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【HONDA】F1ホンダエンジン【42基目】

1 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 18:33:23.89 ID:eQCGCqla0.net: 今年からF1に復帰した本田技研工業株式会社について語るスレッドです。

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【41基目】 [転載禁止]&copy;2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1440236549/
2 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 18:36:57.69 ID:flaNYB5j0.net: 本日21時よりベルギーGP決勝　お楽しみに！
3 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 19:09:49.52 ID:tg0GsxLk0.net: マクラーレンをケータハムにするぐらいなら最初からケータハム買収しとけ
4 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 19:14:26.28 ID:YeqPws9s0.net: >>1
ポンコツエンジン乙
5 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 19:50:08.79 ID:m3we+0XS0.net: ホンダエンジンがフェラーリ並みになったと聞いて飛んできました!!
後半戦は表彰台宣言が実現するときが来たんですね!!
それで、予選は何番手だったのですか??
6 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 20:05:26.01 ID:dvATLYZo0.net: >>5
まず逆立ちをしましょう
7 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 20:05:39.29 ID:W41ow8VG0.net: ペレス「旧型ならマクラーレンと下位争いだった。Bスペックの効果は絶大」
フォース・インディア土曜コメント
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150823-00000031-rcg-moto
「マシンの動きが予想しやすくなり、おかげですべてのコーナーでプッシュすることができた。
予選の3つのセッションすべてで速さを発揮できた。明日のレースが本当に楽しみだ」

「表彰台を夢見てもいいだけの理由がある。ウイリアムズと戦えるよ。
旧型のマシンをここに持ち込んでいたら、（Q1敗退の）マクラーレンと戦っていたことだろう。
（Bスペックになって）大幅に向上した。
8 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 20:08:02.49 ID:dRE5JUtK0.net: >>5
は～い！

◆　2015年 F1ベルギーGP：スターティンググリッド（F1-Gate）
>http://f1-gate.com/belgium_gp/f1_28199.html

順位ドライバーチーム
1 ルイス・ハミルトンメルセデス
2 ニコ・ロズベルグメルセデス
3 バルテリ・ボッタスウィリアムズ
4 セルジオ・ペレスフォース・インディア
5 ダニエル・リカルドレッドブル
6 フェリペ・マッサウィリアムズ
7 パストール・マルドナドロータス
8 セバスチャン・ベッテルフェラーリ
9 ロマン・グロージャンロータス
10 カルロス・サインツトロ・ロッソ
11 ニコ・ヒュルケンベルグフォース・インディア
12 ダニール・クビアトレッドブル
13 マーカス・エリクソンザウバー
14 キミ・ライコネンフェラーリ
15 フェリペ・ナスルザウバー
16 ウィル・スティーブンスマノー
17 ロベルト・メルヒマノー
18 マックス・フェルスタッペントロ・ロッソ
19 ジェンソン・バトンマクラーレン
20 フェルナンド・アロンソマクラーレン
9 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 20:18:16.98 ID:W41ow8VG0.net: ホンダは、今回投入の新スペックに関し、燃焼室の変更による給排気システムのレイアウト変更で、
燃焼特性の向上およびギヤトレインの変更も図るとし、
出力においてフェラーリに並ぶことを目指しているとコメントしていました。

しかし、予選で記録された2台の最高速は、ジェンソン・バトン車が全体の18番手となる318.3km/h、
19番手のフェルナンド・アロンソ車は317.9km/hで、
フェラーリの335.0km/h（セバスチャン・ベッテル車、キミ・ライコネン車333.3km/h）からは10km/h以上も離される結果となりました。
（最高速トップのセルジオ・ペレス／フォース・インディアは341.8km/h）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150823-00000023-rcg-moto
10 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 20:28:01.02 ID:7QrOeioz0.net: >>1の紹介
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　　　.（　　　　　　　　.（●　　●）　　　　　　　　　）ﾉ　　／　　重複スレ立てまくります　レース実況します、自分にレスします
　　　（　める　　　　／　 l l　　＼　　　ぴん　 .　）＜　　　高校卒業に５年かかったガイジですアナル画像を女子に送ります
　　　（　　　　　　／／￣￣￣￣＼:＼.　　　　　.）　　＼　　絵に描いたような豚顔です　友達は一人もいません　それが何か？
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めるぴん御尊顔　http://i.imgur.com/H6EDX1w.jpg
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11 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 20:28:50.00 ID:7QrOeioz0.net: .
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　　　.（　　　　　　　　.（●　　●）　　　　　　　　　）ﾉ　　／　　ついに後半戦が始まるな
　　　（　める　　　　／　 l l　　＼　　　ぴん　 .　）＜　　　スパからは圧倒的な速さを見せてくれ　フェラと同等じゃないきゃダメ
　　　（　　　　　　／／￣￣￣￣＼:＼.　　　　　.）　　＼　　ウィリに完勝することはHONDAのパワーを見せつけるためにも大事だあ
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12 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 20:29:42.40 ID:7QrOeioz0.net: .
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　　　.（　　　　　　　　.（●　　●）　　　　　　　　　）ﾉ　　／　　レッドブルをぶちぬいてフェラーリと二列目を争うよな
　　　（　める　　　　／　 l l　　＼　　　ぴん　 .　）＜　　　アロンソは笑みを浮かべながら元同僚ライコネンをパス
　　　（　　　　　　／／￣￣￣￣＼:＼.　　　　　.）　　＼　　ライコネンはアロンソにストレートでぶち抜かれるよ
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13 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 20:34:48.17 ID:2EI8IrVW0.net: 常識もモラルも欠如した朝鮮人だけだ、こんなものを正当化するのは
14 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 20:35:16.44 ID:tg0GsxLk0.net: それにしてもエンジン音はもう根本的にどうにもならないのかね
15 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 20:35:20.57 ID:W41ow8VG0.net: 晴れか・・
つまらん
16 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 20:36:25.90 ID:bdBtC4kL0.net: 脱糞エンジン
17 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 20:36:58.62 ID:7QrOeioz0.net: .
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　　　.（　　　　　　　　.（●　　●）　　　　　　　　　）ﾉ　　／　　スパでルノー勢に勝てば、トロロッソホンダくらいにはなる
　　　（　める　　　　／　 l l　　＼　　　ぴん　 .　）＜　　　フェラーリに勝てば、レッドブルホンダもあるで
　　　（　　　　　　／／￣￣￣￣＼:＼.　　　　　.）　　＼　　スパで表彰台　スパで3位4位　レッドブルホンダ
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18 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 20:37:42.50 ID:7QrOeioz0.net: .
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　　　.（　　　　　　　　.（●　　●）　　　　　　　　　）ﾉ　　／　　トロロッソがホンダを選ぶ可能性も高くなってきたな
　　　（　める　　　　／　 l l　　＼　　　ぴん　 .　）＜　　　スパで3位取れば、レッドブルホンダ
　　　（　　　　　　／／￣￣￣￣＼:＼.　　　　　.）　　＼　　スパではホンダがフェラーリを追いかけ回すシーンが観られそうだな
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19 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 20:42:48.41 ID:7QrOeioz0.net: .
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　　　.（　　　　　　　　.（●　　●）　　　　　　　　　）ﾉ　　／　　今週末はとりあえず比較対象はフェラーリということでおｋ？
　　　（　める　　　　／　 l l　　＼　　　ぴん　 .　）＜　　　車体の優れるレッドブルとトロロッソに勝ったらアップデート大成功だろ
　　　（　　　　　　／／￣￣￣￣＼:＼.　　　　　.）　　＼　　オマエラの土下座祭りが開催されるな！
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20 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 20:44:50.35 ID:cRDuSk1P0.net: >>19
おまえ新井じゃね？
21 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 20:48:47.11 ID:7QrOeioz0.net: .
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　　　.（　　　　　　　　.（●　　●）　　　　　　　　　）ﾉ　　／　　表彰台のサプライズが待てないね
　　　（　める　　　　／　 l l　　＼　　　ぴん　 .　）＜　　　今週末はフェラーリをストレートでぶち抜くぞ
　　　（　　　　　　／／￣￣￣￣＼:＼.　　　　　.）　　＼　　圧巻のパワー　これが本当のホンダPU
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22 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 20:48:55.03 ID:zhzkGeu+0.net: 後半戦はホンダ以外が凄いですよ
23 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 20:50:51.64 ID:dRE5JUtK0.net: まもなく【ベルギーグランプリ】決勝レースが始まります。
24 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 20:52:02.97 ID:PtUrQUvB0.net: せっかくだからダブルバルサンもキメて欲しいね
25 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 21:06:39.55 ID:sbc2cO7E0.net: >>24
わりとまじめにもうそれしか見せ場無いだろ
26 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 21:15:12.82 ID:CJsyq1Im0.net: レースペース悪いｎ
27 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 21:19:21.08 ID:sCnGW7OR0.net: 雨乞いするチームがあると聞いて
28 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 21:20:53.45 ID:7S+mRKMf0.net: フォース・インディアが速いな
もうインドの時代か
29 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 21:21:18.19 ID:T9vKUesL0.net: It's thirsty work here at Spa - the 7.004km track means fuel consumption is high at 3.35kg per lap
これでは・・・
30 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 21:22:22.31 ID:S7lll3RP0.net: 枕が使ってる風洞が悪いんじゃないの？
評判クソ悪いトヨタの風洞だし
31 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 21:23:35.33 ID:HLV9GQJF0.net: 旧型エンジンの方がまだマシとか
終わってるだろ・・・
32 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 21:27:11.07 ID:OOqYb4kP0.net: お前ら高齢者ってさ、日曜でも出掛けることなく早朝から真夜中まで2ちゃんねるに入り浸りなんだな
で、明日からの平日でもまた早朝から2ちゃんねるってことでw

そりゃ2ちゃんユーザーの平均年齢も60歳超えるわけだわwww
33 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 21:29:07.49 ID:7S+mRKMf0.net: ラルース・ローラ・ランボルギーニ　亜久里
34 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 21:36:32.90 ID:7S+mRKMf0.net: 新井「後半戦もドベ争いが凄かったです」
35 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 21:39:52.77 ID:PQgO+mw20.net: 雨を期待してるのに、なぜミディアムで走ってるのか・・
36 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 21:44:52.88 ID:HLV9GQJF0.net: 踏んだり蹴ったりのスパだな
オワタ....
37 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 21:46:35.47 ID:OgjpaMwt0.net: つまんね
22時からミヤネヤ見るよ
38 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 21:55:26.32 ID:NoxDCgpN0.net: >>26-37

実況禁止って何度言われたら理解するんだ豚めるぴん

そういう基本的な常識もないクズだから社会からハブられるんだぞ

それを自覚しろや、社会の汚物めるぴん
39 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 22:02:26.20 ID:dRE5JUtK0.net: ベルギーGP　決勝

トップ10は55秒台。アロンソとジェンソンは57秒前後。
40 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 22:03:52.62 ID:K22mtXWD0.net: 今宮は何言ってるんだ！頭悪いな
41 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 22:18:17.49 ID:7KXA4g6t0.net: ホンダまだ走ってる
凄い！
42 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 22:19:20.38 ID:ODBITIAp0.net: トークン使って信頼性確保したんだろ
43 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 22:20:45.67 ID:7KXA4g6t0.net: トークン使って早く新井解雇してくんないかな
44 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 22:23:22.82 ID:CJsyq1Im0.net: 周回遅れでバトンが映った！
45 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 22:26:24.13 ID:74bj+lx90.net: 映すのも可哀想
46 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 22:29:29.06 ID:sbc2cO7E0.net: あ、ごめん、全日空ハイジャックの番組見てた
47 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 22:31:41.65 ID:ODBITIAp0.net: ルノーストレート速ぇ
フェラーリ越えたんじゃね？
48 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 22:33:17.54 ID:7KXA4g6t0.net: グロ表彰台でシャンパン飲み干しやったぜ！
と思ったらクルマが2台差し押さえのドラマティックな展開になると
ホンダの話題が空気になるね
49 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 22:33:56.03 ID:S7lll3RP0.net: マシンのセットアップが全然決まってなかったな
まだPUがどうこう言える感じではなかった
50 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 22:36:53.64 ID:CNh4JLYk0.net: エリクソン、ナスル、ベッテル、アロンソ、バトン

フェラーリに肉薄したんだから新井の大勝利
51 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 22:37:18.24 ID:YF1ZypJA0.net: 凄い後半戦になったな
52 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 22:37:58.73 ID:n1jOkHP60.net: 　　フェラーリベッテルにアロンソが肉薄
　　　新井大勝利！！！
53 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 22:38:28.63 ID:BXiZ5vvE0.net: あの金欠ロータス・ルノーと雲泥の差
54 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 22:39:42.93 ID:EsBjd2iO0.net: アロンソの速さに俺氏驚愕
いやマジで凄いわアロンソ
55 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 22:39:52.85 ID:8AJdLs+b0.net: https://pbs.twimg.com/media/CNGMRHgXAAA_2PN.jpg:large

アロンソ速すぎワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
56 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 22:40:16.23 ID:7KXA4g6t0.net: さーて
今日のブーリエが楽しみ
57 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 22:40:18.93 ID:y1zImbKz0.net: ルノーの開発陣がホンダのコント見て自信を取り戻したのかな

後半はトークン一気に使うみたいだしホンダはきついな

新井は自信満々でルノーよりマシなエンジンらしいけど
58 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 22:41:37.59 ID:eKq9vYXZ0.net: ここでな
59 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 22:42:30.05 ID:XG4ymnDv0.net: もう無理世界も驚愕だよ
どうすんだこれ
60 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 22:42:30.29 ID:2QY2espU0.net: マノーに勝ったし、ベッテルには肉薄したからたしかにフェラーリに迫っている(錯乱)
61 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 22:43:57.73 ID:dRE5JUtK0.net: ベルギーGP 決勝結果　完走16台

優勝　ハミルトン　メルセデスAMG
2位　ロズベルグ　メルセデスAMG
3位　グロージャン　ロータス
　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　・
13位　アロンソ　マクラーレンホンダ
14位　バトン　　　マクラーレンホンダ
15位　メルヒ　　　マルシャ
16位　スティーブンス　マルシャ

以上。
62 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 22:44:28.09 ID:Oq6dcaJn0.net: 結局なにも変わってないじゃん
63 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 22:45:01.52 ID:8AJdLs+b0.net: アロンソ
ベストラップ5位です
64 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 22:45:10.19 ID:TaYJ6RZz0.net: また定位置か！
65 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 22:45:14.42 ID:/DtseIHy0.net: フェラーリ(型落ち)には勝ったな
66 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 22:46:32.49 ID:LocO04Ib0.net: 一位から六位までメルセデスエンジン独占
67 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 22:47:39.43 ID:kk8s2Ykf0.net: 信頼性はルノーを完全に超えたな。
68 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 22:47:54.99 ID:gF7c9Zzc0.net: さていい訳はまだかな
69 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 22:48:39.96 ID:EGzZ8JYZ0.net: >>32
お前もこんな所に来るとは
若さにかまけて、時間をドブに捨ててるじゃんｗ
70 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 22:49:04.07 ID:8AJdLs+b0.net: >>68
新井「ファステストラップ5位ですので、速さは示せたかなと思いますね」
71 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 22:49:07.21 ID:Oq6dcaJn0.net: こんなんじゃ来年ハースに負けるぞ
72 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 22:49:38.20 ID:Vkx4U6vP0.net: 結果だけ見ればフェラーリに匹敵してた
新井さんの予言が当たった
73 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 22:50:03.17 ID:y1zImbKz0.net: 今のF1のファステストラップに意味なんかねぇ

ドライバーはエンジンブレーキかからないようにクラッチ切りながら走って燃費走行してる
決勝は燃費走行どれだけ効率的にできるかだわ
74 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 22:51:01.42 ID:YF1ZypJA0.net: 正直もう擁護するネタがない
これじゃモンツァも辛いだろうなぁ…
75 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 22:52:59.16 ID:tg0GsxLk0.net: ベルギーGPの前に、スペインの『El Pais（パイス）』紙は、ホンダF1プロジェクト責任者である新井康久が改良エンジンで「フェラーリと戦えるようになる」と語ったと伝えていた。

この報道について、新井は次のように話している。

「フェラーリについての話はしていない」

「ここに持ち込んだ改良は、望んでいたほどの効果を発揮していない。それは、簡単なサーキットではないからだ。また、フリー走行で改良を評価する時間が十分に取れなかった」

「かなり良い様子だったが、残念ながらここではそこまで機能していない。時間が必要だ」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150823-00000013-fliv-moto

新井さんは何人かいるのか、あとまじで夏休み何してたんだ
76 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 22:53:07.89 ID:CIJYOH0y0.net: ベッテルに勝てそうだった。
77 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 22:53:13.45 ID:V8OCZsnj0.net: すっげー！
マノーに勝ったよｗ
78 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 22:54:09.17 ID:C5maMyWU0.net: 結構頑張ったな、スタートも良いし
後は回生を良くしていけば良い感じ
79 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 22:55:06.55 ID:8AJdLs+b0.net: >>75
実際パワーも少しは上がってるんだろう、バトンも上がってるってコメントしてたし
ただパワー上がった分使い方とか回生システムとかまだテストしたいんだよ
でもベルギーは確かに特殊だし、マシンの空力的には全く合わないサーキットだから評価もクソもない
仮に良かったハンガリーGPに今日のエンジンならもっと良い結果出てたかもしれないしな
80 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 22:55:44.45 ID:EsBjd2iO0.net: >>70
新井「重タン状態だとシャシーバランスが安定しなくて折角の改良型PUを活かしきれてないんですよ。現に軽タンになった途端にFL5位ですらね……本来なら常にこの程度のペースで走れる筈なんですよ。シャシーさえ決まれば……(溜め息)」

ブーリエ「Fxxk'n ARAI」
81 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 22:56:51.17 ID:gF7c9Zzc0.net: ふーんそれでもメルに1.276差はデカイなｗ
82 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 22:57:02.60 ID:tZyWTUle0.net: さあ洗胃の敗戦の弁を聞こうじゃないか。
83 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 22:57:31.45 ID:gtyJjnjk0.net: 燃費も悪いのか？
84 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 22:57:33.78 ID:sbc2cO7E0.net: >>55
本気で泣けてくる
85 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 22:58:06.56 ID:CIJYOH0y0.net: これ、マクラーレンがホンダを切るのも時間の問題だろ
86 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 22:58:07.43 ID:fUBv3f/r0.net: アロンソ旧型PUじゃないの？
87 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 22:59:16.87 ID:V8OCZsnj0.net: 新井「パクってません。このエンジンはオリジナルです」
88 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:00:36.33 ID:sA47ZPxC0.net: >>75
外人にとっちゃ、日本人なんてみんな同じ顔に見えるから
ホンダヲタが偽物の新井に成りすましてインタビューを受けても、外人は偽物だと気づかないだろうな
89 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:00:42.17 ID:36fgJoil0.net: >>79
空力的にあわんとか抜かしてもルノー勢が空力でもトップスピードでも結果出したわけで、
実質最下位って評価が全く変わってないどころか確定的になった。
ま、アホはアホなりに考えてるんだろうけどいい加減あきらめたほうがいいんじゃね。
90 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:01:02.56 ID:97YbybMI0.net: >>86
そう。
91 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:01:28.28 ID:HvQVhWXV0.net: 最後、中段勢と同じペースで走ってたな
最初のミディアムタイヤとかにしなかったら、ラップ遅れにはならなかった予感
92 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:02:36.65 ID:XG4ymnDv0.net: 現状のレベルを把握できてよかった
ハンガリーのせいで勘違いしてた人々も目が覚めたろう
ここまで遅いのは何か決定的な理由があるはず
アロンソに見限られる前に何とかしろ頼むから
93 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:02:38.56 ID:Un3MnLUq0.net: >>55
ソフトに変えた後ちょっと予選モードで走っただけでしょ
マクホンはなくす物ないからアロンソもこんな遊びだってできる
ポイント圏内でもないんだし
94 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:03:11.08 ID:sbc2cO7E0.net: >>75
＞このペナルティーについてマクラーレンのフェルナンド・アロンソは、「世界新記録だ」、「ケーキでお祝いしなきゃ」と笑っている。

ダメだ、もうおかしくなってる
95 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:03:15.48 ID:S7lll3RP0.net: >>55
確実に速くなっているね
96 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:04:25.31 ID:g2rpCO0Y0.net: アップデート後にあまりテストしてなくてセッティング途中だったのに
これだけ走れれば今回は十分だね
97 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:05:13.74 ID:8AJdLs+b0.net: >>89
いやマシンの話よ
シルバーストンでもクッソだったし、ハンガリー良かったし
枕が高速サーキットでウンコすぎてPU云々のレベルに達してないだろ
98 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:05:18.34 ID:xnrrND4Q0.net: >>94
実際40台抜きだろw
99 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:05:47.79 ID:EsBjd2iO0.net: >>94
武士は食わねど高楊枝だよ
アロンソもうそろそろチョンマゲ結い始めそうｗ
100 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:06:04.78 ID:sA47ZPxC0.net: 全開率の高いスパで、PUが壊れなかったのは良かった点だな
信頼性だけは改良されてるみたいだ
101 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:07:44.01 ID:3ak2HG620.net: >>100
はいはい。よかったね。
102 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:08:58.80 ID:6LJC5Uo8O.net: うん。確実に…アロンソ、バトン、マクラとの決別がね
PU供給先なくては撤退、消滅だよね
103 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:09:20.23 ID:OtF/L5J/0.net: 1発の速さだけでも垣間見えたのは良かった。
これまではそれすらなかったので。
しかし、問題が燃費だとして、そんなに簡単に燃費が改善できるのだろうか？
……MGU-H, K
104 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:09:32.77 ID:sA47ZPxC0.net: >>101
まあ、信頼性が良くても遅いんじゃマノーと変わらんがな
105 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:09:50.06 ID:zhzkGeu+0.net: >>91
「バトンはさっき新品に変えたばかりですからね」と川井に嫌味を言われててワロタ
106 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:10:14.80 ID:T9vKUesL0.net: >>97
スパで１周あたり３，３５ｋｇの燃料を消費するホンダＰＵで、どこのチームなら戦えるんですか？
107 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:11:26.45 ID:tg0GsxLk0.net: 特定のシーンだけ良いとか思っちゃうからいつまで経ってもアホなんだよな
燃費やらなんやら問題だらけで決勝をまともに走ることが出来ないっていう良い証拠だよ
結局完走することに目処が付いてタイヤの差で少しマシに見えるだけで新井とアホな信者が同じように喜ぶんでしょ
108 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:11:42.50 ID:2DRoRNwq0.net: >>91
アロンソもバトンも終盤のペースはよかった
序盤はセーブして走ってたんだろうな
109 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:12:03.15 ID:4NQXECpI0.net: 失礼ながら大爆笑ですな
110 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:12:03.99 ID:w1bd/lrb0.net: MGU-Hって最高回転数以外はとくに制限ないんだな
メルセデスのとは発電能力が段違いだったりするんだろうか
111 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:13:02.26 ID:36fgJoil0.net: >>108
終盤のペースが良かったって誰と比べてるんだ？
ザウバーより速かったのか？
112 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:13:21.21 ID:fkTnNdlY0.net: 次回　F1第12戦　イタリアGP　日程

9/4　16:55～　FP1
9/4　20：55～　FP2
9/5　17：55～　FP3
　　　　20：50～　予選
9/6　20：30～　決勝

>https://pbs.twimg.com/media/CNGVYUfUAAEOdRx.png:large
113 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:13:49.77 ID:S7lll3RP0.net: >>108
様子見ってところだろうね
たぶんまだ新PUでは全開にできてないんだろう
114 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:13:55.56 ID:DBwDcQiV0.net: カルタスツインエンジンのモンタジ引き抜けよ。
115 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:13:58.73 ID:dbJvLHUX0.net: >>44
後半は同じペースで走れてたね
116 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:13:59.89 ID:C5maMyWU0.net: 回生もだけどダウンフォース強いのも燃費に影響してたと思う
改善はしていってるから今後も楽しみだね
117 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:14:27.61 ID:xnrrND4Q0.net: 実際のところ、メルセデス勢はこぞって速いからやっぱ、エンジンがだめなんだろうな。
118 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:15:28.48 ID:onq0auFsO.net: >>108
全チームセーブして走ってるんですけど
119 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:16:44.80 ID:fkTnNdlY0.net: ◆　F1第11戦ベルギーGP 決勝レース結果（as-web）
>http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=67481

F1第11戦ベルギーGP 決勝結果
Pos. No. Driver Team
1 44 L.ハミルトンメルセデス
2 6 N.ロズベルグメルセデス
3 8 R.グロージャンロータス
4 26 D.クビアトレッドブル
5 11 S.ペレス Fインディア
6 19 F.マッサウイリアムズ
7 7 K.ライコネンフェラーリ
8 33 M.フェルスタッペントロロッソ
9 77 V.ボッタスウイリアムズ
10 9 M.エリクソンザウバー
11 12 F.ナッセザウバー
12 5 S.ベッテルフェラーリ
13 14 F.アロンソマクラーレン
14 22 J.バトンマクラーレン
15 98 R.メリマノー
16 28 W.スティーブンスマノー
R 55 C.サインツJr. トロロッソ
R 3 D.リカルドレッドブル
R 13 P.マルドナドロータス
R 27 N.ヒュルケンベルグ Fインディア
120 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:17:05.28 ID:1h02QnpE0.net: なんかバカがいっぱい湧いてるけど
終盤とか一発のペース良くてもまったく意味ないんだけど。
今のF1が燃費レースだって理解してるのか？
121 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:18:04.80 ID:2DRoRNwq0.net: 問題はPU本体より回生の配分の設定とかソフト面なんだろうな
これはホンダの場合は1年遅れでデータがないから仕方ない
初開催のメキシコでは他のメーカーもデータがなくてハンディは減るから差が縮まりそうだ
122 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:18:08.23 ID:YPGChFfD0.net: あれ　逆襲が始まるはずじゃ…
おかしい…な
123 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:18:26.78 ID:OtF/L5J/0.net: バカだろうがアホだろうがなんでもいい。
俺は楽しみたいのよ。
https://pbs.twimg.com/media/CNGMRHgXAAA_2PN.jpg:large
124 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:19:20.99 ID:q2nSjoK/0.net: >>118
マクラーレンはタイヤでも有利だった
125 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:19:34.19 ID:97YbybMI0.net: 勝てるのは昨年仕様のフェラーリだけといういうホンダの糞っぷりがわかったのは良かったな。
126 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:20:43.85 ID:8AJdLs+b0.net: うるっせぇな、朝鮮人かよ
日本人じゃないなら無理にこのスレ来なくていいよ
鈴鹿GPの中止云々スレに仲間がいっぱいいるからそっちいけやｗ
127 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:21:09.31 ID:97YbybMI0.net: >>103
一発の速さってのはQ3進出して更に上位で予選を終えて言う話だろうが。
128 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:21:40.77 ID:q2nSjoK/0.net: バトンのマシンは治ったり壊れたりしてたんだろうけど、よく我慢して走ったもんだ
週末に2機もPUおろした挙句、最後には3％出力が落ちる旧型PU載せられてレースする
アロンソもだが

あのロケットスタートとか見ても、どちらのドライバーも尊敬に値するだろ
129 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:22:26.57 ID:sbc2cO7E0.net: 一流はドライバーだけという悪夢
130 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:22:52.64 ID:3XdsgxdC0.net: 夏までに表彰台とかも言ってたよな

新井の大口・妄言の数々は許せんわ　なぜ黙って開発に専念せんのだ
そんなんだから英国のファンに全ての責任をホンダに押し付けられるんだよ
マヌケが
131 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:23:52.23 ID:oLTm8nWD0.net: マクラーレンホンダのスタート良いね
立ち上がりは良さそうなPUだな
132 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:25:32.99 ID:36fgJoil0.net: >>126
バーカ
3期の無様なホンダを知ってるまともな日本人なら、
今の恥さらしホンダなんて今すぐ撤退しろと考えてるはず。
お前こそホンダ擁護スレでも立てれば？？

皮肉なもんだな、メルセデスは昔はホンダが投げ出したチームだったんだぜｗ
133 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:25:49.82 ID:zUq1xBz70.net: >>130
ああ言わないと株主に説明できずに撤退させられるからでしょうね。
134 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:26:11.95 ID:eKq9vYXZ0.net: 周りゴミマシンだらけのスタートで評価できるんだ
135 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:26:26.41 ID:q2nSjoK/0.net: ホンダは、社長の85とともにクーデター起きて消されてほしいわ
136 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:27:01.13 ID:2DRoRNwq0.net: >>131
内燃機関の部分は結構いけてるのかもな
137 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:27:08.18 ID:YPGChFfD0.net: ホンダ　死の行軍
138 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:28:23.60 ID:sA47ZPxC0.net: >>121
コーナー手前の減速時の回生量と、コーナー後の加速時の放出量を
全コーナで平均的なバランスを取って適切な設定にする必要があって、
それをマクラーレンは、今だに決勝レースで走りながらステアリングのボタンで調整してるらしな
終盤速くなったのは、そのセッティングがある程度終わったからだろ
もう、レース本番でも完全にテストしてる状態だな
139 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:29:12.10 ID:CIJYOH0y0.net: 国内のSFでトもヨタに惨敗してるもんなー
どう考えても開発能力ない、ホンダは。
140 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:30:12.91 ID:XG4ymnDv0.net: 確かに新井氏のコメントは酷い
何のキャラ作りか知らんが全然面白くもないし社の信用を貶めるだけ
プロフェッショナルとして、チーム・ドライバーに対し心底恥ずかしい
誠実に、現実をしっかり分析した見解を述べ、チームの一助となるべき人間だろうに
141 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:31:11.13 ID:q2nSjoK/0.net: PUを小さく収めただけではポイントはくれないんだから、早くそれで全体でメルセデスのパワーが
出せるのか見極めて、ダメならマクラーレンにダメって言え新井　でホンダ本社に戻ってアシモの中に入ってろ
142 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:31:36.21 ID:0r6RcXSV0.net: >>138
そりゃ当然。

ホンダは車を買ってくれた客に車を渡してからもテストを続けるメーカーだもん。
143 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:34:42.73 ID:cqLfO7690.net: MGU-Hとコンプレッサー＆タービンを切り離せるなら色々工夫できそうだが
今はどういう制御してんだろ
144 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:35:37.98 ID:+1u1gZu90.net: 良くなって来たのは信頼性ぐらいか
SKYで放映してるホンダのＣＭのダサさも半端無いし
相変わらず新井は阿呆だし哀しいホンダだな
145 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:36:51.31 ID:q2nSjoK/0.net: どう見てもバトンはトラブル抱えたまま走ってたんじゃ
新型PUなのにアロンソに40秒も付けられんでしょ普通
146 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:45:57.17 ID:vD/NDgqA0.net: エアロパーツも若干違ったはず
147 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:48:15.19 ID:BrEhCziN0.net: マクホンもう走る意味なくねアップデートも無駄だし
このうんこマシンのデータなんか集めて何の役に立つんだ
148 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:48:52.94 ID:DBwDcQiV0.net: 市販のバイクもホンダはパワー無い
カタログ数値はいいが。
1000ccもあるのに70馬力
149 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:50:05.62 ID:fmXkCA3S0.net: 何がどうなっても
ケチつけるんだなｗ
150 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:50:37.00 ID:tA6ecJD80.net: >>147
うんこ新井の尻拭き紙
151 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:50:57.76 ID:fDtHzL060.net: 枕は来季のマシンに開発シフトしてるんだろうな
ホンダも新井の発言よくわからない発言で擁護できない
152 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:51:56.94 ID:BCQMgWXT0.net: えっ？アロンソ、旧型PUで走ったの？
153 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:52:02.13 ID:q2nSjoK/0.net: 大晦日の日テレのバラエティに新井呼んで、蝶野のパートに
邦正と一緒に放り込みたい
154 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:53:35.81 ID:BCQMgWXT0.net: 旧型PUのアロンソより、新型PUのバトンの方が遅かったの？

ダメじゃん
155 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:53:46.61 ID:BfE17Evx0.net: >>148

原付海苔はお黙りなさい！
156 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:53:49.06 ID:SZJjn9NB0.net: アロンソもアップデート後のPUだよ
157 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:54:42.88 ID:BXiZ5vvE0.net: レース中に予選シミュみたいな走りしてたなアロンソは
2周くらいフルチャージして激走、の繰り返し
もうレース捨てて遊んでるだろｗ
158 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:55:39.72 ID:Q0esffDf0.net: >>152
金曜日に載せた新PUに戻しただけ
159 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:55:50.64 ID:HLV9GQJF0.net: もうボロボロだな
参戦大失敗

どうするのこれ
160 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:56:07.26 ID:pAyMdGWG0.net: もうホンダはどうにもならんよ
161 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:57:02.40 ID:fmXkCA3S0.net: >>157
去年のフェラーリだって
１周持たなかったんだし
162 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:58:16.38 ID:Q0esffDf0.net: ハンガリーもSCで戻した周回遅れと上位陣総崩れでタナボタ5位に過ぎない
ライバルと争う事も無かったから接触事故にも遭遇しなかった
163 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:06:55.99 ID:0ZJvVyjk0.net: 普通の内燃機関なのに同じ排気量ブースト圧でこんなに
パワー差があるのは不思議だロケットエンジンでもついてるんじゃないの？
他のPU
164 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:07:57.54 ID:p0+Tjkut0.net: もう、マクラーレン、来年はホンダ載せないって突如契約解除発表するでしょw

ホンダは撤退しないって言うだろうが、こんな遅いの載せてくれるチームないw
下位チームだって、メルセデス載せれば、フォースインディアのように早いんだもんw
165 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:08:06.75 ID:sIXgcezeO.net: オッ！スパで二台とも完走！

えっ…マノーもザウバーも二台とも完走…

で…
ザウバーにまた…
ポイント差つけられましたか…
そうですか…
166 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:08:56.09 ID:3Iwo0U8q0.net: どんなにポンコツだろうともこのPUが基本になってくんだから少しでもマシンを成熟させてくしかないな
とりあえず今年中にまともなレースできるようにしないと
孤独なレースして、ただ走ってポイントが転がり落ちていくことを待ってるだけでは年に何回かポイント獲得するしかできんぞ
167 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:10:00.88 ID:oOlPFuCl0.net: ホンダはまだ伸びシロがあるのはERSぐらいだろ
トップチームに匹敵出来る様な使い方が出来るようになっても
せいぜい中団半ばぐらいにしか行かないんじゃないか
来年続けてもね
168 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:10:10.48 ID:3Iwo0U8q0.net: >>164
インドを下位チームってんならそれと争ってたマクラーレンも下位チームというだけだな
169 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:10:32.57 ID:+4x595q10.net: むしろよくあの二人はこのマシンでポイント取ったなぁと
170 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:11:43.84 ID:0ZJvVyjk0.net: 去年のケータハムでもポイントとれただろうか？
バトンアロンソ
171 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:15:40.22 ID:E6JW2x7h0.net: ホンダ車なんて乗るだけバカだよな。
いくらマクラーレンがシャーシとは言え。
エンジンがホンダって事自体終わってたな。
このイメージ低下状態だとNSXさえ発売されそうもないな。
ホントここの車はもう買う気すらおきない。
172 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:16:41.27 ID:VfycpTRW0.net: 【危険】ホンダアコードの自動ブレーキが勝手に作動、同じような誤作動が他にも起こってるっぽい [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1440309700/
173 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:19:19.21 ID:oOlPFuCl0.net: このタイミングでNSX出してくるのは、
Ｆ１で結果残して、
欧州で広まった技術無しホンダの烙印を消して
シェアを回復させる腹積もりだったからこそだよ

新井は本社に対しても嘘八百大口叩いてたんだろ
ホンダどん底になるな…
174 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:20:12.41 ID:E6JW2x7h0.net: >>172
のスレとか最近ホンダは全く良い要素無いな。
それにしても↓ワロタわ

＞17 名前：テキサスクローバーホールド(茸)＠転載は禁止[] 投稿日：2015/08/23(日) 15:13:12.37 ID:HElQJTJh0 [2/2]
＞https://twitter.com/hukuhuda/status/633284709380833280

＞ちなみにフィットとかのトランスミッションの不具合はリコールで直らないから仕様にしたもよう
175 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:23:54.46 ID:JyH8bQhZ0.net: バトン「パワーは向上したがマノー以外とは戦えない」

実際、そのとおりになったなw
176 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:29:12.21 ID:0ZJvVyjk0.net: 調子こいて飛行機まで手を出した時点でオワテタヨ。
手広く商売すると失敗する典型。
177 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:29:40.10 ID:pwt9ttKd0.net: NSXは発売延期か
そっちのエンジンも新井が統括してたんだよな
結局コスワースに助けてもらうってか
178 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:30:03.79 ID:+4x595q10.net: シャープの次はホンダか
ってぐらいのヤバさ
179 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:32:18.05 ID:wsT0cxTf0.net: >>178
俺は「東芝の次はホンダかってぐらいのヤバさ」と思う。
180 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:32:27.04 ID:MsUYzFo50.net: パワーは上がってるのは上がってるんだ。
何が悪くてあんなに遅いのか…空力ですか？
181 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:33:07.30 ID:0ZJvVyjk0.net: NSXを市販できる体力残ってないだろ
日産のミッドシップみたいにお蔵入り濃厚。
182 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:33:58.68 ID:/UIuih390.net: 2台とも安定した走行で完走するコトができ
貴重なデータ収集が出来ました
って阿呆の新井は自慢するんだろーな
んなもんシーズン後半に言うこっちゃねーよ
冬のテスト期間中にやっとけ
183 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:34:08.41 ID:oOlPFuCl0.net: https://www.youtube.com/watch?v=lKlnjXtSlgg
このCM見てるとムカツいてくる
184 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:36:06.93 ID:E6JW2x7h0.net: ホンダ飛行機は失敗している現状なの？
飛行機は成功していると思ってたわ。
185 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:36:15.60 ID:ZzSanPJv0.net: 今、数年ぶりのテレビ観戦してるんだけど
お通夜みたいだな
186 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:36:22.78 ID:+4x595q10.net: >>180
ホンダのリーダー以外の言うパワーってのは常時出せるものをいうけど
ホンダの言うパワーは瞬間最大風速なんだろうな
回生が追いつかなければ常用はできない
187 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:36:46.32 ID:E9xDn/my0.net: どこまでいってもホンダの一人負け状態のままだね
188 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:38:30.37 ID:oOlPFuCl0.net: http://f1-gate.com/honda/f1_28205.html
多くを語らず逃げ腰の新井
189 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:38:49.74 ID:E9xDn/my0.net: これでエンジンをメルセデスに積み替えたらいきなり勝ち始めるかつてのブラウンGPみたいなことになったりして
190 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:39:36.07 ID:pwt9ttKd0.net: >>183
最後枕のエンジン煙吹いてるぞｗ
191 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:39:40.74 ID:+4x595q10.net: >>179
粉飾のレベルでは負けてないな東芝にｗ
192 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:40:20.32 ID:F3TXTwdI0.net: 事前に回生してアタックする予選で遅いんだから、出力制限のあるMGU-Kじゃなく
ICEにパワーが無いんだろうな。
193 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:41:10.23 ID:sIXgcezeO.net: そうPUの肝となるMGUが全然駄目なんだろ
完走はできてもレース以前に勝負にならんよこれじゃ
194 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:41:54.53 ID:+4x595q10.net: -Kじゃなくて、-Hの方から取り出せないんだよ
195 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:42:19.22 ID:6LmJPeto0.net: レース結果の予想が
ブーリエ、アロンソ、バトンのものは常に正しく
新井のものは常に間違ってるんだよな

見事としか言いようがないくらいに
196 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:43:55.65 ID:E6JW2x7h0.net: 新井は嘘つきなんだから
開き直って泥棒を始めるべきだわ
わからないように弱い部分を盗んで欲しいね
197 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:44:48.84 ID:KukrDa2H0.net: 新井大本営は『転進』のコメントはよ
198 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:45:21.97 ID:+4x595q10.net: 新井が日本のお抱えジャーナリストに妄想を話す→記事にする→レースで惨敗
→妄想を聞きつけた海外ジャーナリストが記事を書く→日本のお抱えが「新井さん
の真意はそんなふうには言っていない　取材もして（ｒｙ

この繰り返し
199 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:46:59.59 ID:k3IDTCIH0.net: NHKのスタッフも頭抱えてそう
200 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:47:17.52 ID:oOlPFuCl0.net: >>198
→技術が無いと烙印押された欧州で、感情的にも忌み嫌われる
201 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:48:16.99 ID:E9xDn/my0.net: >>197
日本が先の大戦でどうして負けたのかよくわかるね
202 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:48:26.27 ID:vJnO+FAV0.net: 引き抜きマジで検討しないとヤバイね
一年前に引き抜きして準備しといたらここまでなってなかったんでは？
現場の苦労もわからないゆとり開発にまかせてたらずっと勝てない
203 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:48:56.21 ID:+4x595q10.net: この前の週刊SPAも誰がインタビューした記事か見ればよく分かるだろう
シーズン開幕直前のオートスポーツだかF速に出てた妄言もね
204 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:51:57.95 ID:Qw9N4qsw0.net: 回生に力を入れたいけど、トークン不足なんだっけ。
205 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:52:10.20 ID:oOlPFuCl0.net: ERSのスペシャリスト取ってれば違ってたかもな
でも中団までだろ

セクター２のアロンソのレースペースがそこそこのタイム残してるのは、
シャシーは良いって証左だな
セクター１、３はパワー勝負だから酷いタイム
206 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:59:11.83 ID:JyH8bQhZ0.net: しかし、今回、タイヤバースト、多かったな。ビレリは欠陥タイヤ提供しているのか？w
207 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:00:36.45 ID:qwynBhlS0.net: 「シーズンの後半には可能でしょう。私はスパ・フランコルシャンからを期待しています」
「シーズンの後半には可能でしょう。私はスパ・フランコルシャンからを期待しています」 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
208 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:02:08.77 ID:5ilFsopL0.net: http://f1-gate.com/mclaren/f1_28206.html
フェルナンド・アロンソ（13位）
「タフなレースだったし、苦しい週末だった。純粋に今日の僕たちは競争的ではなかった。唯一の楽しみはスタートだった。
20番手からスタートして1周目の最後に14番手にいたのは良い気分だったね」
「その後の僕たちの全体的なペースは十分に良くなかったけど、少なくとも2台が完走できたので、次のレースのために少しは学べることを願っている。
現時点ではとにかくそれだけしかない。モンツァも難しいだろうけど、その後はもっと良いレースができると確信している」

ジェンソン・バトン（14位）
「序盤のラップからERSパックの作動に問題があった。時々、違った場所で作動することがあったけど、そうすべき場所では決して作動することも回復することもなかった。
例えば、ラディオンの直後に切れて、その後はICEだけに頼らなければならなかった。
多くのパワーが失われたし、ケメル・ストレートやブランシモンまでのストレートをまったく作動しないで走っていた。そのような状況ではあまりやれることはない」

バトンはレース中に、ケーブル繋ぎ忘れてない?とか言ってたようなw
209 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:02:44.65 ID:6PhTZzuS0.net: 桜井淑敏って40代前半だったんだな、
ちょっと新井君歳食い過ぎてるな。
もっと若い奴にやらせた方が良い。
210 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:04:16.31 ID:JyH8bQhZ0.net: 新井康久氏が「夏前に表彰台を獲得し、シーズン終盤にはメルセデスと戦うことを目指している」

あの．．．もう、暦の上では、「秋」なんですけど．．．表彰台まだぁ？
っつうか、１３着、１４着ってな～に？　とても表彰台を獲得すると豪語するような順位じゃないでしょ？
冗談もほどほどにしてくれよ。期待しちゃったじゃないか！
211 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:06:40.47 ID:+0qDnds/0.net: 終盤の周回遅れなのに集団の中に混じって順位を争っているような姿に笑ったｗ
212 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:07:18.99 ID:vJnO+FAV0.net: タイヤもこんな感じだしちゃんとテスト出来るようにしないと公正さも安全性も無いよな
後続メーカーにチャンスを与える気がないならメルセデスがピレリとずっとワンメイクレースやれば良い
ドイツ人以外見なくなるかもだが
213 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:10:51.42 ID:C+Tx+v5x0.net: 失敗したアホンダが悪いのになぜかメルセデスを叩き始める気違い
214 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:13:34.74 ID:6PhTZzuS0.net: そもそも開発もテストも制限されてるところによく出て行くよな、
俺が社長だったらＦ１はやらない。
215 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:13:36.41 ID:tYyuWcpw0.net: >>211

バトンは「お前ら（前の4台）楽しそうだな・・・」とか追走してたに違いない・・・
216 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:14:34.89 ID:uIB/jv500.net: >>212
トヨタ「冷静に考えて今のF1に市販車にフィードバックできる技術なんてない、やるだけ無駄」

ホンダ「F1はホンダのチャレンジングスピリットの象徴！もう撤退しない(ｷﾘｯﾂ」

自業自得の模様
217 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:15:05.34 ID:6CEfUvHm0.net: 三流ゴシップ誌「ホンダはフェラーリと勝負できる！！」
三流アンチ「アライガー！アライガー！」
新井「フェラーリ？そんな事言ってないぞ！」
三流アンチ「・・・」
218 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:15:24.54 ID:tYyuWcpw0.net: >>183

これでも見て機嫌を直せ
https://www.youtube.com/watch?v=69aVPO27lTk
219 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:15:41.65 ID:/yfqatP60.net: 滝沢賢治(泣き虫先生)
「相手も同じサラリーマン、ゼロで負けて悔しくないのか！」

アライ(withさくら“ゆとり”研究所職員)
「くっ、悔しいです！！」
220 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:17:41.18 ID:N8sBkhbb0.net: ホンダはいつからこうなってしまったのか…
乗用車も外面に注力して中身はアレなものばかり
221 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:18:22.22 ID:OdDAvMhh0.net: ルノーのほうがパワー出てるよね(´・ω・`)
222 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:18:37.54 ID:E6JW2x7h0.net: 外面も酷くないか？
個人的には2代目プレリュード辺りが最高だった。
ローバーと組んでた辺りもよかった
223 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:19:57.01 ID:ofHdAD2o0.net: アンチは古い記事改変してホンダ叩きしているから
そのうち逮捕されるかもね
224 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:21:51.71 ID:PyW0Fs5K0.net: >>212
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225 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:22:24.36 ID:E6JW2x7h0.net: ホンダに良いニュースなんて皆無だろ？
悪いニュースだらけですよね。
226 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:22:25.26 ID:+4x595q10.net: >>220
デザインも最悪じゃないか。これについてはトヨタもひどいけど。
それでもあっちは中身はそれなりだからな
227 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:25:10.16 ID:KGXTR7Pd0.net: ホンダの嫌われっぷりは凄いな

海外でもめちゃくちゃアンチ多いし、マジでF1なんてやってる場合じゃねーわ
228 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:25:27.56 ID:6CEfUvHm0.net: >>220
車しか知らないヤツは分からないだろうな
バイクではもっと前から品質落ちててホンダの顔と言えるスーパーカブも走行中にブレーキワイヤーのタイコが外れて
ブレーキ掛からないなんていう超危険かつ初歩的な問題を抱えてた

中国生産にしてから色んな問題を抱えてて中古の型落ちの日本製のがマシって言う人も多い
タイコ部分の鋳物作りでミスって異形化したのが問題なんだって
日本の下請けならまずやらないようなミス
229 ：名無し募集中。。。：2015/08/24(月) 01:26:07.77 ID:6CEfUvHm0.net: >>227
メチャクチャ多いってどのくらい？？具体的に数字示せよｗ
230 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:28:23.55 ID:E6JW2x7h0.net: ドヨーロッパではホンダ車シェア1％ぐらいらしいね。
本当に売れてないわ。
>>229
まぁそうあせるなって
アンチの具体的な数字なんて何故出す必要があるの？
自分で調べろよ
231 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:30:50.55 ID:PyW0Fs5K0.net: ID:fkTnNdlY0　ID:fmXkCA3S0　ID:8AJdLs+b0　ID:vJnO+FAV0　ID:ofHdAD2o0　ID:6CEfUvHm0
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232 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:31:01.23 ID:pwt9ttKd0.net: ホンダ　F1　海外　アンチ
約 304,000 件（0.43 秒）
233 ：名無し募集中。。。：2015/08/24(月) 01:31:04.90 ID:6CEfUvHm0.net: 多いって言ってるなら調べて言ってるはずだから数字出せばいいじゃん
俺がなんでめんどい思いして調べないといけないの？イミフ
234 ：名無し募集中。。。：2015/08/24(月) 01:31:59.59 ID:6CEfUvHm0.net: >>232
アンチの多さと関係ないけど何が言いたいの？
235 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:32:33.71 ID:E6JW2x7h0.net: じゃあこの板ではアンポンタンアンチ多いのか？
236 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:34:12.47 ID:mSNr3/t50.net: とうとう他人行儀な願いもしなくなったか。
237 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:34:47.58 ID:4zEPNan20.net: もう申し訳ないとしか
アロンソ唯一の楽しみがスタートとかマジ泣けるわ
238 ：名無し募集中。。。：2015/08/24(月) 01:35:12.52 ID:6CEfUvHm0.net: 社会不適合な卑屈人間が下をみたいから現状で成績出せないホンダを嬉しそうに叩いてるだけ
大成功してるメルセデスには這いつくばってクツを舐める様なのがアンチホンダだよｗ
239 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:36:35.10 ID:+4x595q10.net: 新井もモンツァ祭りが終わるまでは暴れられないだろうね。今暴れたら、ある意味尊敬するわ

またシンガポールまでの2週間で大暴れするで。その頃にはF1雑誌も日本GPガイドとか出すだろう
そういう人間だ
240 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:37:39.41 ID:E6JW2x7h0.net: 理由は無視かよ。
いかにもホンダは被害者とかお玉悪すぎだー！！
ホンダを援護するならそれなりの理由を挙げて味噌
241 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:38:31.02 ID:qwynBhlS0.net: 信者も発狂あほんだｗ
242 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:42:56.87 ID:PyW0Fs5K0.net: ID:fkTnNdlY0　ID:fmXkCA3S0　ID:8AJdLs+b0　ID:vJnO+FAV0　ID:ofHdAD2o0　ID:6CEfUvHm0
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243 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:46:29.71 ID:KGXTR7Pd0.net: 海外のホンダファンがホンダの糞っぷりに落胆してアンチ化してきているのだ

まぁ仕方ないね(´･ω･`; )
244 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:46:43.45 ID:oOlPFuCl0.net: power of blind faith
power of daydream
power of delusions
power of paranoias
替えるとしたらどれがいい？
245 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:47:08.37 ID:IGvFweYJ0.net: やたら自信満々だったからな
ベルギーとモンツァは苦戦するって前々から言ってたのに
246 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:47:27.16 ID:ZFfyu7810.net: >>164
そこで自チームでの参戦ですよ。
第一期がそうだったし。

ブラバムとの参戦が決まってたのにロータスに乗り換えて、
直前に袖にされて仕方なく自チームで参戦することになったと言う。
247 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:48:18.72 ID:v1tORHPT0.net: 何をやっても裏目にでる企業ホンダ

まるでマクドナ○ルドやソニ○ーだな(笑)
248 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:50:11.33 ID:O9DpmzqT0.net: 孤独で底辺でアンチ活動しかすることがないウンコ製造機か
249 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:50:39.75 ID:oOlPFuCl0.net: >>243
そういうのもいるんだろうけど海外カンファレンスとかでわかるのは、

アロンソとバトンを最後尾スタートに追いやるなんて信じ難い事で、
モータースポーツ文化に対する破壊だって感じの意見が多い

ホンダファンじゃなくて、モータースポーツファンが憤ってる
250 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:51:57.17 ID:6LmJPeto0.net: アロンソ（バトン）のレーサー人生
マクラーレンのスポーツカー会社としての評判

この二つを台無しにしつつあるって事実は
世界中のF1ファン、車ファンから恨まれ嫌われ……になってるんだと思うぞ、大口たたきホンダよ
251 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:56:56.72 ID:mVrOfwAj0.net: ホンダがダメなのは否定しないが、マクラーレンとアロンソの現状はなるべくしてなったと言えなくもないから、全部ホンダの所為にするのはフェアじゃない。
252 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:58:00.63 ID:oOlPFuCl0.net: そもそも今の欧州にホンダファンなんていないし（四輪は特に）
欧州で憤ってるのは、
圧倒的多数のモータースポーツファン
253 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:59:41.06 ID:DBJP8SsS0.net: アロンソとバトンはさすがにここまで醜い惨状を想像してタトは思えないわ
ホンダファンでさえシーズン前は大量にいたのに
今なんてファンなんて屁理屈野郎しか居ないじゃん
254 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:59:51.93 ID:26NEcD0p0.net: F1は参入してから強く成るまで数年掛かるのが普通
ケータハムルノーは3年間ノーポイント　で消えちゃたけど
255 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 02:02:18.68 ID:L1KiPgqd0.net: 新井は世界でもトップレベルのアンチ高速製造器
あやつの公式発言が訳され全世界に配信されていると思うと
ゾットするわ
256 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 02:08:06.49 ID:FLdmizyg0.net: アライをクビにして佐野研二郎に他チームのパクリさせた方が結果でるだろ
257 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 02:09:58.43 ID:SMLnzLQ50.net: 数年かかるのは分かるけど責任者が余計なこと言ってるから叩かれんだよ
258 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 02:12:45.64 ID:+4x595q10.net: ホンダがアロンソにした約束がどういうものなのか聞いてみたいもんだな
259 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 02:19:55.32 ID:oOlPFuCl0.net: 新井のせいで、
欧州でただですら急落していたホンダのシェアが
ますます落ち込む事になるな
260 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 02:24:20.85 ID:6CEfUvHm0.net: ラウダもピケもマンセルも
優秀なチャンピオンはみなホンダを舐めるな時間が掛かるのは当たり前だと言ってる

マヌケはだまってろｗ
261 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 02:25:09.64 ID:+4x595q10.net: ホンダが前に復帰した時の「不倫は文化」みたいな顔したリーダーは無能だったけど
新井ほど挑発的な発言はしなかったような
262 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 02:30:44.46 ID:jnSnRjNq0.net: >>228
一番驚いたのはGLの値下げだったね
俺はウルトラに乗っていたが、ハレと戦うにあたってンダ乗りの誇りはGLって感じだった
今じゃ何も言われないだろうけどｗ
質よりコストを完全に優先した企業に技術力などという言葉を出してはダメ
263 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 02:34:12.59 ID:davl9xCL0.net: ま、まあまだあと4つトークン残してるから…(震え声)

イギリス→ハンガリーのようにモンツァではまただいぶ空力セットアップも煮詰まるだろうし、回生マネジメント調整も進むだろう
でシンガポールか鈴鹿までには残り4つも投入してくるだろうから決断を下すのはまだ早い
そもそもフェラーリ並みと言うのは予定していたアップデートを7つ分全て投入して尚且つ不具合がなかった時の話だし、投入出来ても調整に時間がかかるとは本人も認めてる
とりあえず九月一杯まではどうなるか見てみよう(棒)
264 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 02:36:03.47 ID:+4x595q10.net: 投入した時点で最後尾スタートやがな(´･ω･｀)

モンツァも2機投入でスペア作り最後尾スタートだろうな　
まともに戦っても予選17位と18位なんだから
265 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 02:37:51.75 ID:PyW0Fs5K0.net: ID:6CEfUvHm0　ID:6CEfUvHm0　ID:6CEfUvHm0　ID:6CEfUvHm0　ID:6CEfUvHm0　ID:6CEfUvHm0　
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266 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 02:45:14.32 ID:PyW0Fs5K0.net: ID:6CEfUvHm0　ID:6CEfUvHm0　ID:6CEfUvHm0　ID:6CEfUvHm0　ID:6CEfUvHm0　ID:6CEfUvHm0　
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267 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 02:45:55.72 ID:TJvXhnGZ0.net: しょーじき苦手コースっつってもトークン投入でザウバーの上でトロロッソ辺りとは争えると最低限は思ってました
268 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 02:55:54.49 ID:uXk62ixa0.net: 来年ハースが来て、マノーが撤退したら、毎戦ビリを走るだけのチームになるな
269 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 03:22:35.41 ID:wzmrMoNb0.net: 欧州でゆいいつホンダが売れているイギリスでのイメージダウンが深刻だ。
バトンはイギリスで人気あるからな。
270 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 03:37:17.71 ID:Pa/BCewW0.net: ビックマウス新井さん、降格ペナルティギネス公認記録と、
有言不実行賞のダブルタイトルに輝く。
パチパチ。Ｆ１史上文句なしのぶっちぎり。
271 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 03:50:35.20 ID:2RFONKIb0.net: 惨劇
272 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 03:59:42.91 ID:pOYdD3TY0.net: 【マクラーレン・ホンダ】「ERSに問題を抱えていた」ジェンソン・バトン／F1ベルギーGP決勝
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150824-00000002-fliv-moto
「レース序盤から、ERS（エネルギー回生システム）による補助パワーに問題を抱えてしまったんだ。
ときどき、違う場所で出力が行われたんだけど、本来必要な回生やエネルギーの発生はされていなかった。
例えば、ラディオンを過ぎるとすぐにパワーがなくなってしまい、
そこからはICE（内燃機関）だけに頼るしかなかった」

「多くのパワーが失われたし、ケメルストレートやブランシモンへ続くストレートでも、
一切補助パワーを受けることができなかったんだ。そういう状況だと、やれることはもうほとんどないよ」
273 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 04:19:00.83 ID:oOlPFuCl0.net: 今年の鈴鹿
入場者数どのぐらいになるかな…
274 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 04:30:08.11 ID:tlNwxMHc0.net: トップ争いするまで２～３年かかるのは仕方がないとして
果たして今のホンダにそれが出来るかな

もしそうなら、新井の妄言と大口だけは止めてくれ
真実を語れ
275 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 04:38:20.81 ID:tlNwxMHc0.net: >>272
やっぱりな

さくらゆとり園児研究所のベンチテストの結果と
実際のサーキット上で必要なセッティングとズレているんだよ
ホンダはMGU-Hの回生効率にも問題ありそうだしな
276 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 05:08:24.39 ID:CvQS6NCm0.net: こんな実践テスト続けるならもうアロンソやバトンでなくてもいいわな
277 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 05:13:23.76 ID:MoupzrTPO.net: 糞PUでも、アロンソ、バトンならトップ争い可能と園児の思い込みだよ
278 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 05:18:21.22 ID:p0+Tjkut0.net: ホンダは撤退したくないだろうが・・・マクラーレンは、これではますますスポンサーが獲得できなくなり死活問題になるから
今年の鈴鹿が終わったら「来シーズンはホンダ載せない」と契約解除発表するんじゃないの？
鈴鹿までは配慮するだとうが、鈴鹿後に契約解除発表可能性高いと思うよ。

ホンダはどこかの下位チームを買収するしか継続できないよ。
279 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 05:22:14.95 ID:qwynBhlS0.net: 新井「えへへ」
280 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 05:55:00.09 ID:RBTLZXXV0.net: ルノーとロータスの契約がまとまらなかったら、マクラーレンにはルノーのワークスという選択肢ができる
281 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 06:01:13.66 ID:63BWMNpI0.net: 洗胃「ぐへへ」
282 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 06:21:00.08 ID:3ks50EkN0.net: もう土下座して撤退すべき
大金払って恥晒してどうすんの？
283 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 06:43:39.58 ID:QzbmsIuY0.net: 男新井、ハンガリー後に威張り散らしてたンダヲタを一掃
284 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 06:54:57.89 ID:/NR3j0JV0.net: 朝鮮人がこれ以上新井に騙されないようにするにはどうしたらいいか
みんなも考えてあげて
285 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 06:56:04.06 ID:2wt+8PwM0.net: だからさ・・・

"size zero"とか言ってPUにまともなスペース与えないマクラの車にフィットするエンジンなんかホンダ以外ないって
286 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 06:58:02.38 ID:qwynBhlS0.net: 新井「カロリーゼロみたいでカッコいいかなってｗ」
287 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 07:15:05.91 ID:M9kkITdC0.net: 新井が日本に戻ってきたら、すぐ保健所に電話しろ！
288 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 07:26:53.59 ID:4qVmm73P0.net: >>285
できもしないことを約束してはいけない。
289 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 07:29:30.69 ID:EQzIS5T40.net: ホンダ応援するやつって何を理由に応援するんだ。
日本だから？
290 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 07:29:45.88 ID:K0QJPCbY0.net: こんなチンカス糞尿PUでも13位まで持ってくるアロンソは流石だった
291 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 07:33:11.44 ID:x4eLEkAU0.net: 5台リタイアしたんじゃなかったっけ？
292 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 07:47:14.33 ID:wU+UTGt80.net: リタイア扱いは４台、ベッテルはバーストで止まったが完走扱い

ベッテル、マクラーレン２台とマノー２台が１ラップダウン
293 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 07:54:52.46 ID:pwt9ttKd0.net: >>285
作るだけだったら作れるだろ、メルセデスでもルノーでも
そんなものがまともに動くのか、判断できるかどうかがホンダと他メーカーの違いだよｗ
294 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 07:55:05.04 ID:/Yj27biQ0.net: 今年限りで撤退を発表するより、今年度中に撤退した方がいい
295 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 08:02:57.70 ID:+4x595q10.net: >>293
新井が「みんなにお見せしたいぐらいコンパクトに収まってる」ってレイアウトばかり
自慢してた時に嫌な予感はあったよな。この人F1で芸術点貰えるとでも思ってるのかと

でライバルのラップタイムやPUのパワーの伸びをマクラーレンともども読み誤って
出力も効率も信頼性も整備性も悪くサイズゼロは破綻しかけてるのが現状だろう

むきになるんじゃなく、できないものはできないっていう勇気が必要かと
296 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 08:06:07.77 ID:StlFzTdy0.net: もう呆れるってより、悲しくなってくるレベルだな
297 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 08:07:33.77 ID:OQBH9oaj0.net: パワーの差だけじゃないね。
路面に伝える伝達方法ってのかな、なんか効率的な所が根本的に違っているような感じする。

まあメルセデスが特別なシステムを持ってるて言った方がよいのか。
298 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 08:13:56.08 ID:wU+UTGt80.net: またマネジメントを言い訳にして誤魔化してる
マネジメントしたくても回収パワーが少ないからどうしようもない
超高速サーキットのモンツァは、もっと厳しいぞ

ホンダ「アップデートへの期待に応えられず残念」／ベルギーGP日曜
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=67483

ホンダF1プロジェクト総責任者　新井康久
スパに臨むにあたって、エネルギーの回収と使用のマネジングが難しいことは最初から分かっていました。
他チームとのギャップを含め、今週末集めたデータを分析し、モンツァに備えます。
299 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 08:27:55.62 ID:3EEFLi370.net: ルノーよりパワフルでフェラーリ級の馬力があるんだから車体の方にPUのパワーを活かせない根本的な問題がありそう
300 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 08:33:58.22 ID:2wt+8PwM0.net: >>293

頭オカシイ人なのかな　なんで自社でワークスやってるメルセデスが枕のために
変なレイアウトのエンジンPUわざわざ作るんだよ

死ね低能

自社で作ってるPUの型落ち版を形状そのままそのまま提供するだけだよ

枕はそのままじゃ乗せられないからキチガイ染みたSizeZeroなリアを改造して載せるしかない
ルノーでも同じだ。

つまり枕はエアロ重視で勝手にシャシーのレイアウトを決めてホンダにはそれに合わせたPUのアーキテクチャー
設計を要求した。それにもかかわらず枕のシャシーはトップチームに及ばない。
本当ならエアロ重視の枕が完全にトップじゃないとおかしいのにだ

自分らのエゴを押し通した挙句に滅んでいくんだよ枕は
もちろん彼らはホンダを叩きながらも悪いのは自分たちのSizeZeroなリアの形状だと解ってる
そこが英国白人の狡猾にして傲慢なところだ　責任転嫁してバッシングは回避する

無邪気なホンダは哀れな生贄（イケニエ）の羊に過ぎない　WW2以来、日本人の叩かれるパターンそのままだよな
301 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 08:35:37.57 ID:2MHbEag40.net: 珍しく新井が凹んでんな

しばらくあのビッグマウスもでてこないかな
302 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 08:36:38.54 ID:2wt+8PwM0.net: PUはハイブリッドだから
エンジンはフェラーリ級なのかもしれない、でもERSとかいうエネルギー回生システムに問題があるんだ。

そこは複雑すぎて今シーズン中には追いつけない、トークンも足りない。

もちろん来年も追いつける保証はない。枕のSizeゼロとかいうアホな空力コンセプトはやめさせるしかない
303 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 08:38:43.77 ID:2wt+8PwM0.net: https://pbs.twimg.com/media/CM2VteuUYAAqhq9.jpg
304 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 08:40:10.53 ID:+4x595q10.net: サイズゼロってのはライバルと遜色ないパワーをPU全体から「常時」出せてから
切り札になるコンセプトだ

去年フェラーリはアリソンが止めて、新代表が技術陣を粛清したよな。エアロの
無茶な要求にしたがって小さいPU作った責任者まで血祭りにされたのは気の毒だったが

ライバルに勝つために思い切ったことをやる必要があるのはわかるが、メルセデスと同じ出力を
将来的にも出せる実現性があるかないか早急に答えることがホンダに求められてる
305 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 08:42:55.26 ID:eJyAXQXW0.net: フェラーリはまたメルセデスからPUエンジニア引き抜くみたい
306 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 08:43:20.46 ID:+4x595q10.net: >>301
モンツァは終わるまでの辛抱ですよ。9/7にはまたホラ吹きになってるさ
307 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 08:43:31.76 ID:JOTRr7R80.net: そもそもパッケージ組めてねぇのに・・・
運用出来ねぇPUでマネジメントって、アホですかぁ
308 ：あくうう：2015/08/24(月) 08:44:26.09 ID:2wt+8PwM0.net: ホンダは枕のマシンが与える小さい隙間に合わせた小さく軽いサイズのPUでゲルマン品質に加えて長い時間を賭けて
改良を積み重ねた最強メルセのPUに匹敵できるか？
普通に考えてできるわけないよね　より大きく、より重くならもっとパワフルにできる

枕のシャシーこそもっと工夫しろやってこと
309 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 08:46:37.66 ID:+4x595q10.net: ホンダに奇跡を起こす技術力もなく、外部から人を引き抜くのも社是に反するつって
拒否するなら、サイズゼロを廃棄して、フェラーリみたいにまずは出すもん出してから
小さくしていくって方法を考えるべきだろう
310 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 08:48:28.44 ID:kJNGrCtN0.net: 具体策や根拠もないのに目標値だけは高いと言うのはブラック企業の営業や民主党の詐欺フェストと同じで日本人が最も嫌うからな
朝鮮出兵や太平洋戦争と同じで相手の戦力読み違いのやる前からの負け戦はやめとけ
311 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 08:51:18.09 ID:M9kkITdC0.net: ホンダＦ１≒軍部の独走ｗｗｗｗ
312 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 08:53:12.69 ID:RnXnCquB0.net: そうです！サイズゼロを止めるべきです。とりあえず新井クビで
313 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 08:53:26.37 ID:+4x595q10.net: 新井さんは、成績よりも夢とか挑戦とか朝鮮とか未来って言葉に
酔ってるのかもしれんけど、それはスーパーGTとかホンダの責任
だけで完結できるカテゴリでやってくれと世界中が思ってるだろう
314 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 09:05:48.23 ID:/Yj27biQ0.net: 日本型組織でお飾りのトップ替えても何も変わらんよ
来年も同じように恥かく可能性が高いから、一日も早く撤退した方がいい
315 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 09:06:43.59 ID:6FHlGyE/0.net: ここまで酷いと叩く気にもなれん
ただただ世界中の笑いものになってるのがつらい
316 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 09:09:18.65 ID:8aIamiXS0.net: まさかとは思うけど
サイズゼロじゃ無かったら勝ててたなんてたらればを
ホンダ撤退後も死ぬまで続ける気じゃないよね？
317 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 09:11:38.30 ID:yDbEfpWL0.net: >>120
さくらのサクラだよ
318 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 09:25:17.60 ID:pPEx63jq0.net: >>314
とりあえず新井を黙らせる事はできる
319 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 09:30:54.15 ID:2MHbEag40.net: 来年はトップ争いできるってもし言われても誰も信じなくなったな

開幕前はわざとテストで遅く走ってたんだと思ってた

3戦目くらいまでエンジンが非力なんじゃなく熱害で有り余るパワーをだせないだけと思ってたが違った

数戦前から持ってるポテンシャルはだせてるんだなと新井の発言で悟った
320 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 09:33:45.34 ID:m1AoosoT0.net: 新井は何も喋るな
不愉快だ
321 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 09:36:37.32 ID:Lo292bPQ0.net: 新井「アロンソはｻﾞｳﾊﾞｰ　フ　ェ　ラ　ー　リ　と争うことが出来た。フェラーリに追いつくという
　　　我々のアップグレードは成功できた。」
322 ：あくうう：2015/08/24(月) 09:41:30.24 ID:2wt+8PwM0.net: 来年トップ争いも絶対無理だろ～　早くて二年後だわ
323 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 09:54:32.20 ID:8aIamiXS0.net: >>322
来年無理なものがどうして二年後に可能だと思うの？
何かブレークスルーでもあるの？
324 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 09:55:07.55 ID:LI1YSnLc0.net: 次のモンツァはトラブル続きでろくに走れないんだろうな。
325 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 09:57:09.68 ID:22s2EQCS0.net: ホンダの挑戦はまだまだ続く
第4期完
326 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 09:57:57.57 ID:rFWBEQZ+0.net: 第３期のブレイクスルーはエンジンをホンダからメルセデスに変わったこと
チャンピオンまで取れた
327 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 10:00:28.86 ID:geG8+vZM0.net: >>325
ホンダ先生の次回作にご期待ください
（次は無えからﾌﾟｹﾞﾗｗ）
328 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 10:02:17.74 ID:LmIaPkA60.net: モンツァはスパ以上にエンジンサーキットだから期待できるよ。
糞シャーシーは気にしなくていいからｗ
329 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 10:08:54.43 ID:8aIamiXS0.net: >>328
お前は認知症の疑いがあるから
一度病院に行った方がいいと思うよ
330 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 10:09:04.47 ID:fYuN6Ysl0.net: >>294
中国の破綻でリーマンショックどころじゃない不況が来るから、また撤退するだろう
331 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 10:09:05.31 ID:cHwuj+d80.net: モンツァでホンダとメルセデスの最高速度差が５キロ以内だったら
来年は期待できるな。１０キロ以上差がついてたらエンジン
作り直さないとだめだろうな。
とりあえずモンツァの直線でフェラーリぶち抜いて
コーナーで抜かれるようならシャシーが糞でいいんじゃない。
332 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 10:11:17.39 ID:fYuN6Ysl0.net: >>331
今回は40kmは遅かっただろ
333 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 10:12:22.75 ID:LmIaPkA60.net: モンツァのストレートでアロンソがハミルトンぶち抜くシーンが目に浮かぶ
334 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 10:14:49.76 ID:c2TD6D3z0.net: ターボとMGU-Hの間にギア入れてモーターの回転数上げることできないかな？
335 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 10:15:15.95 ID:M9kkITdC0.net: 豚がわけのわからない屁理屈をこねるのは当たり前だし
みんな気にすんなよｗ
そうじゃなければリアルでとっくに首くくってるはずだからｗｗｗｗ
336 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 10:19:15.89 ID:M9kkITdC0.net: 自分を騙すことでしか生き続けられない人生。

ワロスワロスｗｗｗｗｗｗ
337 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 10:31:12.86 ID:TB43mLZM0.net: GPSデータではホンダのPUはルノーより馬力は上なんだから
ストレートスピードで負けるのはマクラーレンの車体がダメすぎてウイングを立てないといけないから
結果としてドラッグが増えてストレートスピードが伸びない
低迷の原因はホンダというよりやはりマクラーレンにあるだろう
338 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 10:32:21.19 ID:HJqwP99n0.net: >>319
それこそ世界中のマクラーレンファン、ホンダファンが同じこと思ってただろーね

俺も
『熱のせいで本気出せないだけ』とか
『熱対策さえ解決すればフェラーリ並みになるはず！』って本気で思ってたよ。

でも今回のスパで明らかになった。

マジで新井の発言は全部信用出来ないわ。

もうね、ホンダにはこれ以上日本の恥をさらさず撤退してほしい。

アロンソとバトンが可哀想すぎて見ていられないよ。
339 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 10:33:23.05 ID:kTzB5G8I0.net: >>337
そのデーターが正しいなら３位は入らないとな
340 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 10:35:19.46 ID:TB43mLZM0.net: >>339
だからマクラーレンの車体がダメすぎるんだろ
もしレッドブルにホンダPUのせてれば表彰台争いしてるはずだ
341 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 10:39:05.50 ID:c2TD6D3z0.net: リアサスを柔らかくして高速走行で沈み込めばウイング寝ないかね？結構底打って火花出してるマシンある気がするけど。
342 ：あくうう：2015/08/24(月) 10:42:00.67 ID:2wt+8PwM0.net: 【崩壊】
343 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 10:43:25.31 ID:CvQS6NCm0.net: 夏休み明け、パフォーマンスが改善してザウバーやトロロッソより上に行けば上等だと思ったが、まさか全く変わらないとは
マクラーレンは本気で来年ＰＵ変更の検討しないと共倒れになりそうだ
344 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 10:47:32.41 ID:TB43mLZM0.net: >>343
今のマクラーレンがコンパクトでパワフルなホンダPUを失えばもっと悲惨になりそうなんだが
345 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 10:49:02.58 ID:8aIamiXS0.net: >>344
朝鮮人はあと何回騙された気が済むの？
346 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 10:53:37.18 ID:B3T8Pb2I0.net: >>343
今のマクラに他社PU契約する金あるのか？
ホンダがタダでPU供給
それもホンダから年間1億ユーロ貢いでもらってるのに
347 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 10:55:20.25 ID:KStEbEBH0.net: どっちかというとアロンソを信じたんだよな
ホンダとマクラーレンを直接信じたわけではない
アロンソが見込んだだけの技術的根拠があったはずで、その見解を信じただけ
348 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 10:57:13.80 ID:UT87oC1i0.net: 米谷とか尾張とかがどんな擁護をするかが楽しみ～
349 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 10:58:10.95 ID:wzmrMoNb0.net: マクラーレンはそんなにウィングを立ててるようには見えなかったが、
車体のドラッグが大きいのかな。
車体後半の絞り込みがきつすぎて、かえってドラッグになってるとか。
350 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 10:59:33.51 ID:B3T8Pb2I0.net: 新井は今年いっぱいで更迭したほうがしたほういいな
開幕前の新井のパワー出る出る詐欺に騙された
今はマクラもアロンソもバトンもガマンしてホンダを使ってやってるんだよ
351 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 11:01:52.24 ID:M9kkITdC0.net: >>345
朝鮮人は誰かに騙してもらわないと生きていけないのｗｗｗ
352 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 11:02:38.90 ID:M9kkITdC0.net: マクラーレンの車体が糞ならモナコとハンガリーの入賞なんて
あり得ないんだけどｗｗｗｗ
353 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 11:04:40.73 ID:/Hf+xGX10.net: http://www.honda.co.jp/F1/news2015/27/
> MGU-Hからエネルギーを取り出すときです。ターボに大きな負荷がかかることで、
> より多くの空気を取り入れて出力を上げるというターボの本来の仕事ができなくなり、
> 出力が減少するという事態に陥ります。

これって今回も解決してなかったの？
354 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 11:11:29.14 ID:B3T8Pb2I0.net: >>353
まだモグラ叩き状態じゃないの
あっちを良くすれば
こっちがダメだと言う
永遠ループだね
355 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 11:13:22.53 ID:yA3ZZkK+0.net: ホンダはホームグランプリの鈴鹿で周回遅れになっちゃうのかなｗ
356 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 11:14:37.47 ID:Qn+G8GkJ0.net: ホンダはERSシステムの総取っ替えしないと来シーズンのこのままの状態
国内の電装メーカーや中小企業に頭を下げ回って協力をお願いしないと解決できないぞ
今シーズン残り4トークンではERSの解決無理だろうから諦めろ
357 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 11:16:12.06 ID:wzmrMoNb0.net: ERSの性能がメルセデス並になったとして、どのぐらい馬力が上がるのかな。
358 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 11:18:04.38 ID:B3T8Pb2I0.net: >>355
周回遅れになってほしくないが
なるんじゃないか
鈴鹿までに何十馬力も上がるとは思えん
多少期待出来るのはシンガポールぐらい
359 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 11:24:51.58 ID:Qn+G8GkJ0.net: メリセデスは最大馬力を上げるのではなく、より多くの馬力を出し続けられるかに重きを置いている
360 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 11:27:34.26 ID:LmIaPkA60.net: 鈴鹿スペシャル楽しみ♪
361 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 11:38:38.26 ID:sCFbaz8+0.net: スパでMGU-Hあまり仕事出来なかったみたいだから
ブレーキポイントの少ないモンツァはもっと酷い事になるな
予選のチャージラップは2周必要になるんじゃね
362 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 11:45:18.45 ID:M9kkITdC0.net: ホントにベンチで冷たくなりそうだなｗ
363 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 11:47:40.53 ID:F3TXTwdI0.net: >>361
ブレーキ時の回生ならMGU-Kだろ
364 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 12:03:18.05 ID:RrOTqm7v0.net: ホンダのＰＵがひどいって言われるけどマクラーレンのシャーシはもっとヒドイって聞く
そんなにマクラーレンのシャーシってヒドイしろものなんですか？
365 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 12:04:52.00 ID:uajCllyQO.net: スパが速ければ鈴鹿は速い
その逆も…
366 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 12:10:18.41 ID:wzmrMoNb0.net: 新井「今回はスパいしますた。」
367 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 12:11:10.03 ID:9mau4gVO0.net: つまんない
368 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 12:11:56.82 ID:u7x2Dwmw0.net: 今は頭の良さがそのまま成績に反映される時代ってことか
昔は理想と現実がかなり乖離してたものだが
369 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 12:12:41.63 ID:M9kkITdC0.net: >>366
バカじゃねえの。
370 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 12:13:32.02 ID:Go3kHA5C0.net: 鈴鹿のスタンドにホンダの旗がはためく
むなしい
371 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 12:14:24.74 ID:K3y4PdoR0.net: (マノーとの争いが)すごくなる
372 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 12:15:43.08 ID:cHwuj+d80.net: ホンダが糞エンジンに無駄な費用注ぎ込むより
カムイにF1シート買ってやったほうが企業イメージ
上がるんじゃないのか。
373 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 12:17:31.12 ID:M9kkITdC0.net: >>370
応援スタンドを埋め尽くす各地ディーラーの工場長さんの姿が目に浮かぶ。
青山パブリック・ビューイングに見た顔もちらほら・・・
地味な服装とほうじ茶をズルズルすする音が回りの席とは一目で異質な人
たちであることがわかる。遠方からの人はすでに舟を漕いでいる人も・・・
374 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 12:18:30.16 ID:6FHlGyE/0.net: 可夢偉にしとけば全部可夢偉のせいにできたのにねｗ
375 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 12:19:14.37 ID:+12I8HPh0.net: ドライバーとチームのコメントが悲惨すぎるな
「我々がオーバテイク出来るのはマノーだけ」
「戦闘力が全くない。雨だけでは足りない」って何だよｗ

次のエンジンパワーがいらないサーキットって何処になる？
それまで冬眠しようと思うんだが
376 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 12:21:09.61 ID:lTOsMC9Z0.net: ルノー「アップデートでフェラーリに追いつきました！」

ホラフキン「アップデートで（ザウバー）フェラーリに追いつきました！」
377 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 12:24:48.92 ID:M9kkITdC0.net: でもさ、
嘘吐き専務昨日レース後のコメントで
「フェラーリのことは言ってない」ってコメントしたよな？
おかしいだろSPAであんだけ言っといてさ。
これが海外サイトにSPAのurl曝して真実を追求すべきだよなｗｗｗ
378 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 12:27:24.15 ID:u9vACOOD0.net: >>377
完全に虚言癖持ちの精神疾患
379 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 12:43:46.94 ID:P3DXy2oV0.net: 散々ビッグマウスを自分が言ってきたのに
前半戦の総括で、ファンのみんなは昔の本田みたいに活躍できると思ってたみたいだけど
そんなに甘くない！みたいに、なんかファンをいさめてるのには吹いた。
こいつ、その場その場のことしか覚えていないのか？
380 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 12:51:40.33 ID:M9kkITdC0.net: ♪
おぉれ～はホンダで一番！
無責任と言われた男ぉ！
ガ～キ～のころから調子よく
コツコーツやるやつぁ　ご苦労さん！

こんな感じ。
381 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 13:03:30.87 ID:9UHe7es+2: 来年は今年の経験を反映したまるっきり新型のPUを造って無限の名前で使うってのはどう？
トークン稼げるんじゃないかなと。
382 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 12:57:06.80 ID:/9ZXYI9j0.net: >>377
自分が言い放った言葉にすら責任を持てないクズが
ホンダF1プロジェクト総責任者だもんな

笑える
383 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 12:59:21.19 ID:pqWUcK7a0.net: >>379
ホンダという会社そのものだな。
384 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 12:59:55.00 ID:fv9T6pS40.net: >>366
死ねよ、毒豚めるぴん
385 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 13:02:47.90 ID:onDSsWcE0.net: >>372
もう普通の人は、ホンダも可夢偉も興味ないよ
386 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 13:06:42.40 ID:Lo292bPQ0.net: >>364
ストレートスピードが全く足らないから、シャシーの判断はまだ出来ない
387 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 13:10:05.84 ID:F3TXTwdI0.net: 高回転域はコンプレッサー切り離してNAとして利用するとかしてないのかな
同時に全タービン出力をMGU-Hで利用して回生を稼ぐ事も可能だと思うが
388 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 13:16:23.44 ID:HugrK9ad0.net: >>355
気合いが入りすぎてレコノサンスでエンジンブローとかw
389 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 13:24:01.77 ID:gLZ85VZl0.net: 新井は更迭すべきだと思うが。

もし、親父が生きていたならスパナで殴られる位では済まない。
390 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 13:26:23.33 ID:fv9T6pS40.net: >>389
５年もニートやってるうえに、女子に全裸画像を送りつけているお前は
スパナで殴り殺されても文句は言えないなw
391 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 13:27:53.96 ID:F3TXTwdI0.net: コンパクト化を無理した割りに内容は中途半端な印象
他チームが高回転化に進むなかボボボボ鳴らしているようじゃ一周遅れなんだろな
392 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 13:32:55.38 ID:/Hf+xGX10.net: >>387
> the compressor and the turbine always rotate about a common axis
> and at the same angular velocity, an electrical motor generator (MGU-H)
> may be directly coupled to it.
コンプレッサとタービンが常に同じ軸で同じ角速度で回転することってあるから
ムリっぽい気がする
393 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 13:33:29.84 ID:/EzoGw8O0.net: まずは丸投げ先を探して
サクラは閉鎖
スタッフはネット工作員化だな
394 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 13:33:48.26 ID:Ee2So3Wp0.net: ホンダは昔から電子制御は弱いからね。今の社員で40歳代以上の人間で電子制御がわかっている人間はほとんどいないのではないか。下請けに丸投げしてそう。

その代わりメカは強かった。昔は。w

ホンダは30年近く前から、口が達者な人間だけが出世する会社だったな。能力があるけど口べたで地道に開発をする人間は出世せず、みんな途中退社した。ヤマハに行く人間が多かったな。

新井なんて口先だけで上に行った人間だろう。
395 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 13:36:32.25 ID:fahFLc8d0.net: 思うに、今後マクラーレンの受けるべき苦難は尋常ではないと思いますし、またファンの衷情も我々はよく理解しております。
しかしながら我々は時運の赴くまま、耐え難きを耐え、忍び難きを忍び、限りない夢の為、一時撤退という決断を下したいと思います。

The Power of Dreams アライ
9/28 2015
396 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 13:38:42.45 ID:/EzoGw8O0.net: >>395
近代日本の無責任の巨魁二人だな
397 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 13:40:11.76 ID:gLZ85VZl0.net: >>390

何時でも会ってやるよ。

そんなに俺がニートかどうか確認したいのか？
398 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 13:49:19.92 ID:kTzB5G8I0.net: >>372
それはトヨタの仕事だよ
ホンダは自分の飼ってるドライバを乗せるためにセカンドチームと契約済みだよ
399 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 14:20:35.77 ID:Roj1Ty8A0.net: 「Arai」で検索したら「奴はクスリやりながらインタビュー答えたんだろう」とか「もうすぐ職を失う」とかボロクソ書かれててワロタ
http://www.f1technical.net/forum/search.php?keywords=arai&t=21194&sf=msgonly
400 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 14:21:51.30 ID:2Z+YqAhM0.net: 通信高卒ヒキニートの>>387にまでバカにされるホンダ哀れwwwwwwwwwwwww
401 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 14:28:30.08 ID:F3TXTwdI0.net: 2Z+YqAhM0　＝　sCFbaz8+0　か？
402 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 14:29:55.49 ID:fv9T6pS40.net: >>397
確かめるまでもなくガチニートだし、
あんなグロい豚顔みたら寿命が縮みそう。夢に出てきそうでマジ怖いわw
403 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 14:30:04.49 ID:Oc2OMqDi0.net: >>397
どこまで出て来れる？
合わせるよ。
404 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 14:31:02.33 ID:i/LPyoeS0.net: 新井：トップチームとのギャップを埋めるためには、どれだけパワーユニットの出力の差を埋められるか。正直言うと、
ホンダは4メーカーのうち3番目（メルセデスAMG〉フェラーリ〉ホンダ〉ルノー）です。次のスパ（ベルギーGP）までに頑張りたいと考えています。

――アップデートした新しいパワーユニットは何番目に？
新井：目標値を達成できれば、いい勝負ができると思います。（メルセデスAMGとフェラーリの）隙間に入り込みたいと思っているし、そのレベルにまで行かないと勝負にならない。

｢先のハンガリーGPではすでにルノーを凌駕する水準にあることを確信した。
今回われわれは、エンジン本体の燃焼室などあらゆる分野の見直しを行っただけでなく、さらにギヤトレインのシステムなどパワーユニット全体の改善を図った。
これによりフェラーリ・エンジン並のパワーに達するものと期待している。
そしてシーズン中にはメルセデス・エンジンに近づけることを目標としている｣と、強気のコメント。

（↓↓レース後）

■十分力を発揮できていないとホンダ

ベルギーGPの前に、スペインの『El Pais（パイス）』紙は、ホンダF1プロジェクト責任者である新井康久が改良エンジンで「フェラーリと戦えるようになる」と語ったと伝えていた。この報道について、新井は次のように話している。

「フェラーリについての話はしていない」

こいつマジで格子のついた病院入ったほうがいいんじゃね？
405 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 14:34:41.93 ID:2Z+YqAhM0.net: >>401
自分が自演キチガイだからって、他人までそうだと思うなよ豚
複数ID自演なんかやってるのは、ヘタレ朝鮮人のお前だけだよ豚
406 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 14:41:31.71 ID:fv9T6pS40.net: >>403
樹海に誘い込んでなるべく奥深いところに置いてきてください。
リアル・ネットを問わず、大勢の人達から感謝されるのは確実です。
407 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 14:47:34.05 ID:P3DXy2oV0.net: >>404　おそらく、ここまで現実とかい離するということは
すでに新井だけの問題ではない。
部下にもイエスマンばかりを置いて、新井の喜ぶデータを上げる奴を重宝した結果
誰も本当のことがわからなくなったんだろう。
新井を首にするどころか、チームを解散して一からプロジェクトを立ち上げたほうが早いかも。
408 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 14:55:47.82 ID:gLZ85VZl0.net: >>402
>>403

先にチャチ入れたのはお前さんの方だろう。

お前さんが筋を通して示しなさいな。

世間じゃ筋が通せんのは、畜生かチョン公位のもんですよ。

お前さんがニッポン人なら腹決めて下さいな。
409 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 15:05:52.21 ID:oOlPFuCl0.net: バトン「恥ずかしいレースだった。デプロイメントが機能していなかった」
新井「ハード的なトラブルではなく、問題が起きていた時間も一時的なものでした」

アロンソ「パワーが全く足りて無い」
新井「出力的には予定どおりの数値が出ている」
410 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 15:13:41.17 ID:9BYMy7RV0.net: >>387
コンプレッサーを止めればエンジンに取り込む空気が減るからパワーが落ちる
排ガスの量も同時に減るからタービンの効率が下がり、MGU-Hの効率も下がる
411 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 15:20:33.02 ID:jYyyL95D0.net: ホンダはアロンソとバトンにホンダジェットをプレゼントしないと
バトンはもう持ってるらしいが
412 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 15:21:10.54 ID:i/LPyoeS0.net: 本田技術研究所四輪R&Dセンター LPL 主任研究員小西真（こにしまこと）さん

――現行フィットは、モデル末期にもかかわらず月間1万台近く売れている人気モデルです。そのフィットを、これだけ変えるのには覚悟が必要だったのではないでしょうか。

小西：これでもし売れなければ、というプレッシャーはあります。でも個人店主ではないので、失敗しても命まではとられない（笑）。遊び心みたいなものが（開発に）
あってもいいのかな、とは思います。
新型『フィット』の開発責任者を務めた本田技術研究所四輪R＆DセンターLPL主任研究員の小西真は、おもむろにそういった。

ところが、まったく新しいシステムを『フィット』のような“失敗が許されない”新型車に搭載することに、反対の声が上がった。
「新型『フィット』のようなビッグネームにこそ、“新技術で世界一の低燃費を実現しました！”というアピールが必要じゃないのか！　そういって社内を説き伏せてまわりました（笑）」
その甲斐あって、「iDCD」は、やはり新設計の超高効率エンジンとともに、『フィット』に初搭載されることが決まった。
http://www.news-postseven.com/archives/20140216_240833.html

フィットのi-DCDは急発進や発進不能で死亡事故起こして1年間で空前絶後のリコール5回

もはや大企業病が骨の髄まで蔓延してる
413 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 15:23:20.62 ID:XUnr0kla0.net: アロンソ　セクター2　タイム　メルセデス２台に次いで３位
414 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 15:24:54.86 ID:tQqHAI5S0.net: 　　
先にチャチ入れたのはお前さんの方だろう
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415 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 15:26:05.64 ID:p1fqKdXX0.net: それ最後の方でフレッシュタイヤに軽タンで出したタイムだから比較にならない。
416 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 15:26:13.82 ID:XUnr0kla0.net: アロンソ　スタートライン通過速度　なんと1位
417 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 15:26:27.75 ID:tQqHAI5S0.net: 　　
お前さんが筋を通して示しなさいな
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418 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 15:27:21.65 ID:tQqHAI5S0.net: 　　
世間じゃ筋が通せんのは、畜生かチョン公位のもんですよ
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419 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 15:29:09.26 ID:tQqHAI5S0.net: 　　
お前さんがニッポン人なら腹決めて下さいな
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420 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 15:36:59.85 ID:tQqHAI5S0.net: 　　
アロンソ　スタートライン通過速度　なんと1位
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421 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 15:52:39.76 ID:tQqHAI5S0.net: 　　
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422 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 15:54:12.12 ID:/7RjXSKI0.net: ”シーズン後半は凄いです”はどこ？
423 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 15:58:36.43 ID:tQqHAI5S0.net: 　　
”シーズン後半は凄いです”はどこ？
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424 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 16:05:55.74 ID:8aIamiXS0.net: 10日に1回くらいは面白いのあるから黙ってたけどさ
荒らしは良くないよ
425 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 16:12:14.45 ID:bXZoChiN0.net: 会社あげてコピペや虚言癖が日常化し、現場のものつくり経験のない
幹部が仕切っているんだろ。

元ユーザーだが、いつからこうなった。残念な会社だな。
会社を潰す気がなければ、明日にでも撤退しろよ。

ヤマハやスズキなどは、H社の言動を真似しちゃいかん。
426 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 16:17:04.28 ID:bXZoChiN0.net: あのエンジン音を他のエンジン並みにするだけでも、何％か性能改善できるのでは？
（素人の勘違いなら失礼。）
427 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 16:17:39.26 ID:rZ3FrIyC0.net: 開幕数戦は酷かったし、今も少ししか変わってないけど、新井氏の発言がヒンシュクを買う。
トライアンドチャレンジだが早く戦闘力を上げていきたい。
みたいな謙虚な発言だけしていればこんなバッシングにはならんかった。
まぁ、Ｆ1のメディアも適当な記事ばかりだからな。
変な記事書いたメディアは取材拒否すりゃいいさ。
428 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 16:24:30.89 ID:q8ScBRjc0.net: 多分、さくらには小保方と同じデータ捏造野郎がいるな。パワーはあります！
429 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 16:29:05.12 ID:K3y4PdoR0.net: 今にして思えば、やりました！が諸悪の根源に思える
430 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 16:31:14.94 ID:T7wCeN+t0.net: ２ちゃんですら毛虫のように嫌われてるのに
一年中複数IDで自演を続けるって完全に精神が壊れてるよな。

リアルでは２ちゃん以上に嫌われて孤独なだけのニート生活なんだろうね。
レース実況とかマッチポンプとか酷いことばかりして
まったく反省しないんだから他人から嫌われて当たり前なんだけどさ。

社会的には完全に死んでるんだし、こうなってたら普通の人は自殺するんだろうけど
自分自身に孤独ニート人生の責任があるって理解する能力もないんだろうね。この人・・・
431 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 16:34:14.79 ID:rZ3FrIyC0.net: >>430
自分はすぐに、あぼーんにするけど、確かに酷いね。
432 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 16:35:04.89 ID:TJvXhnGZ0.net: モナコまでは成長感じられて良かったなぁ
433 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 16:35:20.71 ID:8aIamiXS0.net: いい大学を出て立派な会社に入って役員にまでなったのに
言った言わないでモメてるって言うのが情けない
434 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 16:39:07.50 ID:T7wCeN+t0.net: >>431
本当に救いのない人だね。みんなが「死ね」って言ってる意味がよく分かるよ。
君みたいな奴がクラスで虐められてても誰も助けないだろうね。
435 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 16:55:41.77 ID:DKb97QwK0.net: 新井氏の出身大学とかネット上に情報無いのね。
436 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 17:08:35.33 ID:9BYMy7RV0.net: このスレで一番邪魔なのが、一個人ネタでのスレチ
437 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 17:23:12.61 ID:Go3kHA5C0.net: 走っていて恥ずかしい

レースの感想でこんなの初めて聞いたよ
438 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 17:26:21.82 ID:wTmH6N2n0.net: フルスロットルしたい時に作動しないでどうでもいいところで作動するシステムとかこんなポンコツでよく戦おうって気になるよ
439 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 17:28:39.77 ID:qwynBhlS0.net: バトンもかなり投げやりになってきたなｗ
440 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 17:33:10.87 ID:M9kkITdC0.net: >>436
お前みたいなクズがいるからそうなる。
441 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 17:34:23.04 ID:AyogPF+y0.net: >>412
>フィットのi-DCDは急発進や発進不能で死亡事故起こして1年間で空前絶後のリコール5回

死亡事故は起こってないはず
訴えられる恐れがあるので嘘投稿は注意してね
442 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 17:37:03.37 ID:AyogPF+y0.net: ERSの技術だけは外部から経験者を雇ってアドバイス受けたほうが良いみたいだな
443 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 17:42:16.29 ID:9BYMy7RV0.net: >>440
古い言い方になるのかな？
自己紹介乙
444 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 17:45:56.99 ID:eVblHhiyO.net: >ヤマハやスズキなどは、H社の言動を真似しちゃいかん。

その2社がホンダ真似るなんてナイナイ
445 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 17:46:20.26 ID:IQ2Bv6OU0.net: ERSはアップデートしたくてもトークン足りなくてできないんだろ。
で、来期アップデートして不具合出まくりでまた走れないの繰り返し。
446 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 17:47:10.75 ID:7V6RmL/J0.net: 負ケラーレン・アホンダ　に改名しろ

お似合いだ
447 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 17:51:21.38 ID:M9kkITdC0.net: >>443
世の中みんながそう思ってないよ。お前が死ねばいいって思ってるみたい。
少なくともここのレス見るとね。だからお前に自己紹介言われて
堪える人もいないんだ。よく覚えておくといいよバカ。
448 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 18:02:55.97 ID:9BYMy7RV0.net: >>447
俺はお前のことを言ったわけではないが、お前は俺に”言われてる”って思ったんだろ？
何でそんな必死なのか？
449 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 18:04:32.83 ID:M9kkITdC0.net: >>448
イミフ。バカが。
450 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 18:06:23.84 ID:9BYMy7RV0.net: >>449
なら何故俺に噛み付いてる？
自分がスレチ繰り広げるっていう自覚があるんじゃないのか？
でなければ、俺のレスに噛み付く理由がない
文面から見て、いつものキチガイなのはよく理解しているが
451 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 18:08:27.56 ID:M9kkITdC0.net: >>450

>>449
452 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 18:10:23.27 ID:PIT/bL2z0.net: マクラーレン・ホンダF1密着／ベルギーGP決勝：アップデートの真価は次で見えるのか？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150824-00000019-rcg-moto
「予定した場所と違うところで不定期にデプロイ（エネルギー放出）された」と訴えるバトンは、
オールージュを登りきったラディオンの直後にエネルギーがなくなってしまい、
ケメルストレートをエンジン（ICE）だけで走らなければならないことが何度かあったという。

「これから調査してみないとわかりませんが、エネルギーチャージのデータ設定か、
MGU-Hの温度が上がって発電量が減ったのかもしれない。
ハード的なトラブルではなく、問題が起きていた時間も一時的なものでした」と新井総責任者は言う。

新井総責任者は今回トークンを使用してアップグレードした「マーク3」のパワーユニットに関しては
「出力的には予定どおりの数値が出ている」と明言。
ラップタイムに反映されていないのは「エネルギーの量、たとえばMGU-Hの回生量が十分ではないという問題かもしれない。
また、パワーユニット全体で作り出したエネルギーを使用する配分が完璧でなかったことも考えられる。
453 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 18:11:34.48 ID:9BYMy7RV0.net: >>451
言い返す言葉が無くなったのか？
そりゃそうだわな、いつものキチガイレスと内容がさほど変わらん
モノマネが出来る鳥だってもっとバリエーション多いのにな
454 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 18:11:53.56 ID:cBpSXq/O0.net: 「予定した場所と違うところで不定期にデプロイ（エネルギー放出）された」と訴えるバトンは、
オールージュを登りきったラディオンの直後にエネルギーがなくなってしまい、
ケメルストレートをエンジン（ICE）だけで走らなければならないことが何度かあったという。

「これから調査してみないとわかりませんが、エネルギーチャージのデータ設定か、
MGU-Hの温度が上がって発電量が減ったのかもしれない。いずれにしても
ハード的なトラブルではなく、問題が起きていた時間も一時的なものでした」
と新井総責任者は言う。

新井総責任者は今回トークンを使用してアップグレードした「マーク3」のパワーユニットに関しては
「出力的には予定どおりの数値が出ている」と明言。ラップタイムに反映されていないのは
「エネルギーの量、たとえばMGU-Hの回生量が十分ではないという問題かもしれない。
また、パワーユニット全体で作り出したエネルギーを使用する配分が完璧でなかったことも考えられる。
特にスパはラップタイムを稼ぐところが上り坂なので、パワーユニット側にとっては
エネルギーの回収と配分が非常に難しいコース」だという。
455 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 18:13:36.55 ID:ZFfyu7810.net: 94年のプジョーより酷いよなｗ

ロン・デニスも老いたな…
456 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 18:13:57.36 ID:M9kkITdC0.net: >>453

>>449
457 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 18:14:42.29 ID:XpRtZq6N0.net: 流石に新井はビッグマウス過ぎて擁護出来なくなってきた
458 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 18:17:21.56 ID:yI246jvl0.net: >「出力的には予定どおりの数値が出ている」と明言

これって絶望的なコメントに見えるんだけど
459 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 18:19:29.36 ID:DKb97QwK0.net: プジョーはあの94年は表彰台8回、メルセデスになってからは
95年と96年の合計でようやく表彰台8回なんだよ。
460 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 18:22:01.83 ID:nZJxeTF40.net: 「出力」の定義がなんかおかしい
461 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 18:26:42.88 ID:9BYMy7RV0.net: >>456
ネタ切れ？
何で俺のレスに噛み付いたの？
462 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 18:28:51.40 ID:AyogPF+y0.net: >>458,459
新井が言ってる出力はエンジン部分のみが対象
PU = エンジン + ERS
ホンダのPUはルマン24での日産GT-R状態
463 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 18:44:13.80 ID:F0kqt6CA0.net: マーク3で予定通りの出力が出ていたのならフェラーリ相当ってことだな
464 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 18:46:47.63 ID:M9kkITdC0.net: >>461

>>449
465 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 18:48:07.85 ID:4R1HMeFP0.net: >>454
テストでは設計通りのパワー出てるけどってことかな？

もう自分で何言ってるかわからんのか、どっちなのか・・・・
466 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 18:50:30.50 ID:9BYMy7RV0.net: >>464
>>640が理解できないとか、頭大丈夫？
お前がキチガイなのは重々承知してるけども
467 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 18:52:26.17 ID:9BYMy7RV0.net: >>464
>>461が理解できないとか、頭大丈夫？　だったわ
親切に訂正してやったぞ
468 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 18:54:14.49 ID:nZJxeTF40.net: >>462
MGU-Hの回生量ってセッティングで改善できるものなのだろうか
アシストモード動作の比率を減らして発電モード動作を増やす？
469 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 18:59:31.27 ID:HJud4b9f0.net: 平日だというのに、今日も早朝から高齢者の皆さんの書き込み数がハンパないっすねーw
470 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 18:59:36.94 ID:axYalJty0.net: バトンに辱めを与えたホンダ
ふざけんなっ
471 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 19:05:54.71 ID:LmIaPkA60.net: アンチは全然成長しねーなｗ
472 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 19:07:44.78 ID:M9kkITdC0.net: >>468
新井が出鱈目言ってるだけ。出力不足は出力不足。
それをエレメントを増やして言い訳し煙に巻こうとしているだけ。
それに乗せられてはいけない。

>>466

>>449
473 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 19:08:29.32 ID:M9kkITdC0.net: >>498

>>449
474 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 19:17:50.42 ID:lTOsMC9Z0.net: 夏休みを遊んで過ごしたアホンダ
見下してたルノーに抜かれた感想を一言
475 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 19:17:54.10 ID:9BYMy7RV0.net: >>473
お前でも理解出来る質問を用意した、逃げずに答えろ

>>このスレで一番邪魔なのが、一個人ネタでのスレチ
何故このレスでお前は俺に噛み付いたんだ？
476 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 19:22:02.42 ID:zBkDOeWq0.net: >>474
ルノーを抜いてすらいないと思いますが
477 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 19:24:31.35 ID:avdgtpng0.net: >>474

だから無理だって。

成長しているのはホンダだけじゃないんだよＷ。
メルセデスだってフェラーリだって毎月成長している。

海外の書き込み見ると、ここを改善したとか・・・・。
ホンダの成長よりもほかの成長のほうが早いんだよ。
ホンダが来たころにはもう先にいってる。

ホンダは無理！
アップアップして息継ぎしているホンダだが
逃げればもう戻れない！いれば地獄！
どうするんだろ。

ホンダが成長すると言うことは、ほかも成長しているんだろ。
客観的に見て、ほかのほうが成長スピード速い！
成長してもおいていかれているＷＷ。
無理2016年。いや2020でも無理だろう。
478 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 19:27:48.91 ID:dPVxf0gK0.net: >>470
道端がサゲマンということ？
結婚前はアゲマンだったけど
ホンダ地獄に昏睡強盗
479 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 19:32:51.13 ID:yl6/pqQw0.net: >>478
道端さんがそんなに憎いか？糞ババア
480 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 19:47:13.26 ID:JyH8bQhZ0.net: バトン「走っていて恥ずかしかった」

顔からポッと赤みが．．
481 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 19:47:29.85 ID:fJLDN9Wy0.net: GPSデータ
メルセデス900PS
フェラーリ880PS
ルノー　　850PS→パワーアップ
ホンダ　　785PS

この通りの結果になったな
482 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 19:48:21.36 ID:dAjp81Z70.net: ID:9BYMy7RV0　ID:LmIaPkA60
お前はもう死んでくれよ。お前が存在してるだけでみんな不愉快になるんだよ。
お前の学生時代のクラスメイトも、お前と同じクラスになったせいで不快な思いをさせられたんだよ。
何も悪いことをしてないのにさ・・・。
お前の親や兄姉も、お前がいないほうがずっと幸せに暮らせるんだよ。
本当に頼むから早く死んでくれ。お前が世の中のためにできることはそれだけなんだ。
483 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 19:48:44.56 ID:JyH8bQhZ0.net: 新井「ホンダはルノーよりもパワーで追い越したんですよ！」
484 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 19:52:12.01 ID:xPG5js650.net: >>480 >>483
ツマンネ。また豚か？　
ほんとウザい。
485 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 19:56:48.46 ID:p1fqKdXX0.net: なんでマクホンだけ3回ストップしたのかと思ったけど、フライングラップを記録するためだったんだな。
486 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 19:58:21.32 ID:9BYMy7RV0.net: 自演スレチも邪魔なんだよなぁ
487 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 19:58:26.54 ID:GJl0BzAx0.net: 新井の更迭まだかよ
他のチームならとっくに首飛んでるぞ
488 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 20:00:43.32 ID:vK0meJS00.net: 技術と知恵の継承が出来てないから
アイデアの引き出しが少なくて
もうお手上げでしょう。
489 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 20:04:10.63 ID:xPG5js650.net: >>486
黙ってろ自演キチガイ豚。そして氏ね！
490 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 20:05:08.14 ID:/Yj27biQ0.net: 技術の継承ができてないんじゃなくて
新しい技術を理解してないんじゃないのか？
立場が上に行くほど
491 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 20:12:25.45 ID:N3x8hj7v0.net: もうホンダのイメージダウンだけでは済まない。made in jpnのブランドイメージ絶賛崩壊中
492 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 20:12:58.74 ID:mCOtM9bF0.net: 外国人の技術者入れるのが難しいなら、IHIと三菱重工とパナソニックの技術者入れれ
493 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 20:14:29.44 ID:8lYWEU5j0.net: 怖いのは今年より来年かｎ
494 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 20:33:56.88 ID:fJLDN9Wy0.net: トロロッソホンダはこれでなしだな
495 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 20:35:09.64 ID:HA82C6hS0.net: もう９月が来るのにまだ周回遅れを走ってるのかｗ
開幕戦から全然進歩してないじゃんｗ
496 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 20:42:44.73 ID:wrG/gw670.net: >>355
昔から鈴鹿スペシャルエンジンの完走率は低い
497 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 20:51:53.67 ID:dQSB82va0.net: 失礼ながら、大爆笑ですな
498 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 21:02:25.47 ID:hvi439Q00.net: ところで、独特なブルブル音小さくならなかった？
エキゾーストの変更で全体的に静かになった？
あのブルブル音の時の加速が他の車より遅く感じるのだがどうなんだろう？
499 ：名無し募集中。。。：2015/08/24(月) 21:16:51.50 ID:6CEfUvHm0.net: ホンダはバイクや車の品質がどんどん落ちて行ってるからＦ１続けられなくなると思う
違約金払ってでも撤退してモタスポ全部辞めて研究者総動員して
車もバイクもちゃんとしたの作れるようにしないと10年先が無い
500 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 21:25:46.11 ID:zy1Djp1c0.net: 自転車操業になりそうな勢いでかけ落ちていってるよね
一番重要な品質を犠牲にしてる。
今まで売ってた車の不都合を仕様として新たに改ざんする無責任さは
やばすぎでしょ。
凶器にもなり得る車でそれはやっちゃダメだ。
ユーザーも悉く裏切ってリピーターを減らすって馬鹿すぎる
501 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 21:29:08.02 ID:M9kkITdC0.net: >>486

>>449
502 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 21:31:21.42 ID:6lFVABtv0.net: ＥＲＳの信頼性はマクラーレンの力を借りてほぼ解決したらしいが
そのＥＲＳがマクラーレン製なのかホンダ製なのかがいまだにハッキリしないんだよね

マクラーレン製だとすれば、新井の頭の中ではホンダ製ではないからそこの出来は関係ない
って事になるのかもしれない

ヤツが言ってるルノー以上とかフェラーリに匹敵ってのはホンダ製のＩＣＥ単体部分の
事なんだろうなあ

エンジンとしては普通だが、ＰＵとしてはクソって事だな
ホンダにＥＲＳやＭＧＵ－Ｈの技術はないんだろう
ハードだけじゃなくて制御のソフト技術が求められる部分だからな
503 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 21:40:27.06 ID:/m/baUkj0.net: 普通の人間は嘘や自演がばれたら恥ずかしく感じるだろうし
自分の浅ましさに嫌気がさすだろうし、荒らして悪かったなと思うだろうし
そのスレには来なくなるよね。
どうしたらID:9BYMy7RV0みたいな異常な人格が出来上がるのかが謎だけれど
おそらくウンコにたかるハエみたいにモラルのない下劣な母親に育てられて
良心とか羞恥心とか正義感とか、普通に人間が持っている感情が欠落したまま育ってしまった
ウジムシ並みの欠陥奇形人間なんだと思う。
こういう奴は生きてても社会の迷惑にしかならない害虫だから
こいつを育てたウンコバエ母ともども首でも吊ってもらいたいところだ。

ｳｪｰ､ﾊｯﾊｯﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　良心ないから自演三昧
　　　∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣　ﾊﾗｲﾃ- ｳｪｰ､ﾊｯﾊｯﾊ　　　　　　ｳｪｰ､ﾊｯﾊｯﾊ
.　　（　´∀｀）　＜　　母親が蝿かよ　　　　　∧＿∧　　　　　　〃´⌒ヽ
.　　（つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　　　　（　＿　；）
　　.）　）　）　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　＿（∨　∨　）＿
　　（_＿）＿）　⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　　（＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃﾗﾚﾈｰﾖｳｪｰ､ﾊｯﾊｯﾊ
504 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 21:42:04.44 ID:QmZITk9K0.net: >>502
ICEだけならヒュンダイで十分
505 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 21:42:54.29 ID:Fe5qtJc60.net: >>399
Arai�may lose his job soon,due to his big mouth..
ワロタww
506 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 21:42:54.47 ID:M9kkITdC0.net: ID:9BYMy7RV0

>>449

これだけでハブれる。是非お試しを。
507 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 21:59:42.41 ID:+0qDnds/0.net: あらいくーん
ホンダごっこしよー
508 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:00:32.42 ID:9BYMy7RV0.net: >>503
嘘は言ってないし自演もしてないがな
むしろ自演はお前だろ
509 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:04:56.42 ID:wg2cMHtJ0.net: 夏休みあけて遅くなってる・・・
510 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:06:18.12 ID:d8vOXdHf0.net: アロンソ　来期レッドブルヘ移籍
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150824-00000015-fliv-moto
511 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:06:42.50 ID:M9kkITdC0.net: >>508

>>449
512 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:10:25.75 ID:/m/baUkj0.net: >>508

>>449

俺もやってみるw
513 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:10:59.23 ID:I365OISy0.net: >>454
バトンの糞遅かった理由がこれか…
チャンピオン乗せて恥辱与えてるだけだな
514 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:13:44.14 ID:M9kkITdC0.net: アロンソ・バトンがいなくなることがあってもマノーに負けるかどうかくらい
しか変わらんのだから好きにさせてやればいいと思うな。
515 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:15:28.34 ID:9BYMy7RV0.net: >>512
お前ID:M9kkITdC0と同類になるとか正気かよ？
516 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:17:48.55 ID:M9kkITdC0.net: >>513
遅えことには変わりはないのだから、新井は不具合のおこりそうなエレメントを
複数あげて誤魔化しているだけ。かもしれないを多用して最後はスパは難しいとか
どこのメイクスにとっても難しいに決まっている。
とにかく遅い。これが事実。ホンダがゴミ。
517 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:18:22.96 ID:M9kkITdC0.net: >>515

>>449
518 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:18:24.35 ID:9rZtKY8c0.net: >>515

>>449

すべての人間に死を望まれる性犯罪者アナル豚めるぴん　自殺はよ！
519 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:19:27.35 ID:/m/baUkj0.net: >>515

>>449
520 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:19:31.37 ID:9BYMy7RV0.net: >>516
お前も誤魔化してるけどな
521 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:19:58.36 ID:M9kkITdC0.net: 豚レスには　>>449
その他の人とは仲良くしましょう。
522 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:20:18.97 ID:/m/baUkj0.net: >>520

>>449
523 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:20:25.72 ID:M9kkITdC0.net: >>516

>>449
524 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:21:02.67 ID:M9kkITdC0.net: 俺かよｗ
もとい
>>520

>>449
525 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:21:23.77 ID:9BYMy7RV0.net: >>524
間違ってないじゃん？
526 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:22:22.35 ID:9rZtKY8c0.net: >>520

>>449

すべての人間に死を望まれる性犯罪者アナル豚めるぴん　自殺はよ！
527 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:23:09.96 ID:9rZtKY8c0.net: >>525

>>449

すべての人間に死を望まれる性犯罪者アナル豚めるぴん　自殺はよ！
528 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:23:16.78 ID:3Iwo0U8q0.net: このチームから解放するにしてもやるならさっさとしてやれよ
元王者二人でいきたいとゴリ押しして結局年俸の問題でクビとかほんとドライバー舐めてるとしかいいようがないから
529 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:24:14.02 ID:wzmrMoNb0.net: あまりにもひどい成績だと、契約解除できる条項あるんじゃないの？
アロンソは。
530 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:24:52.84 ID:9BYMy7RV0.net: >>527
ワンパターンな文面だな
もっとバリエーション無いんかい
531 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:25:06.76 ID:/m/baUkj0.net: >>525

>>449

間違ってるのはお前の顔と人生
532 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:25:45.66 ID:M9kkITdC0.net: てかルノーとレッドブルが報道のとおり決別ならば
ルノーはマクラーレンをワークスにすべきだな。ホンダには
もったいない。チームもドライバーも。
533 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:26:38.00 ID:9rZtKY8c0.net: >>530

>>449

すべての人間に死を望まれる性犯罪者アナル豚めるぴん　自殺はよ！
534 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:27:56.57 ID:/m/baUkj0.net: >>530

>>449
535 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:28:41.63 ID:9BYMy7RV0.net: >>531
いやいや、正しいとか間違いとかの話してないだろ？
何いってんのお前？
536 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:28:58.27 ID:M9kkITdC0.net: アンカーだけでいいみたいですね。
効いてる効いてるｗｗｗｗ
さてみなさん楽しくおしゃべりしましょう！
537 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:29:26.60 ID:M9kkITdC0.net: >>531

>>449
538 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:29:42.40 ID:/m/baUkj0.net: >>535

>>449
539 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:30:38.00 ID:M9kkITdC0.net: あすまんｗまた間違えた
>>535

>>449

ｗｗｗｗｗｗｗ
540 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:31:04.18 ID:9rZtKY8c0.net: >>535

>>449
541 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:32:32.37 ID:9BYMy7RV0.net: 必死だな
542 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:32:54.07 ID:/m/baUkj0.net: >>535

>>449

けっこう楽しいｗｗｗ
543 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:33:32.40 ID:/m/baUkj0.net: >>541

>>449
544 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:34:31.90 ID:9rZtKY8c0.net: >>541

>>449
545 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:34:53.00 ID:M9kkITdC0.net: >>541

>>449

こう目にみえて豚を嫌ってるってのがわかるところがいいよネ！
546 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:35:08.89 ID:9BYMy7RV0.net: >けっこう楽しいｗｗｗ
親が聞いたら泣くぞ？
547 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:35:54.59 ID:9rZtKY8c0.net: >>546

>>449
548 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:36:04.22 ID:M9kkITdC0.net: >>546

>>449

みんななんの話しよっか？
549 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:36:20.91 ID:9BYMy7RV0.net: >けっこう楽しいｗｗｗ
550 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:36:56.12 ID:9BYMy7RV0.net: >>548
だれも俺らに関わりたくないだろ、客観性が無いのか？
551 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:38:10.28 ID:/m/baUkj0.net: >>546

>>449

***************************************

アロンソはフェラーリに残ったほうが絶対よかったと思う
552 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:38:55.19 ID:M9kkITdC0.net: >>549

>>449

みんなやっぱマクラーレン・ルノーでしょ？
ホンダと付き合う余裕なんぞマクラーレンにないよね。
ルノーがロータスワークスにするよりマクラーレンにワークス
ユニット出したほうが銭も少なくて済むしさぁｗ
553 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:39:59.23 ID:/m/baUkj0.net: >>549

>>449

***************************************

せめてインドあたりに行ってれば表彰台にも上がれたのに
554 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:41:20.99 ID:M9kkITdC0.net: >>550
マジ
>>449ｗｗｗｗｗ

***************************************
そりゃ今のフェラーリ見ればそうだけど、去年後半のアロンソの
あの顔みるとねえ～ひでえ顔してたもんな。
555 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:42:22.98 ID:9rZtKY8c0.net: >>549

>>449

スパでもルノーは結構パワー出てた。
アホンダはとっとと切らないと名門の名が泣く
556 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:43:02.44 ID:+4x595q10.net: 帰宅。なんか荒れとるね

新井さんとホンダの何がすごいって、他メーカーと競争をしてるのに、自分たちの立てた
計画通り進んだらおｋみたいな思考がいつまでたっても抜けないところじゃね？
負けてたら開発のスピード上げないといけないのにそういうところがまったくない

ホンダ様がエンジンを作るんだからって思ってるんだろうけど、こんなんじゃ
危機感もないからどんどん差が開いていくよ
557 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:43:47.09 ID:dmLcWs1u0.net: ここまで酷いのを放置したら、八号社長の責任問題になるんじゃないか？
フェラーリのマルキオンネは2か月で動いたのを見習って欲しいね

フェラーリが上位に戻ったのは、旧エンジニアの働きによるところが大きいらしいけど、
良い結果が出るのを待たずにバッサリ首を切って流れを変えたわけで、
八号社長も今のエンジニアや粗いさんに構わず、人事にメスを入れて流れを変えたらどうだろう
558 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:44:04.11 ID:M9kkITdC0.net: >>555
そうだよ、来年ルノーで新井の出鱈目全部ひっくりかえせるしさｗ
ルノーよりも上ｗｗｗｗ
559 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:44:17.99 ID:9rZtKY8c0.net: >>550

>>449

アホンダは200億くらい払って
マノーに使ってもらうくらいが分相応
560 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:44:33.34 ID:VFBejzXj0.net: チンカスPU
561 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:46:24.63 ID:+4x595q10.net: >>557
85社長の人物評が「悪いこと言う人を見たことない」
らしいからなぁ。簡単にいえば優柔不断ってことだろ

お友達らしいし非情にはなれないんじゃね
562 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:47:06.91 ID:/m/baUkj0.net: >>550

>>449

***************************************
俺の知る限りでマクラーレンがここまで悲惨な状況だったことはない
全部ホンダのせい。それを擁護してるンダヲタは脳が狂ってる
563 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:49:36.04 ID:M9kkITdC0.net: >>561
85さんはなんだか全社体制みたいなこと言ってるけど、それって
不祥事・不具合だらけのホンダでなあなあで仲良くやりましょうや
ってことだからね。権力闘争をすると不具合が多すぎて泥沼の
足の引っ張り合いになるからだろうけど。マズイよね。
564 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:49:58.84 ID:9rZtKY8c0.net: >>550

>>449

>バッサリ首を切って流れを変えたわけで
誰かが豚の首をバッサリ切ってくれれば、このスレも健全な流れになるのに…
565 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:54:22.17 ID:M9kkITdC0.net: >>562
７９年のあのＭ28でさえ３位になってるし、次のＭ29いやあの
ゴミクズＭ30レベルだよな。あのプロストを持ってしてアレだった
Ｍ30.
566 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:56:57.05 ID:Ci346XK+0.net: アライ……大丈夫か？
人並みの神経だったら、鈴鹿の後は自殺するレベル！
アロンソ、やっぱスゲーよ！人並み外れてるし本当の超一流だ！

新井も人並み外れてる……
常識では考えられない域に居るよ、お前は！
567 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:57:05.16 ID:/m/baUkj0.net: プロストとアロンソってレベル的には近いと思う。
しかし、アロンソを持ってしても３位とか絶対ムリｗ
568 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:57:23.88 ID:dmLcWs1u0.net: >>561
そうなる可能性が高そうだよね

しかし、百億単位の会社の資金を投入したにもかかわらずこの悲惨な有様で、
かつこの酷い結果に対する現在の最高責任者は八号社長本人なんだよね

それでも、今まで通り「いい人」やってるだけでいいんですか？という感じ
569 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 23:02:10.09 ID:zy1Djp1c0.net: 新井は嘘つきだから
自殺はしないだろうな。
嘘つき新井小保方佐村河内佐野は自殺しないぜ
570 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 23:02:53.09 ID:M9kkITdC0.net: >>568
でも軽い神輿臭いけど社長は社長だからな。実績を残さないといけない。
まず市販だろうし、Ｆ１は新井が矢面にしゃしゃりでてるのを読んでて
しばらく放置って可能性も考えられる。世間が新井がー！ってなってるの
は必ずしも85さんには不利ではないだろう。
571 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 23:06:22.28 ID:t0rrLT/40.net: 残り4トークンではERS関係の改修は無理だろうから、今シーズンはICEの改修のみだな
シーズンオフにERS関係をメインに大改修するしかない
オイルクーラーが後ろの上部に移動されたので、空いた場所に大型のコンプレッサーも設置可能だ
572 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 23:06:52.44 ID:brWJx8Qm0.net: >>566

>>449

豚メルピン、お前……大丈夫か？
人並みの神経だったら、とっくに自殺してるレベル！
メルピン、やっぱスゲーよ！人並み外れてるし本当の基地害サイコパスだ！

自演も全部バレるとか人並み外れてる……
常識では考えられない域に居るよ、お前は！
573 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 23:09:02.60 ID:brWJx8Qm0.net: >>569
一つ抜けてる

嘘つきメルピン新井小保方佐村河内佐野は自殺しないぜ
574 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 23:10:54.71 ID:M9kkITdC0.net: >>567
うんｗ絶対無理ｗｗｗ
575 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 23:12:37.48 ID:M9kkITdC0.net: >>573

ｗｗｗｗｗｗ
576 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 23:18:47.70 ID:2wt+8PwM0.net: 　　　　　　　　,､＝''￣:::::::::::::::￣ﾞ'''ヽ、
　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　/:::::_,_､:::::::＞‐-､:::::::::::::::::::::::::::::
　　　　 /::::／~ヾ,}::::j|　｡　｝::::::::::::::::::::::::
　　　　l::::/|_　ﾟ ,.>ｰ､ゞー≠￣ヽ::::::::::::::
　　　|::/　ヾ≦ﾍ,_ノヽ　　　　　＼:::::
　　　|Ｙ　　　　　l|　　　　　　　　　ヽ
　　　|ﾉ〆　　　　l|　　　　　　　ｰ-　 |　あんなこといいな
　　/| ／　　　 l|　　　　　　　ｰ-　 |
　　　l　/　r　　｣{,　　　　　　　ヽ　 |　　できたらいいな
　　　l,　　ﾍ_ _,,＞ｰ＝､_　　 /
　　　 ∧　　｀Σ,,､-‐─ﾞゝ=´　　　　/　　　おまえらアンチの願望は
　　　　　ﾍ　　　==＝一　　　　　　ノ
　　　　　　∧　　　　　　　　　　　　　　　　　　そんなのばっかりなんだよ
　　　　　　　＼≧≡＝ﾆー　　　ノ
577 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 23:26:16.61 ID:/m/baUkj0.net: >>576

>>449

***************************************
＞あんなこといいな　できたらいいな

あの醜い動物が繰り返し書き込んでた「レッドブルホンダ」とか「トロロッソホンダ」のことか？
それとも「スパでフェラーリをぶち抜く」とか「スパで表彰台」とかのことか？
578 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 23:29:41.11 ID:M9kkITdC0.net: 効いてるｗ効いてるｗｗｗｗ

>>576

>>449
579 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 23:31:27.56 ID:zxXO1fsb0.net: なんでンダヲタすぐ死んでしまうん…?
580 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 23:46:20.74 ID:R+P6yFKr0.net: F1界の佐野研二郎
581 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 23:49:58.04 ID:lTOsMC9Z0.net: あんなこといいな　できたたらいいな
開幕フロントロー
レッドブルホンダ
モンツァでメルセデスぶち抜く
いっぱいあるけど
582 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 23:50:52.72 ID:M9kkITdC0.net: みんなみんなみんな
潰えてくれる
ゆとりのさくらで潰えてくれる～
583 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 23:55:44.74 ID:RnXnCquB0.net: ゆとりさくらの連中の顔を見てると、どう考えても無理だなって思ってしまう…
584 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 23:58:32.25 ID:C+Tx+v5x0.net: ホンダ行く奴ってトヨタ落ちた奴だから
どうしても一ランク落ちるよね
585 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 23:58:53.15 ID:qwynBhlS0.net: アロンソが夢に出てきて～ｱﾊﾊﾊﾊﾊ
586 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 23:59:32.41 ID:l8RNX02+0.net: >>584
サラリーマンと一緒にするな
587 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 00:01:10.65 ID:6yVNkoYQ0.net: ゆとりって連呼してごめんねw とりあえず28歳までがゆとりなんで、30歳上で人選し直して下さいwならダメでも諦めがつきます。
588 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 00:11:45.63 ID:9yx83a1i0.net: おい、F1どころじゃないぞ
589 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 00:13:47.05 ID:+3jPbmH70.net: >>588
え？
590 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 00:19:59.58 ID:nGX76Iqk0.net: ホンダ撤退のいい理由付けになるんじゃないか？
正に神風かも知れんｗ

新NSXはお蔵入りになるだろうがね。
591 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 00:23:19.78 ID:DAJhJE6g0.net: レッドブルのクリスチャン・ホーナーはルノーのリソースがメルセデスやフェラーリに比べて劣っていると考えている
「徹底的に見直さなければならない。ルノーにはとても優秀な人々がいるが、
リソースが不足しているように思う。メルセデスの努力や献身は目を見張るものがあるし、
当然ながらフェラーリも献身を持って取り組んでおり、計り知れない量のリソースが投じられている。
もちろん、ルノーにとってもわれわれと同じように大きな問題だ。
競争力に欠けるエンジンでネガティブな注目を浴びている余裕はないはずだ」

ホンダは全く眼中にないようだが、「レッドブルホンダ」と連呼していた脳みそ腐れ豚はどんな気持ち？　ｗｗｗ
592 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 00:31:45.48 ID:X5H4eGzq0.net: レッドブルが開発費１００億円ぐらい出してあげればいいんでね？
593 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 00:32:09.86 ID:EQ1wOggX0.net: ダウ平均がなかなかすごいことになってるけど大丈夫なのかね
594 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 00:33:01.91 ID:Dlx4CCZ20.net: IIHS（アメリカ・道路安全保険協会）による、最新のホンダセンシングテスト結果が公開された。

◆　2016年モデル　ホンダパイロット　IIHS 　衝突試験結果詳細
>http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/honda/pilot-4-door-suv/2016

対停止障害物　：　12マイル（約19.3㎞/h）：○
　　　　　　　　　　　　25マイル（約40.2㎞/h）：×

前回のCR-Vの時と同じく、対停止障害物に対し、19㎞/hでは完全停止したものの、40km/hでは、
20km/hまで速度を落としただけでぶつかってしまった。

どうやらホンダセンシングの実力はこのあたりがリミットのようだ。
595 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 00:35:08.09 ID:aLSPlSLO0.net: ホンダはモタスポ参戦諦めるべし
596 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 00:36:53.91 ID:ZCnPq1im0.net: 新井のような無能がリーダーだと
大規模プロジェクトが破綻するという見本だな。
597 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 00:42:18.14 ID:GAzA3oCU0.net: >>592
金の問題じゃねーだろw
早イチ漏の低知能を受け継ぐアホンダ社員じゃ、
変なプライドばかりで何をやっても碌な物は作れない
598 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 00:43:10.89 ID:9yx83a1i0.net: 世界恐慌でメルセデス、フェラーリ撤退ある？
599 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 00:45:03.38 ID:T+7FpZdp0.net: 新井ってバリ伝の梅井に似てるｗ
600 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 00:49:20.39 ID:Pzn85nhK0.net: Race Maximum Speeds (FINISH LINE)
1 F. ALONSO　　221.3KPH
2 V. BOTTAS　　219.1
3 M. ERICSSON　219.0
4 L. HAMILTON　218.9
5 F. MASSA　　 217.3

http://www.fia.com/events/fia-formula-1-world-championship/season-2015/event-timing-information-10
601 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 00:50:04.99 ID:5Iu1oiZi0.net: それがどうした？
豚メルピンなんか片山祐輔と性格がそっくりだぞw
602 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 00:54:14.66 ID:Dlx4CCZ20.net: >>600
へぇ～たった221㎞/hしか出ないんだね。遅っ！
603 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 00:54:52.36 ID:q/M0Vl0Q0.net: >>600
たぶんここはオールージュが控えてるから、回生パワー使わず内燃機関の加速がものを言うんかもな
ホンダは内燃機関に力入れすぎなんだと思う
604 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 01:03:44.80 ID:mEaJ5Dj10.net: >>603
つかこれトータルに設計できるようになってきたら速くなるだろうな
ビッグマウスアライは腹立つが現場の技術者はやる気だろう
メルセデスはこの辺を危惧したけど開発スピードは想定の遙か下だったって感じか
605 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 01:04:02.76 ID:5Iu1oiZi0.net: そのまんま豚めるぴん

「いじめられていた」「殴られたり蹴られたり…」。
遠隔操作ウイルス事件で逮捕された片山祐輔。その公判では、片山が少年時代から経験したつらい過去の一端が明らかにされた。

公判で片山は生きる苦しみを淡々と語った。
「大学でサークルに入ったが『空気が読めない。ノリが変』と言われ、友達ができなかった」
「自分は社会が求める人物像と違う。社会に必要ない人間だと感じ、むしゃくしゃしていた」
「ネットで注目されたかった」と打ち明けた。

【精神科女医のつぶやき　世の「非モテ男」に捧ぐ】
遠隔操作ウイルス事件で、容疑者の男が逮捕された。モテなさそうというのが第一印象である。
そういえば、2012年のｉＰＳ騒動男も、モテそうになかった。
彼が性愛的に満たされていたら、虚言によって自己愛や自己顕示欲を満たそうとするようなことはなかったのではないか。

【佐藤博史弁護士会見】
(16日に送られた)ラストメッセージに警察や検察への恨みを書いているが、
最初の動機はそういうものではなかったそうだ。16日の会見では「真犯人はサイコパス」と言っていたが、
今日は「自分がそうなんだ」と言っていた。サイコパスは嘘が平気でつけるということだ。
意図的ではなく、ごく自然にできている。どうしたらこんな人間が育ってしまうのか・・・。
606 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 01:07:06.92 ID:+wxeZeiT0.net: 回生の改善は急務だけど上の方であったようにモーターがホンダ製なのかマクラーレン製なのか不明なのがなんとも
FEのモーターはマクラーレン製だから技術はあるってのも余計に分からなくしてる

総合スレに貼ってあったけどマクラーレンは見事なロケットスタート
この辺はベテランの経験が活かされてるね
https://youtu.be/B-DfhGrrv4c?t=28s
607 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 01:09:45.90 ID:+3jPbmH70.net: >>604
去年のシーズン前にニキラウダが
ICEに馬力は求めてないとか言った
当時意味が解らなかったが
メルセデスは熱対策を含めMGU-Hをいかに効率良く
しごとさせるかに重点置いてんだよな
608 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 02:13:08.26 ID:MTIaFSss0.net: >>ホンダは内燃機関に力入れすぎなんだと思う
なんだこれ、意味不明過ぎる
そのまま負荷掛けりゃＴＣやＭＧＵ－Ｈに不具合起こすんであって、それ克服できりゃＩＣＥにパワーあるなら悪いどころか良いことでしかない
どういう思考してんのやら、ただひたすらなんでも悲観視する日本人乙って感じだ

>>607
技術者でないラウダの言う事まともに受けてもなあ
メルセデスは排気集合管を今年はログから普通型にしてきたがあれはＩＣＥパワー増のため
普通に回しつつもそのままなら無駄になるだけの熱エネルギーをいかに回生するかが鍵なんだから
ＩＣＥに馬力求めてないなんてのはそれこそ意味不明、ＩＣＥ出力上げるほど回生も増える、燃料流量制限規制下では尚更
肝はいかにＩＣＥへの逆流やドン詰まりを防いでＴＣ／ＭＧＵ－Ｈをスムーズにブン回せるかだ、
そのためにはパワーに見合ったＴＣ設計する必要があって、今んとこその辺の熱やバランスで苦労してる、そこら辺の塩梅掴めば普通にいける
ハンガリースパの連戦でいろいろ結構わかってきて俺は楽観的、メルセ匹敵凌駕はわからんが普通に戦えるくらいには来年くるだろ
あとはコンパクトＰＵの恩恵でマクラが良い車つくりゃそこそこ今のフェラくらいに来てもおかしくない
609 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 02:13:09.57 ID:oK/STdu60.net: >>577

「醜い動物」めちゃワロタwwww
610 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 02:15:54.43 ID:oK/STdu60.net: >>608
ワロてたらすぐ上にいたわ
お前だろ？　醜い動物w
611 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 02:51:15.89 ID:p1qM6TkW0.net: http://f1analyzer.blog104.fc2.com/blog-entry-3867.html
612 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 03:01:28.25 ID:Wnf1SEiM0.net: 枕が望むシャシー作ってくれないならワークス参戦するしかないな
613 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 03:07:46.63 ID:aIo7dOzV0.net: 豚がアナル画像で自首しないなら道警に通報するしかないな
614 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 03:18:06.90 ID:AMgBusxA0.net: レース終わったら荒氏がめっちゃわいたな（自演スレ流し含む）。
もうちょっとNASAルームをましな事に使えよ。。。
615 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 03:31:10.15 ID:lgZdkv0lO.net: で次の本堕お笑い笑劇場は９月のモンツァかい
また期待にたがわぬ大こけネタ楽しみにしてるよアライちゃんｗｗ
616 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 03:33:31.03 ID:4j28Bwub0.net: レッドブルホンダでアロンソ
それともレッドブルルノーのままアロンソ、どっちだろ
617 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 04:17:25.76 ID:/yn+dhrM0.net: レッドブルはメルセデスだろ
残念ながら・・
スパで良い結果出せば、一発逆転のレッドブルホンダもあるかと思ったけど、これじゃ無理
618 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 04:26:19.14 ID:/yn+dhrM0.net: レッドブルはルノーと契約解除、メルセデスへ
もうひとつの騒動はレッドブル。
彼らはついに、ルノーとの契約を「円満な解消」に持ち込むべく動いていると認めた。
2016年はメルセデス・ベンツとの契約が濃厚だ。

バーニー・エクレストンはメルセデスに、レッドブルの面倒をみるよう要求している。
イギリス『Sunday Times（サンデー・タイムズ）』紙によるとエクレストンは、
レッドブルからエンジン供給を求められたらメルセデスは「ノーという前によく考えた方がいい」とクギを刺したらしい。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150824-00000019-fliv-moto
619 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 04:44:57.47 ID:/7JXlvfG0.net: >>500
マックのようになってる
問題を解決しないまま、新製品を出しても売れない
620 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 06:13:38.85 ID:aOzhHO2E0.net: >F1メディアジャパンでたった2人だけの全戦取材ジャーナリストも太鼓判!?

http://nikkan-spa.jp/907600

亀田兄弟はセンスがあるって持ち上げてた連中がいたのを思い出した 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:847cfeaf6f31691a42c25abc56bd4433)
621 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 07:35:02.69 ID:xvzyQWjJ0.net: 世界規模の壊滅的株安でホンダに撤退の神風
よかったね新井
622 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 07:45:19.62 ID:8/LgqgVw0.net: >>582

”フェラと同じになりたいなぁ”
”ハイ、３ト～クン～”
アン　アン　アン　♪
やっぱりデタラメ　アラィえもん
アン　アン　アン　♪
やっぱり嘘吐き　　アラィえもん
623 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 09:01:37.36 ID:khXYsRSr0.net: ホンダを応援するのはアロンソがいるからだ。
624 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 09:10:29.55 ID:WcoL9rsz0.net: ホンダを応援するのは新井がいるからだ。
625 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 09:11:05.56 ID:rVDCnqWE0.net: そのアロンソはレッドブルメルセデスでドライブしたいようだ
626 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 09:47:49.22 ID:OCC6XTDp0.net: バトン「乗ってて恥ずかしい」

こんなセリフF1見てて聞いたことがない
627 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 09:51:28.10 ID:Gz7R8aM50.net: そりゃこんな一強時代が続けば、F1人気は低迷するばかり、
へんなレギュを考えるより競争相手を作ったほうが良いに決まってる。
タイヤだって１社提供になったから絶対的な不利有利が少なくなって興行的には正しかった
628 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 09:55:18.49 ID:mxOG08Do0.net: 来年もダメでしょうね　もちろんアロンソもバトンも離脱したほうが良い
BARホンダみたいに低迷期が続く可能性は高い

フェラーリでずっと年間２位、３位ばかりだったアロンソはもう一年でも無駄にしたくないでしょう。

もう新井リーダーが何を言っても楽観的なPRトークとしか受け取られない、信用されない。
629 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 10:23:42.41 ID:pdcRzZtX0.net: おっそいおっそいホンダヲタのお墓はこちら（笑）

29 ：音速の名無しさん：2015/08/15(土) 21:32:35.92 ID:qBd4CeCB0
実はレッドブルとホンダは仲がいいのだ
http://www.redbull.com/jp/ja/motorsports/motogp/stories/1331703076813/repsol-honda-motogp-bike-2015-red-bull-livery
スパでルノー勢に勝てば、トロロッソホンダくらいにはなる
フェラーリに勝てば、レッドブルホンダもあるで
630 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 10:33:37.43 ID:WSihTuWv0.net: >>452
オーバーヒートってハード的なトラブルじゃないのか

もしかすると徐行運転すれば温度が下がるからドライバーの問題ということなのか
631 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 10:56:45.62 ID:PxGgZ7+q0.net: >>630
パワーアップするー＞冷却不足となり熱問題再発　の繰り返し
632 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 11:25:25.69 ID:VCJPDnQ20.net: ハードルを一つ一つクリアしていってるな
633 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 11:30:46.02 ID:23DUV9vc0.net: >>628
バトンは金のせいで自動的に解放されそう
アロンソはロンが3年縛りを明言してるからこのまま
移籍先が契約買い取れば移籍もあるかもしれない
アロンソは3年前のスパウィナーのバトンに40秒差で勝ったと喜んでるから
あのままケツ走ってマグヌッセンに勝ってりゃいいんじゃね？
634 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 11:36:49.30 ID:0EYMQ3bC0.net: >>633
てかロートルなんか年々活躍できなくなるもんだろうに
どうしてバトンは2年目に給料上がる話になってるんだろう
今年よっぽど活躍する予定だったのかな
635 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 11:53:23.51 ID:mxOG08Do0.net: バトンはあの難所モナコでも最高の走りを見せたし対ベッテルのウェバーみたいになってないよね
636 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 11:56:09.32 ID:mxOG08Do0.net: アロもバトンも早すぎす遅すぎず最高の状態に熟した最高級ワインみたいな存在だよ

その”The GREAT”な二人の存在を全く生かせず、最後部から発進させてる枕とホンダはF１に対して大罪を犯している自分らを恥じて欲しい。

余計なことばかり言ってファンの不満の火に油を注ぐ新井は救いがたいバカ
637 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 11:59:42.00 ID:HWU8wpb10.net: アロンソは契約時に車ポンコツだったら契約解除出来るOPつけてんじゃないかな？
バトンにも言えるわけだけど
638 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:01:16.40 ID:4j28Bwub0.net: >>618
しかしアロンソが乗るのならレッドブルにメルセデスを渡さないのでは？
このタイミングでアロンソにできることは・・
ホンダとの契約を持ったままアロンソがレッドブルへ・・・どう？
639 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:07:25.48 ID:23DUV9vc0.net: >>634
どこだか忘れたが以前の報道では2016年は給料が下がるがマグヌッセンの方が安いだった
削れるのはバトンの給料しか無いからだろうが報道が迷走しすぎ
どっちにしろ解放するなら今日にでもしてくれないとハースが埋まる
>>637
ロンが離脱オプション無しの完全な3年契約だと言い切ってる
640 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:08:41.83 ID:X5H4eGzq0.net: バトンをルマン２４で優勝させてあげたい。
641 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:10:26.70 ID:ucAYN5kE0.net: メルセデスがレッドブルへPU供給の契約して発表
次の日にアロンソがマクラからレッドブルへ移籍契約
これで問題ない
クビアトとリカルドのどちらが放出されるのか、それとも3rdマシンを出すのか
642 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:21:56.25 ID:8/LgqgVw0.net: >>638

>>449
643 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:23:54.21 ID:XV8/b4YV0.net: 堂々とレッドブルのモーターホームから出てくるところを見せつけるアロンソ

アロンソ「いや～昔のエンジニアと会ってただけだよ（ﾆﾔﾆﾔ」
644 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:31:09.20 ID:/7JXlvfG0.net: >>637
バトンは首
アロンソは誘ってくれるチームを探してる状態
645 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:31:28.45 ID:9VOeNrGy0.net: この閉塞感
来年に期待する流れにもなりゃしない
646 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:32:04.65 ID:/7JXlvfG0.net: >>638
今の本田を積んでくれるのはマノーぐらい
647 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:36:02.23 ID:8/LgqgVw0.net: >>646
ＰＵっていうより持参金目当てでね。
648 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:41:16.93 ID:/7JXlvfG0.net: >>647
そりゃそうだろ。
不細工な女と結婚するんだから財産目当て
649 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:41:53.18 ID:OCC6XTDp0.net: アロンソの契約ごとレッドブルかルノーが買い取るのが一番いいわ

マクラーレンはホンダと離れたとしてももうダメだ

ホンダのライバルはルノーでもなくコスワースだわ
コスワースと同じで弱小チームすらつかってくれなくなる
650 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:59:23.87 ID:rCOY4PGm0.net: アロンソが出ていくとなれば幕本の来年は期待できるな
レッドブルの来年が楽しみだわ
651 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 13:03:55.02 ID:AVmVze8J0.net: ホーナー、責任は「リソース不足」のルノーにあり
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/206327.html

ホーナーはルノーのリソースがメルセデスやフェラーリに比べて劣っていると考えているようで、
運営方法の見直しが必要なのではないかと示唆している。

「徹底的に見直さなければならない。ルノーにはとても優秀な人々がいるが、リソースが
不足しているように思う。メルセデスの努力や献身は目を見張るものがあるし、当然ながら
フェラーリも献身を持って取り組んでおり、計り知れない量のリソースが投じられている。
もちろん、ルノーにとってもわれわれと同じように大きな問題だ。競争力に欠けるエンジンで
ネガティブな注目を浴びている余裕はないはずだ」

あれ？ルノーってホンダにも負けてるはずなのに一言の言及もない(´･ω･｀)
652 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 13:20:45.76 ID:C0ktsV2N0.net: ンダは枕最大のスポンサー様で、puはいらないオマケ
653 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 13:21:48.57 ID:4ooTWzpO0.net: ルノー＜ホンダって設定は
例のお花畑の人の脳内世界だけのお話
654 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 13:31:15.55 ID:4j28Bwub0.net: マクラーレンホンダが続くなら
アロンソがレッドブルホンダへ行ってもロンは納得しそう
4台体制ならもっと開発も進むだろうしメリットが多い
655 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 13:40:53.50 ID:09wzhdb80.net: 2日ぶりにスレを覗いてやたらと伸びてると思ったら、キチガイが暴れてたのかｗ
656 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 13:46:51.51 ID:RNZV+2oO0.net: アロンソとバトンを飼い殺しにしているホンダには怒りを感じる

あんまり期待はしてなかったけど、いい意味で裏切ってほしかった
657 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 14:00:29.52 ID:ucAYN5kE0.net: >>647
> ＰＵっていうより持参金目当てでね。

ペイPUサプライヤーかw
658 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 14:07:42.67 ID:AVmVze8J0.net: できないのは仕方ないと思うけど、あの態度に腹が立つ。自分たちの計画だけしか
頭に無く必死さは垣間見えない。で、ひたすらビッグマウスでほらを垂れ流す。
あの感じは日本だけじゃなく世界中で嫌われるだろう
659 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 14:12:25.61 ID:W2rsX0pp0.net: ホンダは金だけ出すメインスポンサーになってマクラーレンホンダ・メルセデスにすればいいよ
660 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 14:13:32.93 ID:mxOG08Do0.net: レッドブルもいいけど、アロンソはルノーがワークス始めるならそっち行くのもありだよね

ワークスなら金は問題にならないからマルドナとはおさらばっしょ。
661 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 14:19:10.12 ID:R3JxtIbC0.net: アロンソ→ルノーワークス
バトン→ハース
で見てみたい
662 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 14:20:06.20 ID:2+ZHgxdv0.net: もしアロンソとバトンがそれぞれ移籍して、
来年マクラーレンホンダがメルセデスを開幕戦からブッチギリな
急成長を遂げたらなんて思うんだろう・・・。
663 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 14:22:35.92 ID:R3JxtIbC0.net: >>662
今年のPUベースな限りそれは無理でしょ
664 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 14:23:22.00 ID:ucAYN5kE0.net: それはない
可能性が僅かでもあるなら2017年からだろう
665 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 14:26:42.01 ID:2+ZHgxdv0.net: >>663 >>664
それはわかるんだけど、仮定の話として。
666 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 14:49:09.87 ID:M/539CWq0.net: ID:AMgBusxA0　ID:VCJPDnQ20　ID:4j28Bwub0　ID:09wzhdb80　

そのまんま豚めるぴん ↓

「いじめられていた」「殴られたり蹴られたり…」。
遠隔操作ウイルス事件で逮捕された片山祐輔。その公判では、片山が少年時代から経験したつらい過去の一端が明らかにされた。
「大学でサークルに入ったが『空気が読めない。ノリが変』と言われ、友達ができなかった」
「自分は社会が求める人物像と違う。社会に必要ない人間だと感じ、むしゃくしゃしていた」
「ネットで注目されたかった」と打ち明けた。

【精神科女医のつぶやき　世の「非モテ男」に捧ぐ】
遠隔操作ウイルス事件で、容疑者の男が逮捕された。モテなさそうというのが第一印象である。
そういえば、2012年のｉＰＳ騒動男も、モテそうになかった。
彼が性愛的に満たされていたら、虚言によって自己愛や自己顕示欲を満たそうとするようなことはなかったのではないか。

【佐藤博史弁護士会見】
16日の会見では「真犯人はサイコパス」と言っていたが、今日は「自分がそうなんだ」と言っていた。
サイコパスは嘘が平気でつけるということだ。意図的ではなく、ごく自然にできている。
どうしたらこんな人間が育ってしまうのか・・・。
667 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 14:51:58.91 ID:8/LgqgVw0.net: >>665

>>449
668 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 14:56:03.03 ID:DW4NnYmH0.net: >>665
そんな現実離れした仮定(というか妄想)じゃなくて、実績で見返して下さいな
669 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 14:56:12.57 ID:lgZdkv0lO.net: 2016年からメルセデスPUへの切り替えを狙うホーナー
｢ルノーにはとても優秀な人材がいるがリソースが不足しているように思う

えっホンダ…？

この有り様じゃ…ホンダには優秀な人材などいるわけな…

いるのは…ホラ吹きだけだろ｣

マテシッツ｢間違いないない
アハハハ｣
670 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 15:02:16.56 ID:qLrI0ylQ0.net: >>667

>>449
671 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 15:28:38.74 ID:8/LgqgVw0.net: >>670

>>449
672 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 16:21:33.30 ID:mrLXtGLg0.net: 新井さん。進撃のホンダは何時見れるんですか？
673 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 16:57:05.15 ID:uqaOCjTA0.net: 実際さくらゆとり研究所は豪華な専門学校みたな雰囲気だもんな
あそこからF1でトップを狙えるエンジンが出来るとは到底思えない
674 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 17:05:34.61 ID:cF3V3tJNO.net: 新喜劇のアﾎﾝﾀﾞwなら毎回
675 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 17:18:53.06 ID:DfYvNmU90.net: みんなでぱわーゆにっとをつくろう！
676 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 17:29:12.27 ID:OCC6XTDp0.net: 同じ開発陣なら2017年も一緒だろうな

新井は2017年が本番だと来年夏辺りに言ってると思う
677 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 17:45:03.93 ID:ucAYN5kE0.net: その前にマクラーレンが破産してしまう
678 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 17:46:22.07 ID:ilBft1Ki0.net: ワクワクゲート付ければドライバーも喜んだろうに
679 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 18:18:04.65 ID:ucAYN5kE0.net: 新井がポケットマネーで
ARAI GPチーム起こせばいいと思うよ
680 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 18:21:45.17 ID:xINAiZSY0.net: 【INDYCAR】ジャスティン・ウィルソン選手（アンドレッティ・ホンダ）が死亡…レース中に破片直撃で頭部負傷
ttp://response.jp/article/2015/08/25/258584.html
681 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 18:28:26.74 ID:+a+vNolZ0.net: >>3
マクラーレンの資産価値を下げて、丸ごと喰らう
市販車マクラーレンブランドをホンダのスーパーカーブランドとして頂く
F1チームはホンダのフルスペック組織として再編成
682 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 18:45:10.27 ID:sOLfLtrC0.net: ビアンキに続いてまたホンダの犠牲者が出たか
683 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 18:48:11.03 ID:srvdYerw0.net: 森脇さんが「ホンダはベンチと実車の違いを見極める必要がある」って言ってるぞ。
684 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 18:49:28.58 ID:DoWqaHT/0.net: そもそも高給取りの元チャンピオンを二人も雇う必要あるのかが疑問。
エンジン開発だけしたいのだったらカムイとロッテラーと
ケータハムを買収したほうがまるくいおさまるような気がする。
685 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 18:50:37.73 ID:YeUv5Gim0.net: 来年も無料エンジンは当然だろうけど
年俸負担その他スポンサーってするんだろうか

１５年の年間予算みたらギャグとしか思えんしこんな成績ではバトンの給料も切り詰めるのも納得だわ
686 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 18:56:52.51 ID:DoWqaHT/0.net: 復帰後いきなりチャンピオン争いできると思ってたんだろうか？
このチーム、ドライバーも含めて。
まあドライバーはピーク過ぎてるの悟ってるから
金目なのはあきらかだけど。ホンダ以外で金出せるチームいないし。
687 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 19:00:24.30 ID:AOGjujUg0.net: さすがにもう笑えないわ。
688 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 19:07:51.63 ID:XV8/b4YV0.net: やっぱりパワハラ当たり前の怒号飛び交う現場じゃないと良いモノなんて作れない
あのゆとり特有の気持ち悪い空気の現場じゃ無理
689 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 19:14:44.93 ID:8/LgqgVw0.net: ♪
モ・モ・モンツアも大爆笑
新井はますます元気です
ゆとりのさくらも勢ぞろい
揃ったところではじめよう
揃ったところではじめよう
690 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 19:18:32.46 ID:6yVNkoYQ0.net: >>688 さすがわかってますね！やっぱそうだよね。
691 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 19:22:22.69 ID:EnaTRFwd0.net: ホットライン 2015 round11 / ベルギーGP がんばれホンダ!!
http://www.f1-stinger.com/f1-news/fact/2015/08/25/056917.php
692 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 19:29:11.36 ID:tsWf9HB90.net: >>683 すでに初戦で、ここのアンチが指摘してくれてますw
693 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 19:31:24.31 ID:QIw6mLGu0.net: ERS関係の開発には、国内or海外の有識者を招請しないとまともな物は出来そうにない
ホンダ社内にはレース用ハイブリッドを開発できる技術者がいないのでね
694 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 19:33:12.16 ID:8/LgqgVw0.net: >>693
ザイテックのシステムで判った気にでもなってるんじゃね？
695 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 19:39:32.28 ID:09wzhdb80.net: >>656
いや、現役選手で一番引退に近い2人を囲ってることは評価に値する
この契約金で引退後に備えろっていう、ホンダからの贈り物さ

もっとも、選手の契約関係はマクラーレンが握っててホンダは関与出来ないだろ
696 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 19:47:47.50 ID:DoWqaHT/0.net: 本田が駄目というよりマクラーレンがそう希望したんだから
ホンダ自身に罪はない。
697 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 19:49:42.69 ID:8/LgqgVw0.net: なにを言ってるのやら？
アロンソ加入を強く求めたのはホンダだろ？
698 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 19:52:42.34 ID:jsuIER/30.net: ターボはIHI・三菱重工、電気・電池系はパナソニックに任せろ
699 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 19:53:11.02 ID:aLSPlSLO0.net: >>689
だっふぉんだ
700 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 19:53:52.50 ID:8/LgqgVw0.net: だいたいある程度、ある水準を満たしたＰＵをホンダがつくってりゃ
こんな話題も出てこない。ホンダが全部悪い。
701 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 19:54:37.96 ID:/7JXlvfG0.net: >>698
ﾊﾟﾅはトヨタべったりだろ
702 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 19:57:11.78 ID:8/LgqgVw0.net: ＩＨＩはホンダには協力しない。過去に振り回されてるからな。
三菱は安いターボをホンダに収めているだけ。それだけの関係。
もちろん海外工場製
703 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 19:58:18.38 ID:9YAoLOkr0.net: デニス「来期のドライバーをミスターアライ、キミにお願いしたい」
「ライセンスはこちらで何とかする。ホンダの了解も得ている」
「こんな状況だから成績は期待しない」
「ただし、思いっきり攻めろ！死ぬ気で踏め。死ぬ気でな！」
704 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 20:03:10.88 ID:8/LgqgVw0.net: 昔っからホンダというのは専門メーカーをただの下請けと軽んじて
根拠なく自分たちが専門メーカーより物を知ってるとかよいものが
作れるとか思ってるから、マトモなメーカーは極限技術では
関わろうとしない。
705 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 20:03:28.97 ID:8wQ5oliH0.net: ID:AMgBusxA0　ID:VCJPDnQ20　ID:4j28Bwub0　ID:09wzhdb80　ID:2+ZHgxdv0　ID:qLrI0ylQ0

そのまんま豚めるぴん ↓

「いじめられていた」「殴られたり蹴られたり…」。
遠隔操作ウイルス事件で逮捕された片山祐輔。その公判では、片山が少年時代から経験したつらい過去の一端が明らかにされた。
「大学でサークルに入ったが『空気が読めない。ノリが変』と言われ、友達ができなかった」
「自分は社会が求める人物像と違う。社会に必要ない人間だと感じ、むしゃくしゃしていた」
「ネットで注目されたかった」と打ち明けた。

【精神科女医のつぶやき　世の「非モテ男」に捧ぐ】
遠隔操作ウイルス事件で、容疑者の男が逮捕された。モテなさそうというのが第一印象である。
そういえば、2012年のｉＰＳ騒動男も、モテそうになかった。
彼が性愛的に満たされていたら、虚言によって自己愛や自己顕示欲を満たそうとするようなことはなかったのではないか。

【佐藤博史弁護士会見】
16日の会見では「真犯人はサイコパス」と言っていたが、今日は「自分がそうなんだ」と言っていた。
サイコパスは嘘が平気でつけるということだ。意図的ではなく、ごく自然にできている。
どうしたらこんな人間が育ってしまうのか・・・。
706 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 20:04:16.86 ID:TRBXCkV+0.net: ホンダはトヨタに土下座して協力を仰ぐべき
もうプライドなんて言ってられんだろ
707 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 20:06:53.06 ID:8/LgqgVw0.net: トヨタが助けるわけがない。というかトヨタが参加しているカテゴリーで
すでに温情救済措置に同意してくれてるだろうが。
どこまで朝鮮臭い厚かましさなんだろうね。
708 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 20:12:27.71 ID:JVh4FJRJ0.net: もう今季は諦めたみたいだな
来季は良くなると言い出した
http://www.topnews.jp/2015/08/25/news/f1/128891.html
709 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 20:13:44.12 ID:srvdYerw0.net: >>692
それじゃ、ここのヲタは徹底して森脇さんを糾弾しないとな。
710 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 20:14:11.49 ID:5vNNpwYk0.net: カテゴリー全体のルール策定とかならともかく
なんで本業で提携してもいない自動車メーカー同士で開発面で協力するんだよ
トヨタはホンダに手を貸すくらいなら自力参戦するでしょ。
バカも極まったな。
711 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 20:16:06.67 ID:8/LgqgVw0.net: 森脇氏は大人の事情があるからわかってても言うタイミングを図って
ただけでしょうに。

>>708
つまり今年のはトークンじゃどうしようもない欠陥を持った
クソＰＵだと公式に認めたというわけ。来年のトークン頼みつー
ことだね。
712 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 20:17:32.39 ID:mxOG08Do0.net: 来年優勝する可能性はゼロだからアロもバトンも脱退したほうが良い

トップ３、トップ４はあり得ても優勝争いするほど良くなるわけないわな・・・
713 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 20:20:20.54 ID:L7HZwIX60.net: >702
>ＩＨＩはホンダには協力しない。

当時のIHI関係者が「あの野郎」と言っていたと聞いた。
714 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 20:21:11.02 ID:mxOG08Do0.net: ホンダは資金援助するなら株券もらって資本関係をもたないとな

金だけ渡してバカな会社だよ

時期が来て提携を解消したくなったら売り払って金に替えればいいだけなんだ
715 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 20:22:37.72 ID:8/LgqgVw0.net: >>713
あのゴミターボのウイングターボがＩＨＩの逆鱗に触れたのよ。
ド素人が判りもせずにＩＨＩを採用せずに勝手に作ったクソターボ。
716 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 20:24:25.54 ID:iNHvufGh0.net: アロンソは特に好きだけど、痛々しいので移籍した方が良いかな。バトンも。
罪悪感少なく開発しながら頑張って欲しい。
マクラーレンホンダが強くならないとクソ面白くないわ。アンチがなんと言おうが俺は待ってる
717 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 20:24:41.52 ID:8/LgqgVw0.net: >>714
簡単にマクラーレンの株が買えると思っている時点でお前はバカ。
718 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 20:30:03.85 ID:qLrI0ylQ0.net: >>682

>>449
719 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 20:33:25.90 ID:8/LgqgVw0.net: >>714ベンツがマクラーレンの大株主になっていたことくらいは
知ってるだろうが、それはジョイントから数年を経て実績と硬い提携
関係を確認してからだった。だいたいマクラーレンは株式公開していない。
そういう会社で大株主同士というのは一番の仲間であり、同時に一番の
敵。朝鮮企業のロッテの内紛をみれば一目瞭然。
720 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 20:33:38.92 ID:eintwjwE0.net: >>708
スポンサーが欲しくて口からデマカセ吐いてるんだろ
721 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 20:37:22.77 ID:8/LgqgVw0.net: >>720
現実に起こった事象とよく符合しているのはブーリエのコメント。
新井のコメントは出鱈目。
722 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 20:44:59.12 ID:gSXKc7Tw0.net: もう新井がウダウダ言ってる段階じゃねーよなー
外部だろうが何だろうが人材を金で引っ張って来てやる段階やろ
こいつらに任せてたら永久に良くならんし、無駄金ばっか使うわ
723 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 20:45:36.14 ID:AVmVze8J0.net: ホラ吹きが、今ダメなくせに来年はもっとやれるって言ってるようだけど、
まじで信じたらろくなことにならんぞ
724 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 20:49:07.74 ID:IKOcKUy30.net: >>708
フェラーリと同じように、エアロ重視（コンパクトゼロ）コンセプトを捨てられるかどうかだな
725 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 20:49:50.54 ID:IBRd6XS90.net: 後　半　戦　は　す　ご　い　で　す　よ　！
726 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 20:51:01.65 ID:1ji0RFNG0.net: 大口叩いて結果ボロボロで誰にも相手にされなくなって来たからなw

【マクラーレン・ホンダ】来季のホンダパワーユニットは劇的に改善 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150825-00000005-fliv-moto

ブーリエ「ホンダは何か良いのん開発してるみたい」
727 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 20:53:09.22 ID:8/LgqgVw0.net: とにかくブーリエの話だと来年頭にトークンをドーンとつっこむ
ってことだろ？今年のトークンじゃ修正できないんだろうね。
でも外れたら…ホンダに任せておくのはマクラーレンにとっても
賭けだな。
728 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 20:59:28.11 ID:IKOcKUy30.net: 今年のホンダＰＵ構造のままでは、いくら個々に改造しても劇的には良くならないとわかったようだね
来年に向けて根本的な見直しする方が正解
729 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 21:04:40.01 ID:EnaTRFwd0.net: MGU-HってICEからの回生だからMGU-Kよりはベンチのシミュレーションでも
実車に近いデータ取りして開発できそうなイメージだけどそうでもないんだな
730 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 21:08:18.95 ID:hhQHhe0R0.net: 【悲報】今季終了のお知らせ
731 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 21:08:50.23 ID:+3jPbmH70.net: >>729
前車の排熱を含めた灼熱の空気を
あの絞り込んで隙間が少ないカウル内に取り込む事とか、ベンチで出来ないからな
732 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 21:09:16.41 ID:Y/FOFeua0.net: 来年はすごいですよｗ
733 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 21:09:40.75 ID:R3JxtIbC0.net: HPDだけど次はBAJAですか
734 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 21:10:51.67 ID:Lf4PyRvv0.net: >>708
ホンダの計画なんてもう誰も信じてないって。
PUの出来よりと新井のデタラメ発言の方がマクラーレンへの投資に影響を与えた。
735 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 21:15:13.84 ID:W93hyDsW0.net: てかMGU-Hに回生量の制限が無い事が解ってて何で後回しになるんだよ
そこ攻めなきゃ勝てないの解りきってただろうに
736 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 21:17:37.24 ID:tsvklGyw0.net: 実車にPU積んで、自転車の固定ローラー台みたいなベンチ作れんのか？
あの裸ベンチじゃ実車とはまるで熱害とかちがうわな！
737 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 21:19:32.23 ID:Lf4PyRvv0.net: マクラーレンはさくらの施設見て素晴らしいとか言ってた気がするんだが、一体何を見たんだろうか？w
738 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 21:44:09.21 ID:MBxLDGOt0.net: 日本のメーカーがF1の運動エネルギー回生システムに本気に取り組んだら
どこもかなわないだろうな
739 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 21:46:24.18 ID:YeUv5Gim0.net: 人材をまとめてるやつが過去の栄光だけを見てる馬鹿なおっさんだからこれが日本式のやり方と思っていけると思い込んだんだろ、
まだ日本に技術力があると思っているのも同じようなおっさんしかいねえよ

毎回妄想で次に期待してるけどもう来年の話か、根本が腐ってるんだから
トークンでどうこうならないとさっさと理解すればいいのに
740 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 21:46:55.86 ID:dlUDtPc60.net: >>738
かいかぶりすぎ
741 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 21:47:22.41 ID:IKOcKUy30.net: >>738
Ｆ１用とＷＥＣ用をホンダ・トヨタで共同開発だな
742 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 21:49:50.75 ID:hhQHhe0R0.net: 8/18
【新井康久】「すでにルノー以上、ベルギーでフェラーリに並ぶ」
　↓
8/23　予選後
【マクラーレン】「明日は天候の変化に望みを託す」
【アロンソ】「戦闘力が全くない。雨だけでは足りない」
【バトン】「パワーは向上したがマノー以外とは戦えない」

8/24　決勝後
【マクラーレン】「失望は大きいがホンダと共に努力し続けるのみ」
【アロンソ】「楽しめたのはスタートだけ。全く戦えず。」
【バトン】「ただぐるぐる走っていただけ。かなり恥ずかしい。モンツァでもそう変わりないだろう。」
　↓
【新井康久】「ほかのチームとの差についても目を通し、次戦に備えたい」

リーダーが自分たちのポジションすら把握してなかったことを思えば
勘違いに気づいただけよかったね…
743 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 21:51:38.24 ID:Cjp0TymC0.net: >>735
夏休み前の強気発言からして
ICEの効率、出力アップで
そこそこ戦えるようになるって
本気で思ってたんじゃないのかな

スパでERS、MGUーHの活用で
ルノーにさえ圧倒的に劣ってるって事に
やっと気が付いたんじゃね？
744 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 21:54:40.03 ID:3EvUquYiO.net: ベテランのワールドチャンピオン二人擁する名目チームがビリ争いって今まで見たことないから新鮮だわ
面白いから来年もやれ
再来年はいい
745 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 21:54:52.95 ID:+zP9pwQj0.net: >>738
トヨタのはすでにWECでも時代に遅れになってて
クソの役にも立たんくらいに遅いんだが
746 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 21:54:55.74 ID:MBxLDGOt0.net: 【マクラーレン・ホンダ】来季のホンダパワーユニットは劇的に改善
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150825-00000005-fliv-moto
新井康久は、改良を加えたパワーユニットは、スパ・フランコルシャンでは
フェラーリとさえ互角に戦えるようになるだろうと予言していた。

だが、残念ながら、結果は再び惨敗だった。
最高速度はライバルたちに比べて時速20km以上も遅いものだったと伝えている。

だが、ブーリエは次のように語った。
「フェラーリが昨年に比べて大きな進歩を遂げたのは、MGU-Hを改善したことによるものだ」

「ホンダは、来年に向けて非常にいい（MGU-H）システムを製造する計画をしているようだ」
とブーリエはスペインの『El Confidencial（コンフィデンシアル）』に付け加えた。

一方、スパ・フランコルシャンで行われた会議において、現在パワーユニットのパフォーマンスや信頼性問題で
苦戦を強いられているホンダとルノーには、ライバルたちとの差を縮められるよう、
2016年には無制限で開発することを認めることが検討されたようだという報道もあり、
それが近いうちに合意に達するのではささやかれている。

また、そのルール変更の背景には、新たに5社目となるエンジンサプライヤーがF1参入することを可能とするという
目的はあるようだともささやかれている。
747 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 22:07:10.41 ID:Cjp0TymC0.net: >>746

>>454
「エネルギーの量、たとえばMGU-Hの回生量が十分ではないという問題かもしれない。
また、パワーユニット全体で作り出したエネルギーを使用する配分が完璧でなかったことも考えられる。
特にスパはラップタイムを稼ぐところが上り坂なので、パワーユニット側にとっては
エネルギーの回収と配分が非常に難しいコース」

スパでのレース後のコメントがこれだからなぁ…
開発中というMGU-Hも高性能なら良いんだけど…
748 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 22:13:25.24 ID:ukHCFaoa0.net: よし、こうなったらホンダ伝統の隠しタンクならぬ隠しバッテリーを搭載するんだ
749 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 22:15:24.10 ID:oXdNJWR10.net: しかし面白いね。
シーズンになったら夏や後半にはって言って、今度は来年かｗ
来年の開幕ではきっと夏にはとか後半にはって言うんだろうなｗ
おもろいわ
750 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 22:16:20.10 ID:AVmVze8J0.net: 今も昔も回生に問題があって、それも制限のある-Kじゃなく、無尽蔵に取れる
-Hで起きてるわけだよな

なのにパワーはルノーより上とか言ってしまうのがホンダのリーダー。ベルギーの
惨敗の後も、配分で問題とか抜かしてたが、バトンのトラブルも含めて配分がうまく
できなかった以前の速度差が出てるのに、こういうコメントを平気でする無神経さ
751 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 22:17:31.22 ID:asoYvkag0.net: NHKの番組ではサークルのりの若者ばかり映ってたけど
もしかしたら本当に若者だけでやらせてるのかな
ホンダは外部から人を呼んできたらその人の手柄になるから若手のためにならないと言ってるけど
優秀な人材の下で学ぶことこそ最良の教育じゃなないかと思うんだけどね
752 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 22:18:55.37 ID:OCC6XTDp0.net: ブーリエまた新井に騙されたんか
来年劇的に改善するとかいつものビッグマウスだから
753 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 22:21:36.84 ID:9caVBI0w0.net: >>751
んなわけあるかｗ
Ｓ660だって26歳がＰＬだけど年配者が色々サポートして若いのを持ち上げてたじゃん
若いうちに色々経験積ませるって言う流れでベテランは引っ込んでたんだろ
754 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 22:22:52.47 ID:1VEz5SXu0.net: >>735
来期
開発凍結される部分を
先にトークン使うんじゃね？
755 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 22:22:57.49 ID:9caVBI0w0.net: >>752
マスコミ経由に話してるとでも思ってるのかよｗ
枕とマスコミに同じ事言う訳ねーだろ
Ｆ1はエンターテイメントショーなんだよ
ビッグマウス亀田を思い出せ！
756 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 22:24:02.24 ID:AVmVze8J0.net: ブーちゃん
レッドブルがルノー捨てるんだから、水面下で動くことをおすすめします
757 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 22:25:34.56 ID:xx7EZUp80.net: >>752
MGU-H単体でテストしてました…。
758 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 22:28:26.30 ID:tMHzP5x/0.net: 新井君凄いな。
数多の手練手管で成り上がってきたプロ集団の枕幹部を丸め込んだのか。。

でも、日本メーカー全体に対する恥の上塗りでないといいんだが。
759 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 22:32:21.24 ID:K/66j1Fv0.net: >>753
つまり恥を若手に押し付けるためにジジイは隠れてたわけか。
最悪の職場だな。
760 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 22:32:42.52 ID:IBRd6XS90.net: ブー「ホンダPUじゃ来年も遅いのは分かってる、だがスポンサー獲得の為だ来季は劇的に向上すると大嘘を言ってくれ」
新井「はい、わかりました」
761 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 22:35:36.01 ID:HWU8wpb10.net: >>644
まじかよ。
首になる理由が無い。金無いから契約出来ないぐらいしか理由が無いな。
762 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 22:39:45.07 ID:lvHznauM0.net: 新井って、実演販売とかさせたら凄いんじゃないかな
俺いつもだまされてるww
763 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 22:43:14.33 ID:fp2AHmxh0.net: 歴史的な失敗だけれど、
まあ新規参入がうまくいかないとエンジンはメルセデスだけでオッケーとかいう世界になってしまう
新規参入しやすい状況を整える必要もあるんでないかい
764 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 22:43:35.66 ID:9caVBI0w0.net: ホンダが出した2200万円のスポーツバイクは70PS!（他のメーカーは200PS）
1800万円のNSXの動向も怪しいし今出しても半値のGTRよりも遅いかもしれん
フィットはリコール王になったし
スーパーカブも旧式の中古のが信頼性あると言われる始末
アコードで突然自動ブレーキが掛かる問題が噂される現状

車もバイクもダメ・・・もうこれからのホンダは子会社の飛行機事業が顔になるだろうな
宗一郎もそれを望んでるだろ
765 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 22:46:11.94 ID:9caVBI0w0.net: 今より簡単なPUだった時代でさえ勝てるようになるまで2年以上掛かった
複雑で開発競争も自由にできずテストもろくにさせてもらえない
普通に考えたら5年は待たないといけないんだよ
だって継続参戦のフェラルノーですらメルセデスに何年経っても勝てないんだから

無理を承知でビッグマウスで一人矢面に立つ新井は真の漢だ
766 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 22:50:38.01 ID:FvEcvq8H0.net: >>753
◆　従業員平均年齢、トヨタ38.6歳、日産42.6歳、ホンダ44.3歳…東京商工リサーチ調べ
　　　（Response）
>http://response.jp/article/2013/09/10/206026.html

業種別で平均年齢が最も高かったのは、輸送用機器では本田技研工業が44.3歳、
日産自動車42.6歳、トヨタ自動車が38.6歳。
767 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 22:51:47.92 ID:7q2L689t0.net: >>765
メルセデスが復帰して年間タイトル取れるようになるまで何年掛かったんだよ、バカ
768 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 22:56:05.05 ID:asoYvkag0.net: 参戦前からかなり大風呂敷を広げていたけど
第三期を考えればそこまで期待できるとは思えない
でもあそこまで言うなら何か根拠があるのだろうかと半信半疑だったけど
まさかここまで酷い状況は想像していなかった
多分来年も駄目だろう
769 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 22:56:28.13 ID:9caVBI0w0.net: >>767
おれは長い目で見ろよ派なんだけど何が言いたいのかな？
770 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 23:01:28.62 ID:RDEuegeQ0.net: >>747

これってね、凄い問題発言なんだけど。

要は、ハードが問題なのかソフトが問題なのか、問題点の仕分けすら把握・理解できてないということだから。

私は誰、ここはどこ、状態だ。
771 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 23:05:27.41 ID:ukHCFaoa0.net: そいういうのはホンダ単独でチーム立ち上げないと
人様に迷惑かけてはいかん
772 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 23:08:57.71 ID:K/66j1Fv0.net: >>762
いや、あくまでもホンダの看板あっての新井のホラ吹きだから、ホンダでなければ新井の戯言など誰も聞かないよ(笑)
そう言う意味では宗一郎こそ稀代のぺてん師だわ？
773 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 23:10:30.21 ID:AMgBusxA0.net: 今季ホンダが残すトークンは４（たしか）。
PU全体のトークン数は６６つまり６％、いじれる箇所は２程度だ。

そして来季はトークン数６６の内、１５（２３％）が凍結される。
変更可能トークン数は２５。PU全体の３８％にしか満たない。

来季PUメーカーは今季終了時点のPUの３８％しか変更できない。

ちなみに今年は４８％変更出来た。
774 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 23:11:39.44 ID:YdQnA6cw0.net: こんなムービーゲーが神ゲーな訳ねぇだろｗ
しかもそのムービーも反戦（失笑）反核（大爆笑）とかックッソ寒い厨二ムービーｗ
安保法案反対してる馬鹿チョンと馬鹿老害と馬鹿餓鬼共と同じ匂いがするなぁ小島韓国から。あ、だってあいつチョンだもんなｗｗｗ
まっ精神年齢１４才で止まってる馬鹿なゴキと痴漢にはお似合いかｗ
メタスコ高いのはコナミへの皮肉の為にわざとどのサイト点数高く申告してんだよ
数字鵜呑みにしてんじゃねぇよおめーらの心はぴゅあぴゅあはーとでつか？？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それでもマリギャラの97点には負けてるんだけどなｗｗｗｗｗｗ
775 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 23:12:01.12 ID:LjqANju50.net: >>770
単に読んだままだしスパは配分難しいのは既知で本人も夏休み前から言ってたが

把握理解できてないのは自分だろ
776 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 23:14:46.11 ID:iLY471ID0.net: >>769

>>666
777 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 23:18:09.53 ID:+Okz5xXq0.net: >>774
犯罪者豚がゲームスレ荒らそうとして誤爆したのかw　　ほんと人間のクズだなコイツ　
　
一日中２ちゃんの各板で自演荒らしするだけのニート人生www
778 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 23:18:25.37 ID:OPli6fyw0.net: 洗胃　＝　ウソ、言い訳、逃げ口上、じらばっくれ、責任転嫁

ま、ざっと思いついただけでもこんなイメージかな。
779 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 23:18:30.91 ID:0I+G5xm20.net: シーズン半ば過ぎて、誰も責任取らない、仲良し集団
失礼ながら大爆笑ですな
780 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 23:29:25.78 ID:+Mmi7a3O0.net: ホンダの嘘にももう飽きてきたな。。。。。
781 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 23:37:13.89 ID:sRyVWA0f0.net: 豚めるぴん　＝　ウソ、自演、しらばっくれ、責任転嫁、低知能、なりすまし

ま、ざっと思いついただけでもこんなイメージかな。

豚めるぴんのなりすまし自演にももう飽きてきたな。。。。。
782 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 23:47:36.50 ID:FwCLW+VZ0.net: ＞「彼は小さなボートを造っているところなんだけど、それに載せるホンダエンジンが必要なんだよ」

アロンソの隠語だな、レッドブルはトロロッソにホンダを使う予定だ
783 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 23:49:35.98 ID:sj1Yb6ZR0.net: 来年は25トークンしかも開幕戦以前で凍結、今年のように余ったトークンをシーズン中に使えない
要するにあと半年でメルセデスに追いつけないと表彰台は来年も無理となる「

こりゃアカンｗ
784 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 23:53:46.82 ID:10MUlZUK0.net: >>782
そうか？俺はレッドブルがアロンソに「助け舟を出す」という洒落だと解釈したんだが。。。
785 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 23:55:05.68 ID:FwCLW+VZ0.net: 外国も「助け舟」と言うのかい？
786 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 23:56:46.93 ID:FwCLW+VZ0.net: しかもそれだとレッドブルが助け舟に乗せるのはホンダだ
787 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 23:57:30.85 ID:yyYnGSDz0.net: 小さなボート用くらいにしかホンダエンジンの使い道はない、ということを暗に示している
788 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 23:59:58.98 ID:6yVNkoYQ0.net: まじで規制ばかりで、来年も無理じゃん。もう楽しみはレッドブルーにメルセデス積んでもらってワークス食ってもらうしかないね。っでもってアロンソチャンプでw
789 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 00:00:56.04 ID:ZeUIhXh60.net: ホンダ得意の「私たちの力では速く出来ないんでルール変えて下さい」
来たか。
790 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 00:06:24.55 ID:e2OkHSbY0.net: 何でホンダってここまで落ちぶれてしまったのかな？

今やモータースポーツのイメージはトヨタの方が上だろう。
市販車でも何やかやとスポーティーカーを作り続けてるし。
791 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 00:09:27.05 ID:0Us59u+o0.net: >>786
なるほど、アロンソを引き摺り下ろしてホンダが乗る訳か？（笑）

おそらく漕いでいく途中で泥船に変わって沈んでいくだろうよ。
792 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 00:10:31.44 ID:lWsI5mkY0.net: トロ・ロッソホンダか。
メルセデスはレッドブルまでだろうし
フェラーリも新チームハースに供給予定だからね。
793 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 00:15:03.86 ID:RtdX0NA50.net: >>791
アロンソ自身がそれに載せるホンダが必要とコメントしているのに
アロンソを引き摺り降ろしてとかお前は何を言ってるんだ？
794 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 00:17:46.76 ID:eFvfNoe20.net: >>793
お前こそ他人の文章を歪曲してしか捉えることができないホンダみたいなやつだな。（笑）
795 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 00:20:18.41 ID:u8YuITD30.net: >>782-794

>>666
796 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 00:20:52.76 ID:Xo8sINK00.net: 凄いことに気が付いた
「ホンダ」の「ダ」から濁点を取り出し、培養器で培養する、そうして生成した濁点を再度適用させると「凡打」になる

ピッチャー投げました打ったー！ああイレギュラーバウンド、三遊間抜けるかいやショート取ったー！
６→４→３のゲッツースリーアウトチェンジ！
「イチローなら一塁はセーフやったやろけどな！ほんま鈍足は役立たずや！」
797 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 00:24:14.98 ID:lTWdwbcL0.net: アンチは読解力も理解力も幼稚園児並ですな
798 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 00:26:59.61 ID:ZeUIhXh60.net: >>790
今現在レースでまともにERS動かしてるのは
日本メーカーではトヨタしか居ないという…。
どうしてこうなった。
799 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 00:31:07.94 ID:TQJjgskK0.net: http://www.f1-stinger.com/f1-news/fact/2015/08/25/056917.php
800 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 00:31:57.09 ID:uWGMjojZ0.net: ルノーがインドの買収について交渉とか話が出てきてるけど
ロータス破産間際なのに嫌がらせか
801 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 00:31:59.79 ID:E4nak1eS0.net: ホンダはＦ１にまで出てきたのに、
人材育成とか仲間でゆるゆるやってるのを最重視してるみたいだ。
ホンダ全体がゆとりになっちまった。しょせん場違いだったのか。
802 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 00:33:49.36 ID:u8YuITD30.net: >>796-801

>>666
803 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 00:37:09.63 ID:h+TE7WJI0.net: >>801
場違いというより、多分身の程知らずの勘違いだろう。
804 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 00:37:12.63 ID:/TtYv0oP0.net: >>800
ホンダが買い取ってロータス・ホンダ復活や！
ドライバーはブルーノとカジキで
805 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 00:38:53.41 ID:dksAuaBF0.net: >800
買い叩くのに
揺さぶり掛けてるのでは？
806 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 00:52:46.28 ID:Je+qPMpz0.net: アジラアウンドはテスト、後半戦からといってわずか一戦で来年に期待か
よほどゴミPUっぷりを発揮したデータでもとれたんだろうか
807 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 01:13:24.90 ID:+x5OW43z0.net: HONDAのここまでの歴史

開幕前「攻めてものすごい馬力のエンジンが完成した。開幕ちぎってしまうかもしれません」
（ブックメーカーもHONDAの強気コメントに騙されて一時メルセデスに次ぐシーズン２番人気オッズ）

開幕後「エンジン自体の馬力は凄いが、開幕まで他と比べて時間がなかった。２，３戦はテスト的な走行になると思うがすぐに中団、シーズン中盤にはメルセデスとトップ争いができると思う」
（アロンソ、バトンもHONDAのホラに騙されてシーズン中盤にはトップグループに行けると勘違いしてしまう）

２，３戦後「エンジン自体はいいし、ドライバーが完走してくれたおかげでデータも取れて信頼性も向上した。」
（それまでの間マシントラブルだらけ、スロットルが6足しかきかない等ありえないトラブル続出）

４，５戦後「エンジンの馬力はぶっちぎっているんだが信頼性が足りないので全開でエンジンを使えない。信頼性を向上させればエンジンを１００％使えるので間違いなくトップ争いができる」
（エンジン全開にした周回のペースは凄まじいタイム出てますアピール）
808 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 01:17:00.86 ID:+x5OW43z0.net: モナコ後「初ポイントが獲得できた！マシン自体も中団グループまで来ているしこの調子で行けばシーズン後半には優勝争いができると思う」
バトン「ここはエンジンがあまり関係ないサーキットなので、今までよりも上位争いできると思っていた」
（マクの空力、シャシーのおかげで糞エンジンにも関わらず初ポイント）

8戦後「トークン使って信頼性向上させた、エンジンもパワーアップしてる」
（マクラーレンが切れはじめる）

10戦後
マクラーレン「他からスタッフをスカウトして人材向上、データも取り入れましょう」
HONDA　　　「それうちらのやりかたじゃないから無理です。うちらは今のままがベストだし、ベストだとわかっているので」
（どこのチームでもやっている他からの引き抜きをうちらはやらない発言。成績よりも自分たちの保身がまず第一という衝撃の人間性発揮）

ベルギーGP前「休みの間にエンジンめっちゃパワーアップさせた。フェラと同じぐらいかそれ以上」
（結果、バトン、アロンソという超１流ドライバー起用にも関わらずマノーと大差ない下から２番目）

現在
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150825-00000005-fliv-moto

来季のホンダパワーユニットは劇的に改善！！

死ねよジャップまじで。
809 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 01:24:51.74 ID:j+zVuuN30.net: >>790
ゆとり。
日本のほとんどの企業で直面している問題。
810 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 01:45:48.77 ID:PaIuqs7M0.net: ここもカムイスレと同じ状況になったな。
信者もアンチもぜんぶ豚の一人芝居。

自分と会話して何が楽しいのか健常者にはまったく理解不能だ。
豚ツイッターのフォロワーも大半が豚本人なのかね？

一人芝居は豚ツイッターでやってもらいたいものだが
このキチガイ外獣は他人に迷惑をかけるのが生き甲斐なんだろうな。

こういう荒らし行為で、自分を締め出した社会に報復してるつもりなんだろうか…。

中１遺棄事件の犯人にしろ豚にしろ、キチガイ犯罪者のやることは完全に意味不明だわ。
811 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 02:14:40.65 ID:XND9zuZy0.net: 改行の使い方が気持ち悪い
ブログなんかと同じ感覚でレスするやつこそ理解不能
812 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 02:25:28.07 ID:CMeeV8v60.net: >>796
気づくのが遅かったな、
それを言うなら先々週言うべきだった・・・ボンダ
813 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 02:38:23.13 ID:GqCozMWs0.net: >>804
マノーホンダと共に、1, 2, 3, 4 フィニッシュ出来るな
後ろから
814 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 03:35:21.24 ID:I5kzF13t0.net: 小泉が竹中平蔵を重用して新自由主義に舵切って以降、「日本の技術（力）」は瓦解したわ
815 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 03:46:07.16 ID:t+grqoDx0.net: >>799
言いたい放題だが、これ直接現場で新井に言えよって思うわw
816 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 04:14:48.85 ID:E4nak1eS0.net: ホンダ、もはやこれまで。
現実的には新井発狂辞任か、外部エンジニアを入れるか・・・。
それが無理なら、もはや自力ではどこまでも無理だろう。
雨乞いの儀式しか出来る事なし。
日本一の雨女と雨男をスタッフに入れるべきです。
それはマクラーレンもバトンもアロンソも、はっきり言っている事です。
ここまで地に落ちた例はかつてあったのだろうか。
プロの中に迷い込んだガラパゴス素人軍団。それがどう結末を迎えるか？
日本技術神話崩壊の過程を見てるような気がする。
817 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 04:41:44.96 ID:Wo2YMThq0.net: 荒い「来世は凄いですよ！！」
818 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 04:53:12.56 ID:Q8GYODXs0.net: 来期投入予定のMGU-Hを何でこの夏に必死に作らない
819 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 05:10:44.31 ID:CMeeV8v60.net: それは来期の予算分ですので・・・
820 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 05:39:07.98 ID:DpcfopQ90.net: 新井ってSGTやWTCCの開発責任者のように具体的な不具合や改善策を全く言ってないんだよな
こんな奴が今の地位にいること自体が企業として恥だと思うんだがね
821 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 05:41:43.79 ID:KyWxjW3K0.net: >>818
よく読め

ブーリエ「ホンダは、来年に向けて非常にいい（MGU-H）システムを製造する計画があるようだ」

計画があるようだ
822 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 05:50:23.15 ID:4o395DGN0.net: まあ「やりました！」「私を信じて下さい」「すごいですよ！」とかバカみたいな事しか言えない新井ちゃんだから仕方ない
823 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 06:00:38.29 ID:lp3RytEj0.net: コンパクトゼロを捨てることができるかどうか
できなければ、来年もまた同じ事（パワー不足、熱問題等々）を繰り返すだろう
824 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 06:17:01.52 ID:VukK8ptQ0.net: >>821
ブーリエが擁護してきたってことは
今回のホンダの失態で貸しができたと思ってるんだろうな
多分これからホンダにとってつらいときが続くと思うよ
825 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 06:18:49.95 ID:WWVVQf2H0.net: モンツァで1000馬力出せ
826 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 06:33:36.91 ID:9LSgXVeX0.net: >>824
また例のあいつがある事ない事適当に吹き込んだ可能性がｗ
827 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 06:50:39.19 ID:5hKye0Vq0.net: >>808
うわ～　チョン死ねよクズ寄生虫難民
828 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 06:52:57.77 ID:/uoembaX0.net: 長年フェラーリやトヨタでエンジン制作に関わってきたルカ・マルモリーニなんか、去年のフェラーリPUがイマイチでクビになってんだよな
それよりも更に糞PU作った総責任者であらせられる新井さんが安泰なんて考えられん
第三期撤退後のブランクがあまりにもデカすぎた
エンジン仕様なんて、撤退後に回生システムの導入やらで激変していったし、せめてルノーみたいにエンジン部門だけでも残すか、完全にＦ１から足洗うかの選択すべきだった
829 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 07:19:12.23 ID:lp3RytEj0.net: 去年までフェラーリにいた浜島さんの話では
エアロ部門の発言力が強く、シャーシにあわせてＰＵのコンパクト化を強いられパワー不足となった（枕ホンダと同じｗ）
今年のＰＵはそれが全面的に見直され、分離型ターボ、コンプレッサーの大型化、吸気経路短くなどを変えてきた

ホンダは枕を説得し、来年に向けての大幅な見直しができるかどうか
枕（特にエアロ部門）の反対にあって中途半端な事をすれば終わってしまう
830 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 08:17:22.34 ID:KDZZyOnx0.net: 結局、今期でのERSへのトークン使用は無しってことだよね？ならもうまったく
期待出来ないのね…
831 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 08:22:10.95 ID:woigWyQ+0.net: フェラーリを上回るという報道もありましたが、今回はそこまで期待はできません。
後半戦でもうひと踏ん張り、もうひと山を考えています

http://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/2015/08/26/f1_94/index2.php

まだ本気じゃないらしい
832 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 08:27:42.70 ID:hk1DSfeO0.net: レギュレーションみると今期でICE関連のいくつかの機能が開発凍結されて変更不可になるから
それを優先して改善しておかないと詰んじゃうのだろう
833 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 08:40:00.19 ID:lp3RytEj0.net: >>831
まだこんな言い訳してるのか、駄目だ
出力はでています、でも速くならないー＞枕批判？

＞研究所のダイナモ上で出ていた数値がコース上でもきちんと出ているのは、
＞トルクセンサーからの数値で確認できました。
＞でも、クルマを速く走らせるためにそれを効率的に使えているかというと、そうではなかった

＞出力はあの人たち（ルノー）よりは確実に出ています。
＞『アップデートした割に出力が出ていない』とか（記事に）書かれていますが、そんなことはないんです。
＞出力は出ているけど、それをラップタイムにつなげられていなくて、
＞クルマを速く走らせるための出力になっていないというのが現状です。
834 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 08:41:21.73 ID:JRCOy7jC0.net: 簡単に言えば

遅い
カイゼンしない
見込みもない

つまり絶望
835 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 08:41:57.91 ID:qbw7TvHeO.net: ナンバー付、新古車みたい？
836 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 09:17:16.48 ID:rQdKiw8/0.net: >>831
> 長い直線を走る間、パワーユニットはブレーキからもターボからも発電ができず、
> バッテリーからは120kW（約160馬力）のハイブリッドアシストを加えるために
> どんどん電気エネルギーが消費されていく。
> 最終セクターも同様に全開が続くため、１周７kmのどこかではアシスト量を減らすか、
> ターボ過給を犠牲にしてMGU-H（※）の発電に回さなければならない。

これってMGU-Hを発電モードにしていると他メーカのPUより出力が低いってことなんじゃ…
出力は上なのにタイムに出てないというよりルノーとホンダで出力の定義が異なってるような
837 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 09:24:03.92 ID:8NksGm2o0.net: 給油再開しても使える燃料が一定なら意味ないんだよな
近年と同じ燃費走行見さされるだけだし
838 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 09:26:47.75 ID:uazpgJSC0.net: >>738
ホルホルwww
839 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 09:30:36.17 ID:uazpgJSC0.net: >>836
新井語ってのは日本語と少し違うからな
840 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 09:37:20.83 ID:AU+DGRFK0.net: >>836
昨年は12,000rpm回すのは意味無いとか言われてたけど
今年の他チームはそれ以上回してMGU-Hを効果的に使ってるんだろうね
今更「ターボ加給を犠牲にして・・・」とか言ってるようじゃトレンドに乗り遅れてるんだろう

今の低回転型ICEで凍結されたら、来期以降も挽回の余地が無くなってしまいそう
841 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 09:41:57.56 ID:M1asIMOs0.net: ま、主観だが、俺が知ってるホンダの取締役とか上級役員って、みんなブクブク肥え太ってて、
目が吊り上がって、口がひん曲がってて、っていう人間が多いような気がする。

勧善懲悪の時代劇に出てくる悪代官とか、それに金魚の糞のようにくっついてる取り巻きとか、
それを籠絡している商人だとか、毎回最後に仕事人や左文字右京に斬られて死ぬ悪人のような
表情だったり風采にぴったり重なるんだよな。

人って日ごろの行いは顔に出るから、この人たち一体どんな日常を過ごしてるんだろ？と思う。
842 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 09:43:06.45 ID:I5kzF13t0.net: > ブーリエ「ホンダは何か良いのん開発してるみたい」

wwww
843 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 09:50:48.67 ID:9x8ghlGU0.net: スパでフェラーリに並ぶ速さを見せると言ってたが全く以前と変化はなかった
こととブーリエの「ホンダは、来年に向けて非常にいい（MGU-H）システムを
製造する計画があるようだ」という発言からホンダはＥＲＳに対する認識が
ようやく理解できてきたということなんだな。
来季からハンデの開発無制限権を貰えればホンダ得意の思いつくものすべて
試すという金掛け放題作戦ができるわけか・・・
844 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 09:53:04.83 ID:8JhGAWoB0.net: とりあえず開発制限緩和されるみたいね一社だけ
飛びぬけてては、レースにならないし
もうちょっとシンプルにしたほうがいいんじゃないの？
今のルール複雑すぎてファンはわかりづらい。
845 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 09:54:09.71 ID:8beQU2Lr0.net: >>843
としても、仮に来年もホンダが参戦し続けるとして、それだけの予算が出せるかどうかは
今の本業の成り行き見てると疑問。
846 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 09:58:12.11 ID:0KvyjAM10.net: >>843
金掛けたらより良い物ができるのは確かだが、他所のより良い物ができるとは限らない
近年のホンダじゃ金掛けても期待できないね
847 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 09:59:00.98 ID:5hKye0Vq0.net: >>717
お前は本物のバカだな　自分が何言ってるかわかってるか？

＞簡単にマクラーレンの株が買えると思っている時点でお前はバカ。

キチガイですか？ｗ

メルセデスだって枕とワークスの関係だった時は枕の株を持っていたし、
今回、ホンダは資金が必要な枕側が資本提携を持ちかけたのにわざわざ断ったらしいからな。

金だけ渡してアホすぎ

頭がオカシイ経営陣なのだろう　しょせん技術屋なんだよ
848 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 10:01:25.21 ID:8JhGAWoB0.net: スーパーGTもNSXだけミッドシップレイアウトだから
重量制限うけてるんだよね、それなきゃ独走されちゃうから。
自由にやらせてくれれば本当は怖い存在のホンダ。
849 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 10:01:36.56 ID:f93tblRC0.net: >>847
ホンダが技術屋で、きちんと技術開発をしていたら、今の惨状にはなっていない。
850 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 10:02:31.65 ID:5hKye0Vq0.net: 金が必要な相手に資金を提供するなら見返り（一定の資本関係）を求めるのは当然
それすら分かっていないのが>>717 とかいう低能

ホンダという経営者がアホな会社がいずれ潰れないことを祈るばかりだよ
851 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 10:03:40.49 ID:xyhhLfzz0.net: >>848
ミッドシップレイアウトにすれば独走できると単純に思える、残念な経験値しか
持ち得ないのが痛いンダヲタ。
852 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 10:04:40.75 ID:8JhGAWoB0.net: >>850
大丈夫、おまえさんよか頭いいし実績もあるから心配いらん。
853 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 10:09:01.12 ID:8JhGAWoB0.net: >>851
スーパーＧＴのルールでそうなってる
ホンダは別に参加しなくてもかまわなかったが
車両が足りないからもりあげるためだけだしそれほど本気ではない。
854 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 10:11:46.86 ID:Sl8SpiEL0.net: >>852

頭がいい＞偏差値
実績がある＞社内の派閥抗争を勝ち残った実績

ホンダに噴出してる問題は、外部と断絶した自己満足にホンダ全体が陥っている
ことが端緒になってることは間違いないんだが・・・。
855 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 10:13:10.69 ID:mJ+99Fvk0.net: >>853
で、なぜミッドシップにしたら独走できるのか理由を述べよ
856 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 10:13:17.62 ID:0KvyjAM10.net: >>848
FRよりMRの方が優位ってのは別にホンダが優秀だからというわけではない
FR車体ってのが規則を曲げて有利なMR車体を使いたいならハンデ食らうのは当然

勝てないのは、ハンデが大き過ぎるのか、NSX-GTが失敗作なのかのどちらかだが
他車がウェイト積んも沈んでるのは…という話だ
857 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 10:18:42.06 ID:8JhGAWoB0.net: >>856
パワー制限も受けてるし
なによりＦＲレイアウトにする経験が他社より不足してるから
ミッドシップにするしかないｗ
858 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 10:20:19.48 ID:+PkTwrOk0.net: 気をつけろなめた参戦大惨事
859 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 10:21:34.77 ID:+DYxCpE70.net: >>856
結局今のホンダにはGT車両を開発する金も技術もリソースもないのが現実

短期集中連載：ホンダF1に対する10の疑問・part3 『Racecar Engineering』誌サム・コリンズ
http://as-web.jp/news/info_smart.php?c_id=1&no=67276

Q8：ホンダに足りないものは？

おそらく問題の根源は、最近のホンダにはトップレベルのレース用ハイブリッド・パワートレインを開発した経験がないことにある。
2008年シーズンをもってF1撤退を決めたあと、彼らのレース用ハイブリッドの開発にはイギリスのザイテック社が関わっている。
さらに言えば、ホンダはトップレベルのレーシングカー製作からも遠ざかっている。スーパーGTに参戦しているNSXは、
基本的に共通設計のモノコックシャシーを使い、搭載されたハイブリッド・システムはザイテックとの共同開発。
スーパーフォーミュラの車両もイタリアでデザインしたシャシーに同じくイギリス製のハイブリッド・システムを搭載。
ゆえにモータースポーツ業界関係者の多くは、現在のホンダにはトップレベルでの経験がないに等しいと考えている。

筆者の見解を述べるとすれば、ホンダがこれほど苦戦している理由は、現代のF1を少し甘く見ていたことにある。
いったんF1から手を引いたあと、ホンダはモーターレーシングの専門的知識やノウハウの多くを失い、会社としてはミドルクラスの量産車に専念した。
しかし、コンペティションに参加しないことでホンダのブランドが損なわれつつあることに気づいた彼らは、
唐突にレース復帰へと舵を切り、まずWTCCへ、続いてF1への参戦を表明したが、そのプロセスはあまりに性急だった。
しかもF1用パワーユニットの開発と並行して、WTCC用エンジンの手直し、GT500で使う新NREエンジンの開発、
さらには新型シビック・タイプRのようなターボエンジンの高性能市販車まで手がけたのは、どう考えても手を広げすぎであり、
レース活動に振り向けるリソースが不足気味になっていたのではないだろうか。
その結果、彼らはF1だけでなくWTCCでも成績不振に苦しみ、今季はアメリカでのインディカーやLMP2のプロジェクトも厳しい状況が続いている。
860 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 10:22:47.04 ID:8JhGAWoB0.net: 未来永劫ホンダはFRと大型車両は作らない会社らしいｗ下請けとの付き合いからして
勝てないから独自路線するしかないのよ。
861 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 10:29:08.68 ID:bkybYzJ10.net: フィットと同じだろ
基本設計から問題で根治不可
862 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 10:40:55.65 ID:woigWyQ+0.net: >>847
責任の一端を負う意味でもメルセデスみたいに株買った方が良かったな
863 ：名無しさん：2015/08/26(水) 10:53:15.29 ID:dTOxQl8+Z: 【ホンダ・モータースポーツ　悪業と顰蹙の遍歴～SuperGT編】
2012年にパーツメーカーのaprが前年度までのアクシオに代わり市販車のハイブリッドシステムを流用したプリウスをGT300クラスに投入。
車種はもちろん意外と速いことから話題となる。すでに市販車ではトヨタのハイブリッド車に完敗しているホンダは大メーカーが大人げなく
それに対抗し、シーズン途中からCR-Zを投入する。街乗りでさえあまり役に立たないホンダのなんちゃってハイブリッドはまったく使い物にならないので
完全ワンオフのザイテック製のハイブリッドシステムを搭載するが、厚顔無恥にも「ホンダレーシングハイブリッド」と名乗る。
プライベーターがほとんどの300クラスで湯水のごとく開発資金をつぎ込み、2013年はシリーズチャンピオンを獲得する。

2014年から500クラスは参戦メーカーの増加を図るためDTMの車両規定統一がなされることになり、日産はGT-Rをレギュレーションに合わせて改修、
トヨタは規定に沿った新型のRC-Fを投入。しかしホンダはいつもの技術オナニーでDTM規定違反のMRレイアウト、しかもCR-Zの活躍で勘違いしたのか
これまたレーシングハイブリッドｗを搭載した次期NSXを投入し、せっかくの施策を早くも形骸化する行為で開幕前から波紋を呼ぶ。
そこまでして投入したNSXは走らせてみたら冷却面での不具合が露呈し、フリー走行ではマシンが炎上。（ちなみに市販テスト車もニュルで炎上）
第2戦では意図的に9週でピットインし一時ラップリーダーとなるが、ピットインを済ませた他社のマシンにゴボウ抜きにされ、
解説者から「GT400のマシンだ」と酷評される。熱害でリヤウインドは溶け、幾度となくコース脇に停車する姿はお茶の間に乾いた笑いを提供する。
結局、技術ではどうすることも出来ずGTAに泣きついてルール違反のモデファイをさせてもらい、他社のメカニックやドライバーからも大顰蹙を買う。
最初は飲んだはずのハイブリッドとMRがによるハンデ規定も、自社のWEBサイトでは「今まではハンデがきつすぎた」「チーム、メカニックのたゆまぬ努力により
やっと本来の性能が出せるようになった」と居直る始末。
そもそもHSVを投入しておけば済んだ話なのに、ホンダの技術オナニーのせいでカテゴリののプロレス化が加速、ファンが白ける結果となった。
864 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 10:43:39.29 ID:woigWyQ+0.net: この状況、いつまで続くだろうか？　八郷社長に聞いてみたところ「今のままの体制で続けます」。
新井プロジェクトリーダーからどんどん良くなると言う報告を受けているとのこと。

http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20150826-00048834/
865 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 10:43:39.82 ID:nPS2DmhE0.net: ビジネスと社内政治重視になったらもうレース屋としては終わり
マクラーレンもそうだけど
866 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 10:43:38.48 ID:uazpgJSC0.net: フィットは改善版出すってさ
シャトルでかなり改善したやつを
マイチェンでフィットにも乗せる
ただし先行量産型を買った危篤な人にはソフトで対応するだけ
867 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 10:44:19.08 ID:8JhGAWoB0.net: ホンダPUやめてメルセデスに金払って
技術買った方がいいかもスポンサーになればいいのだ
ホンダメルセデスマクラーレン
868 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 10:45:33.71 ID:YUpkK7tj0.net: >>853
自動車メーカーとしてモータースポーツに参加する以上、勝てなければブランドイメージ
は却って低下してしまう。

とりあえず参加して、底辺でもホンダのマークを付けた車を走らせていれば、ファンが
暖かく応援してくれるなどと考えているのなら、ホンダは世間知らずとしかいいようがない。
869 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 10:47:47.03 ID:cSNi94WM0.net: >>847

>>449
870 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 10:51:32.03 ID:V3+zkoF90.net: >>866
一度お手つきをやらかした車が、大規模なマイナーチェンジを行っても、それで巻き返しに
成功して、販売が好転した例は、日本ではかつて例がない。

いい例が、リコール隠蔽問題でブランドイメージを失った三菱自動車だ。
871 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 10:52:47.36 ID:aFeb/eWY0.net: SFの石浦だっけ、あいつ中嶋Jrよりずっと速いな
トヨタドライバーだけど、マクラーレンに乗せたいわ
どうせ来年も糞車だし、アロンソもバトンも逃げ出すだろ
872 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 10:54:08.48 ID:dPu4MES+0.net: >>843
もしかして、ブーリエがホンダにプレッシャーかけてるだけじゃないの？
いいMGU-Hを作らないとあとがないゾッて。
873 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 10:55:48.58 ID:920SMw/m0.net: >>869
もうンダヲタは文章をタイピングすることさえできなくなったのかｗ
874 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 10:59:36.94 ID:8JhGAWoB0.net: ケケロズベルグが勝てるまでそうとうかかったよね
まだ半年しかたってないのにみんなせっかちだなー
875 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 11:00:16.15 ID:dPu4MES+0.net: >>848
どんな競技にも制約はある。その制約のなかで競うのがモータースポーツ。
勝てないとすぐレギュレーションのせいにしたり、自由に開発できれば一番とか妄想を語る連中は去ってください。
876 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 11:04:32.32 ID:dPu4MES+0.net: >>864
本当にハンガリーの時点でフェラーリより10馬力多く出てるなんて言ったのか？
877 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 11:05:59.69 ID:tCT/0l1j0.net: >>874
昔話はどうでもいいが、今のホンダのモータースポーツに対する考え方が
どこか根本的におかしいって思ってるんじゃないか？ｗ
878 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 11:06:57.69 ID:8JhGAWoB0.net: >>838
昔は制限などなかったんだが？
欧州の連中が日本車しめだしたいから勝手に作ったルールだよ。
879 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 11:09:15.01 ID:JIsaeueG0.net: ▼ホンダF1、ファンも離れ関心薄まる
国沢光宏 | 自動車評論家　 2015年8月26日 8時55分

ホンダF1の状況は、いつまで経っても主人公が登場しない『水戸黄門』のようなもの…
…ホンダF1の場合、ドラマならすでに2時間以上腹立たしい展開。

こんな時、見てる側はどうするか。簡単です。
チャンネルを切り替え、他の番組を見る。

ここにきてホンダF1を話題にするメディアも急速に減った。
自動車専門誌ですらページをさかない。

簡単に言えば「どうでもよくなった」ということなんだろう。
確かにイライラしながら見るなら、見ない方がいい。
http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20150826-00048834/
880 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 11:09:48.79 ID:8JhGAWoB0.net: モトＧＰみてればわかるだろドカティーだけ特別
881 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 11:16:13.61 ID:Vfj+gvUm0.net: >>878
大して影響出てないのにリーマンショックを口実に真っ先に逃げ出したホンダが悪い
たった4年で発言翻すならルノーみたいな形でずっと参戦してればよかった
882 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 11:18:20.51 ID:8JhGAWoB0.net: ファンは期待するのは勝手だがどう考えても
近日中に追いつくのは物理的に無理がある。
883 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 11:36:33.41 ID:+PkTwrOk0.net: レギュレーションの大幅変更が来るまで
耐え忍ぼう

次のガラガラポンが来るまで
ホンダさんに与えられる役は
クラスの落ちこぼれ
テールエンダー
みんなの引き立て役
884 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 11:38:30.86 ID:ph5Qxh5x0.net: >>878
規制なかった時代でさえメルセデスに70馬力劣ってたホンダが何をいうか

市販車ハイブリッドでさえ20年やってて実燃費トヨタに全く勝てない上にリコール出しまくりの
ホンダに回生技術なんてこれっぽっちもない

GTのCR-ZだってザイテックのKERS買ってきてポン付けじゃねーか
プリウスGTは市販のパーツ使ってるのに
885 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 11:53:07.81 ID:fqFBPmQK0.net: 技術大国ドイツに負けるのはいいよ
しかし、フェラーリとルノーに負けちゃいかんだろ
あいつらは女のことしか考えてない民族だぞ
886 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 12:08:35.85 ID:Gois3uVi0.net: また国沢がなんか言っているな
「ホンダF1 ファンも離れ関心薄まる」
http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20150826-00048834/
887 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 12:12:21.35 ID:b7qvOd2u0.net: 似非辛口モータージャーナリスト
888 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 12:14:25.56 ID:+4WV4tad0.net: 今回の世界同時株安の影響を食らって今年限りで撤退するかもね
889 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 12:16:31.13 ID:cSNi94WM0.net: 現状いなくなってもらった方が、よほど気分がいいよな。
890 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 12:17:42.37 ID:GLOgFZgN0.net: >>879
ホンダがこのザマだから普段F1に関心ない人も注目してる訳で
トントンじゃないの？
ある意味新井は日本限定ではF1の救世主なのかもしれん
891 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 12:19:25.95 ID:cSNi94WM0.net: >>890

>>449
892 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 12:20:10.13 ID:cSNi94WM0.net: キチガイ豚が騒ぐからホンダＦ１スレが進むというのと同じ
屁理屈・・・
893 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 12:23:39.94 ID:0KvyjAM10.net: ＞自動車専門誌ですらページをさかない。
これは「どうでもいい」んじゃなくて
スポンサーへの配慮だろうに
894 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 12:25:51.95 ID:cSNi94WM0.net: 配慮されて記事にされないホンダワロスワロスｗ
895 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 12:36:59.47 ID:6uqrmTTf0.net: 2ちゃんの高齢者って、毎日毎日おんなじことばっか書いてよくもまぁ飽きないもんだな…って感心するわ
ヲタもアンチもが揃いも揃って、2ちゃんねるはボケ老人の集会場ですか？w
896 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 12:44:08.08 ID:ssYjJo570.net: 脇坂寿一がこの前言ってたな。トヨタは日産しか見てないし日産はトヨタしか見てないって。
897 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 12:44:10.01 ID:cSNi94WM0.net: >>895

>>449
898 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 12:47:38.56 ID:mJe8vmxX0.net: 【F1】「フェラーリ超え」を達成できず、ホンダに迫るタイムリミット
http://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/2015/08/26/f1_94/
ホンダはかねてから、残る７トークン（※）を利用した特例開発によって、
パワーユニットの根本的な改良と出力向上を念頭に研究開発を進めてきた。
ハンガリーGPの時点ではルノーを10馬力上回るパワーを発揮していたが、さらに上位へと駒を進めるためには、
より大きなパワーが不可欠だったからだ。

「今回の開発は出力を上げるために、主に燃焼コンセプトを変えるということで、
それに関与する部分をちょこちょこと変えた程度でしかなく、まだそれほど大きなものではありません。

燃焼室というのはエンジンヘッドとブロックとピストン、すべてがセットになってしまいますから、
ひとつ変えるだけで確認項目があまりに多くて時間がすごくかかるんです。
全部できていれば７トークンすべてを入れたかったですけど、確認できていないものもあるので、
ここで３トークン使うということにしました。

フェラーリを上回るという報道もありましたが、今回はそこまで期待はできません。
後半戦でもうひと踏ん張り、もうひと山を考えています」

「研究所のダイナモ上で出ていた数値がコース上でもきちんと出ているのは、
トルクセンサーからの数値で確認できました。
でも、クルマを速く走らせるためにそれを効率的に使えているかというと、そうではなかった」

「出力はあの人たち（ルノー）よりは確実に出ています。
『アップデートした割に出力が出ていない』とか（記事に）書かれていますが、そんなことはないんです。
出力は出ているけど、それをラップタイムにつなげられていなくて、
クルマを速く走らせるための出力になっていないというのが現状です。

「残されたトークンをどう使うかについては、イタリアGPくらいまでに判断しないといけないと思っていますが、
鈴鹿に向けての秘策はまだ考えている途中です。

基本的にはICEの改良でエンジンパワーを上げて、より競争力の高いパワーユニットにしていきたいと思っています。
鈴鹿に向けて、『ホンダが帰ってくる！』と明るい話題を提供したいところですけど、現段階ではまだ何も言えません」
899 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 12:48:09.42 ID:cSNi94WM0.net: 提灯米屋みっともなｗｗｗｗ
900 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 12:49:30.93 ID:r2qxrhCr0.net: >>895
熱心なアンチが付くというのは、ホンダが上司に右へ倣えのイエスマンばかりで、
会社が悪しき方向に向かっているから、「ホンダは食える」と思われてるんじゃ・・・。
901 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 12:52:25.53 ID:cSNi94WM0.net: >>900

>>449
902 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 12:59:31.59 ID:TQJjgskK0.net: 提灯ヨネヤが新井にツッコミ入れないのは、彼に技術的な知識がないからなのか、泳がせて
自分の収入にしたいのかどっちなんだ？

「出力はあの人たち（ルノー）よりは確実に出ています。『アップデートした割に出力が出ていない』
とか（記事に）書かれていますが、そんなことはないんです。出力は出ているけど、それをラップタイム
につなげられていなくて、クルマを速く走らせるための出力になっていないというのが現状です。
速いか遅いかの勝負だけという意味では、ファンの人たちをガッカリさせているのも事実ですが、
それ（今レースの低迷）は今回アップデートした燃焼コンセプトとは別の問題なんです」

「モンツァはここ以上に全開率が高いパワーサーキットですし、過度な期待はしないほうがよいと
思います。エンジン出力だけでラップタイムが決まるものでもありませんから、今日の状態を見ると
かなり厳しいのではないかと覚悟しています」

http://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/2015/08/26/f1_94/

パワーユニット全体で物事考えたら、お前たちルノーにも負けてるんだよ。いいかげんにしろよ
ベンチ上だけで出て実戦で使えないパワーなんてパワーでもないんでもないんだよ
903 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 13:05:19.15 ID:TQJjgskK0.net: ＞速いか遅いかの勝負だけという意味では、ファンの人たちをガッカリさせているのも事実ですが

F1は速いか遅いかだけで勝負が決まり、優れたPUも決まります。まあ信頼性の部分もあるけど。
いい加減今戦ってるフィールドは、昔と違ってICEの出力だけですべてが決まるものじゃないって
誰か言ってやれよ　回生から目を背けるな
904 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 13:05:20.39 ID:woigWyQ+0.net: 文章の最後、

>８月下旬のヨーロッパには、もう涼しい風が吹き始めている。ホンダの厳しい夏が終わり、へのタイムリミットが迫りつつある――。

タイトルにもあるけど何へのタイムリミットなんだろ
破滅？撤退？
905 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 13:09:24.94 ID:8NksGm2o0.net: ルノーより上って認識してる限りダメな気がする
906 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 13:15:24.62 ID:uwaWdJqR0.net: http://f1analyzer.blog104.fc2.com/blog-entry-3868.html
アロンソ　セクター2速い
907 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 13:16:58.22 ID:iIR7LHdi0.net: >出力は出ているけど、それをラップタイムにつなげられていなくて、
>クルマを速く走らせるための出力になっていないというのが現状です。

この意味が理解できない
出力が出てるなら少なくとも直線は速いんじゃないの？
908 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 13:20:45.03 ID:bt2VOI7U0.net: >>905
チョンよりマシとか連呼してる連中みたいｗ
909 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 13:21:44.62 ID:cSNi94WM0.net: >>904
具体的に締切がある事柄が来るわけじゃないし、おそらくはファンが
待っていてくれる時間の終りが近づいているってことだろう。
提灯野郎は直接そうは書けないよなｗｗｗ
だが、ここ見てもわかるとおり甘いと思うな。
すでにここで応援しているのはキチガイ一匹のみだし。
910 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 13:24:07.57 ID:GWIV5vtS0.net: >>907
ICEとMGU-K 、MGU-Hの制御が出来てないんだろ
結局それぞれでパワー出てても協調できゃ無駄だし
パワーの必要な場所で一生懸命熱回収しようとしたら速度ロスするし燃料食うしで…
結果熱持ってパワーダウンとか
911 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 13:24:16.30 ID:6hTXyqS/0.net: >>907
ERSが使えないホームストレートでは抜群に速かった
ERSをいっぱい使う上り坂ストレートでは抜群に遅かった
912 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 13:27:26.57 ID:TQJjgskK0.net: そんな状態でルノーに勝ってるって口走ったってホンダ本社の人間しか信じないだろうに
913 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 13:31:45.50 ID:mJe8vmxX0.net: ホンダはERS改良すれば速くなりそうなのに、なんで

＞基本的にはICEの改良でエンジンパワーを上げて、より競争力の高いパワーユニットにしていきたいと思っています。

になるんだろう・・
914 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 13:43:58.03 ID:2xVmu/ql0.net: >>913
その技術がないんでしょ。
特に熱回生の。
915 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 13:46:48.85 ID:QcOdFB/u0.net: ERSの開発はホンダなのか？
916 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 13:49:19.13 ID:TQJjgskK0.net: 配分を最適化できたところで到底足りないってことにまだ気づいてないのか
気づいてないふりをしてるのか　いずれにしても世界王者二人に不誠実だわな

現状を正確に把握してこそ未来があるのに、未来は誰にでも明るく見え自由に
語れるんで口走っちゃうやつがいるんだよな。無能の象徴
917 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 13:49:37.26 ID:PDIOzZQP0.net: >>915
結局、機能買いのポン付けだから、ホンダじゃどうしようもないということと思われｗ
918 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 14:24:14.93 ID:NaJfJn5p0.net: とりあえずモンツァではルノーの15キロ落ち目指せｗ
919 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 14:25:12.04 ID:OOLMpgBl0.net: ID:lp3RytEj0　ID:WWVVQf2H0　ID:VukK8ptQ0　ID:9LSgXVeX0　ID:5hKye0Vq0　ID:KDZZyOnx0　ID:bt2VOI7U0
ID:0KvyjAM10　ID:8JhGAWoB0　ID:920SMw/m0　ID:dPu4MES+0　ID:6uqrmTTf0　ID:r2qxrhCr0　ID:uwaWdJqR0

そのまんま豚めるぴん ↓

「いじめられていた」「殴られたり蹴られたり…」。
遠隔操作ウイルス事件で逮捕された片山祐輔。その公判では、片山が少年時代から経験したつらい過去の一端が明らかにされた。
「大学でサークルに入ったが『空気が読めない。ノリが変』と言われ、友達ができなかった」
「自分は社会が求める人物像と違う。社会に必要ない人間だと感じ、むしゃくしゃしていた」
「ネットで注目されたかった」と打ち明けた。

【精神科女医のつぶやき　世の「非モテ男」に捧ぐ】
遠隔操作ウイルス事件で、容疑者の男が逮捕された。モテなさそうというのが第一印象である。
そういえば、2012年のｉＰＳ騒動男も、モテそうになかった。
彼が性愛的に満たされていたら、虚言によって自己愛や自己顕示欲を満たそうとするようなことはなかったのではないか。

【佐藤博史弁護士会見】
16日の会見では「真犯人はサイコパス」と言っていたが、今日は「自分がそうなんだ」と言っていた。
サイコパスは嘘が平気でつけるということだ。意図的ではなく、ごく自然にできている。
どうしたらこんな人間が育ってしまうのか・・・。
920 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 14:46:34.89 ID:dPu4MES+0.net: >>906
たぶんフライングラップを刻んだときのタイムでしょう。
レース終盤でソフトを投入して体裁だけ繕っただけ。
921 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 14:47:58.72 ID:ISjIskwL0.net: ERSの発電量を２倍にしないとメルセデスには追いつけない計算。
つまり無理。
922 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 14:53:11.93 ID:PZpHTLfP0.net: >>919
でた、基地外ID収集家
923 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 15:26:17.42 ID:WAcWdsZa0.net: >>920-922

>>919
924 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 15:40:07.82 ID:1b3UHony0.net: 燃費の悪さはルノーを超えている
925 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 15:41:31.46 ID:I5kzF13t0.net: >>879
国沢嫌いだが、これには同意
926 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 15:42:14.91 ID:vIcb4xFy0.net: まだやっていたのかこのスレｗ
927 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 15:42:55.01 ID:I5kzF13t0.net: >>881
今回の暴落でまた撤退する可能性高まったな、マジで
928 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 15:44:31.06 ID:WAcWdsZa0.net: >>924-927

>>919
929 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 16:04:15.01 ID:ISjIskwL0.net: >>925
ホンダの活躍だけが楽しみでF1見てるひとはそうだろうね。
930 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 16:20:02.24 ID:Nyz5AQiL0.net: https://twitter.com/CyberMagazineX/status/636430198389370881
ホンダのCMBSに国交省が関心。

マガジンXが取材を続けているホンダ車の運転支援システム(自動ブレーキシステム)であるCMBS(Collision Mitigation Brake System＝衝突軽減ブレーキ)の不具合について、国交省リコール管理室と話した。

「不具合情報を複数受け取っているのは事実。現在、事実関係を確認している」と話す。当局も関心を持っていることが分かった。
なお、CMBSと並んで、シティブレーキアクティブシステム（CTBA＝低速域衝突軽減ブレーキ＋誤発進抑制機能)についても、マガジンXは調査を続けている。

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/2472469/blog/36311001/default.aspx?cm=true#cm
931 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 16:46:33.29 ID:cSNi94WM0.net: このスレもアンチの大勝利で終わったな・・・

あとは豚の始末だな。てかここ豚小屋にしておこうか？みんな。
932 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 16:54:08.95 ID:Vfj+gvUm0.net: ハンガリーGPの時点ではルノーを10馬力上回るパワーを発揮していたが、さらに上位へと駒を進めるためには、
より大きなパワーが不可欠だったからだ。

「出力はあの人たち（ルノー）よりは確実に出ています。『アップデートした割に出力が出ていない』とか（記事に）書かれていますが、
そんなことはないんです。出力は出ているけど、それをラップタイムにつなげられていなくて、クルマを速く走らせるための出力に
なっていないというのが現状です。」

ハンガリーGP
1位　フェラーリ
2位　レッドブル
3位　レッドブル
4位　トロロッソ
5位　マクラーレン
8位　マクラーレン

スペインGP
4位　レッドブル
8位　トロロッソ
13位　マクラーレン
14位　マクラーレン

えっ？？
ラップタイムに出ないのにどうやってルノーPUのパワーが分かるの？？
933 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 17:06:19.35 ID:UOZ3uNZ20.net: 嘘を嘘で塗り固めることになるよなw
934 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 17:16:50.99 ID:c9Y6nXUG0.net: 新井「ル…ルノーの知り合いが教えてくれたの！」
935 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 17:18:49.17 ID:Vfj+gvUm0.net: もういい加減ルノーよりパワー出てるとか妄言吐くのやめろや
馬鹿に見えるだけなのに、それが分からんか
936 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 17:23:04.94 ID:DFxPYZwy0.net: 新井って小保方や佐野に通ずるものがあるよな
嘘を嘘で塗り固めるところとかな
937 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 17:28:47.59 ID:AzAFWXD/0.net: 今年のマクラーレンは車体の出来はすばらしいな
puのハンデが出ない低速のモナコとハンガリーで速かったからな
メルセデス積んでたらフェラーリあたりとライバルになってそう
938 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 17:31:58.93 ID:Fz0W9Ern0.net: 第3期からエンジン負けてるくせに俺たちには技術があるとか勘違いしているアホンダはどうしようもない馬鹿集団。
早く撤退してほしいね。
939 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 17:40:43.28 ID:8qa9Co0o0.net: ★フィット３HVの大問題は更に、これから深刻化↓

リコール後ＥＣＵプログラムの度重なる変更で、当初から危惧されたように
リチウム駆動バッテリーの劣化が２年足らずで始まったようだ～

結局、燃費の悪化にも、つながっている～

▼最近の価格○ムの一部紹介
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/Page=4/SortRule=1/ResView=all/#19019927
「スレ主　パイナップル＠さん」
暑いせいか、バッテリーレベルが１になるとスピードが出なくなり、ローギアで唸りまくります。
酷いです。高速の合流でなったりしたら、危険じゃない？
バッテリー大丈夫でしょうか？

ECUが糞ですか？　去年はこんなに酷くなかったのに。
初期型なんか買うんじゃなかった。トホホ（涙） 2015/08/02 16:04
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・　
「らいおんは‐とさん」
先日5人フル乗車荷物満載で酷暑(車両温度で37℃)の昼間にバッテリー残量１経験しました。
確かにローギアで唸ったりパワーダウンしたりと快適さは皆無になりますね。

参考：　http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=19002981/#tab
パイナップル＠さんもこのスレ主さんも昨年はこんな事はなかったとの事なので、
今年の予想を超える暑さがECUや充電制御に影響しているのではと不安にはなりますよね。 2015/08/03 11:13

▼今日のマガジンＸ↓
ホンダは八郷新社長が国交省にも挨拶に行き、一連の品質問題に対してケジメをつけ、
しっかり対応していくことを約束したようだが、
「過去に発売済みのシステムについては、まだ不具合の芽が残っているようだ。」
940 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 17:49:17.92 ID:ZeUIhXh60.net: 鈴鹿の前に放送するであろうBS特集の三回目が楽しみですね。
941 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 17:50:56.23 ID:e2OkHSbY0.net: エンジンを全く作り変えることは出来ないって話だけど、メーカーブランドを変更しての参戦はどうか？

例えば去年と今年で掴んだハウツーで全く新しいエンジンを「無限ホンダ」として新参戦メーカーとして申請するとか。
現行エンジンの延長線では伸び代が無い気がする。
942 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 17:57:25.88 ID:ph5Qxh5x0.net: 荒らしが立てる前に新スレ立てといた

【HONDA】F1ホンダエンジン【43基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1440579380/
943 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 17:59:06.51 ID:gSLWb4ry0.net: スパでも直線で20km以上遅いとか
どこがルノー超えてるんだよｗ
944 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 18:07:26.53 ID:XJOml9SQ0.net: 残り4トークンでICEを改良すれば、ICEはフェラーリ並みになるらしいね
ということで、今シーズンはERS周りの改良は無さそうでレースでの成績は中断の下が確定
シーズンオフにERSの大改修を行うようだけど、ノウハウなくて大丈夫なのだろうか

来シーズンのPUではタービン、コンプレッサーのサイズを大きくしてMGU-Hによる回生量を
増やして欲しい
945 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 18:15:15.94 ID:qtR32lmG0.net: ホンダは来年も、マクラーレンが要求したザイズゼロに合うコンパクトPUを継続するのか
メルセデスみたいにデブPUにするのか気になるな
946 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 18:15:59.41 ID:Vfj+gvUm0.net: >>943
新井「速さの50％以上はパワーユニットで決まるなんて、それが事実でないことは走っているマシンの姿を見ればわかると思いますけどね……。
クルマが（コーナーで）全然曲がっていないでしょう？だからアクセルオンするタイミングが遅くなるし、そうなると最高速も伸びないし、
タイムも出ないんです。つまり、ダウンフォースが足りないから速く走れない。そのあたりは、しっかりと見て本当のことを伝えて頂きたいです」

なお取材ソースはいつもの提灯持ちの米家峰起
http://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/2015/07/09/f1gp_15/index2.php
947 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 18:20:09.71 ID:iIR7LHdi0.net: 今のシャーシに合わせてERSを改良しても無駄が多くてトークンがもったいないから
今年は捨ててICEにトークンを集中させてるんだと思いたい
948 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 18:26:48.13 ID:Atcgn2oe0.net: ＞そのあたりは、しっかりと見て本当のことを伝えて頂きたいです」

本当のこと書いたら待っているのは取材拒否だろうに。
949 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 18:27:14.00 ID:CMeeV8v60.net: >>946
とんでもない発言だな
度重なるセンサートラブルで新井が車止めてばかりだから
枕側が全く開発できないまま来たんだろーがー
950 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 18:35:35.04 ID:sSI9GjT+0.net: ピークパワーがルノー以上ってんなら、尚更ERSのマネージメントが上手くいってないんだろ

一周で放出出来る量は4MJ、時間にすると33.3秒
現在のカレンダーで全開時間がこれに収まるのはモナコしかない
あとのサーキットは予選ですら回生マネージメントが必要になる

単純に計算して、スパやモンツァは50～60秒は全開時間がある
予選にしてもレースにしても、MGU-Hからの追加回生がなければどうしようもない
951 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 18:37:50.95 ID:8JhGAWoB0.net: さっさと枕と決別したほうがいいよ。
PUはノーマルエンジンとちがってシャーシーとのマッチングが重要
同じPU積んでるメルセデス勢はまだ一勝もできてないから
ワークス以外はPUとのマッチングに苦しんでる。
952 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 18:38:34.81 ID:Vfj+gvUm0.net: ＞クルマが（コーナーで）全然曲がっていないでしょう？アクセルオンするタイミングが遅くなるし、そうなると最高速も伸びない

そんなのコースによるだろｗ

鈴鹿のバックストレートならそうかもしれんが、スパのケメルやカナダのカジノみたいなヘアピンからのストレートなら無関係だろ
そこでも満遍なく20-30km/h遅いのに何が「しっかりと見て本当のことを伝えて頂きたいです」だよこのガイジ
953 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 18:43:51.35 ID:gSLWb4ry0.net: 車が差があってもメルセデスのPU積んでるマシンはみんな直線が速いわけだがｗ
コーナーの差があるのにね
954 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 18:45:40.56 ID:8JhGAWoB0.net: リコール問題はホンダだけの問題じゃない。
よそのメーカーだって同じ。レースの成績悪いからといって
重箱の隅つつくなよ。
955 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 18:52:04.06 ID:sSI9GjT+0.net: 確か去年川井がルノーに聞いた話だと
MGU-Hと合わせれば7MJは使えると言ってたらしい
ルノーでそれだからメルセデスは更に上だろう
仮に8MJ使えるのなら、どんなサーキットでも丸々一周PUをフルパワーに使うことが出来る

ホンダは果たしてどれだけのエネルギーを使えるのかねえ
ピークパワーでルノーより上とかフェラーリに並ぶとか言ってる時点で期待できないな
956 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 18:57:10.75 ID:XJOml9SQ0.net: >>949
シャシー側の熟成が遅れている最大の原因は、PPのガーデニング休暇で開発開始時期が
遅くなったからだよ
シャシー側の開発は今シーズンいっぱ掛けて熟成を進めて来シーズンからが勝負と考えて
いるみたいだよ
957 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 18:58:09.95 ID:iojd9I3G0.net: >>954
要するに同じリコールでも、ホンダの場合不具合レベルじゃなくて「欠陥」なんだな。

あまりにも品質的な見切りが低すぎて、実際に使ってみるとカタログの謳い文句
とは著しく異なっていたり、直しようのない欠陥を「仕様です」と強弁してみたりする。

今はN360の時代とは違って、製造者責任法という法律があるから、あまりあからさま
な欠陥商品を送り出していると、売買契約自体が無効になってしまうんだよ。

F1の成績が悪いっていうのも、別に偶然じゃない。組織がそうだから、出るべくして
出ている結果だと思うね。
958 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 19:01:44.93 ID:tURz5I/a0.net: 来季のホンダパワーユニットは劇的に改善！！

主演：新井
959 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 19:02:57.84 ID:x7H4urml0.net: >>954
リコールは仕方ないにしても

・フィットHVを未完成なまま発売した。
・問題を把握しつつもヴェゼルHVを発売した

この事実は消えない

乗ったことがある人はわかると思うが、
フィット3 HVリコール３（2014/2月）まではどうみても試作車レベルの出来だったぞ

ごくまれに起こるトラブルなら見逃すのも仕方ないが
下りで軽くアクセル踏んでるのにシフトアップしない（全車両）だなんて
まともに試験してないか
わかっていて（すぐ直せないから）発売したのどっちか

さすがにこんなのホンダだけだろ
960 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 19:03:00.24 ID:WchTSUmI0.net: ICEだけのパワーならフェラに並んでるような希ガス。
MGU-Hが駄目駄目なんだと思うよ、多分。
だから今年一杯駄目なままだね。
961 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 19:07:20.18 ID:8JhGAWoB0.net: そーか昔と違って今はネット社会だから
ずるするとすぐばれるんだな告げ口する人多いから
便利だけどいやな世の中になったなあ
962 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 19:14:47.38 ID:Vfj+gvUm0.net: >>959
　開発を急がせて、技術が未完成のまま市場投入したのがフィット・ハイブリッドだった。
トヨタの小型ハイブリッド「アクア」の燃費効率を追い越そうと、新たに採用したドイツメーカーの
「DCT(デュアル・クラッチ・トランスミッション)を用いたハイブリッドシステムの制御プログラムが不具合を起こして、
クラッチが何秒間か切れて車が制御不能の状態になり、発進・加速できなくなった。

　あるエンジニアは「技術が完成していないので、まだ販売は無理だと開発現場は反対したのに、
伊東社長が人事権をチラつかせながら、押し切って無理やり市場投入を決めた。開発陣では発売前から
この車は必ず大規模リコールになると言われていた」と話す。

　ホンダでは新車発売の3カ月ほど前に工場で量産確認(量確)が行われるが、新型フィットは量確の段階で、
プログラムのソフトがまだ完成しておらず、工場に開発エンジニアが応援に出て対応する異例の事態だったそうだ。

http://gendai.ismedia.jp/articles/premium01/41937
963 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 19:20:41.10 ID:gSLWb4ry0.net: ホンダなんて国内のレースですら駄目なのに技術力あるのか
964 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 19:28:05.10 ID:O5jOxewn0.net: >>959

最近では、アコードハイブリッドが大変なことになりそう・・・
965 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 19:29:41.58 ID:Uk3hgMqs0.net: >960

他社は予選時にMGU-Hを発電に使っているだけで
レース時はターボラグ解消でしか使っていないでしょ。

それでも、あの遅さなんでMGU-Hが原因では無いと思
われる。
966 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 19:34:22.56 ID:28wiS8n00.net: スーパーアグリF1チームより遅いよね！
967 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 19:40:39.63 ID:FuA8Tn8o0.net: 「エンジン出力だけでラップタイムが決まるものでもありませんから」
というなら、ICEしかアップデートしてないのに
ルノー、フェラーリ越えを宣言したのが、おかしい。
968 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 19:43:30.02 ID:nmKijNUv0.net: >>966
今の枕より酷くなかったような記憶ある
むしろいいバトルしてたような
969 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 19:46:02.68 ID:qPpfDVy60.net: >>966
当時も結構ギャグやらかしてたよなワークスホンダは
アースカラーが一年落ちのアグリマシンよりも遅かったっていう
970 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 19:52:46.66 ID:sSI9GjT+0.net: >>965
んなこたーない
ロングストレートはMGU-H使ったほうが効率的
971 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 19:53:29.37 ID:gVR1939M0.net: >>939
ハイブリットは論外
買うなら1.3
972 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 19:59:20.82 ID:ph5Qxh5x0.net: 【HONDA】F1ホンダエンジン【43基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1440579380/
973 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 20:01:01.50 ID:GmjCadZz0.net: >>971
買うならRSMT一択
974 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 20:04:53.13 ID:zYY+NvlP0.net: >>961
ホンダ関係者乙

まっとうな会社や人間は
ズルとか不誠実なことをしてバレて
困る世の中でも問題ない

おまえはようにズルばっかりしてるヤツは
困るだろうが
975 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 20:06:14.94 ID:n5SO+4v50.net: スパの結果を見ればあの長い直線区間の遅さと
セクター2のタイム、バトンの言ってることから
MGU-Hの能力が不足しているように思えるが
ICEのみの改良なら今シーズンはテストで諦めてるのかな？

タービン、コンプレッサー、モーターの容量（発電量）アップは
必須のように思えるが
来シーズンにMGU-Hに手を付けているようでは
それにあわせて来シーズン中もまたICEをセッティングしているうちに
他はさらに先に進んでそう。
976 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 20:11:03.01 ID:LInNEQrx0.net: >>972
豚めるぴん乙

まっとうな会社や人間は
ズルとか不誠実なことをしてバレて
困る世の中でも問題ない

おまえはようにズルばっかりしてるヤツは
困るだろうが
977 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 20:12:57.91 ID:87x6BUK90.net: >>975
ターボ、ＭＧＵ－Ｈを改造するにはトークン不足かも
978 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 20:13:56.50 ID:GmjCadZz0.net: サイズゼロを続ける限り来期も飛躍はない
979 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 20:16:44.23 ID:Vfj+gvUm0.net: 続けなくても無理だろ
980 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 20:22:19.42 ID:87x6BUK90.net: 続けるよりまし
981 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 20:28:37.07 ID:kbw/fAR40.net: 全てはPU性能が一番ものをいう時代にサイズゼロとかいうアホなコンセプトにこだわってること
982 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 20:33:29.40 ID:dPu4MES+0.net: >>941
ダメだろ
983 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 20:33:30.55 ID:TOqK1CF30.net: >>976
可夢偉乙
984 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 20:35:45.76 ID:vQc5IAMr0.net: 民間企業が自分で是正できないなら、国交省が動かざるを得ない。

当たり前のことだね。
985 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 20:42:03.44 ID:dPu4MES+0.net: ホンダが残り4トークンで改善したとしても、他は12とか7とか残してるんだろ。追い付けないじゃん。
986 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 21:05:31.32 ID:w8k2U/kN0.net: てかメルセデスよりコンパクトなのにメルセデスよりパワー出すとか無理に決まってるじゃん
50PS落ちくらいまで行ければコンパクトさによる車体への好影響で相殺して勝負できるだろ
987 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 21:06:53.18 ID:cSNi94WM0.net: 嘘吐きとゆとりを足してまぜてＰＵをつくったら、

ホンダになったぞーー
988 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 21:12:21.06 ID:LTZyPxtp0.net: >>950
ゲーリングと同じで電気はまったくだめだけど
今のF1ってLMP以下のレベルってことなの？
989 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 21:12:52.09 ID:zh1pTKzb0.net: >975

レースの最速セクタータイムは当てにならない。予選の時
しか全開で走っていないからね。

予選のセクタータイムを見れば、全セクターで劇遅だが。

MGU-Hが発電に使えるのは予選と燃料量に余裕がある
サーキットだけと川井さんが言っていたよ。
990 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 21:13:02.58 ID:f5jyahwX0.net: 苦境に立つロータス　ルノーやレッドブルの動きは？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150826-00000002-fliv-moto
ルノーはレッドブルに対し、現在の契約を守るよう主張するとともに、
もしも契約を破棄するのであれば4,000万ユーロ（約55億円）の違約金支払いを求めていると書いている。

レッドブルにとって、ルノーとの契約破棄で生じる損害はそればかりではない。
レッドブルでは現在ルノー傘下にある日産のブランドである「インフィニティ」がタイトルスポンサーとなっている。

仮にレッドブルがルノーとのエンジン供給契約を破棄すれば、インフィニティもレッドブルから去るのは明白であり、
そうなればレッドブルの損害は最大8,000万ユーロ（約110億円）に及ぶことになると見られている。
991 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 21:17:34.37 ID:LTZyPxtp0.net: >>989
ハンガリーで新井さんが「メルセデスは予選モード使ってた」言ってたよね
992 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 21:31:22.98 ID:VKvAyVYv0.net: ホンダPUはERSパワーに問題があるのは間違いない
・スパの上り坂ストレートでは激遅
・ERSを使わないスパのホームストレートではトップクラスの速さ
993 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 21:35:59.89 ID:GmjCadZz0.net: >>992
アロンソが予選シミュでホームストレート前のシケインを立ち上がり重視のライン取りで走っただけ
994 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 21:38:28.59 ID:cSNi94WM0.net: こまけえこたぁどうでもいいじゃん。

ホンダはウンコ　これがＦＡ
995 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 21:39:54.09 ID:Wo2YMThq0.net: ヨシムラに部品供給しなくなった時点でレース屋としてのホンダは終わってんだよ
996 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 21:42:16.50 ID:T5ZtfqCY0.net: 次
【HONDA】F1ホンダエンジン【43基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1440579380/
997 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 21:45:46.01 ID:cSNi94WM0.net: そもそも６９年のまっちゃんコーナーで終わったのかもよ
998 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 21:47:16.11 ID:BGomk+Xl0.net: メルセデスのMGUＨ譲ってもらえないものかね
999 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 21:47:22.71 ID:8JhGAWoB0.net: ずるしない真面目な人間がいないから
ルールつくってるんだろばかか？
1000 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 21:49:35.91 ID:87x6BUK90.net: メルセデスＰＵを譲ってもらう
1001 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 21:59:35.83 ID:c9Y6nXUG0.net: ボンクラ新井ちゃん最高
1002 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 22:01:52.67 ID:TOqK1CF30.net: 1000なら新井ちゃんトークンでパワーアップ
1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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