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【HONDA】F1ホンダエンジン【27基目】
- 1 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 16:00:32.14 ID:flTTeniQ0.net
- 今年からF1に復帰した本田技研工業株式会社について語るスレッドです。
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【26基目】©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1434296729/
- 2 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 16:05:07.51 ID:CV7FKjnX0.net
- >>1 乙
- 3 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 16:06:10.27 ID:5sP5v9En0.net
- >>1
乙カレー
- 4 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 16:24:59.19 ID:GX8wwHuz0.net
- もう来年の話をはじめないか？
- 5 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 16:32:39.27 ID:GFWUVcB80.net
- >>4
新井が後半戦には、優勝争いしてる
らしので、来期のことを話するのは
早いではないかいww
- 6 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 16:34:26.98 ID:Kpefs0cA0.net
- 出来れば表彰台を狙いたいって意味だろう
- 7 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 16:38:05.51 ID:GFWUVcB80.net
- >>6
現時点で、表彰台に上がれる可能性の
確率はどれくらい？
- 8 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 16:42:32.67 ID:Kpefs0cA0.net
- いやシーズン最後の方の話だろ？
- 9 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 16:46:45.19 ID:Kpefs0cA0.net
- 確率は低いけど目標は高くって意味なのかなと個人的には思っている
- 10 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 16:49:07.88 ID:GFWUVcB80.net
- >>8
多分、無理じゃね？
何故なら、新井はスペインGPから
本気を出すって言って、なかなか
本気を出してくれないし…www
こちらも、ホンダが本気を出すを
待っている状態なんだがw
- 11 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 16:49:22.65 ID:Epxu1E4+0.net
- >>1
おつ
2台とも10以内完走で頼む
- 12 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 16:53:45.87 ID:CizLfaXk0.net
- ホンダ新井氏「対策できた」TAS映像で強気コメント
2015.01.10
http://as-web.jp/news/info_smart.php?c_id=1&no=62520
「（開幕戦に向けては）もう全部、周りは揃った。全部対策はできた。
もちろんチャレンジャーですよ。まずは3月15日、前の方のグリッドに並んで、
すごいじゃないかと言われる。（レース後は）ひと言で終わりたい。
『やりました』と」
- 13 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 16:56:18.22 ID:CizLfaXk0.net
- ホンダF1責任者、新井PLに訊く(3)もう撤退しない
2014.05.21
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=56834
今度は撤退しない
――今回のF1活動を「第4期」とは呼ばないそうですが？
「もう、出入りはしないぞと、覚悟を決めたからです。そう決めた理由は、
レースを大切にしている会社が、F1を出たり入ったりしているわけには
いかないからです。F1を辞めた会社が『レースをすごく大切にしてる』って
言えないじゃないですか。確かに我々は08年にF1を撤退しました。
でも、あれは、あの厳しい経済状況の中で撤退という言葉を使って、
抜けざるを得ない状況があった。本当に会社が潰れちゃうような状況にまで
きてましたから。でも、撤退してみて、改めてF1が会社の中で占める割合の
大きさを実感したわけです。だから、今度入るときは、期間も決めないし、
『入』はあるけど、『出』はないと、腰を据えてやると決めました」
- 14 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 16:56:46.10 ID:I4paVa2s0.net
- >>10
わかってるくせに…
- 15 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 16:58:01.40 ID:I41jclEh0.net
- ホンダ・シビックのエアバッグが破裂し女性死亡 [転載禁止](c)2ch.net [609535295]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1434766114/
- 16 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 17:28:47.92 ID:CV7FKjnX0.net
- Button gets 25-place grid penalty
http://www.motorsport.com/f1/news/button-gets-25-place-grid-penalty/
- 17 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 17:57:07.36 ID:Lw9uRBfh0.net
- ホンダエンジン公式Twitter
Sho PU14
https://twitter.com/hondapu14
Loic PU22
https://twitter.com/hondapu22
何でこのリンクがないのか
- 18 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 18:00:46.29 ID:8SvwNGhC0.net
- しかし、初日タイムの開設をなんで浜島さんなんだろ？>next SP3中継
川井ちゃん、いるのに。
- 19 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 18:32:49.56 ID:/F3Bn9Fp0.net
- アロンソ…
- 20 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 18:33:40.97 ID:5ni5OrfJ0.net
- おいおいまたアロンソ止まって赤旗だそｗ
共産党の新聞、スポンサーにしろよ
- 21 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 18:35:58.15 ID:2h78A/NO0.net
- アロンソ頭来てマシン蹴っ飛ばしてるのかw
ホンダはやく撤退しろ！w
- 22 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 18:40:27.22 ID:mjeWgOoV0.net
- 1994年の枕プジョー以下
- 23 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 18:43:11.48 ID:2h78A/NO0.net
- こりゃマジで予選出れずに終るな
決勝も駄目そうね
- 24 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 18:47:01.90 ID:S7iWptji0.net
- あれだけ擁護していた信者も、ここまで恥かかされると鬱るわなw
- 25 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 18:50:34.13 ID:ljk1CXvG0.net
- ヲタの手が震えてきてるのがry
- 26 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 18:52:33.96 ID:qzFfo9ol0.net
- マノーのスティーブンスに言われてしまったな
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150620-00000024-rcg-moto
マクラーレン.ホンダとの差は わずか
- 27 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 18:54:12.94 ID:wdGrmtzR0.net
- 信頼度も開幕戦に戻ったみたいだ
応援してるが、とにかく酷い
新井は広報マンだから実務のメカとけんかだろう
- 28 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 18:55:54.77 ID:USRjOCDf0.net
- まともには走れそうもないな
予選出れるのかな？
本当にポンコツエンジンだな
- 29 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 18:59:39.51 ID:2h78A/NO0.net
- このコース、もしリタイアせずに完走したらマルシャに1台は食われるぞ
- 30 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 19:04:22.94 ID:5ni5OrfJ0.net
- 少し改良すると、今まで機能していたパーツも不安定になるのか？ｗ
しかしお約束の、ＰＵ停止、赤旗だなｗ
呆れてものが言えない
- 31 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 19:06:07.59 ID:b5Os2ogE0.net
- 走る赤信号
- 32 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 19:08:01.66 ID:GFWUVcB80.net
- 走るシケインw
- 33 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 19:08:57.92 ID:dIognM7X0.net
- >>22
2位2回、3位6回だから初年度にしては悪くなかったんだけどな
ブランドイメージでメルセデスにしたら翌年はもっと悪かったし
- 34 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 19:11:03.66 ID:2h78A/NO0.net
- >>30
ギアボックスらしいぞ
今から交換だって
- 35 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 19:12:06.64 ID:wdGrmtzR0.net
- 今回はもう駄目だからテストでOK
速くなるまで毎レースニューエンジンで
次戦のペナルティも先に貰って
今回は50グリッドダウンで
- 36 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 19:12:07.81 ID:2h78A/NO0.net
- PU由来のギアトラブルだったらどうすんだろw
- 37 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 19:14:19.57 ID:nDvaWtWL0.net
- 今迄から判断すれば、
また、ソフトウエアのせいでギアが入らなくなったんじゃないの
ホンダの責任範囲だわ…
- 38 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 19:17:21.63 ID:Kpefs0cA0.net
- どこにホンダのソフトのせいでギアが壊れたってソースがあるの？
- 39 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 19:18:44.89 ID:wkt4Uiv80.net
- さっき一瞬、枕とホンダの人(日本人らしき人)が言い合いになってたのが映ってたな。
- 40 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 19:24:20.49 ID:2h78A/NO0.net
- ろくに走ってないのに、頻繁にギアボックス逝かれたらそりゃおかしいでしょ
変速時にPUが切れないとかならさもありなん
アイシンかジャトコからでも制御系の技術者借りてこいよ
- 41 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 19:25:50.19 ID:nDvaWtWL0.net
- ホンダはマクラーレンがリソース提供しようと言ってたのを断ったのかな
ソフトウエア最弱なのにな…
欧州ではホンダバッシングが始まってる
マクラーレンが切れても不思議じゃない状況になって来たな
- 42 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 19:31:00.42 ID:y7NSGwGX0.net
- ソースがあるとかないとか
PUがうまくいかないせいでギアの「ソフト」をいじくりまわす羽目になって
トラブル起きてるのは自明だろ。
責任転嫁の口実ばっかり探してんじゃねーよヲタが
- 43 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 19:40:46.13 ID:CtDwsvpP0.net
- あー、こりゃあもうダメかもね
栄光のホンダF1もここまでか
もう２度とF1には、ホンダの名前では帰ってこれないだろうね...
みんなよく目に焼き付けとけよ
- 44 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 19:41:54.45 ID:jlzV6WQc0.net
- こまけぇこたぁいいんだよ
後半戦から頑張って上位争いすればいいだけだ
- 45 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 19:45:29.63 ID:64Gd3iFUO.net
- 後半戦の為に今頑張らないでいつ頑張るんだよｗ
- 46 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 19:45:31.85 ID:2Bd5ookc0.net
- 早くなるってのは順位が上がるってことなんだよ結局
- 47 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 19:47:44.18 ID:MxX29Fpj0.net
- 昔の日本製って本当に日本製だったけど
今の日本製って設計以外は発展途上国での外注で成り立ってるからな
壊れまくりになるのも当然と言えば当然
- 48 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 19:48:23.35 ID:wdGrmtzR0.net
- これじゃ逆に絶対撤退はないだろう
と言うか酷すぎて撤退できない
- 49 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 19:50:21.28 ID:NcU09Wch0.net
- アロンソ様をこんな目に合わせるとはね・・・
絶句だよ
- 50 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 19:53:17.20 ID:pVK8Rl8J0.net
- F1オーストリアGP フリー走行P3
http://www.topnews.jp/f1/f1calendar2015/f1-austria-p3-2015
メルセデスって、フロントウイングの撓みがなくなって、PUの規制も厳しくなって、遅くなったのか
三味線か
- 51 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 19:53:22.62 ID:nDvaWtWL0.net
- F1と関係無いんだが、ホンダ終るぞ
［１９日 ロイター］ - ホンダ<7267.T>の米国法人は１９日、ロサンゼルスで
２０１４年９月７日に発生した２００１年型「シビック」の事故で、タカタ<7312.T>製エアバッグの
インフレーターが破裂し、運転していたジュエル・ブラングマンさんの死亡につながったことを確認した。
http://www.asahi.com/business/reuters/CRBKBN0OZ2JD.html
ヨーロッパで嫌われ、アメリカでも、…
- 52 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 19:54:35.95 ID:FzgcKrXZ0.net
- ホンダだけの恥で済むならいいが
日本のメーカーだから、と言われそうだな。
国策として撤退させろ!
- 53 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 19:54:43.59 ID:mjeWgOoV0.net
- 可夢偉がドライバーでももったいないレベルの糞エンジン
- 54 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 20:00:13.15 ID:b5Os2ogE0.net
- ホンダPUは日本製じゃないから〜とか
アホンダの現実逃避が酷いなｗ
- 55 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 20:00:24.14 ID:atHghR2D0.net
- 名門マクラーレンを最後尾争いさせるエンジンなんだから逆にすごいわｗ
- 56 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 20:03:05.89 ID:4qHsNMNF0.net
- テストと言いつつそのテストがまともに出来ない状況をいつまで続けるのか？
そろそろ撤退を決断すべきだと思う
- 57 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 20:08:20.40 ID:Gexy/LFr0.net
- マノーにフェラが新型PU渡せば抜かれるよコレ
- 58 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 20:10:28.18 ID:v0Co4AWC0.net
- 呆れた、何度同じ事繰り返してんだ
走れなきゃテストもクソもない
- 59 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 20:18:54.76 ID:pl2quVOb0.net
- アロンソの「オーストリアGPはテストだと思っている」発言は
チームにプレッシャーをかけない妥協た発言だったはずなのに
そのテストが出来ないどころかさらにペナルティーが増える結果に
- 60 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 20:21:38.69 ID:qzFfo9ol0.net
- テストなんだから
フルパワーにして 欲しいと
アロンソは言っていました
- 61 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 20:27:29.68 ID:Gexy/LFr0.net
- >>60
インフォlapでマグヌッセンみたいに吹っ飛びそうw
- 62 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 20:28:10.64 ID:myUtMqkh0.net
- マノーとのタイム差が縮まってるような気がしないでもない。
- 63 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 20:29:04.54 ID:NzAFwl3N0.net
- バトンとアロンソの差が結構でかいんだが、これって車体もダメダメだったってことか？
- 64 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 20:31:36.87 ID:de+lkZvN0.net
- もう完全撤退でいいだろ
この先も傷が深くなるだけだ
ホンダは2輪も含む全モータースポーツから撤退、ミニバン＆軽の専門会社として邁進しろ
- 65 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 20:38:19.29 ID:xJWP8n270.net
- 新井「ベストは尽くした」
- 66 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 20:40:14.42 ID:qzFfo9ol0.net
- >>63
タイムの差もある
アロンソはスーパーソフト
バトンはソフト
- 67 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 20:40:43.13 ID:b5Os2ogE0.net
- アロンソ怒れ
日本人ははっきり言わないと責任をうやむやにする奴らだぞ
- 68 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 20:41:17.84 ID:qzFfo9ol0.net
- 訂正
タイム→タイヤ
- 69 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 20:46:35.40 ID:E2gimrTN0.net
- 枕も相当酷い状況だな此れは。
余りのグダグダっぷりに、もうどう反応すれば良いのか分からない。
- 70 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 20:46:51.70 ID:dfnbCbpm0.net
- >>50
FP2のハミルトンは上位陣で一人だけソフトであのタイム
- 71 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 20:47:43.47 ID:Oyao7LcC0.net
- もう…
もうダメポ！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 72 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 20:47:57.85 ID:GFWUVcB80.net
- 毎GPごとに、笑のネタを提供して
くれるわw
ことごとく、新井の言ったことと
逆の現象がおこるよね。
早く…本気を出して欲しいわ…w
- 73 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 20:48:08.36 ID:42s01NpvO.net
- フルパワーにしたら、マクラーレン･プジョーになるよ( ^ω^)
- 74 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 20:49:21.18 ID:W6Qn3I+Q0.net
- オーストラリアでこれならまあ今年中にどんどんステップアップしていこうとなったけど
オーストリアでこうなると…もうただ悲しい
- 75 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 20:51:39.78 ID:j9DCW2LM0.net
- もう完全に新設計のPU作って
無限の名前で出せよ。
痛々しくて見てられんよ。
- 76 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 20:52:28.91 ID:KgfWIAkRO.net
- >>64
そう思うわ
ミニバン・軽メーカーがF1とか舐めてるよ
- 77 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 20:52:39.31 ID:Oyao7LcC0.net
- ダウンサイズゼロターボｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 78 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 20:53:57.62 ID:Id5eksTV0.net
- ゆとりは出張しても仕事そっちのけで女買いに行っちゃうからな
そら結果でませんよ
- 79 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 20:54:37.93 ID:GFWUVcB80.net
- 新井がいるおかげで、ホンダを応援
する気がしない。
ってか、アロンソ…またペナルティ
追加になるの？
- 80 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 20:54:52.88 ID:USRjOCDf0.net
- 壊れまくるエンジンなんて要らないよ
- 81 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 20:55:45.45 ID:GFWUVcB80.net
- ホンダは、プジョーを越えたわw
- 82 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 20:57:02.42 ID:xFVutOVW0.net
- うーむ、酷いな
- 83 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 20:58:22.51 ID:qzFfo9ol0.net
- さあ バルサン ホンダを見ますか
- 84 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 20:59:38.86 ID:BJsVR8RH0.net
- マクラーレン・バルサン？
バルサン・マクラーレン・ホンダ？
- 85 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 21:01:31.62 ID:CFThS0Cj0.net
- プジョーもランボも超えただろ
- 86 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 21:01:39.12 ID:zaXEEbPI0.net
- wiki見てみ、マクラーレン50年の歴史の中で最低の成績だぞ
本田PU凶悪すぎるわ
- 87 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 21:02:10.25 ID:Oyao7LcC0.net
- あんまり酷いんで、ストレスでロンの髪が抜けちゃうよ…
- 88 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 21:02:49.95 ID:qzFfo9ol0.net
- 八郷社長の前でバルサンか
- 89 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 21:04:59.56 ID:Oyao7LcC0.net
- ６戦して最高位７位のスピリット・ホンダよりグズグズ…
- 90 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 21:07:39.87 ID:ka4VxN2X0.net
- ２５，２５のペナルティとか初めて聞いたわ
- 91 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 21:08:02.77 ID:dfnbCbpm0.net
- ギアボックス交換間に合った？
- 92 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 21:10:04.28 ID:Oyao7LcC0.net
- ドライバーは頑張ってるな。
- 93 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 21:19:09.23 ID:SOveDble0.net
-
マノー・マルシャ 「マクラーレン・ホンダとの差はわずか」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150620-00000024-rcg-moto
/: : : :ﾊ ,>: :/: : :/:/ ｀l＼
. / . : ｌ|__丁 :､/; : :/'/ | : l、
ｌ. : : : :.l: : : : :ゝl:ｌ: 7メ､ ｌ| :|_ゝ
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l : :.:ｌ:| 下、 ゝ'ﾟ ≦ 三 ﾟ｡
ｌ : :ｌ:| ｜ ､ ｡≧ 三 ＝=-
. ヽ:N,.z==､＜ ｀ -ｧ, ≧=- 。
/ヽ L:＼ _ ｲﾚ,､ ＞三 ｡ﾟ ･ ﾟ
- 94 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 21:19:54.46 ID:xFVutOVW0.net
- 未来から来ました
1 二台ともリタイアするよ
2 バトン「少しずつ進化している」
3 アロンソ「大幅なアップデートと、信頼性の向上が必要。マクラへの移籍は間違ってなかった。」
4 新井「次は二台揃ってポイント」
5 ブーリエ「ホンダに注文をつけたい気持ちを抑えられなくなっている」
- 95 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 21:20:09.35 ID:b5Os2ogE0.net
- ライコネンのおかげでアロンソQ2
- 96 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 21:21:43.12 ID:XbyT68QB0.net
- ホンダ遂にフェラーリ超
- 97 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 21:25:30.09 ID:KriZbW690.net
- 戦闘力あがったね。
- 98 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 21:25:50.48 ID:Oyao7LcC0.net
- フッｗ甘いな25だよｗｗ２５なのだよｗｗｗｗｗｗｗ
- 99 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 21:27:31.96 ID:VReHhITE0.net
- フェラーリに勝ったなんてすごいじゃないか
- 100 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 21:29:11.74 ID:dfnbCbpm0.net
- マノーに負けたらそれこそ即撤退
- 101 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 21:33:12.80 ID:4qHsNMNF0.net
- これ音聞くとルノーにはもうPU勝ってるな
音がクリアで抜けが改善してる
- 102 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 21:36:24.48 ID:6KcSv8+U0.net
- もうどんなペナルティ食おうが速くする開発に専念すりゃいいじゃん、と思ったが、
そういう事をやらせない為にやればやるだけ年度を越えて未来にどんどん持ち越されるんだよな
どうしようもないｗ
- 103 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 21:40:23.91 ID:GFWUVcB80.net
- 来年のマクラーレンの分配金…
大幅減確実やね？
ってか…ホンダはマクラーレンを
身売りさせる気なんでしょうか？
- 104 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 21:41:35.17 ID:Oyao7LcC0.net
- >>101
クソして寝ろｗｗｗｗｗｗｗ
- 105 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 21:46:28.65 ID:wkt4Uiv80.net
- >103ホンダが買いたいんだよ。だから値が下がるように仕向けてる。
- 106 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 21:47:26.00 ID:Avn0yuNX0.net
- 松下予選2位
1時間後レース
おまえらGP2見てた方が心の健全さを保てるぞ
- 107 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 21:47:53.98 ID:LclFAEI70.net
- メルセデスの異常な速さがなくなったな
やっぱカナダGP以前まで、如何様のPUとウイング使ってただろ
- 108 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 21:50:07.20 ID:Oyao7LcC0.net
- ホンダは相変わらずだな ハハハハ
- 109 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 21:52:58.97 ID:KriZbW690.net
- >>107
それより噂の燃料を蓄えるアレじゃね？
- 110 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 21:53:19.37 ID:xJTxljOU0.net
- 走れば走るほど本業に支障が出るな
もうイメージ最悪でホンダの車なんか買いたくねえわ
- 111 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 21:58:25.79 ID:NzAFwl3N0.net
- そうだな。
俺もマクラーレン買うの止めようかな。
- 112 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 22:01:00.93 ID:I9sjD0nY0.net
- また腐れキチガイ豚が重複スレ立てて、複数ID自演やってんのかよ
マジ早く死んでくれないかな、この社会迷惑汚物
- 113 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 22:07:11.72 ID:WKq0e1hr0.net
- アロンソ25グリッド降格か。って増えすぎてドライブスルーペナルティ もらうだけ？
- 114 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 22:08:47.45 ID:/Q9oiNa20.net
- メルセデスのPUだったらフェラーリぐらいのポジションにいそうなマシンでこのざまって凄いな
- 115 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 22:08:53.55 ID:nqbCIEla0.net
- >>106
松下もボロボロじゃん
でもまあ1年目って言い訳できる程度には頑張ってる
- 116 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 22:12:50.94 ID:fdrlIQ7p0.net
- なんか走れたけど遅い…
- 117 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 22:13:22.29 ID:TAiadmtv0.net
- アロンソ曰くオーストリアはテストだから気にすんなw
- 118 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 22:13:26.81 ID:nDvaWtWL0.net
- ボロ負けしたいって言うバトンの望みは叶わなかったな
PUのパワーもっと引き出して貰わないとＱ１通過がギリギリ
目標遠過ぎるぞ
- 119 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 22:19:38.77 ID:Y/w2Oac40.net
- マクラーレンホンダそのものがぼろ負けしただけだったな
- 120 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 22:22:26.22 ID:xJWP8n270.net
- 新井ちゃんのコメントはよ
- 121 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 22:22:27.03 ID:NzAFwl3N0.net
- 目標はあくまで2台完走。
- 122 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 22:25:43.62 ID:jlYc3yYx0.net
- ハチゴーと新井はピット前で正座してるんだよなぁ？
- 123 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 22:26:17.65 ID:SEfL095j0.net
- もうやめようよ
タカタリコールのせいでやむなく撤退という事にしてさ
- 124 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 22:28:13.29 ID:NzAFwl3N0.net
- ホンダの社長がハチゴーってギャグみたいだな。
- 125 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 22:29:43.44 ID:aTZSXHbC0.net
- そもそもマクラーレンホンダが強かった時期はろくなライバルがいなかった
ルノーが本腰を入れるとあっけなく敗れて敗走した
あのまま参戦してたらコスワースにも負けてただろうな
- 126 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 22:31:04.01 ID:TAiadmtv0.net
- 忠犬ハチゴーのコメントまだ？
- 127 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 22:33:57.98 ID:C5S44E2K0.net
- ハチロクの廉価版ハチゴー
- 128 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 22:34:42.53 ID:jlzV6WQc0.net
- 産みの苦しみだな
枕がもう少ししっかりしてくれれば開発スピードも上がるんだろうけど
- 129 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 22:37:22.89 ID:I4paVa2s0.net
- >>128
表現は悪いんだけど、
産みの苦しみっていうより
障害持ち生んじゃったような感じじゃね？
- 130 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 22:39:56.14 ID:1dvuvODP0.net
- ホンダの無能ぶりには笑える。新しいアップデート意味無し。
- 131 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 22:40:46.05 ID:NzAFwl3N0.net
- 雨上がりのコンディションはバトンが最も得意とするところ。
ちょっと頑張りすぎたな。
- 132 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 22:43:34.08 ID:y7NSGwGX0.net
- >>129
見込みの無い不妊治療やってる夫婦に近いと思う。
当然タネなし、会社ではうだつのあがらない旦那がホンダね。
- 133 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 22:44:03.07 ID:D6v2cUa50.net
- 「フェルナンドは言っていた。今年は苦戦に耐えよう。だが来年は勝てるマシンが手に入るものと思っていると」
はいタイムリミットでました
ホンダF1撤退の日まであと11戦、11戦しかないのだ！！
- 134 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 22:45:17.07 ID:I4paVa2s0.net
- 参加20台で降格ペナ25ってすげえよな
- 135 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 22:46:14.95 ID:Oyao7LcC0.net
- >>128
きっとお前の親とおんなじで生まなければよかったって思ってるよ。
- 136 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 22:46:20.42 ID:Kpefs0cA0.net
- FPでほとんど走れてないアロンソが1分10秒台で走れたからアプデは一応上手くいったな
- 137 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 22:47:38.68 ID:I4paVa2s0.net
- 残された問題はPUか…
ってシーズン開幕前から変わってねえwww
- 138 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 22:51:52.34 ID:SmcXt9v90.net
- マクラーレン・ホンダ勢やレッドブル勢はエンジン交換などによるグリッド降格ペナルティーを受けることになっている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150620-00000020-fliv-moto
- 139 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 23:01:08.85 ID:oyO3kuCb0.net
- 実戦で、しかも8戦目でようやくまともなテストができると喜ぶ枕
日本の恥ホンダさん新でくれ
- 140 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 23:01:10.76 ID:zaXEEbPI0.net
- 安心と信頼のペナンダエンジン
- 141 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 23:04:16.90 ID:5yy4JwhE0.net
- 俺は悲しい
- 142 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 23:07:22.94 ID:V+tlNUBG0.net
- すぐ壊れても糞早いマシンならなあ
遅いくせにすぐ壊れるって終わってる
- 143 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 23:10:40.45 ID:qorKaUb90.net
- 実は既にフルパワーだったってオチがありそう
- 144 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 23:11:59.11 ID:wUmu21+DO.net
- これで今季優勝したら伝説だな
絶対無理だけど
- 145 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 23:12:10.48 ID:/CPIMfH5O.net
- >>139
ホンダは日本代表としてF1に参戦しているわけじゃない
だから「日本の恥」というのは違う
- 146 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 23:12:36.48 ID:nDvaWtWL0.net
- >>142
そうなんだよな。そしたら来年どころか、後半戦にすら期待持てる
パワーも信頼性も無いんじゃね…
燃費はどうなったか、明日わかるだろうけど、こっちも期待はしないわ
- 147 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 23:17:34.80 ID:VReHhITE0.net
- 来年はマクラーレン・フェラーリだな
- 148 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 23:23:30.58 ID:CizLfaXk0.net
- ホンダF1総責任者、新井PLに訊く(1)
2014.05.19
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=56779
信頼性の問題で足を引っ張りたくない
「昨年まで年間（のエンジン使用制限が）8基だったのが、今年から5基になったことが
大きいと思います。軽く作ること自体はそんなに大変ではないですが、それで去年よりも
一気に3基も少ないパワーユニットで1年間まかなうというのは、技術者としてはかなり
チャレンジングです。しかも、来年は4基になる。そうなると、動くものはやっぱり
ちゃんと作っておかないといけない。その部分が一番重いわけですから、なかなか
軽量化することができないわけです。やっぱりパワーユニットを供給する者としては、
信頼性の問題でチームの足を引っ張りたくはない」
- 149 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 23:31:11.16 ID:jlzV6WQc0.net
- なんだかんだ言っても予選みるかぎりはかなり進歩しているのがわかったな
表彰台とはいかなくてもシンガポールあたりではP3常連になれそうだね
- 150 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 23:32:26.10 ID:e0mZIAnE0.net
- どこが進歩してるんだよｗ
1周が短いこのコースで2秒以上差がついてるじゃねえか
- 151 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 23:33:15.58 ID:SmcXt9v90.net
- メルセデスはインチキできなくなったから、本当に頑張れば、秋に追いつけるぞ
がんばれ
- 152 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 23:34:30.99 ID:CtDwsvpP0.net
- グリッド降格で最後尾まで行ったら、また先頭にもどってカウントするのはどうだろう
ただし初期で周回遅れ
- 153 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 23:35:03.87 ID:ka4VxN2X0.net
- マクラーレンとホンダなんていうチーム応援しながら他をインチキいってるのはちょっとおもしろいな
- 154 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 23:35:57.89 ID:696U+znH0.net
- >>149
どうして 今日の予選を見て言えるんだ？
他チームもイギリスからアップデートしてくるんだぞ
その前に信頼性が無さ過ぎ
- 155 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 23:38:03.44 ID:USRjOCDf0.net
- >>139
まともには走れてないけど
- 156 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 23:41:12.45 ID:xJWP8n270.net
- >>154
重度の新井脳です
- 157 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 23:43:22.33 ID:AQU8EUD+0.net
- >>148
パワーない
燃費悪い
についてもコメント頼むわ
- 158 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 23:44:06.96 ID:Y7OeD1OvO.net
- あホンダら
- 159 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 23:47:06.52 ID:VZvOdmV60.net
- マーティンブランドルもいってたけどパワーなし、信頼性なし、燃費も悪い
何一ついい部分がないのがな
- 160 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 23:51:00.33 ID:CK7KsdsA0.net
- ポジティブレスは大抵他チームが進歩しない前提
かたやマクラーレンは全然走れてないってのに
- 161 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 23:53:15.96 ID:fdrlIQ7p0.net
- もう奇跡でも核爆発でもなんでもいいよ
- 162 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 23:57:36.84 ID:EIxhsrfp0.net
- >>159
信頼性の問題でMGU系をフルで使えないから、パワーを出せずに燃費もひどい
逆に言えばそこを解決すれば事態が好転する可能性もある…はず
- 163 ：音速の名無しさん：2015/06/20(土) 23:57:59.31 ID:BDhnzv8m0.net
- 枕のミッショントラブルはホンダパワー耐えられないんだよな？
- 164 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 00:00:25.05 ID:Vg5fjcRO0.net
- カナダもオーストリアもフェラーリの助けがなけりゃ普通にQ1落ちだからな
マレーシアとか中国の頃に逆戻りした感じ
- 165 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 00:00:54.32 ID:ueLSE4zd0.net
- そういや川井が言ってたモノコックの違いでアロンソのショートノーズを一旦引っ込めた件だけど結局モノコック含めた完全な空力アップデートはレース後のテストからになるのかね
それともイギリスに持ち越し？
結局今回どこまでアップデートされたのかよくわからん
- 166 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 00:03:36.27 ID:nNr6Oq+e0.net
- ザウバーですらまだQ3に行けるほどコースによっては速い。
マジでマノーだけだなマクラーレンより確実に遅いのは…
- 167 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 00:13:38.02 ID:uEGWQ7lA0.net
- ホンダの迷走
リコール多発
市販車シビックタイプRが５００万オーバー
S660はフル装備納車価格２５０万オーバー
F1未だにトラブル続出
時期NSXって一体だれが欲しがるの？
- 168 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 00:15:33.11 ID:xYGXck1Q0.net
- モトGPで最初にシームレスミッション投入したのにF1だと制御できねーのかよアホンダ
- 169 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 00:16:32.85 ID:r7wY/IwP0.net
- >>166
完走するだけマノーの方が上だ
- 170 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 00:23:28.58 ID:IlwcqDEL0.net
- >>145
わかる、それ。
世界の恥だよね。
- 171 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 00:25:15.73 ID:15a+LtfT0.net
- 音はだいぶマシになってきたな
だからといって、クソなことには変わり無いっ！
- 172 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 00:30:23.56 ID:0jKVikya0.net
- 資源の無駄だろ
- 173 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 00:32:01.13 ID:6h1A/Mm00.net
- この短いコースで差が縮まらないなら今年は全く期待できんな
来年も基本的な仕様は変わらないから来年も全く期待できんな
エンジンの仕様が変わればチャンスだけど ろくな開発者いなさそうだから期待できんな
- 174 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 00:38:53.98 ID:3H92VXv40.net
- 来年の予算がつくかもあやしい
- 175 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 00:42:39.63 ID:10nlnmhC0.net
- ヒュンダイくらいでも同じくらいの結果だったのでは？
- 176 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 00:47:28.43 ID:7E7EjUIj0.net
- 好調な北米販売と円安、活況に沸く国内自動車メーカー
だけどホンダは一人負け
F1参戦で苦境脱出のアピールを狙ったがここでも一人負け状態の泥沼
- 177 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 00:48:19.86 ID:0oOCiukf0.net
- 2台そろって25グリッド降格とか・・・
来年までは契約があるから開発やるだろうけど
トークンがあるから爆発的な進化って期待できないんだよな
3年は同じ状況が続くだろうから来年末にマクに切られるだろうけど
最後の温情でホンダ撤退という形での発表になる気がする
- 178 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 00:59:37.52 ID:7OnskHkqO.net
- 25グリッド降格て
もしタイムペナルティに換算しなかったら予選15位から後ろの5台ひくと20台
つまり丁度決勝全車列分の距離後方からホンダの2台だけよたよたスタートってことかよ
ねえ君達世界中から笑いとるために戻ってきたの？そりゃ嘲笑だけどね
- 179 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 01:00:41.53 ID:zxvvwTnm0.net
- 雨降れ
- 180 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 01:02:31.68 ID:bnldHiCO0.net
- ライコネンがやらかさなければ
2台揃ってＱ１落ちだったね。
エンジンサーキットと言われるレッドブルリンクなので予想はしてたけど。
- 181 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 01:03:13.99 ID:SOLn4rAi0.net
- 25グリッド降格って懲役500年とかの趣き。
- 182 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 01:13:53.03 ID:M2XkNC4u0.net
- パワーを下さい
信頼性を下さい
転職先を下さい
- 183 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 01:15:21.62 ID:/o1ckdJm0.net
- 48億円払ってアロンソを乗せる意味無い。
夢見過ぎ。
マクラーレンにしても48億円は、
年間予算の1/3 - 1/4だろ。
自らの手で課した足枷、其の物だわ。
- 184 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 01:16:20.45 ID:fRGIMR6E0.net
- ホンダはマノーのスポンサーでもやってたほうが安上がりだろ
速さもあまり変わらんし
- 185 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 01:16:43.07 ID:q8ghJs970.net
- >>175
支那チョンの自動車メーカーでもホンダよりマシかもな
ほんと恥ずかしいからF1はもちろん、自動車業界からも撤退して欲しい
もうアシモだけ売ってろよ
- 186 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 01:17:00.43 ID:BhvWYUMh0.net
- アロンソ「新たしい空力パッケージはコーナーでよりコンペティティブに感じる」
――トップスピードは期待してないけど、トラクションの改善も無かったんだろうね
新井康久「残念なことに、FP3でもインシデントがあり、」
――なんか、また他人事の様に話し始めてるよ…
- 187 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 01:39:56.29 ID:8/wrmXctO.net
- 欠陥のホンダ
- 188 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 01:41:13.71 ID:KqcZ2txi0.net
- 恥晒しだから、本当にペナルティ相当分の位置からスタートさせろよ
- 189 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 01:54:37.18 ID:1BZ22fQf0.net
- サイズゼロのためにギアボックスも小型した攻めたデザインになってると思うけどな
ウィリアムズの超小型ギアボックス（今は知らん）も最初はトラブルが多かったし
- 190 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 02:01:59.44 ID:LDFw2Hzd0.net
- ホンダもどきバイク作ってる中国メーカー
「F1遅いからわが社のバイクが売れないアルヨ」
- 191 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 02:18:35.54 ID:M2XkNC4u0.net
- 今年は作っただけで全然走らんからテストにもならない殆ど成長なし
来年は信頼性が上がってようやく1年間テスト
3年目はようやくポイント常連になり
4年目で表彰台に乗る
5年目で表彰台常連になり
6年目で勝利
7年目でチャンピオンって寸法よ
耐えられるかな…
- 192 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 02:21:56.00 ID:7OnskHkqO.net
- 過去の栄光が大きかっただけに今のこの酷さが際立つんだよ…
いやそれにしても撤退だなんだの噂以前にF1の責任者が一切責任とりそうもないのがすごいよな
- 193 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 02:53:35.16 ID:8/wrmXctO.net
- 過去ってセナの時代のみ！
大型エンジン、大燃費、大タイヤ
市販車ですら信頼性ナシのメーカーですから
- 194 ：名無し募集中。。。：2015/06/21(日) 02:57:50.28 ID:VqYn6woF0.net
- ＰＵ的にホンダとどっこいどっこいのルノーのトロロッソがあれだけ走れるんだから
マクラーレンのシャシー性能が悪いだけだろ
去年なんて最強メルセデスＰＵでも全く勝てないダメシャシーだったからね
- 195 ：名無し募集中。。。：2015/06/21(日) 02:58:27.12 ID:VqYn6woF0.net
- >>193
ブロウン
- 196 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 03:12:13.63 ID:VqYn6woF0.net
- ちゃんとリコールして対応してんのに信頼性の意味を理解して無い子供が増えたな
それとも雨漏りする新車を平気で売って客から突き上げられて渋々対応してるメーカーの国の方？
- 197 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 03:18:08.57 ID:VnTH5Btw0.net
- ペナルティ覚悟で色々改良加えて全く順位上がらず、アップグレードの多いアロンソとバトンの差も殆ど無いのは何故？
そして、本戦では二台揃ってリタイアですか、そうですか。
- 198 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 03:27:26.91 ID:1tSuWIBj0.net
- 雨雨雨
- 199 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 03:30:47.16 ID:VqYn6woF0.net
- 路面コンディションが微妙になるとバトンが水を得た魚になるからじゃね？
- 200 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 03:37:28.26 ID:zYJfMQ6/0.net
- おい、新井、速さは二の次でいいからまずはあちこち故障する今の状況を何とかしろ。話はそれからだ。
- 201 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 03:41:48.83 ID:VqYn6woF0.net
- テスト出来ないんだから信頼性の確保も難しいだろ
それに第三期と同じで更迭されちゃうよｗ
- 202 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 03:50:01.78 ID:xpDEK39t0.net
- >>192
その過去の栄光も当時の状況を冷静に振り返ればどうだろう？
ホンダがチャンピオン争いに加わった８６年シーズンといえば
フェラーリは暗黒時代、コスワースはターボ化に完全に乗り遅れてた
ルノーのワークスチームは撤収済みでロータスへの供給のみ
BMWはワークスのブラバムがマーレイの暴走で自滅、ベネトンは発展途上
マクラーレンのポルシェエンジンはTAGが金を払って作ってもらったTAG名義のものだった
９１年のフットワークを見ても分かるようにポルシェはF1に関心がない
TAGが支払った金以上の仕事をするつもりはなかっただろう
マクラーレンにとってもDFVの代わりでしかなかっただろう
８７年はルノーとBMWが撤退、８８年はポルシェもいなくなった
そんな時代のF1に多大な資金とリソースを投入してワークス活動した結果が過去の栄光だよ
- 203 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 03:54:30.24 ID:xpDEK39t0.net
- ポルシェをはじめ当時の自動車メーカーが本気で競っていたのはグループBやグループCだった
トヨタや日産の日本勢も参戦していたけど先週のルマンのように全く歯が立たなかった
もしもあそこにホンダが参戦していてもポルシェに勝てた姿なんて正直想像できないね
ザウバーにエンジンを供給してメルセデスのように勝てただろうか？
- 204 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 03:58:46.33 ID:VqYn6woF0.net
- >>202
妄想とか願望とか混ぜこぜにしてまでホンダを叩きたいのかもしれないけど
勝負の世界は結果が全てだからホンダの栄光は確かなものだけどね
第一期〜第三期まで必ず優勝してるし
- 205 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 03:59:22.14 ID:zYJfMQ6/0.net
- >>202
そんな事言い始めたら今のメルセデスだって他が駄目だからで終わってしまうだろ
- 206 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 04:00:41.62 ID:VqYn6woF0.net
- >>203
僕はホンダが勝姿を想像したくないです負ける姿を想像するのが楽しいです
まで読んだ
- 207 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 04:02:59.76 ID:8/wrmXctO.net
- 田舎ヤンキー車
- 208 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 04:05:17.15 ID:xpDEK39t0.net
- >>204
まあ草野球の試合に大金をかけてプロのチームを出して勝っても勝った事には変わりないからな
でもプロ同士のガチンコ試合では勝てないのがホンダに限らず日本勢の実情だよ
ホンダの栄光の第二期もルノーがワークス活動を再開すると完敗して撤退した
２０００年代のF1も予算ばかりかけて全然勝てなかった（これはトヨタも同様だ）
- 209 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 04:07:37.16 ID:xpDEK39t0.net
- >>205
メルセデスはルノーやFIATやホンダとガチンコ対決して勝利してる
ホンダが勝ってた時代はそれらしいライバルがいなかったのとは事情が違う
- 210 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 04:10:53.05 ID:VqYn6woF0.net
- >>208
アクティブサスの存在をすっかり忘れてしまってるね
あれだけで３秒稼げるって当時言われてたし
同じくエンジンで１秒稼ぐには７０馬力は必要と言われてた
ウィリアムズは空力的に尖ったデザインで安定性に欠けるニューエイと安定性をもたらすアクティブサスという完全な組み合わせで勝った
エンジンが主役じゃないというスタンスなのが当時のウィリアムズだから
- 211 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 04:13:30.98 ID:VqYn6woF0.net
- 94年は10気筒のルノーが8気筒のフォードに負けたよね
エンジンだけで語るとそうなる
- 212 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 04:17:29.57 ID:xpDEK39t0.net
- 第二期の晩年はルノーどころかフォードのV8にも劣ってると批判されることもあった
マクラーレンはフォードに変えるとパフォーマンスが向上した
あとウィリアムズに限らずルノーを使ったベネトンやリジェが活躍したのに対して
ホンダV10を使ったティレルやフットワークは期待外れだった
- 213 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 04:27:17.89 ID:zp0YBePU0.net
- マジで去年1年何してたんだよw
- 214 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 04:42:15.41 ID:VqYn6woF0.net
- メルセデスですらやらないような超前衛的なエンジンの開発をやってたよ
他が実践テストやってる最中にベンチテストやってたよ
- 215 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 04:50:31.90 ID:VDgCVqZU0.net
- 結局、メルセデスからは2秒以上遅いままかー
こらもうあかんね
開発力が違いすぎるね
開発スピードもナメクジレベルだわ
- 216 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 04:56:59.92 ID:7iyEMr7/0.net
- 仮にも世界で戦うレベルでこれはあかんわ
- 217 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 05:05:54.41 ID:r9yNaLYu0.net
- ホンダV10をベースにした無限は結構がんばってたよね
レース専業の所の方が知識も経験もあるし、なにより緊張感が違うと思う
失敗したら路頭に迷うからね
ホンダのF1部門なんて嫌々やってる連中が多いんじゃないの？
新人研修みたいに、早く終わればいいのにとか思ってそう
- 218 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 05:35:55.31 ID:7iyEMr7/0.net
- ホンダよ、レーシングスピリットを思い出せ。いつまでも「走る実験室」なんて言ってないでよ
- 219 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 05:36:45.46 ID:119oxVr80.net
- >>183
佐藤琢磨でよかったな
- 220 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 06:11:32.14 ID:jGJt8qfV0.net
- 八なんとか社長はなぜ現場に来たの？
恥辱プレイがお好きとか？
- 221 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 06:13:27.00 ID:jGJt8qfV0.net
- >>219
元チャンピオン二人は贅沢だ
来年は琢磨と中嶋弟でいいよ
無給でも乗るだろ
アロンソとバトンに払ってた分も開発費に回せ
- 222 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 06:18:19.18 ID:iRmpaH0P0.net
- まぁ酷いもんだわ
参戦時期から供給チーム数含めすべてが判断ミス
例えば去年のルノーなんか、テストではケータハムでなんとか距離稼いでデータ収集し、トロ使って実戦で改善テストしたりしてたから、まだ立ち直り早かった
今年参戦したことで、去年より１基少ない４基でのスタートになり、トークン数も他メーカーの平均値という少ないトークン数になっちゃったしな
エンジンだけなら直ぐにでも結果残せると甘い思考だったんだろな
- 223 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 06:23:27.51 ID:2cgP0P4J0.net
- >>220
就任記念視察
マクラーレンへの謝罪
チームオーナーさんへの売り込み
赤ベコ軍団オーナーも来てるし
- 224 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 06:30:01.71 ID:pzzJuFM60.net
- 佐藤琢磨とデビットアンダーソン乗せときゃよかったのに
- 225 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 06:32:25.26 ID:DjIQb78S0.net
- とりあえず、周りに何と言われようが、まずは現エンジンのポテンシャルを最大限に引き上げる作業だな。
- 226 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 06:54:39.16 ID:662xvDPv0.net
- その結果が2台揃って、最後尾＋ドライブスルーペナルティか？
- 227 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 07:00:42.01 ID:DjIQb78S0.net
- ペナルティマシントラブルは、仕方ないでしょうね。 確かに見てるほうとしては、面白くはないし、フラストレーションも溜まるけどね。
- 228 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 07:02:19.53 ID:D4z8P+Gk0.net
- フル参戦の方がじっくり取り組めて良かったんじゃないの？
- 229 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 07:03:29.33 ID:Blff7QLW0.net
- パワーはもう最大限出てるだろ。あとできるのは信頼性を上げるだけ。
しかし、パワーを上げる無駄な努力して信頼性も落としてるんだろうと推測するが
- 230 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 07:25:39.23 ID:QNHiE10S0.net
- どうせ駄目なんだから、ペナルティなんぞ無視してガンガン走らせて
何機PU使ってでもマイレージ稼いで、FPも予選も決勝も、実走行テストに使えばいいのに
- 231 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 07:26:31.75 ID:QNHiE10S0.net
- >>229
燃費悪いんだとよ
- 232 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 07:26:45.56 ID:hk21xr+H0.net
- パワーを少し上げると壊れる
対策すると、今度は別な所が壊れる の繰り返しではないかと
トラブルのもぐら叩き
- 233 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 07:29:41.52 ID:r9yNaLYu0.net
- 雪だるま式に良くなっていく、って言ってたけど
雪だるま式にペナルティが増えていってるよね
- 234 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 07:40:47.54 ID:VnTH5Btw0.net
- >>226
2台揃ってリタイアや
- 235 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 07:43:38.96 ID:gYIOlTIh0.net
- >>226
バトンはストップ付きのペナルティらしいぞ
- 236 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 07:45:07.67 ID:p9O6NXkb0.net
- 金使ってトラブルだらけとかほんとご苦労なこった
潰しまくる戦略やってもそれをトークン内で改善できるかどうかもわからんレベルのポンコツ品だからなぁ
ホンダの技術力ではなにか直してもまた問題出てくるとかありえない話でもないし
結局は絶対的に足りないパワーが必要なわけでそこを小出しにしか出来ない時点で無駄な時間過ごしてるだけだろうな
ホンダのことだから最大もたかが知れてるだろうけど最大を見せない限り信頼性良くすることも出来ないだろうな
- 237 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 07:47:29.81 ID:QNHiE10S0.net
- マジで今期限りの撤退もありそうな気がしてきた
ホンダにその気がなくても枕から切られそうだ
- 238 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 07:50:47.94 ID:hk21xr+H0.net
- でも、マクラーレンは無償ＰＵとホンダ資金が必要
そうでなければ、レッドブルールノーのように大喧嘩してるよ
- 239 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 07:52:23.14 ID:PdRdfyhb0.net
- 正直、スペイン前後まで今季中にメルセデスは無理にしても、フェラーリのすぐ後ろ位に追いつけるかも？
って期待と願望持ってたが、前戦カナダ、今回で一気に失望に変わった。
この状況は、PUの全面的変更をし直さない限りは完走できても、良くて10位グリッド以下が定位置のポテンシャルだわ。
サイズゼロとか現行レギュレーションで得られる、マシンの速さ引き出す要素としては意味なさないレベルだな。
- 240 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 07:53:55.62 ID:hk21xr+H0.net
- >>238 と思ったら、こんな記事も
ホンダF1、サッカーなら15対0の状況。撤退も視野か
http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20150621-00046851/
この厳しい状況を新社長である八郷さんは目の当たりにした。
果たしてどんな判断をすることだろう。
業績に影響でるほど深刻なタカタのエアバッグ問題を抱えているということで、
今シーズンで撤退というチョイスもあるかもしれない。
逆に体制を一新して雪辱を果たそうと考えるかも。
いずれにしろ来月には何らかの動きが出ると思う。
- 241 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 07:57:37.66 ID:r9yNaLYu0.net
- さすが国沢さん
腫れ物に触るような記事しかかけない日本人ジャーナリストの中で一番状況が見えてるよね
- 242 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 08:04:36.12 ID:OxVR+OJG0.net
- 新井っちょ「まあ何とかなりますってシャチョーｗｗ」
- 243 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 08:05:29.46 ID:1EBZFfDHO.net
- 僕の人生
就職して嫌なことがあるとすぐ辞める癖があり長続きしたためしがない
仕事をしていても同じミスを繰り返すばかりで皆さんの足手まとい
でも今度就職した会社はとても優しい みんな我慢して見守ってくれる
工場長は「君を叱ることは簡単だ。でも我々は仲間じゃないか！」と慰めてくれる
ヒゲ面の班長は「いまの苦労は来年のためにあるんだよ！」と励ましてくれる
だから僕は何回ミスしても常にポジティブでいられるんだ
昨日なんて僕のせいで工場の機能が全停止したけどへっちゃらだった
いゃ〜、本当に良い会社に就職したもんだ
- 244 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 08:07:56.67 ID:7E7EjUIj0.net
- 現状を客観的に評価して撤退を選択したら
まだクレバーだよな
でもそれすら決断できずに
ズルズル行く可能性の方がたかいのが今のホンダ
組織として終わっとる
- 245 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 08:20:32.16 ID:d4WaPZxJ0.net
- いや新社長と研究所閥との大ゲンカと権力闘争が始まるんじゃないの。
キッカケとしてはこれ以上のものはないだろ。所詮レースだが、そこには
研究所閥のプライドがかかってるからな。
- 246 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 08:24:03.41 ID:d4WaPZxJ0.net
- とにかくホンダは研究所の風通しの悪さが癌になってると思うよ。
あそこを独立した形にしてるのがすべての根源。
自工と自販がなぜ合併したか？ホンダはそこを学ぶべき。
昔と他人から学べ。
- 247 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 08:24:20.04 ID:d4WaPZxJ0.net
- とにかくホンダは研究所の風通しの悪さが癌になってると思うよ。
あそこを独立した形にしてるのがすべての根源。
自工と自販がなぜ合併したか？ホンダはそこを学ぶべき。
昔と他人から学べ。
- 248 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 08:49:20.86 ID:vqhMD9a+0.net
- 来年からが勝負とはいえ、高い金払ってるんだからドライバーにはもう少し奮起してもらいたい
- 249 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 08:51:53.79 ID:bnCZsCOh0.net
- ハチゴー社長と聞くだけでヘボエンジンが頭に浮かぶ
- 250 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 08:54:57.05 ID:6h1A/Mm00.net
- 最近F1面白くなかったし日本メーカーには期待した分 腹立たしいな
勝てるだけの開発費ださないなら参入すんな 恥さらすだけ
- 251 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 08:57:13.49 ID:IQpJbYAQ0.net
- >>239
逆に聞きたいのだか、何を根拠に
フェラーリの後ろぐらいまで、
追い付けると思ったん？
開幕前のテストの惨状や開発トークン
のことを考えれば、今の現状を予測
出来たはず。
この時点で、ようやく踏ん切りが
ついたことが理解出来ないのだが。
根拠ない希望的観測に期待してたか？
- 252 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 09:01:41.24 ID:65+Ww3aI0.net
- カナダとオーストリアの結果から推定すると
メルセデス 800馬力
フェラーリ 775馬力
ルノー 740馬力
ホンダ 710馬力
って所かな。オーストリアの方が13％ほどドラッグ
が大きい（ダウンフォースと勾配が大きい）みたいだ。
- 253 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 09:02:20.87 ID:xYGXck1Q0.net
- シーズン中に開発ができてこれだから、もし開発凍結されてたらマジでヤバかったな。
- 254 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 09:09:41.36 ID:8juzzmdx0.net
- >>250
金の問題じゃないぞ多分これは
- 255 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 09:12:41.59 ID:0jKVikya0.net
- ホンダ優勝なんかよりロンデニスがいつぶち切れると言う
賭けの方が面白い
ホンダ優勝なんか絶対ないない。
- 256 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 09:19:32.12 ID:Njg7baA80.net
- >>254
技術面の問題だよな
- 257 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 09:31:36.42 ID:ES0kRUM30.net
- 新井の発言だと
トークンを使用したパワーユニットを投入しなければならなくなる。その場合どこでペナルティを受けておくのがいいのかをマクラーレン側と協議した上で、今回の変更に至った
じゃあ トークンを使ったパワーユニットは
イギリスからか？
マクラーレンのホームだし
- 258 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 09:35:34.04 ID:Blff7QLW0.net
- 「この業界は社長が変わると『ホンダどうなんだ？』と思われるので、
この先もF1をやっていくよという意味で来ただけ。他意はない」と
説明するのは、研究所で一緒に仕事をした経験もある新井総責任者だ。
八郷社長はフォーミュラワン・グループのモーターホームを訪れ、
バーニー・エクレストン代表に挨拶。「ホンダのF1活動に変更はない」
という姿勢を明確に示した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150621-00000002-rcg-moto
新井さんがこう言ってるということは、今期で撤退あるなｗ
- 259 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 09:36:16.49 ID:Njg7baA80.net
- >>255
もう切れてるから賭けにならない
- 260 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 09:37:57.17 ID:ES0kRUM30.net
- >>258
ソース貼ってくれて
ありがとう
今回のが 新パワーユニットだったんだね
http://www.topnews.jp/2015/06/21/news/f1/127073.html
- 261 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 09:45:18.19 ID:f2oic2In0.net
- この体たらくに社長がわざわざ見に来たって事は何かあるかもね。
ホンダに逆境から奮起するほどの余裕があるかどうか、、
- 262 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 09:46:15.65 ID:ofEXo7Qs0.net
- バトンがポール
- 263 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 09:51:19.75 ID:iDAPngnU0.net
- http://person.news.yahoo.co.jp/profile/obSrH4qPa2QvMPReVSIWOJnrLA--/comments/archive/14348085895736.d928.01686/#replyArea
ここに詳しく書かれてる
- 264 ：252：2015/06/21(日) 10:01:02.94 ID:65+Ww3aI0.net
- >260
アロンソだけのデータでルノーとの差だけで言えば、実は
カナダでの30馬力から今回は20馬力と計算される。
- 265 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 10:07:56.14 ID:uhWJuHpq0.net
- 新井さんは開幕前に
今のF1開発はシミュレーションでサイクル回して最適化してからモノ造るから、
人はそんなにいらない。少数精鋭でいきます。
とか言ってたけどこの状況。多数精鋭にテコ入れしてくれないかねえ。
- 266 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 10:15:44.67 ID:zYJfMQ6/0.net
- その精鋭が実は勉強不足の若手でしかないというのが現実なんだろうね。新井も単なる現場監督なだけで。
プロの仕事が出来る面子に入れ替えなきゃ改善はしない。
- 267 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 10:22:03.94 ID:dkzB0lLa0.net
- Q2ってアロンソミスしてないであのタイムなの？
P3のソフトのタイムとQ2のスーパーソフトのタイム差がコンマ4ってちょっと少なくね？
ミスなければ10番手狙えたと思うんだけど
- 268 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 10:23:46.91 ID:3H92VXv40.net
- わざわざ見に来なくても新井の無能さは伝わる。経費の無駄
- 269 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 10:25:54.81 ID:Njg7baA80.net
- 2台合わせて50グリッド降格ってすごいよね
まあ全部がホンダのせいじゃないけど
- 270 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 10:36:05.45 ID:r9yNaLYu0.net
- >>265
前にホンダがMATLABとSIMULINK使える人、とか言ってＦ１エンジニア募集してたけど
まさかそのレベルの仕事を最適化とか言ってるんじゃないだろうなｗ
最近の若い人はMATLABと実機で振る舞いが違ったら「実機がおかしいんです」とか平気で言うからｗ
いやあんたのそのモデルが現実を記述できてないだけでしょと
ホンダのこの体たらくは燃焼とか熱流、リカバリーシステム等のシミュレーション技術全くなってないからだと思う
- 271 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 10:42:53.87 ID:6cuia5sV0.net
- サイドポッド周りは変わってないから冷却も厳しそう
後半の大きなアップデートまで我慢か
- 272 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 10:57:18.89 ID:15a+LtfT0.net
- 全面改訂ぐらいのPUの投入がされるって話し有ったけど、ここでされたの？
- 273 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 10:58:08.86 ID:ofEXo7Qs0.net
- ポルシェみたいに森製作機でエンジンつくったら
- 274 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 11:13:02.32 ID:YNgupBvx0.net
- つか求人情報公開して集める時点で完全に終わってるでしょ。
もちろんまずは、社内にいないのかよ！と突っ込めるし、
1万歩譲って社内にいないとしても業界の中で(公開しなくても)集められないのかよ。
- 275 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 11:14:02.34 ID:MliZpIbu0.net
- 手は打ってある
http://www.fivb.com/
- 276 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 11:19:46.48 ID:d4WaPZxJ0.net
- >>270 昔で言うデバッグってことがソフトウェアの進歩により
ほとんど表に出なくなってるものね。あれを人間がうんうん言いながら
やってればまだ人間に力はつくんだけど。
- 277 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 11:28:12.80 ID:g8PK+RW90.net
- マクラーレンはシルバーストーンで軽量化した新型モノコックを投入予定
（ショートノーズは新型モノコックでFIAのテストを受けている）
新型パワーユニットの投入は同時orスパ辺り？
- 278 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 11:28:16.93 ID:qjoNU0XT0.net
- 康「お、おやじいつののいっちゃんいいところの大トロ、わかってるよな？
それと大吟醸だ、それ社長に出せよな、な、」
- 279 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 11:30:59.96 ID:ofEXo7Qs0.net
- >>274
桜井の頃の人材はすべていないんじゃないの
んで今いる人はレースをやりたくてホンダに入った人は皆無だと思います。
エコロジー的な発想の技術者しかいないと思う
- 280 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 11:38:49.22 ID:aPVLvT+40.net
- >>277
やっと足引っ張ってる糞シャーシー改良か
- 281 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 11:47:24.24 ID:tWVQtCqk0.net
- 新社長からよくがんばってるとお褒めの言葉いただいたな。
これなら今の状況は来年も続きそうでなによりだ。退却を転進と言ってた旧軍みたいな組織だ。
レースをテストと言ってるくらいだから関心するわ。
- 282 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 11:49:03.94 ID:suJoNsdh0.net
- >>274
アイディアも求めてたしなw
もういくつトークンあったとしても、改良の方法さえ分からないと思う
- 283 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 11:51:06.76 ID:3H92VXv40.net
- ハチゴーの顔から漂うダメダメ臭
- 284 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 12:09:53.09 ID:8mFot+nc0.net
- ホンダエンジンがここまで遅いとはビックリ
メルセデスとどれだけ差があるのだろう。
トップチームのマクラーレン、チャンピオン2人そろえてこの遅さ
しかも1年前から参戦計画をたててトラブルでまともに走れない酷さ
本業でもリコールの嵐みだいたし
ホンダへのイメージが完全に変わった。
国内自動車メーカーで一番技術力なさそう
- 285 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 12:19:24.15 ID:r9yNaLYu0.net
- エンジニアが休暇とってホテルで図面書いただの、レース直前にピットでオイルパンに仕切りいれて壊れなくなっただの、
そんな前近代的なことをホンダのＤＮＡとか言ってるから現代Ｆ１の技術に置いてかれるんだよ
ホンダも断ればよかったのにな、あんな歯が浮くような特集
- 286 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 12:29:46.36 ID:jT8oTr+xO.net
- ホンダさんよー
つべこべ言うのはもうやめて
トップ6には入れ
それやってから口開いてくれ
- 287 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 12:35:59.37 ID:+TMO41cl0.net
- いつになったら掌返しさせてくれるんだ？
- 288 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 12:36:58.27 ID:znZerLIx0.net
- ホンダ「呼吸はしてもいいですか」
- 289 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 12:41:06.88 ID:nuoVppWQ0.net
- この様でシルバーストーンまでには表彰台に・・・とか言ってるんだからな。
新井は嘘つきの汚名をさらに被る覚悟はできてる？
大幅アップデートがあったにもかかわらず
マクホンの予選順位は開幕戦から殆ど変わっていない
他のチームもアップデートし続けているのだから当然だ
つまり、最終戦までこのままの順位をキープする、そう考えるのが当然。
- 290 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 12:44:36.38 ID:MIYTwEhf0.net
- 第２期のマクラーレンホンダの栄光が懐かしいよ
けど、今のF１は当時より新参者に更に厳しく
なってしまったな
- 291 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 12:46:16.56 ID:MIYTwEhf0.net
- しょせん、ホンダも大企業病に陥ってしまったんだろ
トヨタより酷いな
- 292 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 12:47:09.31 ID:7lvOrBAG0.net
- >>258
しかし、この新社長と新井は仲が悪そうな印象を受ける写真だな。
新井の方が年齢も上だし研究所の時は自分の方が上だと思ってたんじゃね？
- 293 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 12:48:38.92 ID:8dxyqGND0.net
- ホンダには覚醒剤が蔓延でしょうか？
- 294 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 12:48:52.06 ID:MIYTwEhf0.net
- しかしタカタのせいとはいえ、北米のリコールで
もの凄く大変な時期に、わざわざF１なんかに出なくて
いいのにね
ホンダは参戦のタイミング間違えているよ
- 295 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 12:51:14.11 ID:MIYTwEhf0.net
- この体たらくにマクラーレンのロン・デニスもアロンソもぶち切れ寸前だそうな
- 296 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 12:51:47.63 ID:nuoVppWQ0.net
- 壊れ続けるのは他メーカーがやってないあまりにも意欲的なアーキテクチャー・デザインを採用したからだろうか
もしそうなら突然戦闘力を増してくることも考えられるが・・・
- 297 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 12:52:18.46 ID:nuoVppWQ0.net
- 未来的すぎたんだと思う
- 298 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 12:54:21.46 ID:k1y2u3jc0.net
- >>294
参戦は前から決まってたんだから、そんなに簡単に引っ込められるわけない
- 299 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 12:54:25.27 ID:MIYTwEhf0.net
- >>296
メルセデスのＰＵを下手にパクってしまった
隠されているノウハウがわからないとね
- 300 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 12:57:21.82 ID:8/wrmXctO.net
- ありませんね
リコールの矛先をかわした参戦
シビックtypeＲ発売とか、
経営責任を問われる
- 301 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 12:59:06.52 ID:MIYTwEhf0.net
- いっそのこと、ル・マンで優勝したポルシェに金払って
エンジン開発してもらえよ
→TAGマクラーレン・ホンダルシェ
- 302 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 12:59:33.65 ID:UC2VpYXa0.net
- 実際のとこ、ルノーとの出力比較だとどんな感じなんだろ？
- 303 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 13:09:02.94 ID:NTbhlMHR0.net
- 今度の社長のハチゴーは、ホンダで始めてエンジニアじゃない人だっけ？
- 304 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 13:14:05.26 ID:MIYTwEhf0.net
- 第２期は優秀な櫻井さんとか後藤さんがいたからな
ホンダも人材難か
- 305 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 13:19:30.59 ID:15a+LtfT0.net
- マクラーレンのピット映像に新井氏を見かけ無いのだが。。。
- 306 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 13:24:01.18 ID:rv496jwe0.net
- >>303
>社長に就任予定の八郷氏は、1982年にホンダに入社、その後車体設計を中心に四輪車の
>研究・開発に従事してきた。1999年に発売した初代US「オデッセイ」の開発責任者代行を経て、
>2001年に発売した2代目「CR-V」では開発責任者を務めた。
普通にエンジニアじゃないの？
- 307 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 13:29:21.55 ID:bnldHiCO0.net
- 基本設計が失敗してるものは、いくらアップデートしてもダメなまま。
Ｆ１のシーズン途中でガラリと勢力図が変わることなんて過去にも例がないでしょう。
だからホンダもダメなまま変わることなんてない。
- 308 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 13:35:56.89 ID:15a+LtfT0.net
- メカドックならなんとかしてくれるかな
- 309 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 13:37:52.89 ID:xYGXck1Q0.net
- 長になるための階段である研究所の社長を経験してねーってだけだったような。
つまり旧来の派閥の順当な予定者ではないって事。
- 310 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 13:38:52.08 ID:nuoVppWQ0.net
- ぎゃはは
- 311 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 13:41:17.30 ID:zYJfMQ6/0.net
- >>309
前社長伊東の操り人形という話もどっかに出てたような。どこだかは忘れたが。
- 312 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 13:41:36.48 ID:1BZ22fQf0.net
- >>307
01年ベネトンは今のマクラーレンと同じ感じ（もっと酷い？）だったが、終盤には入賞争いをしてた
当時は6位まで入賞の厳しい時代だった
ダメなチームが良くなることは稀にある
- 313 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 13:42:59.05 ID:MIYTwEhf0.net
- 親父さんが生きていたなら・・・
- 314 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 13:46:01.38 ID:gcF33D+40.net
- >>307
2009年。トルコ戦まではブラウンＧＰが圧倒的な速さを見せてたが、その次から急に勝てなくなって
表彰台にもなかなか顔を出せなくなった。
- 315 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 13:52:58.90 ID:tBEVWgJ00.net
- >>294
タカタもインフレーターの殺人欠陥を変更する気がないからなDNAが共通なんだろうよ
- 316 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 13:54:24.65 ID:gYIOlTIh0.net
- マクラーレン「規則再考を。王者が最後尾は悲しい」／オーストリアGP土曜
ttp://as-web.jp/news/info_smart.php?c_id=1&no=66267
泣き言
- 317 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 14:00:23.35 ID:8juzzmdx0.net
- >>314
参戦経緯が異常なチームだし、
大幅な空力削減→ダブルデフューザー問題というレギュレーション混乱期だから例外中の例外。
しかも追いつかれる方だったしね。
- 318 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 14:05:02.40 ID:xYGXck1Q0.net
- もし来年春の時点でホンダが今年春のメルセデスのタイムを下回ってたらどんな言い訳も出来んよね
- 319 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 14:06:31.47 ID:P1KLfZFp0.net
- F1で一旗揚げたい気持ちはわかるけど、肝心の欲しいクルマ全然ないやんけ...
ハイブリッドならトヨタ選ぶしディーゼルならマツダ選ぶし4WDならスバル買うしバイクはヤマハ買うわ...
全てにおいて中途半端なのに負けるもんかー！負けるもんかー！連呼されてもな...
- 320 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 14:12:17.88 ID:IeWC5J2g0.net
- アロンソにドライブスルー、バトンに１０秒停止の罰則／オーストリアＧＰ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150621-00000502-sanspo-moto
- 321 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 14:19:38.33 ID:gcF33D+40.net
- 3位以下を周回遅れにする、
栄光の無敵艦隊マクラーレンホンダ！
- 322 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 14:20:00.63 ID:MIYTwEhf0.net
- >>315
やっとタカタも不良の原因のエアバックに使用している
硝酸アンモニウムを変更するそうな
遅すぎたけど
- 323 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 14:22:33.17 ID:MIYTwEhf0.net
- セナ・プロ時代が懐かしいよ
- 324 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 14:24:23.10 ID:zlX8EbCO0.net
- F1界のお笑い担当
- 325 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 14:25:24.60 ID:tBEVWgJ00.net
- >>322
劣化すると爆発するとか
どこぞの核兵器みたいなもん
初めからダメだろう
だよなぁ
初めからダメなものは
どんなに弄ってもダメだよなぁ
- 326 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 14:26:08.70 ID:/Lr+Ip4k0.net
- >>323
その時代もドライバーとシャーシの力で勝てていただけだからな
ホンダのエンジンは実際は何の貢献もしていない
他のメーカーのエンジンだったらもっと楽勝で勝てていたのが現実
- 327 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 14:39:57.33 ID:0jKVikya0.net
- ドライブスルーペナルティー食らったところで
リタイアか最下層バトルなのは変わらないんだよなぁ
- 328 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 14:41:25.53 ID:b0accox/0.net
- 少なくとも今日は、ホンダとしては完走が目標だから楽勝でしょ
もはや周囲は期待していないし、
表彰台がどうとか言ってた新井さんからも緊迫感が感じられなくなった
- 329 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 14:43:46.19 ID:MIYTwEhf0.net
- デニスもマクラーレンも市販車の売り上げに
影響するから、必死だろうな
- 330 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 14:45:35.60 ID:MIYTwEhf0.net
- ８号から引導渡されたか、新井
- 331 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 14:46:41.13 ID:+JNmO3S60.net
- 二台完走。
それだけ頼むよ。マジで。
- 332 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 14:49:54.28 ID:MIYTwEhf0.net
- あと３年後にはAUDI参戦で
マクラーレン・AUDIになっている希ガス
- 333 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 14:52:08.31 ID:tBEVWgJ00.net
- 枕は高額市販車出してるせいで
PUの選択肢があまりないのよ
- 334 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 14:56:13.29 ID:10nlnmhC0.net
- >>41
陽動しているのは韓国人だろうと言われています
証拠に英語が変なのでバレバレw
- 335 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 14:56:51.63 ID:MIYTwEhf0.net
- 少なくともスーパースポーツの領域が重複するメーカーのポルシェは
駄目だろうね
離婚したメルセデスAMGは勿論
- 336 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 14:59:19.12 ID:MZm2bjyf0.net
- >>293
それはトヨタですよ
- 337 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 14:59:39.85 ID:bnldHiCO0.net
- ホンダ車で8人目の死亡者
ttp://news.yahoo.co.jp/pickup/6164279
エアバックが異常破裂
- 338 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 15:00:45.40 ID:btHtweFJ0.net
- ポイント望めないのに完走したって仕方ないだろ
レッドブルの誰だかが言ってた
完走して7位か8位なら一時的に3位を走る方がましって
スピリットを昔のホンダはもっていたと思うが
つまらない会社になったもんだよ
- 339 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 15:02:46.65 ID:Z0JxuNlw0.net
- >>320
＞＞バーニー・エクレストンＦＯＭ代表（８４）＝英国＝は予選後、
＞＞「エンジン交換で２０番手降格というのでは、ファンは理解できない。
＞＞競技規則をじっくり見直すべきだ」と語っている。
確かにほぼ最後尾の今の枕にとってグリッド降格やタイム加算はどってことないし
ペナルティが軽すぎると批判されても何も言えなそう
逆に言えば上手くルールの裏を付いた感じ
- 340 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 15:03:33.61 ID:1BZ22fQf0.net
- >>326
ウィリアムズ・ホンダ「・・・」
ウィリアムズ・ジャッド「・・・」
- 341 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 15:07:56.29 ID:YNgupBvx0.net
- エンジン交換の度にコンストラクターズポイントを半減するペナルティってのはどう？
グリッドはそのままで。
コンストラクターがペナルティを受けるのは分かるけど、ドライバーが20グリッドとかペナ受けるのは納得感が低くない？
- 342 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 15:11:06.43 ID:Z0JxuNlw0.net
- >>338
データがほとんどない枕にとっては完走は非常に大きい
実際データがほとんどないままトークン使って開発→失敗してるので
是が非でも完走したいはず
- 343 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 15:12:31.67 ID:MIYTwEhf0.net
- シーズン中、開発がほとんど出来ないルールなんてあまりに
つまんないよな
- 344 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 15:13:52.55 ID:sOvgta260.net
- 【速報】 レース業界権威 「ホンダF1、サッカーなら15対0の状況。休止も視野か」 [転載禁止]©2ch.net･ [581118988]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1434865135/
- 345 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 15:24:50.47 ID:1BZ22fQf0.net
- >>343
それなんだよなぁ
しかも近いうちに凍結に入るからくそつまらんわ
シャシーもどんどん規制かけるしな（無数の空力添加物が無くなったのは唯一評価してる）
- 346 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 15:27:22.68 ID:Njg7baA80.net
- 開発ができないって言うけどホンダとか改良部品持ちこんでるじゃない
シャシー側も空力部品買えまくってるし
- 347 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 15:27:53.59 ID:2FmFkJva0.net
- >>339
レギュレーション作った側も、せいぜい15グリッドダウンで、まさか25グリッドダウン、しかも1チームで2台も、なんてことが起きるとは思ってなかったんだろ。
- 348 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 15:35:54.50 ID:rQhphdPP0.net
- むしろPU交換のペナルティはもっと厳しくすべき
ホンダが止まる度に赤旗出てレース中断じゃ他チームや観客にも迷惑でしょ
壊れるなら壊れないレベルまでパワーを落として使わせるべき
それがPUの本当のポテンシャルなのだから
- 349 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 15:37:52.98 ID:VnTH5Btw0.net
- これで2台リタイアなら、ホンダファンも怒ってプレッシャーかけるべき
現地で観戦なんか絶対するな！
って、どいつもこいつも自宅警備員か…
- 350 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 15:39:13.18 ID:d4WaPZxJ0.net
- >>347
ホンダが突ける唯一のグレーゾーン…意味ねー
- 351 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 15:42:11.73 ID:tgzJfqgQ0.net
- ギアボックスとコネクターの接触不良だったのに何でPUのせいにしてんのw
- 352 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 15:48:47.66 ID:gcF33D+40.net
- >>337
メキシコ工場のやつか
- 353 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 15:52:22.08 ID:T+Y+wjg10.net
-
俺をいじめた不良のせいでニートになったのに 何で俺のせいにしてんのw
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Ｖ
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|ノ （∵∴ （ o o）∴） ノ＿ ー | |
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https://pbs.twimg.com/profile_images/503693700300410880/Z5Hv-fMY.jpeg
https://twitter.com/intent/user?user_id=2163409363
- 354 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 15:57:49.96 ID:6qGwPbcQ0.net
- 毎戦グリッド降格なら
８代目シャチョー８号さんが運転しても予選順位は変わらんよ
（チャンピョンと同じってすごくね）
- 355 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 16:02:20.67 ID:UudBVmYm0.net
- 他チーム「ホンダ恐るべしｗｗ」
- 356 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 16:10:33.57 ID:F7ix8oIJ0.net
- 2015年F1第8戦オーストリアGP 八郷隆弘（ホンダ代表取締役社長）＆新井康久（ホンダF1総責任者）
http://as-web.jp/photonews/info.php?c_id=1&no=78856
- 357 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 16:20:07.38 ID:BhvWYUMh0.net
- http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=66216
> ギヤボックスのソフトウェアに問題が発生して、早めに走行を終了
ホンダ、足引っ張り過ぎ…
欧州でホンダバッシングが激しくなってるのも当然だな
アロンソとバトンが最後尾だなんて信じ難い
- 358 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 16:22:34.17 ID:3Q2XDgaH0.net
- >>357
ギヤボックスはマクラーレン側
どっちもどっちで負のスパイラル
- 359 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 16:24:21.78 ID:Bdr8iMbO0.net
- 都合の悪いレスにはaaと意味不明なリンク貼って叩きを続ける同じパターン
結局アンチが独りで2ちゃんスレ荒らしているってことか
- 360 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 16:25:16.40 ID:IQpJbYAQ0.net
- >>343
ルノーとホンダが勝手に自爆しただけだろ？
自爆が嫌なら、メルセデスの様に…
準備万端で参戦しろよ。
今回は、ホンダが参戦前に…無限開発
の機会を無駄にしただけだろ？
それに、新井の様な…ゴミみたいな
人物を責任者するな。
ホンダの自業自得でしょ？
- 361 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 16:29:54.05 ID:65+Ww3aI0.net
- 燃費はメルセデスより悪いと云うことは空気が入って
いないのではなく、効率が悪いと云うこと。
コンプレッサ効率、タービン効率が悪いのであれば、打つ
手は無い。
- 362 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 16:30:00.39 ID:1BZ22fQf0.net
- >>360
そのゴミみたいな改行いいかげん何とかしろや
ガラケーでやってんの？
- 363 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 16:36:14.74 ID:10nlnmhC0.net
- >>361
そう
今のレイアウトを何時止めるか
今でしょう
- 364 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 16:44:01.58 ID:tgzJfqgQ0.net
- 限られたスペースで今のレイアウトなんだから
マクラーレンがシャシーデザイン変更しない限りPUレイアウト変更は無いと思うよ
- 365 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 16:57:05.07 ID:znZerLIx0.net
- ファンの擁護も今年まで
来年にはアンチに変わり果てるだろう
- 366 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 17:00:28.83 ID:nuoVppWQ0.net
- 開発の制限ってもっとやり方あるだろう
市販車なんか開発は自由だよ
エンジンPUの投入回数より開発資金の上限を決めて管理する方法考えろやあほんだらが
- 367 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 17:16:47.05 ID:ge/lpgqf0.net
- 結局、なぜ参戦した？
に尽きるんだよな
- 368 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 17:21:16.24 ID:xYGXck1Q0.net
- >>366
当たり前だが国内レース以外は為替レートを決める所から頓挫するだろ。
- 369 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 17:21:35.37 ID:15a+LtfT0.net
- カスタマーのウィリアムズのほうが圧倒的に速いとはな
- 370 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 17:27:59.62 ID:Z0JxuNlw0.net
- 開発制限は一番金のあるチームが勝つシステムがつまらないからあるルール
制限がなかったらいまだレッドブルの一強だったはず
レッドブル→メルセデスになっただけでも良しとしようぜ
- 371 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 17:28:11.41 ID:95CuvikF0.net
- バトン、アロンソ、今日は何かやってくれる予感
- 372 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 17:29:57.71 ID:gcF33D+40.net
- >>367
自称「世界トップクラスのレースのDNAを持つメーカー」が4輪最高峰にいないのでは体裁が悪いので
- 373 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 17:30:15.73 ID:rQhphdPP0.net
- 2台揃ってリタイアに一票
- 374 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 17:54:30.08 ID:WGeMObUJ0.net
- ブランドイメージ潰したいのか
- 375 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 17:56:09.82 ID:h7g+aiYu0.net
- >>359
自分の顔や性器画像晒されてるスレに来て、粘着自演を続けるとか
本物の基地外の行動はマジ一般人とは懸け離れてるな
よほどネットに依存してんのかw
- 376 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 18:01:48.18 ID:Fr+IZqor0.net
- うちの妹がベゼルとかいう新車を買いやがった
女はホンダの現状を知らないか…
- 377 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 18:03:40.80 ID:IYgNvAZk0.net
- >>328
マクラーレンは全チームで唯一完走する事すら苦労してるチームなのでは？
チームとして最多リタイア、個人なら師匠が最多だけど師匠はアクシデントを起こしたり巻き込まれたりしてるし。
マシントラブルだけならアロンソが最多でしょう？
そういう意味じゃマルシェ未満だよ、ドライバー交換したらマルシェにも負けかねない。
- 378 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 18:18:12.06 ID:vqhMD9a+0.net
- そんな状況も夏休み明けには笑い話になってるけどね。
- 379 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 18:23:21.41 ID:r9yNaLYu0.net
- 笑い＝嘲笑
- 380 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 18:25:42.76 ID:8juzzmdx0.net
- >>376
女でヴェゼル？？
DQN男にウケたいからの可能性高し
気をつけろ
- 381 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 18:26:18.52 ID:g6Mi2Xvt0.net
- アジアラウンド終わってスペインGPに入る前、海外ジャーナリストの座談会みたいなので
悲観的な予想をしてたけど、だんだんそれに近づいていってるのは間違いない
かろうじてアロンソ火山が噴火してないぐらいしか違ってない
- 382 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 18:31:16.17 ID:q8bumKM30.net
- >>376
http://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/bbs/002/248/2248433_m.jpg
http://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/bbs/002/248/2248434_m.jpg
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=18880766/
- 383 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 18:31:45.43 ID:mStRYNlC0.net
- ホンダが悪い
欧州のモータースポーツなんてドイツメーカーのためにあるようなものなのに
マスコミや主催側はフェラーリが好調とか騒いで盛り上げようとしてるけど、アロンソの言うとおり
、絶対フェラーリがチャンピョンとることはこの先ないと思う
勝てるとしたらWECでアウディがポルシェにバトンタッチしたようにメルセデスが撤退してアウディに入れ替わったあたりだろ
- 384 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 18:34:21.44 ID:1BZ22fQf0.net
- >>383
F-1に限っていえばそれはない
どんだけフェラーリが優遇されてると思ってる？
- 385 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 18:37:45.70 ID:p9O6NXkb0.net
- 誰のせいで最後尾スタートになってると思ってんだ、エンジンペナなくても他の問題で結局最後尾だし
- 386 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 18:42:06.54 ID:tgzJfqgQ0.net
- レッドブル2台も10グリッド降格か
- 387 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 18:45:46.55 ID:PdRdfyhb0.net
- 二台ともに完走出来るか、レースペースがどれ位か、この２点かみるとこは。
- 388 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 18:50:34.62 ID:Z0JxuNlw0.net
- >>387
燃費の問題も見る必要あるけど
まずは完走できるかだね
- 389 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 18:51:24.35 ID:r9yNaLYu0.net
- >>351
そういうくだらない問題の叩き出しもPUのせいで出来てないからだよ
テスト不足もそうだし、PU交換に費やす膨大な時間もそう
エンジンやターボを付けたり外したりする時間が無くなればその代わりコネクタのチェックとかも時間かけてできるでしょ
異常な交換回数はさておいてもエンジン交換に何時間もかかるような設計もどうかと思うけどね
- 390 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 18:57:23.87 ID:Yhw8tcI20.net
- 整備性が悪いのもホンダの伝統なんだろうな
第一期のマシンも整備性の悪い設計だったらしく
ヨーロッパのチームやメディアから笑われてた
- 391 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 18:59:57.25 ID:Yhw8tcI20.net
- アウディはリアセクションを丸ごと簡単に交換できるマシンをルマンに持ってきたことがあったな
今年のポルシェのノーズ交換も見事だった
- 392 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 19:02:42.19 ID:nuoVppWQ0.net
- ＞欧州のモータースポーツなんてドイツメーカーのためにあるようなものなのに
歴史を知らないなら黙っていればいいのに
- 393 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 19:03:30.84 ID:mGd4hAxn0.net
- シルバーストン辺りで新シャシー投入みたいなのでチョット期待してる
来週のテストでこの新シャシーを使って欲しいよね
- 394 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 19:11:32.85 ID:aPVLvT+40.net
- 「残念ながらFP3の間にインシデントがあり、またもや走行時間が制限されることになりました。
予選結果は不本意なものでしたが、FP3と予選の間にフェルナンドをコースに復帰させようとした
チームの頑張りは非常に素晴らしいものでした」
「明日はグリッドペナルティを受けますが、パワーユニットとシャシーの変更が結びついて、決勝に
向けより優れたセットアップにつながるものと期待しています」
- 395 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 19:16:09.81 ID:uOrYO5mw0.net
- ID：r9yNaLYu0みたいな嘘と妄想でホンダ叩きしている阿保のアンチはかなり痛いやつだな
- 396 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 19:19:07.28 ID:p9O6NXkb0.net
- 約２０グリッド分がそのレースに内に消化できてドライブスルーやストップアンドゴーで済まされるとか今は良いルールだな
- 397 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 19:19:54.15 ID:Njg7baA80.net
- >>367
前に誰かが書いてたけど
トヨタのWEC参戦に対抗したかっただけだと思う
- 398 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 19:22:17.45 ID:tgzJfqgQ0.net
- 前はパーツ交換くらいでペナルティなんて無く他のカテゴリーでも無い
今のF1が異常なだけ
- 399 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 19:22:18.37 ID:119oxVr80.net
- >>328
アロンソは全開で走るから、最後までは走れないな
- 400 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 19:23:48.52 ID:Njg7baA80.net
- >>398
でもその異常なルール承知で参入してるんだよね…
しかもメルセデスやフェラはほとんどそんなペナうけてないし…
- 401 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 19:25:44.40 ID:g6Mi2Xvt0.net
- 最初の3メーカーは誰もが一人勝ちを狙ってこういう糞ルールにしたわけでなぁ
だからってホンダが許されるレベルじゃないのは間違いないけど
- 402 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 19:27:12.24 ID:Njg7baA80.net
- >>401
こういうルールだからこそ参入する意義があるとかいってなかったけ？
- 403 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 19:29:47.58 ID:nF7Xs3KU0.net
- 八郷社長は
忠犬ハチゴーかはたまた改革者8号か？
- 404 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 19:29:58.10 ID:g6Mi2Xvt0.net
- >>402
回生の部分の話だな。こいつらも自信持ってたと
- 405 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 19:33:19.10 ID:tgzJfqgQ0.net
- ソースは？
- 406 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 19:55:38.17 ID:+iUYtLvjk
- >>148 経験ないやつが計算で信頼性重視でエンジン作るとバカ重になんだよな。
しかも、重い質量のために他のところ壊れて収集つかなくなる。
ましてホンダは軽いエンジン作ったことないんだからマクラも大変だ。
- 407 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 19:36:35.93 ID:4XT4XoHm0.net
- エンジンバルサンするのとセーフモード、どっちがマシなのかね？
- 408 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 19:38:11.36 ID:rQhphdPP0.net
- >>407
カナダはセーフモードで壊れた
つまりセーフモードですら無理してる状態
- 409 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 19:40:37.19 ID:nuoVppWQ0.net
- 壊れなくても勝手にシャットダウンするからな パソコンと同じｗ
- 410 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 20:17:04.95 ID:NTbhlMHR0.net
- autosportsで新井氏が、最低でも2年必要って言ってたぞ。
- 411 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 20:18:29.16 ID:rQhphdPP0.net
- 熱が篭って電子制御系がエラー吐いてるのかも
だとしたら再現性も何も有ったもんじゃないな
- 412 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 20:20:34.44 ID:g6Mi2Xvt0.net
- >>410
なんでそれが分かってて、開幕前に驚かせるとか、後半は表彰台やとか
ああいう大ぼらを吹くんだろうか
どういう脳みそなのか
- 413 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 20:21:45.93 ID:At5rfgjq0.net
- 国内では普通に本音
海外は弱音はいたら負けだから、常に強気発言
因みに海外では絶対に否を認めてはいけない
- 414 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 20:28:57.27 ID:qjoNU0XT0.net
- ホンダハイブリッド車「発進時アクセルを踏んでも車が進まないことがありますが焦らないで」 は？
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1434697852/
- 415 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 20:33:19.29 ID:jT8oTr+xO.net
- >>390
市販車も伝統の整備性最悪だぞ
とにかくホンダは作りが嫌だ
車いじる奴には不評
- 416 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 20:43:34.22 ID:NTbhlMHR0.net
- 俺の車なんてヘッドライトやスモールライトのバルブを交換するときは
タイヤハウスのインナーフェンダーを剥がして手探りで作業するんだぜ。w
- 417 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:04:25.20 ID:eSSZAnrz0.net
- 朝鮮人が井戸に毒を！
- 418 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:04:44.70 ID:BmaAYLvz0.net
- アロンソオワタ
- 419 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:04:56.60 ID:YNgupBvx0.net
- ぎやわーー！
- 420 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:08:44.18 ID:ueLSE4zd0.net
- アロンソに責任はないとはいえ揃って完走への道は険しいな
てかアロンソのペナってこの場合どうなるの？
- 421 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:11:57.42 ID:YNgupBvx0.net
- アロンソ、唯一の新型フロントウイングを破損。
よってこの後のインシーズンテストも大きな影響あり。
- 422 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:14:25.25 ID:q87j+LCA0.net
- 常にどんなサーキットでも予選で２秒差というのは
F!自体がそうなるようにレギュレーションを整えているからなのか
とりあえず来年頑張れ
- 423 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:17:25.88 ID:/VynbaX60.net
- バトンもｵﾜﾀｗ
- 424 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:17:41.58 ID:eSSZAnrz0.net
- やりました！
- 425 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:17:41.98 ID:U9hV9MAr0.net
- もうやめようよ
マジで
- 426 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:17:51.40 ID:bnCZsCOh0.net
- アホンダ以外もアップデートしてくるんだから
差が縮まらないのは当たり前
- 427 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:18:18.99 ID:YNgupBvx0.net
- あり得ないひどさ
- 428 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:18:28.10 ID:M2XkNC4u0.net
- 新井「見せ場は作った。やりました」
- 429 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:18:35.01 ID:p9O6NXkb0.net
- ボロ負けどころか学習の場にもなってないとか斜め上を行くな
- 430 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:18:56.22 ID:y4zS4xZh0.net
- 糞糞アンドクソ
- 431 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:19:10.06 ID:TzlFWKgp0.net
- やりました！
- 432 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:19:27.12 ID:a+M5d9Bn0.net
- もう またや!
- 433 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:19:27.51 ID:8juzzmdx0.net
- 「テスト週末と言っていたがテスト以下の最悪な結果だ」by Skysports
- 434 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:19:41.97 ID:aDi+G32y0.net
- おいおい、どうすんだよ
改良してないバトンが数周で止まってる
新井切腹じゃね
- 435 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:20:11.68 ID:YNgupBvx0.net
- なんなの？またギアボックス？
ホンダのPUがギアボックスを壊すの？
枕のギアボックスが悪いの？
- 436 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:20:17.95 ID:TzlFWKgp0.net
- テストにすらならなかったでござる
- 437 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:20:18.27 ID:vqhMD9a+0.net
- アロンソ使えねーな
- 438 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:20:33.11 ID:bnCZsCOh0.net
- チャンピオンが乗るマシンじゃない
井出でも乗せてろよ
- 439 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:20:34.13 ID:Blff7QLW0.net
- ８５新社長のお披露目、御前レースでこれかｗ
ホンダのエンジニアは明日全員辞表出した方がいいぞｗ
- 440 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:20:56.73 ID:hVXpYyru0.net
- 去年、他メーカーと一緒にスタートしてたとしてもダントツで戦闘力なかったんだろうな
まったく改善されない
ルノーもこんな酷くなかったでしょ
- 441 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:21:08.88 ID:ueLSE4zd0.net
- また二台リタイアか
テストどころじゃないな
レース明けのテストでの全改良マシンに期待するしかないな
ただエアロは間に合うのかどうか
- 442 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:21:22.14 ID:M2XkNC4u0.net
- 走れないんじゃテストも出来ない
- 443 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:21:32.33 ID:V5aMkUvL0.net
- >>435
ギヤボックスが弱い。
- 444 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:21:45.91 ID:vqhMD9a+0.net
- ギアボックスがひどすぎて話にならない。テストにもならない。
- 445 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:22:29.43 ID:hVXpYyru0.net
- ギアボックスは枕製？
- 446 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:22:31.58 ID:/Lr+Ip4k0.net
- 走ることすら出来ないなんて駄目すぎるな
- 447 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:22:37.37 ID:+JNmO3S60.net
- 酷いなこりゃ。
DNF率過去最高とかになっちゃうんじゃないの。
今までの最低ってなんだろう？
- 448 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:23:36.37 ID:Fr+IZqor0.net
- マシンはいいのに野糞エンジンに足を引っ張られるマクラーレン
- 449 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:24:18.09 ID:YNgupBvx0.net
- ギアボックスって、そんなに最近進化させるようなものだっけ？
8速にはなったこもしれんが。
- 450 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:24:21.72 ID:+TMO41cl0.net
- うははははwwwww
実戦テストにすらならねえwwwwwwe
- 451 ：音速の貴公子：2015/06/21(日) 21:24:24.43 ID:2Cq/f+kU0.net
- う〜ん、10周も走れないのか・・・
これじゃ学習にすらならないよな
- 452 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:24:55.06 ID:rQhphdPP0.net
- シャシーも駄目だなこりゃ
全てがどうしようもなく悪い
- 453 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:24:55.60 ID:8juzzmdx0.net
- ホンダPUがクソクソで試行錯誤してるから
ギアボックスの設定もコロコロ変えさせられてるんだろ。
- 454 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:25:07.57 ID:8Ae4xbbp0.net
- PUのせいでギアボックス壊れるのかな
- 455 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:25:07.83 ID:M2XkNC4u0.net
- マジで激遅でもいいから走れるの作らんとダメだわ
これじゃ何にも進歩しない
期待するのもめんどくさくなってきた
- 456 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:25:43.80 ID:xSrSFTY10.net
- ギアボックスリタイヤ何回目？
- 457 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:26:18.26 ID:PdRdfyhb0.net
- 89フェラーリは特にベルガーが連続リタイア10戦近くしてた。
セミオートマの信頼性も相まって、マンセルも結構リタイアしてた気がするが、今年のマクホン程序盤で消えてくのは記憶にないかも。。
- 458 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:26:19.40 ID:+JNmO3S60.net
- ギアボックスのギア比は固定でしょ？
ソフトってなに変えるんだ？
- 459 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:26:32.69 ID:V5aMkUvL0.net
- セナがいたころのメンバーはいないからな。
一応、先輩から色々教えて貰ってるんだが、実はF1はセナの時代から随分と進化していて、
先輩の指導が逆によくなかったりしてるのかもしれんね。
- 460 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:26:50.59 ID:q8bumKM30.net
- もうお笑いだな
- 461 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:26:55.18 ID:BmaAYLvz0.net
- 全車ホンダエンジンにしたら、ものすごいスリリングなグランプリになりそう
- 462 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:27:17.40 ID:hVXpYyru0.net
- しかし想像以上に酷い
開幕前ここまでグダグダになるとは思わなかったよ
- 463 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:27:48.98 ID:jlCG84u60.net
- 今年はマグヌッセンと三流ドライバーで十分だった
- 464 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:28:07.18 ID:47WhO0dy0.net
- かつての栄光・評判までも粉々に砕きそうだなあ
- 465 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:28:08.03 ID:NTbhlMHR0.net
- またコネクタの接触不良か？
- 466 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:28:11.70 ID:rQhphdPP0.net
- ギヤボックスも小型化した
サイズゼロのコンセプト自体が間違いなんだろうな
組んだ相手が悪かったな
- 467 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:28:19.72 ID:S+8Jf2zwO.net
- 日本のF1もお終いだぁ
- 468 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:29:00.91 ID:BtuCVxk+0.net
- 来年に向けてとか言ってるが
来年もダメだなこりゃ
S660も予約キャンセルすることにした
本田の売上にマイナスだろこれは・・・
- 469 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:29:24.89 ID:p9O6NXkb0.net
- もう数周しか結局はしれないんなら最大のパワーないゴミといわれてもいいから出せるもん全部出してみろよ
すぐリタイアしてもいいから
こんなん続けてても信頼性アップすら出来んわ
- 470 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:29:32.86 ID:XZVZIg/h0.net
- >>459
第三期忘れてない？
- 471 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:29:35.43 ID:vqhMD9a+0.net
- もう少し枕には猶予をあげたいが、どこかで見切りをつけないといけないかもな
- 472 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:29:52.76 ID:PdRdfyhb0.net
- これはマクラーレン側もホンダのPU
に文句言える立場じゃないな。
双方が酷すぎる。
- 473 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:30:01.24 ID:Z+Q2xE3G0.net
- ンダどうしちゃったの？
シーズン終盤ではメルと戦ってるという話だったはず
レギュラードラは元チャンピオンで固めて、資金難でもがいてるわけでもない
もうンダの評価が音速で低下してんのがわかる
復帰なんてしなきゃよかったのに
- 474 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:30:32.37 ID:q8bumKM30.net
- そうだ
新井と枕のレーシングディレクターをクビにすればいいんだ
- 475 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:31:22.85 ID:p9O6NXkb0.net
- 進歩進歩と豪語してた連中帰って来いよ、順位変わらず潰れてばっかりが進歩か
- 476 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:31:24.27 ID:8juzzmdx0.net
- >>470
記憶喪失を起こしてる奴はどんどん叩くべき。
どうせこの4期も忘れてヘラヘラでしゃばるぜホンダは。
- 477 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:32:10.38 ID:xQAmJ7hw0.net
- >>459
全く別物なコンピューターのソフト開発な世界だもんなｗ
職人が勘でこれくらい？だったものを全て数値化しなければならないのに、こうも距離を稼げないとどーにもならん
- 478 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:32:41.91 ID:S+8Jf2zwO.net
- F1に夢を見る時代は終わった
日本人はF1から卒業するしかないようだ
- 479 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:32:52.43 ID:47WhO0dy0.net
- ドイツが車の未来を見据えて地道に技術を高めてる間、
日本メーカーはミニバンに専念してたよなｗ
- 480 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:33:10.51 ID:tgzJfqgQ0.net
- ギアボックス？
マクラーレンのギアボックスは脆いのかな
- 481 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:34:35.58 ID:PdRdfyhb0.net
- >>468
どうせキャンセルなんてしねえんだろ？wたかだか市販の計自動車まで
持ち出してる時点で…w
- 482 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:34:36.86 ID:ueLSE4zd0.net
- ホンダとマクラーレン両方同時に問題が出ることが信頼性アップの障害になってる
改善が別の部分の故障を呼んでてもはやめちゃくちゃだろうな
- 483 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:35:36.47 ID:HKR7m6XA0.net
- リタイアになることだけは早いな
- 484 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:37:17.78 ID:PdRdfyhb0.net
- PUもギアも欠陥。肝心の動力系が
両方駄目じゃ、走れる訳ないのは当然。
- 485 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:38:55.84 ID:xr7d/3yK0.net
- PUがギアボックス壊すんだな
- 486 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:45:24.89 ID:xSrSFTY10.net
- 劣化日本は二輪だけのレースにしておけｗ
四輪レースなんて高尚なのはもう無理だ
古き良き時代を懐かしむのはよせ
- 487 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:48:18.99 ID:4TYgEo4M0.net
- PU温存作戦なのかも、オーストリアテストある
- 488 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:48:19.89 ID:IlwcqDEL0.net
- 早々にリタイヤとは。
- 489 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:49:34.69 ID:iuEJ0N/r0.net
- リハビリがちょっと長くなるだけだよ。
理想は、エンジンもギヤボックスもボディも全てホンダ製なんだろうけど。
ま、カネがナイから無理か。
- 490 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:50:15.41 ID:gmNf4sdd0.net
- レースカー用エンジン技術の無いメーカーが何でF1に？
- 491 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:50:23.30 ID:IlwcqDEL0.net
- もはや、ホンダって恥ずかしいブランドだよな。
- 492 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:50:49.09 ID:1zM+TbKf0.net
- >>478
× 卒業
○ 中退
- 493 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:51:12.05 ID:IYgNvAZk0.net
- アロンソはミナルディ時代にシーズン8リタイアがバトンはウィリアムズ時代のシーズン6リタイアがキャリアワースト。
今年でキャリアワーストを更新する勢いだね、アロンソは既に連続リタイア記録を更新したし
両者とも記録したのはルーキーシーズンだったが。
- 494 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:52:36.93 ID:+TMO41cl0.net
- 今日はペナルティでダブル2周遅れを拝めると思ってたのになあ・・・
- 495 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:53:17.75 ID:iuEJ0N/r0.net
- >>491
恥ずかしいね。
で、キミはヒュンダイに乗ってるんだろ。
さすがだね。
- 496 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:53:49.86 ID:d4WaPZxJ0.net
- ２台完走おめでとう！！！
え？えっ、えーーーーーーｗｗｗ
- 497 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:54:46.96 ID:PdRdfyhb0.net
- メルセデス、BMW、VWグループの
特にドイツ勢メーカーは、市販車でも国産メーカーの常に先いってるからな。
実際、走行性能は勿論、耐久性も一昔前と違って、そうそう重度な故障ないからな。
不況の経済に合わせた、エコカーやらファミリーカーばかりにシフトしてる殆どの国産メーカーじゃ、より
過酷なレースで勝ち負け出来る時代
じゃなくなったよな。
あ〜、マクホン復帰とアロンソだし鈴鹿行こうかと仕事休み考えてたが
、イギリス後まで決めるの待つわ。
- 498 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:55:07.99 ID:d4WaPZxJ0.net
- 走る実験室じゃなくて
走る核実験場だなこれじゃ。
- 499 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:55:47.35 ID:VnTH5Btw0.net
- 日本のメーカーにF1は無理。
ヨーロッパのメーカーの足元にも及びません。
…と大声で世界に宣言してるようなもんだな
- 500 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:58:00.53 ID:d4WaPZxJ0.net
- ＰＵの名前を ラッスンとゴレライにしろ。反日だろホンダ。
- 501 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 21:59:12.80 ID:jand7aM60.net
- >>482
テストで走り込んで潰していく類のトラブルが続出
テストできないルールだから、まあ起こるべくして起きてるわな
今週末のアロンソ車が走れないときにアロンソが違うギアに入ってしまうプログラムミスのようなこと言ってた
どういうときにそうなってしまうのかテスト走行しながらプログラムを
チェックする突き合わせ作業をしないと見つからない状態かもね
- 502 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 22:00:39.81 ID:/Lr+Ip4k0.net
- これ以上日本の名を貶めるのはやめてくれ
- 503 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 22:00:47.64 ID:PdRdfyhb0.net
- メルセデスAMG市販車C63の
サーキット走行のCMカッコいいなw
HONDA、TOYOTA、日産、ホントもう追いつけないレベル差見せつけられたなぁ。
- 504 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 22:01:07.64 ID:Uq5OiLVH0.net
- 開発拠点が違うのは重々承知だが、インディの方に開発リソース割いて欲しい
有力チームがシボレーにスイッチしたこともあるがホンダ最高位５位が普通っておかしくないか？
レースによっては琢磨が２位入ったりしてるしまだ成長の目があると思う
- 505 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 22:03:28.98 ID:HgdJoBjq0.net
- 息子がホンダに勤めている自動車評論家が撤退の可能性を口にしているぞ。
ホンダF1、サッカーなら15対0の状況。休止も視野か
http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20150621-00046851/
>この厳しい状況を新社長である八郷さんは目の当たりにした。果たしてどんな判断をすることだろう。
>ライバルに追いつけるような改善策を打ち出すなど新しい展望がなければ
>レギュレーション変更まで休止というチョイスもあるかもしれない。
- 506 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 22:03:35.93 ID:JaYAqRcB0.net
- もう心が痛くて、見てられない
- 507 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 22:03:46.43 ID:d4WaPZxJ0.net
- ８．５秒ハチーゴｗｗｗｗ
- 508 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 22:05:23.85 ID:dBm6EWfL0.net
- 【緊急訃報】F1オーストリアで早速ホンダとフェラーリの致命的大クラッシュ！ [転載禁止]©2ch.net･ [565985737]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1434888448/
- 509 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 22:10:40.71 ID:PdRdfyhb0.net
- はっきり言って、今の市販車市場に
F1での撮影って勝とうが負けようが、殆ど影響ないんだよな。
ステップワゴンしかりS600等。
社内で本気でレースに勝ちたい！って意識統一出来てなく、現状が打開
出来ない見通しなら、金の無駄だろうし、過去の栄光をこれ以上咎めないためにも止めた方がよいな。
- 510 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 22:10:57.28 ID:Ne4l12vs0.net
- PU壊れる → ギアボックス壊れる → 時々ドライバーがマシン壊す → PU壊れる → ギアボックス壊れる → 繰り返し
負の連鎖・・
- 511 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 22:11:53.50 ID:PdRdfyhb0.net
- ↑
撮影→影響な
- 512 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 22:14:18.98 ID:gmNf4sdd0.net
- つまらん規制だらけのF1で会社が「大けが」する前に
撤退したほうがいい。
かつてのように軽自動車やバンで小金稼ぎして、
鈴鹿で高速走行や急ブレーキ，急発進のレースを
勉強することだ。
それから、航空宇宙工学専攻の修士などを雇用すると、
カーレースにも必要な流体力学エンジニアも増える。
- 513 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 22:14:41.69 ID:E9B2gIy80.net
- 映像みてないけどライコネンに過失あったの？
- 514 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 22:21:57.27 ID:Ne4l12vs0.net
- アロンソのオンボード映像が見られなくて、ライコネンのオンボ映像のみからの推測だけど
普通の直線でライコネンがリアの挙動がおかしくなって、アロンソが突っ込んだ
恐らく、アロンソがライコネンのリアタイヤに軽くヒットして、ライコネンが挙動崩す、アロンソ突っ込む
かな・・
- 515 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 22:39:21.31 ID:TzlFWKgp0.net
- やりましたなぁ！
- 516 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 22:39:52.48 ID:xYGXck1Q0.net
- シームレスミッションは変速時に2速分のドグが噛んでるから
制御ミスでギヤ抜くタイミングがずれれば一瞬でバラバラでしょ
- 517 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 22:42:02.75 ID:YNgupBvx0.net
- バラバラするその制御系は枕だよね？
- 518 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 22:44:33.29 ID:6h1A/Mm00.net
- 進歩がねぇな
そろそろマクラーレンも罵り始めるぞ
- 519 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 22:45:18.23 ID:fSD7gmgQ0.net
- バトンのリタイアの原因なに？
それとハチゴーはいきなり仕事が出来たな。
明日さくら研に行けよ
- 520 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 22:45:29.46 ID:tgzJfqgQ0.net
- ライコネンはアロンソのマシンの修理代払えよ
- 521 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 22:45:48.90 ID:TzlFWKgp0.net
- >>519
ギアボックスという噂
- 522 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 22:46:48.91 ID:fSD7gmgQ0.net
- >>521
枕のギアボックス最近よく死んでないか？
- 523 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 22:49:24.34 ID:rv5hc3wG0.net
- ヨーロッパのサルのオナニーに付き合う必要なかろう
自分の都合にいいルールばっかりなんだからさぁ
アメリカメーカーなんてしかとしてるじゃん、日米で売れればいいんだよ
NSXを世界最高性能で出して、HV、FCVの性能いいのだしておけばいいんだよ
- 524 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 22:50:07.23 ID:g6Mi2Xvt0.net
- >>513
ライコネンがホイルスピンさせて自分の進路を外れて左に行っちゃった
すぐ左後ろにはアロンソがいたんでアロンソは巻き込まれガードレールと
ライコ車の上ですべることに
- 525 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 22:51:38.26 ID:jlCG84u60.net
- 頼むから撤退してくれ
- 526 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 22:51:41.95 ID:zA3c7hKP0.net
- 最後尾からWリタイヤくっそ笑った
ホンダとかいうがん細胞転移しまくりだな
- 527 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 22:51:53.90 ID:rQhphdPP0.net
- わかんね
フジの中継だとライコネンがリヤ滑らせた事になってるけどアロンソが突っ込んでバランス失ったようにも見える
- 528 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 22:52:22.14 ID:dvyX/ZviO.net
- マクラーレン･ドカーン ( ^ω^) ｳﾋｮﾋｮ
- 529 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 22:52:23.54 ID:xYGXck1Q0.net
- >>517
ミッションはマクだからソフトはマク謹製だと思うけどな。
PU側が変速時にマクの設定どおりの動作をしたかどうかはホンダ次第(笑
- 530 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 22:53:15.94 ID:p9O6NXkb0.net
- 自分でこのルールにドヤ顔で突っ込んでルール批判とかすごいな、どんな民族よりも見苦しいわ
- 531 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 22:53:43.72 ID:8juzzmdx0.net
- >>522
特に問題が表面化してるのこの2戦…
PUのトークンアップデートと重なるんだよね…？
- 532 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 22:54:03.82 ID:E9B2gIy80.net
- >>514>>524
ありがとう
- 533 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 22:55:03.04 ID:mStRYNlC0.net
- >>530
たしかに
新井さんの参戦前からのコメントをずらり見るとルール批判なんて今更できないよな
- 534 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 22:55:30.59 ID:W7rVkobv0.net
- ライコネンのホイルスピンでリアが流れてアロンソのサイドポンツーン破壊
- 535 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 22:59:44.63 ID:YNgupBvx0.net
- アロンソ、高いGを記録。病院検査へ。
- 536 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 23:00:30.93 ID:JNj0w9dN0.net
- まーた記憶喪失して幼児退行しちゃうのか
- 537 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 23:02:10.05 ID:b0accox/0.net
- 今週のテストではちゃんと距離を稼いでくれるんだろうな
頼むよ、ほんと
- 538 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 23:02:57.46 ID:E9B2gIy80.net
- ケビン「俺の出番がやっときたか」
- 539 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 23:03:58.61 ID:E9B2gIy80.net
- >>537
バトン車で走っても…
- 540 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 23:04:11.57 ID:fSD7gmgQ0.net
- >>531
???「やりました。ギアボックスを破壊するPUにアップデートしました。つまり我々のPUはパワーが出ているということです。」
- 541 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 23:06:39.59 ID:g6Mi2Xvt0.net
- アロンソと新井とハチゴーでまずはお祓いに行って来い
まずはそこからやれ
- 542 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 23:07:35.17 ID:b0accox/0.net
- >>539
バトン車はPUまでアップデート前バージョンなわけ？
もしそうなら、テストにならないな
- 543 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 23:08:08.68 ID:tgzJfqgQ0.net
- ライコネンは検査費用払えよ
- 544 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 23:08:23.38 ID:E9B2gIy80.net
- エクレストンが発したひとこと、「クズ」の波紋
http://www.topnews.jp/2015/06/21/news/f1/127103.html
おい、何で画像がマクラーレンなんだよ
悪意を感じるw
- 545 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 23:09:06.27 ID:NTbhlMHR0.net
- フルペナルティ受けてまでPU換装して数周でリタイアとは。
- 546 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 23:10:19.48 ID:zYJfMQ6/0.net
- >>527
ライコネンが滑ってコントロール失って左に行った。
アロンソは左に避けたらそっちにライコネンが来てクラッシュ。
負の連鎖とは恐ろしいわな。
- 547 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 23:10:46.90 ID:p9O6NXkb0.net
- 新パーツでボロ負けしたいといったほうが残り、学習したいといったら２台合わせて数周とか笑いのセンスありすぎでしょ
- 548 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 23:11:28.44 ID:zYJfMQ6/0.net
- >>541
ホントお祓いした方がいいな。呪われてるw
- 549 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 23:11:29.82 ID:Q2ghswzr0.net
- 社長の目の前で醜態さらしたから
新井の更迭確定かもな
- 550 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 23:11:46.62 ID:E9B2gIy80.net
- >>542
テストのPUはカウントされないから、トークン使用候補のPU何種類か持ち込んでるんじゃないか？
それよりせっかくの車体がテストできない
今から徹夜で作って間に合うものかね
- 551 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 23:12:31.12 ID:JNj0w9dN0.net
- なぜこうやること全て裏目なのか
- 552 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 23:14:01.77 ID:d4WaPZxJ0.net
- >>528
ホ〜ンダ・ボカ〜ン♪( ^ω^) ｳﾋｮﾋｮ
- 553 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 23:14:07.94 ID:NTbhlMHR0.net
- アロンソ「たしかに1周めでレースを終わらせたい衝動にかられることは確かだ。」
フラグは立っていた。
- 554 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 23:15:04.29 ID:zYJfMQ6/0.net
- >>553
有言実行だけどあれはないわw
- 555 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 23:15:36.71 ID:WGeMObUJ0.net
- 何がどう改善したんだ
- 556 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 23:15:59.14 ID:YNgupBvx0.net
- 本当にここまでやることなすこと裏目に出るのは見たことないぞ。
こんなに悲惨なプロジェクト、F1じゃなくてもいいから、何があるかな。
特許庁プロジェクト？
- 557 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 23:16:21.25 ID:95u80SRK0.net
- 日本の会社はすぐに不名誉な更迭なんてしない。じわあっと。再来年くらいに交代。
- 558 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 23:17:09.90 ID:d4WaPZxJ0.net
- 八甲田山雪中行軍
- 559 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 23:18:37.60 ID:p9O6NXkb0.net
- 「1台はペナルティを受けることになっているし、僕らもそうなるかもしれない。それは明日（金曜）のプラクティスで決める」とバトンが述べたとCrash.netが伝えた。
「こことシルバーストンのどちらかでペナルティを受けるとすれば、ここで受けた方がいいと思う。ハンガリーでは避けたい。あそこではそれなりに競争力を発揮できると思うからね」
「ここでペナルティを受ければ、シルバーストンは無事に乗り切れるし、全力でプッシュして、何かいい結果を持ち帰れるかもしれない」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150619-00000006-rcg-moto
モナコの結果で期待してんだろうけどどんどん走れなくなってる
- 560 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 23:18:51.57 ID:rQhphdPP0.net
- 信頼性確保出来ないうちから攻めすぎるのが枕の悪い癖だから
この分だとトヨタがウィリアムズと組んで復帰したら初戦からぶっちぎられるだろうなあ
- 561 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 23:20:45.93 ID:tgzJfqgQ0.net
- 明後日のテストでガンバれマクラーレンホンダ
ライコネンは十分反省するように
- 562 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 23:20:47.59 ID:vqhMD9a+0.net
- 枕のせいで台無しだが、これも含めてレースだから仕方ないか
大きな貸しができたな
- 563 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 23:22:22.67 ID:8juzzmdx0.net
- >>559
ここからが本当の地獄だ
- 564 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 23:24:01.13 ID:r7wY/IwP0.net
- >>560
どんな車であれ完走さえ出来れば枕・ホンダに勝てるレベル
- 565 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 23:24:07.57 ID:MybcWDCi0.net
- >>562
安定しない出力のＰＵに合わせてギアボックス作るなんて不可能だろ・・・
- 566 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 23:33:14.44 ID:fYht5eGc0.net
- こんなムダ金使う余裕あんのか、やめちまえよ
- 567 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 23:35:00.12 ID:7OnskHkqO.net
- PUとギアボックス新たに交換して25グリッド降格した結果が…これですか
この結果…ちょっとひどすぎやしませんかホンダさん…
ワークスチームとしても機能してないんじゃないの？
- 568 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 23:36:27.32 ID:1BZ22fQf0.net
- >>565
今のホンダPUのパワー曲線とかも知ってそうだな
詳しく教えろ
- 569 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 23:37:10.35 ID:BhvWYUMh0.net
- >>562
莫迦言うな
こないだから続いてるギアボックストラブルは、ソフトウエアが原因だ
例えばhttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=66206
つまり、ホンダが駄目なんだよ
どんだけマクラーレンの足引っ張りゃ気が済むのかって感じだが、
それをマクラーレンが悪いって言ってるヲタの基地害度合は何なの…
- 570 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 23:38:24.06 ID:tgzJfqgQ0.net
- マクラーレンのギアボックスって
EUのどこかの企業に製作依頼してんのかな？
- 571 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 23:40:24.01 ID:YNgupBvx0.net
- ギアボックスのソフトウェアはホンダ製なのか？
ギアボックスなんだから枕じゃないの？
- 572 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 23:41:18.90 ID:fSD7gmgQ0.net
- >>570
アイシンAWだろ(すっとぼけ)
- 573 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 23:41:34.53 ID:5+Wgp9We0.net
- >>561
10分かよ
- 574 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 23:51:14.59 ID:zA3c7hKP0.net
- 決勝直前に糞エンジン交換したんだから走り込み不足でデータ足りてないやろ
ソフト煮詰められない原因はホンダPUだから、どう考えても
- 575 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 23:51:18.02 ID:aDi+G32y0.net
- ＞自分でこのルールにドヤ顔で突っ込んでルール批判とかすごいな、どんな民族よりも見苦しいわ
コンパクトにまとめたな
その通り
ホンダ信者ってキチガイばっかだよなあ
- 576 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 23:56:12.89 ID:Ps+c3+j70.net
- 俺は信者ではないけど、唯一国産メーカーでF1にエンジンだけとはいえ提供してるんだから頑張れって思うのは異端なのかなぁ？
- 577 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 23:56:38.62 ID:119oxVr80.net
- >>571
ホンダ製だろ
- 578 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 23:57:29.50 ID:d4WaPZxJ0.net
- ダウンサイズゼロターボｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 579 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 23:57:33.14 ID:KhmRlu+K0.net
- 二台リタイア。。
- 580 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 23:58:46.42 ID:00WzW8rL0.net
- なんてこったい
- 581 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 23:59:34.60 ID:2M05bHyI0.net
- 今日のホンダは「呆れた」の一言だな
- 582 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:00:34.20 ID:VYWrJOcg0.net
- >>576
最低でもルノー程度の信頼性があれば応援はするが、それ以前のパフォーマンスだから……
正直最高峰に出すには恥ずかしいレベル
- 583 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:01:43.41 ID:TJwanWg40.net
- これから毎レース毎レースこんな調子で続いていく…
八甲田山雪中行軍では多数の死傷者がでたが、かなりの兵士が寒さによる
披露と凍傷、極度の飢えにより発狂してしまったらしい。
もしかしたら新井さんもすでに・・・
- 584 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:01:49.85 ID:13ZqEa+A0.net
- ほんまに呆れた
- 585 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:02:44.54 ID:13ZqEa+A0.net
- これって鈴鹿も二台リタイア？
- 586 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:03:15.19 ID:pc77HM5O0.net
- >>585
こっから毎回二台ともリタイアだから
- 587 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:03:23.09 ID:xdnpErwB0.net
- 頑張って欲しいけどこの結果じゃなぁ・・・ レースだから結果がすべてだし
マクラーレンが最下位って世界からみたらホンダのせいって思われてて
世界に恥晒してる
- 588 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:04:38.50 ID:NfD9isUb0.net
- >>577
＞>>571
＞ホンダ製だろ
まじで言ってる？
フォーミュラカーのこと分かってる？
- 589 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:04:56.41 ID:+nQEQgrH0.net
- ペナルティ覚悟で交換しまくるってのはレギュレーション違反なの？
- 590 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:05:12.02 ID:F7opGnwi0.net
- もう、こうなったら、
ヤマハにエンジン作ってもらえよ。
- 591 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:05:34.03 ID:TJwanWg40.net
- そろそろ日本メディアの誰か、バトンに聞いてみてほしい。
「前と今とどっちが酷い？」
- 592 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:06:19.66 ID:13ZqEa+A0.net
- >>586
アロンソのリタイアは技術的なものじゃないやん
- 593 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:06:24.35 ID:5Nfvt7jd0.net
- これが世界最高のモータースポーツF1か
インディよりつまらない
- 594 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:06:58.39 ID:F7opGnwi0.net
- >>592
システムの異常動作
- 595 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:07:02.34 ID:pc77HM5O0.net
- >>591
一応表彰台に乗れて勝つことも出来た前のほうがいいんじゃないかな
- 596 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:07:20.42 ID:TJwanWg40.net
- >>592
事故がなかったら最後まで持ったと思う？甘いんじゃないの？
- 597 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:08:03.05 ID:pc77HM5O0.net
- >>592
一周目のあれが無くても、ホンダPUならどこかで終わってたかと
- 598 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:08:16.22 ID:TJwanWg40.net
- >>595
だよね〜
- 599 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:09:10.24 ID:NfD9isUb0.net
- アロンソはまあ仕方が無いが、バトンはギアでしょ？
どんだけ解明不能な問題かかえてんだよ。
- 600 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:09:37.01 ID:13ZqEa+A0.net
- >>592
それって発表されてるやつ？
>>596
持ったと思うな、俺は。
- 601 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:09:37.04 ID:pc77HM5O0.net
- >>598
前はそれでも勝負権あったしな
今回は勝負権どころか勝負ではなくてテストになってるし
本人もつまらないと思ってるだろうな
- 602 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:10:21.77 ID:TJwanWg40.net
- >>600
あっそ。お前だけだと思う。
- 603 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:10:22.51 ID:akyIfETa0.net
- 燃費は見たかったなぁ
- 604 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:11:52.11 ID:rPMPes4h0.net
- 明日以降のテストでも午前中はトラブルで走れないと見た
- 605 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:12:13.16 ID:RbaEy4lC0.net
- 完走するだけマノーのほうが上
- 606 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:13:37.69 ID:NfD9isUb0.net
- あのさ、レースやテストのセッション以外の時間、ホンダはいったいなにやってるの？
かいはつしてるの？
- 607 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:13:51.98 ID:pc77HM5O0.net
- マノーとマクラーレンドライバー替えたらどうなるんだろ？
マノーでもロータスやザウバーに勝てるかな？
- 608 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:15:42.16 ID:TJwanWg40.net
- >>607
それは難しい質問だが、少なくともマクラーレンには勝つかと。
- 609 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:17:45.84 ID:0mnr6mOJ0.net
- それでも俺は撤退するまで応援するよw
ホンダは当たり前だけどこんな状況の中マクラーレンのスタッフやドライバーの2人も必死に現状を打破するために頑張ってるからね
F1好きとしてはせめてフェラーリやウィリアムズ辺りと戦えるくらいになって盛り上げてくれればいいなと思う
- 610 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:17:48.73 ID:NfD9isUb0.net
- http://gfycat.com/GregariousLivelyBluebird
- 611 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:18:26.20 ID:sjqhlOUb0.net
- なんでしょっちゅうギアボックスが壊れるんだ？
PUと車体が悪いだけじゃないのか？
- 612 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:18:29.77 ID:13ZqEa+A0.net
- 美人のドライバーがホンダとマクラーレンの仲が悪いとか言ってたけど、
いままでの結果がその証拠なんかね
- 613 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:20:44.17 ID:pc77HM5O0.net
- >>608
そりゃそうだなw
>>612
あいつの話は話し半分で聞いたほうがいいぞ
例えるなら大阪のおばちゃんの噂話と変わんない
- 614 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:26:24.23 ID:McEX7mo70.net
- エンジンをコンパクトにしすぎて全面改良必要なんじゃ？
OFFシーズンの分も含めてもトークン足らないから
これ以上恥をさらさないために撤退しろ
- 615 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:26:28.21 ID:13ZqEa+A0.net
- >>609
俺もみんなが何を言おうが、応援するわ。ホンダ技研地元やし。
アロンソもバトンも表向きはポジティブやしね。メルセデスgpもシューマッハがいた時は
いまみたいに速くなかったし。絶対速くなるよな！！！
>>613
まじでかw
- 616 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:27:15.46 ID:13ZqEa+A0.net
- 鈴鹿サーキットとかでテストしたらだめなん？
- 617 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:27:46.34 ID:akyIfETa0.net
- すぐペナルティストップなのにコーナー2つで5台も抜いてくる走りしてるんだぞ
まだドライバーのライフは残ってる。早く何とかしろ お祓いに行って来い
- 618 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:29:01.71 ID:NfD9isUb0.net
- 青山一丁目が今年は呪われてるんじゃないか？
- 619 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:30:02.48 ID:RbaEy4lC0.net
- トークン使った途端にギアトラブル多発
もぐら叩きだな
- 620 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:32:07.37 ID:rPMPes4h0.net
- 『早期撤退を視野に入れる』の噂がでるのは致し方ないが、
せめてトークン全部使い切ってからでも遅くないんじゃないかな？ｗｗｗｗ……。
- 621 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:32:08.41 ID:Y5ci7dtY0.net
- アロンソはもう完全にキレて自分本位で走っている。
見てる側はそれで良いがチームとしてはたまらないだろう。
- 622 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:34:02.16 ID:i7QBdPri0.net
- １７日に就任したホンダの八郷隆弘新社長（５６）にとって初の“御前試合”。同社長が、Ｆ１の最高責任者であるバーニー・エクレストンＦ１管理会社（ＦＯＭ）代表（８４）＝英国＝に、長期参戦を約束したと伝えられたＧＰは辛い結末となった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150622-00000500-sanspo-moto
- 623 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:34:17.63 ID:Hb06v8Sz0.net
- 流石、ホンダエンジン。遅い上に毎戦故障でリタイアｗ
- 624 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:35:45.09 ID:5RAP+s7Q0.net
- あまりの酷さに
アンチも言うことがなくなってきた
- 625 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:36:42.55 ID:NfD9isUb0.net
- トークンを全部使って、代表を変えてほしい。
- 626 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:37:52.83 ID:PsT0Uppf0.net
- >>622
八号の長期参戦宣言は、
エンジン開発だけならさほど予算も要らないのもあるんだろうけど、
今すぐどうにもなりませんって事の裏返しに聞こえてしまうな
今の状況があるんでついつい穿った見方してしまうんだが
にしても御前試合で凄い結果だったな…
- 627 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:39:36.62 ID:a7PScmhB0.net
- とりあえず新井は更迭でしょ
- 628 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:39:44.02 ID:akyIfETa0.net
- アロンソがバーニーにこんなペナルティやだやだって直訴したらしいじゃないか。なんで
ドライバーが政治までやらないといかんのや
- 629 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:40:39.33 ID:dQ2yGlBH0.net
- >>620
撤退決めた上でレギュレーション無視でエンジン開発する
ってのはだめなんかな？
- 630 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:41:28.28 ID:i7QBdPri0.net
- トークンでどうこうなるエンジンじゃないってのは正直わかってたしな
そしてまともな改善できる技術力がないというのもわかってたこと
またどこにトークン使うかあれこれ考える無駄な時間使って新しいトラブル生み出すのがオチ
- 631 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:41:42.34 ID:NS9q2xtA0.net
- 今日のリタイアはPUエンジンに関係無かった、だとしても
シーズン前のテストやオーストラリアからの各レースでしっかり距離を走れていれば
潰せていたはずの不具合ではなかったか？
我々には悲嘆に暮れて嘆息することしかできない
- 632 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:42:29.47 ID:i7QBdPri0.net
- >>629
勝手にすればいいじゃん、どっかに飾るのか
- 633 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:43:25.76 ID:+aAcAzcQ0.net
- ドライバーに大金払うよりエンジニア引き抜いた方が良いな
- 634 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:44:15.85 ID:rPMPes4h0.net
- 新社長って予選だけで帰ったんじゃないの？
- 635 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:44:32.56 ID:dQ2yGlBH0.net
- >>632
実質的にエンジンがらみ反対してるメルセデスやFIAに対して恫喝にはなるんじゃないかね？
エントリー停止されても痛くないし
- 636 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:45:31.00 ID:i7QBdPri0.net
- >>631
トークン使った今のエンジンはカナダからっしょ
新たな問題が走ったことにより浮き彫りになったというだけ
- 637 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:45:35.94 ID:dQ2yGlBH0.net
- ルノーと話し合ってトークン無視して開発したよ、エントリー拒否してもいいけど
それでこまるのはあんたらだよね？ってかんじで
- 638 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:46:05.12 ID:akyIfETa0.net
- >>634
グリッドでバーニーと立ち話してたよ 話通じてたのか自信ないがｗ
- 639 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:47:26.29 ID:pc77HM5O0.net
- >>615
あれがマグヌッセンとかターベイとは言わなくても古巣が枕のハミルトンやライコネン、ペレスなら説得力あるけど、明らかに噂好きそうでなんか目立つことしてシートが欲しいカルメンやスージーなら誇張して言いそうってだけ
現に時々誇張して変なこと言ってるし
- 640 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:47:33.08 ID:dQ2yGlBH0.net
- 本田とルノーの撤退阻止のために懐柔してるんじゃないんかねバーニー
- 641 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:47:41.56 ID:HRvb0eGI0.net
- 手を入れれば入れるほどまともに走らなくなるってどうなの？
この設計では限界じゃないですか、撤退してもええんやで
- 642 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:49:24.96 ID:5Nfvt7jd0.net
- 過疎ってると思ったら意外とスレが伸びるな
期待値の高さはまだあるということか
- 643 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:50:02.44 ID:dQ2yGlBH0.net
- 割と撤退の可能性があがってきてるからなあ
下手したらシーズン持たずに撤退とかでF1界隈大混乱とかありえる
- 644 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:51:03.76 ID:rPMPes4h0.net
- 社内監査的な行事で上層部から余計な仕事を押し付けられる？のを避けるために、
その日限りで特殊なやり方・良い顔をして誤魔化したことみんなも経験ない？ｗｗｗ
結果的に新社長はガチの惨状を知れて良かったね。どう挽回するかは知らんけど。
- 645 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:53:27.03 ID:dQ2yGlBH0.net
- やっぱり前半戦終わった時点でルノーとホンダ向けの救済ルール導入
になるんじゃないんかなあこれ
- 646 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:55:08.02 ID:dQ2yGlBH0.net
- 正直今のF1でルノーとホンダがいなくなって、メルセデスとフェラーリだけになったら
おそらく1年もたないでこれ
メルセデスは露骨な供給ランクづけしてるしフェラーリもおなじく
ルノーはランクあんまりつけてなかったがゆえにこんなことになってるとも
- 647 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:55:15.14 ID:NfD9isUb0.net
- 現状、トークンとか関係ないレベルでひどいだろ。
- 648 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:56:35.54 ID:rPMPes4h0.net
- >>645
もちろん救済してくれるなら嬉しいんだけども、ホントにやってくれるかね。
今のF1界って何も決められないじゃん。
4を5に戻すことすら頓挫している。
- 649 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:58:08.74 ID:NfD9isUb0.net
- http://f1-gate.com/mclaren/f1_27578.html
なんという素晴らしいコメント
- 650 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:58:37.72 ID:X1P1L4Oa0.net
- 撤退するより、追い出されるほうが恥ずかしい。
- 651 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 00:59:51.16 ID:dQ2yGlBH0.net
- 正直、そろそろ懇願超えて恫喝がくるころだとおもう
ホンダにしてもルノーにしてもバーニーにしても
- 652 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 01:00:48.05 ID:dQ2yGlBH0.net
- フェラーリとモナコが恫喝側に回ったらメルセデスに勝ち目はないとおもわれ
メルセデスが折れるか、強引に押し通してF1分裂かのどっちかになりそうな
- 653 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 01:02:11.95 ID:JShuHkXZ0.net
- >>649
アロンソが先ずライコネンのタイヤに軽くぶつけて、ライコネンが挙動崩したんじゃなくて
ライコネンが何らかのトラブルでリアの挙動がおかしくなったのか・・
- 654 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 01:07:13.73 ID:28H490290.net
- 今、見終わったよ。
BS組だけど、ホンダのCMがなくて、トヨタのCMが流れ出るよ。
ホンダ、お金ないの？
- 655 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 01:08:53.21 ID:dQ2yGlBH0.net
- タカタがらみでえらいことになってるのはたしか
- 656 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 01:09:25.53 ID:QohTjQQf0.net
- >>638
バーニーの8号に対する扱いが酷かったな
もうバーニーの目線はポルシェに向いてると確信した
- 657 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 01:09:30.08 ID:2ayWffTw0.net
- これがホンダエンジンの技術的難易度を高めているのか？
ttp://f1-gate.com/honda/f1_26993.html
>ホンダは軸流コンプレッサーの利用を開発したようだ。大きな遠心ファンでは
>なく、シャフトに沿って一連の小さいファンが設置されている。この設計はより
>速く回転するが、最大ブーストに欠ける可能性がある。ただし、燃料が制限される
>F1では、それほど大きな問題にはならないと考えられる。
軸流圧縮機のターボなんて、航空機用ジェット（ガスタービン）エンジン
に使用されているコンプレッサーであって、自動車用のターボ過給器に
使われた実績がないから、パワー出すのが難しくなっているんだろうな
- 658 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 01:15:49.64 ID:kPNOrMyv0.net
- >>649
僕たちの運命がまもなく変わることを知っているので僕は楽観的だ
マクラーレンフェラーリになるのか
- 659 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 01:16:36.97 ID:rPMPes4h0.net
- >>656
じゃあやはり救済も期待できないってことか。全てをホンダ自身で決めるしかない。
残ったトークン使い切って、とりあえず鈴鹿までは出て、あとはもう…。
- 660 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 01:18:55.81 ID:QohTjQQf0.net
- >>657
最初期のジェットは太い簡素な遠心式
軸流式は複雑だけど細長くなる
飛行機は前面投影面積を減らすことが
重要なので軸流式に移行した
自動車のターボなんてジェットエンジンほど
細さも圧縮比も必要じゃないから
普通は遠心式を使う
- 661 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 01:19:24.58 ID:i7QBdPri0.net
- もう８戦目なのに何かがおかしかったて
- 662 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 01:21:55.56 ID:2ayWffTw0.net
- マクラーレンとフェラーリか
伝統的に水と油だな
- 663 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 01:23:31.95 ID:akyIfETa0.net
- マクラーレン・ルノー
試してない組み合わせはこれじゃないかね。ドライバーがアロンソ
じきミシュランが来ればぴったりや
- 664 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 01:24:30.63 ID:dQ2yGlBH0.net
- マクラーレン・フェラーリの可能性
救済でメルセデスにきょひられたらそうなるしかない
- 665 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 01:25:10.84 ID:+357mrDW0.net
- ある意味ルノーもホンダ並の窮地だろ
ホンダはPUが正しく機能すれば大幅な性能向上が期待できるが（実現可能かは不明）、
ルノーは信頼性の問題が解決されても性能向上は期待できない
- 666 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 01:26:42.27 ID:Avhx5fvl0.net
- 今回もいいデータが取れたようだな
- 667 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 01:26:46.08 ID:i7QBdPri0.net
- この期に及んでまだルノーがどうとかいう馬鹿いたんだ
- 668 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 01:27:07.20 ID:akyIfETa0.net
- ルノーは政治使えるだろ 回生の部分を共通化する工作をするだけでいい
- 669 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 01:28:33.34 ID:7QSnQO7e0.net
- 枕製のギアなのにどうしても全部ホンダの責任にしないといけないアンチw
- 670 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 01:31:03.50 ID:2ayWffTw0.net
- 確かイギリスの初期のジェットエンジンは遠心式圧縮機だったよな
（Ｆ・ホイットル／ロールス・ロイスのジェット）
で、ドイツの実用第１号ジェットはユンカースユモ004の軸流式
軸流式は多段式にしないと圧縮比や効率をあげられない
一般的に自動車用ターボのコンプレッサーとしては単純な
遠心式の方に分がある
- 671 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 01:31:44.14 ID:LNF9xbL40.net
- >>625
残念、代表の交換には10トークン必要です
- 672 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 01:34:13.78 ID:Gf3IfRkX0.net
- >>665
うるせーよアナル豚
お前以下の汚物人間がこのスレに存在しないように
チョンダエンジン以下の汚物ユニットはF1界に存在しねーよ
とっととこの世から消えてくれ
腐れ汚物が存在してても、みんなが不幸せになるだけなんだよ
- 673 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 01:35:41.86 ID:QohTjQQf0.net
- >>668
8号を無視したバーニーが
その直後にプロストと親しく会話してたからな
そういうレベルから取り入らないとダメだわ
例えば浜島さんに頼むとか
- 674 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 01:36:14.74 ID:28H490290.net
- シフトアップやシフトダウンでミッション痛めないのもエンジンの制御関係してるんじゃなかった？
- 675 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 01:39:13.10 ID:2ayWffTw0.net
- 別人２８号
- 676 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 01:39:13.78 ID:LNF9xbL40.net
- >>658
アロンソ:そうさ、なにせホンダのAスペックよりもフェラーリのBスペックの方がまだマシだからね。
- 677 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 01:39:51.63 ID:+357mrDW0.net
- ホンダほど壊れてないけどルノーもやばいって話を冷静にしただけなんだが、
奇妙な反応がちょくちょく返ってきたわ
- 678 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 01:41:38.82 ID:t7+YB8Tz0.net
- レッドブル「ルノーのAスペックよりもフェラーリのBスペックの方がまだマシ」
をパクるやつきてんね
- 679 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 01:44:19.31 ID:QohTjQQf0.net
- >>674
「ごくまれにアクセルを踏んでも進まないクルマ」を
売ってるメーカーに何を望むんだよｗ
- 680 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 01:48:00.21 ID:28H490290.net
- >>679
すまない、冷静になるよ
- 681 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 01:54:08.68 ID:EhdKLSpc0.net
- バトンはギアじゃなくってインテークシステムのセンサーの故障だと。
なんか、すべてのパーツを一度強度上げて作り直したほうがいいんじゃないの。
- 682 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 01:54:17.98 ID:ZU15P2zf0.net
- 何が済まないだよ
嘘つきアンチの自演のひどさよ
- 683 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 01:59:27.94 ID:PsT0Uppf0.net
- >>681
モノコックは軽量化するそうですぜ
- 684 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 02:02:38.50 ID:EhdKLSpc0.net
- >>確か重量制限で最低重量は決められてたはずだけど、今までそれよりも重かったって事？
それとも規定は最高重量についてだったけ？
- 685 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 02:03:54.53 ID:KfvEg6080.net
- ID:dQ2yGlBH0 ID:5RAP+s7Q0 ID:13ZqEa+A0 ID:+357mrDW0 ID:ZU15P2zf0
実に豚臭い。部屋で独りで自分の肛門でも眺めてればいいのに・・・
http://i.imgur.com/H6EDX1w.jpg
https://pbs.twimg.com/profile_images/503693700300410880/Z5Hv-fMY.jpeg
https://twitter.com/intent/user?user_id=2163409363
- 686 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 02:04:18.66 ID:t7+YB8Tz0.net
- モノコックを軽くするぶん他の箇所を強化できるってことじゃないかな？
- 687 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 02:09:18.94 ID:EhdKLSpc0.net
- >>686
なるほど！
- 688 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 02:10:24.74 ID:PsT0Uppf0.net
- HONDAのPUが重いんじゃ？
伝統にのっとってｗ
- 689 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 02:11:44.10 ID:FH1YwCeT0.net
- >>442
こんな世の中じゃ・・・ポイズン。
- 690 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 02:16:53.28 ID:xQvuTUlj0.net
- ンダヲタ朝鮮人息してねーなwww
オラァッッッッ！！！
かかってこいや！！！
- 691 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 02:19:07.62 ID:Avhx5fvl0.net
- あほんだ
- 692 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 02:22:30.34 ID:QohTjQQf0.net
- 八郷新社長の「とりあえず来てみた」感が酷かった
こんだけ苦戦してる現場に来るんだから
何かヤラカシてほしかったわ
鎧武者や忍者のコスプレするとか
恥を捨てれば何でも出来たでしょ
- 693 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 02:29:03.23 ID:NS9q2xtA0.net
- しかしメルセデス勢ばかり強くて今のF1が面白くないのはルノーとフェラのせいだろう
- 694 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 02:30:50.23 ID:2aHo9cS50.net
- >>657
ホンダジェットに印象で軸流式ターボとドヤ顔したかったんだろうか
S660、シビックタイプR、NSX発売時期に合わせた安易な参戦に見えて仕方ない
- 695 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 02:31:01.00 ID:NS9q2xtA0.net
- これでは新井の公約「英国GPでは表彰台」が実現するとはとても思えん
また嘘ついたんかオオカミ中年の新井さん
第三期の中本修平かね君は
- 696 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 02:32:08.37 ID:TVQG1/nJ0.net
- 流石に完走ぐらいはしてくれないと話にならないね
KERSノウハウなかったとは言ってもマクラーレンに言われるがまま作って
設計がダメダメでしたって事なんかね
今年はダメとして来年トークン使ってどれぐらいマシになるんだろうか
せめて壊れないけど遅いPUにして欲しいね
- 697 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 02:37:36.24 ID:e7n+Gvdd0.net
- とりあえず、コンストとか戦績順にメルセデス3、フェラーリ5、ルノー7、ホンダ9とかMotoGPみたく手加減された救済策だと
ファンも欧州等対外的イメージでも何しろホンダ自身「エコヒイキ、屈辱、不公平」と思われるだろうから
ひとまずここは公平に後半戦に10ずつトークンを各サプライヤーに付与して、
んでエンジンペナルティも今シーズンだけ5〜10秒・5〜10グリッドダウン程度に軽減した四段階制くらいにしておけば、
ドライバーも理不尽に離されてレースを諦める必要もないし見てる方も楽しめるんじゃね？
こうすれば貧乏チームは無理に合わせて無駄にPU買う必要も無いし、ルノーやホンダが勝手に開発等金ドブすれば良いわけだし
それで予算制限面でもレギュレーション遵守の観点においても「今年限りの甘々恩情だよ、来年はこうは行かねーぞ」っつー事で来年は元に戻せば良いしね
- 698 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 02:39:57.43 ID:PsT0Uppf0.net
- ついてないにもほどがあるよな
クラッシュでPU壊れたんで
シルバーストンでPU積み替えにより
アロンソはグリッド降格
http://www.abc.es/deportes/f1/20150621/abci-motor-mclaren-roto-201506211705.html
- 699 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 02:41:59.16 ID:gcG4VrwR0.net
- >>693
結局は変わらない
現状の予算削減のための様々な制限は性能固定につながる
差がついたままで固定されてしまうクソルールになってる
メルセデスの没落があったとして今度は別のチームが勝ちづづけるｗ
- 700 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 02:47:56.33 ID:h6vR+f4r0.net
- 新井さんがどんなコメントしようともダメ
結果が全て
今年はずっとリタイアでも驚かない
- 701 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 02:56:02.53 ID:e7n+Gvdd0.net
- まあここでいくら喚いても仕方ないんだけど、
単なる基数追加だと弱小チームやメルセデスには何の得もないから反対に合うだろうが、
公平にトークン付与にして尚且つ携帯料金の様に()余った分は翌年に繰り越せる用にしとけばメルセデスは黙るだろう
フェラーリも多少は冷却に回せるだろうしね
あとホンダ的にはコース毎の適切な回生データが無い上に、Kの信頼不足で回せてなくてエンジン依存=燃費悪いと言うことだろうから
今年は信頼性向上に苦しみつつ各コースの回生収支データ取りをして、それを応用して成果を試すのが来年、
実戦レベルに引き上げつつ手で数えられる順位に行けたら良いね、ってのが再来年だろ
浜島さんとか川井ちゃんや、ホンダ関係者が覗いてるならFIAになんとか働きかけてくださいよ
引退したロッキーが腕試しに若い奴とやったらボコボコにされたから厳しい鍛錬を乗り越えて強くなる、って筋書きは
もう痛いほどよく分かったから早くまた勝つ所を見せてくれよ…
- 702 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 03:21:02.46 ID:0lDN/8yN0.net
- もうすぐ夏休みだね
- 703 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 03:49:15.08 ID:FH1YwCeT0.net
- 何言ってんだまだ一ヶ月もあるぞ
- 704 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 03:53:36.24 ID:sdk2fH9G0.net
- >>ID:e7n+Gvdd0
めるぴん✡*。 @HaruMarchen 6月1日 せーにゃん 好きだよ
/´／´,ィ´三ﾆミﾐヾﾘシﾄ;;ヽ＼ミﾐヽ､ヽ
》彡／ミミゞ=-‐''''''´゛`ミﾐ､`ヽ,＼`ヽ､`'､
////彡'ﾞ ｀`ヾ＼ヽ＼ヽ, ',
l: l|/:::.' ＿-‐──- __ '゛ヾ,､ﾍミ弋ヽ::ﾍ
ヽVｼ{,ィ===､ _｡--｡__ :ヾ､ﾍミﾐミ､ﾍ{
Vﾘ ,ィﾆ:::::. .:ィ´ﾆ､, ` ミﾐ､ﾍミ三:､}
Y （´ｬｧY ゝ<´rｧ ﾐ `'ミ､へミﾐ弋 あははっははっは お断りします あははっはは
| -‐' `‐-- :ミ≧ヾﾍｫﾘ
l::. / ヽ ..::彡⌒）::;;;l
| / `--´｀'ﾞ ﾍ ﾝヽソ;;;;;ﾘ あ〜ブタおかしぃ 告白？ あっははっはブタ アナル犯罪者が？
| :| fﾆニニﾆヽ ﾍ ,-‐ﾞ/;;l::|V
', | |LLＬＬL┴ﾐ | r､__/;;;ﾘ;;/
〉 :ﾄ |:::r‐─‐､::ﾉ | .:::|;;;ﾝﾊ:;;ﾉｿ そのキモブタ顔で？ ひいぃぃぃぃぃ 間に合ってまぁす あっははっは
{ﾍ !ﾍ弋_＿_ﾉ_/ / ｉ .: |;;;ﾘﾘﾄｿｿ
ヽ､ 弋＿＿ノ. / .ﾉ / l;;;Ｖ/／
）､ -─‐- ／ .ノ.: |;;r-‐'
＿＿＿_ __ィ'' ＞､＿ __／ ;; 〉ﾞ ＼‐- _
三､ ,.ィ（⌒）, ￣､::::::::::;;; ／ゞ三＼ }{ ￣`
,ィ´､, 丶ニｿ‐-､ ヽ__r‐''´ |
,ｨ'／ ＼ ＼ |ヽ ／
／ / ヽ- ＼ ＼_ソ--' |＿ -‐
{ ､, ＼ ﾍ
| ‐弋＿ `‐-ﾊ‐-'ﾞ
- 705 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 04:25:40.57 ID:sdk2fH9G0.net
- >>ID:e7n+Gvdd0
めるぴん✡*。 @HaruMarchen 誰かと話したい
/ﾆ三三三三ミﾐヽｿ};;;;;ミﾐﾐ､ヽヽ
/´／´,ィ´三ﾆミﾐヾﾘシﾄ;;ヽ＼ミﾐヽ､ヽ
》彡／ミミゞ=-‐''''''´゛`ミﾐ､`ヽ,＼`ヽ､`'､
////彡'ﾞ ｀`ヾ＼ヽ＼ヽ, ',
l: l|/:::.' ＿-‐──- __ '゛ヾ,､ﾍミ弋ヽ::ﾍ
ヽVｼ{,ィ===､ _｡--｡__ :ヾ､ﾍミﾐミ､ﾍ{
Vﾘ ,ィﾆ:::::. .:ィ´ﾆ､, ` ミﾐ､ﾍミ三:､}
Y （´ｬｧY ゝ<´rｧ ﾐ `'ミ､へミﾐ弋 あははっははっは お断りします あははっはは
| -‐' `‐-- :ミ≧ヾﾍｫﾘ
l::. / ヽ ..::彡⌒）::;;;l
| / `--´｀'ﾞ ﾍ ﾝヽソ;;;;;ﾘ あ〜ブタおかしぃ 人並みに話？ あっははっはブタ アナル犯罪者が？
| :| fﾆニニﾆヽ ﾍ ,-‐ﾞ/;;l::|V
', | |LLＬＬL┴ﾐ | r､__/;;;ﾘ;;/
〉 :ﾄ |:::r‐─‐､::ﾉ | .:::|;;;ﾝﾊ:;;ﾉｿ そのキモブタ顔で？ ひいぃぃぃぃぃ 間に合ってまぁす あっははっは
{ﾍ !ﾍ弋_＿_ﾉ_/ / ｉ .: |;;;ﾘﾘﾄｿｿ
ヽ､ 弋＿＿ノ. / .ﾉ / l;;;Ｖ/／
）､ -─‐- ／ .ノ.: |;;r-‐'
＿＿＿_ __ィ'' ＞､＿ __／ ;; 〉ﾞ ＼‐- _
三､ ,.ィ（⌒）, ￣､::::::::::;;; ／ゞ三＼ }{ ￣`
,ィ´､, 丶ニｿ‐-､ ヽ__r‐''´ |
,ｨ'／ ＼ ＼ |ヽ ／
／ / ヽ- ＼ ＼_ソ--' |＿ -‐
{ ､, ＼ ﾍ
| ‐弋＿ `‐-ﾊ‐-'ﾞ
- 706 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 05:16:41.88 ID:J6tjRuvuO.net
- ライコネンはアロンソのPU弁償しろや
何でこんな下手くそがフェラーリ乗ってんだ
- 707 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 05:44:27.89 ID:TXGO0YR30.net
- >>692
全方位にデメリットしかないな
こんなクソな書き込みにレスしてる俺も含めて
- 708 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 05:51:05.63 ID:bFO2JiMi0.net
- さくら研究所って、小学生レベルなんだな。学生レベルにほど遠い。
欧米から買ってそろえた最新設備のマニュアルをちゃんと読め。
- 709 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 06:05:26.42 ID:fmIEna1y0.net
- ギアじゃなかったみたいですねww
- 710 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 07:52:47.73 ID:7OzXlRLP0.net
- 流石にここまで酷くて先も見えないと流石にヤバいな。
チームやドライバーがブチ切れるもの時間の問題のような・・・
完走もままならずロクにデータも集まらない現状で他のチームに供給しても
意味無いとか言っちゃうのも呆れるというか・・・
その前にこんなんじゃオファーも無いだろうが。
- 711 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 07:54:11.47 ID:TJwanWg40.net
- お祓いを受けろとのレスがちらほら見られるが、
そんなことをしたらホンダＰＵという悪霊が退散してしまうんだけど？
- 712 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 07:56:11.71 ID:PTWngI9l0.net
- >>681
＞バトンはギアじゃなくってインテークシステムのセンサーの故障だと。
インテークシステムのセンサーの故障ってマクラーレン側？
次がイギリスＧＰなので、エンジン（ＰＵ）の温存か
- 713 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 07:59:44.56 ID:nYK8mVAr0.net
- スタートのゴタゴタをかわすには、PPからスタートするしかない
- 714 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 08:00:09.86 ID:sf33Qtai0.net
- 細かいことはいいんだよ、トラブルはレースにつきものだ。
今回はアロンソが無事でよかった…それだけ。まずはテストで走りこもう。
- 715 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 08:04:00.45 ID:gG7rIQQ80.net
- 竹島が自国の領土だと根拠もないのに言い張る韓国人に通じる
薄気味悪さを感じる
- 716 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 08:09:47.25 ID:jK7D7Oez0.net
- >>713
ピットスタートのがいいんじゃないか？
どうせ追い付くこともないだろうし
- 717 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 08:33:20.34 ID:AFr2E9aO0.net
- 車体はいいのにPUが糞過ぎて悲惨だな
メルセデス搭載してたら優勝できるぐらいのマシンだろ
- 718 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 08:33:35.82 ID:NS9q2xtA0.net
- メルセデスとはFIAを通じて金で決着をつけて開発がより自由に出来るようにしてらいたい
- 719 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 08:35:20.28 ID:RvBKjBhk0.net
- >>717
メルセデスでもウィリアムズの後ろフォース・インディアやロータスとの争いだろ
- 720 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 08:38:21.92 ID:iuv+AI0k0.net
- >>712
インテークだからエアフローセンサーとか吸気温センサーとかそういった類のものだろ
つまりPUの部品と思われる
- 721 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 08:39:06.48 ID:NS9q2xtA0.net
- ルール縛りでろくに開発できないのに参加し続け2週ごとに恥を晒すって地獄やん
- 722 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 08:40:09.96 ID:+aAcAzcQ0.net
- >>714
テストでもトラブルばかり
- 723 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 09:17:03.28 ID:j8UMMGO90.net
- もうポイント無効でいいから木〜土まで無制限にテスト走行させて欲しいレベル
本戦はピットで全員正座してるから。
- 724 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 09:35:50.05 ID:mN03yOZG0.net
- ホンダはまず、青山本社やさくら研究所の裏にあるお稲荷様の掃除をし、お供えをするのが先だ
- 725 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 09:35:52.75 ID:R07Icwce0.net
- >>616
それが可能ならフェラーリはやりたい放題
- 726 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 09:39:33.31 ID:p63oVCPD0.net
- インドｗｗｗとか昔は馬鹿にしてたのに、31ポイントまで行ってるしな
マノーの新車が投入されたら、抜かされてもおかしくない
- 727 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 09:42:18.46 ID:iuv+AI0k0.net
- 二台合わせて45グリッドダウンｗ
- 728 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 09:48:11.64 ID:qHE7/E8z0.net
- 吸気センサーのトラブルって
またあほんだか
- 729 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 10:03:00.61 ID:ks6XIRmp0.net
- 何か理由を作っての戦略的リタイアなのかもね
バトンのマシンは中途半端にアップデートしてないから
メカニカル部分は温存して新パッケージの装着を待つという具合に
- 730 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 10:10:51.58 ID:gG7rIQQ80.net
- >>729
それならなぜ最初から棄権したらいいのに
なんでわざわざ走りだして恥ずかしい思いをしたの？
- 731 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 10:13:33.20 ID:ToA65IQd0.net
- 決勝でテストとか戦略的リタイヤとかやるようなチームへのペナルティは来シーズンへ持ち越しだな
- 732 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 10:16:45.33 ID:7Z4od6PuO.net
- 私の周りの家族友人知人誰１人ホンダのＦ１参戦を知りません、関心ありません。金遣う意味あるのかな、残念です。
- 733 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 10:22:47.21 ID:Izu0H9VX0.net
- 一つ質問があります
新型ウイングがひとつしかない
→アロンソがつける
→アロンソトラブルリタイア
→マシンはピットに戻ってこれた
こうなった場合バトンがピットインした時に
アロンソ車から外したウイングに付け替えるのは可能？
PUとかタイヤはそれぞれに紐付けされてるけど
こういうパーツはどうなの？
- 734 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 10:23:38.75 ID:NS9q2xtA0.net
- アロンソが死にかけたの２回目だぞ
いずれもマクホンの車の完成度が低すぎるのが原因だ
今回だって完成度の高い車でもっと前からスタートできていたらこんなアホな事態にはなっていない
- 735 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 10:28:40.10 ID:gv18usRv0.net
- 技術力の無いメーカーはどのレースに参戦しても惨敗だな
- 736 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 10:37:57.89 ID:hMOabv6Q0.net
- マクラーレンの2台は今後の全GP、ピットスタートでいいんじゃね？実質来年に向けたテストなんだから。
- 737 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 10:39:16.25 ID:v7MG+UWk0.net
- テストなんだから走った方が良かったんじゃないの。
てか、コネクターとかセンサーとか、それどうなのよｗ
- 738 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 10:41:08.37 ID:iuv+AI0k0.net
- 下請け叩きまくるから賃金のやすい国で作らざるを得ないんだよ
- 739 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 10:44:27.75 ID:5x46ZHPS0.net
- リタイア率がすげえな
おれがF1みるようになって18年くらいでこんなリタイア多いチーム初めて見たわ
- 740 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 10:45:29.19 ID:Xz423UvV0.net
- セナを殺したのもマクラーレンだっけ？
- 741 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 10:47:03.42 ID:Xz423UvV0.net
- >>739
ケータハムを忘れないでください＞＜
- 742 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 10:51:01.61 ID:t7+YB8Tz0.net
- セナはウィリアムズルノーで事故死だろ
- 743 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 10:51:16.94 ID:CvxRQ+ha0.net
- せめてペナルティを消化できるだけの耐久性は欲しいな
- 744 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 10:56:17.02 ID:ks6XIRmp0.net
- >>730
何もないのに棄権したらまたペナルティー受けるかもしれないから
それと数周は走って今回のペナルティーは消化しとかないといけないからと予想
- 745 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 10:58:13.01 ID:+bPyIgPL0.net
- センサーを沢山つけて、そのセンサーの故障でレースを棒に振るのがホンダ
- 746 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 11:05:06.98 ID:t7+YB8Tz0.net
- センサーいっぱい着けるのはマクラーレンの技術関与みたいだけどね
ttp://wirelesswire.jp/2015/05/30529/
マクラーレンによるF1カーのセンサー分析技術を応用したヘルスケア
- 747 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 11:10:13.49 ID:mlyBHj7r0.net
- スパイラルブーストとリフティングターンをひっさげて
華麗な復活を遂げるのはいつですか
- 748 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 11:13:50.54 ID:gG7rIQQ80.net
- FP2の点火プラグにしろ決勝のバトンの吸気センサーにしろ
PUがダメというより内燃機関その物の作りがお粗末すぎるんだろうな
- 749 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 11:14:12.62 ID:7MXZBpUB0.net
- アロンソはライコネンに巻き込まれたのに
それもホンダに責任転嫁とかもう低脳なアンチの荒らし目的だな
- 750 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 11:15:11.68 ID:HRvb0eGI0.net
- ま た ホ ン ダ エ ン ジ ン か
- 751 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 11:16:58.64 ID:t7+YB8Tz0.net
- アンチはアホすぎて同じ人にしか見えないね
- 752 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 11:24:30.13 ID:KO9tSS7Y0.net
- これどうなっちゃうのさｗ
マルシャがブービーメーカーだけど
マルシャは完走することもあるから
荒れたレースで完走してポイントとって
ホンダを炊きつけてほしいよ
>>13
供給先がなくなる可能性がある
まあ弱小チームに無料で出すって手もあるけど
- 753 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 11:25:44.20 ID:NS9q2xtA0.net
- ＞ アロンソはライコネンに巻き込まれたのに
それだけじゃ済まないよ 頭のいい人は気づいてるよ
- 754 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 11:31:46.08 ID:gG7rIQQ80.net
- 韓国は竹島が自国領土だと言う
北朝鮮はアメリカを火の海にするぞと言う
在日二世のホンダファンは今年の後半にメルセデスとがっぷり四つだと言う
血は争えないもんだな
- 755 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 11:32:51.89 ID:iL+6n85q0.net
- 何が頭がいい人だ、基地外のくせに
- 756 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 11:33:17.91 ID:dxh7J1r80.net
- メルセデスの技術最強だな
- 757 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 11:36:06.47 ID:TJwanWg40.net
- >>752
炊きつけるじゃなくて焚きつけるだな。
心配スンナ新型が出たらホンダはマノーに火あぶりの刑くらいにボコられる。
- 758 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 11:40:12.69 ID:TJwanWg40.net
- >>734
ゴミＰＵに金かけるくらいなら、ホンダはアロンソの元に上島竜平師匠を
派遣すべき。
「コロス気か！」と「くるりんぱ」をアロンソに教えておけば
とりあえず場がなごんでメディアへの印象もマシとなるだろう。
- 759 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 11:40:32.40 ID:NS9q2xtA0.net
- >>755
自己紹介乙 月曜の朝から発狂すんなよ基地外ｗ 死ね
- 760 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 11:44:48.87 ID:TJwanWg40.net
- >>755 ロープの結び方もわからんのか？ド低脳。
- 761 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 11:56:19.65 ID:4iPZvG1c0.net
- 今日も日本企業ホンダ叩きかよ朝鮮人
お前はＦ1と関係無いだろ、ｼｯｼ
- 762 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 12:04:16.47 ID:7O2rxIa90.net
- >>751
アホすぎて同じ人にしか見えないね
以下のIDは同じ糞豚。日本関係のスレを複数IDで荒らし続けるキチガイ。
話をしてくれる人間の一人もいない鼻つまみ者。
ID:J6tjRuvuO ID:NS9q2xtA0 ID:7MXZBpUB0 ID:4iPZvG1c0
- 763 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 12:16:58.11 ID:4iPZvG1c0.net
- ここは意味不明孤独朝鮮人の日本企業叩きと日本人叩きする場所ではないので
- 764 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 12:20:26.16 ID:32kuIcsi0.net
- モトGPのドカルールみたいなハンデ貰わないと
無理なんじゃね！
ドカは初戦で既にトップ争いしてたけど
- 765 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 12:22:16.92 ID:t7+YB8Tz0.net
- >>762
アホのアンチは真似しかできないのかしかも俺が複数IDってw
重症だぁ
- 766 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 12:28:47.26 ID:gG7rIQQ80.net
- >>761
ちなみに朝鮮人がホンダを叩いてるって思い込む理由は何？
ヒュンダイに追い越された三流メーカーの醜態なんかに興味あるのかな
今さら歯牙にも掛けないんじゃないの
- 767 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 12:30:20.12 ID:qqWLek1T0.net
- ホンダが糞過ぎなせいでマシンのポテンシャルの高さが台無しだな
これだけ劣るエンジンでモナコで入賞できるんだから」相当ポテンシャルは高いマシンだろ
メルセデスなら少なくてもフェラーリと争ってたな
- 768 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 12:30:57.68 ID:XAXKSJFv0.net
- テストはバトン出ないんでしたっけ？
アロンソと誰？
- 769 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 12:35:49.58 ID:t7+YB8Tz0.net
- 発表は、まだだと思う
- 770 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 12:40:04.24 ID:Y5ci7dtY0.net
- まあマクラーレンが車体の方でそんなに大外しすることはまずないからなあ。
空力アップデートも毎年的確だし。
ただし走行データが取れないが故に開発も進まない可能性は十分にあるわけだが。
- 771 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 12:49:23.79 ID:f0GPzo+D0.net
- アロンソ
日本での ホンダの接待を期待しているよ
- 772 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 12:54:17.51 ID:X1P1L4Oa0.net
- 今頃ジャックはメシウマだろうなー。
- 773 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 12:59:30.09 ID:Xz423UvV0.net
- 基本去年のPuを使うという今のルールじゃ３年先も同じようなことやってるようにしか思わないんだけど
激的開発してもペナルティでグリッド後ろになるし、そこからトップになったら
メイクミラクルですねぇ〜
- 774 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 13:10:56.89 ID:9jQ3qGKq0.net
- >>646
実質フォードとフェラーリだけのシーズンというのが長くあったな
ワークスから数割落とせば超長持ちエンジンになるんじゃないかな
でワークス4台に何かあれば表彰台も狙えると
なんとかなるな
少なくともホンダの存在は害しかない
- 775 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 13:12:13.01 ID:iyatwGFK0.net
- アロンソのスタート見たらパワーは結構出てるでしょ?
周りが非力なルノーと型落ちフェラだったけど、コイツらよりはマシな事が明らかだったな。
ま、ザウバーやインドのカスタマーPUにすら惨敗してるけどさ。
- 776 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 13:25:33.00 ID:PsT0Uppf0.net
- http://ja.espnf1.com/austria/motorsport/story/202605.html
二人のチャンピオンもブーリエも
将来に向けてはポジティブながら現状の厳しさに立ち向かっている感じもあって好感持てるな
ロータス時代のブーリエってこんなに毅然としてたっけ…
新井だけが傍観者スタンス崩さないから、周りが良く見えてるのかなｗ…
- 777 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 13:26:13.24 ID:Y5ci7dtY0.net
- スタートの速さとパワーは関係ねえぞ…
- 778 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 13:46:24.64 ID:v7MG+UWk0.net
- 今の企画だと、最初にレイアウト決めたら実質変更できないんだよな・・・
変えた時点でまた最初からになるから、今までの経験捨てるということができるかどうか・・・
これ、人事も関係してくるから難しいんだろう・・・
- 779 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 14:02:26.17 ID:Xz423UvV0.net
- ということはホンダは2014年は何をやってたんでしょうか
- 780 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 14:04:57.77 ID:i4aP86j30.net
- 今週のオーストリア・テストの予定
23日：アロンソ
24日：バンドーネ
テストで使用する車体の問題で少し変更があるかもしれない
- 781 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 14:19:08.77 ID:VcYsl5JO0.net
- クラッシュで破損したショートノーズのスペアはあるんだろうか
あれ使えなかったらテストの意味ねえぞ
- 782 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 14:20:19.76 ID:r+dnKcKO0.net
- >>774
ワークスは壊れないよ
- 783 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 14:25:54.61 ID:sykY03gl0.net
- >>781
あるらしい
- 784 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 14:26:17.50 ID:aR+HQpL40.net
- 新井さんは客観的に状況をみることができるので任せておけば安心だな
のめり込むタイプの奴が一番プレジェクプロジェクトリーダーにはむいていないよな
- 785 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 14:36:40.11 ID:b1M5IAoE0.net
- >>781
安心しろよ 元々、テスト（バカンス）なんだから
- 786 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 14:42:54.03 ID:CVLlHKHo0.net
- 鈴鹿が豪雨続きになって他チームがボイコットすれば優勝の芽があるな
ただ完走という高いハードルがあるが…
- 787 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 14:53:36.29 ID:PI+wCkEe0.net
- 最初から軸流だったのか、
プロにダメダメ言われて渋々
軸流になったのかどっち？
- 788 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 14:54:06.35 ID:Rw0FToas0.net
- >>204
第三期の唯一の1勝は、ドライ/ウエット/ドライみたいな超荒れまくりのレース
終盤に圧倒的リードのライコネンがバースト自爆リタイヤの、超棚ボタ勝利
こんなマグレで唯一の勝ちを記録するほうが恥ずかしい。むしろ0勝のほうがマシだった。
- 789 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 14:57:22.13 ID:7PsPKwct0.net
- >>786
鈴鹿が元々は、肥溜めだったこと、だから臭くて地盤が、安定してないこと伝えれば、ボイコットするよ。
- 790 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 15:00:51.20 ID:iyatwGFK0.net
- 新井氏の事を皆が叩くが、よくあの状況で平常心を保てると思うよ。
俺だったら、とっくに逃げ出してると思う。
- 791 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 15:11:11.85 ID:+RtNm1cX0.net
- >>790
新井は、普通の人と違うからw
だから、現実離れしたコメントしてるw
- 792 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 15:14:17.60 ID:mthpmpHE0.net
- 新井さんがなんか言ってる
Arai: "I hope after the summer break we will be more competitive every race. Hungary, Spa, we'll make improvements. Not slowly, very quick"
- 793 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 15:15:41.03 ID:j8UMMGO90.net
- >>790
社内じゃキツイとこは俺が全部受け持つからって英雄気取りなんじゃね?
- 794 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 15:15:51.96 ID:6qTlWMHz0.net
- 日曜日のレースでも、トラブルは続いた。バトンのパワーユニットのインテークシステムセンサーの故障によって、パワーが制限されてしまったのだ。
ピットから走行中のバトンにステアリング上のスイッチを操作してもらい改善を図ったが、修復には至らず、リタイアする決断を下した。
http://as-web.jp/f1sokuho/info.php?c_id=&no=66330#page2
やっぱりバトンのトラブルはホンダが原因じゃねえかよ
- 795 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 15:19:27.82 ID:XthQBgjC0.net
- 【ホンダF1】「信頼性が最優先課題」／F1オーストリアGP決勝
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150622-00000004-fliv-moto
ジェンソン（バトン）のクルマについては、吸気システムにセンサー異常が起こってしまいました。
それによってパワーが制限されてしまったのです。それで、我々としてはクルマをリタイアさせることを選択しました
- 796 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 15:22:59.43 ID:6qTlWMHz0.net
- 車体は素晴らしい出来だからな
ホンダが糞なだけで
- 797 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 15:39:11.58 ID:Y5ci7dtY0.net
- >>779
マクラーレンにダメ出しを食らってやり直して…ということらしい。
- 798 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 15:40:34.00 ID:9jQ3qGKq0.net
- >>792
hopeまで読んだ
もうええわ
- 799 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 15:57:47.79 ID:8Z8sprNE0.net
- 技術力の無いメーカーってイメージを
全世界にアピールし
1レース毎に潜在顧客を失い続けるダメージ
バカなのか? この会社
- 800 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 16:04:30.13 ID:5NRO5V1a0.net
- なぜ偽装実車を走らせてテストしないんだ
もう形振り構ってられないだろう
- 801 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 16:09:18.40 ID:tnn9Lu4g0.net
- >>792
Not slowly, very quick
って言われると、また期待しちゃんだよなぁ
- 802 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 16:19:37.00 ID:tnn9Lu4g0.net
- >>780
ついにバンドーンの名がでたか
- 803 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 16:26:27.27 ID:CK2ajJ9S0.net
- トークン使用後の惨状でみんな相当ガックリきてそう
- 804 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 16:27:04.72 ID:uTWn0A1l0.net
- 最終戦までに何基のエンジン要るんだよ？とっとと撤退発表した方がマクラーレンの為だろ。
- 805 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 16:28:25.76 ID:j8UMMGO90.net
- summer breakしてる場合じゃねーだろ。夏休み返上で働け。
- 806 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 16:29:29.05 ID:Xz423UvV0.net
- 絶対S660は買わないと心に誓った。
スマートを買おう
- 807 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 16:33:05.67 ID:nL1iZj7G0.net
- 夏休みは働けないようにＦＩＡに機器類を封印される
金持ちチームどこかでこっそりとやってるだろうけど
エンジンメーカーも夏休み規制対象なのだろうか？
- 808 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 16:36:00.78 ID:r+dnKcKO0.net
- >>204
三期の優勝は棚ぼただぞ
- 809 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 16:37:41.96 ID:Xz423UvV0.net
- 夏の鈴鹿は4・8時間耐久とか1000km耐久とか土日はほぼ無理
平日もスポーツ走行しかないけど、フォーミュラのスポーツ走行にF1走らすん
マスコミの餌食に・・・・
- 810 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 16:42:04.26 ID:b2RQFHVG0.net
- ホンダってレギュレーションあるの知ってるのかね？自由に交換してる雰囲気すらあるけど。レースがテストっていうドライバーも自分は他に記憶にないなあ
- 811 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 16:47:22.50 ID:j8UMMGO90.net
- >>807
休みはファクトリーが閉鎖されるだけでしょ
PCとCADとミーティングなんてファクトリーいらねぇし。スタバでノートPCで閉店まで頑張れ
- 812 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 17:04:20.87 ID:q1EL2cMR0.net
- 日本の恥さらし、ホンダ
ったく伊東になってからのホンダ、ボロボロやがな
伊東になってから早かろう、安かろう戦略、こんなんで緻密な技術が育つわけ無い
何を血迷ってF1復帰してしまったのか？
- 813 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 17:06:45.51 ID:fo6aZxXq0.net
- >>811
なぜスタバw 、家じゃダメなんか
- 814 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 17:07:24.33 ID:1UWtFqlf0.net
- ホンダの低迷は、悲しいかな日本衰退の象徴だな
ホンダがダメだからって、他の日本のメーカーが参加しても同じような結果だろ
このスレでヨーロッパ製市販車の自慢してる奴はSHINE!よ
- 815 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 17:10:10.73 ID:VYWrJOcg0.net
- 以前ホンダのPUにはセンサーがあらゆるところに過剰ともいえるくらい搭載されてて、
それが敏感に誤作動して動かなくなるって話をどこかで見かけた気がするが、バトンのもそういったトラブルなのか
- 816 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 17:10:15.32 ID:CgOpmvyN0.net
- ますますスポンサーが逃げていく…
惨めやぁ
- 817 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 17:13:56.02 ID:5Nfvt7jd0.net
- >>816
あれ?スポンサーなんかいたっけ?
- 818 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 17:16:04.35 ID:AFr2E9aO0.net
- 新井を首にしろってみんな言ってるけど、世界中にこれだけ晒してたら
頭禿散らしたり、胃に穴が開いて入院するんじゃないの？
普通なら
- 819 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 17:22:06.02 ID:TJwanWg40.net
- >>818
おおかた精神は病んでいると思う。もともとかもしれんが…
- 820 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 17:26:11.21 ID:qQ2TBngo0.net
- 今年から参戦して前半戦で辞めろなんて誰も言ってないよ
無責任な匿名掲示板で叩きたいだけの
アンチホンダ荒らしとかは誰も相手にしない、存在してないのと同じだろうな
- 821 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 17:29:20.17 ID:dxh7J1r80.net
- 今シーズン、ホンダが表彰台に乗るようなことがあったら、おまえらは切腹する準備は出来てるんだろうな？
- 822 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 17:35:58.72 ID:NXUQi+wM0.net
- >>818
俺なら血尿出してるレベル
ストレス耐性だけは誰にも負けないなw
- 823 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 17:38:16.28 ID:y827nmLV0.net
- いつからチョンダになった
新井は本当に日本人ならはらきれ
それとインディ
アメ公のエンジンにも劣るわけなかろ
日本製品のイメージ落とすため
故意にやってるな
- 824 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 17:43:52.78 ID:iuv+AI0k0.net
- >>821
アンチですら1回くらいは表彰台に上ると思ってただろｗ
その遥か上を行ってるからもう叩くの可哀想になってきたわ
- 825 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 17:46:40.85 ID:Xz423UvV0.net
- >>820
F1のルール知ってたら来期も絶望という文字しかないのはわからないの？
アンチというレベルではないはずだが
- 826 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 17:47:26.39 ID:AFr2E9aO0.net
- >>821
切腹はしないけど、隣の家のインターホン鳴らして
やりましたって言うと思う
- 827 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 17:50:13.25 ID:Xz423UvV0.net
- 切腹はしないけど表彰台に乗るようなことがあればエルシオン100台買ってやるわ
今出来ることはホンダ車不買運動かな
ホンダの利益が無能新井の給料になるから
- 828 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 17:50:17.18 ID:5Nfvt7jd0.net
- 予定ではまもなく表彰台に上がらないとな
でないと新井氏の発言は完全に嘘だったということが確定してしまう
- 829 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 17:50:53.61 ID:2jRdb0T40.net
- 雨でレースが荒れて表彰台はあるかもね。ドライなら絶望的かな。
いつもいつも同じトラブルが続いてるのはいい加減何とかせんと。
来年の開発データも取れない状況はヤバいよ。
- 830 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 17:58:26.90 ID:i7QBdPri0.net
- 金のないマノーですらしっかりと走ってるってのに
落ちぶれたマクラーレンにポンコツエンジン載せて最初のテストみて表彰台って誰がそんなこといってたんだ
雨ならとかいってる馬鹿もそうだけどF1ってもんを知らないのか
ホンダなんて応援してるおっさんの癖して未だに知識の一つもないのかよ
- 831 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 18:00:18.13 ID:FSI3g9hDO.net
- 新社長、就任したばかりで「撤退します」とも言えないだろうし辛い立場ですな
バーニーと会って、PU開発制限の緩和くらいはお願いしたのかな？
- 832 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 18:06:54.39 ID:iuv+AI0k0.net
- バーニーに頼んだって駄目だろ
最大の関門はメルセデスなんだからトトやニキに土下座しなきゃ
- 833 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 18:08:46.59 ID:C8oOPbSt0.net
- >>831
開発制限があるからこの差で済んでる、って考えは無いの？
- 834 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 18:13:25.93 ID:p63oVCPD0.net
- >>818
「俺は応援団長」と思ってるんだろうね。責任者とは思ってないな
うまく行ってる時はお飾りの応援団長が景気のいいこと言ってれば上も喜ぶ。
が、ここまでうまく行ってないと、道化にもならんわな
- 835 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 18:20:39.17 ID:TJwanWg40.net
- ホンダ応援してるのってゴミしかいねえな・・・
当り前だよな、この惨状で腹を立てないほうがどうかしている。
- 836 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 18:23:37.88 ID:ZZ9Zv8pv0.net
- >>815
なぜマツダがルマンで成功してホンダが失敗したのか
って内容の記事でそれ見たことある
- 837 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 18:39:17.05 ID:C8oOPbSt0.net
- >>835
ホンダで真面目に働いてる人にしても
遊んでるだけのF1チームが同じ給与体系だったら納得しないだろうな
- 838 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 18:47:30.49 ID:HldtVlKb0.net
- >>836 ↓これかな
新井代表のコメントの重み 2015年3月 1日
http://www.f1-stinger.com/f1-news/fact/2015/03/01/055231.php
・・・・・・・
このコメントを見て思い出したのは、ホンダが1990年代中盤にルマン24時間に参戦したときのことである。
結果としてその年は、高橋国光/土屋圭市組がクラス優勝を果たしたが、メインとなる総合優勝を争えるクラス
に参戦したターボ･カーのNSXは惨憺たる結果だった。
もちろん、ルマン24時間は簡単なレースではないが、"惨憺たる"と表現したのには理由がある。事前から、
そうなることが見えていたからだ。
フェラーリのF1ドライバーも経験したイーヴァン･カペリも乗ったそのNSXは、"あらゆるトラブルを想定
して、センサーを張りめぐらせて監視システムを完璧にした"とエンジニアから自信のコメントを聞いた瞬間、
思わず絶句してしまった。なぜなら、ルマン24時間という難攻不落の耐久レースは少なくとも当時は、
できる限りシンプルなマシン作りが必要なカテゴリーだったからだ。
・・・・・・・
さて、NSXに話しを戻そう。徹底してセンサーを張りめぐらせた結果がどうなったか。予選でカペリ車は、
スターターモーターの不具合を検知するセンサーがトラブルを起こし、スターターモーターが回らずに、
エンジンがかからなくなったのだ。
レースを知っていれば、"センサーを張りめぐらせる"ということがどういうことか理解できたはずだった。
マツダに限らずルマンを知っている参戦メーカーは、それがいかに無意味かを知っていた。
もちろん、高度なテクノロジー思想で、そうしたハイレベルな挑戦をすることは、ホンダの姿勢としてあり
である。しかし、今回の新井康久代表の言葉には、残念ながらそうした"見識"を感じられなかった。
- 839 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 18:55:45.69 ID:qY9uQPFM0.net
- 吸気のセンサーの無い車って今どきあり得ないから
嫌ならナスカーも棄てたキャブでやれ
- 840 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 18:57:32.94 ID:3k9zHB/00.net
- 夏休み期間の前に今シーズンに限りトークン撤廃、使用エンジン数緩和をふくむ救済措置発表がくるんでないかとはみるがね
- 841 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 19:01:34.52 ID:CvxRQ+ha0.net
- センサーで異常が検出されたら即カットオフじゃ実戦向きとは
言えないわな
- 842 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 19:06:04.66 ID:C8oOPbSt0.net
- >>841
そのしきい値を設定するのがホンダのエンジニアの仕事だろ
奴らは給料分の仕事をしてないんだよ
- 843 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 19:07:13.34 ID:u1X5Uucy0.net
- やる気あんのか？本田技研工業
- 844 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 19:19:05.42 ID:TJwanWg40.net
- やる気はあっても実力が伴わないとね。
定時制５年かけて卒業したことになっている引きこもりが
「やる気はあるます！」といって求職しても誰も相手にしないのと
似ているよな。
- 845 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 19:25:21.74 ID:EhMp1e320.net
- アンチはうるさいけどドライバー本人達はかなり冷静のようだ
苦しい局面を頑張って乗り越えて欲しいと願う
ttp://www.topnews.jp/2015/06/22/news/f1/127194.html
- 846 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 19:30:38.86 ID:R7bvvIHj0.net
- トークン使ってメルセデスPUもらえないの
- 847 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 19:32:12.13 ID:5BT0Yo9LO.net
- >>833
俺もそう思うわ。
ホンダは、開発制限とは関係ないレベルでつまづいてる。
開発制限なかったら、メルセデスがどこまでいくやら想像もつかん。
- 848 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 19:32:57.52 ID:C8oOPbSt0.net
- 同じく無駄遣いするにしても国内で雇用や税収に繋がることに金を使って欲しい
それが日本人の願いです
- 849 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 19:32:58.50 ID:TJwanWg40.net
- 八甲田山雪中行軍と一緒だな。
想像を超える事態の悪さにとうとうアロンソは・・・
- 850 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 19:35:02.15 ID:u1X5Uucy0.net
- 北大路欣也？
- 851 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 19:37:23.04 ID:phC5fEATO.net
- ンダオタの、
「シャシが悪い」
「ルールが悪い」
「救済措置を」
とか、笑えるw
書いてて虚しくない？
ンダオタ、おまえ等、開幕前に何て言ってたっけ？
開幕戦フロントロー？
ハァ？何それ？
マジでそんな事考えてたの？
超笑えるw
- 852 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 19:38:21.12 ID:TJwanWg40.net
- 「ゆ、雪が止んだァ！春だ、春が来たぞ〜」と叫んだかと思うと
来ているヤッケや軍服を雪の中に脱ぎ捨て全裸で川に飛び込む者、
あるいは雪の中を転げまわり急に動きをやめてそれきりの者、
…
- 853 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 19:39:55.32 ID:neIu0FEc0.net
- http://minkara.carview.co.jp/userid/2129564/nanisiteru/
- 854 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 19:49:51.62 ID:jeK1eoCq0.net
- もう今年一杯モグラ叩きしてればいんじゃね
- 855 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 19:50:29.26 ID:v1zje5Da0.net
- >>765
あまりにも色々なIDを使いすぎてワケが分からなくなり
ID:t7+YB8Tz0 がリストに含まれていないのに
自分から名乗り出る糞豚めるぴん超ウケルｗｗｗｗｗ
- 856 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 19:53:01.93 ID:wNf7hbpz0.net
- ンダヲタイライラでワロタ
- 857 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 19:55:51.73 ID:X1P1L4Oa0.net
- WTCCスロバキア：シトロエン完勝。表彰台を独占
リバースグリッドでも勝てなくなったか。
- 858 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 20:00:43.50 ID:qY9uQPFM0.net
- ホンダのF1予算が国沢の説で年間300億円
ホンダの四輪世界生産が500万台だとして1台あたり6千円
- 859 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 20:03:46.31 ID:X1P1L4Oa0.net
- 昨年度ホンダのタカタエアバッグ対策の損失計上が約１０００億円。
今年度は更に５００億円近く計上。
しかも収束する見込みなし。
- 860 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 20:06:06.95 ID:7UprGthh0.net
- 残念ながら日本人の社畜意識は欧米のスポーツマインドと相容れない
ホンダは早く理解してF1エンジンに習熟したエンジニアを高級で確保しないと
- 861 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 20:08:53.37 ID:7UprGthh0.net
- ていうか日本でも野球やサッカーでは高給で外国から良い選手や良い監督を呼び寄せてるのに、
なぜホンダともあろう国際大企業がこんな単純なことに気が付かないのか？
- 862 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 20:09:41.78 ID:i7QBdPri0.net
- >>847
トークン使ってこうなったっていう現実は信者にとっちゃみるわけにいはいかないんだろうな
アホ丸出しで制度批判するしかない
- 863 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 20:12:53.71 ID:X1P1L4Oa0.net
- トークン使ってつぎ込んだ部品が簡単に壊れるというのは、
ホンダのテストベンチがレース環境を再現できてないってことなんじゃないのかな。
エンジン改良する前に、テストベンチを開発した方が早いよ。
- 864 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 20:18:49.44 ID:DM+TxBtQ0.net
- その前に人材の開発を・・・・
- 865 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 20:19:40.03 ID:i7QBdPri0.net
- >>861
単純明快、日本、ホンダで働きたいと思うかよ イタリアの立地でも微妙と言われる世界だぞ
頂点を極めたロス・ブラウンみたいな物好きな人間はそうはいない
実績に傷つけたくないだろうし、日本関連のチームなんて今まで見てた関係者なら死んでも御免なんだろうな
- 866 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 20:22:23.21 ID:5Nfvt7jd0.net
- 新井
「信頼性の問題が今も課題として残っていることは分かっていますし、
すべてのレースで改善を目指すことを優先課題としています。
シルバーストン（次戦イギリスGP／7月5日決勝）に備えていきますし、パワー改善に向けた改良も行う予定です」
だんだんコメントが大人しくなってきてるな 表彰台発言はもうないのか
- 867 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 20:25:09.91 ID:ZC7Vid0x0.net
- 前回撤退してからＦ１の為の研究開発を切ってしまって、
復帰宣言後の短期間で開発したＰＵで行けると思ってたんならホンダはＦ１をなめ過ぎだね。
- 868 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 20:29:14.30 ID:gxDqtFpS0.net
- >>867
その通り。撤退はともかく研究開発は継続すべきだったのにテンパった経営陣が全部止めたからこうなった。
- 869 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 20:35:51.64 ID:DrGeo3510.net
- クラッシュの2人は不問も、ライコネンの挙動に謎深まる／F1オーストリアGP決勝
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150622-00000030-rcg-moto
「アロンソがキミに軽く接触したと思っていたのだが、どうやらそれも真実ではないようだ」
「アロンソには全く責任はない。彼のオンボード映像もどうやらないようなので、我々としてはキミの言うことを信じるしかないんだ」
「彼は、ホイールスピンが起きて、ああなったと言った。アロンソは接触していない」
アロンソ疑って、ごめんm(_ _)m
- 870 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 20:47:52.02 ID:OkAbQHlK0.net
- 昔藤沢さんが言ってた万物流転の法則がいよいよやってきた感じだな
92〜3年頃の減収減益は見事跳ね返したけど今回はやばそうだな
今のホンダには現金はあるが、人材のバイタリティは既に枯れ井戸かな
- 871 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 21:04:02.86 ID:WLzsFFN10.net
- 別にホンダだけじゃないでしょ
いや、むしろホンダや自動車関係は全然マシで、半導体・PC・IT関連なんか最悪
日本電気（NEC)じゃなくて、中華電気でしょ、あれは
日本の最新のスーパーコンピューターのCPUも、Made in Koreaだし
- 872 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 21:08:59.13 ID:dxh7J1r80.net
- >>855
ワロタｗ
勇み足でしっぽを出す犯人ｗ
- 873 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 21:19:39.57 ID:ELyKo0P10.net
- >>843
技術力が追いついて無い
精神論ではどうにもならんな
ドライバーに金をかけるより、もっと有能な技術者を外からでも雇うべきだったな
- 874 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 21:24:41.29 ID:DM+TxBtQ0.net
- 八郷ってただの事務屋だよな
現場にいたと言っても生産台数の管理とか主に経理
F1復活したばかりに全盛期のF1を知ってる伊東換えるなんて
下方修正時に社長に就任するのはF1と共に消え去る道具扱いなんかな
もうF1はやる気ないと見た八郷と新井と共に自動車業界から消えてくれ
- 875 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 21:27:01.33 ID:1auGlfRC0.net
- あ ほ ん だ
- 876 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 21:34:45.10 ID:rcIleDpZ0.net
- 予感が頭に浮かんだ。
ホンダが大幅に有利になるルール改正がないなら、今年でホンダは撤退する。
だってどう考えても来年以降も良くならないもん。
エアバッグ問題で金も出せないし。
- 877 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 21:36:39.46 ID:+357mrDW0.net
- >>873
それ結果論じゃないと言い切れるか？
- 878 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 21:39:29.33 ID:0LNUlRqn0.net
- アンチの叩きのハードルがこの上なく
揚がってしまったなあ〜ﾝﾀﾞグソよｗ
- 879 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 21:42:38.06 ID:vB+meBtX0.net
- MGU-Hの冷却が上手く行かないのはなぜでしょうかね⁇やっぱり一体型レイアウトがまずいんですかね⁇
- 880 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 21:50:10.42 ID:X1P1L4Oa0.net
- >>879
発電機の効率自体が悪くてその分発熱も多いんじゃない？
- 881 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 21:52:32.10 ID:PRxi5Rke0.net
- youtubeに動画があったけど、ポルシェのGTカーレース用エンジンのベンチは
ニュルブルクリンクのあの長いコースを走るのと同じように
コーナーごとにロールや振動まで再現してエンジンをガタガタ揺らしてたね。
ホンダもF1の全コースを再現してるんでしょ？
- 882 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 21:55:10.29 ID:sf33Qtai0.net
- ここで何を言われようと世界はホンダを「厳しい規制の中へ飛び込んだ勇敢なチャレンジャー」として評価してくれている
それに比べて世界中に「のろまな巨人」と嘲笑されている某愛知企業
あれは日本の恥だな、さっさとWECから撤退してほしい
- 883 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 21:58:22.95 ID:gO4BXrFp0.net
- >>838
そうそう
これw
- 884 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 21:59:09.20 ID:DM+TxBtQ0.net
- DeNAがリーグ優勝するのとホンダが表彰台に上がるのと
どちらが可能性あるんでしょうか？
- 885 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 22:04:26.72 ID:ndragJci0.net
- 2台リタイヤのせいで、イギリスGPもまた2台完走が目標か
アロンソは降格ペナがあるだろうし
利害調整型の八郷さんがいいビジョンを出せるはずもないし
ホンダはこのまま低空飛行を続けそうだな
- 886 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 22:09:21.98 ID:eBI/gPIl0.net
- >>882
過去の栄光を未だに忘れられない頭の中の進化が完全に止まったオワコン老害企業にしか思われてないよホンダなんて(笑)
これだけ現実を見せられても、まだ見えないのか？
- 887 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 22:27:58.16 ID:cDuRbB++S
- >>882
またンダヲタの脳内お花畑ご開陳かよ（笑）。
明日病院逝って頭診てもらえ（笑）。
- 888 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 22:22:27.79 ID:OkAbQHlK0.net
- NECは半導体・PC・IT関連じゃないからなあ
- 889 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 22:22:36.56 ID:/C4HEz9P0.net
- アロンソがコメントしてる、危機は去った？ってどういう真意なんだ。
アップデートしたマシンポテンシャルには確信ある進化が見られた？って事なのか。
- 890 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 22:25:06.96 ID:Bkv75mb00.net
- >>657
最近のターボプロップは、圧縮が遠心式だったりするんだが…。
時代に逆行してないか？
- 891 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 22:28:21.98 ID:rcIleDpZ0.net
- >>889
危機＝ホンダ
去った＝撤退
- 892 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 22:52:17.40 ID:6fJt4zSbV
- >>801 俺はそこ笑うとこかと思ったんだけど。
- 893 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 22:32:59.29 ID:gxDqtFpS0.net
- >>884
前者
- 894 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 22:34:11.76 ID:dQ2yGlBH0.net
- >>876
たぶんそれはありえる、ルノーあわせて
フェラーリ以外全部コスワース再びなのか
でもランクで出力差別されてるからなあ
- 895 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 22:40:20.55 ID:/C4HEz9P0.net
- ルノーの方が撤退匂わすコメント出してるし、戦力は抜きにしても、ホンダ、ルノーともに撤退なら、ホントにF1は終了だな。
- 896 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 22:40:24.85 ID:Bkv75mb00.net
- コスワースDFVがF1を作ったのだ。けっして言い過ぎではないと思う。
- 897 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 22:42:59.71 ID:gxDqtFpS0.net
- とにかく同じトラブルは二度やるなと。基本的な事も出来ないなら若手なんかにやらせないで経験ある人に入れ替えろよ。
- 898 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 22:46:56.78 ID:KDR+P/bj0.net
- 最近は市販車でもPUは欧州車に技術的に負けとるし、
日本車どうしようもねぇな
- 899 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 22:53:40.51 ID:/C4HEz9P0.net
- 走行性能は勿論だが、以前と違い
定評ある国産車の耐久性とも大差なくなってるし。
俺のゴルフも5年12万キロ越えてるが
消耗品交換以外、ノントラブル。
ホンダはOBのアドバイスなり、現場介入させなきゃ駄目だろ。
- 900 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 22:54:36.90 ID:7bN8GZkA0.net
- ルノーは本当に撤退するの？ただの脅しにしか聞こえないんだけど。
ギリギリで譲歩して（という体で）継続を宣言するのでは。
他人に頼るのは止せ。ホンダ自身が解決するしかない。
- 901 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 23:04:07.35 ID:i7QBdPri0.net
- 撤退詐欺はルノーやマクラーレンの得意技だろ、ホンダは撤退が得意技だけど
開発制限で改善することも出来なければ、開発緩和しても改善スピードに期待できるとでも思ってんのか
一度出遅れたものはよほど開発する力がない限り周回遅れのまま
- 902 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 23:04:36.95 ID:qZrIzm5A0.net
- 何という名言、テンプレにしよう
>530 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 22:53:15.94 ID:p9O6NXkb0
>自分でこのルールにドヤ顔で突っ込んでルール批判とかすごいな、どんな民族よりも見苦しいわ
- 903 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 23:06:58.90 ID:Y5ci7dtY0.net
- 大昔はフォードとフェラーリだけでやってたようなものだし
日本でF1ブームになった頃でさえホンダとフェラーリにルノーがいて
あとはコスワースやジャッドのエンジン載せたカスタマーばっかりが走っていた。
最強PUのメルセデスが各チームに供給できる余裕があるなら
むしろそっちの方が望ましいぐらいだわ。
- 904 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 23:09:36.60 ID:Y5ci7dtY0.net
- そもそもマクラーレンは今年でさえホンダに資金面でも頼ってるぐらいなのに
このままコンスト順位が沈んだままで終わったら、来年は完全に貧乏チームの仲間入りだぞ…
開発もままならなくなる。
- 905 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 23:12:28.77 ID:OkAbQHlK0.net
- 豚に真珠
猫に小判
ホンダにアロンソ
- 906 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 23:13:39.04 ID:/C4HEz9P0.net
- コアなファンは勿論、ベッテル始めドライバーからも現状への不満と将来への危惧示されてる時点で、F1自体がヤバいのは間違いない。
ルノー、ホンダがメルセデス、フェラーリとやり合う事出来れば、今よりはまだマシなレースになるだろうが。。
- 907 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 23:15:25.31 ID:Y5ci7dtY0.net
- メルセデスが勝ちまくって、そのチームにロズベルグが在籍してても
ドイツではまったく盛り上がらない。そこはヤバいよね確かに。
- 908 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 23:23:16.30 ID:6fJt4zSbV
- 年間4台のエンジンルールなら、メルセデスもフェラーリも10台づつくらい供給
するの楽勝だから、ルノーもホンダも居なくなっても困らない。
ただ、メインスポンサ並みの金持ってくるのが止まるのが困るマクラ。
- 909 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 23:23:19.15 ID:dN/1FeGy0.net
- ルノーがメルセデスやフェラーリとやりあう事はあり得るだろうけど
ホンダは・・・まず確実に2台完走出来るようにならないと
- 910 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 23:23:53.51 ID:OrPguEGr0.net
- アロンソに比べてバトンはダメだということを再確認した。ホンダはもっとダメだが...
- 911 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 23:28:38.88 ID:tb2Tm68h0.net
- 明日からのテストで新型モノコックでの走行もやって欲しい
新型モノコックでPU系の冷却UPができる事に期待したい
- 912 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 23:30:32.18 ID:rcIleDpZ0.net
- >>910
は？
- 913 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 23:37:11.76 ID:i7QBdPri0.net
- 資金面もクソも開発で無駄金使わせて無料エンジン、アロンソは一部負担してるとはいえマグヌッセンの代わりにゴリ押ししてきたのはホンダ
これだけ順位下がってんだから今すぐ手を切っても問題ないよ、まともなエンジン用意しなかったと最早違約金とれるレベルだし
そもそもカネがないからでなく、ワークスになりたい、マクホンの名前で金儲けしたいからマクホンという形にしただけなんだから
マノーの予算に毛が生えたレベルのスポンサーでマクラーレン養ってるみたいな勘違いはしないほうがいい
- 914 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 00:03:35.71 ID:tYtauwhM0.net
- >>903
メルセデスやフェラーリは、
フォードコスワースほど供給チームを平等に扱ってくれるわけではない
なんてのは、今のメルセデスの露骨な出力差別みてればわかるだろうが
- 915 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 00:04:05.36 ID:EFqaLJY50.net
- ルノーの撤退 → ちょっとやばい
ホンダの撤退 → どうぞどうぞ
同じ撤退でも全然F1運営にとっては違う
- 916 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 00:05:22.94 ID:tYtauwhM0.net
- >>915
ルノー・ホンダ同時撤退 → F1クライシスの現実化
- 917 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 00:09:29.14 ID:u8G+QZrD0.net
- ルノーの方が撤退しちゃいそうだけどね。スタートラインは同じなのにメルセデスとの差がずっと続くのはブランドイメージ的にヤバい。
- 918 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 00:12:55.27 ID:eCVIrKco0.net
- スタートラインとか好きに開発できてルノーがどういう苦しみ味わってるのかわかってたのにスタート遅いから仕方ないとでもいうんですかね
撤退詐欺は価値のある存在がやるから意味があるんだよ
- 919 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 00:16:34.47 ID:EFGRy+KK0.net
- ID:dxh7J1r80 ID:ELyKo0P10 ID:0LNUlRqn0 ID:/C4HEz9P0
めるぴん。 @HaruMarchen 誰かと話したい
/ﾆ三三三三ミﾐヽｿ};;;;;ミﾐﾐ､ヽヽ
/´／´,ィ´三ﾆミﾐヾﾘシﾄ;;ヽ＼ミﾐヽ､ヽ
》彡／ミミゞ=-‐''''''´゛`ミﾐ､`ヽ,＼`ヽ､`'､
////彡'ﾞ ｀`ヾ＼ヽ＼ヽ, ',
l: l|/:::.' ＿-‐──- __ '゛ヾ,､ﾍミ弋ヽ::ﾍ
ヽVｼ{,ィ===､ _｡--｡__ :ヾ､ﾍミﾐミ､ﾍ{
Vﾘ ,ィﾆ:::::. .:ィ´ﾆ､, ` ミﾐ､ﾍミ三:､}
Y （´ｬｧY ゝ<´rｧ ﾐ `'ミ､へミﾐ弋 あははっははっは お断りします あははっはは
| -‐' `‐-- :ミ≧ヾﾍｫﾘ
l::. / ヽ ..::彡⌒）::;;;l
| / `--´｀'ﾞ ﾍ ﾝヽソ;;;;;ﾘ あ〜ブタおかしぃ 人並みに話？ あっははっはブタ アナル犯罪者が？
| :| fﾆニニﾆヽ ﾍ ,-‐ﾞ/;;l::|V
', | |LLＬＬL┴ﾐ | r､__/;;;ﾘ;;/
〉 :ﾄ |:::r‐─‐､::ﾉ | .:::|;;;ﾝﾊ:;;ﾉｿ そのキモブタ顔で？ ひいぃぃぃぃぃ 間に合ってまぁす あっははっは
{ﾍ !ﾍ弋_＿_ﾉ_/ / ｉ .: |;;;ﾘﾘﾄｿｿ
ヽ､ 弋＿＿ノ. / .ﾉ / l;;;Ｖ/／
）､ -─‐- ／ .ノ.: |;;r-‐'
＿＿＿_ __ィ'' ＞､＿ __／ ;; 〉ﾞ ＼‐- _
三､ ,.ィ（⌒）, ￣､::::::::::;;; ／ゞ三＼ }{ ￣`
,ィ´､, 丶ニｿ‐-､ ヽ__r‐''´ |
,ｨ'／ ＼ ＼ |ヽ ／
／ / ヽ- ＼ ＼_ソ--' |＿ -‐
{ ､, ＼ ﾍ
| ‐弋＿ `‐-ﾊ‐-'ﾞ
- 920 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 00:17:38.62 ID:wOkAxpct0.net
- 撤退”詐欺”って、バレてたら詐欺じゃないよねｗ
- 921 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 00:20:20.96 ID:YckzR5nt0.net
- マジで撤退どうぞどうぞだろうなあ
- 922 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 00:36:11.80 ID:N60suaL50.net
- F1現地直送：オーストリア・テスト参加のドライバーラインアップ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150622-00000031-rcg-moto
レッドブルとマクラーレンは、月曜日の明け方まで作業を続けていた。
マクラーレンは新空力パッケージを投入したフェルナンド・アロンソ車がレースで大破したため、
急きょバトン車をアロンソ仕様に変更。レッドブルは、なぜ準備に時間がかかっていたのだろうか。
マクラーレン
6月23日（火）フェルナンド・アロンソ
6月24日（水）ストフェル・バンドーン
- 923 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 00:44:57.09 ID:wbNwyfGi0.net
- テストの時もレース用エンジンじゃないといけないの？
- 924 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 01:26:52.85 ID:tYtauwhM0.net
- ここに着てフェラーリがレッドブルに対していつでも供給可能とか言い出してるあたり
なんかありそうな予感がする
- 925 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 01:38:21.74 ID:O6Kj/I8Q0.net
- もう完走する方が驚くレベル
- 926 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 01:43:22.84 ID:mBx/vOWH0.net
- >>919
琢磨や可夢偉スレを荒らすのは飽きたのか単発島根朝鮮人ｗ
- 927 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 01:59:46.30 ID:ra4lv7Nc0.net
- >>910
例えば？
- 928 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 02:12:16.30 ID:ovHcAMbX0.net
- >>899
フィットやカローラなら5年で20万キロなんて普通だぞｗ
- 929 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 02:35:46.71 ID:u1lY1VIA0.net
- >>888
NECは半導体(μPD等：現ルネサス)、PC(今でも作ってる。地球シミュレーターの開発元)、IT(主要事業)だろ
何の会社だと思ってるんだ？
- 930 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 02:43:22.89 ID:G1aGnl5l0.net
- メルセデス「ホンダ恐るべしｗｗｗ」
- 931 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 03:17:23.77 ID:u66X41gz0.net
- >>926
琢磨や可夢偉スレを荒らすのに飽きた単発朝鮮人画像↓
http://i.imgur.com/H6EDX1w.jpg
https://pbs.twimg.com/profile_images/503693700300410880/Z5Hv-fMY.jpeg
https://twitter.com/intent/user?user_id=2163409363
- 932 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 03:36:58.39 ID:OQulB+Va0.net
- アロンソ良い奴だな。
バトンも。
あとはホンダが応える番だな
- 933 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 03:45:56.16 ID:RqbwijLu0.net
- アロンソのマシンのオンボードカメラ繋ぎ忘れてたらしいねｗ
- 934 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 05:58:24.66 ID:CNN65gTv0.net
- アロンソ、バトンは、ホンダとマクラーレンの悪口言わないって契約条項があるんだろな
違約金払いたくないから、前向きな発言しかしないんだろw
- 935 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 06:02:34.31 ID:vQ/u8qhL0.net
- しばらくぶりに覗きに来たがスレの雰囲気悪化してるな
やっぱり見る価値無かったか
- 936 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 06:28:17.37 ID:EVQyZpXf0.net
- 現実逃避の朝鮮人が駄々こねてるだけだからな
- 937 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 06:33:30.94 ID:RqbwijLu0.net
- このホンダの体たらくは日本人として恥ずかしいわ
- 938 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 06:38:47.69 ID:c+s8ek3C0.net
- 記事見てきたが驚くほど全く進歩してないな
この数ヶ月間一体なにやってたんだ
- 939 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 06:41:42.51 ID:LV+uLALQ0.net
- 危機は去って戦えるチームになってきた。あとは枕の凡ミス減れば楽しめる。
今日からのテストでとにかく走り込みたいね。
- 940 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 06:45:52.87 ID:EVQyZpXf0.net
- ↑ 現実逃避の朝鮮人ホンダファン
- 941 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 06:49:10.59 ID:vQ/u8qhL0.net
- >>940のおかげでバカが朝鮮人とレッテル貼りして悦に入っているということがよく分かったよ
- 942 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 06:54:15.25 ID:EVQyZpXf0.net
- レッテル貼りって言うけど
戦えるチームになってきたなんて何を根拠に判断してるの？
中卒か朝鮮人の妄想だとしか言い様がない
- 943 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 07:00:40.23 ID:EVQyZpXf0.net
- ルールが悪い、メルセデスが悪い、マクラーレンが悪い、アンチが悪い
朝鮮人は現実と向き合わずに人のせいにしてばかり
それがこのスレの雰囲気を悪くしてるんだと思う
- 944 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 07:03:11.34 ID:wtNuptxk0.net
- 今何位なの？
- 945 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 07:03:32.20 ID:UeGFB5Yb0.net
- 本田は枕のスポンサーなんだよ
スポンサーにPU作らせる枕が悪いの
- 946 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 07:09:38.67 ID:EX9f3Lko0.net
- この状況で良くなったとか釣りにしか思えん
ファンでもそんなこと言わない
- 947 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 07:10:01.74 ID:20GXY3Ja0.net
- マノーがベルギーから新車投入するらしいから
シーズン後半は今よりもっと悲惨になると予言しておこう
- 948 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 07:19:13.82 ID:mBx/vOWH0.net
- >>947
テストにも参加しないのに新車投入するのかマノーは？
- 949 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 07:20:15.21 ID:LV+uLALQ0.net
- やれやれ、そのうちアロンソも朝鮮人認定されそうだな
- 950 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 07:21:40.88 ID:yrM1eLNc0.net
- アロンソはむしろアルカイダ
- 951 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 07:25:30.61 ID:RqbwijLu0.net
- >>948
テスト参加してもまともに走れないチームがあるからなあ
- 952 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 07:35:26.82 ID:AknLbCNV0.net
- マノーは16年にシフトしたはず
今季は ちょっとしたアップデートだけだよ
- 953 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 08:08:12.32 ID:I0DOnRsd0.net
- 万引き常習犯の本田君がいたとしよう
「君の将来のためにならないよ」「家の評判が落ちるよ」
とたしなめるのが日本人
「バーニーズの万引きしやすい商品陳列が悪い」
「警備員のエリックがもっと目を光らせていたら万引き出来なかった」
「親から何でも買い与えられる同級生のメルセデスが悪い」
などと本田君の万引きを擁護するのが朝鮮人
- 954 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 08:31:57.34 ID:fa9S3ql00.net
- http://wpb.shueisha.co.jp/2015/06/12/49060/
タキ・イノウエがエンジンの排気音を“ブタのいびき”と酷評。
今期のマクラーレン・ホンダは気長に温かく見守るべき
- 955 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 08:32:20.70 ID:NvYXiaHl0.net
- ブランド信奉で入社した社畜だけになった
ソニーと同じく死んだ会社
- 956 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 08:37:02.41 ID:ix2QpBAV0.net
- それがどうした
お前らって自分では何も出来ないくせに日頃から他人の悪口ばっかり言ってるだけのカスだろ
- 957 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 08:45:41.48 ID:I0DOnRsd0.net
- >>956
金満のメルセデスが憎いからってディーラーに火をつけるなよ(笑)
- 958 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 08:59:38.98 ID:84hobsfi0.net
- ソニーはグローバル展開に失敗しただけで
ホンダは元々グローバルな企業ではないです。
軽自動車作ってるだけのダイハツ、スズキをライバルとしてやってるだけです
- 959 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 09:16:54.00 ID:sLjGvb1J0.net
- あ、ホンダはチンピラ創業者の、チンピラ企業
- 960 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 09:17:20.51 ID:ix2QpBAV0.net
- >>957
お前みたいな乞食と一緒にすんじゃねえよ屑
- 961 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 09:29:51.88 ID:I0DOnRsd0.net
- ホンダファンの在日おばさんは家が貧しくて
子供の頃は駅前とかで物乞いさせられてたんだろうな
- 962 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 09:40:03.63 ID:RqbwijLu0.net
- 遅すぎGT-R ル・マンで恥辱
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6164513
ホンダと言い、日産と言い、日本メーカーは海外で恥さらすのやめてもらえないかな
- 963 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 09:48:51.94 ID:LFj+pfnF0.net
- 落ちぶれてすまん
- 964 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 09:52:57.28 ID:LGG9RuSE0.net
- ほんとトヨタと日産は恥だ。ホンダはまだ始まったばかり、もう少し見守るべきだ。
- 965 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 09:59:32.68 ID:I0DOnRsd0.net
- >>964
もう少しって言うのは具体的にどれくらいの期間のことなの？
それを過ぎたらちゃんと諦められるの？
- 966 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 10:09:24.15 ID:LGG9RuSE0.net
- >>965
今シーズンはテストとアロンソも言っているんだから早くても勝負は来シーズンからだろう。
その後にはじまるホンダ常勝時代を考えれば今シーズンなんてどうでもいいレベル。
- 967 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 10:09:58.35 ID:bT46Nepv0.net
- マノーアップデートか、エンジンは型落ちのままだよな？
現行エンジンなんか載せられるとブチ抜かれちまう
- 968 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 10:16:08.21 ID:I0DOnRsd0.net
- >>966
自分はクルクルパーだって自覚はあるの？
- 969 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 10:16:15.15 ID:UmgjXe5P0.net
- 参入前1年間遊んでたホンダ君に開発系の救済はむだだからポイントウェイトハンデにすべき
これなら特殊学級のホンダ君でも戦えるかも
1ポイント1kgでどうかな
足りないかw
- 970 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 10:23:38.58 ID:odWWSV9l0.net
- 圧倒的な技術力の差を見せつけてるなホンダわ
流石やでぇ
- 971 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 10:24:30.00 ID:mBx/vOWH0.net
- 島根の朝鮮人はID変えすぎだろｗ
- 972 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 10:26:29.94 ID:I0DOnRsd0.net
- 他国の文化を自国発祥だと言う
人の国の領土まで自分の国の物だと言う
根拠も無いのにホンダが勝つと連呼し続けることに
なりすましの朝鮮人は抵抗無いんだろうけど日本人はそういうの気持ち悪いの
- 973 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 10:31:02.68 ID:ix2QpBAV0.net
- お前が半島に帰れよ屑キムチ 邪魔だよ
- 974 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 10:35:09.39 ID:I0DOnRsd0.net
- 韓国の売春婦のおばさんが死ぬまで日本に謝罪と賠償を要求するのと一緒で
在日のホンダファンのおばさんもホンダが勝つと2chで死ぬまで喚き散らすんだろうな
- 975 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 10:36:18.46 ID:WS6nEwmZ0.net
- ンダヲタイライラでワロタ
- 976 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 10:36:40.96 ID:knrKAXw10.net
- ホンダの醜態 ホンダの車買うやつ 相当勇気いるな。
- 977 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 10:43:08.76 ID:Pnrnl9680.net
- 次スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【28基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1435023729/l50
- 978 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 11:12:11.92 ID:I0DOnRsd0.net
- 朝鮮人、新スレ立てて逃亡
- 979 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 11:26:50.85 ID:e4IIhihf0.net
- ホンダの車はロシアンルーレット
- 980 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 11:29:11.95 ID:tIG+Wx4f0.net
- なにそれカッコいい！
- 981 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 11:35:09.19 ID:Pnrnl9680.net
- 次スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【28基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1435023729/l50
- 982 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 11:51:17.85 ID:e4BIe+yL0.net
- 2輪と金融はましだが、4輪事業立て直す方をしっかりやらないとまた撤退派が盛り返すぞ。
2014年度 ホンダ４輪部門営業利益率の推移
第１四半期 ４．３％
第２四半期 ３．４％
第３四半期 ３．０％
第４四半期 ０．８％（２０８億円）
ホンダ2014年度 12ヵ月間
二輪 売上高：１兆８２４１億 営業利益：１８１３億 営業利益率： ９．９％
四輪 売上高：９兆７２３５億 営業利益：２７６２億 営業利益率： ２．８％
汎用 売上高： ３２７６億 営業利益： −７０億 営業利益率：−２．２％
金融 売上高： ８２６５億 営業利益：２０１１億 営業利益率： ２４．３％
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
全体 売上高：１２兆６４６７億 営業利益：６５１６億 営業利益率： ５．２％
- 983 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 12:05:59.64 ID:I0DOnRsd0.net
- >>982
撤退派って言うのが何を指すのか判然としないけど
今ホンダ社内で決を採ったら撤退しろって方が多数派じゃないのかな
同じ会社にこんな恥さらしのお荷物部署があったらいい気はしないでしょ
- 984 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 12:12:48.56 ID:kLZ3ytXL0.net
- 第三期に醜態さらして何で復帰しようとしたんだろ？
- 985 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 12:23:01.46 ID:e4IIhihf0.net
- あのメルセデスですら去年成功してなかったら撤退だった。
- 986 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 12:24:07.67 ID:aCzxne200.net
- 789 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 15:00:51.20 ID:iyatwGFK0
豚めるぴんの事を皆が叩くが、よく自分の全裸を晒されているスレで粘着自演をできると思うよ。
俺だったら、とっくに逃げ出してると思う。
790 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 15:11:11.85 ID:+RtNm1cX0
豚めるぴんは、普通の人と違う変態からw
817 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 17:16:04.35 ID:AFr2E9aO0
豚めるぴんに首を吊れってみんな言ってるけど、ネット上にこれだけチンコとアナル晒してたら
頭禿散らしたり、胃に穴が開いて入院するんじゃないの？ 普通なら
818 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 17:22:06.02 ID:TJwanWg40
おおかた精神は病んでいると思う。もともとかもしれんが…
821 ：音速の名無しさん：2015/06/22(月) 17:35:58.72 ID:NXUQi+wM0
俺なら血尿出してるレベル
ストレス耐性だけは誰にも負けないなw 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:405b7f1af0f5a85b432d79fa769e9aeb)
- 987 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 12:27:34.36 ID:qu3QzzGFO.net
- >>983
今撤退したら しっぽ巻いて逃げやがった恥さらし「確定」
継続して 数年間でトラブル続きならがなんとか普通レベルに走らせられればF1村の仲間入り
継続しながら数年間ドンケツ争いなら来期はー未来明るいこと言ってればよし
さて どれを選ぶか…
- 988 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 12:37:13.36 ID:OKhMLZQI0.net
- >>987
第三期だって尻尾を巻いて後ろ砂かけて逃げたのに第四期こうやって参戦できてるからな。
今撤退したって大丈夫だよ。F1が持続するかどうかの方がむしろ問題。
- 989 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 12:38:15.18 ID:knrKAXw10.net
- F1の技術は市販車にも生かされています。
- 990 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 12:41:13.65 ID:I0DOnRsd0.net
- シミュやベンチで遊んでるだけで同じ給料貰える奴がいたらどう思うか
真面目に働いてるホンダ社員のモチベーション低下に繋がるんじゃないのか
落ちこぼれの存在が社内に軋轢を生む状況ってのは良くない
さくらのF1部署は今すぐ解体して新たに宗教法人本田宗一郎礼賛会を設立、
現在の福利厚生や補助や手当は全部カットして都道府県の最低賃金で再雇用
それでもF1に挑戦したいという熱い気持ちの奴がいるなら続けさせたらいい
- 991 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 12:57:34.79 ID:xIDLzI6LM
- >>914 それでもルノーやホンダよりパワー出てるし信頼性も有るんだから
良いだろ！キリッ。by Mercedes
- 992 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 12:48:19.54 ID:I0DOnRsd0.net
- >>987
昔だったら切腹して終わりだし今だったら謝罪会見を開いて終わり
それが日本人の感覚だろ、嘘ついてまで続けるなんて朝鮮人その物だぞ
- 993 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 12:52:14.95 ID:OKhMLZQI0.net
- すぐチョーセンチョーセンわめくところが典型的なダメダメ日本人だわな。
最悪の結果が出れば「挑戦の結果だ文句言うな」と開き直り、
更には「朝鮮人は黙ってろ」か。日本人ってマジで醜いな。
- 994 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 12:56:20.85 ID:I0DOnRsd0.net
- 大体F1村って何なんだよ、そんなに白人の仲間入りしたいのかよ
白人コンプの韓国人は英語の名前を付けて呼び合ったりするらしいけど
- 995 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 12:58:04.91 ID:iWaYeBRl0.net
- ε=ε=ε=ε=ε=(｡･ω･)_旦~~ ｵﾏﾀｾｰ
【HONDA】F1ホンダエンジン【28基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1435031800/
- 996 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 12:59:52.56 ID:OKhMLZQI0.net
- 今のホンダなんて、鈴鹿サーキットという遺産を食い潰してF1界で遊んでる穀潰しだわな。
- 997 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 13:03:42.94 ID:I0DOnRsd0.net
- 【コラム】韓国人をなぜ英語の名前で呼ぶのか（１）
>「私をブラッドと呼んでください」「私の名前はジェニファーです」などという韓国人に会わない日は一日もない。
>このように英語の名前を使う根底には、文化的な劣等感があるのではと思うことがある。
http://japanese.joins.com/article/829/161829.html
- 998 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 13:06:59.09 ID:I0DOnRsd0.net
- 文化的な劣等感のある在日朝鮮人が
ホンダなら白人社会に潜り込めるのではと期待してるんだろうな
- 999 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 13:14:16.08 ID:jrmkOnsS0.net
- >>933
兎に角、繋ぎ忘れとか多すぎる
- 1000 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 13:18:42.93 ID:Pnrnl9680.net
- 次スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【28基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1435023729/l50
- 1001 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 13:27:26.74 ID:I0DOnRsd0.net
- 朝鮮人には見苦しいって感覚が希薄なのかもな
半世紀も前の話で謝罪だ賠償だと粘着し続けて葬式でも大泣きするのが美徳って言うし
日本人の感覚で言うとホンダは非を認め身を引いて欲しいって思う
- 1002 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 13:28:59.71 ID:1zm5B6ty0.net
- レースでのクラッシュのせいで、今日のテストに新パーツが間に合わないから
アロンソは明日走るんだってね〜
- 1003 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 13:55:27.22 ID:0PCtERR10.net
- 新モノコックを持ってこいや
- 1004 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 14:05:48.79 ID:iWaYeBRl0.net
- 【HONDA】F1ホンダエンジン【28基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1435031800/
- 1005 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 14:06:24.43 ID:iWaYeBRl0.net
- 【HONDA】F1ホンダエンジン【28基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1435031800/
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