぱい葡萄ｗ
ハミルトンとアロンソのトレードをメルセデス側が持ちかけたのを
フェラーリが断ったせいで アロンソはメルセデス入り出来なかった
ハミルトンはフェラーリ入り出来なかった
とスペインで報道されてたが 無理がありすぎるだろｗ
- 129 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 13:39:07.78 ID:8dEHqd5W0.net
- ヒュルケンが活躍できたのは、F1でリフト&コーストに慣れてたお陰なんじゃないかな
そう考えるとPUも悪くない
- 130 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 13:49:05.01 ID:tbNe3XHp0.net
- >>129
慣れてるってアクセル離してブレーキを踏む。
素人ならみんな出来る行為やで。
- 131 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 13:56:01.37 ID:HUqrN7t40.net
- 1ラップ何mリフト&コーストやれって指示されて素人が簡単にできるかね
- 132 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 14:00:44.41 ID:zVt7k/WZ0.net
- WECは全部コンピューターでプログラミングされてるから自分でリフトアンドコーストする必要ないでしょ
- 133 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 14:10:57.11 ID:8dEHqd5W0.net
- >>132
トレルイエの話聞いてるとそうでもないらしいぞ
- 134 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 14:17:22.44 ID:tRrmTWt90.net
- >>51
バーニーが自動車メーカーの旨みを知って、
スポーツカーを妨害して潰し、メーカー選手権をF1に手繰り寄せて自動車メーカーあつめた
その歪みが自動車メーカーにそっぽむかれたF1と、自動車メーカー参戦ラッシュのWEC
という形でゆり戻してきてる
スポーツカーやGTカーの場合は有りものもってきておｋ、
でもなるようにしかならないってスタンスだしなあ
- 135 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 14:18:37.94 ID:6sCzV2li0.net
- 17歳のF1ドライバーにライコのカナダでのスピン、ルマン初出場ドライバー2人を採用したチームが優勝と
はっきり言って電子制御しすぎ
もうちょっとドライバーの能力が見たいね
- 136 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 14:32:22.32 ID:/UWfxl/K0.net
- 昔だってフォーメーションラップでスピンするWCがいたんだよ
- 137 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 14:36:02.77 ID:UELCbwgc0.net
- 昔はF1、耐久、WRCに多数のメーカーが参戦してて、
そこに日本の各メーカーが挑戦して、簡単には勝てなかったけど
その中でF1のホンダ、ル・マンのマツダ、WRCのスバルと三菱、トヨタは
壁を突き破った感じがしてカッコ良かったな。
今となっては夢の様な時代だった。
F1はあと20年はホンダ以外出てこない気がするわ。
- 138 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 14:40:47.65 ID:tRrmTWt90.net
- たかがドライバーズ選手権にお金がかかりすぎて
本来実力に足らない人がお金の力で椅子に座ってしまう現象を何とかしないといけない
- 139 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 14:41:54.49 ID:/UWfxl/K0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=bcxP9UHu2xs
やっぱモナコで400kmは出ないとな
- 140 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 14:54:17.67 ID:fsURA7ub0.net
- なつかしー、毎日、猿になってたw
モナコと言いながら鈴鹿だったよね
- 141 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 15:02:24.67 ID:o/mqdz070.net
- ドライバーズ選手権なら、全員同じマシンでやれよって思うわ
- 142 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 15:02:56.30 ID:nA6K2I+U0.net
- ニコルマン走ってたのか
- 143 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 15:05:30.47 ID:O1923iOr0.net
- 一貴は可夢偉みたいに有名所とオメコ出来てるのかー？？
- 144 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 15:08:56.25 ID:IT7J/cy80.net
- 真面目なカジキはそういうの縁遠そう
可夢偉は今でも六本木で遊んだりしてるみたいね
酒癖悪いって話聞くわ
- 145 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 15:08:58.85 ID:8dEHqd5W0.net
- >>134
グループC崩壊規定作ったのはバーニーじゃなくてバレストルじゃね
ホンダに向かって「F1にイエローは要らない」って吐き捨てたアイツ
- 146 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 15:13:35.86 ID:tRrmTWt90.net
- SWCの規格策定から運営にはバーニーがガッツり関与してるで
そのあたりの話はトヨタ、日産やマツダのルマンがらみの記事にでてくる
やたらバーニーの名前が出てきて介入してるのがわかる
- 147 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 15:40:24.21 ID:dxAjnas10.net
- >>122
フェラーリが拒否ったのではなくハミルトンが検討しなかったただけ
メルセデスとwin-win状態なのに負けチームに何で移籍するんだよ
- 148 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 16:15:19.61 ID:SKHJW1Cz0.net
- バレストル死ねよ
- 149 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 16:29:24.37 ID:7UrlS3s40.net
- もう死んでるだろハゲ
- 150 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 16:31:15.77 ID:00aXmu5y0.net
- 誰がベルガーやねん
- 151 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 16:33:33.50 ID:uRL9jlv90.net
- F1は制限多いのはわかるが、せめて持ち込むタイヤくらいは事前に選ばせて欲しい
ピレリはその数だけ用意すればいいんだから
今の状態じゃピレリのサジ加減すぎる
選べるなら結果でなくても自分のせいだし
- 152 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 16:42:37.64 ID:OFreDSfn0.net
- ピレリはタイヤ作る技術もコントロールタイヤ運営能力も無いんだから、使用側に選ばせればいいんだよな。
使う方がよくシッテル
- 153 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 16:42:51.97 ID:YCdP/Vsd0.net
- >>151
来年からそうなるでしょ
- 154 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 16:45:42.39 ID:5eBYBDJh0.net
- F1の問題ってつまるところコストしかないんだから、そこさえどうにかすればいくらでもどうにかなるぞ
タイヤも自由になるし、戦力差も縮まる
- 155 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 16:46:26.87 ID:uRL9jlv90.net
- >>153
マジかよ
おせーｗ
俺も情報おせーｗ
- 156 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 16:48:02.93 ID:T736d8370.net
- ハミルトンハロンチルドレンみたいな言われ方をしてきたけど
F1に来たらメルセデスが巨根で強奪していったからな
メルセデスドライバーなんだよな
- 157 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 16:48:42.78 ID:fsURA7ub0.net
- べーやんは禿げ違う!
そんなにピレリ虐めんなや
製造コスト、輸送コスト、エンターテイメント性
どれも大変なんよ
タイヤの左右入れ替えてローテーション逆にして
バーストさせてたチームがあったねぇ
- 158 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 16:52:33.56 ID:fsURA7ub0.net
- >>156
カート時代からメルセデスしょってますけど
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51879938.html
- 159 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 16:58:10.04 ID:ZCva0Mu30.net
- アロンソが誰も近寄れないぐらいナーバスになるのも時間の問題だな
- 160 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 16:59:35.11 ID:tRrmTWt90.net
- もっとシンプルにドライバーズが主で、シャシーコンストラクターがそれに続き、
エンジンは従でいいとおもうがね
じっさい2.4lV8時代はそれが機能してたじゃん
- 161 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 17:09:02.00 ID:fsURA7ub0.net
- >>159
どきどき
相方のバトンは本当に辛抱強くなったと思う
近年、この間の愚痴が話題になったくらいw
- 162 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 17:11:32.82 ID:5yYglT9n0.net
- >>156
無知なアホほど
書き込み内容が笑える
- 163 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 17:22:08.16 ID:AVSG7Hqb0.net
- バトンは2011年にマクラーレンで頑張ってた時にフェラーリ移籍報道が出てたけど
フェラーリのアロンソとは組みたくないね、彼には何かがある
組むんだったらマクラーレンドライバーとしてだねとか言ってたな
- 164 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 17:23:09.70 ID:WgBbZb9v0.net
- アロンソって最近愚痴りすぎじゃね？
そんなにwecに魅力あるならとっとと行けw
- 165 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 17:25:46.12 ID:fsURA7ub0.net
- >>163
4年が経過した今、とても興味深い話題だね
- 166 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 17:27:53.46 ID:AVSG7Hqb0.net
- マクラーレンではルイス優先だからもう乗りたくない→翌年ハミルトンチャンピオン
フェラーリ移籍したいからルノーに出戻るわ→2年間棒にふる
フェラーリ移籍→移籍を熱望してた頃（2008)の速さは全くなく5年間棒にふる
マクラーレン復帰→ご覧の有様
ルマン参戦しよっかなあ→参戦する予定だったチームがルマン24時間制覇
これ、WECいったら絶対WECの人気が落ちるパターンだろ
最近自動車メーカーがたくさん入ってきてるからタイミングとしてはどんぴしゃだ
- 167 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 17:28:54.40 ID:regdY4Xl0.net
- >>164
今の状況なら愚痴りたくなるだろ
それでも、まだ我慢してる方では
- 168 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 17:32:58.05 ID:fsURA7ub0.net
- マクラーレンに戻ってからは愚痴ってないよね
かなり我慢していると思う
ただいつ爆発するかはどきどきなのです
- 169 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 17:34:40.28 ID:OFreDSfn0.net
- アロンソはWECに向いてないよ、無理。
- 170 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 17:36:21.11 ID:u4R2x0nY0.net
- >>164
完走すらまともに出来ないんだ、愚痴ぐらい言わせてあげようｗ
- 171 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 17:37:04.33 ID:2Vd5W09d0.net
- ハミルトン、雑誌に私生活を赤裸々告白
http://www.topnews.jp/2015/06/16/news/f1/126857.html
ハミさん、カッコええ
一部チームがフロントウイングを修正
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/201983.html
修正したんかい
- 172 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 17:40:27.54 ID:fsURA7ub0.net
- ハミがネルソン化してもうたw
- 173 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 17:46:14.91 ID:ACnwh+jl0.net
- >>171
マッサのQ4に比べればたいしたこと無いな
- 174 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 17:46:31.71 ID:/UWfxl/K0.net
- http://img2.auto-motor-und-sport.de/Mercedes-Formel-1-Technik-GP-Kanada-2015-fotoshowBigImage-4872fa22-871085.jpg
http://img1.auto-motor-und-sport.de/Toro-Rosso-Formel-1-Technik-GP-Kanada-2015-fotoshowBigImage-c38732a9-871094.jpg
http://img2.auto-motor-und-sport.de/Lotus-Formel-1-Technik-GP-Kanada-2015-fotoshowBigImage-abfe8dd3-871099.jpg
ほとんどのチームがこんな補強いれたでしょ
- 175 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 17:57:23.65 ID:fsURA7ub0.net
- >>171 修正? と思ったら >>174 みて納得
こりゃ補強と訳した方が適切やね
- 176 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 18:00:38.51 ID:2Vd5W09d0.net
- FIA監視頑張っているみたいだけど
レギュレーションを頑張ってください
- 177 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 18:05:16.42 ID:fsURA7ub0.net
- 任せて！
- 178 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 18:15:15.36 ID:O6+/xtvi0.net
- >>174
ドイツではカナダってkなのけ？
- 179 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 18:26:23.42 ID:/UWfxl/K0.net
- >>178
そう。ベンツのA-ClassとかがA-Klasseとかだった木がする
- 180 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 18:26:43.86 ID:IT7J/cy80.net
- マシンは何も変わらない
進歩も何も見られない
こんな事言い出してないからまだアロンソは大丈夫だろ
- 181 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 18:36:55.17 ID:9rFXT8Nc0.net
- メルセデス以外のPPや優勝が観られるのはいつになるのやら
- 182 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 18:38:49.95 ID:OcWroQ/g0.net
- 実際のところホンダエンジンはどうなんだろう
信頼性の面がクリアされれば馬力的にメルセデスに対抗出来るポテンシャル持ってるのかね？
どう頑張っても追いつきそうにないんだが
- 183 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 18:44:03.33 ID:IT7J/cy80.net
- >>182
無理だろ
目標設定を間違えたとしか思えないし
仮にERSがフル稼働するようになったとしても今のピークパワーの差が解消されるとは到底思えん
- 184 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 18:45:05.95 ID:DaYjRJ8H0.net
- 2014 オーストリアGP マッサPP ボッタス2位
2015 マレーシアGP ベッテル優勝
最後にメルセデスが表彰台を逃したのは2013ブラジルGP
- 185 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 18:56:46.24 ID:00aXmu5y0.net
- >>182
メルセデスへの凍結解除の申し入れにホンダも名を連ねてたってことは
このままじゃ敵わないってことの裏返しだろうね
- 186 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 19:07:03.74 ID:LgU6SRmm0.net
- >>182
そんなポテンシャルがあるのなら、アロンソはアマチュア発言なんてせずに
来年のために黙ってデータ取り走行してたんじゃないかなあ
- 187 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 19:12:37.90 ID:Nyu7y1ax0.net
- 妙案とは言わんが、遅いチームからテスト制限解除すりゃいいと思うんだがな
コスト他の問題が有るのは分かるが、少しでもコンペテティブにしたいなら手っ取り早いと個人的には思うんだがな
異論、持論、通論許す
- 188 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 19:16:28.36 ID:ivNE5lKl0.net
- >>187
「遅いチーム」の定義付けで揉めるのよ
- 189 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 19:18:03.74 ID:DaYjRJ8H0.net
- >>187
テストしても空力パーツとか作る金がないからほとんど意味ないけど
マクラーレンみたいなのは空力以前の問題だし
マクラーレン本体に金がなくてもPUの方はホンダが作ってるからPUだけ開発できるな
PUの開発資金も少しマクラーレン持ちだったら恥ずかしいわ
- 190 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 19:18:07.98 ID:9rFXT8Nc0.net
- >>187
遅いチームはフリー走行時間の増加くらいでいいんじゃね
- 191 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 19:19:21.17 ID:Fw9oYjrB0.net
- >>187
前年ランキングでテスト回数を変える。上位チームほどテスト回数減らすとか。
- 192 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 19:31:19.02 ID:OcWroQ/g0.net
- テスト増えても今のホンダの現状考えると
ダメなものはダメって気がする
最初から設計し直しが必要かも
3年連続とか同じメーカーのエンジンがタイトル獲ったら、エンジンは別のレギュレーションに変えるとかしないと、ずっと無双が続きそう
来年からはV10NAに変更とか
- 193 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 19:32:10.30 ID:00aXmu5y0.net
- 遅いチームほど来期以降（条件としては）有利になるという方法はいいと思うんだけど
そうなると中途半端な順位でウロチョロしてるチームはいっそわざと負けて
順位を落としたほうが有利になる場合があるんだよな
- 194 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 19:45:14.44 ID:2Vd5W09d0.net
- アロンソが選ぶベストレーサーの一人にヒュルケンベルグ
http://ja.espnf1.com/forceindia/motorsport/story/202003.html
ベッテル、セカンドニコ、圏外
- 195 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 19:48:05.50 ID:/2zQfna00.net
- アロンソが選ぶベストレーサーの一人にヒュルケンベルグ
マクラーレンのフェルナンド・アロンソが現役ベストドライバーの一人にニコ・ヒュルケンベルグ（フォース・インディア）の名を挙げた。
アロンソがスペインの放送局『Antena 3（アンテナ3）』に現役で最も優れたドライバーを3人選ぶよう請われたのは、
ヒュルケンベルグが先週末に初挑戦のル・マン24時間でポルシェを駆って優勝する前のことだ。
スペイン『El Confidencial（エル・コンフィデンシャル）』は「彼はハミルトン（メルセデス）、ヒュルケンベルグ、
そしてもう少し考えてからリカルド（レッドブル）を選んだ」と報じている。
ヒュルケンベルグを高く評価しているのは、セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）を外して論争の種をまいたアロンソだけではない。
もう1台のポルシェをドライブしていた参戦したマーク・ウェバーも、ヒュルケンベルグには「F1でもっと良いシートがふさわしい」と話していた。
http://ja.espnf1.com/forceindia/motorsport/story/202003.html?CMP=OTC-RSS
アロンソやハミルトンから現役のベストドライバーという評価を得ているヒュルケンベルグ
可哀相だなライコネンの代わりにフェラーリに乗るべきドライバーだ
- 196 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 19:52:04.04 ID:DOMeLDxA0.net
- >>192
そういう意味不明な妄想を「投影」っていうんだヨ
自分自身を何か別の対象に見るっていうやつ
- 197 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 19:52:40.63 ID:Vl/u/VXx0.net
- これからはニコの1はヒュルケンベルグで
ロズベルグは2だな
- 198 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 19:53:12.69 ID:tXHM5XHm0.net
- ヒュルケンベルグって本当にチーム運がないというドライバー
チームオーナー、イギリスのオートスポーツからも評価高いしな
- 199 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 19:53:13.70 ID:5BzPb66L0.net
- ルマン優勝した途端に掌返しでニコ2を褒め始めるアロンソｗｗｗ
小物だわ
- 200 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 19:53:15.50 ID:Nyu7y1ax0.net
- 問題点はさて置き、例えば対象チームが木曜日にFP二回やったとしてどの程度効果があるのかないのかと
- 201 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 19:53:48.56 ID:9rFXT8Nc0.net
- ニコ2の2はメルセデスナンバー2の2
- 202 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 19:54:13.06 ID:8dEHqd5W0.net
- >>197
つってもモナコ3勝とルマン１勝だぜ
- 203 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 19:54:51.76 ID:o/mqdz070.net
- >>195
ベッテルは速いし努力家だけどスマートすぎる
もっと獰猛さみたいなの欲しいよね
ハミにあってベッテルに無いものだよな
- 204 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 19:55:38.09 ID:SKHJW1Cz0.net
- 次のように話している。「いいセックスは、何ものにも代えがたい」
「いいクルマでいいセックスができたら最高だ」
- 205 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 19:56:42.72 ID:Vl/u/VXx0.net
- >>202
ル・マン1勝のほうが騒がれてるしｗ
- 206 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 19:57:13.94 ID:Mazr2EIe0.net
- >>199
優勝する前って>>195に書いてるけど
- 207 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 19:57:31.29 ID:Nyu7y1ax0.net
- >>188
F1村の定義やルールは常に暫定という見えない但し書きが有るのだよ
- 208 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 20:00:30.69 ID:f/33aDoC0.net
- ヒュルケンベルグが所属するチームってみんな資金難で低迷してる時期なんだよな
ウィリアムズも当時は史上最低といわれてたし倒産寸前だったザウバー今年のインドも潰れそうと言われてるし
去年のインドぐらいかましなのに乗ったのって
- 209 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 20:01:33.43 ID:Dm0qIwio0.net
- フォースインディアは今年頑張ればコンスト5位いけんじゃね？
- 210 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 20:04:39.28 ID:elMPuA6t0.net
- ハミルトン、私生活をエンジョイするのは構わんが、仕事に支障はきたさんで貰いたいがな
あとあの手の女は後々面倒になりかねんぞ～
相手が見てるのは名声と金だからなぁ
将来問題が起きた時やれ訴訟だ、暴露本だとならんと良いけど
- 211 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 20:14:51.44 ID:cI8XyPN50.net
- 別に誰もわざと危険にしろなんて事は思ってはいない
もっと競争（ドライビングの競争、開発の競争）をすべき
その競争の結果リスクが増えるのはそれがF1の正しい姿だと言っている
リスクを減らすために競争させないようにしよう ← これが今のF1の流れ、つまらなくさせてる流れ
簡単に言えば、テクノロジーの進歩で
少し縁石踏んでもランオフエリアに出てもマシンの挙動がまったく乱れない、サスが全て吸収してしまう
ドライバーの技術がS級でもB級でもタイムロスなくマシンを立て直せる
本来そういう縁石などの処理のしかたの部分でドライバーの腕の差がでなきゃならないのに
マシンが全てやってくれるから、ドライバーの淘汰がうまくできなくなってる
F1はS級のドライバーが２０人揃うべきなのにS級、A級、B級でも大きくタイム差もでずにF1に参加できてしまっている
どうやればA級以下のドライバーを振るい落とせるかを考えるべき
そうすれば、本来はS級なのにF1のシートがもらえずあぶれてるドライバーがF1に戻ってこれるはず
- 212 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 20:15:05.77 ID:N1EaPbPG0.net
- >>199
アロンソをこき下ろすつもりが自身の文盲ぶりを晒して自爆するの図
- 213 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 20:23:32.89 ID:eLgfkVei0.net
- アロンソはリカルドも高評価か
説得力あるな
リカルドフェラーリに行かせてあげたい
ルノーと揉めてるレッドブルじゃもったいない
- 214 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 20:24:41.19 ID:IT7J/cy80.net
- >>211
それ開発の競争って話と矛盾してないかい
それに、縁石の使い方は今でもドライバーによってかなり違うよ
言ってしまえばライン取りだってそうだし
- 215 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 20:30:48.36 ID:DcouaiKI0.net
- 2ヒートか3ヒートにして超スプリントレース希望
ポイント圏内8位まで
予選 ファステストラップやオーバーテイク等にもポイント与える
- 216 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 20:32:56.58 ID:zLNAqdZP0.net
- >>213
バトンとアロンソはリカルド大好きだよなぁ
- 217 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 20:36:00.36 ID:7j5gT0+m0.net
- ベッテルを評価する人・・・結果だけでしか判断できない、終わりよければそれでよし
アロンソ、ハミルトン（2013年まで）を評価する人・・・主観的、感情的でしか判断できない、根性論大好き
- 218 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 20:36:29.00 ID:BBAmMQib0.net
- >>215
いまでもロケット野郎がいるのに
スプリントにしたらミサイルだらけになると思われる
- 219 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 20:38:55.38 ID:eLgfkVei0.net
- フェラーリはメルセデス追撃の1番手なんだからドライバーはいいのを選んでほしいね
アロンソにトリプルスコアで負けベッテルにもまったく勝てないライコネンみたいな老害はいい加減首にしてくれ
- 220 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 20:51:02.12 ID:i5mLJ9iS0.net
- ヒュルケンはペレスからタイヤの使い方を学んだとか言ってたな。
ペレス最強？
- 221 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 20:59:09.71 ID:OFreDSfn0.net
- ペレスこそWECに出れば良いのに。
タイヤとエンジンに優しくてそこそこ速いんだから、かなり優秀な能力を持ってる。
ただ下位クラスと接触するだろうってのがたまに傷だが。
- 222 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 21:00:50.65 ID:uRL9jlv90.net
- >>221
あいつ絶対ラピるよｗ
- 223 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 21:01:16.10 ID:i5mLJ9iS0.net
- 逆にペレスはヒュルケンから辛抱することを学んだ方がいい。
- 224 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 21:02:23.93 ID:6CfEH87k0.net
- ペレスってバトンに予選で勝ち越してスピードではバトンより上だったな
- 225 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 21:02:53.60 ID:Glw1osyD0.net
- 宇佐美帰ったか
- 226 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 21:03:17.30 ID:jRLtqOLtO.net
- みんなみんなの応援が足りないよ～(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
- 227 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 21:03:38.42 ID:Glw1osyD0.net
- 誤爆
- 228 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 21:14:37.82 ID:LziAgKtT0.net
- ヒュルケンは運悪いけど、それにしてもそこまで評価されるほどか？
2012？年のブラジルとかそうだけど、自分でチャンス潰してるし、今までのチームメイトと比べてもそんなにズバ抜けて速いわけじゃないし。
- 229 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 21:17:28.03 ID:was/6NwY0.net
- >>174
これみて思ったけど、フェラーリのフロントウィングって最近すげー
ボヨボヨしてるけどあれっていいのかね？
- 230 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 21:17:51.55 ID:6CfEH87k0.net
- >>228
常に速いだろ
去年だってペレスにpointで96対24だぞ
- 231 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 21:20:53.91 ID:7yqzxfRP0.net
- 2013年の撤退寸前のザウバーでドライバーズランキング10位になるんだからヒュルケンベルグは凄いよ
その前の過去最高といわれた2012年のザウバーのマシンのドライバー2人よりはるかに上のランキングだし
- 232 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 21:23:14.80 ID:dIWQgE0p0.net
- WECはメーカーチャンピオンシップ
- 233 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 21:32:45.86 ID:N1EaPbPG0.net
- >>231
マジか
- 234 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 21:36:20.34 ID:vCZNlw/50.net
- ヒュルケンは速いことは速いし良いドライバーだとは思うけど多少過大評価されてる気もする
- 235 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 21:37:17.34 ID:Wk/EUVBn0.net
- >>220
じゃあヒュルケン最強じゃん
- 236 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 21:38:39.79 ID:9rFXT8Nc0.net
- ヒュルケンはとりあえず上位チームでみてみたい
- 237 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 21:40:45.00 ID:LziAgKtT0.net
- しかしいかんせん成績が微妙過ぎないか？
本当に速いドライバーなら運も味方につけるし。
もう参戦して何年目よ。
- 238 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 21:41:21.26 ID:LziAgKtT0.net
- >>237
ポイントじゃなくて。
- 239 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 21:42:48.01 ID:EqHbAc390.net
- ヒュルケンベルグはチーム代表の評価ではどうだったっけ？
- 240 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 21:43:19.26 ID:51pkWBzP0.net
- ホンダって名前を変えたほうがいいんじゃなの
どこでも疫病神だわ
- 241 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 21:48:14.97 ID:ZCYbc61M0.net
- スポーツが好きだ！！！！！
- 242 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 21:48:27.52 ID:iFZw+xdh0.net
- >>234
そう思ってたんだけど、ルマン優勝で大きな実績ができちゃったな。
それじゃない感があるけど。
- 243 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 21:52:38.58 ID:LWJd7PrP0.net
- アロンソはチームメイトの拒否条項を持ってたし
だからライコが選ばれたのかもな
- 244 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 21:53:04.90 ID:Twlw8ZQSO.net
- ウェバーってベッテルにコテンパンにやられてスポット参戦のヒュルケンにあっさりルマン勝たれてあれだな
- 245 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 21:57:55.67 ID:Q0HuDMl20.net
- ヒュルケンの乗るチームはみんな資金難で倒産が噂されると言う本当に不運なドライバーだよ
2010年のウィリアムズ
2013年のザウバー
そして今年のインド
特に2013年のザウバーと今年のインドは倒産寸前までいってるんだし
2013年のザウバーはサプライヤーに金を払えずシーズン途中で撤退と騒がれる始末だったし
今年のインドもサプライヤーに金が払えずにシーズン参加できないかもしれないという状況でスタートマシンも川井ちゃんから去年の改良型といわれるようなへぼだし
- 246 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 21:58:01.50 ID:iF5yWvh20.net
- ウェバーはやたら評価してる人がいるけど、
晩年は劣化した目眩爺でしかなかったろ
ベッテルにボコボコとか、チルトンあたりと同レベル
- 247 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 21:59:06.78 ID:1O1aNmcv0.net
- >>242
F1ドライバーとしての評価ではないからなあ
- 248 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 22:10:29.89 ID:9rFXT8Nc0.net
- ウェバーはデビュー時の印象がでかいんだよな
- 249 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 22:19:58.61 ID:DaYjRJ8H0.net
- ウェバーは両足複雑骨折やって終わったのに
さらに肩も怪我したから劣化が酷かった
- 250 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 22:25:46.13 ID:7j5gT0+m0.net
- フェラーリ
ベッテル バトン
マクラーレン
ハミルトン ヒュルケンベルグ
メルセデス
ニコロズベルグ ボッタス
ウィリアムズ
リカルド ヴェーレイン
- 251 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 22:29:37.64 ID:TG8gLTnb0.net
- チラシの裏にでも書いてろ
- 252 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 22:30:13.35 ID:VAbIeLRK0.net
- ヒュルケンベルグの今までのチームメイトはバリチェロ、ディレスタ、グティエレス、ペレス。
バリチェロには完敗だったけど後のチームメイトには皆勝ってるね。
- 253 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 22:31:59.76 ID:7j5gT0+m0.net
- S ベッテル
AA ハミルトン アロンソ
A バトン ライコネン ニコロズベルグ
B ボッタス リカルド
C マッサ ヒュルケンベルグ
- 254 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 22:33:17.30 ID:RvdCsXas0.net
- >>253
ニコロズベルグってライコネンとバトンと一緒にするかボッタスとリカルドレベルにするかほんとに微妙なところだよな
- 255 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 22:35:45.22 ID:51pkWBzP0.net
- >>250
ベッテルのチームメイトはいつも最高齢ドライバーなんだなｗ
- 256 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 22:38:54.52 ID:FEMl5siD0.net
- ベッテルがヒュルケンと組めば完敗だろ
- 257 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 22:43:36.93 ID:VjXwfE+E0.net
- >>253
正解
- 258 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 22:45:37.78 ID:cNnSaPw20.net
- >>240
じゃあカガワにしよう(提案
- 259 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 22:48:44.24 ID:EqHbAc390.net
- 気になったから調べてみた
チーム代表によるヒュルケンベルグの評価
2010年 8位
http://www.autosport.com/news/report.php/id/88556
2011年 ランク外
http://www.autosport.com/news/report.php/id/96751/
2012年 7位
http://www.autosport.com/news/report.php/id/104812
2013年 7位
http://www.autosport.com/news/report.php/id/111829
2014年 ランク外
http://www.autosport.com/news/report.php/id/117125
2015年 5/29 BILD ランク外
http://sportbild.bild.de/formel-1/2015/formel-1/brite-bester-f1-fahrer-umfrage-ergebnis-troestet-hamilton-41142356.sport.html
- 260 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 22:55:42.83 ID:IKFvvwuf0.net
- 最近のF1は特に駄目になった。レースじゃなく完全開発競争だけ
ドライバーもペイと古参のみ トークンとか意味不明な糞ルールだらけ
とか言ってたら、そんなもんだとか、昔から。とか言われて悔しい思いをしてたけど
やっぱり最近ドライバーたちですらそう思っている記事が多いですな。
まじで終わるぞF1このままだったら
- 261 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 22:56:57.09 ID:N1EaPbPG0.net
- ヒュルケンベルグは良いドライバーなんだけど
そこまでってイメージだな、肉と似てる
でも肉先輩は大舞台で結果残せてないな
- 262 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 23:02:25.21 ID:Dm0qIwio0.net
- >>261
ヒュルケンはフェードアウトよりF1で結果残せてないだろw
- 263 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 23:03:34.73 ID:a3/tLwp40.net
- おっさんのくせしてチームメイトに惨敗してるライコとまっさんはシートを強制的に没収すればいい
- 264 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 23:05:36.36 ID:4HKWoHXI0.net
- ハミチンが腹上死すればフェラーリにもチャンスがあるな！
- 265 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 23:10:05.29 ID:8dEHqd5W0.net
- >>260
F1一強時代は、F1が四輪ロードレースにおける開発競争もドライバーズ選手権も一手に担う必要があったけど、
WECやWTCC、GTが再興してきてる今は開発競争の役割を譲ってもいいと思う
開発競争続けるなら最低限の性能調整はするべき
- 266 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 23:16:17.53 ID:4HKWoHXI0.net
- F1は四輪最速最高峰のトップカテゴリーじゃないと意味無いから
開発競争は必要だよ
- 267 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 23:18:31.42 ID:i5mLJ9iS0.net
- ライコネンは今シーズンで引退でしょう。
- 268 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 23:19:00.75 ID:CJxcoxhG0.net
- >>261
肉先輩はもうピーク過ぎてるからな。
肉がバリバリの頃にWECがこれだけ盛り上がってたら、ステルス能力を発揮して活躍しただろうさ。
>>265
WTCCって再興してるの？
- 269 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 23:19:12.72 ID:W8uyJZRY0.net
- F1てのはフォーミュラカーの一番なんであって
全ての車の一番じゃなくていいんだから気楽に行こうぜ
- 270 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 23:22:42.78 ID:sbgcx+Kz0.net
- まあニックは表彰台複数回乗ってるし…
- 271 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 23:23:34.89 ID:N1EaPbPG0.net
- 表彰台複数回といっても優勝に比べたらやっぱりね・・・。
- 272 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 23:27:13.03 ID:2Vd5W09d0.net
- 平均速度ならインディ
直線速度ならトップフューエル
- 273 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 23:27:47.36 ID:DaYjRJ8H0.net
- 活躍しても優勝出来ないのがハイドフェルドがハイドフェルドたる所以
結果だけならあのマルドナド以下っていうのが悲しい現実
- 274 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 23:32:50.38 ID:Avpa/9EH0.net
- ツルーリのポールtoビリで分かるように1勝じゃダメなのだよ
- 275 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 23:43:08.68 ID:ClRJav0r0.net
- 1勝でもティフォシからずっと愛されるアレジや
サーキットに名前を残したパーチェなんかもいる
- 276 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 23:46:58.31 ID:qdQp+fiM0.net
- >>253
まぁ、普通に正しいわ
- 277 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 23:51:10.35 ID:PH1QTWOw0.net
- F1ドライバー３人で固めたチームはすげー見たい…
- 278 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 23:58:02.35 ID:bWg8M/0t0.net
- >>277
マルド、グロ、ペレスでどやっ？
- 279 ：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 23:58:19.38 ID:4HKWoHXI0.net
- かんしゃく持ちで直ぐにチームに歯向かうドライバーは長時間レースに向いてないからルマンは無理だな
誰とは言わないけど
- 280 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 00:01:17.21 ID:WHVfcbGs0.net
- 関係ないニコヒュルスレやリチャルドスレでまで引き合いに出して
ウジウジウジウジうるせーやつらだな、誰とは言わないアンチ
- 281 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 00:06:10.18 ID:y3ju6isQ0.net
- で、枕ホンダがオーストリアで急に速くなるって聞いたけどほんと？
- 282 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 00:09:51.22 ID:RFFERT5+0.net
- ニックは顎が気まぐれ復帰しなかったらもう少し脚光浴びたかもだが。
- 283 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 00:11:36.79 ID:onndbExk0.net
- >>210
嵌められて出来ちゃった結婚でもすればザマァーなのにｗ
- 284 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 00:17:57.56 ID:Y0Dnb2K10.net
- リカルドダセェー
ダニに連敗したら早速ニューシャシー投入とか去年のディフェンディングチャンプのデジャヴなんだが。
- 285 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 00:25:54.16 ID:khMsuglF0.net
- セバス・チャンベッテル
ルイスハ・ミルトン
フェルナン・ドアロンソ
ニコロズベル・グ
ジェンソンバ・トン
セルジ・オペレス
- 286 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 00:45:31.24 ID:MOykttY10.net
- リカルドを褒めてるけど、自分をおびやかさない相手しか誉めないよな。
ハミルトンはさすがに勝ち目無いから持ち上げてるけど。
誰とは言わないけど。
- 287 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 01:03:37.17 ID:G2RybKg00.net
- アロンソ引退しろ
ライコネンは走り続けて恥晒せ
バトンはホンダでチャンピオンになって勇退しろ
- 288 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 01:04:53.92 ID:T0FL5ZEb0.net
- わろた
- 289 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 01:39:54.10 ID:VXnjKk6m0.net
- >>283
その場合、慰謝料はメルセデスなり他チームが払うのですが
- 290 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 01:55:48.51 ID:LZshQ10g0.net
- FIA Drivers' Press Conf LINE-UP
Fernando Alonso, Nico Hulkenberg, Daniel Ricciardo, Nico Rosberg, Carlos Sainz, Sebastian Vettel.
- 291 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 01:56:29.92 ID:vdcl8IyG0.net
- >>286
>>リカルドを褒めてるけど、自分をおびやかさない相手しか誉めないよな。」
眉毛の発言をずっと追ってるとまさにこれｗ
- 292 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 02:08:42.19 ID:+0yhL06d0.net
- >>281
今より早くなったとしても、最下位争いだよ
残念ながら
100%のパフォーマンスが出せたとしても、ルノーより下だろうな
- 293 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 02:11:01.43 ID:BiHgdG/i0.net
- シューマッハの息子は全くシューに似てないな・・・
http://www.topnews.jp/2015/06/16/news/126873.html
前レースで骨折のシューマッハJr、今週末のレースに出走
- 294 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 02:14:31.16 ID:06KHNFJA0.net
- >>286
ベッテルは脅かさないけど褒めてない
ハミルトンは脅かすけど褒めてる
- 295 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 02:24:35.63 ID:AQa8BlzK0.net
- https://pbs.twimg.com/media/CHn5JeVUsAAh59q.jpg
1991年のアリバベーネとアレジだってさ
- 296 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 02:55:06.63 ID:kh35FuS60.net
- アリバベーネってボンボン？
まぁイタリア人（？）ならコネ社会だしな
- 297 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 03:23:21.79 ID:MOykttY10.net
- >>294
ベッテルには歯が立たなかったのにｗ
ハミルトンには絶対勝てないもんな。ハミルトンは脅かされると思ってないけどｗ
- 298 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 03:38:12.66 ID:pchy7GOs0.net
- 夜で走り屋上がりの土屋圭市に勝るヤツはいない
ルマンでも一人かっ飛ばしてたからな
- 299 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 04:03:12.22 ID:iPnKpjjC0.net
- ピレリ、タイヤの細分化を検討
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=66131
観てる側にとってはすご～くわかりづらくなりそうな予感しかしない
- 300 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 05:48:52.27 ID:0qsJ9Sto0.net
- 結局ミシュラン入札するみたいだけど18インチに拘ってるな
- 301 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 06:04:59.91 ID:SDOKzO5s0.net
- ピレリタイヤがネックか
＞タイヤが今と同じままなら、マシンをどう変えようと、スプリント・レースは不可能である。
＞それは、ドライバーが数周以上全速力で走ると、タイヤがバラバラになるからだ。
＞ピレリが製造している今のタイヤがいかに硬くても、レース全体で管理する必要があるのだ。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51987147.html
- 302 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 06:23:50.43 ID:z+iKA8gY0.net
- 今の糞タイヤ化はFIAの意向なんでしょ？
グリップしないタイヤ、すぐにへたるタイヤで波乱を生みラップタイムを落とす
- 303 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 06:34:06.44 ID:yYWsdNrq0.net
- そのタイヤの特性でレースの流れにドラマが生まれて面白くなるはずだったよな？
おかげで前より面白くなったと思ってるやついる？
- 304 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 06:38:16.72 ID:NvuQB0RX0.net
- BSの頃よりはちょっと面白いだろ
BSはタイヤトラブルで入れかわりはほとんど無かったし
- 305 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 06:50:35.16 ID:wR5Ww/OP0.net
- 以前の崖から落ちるタイヤもFIAの要望に添って出したものだな
あまりにタイヤ側が悪いってイメージが出たんで今期はへたり難くしたらつまらないと酷評
本来ならそんな何種類も持込むのはコストやら辛いんだろうけど、白い巨人が参戦に色目使ってるから背に腹は代えられないのかも
でも>>299の記事読むだけだと、コースに合わせて呼名変えてるのは昔に戻っただけだね
4種の中からチームに2つ選ばせて持ってくるって事になるのかな
まあ、チームに選ばせる事で外れてボロボロでも責任回避にはなるんだろうけど
- 306 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 06:52:16.41 ID:HJCu3RFp0.net
- ピレリの試みは成功した、12年なんかは特に
しかし13年のバースト祭り以降コンサバ化したのと
さすがに何年も経てばチームが対応して慣れてしまった
- 307 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 06:57:16.31 ID:DA6fb7Lb0.net
- チームが慣れてきたら、さっさとタイヤメーカー変更してリセットしよう
- 308 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 07:02:22.29 ID:+XpzVruE0.net
- 利用してポイッか
F1は運営からファンまで腐ってやがんな
- 309 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 07:05:46.72 ID:yYWsdNrq0.net
- なるほどなあ
どんなレギュレーション変更でもそうだけど
いち早くその変更に対応できたチームが優位に立つし
いずれはそれも形骸化されてまたリセットするべきタイミングが来る
そういう意味ではピレリタイヤも一時的な変化をもたらしただけか
思うにレッドブルの快進撃を止めたのはメルセデスじゃなくてPUのレギュ変更だし
メルセデスの優位性を崩すのが次のレギュ変更だと考えると
すごくつまらないことだと思うのよね
- 310 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 07:10:12.30 ID:0qsJ9Sto0.net
- 浜島がピレリのタイヤ作りの考え方はミシュランBSに比べて一昔古いって言ってたね
ピレリの技術では多分持たせるタイヤを作れといわれたら今以上に岩のようなタイヤしか作れないだろう
- 311 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 07:10:24.02 ID:wR5Ww/OP0.net
- タイヤのトラブルで順位変化ってのは自分的には好みじゃないな、運だけみたいなイメージ
減りやすいってのはトラブルじゃないのでどんどん取入れて欲しい
パワーのあるチームは3必須だがタイヤにやさしければ2でも行けるみたいな戦略性のあるタイヤがいい
今はトップから下まで正解がほぼ1つしかないからな
- 312 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 07:14:16.15 ID:SDOKzO5s0.net
- ピレリタイヤのおかげで、アンダーカットが生まれたｗ
- 313 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 07:14:32.69 ID:QOlYpAM20.net
- どこ行ってもF1に対する文句しか見かけなくなったんだが
マジなんなのお前ら
- 314 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 07:15:24.72 ID:MC/xGidD0.net
- いろんな要素をマネージして勝つことを否定はしないが、見ててつまらない
- 315 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 07:21:27.08 ID:z+iKA8gY0.net
- >>312
いや、生んだ要因は無給油でしょ
むしろタイヤが糞過ぎたら（熱入れに時間かかる）アンダーカットはできないし
- 316 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 07:22:05.49 ID:0qsJ9Sto0.net
- ミシュランがF1参戦の意思を正式表明。18インチ化求める
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=66142
- 317 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 07:23:19.88 ID:wR5Ww/OP0.net
- 今の予選でのタイヤルールも何とかして欲しい
実質トップがソフト側1セット温存できるだけのルールになってる
- 318 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 07:25:17.44 ID:oxp5LdZZ0.net
- 本当に人気回復する気あるんだろうか
無いよなぁ
老人は稼げるだけ稼いでこの世を去るだけだし
- 319 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 07:25:30.08 ID:HJCu3RFp0.net
- 問題はタイヤではないしな
この10年で50-60%だった完走率は80-90%になり
トップを走ってるクルマが突然止まるかも、なんて要素がほとんど消え去った
波乱も見所もなく始まる前から結果がほぼわかりきってるレースはつまらないのは当然だな
- 320 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 07:30:53.23 ID:z+iKA8gY0.net
- てか、マシン開発を競わせている以上、ワンメイクパーツでラップタイムやコーナリングスピードを調整するしかないんだよね
あとは波乱要因も
- 321 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 07:31:39.02 ID:wR5Ww/OP0.net
- あと、成績に応じてトークン増える様にすればいいと思うだけどな
今だと先行が有利すぎるから、ノーポイントだとトークン増えるとかすればいいと思う
- 322 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 07:32:19.85 ID:p6rQj7BJ0.net
- 何かを期待するには短すぎる
かと言ってパレードするには長すぎる
レース数は無駄に多いが展開はそんなに変わらない
チャンピオンシップとしては早々に結果が見えてしまう
観戦客も含め参加するにはとにかく金だけが掛かる
- 323 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 07:35:19.18 ID:+0yhL06d0.net
- チームは何でタイヤの大口径化に反対なんだろう
サスペンションとかの足回りの設計がイチからやり直しだから？
逆にチャンスだと思うんだがなぁ
- 324 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 07:38:28.61 ID:DA6fb7Lb0.net
- タイヤなんて重要な部分そうそう変えてもらっても困ると考えているとか
- 325 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 07:40:00.04 ID:SDOKzO5s0.net
- >>315
２０１０年は無給油でブリジストン この時にはアンダーカットは無かったと思う
（浜島さんも無かったと発言してた）
アンダーカットが生まれたのは、タイヤが新しいほど速いから
使っていくとデグラデーションで遅くなっていく
ブリジストン時代は、燃料が減って軽くなる分＋路面ラバー分だけ速くなった
- 326 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 07:41:07.79 ID:0qsJ9Sto0.net
- >>323
空力も変わるからだろう
- 327 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 07:44:26.61 ID:fP7PHXrL0.net
- ピレリ、ロープロファイルタイヤの実現に疑念
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/200907.html
タイヤを変えるだけでも、これだけの騒ぎ
タイヤが重要と考えることもできるが、全体的に保守的だよな
- 328 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 07:49:02.64 ID:H+wAJnGk0.net
- >>316
ピレリは中華企業になったからF1からは撤退してもらいたいな。
ミシュランなら大歓迎。
- 329 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 07:52:18.15 ID:wR5Ww/OP0.net
- そんなに反対多いか？18in反対してるのって懐古的な理由が多いってイメージ
サスに関しては正解が変っちゃうだけで変更自体は毎年のタイヤ構造の違いに毛が生えた程度だろう
それよりムービングベルトのタイヤ部分の変更とか大変かも知れないが
過去に溝有り無しやタイヤ幅変更した時の変化期比べたら微々たるもの
- 330 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 07:53:16.63 ID:fP7PHXrL0.net
- F1は新技術の実験場なんて言われているけど
最優先は、軽さなんで重くなるような新技術は使いにくいという皮肉
- 331 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 07:56:07.72 ID:z+iKA8gY0.net
- >>325
BS時代は中古タイヤ→新品タイヤに変えてもラップタイムは変わらなかったといいたいの？
どのチャート見てもそんなこと言えないと思うけど
レギュレーション変更年で、単にアンダーカットという作戦が思いつかなかっただけでしょ
- 332 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 07:58:06.78 ID:+0yhL06d0.net
- >>329
この間のミーティングで、ほぼ全チームで18インチタイヤ案は却下されたって記事あったよ
給油復活も却下だってさ
- 333 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 08:03:46.52 ID:GgvR6fth0.net
- 大径ホイールは不細工すぎ
GTカーだけにしてくれ
- 334 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 08:05:13.70 ID:wR5Ww/OP0.net
- >>327
それミスリードじゃないか？
リムが増えたと言ってる＞タイヤ込みの総重量が増えたと言ってない
GP2での話＞F1の素材では
（出てる写真が13inの外に18in溶接したようなデザイン）
ミシュランの話だと重量的に不利は無いと言ってたと思ったし、
そもそも対抗相手が18in前提での参加だから、13inが良いって言った方が得だしな
- 335 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 08:09:10.96 ID:sZ+we0X40.net
- >>331
中古も新品も変わらんということはさすがにないけど
局面的に見ればオーバーカットという作戦は存在したんだよ
今のタレの激しいタイヤでは考えられないけど
- 336 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 08:10:21.79 ID:fP7PHXrL0.net
- 18インチタイヤ見たいなら、フォーミュラE
あっちは多少重量増えても、そもそも重いから問題ない
- 337 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 08:11:02.76 ID:+0yhL06d0.net
- 俺は小さいタイヤの方がカッコ悪く見える
オールドファンには大口径は受け入れられないみたいだね
- 338 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 08:12:47.03 ID:SDOKzO5s0.net
- >>331
ＢＳ時代はオーバーカット作戦がほとんど
相手より少しでもピットストップを遅らせ、相手がタイヤ交換した後に
できるだけ速く走り、自分のピットストップ後に前に出てしまう
- 339 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 08:19:03.82 ID:TJ0xJWDW0.net
- 内径と外径の差がそれなりにあれば違和感ないと思う
- 340 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 08:21:34.87 ID:fP7PHXrL0.net
- F1の肉厚タイヤは、ゴムの存在感が溢れている
- 341 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 08:22:26.48 ID:GgvR6fth0.net
- >>339
外径でかくなりすぎて違和感でるだろ
- 342 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 08:24:29.47 ID:fP7PHXrL0.net
- さらにワイド化検討しているとかで、もはやバギーさんやなw
これは楽しみ
- 343 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 08:33:47.84 ID:TJ0xJWDW0.net
- >>341
モナコあたりでピレリの18インチのF1タイヤとミシュランの18インチFR3.5タイヤの画像が出回ってたけどミシュランは内径と外径の差があって違和感なかったぞ
- 344 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 08:39:06.83 ID:35l+KyfS0.net
- チームにいちいち意見を聞かなくてもいいと思う
自分たちが有利になることしか考えてないんだし
- 345 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 08:41:14.28 ID:0qsJ9Sto0.net
- >>343
http://www.tyrepress.com/wp-content/uploads/2015/05/CFmpspAXIAA8cQl.jpg
http://images.autosport.com/editorial/1432316424.jpg
http://www.tyrepress.com/wp-content/uploads/2015/05/MICHELIn-et-Renault-Sport-pneus-18.jpg
http://adn.gpupdate.net/news/248145.jpg
ミシュランのは悪くないね見た目
- 346 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 08:50:59.33 ID:G+RR3wQs0.net
- >>334
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=58249
この記事でタイヤ込みで4kg増加となってるな
ただしｗ外形が30mmデカくなってるからその分の重さじゃないかな
去年の時点では大径化の良さ強調してたのに、今悪さ強調するのは対ミシュランなんだろう
- 347 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 08:51:55.88 ID:nHOqb9610.net
- ゴムの品質がタイヤの外側と内部で違うのなら新品と中古で差が出ると思うんだけど
なんで新品の方が走行性能高いのかな？
外側の方が柔らかいコンパウンドで内部は安全の為だんだん固くしてあるとか？
単に表面の状態が走るたびにボロボロになっていく？
だとしたらひと皮綺麗に剥いたら性能復活する？
- 348 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 08:53:44.10 ID:mm6dKOCw0.net
- >>338
お前馬鹿だろ
ＢＳ時代にオーバーカット主流だった原因はタイヤよりも給油の影響が一番
給油がなくなった２０１０年はアンダーカットのほうがどちらかというと主流だった
２０１０年が今ほどアンダーカットしやすくないのは、２０１０年のほうがタイヤのデグラが小さいのと熱入れがやや時間かかるから
>>325で述べてる理屈もおかしいわからないのかお前は？
あと今も昔もオーバーカットが不可能ではないがな
トップ争いでもおこる
２０１０(ＢＳ)はモンツァのアロンソvsバトン
２０１４(ピレリ)ならカナダのハミルトンvsニコ
ＢＳ時代の大半が給油有だったから、デグラの少ないＢＳ時代はオーバーカットが主流とかいう印象持つ馬鹿が多いんだよな
- 349 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 09:02:03.43 ID:mm6dKOCw0.net
- 今はピットインして変わるのはタイヤだけ
熱入れとか無視すれば、タイヤが新しい分タイムが上がって当然
ピットイン前よりもピットアウト後のほうがタイムが速いんだから先入れのアンダーカットが有利
給油時代はタイヤは新しくなる分のタイムアップはあるけど、燃料補給で車が重くなる分のタイムダウンもある
この２つを合算すると燃料補給によるタイムダウンが上回るから、ピットイン前よりもピットアウト後のほうがタイムが落ちる
だからオーバーカット有利
>>325で言ってる
ブリジストン時代は、燃料が減って軽くなる分＋路面ラバー分だけ速くなった
という部分はアンダーカット、オーバーカットにまったく関係ない話
- 350 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 09:39:49.48 ID:pp+jFXqM0.net
- >>329
タイヤがたわむ事を前提にサスペンションを開発しているので
設計変更が面倒なんだろうな。
- 351 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 09:45:19.92 ID:5NiAMOj00.net
- >>350
昔雑誌か何かで、タイヤのたわみが大きいからサスペンションは殆ど棒みたいな物って言ってた
- 352 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 09:46:38.54 ID:fP7PHXrL0.net
- 肉厚頼られているな
タイヤメーカーとしては、金かかるから嫌だろう
- 353 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 09:50:50.44 ID:mmZovdsG0.net
- FEみたいにピョコピョコ跳ねるようになるのか
あとキャンバーもあまり付けられなくなるか？
- 354 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 10:01:08.78 ID:pp+jFXqM0.net
- >>351
そうそう。
足まわりのジオメトリーから見直す必要が出てくるから嫌がるだろうね。
- 355 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 10:02:22.00 ID:5NiAMOj00.net
- 総合的に見て外径や幅の変更なかったら、18インチにした場合タイムは縮まるかな？
ブレーキローターも大きくなるからブレーキ性能は上がると想像出来る
重量は重くなるけど、どこまで影響出るかわからん
- 356 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 10:02:31.04 ID:+bQR11L/0.net
- >ロータスのテクニカル部門を率いるニック・チェスターが、F1マシンがル・マンで勝利することは可能ではないかと考えている。
よし、来年のカレンダーにさっそく入れておくわbyバーニー
24時間だからドライバーは1台に3人づつ
カムイはどこに入れようかな？
- 357 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 10:04:25.40 ID:sC4fD2cx0.net
- メルセデスエンジンは冬のテストで6000キロ近く走ってるから
ルマンの優勝走行距離より長いし可能だろうな～
- 358 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 10:05:37.31 ID:kh35FuS60.net
- >>329
でもさ段差ノーズ生まれた理由って
サス設計変えたくないじゃないか？
簡単に対応できないし出遅れたら
大変だからああなったのでは？
- 359 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 10:11:16.79 ID:KtXhAAdr0.net
- 13インチから18インチに急に変えすぎだろう
15インチくらいで・・・そうゆう問題ではない？
- 360 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 10:12:51.16 ID:DwbIkr3v0.net
- GTの中に混じって走れんの？▲みたいに吹っ飛ばされるんじゃねーの？
- 361 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 10:13:48.81 ID:kqTYdBcx0.net
- あーF1でルマソとか3.5時代にさんざんやらなかったか？
それはともかくザウバーがメルセデスでWEC転向というか出戻りしたら面白そうだ
- 362 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 10:13:52.45 ID:fP7PHXrL0.net
- ル・マンでF1とかドライバーの首がもたない
それに、24時間レースは耐久性がないと
- 363 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 10:15:10.05 ID:JEZMtUXA0.net
- ウォーマーは来年以降もOKなんだっけ？
低予算チームにはタイヤ径変更によるウォーマー総とっかえも財布に響きそう
- 364 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 10:18:13.93 ID:pp+jFXqM0.net
- >>360
オープンホイールは空力的にもかなり不利だし、隠さないといけないから見た目は変わるだろうね。
でも排気量とかは自由だから今のF1の排気量が正解かはわからないが、
そのままカウル付けて走っても面白いかもね。
- 365 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 10:29:04.11 ID:kqTYdBcx0.net
- いやPUの話でしょ
プジョーみたいな
- 366 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 10:45:36.37 ID:pp+jFXqM0.net
- >>362
タイヤと最低重量は決まってるから現行のスピードとさほどかわらない。
- 367 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 10:52:47.59 ID:71Mmpjwl0.net
- こないだルマンと聞いてなんとなしに
レースシムでF1マシンでサルテサーキット走ったら3分前半だった
セッティングはモンツァ仕様
走りこんだら2分台も見えるかもって感じだけど
かったるいからやる気出なかったなｗ
インドのメルセデスPUは5000キロくらい走ったんだっけ
ル・マンもいけそうだけど、PUに限らず
今のF1は各コンポーネントの交換に時間がかかりすぎるから
トラブルが出たら一発でアウトだな
- 368 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 11:05:33.56 ID:tavgn1rE0.net
- なにが、パワーユニットだよ。
勘弁してくれよ。。。
- 369 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 11:34:20.04 ID:g/qJKmpq0.net
- http://bbs117.meiwasuisan.com/newssp/img/14319401990032.jpg
こりあF1と同じ感じですか？
- 370 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 11:36:58.30 ID:0mlE5ndO0.net
- >>325
2010年には川井がアンダーカット連呼してたよ
- 371 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 11:38:43.09 ID:sZ+we0X40.net
- >>369
競技場そのものより周辺道路のショボさに驚愕ｗ
建物は格好だけでもなんとかなっても、周辺インフラがダメダメなら
運営に支障をきたすのはコリアGPで身に染みてるはずなのに
- 372 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 11:44:18.85 ID:g/qJKmpq0.net
- 宿泊はやっぱりラブホですかね？
- 373 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 11:44:56.43 ID:5NiAMOj00.net
- またラブホに宿泊かw
- 374 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 11:45:19.56 ID:71Mmpjwl0.net
- >>370
それはないわ
- 375 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 11:49:14.00 ID:a2IFiIWY0.net
- エンデュランスな
- 376 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 11:49:59.25 ID:pp+jFXqM0.net
- >>369
運動会みたいな庶民的な感じでやるんじゃない？
- 377 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 11:50:58.26 ID:tRnwV3OM0.net
- SAVASエンデュランス
- 378 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 12:00:09.97 ID:M5D7PXjn0.net
- 日本の国立も似たようなグダグダ具合だから気にするだけ無駄
- 379 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 12:05:39.95 ID:uL8CBWqo0.net
- http://f1-gate.com/f1car/f1_27502.html
F1：4チームがフロントウィングのデザインを修正
一部チームのフロントウィングが、最大で10cmのたわみによって空力の効果を得ているのではないかとの疑いに基づくものだったと報じている。
F1カナダGPで実施された新しい負荷試験で許容されたたわみは3cmだった。
おいおいぜったいミリだろう！
- 380 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 12:07:36.94 ID:uL8CBWqo0.net
- >>378
それは都知事がアレだから
- 381 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 12:12:08.59 ID:iPnKpjjC0.net
- >>370
タイヤでのアンダーカットは無いってことじゃない？
- 382 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 12:15:03.84 ID:TTeNmd0j0.net
- イモラでイタリアGPの可能性あるらしいじゃん
- 383 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 12:21:00.09 ID:G+RR3wQs0.net
- そもそも、車幅だのタイヤだののワイド化がOKと言ってるのに18in化が無理ってのは通らない理屈じゃないか
今まで使ってた係数が使えないだけの違いにしかならないはず
- 384 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 12:24:05.81 ID:3DzPue4AO.net
- >>254
確実に後者だろ
- 385 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 12:34:24.27 ID:BSHKprJp0.net
- モンツァとイモラで交互開催いいね
- 386 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 12:34:46.65 ID:DwbIkr3v0.net
- >>380
あれは大江戸線を撤去しないと建てられないようなデザイン採用した連中に問題あるのでは
- 387 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 12:52:28.59 ID:3kOm9kOs0.net
- >>347
表面が荒れてというより熱が加わることで劣化するというのが大きい。
- 388 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 12:54:23.99 ID:VattnjO10.net
- 2004年頃にはアンダーカットが主流だったろ
ニュータイヤの爆発的なラップタイムで前に出る作戦
- 389 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 13:31:32.92 ID:I1MM9O390.net
- ミシュラン参加表明か
F1にMotoGP、WECと世界選手権をほぼミシュランにしたら・・・
しかしよくそこまでやれる力があるよね
- 390 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 13:34:43.34 ID:5NiAMOj00.net
- ミシュランは18インチ提唱してるけど、どうなるんだ？
結局保守派多数でピレリに落ち着きそう
- 391 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 13:36:20.50 ID:I1MM9O390.net
- ミシュランになるかピレリになるかは入札で決まるんじゃないかい？
俺はインチは何インチでもいい
むしろ18になったほうがメルセデスの優位が一気になくなる可能性が高いので変わって欲しい
- 392 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 13:47:22.80 ID:tRnwV3OM0.net
- 18インチカッコ悪いよきっと
- 393 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 13:51:12.23 ID:QmALjfJK0.net
- >>345
ホイール径が同じ18インチでもミシュランの方がタイヤ自体の直径はでかいのか。
なんかリアタイヤだけ見たらフロントタイヤと見間違えそうで、太くしないと
バランスが変でしょ。
- 394 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 13:51:33.22 ID:E0ePfFan0.net
- メルセデスは今でもまだ余裕がある全力での開発パーツを投入すらしてない&エンジンをパワーアップすらしてない
つまり他が追いつくことは同じ開発ペースを持ってても無理ｗｗ
もう無制限にでもしない限り他が追いつくとか夢物語
- 395 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 13:52:25.72 ID:ELSKZD0f0.net
- >>370
2010年は言ってないよ。
タイヤがピレリになってからある時突然、何の説明もなく「アンダーカット」って言い出して
それでしばらく「アンダーカットってなんだ」「どういう意味なんだ」ってこことかで話題になったはず
「クリフ」なんかもピレリになってよく出るようになった新語だよね
- 396 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 13:56:53.15 ID:XCGBzFAV0.net
- タイヤ戦争勃発かと思ったけど単独タイヤサプライヤーにしたいのねFIAは。
- 397 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 14:14:18.58 ID:Qk0YclNb0.net
- ミシュランに変更してほしいなー
- 398 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 14:17:55.81 ID:VXnjKk6m0.net
- >>394
あれ、冬期にメルセデスは多くのトークンを使ってなかった?
結論は一緒だけど
ルノーは余らせて、残り半年を切った状況で有効に消費できるのかって
記事があったような
現状のルールでは開発凍結割合が年々増えて訳だから
余らせてる方が不利だと思うけど
- 399 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 14:19:54.39 ID:QmALjfJK0.net
- http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2015/05/vries.jpg
http://acm.mc/wp-content/uploads/2015/05/FormulaRenault3.5.jpg
普段ワールドシリーズ（フォーミュラルノー3.5）をチェックしてないから
知らなかったけど、こっちはDAMSチームがマクラーレンカラーなのね。
全幅がF1より広い1900mm（スーパーフォーミュラと同じ）なのでかっこいいね。
https://www.flickr.com/photos/renaultsport/sets/72157650293994975/
ゼッケン19と20のリアウィングのMotori-Moderni、F1用のV6ターボや
スバル水平対抗12気筒を作った会社だけど、まだあったのかよ。
- 400 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 14:20:46.81 ID:H6EP8xXA0.net
- 2011年のF1世界選手権Wiki
レース中に突然グリップ力が落ちる現象が「クリフ（崖）」と呼ばれるようになり、
早めにタイヤ交換してポジションアップを狙う「アンダーカット」というレース戦略が生まれた。
- 401 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 14:26:26.91 ID:Ke+9HKVq0.net
- 13インチと18インチの長所と短所比べて良い方を採用すればいいのにな
見た目とか主観だしそれこそ進化の弊害になる
- 402 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 14:28:48.21 ID:+f8EuYxJ0.net
- >>388
あの頃はオーバーカットじゃね
燃料軽くなったときに飛ばす感じ
途中給油だけではなくタイヤ戦争もやってたからタイムの落ち込みがほとんどなくオーバーカットが主流だった
- 403 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 14:34:52.74 ID:Br+XeI3Q0.net
- >>402
だな。タイヤが暖まり切らないアウトラップが遅かったから
１～２周ピットイン遅らせてポジションアップやってたな
- 404 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 14:45:16.87 ID:35l+KyfS0.net
- そもそもなんでオープンホイールって小径ホイールなの？見た目？
- 405 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 14:49:35.05 ID:mmZovdsG0.net
- >>404
つhttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1033969570
- 406 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 15:00:24.86 ID:35l+KyfS0.net
- 知恵袋のリンク貼るとか最低ですね
- 407 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 15:02:46.40 ID:mmZovdsG0.net
- 充分です
- 408 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 15:31:38.31 ID:DA6fb7Lb0.net
- 給油あり時代はギリギリまでコース上にいた方が勝ち的レースが多かったな
- 409 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 15:31:43.86 ID:obJEsWLP0.net
- つまり
今のF1タイヤは、
エアーボリュームがあって空気圧管理が楽(ウォームアップでの差が微かだが出にくい)
エアーボリュームによりマシン本体のサスペンション機構が簡単にできる
トルクが少し遅れてかかるし、ブレーキ時にもタイヤが少し撓む
ハンドルを切った際の動作が機敏ではなく、ドライバーの反応限界を超えずに安定して運転できる
って所か
- 410 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 15:36:41.17 ID:mmZovdsG0.net
- 跳ねる跳ねるー
https://youtu.be/r9e-qsRCh0I?t=633
- 411 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 15:57:08.94 ID:z+iKA8gY0.net
- >>402
給油時代はタイヤの状態より残燃料でピットタイミングが決まるからオーバーカットってのは基本無理だったよ
コースレイアウトによっては戦略的に最終スティントを短くするようにする傾向にはあったけど、それはあらかじめ決めておくことであって相手の動きを見てアクティブにできることでもない
ただし、前にひっかかっての早めのピットインはあったね
だからある意味アンダーカットはその当時からあった
でも「アンダーカット」って名前はなかっただろうけどね
- 412 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 16:06:10.91 ID:iPnKpjjC0.net
- 2010年まではセカンドを先に入れて様子見てファースト入れてたよね
- 413 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 16:07:27.72 ID:H6EP8xXA0.net
- >>411
給油時代 シューマッハは相手がピットインしたら、
予選並のアタックで１，２周しピットイン後に前に出る作戦をしてたよ
給油時代のアンダーカットは、給油して重くなるので無理
相手よりタイムは遅くなる
- 414 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 16:09:03.39 ID:dcm5fiGn0.net
- >>409
つまり18インチにしたらドライバーの腕が試されて、バトルが激しくなるってことだな。
良いことだらけじゃないか。
やっぱり化け物マシンを操ってこそF1だろ
- 415 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 16:12:31.63 ID:DA6fb7Lb0.net
- 給油時代もタイヤの摩耗が早いサーキットではアンダーカットしてなかったっけ
- 416 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 16:14:39.25 ID:71Mmpjwl0.net
- >>414
あまりにも酷いクソドライバーはふるいにかけられるかもしれないけど
結局はマシンの性能差>>ドライバーの腕って構図は変わらんよ
- 417 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 16:15:21.20 ID:iPnKpjjC0.net
- 2001年オーストリアGP
シューマッハVSモントーヤ
https://www.youtube.com/watch?v=MSipCiyVucY
モントーヤのアグレッシブすぎるディフェンスは物議をかもしたな
今年もこんなバトルを期待！
しかしやっぱF1のサウンドはこうであって欲しいっていまだに思う
- 418 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 16:24:35.93 ID:TTeNmd0j0.net
- V10いいよな
- 419 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 16:26:58.49 ID:TTeNmd0j0.net
- いまグランドスタンドでもイヤープラグなしでいけるからね
- 420 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 16:31:53.91 ID:z+iKA8gY0.net
- >>413
つまりそれは1～2周走れるだけの燃料がタンク内にあったってたって事だよね
多少の余裕はもたせてたろうけど、スケジュール+1周くらいが限界だったと思う
2周分の燃料の重さがラップタイムに与える影響は予選でよくわかってたよね
余らせてピットに入るメリットは何もない
てかその例もスケジュールから無理矢理１，２周遅らせたという根拠もないよね？
単に相手がピットインしたから飛ばしてただけでしょ
川井がピットタイミングを正確に計算できるようになってからはスケジュール外すことは滅多に無かった覚えがあるけどな
あと、前に引っかかっての早めのピットインはよく見かけたと思うけどね
遅い車に付き合ってるくらいならって消去法的な意味で
当然川井の絶叫付きで
- 421 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 16:38:14.07 ID:DA6fb7Lb0.net
- 給油時代は予選からいろいろと駆け引きしてたんだってことだな
- 422 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 16:46:01.52 ID:G2RybKg00.net
- >>417
んな押し出しブロックなんて見てても萎えるわ
やっぱり2011年のドイツみたいにお互いが引かなくてもぶつからないバトルがいい
- 423 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 16:51:44.08 ID:/RTg/EzT0.net
- >>417
あーこんな音、もう聴けないのかねぇ
- 424 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 16:54:24.69 ID:13I2xUCl0.net
- 再給油が始まったらF1を見るのは止めるつもり
今の遅いF1だけでうんざりなのにドライバーの能力以外の要素で決まるクソつまらん給油はかなわん
- 425 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 16:56:27.05 ID:NvuQB0RX0.net
- だいたいの場合において速い車が勝つっていうドライバーの能力以外の要素で決まってるが
- 426 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 17:11:23.44 ID:r9IA9V21O.net
- ところでＦ１ ２０１５ってＰＳ３じゃ出ないわけ？
- 427 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 17:15:44.07 ID:8douQHzJ0.net
- >>424
元々ドライバーの能力以外の要素で決まる競技じゃんｗ
今更何言ってんだ
- 428 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 17:17:37.59 ID:DA6fb7Lb0.net
- ドライバーの能力以外、つまりカネだな
- 429 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 17:19:57.29 ID:dcm5fiGn0.net
- >>427
ドライバー以外の要素が大きいけど、結局は最終的にドライバーの能力が明暗を分けるのがF1。
セナの頃もミハエルの頃もベッテル、ハミルトンの頃も。
だから面白い
- 430 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 17:20:18.52 ID:fP7PHXrL0.net
- 給油は儂も反対や
ビットが危ない
- 431 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 17:22:22.78 ID:Qk0YclNb0.net
- ピットは危険がいっぱいのほうが面白いんだよ
- 432 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 17:24:12.69 ID:ipuHodih0.net
- カス車で優勝かそれ相応の結果を出したのってセナの死後は
ヒルのハンガリーとアロンソの鈴鹿くらいしか思いつかない
- 433 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 17:25:31.17 ID:NvuQB0RX0.net
- バトンのハンガリーも入れてあげて
- 434 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 17:27:01.38 ID:iPnKpjjC0.net
- >>432
1996 モナコのパニス
トップグループのトラブルでごっつぁん優勝ではあったがw
- 435 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 17:31:44.16 ID:DA6fb7Lb0.net
- ベッテル「わいの初優勝は？」
- 436 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 17:32:08.55 ID:G2RybKg00.net
- アロンソって鈴鹿でなにかしたっけ
富士の間違い？
- 437 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 17:36:47.43 ID:WS2fkjyx0.net
- むしろ各チームのピット作業でできた差をドライバーかどうにかする競技だと思ってたから給油復活は歓迎
ただ相変わらず火災の危険はあるから少なくとも給油後のノズル引っこ抜くときにガソリンか飛び散らなくなってればいいな
- 438 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 17:38:45.55 ID:5NiAMOj00.net
- カスではないけどベネトン時代のミハエルも凄かったと思う
- 439 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 17:39:03.43 ID:Qk0YclNb0.net
- 給油が復活したらマッサに期待せずにはいられない
- 440 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 17:43:25.08 ID:8qdfKZyF0.net
- アロンソ的にはミシュラン帰ってこいだけどピレリで落ち着くだろうな
- 441 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 17:47:25.87 ID:5NiAMOj00.net
- ミシュランといえば、タイヤ交換直後は問題無いけど、途中グリップが低下して暫くすると、またグリップが回復するっていう変な特性があったよね
- 442 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 17:47:37.05 ID:dcm5fiGn0.net
- >>439
あの給油装置1台で大型トラック買えるくらいの値段だから、また引っこ抜いたらフランクじーさんが走り出すわ
- 443 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 17:49:37.76 ID:j5fH5e/P0.net
- >>428
コネも忘れたらいかん
- 444 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 17:50:12.63 ID:71Mmpjwl0.net
- 給油は別に復活してもいいんだけど
予選は空タンアタックのままにして欲しいわ
- 445 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 17:51:07.68 ID:4PgKHlxo0.net
- 今さっき池袋のソープいってきたんだけど
物凄いガッカリ感というか・・・。
マクラーレンホンダぐらいがっかりしたというか。
- 446 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 17:53:21.28 ID:z+iKA8gY0.net
- >>432
その条件なら結構あるんじゃない？
ブラジルでのフィジケラとか、その1勝以外はノーポイントとかだったような
フェラーリ入り決めたスパもインドで2位だっけか
あとはトゥルーリやクビサの初優勝とか
最近だとマルドナードの初優勝か
- 447 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 17:53:27.21 ID:COL22/If0.net
- 給油はセルフで
- 448 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 17:53:30.72 ID:5NiAMOj00.net
- >>445
期待し過ぎたなw
結果リタイヤ？
- 449 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 17:53:30.77 ID:fiGkPMoS0.net
- >>445
これからがいいところなのに！
- 450 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 17:54:15.06 ID:JEZMtUXA0.net
- >>445
１分でブローですね
- 451 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 17:54:52.57 ID:Eez5emi00.net
- >>445
今時ソープにいい女は集まらないから
- 452 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 17:55:07.82 ID:z+iKA8gY0.net
- 給油装置ってバーニーの息のかかった会社と専属契約だったっけ？
- 453 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 17:55:13.78 ID:OFTfaYSI0.net
- >>445
タグ・ホイヤー、日産 GT-R LM NISMOをイメージした「カレラ NISSAN NISMOエディション」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150616_707296.html
- 454 ：445：2015/06/17(水) 17:58:40.13 ID:4PgKHlxo0.net
- 確かに今日は失敗したんですよ。
だけど心のどこかで次はきっと素晴らしい嬢にあたるはずなのである
という、中本とか新井みたいなポジティブな俺もいるのだ。
- 455 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 18:06:07.45 ID:Xg61+PMW0.net
- >>453
1時間のうち30分はメンテで止まってそうなデザインだな
- 456 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 18:08:38.48 ID:dcm5fiGn0.net
- >>454
高い金を出せ、50億のアロンソくらいに高い金を出さないとダメだ。
- 457 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 18:20:42.20 ID:1Dl6IVXp0.net
- ミシュラン帰ってくるのか
来年いればだけど来年ライコネンが今年みたいに体たらくで
マクラーレン時代の勢いに戻らなければもう解雇でいいレベル
ミシュランタイヤでダメならもう何をやってもダメ、もう劣化してる
- 458 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 18:28:45.45 ID:71Mmpjwl0.net
- >>454
なんで池袋なんか行ったんだ
吉原に7万くらい持ってけば若くて可愛い女いくらでもいるぞ
- 459 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 18:33:01.86 ID:Ke+9HKVq0.net
- アンチホンダのレス乞食に反応しているのって自演くせーんだよ
- 460 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 18:38:42.44 ID:ynUVr7CW0.net
- 2015 F1 GP Rd08 Austria LAP01 [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/dome/1434533898/
- 461 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 18:50:07.95 ID:X+dMSSJ30.net
- F1で18インチのタイヤを使用していたのって、いつ以来？
- 462 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 19:03:26.95 ID:M1e5a1+50.net
- >>461
そんな時代あった？
- 463 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 19:04:40.32 ID:8Yyl014w0.net
- あたし池袋のソープで働いてるんだけどさっきパンツにウンコ着いてる客来たわ最悪
- 464 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 19:06:48.38 ID:UlUgDUVu0.net
- もし、ミシュランが採用されたらF1、WRC、MOTOGPと
モタスポのトップカテゴリすべてミシュランか…
（WRCでクビサがピレリ使ってるけどダメダメなんで除外…）
モタスポ関連から撤退しまくってオリンピックにいったブリヂストンとは対照的だな…
- 465 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 19:08:30.48 ID:QmALjfJK0.net
- >>461
1992年までは18インチだった。
1993年から15インチになった。
リアタイヤの幅だけど・・
http://www.diariomotorsport.com.br/wp-content/uploads/92_MON35.jpg
http://i.wheelsage.org/pictures/williams/fw15c/autowp.ru_williams_fw15c_1.jpg
- 466 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 19:26:20.42 ID:eC0Me1Iw0.net
- とりあえず、給油はもう少し様子見してほしいわ。
来季からタイヤの使える幅が広がるからそれを見てからでもいいと思う。
ただ、タイヤメーカーを守る意味でも内圧やキャンバーがメーカーが指定した数値以内に抑えないと駄目っていうレギュにした方がいいと思うわ。
それでも問題が起きるならタイヤメーカーのせいなわけだしｗ
- 467 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 19:39:48.60 ID:UOSfJ0ngO.net
- >>464どう対象よ？全てブリヂストンに負けて居なくなってから戻ってきてるのがミシュランだぞ
- 468 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 19:39:58.88 ID:AQa8BlzK0.net
- レッドブルとトロロが来年からフェラーリのPUにするっぽい？
http://f1-insider.com/red-bull-mit-ferrari-motoren/
- 469 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 19:41:49.45 ID:oEIWH1E10.net
- 池袋のソープ嬢がモタスポ板に書き込んでるとかムネアツ
- 470 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 19:46:22.62 ID:QmALjfJK0.net
- レッドブルが弱かった頃はフェラーリエンジンで、その後ルノーエンジンが
欲しくなったのでフェラーリエンジンの契約をトロロッソに押し付けたんだっけ。
- 471 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 19:47:31.54 ID:iPnKpjjC0.net
- >>468
ルノーは撤退かね
どんどんF1が寂れていく…
- 472 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 19:51:04.07 ID:sIV8ziKW0.net
- コスワースの時もあったよね
- 473 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 19:53:06.10 ID:ouPlksJL0.net
- http://f1-insider.com/red-bull-mit-ferrari-motoren/
Red Bull-Ferrari next year?
According to Sportbild, Ferrari is willing to supply RB and Toro Rosso with their PU but only with 20-30 hp weaker PU.
no problem for Marko: "We would still be more competitve with Ferrari B-version than Renault A."
来年はレッドブル-フェラーリ？
スポーツビルドによると、来年フェラーリはレッドブルとトロロッソにPUを供給する。
ただし、供給されるPUはフェラーリ使用のPUよりも20-30 hp劣る。
マルコは問題無いと言う。
「ルノーPUよりもフェラーリBバージョンの方がまだ戦える。」
- 474 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 19:53:39.50 ID:UlUgDUVu0.net
- >>467
2005年と2006年のF1のチャンピオンは誰？
- 475 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 19:55:34.94 ID:HOT+AO8a0.net
- >>473
実際にフェラーリとの戦力差次第ではもっとパワー削られるだろうなｗ
- 476 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 19:59:25.51 ID:qzCuUBjz0.net
- ＞＞475フェルナンド アロンソだった
- 477 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 20:00:54.14 ID:43pzbzOU0.net
- ということは来年からマノーホンダ確定か
ドライバーはマグヌッセン バンドーンかな
- 478 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 20:01:18.36 ID:sIV8ziKW0.net
- そんでルノーはワークス復帰と
- 479 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 20:02:55.19 ID:Ai1j08/q0.net
- >>464
横浜タイヤはチェルシーのタイトルスポンサーになっちゃったな
年間74億円のスポンサー料って言われてるけど、それに見合う効果あるのかね？
- 480 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 20:09:27.46 ID:GEGIexEF0.net
- レッドブル・光岡
- 481 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 20:10:34.77 ID:hAvqZ8650.net
- >>478
ロータス買って元サヤでいいかもね
- 482 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 20:14:21.39 ID:nHOqb9610.net
- >>387
なるほど
- 483 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 20:21:20.69 ID:1Dl6IVXp0.net
- 浜島さんの心残りはF1でミシュランに勝ち逃げされたことだったからな
しかも最後のレースでタイヤバーストでの負けだったし
あれはフィジケラが悪いんだけどそれでも浜島さんは自分を責めてたな
- 484 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 20:23:12.28 ID:3DzPue4AO.net
- >>454
ま 顔・体とサービスは正反対の所にいるよなw
- 485 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 20:27:32.03 ID:X+dMSSJ30.net
- >>465
サンクス
- 486 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 20:31:52.30 ID:2UgwldrS0.net
- モナコ２４時間レース
- 487 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 20:39:27.57 ID:qzCuUBjz0.net
- >>486肉体的に辛すぎる
- 488 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 20:40:01.07 ID:A19d9teG0.net
- 面白いと思って書いてるのかね～
- 489 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 20:54:26.19 ID:Ke+9HKVq0.net
- フェラーリはベッテルもライコネンもオーストリアテストに参加しないのかよ
- 490 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 21:03:07.21 ID:cmnnSP+60.net
- グティエレスの方がフィードバックが優秀なんだろｗ
- 491 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 21:04:08.12 ID:AQa8BlzK0.net
- >>489
http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/202059.html
もともとの計画ではセバスチャン・ベッテルがスペインでテストし、
次のレッドブルリンクではライコネンが機会を得るはずだったようだ。
予定通りにライコネンがオーストリアで走ってしまうと、テストの日数的に彼の方が有利になってしまう。
冬のテストでは彼とベッテルが6日ずつ走行を担当しているためだ。
- 492 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 21:06:32.83 ID:1abJOfb10.net
- グティはお客様だから走らせてあげないといけないだろうからね
- 493 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 21:13:35.49 ID:LNtkatLO0.net
- お客様じゃないよ
ロータスとか下位チームが持込みドラ乗せてるのとまったく同じだよ
フェラもグティみたいなペイドラを乗せて金稼ぐようになったかとしみじみ
フェラがそんなことするって一昔前なら考えられんよな
- 494 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 21:20:42.67 ID:1Dl6IVXp0.net
- フェラーリでも限られたテストでこういうドライバーに任せるってことはもうそういうことなんだろ
つい最近まではジェネとバドエルのベテラン体制で色々やってきたのにな
思えばそういう体制が崩された2010年からフェラーリ終わった気がする
- 495 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 21:32:52.22 ID:e/L+D+Hp0.net
- 可夢偉はダメでもグティはハースにねじ込むんだから、
フェラーリは金ないんだろうな
無理してベッテルライコネンに金払ってるからな
それでもライコネンの代わりにグティという話が全くないあたり、
いやもうほんとにお金だけって正直に言ってるも同然
- 496 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 21:34:55.20 ID:TUYdcUIS0.net
- 来季は
レッドブル・フェラーリ
トロロッソ・ルノー
マノー・ホンダ
ロータス→ルノーワークスチーム
- 497 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 21:36:56.58 ID:6M0Lm1QZ0.net
- グティを使って、フェラーリをメキシコ（更には南米）市場に売り込みしたいだけ
- 498 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 21:41:39.66 ID:1abJOfb10.net
- メキシコ凄いよな
ペレスがいた頃のザウバーは観光庁からも金が出てたし、羨ましい
- 499 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 21:55:06.30 ID:khMsuglF0.net
- 日本でモタスポ流行らす方法考えてみて
- 500 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 21:56:09.32 ID:k9JMU77g0.net
- >>464
ミシュランの頃はよかったとかF1復帰して欲しいとかWECのミシュランタイヤが羨ましいとか
ミシュランは今でもF1関係者の間で話題に上がるけどブリジストンは忘れ去られてるよな
- 501 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 21:56:22.59 ID:mmZovdsG0.net
- 景気を上げる
- 502 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 21:58:16.02 ID:nHD6E4ij0.net
- >>499
京アニにそれっぽいアニメを作らせればいい
- 503 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 21:58:20.34 ID:eILw9eJR0.net
- プライベーターにV8V10を混ぜるだけでコストや排気音の問題が解決されるのにな
バーニーはくたばる前にレギュなんとかしてくれ
- 504 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 21:59:17.94 ID:iPnKpjjC0.net
- >>499
人気あった90年前半は小室哲哉使ったりしてたし、タレント使った上で地上波じゃね？
- 505 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 22:01:08.57 ID:vdcl8IyG0.net
- >>453
たぐほいやー、激おこだろうなｗ
- 506 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 22:01:27.41 ID:H+wAJnGk0.net
- >>504
それ最悪のやり方だろw
- 507 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 22:04:04.86 ID:1Dl6IVXp0.net
- 2008年末
モズレー
自動車メーカーは人の畑を滅茶苦茶にする。
そのくせ、景気が悪いからすぐ撤退。ほんとふざけてる。
今から予算案を出さないとF1は終わってしまうよ。
理想はウィリアムズみたいなプライベーターが参戦して競い合うものだと思っている
このモズレーの声明って正しかったんだな・・・
- 508 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 22:06:35.21 ID:UlUgDUVu0.net
- >>493
去年秋にフェラーリは、フィアットから切り離されてNYで株式上場させたりしてるから
以前のようにはいかなくなってるんだろうね・・・
- 509 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 22:14:29.56 ID:9u5E44Rc0.net
- >>507
自動車メーカーのお金に目がくらんだバーニーやチームオーナーが
自動車メーカー依存をやめられない以上どうにもならん
なにはなくともコスワース、といかなくなってからF1は危機におちいってるなあ
- 510 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 22:15:35.76 ID:1abJOfb10.net
- 自動車メーカーの発言力が強い戦略グループで何度も議論したところで予算キャップも17年からの新規定も纏まりそうにないな。
今の不景気下で2000年代のメーカー参入バブルの規模のまま興行を運営出来るはずもないのに、身動きが取れずジリ貧になっていくのを見るのは悲しい
- 511 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 22:17:55.38 ID:MOykttY10.net
- モズレーってドSなゲイなだけで、スポーツの興業のテクニカル面では優秀だったよなぁ。
バーニーは商業的な賑やかさ盛り上げは優れてるけど、それ以外はほんとクソ
- 512 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 22:39:08.71 ID:wT1TaZSa0.net
- ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150617-00000056-mai-soci
JKレーサーか
- 513 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 22:52:12.23 ID:Esex4pjk0.net
- どーせ吉田えりコースだ
- 514 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 22:54:44.13 ID:3DzPue4AO.net
- >>499
流行らねーよ
一回熱覚めたら終了なのが日本の文化
だから今ファンなのがモタスポ文化を継承してる少数のファンたち
だから この先 朝鮮人とか使う文化になるんかもな
簡単にいうと 自分らの遊び場を自分らでゴミ散らかして自分らで遊び場をなくしていってるだけのむかーしからある日本のあほな文化をやらかしている
かーもな
- 515 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 22:56:36.14 ID:wEoK0mULO.net
- >>500
ブリヂストンって今トップカテでタイヤ供給してるっけ？
何もしてないなら忘れ去られても仕方ないんじゃない？
- 516 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 22:58:44.27 ID:fP7PHXrL0.net
- 「女性並みに買い物する男性世代」到来？ 英メンズ・ファッションウィーク
http://www.afpbb.com/articles/modepress/3051987
ハミさん、アンバサダー
- 517 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 23:08:13.24 ID:1abJOfb10.net
- ハミルトンは典型的なヒップスターで微笑ましいw
- 518 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 23:13:12.76 ID:Wf11Um1L0.net
- GPウィークだからGPの話しようぜ。
コース改修で1コーナー以外のコーナーの出口の縁石延伸。
8コーナー縁石より外に人工芝。
以上コース改修点。
8コーナーのオフリミット走行減るといいな。
- 519 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 23:17:42.60 ID:5LuJ4CWO0.net
- >>500
F1はヨーロッパのレースだと思ってるんだろ。そういう意識はあると思うよ。
- 520 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 23:21:18.24 ID:1Dl6IVXp0.net
- ブリヂストンが参戦してたときはブリヂストンをブリジストンってレスする人がいて
このスレ住人の誰かが突っ込んでたな
ブリヂストンは90年代のルノーと同じで完璧すぎてやることなくなったのがな
欧州でタイヤを売るために参戦してGY倒してミシュランに勝ち逃げされたのが懐かしい
- 521 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 23:22:58.79 ID:fP7PHXrL0.net
- レッドブル仮にフェラーリエンジンならもう終わったな
名門というほど歴史もない、ルノーワークスというだけの発言権だったのに
- 522 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 23:25:43.69 ID:5LuJ4CWO0.net
- レッドブル・ホンダ
無いよな。
- 523 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 23:27:05.75 ID:G2RybKg00.net
- 1990年代ってなんでルノーエンジンがあんなに強かったの？
レッドブル時代のルノーエンジンでもフェラーリとメルセデスの間の中くらいの性能だったのに
- 524 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 23:29:35.60 ID:GgvR6fth0.net
- モズレーいた頃は、モズレー氏ねの大合唱だったのにね
- 525 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 23:32:02.27 ID:MOykttY10.net
- >>521
赤牛はルノー関係なく有力チーム（だった）から発言権があるんでしょ
- 526 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 23:34:40.54 ID:fP7PHXrL0.net
- 次戦は、メルセデスが1ストップ無双でワン・ツーという
しらけちゃう展開予想
雨が降れば、多少面白くなるかー
あとカナダに引き続き。ホンダ祭り期待
- 527 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 23:35:01.79 ID:1Dl6IVXp0.net
- >>524
なくなって気づくアレってやつだろ
事実あいつが会長だった時はレース自体は追い抜きとかなかったが
今みたいにクソにならなかった
オーバーテイク増加の為の対策でもDRSとかいう禁じ手を使わずに
フロントウィングのフラップ調整ですましてた
- 528 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 23:39:16.66 ID:TTeNmd0j0.net
- 要するにダウンサイジングの潮流がいけないんだよ
欧州のレースだからな
仕方ない
- 529 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 23:39:53.80 ID:TTeNmd0j0.net
- つまらねえレースでもV10なら生観戦はやっぱいいねという話になった
- 530 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 23:44:04.16 ID:asqwPgcr0.net
- 90年代のルノーは勝ちすぎて撤退だったからな
勝って当たり前、負けたら叩かれるとかいう罰ゲーム状態
あの年代のトップチームにエンジン供給して
ルノーユーザー、1-2-3-4フィニッシュとかもやってコンスト1位と2位をルノーユーザーで独占とかもあったな
ニューウェイマシン＋ウィリアムズ＋ルノー
ベネトン＋ロスブラウン＋シューマッハ＋ルノー
豪華だったな
- 531 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 23:45:47.00 ID:jSEiwZ8L0.net
- ハミルトンはカナダを得意としているが、ハミルトンがカナダを勝利すると、その年のチャンピオンにはなれないというジンクスがある。
- 532 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 23:47:53.32 ID:YlxP9LJl0.net
- ほほう
- 533 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 23:51:38.13 ID:H+wAJnGk0.net
- >>522
どうやらフェラーリみたい。
- 534 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 23:56:38.86 ID:J+IGlziV0.net
- レッドブルはフェラーリ叩き始めるのか
- 535 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 23:59:41.92 ID:fP7PHXrL0.net
- PUのトルクのおかげで、空力はオマケになってしまったな
コーナー脱出加速は現F1が一番速いんじゃね
- 536 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 00:02:13.03 ID:DqpAiCOA0.net
- ジンクスｗｗ
霊能商法だの啓発セミナーだのニセ健康ニセ医療商法とかに引っ掛からないように気を付けや
ただでさえ血液型だの何タイプだの本気で信じてる無知で野蛮な国民なのにさｗ
- 537 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 00:03:29.61 ID:RsoAAnbo0.net
- >>417
コース外がグラベルってのもいいな
- 538 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 00:07:22.91 ID:Z3UMHCMe0.net
- レットブルは別に馬力勝負って連中でもないし、信頼性考えたらフェラーリもいいな
Bでもルノーよりマシといわれたらどうしようもないわ
- 539 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 00:21:25.19 ID:USSOQZpN0.net
- 天気予報を見た限り今のところオーストリア週末三日間は一時的に雨降るらしいけどね。
- 540 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 00:23:14.06 ID:d+zXlb5q0.net
- どうせならメルセデスエンジンにすればいいのに
なにか障害あるのかね？
- 541 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 00:37:47.35 ID:R0vDTLds0.net
- 赤牛が赤いPU載せるとかニュース見て来てみた
まぁ選択肢はこれしかないよなぁ…
>>540
同じPU供給されてもまともなソフトウェアとパラメータ貰える訳ないじゃん
- 542 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 00:45:30.91 ID:zvmOUYbB0.net
- コスワースに資金注入してPU開発させれば
- 543 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 00:48:44.69 ID:uzcn4DnK0.net
- >>540
メルセデスとレッドブルはお互いライバルと思ってるから有り得ない
レッドブルはフェラーリは眼中にないって事だ
- 544 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 00:59:33.93 ID:j/hTndjc0.net
- レッドブルはルノーに対して挑発的過ぎるだろｗ
F1エンジン部門でも買い取ってレッドブルエンジンにしろよ。
- 545 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 01:01:11.78 ID:plI037Kb0.net
- >>531
それはちょっと興味深いデータだな
でもまぁ今の優勢を考えると、余程の事でも無い限りそのジンクスをも破る事になるんでないか
モナコの結果はあそこでしか起こり得ない事故みたいなもんだと思うが、あれが無かったら34点差で
前半戦にしてほぼ決まりみたいな状況になってた筈だしなぁ・・・
興行面を考えたら、点差が詰まって少しは興味が繋がったという事になるかもしれんが、
ロズベルグじゃ無くてフェラーリが追いかける展開にならないとなぁ
- 546 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 01:25:18.44 ID:NHC0Y/PR0.net
- >>500
ミシュランが復帰するって話になってるからミシュランは～ってなるに決まってんだろ
それにちょっと考えてみればわかるが、ミシュラン推してるドライバーは
昔ミシュランユーザーだったっていうそれだけのこと
当時のBSユーザーはロズベルグしかいないからな
- 547 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 01:33:09.92 ID:blmIuHcK0.net
- ミシュランになったくらいでハミルトン無双が終わるわけないけどな
- 548 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 01:33:46.03 ID:NHC0Y/PR0.net
- >>523
それまでのエンジンのパワー至上主義を
打ち砕いたのが当時のルノーV10
要はルノーが強かったというよりもルノー載せることが
強いマシンを作る一環で有利だったということ
- 549 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 01:35:30.93 ID:JgUoConl0.net
- ミシュランが復帰しようとFIAが発注するのは糞タイヤなんだから何も変わらんような
少なくともタイヤでラップライムペースがあがっちゃったら元も子もないし
最低2ストップでセットのどちらかが糞杉ってのがFIAの理想っぽいし
- 550 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 01:40:21.23 ID:L+zzk0U90.net
- 馬力を上げたりして、アタックさせまくってタイヤを酷使させるようなレギュを作ればミシュランにも良い仕事がさせられそうだがそこんとこFIAは上手くやってくれるのかねぇ
- 551 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 01:54:14.31 ID:JgUoConl0.net
- ただ、18インチとなればフロント入りやすくなってオーバー傾向になるのかな？とか思ってみたり
そういう特性は変わるだろうから、ライコやベッテルみたいなオーバー好みにはいいのかもね
でも18インチのスーパーソフトってどんなタイヤなのかちょっと想像つかない
デグラとかどうしても小さくなりそうだし
- 552 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 02:14:59.19 ID:NHC0Y/PR0.net
- >>551
出たー典型的なアンダーとオーバー勘違いしてる人
- 553 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 02:19:40.10 ID:TOGt57tX0.net
- アクセルオンでドアンダー
- 554 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 03:06:42.45 ID:d+zXlb5q0.net
- >>541,543
なるほどそうかもしれんなぁ
フェラーリも自分とこ以外には性能劣るもの渡す印象があるから
不安だがｗ
>>552
わからんならわからんなりに聞けばいいのにな
匿名掲示板で知ってるフリしてホラふくの最低にかっこ悪いよな
- 555 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 03:08:35.39 ID:fEpg8TKf0.net
- 教えてー
- 556 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 03:58:40.21 ID:W61jot3L0.net
- ホットライン番外偏・18インチタイヤの影響はいかに?
http://www.f1-stinger.com/f1-news/fact/2014/07/11/051853.html
去年の記事だけど、面白い
- 557 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 05:26:55.96 ID:6j1fnzHG0.net
- レッドブルにPUを提供してくれる程メルセデスは優しくないわなぁ。
ニューイーが関わらなくなったとはいえ、仮にも空力マシンで圧倒的時代を築いたチームだからなぁ
- 558 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 05:51:21.42 ID:D2IsJ9pd0.net
- オーストリアから枕ホンダが速くなるらしいよ
- 559 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 06:10:39.28 ID:AjtgbUxv0.net
- >>495
アリバベーネによるとメキシコGPのFP1でも乗せるかもなんだよな ライコ降ろして
まぁその頃には引退決まってるだろうから問題ないがトップチームのドラが
病気でもないのに降ろされるって聞いた事ないけど
- 560 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 06:10:43.13 ID:wBV/njW40.net
- >>554
ニュースだと赤牛に供給しても
スペック落ちたやつらしいが
それでもルノーよりましとか言ってるしw
- 561 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 06:16:28.70 ID:AjtgbUxv0.net
- スタジオ解説：今宮純（FP1?FP2）、浜島裕英（FP1?決勝）、川井一仁（FP3?決勝）／実況：小穴浩司
ハミー重宝されてるね 評判もいいのだろう
天気
https://www.meteoblue.com/en/weather/forecast/week/spielberg-bei-knittelfeld_austria_2764812
すごく寒そう また1ストップだろうね
- 562 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 06:17:18.55 ID:2ArJBpIZ0.net
- >>559
だから多分メキシコで急病ってことになるんだろうなｗ
- 563 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 06:18:33.63 ID:AjtgbUxv0.net
- 今宮純（FP1、FP2）
浜島裕英（FP1～決勝）
川井一仁（FP3～決勝）
- 564 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 06:28:30.77 ID:BpfO1tku0.net
- そらそーだろ 本家シルバーアローを脅かす可能性のあるライバルに供給するわけないやん
- 565 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 06:29:50.75 ID:8D1loQ460.net
- FP1,FP2のチームラジオどうするんだ！
- 566 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 06:31:07.03 ID:dHJuJEOg0.net
- 浜島さんがいるだろ
- 567 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 06:34:08.75 ID:WmxCpOD60.net
- また現地行かないのか
- 568 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 06:40:41.85 ID:TeBlhya4O.net
- >>562
テキーラの飲み過ぎで二日酔いですね。わかります
- 569 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 07:22:39.03 ID:L+zzk0U90.net
- ハミー、頑張れ
ていうか解説で良かったぜ
- 570 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 07:43:33.56 ID:rWbdwL6H0.net
- レッドブルは脱落確定か
まあ来年は不振で身売りだろうな
- 571 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 07:45:54.77 ID:R2pCu53a0.net
- >>558
カナダの時よりね
でもポジションは定位置
メルセデスの1.5秒落ちってとこかな
- 572 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 07:50:13.53 ID:emeplvMA0.net
- >>561
また「質問していくスタイル」の実況かぁ
- 573 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 07:54:12.92 ID:Wtat7b+60.net
- ゲッ、また小穴かよ・・・タイヤ問答はもう勘弁な (^^;)
- 574 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 08:01:49.86 ID:3ZW93H470.net
- ハミーは時々出演するんだから、実況放棄して3時間もタイヤの話する必要なかった。
- 575 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 08:03:13.70 ID:n0D2mJ0I0.net
- 小穴「タイヤの限界が来ることを『クリフ』と最初に表現した人は誰なんですか？」
浜島「いや、誰かは分かりませんけど…（苦笑）」
もうこんなやりとり見たくないんだが
- 576 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 08:05:39.60 ID:R2pCu53a0.net
- 雨で誰も走ってないような時はいいんじゃね
とBSフジしか見れない貧乏人は思うのであったw
- 577 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 08:07:38.12 ID:n0D2mJ0I0.net
- このような場面の時は、現場ではどういう作業が行われているんですか？
みたいな質問だったらどんどんして欲しいけどな
面白い話がいろいろ聞ける
- 578 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 08:08:24.03 ID:stM8OIKh0.net
- モタスポの撮影でドローンて使えるようになるかな？
300キロは追尾できないか
- 579 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 08:18:21.21 ID:g29QJ8cI0.net
- >>480
エンジンはどこのを使うんだよw
>>502
えふ☆わん
- 580 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 08:19:04.99 ID:ipUAL5Pa0.net
- 小穴が駄目なのは話の振り方が下手なのと
それをうまく面白く広げられないところだろ
別にタイヤの話をしようがなにしようが面白ければ構わん
- 581 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 08:21:28.78 ID:dHJuJEOg0.net
- 浜島、森脇コンビの「タイヤ講座」はすごくよかった
- 582 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 08:31:43.02 ID:Wtat7b+60.net
- >>576
素人レベルの質問が延々と続く訳で・・・10分20分なら良いんだが、こないだのカナダは
マジで苦痛だったから途中で見るのをやめた・・・(^^;)
- 583 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 08:39:06.67 ID:FBseJOnX0.net
- 小穴は、答えようがないだろ的なくだらない質問が多いのがなあ
浜島さんとかはやさしいから苦笑しつつも何とか答えてくれたり
川井ちゃんもスタジオ解説なら面と向かってやってるから適当にあしらうけど
これが「小穴＝スタジオ、川井＝現地」とかになると黒い川井ちゃんがでてきて、
「はい？」「分かりません」「何を質問したいのか分かりません」連発で
一気に雰囲気が悪くなると・・・
- 584 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 09:20:48.38 ID:n0D2mJ0I0.net
- かといってアナも解説もF1をよく解ってる人だけで固めちゃうと
今度はF1初心者の視聴者が置いてけぼりになっちゃうし
小穴みたいな立ち位置の人も必要だとは思うんだよね
ただ、あくまで「実況」なので、目の前の映像でなにか起きたら
質問コーナーをやめてきちんとそこに話題を移すように進行して欲しいわ
- 585 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 09:26:41.51 ID:DEz+pWLS0.net
- http://img3.auto-motor-und-sport.de/Impressionen-GP-Oesterreich-2015-Formel-1-Mittwoch-17-6-2015-fotoshowBigImage-b3c0a8c9-873901.jpg
新型ノーズ来るのか
http://img1.auto-motor-und-sport.de/Impressionen-GP-Oesterreich-2015-Formel-1-Mittwoch-17-6-2015-fotoshowBigImage-6742b24b-873921.jpg
レッドブル三菱
- 586 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 09:27:49.51 ID:hGO/vll50.net
- 兎に角、今宮はイラネで見解一致という事ですね
- 587 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 09:31:03.60 ID:DEz+pWLS0.net
- http://img1.auto-motor-und-sport.de/McLaren-Honda-Formula-1-Concept-fotoshowBigImage-3d42688b-873850.jpg
http://img2.auto-motor-und-sport.de/McLaren-Honda-Formula-1-Concept-fotoshowBigImage-7dacc797-873851.jpg
http://img1.auto-motor-und-sport.de/McLaren-Honda-Formula-1-Concept-fotoshowBigImage-97950f31-873854.jpg
http://img1.auto-motor-und-sport.de/McLaren-Honda-Formula-1-Concept-fotoshowBigImage-f04f3265-873855.jpg
http://img3.auto-motor-und-sport.de/McLaren-Honda-Formula-1-Concept-fotoshowBigImage-539fb697-873860.jpg
http://img2.auto-motor-und-sport.de/McLaren-Honda-Formula-1-Concept-fotoshowBigImage-4cebbc02-873863.jpg
http://img3.auto-motor-und-sport.de/McLaren-Honda-Formula-1-Concept-fotoshowBigImageUpright-8c05845c-873879.jpg
雨天は?
- 588 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 09:32:02.37 ID:n0D2mJ0I0.net
- フナムシっぽい
- 589 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 09:44:19.71 ID:8ef0tysP0.net
- http://img2.auto-motor-und-sport.de/McLaren-Honda-Formula-1-Concept-fotoshowBigImage-a07e8c86-873887.jpg
雨天はレインＸみたいなので大丈夫そうだけど、曇りそうだよね。
なんか規制かかったからID替えたら書けるかな？
何？何の規制？
- 590 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 10:03:07.74 ID:XU/u6TER0.net
- 雨天はジェット戦闘機と同じ方法で雨滴を飛ばす
- 591 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 10:21:30.11 ID:L+zzk0U90.net
- >>587
これならアリだ
マルボロカラーが映える
いいなぁ、F1がやらないならFormula Eかどこかがやってほしい
- 592 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 10:21:34.70 ID:Qhs/MMRh0.net
- 黒はいいけど赤白になると急にダサくなる
- 593 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 10:23:06.82 ID:460BuxzI0.net
- マクラーレンは市販車からワイパーを無くすための開発をしてるんだよね。
- 594 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 10:25:42.05 ID:hbhwNxaf0.net
- >>587
F92Aみたい…
http://www.barchetta.cc/Common/Images/Scans.Eventi/F1F.98/XLarge/F92A.133.F1F.002.jpg
- 595 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 10:53:06.87 ID:nRT+mVp+0.net
- f92a は時代を先取りしすぎたんだね
- 596 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 10:55:24.65 ID:WRCjPiKv0.net
- >>587
カッコいいな
WECとか他のカテゴリーにスポット参戦してくれ
- 597 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 11:00:43.39 ID:Sv6gpdZ+0.net
- http://inmotion.tue.nl/
- 598 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 11:03:14.25 ID:5sjUaqsX0.net
- http://img2.auto-motor-und-sport.de/McLaren-Honda-Formula-1-Concept-fotoshowBigImage-a0a3014d-873867.jpg
優勝出てきたらかっこいい
http://img1.auto-motor-und-sport.de/McLaren-Honda-Formula-1-Concept-fotoshowBigImage-97553eae-873874.jpg
http://img1.auto-motor-und-sport.de/McLaren-Honda-Formula-1-Concept-fotoshowBigImage-97553eae-873874.jpg
http://img3.auto-motor-und-sport.de/McLaren-Honda-Formula-1-Concept-fotoshowBigImage-be34d0f1-873884.jpg
ついに俺のF92Aの後継機が出たか。
- 599 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 11:05:59.40 ID:hGO/vll50.net
- マルボロカラーは古臭いなぁ
ガンメタっぽい方はカッコイイ
- 600 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 11:21:44.02 ID:ygRMYhYo0.net
- 現行のマクラーレンのカラーリング好き。
速ければもっとかっこいいのに。
- 601 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 11:22:09.38 ID:nRT+mVp+0.net
- ここか
http://www.auto-motor-und-sport.de/bilder/formel-1-konzept-mit-cockpit-kanzel-wird-so-der-mclaren-honda-2019-aussehen-9700671.html
1枚1枚url貼るのも大変でしょうに
- 602 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 11:25:36.35 ID:nRT+mVp+0.net
- フェラーリやウィリアムズもあるね
- 603 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 11:38:17.45 ID:rjnlK+uh0.net
- マッサのネジ問題で一時は再燃してたが復活するの？キャノピーは？
https://lh3.googleusercontent.com/proxy/ceoYd_FrpP53H_ONu0oUzV7t-C6P_1ZIjyiuad0XcvO5QNVwGKYXOaPwCTnery1YDMt1kduD5j62wijQ_y9K1lIRjl9S9gZqrHyEnIfBxONeoEIB-2IT6pllyUa01C7a=w485-h303-nc
- 604 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 11:43:31.19 ID:PScVfo+40.net
- Fにはもっとスピードを追求してほしい
今のはあまりに遅すぎる
- 605 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 11:43:52.61 ID:hbhwNxaf0.net
- コックピットにカバーとかするんだったら、
もうオープンホイールである必要もないんじゃない？って気がしないでもない・・・
- 606 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 11:45:26.27 ID:ipUAL5Pa0.net
- まずはマッサの頭のネジを締めて
口にもしっかりボルト詰め込んで発言できないようにしとけばおｋ
- 607 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 11:52:13.87 ID:MxTfIoYQ0.net
- >>605
http://images.forwallpaper.com/files/images/7/7e99/7e996876/22703/red-bull-x1-prototype.jpg
したらこうなっちゃうじゃん
- 608 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 12:03:11.17 ID:FD2/RRVE0.net
- マクラーレン「何としても2台完走させたい
http://as-web.jp/news/info_smart.php?c_id=1&no=66157
目標値さがってんぞwww
- 609 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 12:03:41.80 ID:WRCjPiKv0.net
- レッドブルはランボルギーニにエンジン供給してもらえばいいんじゃね？
同じ牛さんマークだし
- 610 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 12:03:58.93 ID:nRT+mVp+0.net
- すげーB25やP38もあるんだ
- 611 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 12:23:49.38 ID:BX54qNpy0.net
- F1の興行としての価値はV6ターボ化で終わった
あとはマニア向けの競技会になる
- 612 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 12:24:49.79 ID:lW663MJs0.net
- Ｆ１＝ミシュラン、タイヤサプライヤーとして入札
http://jp.reuters.com/article/sportsNews/idJPKBN0OY09920150618
［ロンドン １７日 ロイター］ - フランスのタイヤメーカー、ミシュランが２０１７年以降の自動車レースＦ１のタイヤサプライヤーとして
入札に参加したと発表した。Ｆ１が耐久性の高い１８インチタイヤに変更することを条件としている。
Ｆ１は現在、１３インチで磨耗の激しいタイヤをイタリアのピレリ社が供給している。Ｆ１関係者の中には１８インチタイヤへの変更に反
対している者もおり、来季もピレリ社がサプライヤーとなる可能性も高い。ピレリ社は２０１１年から、ブリヂストンに代わって供給者を
務めている。
- 613 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 12:47:38.33 ID:I2ck2/Aw0.net
- タイヤは複数のメーカー参戦じゃダメなの？
タイヤも競争がある方が面白いのに
- 614 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 12:55:10.25 ID:TJzEEkqE0.net
- >>608
これじゃあホンダオタ涙目どころか黙ったままだなw
- 615 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 13:24:21.17 ID:j42Cm4fk0.net
- >>614
そんなことより祖国のまぁずのことでも心配してろよｗ
- 616 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 13:24:59.64 ID:WRCjPiKv0.net
- タイヤもマシンのパーツの一つとしてチームが自由にメーカー選ぶのもありだね
- 617 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 13:30:52.83 ID:j42Cm4fk0.net
- でも2005年のアメリカGPみたいなことは御免だなぁ
- 618 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 13:32:28.30 ID:TJzEEkqE0.net
- >>615
ホンダオタさんチーッス
反論はチョン認定だけですかw
- 619 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 13:34:44.68 ID:n0D2mJ0I0.net
- タイヤメーカーが本気出せば、きちんとグリップを保ったまま
大きくタレずに１レース完走できるタイヤを普通に開発できるだろうからね
それだと今のレギュレーションとそぐわなくなる
- 620 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 13:38:47.24 ID:j42Cm4fk0.net
- >>619
ミシュランならピレリみたいな特性でタイヤカスがもっと少ないタイヤとか普通に作れそうだなｗ
- 621 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 13:42:31.98 ID:n0D2mJ0I0.net
- >>620
浜島さんもピレリの開発はちょっと時代遅れみたいなことを遠回しに言ってたよね
- 622 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 13:45:30.53 ID:3dI6DfdP0.net
- >>587
ダンゴムシかな？
- 623 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 14:05:22.82 ID:RVWkhRLq0.net
- >>613
2020年まではタイヤ1社のみって決まってるらしいよ
- 624 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 14:16:35.17 ID:lPrFLtaf0.net
- >>604
レースペースの話？
- 625 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 14:19:49.52 ID:Llyk8qCN0.net
- タイヤはセット数制限じゃなくて本数制限にすれば面白い
- 626 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 14:20:43.70 ID:xSUyopka0.net
- >>621
遠回しじゃなくはっきり言ってたでしょ。
- 627 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 14:21:37.45 ID:2ArJBpIZ0.net
- >>587
ダサ・・・
なにこのインディの出来損ないみたいなコンセプトｗ
- 628 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 14:22:08.49 ID:ipUAL5Pa0.net
- まぁいいじゃないか
中華企業がこのさきどうなろうとｗｗ
- 629 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 14:24:25.37 ID:Gd0NBDCs0.net
- 東京のスタジオはハミー森脇体制でいいだろ。
小穴は不要。
- 630 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 14:25:50.01 ID:ipUAL5Pa0.net
- >>629
カスばっかりそろえるならアナウンサーも要らないと思うのだがｗ
浜島＋森脇 現地川井だけでいい
- 631 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 14:28:47.70 ID:rjnlK+uh0.net
- >>608
日産を見習ったんだろ。
- 632 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 14:30:13.92 ID:6QGT9AM30.net
- とうとう新ウラ技未公開を解禁！！
サマードリームだね。
V.I.P登録は先行順の早いもの勝ちみたい！！！
s∇nn⑥ch.net/s12/8176maggy.jpg
∇を消す、⑥を2に変換して
- 633 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 14:30:21.76 ID:rjnlK+uh0.net
- >>630
ハミーや森脇さん相手なら川井も憎たらしい発言しないしな。
- 634 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 14:36:59.63 ID:ipUAL5Pa0.net
- あーあと、おぐりんと次生はたまに出て欲しいね
よく考えたら全員現地で放牧しておいて
そのトークを聞かせてくれたら大歓喜面白いかも
特にFP1～3まではトークがつまらないと余計に退屈だしね
- 635 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 15:10:41.06 ID:0TVkR7+l0.net
- 浜島はもういい
毎回同じような話しかしないしネタ切れだろ
- 636 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 15:42:46.82 ID:BX54qNpy0.net
- アナウンサーは進行役なんだから必要
- 637 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 15:43:18.71 ID:BX54qNpy0.net
- 川井ちゃんは親の躾がなってないんだろ
- 638 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 15:53:47.91 ID:hbhwNxaf0.net
- >>636
フジのf1実況アナは進行を妨げることのほうが多いけどな…
- 639 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 15:58:55.78 ID:wzXvnQyd0.net
- >>638
最初と最後だけ誰かに原稿読んでもらうだけでいい
- 640 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 16:11:32.64 ID:FD2/RRVE0.net
- 解説は琢磨が最強
- 641 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 16:13:30.27 ID:b15NRSAw0.net
- ツギヲと、あともう一人誰かトライバーでいいの居たんだよなぁ。
誰だっけ？
- 642 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 16:20:56.42 ID:+XI1IFQE0.net
- >>641
F1経験者だったら野田か中野じゃないか？
中野はイケメンでどこでも評判いいみたいだが。
野田は坊主の校長先生。
- 643 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 16:21:21.19 ID:p8m8ZmDl0.net
- ぶちゃけアナをF1実況できるように育てるより
しゃべりの得意な元レーサーをF1実況出来るよう育てた方が良い
解説は現役レーサーやエンジニア呼べ
- 644 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 16:23:35.49 ID:hPt+QZli0.net
- >>643
そうはフジテレビが許さないそうだ
- 645 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 16:28:00.60 ID:D2IsJ9pd0.net
- 今年のF1つまらないね
- 646 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 16:33:14.53 ID:6i4XI5eJ0.net
- >>645
そういうこと言わないの。
風俗行ってすごいの出てきても文句言わないでしょ？
そう、言っちゃダメ。
- 647 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 16:33:39.36 ID:hbhwNxaf0.net
- F1の松田さんもよかったけど、ルマンでの井原さんの解説もかなり良かった
やっぱり現役ドライバーの解説は違うなと
- 648 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 16:37:20.97 ID:b15NRSAw0.net
- やっぱ現役か少なくともセミリタイアくらいのまだ現場に居る人がいいよなぁ。
>>646
645は言っちゃうタイプだと思うw
- 649 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 16:37:32.61 ID:+XI1IFQE0.net
- >>646
Go Attack！Oh Change！
- 650 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 16:40:09.29 ID:n0D2mJ0I0.net
- 開発凍結も、風俗みたいに一回まではチェンジOKにしちゃえばいいんじゃないかな
- 651 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 16:40:15.31 ID:rjnlK+uh0.net
- >>647
運転下手な川井とか同じこと言っても本当かなって思ってしまう。
可夢偉とかも暇ならたまにはやったらいいのにな。
- 652 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 16:49:15.48 ID:LSyrCwA10.net
- >>651
トヨタのサイトにピー音載せちゃうようなのを解説に使うのはちょっと勇気いるな
http://ms.toyota.co.jp/jp/wec/special/juichi-and-kamui-circuit-de-la-sarthe-explanation-movie.html
- 653 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 16:50:37.69 ID:gG8Ffgqe0.net
- >>651
カムイは解説向きじゃないだろｗ
- 654 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 16:54:52.03 ID:D2IsJ9pd0.net
- >>646
今どき風俗とか行かないでしょ
- 655 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 16:55:51.64 ID:afqfBrzU0.net
- >>651
川井はあのカートレースが笑劇的すぎた
- 656 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 17:07:29.08 ID:rjnlK+uh0.net
- >>655
森脇さんは仕方ないにしても今宮に負ける体たらく。
しかも見てて下手とわかる運転。
- 657 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 17:08:02.07 ID:rjnlK+uh0.net
- >>653
確かにニコ生向きかもしれん。
- 658 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 17:11:34.75 ID:ovGf2N/H0.net
- つまり、右京さんの地上波解説が最強だったと
- 659 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 17:13:57.64 ID:wzXvnQyd0.net
- 今宮とかよりかはいいけど
右京は勘弁してくれ
- 660 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 17:14:52.12 ID:j42Cm4fk0.net
- 誰が解説しようが実況しようが叩きたくて仕方のない朝鮮人がいるもんなw
- 661 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 17:14:55.95 ID:lPqwYKUN0.net
- 川井ちゃんは世界で有名なF1ヲタクだからね
- 662 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 17:18:40.09 ID:GMJHngZ+0.net
- 寿一も昔、鈴鹿の時ゲスト解説してたよね
- 663 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 17:22:38.62 ID:rjnlK+uh0.net
- >>658
右京は日本人が出てると熱くなつまてしまう。
あと根性論もちょっと。
そこはアナウンサーが上手くコントロールしてやるといいけど。
- 664 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 17:23:37.33 ID:lxzaVIPn0.net
- >>663
落ち着け
- 665 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 17:23:43.88 ID:rjnlK+uh0.net
- >>662
スーパーフォーミュラの説明番組では上手く説明してたけどね。
- 666 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 17:25:14.43 ID:fBtR3mz70.net
- http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=66162#page2
ミシュラン「思う存分プッシュできるタイヤを作る」
「誰もが全力を発揮し、目いっぱいの走りをすることができるようなタイヤを用意したい。そのタイヤで走る機会をチームとドライバーに提供したいのだ」
「それによってレースに喜びが戻ってくるだろう。ショーをもたらせるはずだと思っている」
政治力に勝ってくれ！と久しぶりに思った。
- 667 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 17:25:48.26 ID:I0e60kiP0.net
- 今のF1で根性で速くなるとか笑えるよなぁ
- 668 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 17:26:42.05 ID:ovGf2N/H0.net
- 日本人ドライバーで熱くなるのはまあ許せるけど
日本メーカーであんまり熱くなられてもなぁーと感じる時はある
- 669 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 17:27:11.40 ID:kTmuE6f70.net
- 片山右京さんはバブル世代
- 670 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 17:27:16.51 ID:a482LGqZ0.net
- >>660
おまえさｗ、その発言をアメリカ人なりドイツ人なりフィンランド人なりフランス人なりの「世界の人々」が見て
感心共感尊敬味方してくれるとおもうの？ｗ
静かに引いて軽蔑して日本人全体の評価ダダ下がりさせるだけじゃん
おまえは日本人の評価を下げてる要するに国賊だよ
おまえと同一視されたらかなわんわ、ほかのまともな日本人に迷惑かけないでくれる？
- 671 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 17:28:00.02 ID:gG8Ffgqe0.net
- >>666
ならインチ数なんかに拘らずに参戦しろよ、と思うｗ
- 672 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 17:28:17.38 ID:lxzaVIPn0.net
- >>669
ポポンSなめんなよ
- 673 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 17:28:43.02 ID:rjnlK+uh0.net
- >>666
後はミシュランが折れて今のインチで供給するかどうかだよね。
まぁ、18インチは随時様子見でテストして決めようみたいになりそうだが。
- 674 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 17:30:25.13 ID:GMJHngZ+0.net
- >>666
チームが保守的でほぼ満場一致で18インチ化は廃止に決まったんじゃなかったっけ？
- 675 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 17:40:28.29 ID:eWCQAWGc0.net
- >>674
給油はチームの意見、大径は関係者談じゃなかったっけ？
- 676 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 17:48:14.98 ID:GMJHngZ+0.net
- >>675
そうだっけ
流し読みだったから覚えてないけど、廃止になったのは確定だよね
でもミシュランに決まったら変更もアリなのか
それとも18インチを提案してるからミシュランは落選するのか
どうなんだろ
- 677 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 18:02:45.80 ID:apNn2kFO0.net
- ミシュランになったら1ストップばかりのレースになって
今以上に低迷するのは目に見えてるからなあ
- 678 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 18:06:29.37 ID:lPrFLtaf0.net
- 18インチは数年前からピレリやミシュランが提案してて
FIAは肯定的だけどずっとチームが反対して今に至る
給油に関してはFIAとチーム双方が復活の方向で進んでるけど
コストの問題や本当にレースが面白くなるのか懸念が上がってて
まだどうなるかわかんないな
- 679 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 18:08:58.05 ID:eWCQAWGc0.net
- >>676
だから、給油は確定らしいけど
大径は関係者という誰かわからない人の意見（＝未確定）って事じゃないか
ピレリに近い人なら否定的な事言うだろうし、大径の目がないならミシュラン参戦時に断っただろうに
- 680 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 18:14:22.38 ID:p2Xp0wyd0.net
- ジャントッドがもう少し力があるというか動ける人だったら
ミシュランにも可能性があるだろうけど
見てるだけな人だからなあ・・・
- 681 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 18:17:47.78 ID:gde2J25x0.net
- >>676
ハッキリは決まってないみたいだね。
ただ、メルセデスやフェラーリは反対。
FOTAも反対の様子。
ただミシュランも勝算なければ入札はしないとおもうからどちらかが折れる可能性はあるね。
- 682 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 18:19:12.80 ID:D2IsJ9pd0.net
- >>670
ふと思ったけど>>660は朝鮮人以外のアメリカ人中国人とかだったらこういうレスつくかね？
レス内容は置いておいて朝鮮人が自分たちの普段の行いを改めればこういうレスもなくなるんだよな
- 683 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 18:29:28.66 ID:2qs35HFI0.net
- >>662
脇坂は昔はちょくちょく地上波のF1放送の解説来てたよ。
何回かピットレポーターもやってた。
- 684 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 18:34:52.29 ID:sKS36Yx40.net
- そもそもタイヤが長持ちする前提でタイヤ交換義務って存在するんじゃねーの？
今のクソタイヤにそんなもん必要ないと思うんだが
タイヤがクソなせいでDRSも形骸化してるし矛盾点が多過ぎるんだよ
- 685 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 18:36:57.07 ID:leqU+ld+0.net
- 交換義務はオプションとプライム履かなきゃならんから
そうでなければオプションが尽きるまでオプションでプッシュとか出来ちゃうだろ
- 686 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 18:42:27.69 ID:auXKBZJS0.net
- タイヤ交換義務って時点で もはやお笑いレベルだろ
なんだよそのゆとりルールｗ
- 687 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 18:48:49.86 ID:1LInDbrN0.net
- タイヤが良くなってプッシュできるとしても燃料がもたんだろ
- 688 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 18:50:19.78 ID:k12DegLu0.net
- >>666
思う存分プッシュ出来るタイヤって事は、全く劣化しないタイヤって事で、それはそれでスタートからずっとペースも変わらず淡々と走るだけになると思うが
- 689 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 18:53:54.24 ID:3dI6DfdP0.net
- プッシュできるってことは信頼性に懐疑的なチームはもっと苦しくなるってことだな
2010年はトラブル連発してたけど
2011年からトラブルがいきなり減ったのはそういう要素もありそう
タイヤに気を使って6割の走りをすればその分エンジンも労わることになるからね
- 690 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 18:58:15.39 ID:GMJHngZ+0.net
- http://as-web.jp/news/info_smart.php?c_id=1&no=65994
↑見てもよくわからんが、決定ではあるが覆される可能性もあるのかも
- 691 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 19:12:30.85 ID:lPrFLtaf0.net
- >>688
それがF1のあるべき姿って話なんじゃない
俺はそうは思わないけど
どのみちタイヤを労わる必要がなくなっても
燃費やらパワーユニットやらでマシン労わるのは変わらないし
そこに不満タラタラ言う人は消えないだろうし
- 692 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 19:19:26.51 ID:FVe5P+et0.net
- ABCD(Q)に分かれてて
どのチームがどれを使っても良くて
左C右Bとかも有りの頃がタイヤ的には一番面白かったな
- 693 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 19:30:49.99 ID:b9YmysCA0.net
- 理想のタイトル争い
ハミルトン(マクラーレン)vsアロンソ(マクラーレン)
ベッテル(フェラーリ)vsロズベルグ(メルセデス)
ボッタス(ウィリアムズ)vsリカルド(マクラーレン)
- 694 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 19:49:00.18 ID:auXKBZJS0.net
- とりあえず今回のレースから決勝だけしか見ないことにするわ
それでも録画の2倍速だけど
どーでもいいけど ボートレースの意味不明なCMやめてくんねえかな
- 695 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 19:50:49.26 ID:b9YmysCA0.net
- >>694
決勝より予選の方がおもしろい
- 696 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 19:50:51.58 ID:FVe5P+et0.net
- どうでもいいわ
- 697 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 19:52:21.87 ID:gUQDOXfx0.net
- >>694
なんといっても面白いのよー(棒)
- 698 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 19:57:06.23 ID:nCiIQJU0O.net
- 枕の新ノーズの画像まだかよ！！
- 699 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 19:59:01.14 ID:I2ck2/Aw0.net
- >>623
それじゃ仕方ないね
- 700 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 20:06:19.28 ID:MH/Ql/BV0.net
- >>692
懐かしいな80年代から90年代始め頃か
- 701 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 20:16:36.76 ID:Elyfty/e0.net
- 2015 AUSTRIAN GRAND PRIX PREVIEW
http://www.honda.co.jp/F1/race2015/rd08/preview/
標高が高く、ERS頼みみたいだな
これは祭りの予感がする
- 702 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 20:27:06.25 ID:R0vDTLds0.net
- 今週末レースだっけか
明日になれば枕のノーズ判するから楽しみだな
- 703 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 20:31:30.21 ID:aEFQqjYL0.net
- シーズン後半にトップチームと争える、って何を争うの？
- 704 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 20:47:13.25 ID:65Sqpky80.net
- http://www.bsfuji.tv/top/pub/f1.html
- 705 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 21:01:28.20 ID:MML5t3rU0.net
- 公然とPUのAバージョンだBバージョンだ言い出したらおしまいだな。
Aチームの中の争いとBチームの中の争いにしかならん。
- 706 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 21:05:18.77 ID:WRCjPiKv0.net
- レッドブル総帥がフェラーリエンジン搭載を否定
- 707 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 21:12:00.96 ID:cAWJT8Uw0.net
- 枕新ノーズ
https://twitter.com/AlessandroSala1/status/610864018161582080
- 708 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 21:13:14.82 ID:b9YmysCA0.net
- >>707
かっけええええええ！！！！！
- 709 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 21:13:34.88 ID:GfL17wn70.net
- なんだ予想図かよ・・
- 710 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 21:14:44.87 ID:cAWJT8Uw0.net
- すまん。コラかも
- 711 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 21:15:34.35 ID:kTmuE6f70.net
- >>707
ちんこが
- 712 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 21:17:49.57 ID:cAWJT8Uw0.net
- >>711
新ノーズが気になるから、
何分かおきにツイッターでMP4-30を検索してた。
そしたら、スペイン人のおっさんがRTしてたのを見て飛びついてしまった
- 713 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 21:20:31.85 ID:XATOTCBu0.net
- コラ画像貼るなよ紛らわしい
- 714 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 21:21:10.81 ID:WRCjPiKv0.net
- 背景全く同じw
- 715 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 21:21:18.32 ID:cAWJT8Uw0.net
- 許しちくり～
画像に脊髄反射してしまった俺が悪かった！
- 716 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 21:22:01.71 ID:b9YmysCA0.net
- >>707
うおお！！！マジでかっけええ！！！！！
これコラじゃないよな？！！？！？
うおおおおおおお！！！
- 717 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 21:23:16.22 ID:8wUbjFO/0.net
- >>715
しちくりだと！
貴様大分県人か！
- 718 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 21:24:23.33 ID:wzXvnQyd0.net
- チンコノーズ復活ｗｗｗ
- 719 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 21:24:58.08 ID:5Yku8G980.net
- でも多分チンコだよね
チンコのデータはあるんだし
- 720 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 21:25:48.19 ID:GfL17wn70.net
- >>719
だろうな
メルセデス式を狙ったとしてもあれ造形難しそうだし
- 721 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 21:30:06.81 ID:auXKBZJS0.net
- maybeって書いてあるじゃん
た☆ぶ☆ん って
- 722 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 21:30:10.63 ID:b9YmysCA0.net
- ２０１５ 美しいマシンランク
ｓ ｗ０６ｈｙｂｒｉｄ
ａａａ ｓｆ１５ｔ ｍｐ４－３０
ａａ ｒｂ１１ ｅ２３ｈｙｂｒｉｄ
ａ ｆｗ３７ ｃ３４
ｂ ｓｔｒ１０ ｖｊｍ０８
- 723 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 21:35:27.42 ID:JQkTKVZW0.net
- >>707
恐れてた通りの予想図
- 724 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 21:35:51.33 ID:5ZoR3tQf0.net
- >>722
全く同じでクソワロタ
- 725 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 21:42:36.72 ID:/oGCD+Ys0.net
- >>707
何でチンコなん？
予想図ならチンコ外せや
- 726 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 21:44:00.81 ID:6j1fnzHG0.net
- せめてノーズくらいはメルセデスタイプで頼む
- 727 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 21:50:02.65 ID:W61jot3L0.net
- マクラーレンもF1に金かけるね
ショートノーズなんて自社スーパーカーに採用されることは、ほぼないと言えるのに
- 728 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 21:56:06.52 ID:ubxUoDj/0.net
- トヨタ麻薬で終わったな
- 729 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 21:56:40.19 ID:b9YmysCA0.net
- >>728
ｓｈｏｏｔｉｎｇｓｔａｒ
- 730 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 22:02:16.14 ID:BpfO1tku0.net
- まあ アメリカの役員はほぼ全員大麻経験ありだろ
向こうでは タバコのようなもの 気軽に手に入るし気軽に吸う
- 731 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 22:09:25.47 ID:xSUyopka0.net
- >>707
Maybe wwwww
- 732 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 22:10:00.32 ID:MH/Ql/BV0.net
- マンコノーズまだぁ？
- 733 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 22:21:43.74 ID:MZBM7ybA0.net
- >>722
なんでわざわざ全部全角小文字で書いてんだろ
- 734 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 22:24:54.87 ID:5Y6Zr+kZ0.net
- 新エアロはアロンソの分しか用意できなかったもよう
- 735 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 22:26:06.65 ID:4TdqiA8O0.net
- 画像まだとかサットンもオマエラも使えないな
- 736 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 22:26:56.75 ID:460BuxzI0.net
- 多分チンコなんだろうけど、>>707の予想のようにチンコを赤く塗るのはやめて欲しい
- 737 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 22:30:24.24 ID:rRF5SkS10.net
- >>734
テスト通過がぎりぎりになったノーズだけ、とかじゃなくて？
- 738 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 22:39:39.79 ID:/oGCD+Ys0.net
- 何で画像が出回ってないの？もうあっちは車検の時間過ぎてるだろ
- 739 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 22:45:41.14 ID:kKpr/p/a0.net
- 雨降ってるんで車検町の間カバーかけて良いらしい
あとまだやってるんじゃなかな
Craig Scarborough/@ScarbsF12015/06/18(木) 22:01:24 via Twitter for Android
Wet weather means teams can cover the cars while waiting for scrutineering
- 740 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 22:46:33.08 ID:j+znuOxV0.net
- 新ノーズ楽しみだなあ
- 741 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 22:47:14.99 ID:/oGCD+Ys0.net
- >>739
トンクス
早く見たいお見たいんだお
- 742 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 22:52:58.69 ID:RsoAAnbo0.net
- >>647
伊原は海外のチームからルマンに出てたこともあってP2チームの情報かなり持ってたよな
最後まで解説席にいて欲しかった
- 743 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 23:39:21.95 ID:3VmZWBqk0.net
- >>741
そんなにチンコ好きなのか？
自分のでも見てろ
- 744 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 23:44:37.74 ID:p9/pNzCW0.net
- http://www1.skysports.com/f1/news/12479/9888764/fernando-alonso-facing-grid-demotion-in-austrian-gp
McLaren are set to trigger a grid demotion this weekend with the introduction of new engine components
in 'an attempt to have a clean Hungarian GP at a track where car should be more competitive'.
"This weekend will be tough," said Alonso. "The results will not look good – especially as there are some penalties to pay.
- 745 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 00:04:26.10 ID:RCPNP+I/0.net
- http://imgur.com/Us0sEL7.jpg
毎回綺麗なとこだなぁって思ってたけど曇ってるとただの田舎のサーキットだな
- 746 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 00:05:01.51 ID:CHqcvXKa0.net
- 赤チンノーズ
- 747 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 00:16:58.76 ID:XWdn4maw0.net
- メルセデスが優勝するってわかっているからつまらん
- 748 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 00:24:23.90 ID:dPA7GNI10.net
- >>747
無理して見なくてもいいんだよ
今すぐnextを解約しよう
- 749 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 00:26:52.25 ID:eB14jqx60.net
- アロンソは新パーツ到着待ちでまだ車検に持ち込めてないという噂
レッドブルもメルセデス風のフロントウィングに変えてきたね
- 750 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 00:29:22.99 ID:Q4gvdCVX0.net
- メルセデス無双だがレッドブル無双時代よりも
面白い、2014年視聴復帰組より
PUのハイブリットがなかったら見てないな
- 751 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 00:34:09.31 ID:YxAeVIUi0.net
- 枕ホンダが突然変異で速くなるらしいよ
- 752 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 00:34:42.87 ID:4J4fn+F/0.net
- >>747
じゃあ見るな
さっさと出てけよ、お前が見なくても何も変わんねえよ
- 753 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 00:38:09.29 ID:zSKV4BWg0.net
- ほんとつまんないよね
俺は見るけど
- 754 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 00:38:18.56 ID:xdgITx8/0.net
- >>747
きみはプロレスが観られないタイプだな
大事なのは過程や中身だ
- 755 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 00:41:32.06 ID:deBd/f4g0.net
- 奇跡のようなあの瞬間に出会えたあなたに伝えたい
ありがとう これからもよろしくね
同じ時間（とき）を過ごしたくて Formula 1
- 756 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 00:42:24.62 ID:pq8IAs+p0.net
- つまらなすぎて泣ける
せめてもっと速くして
- 757 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 00:43:43.75 ID:YetKLWAk0.net
- >>754「F1はプロレス」
- 758 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 00:44:45.34 ID:4J4fn+F/0.net
- >>756
つまらないなら見るな
誰もお前が見るのを強制してない
早く出てけ、もう二度と来るな
- 759 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 00:45:49.96 ID:vsdMndmJ0.net
- なんていうか、チャンピオン争いが見たい
去年のはチャンピオン争いって感じがしない
- 760 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 00:48:19.02 ID:deBd/f4g0.net
- 基本的にF１は独走がスタンダードだろ シュー１強 ベッテル１強 ルイス１強
１強が嫌なら インディがお薦め
- 761 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 00:50:37.48 ID:vsdMndmJ0.net
- >>760
Next解約します
- 762 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 00:51:48.66 ID:4J4fn+F/0.net
- >>748
こんなクズがNEXT契約してるわけ無い
VIPBOXで地上波を見下して優越感に浸ってるゴミだろ
- 763 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 00:52:34.78 ID:YxAeVIUi0.net
- ニコ1はプレカンでよく1人こういう顔してるけど器がちっさそう
https://twitter.com/FIAWEC/status/611552509690269696
- 764 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 00:52:36.56 ID:4J4fn+F/0.net
- >>761
しろ、さっさとしてもう二度と見るな
そしてもう二度と現れるな
- 765 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 00:53:20.07 ID:YxAeVIUi0.net
- あれこうか
http://twitter.com/FIAWEC/status/611552509690269696
- 766 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 00:54:11.42 ID:YxAeVIUi0.net
- ちゃんと貼れんかったわ
- 767 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 00:54:20.95 ID:4J4fn+F/0.net
- >>763
ニコロズベルグってぼっちなの？
- 768 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 00:56:25.92 ID:84o+PcOY0.net
- https://pbs.twimg.com/media/CHyLSslWIAAJoXJ.jpg
- 769 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 00:58:29.62 ID:84o+PcOY0.net
- https://twitter.com/ScarbsF1
ほか色々
- 770 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 00:58:31.36 ID:YetKLWAk0.net
- えっ
- 771 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 01:06:04.98 ID:Q4gvdCVX0.net
- ラウダはメルセデスにお怒り／ドイツ特派員レポート
http://as-web.jp/blog/f1sokuho/info.php?no=414
つまらんなら、マミーラインでも読んどけ
- 772 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 01:22:16.00 ID:biAa9uUJ0.net
- ＞ホンダのF1プロジェクト責任者である新井康久が、
＞シーズン後半にはトップチームと争えるようになるはずだと語った。
＞日増しに大きくなるプレッシャーを抱えるホンダだが、プロジェクト総責任者の新井康久は、
＞恐らくシーズン後半には高いパフォーマンスが発揮できるようになるでしょうし、トップチームたちとも争えるようになると思います。
おいｗ 誰か妄想家新井を引きずりおろせ！
メルセデスと互角でトップ争いできてる！はず！って新井が言ってるんだがｗ
- 773 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 01:24:06.12 ID:fYT+M+Lh0.net
- >>767
(´・ω・｀)12だか13の韓国では幹事席だったよね
- 774 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 01:28:30.15 ID:NaRc0VXD0.net
- タキ・イノウエがエンジンの排気音を“ブタのいびき”と酷評。
今期のマクラーレン・ホンダは気長に温かく見守るべき
http://wpb.shueisha.co.jp/2015/06/12/49060/
- 775 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 01:31:49.36 ID:Q4gvdCVX0.net
- エンジン交換の数だけ強くなれるよ～♪
- 776 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 01:35:20.34 ID:AAfdXwLa0.net
- >>774
言ってる本人もブタ鼻じゃぁね
- 777 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 01:47:28.30 ID:XWdn4maw0.net
- 誰？
- 778 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 01:54:11.55 ID:4yuNxbSs0.net
- >>745
だが山並みの中の起伏のあるコース
芝生も青々と茂って景観もいい
レッドブルがいつか撤退したとしてもカレンダーに残って欲しい
- 779 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 01:59:21.17 ID:7nGsNAdl0.net
- F1つまらねえよな
- 780 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 02:02:01.95 ID:XWdn4maw0.net
- レッドブルは2台ともPU交換するのか
- 781 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 02:02:13.36 ID:CHqcvXKa0.net
- おもしろいよ♪
- 782 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 02:02:45.62 ID:7nGsNAdl0.net
- 音がクソすぎる
- 783 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 02:03:51.62 ID:7nGsNAdl0.net
- 5年後にはお客さん半分になってる
- 784 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 02:13:27.57 ID:4YxUxtcN0.net
- ノーズが夜遅くまで来ない模様w
Craig Scarborough/@ScarbsF12015/06/19(金) 01:34:40 via Twitter for Android
Alo's Mac is sat bereft of bodywork.
We hear it's awaiting the new nose/body kit which is arriving later tonight.
https://pbs.twimg.com/media/CHy-KYQVEAAjZO4.jpg
- 785 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 02:14:48.98 ID:YetKLWAk0.net
- 焦らし上手だな
- 786 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 02:15:58.29 ID:Q4gvdCVX0.net
- 数年後、バーニー御大の後継者争いで
さらに酷い事になっている可能性も
- 787 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 02:51:45.13 ID:trA1BbhP0.net
- バーニーが死んだらF1も終わる気がする
フェラーリ・メルセデス・レッドブルなんかと対等に意見ぶつけられる奴なんてそう簡単にいないだろうな
あっさり飲み込まれて操られておしまいだろう
- 788 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 02:53:44.87 ID:OKpYQIz00.net
- うむ
全くその通りだ
バーニーには長く生きていてもらわなければいけない
でももうそろそろ寿命が来そうでなぁ……
F1ももうすぐ終わると思うと残念だわ
バーニー生きてくれっ！
- 789 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 03:04:52.61 ID:84o+PcOY0.net
- あと50年ぐらいは生きてそうな84歳
- 790 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 03:29:20.53 ID:4YxUxtcN0.net
- 新ノーズ届いたみたいだけど今日(FP1,2に間に合う)の分はアロンソ用の1キットのみかな
実況臭くなってすまんね
F1Writers™/@f1writers2015/06/19(金) 02:38:28 via TweetDeck
According @AlbertFabrega new parts for @McLarenF1 just arrived.
Only one kit for Alonso's #MP430 #F1 #AustrianGP
https://pbs.twimg.com/media/CHzIeM_VEAAnHTl.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CHzIe2CUMAAIIjG.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CHzIgKNUMAAL6uy.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CHzIg-XUkAAOjvB.jpg
- 791 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 03:38:48.66 ID:46jzTph80.net
- 届いたんか
土曜までにもう１セット間に合うのかね
それなら初日は比較テストだから別に問題無さそうだが
- 792 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 03:48:11.30 ID:ydvHpYZ10.net
- バトンの分はないってずっと前に情報出てるだろうに
- 793 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 03:54:21.71 ID:y140vtZz0.net
- ALNS「中国でディフューザー譲ったし、レース後のテストも俺が乗るんだから（俺が新エアロを使うのは）当たり前だよなぁ？」
- 794 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 04:01:23.29 ID:YetKLWAk0.net
- 早く見てえええええええええ
- 795 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 04:13:17.87 ID:CHqcvXKa0.net
- 中国で勝手に押しつけといてｗ
- 796 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 04:21:53.24 ID:ugQRB2G+0.net
- そもそもバトンの分はないって最初から書いてるからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
別にその通りになっただけだろｗ
メルセデスみたいに２台分用意する開発能力はもうないんだよマクにはなｗｗｗｗｗ
- 797 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 04:29:35.71 ID:X9DDaiYW0.net
- 要するにGP後のテストで試す予定のものをGP中からテストするってことだな
まさに実戦テスト
- 798 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 04:41:19.01 ID:U6EFf+XG0.net
- これで何も変わらなかったらマクラーレンは今期はもう期待できない？
- 799 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 04:52:47.03 ID:a+3uTXzC0.net
- ショートノーズは多少良い方向に働くでしょ
PUもまだトークンが7残ってるから使い切った時にどうなるか
シャシーは正直PUが100%の状態にならないと評価できないから不明
今の遅い状態に合わせても仕方ないし100%になったときに合わなくなりそう
- 800 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 05:04:07.98 ID:U6EFf+XG0.net
- なるほど。
- 801 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 05:10:54.82 ID:YetKLWAk0.net
- パワーが無いとダウンフォースも減るってドライバーが言ってた
だからマクラーレンはモアパワーだろ
- 802 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 07:03:43.57 ID:4J4fn+F/0.net
- >>779
じゃあ見るのやめろよ
なんで嫌々ながら見てんの？
消えろ
- 803 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 07:05:19.06 ID:xdgITx8/0.net
- >>798
そもそも1年遅れの今期に期待するほうがムダ
1年間はテストだってずっと言ってる
- 804 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 07:10:57.60 ID:xjXNndJd0.net
- コスワースが何年居てもトップになれないように1年経てばトップと肩を並べられると思っているのは楽観視し過ぎ
- 805 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 07:20:01.49 ID:ugQRB2G+0.net
- 簡単には無理なんだよな
昔と今の決定的な違いは最初に決めた構造を変える事が不可能
つまり失敗作を急に速くする方法はないというかできないｗｗ
アロンソの最近ぶっちゃけだしたけど
もはや１年かけて信頼性の改善の度にトラブルをだせるだけだす方向でやっていってピットストップになろうが関係ねーよでやらないとダメ
- 806 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 07:40:44.68 ID:d6LvaWSx0.net
- しかし、ホンダはどうしてあんな大風呂敷を広げるのかね。
- 807 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 08:06:06.10 ID:0TVp+YJ20.net
- 少しでもネガティブ発言すれば上から叩かれる
- 808 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 08:07:47.91 ID:PFVIZvYY0.net
- 昔からだよ
第二期でスピリットでF1に出た時も他の海外メーカーは本気でF1エンジン作ってない
海外メーカーは手抜きだよって言ってたくらい高飛車だった
ちなみに発言した時はスピリットホンダでエンジンブローさせまくってた時ｗ
- 809 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 08:13:50.38 ID:5QLIKYn20.net
- あんまりホンダさん叩くと信者さんから在日非国民認定されますよ～
- 810 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 08:16:51.52 ID:L6+FtiIX0.net
- ホンダは神聖不可侵
- 811 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 08:17:38.44 ID:nVysX4yD0.net
- ホンダも日産も終わり。
時代はヒュンダイ。
- 812 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 08:20:42.85 ID:oyJ8zzWM0.net
- ミシュランのインチアップってやっぱり例の事件のトラウマもあるのかな
あれってサイドウォールの強度の問題だったんだよね
- 813 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 08:21:36.61 ID:PFVIZvYY0.net
- >>811
悔しいけどそれ正解かもしれない
ホンダも日産も世界販売台数400万台クラスなんだけど
すでにヒュンダイ・キアグループで700万台超えてるんだよね・・
- 814 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 08:40:14.55 ID:Ey6rwrlJ0.net
- https://twitter.com/McLaren_Soul/status/611612242073776128
https://pbs.twimg.com/media/CHziF66WUAAWFnc.jpg
- 815 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 08:42:18.96 ID:6kAtNvd50.net
- >>811
そもそもホンダ自体がヒュンダイのパクリで作った会社だからねぇ
- 816 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 08:46:54.93 ID:Ws6/29hBO.net
- いよいよマクラーレンHONDA伝説が復活！！！！！！！バァージョンアップゥゥゥゥゥ
- 817 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 09:05:07.91 ID:NLB97fAS0.net
- 真野本田くるのか
- 818 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 09:06:04.24 ID:60MqJDnj0.net
- >>809
いつもチョンって言われるようなことしてるんですねｗ
- 819 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 09:08:15.68 ID:7jf0Jt/G0.net
- >>796
二台は開発能力じゃなく、生産能力だろw
- 820 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 09:29:52.11 ID:je3fEwsq0.net
- 最初は珍子ノーズ程度の流量では空気の通過スピードが足りないから意味ないとか言ってあのノーズにしたのにね。
- 821 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 09:30:02.97 ID:bGnR5DIV0.net
- これでアロンソよりバトンが速かったら大笑いだな
- 822 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 09:47:53.64 ID:d7Y+QWkv0.net
- バトンがんばれ
- 823 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 09:53:27.98 ID:ISMlIMUe0.net
- ホンダスレから追放された朝鮮人が暴れてるのか
- 824 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 09:55:32.28 ID:O7YNe8Lk0.net
- ＞ホンダはアロンソのエンジンにアップデートを施したため、彼はオーストリアGP決勝でエンジン交換によるグリッドペナルティを受ける見込みだ。
＞チームはバトンのパワーユニットも今週末交換することを検討中だという
トークン使わず信頼性のアップデートかな？
- 825 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 09:58:20.70 ID:uPs/o8YL0.net
- >>814
マノー･ホンダ爆誕まったなし
- 826 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 10:03:32.07 ID:q90mIFt00.net
- http://img3.auto-motor-und-sport.de/Lotus-GP-Oesterreich-Formel-1-Donnerstag-18-6-2015-fotoshowBigImage-216ffab3-874042.jpg
ロータス金無さそうだな
http://img2.auto-motor-und-sport.de/Manor-GP-Oesterreich-Formel-1-Donnerstag-18-6-2015-fotoshowBigImage-a5336535-874096.jpg
マノー・ホンダ決定なのか？
- 827 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 10:09:38.14 ID:TALt39tD0.net
- なんかレッドブルフェラーリが現実味を帯びてきた
- 828 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 10:10:45.12 ID:ugQRB2G+0.net
- ないだろ創始がないつってるのにｗ
- 829 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 10:14:47.41 ID:PFVIZvYY0.net
- >>825
マノーはマクラーレンから技術供与契約結んでるからマクラーレンのスタッフが居て当然
- 830 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 10:16:05.31 ID:7jf0Jt/G0.net
- >>827
ないな。
2017より1000馬力になるし様子見だろ。
てもルノーが自前チーム持ったら解消するかもな。
- 831 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 10:21:10.85 ID:BQKfzBNx0.net
- >>818
信者さんは過剰反応するからねぇ
叱咤激励含めて少しでもホンダに不利になること言うと脊髄反応で在日認定だから
どっちが在日かわからんよ
ダメなところはダメって認められなきゃ進歩はないのに
- 832 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 10:28:59.68 ID:rGJLcBQc0.net
- >>826
お金がないから補修したシートを使っているのではなく
乗り心地の調整じゃないのかな
いくら最初にシート合わせするといっても実際に乗ってみて
調整するのは普通だと思うけど
- 833 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 10:43:27.64 ID:je3fEwsq0.net
- 枕がエンジンの負荷を減らすようなデザインにしたとして良くなったりしないのかな。
今年は開発の年。がんばろうマクホン。
- 834 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 10:46:49.64 ID:ugQRB2G+0.net
- その割りに中途半端に完走を目指してるというｗ
アロンソ言うとおり
PUの全開をだして何処がドラブルのかを完璧に出さない限り来年なんかに繋がらない
実際ここでアホが性能落として完走したら何倍のも情報がとか言ってたけど
一切そんな事ないのが今のホンダで分かると思うけど
性能落として完走しました。少し上げたら壊れましたとかお笑いをする事になる
- 835 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 11:01:36.26 ID:J4r0I9yy0.net
- >>831
何でID変わってるの？
- 836 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 11:02:43.18 ID:GLgte+XW0.net
- ホンダは叩くけどルノーは叩かないの？
ルノーはホンダより開発期間が長くて昨年1年4チームでデータを取ってホンダより少しマシなPUてホンダより酷くない？
- 837 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 11:12:27.35 ID:TALt39tD0.net
- >>836
ルノーはホンダと違ってICEに難があるんじゃなかったっけ？
信頼性は改善しつつあるし、トークンいっぱい残ってるから一気に挽回も無くはないでしょ
- 838 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 11:12:48.22 ID:BQKfzBNx0.net
- ～信者警報発令中～
- 839 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 11:16:03.28 ID:QmIshloj0.net
- 枕「なぁ真野、ホンダPU無償供給してやろうか？」
真野「マジで！やったぁ！サンキュ！ドライバー1人受け入れるよ！」
枕「それはありがとう。これでうちはメルセデスに戻せるぜ！」
- 840 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 11:21:11.75 ID:yKIhEbsf0.net
- え？
- 841 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 11:26:13.24 ID:A9zVF6EU0.net
- >>834
その程度のことをホンダ技術者が分からないとでも？
- 842 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 11:26:22.24 ID:O7YNe8Lk0.net
- ライコ「僕には契約がある」
「来年レースができなかったとしてもそれで人生が終わるわけじゃない」
数年前に聞いた事あるような
昨日キレてイタリア人記者に食ってかかったらしいなｗ
https://pbs.twimg.com/media/CHz6KvtWoAA43dZ.jpg
- 843 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 11:31:41.99 ID:GLgte+XW0.net
- >>837
1年後は今のルノーPUよりマシなPUになってると思う
メルセデスやフェラーリに追いつけるかどうかは知らないが
- 844 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 11:48:27.72 ID:ugQRB2G+0.net
- >>841
分かってて今の惨状だとむしろ逆にもっと悲惨だけど
- 845 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 11:52:49.80 ID:L6+FtiIX0.net
- マクラーレン「レッドブルはエンジン変更を考えられる余地があっていいなぁ～」
- 846 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 11:53:57.35 ID:QmIshloj0.net
- http://2ch-ita.net/upfiles/file16627.jpg
新型ノーズ来たな
- 847 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 11:56:01.98 ID:SgRWHoJ80.net
- >>846
あんまりショートじゃなさそうな？
正面からだとインドタイプのチンコに見える。
- 848 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 11:56:40.16 ID:EgrHZiTY0.net
- よかった
ウィリアムズみたいじゃなくて
- 849 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 11:59:17.39 ID:hF3dLC9W0.net
- 結構ハイノーズっぽく見えるけど
それだけノーズ先端が引っ込んでるってことか
これでレギュオーケーなのか
- 850 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 12:04:22.89 ID:7jf0Jt/G0.net
- >>839
フェラーリじゃないのかよ？w
- 851 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 12:05:13.63 ID:HgCLUMDH0.net
- >>846
流れる空気の量はだいぶ違いそう
- 852 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 12:19:53.42 ID:8bZk8bS40.net
- >>846
あれカッコイイ
さすがにクラッシュテストであれだけ失敗してただけあるな
ちんちんノーズじゃなくてよかった
- 853 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 12:20:49.02 ID:oDXNG/gq0.net
- アロンソ髭剃れよ
- 854 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 12:21:36.48 ID:42cfAX1j0.net
- >>847
でも間の空間大きいからハイノーズっぽい。
- 855 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 12:21:59.37 ID:TALt39tD0.net
- >>846
あれ…これかっこいいヤツなんじゃないの
- 856 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 12:23:37.58 ID:jKq7suBP0.net
- かっこいい
そして、やっぱシーズン途中のアップデートはワクワクする
PUでもそう言うのがないとつまらんよな
- 857 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 12:23:55.95 ID:nt4LHzHy0.net
- >>846
あれ、アングルのせいか違和感無い
っていうか本当に短いの？
- 858 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 12:25:44.10 ID:TIb0a2mt0.net
- >>846
去年の太くしたみたい
- 859 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 12:26:20.10 ID:fsWdft0M0.net
- フロントウィングの位置から見て結構短い
- 860 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 12:30:57.16 ID:hU5NuT0M0.net
- http://img3.auto-motor-und-sport.de/McLaren-Formel-1-GP-Kanada-Montreal-3-Juni-2015-fotoshowBigImage-ee9d6423-870185.jpg
あんまり期待するといけないからネタばらししておこうｗ
- 861 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 12:33:18.97 ID:TALt39tD0.net
- >>860
あ？
- 862 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 12:33:38.22 ID:jKq7suBP0.net
- コラ？
- 863 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 12:33:38.79 ID:Q4gvdCVX0.net
- バトン「新パッケージのアロンソにボロ負けしたい」
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=66172
バトーーーーンw
- 864 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 12:34:19.39 ID:hU5NuT0M0.net
- 作った俺が言うのもなんだが、そろそろコラを見抜かないと生きていけないぞｗ
- 865 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 12:37:15.71 ID:J+g3s5vf0.net
- コラワロタ
- 866 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 12:39:05.01 ID:INYyvgfR0.net
- 無職の高精度なコラ画像に笑った
- 867 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 12:40:26.27 ID:ewvq5wGA0.net
- >>863
勝てるフラグが立った
- 868 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 12:40:52.96 ID:hU5NuT0M0.net
- 馬鹿！本職だわｗ 世のポスターや広告は修正だらけなんだぞ。
4K8Kが広まったら、芸能人の顔見れなくなるからな。
- 869 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 12:44:33.49 ID:Jb4xVR980.net
- まずURLがネタ元としてはおかしいよなｗ
- 870 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 12:45:21.37 ID:hUobyL470.net
- >>842
好きに書けよと言った直後に勝手なこと書くなとか言ったりファビョってるな
アリバベも解雇は全くクールじゃないしひとりじゃ何もできないとか暴露してたけどマジで女々しいわ
- 871 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 12:47:26.83 ID:XWdn4maw0.net
- >>868
なんでIDころころ変ってるの？
ずいぶん暇そうだしw
- 872 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 12:49:54.29 ID:Gg+OCaAq0.net
- >>868
それで芸人の番組が減ってスポーツ中継が増えてくれれば最高じゃん（F1をやるとは言ってない）
- 873 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 12:57:52.33 ID:Yj8cnOMM0.net
- ノーズ先端以外糞コラやん
- 874 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 12:59:12.50 ID:Uh4cShiQ0.net
- 逆にバトンがボコボコにされなかったらそのパーツはうんこってことだからな
- 875 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 13:00:09.93 ID:EgrHZiTY0.net
- で、本物は？
- 876 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 13:02:47.96 ID:BQKfzBNx0.net
- 空力だけアップデートしてもなぁ
- 877 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 13:05:33.60 ID:+4JiEUBu0.net
- おかしいと思った
本物だったらそこら中に拡散されてるハズなのに
- 878 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 13:07:14.69 ID:PzLEAGzP0.net
- くっそぉぉおおお！ コラ見てかっこいいとか思って。悔しい。
- 879 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 13:09:16.56 ID:nt4LHzHy0.net
- >>860
あー、そういう事か
よく見たらオレンジのライン切ったり張ったりしてあるわｗｗ
- 880 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 13:12:23.85 ID:YW+Vz2X20.net
- これをみて糞ゲートとかがいち早く新ノーズをスクープしてたら笑うのに
- 881 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 13:17:19.17 ID:HgCLUMDH0.net
- >>860
かっこいいと思ったじゃん
実物も同じだといいな
- 882 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 13:31:41.18 ID:SgRWHoJ80.net
- >>860の方がセンスが良かった、と言われるようなチンコで出てきそうだな。
- 883 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 13:46:41.98 ID:R4PQ4O6W0.net
- 二人共ポイント取れずともデーター取りに腹括ってるなｗ
- 884 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 13:53:22.66 ID:C0l8dpkqO.net
- アップデートでリカルドとアロンソ浮上なるか
- 885 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 14:11:04.87 ID:7jf0Jt/G0.net
- >>884
どちら共通するのはペナルティーによるグリッドダウン必死って所。
- 886 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 14:24:57.25 ID:TR4IeV4d0.net
- >>863
バトン勝つフラグじゃん
- 887 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 14:55:20.88 ID:L6+FtiIX0.net
- アロンソの力を発揮されるには、完全ナンバー１体制が必要です
- 888 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 15:00:31.63 ID:XWdn4maw0.net
- マスコミはライコを発狂さすなよw
- 889 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 15:15:23.12 ID:MN98PdTF0.net
- https://pbs.twimg.com/media/CH1x7AeVEAQvMOE.jpg
雨
- 890 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 15:18:41.72 ID:yKIhEbsf0.net
- よし！舟作るぞ舟！！
( ﾟдﾟ) ｶﾞﾀｯ
/ ヾ
＿_L| /￣￣￣/＿
＼/ /
- 891 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 15:35:25.63 ID:5t5PQvOH0.net
- 天気予報（近くのグラーツ）
金、土 晴れ一時雨
日曜 晴れ
雨の予選になるかも
http://www.tenki.jp/world/1/110/11240.html
- 892 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 15:59:16.52 ID:XWdn4maw0.net
- 雨のフリー走行は面白くないな
- 893 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 16:03:24.74 ID:6cQhQbri0.net
- 格好は悪いが
おちんちん起たせた方が
空力良くならないか？
- 894 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 16:06:53.93 ID:vDwIo5bTO.net
- 予選が雨ならどこもしっかり走るからカナダとは違うな
- 895 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 16:09:43.08 ID:84o+PcOY0.net
- http://www.circusf1.com/2015/06/analisi-tecnica-f1-novita-viste-gp-daustria-f1-spielberg.php
Analisi Tecnica F1: Austria GP
https://pbs.twimg.com/media/CHzOm5qWoAAvd0b.jpg
メルセデスのフロア
- 896 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 16:10:03.57 ID:YetKLWAk0.net
- >>842
昨年から情けない言い訳ばっかだし
これもかなり酷いな恥ずかしすぎだろこいつｗｗｗ
- 897 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 16:12:46.06 ID:ndWuMxqI0.net
- もうFP1始まるじゃん
まだノーズ画像出ないとは
- 898 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 16:22:59.86 ID:YetKLWAk0.net
- >アロンソはヒュルケンベルグと共にポルシェ919ハイブリッドをドライブする契約をまとめつつあったものの、
>期限ギリギリのところでHondaの反対に合ってご破算になったと言われている。
ホンダはちゃんとしたPU作らないとアロンソに殺されるぞ
- 899 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 16:29:30.28 ID:ozvmu01/0.net
- ホンダなんて誰がのってもリタイアなんだから
気晴らしぐらいさせてやれよ
- 900 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 16:29:53.15 ID:UE6K7KT60.net
- 殺されはしないだろ
例えがおかしすぎ
- 901 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 16:30:40.74 ID:1skyFYDZ0.net
- アロンソやリカルドみたいな本物が遅いマシンに乗ってて
ハミルトン、ロズベルグ、ベッテル、ライコネンみたいな
ニセモノが速いマシンに乗っているからF1は衰退して
客が離れているんだろうな
- 902 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 16:31:36.07 ID:84o+PcOY0.net
- https://pbs.twimg.com/media/CH2K5u6XAAAkURY.jpg
- 903 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 16:32:01.67 ID:ntjB8db20.net
- http://i.imgur.com/JNED6Fx.jpg
- 904 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 16:32:53.15 ID:ndWuMxqI0.net
- ウソだと言ってよバーニィ
- 905 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 16:33:32.35 ID:EgrHZiTY0.net
- うわー、ウィリアムズタイプか
残念
- 906 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 16:34:24.24 ID:YetKLWAk0.net
- うわあああああああああああああああああああああ
チンコおおおおおおおおおおおおおおおチンコペロペロペロペロペロペロ
ああああああああああああああああああああああああああ
＼(＾o＾)／ｵﾜﾀ
- 907 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 16:35:30.27 ID:YetKLWAk0.net
- ねぇこれ実はコラじゃないんでしょ？ねぇそうだと言ってよ
ttp://i.imgur.com/JNED6Fx.jpg
- 908 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 16:36:01.70 ID:a5Qs9qFP0.net
- やっぱりチンコがないと落ち着かないんだな
- 909 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 16:36:31.06 ID:CVg+jseJ0.net
- うわああああああああああ
- 910 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 16:36:39.32 ID:L6+FtiIX0.net
- Hちんこ
- 911 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 16:37:02.12 ID:84o+PcOY0.net
- https://twitter.com/RoboCoP_G/status/611798525039505409
THE NEW NOSE OF MCLAREN - Redbull style
レッドブルスタイルという事になってるなw
- 912 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 16:37:08.77 ID:5cg0QCjv0.net
- 段差の頃はまだ良かったな
- 913 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 16:37:33.23 ID:ndWuMxqI0.net
- 溢れ出すよーしパパDIYがんばっちゃうぞー感
- 914 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 16:38:22.07 ID:YetKLWAk0.net
- メルセデスのノーズってそんなに難しいのか
それとも実はメルセデスのノーズってそこまで効果ないのか
ロータスができてるのに他ができないとは思えんし
- 915 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 16:38:57.35 ID:ndWuMxqI0.net
- >>911
ウィリアムズと一緒にレッドブルに謝るべき
- 916 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 16:41:20.53 ID:a5Qs9qFP0.net
- ホンダ＝チンコという認識でよろしいか？
- 917 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 16:42:54.61 ID:CVg+jseJ0.net
- レッドブルのちんこはもっとスタイリッシュだったよ
- 918 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 16:44:05.81 ID:RmAPSman0.net
- >>902
…はっ！？
- 919 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 16:45:04.51 ID:ndWuMxqI0.net
- アロンソは前世で掃除機に悪いことしたんだろうか
- 920 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 16:45:32.55 ID:YetKLWAk0.net
- チンコ無し
ttp://media.fyre.co/TEOkMtlSNmTfPKUgSBTq_Weh.jpg
ttp://i.imgur.com/b2ylT5u.jpg
チンコおおおおお
ttps://pbs.twimg.com/media/CH2K5u6XAAAkURY.jpg
ttp://img2.auto-motor-und-sport.de/Red-Bull-RB11-Filmtag-Barcelona-F1-2015-fotoshowBigImage-da6a8553-848972.jpg
ttp://f1.imgci.com/PICTURES/CMS/28600/28693.3.jpg
- 921 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 16:47:17.74 ID:CgLFSCKC0.net
- ロングノーズに戻してくれ・・・
- 922 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 16:48:17.36 ID:H8OdN3CV0.net
- >>902
┐(￣ヘ￣）┌
- 923 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 16:49:49.80 ID:SgRWHoJ80.net
- ノーズのオレンジのラインが無くなってすっきりしたのは朗報
- 924 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 16:50:05.03 ID:W5+KeSHg0.net
- >>920
うわチンコノーズかｗｗ
まぁこれでタイム見てからだな
- 925 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 16:50:14.98 ID:84o+PcOY0.net
- >>921
https://twitter.com/m_yoneya/status/611802449842675713
で、また旧型ノーズに戻されました。どうもバルクヘッドのSダクトのあたりが上手くハマらなかった様子。
- 926 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 16:50:38.12 ID:RmAPSman0.net
- マシンのカッコよさだけが今の枕の取り柄だったのに…
これじゃあ台無しだよ…もぅ…
このチンコノーズが現代F1の問題を物語ってるよな…
思えば2012年の段差ノーズからF1は下降の一途を辿ってるんだなぁ…はぁ…
- 927 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 16:51:24.47 ID:H8OdN3CV0.net
- 遅くても格好良かったら赦されるのに
遅いチンコは女には好評かも知れんが
- 928 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 16:53:04.56 ID:ndWuMxqI0.net
- >>925
こんな嬉しくない喜びは生まれて初めてだわ
- 929 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 16:53:47.91 ID:trA1BbhP0.net
- ちんこの先っぽにHマークとか
これでアロンソQ1敗退とかになったらどうなることやら
- 930 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 16:54:37.43 ID:67qU+fu10.net
- >>903が正しい情報なんだよな（震え声...
- 931 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 16:57:07.57 ID:Gg+OCaAq0.net
- あーあ…がっかり
- 932 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 16:57:47.21 ID:t4BJvSDq0.net
- 米屋の上空からのチンコ画像やばいぞw
チンコ勢でも一番のダサさwwwカラーリングとの相性最悪…
一番カッコよかったマシンから一番ダサいマシンへ…
- 933 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 16:58:40.71 ID:ndWuMxqI0.net
- >>925
以下筆下ろし失敗禁止
- 934 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 16:59:22.01 ID:8obUZHgO0.net
- ニューエアロが午後から投入とのこと
しかしだっさいなこれ
- 935 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 17:00:49.62 ID:iIBuBq3S0.net
- 赤ちんが上手く入らないってな。立ちが悪いのか
- 936 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 17:00:52.27 ID:R/7v6vhC0.net
- レッドブルのコピーだってさ
- 937 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 17:01:07.95 ID:XWdn4maw0.net
- 雨は降ってないのか
- 938 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 17:01:09.12 ID:ttpYAHa40.net
- 今時でも現物合わせしたら上手く行かないなんて事あんのか
どう言う工作精度で作ってんだろう
- 939 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 17:03:11.23 ID:y+Y1dyre0.net
- >>882の言うとおりになった
- 940 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 17:03:15.84 ID:ndWuMxqI0.net
- レッドブルのコピーならどれだけ良かったか
- 941 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 17:04:37.09 ID:ttpYAHa40.net
- https://pbs.twimg.com/media/CH2LfA_WsAABq_l.jpg:large
すげぇなコレ
ほんと今までにないインパクトだわ
- 942 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 17:04:43.85 ID:XWdn4maw0.net
- レドッブル「(・∀・)人(・∀・)ﾅｶｰﾏ」
- 943 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 17:09:21.23 ID:R00itPRH0.net
- たてかべ和也が亡くなったぞ
- 944 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 17:10:17.45 ID:OTu0iLRn0.net
- いやー…チンコノーズに"H"とか、ふざけてんのかよ
どこまでもホンダは日本人をバカにしてくるな
カラーリングで目立たない様にするとか、もっと上手いやり方はあるだろう
マクラーレンの開発能力も地に堕ちたな
- 945 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 17:12:02.54 ID:XWdn4maw0.net
- ノーズのデザイン製作はマクラーレンだろ
何でもホンダのせいにすんなよ
- 946 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 17:13:22.08 ID:udKD3j5v0.net
- @monsieurshibata: ショートノーズ、やめたみたいですね。
元のノーズをはめ終えたメカニックたちが、ガッツポーズしてた・・・ #f1jp
- 947 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 17:14:18.47 ID:ndWuMxqI0.net
- マクラーレンはちんこの先っちょにスリーポインテッドスターも付けちゃうセンスの持ち主だからなあ
- 948 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 17:14:21.07 ID:t4BJvSDq0.net
- >>944
いろいろ考えすぎだww
- 949 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 17:14:43.70 ID:vDwIo5bTO.net
- 枕もアマチュアだな
- 950 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 17:19:29.13 ID:t4BJvSDq0.net
- 枕は今年のクルマをドライバーフレンドリーなクルマという事をかなり強調してきたが、(新車発表時にロングノーズを採用したのもその為とブーリエ語ってたしな)
はたしてチンコノーズ導入してもドライバーフレンドリーなクルマのままでいれるかな？
- 951 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 17:23:12.50 ID:ndWuMxqI0.net
- ロングだとドライバーフレンドリーってのはどういう理屈なんだろう
先っぽ丸いから空力的な挙動がまろやかってことなのかな
だとするとこのショートノーズはものすごくトリッキーな挙動しそうに見える
- 952 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 17:23:26.01 ID:4QgsYkFv0.net
- 新ノーズは到着したけど、
寸法だかねじ穴の位置だかが
違っていたため装着できず
旧ノーズを着けた、と。
ダメだね、こりゃ。
- 953 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 17:26:28.95 ID:ndWuMxqI0.net
- 修正できないレベルなのかな
いくらチンコとはいえ性能向上が見込めるならなんとかして着けてほしいなあ
でも無理矢理はめると壊れちゃうから優しくしてほしい
- 954 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 17:28:17.46 ID:e23wBcF00.net
- 上手くはまらないとか下位チームみたいなミスだな
まぁ現状下位チームだけど
- 955 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 17:28:17.41 ID:vDwIo5bTO.net
- 合わないから装着できないってどうやってクラッシュテスト通ったんだ
- 956 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 17:44:40.76 ID:KoTybsRcT
- ウイリアムズってストレ－ト重視だろ？
なら今のマクラーレンにはいいんじゃね？
- 957 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 17:30:34.01 ID:8bZk8bS40.net
- >>952
なんか下位チームみたいなミスだな。
- 958 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 17:32:39.71 ID:R9/vhzTO0.net
- マクラのエンジニアリング力も落ちたな・・・
- 959 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 17:33:23.64 ID:XWdn4maw0.net
- PUというよりマクラーレンのシステムの問題なのかな？
- 960 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 17:34:12.74 ID:mwa3frp10.net
- 仕事中だからツイッターの実況しか見られん・・
まだアロンソ出てこないのか
- 961 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 17:34:41.71 ID:4QgsYkFv0.net
- こういうつまらんミスは
けっこうモチベーションに影響したりする。
- 962 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 17:35:58.92 ID:w8uI0Fid0.net
- 旧ジャイアン声優の
たてかべ和也さん死去だそうな
大山のぶ代もあの人あまり身体良くないらしい
が気になるとこだなぁ
- 963 ：音速の貴公子：2015/06/19(金) 17:38:51.73 ID:CjqCzgwj0.net
- >>952
その情報マジ？
- 964 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 17:39:08.85 ID:Aqdx5Bap0.net
- 結局、あのバトンの発言はフラグになっちまったのかｗ
- 965 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 17:41:25.49 ID:CBEhuhYO0.net
- gateで「フェルナンド・アロンソ、アップデート版マシンでいきなりストップ」
おおぉ！トップかと思ったらストップだったでござる
- 966 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 17:56:42.24 ID:KoTybsRcT
- アロンソはもしかしてまたエンジン交換ってオチじゃ・・・
- 967 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 17:46:01.25 ID:XdXzy3kS0.net
- >>952
これってもしかして一千万円軽く吹っ飛ぶぐらいのミスかね
（今回投入できないための技術的損害は０として）
- 968 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 17:47:28.46 ID:Xg6z5LBA0.net
- ホンダはホント笑わしてくれるわ
- 969 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 17:48:23.16 ID:hUobyL470.net
- >>932
元々最悪レベルのダサさだっただろ
スポンサーロゴはないし二段ノーズだし
底辺チームに相応しいダサマシン
- 970 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 17:49:06.87 ID:nt4LHzHy0.net
- ノーズオワタ
- 971 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 17:50:27.57 ID:OTu0iLRn0.net
- >>944,948
いや、社長も来てるんだし、普通の感覚で変だと感じるのなら
PUの件と言いなんでも言いなりにならず拒否してもよかったはず。勿論パッケージングには戦略的理由もあるだろうが…
ノーズにしても、今までみたいに蛍光レッドで縁取りしてノーズは完全ブラックアウトするインドみたいにしておけばまだ良かったのに
向こうはさんまが作った"H=ヘンタイ"みたいな感覚は無いだろうから悪気はないにせよ、まるでバカにされてるようじゃないか
ホンダ陣営はホントになんとも思わなかったのかなあ？
- 972 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 17:51:32.76 ID:t4BJvSDq0.net
- >>969
センスないね。
てか、2段ノーズってなんだ…？？
視覚にも問題あるみたいだぞ？
- 973 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 17:51:39.44 ID:gBSV5N+h0.net
- >>952
マクラーレンもホンダに調子を合わせなくてもいいのに…
- 974 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 17:51:55.62 ID:7n/7p/620.net
- >>846
ふっといティンコだな
- 975 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 17:53:10.76 ID:7n/7p/620.net
- >>860
おいこら
- 976 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 17:56:44.91 ID:SgRWHoJ80.net
- >>972
マクラーレンが今のカラーに変わったときに、オレンジのラインが
2重なのでノーズが二つに見える、2段ノーズに見えるという
書き込みは結構あったよ。
- 977 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 17:58:31.00 ID:7n/7p/620.net
- レッドブルとウィリアムズタイプか
後はカラーリングを何とかしてくれ
- 978 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 17:58:33.00 ID:OTu0iLRn0.net
- バイクの激安社外中華カウルみたいな合いの悪さを、マクラーレンは純正でやっちまうんだもんなあ…
それにあの変なロゴの位置…下手くそがデカール貼りミスったんじゃないんだぞｗ
こんなんじゃ応援してるこっちが参っちゃうよ
まあ、まだ去年型ノーズのキャリーオーバーでない事だけ不幸中の幸いだ(レギュ変わっててよかったよ)
- 979 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 18:08:19.77 ID:EgrHZiTY0.net
- >>952
なにやってんだか・・・
- 980 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 18:22:28.97 ID:fc00zQu50.net
- あれれー
信者さんのチョン認定来ないのかなぁw
さすがにこの状況じゃあフォロー出来ないよな
- 981 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 18:30:27.42 ID:NnmHCIX/0.net
- これはメルセデスを油断させる作戦に違いない
- 982 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 18:35:31.31 ID:ZBg7i2Ez0.net
- 長い目でみようと冬テストから思ってたけど、さすがにもう擁護できんわこの状況……
新ノーズの取り付けが出来なかったってマクラーレン側もヒドイ
- 983 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 18:36:27.91 ID:+gf7sdca0.net
- 新パーツはアロンソ側のみだからパーツテストも満足にできなかった
FP2はどうにかしてくれよ
- 984 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 18:36:29.44 ID:Y+PsXnAH0.net
- http://pa.dip.jp/jlab/e/s/pa1434702564402.jpg
- 985 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 18:36:32.99 ID:XdXzy3kS0.net
- Hマークの呪いじゃろ
- 986 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 18:37:54.49 ID:hUobyL470.net
- >>972
あれをカッコいいと思うやつがセンスてw
- 987 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 18:38:48.25 ID:L6+FtiIX0.net
- いつものマクラーレンホンダで安心したｗ
- 988 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 18:39:11.11 ID:XWdn4maw0.net
- マッサンもちゃんと止るんだな
- 989 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 18:39:22.81 ID:a5Qs9qFP0.net
- ホンダはダメならダメで次に繋がる物が見えればいいんだけど
残念ながらここまでその兆候すら見えないのがな・・・
- 990 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 18:42:18.34 ID:rSfW+JWw0.net
- >>984
浜ちゃん「アリバベーネのアンセーフリリース w」
- 991 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 18:42:18.67 ID:XWdn4maw0.net
- アロンソの車は新ノーズ用に全体をアップデートしただろうから
急遽旧ノーズだとバランス悪いだろうな、FP2に間に合うのかな？
- 992 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 18:42:24.68 ID:UE6K7KT60.net
- >>989
みえてりゅよぉー
- 993 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 18:42:39.60 ID:R9/vhzTO0.net
- カナダで４基目を投入した３エレメンツが今回５基目投入ってのが
どんだけ信頼性ないんだよ
- 994 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 18:44:37.15 ID:gBSV5N+h0.net
- 信頼性は後回しでもいいから
パワーのポテンシャルあるところを見せてくれたらなぁ
安心も出来るんだが全く駄目だな
- 995 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 18:44:37.62 ID:ozvmu01/0.net
- 変化が全く無いけどトークンに何に使ったんだろう
ドブに捨てたのかな
- 996 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 18:44:47.59 ID:R9/vhzTO0.net
- >>991
つかノーズ自体は昨日届いてたのにちゃんと付くかチェックしてなかったってのがな
付いて当たり前のパーツだが、こう言う所にもマクラ自体の凋落を感じる
- 997 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 18:45:00.54 ID:Y+PsXnAH0.net
- メルセデスにトラブルないからつまらんなあ
- 998 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 18:45:30.97 ID:yR19CJEf0.net
- >>989
ちゃんと撤退が見えてる
- 999 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 18:46:47.43 ID:O7YNe8Lk0.net
- メルセデスS3が絶望的に速い
- 1000 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 18:49:15.45 ID:yR19CJEf0.net
- 次スレ立ててくる
3分間立たなかったら他の人頼む
- 1001 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 18:49:19.61 ID:42cfAX1j0.net
- パーツが付かないとかアホか、枕はw
- 1002 ：音速の名無しさん：2015/06/19(金) 18:49:26.97 ID:7n/7p/620.net
- メルセデスにトラブルがあるとしたらマッサしかない
それだけ完璧すぎる...
- 1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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