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【HONDA】F1ホンダエンジン【32基目】

1 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 20:33:29.05 ID:6K5knVTY0.net
今年からF1に復帰した本田技研工業株式会社について語るスレッドです。

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【31基目】 [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1436159333/

2 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 20:47:08.47 ID:EDPla3GAV
どうして毎戦マクラーレンホンダの部分だけスローモーションなの?

3 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 20:46:54.72 ID:TpcueXUO0.net
F1ポイントランキング - 2015 Constructor Standings
R9.イギリスGP後

1メルセデスAMG 371
2フェラーリ 211
3ウィリアムズ(メルセデス) 151
4レッドブル・レーシング(ルノー) 63
5フォース・インディア(メルセデス) 39
6ロータス(メルセデス) 29
7ザウバー(フェラーリ) 21
8スクーデリア・トロロッソ(ルノー) 19
9マクラーレン(ホンダ) 5
10マノー・マルシャ(フェラーリ) 0

4 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 20:47:51.16 ID:xPIWtj+r0.net
ホンダF1責任者、新井PLに訊く(3)もう撤退しない
2014.05.21
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=56834
今度は撤退しない

――今回のF1活動を「第4期」とは呼ばないそうですが?

「もう、出入りはしないぞと、覚悟を決めたからです。そう決めた理由は、
レースを大切にしている会社が、F1を出たり入ったりしているわけには
いかないからです。F1を辞めた会社が『レースをすごく大切にしてる』って
言えないじゃないですか。確かに我々は08年にF1を撤退しました。
でも、あれは、あの厳しい経済状況の中で撤退という言葉を使って、
抜けざるを得ない状況があった。本当に会社が潰れちゃうような状況にまで
きてましたから。でも、撤退してみて、改めてF1が会社の中で占める割合の
大きさを実感したわけです。だから、今度入るときは、期間も決めないし、
『入』はあるけど、『出』はないと、腰を据えてやると決めました」

ホンダ新井氏「対策できた」TAS映像で強気コメント
2015.01.10
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=62520
「(開幕戦に向けては)もう全部、周りは揃った。全部対策はできた。
もちろんチャレンジャーですよ。まずは3月15日、前の方のグリッドに並んで、
すごいじゃないかと言われる。(レース後は)ひと言で終わりたい。
『やりました』と」

【F1】ホンダ総責任者が明言。「後半戦はすごいですよ」
http://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/2015/06/23/f1_92/

【F1】ホンダ総責任者が語った「後半戦はすごい」の根拠
http://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/2015/07/09/f1gp_15/

5 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 20:48:22.12 ID:xPIWtj+r0.net
エリック・ブーリエ、辞任の噂に怒り
2013年12月19日
http://f1-gate.com/lotus/f1_22019.html
「私はいかなるオファーも受けていないし、辞任もしていない」
「2014年シーズンの準備のために、私は毎日朝早くから夜遅くまで次々と忙しくミーティングを
こなしていた。毎日がフルスロットルだ。そこにこの話が持ち上がった」
「外部に対して身を守らなければならなかったばかりでなく、ファクトリーの人々にも直接会って、
それが根拠のない噂話だと伝えなければならなかった。レーシングカーのファクトリーで噂はすぐに広がる」
「だが、私は今もここにいるし、どこにも行かないということを皆に知ってもらわなければならない」

エリック・ブーリエがロータスを退職。マクラーレンのチーム代表に?
2014年1月24日
http://f1-gate.com/lotus/f1_22216.html

エリック・ブーリエ、マクラーレンのレーシングディレクターに就任
2014年1月29日
http://f1-gate.com/mclaren/f1_22271.html

6 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 20:59:22.78 ID:TpcueXUO0.net
マクホン完走率

Rd 完走台数
1 1
2 0
3 2
4 1
5 1
6 1
7 0
8 0
9 1

9戦までで7台完走
完走率 38.8%

7 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 21:25:22.81 ID:0Wnj8nPHc
や り ま し た !

8 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 21:45:21.63 ID:ScjOm7AU0.net
             ∧_∧ わくわく♪
           ( ・∀・)
       ____(____)___
      / \       ___\
     .<\※ \____|\____ヽ
        ヽ\ ※ ※ ※| |====B=| <2016年F1グランプリ開幕戦、レッドブルホンダが優勝です
        \`ー──-.|\|___l__◎..|ヽ
          ̄ ̄ ̄ ̄| .| ̄ ̄ ̄ ̄|
               \|        |〜

9 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 21:47:33.60 ID:txygb5LT0.net
新井を信じるか、ブーリエを信じるか
新井の言い分だとPUは完璧で悪いのはシャシでブーリエの言い分は悪いのはPU

どっちが正しいのか俺にはもう分からん

10 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 21:50:55.95 ID:mr3v97QZ0.net
要は、マクラーレンホンダというパッケージとチームがダメダメだってことだ。

11 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 21:53:48.47 ID:VdvPMo5Q0.net
やっとエンジンシステムが機能
シャーシ最適化に足引っ張った
これからは延び盛り期待してね by 新井

12 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 21:54:26.56 ID:dsEnW7Hm0.net
後半戦はすごい(壊れる)

13 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 21:55:15.88 ID:yAZjJcLz0.net
フェラーリの躍進はレッドブルとマクラーレンのおかげ?
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150709-00000004-fliv-moto
「表彰台に何度も上っていることについてはアリバベーネに敬意を表するよ。
だが、それでは不十分だ。問題はパフォーマンスだよ」
「それに、2016年にはエンジンの開発が再び凍結されてしまうことを忘れてはならない」
「真実が知りたいかね? フェラーリは、レッドブルとマクラーレンの失敗によって利益を得ているだけなんだよ」

14 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 21:56:33.32 ID:9zcfTHL60.net
トト・ヴォルフは、2016年に新規F1参入を果たすアメリカのハースF1が最初から強力なライバルとして登場する可能性があると見ている。
「新チームは現在厳しく制限されている空力テストも全く自由に行うことができる立場にある。それはかなり有利なことだ」
F1ビジネス記者として知られるクリスチャン・シルトを通じて『Forbes(フォーブス)』にそう語ったヴォルフは、次のように付け加えた。

「ハースは、ほかのどのチームと比べても、大きなアドバンテージを持って参入してくるだろう」

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150709-00000006-fliv-moto


こんなことホンダも言われてたのが最早懐かしいなぁ
今じゃ新規参入は不利ってことになってるけど、今のエンジンしか作ってないホンダが
今までのエンジンと平行して作ってきた他のチームよりも不利とかほんと笑えるわ しかも1年の差もないだろ
15年から作り始めたわけないのに、当然今のルールを理解してもっと目から他のチームと同じように作ってたろうに

15 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 21:56:52.31 ID:UbcxzNXF0.net
洗を信じる選択肢だけは無いわー

16 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 21:56:52.85 ID:eDSdrduq0.net
スパが楽しみで待ちきれない!(他意は全くありません)

17 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 21:59:28.66 ID:jfv1i0D20.net
後半戦はすごいですよ
スパから期待しています
私を信じてください

18 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 21:59:59.06 ID:yAZjJcLz0.net
エンジン開発が凍結されたら、強いチームが勝ち続けるだけのつまらないF1になるのが目に見えてるのに

19 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 22:03:14.99 ID:cgAdoFA90.net
ルーピー新井はそれを知っててあえて参戦したんだから

20 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 22:13:28.47 ID:vE2Que11O.net
八郷社長の会見でF1のことは全く出なかったらしいから
テコ入れがあるわけでもなく、現状のまま→頃合いを見計らって撤退なんだろーね
好き勝手やった前の社長の負の遺産なんて、一刻もはやく消し去りたいだろう

評判最悪の新井さん
でもマクラーレンと本社の板挟みの中で気丈に頑張ってると思いますよー
すべての元凶は軽薄でお調子者な前社長の伊東なんだし

21 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 22:21:33.04 ID:4f6a3IUO0.net
新井・ブーリエ両方本当のこと言ってる → ありえない、何故なら事実上最下位で遅いから
新井・ブーリエ両方嘘言ってる → 最悪のパターン
新井・ブーリエどちらか一方が嘘言ってる

さてどれでしょうか

22 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 22:25:45.35 ID:mTxFa1ef0.net
新井も空力開発にホンダの技術者貸してあげればいいんや

23 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 22:44:41.71 ID:DPWZUgmZK
>>21

マクラーレンホンダって伝説からお笑いネタになってなぞなぞのお題になったのね。

さすがホンダ(笑)。

24 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 22:27:50.87 ID:wtP5XnlZ0.net
新井はケツの穴くらいしか貸せないだろ

25 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 22:31:33.95 ID:NrdCDefQO.net
またリコールか

26 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 22:34:03.17 ID:nxbKn10e0.net
今年マクラーレンがビリで困る人ランキング
1位:ブーリエ
2位:デニス
3位:バトン
4位:アロンソ
5位:新井

27 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 22:35:02.23 ID:cdVYd/yX0.net
とりあえずブー様は日和見の保身のためなら平気で嘘をつく奴だから論外。
粗いも信用おけないけど、嘘つきってよりは能天気すぎてその通りにならないって感じ

28 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 22:37:57.37 ID:GGgmN4aN0.net
ブーリエの発言に怒ったホンダが2016年からオールホンダで参戦決意




したら、面白いのに

29 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 22:41:47.27 ID:cdVYd/yX0.net
>>26
鋭い、結局そこなんだよね。
毎日プレッシャーかけてるとか失礼なこと言ってるのは全部ブー様だし。
自分の立場が危ういから必死で責任転嫁しながらイライラしてる

30 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 22:44:20.02 ID:nxbKn10e0.net
いやむしろマノーにも供給して
マノーが常にマクラーレンを上回った方が面白いぞ

31 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 22:46:55.93 ID:g+EzWzhV0.net
何このキチガイの巣窟。

32 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 22:48:37.41 ID:nxbKn10e0.net
とキチガイが申しております

33 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 22:52:39.71 ID:nxbKn10e0.net
マノーを買収してオールホンダにしたら
何のために最強PU捨ててホンダと組んだのか意味がなくなる&完全プライベーターになるマクラーレン

34 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 22:54:55.54 ID:g+EzWzhV0.net
それでもホンダよりはマシだろうよ

35 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 22:56:24.52 ID:sirquv9y0.net
よく考えてみると新井こそが適任かもね。
マクラーレンからは可也のプレッシャーを掛けられてる
ようだけど、相変わらず脳天気なコメントで煙に巻いたり
それになにより、顔にやつれた感じは微塵も感じさせないし。
ホンダも此奴しかいないってことで抜擢したんじゃなかろうか。
普通の神経じゃ今頃入院しててもおかしくないくらいだと思うな。
新井、恐るべし。

36 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 23:01:34.51 ID:9zcfTHL60.net
>>35
ここにいるオタ見ればわかるようになりふり構わずホンダの名誉を守るために誰かをサンドバッグにシたい奴が多いしな
メンタル強い奴は必要なんだろうな

37 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 23:01:42.07 ID:mTxFa1ef0.net
新井は会社の上司にするなら良い感じだけどF1とかの責任者には向いてなさそうだな

自社の技術と技術者で成功させるとかじゃ厳しいわ 周りはライバルの技術者どんどん引き抜いてんのに

38 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 23:02:08.69 ID:cdVYd/yX0.net
上手くいかないのを見越して、鈍感で能天気な奴を?
それより上手くいくように枕にも働きかけられる人物の方が良いんだけどw

39 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 23:04:14.67 ID:9zcfTHL60.net
>>37
イタリアでも立地に文句いわれるのに日本で仕事して無能なホンダ社員と仕事なんて有能なやつはすべてお断りでしょ
ロス・ブラウンみたいに頂点極めてないと経歴に傷がつくだけ

40 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 23:06:21.70 ID:cdwO3Jog0.net
叩く対象がはっきりしてると伸びるねぇ

41 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 23:07:46.36 ID:cdwO3Jog0.net
ブリカス小物すぎるだろ

42 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 23:11:42.96 ID:oiyyLRKE0.net
アロンソがシルバーストンでの
シャシーのコーナーリングに高評価

新井を更迭しろ

43 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 23:21:54.85 ID:cdVYd/yX0.net
>>41
ブリを名乗れるのはブリアトーレ様だけ。

>>42
バトンはシルバーストンで
リアのグリップがない、車体がおかしいって悲鳴

やっぱりアロンソって開発能力無いんだね、マクホンにバトンは必要な気がする

44 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 23:23:20.44 ID:cMLT7xO70.net
>>35
毒をもって毒を制す
ですか・・

45 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 23:24:33.93 ID:j2TxOAAE0.net
新井の甘い想定の中で問題ないエンジンなんかいらねーよ

46 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 23:26:20.25 ID:x7JEfEm/0.net
>>43
同じマシンでも片方が良くて片方が悪い時があるんだが?

47 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 23:26:20.25 ID:cMLT7xO70.net
>>43
いまんとこ、二人でたくさん走れてないから、効果は出てないけど、ある意味
バトン→マシン開発力すごい
アロンソ→糞マシンでも最高のポテンシャル引き出す
これが、噛み合ったら、無敵なんだが・・

48 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 23:33:44.20 ID:cdVYd/yX0.net
>>47
それは言えてるよね。
バトンに開発してもらって競争力あるマシンにしてもらって、アロンソにそこそこ速く走ってもらったら第2集団のトップは狙えるかも。
それがいけたら、チャンピオン狙えるドライバー雇ってチャンピオン獲る。

49 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 23:34:42.49 ID:bwswBUlf0.net
今日はシルバーストーンでフィルミングデーだけど
トークン使った改良版試しとけばいいのに

50 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 23:37:03.08 ID:oiyyLRKE0.net
>>46
FPまともに走れてないから、良いセットアップを見つけられるかどうかも、運次第の面が出てるよな
たまたま試した中でいいのがあったかどうかって感じで

シルバーストンでは、バトンが見付けられなかった

51 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 23:44:23.26 ID:EdsJowNV0.net
>>48
バトンにはえらい目にあったというのがホンダの本音だろ?

52 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 23:52:26.15 ID:3jchHADO0.net
ホンダにとって最高の組み合わせ

レッドブルホンダで、バトンが開発し、アロンソが優勝、バトンが2位

53 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 23:53:47.60 ID:MjrOGeCI0.net
今日のニュースでアロンソが開発自由にさせろって言ってたな。
そりゃそーだよね!スポーツなのに練習しない鍛えないスポーツなんてF1以外ありゃあせん。
開幕戦からリタイアなし、毎回優勝変わるレース見たいよな〜…今のルールじゃ絶対ムリ。
今年のオフからせめてPUは自由に開発させて今年のマシンでいいからテストさせろや!
そしたら今年よりマトモなレースになるだろ♪

54 :音速の名無しさん:2015/07/09(木) 23:59:59.02 ID:ARM2xoCR0.net
>>47
ドライバーは開発しないw
ドライバーは数学物理工学自動車工学勉強して博士持っていない
ドライバーが開発力とか言うトンチンカンな人いつまで経っても居なくならないなw
フィードバックとかセッティング能だが結局良いドライバーは感覚優れてるんで速く走らせる才能とほとんど同義
結局コミュニケーション能力のちょっとした差でしかない、よっぽどのアホとか言葉通じないとかでない限り
誰がドライバーでも変わらない

55 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 00:02:12.28 ID:rq4h7h5M0.net
そうは言うけど、俺はジャントッドの「負けている理由をルールのせいにしてるだけ」ってのに同意するけどな
テストがあれば開発スピードも格段に早くなるだろうけど予め決められた予算枠の中での自由開発にしておかなければ結局は金ドブチートチームが勝つし財力=勝負力の差になってしまう
結局は開発投入フリーになっても金の差で強さが決まるが大体高め安定で拮抗し出すんじゃないのかな…それはそれでつまらない気もするし、逆にハンディ制のメリットも理解できる

そもそも、跳ね馬も赤牛ルノーも枕本もルール改定という大きなうねりを生み出したいようだが元々は今のメルセデスの境地、独走後陣ブッチ切り目指して自ら導入した様なものなのに
それにロンデニスもブーも新井もアロンソもこの現状を予め全て分かった上で参入したんじゃないのかよ

56 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 00:03:20.44 ID:rq4h7h5M0.net
>>53

57 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 00:13:45.23 ID:CDdFbUBn0.net
で、
ブーリエのホンダが悪い発言、
新井のホンダはルノー以上のパワーが出てる、シャーシの悪い
ロンでニスは、どう思ってるん?

58 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 00:14:02.19 ID:0DFeOmjh0.net
現状でも、信頼性向上させる改良は制限なしでしょ
それすら出来ないのに開発自由になったからって何が出来るのさ

59 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 00:16:23.16 ID:dMmD8PTT0.net
>>43
アロンソは本当ドライブはいいけど、シャーシ開発はまじでダメだと思う。
アロンソがフェラーリに加わった時はましだったけどだんだんおかしな方向に
すすんでったからな。出来上がったマシンに載せたら強いけど
開発はバトンの方が2倍は進むだろうな。

60 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 00:16:42.48 ID:rq4h7h5M0.net
>>58 いやこの前から、仮にPUの実力が100とするなら今80として、信頼性向上で90になるなら8日前にFIAにホモロゲートするように変わったよ
だから今までよりは二週間おきのGP毎でのコンスタントな改良が難しくなったと思う

61 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 00:17:51.07 ID:U6ck4ZoL0.net
情けねえメーカーだなホンダ

62 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 00:23:32.23 ID:Q4T1J/+q0.net
新井は開幕前に熱害の心配なんか無いし、
スリムな車体はアドバンテージだと言ってるよ。



「7年前にやり残したことがある」、ホンダF1記者会見リポート  (2015/2/10 23:59)
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150210_687846.html
リアのスリム化が他チームに対するアドバンテージになるとホンダの新井氏

──昨年国内レースでも熱害に苦しむという状況があったが、それと同じようなことが起こっているのか? 
国内レースとのそうした情報交換みたいなことは行われているのか?
新井氏:F1とカテゴリーが違うレースは同時進行でやっている。攻めた開発をすれば必ず問題が起きるので、それは心配していない。確かに昨年の国内レースは厳しい状態で始まったのは事実だが、シーズンの途中で
リカバリーはできている。F1でもそれは同じで、昨年のチャンピオンチームと同じレベルにならなければ
レースができない。それがどれだけ高い壁であるのかは最初のテストで実感したところ。
 今の時点で心配いらないといえば、“また大口叩いて”と記事に書かれてしまうと思うのでいいませんが、
もちろん克服できると考えて仕事をしている。開幕戦にどの程度のものを持っていくことができるのかを
見据えて仕事をしている段階だ。

──他チームはリアをちょっと膨らまして熱的に余裕を持たせたデザインを採用しているところもあるが、
マクラーレン・ホンダは今年の方がリアがスリムになっている
新井氏:他のパッケージがどうなのかを手元に置いて確認した訳ではないが、我々のパッケージについては
自信がある。パートナーからもこれで十分いけるといわれており、真上から見ていただければ分かるように
リアが非常にスリムになっている。実は見えないところもスリムになっており、熱に対しての対処法はすでに
見えている。そこを太らすのは簡単なのだが、そうするとパワーユニットと空力のせめぎ合いの部分が
なくなってしまい、よいクルマにならない。



擁護側はマクラーレンへの責任押し付けに必死だが、
三期の失敗をニック・フライに押し付けてた時と同じだな。

63 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 00:24:22.55 ID:dMmD8PTT0.net
ようはアロンソはゴミ。ドライブだけは天才的。
ルノーの頃から思ってたけど。
あのころからミシュランはやるきねえとか、ルノーはやる気ねえとかいってたな。
今、メルセデスに載せたら1,2を争うだろうけど、マシン開発しながらだと
カッチカチのフロントサスで意味わからねえセットししだすぞw。
だからフェラーリがだんだん遅くなってって放出されたんだよ。
マクラーレンもひどい方向に進むかもな。

64 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 00:25:32.48 ID:vYiHxoRG0.net
マグヌは開発どうなんだろうね。
バトンはずしたらマグヌか坂東だけど、二人とも経験少ないからバトンがまだ必要な気が。

65 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 00:25:46.84 ID:DnW11AnL0.net
>>57
デニスは「新井さっさと辞めねーかな」と毎日嫌味を言ってパワハラしてる

66 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 00:28:37.04 ID:vYiHxoRG0.net
>>62
シールがもう大丈夫で、熱害が大丈夫で、回生のセッティングが大丈夫で、ならあと何がダメなの?
やっぱり車体って暗に言ってる?

67 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 00:28:43.28 ID:dMmD8PTT0.net
デニスと粗いの殴り合いとか、F1の視聴率むちゃくちゃあがんだろうなw
まじでみてえw

68 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 00:28:48.43 ID:OAA5uZH40.net
>>52
頭沸いてる

69 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 00:29:32.07 ID:CDdFbUBn0.net
ブーリエもロンデニスにさえも理解してもらえないなら、もうホンダは出て行くしかないな
他チーム見つけるか、ホンダワークス参戦か

70 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 00:36:12.29 ID:CDdFbUBn0.net
2014年07月30日(水)
【MotoGP】レッドブル、レプソル・ホンダ・チームの公式ドリンクに決定
http://response.jp/article/2014/07/30/228891.html
レプソル・ホンダ・チームは、2006年からエナジードリンクの製造を手がけるオーストリアのレッドブルと協力関係にある。
この間、レプソル・ホンダ・チームは、63回のポールポジション、172回の表彰台、58回優勝し、3回のライダーズタイトルと、
4回のコンストラクターズタイトルを獲得した。

2015年からレプソル・ホンダ・チームはレッドブルとの関係を強化、
これまでライダーのヘルメットにペイントされていたレッドブルのロゴマークが、
MotoGP参戦マシン「RC213V」の車体に描かれることになる。

もうF1でもレッドブルとホンダ結婚しる

71 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 00:38:09.06 ID:FYetyT0J0.net
>>70
あら、これはw

72 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 00:38:40.96 ID:dMmD8PTT0.net
ケイシーがいない今、motoではHONDAかYAMAHAの2択だからな。

73 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 00:39:17.21 ID:OAA5uZH40.net
バカ「第3期はBARなんかと組んだのが失敗だった、ウィリアムスやマクラーレンと組めばチャンピオン獲れてた」

バカ「第4期はマクラーレンなんかと組んだのが失敗だった、レッドブルと組んでたらチャンピオン獲れる」←New!!

74 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 00:42:47.44 ID:UBndPhxf0.net
新井がついにヤリマシタか

75 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 00:43:49.56 ID:DnW11AnL0.net
>>73
ブラウンに泣きついてメルセデスエンジンに変えたらチャンピオン獲れたよな
つまりエンジンが悪い

76 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 00:44:35.54 ID:OAA5uZH40.net
>>69
ホンダワークスでGP2に参戦か
ありだな

77 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 00:44:37.48 ID:23b9iO4n0.net
何を根拠にルノーより出力が上とか言ってるんだ?
ダウンフォース不足でコーナーの立ち上がりに問題があるとしても
去年エンジンのマノーにすら劣ってるのに

78 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 00:47:54.59 ID:UBndPhxf0.net
2017
レッドブルホンダでドライバーがマッドマックスの小僧だとF1の視聴率上がりそう
プロレス的な意味で

79 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 00:48:50.75 ID:UBndPhxf0.net
>>77
GPSでの計測でと言ってた気がする

80 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 00:49:29.36 ID:OAA5uZH40.net
https://jobs.mclaren.com/career?career_ns=job_listing&company=McLaren&navBarLevel=JOB_SEARCH&rcm_site_locale=en_GB&career_job_req_id=6321
ESS HV Assembly Technician
マクラーレンがハイブリッドがらみの技術者募集中w


ホンダさん、参戦時の記者会見でF1で回生技術を実証するって言ってたのもう諦めた?w

81 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 00:50:53.58 ID:HJgYgCvP0.net
>>669
>> 川井ちゃんの話ではメルセデス(おそらくワークスだけ)は
>> 予選だけでなく、シルバーストーンの様に燃料に余裕のある
>> サーキットでは本戦中もMGU-Hで回生しているとのことだ。

前スレだけどカワイチャンてマジでこんなこと言ってたの?
それともこの669氏がPUについて全くチンプンカンプンだから何言ってるのかわかんなくておかしな受け取り方になっただけか?
まあ後者だと思いたいが

MGU-H回生バンバンできるからその電気をMGU−Kで駆動したりHでコンプ回せるから
ICEセーブしたり燃料薄くしたりできるから燃料に余裕が出てひいてはパワーも出るんだろ
メルセの場合はそれができるのはスプリットなんで圧縮空気がタービンの熱影響で熱くならないから
KもHも構造や熱の問題で回生も使用(Hはコンプをスプールしてパワーを保ったりラグを無くす、Kは駆動)もできないから
パワーも燃費も厳しいのがホンダじゃん
MGU−H回生せずひたすらスプールに使うとウェイストゲート解放してICEをタービンのバックプレッシャーから完全に放たれるんで
その分負荷が減ってICEのパワー上げられるが、そうすると燃費悪くなって充電も出来ないからそれは数ラップしか持たない、
だからそのMGU−H回生レス・燃費無視パワー走行は予選アタックやバトルで数ラップ使えるくらいだ
要するに669は完全に真逆だわ

82 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 00:53:50.52 ID:Q4T1J/+q0.net
ホンダ自らマクラーレンに売り込んでたくせに
何がレッドブルだよ。アホか。



「社長からのトップダウンでF1をやるようではレースに勝てない」と本田技術研究所の新井取締役
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130702_605712.html
そして6月14日に本田技術研究所取締役の新井康久氏、本田技研工業モータースポーツ部部長の佐藤英夫氏
らによるフォローアップ会見が行われた。

──今回の参戦はいつ決めたのか? マクラーレンから話がきたのか、それともホンダが出ることが決まってから
マクラーレンがきたのか? ほかのチームとの交渉もあったのか? なぜ、マクラーレンを選んだのか?
佐藤氏:F1ということではなく、ホンダのモータースポーツ活動を将来を含めてどのように考えていこうか、
どう参戦していこうかということは常に持っております。そういう中で、F1が2014年から大きく変わる、
そのことから社長の言葉で“勉強中”ということになったと思います。
その勉強を進める中で、ホンダの中でF1参戦の意思を固め、その上でマクラーレンに対してホンダの方から
お話をさせていただきました。他のチームとの交渉は行っておりません。社内の中でも今回(F1に)戻るに
あたって「勝てる」「できるだけ長く続けること」「F1の中からもホンダの存在が期待されるようにして
いきたい」ということから、さまざまな体制を考えていきました。その中でもマクラーレンとはかつて組んで
いたこともあり、マクラーレンの勝つということへの「想い」もよく理解しておりますので、マクラーレンに
まずお話をさせていただいたということです。社内的にもマクラーレンというチームの実力と歴史は理解されて
います。

83 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 00:57:10.85 ID:OAA5uZH40.net
まだマクラーレンは第2期の記憶の貯金があったから無料PUという条件で使ってくれたけど、これでついに載せたがるチームはいなくなったなw

84 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 01:01:30.62 ID:UBndPhxf0.net
マクラーレンと継続しつつ、ルノーと離婚した後のレッドルに擦り寄ればいい
新井の話が本当でマクラのシャシーが糞なら、マクラは下位から這い上がれず、レッドブルは勝てるようになるだろ

85 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 01:06:16.53 ID:KzCwWjRxO.net
成績不振の責任とって荒井更送すべきって議論もあるけど
結局PUの出来そのものがお粗末過ぎて今のレギュレーションの元では改善の余地が少ない
責任者替わっても成績が上向く見込みは薄いので誰も次の責任者になり手がなくて荒井更送できないってのが真相なんじゃないの

86 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 01:09:22.68 ID:kyc1IBe80.net
昔枕にヘッドハンティングされたホンダの後藤係長はもう居ないのか?

87 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 01:17:09.55 ID:fgnUtvnq0.net
>>9
どっちも嘘つき

88 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 01:22:54.13 ID:Q4T1J/+q0.net
今はブーリエがみんなの不満を代弁する形でひとり悪役を引き受けてるけど、
ドライバー2人が真実を話すようになれば実際パワーがどうなのか判ることだな。
けどカナダの時にみんな何を言ってて、レースの経過や結果がどうだったかを
思い出せば、新井の言い分が何の説得力も持たないことは子供でも判るよ。

89 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 01:26:06.27 ID:5+F0YwsC0.net
>>70


90 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 01:36:46.32 ID:JKS4kmU50.net
新井変えても変わらんよ
もうゴミが組みあがっちゃったんだから

91 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 01:39:03.70 ID:7T1Snims0.net
>>1
  
めるぴん。 @HaruMarchen   艦これの話ができる彼女ほしい・・・。


        /ニ三三三三ミミヽソ};;;;;ミミミ、ヽヽ
       /´/´,ィ´三ニミミヾリシト;;ヽ\ミミヽ、ヽ
      》彡/ミミゞ=-‐''''''´゛`ミミ、`ヽ,\`ヽ、`'、
      ////彡'゙         ``ヾ\ヽ\ヽ, ',
      l: l|/:::.' _-‐──- __   '゛ヾ,、ヘミ弋ヽ::ヘ
      ヽVシ{,ィ===、   _。--。__   :ヾ、ヘミミミ、ヘ{
       Vリ ,ィニ:::::.   .:ィ´ニ、, `   ミミ、ヘミ三:、}
        Y (´ャァY   ゝ<´rァ ミ   `'ミ、へミミ弋  あははっははっは  お断りします あははっはは 
       |   -‐'    `‐--      :ミ≧ヾヘォリ
       l::.     /    ヽ      ..::彡⌒)::;;;l
       |   / `--´`'゙ ヘ       ンヽソ;;;;;リ あ〜ブタおかしぃ 彼女ほしい?  あっははっはブタ  アナル犯罪者が?
       |   :| fニニニニヽ ヘ      ,-‐゙/;;l::|V
       ',   | |LLLLL┴ミ |     r、__/;;;リ;;/
        〉  :ト |:::r‐─‐、::ノ |   .:::|;;;ンハ:;;ノソ  そのキモブタ顔で?  ひいぃぃぃぃぃ  間に合ってまぁす  あっははっは 
        {ヘ  !ヘ弋___ノ_/ / i  .: |;;;リリトソソ
        ヽ、 弋__ノ. / .ノ  / l;;;V//
          )、 -─‐-  / .ノ.:  |;;r-‐'
 ____ __ィ''   >、_  __/ ;;   〉゙  \‐- _
 三、      ,.ィ(⌒),   ̄、::::::::::;;; /ゞ三\ }{   ̄`
      ,ィ´、, 丶ニソ‐-、   ヽ__r‐''´    |
   ,ィ'/       \  \  |ヽ    /
  / /   ヽ- \   \_ソ--' |_ -‐
   {       、, \  ヘ
   |   ‐弋_ `‐-ハ‐-'゙

92 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 01:39:04.85 ID:OAA5uZH40.net
>>88
マクラーレンのシャシーが悪いと思ってるのはガイジのホンダヲタぐらい

93 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 01:47:10.33 ID:g9NyCxqR0.net
ガイジってなに?

94 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 02:14:09.42 ID:JBErLzEq0.net
ああ もう最近のF1全然面白くないな

俺の提案では
使える燃料の量だけ決めて あとは自由

それぐらいやらないと人気で電気F1に抜かれる

95 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 02:16:56.69 ID:wBJN4lGn0.net
次のGPから劇的に速くなる事を願っておねむに就くわ

96 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 02:46:01.99 ID:+iZ5Xq970.net
ブラウンがメルセデスエンジン積んで勝てたから、ホンダエンジンがダメだったんだっていうバカがいるのがすごいな。
ブーメランだって気づいてないのがすごいw
なら枕はその時寝てたのかな、ワークスエンジン積んでるのに。
同じエンジン積んで勝ったブラウンは車体が優れていた、ホンダエンジンでも勝てた可能性大。
同じエンジン積んで負けた枕は車体がクソだった。
こういうことだからな。
枕は昔から車体製作で安定したものを作れたことがほとんど無いってことをよく歴史から学べ

97 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 02:56:18.37 ID:g9NyCxqR0.net
結局、天才デザイナーだろ。F1の世界って。
属人的。

赤牛だって、エイドリアン関与薄まった途端にエアロもだめになった。

98 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 03:08:45.52 ID:+iZ5Xq970.net
赤牛は今はファロウズだっけ?こいつ昔からいるのにパッとしないよな。フィリップスとかトエもそうだけど。
サマービルはウィリアムズ見る限りコンセプト通りに作れてるしありなのかな。レスタもよくわからない。

枕のプロドロボロは結局ニューイの劣化コピーで期待できそうにないし。
コスタとかJKとかはニューイほどではないけど才能あるし、こういうのをヘッドハントしてくれば良かったのに。

99 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 03:39:36.05 ID:fgnUtvnq0.net
>>66
発言の信頼性がダメ

100 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 04:15:04.98 ID:U6ck4ZoL0.net
「私を信じて下さい」

101 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 05:12:35.18 ID:hMQvqPVp0.net
アライさんは自信有るなら
レッドブーに売り込みに行ってみれば

102 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 06:16:32.28 ID:9xTM+/HM0.net
>>96
ブラウンが勝てたのは、Wディフューザーのおかげだろw
シーズン後半は他のチームもコピーしだしたので苦労したが
前半の貯金で逃げ切った

103 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 06:40:30.05 ID:j0JRWsjw0.net
新井がやり玉にあがるのは仕方ないが、やっぱ今の技術陣が糞だからなんだろ
その象徴が新井になってるだけで
クビすげ替えてどうこうなるようなもんじゃないと思うけどな
だから、外から技術者入れろってマクラーレンにも言われてんじゃないの?

104 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 06:51:10.20 ID:62Y+smXz0.net
車が一番の問題とわかってきたのに、いまだにPUのせいにしている奴ってなんなの?

105 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 06:54:15.77 ID:9PgufXQG0.net
アロンソは車体のフィーリングは良いと言っている
とにかくパワーがない

106 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 06:54:23.44 ID:erUlJrRi0.net
>>96
マールボロの時代もハッキネンの時代もなかったことにするとかすげえな。
それを言うなら21世紀のホンダF1は一貫してダメじゃないか。

107 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 06:55:01.30 ID:+iZ5Xq970.net
バトンは車体のフィーリングが悪いと言っている
とにかくメカニカルグリップがない

108 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 07:01:37.25 ID:1ma2mnqqO.net
相性
モナコ○
ニュル×
イギリス×
 
普通に考えてPUの力不足だろw

109 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 07:05:38.54 ID:9xTM+/HM0.net
エアロやメカニカルグリップが無くても、PUにパワーがあればストレートは速くできる
すなわちストレートが遅いのはPUパワー不足

110 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 07:05:42.43 ID:U6ck4ZoL0.net
新井「枕が悪い工作成功!」

111 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 07:12:42.63 ID:+iZ5Xq970.net
>>109
冗談だろw
グリップの無いマシンがどうやってパワーを速度に繋げられるんだよ。
ルマンみたいに直線が4kmくらいあれば可能だろうけど
限られたストレートでは、グリップが無いマシンは立ち上がりも踏めないからストレートスピード伸びるわけ無いだろ
免許持ってないのかよ

112 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 07:28:18.92 ID:QmJW7ZHZ0.net
免許(スーパーライセンス)持ってないのかよ…

113 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 07:36:26.85 ID:9xTM+/HM0.net
>>111
グリップが無ければコーナーの立ち上がりが遅くなったり、コーナーで不安定になるだけだよ
立ち上がりが遅くなるが、F1の加速性能なら最高速に達するのはあっという間だよ

モナコのような低速サーキットでは無理だが、シルバーストーンのような中高速サーキットでは問題ない

114 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 07:47:35.44 ID:hMQvqPVp0.net
>>113
最高速も遅い+到達距離も遠いんだよ

115 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 07:55:27.74 ID:ZXXapzGc0.net
ホンダが無敵の理由がわかるな・・・

116 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 08:01:21.99 ID:FxSAIWSy0.net
まぁ、ホンダが休止するような動きというか素振りというか
そんな雰囲気をマクラーレンが掴んだから急に言い方が厳しくなったんだろう
ホンダはF1辞めますで済むけどマクラーレンは来期のこともあるから
決めるなら早く決めてあげようね、迷惑だから

117 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 08:08:09.05 ID:dMmD8PTT0.net
トラクションが足らなくてトップスピードが出ないって言ってもたかが数キロ、
20kmも遅くはならねえよなw

https://pbs.twimg.com/media/CJE0hWyWUAAXDJz.jpg:large

118 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 08:10:31.38 ID:dMmD8PTT0.net
粗い「PUのパワーはありまぁす」
粗い「信じて下さい」

どこかで聞いたセリフw

119 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 08:31:43.57 ID:rBshI59e0.net
>>118
「とらすと・みー」

120 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 08:38:29.95 ID:9MrKdwnx0.net
ブーリエと新井の喧嘩を聞いたロンデニスが一言



 ↓

121 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 08:42:30.77 ID:ASHPeqIX0.net
なんーーーーも仕事しないで毎日ヨーロッパ観光旅行してんのかな
旨いもんばっか食ってるんだろうな>>新井

122 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 09:05:16.98 ID:IkFbqetJ0.net
アンチのお前はニートで何もしていない出来ないカスで
まずいもんばっか食ってんだろうな

123 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 09:22:53.05 ID:wkaSjiDv0.net
トラクションがかからないのってPUが軽量コンパクトだからじゃないの?
PUの重量制限ってあったっけ?
シャシーと空力の問題が一番だと思うけどリアが軽すぎるのも問題なんだろうという予想

124 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 09:24:37.65 ID:c7FmFqn00.net
>>121
専用のスシバーとかさ 大呆れ
顔の肌ツヤもいいわけだ

125 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 09:26:37.52 ID:FxSAIWSy0.net
まずいものばかり食うって発想が異次元すぎる
ホンダ信者のおばあちゃんは差別や貧困で大変な苦労をされたのだろう

126 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 09:30:42.19 ID:GDS632RO0.net
桜井”CVCC”淑敏、最新のレイバンサングラスで復活

127 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 09:31:40.74 ID:zwznD+9o0.net
カスタマーエンジン費用の上限設定を目指すFIA
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150710-00000001-fliv-moto
新たなV6パワーユニットに変わって以降、カスタマーチームはメーカーに対して
年間1700万〜2200万ユーロ(約23億〜30億円)支払っていると見られており、
これが小規模チームの経済状況を圧迫している。

ザウバーのチーム代表モニシャ・カルテンボーンによると、2013年までのV8エンジン時代は、
年間およそ1400万ユーロ(約19億円)にまで下がりつつあったという

128 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 09:49:07.10 ID:c7FmFqn00.net
>>122 旨いもんばっか食って一日中自宅警備してると豚アナルに
なるわけですね、ヒジョーによくわかるわ。

129 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 09:49:50.37 ID:c7FmFqn00.net
それにしてもグランプリのない時間のほうが
明らかにカスヲタが幸せそうにレスしているというwwwwwwwww

130 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 09:58:34.84 ID:dMmD8PTT0.net
>>123
PUの最低重量は決まってたと思う(145キロ位)。
ダウンフォースは数百キロ。

131 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 10:00:38.63 ID:Wnk5hh3c0.net
スパで表彰台獲れないと切腹するって解釈で間違ってないですよね?
スパが楽しみ!

132 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 10:39:18.35 ID:VvdyJo2D0.net
>>123
マシンの前後重量配分にも規定があるで

133 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 10:43:43.93 ID:0DFeOmjh0.net
ハンガリーでトークン3つ使ってアップデートしてベルギーに期待とはこれ如何に

134 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 10:52:33.36 ID:NQtVA1w50.net
>>133
サーキット特性考えろよ。

135 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 11:11:20.36 ID:ZhYvcQfmn
もうホンダはおしまいかも分からんね。

136 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 11:04:46.79 ID:RHDssffF0.net
ピークパワーはルノーを越えてるけど、その持続時間が短いとかだったりして・・

137 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 11:12:29.49 ID:CoQEQN810.net
昔のシティターボに付いてたスクランブルブーストみたいなもんか。

138 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 11:42:16.03 ID:0DFeOmjh0.net
鈴鹿でいいところ見せただろうから、シンガポールでPU一新で降格ペナルティでスタートかな
ハンガリー、ベルギー、イタリアを無交換で走りきれるのかのう
ハンガリーは温存リタイヤで、イタリアはトラブルでリタイヤかのう
スパ「から」ねぇ

139 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 11:46:45.91 ID:FxSAIWSy0.net
>>138
毎戦ベストを尽くせよ
温存と言わずに新しいエンジン用意しろよ
そんなだから休止説が出るんだぞ

140 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 11:53:24.11 ID:qt8Toh8t0.net
マクラーレンは、今風洞テストしたらいかんのかの

141 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 11:56:12.89 ID:NQtVA1w50.net
>>140
規制がある。
シミュレーションも。

142 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 12:05:28.54 ID:aM5YcUNZO.net
>>141
CFDもだめなんか? 抑えようないと思うが

143 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 12:08:11.02 ID:21g0G65G0.net
チャンピオン2人乗せて、新人2人のチームに負けておいて
何がルノーよりパワーは上!だよ…

144 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 12:09:27.69 ID:c7FmFqn00.net
ホンダのバカヲタは新井と同じ種類の人間wwwwwwwwwwwwww

145 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 12:16:37.29 ID:a0SH/H6S0.net
シャシーが悪いマクラーレンが悪いドライバーが悪い社会が悪い親が悪い
アホンダの責任転嫁は3期から何も変わらない

146 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 12:20:26.35 ID:mRfVA0Kz0.net
新井さん更迭きそうやな

147 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 12:21:53.03 ID:IMKD1zIV0.net
シャシーが悪いってマノーよりも悪いのかよ‼いくらなんでもねーわ
多分ホンダPUのパワーバンドが狭いのが原因
コーナリングでブヒブヒ鳴いてるあのPUはトルク不足で車の向きが変わらないからトラクションも悪いしストレートが伸びない
低中速トルクがさっぱり無いのって市販車でも昔からホンダの弱点
最高出力だけは大きいんだけど本当に速いエンジンではない

148 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 12:22:18.98 ID:c7FmFqn00.net
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150710-00000003-rcg-moto

やっぱり新井は顔ワレチンコワレアナルワレツイッターワレしてるのに
平気で2ちゃんで荒らしコメ続けるキチガイと同じ種類の人間だわwwwwww
叩かれ耐性だけが取り柄wwwww

149 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 12:50:11.71 ID:FxSAIWSy0.net
後任をすぐ用意出来ない事情があるならとりあえず新井には暇をくれてやって
責任者代行って形で別の人を立てるとか、やり方は色々あると思う
ホンダは何を躊躇しているんだろう

150 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 12:53:58.39 ID:6LO0TVyl0.net
残りの開発陣もまともな奴いないんだろうな。

151 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 13:13:46.67 ID:hvqBYtMR0.net
初年度のトヨタと比べてどっちが糞かね

152 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 13:20:32.70 ID:sIVZUWmP0.net
新井ひどいな。
遅いのシャシーのせいにしてるけどPU糞で走れないんだからシャシーの開発が進むわけないじゃんか。

153 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 13:37:51.22 ID:ASHPeqIX0.net
レースは勝つためにやるものである
By GazooRacing

レースは完走したら負け
By Honda

154 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 13:55:36.65 ID:8g58c1RPy
枕の要求でエンジン3回も作り直して、ギリギリまでスリムにしたのに実はそれほどメリットがなく、デメリットの方が多かったのか?

155 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 14:18:44.77 ID:PRsf5o0r0.net
2位以下に意味はない。

156 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 14:27:10.01 ID:v6g8Z/9ML
もうホンダもおしまいかも分からんね。

157 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 14:30:51.53 ID:jK/KuEwO0.net
マクラーレンの車体側で一番問題なのはサスペンション
空力はPPが改善していくだろうから何とかなるが、サスの改善については展望できていないみたい
メルセデスの出来を10とすると6程度でしかない

今後、PUがトークン投入で改善してもサスの不出来がラップタイム向上の足を引っ張ってしまいそう

158 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 14:35:26.60 ID:jctPG5Mp0.net
ブーリエ解任で、ロスブラウン呼べ

159 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 14:40:40.19 ID:GDS632RO0.net
マリオ・イリエンを引き抜く

160 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 14:42:20.28 ID:lRfXLiPU0.net
>>151
トヨタF1は参戦初戦で6位入賞

161 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 14:55:46.81 ID:eJ7SoMYp0.net
カナダでアロンソとバトンにものすごい燃費規制してたのはどこの誰だよw

162 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 15:05:47.35 ID:21g0G65G0.net
>>160
ミナルディに負けたあのレースか…

163 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 15:06:28.82 ID:eJ7SoMYp0.net
ゑのデビュー戦にして、F1キャリア最高のレースだったなw

164 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 15:28:56.52 ID:8JpnZCfY0.net
>>157
浜島さんの話では、チーム内でエアロ屋が強いとサスを固くしてしまうそうだよ
去年のフェラーリがそれ

165 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 15:46:23.57 ID:c7FmFqn00.net
>>155
といっても一般常識人と犯罪者の間にも深い深い谷底が広がっている。

166 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 16:04:49.78 ID:8gPIATVx0.net
ホンダディーラーの前を通る度、無頓着新井を思い出す
ホンダのハイブリット車を見る度に感電するんだな〜と思う

印象って怖いね〜

167 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 16:14:48.90 ID:XUgLnVib0.net
まじでブーは解任でトトかホーナー連れてこい

168 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 16:25:32.44 ID:JKS4kmU50.net
新井信じたとしても頑張ってルノーの上とかショボくね?

169 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 16:25:46.19 ID:vU+rkeLT0.net
ロータス買収して、オールホンダで

170 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 16:27:14.65 ID:H/CZibwT0.net
確かに浜島さんの言う通り、速くしたかったら「空力屋を黙らせろ」
が正解と思うね。

貴重なテスト時間が全て空力テストになっている。PUやサスの
セッティング時間が全く無いんじゃないの。

171 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 16:53:20.23 ID:5r90h4Co0.net
>>70
あらい やだ...

172 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 16:59:26.92 ID:v4eypWT60.net
空力理想主義のエンジニアはなるべく想定通りの空気が流れるようにマシンの挙動をとにかく抑えたいからな。
その結果ガチガチサスでメカニカルグリップは無い、おまけに今のサイズゼロコンセプトはロスを少なくすることが目的で空力のダウンフォースも少ない。
そんなマシンではどんなにパワーがあってもマシンは前に進まないわな。

173 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 16:59:50.20 ID:EOX/oLvj0.net
フットワークに載ってたポルシェエンジン並みに酷いね

恥をかいたポルシェはちびって逃げ去り二度とF1に戻ってこなかった

174 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 17:04:37.43 ID:Zm+JJmHO0.net
どうやら後半戦は凄いですよの根拠がなさそうだな
内向きの激励なのかもしれないがマクラーレンを苛立たせるだけ

175 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 17:07:13.07 ID:hvqBYtMR0.net
>>160
でも完走扱い8台だよね

176 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 17:24:00.96 ID:I7mLvzmN0.net
なんかウイングカー末期的な話題になってるなw
そんなんどいつもこいつも失敗学習済みな案件だろ

177 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 17:28:50.02 ID:2lnVPC7r0.net
失敗学習済みでも理想を追い続けたくなるのが空力原理主義者だからねぇ。
原理主義の教祖ニューイの弟子のプロドロボロボロなんだから当然と言えば当然

178 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 17:37:13.38 ID:XaKRYzJw0.net
>>170
空力やるよりPU優先の方が現時点だとゲインが大きいんでしょうね。

これがまた全メーカー似たり寄ったりで開発凍結になると空力のゲインが大きくなるんでしょうけど。

179 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 17:44:15.42 ID:I7mLvzmN0.net
そんなことよりプロ泥棒の本名忘れたぞ

180 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 17:45:27.85 ID:c7FmFqn00.net
>>175 先日のイギリスGPは?w

181 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 17:50:26.03 ID:2lnVPC7r0.net
>>179
ピーターがファーストネーム。本名は池畑慎之介だよ。

182 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 18:14:09.83 ID:EVE7iKHi0.net
>>158
釣りで忙しい

183 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 18:21:46.84 ID:v6g8Z/9ML
ンダヲタっていうのは気持ち悪いね。

184 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 18:30:58.92 ID:T70CHiqhI
>>183
PUのパフォーマンス不足を枕のせいにしたところで、ホンダのパフォーマンスが向上する訳じゃない。
フィットとヴェゼルのリコールもそう。タカタ製殺人欠陥エアバッグの件にしてもそう。
身から出たサビを他人に責任転嫁したところで、自分たちがやってきたことと、その結果と現状は変わらない。

やっぱりホンダは一度潰れてみた方がいいんじゃないか?(笑)

185 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 18:23:06.76 ID:tq8H3niP0.net
さっきヤフーニュース見てきたけど ホンダに追加トークン割り当てられるって本当なの?
何トークン割り当てられるとか決まってるの?

しかしホンダだけとか 哀れみを受けてるようで恥ずかしいな
そもそも この厳しすぎる開発制限を根本的に変えないといけないでしょ
開発できる場所が年々凍結されていくとか 後発の失敗組はもう挽回できないじゃない

186 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 18:23:43.29 ID:NQtVA1w50.net
>>185
持ってる奴を使うだけ。

187 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 18:25:38.18 ID:C4CQiHNC0.net
ホンダが何をしたいのか分からないな
もう広告目的と言っていいんじゃないのか?
S660やらなんやらF1テクノロジー入ってるかどうかしらんがトヨタと同じ結果になりそう

他の意見も聞いて次に生かさないのが不思議でしょうがないわ

濃厚ホモセックスの動画でも握られてるのかなー

188 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 18:26:07.79 ID:0dWPt7p/0.net
バーニーがフェラーリとメルセデスだけあったらいいって思ってるくらいだしな

189 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 18:27:58.87 ID:j0JRWsjw0.net
メルセデスなんか、去年よりPUの重量アップしてんだよな
軽くしたからといってあんまり戦闘力に影響しないとかでさ
ルノーなんか、昔からのフィロソフィーでパワーよりもドライバビリティ重視したPUで苦戦中だし
今の規約だと空力の重要性減って、PUのパワーと信頼性、車とのマッチングが重要なってんじゃないの?

190 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 18:29:45.24 ID:c7FmFqn00.net
>>185
ホンダはF1界の乞食。

191 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 18:33:43.83 ID:qW4+OWQL0.net
新井氏は良くやってるよ。
人間、逆境にあるときこそその人間性が試されるんだよ。
並みの人間ならとっくにケツ割ってるだろ。

逆境に負けず、強いリーダシップを発揮し続ける新井氏は、
今の日本人が失ってしまったチャレンジ精神の持ち主と言える。
これこそホンダスピリッツの発露ではあるまいか?

我ら日本人はこれからも新井ホンダと共にあることを誓おうではないか!

192 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 18:36:16.34 ID:qIHbi9Pj0.net
やったな
追加 トクーンゲット
この為に マクラーレンと一緒に三味線弾いていたんだな
これで後半戦 メルセデスと対等だったら
フェラーリとルノーが怒るな

193 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 18:39:29.08 ID:tq8H3niP0.net
>>186
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150710-00000002-fliv-moto
【ホンダF1】10日にも正式な追加開発ゴーサイン

>そのホンダは現在、今シーズン中にさらにエンジン開発を進めるために
>統括団体であるFIA(国際自動車連盟)から
>正式に「トークン」が追加割り当てされるのを待っている状態だと伝えている

194 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 18:41:19.77 ID:qdbOe2lQ0.net
>>192
マジっすかあああ
正式決定?

195 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 18:41:55.04 ID:NQtVA1w50.net
>>193
本当だ。お情けといってもホンダは半分に減らされてたんじゃなかったっけ?

196 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 18:42:51.95 ID:NQtVA1w50.net
>>192
これがあったからシルバーストーンでトークン使わなかったんだな。

197 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 18:43:00.20 ID:c7FmFqn00.net
PUは完璧とか言ったはなから、追加トークンを恵んでもらうとかwwww
乞食根性丸出しwwww

198 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 18:43:17.95 ID:E6dikDNo0.net
>>189
車とのマッチングというか、メカニカルグリップだな現状優先的に必要なのは。
それより圧倒的に優先事項はパワーと信頼性だが。

199 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 18:45:50.13 ID:lUhHV11q0.net
>>193
この記事、トークンとエンジンの数を混同してないか?

200 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 18:46:53.06 ID:5+F0YwsC0.net
>>193
ええええ

201 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 18:47:46.33 ID:tq8H3niP0.net
確か シーズン開幕時点で残りトークンは
メルセデス7 フェラーリ10 ルノー12で ホンダはその平均の9だったはずだよね
追加分はどうやって決めるんだろうね

一番多いルノーと同じ12か まさか倍の18トークンとかもらえないよねw

202 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 18:49:31.47 ID:E6dikDNo0.net
8号とバーニーのトップ会談の効果か?
乞食と言われようが何と言われようが、これで勝てれば何だって良いよ。
その代わり勝てなかったら2度とレースで大きな顔は出来ないな。
腹をくくったかホンダ

203 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 18:50:17.29 ID:lUhHV11q0.net
espnは追加トークンには触れてないし。
ttp://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/204009.html

204 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 18:51:12.80 ID:qdbOe2lQ0.net
でも、来年はシーズン中は開発禁止になるんだよね
ホンダがどうこうでなく、こんな規則だと、強いチームが1年間勝ち続けるつまんないF1になるのに
なんでこんなバカな規則にしたんだ

205 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 18:54:52.23 ID:E6dikDNo0.net
一年どころか4〜5年勝てるからたちが悪い

206 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 18:59:45.58 ID:5bqQcPUz0.net
ICEにトークン突っ込むとか、やっぱエンジンが駄目だったじゃん。

207 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 19:19:37.19 ID:Me9re07Ry
ホンダがトークン増えて性能向上が望めるんなら、
開幕からここまでで何らかの結果がすでに出ているよ。
今のホンダには技術もない。アイディアもない。情熱もない。
あるのは、仕事を首にならないように、責任をなすりつける対象を探すことだけなんじゃないのかねぇ。

208 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 19:08:41.27 ID:EAqM2UGQ0.net
>>202
大きな顔とかあまりに日本的村的バカ思考で笑えるw
しかも単なる噂に乗っかるかたちで究極にダセエww

209 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 19:10:11.62 ID:VvdyJo2D0.net
トークンを使う箇所=問題箇所という単純思考

210 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 19:13:56.23 ID:a0SH/H6S0.net
アホンダはPUの全てが問題個所だからな

211 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 19:25:29.27 ID:1MoZ1r/D0.net
http://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/2015/07/09/f1gp_15/

「速さの50%以上はパワーユニットで決まるなんて、それが事実でないことは走っているマシンの姿を
見ればわかると思いますけどね……。クルマが(コーナーで)全然曲がっていないでしょう?
だからアクセルオンするタイミングが遅くなるし、そうなると最高速も伸びないし、タイムも出ないんです。
つまり、ダウンフォースが足りないから速く走れない。
そのあたりは、しっかりと見て本当のことを伝えて頂きたいです」(新井)


「パワーユニット側のエネルギーマネジメントはほぼ完璧に仕上がっている状態です。
しかし、クルマのセットアップがまったく決まらないままでの予選でしたから、
パワーユニットの話をする以前の状態だったんです」

事実、18位に沈んだバトンは深刻なリアのグリップ不足を訴えていた。

「すごく酷い状態だよ。何かがおかしい。マシンの挙動が予測できないんだ」


「エンジニア同士の話し合いの場では、どこが悪いかはお互いにわかっているんです。
我々もパワーが十分でないのはわかっているし、マクラーレン側も自分たちの足りない部分はわかっている。
だからこそ、空力の開発も続けているわけです。だから開発という点ではまったく問題はありません。
でも、外に向けてあんなふうに言われてしまっては、一生懸命頑張っているウチのスタッフたちの立場がありません」

212 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 19:25:39.80 ID:qC5bFkXZ0.net
追加トークンで現状維持でしょ?
恥の上塗りだな

213 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 19:31:08.66 ID:5bqQcPUz0.net
>>209
じゃあ、問題ないとこに使うのかよw

214 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 19:31:44.50 ID:lZGCp8Gf0.net
ケンカ別れの悪寒w

215 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 19:32:47.03 ID:E6dikDNo0.net
バトンが言うんならそうなんだろ。
パワーがなくてダウンフォースを少し犠牲にして速度を稼ぐセッティングにしてたとしたら、バトンのレベルがそんなことを知らずに単純にリアが酷いなんて言うわけがない。
バトンのフィードバックは昔から評価高いからな。

216 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 19:33:16.34 ID:2+vJrSI70.net
トークン追加は無いんじゃない?
一基多く使えるだけじゃないの
それもらっても制限数越えてるパーツありますがww

217 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 19:36:11.54 ID:c7FmFqn00.net
持ち上げて、落とすwww
スパを見ろ(新井)→追加トークンゲット!!→バカヲタなぜかドヤ顔ww
                        ↑
                        イマココ!

218 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 19:36:30.25 ID:E6dikDNo0.net
>>213
さらにパワー出すためにも使うだろ、っていうか本来はそのためにあるんだから。
少しは頭使えよ

219 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 19:37:45.48 ID:9PgufXQG0.net
そういえば「(PUの)信頼性よりもパフォーマンスに注力しろ」って言ったのはバトンだったね

220 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 19:42:41.40 ID:5bqQcPUz0.net
>>218
なに威張ってんの?
あんなに糞遅いのに更にパワーってw

221 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 19:48:18.10 ID:qIHbi9Pj0.net
これではトヨタも復帰したがらない

「トヨタのことを考えてみるがいい。彼らは、恐らくだが、F1に復帰することに興味があると私は思っている。だが、このパワーユニットがある限り、彼らが復帰することはないだろうよ」

そう語ったエクレストンは、次のように付け加えた。

「彼らは、始める前からトラブルを抱えてしまうであろうことが分かっているからね。フェラーリでさえ困難な状況にあるとすれば、彼らにどういうチャンスがあると言うんだね?」

これって ホンダはトラブルを抱えるのが分かっていて ホンダは愚かだとも 取れる

222 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 19:55:22.59 ID:Wotb7RAZ0.net
恐らくルノーよりパワーは出てるけど、そのピークパワーの持続時間が
ルノーより短いんでないのかな

223 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 19:58:37.60 ID:02tmDdGO0.net
パワーアップしていくとさ

パフォーマンス向上に切り替えるHonda
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/204013.html

シーズン後半でHondaは信頼性よりもパフォーマンスの向上に焦点を切り替えていくという。

それはつまり、焦点をエンジンパフォーマンスに切り替えたということかと尋ねると、新井氏はこう付け加えた。
「そうです。パフォーマンスをもっと引き出していきます。
信頼性はほとんど修正できましたが、毎日のように小さな問題が飛び出してきます。
しかし、とにかくフィニッシュすることを重視しました。
これからは競争力を得るためのパワーサイドに目を向けていきます」

224 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 19:59:35.39 ID:1N0ORK7/0.net
新井もだんだん余裕が無くなって来たなw
どんどん追い詰めていけ

225 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 20:02:58.49 ID:5bqQcPUz0.net
>>223
ほら、やっぱりパワー不足じゃん。
信者はアホかw

226 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 20:04:09.85 ID:Wotb7RAZ0.net
【F1】ブイユ 「ホンダBチームは時期尚早」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150710-00000110-ism-moto
エリック・ブイユは、同チームとエンジン提供者のホンダにとってBチーム構想は魅力的ではあるものの、
再提携の現在の状況を考えると時期尚早だと述べている。

上から目線だな

227 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 20:05:46.28 ID:VvdyJo2D0.net
>>213
メルセデスだってトークン使うだろ?

228 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 20:07:24.12 ID:c7FmFqn00.net
>>226
鬼畜おばさん?

229 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 20:07:48.11 ID:FcEVbfXD0.net
NHKで再放送やるんだね

BS1スペシャル
F1 世界最速への挑戦〜本田宗一郎を継ぐ者たち〜
第2回「パワーユニット開発の苦闘」
7月18日(土)午後9時〜
http://www4.nhk.or.jp/bs1sp/

230 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 20:09:29.22 ID:c7FmFqn00.net
>>229
うわぁまた楽しみだねドキドキするわ 棒

231 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 20:11:20.80 ID:1L0WvrHq0.net
>>225
信頼性重視なことと、パワーが出てるかどうかは別なことという考えが出来ないことにビックリだわ。
信頼性重視でルノー以上にそこそこパワーが出ても、上位にいくにはもっとパワーを出した方がいいからパフォーマンスに切り替えるって話だろw

232 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 20:15:09.51 ID:Q79o75C+0.net
>>226
まとめると「浮気は許さないわよ、キーッ!」ってことだな

233 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 20:16:12.69 ID:5bqQcPUz0.net
>>231
Q1突破もままならないのにルノー以上にパワー出てるとかw
誰が信用すんの。

234 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 20:23:24.75 ID:lQGiN5++0.net
>>229
もはや嫌がらせレベルのヘビーローテーションだな

235 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 20:27:37.52 ID:Q79o75C+0.net
>>233
フェラーリエンジン積んでるのにQ1突破できないマノーさんに謝れ、土下座して謝れw
車体がクソじゃねえ。同じエンジンでも全然差があるんだから、やっぱ車体大事だよ。

236 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 20:29:36.79 ID:5bqQcPUz0.net
>>235
マノーなんかと比べんなよ。
枕が去年そんなに遅かったか?
アホも休み休み言え。

237 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 20:31:08.35 ID:s1fsI+VU0.net
マノーがライバルと認めてしまったか

238 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 20:31:57.99 ID:lQGiN5++0.net
マノーのフェラーリはダメダメな前年型でメンテナンスも滞ってるんだが…

239 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 20:36:46.96 ID:0lxz4D8y0.net
>>211
第二期はホンダのおかげで勝った、ホンダがワールドチャンピオン、みたいな態度だったのに
駄目な時はホンダのせいではないと
都合よすぎるよねホンダ

240 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 20:37:20.69 ID:7nvtx/Nz0.net
新井のような人間が偉くなれるのが不思議。

241 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 20:41:35.50 ID:UKIQCO260.net
マノーのエンジンは同じエンジンとは言えないだろ。

242 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 20:42:07.49 ID:U6ck4ZoL0.net
>>240
それがホンダという会社

243 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 20:43:05.06 ID:FYetyT0J0.net
>>222
パワーの出方がのんびりなんじゃないのかね?

244 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 20:47:37.31 ID:tvyAVnhM0.net
>>242
いやホンダに限らずいるよ世渡り上手がw
うちのところとかもそう

245 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 20:49:25.82 ID:csuKURRy0.net
>>235
糞シャシーのマノーのがストレート速いんだが何故だろう?

246 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 20:51:11.74 ID:sQtNTgR+0.net
いまもしシャーシが悪いとしてもそれは走れないエンジンを提供したホンダのせい
いまだ開幕レベルに達してないのになにいうんだよ

247 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 20:53:41.75 ID:5bqQcPUz0.net
>>193
これ、やっぱり間違いだろ。
エンジン5機目のペナなし投入承認と
もしそれが通れば従来通りのトークンを使ったエンジン投入するというのが混同してるんじゃないか?
他のサイトは追加トークンの話はないし。

248 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 21:05:55.09 ID:PRsf5o0r0.net
シルバーストーンの雨の中、アロンソのマシンが凄い乗りにくそうだった。
アクセルON/OFFを繰り替えしてぎくしゃくしてた。

249 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 21:11:48.84 ID:ADRtugkm0.net
レッドブルホンダ
で、ぐぐると約 482,000 件

250 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 21:14:45.98 ID:Ex7GXyWO0.net
新井は世界中からぼろくそに言われても最前線で戦ってる

ただPUがしょぼいだけ

251 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 21:15:26.25 ID:lzUP7PO10.net
雨だとシャシーの良し悪しが余計にはっきりでちゃうよね。

252 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 21:16:41.38 ID:qW4+OWQL0.net
1日1馬力の向上
これを続ければ来季の夏にはトップエンジンに仕上がる。
つまり悲観するにはまだ早いってこと。

253 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 21:21:05.44 ID:a1PbaaXX0.net
>>223

新井「パワーと信頼性をより高めるためのアイデアはたくさん持っていますよ」

こいつのアイディアなんて中学生の思い付きレベルだろ。

254 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 21:27:28.28 ID:fqGaJ3jG0.net
新井の身になってやれよ
単なる広報マンなんだから
何もなくても言わないといけない
ネガティブなことは言ってはいけない
並の奴なら自殺するだろ

255 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 21:28:24.36 ID:UAN9J5mR0.net
川井が新井に「お前ら夏休み無しで開発しろよ!」と脅かしたそうな

256 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 21:29:00.71 ID:UKIQCO260.net
>>247
そうでなければ、ヲタを一度持ち上げてドン底に突き落とすための釣り。

257 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 21:30:10.58 ID:9LRDZXBp0.net
>>210
それ正解

258 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 21:32:00.96 ID:lzUP7PO10.net
>>254
なら広報担当にポジションチェンジしろよ。
プロジェクトリーダーは広報なんかしてる暇無いほど内部で指揮とってないとおかしいだろ。

259 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 21:33:10.49 ID:lzUP7PO10.net
>>254
なら広報担当にポジションチェンジしろよ。
プロジェクトリーダーは広報なんかしてる暇無いほど内部で指揮とってないとおかしいだろ。

260 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 21:39:24.22 ID:fqGaJ3jG0.net
>>259
別に新井を擁護してるわけじゃない
事実を言ってるだけ
組織の問題は新井一人じゃかわらない

261 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 22:01:10.78 ID:lpUgE4La0.net
ウイリアムズさん、ホンダと一緒にやりませんか?
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150710-00000001-rcg-moto

262 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 22:02:46.17 ID:rBshI59e0.net
>>261
爺様「ノーサンキュー!」

263 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 22:07:52.53 ID:lpUgE4La0.net
>>262
ホンダ社長、「第五期に、また来るわ」。

264 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 22:17:37.48 ID:hyCIKRgz0.net
ホンダはエンジン開発するよりも、まず次世代の本田宗一郎を開発しないと何ともならん
お飾り経営陣の妄想で勝てるほどレースは甘くねえんだよ

265 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 22:33:30.63 ID:d00RvvAE0.net
そもそも勝つ気ないんでしょ?
人材育成なんでしょ?

266 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 22:34:57.69 ID:14jh4Baq0.net
それでは米家峰起さんに聞いてみましょう。

(2015.5.8付)
「最強最速のメルセデスAMGに対し、ホンダは100馬力劣っている」
 欧州ではそんな報道もあった。その数値の真偽はともかく、ホンダのパワーユニットが
出力でほかのメーカーの後塵を拝していることは事実であり、成績が振るわない最大の要因が
そこにあるのは誰の目にも明らかだ。
「我々にも実際にどれだけの差があるのかは分かりません。しかし、馬力で差をつけられている
ことは事実。100馬力だというのなら、そうだと思って必死に挽回するしかない」
 ホンダの新井康久・F1総責任者はそう語る。

http://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/2015/05/08/f1_89/

267 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 23:02:54.09 ID:6E1Crafs9
もうホンダはダメかも知らんね

268 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 23:02:20.86 ID:IecRw26p0.net
めるぴんのAA貼る基地外のオモニは働き者
            ■■■■■■
            ■ _   _ ■
           ii /      \ ii
          | _ _\   /_ _ |
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         \ __/ ● ● \__ /   
           |     .▽     |  オニーサン ヨッテクニダ
           \_______/
          __∧   ̄. |__
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        ヾ::::::::`ヽ_______,}:::::::l
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       /    \/ \   / ̄ ̄l    \
      ./      ヽ_!_!_j_}  └|_!_!_!j      \

269 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 23:13:51.25 ID:0lxz4D8y0.net
ホンダはいまだに馬力かよw

270 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 23:19:42.12 ID:c7FmFqn00.net
来年メルセデスに戻ったマクラーレンがいきなりワーチャンとったら
大笑いだな。まるでブラウンの再来のようにwwwwwww
馬鹿は学習できないことを露呈wwwwwwwww

271 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 23:27:06.97 ID:mzq/nsO60.net
このスレで一番子供っぽいのって今のホンダがだめだからといって
過去のよかったホンダまでけなすようなのだな

272 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 23:30:48.90 ID:4XxLxShdO.net
ホンダにとってF1は走る実験室であり、技術研究所出身の社長の道楽でしかなく
だから成果が出ないと分かると何から何までご破算にして撤退してきたわけで
日本代表として戦ってるわけでもなく、あくまで一企業ホンダとしての参戦です
まともに走れないからといってバトンはジェシカに当たり散らすわけでもなく
アロンソは今年も秋葉原でフィギュアを買いまくることでしょう
ホンダがどれだけの醜態を晒そうが我々日本人の評価が下がるわけでもなく
イギリス旅行に行ってもマクラーレンファンに石を投げられることはないのですよ!

273 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 23:44:09.34 ID:vV1F/k+N0.net
>>271
過去のホンダが良かったからって、
今のダメなホンダまで無理矢理持ち上げる方がよほど幼い。

274 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 23:55:07.78 ID:mzq/nsO60.net
それは新井に言ってやれ
このスレに持ち上げてるやつはいないだろ
期待はしてるけどな

275 :音速の名無しさん:2015/07/10(金) 23:59:24.72 ID:kY41HU8T0.net
ンダヲタイライラでワロタ

276 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 00:01:55.41 ID:SYvxzAjT0.net
悪いのはマクラーレン、
エンジンの開発は必要、
と言ってます。

277 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 00:02:16.91 ID:myXarK060.net
>>272
こんな言い分ホンダの株主の前で言ったら殺されるぞ

278 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 00:06:32.24 ID:SYvxzAjT0.net
走る実験室は昔からだ。
ただ、今は株主還元と北米を強く意識するようになった。
同じホンダの思想は掲げているが、中身は全く別物になってしまったな。

279 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 00:19:45.02 ID:nJ8Se9MW0.net
今の迷走っぷりを見るにつけ、俺もそろそろホンダ株主止めて、トヨタ株を買おうかなw

280 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 00:22:49.70 ID:yLi2royt0.net
マツダ株持ってたオレ神。
そろそろ伸びしろなさそうだから売ろうかな。

281 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 00:37:33.30 ID:14Jov8jz0.net
マノーなんて昨年どころか数年単位でクルマはほとんど進化してないだろw
しかも今年はドライバーも質が下がっている。
どこをどうやったらマクラーレンの比較対象になると言うんだよw

282 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 00:45:31.92 ID:262T8Kwz0.net
ホンダは外部の人をプロジェクトリーダーにするべきだな
新井だとホンダの経営陣の意向に縛られて
結果が出てないのは中長期的だからとか軽く言い訳しだすし
技術的な支援は要らないと、ホンダの変なプライドが邪魔をする
やっぱりホンダワークスチームを2年率いていたロス茶が適任だと思うな

283 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 01:09:11.44 ID:XnyeDwq/0.net
技術支援を受けるには
今やってる事をオープンにする必要があって
そうすると、ホンダはますます信頼を失うのかもなw

去年の開幕前のたったの数週間で
ルノーにレッドブルが技術支援していきなり走るようになった
あんなのは期待出来そうも無いね…

284 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 01:11:14.58 ID:vMIFefQf0.net
ホンダは若手教育が最優先で勝つのは二の次
外部の人間をトップなんてありえん

285 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 01:13:03.02 ID:AQ14jXlG0.net
マクラーレンなんてクソチームこっちからお断りだわ
足引っ張りやがって

286 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 01:27:59.64 ID:DqYJgk6r0.net
>>281
そのマノーより最高速遅いのはなんで?
枕のシャシーはマノーより悪いの?

287 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 01:32:31.93 ID:HAAa8Kqz0.net
若手教育したいならワークスでやってくれませんかねぇ

288 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 01:36:05.55 ID:3Bj9RIsT0.net
>>286
革新的過ぎて逆に駄目という可能性はないとは言えない

289 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 01:43:40.95 ID:CtoEZlNZ0.net
枕のシャシーが本当にダメなら既にそういった記事がたくさん出てきててもおかしくない
実際にはホンダ側を叩くものが大半だけどね

290 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 01:51:23.86 ID:14Jov8jz0.net
>>286
逆だよw 最高速では負けてないマノーのラップタイムが
マクラーレンにまったく及ばないのはシャシーが糞だからということ。

291 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 02:08:09.81 ID:j69QEklv0.net
その糞シャーシに最高速で負けてるって事はPUは糞(去年のノーメンテPUに比べてな)。

292 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 02:21:40.57 ID:bsgsuX+L0.net
ホンダもWECやWRCに挑戦したら?
欧州市場はむしろそっちの方が車好きへの訴求力あるかもよ。

レギュはWECの方が魅力的だし見た目もカッコいい。
WRCは市販車直結。

293 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 03:00:08.58 ID:dhBRGal20.net
WRC用の車両はBセグメントだからホンダはフィットで参戦になるが、
MM思想で造られた車だから、狭いエンジンルームで
すぐにエンジン交換が必要なWRCの現場では整備性が悪そう
それに無駄にデカイ車内スペースでもっさりボディだし
ホンダにはWRCに向いた市販車がないかも

294 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 03:39:32.83 ID:yLi2royt0.net
>>292
WTCCに出てますやん、エンジンパワーなくて苦労してるけど出てますやん

295 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 05:25:53.61 ID:GOQ9fRKa0.net
不況に合わせて撤退する日本の自動車メーカーって、どの面下げてF1に出戻りしてんだよ。 
会社の方針で中途半端にしか金使わないなら、結果も中途半端で当たり前。 同じ環境が5年も続くと思わないほうがいい。金使え。

296 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 05:57:57.68 ID:0nC89cRi0.net
ホンダPUは馬力が足りないが エンジンは馬力だけではないよ フェラーリがメルセデスに対して馬力だけなら メルセデスに近い数字らしいが レースではかなり差がある 
シャシーの差があるが それ以上にトルクが違う
ホンダは馬力だけメルセデスに合わしても
更にその先があるのに 新井は分かって居るのか?
夏には上位争いなんてとんでもないよ!

297 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 06:07:50.84 ID:foVl/VPi0.net
ホンダ救済策承認、よかったね

>ドライバーが科せられる最大のペナティは、最後尾グリッドへの降格とすることを決定した。
>また、新規参入メーカーには、1基の追加パワーユニットを与えるという案も承認された。

>この決定は今季も適用され、今年マクラーレンのパートナーとしてF1に復帰したホンダには、
>既存メーカーよりも1基多い、5基のパワーユニットの使用が認められることになった。

>このスポーティングレギュレーションの変更は、7月26日に開催される次戦ハンガリーGPより実施される。
http://f1-gate.com/fia/f1_27810.html

298 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 06:19:29.66 ID:YnVHu0k40.net
>>297
追加トークンは・・・?

299 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 06:28:35.38 ID:766PDwxS0.net
特例でトークン既にもらってるじゃんw
去年から参戦の3メーカーはトークンなしに1年間過ごしてきたのに

300 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 06:31:33.79 ID:bWAif6WH0.net
甘やかされホンダちゃんw

301 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 06:40:24.85 ID:t3FfdRnR0.net
3メーカーはトークン無しに過ごしてきた?

302 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 06:42:38.98 ID:766PDwxS0.net
1年遅れで参戦、開幕直前まで自由に開発できて、供給先は前年のチャンピオンエンジン使ってたチーム
始まった時点でものすごいベネフィットが与えられていたというのにこの体たらくはなんなの?
こんな恩恵に恵まれながらもっと助けてとか面の皮厚すぎだわ

303 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 06:45:10.82 ID:aJiVIa5UO.net
ホンダの糞尿PUはいつになったら良くなるの

304 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 07:01:35.69 ID:mFTte85z0.net
トークン獲得にいくら払ったの?
ねえ、いくら払ったのぉ?

305 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 07:09:14.01 ID:t3FfdRnR0.net
トークン獲得してないだろ、お前は目がついてないのか

306 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 07:13:36.81 ID:bsgsuX+L0.net
>>294
WTCCは正直微妙。
世界最高峰として認識されてるのはWECとかWRCじゃないか。

307 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 07:16:26.19 ID:7fbiepxq0.net
>>300
甘やかされとか言ってる時点で考えがオコチャマ過ぎ
オーストリアの大とっかえとかシルバーストンの「僕たち古いパーツ組み合わせてやりくりするしかないの..」とか半分確信犯
実際にペナ最大限受けたらどうなるかを盛大に披露するっていう計算も相当程度入ってるはずだし、
その悲惨なペナを回避するには貧乏節約走行っていう惨めな姿晒すのも半分くらいは芝居
そうやって手段選ばず最大限自らに利益を誘導するっていう政治駆け引きもF1の重要な要素の一つ
これで毎レースで信頼性アップデート入れて新PU総とっかえ放題、開発ガンガンできるからしてやったりだわ

308 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 07:19:07.56 ID:xh7m5JyU0.net
ホンダが音頭取ってミニバンのレースでも作ればいいよ

走りでは負ける可能性あるから、DQNチックなデコレーション部門とか
ダンボール箱をいくら積めるか部門も作ったらいいw

309 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 07:21:12.50 ID:bWAif6WH0.net
>>307
温情たっぷりもらって良かったねw

310 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 07:22:38.71 ID:Cc+RpcS50.net
「あんたまだ続けるの?」ってメディアに訊かれる責任者ってのも大概だと思うぞ
応援するのは結構だけど現実を認識しようよ

311 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 07:26:24.39 ID:766PDwxS0.net
>>305
だから本来ゼロなんだってw
他のメーカーが今年のマシンに対する開発トークンを開幕までに全部使わずシーズン中に持ち越ししたことに対する
あまりに不公平というホンダの陳情(泣き言)にFIAや他チームが情けを示してくれただけ
なのにもっとよこせとか、乞食の右手にお金のせたら左手も差し出すような真似するなってこと

312 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 07:27:40.70 ID:mCBU0U5f0.net
走る実験室走る実験室うるさいけど、
当時ををリアルで観てたやついるの?感覚で物を言うなよ。
ホンダの走る実験室ってどういうことかっていえば、
今見ているまんまのことなんだぜwwwwwwwwwwwwwwwwww

313 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 07:58:09.50 ID:dXSbd/dy0.net
>>312
そんなにムキになるなよクズ

314 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 08:01:21.85 ID:P+Sxx88k0.net
ついに新井もぶちまけたのかシャシーも糞だと まぁわかってたけど

315 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 08:04:46.55 ID:hVPbcWpbO.net
市販車で走る実験室やってリコールだからw

316 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 08:05:21.30 ID:bsgsuX+L0.net
ドライバー批判、チーム批判。


BARホンダ時代とまるで変わってないな。
マクラと組んでこの体たらくなら、どこと組んでも一緒。

317 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 08:09:36.68 ID:e3OqC47Y0.net
PUも糞、シャーシも糞こんな感じ
でもシャーシが糞なのは、テスト段階でPUが足引っ張って距離走れず熟成できないのが原因の一つだろな

318 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 08:24:42.09 ID:8+RzpftD0.net
>>277
なんで?

319 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 08:31:56.18 ID:i7+8Ej7X0.net
後半戦は糞シャーシと糞PUが互いに罵り合いそうだ

320 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 08:33:49.94 ID:g9xz6D8k0.net
勝てばいい
それだけですべて解決する

321 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 08:40:42.29 ID:MJZHcK8i0.net
ホンダオタが富士のF1開催を糞尿と叩いてたら
実はホンダの方が糞尿だったと言うw

322 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 08:51:32.30 ID:8JiJx1zV0.net
≫ホンダもWECやWRCに挑戦したら?
欧州市場はむしろそっちの方が車好きへの訴求力あるかもよ。

わしもそう思うな
トヨタの選択のほうが正しいと

今のF1なんてマシンの差やチームの差があり過ぎて
純粋に誰が優れてるかなんて計りようがないし
F1のステータスなんて過去の産物だよ。

323 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 09:03:09.91 ID:mCBU0U5f0.net
>>313
クズヲタの疳に命中wwwwwwwwwwwwザマァ!

324 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 09:06:36.26 ID:6yWoamVH0.net
>>323
バカムイ乙

325 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 09:35:02.33 ID:xo2EkcEfj
ホンダはもうダメかも分からんね

326 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 09:32:35.07 ID:mrfKfZgI0.net
>>306
その微妙なカテゴリーでワークス撤退後で出がらしのシボレーやちょっくらやってみますわってシトロエンにボコボコにされてるのに
WECやWRCみたいな複数メーカーが威信をかけて競ってるとこにのこのこ出ていって勝負になるんだろうか(´・ω・`)

327 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 09:37:45.35 ID:2JF3dCx/0.net
発電する部分の改良、それを貯める部分の改良を外部の電気専門メーカーに委託

328 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 09:51:11.44 ID:hfltpQE/v
>>326
勝負にならないことは小学生でも分かる。
分かるはずなんだが、ホンダの会社支給のPCに入ってるパワポ弄ってると
「最初からトップ争い」
「最後は一言で終わりたい『やりました!』と」
といった具合に、勝手にストーリーだけが一人歩きして、
前途洋洋な気がしてくるらしい(笑)。

600万台の販売計画とか、フィットのリコールとか、ホンダって今そういう会社。

329 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 09:54:16.83 ID:B6NM+PwY0.net
>>322
ホンダのF1参戦の意義ってマスターベーションなんでネ。

330 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 09:55:32.65 ID:mCBU0U5f0.net
技研記者会見
新井方康久子「ホンダPU最強は…最強は、あります!」
報道陣
【審議中】ざわざわざわざわ・・・
    ∧,,∧  ∧,,∧
 ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
| U (  ´・) (・`  ) と ノ
 u-u (l    ) (   ノu-u
     `u-u'. `u-u'

331 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 10:23:19.37 ID:ZnYKdVxW0.net
すげえ内紛っぷりだなw

332 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 10:28:51.10 ID:Cc+RpcS50.net
>>331
内紛っつーか
新井がマクラーレンやメディアから袋叩きにされた上、
ホンダから梯子外されて孤立無援になってるだけでは

333 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 10:33:46.63 ID:+KIKc8hs0.net
ブ「まさかホンダがこんなにひどいPUしか作れないとは思いもしなかった。」
新「まさかマクラーレンがこんなにひどいシャシーしか作れないとは思いもしなかった。」

334 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 10:34:18.89 ID:4GWoe9Da0.net
コンパクトなPUを要求されて3回も作り直して、
トラブルや熱害が頻発するくらいギリギリに押し込んだのに、
それを乗っけるシャシーがイマイチってどゆこと?

335 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 10:41:50.22 ID:Lr4+N24H0.net
結局は困難なときこそ互いに譲歩して乗り越える取り組みが出来るような指揮とコミュニケーションができない粗いとブー様の無能が問題なんだよな

336 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 10:45:36.93 ID:Euny9A1a0.net
>>211
1チーム独占供給だからこうなる
インディでもボビーレイホールに独占供給したから開発が遅れた
最低2チームに供給しないと比較検証も出来ない

337 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 11:10:53.87 ID:blNfF1ij0.net
>>70
レッドブル・ホンダ、って語呂的にもアリだな!

338 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 11:13:56.01 ID:8rh3zkuM0.net
ホンダがF1にこだわるのって
過去の栄光が忘れられずに時代に取り残されていく
典型的な日本企業の体質だな。
倒産は時間の問題。

339 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 11:17:34.66 ID:+KIKc8hs0.net
>>337
レプソル・ホンダみたいだ。

340 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 11:28:49.44 ID:PMbZAREu0.net
>>318
エア株主は無視しろよ

341 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 11:28:53.25 ID:MQ4hDlk00.net
>>338
ソニーに通じるよな。ブランドに寄りかかって中身はスッカスカな張りぼて。

342 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 11:44:58.14 ID:ZwyhhhNt0.net
新井「後半戦は凄いんです」

何がどう凄いんだか教えてくれよ、新井君

343 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 11:47:51.01 ID:ZwyhhhNt0.net
アキオは、わかっているから
F1なんて妖怪どもが操るレースなんて参戦しないよ

344 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 11:48:51.03 ID:Lhvr4VU70.net
新井「後半戦は凄い」(脱いだら凄いと同義)

345 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 11:51:21.41 ID:RK7bzhgt0.net
キャメルロータスホンダに回帰しよう
キャメルはあかんから森永ミルクキャラメルをメインカラーにして

346 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 11:52:31.16 ID:ZwyhhhNt0.net
新井「後半戦の(俺は)脱いだらすごいんですう!」

347 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 12:02:03.35 ID:ZwyhhhNt0.net
Vバンクに押し込んだ径の小さな軸流コンプレッサ(笑)

348 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 12:06:33.02 ID:mCBU0U5f0.net
>>344
新井「後半戦から本気出す」

wwwww

349 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 12:10:18.09 ID:N4HAiKy20.net
明日から本気出す

350 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 12:21:50.56 ID:ZwyhhhNt0.net
新井「見ててください」

351 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 12:22:11.96 ID:zeOqlYC00.net
ここにきてマクラーレンが我慢しきれなくなったのは元々ホンダ側から「ホームグランプリには万全になるから我慢してくれ」という申し入れがあったんだろうな
あと「コーナーで曲がれないのはぷ関係ねーよw」とかほざいてるようだが、トラブルの嵐でろくに走れなくしてきたのは誰の責任だと思ってんだろうか
3期に豚が琢磨批判するときも自分の部下を難詰するような調子で呆れたが、人が変わってもこの連中は変わらんな

352 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 12:26:45.62 ID:dRoQf3v10.net
簡単に勝てるんならF1でやる意味はないだろ、こんなもんだろ、馬鹿は直ぐ焦る。。

353 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 12:30:37.90 ID:cVOkZC+J0.net
つ[ブラウンGP]

354 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 12:33:27.51 ID:cVOkZC+J0.net
ガイジ「第3期はBARなんかと組んだのが失敗だった、ウイリアムズやマクラーレンと組めばチャンプ取れてた」

ガイジ「第4期はマクラーレンなんかと組んだのが失敗だった、レッドブルと組めば勝てる」

355 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 12:33:58.86 ID:mCBU0U5f0.net
>>352
新井さんのことだよね?

356 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 12:35:27.00 ID:+KIKc8hs0.net
>>351
レース毎に空力パーツの評価をするには十分な距離は走れてるとおもうy。
トップから3秒落ちでも評価に十分なスピードは出てるし。
単純に空力のアイデアが無いだけだと思う。

357 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 12:37:09.05 ID:tP757s+Z0.net
「遅いのはPUのせいだ」
「シャシーもダメだ」
「シャシーがダメなのはテストでろくに走れなかったせいだ」
「PU2回も作り直しさせるからだ」

次はなんだろね
個人的にはそもそも契約が遅すぎたに一票

358 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 12:41:15.84 ID:zbzNFXxr0.net
200億と糞エンジン貰ったマクラーレンに文句を言う資格はないけど
ホンダは市販車でもハイブリッドで大失敗してるのにF1で戦えるとなぜ思ったのか

日本企業同士のよしみで世界のトヨタ様(笑)に土下座してWECのハイブリッド技術提供してもらえ

359 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 12:43:10.56 ID:zwlftqK/0.net
開幕前のホンダの弁


ホンダ「妥協のない車目指した。性能確認が楽しみ」  2015.01.29
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&amp;no=62829
> 「MP4-30を見れば伝わるかもしれませんが、我々はマクラーレンと一体となり、パワーにおいても
> 空力においても何ひとつ妥協することなく新車を作るために全力を傾けてきました」
> 「興奮のさなかにいても、私もエンジニアたちも、さくらとミルトン・キーンズでヘレス(テスト)と
> それ以降に向けて準備を整えるため、100パーセント集中しています。技術はあると確信しており、
> どのようなパフォーマンスが発揮されるのか、確認するのが楽しみです」

密着マクラーレン・ホンダ:6周で感じた潜在能力  2015.02.02
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&amp;no=62925
> 「車体、特に空力部門と我々パワーユニット開発部隊、お互い妥協はしませんからね。
> 徹底的にやり合って、非常に高いレベルで性能を両立できたと思う。マクラーレンは
> 非常にアグレッシブなクルマ作りを目指し、ホンダも十分に援護射撃ができたと自負していますよ」

ホンダ「問題解決し次回走行でアップグレード導入」  2015.02.06
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&amp;no=63033
> 「大きなトラブルは全くありませんでした。非常にタイトなパッケージであるにもかかわらず、
> いくつかの点において有効性が確認できました。タイトなパッケージでありながらそれに起因する
> 大きな問題は起こっていません」

360 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 12:45:23.72 ID:zwlftqK/0.net
ついでに参戦発表時の前社長の弁


ホンダ、2015年から「マクラーレン・ホンダ」としてF1復帰を正式発表
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130516_599684.html
> ●Honda代表取締役社長 伊東孝紳氏のコメント

> 自動車メーカーとして環境領域をはじめ一層の技術進化が求められる中、F1という
> 四輪レースの頂点にも環境技術が 大幅に導入されることを踏まえ、自らの技術を
> 世界で試し磨くために、この度、参戦を決断しました。

> 環境技術にしのぎを削る自動車メーカーにとって非常に挑戦のしがいがある魅力的な
> 新レギュレーション導入の英断を下されたFIA、また、F1のブランド価値を高め、
> 常にファンから熱い支持を受ける世界最高峰カテゴリーとして発展させてきたFormula One Group
> には大きな敬意を表したいと思います。
> 特に今回の参戦に向け、多大なご理解とご協力をいただいたFIAのジャン・トッド会長、
> Formula One Groupのバーニー・エクレストンCEOのご両名には、厚く御礼を申し上げます。

361 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 12:57:52.26 ID:mCBU0U5f0.net
>>357
次はいつものあれだw

アンチガーアンチガー!

362 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 12:58:17.83 ID:766PDwxS0.net
>どのようなパフォーマンスが発揮されるのか、確認するのが楽しみです
( ´,_ゝ`)プッ

>ホンダも十分に援護射撃ができたと自負していますよ
( ´,_ゝ`)プッ

>タイトなパッケージでありながらそれに起因する大きな問題は起こっていません
( ´,_ゝ`)プッ

363 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 13:01:59.26 ID:PMbZAREu0.net
パワーは出ています。但しドッカンダーボなので乗りづらいです。

364 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 13:18:09.17 ID:zwlftqK/0.net
マクラーレンが自分達の事を棚に上げてホンダ叩いてる、みたいな印象操作が盛んだけど、
オフからここまでマクラーレンもドライバーも、ずっと辛抱強くホンダを擁護してただろうに。
そんな彼らに甘えて能天気な発言を繰り返し、あろうことかシャシがどうの戦略がどうのなんて
チーム監督みたいなことまで言い出されたら、彼らだってもう黙ってられないだろうよ。

今のホンダの立場はサプライヤー。いつもは発注者側でサプライヤーに我儘放題で指図してるから、
いまだに自分らの取るべき態度、置かれているポジションってものが理解できないんだろう。

365 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 13:23:40.36 ID:eKxwCPAnO.net
過去のホンダ社長がF1挑戦を決断したのは
「オヤジさんと同じことがしたい」
「オヤジさんの思いを受け継ぎたい」
という意識がかなりの割合を占めてんじゃないのかな
F1に挑戦することが宗一郎ismやホンダismの継承だ!
ってなかんじに勝手に思い込んでる
ただ、宗一郎はとっくの昔にあの世に行ってしまってるわけで
いまだ存命だとして、F1なんかに興味を持ってるだろうか?
という疑問があるんだな
後を継いだ社長達のほうが「ホンダ=宗一郎」にこだわり過ぎて
意識が旧時代のまま止まってる気がするんだな

366 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 13:25:52.04 ID:e9K2tmbn0.net
マノーより直線遅いってどうしようもない、ホンダ足引っ張りすぎ
シャシーでカバーっていう次元じゃないわ
いい加減最下位争い脱出しろよ

367 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 13:29:24.17 ID:+8lk+FGW0.net
シャシが苦しいと思っているならPUの扱いやすさでカバーすればよかろう。
エアロが苦しいと思っているならPUの出力でカバーすればよかろう。

そ・こ・が、ダメなんだよ、新井は。

368 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 13:36:20.14 ID:Neq4X7F50.net
>366
さすがに、それは無い。2Km/hほどは速い。2Km/hは同じ抵抗
なら10馬力に相当するので、どちらがパワーがあるのかは微妙
だね。

レース中の最高速はDRSが使える、使えないで公平ではない
ので予選の速度で比較すべきだね。

RBも最高速は遅いが、ダウンフォースに振り向けているので
セクター2のタイムはウィリアムズと同等だった。最高速もラップ
タイムも遅いのが枕だね。

369 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 13:37:40.04 ID:+8lk+FGW0.net
モンツアまで我慢しようとは思っていたが。

マクラーレンホンダが苦しいときは、どちらも苦しめば良い。
モンツアまではチームを批判するな新井。 このボケが。

370 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 13:49:44.03 ID:Neq4X7F50.net
>369

今は全チームのGPSデータが分かるので、コーナーのどこで
アクセル全開かは簡単に分かる。

どちらが本当の事を言っているのかは分からないが、お互いに
真実を知っていて、あの発言をしている。どちらかが大狸だ。

371 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 14:00:11.58 ID:zwlftqK/0.net
「パワーサーキットだから我々には厳しい週末になる」
「モナコは我々にとってチャンスだ」


この二つの発言から導き出される答えはひとつ。

372 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 14:01:22.23 ID:DqYJgk6r0.net
まあ確かにオーストラリアの時から立ち上がりは異常に遅かったよな
オンボード映像では他チームと比べて音や加速感がショボかったのは事実
だがあのコーナリング中のボボボボは何なのか?ルノーでさえあんな音はしないぞ
ホンダPUのパワーバンドが狭くてコーナーで速度が落ちるとトルクが無くなってしまうんじゃないのか?
トラクションが足りないのではなくてパワーバンド外れてるドライバビリティの劣るPUなのではと思う
低中速トルクがさっぱりなのはホンダエンジンの伝統だからな

373 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 14:02:17.47 ID:uqtUPwyd0.net
今さらモナコ引き合いに出してもな
未だ性能不足だろうが、モナコより遥かにマシだろ

374 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 14:07:01.92 ID:CtoEZlNZ0.net
クルサードも足を引っ張ってるのはPUだと断言してるな

375 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 14:13:49.43 ID:cVOkZC+J0.net
>>373
他のメーカーも進化してるぞ

376 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 14:19:36.38 ID:OZNN57Fz0.net
PUが悪いのは明らか。
去年の枕より少し悪いなら枕が悪いかもとなるけど。

377 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 14:38:02.72 ID:VVJ8Jk7E0.net
>>372
ERSとの兼ね合いのプログラムだと思うけど。
あんな音が出ているようじゃタイムは出んわな。

378 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 15:06:03.80 ID:1odXupGU0.net
後半戦はすごいです by 新井さん

379 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 15:18:55.34 ID:uR+tzJqi0.net
新井の想定どおりにPUが機能してても想定が甘いだけ
ポンコツはポンコツ

380 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 15:21:34.58 ID:0Cpksap50.net
燃費悪いのにパワー上げたところで一緒やろ。シンガポールで二台ともガス欠リタイアしたら面白いのに。

381 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 15:22:30.30 ID:3ZJyTWUv0.net
根本的な設計に失敗してる感じだし改善できるだけの技術力も無さそうだしもうだめぽ

382 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 15:25:50.36 ID:uR+tzJqi0.net
バトンはホンダドッキリに何回引っかかるんだw

383 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 15:26:14.99 ID:3sgM+m4c0.net
改善できる技術が無いんではなくて、元がダメなものはどうやってもダメなんだよ。
空力重視で無理な詰め込み押し込み設計なんだから。
ましてや車体側はゆったりカウルにするとか冷却効果強化するとかっていう協力はする気無いみたいだし。
フェラーリはやって成功してるのにな。

384 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 15:27:06.93 ID:k+goQQ600.net
18日土曜日BS1スペシャルで F1 世界最速への挑戦 第二回『パワーユニット開発の苦悩』
が有るけど見るの

385 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 15:27:37.12 ID:HAAa8Kqz0.net
>>382
バトン「ホンダから逃げ切れたと思ったらホンダが追いかけてきた」

386 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 15:43:09.01 ID:3sgM+m4c0.net
ホンダを撒こうと曲がり角曲がったら出会い頭にホンダとぶつかった感じだな

387 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 15:44:20.99 ID:mCBU0U5f0.net
ホンダPU…

PUは

プッ って読むんだぜこれ豆な。

388 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 15:47:40.92 ID:M11Vf4lZ0.net
ついに仲間割れし出したぞ

389 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 15:51:40.85 ID:3KPF0+dW0.net
名門マクラーレンをここまで落ちぶれさせたホンダの罪は重い

390 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 15:52:57.15 ID:XnyeDwq/0.net
仲違いっていうと、、
レッドブルのリソースを受け入れて、
昨シーズンの開幕に間に合わせたルノーの方が余程マシ

391 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 15:59:50.99 ID:3KPF0+dW0.net
アロンソを解放しろよ
現役最強ドライバーがこんなポンコツマシンに乗ってるのなんて見たくない

392 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 16:10:31.20 ID:ZwyhhhNt0.net
新井、なんでもかんでもホンダのせいにされるのが
嫌だったら、マクラーレンやジャーナリストを完全に
黙らせる強大なパワーのPU(ぷっ)開発して持って来いよ

それでこそ日本男児だろ

393 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 16:10:40.48 ID:ebFD5gvm0.net
ホンダはあえてピットスタートにしろよ
その方がスタート後の混乱避けれてマイレージ稼げてテストになる
グリッドからスタートしてもどうせロクなレースできないんだから

394 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 16:13:08.84 ID:ZwyhhhNt0.net
Vバンクに押し込んだ径の小さな
軸流式コンプレッサーのターボ → ぷっ

395 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 16:16:19.29 ID:rGid+ULk0.net
マクラーレンも駄目駄目なのをアンチは認められないんだなw
マクラーレンがHONDAを切った時に
事実を皮肉にも理解できるだろう。

396 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 16:16:53.01 ID:2PiaN12t0.net
>>368
詳しいなあ。
この板だけじゃなくてどの板見ても、なんでこんなに詳しい人達がいるんだろうって不思議に思うよ

397 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 16:20:28.56 ID:ZwyhhhNt0.net
ホンダPUPU ぷっぷっ

398 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 16:23:12.09 ID:uqtUPwyd0.net
他人の失敗や上手くいってないところを喜ぶのってあるって下劣だよなぁ

399 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 16:25:49.75 ID:uqtUPwyd0.net
(正)他人の失敗や上手くいってないところを喜ぶのって下劣だよなぁ

400 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 16:27:03.40 ID:2js66g+J0.net
他人の不幸は蜜の味

401 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 16:30:12.45 ID:OZNN57Fz0.net
ハンガリーが駄目でスパで速かったらシャシーガっていっていいよw

402 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 16:31:29.65 ID:fz79sUc20.net
世界規模の大企業ホンダはF1参戦も一部の事業にしかすぎないから焦らんでいいしな

403 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 16:35:34.17 ID:KcZSvqVE0.net
パーシャルの時のボボボ音は変だけど、ピットから出る時のバリバリ音は嫌いじゃないよ。
でもベンコの綺麗な回転音聴いたら、まだまだ感ハンパナイけどな…。

404 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 16:37:15.04 ID:CoqTyeyf0.net
後半戦は(ピットスタートが)凄いですよ。

405 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 16:38:32.28 ID:YnVHu0k40.net
ホンダはハンガリーでトークン使うって話もあるが パワーサーキットじゃないんだし
6週間後のベルギーまで引っ張った方がいいんじゃないの?
なるべく後まで温存した方がより開発も進むんじゃないの? 他もほとんど使ってないんだし

406 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 16:39:36.33 ID:25Nc96W/0.net
>>405
もう使えるPUはないよ。

407 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 16:42:39.43 ID:2js66g+J0.net
>>406
一番後ろのグリッドになるだけだから、トークンを使って6,7,8・・・基目投入

408 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 16:51:00.41 ID:j69QEklv0.net
どうせ普通にやっても17、18番グリッドだから、19、20番グリッドになっても
たかだか2グリッドw
ホンダやったな!これで毎戦予選用PU,決勝用PU投入だなw

409 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 16:56:32.29 ID:CoqTyeyf0.net
ホンダPUはつまり一週末持つ耐久性を備えればよいということだな?

、、、、、あれ?それ今のホンダには高いハードルですかねw

410 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 17:00:28.92 ID:YnVHu0k40.net
>>406
ペナなしの5基目投入できるっていうのはどうなの?
今使ってる5〜6基目はペナ受けてるけど その辺はどうなの?
それ言ったら ルノーももうトークン使えないじゃない

411 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 17:08:24.28 ID:OZNN57Fz0.net
>>410
引っ張っるっていうからどのエンジン引っ張るの?
この間のエンジンは過走行でもう使えないよ?

いやいや、トークンは別の話だから。
ペナ貰ってもトークンは使える。
ホンダはこのあいだペナ貰ったから次はノーペナだよ。

412 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 17:11:16.10 ID:YnVHu0k40.net
>>411
引っ張るというのは 残りのトークンを使うタイミングの事
ハンガリーで残りのトークン使ってしまうより ベルギーあたりで使った方が有効なのではと思うから

413 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 17:12:49.29 ID:3sgM+m4c0.net
毎戦新しいの投入は出きるが、トークン数は限られてるからな。

414 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 17:15:41.46 ID:m9cImaiW0.net
マクラーレンは今回、1970年代末以来
の大不振なんだよな
いや、完走すらままならず、ビリを
争っているからチーム発足以来
最大の不振かも
よりによってそのパートナーが
ホンダとは

415 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 17:17:36.49 ID:bWAif6WH0.net
最大の汚点、やりました!

416 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 17:18:01.90 ID:OZNN57Fz0.net
>>412
自分は毎回新しいエンジンでペナ貰いながらやればいいかなと思うが、
そうは出来ない大人の事情でもあるんじゃない。
だからシルバーストーンで中古エンジン使用したんだろうと。

417 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 17:23:56.61 ID:mCBU0U5f0.net
バカヲタ
「目を凝らしてみると・・・

なんだホソダじゃねえかwwww!」

とかだったらよかったのにねw

418 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 17:26:37.67 ID:46VS+1QH0.net
単純にリアを絞ってノーズを持ち上げれば勝てると思ってる時点で乗り遅れてるんだよな

419 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 17:27:15.56 ID:2js66g+J0.net
ホンダPUの主要コンポーネントはほぼ5,6基目まで使っていて、既にペナも消化済み

新規参入チームには5基目までペナ無しと認められたから
トークンを使った新規(6,7基目)を今回認められた5基目の分だと主張すればペナ無しで使えると思う


>>416
シルバーストーン時点ではPUペナが厳しいままで、大幅なタイム加算を喰らう

420 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 17:34:24.66 ID:mCBU0U5f0.net
>>418
第三期のワークスのことですよね?

421 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 17:36:05.71 ID:m9cImaiW0.net
それにしても、ホンダは去年1年間
何やってたんだろう。十二分にテスト
走行する時間はあったのに
マクラーレンから古いシャシー借りて
十二分に走り込みすれば、ここまで
悲惨な結果にはならなかった気が
する

422 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 17:36:17.33 ID:OZNN57Fz0.net
>>419
まあ、そうなんだけどアレがもし日本で自分が見に行ってたら
全然走行しない、それも速くもない車を見せられるよりは
ペナもらって最終的に遅くても予選とか速かったら納得して帰れるとは思うな。

423 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 17:53:08.93 ID:x2Z812b90.net
>>421
その走り込みって確か事実上禁止されてたような
ぶーりゃんが我々は自由に走行テストが可能だって発言したら
他チームから、参戦表明してるんだから我々と同じ条件じゃなきゃ駄目って
かなり、うろ覚えだが

424 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 17:54:49.43 ID:nrGOPg0I0.net
ルマンのセカテバプジョーみたいに最高速出してリタイアでもいいのよ

425 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 17:56:51.10 ID:JbgSoO4G0.net
残りのトークンで軸流コンプレッサーをやめます。

426 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 18:05:06.84 ID:FA5gRTmD0.net
ホンダに凄く期待してただけに
最近はF1そのもの観たくない、、、、
わざわざガッカリするために鈴鹿に行っても仕方がない。

427 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 18:10:24.57 ID:25Nc96W/0.net
>>425
トークン足りない

428 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 18:13:27.59 ID:mCBU0U5f0.net
足りないものだらけw

429 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 18:15:21.49 ID:m9cImaiW0.net
新井の大口だけは十分だ

430 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 18:16:01.88 ID:9HmyaNs50.net
>>341
そのソニーのセンサーが無きゃ、製品が作れないメーカーももあるけどね

431 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 18:17:20.63 ID:BAnHN/Ec0.net
>>419
主張なんかしなくても「遡及的適用される」と決まったんだから、
次のコンポーネント交換では自動的にペナ回避になる、そういう決まりになってる
たとえ「ここではペナ受けたい、ペナ回避の権利を持越したい」と思っても次の交換では嫌でもペナ回避させられる

>>412
おれもそう思う
まず信頼性アップグレードを最大限に悪用もとい利用して毎レース新コンポーネント投入
そんでトークン使うものに関してはじっくり時間掛けて作り込んでから
まあトークン使用箇所も既に出来上がってるのならさっさと投入したほうが
来年のPU開発に役立つから、入れられるならもちろん早く入れるほうがいいが

432 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 18:23:18.87 ID:mCBU0U5f0.net
>>431
ンダヲタフラフラwww

433 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 18:23:23.32 ID:mCBU0U5f0.net
>>431
ンダヲタフラフラwww

434 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 18:24:28.56 ID:ed2D5ie80.net
次のレースまだぁ

435 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 18:26:14.21 ID:DqYJgk6r0.net
来年のPUって自由に開発出来んの?

436 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 18:28:53.22 ID:OZNN57Fz0.net
>>435
http://formula1-data.com/f1-database/f1-ta/token.html

こんな感じ。

437 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 18:51:00.50 ID:t3mz/A8j0.net
でもこのトークンシステム来年までじゃないか?
17年に1000馬力化するなら20トークンじゃ絶対足りないだろこれ
既にルノーとホンダ向けに緩和の話も出てるしあっという間に廃れそう

438 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 18:57:24.34 ID:nIy+n9tf0.net
>>437
燃料制限を緩和したら割と簡単に出そうな気はするけど、それさせたらまたメルセデス有利となるな。

439 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 19:03:26.82 ID:FBb4DYg10.net
 
http://www.honda.co.jp/CART/spcontents2002/cartworld/history/002disgrace.html
http://www.honda.co.jp/CART/spcontents2002/cartworld/history/0021disgrace.html

状況としては、同爆エンジンで大失敗したCART参戦初年度みたいになってんな
ただその時のCARTと違って、レギュレーション的にそう簡単に挽回出来ないけどな

440 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 19:25:10.49 ID:ndfizxBq0.net
http://www.honda.co.jp/CART/spcontents2002/cartworld/history/003comeback.html

新チームで再起を。

441 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 19:33:52.84 ID:clEqeJ6S0.net
>>307
手段選ばず最大限自らに利益を誘導するっていうやりくちが朝鮮人丸出しだわな

442 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 20:09:31.56 ID:69ZDKRvhO.net
>>396
わからなかったか?
みんな普通に知っててくだらん話で盛り上がってたんじゃなかったのか?

冷静にデータみたら外部から探るくらいは出来るぞ

ま このスレの流れみたらなんも検証してない 見てない奴らが大半だとは思うがな

443 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 20:20:21.22 ID:j69QEklv0.net
粗いに教えてやれよ

444 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 20:34:24.37 ID:hy5lbhWX0.net
こうなったらマルボロカラー復活で。

445 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 20:55:01.86 ID:S+XVbgKX0.net
ロータス買収まだー

446 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 20:59:23.02 ID:S+XVbgKX0.net
【ホンダF1】パワーユニット1基追加が正式に承認
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150711-00000002-fliv-moto
1点目は、新規参入のエンジンメーカーの場合、ドライバー1人につき1基多くパワーユニットを使用できるというもので、
この変更は即時有効となる。
これにより、今季は年間4基のところ、今年参入したホンダのみ、年間5基使用できることになった。

もう1点は、パワーユニットの規定数を超えた場合のペナルティーに関する変更。
今回の変更で、ペナルティーは最大でもグリッド最後尾への降格となり、
消化しきれない場合の追加ペナルティーは廃止された。
これも即時有効となり、次のハンガリーGP(26日決勝)から適用される。

447 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 21:00:46.64 ID:CcAMrJKY0.net
グリッドペナルティえらい軽くなったな
マノーはすぐかわせるから実質17番18番グリッドやんけ
毎レースエンジン交換すればいい

448 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 21:02:57.19 ID:f7TkH8tc0.net
マクラーレンの政治力のおかげだな

449 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 21:07:28.90 ID:XOb/p+gy0.net
アロンソ、バトン 元チャンピオンドライバーのおかげ

450 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 21:12:31.70 ID:bWAif6WH0.net
お偉いさん達の前で泣きわめいで駄々こねた新井ちゃんのおかげ

451 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 21:14:28.03 ID:y4SyIsFA0.net
エアバックのリコールしてきますた

452 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 21:20:47.44 ID:TanouGUG0.net
すぐリタイヤするから結果は変わらんけどな

453 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 21:29:49.27 ID:fz79sUc20.net
バーニーも今のルールだと新規参入は無理ゲーだから変えたほうが良いって意見だな

454 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 21:41:35.22 ID:j69QEklv0.net
アホンダだけならまだしもルノーの4台で計6台がスタート前からレース終わっちゃってるしな。
このぐらいにしないと視聴率だだ下がりなんだろ。

455 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 21:56:20.77 ID:0wEDV9co0.net
南無阿弥陀仏

456 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 21:56:48.30 ID:ZwyhhhNt0.net
新井「後半戦のシンガポールGPの壊れ具合は凄いんです」

457 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 22:33:11.85 ID:eKxwCPAnO.net
しかし、まぁ、、
F1というのはその場しのぎでよくルール変えるもんだー
こんなことばかりやってるからアホらしくて観る人が減ってんだろーに

458 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 22:36:32.10 ID:yLi2royt0.net
スパはすごいって言うんだからトークン投入仕様なんだろうけど、壊れる予感しかしない
それでもやってくれるだけマシだけど。

459 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 22:39:47.09 ID:766PDwxS0.net
>>457
ホンダに文句言えよw
FIAもまさかホンダがこんな糞エンジン持ってくるとは思ってなかっただろうから

460 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 22:41:08.04 ID:V1LLL1O50.net
トークン使って遠心コンプレッサーにする

461 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 22:46:24.39 ID:eKxwCPAnO.net
>>459
昨年だって最終戦はポイント倍!とか
毎年アホらしいことやってますやん

462 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 22:50:57.63 ID:yLi2royt0.net
F1の進歩は速すぎて、新しいレギュレーション作っても1年目は無難、2年目には攻めて、3年にはほぼ解が出てるからね。
チリトリスポイラーとかブロウンの時もそうだったでしょ。
だから次々変えてもちょうどいいくらいだったけど、今回のPUの件は歴史に残る欠陥。
フェラーリは2年目でギリ対応してるが、ルノーはお手上げみたいだし、新規は不可能だとホンダが証明してしまった

463 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 22:56:51.24 ID:0wEDV9co0.net
アライコ□スベシ

464 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 22:58:57.37 ID:ZwyhhhNt0.net
新井「PUは完璧です キリッ」

465 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 23:23:27.48 ID:Ybyv7oxZ0.net
ルールが悪い
マクラーレンが悪い

466 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 23:31:14.02 ID:49F4kwFZ0.net
更にもう1チームに同じPU乗せてれば、もう少し改良・開発がはやくできたし
客観的にPUが悪いかシャーシにも問題が多いのか分かったのになー

467 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 23:35:38.67 ID:Lhvr4VU70.net
>>466
マノーに枕と同等スペックのホンダPU載せたら
枕が軽く千切られる予感

468 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 23:38:38.03 ID:+nvxppN90.net
>>467
それだと、今のPUが昨年のフェラPUより
すでに上にいってることになる。
それは、ない、ない、ない

469 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 23:39:00.85 ID:a4Hzs1xa0.net
まぁ、ハンガロリンクではっきりわかるわ

470 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 23:40:31.30 ID:XzENaO2Y0.net
半島人とヨタオタは質が悪いな。

471 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 23:41:38.01 ID:KcZSvqVE0.net
今年のサイズゼロだかなんだか判らんが、来年はキッチリ冷却させろよ粗いさん!
エンジニアの受け入れ完全拒否したように、空力屋がごちゃごちゃ言ってきても完全拒否しろよ!

472 :音速の名無しさん:2015/07/11(土) 23:53:40.60 ID:hVPbcWpbO.net
後半戦は凄いですよ
根拠は特に有りません
神風がフくんです(^O^)っby アライクマ

473 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 00:06:30.13 ID:Htld/s4t0.net
後半も予選2秒差が続くんだろうな

474 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 00:08:20.95 ID:l4SfAcvD0.net
もうマクラーレンファンの期待を裏切らないでほしいな
自分は呆れて期待すらしなくなってるけど

475 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 00:24:16.15 ID:ckrh/DnV0.net
にわか評論家は
1チームに独占供給して成績が悪いと2チームに供給して開発ペース上げろとか言うけど
2チームに供給して成績が悪いと1チームに独占供給でリソースを集中しろとか言っちゃうんだぜ

476 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 00:25:41.75 ID:Lmg/+aO40.net
去年のフェラーリPUは良くないだろ

477 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 00:31:13.14 ID:EuNxWqpv0.net
>>475
言わないだろw
バンバン壊れて、走らせる事も出来ずだったし。

478 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 00:36:19.49 ID:EuREAMQy0.net
ハンガロリンク、予選17位、18位、決勝リタイヤと15位と予想

479 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 00:41:12.53 ID:Htld/s4t0.net
1チームだけじゃマクラーレンが悪いのかホンダが悪いのかはっきりしないからな
でもマノーとかじゃわからんな どうせ最下位だし

480 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 00:45:07.14 ID:EuNxWqpv0.net
多分マノーに載せてもあんまり変わらんとは思うな。
悪すぎる。

でも壊れる、壊れないのテスト位は出来る。

481 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 00:46:28.58 ID:KBF03lll0.net
マノーに乗せたら最高速250q/hくらいになりそう

482 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 00:52:57.33 ID:mHC1v29c0.net
枕にとって間の悪い話だ

483 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 00:53:17.65 ID:SRmsbB44O.net
あり得る

484 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 00:58:48.20 ID:HXL6hUiG0.net
なんか参戦する前に、「ホンダが望むルールになったから参戦する」とか言ってたよなw
ホンダはルール変えるの反対しろよ

485 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 01:00:20.06 ID:EuNxWqpv0.net
>>484
ハイブリッドターボの事じゃね?

486 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 01:03:04.73 ID:HXL6hUiG0.net
バトンにぶつかってなかったらスピンして飛び出してたか後続車にぶつけられてリタイヤしてただろうね

487 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 01:06:19.47 ID:DX9FO4pm0.net
伊東 「F1で環境技術を磨きます!」

488 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 01:07:52.69 ID:Lmg/+aO40.net
>>486
リタイヤしないといけんのか?

489 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 01:19:09.53 ID:P/6mA3nF0.net
>>487
伊藤「壊して走らないことでガソリンを節約できました」

490 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 01:21:13.14 ID:VlVMsYjW0.net
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150711-00000002-fliv-moto.view-000
HONDA

491 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 01:27:33.87 ID:dESLu7bF0.net
【ホンダF1】パワーユニット1基追加が正式に承認 って
今季あと6基使うのにどうでもいいニュースだな。

492 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 01:44:00.03 ID:Lpp+bmSg0.net
マノーに乗せたら冷却がうまくいってトラブルが激減するかも

493 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 01:46:32.39 ID:p8+XfLml0.net
>>491
先生に教わらなかったのか?
気持ちが大切だって。
それにあと10基使う予定だから、2台で20基だからな

494 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 01:49:48.41 ID:p8+XfLml0.net
速いかは別にして信頼性は間違いなく向上して、馬力アップも図りやすいだろうな。
ボブベルが居るしこの前のアップデート後のマシンを見ても意外と悪くないと思うんだがな。

495 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 01:53:38.88 ID:sukaWAjP0.net
>>492
マノーのコンサバなシャシーなら有り得るなw

496 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 01:59:32.83 ID:sisPTZJk0.net
最近マクラーレンがホンダへの不満をこぼすようになってきたな

497 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 02:01:36.63 ID:dPtHEPMcO.net
つまりホンダにはマノーがお似合いってことだよww
PUもシャシーもww

498 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 02:01:45.14 ID:sukaWAjP0.net
スパをもってこのスレがホンダの葬式スレになるかと思うと胸温だな

499 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 02:05:24.20 ID:sisPTZJk0.net
新井[我々は中長期的に進めている。。以下略]
ぉぃぉぃ、夏までに表彰台の話はどーなったよ

500 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 02:07:31.69 ID:p8+XfLml0.net
ほんと葬式スレになるだろうね、アンチがギギギって泣き苦しむから

501 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 02:12:44.45 ID:dESLu7bF0.net
アンチの手が震えてきたw

502 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 02:14:01.59 ID:dESLu7bF0.net
粗い「マクラーレンのシャーシが糞です!」
粗い「信じて下さい」

503 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 02:14:29.47 ID:SaYfWBk/0.net
>>493
理不尽不合理な根性論精神論を語るザンネンな先生だったのか、かわいそうに
運が悪くキジルシな先生や親に当たると不幸だよな、それは自分では選べないからなあ

>>491
全然どうでもよくない、少なくとも1レースはペナルティ受けずに済むからグリッド落ちずに済む、
レースは何があるかわからんからたとえ14番グリッドとかでもドンケツからスタートするよりマシ
あとPU毎戦新規いれても最後尾に行くだけで済むから開発的で冒険できるから全然違う

504 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 02:17:37.11 ID:dESLu7bF0.net
>>503
真面目に答えるとその通り。

505 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 02:29:12.12 ID:dPtHEPMcO.net
トークンの使用以外レギュで期中の開発凍結されてるけど
毎戦新規投入即ち毎戦壊れて毎戦PU交換ってことだよなww
それにアロンソとバトンが最後尾スタートでホンダって恥ずかしくないの?それもPUの交換が原因でさww

506 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 02:33:02.38 ID:EJYmu4+00.net
>>505
今シーズンはもう恥も外聞無いだろう。
最終戦ポールを取るつもりでとことんやればいい。

507 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 02:44:44.80 ID:85Pffy7Ms
>>506
「いえ、今シーズンはぼちぼちやります。これは長期的計画なのです。」

by 和田泰弘

508 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 02:34:41.65 ID:p8+XfLml0.net
どうやってもドンケツだからグリッド落ち「せず」に済むことはないけど、ピットインペナルティで20秒とか損しなくていいからね。
奇跡があれば20秒が10位に変わることもあるしね。

509 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 02:35:25.13 ID:EJYmu4+00.net
>>506
タイムは1位だけど、降格最後尾スタート、これでも良いじゃん。

510 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 02:36:26.78 ID:dESLu7bF0.net
予選で17、18番手てのは想像以上にやばいと思うぞ。
ドライバーは元チャンピオンで文句無しの状態で、
予選なので十分チャージしてからのアタックだから回生もあまり関係無い。
当然燃費も関係ない。タイヤの攻撃も温度が上げられれば問題ない。
問題があるかもしれないのがPUのパワー、スタビリティ、シャーシだけ。
これで17,18番手ってまじで終わってる(実質ビリ)。

511 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 02:40:06.96 ID:dPtHEPMcO.net
できればマクラーレン、アロンソ、バトンのいないところでやっていただきたいのですが
それならマノー、メリー、スティーブンスでよろしいのでは
えっエリクソン?そんな贅沢を言ってはいけませんよ本駄様

512 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 03:02:52.22 ID:2um95Zvf0.net
新井「やりました」
  「何でもかんでもPUのせいにされてしまっては困ります」
  「PUは完璧です」
  「信じて下さい」
  「後半戦は凄いですよ」

→表彰台ゲットしてから言え、この先天性ビッグマウスが!

513 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 03:06:27.61 ID:KBF03lll0.net
誰か新井さんの言ったことをそのまま枕首脳陣に公開の場で「こう言ってますけど?」って質問してくれないかなー

514 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 03:10:13.41 ID:2um95Zvf0.net
ホンダエンジンはすぐぶっ壊れるから
1基ぐらい増えても大勢に影響はないな

515 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 03:52:51.86 ID:Siltfk0G0.net
ホンダはどうせ開発が大幅に遅れてるんだから
5トークンくらい追加であげようって決定してよ
マクラーレンと八郷社長でバーニーに働きかけてよ

516 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 05:08:59.15 ID:p8+XfLml0.net
どこかに何トークンかあげるってのは不公平になるから、全メーカーに10トークンプラス!
メルセデスがどれだけ伸び代があるかは分からない。
トークン突っ込んだからって上手くいくとは限らない。

517 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 05:45:09.70 ID:4vrmsiHd0.net
スパが終わったら来年の開幕までにはとか言ってそう(´・ω・`)

518 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 06:15:48.39 ID:tYIBZSu10.net
車がダメすぎるんだから根本的には来シーズンまで待たないとダメっしょ。

519 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 06:20:20.04 ID:p8+XfLml0.net
車は開発制限無いんだから枕がBスペック作ればいいだけなんだよなあ
作る気がないなら来年も作らないだろうし

520 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 06:21:58.60 ID:ju7i44wq0.net
新井「鈴鹿じゃ凄すぎて鼻血出ますよ!」

521 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 06:32:39.76 ID:YYLfduMQ0.net
高速サーキットでは軒並み糞タイムと成績
シャーシがダメだったとしてもこの状況見る限り、PUが糞過ぎるのは明らかだろ
それにFP、予選、決勝とPUのトラブルも圧倒的に多い訳で
とにかく車はまともに走れなきゃ熟成なんてできるわけない。その元凶がホンダ
せめて、テスト段階で信頼性だけでもあればな
もしくは、素性は良い。パワーもメルセデスと同等以上期待できる
でも信頼性がないってのなら、まだ可能性感じられるのだが
現状、どっちも無いだからね

522 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 06:50:45.01 ID:PQNJ4FYH0.net
鈴鹿に向けてのコメントが楽しみ

523 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 07:01:52.10 ID:Lg3yYhRg0.net
新丼「鈴鹿っすか?パンツ脱いでまってろ!m9」

524 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 07:05:26.34 ID:Lg3yYhRg0.net
純粋なPU性能見るためにも2チーム以上に搭載してほしいな
たとえマノーあたりであってもホンダとしても少しでも多くの走行データが欲しいだろうからね
枕のPUデータは渡さない&マノーのPUデータは枕に渡す代わりに無償提供すれば枕もOKていいそう

525 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 07:11:00.72 ID:Siltfk0G0.net
例えばショートノーズという 他のチームが既にやってる事を後追いしてる時点で
シャシーがそれほど優れているとは言えない一例だね
これはシェイクダウン当初から採用してるチームがあるんだから PUのせいで走りこみ出来ないは理由にならないし
マクラーレンのマシンパーツを他チームがコピーしてる所ってどれだけある?

526 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 07:13:55.38 ID:OtWvk1MZ0.net
普通に考えれば名門マクラーレンがこんな遅いなんてことはありえないよ

527 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 07:21:49.83 ID:Siltfk0G0.net
>>526
去年メルセデスPU使っててコンスト5位だったチームだよ?
名門なら何で近年大手スポンサーがついてないの?
ブーリエがブランドに傷つくとか言ってるけど 去年までに既に凋落してきてただろうと
遅いわけないとか想像で断言されてもな

528 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 07:25:43.71 ID:wnpjzre00.net
>>527
去年はメルセデスといってもデータは全く見せてもらえない状態だったそうだけど。
それでも去年はコンスト5位で、今年は今のところ入賞が2回だけ。

低迷してるという点では同じだけど程度が違いすぎるんじゃないだろうか(´・ω・`)

529 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 07:26:23.81 ID:Lg3yYhRg0.net
最強PUを捨ててホンダを選ぶ時点で察してあげて

530 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 07:27:30.83 ID:aF2ea2We0.net
去年のラップタイムより速いの?
参考に誰か今年と去年のマクラーレンの予選タイムの比較表作って。
条件の違いはあるのは承知の上。

531 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 07:27:48.91 ID:pvpOoODv0.net
ま、ホンダのエンジンが超ド級のクソってことだね。

532 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 07:29:55.80 ID:rGczhuto0.net
>>527
それでも、フォースインディア、トロロッソ、ロータス、ザウバーよりは上だよ
貧乏チームに負けてる時点で終わってる

533 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 07:32:23.15 ID:Lg3yYhRg0.net
>>528
・PUに関して現状ではメルセデスにホンダは追い付いてない
・シャシーに関しては去年の時点で同じメルセデスカスタマーのウィリアムズ(コンスト3位)にすら負けてる

これで満足でしょうか??

534 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 07:38:37.50 ID:Siltfk0G0.net
ホンダを貶したいだけの人は シャシー側の事や去年の事など無視して叩くだけ
全体を見てる人は ホンダPUの性能が現状ひどいのは分かった上で
去年金欠フォースインディアにも迫られてた事や 空力最優先で無理にコンパクトなPU作らせて
その恩恵を最大限生かしたマシンになってるのかなど いろいろ指摘してるのに

535 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 07:41:26.30 ID:ju7i44wq0.net
あ、ホンダw

536 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 07:43:01.10 ID:OYewkLJ90.net
今年だけじゃなくマクラーレンは過去5年ほどに渡り遅いままだよ

537 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 07:45:49.67 ID:OtWvk1MZ0.net
>>536
2012年後半は最速マシンだったと思うが

538 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 07:46:25.21 ID:OYewkLJ90.net
マクラに必要以上にデータや仕様を見せられるわけないよ

そんなことしたら技術が盗まれてマクラは自前でエンジン設計しだすよね
自前と言ってもマクラのロードカーのエンジン作ってる会社と共同でってことだけど。

スポンサーとか条件が揃えば彼らはやると思うよ

全てを共有することなんかできっこない ブラックボックス化しないとな

539 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 07:47:06.78 ID:OYewkLJ90.net
>>526
とことん頭悪そうやなw いつもご苦労さんww

540 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 08:01:08.73 ID:Siltfk0G0.net
>>538
エンジンの外部スペシャリスト雇うべきとか マクラーレンのリソースを供給する用意があるとか
純粋な親切心だけで言ってるとは思えないよね
ホンダ内部に必要以上に介入しようとしてるわけだし

まあそこまで言われても言い返せない状況を早く脱しないといけないのは事実だけど

541 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 08:37:13.70 ID:IlCJhD+30.net
少なくとも昨年のマクラーレンメルセデスはマルシャとケータハムの
すぐ前の位置ってことはなかったねw

542 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 08:51:19.93 ID:kn+T8EG00.net
スパでメルセデスに勝つって言ってるんだからそれまでは生暖かく見守ろうぜ
100PS以上パワーアップするアイデアがあるそうじゃないか

543 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 09:01:42.74 ID:IlCJhD+30.net
それまで最後尾だったフォースインディアがいきなりスパでポールを獲った
2009年のようなこともあったけど…

544 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 09:02:55.67 ID:X1rQ6+Uq0.net
もうロータス買収してオールホンダで行くか、マノー以外の供給先を1つ増やすしかない
それでPUの素性も分かる

545 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 09:42:14.53 ID:OYewkLJ90.net
ハンガリーGPには70馬力アップのPUを持ち込むだと・・・

546 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 09:45:32.21 ID:kn+T8EG00.net
ソースはあるのかな???

547 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 09:46:07.73 ID:rqiybdIx0.net
糞元ソースだけどな

548 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 09:50:23.11 ID:2um95Zvf0.net
新井語録
「後半戦は見てて下さい。特に鈴鹿は
凄すぎて皆、鼻血噴き出ますよ。」

549 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 09:51:56.63 ID:OYewkLJ90.net
アミーゴの国のスポーツ新聞が載せたらしい

550 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 09:54:25.16 ID:2um95Zvf0.net
新井
「後半戦は必ずやりますから
生暖かく見守って下さい」

551 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 09:56:27.24 ID:ONpnDU5a0.net
来年PUのアップデート一切禁止ということで、今年1年間、全部のGP・テストは、実は全部テストしてて
最終戦で完全版PUが出来て、ぶっちぎり1・2フィニッシュ
来年、PU開発出来ないから、最多のGP数、21戦全勝狙いですか

552 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 09:57:33.73 ID:c9+kS4gQ0.net
>>548
メルセデスに10秒離されて予選落ちとかぜひとも派手にやってほしい。
鈴鹿はすべてが伴わないと走れないコースだから、期待してるよ。すべてを持ってないマシンの走りを。

553 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 09:59:03.33 ID:Ze7XlRjk0.net
>>551
それは緩和するんじゃない?
元々来期始まる前のトークンあるんだからそれを投入する時期をずらせばいいだけなんだから。

554 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 10:01:32.98 ID:2um95Zvf0.net
ロン「誰か、奴の口に栓をして来い」

555 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 10:24:48.90 ID:2um95Zvf0.net
アライグマ
「ホンダPUの後半戦の勝利は
『有りまぁす』」

556 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 10:49:40.18 ID:P/6mA3nF0.net
>>459
けど作ったら、
一発勝負で後はほんの限られた改良しかできないって酷いね。

557 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 10:54:08.33 ID:P/6mA3nF0.net
>>503
スポンサーをきにするのはあるだろうけど、
順位なんて気にしないで徹底的にテストに走れば良いのに。

558 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 10:58:54.45 ID:kn+T8EG00.net
好き勝手にPU開発変更出来る訳じゃないのにまだルール理解してないの?この馬鹿
毎戦新品PUだってルールを逆手に取って悪用するとFIAのキツいオシオキが待ってるからな

559 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 11:19:33.20 ID:OYewkLJ90.net
開発禁止(笑)アップデート禁止(笑)

参加する意味ないだろこんなの 
マジで電動自動車のレースに参戦したほうがましかもな

560 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 11:39:55.43 ID:PX9efSwy0.net
ホンダPU(プッ)

561 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 11:43:58.29 ID:tIuUCwES0.net
>>545
>ハンガリーGPには70馬力アップのPUを持ち込む

フィットのエンジンを1基増設するとか?

562 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 11:53:12.32 ID:a2hlvbh10.net
>>559
メルセデス最強を維持する保護措置のようなもんだな

563 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 11:53:37.05 ID:HXL6hUiG0.net
開発制限解除されたらメルセデスにもっと引き離されるだろw
市販車見てて分かるけど、開発できないんじゃなくて技術力がないだけだと思うこの会社は

564 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 12:00:02.16 ID:65In8Sz10.net
>545

現時点でのICEの正味効率34%弱を38%弱まで向上させるのか。
昔と違い、馬力アップではなく熱効率向上競争なので簡単ではない。

565 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 12:04:28.79 ID:PX9efSwy0.net
>>545
仮に70馬力上がったとして、最高速がトップレベルに届かなかったら
いまどんだけよwって話だよなww ホンダプッって。

566 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 12:08:14.02 ID:OYewkLJ90.net
そんな勝手な空想に付き合う人間はいない 知らんがなで終わり

567 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 12:13:59.68 ID:PX9efSwy0.net
>>566
空想じゃないでしょ?70馬力と言って、ハンガリーは実際に来るんだからwww
そこでどうだかはっきりするわけだからw今からビビっているの?
残念な負け犬魂だねwwwwwww

568 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 12:15:45.52 ID:PX9efSwy0.net
スパとハンガリーのレース楽しみましょうねwww

569 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 12:17:20.69 ID:i5/etxyS0.net
>>559
まずは国内最高峰フォーミュラでトヨタに勝とう^^;

570 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 12:18:57.37 ID:tYIBZSu10.net
パワーあげたところでシャシーが悪すぎてどうにもならない
これで枕側の責任だとハッキリするな

571 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 12:20:08.75 ID:PX9efSwy0.net
>>570
だから最高速を楽しみましょうねwwwwww

572 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 12:22:59.27 ID:GPzwGi8r0.net
鈴鹿スペシャルに期待するしかないよ。
20グリッド降順のペナルティを受けてでも最後尾から優勝を狙えるような。

新井氏はその腹だから余裕を見せているんだろう。

573 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 12:23:42.82 ID:HXL6hUiG0.net
ピークパワーは上がっても下スカスカ、
この会社にありがちなオチが見えるわw

574 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 12:24:18.69 ID:PX9efSwy0.net
鈴鹿スペシャルはホンダの伝統オナニー
結果を残せたことはありません 笑

575 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 12:27:54.97 ID:i5/etxyS0.net
ノーパワーのホンダ側からマクラーレンの方が悪いって言われたら、
ロンは髪の毛が全部抜けるほど怒ると思うわ
新井がそれっぽいことを言い出したのは離婚の前触れか?

576 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 12:28:49.34 ID:PX9efSwy0.net
ホンダは卑怯者。
SFでもGTでもF1でも遅くて非力なくせに、ホンダが抜けると
興業的なダメージを受けることを恐れる主催者や参加者たちに
救済策を恵んでもらってるくせにドヤ顔で鼻高々で参加している乞食。

577 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 12:29:18.07 ID:9a6eD4Gt0.net
銀石の時のオンボード見たけど、枕の車の方も大概だな
曲りにくそうだし、足は相変わらずガチガチだし
とにかくカーブはダラダラっとアクセル開けるタイミングを
ゆっくり待ってる感じ
スピード感が無い

578 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 12:35:05.62 ID:2um95Zvf0.net
残念ながらここ数年何やってもダメな
メーカーだってのが定着したな
ホンダ

どうせ恥かくならF1なんて落ち目の
レースカテゴリー止めりゃ良かった
のに

579 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 12:42:09.59 ID:N6tpSWjL0.net
>>545
700馬力から70馬力アップなのか、
それとも730馬力から馬力アップとでは全然違うよね。
ホンダのPUって現時点で何馬力なんだろう・・。

580 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 12:55:15.31 ID:vYXBVSM1J
×負けるもんか
○負けるんかも

581 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 12:44:34.08 ID:i5/etxyS0.net
2017年から1000馬力、ベンチュリーカー、幅広スリックタイヤ、メカニカルグリップ制限緩和
GP2より5秒速いマシンでF1をやる予定
3年に1人が召されそうな規格変更だな(´・ω・`)

582 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 12:55:39.69 ID:N6tpSWjL0.net
つーかさ、来年から車重を軽くすればいいんでね?
それだけでも今年より1〜2秒は速くなるだろう。
あとタイヤも軟らか目傾向でさ。

583 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 13:29:41.87 ID:9rYGkEIv0.net
踏めなかったらドライバーはストレスたまるよな。
踏んでもだめならやる気無くすよな。

584 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 13:30:30.00 ID:ZjfsDb7W0.net
ウイングカーってスピンして後向きになると空に舞い上がっちゃうから禁止になったんじゃないの?
今の時代にドライバー死ぬのを見世物にして観客集めようってのかね

585 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 13:30:46.13 ID:lj6weRqI0.net
ロータスホンダ

586 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 13:30:58.37 ID:a2hlvbh10.net
>>567
馬力=最高速に直結するわけじゃないからな

587 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 13:31:53.81 ID:Co82FbBo0.net
マクラーレンは来年の目処がついたらホンダを切るかもね。
そうなったらホンダはマノーあたりと組むのかな

588 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 13:35:30.82 ID:2L0gDEWO0.net
撤退の口実作りに動いているのか

589 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 13:45:15.25 ID:4TS/SDvW0.net
>>587
150億円もの資金を提供してくれる奇特なスポンサーをどうやって見つけるというのだ
ホンダを切ったら、予算はザウバー並みだぞ

590 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 14:04:03.51 ID:DsUguiGFP
>>589
ホンダを去るエンジニアを引き留める時に使っている脅し文句みたいだな(笑)。

591 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 13:57:58.21 ID:qpMBEnu60.net
70馬力上がる(フルで使えるとは言ってない)

592 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 14:00:37.97 ID:kn+T8EG00.net
>>586
はあ?直結するわ
70馬力上げたらその分トップとの速度差が詰まるに決まってんだろ

593 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 14:04:23.92 ID:Lmg/+aO40.net
そもそも70馬力上げるっていう記事が無いんだが

594 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 14:04:32.23 ID:xGHajtZ30.net
>>589
その話の信ぴょう性は、新井のコメントぐらい怪しいけどな

595 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 14:16:06.05 ID:dPtHEPMcO.net
馬力てww
そして直線飛ばしたはいいものの回生技術も駄目々でブレーキがあぼ〜ん
コーナリングもままならずアロンソは意識を失い13才に戻るわけですねワカリマス
さすがは粗井様仕込みの大本営発表本駄様でございます

596 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 14:24:31.02 ID:4TS/SDvW0.net
呪われたホンダPUを救うにはトヨタをリスペクトしてロゴ表示を変更すべき
Powerd by HONDA → Powerd by Drugs

597 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 14:31:41.18 ID:OHnl1vnM0.net
PUトラブルも減ったし、シーズン後半のパワーアップに期待してるよ

598 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 14:51:01.23 ID:SRmsbB44O.net
ナイナイ=З

599 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 15:04:51.36 ID:dESLu7bF0.net
>>596
7点                        (100点満点中)

600 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 15:29:54.31 ID:0MVAIGB40.net
70馬力UPかどうかしらないけど、現在100馬力劣ってるならどっちみちフェラにも追い付けなくないかい?
ドリンク屋さんとトトロと勝負出来るかどうかでしょ…。

601 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 15:34:55.44 ID:Ze7XlRjk0.net
上がったらあがったで壊れる、温度があがる事も予想されるわけでw

602 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 15:35:34.06 ID:yiGiFrX90.net
現状ルノーすら遙か彼方にいて見えない、涙でモニターも見えないわ

603 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 15:54:18.85 ID:hsmK9Zmw0.net
ルノーが前にいるのはシャシーのせいだけどな

604 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 15:55:45.08 ID:cgaUr4Wn0.net
70馬力あがることになってるような雰囲気だけど
結局ソースはどこなん?

605 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 15:55:46.25 ID:+ilitnJ70.net
>>584
サンマリノの悪夢から続いた安全対策一辺倒のせいで、
レースのスリリングな面が消えてしまってF1の権威・人気がガタ落ちしたからね
今のF1は前座のGP2とタイム的にもあまり差がないって、アロンソが嘆いてた
昔はF1レーサーって一癖も二癖もある叩き上げがレギュラーになれたが、
今は17歳とかの少年がいきなり来ちゃう世界だもんな
昔の闘牛士のようなレーサーが増えるなら、少々危険でもレギュレーション変更に賛成だわ
ホッケンハイムも昔のレイアウトに戻せないだろうか・・・

606 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 15:56:18.53 ID:2GT9laL10.net
トロロにホンダPU載せりゃそのポジションに居るかと言われると、それは絶対ない

607 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 15:58:13.90 ID:2GT9laL10.net
そもそも、トラブルでテストを台無しにし続けて、マイレージ不足で枕の開発スケジュールを
gdgdにしたのはホンダの責任なんだと自覚しようぜ

608 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 16:09:43.16 ID:iGPnRYxp0.net
ハンガリにはパワーはいらぬのだが

609 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 16:12:24.43 ID:0MVAIGB40.net
>>608
そんなこと言ってないで、一刻もはやくUPして信頼性つけて鈴鹿に備える作戦でいいんじゃね

610 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 16:16:42.31 ID:65In8Sz10.net
>606

ホンダのシミュレーションに依るとイギリスの10馬力当たり
ラップタイムは0.3秒とのことなので、トロロとは20馬力差位
と思われる。

611 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 16:30:16.71 ID:zKaPjugK0.net
ホンダの周辺は常に怪情報の宝庫。
公式発表ですら例外ではない。

612 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 16:36:49.33 ID:/susw5sa0.net
藁にもすがる思いで、ソースのない話を信じるヲタ。つい先日も追加トークンが認められたなんて誤報にすがり付いてた。

613 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 16:43:29.67 ID:nIK0PtnE0.net
>>605
そんなF1に二回も出たり入ったりしてるホンダはひたすら馬鹿でしかないんだが、

614 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 16:44:26.29 ID:aF2ea2We0.net
サスが全然動いてないが、いいのだろうか
ウィリアムズとか動くよなー

615 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 16:51:55.49 ID:Lmg/+aO40.net
>>613
ルノーも出たり入ったりだぞ、しかもワークス2回
80年より前は知らね

616 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 17:22:21.39 ID:vFD85YsA0.net
後半戦はすごいですよ

617 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 17:28:42.21 ID:OHnl1vnM0.net
外れたら坊主だな

618 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 17:29:54.85 ID:HDN/YG930.net
ホンダはエンジンの作り方すら忘れたのか

終わってるな

619 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 17:31:11.36 ID:cgaUr4Wn0.net
「すごい」って上位に入ること?

620 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 17:34:00.19 ID:aqPqJEna0.net
80年代も最初は壊れまくったけど速さはあった。今は遅くて壊れまくるって何なんだ?しかし、80年代のスタッフはどんな思いで見てるやら?

621 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 17:41:47.14 ID:hk3u3WsL0.net
あと2週間もあるのかよ・・
ホンダでも900馬力いっちゃいそうなながーい時間だな

622 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 17:54:58.26 ID:84gOKLW/I
>>621
2週間で1,200馬力くらいまで出力向上して、
マクラーレンホンダがメルセデスを軽くチギれるようになる。

623 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 17:46:42.48 ID:FCXcWE9Z0.net
>>619
完走率向上!

624 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 17:58:53.73 ID:PX9efSwy0.net
>>619
ベンチで冷たくなってry)

625 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 18:03:48.24 ID:PX9efSwy0.net
>>586 おおよその傾向は掴めるんだが?ハンガリーで今までみたいな
離され方だったらF1としてはどうしようもない。

626 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 18:06:45.46 ID:yiGiFrX90.net
レッドブルがホンダエンジン掴まされてたらどんな反応したか気になる

627 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 18:23:56.46 ID:8a0YgdUh0.net
荒夷はイギリスのあと「ぷは完全に動作」とかほざいてただろ
今期の誉田の仕事は終わったってことだよ
トークン?そんなもの使わなくったってベストオブベストなんだろ
究極の完成度だから弄っても信頼性が下がるだけで性能が頭打ちなんだよ

628 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 18:24:51.03 ID:HkR8sb4k0.net
>>604
+70hpのソースはこれ、スペイン紙、まあ妄想のガセ、ドイツイタリアスペイン辺り発の引用無しの妙に具体的な数字や内容のものは大抵ガセ
http://www.mundodeportivo.com/motor/f1/20150710/20791508944/honda-tiene-un-motor-con-cv-mas.html

>>611 >>612
単に自分が情弱でオツム弱いから情報の取捨選択や解釈ができてないだけじゃね?
追加トークン誤報に飛びついてた人達の鏡写しっていうだけでナカミは同じ
公式情報は色々トラブル内容事細かに教えてくれるんで技術屋としてはいろいろ考察することができて楽しくてしょうがない
こんなにつまびらかに情報開示するの前代未聞だわ、ちょっと教え過ぎなくらいだ

>>619
それ、ヨネヤだったかが記事にするのに文脈から恣意的に抜き出して締めに使われた言葉に飛びついてるっていう単なるアレじゃん
開発計画立てていて後半攻めて向上させるってことだよ

629 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 18:40:03.26 ID:ju7i44wq0.net
新井ちゃんの脳ミソは凄いですよ

630 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 18:42:01.49 ID:kn+T8EG00.net
じゃあ新井のスパでメルセデス倒すって発言もガセか

631 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 18:42:35.96 ID:Htld/s4t0.net
新井がいうには
・PUの性能は引き出せてる
・パワーをセーブしてるということはもうない
・もうルノーには追い付いてて最下位じゃない

特に最初の2つがキツイな
これからはパフォーマンスに力そそぐらしいけど

632 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 18:48:45.57 ID:yiGiFrX90.net
70馬力(笑)もガゼで平常進行ですね、ルノーには周回遅れにならない程度には頑張れ

633 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 18:54:39.05 ID:IlCJhD+30.net
つまり今のままではイメージが悪すぎるから
見た目の順位だけでも上げたいってことだろ。
ろくに完走できずにポイント獲れなくても。
今の状態ではタナボタ以外じゃ完走してもポイント圏に行けないもんねw

634 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 18:55:25.38 ID:8a0YgdUh0.net
>>620
うろ覚えで不正確かも知れんが、当初の壊れまくりの奴はショートストロークの典型的な高回転エンジンにターボを付けてみただけのものだったはず
特に川本自ら設計した最初期型は1期ほどじゃないけど1.6gV10というマン島時代の化石のような代物
さすがにろくに回さないうちに放棄されたけどな
で成功したのは燃焼効率優先のロングストローク
NAで徐々に追い詰められてったのも実のところホンダには一般のイメージとは違って、
そもそもコンベンショナルなレーシングエンジンのノウハウがなかったということだ
>80年代のスタッフはどんな思いで見てるやら
だからコアのところで負けてた自覚はあるだろうし、継承もされていない(3期の連中が「あの当時と今じゃレベルがぜんぜん違うんだ」と全否定してる)から、
「やっぱりか…」としか感じてないだろ

635 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 19:22:18.95 ID:UdbQrzuz0.net
信頼性にフォーカスしていても、一つつぶせば、次の問題が出てくるという状況だったのに、
パフォーマンスに振ったら、それこそ問題がでまくると思うのだが、
「後半はすごいですよ」と言えるのが不思議だ。

636 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 19:28:04.86 ID:PX9efSwy0.net
>>628
定時制5年かかって技術屋になったんですね。2ちゃん粘着のwww

637 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 19:31:25.22 ID:PX9efSwy0.net
こんなところでわざわざ自分のことを技術屋とか
臭すぎてもう!wwwwwww

638 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 19:48:19.99 ID:L/eVMlUX0.net
>>512
ホント基地外だな。
問題ないのに、燃料セーブとか論外。
レースさせろ発言は公に流れた訳で…

639 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 20:06:44.25 ID:6EHCdOoS0.net
ぶっちゃけ、当時のF1ターボはかなりリッチで燃焼させていたから、今のストイキに近いターボエンジンとは困難さが違う

640 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 20:13:38.12 ID:PX9efSwy0.net
>>639
もっとも88年時点でホンダはパワーレシオで回せてたんだけどね。
それがあの年のホンダの燃費の優位性。

641 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 20:17:00.99 ID:EuNxWqpv0.net
>>639
今って実際どのくらいなの?
昔は理想空燃比あたりと聞いたけど。

642 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 20:23:58.98 ID:gpwtk0wI0.net
   ヾミ || || || || || || || ,l,,l,,l 川〃彡|
     V~~''-山┴''''""~   ヾニニ彡|       70馬力は出す・・・・・・!
     / 二ー―''二      ヾニニ┤       出すが・・・
    <'-.,   ̄ ̄     _,,,..-‐、 〉ニニ|       今回 まだ その時と場所の
   /"''-ニ,‐l   l`__ニ-‐'''""` /ニ二|       指定まではしていない
   | ===、!  `=====、  l =lべ=|
.   | `ー゚‐'/   `ー‐゚―'   l.=lへ|~|       そのことを
    |`ー‐/    `ー――  H<,〉|=|       どうか諸君らも
    |  /    、          l|__ノー|       思い出していただきたい
.   | /`ー ~ ′   \   .|ヾ.ニ|ヽ
    |l 下王l王l王l王lヲ|   | ヾ_,| \     つまり・・・・
.     |    ≡         |   `l   \__   我々がその気になれば
    !、           _,,..-'′ /l     | ~'''  約定は
‐''" ̄| `iー-..,,,_,,,,,....-‐'''"    /  |      |    10年後 20年後ということも
 -―|  |\          /    |      |   可能だろう・・・・・・・・・・ということ・・・・!

643 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 20:25:42.36 ID:XN3POxpi0.net
新井さんの脳内ではフェラーリに並びかけていた

644 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 20:30:31.94 ID:DqZrWtzi0.net
>>631
>・パワーをセーブしてるということはもうない

MGU−K、MGU−H熱問題はようやく解決したと考えていいのかな

とすれば、これまでがテスト走行だった訳か

645 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 20:42:56.77 ID:4q0jIDEv0.net
もうなんでもいいからせめて今季中にQ3、決勝4.5位あたり行ってくれ

646 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 20:46:02.54 ID:kn+T8EG00.net
パワー全開でボボボボかよ

647 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 20:52:43.37 ID:h4ZJArH20.net
HVレーシングエンジンの前に
レーシングエンジンの基本が
なって無い第4期ホンダって
終わってるな
ベンツやフェラーリに勝てるわけない
もう一度スーパーGTからやり直せ

648 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 20:57:15.43 ID:h4ZJArH20.net
ヨタもF1はダメダメだったが
今やヨタの方がHVレーシング
エンジンは上のような希ガス

649 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 21:23:25.36 ID:+k1l6s/W0.net
>>648
そもそもSFではトヨタエンジンのほうがパワーも信頼性も高い

ホンダエンジンなんて遅いわ壊れるわのゴミ

650 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 21:25:13.92 ID:wnpjzre00.net
>>640
優位性といっても88年って他は前年からのエンジン使いまわしてるフェラーリが比較的マシなくらいで
あとは撤退済みメーカーのを使い続けてるとことDFVの残りカスみたいなエンジン使ってるとこしかないし
有力な比較対象がないような気がするけど気にしないぜ

651 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 21:30:04.41 ID:xGHajtZ30.net
奴のコメント見てると、周りの進歩なんか関係なく、自分たちが計画通りにできてれば
悲惨な状況でもそれでおkみたいな、勘違いも甚だしい奢りを感じる
たぶん世界中のマクラーレンファンを苛つかせるのはこのへんにあるんじゃ

652 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 21:31:30.59 ID:h4ZJArH20.net
アライグマ
「後半戦の私は脱いだら凄いんです」

653 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 21:31:36.22 ID:xGHajtZ30.net
>>626
あいつら1988年から進歩してない

654 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 21:34:53.44 ID:nnkeDxmb0.net
>>651
挑戦することに意義があるんだ。挑戦に挑戦するってとこ?
誰かに勝つんじゃなくて自分に勝つことが重要なのさ。
ガイジンにはこの気高い挑戦の理念がわからないんだろうね。

655 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 21:36:20.29 ID:HXL6hUiG0.net
当時の日本は、民生用途ではエレクトロニクス、マイクロコンピューター、通信技術で最先端だったからな。
エンジンが大したことなくても誤魔化しが効いた
あとは素材技術か。タービンとか

656 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 21:37:07.30 ID:h4ZJArH20.net
1988年栄光のセナプロ&枕レン時代
で時計が止まってしまったホンダ

657 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 21:38:28.70 ID:PX9efSwy0.net
>>654
口だけの引きこもりにしか言えない言葉です。

658 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 21:38:41.42 ID:xGHajtZ30.net
奴の発言には、ほぼ毎回と言っていいほど「伝説のチームマクラーレンホンダ」
ってワードが出てくるが、もはや恥ずかしいな。伝説だからなんやねんと、お前も
ひどい伝説を作ってるじゃないかと

659 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 21:42:22.17 ID:wnpjzre00.net
外に向かって「16戦15勝」「ホンダが強すぎるからターボが禁止になった(嘘)」とか言ってイメージを植え付けるのはかまわないというか
それで受け手の多数が騙されてくれるようなら積極的にやってくのも手だろうけど、
第三期や第四期のF1へのナメっぷりを見てるとホンダの中の人もなんか実力を勘違いしちゃってる気はする

660 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 21:43:38.15 ID:9D6B5pDm0.net
自宅警備員の次は自宅技術屋登場したのか。

661 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 21:43:58.96 ID:PX9efSwy0.net
>>650 ターボ最終年だったからな。
ただ前年もピケがチャンピオンだしなかなかだったことは確かだな。
>>641
今の時代にまだそんなことを言っているヤツがいるとは恐れ入った。
工業会での係長のインチキプレゼンを毒舌じいさんがその年のうちに
喝破している。くわしくは『続・究極のエンジンを求めて』の中古を
amazonで買って嫁。

662 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 21:45:42.80 ID:xGHajtZ30.net
やたらブランドに拘る感じとか、大企業病というか出来の悪いトヨタみたいになってるよな。
それでもトヨタはなんだかんだいって本業は疎かにしないぶんえろいけどw

663 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 21:50:02.01 ID:PX9efSwy0.net
>>662
だから伊東が悪い方向に持っていったんだよ。昔で言う「日産病」に今ホンダ
はかかっている。貧乏人の分際でいちいちトヨタのやることに貼りあおうとする
から結果より投資に金がかかって自滅の方向に進んでいった「日産病」にな。
もっとも伊東が決断したがそれ以前からその兆候はあった。そうでなければ
伊東は決断できなかったはず。

664 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 21:53:27.15 ID:Dx0WN2hD0.net
自宅技術屋はリカにRTしてシカトされてるなww
あの画像見たら普通はそうなるwwww

しつこくマッチポンプ荒らしやった報いだわw

665 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 21:54:29.01 ID:h4ZJArH20.net
航空用ガスタービン技術なんかも、
米英3社(GE、P&W、RR)に市場
は押さえられているけど、IHIとか
三菱重工とか川崎重工とか下請け
として低圧系タービンなんかいい技術
持っているよ
だからまだまた国産製ターボなんかは
外国製と比べても優位なんだよな
これらもウカウカしてられないけど

666 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 21:58:40.75 ID:PX9efSwy0.net
>>664
いや誰のだかわからない汚物(使用済みナプキン…)を収集するクズの変態だw
誰彼かまわずSRTしまくるに違いないと予言しておこうw
その後の撃沈ぶりのレポよろしくwww

667 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 22:03:47.77 ID:65In8Sz10.net
>661

RA168Eは理論空燃比だとホンダテクニカルレビューに書かれて
いる。

現在のF1は圧縮比が当時より2位は上がっているので、十分に
リーンバーンが可能と思うよ。

兼坂さんは「V10は無い」と断言して恥を掻いた方ですよね。V10は
点火順序が60通りあるんではなかったですか。私も「読み物」として
面白くファンではありましたが、技術的には?の方だったと思います。

668 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 22:07:10.49 ID:PX9efSwy0.net
>>667
だから読んでみろ。ホンダのテクニカルレビューなんぞ当てにならん
ことがわかる。
v10のその後についてはじいさんの知らん技術があったってことだよ。
事実ホンダのv10はバランサーシャフトがついていただろ?

669 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 22:13:07.01 ID:h4ZJArH20.net
典型的な大企業病
腐ってしまったホンダ
ひと昔の日産だな

670 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 22:14:33.60 ID:naas5f/l0.net
>>659
>それで受け手の多数が騙されてくれるようなら積極的にやってくのも手だろうけど、

受け手を騙すための嘘だったのに、もう自分たちが騙されてその気になっちゃってるんじゃないの。
なんだかこれを連想するわ。

大本営「我ガ海軍ハ比島沖ニテ敵機動艦隊ト交戦、之ヲ殲滅セシリ」

陸軍「ならばフィリピンに増援部隊を送り、孤立した米軍を撃破するぞ!」

輸送船団が敵艦隊の攻撃を受け、貴重な戦力が戦わずして海の藻屑に

671 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 22:24:19.95 ID:lE+uTsC60.net
>>643
新井さんの脳内では開幕の時点でメルセデスと並んでたんだぜ
彼は天才だよ

672 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 22:32:43.45 ID:VIFvBFJz0.net
新井 楽観的
でググると新井語録のまとめが出てるw

673 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 22:32:51.06 ID:3V7rE9/X0.net
後半戦はすごいですよ
最後尾からスタートすることが多いので追突軽減ブレーキを装備します

674 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 22:34:42.57 ID:65In8Sz10.net
>668

V10の振動はL5と同じになるが、市販のL5もバランサが
付いたエンジンは殆ど無い。

ホンダも発売当初は付いていたが、1年もしないうちに外
したよ。無論点火順序が変更された。

レースエンジンでバランサなどあり得ない。

675 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 23:03:06.36 ID:PnyKesud0.net
>>667
あの人はディーゼル畑の人だよ。
ディーゼルでは凄い論文を書いて、最新の低圧縮比ディーゼルの基礎を作った。
マツダもイスズもその技術を使っている。

ガソリンエンジンもやってたらしいけど、レーシングエンジンに関しては完全に畑違い。

676 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 23:13:34.70 ID:S21zc6rF0.net
これがF1
https://www.youtube.com/watch?v=rMVTTG-uuiQ
この臨場感

677 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 23:21:57.02 ID:2um95Zvf0.net
故兼坂さんは毒舌で鳴らした人だったな
モータファンに良く投稿してたな
得意のミラーサイクルエンジンとか
今のマツダの技術は彼の功績かもしれんね

おっとスレチ スマン

678 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 23:22:01.62 ID:6odatJtF0.net
そもそもどれだけのパフォーマンスが発揮できるかなんて、あるていどF1エンジンの開発をしてないと見積もれないよね。
参戦が決まったときにこうなる運命だった。

679 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 23:30:13.36 ID:yiGiFrX90.net
前半戦で最も有益なアップデートはカラーリングの変更だったね
かっこよさだけはF1トップレベルだわ

680 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 23:35:53.87 ID:2um95Zvf0.net
1950〜1960年代からF1エンジン継続してやっている
のってフェラーリ、メルセデス、ホンダぐらい?

フォード(コスワース)は撤退したし
ルノー参戦は実質1970年代後半から

70年代初期に活躍したマトラに至っては今や
影も形もない

681 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 23:38:52.90 ID:OYewkLJ90.net
はあ?w 

682 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 23:40:32.46 ID:SRmsbB44O.net
ホンダ終焉の道

683 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 23:42:34.70 ID:2um95Zvf0.net
ずっと休まずに継続しているにはフェラだけだったな、スマン

684 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 23:53:33.30 ID:T1j/YpEe0.net
>>679
ピットストップで真上からの画像見たんだが
ああいうカラーリングの虫がいそうだよな

685 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 23:57:27.94 ID:hSwG4hdm0.net
新井のコメントを見ると、レースにかける情熱とか
勝たなければならないという熱意が感じられない。

奴は定年前に、F1のPMをそつなくやったという実績が欲しいだけだろう。
そういう無能にリーダーを任せた時点で、結果は見えていた。

686 :音速の名無しさん:2015/07/12(日) 23:58:49.33 ID:/6uM5cJT0.net
>>676
この頃のF1マシンは生きてるように見える

687 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 00:02:11.97 ID:gKLjf99Y0.net
>>674
ホンダのV10には最後までバランサーついてたよ
ホンダが撤退した後のムゲンホンダのエンジンにも当分ついてた
エンジンの写真見ると、バランサーを置くべきクランクの真横の位置に、軸が通っていた

まあガワだけで、実際にはバランサーは入ってなくて空洞だったかったかもしれないが...

688 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 00:08:00.14 ID:F8z0CbXC0.net
ホンダ再挑戦の再放送はじまったぞ

689 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 00:08:17.05 ID:FfsLUvaB0.net
>>674
物知らず。

690 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 00:11:02.68 ID:4X26ePjh0.net
  
ルノーが前にいるのはシャシーのせいだけどな
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https://pbs.twimg.com/profile_images/503693700300410880/Z5Hv-fMY.jpeg
https://twitter.com/intent/user?user_id=2163409363

691 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 00:12:37.64 ID:4X26ePjh0.net
  
情弱でオツム弱いから情報の取捨選択や解釈ができてないだけじゃね?
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https://twitter.com/intent/user?user_id=2163409363

692 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 00:13:49.45 ID:4X26ePjh0.net
  
でも壊れる、壊れないのテスト位は出来る
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https://twitter.com/intent/user?user_id=2163409363

693 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 00:15:07.36 ID:4X26ePjh0.net
  
誰かに勝つんじゃなくて自分に勝つことが重要なのさ
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https://twitter.com/intent/user?user_id=2163409363

694 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 00:19:16.47 ID:vdBu4D1y0.net
確かにRA109E(V10)の開発の途中でバランサを入れたとあるね。

L5のバランサも途中で廃止したんだから振動対策は分かって
いたんだろうが、信じられない選択だ。だから150Kgと他社より
40Kg以上重かったんだろう。

695 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 00:19:43.27 ID:4X26ePjh0.net
  
アンチの手が震えてきたw
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http://i.imgur.com/H6EDX1w.jpg
https://pbs.twimg.com/profile_images/503693700300410880/Z5Hv-fMY.jpeg
https://twitter.com/intent/user?user_id=2163409363

696 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 00:28:34.60 ID:VylMbnu00.net
>>689
それ、高校卒業するのに5年かかった自宅技術者だから

697 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 00:33:46.06 ID:gKLjf99Y0.net
>>694
たしかにおかしな話だけど、それでも当時のチャンピオンエンジンなのは間違いない

結局、レースエンジンなんて技術的にはその程度のモンなんだよ
落ち着いて、力抜いて行こうぜ...

698 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 00:41:39.37 ID:FfsLUvaB0.net
>>694
表面だけ見てもあんたのためにならん。
当時のF1エンジンの最高パワー回転数がどれくらいだったか?
これがヒント。

699 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 01:02:21.59 ID:Nnwy1Gpu0.net
新井超監督
「男なら負けると分かっていても闘わねばならぬ時がある」

700 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 01:08:02.84 ID:vdBu4D1y0.net
ニューマチックを使ったRA122からで、775馬力/14400rpmとある。
RA121は650馬力なんで12000rpm(金属スプリング)までしか回ら
なかったと思われる。

これ以降18000-20000rpmの時代に突入して行く。クランクを国内
製に拘ったホンダだけがエンジンブローに苦しむ時代だ。

701 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 02:07:45.53 ID:SE96NRZL0.net
新井ちゃんのリーダー論をまとめた本出ないかな

702 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 02:19:41.57 ID:+GYbB0AD0.net
>>584
思い出した。
シューマッハがF1に転向する前辺りのル・マンだったか、
メルセデスのグループCカーが直線走ってて急に舞い上がった事故がありましたよね。

703 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 02:20:49.04 ID:qm820sQB0.net
メルセデスは離陸するんだよ

704 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 03:04:40.66 ID:qbKPKpKR0.net
莫大なお金使って無能を世界にPR

705 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 04:54:57.86 ID:2sf0OyRT0.net
エンジンの回転数制限を取っ払おう
軸流と遠心式とどっちが有利?

706 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 07:13:17.42 ID:dXgJIAAi0.net
改めて米家峰起さんに聞いてみましょう。


http://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/2015/04/23/f1_88/
(2015.4.23付)
・・・ここはシーズン序盤で最大の難関になりそうなGPだった。
 暑さもさることながら、このサーキットには長いストレートが多く、1周のうちスロットル
全開時間は実に64%に及ぶ。つまり、エンジンとターボに高い負荷がかかることになる。
そして、全開率が高ければそれだけ燃費は厳しく、100kgの規定燃料量で決勝レースを
走り切るのは容易なことではない。
 さらには、長いストレートの終わりにそれぞれハードブレーキングが待ち受ける
「ストップ&ゴー・サーキット」であり、そこで発電と放電を繰りかえすMGU-Kのモーター
にも高負荷がかかる。
 逆に、高速コーナーと呼べるセクションは2カ所しかなく、ストレート最高速が遅い分を
コーナーの速さでカバーするマクラーレン・ホンダにとって、極めて不利なサーキットといえる。


http://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/2015/05/27/f18/
(2015.5.27付)
 つまり、モナコではピークパワーの差はラップタイムに反映されにくい。熟成の途上にある
マクラーレン・ホンダにとって、上位進出のチャンスが十分にあるサーキットということだ。

707 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 08:03:20.87 ID:X0gKE62A0.net
もうスペインGPあたりで想定してた能力は出してるんだろうから
どれだけいじっても大して変わらんよ

708 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 08:08:13.45 ID:4KtMSENJ0.net
ロンデニス人生最大のミスチョイス
それが日本企業とは御恥ずかしいかぎり

709 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 08:29:46.19 ID:ZzeWK5y+0.net
すっこんでろゴミ雑魚

710 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 08:41:42.39 ID:R43lF3qF0.net
十中八九、九分九厘の人にとって
「ホンダにF1は無理だったんだなぁ」で済む話なのに
事実に抗ってどうするんだろうって思う
こんな事をこの先何年も続けるつもりなのか?

711 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 09:01:19.33 ID:Vw8EajRBO.net
金の問題がホンダ側にあるんすよ

712 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 09:27:49.07 ID:T2xkfJoz0.net
F1でつちかった技術がMOTOGPで花開いた。

713 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 09:54:46.77 ID:W5/g16PW0.net
そもそもセンサーを付けまくって、ちょっとでも異常が出たらシャットダウンorピットインでリタイヤの無限ループがダメなんだろ?
結局原因もよくわからないまま次のレースが来る
もうセンサーで異常を検知しても壊れるまで走らせるくらいのことしないと、いつまで経っても負の連鎖から抜け出せない

714 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 09:58:26.38 ID:s7xlOKLH0.net
>>713
店じまい確定してるから
エンジン作りたくないんだろ

715 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 09:59:10.79 ID:77Dmiafy0.net
3期の白煙出しまくりが恥ずかしかったから、壊れる前に止めることにしたんだYO

716 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 10:25:24.63 ID:SuVsDQGf0.net
ここまで無能化してるとはロンデニスも思わなかったんだろう

717 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 10:25:48.20 ID:FfsLUvaB0.net
>>709
ンダヲタイライライライライラwwwwwwww

718 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 10:36:06.41 ID:qsJBx4oG0.net
3週間長すぎ
まだ2週間もあるんだっぜ

719 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 11:03:31.80 ID:GMxLkKgDk
>>712
ガーデニング用の土を買うならホームセンターでおK

720 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 11:46:26.75 ID:T2xkfJoz0.net
他が無難なオーソドックスで燃費とパワー追求してるのに
ホンダだけやたらと新しいことに挑戦するから
壊れやすいんだよ。

721 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 11:54:54.17 ID:+GYbB0AD0.net
>>720
今の時代、スポンサーの発言力大きくなったからどうしても社会がコンサバになっちゃいますよね。
新しいことやるのは見てて楽しいんだけど、一応、秘密にしてることになってるから、
外から見ると、単に技術力がないメーカーに見えちゃいます。
やるなら、公開して失敗する方がメーカーアピールとしては良い思いますねぇ。

722 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 12:01:20.66 ID:s8Vd5mz/O.net
技術力の無いホンダwが他と同じ土俵に立っても、
歯が立たないから新しい事をせざるを得ず、結果もっと歯が立たないw

723 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 12:02:24.09 ID:R43lF3qF0.net
>>721
そうね、北朝鮮のミサイルも見当違いの所に落ちて失敗するのが
いいアピールになってるよね

724 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 12:15:16.83 ID:/LPauigE+
>>720
×ホンダだけやたらと新しいことに挑戦する
○ホンダだけやたらと笑いをとることに挑戦する

725 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 12:13:02.46 ID:FfsLUvaB0.net
ホンダプッがテストベンチで爆発する動画とか視聴数あがるんだろうなあ 棒

726 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 12:24:33.85 ID:R43lF3qF0.net
フォーミュラの下位カテゴリーとかSFで結果を出してから挑むべきだった
それを2段3段飛ばしでF1やったから出だしから大きく躓くことになったんだ
ホンダは「昔すごかった」というだけで天狗になってF1へのリスペクトが無さすぎるよ

727 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 12:27:04.62 ID:wstf9ndRO.net
>>720
当たり前の事今さら言っても…

それでもチャレンジするってのがホンダの大義だろ

みんなと肩並べて同じ事しかしないより前に進める

728 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 12:29:41.34 ID:/Ejuf0Ck0.net
別に難しいことやらなくても、速かったらそれでいいんやで
難しいことにポイントが付くわけじゃない

729 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 12:31:28.87 ID:FfsLUvaB0.net
>>727
女クドクのに、
アナル丸出し画像を送りつけるとかそういう意味だよね?www

730 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 12:42:54.97 ID:+GYbB0AD0.net
>>723
北朝鮮は公開してないから良いアピールになってないと思うけど・・・

読んでる?
日本語苦手で読めないのかな?
「公開」を前提って書いてるけどw
大丈夫ですか?
死なないでねw

731 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 12:44:02.47 ID:+GYbB0AD0.net
ん?ID初めて重なった。

732 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 12:49:57.77 ID:F8z0CbXC0.net
新しい事に挑戦するのは結構な事だが
基礎がまず無かった点、上積みが無く出落ちだったのががっかりですね

733 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 12:55:36.73 ID:R43lF3qF0.net
>>730
北朝鮮のミサイルだって隠れて飛ばしてるわけじゃないでしょ
この前のも朝鮮中央放送が報じてるよ?

>北朝鮮の国営朝鮮中央通信(KCNA)は9日、同国が弾道ミサイルの水中発射実験に成功したと報じた。

http://www.cnn.co.jp/world/35064227.html

言ってることが嘘ばかりなのもホンダF1と一緒(笑)

734 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 13:08:10.31 ID:YKWvxre+O.net
開発が凍結されてトークンの使用も限られてる今のレギュレーションの下じゃ今後もかなり厳しいだろうね
一度参入したらPUの基本設計の変更はできないしどうすんのかね
今となってはPUはもちろん、パートナー、ドライバー含めてホンダのひどい見込み違いと、見当違いな言いわけ発言ばかりが…目立つよねえ…
一ファンとして開幕前は期待してたんだけどね…

735 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 13:12:54.08 ID:phrv6Bfg0.net
NA3000cc12気筒25000回転とか最高の音しそう

736 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 14:31:50.80 ID:wdqoCM350.net
ホンダ新井氏「対策できた」TAS映像で強気コメント
「(開幕戦に向けては)もう全部、周りは揃った。全部対策はできた。
もちろんチャレンジャーですよ。まずは3月15日、前の方のグリッドに
並んで、すごいじゃないかと言われる。
(レース後は)ひと言で終わりたい。『やりました』と」
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=62520

737 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 14:42:10.36 ID:R43lF3qF0.net
ホンダファンはもう採点競技として見てた方が面白いんじゃないのかな
新井のギャグで3点とか途中リタイヤで5点とかアロンソが謀反を起こして10点とか
そーゆー楽しみ方なら誰もケチ付けないと思う

738 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 15:44:01.13 ID:8jTtULE50.net
>>736
ほとんどあってる。前を後に代えるだけ。
たぶん誤訳だろう。

739 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 16:31:17.31 ID:FfsLUvaB0.net
>>737
点じゃなくて座布団だな

740 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 16:48:01.55 ID:ptKwvyTD0.net
今週末NHK来るね

741 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 17:27:21.77 ID:ZrOW3bXH0.net
>>740
払ってないのか

742 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 17:31:41.99 ID:M5zHJ1J40.net
■BS1スペシャル F1 世界最速への挑戦 第2回「なんでホンダはダメになったか」
・放送日時:7月18日(土)
・放送時間:午後 9時00分&amp;#12316;9時50分(50分)

743 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 17:31:43.82 ID:w6zONk8i0.net
>>666
豚メルがまたしつこくリカにツイートしとるwwww
リカも基地外を刺激するのが恐いのか、おざなりな返事してるわww

アナル出したり使用済みナプキン集めたりするガチ変態は
やっぱ常人の理解を超えてるわwwwwwwww

744 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 17:41:20.62 ID:XTROrLBs0.net
>>742
放送時間が12316,9時になってるけど何時やるの?

745 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 17:41:37.69 ID:ZrOW3bXH0.net
「パワーユニット開発の苦悩」か。
NHKの公共の電波を使って盛大な良い訳をしたいんだな。
粗い語録の量産がNHKの狙いでお互いWin-Winだな

746 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 17:42:13.05 ID:FfsLUvaB0.net
た、たいへんだ!
あの人に知らせなきゃ!
http://ord.yahoo.co.jp/o/image/_ylt=A2RA0M.8eaNVUm0ATRyU3uV7/SIG=12h68p1ej/EXP=1436863292/**http%3a//blog-imgs-32-origin.fc2.com/n/o/m/nominakano/pi-po.jpg

747 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 18:00:02.05 ID:F8z0CbXC0.net
NHKだからシリーズでやるんだよな、今回は若い技術者とかは出せないだろうねw

748 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 18:02:34.22 ID:Qi1zchzh0.net
早坂梢って声優はすげぇ!と思ったわ
豚の変態画像を見たら、フォローされてるだけでも怖いし気色悪いだろうに
RTされてちゃんと対応してるぞ

人気商売とはいえ、若い女性なのに根性座ってるわ
ファンになっちまいそうだ(笑)

749 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 18:09:29.14 ID:Qi1zchzh0.net
ちなみにミゲルとかいう女はマジでビビってる模様(笑)

750 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 18:10:47.23 ID:XkG+pKfr0.net
>>712
あっちは去勢されまくって大変だな。

751 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 18:12:03.55 ID:GD+9oujd0.net
>>747
粗い「若い者もバンバン映してもらって良いですよ。今は上手くいってないけどシーズン終わる頃には彼らは功労者になってますから。貴重な映像になりますよ、見ててください」
若手「え?…」

752 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 18:17:19.24 ID:MiCdoPcKO.net
まぁまぁ、皆さんシャレにならないくらいの高齢者なんだし
そのへんのアホ犬みたいにキャン!キャン!吠えなくてもいいんじゃないですかね?
年寄りは何が起ころうがどっしりと構えてなきゃねッ!

753 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 18:23:49.53 ID:oKbvQLHk0.net
3週間もあったら50馬力くらいアップしちゃいそうだ

754 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 18:24:16.42 ID:MSWPPVlP0.net
粗い「Yes we キャン」
粗い「信じて下さい」

755 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 18:24:45.74 ID:fo4lkyWf0.net
>>743
んなこと言ったってお前みたいな変態豚男の全裸画像が送られてきたら
老若男女を問わずドン引くだろ

756 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 18:26:28.38 ID:SE96NRZL0.net
743に期待

757 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 18:27:06.17 ID:fo4lkyWf0.net
>>743 じゃなくて >>752 だった
許せ豚男

758 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 18:28:55.03 ID:F5aNxVq90.net
スレチはよそでやれ

759 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 18:31:10.97 ID:fo4lkyWf0.net
>>758
じゃあお前がここから出て行けよ
複数IDマッチポンプ荒らしの変態豚男

760 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 18:38:15.93 ID:F5aNxVq90.net
今回の放送では少しはPUの正体が明らかになるのかね
前回は箱に入れたままもったいぶってたが。
今回はテーマがPUだし、どこの何が上手くいってないのか説明しなきゃ成立しないだろ
これで単に人間関係見せて終わったら笑うぞ

761 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 18:39:52.95 ID:MSWPPVlP0.net
粗い「体には自信があります」
粗い「信じて下さい」

762 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 18:49:23.08 ID:RMnQcHT70.net
信じてくださいは何度聞いてもわらうわ

763 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 18:49:38.17 ID:F8z0CbXC0.net
前回もソフト面の未熟さ語ってたけど
今は枕にソフト投げてる状況まで悪化してる状況で一体何を語るんだろうね
MGU周りの弱さを晒すんかな
一番寒いのは精神論と過去の栄光映像垂れ流す事やな

764 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 19:14:56.13 ID:RMnQcHT70.net
>>763
またルノーよりは上って言うのかね
んで困難だが宗一郎の志を受け継ぐホンダはやれば出来る子フィニッシュ

765 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 19:23:41.70 ID:HGSFKePI0.net
「いつトークンを使うかということは、大きな秘密です!」

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150713-00000000-fliv-moto

766 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 19:24:03.85 ID:VBBxDtfi0.net
最前線が栃木なのに優秀な外国人なんて来る気がしない

767 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 19:25:28.30 ID:FfsLUvaB0.net
>>754
ホンダのはスピードラーニングかもしれん。プッをとりあえず触り続けているうちに
不思議なんだが最強プッが出来上がるとか出来上がらないとか・・・

768 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 19:25:31.02 ID:SE96NRZL0.net
いつだってお花畑!ホンダの新井ちゃんでーす!

769 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 19:26:59.62 ID:RMnQcHT70.net
栃木は何もないからな。群馬なら喜んで来ただろうにもったいない

770 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 19:33:38.21 ID:FfsLUvaB0.net
>>769
どっちにしろ南関東のヒマラヤみたいなところだからな

771 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 19:34:03.85 ID:FfsLUvaB0.net
あ北だったw

772 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 19:58:29.19 ID:MBtBLvSf0.net
>>769
似たり寄ったりw

773 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 20:04:20.92 ID:cbyzuard0.net
ハンガリーで70馬力向上のPU出すとかってスペインメディアが言ってるけど
数字はともかく ハンガリーで出すのってどうなのかね
低速コースだからチャンスとは言うが 逆に馬力の影響は少ないわけだし
車体が現状どれくらいの物か PUはそのままで見せてもらった方がいいのでは

仮に順位上がったら マシンのポテンシャルはあったって主張されるだけでホンダは汚名かぶったままでしょ
ベルギー以降に投入がいいよ 夏休み期間で開発も多少は進むだろうし

774 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 20:05:38.19 ID:UPMOWCfW0.net
>>765
>しかし、スペインの『El Mundo Deportivo(ムンド・デポルティーボ)』は、次戦F1ハンガリーGP(26日決勝)にも、
>改善されたホンダのパワーユニットがお目見えするだろうと予想している。
>同紙によれば、そのパワーユニットはこれまでよりも70馬力もパワーが向上されたものとなりそうだという。

775 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 20:07:47.25 ID:ge0/yrVV0.net
>>769
栃木も群馬も東北だろ

776 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 20:11:47.35 ID:kRN4ECZW0.net
現状で何馬力でてるのか?
各PUごとの違いが知りたいずら

777 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 20:15:56.53 ID:SIN3MWLg0.net
スペインの記事はどうも信用できない

778 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 20:18:13.30 ID:Z6vuMllE0.net
>>776
700馬力
メルセデスと130馬力差

779 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 20:18:50.19 ID:RMnQcHT70.net
70馬力!?
PUだけならフェラーリ越えできるじゃん

780 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 20:24:25.80 ID:SIN3MWLg0.net
motoGPはホンダの1-2フィニッシュか
F1も後半巻き返してくるだろうな

781 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 20:26:21.74 ID:eNZX37jF0.net
新井氏は、ハンガリーでは車体とのマッチングをもっと最適化したバージョンで、
スパから新型PUを投入すると言ってるね。
ソースがF速だからちょっと古い情報だけど。

782 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 20:27:26.72 ID:Vw8EajRBO.net
栃木、群馬は関東だっぺよ
馬鹿にするんでねぇど‥コラッ
(>_<)

783 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 20:28:58.96 ID:kRN4ECZW0.net
>>778
おお!ありがとう!

784 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 20:33:19.45 ID:ge0/yrVV0.net
>>780
F1にもバイクのエンジン積めばいい

785 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 20:41:12.08 ID:Z6vuMllE0.net
>>783
最近の改良バージョンはもっと馬力が出てるらしいが
燃費が悪くてそのままでは最後まで走れない
それ以前に信頼性がない

786 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 20:44:09.30 ID:ScdGPbGM0.net
スパなら高速コーナーやオールージュからのストレート区間やらあるからPUの出来が良くわかるだろう。
本当に大幅な出力アップが達成出来るのか興味わくな。これでこれまで同様のパフォーマンスレベルだったら今シーズンは終了だな。

787 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 21:08:42.28 ID:lnYL255E0.net
この際は燃費なんかどうでもいい。
とりあえず速さと信頼性を見せてガス欠してもいいからトラック上で盛り上げてくれ。

788 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 21:31:56.49 ID:SvnQGB3o0.net
リタイヤなんてしたら、ますますデータ不足で車体開発なんて・・・
来年の車体開発も、今年のデータ不足で満足に出来ない

つまり、手詰まり

789 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 21:32:22.96 ID:DVvJfe7/0.net
■BS1スペシャル F1 世界最速への挑戦 第3回「思えば昔からダメだった」

790 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 21:37:52.73 ID:jCaNbw/i0.net
2期のV12は800馬力あったよ

791 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 21:44:52.69 ID:FzSJzDBV0.net
>>790
V6ターボは予選の時1500馬力だった

792 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 21:50:48.15 ID:Sjmh9TlN0.net
BS1スペシャルは鈴鹿の前に第三回やるんだろうけど、
「続・パワーユニット開発の苦闘」になりそう。

793 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 22:00:38.37 ID:77Dmiafy0.net
今までに4回換えたコンポーネントをトークン使ってアップデートした場合
5回目の交換としてカウントされてペナルティ受けるの?
それともリセットされて0回になるの?

794 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 22:05:01.70 ID:vdBu4D1y0.net
>790

ホンダの資料では775馬力だが。

>785

何度同じことを繰り返したら理解してもらえるのだろうか。

以前のエンジンなら空気量を増やせば(=燃料流量)馬力が上がっ
たが今のPUは正味熱効率を上げる以外に性能向上はない。

795 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 22:07:20.91 ID:4Enbhzmz0.net
>>781
古いっていうかイギリスGPでの日本プレス合同会見での発言だな、今ある公式ソース情報は全部イギリスGP週末からのものだ
新井氏は日曜レース後日本プレスにははっきりスパからと言ってるが、あの時点ではレギュ改変確定前だからな
同じ週末で海外プレスには「いつトークン使うかは明かせない」といってる
ほとんどの海外プレス情報は土曜予選後の枕チームミーティングでの質疑だが、
ブラジル(?)のインタビュー記事はどうも日曜レース後での単独インタビューみたいだし、
http://globoesporte.globo.com/motor/formula-1/noticia/2015/07/conflito-interno-honda-pede-tempo-e-mclaren-diz-nao-poder-esperar-mais.html
他のスペインのインタビュー記事もどうも土曜合同プレスではないみたいだ、イギリスGPの新井氏は多くの単独インタこなしてたみたいだな
あ、El Mundo Deportivoの70馬力の記事はデタラメ妄想記事、明らか過ぎなのになんであんなのをまともにとりあうのやら。。

796 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 22:18:40.46 ID:Z6vuMllE0.net
>>794
それじゃなんで最近のが燃費が悪いか説明して
以前は燃費節約オーダーはでてない

797 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 22:19:20.59 ID:4Enbhzmz0.net
>>783
おめえ、>>778のテキトー妄想を真に受けんの?w、信じられん無邪気無知だなw
具体的な数値なんて誰にもわかんねえんだが
他人の言ったことをスポーンと信じる情弱莫迦って幼稚園の頃からいたよな、
大体そういう奴はそのまんま大人になっちまう、気質だからなあ
まあ努力すりゃなんとかなるが本人が自覚しなきゃ始まらんし

>>794
うむ、今のPUは燃費が悪いと馬力が出なくなる、馬力が出ないと燃費が悪くなるという関係というのをいまだわからん人が多いな
ホンダの場合より高温で燃焼させて回すコンセプトなのはまず間違いないわな、その辺の熱管理で苦労してる
TCも熱回生もMGU−Kによる駆動もICE全開前提の設計だから雪崩現象でパワーも効率もPUの全ての性能が落ちる

798 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 22:34:19.64 ID:i+/vf0nt0.net
1つ直せば全ての機能が大幅に改善したりして

799 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 22:38:29.69 ID:SE96NRZL0.net
人の夢と書いて儚い

800 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 22:48:53.19 ID:3BJGYz3O0.net
bs1に右京ちゃん

801 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 22:57:05.53 ID:Nnwy1Gpu0.net
ハンガリーGPからホンダの夏攻勢が始まるのは間違いない。

ホンダの得意とする超高速サーキットでないのが残念だ。

802 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 22:59:14.41 ID:hUbwJVZh0.net
   


しっかし、糞豚めるぴんって全然反省しないんだな
ここで複数ID猿芝居、もとい豚芝居をやるな!って何十回言われたら理解するんだ?

猥褻物陳列で逮捕されるまで理解しないつーのなら、そうするしかないのか?


  

803 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 23:00:56.78 ID:mm1lFJiX0.net
雨の時しか期待できない

804 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 23:01:12.02 ID:MiCdoPcKO.net
しかし、まぁ、、
2ちゃんの高齢者って、何でこうもお元気なんですかねーw

805 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 23:03:37.08 ID:MSWPPVlP0.net
↑粗い本人

806 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 23:13:47.35 ID:R9MZugfW0.net
新井「みんな、ちょっとだけでいい、オラに元気を分けてけろ」

807 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 23:20:18.19 ID:ZzeWK5y+0.net
おお!!

NHKがホンダF1の第2弾「PU開発の苦闘」放送
http://as-web.jp/f1sokuho/index.php

今年、F1に復帰したホンダの挑戦を追うNHK BSのスペシャル番組「F1 世界最速への挑戦〜本田宗一郎を継ぐ者たち〜」の第2弾が、今週末に放送される。

808 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 23:22:03.41 ID:ZzeWK5y+0.net
何にしてもトークンを使い切ったPUエンジンの登場、そこからしか期待できないよ。
ハンガリーもどうせ大したアップグレードはありはしない。つまりダメ。

9月のシンガポールあたりからは普通に真ん中より↑で走って欲しいね

809 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 23:25:57.98 ID:2sf0OyRT0.net
車体の問題があるからなあ。
もしPUがパワーアップしてたとしてもそれが発揮できる怪しい

810 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 23:26:45.81 ID:/Ejuf0Ck0.net
スパとモンツァが楽しみだよ。いやおうなくPUの力が分かるから
もうアクセルが踏めないからなんてことは言わせないよ

811 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 23:27:59.98 ID:ZzeWK5y+0.net
楽観的すぎるね 何の根拠もないじゃない

812 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 23:29:32.42 ID:2RrzzPN80.net
捕ン堕だけじゃなく屠与太もボロ負けウンチ君だし
今年は独逸にレイプされまくる運命なんだろうな
阪神巨人なら「パンパンやな」って言うだろ
次はハンガロレイプだな

813 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 23:30:06.33 ID:2sf0OyRT0.net
車体がクソならアクセル踏めないからPUの力が分からない

814 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 23:40:45.91 ID:SE96NRZL0.net
新井「俺を信じろwww」

815 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 23:41:01.66 ID:QLV4VhLM0.net
おkwwwww

816 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 23:42:38.66 ID:MPBd7XOn0.net
この3週間で50馬力アップしないといかん

817 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 23:44:25.05 ID:5rLB80Eg0.net
八郷隆弘 新社長
>少し待ってからでもいいんじゃないかというご意見もあるかと思いますが、
>私は早くF1で1勝できるような「体制作り」をしてきたいと思っています。
7月6日就任記者会見
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150706_710404.html

「体制作り」って、一体どこを変える(た?)んだ?

818 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 23:45:46.25 ID:gKLjf99Y0.net
どうせホンダのレース部門がやることだから、残りトークン以前に、どうやってもまともな対策パーツが作れなくて
トークンが使いたくても使えないんだろ

もう毎度のホンダ芸は飽き飽きだよ
黙っててもこんなに時間かけてちゃ、なんとなく様子が分かっちゃうよ

819 :音速の名無しさん:2015/07/13(月) 23:48:50.26 ID:KriAwmxO0.net
自分が所詮外野であるということを忘れたら終わりよ
おめでたいとしか言えんわ

820 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 00:24:29.04 ID:ctqtjH900.net
可夢偉スレに行ったら、豚めるぴん本人に話しかけられたwwwwwwwwww

きめぇwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

821 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 00:38:01.21 ID:GIewDYfV0.net
プレッシャーかけたところで結果が出る訳じゃないのはわかるけど
変なプレッシャーがむしろ負の作用をしかねないのはわかるけど
この体たらくで余裕ぶっこいてるみたいな態度は
見ていてイライラするわ

822 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 00:40:40.12 ID:gx6RNMZI0.net
アロンソとバトンに毎日土下座しろよ

823 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 00:42:28.63 ID:8Hze48/K0.net
土下座を強要する民族の方ですか?

824 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 01:12:44.94 ID:ef0PCNQI0.net
まだこうして豚が粘着自演してるんだから、フォロワーに画像送るくらいじゃ温かったんだよ
今度は豚がフォローしてる女達、全員にも送ったほうがいい
ゲハ板からも大生板からもモタスポ板からも完全撤退するまでとにかく送ったほうがいい

825 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 01:27:06.70 ID:HNLCIN7m0.net
>>824
君の気のせいだよ。

826 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 01:29:02.95 ID:fvJ8G6nD0.net
>>824
彼も反省してTwitter控えてるみたいだし。

827 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 01:38:26.56 ID:09JLFj8X0.net
.
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    | =ロ  -=◎=-  ‖ ‖ -=◎=-  ロ====
    |:/ ‖    / /ノ  ヽ \     ‖  ヽ|ヽ        ____________
     |/  ヽ`======/ .⌒ ` ========ノ.    .| |     /
   .(         .(●  ●)          )ノ    /  君の気のせいだよ チョン。
   (  める    /   l l   \    ぴん   . ) <     彼も反省してTwitter控えてるみたいだし。
   (       // ̄ ̄ ̄ ̄\:\.        .)    \  ここに来てないんだから 絶対送るなよ!!
   .\     : ) |.  ̄ ̄ ̄ ̄ |  (:   .   /      \____________
    \ :::      \____/         /
      ヽ  ヽ: : _- ::: ⌒::   -_       ノ
       \丶\_::_:::::_:::: :::::_/:::  /
        | \ \ ::::::::::: ::::::::: ::: : __/ |

828 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 02:59:07.02 ID:q/v64x7y0.net
>>826
反省ゼロでまた成りすまし自演やってんじゃねぇか








いよいよ極刑だな

829 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 02:59:11.54 ID:VF2aVX6Q0.net
>>821
それな
ホンダのPUがもし上手くいってたとしても、チームとしては上手くいってないんだからホンダ側ももっと協力的な態度じゃないと。
なんでうちだけが悪いんですかみたいな口調で、上手くいく、信じてくださいって能天気なことばっかり言ってんなよな

830 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 04:26:33.11 ID:V3rMimAn0.net
10年以上のブランクおよび新規参入で初年度から表彰台獲るようなベンダー
って何処かあったのか歴史上w

831 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 04:27:38.09 ID:V3rMimAn0.net
すまんエンジンだからサプライヤーだな

832 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 05:07:19.50 ID:Z3afFBuw0.net
表彰台獲らなくても、トヨタでも6位で半分はトップ10だからなあ
さすがに

833 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 05:09:47.07 ID:14mpbDPt0.net
プジョーですら初年度で6回表彰台に乗ってるからな

834 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 05:54:33.23 ID:2jIH1obb0.net
初年度にプジョー積んでたのマクラーレンじゃなかったっけ?

835 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 06:24:28.85 ID:AjyRXHPe0.net
トヨタの初年度(2002年)コンストランキング10位
17戦中  トップ10は11回、リタイアは15回

836 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 06:29:42.65 ID:11dJ0pqrO.net
motoGPのドカティルールならホンダも渡り合えるかもな…
 
いや、新井ならムリかな‥

837 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 06:48:13.80 ID:n/ZPYu010.net
BMWエンジンは、初年度どころかデビュー戦で3位入ってるぞ

838 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 07:06:39.38 ID:XF0o0yu70.net
どうせなら「後半戦は毎戦表彰台ですよ!」ぐらい言って欲しいもんだ

839 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 07:24:08.99 ID:RR5v7uhjO.net
(^◇^)┛1-2フニィシュですよ

840 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 07:56:21.74 ID:z+LlM29D0.net
ここまで糞なエンジンは3期ホンダエンジンまで遡らないとF1にないな
何でホンダって再参戦して醜態晒すんだろ、謎だわ

841 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 08:27:25.55 ID:K6eLMjKT0.net
ろくに開発できないんだから半年程度で良くなるわけないんだよ

842 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 08:57:38.48 ID:nyzBvWqa0.net
そろそろ怪我しない程度に爆発しないかな〜

843 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 09:14:27.84 ID:K6eLMjKT0.net
とりあえずトークンを使いきった今シーズンの【究極・最終・ファイナル版エンジンPU】の登場まで何も期待しません

844 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 09:15:06.06 ID:K6eLMjKT0.net
新井は中本修平と交代しろ!!

845 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 09:51:04.37 ID:CFScJfmn0.net
>>840
後だしじゃんけんでアドバンテージを確保出来る算段だったし、その目論見自体はアリなんだけど
とてつもなく技術力が無いために全てが悪い方向に回ってる状態

846 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 10:03:53.80 ID:0jE9dA9H0.net
去年の時点では最低最悪でもルノーを上回るPUで
あわよくばメルセデスに接近できるんじゃないかと思ってたからな

ここまでの惨状はアンチの予想すらはるかに下回ってるだろ

847 :名無しさん:2015/07/14(火) 10:22:41.59 ID:G+mbnnrIP
『【野ざらし】ホンダ地獄 Part.20【大量在庫】』より:
174 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2015/07/13(月) 17:03:51.21 ID:uanqDrZ50.net [1/1回]
「ニュルFF最速です!500万です!」じゃ売れないんだよな、今のホンダのブランド力じゃ

カネさえかければ結果は付いてくる、と
かつてのトヨタみたいな思考で復帰したF1は技術不足が露呈して
ついにはマクラーレン自体から苦言が出る始末
世界に向けて技術力の低下と組織の硬直化で恥を晒し
モータースポーツでブランド力を高めるどころか大幅に下げてしまった

国内のミニバン・コンパクト・軽の販売があれば食ってけるという慢心は
かつての四駆ブームで調子に乗って没落した三菱の姿とダブるよ

848 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 10:48:42.92 ID:tyOvOefG0.net
マクラーレン・ホンダ、来季ドライバーを検討中。候補は3人か
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150714-00000001-rcg-moto

849 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 11:11:10.46 ID:HCV0IqQC0.net
マグヌッセンはレゴとのスポンサーが上手くいかなかったんだろ?
そのままバトンでいいだろ。

850 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 11:29:50.52 ID:/vdjLL3Lu
タイプRは神車

851 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 11:32:07.80 ID:/vdjLL3Lu
タイプRはニュル世界最速!!!

852 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 12:34:31.32 ID:e2SUZTu60.net
>>846
いやいや、予選落ち一回もなくてポイント取れるなんて予想外の大健闘だよ。

853 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 12:40:02.31 ID:+q5tsCm30.net
やりますた!

854 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 12:53:56.78 ID:+8HCbTje1
私を信じて下さい!

855 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 12:45:07.02 ID:wrtHV3wf0.net
やはり 早くてハンガリーから トクーンを使ったPUを使うみたいだな
そして 70hp相当上がるみたいだと言っているな

856 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 13:40:34.02 ID:8C+avpAH0.net
>>855
ソースは?

857 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 13:54:21.99 ID:1atZrRav0.net
ほぼ10%もアップできるのかすげーな(棒

858 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 13:55:02.19 ID:NTYOypmH0.net
トークンを使用して開発したPUの安定性テストに数レース要し、
パフォーマンスを上げるテストに更に数レース必要なんだろw
で、その頃には他のPUもトークンを使った開発が行われる、と。

859 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 14:38:11.35 ID:vFR9yt2L0.net
新井さんは”シーズン後半にトークンを使う、いつ使うか秘密です”としか言っていないから
70hpアップは、スペインの "El Mundo Deportivo"の推測記事に思える
スパの中高速サーキットで本格的に投入する前にハンガリーGPでテストするのもありかと

ホンダのエンジン・アップグレードは70hpに相当か: F1ハンガリーGP
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51989780.html

ホンダの新井康久は "El Confidencial" に「我々は大変な努力をして、データを分析し、
シーズン後半に一歩前進するためにトークンを使わなくてはなりません」と語った。

「エンジンの出力と信頼性を高めるために、いくつかのアイデアがあります。
トークンをいつ使うかについては、秘密です!」

スペインの "El Mundo Deportivo" は、早ければ次戦のハンガリーGPでデビューする
アップグレードは、なんと70hp相当の価値があるかもしれないと報じた。

860 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 14:51:13.26 ID:qL+lU0XS0.net
トークンでもクーポンでも何でも使っていいからさ、とにかく結果を出してよ

861 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 14:51:39.69 ID:oW58hUQC0.net
>>858
他メーカーもトークン使ってくるだろうし
ルノーなんかまだ10以上トークン残ってるしいつまで経っても追いつけないな

862 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 15:01:41.32 ID:tUYeXlg80.net
>>859
833だけど ソースありがとう

863 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 15:09:16.09 ID:14mpbDPt0.net
ミナルディのアロンソに鈴鹿の130Rでぶち抜かれてた時を思い出す
今年はフェルスタッペンにアロンソが130Rで抜かれるんだろう

864 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 15:48:42.10 ID:0FKSr+W60.net
「ネット上で出会ったばかりなのに、不信感を抱いてしまうのは私だけでしょうか……怖いっておもっちゃうんだけど……」











あの画像のせいだなw

865 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 15:55:06.31 ID:weGvmNFq0.net
>>864
あほ、俺のことじゃねぇわ。

866 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 15:59:08.07 ID:NCqGY51s0.net
ルノーがロータス買収してワークスチーム作ったな

ホンダは来年置いていかれそうだ

867 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 16:10:27.47 ID:6DjgPK/o0.net
ロータスとルノーがハンガリーでチーム譲渡契約を締結との報道
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150714-00000000-fliv-moto

ホンダはレッドブルにPU供給しる

868 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 16:13:33.07 ID:xxCHnJiF0.net
>>866
来年というか今年すでにポイント差が結構あったと思いますが

869 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 16:27:36.25 ID:+TIbG3YM0.net
>>864
梢たんには送るなよ。

870 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 16:38:09.17 ID:2e9mnoVC0.net
>859

>トークンをいつ使うかについては、秘密です

誰に秘密にする必要があるんだろう。本当に思っているなら
もはや狂人としか思えない。

871 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 16:43:31.12 ID:CFScJfmn0.net
まるでチーム葬送用のPUだな
ホンダは
死の匂いを嗅ぎ付けて止めを刺しに来るから

872 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 16:49:06.21 ID:ZZ0CltnS0.net
ホンダ、motogpマシンのブリブリブタみたいな音だよな。ホンダのトレンドなのかしら。

873 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 17:01:02.37 ID:GI1a8Pof0.net
>>872
ほんとにMotoGP見てる?
ホンダのV4はかなり高音だよ
ヤマハの直4はブリブリ音だけど

874 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 17:02:49.88 ID:GI1a8Pof0.net
>>870
ホンダは誰とも争ってないんだから秘密にする必要がないんだよね。
フェラーリやメルセデスならわかるけど。

875 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 17:25:03.81 ID:imJSNZKe0.net
ホンダはマジでメルセデスを牽制してるんだよ。             (わらい)

876 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 17:34:52.99 ID:PM7VrisF0.net
>>867
お前みたいなアナル出しニートを採用しろ!と一流企業に言ってるのと同じだぞ
なんでレッドブルがルノー以下の腐れユニット使わないといけないんだ?

そういう風に現実が見えないから、お前はいつまでたってもアナル出しニートなんだよw

877 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 17:35:49.65 ID:uPCemAjO0.net
秘密のわりにはどこどこGPからすごいですとか、新しいのを積みますとか、言ってることがバラバラなんだよな

878 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 17:55:44.22 ID:DDFNFieY0.net
こりゃ、ホンダPUが来期席巻しそうだな。
赤牛、トロロッソ、マノー、枕と大忙し。

879 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 18:03:35.49 ID:zVYxAyM80.net
最下位なんだから「1日も早くアップデート入れて競争力を上げます」でいいんだよ
何をもったいぶる必要があるんだ、どうせ大したこと無いのに

880 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 18:20:13.23 ID:CH5XCts0q
(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)
(笑)(笑)ホンダはマジでメルセデスを応援してるんだよ。(笑)(笑)
(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)

881 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 18:17:15.01 ID:nkCUh5GC0.net
ホンダおそるべしおそるべしw

882 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 18:21:18.13 ID:nyzBvWqa0.net
レッドブルにホンダプッを積めというのは、

糞豚アナルに割り箸突っ込んだ画像をうPしろというのより
何倍も酷な話なんだが?

883 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 18:24:25.15 ID:iEkvlj590.net
赤牛とトロロが同じPUを積まないんではないか?
リスクが高すぎる
赤牛フェラ、トロロホンダかな

884 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 18:30:41.35 ID:z+LlM29D0.net
スペック不足でルノーと手切れになるなるに
更にスペックダウンするホンダ積むわけないだろw
妄想も大概にせいや

885 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 18:31:47.53 ID:KWNf9IA90.net
ホンダPU積むチームは無いだろ
スポンサーに逃げられるわw

886 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 18:31:49.98 ID:xGSiV+9z0.net
あんだけボロクソいう連中だしホンダ積むなら撤退したほうがマシっていわれそう

887 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 18:32:29.01 ID:imJSNZKe0.net
トト・ヴォルフ「メルセデスPUの枠が一個あいたが使うヤツおるか?」

クリスチャン・ホーナー「うちが使う」
ジェームス・キー「じゃ、うちも使う」
エリック・ブーリエ「いや、うちがうちが」

粗い「じゃ、うちが。。」

888 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 18:32:29.77 ID:PM7VrisF0.net
ID:6DjgPK/o0
ID:DDFNFieY0
ID:iEkvlj590

ニート豚の複数ID荒らしが酷すぎるな
ニート豚がフォローしてる女にも片っ端から画像を送らないとダメだな
社会のゴミ汚物が調子に乗りやがって

889 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 18:33:46.73 ID:GM3qyTqA0.net
JNBのトークン切り替えないと

890 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 18:35:27.51 ID:NCqGY51s0.net
マノーのスタンスは激安か無料ならホンダのPU使ってあげてもいいよ的な感じだと思う

891 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 18:37:58.29 ID:xGSiV+9z0.net
レッドブルはどこいってももうワークスにはなれないっぽいしそれなら手に入れることができるもので一番マシなの選ぶしかないな

>>890
PU開発して無料でばらまいてばっかとか大変だな、まぁ商品価値ないんだから仕方ないけど

892 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 18:38:35.68 ID:KWNf9IA90.net
いやいやフェラーリ型落ち使うだろ
その方がパワーも信頼性も上
新井があの糞PU売る気でいるのが笑えるw

893 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 18:40:32.40 ID:z+LlM29D0.net
マノーにも採用されんよ
プライベーターはエンジンの不具合に対処出来ないし、最初から欠陥PUのホンダはリスクが高すぎる
型落ちのフェラのが数倍マシ

894 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 18:45:16.38 ID:3ZIEKRcj0.net
おやじ「熱問題なんて空冷にすれば解決するだろ。」

895 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 18:47:57.89 ID:nkCUh5GC0.net
ホンダPU、路頭に迷ってまうん?

896 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 18:49:41.49 ID:xGSiV+9z0.net
オタはマクラーレンはホンダの金がありがたい、ホンダの金で持ってるみたいにいってるけど
こんな右往左往しながら出力変えるマシンでは開発費もどんどん増えてくんだから何の意味もない

897 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 19:21:23.48 ID:8c465BrVX
もう空冷にしてくうれい。

898 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 19:21:25.35 ID:LVXjWbSj0.net
まぁ後半戦を迎えれば欲しがるチームが出てくるのは間違いないけどな

899 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 19:21:30.21 ID:ycLzENP50.net
赤牛ホンダ胸アツ。

900 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 19:21:58.02 ID:ycLzENP50.net
赤牛ホンダ胸アツ。

901 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 19:22:04.69 ID:k6Xvknot0.net
開発費はホンダ持ちだから関係なくね?

902 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 19:22:33.90 ID:5hfU11EF0.net
欧州委員会のF1調査に現実味?
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150714-00000002-fliv-moto

903 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 19:23:35.23 ID:fd7v7gBj0.net
マノーにトロロッソにホンダだと日本人ドライバーもいるな。

904 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 19:30:13.41 ID:k6Xvknot0.net
要らない。バンドーン居るし。

905 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 19:40:01.51 ID:C6jHMn430.net
HONDAはドライバーを佐藤蛸魔に変えて
お笑い担当としてやってけばええやん。

906 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 19:43:12.00 ID:Q5/M80st0.net
レッドブルホンダは来年とは言わないけど近いうちにあるかも知れんね

907 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 19:57:08.73 ID:5hfU11EF0.net
マクラーレン・ホンダ、来季ドライバーを検討中。候補は3人か
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150714-00000001-rcg-moto
バトン・アロンソのコンビで勝たせてあげたい
はやく馬力アップを

908 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 19:59:05.47 ID:KWNf9IA90.net
トップチームのマクラーレンを最下位に追いやったPUを積みたがるチームなんてない

909 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 19:59:31.96 ID:EMmHfg4Q0.net
レッドブルホンダはない。
枕はワークス待遇でホンダを選んだのだから。
レッドブルも当然ワークス待遇を望むだろう

910 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 20:03:32.85 ID:nkCUh5GC0.net
勝てるもんか

911 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 20:03:51.44 ID:xGSiV+9z0.net
ワークスに一応なったけどまともに意思疎通できない相手じゃ意味なかったな

912 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 20:20:51.92 ID:zNJ2wGaxp
欲しがりません勝つまでは

でも、月給とボーナスはくれ

by 新胃

913 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 20:09:02.85 ID:EMmHfg4Q0.net
ホンダが勝てるようになった頃に枕を切って赤ベコにつけと要求してくる可能性はあるな。
ホンダが勝てるようになったらの話だが

914 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 20:18:16.47 ID:YDwE+Ux9O.net
そろそろ馬力アップらしいが 完走出来るのかな?

ようやく中段の仲間入り果たせそうだな

表彰台は2年後以上だな

915 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 20:20:08.07 ID:MEUHpSJ/0.net
>>914
ぬか喜び乙

916 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 20:37:13.29 ID:zNJ2wGaxp
>>914
まあそうだな、
そういうことは、中段の仲間入り果たしてから言おうな(笑)。

917 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 20:31:42.84 ID:62pburq80.net
フリー走行でトップタイムってがーw
ナイナイ

918 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 20:33:15.91 ID:14mpbDPt0.net
セナにマジギレされるまで金属スプリングにこだわって
ニューマチックバルブを最後まで導入しなかったホンダのことだから
今回もわけわからんオナニー技術にこだわってるんだろ
宗一郎から伝統だよ

919 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 20:58:23.06 ID:H27wGgEL0.net
>>914
他のチームが何もしない前提か?
そんなことないだろ。
ルノーもメルセデスもトークン持ってるし。
ホンダが何をしたところで全体の勢力図は変わらないよ。

920 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 21:08:29.31 ID:ms2BGg1C0.net
70馬力アップ説が一人歩き始めてるw
大丈夫?新井ちゃんww

921 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 21:10:41.15 ID:pflyHE9J0.net
70馬力アップしたところで、せいぜい1秒速くなるくらいだろ、トップはまだ見えないw

922 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 21:16:29.92 ID:9kD4+01N0.net
>>920
スペイン紙・・・ホンダへのプレッシャーをかけるために、アロンソが仕掛けた罠だな

923 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 21:21:18.94 ID:Gc32dElz0.net
>>907
バトンにとってはウィリアムズの方が幸せなんじゃね
いまだに惨状をさらしているホンダじゃ開発制限で来年も希望持てないのは明らか

924 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 21:22:45.39 ID:ms2BGg1C0.net
新井ちゃん怒りでブーストMAX
そしてリタイア

925 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 21:23:24.61 ID:sv7Re+c/0.net
次はやります!

その繰り返しじゃんw
トークン少ないのにどうやって追いつくのか教えてほしいよ・・・

926 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 21:27:39.60 ID:3bG654Jm0.net
70馬力アップしようと思ったら100馬力アップしちゃいました
展開こい

927 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 21:30:57.68 ID:9kD4+01N0.net
>>926
壊れた時の言い訳に使いそうだw

928 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 21:31:56.34 ID:nkCUh5GC0.net
馬力じゃなく新井ちゃんの馬鹿力がアップ

929 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 21:32:26.23 ID:9Bsc7AgD0.net
新井の妄想を真に受ける

930 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 21:34:20.72 ID:TYXf0zZd0.net
>>919
ホンダと他を一緒に考えてはダメだろ、伸び代が違う
ホンダはスタートラインが低いんだから可能性は無くはないかもしれないことももしかしたらありえなくはない

931 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 21:38:35.79 ID:2jIH1obb0.net
>>907
アロンソ3年拘束って、もうレーサー人生詰んでるじゃん。かわいそうwwww

932 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 21:46:59.41 ID:z+LlM29D0.net
本田君はやれば出来る子かなぁ?3期からF1でずっと底辺だけど・・・

「やる気のある無能が戦場では一番危険」

本田、新井にピッタリな言葉です

933 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 21:50:19.50 ID:KWNf9IA90.net
やればやるほど遅くなるのがホンダ
自称70PSアップしてマノーにぶち抜かれる未来が見える

934 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 21:51:31.12 ID:9kD4+01N0.net
>>932
3期はそんなに悪くない
コンスト2位になってる

ただ今回は酷い

935 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 21:56:00.05 ID:HZeH5a9o0.net
諦めると楽になるぞ

936 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 22:01:38.06 ID:ms34qubR0.net
レッドブル・ホンダと連呼してるのがアナル豚だから分かりやすい。

早坂梢には俺が直々に無修正のほうを送っておく。

937 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 22:13:48.20 ID:4efzPd2q0.net
ホンダもウイングマークだし、レッドブルの翼を授けるにピッタリだな。

938 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 22:14:19.28 ID:xY4DbMdv0.net
ホンダもウイングマークだし、レッドブルの翼を授けるにピッタリだな。

939 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 22:21:33.67 ID:nyzBvWqa0.net
新井ちゃんおあたまにははねが生えてる。
糞豚アナルには割り箸が刺さってるwwwww

940 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 22:24:40.05 ID:VF2aVX6Q0.net
翼が左右で大きさが違うとまっすぐ飛べない予感

941 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 22:48:16.85 ID:H2c74sebH
片方しか羽根が無ければきりもみで回りながら堕ちていくしかないな
見る人間は笑えるからいいんだが、ホンダのブランドイメージはさらに地に堕ちることになるな・・・。

942 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 22:38:31.66 ID:LWxnRYDT0.net
1つ直したら芋づる式に全部良くなっちゃいました

943 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 22:46:30.21 ID:nkCUh5GC0.net
もっと妄想しないと

944 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 22:52:06.71 ID:LXnF2kXn0.net
【魔牙神】ホンダの裏事情Part37【X】[転載禁止w] [転載禁止] 2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/company/1430263750/

945 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 22:59:16.61 ID:MEUHpSJ/0.net
まだ夢を見てる人がいるのか

絶対今より良くなることはないから安心しろ

946 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 23:00:43.49 ID:DqMLF0XQ0.net
モズレーの予算制限案をアレンジしたFIA
http://ja.espnf1.com/fia/motorsport/story/204131.html

947 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 23:00:51.67 ID:nyzBvWqa0.net
レッドブルホンダ・・・

成立したら次の日から
新井はレオナルドちゃあ〜ん
って呼ぼうwwww

948 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 23:01:58.47 ID:VF2aVX6Q0.net
まあパワー出したら枕も文句言えなくなって少しは車体を改良する気になるだろ
なにが画期的な軽量モノコックだよ。ただのコックじゃねーか

949 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 23:03:37.57 ID:OqA8ZoMg0.net
>>937-938
お前、早坂梢に自分の肛門とチンコ見て欲しいんだろ?

その旨もちゃんと伝えておくわww ド変態豚

950 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 23:07:38.55 ID:iniOAJG+0.net
アロンソとバトンのネ申レベルの戦いが見られるのはホンダPUのお蔭だよ。

951 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 23:14:17.71 ID:OWv2vhc/0.net
レッドブルホンダ、早く来い

952 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 23:14:58.22 ID:5eVIMUfaO.net
>>908 去年から既にマクラーレンはグダグダしてたろ?
マクラーレンがトップチームだなんて過去の幻想だよ

953 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 23:16:57.14 ID:IENvjcrJ0.net
>>948
なにが社員200名規模の会社の専務だよ。ただの豚顔露出狂のヒキニートじゃねーかw

954 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 23:18:09.28 ID:ZaIxi4Rb0.net
ウイング繋がりか。

955 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 23:18:35.00 ID:ZaIxi4Rb0.net
ウイング繋がりか。

956 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 23:22:29.97 ID:HCV0IqQC0.net
そろそろ本気だして枕黙らせないとな。

957 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 23:23:22.26 ID:HCV0IqQC0.net
今日はスレ伸びるな。皆期待してるんかな?

958 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 23:24:19.11 ID:h9diFCpI0.net
スペインの東スポの70馬力UPてのを真に受けたりネタにしてるほうが莫迦なのにまだやってんのか
デマはいったん流れると止まらないってのは、デマが悪いというよりはつまるところその一人一人がもれなくバカで、
そういうバカが多過ぎるという以外ではありえない、全体では民度が低い残念な国民・民族となる
バカになるかそうでないかは自分で選べるのにわざわざバカになるほうを選ぶつう
まあだから日本は放射脳やネトウヨだらけなんだよな

959 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 23:25:14.14 ID:IENvjcrJ0.net
>>957
お前が30種類くらいID使って埋め立て荒らししてるだけだろ、露出狂豚

960 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 23:42:22.24 ID:IqQ4HZMz0.net
今日は変なアンチもいるな。スレチだからどっかいけよ。

961 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 23:42:51.10 ID:2YWinzb90.net
これで速かったら何をやってくれるのかね
粗いと同じで適当に言ってるだけでいいんだから気楽なもんだ

962 :音速の名無しさん:2015/07/14(火) 23:49:03.75 ID:2YWinzb90.net
>>960
大方、このスレが進んだから終わったらヤリマシタに誘導したいアンチなんだろう。
ほっとけ、ほっとけ

963 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 00:31:55.92 ID:wZoUBTaur
ホンダはもうダメかも分からんね。

964 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 00:26:47.16 ID:Bj6uLNuH0.net
マクラーレンは今すぐ キーを引き抜いてくるべきだよ
今後開発予算も減ってくるだろうし それでも効率のいいマシン作ってくれるよ
それに空力屋じゃないから PUに無理な設計強いる事もしないだろうし

965 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 01:06:41.05 ID:P+o1xVqG0.net
ID:IqQ4HZMz0
ID:2YWinzb90
ホンダのアンチじゃなくて、ここをマッチポンプで荒らしてるオマエのアンチだろ、糞豚
オマエが早くぶら下がれば何も問題はなくなるんだよ
どうせこの先もありとあらゆる人に疎まれ嫌われるだけの人生なんだから早くぶら下がれよww

966 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 01:08:45.79 ID:miJGINx60.net
もう寝ろよ、クズ

967 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 01:20:32.74 ID:P+o1xVqG0.net
お前は永遠に寝てろ
豚グロメン犯罪者、低学歴サイコパス露出狂ぼっちヒキニート

968 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 01:28:17.52 ID:n/N6bMzc0.net
速くなったらアンチが何してくれるのか妄想するしかなくなってるとか惨めすぎてやばいな
ホンダよりもアンチのこと気にしてんじゃん

969 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 01:44:27.02 ID:HFWImiJsM
>>968
多分速くならないから、今度は新胃がどんな言い訳考えるか、
ンダヲタが何してくれるのか楽しみだな(笑)。

へそ踊りでもやってみろよ。え?ンダヲタよ。

970 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 01:46:45.84 ID:A770Dq5w0.net
可夢偉オタは他人を叩くの得意だよねえ
タヒねばいいのに

971 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 05:13:16.35 ID:/LqouNNW0.net
正確なフィードバックができるバトンがシートを失うとかなり痛手だが
ぬっさんを飼い殺しも可哀想だし、さらに後ろには坂東も控えてるし、枕も頭が痛いところだな。

972 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 05:16:23.53 ID:um2irKxY0.net
https://www.formula1.com/content/fom-website/en/latest/interviews/2015/7/eric-boullier-mclaren-woes-wont-hurt-2016-f1-prospects.html

ブーリエのインタビュー記事。
信頼性の問題でMGU-Kが全開で回せてない発言来たね。
トークン使って全開で回して、さらに他の部分もパワーアップ来るのか?

973 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 06:18:02.49 ID:gC0qRM690.net
>>972
その箇所と自動翻訳
>If you can deploy your MGU-K power on the straights on every lap,
>that is worth a lot of time. Today we can't do that.
>あなたは、すべてのラップでストレートでごMGU-Kの電源を展開することができた場合、
>それは多くの時間の価値があります。今日はそれを行うことはできません。

よくわからないが、MGU−Kを使わないラップがあるという意味かな

974 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 06:48:37.94 ID:2fDxO0Qv0.net
>>973
決勝ペースの話じゃね?
70hpアップしても結局予選は遅いままか

975 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 08:11:43.56 ID:CEoXGYvL0.net
次スレ

【負けるもんか】F1ホンダエンジン【33基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1436915461/

976 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 08:52:27.74 ID:T78w7EDw0.net
約70psアップで、ホンダ恒例のド派手なバルサン復活で
予選連続ポールポジションで決勝全戦リタイアか
後半戦が楽しみだな

977 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 09:33:00.85 ID:+VBijnYO0.net
エンジンでパワーアップするわけじゃないからバルサンはないんじゃないの?

978 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 09:55:43.18 ID:0tsdwc9G0.net
また変な次スレが立ったぞ?
次はコレでいいの?

979 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 09:56:25.81 ID:byQcUnPu0.net
どうせすぐ埋まるからなんでもいいよ。

980 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 10:18:32.76 ID:MTXT4q+G0.net
【HONDA】F1ホンダエンジン【〜基目】
が正式なスレタイって決まってただろ?
>>975のスレは不正スレでダメだろ

981 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 10:33:07.12 ID:9qTsJgp5J
タイプRはニュル世界最速!!!

982 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 10:30:40.75 ID:+3N5ddMR0.net
次スレ

【HONDA】F1ホンダエンジン【33基目】 [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1436923793/

983 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 10:54:13.59 ID:nXqONA2sr
ほけるもんか!

984 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 10:49:01.75 ID:CfYSUmjo0.net
ホンダF1、6基目のパワーユニットに関しFIAに確認。トークン計画変更も
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150715-00000001-rcg-moto

985 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 10:49:59.93 ID:5vLbLqBY0.net
「やりました!」はともかく「負けるもんか」ってホンダ自身がCMとかで使ってるキャッチコピーだろ?
スレタイに使ってなんか問題でもあるんか?

さすがにその程度で立て直しはやり過ぎだろ

986 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 11:30:17.74 ID:MgAtHMFN0.net
とスレ立てあらしが申しております

987 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 11:48:30.36 ID:FpbBlgng0.net
不正なのは女にチンコ画像送ってアピールすることじゃないの?
そんなこと考えるヤツは普通じゃないけど?

988 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 11:50:49.15 ID:bFI/a/eO0.net
タイトルに"HONDA"が無いと検索しずらいのでダメお

989 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 11:51:19.60 ID:cCts5/UU0.net
頼まれたことをする、それだけだよ。

990 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 11:51:52.32 ID:H7tTrvKW0.net
頼まれたことをする、それだけだよ。

991 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 11:57:00.26 ID:7vylSD7/0.net
もう10日も経ったから、30馬力はアップしてないといかん

992 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 12:01:40.78 ID:hTF73fk00.net
ttp://as-web.jp/news/info_smart.php?c_id=1&no=66750

> 「だが(いい結果を出せないことで)収入面で打撃を受けることになるだろう。それをカバーする方法を見つける必要がある」

それをカバーする方法=ホンダに出させる?

993 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 12:05:53.31 ID:TVntf+1XO.net
普通にスレ立てすればいいだけなのに めんどくさ

どうせ ヤリマシタ 誰も来てくれないから 新たに考えたんだろ

994 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 12:07:02.26 ID:bFI/a/eO0.net
>>992
自ら招いた金欠の尻ぬぐいを他者に負担させるのは止めれと言いたい

995 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 12:09:38.93 ID:FpbBlgng0.net
というか【HONDA】のほうに来れば、変態犯罪者の糞豚アナルを
ボコボコにして遊べるというのが大きいんだな。

996 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 12:16:26.34 ID:9C6gPtkI0.net
>>994
ホンダの糞PUを選んだのは枕だもんな

997 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 12:25:38.14 ID:/mPqiD220.net
名門ウィリアムズを落ちぶれさせたのもトヨタが原因だし
日本はF1に迷惑ばかりかけてるなぁ

998 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 12:28:31.16 ID:FpbBlgng0.net
ティレルもスピリットもなあホント迷惑だよな。

999 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 12:28:43.84 ID:FpbBlgng0.net
あロータスもだよ。

1000 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 12:29:21.30 ID:GFP4vbaa0.net
正解じゃない
どちらも落ちぶれた結果として
ジャップ にファックされただけ

1001 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 12:29:51.57 ID:FpbBlgng0.net
それはそうと
だいたい頼まれたことをするとか自演で何いってんだろ糞豚は?バカが。

いっそこんなこと書き込んでみろや、ちょっとは笑ってやるわ。
「ごめん下さい、どなたですか(一例:桑原和子が挨拶にやって来ました)…お入りください、ありがとう」

1002 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 13:30:29.23 ID:lcN33ACs0.net
アロンソ優勝

1003 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 13:35:51.70 ID:8jAgSkRp0.net
新井優勝

1004 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 13:47:35.17 ID:gtzs+8Mtz
新胃有休

1005 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 14:39:02.70 ID:pjqbw92i0.net
20代半ばにもなって、親の働いた金で飯食って、糞して
みんなが嫌がる重複スレ立てとマッチポンプ自演しかしてない汚物豚って
生きてる意味あんの?

1006 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 14:39:28.70 ID:+VBijnYO0.net
>>992
さすがにこれは単なる責任転嫁。ホンダ以前の段階でメインスポンサー付かなかったのは枕自身の責任だし。

1007 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 14:42:47.38 ID:p/dyyk/w0.net
マクラーレン・ホンダ復帰後、初表彰台記念ぱぴこ

1008 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 14:50:11.22 ID:YzRomMKx0.net
来期マノーに苦渋のPU供与
来期開幕予選、マノーとマクラーレン同タイム
なんだ、マクラーレンが糞だったのか
展開

1009 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 14:55:09.60 ID:aVQiuPqa0.net
雪に送ったのもおまえらか?

1010 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 14:55:55.47 ID:aVQiuPqa0.net
さんまに送るのだけは勘弁してね

1011 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 14:58:32.33 ID:aVQiuPqa0.net
ホンダPU最高。
俺の車にもつみたい。

1012 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 15:21:18.05 ID:2icq/YL00.net
>>糞豚めるぴん
>ブサイクは基本ボッチで自由時間たっぷりあるからけっこう勉強なりスポーツなりが出来る人多いんだよね

お前は何ができるんだ? 複数IDでの連投荒らしと陰部画像公開だけだろ?

1013 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 15:34:14.46 ID:BOX1636C0.net
アホは今日国会の出来事も興味内容だな。
経営者の俺なんかは中継に釘付けだったが。

1014 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 16:11:19.73 ID:CSMTBTXg0.net
結果を見ればホンダPUは今のとこグダグダ
空力も伴ってないのはわかるが、ストレートで遅すぎ
だが初年度PUにどれほど期待してんだよって枕にいいたい
ただの責任逃れ発言はネタでしかない

1015 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 16:16:06.55 ID:wNjSYxFQ0.net
ホンダの金があるからとはいえスポンサー獲得活動してないのが異常だよな。
なのに成績が上がらず来年の経済状況に影響があるって
何を人のせいにしてんだよ。
そんな寝言言う暇があったらスポンサーとってこい

1016 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 17:04:30.89 ID:8jAgSkRp0.net
新井最高!

1017 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 17:10:19.08 ID:x6q9I5He0.net
この状況で新井以外だったらノイローゼで死ぬだろ
ある意味最高の適材適所

1018 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 17:17:20.16 ID:PJW+37ZJ0.net
いやいや、そもそもプロジェクトリーダーさまがガンガン仕切って、余裕のある計画立てて進行して、枕とも対等に交渉してたら、こんな惨状にそもそもならなくてすんだだろ。
自分がダメにしといて耐えられるのは強い自分だけ、自分は可哀想な不幸な子って悲劇のヒロインはまじ意味分からん

1019 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 17:42:03.18 ID:CGVUBIPA0.net
ブー様を早く切れよ。
ホンダはまたフライみたいな口だけの太鼓持ちに振り回されたいのか?ドMだろホンダって

1020 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 17:44:23.25 ID:LcWGwb2S0.net
新井ちゃんのお花畑リーダー論

1021 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 17:45:04.32 ID:8jAgSkRp0.net
新井だけはあかん

1022 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 17:50:03.10 ID:7kgKss+s0.net
粗いとブーのドリフコンビはいつ責任とるんだ?
シーズン前から前半やって成績が上がらないどころかまともにプロジェクトが機能してないんだから責任とれよ

1023 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 17:52:57.50 ID:8jAgSkRp0.net
ブーリエは過去実績があるからギリセーフかも知れないけど
新井だけはさっさと切った方が良いのは皆知ってる

1024 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 17:53:46.13 ID:rKiQ+md00.net
ハンガリーGPで2台入賞、これが最低ライン
これ以下ならホンダファンも見限る

1025 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 17:57:00.32 ID:rKiQ+md00.net
バトン「マクラーレン残留は決定事項ではない」と発言
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150715-00000006-rcg-moto

1026 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 18:02:45.63 ID:7kgKss+s0.net
>>1023
ブーになんの実績があるんだ?
ロータスをgdgdにした張本人で真っ先に逃げ出したのはブーだろ

1027 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 18:14:43.22 ID:/L/u75Cz0.net
 
ブーになんの実績があるんだ?
______  ________/
         V
    _____
   /::::::::::::::::::::::::::\                  _
  /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\             /  ̄   ̄ \
  |:::::::::::::::::|_|_|_|_|           /、          ヽ お前の実績はアナル公開くらいだろ?
  |;;;;;;;;;;ノ   \,, ,,/ ヽ          |・ |―-、       |
  |::( 6  ー─◎─◎ )          q -´ 二 ヽ      |
  |ノ  (∵∴ ( o o)∴)          ノ_ ー  |     |
/|   <  ∵   3 ∵>          \. ̄`  |      /
::::::\  ヽ        ノ\           O===== |
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http://i.imgur.com/H6EDX1w.jpg
https://pbs.twimg.com/profile_images/503693700300410880/Z5Hv-fMY.jpeg
https://twitter.com/intent/user?user_id=2163409363

1028 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 18:16:02.74 ID:/L/u75Cz0.net
 
ブーになんの実績があるんだ?
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1029 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 18:16:09.24 ID:/kkYX1gj0.net
>>1025
バトンはマクラーレンから逃げれると思ってそう

1030 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 18:20:14.28 ID:nND4SNh70.net
老害ボットンと解雇ネンのWクソじじぃは早くシューマッハの後でもおって植物人間にでもなってろw

1031 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 18:20:54.65 ID:nND4SNh70.net
ザコボットンヲタ息してないかw

1032 :音速の名無しさん:2015/07/15(水) 18:25:30.73 ID:/L/u75Cz0.net
  
 
ブーになんの実績があるんだ?
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1033 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

1034 :音速の名無しさん:2015/07/18(土) 22:00:04.60 ID:eyI4jzDSM
>>396 FIAのHPからデータDLすれば >>368が言ってるのが1セクター、>>366はスピードトラップ
の最高速度を言ってるのが判るよ。
まあ、マナーじゃドライバの腕とマシン性能から早めにブレーキングするだろうから、マナーより
2km/h速いのは馬力の差とは言えないだろうけど。
新井さんはGPSデータ見てるから、加速含めて他社の馬力判ってる筈だけど、今年のルノーより
馬力出てるとは到底思えない。すぐにバレる嘘は付くもんじゃないよな。

1035 :音速の名無しさん:2015/07/18(土) 22:27:08.96 ID:nwbD7RELa
ホンダはもうおしまいかも分からんね。

総レス数 1035
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