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【HONDA】F1ホンダエンジン【31基目】

1 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 14:08:53.72 ID:vYtjf3ty0.net
今年からF1に復帰した本田技研工業株式会社について語るスレッドです。

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【30基目】 [転載禁止]c2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1435968276/

2 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 14:34:32.28 ID:AAUo7JNW0.net
>>1
おつん

3 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 14:36:03.84 ID:MuaAAtw/0.net
こちらは狂い豚が立てた重複スレです

次スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【31基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1436147380/

重複スレ荒らし厨 キチガイ豚めるぴんの問題画像
http://i.imgur.com/H6EDX1w.jpg
https://pbs.twimg.com/profile_images/503693700300410880/Z5Hv-fMY.jpeg
https://twitter.com/intent/user?user_id=2163409363

4 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 14:39:34.61 ID:MuaAAtw/0.net
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5 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 14:40:00.18 ID:MFJ40vmC0.net
グロージャン「多重クラッシュの原因はリカルド」ロータス日曜コメント
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150706-00000015-rcg-moto
グロ・マル・バトン・ザウバー、アロンソピットインの原因はリカルドかよ

6 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 14:40:13.18 ID:MuaAAtw/0.net
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7 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 14:42:40.60 ID:MuaAAtw/0.net
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8 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 14:47:42.84 ID:JGTAy9LA0.net
>>1
スレタイが気に食わないからって重複スレ建てるなよ
さっさと削除依頼出してこい

9 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 15:03:43.76 ID:Tzno0XEn0.net
Jenson Button and Fernando Alonso Crash McLaren Honda
https://www.youtube.com/watch?v=c04mzdeAnsM

10 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 15:14:33.96 ID:h45AYvV+0.net
コンストラクターズ

21 ザウバー
19 トロロッソ
5  マクラーレン
0  マルシャ

11 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 15:17:00.95 ID:kHcdw3qV0.net
結局アロンソのPUはクラッシュでのペナなし交換認められなかったのかね
決勝終わっちゃったから認められなかったんだとは思うが発表もないしどうなってるんだ

12 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 15:29:59.14 ID:tOIyRybe0.net
>>1


とりあえずバトンもアロンソもポイント0は免れたから、
あとは思いっきりテストするつもりで速さを見せてほしいな。

13 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 16:01:28.16 ID:MuaAAtw/0.net
こちらは狂い豚めるぴんが立てた重複スレです。正規スレへ移動をお願いします。

正規スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【31基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1436147380/

重複スレ荒らし厨 キチガイ豚めるぴんの問題画像
http://i.imgur.com/H6EDX1w.jpg
https://pbs.twimg.com/profile_images/503693700300410880/Z5Hv-fMY.jpeg
https://twitter.com/intent/user?user_id=2163409363

14 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 16:02:09.51 ID:MuaAAtw/0.net
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15 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 16:03:03.28 ID:9anXodDQ0.net
>>10
ザウバーは越えないと洒落にならん

16 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 16:09:03.11 ID:MuaAAtw/0.net
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17 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 16:15:14.57 ID:otS5fuTt0.net
こっちのスレの勢いに嫉妬してるのか

18 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 16:34:19.41 ID:8f8jkzCQ0.net
速さでガチにザウバーに負けてるからなあ
銀石ならフェラエンジンのザウバーなら同じくらいになるかと思ったが

19 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 16:35:49.70 ID:BElr+AHs0.net
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20 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 16:37:45.40 ID:KemWx8tf0.net
マクラーレン、ホンダに我慢の限界? アロンソは「テレビを消して」
http://f1-gate.com/mclaren/f1_27754.html

これを受け、マクラーレン・ホンダのレーシングディレクターを務めるブーリエは「ホンダにとっては、
5年プロジェクトなら3年か4年後に勝てれば成功したと言えるのだろう」と Motorsport.com にコメント。
「マクラーレンには、3年〜4年待つ余裕はない」

さらにエリック・ブーリエは、マクラーレンにすでに“損害”が出ていると語る。
「損害については理解しやすいだろう。ブランドというのは成功によって、それも継続的な成功によって築かれるものだ」

「商業的な面で、この状況は痛い。我々に加わることに関心を持つ多くの人々や企業が存在するからだ。だが、そうした組織の中には、結果が出ていないことに疑問を持つ人がいるかもしれない」
「これ以上長く待つことはできないと思う」

また、フェルナンド・アロンソも予選後に「毎週フラストレーションを抱えてはいられない」とコメント。
「これからさらに10回のレース週末でのテストが待っている。なので、退屈な人がいるなら、来年までテレビを消してほしい。
それか、日本GP以降までね。これよりもさらに悪くなりそうだからね」


アロンソは鈴鹿スペシャルの投入に僅かな期待をしてるのか・・・?

21 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 16:38:59.14 ID:BElr+AHs0.net
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22 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 16:41:53.59 ID:ULFWydUY0.net
>>20
鈴鹿スペシャルとか無いだろー
もう 結果を出さないと駄目なんだから
ハンガリーまでに トクーン全部使って
開発するしか無いな

そして 夏休み開けには 新井解雇

23 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 16:42:35.77 ID:vYtjf3ty0.net
ザウバーは金欠で後半落ちてくるのは毎年の風物詩
だからと言ってポイントでザウバーを上回れるかは別の話だが

24 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 16:43:04.32 ID:amYB1Gwr0.net
アロンソは自分のミスでバトンをリタイアさせといて
1ポイント取らせてもらったんだからもっとチームに感謝しろよ
だからチームリーダー気取りなのに誰もついてこないんだよ

25 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 16:44:46.94 ID:1J8P7heq0.net
アロンソにポイントが入って良かったよ

26 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 16:45:24.66 ID:amYB1Gwr0.net
>>20
ここまで成果がでてないどころか悲惨なんだから
せめて粗いを解雇して心機一転させないと
良くなるとは思えないよな

27 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 16:48:12.41 ID:BElr+AHs0.net
            ゙'.    '.;`i  i、 ノ  .、″
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28 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 16:48:41.57 ID:amYB1Gwr0.net
>>25
アロンソにとっては良かったんだろうけどな
でもマシンが安定したわけでも良くなったわけでもないしな

29 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 16:49:35.86 ID:sa/tqu4X0.net
>>24
それより次々とリタイアしてくれたチームとマシンとドライバーに感謝

30 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 16:51:28.81 ID:eJHOUAMb0.net
まだ責任云々は早いけど
責任取るとしたらブーリエと新井がセットだろ

31 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 16:51:53.27 ID:MuaAAtw/0.net
            ゙'.    '.;`i  i、 ノ  .、″
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  ,.-l,i´.、".`ヽ,,,.".`   `゙゙'"`'-ー"``"``r-ー`'":      _.‐′  丿  ,!
 j".、'ヽ,".、".、"`''`ー、._、、、           、._,、..-‐:'''′   .、,:"  丿
 ゙l,"`"`''ヽヽ"`"`  ```゙'''"ヽ∠、、、、ぃ-`''''": `      、._./`  ._/`
  `'i`ヽヽヽ`''ーi、、、: :                   、.,-‐'`   、/`
   ``ヽン'`"`  : `~``―ヽ::,,,,,,,,,,.....................,,,,.ー'``^    ,、‐'"`
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           : `‘"`―---------‐ヽ``"''''''""

32 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 16:52:43.04 ID:MuaAAtw/0.net
こちらは狂い豚めるぴんが立てた重複スレです。正規スレへ移動をお願いします。

正規スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【31基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1436147380/

重複スレ荒らし厨 キチガイ豚めるぴんの問題画像
http://i.imgur.com/H6EDX1w.jpg
https://pbs.twimg.com/profile_images/503693700300410880/Z5Hv-fMY.jpeg
https://twitter.com/intent/user?user_id=2163409363

33 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 16:55:35.97 ID:vYtjf3ty0.net
>>9
少し跳ね上げられただけでもアンチロックかかってエンジンが止まってしまうんだな
アロンソは責められないな、バトンは不運だった

34 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 16:57:14.68 ID:7p5DpY8b0.net
棚ボタ1ポイントでも脳ミソ荒いにしたらサバイバルレースを生き残ったPUを誉めてあげたいって言うんだろうな
ブー様と脳ミソ荒いは早く更迭しろ
っていうかブーは何かの役に立ってるのか?
文句言ってるだけじゃないか
こいつロータスの時からかき回してるだけでトンづらこいて枕に来てせこいやつだ

35 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 17:00:41.55 ID:/pz0vc8A0.net
新井康久 (ホンダ F1プロジェクト総責任者)
「チームのすばらしいレース運営によって、フェルナンドがポイントを取れたことは大変良かったと思います。
スタート直後のアクシデントで、ジェンソンはリタイアすることになってしまい、2台揃っての完走ができず、引き続き課題が残りました」

「予選からレース全体を通して、パワーユニットのエネルギーマネージメントはほぼ最適な設定になっており、
次のレースに向けて方向性が確認できたと思います。次は中低速主体のコースなので、さらなるエネルギーマネージメントが重要となってきます。
今日得られたデータを整理してハンガロリンクに望みたいと思います」

http://f1-gate.com/honda/f1_27761.html

36 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 17:02:35.05 ID:F7FJOHPz0.net
アロンソも長期的な計画ですぐには結果出ないけど待っててねという感じだな
ブーちゃんは板挟みで焦ってるみたいだがw

37 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 17:03:47.70 ID:otS5fuTt0.net
>>33
アンチストールのことを言ってると思うけど、アンチストールはエンジンを止めないためのシステムだからな
だから今回のケースはトラブル

38 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 17:05:49.75 ID:uvGTY28m0.net
最適であの最高速度かよ
終わってるな

39 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 17:07:07.58 ID:sa/tqu4X0.net
熱問題に対しての最適化

40 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 17:07:51.98 ID:XiwhHl+R0.net
エネルギーマネージメントの設定とかPUのセッティングとかしきりに言ってるね最近。
これって回生の話でしょ。ということはエンジン単体ではこれ以上パワーは出ないってこと?
となるともうあとはパワーはMGU頼みってことだけど、MGUってそんなにPUごとにパワーが違うの?

41 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 17:13:27.10 ID:1J8P7heq0.net
古いPUの調整だけだと当然限界があるでしょう
トークン使ってアップグレードはまだ残してるからどこで投入するか

42 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 17:13:42.55 ID:XiwhHl+R0.net
>>38
そうなんだよね、他のチームが自滅してくれたから取れた1ポイントで最適って言われても。
つまりこれ以上のパワーは望めないってことだよね。
あとは高速、中低速のコースごとのセッティングを上手くやったらいいだけみたいなノリで新井はしゃべってるけど。
もっと根本的にパワーが足りてないのに。
低いレベルで壊れないよう安定できただけで、すごい満足そうなのが新井ってw

43 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 17:16:48.44 ID:ajhYlJvS0.net
そろそろ誰か「ヤリマシタ」ってスレタイに付ける奴をこらこらしてもらってくれないか?

44 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 17:17:26.78 ID:XiwhHl+R0.net
>>41
つまりパワーを上げたらアロンソの言う通りまた壊れまくりの暗黒時代に戻るってことだよね。
バトンは新しいエンジン積んでたんだよね
となると今回バトンがテストしてデータが得られなかったことで、また進捗が滞るってことだよね。

45 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 17:18:27.76 ID:b1bzLhCa0.net
>>36
ただでさえ駄目なスーパーカーの売り上げが、さらに悪くなりそうだからなぁw

46 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 17:23:59.51 ID:XiwhHl+R0.net
ブー様ってなんか偉そうにしてるけど枕の代表でもないしホンダの代表でもないし。
だから枕の車の売り上げは関係ないのでは?

47 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 17:24:09.88 ID:9anXodDQ0.net
そのスーパーカーにホンダエンジンを・・

48 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 17:26:26.49 ID:sa/tqu4X0.net
>>40
検索(F1 パワーユニット 馬力)で色々な記事をみたら

メルセデス 830馬力
フェラーリ 815馬力
ルノー 770馬力
ホンダ 730馬力

※あくまでも推測記事

大きな違いはMGU−H、ターボラグ対策ではないかと

49 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 17:28:03.49 ID:XiwhHl+R0.net
ホンダは当然それをマジに考えてたのではないかな。
NSXが微妙だし、枕のはスーパーカーとして認知されてるし。
NSXのハイブリッドエンジンを乗せてもらって。

50 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 17:31:09.88 ID:XiwhHl+R0.net
>>48
え、100馬力も違うの?!
ホンダはまだHのパワーを抑えて安定をとってるってことかな。

51 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 17:43:37.15 ID:vgQKRInyx
もうホンダはおしまいかも分からんね。

52 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 17:34:08.56 ID:vYtjf3ty0.net
メルセデスの回生量はすごいらしいぜ
チャージラップ入れなくてもアタック出来てしまうんだと
川井の受け売りだが

53 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 17:40:56.00 ID:ULFWydUY0.net
>>48
え?
ホンダはルノーより上じゃあなかったの

54 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 17:43:17.17 ID:u1AOtdxJ0.net
オーストリアのもらい事故でPU失って使用済の中古PU載せたからそんなもんでしょう

55 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 17:43:19.07 ID:XiwhHl+R0.net
ターボが発揮するパワーだけでなく、その回生量が優れてるから合わせてさらにパワーがあるってことかあ。
Kでモーターがアシストする最大パワー自体は全チーム変わらないはずだし。
もしかして、つまりターボで得るパワーを狙うより、効率よく回生できるターボの方がいいってこと?

56 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 17:47:17.78 ID:C1jY4Inh0.net
アロンソと接触するバトン
http://as-web.jp/photonews/info.php?c_id=1&amp;no=79618

57 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 17:50:08.65 ID:Qd36eNcf0.net
>>48
新井のスカウターではすでに馬力の最下位は脱してるらしいからルノーより上だぞ

58 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 17:51:45.86 ID:XiwhHl+R0.net
バトンのフロアが剥がれてたけど、もしかして次戦は新型シャシーは使えない?
3週間あるからまた作るのかな

59 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 17:54:07.90 ID:XiwhHl+R0.net
>>57
その割りに予選はトロロにも赤牛にも勝てたことないんだよね。
つまり新井は車体が悪いって思ってる?
そういえばPUと車体のマッチングがどうとか言ってたよね

60 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 17:57:36.92 ID:Qx9oe9W70.net
蹴り足の良さも影響するから一概に言えないけど、ストレートで負けてる気がする

61 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 18:00:35.50 ID:rtmSQIkj0.net
ブーリエはニックのことを「チームリーダーの役目を果たしていない!」
といびり倒して首にした過去があるんだから、新井にも何か言いたいだろうな

62 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 18:01:04.56 ID:XiwhHl+R0.net
バトンがウイングに頼らないもっとメカニカルグリップがあるマシンが欲しいって言ってたね。
だからストレート遅いのかな。
となると車体にもやっぱり色々問題がありそう

63 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 18:02:22.19 ID:ZfVnCzNG0.net
糞豚アナルは問題の塊wwwwwwwwwwwwww

64 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 18:03:26.31 ID:G20qwqIF0.net
事故に巻き込まれるのも多くて更に計画が遅れているのは想像できる

65 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 18:09:08.49 ID:VZFlQ1f80.net
  








約1時間で複数IDを使い30レスもするアナル豚めるぴんは早くぶら下がれよwwww








  

66 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 18:10:29.51 ID:C1jY4Inh0.net
2015.06.23
>「カナダでトークンを使って新しいMGU-H(※)を投入し、パワーユニットの効率を向上させた。
>その成果をここオーストリアで生かせるはずだったんですが、
>カナダで予想外のトラブルが起きてしまったから、その効果を確認できていないというのが正直なところです」(新井)

>それでも、パワーで負けているわけではない。
>新井は、明言こそしなかったがルノーよりもパワーが出ていることを示唆した。

>「『ホンダは非力』とボロクソに言われていますが、GPSデータなどから解析する限り、
>我々の出力は少なくとも4メーカー(※)の中でビリではないです」
http://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/2015/06/23/f1_92/index3.php

67 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 18:17:15.36 ID:KrOYxFlg0.net
次に大きくアップデートするのはやっぱりシンガポールあたりなのかな?

68 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 18:18:01.92 ID:XiwhHl+R0.net
ルノーよりパワーが出ててセッティングも最適なのに予選ブービー
新しいPUはバトンにしか乗ってなかったとしても予選はアロンソとほぼ同じだし。
新型って本当に何か良くなったのかね

69 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 18:18:36.67 ID:aEUt/+mv0.net
ホンダの今までの準備不足や楽観的すぎる考えに弁解の余地はないはずだが
しかし トークンでの開発制限があるのが分かってるのに「早くパフォーマンス上げろ、もう待てない」
っていうのはマクラーレン側も理性的ではないね
そんなに開発進めてほしいならストラテジー会議で 後発メーカーへの開発規制緩和を実現させるべきだろう

70 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 18:23:08.96 ID:XiwhHl+R0.net
>>67
ハンガリー、ベルギー、イタリアとなるとPUはアップデート期待できないね。
まだ新型PUの能力もよくわからないし

71 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 18:24:51.72 ID:Zz8fToyj0.net
妄想
メルセデス 830馬力
フェラーリ 815馬力
ホンダ 775馬力
ルノー 770馬力

72 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 18:26:58.87 ID:XiwhHl+R0.net
>>69
しかもPUが熱で苦しんでるのに車体側で少しでも手助けしようという気もみられないし。
枕が要求して無理矢理なレイアウトになったんだから、安定するまで車体のデザインを少しでも変えるとかすればいいのに。

73 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 18:27:45.19 ID:k7j9gsup0.net
昨日の中継のしまいに、次のハンガリーはマシン(そのもの)の性能が出る、と川井川島の会話があったので、次でシャーシーは評価できんじゃね??

74 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 18:30:45.45 ID:Qd36eNcf0.net
後半戦の2戦終わった辺りでルノーとレッドブルみたいにお互いの非難が始まりそうだわ

マクラーレンの今の唯一の希望は 後半戦は凄いですと名言した新井の自信のみ これ信じるしかない

75 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 18:34:46.67 ID:Zz8fToyj0.net
高速サーキットでもこの差だから
http://sportsnavi.f1.stats-japan.jp/f1/race/stats/20150705004/5/Q1/
PUとシャーシを、ちょっと改良すれば、5位くらいにはいけそうな気がしないでもない
4位以上のチームは、Q1では本気じゃないから参考にすらならんが

76 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 18:38:36.92 ID:ramFT6Iy0.net
海外での日本の工業製品に対する評価は相対的に下がっている
来期、ホンダが上位に食い込めれば、やっぱり日本のメーカーはまだまだ力があるなってるし、
低迷が続けば、もう日本の会社てダメだな、ダサって思われる
ホンダを貶して喜んでる奴の神経がわからん

77 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 18:39:25.92 ID:XiwhHl+R0.net
中低速のコースならピークパワーは低くても全体を下に振ればそこそこ戦えるのはモナコでもわかったしね。
でも新旧車体でアロンソとバトンの差が全く無かったし期待できそうにないけど

78 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 18:40:09.76 ID:KOTCQUh70.net
>>75
ストップ&ゴーな高速サーキットではタイム差=PUの性能差

79 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 18:45:39.58 ID:ZfVnCzNG0.net
>>76
ホンダを貶してるヤツなんてほとんどいないな。
事実を語ってるやつなら多いがwww

80 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 18:47:10.42 ID:Qx9oe9W70.net
>>76
いや、F1の結果ごときで日本の工業製品の評価が落ちることはないでしょ
もし4輪モータースポーツで心配をするって―ならLMP1の結果の方が心配だ

81 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 18:49:59.03 ID:Qd36eNcf0.net
こんなスレF1が大好きなやつ以外見ないわ

ただホンダが好きなF1をさらにつまらなくしてるのが腹立たしい

82 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 18:56:52.32 ID:XiwhHl+R0.net
貶めてなんかいないよ
ホンダには頑張って欲しいから冷静に見てるし、変なとこは変だと言うだけで。

83 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 18:58:35.01 ID:KOTCQUh70.net
ベルギーとスパはマノーに負けると思うわ

84 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 18:59:22.81 ID:KOTCQUh70.net
スパじゃないモンツァ

85 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 19:01:45.10 ID:Zz8fToyj0.net
この3週間で30馬力アップが至上命題

86 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 19:02:33.88 ID:1FO8Jp9q0.net
冷静に事実を並べると何故かホンダファンが暴れまわります。

87 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 19:05:56.28 ID:ZYFc+ElV0.net
30馬力じゃ足りないだろ
50馬力以上上げてQ3狙えるレベルじゃないか

88 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 19:05:59.40 ID:A28pd8gw0.net
アブダビGPまでに何とかすればいいよ

89 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 19:08:19.88 ID:ZfVnCzNG0.net
本当のことを言う人はアンチwwwwwwwwwww

90 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 19:10:57.57 ID:ZfVnCzNG0.net
後半戦でマクラーレンの空力アップデートが極端に鈍ってきたら
ホンダを切る準備をしているということでOK?

91 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 19:14:09.13 ID:ZYFc+ElV0.net
>>90
きれないよ、エンジンないしメインスポンサーだから
来年も駄目なら水面下で動くと思うけど

92 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 19:15:49.46 ID:ZfVnCzNG0.net
スポンサーがPU背負ってやってきたかも?
アストンマーチンが気になるよな。オレは。
幸か不幸か去年のデータでPUのサイズからなにから
ほど判っちゃってるしね。

93 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 19:17:09.94 ID:TnEbrehs0.net
信頼性低くピーキーだけどパワーだけは負けないってエンジンは機械仕掛けの時代の話なんだな
電気仕掛けで複雑化した今は信頼性がないからパワーもないし挙動も不安定っていいとこ無し

94 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 19:17:30.69 ID:ZfVnCzNG0.net
× ほど
○ ほぼ

アストンと組めばイギリス系のスポンサーが付いてくるかもしれないし。
ホンダはなんにも連れてこれなかったしね。

95 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 19:18:32.48 ID:XiwhHl+R0.net
ワークスエンジンでないとメルセデスには勝たせてもらえないからってホンダ選んだのに、バッチ張り替えメルセデスを積むわけはないよ

96 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 19:19:17.34 ID:ZfVnCzNG0.net
いや原則的にはそうだが、現実はあまりにマクラーレンに過酷だったwww

97 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 19:21:06.77 ID:XiwhHl+R0.net
>>93
Hで回生するから昔みたいにピークパワーだけのエンジンやターボだと回生量が上がらないんだよね。

98 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 19:22:19.78 ID:ZfVnCzNG0.net
>>97 言えてるよね。8段化されたとはいってもね。

99 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 19:23:08.76 ID:XiwhHl+R0.net
>>96
でもどんなに頑張ってもウイリアムズ止まりなんだけど、それでも選ぶとは思えないなあ

100 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 19:23:16.08 ID:ZYFc+ElV0.net
活動費150億+アロンソの年棒+エンジン
こんないいスポンサーいない
しかも最初からホンダは言いなり
マクラーレンの唯一の誤算はエンジンが駄目なこと

101 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 19:24:58.28 ID:ZfVnCzNG0.net
>>99 たとえばレッドブルとアストンの交渉がまとまって
レッドブルがメルセデスを積むとしたら、そういうのは必ずしも
成立しないと思うな。

102 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 19:25:52.95 ID:ZfVnCzNG0.net
>>100
最大の誤算だな。

103 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 19:44:01.29 ID:mTYzLnP0P
>>1

新井康久はホンダF1を率いるのに適任なのか?(F1-gate)

>http://f1-gate.com/honda/f1_27774.html

マクラーレン・ホンダの厳しい2015年シーズンを受け、プロジェクトの担当者についてに疑問の目が向けられている。

ホンダの責任者を変えることがそれに対する答えなのだろうか?

104 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 19:31:07.52 ID:aEUt/+mv0.net
仮にマクラーレンがホンダを切るって話になっても それはそれでいいんじゃないかと思う
メルセデスカスタマーPUに金払って 予算大幅ダウン覚悟するんだろうしアロンソは当然出てくだろうし
アストンマーチンだかが来るとしても 200億ほどの資金投入できるのかね
ホンダも今の状況のままならネガティブキャンペーン続けるだけだし ある程度ERSの経験積めたら撤収も一つの選択肢

105 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 19:33:55.95 ID:vYtjf3ty0.net
アストンなんざヨタグソの与太話だから
相手にするなよお前ら

106 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 19:35:29.52 ID:ZfVnCzNG0.net
>>104
PUに金払うのはアストンマーチンでしょうね。
アストンにとってマクラーレンが魅力的だとすればそこがスーパーカー
メーカーである点。プレミアムブランドとしては組むにはいい相手。

107 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 19:36:04.41 ID:ZfVnCzNG0.net
>>105
涙拭けよw自演豚www

108 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 19:36:59.96 ID:yyAUgKTS0.net
マクラーレン・ホンダF1密着/イギリスGP決勝:もっとパフォーマンスを上げて、実力で得点を
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150706-00000017-rcg-moto
少しだけ安堵の表情を浮かべた新井総責任者だが、直後に厳しい眼差しで次のように語った。
「今後は、もっとパフォーマンスを上げて自力でポイントを取りたい。
そのためにはトークンを使ってアップデートし、パフォーマンスを上げていかなければならない」

109 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 19:37:16.89 ID:XiwhHl+R0.net
>>101
赤牛がメルセ積んでメルセを上回ったら、メルセはエンジンをコントロールするよ
メルセが赤牛にPU提供を前向きな姿勢を見せてるのは、メルセを脅かしかねない赤牛をPU提供することでコントロール下におければ脅かされること無いからでしょ。

110 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 19:40:35.49 ID:ZfVnCzNG0.net
>>109
そういう解釈も成り立つよね。でも戦いにライバルは必要なんだよな。
それがフェラーリだけで成立するかどうか怪しいと思う。

111 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 19:45:18.48 ID:WY0/vsZeO.net
アストンマーチンって名前くらいしか知らないのですが
ホンダよりもマシなエンジン作れるんですかね?

112 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 19:46:42.69 ID:F7H5or450.net
バーニーがフェラーリとメルセエンジン勢だけで良いって言っちゃう位だからありうるぞ
結局あいつらは適当に観客の満足を演出できる程度で
自分達に都合よく管理できるのが一番の理想だから

113 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 19:48:37.26 ID:F7H5or450.net
>>111
参加したらメルセデスに次ぐナンバー2のエンジン作れるぞ。
なんせメルセデスのデチューンエンジンにアストンのバッジ貼るだけだからなw

114 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 19:52:53.89 ID:ZfVnCzNG0.net
>>113
バッジはカバーに埋もれて見えないw
まあ冗談はおいておいてトークン制で露骨なディチューンはできなく
なっているからソフトウェアでしょうねえ。

115 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 19:55:45.80 ID:y4MBbKdO0.net
アストンマーチンはルマンで走ってなかったけ

116 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 19:55:54.29 ID:VDnVh+RP0.net
マクラーレンアストンマーチンなら新旧イギリス代表スポーツカーメーカーの組み合わせでついでにイギリス人ドライバーを欲しがりそうだな

資本はあれだが

117 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 19:57:44.20 ID:ZfVnCzNG0.net
クウェートとフォードとメルセデスがチョビっとかな。
クウェートとオジェの関係性さえ問題なければ資本はノープロブレム
でしょ。

118 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 19:58:53.48 ID:VDnVh+RP0.net
>>115
市販車ベースのが走ってるよ
一昨年は事故で死んで、今年はアマチュアオーナーがラスト数十分で事故ってクラストップからリタイアと
話題には事欠かないメーカーではある。まあ、マジレスすると各クラスで結構速い。

119 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 20:07:13.72 ID:tOIyRybe0.net
結局メーカーの技術力じゃなくて、天才がいるかどうかなんだよな。

120 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 20:08:18.93 ID:ZfVnCzNG0.net
まあメルセデスにも事情があって、マクラーレンと切れた後の
彼らのスポーツプレミアムを見れば実はBMWと戦っているだけであって
フェラーリやランボやR8・918レベルは出せてないんだよね。
そこが全然弱いのにF1で勝ち始めたというちぐはぐさがある。
そこで仮にアストンでマクラーレンと更に結びついてアストンへの
資本参加を増やしたらどうなるだろう?アストンマーチンが勝つこと
は必ずしもメルセデスのデメリットではなくなるはず。

121 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 20:18:57.43 ID:F7H5or450.net
メルセデスがF1辞めてアストン枕に任せるならありだが、ワークスメルセデスが負けるなんて絶対許すわけないだろ
それができるならもっとウイリアムズが勝ってるわ

122 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 20:19:37.93 ID:aEUt/+mv0.net
>>119
個人的には 物量・リソースも大きいと思う
メルセデスはあの企業規模で研究開発費に8000億もかけているし F1に関わってる人数も1250人だかいるんでしょ
ホンダも7200億だから頑張っているが F1では新井が長期間関わりたいからか人員の少なさを語ってたくらいだし
トヨタは約1兆だから凄いと思いきや VWは1.5兆もかけていて あらゆる企業の中で世界一らしいよ
WECでアウディ・ポルシェが強いのも TMGの予算の倍かけてるからって話だし

123 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 20:20:58.69 ID:W2ty9Zry0.net
マクラーレン・アグリ

124 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 20:33:07.03 ID:S7ahKCcf0.net
とりあえず新井を更迭しないと変わらないよ。ここまで駄目なのは現場責任者の無能も大きな原因。
メシャーリーグならとっくに首切られてる。何かを変えたいなら新井を切る事からしか変わらない。

125 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 20:34:07.99 ID:PLKoBJ+00.net
ヘッドハンティングが必要だな
アライの首を飛ばして

126 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 20:37:57.89 ID:yUg26JKv0.net
>>122
そーなんだ、
エクストレイル売ってポロのBlueGT買っちゃうわけだおれ

127 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 20:44:37.83 ID:7D9G8qME0.net
お飾りのトップ替えても何も変わらんよ
ホラがつまらない官僚的答弁になるだけ

128 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 20:46:02.67 ID:K6f7CRMR0.net
>>108
後半戦はすごいんだろ??

129 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 20:48:13.70 ID:ULFWydUY0.net
アウディかポルシェからヘッドハンティングした方が良いな

130 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 21:08:17.95 ID:0PXirhOA0.net
今はS660なんか作ってる場合じゃないって話
ttp://bizmakoto.jp/makoto/articles/1507/06/news036.html

ヨーロッパとアジアでシェア1%台。
日本国内向けのミニバンは世界では全く見向きもされない。
F1やってる意味も不明。
企業戦略に明確なビジョンが無い。

131 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 21:08:28.77 ID:uvGTY28m0.net
マクラーレンの来期の分配金なくなるけど、ホンダどうすんの?

132 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 21:10:21.66 ID:9wQkRV5/0.net
>>130
ミニバンは15年くらいしたら東南アジアで売れ始める可能性あると思うなぁ

133 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 21:10:33.32 ID:A28pd8gw0.net
無職の経営会議が始まってるな、嫌儲でよく見る光景

134 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 21:15:01.90 ID:1KAusJlk0.net
世界自動車販売数 2014
トヨタ自動車グループ 1023万台
ルノー・日産グループ 847万台
現代自動車グループ 771万台
本田技研工業     436万台

135 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 21:18:57.53 ID:/Yey97pd0.net
>>131
適当なことを言うんじゃない。 こいつ新井か?

136 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 21:19:55.29 ID:cbCcPGY5O.net
現代と合併してヒョンダ自動車なら、グループで世界一だ!

137 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 21:38:19.01 ID:AcAn9PdLP
>>122
ドイツメーカーマンセーかね?
早くドイツに移住したらどうだ?

138 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 21:24:02.61 ID:8JSt8DWc0.net
現代凄すぎw
米国のブランド力はトヨタ、ホンダのはるか上なんだろ?

139 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 21:31:52.52 ID:TnEbrehs0.net
欧米だとなぜか発音がホンダイ

140 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 21:47:07.05 ID:bvdPvZ8X0.net
北米ではマツダとホンダイのシェアはすごいからな。
元々はホンダがシェアもってたはずなんだがw

141 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 22:00:07.42 ID:ASLXcZKT0.net
新井康久はホンダF1を率いるのに適任なのか?
http://f1-gate.com/honda/f1_27774.html

142 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 22:13:19.97 ID:liSs+vvd0.net
脳ミソ粗いは論外だがブーも都合がいいな。
ホンダには3、4年も待てないといっておきながら、自分のクビについてはまだ早すぎるってか。
だいたいブーのブランドの管理ってなんだよ。
マクホンを速くしてチャンピオン目指すことじゃないのかよ

143 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 22:36:07.63 ID:ucOaJSb/0.net
ブーはルノーがロータス買収したら
速攻でトンズラするでしょ

144 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 22:39:00.36 ID:pGz+tS1Z0.net
そもそも枕はホンダと契約する上で、開発のおおよそのタイスケを詰めてないのか?
3〜4年かかるどうのこうのって何を文句言ってるんだ
そんなもんあらかじめ決めてるもんだろ
2年目で計画通りいってないなら分かるが

145 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 22:39:14.86 ID:hv0C3/pi0.net
ブーリエ「ブーって言うな! エリックと呼べ!」

146 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 22:40:06.07 ID:S7ahKCcf0.net
ブーリエにマクラーレン臭が全くしないんだよな。似合わないというかマッチしてないというか。
成績に関係なく居なくなるとおもうんだが。

147 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 22:49:15.47 ID:pGz+tS1Z0.net
ブーはロータスをあれだけgdgdにしといて、まんまと枕に乗り換えて、またルノーに戻れるわけないブー

148 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 22:50:31.00 ID:9wQkRV5/0.net
ルノー見ても、ホンダは来年もやばい。
革新的というレイアウトだと尚更。

まあ、枕とは3年の契約みたいだから更新はないだろうな。
そのうちにノウハウだけ得とけばいいんじゃないの。

149 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 22:51:03.17 ID:HuaDrV8l0.net
アロンソ、ブーリエ、ロンデニスと
いきなりホンダに辛辣な発言を始めたってことは
アウディの参戦の密約でも取り付けたのかな

150 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 22:54:13.50 ID:aEZXQBF+0.net
2年でも先が見えないほど酷いんだろ。
まあ実際酷いが。
正直なところ、3年で勝てると思う?
ちなみにおれは勝てない派だわ。とりま来年は1回くらい表彰台取れれば万歳かなって思う。

151 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 22:54:16.77 ID:ucOaJSb/0.net
> ブーリエにマクラーレン臭が全くしないんだよな。
ゲイ臭はかなりきてます

152 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 22:55:19.56 ID:YKy16F770.net
>>150
インディゲートみたいなことがない限り無理だと思う

153 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 23:06:20.88 ID:rtmSQIkj0.net
エリック・ブーリエ、辞任の噂に怒り
2013年12月19日
http://f1-gate.com/lotus/f1_22019.html
「だが、私は今もここにいるし、どこにも行かないということを皆に知ってもらわなければならない」


エリック・ブーリエがロータスを退職。マクラーレンのチーム代表に?
2014年1月24日
http://f1-gate.com/lotus/f1_22216.html

154 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 23:07:27.14 ID:tQ/5qZQc0.net
もうマノーと同じランクなので
いてもいなくても同じ

記事にする必要なし

以上

155 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 23:14:30.25 ID:aEUt/+mv0.net
>>149
ピエヒが退任したのが少し前だけど 仮にその時開発始めたとして
参戦できるのは何年後になるだろうか
1年半しか開発期間なかったホンダがこの状況で 今後開発余地がますます減っていくのに
来年にでもホンダに辞めてもらっても大丈夫な算段があるのかな

ルノーが撤退決めて その開発拠点とエンジニアを丸々アウディが買い取るならあるかもしれないが

156 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 23:15:01.80 ID:8JSt8DWc0.net
残念だけどマノーはマクの2LAP遅れ

157 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 23:16:10.96 ID:y4MBbKdO0.net
ハイブリッドに関してはBMWは行けると思うんだけどな

158 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 23:16:57.43 ID:gneZUwZHO.net
>>149
94年のマクラーレン・プジョーがまともに見えるくらい
今のホンダとのタッグは酷過ぎるからなぁ。
昔だったら即、1年で契約解除だろうね。

159 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 23:20:53.98 ID:G2jwmboy0.net
もうさメルセデスからエンジニア引っこ抜くしか無いんじゃね

160 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 23:24:39.84 ID:A1OzRBGZ0.net
>>153
ブーは口が上手いだけの無能管理職の典型だな。
カスこいんと同じ種族だよ

>>148
BMWの市販車のハイブリッドはかなりいい加減ななんちゃってだぞ

161 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 23:27:24.44 ID:8z9vRIiT0.net
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   .(         .(●  ●)          )ノ    /  幻想は儚く散り逝き
   (  める    /   l l   \    ぴん   . ) <    現実は限りなく永久に存在し
   (       // ̄ ̄ ̄ ̄\:\.        .)    \  妄想は常々膨らみ続ける
   .\     : ) |.  ̄ ̄ ̄ ̄ |  (:   .   /      \____________
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162 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 23:28:32.39 ID:rtmSQIkj0.net
マクラーレン・プジョーは序盤に派手に白煙を上げて壊れたことばかり
目立ったけど、表彰台に8回も乗ってるんだよ。
(ハッキネン6回、ブランドル2回)
シーズンの半分は表彰台って、普通にトップチームでしょ。

163 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 23:31:18.96 ID:u2l9WzYQ0.net
フェラーリのライコネンと同一周回での入賞だからまあ良しとしよう
マノーは2台とも3周遅れだから話にならない

164 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 23:31:34.14 ID:8z9vRIiT0.net
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   (  める    /   l l   \    ぴん   . ) <     こんなスレF1が大好きなやつ以外見ないわ
   (       // ̄ ̄ ̄ ̄\:\.        .)    \  書き込みの95%は俺様の自演だしな
   .\     : ) |.  ̄ ̄ ̄ ̄ |  (:   .   /      \____________
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   (  める    /   l l   \    ぴん   . ) <     俺様の重複スレを認めない奴はアンチ
   (       // ̄ ̄ ̄ ̄\:\.        .)    \  俺様のカキコを叩くのは在日チョン
   .\     : ) |.  ̄ ̄ ̄ ̄ |  (:   .   /      \____________
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166 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 23:39:33.99 ID:8z9vRIiT0.net
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   .(         .(●  ●)          )ノ    /  小学校でも中学でも肛門に割箸いれられたりして虐められ
   (  める    /   l l   \    ぴん   . ) <     高校はわざわざ通信制にしたのに登校日にまたも虐め
   (       // ̄ ̄ ̄ ̄\:\.        .)    \  そんなヒキニートの俺の楽しみは2ちゃんとエロゲーだけだ
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167 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 23:40:09.89 ID:rtmSQIkj0.net
マクラーレンがメルセデスと組んだ初年度の95年は表彰台2回、96年は6回。
未勝利の3年間の中ではプジョーエンジンの94年が一番速かったくらいで。

168 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 23:40:12.11 ID:LlMq5H7q0.net
プジョーの頃はただのエンジンだから今とは比べらんよ
今はターボの出力と同時にMGU-Kでの回収ってゆう相反したことを上手くやったところが勝つんだから

169 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 23:41:59.80 ID:Ktc4rjdS0.net
ここのスレの連中も、なかなかバージョンアップしないね。

170 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 23:42:28.38 ID:8z9vRIiT0.net
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   (  める    /   l l   \    ぴん   . ) <     IDを一日30種類くらい使ってマッチポンプ三昧
   (       // ̄ ̄ ̄ ̄\:\.        .)    \  スレも好きなときに好きなだけ乱立させる
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171 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 23:43:51.11 ID:0H0jGTAM0.net
マクラーレンっていうか
ロンデニスがホンダのPU開発能力を
過大評価し過ぎたな
第2期の時は出来上がったモノを
ウイリアムズからブン取ったようなもんだからな

172 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 23:45:05.13 ID:/twrlYVO0.net
中本DMDの後継が新井か…

173 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 23:47:06.18 ID:8z9vRIiT0.net
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   .(         .(●  ●)          )ノ    /  リアルでは笑い者で嫌われ者のヒキニート
   (  める    /   l l   \    ぴん   . ) <     女子に「キモっっ」と言われ続けてきた童貞25歳
   (       // ̄ ̄ ̄ ̄\:\.        .)    \  でも2ちゃんでは誰も俺を止められない ざまぁw
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174 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 23:48:38.68 ID:8z9vRIiT0.net
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   .(         .(●  ●)          )ノ    /  さて、今夜も女子公衆トイレでナプキンを探してくるか
   (  める    /   l l   \    ぴん   . ) <     一度 使用済みナプキンの魅力に取りつかれると
   (       // ̄ ̄ ̄ ̄\:\.        .)    \  ヨダレを垂らしてナプキンくれと土下座するようになるよ
   .\     : ) |.  ̄ ̄ ̄ ̄ |  (:   .   /      \____________
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175 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 23:50:31.70 ID:Cuq3PPMl0.net
>>172
中本ダメダこりゃの正統後継者だろ

176 :音速の名無しさん:2015/07/06(月) 23:58:11.22 ID:ZYFc+ElV0.net
新井ぐらい強心臓じゃないと耐えられなだろう
他の奴じゃ逃げ出す

177 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 00:04:37.61 ID:HNWPxESy0.net
ブーって、なんでロータス辞任したと思ったら突然枕に入れるわけ?

ロータス時代に手腕が買われてたの?
いまいちそこら辺がよくわからん。

178 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 00:06:40.72 ID:sfsDzUxC0.net
ホンダは本業も正念場だなぁ

このままソニーになるのかなぁ。

179 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 00:10:57.46 ID:AhN2HqYx0.net
ソニーになれたらむしろ凄いと思うけど、トヨタより予算かけれる

180 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 00:12:45.20 ID:b4940edV0.net
ブーはむしろロータスを崩壊させた立役者
口先だけで出世してきた
真っ先に枕に高値で自分を売り抜けて逃げ出した

181 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 00:16:52.28 ID:paFnwBGh0.net
そもそも開幕前のぶりぶりエンジン音が不評で、開幕したら変わってますよとか言っといて変わってない
だから後半戦すごいこと()にはならないね…
すごいことがどういうことなのかは不明だが

182 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 00:18:28.79 ID:06WrCKVe0.net
ニックフライの後継がブーか…

183 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 00:21:49.51 ID:HNWPxESy0.net
エリック・ブーリエのスーパーネガティブシンキング
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1436195516/

184 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 00:24:17.84 ID:0FxDmWQ/0.net
初の研究所所長上がりじゃない八郷さんがトップになったって事で多少期待している
外国での経験も豊富らしいから 今までより欧米人に対してまともな対応できるだろうし
本業を立て直すのにマイナスになると思ったらF1にこだわり続ける事もないと思う

2000年代になってからの社長にしてもF1責任者にしても 日本の研究所にこもりっぱなしで
世間の事がよく分かってないんじゃないかって人が多かったと思う

185 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 00:28:20.43 ID:FRdgmnhu0.net
年内撤退くるかな?

186 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 00:30:45.12 ID:7sCVk6V30.net
撤退はありえんやろ。18年までに完成しなかったらマクラーレンから撤退。
そんでHONDAF1チーム始動

187 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 00:31:02.29 ID:paFnwBGh0.net
まあスーパーフォーミュラ、SGT、WTCC、インディ
全部駄目なのにF1だけ成功するはずがないわな

188 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 00:33:17.14 ID:JTtyESpm0.net
アロンソ感電事故のとき、マスコミの矢面に立ってホンダを守ってきたのに、
ホンダ信者はなんて恩知らずな奴らなんだ。
あの時に新井がマスコミから攻撃受けていたらホンダはどうなってたと思う?
伊東社長なんか事故の翌日にいきなり社長辞任発表してたじゃないか。

189 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 00:40:39.43 ID:Foiiqpuq0.net
辞任してくれてたら長々と粗いが居座ることも無かっただろうよ

190 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 00:44:05.56 ID:CSHd9yDJ0.net
>>187
スパGTの低迷っぷりには呆れる
motoGPの方もダメだし
トヨタは自動車屋でホンダはレース屋なんて言われてた頃が懐かしい

191 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 00:47:45.80 ID:7sCVk6V30.net
厄年のマクラーレンホンダ。
鈴鹿GPの前に皆んなで伊勢神宮に参拝しなさい。

192 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 00:53:47.51 ID:Foiiqpuq0.net
MotoGPは去年勝ったりで今年は負けてもそれがレースだが、SGTとF1は全く同じだな。
エンジンが作れない、単純によそに負けるエンジンしか作れない

193 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 00:54:55.88 ID:qNXI3Nq80.net
ポイント取って浮かれてる奴がこのスレにいない事だけは明るいニュースだと思う

194 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 01:00:24.81 ID:2F5VdFQX0.net
感電はありえん

195 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 01:04:51.38 ID:paFnwBGh0.net
>>190
モトGP去年は無双できてたから全然いいでしょ
モトクロスもAMAではまずまずだし
というかバイクはライダー依存が大きい

196 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 01:08:47.19 ID:paFnwBGh0.net
>>193
アロンソが今年ノーポイントでもおかしくないと思ってたから浮かれてるよ

197 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 01:27:25.41 ID:bzaj5c+80.net
>>184
外国って中国じゃなかったっけ?

198 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 01:29:30.93 ID:rVQ5TehD0.net
94年のプジョーみたいに切られるよ。
あの年もイギリスGPでのエンジン爆発が決定打だったし。

ホンダもイギリスGPでマクラーレンに恥かかせたからもう覚悟するしかない。

94年と言えば、イタリアGPで無限ホンダV10の新スペックが投入されて
チームロータスのハーバートが予選4番手に飛び込んだのにはビックリしたがw
当時はまだ、ホンダ=ハイパワーの伝統が生きていた。

199 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 01:38:55.05 ID:sfsDzUxC0.net
ペナルティ受けるの当たり前で、
バンバンエンジン開発交換しちゃえば良いのに。

200 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 01:40:49.41 ID:b4940edV0.net
>>199
トークン数の縛りがあるから開発しても部品を投入できない

201 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 02:08:23.35 ID:sfsDzUxC0.net
今の感じだと開発できてもダメそうな感じしますねぇ

たぶん、枕がダメ出しした最初の設計のPUならこんなことにはなってないんでしょうね。

202 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 02:17:23.63 ID:b4940edV0.net
枕が無理な設計を要求した結果だしね。
それを受けてできないホンダも悪いけど、そもそも無理なものは誰がやっても無理だからホンダの見通しが甘いというか楽観的というか
最初の設計のエンジンを載せてみてほしいね、エンジンカウルなんてもうつけなくていいよ

203 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 02:22:03.23 ID:XsRNeim80.net
今回事故たバトン車はまた前回のアロンソ車のようにPU交換するはめになるんか

204 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 02:26:31.97 ID:GxL4uPFe0.net
デニスの批判は正しくないとクルサード
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/203813.html
>イギリスGPでマクラーレン移籍後初のポイントを獲得したフェルナンド・アロンソは「シーズンの終わりまでには、
>ポイント獲得がニュースじゃなくて普通になるように、別のレベルに達していたいね」と語っていた。
>しかし、それを実現するためにはHondaがマクラーレンからのプレッシャーを受けて経験あるエンジンスペシャリスト
>をチーム外部から雇い入れる必要があると『Telegraph(テレグラフ)』は伝えている。
>デニスとエリック・ブーリエからのプレッシャーが高まりつつあるものの、Hondaはこの要請に対して"全面的に拒否"していたと同紙はいう。
>したがって、クルサードは迅速に解決されるとは考えていない。

外部から雇うのを拒否してるのは誰なんだ?もう後が無いわけだが。

205 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 02:36:28.99 ID:3bnsLAty0.net
日本の伝統に従って揚げ足を取れば、ホンダは悪(勝てば官軍)
ヨーロッパの伝統に従えば、様々な不幸が重なったホンダは可哀想だし、同情すべき存在…でも、低迷してる間は非難の対象
第三国にとってホンダは憎しみの対象 〜 24時間disるべし!

206 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 02:36:48.20 ID:ZbZb384L0.net
>>141
役員で定年はないにしろ、年齢的にみてホンダを去る日が明らかに近い人に、
ある意味こんな貴重な経験を積ませても、何もホンダの将来のためにならない感じだよね
あと10歳くらい若くて有能な人をリーダーに据えた方が
部下の年齢とも近いし、トータルでみて余程人材育成になるんじゃないかな

207 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 02:55:18.08 ID:XsRNeim80.net
>経験あるエンジンスペシャリスト

経験あるエンジンスペシャリストなんてホンダにもたくさん居るし、
経験ある普通のエンジンスペシャリストが、今のF1のPUを開発するのが困難だから、問題が起きてる

確かに今のホンダPUは糞だけど、確かに今のホンダPUは糞だけど、(大事なことなんで2回・・)
ホンダの技術者が劣ってて、他に良い技術者がたくさん居るとか思い込んでるのは、とんでもないあまちゃん

だいたい元ドライバーが解決案なんか出せるわけがない
ルノーだって苦労してるし、そんな安直な結論があるなら、大メーカー2社がとっくにやってるだろう

そんなに外部から人入れてよくしたいなら、今現在のメルセデスのPU開発してる、その技術者本人しかいない
F1のPUで大成功してるのは、メルセデスのF1開発チームのみ、なんだから

メルセデスと同じかそれ以上のPU作ってるところなんか世界中にないし、
唯一それに近いのが、フェラーリ・ルノーとホンダのF1用PU

208 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 03:02:45.67 ID:OKAD28IF0.net
>>204
外部から雇ったとして開発制限かかりまくりの現状では役に立たない
今年の残りトークンの使い道にほんの少しアドバイスする程度しかできないしそう考えると雇っても給料の割に合わないだろうね

上にもあるけど最初か二回目のPUで見てみたかったなマクラーレンホンダは
やっぱりエアロよりもPUが命だし車体の都合でエンジンに制限かけちゃいかんよ

209 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 03:05:09.21 ID:0FxDmWQ/0.net
>>201>>202
来年は25トークンの開発ができるんでしょ
いっそのことホンダがしたかった設計に変えられないかね
どうせ最悪な状況なんだから失う物はないんだし マクラーレンも自分達の哲学押し付けてる場合じゃないし

210 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 03:10:41.98 ID:vsx0ghYW0.net
マクラーレンの自業自得の自爆行為だな、レギュレーション変更の意味が全く分かってない
っていうか、どう考えてもPU優先でしょうが。
多少の空力を犠牲にしてもね。

211 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 03:20:54.79 ID:OKAD28IF0.net
>>209
それができないから困ってるんだな
来年もトークンあるとはいえ今年のPUから設計変更不可能になる部分があるから全面変更は無理
詳しい場所は忘れたけど
で、再来年はさらに制限かかってどうしようもなくなる
だから今のレギュレーションだと来年の終わりまでにPUのパフォーマンスと信頼性をほぼ完全にしてメルセデスに勝てるものを作らないといけない
でも今の結果を見る限り無理だから開発制限の緩和の噂が出てる

212 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 03:44:32.05 ID:0FxDmWQ/0.net
>>211
そうなのか・・
これじゃマクラーレンといがみあってる場合じゃないね
レッドブル×ルノーと共闘して撤退をちらつかせながら制限緩和させるしかないね 一刻も早く
しかしこんなルール 既存のメーカーで最初に良い物を作ったメーカーがアドバンテージ保持できるだけで
新参者を締め出すための物でしかないね

213 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 04:05:43.70 ID:mTLHtpDh0.net
3週間休み無しで開発して、50馬力アップしないと、(3交代制で、労基法は守る)
アロンソ・バトンに申し訳ないですよ
ホンダのみなさん

214 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 04:23:09.99 ID:wxxUchXn0.net
枕もドライバーも不満を抑えなくなってきたから、そろそろヤバいよ
これまでも皮肉という形で不満は漏れてたが、いよいよ隠さなくなってきてる
トークン入れても全く歯が立たなかったら、2年持たず終わりかもしれないね

215 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 04:41:49.05 ID:coip3qYM0.net
ここまできたらマクラーレンに今年ないし来季一杯で切られて、どこか
弱小チームと契約してでも、HONDAが求めるPU優先の設計して、見返して欲しい気がしなくもない。

216 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 04:49:07.41 ID:6ddmifn80.net
多分4年はかかるよ

217 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 05:18:20.15 ID:ddWgRi4f0.net
半年でルノーに追いついた、あと半年でフェラーリに追いつけますか

218 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 05:23:46.09 ID:TdQGPLmY0.net
寝言は3勝してから書け

219 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 05:37:13.63 ID:jmrN88Ku0.net
第二期の83年も84年も勝てなかったんだから

今年勝てなくてもぜーんぜん気にならないw

新井のリップサービスを真に受けて怒ってるのは人生経験ない子供w

220 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 06:09:14.52 ID:Bkj1vzrw0.net
簡単じゃない事は既知で参戦したのだろうが
予想以上に困難な状態がわかった今
早急に撤退しないと今後二度と株主は認めない
ホンダブランドイメージを何処まで下げたら気が済むのだろうか

221 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 06:32:41.82 ID:N2vpALql0.net
昔とレギュレーションもエンジンテクノロジー自体も違うからな
最初の段階で差ついたり、糞設計してしまえば、それを挽回するのは容易なことじゃないのが今の規約

222 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 06:32:51.13 ID:ScCHwNTm0.net
ボケ老人の戯言w

223 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 06:34:25.51 ID:w19U08zD0.net
>>219の知ったか低脳のレスを一応修正しておくが、
83年最終戦にはウィリアムズに載せられ
ロズベルグの父ちゃんが5位入賞してるし
84年は勝ってる

F2での実績の延長線上のエンジンで参戦したその時期の状況と今の状況とではまったく違う

224 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 06:35:04.58 ID:BPnYhqbY0.net
続けるのも地獄、退くも地獄

参入を決めた前社長、経営陣の判断があまりにもずさん
誰か止めるやついなかったのか

MHK−BSで「F1 世界最速への挑戦」 7/13AM0時 再放送
 NHKも少しは遠慮してやれよw

225 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 06:43:01.41 ID:SqOHJhvX0.net
サイズゼロ=ダウンフォースゼロになってるんだと思う
ウィングに頼らずダウンフォースを発生するマシンが欲しいとバトンが内情を漏らしている

226 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 06:46:38.36 ID:b4940edV0.net
それな。
あのコメントを要約すると「枕のマシンはメカニカルグリップが無い」だもんね

227 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 07:07:28.27 ID:Eci1l/hj0.net
正男をクビにしてロンデニスがチームの陣頭指揮とればいいのにな
車体の問題から逃げてホンダのせいにしていたらいつまでたっても変わらない

228 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 07:20:54.52 ID:0FxDmWQ/0.net
レッドブルとルノーも非難合戦してたわけだが トロロッソが好調な物だから
レッドブルもルノーを一方的に責める事ができなくなったよね
参戦前に懸念してた人がいたが ホンダは1チームにしか供給しないと
もし結果が出なかったときに比較対象がないから 一方的に責められるっていうのが現実になったね

カスタマーチームに供給してれば開発もより進むし 以前のPUとの比較も分かるし
日本人ドライバーだって乗せる事もできただろうに

莫大な金を払ってる大スポンサーでもあるのにこれだけいい様に利用されて文句言われて
あまりにもマクラーレンの言いなりになりすぎで 内部で怒ったり情けなく思う人はいないのかな

八郷新社長には毅然とした態度を取って欲しいし 状況次第では乗り換えや撤退も考えるべきだと思う  長文ゴメン

229 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 07:35:41.75 ID:1XrfEUjI0.net
【自動車】ホンダ・八郷社長「数よりもお客様に夢を与えるホンダらしい商品を作っていくことが最重点課題」 就任後初会見 [転載禁止]©2ch.net・
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1436182387/

230 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 07:39:43.71 ID:xpE7KI180.net
ホンダがクズなのは、ホンダ以外の世界が悪いwwwwwwwwww

231 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 07:40:02.96 ID:kwlyeqbc0.net
PUの些細なトラブルでマシンストップとか誰得だよ
そんなんなら豪快にバルサンの方が余程エンターテイメント性高いわ
今のF1は絶対間違ってる

232 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 07:41:02.62 ID:BPnYhqbY0.net
>>228
レッドブルがトロロッソの位置まで落ちた
トップチームだったレッドブルがルノーを責めるのは当然

乗り換えは、PU無償+資金提供条件で下位チーム(マノー?ザウバー?)くらい
撤退するとしても、3年契約があるからマクラーレン側から破棄されないと厳しいかと
その時に企業イメージダウンはかなり大きい

233 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 07:48:11.94 ID:b4940edV0.net
>>228
いやいやいや、もっともだよ。
確かにホンダのPUは性能的に不足しているとは思う。
でも、回生のセッティングにしてもマシンがしっかりしてこそセッティングが煮詰まるってもの。
マシンが不安定なら何が正解で何が間違っているのか分からない。
結局は車体を通してタイヤが路面にコンタクトしてるだけなんだから。

もし他のできればトロロッソくらい十分な競争力のある車体にも同時に積んでいれば、比較することで何が正解なのかを理解するのに大いに役立つデータを得られただろうと思う。

234 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 07:49:37.86 ID:gCMseJ+W0.net
まだ熱で苦しむのか。
ジェットエンジンやったからターボ高性能化できる!ってろくにターボ作ってもないのに自信満々だったのに

やっぱりHF120みたいな低温のエンジンやっただけじゃダメっぽいね
世界のターボメーカーは本業のジェットエンジンじゃ1600度だ1800度だの言ってる連中なのに、調子に乗りすぎたな

235 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 07:50:34.86 ID:VOKDyojp0.net
            ヽ、    ヽ     ヽ 、   ヽ
   )ヽ、_,,,..._    ヽ、_,   げえッ───────!!!
   iー-、::_: `、ゝ_,,-  ノ  (    ) 、     )
   ノ::`ー_-_ノ ノ ノ_,-"イ /    ` 、ノ  `i  (   l
,-、 |::::.ヽ _。ヽ:: /_。フ' |ノ   ヽ、      i、   ノ
|6`i/:::. ,,-.―'' /i|.ー-、. |
ヽ ::: i ::    ⌒  : |  <・・来年、レッドブルホンダが予言されているッ!?
ヽ`l | ::    /ニ`i   /
 `|:. ヽ、   i_,,,、/  /     ,へ___
  ,|:::._ヽ___/   _//`ー--、ニ=--―,
  | ̄ ̄ ̄ ̄||| ̄|    / / / __     ̄ ̄`¬
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄○ ̄ ̄ヽ | // /   / 三三三  /

236 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 07:52:49.58 ID:VCXIiEo20.net
いつの間にか、作り直させられる前のPUなら凄かったはずだ。マクラーレンが悪いって流になっててワロタ

237 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 08:01:23.59 ID:mDo8OD/c0.net
・新社長は勝つまで少しも待つ気が無い
・現状どう見ても勝てる気がしない
・じゃ辞めましょう

という3段論法で撤退だな

238 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 08:02:20.95 ID:S0zRzze60.net
ブーリエが余計なこと言うから
ポジティブしてればホンダだけ叩かれてたのに

239 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 08:02:56.07 ID:j89No/Mn0.net
ヲタの言い分が粗いと同じでワロス

240 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 08:05:48.65 ID:HTJNhbOs0.net
ホンダは馬力だしてくれ頼むわ、遅すぎる
ソフトウェア面は枕に任せればいい、ここはホンダ技術無さすぎ

241 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 08:19:03.02 ID:BPnYhqbY0.net
PU構造そのものを見直さないと駄目だろ

ソフトだけでなんとかしようとしたルノーは失敗してる
PU構造を変えたフェラーリはパワーアップに成功してる

242 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 08:32:57.04 ID:VB01dM270.net
マクラーレン我慢の限界に。ホンダの改革待ったなし
国沢光宏 | 自動車評論家
http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20150706-00047284/

>ホンダの新井PLは「満足に走れない原因は全てホンダのパワーユニット
>のせいにされている」とコメント。

>イギリスGP以後、もはやホンダバッシングに近い状況になってきた感じ。相当の危機感である。

>アロンソとバトンも我慢の限界に近づいている。いや、アロンソなど公然と
>「今年はもうダメだ」と関係者に言っていると聞く。

>ホンダ内部にも「厳しいと思う」という人はたくさん居る。ダメなのが解っていても
>そのまま続けるオリンピックの競技場と根っ子は同じか?

243 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 08:37:02.51 ID:3Ake9vrf0.net
粗いは英語ができるだけでレースチームのリーダーには全く向いてないな
早く更迭してやれよ、本人もきついだろ

244 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 08:41:50.91 ID:mDo8OD/c0.net
誰も敗戦処理なんかしたくないだろうし
新井には第四期の幕引きまでやらせるつもりなんだろうな

245 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 08:44:34.95 ID:Ka2WU2Th0.net
八郷社長ホンダ車は数売れねー実質敗北宣言キター
メルセデスはダントツの販売台数なのにw

246 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 08:47:48.27 ID:eRLMP4LR0.net
前任の伊東のオッチャンが600万台とかぶちあげたから
みんな無理してボロボロに
8号さんがF1も後始末しなきゃならんな

247 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 08:52:42.44 ID:VXr2OlYQ0.net
ヒュンダイに差をつけられたからね
実際追いつけない差が付いてしまったけど

248 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 08:56:52.88 ID:AGj+GWeA0.net
エリック・ブーも粗異さんも大変だな〜

249 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 08:57:09.30 ID:eRLMP4LR0.net
F1に300億?とか投じて笑いものになるくらいなら
他に投資した方がいいわな

250 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 08:59:28.69 ID:VXr2OlYQ0.net
欧州でホンダ車売れねーよな
F1が意味ないかがよく分かる

251 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 08:59:31.68 ID:wp3k6Y8O0.net
ASIMOを速くしてくれ

252 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 09:00:51.35 ID:eUOsgVGq0.net
S1600出そうぜ!!

253 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 09:02:14.62 ID:mDo8OD/c0.net
>>247
WRCとの二方面作戦は現実的じゃないけど
ホンダの後釜としてヒュンダイにやらせたら面白いんじゃないのかな
奴ら国を挙げて日本憎しで来るから
栃木でゆとりのお兄ちゃんにやらせるより良い物作ると思う

254 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 09:04:19.22 ID:7Ohzg4Yl0.net
ホンダはラリーとかニュル耐とか出てないから知名度低いんだよなー
f1みたいに世界各地を転々とする競技よりヨーロッパ内を転々とする競技に出た方がいい
あとはNSXのGT3が出るか出ないかにかかってる

255 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 09:07:06.70 ID:7Ohzg4Yl0.net
あ、ニュル耐のプライベーターが細々と走らせてるのは除いてくれ

256 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 09:13:28.25 ID:P9IVUROZ0.net
>>254
2輪で黄金時代築いてるから、知名度だけはあるよ

257 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 09:21:35.62 ID:VXr2OlYQ0.net
BMW  211万台 売上10兆8900億円 純利益7645億円
ホンダ 462万台 売上12兆7500億円 純利益5650億円
利益少ない・・

258 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 09:27:52.97 ID:4kMBzENA0.net
欠陥設計をだましだまし使って根治しないのはFIT方式

259 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 09:27:59.95 ID:7Ohzg4Yl0.net
>>256
でもなんかヨーロッパだと二輪と四輪別扱いみたいにされてない?
やっぱり四輪での他カテゴリーにバンバン出ないとダメだと思う

260 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 09:45:13.36 ID:4kMBzENA0.net
改善の気配も無いしこれ以上醜態晒すより即時撤退の方がダメージ少ない

261 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 09:45:56.51 ID:ScCHwNTm0.net
叩かれて叩かれて罵詈雑言浴びせられながら継続する根性がホンダにあるんかね?

262 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 09:50:36.93 ID:P9IVUROZ0.net
>>260
今撤退する方が一番ダメージでかいw

263 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 09:50:57.68 ID:mDo8OD/c0.net
>>259
知名度がどうというよりもまず車の評判がよろしくないからな
肝心の車作りからどうにかしないとヒュンダイとの差は埋まらないかと

http://www.autoexpress.co.uk/honda/civic
http://www.autoexpress.co.uk/hyundai/i30

http://www.carbuyer.co.uk/reviews/honda/civic/hatchback/review
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/hyundai/i30/hatchback/review

http://www.whatcar.com/car-reviews/honda/civic-hatchback/summary/26090-5
http://www.whatcar.com/car-reviews/hyundai/i30-hatchback/summary/26089-5

264 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 09:54:09.04 ID:a3n5uUOG0.net
いつもの朝鮮キチガイが来たぞ!!

265 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 10:01:42.57 ID:MskncJBU0.net
>>253
無理。

266 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 10:04:45.87 ID:3bnsLAty0.net
国沢光宏て知恵遅れなの?

とか書くと、本人が必死で擁護し始めるから面白い

267 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 10:05:40.89 ID:MskncJBU0.net
ルノーPUが糞なレッドブルもトロロッソもマシンがいいからそこまで酷くはない。
ホンダPUは確かに糞でルノーより落ちるとは言ってもさすがにマシンが良ければもう少しやれると思うんだよな。
枕のコンセプトが失敗しているのを隠す為にホンダ叩きに走ってるのがブーという構図に見える。

268 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 10:12:00.06 ID:a3n5uUOG0.net
ホンダは名誉のためにも投入資金を回収するためにもカスタマー供給するチームを見つけないとな
今のままじゃムリだろうけど

ホンダがこのまま低迷し続ける訳が無いのはみんな理解しているからね

269 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 10:14:19.07 ID:mDo8OD/c0.net
ヨーロッパで勝負すると言うならまず売る車がしっかりしてなきゃ
そこを疎かにするもんだからアコードは撤退、フィットも日本からの輸出で十分ってことになっちゃう
基幹車種のシビックだってこれじゃそう長くはもたないだろ

270 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 10:17:12.24 ID:MskncJBU0.net
>>268
枕以外でどうなのかがわからないと本当はどの程度かを判断出来ないね。本当に糞PUかも知れないし、言われてる程ではないかも知れないし。
物差しが一つでは何とも言い難い。

271 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 10:20:53.05 ID:6u6Vtm820.net
去年、シャシー側の要求でコンパクトなエンジンを作った挙句
クビにされた元フェラーリのルカ・マルモリーニでも雇えば。

272 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 10:38:23.81 ID:szgzVqcB0.net
19戦を4基でいくところを9戦終わって6基目だっけ?
目先の成績に一喜一憂する人は別にして、チャンピオンシップのことまで考えてるチームにとってはこれだけで糞PU決定

273 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 10:38:39.54 ID:mDo8OD/c0.net
ホンダと組んで成績が落ちたと言われるとチームの責任者の立場がないから
今後使ってもらえるとしたらマノーだけだろうな
ホンダがF1で命脈を保とうとするならそれしかないけど
社長も勝たないでいいと言ってる訳じゃないんで尚更現実味がない

274 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 10:45:00.11 ID:sfsDzUxC0.net
>>273
ホンダPUはひも付きなんで結構選択肢あるかと。

275 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 10:52:07.08 ID:oga5HwIch
>>270
見込みがあるPUなら、レースの展開の中で何かしら光る点を見せる。
今のホンダのPUに光っている点は何もない。

他のメーカーの技術レベルを顧みることもなく、井の中の蛙的なホルホル思考でパワーポイントで考えたパッケージングのために、
最初からパフォーマンスアップなど望みようもなく、結果、お粗末な技術レベルで作ってしまった代物であることが発覚してしまい、
責任者がレース毎に自らの保身と責任転嫁の口述を探し続けなければならないのがホンダの現実だ。

「他のコンストラクターのシャシーに載せて見なければその実力は分からない」というのは、責任者と同じレベルの思考回路の
いかにもンダヲタらしい「逃げ口上」だな(笑)。

276 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 10:51:41.30 ID:LwDacGbm0.net
>>273
イギリス予選の
トップスピードはマノー>枕
ファステストラップだと3秒ちかく枕>マノー
もっとも終盤のラップタイムは互角だったな
お似合いのカップルになりそうだ

277 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 10:51:58.51 ID:e9d+eWBA0.net
毎週5馬力アップだ

278 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 10:53:38.16 ID:YXeeLh8r0.net
社長が早くF1で勝てって御無体な発言。

279 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 10:54:49.49 ID:3lbkbM3y0.net
各グランプリで一基壊して、一基完走させる作戦で行くんだよね
ちゃんとレースの最後あたりで壊さなきゃなんない
そんで毎度次の新PUを用意しとかなきゃね
社長判断で欧州にちゃんとしたPU工場つくるぐらいは当然の処置だよね

280 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 10:55:15.24 ID:bzaj5c+80.net
やっぱホンダ伝統の重くて武骨だけどパワー重視のエンジンに戻したほうがいいんじゃないかな。

281 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 10:58:24.31 ID:PDsUE76VO.net
このブタのいびきみてーな醜いエンジン音
なんか速攻でぶっ壊れそうだなw
黒板を爪で引っ掻くような不快さ
http://m.youtube.com/watch?v=g3LzXKr4M3k&itct=CC8QpDAYBCITCJ6ThuD0x8YCFURsWAodEaUCo1Ic44Oe44Kv44Op44O844Os44OzIOODm-ODs-ODgA%3D%3D&client=mv-google&gl=JP&hl=ja

282 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 11:07:16.49 ID:Nfn4tbhv0.net
勝ちたいならデータ収集の為にマノーにPU提供+資金提供10億以上
こうするかないんじゃねPU無償提供した上に資金まで提供するっていうわけのわからん事態だけど

そもそもホンダはマクラーレンに金出しすぎでしょ
PU無償提供だけでいいでしょ本来は
メルセデスに払ってたエンジン代が浮いて一番良い選別品使える権利あるだけで
本来なら十分なはずで、それで十分じゃないと思われてる時点で
マクラーレンもホンダの技術力に最初から期待してなくて
単なるスポンサーとしか思われてないんだろうな

283 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 11:27:59.89 ID:HTJNhbOs0.net
ペイエンジン使えばこうなりますよって事を枕が身を犠牲にしてF1界に警告してくれましたね

284 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 11:40:38.29 ID:uVD3ITAU0.net
セミワークス以上のチームならメーカーからの資金提供は当たり前なんだがな

285 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 11:50:38.94 ID:xpE7KI180.net
PUは完璧に仕上がったんだろ?はよ乗せてくれるチーム探せやwwww

286 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 11:55:34.81 ID:3lbkbM3y0.net
>>119
天才って言っても実車搭載の天才が必要だな
エンジンを回すというよりPUとしてうまく動かす方でやり手が欲しい
そこの部分だったら外人から引き抜いてもいいように思うんだが

287 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 12:12:28.44 ID:xpE7KI180.net
ゴミを触るために天才がホンダに来る理由はない。

288 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 12:18:51.65 ID:vg/2ZciF0.net
>>276
トップスピードは遅いのにラップは速いってことは
やっぱり枕のシャシーの出来は良いんだな
アホンダがゴミすぎるってことだ

289 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 12:22:11.08 ID:mDo8OD/c0.net
よそから技術者連れて来いって言うのをホンダが全否定したって話だけど
技術者を育てるとか言ってしまった手前そうなるだろうな
正規軍の自助努力でどうにもならないから外人部隊を使いましたでは
そもそも何のための参戦なんだってことになってしまう

290 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 12:22:53.93 ID:lwE52HkF0.net
マノー
ホンダPUは今のフェラーリPUより
劣るので要らない

291 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 12:23:08.55 ID:4n+gJwyN0.net
PU明らかに音がおかしいもんな
余所にPU供給するまでもなくPUが糞なのは間違いない

292 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 12:23:48.88 ID:xpE7KI180.net
普通勝つためだろ? 大呆れ

293 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 12:29:12.75 ID:KIlqUvsz0.net
ドライバーの話からすると最高速は伸びなくてもPUのレスポンスは良いからマシだったらしい
メカニカルグリップが悪くバランスがイマイチでも

294 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 12:30:27.34 ID:xpE7KI180.net
バトンもアロンソも大満足♪











わけねえだろ禿

295 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 12:30:50.49 ID:HTJNhbOs0.net
ルノーV4の立役者、空力の魔術師プロドロが今季から加入してるからな
シャシーが糞とか笑ってまう

296 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 12:37:42.26 ID:Gm+ZlzA00.net
次のハンガリーでハッキリするだろ。
PU弱くても何とかなるサーキットだろ。
マクラーレンの力が試される。

297 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 13:00:27.35 ID:UT0hbt2v0.net
お金も出してPUも供給してあげているホンダが自由に人材育成や技術テストして当然といえば当然だよね
そらホンダは理不尽なこと言われたくないわ

298 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 13:01:57.20 ID:FRdgmnhu0.net
名門マクラーレンに、それも地元で恥かかせた罪はでかい
プライドの問題だよ

299 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 13:02:57.99 ID:FRdgmnhu0.net
HONDAってのは本来、無骨で重たくてうるさいけど、物凄いパワーのエンジンを作るメーカー
今のマクラーレンがやってる、狭くて冷えづらいユニットに収めるのはかなりしんどいみたい

300 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 13:03:11.51 ID:vg/2ZciF0.net
そうそう
アホンダみたいなゴミを掴まされて
安物買いの銭失いを嫌というほど味わっただろうな

301 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 13:04:22.28 ID:N2vpALql0.net
ルノー&アロンソ時代の空力の立役者はは亡きディノトソだろ
空力部門だけならともかく、プロドロモウがチーフエンジニアってがイマイチ納得いかんわ
マクラーレンはパディ・ロウをメルセデスに引きぬかれたのが痛かった

302 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 13:05:35.17 ID:eUOsgVGq0.net
ところでアロンソに使えるPUなんて残ってたか?
毎回トラブルとかで使えなくなったから変えてたんじゃなかった?
今回はどこで使ってたやつ使ったん?

303 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 13:07:02.15 ID:TGszFXPz0.net
ジョーダンを侮辱したロン・デニスに批判
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150707-00000002-fliv-moto

チームがバラバラになる前に、はやくパワーアップするんだ

304 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 13:09:04.39 ID:HNWPxESy0.net
盛り上がってまいりました!!!

305 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 13:12:21.92 ID:Gm+ZlzA00.net
>>298
特別措置でエンジン使用数を増やして貰ったのになんで使わなかったかという所だよね。
今回使ったエンジンはハンガリーでも使えたとおもうし。

306 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 13:13:13.60 ID:sfsDzUxC0.net
>>304
こういうプロレス的な場外乱闘は人間味の追加として必要かもしれないですね。

307 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 13:18:49.10 ID:l1I3PRLH0.net
「少し待って勝てば良いのではないかというようなご意見もあるかと思いますが、

ね〜よ馬鹿

308 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 13:30:04.80 ID:3lbkbM3y0.net
>>305
万が一母国グランプリで走れなかったら大恥だろ
それにプロドロボウの正否もここらへんでハッキリさせたかった

309 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 13:39:27.75 ID:EHUcnlfI0.net
マクラーレン内部の激しい権力争いが表面化してるという状態だと当分厳しいなw

310 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 13:47:04.30 ID:mDo8OD/c0.net
マクラーレンの方から契約解除を言い渡されるよりも
潔くホンダの側から辞退すべきだと思う

311 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 13:56:57.83 ID:PDsUE76VO.net
過去マクラーレンはプジョーを一年で見限ったけど充分あり得るよ

むしろプレッシャーないマノーあたりで再スタートして
経験積んでった方がええんちゃうん

312 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 14:01:51.63 ID:YEloeaF5O.net
今回のイギリスGPはトロロッソもロータスもダブルリタイア、リカルドもリタイアした結果の1ポイントだからな
PUの差が出にくいモナコでの4ポイントはドライバーとシャシーはまともな証拠だろ
直線速度が明らかに遅いんだから成績不振はPUの不出来にあることは疑いの余地がない

313 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 14:28:22.70 ID:fQswPMg20.net
ホンダ 八郷隆弘社長 「一刻も早くF1を撤退したいと考えている」

に見えた(マジ

314 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 14:41:55.97 ID:Nq2jnIuI0.net
https://pbs.twimg.com/profile_images/503693700300410880/Z5Hv-fMY.jpeg

            ∩_
           〈〈〈 ヽ
          〈⊃  }
   ∩___∩  |   |
   | ノ      ヽ !   !
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  |    ( _●_)  ミ/ <ここに書き込んでるの全部コイツ
 彡、   |∪|  /
/ __  ヽノ /
(___)   /

315 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 14:50:11.36 ID:ew4Ix1knO.net
今回は何が何でも撤退しない だから「第〇期」という呼び方はしない
というような発言をしたのだから泥水を飲みながらも参戦し続けるべきだね
無償PU+チーム運営費負担という条件なら金欠チームは正直、嬉しいはずだしね
ペイドラでの資金確保が必要ないから、金は持ってなくても腕のあるドライバーが選べるし

316 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 14:51:52.82 ID:q3x4yuWc0.net
こんな発言してるようでは駄目だ

ホンダ 八郷隆弘社長
>「私も常々『とにかく一所懸命がんばって、早く勝つようにしよう』ということを言っています」
>「少し待って勝てば良いのではないかというようなご意見もあるかと思いますが、
>そうではなく、早くF1で一勝できるような体制をつくってきたいと思っています」

317 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 14:52:19.13 ID:mDo8OD/c0.net
ホンダの自信の根拠が何だったのかうかがい知ることは出来ないけど
画期的なPUを後出しジャンケンで投入したら開発制限あって周りは容易に追いつけなくて
何年かして開発凍結になったらお金も掛からず勝ち続けられますよみたいな
そんなうまい話をコンサルか何かに焚き付けられたんだろ

318 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 14:53:35.63 ID:bzaj5c+80.net
3年も待てないと言ってるマクラーレン。
長期のプロジェクトと言ってるホンダ。
温度差が大きいね。

319 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 14:59:52.90 ID:VXr2OlYQ0.net
開幕時と発言が間逆なんだがww
マクラーレンは時間がかかるのは覚悟してる
ホンダのアライさんは表彰台も見えてる
新社長がF1視察後に状況一変したな
なに言った?

320 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 15:08:01.75 ID:u4DM3yBQ0.net
>>318
結局何年契約なんだろうね。
二年プラスオプションあたり?
オプションはマクラーレンかな。

来年はいくら何でもこのままだろうから、来年頑張って
マクラーレンかいやなら他探すか撤退かな?

321 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 15:08:48.10 ID:q3x4yuWc0.net
>>319
当然、現状解決のためのトップ会談くらいしただろう

そこで、ホンダ側ののらりくらりとした要領を得ない曖昧な発言で、
マクラーレン側がこのままでは駄目だと危機感を持ち、
厳しい発言になったとか

322 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 15:08:53.56 ID:mDo8OD/c0.net
【WRC】2017年復帰のトヨタ、チーム総代表に豊田章男社長が就任

http://response.jp/article/2015/07/07/255100.html


欧州の現地法人が独断で荒ぶってるだけだろって言われてたけど
社長の肝いりっぽい?

323 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 15:23:05.44 ID:uVD3ITAU0.net
WRCとかマジどうでもいいだろ

324 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 15:25:37.69 ID:a3n5uUOG0.net
今後10年F1を続けるとして最初の一年がダメでも大した問題ではない 騒ぎすぎ

ただ二人のチャンピオンドライバーには申し訳ないと思う!!!
一番前で争うべき二人がドンケツ争いなど・・・悲劇だ

325 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 15:30:08.24 ID:lwE52HkF0.net
>>324
PU凍結するのに 今年が肝心ではないのか
まあ メルセデスが妥協案を出して
PU開発出来たなら 良いけど
今年の差は 10年経っても
今年と同じだと思うけどね

326 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 15:32:14.83 ID:z6ZQIMRC0.net
>>323
今三菱やスバルが食えてんのはWRCの功績がデカいんだぜ
なぜかF1参戦中のルノーはあっぷあっぷしてるけどw

327 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 15:35:35.94 ID:qlk3J7Aw0.net
世界三大メーカーのVW・GMの社長が、レースの総代表とかやらんだろうから
トヨタのやる気はすごい

328 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 15:36:12.72 ID:VXr2OlYQ0.net
スバルと三菱の売上は米国が全て
欧州は関係ない

329 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 15:36:56.68 ID:a3n5uUOG0.net
復帰一年目とその後で一緒だったらやばいだろうね ありえないな


>今年の差は 10年経っても
>今年と同じだと思うけどね

330 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 15:40:17.78 ID:mDo8OD/c0.net
>>323
いや、大社長を総代表に据えつつアウェーの現場はお雇い外国人に仕切って貰うって
いい体制だなって関心したくらいなんだけど
ホンダも新井を辞めさせるなら外からF1経験者でも連れてきて責任者やらせたら?
メディアから袋叩きに遭って「つらいです」とか言ってても仕方ないだろ

331 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 15:45:09.49 ID:uVD3ITAU0.net
>>326
>>330
言い方が悪かった、要はスレチだろと
でも、体制つながりで話題的におかしくなかったな
ごめんちゃい(´・ω・`)

332 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 15:51:58.56 ID:npCXFaqN0.net
ゴーンみたいに調子良い時だけチームの手柄で
調子悪い時にはPUだけの責任にするなってキレればいい

333 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 15:52:50.92 ID:mDo8OD/c0.net
サラリーマンの新井が「センサーのトラブルで」って言うとふざけんなお前ってなるけど
例えば亜久里が出てきて「電気系のトラブルで」って言い訳したら
「またかよ、仕方ねーな」ってならない?ならないか

334 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 16:05:37.19 ID:PDsUE76VO.net
>>330デビットリチャーズでいいじゃん

335 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 16:09:20.53 ID:PDsUE76VO.net
マクラーレンなんかホンダがいなけりゃ
スポンサーまったくないから潰れてるよ

アロンソの給料64億ホンダが全部払ってエンジン作って

さらにマクラーレンのメインスポンサーがホンダで

ホンダがマクラーレンにエンジン以外で40億だしてんだろ?

マクラーレンも何、生意気言ってんだよ

336 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 16:17:16.13 ID:xpE7KI180.net
金しか取り柄のないホンダwwwwwwwwwwwwww

337 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 16:18:35.11 ID:U5qd9GlL0.net
トヨタのデンソーに力を借りて、電気系の改良しる

338 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 16:18:52.49 ID:hCScI0Vy0.net
メルセデスとマクラーレンの予選チーム平均タイム%差 

豪州  5.9%
マレー 雨
中国  3.6%
バーレ 2.4% (バトン除く)
スペイ 3.5%
モナコ 2.4% (アロンソ除く)
カナダ 2.3% (バトン除く)
オスト 雨
英国  3.0%

1%を切るとフェラーリと戦える

339 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 16:19:31.99 ID:tgmvMkZ10.net
っていうか大きなメリットのはずのコンパクトなエンジンで
しょぼいダウンフォースしか得られてないってどういう事なのよ

340 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 16:20:39.58 ID:3lbkbM3y0.net
もう40億円分の我慢が終わったのだろう

341 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 16:21:02.19 ID:xpE7KI180.net
>>303
新井「チョット待ちたまえ君たち!熱くなってもいい結果は得られないよ
キリッ」

342 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 16:24:12.98 ID:CB8Ty99t0.net
枕もホンダに責任を押し付けたいだけだろ
メルセデスエンジン積んでても中団のマシンとチームが
エンジン乗せ変えても急に変わるかよ

343 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 16:26:34.83 ID:VPKS+Xt+0.net
ホンダ切ったら次はBMWとかに頼むのかなマクラは

344 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 16:29:52.56 ID:npCXFaqN0.net
鴨がネギ背負って優勝まで請け負ってくれるような慈善事業団体があるんでしょうかね

345 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 16:29:59.64 ID:xpE7KI180.net
>>342 その風評を跳ね返すために喉からホンダPUが欲しいチームを
早く見つけることですよネ!www

346 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 16:41:49.13 ID:oTLbvB8t0.net
新井さん・ホンダファン「参戦1年目で勝とうなんて素人。4、5年掛かるのは当然。」
八郷社長「今すぐにでも勝ちたい! キリッ」
新井さん・ホンダファン「……。」

347 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 16:50:14.81 ID:CB8Ty99t0.net
8号の言う通りF1では1年でそれなりに成果出さないと、あいつらは単年会計でやってるんだから仕方ない
ただ開発は粗いの言う通り3〜4年かかるし、かけるべきものではある。

だから準備と計画が重要なんだよ、ホンダは何を寝言言ってるんだ。
参戦前1年から始めてたら遅いんだよ。
メルセデスは新規定前に3年かけてちゃんと準備してるんだよ。
だから今さら言ってる8号も粗いもアホ過ぎる

348 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 16:53:25.28 ID:ygh6gHOQ0.net
社長は早く勝てる体制づくりしたいらしいから総入れ替えか研究所の研究員増備すんじゃない?
社長的にはまだトークン残ってて助かったって感じかな
とりあえず残りのトークンをどう使うか楽しみ
フェラーリもホンダもトークン使った割に何が変化したのかわからんし使い所が難しそうだけど

349 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 17:00:03.83 ID:q3x4yuWc0.net
>早く勝てる体制づくりしたい

裏返せば、今は勝てる体制になっていないw
F1プロジェクト体制を失敗してる=>準備不足、経営判断の甘さが露見した

350 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 17:00:45.10 ID:wKWodaU/0.net
増額増員はあっても層入れ替えはねーだろw

351 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 17:03:53.67 ID:mDo8OD/c0.net
>>350
追加の予算は通らないだろ
焼け石に水だよ

352 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 17:05:22.29 ID:unrG0qrv0.net
3週間は長いぜ
流石にホンダも30馬力くらいアップしちゃうな

353 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 17:07:14.87 ID:CB8Ty99t0.net
今のホンダの財布事情じゃ追加予算は無理だろうな

354 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 17:08:21.86 ID:Ka2WU2Th0.net
30PSアップすると1周も持ちません><;

355 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 17:09:48.15 ID:wKWodaU/0.net
金づるにされて短期に優勝の世話までさせられるなら他のPUサプライヤーも今のマクラーレンに関わりたくないだろうよ

356 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 17:11:39.90 ID:4n+gJwyN0.net
>>339
ドラッグが無いから車体下部と上部の空気の流速差が足りない
小さくなったリアウィングでは補い切れない
つまりサイズゼロ自体が諸悪の根源
メルセデスPUは逆に大きいからダウンフォースを生んでる

357 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 17:11:51.82 ID:3bnsLAty0.net
馬力アップ、即ちリタイアやね

358 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 17:22:41.75 ID:xpE7KI180.net
>>355 マクラーレンが優勝しないとホンダが優勝するのは
不可能なんですが?知恵足らずwwww

359 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 17:24:21.66 ID:PfGKnNje0.net
パワーがでないのは、回生と燃費のどちらが大きいんだろう

360 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 17:32:22.36 ID:7z1J6qvt0.net
今年から参入したホンダは回生で一年のハンデがあるから

361 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 17:34:14.60 ID:3s8PiKeK0.net
今更外部って本当に自分たちに技術あると勘違いしてたんだな

362 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 17:40:31.83 ID:xpE7KI180.net
>>360
開幕戦で「やりました!」って言う予定だって言ってた
新井さんは精神にハンデがry)

363 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 17:45:42.44 ID:UvfDA4bO0.net
エンジンはホンダのワンメイクでやるレースを見てみたい
凄まじいサバイバルレースとなるだろう

364 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 17:47:49.51 ID:W9iavso70.net
全車リタイアで静まりかえったりして

365 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 17:48:43.57 ID:CB8Ty99t0.net
エンジンに自信があるってならまだ分かるが、回生なんてやったこともないのに、よく自信持てたよな。
粗いは中二病か。

366 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 18:13:09.23 ID:CSHd9yDJ0.net
>>323
一般的にはF1の方がそっぽ向かれてるんだが
F1で失敗するより、WRCやWECの方がかなり痛手
そう考えるとトヨタは結構なリスクを抱えての挑戦となる
特に次のWRC参加で失敗なんかしたら笑いもんだぜ

367 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 18:15:03.48 ID:O1heLqh50.net
>>349
早く勝てる体制にしたいと言いながら
今日ここまで新井を遊ばせてる理由は何だろうね?
よっぽど後任の調整が付かないのかな

368 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 18:18:17.88 ID:S1ORj9GI0.net
ホンダ 八郷社長の就任式での話で、伊東前社長から
「ホンダの社長は前任者の決めた事を否定する事からはじまる」
とか話あったらしいけど、600万台取り下げを早速したから
F1もさくっと撤退してFEとかに全力投球しだすかもねえ。

369 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 18:19:56.67 ID:xpE7KI180.net
>>367
普通そういうどうぞどうぞwの状態だと
バンジーとか沸騰おでんとかやるもんだが、どこまで使えないヤツ
なんだろうかねえ。

370 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 18:26:22.69 ID:LzhGK/hK0.net
不振の8割は車体責任。PUはかなり改善されている。
次にトークン使った改良版PU投入するときまでに車体をどうにかしてほしい。

371 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 18:27:12.46 ID:S1ORj9GI0.net
>>367
まずは新井の下の実務責任者に金と人員最適配置等の体制再構築させて
日本GP終了後or今年シーズン終了後に不振の全責任とってもらうためじゃない?

372 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 18:34:46.61 ID:O1heLqh50.net
>>371
それよりもまず新井を切って
新体制への移行を印象付けた方がいいんじゃないの?
マクラーレンはもう切れてるんでしょ?

373 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 18:35:08.31 ID:DC7nM6In0.net
>>368
社長もだけど車のモデルチェンジとかもそうじゃん
前モデルオーナー置いてけぼりばっか
「なら名前変えろよ」って何度思ったか

374 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 18:35:11.43 ID:3s8PiKeK0.net
外国人を雇うと今までのオタの傾向みるとどんどん叩きが加速してくだろうな
ホンダがクソをいう現実無視して外国人叩くの大好きだし、新井なんか外国人だったらこの程度で済んでるわけないし

375 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 18:44:13.35 ID:yUdbA7Fz0.net
>>374
ちょっと何言ってるか分かんないっすw、日本語でおねしゃっす

376 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 18:44:43.78 ID:SqOHJhvX0.net
>>370
改善されてねえよ
コーナリングから立ち上がりでブヒブヒイビキいびきをかいてるのはホンダPUだけ
トルクが足りなくてトラクション不足に悩まされてんじゃねーの?

377 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 18:44:52.97 ID:frTtJcQF0.net
アンチの自作自演で叩いているだけだろw
本当のファンは長期的計画なのが分かっているし

378 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 18:46:50.47 ID:npCXFaqN0.net
>>376
アホか、タイヤがグリップしないからトラクション不足って言うんだぞ

379 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 18:47:35.74 ID:vg/2ZciF0.net
アホンダは3秒で記憶がなくなる痴呆だから
新井が開幕フロントローを真顔で言ってたのも記憶にないだろうな

380 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 18:50:27.83 ID:cyDWmOay0.net
長期的な計画なら、アロンソ、バトンに無駄なシーズン過ごさせないで解放してやれよ...

381 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 18:54:11.41 ID:1gztldS/0.net
開幕前と「長期計画」の意味がすり変わってるな。
開幕前に言ってたのは、もう撤退はしないという意味で使われていたのに、
いつの間にか勝てるようになるには時間が必要というニュアンスになってる。
お役所かよ。

382 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 18:58:55.19 ID:SqOHJhvX0.net
>>378
トルクが足りないからグリップしない可能性もあるぞ

383 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 19:01:08.81 ID:1e92X1LP0.net
アロンソもこれは将来勝つための長期的な計画なんだ早漏はTV消して寝とけゆーとる

384 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 19:01:19.01 ID:1gztldS/0.net
だいたいサプライヤーが長期計画とか言ってるのがおかしいんだよ。
サプライヤーは請け負った物を期日までに納めるのが務め。
いつからホンダが主人になったのよ?

385 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 19:04:45.03 ID:Ixq0ouQJ0.net
新井更迭

386 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 19:05:16.74 ID:uVD3ITAU0.net
>>366
お前は俺のレスを全部よく読め

387 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 19:05:29.55 ID:DJAIlOBi0.net
契約次第だろうがこのままではアロンソは逃げ出すだろうな。
と言っても他のシートに空きが無いのが痛いな。

388 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 19:07:20.54 ID:SqOHJhvX0.net
ウィリアムズはアロンソ欲しがるんじゃね?
現ドライバーが二人とも糞だし

389 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 19:07:27.47 ID:HkCxvF600.net
ロスブラウンを呼べ

390 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 19:10:11.42 ID:/3qTAm1x0.net
ホンダが仮にも勝てるようなPUを提供できる頃にはアロンソが勝てなくなってるよ

391 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 19:10:55.14 ID:npCXFaqN0.net
アロンソは少なくとも来年まで居るよ
3年目は上位争い無理そうとなったら来年いっぱいで移籍するかも知れないが

392 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 19:13:12.47 ID:nhynGKYs0.net
みんな勘違いしすぎだがw

何回も言うが、毎回新エンジン投入は金無くて無理だから。それに反則技なんだから、最低限ルールは守ろうぜ
それと、今回新エンジンじゃなかった件だけど、一基追加ってのは所謂"見込み"であってもう今すぐからOKってわけじゃないぞ
んでグリッドペナルティが軽くなるのも今週のモタスポ評議会で承認されてからだから、時期的に間に合ってない
ハンガリーでは新規投入すんじゃないのか?そもそも枕本はアロンソへのお情け新規投入を目論んでたようだが。

それと何でもかんでも新井のせいにする奴らばかりだが、あいつは大口なだけで所詮"雇われ店長"だって事にいい加減気付こうぜ
あいつが88年の最強タッグが復活した感を煽ったのも事実だが、あいつが何でもかんでも言い出しっぺって訳じゃないぞw
どちらかと言えば、欧州でのお手軽な実績作りを目論んだ伊東が早漏だっただけだろw
今回のF1復帰も早すぎたんだよ。FIT3のi-DCDが生煮えで出て来たのも、他でも無い伊東のせいだからな。

393 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 19:35:14.61 ID:yTlexjK34
>パワーユニットのエネルギーマネージメントはほぼ最適な設定になっており、
と言っておいて
>次は中低速主体のコースなので、さらなるエネルギーマネージメントが重要
なんて言っても、各セクタ速度、スピードトラップの速度見るとパワー出て内のバレバレじゃん。
それともマクラレンが他よりダウンフォース6%も余計に出てるのかねえ。

394 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 19:21:45.05 ID:DJAIlOBi0.net
ファンの気持ちを和らげる為には新井を排除するしかないよ。
最初の言いっぷりと現実のギャップがあり過ぎだからさ。
あのニタニタ顔は見たくないのよ。

395 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 19:24:50.67 ID:CSHd9yDJ0.net
あいつって蟹に見えるんだよな
不思議と

396 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 19:26:36.79 ID:xEICHT1y0.net
炎上するのが仕事なら
おもいっきり燃やしてやるべきだろうな
灰になるまで

397 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 19:40:51.68 ID:O1heLqh50.net
マクラーレンだって一枚岩じゃないんだ
現体制を崩壊させようと内外からスキャンダル仕掛ける奴が出てこないとも限らない
スポンサーも付かない不穏なチームに深入りするのはよした方がいい

398 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 19:54:16.50 ID:AGj+GWeA0.net
8号さんって8人目の社長なんだなw

399 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 19:57:31.30 ID:4kMBzENA0.net
30年前の一時たまたま上手く行った成功体験をもとに
時間を掛ければ何とかなると考えてはイケナイ

400 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 19:58:25.47 ID:73DaATcK0.net
誰かがマクラーレンの株を買い占めるって記事を
ちょっと前に読んだけど
内外部で権力争いあるのかな

401 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 19:58:29.48 ID:SqOHJhvX0.net
時間を掛けて置いていかれたのが3期ホンダ

402 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 19:58:51.70 ID:NCAmlJXe0.net
ブーリエ「すでに被害が出ている」
アロンソ「TV消せ」

脳みそ粗い「PUのセットは完璧!」

403 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 19:59:18.82 ID:T9uhhVXH0.net
レイバンの人はもうやる気ないのか?

404 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 20:01:26.65 ID:NCAmlJXe0.net
ブーデェ「すでに被害は出ている」
アロンソ「TV消せ」

脳みそ粗い「PUのセットは完璧!」

405 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 20:01:38.06 ID:EHUcnlfI0.net
>>392
現状責任者が駄目ならその下で働く連中が困るんだよ。それにマクラーレンとのコミュニケーションにも支障が出る。
マネジメント出来てないんだから更迭というのは当然だと思うが?

406 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 20:02:55.75 ID:8IHGKeKP0.net
>>392
何を寝言をww
雇われ店長だから問題なんでしょ
F1のプロジェクトリーダーが雇われ店長レベルの仕事しかしてないから問題なんでしょ
何を雇われ店長だから仕方ない関係ないみたいなこと言ってんの
F1に仕方ない関係ない人間は一人たりとも要らないんだよ
そんな暇な奴がいるから物事が前に進まないんでしょ

407 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 20:06:06.72 ID:O1heLqh50.net
>>404
クルサード「無視しとけ」

を忘れてるぞ

408 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 20:06:41.21 ID:3s8PiKeK0.net
雇われ店長だろうとも責任取るのは当然だけど、クビにしたって従業員がゴミな店舗が従業員共々改善する理由にはならないよ
何を期待してるのかしらんけど

409 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 20:07:48.23 ID:Gm4w1LmA0.net
超速で信頼性が無いほうが、まだカッコいいな

410 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 20:11:30.98 ID:8IHGKeKP0.net
従業員共々改善する理由にはならないよって意味がわからないけど、
粗いをクビにしただけでは改善は見込めないが、適切は人材と入れ換えれば従業員とPUは改善するよ

411 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 20:14:44.63 ID:3s8PiKeK0.net
>>409
予選だけ超速いじゃあるまいに燃費問題でなくてレースペースよくてそのレース中だけでも潰れないっていう条件がいるんだから
要はメルセデス並のマシンを用意しろってことだから
難易度的には普通に走り続けるマシン作るよりめちゃくちゃ高いんだからそういう妄想も結局は出来ないんだよな

412 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 20:18:46.53 ID:je/GMaeK0.net
   




自分で立てた重複スレを自分一人で埋め立てる豚メルは一体何がしたいのか?






   

413 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 20:27:29.60 ID:8utLm11f0.net
>>305
鈴鹿でバルサンかなあ

414 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 20:34:05.24 ID:/ZvnSFOGO.net
頭わりーな

粗いが開発してるのか?
責任者だが 開発してるのは裏方 顔も見えねー奴らがどうしようもねーPUを図面作り上げてんだろ

文句あるならさくら逝けや
ってだけの話

燃焼も回生も粗いが作ってるんじゃねーよ

415 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 20:35:11.07 ID:sMO26POU0.net
シャシもクソらしいな
ニューイの物真似に過ぎんかったか
サスから経験を積んで自分の考えが無いと進歩はないな
にしても
今まで一人、矢面に立ち、ボロクソに
こき貶されて、アライあわれ〜

416 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 20:36:48.93 ID:oo0ZFp3Y0.net
>>403
嫁との生活で満足でしょ。
老後はWECでもスポーツカーでもFEでもよりどりみどりだし

417 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 20:36:58.65 ID:nhynGKYs0.net
飯食ってた間にしこたま叩かれてるがw
>>405 >>406
いやいや、ホンダPUはホンダの中の人間達が作り上げ・まとめ上げたものであって、
新井一人のアイデアと技術で一人だけで作った訳じゃないんだがwww
それだったら即首にすればいいと思うけど、そうではなくて問題なのは中の人間や技術力であって、
先導役を挿げ替えた所でアンパンマンがころころ顔を変えるのと同じで無駄な事だと思うがw
まあ技術の取捨選択や方向付けくらいはしたのかもしれんが、ホンダに他にまともなリーダーシップ取れる人間が居るなら変えればいいじゃん
ホンダも社長が舵取りすれば?w
それに組織の長として、「自分たちのPUは失敗作です」なんて死んでも言うわけ無いじゃん
それは即ち現場で闘ってる部下たちを否定する訳だし。

418 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 20:40:49.41 ID:y4xx0Lf20.net
>>414
それなら、何のためにホンダF1プロジェクト総責任者という肩書をつけてるんだよw
F1関連の全責任をとるのは当然だろ

419 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 20:49:05.80 ID:oo0ZFp3Y0.net
>>417
組織で仕事してるか?
従業員全員での仕事で、粗い一人の仕事ではないから変わらない?
冗談だろ。

すげ替えても変わらない程度の組織を作ってしまったからダメなんだろ。
すげ替えたら変わる組織にするのがリーダーの仕事だろ。
その仕事ができないから粗いはダメなんだろ。

組織の長として現場で戦ってる部下たちを時に否定して失敗作は失敗作とはっきり言うことが本当の長なんだぞ。
そしてその責任はとる、それが組織の長。
そういう真剣な関係を築けるリーダーが優秀なリーダーなんだよ。
中の人間や技術力を引き出すのがリーダー。
黙ってても能力や技術力は出てこないんだよ。

420 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 20:49:10.92 ID:NCAmlJXe0.net
総責任者
  ↑
だから脳みそ粗いのせい

421 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 20:58:50.88 ID:nhynGKYs0.net
まあ責任を取るとしたら組織を正しく導けなかった・成果を出せなかった事であって、全部新井が間違えたせいとかそう言うわけじゃ無いだろwww
というかここまで矢面に立たされて集中砲火浴びせられて正直同情すら覚えるよ

それとどうでもいいけど、
去年のイギリスGPのフリーセッションでの最速タイムと比べると(馬鹿は雨にも関わらず予選と比べてるが)
今年の枕のタイムは去年の跳ね馬以上メルセデス並みなんだよね
少なくとも去年のアロンソ自身のタイムから1秒はゲインしてる
今年のシャシーのゲインも加味すると、今年の枕は去年のメルセデス並み
ただ、今年のペースアップを読み間違えたと言うか、今年においてもまだメルセデスはとんでもなく余力を残してるんだよな…

422 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 21:01:03.23 ID:BkcJI2Nf0.net
とりあえず409と412はリーダー適性なさそうwww
部下には「お前らのは失敗作ちゃうよ、よしよし」と言って、上司には「おれが作ったわけちゃうし、部下の技術力低いんすよー」って言うってことだろ
部下の失敗は部下のせい、部下の成功は俺のおかげタイプやん
絶対一緒に働きたくないわw

423 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 21:01:25.78 ID:8utLm11f0.net
>>421
修正できてないのが致命的だと思う

424 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 21:04:30.20 ID:d812J9mM0.net
300馬力アップして1000馬力出せてもマクラーレンの車体とホンダの燃費ではメルセデスに勝てない

425 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 21:07:32.66 ID:BkcJI2Nf0.net
メルセデスも余力たっぷりって感じではないけど、まだ8割5分って感じやな。
いざとなったらもう一絞りできる余力はもってそう。
去年までのたまにあるPUのトラブルが今年はまだ表立っては出てないし

426 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 21:09:07.60 ID:y4xx0Lf20.net
今の大企業の官僚型組織では、PUの最終設計が決まるまで、たくさんのチェックと承認が必要
色んな部署に説明し細かい修正が求められ、凄く時間が掛かる割りにつまらないものしかできない
最終決定者は新井リーダー、もしかしたら社長承認も必要かも

これが今の日本

427 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 21:13:34.36 ID:Rq7uTXM00.net
>>421
粗いが世界中から集中砲火浴びせられてるのは開幕前に散々(現実とかけはなれた)調子こいた発言してたせいであって、自業自得だけどな
あんなビッグマウスじゃなきゃ、参戦一年目だから仕方ないね 的な空気もあっておかしくなかった

まぁトップドライバーと名門チームで完走目指しながらプービー賞争いってのは一年目でも酷すぎるけどなw

428 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 21:14:30.09 ID:Rq7uTXM00.net
ブービー争い
ね 修正

429 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 21:14:46.66 ID:nhynGKYs0.net
>>421
お前の熱いリーダー論は解ったが、現実的でないよ。
そもそも新井も"ホンダの人間"なのに、何故自浄作用と言うか良心を期待するんだ?
その理論で言えばその働きをするのは新井の後継者やハチゴーさんがすることだろ。
新井氏は今までホンダの中でやってきた生え抜きの人なんだからズブズブこそすれ急にF1リーダーになったからって会社に抗って方向転換なんてするわけないだろ。
そもそも最近漏れ聞こえる様に前社長の体制下でホンダは相当体たらくになってるんだが。そんな中で、だよ。あり得ない
今のPU開発陣やホンダそのものが体たらくだとして、それこそ新井のせいじゃないんだが。新井は社長かよw
本当にそうだとしたら元々そういう組織だったんだよ

>>422 バカだなあ。部下はともかく上司にこそいい顔をするのが今のホンダの中間管理職なんだろ?あくまで漏れ聞く範囲内でだが。
パワポ オブ ドリームス ホンダに何を期待してるんだかw

430 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 21:16:24.24 ID:qdw0/zj/0.net
数々のお花畑コメントがなく謙虚に粛々とやってるならここまで攻撃されなかったろうけどなw
まあ自業自得

431 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 21:16:38.97 ID:CSHd9yDJ0.net
>>419
優秀なリーダーの条件ってのはたくさんあるからなぁ
俺が昔読んだ本に"優秀なリーダー"ってやつの一つの話が合った

「ダメなリーダーは自軍の弱さに嘆き、敵軍の強さに怯える。
優秀なリーダーは自軍の強さを導き、敵軍の弱点を暴く」

って感じのニュアンスだったかな?

432 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 21:25:21.42 ID:X6ovghb50.net
>>416
嫁、美人だしな

433 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 21:28:08.37 ID:X6ovghb50.net
時々、超速を予感させるタイムを出してくれると楽しめるんだけどなー
常に遅いから楽しめない

434 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 21:41:42.97 ID:nhynGKYs0.net
>>427
そろそろ一人くらい何故新井がビッグマウスなのかを冷静に考えても良いと思うが。。
俺が思うに、設計の無理が祟ったか最初の時点でもう判ってたんだと思う、当然内部の人間なんだから
で、その時真面目に白状するかどうか、って事だよね

まずは、自社の株価を下げるような発言を社内の人間がする訳無いって事だな、
これはホンダだけがどうこうって問題じゃないし、他の会社が健全かつ熱血だとも思えん
一応ホンダとしてお金も遣ってる訳だし、建前として「ヤリマシタ」とは言えんだろ…
組織の人間な訳だし、自分の評価も下がる。それはまあ会社員としては現実として良くあることだろ
あとはイメージ戦略というか、注目を集めておく為だろうなあ、"マクラーレン・ホンダ"の持つ強いイメージを利用したと言うか。
解らんのはそれで現実とのギャップでファンが離れるような気もするけどなw

まあその強いイメージもあって、実際お金も使っちゃった訳だし、強烈なプレッシャーの中で悪くは言えなかったんだろうよ、勿論発言が全く最善だったとも思えんけどな
まあ責任者と言えどもホンダの中では一社員だから、"命までは取られない(笑)"って事だろ

それと多分設計思想的には全くダメとは言えないと思う。前述の様に去年のメルセデス並みのパワーは出てるし、ブーちゃんだったか「約束した馬力は出てる」ってね
しかし気を付けないといけないのはバトンだったか?言ってたように「自分達は100%マシンの力を出し切ったとしても、メルセデスはまだ余力を残してる」って事
向こうは850~900位出せるのを、こっちは750位が設計最高馬力、みたいな
でもそんなバカな真似するとも思えんし、やっぱまだKかHが100%出せてないんだろうね、そのせいでICE依存となり燃費悪い、と
そのせいでダウンフォース落としてるから"メカグリップ"も無いし、シャシーのセッティングや改良も進まない雪だるま式
まあホンダは元々コースの回生データも持ってないし回生の収支に苦労してんだと思う。今年一杯はしょうがないね

435 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 21:44:01.69 ID:g98B1tVc0.net
長え〜よ
そろそろで読むのやめた

436 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 21:44:20.86 ID:lVug8nhy0.net
新井のダメなところは、敵も自分も見えていないところ。
100戦やって1勝なし。

437 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 21:44:49.21 ID:qdw0/zj/0.net
長文書くお仕事なんだろw
報酬0円の

438 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 21:47:03.07 ID:PvOop6xc0.net
【魔牙神】ホンダの裏事情Part37【X】[転載禁止w] [転載禁止] 2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/company/1430263750/

439 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 21:47:39.61 ID:g66XnJ6C0.net
>>403
レイバンの人?誰の事?

440 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 21:48:27.33 ID:XgSI/zem0.net
設計とかリーダーシップとか以前に単にホンダに技術力が無いだけでしょw
リサーチレベルから
開発の制限が緩和されたらメルセデスにもっと差つけられるに違いない

441 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 21:52:54.74 ID:lVug8nhy0.net
マクラーレンは戦わずとも結果は想定できると言い。
新井はとにかくやってみようの一点ばり。
マクラーレンはシミュレーターをホンダに作らせてみてはどうか。

442 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 21:58:41.80 ID:7Y6z/+YC0.net
新井は開幕前から駄目なのはわかってたが、ブーリエもロータスにいたころから
凄いって言う印象がない
駄目すぎる新井に可も不可も無いブーの組み合わせだと、駄目なほうに引っ張られる感じ

443 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 21:59:46.18 ID:KWN9T8890.net
429って勝手に枕が去年のメルセデス並みのパワーは出てる、今年はメルセデスがもっと伸びただけ、読み誤っただけって言ってるが、何の根拠もない話を当たり前みたいになに語ってんだ?

444 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 22:01:33.64 ID:SqOHJhvX0.net
タイヤのゲインが大きいだけだろ
単純にタイムを比較してPUの出来を語るのは馬鹿すぎる

445 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 22:08:38.86 ID:8utLm11f0.net
>>434
俺の勘だと「そのうちなんとかなるだろう」って意識が強いと思う

446 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 22:22:43.59 ID:nhynGKYs0.net
ブーちゃんと新井の言い分を、客観的なデータで判断しただけだが…まあいいや

447 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 22:23:18.82 ID:0ezw5BOg0.net
ターボチャージャー、タービン、コンプレッサー、エンジン、
MGUーH、MGU−K、ERS等多くのユニットが統合されてパワーユニットとなっている

もしかしたらこれら単体のユニットではそこそこの性能があるのかもしれん
それで新井も勘違いしてた可能性もある

でも、パワーユニットとして一つに統合してみたら、レイアウトのせいもあるのか
全然想定してた能力を発揮しない

1+1+1+1+1=5を想定してたら2くらいにしかならなかったという事かもしれん

448 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 22:44:12.68 ID:3bnsLAty0.net
ホンダの低迷を見てもわかるが、理系の学生をもっと優遇させないと、日本の工業力は低下する
文系は全部潰そう
安倍さん批判したり、ろくな研究してない非国民の巣窟は要らない

449 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 22:44:54.09 ID:xpE7KI180.net
ホンダPUのデーターモニター公開するよりも
新井の脳味噌のモニター公開するほうが面白いと思う。

450 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 22:45:22.34 ID:a3n5uUOG0.net
BARホンダで一緒だったデービッドリチャーズ率いるアストンマーチンがF1に参戦しようとしている様子。

ホンダに復讐しに来たんちゃうやろな 怨念を煮えたぎらせてたりしてね

451 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 22:46:10.38 ID:b4940edV0.net
441なんの客観性もないんだが…まぁいいやw

ベンチでの性能がその通りならどのメーカーもこんなに苦労しないよ、F1に限らず。
だから面白いんやけどな。

452 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 22:47:48.56 ID:BrF8jFqj0.net
相手の力を読み誤った時点でいつまでもプラン通りじゃなく修正をしないといけないわけで
まちがっても「PUはほぼ完璧」なんてコメントを発したらアカンわな。誰に向かって言ってるんやと

453 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 22:49:01.08 ID:xpE7KI180.net
「PUはほぼ完璧」=「ウリらは宇宙ミンジョクニダ」

まあこんなところ。

454 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 22:55:31.76 ID:rE87mFWK0.net
>>360
ERSの前身KERSの経験もね

455 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 23:00:59.59 ID:RMxrFVMH0.net
今期のホンダはヨシムラを切ったホンダとダブる
プライドだけは一人前

456 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 23:06:54.85 ID:0fcHmrrz0.net
>>429

>元々そういう組織だった

横からだが、答え出てるwww

457 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 23:16:56.41 ID:Tv8d+rby0.net
>>447
軸流コンプレッサー(笑)

458 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 23:19:08.51 ID:/ZvnSFOGO.net
>>422
ま お前にはわかるまい

すまんな おれは社員を動かす役職だ

459 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 23:23:15.06 ID:iEtpXSyz0.net
>>458
自称管理職っすか

460 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 23:24:32.67 ID:4k9a72/Q0.net
残りのトークン7でどこまで変更出来るん?
遠心式のコンプレッサーにしたら、その他モロモロ変えなきゃならんだろうしな…。
信頼性はトークンなしで変更できんだから、トークンつかって、さっさとパワー出す方向のPUいれちゃえよな!

461 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 23:24:40.18 ID:Tv8d+rby0.net
PUPUPUホンダ

462 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 23:34:42.22 ID:b4940edV0.net
>>458
清掃員ごくろう。
「すんません、ゴミ箱のゴミ集めたいんで少しだけ動いてもらえますか?すんません、すんません、ありがとうございます」ってやつだろ。

>>460
トークン全部使っても遠心式に変えるのは難しいらしい。足りないそうだ。

463 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 23:36:37.89 ID:qdw0/zj/0.net
新井ちゃんも「俺には客観性があるんだが…まあいいや」と思ってるんだろうな

464 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 23:47:09.57 ID:4k9a72/Q0.net
ポルシェのWEC用PUって、2LエンジンにMGU-KとMGU-H使ってなかったっけ? ここまできたら技術提携名目でPUの作り方教えて貰うしか来年戦えるものにならないんじゃないかね。

465 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 23:52:10.43 ID:ew4Ix1knO.net
とにかく新井さんの超ポジティブ発言が気に入らない!って人が多いんだけど
ビッグマウスをやめればPUの性能が↑↑するわけでもないんだし
なんか そこ を責めても意味がないと思うわけですよまぁ「ダメなときは大人しく」という日本人特有?の美意識が根底にあるんだろうけど
新井さんはプロジェクトリーダーとして海千山千なF1界のクセ者達と仕事をしているわけで
意地になってポジティブ発言を繰り返す新井さんの姿は世界で戦う企業戦士の鏡ですよ

466 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 23:55:10.71 ID:tnc+qNQ50.net
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   (       // ̄ ̄ ̄ ̄\:\.        .)    \  妄想は常々膨らみ続ける
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467 :音速の名無しさん:2015/07/07(火) 23:57:08.97 ID:tnc+qNQ50.net
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   (  める    /   l l   \    ぴん   . ) <     ま お前にはわかるまい
   (       // ̄ ̄ ̄ ̄\:\.        .)    \  すまんな おれは社員を動かす役職だ
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   .(         .(●  ●)          )ノ    /  小学校でも中学でも肛門に割箸いれられたりして虐められ
   (  める    /   l l   \    ぴん   . ) <     高校はわざわざ通信制にしたのに登校日にまたも虐め
   (       // ̄ ̄ ̄ ̄\:\.        .)    \  そんなヒキニートの俺の楽しみは2ちゃんとエロゲーだけだ
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   .(         .(●  ●)          )ノ    /  だから俺は一日中2ちゃんを荒らす
   (  める    /   l l   \    ぴん   . ) <     IDを一日30種類くらい使ってマッチポンプ三昧
   (       // ̄ ̄ ̄ ̄\:\.        .)    \  スレも好きなときに好きなだけ乱立させる
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470 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 00:00:13.81 ID:Wpq8fcZU0.net
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   .(         .(●  ●)          )ノ    /  リアルでは笑い者で嫌われ者のヒキニート
   (  める    /   l l   \    ぴん   . ) <     女子に「キモっっ」と言われ続けてきた童貞25歳
   (       // ̄ ̄ ̄ ̄\:\.        .)    \  でも2ちゃんでは誰も俺を止められない ざまぁw
   .\     : ) |.  ̄ ̄ ̄ ̄ |  (:   .   /      \____________
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471 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 00:02:47.48 ID:P9ZKwOsv0.net
>>465
話にもならないので却下。
ビッグマウス辞めればPUの性能が上がるわけでもないしー、とか子供の喧嘩の仲裁じゃあるまいしバカか。

472 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 00:03:52.58 ID:yCopoGXf0.net
うまる〜〜ん

473 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 00:05:20.77 ID:StVEecR50.net
>>435

俺も

474 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 00:07:34.12 ID:GifyYCN10.net
>>435
同じくwww

475 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 00:39:04.12 ID:P9ZKwOsv0.net
ブーも酷いからなんともいえない。
こいつの功績ってなんなの?

476 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 00:41:14.54 ID:TrlqrHfv0.net
>>475
ブーはお前だ、デブハゲ野郎!

477 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 00:51:49.00 ID:44+/EHKw0.net
>>465
新井の罪は、クソコメントでファンを欺き、チームを混乱させたこと。
全ては理解不足が目標を見誤らせ、ファクトリーに誤った指示を
することになった。
全ては新井のリサーチ不足。
2014の分析なんてしてないはず。

478 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 00:55:41.95 ID:NJibcay70.net
エンジンも腐ってるがスレも腐ってる

479 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 00:58:41.78 ID:V7og9uuC0.net
所詮便所の落書きだからな。期待する方がアホ、真に受ける奴もバカ。

480 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 01:04:31.82 ID:APPTZokE0.net
ホンダは市販車発売の時もよく「○○に勝ちます」「○○より優れてます」みたいなことを
平気で言うけど、レースでも同じことをやってるね。
大口叩くということは、それが大袈裟であるほど結果的にライバル達を貶めているのだから、
それ相応の批判を受けたり、レギュレーション策定の際に誰も味方しなくなるのは当たり前。
同じ理屈で、まともに走れないのに「PUは問題ない」「パワーはライバルに劣ってない」とか
安易に言ってしまうのは、裏を返せば「マクラーレンに責任がある」と言っているようなもの。
最初に他者を侮辱するような言葉を発しているのはホンダ側なのに、ホンダが苛められてる〜的な
話にすり替えるのは、甘ったれの子供と同じだよ。

481 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 01:06:53.20 ID:yCopoGXf0.net
ライコネン引退でアイたシート誰が座るの?

482 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 01:21:42.59 ID:VeKN9RKla
>>481

新井が座るんじゃないの?(笑)

483 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 01:17:12.60 ID:LhlJRnog0.net
>>447
1×1×1×1×1 かもしれんぞ

484 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 01:29:18.94 ID:P9ZKwOsv0.net
>>483
天才あらわる

485 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 01:30:12.85 ID:V7og9uuC0.net
>>480 まあインサイトの時もそうだったけど、組織運営に問題ありというところか

今更ながら>>429の一つ目の安価は>>419でした…自己レスしてどないすんねん。
>>443 ブーかロンの序盤コメントで「約束された馬力は出てる」新井の昨今の発言に加え同じく序盤に「他がこれ以上速くなるとお手上げ」
兎に角枕が情報提供したであろう去年のメルセBスペ並って事だが、伸び代が無いって勘違いしたのかもな
勿論今年のマシンが完璧にメルセ並とは言わんし、シャシー開発が遅れてるのは現実だからブーやアロは焦り出したんだろうね。氏の脳内では"表彰台"だったんだから

>>444 全くイコールコンディションでないし、確かに純粋に比較はできないけど、去年からのタイムアップはタイヤだけじゃないだろ
メルセも跳ね馬も"バカじゃない"だし、空力とPUでもゲインしてる。メルセだってトークン使ってるんだから。予選モードも増えたし、信頼性も向上してるよ
様々な疑惑で厳しい検査を潜り抜けての今だから、実力なんだろう
そもそも、コンパウンド的に今年の方が硬いんだろ?今年のSSは去年のS並みだそうだが。勿論マシンのタイヤ特性やデグラ特性にもよるけど

まあでも答えは>>456って事だろうね
でもまだたった2トークンしか投入してなくて残り7あるから、白黒つけるのは全部入れてからだろう
早いとこ軌道修正して頑張って欲しいよ、現場は今修羅場だろうが…
ちなみに俺は管理職じゃないが、普通に働いてるよ…豚じゃないし

486 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 01:31:31.32 ID:Py9vZkTf0.net
5年後速くなるならそれでいーよ
無理だろうけど

487 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 01:35:32.87 ID:OUiMCSXa0.net
前回撤退した時よりも今の方が経営的に厳しい気がするんだが、大丈夫なのか?

488 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 01:44:44.60 ID:V7og9uuC0.net
まあ自分でも大本営発表を鵜呑みにするのはアホだとは思うけどね。
とにかくセナの居た頃を思い出してオールホンダで頑張って欲しい、というかこのままだと確実に空中分解じゃねえか。
でも大口叩いてんのは本当に人間性からなのか?結局弱音を吐いたら負け、という文化の違いじゃないの??日本人には内輪で結構色々言ってるような…
しかし序盤で日本にも向けてあれだけ煽り立てたのは何故なのか…

>>487 PUだけだからそうでも無いって大本営発表ならあったよ

489 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 01:48:54.54 ID:P9ZKwOsv0.net
大丈夫じゃないけど、リーマンの時みたいな金融上の問題じゃないからな。
不確定要素は少なくホンダ次第だから銀行も金貸しやすいし多少なら無理は効く。
ただ市販車の問題や各カテゴリの問題が解決できるかどうかもホンダ次第だから、良くなるとも言えないのでなんとも。
当然銀行もそこは問い詰めてくるだろうし結果は求められるから、やるなら5年後とかのんきなことを言っている暇はない

490 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 01:57:18.77 ID:gRfIam1G0.net
>>447

0.5x0.5=0.25

491 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 02:08:06.63 ID:o9ACfRky0.net
ホンダハイブリッド車「発進時アクセルを踏んでも車が進まないことがありますが焦らないで」 は?
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1434697852/

492 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 02:10:09.68 ID:ICqY2/fn0.net
軸流式だから

493 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 02:10:44.55 ID:6PBgi21D0.net
>>475
学もなく仕事もなく、女子に自分の全裸画像を送りつけるのと
2ちゃんで自演するのだけが生き甲斐の25才童貞ヒキニートほど酷くはないだろ?

お前みたいな変態犯罪豚が他人を批判できるのかよ、豚

494 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 02:17:15.55 ID:FCvoSomP0.net
たぶんアホンダはICEとMGUーHをフルにダイナモで回してマクからくすねたデータで
メルセデスに馬力で勝ってるとか大喜びで開幕ヤリマシタとか言う気満々
だったんだろうけど、このPUのレギュの本当の肝はMGUーHの回生効率で
そこを見誤ったんだろうな。
だからサイズZEROとかわけわかんないコンセプトで空力でアドバンテージが
凄い出るとか思ってちっさいコンプレッサーをVバンクにおしこんだんだろ。
ようはマクもアホンダも天才がいなくて単に空力を追求すれば勝てると思った
んだろうね。

開発の方向性は合っているとよく言っているが、たぶん間違ってんだろうなw
方向性を空力重視からMGUーH重視に方向転換するには相当なトークンが
必要だろうな。。。

まあ、後出しじゃんけんでこれに気ずかずにいた時点で今の規則では勝負
あっただな。

495 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 03:37:49.54 ID:P9ZKwOsv0.net
それなんだよね
赤牛を見てもわかる通り、開発自由でPUが均衡するレベルになるまでは空力よりPU。
空力は二の次。JKが頑張ってるとはいえ赤牛とトロロが同等なのからもよく分かる。

496 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 03:52:05.54 ID:j2zUSXYf0.net
来年25トークンやけど、そのうちホンダとルノーだけシーズン1勝も出来なかったので今年の32トークンを来年も許可しますみたいな事になるんじゃないの?

497 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 04:42:40.04 ID:Y0Bk+6Yp0.net
フェルナンド・アロンソ、「テレビを消せ」発言の真意を語る
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150707-00000005-fliv-moto
>今季はドイツGPがキャンセルされたことにより、イギリスGPから次戦ハンガリーGP(26日決勝)
>までの間隔が3週間となるが、アロンソはこの期間が「重要」になると主張している。
>チームがさらに改善を進めるための時間的余裕ができるためだ。

改善しなかったら本当にチームがバラバラになるぞ
兎に角馬力アップだ馬力アップ

498 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 04:43:40.29 ID:P9ZKwOsv0.net
メルセデスがそれを許すかどうかだけどFIAが断行してくれると期待したい

499 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 04:51:47.49 ID:b4AgU+5b0.net
ホンダはマクラーレンに契約解除言われて来年載せる車がなくなる。
なんだろうね・・・ホンダのスタッフに問題があるんでしょ・・・前回参戦時だって、撤退してブラウンレーシングになったら活躍して今のメルセデスがあるし・・

500 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 05:01:16.78 ID:l0JuTMu0O.net
枕からアロンソからバトンまでにホンダは技術力ないのがバレてギクシャク始めた
来年は無いな!

501 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 05:12:51.71 ID:sIrbw6hK0.net
>>499
ブラウンになったら活躍してって
ホンダのスタッフ関係ないだろスタッフ変わってないんだから。
ましてや今のホンダはエンジンのみだからエンジン以外は関係ないだろ

502 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 05:25:07.07 ID:b4AgU+5b0.net
ホンダはマクラーレンに今シーズン末に来シーズン契約を切られるよ。
今のままではマクラーレンの来シーズンのスポンサーもっと厳しくなるもん。
ホンダが全額負担するなら別だろうけどね。

もうホンダは無理。終わったよ。

503 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 05:31:34.78 ID:VT93k/Yr0.net
>>502
ウィリアムズはBMWと決別したことを後悔してる

504 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 05:39:03.35 ID:i3ZaMyX80.net
ルノーよりパワーはあるって言うんだから、
シャシーが悪いってことがそのうち露見されるだろう
トロやレッドブルがそこそこ速いんだから
パワーがないからセットアップ出来ないとか言うけど、
レッドブルとかも同じような感じじゃないとつじつまが合わない。

505 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 06:08:56.52 ID:1RcD05j10.net
ホンダ社内だけでは駄目だと言われてるw

マクラーレン、ホンダに外部のエンジンスペシャリスト登用を要請
http://f1-gate.com/mclaren/f1_27783.html

マクラーレンは、ホンダに外部からエンジン開発において豊かな経験のあるエンジニアを登用することを要求しているという。

506 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 06:22:49.52 ID:/IqjMYPQ0.net
これはよい泥沼

507 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 06:26:15.01 ID:O7eQFzFD0.net

「キミたちは黄色い猿だからPUの開発は無理だ。
 西洋式のPUを買ってきてホンダのバッチをつけなさい
 キミたちのお金で」

508 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 06:26:38.10 ID:GNWcLMAb0.net
ルノーは今季から、マリオイリエンをアドバイザーとして登用してるよな
大体、F1数年離れれてこれまでのエンジンとはある意味、別物のパワーユニットになって
年間使用数も4基とか規約もだいぶ変わり開発も制限されてる状況での復帰
その頃からの新井はじめホンダ内部から聞こえてきたコメントみてると
舐めすぎてたと言わざるを得ない
昔のようにある程度開発に幅あったならともかく、正直、数年でリカバリーできるだけの
環境と力量が今のホンダにはあるとは思えない

509 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 06:30:08.77 ID:L5K5Yvra0.net
二期も最初は勝てなかったとか言う奴いるが、当時最初に組んだのスピリットレーシングだからな。今は元チャンプが在籍する名門チームに供給して、このザマだからな。当時とは条件が全然違う。

510 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 06:33:50.36 ID:pkbg9OjV0.net
開発がF1を知らないどころか現場はエンジンオイルさえ入れ忘れるんだもんな
相手のやってること全部しらべ尽くしてからじゃないと勝てないのは当然なのに

511 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 06:34:30.54 ID:sIrbw6hK0.net
回生関係のノウハウなんて持ってるメーカーなんて少ないのに出来なくて当然。
それを出来ると甘く見たホンダはどうかしてる

512 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 06:37:52.69 ID:IlMcnHsi0.net
>「少し待って勝てば良いのではないかというようなご意見もあるかと思いますが、
>そうではなく、早くF1で一勝できるような体制をつくってきたいと思っています」

85さんのこの発言からすると、低迷してもF1を続ける気はないみたいだな

513 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 06:43:12.06 ID:VT93k/Yr0.net
単に早く勝ちたいの解釈で良いと思うがな

514 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 06:47:34.03 ID:imcxzRgE0.net
>>505
今のF1のPU作ってて、ホンダより優秀なPUを作れるエンジンスペシャリストなんて
今のメルセデスのF1用PU開発技術者しか居ないんだが・・

ホンダやルノーがてこずってるように、メルセデスF1開発チーム以外の
どこぞのエンジン技術者なんて連れてきたって、ホンダ・ルノーとせいぜい同じか、
初めて手がけるんだから、むしろ今のホンダ・ルノーより経験で劣るだろう

いかにも素人の外野が考え付く発想ですね

515 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 06:53:14.10 ID:pkbg9OjV0.net
>>514
PU開発に深く関わった者を雇えばそいつが天才でなくても失敗した試みについては知ってるだろ
ホンダが無駄な失敗を飛び越えて開発できればだいぶ時間稼ぎができる
そうするしかないだろうってこと

516 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 06:56:15.18 ID:P9ZKwOsv0.net
出来そうなのはメルセデスのエンジニアか、フェラーリのエンジニアか、WECのポルシェのエンジニアくらいかな。
いずれにしても世界のメーカーの中でもそれくらいしか居ないよね。

517 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 07:04:31.92 ID:pkbg9OjV0.net
ルノーのエンジニアでも役には立つ
沢山失敗してるんだしそれなりの情報は持ってるだろう

518 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 07:09:28.99 ID:pkbg9OjV0.net
ホンダの問題は失敗まで全部を自分で辿ろうとしていること
それだとルノーと同程度の失敗を経験してからでないと勝てないことになる

519 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 07:10:45.73 ID:IlMcnHsi0.net
その辺のエンジニアもフリーランスみたいなもんだし、誰か引っ張ってこれるだろうけど
日本のサラリーマン組織に入れるとなると、待遇と権限が問題になるんだよね

今まで頑張ってるホンダのエンジニアのメンツを潰すことにも成りかねないから、
せいぜいアドバイザーくらいか。それでもおらんよりはマシだろうけど

520 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 07:17:06.44 ID:O7eQFzFD0.net
>>516
ポルシェのエンジニアがインタビューで答えてたけど
「2016年のマシンはもう開発は終わってる。
 今手掛けているのは2017年のものだ」って

勝ち方を知っている組織は違うなぁ…

521 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 07:22:11.35 ID:P9ZKwOsv0.net
新しい技術なんだから最先端のスペシャリストに学ぶっていう姿勢があってもいいと思うけどねぇ。
新しい血を入れることでより良くなるってものだと思うし。

>>520
それだよねぇ、そういうテンポ感というか危機感というか。
メルセデスもそうしてたんだから間違いない段取りなのに、なんでそういうところをマネしないんだろ

522 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 07:26:15.20 ID:1rFICyhC0.net
開幕前まではオンスケジュールで進んでいたんだけどな〜
後半戦みてみないとなんとも言えないけど、少し開発遅れが生じてそうだな

523 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 07:29:47.31 ID:te+m/fFN0.net
レッドブル・アストンマーチン
中身はメルセ

これで決まりだ

マクラも中身をメルセにしろよ

524 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 07:35:52.98 ID:npDeOV3z0.net
>>523
アストンは既に否定した

525 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 07:39:31.19 ID:XAS/cOac0.net
ついにマクラーレンから
アマチュアにまかせておけないから
プロ雇えと言われたのか

526 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 07:39:57.49 ID:IlMcnHsi0.net
じゃあ、「マクラーレン・三菱ふそう」で。中身はメルセデス

ダイムラーグループだしw

527 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 07:44:47.06 ID:VT93k/Yr0.net
中身はメルセデスっていうネタってそんなに面白いか?

528 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 08:01:00.26 ID:YCbqQkRn0.net
おまいら間違えちゃいかんよ

メルツェデス、メルツェデスだよ

529 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 08:01:51.94 ID:O7eQFzFD0.net
ああ こんなときに
川本信彦とか桜井淑敏とか 
マッチョなリーダーがいてくれたらなあ

新井に降霊できないかな?
大川隆法みたいに

530 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 08:09:17.43 ID:XBNkSfzo0.net
ホンダが今後も貢ぎ続けたいと言うなら
・マクラーレンのアドバイスを真摯に聞き入れます
・外部から人を入れてまともなPUにします

この2つを今すぐ確約しないと関係が続かないと思う
でも新井とその一味はその辺を全否定で新社長も動かないとなれば

531 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 08:17:41.91 ID:IAf7s3FY0.net
ドラゴンボールで
総一郎をよみがえらせればいいんだよ!!

532 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 08:20:53.90 ID:TDTPYGGn0.net
マクラーレン「ホンダに毎日プレッシャーをかけている」と公言
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150708-00000001-rcg-moto
「我々はホンダにプレッシャーをかけている。彼らも我々にプレッシャーをかけている。
だが今のところ彼らにかかるプレッシャーの方が大きい。
マシンとエンジンのパッケージのパフォーマンスを向上させる必要があるが、
その50パーセント以上、それよりもずっと大きな部分がパワーユニットからくるはずだからだ」

「それは誰もが知っている。我々も彼らも分かっている。
だからこそ、我々は追いつくために彼らにプレッシャーをかけるのだ」

533 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 08:24:31.87 ID:1RcD05j10.net
ルノーがロータスを買収すれば、当然ルノーPUに戻る
そうなればメルセデスPU枠が余るので、マクラーレンはもう一度メルセデスPUに戻る

という計画かな

レッドブルも狙ってるかもしれないがw

534 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 08:48:52.14 ID:1t6FP2+2O.net
>>528
ベンツでええんだよ
通じるから

535 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 08:53:48.64 ID:FK7KEJWL0.net
外部の人を雇えって言われてるなら
後藤さんでイイじゃん

536 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 09:08:32.22 ID:qfQyi4gO0.net
シーラカンスさん雇ってもなぁ

537 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 09:11:21.77 ID:IlMcnHsi0.net
過去の成功体験が足引っ張ってるんだと思うんだよね
F1についても、ホンダ全体にしても

538 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 09:15:03.27 ID:ItJpGtYF0.net
とうとうここまでホンダの信頼が失墜したか
夏明け数戦の成績で切られるかどうか決まるな

539 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 09:17:04.77 ID:RckTZs6h0.net
>>532
当たり前だろう
壊れてまともに走れないエンジンだし

イギリスから日本製を見ているのと
日本から韓国製を見ているのと同じかもね

540 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 09:29:51.67 ID:PX1G0RRM0.net
問題は技術じゃなくて組織だろ。

541 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 09:35:02.08 ID:VT93k/Yr0.net
伊東のせいで何かと問題の多い会社に成り下がってはいるな

542 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 09:46:09.28 ID:XBNkSfzo0.net
>>538
レッドブルは夏休み前に今後どうするか決めるって言うのに
マクラーレンは随分と悠長だね

543 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 10:15:28.55 ID:Byw/IWXb0.net
マクラーレンは1プライベーターを超えたスーパーカーメーカーなんだし、自社でPU作るべき

544 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 10:19:52.95 ID:pApkuQNj0.net
>>534
通じない
クライスラーベンツもあるし

545 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 10:20:50.61 ID:X/+LxTED0.net
息子がホンダに勤めている自動車評論家が得られる内部情報の正しさを確信している。

http://kunisawa.net/?p=16478  2015年7月7日 21:45

>今年の2月にホンダF1今シーズン厳しいという記事をYahooニュースで書いたらTOPにリンクされ、85万ヒットした。
>Yahooのニュースってツイッターで意見を書けるのだけれど本日時点で355ツイート。
>その中の大半が「国沢クソバカデタラメ書くな」の類いでした。素晴らしい!

>バルセロナテストで全然ダメという記事もYahooのTOPにリンクされ、68万ヒットで230ツイート。これまた
>「国沢いい加減にしろアホかす!」というアニメキャラをアイコンしてる人達のお言葉並ぶ。しかし!
>一昨日書いたマクラーレン我慢の限界の記事は、ずいぶん反応違ってきてます。

>そもそもTOPにリンクされていないのに2日間で10万ヒット。そして21ツイートのみ。内容も「国沢クソバカ」
>系無し。むしろホンダどうしたという内容ばかり。ホンダF1の悪口言うヤツは絶対許さないもんね、の
>アニメキャラ君達も少しだけ私のことを信じてくれるようになったのか?

546 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 10:23:45.12 ID:rWvSPtSF0.net
クニサワって人は、ネットをやっちゃいけない人だな

547 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 10:33:55.47 ID:eMma3lV8J
>>546
ネットをやっちゃいけないのはホンダじゃないか?(笑)

548 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 10:32:46.92 ID:zah+OsY80.net
>>543
自社で作って、ずっと5位6位争いしか出来なかっただろ
だから自社はすでに論外

549 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 10:35:18.66 ID:UedZ7sii0.net
ブルース・マクラーレン時代の話?

550 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 10:35:37.93 ID:Ho1uBrGz0.net
ホンダPUを得て9位ですが

551 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 10:43:54.17 ID:XBNkSfzo0.net
まぁ、ホンダに何か新しい動きを期待するにしても夏休み前までだろうな
開幕の大失態からもう4ヶ月になるんだし

552 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 10:52:33.90 ID:phC6ZXWZ0.net
俺、イギリス人のオタクとか職人の偏執的な拘りはリスペクトしてる
オーディオ、車、バイク、カメラ・レンズ、自転車、楽器、楽器…どれも凄いよ
昔の円谷好きだけど、サンダーバードには一目置かざるを得ない
ってことで、枕もミスタービーンみたいな英国(アスペ)オタクの血が滾ってることを期待

553 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 10:57:34.33 ID:TObMa/yV0.net
マクラーレンが四の五の言うようなら
ホンダは撤退すりゃいいだけよ。
一時的に批判の嵐にさらされるだろうが
厚顔ホンダなら屁でもないだろ。
前回の撤退の時の台詞をまた繰り返せばいいんだよ。
今のF1に真っ向勝負できるだけの組織じゃ無いってこと
は充分理解出来ただけでも収穫だろ。

554 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 11:11:14.50 ID:zah+OsY80.net
>>552
カメラとかレンズは、プロの世界じゃ日本製以外はゴミだよ

555 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 11:12:11.47 ID:+fmvanCZ0.net
F1週末の改革案。レース追加、若手のサードカー導入も
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150708-00000002-rcg-moto

556 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 11:14:02.55 ID:XBNkSfzo0.net
>>554
トップギアなんか見てると
ホンダの車はおばあちゃんが乗る車ってイメージみたいだけどな

557 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 11:14:37.76 ID:YCbqQkRn0.net
>それは誰もが知っている。

だってよ。ホンダのせいだってマクラーレンも言ったぞw
罰ゲームだなカスめるwww
糞豚自演キチガイアナルはケツの穴に割り箸突っ込んでベッコ飴画像
うPしろwww

558 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 11:21:44.86 ID:uM+ZbIW+0.net
おいホンダ、F1なんてやってる場合じゃないぞ中国バブルはじけたぞ

559 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 11:23:38.38 ID:/2V78eQq0.net
ブー太郎の言うことを鵜呑みにするなよ。あんな糞デブ、見るからに使えない男だろう。

560 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 11:34:04.00 ID:phC6ZXWZ0.net
>>558
ソースよろ

561 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 11:36:26.37 ID:UedZ7sii0.net
中国株の43%が売買停止−少なくとも1249銘柄 2015/07/08 10:39
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NR5B266JTSE901.html

スレ違いだからこんだけ。
詳しい知識なくてもヤバさは伝わるだろう。

562 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 11:37:44.97 ID:uM+ZbIW+0.net
>>560
日経なり2ちゃんの市況なりニュース系の板見てこい。完全に祭になってるぞ。

563 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 11:45:33.94 ID:YCbqQkRn0.net
>>559
お前よりはマシだと誰しも思うと思うwwwwwww

564 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 11:45:36.90 ID:3ayiucvi0.net
今のHONDAがメルセデスは勿論、その他フェラーリ、ルノーをとやかく言えないのは当然だが、なんかの雑誌かネット記事で見た記憶あるんだが、イタリアのチーム=フェラーリが初年度からパワーはともかくこのような複雑なPU作れる位だから…
ってなかなり楽観的な姿勢でいたんでは?っての、あながち間違いではないような気がする。今更ながら、甘く見ていたと。

565 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 12:05:07.34 ID:+fmvanCZ0.net
今年のフェラーリPUにはメルセデスが技術が入ってる

566 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 12:30:07.27 ID:uM+ZbIW+0.net
撤退の口実できて良かったな。マクラーレンも大喜びだろ。

567 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 12:53:34.92 ID:VT93k/Yr0.net
>>>564
ホンダは3期でフェラーリの圧倒的な強さに為す術がなかった
さらにブランクのあるホンダがフェラーリの技術を甘く見てるとは到底思えないな
イタリアをバカにしてF1をろくに見てない奴が書いた記事だろ
そしてその記事を共感できるお前もお前だ

568 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 13:06:27.64 ID:AMyC8JxC0.net
今の現状では、ホンダを叩きたくなる気持ちはよくわかる。
しかし、マクラーレン・ホンダの不振についてここで嬉しそうな書き込みしてる連中って何なん?
トヨタにもネットサポーターズクラブとかあんのか?

569 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 13:11:06.25 ID:gG8e5xJj0.net
>トヨタにもネットサポーターズクラブとかあんのか?

なんでトヨタは関係あんの?

570 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 13:11:31.25 ID:LfkTp9970.net
完璧なPUを与えられてるんであれば、海外メディアにもしっかり発信してかないと
遅いのは「枕のせいです」とさ
やましいことがあるから言えないんだろうけど

571 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 13:11:59.55 ID:J/WmXVSg0.net
国士様は日本人ならホンダ応援スレがあるよ

572 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 13:14:28.27 ID:m16yLGUQ0.net
レッドブルとルノーみたいな罵り合いはしないって言ってたのにw

573 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 13:25:42.90 ID:J/WmXVSg0.net
開幕戦で前のグリッドに並ぶっ言ったのに…

574 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 13:27:19.89 ID:mi3i55ry0.net
>>573
マノーの前だったんだろ

575 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 13:49:35.47 ID:IOvOTrYF0.net
二期はIHIが居たからな
セラミックブレードとか一番はセンサー技術だな
ホンダ単体はたいしたことなかったからw

576 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 14:09:23.63 ID:/Va0j1SE0.net
>>559
      r;ァ'N;:::::::::::::,ィ/      >::::::::::ヽ
.      〃  ヽル1'´        ∠:::::::::::::::::i
       i′  ___, - ,. = -一   ̄l:::::::::::::::l
.      ! , -==、´r'          l::::::/,ニ.ヽ
      l        _,, -‐''二ゝ  l::::l f゙ヽ |、
        レー-- 、ヽヾニ-ァ,ニ;=、_   !:::l ) } ト  鏡を見よう
       ヾ¨'7"ry、`   ー゙='ニ,,,`    }::ヽ(ノ
:ーゝヽ、     !´ " ̄ 'l,;;;;,,,.、       ,i:::::::ミ     な!
::::::::::::::::ヽ.-‐ ト、 r'_{   __)`ニゝ、  ,,iリ::::::::ミ
::::::::::::::::::::Vi/l:::V'´;ッ`ニ´ー-ッ-,、:::::`"::::::::::::::;゙ ,
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::::::::::::::::::::::::::::/ ヽ|;;,, `'' ‐---‐ ''"´_,/
:::::::::::::::/ヽ;/ へ、\;;;;:. ;;;-─ _,.ニ-ァ'´\
::::/7 ) ./ |××| | ;;; ;;;::::| ̄ /×××>、
/ ././ /ニ=、\±L/;;;;:::_;;:」_,/×××/  \
 l. l /  ー- ゝ |××× /×× ゝ‐''´==


http://i.imgur.com/H6EDX1w.jpg
https://pbs.twimg.com/profile_images/503693700300410880/Z5Hv-fMY.jpeg
https://twitter.com/intent/user?user_id=2163409363

577 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 14:20:01.53 ID:VT93k/Yr0.net
>>575
エンジンがダメだとブーストかけられんがな

578 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 14:23:15.78 ID:s24HvBLd0.net
あとF1GPは7月と8月は一戦ずつか
2ちゃんのスレなんて叩きと嘘だらけだから見ないってのが世間の常識なんだからまったり行きましょ

579 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 15:10:19.88 ID:GJH8KFwy0.net
ボンダイどこまで落ちるか見ものだな(^o^)

580 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 15:16:23.56 ID:YCbqQkRn0.net
>>545 アニメ系アイコンクソバカ・・・

こいつのことじゃねえか?・・・
https://mobile.twitter.com/harumarchen

581 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 15:34:31.98 ID:XBNkSfzo0.net
>>572
罵り合いと言うかマクラーレンホンダの場合は
ホンダがマクラーレンから真面目にやれって毎日怒られてるだけのような

582 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 15:47:13.00 ID:fxlPmnpN0.net
早坂梢さんにも送らないと・・・

583 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 16:20:24.27 ID:K/KzPQ5R0.net
>>539
イギリスは自分達でまともなエンジンや車体を作れないから、その分他の国の作るエンジンを見る目は肥えてるからな

584 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 16:39:19.02 ID:t27wew0Z0.net
とりあえず
新井は更迭
ホンダ以外のPUスペシャリスト獲得
ぐらいか
ブーやんによると我々(マクラーレン)の意見はホンダに聞き入られないってのはマズイんじゃね
ホンダ側がの姿勢が変わらないと

585 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 16:45:44.53 ID:OoVYGqnr0.net
だいたいPUのスペシャリストなんて居るの?
Mercedesから引き抜くしかないんじゃないの?

586 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 16:46:59.07 ID:cGI5RsVz0.net
そろそろアシモの出番がありそうだな

587 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 16:47:07.93 ID:mi3i55ry0.net
PUって複合体でしょ?
それなのにスペシャリスト?

588 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 16:49:12.05 ID:LfkTp9970.net
スペシャリストに近い人なら各メーカーにいるんじゃない?
ホンダは若手に経験積ませるとかまだ言ってそうだし、以前開発を担ってた面子も抜けて久しいだろうからな

589 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 16:50:22.10 ID:K/KzPQ5R0.net
我々の意見を聞き入れた結果、あんな無理な詰め込みエンジンになったんだろうが。
寝ぼけたこと言ってんじゃねーよ、ブー様は。

スペシャリストなんてメルセかフェラかポルシェくらいだろうな、成功したノウハウ持ってるの。

590 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 16:54:15.79 ID:OoVYGqnr0.net
まぁ、F1で言えばMercedesかフェラーリ、ルノー。
WEC(Le Mans)でいうとAudiかポルシェ、トヨタか。

591 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 16:59:23.68 ID:eW/Gn7m/0.net
一応ホンダはハイブリッド技術が生かせるレギュレーションになるから
復帰を決めたという触れ込みだったけどな。

592 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 17:13:37.37 ID:vOP0EJe80.net
シナは暴動とか起こらないのか
見てても地味で面白くないだろ
F1かよ

593 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 17:21:11.03 ID:XnZUbn7T0.net
>>591
ターボ回生なんてほとんどのメーカーやったことないんだから、ハイブリッド技術活かせるもへったくれもない。
ハイブリッドっても色んな種類があって全く別物な訳で。

594 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 17:22:59.34 ID:DwhlYunH0.net
マクラーレン「ホンダに毎日プレッシャーをかけている」と公言

めちゃ怒ってますやんマクラーレン

マクラーレンがホンダに言うだけではダメだから メディアもホンダにプレッシャーかけろと言うことだね

595 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 17:24:40.93 ID:KF1XgJ9C0.net
前社長がトヨタにライバル心むき出しでF1参戦宣言なんてするから
こんな無様なことになるのさ。

金はむしり取られ言いたいこと言われっぱなしじゃ
たまったもんじゃないわな。
現場の人間に同情するよ。

596 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 17:39:52.10 ID:Qki8R5zp0.net
ホンダはもうルノー越えしたんじゃないの?

597 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 17:48:46.44 ID:pdGqrjGT0.net
ホンダの技術は最先端だけど
それが速さに結びつくのかはまた別の話
結局同じシャーシ同じエンジンで競争したとしても
チームの総合力と采配と戦略、運転手と運で決まる。

598 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 17:49:21.36 ID:r77u6DbQ0.net
早いとこマクラに切ってもらって
マノー買って細々とやった方がいいわ

599 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 17:55:32.04 ID:qXbFeid20.net
撤退以外考えられんわ

600 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 18:02:44.38 ID:YCbqQkRn0.net
>>597 意味ねーじゃんwwww

601 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 18:07:30.45 ID:nagD/4sp0.net
>596

FIAのセクタータイムとかセクター最高速のデータ
を見たことはあるの。

602 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 18:21:22.71 ID:dtnuaWBw0.net
撤退厨はもういいって。
辞めたら解決なんて実社会には無いんだわ。
んなもんニートくらいなもんだ。
辞めて楽になれるならホンダもどんだけ良いだろうか。

603 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 18:28:06.82 ID:dtnuaWBw0.net
>>597
チームの総合力と采配と戦略、運転手と運で決まるって、今のホンダはその舞台に上がる権利もないレベルだろ。
チームの総合力と采配と戦略、運転手と運がベストでも勝てないレベルだぞ。
もっと現実を見ろ。
だいたい市販車も今のホンダに実用化した最先端技術といえるものは何も無いだろ。
研究はしてるみたいだが、実用市販レベルじゃないと意味無いぞ、リコールばかりで。

604 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 18:36:22.50 ID:2EmdQ/VP0.net
ホンダが大金はたいてブラウン採用する流れか

605 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 18:40:42.65 ID:cUXoqiZE0.net
>>602
何言ってんの
撤退こそがホンダF1の歴史だろ

606 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 18:43:38.64 ID:ZfU3blnW0.net
むしろこのまま撤退せずに晒してた方が面白い。
枕から三行半突き付けられてるとこ見てみたい。

607 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 18:48:40.15 ID:O7eQFzFD0.net
三行半つきつけられて
なおかつ手切れ金を要求されるんでしょ

ホンダの撤退芸

608 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 18:49:10.79 ID:R2Xf7VyR0.net
新井の説によると回生のセッティング完璧らしいじゃん?
だから燃費が悪いとかパワー出ないとか素のエンジンに問題あるんじゃないの
マクラーレンがスペシャリスト連れて来いって言うのも
PUのと言うよりプロの内燃機屋を連れて来いって事なのでは

609 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 18:49:55.29 ID:NroShong0.net
三行半つけられたら、そのマクラーレンにリベンジするとこみたいわ。

610 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 18:58:19.49 ID:llccs3Ul0.net
アメリカあたりのネジが外れたチューナーって結構エンジン本体の事は分かってるでしょ
市販車ベースに1000PSとかやってんだから
そういう奴こそ全力で取り組むでしょ

611 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 18:58:43.76 ID:NroShong0.net
>>567
遅レスになるが。HONDAにしたらエンジン分野に特化した意味でだろ。
大体二期で撤退時だかに、V12エンジンの技術提供?だかしてるだろ。
三期のフェラーリはあくまでチームシューマッハでのトータルの強さな。

612 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 19:00:34.45 ID:eW/Gn7m/0.net
マクラーレンにリベンジするにはホンダ自らコンストラクターとして
参戦するしか手は無いわけだが?

613 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 19:02:16.88 ID:EcFiMMRN0.net
ひょっとしてホンダのメカって面接受けとPCスキルだけ高くて
ピストンリングの合いくちずらすとかバルブの擦り合わせとか知らないんじゃねw

614 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 19:02:39.41 ID:V+GJNxrI0.net
>>608
新井がなにか本当のことを言った実績があるのかよw

615 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 19:04:38.36 ID:EuUpTwkA0.net
パワーはルノー超えとか言ってるヤツらって、何なんだ?
まさか粗いの発言が根拠じゃねえよなw

616 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 19:09:39.47 ID:XxvMw56p0.net
このままバドンが追い出されたらあまりにも可哀相だけど
泥船からの脱出って見方も出来るから何とも言えない

617 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 19:10:31.37 ID:cGI5RsVz0.net
デラロサを呼ぶんだ

618 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 19:14:21.94 ID:ZXv2n+5Y0.net
>>602
トヨタはF1復帰しないというカイゼンをして解決してしまったからな

619 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 19:14:46.83 ID:muoktpF60.net
ホンダとマクラーレンの破談は時間の問題だとおもうが
どういう形になるかはわからんね

現状のマクラーレンの財政自体ホンダにかなり依存してるところがあるんで
早々は切れない

だけどアロンソはおそらく来年はのってない、バトンも辞めてる可能性高い
って状況ではあるな

ただ撤退されるとまずいんで何らかの救済措置がバーニーによって用意されてる可能性は
あるとはおもう

620 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 19:15:41.57 ID:bcd7CLDC0.net
バトンはまだウィリアムズに行くチャンスがあるだけいいよ

621 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 19:16:20.80 ID:eW/Gn7m/0.net
バトンはこの先に2009年の奇跡再現を期待してるだろうよ。
しかし去年からホンダはずっと順調ですコメントを発信し続けていたが、
色んなメディアでホンダはどうもヤバそうって書かれてたよな。
そして開幕してからここまで、後者の記事は全部当たっていたw

622 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 19:17:26.30 ID:R2Xf7VyR0.net
バトンはモービル1のCMでネタにされてた頃が最盛期だったんだろうな

https://www.youtube.com/watch?v=0ingF7eFcuw
https://www.youtube.com/watch?v=nCUHm_DK4y8

623 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 19:19:52.97 ID:vAGk4E4X0.net
ロンデニスがジェイビーは来年も続投だって言ってるけど
ロンちゃんもお飾り?

624 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 19:20:58.61 ID:NroShong0.net
>>613
間違いなくお前よりはマシw

625 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 19:29:53.57 ID:fJNWXYSM0.net
バトンは正確なフィードバックするからアロンソ残すよりもいいと思うけどな
フィードバックしたところでPUがホンダでは元も子もないけど

626 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 19:31:25.77 ID:fJNWXYSM0.net
枕はフェラーリエンジン積んだら面白いのに

627 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 19:36:13.15 ID:ZiHACTbv0.net
新井ちゃんの発言をどんどん真に受けようぜ!

628 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 19:37:49.08 ID:R2Xf7VyR0.net
>>619
マクラーレンは自転車操業の個人商店じゃない
車作って売ってをしっかりこなせる企業なんだから
資金調達するにしてもいくらでも手段あるでしょ
ホンダが金あげるって言うからそれに乗っただけじゃないの

629 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 19:41:15.37 ID:bcd7CLDC0.net
分配金が1500万ドル減ることは間違いなさそうだから新井が支払うしかないんじゃ
DELLとかタイトルスポンサー交渉もひどい成績でまとまらないとなると実害は更に増す

630 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 19:53:55.62 ID:nqNmD7+n0.net
ハミルトンに同情されちゃったのか。しかし光が見えないんだよな、残念ながらw

631 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 20:00:23.16 ID:b4AgU+5b0.net
9月中に「来シーズンはマクラーレンはメルセデス搭載」と発表ありそうな気するけどね。
マクラーレンが載せない=ホンダ撤退ではないけど、まともな結果を残せていない状況でホンダエンジンを載せるコンストラクターは無いでしょ。
超下位チームなら莫大な活動資金というお金積めば載せてくれるけど、そんなんじゃ活躍は無理なので・・・撤退選ぶでしょ。

1年で撤退だと、上場企業として莫大な資金をドブに捨てた責任はしかるべき立場の人間が取らざるを得ないね。

632 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 20:00:56.99 ID:qEB60Gio0.net
 
中身はメルセデスっていうネタってそんなに面白いか?
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633 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 20:02:31.49 ID:V1oQPNzu0.net
一年目アストンマーチンのほうがホンダよりも速かったりしてなー

634 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 20:02:45.34 ID:qEB60Gio0.net
 
あんな糞デブ、見るからに使えない男だろう
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635 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 20:04:34.20 ID:qEB60Gio0.net
 
辞めたら解決なんて実社会には無いんだわ。んなもんニートくらいなもんだ
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636 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 20:07:44.26 ID:qEB60Gio0.net
 
くーたんのめろんに挟まれたーい♪ くーたん
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637 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 20:08:36.51 ID:5SEDoPEw0.net
>>633
そりゃそうだろ。
アストンがやるならメルセデスBスペックエンジンなんだから。
開発費要らない、実績既にあり、楽勝だなw

638 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 20:09:20.30 ID:qEB60Gio0.net
 
間違いなくお前よりはマシw
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639 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 20:09:56.34 ID:nagD/4sp0.net
>613

>ピストンリングの合いくちずらす

エンジンが回っている時はリングも回るんですが、ズラす
意味は何ですか。

2サイクルエンジンはスリーブに穴が空いているので、リング
に回り止めがあります。

640 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 20:10:58.74 ID:5SEDoPEw0.net
>>628
枕は市販車はかなり自転車操業だぞw

641 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 20:16:34.61 ID:R2Xf7VyR0.net
>>640
何を根拠にそんな誹謗をするの?
IRとかバランスシートとか見たことあるの?

642 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 20:18:12.77 ID:5SEDoPEw0.net
>>639
2ストシリンダーに穴ってw、ポートと呼んだげてw
606みたいなのは自分がちょっと知ってることを全てだと思い込むからな。
確かに2ストは632の言う通りピンが居るな。
4ストは確かに回すんだが、組むときにトップとセカンドとエキスパンダの合い口を少しずつズラすけどな。

643 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 20:18:14.69 ID:OPLpDG8V0.net
>>639
組み始めに最適な状態にアジャストしないメリットを教えてください
唐突に2stに話を振ってますが、発達障害ですか?

644 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 20:20:20.30 ID:398W6ORP0.net
正直マグヌッセンバンドーンでいいよね

645 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 20:23:18.54 ID:nagD/4sp0.net
ピストンリングの可視化は何十年も前からあるよ。

>ttp://www.denso.co.jp/ja/aboutdenso/technology/dtr/v08_2/files/dissertation12ic.pdf

ある回転、負荷になると風車の様にクルクルと
回ります。合口を揃える意味などありません。

646 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 20:24:01.72 ID:FvkvMvrS0.net
PUの回生協調部分に苦労しているって話なのにエンジンのポートの擦り合わせがどうのこうのとか言い出すアホのアンチw

647 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 20:25:13.29 ID:R2Xf7VyR0.net
>>646
お前はもう休めよ
一人二役で暴れてるってみんな気付いてるぞ

648 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 20:27:58.65 ID:LfkTp9970.net
時間が欲しいHonda、結果が欲しいマクラーレン
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/203925.html

うわぁ……

649 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 20:30:31.36 ID:5SEDoPEw0.net
>>645
そんな意固地になるな恥ずかしいことじゃないからw
だから回すんだよ、動いてるときは回るからいいんだからな。
でも!回すんだが組むときはズラスんだよ現場は今でも。
なぜか少しは考えてみな意固地にならずにw

650 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 20:30:57.13 ID:1t6FP2+2O.net
>>645
お前は機械屋にはなれんな

たぶん は付けとく

651 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 20:33:06.96 ID:llccs3Ul0.net
腕組みの偉そうな態度がすごいな
勘違い感が半端ねえ

652 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 20:34:41.29 ID:NJibcay70.net
不味いのに偉そうなラーメン屋みたい

653 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 20:35:43.23 ID:bcd7CLDC0.net
>>648
いちお新井は約束をし、スパに焦点を当てたようだな これでダメだったらw


>Hondaが困難を打ち破り、実績を上げ始めるのはいつかと尋ねると、新井氏はこう答えた。
>「間もなくだと、約束します」

>「シーズンの後半には可能でしょう。私はスパ・フランコルシャンからを期待しています」

>「ここまでに開発のための良い基礎を築いてきました。これはわれわれの計画に沿った
>ものですし、段階的に前へ進みます。目標はクリアしてきました」

654 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 20:37:18.53 ID:nagD/4sp0.net
>649

今はピストン屋さんでリング組み付け納入なんで
知らないだけなんじないですか。

655 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 20:37:31.86 ID:TDJJTZxE0.net
3週間もあれば30馬力アップできる



よね(´・ω・`)

656 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 20:38:09.46 ID:R2Xf7VyR0.net
>>581

✕ 毎日怒られてる
○ 1日に2回、時差ぼけのときは3回怒られてる

657 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 20:39:27.35 ID:disDLPP20.net
アンチがバカ過ぎて議論にもなってないな

658 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 20:45:09.77 ID:uzTAK6xY0.net
バカ過ぎてとか言えば上の立場に立てると勘違いしている馬鹿

659 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 20:45:12.12 ID:nqNmD7+n0.net
>>648
「私を信じて下さい」ってwwww
それは無理だっての。自分の発言の数々を忘れたのか?

660 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 20:45:14.76 ID:x4HpXakP0.net
こんな状態で後半戦はすごいとか言えるんだから、なにか隠し球があるんだろうな>新井氏

661 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 20:45:31.49 ID:R2Xf7VyR0.net
マクラーレン「オイコラ、真面目にやれや」
ホンダ「後半戦はすごいですよ」
信者「アンチがバカすぎて議論にならない」

結果(笑)

662 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 20:47:33.21 ID:b4AgU+5b0.net
5年計画で5年後に結果が出てても・・・その前に2年目でチーム側が予算枯渇して倒産ですわ・・・
万年ペケになったチームに誰が莫大な広告費を出してくれんだよ。
ホンダが5年分の活動資金全額支払うなら別だけどw

663 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 20:48:01.11 ID:3+EBccwY0.net
いやほんとすごいところ見てみたいわw

664 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 20:49:00.65 ID:zKUPSP+O0.net
>>659
「トラスト ミー」とか言っちゃったの?鳩山かよw
そのうちルービーって言われるぞ。

665 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 20:50:38.11 ID:e7LI3cHD0.net
MGU−Kのシール漏れ、熱問題が解決してるとしたら

後は
MGU−Hの回生量が少ない
ターボラグ対策で消費してしまう
ブースト圧が安定せずエンジンパワーがばらつく
などだろう

666 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 20:51:51.28 ID:3+EBccwY0.net
これってずいぶん前から言われてたけどホンダ社員の内部リークだったの?

> たとえば、マクラーレンはすぐにでもリザルトを必要としているが、
> 一方でHondaはコツコツと5年計画で作業に取り組んでいる。
>
> そのため、外部からエンジニアを雇ってプロセスをスピードアップさせるべきという
> マクラーレンのアドバイスをHondaが拒否しているとの報道もある。
> 彼らはプロジェクトを人材育成の場と考えているためだ。

667 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 20:55:30.88 ID:N7MifwVt0.net
大本営発表きたかw

668 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 20:55:42.99 ID:YCbqQkRn0.net
頭の弱いヲタのために
一遍デニスは新井を公衆の面前でぶん殴ってほしい。
その後の新井の出方でマクラーレンとホンダの力関係が池沼のヲタにも
理解できるだろうから。

669 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 20:55:52.19 ID:nqNmD7+n0.net
>>666
リークならホンダ社内にいるアンチF1の連中でしょ。騒動の半分はそいつらの仕掛けたものだと思うよ。

670 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 20:56:39.66 ID:YCbqQkRn0.net
アンチガーwwアンチガーwwwwww

671 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 20:57:42.10 ID:AZHMA+p20.net
どのチームも勝つのに3年以上かかっているって事だから
今の状況も普通だわな

672 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 20:59:20.59 ID:R2Xf7VyR0.net
>>669
つまりホンダ社内のアンチF1の連中が
「1日に2回新井が叱りつけられてることにしてください」って
ブーリエにお願いしてると?

673 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 20:59:48.52 ID:YCbqQkRn0.net
定時制5年かかっているって事だから
絶対にめるぴんは池沼だわな

674 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 21:00:26.99 ID:ZiHACTbv0.net
マノーと一緒に五年計画でもやってればw

675 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 21:01:40.54 ID:llccs3Ul0.net
時差ボケを露呈しちゃうのかよ
一応世界的企業の重役だろw

676 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 21:02:08.93 ID:4jedRcuo0.net
>665

川井ちゃんの話ではメルセデス(おそらくワークスだけ)は
予選だけでなく、シルバーストーンの様に燃料に余裕のある
サーキットでは本戦中もMGU-Hで回生しているとのことだ。

677 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 21:03:42.04 ID:fJNWXYSM0.net
おい最高速サーキットを名指しで指定しちゃったよ
あの豚のイビキPUでメルセデスにストレート勝負挑むつもりなのかよ
新井もう認知症始まってんじゃね?

678 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 21:04:26.78 ID:YCbqQkRn0.net
>>677
スパでマノーに勝つんだと思うよ。とうとう。

679 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 21:07:27.13 ID:mqGB2Oqp0.net
まーた基地外アンチが朝から妄想垂れ流して独りで荒らしてんのか

お前が勝手に作ったアンチスレ行けよ
ここは低能のアンチが来る場所じゃねーんだ

680 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 21:08:40.93 ID:YCbqQkRn0.net
めるぴん激おこwwwwwwすぐに氏ねよw

681 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 21:11:36.37 ID:R2Xf7VyR0.net
>>679
ちなみに信者のおばさんが子供の頃に流行ってたギャグってどんなの?
ちょっとやってみせてよ

682 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 21:12:07.84 ID:1GVP3BoU0.net
めるびんとかってアンチ日本、アンチホンダなのにこの朝から真っ赤にしながら荒らしている糞みたいな奴は何を言ってるんだ

683 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 21:13:24.39 ID:YCbqQkRn0.net
だからすぐに氏ねよw
PUはメルセデスこのスレはめるぴんレスで万事OKwwww

684 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 21:18:09.31 ID:s24HvBLd0.net
>しかし、新井氏はこう説明した。「マクラーレン・アプライド・テクノロジーズとは、プロジェクトが始まった時から協力しています。われわれの要請を受けて、彼らがパワーユニットのソフトウエアを開発しました。素晴らしい仕事をしてくれましたよ」

問題を起こしていたソフトはマクラーレン製でしたって落ち

685 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 21:18:54.46 ID:YCbqQkRn0.net
本当の事ばかり言われて火病出すめるぴんwwwwww

686 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 21:27:54.87 ID:axzkvO2H0.net
>>684
立場的にマクラーレンのリソース使って問題が出たとは言えないし言っちゃ駄目だろうね

687 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 21:29:31.71 ID:l4+uTGR20.net
>>669
いやいや、内部のアンチなんていないよw
中でなに言ってもダメだと絶望した擁護派が、変化があることに一縷の望みを託して、血涙で絞り出したのさ

効果はなさそうだったがな

688 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 21:30:54.96 ID:/xDIA5pA0.net
スパまで少し落ち着こうじゃないか。
夏の終わりのお楽しみ。 それまでは静観する。
スパとモンツアで7列目までのグリッドを確保できたら、
新井を見直す。 約束する。

689 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 21:37:45.31 ID:nisghl+N0.net
後半戦は凄いというのは
5年計画の後半戦なのだろう

690 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 21:42:54.35 ID:VsC3nmn00.net
雨乞いだろ

691 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 21:53:57.46 ID:apXyqz4JO
PUの重要性を判っているなら、車体側にPUの仕様を合わせるのでは
なく、PU側に車体を合わせればよい。サイズ・ゼロなんて飾り物の
模型だけで充分だ。

692 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 21:45:43.02 ID:V7og9uuC0.net
あれだけ自信満々なんだから、きっとベルギー・スパではQ3突破するんでしょ

693 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 21:46:14.76 ID:VvIHF54x0.net
1.マクラーレンホンダ、終盤戦までに5位から10位争いまでがやっと
2.ロータス買収で、来期、ルノーワークスチーム誕生
3.来期、メルセデス・フェラーリ・ルノーのワークスチームからPUもらって
  勝てば馬力下げられる等々の嫌がらせが来るのが見え見えのレッドブルが、ホンダPU採用
4.来期開幕。マクラーレンホンダ相変わらず、5位から10位争い
5.レッドブルホンダ1・2フィニッシュ

なんだ、シャーシが糞だったんだ・・・ちゃんちゃん

694 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 21:49:10.37 ID:9ENpEsZt0.net
>>679
お前の高校卒業と同じでホンダ復調も長期計画なんだよな

やっぱ5年くらいかかるのかな(笑)

695 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 21:50:16.14 ID:RnMbEJm30.net
>>648
時間が欲しいなら最初からワークスでやってくれ
マクラーレンに迷惑をかけないで欲しい

696 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 21:50:51.15 ID:fy7HudfY0.net
>>692
Q3突破ってどこ行くんだよw

697 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 21:53:46.66 ID:Ld0C5LoE0.net
アンチの馬鹿ぶりは予想を超えるね

698 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 21:55:30.52 ID:4HZpSjqu0.net
Xバンクに押し込んだ径の小さな軸流コンプレッサー(笑)

699 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 21:58:06.12 ID:V7og9uuC0.net
>>696 間違えたwwwQ2突破でQ3進出ですね、すいません
きっと枕にもQ4があるんだよ…アッさんとバッさん?w

700 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 22:05:16.73 ID:4HZpSjqu0.net
>>648
>しかし、ロン・デニスと新井氏の間の緊張は非常に高まっているといい
>通信員のリビオ・オリッキオはデニスが新井氏の退陣を求めていると
>述べている。

→これがマクラーレンの実態だろうな
 ロン・デニスも誰が悪いのか見極めがついている

>Hondaが困難を打ち破り、実績を上げ始めるのはいつかと尋ねると、
>新井氏はこう答えた。「間もなくだと、約束します」
>「シーズンの後半には可能でしょう。私はスパ・フランコルシャンからを
>期待しています」

→ビッグマウスは相変わらずだな、大口叩くのは実績あげて
 からにしな、新井君

701 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 22:11:26.63 ID:4HZpSjqu0.net
第二期HONDAエンジンは
マクラーレンに供給される頃は既に
完成されていて完璧だったからな

ホンダにとって教育の場といってもレースの場で
飯食っている連中には全く通じないよ

702 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 22:12:32.74 ID:P9ZKwOsv0.net
前々から思ってたんだが枕のソフトウェア開発能力もイマイチ信用できないんだが。
色々請け負ってる割りにそれらのトラブル多い

703 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 22:19:02.04 ID:81404H+D0.net
>「もうすぐです。約束しますよ」

新井さんが今回約束したのは「十分なパフォーマンス」だけど、
そんなことはわざわざ約束しなくても職責上果たすべき当然のことだよね

約束の安売りは信用を落とすのに…
いや、もはや彼は完全に信用を失い、やけになってるのか?

704 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 22:20:37.67 ID:8SvRbLO/0.net
金とPU提供してもらっているのにマクラーレンも大概だな
まあブランドイメージの為に他に責任をなすり付けたいのだろうが

705 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 22:21:29.89 ID:fr4SDNbW0.net
>>648 私を信じて下さい!
って、トラストミーのルーピーと同じじゃないかよ!!!

"私"を信じる根拠は、彼の言動と彼のチームの結果であって、
特に彼の言動はこれまでの「無用な不信感」を作るだけ作ってきてるのに。。。


おそらく新井は、ワタミと同じサイコ、、、、だろうな。

706 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 22:23:20.10 ID:UrZo8XIS0.net
みんなスルーしてるけど>>693みたいなガイジは精神科に行くべき

707 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 22:24:48.80 ID:4HZpSjqu0.net
もう面倒くさいから、ポルシェに金払って
PU開発してもらえよ

TAGマクラーレン・ポルダ

708 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 22:49:34.71 ID:u5B+QnMvb
>>703
別に彼個人の能力不足をとやかく言うつもりはない。
有言不実行で結果が出せないサラリーマンは世の中に一杯いて、
それでも世の中はうまいこと回っていく。

問題は、ホンダと言う組織では、そういう人間でも会社のブランドイメージを決定付ける
重要なプロジェクトに携わるポジションまで上がれること、
そして、これだけ失態を重ねて、ホンダのブランドイメージがすでにズタズタになっているというのに、
対外的、対内的に目に見える対策をホンダが講じないという、当事者意識のなさだろう。

709 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 22:27:16.69 ID:DSoL0gPR0.net
マクラーレンのソフトがタコだったのか
マクラーレンは謝らないとね

710 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 22:28:31.61 ID:KbJgKzFo0.net
全開で回せるのだろうか

711 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 22:28:56.57 ID:ZiHACTbv0.net
「どんな責任者でも、どうすればもっと良くなるかを考えるものです。私だって毎日考えていますよ」
「技術的問題に関する助けは必要としていません」
「間もなくだと、約束します。私はスパ・フランコルシャンからを期待しています」
「ここまでに開発のための良い基礎を築いてきました。目標はクリアしてきました」
「私を信じてください」

新井語録に新作が次々と…これは震えるな。

712 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 22:30:36.82 ID:88d8UO7N0.net
ここまでビッグマウスだと逆に清々しいわなw

713 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 22:30:44.75 ID:kHzQSSyn0.net
>>699
Q4ってこれだろ?
ttp://ceron.jp/url/ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/48440.html

714 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 22:38:02.02 ID:4HZpSjqu0.net
「やりました」
「完璧です」
「間もなくだと、約束します」
「シーズン後半には可能でしょう」
「目標はクリアしました」
「私を信じて下さい」

本当に次々と新語が出てくるな
次はどういう新井語録が登場するのか

715 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 22:40:49.87 ID:nqNmD7+n0.net
あんまり新井を追い込むと自殺しちゃうぞ。かわいそうだから早く異動させてあげろよ。

716 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 22:42:01.97 ID:GYrSG/FH0.net
なんで出来ない奴に限って「僕だって考えてますよ!」って言うんだろな。
結果が出てないのに考えてるだけじゃなんの言い訳にもならん。
信じてくださいじゃなくて、スパでいけるって言うなら、スパでダメだったら辞任しますと言えよ。
シーズンも後半でダメなら責任とるには十分な長さ試されただろ。

717 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 22:44:11.03 ID:nx4+66t/0.net
新井にだって部下や妻子もあるだろうにこの報じられ方は酷いと思う
まるで小保方や佐村河内のような言われ方じゃないか
ホンダ社内やF1関係の日本人から新井を擁護する人は出てこないの?

718 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 22:46:04.77 ID:Oc89Bs6i0.net
Q3突破w
今までのアンチ語録には新井ちゃんも敵わないなw

719 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 22:47:37.63 ID:obqnur1n0.net
http://www.f1-stinger.com/f1-news/news/2015/07/08/056609.php
なんだこれww
この山口ってやつが他人様に何をコメントして欲しかったとか知るかよ、
質問自体もバッカみたい、こいつのカラスの勝手過ぎて笑える
さすが最初にシナリオありきでそこに後から都合良い素材だけ当てはめたり捏造までするマスゴミらしい思考だわw
「骨子にF1がない」ってアホなのか?、第一骨子はモタスポ自体について触れてないじゃん、
つうかそもそもモタスポの記者会見じゃ無いつの、何勘違いしてんのこいつw
すげえな「ジャーナリスト()」連中のこのレベルの低さよ

720 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 22:50:00.37 ID:YLT9ntoY0.net
>>717
日本人は受け入れられないな、とてもじゃないが。

部下や妻子が居るからこそもっと必死でやれよって話。

721 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 22:51:27.45 ID:ECMKk63T0.net
個人的にはマクラーレンと協議離婚して、
オールホンダで参戦継続して欲しい
マノーを買収すればいいだろ
マクラーレンが勝っても日の丸が揚がることはないんだし

722 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 22:52:02.87 ID:fr4SDNbW0.net
>>717 妻子と何の関係があるんだよ?
妻子がいるからとかいないとかいう考えが、もう島国丸出し。

723 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 22:55:58.76 ID:4HZpSjqu0.net
「やるやる詐欺」の新井君

オボコの「あるある詐欺」と同じ香りがする

724 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 23:15:21.33 ID:+f/rBDOrr
>>719
ただ、君のような純粋なホンダファンっていうのは、
人口構成比率から言えば、無視できる程度の数でしかないんだな(笑)。

725 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 23:01:06.74 ID:IOAJwsyP0.net
マノーでは難しいな。トロロが欲しい
赤牛はメルセデス積んだらいいから、トロロはホンダにしてもらうか。

726 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 23:09:32.11 ID:roMXNUHE0.net
オボコはまだ可愛いので許せるが盲目のおっさんやビッグマウスのおっさんは許せない

727 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 23:09:59.10 ID:9ENpEsZt0.net
>>718
そのアンチでもメルピンのキモさにはかなわない

メルピン 「くーたんのめろんに挟まれたーい♪ くーたん」





               ,, -―-、
             /     ヽ
       / ̄ ̄/  /i⌒ヽ、|    おぇーー!!!!
      /  (゜)/   / /
     /     ト、.,../ ,ー-、
    =彳      \\‘゚。、` ヽ。、o
    /          \\゚。、。、o
   /         /⌒ ヽ ヽU  o
   /         │   `ヽU ∴l
  │         │     U :l
                    |:!
                    U

728 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 23:12:47.47 ID:DwhlYunH0.net
新井「我々は、技術的問題に関する支援(マクラーレン)は必要とはしていません」

「もちろん、いいアドバイスは大歓迎です。しかし、我々のプロジェクトに対する(マクラーレンからの)技術的解決策は必要とはしていないのです」

729 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 23:16:30.30 ID:s24HvBLd0.net
今年から参入して前半戦だからこんなものだわな
アロンソの言うとおり長期の計画なんだからガタガタ言うやつは寝て待てっとけと

730 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 23:19:09.96 ID:ZiHACTbv0.net
しかし後半戦から何がどう凄くなる予定なのか、どの位の順位アップをスパから期待してるのか
具体的な事を何も言わないのが凄いなw
さすがボンヤリ脳新井ちゃん

731 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 23:40:41.62 ID:gtbMjE2ko
何かPUのマネジメントだどうだと高級そうなこと言ってるけど、トップスピード見りゃ
馬力出てないのミエミエじゃん。イギリスでも全然追いついてない。

732 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 23:26:13.16 ID:nisghl+N0.net
>>729
そんなことはみんな分かってるんだよ。
新井が開幕戦フロントローだとか大口叩くからいけないんだ。

733 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 23:27:37.80 ID:it7S9j2i0.net
なおンダヲタもここまでの酷さは予想してなかった模様

734 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 23:31:38.99 ID:DwhlYunH0.net
新井の言う8月23日のベルギーに期待すればいいらしいな

735 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 23:31:52.58 ID:n/AD4r/O0.net
新井って本当のこと言えないタイプか?
とっさに嘘付くのが染みついてるんだろうな
まあそうやってホラ吹きながら出世していったんだろう

736 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 23:36:04.65 ID:WWMazRz90.net
後半戦、全然凄くなかったら、どう責任とるんだろう?w

737 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 23:38:32.15 ID:IOAJwsyP0.net
ほんとそれ。
やるとか、すごいとか言うなら責任の取り方も明確に発言しろよな

738 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 23:40:29.10 ID:CrS+ZmOF0.net
>>735
ホンダ自体が息を吐くようにホラを吐く会社だし
責任者の新井とかいう人の個性というより会社組織がそうさせてるんだろうな

739 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 23:40:59.17 ID:R2Xf7VyR0.net
>>734
開幕前にヤフコメで国沢に牙をむいてた連中も大半が改心したそうじゃないか
次はお前が心を入れ替える番だぞ

740 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 23:48:42.65 ID:1ifYdTntO.net
しかもなんで高速サーキットのベルギーなのさ
この人ほんとにF1のこと分かってんの?
それがワークスのPUの総責任者って…アホちゃう

741 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 00:02:38.58 ID:v2XBeyyQP
>>736
責任は取らんよ。
自分を責任者に任命したのは会社で、
自分が手を挙げて責任者になった訳じゃない。
失敗したって命まで取られる訳じゃない。

742 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 23:56:59.96 ID:nisghl+N0.net
新井は、今シーズン表彰台に上がれなかったら辞任するという宣言をすべき

743 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 00:00:40.83 ID:F1yx1hnC0.net
スパでダメでも、どうせ枕のせいにするんだろ。

744 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 00:02:11.35 ID:bfMvcPmz0.net
小学校、中学校、通信制高校、2ちゃんでも大生板、モタスポ板・・・と
これだけ徹底して嫌われるってことはやっぱ豚の性根が腐りきっているってことなんだろうな




  

745 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 00:06:28.50 ID:78EJ8jTB0.net
>>742
親会社のデニスはすぐにも新井を辞めさせろって言ってるんでしょ?
今シーズン中なんて目標設定は今さら意味が無いのでは

746 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 00:13:05.22 ID:mTxFa1ef0.net
ホンダは自社の技術者を育てたい

マクラーレンは早急に速いエンジンを作ってほしい

最初から考え方が違うんだよな

747 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 00:13:32.70 ID:1jIUEajd0.net
>>742
そんなに待てないだろ。
来季のマシン開発のためには8月か9月には次の奴に変わっとかないと。
となるとハンガリーかベルギー次第ですぐ辞めてもらわなきゃ来季にも響く

748 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 00:21:20.04 ID:dsEnW7Hm0.net
ホラ吹きホンダ

749 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 00:33:24.58 ID:h9cVscCX0.net
「もちろん、いいアドバイスは大歓迎です。しかし、我々のプロジェクトに対する(マクラーレンからの)技術的解決策は必要とはしていないのです」


どんな状況であれ、こんなこと言ってどうやってパートナーとうまくやっていくんだよ???

いやほんと訳わからんよ、発言が。

750 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 00:33:48.73 ID:bH1WFGuE0.net
マクラーレンとの比較でマノーに載せてみたい

751 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 00:34:52.05 ID:pAcOALIs0.net
スパで結果が出るらしいw
新井を信じろ!www

752 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 00:37:00.44 ID:uE8n9/Ce0.net
自社の技術者育成は、育成できるだけのトップクラスの経験者が要るだろ。
ホンダの中にはF1や今のPUの経験者が居ないんだから雇うしかない。
粗いみたいなもんがプロジェクトリーダーとか出来ない奴が出来ない奴らを引率してどうする

753 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 00:38:28.02 ID:h9cVscCX0.net
俺はマジメに勘ぐってるんだけど、これはバーニーとHONDAの間で交わされた
「F1を盛り上げるための壮大な密約」なんじゃないの?

つまりメルセに速さで対抗する方向性でF1を盛り上げるのは、今期はウィリ、
フェラぐらいしかはじめから期待できないから、枕にはワザとゴシップ方面
で盛り上げてもらうように、あらかじめ両者は密約を交わしていた。枕は知らない。

その密約の体現者としての荒石は、一番騒ぎが大きくなるであろう場所、タイミングや局面を
狙って、油をそそぐ発言をしまくる。

結果、このように枕お家騒動までを含む大炎上となり、F1が活性化される!

754 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 00:38:51.10 ID:1UvGDqb20.net
スパって言ったところで、最初のヘアピンからオールージュ抜けてその先のストレートエンド迄で軽く突き放されるか、DRS区間だけ開けたまま走行しても辛うじてザウバーに付いていけるかどうかやろ。

そのザウバーもスパでアップデートしてくるはずだし。

755 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 00:40:46.07 ID:h9cVscCX0.net
>>754 L1のヘアピンで師匠、キミあたりと絡み2台ともリタイアで終了。

756 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 00:42:22.14 ID:K1fLfgea0.net
>>717
スリートップだと思う

小保方 河内 新井

757 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 01:16:46.12 ID:nhszYSFO0.net
>>711
どんだけ低い目標だったんだよw
これじゃぁ枕も怒るわな

758 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 01:22:23.06 ID:qiq8JF2x0.net
速報
NY証券取引所が中国人によるサイバーテロで取引停止中

759 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 01:26:02.19 ID:Mg2XFEC50.net
>>753
もしそうだとしたら粗いは天才的なプロデューサーだろw
芸能界に転職してタレントのプロデュースでもした方が良いわ

760 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 01:29:30.03 ID:kGsrPUwu0.net
新社長は、リーダーシップを発揮する命令型というよりも、間をとる利害調整型の典型
そうすると、社内的に、よほど誰かが新井さんの更迭を声高に叫ばないと、
シーズン半ばで自分から人事を動かす気はないだろうね

自分から率先して現状を打破しようという人材は、今のホンダではとても育ちそうもない

761 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 01:34:51.91 ID:9d/ChaWr0.net
マクラーレンみたいな小さいとはいえ絶賛成長中のメーカーと交流するチャンスを断るなよ

せっかくの機会に株を一つも取得しないのも意味が分からん
中国メーカーと提携するようになってもエエんかよ

762 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 01:38:23.07 ID:1xqtiqj40.net
新井さんはシーズン終わるまでは変わらないでしょ。ある程度成績が上がれば来年も続投だと思うよ。
それに代わって超控えめにしかコメントしない人になったらココが盛り上がらなくなるでしょ(^^)

763 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 01:50:53.10 ID:jpMm8THQ0.net
私を信じてくださいと言われてもなー。

764 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 02:22:44.15 ID:LkgeX9Dd0.net
信じてくださいって、もうF1のリーダーが言うことじゃないよねw

765 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 02:39:01.03 ID:8P0TI0bG0.net
信じてくださいは信じてもらえるだけのプロセスと成果を見せてから言うものだ。

766 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 02:51:22.99 ID:LGP8I33r0.net
結果出ないからっていきなり5年計画なんて言われたら
そりゃマクラーレンも面くらうだろw
初年度から結果出すために1年参戦遅らせたのに

767 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 02:55:55.78 ID:2KLRESpQ0.net
オボ「ありまぁす」
ゴーチ「もう嘘はつきません」
新井「信じてください」

768 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 03:21:33.10 ID:7H1rW4j4O.net
神仏の話か?

769 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 03:25:48.28 ID:nxbKn10e0.net
集中砲火浴びる役割だからな
若手が開発に集中できないとまずいし

770 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 03:38:34.39 ID:msAgUDzQO.net
結果も全く出せない上に開幕から続くでたらめな言い訳発言でマクラーレンとトップドライバーのブランドイメージ台無しにしてるばかりじゃなく
世界的に日本の技術と信頼のブランドイメージ台無しにしてんのわかってんのかこのアライって人は

771 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 04:14:26.87 ID:nxbKn10e0.net
メルセデスF1とは

イルモアエンジニアリングを買収してエンジンを作らせ
ブロウン(ホンダチーム)を買収してチームを作った

いわば他力本願のチームなのです

772 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 04:18:22.73 ID:nxbKn10e0.net
新井が叩かれれば叩かれるほど
新井は仕事をこなしてるという評価になるんだよね

開発チームの盾になるのが最大の使命のポジションだからね
新井ののらりくらりにイライラしてる連中見ると笑っちゃう

773 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 04:19:08.41 ID:6hKNl4dP0.net
今年結果を出すということは、来年優勝するための結果だから表彰台は争わないと約束を反故したことになる
それくらいは分かって言ってるんだよね、あの人

774 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 04:42:28.56 ID:eDSdrduq0.net
やりました スパで取ったよ ポールポジション

新井です。

775 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 04:51:37.59 ID:nxbKn10e0.net
叩かれネタやギャグになってるうちは新井も安泰だよ
いよいよヤバクなってもなおエンジン性能上がらない場合は更迭っていう最後の手段も残ってる

ルールやテスト制限開発制限の掛けられた状況で責任者を任せられた時点で本人も役割くら悟ってるよ

776 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 05:16:31.86 ID:cgAdoFA90.net
シャシーが悪いマクラーレンが悪いドライバーが悪い社会が悪い親が悪い
これがホラフキン新井の人生

777 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 05:53:03.60 ID:xt6Ts1Z+0.net
>>771
それを言ったら大昔からF1やっていないチームは、他チームを買収して自チームにしてるんですが・・・

778 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 05:53:07.88 ID:MeXVwanI0.net
前回の撤退のとき、エンジンだけはF1残しとけばよかったのにな

779 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 05:58:14.28 ID:Jg2VvbYG0.net
マクラーレンからも無能集団扱い
http://f1-gate.com/mclaren/f1_27783.html

780 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 06:06:41.69 ID:QUs2D+V50.net
さすがに枕も調子乗りすぎだろ
自分らのことは棚に上げといて
世界的にそれなりに知名度も規模もある1メーカーをそんなガキを笑うような扱いして
ホンダはクソだが、さすがにこれは怒れよ

781 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 06:08:45.88 ID:3vSGr57j0.net
昔スパでホンダエンジン車がマクラーレンとフェラーリに両側から同時に抜かれて周回遅れにされたが、
今度はマクラーレンがハミルトンとロスベルグにそれをやられるんだろうな。

782 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 06:10:51.18 ID:QUs2D+V50.net
この話な
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=66651

783 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 06:24:31.16 ID:i/7tmqUqO.net
>>771
買収しても株主が体たらくだと成功しない…
自前のトヨタだって金つぎ込んでも勝てなかったぞ

784 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 06:47:27.88 ID:LkgeX9Dd0.net
株買ってマシンが速くなるなら安いもんだよね

785 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 07:33:59.64 ID:JU9uqsBh0.net
【ホンダF1】シーズン後半には必ず結果を出す
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150708-00000008-fliv-moto
>新井はそれに関して次のように答えた。
>「私たちはすでにプロジェクトを開始するときからマクラーレン・アプライド・テクノロジーズ
>(マクラーレンの自動車関係電子技術会社)と仕事をしています。

>我々の要求に基づいて、彼らが我々のパワーユニットのためのソフトウエアを開発したんです。
>彼らは素晴らしい仕事をしてくれましたよ」

テレメトリーで変な表示が出て、しょっちゅう止まってたのって、マクラーレンの責任じゃ・・

786 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 07:37:00.53 ID:DEX4OVXY0.net
>>785
火消しに必死な発言としかみえないな

787 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 07:40:53.73 ID:CAJGyiYg0.net
ケメルで馬鹿みたいに置いてかれると思うんだが新井さん

788 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 07:43:05.24 ID:g+EzWzhV0.net
>>715
スパの研修楽しみましょうね。

789 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 07:43:20.38 ID:yJqnh1Ja0.net
>メルセデスが直接的なライバルであるレッドブルにV6パワーユニットの供給を行う
>可能性があるのではないかとのうわさもささやかれている。

>こうしたうわさに関して質問を受けたラウダは、次のように答えていた。
>「我々は4チームへエンジン供給することしかできないし、すでに全チームと長期契約が結ばれている」

>「それに、マテシッツ(レッドブル総帥のディートリッヒ・マテシッツ)は
>常にメルセデスに対して敵意を示してきたよ。その理由なんか知らないが、それが現実なんだ」
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150708-00000010-fliv-moto

来年はワークスルノーだし、フェラーリPUは良いけど、フェラーリも自分のチームが負ける相手に良いPU渡さないだろうし
レッドブルホンダくるか

790 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 07:53:04.16 ID:YS/9y3J/0.net
野球で言うと初回からアウトカウント1つも取れずに四死球の連続で打者一巡
みたいなもんだからな

新井は見せしめとか懲罰の意味で交代させて貰えないんだろう

791 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 07:55:01.82 ID:7H1rW4j4O.net
元々、設計ミスのエンジンは何を、どうしょうとダメでしょ

792 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 08:06:12.72 ID:DEX4OVXY0.net
>>789
フェラーリはレッドブルにPUを提供すると言ってる

フェラーリ、レッドブルへのエンジン供給に前向きな姿勢
http://f1-gate.com/ferrari/f1_27592.html

793 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 08:30:51.71 ID:B8pHsrQc0.net
セナプロ時代から25年もたってりゃ当時の技術者は
とっくに定年だからよそで技術リークして今に至るんでないの?
あるのは昔オヤジたちのおかげで溜め込んだお金だけ。

794 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 08:31:50.35 ID:h9cVscCX0.net
ロンとブーリエ、もう内部会議では新井の胸ぐらつかむぐらい怒ってるんじゃない?
俺ならそうするね。

795 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 08:32:05.63 ID:K1fLfgea0.net
新井の正体ってヤプールなんじゃないか?
http://s.webry.info/sp/next884mat.at.webry.info/200610/article_17.html

796 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 08:33:48.29 ID:h9cVscCX0.net
しかし枕も飛んだババを引いたよね。
会社存亡級の危機を生み出すババ。

797 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 08:40:57.86 ID:B8pHsrQc0.net
市販最速フラッグシップではカワサキ、スズキに勝てないホンダ
スーパーブラックバードは手も足もだせなかった。

798 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 08:42:20.25 ID:vnEWnb8s0.net
根拠を示さないで約束しますよってなんか
ギャンブルで負けるヤツと一緒の発言だよね

ここまでは負けているけど次から大当たりして逆転するってバカな発想

799 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 08:45:08.82 ID:x7JEfEm/0.net
例え話が理解不可能なレベルに到達してる奴がいるな

800 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 08:51:20.89 ID:Y76/Y5x70.net
https://www.youtube.com/watch?v=c9aJBIZOuH4
マクラーレンおそっ
https://www.youtube.com/watch?v=SbpM0fnW0vg

801 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 09:03:44.97 ID:YS/9y3J/0.net
ホンダの人も上司が朝に晩に馬鹿だチョンだとやられていたら居た堪れないだろうけど
それくらいF1は厳しい世界なんだと、それを学べただけでもよしとすべきだろう

802 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 09:04:01.92 ID:x7JEfEm/0.net
>>800
お前頭悪いって言われない?

803 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 09:05:46.79 ID:B8pHsrQc0.net
>>799
それは俺にいってるのかい?
そうだとしたらそばにいたらお前をぶんなぐってやりてー

804 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 09:11:33.58 ID:x7JEfEm/0.net
>>803
>野球で言うと初回からアウトカウント1つも取れずに四死球の連続で打者一巡
>みたいなもんだからな

マクラーレンが自滅しても相手チームにポイントが入るわけじゃないからな
複数チームで同時にレースやってるわけだし
お前は例え話にセンス無いって散々このスレで言われてないか?

805 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 09:18:22.49 ID:O4PlMXzS0.net
辛いさんの自信の発言からスパでトークン投入は間違いないんだが
パワーが上がってもトラブル続出のパターンだろうな

806 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 09:21:45.15 ID:5YkH8h+M0.net
ニキ・ラウダの「フェラーリがサーキットでスパゲティをばらまいている」
ってどういう意味?

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150708-00000010-fliv-moto

807 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 09:24:46.31 ID:YS/9y3J/0.net
>>804
新井はズタボロに打ち込まれても交代させてもらえない
懲罰登板させられてる投手のようだと言っている
現実から目をそらし続ける朝鮮人信者の君が納得するかどうかは問題じゃない

808 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 09:24:57.45 ID:DHC4uNVy0.net
>>789
さすがに今の惨状見てホンダPU載せたいと思う所はない。

809 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 09:32:43.68 ID:x7JEfEm/0.net
>>807
言うことに困った時の朝鮮人認定は便利だな
だからセンス無いんだよ

810 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 09:36:35.32 ID:YS/9y3J/0.net
>>809
ヤフコメの連中は更正したぞ
このままだと支離滅裂なこと言ってホンダ擁護してるのは
地球上でここだけになってしまうぞ

811 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 09:37:25.50 ID:O4PlMXzS0.net
頭の悪い奴ほど例え話を使いたがるもんだよ
そしてそれが全く的を射てないというw

812 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 09:42:46.21 ID:BA+qBn3X0.net
新井「マクからの巨大なプレッシャーはない」
ロン&ブーリエ「早く成功したいと再三言っている」

何なんだよこの温度差は

>>804
ザウバーとかインドが居るよ
ホンダが居なきゃポイントがイギリスとモナコで取れてる
マノーも今期最下位だったら分配金がもらえないから撤退だろう

813 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 09:43:02.21 ID:3Ad246q30.net
>>806
イタリア人だからパスタという単純な発想。

814 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 09:58:56.12 ID:mTxFa1ef0.net
普通信じてくださいなんて言わないよな
相当嘘つきだと周りから言われてんのかな

815 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 10:12:30.97 ID:0U0eJG9f1
ホンダはもうおしまいかも分からんね。

816 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 10:09:09.61 ID:3Ad246q30.net
日本人ならトラストミーと聞いたら、結果はわかるなw

817 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 10:11:40.15 ID:PsI1R1TS0.net
>>812
ロン&ブーリエ「早く成功したいよぉ」
新井「すれば?」

818 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 10:20:40.28 ID:BA+qBn3X0.net
新井を変えろってのは実際ある話なんだろう
今のままじゃ駄目だからとりあえずトップを変える(ろ)ってのは妥当

819 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 10:24:07.83 ID:d04cCfzW0.net
枕「優秀な技術者を雇って開発しろ、ホンダは金だけ出しとけばいいよ」

くっそ笑ったwwww
笑った・・・・・

820 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 10:25:14.25 ID:YS/9y3J/0.net
F1は拙い手法で精一杯努力したから偉いみたいな場じゃないの
自己実現のネタに使いたいなら他人に迷惑かけるな

821 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 10:32:13.69 ID:DJwj4gha0.net
アロンソ「F1を面白くするため開発の自由を」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150709-00000002-rcg-moto

822 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 10:32:36.68 ID:3Ad246q30.net
とりあえずホンダが特に回生に弱いなら技術者引き抜くのは仕方ないよな。
そこ割り切らないから仕事遅いって言われるんだよな。

823 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 10:39:31.02 ID:d04cCfzW0.net
IHIと三菱重工さん助けて下さい、さくらの技術力は中国並みです

824 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 11:30:58.08 ID:XvTpD9xW0.net
外からの技術支援はいらないとか、
ホンダの無能っぷりをこれ以上露出するつもりかよ
五カ年計画って、今のF1についていけない奴が、五年後のどんなレギュになってるかわからんF1で活躍出来るわけないだろ

825 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 11:41:40.01 ID:J3at1Fmz0.net
ソフトはマクラーレンが作ってたのかよ!
どっちもどっちだなw

826 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 12:02:19.39 ID:JHtw3eIZO.net
このスレにいるのかな?
ホンダが毎戦毎戦なにを改良投入してるのか具体的に説明出来る奴

それ知らんで後半戦語れんだろ

827 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 12:11:44.17 ID:9d/ChaWr0.net
ハンガリーGPまで3週間あって同じ調子なら絶望的だぞ

828 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 12:11:45.90 ID:g+EzWzhV0.net
>>826
ならお前知ってるのかよ?脳無し。

829 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 12:17:04.18 ID:9d/ChaWr0.net
逆に山あり谷ありじゃないとホンダとしては意味ないわな

最初から優勝争いできる技術レベルなら参戦する意味がなくなるわ

マクラーレンは市販車の売上につながるから焦ってんだろうけど
ロンデニスは市販車の販売実績が上がらないと株主がうるさいっていうのもある

ホンダとしては新井じゃなくて英語ネイティブのアメリカ人でも社員を呼んできて
ホンダ側にたった説明をするスポークスマンにする必要がある

新井は大言壮語して結果は出ないの繰り返しでだめだ 嘘つき扱いされてるよね。

830 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 12:18:07.15 ID:OkVe0tc50.net
電源部分もマクラ管轄だしマクラは相当やらかしているはずなのに自分は棚上げ

831 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 12:20:02.05 ID:nhszYSFO0.net
>>829
バトンがいるじゃないか

832 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 12:20:32.21 ID:g+EzWzhV0.net
>>830
ならマクラーレン以外に供給してホンダPUの素晴らしさを
アピールすべきだな、池沼。

833 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 12:23:35.37 ID:d04cCfzW0.net
ホンダがどうにもならんから枕が仕方なくソフトやらないといけないんだよ
エンジン屋として落第判定されたのを恥じろ

834 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 12:24:25.83 ID:Ld9wEXnX0.net
急に他所に供給できるとでも思ってんのかね
知恵遅れニートは

835 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 12:25:39.49 ID:xPIWtj+r0.net
ホンダF1責任者、新井PLに訊く(3)もう撤退しない
2014.05.21
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=56834

――第3期との違いは他にありますか?

「これまでは、どちらかというとすべてホンダの中で開発も製造もやっていた部分がありますが、
これからはそういうやり方は採りません。いろんなところや新しい技術とコラボしながら
やっていかないと、通用しないと思います。自分たちの技術のすべてがとんがっているわけではない
と思ってますから。もう、すべてのパーツをホンダが内製するという時代ではない。それはF1の
世界だけでなく、量産車でも同じ。そもそも『メイド・イン・ジャパン』という言葉は気にしては
いないんです。やっぱりF1にもなると、一流のプロフェッショナルなものを集めないと勝てない。
勝つためにチョイス、勝つためコラボレーションが大切なんです。ホンダかどうかより、
勝つことが大切。ただ、どれを選び、どことコラボし、最終的にパワーユニットをどうまとめて
いくかは、我々ホンダの技術。それはこれからも変わりません」

836 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 12:26:35.77 ID:YS/9y3J/0.net
>>829
>最初から優勝争いできる技術レベルなら参戦する意味がなくなるわ

最初は相当自信あったみたいですが(笑)

http://f1-gate.com/honda/f1_24853.html

>我々はメルセデスと戦えると確信しています
>我々の主な焦点は常に勝利すること

837 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 12:28:47.85 ID:qiq8JF2x0.net
速報
マクラーレン代表のブーリエ氏が、ホンダのプロジェクトリーダー新井氏を解任要請

838 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 12:29:31.97 ID:g+EzWzhV0.net
>>834
皮肉もわからんとはさすが脳味噌が腐った禿。

839 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 12:30:06.13 ID:OkVe0tc50.net
>>834
常識も社会経験も無いアンチが騒いでいるだけみたいですね

840 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 12:31:10.45 ID:hlE6/r160.net
>>835
その新井さんの発言は100パー正しいと思うわ

F1というヨーロッパの世界で勝負する事はたとえ不調でも
参加し続ける事がステータスだからだよ
日本映画がアジアの国で大ヒットするよりも
日本人の俳優や監督たちはカンヌやベネチアの映画祭で
映画出品して拍手喝采受けたってなった方が名誉であるような
もんだろ

841 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 12:33:16.77 ID:g+EzWzhV0.net
>>840
世界中が糞豚アナルめるぴんを嫌ってるのの反対みたいなもんか?

842 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 12:35:13.67 ID:Ld9wEXnX0.net
ホンダは自分のペースでいいんだよマクラーレン側は折り合いを計算して
名目上高い要求を突きつけているだけなんだから

843 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 12:36:06.06 ID:sirquv9y0.net
今時そんな考えの人間がいることにビックリ。
ボロクソ言われてステータスで済むわけないだろ。

844 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 12:39:39.30 ID:g+EzWzhV0.net
東南アジアや中国でドラえもんがウケてるのはいいことだと
思うよ。
変態豚のアナル画像でツイッターブロックするのと同じくらいに。

845 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 12:42:15.06 ID:hlE6/r160.net
>>843
今時て
今の時代も日本はまだまだそうだろ
日本はスポーツやエンタメに関してはまだまだ欧米より遅れてるし
欧米によく頑張ってますねヨシヨシとされる事が名誉でバンザイな事だろ

ポロクソに言うのは一部の日本人だけだろ?
ヨーロッパ人に褒められてればそれでいいんだろ?

846 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 12:42:34.92 ID:qKLQkpHJ0.net
新井ちゃんもルノーのゴーンみたいに
PUだけのせいにすんなハゲって切れちゃいなよ
あ、そんな地位じゃないか

847 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 12:43:52.38 ID:YS/9y3J/0.net
また白人コンプレックスの朝鮮人が暴れてるのか(苦笑)

848 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 12:44:25.43 ID:g+EzWzhV0.net
>>845
糞豚アナルめるぴんは今後も一切褒められることはないから
とっととぶら下がればいいのにね。それでいいんじゃないの?

849 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 12:50:00.44 ID:g+EzWzhV0.net
めるぴんの変態アナル画像は私の嫌悪の源です。

850 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 12:50:52.59 ID:YS/9y3J/0.net
>>846
こっちのチョンボで炎上してる案件なんだから
クライアントから担当者変えてくれって言われたら
一も二もなく「左様にいたします!」ってなるだろ、ふつう

それをしないのが不思議だし不可解
先発の新井投手に1イニング投げ切らせた所で降参するのかな

851 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 12:51:20.04 ID:/4v345fX0.net
マクラとホンダのプロレスごっこに釣られるとは、
マクラーレンホンダの計算通りに事は進んでいるね。

852 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 12:51:51.70 ID:cgAdoFA90.net
マクラーレンとしては
アロンソとレッドブル4連覇のチーフエンジニアを引き抜いて
今年は本気でメルセデスと戦うつもりだったんだろう

ホンダという安物買いの銭失いをして完全に予定が狂った

853 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 12:57:40.75 ID:Ld9wEXnX0.net
いや3年計画だよ、対外的にはそんなことは言えないみたいだけど

854 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 13:03:33.77 ID:9zcfTHL60.net
よくいるよな、無駄にプライドだけが高い無能 トップだけならともかく技術者全体でこうなんだからすごいけど
こういう発言すればするほど責任が伴うってのに、こういった以上マクラーレンの批判もお構いなしにやってくんだろうな

855 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 13:07:55.72 ID:/pSNXTUX0.net
>>852
空力エンジニアを引き抜いたので、今後の空力改善は大いに望めるのだが
バトンが指摘しているようにサスペンションの働きが今ひとつでコーナーでのメカニカル・グリップが
足りていないのを改善しないとラップタイムは速くならない
最高速だけならギアボックスのギア比を変えれば何とかなるしな

856 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 13:13:25.10 ID:if6dukuw0.net
ギア比は一年変えられないルールだろ
マクラーレンも最初から今年はテストのつもりだろう、体裁で責任転嫁しているだけと思われ

857 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 13:19:40.26 ID:y2k4Lodw0.net
1年前の記事


2015年「マクラーレン・ホンダ」の“最強伝説”復活に暗雲?
http://wpb.shueisha.co.jp/2014/05/16/30139/2
> エンジン本体の開発は予定どおりには進んでおらず、なんと、肝心のエネルギー回生システム開発を
> パートナーのマクラーレンに事実上「丸投げ」してしまったというウワサも聞こえてきた。
> F1参戦の大義名分である「エネルギー回生」をホンダが自前でやらないというのがホントなら
> 「ちょっとなぁ……」というのが正直な気持ち。


新時代のF1で勝つために、ホンダが今考えていること
http://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/2014/05/21/f1_63/
> F1のパドックでは、ホンダの開発が大幅に遅れているだとか、ERS(Energy-Recovery System/
> エネルギー回生システム)の開発をマクラーレンに委託したという噂まで聞こえてきた。しかしそれは、
> まだ実体が見えてこないホンダのパワーユニットに対する少し意地悪な推測に過ぎないようだ。
> 「そんなことはたぶんないでしょうね、いや、あり得ないです(苦笑)。ICE(Internal Combustion Engine/
> 内燃機関エンジン)とERSを一体となって制御していかなければなりませんから、それを切り離して
> 考えることは無意味なんです。どうしてもやりたいのならやってもいいですが(苦笑)、別々に開発する
> メリットはないと思います」

858 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 13:21:03.50 ID:y2k4Lodw0.net
そして最新記事


【ホンダF1】シーズン後半には必ず結果を出す
http://www.topnews.jp/2015/07/08/news/f1/127758.html
> だが、新井はそれに関して次のように答えた。
> 「私たちはすでにプロジェクトを開始するときからマクラーレン・アプライド・テクノロジーズ
> (マクラーレンの自動車関係電子技術会社)と仕事をしています。
> 我々の要求に基づいて、彼らが我々のパワーユニットのためのソフトウエアを開発したんです。
> 彼らは素晴らしい仕事をしてくれましたよ」


去年『意地悪な憶測』とされていた記事の方が
新井の話より信憑性が高かったというお粗末さ。

859 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 13:44:08.23 ID:5gwBW1NO0.net
来年マクラーレンのエンジンはメルセデスに戻るのか?それともフェラーリか?

860 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 13:52:39.29 ID:3Ad246q30.net
>>859
枕にそんなお金ないよ。
こんだけスポンサー居なかったらホンダ頼みしかない。

861 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 14:18:32.63 ID:Ct5J4Vg30.net
>>858
シーズン後半、ベルギーからファンの期待に沿う結果を出すらしいが、
新井が想定する、良い結果のハードルの高さが気になるな
マクラーレンのファン達は、ウィリと争える位置まで来ないと満足しないぞ
まさかインドと1ポイントを争う程度のショボい結果じゃないだろうな

862 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 14:37:29.96 ID:g+EzWzhV0.net
キャメルストレートで両側からマノーのブチ抜かれて
やりました!だろ。

863 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 14:39:50.38 ID:/7tBX5eu0.net
>>577
ブーストは制限あったよ
あのタービンはロスが少なくて高効率だったんだよ

量産車で酷いことしたからもう協力してくれないだろうけど

864 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 14:43:34.07 ID:CFzDngC80.net
>>859
破産?ルノー身売り?噂のロータス次第
そうなればメルセデスPU4チーム提供枠の一つが空く

メルセデスの気が変われば、レッドブルとの争奪に

865 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 14:46:29.35 ID:JlqAC4Q00.net
アレ?もしかしてホンダのICEは完璧で、マクラーレン・ホンダの不調は
シャシーにギアボックスにローメカグリップにローダウンフォースにPUの制御ソフトにERSのマネジメントにMGU-H&amp;#8226;Kの不調も全部マクラーレンのせいじゃね?????

866 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 14:51:34.59 ID:JlqAC4Q00.net
クッソ文字化けしてるけどMGU-H・Kね

867 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 14:56:13.79 ID:CFzDngC80.net
ストレートが遅いのに何言ってるんだw

868 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 15:06:47.95 ID:1mNT+N6V0.net
>>857
回生関連って国内で求人出してたところだっけ?
結局マクに投げたのか?というか1年前の記事じゃんw

869 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 15:13:12.61 ID:mq5f/dvq0.net
国内レース及び2015年より参戦するF1レース用マシンのパワーユニットの制御系開発業務(社名非公開)
http://www.enjapan.com/ensearch/detail/TENCON_5114444

勤務地:栃木県さくら市下

【具体的には】
レース用マシンのパワーユニット実車性能最大化を実現する制御開発をお任せ致します。
日々、レース結果やドライバー、エンジン設計、車体設計からのフィードバックを元に
技術・マシンを磨いていただきます。
エンジン制御開発あるいはモーター制御、バッテリー制御などのハイブリッドシステム開発におけるモデル化などの仕様設計、シミュレーションやテスト等の業務に従事して頂く予定です。


社名隠して求人出してるけどホンダってバレバレじゃん・・・

870 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 15:18:04.90 ID:GPqkd53I0.net
えっ本田技研株式会社ってはっきり書いてるけどさ

871 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 15:21:38.07 ID:mq5f/dvq0.net
ホンダがシーズン直前になって求人を出す
 ↓
もちろん集まらない
 ↓
エンジン屋のくせに枕にECU丸投げ

やりました!

872 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 15:25:11.15 ID:JlqAC4Q00.net
でも回生システムを丸投げした、って実際はどの程度なのかも判らんけどまぁもし最悪の場合ES・ERS・MGU-H・MGU-Kの各コンポーネントとそれらやPUの制御ソフトも作ってもらったとしたら、
残りホンダがやったことってICEの開発とタービンをどっかから引っ張ってくるのとその制御ソフトの開発、それと全てのコンポーネントの「個別ベンチ」と悩みに悩んだ末のパッケージングじゃね?
そもそも枕がイチャモン付けたせいで3回もパッケージングやり直させられた訳で
しかしホンダにも一つ原因があるなと思ったのは復帰10ヶ月前でまだ「個別ベンチ」段階だったと言う点
新井が言うには「こんだけ難しいとまずテキトーに作ってから考えたってダメだわ。やっぱ考えてから作らなw」って事だから短過ぎた準備期間に加えダメ出しもされたせいで間に合わなくなって
複数案を実際に製作した上で満足にベンチして比較検討出来ずぶっつけ本番だった(とは思えないが)から想定外のMGU系統の熱問題に直面してんじゃないの?
まあ普通は最終決定前にベンチしまくって新井も粗方洗い出してから決めてるとは思うけどね…w

873 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 15:30:11.39 ID:TkELuE0B0.net
エンジンのホンダとか言われてた時代が懐かしいなw
ECUすら自前で作れないとは....
SGTのCR-Zのハイブリッドシステムもザイテック丸投げだったし、マクラーレンに回生関係丸投げもありえるな
ホンダはなんのために参戦してるのかわかりゃしない

874 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 15:32:55.34 ID:JlqAC4Q00.net
いや、一応はっきりとERSと明記されてるのか
それでも論点は変わらなくて、MGU系統を自力開発したとしても個別でベンチしてたみたいだから、
結局はベンチ上では調子良かったけどいざ組んでみたらアレ…って感じじゃないの?って事
ベンチやシミュレーションがどれだけ則してるのかは知らんけどやっぱ実際に運用してみてのあのカウル内での排熱まではシミュレート出来ないんじゃねーの…

というか個別に作ったのを合体して完成!で思い出したけどそれって悪名高きi-DCDと全く同じじゃね…
もちろん前社長が急かしたせいで作り込みが足りなかったんだろうけどさ

875 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 15:34:11.99 ID:mq5f/dvq0.net
ホンダ「よっしゃ!F1に復帰するで!」
ホンダ「でも待てよ、レースエンジン作れる人材おらんな・・・」
ホンダ「しゃーない、マイナビやらリクルートやらで求人かけるか・・・」

枕・ファン「ヘッドハンティングしろやゴラァァァァァァ!!!!!!」

876 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 15:35:07.76 ID:zg9L2nCf0.net
Hondaが困難を打ち破り、実績を上げ始めるのはいつかと尋ねると、
新井氏はこう答えた。「間もなくだと、約束します」
「シーズンの後半には可能でしょう。私はスパ・フランコルシャンからを期待しています」
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/203925.html

877 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 15:38:05.61 ID:JlqAC4Q00.net
まあでもF1にもザイテック連れて来てるのなら逆にそっちの方が安心出来るけどw
あの(汗)井上氏もメルセデスはウィリアムズ子会社と組んだから成功した、って言ってるし(汗)

878 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 15:38:10.70 ID:CFzDngC80.net
ハードの開発や製作が遅れて、そのシワ寄せがソフト屋に! よくある話
納期は守らないといけないから、ソフト屋は現地でずっと装置に張り付いて
プログラム作成やバグ出し

↑こういった事だろw

879 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 15:38:44.77 ID:GPqkd53I0.net
まずはポルシェアウディに声かけないかな
院卒のヲタなら安い給料で喜んで来てくれると思ったんかな

880 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 15:42:16.93 ID:JlqAC4Q00.net
でもホンダはマクラーレンの弱小下請け会社()じゃないし、無理な要求したのもマクラーレンの方ですやん
あの実際に提供された製品と顧客が本当に望んだ物のネタじゃないけどw

881 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 15:49:29.90 ID:2n69qvzk0.net
新井さんて役員なんだろ?
デニスあたりがいくら吠えても首切れないだろ。

882 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 15:57:44.86 ID:d04cCfzW0.net
ホンダは下請けに決まってるだろw
まぁソフトは外部にやって貰っても肝心の馬力が出ない時点でうんk確定

883 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 16:02:04.80 ID:fcXK2N7u0.net
CRZのハイブリッドシステムも外製だし、元々技術なんてないんだろうね、ホンダにはw

884 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 16:09:33.43 ID:g+EzWzhV0.net
信頼性でなかったりパワーが出なかったり端的に遅いのはすべて
派遣のせい キリッ
とか言いそう・・・

885 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 16:10:35.34 ID:3Ad246q30.net
ホンダのハイブリッドはトヨタと比べてイマイチだしね。
停まるとエアコン切れるとか。
まぁ、それは容量の問題かもだがそういう所削ってるのもね。

886 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 16:22:21.34 ID:yNTMCcbCN
これはもうホンダはダメかも分からんね。

887 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 16:21:41.90 ID:PEKuxvjc0.net
Araiが出来もしない幕のサイズ零(笑)の要求を呑んだから今の泥沼がある
去年のフェらやルノーの失敗を分析できていればデニスの要求は突っぱねられたはず
無能Araiをさっさと首を切らないと第三期コースだな

888 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 16:22:44.89 ID:3Ad246q30.net
>>887
araiと書くな。
ヘルメットメーカーと勘違いする。

889 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 16:25:20.56 ID:XgQOMU0E0.net
ここに来て明らかになってきたな
ホンダはやることはやっていた
枕のシャシーとソフトウェアが糞だったと

890 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 16:26:46.96 ID:1UvGDqb20.net
そもそも現時点でウィリアムズと同じぐらい速さが無いと来年チャンピオン争いなんか出来る分けないのに。

891 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 16:27:01.61 ID:mq5f/dvq0.net
>>889
赤くしとこ

892 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 16:27:40.49 ID:CFzDngC80.net
責任の擦り付け合いが始まると、解散間近かな

893 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 16:33:54.87 ID:xPIWtj+r0.net
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=62520
「世界の最高のドライバ−、ワールドチャンピオンふたりですから。ファンのみなさまの方が
彼らの実績をよく知っているし、我々からすれば、これ以上、望むものはないと思っています。
あとはちゃんといいクルマを作って、いいパワーユニットをちゃんとまとめて、彼らふたりに
頑張ってもらうという。そういう意味では、非常に身が引き締まる思いです」

894 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 16:34:48.03 ID:qn92WmGJ0.net
>>889
PUなのに、ICEしか作れないホンダがクズ。
やる意味ねーじゃん(笑

895 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 16:41:29.48 ID:mq5f/dvq0.net
今の段階から責任の擦り付け合いしてるようじゃ来年はもうないなw

来年はマノーにでも供給してんのかな
で再来年はどうせならってことでチームも買収してるかもね

896 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 16:49:38.72 ID:StX/Mcqb1
>>889
最初から明らかだったことだが
枕はやることはやっていた
ホンダのICEと回生システムが糞だったと

897 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 16:48:05.11 ID:jfv1i0D20.net
私 を 信 じ て く だ さ い

898 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 16:54:32.04 ID:QWe7vrgq0.net
ロータスが危ないみたいだから、もうロータス買収して、オールホンダでいけ

899 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 16:59:29.51 ID:TpcueXUO0.net
ロータスにPU無償供給して、ロータスホンダもくそぼろに。。。w
無論ドライバーはカズキなw

900 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 17:03:08.13 ID:WZADWKeC0.net
>>892
責任の擦り付け合いの主犯はブーなんだよなあ。
こいつは両方を焚き付けてフォローしたり批判することで、自分は仕事してますよ感を出すのが天才的に上手い。
デブのくせにスネ夫なんだよ

901 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 17:05:25.10 ID:TpcueXUO0.net
ロータスホンダにタコマは間違っても載せるなよ!
マルドナードとタコマとHONDAエンジンで究極の全戦リタイヤ伝説作っちゃうぞw

902 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 17:05:26.50 ID:TgZYPCpm0.net
しかし糞過ぎるわ!

903 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 17:07:52.39 ID:bsqTokRF0.net
>>900

デブのくせにスネ夫なんだよ
______  _______/
         V
    _____
   /::::::::::::::::::::::::::\                  _
  /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\             /  ̄   ̄ \
  |:::::::::::::::::|_|_|_|_|           /、          ヽ はぁ? いきなり自己紹介か糞デブ
  |;;;;;;;;;;ノ   \,, ,,/ ヽ          |・ |―-、       |
  |::( 6  ー─◎─◎ )          q -´ 二 ヽ      |
  |ノ  (∵∴ ( o o)∴)          ノ_ ー  |     |
/|   <  ∵   3 ∵>          \. ̄`  |      /
::::::\  ヽ        ノ\           O===== |
:::::::::::::\_____ノ:::::::::::\        /          |

http://i.imgur.com/H6EDX1w.jpg
https://pbs.twimg.com/profile_images/503693700300410880/Z5Hv-fMY.jpeg
https://twitter.com/intent/user?user_id=2163409363

904 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 17:09:18.08 ID:WZADWKeC0.net
>>901
むしろその方が面白いし少々劣ってても許せるわ。
前のクラッシュにビビって真横向いて同僚の横っ腹にぶっ刺す様なドラより、ガンガンねじ込んでクラッシュの方が全然良い

905 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 17:09:47.98 ID:b4LUL3aC0.net
ブリカス今日も新井イジメてんのかな

906 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 17:21:09.35 ID:EXMZiTTTr
信 じ て く だ さ い ! ! !

907 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 17:23:39.81 ID:g+EzWzhV0.net
かわいそうに。心労でロンの頭が…

908 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 17:24:12.53 ID:mq5f/dvq0.net
 
 
まぁここの盲目ホンダ信者は認めたくないだろうけど

今シーズン低迷の原因の95%はホンダエンジンのせいだからw
 
  

909 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 17:27:48.18 ID:SEO+XPAB0.net
アンチの要求は「Q3突破」らしい
もうハードルが異次元www

910 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 17:29:39.49 ID:3Ad246q30.net
今Q3突破してないチームはマノー以外にあったっけ?

911 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 17:33:04.72 ID:hH2rtP1k0.net
Q1→Q2→Q3
Q3突破できるチームがあるなら、見てみたいw

912 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 17:34:26.91 ID:0PYHIteb0.net
>>909
お前の要求は「表象台に乗る」ことだろ
一体どんな台なんだ? 低学歴アナル豚

913 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 17:36:18.19 ID:eoOZfTR40.net
夜のQ4へ

914 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 17:36:53.74 ID:3Ad246q30.net
Q3進出のことね。
つまんね
>>913
まっさんやんw

915 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 17:37:35.55 ID:TuIUuxR70.net
好調のトヨタをリスペクトして車体の表示ロゴを変更しよう
Powerd by Drugs

916 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 17:42:19.08 ID:wsVtToN+0.net
Q3突破するとPPか?

917 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 17:45:01.01 ID:6hKNl4dP0.net
PUに問題ないなら枕はエンジンスペシャリスト雇えとか言わないよ
実際にシャシーに取り付けてデータ取ってる枕自身がそう言ってるんだから、シャシーが悪かろうがそれ以前の話なんだろ

918 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 17:45:46.37 ID:iaRd6/mu0.net
この退屈なシーズンに強烈なインパクトを与える
新井さん

919 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 17:48:11.79 ID:WZADWKeC0.net
予選なんてどうでもいいから決勝でポイントだろ

920 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 17:53:10.90 ID:3Ad246q30.net
>>919
信頼性と燃料が悪いからハードル下げてやってんだよ。

921 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 17:54:57.91 ID:JlqAC4Q00.net
黙ってたけどQ3突破って、昨日の俺のミスね
バカだよなあID辿ればアンチでない事くらいすぐ判るのに
新井がそう言うから〜、って少しでもからかえば例えホンダ車乗りでもアンチになるらしいw

922 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 17:57:21.27 ID:Ld9wEXnX0.net
その書き込み、アンチ丸出しやん

923 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 17:58:35.82 ID:py43UHAd0.net
>>917
シャシーに取り付けてデータ取った結果として熱害が苦しいんだろ、無理な空力デザインのせいで。
無理なものをまたPU側で解決させようとしてエンジンスペシャリストを雇えって無茶だろ。
雇っても解決しねーよ、無理なものは無理なんだから。
固執する頭の固いデザイナー以外の車体のスペシャリストを雇えよ。
車体の冷却性を改善したらいいだけじゃないか。いつまでもバカなコンセプトに固執しないで。

924 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 18:01:13.46 ID:ARM2xoCR0.net
>>858
お粗末なのはハードとソフトの区別が付かない君だわ
そもそもハードだって他社協働だぜ?、そんなの復帰発表会見から何度も明言してるし
そもそも全部自前でやるわけないのは自明過ぎて「え゛、あったりめえじゃん..わざわざ言うの..?ワラ」ていうレベル
モーターユニットとかタービンコンプとかバッテリーのメーカーはまだ明かされてないけど(IHIてのは単なる噂)
アメリカのほうではマニエッティと組んだりしてるし、新井氏も過去「ギャレットも視野」て言ってたし、
アドバイザーのジルシモンつてでかなりいろいろ仕入れてるみたいだし、
ワークスのマクラグループがソフトやちょっとコンポーネントとかで協働してないほうがむしろおかしいんだが

925 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 18:03:12.16 ID:py43UHAd0.net
というかソフト関係を内製してるチームなんてF1でもWECでもMotoGPでも無いだろ

926 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 18:07:11.46 ID:SEO+XPAB0.net
ソフトの問題が多かったけど
それがマクラーレン製だったわけね

927 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 18:12:57.35 ID:py43UHAd0.net
数少ない内製か。
そりゃ比べられること無いし、ソフト開発が進まないのはPUが悪いせいだって言っておけば、ホンダからは文句言えないわな。

928 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 18:13:51.29 ID:9UQtYotn0.net
夢のQ4へ(`・ω・´)

929 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 18:20:49.44 ID:ze+xUyOA0.net
>>926
つまり自社内製にすればすげえもんになるってことですね

SGTとかSFみてる限りちょっと想像できません

930 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 18:24:25.36 ID:py43UHAd0.net
>>929
いや普通にマレリとか専業の外注に出せってことだろw

931 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 18:24:41.38 ID:/NBmLe+d0.net
【F1】ホンダ総責任者が語った「後半戦はすごい」の根拠
http://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/2015/07/09/f1gp_15/
チームとジェンソン・バトンの地元であるイギリスGPで、予選17位と18位。
2014年型マシンで走り続けているマノーの2台がいつものように最後尾を占めたことを思えば、実質的な最下位ともいえた。

「ブランドイメージというものは成功を繰り返すことで形成される。パートナーとして我々に参画したいという企業は少なくないが、
なかには結果が出ていないことについて言及する人もいるかもしれない。そういう意味では、これ以上待つことはできない」
マクラーレンのレーシングディレクターを務めるエリック・ブリエは、チームを代表してそう答えた。

会見が終わるなり、チーム関係者専用の2階へと降りた新井は、ブリエの発言に対して不快感を示した。
いつもは会見が終わるとそのまま日本メディアとの取材時間になるが、この日は2階に降りたまましばらく姿を見せなかった。

これまで、事実と異なるイメージ操作とも言えるようなコメントが散々繰り返されてきた。
それに対して新井は、「我々はひとつのチームとしてやっているのだから、
レッドブルとルノーのように味方同士で批判し合うようなことはしたくない」と言って耐えてきたが、
さすがに我慢の限度を超えつつあるのだ。

932 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 18:25:40.44 ID:/NBmLe+d0.net
続き
「速さの50%以上はパワーユニットで決まるなんて、それが事実でないことは走っているマシンの姿を見ればわかると思いますけどね……。
クルマが(コーナーで)全然曲がっていないでしょう?
だからアクセルオンするタイミングが遅くなるし、そうなると最高速も伸びないし、タイムも出ないんです。
つまり、ダウンフォースが足りないから速く走れない。そのあたりは、しっかりと見て本当のことを伝えて頂きたいです」(新井)

パワーユニットとして最強とまでは言わないが、現状のハードウェアの性能は引き出せている。
少なくともルノー勢を上回るパワーはあるのだから、「車体さえ悪くなければ、
レッドブルやトロロッソと戦えてもおかしくはない」という思いが新井にはある。

「パワーユニット側のエネルギーマネジメントはほぼ完璧に仕上がっている状態です。
しかし、クルマのセットアップがまったく決まらないままでの予選でしたから、
パワーユニットの話をする以前の状態だったんです」

事実、18位に沈んだバトンは深刻なリアのグリップ不足を訴えていた。
「すごく酷い状態だよ。何かがおかしい。マシンの挙動が予測できないんだ」

たしかに、開幕当初のパワーユニットは非力で問題も散発していたが、パワーユニットとしては、
Q2に進出していたスペインGPや、入賞したモナコGPと同等かそれ以上のものに仕上がってきている。
にもかかわらず、ここに来て順位が下がるのは、新型空力パッケージを使いこなせていないからに他ならない。
繰り返すが、事実は先述のブリエの発言とは異なっているのだ。

933 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 18:28:58.92 ID:JlqAC4Q00.net
まあ本質的には共同開発であってもバッジはホンダだし、具体的な技術的詳細が明かされることも無いから具体的にどれがどうって判らないじゃない、そもそも大本営発表なわけで
100%ホンダが悪いとか、いやマクラが悪いとかじゃなくて皆本質は何故こうなったのか知りたいだけだろうし、
これからどの程度良くなる或いは悪くなる見込みがあるのか、
リスクマネジメントじゃないが分散して開発してもダメだったのならばそれは現実で仕方ないし、
逆に最初から全て分かっててプロレスごっこして三味線弾いてるのなら、早くそう言って欲しいよ
そもそもロンもブーも時間掛かる前提のはずなのに、対外的な株主対策か?
しかしここまで共同開発してるなら、当然マシンにもホンダは協力してないのかな?エアロや小型ギアボックスとかね
MP4-30から急に去年と比べ多少なりともゲインし出したのは本当にプロ泥棒だけのせいなのか?
そういや、ホンダはコース毎の回生データ持ってないから今年はダメだって言うの、怪しくなって来たな
そもそも前身のKERS自体マクラが発明したのに、制御ソフトの委託までしてコースデータは貰ってない訳が無い
マクラP1のように、余剰エンジンパワーでMGU-Hを回して発電するタイミングのコース毎のデータのことか?
それなら去年各サプライヤーが苦労したのと同様に今年もダメだろうが…
PUREと合流したとかって言う話もどうなったんだ?基礎開発を買い取っただけ?

934 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 18:29:30.37 ID:ze+xUyOA0.net
新型空力パッケージを使いこなせていない理由が何なのかを忘れてるようだね

935 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 18:29:39.00 ID:3Ad246q30.net
パワーがないからレスダウンフォースにするしかないという風には考えないのかな?
逆にパワーがあるからMercedesはダウンフォース付けれる訳で。

936 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 18:30:11.32 ID:MSVu5NxM0.net
>>829
は?w

937 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 18:30:32.82 ID:py43UHAd0.net
誰だよ枕の車体の出来は良いって言った奴。
バトンは遅いけどフィードバックは的確らしいから、どう考えてもバトンの評価が現実だろ

938 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 18:32:52.51 ID:ze+xUyOA0.net
>>937
クルマなりにしか走れないあの能力はすごいよな
そのかわり雨降ろうがどんな状況でもこなすけど

939 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 18:34:59.41 ID:mq5f/dvq0.net
それに対して新井は、「我々はひとつのチームとしてやっているのだから、
レッドブルとルノーのように味方同士で批判し合うようなことはしたくない」と言って耐えてきたが、



「速さの50%以上はパワーユニットで決まるなんて、それが事実でないことは走っているマシンの姿を見ればわかると思いますけどね……。
クルマが(コーナーで)全然曲がっていないでしょう?
だからアクセルオンするタイミングが遅くなるし、そうなると最高速も伸びないし、タイムも出ないんです。
つまり、ダウンフォースが足りないから速く走れない。そのあたりは、しっかりと見て本当のことを伝えて頂きたいです」(新井)


「批判しあうようなことはしたくない」と言いつつおもいっきりマクラーレンを批判してるんですがそれは・・・

940 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 18:37:43.78 ID:ze+xUyOA0.net
少なくともマクラーレンのマシンがパワーを持て余してるような感じにはみえないけどなあ

941 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 18:37:53.47 ID:py43UHAd0.net
ブー様まじ無能

942 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 18:50:35.89 ID:h4tAYHD+A
>>931

誰も耐えてくれなんて言ってないし、耐える必要もない。
泣くなり喚くなり勝手にすりゃいい。
この被害者妄想丸出しの当事者意識のなさが今のホンダF1のすべてだな(笑)。

「我慢の限度を超え」たら、彼は一体何をやってくれるのだろうか?

「ホンダはまくられません」とでも言ってみたら失笑を買えるだろうが。

943 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 18:40:01.52 ID:JlqAC4Q00.net
そういえば、「非力なPUに過剰なダウンフォースはむしろドラッグとなってしまうから敢えて削っている」と言うのはなんだったんだ…
よく考えれば、仮にルノーと同程度の出力としても空力オバケの赤牛やトロロの方が速いもんな…
しかしバトンはFWを敢えてそのままにしたよと言っていたし、新井の真意が掴めないな
プロレスか?まあオーストリアからイギリスまでテストを挟んだとは言え新エアロのアプデも100%じゃなかったし、正直PUとのマッチングやセッティング不足感は否めないな

944 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 18:41:14.89 ID:78EJ8jTB0.net
新井を擁護する人が宇宙に一人くらいいてもいいじゃないか
二人は要らないけどね

945 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 18:44:59.00 ID:IDPFN5tI0.net
>>935
素人考えw
昔、富士でF3のリーグ戦やった時、マカオGPから転戦の連中がリアウィングを取っ払ってたけど、F1はそんなの通用しないだろ。
何時間風洞やってると思うw

946 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 18:47:57.94 ID:JlqAC4Q00.net
まあでも逆に考えれば、頭文字Dのタコメーターのくだりじゃないが三味線弾くには実にシンプルで簡単な手口だなw
少しダウンフォースを落とすだけで勝手に遅くなるし、新井が言うにはホンダの真の実力も隠せるじゃない
とは言っても今まで数々リタイヤして来た真の原因は何だったんだって話だし、あまり本気にすると豚呼ばわりされるしなw

947 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 18:49:18.63 ID:78EJ8jTB0.net
中国自動車市場、まだまだ伸びるポテンシャルある=ホンダ社長

http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKCN0PJ0Z320150709

エアバッグの泥沼、F1の泥沼に続いて中国の泥沼か

948 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 18:51:26.38 ID:O3EUI7+M0.net
旧型モノコック+新型空力パッケージは、そこそこ良いとアロンソが評価したみたいだけど、
新型モノコック+新型空力パッケージは、車体&サス&空力のバランスが今ひとつみたいだね
新型モノコックの方がポテンシャルが良いようなので、走り込んでセッティングを煮詰めて欲しいし
PUの冷却向上にも寄与しているんでないかとチョットだけ期待してる

949 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 18:51:36.90 ID:6tUslLGO0.net
捨てちゃえよ!こんな車!

950 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 18:53:41.24 ID:ze+xUyOA0.net
今のホンダのPUの一番まずいところは燃費が悪いことなんじゃないかと

951 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 18:54:00.14 ID:F8CuhaKg0.net
>>945
お前が素人だろ。
メルセデスとウィリアムズみろよ。
馬力違うのにウィリアムズの方が最高速ででる。
ダウンフォース削ってるんだよ。

952 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 18:57:15.59 ID:OCEyJpKG0.net
てか今リアのウイングはDRF?関係なくね?
リアウイング戻した時にダウンフォース不足でブレーキ効かない方が怖い

953 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 19:00:07.33 ID:JlqAC4Q00.net
その高燃費は回生系統が熱問題で回せないからとかデータが無くてエネルギーのやりくりに苦労してるからってのは違うのかな?
単純にICEだけが原因?メルセデスは超リーンバーンでクソ燃費良いのか、有り余ったパワーで余計に排熱回生してるのか…そういやホンダはICEに予混合着火を投入したとかってのも何だったんだ…準備期間的にも単なる噂か

954 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 19:01:17.69 ID:hlE6/r160.net
>>901
日本人ドライバーの事になるとお前がそこまで言わんでいいわ

955 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 19:02:22.68 ID:g+EzWzhV0.net
>>954 お前は日本人のうちに入らないから。出来損ない。

956 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 19:06:58.63 ID:ARM2xoCR0.net
http://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/2015/07/09/f1gp_15/index2.php
新井氏はブーリエの例の発言に少なくともあの直後は不服だったのか
あれはブー特有のメディア向けの中指立て、「ンなこた見りゃわかるだろ、バッカみたいなこと訊いてくんなヴォケ、
それにいくらなんでも第三者がどうのこうの指図することじゃないこともあるんだアフォが、すっこんでろ」てことなんだがなあ、
字義通りとっちゃったんだな、英語ちょっと疎いとあの辺の機微ニュアンスとるのは難しいわな、
通訳者居るんだからその辺ちゃんと伝えてあげりゃいいのに

957 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 19:07:39.79 ID:Jxrhp/BQ0.net
>>951
パワーがないからレスダウンフォースwww

958 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 19:11:59.84 ID:xPIWtj+r0.net
 パワーユニットとして最強とまでは言わないが、現状のハードウェアの性能は引き出せている。
少なくともルノー勢を上回るパワーはあるのだから、

「車体さえ悪くなければ、レッドブルやトロロッソと戦えてもおかしくはない」

という思いが新井にはある。

959 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 19:12:54.34 ID:pQK4/IKX0.net
>>950
パワーも少ない、完走も出来ないのに燃費なんか関係ないよw
まだ燃費うんぬんを気にする段階ではないでしょ

960 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 19:13:29.04 ID:9d/ChaWr0.net
2016年にエンジン開発を凍結ってなんだよ 参加する意味無いじゃんか

進化を許されないって何だよアホらしいわ

961 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 19:14:36.88 ID:Ua//DFnN0.net
開発が進んで勢力図が変化するのがF1の楽しみなのにね(´・ω・`)

962 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 19:19:51.37 ID:pQK4/IKX0.net
>>961
ハッキネン枕vsミハエルフェラの頃は毎戦しのぎを削ってる感じがビシビシ伝わってきて面白かったよねぇ

963 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 19:25:38.52 ID:g+EzWzhV0.net
>>958
キチガイだから。

964 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 19:28:02.42 ID:5K7vIItG0.net
ここの責任者、いつになったら責任を取るつもりなのか

965 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 19:28:30.03 ID:qKLQkpHJ0.net
ブーちゃんも新井ちゃんも応援しているからガンバ

966 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 19:29:25.98 ID:xPIWtj+r0.net
マノーよりも最高速が遅いんだし、BARホンダ時代のように
ストレートで左右から同時にぶち抜かれそうな・・・

967 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 19:29:51.59 ID:g+EzWzhV0.net
いかりや・仲本・加藤・志村「おい、おれらは?」

968 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 19:31:10.33 ID:JlqAC4Q00.net
あのホンダアンチのテンプレみたいな事を公式が言うんだからなあw
そこまで言うのなら逆にここぞというチャンスを生かしてレッドブル(トロロッソ)・ホンダを実現してほしいよw

969 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 19:32:34.09 ID:h9cVscCX0.net
そもそもブーリエは、いったい過去の何が評価されて枕に来たの?
そこを誰を知らないし、話題にもしない。
変じゃね?

ロータスだって追い出されたんでしょ?
そのロータスでだって特に優秀だった話とか聞かないんだが。

970 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 19:33:40.02 ID:5K7vIItG0.net
ホンダと新井の擁護発言なんて
既に完全匿名サイトでないと言えないレヴェル

971 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 19:33:42.94 ID:h9cVscCX0.net
エリック・ブーリエのスーパーネガティブシンキング
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1436195516/

972 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 19:35:40.11 ID:cgAdoFA90.net
>>960
ルールが分かってるのに後出しジャンケンで負けて文句を言う新井
キチガイだよね

973 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 19:36:38.76 ID:pQK4/IKX0.net
自分がまとめられずチームが崩壊する少し前に逃げ出して他のチームに自分を売り込むのが優秀だよ。
変わり身の術とゴマ擦り日和見は一流

974 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 19:37:03.45 ID:78EJ8jTB0.net
先に言っとくけど新スレは要らないからな
アロンソはTV消せと言うしクルサードは無視しろと言ってるし

975 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 19:37:04.93 ID:WZADWKeC0.net
何戦前の枕結構コーナーでは悪くないバトルも見せたりするけど、新しいパッケージ変えてからバトルらしいバトルないから何とも

976 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 19:38:36.51 ID:g+EzWzhV0.net
>>972
キムチ臭いよね。

977 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 19:41:58.01 ID:TpcueXUO0.net
>>954
日本語がちょっと伝わらない

978 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 20:03:03.73 ID:b2ooggac0.net
で、ブーリエと新井の言ってること、どっちが事実に近いの?

979 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 20:08:44.11 ID:MWqOSMDe0.net
ホンダはスパから本気出すらしいが、少しだけ期待してみたい。

980 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 20:11:17.50 ID:k+QGHTEH0.net
ベルギーGPで駄目だったら新井を切ってくれ

981 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 20:18:57.35 ID:TpcueXUO0.net
バーニー「クソPU」
デニス「粗いをクビにしろ」
ブーデー「日に2回は文句言う」

粗い「コーナー曲がってねえじゃん、レスダウンフォースだよ」
バトン「酷い状態だ」

アロンソ「TV消せ」
クルサード「無視しろ」

982 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 20:20:08.02 ID:PXHK7Ye+0.net
>>978
どっちもどっちじゃね
ただブーリエの発言はホンダ批判をすればする程
枕の株主?に対する言い訳に聞こえて仕方がないわ

983 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 20:21:24.89 ID:OuvIEiQA0.net
>951

イギリスではメルセデスの方が速かったよ。ウィリアムズが
ダウンフォースを大きくしたのがフェラーリより速かった理由
だと思う。

984 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 20:21:45.25 ID:Qm+MXW7+0.net
おー!スパが楽しみだな
マックのドライブスルーでやっと言えるぜ
「やりました」

985 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 20:26:57.26 ID:Wsyi6v3y0.net
ビッグマウス対無能

986 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 20:28:49.63 ID:jpMm8THQ0.net
最大馬力の上限だけ決めて、それを達成するまでは開発自由でいいんじゃないかな。

987 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 20:32:21.70 ID:5YkH8h+M0.net
誰もがこの不振の原因がすべてホンダにあるように思い込んでいるが、この数カ月にわたってマクラーレンがそう吹聴してきた結果、すでに世間ではホンダのパワー不足・信頼性不足ゆえにマクラーレン・ホンダが低迷しているというイメージが刷り込まれている。
だが、それは事実とは異なる。

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20150709-00010006-sportiva-moto

988 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 20:34:14.99 ID:6K5knVTY0.net
立てた

【HONDA】F1ホンダエンジン【32基目】&copy;2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1436441609/

989 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 20:35:01.19 ID:Mm1WDiGZ0.net
ストレートが遅いのはパワー不足

990 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 20:37:40.47 ID:jfv1i0D20.net
ドロヌマクラーレン

991 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 20:46:25.03 ID:0MuDRnzU0.net
>>987
交通事故でも10ゼロってなかなかないレベルだよねという話

992 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 20:48:19.50 ID:OuvIEiQA0.net
>987

ライバルチームを含めてGPSデータを採取している
ので、どこが遅いかmm単位で分かるそうだ。

993 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 20:50:18.19 ID:EdsJowNV0.net
>>987
誰が書いたのかと思ったらヨネヤだったw
まぁ半分は当たってるんじゃないの?マクラーレンの問題を指摘させない為のブーの発言だろうし。
PUが徐々に仕上がってみて初めて車体の問題が露呈したって事だろ。

994 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 20:52:53.71 ID:ualpZ6qH0.net
まさかお前らF1がfackoneと知らないやついないよな

995 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 20:57:42.73 ID:msAgUDzQO.net
この後におよんで擁護してる奴なんて身内かアンチの誉め殺ししかいないだろ
駄作PUの交換で元世界チャンピオン二人合わせて50グリッド降格最後尾スタートとかとんだ笑い草だぜ
ワークスチームのくせにマクラーレン批判とか新井ホンダほんとに責任感じて本気で改善する気あんのか
まずお前んとこのPUなんとかしろよ

996 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 20:59:24.60 ID:oiyyLRKE0.net
>>987
> 「パワーユニット側のエネルギーマネジメントはほぼ完璧に仕上がっている状態です。
> しかし、クルマのセットアップがまったく決まらないままでの予選でしたから、
> パワーユニットの話をする以前の状態だったんです」

ほぼ完璧に、、って事は、
時間さえあれば、BBWやエネルギー配分までコースに最適化出来るって事か
つまり、
後半戦で、本当のポテンシャルが見れるんだな。限界って言われなきゃいいけどな

997 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 21:05:27.01 ID:9zcfTHL60.net
「大きなプレッシャーです。ですが、落ち着いています。私は非常に落ち着いていますし、チームとホンダの両方が落ち着いています」
「我々にはトークンを使用して、より多くのパワーと信頼性を得るために適用するための新しいアイテムがたくさんあります」

トークン初めて使ってどうなったかもう忘れたのかね
落ち着いてないでさっさと仕事しろよ、マクラーレンの言ってること理解できねえだけなんじゃねえか

998 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 21:08:03.60 ID:ze+xUyOA0.net
>>997
かつての総理大臣と同じような発言だな
新井さんの腹案はどんなものなんだろう

そしてなぜ今までやってこなかったんだろ?

999 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 21:08:08.40 ID:Qm+MXW7+0.net
ロンとヤスってどっかで聞いたなw

1000 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 21:10:27.24 ID:oiyyLRKE0.net
アロンソが言うには、
「(シルバーストーンでは)いいグリップを感じ、コーナーには確信があった。
限界までプッシュできたからクルマに満足だった。
他の人たちとの比較を見ると、いくつかのコーナーで僕らに有利な興味深い面が見られた」

シャシーの問題は無さそうだな

1001 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 21:10:47.38 ID:YJbE0HzM0.net
685 :音速の名無しさん:2015/07/08(水) 21:46:14.76 ID:VvIHF54x0
1.マクラーレンホンダ、終盤戦までに5位から10位争いまでがやっと
2.ロータス買収で、来期、ルノーワークスチーム誕生
3.来期、メルセデス・フェラーリ・ルノーのワークスチームからPUもらって
  勝てば馬力下げられる等々の嫌がらせが来るのが見え見えのレッドブルが、ホンダPU採用
4.来期開幕。マクラーレンホンダ相変わらず、5位から10位争い
5.レッドブルホンダ1・2フィニッシュ

なんだ、シャーシが糞だったんだ・・・ちゃんちゃん


これ、80%冗談。20%そうなったら面白いなーっと、思って書いたんだけど、本当になったりしてw

1002 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 21:13:49.23 ID:TpcueXUO0.net
いまのメルセデスはシャシーもエアロもPUも凄まじい仕上がりだから
1.2は絶対に無理。でも3−4かもなw

1003 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 21:14:59.07 ID:6VzAyXft0.net
後半戦は凄いです。期待して下さい!ちゃんと冷却できれば馬950分出るんです!くらいどうせなら言っとけ荒い

1004 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 21:15:07.48 ID:mYRmv3640.net
スパで勝つ根拠はシミュレーターのデータってまたベンチ過信してんのかよ
メルセデス上回ってたはずの開幕戦で痛い目見たのもう忘れたのか

1005 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 21:16:37.62 ID:TpcueXUO0.net
1000なら
粗い「スパからタービン遠心式にしました!」

1006 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 21:17:07.01 ID:cgAdoFA90.net
メルセデスPUは豚の悲鳴
ルノーPUは豚のいびき
ホンダPUは豚の下痢便みたいな音

1007 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 21:19:06.59 ID:Mm1WDiGZ0.net
この表題が現状をうまく表現してる

時間が欲しいHonda、結果が欲しいマクラーレン
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/203925.html

1008 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 21:22:43.94 ID:XKKNJPSv0.net
>新井「速さの50%以上はパワーユニットで決まるなんて、
それが事実でないことは走っているマシンの姿を見ればわかると思いますけどね・・・」

トラブルだらけのホンダPUのせいでテストがろくに出来ず
その影響で空力パッケージが仕上がってないという事実を
新井は、うやむやにしようとしてるのか

1009 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 21:25:35.56 ID:T1gL2kcd0.net
>>997
ルノーもメルセデスもフェラーリもトークン残ってるんだけどね。
他の伸び代を上回れる自信でもあるのかねえ。

1010 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 21:28:46.41 ID:ces1y44y0.net
>>1008
第二期はエンジンで勝ったかのごとく偉そうにしてたのになホンダはw

1011 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 21:33:16.31 ID:1rJYRi0o0.net
【HONDA】F1ホンダエンジン【32基目】&copy;2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1436441609/

1012 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 21:34:44.43 ID:KZnlkPtX0.net
>>1012ならホンダ、スパでPU故障リタイア〈高確率〉

1013 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 21:36:58.79 ID:1rJYRi0o0.net
>1013なら、ハンガリーGPで、アロンソ3位、バトン6位

1014 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 21:38:21.48 ID:txygb5LT0.net
>>1014なら、ハンガリーGPで両方リタイヤ

1015 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 21:39:33.65 ID:XKKNJPSv0.net
>>999なら、まっさんハンガリーで優勝

1016 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 21:40:02.17 ID:VdvPMo5Q0.net
1000ならホンダ優勝

1017 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 21:42:04.75 ID:ScjOm7AU0.net
【HONDA】F1ホンダエンジン【32基目】&copy;2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1436441609/

1018 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

1019 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 00:12:04.49 ID:hIyhU1KwP
ホンダF1 新井康久氏のビッグマウスに見るHONDAの迷走
http://matome.naver.jp/odai/2143607764821339201
コントやってるぞw

総レス数 1019
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