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【HONDA】F1ホンダエンジン【36基目】(c)2ch.net

1 ：音速の名無しさん：2015/07/26(日) 23:57:56.29 ID:/gwF4qh20.net: 今年からF1に復帰した本田技研工業株式会社について語るスレッドです。

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【35基目】©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1437752681/
2 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 00:01:47.90 ID:gn5ldtm30.net: 荒れたレースだけピンポイントで完走するのはある意味持ってるな
3 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 00:04:41.19 ID:5yrVp+C70.net: 鈴鹿は表彰台だな
4 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 00:09:34.58 ID:MoW+0AEq0.net: ハンガリーでメルセデスをコテンパンにやっつけたわけで
次の目標はなんだろうか？
5 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 00:16:26.20 ID:pRcZMZR70.net: パワーユニットっていうのか？外人はエンジンのことを。
6 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 00:19:05.38 ID:Ra3/DehT0.net: 今まで苦労したからね、嬉しいね。
7 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 00:20:18.52 ID:PT5ixlK60.net: >>5
普通の内燃機関でもパワーユニットって言うよ。
8 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 00:22:24.60 ID:DTTEh/7V0.net: ﾏｸﾎﾝはツイてたとは言えないな、メルセやキミの脱落で得したのは他の連中も同じだし
SCではピットインしなかったバトンは完全に最悪に損した側、
アロンソもソフトに替えたことでポジション落としてるから明らかに損した方

周りの他の多くのドラはドンピシャタイミングでピットインして
ポジション落とすことなく良いほうのタイヤに替えてる
もしｱﾛﾊﾞﾄ両者が完璧なタイミングでソフトに替えられてたら
４－６位か４－５位もあり得たな
9 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 00:23:30.26 ID:MD1lMSZc0.net: 新井さんの発言が見物ですね
10 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 00:32:04.46 ID:jDNz6LQ00.net: >>1
乙です
ヨタグソにはがっかりだ
11 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 00:32:30.67 ID:/aRFmFo+0.net: まさか今季中に5位なんて獲れるとは思わなかった
12 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 00:33:03.73 ID:DTTEh/7V0.net: >>5
日本でもどこでも同じだろｗ
もともとのもとをたどればエンジンといえば蒸気でもガソリンでも原動機全般のことだったがガソリン内燃機関が主流になった
で長年の慣習的に自動車における「エンジン」と言えばそのガソリンエンジンのことを指す言葉だった
しかし１４年から主動力源に電気モータも加わって且つ制動・熱回生も付いたから
総体としては「エンジン（＝ガソリンエンジン）」では無くなったからパワーユニットという呼称になった
13 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 00:38:23.47 ID:zZXrN3+90.net: 序盤のペースの悪さは、ホンダPUの燃費の悪さに起因してるんだぜ？
これでホンダのスタッフ共が盆休み取ったうえ、9-17時出勤しそうで怖いわ

血はいて死ぬまで働け　そして死ね新井
14 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 00:38:52.36 ID:4V/gE9Xc0.net: 今回は棚ぼただろうが、２台のマシンの実走行データがレース距離で取れたのも良かったね。
次に繋がると良いな。
15 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 00:42:17.88 ID:CNBLYTpk0.net: やっぱりアロンは超一流だわ
ホンダじゃ勝てないだろ
16 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 00:56:35.08 ID:gH66OzgT0.net: >>13
昼休み無し飯抜きかよwww
17 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 00:58:46.90 ID:h9gRnIbi0.net: マクラーレンのシャシーすげえ
ホンダ？足引っ張んなカス
18 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 00:59:47.87 ID:D0Q98XcH0.net: アロンソが五位入賞したときいて
19 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 00:59:49.03 ID:25Vz1cof0.net: 「トップ5フィニッシュ！」って物も言いようだな
20 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 01:00:05.16 ID:mYvO20E/0.net: 新井「残る課題はマクラーレンの車体だけ」
21 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 01:00:09.78 ID:GHLBA+k80.net: ごっつあん5位
上位がクラッシュしすぎただけで速さは全く足りてない
22 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 01:00:22.49 ID:D0Q98XcH0.net: >>17
予選のバッテリートラブルはホンダじゃなくてマクラーレン側の責任じゃないの
23 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 01:01:08.36 ID:o68SoiIX0.net: メルセデスに勝ったああああああああああああああああああああああああああああああ
ホンダの反逆の狼煙ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!
日本人でよかったあああああああああああああああああああああああああああああああ
24 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 01:03:49.21 ID:wRYw1Qsf0.net: ご冥福をお祈りします　ビアンキ
25 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 01:04:20.19 ID:TvrE5jvr0.net: まあ今日は、数年に1度のラッキーだったなｗ
26 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 01:05:05.61 ID:39SSuFfM0.net: >>17

まぁ他国の批判は良いから。自国のF1復活を目指してください。

チョンダイＰＵが表彰台に立てる事を祈っております。
27 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 01:05:29.38 ID:UBgPN8T40.net: やっとか！棚ぼたでもいい。
しかし、面白いレースだったなー

ニコとハミのヘルメット内の顔想像してたらワロタ
28 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 01:05:45.13 ID:VktYyQ6G0.net: >>16
ほっといてあげて。正社員として働いたことないんだよ。
29 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 01:08:18.90 ID:mGrgQhVN0.net: あんちぃぃぃぃぃぃ
ざまぁぁぁぁぁぁぁ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
30 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 01:10:05.70 ID:wp7+6B5q0.net: 何かライコネンを抜く時一瞬ホンダPUが速くなったと錯覚するね
31 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 01:11:47.42 ID:39SSuFfM0.net: >>21

確かに棚ボタ入賞だよね。
只、コレで信頼性の目途は就いたんじゃ」ないかな。

後はパワーＵＰ。恐らくベルギーで試すだろうけどリタイヤ臭いかもね。
でも、それもレース。日本GPが2015年の山場だと思う。
32 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 01:12:31.20 ID:9oSB4WWq0.net: さくらの若手「やったー夏休みだー。」
33 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 01:12:40.53 ID:bi2ev7Gs0.net: >>23
バトンは力勝負で負けましたけど
34 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 01:17:25.47 ID:dh0tDTyk0.net: これでスパが楽しみ～。(ヲタ&アンチ)
35 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 01:17:52.65 ID:INPV9ErA0.net: ンダヲタウキウキでワロタ
36 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 01:20:18.04 ID:xmXejXBlO.net: 高い買い物だったが、アロンソ獲得して良かったな
37 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 01:20:47.18 ID:gAnTPDXB0.net: マクラーレンのシャシー自体は、去年と同じで５番目くらいだとはっきり分かったな
38 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 01:21:53.61 ID:mGrgQhVN0.net: アンチが涙目でマクラーレン上げ必死でワロタ
39 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 01:25:36.69 ID:nnHR4EVW0.net: 今日のデータを生かして後は燃費向上とパワーを上げないとね。
40 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 01:27:41.92 ID:xK7U3JZy0.net: 夏休みの間に他のチームも早くなる
次は苦手なパワーサーキットで悲惨な結果になるだろう
41 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 01:29:16.90 ID:mGrgQhVN0.net: 10位入賞であの喜び方だから今夜は裸踊りしてるだろうな
42 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 01:29:37.98 ID:zZXrN3+90.net: 次はトークン使った新井全開のニューPUらしいからな
当然最後尾からスタートだけど(´･ω･｀)
43 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 01:33:20.78 ID:vyM4whdmO.net: 新井｢謝れや｣
44 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 01:33:26.90 ID:gAnTPDXB0.net: >>38
俺は特別アンチじゃないんだが・・・
ルノーファンで、ルノーワークスに最後のタイトルをもたらしたアロンソを応援してるだけ。

アロンソの足引っ張りをやってるホンダに思い入れはないけどね。
ルノーがロータスを買収するなら、アロンソにはマクラーレンにとっとと見切りをつけて
新生ルノーワークスに戻ってきて欲しい。
マクラーレン・ホンダじゃアロンソは表彰台にも上がれないよ。
45 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 01:36:03.94 ID:39SSuFfM0.net: >>40

そう甘くないのも確か。でもその過程を楽しむのもレース。
スパは確かにキツイかもね。リタイアも十分有りうる。

只、一瞬でも良いからパワーUPの片鱗を見たい気もする。
ホンダに限った事ではないけれど、何が起こるか解らないF1は本当に楽しい。
46 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 01:38:25.35 ID:pXOxkeio0.net: >>37
もうちょっといいと思うんだが。テコ入れから判断してだから断言は出来ないけど
47 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 01:40:08.33 ID:h9gRnIbi0.net: >>43
ブーリエ「散々シャシーのせいにしやがってボケカス」
48 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 01:42:46.36 ID:YiZgh4cx0.net: シャシーが何のことか分かってない恥ずかしいニワカが混じってるな。
ミニ四駆の影響だな。
49 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 01:43:12.77 ID:MuXKguUy0.net: 来シーズンが楽しみになってきた　PUの性能がどこまで上がるかは知らんがフェラーリくらいにはなってほしい
50 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 01:43:42.39 ID:39SSuFfM0.net: >>44

英国車好きの漏れからすれば・・・ロータスにルノーエンジンは・・・。
遅くても良いから、コスワース(絶対ないけれど）が復活してくれたら最高だね。

ルノーが好きだと言う事でけれども、何か切欠でも？ファン歴は古いのですか？
51 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 01:49:04.19 ID:pXOxkeio0.net: 予選でERSを失ったバトンにエンジニアが0.4sec落ちるって言ってたんだが

ERSの無いフェラーリをマクラーレンホンダが抜いたって事は、
ERSを除く差は0.4sec未満だったって事だな
但し、ピークパワーのほとんど関係無いハンガロリンクでの事だが

FP, Qで2.0sec差つけられていたって事は、ERSだけで1.6sec以上あるって事になる
大丈夫なんかね…。ERS100%使えるようにした筈だよな
52 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 01:50:58.08 ID:zZXrN3+90.net: DRSどうした
53 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 01:51:26.22 ID:DwsL4gye0.net: アンチと言うより、アロンソとバトンのファンはホンダに対してはらわた煮えくりかえってるよ。
止まらないPUを用意しない限り、マクラーレンのシャーシを批判する資格もあるわけない。

逆に少しずつでも前進すれば良いとかヘラヘラしてる奴の方が本当にF1ファンなのか疑いたくなるわ。
54 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 01:52:44.13 ID:gAnTPDXB0.net: >>48
お前、相当学歴低いだろ

>>50
生まれる前の話で恐縮だが、1960年代に作られていたロータス・ヨーロッパという車は
パワーユニット系はルノー製だよ。それほど違和感のある組み合わせじゃない。
55 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 01:54:45.53 ID:2mxEhRba0.net: 120馬力違うって・・・
56 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 01:56:20.45 ID:zZXrN3+90.net: もっとマクラーレンとホンダが緊密になって働かなければワークスPUの意味がない
よそよそしいんだよ。分業というか分担というかそういうのを減らしていかないと
57 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 01:57:47.20 ID:39SSuFfM0.net: >>53

F1ファンに限らず、レース会場に行けば解ると思います。
其処には、アンチやヘラヘラ？している人なんて殆ど存在しませんよ。
58 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 02:01:11.94 ID:gAnTPDXB0.net: >>50
>ルノーが好きだと言う事でけれども、何か切欠でも？ファン歴は古いのですか？

わりとどうでもいい話なんだが（笑）、30年以上前の小学生低学年の時
タミヤの『ルノー５ターボラリー』のラジコンを買ってもらって、それがとにかく宝物で
ルノー命になっちゃって、今乗っているのはルノー・カングー（笑）
59 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 02:05:23.27 ID:39SSuFfM0.net: >>54

確かにルノー製の時もありました。しかし、大陸（フランス等左ハンドル仕様）に輸出するのが目的で、GBを愛する人達から
は余り評価は高くありませんでした。

ロータスは個人的にエランに憧れました。俗に言う26です。
ヨーロッパもコスワース製の47が好きです。
60 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 02:10:29.17 ID:39SSuFfM0.net: >>58

お若いのですね。
サンクは友人がバカラに乗っていました。とてもお洒落なクルマでしたね。
それから、ウィリアムズ限定クリオ(ルーテシア)に乗り換えました。彼はルノーファンでしたよ。

カングー。奥様方に人気の車ですね♪
61 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 02:16:15.29 ID:gAnTPDXB0.net: >>53
はらわた煮えくりかえってるというほどではないが、すっかりウンザリしたというか
とにかく今のホンダエンジンにはとても納得が行かないわな
バトンファンやマクラーレンファンもそうだと思うよ。
クソミソに貶したくなる人がいても何の不思議もないんじゃないかな。

>>59
私よりも年長さんですね。エランというといすゞエンジンのほうを思い出します。
生粋の英国車ファン、ロータスファンには申し訳ないけれど
私としてはルノーワークスが復活するのが希望で、現在のロータスの名前が消滅してもあまり気になりません。

とりあえず、アロンソに苦戦を強いているホンダエンジンは好きになれないし
アロンソにはルノーワークスで走ってもらいたい。
レッドブル・ルノーでもいいよ、この際。教のレースは2-3だったし。
とにかくホンダはまったくダメだ。
62 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 02:16:20.40 ID:D0Q98XcH0.net: 夏休みはファクトリー閉鎖なんだっけ
パワー出ないままスパモンツァは死ねるな
スパモンツァは諦めてペナルティと引き換えに新エンジンゲットあるな
63 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 02:20:25.85 ID:IgxUWvFl0.net: 英語のコメント読んでたら全部マクラのシャシーが良いおかげだって言われててワロタわ
「ホンダにもっとプレッシャーかけろ」ってコメントばっかりよｗ
64 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 02:20:52.63 ID:oAk179h40.net: かつてヤマハでも2位に入れたハンガロリンクはドライバーズサーキット
ここでの成績はシャシーもＰＵも参考外
65 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 02:21:20.57 ID:IgxUWvFl0.net: レッドブルとルノーの関係と同じだな

イイ時はマシンの空力が良い、悪い時はエンジンが非力だから、と。
ホンダはもっとPRがんばれよ
66 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 02:25:27.99 ID:gAnTPDXB0.net: >>61の間違い
×教のレース
○今日のレース　　すみません　

>>60
>カングー。奥様方に人気の車ですね♪

ほんとはメガーヌ・スポールが欲しいのですが
ガキもおりますもので、嫁が買わせてくれないのです（泣）
２台所有するほど金もありません（泣）
67 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 02:28:46.92 ID:gAnTPDXB0.net: >>65
>レッドブルとルノーの関係と同じだな
>イイ時はマシンの空力が良い、悪い時はエンジンが非力だから、と。

マクラーレン・ホンダは実際にそうだろ？
そもそも「いい時」なんていつあったの？
今日のタナボタのことを言ってるわけ？
68 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 02:30:02.12 ID:Kt3YwfS80.net: 最高速があれほど遅かったら馬力は知れてるだろ
69 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 02:30:11.80 ID:39SSuFfM0.net: >>61

気持ちは十分お察し致します。
只、アロンソはマクラレーンホンダを選択しました。
そして彼は、度重なる不運にも立ち向かっています。
稀代のレーサーとして、その姿勢には感銘を受けるほどに本当に素晴らしいと思います。

私の思うに、アロンソの瞳の奥にはセナの面影が見えているのでは？と考えてしまう事があります。
そして、マクラレーンホンダでポディウムの真ん中に立つ自分の姿を想像し、それを
最後引退のはなむけにしたいのではなにのかと・・・。
　昔のアロンソなら、現在の不甲斐ないホンダに対して悪態三昧吠えていたと思います。
でもそれをしない忍耐強いアロンソ。そこには非常に強い意志を感じてしまいます。
70 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 02:39:19.47 ID:X8u+k8QH0.net: マクホンにとって、大きな前進は２台ともノートラブルで
完走し、成績もタナぼたではあってもグッドな着順で
終え、ポイント獲得したというところかな。
71 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 02:43:53.13 ID:bxAhKqI00.net: 中低速コースだと並みのPUあれば良いしね、つまり並みまで仕上げてきた
72 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 02:52:37.46 ID:zZXrN3+90.net: SC入るまでしんどかったと思うけどな燃料的に
73 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 02:53:17.70 ID:Kt3YwfS80.net: つまり、パワーがあまり重要ではないサーキットではそこそこ勝負できるということでもあり、、、
74 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 03:00:57.69 ID:IgxUWvFl0.net: 人生と同じやな

辛いことがあるから遠回りしたから勝利の美酒の味は最高になるんや
最初から順調な奴は後は転落するだけなの
75 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 03:01:26.58 ID:4+T2JFkN0.net: レース中盤でルノー勢とホンダの燃料の残量が約51％で
フェラーリ勢とメルセデス勢は48％くらいだったから
ホンダの燃費はレースペースでは良いみたいだな
76 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 03:04:39.40 ID:D0Q98XcH0.net: >>75
そもそもスタートで積んでる燃料の量が違うんだから、
パーセントで比べても燃費の比較にはならないのでは
77 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 03:13:04.72 ID:cOj+M5q/0.net: >>8
棚ぼたの上に、タラレバかよ。
さすがにひくわー
78 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 03:24:17.84 ID:G+atvo0Y0.net: ルノー撤退、ホンダPU引っ張りだこですか
79 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 03:24:20.33 ID:/pbBXos70.net: このレベルまで持ってくるのが半年遅いんだよ
他チームから半年の遅れをとったのはすべてホンダの責任
ホンダが外人から文句言われても何一つ言い返せない理由はそこにある
80 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 03:26:06.72 ID:4+T2JFkN0.net: >>76
国際映像の％表示は燃料消費量だったすまん
やっぱりホンダは燃費悪いんだな
あと、スタートで積んでる燃料の量って各マシンでそんなに違うのか
積んでるのは100リットル＋車検時に残しとく燃料で
車検時のサンプリング用の燃料が各マシンで違うということか?
81 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 03:31:10.96 ID:ZncjFNah0.net: 「最大」100キロだから、燃費いいチームやサーキットによっては100キロ未満しか積んでない
82 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 03:31:35.86 ID:gAnTPDXB0.net: >>78
お前みたいな基地外ニワカ信者のせいで
どんどんホンダアンチが増えるって理解してるか？
83 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 03:40:52.18 ID:ZncjFNah0.net: いろいろな条件が味方したのは事実だが5位、ダブル入賞も事実

マシンを押すアロンソ見て、5位取って、少しはチームも活気付くだろ
84 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 03:48:04.74 ID:y6vX+RYP0.net: >>20 >>38 >>49 >>78

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　　　（　める　　　　／　 l l　　＼　　　ぴん　 .　）＜　　　ヒキニートしたから勝利の美酒の味は最高になるんや
　　　（　　　　　　／／￣￣￣￣＼:＼.　　　　　.）　　＼　　最初から順調な奴は後は転落するだけなの
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実物（万年ニート）　→　https://pbs.twimg.com/profile_images/503693700300410880/Z5Hv-fMY.jpeg
86 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 04:11:50.70 ID:wp7+6B5q0.net: >>69
武士道だからな
87 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 04:13:45.46 ID:/kGqu+eF0.net: レッドブルホンダなら勝てたな
88 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 05:20:45.60 ID:aUqJEUZw0.net: レッドブル・モンスター・オロナミンC・リポビタン・リゲイン・ホンダなら戦えそうな気がする
89 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 05:42:25.24 ID:eXrRuhBy0.net: アンチには短い春だったな・・・
90 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 05:43:31.97 ID:+OwAMbdp0.net: コメントですげー喜んでるのは新井だけだな
91 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 05:51:14.79 ID:A3clYWNT0.net: エンジンパワー依存度が低いサーキットではまずまずの速さ
アロンソも後はシンガポールがチャンスだと
＞カレンダーの中にはわずかながら僕らが多少いいパフォーマンスを発揮できそうなサーキットがある。
＞モナコ、シンガポール、そしてここハンガリーだ。

問題は一ヶ月のスパ、ここでどのくらいのパフォーマンスになるか楽しみｗ
92 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 06:03:54.06 ID:lNMjYXYm0.net: モナコと同じで棚ぼた的な面もあるし、それも中・低速サーキットで完走してやっとそのチャンスをものにできるってのが、アロンソの決勝後のコメントとか見てると現状だろうな
レッドブルなんか、そういうサーキットでは自力で表彰台狙えるパフォーマンス発揮できる車体は持ってるの明らかなのに比べ
マクラーレンはホンダのPUの力不足だけじゃなく、車体もまだまだ力量不足ってことだな
ハンガリーのような信頼性プラス、後はどれだけPUと車体に向上してけるだけのマージンが残されてるかどうかってとこか
93 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 06:46:54.56 ID:W7lGkzQ10.net: ニキラウダによればホンダの現状は1年目だから仕方ない
でも巻き返してくるはずと言ってるね
94 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 06:47:57.81 ID:h9gRnIbi0.net: >>91
さくら「アロンソ最高！スパまで夏休みだ」
95 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 06:52:32.72 ID:5o4xaGIZ0.net: >>92
必死の長文による戯言w暇人だねぇw
96 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 06:54:48.59 ID:2sy8LYQn0.net: かつてのアロウズヤマハはハンガリーで2位になったが、結局ヤマハは糞エンジンとしてその年限りになったからな。
97 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 07:06:35.25 ID:dIvIyzrgO.net: アロンソは神
あんなポンコツシャシーとPUで5位とか奇跡
ミナルディが入賞したようなもん
98 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 07:11:46.51 ID:/pbBXos70.net: トロロッソ４位　マクラーレン５位

あっ察し　
99 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 07:19:57.71 ID:eLx6ZIel0.net: レッドブルホンダ、リカルド・アロンソで頼む
100 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 07:23:21.17 ID:owb1J3lqO.net: おとぎ話は要らん
101 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 07:27:30.22 ID:dIvIyzrgO.net: ライコネンがMGU-Kのトラブル出た時
アロンソがオーバーテイクしてたが
詰まる所PUにもっとパワーがあればフェラーリと戦えるって事だな
ホンダ頑張ってくれ、特にハイブリッドで
102 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 07:29:04.28 ID:8VTyotpQ0.net: リタイアすれば枕のせい
入賞すればホンダの実力

バカバカしい
103 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 07:57:30.40 ID:A3clYWNT0.net: 結果的には予選でトラブルが出ておいてよかったよ「ケガの巧妙」
104 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 07:58:59.70 ID:VJ3YjUVM0.net: 今までは

リタイアすればホンダのせい
入賞すれば枕の実力

バカバカしい
105 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 08:14:28.57 ID:ymfRgBqu0.net: まだ豚める生きてんだ？
はやく氏ねばいいのに。
106 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 08:19:08.97 ID:CGbfq/NC0.net: シャシーがいいっても、ザウバーとマルシャよりいいってだけで
低速向いてないウィリアムズ
金曜朝までタイヤなかったロータス

結局７番手くらいのシャシー
107 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 08:37:21.24 ID:h9gRnIbi0.net: さくらの朝はマクラーレンdisから始まる
108 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 08:48:30.44 ID:/jegOyq80.net: ラウダ「マクラーレン・ホンダは必ず成功する」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150727-00000005-fliv-moto
＞「だが、私が警告しておこう。あの日本人どもは力の限りを尽くし、今までの借りを返しにくるぞ」
109 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 08:49:26.90 ID:l5xY6o3W0.net: >>104
さくらの犬は
エンジンサーキットも知らんのな
110 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 09:05:45.06 ID:jRkI7/7G0.net: 上位陣が激しいバトルで傷ついて沈んで行く中、バトルに参加も出来ずに棚ぼた５位ｗ
111 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 09:09:52.61 ID:RUJYHjK1O.net: 棚ぼたでも５位は５位だろうが！何いってるんだ？批判してる奴らはさぞ優秀な人間なんだろうなw
112 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 09:14:43.57 ID:/pbBXos70.net: >>111
お前は何を言ってるんだ? 棚ぼたで５位だぞｗ
今期中に表彰台を宣言してるんだからまずいだろｗｗｗ
113 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 09:19:01.13 ID:jRkI7/7G0.net: >>111
この一戦でシーズン終わりじゃねーからな
棚ぼたの５位なんざ、次回に結び付かん
114 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 09:26:12.45 ID:OEY6+moU0.net: 鈴鹿では醜態は見せられないと思うけど
エンジンパワーのみで勝てるコースでもないし
115 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 09:30:27.94 ID:d9WX0r5+0.net: 長期的に見た場合棚ボタ5位に意味はありますか
116 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 09:34:05.20 ID:zbs8gY1Q0.net: どのみちメルセデスからファステストは2秒遅れてる。
ハンガロリンクみたいな狭いサーキットでこれじゃ、ホンダエンジンでは大抵のサーキットで
他のチームと勝負にはならない。

ホンダは5位入賞が嬉しいらしい。

どうってことはない。
117 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 09:50:42.30 ID:yNDIiPd+0.net: ブーリエよほど嬉しかったのかコメント饒舌で長すぎるわw
118 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 09:51:10.88 ID:hOZFARrS0.net: 糞アンチの歯ぎしりが聞こえるようなレスが多くて飯がうまいｗ
119 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 10:13:08.97 ID:jRkI7/7G0.net: >>115
タイトル争いしてるならともかく、長期で棚ぼた５位は意味無いな
今回の方向性を基準に組み込んだりしちゃったら将来的な損を招く
120 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 10:21:18.25 ID:T/jJY0XR0.net: あと1ヶ月弱で100馬力アップ
121 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 10:23:57.35 ID:/FJHahlZ0.net: ５位フィニッシュ後にフェンスに寄せて喜ぶ元王者アロンソ
嬉しかったろうなぁ
122 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 10:34:49.40 ID:b937hSbB0.net: 運もあったが、2人のドライバーの力量が素晴らしいおかげの結果。
速いドライバーはマシンにも優しいドライブが出来るからこそマシンの信頼性をもドライブテクニックで上げてる。
こんなに素晴らしいドライバーが2人もいる贅沢な環境で、開発速度も桁違いに進まなければ勿体ない。
ホンダのエンジンレイアウトが車体性能上げる為に色々挑戦的で無理してる部分があるのはわかる。
が、アロンソとバトンからもたらされるデータやアドバイスは何より貴重な宝として本当に家庭も捨てる覚悟でもっと必死にエンジン改良してくれ。
アロンソもだが、バトンは第3期も低迷するホンダでかなり頑張って、チームをコンストラクター2位にしてくれたり、かなり活躍してくれたんだから恩を返すべき。
123 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 10:37:55.66 ID:DtNUHOfo0.net: ともかくポイント獲れて良かったじゃないか
124 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 10:40:07.26 ID:zbs8gY1Q0.net: >>122
さくらの連中が、アロンソとバトンからもたらされるデータやアドバイスを
何より貴重な宝として本当に家庭も捨てる覚悟でもっと必死にエンジン
改良する訳ない（笑）。

ハンガロリンクでメルセデスベンツAMGより一周2秒遅かった現実は何も
変わっていない。ホンダは依然としてC級チームだ。

アンチホンダとしては、ホンダがそういう状況を改善はしないだろうしでき
ないだろうが、この入賞に浮かれて、さらなる苦境に陥ることを願いたい。
125 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 10:45:45.97 ID:/avJR4D80.net: 盆休み返上するくらいのつもりで頑張ってもらうしかないな
でも、第2期の頃とは社会の労働環境が違ってるから難しいか
126 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 10:47:06.43 ID:ZncjFNah0.net: なんかF1時代の可夢偉スレを彷彿とさせるな
多少良い結果が出てもあれこれ貶める
そういう連中は優勝しても文句言うんだよ
関わるだけ無駄
127 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 10:53:04.76 ID:rZDjnYRT0.net: とりあえず一つ結果が出たのは大きいな。
アロンソはやっぱ凄いわ。
SCインの時点で11位だったのに、5位まで上げるとか。
ハミとニコの自爆もあるが、ああいうレースできっちり結果出すレースができるのは凄いわ。
128 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 11:02:28.61 ID:ehipuSJW0.net: >>126
まあがんばれンダヲタ（笑）。
129 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 11:07:12.14 ID:PT5ixlK60.net: 喫緊の目標は2台完走だったんだから、これはもう望外の喜びでしょう。
130 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 11:13:31.03 ID:bnPbHCDa0.net: お盆を返上しろとか、
家庭を捨てろとか、
それらを敢えて強いることは俺は言いたくない。

別に捨てても捨てなくても個人の自由だから、
結果だけは出せ。それだけだ。
一ヶ月後までにどうにかしろよこのPUを！！
131 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 11:13:37.18 ID:mGqZrTuk0.net: 今回のレースで枕のシャーシがクソな事も確定的になったな。
非力なPUを搭載していても、シャシーに定評の有るレッドブルは表彰台、枕はトロッソにすら負けてる。

ホンダが遅れている事も明らかだが、こんなクソシャシーじゃメルセデスを搭載しても表彰台は遠い。
ホンダが幾ら頑張ってメルセデス以上のPUを作ってもクソシャシーに足を引っ張られるだけ。
132 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 11:16:59.55 ID:dIvIyzrgO.net: トロッソ（笑）にすらとか言ってるが
トロロッソはルノーPUじゃなかったら優勝争いしてると関係者に言われるくらい
優秀なシャシーだぞ
無知は恥だな
133 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 11:17:39.97 ID:wsknrvI00.net: >>98
スタート位置を考えれば前のトロロと五秒差のゴールは出来過ぎ
134 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 11:18:21.90 ID:9TXLwSjX0.net: 夏休み中はファクトリーに入る日数も制限されてるんだっけ？さくらは対象外なのか？
135 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 11:21:04.24 ID:r0FsLofU0.net: 馬力が物言うスパでまさかの予選5位
なんだシャーシが糞だったのか
展開でたのむ
136 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 11:22:27.37 ID:soASNpmB0.net: ぜひホンダには「快挙！！ホンダF1　ハンガリーGP 5位・9位入賞！！」と大々的なキャンペーンをやってもらいたい。
137 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 11:28:21.92 ID:6TEbNwef0.net: >>134
確か2週間位強制的にクローズされるはずで、FIAが監視する
138 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 11:35:14.17 ID:eiWdZ6o/0.net: あの革新的なシャーシにコンパクトを求めれば熱対策に苦労するのも当たり前
タナボタだろうがなんだろうが5位＆9位ダブル入賞は事実なんだよ
139 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 11:40:54.47 ID:jDd1NuA20.net: とりあえずダブル入賞おめでとう
でもこれでホンダもマクもやる気を出すならいいんだけど
慢心しちゃって手を抜くくらいならポイント取れないほうがよかった気がする
140 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 11:41:15.05 ID:jDd1NuA20.net: とりあえずこれまで以上に気合入れてやれってことだ
141 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 11:43:56.52 ID:yXicg2D80.net: スポンサー食いつくのはまだ早いだろうな
あと数戦やって5位6位の位置にいたら興味持ってくれるだろうけど
142 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 11:44:47.49 ID:mGqZrTuk0.net: 昨年フェラがやった失敗そのものなんだよな。
パワー面で不利になってもコンパクトなPUでシャシーでアドバンテージを稼ぐってコンセプト。
実際はパワーは無いわ、シャシー自体もクソで全くの大失敗。
143 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 11:53:30.83 ID:bnPbHCDa0.net: >>137
エンジンメーカーは関係ない
144 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 11:58:49.49 ID:WGl4cvNm0.net: ホンダ　「フェラーリさんのHV技術じゃあね（笑）ホンダのHV技術なら可能ですよ。」
マクラ　「おぉ、実はウチも尖がった車作りを考えてまして、もっと攻めたいんですよ。」

そしてウィットマーシュは提携の成果を見る事無くマクラーレンを追われ、
ホンダ伊東社長はアロンソ感電事故の翌日に自ら退陣表明。
145 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 12:03:20.31 ID:ZncjFNah0.net: 今年のトロは赤牛を食うくらい速いのにトロごときにとか言ってる奴はF1見てないんだ、
146 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 12:08:43.11 ID:vmGXB6LNO.net: 5位
自らハードルあげちまったな
まぐれなんだがバカ素人はこれから5位以上じゃないと納得しなくなる
147 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 12:13:05.70 ID:PT5ixlK60.net: 今後の目標

Q３進出
2台そろってQ3進出
表彰台
優勝
148 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 12:14:06.24 ID:THvf50dL0.net: >>32
エンジン屋は休み関係ねーよ
149 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 12:14:17.24 ID:Mifcg/1f0.net: >>137
なんだ、それ
つまんねーな
まるで原子力開発の監視みたいじゃねーか
150 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 12:16:18.53 ID:ymfRgBqu0.net: ゆとりワークスＡ「朝飯のときに子供に『パパの作ったＰＵが５位だよ！』っていままで
いじめてた子に自慢してやれ！っていったんだが、夏休み中だった。ぐぬぬぬ・・・」
151 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 12:16:19.02 ID:6TEbNwef0.net: >>141
年間100億円を足蹴にしたマクラーレンにスポンサーが付くのは思った以上に困難を極めている
152 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 12:18:39.27 ID:Lk6ngjkh0.net: ホンダのエンジンだけ屁みたいな音するな
153 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 12:19:10.31 ID:nz8bT3Gn0.net: チームのポイント争いを見てもマクラーレンホンダが食らいつけるチームって
トロロッソごときとザウバーごときくらいしかないんだが?
昨日まではトロロが一番近かったのにな
154 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 12:22:20.09 ID:L4GnR3Tb0.net: ID:/kGqu+eF0　　ID:eXrRuhBy0　　ID:W7lGkzQ10　　ID:eLx6ZIel0　　ID:VJ3YjUVM0
ID:/jegOyq80　　ID:mGqZrTuk0　　ID:r0FsLofU0　　ID:ZncjFNah0

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155 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 12:22:27.85 ID:9wcxGy5A0.net: バトンは、もっと上に行けた自信があるとコメントしているね
156 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 12:24:25.78 ID:Eoj6afNh0.net: ポイントゲットは嬉しいことだが、みんな言っている通りシャシーが糞というのが
ハッキリしたな
夏休み明けにパワーアップされたPU投入してもあの糞シャシーのままでは
厳しいレースが続きそうだが、枕も意地を見せて真のBスペック投入する
ぐらいのことをしてほしい
157 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 12:25:02.36 ID:vmGXB6LNO.net: >>153
今年の枕はポイント眼中にねーだろ
金足りなければ宗一郎会社がなんとかしてくれる
158 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 12:28:42.00 ID:ymfRgBqu0.net: >>156
お前だけだ。死ね。
159 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 12:29:09.09 ID:soASNpmB0.net: >>156
んなことないよ。ホンダのPUがポンコツであることがハンガリーGPではっきりした。
もう撤退しろよホンダｗ
160 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 12:29:13.13 ID:QmopZDg40.net: 全然グリップしてないもんな
開幕戦の車の方がまだ良かった
リアカウルを更に絞り込んだらしいからまたダウンフォース減ったな
161 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 12:33:11.17 ID:IuisykPo0.net: >>152
あれはなんで？
162 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 12:36:08.61 ID:pXOxkeio0.net: ERSを失ったライコネンをパッシング出来てる
シャシーはいいからそういう事も可能だった
ERSの差は相当にデカイのがわかった訳でホンダのPUが糞って事だ
163 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 12:36:26.24 ID:eiWdZ6o/0.net: >>159 よくはないがポンコツじゃあ5位にはなれんよ　現実見ようなアンチ君
164 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 12:38:07.50 ID:L4GnR3Tb0.net: >>156
あのレースを見て「シャシーが糞」という結論になるほど脳味噌が病んでるから
高校卒業に５年もかかるんだぞ、ガイジ豚
165 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 12:38:37.74 ID:pXOxkeio0.net: 現実見れば、
下にいるのは、マノー，ザウバーだけ
166 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 12:39:14.65 ID:L4GnR3Tb0.net: >>163
現実を見てないのは、このスレでお前だけなんだよ豚w
167 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 12:42:46.85 ID:7wn9KyRH0.net: マクラーレンの車体の出来と作戦に救われたという印象
168 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 12:45:43.63 ID:GWcWAI4k0.net: >>163
あれっ？5位ってひょっとしてホンダは嬉しいの？
終わってるねｗ
169 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 12:46:20.85 ID:eiWdZ6o/0.net: >>166お前の頭の中ではハンガリーで現実の5位9位情報が見れない仕様なんだなww
170 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 12:47:09.21 ID:pXOxkeio0.net: ピークパワーがほとんど影響しないハンガロリンク、
上位勢が脱落するタナボタ
それで、5位，9位…
171 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 12:47:34.75 ID:eiWdZ6o/0.net: >>168
5位がそんなに悔しいのかｗｗ
172 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 12:47:57.85 ID:YxY9Y4jM0.net: >>163
しょうがないよ。幼稚園の遠足レベルで開発やってんだから・・・。
173 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 12:49:45.40 ID:pXOxkeio0.net: ホンダヲタのバカさ加減がハッキリするな
174 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 12:51:59.93 ID:QZseYQfQ0.net: >>171
率直に言えば、ホンダがどうなろうが何の感情もわかない。
でもダメなくせにプライドだけは人一倍高いバカ野郎の足引っ張って
さらに涙目にするって、見てて面白いじゃん。
175 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 12:52:52.85 ID:ymfRgBqu0.net: ＞ダメなくせにプライドだけは

めるぴんのことだよね。根拠のないプライド。
176 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 12:53:19.26 ID:26xBtmBc0.net: どうしてハンガリーで５位になれたのか？

●障碍者めるぴん
「ホンダＰＵがすごいから！！！！！！！」

●健常者
「まず運。それからアロンソの腕とシャシーの優秀さ」
177 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 12:56:09.01 ID:nlR+lG1S0.net: >>175
ホンダって伊東もそうだったけど、結局そういう奴ばかりじゃんｗ
客に散々迷惑かけておきながら、頭ひとつ下げられねえクズだ
トップがああなら会社の人間みなそうだろｗ
178 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 12:57:04.80 ID:pXOxkeio0.net: 現実として、
ペナルティやアクシデントで落ちた車を除けば、

下には、マノー，ザウバーしかいませんでした
179 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 13:03:41.93 ID:5HbCO3xG0.net: >>177
伊東って逃げ回るチキン野郎だったよねｗ
ごますりヤクザ野中はどうしてるんだろう？
180 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 13:04:49.13 ID:ymfRgBqu0.net: 子供Ａ「わーいパパのＰＵがパパのＰＵが５位！５位ー！」
クラスのみんな「ふー――――ん…」

ｗｗｗｗｗｗ！
181 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 13:08:21.42 ID:eiWdZ6o/0.net: >>180
よっぽど5位が悔しかったんだろうなぁ受けるｗｗ
182 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 13:11:08.15 ID:oGZyDlr60.net: >>181
人生、自己満足は大切だよな（笑）。
183 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 13:11:12.50 ID:MQhTcYji0.net: >>178
ザウバーは今回、予選から遅かったからな
エンジンパワーが重要じゃないコースのせいではっきり分かっちゃったな。

ザウバーはシャシーが糞、エンジンはいい。
マクラーレンはエンジンが糞、シャシーはいい。

理解していないのは豚一匹だけだが、キチガイってのは何処にでも一匹くらいいるからな。
184 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 13:19:36.99 ID:eiWdZ6o/0.net: PUが良いとは一言も言ってないぞ　>>163見ろ
ただそれでも5位はタナボタであったとしても事実だろと言ってる

ハンガロとモナコとシンガポールがポイント加算されないなら別だけどな
185 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 13:23:53.00 ID:pXOxkeio0.net: ホンダヲタ、
「5位」しか訴求できる事が見つけられず、自己レスで「5位」に終始ｗ

それ以外の現実は見れない様子ｗ
186 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 13:25:07.59 ID:IgxUWvFl0.net: ようやく信頼性が向上したね　やっと性能の向上に取り組めるね！！
187 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 13:26:10.06 ID:xmXejXBl0.net: >>185
こういうとこ冷静に現状分析できないとまずくね？ｗ
188 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 13:28:18.78 ID:wggunuAR0.net: >>184
別のIDで散々言ってるだろ。バレてないつもりか（嘲笑）
いずれにしても「シャシーが糞」と連呼してる時点でアナルがマジキチなのは確定。

ハイスピードコースではザウバーより遅いくらいなのに。。。
189 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 13:29:09.95 ID:ymfRgBqu0.net: >>187
キチガイ自体がどうなろうが、世界の知ったことではない。
190 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 13:29:40.95 ID:ymfRgBqu0.net: 問題はキチガイによる迷惑行為だ。
191 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 13:30:48.40 ID:PT5ixlK60.net: アンチホンダがキチガイばかりというのは、メーカーにとってはいいことだ。
192 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 13:30:55.88 ID:pXOxkeio0.net: >>187
つーか、もうウザイよね

多分さ、仮に、マクラーレンとマノー，ザウバー以外が全車リタイヤして、
マクラーレンが１ー２フィニッシュしても、

「ヤリマシタ！　さすがホンダ！」とか息巻いちゃうんだと思うｗ
193 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 13:31:07.19 ID:wggunuAR0.net: >>187
お前のガイジ脳が一番まずいよ（爆笑）
女子にアナル画像を送っちゃうあたりとか特に
194 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 13:40:53.39 ID:pXOxkeio0.net: それより、ERSについてお前らどう予想してるの？

・予選でERSを失ったバトンにエンジニアが0.4sec落ちと評価
・アロンソが、ERSを失ったライコネンをパッシング
↓
マクラーレンとフェラーリの、ERSを除く差は0.4sec未満って事だな＠ハンガロリンク

FP, Qで2.0sec近く差つけられていたって事は、ERSだけで1.6sec以上差があるって事になる
こんな風に単純計算は出来ないモノだろうけれど、
1秒かそれ以上の大差をERSだけの差でつけられている様に思えるんだな…

大丈夫なんかね…。ハンガロリンクでERS100%使えるようにした筈だよな？
これがポテンシャルっていうなら、今季絶望ってだけで済まないぞ

こんな話しはまた今度かな…
こういうのも基地害ヲタがいると実際的に出来なくなるんだよな
195 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 13:41:32.80 ID:BvRww9Ch0.net: マクラーレンホンダが良い雰囲気で夏休み迎えてアンチ発狂w
196 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 13:44:22.62 ID:wggunuAR0.net: >>195
またID変えたのかよガイジ、そういう卑劣で姑息なところが真性ガイジなんだよ。

お前の長い夏休みはいつになったら終わるんだ？
197 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 13:44:50.70 ID:q1OuN7Qe0.net: メルセデスPU乗せたウイリアムズ等々が、サーキットによって、特にPUパワーがあまり関係ない低速サーキットで
メルセデスワークスより1.5秒とか2秒も遅い

つまり、メルセデスシャーシが異様に速い
もっと言えば、異様に速い≒メルセデスシャーシが何かチートしてる
198 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 13:46:37.75 ID:PT5ixlK60.net: >>194
ライコネンは１６０馬力失ったみたいなことを解説しゃが言ってたから、
MGU-Kのモーターアシストができなくなったんじゃない？
199 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 13:47:38.39 ID:2qD99Z4S0.net: 実質メルセデス×２
　　　ウイリアムス×２
　　　トロロッソ×２
の6台は上にいる訳で今回の５位と９位って実質１１位と１５位だよ
トロロッソは上回れる可能性はあるけどマシンの実力から考えれば
ごたごたが無ければ良くて９位と１３位で今までと何の違いも無い
ぎりぎり１台完走できればポイントをかろうじて取れるってポジションは
なんにも変わってないって分かってる？
200 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 13:47:45.26 ID:wggunuAR0.net: >>197
そうだな。

お前が童貞ぼっちヒキニートで、他の奴等がそうじゃないのは
他の奴等が何かチートしてるんだろうな
201 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 13:55:06.09 ID:wQoRDeLW0.net: ブーちゃんも新井ちゃんもアロンソ様も
｢後半途中からもっと良くなっていくよ｣と意見が一致
202 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 13:57:47.48 ID:pXOxkeio0.net: >>199
そう。しかも多少なり期待出来る筈だったハンガロリンクでそれだった訳だから、
今回の結果には、
むしろ、落胆させる要因が多いぐらいなんだよな
203 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 14:09:14.41 ID:ymfRgBqu0.net: ガイジからみれば健常者はみんなチートなんだよな
204 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 14:10:15.59 ID:2qD99Z4S0.net: >>202
アロンソのこのコメントがすべてだと思う

「すごくいいレースだったし、5位でフィニッシュできたのはチームのみんなへのちょっとしたプレゼントになったよ。
僕らには現時点では期待したほどの競争力がないだけに、なおさらね」
205 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 14:12:34.90 ID:wQoRDeLW0.net: マクラーレンホンダスタッフ並びに関係者ファンの方々
おめでとうございます
今後のご活躍も期待しております
206 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 14:13:31.09 ID:PT5ixlK60.net: さすがアロンソ。
夏休みで気が緩まないように、ちゃんとホンダに釘をさしたね。
207 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 14:28:37.74 ID:eH2XDbNK0.net: 上位チームが脱落していって５位とか言ってる奴多いけど
SCが入るまでのタイムを比べても平均していいラップを刻んでいたけどね・・・
予選でもっと上位に入れれば、多少非力なマシンでもドライバーがなんとかやってくれそうな感じ
208 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 14:31:16.04 ID:mZaDH8Cq0.net: アロンソ5位はまあ良かった

しかし、事前にホンダがハンガリーGPの目標だと言っていた「ERSのフル活用」は
成し遂げられたのかね？
関係者のコメント読んでも、完全スルーされてるんだが
209 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 14:31:39.71 ID:xmXejXBl0.net: >>207
ははっ！「多少非力」ねぇ・・・（笑）
210 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 14:34:21.39 ID:pXOxkeio0.net: そもそもコンテンダーじゃないからな
「今季はテスト」って公言してるぐらいで

コンテンダーならタナボタでもなんでも予想以上のポイント獲得は大喜びしていいが
テストなんだから、
将来にどう繋がるか？期待出来る状態に仕上げられてるか？の方が重要
>>208
俺もそれが今回は最重要だと思ってるけど、話題（ニュース）にならんね

アロンソやバトン，マクラーレンがそういう視点でいるのは至極当然
全く喜べるような状況じゃ無い、特にホンダはな
211 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 14:36:41.46 ID:3He29UKT0.net: 棚ボタだろうとちゃんとレーススピードで完走したってのは大きいね
212 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 14:41:42.46 ID:padugCZ40.net: >>208
途中一度だけ表示された燃料使用量が他PUと同じ様な数値だったからフル活用されたんじゃね（適当意見）
213 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 14:41:57.90 ID:IuisykPo0.net: あほか！
F1だぞ！
214 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 14:42:13.48 ID:HNfqIIiV0.net: >>211
そうねーメルセデスベンツAMGより2秒落ちのレススピードでねー
215 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 14:43:17.66 ID:PT5ixlK60.net: 最後のスティントはアロンソがベッテルの.5秒落ちで走ってるって言ってた。
216 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 14:43:55.48 ID:UzStOP8B0.net: 正直アロンソにはもうひと花咲かせていい引退をしてもらいたい
マクラーレンホンダじゃなくていいから
217 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 14:44:53.37 ID:+OwAMbdp0.net: アロンソはホンダアンチ
218 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 14:45:01.18 ID:pXOxkeio0.net: ERSのフル活用、されてたかも知れんね
ただ、その動力がどの程度のモノだったか凄く疑問なんだな

ライコネンのERSトラブルによるタイム落ちの大きさ
予選でのバトンのそれでのタイム落ちの小ささ

ホンダのERS、ポテンシャルそのものが無いかもね…
219 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 14:47:37.48 ID:UjmRDoIQ0.net: 最後の方でベスト出してたからPUは確実に良くなっているね
220 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 14:49:09.62 ID:padugCZ40.net: >>215
ベッテルがミディアムでアロンソはソフトだったけどね
221 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 14:52:20.23 ID:pXOxkeio0.net: ホンダヲタが
レースペースとかベストとか
意味の無い曖昧な言い方で、評価基準を引き下げて擁護し始めたなｗ
見苦しいな…
222 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 14:54:31.23 ID:HHjGvDtv0.net: MGU-Kは何とかなってるのだろうが、MGU-Hにより発電が今イチなんで
レース中判辺りまでは相変わらず燃費走行してるみたい
MGU-Hはトークン使って違う場所に移設しないとこれ以上機能しそうにない
223 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 14:54:42.87 ID:YqXs7XYd0.net: 今の実力だとトロロッソがライバルだな（そこそこのシャーシ＋パワー不足ＰＵ）
224 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 14:55:50.88 ID:T5RBUUTN0.net: >>219
夢を打ち砕くようで申し訳ないけど、昨日の自分と比べて喜ぶんじゃなくて
上と比べてどうしようかって考えた方が絶対いいって思うんだけど・・・。
225 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 14:57:48.13 ID:8sb3EJJ70.net: マクラーレンホンダの成長が楽しみ
一体感が出てきたね
226 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 15:02:05.23 ID:T5RBUUTN0.net: >>225
あら？一体じゃなかったの？ｗ
227 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 15:02:39.00 ID:D0Q98XcH0.net: 良いチームだ、マクホン頑張れ
228 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 15:08:07.17 ID:ivGutnKn0.net: >>227
ほら、ちゃんとメガホン持ってん応援だ！
229 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 15:09:07.19 ID:MD1lMSZc0.net: 次のコースからはマノーの前の定位置だわ
230 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 15:09:29.31 ID:+wguniGK0.net: 不運等で予定は遅れちゃったけど折り返し地点でこれなら上出来やね
231 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 15:18:18.50 ID:T5RBUUTN0.net: >>230
上出来なの？
232 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 15:29:29.79 ID:ymfRgBqu0.net: >>231
よい子のみんなとしては
233 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 15:33:13.89 ID:+wguniGK0.net: ケータハムルノーは3年間ノーポイントだったなぁ
234 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 15:50:59.72 ID:JHhTyHiX0.net: 何年かぶりに録画したF1最後まで見たわ
235 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 15:54:57.43 ID:Mxoadpz20.net: >>223
どう考えてもライバルはザウバーだろ？

ザウバー　（お粗末なシャシー　＆　並以上のエンジン）
マクラレ　（お粗末なエンジン　＆　並以上のシャシー）

ドライバー力でマクラレ有利だが、パッケージだけなら完全に互角
236 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 16:06:59.19 ID:D/jhTlDjO.net: >>235
おいおい、しっかりしてくれよ。何年もF1観てるんだろ？
チームの開発力を考慮にいれてないだろ、君は。あと資金力も。

ザウバーは後半戦になると開発スピードがガクッと下がる…資金がないからだ。
だからザウバーはもはや敵ではない…本当の敵はその上のトロロッソやロータス。
特にロータスは経営状態がよくないから、下手するとズルズル転落していく危険性がある。
237 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 16:27:01.09 ID:AIs9e5ou0.net: 今回は低速コースでホンダPUが競争力発揮したからいいが、やはり枕のシャシーはフラついててバトルに向いてないしダメだな
238 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 16:37:11.68 ID:UtZgmBdS0.net: 良かったこと：二台とも完走
悪かったこと：トップから2秒遅れ

おまけ：タナボタで二台ともポイント獲得
239 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 16:47:57.73 ID:cIH8cP1C0.net: おいお前らの中に、青山近辺に勤めてる奴居ないか？伊藤忠本社とか…
今日はホンダ本社に横断幕出てるか？

見に行きたいんだが…
240 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 16:49:44.77 ID:D/jhTlDjO.net: インドが自滅したからな。棚ぼたやん。
でも完走出来たし、気持ちよく夏休み入り出来ますやん。

休み明けが地獄やけどなw
241 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 16:54:45.08 ID:cIH8cP1C0.net: >>136
前回も、ハンガリーだったな…
福井社長とバトンが一緒に、日本に帰って来てイベントをしたのを昨日のように覚えています。どうしてこうなっちゃったんだろ。

バトンが引退する際は、ホンダはセレモニーをしてあげて欲しい。育成ドライバー並みに長い間、乗ってくれたんだから。
242 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 17:03:08.74 ID:sI30zB4N0.net: >>132
無知じゃなくて
お仕事だろ
243 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 17:11:39.08 ID:ANRKao7H0.net: 今のマクラーレンは07年のスーパーアグリと同じレベル
244 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 17:14:04.22 ID:IgxUWvFl0.net: 夏休み中にたっぷりR&D研究開発できるよな
次戦からはトークン使った大幅なアップデートでパワーアップも来るし今後が楽しみになってきた

結果はラッキーかもしれないが、直線でトロロッソだかをぶち抜いてたし将来への希望が膨らんだ、大きな意味があるではないか
245 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 17:17:21.02 ID:TuDYYdDC0.net: この前のNHKでも言ってたが、MGU-Kのモーターだけだ160馬力とか言ってたから、そのアシストが全く機能しなくなったら、いくらフェラPUでも、ダメンダPUのほうが速いよな。だから全く機能しない状態で0.4秒落ちのレベルではないんじゃないか？1～2秒かんたんに落ちそうだが…。
246 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 17:26:08.16 ID:EE7uLMDv0.net: アロンソもバトンもSCで損した組じゃん
バトンはソフトに替えられずステイアウト、トラブルでもないのにザウバーの後ろでフィニッシュした時点で
損しまくりなの明白じゃん
アロンソもパンクでやや損した挙句にSCタイミングもドンピシャではなかったから順位落とした
ニコ２クラッシュ直後のピットインラッシュで入ってた連中が得した組だよ
ザウバーが一番得したんじゃないか
247 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 17:45:34.35 ID:ari0tc600.net: >>235-236
こんな感じかな。僅差の９位争いだわ。

■ザウバー（前半戦獲得ポイント22）
マシン５点　＋　エンジン８.５点　＋　ドライバー４.５点　＋　チーム力５点　＝　総合23点

■マクラ　（前半戦獲得ポイント17）
マシン７点　＋　エンジン０.５点　＋　ドライバー９点　＋　チーム力７.５点　＝　総合24点
248 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 18:04:52.31 ID:t1h+G7gk0.net: アンチの十八番

タラレバタラレバ

見苦しすぎる
249 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 18:15:20.38 ID:VhIH6GY60.net: >>248
これはアンチじゃないんじゃないか？　めるぴんていう例のンダ狂信者だろ？
見苦しいのは確かに見苦しいけど、あいつが見苦しいのはいつものこと。
複数IDで自分に何度も同意レスしたりとか。。。

8 名前：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 00:22:24.60 ID:DTTEh/7V0
もしｱﾛﾊﾞﾄ両者が完璧なタイミングでソフトに替えられてたら
４－６位か４－５位もあり得たな
250 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 18:17:39.72 ID:ymfRgBqu0.net: >>249
相手は暇人だからな。こういうどうでもいい仮定とか好きで
よく作るよな
251 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 18:21:23.02 ID:VhIH6GY60.net: >>250
現実逃避以外のナニモノでもないんだが、ンダ狂信者はこういうの好きだよね。

ライコネンにトラブルがなければ、ハミルトンがはみ出さなければ、ボッタスのタイヤが切れなければ・・・
そんなことばかり言ってたら、マクラーレンはポイント圏外になっちまうのにさ。
252 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 18:29:54.92 ID:D/jhTlDjO.net: レースはたらればの積み重ねだからな。詰まるところ、結果が一番大事なんだな。何故負けたか、勝てたかは後から考る事なんだろうよ。

まあ良かったよ。予選があんなだったから、あんまり舐めたレースするようだったら見限るつもりだった。
もうちょっとホンダ応援するわ。
253 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 18:34:52.13 ID:wQoRDeLW0.net: アンチが自分の時間削って朝から晩まで必死なのに笑ったw
孔明曰く、他にすることが無いのですかw
254 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 18:41:31.74 ID:ymfRgBqu0.net: >>251
構ってもらえたらなんでもいいんだろうな。社会との接点がここだけ
だしな。
255 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 18:46:11.70 ID:ymfRgBqu0.net: だいたいバレバレなのにID変えまくるのって
NGにされて構ってもらえなくなるのが、死ぬほど怖いんだと思うよｗ
256 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 18:55:34.78 ID:VhIH6GY60.net: >>253
これはアンチじゃないんじゃないか？　めるぴんていう例のンダ狂信者だろ？
これだけ細かくID変えて自分の時間削って、朝から晩まで必死なのは確かに笑えるが
もともと友達の一人もいないヒキニートだから、時間は無限に余ってるんだろう。。。

ID:DTTEh/7V0　　ID:jDNz6LQ00　　ID:mGrgQhVN0　　ID:mYvO20E/0　　ID:YiZgh4cx0
ID:39SSuFfM0　　ID:IgxUWvFl0　　ID:bxAhKqI00　　ID:G+atvo0Y0　　ID:MuXKguUy0
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ID:8sb3EJJ70　　ID:D0Q98XcH0　　ID:+wguniGK0　　
257 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 18:57:20.53 ID:fHBm5n+U0.net: 運も実力のうちって言うしね
他が不具合や接触で脱落してく中、マクラーレンは壊れなかったという事実が大事

たまたまかもしれんがw
258 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 19:01:09.39 ID:ymfRgBqu0.net: >>256
そうだね。ID変えればNGされないから構ってもらえると思ってるようだが、
バレバレだからこちらは叩きたければレスを付け、ハブって遊びたいときは
ハブりと自由自在だってわからないんだよね、ガイジだから。
259 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 19:02:46.47 ID:Vgut+eV/0.net: トークン使ってアップデートしたとしても
後半戦はＰＵ投入するたびにペナうけるんでしょ
厳しいなあー
260 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 19:02:53.27 ID:6uIxdutX0.net: そうそう、実力でコンストランキングがケツから２番目。

名門マクラーレンがここまで落ちぶれた理由はホンダPUの実力だよな。
261 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 19:07:56.84 ID:OzrcV7/K0.net: >>260
エンジンは最低だろ
262 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 19:11:36.96 ID:sQ0Z0egq0.net: 次戦にゆとり技研が改良PU間に合わせられるとは思わんけどね
263 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 19:12:40.14 ID:IzYjLG3M0.net: なんかイミフなめるびんとか言ったり、ID羅列している奴ってどう見ても自演しているけど2ちゃん巡回してホンダ叩きに明け暮れている例の本物の基地外なんでしょうか？
264 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 19:15:16.03 ID:TaMd9f1H0.net: ホンダのPUを無償で使えてるからまだこの状況でいられる
他社有償PUを使ってればロータスと同じプア状態に陥るけど
>>260　は100億円でも寄付する気あるのか？
265 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 19:18:23.73 ID:+wguniGK0.net: マクホンが5位取っちゃったからアンチホンダが荒れてるな、アンチスレが過疎ってことは1人で荒ししてるんだろうな、ご苦労さん
266 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 19:27:52.44 ID:PkkjVWyS0.net: NHKに実質タイアップしてもらった甲斐があったな
267 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 19:36:28.24 ID:wQoRDeLW0.net: 一日中ホンダを叩きで荒らすお仕事をしてるキチガイは
運営に通報すれば監視後に対処してくれるじゃね
268 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 19:42:59.72 ID:5gybQfUd0.net: 脳の腐ったンダヲタがこんなに大勢いるのかよ!?と疑問に思ったが
全部めるぴん豚というガイジの仕業だったんだな（）

>>263とか>>264とか>>265とか>>267とか、全部ガイジのカキコだろ
ID変えてる意味がまったく理解できないわ（）（）
269 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 19:48:22.37 ID:bl0slqBA0.net: このスレ見てるとホンダファンてすげえ少ないのが良く分かる。
270 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 19:49:54.89 ID:jwC0JACu0.net: 壊れなくなったから進歩してる
やっと開幕レベルだけどｗ
271 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 19:50:13.37 ID:+wguniGK0.net: ID:5gybQfUd0
お前1人でホンダ叩きで荒らしているとハッキリしたな
キチガイ
272 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 19:55:55.96 ID:wQoRDeLW0.net: 一日中叩きに明け暮れるやつってどんなキチガイが興信所使って調べてみたいっすね
273 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 19:57:33.78 ID:ymfRgBqu0.net: >>268
そうそう。そういうこと。
見えてるけど
ハブって楽しもうぜｗ構ってもらおうとして必死こくのが
おもしろいからｗ
274 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 20:03:00.19 ID:xxSfDCb/0.net: >>271
何が「ハッキリした」のか健常者には全然理解できないんだが
ここを荒らしてるのは豚メルピンという変態ヒキニートだよ
豚めるぴんを知らないというモグリもいるみたいだから概要を貼っておくわ

★豚めるぴんの特徴
・小学校から誰にも好かれず友達の一人もできず、苛められまくり
・中学時代は肛門に割り箸を突っ込まれアダナがベッコ飴
・苛めが怖くて通信制高校に通うも卒業まで５年もかかる低知能
・絵に描いたような豚人間。25才にしてキスの経験もなし
・すでに５年もヒキニート。エロゲーと２ちゃんのみの生活
・自分の肛門と陰茎を撮影して女子に送りつける変態犯罪者
・中学生をマジで口説こうとして「キモいオッサン」と言われる
・夜中に女子トイレに侵入。使用済みナプキンを収集するのが楽しみ
・毎日30種類もの複数IDで自演を繰り返すも、知恵遅れなので即バレ
・呼吸するように見え透いた嘘をついても罪悪感ゼロの精神病質

★豚めるぴんの画像など
http://i.imgur.com/fEC0xAH.jpg
https://pbs.twimg.com/profile_images/503693700300410880/Z5Hv-fMY.jpeg
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/y/youkaiwiki/20130305/20130305164356.jpg
https://twitter.com/intent/user?user_id=2163409363
275 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 20:05:25.25 ID:B7Eck/Qo0.net: ｢めるびん｣｢ガイジ｣などの単語は
基地外が独りで使っているだけだから
自演でレスしているだけってモロバレ
276 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 20:06:52.93 ID:+wguniGK0.net: ホント分かりやすいキチガイのアンチホンダだなこりゃ朝から晩まで
277 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 20:10:49.89 ID:ymfRgBqu0.net: ほらみなさん始まりましたよｗ
自分が朝から晩までいるからって他人もそうだと思うところなんて
典型的なガイジですよね。
278 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 20:11:53.25 ID:YK7a1Mjs0.net: 夏休み明けには壊れやすいPUを導入したりするのかな
まあそれはないよね…
279 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 20:12:14.80 ID:xxSfDCb/0.net: >>275
根拠は？　お前の話はいつも根拠がゼロだから健常者には全く理解できないんたってばよ

そもそもこのツイッターでめるぴん本人が「めるぴん」と名乗ってるわけだが
「めるぴん」という単語を使うのが一人だけということは
｢めるびん｣「ガイジ」といってる自演基地外は『めるぴん本人』なのかよ
支離滅裂だな、お前IQが80くらいしかないだろ？

https://twitter.com/intent/user?user_id=2163409363
280 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 20:17:47.48 ID:ymfRgBqu0.net: >>279
まあまあハブっておいて楽しみましょう。それはそうとIQ80は
糞豚アナルをよく見過ぎていると思いますね。顏出してアナル画像
を送りつけるんですから。２ちゃんねるでバレバレ自演もさもありなん
という次第ですよ。おそらく40あればいいところじゃないかな？
281 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 20:20:20.85 ID:ymfRgBqu0.net: だから正確にはIQではなくて発達指数ですよｗｗｗ
282 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 20:22:14.17 ID:xxSfDCb/0.net: ここまで行動が異常で変態的で、言ってることが支離滅裂、自演が即バレなら
誰だって「ガイジ」って思うわけだが、それすら理解できないとか本物の障碍者は半端ないわ
283 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 20:25:48.49 ID:eMe517l10.net: 【ホンダ四輪車】販売管理システム【国内最大手】
http://www.dynamo7.jp/
http://my-p.jp/a/szs/
https://ja-jp.facebook.com/shigeru.sakazaki.9
284 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 20:27:01.33 ID:ymfRgBqu0.net: ２ちゃんなんて無理だからストレッチマンＶでも観て楽しんで
いればいいのにね。
285 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 20:49:24.33 ID:FuDXByIT0.net: 盛り上がってるが、結局MGUは全開にできたのか？
順位よりもそれが今後を占う上で問題。
286 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 20:53:27.20 ID:jaz8cEpE0.net: 運もあったが、2台揃ってポイントも取れたし昔からF1好きでせっかく喜んでるのにいちいち色々な人達の書き込みに絡んで来る人何なん？
ホンダのエンジンがまだまだ力不足なんてのは誰でもわかってるんだよ。
それでもマクラーレンホンダというチームの全てを応援して、がっかりしたり喜んだりしてるんだよ。
個人の書き込みにあんまり識者ぶってキツイ批判とかは辞めようや。
プロ野球だってチーム弱い年もファンは怒りながらもやっぱり応援してるし、弱いところから這い上がるからこそ応援しがいもあるんだ。
287 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 20:58:49.74 ID:so25jtu20.net: 発進から中間加速は良いから
後はアップデートで更に良くなっていくのを期待
288 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 20:59:18.29 ID:ijXPvvIV0.net: >>286
純粋にF1楽しむだけならこんなとこ見に来る必要は無いぞ

ここはなんでも楽しめるお気楽なやつじゃないときついで
289 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 21:01:17.29 ID:241x+P/p0.net: >>286
だって、結果のほとんどが運だったから素直に喜べるわけない。
確かに、シャーシもエンジンも少し進歩したようだけど。
290 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 21:03:24.74 ID:wMIK4UBY0.net: アンチはNGにほうり込んですっきり
291 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 21:03:25.46 ID:Lr/adQ+a0.net: 新井氏のコメントがああだから
批判されるってこともあるんじゃないの。

若手の育成ってそれも変だし
育成ならマクラーレンじゃなくてもいいだろ？
それにホンダからのアプローチなんだろ
その辺も含めて批判されやすいだろ。
292 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 21:03:38.40 ID:7iv+eS330.net: >色々な人達の書き込みに絡んで来る人何なん？

複数ID自演荒らしのキチガイ露出狂アナル豚めるぴんです。
「マクラのシャシーが糞」という妄想に取り憑かれており
その妄想に反するカキコには執拗に絡んでくるという基地外ヒキニートです。
293 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 21:10:22.24 ID:Z+WbbqRm0.net: メルビンとかいうのはアンチ日本、アンチホンダだろ何すり替えて荒らしに利用してんだよ
294 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 21:14:55.39 ID:9Pmpmkh70.net: ラウダ、マクラーレン・ホンダの成功を予測
ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/204959.html

ニキラウダはリップサービスするタイプじゃないから本音なんだろうな
295 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 21:18:25.58 ID:vy1rXl480.net: ・・・おや！？アンチのようすが・・・！
296 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 21:19:54.69 ID:7iv+eS330.net: ちなみに
「メルビンとかいうのは…」とか「イミフなめるびんとか言ったり…」とか
すっ呆けているのが粘着キチガイ荒らしのメルピン本人です。
297 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 21:21:21.82 ID:uC+T/NAY0.net: そういや９２年に本田宗一郎の喪章をつけて勝利したセナを思い出した。
今のホンダ見たらどう思うやら。
298 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 21:23:23.23 ID:OzrcV7/K0.net: >>297
第三期の時に心臓発作で死んでるだろ
今回はエンジンさえ掛からないのだから、生きていたら気の毒だよ
299 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 21:26:07.59 ID:241x+P/p0.net: >>294
本気で言ったとして、ラウダに何が分かるんだろう
300 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 21:29:55.75 ID:jlIk+Qh20.net: 落ちたらむやみに叩くって人間じゃないな
落ちたら応援、ファンだから人間だから応援
勝とうがいつでも叩いている人間じゃない基地外が常駐しているが
301 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 21:35:29.53 ID:FQwer5/t0.net: >>300
悪いね。俺アンチホンダなんだ（笑）。
ンダヲタが言うところの「人間」の定義ってのは、
結局ンダヲタの脳内お花畑と同じで偏狭だな。ｗ

ま、がんばれ、ンダヲタ。
302 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 21:36:53.08 ID:+wguniGK0.net: アロンソと直接喋ってからラウダはホンダは出来るって言っているから
アロンソもホンダの凄さについてラウダに言ったんだろうな
303 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 21:38:44.79 ID:95xVePqF0.net: あのニキ・ラウダが言うのだから間違いない
304 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 21:41:03.70 ID:xX/F9XaF0.net: まとめると
ホンダのクソPUもカバーできない
枕のｼｬｼは
クソってことか
305 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 21:43:59.38 ID:PT5ixlK60.net: しかし夏休み前に今のバージョンのPUの信頼性をほぼ確率できてよかった。
これで信頼性に関するデータはだいたい採れただろうから、全力で改良型の
信頼性確保に集中できる。
306 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 21:44:05.00 ID:+wguniGK0.net: ラウダも間違いはあるかも知れないけど
いつかは優勝してほしいな
307 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 21:51:39.56 ID:TaMd9f1H0.net: MGU-Hの熱問題が解消できれば、出力向上＆燃費向上が望める
308 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 21:52:01.91 ID:8qtGc0+n0.net: >>302-304
あんな何度も企業経営に失敗してる人間の言うことが信じられるっちゅうんだから、
ホンダはラウダまで袖の下渡したのかな？w
握らされたら書けと言われた通りに書くしかないだろうし、渡された原稿通りに喋らなきゃ
二度と金はもらえないからね。
そういう情報操作もホンダはホントに上手かったと思ってるけど、最近はこじつけばかりで
綻びが目立つようになって端白んでしまうよ。

単純にホンダはF1エンジン開発の技術もないし、それを克服する努力も全くしていない。
その現状を謙虚に顧みず、責任を他人に転嫁し続けるようでは、F1に限らず、ホンダの
先行きは暗い。
309 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 21:52:10.88 ID:vlVzGJaG0.net: マクラーレン・ホンダF1密着／ハンガリーGP決勝「制限を加えず、すべてを出し切った」ダブル入賞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150727-00000025-rcg-moto
「予選から考えれば、非常に良い結果。今日のレースでパワーユニット側は、
なんの制限も加えずにすべてを出し切った。システム的には何も問題なかった。

パワーユニットだけでなく、車体側も3日間でものすごく進歩し、方向性に間違いはないということが確認できた。
レースペースでは、かなり上に近づいたと思う」

「これからF1は約4週間の休みに入るが、夏休み明けにはパワーユニットに厳しいスパが待っている。
ベルギーGPに向けて準備をしっかり行わなければならないので、のんびりしているわけにはいかない。
忙しい夏休みになると思う。きっちりパワーユニットを仕上げて、後半戦に臨みたい」
310 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 21:52:56.07 ID:afFfBO1Y0.net: 正直入賞期待できるのはエンジンパワーの必要ないモナコとハンガロリンクだけ
つまり今シーズン終了でしょ
311 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 21:53:35.94 ID:95xVePqF0.net: >>308
そうなの？
HONDAからお金もらって喋らせられたの？
312 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 21:54:57.87 ID:FuDXByIT0.net: >>286
ここをどこだと思ってるんだ。
ファンで馴れ合うのは2chじゃないところの方が良いぞ。
313 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 21:55:16.30 ID:zg+KWi3I0.net: >>300　いつでも叩いてる常駐基地外って、こういうクズ野郎のことだろ？
どうせ友達の一人もいないブタメンで童貞のヒキニートだよ。
すべての人間に嫌われ笑われてて、ろくな死に方しない汚物だろうね。

987 名前：音速の名無しさん：2015/07/22(水) 17:42:03.18 ID:CGVUBIPA0
ブー様を早く切れよ。

795 名前：音速の名無しさん：2015/07/24(金) 20:13:31.16 ID:7IdGWHu20
忌々しい糞シャシーで2秒損している。

870 名前：音速の名無しさん：2015/07/24(金) 23:08:18.02 ID:wvrGLYtl0
枕のシャシー全然大したことねーじゃねーか

888 名前：音速の名無しさん：2015/07/24(金) 23:36:02.61 ID:ThIW2hRn0
フリー1&2見てたらシャシーが悪いのがはっきりしちゃった感じだね

891 名前：音速の名無しさん：2015/07/24(金) 23:41:41.73 ID:lE0cnhY50
ブーリエ解任 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:405b7f1af0f5a85b432d79fa769e9aeb)
314 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 22:02:12.30 ID:JcZQ8Wi/0.net: >>312
アンチはアンチスレに行くのが2ちゃんのルールだ
315 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 22:03:10.33 ID:FuDXByIT0.net: >>309
なるほどPUには何も制限をかけなかったということは、MGUも両方全開だったということか。
それはそれで一つ進んだといえるか。
(しかしPUには負担少ないハンガリーだからな。。。)

それでも予選ペースはメルセからハンガリーにおいて1.8秒遅れ。
Pay-limitedでなくシャシー-limitedなサーキットだから枕のシャシーに原因があるという奴もいるが、
コーナリングスピード、トップスピードを具体的に比較すれば
PU性能も相当程度悪いのは分かる。

結局、、、、token 使ったPUアップデートに期待するしかない状況か。

ちなみにPUアップデートすると、新パーツや新機構は枯れてないという意味で信頼性はまた下がる。
三歩進んで二歩下がる状態だな。
316 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 22:04:19.69 ID:FuDXByIT0.net: >>314
ルールを守るよい子がいるところかよ、ここはw?
現実を見なさい
317 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 22:08:18.17 ID:sI30zB4N0.net: このスレもでんでん化しちまったなw
318 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 22:10:14.02 ID:JcZQ8Wi/0.net: ルールを守れるのが大人
いつまでも守れないのは知恵遅れ
319 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 22:12:44.34 ID:noxxmpCt0.net: >>314
じゃあアンチ・アンチホンダは出ていくべきなんじゃね？
320 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 22:16:05.07 ID:kokzhdeh0.net: 屁理屈にもなってねー
アンチは真性馬鹿
321 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 22:20:14.63 ID:y++GE+Oq0.net: >>320
ホンダに洗脳されてるオウム真理教信者さながらのンダヲタほどじゃないよ。
322 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 22:25:34.18 ID:+wguniGK0.net: アンチは社会経験の無いオッサンだから無知無能なのはデフォ
323 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 22:28:34.54 ID:FuaEZc/l0.net: >>309
あれで現時点での全開だとしたらやっぱり駄目だろ。アクシデントがあればポイント取れる位置にいたのは間違いないからそれは進歩だけど、ぐだぐだロータスとザウバーがいるから素直に進歩したとは言い難い。
324 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 22:32:38.08 ID:Wdni3jbI0.net: >>322
ホンダが潰れたとしても、世界中に自動車メーカーは掃いて捨てるほどある。
そのことに思い至らず、一般人には理解しがたい奇妙な論理でホンダ擁護を
繰り返すンダヲタよりは、多分社会経験以前の一般教養や常識からアンチの
方が全然上だと思うぞｗ
325 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 22:39:37.53 ID:peDs2MNt0.net: これでシャーシーの性能は並以上だと証明された訳だな
326 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 22:41:25.37 ID:Ha7YmlDG0.net: まぁ、あんまり問題の解決にはなってないよね
327 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 22:42:43.33 ID:hKmrA2qe0.net: >>314
じゃあ、まずお前が逝けよ豚

>>316
重複スレを立てまくったり、一人実況をやってる
ルール無視のアナル豚が知恵遅れなのは周知の事実

>>319
自分にレスすんなってｗ　自演キチガイ豚

>>322
また根拠ゼロの妄言か？　お前の妄言っていつも自己紹介だな
328 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 22:42:57.24 ID:yFUWcM0z0.net: パワーユニットのスペースを犠牲にして並程度ってどうなの？
329 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 22:44:20.70 ID:hKmrA2qe0.net: >>328
五年間も高校生やって並み以下の学力しかない豚よりマシ
330 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 22:45:23.31 ID:ymfRgBqu0.net: まだ豚める生きてんの？
師ねよ。世界に迷惑だぞ。
331 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 22:48:36.88 ID://mqkCc60.net: >>325
マクラーレンはがんばってると思うよ。
スポーツカービジネスとかエンジニアリングビジネスにF1の成績が直結しているからね。

さくらの人間にしてみれば「明日があるさ～♪」ってなノリだろうと思うけど、会社の屋台骨
が揺らいでる時に、こんなことやってりゃ、膨大な不良在庫とかフィットのリコール連発とか
タカタ製殺人欠陥エアバッグとか見てると、そのうち一気にドーンと倒れそうな予感。
332 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 22:52:38.58 ID:4V/gE9Xc0.net: >>297
もしセナが生きていたら、ホンダと枕の間に入って
アドバイザー的な立場で参加してくれたかもな。
333 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 22:53:05.68 ID:QwJ96CPs0.net: ホンダを叩いてるのが、日本企業だからなのか、ホンダだからなのか。
そういう理由で叩くなら、ホンダほど税金払ってから文句を言えと思う。
一体ホンダがどれほど日本の経済に貢献してるのか分かってるのかねぇ。
334 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 22:55:57.22 ID:hKmrA2qe0.net: >>333
ヨタグソとか連呼してた豚が言うなよ

そして少しは日本経済に貢献しろよ糞ニート
335 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 22:58:35.61 ID:2mxEhRba0.net: PUレイアウト変えないともう無理なんでしょ？

スピードへの影響が
パワー（熱問題）　＞　空力
みたいな感じなんでしょ？

もう来年のトークンなんかシーズン前に全部使ってようやくレイアウト変えれるけど、
そのままアップデートできないとか・・・
どう考えても来年いっぱいもこのまま・・・
336 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 22:59:10.82 ID:sI30zB4N0.net: とうとう言論封殺にきたなw
まぁこんなところだろうよ
337 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 23:02:26.09 ID:hKmrA2qe0.net: >>336
女子に淫猥画像を送りつける豚の行動なんて誰だって封殺したいだろ

早く世の中から消えろよ豚
338 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 23:13:47.47 ID:QwJ96CPs0.net: >>334
え？
339 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 23:25:42.51 ID:sXvDi/dm0.net: ＞ルールを守れるのが大人
＞いつまでも守れないのは知恵遅れ

まったくだ。レース実況、複数IDのマッチポンプ
重複スレ乱立の知恵遅れ豚はスレから出て行ってほしい
これはモタスポ板住民の総意だと思う
人格障害者はリアルにもネットにも居場所なんてないんだよ
340 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 23:25:56.23 ID:vk4JxL6e0.net: 4週間もあるんだから100馬力アップしないとな
341 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 23:28:53.73 ID:MD1lMSZc0.net: 今年はF1が久しぶりに面白くなると思ったから落胆は大きいわ

まだPUの力をセーブしてる、夏には上位争いするって言ってた時は期待してたんだけどな

結局３期の時と似たような成績に落ち着きそうだね
342 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 23:28:54.15 ID:ymfRgBqu0.net: >>339
すごーーーーく言えてる。
343 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 23:31:55.05 ID:764aosby0.net: >>339
よう、ID収集家w
どうした？疲れちゃったか、毎日毎日収集するのwww
344 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 23:33:51.53 ID:R4dIEoMb0.net: ンッダーヲッタ
345 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 23:54:24.86 ID:D/jhTlDjO.net: >>341
技術屋(それだって怪しいが…)なんだよね、ホンダ。
なんていうか…ケンカしに来てる感じじゃないんだよ。
小さく纏まっちゃったなあ、って感じ。
346 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 23:56:30.93 ID:7rPMZHh40.net: >>340
トークン使って70馬力アップ予定らしい

10馬力＝0.2秒UP

上手くいけば今より1.4秒早くなる

そうなるとフェラーリのチョイ下
ウィリアムズぐらいまでは
347 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 23:57:47.63 ID:yAAZeXwM0.net: >>343
｢ID収集家｣「爺」などの単語は
基地外豚めるぴんが独りで使っているだけだから
自演でレスしているだけってモロバレwww
348 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 00:02:29.21 ID:ENjL2VjrO.net: >>346
そんなに風呂敷広げて大丈夫なんかいな？
でも確かに他のチームも相対的にアップしてくるから、それぐらい出来ないと駄目なんか？
349 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 00:06:53.17 ID:2f/9bakG0.net: >>346
10馬力あたりのタイム

鈴鹿　0.16秒
スパ　0.22秒
モンツァ　0.28秒
モナコ　0.1秒
トルコ　0.18秒

平均約0.19秒
350 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 00:07:30.18 ID:eyWaG3Nk0.net: >>339
ほんと実況とか重複スレとかやめてもらいたいわ
しかも絶対に反省しないからな、このアナル糞豚
肛門に割り箸を突っ込まれたのも自業自得だったんだろうな
こんなヤツ死ねばいいのに…って誰でも思うはずだわ
351 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 00:19:15.89 ID:Pz84jmZv0.net: >>346
だからーｗその７０馬力アップ云々てスペインの無名の初めて聞くようなタブロイドのデッチアゲだっつのｗｗ
もうなんべんもなんべんも指摘されてるじゃんｗ
しかもそのツクリバナシさあ、「ハンガリーでトークン使って７０馬力アップやでえ！」だったんだぜ？
文脈から切り離しーの継ぎはぎーのでぐっちゃぐちゃになってんじゃん、マジでリテラシー大丈夫か？
だから放射脳ネトウヨの類が跋扈するわけだわ、日本人の劣化具合凄まじいな、嘆かわしいでは済まない状況になってるわ
352 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 00:25:27.37 ID:G2e7cXan0.net: >>351
頭大丈夫か？BBCで日曜に何回も言及していたが。
353 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 00:26:19.64 ID:zQT0+dHU0.net: でも120馬力足りないんだよな？　ライバルもじき上げてくるだろうし
354 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 00:29:19.45 ID:oNKP8+uT0.net: >>339
顔がキモいので女子に嫌がられるのは分かるが、それだけなら男子の友達はできる。
男女ともに嫌われて、今まで友達が一人もできなかったというのは明らかに性格の問題。
実際に２ちゃんごときでも徹底的に嫌悪されているから
中途半端なパーソナリティ障害じゃない。悲惨な人生の結末が見えている。
355 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 02:11:54.29 ID:0t4uCDw10.net: 夏休み返上で必死に開発したら100馬力アップしました
356 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 02:40:43.36 ID:lSXZLwzf0.net: 信者は順位でしか現実を見れないのかよｗｗ
メルセデスとのタイム差が縮まってないと意味ないんだよｗｗｗ
357 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 05:14:32.68 ID:GaYut7wE0.net: エンジン開発制限なんてメルセデスのためにあるルール、何それ。
Ｆ１面白くねー。シューマッハ何時いなくなったの？

>>351
政府非公認でチャルノブイリに住んでる100人ほどの人間を上げて原発再稼働のために「放射脳ネトウヨ」「日本人の劣化」だの言うお前

は政府の犬だろ？少量なのに1μシーベルトの福島の砂を括り付けて操作不能ドローン落っことした何処かのアホと同等。

お前の壊れた遺伝子のせいで孫が苦労することになってもお前は構わないだろうが孫は大変だぞ。死にはしない。放射線壊死。
何が除染だ、減染だろ。汚染は調べないから証拠がない。安全だった時だけ発表すればいい。
国が安全だというのは放射能の影響を認めないということ。
原爆、水俣病、石綿。訴えて時間をかけて勝ち取って初めて国が認める。時間をかけて争って減ってから。

福島に住んでる人間は命を懸けて原発賛成派に協力する形にされているが原発欲しくてたまらないやつが正しいような顔をして発言する

な。
358 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 05:43:33.41 ID:nIuFeeM2O.net: >>346
相手も上げてくるんだが？
359 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 05:46:48.72 ID:zwIlM2Y60.net: 夏休み後のスパ、モンツァそして鈴鹿で、マシンの総合性能がみえてくる（壊れなければｗ）
360 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 06:03:04.59 ID:aHXNpYVG0.net: ホンダPU全開でメルセデスとストレート30km/h差かよ
いくらなんでも遅すぎるな
361 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 06:04:19.35 ID:y/7k5wkD0.net: PU制限なしですべて出しきってあんな感じか
今後トークン使ってパワーアップするにしろ、遥か先を行く相手も止まってるわけじゃなく、トークン使って開発するからね
今のエンジン規則だと、シーズン初めの段階でかなり差が付くと、挽回するのは厳しいだろうな
せめてメルセデスとフェラーリくらいの差であればね
今後、相手の開発ペース含めたギャップをどれだけ縮められるか、後はシャーシでどれだけ残った差埋められるか
コース特性も今のホンダのPUに厳しいコースが多く待ち受けてるし、シャーシの熟成に期待
362 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 06:06:03.59 ID:lXA8v4Xr0.net: 調布で墜落した飛行機のエンジン音がホンダサウンドに聞こえてしまう...
363 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 06:10:47.13 ID:zwIlM2Y60.net: 今年は厳しいだろう
フェラーリＰＵのように、大幅な見直しで来年どこまでフェラーリやメルセデスにどこまで迫れるか
それにはコンパクトゼロのコンセプトを捨てれるか
こだわるようではルノーの二の舞になる
364 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 06:11:14.63 ID:m/Mc+m3R0.net: アンチには今年は開発の年って話は　(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰきこえなーい　なんだな
365 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 06:25:44.10 ID:lSXZLwzf0.net: 信者には今期末に優勝を狙うという新井の話は　(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰきこえなーい　なんだな
366 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 06:33:04.10 ID:lNN8E5mk0.net: 制限無しであれなのか
正直失望した
367 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 07:06:03.44 ID:qx2epopD0.net: マクラーレンホンダ
https://www.youtube.com/watch?v=L5pCoupNENM
368 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 07:07:08.36 ID:zwIlM2Y60.net: ＰＵ供給メーカーには夏休み規制・監視は適用されないそうだ、頑張れホンダ
369 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 07:37:51.52 ID:QcRPiRAe0.net: >>366
ポテンシャルがあるのかも？というわずかな望みが無くなったよね
今シーズンは車の性能で勝てるのはたぶんマノーのみ
それ以外は性能的には負けてる
今回みたいに運とドライバーのパフォーマンス頼みで勝つ意外にないだろう

とはいえドライバーは飛びぬけて有能なので完走さえできれば
ポイントを持ち帰ってくれる可能性はかなり高い
つまり今シーズンのhonndaの仕事は信頼性維持
370 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 07:40:09.82 ID:I84f1Bla0.net: 開発制限あるから来年なって急にPUが良くなる事はない
371 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 07:49:01.37 ID:oqocH0KP0.net: F1なんてのは競争なんだから
開発無制限でいいんだよ
じゃなけりゃワンメイクレースでいいんだよ
メルセデスが今より5秒早くなっても感動するだろ？
ギアも10速とかでもおｋ
372 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 08:00:26.88 ID:nIuFeeM2O.net: >>371
10速あっても使わねーよ
373 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 08:11:13.66 ID:DpuoLaO60.net: 5位が4期のベストリザルトになるのは間違いないな
374 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 08:11:18.23 ID:lSXZLwzf0.net: 速い車って音が不思議といいからな
ブリブリブリブリブリ　これで速いならホンダ革命と言ってもいいくらいだわ
375 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 08:52:23.34 ID:oOmiJZG10.net: >>369
ドライバーは老害だろ。
376 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 08:56:58.96 ID:pbOG0nLc0.net: ↑こいつ産んだゴミ女の顔が見たいわｗｗｗ
377 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 08:57:15.58 ID:ol+m3YUG0.net: >>370
抜け道はある。
新しく無限エンジンとして出す。
378 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 09:12:41.04 ID:KPAvsRFJ0.net: http://f1analyzer.blog104.fc2.com/blog-entry-3831.html
最高速やラップタイムはルノーと大体互角なんだと思う
立ち上がりが遅いような気がする
トラクションがないのか、エンジンのトルクがないのかわからんけど
379 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 09:19:11.66 ID:EAt9HS6R0.net: ドライバーが老害ならホンダのPUはいったい何?
380 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 09:24:08.61 ID:mooayNMT0.net: >>379
まあ、チェルノブイリか福島第一原発で間違いない。
その心は、百害あって一利なし。
381 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 09:29:27.36 ID:+nsLD/ev0.net: 今回のレースで枕のシャシーが悪い事も明らかになったのは残念だね。

枕シャシーは良く言っても5番手の並シャシー。
PUに無茶なコンパクト化を要求した事を鑑みれば並以下のクソが適当だろうな。

しかし、あれだな。
枕のシャシーはクソだが、ホンダPUはそれ以下だから、人の事を言えた義理では無い。
382 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 09:41:00.05 ID:GoZj8a4d0.net: PUのパワー不足ももちろんあるが、コーナーの立ち上がりで一瞬遅れるのはシャシーが悪い感じがする。
よって最高速も伸びない・・・
今回の予選でのショボイトラブルを除けばフリーから信頼性はあったので
シャシーもどんどん改良していけばシーズン終盤にはフェラの下にくるかもと過大予想してみる
383 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 09:41:44.36 ID:u3lwtZ/h0.net: ここで福一の話題出す奴はアホの極みだな。
384 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 09:44:27.02 ID:FMN3EXsU0.net: さあて年中お休みのおともだち（ガイジ）は４週間の夏休み中にどんなバカ
自演をするのかな？
385 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 09:45:35.99 ID:XwSppcp10.net: >>381
PUがダメで、なおかつパフォーマンスが安定しなきゃ、シャシーの開発にも
支障が出てくるのは、これは致し方ない。
しかしハンガリーみたいな短いサーキットでさえ、一周あたり2秒差も付けられる
というのは、根本的にPUがピークパワーだけでぬく過渡特性も非常に悪いということになる。
シャシーが多少悪くても、ドライバーは一定の部分をテクニックで補うことができる。
しかし、PUがダメならなす術はない。
386 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 09:55:06.00 ID:tuLY7KJ40.net: 飛行機や原発の事故をネタにする
中高年で心も顔も薄汚いアンチ
一人で毎日ホンダ叩きしかやることがない孤独な基地外
387 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 10:09:37.05 ID:mQP0KqBw0.net: >>385
それはシャーシも同じだよ
388 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 10:31:18.99 ID:+nsLD/ev0.net: 枕シャシーがクソだって言いたくなるのも、期待してた部分も有るからだろうな。
本当に良いシャシーなら、現状のホンダPUでも表彰台に乗るぐらいのパフォーマンスは有ったと思うが、
それって他力本願寺だからなぁ。

そして、それは枕側にも有ったような希ガス。
389 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 10:56:26.51 ID:uWNUVmeU0.net: パワーの劣るエンジンで表彰台あがる、バトルに勝つことにロマンがあるのにな。
390 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 11:03:37.96 ID:h4C1Vjih0.net: >>387-388
ではトラクションはなんで決まるか。それは駆動輪に乗る荷重だ。次にサスペンション
の路面追従性、タイヤ、ダウンフォースなどの空力的要素がある。

駆動輪荷重は、ホンダPUがゴミで、毎戦しょうもない変更が必要であり、コロコロ重量
が変わること、これはトラクションを悪化させる要因になりうる。次にサスペンションは、
バネ下重量の軽減、構成パーツの動作のスムーズネスといったところだが、F1のサス
の改良で格段のパフォーマンスアップは期待できない。次にタイヤは現在のコントロー
ルタイヤでライバルに対して明確な優位性を築くことは難しいが、摩耗、コンパウンド
の硬軟は、ダウンフォースとの微妙なバランスの上に成り立っている。これもパフォーマ
ンスが安定しないホンダPUのポンコツさが大きく陰を落としている。

つまり、ホンダPUがお話にならない産業廃棄物に等しいクソPUであるがゆえに、安定
したパフォーマンスを発揮できず、そのためにシャシーの開発が滞っているというのが
正解だ。

こういうダメPUしか作れないホンダはF1から即刻撤退すべきだろう。
391 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 11:04:10.09 ID:v39sUdtJ0.net: >>382
どのチームもちまちまとしたコーナーごとの挙動なんて気にしてないんじゃないの？
いかに全周でタイヤを持たせるかに注力してると思うが。
なぜメルセデスが圧倒的に速いのか。
392 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 11:11:43.95 ID:nrHPzFO6O.net: 確かにホンダのPUは一線級にはないね。
ただ枕のシャーシもダメだろ。
去年の成績を見ても分かると思うが、枕は一線級のチームではななくなっている。
やたらとホンダだけを悪く言いたい連中がいるみたいだが、明らかに今の枕は力不足だろ。
393 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 11:18:22.23 ID:LGgRb6LF0.net: >>391
そんなことないと思うぞ。ダウンフォースを増加してタイヤグリップを高めれば、
ドラッグも増えてトップスピードは低下する。開催サーキットによって、多少の路面
の違いはある。舗装が荒れた路面でタイヤがうまく接地せずに駆動力が逃げるから
ダウンフォースを増やすという考え方では、ドラッグが増えて最高速は低下する。

路面接地性・追従性の良いサスを持てれば、相対的にダウンフォースを減らす方向
でセッティングができ、結果としてストレートスピードを稼げるという相乗効果が見込める。

いすれにせよ、PUのパフォーマンスが安定しなければこうした厳密なセッティングを
煮詰めることは不可能で、このことからもホンダPUがゴミだということが分かる。
394 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 11:21:30.84 ID:pbOG0nLc0.net: 今後、PUは上手くいってもメルセデスを上回る出力は期待できないでしょ？

だってマクラーレンが用意したPUのスペースが他のチームより小さいのに理屈として無理でしょ　
よりコンパクト軽量でどうやって最強エンジンPUに勝てるのか？

だったら枕が空力だけ考えてデザイン設計した枕シャシーがメルセのシャシーより良くないと駄目、でもそうじゃないよね・・・。
シャシーこそ失敗作だと思うわ。改善できる余地少ないだろ、あれでダメなら。
395 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 11:24:15.91 ID:mZkn9/1i0.net: 枕のシャシーがイマイチだなってのは、銀石のオンボード見て感じた
フロントサスがガチガチで、小刻みにバウンドしてるのが見てとれる
あとフリーでアロンソが飛び出した低速の曲がり込むコーナーで
メカニカルグリップ足りなくてダラダラ旋回して、スロットル開けるタイミング待ってる感じ
あれは見るからに遅い
新井が「スロットル開けるタイミングが思ってるより遅い」ってのは何か分かる
396 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 11:26:23.89 ID:aEKni9PF0.net: メルセデスのアクティブサスを取り締まれば、トップと1秒差
397 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 11:27:31.06 ID:gqE5nB3u0.net: 今回のレースのペースは悪くない
予選だとまだまだ全然だけど
メルセデスエンジンのロータスやウィリアムズと比べても
それほど大差ないと思う。
398 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 11:27:37.20 ID:bVQ9vJtQ0.net: >>390
そのレス保存しとくよ
来年以降活躍し出したらちゃんと出てきてね
399 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 11:31:32.06 ID:mZkn9/1i0.net: >>394
それはマシン発表時に新井が発言してるからね
出力は最高には出来ないけど、リアエンドをスリムにして空力優先にする方が
全然メリットあるからそうしたって
だからPUの開発の自由度よりも、空力の開発の自由度を優先したコンセプトで
マシン作ってるんだから、
車体のポテンシャル上げることの方が最優先なんだけど
枕は自らの足元はごまかしてホンダにばっか注文付けてるって事
400 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 11:34:41.39 ID:LGgRb6LF0.net: >>398
もうその時は私はここにはいないと思うが、その前にスレがなくなっているだろう。
401 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 11:36:22.93 ID:G2e7cXan0.net: >>391
どんだけズボラなF1だよw
402 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 11:36:58.57 ID:lSXZLwzf0.net: コンパクトのエンジンってことはライバルチームよりエンジンが小さいんだろ?
小さいエンジンが大きいエンジンと同程度のパワーになんてなるのかよ
403 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 11:38:53.62 ID:G2e7cXan0.net: メルセの謎のアクティブサスに関しては、
他チームはどれだけ解析進んでいるんだろう？
404 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 11:38:57.91 ID:pbOG0nLc0.net: 理屈として無理でしょう

軽自動車で普通車に挑むようなものです
405 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 11:43:13.09 ID:mZkn9/1i0.net: PUを小さくした分のメリットを全然空力でカバー出来てないんだもん
並よりちょっと良いぐらいのシャシーじゃしょうがないんだよ
あそこまで勝負してリアエンド絞ってるんだから、赤牛並の
空力マシン作ってみろよとは思う
406 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 11:49:24.05 ID:lSXZLwzf0.net: ってことは空力で圧倒的な有利性を保たない限りエンジンではどんなに頑張っても勝てないじゃん
ましてや相手は一流メーカが本気で作ってるエンジンだし
407 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 11:53:41.97 ID:S19w2gu30.net: いくら空力でカバーしたところでPUがメルセより100馬力もパワーないんじゃ話にならない
というかサイズ・ゼロはマクラーレンとホンダの合意のもとで設計されたコンセプト

プライド持ってやってるエンジン屋なら要求を突っぱねることもできたはず
それをしなかった時点でホンダの落ち度
408 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 11:55:53.38 ID:mZkn9/1i0.net: >>407
赤牛が表彰台乗ったのはどういうこと？
409 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 11:56:55.72 ID:S19w2gu30.net: というかホンダからブラウンGPになった時点でメルセに70馬力も劣ってた時点でホンダのPU開発力なんてお察しレベル
PU開発し放題のスーパーフォーミュラでトヨタに負けてる時点でこれがホンダの実力
410 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 12:01:35.08 ID:mZkn9/1i0.net: 事実上ホンダとルノーのPU差がほぼ無い中で
ハンガリーでは赤牛は堂々とフェラーリとメルセデスに挑めてて
枕は、一周遅れだったのをSCで助けてもらっての5位
赤牛と枕じゃ１周以上の差はついてたはず
これってどう考えても空力の差なんじゃないの？
411 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 12:02:36.25 ID:S19w2gu30.net: えっ、まさか開幕戦から優勝宣言してた人の言うこと鵜呑みにしてルノーPUはホンダPUと同等だと思ってる？
412 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 12:07:25.14 ID:1fo2RK6P0.net: >>406
ホンダって一流メーカーなの?（笑）
韓流メーカーかと思ってたｗ
413 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 12:07:28.38 ID:D6NhUP+K0.net: 面白い記事見つけた

>ヤルノ・トゥルーリ
彼らには彼らのアプローチがあった。"
トヨタ方式"と言うんだ。それを外れた方法を採ることは絶対に認められなかった。
彼らの目標は勝つことではなかった。本当の目標は彼らの方式でレースに勝てると証明することにあって、
別の方法で勝つことにはまったく関心がなかったんだ。とはいえ、僕が彼らを尊敬している理由はそこにある。
彼らは最後まで一貫してその姿勢を崩さなかった。

ホンダもくだらないコンセプトやってないでメルセデスとフェラーリのやり方をぱくれよ
414 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 12:11:33.97 ID:mZkn9/1i0.net: >>411
マシンのダウンフォース量の違いもあるけど
最高速は今回も枕と、赤牛とトロとでは似たようなもんだぞ
それでも蓋を開けた枕にトラブルがあったとしても
予選で赤牛と枕で２秒近く差つくんだぞ？
この２秒差がホンダとルノーの差だと思います？
415 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 12:12:11.61 ID:QcRPiRAe0.net: 中高速コーナーはエアロとサスが物をいう
低速コーナー立ち上がりはエンジンパワーが物をいう

レッドブルが圧倒的に優れているのは中高速コーナーなんだけど
マクホンの低速コーナー立ち上がりのもっさり感はルノーに劣ってたように見えたけどな
416 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 12:12:32.16 ID:Aun76g4n0.net: ＞事実上ホンダとルノーのPU差がほぼ無い中で
＞ハンガリーでは赤牛は堂々とフェラーリとメルセデスに挑めてて

世界よ、これがアホンダ脳だ
417 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 12:14:36.07 ID:mZkn9/1i0.net: >>415
メカニカルグリップも必要でしょ
パワーあったってトラクションかけられないじゃしょうがない
418 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 12:16:31.98 ID:vrnTzmyV0.net: マクラーレンのシェイプアップした狭い空間に他社のPUは入らないんだから他をパクるもクソも無い
他が真似出来ないホンダの技術力でこれだけ走れてるとも言える
419 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 12:18:13.17 ID:1fo2RK6P0.net: >>416
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釣りにしても激裂バカすぎる・・・・
420 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 12:18:34.74 ID:QcRPiRAe0.net: >>417
そうだけど
言いたいことはシャーシだけの差じゃないという事
PUもシャーシも両方ともレッドブルに劣ってるように見えるという事
421 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 12:18:37.81 ID:S19w2gu30.net: アホンダ「チームがバトンを優先するせいで実力が発揮できない！」
アホンダ「たっくんはフェラーリに乗れば罵詈禿より速い！顎と優勝争いしてるはず！」
アホンダ「BARなんかと組んだのが失敗だった！マクラーレンと組めばよかった！」

↓10年後

アホンダ「枕がサイズゼロとか理不尽な要求をしたせいで本来のパワーが出せない！」
アホンダ「事実上ホンダとルノーのPU差がない！遅いのは枕の空力のせい！レッドブルに供給すればコンストチャンプ取れる！」
アホンダ「マクラーレンなんかと組んだのが失敗だった！ウィリアムズと組めばよかった！」

F1の技術はどんどん進歩していくのにアホンダの脳みそはまったく進歩しない・・・
422 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 12:22:48.29 ID:VusXFYuS0.net: レッドブルとルノーは大喧嘩か

＞ルノー、レッドブルとの関係はもはや修復不可能？
tp://f1-gate.com/renault/f1_27981.html

http://f1-gate.com/media/img2015/20150728-redbull-renault.jpg
423 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 12:23:53.51 ID:mZkn9/1i0.net: 今回のハンガリーで今シーズンで一番赤牛に近い位置でゴールしてたなら
枕のシャシーはこんなにポテンシャル高いのにPUのせいで…って言うなら分かるけど
予選のタイム差、決勝もSC入って無かったらってこと考えたら
よくシャシーは良いのにPUのせいで…とか言えるなと
424 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 12:24:32.38 ID:S19w2gu30.net: >>418
他が真似出来ないホンダの技術力とやらで空冷F1とか意味不明なマシンを持ち込んで
ドライバーを焼死させた頃からなんにも成長してないんだね、この会社
425 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 12:25:32.46 ID:mZkn9/1i0.net: >>424
時代は変わってるんだよとかいう割には
ほじくり出す話題は昔の事なんだねｗ
426 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 12:28:48.89 ID:S19w2gu30.net: >>425
未だにセナプロ時代の栄光や本田宗一郎みたいな水冷エンジンが理解できなかった
時代遅れの老害をほじくり出さなきゃ自慢できない会社のヲタよりはマシだと思うよ＾＾
427 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 12:29:11.38 ID:D6NhUP+K0.net: シャシーが良い　←　多少良くなければサイズゼロの意味がない
エンジンがくそ　←　ライバルと同じ大きさなら熱問題苦労することもなかったし、メルセデスに勝てないにしろ、
予選６、７位くらいには実力で毎度来れる

結論　サイズゼロが破たん　サイズゼロを考えた無能が悪い
428 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 12:31:22.36 ID:VusXFYuS0.net: マクラーレンもホンダも良くやってるよ
元々3年計画らしいから今後に期待しよう
429 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 12:33:33.59 ID:FMN3EXsU0.net: なんで豚まだ生きてんの？
430 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 12:36:16.69 ID:S19w2gu30.net: >>427
つまり、MGU-HをVバンクの中に収めるような奇想天外な設計をしたり
だれも望んでないのに不必要に小型化した奴が悪いってことだね

http://i.imgur.com/YL1Cek6.jpg
http://i.imgur.com/p9rjIuD.jpg
431 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 12:42:09.59 ID:Ir+J7osE0.net: >>427
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釣りにしても激裂バカすぎる・・・・
432 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 12:42:49.75 ID:Aun76g4n0.net: ホンダは昔からチャレンジの御旗のもと目的を達成するための技術じゃなくて技術そのものが目的化する悪しき伝統がある

大人しくトヨタに特許料払えばいいのに独自技術に拘りハイブリッドカーでリコール出しまくったり、
ホンダマチックとかいう劣化版ATを長年ユーザーに提供してきた
空冷のF1もその一例だろ
433 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 12:42:59.31 ID:mZkn9/1i0.net: 枕の要求があったから、小型化に協力したんでしょ
NHK特番でエンジン担当が初期ロットはもっと大きかったって言ってたじゃん
434 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 12:43:33.45 ID:HNiO3J150.net: アンチホンダってどこまで馬鹿なんだろうな
マクラーレンのボディーに入れる為の小型化とレイアウトと他でもいわれてるのに
435 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 12:47:02.78 ID:FMN3EXsU0.net: おれたち優しすぐるよなあ～
豚を構ってやるのは世界で俺らだけ。
ここでハブられたら絶望して樹海直行だもの。
436 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 12:50:22.96 ID:VusXFYuS0.net: ID:FMN3EXsU0
お前ハブられてんぞハヨ樹海行けや、自演でホンダ叩きだけが生き甲斐の引きこもりジジイ
437 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 12:51:08.25 ID:R3rC09yf0.net: >>434
それが自分たちはできるとホンダは考えた。

結果　＞　欠陥ポンコツPU

リコールはよ
438 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 12:52:03.03 ID:S19w2gu30.net: 一流エンジンメーカー
チーム「小型化してくれ」
メーカー「ここまでは小型化出来る、しかしこれ以上の小型化はパフォーマンスに悪影響が出る」
メーカー「一度ホモロゲ取ったら容易に改良出来ない、リスク回避でこのぐらいのサイズにしておくべきだ」
チーム「そうか、わかった」

三流エンジンメーカー
チーム「小型化してくれ」
メーカー「はい！小型化します」
チーム「もうちょっと小型化してくれ」
メーカー「はい、更に小型化します！」
チーム「まだ小型化出来るか？」
メーカー「はい！もっともっと小型化します！」

チーム「おい！全然アカンやんけこのPU！」
メーカー「サイズゼロはそもそも無理があった」
チーム「誰もレースに大幅に支障が出るレベルまで小型化しろとは言ってないだろ・・・何のためのPUなのか、それぐらい分かれよ・・・」
439 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 12:55:26.71 ID:mZkn9/1i0.net: PUよりもシャシーの改善の話してるんだけど
440 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 12:58:02.31 ID:FMN3EXsU0.net: >>436
豚ｗｗｗｗｗキレキレ～ｗｗｗｗ♪
441 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 12:58:22.45 ID:VusXFYuS0.net: 今年はボディの変更は無理だろ？
来年ボディの見直しすんのかね
442 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 13:02:28.72 ID:FMN3EXsU0.net: >>436
別にお前のことを豚って名指ししてなかったのにぃ～ｗｗｗｗｗ
自己申告豚！ｗｗｗｗｗ!
ガイジｗ
ガイジｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
443 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 13:04:44.26 ID:S19w2gu30.net: >>441
変更あるとしたらPUサプライヤーの変更ぐらいだろ
444 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 13:05:28.41 ID:mZkn9/1i0.net: サイズゼロにおいては
PUの改善より、空力の改善の方がはるかに効果高いと思うよ
そもそもPUはトークンで制限されてるけど、空力はいくらでも改善可能
あと今年ホンダが出来ることは、数十馬力のパフォーマンスUPと信頼性ぐらい
これで１秒だ２秒縮めるのは不可能
そこを埋めるのは空力改善しかない
445 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 13:05:31.57 ID:/17vPf3T0.net: マクラーレンホンダもドライバーも後半の途中から更に良くなっていくよとコメントしているから良い感じなんだろう
446 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 13:07:48.58 ID:VusXFYuS0.net: >>442
ジジイのお前がハブられてるからブーメランだって指摘しただけだホンダ叩きの自演ジジイ
447 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 13:09:55.87 ID:S19w2gu30.net: 　　　　　　　　 ,,-―--、
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　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜サイズゼロにおいては、PUの改善より、空力の改善の方がはるかに効果高いと思うよ（願望）
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448 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 13:13:39.32 ID:Pm/h1mei0.net: アンチスレ過疎ってんなw
2ちゃん巡回してアンチホンダ活動も一人じゃ限界なんだろうw
449 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 13:18:46.31 ID:mZkn9/1i0.net: ここにいるホンダアンチは、最終的に人のレスのオチョクリに逃げるよね
アホンダだ、言ってる前に自分を見直した方が良い気がする
450 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 13:20:26.05 ID:aRTcM9Mi0.net: 枕のシャシーがかなり出来がいいって事が判った以上、本と枕の喧嘩別れは不可避だな。
451 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 13:25:13.46 ID:Aun76g4n0.net: >>449
おちょくられるような発言する奴が悪いと思うが
自分のレスを見直したほうがいい気がする
452 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 13:26:22.99 ID:Im6OTvCQ0.net: マノー，ザウバーに続いて３番目に遅い車
まだまだ開発し切れていない面が残ってる糞PUだと思ってたら、

ホンダ密着：制限を加えず、すべてを出し切った
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=67009

だってさ…。今回のがホンダのポテンシャルだったんだよ
終ったな。。
453 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 13:26:27.61 ID:THiqrS440.net: 毎日ホンダ叩きに明け暮れているキチガイはマスコミが人物を特定しに来るくらい狂っているよな
454 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 13:27:33.50 ID:GoZj8a4d0.net: PUをコンパクトにして同じようにリアのカウルも絞ってるんだけど
あれをもっと余裕のあるように変更してPUの冷却効率上げるとかできないもんなの？
455 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 13:30:03.61 ID:VusXFYuS0.net: 今回は現状で最善に近いってことで
今後はトークン使ってのアップデートで更に馬力上げていくってことだろ
456 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 13:31:23.95 ID:mZkn9/1i0.net: シャシーが良いのにハンガリーでメルセデスに2.5秒以上差がつくんだなｗ
じゃ喧嘩別れかもしれないなｗ
ホンダも100億枕に資金援助しなくて済むしお互いに良い事だ
来年はトロロ辺りと組むのも面白いかもしれない
トロロは金要求もしてこないだろうし
リアの絞り込みも枕より余裕ありそうだし
457 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 13:36:31.79 ID:VusXFYuS0.net: 新しい事に試行錯誤しながらマクラーレンもホンダもドライバーも頑張っているから
来年も一緒にやるだろう
458 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 13:38:32.53 ID:doiQqHkz0.net: >>413
トヨタもホンダも、「俺たちのやりかたで勝つこと」
が目的となっている時点で、終わってる。

つまり「俺たちのやり方」がそのまま自社のアイデンティティになっており、
単に「俺たちのやり方が正しいことを証明すること」にこだわってしまい、「勝つこと」はもはや二の次。

もちろん「正しい」には「勝利」「チャンピオン」は含まれるだろうから、かかる時間はともかく俺たちのやり方の正しさの証明」ができれば、必然的に勝てることになるが、そのやり方では、「『俺たちのやり方』より優れたやり方」を吸収・実行できず、
1 勝利までに不要な時間を要し、自社、パートナーなど関係者に不要な損害を被る
2 「俺たちのやり方」自身が進化できない

という、ときに致命的にもなるデメリットが生じる。
459 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 13:41:28.32 ID:yLfSW64m0.net: >>324
↑
アンチのこいつが常識ないのがよく判るな
自動車メーカーほど大きな組織は世界で吐いて捨てるほどない。各社ごとに膨大な社員や系列企業、下請けの数も膨大になる。
その膨大な人の中からＦ１に興味があり、応援する人が出ない訳がない。
スポーツに参加してる人たちを非難したり、企業をネガキャンするとか非常識以外の何者でもない。
460 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 13:43:55.72 ID:UU+xyyJu0.net: 120馬力劣ってるなんて言ってたけどメルセは何馬力出てんだよって話だわなｗ
461 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 13:48:18.87 ID:doiQqHkz0.net: ホンダとマクラーレンの間に亀裂が生じている by アラン・マクニッシュ : F1通信
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51991249.html
462 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 13:49:03.27 ID:doiQqHkz0.net: ホンダとマクラーレンの間にコミュニケーションの断絶 by アラン・マクニッシュ : F1通信
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51991250.html
463 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 13:49:54.47 ID:O7yiPp2g0.net: >>455
まあそうなんだろうけどメルセデスやフェラーリもトークン使って
アップデートしてくるだろうから差はあまりつまらないと思うよ
464 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 13:58:21.85 ID:Ak+3dfKt0.net: メルセデスやフェラーリ、ルノーから見たホンダエンジンの評価はどうなんだろうな？
例えば、ホンダエンジンが今のレイアウトで熱問題とかのトラブルを解決してパワーが上がって競争力ついて来たらなかなかの脅威ではあると思う。
けど、他のエンジン供給メーカーもまだまだ更に進化するだろうし、今の差が埋まるだろうかとか、同じ技術者視点でライバルメーカーの評価も聴いてみたい。
465 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 13:59:28.43 ID:FMN3EXsU0.net: >>446
自己申告して早く吊れよｗガイジ豚ｗｗｗｗｗｗｗ
466 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 13:59:29.79 ID:0dnp9Kqp0.net: ポテンシャルを出し切らないと、トークン使う段階にいけない
、と前向きに捉えたい
467 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 14:01:02.71 ID:QuwQiNkQ0.net: 2016シーズンに向けたPU性能向上を考えると、7+25トークンでPU出力を最大化する事が重要となる
これをベースに2015中に開発する部位を決定してトークンを適用したいわけで、
2015シーズン中だけを考えて残りのトークンを使ってPU出力を向上させる分けにはいかない
A案：70ps、B案：50ps、C案：30ps向上で、C案となる場合もある

ルノーとホンダには来シーズンもシーズン中の開発を認める方向になるようだが、開発トークン数や
開発部位の拡大については触れられていないので、現時点で残り全てのトークンを使ったPU開発が
正解なのか判断が難しい
468 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 14:02:23.40 ID:OTKqhr3P0.net: >>459
元ユーザだが、貴社役員は販売が伸びない理由が何であるのか、そして
何故F1第三期で失敗したか、冷静に総括出来てるといいんだけど？
469 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 14:04:33.02 ID:D6NhUP+K0.net: >>458
だよな結局　その点フェラーリの勝利に対するこだわりはすごいわ
ダメなら一気に発想の転換するからな

>>464
PUが小さいからもうアウトオブ眼中だろ
470 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 14:05:10.58 ID:Dq0hA+FN0.net: >>464
熱だけなのかな？
燃費悪いみたいだから。
471 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 14:12:31.39 ID:B1ITSeOT0.net: Vバンクに収めるために小型化したタービンだと発電効率悪いと予想。
472 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 14:14:38.22 ID:qHA8yxuw0.net: 　
『ホンダとマクラーレンの間に亀裂が生じている』
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51991249.html

＞マクラーレンのパフォーマンス不足の大半が、ホンダのエンジンにあることは明らかだ。
＞ホンダもそのことに気づいているのではないだろうか。気づかなければ彼らは盲目だ。
＞しかし、これまでのところ、彼らがその修正方法を知っているという証拠はあまりない。
473 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 14:22:28.89 ID:qHA8yxuw0.net: 　
『ホンダとマクラーレンの間にコミュニケーションの断絶』
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51991250.html

＞シルバーストンのポール・ポジション・タイムより2.9秒遅れ、
＞ハンガロリンクでも2.7秒遅れだった。
＞少なくとも2秒、あるいはもっと多くがエンジンに由来する。
474 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 14:33:29.56 ID:O7yiPp2g0.net: >>471
Vバンク内にあるのはコンプレッサー
475 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 14:52:42.68 ID:qHA8yxuw0.net: 　
『ホンダとマクラーレンの間に亀裂が生じている』
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51991249.html

＞マクラーレンのパフォーマンス不足の大半が、ホンダのエンジンにあることは明らかだ。
＞ホンダもそのことに気づいているのではないだろうか。気づかなければ彼らは盲目だ。
＞しかし、これまでのところ、彼らがその修正方法を知っているという証拠はあまりない。
476 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 14:53:18.42 ID:qHA8yxuw0.net: 　
『ホンダとマクラーレンの間にコミュニケーションの断絶』
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51991250.html

＞シルバーストンのポール・ポジション・タイムより2.9秒遅れ、
＞ハンガロリンクでも2.7秒遅れだった。
＞少なくとも2秒、あるいはもっと多くがエンジンに由来する。
477 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 14:53:44.85 ID:FMN3EXsU0.net: おいガイジよかったな。

http://news.yahoo.co.jp/pickup/6168658
478 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 14:56:43.43 ID:j8fuj1RH0.net: 枕のサスペンションはどうなのかね？メルセデスに劣るのはPUだけじゃないと思うが。
479 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 14:58:21.98 ID:8RxitmVR0.net: >>472　>>473
アラン・マクニッシュ　かなり手厳しい事を書いてるね

＞ホンダは、おそらく真新しいエンジンを投入して大躍進をしなければならないが、
＞同時に開発競争も続いている。
＞だから、彼らがどうやって追いつくことができるのか、わかりにくい。

今のＰＵを捨てて来年大きく変えたＰＵ開発するしかない
そのためには枕のエアロ屋を納得させる作業が必要
480 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 15:06:28.92 ID:+2zj3Cf80.net: >>459
＞スポーツに参加してる人たちを非難したりネガキャンするとか非常識以外の何者でもない。

こういうカキコだろ？　これって豚メルピンだぞ。常識のカケラもない例の汚物。豚顔のニンゲンモドキ。

994 ：2015/07/15(水) 18:02:45.63 ID:7kgKss+s0
ブーになんの実績があるんだ？　ロータスをgdgdにした張本人で真っ先に逃げ出したのはブーだろ

987 ：2015/07/15(水) 17:42:03.18 ID:CGVUBIPA0
ブー様を早く切れよ。　ホンダはまたフライみたいな口だけの太鼓持ちに振り回されたいのか？

24 ：2015/07/09(木) 22:35:02.23 ID:cdVYd/yX0
とりあえずブー様は日和見の保身のためなら平気で嘘をつく奴だから論外

323 ：2015/07/11(土) 10:41:50.22 ID:Lr4+N24H0
ブー様の無能が問題なんだよな

161 ：2015/07/10(金) 16:14:48.90 ID:XUgLnVib0
まじでブーは解任でトトかホーナー連れてこい
　　
　　
481 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 15:07:14.03 ID:Ha1sGx6w0.net: あんなリヤカウル５ｃｍ膨らもうが空力的に全く関係ないと思うんだが
482 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 15:12:06.18 ID:eCl/uPED0.net: 　　　　　　　　　　　　　　　　　_,,,,,,,,,,,,,,、
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　　　　　　　　　　　後藤治（ 1948年11月27日 - ）
483 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 15:15:14.32 ID:+2zj3Cf80.net: >>481
＞スポーツに参加してる人たちを非難したりネガキャンするとか非常識以外の何者でもない

特に通信制高校を卒業するのに５年もかかる性犯罪者の豚顔ヒキニートが！
484 ：1001：2015/07/28(火) 15:23:17.49 ID:eCl/uPED0.net: 　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　豚は1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌホンダF1__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'
485 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 15:24:46.27 ID:rR4X3c/70.net: >>478
だけじゃない
だけじゃない
悪いのはホンダだけじゃない

何万回繰り返しても
ホンダが一番糞な事実は変わらない
486 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 15:27:45.78 ID:uq4hdJym0.net: サイズゼロのためにリスク負ってPU小さくしてんのに
空力がメルセデスやレッドブルに劣ってたら絶対に勝てない
487 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 15:30:20.57 ID:F1ajQDpf0.net: >>410
マクの車体は決して良くないよね、トラクション不足でコーナー立ち上がりが遅いってのも
そのせいだろう。
488 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 15:30:25.90 ID:B1ITSeOT0.net: マクラーレンのコンセプト自体が、空力のピーク性能を追いかけずに
ドライバビリティーを重視するとか言ってた気がする。
489 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 16:02:32.88 ID:VusXFYuS0.net: ＞レッドブルはメルセデス、トロ・ロッソはホンダのエンジンを検討？
ttp://f1-gate.com/redbull/f1_27985.html
490 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 16:05:20.63 ID:mQP0KqBw0.net: >>412
韓国をなめるなよ、WRCでそこそこ頑張ってる
491 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 16:06:06.62 ID:3EB/zb3/0.net: ぶっちゃけテストの制限、開発の制限なんてつまらねえんだろ？
年間何百億もかけてるチームが1年間どんジリなんてやってられねえだろう
ザウバーとか金無くて足引っ張るなら下位カテゴリに行けばいいんじゃないかと思う
492 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 16:06:32.40 ID:mQP0KqBw0.net: >>432
トヨタ方式を使ってルメーカーは少ないよな
493 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 16:07:29.67 ID:B1ITSeOT0.net: >>490
昔、プジョーかどっかで活躍してた専門家に丸投げ。
494 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 16:07:49.01 ID:S19w2gu30.net: >>486
サイズゼロのためにリスク負ってPU小さくして一番問題が出てるのはPUそのものな件についてｗｗｗｗ
495 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 16:09:04.16 ID:7Prhfcj10.net: >>490
ホンダの場合、韓流といっても北の国の方じゃないの？
ホンダには車作りやめてもらって、向こうで自転車とリヤカーの生産から
やり直した方がいいと思うね。
496 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 16:09:40.46 ID:Het2mPZ10.net: なぜホンダエンジンが欲しいチームがあるのか理解不能
どうせ飛ばしだろうけど、レッドブルがメルセデスでトロロがホンダっていろいろおかしいだろｗ
497 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 16:12:28.39 ID:B1ITSeOT0.net: メルセデスが自分たちより速くなる可能性のあるチームにエンジンを供給するわけがない。
498 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 16:15:52.37 ID:3EB/zb3/0.net: >>496
レッドブルはルノーと切れたいから理想は
両方メルセデスなんだけどさすがにメルセデス的にダメじゃないかな
なんてったって10チーム中6チーム供給になっちゃうんだぜ？
で、所詮レッドブルもカスタマーなんだしホンダへの情報流出を恐れて
よくて去年までのマクラーレンレベルでしか活躍できないと思う
499 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 16:16:49.14 ID:3EB/zb3/0.net: >>497
ニューウェイが居ない今、メルセデスは越えられないと思う
500 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 16:23:30.71 ID:VusXFYuS0.net: レッドブルは2輪でホンダのスポンサーやってるし再来年あたりホンダPUにするかもね
その前にトロロに載せて情報集めと
501 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 16:36:55.76 ID:tQKqGNS80.net: >>500
トロロでデータ集めてホンダの今後を調査しつつ、赤牛自体はメルセデス
ホンダに未来がなければそのままでもいいし、可能性を感じたらトロロのデータでスムーズにホンダに移行出来る

って感じ？
502 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 16:44:05.23 ID:VusXFYuS0.net: 大ざっぱな予想だけどそんな感じじゃない？
503 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 16:44:53.06 ID:mQP0KqBw0.net: >>497
ワークスとはエンジンが違うからな、いまは制御系の違いで全くの別物だろ
504 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 16:56:41.41 ID:8RxitmVR0.net: トロロッソにフェラーリＰＵの噂もあったし、レッドブルとフェラーリ提携の噂も
色々な噂は出ているが、一番大きな障害は２０１６年までルノーと契約してること

トロ・ロッソ、フェラーリへのパワーユニット変更を示唆
http://f1-gate.com/tororosso/f1_27908.html

レッドブル、フェラーリPUへの変更を検討との報
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=66156
505 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 16:58:22.67 ID:FMN3EXsU0.net: 音から言ってホンダのはＰＵじゃないね。
ホンダ　BURIBURI
のほうがしっくりくるね。
506 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 17:30:15.70 ID:kt5Y1lKJ0.net: レッドブルはワークスＰUは使いたくないらしいからホンダの可能性もあるのか
507 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 17:34:36.48 ID:jR1eUaCu0.net: 牛のゲップって言われてる音なんだから
レッドブル最適じゃん
508 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 17:56:21.22 ID:3PvZpBqE0.net: >>352
それもBBCが噂話拾ってきて言ってるだけじゃないの？

BBCってこんなことを平気で書く連中だぜ？ｗ
http://www.bbc.com/sport/0/formula1/33670456
Sources say that if the revised unit produces the expected performance, it will be the first time all season
that the engine produces more power than it did in the opening race in Australia back in March.

オーストラリアからハンガリーまで出力同じだったとかあるわけないじゃんｗ
オーストラリアは滅茶苦茶抑えてたし、バーレーンまでも全然回してなかった
スペインから明らかにパワーアップして、カナダオーストリアで壁にぶち当たったが
この２戦はパワー明らかに今までより出てる

F1の世界は狭いんで「情報筋によると」だの「パドックでの共有常識では」だのの枕詞でソース不在でもう出鱈目書き放題な状況
BBCやスカイでも半分以上は眉唾だし英オースポでもちょっと怪しいという体たらくなのに
509 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 17:58:45.09 ID:+nsLD/ev0.net: カスタマーPUじゃタイトルどころか優勝すらさせて貰えないだろうから、
ワークス待遇が必要だけれど、残るはルノーとホンダって、何の罰ゲームだよって感じだよな。

進歩の見られないルノーよりは、まだホンダの方が何ぼか可能性が有るから、
トロッソに味見(毒見?)させたいのも分かる。
510 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 17:59:39.00 ID:3PvZpBqE0.net: （ﾋﾞｨﾋﾞｨｼｨとかｶｲｶﾞｲｼﾞｮｳﾎｳとかあたかも聖典みたく高らかに振りかざす奴らに辟易）
511 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 17:59:41.87 ID:8QNeOmEb0.net: >>506
しつこいんだよ、基地外アナル豚！
どうせバレるんだからコテハンにしとけ！　この人格障碍者！！
512 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 18:00:58.97 ID:8QNeOmEb0.net: >>509
しつこいんだよ、基地外アナル豚！
どうせバレるんだからコテハンにしとけ！　この人格障碍者！！
513 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 18:03:45.61 ID:FMN3EXsU0.net: 豚には何の可能性もないよな（草）
514 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 18:09:32.41 ID:8QNeOmEb0.net: こんだけ他人に嫌われて、最低最悪の人生を送ってる性犯罪豚のくせして
反省する気も自殺する気もない神経の図太さには呆れ返る。
515 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 18:10:05.95 ID:pbOG0nLc0.net: 枕の息がかかっていないチームにエンジン供給しないとだめ
マノーじゃ枕に勝てるわけないし・・・
516 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 18:12:08.21 ID:8QNeOmEb0.net: >>515
しつこいんだよ、基地外アナル豚！
どうせバレるんだからコテハンにしとけ！　この人格障碍者！！
517 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 18:18:55.27 ID:pbOG0nLc0.net: ↑ >>516
お前産んだゴミ女の顔が観たいわキムチ臭いぞ
518 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 18:20:45.71 ID:FMN3EXsU0.net: 一応貼っとくｗ

1：スポーツ好きさん[sage] 投稿日：2015/07/08(水) 20:30:20.46 ID:BaEeBUDy.net

スポーツ板、大学生活板、ゲーム板などで複数ID自演、連投埋め立て、スレ乱立など
ありとあらゆる荒らし行為を行なう25才童貞ヒキニート「めるぴん」の隔離スレです。
ガキの頃から嫌われ者の池沼でイジメられっ子、高校を卒業するのに５年もかかり
豚そのものの顔に化粧をして就活をし面接官に笑われ、それからずっとヒキニート生活。
現在はエロゲー、２ちゃん荒らし、ツイッターで知り合った女子に
自分の肛門と陰茎の画像（無修正）を送るだけの生活という絶望的な粗大ゴミです。

おいめるぴん！　てめえは他のスレに来なくていいから
ここで死ぬまで「リカぁリカぁぁぁ」と叫んでろ！！
519 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 18:29:03.97 ID:yMphIqOR0.net: 森脇さんがギアボックスも電装もホンダ関係ない
みたいな言い方してたけど、ほんとに？
520 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 18:30:40.14 ID:yMphIqOR0.net: 誤爆
521 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 18:34:00.73 ID:jR1eUaCu0.net: ニューエイ先生は、ホンダＰＵを熱から解放させるアイデアをすでに持っている。
だったらおもしろいんだけどな
522 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 18:34:17.20 ID:yuShzIGV0.net: >>517

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　　〃　　ヽﾙ1'´　　　　　 ∠:::::::::::::::::i
　　　　 i′　　___,　-　,. = -一　￣ｌ:::::::::::::::ｌ
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　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　ｌ::::l fﾞヽ |、
　　　　　ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト　　涙目の負け惜しみはいいから早くぶら下がれ
　　　　　　ヾ¨'７"ry､｀　ｰﾞ='ニ,,,｀　　 }::ヽ(ノ
:ｰゝヽ､　　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ　　　　　な！
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
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523 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 18:34:49.08 ID:FMN3EXsU0.net: お化粧よく似合うよｗかわいい豚豚かわいいよｗｗｗｗ
524 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 18:36:31.26 ID:yuShzIGV0.net: >>521

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　　〃　　ヽﾙ1'´　　　　　 ∠:::::::::::::::::i
　　　　 i′　　___,　-　,. = -一　￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　ｌ::::l fﾞヽ |、
　　　　　ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト　　豚の独り言は全く面白くないから早くぶら下がれ
　　　　　　ヾ¨'７"ry､｀　ｰﾞ='ニ,,,｀　　 }::ヽ(ノ
:ｰゝヽ､　　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ　　　　　な！
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
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:::::::::::::::/ヽ;／へ､＼;;;;:.　;;;-─ _,.ﾆ-ｧ'´＼
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　l. l /　　ｰ- ゝ |××× /×× ゝ‐''´=＝
525 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 18:43:51.28 ID:X2Q90vAn0.net: 君をここまで怒らせてるめるぴんっていったい何者なんだ
526 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 18:46:55.25 ID:jR1eUaCu0.net: ぶら下がれな！ってカタコトか方言か知らんが
AAが下手すぎなんだよ
527 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 18:52:09.22 ID:FMN3EXsU0.net: ガキの頃から嫌われ者で叩かれ続けているのが普通。耐性ができている。
ので、しばらく褒めてやろうと思う。ショックで死ぬかもしれんしなｗｗｗｗ
528 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 19:27:53.22 ID:S19w2gu30.net: いよいよアンチスレとファンスレの区別がなくなってきたな
次からは琢磨スレみたいにファンもアンチも共用でいいだろ
529 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 19:35:44.74 ID:aHXNpYVG0.net: >>521
全開なんだからもう熱の影響はないだろ
単純に今は出力不足
530 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 19:47:49.67 ID:NUBGmUKY0.net: >>529
現時点で出せるパワーは出しましたよであって、オープンベンチでの最高出力には到達していない
MGU-Hの所が今だに熱害で苦しんでるよ
531 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 19:52:38.04 ID:jNBiR71m0.net: 2016年、レッドブルは自分にいきなりホンダ乗せるのが怖くて、先ずトロロッソにホンダ乗せてみる
2016年、レッドブルは一度もトロロッソに勝てなくなってしまいましたあああ

という話だったのさ
532 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 19:52:48.05 ID:AS6uRrzN0.net: >>525

★豚めるぴんの特徴
・小学校から誰にも好かれず友達の一人もできず、苛められまくり
・中学時代は肛門に割り箸を突っ込まれアダナがベッコ飴
・苛めが怖くて通信制高校に通うも卒業まで５年もかかる低知能
・絵に描いたような豚人間。25才にしてキスの経験もなし
・すでに５年もヒキニート。エロゲーと２ちゃんのみの生活
・自分の肛門と陰茎を撮影して女子に送りつける変態犯罪者
・中学生をマジで口説こうとして「キモいオッサン」と言われる
・夜中に女子トイレに侵入。使用済みナプキンを収集するのが楽しみ
・毎日30種類もの複数IDで自演を繰り返すも、知恵遅れなので即バレ
・呼吸するように見え透いた嘘をついても罪悪感ゼロの精神病質

★豚めるぴんの画像など
http://i.imgur.com/fEC0xAH.jpg
https://pbs.twimg.com/profile_images/503693700300410880/Z5Hv-fMY.jpeg
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/y/youkaiwiki/20130305/20130305164356.jpg
https://twitter.com/intent/user?user_id=2163409363
533 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 19:57:49.55 ID:KbX218RG0.net: あれだけ壊れてたPUなんだから、信頼性が劇的に上がったとは考えにくい
運がよかったと考えるほうが吉
534 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 20:24:26.15 ID:aBuMSQtc0.net: TV番組で熱で壊れるとかって言ってたけど、カウルに穴開けたり、液体窒素のボンベ積んで高温になったら自動でブシューとかやっちゃダメなの？
詳しい人おせーて
535 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 20:30:27.38 ID:F1ajQDpf0.net: シャークフィンにすればいいと思うが、確か禁止されたんだっけ？
536 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 20:38:36.42 ID:x6MbHON+0.net: もらい事故やソフトのバグ、ギアボックストラブルやハーネス等の接続不良によるものがあってPU単体で壊れるのはそれ程ないだろ
537 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 20:41:03.24 ID:tshZ6t450.net: >>536
ああ、ホンダがよく日本のレースメディアに書かせる「不運」ってやつか
538 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 20:45:26.60 ID:nrDvekeb0.net: 現在ルノーのパワーユニットを使う事実上の“ワークスチーム”はレッドブルだが、彼らが
来季からフェラーリやメルセデスと契約するという噂も絶えない

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=66766

ンダヲタがマクラーレンのシャーシはクソ過ぎる！
来期はレッドブルホンダでチャンピオンだ！

って息巻いていたが当のレッドブルさんはホンダなんか眼中ににようですね・・
539 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 20:45:42.36 ID:VusXFYuS0.net: ここはアンチホンダスレではないので
キチガイはお引取りくださいって何回も言われてなかったか？
540 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 20:45:49.31 ID:PIoSo4Zy0.net: >>536
ああいう提燈記事って、マジで信じてる健常者いるのかね？
541 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 20:47:17.50 ID:mZkn9/1i0.net: 本スレでも誰か書いてるけど
マクラーレンホンダより
トロロッソホンダの方が今は普通に速そうだよねｗ
542 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 20:47:41.11 ID:fLv46qla0.net: トロの方が赤牛よりシャシーは上だしな
543 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 20:47:59.05 ID:PIoSo4Zy0.net: >>539
レース実況や重複スレ立ては禁止だって何度言われても分からないキチガイは
世の中からお引取り願いたいよね
544 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 20:48:28.73 ID:HPRvoygZ0.net: https://twitter.com/RoboCoP_G/status/624565344129126400
https://pbs.twimg.com/media/CKrmtXgWEAApHCf.png
今回、いじってたらしいけどね
https://pbs.twimg.com/media/CKrpWcdWUAAHlW3.jpg
これは、モナコの時らしい

コメントで、プロドロモウが泣いてそうとかつっこまれてる
545 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 20:49:03.14 ID:jNBiR71m0.net: トロロッソ、来季はホンダエンジンとのうわさも
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150728-00000004-fliv-moto
レッドブルでは2016年からメルセデスからエンジン供給を受けることを目指しているようだと報じている。
そして、レッドブルのジュニアチームであり、現在はやはりルノーからエンジンの供給を受けているトロロッソは、
ホンダエンジンの搭載を視野にいれているようだという。

F1関係者の中には、2010年から2013年まで4年連続でF1タイトルを獲得したかつての王者レッドブルが、
直接のライバルであるメルセデスからエンジンの供給を受けることは考えづらいと指摘する者も少なくない。

だが、メルセデスのモータースポーツ責任者であるトト・ヴォルフは、
「“決してない“とい表現を用いることができないのは、この世界でも同じだよ」と語り、その可能性を否定していない。
546 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 20:51:28.20 ID:PIoSo4Zy0.net: >>541
×　本スレでも誰か書いてるけど
○　本スレでも俺が別IDで書いてるけど
547 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 20:54:27.09 ID:mi8PUg8f0.net: 他のチームにも供給できれば
データも沢山集まるね
548 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 21:00:29.98 ID:6+BW1+zI0.net: >>378
ホンダ遅いな涙
549 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 21:01:08.70 ID:+nsLD/ev0.net: 枕のクソシャシー以外でPUのポテンシャルを試せるし、テストデータも取れるし載せたいだろうな。

トロッソにしても、何時までもルノーに振り回されるよりはマシだし、
無償支給してくれるなら載せたいんじゃないかな?
550 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 21:07:01.68 ID:VusXFYuS0.net: プライスダウンはあっても無償供給は無いだろ
551 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 21:08:59.62 ID:nlCitmDE0.net: >>531
しつこいんだよ、基地外アナル豚！
どうせバレるんだからコテハンにしとけ！　この人格障碍者！！

それから専用隔離スレがあるんなら、そっちに書き込んでろ！
552 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 21:10:09.06 ID:nlCitmDE0.net: >>541
しつこいんだよ、基地外アナル豚！
どうせバレるんだからコテハンにしとけ！　この人格障碍者！！

それから専用隔離スレがあるんなら、そっちに書き込んでろ！
553 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 21:10:53.88 ID:nlCitmDE0.net: >>542
しつこいんだよ、基地外アナル豚！
どうせバレるんだからコテハンにしとけ！　この人格障碍者！！

それから専用隔離スレがあるんなら、そっちに書き込んでろ！
554 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 21:11:22.88 ID:fSMAQzDC0.net: 無償に加えてタイトルスポンサー料ぐらい払わなきゃホンダのなんか積まないだろ
555 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 21:13:06.51 ID:EGWw8okZ0.net: イギリスGP後、実はマクラーレンのシャーシって、ホンダPU以上に糞じゃね
という発言が出て、そんなことはないと一部の人に笑われ、
ハンガリーGPで、やっぱマクラーレンのシャーシは良くないというのが分かる

また、レッドブルホンダ・トロロッソホンダという予言を笑われ、
それもまた、どんどん近づいていくという展開
556 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 21:14:00.80 ID:nrDvekeb0.net: ンダヲタはマクラーレンを完全に見限った！

来期は空力マシンのレッドブルだー！
それも完全否定されたら

今度はトロロッソだー
557 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 21:14:44.11 ID:nlCitmDE0.net: >>545
しつこいんだよ、基地外アナル豚！
どうせバレるんだからコテハンにしとけ！　この人格障碍者！！

それから専用隔離スレがあるんなら、そっちに書き込んでろ！
558 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 21:14:48.73 ID:xOYqCUnK0.net: 今回はエンジンセーブの為の制限はなかったらしいが
フリー走行と予選での他チームとの相対的なタイム差を比べると
相変わらずエンジンに予選モードはないみたいだね

熱害や信頼性不足により、エンジンに負担をかけるブーストはかけられないんだろう

Ｑ３進出はまだほど遠いな
559 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 21:16:09.05 ID:nlCitmDE0.net: >>549
しつこいんだよ、基地外アナル豚！
どうせバレるんだからコテハンにしとけ！　この人格障碍者！！

それから専用隔離スレがあるんなら、そっちに書き込んでろ！
560 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 21:17:10.34 ID:MEDzgCnr0.net: まぁ、いくらマクラーレンを叩いたところで低迷の最大の原因はホンダPUが糞であるという共通見解は揺るがないし、
そんな糞PUを好き好んで積んでくれるチームはないけどなｗｗｗｗｗ

そもそもただの弱小パーツ供給メーカーにそんな選択権ないけどｗｗｗｗｗ
561 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 21:22:29.82 ID:VusXFYuS0.net: アロンソやバトン共々マクラーレンもホンダも頑張っているからこれからも応援
562 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 21:26:21.59 ID:nrDvekeb0.net: ていうか海の向こうでは完全にホンダエンジンがクソ過ぎてマクラーレンは可哀想だってのが
スタンダードなのに
563 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 21:26:23.75 ID:Ct276zAR0.net: >>561
そうか？ホンダだけはがんばってないと思うぞｗ
564 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 21:30:12.07 ID:EGWw8okZ0.net: このスレのアンチだけが、マクラーレンホンダは永遠にダメ発言してて、現場で一番身近に居るライバルのラウダは・・

ラウダ「マクラーレン・ホンダは必ず成功する」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150727-00000005-fliv-moto
＞現役時代、マクラーレンで3度目のF1世界タイトルを取ったラウダ。
＞その彼が、エンジン供給メーカーのホンダは必ずや盛り返すとたいこ判を押す。
＞「だが、私が警告しておこう。あの日本人どもは力の限りを尽くし、今までの借りを返しにくるぞ」
565 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 21:33:41.15 ID:5RHTHR3m0.net: >>564
へえー企業経営に失敗した人間にまで握らせて喋ってもらってるの？ホンダは
566 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 21:34:39.72 ID:a3o7R+xW0.net: ヤフコメ久々に見たが相変わらずやな
ひどすぎて草も生えん
567 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 21:35:04.33 ID:nrDvekeb0.net: >>564

ラウダさん、ホンダを完全に見下してるな
568 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 21:37:00.64 ID:x2Sp1p5x0.net: >>564　皮肉だよ
569 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 21:39:46.56 ID:Im6OTvCQ0.net: 二人のチャンピオン，名門マクラーレン

成功しなきゃモータースポーツに対する破壊工作だよ
ホンダが糞過ぎてみんな成功しないのを危惧してる
570 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 21:42:09.27 ID:NrWJmxSi0.net: >558

メルセデスの予選モードはMGU-Hで充電することだと
川井ちゃんが言っていた。
571 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 21:42:29.83 ID:+nsLD/ev0.net: 開幕前はインドにカスタマー仕様を乗せるって話が有ったけど、今は可能性無いのかな?
慢性的な金欠だし、安くしてくれるなら載せそうな気もする。

あと、メルセデスはニコ2乗せないとPU支給止めるって脅してくるみたいだから、
その辺の兼ね合いも有るか。
572 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 21:43:01.57 ID:gq9erA9N0.net: アンチ発狂w
マクラーレンホンダは4回もタイトル取ったからな
573 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 21:48:27.82 ID:5RHTHR3m0.net: >>572
ところで、今年はマクラーレンはタイトル取れるの？
574 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 21:49:12.23 ID:f5hdPjTq0.net: >>572
昔は髪の毛フサフサだった
と言うハゲと同じだぞ
575 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 21:51:46.75 ID:IBV5c96N0.net: >>574
そんなこと言ったら伊東が泣くぞｗ
576 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 21:55:45.81 ID:W4AMiQHd0.net: 来年はトロロッソ・ホンダとマクラーレン・ホンダで最下位争いか
マノーは除く
577 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 22:14:49.81 ID:50f5UdSFh: 相変わらず半島人とヨタオタみたいのが多いな。このスレは。
夏休みだな…
578 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 22:05:59.00 ID:yMON6Eti0.net: 　　　

あなたはどっちを信じますか？

【知恵遅れの性犯罪者　アナル丸出し豚顔めるぴんの意見】
ハンガリーGPで、やっぱマクラーレンのシャーシは良くないというのが分かる

【F1経験者、ルマン24thの勝者でもあるマクニッシュの意見】
マクラーレンのパフォーマンス不足の大半が、ホンダのエンジンにあることは明らかだ。
シルバーストンのポール・ポジションより2.9秒遅れ、ハンガロリンクでも2.7秒遅れ。
少なくとも2秒、あるいはもっと多くがエンジンに由来する。
579 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 22:06:54.97 ID:aEKni9PF0.net: 今のマクラーレンホンダが、唯一上位争いができるとされたハンガリーGPで
（結果こそは出たが）
予選で、トップから2.5秒前後も遅いという、短いコースでのこの差は、もはやPUのみならずシャーシが遅すぎと分かった

もし次のスパで、直線がすごく長くて、コースが異常に長くて、PUの差がモロに出るコースで、
予選で、トップから3秒以内に収まったら、シャーシが糞認定決定
2秒以内なら、トロロッソホンダ誕生
1.5秒以内なら、レッドブルもホンダに乗り換えあるな
580 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 22:11:08.33 ID:yMON6Eti0.net: >> ID:VusXFYuS0　　ID:mZkn9/1i0　　ID:jNBiR71m0　　 ID:+nsLD/ev0　　ID:gq9erA9N0

あなたはどっちを信じますか？

【知恵遅れの性犯罪者　アナル丸出し豚顔めるぴんの意見】
ハンガリーGPで、やっぱマクラーレンのシャーシは良くないというのが分かる

【F1経験者、ルマン24thの勝者でもあるマクニッシュの意見】
マクラーレンのパフォーマンス不足の大半が、ホンダのエンジンにあることは明らかだ。
シルバーストンのポール・ポジションより2.9秒遅れ、ハンガロリンクでも2.7秒遅れ。
少なくとも2秒、あるいはもっと多くがエンジンに由来する。
581 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 22:11:33.55 ID:VusXFYuS0.net: ハーネス接続ミスで予選はちゃんとアタックしてないの見てなかったのかな
582 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 22:13:16.78 ID:yMON6Eti0.net: >> ID:VusXFYuS0　　ID:mZkn9/1i0　　ID:jNBiR71m0　　 ID:+nsLD/ev0　　ID:gq9erA9N0

あなたはどっちを信じますか？

【知恵遅れの性犯罪者　アナル丸出し豚顔めるぴんの意見】
ハンガリーGPで、やっぱマクラーレンのシャーシは良くないというのが分かる

【F1経験者、ルマン24thの勝者でもあるマクニッシュの意見】
マクラーレンのパフォーマンス不足の大半が、ホンダのエンジンにあることは明らかだ。
シルバーストンのポール・ポジションより2.9秒遅れ、ハンガロリンクでも2.7秒遅れ。
少なくとも2秒、あるいはもっと多くがエンジンに由来する。
583 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 22:17:05.23 ID:dUNRZWhk0.net: BSの放送を見て確信した
あいつらは声優養成所やアニメ専門学校にいる奴らと何も変わらない
F1に憧れてました～といっても作る能力は何もない
今のホンダはそんな連中の集まり
584 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 22:18:13.09 ID:VusXFYuS0.net: ハーネス接続ミスで予選はちゃんとアタックしてないの見てなかったのかな
585 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 22:21:36.06 ID:6IZbM7CF0.net: 車体で0,5秒遅れ
PUで2秒遅れという感じですかね
ホンダにはMGUをフルスペックにして-0,5秒、トークン投入-0,5秒の宿題を完遂して頂きたいものです
586 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 22:25:36.71 ID:yMON6Eti0.net: 　　　

【結論】
知恵遅れの性犯罪者　アナル丸出し豚顔めるぴん　→　ID:VusXFYuS0
587 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 22:28:08.88 ID:WdaROKo20.net: アンチがホンダ叩きとスレ荒らし目的で複数のIDで自演。

それらしきアンチは、NGに入れて完全に無視してファンで語らいましょう。
588 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 22:32:14.92 ID:+nsLD/ev0.net: ホンダのPUが良くない事も明らかだが、シャシーが悪すぎてイマイチ実力が分からない。
スパのタイムではその辺りが見えてきそうで興味深い。
589 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 22:34:17.19 ID:PHPVSKZe0.net: まぁ櫻原さんとかが残ってるからエンジンに関しては問題ないでしょ
04年のV10時代に一気にパワーアップしたから
590 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 22:39:55.05 ID:VusXFYuS0.net: 今年はテストの年と言っているから急には良くならないと思う
591 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 22:44:13.11 ID:Oc901O3+0.net: 今年の総括、ハンガリーGPだけ面白かった。
592 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 22:46:31.24 ID:sogEWDmB0.net: >>587
このスレに常駐してるキチガイ荒らしの豚めるぴんは
まともに話をしてくれる友達の一人もいなくて
誰かに構って欲しくて来ているので、ＮＧにされまいと必死。

対策として毎日40種類くらいのIDを投入するので何度ＮＧしても切りがない。
根本的解決策は猥褻画像を警察に通報し、豚をブタ箱に入れてもらうしかない。

ちなみに　ID:VusXFYuS0　　ID:mZkn9/1i0　　ID:jNBiR71m0　　 ID:+nsLD/ev0　あたりが豚めるぴん。
マジ死んで欲しい。
593 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 22:51:07.58 ID:VusXFYuS0.net: モナコも面白かった
594 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 22:58:15.40 ID:sogEWDmB0.net: >>587
ほらね。>>593を見ても分かるように自演がバレしても平気で粘着を続ける。
こういう異常性格だから、ガキの頃から嫌われ者で友達の一人も出来ないわけだが
マジ基地外なので反省するという発想がない。
「すべての人間に死を望まれている」というのも頷けるほどの迷惑汚物。
595 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 23:02:49.49 ID:DIOUJjJd0.net: 個人的には雨のイギリスが良かったけどな
596 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 23:07:32.67 ID:Hke1pYMk0.net: >>591
メルセデス踏んだり蹴ったりだもんな
597 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 23:14:20.33 ID:VusXFYuS0.net: マクラーレンホンダがポイント取ったレースは面白い
598 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 23:16:10.90 ID:wDF4M6250.net: >>587
こんな体たらくでファンなんかいるのか？
いるのは現実を直視できない狂信者だけだろ
599 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 23:19:40.91 ID:sR3xbE/I0.net: 平成のProject-Xなんだよね
失敗の連続から成功までの軌跡が見られるかもと少し期待
600 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 23:20:41.35 ID:9YNWWgtI0.net: そっかマクホンがポイントゲットしたのはハンガリー、モナコ、イギリスか
後半戦でもポイントどんどん取れると盛り上がるな
601 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 23:24:55.82 ID:bicsollb0.net: スパでメルセデスと予選1.5秒以内とかだったら、もうPUの差はないレベル
4週間で、これを目指せ
602 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 23:40:40.32 ID:vqEx59nF0.net: やはりホンダが強いとF1は盛り上がるなw
603 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 23:42:20.88 ID:TccKhc4i0.net: 次々に重複スレを立てても悪いと感じない。
レース実況をしても悪いと感じない。
見え透いた嘘をついても悪いと感じない。
自己レス自演をしても悪いと感じない。
仕事もせず365日２ちゃんに粘着しても恥ずかしいと感じない。

どうして、こういう人格障碍者が生まれてきたのか考えなくてはいけない。
604 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 23:43:54.48 ID:j5UL/kC90.net: 普通に考えたら　トロはフェラーリPU使うはずだけど
後々ホンダPUが性能上げてくる可能性を考えて　とりあえずホンダ載せておくって事はありえるね
ホンダだったらカスタマーだからって露骨に性能落とすような事はしないだろうし
605 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 23:47:42.48 ID:BkqqKNE90.net: でも枕が怒らない?
仮に来年PUの状態が良くなったらそれは１年犠牲になったマクラーレンホンダの努力の結晶だろ?
そしてサイズゼロよりもトロのほうが速かったりしたらかなりまずい
606 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 23:48:46.14 ID:zQT0+dHU0.net: PUの形式がチームで変わるわけじゃないから、トロ・ロッソにも本体自体は同じサイズゼロが行くぞ
607 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 23:49:30.57 ID:j5UL/kC90.net: トロロッソに提供するメリットとして　ジェームスキーと接触できる事がある
マクラーレンのシャシーと比較できるし　大金払ってもキーを引き抜いてくるべきだと思うし
608 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 23:49:54.68 ID:RWNLvfTg0.net: トロ・ロッソホンダの事が書かれていた記事の元記事は、フェラーリは自己防衛のために型落ちしか出さないと書かれてたんだな
翻訳記事だと、そこがすっぽり抜け落ちてるんだけど
609 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 23:51:49.78 ID:Nbxp4nkD0.net: レッドブルとトロでエンジン分けるのはありそう。フェラーリとメルセデスが駄目なら選択肢はトロのホンダしかない。
枕のシャシーかホンダのPUのどちらがより多く問題を抱えているかわかるかも。
だから枕は邪魔をするかも知れない。
610 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 23:56:11.41 ID:VusXFYuS0.net: 来年のPU決定する時期は、いつなんだろう？
611 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 23:57:04.60 ID:dweNmcK90.net: ルノーがロータス買収ならオールルノー
メルセデスが一つ空くからレッドブルメルセデス
トロロッソがフェラーリ
新規のハースもフェラーリ
ARTがホンダ
マノー撤退

こんな感じで予想しておく
612 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 23:59:35.21 ID:j5UL/kC90.net: >>606
そこをキーがうまく対処して　マクラを上回るマシンになるなら面白い

>>609
100億単位の金を払ってもらってるスポンサーのホンダの事に口出せる立場にないはずだが
ホンダは政治力皆無なのがなあ
八郷さんがうまく立ち回って　言いなりにならないように交渉してほしい
613 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 00:04:29.20 ID:ural7haT0.net: トロロッソサイズゼロシャーシ+ホンダで、最強マシンになったりして
614 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 00:09:17.89 ID:/CvvMhc80.net: トロロッソにホンダエンジン載せたらマクラーレンより速いんじゃ、マクラーレンのシャーシの出来の悪さがバレる～
なんてマクラホンダが遅いのをシャーシのせいにしたい信者が多いのに驚きだ、エンジンが止まりまくってたらマクラであろうとトロロであろうとシャーシの進歩もあるわけない。

そんな事よりもエンジントラブルでリタイアしまくるマシンが2台増える方が嫌だ。
615 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 00:12:45.75 ID:yo8SCCCL0.net: >>610
9月頃じゃね
616 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 00:15:25.54 ID:ude6opm70.net: マクラーレンは車体の空力がほぼ決まってきたので、次は単独FRIC型フロント・サスペンションの
開発に着手すべきだ
617 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 00:18:09.69 ID:TmB/ZMyn0.net: マクラはむしろホンダと協力して第二チームに供給したい意向なんだが
冬のデニスのインタビューみりゃいい
単純に今は二チームさばける余裕がない、準備が整ってないからであってマクラが嫌がってる云々はガセ

>>583
おまえがアホだというのだけは確信が持てる
「憧れてた」がダメというならさ、世に幾らでもいる「憧れを実現して成功した人」はどうなるんだよｗ
そもそもそんなことに固執してるのがオカしい、まったくどうでもいいし関係ない
そんな考えしか持てないからそんなんなんだよｗ
理系の修士や博士、学士でも良くデキる連中がいかにトンでもなく賢いか知らない、
まあ友達や仕事関係でそういう人達を実際知らなくてもさあ、少なくとも想像できないてのはオメデたいわ
さすがド文系
でかい本屋にいけば工学系技術系の大学の教科書売ってるからちょっと見てこいよｗ
618 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 00:19:14.81 ID:GirMBIxW0.net: 気持ち悪い
619 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 00:22:11.94 ID:Upqdl2LU0.net: >>617
三行で
620 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 00:28:59.44 ID:2g7XS0yy0.net: >>617
こんな掲示板で学歴に訴えるのは格好悪いとしか言いようがないが、現実的には同意。
621 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 00:31:39.11 ID:cNcyx8og0.net: >>604
しつこいんだよ、基地外アナル豚！
どうせバレるんだからコテハンにしとけ！　この人格障碍者！！

それから専用隔離スレがあるんなら、そっちに書き込んでろ！
それすらできないなら豚母と一緒に早くぶら下がれ！　変態害獣が！！
622 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 00:32:23.38 ID:cNcyx8og0.net: >>605
しつこいんだよ、基地外アナル豚！
どうせバレるんだからコテハンにしとけ！　この人格障碍者！！

それから専用隔離スレがあるんなら、そっちに書き込んでろ！
それすらできないなら豚母と一緒に早くぶら下がれ！　変態害獣が！！
623 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 00:34:44.79 ID:cNcyx8og0.net: >>604-617
しつこいんだよ、基地外アナル豚！
どうせバレるんだからコテハンにしとけ！　この人格障碍者！！

それから専用隔離スレがあるんなら、そっちに書き込んでろ！
それすらできないなら豚母と一緒に早くぶら下がれ！　変態害獣が！
624 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 00:36:14.88 ID:ndUhjOOc0.net: おまえら、ピュアだなw

いくら言い争ったところで、2chが2chである限り荒らしなんて排除できず、無視するのが一番得策だというのに。
625 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 00:38:46.00 ID:f36oOQYz0.net: ザウバーもホンダPUにするってことは無いのかな
626 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 00:44:45.81 ID:cNcyx8og0.net: >>624-625
しつこいんだよ、基地外アナル豚！
どうせバレるんだからコテハンにしとけ！　この人格障碍者！！

それから専用隔離スレがあるんなら、そっちに書き込んでろ！
それすらできないなら豚母と一緒に早くぶら下がれ！　変態害獣が！
627 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 00:51:40.95 ID:YPnlzw3H0.net: >>625
マクラーレンとトロロッソのふたつで十分ですよ
628 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 00:54:16.05 ID:ndUhjOOc0.net: >>458
遅レスだが、まさにその通り。よくぞまとめてくれた。
?-ism に代表される企業文化は、特に同調圧力の強い日本社会では創られやすくまた固定化されやすい。
629 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 01:12:29.76 ID:xHzjvZJY0.net: ザウバーはハンガリーで糞だと分かった
マクラーレンとトロロッソで2チーム体制がベスト
トロロッソに負けたら、マクラーレンもブーリエ解任して、本格的にてこ入れするだろ
630 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 01:14:54.97 ID:V1vjHShX0.net: >>629
ザウバ以上にニコッが糞過ぎる。
631 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 01:15:18.87 ID:bPQ4CDXy0.net: インドのBスペも結構良かったし、インドの可能性も
トロ・インド・枕で一番酷いシャシーが枕だったりするような?
632 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 01:15:50.64 ID:cNcyx8og0.net: >>627 >>629
しつこいんだよ、基地外アナル豚！
どうせバレるんだからコテハンにしとけ！　この人格障碍者！！

それから専用隔離スレがあるんなら、そっちに書き込んでろ！
それすらできないなら豚母と一緒に早くぶら下がれ！　変態害獣が！
633 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 01:16:06.83 ID:S1eUqUiM0.net: レッドブル目線だとホンダPUトロに乗せときゃ
熟成されりゃ本家に乗せればいいし
コケても今年みたいに下剋上でポイントの邪魔されることもない
というメリットがある

まあ噂以上のことはないと思うが
634 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 01:17:06.39 ID:cNcyx8og0.net: >>631 >>633
しつこいんだよ、基地外アナル豚！
どうせバレるんだからコテハンにしとけ！　この人格障碍者！！

それから専用隔離スレがあるんなら、そっちに書き込んでろ！
それすらできないなら豚母と一緒に早くぶら下がれ！　変態害獣が！
635 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 01:19:54.97 ID:kYC2pnAK0.net: まあ冷静に考えるとマクラーレン、トロロッソ、ARTって所じゃないか？
レッドブル本体は勿論メルセデス優先、及第点でフェラーリBスペック、現時点でホンダなんか保険も保険ってとこだろう、今年もし良くなったらスイッチしてくれるかもねという与太話に過ぎない
まあ今マクラーレンが無償提供なのはワークス契約であり「マクラーレン・ホンダ」というブランディングに金を払っているからであって、
カスタマー供給するからと言ってそれもホンダが身銭を切るとも思えんし、まあナンボか安いですよ、レベルだろう
それに釣られてザウバーやマノーもスイッチするかもしれないが、ルノーがワークス復帰してもセカンドチームを欲するだろうから同じ理由で中堅ザウバーはルノーにスイッチするかもしれないな
ホンダには宗一郎の泥臭い精神で金欠チームに腕を貸してやって欲しいよ
アピールにもなるし開発も進むだろう、リソースが分散する危険性もあるけどさ
636 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 01:24:52.69 ID:ckYA56Ow0.net: ホンダも掲示板火消しサービス使ってんの?
637 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 01:25:56.96 ID:cNcyx8og0.net: >>635
しつこいんだよ、基地外アナル豚！
どうせバレるんだからコテハンにしとけ！　この人格障碍者！！

それから専用隔離スレがあるんなら、そっちに書き込んでろ！
それすらできないなら豚母と一緒に早くぶら下がれ！　変態害獣が！
638 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 01:29:22.36 ID:BuJXfMhi0.net: 赤牛がエンジンを変えるとして変更先のメーカーがトロロには別のエンジンを積んでもいいよと認めてくれたとしても
トロロに関してはルノーのままにするかフェラーリにするかの二択だろう。
ホンダなんか眼中にないと思うが何を根拠にトロロがホンダを積むと盛り上がっているんだろう・・・
639 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 01:36:11.96 ID:ldePYTjs0.net: レッドブルが内製エンジン研究してるからトロはホンダよりはレッドブル積む方が可能性は高い
そしてホンダより良いの作ってしまって、ホンダ赤っ恥撤退あると思います
640 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 01:39:34.53 ID:JNWSmskI0.net: ドリンクメーカーがエンジンなんて作れるわきゃねーだろｗ
641 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 01:41:45.46 ID:ldePYTjs0.net: ドリンクメーカーがTOPレベルの車体を作ってますが？
642 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 01:43:08.76 ID:f36oOQYz0.net: トロ・ロッソがホンダのPUも検討中なのかイイネ
643 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 01:49:49.52 ID:QLP5u/sK0.net: 要するにさ、この豚メルピンて奴は在日朝鮮人なんだろ？
こいつの悪口って大抵自分が言われたことだし、だからチョン・チョン言ってたんだろ？
ガキの頃にハブられてたのは、明らかにこいつの悪性格のせいだろうけれど
頭と性根が腐ってるから「日本人が悪い！」って結論になったわけだ
それでカムイスレとかホンダスレとかを自演で荒らし続けてるってことだろうよ
しかも卑劣なことに日本人ファンを装ってな（笑）
すぐに自演とか嘘とか捏造を繰り返すあたりに、民族性がはっきり出てる
一日中粘着しているのは、在日手当てで働く必要もないから暇なんだろう
社会の底辺にいるヘタレ朝鮮人だから、２ちゃんで日本関係のスレを荒らすのが唯一の復讐と言う訳だ
644 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 01:50:55.37 ID:uofn6VUD0.net: スレタイは次から
【HONDA】F1ホンダパワーユニット【○基目】
にしよう
645 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 01:52:49.17 ID:YPnlzw3H0.net: レッドブルの主張どおりルノーPUがクソってことなんかな
646 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 02:00:40.53 ID:rZ7gLp1F0.net: 自分は来年も枕だけの方が開発サポートに集中出来ていいと思うけどね
647 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 02:06:27.62 ID:zqIMHG9g0.net: >>643
そう考えると、すべて辻褄が合うな

>>644
てめえがスレの９割を自演で埋めてるからって、このスレはてめえの私物じゃねぇんだ！
他人がスレタイ変えたときは狂ったように喚き散らしていたくせしやがって
スレタイ変えたきゃ自分の隔離スレでやれ！　人格崩壊アナル糞豚が
648 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 02:17:18.10 ID:m74oypD6O.net: >>390
サスの所

なにかが足りないぞ

もっと言えばサスはそう簡単な話では作れない

って事だけはつっ込んでおく
649 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 02:18:44.92 ID:QjYrFIUZ0.net: メルセデスからしたらレッドブルの手の内が見れて
同時にソフトウェアに小細工して絶対に自分らより不利になるようにできるだろうし
供給はアリだな
650 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 02:22:43.57 ID:JNWSmskI0.net: マジでルノー撤退したらフェラーリエンジンとメルセデスエンジンばっかりになるじゃん
くっそつまんね　開発制限までしてここまでF1つまらなくしようとしてる運営って意味わからん
651 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 02:26:49.14 ID:MB+WCI8T0.net: マトモな思考力があればWECへ行く
652 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 02:38:10.38 ID:QjYrFIUZ0.net: フェラーリはＦ1から離れられる訳ない
メルセデスやルノーやホンダは直ぐにでも離れられる
大改革とか言ってるけど２０１７年を迎える事はできないな
653 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 02:38:55.13 ID:XQHucdol0.net: >>638
フェラーリが型落ちしか回せないと言ったから牽制だろう。
654 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 02:42:29.00 ID:CQhOMBAd0.net: スパで上位に入れば、来年ホンダPUは引く手数多
655 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 02:45:05.73 ID:XQHucdol0.net: 実質マノーは動けばいいから安く手に入れば導入したいだろうね。
そこそこ速くなったらザウバーあたりも銭ゲバのモニシャは安かったら迷わず積みたいだろ。
656 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 03:03:01.04 ID:QjYrFIUZ0.net: ホンダはチーム持てばいいんだよ
トロロッソ的な位置づけで開発目的のさ
657 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 03:05:46.02 ID:aaFuwzR/0.net: >>617
理学部で惑星科学やっていた俺的には
工学部でドヤ顔というだけで噴飯。
658 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 03:08:24.51 ID:+epxPs5h0.net: ホンダのスレでこんな事を書くのもあれだけど
フェラーリとコスワースの時代に戻ってもいい気がしてきた
自動車メーカー主体だとこのままどんどんダウンサイジングとか電気とかつまらない方向にいきそうだ
659 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 03:12:40.65 ID:QjYrFIUZ0.net: 既存の価値（フェラコス時代）を破壊して別の新しい時代に行く過渡期が大衆ウケしただけなんだろうね
商業化したはいいけどじゃあその先どうすんのってのが無かった
660 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 03:19:29.13 ID:uTwM+xi50.net: 実際問題、トップのメルセデスが一番多くエンジン載せてるから
毎レース一番データが取れるわけで、
たったマクラーレン1チームでリタイヤも多くデータ取得が少ないホンダと
中々差が縮まらないのは、そりゃ当然だわって話
661 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 03:25:35.01 ID:uTwM+xi50.net: アイロニーな言い方すると
現在ミニバンと軽がほとんど主力のメーカーがこういうレース初年度で
まぁよくやってんじゃない？

いっちゃ悪いけど宗一郎がいた頃とはホンダ自体も全然違うし
F1を取り巻く環境も全く異なる
662 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 04:38:33.21 ID:sqq+o+5h0.net: ホンダが勝ち捲くる状況になったら、即効で規則が変わるでしょう
663 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 05:07:56.94 ID:+Fv7Ohbt0.net: あのノーズデザインを見てみろよ
枕がダメダメなのは明らか
664 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 05:49:43.21 ID:5YePf1Pw0.net: >>660
好き勝手に開発出来る訳じゃないからいい加減知的障害者でもルール理解してくれ
665 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 08:02:23.08 ID:+6QH7K4D0.net: 豚めるぴんってヤツは実にゴキブリ並みの嫌われ方だな。

これだけ複数ID使って、「ホンダ最高」「マクラーレン最低」の自演続けるキチガイだ。
こんな頭の狂ったヤツが他人に好かれるはずもないがな。
666 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 08:31:19.02 ID:3ndWxFFV0.net: スパは高速サーキットだからポイント取るのが目標だな
マクラーレンホンダ頑張れ
667 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 08:42:20.16 ID:Z7PPLcsc0.net: いくら流したところでまたスレは建つんだから一緒なんだがねｗ

「ホンダF1を悪くいう奴は許さない！」

この辺がホンダ関係者の頭の悪いところ。ｗ
668 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 09:04:46.26 ID:VxfDDwCy0.net: >>660
一チームじゃ追いつくのは難しいでしょうね
来年は枕の息がかかっていない中堅チームにもPUを供給したいところです
669 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 09:13:29.89 ID:xdASoCJ50.net: どうせスパじゃ運がよくて入賞争いがやっとくらいのレベルなんだから
ドライバビリティーは多少犠牲にしてでもTOPスピード重視のセッティングに振ってくれないかな？
670 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 09:14:03.25 ID:qS7sfhQW0.net: 次のベルギーでトークンいくつか使うのかな？
新パーツだと最初は問題も出やすいだろうからフリー走行で多くテストできればいいね
671 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 09:20:24.28 ID:Bctx2tAw0.net: PU使うチームが増えればデータもそれだけ集まるから開発もしやすくなるね
672 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 09:40:05.28 ID:PY/p5AQl0.net: 「ルノーのロータスF1チーム買収話は今週決着」とエクレストン
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150729-00000002-rcg-moto
ルノーF1のマネジングディレクター、シリル・アビテブールは、
レッドブルとの来季末までの契約は尊重すると一貫して発言しているが、
最近ではレッドブルとはアプローチの方向性が違うと述べるなど、
両者が決別する可能性が低くないことを示唆している。
673 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 09:46:29.70 ID:eaoIjAHJ0.net: >>657
でも社会に出て使えないのも理学部なんだよね。
674 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 09:49:25.07 ID:HDSw3v+40.net: http://f1analyzer.blog104.fc2.com/blog-entry-3836.htm
＼(^o^)／ｵﾜﾀ
675 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 09:53:14.43 ID:Ejqfyrdo0.net: >>668
こんなホンダ欠陥ポンコツPUなんか使いたがるチームはいないよ（笑）。
自分たちからスポンサーを失うために泥船に乗るようなもん。

自殺行為です。ｗ
676 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 09:55:05.52 ID:625gfAKq0.net: ルノーが撤退しようがしまいが
レッドブルとルノーは喧嘩別れだな
677 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 10:00:49.86 ID:PY/p5AQl0.net: トロロッソ、来季はホンダエンジンとのうわさも
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150728-00000004-fliv-moto
レッドブルでは2016年からメルセデスからエンジン供給を受けることを目指しているようだと報じている。
そして、レッドブルのジュニアチームであり、現在はやはりルノーからエンジンの供給を受けているトロロッソは、
ホンダエンジンの搭載を視野にいれているようだという。
678 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 10:07:11.23 ID:RPqwTS3S0.net: チャレンジャーやのー
679 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 10:17:56.63 ID:RlaYHgyr0.net: 記事になるってことはホンダとトロロッソと話し合いはしてんだろうな
680 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 10:40:05.83 ID:AunHRJmm0.net: 【危険】化粧アスペめるぴん隔離スレ【露出狂】

で検索♪
681 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 10:46:51.29 ID:de/Z+6No0.net: ルノーは結局、手放したロータスを買い戻してワークス再参戦するのか
ホンダはトロにエンジン供給できれば、Ｍｃのシャーシの良いメルクマールになりそうだな
ジェームスキーがレッドブルに引き上げられなければいいけどね
682 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 10:55:07.37 ID:q31tWcai0.net: >>677
それあれだろ？
小林可夢偉が来季フェラーリ乗るとかマクラーレン乗るとかそういうレベルの話だろ？
683 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 11:04:44.38 ID:vw/aiqU20.net: 豚がバイト始めるってよ
お前も一緒にやれよ
684 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 11:09:28.72 ID:/lgPrllT0.net: >>682
メディアは買うもんだからねぇ（笑）。
ホンダはそういう情報操作の類が大好きだから。
685 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 11:13:41.91 ID:rTDWdX+F0.net: レッドブルはモトGPでホンダのスポンサーもしているから現実味あるな
686 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 11:24:48.15 ID:625gfAKq0.net: まとまればトロロッソのドライバーは若手
マクラーレンはベテラン、両方でいいデータ収集出来そうですね。
687 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 11:36:16.01 ID:AunHRJmm0.net: >>683
化粧してかぁ？（大草原）
688 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 11:38:20.78 ID:ndUhjOOc0.net: やっと来たマクラーレン･ホンダ / ホットライン 2015 round10
http://www.f1-stinger.com/f1-news/fact/2015/07/29/056765.php
689 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 11:59:47.41 ID:msPhRlMw0.net: この4週間で50馬力アップして、スパでメルセデスの2秒落ちまできたら
レッドブルホンダもあるでー
690 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 12:01:16.34 ID:FWIsMFlJ0.net: >>686
動かないとデーター取れないよ
691 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 12:05:28.00 ID:VcVeNFVk0.net: >>685
トロロッソがホンダのPU載せる可能性が高くなる理由ですね
692 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 12:07:09.01 ID:VxfDDwCy0.net: 各チームで来年の車のデザインは始まっているし、使うエンジンPUの選定の決断の時は迫っている。。

ハンガリーGPでの枕ホンダの快走は各方面に大きなインパクトがあったと思う。
693 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 12:08:33.70 ID:1AvEUObM0.net: 10周も走ればデーター取りには十分だろ。
694 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 12:21:51.57 ID:Lz0h2j6k0.net: >>692
津川さんとか川井ちゃんが言うなら分かるが、CSでF1見てるいちファンなんだろ？お前さん。
匿名掲示板だからって言いたい放題だなw
695 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 12:31:19.39 ID:/3XwmJWg0.net: ハンガリーでの安定した走りと5位はアピールになっただろうな
696 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 12:31:26.29 ID:VxfDDwCy0.net: 私の言ってることがなにか間違ってますかね？　間違ってるなら指摘してみなさいよ
697 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 12:32:17.42 ID:bPQ4CDXy0.net: フェラカスタマーと比べたらホンダもそれ程悪くは無いし、
化けたら本家RBに横取り、駄目なら駄目で安く支給して貰えば、さして痛手も無いだろ。
飛ばし記事かも知れんが意外と可能性有るかもな。
698 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 12:36:42.06 ID:AunHRJmm0.net: まだ豚生きてんの？
いい加減にしろよ！
699 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 12:37:32.50 ID:t5LCyB+p0.net: >>694
つ鏡
700 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 12:39:41.66 ID:GHJmusaH0.net: トロロッソが一番、PUの縛りはなさそう
元々メルセデス載せてるんなら、離れようにも離れられないけど
ルノーだったら、ホンダに乗り換えるのは全然リスクじゃないし
むしろ安価で提供してもらえるメリットがある
将来的にもルノーより伸びしろは期待できるし
701 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 12:41:48.99 ID:GHJmusaH0.net: あとトロロッソのリアエンドそのままで載せれるのも唯一ホンダPUだけだし
702 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 12:43:08.56 ID:kjTTbvMY0.net: 名前がいいよな、トロ・ロッソ
日本語に訳せば赤いトロ
703 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 12:44:57.28 ID:6XntIF/50.net: どう考えてもフェラーリへワークスPU供給させるための牽制だろうな
もし本気でホンダ考えてるなら、ターボ周りのレイアウト変更したものを
無限ブランドで出したほうが良いと思う
704 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 13:04:47.52 ID:4W2ZH/HL0.net: フェラーリがワークスエンジンをくれる訳がない
トロロはフェラーリの型落ちとホンダとの比較だろう
それとフェラーリのエンジンフィーが馬鹿高そう
705 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 13:05:50.57 ID:wXXxGOqw0.net: >>696
エビデンスよろ
706 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 13:11:36.31 ID:AunHRJmm0.net: んじゃｗおれもｗｗｗ
>>683
エビデンスよろｗｗｗｗｗｗ
707 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 13:23:39.06 ID:SsRc9Gee0.net: ＞ルノーがレース活動計画を変更。FR3.5から撤退

＞ルノー・スポールがフォーミュラ・ルノー3.5シリーズへの支援を
＞今季末をもって終了することを参戦チームに通知したと報じられている。
708 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 13:28:41.56 ID:qNIEaTCy0.net: あとはシンガポールGPだけか
多少期待できるのは
709 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 13:33:20.06 ID:LddhEXQI0.net: ルノーはF1への登竜門レースから撤退するってことはF1自体も撤退するかもな
710 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 13:45:23.54 ID:JNWSmskI0.net: この流れワロタ

名前：名無しさん投稿日：2015/07/29(水) 00:18 No.185604
ルノー「撤退します」
ｲﾝﾌｨﾆﾃｨ「参入します」
ゴーン「新規参入メーカーだから完全新設計するわ」
ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ「やったぜ」
ﾒﾙｾﾃﾞｽ「ふざくんな」
ﾌｪﾗｰﾘ「おいホンダもなんか言ったれや」
ホンダ「うっせーな今それどころじゃねんだよこちとらァ!!」
711 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 13:51:25.50 ID:eaoIjAHJ0.net: ちょっと前までトロロッソホンダと言ったら馬鹿にされたが、今となってはどうよ？
712 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 13:53:51.33 ID:eaoIjAHJ0.net: >>709
それはあるな。
F2に注力かもだが。
713 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 13:54:08.21 ID:VxfDDwCy0.net: >>705
馬鹿じゃないのか？　情報漁ったらネットでもいくらでもあるんだろ
じゃなきゃF１速報買って読めカス
714 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 14:05:26.66 ID:yWUi3kV10.net: 来期トロロッソホンダでいきなりポール取ったら面白いのになー
715 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 14:16:39.84 ID:4GUHkF/r0.net: シュワがみんなから「おじさん」って呼ばれるめちゃめちゃいいロボになってた(´・ω・`)
716 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 14:18:53.41 ID:4W2ZH/HL0.net: 遅かったらトロいホンダと揶揄されるぞｗ
717 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 14:22:24.12 ID:rGj9MsYI0.net: マクホンからトロホンに変わるのかw
718 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 14:26:40.61 ID:P2iF+d7H0.net: >>717
マクラれっ放しのホンダからトロいホンダへ・・・。
意味するところに違いはない訳だが。
719 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 15:49:29.29 ID:AsK61Xkt0.net: >>710
wwwwwwww
720 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 15:54:06.73 ID:1kl6jAAn0.net: マグヌッセン　トロに行くのか　いずれにせよホンダもパワー上げないとなぁ
721 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 16:00:13.57 ID:iFg0DQ140.net: マルシャだろ。
722 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 16:03:57.27 ID:rIDAxvUh0.net: ホンダテクニカルレビュー

ラップタイムの10馬力当たり影響

低速コース　　0.16秒
中速コース　　0.30秒
高速コース　　0.46秒
723 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 16:21:10.74 ID:qeAgp65H0.net: 4週間もあるんだからスパで50馬力以上アップしないといかんな
724 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 16:23:23.34 ID:miibDq2t0.net: トークンを使ってどこまでアップするか
アップした影響で、他の所が壊れたしなければよいのだが
725 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 16:23:41.62 ID:y4VRiwFg0.net: 他チームもアップしますよ
726 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 16:47:15.87 ID:rqHf4Gs40.net: STRがホンダとかちょっとソースたどればなんだいつものロクでもないトコじゃんｗ
今まであんだけガセが出回ってんのに
嵌められても嵌められてもすぐ次のガセに飛びついて騒ぐ
日本人の学習能力とか情報識別能とかのレベルが低すぎてヤバイ
727 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 17:03:23.72 ID:BxwBuKeE0.net: >>725
ホンダの伸びしろが他チームよりも大きければそれでいい
728 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 17:13:29.13 ID:OX/PTmst0.net: 二つのチームのERSトラブルでわかった事
――
フェラーリのERSの寄与は2.0sec
ホンダのERSの寄与は0.4sec
（ポテンシャルは100%開放したと公言されたハンガロリンクにて）

ホンダは伸びシロ無くてこれ…
729 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 17:18:41.25 ID:BxwBuKeE0.net: まだまだ不足しているとこは一杯あるさ　4週間で出来るだけ取り戻せればいいんだよ

アロンソが汗びっしょりになってQ3進出に向けてマシンを押してた姿見てて
まだまだ諦めて無いしモチベはあるんだから外野は黙って見守ろう
730 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 17:28:15.22 ID:llmhHV0y0.net: ホンダ、ERS使ってませんでした
展開
731 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 17:28:18.73 ID:7WtRGpew0.net: さくらのNASAルームとか言ってるけど
メルセデスはさくらの10倍の規模はあるように思う
どう考えても追いつくにはムリっぽいんだよな
732 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 17:33:53.75 ID:78dXpTO80.net: >>726
ドクター・ヘルムートがルノーとのかませでそういう事もあるというたとえ話をしただけなんだけどね
733 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 17:42:54.48 ID:AunHRJmm0.net: 豚バイトのエビデンスマダーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
734 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 17:49:24.33 ID:yVw22DHn0.net: エンジンサイズが小さいとパワー出すのが大変なの？
735 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 18:13:15.89 ID:fQ0Jp+CY0.net: ジェンソン・バトンにテレビ司会者転身のうわさ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150729-00000001-fliv-moto
736 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 18:35:11.74 ID:ksAH5Xza0.net: 引退するならいいが移籍なら邪魔するというマクラーレンホンダとかいう南北朝鮮チーム
737 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 18:47:00.58 ID:5YePf1Pw0.net: >>734
デカかろうがホンダに高出力化する技術はない
738 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 18:55:34.75 ID:SsRc9Gee0.net: フェルナンドアロンソ誕生日おめでとう！！
739 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 18:58:20.56 ID:OX/PTmst0.net: http://f1-gate.com/honda/8tai_27992.html
ケーシー・ストーナーの転倒、
ホンダのスロットルケーブルに不具合があったんだな

市販車だけでなくレース用パーツでも品質劣化なのかよ…
740 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 19:12:51.33 ID:DBK9pmr10.net: スロットルが戻らないで転倒って怖いな
しかもぶつかった緩衝材が硬すぎて骨折って
741 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 19:29:47.38 ID:GRN7kiHo0.net: >>731
そういや、さくらの映像みてたら
ハイテク機器が並ぶ中でキーボードがバッファローなのが笑った
742 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 19:33:28.77 ID:wXXxGOqw0.net: >>713
お前、ちょっとROMって他の人のカキコミ見て勉強しとれよ！
743 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 19:35:25.88 ID:bPQ4CDXy0.net: 交渉してる事自体は確定的でしょ。
ルノー撤退の可能性も有り、残り3メーカーしか無いのに話してなかったらアホだわ。

本命と考えてるのか、対抗馬や一応訊いてる程度かは分からんけど。
744 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 19:39:39.81 ID:AunHRJmm0.net: ルノーは裏技使うこともできる。
ロータスを買収してルノーというチームを立ち上げるとは限らない。
ＰＵ一新のために別の可能な名前を使う可能性がある。

もちろんその名前は日産。Ｆ１でホンダが日産にボコボコにされる
日が来るのかもしれない。
745 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 19:41:40.92 ID:vPSWAsEN0.net: バトンは異業種からもオファーがあってその内の一つってだけだろうな
746 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 19:59:28.53 ID:TYEe4SLx0.net: >>744
日産がやらかしてモータースポーツ史上初のMF方式のF1マシンを作り出したらうけるｗ
747 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 20:00:43.86 ID:BtZv94wL0.net: >>458
トヨタは「トヨタのやり方で勝つこと」が目的だったし、それゆえに自分たちでチームを立ち上げた。結果はゴミだったとしても、それなりに筋は通っている。
ホンダの場合、ホンダのやり方で勝つことにこだわり、マクラーレンに迷惑をかけている。
748 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 20:01:34.44 ID:1iRk09YG0.net: >>744
ないない。
レッドブルが離れるのを機会にインフィニティならあるかもしれないが。
749 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 20:02:48.75 ID:qcD6XrQt0.net: >>647
あ、あの…
すいません
僕はそのレスが初めてここに書き込んだやつなんですが…
(^_^;)A
750 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 20:04:43.08 ID:PIeZ01Z50.net: >>601
よくなることはないんだから、そういう期待はよそうよ
棚ボタを楽しむのがよい
751 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 20:06:51.73 ID:BtZv94wL0.net: >>464
ホンダ救済ともいえる、ニューカマーへのエンジン1基追加を認めてしまうあたりでどう考えているかはわかるような気がする。
752 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 20:07:37.51 ID:AunHRJmm0.net: >>748
インフィニティは日産のブランドですが？
753 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 20:08:42.71 ID:SNlEE6vu0.net: >>750
そうだ！ホンダファンなら七夕を楽しめ！
754 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 20:10:41.45 ID:AunHRJmm0.net: 短冊は
「エアバッグが破裂しませんように」
「リコールの仕事はもうしたくない、ヤダ」
「豚めるのバイトエビデンスマダー？」
で頼むわｗｗｗ
755 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 20:11:46.67 ID:rGj9MsYI0.net: ホンダも以前は勝利請負人を招いていたけどな。
エンジン以外の部分にはこだわりが無い。

ホンダ、ロス・ブロウンを起用　　2007年11月12日　
http://f1-gate.com/honda/f1_63.html
Honda Racing F1 Teamは、チームの主要メンバーについて発表した。ロス・ブロウンは、F1マシンの
設計、製造、エンジニアリング及びレース全般について全権を担うHonda Racing F1 Teamの
チームプリンシパルとして就任し、チームCEOであるニック・フライとともにチームを運営していく。
この人事によりHondaがF1での成功を確固たるものとする決意を再度表明するものである。
大島裕志広報・モータースポーツ執行役員
「私たちのF1チームが今後成功するための体制ができたことに満足している。私たちのチームの
強化策については十分時間をかけて検討してきたが、これにより将来に対する強い基盤が構築
されたと思っている。ロスの加入は、チームへチャンピオンシップ獲得の経験と技術的なビジョンを
もたらし、Hondaの成功を導く為に、ロスとニックが密接に仕事をしていくことを期待している。
ニックは今回の件で、チームのコマーシャルとビジネスの領域に集中することができるだろう。
中本修平はデピュティマネージングディレクター(技術部門)という役割を担い、Hondaの栃木研究所
から最大限のベネフィットをチームが受けられるようにロスと共に働いていく。私たちは来シーズンの
成功を楽しみにしている。」
756 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 20:20:22.90 ID:QsVHHFjP0.net: さぁ次のステップに移ろう
もうフェラーリは目の前だ
757 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 20:21:19.42 ID:ETi2G4I/0.net: ベルギーからはまったく別物のPUだってさー
758 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 20:22:54.52 ID:wZAXwgqP0.net: >>757
じゃあ、ホンダPUから、ホンダPUPUになるのかな？
759 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 20:26:01.81 ID:AunHRJmm0.net: ホンダ　ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘ　じゃなくて？
760 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 20:26:59.07 ID:AunHRJmm0.net: >>756
次のステップ？
お化粧して証明写真でも撮るつもりか豚。
761 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 20:34:35.21 ID:5zVpQAck0.net: ああなる程ね荒らしの正体はそういうことか

アンチホンダ活動している暇があったら
FFのGT-Rの応援でもしてればいいのに
762 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 20:34:37.51 ID:vaC1rBWV0.net: さらにホンダは笑いものになると。
763 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 20:38:54.83 ID:CyDwelLC0.net: >>747

トヨタのやり方って、フェラのスタッフ引っこ抜いてフェラーリのコピー版拵えて
ピット内で顰蹙を買い、挙句の果てはフェラーリエンジンのデーター盗み出し、裁判で
有罪食らう事なのですか？これが筋が通るって事なんですね！勉強させて頂きました。
764 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 20:41:58.10 ID:VdRkOFlx0.net: お前ら、結果も出てないのに何のんきに飯食ってんだよ

http://f1-gate.com/media/img2014/20140418-redbull.jpg
765 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 20:42:56.94 ID:AunHRJmm0.net: ♪お化粧パタパタ～豚きもちわるっ！
766 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 20:44:33.27 ID:zJ15zhIA0.net: 荒らしが日産必死に持ち上げててクソワロタwww
767 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 20:45:57.15 ID:AunHRJmm0.net: でも豚がバイトしたら笑えるよなあｗｗｗｗ
コンビニでバイトとかｗ

「おまわりさん！こいつです」とかｗｗｗｗｗ
768 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 20:48:24.12 ID:AunHRJmm0.net: 　 (　 )　ｼﾞﾌﾞﾝｦ･･････
　 (　 )
　　| |

　ヽ('A`)ﾉ　ﾄｷﾊﾅﾃ!
　　(　 )
　　ﾉω|

　__[警]
　　(　 ) ('A`)
　　(　 )Ｖノ）
　　 | |　　| |

メル変ｗｗｗｗｗｗ！
769 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 20:53:39.11 ID:yzSA9Agh0.net: 　　　　　　　　　　　　　　　　　_,,,,,,,,,,,,,,、
　　　　　　　　　　　　　　 ,. "´;;;;;;_;;;;;;;;;;ヾヽr-、
　　　　　　　　　　　　　／;;r　　　　　　 :: ..:ヽ;;;;;;ヽ
　　　　　　　　　　　／;;;r　　　　　　　　　　｀ヾ;;;;;;;;ヽ
　　　　　　　　　　../彡;/　　　　　　　　　　　　　 ;;;;;;;;;;ヽ
　　　　　　　　　　.i::::彡　　　´￣￣￣｀　　　　ミ;;;;;;;;;;ヽ　　
　　　　　　　　　　i;;;;:::r　 .r --､　　　 ,. --- 、　ﾐ;;;;;;;;;;;;;;i.　　
　　　　　　　　　　i;;;;;i´,.r-,-´-､-―-,--｀ﾆ=､ヽ　ヾ;;;;ミ;;;i　　
　　　　　　　　　　.|;;ゞi i .､'iユ=|r==;i´ r'iユ=､_ゝ-_､i;;;;;;;;;i　　
　　　　　　　　　　.i　i ! 　´￣｀/　　.i　　｀"´.::i´　　i;;' l｀i　　　
　　　　　　　　　　. !ｿ｀'ー一彡 .::::. ｀ヽ､＿. / .::　 .ir-,/　　　
　　　　　　　　　　　!　　, ,r'´ゝ=､__rｭ,.ｿヾ､　　　:　 /r.i　　　　
　　　　　　　　　　　 !_　i {　_,. - ､, ...、_　 ,,)　i　　 i r'　　　　
　　　　　　　　　　　.i 　｀ヽヽエエﾆヲ,ｿ"　 ´　　./ﾞ　　　　　世界で通用するプロになろう
　　　　　　　　　　　丶　　　ヽ二二ン　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　ヽ、　　,　-　　　　　ノ/
　　　　　　　　　　　　　　ヾ､.::::::::::..,,＿__..／　

　　　　　　　　　　　後藤治（ 1948年11月27日 - ）
770 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 20:56:13.15 ID:yo8SCCCL0.net: そういえば日産スレ異常な過疎ですな、ホンダ叩いたりaaで荒らしてる暇があったら巣に帰れば
771 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 20:56:47.93 ID:FWIsMFlJ0.net: >>747
トヨタは丸投げだろ
772 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 20:58:51.39 ID:FWIsMFlJ0.net: >>464
今現状は余分にエンジンをやっても問題なしと思われてるのは確かだな

てらればはないぞ
来年も再来年メルセデスには追い付けないよ
773 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 21:01:27.37 ID:5YePf1Pw0.net: >>757
ソース
774 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 21:02:34.42 ID:73d8l0b90.net: マジで鈴鹿は表彰台だね
775 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 21:05:11.49 ID:QsVHHFjP0.net: PUはもう心配ないが、鈴鹿までにあの糞車が改善されているのか…心配だ…
776 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 21:08:36.34 ID:M9Csk+Hh0.net: http://www.microsofttranslator.com/bv.aspx?ref=IE8Activity&from=&to=ja&a=http%3a%2f%2fwww.bbc.com%2fsport%2f0%2fformula1%2f33670456
現状でメルセデスと150馬力差らしい
777 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 21:08:42.36 ID:Fn4vnNVP0.net: >>775
大丈夫だろ。
鈴鹿までにはホンダPUPUPUくらいにはなってるだろ。
778 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 21:10:09.60 ID:73d8l0b90.net: マクラーレン、シャシー何とかしろよ
HONDAのエンジンは秀逸なのだから
779 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 21:13:19.95 ID:nFxuuiNS0.net: >>778
プププ・・・。
780 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 21:30:15.52 ID:c9CM7ryV0.net: >>776

>722
781 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 21:54:44.65 ID:6d4+kqh60.net: >>771
エンジンブロー以外は全部マクラーレンのせいにするアホンダに丸投げとか言われたら世話ないわ
782 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 22:02:40.99 ID:dyTLVY/90.net: これだけハンディキャップもらって、ドライバーの腕でポイント取って嬉しいのか？本田の親父さんが見たら泣くわ。
783 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 22:04:03.57 ID:eDNX4DyH0.net: >>776　絶望的じゃない　違法スレスレのエンジン設計とかできないの？
784 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 22:13:05.92 ID:8MNLNaIy0.net: >>412
○と線だけの字しか読めへんと日本で暮らすのしんどいやろ？
京都の東九条辺りに住んでるんか？
785 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 22:22:59.18 ID:RPqwTS3S0.net: 鈴鹿8耐でケーシー・ストーナーがヘアピン手前で転倒した件でHRCは調査し
CBR1000RRのスロットルケーブルに不具合があったとし
ストーナーに謝罪した
786 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 22:31:52.20 ID:nFxuuiNS0.net: >>784
当たり！そうして分かった？
787 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 22:37:03.73 ID:wc7wFUiq0.net: 新井がまた始まったな
ハンガリーで勝てないのはシャシが悪いってさ
788 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 22:42:53.47 ID:8bxfKIgQ0.net: マジで？
789 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 22:46:46.68 ID:Na6YBYTO0.net: ホンダの目標
今年はシーズン終盤に表彰台争いに加わりたい
来年は常時表彰台争いに加わりたい
790 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 22:50:45.84 ID:Jr0Of78j0.net: >>789
まあムリだね。絶望的だ。アキラメロン。ｗ
791 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 22:54:27.78 ID:tAtbJUQx0.net: ｱｷﾗﾒﾛﾝ
　　　＿工＿
　　／××　＼
　 / ×××　ﾆﾍ
　｜×･∀･× ﾆ｜
　ヽ ××× _ﾆ/
　　＼××_ﾆ／
　　　￣￣￣
792 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 22:56:29.55 ID:luM7FTK10.net: 　　　　　　　　　　　＿
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793 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 22:57:53.08 ID:VIWNeRwq0.net: ルノー、もうすぐ今後の方針を決定との報道
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150729-00000003-fliv-moto
>レッドブルのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、イギリスの『BBC』ラジオに次のように語った。
>「もし彼ら（ルノー）がとどまるのであれば、正しく仕事を行う必要がある。
>腰掛け半分でやられては困るからね」
>「今後、彼らがどうするのか決定されることになるだろう。
>だが、彼らがどういう判断をするのかは興味深いね」とホーナーは付け加えた。

ルノー儲かってないんだろ、日産から生き血吸って耐えてる。撤退もあるかも
794 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 23:00:22.99 ID:wc7wFUiq0.net: ホンダF1、ダブル入賞で手応え。「次のステップに移りたい」

＞「パワーユニット側はセットアップをやり切って、この暑さでも何の制限も加えず、これ以上ないというくらい完璧に使い切りました。
＞今回持ち込んだスペックはイギリスで使ったものに細かな改良を加えたものですが、ルノーよりも馬力は出ています。
＞曲がりくねったセクター2で重要になるドライバビリティは、間違いなく我々の方が優れています。それなのに、今週のレッドブルは速いですね……」
(略)
＞新井はハッキリとは口にしないが、車体性能としてマクラーレンがレッドブルに遠く及んでいないことは明らかだった。
795 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 23:24:02.69 ID:AunHRJmm0.net: おい豚ｗ
バイト無理だからｗｗｗ
お前なんかが働けるわけねーーーーーーーーーーんんだよ！！
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796 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 23:24:57.05 ID:rGj9MsYI0.net: 「こちらはまだ生まれたばかりの空力パッケージですから、車体に差があるのはしょうがないと
思っています。（オーストリアＧＰから）空力をあれだけアップデートしてしまったら、空力も車高も
メカニカルもやることがたくさんあるのに、このパッケージで走っている時間はまだほとんどない
ですからね。伸びしろはまだまだあります」

「忙しい夏になると思いますが、後半戦に向けてやるべきことをきちんとやってスパ（ベルギーＧＰ）
に臨みたいと思っています。パワーユニットの出力向上が必要だという認識は変わりませんし、
出力を上げただけではなくて、車体側のウイングもサスペンションも車高も、上がった出力に見合った
セットアップをする必要があります。今回のレースでチームとして進んでいる方向の確かさは確認できた
と思いますし、あとはデータをきちんと解析し、チームが一丸とならなければならない。いつまでも
“学習”だと言っていられないし、次のステップに移りたいと思っています」

相変わらずホンダの立場、役割が解ってないな。
PUサプライヤーが語っていい範囲を超えてる。
797 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 23:26:11.14 ID:1AvEUObM0.net: プロのドロボーさんは大したことなかったか。
798 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 23:26:26.43 ID:iN4EUlRO0.net: ＞チームが一丸とならなければならない。

それらしいこと言ってるけど、ものすごく距離とってるのはだれでもない新井だよな
ワークスチームかってぐらい親密じゃない
799 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 23:31:52.27 ID:rGj9MsYI0.net: 日本人記者はホンダべったりでマクラーレン側の人間とは
こういう会話はしないんだろうな。
そして益々マクラーレンの不信を招くわけだ。
800 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 23:39:34.43 ID:57XH2oIb0.net: 初期スペックでかなり改善してきたから
トロロッソがホンダに注目しだしたわけか
801 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 23:41:40.51 ID:3LQf3joW0.net: まあ、でも記事の最後の方のハミルトンの追い込みにアロンソが「問題ない」と返事したのは
運もあったが、あのペースでは流石にメルセデス＋ハミと言えどもホンダを抜けなかったという事？
それなら確かに上向きになってるのかもしれないが、なんかブーリエと違って新井サンはコメント上手くないね
寡黙を貫いて、別に広報担当の人用意したほうがよろしいのでは
802 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 23:45:26.03 ID:3LQf3joW0.net: >>800
メルセデスの供給能力でブルトロの4台は無理だし
フェラーリはBスペックしか出さないので消去法でホンダしかないというだけの話だと思う
803 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 00:02:49.48 ID:w92EMPms0.net: チーム一丸となってPUとボディーのアップデートで今以上に戦えるようになるのか
まあ本番は来年以降の計画なんだろうけど
804 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 00:13:00.91 ID:uiURJUcA0.net: 後半はすごいのか？
新井テメー裏切るんじゃねえぞ
805 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 00:16:25.46 ID:Vq7d0j+t0.net: あの分担制のよそよそしい感じを何とかしないと、いつまで経っても
世界王者の無駄遣いのままですよ

新井がコミュニケーション取れないってのが問題だからかえないと。
前の中本もコミュニケーション不足で最後は日本のメディアに文系ガーって
言い放ってたけど。

新井は今年デニスの髪の毛むしったり、ブーちゃんのお腹につまんだり
そんな親しいところをTVに映されたのを見たことない
806 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 00:31:23.87 ID:pmR7ULa/0.net: ニューウエイを引き抜く
807 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 00:37:34.18 ID:EjOJkU/Q0.net: バトン引退でライコネン放出となると…
ホンダが金出して、
今度はマクラーレンでアロンソ、ライコネンコンビになる訳だなw
808 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 00:43:23.78 ID:qLhFYRu/0.net: ライコネンはフェラーリ残留だってさ
809 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 00:58:43.77 ID:EjOJkU/Q0.net: フェラーリ、キミ・ライコネンとの契約オプション行使せず

ってガテの記事を今見たのだが
残留なの？どっちなんだw
810 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 01:24:49.01 ID:aTPa4AM+0.net: キミは残留
ライコネンは解雇
811 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 01:41:05.02 ID:/RZbRoBa0.net: >>801
新井氏が色々喋ってくれるからこっちも技術考察できて面白い
生粋のエンジニアらしくはっきりと物事説明する、ド文系にはこの辺わからんだろうが
「上手くない」のはそのド文系のジャーナリスト連中と受け手ね
なんでそんな文盲ガキ連中の面倒見や尻拭いをホンダや新井氏がしなきゃなんないんだよ、何でも人のせいにしない

>>809
まずはｶﾞﾃを見ないことから始めよう
812 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 02:03:05.10 ID:MRJ+7fbe0.net: >>811
ンダヲタの”脳内お花畑”は、いつも読むだけで、
「世の中にはこんな残念な人がいるんだ」と勇気づけられる。
813 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 02:21:02.46 ID:UcZeHRha0.net: ルノーがロータス買収しないで、撤退とかしたら、ワークス以外のPUはホンダだけになって、人気者に
814 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 02:39:15.11 ID:CKwNQ/V80.net: とりあえず糞ほどパワー出してから
今みたいな発言してほしいわ…

洗い殴りてぇ…
815 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 04:26:26.53 ID:zSxLLQVi0.net: >>807
おお其はいいな
又トリプルスコアーでぼろ負けするのかｗ
816 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 04:44:06.59 ID:8r7V48J50.net: >>814
簡単に出せるよ
ただしメルセデスと同じくらいの巨大なエンジンになっちゃうけどｗ
817 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 05:09:05.07 ID:LrP6W+D/0.net: 開発し放題だった時代からメルセデスエンジンに70馬力も劣ってたホンダエンジンが？
818 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 05:46:59.63 ID:8r7V48J50.net: ホンダ+ターボ
鬼+金棒
819 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 06:21:57.02 ID:O+tGnrCf0.net: Ｆ１関係者からすれば、マクニッシュのコメントみたいな見方してんだろな今のホンダを。それが現実な見方
今年投入したPUに対し、トークン使って改善しても限界があるし
7年程のブランクと撤退以降のエンジンの変遷があまりのも大きかった
820 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 06:24:07.16 ID:iStVAOFqO.net: 今期F1全19戦のうち既に10戦終わった段階でコンストポイントはマクラーレンホンダは17ポイントで9位、8位のザウバーが22ポイントでマノーはおそらく今期ポイント0とすればコンストのポイント争いの中ではホンダは実質最下位だからね
かってコンストトップを突っ走ってた頃のマクラーレンホンダの見る影もなし
ちなみに現在メルセデスは383ポイント
PUの総責任者ならこの点踏まえて納得できる発言してほしいよね
粗井は嘘つくけど数字は嘘つかないんだよ
821 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 06:35:51.01 ID:LTOWSPKt0.net: 後半戦からが勝負
参戦初年の前半戦なんてテスト期間。数字なんて関係ない。オンスケジュール。
822 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 06:40:45.23 ID:pT/AU0vs0.net: ずっと今年はテストの年って言ってるの聞こえないのかな？
823 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 06:45:53.16 ID:iStVAOFqO.net: ベルギーにイタリア
軒並み高速パワーサーキット揃いの後半戦の方が恐らくかなり厳しくなると思うよ
前半戦は中低速のモナコにハンガリーがあったからね
まぁもしほんとに後半戦で前半戦以上のポイントが取れたらそこで初めて来期に期待持てるってとこだな
824 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 07:05:51.64 ID:EzitwSRi0.net: >>822
お前は新井の発言が耳に入らなかったの?
825 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 07:22:35.17 ID:4uVNcFA40.net: 自然吸気エンジンだったらもう既にやり尽しちゃってて、どこをどう改良すればいいのか
それを見つけるのに莫大な時間がかかるけど、
今の複雑なPUなら、手当たり次第に改良できるところが
仕事が直ぐ見つかっていいね
826 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 07:29:27.51 ID:Oh63DNFv0.net: 開発し放題だった時代に70馬力も劣ってたのはメルセデスエンジンの方だけどな。
それが、アップデート制限が入ったらインチキしまくりのメルセデスだけパワーが上がり、
ルールを守ったホンダとルノーのパワーが落ちていった。

メルセデスが優れているのは、如何に上手にインチキするかだ。
但し、F1の世界じゃバレないインチキをするのは正義でもあるけどな。
827 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 07:48:19.44 ID:0SofglEq0.net: 櫻原さんさえいればホンダのエンジンは全く心配してない　ホンダの中できちんとエンジン設計を描ける人だからね
だから来年か再来年にはホンダは間違いなくトップクラスのパワーまで持ってけるでしょ
828 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 08:08:39.24 ID:i4ap3tiz0.net: >>817
三期も大幅な改良はできなかったよ
829 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 08:08:40.11 ID:/kd8HAoK0.net: >>826
さくらの人？関係者？？
書くだけ惨めじゃねw
830 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 08:17:32.81 ID:LFC85HiH0.net: >>826
きみ被害妄想ひどいって周りからよく言われてない？
831 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 08:25:19.64 ID:7uXsEubn0.net: 開発し放題の市販車があんな状態だからなホンダはｗ
832 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 08:49:55.53 ID:QHavS4w80.net: メルセデスの場合、PUよりシャーシでしょ
チートといえば

メルセデスPUは他チームに乗せても、中低速サーキットではタイム的にたいしたことなく
メルセデス自体に2秒とか遅れるからな
シャーシの出来が全然違うのが分かる

アクティブサスもどきを摘発しる
833 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 08:49:59.56 ID:oMOfkFI20.net: >>774
アライがプレゼンターでもやんのか？
834 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 09:08:10.36 ID:NxSMZTZc0.net: メルセデス＝東急東横線
ホンダ＝西武新宿線
835 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 09:13:57.83 ID:dpiLQGn20.net: >>832
オンボード映像見るとフロントウイングのたわみも凄い
あれがokでレッドブルが駄目って
どんだけしなってたんたw
836 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 09:31:11.28 ID:MRJ+7fbe0.net: >>832 >>835
そうねえ。
ホンダのパワーユニットは、まだ”ホンダ　ピー”くらいだと思う。

放送禁止程度で笑いも取れない悲惨なレベル。
837 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 09:37:37.33 ID:Fy8sqr3J0.net: この分だと、シーズン終了待たずにホンダはF1から撤退せざる得ないかもね。
838 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 09:39:03.29 ID:QCvojW1e0.net: >>837
もうホントなんかホンダヤバす
839 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 09:44:24.23 ID:0SofglEq0.net: これでスパで予選Q3まで行ったら俺たち新井さんの前で土下座しないとな
840 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 09:49:40.53 ID:dpiLQGn20.net: 是非とも土下座させて頂きたい
841 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 10:03:07.43 ID:9fa1SwHC0.net: そろそろ壊れるころやろ
842 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 10:05:50.18 ID:WVQlU/cF0.net: マクラーレンとアロンソ、F1テスト日数削減に不満
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150730-00000002-rcg-moto
>今年はシーズン前には4日間のテストが3回、シーズン中には2日間のテストが2回行われた。
>しかし来年のプレシーズンテストは4日間のテスト2回に減らされ、シーズン中テストは廃止される。

やっぱ最低でももう1チームにPU供給しないと、開発できないぞ
843 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 10:21:43.05 ID:nTvfnRpY0.net: >>834
メルセデス=新幹線
ホンダ=滋賀県あたりで新幹線と並走してる近江鉄道
ぐらいの差はあるよ。
844 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 10:24:21.92 ID:5PO5hXc60.net: こうなったら高速サーキットでは直線は超早いけどコーナー全然曲がらないってセットアップでもしてくれたら楽しめるのに・・・
845 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 10:30:53.63 ID:EzitwSRi0.net: >>842
F1ってとことんファンとドライバーの声を無視してるよな
中堅チームへの配慮なのか、かつてのトヨタみたいなチームが２度と現れないようにしたいのか
846 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 10:56:21.04 ID:WVQlU/cF0.net: 機材運搬等で地理的に無理だけど、日本とかでテストしたら、結構お客さんが入って
いい商売になるのに・・
847 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 11:06:56.83 ID:i4ap3tiz0.net: >>844
アホ丸出し
848 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 11:46:02.04 ID:O7PpoXj90.net: 新井「我々はひとつのチームとしてやっているのだから、レッドブルとルノーのように味方同士で批判し合うようなことはしたくない」

↓なお、国内メディア向けへの発言では・・・

「パワーユニット側はセットアップをやり切って、この暑さでも何の制限も加えず、これ以上ないというくらい完璧に使い切りました。
今回持ち込んだスペックはイギリスで使ったものに細かな改良を加えたものですが、ルノーよりも馬力は出ています。
曲がりくねったセクター2で重要になるドライバビリティは、間違いなく我々の方が優れています。それなのに、今週のレッドブルは速いですね…」
新井はハッキリとは口にしないが、車体性能としてマクラーレンがレッドブルに遠く及んでいないことは明らかだった。

なにこの小物っぷり
849 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 11:52:04.88 ID:7yt5gUNa0.net: テストも減らして開発もほぼ凍結とか運営は狂っている
850 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 11:55:23.78 ID:Oh63DNFv0.net: >>848
そのコメント、注目すべきはここじゃね?
>レッドブルとルノーのように味方同士で批判し合うようなことはしたくない

RBの姿勢を批判してるけど、これで来期トロに載せるつもりか?
851 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 11:55:56.97 ID:lInNrDZP0.net: FIA首脳陣は迷走している
852 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 11:56:24.94 ID:4QDO9isk0.net: >>849
いいじゃん。ホンダにとっては願ったり叶ったりなんじゃね？
ハンガリーでメルセデスより速いことが証明されたんだし・・・。ｗ
853 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 12:11:24.61 ID:ZbMKVEWf0.net: おい豚ｗ
採用されたのかよ？
わけねーーーーーーーーーーけどな！
854 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 12:12:29.28 ID:ZImKM/jH0.net: ＞ルノーよりも馬力は出ています。

日本向けの非公式な場ではこんなこと言ってるけど、
海外メディアも集まるマクラーレンホンダとしての
公式の会見でこれを明言したことあったっけ？
855 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 12:16:27.99 ID:ZbMKVEWf0.net: 新井の頭の中には

まりきとか常人にはわからない概念でもあるんじゃね？
856 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 12:24:00.92 ID:jUiM4e6U0.net: マクラーレンが収集している他チームのデータでそういう結論に達したんだろ
857 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 12:27:30.08 ID:kNrY0XNp0.net: 馬力は出せるんじゃね？レース走りきれないほど燃料食わせれば。
けどそれなら予選はもっと速く走れるはずだから、やっぱり本当はパワー出てないんだろう。
858 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 12:33:14.39 ID:2sfdOAy+0.net: >>857
燃料流量に規定があるんだよ
頼むからルール理解してくれ池沼
859 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 12:36:47.86 ID:We8nD0p60.net: 新井リーダーの日本メディア向けコメントを逐一英語に翻訳して向こうのネットでｄ拡散している熱心な人たちがいるよｗ
860 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 12:43:06.99 ID:Cr6rcPSl0.net: 制限のないMGU-Hでばんばんパワー出すんだ
861 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 12:53:35.16 ID:4yjHhStz0.net: ホンダはMGU-Hからの出力を常時利用できるように改善すれば燃費問題は解決するはず
マクラーレンはメルセデスを模倣して単独FRIC機能サスペンションを早く投入してくれ
862 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 13:02:47.80 ID:O7PpoXj90.net: 「ルノーよりパワーが出ている(ｷﾘｯ」とか海外で噴飯モノだろ
863 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 13:14:23.02 ID:ZImKM/jH0.net: カナダだったかな、「これじゃあアマチュアだ」って言ったレースだと思ったが、
このままいくとマノーに追い着かれるなって思っていたら、その前にリタイアした。
全開率の高いコースでライバルと同じペースでは完走できないのなら、その馬力は
燃費を考慮していない、絵に描いた餅の馬力ということになるね。
864 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 13:25:46.53 ID:lTWi+tfw0.net: フェラーリはMGU-Hの発電量を増やして速くなった。
865 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 13:30:10.00 ID:BzIIB9g70.net: そろそろホンダもマブチRE-130モーターから260モーターに替えてみたらどうだ
866 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 13:34:48.68 ID:i4ap3tiz0.net: >>865
タミヤのブラックモーターでもいいよ
867 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 13:38:30.49 ID:oRRa3xvP0.net: テクニゴールドで
868 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 13:45:17.58 ID://1TDY920.net: >>866-867
お前さん、なかなか通だねぇ。
869 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 13:45:18.88 ID:uIcsCaqY0.net: >>854
マクラーレンの協力がないと他チームのパワーまで推定はできないだろうし、
さすがにその値と違うコメントはいくら国内向けでもしないだろう。
RBの車体がものすごく出来がいい、というのはマクラーレンホンダのなかで
共通認識なんだろ
870 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 13:58:59.52 ID:ZbMKVEWf0.net: やっぱ燃費無視ならＧＺ1200だろ？
871 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 14:00:03.32 ID:BDyETLfm0.net: トロに載せるのは、PUとシャシーのどちらが悪いかはっきりするからいいよな
枕にとってもワークス扱いなんだし低迷した現状よりはメリットあるんじゃないかな？
プロドロモウにとってはキーとのデザイン能力の差がはっきりして大問題かもしれないが
872 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 14:14:31.45 ID:yLYwUgmp0.net: モーター側に問題があるわけではなく、発電機側に問題を抱えているのだ
熱の問題で発電できる最大電力量や発電持続時間が制限を受けている
MGU-H + ERSバッテリー　→　MGU-K
873 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 14:16:39.67 ID:H9h4VIX80.net: ブーリエは、他チームにPUを出すなら、カスタマーシャシーを売って、そこにならいいかな
例えば、ARTとか言う記事を最近みたな
この前、他チームへの供給は時期尚早とか言ってたのに、カスタマーシャシーならいいのかよとは思ったw

やっぱり、比較されたくないんじゃね?
874 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 14:21:03.28 ID:I4fTKXcS0.net: トロ「なあ、PU代タダだよな？」

ホンダ「あ？ふざけんなよ」

トロ「あ？あの貧弱さで？」

ホンダ「タダでいいです…」
875 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 14:28:25.11 ID:O7PpoXj90.net: まぁシャシーが悪いのもヘレスにロクに走れないPU持ってきたホンダのだけどな
876 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 14:29:50.93 ID:32pbeIgX0.net: ルノー完全撤退で、ホンダ、ロータス買収
で、頼む
877 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 14:57:04.51 ID:IZ0Fp1jY0.net: ホンダPU以上に人気のない枕の糞車。カスタマーシャシーとしては誰も使わないだろうね。
878 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 14:58:31.87 ID:e1oQjdEQ0.net: >>871
ブーリエやJ.ニール（マクラーレンのマネージングディレクター）は
「2チーム供給は問題点が倍になるだけ」とかちょっと変なコメント出して
複数供給を嫌ってるね
メルセデスのエンジン部門首脳は
「同じパワーを搭載したマシンがグリッドにいればそれだけ"学ぶものは大きい」
ってコメントしてるけど…
879 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 15:02:03.67 ID:Q7nWDmhV0.net: >>829
まあ、信頼性アップの名目で結構いじってたら何故かパワーが上がったらしいがなｗｗ
880 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 15:26:02.59 ID:Oh63DNFv0.net: ルノーが撤退するつもりで、既に殆ど開発していないなんて話も有るから、
ホンダの方がパワーが出てるって話も、あながち的外れでも無いだろう。

まあ、そんなのに勝ったからって威張る内容でも無いが。
881 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 15:41:38.51 ID:We8nD0p60.net: シンガポールではアロンソは表彰台に乗るよ
882 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 16:05:52.75 ID:pPkL8/cE0.net: >>858
じゃあ、アロンソが無線で叫んだのは何なの？
チームに「このままじゃ走りきれないからペース落とせ」って言われてさ。
883 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 16:44:27.28 ID:sxAnVktx0.net: ルノーが一番トークン残してるのに、これまで全くトークン使ってないのが解せない
ひょっとしてもうやる気ない、撤退するのか
884 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 16:52:58.25 ID:2NVcdBRO0.net: ホンダPU、ベルギーで大規模アップグレード
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=67038

ハンガリーで2015年後半戦の開発プランについて聞かれた新井総責任者は、
トークンに関しては触れなかったものの、スパで大幅に改良したパワーユニットを導入すると答えた。

「技術的な面で、パワーユニットにはスパから出力を改善することを目的にした
大規模なアップグレードが行われる予定です」
「でももちろん実際のコース上でどれだけうまく機能するかを判断するのは難しいので、
その答えはスパで得たいと思っています」
885 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 17:20:31.72 ID:EzitwSRi0.net: ルノーのおかげで夏休み期間も退屈しなくて済みそうだな
ルノーが撤退してカルメンホルダがロータスと一緒に消えてくれたらメシウマｗ
886 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 18:33:07.27 ID:xDK8N8Jb0.net: >>876
それやると、第3期の失敗をもう一度繰り返すことになるぞ。
887 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 18:37:03.69 ID:E3MQ9Jhl0.net: >>883
ルノーは信頼性のアップデートもしてないじゃね？
888 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 18:41:03.18 ID:We8nD0p60.net: お前がこの世から消えるほうがみんな喜ぶぞゴミ　気づけよ人間のクズ

↓
884 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 17:20:31.72 ID:EzitwSRi0
ルノーのおかげで夏休み期間も退屈しなくて済みそうだな
ルノーが撤退してカルメンホルダがロータスと一緒に消えてくれたらメシウマｗ
889 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 18:43:22.19 ID:E3MQ9Jhl0.net: ルノーがアップグレード版のパワーユニットは早くても10月上旬
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150730-00000003-rcg-moto

もうレッドブルには余りアップデート版使わせたくないから来季にかけてるとか？
890 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 18:43:53.60 ID:R8wXRv/u0.net: ルノー的にはワークス化して分配金が増えたとしても開発費とか含めればPU供給先がないとホンダほどではないかもしれないけど活動か赤字になりそうだから積極的にやる理由はなさそうだけどね
レッドブル系はもう積む気ないだろうし
891 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 18:50:52.31 ID:QZ5LoIWb0.net: >>889
そうでしょうね。
今社内で来年の自分のチーム向けに必死に開発してるんでしょう、別物で・・・
892 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 18:53:49.95 ID:Vq7d0j+t0.net: 次で50馬力アップか

120馬力足りないんですよねｗ
893 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 18:54:21.34 ID:yBnWXlXz0.net: >>843
＞メルセデス=新幹線
＞ホンダ=滋賀県あたりで新幹線と並走してる近江鉄道

メルセデスが新幹線なら、いくらなんでもアーバンライナーくらいはあるんじゃw
894 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 18:55:08.25 ID:yBnWXlXz0.net: メルセデスってもう900馬力近いんでしょ
永遠に追いつけない
895 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 18:56:30.55 ID:4OD1YzBQ0.net: 枕はホンダPUの改良に頼ってないで
早く赤牛並のマシン作れ
896 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 18:57:47.32 ID:8iIMvG3g0.net: ホンダ側はポイントとるとすぐ調子に乗るのはなぜなんだろ
897 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 19:01:59.79 ID:TFsdJED70.net: たったの50馬力アップで頭打ちかよ
枕の糞シャシーじゃ勝ち目ないな
898 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 19:02:17.69 ID:gPcDhSTA0.net: はしゃごうとはしゃぐまいと結果が全てを語るはず
これからが見もの
899 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 19:03:07.69 ID:Qby5UkgG0.net: 期待されてたハンガロリンクだったけど、
後ろにいるのは、
マノーとザウバーだけだったな
900 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 19:19:16.97 ID:Yt9wbqQq0.net: 前にいるのはフェラレッドトロだけだししゃあない
901 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 19:20:14.42 ID:O7PpoXj90.net: >>896
狂信者しかいないから

まともなファンなら第3期末期のスーパーアグリへの仕打ちやら撤退後のブラウンGP躍進やらで
とっくの昔にホンダF1なんて見限ってる
902 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 19:21:02.60 ID:Yq5KPDZN0.net: PUを収める場所が他より狭い空間なのでPUの制約が大きいのだから
その分は空力と足回りでマクラーレン側ももっとアップグレードしないと完全体には成れないな
最初からその計画だろうけど
903 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 19:23:53.01 ID:koBqB3ok0.net: メルセデスＰＵが宇宙一
もうワンメイクにするしかないよ
904 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 19:26:48.68 ID:s6LGkYug0.net: 正直メルセデスのワンメイクなんてしたらF1のファン離れが加速するんじゃないの?
やっぱいろんなメーカーがいてのF1だと思うんだけど
905 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 19:36:31.94 ID:caVIZu0X0.net: >>888
変態豚が発狂してんじゃねーよｗｗｗｗｗｗｗ
906 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 19:37:47.68 ID:4OD1YzBQ0.net: そもそもワンメイクなら、メルセデスである必要もないだろｗ
907 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 19:38:38.64 ID:ZbMKVEWf0.net: 働けよ豚。
無理だってわかってるけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
908 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 19:47:53.03 ID:q7lFBCpM0.net: 枕はホンダPUの改良に頼ってないで
早く牛丼並のマシン作れ
909 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 19:49:23.95 ID:w2tMLu4d0.net: http://womancafe.jp/psychology/sinrijutsu-test/

相手の言動から『心理』を読み取れる診断テストだってさ
910 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 19:53:59.29 ID:CjtPX8lq0.net: メンタリスト？
911 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 20:11:58.60 ID:jRqx5wsg0.net: Honda、休み明けのパワーアップを目指す
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/205169.html

120馬力・・・
912 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 20:18:04.01 ID:Vq7d0j+t0.net: >>911
まだまだ足りませんねん50馬力じゃ
913 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 20:28:42.00 ID:8r7V48J50.net: 巨大なエンジンのメルセデスより遥かにコンパクトなのに
たったの120psしか違わないってさすがホンダエンジンだな
あと50psも上がれば大成功のエンジンだよ
なんたってこの超コンパクトなＰＵでエアロの効率半端なく上がるはずだからね
914 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 20:29:26.22 ID:kiIiDK3M0.net: ５０馬力だの１２０馬力だのの数字って推測デッチアゲ噂に過ぎないのに
そんなものを真に受けてるってどんだけ情弱だよ。。。

>>889
実質的に残りの今年分のトークン（１２だっけか？）＋２５（来年のトークン、今のところは今年見たく徐々に使うということはできない）
という感じで一気に大幅アップグレードさせる算段だろうからそれはそれで有効な戦略
915 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 20:29:57.07 ID:NzNweocw0.net: >>913
ホンダはもうダメかも分からんね。
916 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 20:30:46.02 ID:Vq7d0j+t0.net: シーズン始まる前に新井が「うちのマシン見たら驚きますよ」つって、収まりの良さを
猛アピールしてた時点で、あこいつ違うって思ってましたわ。F1は芸術点競う競技じゃ
ねえんだ
917 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 20:31:01.82 ID:0SofglEq0.net: 新井さん「メルセデスに追いついたかそれ以上のPUができました」

頼むで
918 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 20:38:05.07 ID:pjq40WPE0.net: >>917
まあせめて今年中に　ホンダPUPUPUPU　ぐらいになって、
アンチに4回ぐらい噴き出させて欲しいもんだ。
919 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 20:39:08.96 ID:Qby5UkgG0.net: > 初めてパワーユニットをフルスピードで走らせたことを明らかにした
> 「何の限界も、制限も加えずに、うまくいきました」

それでマノー，ザウバーしか後ろにいないんじゃ駄目じゃん
ERSもフルパワーで0.4secのゲインしか無かったし（フェラーリは2.0sec）
――ICE自体はまぁまぁのレベルにきてるって事かな
でもホンダのERS技術じゃな…
920 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 20:39:23.26 ID:Vq7d0j+t0.net: こっちはごめんなさいする準備万端で待ってるんやで
頼みますよ本当に
921 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 20:45:05.40 ID:MGGOO7ov0.net: >>920
あーそれもう100％ごめんなさい確定。ｗ
はい、もう今のうちにごめんなさいしときなさい！
922 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 20:45:18.37 ID:0SofglEq0.net: >>918　あのドヤ顔でメルセデス・ベンキに勝った瞬間が楽しみなのよ
923 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 20:46:42.03 ID:MGGOO7ov0.net: >>922
まあその瞬間は一生来ないだろうねｗ残念
924 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 20:48:38.14 ID:8r7V48J50.net: 新井「2000馬力くらい出るけど念のため700馬力に抑えますた」

これくらい言ってくれないと面白くない
925 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 20:51:51.23 ID:z1WMvV6P0.net: 数百億の金より一人の天才技術者の力のほうが上なのがF1
日本のサラリーマンが作るホンダPUの２秒落ちは永遠の差
926 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 20:52:58.21 ID:1O+va9qc0.net: >>919
ERS技術に問題があるのではなくて、MGU-Hが熱問題で高出力・高効率に稼働させる事が
できていないのが問題
減速回生+MGU-H(発電)　→　ERSバッテリー　→　MGU-K(モーター)

ERSトラブルによるタイム損失がフェラーリより少ないのはMGU-Hによる発電量が大きく
劣っている事による
927 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 20:53:36.18 ID:8dmm0HQMO.net: >>913
＞たったの120ps

最高速、加速を考えてもその馬力差は致命的かと。
空力をｷﾞﾘｷﾞﾘに攻めるニューウェイ設計の車体を
使ったとしてもその馬力差はカバー出来ない。
928 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 20:54:46.40 ID:8r7V48J50.net: 日本のサラリーマンが超コンパクトなのにルノーと同じくらいのパワーと信頼性を兼ね備えたＰＵを作り上げた
日本人はあらゆる分野でコンパクトが得意だからね
ナノテクとかもう日本人のためにあるようなもん
929 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 20:55:10.23 ID:YV+w6E8j0.net: ホンダがスパで50馬力上げたら

メルセデスも「ホンダはやっと 50馬力アップか
じゃあ内もトクーン使って50馬力アップするか」
何かそれぐらいメルセデスには余裕がありそう
930 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 20:56:53.54 ID:8r7V48J50.net: ニューエイさん色んなアイデア出すけどいつも規制掛けられてるからね
つまんなくなってＦ1から距離おくのも仕方ないよ
一人の天才よりもフェラーリのブランドが重要なＦ１らしいね
931 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 20:58:49.33 ID:Qby5UkgG0.net: >>926
そうだったのか
ホンダが大きく劣ってるフェラーリの発電量ですら
Ｑでアタック途中で失敗するとまるまる一周の充電が必要で
半周でフル充電可能なメルセデスに大きく劣ってるんだよな

ホンダに伸びシロはあるのか…
932 ：名無し募集中。。。：2015/07/30(木) 20:59:41.90 ID:8r7V48J50.net: 熱設計に余裕がある方が楽してパワー上げられるからな
パワー競争するならコンパクトなエンジンは他の何倍も頑張って他がやらない色んな技術に挑戦しないといけない
けど最近のホンダはダウンサイジングターボに積極的だしやがて高性能コンパクトエンジンとして市販車に乗っかるんだろうから頑張ってほしいね
933 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 21:02:58.60 ID:Yq5KPDZN0.net: 各ステージの速さの比較で計算しているみたいだから
たぶんPU側で70馬力くらい、ボディ側で50馬力くらい、合わせて120馬力くらいトップに劣っている感じなんじゃないかと
934 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 21:04:53.71 ID:8iIMvG3g0.net: 次のアップグレードですべてが決まっちまうのか
935 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 21:05:00.12 ID:UAmAwn6m0.net: >>881
こういうコメントが一番つまらない
とっとと消えろやカス
936 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 21:05:24.21 ID:8r7V48J50.net: でもさぁ
ＰＵが一番コンパクトなんだからマクラーレンのシャシーは一番性能良くて当然なんだけどねぇ
逆に他より劣るって余程シャシー技術が低いんじゃないかと思うわ
937 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 21:06:33.83 ID:koBqB3ok0.net: >>928
サラリーマンとエンジニアとの差
938 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 21:08:25.86 ID:JxZ/FbeZ0.net: 遅い車の責任割合を表すとホンダ6枕4かな
939 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 21:08:54.63 ID:Qby5UkgG0.net: SKY F1によるとハンガロリンクで
コーナーリングスピードが一番速いのがマクラーレン
シャシーはいいんだよ

開幕時の様にサスペンションがガチガチって事も無くなってる
単純に中低速の伸びがホンダPUに無かった
940 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 21:16:52.37 ID:ZbMKVEWf0.net: あぁ～！
なにこのスレ！
豚臭い！！！
941 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 21:17:04.37 ID:JxZ/FbeZ0.net: シャシーがいいと言うかメカニカルグリップがいいんじゃないかな
空力はあまりよくない
エンジンもだけど
942 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 21:17:30.85 ID:65rMTgdB0.net: 他を犠牲にしてダウンフォース利かせればシャシーは良いと勘違いする人
943 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 21:17:55.27 ID:V6HY/igX0.net: 最初からやれよ。
アップグレードってなんだよ。
優勝まだー？
944 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 21:21:41.41 ID:Yq5KPDZN0.net: 久しぶりにF1復帰していきなり勝てるようなら
他のチームやサプライヤーは何してたのって話になるだろ
945 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 21:33:30.94 ID:bYM3NEdl0.net: 経験不足に加え開発制限、コンパクトPUって３重苦を
背負っている事を考えれば頑張っていると思うけどな。

ホンダも枕もこんなはずじゃと感じているだろうが
お互いの立場も理解しなければな。

時間がかかるよ。
946 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 21:47:51.43 ID:RcIqAUrI0.net: マクラーレン、両ドライバーも今年はなんとか我慢するだろう（そういった発言してる）
でも来年復活できないと、レッドブルとルノー状態になるだろう
947 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 21:50:44.71 ID:+WpwPl3e0.net: もう少し、もう少しだけリアセクションを大きくできないの？
948 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 21:51:34.08 ID:QTknKl+C0.net: アホーンダ!
アホーンダ!
949 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 21:53:05.92 ID:kxQ6iv4h0.net: 　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　／　　十つ　　　|　　　　 l　　ヽ　　　/＾「ヽ　　 '⌒}
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　　　､｣:ｆtｯ,ヽ、ﾊ　ﾐﾆ! /⌒ヽ　;;ﾄ┘{ ;ヽ弋iつ７´,'└〉_ﾉ^ｆ^ヽ､´／
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　　　｢! fﾆぇj　 j 　入｀¨こ¨´ u　／ｆ≧ー一 '´　　,/ 厶八_ﾉ　　＼__
.　　　ヽ､　｀¨７　,イ／＞ｒr--ｒ≦´　 jｆ｀=--　　　　/　　　,ｒ-､

　　　　　　　　　　　　　さくらのみなさん
950 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 21:53:21.10 ID:vRiXwkXQ0.net: アップデートが入っても燃費走行で実質10ps程度の増になりそう
951 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 21:54:08.36 ID:72O1jb3R0.net: >>944
>>945
その為の参戦一年先延ばしだったんじゃねぇーの？
こんな事ならマルシア辺りを捕まえて去年から参戦すりゃよかったのよ。
そしたらこんな低落しなかたったろうし、ビアンキだって…な。
952 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 21:59:40.76 ID:iQMzq3LQ0.net: ベルギーからまたダブルリタイアか最後尾が定位置になるわけだが
ルノーが10月のアップグレードで145馬力ほど上げてきたら笑えるな
953 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 22:01:02.12 ID:Vnz0YnHY0.net: 完全な結果論で偉そうに言うのってどうよ？
954 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 22:06:42.56 ID:FSRYLdyy0.net: >>951
って言うやつ居るけどバカの極みだよな、漏れ聞く話だと15年度の復帰すらオンスケジュールじゃなくてこの惨状なのに、去年度の内からまともに走らせられた訳ねーだろｗアブダビテスト見てなかったのかよ
エンジニアは16年度からつってたの知らないのか？
で>>951ちゃんが思ってることを今年枕とチャンプ二人使って贅沢にやってんだよ
いくらマルシャは元々ドベだから恥ずかしくない！つったってそもそもスキルもノウハウも薄い新人ドライバーにフィードバックもクソもあるかよｗｗｗ
枕の開発力も？だが、バトンとアロンソがやって今なんだよ、そこら辺もうちよっと考えようぜ
955 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 22:14:28.31 ID:72O1jb3R0.net: >>954
でた！漏れ聞く話。
先言い訳かもなw
956 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 22:20:56.43 ID:EzitwSRi0.net: >>940
くっそワロタｗｗ
957 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 22:21:25.54 ID:TFsdJED70.net: >>926
馬鹿過ぎ
バトンはホームストレートで回生パワーが得られなくて0.4秒失っただけなのに何故か1LAPの事になってる
958 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 22:25:12.77 ID:ZImKM/jH0.net: 次立てといたから

【HONDA】F1ホンダエンジン【37基目】 [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1438262573/
959 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 22:42:03.26 ID:nOL9d89+0.net: >>936
開発はバトンはわかるけどアロンソ駄目だろ
どんな車でもそれなりに速く走らせちゃうからフィードバックがない
960 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 22:44:01.60 ID:GKg2L7UH0.net: MGU-Hに電流を逆に送っちゃえばスーチャーにならんかね？プラスマイナス変えるだけ。コーナー立ち上がりから空気溜めてみたいに。
961 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 22:45:48.75 ID:8X0jepEp0.net: >>954
今のホンダにチャンプのフィードバック居るか？
962 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 23:03:16.15 ID:F8TYTR1r0.net: >>960
ふつうにやってますが？
963 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 23:03:59.51 ID:p8Ebuyv00.net: >>914
一気に使った所で来年との期間も近く、またテストも出来ないから有効じゃないよ。
ましてや今年全く駄目になるし。
964 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 23:06:38.92 ID:FSRYLdyy0.net: まあフィードバックと言うかセッティングと言うか、要は最後の味付けだよな
プロ泥棒がデザインした時点で基本的な味付けは決まってるから、それをドライバーの好みに仕上げられるかどうか
ある程度料理ができる奴とかしてきた奴じゃないと味付けを間違える様に、セッティングにもノウハウが居る
ドライビングしての問題点をフィードバックして上手く改善出来ず、いつまでも乗りにくい車のままだとその車は一年経っても遅いまま
今年はテストの年でしょ
965 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 23:18:22.72 ID:GKg2L7UH0.net: >>962 MGU-Kはやってることが説明で書いてあるんだが、MGU-Hについては書いてなくてね。
966 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 23:21:16.45 ID:p8Ebuyv00.net: >>965
ホンダのHPに書いてあったと思うけど。
967 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 23:37:52.68 ID:O5aMVkIi0.net: 新井氏の話を理解できない馬鹿はF1見るなよ。新井氏は目先のポイントじゃなくて、チャンピオンを狙ってる。
968 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 23:38:42.49 ID:pR2jV1OS0.net: >>958
おつ
969 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 23:38:59.73 ID:F8TYTR1r0.net: １．５リッター（だっけ？）のエンジンにシングルタービンでICEだけで６００ｐｓ以上だすから
それだけでドッカンターボだろうけどそのタービンに発電用モーターくっ付けてるから
普通に回したらターボラグは２秒は超えるだろうね。
だからモーターを立ち上がり初期にそこそこ回してラグを無くしてる。
タービンが自力でブーストがかかりモーター補助がいらなくなったら通電を止める。
必要以上のブーストになるころウエイストゲートのかわりみたいに発電するんじゃ
ないかな。
バッテリーの電気食うからやたらには回せない。
このどんくらい回すかとKと燃調がPUのドライバビリティにつながんだろな。

メルセデスは燃料に余裕があるコースはあえて燃料多めに積んで燃調濃くして
Hでその分おおめに発電させてるらしい。
970 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 23:39:38.74 ID:tRcAHN3Z0.net: >>967
そうかい？俺はてっきり新胃はアコーディオンでも狙ってるのかと思ってたよ。ｗ
971 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 23:44:01.65 ID:p8Ebuyv00.net: >>969
まぁ、メルセデスはもとからMGU-Hまで長い軸でまわしてるから
フライホイールみたいに回ってて回転落ちにくいっていうけどな。
972 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 23:45:03.69 ID:GKg2L7UH0.net: おーみなさんありがとー。理解できました。
973 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 23:58:20.75 ID:Q7nWDmhV0.net: >>971
それは結構デカいアドバンテージになってるかも
974 ：音速の名無しさん：2015/07/31(金) 00:09:03.00 ID:qOUgHpWo0.net: >>973
そしてスタートダッシュの遅さにも！？
975 ：音速の名無しさん：2015/07/31(金) 00:12:13.32 ID:rludUezS0.net: 慣性重量が重いと回転は落ちにくいが上がりにくい。
Hとタービンは必ずグラム単位の軽量化をしてる。

慣性が大きくて有利ならばHにバラスト積めばいいだけ。
976 ：音速の名無しさん：2015/07/31(金) 00:15:11.80 ID:htwpDa+v0.net: タービンブレードの排気側と吸気側を長い軸で離すことで熱対策にもなっているらしい
977 ：音速の名無しさん：2015/07/31(金) 00:16:16.64 ID:xHLFpQL+0.net: >>878
PU供給してるのはホンダなのに　何で一々マクラが口出ししてくるのかって話だな
おまえたちは無償でワークスエンジン+100億の資金供給されてる立場だろうがと
どこにPU供給するかはホンダが決めればいいこと
978 ：音速の名無しさん：2015/07/31(金) 00:16:30.79 ID:b/SzQ2gx0.net: １年遅く参戦してそれをメルセデスからパクッったのにこの体たらくは
979 ：音速の名無しさん：2015/07/31(金) 00:19:16.23 ID:htwpDa+v0.net: 空間とレイアウトが全然違うだろ
980 ：音速の名無しさん：2015/07/31(金) 00:21:32.30 ID:zFr1JI5W0.net: >>977
百億円あげてるってのはドイツ方面のタブロイドのデッチアゲ
タダエンジンとロジスティクスの一部、ドラサラリー負担で
実質百億円程度の利益供与になってるのは大いにありうるが、
百億円オカネくれてやってるってのはガセ
いまだにこのデマ信じてる人がいるんだもんなあ
デマはいったん流れると止まらねえな、愚民が多勢を占めてるっていう証左でしかない
981 ：音速の名無しさん：2015/07/31(金) 00:21:34.51 ID:DFDE8aNx0.net: MGU-Hとタービンの間にクラッチつけてるとかも聞いた
982 ：音速の名無しさん：2015/07/31(金) 00:27:35.45 ID:meyYZfh00.net: >>975
メルセデスは排気からMGU-Hと吸気側を遠ざける意味もあるから弊害はリカバリー出来るんだろね。

これがスタートが遅い原因かもしれないね。
983 ：音速の名無しさん：2015/07/31(金) 00:36:52.53 ID:XNhdIksi0.net: ホンダの軸流式コンプレッサーは、慣性重量が遠心式より軽そうだから
回転数が上がりやすいし過給の立ち上がりが良さそうだな
984 ：音速の名無しさん：2015/07/31(金) 00:53:40.21 ID:A0217RsO0.net: シングルステージの軸流コンプレッサーなんて
何の意味も無い
単に小さいだけのコンプレッサー
985 ：音速の名無しさん：2015/07/31(金) 01:13:01.80 ID:hHojDhAj0.net: 1枚軸流なぞ非効率なだけ
IHIの次世代タービンの方が秀逸
986 ：音速の名無しさん：2015/07/31(金) 01:15:57.89 ID:IGNXEMK20.net: ホンダは去年から枕に資金援助してたらしいな　あり得ない
987 ：音速の名無しさん：2015/07/31(金) 01:18:49.40 ID:J6aVRDJ30.net: コンプレッサーやタービンの羽は形状が規制されてるのかな。
１ステージの軸龍でも羽を前後に長くしてスクリューにしてやれば少しは効率あがるのかな。
988 ：音速の名無しさん：2015/07/31(金) 01:38:34.06 ID:rodShP1K0.net: お前が思いつくくらいだからダメだろう
989 ：音速の名無しさん：2015/07/31(金) 02:20:04.24 ID:NNOsgfHl0.net: ホンダF1、ベルギーで大規模アップグレードへ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150730-00000004-rcg-moto
トークンに関しては触れなかったものの、スパで大幅に改良したパワーユニットを導入すると答えた。
「技術的な面で、パワーユニットにはスパから出力を改善することを目的にした大規模なアップグレードが行われる予定です」
「でももちろん実際のコース上でどれだけうまく機能するかを判断するのは難しいので、その答えはスパで得たいと思っています」
990 ：音速の名無しさん：2015/07/31(金) 02:39:35.54 ID:bnkDnu1w0.net: >>985
でもホンダがタービン開発してるんじゃないんだから三菱重工かＩＨＩの使ってるんでしょ？
991 ：音速の名無しさん：2015/07/31(金) 02:46:49.09 ID:NNOsgfHl0.net: 【ホンダF1】ベルギーGPでは大幅にパワーアップ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150730-00000000-fliv-moto
スペインの『Marca（マルカ）』は、ホンダは利用可能な「トークン」のほとんどを使って、
パフォーマンス改善のための開発を行っており、およそ45馬力の向上が期待できると内部関係者が語ったと伝えている。
992 ：音速の名無しさん：2015/07/31(金) 02:50:20.16 ID:meyYZfh00.net: >>987
多分可能だけど大きさも規制されてるし難しいという結論に。
993 ：音速の名無しさん：2015/07/31(金) 03:04:16.91 ID:A0217RsO0.net: 仮にマルチステージの軸流がレギュレーションで認められていても
あのサイズで作ろうとすると、多軸やピッチ可変とかほとんど無理で、サージング起こして壊れる
もしくは抽気して、パワーに結び付かないか

中低速域に伸びが無いの、軸流かERSか、その両方かが原因じゃ無いかと思う
トップスピードも無いけどねｗ
994 ：音速の名無しさん：2015/07/31(金) 03:14:00.23 ID:p1IcV47q0.net: MHIかIHIのタービン使ってるなら何の心配もない
ホンダ自社開発だから上手く行くはずがない
995 ：音速の名無しさん：2015/07/31(金) 03:29:01.72 ID:LiNZlKVQ0.net: つぎ
【HONDA】F1ホンダエンジン【37基目】 [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1438262573/
996 ：音速の名無しさん：2015/07/31(金) 03:36:55.27 ID:bnkDnu1w0.net: >>994
ホンダが自社開発のソースは？
997 ：音速の名無しさん：2015/07/31(金) 03:38:44.28 ID:ibji7EMn0.net: >>995
乙パイ
998 ：音速の名無しさん：2015/07/31(金) 03:55:12.90 ID:IRWEMIEb0.net: >>995
乙梅
999 ：音速の名無しさん：2015/07/31(金) 04:45:32.05 ID:WhiXanxP0.net: 産め
1000 ：音速の名無しさん：2015/07/31(金) 04:49:01.05 ID:smo/QP2lO.net: 1000なら俺の如意棒にトークン投入！
1001 ：音速の名無しさん：2015/07/31(金) 04:54:41.14 ID:ekU4JAaq0.net: 1000なら粗い撤退
1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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