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□■2015□■F1GP総合 LAP1424■□イタリア■□
- 1 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:10:32.31 ID:b9KWrGkV0.net
- ※各GPごとの単独スレ立ては､消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい｡
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって､立て直す行為はパイもみもみおつ黒旗失格｡
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
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【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap72
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次ｽﾚは>>950 が立ててください｡
立てられなかった場合は､速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と ｡
宣言が無ければ>>970 が立ててください
前スレ
□■2015□■F1GP総合 LAP1423■□ベルギー■□
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1440158901/
- 2 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:11:07.75 ID:4m3gYpF70.net
- スパはなんだかんだレースは楽しく観れたけど、どこか物足りなさが残るのは、師匠が早々に退場したことだな。
ボッタスのタイヤマジックとか、師匠にやってほしかった…
- 3 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:12:53.27 ID:7hPHA7oN0.net
- ニコ
- 4 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:13:38.98 ID:9vYR74Cd0.net
- こっち？
- 5 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:13:55.61 ID:eP1kiL1o0.net
- ベッテルはなんだかんだ言ってもレース巧者だなあ。
スパでもあわや3位だもんな。
- 6 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:17:22.26 ID:WRxCEV/e0.net
- >>1乙
ベッテル激おこ
A furious Vettel: Things like that are not allowed - if that happens 200m earlier, I am not standing here right now.
- 7 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:17:24.41 ID:fDtHzL060.net
- ベッテル惜しかった
- 8 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:17:53.09 ID:9OZpQLvq0.net
- とりあえずグロおめ
- 9 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:18:08.91 ID:Pbb3Rkcw0.net
- ボッタスは移籍問題でチームからの嫌がらせだと思いたい
あんなミスは酷すぎる
- 10 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:18:32.28 ID:q2nSjoK/0.net
- >>6
ワイドに走り過ぎてたよね
- 11 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:19:06.22 ID:tg0GsxLk0.net
- アロンソ雇うことゴリ押ししてポンコツエンジン載せた結果、バトンは財政の問題でクビの可能性って
さっさとクビにして就職活動できるようにしてやれよ、去年みたいなクズ行為は絶対にしてやんなよ
- 12 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:21:11.60 ID:nzW3Y4PP0.net
- ロータスがルノーワークスに戻ってバトングロのコンビだったら面白くなりそう
- 13 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:22:33.68 ID:eP1kiL1o0.net
- >>12
正直、アロンソもルノーワークスに戻りたいだろうな。
- 14 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:23:01.44 ID:oX7l0xK50.net
- チャンピオン争いが全然話題にならない件
- 15 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:23:47.91 ID:fDtHzL060.net
- ロズベルグが相手にならない時点で察し
- 16 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:23:58.61 ID:PuYACTeW0.net
- みんなはみ出しまくってたけどトラックリミットはどこいったのよ
赤信号みんなで渡れば怖くないで誰もペナルティ受けねーなら意味無いじゃんこのルール
- 17 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:23:59.81 ID:w7QOs4B50.net
- >>6
激おこって自分の判断だからなぁ
あの作戦のベッテルの選択は正しいと思うし責めるつもりは無いが
- 18 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:24:08.15 ID:q2nSjoK/0.net
- >>14
ハミルトンがタイトル失うとしたら、休暇先のホテルでエアコンから催涙ガスまかれて
ケツ掘られるぐらいしか可能性がないじゃないか
- 19 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:24:08.68 ID:nzW3Y4PP0.net
- >>13
そっちの方が似合うけどね
アロンソがルノー
バトンがマクラーレン
- 20 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:24:13.42 ID:F3BPoY2e0.net
- 争ってねーから
ルイスのもんだし
- 21 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:24:21.51 ID:BJkvYFQq0.net
- てか先頭の２台以外は結構皆同レベルで面白いレースするんだよな
先頭さえいなくなれば・・・
- 22 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:25:27.16 ID:z5W5JoZf0.net
- アロンソは枕と相性悪いのかもな・・
- 23 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:25:30.01 ID:q2nSjoK/0.net
- >>21
先頭の2台も数秒差の同レベルでずっと争ってただろう
- 24 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:25:37.61 ID:Ul5EvRj10.net
- あまりにペナが出ないもんだから決勝ではトラックリミットなんて存在しないのかと錯覚した
- 25 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:25:47.53 ID:tg0GsxLk0.net
- >>21
今のF1はメルセデス、その他、ホンダ、マノーというカテゴリ分けされてるしな
- 26 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:25:51.86 ID:Pbb3Rkcw0.net
- >>21
レースとしては面白いけどF1としては失格だと思う
- 27 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:26:56.11 ID:j6HK8TFV0.net
- https://twitter.com/hlawiczka/status/635457429581512704/photo/1
https://pbs.twimg.com/media/CNGZKh7WUAErwir.png:large
トップスピード
- 28 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:27:33.84 ID:q2nSjoK/0.net
- レッドブルはすごく速かったな。リカルドもあれ余裕でポディウムだっただろうし
パワーがないならないなりの割り振り方をしてたよな。新井とは全然違うわ
- 29 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:28:04.70 ID:BJkvYFQq0.net
- >>23
ハミルトンがレースコントロールしてるだけで
近づいてきたら突き放すだけだから同レベルの争いしてないよな・・・
- 30 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:28:45.39 ID:e6xasSJW0.net
- つか、ルノーこそ過小評価されてんじゃね？
レッドブルの求めるレベルに達してはいないだろうが、十分パワーあるんだろう
- 31 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:29:27.92 ID:WRxCEV/e0.net
- >>10>>17
バーストはピレリのせいだと言って怒ってる
- 32 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:29:52.04 ID:q2nSjoK/0.net
- >>30
新井さんの居場所がなくなるよ それ言うとｗ
- 33 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:30:29.81 ID:VacH21xuO.net
- トラックリミットはもうなし崩し的に…、だろうな…ｗ
- 34 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:31:08.47 ID:5LAfhoZB0.net
- メルセデスだけ別クラスにしろよ
つまらん
- 35 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:31:15.29 ID:axyjakiA0.net
- ペレス「あーマクラーレンに残らなくてよかった―ｗｗｗｗｗｗ」
ドライバーズポイント
ペレス 25
アロンソ 11
バトン 4
- 36 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:32:04.13 ID:Ifmf1nU/0.net
- >>29
途中もしかしたらニコのほうが若干ペースいいのかも？
と思ってたけど、ＶＳＣ開けてからのペースみてコントロールしてるだけだったなｗ
それもかなり余裕のコントロールｗ
１周コンマ８くらい速かったｗ
- 37 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:32:17.62 ID:36fgJoil0.net
- >>27
ハミニコベッテルはDRS使う機会がなかったからこうなるのかな
エリクソンも使ってなさそうな…
そう考えるとホンダやっぱ遅いよな
- 38 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:32:54.41 ID:T9vKUesL0.net
- >>33
そのうち、ナスカーみたいになるかもなぁ
- 39 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:33:41.30 ID:q2nSjoK/0.net
- >>29
してないだろうな ニコが前にいないと面白くならない
- 40 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:34:18.66 ID:tg0GsxLk0.net
- >>30
比較されるのは仕方ないでしょ、レッドブルとルノーは下見て走ってるわけじゃないんだから上のレベルに近づいていかないと
レッドブルも上がり始めているところを見るとチームもPUも上がっているということだろうけど
わざわざ過小評価する必要あるのは一番のポンコツPUが好きな連中がルノーには勝てると思い込みたいときだけだよ
- 41 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:34:36.82 ID:+48UVFtE0.net
- >>31
お前の戦略のせいだろｗ
責任転嫁すんなよなｗ
- 42 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:35:53.52 ID:1ezG97rs0.net
- とりあえず今宮が本当に邪魔だということが視聴者もフジ関係者も確信しただろうから
もうこれを最後に戦力外通告してけじめつけよう
これまで長い間F1放送に貢献してきたことを汚さないためにも、引退してもらうべき
まだ今ならかろうじて「お疲れ様でした、今までありがとう」と言える
もうこれ以上引っ張ると、まじで死んでくれとなるし、死んでせいせいしたと思いたくないから
- 43 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:37:03.85 ID:BJkvYFQq0.net
- ニコも子供生まれたら子供見ていたいだろ？
そろそろ引退して子育てでもしてなさい
まあ、誰がチームメイトになっても今のハミルトンの相手になるとは思えんけど
- 44 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:37:22.95 ID:VacH21xuO.net
- 今宮さん、ウィリアムズのウイング立ってる云々話してるときがとてつもなくウザかった。
- 45 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:38:15.64 ID:Dg9IPSlf0.net
- マジでもう分かったからってぐらいしつこかったな
- 46 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:39:37.11 ID:q2nSjoK/0.net
- 今回の収穫はちょっとフェルスタッペンが面白かったことかな
- 47 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:40:38.52 ID:+1u1gZu90.net
- クビアトも良かった。パッシング巧いんじゃない
- 48 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:40:39.11 ID:1GfPr/Iw0.net
- ルノー組は2台もリタイアしたから
レッドブルもいよいよルノー切るかな
- 49 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:40:40.40 ID:WRxCEV/e0.net
- >>41
ベッテルはタイヤカットするような走行はしてないって言ってる
ピー音入りブチ切れインタビューでピレリのアカウント炎上してるよｗ
- 50 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:40:41.83 ID:f91HfaIx0.net
- ホンダは本当何なんだろうこれ
ちょっと酷すぎるよね
- 51 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:40:56.00 ID:fOdnrsch0.net
- 1ストップは無理だろうにゴリ押しした自分のせいだろうベッテル・・・
そのリスクを認識してないからマシンだけのチャンピオンって言われちゃうんだよなあ
- 52 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:40:59.68 ID:P9OfcWtg0.net
- 師匠とヒュルケンのトラブルが惜しまれる
普通に走ってたら面白かったろうに
- 53 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:42:35.97 ID:wuvzFW0F0.net
- ペレスに1周目ハミルトン抜いて欲しかった
- 54 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:43:08.26 ID:z5W5JoZf0.net
- 赤牛はクビアト首にしようと思ってたの予定が狂ってたなw
- 55 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:43:35.92 ID:J//Sehci0.net
- クソつまらないレースで寝てたらすこし面白いことが起った
スパでこんだけつまらないのは珍しい。ハンガリーが面白かったり今年のレースはわからん
- 56 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:43:54.01 ID:+1u1gZu90.net
- ホンダはまだ伸びシロがあるのはERSぐらいだろ
トップチームに匹敵出来る様な使い方が出来るようになっても
せいぜい中団半ばぐらいにしか行かないんじゃないか
- 57 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:44:07.84 ID:q2nSjoK/0.net
- ペレスもいい仕事してたけど、ニコがピットアウトしてきた時はもう少し無茶やって
戦って欲しかったな。でもまあF1に残るにふさわしい走りをしてたよ
- 58 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:44:39.78 ID:1veoRVzd0.net
- >>44
今宮は最初はウイリアムズの直線スピードに他チームが追いついてきちゃったと思い込んでだらだら話し始めちゃったんだよな
で、川井から「ダウンフォース足らないからウイング立ててるだけ」って言われてひっこみつかなくなっちゃって後は延々ぐだぐだ言い訳
ほんとに何のためにこの人呼んでるんだろうか
- 59 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:44:50.31 ID:z5W5JoZf0.net
- スペインがつまらないのは例年通りだけど・・
- 60 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:45:52.02 ID:J//Sehci0.net
- 後半戦からコンパウンドいじったりしたんだっけ？
いずれにしてもピレリのタイヤはバーストしすぎなのは事実だし危ない
ベッテルは怒りというよりは悔しさでしょ。結局グリッド通りのフィニッシュだったし納得するしかないだろうな
- 61 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:46:21.68 ID:+1u1gZu90.net
- >>58
せめて息切れしながら話すの止めて欲しいわな
- 62 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:47:07.64 ID:1veoRVzd0.net
- >>51
ごり押しじゃなく最初から作戦でしょ
あの無線は「プランBいくか？」「それ意味ないでしょ」って感じだろ
てかあの程度の消耗でタイヤが突然バーストとかしたらだめでしょ
- 63 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:47:15.46 ID:q2nSjoK/0.net
- >>56
コンセプトの廃棄を考える所まで来てるんだよ
ホンダもできないならできないって言えばいいのに、新井はルノーより勝ってるとかいうから
泥沼にはまりそう。プロドのコンセプトが間違いっぽいんだから、JK取りにいったり
プロドの暴走を止めるようにチームは人を入れないと
アロンソにとってはトンバジスが暴走したあの悪夢再びですよ
- 64 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:47:25.45 ID:J//Sehci0.net
- しかしスパで300キロに抑えなきゃ曲がれないってほんととんでもなく
バランスの悪い車だな。ウィリアムズ。それでいて多分モンツァでは速いという…
- 65 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:47:37.07 ID:BJkvYFQq0.net
- 今宮は頭の中整理せず適当に喋ってるからまとまってなくて
何言ってるか全然わかんねーんだよな。その上長いから救いようがないｗ
- 66 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:48:14.01 ID:sA47ZPxC0.net
- クラッチのバイトポイントの指示が制限されたが
ベテランのアロンソとバトンはやっぱりスタート上手いな
- 67 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:48:42.54 ID:fOdnrsch0.net
- フェラーリ公式の最新ポストタイトル"A gamble"
http://formula1.ferrari.com/en/belgian-gp-a-gamble/
ベッテルと信者がキチガイ起こしてるだけで、周りはわかってる
- 68 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:49:11.16 ID:e50XCmBH0.net
- 赤牛やトロロはゴミPUなのに頑張ってるなぁ
マッケラーレン・アホンダ（笑）に比べたら100倍マシ
GP2かSFのPUでも積んでろっての
- 69 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:49:19.95 ID:C5maMyWU0.net
- F1放送も大変だろうな
マンネリに成りがちだろうし
- 70 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:50:11.58 ID:q2nSjoK/0.net
- >>69
25年も同じ面子でやってるのはフジテレビぐらいなんじゃ
- 71 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:50:45.90 ID://mMcGPM0.net
- >>67
キュウリ信者は世界的にキチガイばっかりだな
- 72 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:52:12.60 ID:J//Sehci0.net
- >>65
聞いてる限りである程度情報集めて長年見てるF1ファンと同等か
下手したらそれ以下の知識しかないから何言うにもしどろもどろだし
それをとりつくろいながら喋るから一々長い。その上歳で頭の回転まで鈍いときてる
- 73 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:53:29.91 ID:q2nSjoK/0.net
- 今宮さんを干すから、久々でテンション上がって大暴れしちゃったんじゃ
これからはちゃんとおぐたん呼べ
- 74 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:54:43.77 ID:+1u1gZu90.net
- >>63
Ｊキー噂になってたけど結局取らなかったって感じだったのか
走ってるの見てても扱いづらそうってか回頭性悪かったな
二人のチャンピオンがもったいなくて厭になる
- 75 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:54:50.81 ID:sA47ZPxC0.net
- 川井ちゃんは、ベッテル贔屓が表に出ないようにしてるみたいだが
どうしても声のトーンとかで垣間見えてしまうんだよな
- 76 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:57:09.94 ID://mMcGPM0.net
- >>75
アレ表に出さないようにしてるか？ｗ
- 77 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:57:51.84 ID:8MsbN4tc0.net
- とりあえず前スレ>>950>>970無能＆無能
- 78 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:58:00.38 ID:eKq9vYXZ0.net
- >>68
SFじゃトヨタに完敗してるがな
- 79 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:58:12.65 ID:q2nSjoK/0.net
- >>75
露骨に感じるけど表に出してないのかアレｗ
- 80 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:59:21.24 ID:fDtHzL060.net
- >>75
大丈夫バレてない(白目)
- 81 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:59:44.79 ID:hFhKBAmP0.net
- ＞ニコ・ロズベルグは、ニコ・ロズベルグ（フォース・インディア）にトラブルがあり、
＞えくすとらフォーメーションラップとなったことで、クラッチが機能しなかった要因だと感じている。
さすがgate
- 82 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:00:57.19 ID:Rb8Ub8vc0.net
- >>76
この前のハンガリーかイギリスかで、アナに「ベッテルはどうでしょうか？」と聞かれて
川井ちゃんは、わざとらしくごにょごにょと話をそらしてごまかしてたよ
- 83 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:01:39.85 ID:yHoHKJPo0.net
- まぁたまたまだろうけどアロンソの行く先々がぐだぐだになるのは気になる
- 84 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:01:49.18 ID:Kn/1GAEq0.net
- >>66
そんな上手い二人が最後尾スタートだし
しかもスタートでドライバーの腕を見せた後結局圧倒的にパワー足りなくて
ずるずる下がっていくのが悲しすぎたわ・・・
- 85 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:02:28.25 ID:g3VjE70h0.net
- ベッテル怒りのあまり計量すっぽかして審議対象になってる
- 86 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:02:29.67 ID:x6Z7n7fo0.net
- まあ余程ベッテル嫌いじゃなきゃあのシーンでグロージャンが抜くこと
願うなんてまずありえないでしょ。それも放送してる立場なら。川井がベッテルびいきなのは否定しないけど
- 87 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:02:54.63 ID:+4x595q10.net
- >>84
メディアムの冷えたタイヤであのアタックがやれるんだから
ドライバーにはなんの問題もないだろうな。でもあんだけ遅いと
ストレートでは守れないわな
- 88 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:04:50.67 ID:x6Z7n7fo0.net
- 来年違約金払って枕がメルセデスに戻すことはありえないのかね
こんだけ酷くて進歩もなくて意欲もないんじゃ検討もやむないと思うけど
- 89 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:05:57.12 ID:L5qkuEsT0.net
- ニコ「ベッテルとグロージャンのおかげで俺のダメぶりが話題にならなくてよかったわ・・・」
- 90 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:06:01.59 ID:LSvOnLVe0.net
- >>88
それでスポンサー契約できるのかい？
- 91 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:07:12.97 ID:oOlPFuCl0.net
- でもロータスは良かったな。グロージャンも余波で辛い状況にあったし
ポディウム乗ったこと自体は良かったって思う
- 92 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:07:59.77 ID:Rb8Ub8vc0.net
- >>88
枕は、メルセデスの競合車を売ってるから寄りを戻すのは難しいだろうな
ちなみに、ホンダの新NSXはMP4-12Cより格下だから競合しなくて問題ないけど
- 93 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:09:13.47 ID:+4x595q10.net
- レッドブルが捨てる（はずの）ルノーを拾う方法もあるぞ
- 94 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:10:36.36 ID:0Ua5SMcz0.net
- いつかマクラーレン・フェラーリを見るのが僕の夢です
- 95 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:10:51.91 ID:DRdBHBC80.net
- ともかくベッテルを追い詰めるグロージャンは
2012後半の頃を思い出してよかったよ
- 96 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:11:51.83 ID:x6Z7n7fo0.net
- >>91
そんな中師匠は磐石の舞台だったけどな…あの人呪われてるんじゃないかね
正直下手で壊してる部分も無くはないだろうけど、スタート数周でパワーオフが多すぎるよね
- 97 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:14:52.20 ID:3Iwo0U8q0.net
- マクラーレンはワークスになりたいといってホンダとくっついたんだから今更戻っても意味が無いな
所詮去年でもインドよりはまだマシ程度の技術力しか持ってない連中、大幅に改善されるわけでもあるまい
賞金減ってアロンソの年俸払い続けて、PU代払ってというのも厳しかろう
レッドブルがルノーと別れるってんならメルセデスもそっちと組んだほうが宣伝になる
- 98 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:17:29.34 ID:x6Z7n7fo0.net
- マクラーレンコスワース爆誕
- 99 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:17:50.07 ID:+4x595q10.net
- Fernando Alonso @alo_oficial 1時間前
Positive things today;
-possibly the best start I did since 2004.
-My best race at spa.
A lot to improve! Let's do it!
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
- 100 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:18:22.51 ID:5ilFsopL0.net
- https://twitter.com/hlawiczka/status/635469462859329540/photo/1
https://pbs.twimg.com/media/CNGkG9UWoAASvt0.png:large
ファステストラップとセクター別ラップタイム
アロンソ7番目w
- 101 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:18:23.10 ID:a7gM5zTy0.net
- 今年もチャンピオンはハミチンで決まりだろうから
あとは楽しみ方をどこに持っていくかだな
- 102 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:20:28.95 ID:x6Z7n7fo0.net
- あの速さのメルセデスが2台完走記録作りそうなのがマジで怖すぎるわ
28点差なら一回リタイアすれば追いつくけど、しないのが今のメルセデスだしな。もう絶望的
- 103 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:25:45.20 ID:Grf6bKIp0.net
- >>100
第２セクター速かったんだな
- 104 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:32:55.79 ID:DSIL/Igo0.net
- ＞アロンソ１３位＆バトン１４位…日本GPでは優勝争いできると新井氏／ベルギーＧＰ
・・・
- 105 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:33:16.14 ID:5ilFsopL0.net
- https://twitter.com/hlawiczka/status/635473627647860737
https://pbs.twimg.com/media/CNGn5WkXAAAx2-c.png:large
- 106 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:33:49.31 ID:LSvOnLVe0.net
- >>104
・・・
で、できるとイイネ
- 107 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:36:27.01 ID:x6Z7n7fo0.net
- >>104
いい加減黙らせたほうが良いんじゃないかね。さすがに笑えない
- 108 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:37:13.85 ID:7uPB/shL0.net
- 今宮は只でさえ邪魔にしかならない癖に
さらにF1視聴者のナンバーワン基地外の
ゴキヲタに成り果てやがった
俺はゴキヲタの話聞くために金払って視聴してるわけじゃねー！
ほんとにマジふざけんな！！！！
- 109 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:40:36.39 ID:5ilFsopL0.net
- https://twitter.com/McLaren_Soul/status/635474760248504320/photo/1
https://pbs.twimg.com/media/CNGo7QdWwAAZ5yB.png:large
Race Best Sector Times
https://twitter.com/McLaren_Soul/status/635475400269893632
https://pbs.twimg.com/media/CNGpgi6WUAAnANX.png:large
Race Maximum Speeds
- 110 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:41:45.25 ID:Q4IACQ0L0.net
- >>104
マクラーレンは日本GPで初音ミクの痛車仕様にでもしないと話題にならないんじゃね？
この成績でホンダ応援シートとかに座らせられるのってドMの修行だろ。
- 111 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:41:51.35 ID:L5qkuEsT0.net
- PUのパワーが求められない山側ではダウンフォースを活かして速く走れるけどパワーが求められるS1 S3では糞か
シャシーいいんじゃねえの
- 112 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:43:22.79 ID:+4x595q10.net
- >>111
いやぁ、マクラーレンの2台はピットストップ多かったし終盤新しいタイヤでドカンのタイムだから
鵜呑みにしちゃいかんと思うよ
- 113 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:43:54.84 ID:cYD8CcsO0.net
- 無線で言われるストラト○って、ステアリングで操作するマップの事でしょうか？
ストラテジーの略ですか？
- 114 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:46:38.28 ID:5ilFsopL0.net
- >>112
まあ、そうだけど、今までは、それもなかったからね
部分的にでも上に行ける要素があったってのが、ちょっと嬉しい
- 115 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:48:49.63 ID:XfaOOsFR0.net
- >>104
駿台にいた時にこんな大口叩く奴いたな…
当然国立落ちて、底辺私立医にでも行ったけか…
- 116 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:53:57.60 ID:jzHu5Tk80.net
- 鈴鹿のデータはばっちりあるからな優勝は確実だろう
- 117 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:54:18.84 ID:hOac/orm0.net
- >>109
アロンソはえー
セク3スピード最速ってどういうことだ
- 118 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:56:42.85 ID:z+/UCuHv0.net
- アロンソ「楽しかったのはスタートのときだけだったよ」
- 119 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:58:54.63 ID:px3WC2fd0.net
- マクラはセットの方向性がダウンフォース大目でおかしいんだよ
HONDAが悪いというよりマクラも相当悪いと思う
- 120 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:00:32.18 ID:knZo3wTJ0.net
- >>113
なんで伏字なんだよ
ほらこれだよ、かっけーだろ
http://supercarnet.digiweb.jp/Picture/Stratos-1.jpg
- 121 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:02:36.45 ID:MSyBVXq20.net
- マクホンのスタートは、いつも良いからPUも立ち上がり重視のセッティングなのだろう
- 122 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:02:41.38 ID:qwynBhlS0.net
- ボンクラ新井は精神科へ行け
- 123 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:03:00.86 ID:ncCwHGJS0.net
- >>120
あーそれそれ
消しゴムをボールペンの尻ではじいて･･･
っておい
- 124 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:05:26.52 ID:PjH7pd7Z0.net
- >>123
何言ってだ
これだろ
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2014/04/18/article-2607700-1D2AEE8D00000578-447_964x886.jpg
- 125 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:09:34.16 ID:R1k2frys0.net
- グロ良かったな
この車で表彰台は大変
マイクロソフト100億くらいスポンサーしてくれ
- 126 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:11:30.16 ID:xlm8ahZ50.net
- 鈴鹿で優勝ねらうとか今のソースが無いから嘘の書き込みかよ、通報だな
- 127 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:11:30.60 ID:px3WC2fd0.net
- 師匠はあれミッショントラブルだよね？
あれなかったらどうなってたのか・・・・
糞ルノー強かったしメルセデス以外なんか良くわからないGPだったな
- 128 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:12:31.20 ID:YZ2blAaA0.net
- ベルギー 客入ってるやないか どこから来たんだ満員御礼
- 129 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:14:23.63 ID:IYq1w7GA0.net
- ところで長渕が2007年富士の悪夢を再現したんだってね
- 130 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:14:30.98 ID:px3WC2fd0.net
- ドイツだろ
ドイツGP無いからベルギーものすごい近いし
車で2時間くらいでいけるらしいぞ
- 131 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:15:23.96 ID:YZ2blAaA0.net
- >>130
じゃあ なんで ドイツGP カレンダーから消滅したんだろ
- 132 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:15:38.00 ID:PdTMJopr0.net
- ホンダより劣ってるルノーPUであれだけ戦えるってことは
レッドブルもトロロッソもシャシーは素晴らしい出来なんだな
- 133 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:17:39.11 ID:u/F/dH8H0.net
- >>132
- 134 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:19:04.82 ID:FtPb/5DB0.net
- 右リアだけミディアムつけたマシンのバランスはどうだったんだろ
- 135 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:19:10.24 ID:pwt9ttKd0.net
- これだろ
http://hp-sozai.net/img/pic/pic_sea19_01.jpg
- 136 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:19:28.30 ID:px3WC2fd0.net
- >>131
ドイツは10万くらい集まらないと黒字にならないとか言ってたな
どれだけ契約金高いのか
筋金入りのファンはどっちも行くし伝統の場所だし
フェルスタッペンのファンもドイツがないからここに集まってるとか言ってただろ
- 137 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:20:16.46 ID:DjDogY1v0.net
- レッドブルにメルセデス搭載したら本当にコースによっては本家より速いんじゃないの？
- 138 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:21:18.98 ID:qwynBhlS0.net
- ウィリアムズのヘボさが笑える
- 139 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:21:48.46 ID:YZ2blAaA0.net
- ドイツはF１伝統国ではないだろ シューが出てくるまで 全く人気なかったというか モタスポ環境によくないから緑の党という政党がモタスポ禁止法律作ろうとしたくらいモタスポ人気なかったらしいぞ
- 140 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:22:08.53 ID:px3WC2fd0.net
- >>134
昔、セナがよくやってたよな
偏磨耗はするだろうけどそんなに変わらないと思う
ボッタスは気づいてなかったっぽいし
- 141 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:22:49.44 ID:L5qkuEsT0.net
- アロンソ「アライ、おまえもニッポンジンだろう、そろそろハラキリを見せてくれ」
- 142 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:24:37.73 ID:+4x595q10.net
- タイヤは4本1セットで付けるってルールがあるからなぁ。ある日本人が4本全部
前タイヤ付けて予選走ろうとしたりしたからなｗ グッドイヤーの右がCタイヤ左がBタイヤ
みたいなのが懐かしい
- 143 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:27:17.72 ID:mDQ+/kuN0.net
- ベッテルはピレリに激おこか
下手したら大クラッシュだからなぁ
- 144 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:27:32.82 ID:KGXTR7Pd0.net
- 何故ホンダはこれ程までにダメになってしまったのか
- 145 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:28:23.27 ID:IYq1w7GA0.net
- >>140
セナの時代のようにタイヤぐらい自由に選ばせろという
ボッタスを生贄にしたウィリアムズの無言の抗議
- 146 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:29:14.72 ID:6CEfUvHm0.net
- >>139
シューマッハが出るまではドイツ人は車は作れるけど人が作れないってバカにされてたもんな
- 147 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:29:49.35 ID:+4x595q10.net
- >>145
ウィリアムズ裏切ろうとしたぼっさんへの制裁も多分に含まれてた可能性が
- 148 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:30:19.32 ID:YZ2blAaA0.net
- ベッテルはガキなので なにかあると直ぐ切れるからな
レースが危険なのは折込済みだろ 日本GPで事故あったばっかりだし ハイリスクハイリターンなのは 常式だろ
- 149 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:33:17.01 ID:IYq1w7GA0.net
- 実際フェラ行きがぽしゃった直後にこんなミスされたんじゃぼっさんもたまったもんじゃないよな
- 150 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:33:25.36 ID:pwt9ttKd0.net
- リスク承知で３０周も走ったくせにな
- 151 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:34:02.91 ID:Hr3XKdBX0.net
- >>44
あのおっさん、
やはり300キロ、ウィリアムズ、ストレートが、はい
みたいな、単語をランダムに前後に入れ換えて、しかも助詞を省略してブツ切りにしたコメントが多い。そして結構時間取る。
- 152 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:34:51.52 ID:+4x595q10.net
- >>149
ウィリアムズと書いてドライと読む
勝ったのにチームが撤収ブートセン
- 153 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:35:21.85 ID:cQLJ71i/0.net
- 今宮邪魔
- 154 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:36:33.48 ID:YZ2blAaA0.net
- バーチャルSC意味わかんね 辞めろよ 普通にSCでええやろ
- 155 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:37:50.49 ID:LPoNjtej0.net
- >>150
まぁだからっていきなりバーストは怒られるっしょ、前例もいる分余計に
- 156 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:38:55.66 ID:px3WC2fd0.net
- >>145
セナは前輪だったけど1本だけとかやってたよ
>>139
おれが言った伝統はベルギーのほうね
- 157 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:41:02.86 ID:Salb6PdD0.net
- スタート失敗するならロズベルグだろうなと思ってた
- 158 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:45:12.13 ID:b5X4f0Ff0.net
- ウイリアムズはピット作業は理解できない事をたまにするよね。
昔、モナコでは他チームがレインタイヤ装着してるのにドライを履かせたり、
中島の車には回転方向を逆向きにタイヤを装着したり、
今回は4輪のうち1つが異なる硬さのタイヤを装着させるし、
これは負の伝統なのか？
- 159 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:46:49.25 ID:B1qYWcD/0.net
- ハミは勝ったが心配だわ
バーチャル解除に気付かないわ
ニコを先に入れるぞと脅されたり
憎らしいぐらいふてぶてしい王者に成ってくれや！
- 160 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:47:34.47 ID:UJI7dwmE0.net
- >>148
ほんと甘やかされて育った糞ガキそのもの
- 161 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:51:25.18 ID:b5X4f0Ff0.net
- ベルギーGP、今回だけは途中からTBSに切り替えて男子100mを観たあと、またF1に戻った。
- 162 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:53:20.70 ID:b5X4f0Ff0.net
- マクラーレンとホンダが最低レベル以下の糞だから、日本GPでは何をアピールするのだろうか？
- 163 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:53:37.86 ID:DjDogY1v0.net
- そう言えばウィリアムズ、マンセルの時も右リヤやったな。
- 164 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:55:29.95 ID:B1qYWcD/0.net
- ペレスにはポディウム取って欲しかったなあ かえすがえすもピットタイミングが悪かった
- 165 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:55:45.04 ID:twCouBKU0.net
- スパなのに、心底楽しめない……虚しい……
- 166 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:57:13.59 ID:lLDZTbin0.net
- 今日の内容で楽しめない人がいるとはびっくり
- 167 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 01:59:22.35 ID:oOlPFuCl0.net
- >>164
ペレスとクビアトは見せてくれたね
マシンがもう一歩なのかなぁ…
- 168 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 02:00:03.83 ID:04RtPG190.net
- バトンのコメント読んだらやっぱりそういうことだったのね
たまーにDRSないのにS1で310近くマークしてるのに
ほとんどが285前後で意味不明だなとみてたけど色々とバグってたのな
まぁ正常でも遅いんだろうけど
- 169 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 02:00:26.84 ID:px3WC2fd0.net
- >>166
俺もつまらなかったと思うぞ
- 170 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 02:01:37.89 ID:6CEfUvHm0.net
- >>160
ハミルトンほどやないけどなｗ
- 171 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 02:03:43.08 ID:rFWBEQZ+0.net
- https://twitter.com/monsieurshibata/status/635495082150510592
- 172 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 02:04:04.07 ID:v76JiYSb0.net
- ベッテルなんでvscの時入んなかったんだろ
- 173 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 02:04:26.04 ID:B1qYWcD/0.net
- >>167
クルマより戦略かな？
フェルスも良い突っ込み見せてたし、
タイガーマニアの俺には、楽しめたGP
- 174 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 02:14:14.55 ID:+4x595q10.net
- >>164
ペレスはモンツァも得意だから、かなり期待できるんじゃね
- 175 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 02:18:13.75 ID:oOlPFuCl0.net
- >>173
あぁ確かに。インドがあれでS2も速くてRBRがS1,3も速ければ
なんて期待は無理つーか現状で却って面白くなくなるな
好きなアロンソはテスト中枠外だからレースはそれなりに楽しめた
中団だったメルセデス勢とルノー勢が伸びてるんだから
面白くない訳がないわな
フェラーリｖｓウィリアムズの中に彼等が混じり始めて、
モンツァも三位争い期待出来るんじゃない
- 176 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 02:21:06.08 ID:+4x595q10.net
- >>166
昼にモテギで行われたスペクタクルなレースを見てれば
夜のF1に不満を持つ人はいないと思う
- 177 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 02:24:07.87 ID:mVrOfwAj0.net
- >>172
VSCはタイム差は変わらないから入れるメリットが無いはずですよ。
- 178 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 02:30:38.01 ID:B1qYWcD/0.net
- >>174
モンザか次は！ニコヒュルよりペレスにタイガー成分を感じるので応援！
- 179 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 02:31:31.93 ID:YNxlCkVMO.net
- ペレス嫌い
- 180 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 02:32:30.42 ID:oOlPFuCl0.net
- VSCの時にピットインすれば
タイムロスは比較的に小さくなるよ
- 181 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 02:36:34.28 ID:B1qYWcD/0.net
- >>175
リカルドはトップギアのお値打ちカータイムアタックでハミに勝ってるからなw
素晴らしいレイトブレーキングに期待
ペレス、クビアト、フェルスにジュニアも楽しみですわ
- 182 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 02:38:29.42 ID:DEDr0Z3V0.net
- フェルスタッペンは大口叩くけど期待できる
- 183 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 02:40:50.17 ID:oSXTyIiE0.net
- >>177
速度落として走ってるからメリットあるじゃん
- 184 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 02:42:55.29 ID:oOlPFuCl0.net
- >>181
ルノーはトークン使わずにここまで伸ばして来てるもんな
パワーはまだ足りて無いけど
RBR，特にリカルドは．シンガポール以降台風の目になっても不思議じゃ無いな
個人的にはクビアトにも期待で
リカルドｖｓベッテルのバトルとか見てみたいｗ
- 185 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 02:43:43.59 ID:bCmHbIvf0.net
- 本当惜しいな
メルセデスがいなかったら歴史的一戦になってた
- 186 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 02:43:47.19 ID:mVrOfwAj0.net
- >>180
そうか、ピットイン時のロスタイムが変わらないなら、コース上でのタイム差の分だけ得するのですね。
それより無交換のギャンブルに出た方が良いというのがフェラーリの判断だったんでしょうね。
実際VSCのタイミングでピットに入れても表彰台には届かなかっただろうから。
- 187 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 02:48:22.68 ID:gKcNgIGb0.net
- ペレスは可夢偉より速かったから人気ないのか？
- 188 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 02:51:42.81 ID:B1qYWcD/0.net
- >>184
昨年はリカルド、ベッテルをフルボッコしたからなww
モンザでフェラーリのベッテルがリカルドに負けたら暴動起きるぞ
- 189 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 02:54:45.53 ID:m9Q3kwyS0.net
- >>186
前半何言っとるかさっぱりわからん
- 190 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 02:54:49.15 ID:mVrOfwAj0.net
- >>183
ですね、勘違いでした。
実際には最終コーナー入口から1コーナー出口までの分だけ得することになると思うんだけど、これって何秒くらいになるんでしょうね？
- 191 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 02:58:40.53 ID:m9Q3kwyS0.net
- >>190
いやVSCは全区間で速度落とすんだけど
- 192 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 02:59:38.25 ID:oOlPFuCl0.net
- 最近のペレスは、、
今日だってクビアトにパッシングされる時フェアだった
無理な突っ込みもしなくなってるし
レースを見せてくれてるよな
>>188
今シーズン、ベッテルは数少ないチャンスをキッチリものにしてきてるよね
今日のはトラブルで仕方無かったけど、流石は４冠って感じがする
で、去年と違って乗れてるベッテルｖｓリカルドを結果はさておきｗ見てみたい
モンツァだからやっぱリカルド勝てよって感じでｗ
- 193 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 03:05:45.38 ID:IHRkL0b+0.net
- なんかファステストやセクター2でアロンソが良いタイム出したからってホンダあげしてるヤツいるけど
３ストップ目に新品のソフト履いて燃料軽かっただけだからね・・・Q1敗退で余ってるし
どちらかというと同じ周にタイヤ交換してバトルしてたトロロッソと約0.4秒も差があるのは痛いし
もっと言えば５周前に交換したレッドブルにも約0.65秒遅れを取ってるのは問題外・・・レースにならない
でも、フィニッシュラインで最速出してるのは中間加速が改善されてると思うので
今後（モンツァ以外）に多少期待がもてるというのはアリかもしれないけどね
- 194 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 03:06:51.73 ID:mVrOfwAj0.net
- >>191
もしかしてVSCの解除のタイミングって全車どこを走ってるかによらず同時だったりします？
僕そこを勘違いしてたかも。
- 195 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 03:09:36.08 ID:DjDogY1v0.net
- 次モンツァだからフェラーリ、トークン使ったパワーユニット持ち込んで来るんじゃないの？
それでもメルセデスカスタマー勢相手に苦しいレース展開になると思うけど。
- 196 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 03:09:39.15 ID:TJvXhnGZ0.net
- 今宮のふええぇぇえぇ！で娘が起きて泣い きだしたんだけど
- 197 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 03:09:59.96 ID:B1qYWcD/0.net
- >>192
>>192
今夜もベッテルが逃げ切ると思ってたんだが、あそこでバーストはピレリに切れて良いと思う
滑るのは制御出来るというベッテルの自信を感じたな
突っ込みのリカルドvsクロスで滑らして蓋をするベッテルなんてバトルを期待してみよう
- 198 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 03:15:07.47 ID:JP90cnZ60.net
- >>101
記録的な事で言うと、メルセデスが残り全部勝てば去年の16勝を上回るが・・・・
まぁどっかで一個くらいは落とすかねぇ
天候とかトラブルとかのイレギュラーな要因とかで
後はハミとベッテルのセナの勝利数超えとか、まぁこれ自体は大した意味は無いとは思うが
個人的にはハミのポール記録が結構興味深い
今6連続PPでセナの連続PP記録まで2つ、年間ではベッテルの15PPまで5つ
メルセデスとしては22戦連続PPは記録更新中
>>143
ピレリさん、二年ほど前に比べりゃこれでも大分マシにはなったけどな・・・・
まぁ今回のGPではバーストが2度起きてるし、何か変な物でも持ち込んだのか知らんが
今までの例だと高温耐久レースでバーストというのはあったが、普通スパでそういう事は起きないと思うんだが
- 199 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 03:16:39.43 ID:wI1W0X890.net
- >>194
同時だよ
- 200 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 03:22:07.90 ID:mVrOfwAj0.net
- >>199
勉強不足でした。m(_ _)m
- 201 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 03:22:26.48 ID:YZ2blAaA0.net
- MVPはマックスだな 前半のナッセとのバトルも良かった
後半もアグレッシブなバトルしてたな MVPはマックス ビッグマックスバーガー
- 202 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 03:22:45.97 ID:atZinRt20.net
- 他車との接触やある程度の衝撃を感じるほど縁石に当たってバーストならわかるが、
ドライバーが認識できないほどの縁石との接触でいつの間にかタイヤに傷がついてバーストという
ドライバーからすれば頻度はましだが相変わらずおみくじ状態なんだろうね。
そしてニコもタイヤについて懸念を示していたけど、
そういう状態をFIAもピレリも容認している部分があってレース前からの対応にも
不誠実な部分があったんじゃなかろうか。
- 203 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 03:27:12.49 ID:+4x595q10.net
- ベッテルが体重測定無視で、体重を申告してきたから不問
ってこれおかしくないか？
- 204 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 03:29:16.62 ID:j/5H4MjM0.net
- 次モンツァだからペナルティ与えると興行的にまずいんだよ
- 205 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 03:29:41.81 ID:B1qYWcD/0.net
- >>202
想像だが、滑らして縁石に当てるのと
真っ直ぐ乗っかるので違いが出るのではないかなあ
微妙だけどね
- 206 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 03:32:15.60 ID:JP90cnZ60.net
- >>204
規則＜＜興行というのもおかしな話だが
- 207 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 03:41:24.78 ID:YZ2blAaA0.net
- プロスポーツではよくある話だよ
ボクシングでもサッカーでもホームが有利になるのはよくある話
ボクシングでは不思議な判定 サッカーでは 日韓WCの審判の露骨な韓国びいきの笛とかな
五輪でも採点競技は開催地有利だしな
- 208 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 03:44:49.19 ID:QONJoMHE0.net
- グロージャンが三位
ペレスも五位
どれだけ強いメルセデス
- 209 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 03:48:31.74 ID:uS83Ez3t0.net
- >>208
それは褒めてるのか、、、
けなしてるのか、、、、
- 210 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 03:54:28.43 ID:atZinRt20.net
- >>205
その程度で壊れるタイヤを作るなってドライバーも見てるほうも思ってるとおもうけどね。
さっそくピレリの言い訳
ttp://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/206239.html
タイヤが終わってベッテルのタイムがガタ落ちしてたらその言い訳もわからないではないが・・・。
- 211 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 04:02:13.06 ID:jzHu5Tk80.net
- http://i.imgur.com/df0WGsE.jpg
- 212 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 04:05:39.72 ID:JP90cnZ60.net
- モンツァでバーストしたら死人が出かねんしな
全くピレリときたら定期的にこの手の問題起こさんと気が済まんのか
- 213 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 04:06:01.17 ID:/ZA7aOf40.net
- >>210
でもピレリのタイヤバーストは今年スパの2回だけでしょ？
正直ベッテルが無理な作戦取ったとしか思わないな
それにベッテルはオールージュでトラックリミットレベルでモロに縁石乗せてたし
あそこスローで見たらわかるけどあれでタイヤ変形してるからね
- 214 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 04:07:00.91 ID:UJI7dwmE0.net
- だな
自業自得
ピレリに責任転嫁するな
- 215 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 04:12:11.46 ID:oOlPFuCl0.net
- >>213
大きい縦Ｇも掛かった直後にあーいう事してると、カーカースが痛んじゃうね
トレッドだけでタイヤ構造が保つ事は無いって感じの壊れ方したからなぁ
でも、
十分にレース出来ているペースなのに壊れてしまうっていうのは当人は納得し難いだろうな
あと、アリバベーネはえぐいコメント出してるな
ピレリに批判的な事を並べ立ててボロクソ批判しておいて、最後に言い争うつもりは無いって…
これ、言い返したら喧嘩売ってるのはおまえだからなって感じ
- 216 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 04:12:11.65 ID:EkEtKRpQO.net
- フェラーリ公式「ギャンブル」
これが全て、ベッテルの逆ギレ、責任転嫁は見苦しいにも程がある
- 217 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 04:15:46.43 ID:EkEtKRpQO.net
- それとこれでまたピレリが固いコンパウンドになったら
一番困るのはフェラーリ自身なんだよな
フェラーリは固いタイヤに滅法弱い、ピレリ批判は自分で自分の首を絞めるだけ
- 218 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 04:39:23.43 ID:0786YVs30.net
- 枕やアロンソやバトンのコメント読んだがレース以前の問題だなぁ
FPろくに走れずパワー配分もセットアップも出来てないとこうなりますよという結果そのもの
ホンダさんの責任ですよ～
腐らずに淡々と走り切ったドライバー達は評価されてもいい
- 219 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 04:40:48.49 ID:B1qYWcD/0.net
- >>210
タイムは悪くなかったからな、サイドウォール弱すぎなんじゃね
- 220 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 04:45:41.67 ID:+4x595q10.net
- >>215
あの目立ちたがり屋はダメにカリと違って政治はできるから
ピレリに終盤戦のタイヤチョイスわかってるよなってプレッシャー
かけてるんだよ
- 221 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 04:47:43.19 ID:o6/gXmyu0.net
- ボッタスはそろそろ激怒してもいいのよ
- 222 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 04:51:31.45 ID:+4x595q10.net
- ピレリもいい加減、金曜土曜と様子見て、決勝の推奨ラップ
公表すればいいのにな
まあ40周持つつって27-8周で壊れたあげく、摩耗だっていうんだから
ピレリ自体も理解できてないようだしやりづらいんだろうけど
- 223 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 05:04:27.45 ID:BQDJbvfL0.net
- 別に40週もつとしてたのが30周とかしかもたなくても良いわけで
このタイヤはもうダメだなという、なんらかの兆候がなく
突然バーストというのがかなり不味い
- 224 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 05:18:16.56 ID:jEcx7B320.net
- 磨耗が早いのと突然バーストするのとでは全然話が違うもんな
今回はロズベルグの件もあったしな
そういえばブリヂストンは磨耗して中の構造物が露出した状態で走りきる事もあった
- 225 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 05:19:13.20 ID:pwt9ttKd0.net
- トラックリミット無視しすぎだろ
- 226 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 05:19:38.72 ID:U4aBoagx0.net
- バーストする前にわかりやすく性能落とさないとな
- 227 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 05:53:36.71 ID:RBTLZXXV0.net
- >>223
だな
バーストする前にペース的に使えなくなってくれないと、ドライバーはああいう状況じゃ走り続けるしか無い。
戦える以上は戦うだろう。
ほんとピレリはクソッタレだ
- 228 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 05:55:29.09 ID:RzRNqKTn0.net
- グロージャンは直接触れずとも相手を破壊できる領域に入ってきてるのか
- 229 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 05:57:18.02 ID:wU+UTGt80.net
- 以前は崖がきてたのに、いきなりバーストは恐いぞ
タイヤ表面も劣化（ブリスター、ささくれ等）してたようにみえない
- 230 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 06:07:48.09 ID:mlDRdWNd0.net
- バースト直前にオールージュの縁石でかなり跳ねてたけど
それがきっかけになったのだろうか
- 231 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 06:39:01.79 ID:zG3mZaj70.net
- そんなときに限って浜島不在で今宮ギャースカ！無解説
- 232 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 06:48:39.90 ID:LoiZqEr20.net
- その状況で僕にできることはほとんどなく、ただ走り続けるしかない。ラスト8周の前の人たちのバトルは面白かった――僕は彼らにラップされていたんだけど――特等席で彼らのレースを見られたのが唯一の楽しみだったよ、本当にね
思い出走行になりつつあるなバトン
- 233 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 06:50:52.03 ID:qwynBhlS0.net
- 賢者の域に達したな
おめでとうバトン
- 234 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 06:57:01.54 ID:PQ2jp2AQ0.net
- 流れ読まずスマンがギ・リジェが亡くなったとさ
Martin Brundle @MBrundleF1 · 12分前
RIP Guy Ligier. Charismatic team boss, was a pleasure to drive for his team in F1 and to see @AlexBrundle in a Ligier Le Mans car. #LesBleus
- 235 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 07:01:02.61 ID:gB1REtuT0.net
- ERSってどうやってコース状況に応じた入出力制御してるの？
GPSデータをリアルタイムに反映させてるとかではないんだよね？
- 236 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 07:11:25.15 ID:T+CKZSeX0.net
- 速度、回転数、アクセルスロットルの開閉度合
ニコがハミに抜かれたときにMGU-Kのリアクションタイムを
遅いモードしたままにしてしまったと言ってたから
コックピットからも味付けは変えられる模様
- 237 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 07:13:34.66 ID:T+CKZSeX0.net
- ハンドルの切れ角もあるか…
- 238 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 07:28:29.55 ID:gB1REtuT0.net
- ありがとー
- 239 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 07:29:45.84 ID:JP90cnZ60.net
- ロズベルグのバーストはちょっと理解不能だな
マシンでカットしたとかそんな事はありえないだろう
ベッテルのは酷使だと主張するにしても、ロズベルグの方は原因きちんと説明して貰わんと
前兆もなく突然パンクするんじゃまともにレース出来んわ
- 240 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 07:35:36.58 ID:w430AQSB0.net
- ハミに完全に支配されたレースだったな。キュウリみたいに数年続くと思うとウンザリ。ハミ嫌いじゃないけど同じレースばっか見てる気がする
- 241 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 07:35:37.73 ID:FPdT7nfJ0.net
- VSC
ヴァーチャルシューマッハ
- 242 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 08:12:37.87 ID:cyiNG5w50.net
- >>227
同意
まともなペースで走れるのが仮に40周だとして
バーストするのは60周とか80周っていう性能じゃないと
また同じ事が起きるだろうし、起きてからでは遅い。
- 243 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 08:21:49.38 ID:+4x595q10.net
- 周回数に最大限度を求めていたピレリ
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/206299.html
ピレリからの声明には「同じタイヤで走行可能な周回数の最大限度を修正するよう
求めた2年前のわれわれの要請は聞き入れられなかった」とある。
さらに、ピレリは声明の中でこう主張している。
「2013年11月、ピレリは正しいタイヤの使用法に関するパラメーターの中でも特に、
同じタイヤセットで走行できる周回数に最大値を設定するルールがあるべきだと要請した。
この要請は受け入れられなかった。プライムタイヤはグランプリ総距離の50％、
オプション（タイヤ）に関しては30％と同等の最大距離を設けるべきだと提案した。
これらの条件が、もし本日のスパの一戦に適用されるならば、ミディアムコンパウンドでの
最大周回数は22に制限されていたことになる」
2年前の話で反論するのもピレリもきついな。ベッテルが逝ったのは27周だっけ
わずかといったほうがいいだろう35km程度のオーバー。苦しい
けど周回数制限はあっていいと思う
- 244 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 08:26:25.71 ID:cBdkm5Zq0.net
- 昨日の今宮さんの解説は的を得た良い解説だったな
- 245 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 08:26:37.91 ID:dlAYTGCs0.net
- ホンダは2人とも完走だから、
ヨシとしようじゃないか。
- 246 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 08:27:37.91 ID:wU+UTGt80.net
- >>243
それでもロズベルグのバーストは説明がつかない
それに、コース、路面、気温、マシンセッティングなどでも周回数は変わるだろうし
- 247 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 08:29:45.70 ID:t+0K116N0.net
- 摩耗したらいつもなら２、３秒落ちるでしょ
でもベッテルはタイム落ちてないし
- 248 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 08:31:01.33 ID:+4x595q10.net
- ベッテルは燃料100kg程度積んだスタートタイヤでもなかったしな
ピレリは明確にヌコのはタイヤカットに起因するもの、ベッテルは
完摩耗によるバーストって主張してるからこうなるんだろうね
- 249 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 08:33:33.54 ID:eJyAXQXW0.net
- https://pbs.twimg.com/media/CNG_cNqWIAImmuU.jpg
こんなにストレスかかるのか
- 250 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 08:43:50.82 ID:w7MXLZfD0.net
- ピレリは使用停止でミシュランにしよう
- 251 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 08:46:20.00 ID:y7WrtLJi0.net
- そら髪の毛ボロボロ抜けまくるくらいのストレスですわ
でも今回の事故は禿げ上がる前に脳の血管切れて死んでまうくらい危険ですわ
- 252 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 08:48:51.34 ID:HE2KS4lz0.net
- >>249
リム落ちしてるね
- 253 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 08:49:51.76 ID:kJNGrCtN0.net
- >>249
そこはマッサの頭髪画像だろ
- 254 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 08:50:11.29 ID:kJNGrCtN0.net
- >>250
インディアナポリスもないからな
- 255 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 09:00:11.44 ID:Ri8K746L0.net
- 現状で最速の日本人はおそらく一貴
- 256 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 09:01:01.57 ID:atZinRt20.net
- とりあえず
あいかわらずピレリは言い訳がましいなということと
車体の安全性にはあれほどうるさいのに
タイヤバーストに関してはFIAさんよ甘すぎない？と思う。
- 257 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 09:03:08.67 ID:eJyAXQXW0.net
- メルセデスには1は無理2ストップ以上ってアドバイスしてたらしいじゃん
- 258 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 09:07:13.40 ID:R1k2frys0.net
- 溝はあったがサイドウォールにヒビが入ってるタイヤ使ってたら俺もバーストしたことあるわ
- 259 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 09:15:53.20 ID:phuKaqjK0.net
- >>250
ミシュランはグリップ性能重視させてパンクを連発させたり
我々のタイヤではアメリカグランプリ走れないからとボイコットして興行にダメージ与えたりしてたからなあ
- 260 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 09:17:54.96 ID:yDbEfpWL0.net
- >>18
ニコにそれやる根性があればね
- 261 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 09:21:51.05 ID:51m1KV/I0.net
- >>18
目覚めるかもな
- 262 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 09:22:16.07 ID:yDbEfpWL0.net
- >>63
そんなこと言ったら女子高生と合コンやるのが今のホンダだよ
- 263 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 09:22:35.23 ID:Q7Iqg/xx0.net
- ピレリの言い訳が情けなさすぎる
- 264 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 09:24:45.32 ID:bhMGJbCr0.net
- 久々に子どもモードのベッテルが出たな。ベッテルの精神はまだ１０歳の子どもなんだ
と理解すればその言動も理解できる。
- 265 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 09:33:01.78 ID:yDbEfpWL0.net
- >>158
天然かと思ってたが
明らかにかわいがりだな
- 266 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 09:39:19.60 ID:X5vca6qp0.net
- 少なくとも消耗で突然バーストしちゃだめでしょ
ニコももう少し怒った方がいいわ
今回はどちらもケガがなかったからいいだけで、これで大クラッシュしてたらどうするのか
てか、突然バーストしないようにメッシュ構造にするとかBSの頃やってなかったっけか
これクムホあたりだったら死ぬほど叩かれてると思う
- 267 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 09:40:29.97 ID:R1k2frys0.net
- タイトル的にはハミルトンがバーストしたら面白かったのにな
- 268 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 09:42:19.19 ID:4PRl6G7y0.net
- 事故らなくて良かったよ、ホント。
バーストした場所が悪かったら突っ込んで怪我しててもおかしくない。
作戦に無理があったとは思うがいきなりのバーストは怖すぎ。
- 269 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 09:43:28.97 ID:Ri8K746L0.net
- 怪我しろよ
次沢山待ってんだよ
- 270 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 09:46:28.55 ID:R1k2frys0.net
- グリップもあり耐久性もあるような夢のようなタイヤないだろ
作戦が無謀すぎた
- 271 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 09:49:08.78 ID:GNyYB1mF0.net
- パンクじゃなくてバーストだから怒ってんだろ
ラップタイム犠牲にして1ストップにかけたギャンブルはさておき
- 272 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 10:02:37.33 ID:RXDLtu580.net
- ピレリの人間が1ストップの許可出してたって言うんだし
トレッド面の摩耗よりサイドウォールの問題がありそうな感じだよな
数年前ペレスがフリー走行中に縁石乗せただけでバーストしたことがあったのと同じ感じがする
- 273 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 10:07:06.63 ID:fc1iS4QT0.net
- >>267
もうハミルトンとロズベルグの勝負付けは済んでる感じだし
チャンピオンシップも個別レースにしても、ハミルトンのアクシデントやミス待ちでしか優勝争いは変わらない感じだな。
ロズベルグが不甲斐なさ過ぎる
- 274 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 10:10:57.30 ID:RXDLtu580.net
- 記憶が薄れていたけどあのペレスのフリー走行のもバースト祭りがあった13年のシルバーストンだったか
今回は2件だけで済んでよかったのかもしれないな
- 275 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 10:18:09.52 ID:EfCGxMCA0.net
- 今年オープニングラップ以外で誰もオーバーテイクしてトップに立ってないよね？？
ホント今年のＦ１つまんね～わ
- 276 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 10:29:30.21 ID:DjDogY1v0.net
- 今回の一件でベッテルはミシュランに変えろってバーニーに言うかも。
- 277 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 10:34:49.26 ID:rf4JYQYj0.net
- >>270
耐久性はわざと落としてレースを面白くしてるんだけど・・・
- 278 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 10:48:12.10 ID:DygSUNZN0.net
- http://img3.auto-motor-und-sport.de/Nico-Rosberg-GP-Belgien-2015-fotoshowBigImage-be63488e-890039.jpg
こうゆう下手糞が2位になれるのが現実なんだよな
もう2ndはウェイレーンでいいじゃん
- 279 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 10:49:05.74 ID:DygSUNZN0.net
- http://img1.auto-motor-und-sport.de/Lewis-Hamilton-GP-Belgien-2015-fotoshowBigImage-6d0fea0-890043.jpg
ここがベルギーのピークだった
- 280 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 10:49:29.82 ID:1L56rek10.net
- スレ違いだがインディポコノのレース終盤にジャスティン・ウィルソンのヘルメットに他車の破片が当たり意識不明です。カテは違えどF1でも走ってたし回復を祈りたい
- 281 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 11:00:05.90 ID:MXX8wghs0.net
- >>211
爺さんのズボンの長さにくっそワロタ
>>279
スタンドの目線はスマホで動画撮ってる奴以外ほぼ100％この2台見てるw
- 282 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 11:06:22.03 ID:YA/6dT0M0.net
- ギ・リジェ亡くなったのな。ご冥福。
- 283 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 11:12:46.00 ID:/ZA7aOf40.net
- >>280
ヤバ杉
ttps://www.youtube.com/watch?v=khXcB3cPynU
ttp://i.imgur.com/HeupJaH.jpg
- 284 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 11:15:17.68 ID:fsTlZcFMO.net
- タイヤを安全重視に作ればF1をつまらなくしてると言われ
逆に攻めの作りで磨耗が激しかったり最悪バーストすれば
ドライバーから文句を言われ信用出来ないタイヤの
イメージも出てきてしまう。
巨額な金もかかるしタイヤメーカーにとってのF1参戦って
実はあまりメリットが無いのでは。
- 285 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 11:16:13.72 ID:1L56rek10.net
- >>283 ビアンキみたいな感じなんですかね・・個人的には真っ先に09年ハンガリーのマッサの事故を思い出しましたがね
- 286 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 11:16:15.98 ID:YA/6dT0M0.net
- >>277
グリップ終わったらバーストするなんてあり得んだろ。
浜島がピレリは２０年遅れてるって言ってたのは本当だったんだな。
- 287 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 11:30:18.01 ID:/ZA7aOf40.net
- >>276
何かそれもおかしな話だな
ミシュランがバースト王なのを知らない世代の人？
ミシュランはスパでもバーストやってるよ
ttp://www.dailymotion.com/video/xusar8_button-and-baumgartner-crash-in-belgium-2004_sport
- 288 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 11:30:32.87 ID:DygSUNZN0.net
- http://www.fmotor.net/photo/f1/2015/11/belgp_017.jpg
なんでウィリアムズはこんなにウィング立てないとだめなんだ？
メカニカルグリップが糞すぎるのか？ マッサが関わるとだいたいウィング立てないと駄目になるな？
- 289 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 11:35:32.14 ID:/ZA7aOf40.net
- ミシュランがどれだけバーストやってるか知らない世代かー
ttps://www.youtube.com/watch?v=ImDz-Ljq2kc
ttps://www.youtube.com/watch?v=oN89fZ59qU8
- 290 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 11:37:42.12 ID:wzmrMoNb0.net
- >>188
実際そのセッティングで予選３位に入ったんだから、間違ってはいない。
ただ、決勝当日は直線区間で強い向かい風になってしまい裏目にでた。
- 291 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 11:40:51.92 ID:Grf6bKIp0.net
- >>286
縦報告の強烈なＧはBSはノウハウがなくFirestoneから学んだと以前言ってたよね
- 292 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 11:41:56.37 ID:Tt2DtBS20.net
- >>289
時代が違うのにあほなのか？
- 293 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 11:44:22.89 ID:DygSUNZN0.net
- >>290
決勝見据えたら普通はストレート重視でしょう？
高速サーキットでもこれでしか走れないマシンの問題なんだよ。
- 294 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 11:45:17.33 ID:/ZA7aOf40.net
- >>292
ミシュランがバーストタイヤ作ってたのは紛れも無い事実で時代とか関係ないんだよなぁ
F1でバーストしないタイヤを作れる技術を持ってるのはBSだけ
- 295 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 11:47:44.93 ID:yI246jvl0.net
- ベルギーGPの解説聞いて松田次生さんのファンになった
誠実な感じがしたし分かりやすい。
今どこかでレースやってるの?早い?
- 296 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 11:50:17.52 ID:/ZA7aOf40.net
- そもそも今タイヤメーカーに求められてる条件が難しすぎる
グリップは1レース絶対走りきれないようにして耐久性のあるタイヤを作れって要求は
完全に相反する訳で
- 297 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 11:56:29.11 ID:1L56rek10.net
- なーにさっさとタイヤ戦争復活させればいいだけのこと
- 298 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 11:56:42.98 ID:zyN/Lx2m0.net
- ジャスティンウィルソンといえば、ミナルディとジャガーで良い走りしてたじゃないの！
モータースポーツで死者が出るのはもう嫌だ！無事に帰って来てくれー（祈
- 299 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 11:58:27.10 ID:1L56rek10.net
- >>298 同感です。ヘルメットに当たってるパーツが尋常じゃなかったけど何とか助かってほしい・・
- 300 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 12:06:44.88 ID:X5vca6qp0.net
- >>296
何も相反しないよ
グリップとバーストは別次元の問題
まさか今回のベッテルは穴が空くまで酷使した結果とか思ってる？
- 301 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 12:11:33.73 ID:wzmrMoNb0.net
- タイヤ戦争が無理な軽量化などバーストの原因になった。
ピレリはワンメイクなのにバーストが頻発。
- 302 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 12:13:42.21 ID:g3VjE70h0.net
- 誰かが怪我したり、それ以上のことが起こる前に何とかしてくれ
- 303 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 12:15:41.28 ID:/ZA7aOf40.net
- >>300
バースト前に思いっきり構造見えてたじゃん
それ以前だってベッテルは完全にズルズル状態で兆候も見えていた
まさかグリップあるのに突然バーストしたと勘違いしてる？
- 304 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 12:18:18.96 ID:T67pffXz0.net
- BSに頭下げて戻ってきてもらうしかないかもね。
- 305 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 12:22:36.01 ID:/ZA7aOf40.net
- BSは本当に凄すぎた初参戦の97年からいきなり
百戦錬磨のグッドイヤーより耐久性のあるタイヤで
雑魚チームを優勝争いできるレベルにして翌年にはもうチャンピオン
こんなタイヤメーカー無い
- 306 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 12:29:29.20 ID:tqoiWrAV0.net
- ウィルソンってハンスで怪我してた身長高い奴だっけ？
- 307 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 12:30:29.15 ID:X5vca6qp0.net
- >>303
なんか悔しがらせちゃってごめんね
でも根本的なことを理解できていない気がする
タイヤは消耗したら最後にはバーストするという構造ではダメなんだよ
- 308 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 12:35:22.81 ID:DygSUNZN0.net
- 昼飯の喫茶店の中スポによるとレッドブルとメルセデスがPU供給に合意だそうで
レイアウト変更が大変なのでニュウィー先生をもう1年拘束して来年のマシンを仕上げるとか
まぁ先週赤井がライコの解雇は決定って書いてた新聞なのでアレなんだけど
- 309 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 12:37:31.00 ID:/ZA7aOf40.net
- そういやBSのタイトルが決まった98年日本GPで
ライバルのグッドイヤーはバーストしてたな
シューマッハは大事なレースでバーストしたにも関わらず
グッドイヤーを批判するコメントはしなかった、こういう所がシューマッハの求心力
ベッテルのあれはあかん、完全にお子様
>>307
つまらん煽りしかできないならもう相手にしないからね
あんたが言ってるのは理想論、理想なら誰でも言えるから
まず構造が見えるレベルまで走るのがダメな訳で
タイヤ消耗しきった状態でオールージュ全開で駆け抜けてバーストしないなんて
レースで死亡事故を無くせって言うくらい無理な話
- 310 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 12:38:37.81 ID:uYA1dAbS0.net
- >>303
ベッテルのラップたいして垂れてなかったよ
- 311 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 12:40:02.47 ID:v+Ld4RE60.net
- 案の定ニコやベッテルが怪我して消えろと言う奴もいるのな
さすが玄人の集うF1スレ
ドライバーの負傷を願ってこそ玄人の条件ってか
- 312 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 12:42:43.26 ID:/ZA7aOf40.net
- >>310
どこも全体的にタイム落ちてたからそう見えただけじゃないの
アロンソのファステストタイムが上位なのもそれによるものだろうし
- 313 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 12:45:44.18 ID:EQzIS5T40.net
- >>311
そうだよ
クビサなんか怪我したから優秀ドライバー扱いされてるし、ミハエルも善人扱いされるようになり、セナは神格化された。
ハミルトンがこのままあと数回ワールドチャンピオンになって実績は文句なしになっても無事だとずっとゴキブリ扱いだろうね。
- 314 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 12:47:20.19 ID:X5vca6qp0.net
- >>310
意地になって必死になってるだけだからそっとしておいてあげて
- 315 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 12:48:33.66 ID:EkEtKRpQO.net
- ↑こいつ痛い
- 316 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 12:50:08.36 ID:YA/6dT0M0.net
- >>303
2007の上海のハミルトンみたいにトレッド剥がれて構造見えても
バーストしないBSは異次元なのかやっぱり。
- 317 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 12:51:50.17 ID:1ZlsR0V0O.net
- マッサの逆転ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!再来年はフェラーリ復帰確実だぁ～～～～ぁぁぁぁあ゛あ゛あ゛
- 318 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 12:53:49.29 ID:YA/6dT0M0.net
- 今回のベッテルは構造とうか繊維が見えてからのバーストまでがあっという間すぎて
いくらなんでもって感じ。
- 319 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 12:54:54.23 ID:LFiB/w3H0.net
- >>311
玄人ガーウザい
- 320 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 12:55:49.39 ID:/ZA7aOf40.net
- >>316
BSが異次元なのはそうだけど
正直上海のあれとは単純比較はできないかな、上海ではウェットでレースペース遅かったし
オールージュ程タイヤに負荷のかかるコーナーは上海には無いでしょ？
同じような状況にならないと何とも言えん、そもそもゴムが無くなるほど走るってのが滅多にないし
- 321 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 12:59:36.58 ID:i0Gs1sRI0.net
- 自家用車と一緒で、早め早めのタイヤ交換を心がければ良い
- 322 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 13:03:10.32 ID:2/pY42fA0.net
- >>280オーバルのレースは総じて低レベルで主催者も観客もクラッシュ待ちの興行だからしょうがない
- 323 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 13:03:48.22 ID:YA/6dT0M0.net
- >>320
ゴムがなくなるほどってわけでもないし、
ショルダー崩壊からのバーストがあっという間すぎて
いくらなんでもって感じ。
https://www.youtube.com/watch?v=L6D8xMv6ODY
- 324 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 13:04:12.80 ID:/ZA7aOf40.net
- 終わったタイヤを酷使すればバーストするのは正直避けられない
あの天下のBSだってまったくバーストが無かった訳じゃないからね
今回はベッテルのタイヤが完全に消耗していた、消耗したのがたまたまオールージュだった
その状態でオールージュの縁石を大きく跨いでしまったと様々な条件が重なった不運な事故としか言えない
- 325 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 13:06:20.02 ID:/ZA7aOf40.net
- >>323
その動画もう最初の時点でゴム無くなってるよ
- 326 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 13:08:07.44 ID:hSDwYyhl0.net
- >>321
マシンは遅くなるし戦略も限定されて、エンタメ性重視のタイヤのどこにエンタメ性があるのかわからなくなってきた
- 327 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 13:10:43.82 ID:wzmrMoNb0.net
- ピレリタイヤは崖がなくなったってことか。
ある意味進歩したんだな。
- 328 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 13:11:09.02 ID:C8awNpSG0.net
- >>323
＞ショルダー崩壊からのバーストがあっという間すぎて
ショルダーが崩壊したらそりゃあっという間にバーストするだろ
- 329 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 13:13:21.11 ID:EkEtKRpQO.net
- >>323
タイヤの構造何もわかってない感じ
ショルダー崩壊したらあっという間にバーストするに決まってるだろ
- 330 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 13:14:16.31 ID:rylG1u6M0.net
- フルボッコでワロタwww
- 331 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 13:16:04.32 ID:X5vca6qp0.net
- >>316
そういうパターンに関してはピレリもそこまで変わらないと思うよ
今回のようなパターンはタイヤの剛性の問題
ミシュランがアメリカGP辞退したのと似たような問題
恐らくはオールージュでの縦Gとその上部のコーナー縁石での衝撃に耐えきれなくなってぶっ壊れたんだと思う
単なる摩耗でバーストしちゃうようなタイヤなんてレースタイヤとしては認められないでしょ
- 332 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 13:16:13.22 ID:1ZlsR0V0O.net
- ホイールまで摩耗したら駄目だよね
昔も一回あったけど(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
- 333 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 13:16:57.02 ID:/EzoGw8O0.net
- >>288
マッサンはスポンサーを大事にするからな
- 334 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 13:19:35.92 ID:DygSUNZN0.net
- >>333
http://img1.auto-motor-und-sport.de/Sebastian-Vettel-GP-Belgien-2015-fotoshowBigImage-f3c16bb7-890023.jpg
禿げちらかしやがって
- 335 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 13:19:46.52 ID:2/pY42fA0.net
- BS社員が必死だな
耐摩耗はアジアン以下の糞タイヤだぞ
２万キロで丸坊主
- 336 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 13:22:01.84 ID:DygSUNZN0.net
- 土下座ブリヂストンは勘弁して下さい
横浜タイヤでお願いします
- 337 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 13:22:10.59 ID:/EzoGw8O0.net
- かまってちゃん
- 338 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 13:24:08.68 ID:2/pY42fA0.net
- 車板に行ってBSの評判聞いてこいよ
- 339 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 13:29:29.34 ID:n0Ba6LwN0.net
- 一般のタイヤと比べてどうすんだよｗ
- 340 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 13:39:25.16 ID:xyNL1rh80.net
- >>335
ピレリPゼロネロは2000kmでツルツルになった
- 341 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 13:43:51.69 ID:DygSUNZN0.net
- カーカスが出て「あれはホイール」ってレスを思い出した
- 342 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 13:45:59.09 ID:QjWfiTq20.net
- 崖というより崖崩れ
- 343 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 13:48:30.27 ID:9TRE98RH0.net
- >>295
現在日産ワークス(NISMO)所属でスーパーGTで去年チャンプ獲った
かつてフォーミュラニッポンでもチャンプ獲ったし今年はルマン24hにも出場
今国内で速さと上手さのバランスのとれたドライバーの一人じゃないかな
- 344 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 13:55:15.63 ID:MXX8wghs0.net
- ジャスティン・ウィルソンのテレビ画面をアップで撮った動画見たけどぶつかってるのノーズコーンじゃないか？
あれってけっこうな厚さあるからやばくね？
- 345 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 13:58:28.46 ID:2/pY42fA0.net
- タイヤ問題で助かってるが松田以外は最悪の布陣だった
隙あらば松田にも突っ込もうとするカワイの態度なんやあれは？
塩原はフェルスタッペンの自爆なのにライコネンの逆襲とか言い出す始末
- 346 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 14:06:59.08 ID:+ohrGPh90.net
- ジャスティン・ウィルソンって背がすごく高くてフライング・ジラフって言われてたな
無事回復してくれると良いのだが
- 347 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 14:06:59.85 ID:iPiD1xOY0.net
- I voti della #Gazzetta: HAMILTON 9, ROSBERG 6.5, VETTEL 8, RAIKKONEN 6.5, GROSJEAN 8, PEREZ 7, ALONSO 7, KVYAT 7, VERSTAPPEN 6,5, BUTTON 5
ガゼッタ紙の評価
- 348 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 14:10:39.37 ID:UrHOQsYT0.net
- 次生:川井:塩原:今宮
6:3:1:0
くらいの比率で喋ってくれ
- 349 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 14:12:02.96 ID:xC160qU40.net
- バトンの言う通りハミルトンって糞なレースの次は強くなって戻ってきやがるな
夏休みが良かったのか
- 350 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 14:19:40.79 ID:YZ2blAaA0.net
- ルイスは先頭を走っているときはいいんだよ 安定してる
ニコに抜かれると 焦ってとっ散らかる ニコがスタートで前に出ればルイスがとっ散らかるのでレースはおもろーになる
ニコとりあえずルイスの前に出ることだけ考えろ
- 351 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 14:20:50.88 ID:C8awNpSG0.net
- 今回浜島さんいなかったのが残念だ。
- 352 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 14:20:57.49 ID:Wqw3KRdn0.net
- 今宮は知ったか多すぎ
- 353 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 14:22:52.57 ID:b62MR9BQ0.net
- 今宮のハイライト
フェラーリは節目でいい結果を残せない予言
- 354 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 14:25:37.40 ID:sCFbaz8+0.net
- >>345
ライコネン最終周のシケインでフェルスタッペンミサイルがインに飛び込んで来ると予想し早めにブロックライン取ってたな
- 355 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 14:27:28.08 ID:M1hOK3Ms0.net
- >349
レースと同じで２秒差になったら本気出す。
ポイントが２０ポイント以下になると本気出す。
- 356 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 14:29:23.19 ID:rQxrOZ8U0.net
- >>351
フリー走行にはいたけどね。
相変わらずタイヤタイヤうるさいくて、もうウンザリだったけど。
- 357 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 14:30:01.59 ID:YZ2blAaA0.net
- もうメルセデスが１０連覇する未来が見えるようだな その頃にはF１がどうなってるのかわからないけど
- 358 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 14:35:40.89 ID:OMUXvNFT0.net
- 浜島さんFEのデモランにおったな
亜久里と話してた
- 359 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 14:36:16.00 ID:ZcIFdO+b0.net
- 死ぬまでに君が代よりドイツ国歌聞くことのほうが多くなりそう
- 360 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 14:38:50.40 ID:5KCm/mAz0.net
- あきらかにオーバーマイレージなのにタイヤ交換無しのギャンブルをして
タイヤ壊れたらタイヤメーカー批判
ってさすがにレースをやってる人間のする事じゃないよなー
- 361 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 14:45:01.24 ID:5puq//mt0.net
- まだ崖きてないのに唐突にバーストしたんだから普通にピレリの責任だろ
- 362 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 14:47:10.45 ID:GHt6ar0s0.net
- ベッテルの人気が更に落ちるな
バーニーもがっかりだろう
- 363 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 14:48:28.72 ID:wzmrMoNb0.net
- >>361
崖がきたら文句を言われる。
崖が無いタイヤを作っても文句を言われる。
- 364 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 14:52:27.67 ID:9mau4gVO0.net
- 元リジェオーナー ギ・リジェ死去 R.I.P
- 365 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 14:56:54.28 ID:zSjtLtGT0.net
- >>364
人のこと勝手に殺すなカス
- 366 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 14:58:39.80 ID:CIYXr+cd0.net
- おまえら、>>323はスリックかそれに準じた顎ヲタだぞ！！
- 367 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 14:58:46.08 ID:7bDFi3yg0.net
- 政治力大魔王だったっけ？
- 368 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 15:01:05.68 ID:gudNNg2Q0.net
- ヤフートップに来たね
- 369 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 15:01:47.18 ID:X5vca6qp0.net
- >>360
ピレリは40周持つって言ってたんだからーバーマイレージでもなんでもない
あと、グリップレベルとバーストってのは直接関係が無い
ちなみにピレリのエンジニアってレース中は全チームに配属されていて
全タイヤのデータをずっとチェックしてるんだぜ
今回はピレリが叩かれて当然
ロズベルグの件含めちゃんと調査すべきだよ
- 370 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 15:03:55.60 ID:DwZqvk090.net
- >>350
去年見てない？
予選で前いかれようがスタートで抜かれようが最終的には抜き返してたじゃん
- 371 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 15:05:15.19 ID:BHFU2ITA0.net
- 以前、浜島さんが解説で言ってたけど、
ピレリは、ブリヂストン・ミシュランとは
タイヤの作り方というか考え方が全然違うんだろうな・・・（古いとも言う・・・）
ブリヂストン・ミシュランのタイヤ戦争の頃とか、グリップ最大・ライフぎりぎりなタイヤを
双方作ってたろうけど、こういういきなり木っ端微塵に壊れるっていうのはあまり見なかったよね・・・
- 372 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 15:05:20.79 ID:ZcIFdO+b0.net
- まあ何も調査せずに使い過ぎが原因、はい終わりってのは幾らなんでも酷い
- 373 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 15:07:09.70 ID:mQASFXwE0.net
- 激安中華タイヤ並みの酷さだな
- 374 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 15:11:30.11 ID:YNxlCkVMO.net
- 解説は川井さん、森脇さん、松田さんで良いよ。
完璧では無いけど、今宮さんとかが来るより遥かに良い。
- 375 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 15:12:30.81 ID:DEDr0Z3V0.net
- フェラーリ
800戦目(2010トルコ)→赤牛と枕の優勝争いの遥か後方で7位8位
700戦目(2004ベルギー)→F2004で珍しく優勝を逃し2位
600戦目(1998ベルギー)→顎は先生に撃墜されアーバインも自滅
500戦目(1992ハンガリー)→F92Aでどうしろと。しかしカペリ6位
400戦目(1986デトロイト)→F186でアルボレートが奮闘も4位
300戦目(1979オランダ)→完走7台のレースだが2位で優勝逃す
200戦目(1973ブラジル)→表彰台0のシーズンで2台とも周回遅れの4位5位
100戦目(1963ドイツ)→サーティースが優勝
- 376 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 15:14:26.08 ID:MXX8wghs0.net
- >>359
オリンピックの時にドイツ国歌をチャンチャチャーンって口ずさんでたらF1見ない嫁になんで知ってるの？と言われたわw
- 377 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 15:15:34.72 ID:5KCm/mAz0.net
- >>369
重要なのはニコと同じタイヤ側がバーストした点だよ
コースの縁石などで同じ部分が酷使されていた事が予想できるわけで
40周保証されてるタイヤでも毎周回縁石で必要以上にダメージ与えてちゃ
それより早く壊れても不思議ではない
そういうの全てひっくりめてF1レースなわけで
リスク回避したいならそういった縁石ひっかける走りはしないようにチームやドライバーが判断すべき話
- 378 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 15:17:55.95 ID:zSjtLtGT0.net
- リジェは死んでない
- 379 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 15:18:22.03 ID:zSjtLtGT0.net
- リジェは死んでないリジェは死んでないリジェは死んでないリジェは死んでない
リジェは死んでないリジェは死んでないリジェは死んでないリジェは死んでない
リジェは死んでないリジェは死んでないリジェは死んでないリジェは死んでない 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
- 380 ：リジェは死んでない：2015/08/24(月) 15:18:51.71 ID:zSjtLtGT0.net
- リジェは死んでない
リジェは死んでない
リジェは死んでない 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
- 381 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 15:22:01.93 ID:s5AisR290.net
- >>376
なんか関係が寂しい感じがするのは俺だけか？
うちの嫁も見ないけど、俺がリビングで見てるから何となく覚えてる。
コレよく聞く～って。
- 382 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 15:22:37.32 ID:/7RjXSKI0.net
- ピレリから何の注意・警告も無しにバースト
＞レース前、ピレリはミディアムタイヤが40周持つと予測しており、
＞マウリツィオ・アリバベーネは、フェラーリがそれに基づいて判断したと説明した。
＞また、マウリツィオ・アリバベーネは、
＞レース前もレース中もこの戦略に対してピレリが警告してくることはなかったと明かした。
＞「我々にはエンジニアがいるし、全てのチームにピレリからエンジニアが来ている。
＞ならば、このエンジニアは何をしている？ 別にただ突っ立っているためにいるのではない。
＞タイヤをチェックし、あらゆる走行を確認し、チームにデータを与えるためにいる」
http://f1-gate.com/ferrari/f1_28220.html
- 383 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 15:23:50.03 ID:5KCm/mAz0.net
- 過去にはライコネンがフラットスポット作ってバイブレーションと戦いながら首位を走っていて
アロンソの追い上げでペースを緩められずに最終ラップでサスペンションが破壊されてリタイアなんてのもあった
あの時はタイヤ交換禁止っておかしな殺人レギュレーションがあったってのもあるが
危険があるのなら速度ゆるめて走ればいいだけだろというFIAの裁定で終了
でもレースってのはそういう物なんだろう
壊れるか壊れないかギリギリの戦略で勝利するものもいればリタイアするものもいる
それがF1レースの面白さ
今は、なんでもかんでもエンジンやパーツの台数制限のために壊れない事が当然って意識になってるからおかしくなってる
昔みたいにギリギリのチューンなップでマシンもエンジンも削って削ってって戦いが面白かったじゃないか？
壊れる壊れない紙一重の勝負
- 384 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 15:26:12.33 ID:5KCm/mAz0.net
- それとも、ソフトタイヤで300km走りきれるBSタイヤみたいなのに戻す？
全車スタートから295kmソフトタイヤで走り
最後の１周前にハードタイヤに履き替えるというパレードレース
- 385 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 15:27:11.53 ID:E0INmIAt0.net
- 05年のタイヤ交換禁止はマジ基地ルールだったな
- 386 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 15:28:09.88 ID:5KCm/mAz0.net
- だいたい、タイヤがどれくらいの距離走れるなんてタイヤメーカーが発表する話か？って疑問もある
どのタイヤがどれくらいもつかを判断するのはチーム側であるべき
そういうのを見極めてギャンブルするからレースが面白いわけで
タイヤに限らずどのパーツがどれくらいもつなんてメーカーサイドがいちいち教えるべきことではないだろう
- 387 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 15:32:26.24 ID:4PRl6G7y0.net
- 昔、2ちゃんのF1板にあった、
「ギ・リジェの野望（全仏版）」というネタスレが懐かしい。
- 388 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 15:32:59.87 ID:7bDFi3yg0.net
- そもそもマシンによって、同じマシンでもドライバーによってタイヤに掛かる負荷は違うんだから
「このタイヤは○週持ちます」なんて言えないだろ
- 389 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 15:34:54.04 ID:5KCm/mAz0.net
- ガキの頃からF1で学んできたのは
300km走りきった瞬間にマシンが壊れるというギリギリの攻めたチューン、攻めた走りに美学があった
もし300km走り終わってどこも壊れてなかったら、それはまだ開発（チューン）の余地があったと
メカニックとしては不満足な結果
現代F1のメカニックって、完全に頭のいらない組み付け作業化してるんだろうな
俺たちの独創的なチューンで勝ったなんて喜びはもう無いんだろう
- 390 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 15:43:12.05 ID:YNxlCkVMO.net
- >>389
メカニックが頭使うのは作業方法、効率が中心じゃないの？
頭使って車の出来を考えるのはエンジニアだと思うが。
- 391 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 15:51:47.25 ID:shZUCuyy0.net
- ギ・リジェとっくに亡くなってたと思ってた
亡くなってたのはリジェじゃなくてリジェの監督してたウォーキンショーだったな
- 392 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 15:55:48.32 ID:zUFuHIzG0.net
- > 300km走りきった瞬間にマシンが壊れるというギリギリの攻めたチューン、攻めた走りに美学があった
> もし300km走り終わってどこも壊れてなかったら、それはまだ開発（チューン）の余地があったと
森脇さんの言葉だね、あの人、ちょこちょこ精神論語るからなぁ
速くて壊れないバランスが肝要。無限に予算あるわけじゃないんだから
それから 390 の言う通り
- 393 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 15:58:52.13 ID:C8awNpSG0.net
- レギュレーションで決まってるのに何言ってんだろ。
- 394 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 16:06:36.45 ID:3Iwo0U8q0.net
- オー・ルージュのところちゃんと走るように徹底されてりゃタイヤ持ったんじゃないかって思う
- 395 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 16:10:17.29 ID:YNxlCkVMO.net
- オールージュのところのトラックリミットは一番最初のハミルトン対ペレスで、
確かハミルトンが守ってなかった(ような記憶)のをペナ出さなかったのが元凶だと思う。
- 396 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 16:15:40.97 ID:5KCm/mAz0.net
- >>392
精神論じゃないよｗ
実際F1とはそういうものだった
ドライブシャフトがスタート2,3回やれる程度の強度しかもたせてなかったのも
スタートしたら300km止まらずにドライバーの能力だけで走りきるってのがF1は当たり前だったから
- 397 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 16:19:28.28 ID:5KCm/mAz0.net
- 場当たり的におかしなルール作りすぎなんだよ
セナプロが追突してマシン止まったら、エンジンおしがけは今後違反なとか
そのせいでスピンなどでエンジンストールしたら即終了みたいなリタイアが増えて糞つまらなくなった
コース外から抜いたらコースをまもって走ってる人不利じゃないかみたいな文句がでたら
コース外走行禁止なとか・・・
それまではコース外だろうがなんだろうが使えるものは使うってのがF1ドライバーの面白さだったのにｗ
何をやってでも勝とうってのがプロだなーって感じたもんだ
- 398 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 16:21:25.07 ID:j/5H4MjM0.net
- なんだこいつ
- 399 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 16:21:26.98 ID:1ZlsR0V0O.net
- HONDA魂 リミットぎりぎりまで攻める
- 400 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 16:23:42.27 ID:atZinRt20.net
- >>394あのライン走らなかった人のほうが少ないぐらいだと思うがな
それからトラックリミットで注意されてたのはクビアトぐらい？
とりあえず
A ある程度のタイムを維持できる状態
B タイヤがバーストせず走る状態
普通の認識としてタイヤが持つというのはAの状態を言うのであって
AとBを混同させて話をすることに疑問を感じる
本来安全性を追求するなら Aの期間 << Bの期間 であるべきだろう。
現状ドライバーにとっては予兆や原因を認識する間もなくいきなりバーストする状態で
その部分についてもっと真摯に受け止めてあげるべきじゃないの？
それにピレリは全く触れないが、マシンの開発が進んでトルクが増し
その分増大することが十分に考えられるタイヤへの負荷増大について対応できてるのかね？
- 401 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 16:24:12.01 ID:MXX8wghs0.net
- >>377
>重要なのはニコと同じタイヤ側がバーストした点だよ
そうか！それでボッタスは1本だけミディアム履いたのか！
- 402 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 16:28:31.98 ID:BQDJbvfL0.net
- ピレリが結論を出すのがはやすぎるのも「うーん・・・」になってる
（調査するとなってないわけで、すでに何かを知っていて隠すために言い訳しているように聞こえる）
状況的にはマクラーレンとフェラーリという速いマシンで起きた（つまりタイヤに負荷がかかりやすいとは言える）
そして似たような場所でバーストした、タイヤ位置も同様
これらをすべて偶然だろ、問題なしで終了とするのは不可解だ
まずはタイヤの限界を超えたのでは？と考えるのが妥当
- 403 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 16:29:18.52 ID:Ty02YY+N0.net
- ベッテル「僕はコースオフしていないし、突然タイヤが爆発した」
バースト直前のオールージュでトラックリミットを4輪外していたのはどう説明するんだ？
それとも縁石はコース内？
- 404 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 16:34:29.71 ID:5KCm/mAz0.net
- >>403
結局ドライバーなんてそんなもの
フリー走行から散々ライコネンよりベッテルの方がトラックリミットはみ出てる映像放送されてるのに
そして決勝でも同様、なのに僕出てないよなんて話はさすがにベッテルの評価下がる
- 405 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 16:40:33.23 ID:5ilFsopL0.net
- https://twitter.com/hlawiczka/status/635696856962596864電源が切れた
ルノーの調査では、リカルドのシャットダウン、サインツのロストパワーは、コネクターの緩みの為に、フォーメーションラップ中にセーフモードになった為らしい
http://www.f1analisitecnica.com/2015/08/esclusiva-e-ben-hoyle-il-nuovo.html
https://uk.linkedin.com/in/benjaminhoyle
フェラーリがメルセデスから、PUエンジニアのベンジャミン･ホイルを引き抜き
- 406 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 16:44:20.14 ID:/7RjXSKI0.net
- オールージュでのトラックリミットを問題にするなら、常に縁石にのる左側が先にバーストするだろ
- 407 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 16:45:35.62 ID:d3NyfQNV0.net
- 予選でライコネントラブル出てなかったらなー
表彰台見れたかもなー残念
- 408 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 16:49:51.11 ID:mQASFXwE0.net
- ピレリの言い訳が情けない
- 409 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 16:53:00.69 ID:Ty02YY+N0.net
- >>406
トラックリミットが原因とは言ってない
コース外を走ってないと言ってるから走ってたでしょと言ってる
それもバーストの直前で
- 410 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 17:01:42.59 ID:phuKaqjK0.net
- >>335
アジアンタイヤはコンパウンドが硬くてグリップ性能と静粛性はいまいちだけど、代わりに寿命は長いからなw
- 411 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 17:02:39.68 ID:XS8s7Ols0.net
- >>403
以前にも４輪全部はみ出してて映像にもあるのに、頑なにはみ出してないｗって言い張ってた
事があったな
- 412 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 17:08:34.60 ID:+XFVd4Nn0.net
- まだ十分グリップしてんのに周回制限で使えなくなんのかよ
- 413 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 17:11:38.60 ID:/7RjXSKI0.net
- 以前のように厳密にペナをとらないなら、ドライバーからすればコース内なんだろう
他のドライバーも走ってたし
規則・限界ギリギリの所まで責めて少しでも速く走ろうとするのがＦ１の世界
- 414 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 17:13:36.34 ID:XS8s7Ols0.net
- >>405
コネクターの緩みかよ
マクラみたいな凡ミスをレッドブルもやるんだな
- 415 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 17:18:14.50 ID:SxujxOH60.net
- つーかベッテルのタイヤの崖ってきてなかったっけ
最後の方どんどんタイム落ちててバーストなくても
「ああこれグロ追いつくわ」って思いながら見てたんだけどな
- 416 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 17:18:14.71 ID:GHt6ar0s0.net
- 同じ人間だもの
似たようなミスはするよ
- 417 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 17:19:24.43 ID:BQDJbvfL0.net
- >>412
タイヤはどこまで持つかな？、限界はどこかな？とコントロールしながらするのがレース
マシンと路面が接するのはタイやなわけで、すべてを受け止める部分
だが、そのタイヤがどうなっているのかをドライバーが察知できないということなわけで
ドライバーの主張はコントロールできないとのことですよ
そしてピレリは周回制限なわけで、こちらの主張もコントロールできないということだ
つまり机上で計算した通りのマージンを取って、その範囲内で使ってくれ
そうでないと想定外があり何が起きるのか分からないと主張しているのと同じ状態
- 418 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 17:27:33.32 ID:L5qkuEsT0.net
- ニコとベッテルという1.5流ドライバーがタイヤ壊したからな
これがハミルトンやアロンソという1流、あるいはペレスみたいなタイヤの使い方の上手い奴がバーストさせたならピレリが悪いと言っても信用されただろうが
- 419 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 17:29:26.13 ID:X5vca6qp0.net
- 縁石だけがバーストの原因じゃないように思えるけどな
松田も言っていたように、オールージュは全戦唯一とんでもない縦Gがかかる場所なんだよな
去年より重量増えてるしストレート速度もトルクもあがってるしで
縦方向へのストレスがこれまで以上に増加してる気がする
まぁ何にしろけが人が出なくてよかったと思う
でもピレリはちゃんと調査して原因を追及すべきだと思う
- 420 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 17:29:41.52 ID:2/pY42fA0.net
- 俺ですら運転する時はチャッターバー？踏まないように走る
縁石に毎週引っ掛けてたらバーストするやろ
所詮空気が入ったゴム風船
- 421 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 17:30:25.36 ID:/pWFNs0E0.net
- >>402
まぁ、なんだ
少し落ち着こうか
- 422 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 17:31:38.53 ID:z+/UCuHv0.net
- ミシュラン「ピレリなんか履くからって・・うちも言えなかったわ」
- 423 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 17:35:23.04 ID:lN1kVHYu0.net
- タイヤ開発の為のテストやらせてあげなよ
ちょっとピレリも可哀想だわ
- 424 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 17:35:31.07 ID:oXREs/+n0.net
- 次からまたガチガチのタイヤ用意してくるだろうな
- 425 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 17:36:36.74 ID:2/pY42fA0.net
- オールージュにいる亡霊(ベロフ)
- 426 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 17:36:56.04 ID:t0PrUOsi0.net
- メルセデスのリアウィングってDRS作動するの？
- 427 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 17:38:39.38 ID:PukA3HVB0.net
- 1998 ジャックビルヌーブ
1999 ジャックビルヌーブ リカルドゾンタ
2005 ジャックビルヌーブ
2015 セバスチャンベッテル
これはハゲに猛威を振るうオールージュ
- 428 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 17:42:26.72 ID:IHRkL0b+0.net
- なんかスパもコース外がほぼ舗装されててはみ出そうがアクセル開けていけるから
昔見たいにドライバーの差があんまでなくなったのはちと残念・・・安全なんだけど
下りのセクター２でも結構追い抜きできたんだけどな～
- 429 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 17:43:37.35 ID:5KCm/mAz0.net
- 想定外があるからF1は面白いわけで
BSがいち早くタイヤに厳しいハミルトンでも300km走りきれる安全タイヤなんて作ってたら
ハミルトンがタイヤトラブルでピットレーン入り口でグラベルにハミデテルンなんて面白い結果もうまれなかったわけで
100%壊れないなんてマシンで競争してたら何が面白いのやら・・・
- 430 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 17:48:12.50 ID:w7qOijeG0.net
- ピレリは２ストップを支持してるんだから１ストップは当然ギャンブルになるわけで
タイヤをいたわらなかったらパンクしてあたりまえでしょベッテル。
- 431 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 17:49:11.66 ID:qwynBhlS0.net
- 恥ずかしいレースっていいフレーズだな
- 432 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 17:55:44.27 ID:DEDr0Z3V0.net
- 2004年にバトンがミシュランのバーストでミナルディのマシンめがけて突っ込んだのもスパだったな
- 433 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 17:57:58.63 ID:WWkqadoY0.net
- ピレリからの警告がなかったと代表が言ってんだから
2ストップ支持とか何処の話？ｗ
フェラーリにいるピレリのエンジニアはアホみたいに突っ立ってるだけなのかな？ｗ
- 434 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 17:58:56.02 ID:2/pY42fA0.net
- ベッテルの言い分はマクドナルドばかり食ってたら病気になったとか言ってるようなもんだろ
- 435 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 18:01:21.15 ID:0786YVs30.net
- 今日はタイヤ論争してるのか
スパじゃないけどバーストと言ったらホッケンハイムのハッキネンかなぁ
タイヤの重要性を改めて認識したよ
もっとタイヤのテストするべきだと個人的には思う
セブのコメントは正論
- 436 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 18:01:53.16 ID:GsY/jcF90.net
- 物には何でも寿命ってものがある
ベッテルとフェラがそれを見誤ったってだけのこと
自業自得
- 437 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 18:03:11.48 ID:Zcu3ZgUQ0.net
- ベッテルだから同情とかしたくないしな～
- 438 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 18:04:40.13 ID:L5qkuEsT0.net
- 1.5流「コースオフしてない」
http://i.imgur.com/653fTAg.jpg
2流格下げ待ったなし！！
- 439 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 18:11:44.75 ID:X5vca6qp0.net
- >>437
うーん、結局そういうことなのか
タイヤ消耗しすぎてバーストとか意味のわからない書き込みも多いし
やたらベッテル罵倒する意見が目立つと思ったら
そういうドライバーやチームの好き嫌いみたいなもんが混ざってるのか
一気にどうでもよくなってきたわ
- 440 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 18:12:32.37 ID:hRwemA8G0.net
- バーストの責任はピレリ
順位を落とした原因はベッテル
大人しくスパキングの後ろを走っていればよかった
- 441 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 18:14:20.95 ID:w7qOijeG0.net
- >>433
警告なんてする必要があるのかね。
他のチームは２ストップなんだから１ストップはギャンブルだってわかってるでしょ。
１ストップで危なくないなら他のチームも１ストップにしてるでしょ。
- 442 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 18:20:06.86 ID:09mfK/fd0.net
- 崖が来る前にバーストするゴミタイヤww
ラップをモニタリングしても意味ないゴミタイヤww
- 443 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 18:21:22.10 ID:/ZA7aOf40.net
- ピリレタイヤには崖が存在しない可能性について
- 444 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 18:22:49.09 ID:zG3mZaj70.net
- FIA「タイヤ交換2回を義務化」
- 445 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 18:24:06.57 ID:/ZA7aOf40.net
- さっきも言ったけど消耗したタイヤに負荷を加えればバーストするのは正直避けられない
今回はベッテルのタイヤが完全に消耗していた、消耗したのがたまたま一番負担が大きいオールージュだった
その状態でオールージュの縁石を大きく跨いでしまったと様々な負の条件が重なった不運な事故としか言えない
- 446 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 18:27:48.58 ID:/ZA7aOf40.net
- >>415
グロのオンボード見れば一目瞭然だけど
高速コーナーでもリアがズルズルでまともに走れる状態ではなかったね
ベッテルだからコントロールできてたって感じ
- 447 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 18:28:50.68 ID:09mfK/fd0.net
- >>443
>ピリレタイヤには崖が存在しない可能性について
ピリレタイヤてｗｗｗｗ
オマエ朝の4時からずっと必死に張り付いてるからアタマもバーストｗｗ
- 448 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 18:30:00.48 ID:Zcu3ZgUQ0.net
- NG推奨【ID:/ZA7aOf40】
- 449 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 18:34:50.11 ID:1YYlykYf0.net
- >>433
アホみたいに突っ立ってるだけが仕事だった浜島ですらフェラで何年もいれたんだしｗ
フェラのタイヤ担当などアホの仕事だと思うぞｗ
- 450 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 18:36:55.85 ID:1YYlykYf0.net
- >>439
多分まったく混ざってないよｗ
むしろベッテルだから擁護している、ピレリだから叩いてるなんてのは混ざってるみたいだがｗ
- 451 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 18:39:29.50 ID:1YYlykYf0.net
- だいたい視聴者がタイヤメーカー批判はまぁ馬鹿だからいいけど
F1関係者がそれやっちゃダメでしょｗ
わざと壊れるタイヤを作る事でF1のショーを盛り上げるためにやってるわけで
さらにそれはFIA、チーム、タイヤメーカー全ての合意の下にやってるわけで
壊れたら怒るってのは本末転倒
- 452 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 18:42:09.30 ID:1ZlsR0V0O.net
- タイヤ破損でリタイヤ
ベッテルがすべってる
まとめるとスパのレースはすばらしいレースだった
- 453 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 18:44:09.45 ID:IHRkL0b+0.net
- まぁ確かに現状のF1でコンサバなタイヤだったら3周くらいで順位決まっちゃうしな
安全性は大前提なんだけどなんか いたしかゆし ではある
- 454 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 18:50:39.02 ID:RZpMTDM70.net
- >>451
摩耗するのと破裂するのは壊れる意味が違う
- 455 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 18:54:11.57 ID:c/N0mktQ0.net
- ラップタイムを見てみると39周からいきなり0.5秒ダウンしてる
これがフェーズ1と呼ばれるやつか？
グロに張り付かれてラインを変えたから？
- 456 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 18:56:56.66 ID:SxujxOH60.net
- F速分析（1）：ベッテル妥当な1ストップも不運なトラブル
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=67515#page2
>ロータスのロマン・グロージャンはすぐ背後に迫っていましたが、その後方5番手のペレスとは10秒以上の差があります。
クビヤド「」
- 457 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 18:57:04.68 ID:09mfK/fd0.net
- ピレリ
「もしレース半分以上走行したらいつでもバーストしますんでこのタイヤww」
- 458 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 19:01:35.77 ID:RBTLZXXV0.net
- >>451
壊れるの意味が違うわアホが
どれだけ性能を失ってもいいけど、構造を失っちゃ駄目だろ。
たとえラバーウェアを失ったとしても、バーストだけは許せない。
最後までタイヤの形で死ねよ
タイヤメーカーとして恥を知れと
- 459 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 19:04:27.88 ID:l9zc2LYS0.net
- 別にお前の許しなんて必要ねーしｗ
- 460 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 19:06:09.44 ID:5ilFsopL0.net
- https://youtu.be/B-DfhGrrv4c?t=28s
スタート時のフェルスタッペン(15位)のオンボード
スタート直後に、アロンソとバトンが両脇からヌッと出てくるw
その後、バトンがあっさり抜き返されるけど
- 461 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 19:06:57.08 ID:09mfK/fd0.net
- もう中華企業だからなピレリｗｗ
中国経済バーストしてるから
ピレリもバーストタイヤ作りまくりｗｗ
- 462 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 19:08:22.88 ID:KaEb0rkA0.net
- タイヤの寿命が来るとすぐバーストしちゃうんなら
ハンガリーのニコみたいな消極的なタイヤ選択に文句言いにくくなるなあ
チャンピオン争いをしていると尚更言えない
- 463 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 19:11:54.40 ID:/ZA7aOf40.net
- 終盤どこも全体的にタイムが落ちていたため皆が気づいてないだけで
ベッテルはとっくの昔に崖状態で走ってた可能性がある件
そもそもフェラーリが格下のロータスに煽られてるという構図が奇妙なわけで
予選では苦戦したが金曜日を見ればわかるように
フェラーリもレッドブルもレースペースは速かった
- 464 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 19:13:51.79 ID:bhMGJbCr0.net
- ピレリのタイヤがだめならＦ１にタイヤ供給のチャンスをうかがってるＫＵＭＨＯの出番だな。
- 465 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 19:18:10.51 ID:FkRGrdr/0.net
- VSCなのにニコが迫ってきた! にはワロタ
- 466 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 19:18:22.60 ID:uajCllyQO.net
- >>448
設定しなくても 勝手にNGワードに引っ掛かって 勝手にあぼーんになるから 助かってるw
- 467 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 19:20:34.01 ID:boDWrNZu0.net
- ウイリアムズのタイヤ間違っちゃった人、心配だなあ
誰にでも間違いはある、首にしないでほしい
- 468 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 19:26:57.13 ID:Ct5oN6U+0.net
- >>462
スパみたいなサーキットじゃなきゃ大丈夫だろ
- 469 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 19:28:33.32 ID:qGxdVn490.net
- ２ストップ推奨なのはピットのロス少ないから有利って話だったような？
- 470 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 19:30:38.92 ID:c/N0mktQ0.net
- フォースインディアルノーが買収する？
- 471 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 19:33:01.96 ID:FdykboO60.net
- >>125
メルセデスが2台独占してる中ですごいよな～
- 472 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 19:37:40.53 ID:Isa1VVgw0.net
- 次のモンツァの2列目はグロージャンとマルドナドかインドが入ってくるだろうなあ
- 473 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 19:39:17.64 ID:LSvOnLVe0.net
- >>470
オプションの一つだね
- 474 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 19:41:13.24 ID:bxU4mavj0.net
- つーか、崖とかアンダーカットとか、ピレリになってから突然使われる様になったよな
BS時代には聞いたことも無い単語だった
- 475 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 19:44:15.85 ID:04RtPG190.net
- だってBS単独のときはグリップする硬くて丈夫なタイヤ作ってたもの
そのせいでレースペースは速けれど番狂わせもない時代だったけど
- 476 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 19:49:53.27 ID:pe61kQBj0.net
- 10年のカナダが荒れなかったらFIAはピレリにどんな指示出してたのかは気になるな
ピレリ側もこの前引き合いに出してた位だし
- 477 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 19:51:05.83 ID:EkEtKRpQO.net
- >>474
崖はBSの時もあったよ、2009年開幕戦
だからBSは翌2010年同じタイヤで1レース走り切れるつまらないタイヤを作ってきた
そのため2011年にピレリにはレースを盛り上げるために
1レース持たないタイヤを作れとFIAから要求された
- 478 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 19:54:15.81 ID:Isa1VVgw0.net
- >>477
実際2009年の開幕戦は面白かった
戦闘力の無いハミルトンやフェラーリ勢がタイヤ戦略で3位争いとかやってたからな
だけど、チームからタイヤのパフォーマンス差がでかすぎると却下
あの時の開幕戦はスーパーソフトとミディアムの組み合わせだった思い出
- 479 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 19:55:10.24 ID:FtPb/5DB0.net
- >>474
アンダーカットが使われだしたのは給油禁止の影響だと思う
給油時代はなるべく引っ張る方が有利だったから
- 480 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 19:58:59.22 ID:bxU4mavj0.net
- >>479
んなことはない
アンダーカットはピレリになってから
ピレリ初戦で川井がアンダーカットの意味が分からなくて問答してた
崖もBSの時は聞かなかった
ピレリ程いきなりグリップが失われたりしなかったから
- 481 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 20:01:05.53 ID:EkEtKRpQO.net
- >>480
だから崖はあったって、お前が見てないだけだろｗ
- 482 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 20:02:14.92 ID:Isa1VVgw0.net
- アンダーカットは2011年のモナコあたりで初めて聞いた気がする
BSの時はデグラデーションとかネガティブデグラデーションとかばっかり
2010年はバトンなんかがソフトで引っ張ってなんたらデグラデーションのおかげでピットで逆転したことが多かった
- 483 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 20:03:17.43 ID:gudNNg2Q0.net
- >>474
BS時代はピットを遅らせて抜く戦略が殆どだったからね
今でいうオーバーカットだけど、当時はそういう名称もなかった気がする
- 484 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 20:04:44.73 ID:bxU4mavj0.net
- >>481
>http://coziest.net/?p=445
崖はピレリタイヤの特性とあるけど
本当にBS→ピレリの移行期を観てた？
- 485 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 20:06:56.34 ID:Isa1VVgw0.net
- 2010年は基本タイヤがたれないからどっちが正解とは一概に言えなかった
2010年イギリスとドイツのバトンとか2010年イタリアのベッテルとかが良い例
柔らかいタイヤで引っ張った方が先に硬いタイヤに換えた奴らを抜けたりするとかがあったからな
- 486 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 20:11:51.94 ID:EkEtKRpQO.net
- >>484
お前が2009年見てないのはよくわかったｗ
見たかどうかの話に記事を持ってきて受け売りやってるのが何よりの証拠
お前オーストラリア、モナコでベッテルが崖が来てクラッシュしてるの知らんだろ
- 487 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 20:12:13.85 ID:gudNNg2Q0.net
- 崖という言葉はBS時代は殆ど気にすることがなかったな
崖が来る前に給油のピットインがあったからかね
2010は無給油だけど崖とは無縁のとにかく長持ちするタイヤだったから
ピットを遅らせて逆転する戦略もけっこうあったと思う
- 488 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 20:21:19.18 ID:bxU4mavj0.net
- >>486
いやだから、BS時代に崖という単語が使われていたという証拠を示せよ
崖という単語はピレリになってから使われる様になったという趣旨なんだから
ところで2009年モナコのベッテルって、10週目にピットに入って16週目に
クラッシュしているんだが、これって崖なのか？
- 489 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 20:21:34.96 ID:t6n1YwkZ0.net
- 崖という概念を目の当たりにしたのは数年前の中国で
ロータス乗ってたライコネンがゴボウ抜かれした時だな
あれは悲惨だった
- 490 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 20:22:09.52 ID:hnVVBofm0.net
- F速分析（1）：ベッテル妥当な1ストップも不運なトラブル
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=67515#page2
39周目からは1分56秒台へとペースが下落しますが、
この時点でレースは残り4周。ロータスのロマン・グロージャンはすぐ背後に迫っていましたが、
その後方5番手のペレスとは10秒以上の差があります。
しかし、実際には42周目に右リヤタイヤがバーストし、表彰台どころか、ゼロポイントで
レースを終えてしまうという、ベッテルにとっては最悪の結末となってしまいました。
ただ、ラップタイムから判断する限り、バースト以前にタイヤが異常を示していた兆候はありません。
前述した通りデグラデーションの傾向は見えますが、そのペースの下落幅は、
たとえばペレスのそれと比べれば非常に小さいモノ。バーストを予測するのは困難だったと言えるでしょう。
ベッテルも「前触れもなかった」と激怒しているようです。
バーストの原因が何だったのか、現時点では不明ですが、前兆のないトラブルだったのは明らか。
- 491 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 20:26:14.97 ID:/ZA7aOf40.net
- 2009年開幕戦懐かしいね、確かスーパーソフトを履いたロズベルグとベッテルが崖になって
1分35秒台という激遅タイムになってどんどん抜かれたり追いつかれてたね
ここで川井ちゃんが完全に崖ですねって言ったのが初めてだった気がする
ちなみにトップのバトンもスーパーソフトタイヤを履いていたけどバトンはうまくタイヤをケアしてて
おぐたんが絶賛していた、ここからかなバトンがタイヤの管理が上手いドライバーという評価がついたのは
- 492 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 20:26:31.19 ID:Isa1VVgw0.net
- htt p://www.n icovideo.jp/watch/sm22537579
当時の映像あるけど一切崖なんて言ってない
- 493 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 20:27:25.27 ID:/ZA7aOf40.net
- >>490
>39周目からは1分56秒台へとペースが下落しますが、
ほらやっぱり俺が言ったとおり完全に崖来てるっじゃんｗ
- 494 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 20:32:28.97 ID:R1k2frys0.net
- １回が妥当なら速かったグロもペレスも早々に２回交換せんやろ
明らかに垂れて来ていたのは運転手が一番わかると思うが
- 495 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 20:35:24.63 ID:bxU4mavj0.net
- >>493
1分55秒台がFLの車で1分56秒台に落ちて崖とは言わんわ、普通の感性では
- 496 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 20:38:20.02 ID:/ZA7aOf40.net
- >>495
君はそのファステストラップが出た周が何周かわかってて言ってんの？
- 497 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 20:39:36.23 ID:9BwRLmzW0.net
- カーカスの一部が出てくるとトレッドがズル剥けて全て剥離し
バーストする
レーシングタイヤじゃなくてトラックレベルだな
- 498 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 20:45:50.01 ID:bxU4mavj0.net
- >>496
何週目に記録していても、56秒台で極端にタイムが落ちたことにはならない
- 499 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 20:49:48.83 ID:9BwRLmzW0.net
- フェーズ２に入ってしばらくしてタイヤがバーストしたんだろ
２年前のピレリはバーストはせんかったけどな
モナコのベッテルとかズルズルだったけどバーストはしていない
まあ間違いなく構造欠陥だよこれ
- 500 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 20:52:10.30 ID:wsW0nSZg0.net
- ワンストップならタイヤがバーストしないようにタイヤをマネージメントしないとダメ
ベッテルには無理だがアロンソには可能
アロンソならタイヤバーストしていない
ライコネンもバーストさせないがそもそも表彰台圏内を走れていない
- 501 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 20:53:09.66 ID:wsW0nSZg0.net
- 速く走ってかつマシンやタイヤをいたわることができるのはアロンソだけ
- 502 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 20:54:33.30 ID:/ZA7aOf40.net
- >>498
それは単にタイム落ちてないと勘違いしてるだけ、残りの周回数、燃料量考えれば
56秒台はとんでもない激遅タイムなのはアホでもわかる
- 503 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 20:55:57.66 ID:KaEb0rkA0.net
- グロージャンとベッテルのラップタイム比較
http://en.mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=947&graf=3&dr1=Romain%20Grosjean&dr2=Sebastian%20Vettel
- 504 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 20:58:27.40 ID:NoWjYb4i0.net
- ルノー、フォース・インディアの買収について交渉
http://f1-gate.com/renault/f1_28225.html
フォースインディアがルノーに買収されたら、
メルセデスエンジン枠が一気に2枠（フォースインディア、ロータス）が空いて
レッドブル・メルセデス、トロロッソ・メルセデスとかになる可能性があるかな？
- 505 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 20:59:36.17 ID:bxU4mavj0.net
- >>502
55秒台で刻んでたのがじわじわ落ちて56秒前半になったのを、崖から落ちたという表現に
合致していると感じられるのは世界でもお前だけだよ
- 506 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 21:00:14.47 ID:9BwRLmzW0.net
- >>503
どこが崖なんだよな
フェーズ２の真っ最中じゃん
崖なら４秒は落ちてるよ
- 507 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 21:02:39.10 ID:c/N0mktQ0.net
- 38周まで1.55.5～1.55.8
ここまでデグラデーションと燃料消費量でバランス取れてた
38周1.55.7
39周1.56.4
0.7秒ダウン
40周1.55.9
0.5秒アップ
41周1.56.1
0.2秒ダウン
42周バースト
崖があったのか無かったのか？
ブロックラインによるものなのか？
- 508 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 21:04:50.97 ID:hnVVBofm0.net
- Ｆ１ＧＰニュースを待て
- 509 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 21:07:32.11 ID:9BwRLmzW0.net
- 要するに瞬間的な負荷でいつトレッドズル剥けるかもわからないピレリ爆弾だから問題かなんだよな
- 510 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 21:11:46.60 ID:UrHOQsYT0.net
- 結局何で今回のロータスとインドは速かったの？
全開率でメルセデスユーザーが有利になった上にウィリがこけた結果？
- 511 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 21:12:36.69 ID:rylG1u6M0.net
- >>488
いや、単にベッテルがヘタなだけ。
- 512 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 21:12:48.61 ID:9BwRLmzW0.net
- ピレリ爆弾が問題なんだよな
の間違い
チョンスマホの異常な誤変換の山
- 513 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 21:14:16.19 ID:GQXm7UNF0.net
- >>460
スタートだけでバトン&アロンソは一体何台抜いてんだよwww
- 514 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 21:15:52.20 ID:IHRkL0b+0.net
- >>486
あれって普通にタイヤ使いきってすべっただけじゃなかったっけ
ピレリはタイヤ使いきる前に突然グリップが低下するから同じじゃないんじゃね
- 515 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 21:16:23.20 ID:Isa1VVgw0.net
- スタートだけはなんかシステム変わってドライバーの力とかいう方向に持ってたから
マクラーレンはスタートだけ良くなった
- 516 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 21:17:07.89 ID:C+Tx+v5x0.net
- >>507
ラップタイムが秒単位で大幅に落ちてからバーストするならしょうがないけど
これでいきなりバーストするのはいかんよね
- 517 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 21:19:03.42 ID:9BwRLmzW0.net
- >>514
ＢＳの崖とピレリの崖は落差のレベルが違う
しかも最近は崖を迎えずにトレッドがズル剥けて爆発する
- 518 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 21:20:19.10 ID:t9mlvyLq0.net
- >>503
ここ便利だな
>>507
ベッテルの全ラップ貼っとく http://i.imgur.com/IsTiEbo.png
- 519 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 21:22:27.41 ID:G+Tf0Rke0.net
- >>503
これ見て崖とは言えんよな
特にピレリは昨年まで素敵な崖を何度も見せてきてだけにな
- 520 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 21:23:39.22 ID:90SDe3ly0.net
- インドもロータスも借金だらけの予感
- 521 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 21:28:44.24 ID:IHRkL0b+0.net
- >>517
こわいよね・・・・
- 522 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 21:30:03.42 ID:Isa1VVgw0.net
- ピレリのやってることって1986年のグッドイヤーと同じなんだよな
摩耗のしすぎでタイヤバーストしますって・・・
ピレリの技術は30年前で止まってるんだな
ミシュランもスパやインディアナポリスで色々やってるけれど
あれは耐久性を極限まで削ってタイヤの性能を上げたためであってやろうと思えばグリップ力あってバーストしないタイヤなんて作れるんだよな
- 523 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 21:31:40.25 ID:9BwRLmzW0.net
- ＢＳはカーカス丸見えになるまでバーストしなかったのにね
- 524 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 21:31:46.46 ID:5Uvsb9kZ0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=HwZRd8qs12I
フォーミュラＥのデモ走行、迫力ねーな
- 525 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 21:34:54.82 ID:Isa1VVgw0.net
- >>523
浜島さんがタイヤ戦争を振り返るみたいな話があって
ミシュランは性能重視で安全度外視のタイヤを作って勝ちまくったけど
ブリヂストンにはそれが出来なかったと言ってたな
それが2005年の敗因だったと言ってたけど
あのアメリカGPでの勝利で我々が間違っていなかったということが証明されたとも言ってた
- 526 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 21:38:12.53 ID:i6QU4Jwh0.net
- >>524
まあ徐行で走るのが条件だったしね
- 527 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 21:39:55.88 ID:9BwRLmzW0.net
- >>525
なるほどな
それでも常識的に考えて接着層が一気に力に負けてまるごとズル剥けるのはダメだよな
今までだってたまたま事故起きてないだけじゃん
後続車の頭に当たったらどうするのよ
- 528 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 21:40:36.53 ID:H/ziIXch0.net
- メルセデスのこのでっかいリアフラップがDRSで開いたらどうなるんだろうと思って決勝みてたが
一回も開かんかったんとちゃうか？
- 529 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 21:43:28.78 ID:noHhTeFi0.net
- そのうち無線で「ファッ○ンタイヤ！」言われそうだな
- 530 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 21:43:50.47 ID:s4EV1rD90.net
- ハミルトンのVSC解除遅れの件は
WECとかのように
レースコントロールから無線で一括で、
連絡してあげないとダメな気がする。
たまたまマーシャルライトの通過直後で
ダッシュ見てないと厳しいって…
- 531 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 21:44:31.95 ID:kJNGrCtN0.net
- 初期のミシュランにも崖があったな
なぜか数周我慢すれば回復する崖だったけど
- 532 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 21:47:21.84 ID:ROFfr0+X0.net
- >>458
一昔前はこんなバーストごく当たり前だったわけだが
そんな事も知らないニワカはピレリ叩き盛んなのかねぇ
- 533 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 21:52:01.13 ID:DKb97QwK0.net
- マンセルが目前の初チャンピオンを失ったバーストなんか
爆発だったな。
https://www.youtube.com/watch?v=Q3c4gUkzUgQ
- 534 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 21:53:19.61 ID:Pdo7Hoxi0.net
- メルセデスのコメントが一番ごく普通っつか当たり前な話だと思うけどね
他チームはみんなタイヤ交換しているのにそれを減らしてリスクと引き換えに高い結果を求めようとして失敗した
それだけの話
しかも今回はフリー走行でニコがタイヤバーストしてんだから
トップチームならなおさらタイヤに関しては慎重に考えるべきだった
- 535 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 21:55:09.41 ID:+RUVbI7A0.net
- >>531
それは崖じゃなくてブリスタでは
- 536 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 21:59:32.62 ID:H/ziIXch0.net
- ひさしぶりにこの辺りのマシンみたらアスペクト比がおかしいのかと思うほどワイドだなｗ
https://www.youtube.com/watch?v=g0B09GdlG1U
- 537 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:01:46.52 ID:9BwRLmzW0.net
- >>534
いや崖は迎えてもバースト想定は問題外でしょ
そしたら結局ピレリは欠陥タイヤだから
酷使するほうが馬鹿って言ってるようなもんじゃん
まあ崖までだね許されるのは
トレッドが簡単に剥離するのは話にならない
タイヤだって昔よりカチカチにしたくせにな
- 538 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:07:12.05 ID:DKb97QwK0.net
- >>536
いや、その動画はもともとおかしいでしょ。横に伸びてて。
1997年に、1998年からの全幅1800mm規定に合わせたテストカーを最初に
作ったのはウィリアムズだったけど（ロスマンズカラーで）
ビルヌーブが「なんでF3マシンがあるのか？」なんて言うくらい
小さく見えたな。
- 539 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:08:41.54 ID:R1k2frys0.net
- セナもメキシコで交換せずに引っ張ってバーストしたよな
ベルガーの初優勝も無交換作戦に賭けたんだろ
- 540 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:09:47.74 ID:d1bHVyLH0.net
- >>508
超ベッテル贔屓の川井に何を期待するんだ？
- 541 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:11:44.58 ID:+7QDiHVf0.net
- ベッテルのバーストは、93年のドイツを思い出したな。
- 542 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:13:07.38 ID:oKGP+eFT0.net
- >>532
一昔前のと同レベルのピレリってことですね。
バーストするのは危険だろって話なのに、それがさも当然かのように言われてしまうと何も言えん
- 543 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:13:24.05 ID:11nkYCDp0.net
- ドル円わろた
- 544 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:14:03.64 ID:LoiZqEr20.net
- ルノーの動き次第で色々変わりそうだな
- 545 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:14:08.85 ID:X5vca6qp0.net
- なんかおかしな流れになってるな
クリフってのはピレリが意図的に作ってる特性だぞ
タイヤが壊れる様を呼んでるわけじゃないし、BSにそれがあるわけがない
でもピレリも2年前？くらいから摩耗だれではなく熱だれする方向にチェンジしたから
（川井がデグラとたれは違う！って竹下につっこんでたのはこの意味）
摩耗で実現してきたクリフは今のタイヤではおそらく存在しない
この構造変化でトレッドが固くなってその分ショルダーが相対的に弱くなったらしい
以前のバースト祭りの理由じゃ無いかと個人的には思ってる
以前浜島？が「ヨーロッパのタイヤメーカはタイヤの剛性や横Gに対する知識があまりない」といっていたような覚えがある
アメリカのオーバルコースみたいなバンク角がきついサーキットとかが少ないからだとか
以前のミシュランタイヤのアメリカGP自粛はまさにこういった知識の差があったとか
だから今回の件はオールージュでの縦Gからくるショルダーへのストレスが原因じゃないかな？と個人的には思ってる
松田も言ってたけど、ここがF1サーキットで唯一縦Gが加わるところらしいし
あと、摩耗の末に突然バーストとかありえないから
タイヤの摩耗なんて誰でも理解できている現象で、その末にフェールセーフ設計が出来ないほど人間はバカじゃないよ
構造は保ちつつスローパンクチャーさせるくらいの設計はどこでもやってる
- 546 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:15:34.05 ID:H/ziIXch0.net
- >>538
そうなのかｗ
でも看板はふつうじゃないか？
- 547 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:15:53.55 ID:0786YVs30.net
- ここからは「私のイチオシ！あのドライバーのバーストの思い出」披露の場となります
私のは上のレスで既出
- 548 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:21:13.86 ID:0786YVs30.net
- もう一つ書くと、98年鈴鹿の顎のバーストかな
ちょうど鈴鹿へ見に行って目の前でやらかしたからよく覚えてるわ
- 549 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:23:00.15 ID:6CEfUvHm0.net
- ＢＳのタイヤのトレッド剥離によるバースト→クラッシュ
2007年予選中のハミルトンのフロントバースト
https://www.youtube.com/watch?v=Mkyhb_WZGo0
バイクレースでストレートを300km/hで走行中にいきなりタイヤバーストで吹っ飛ぶ中野真矢
https://www.youtube.com/watch?v=bW-umIKLzWQ
- 550 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:25:11.00 ID:L5qkuEsT0.net
- Lauda agreed: "Ferrari should not complain if a risky strategy does not work out.
What Vettel said about his tyre partner is not right and I would not accept it from one of our drivers."
Christian Danner, a former driver turned pundit for German television, added: "Basically, Niki is 100 per cent right.
As it is always in motor sport, when you go to the limit, it can go wrong for you."
ラウダ「リスクを取った戦略が上手くいかなかったといって不平を言うべきじゃない。
ベッテルのピレリへの発言は正しくないし、ウチのドライバーの一人がそんな事言ったら私は受け入れないよ」
ダナー「ニキは100%正しいよ、限界を攻めれば失敗する事もあるのはモータースポーツの常だろう」
さすがニック・ラムダだな！伝説の男は言う事が違う！
- 551 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:25:30.87 ID:9BwRLmzW0.net
- >>545
ハンコックとかがショルダーのよれが酷くて
ショルダーが路面と接触してるってのがあったけどまさかそれじゃないよね
どっちにしてもピレリって根本的解決一度も出来てないし無能な会社なんだろうね
- 552 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:26:41.66 ID:H/ziIXch0.net
- >>549
ハミルトンの「痛い痛い痛い痛い！」思い出したｗ
- 553 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:26:42.47 ID:hSDwYyhl0.net
- >>545
ピレリが「原因は磨耗」と主張しているようだけど
「うちのはなんのフェイルセーフ設計もしとらんから、無理したらマジヤバいタイヤっす」といってるとも解釈できるのかな
- 554 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:27:43.08 ID:R1k2frys0.net
- タイヤにアトラクションを求めている今のF1はおかしい
ピレリも全世界に向けてこんなに爆発してたら倒産するんじゃないか
- 555 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:33:44.19 ID:+XFVd4Nn0.net
- 暴落だとロータスやばくね？
- 556 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:34:27.38 ID:tFSl6TKdO.net
- 仮にフロントをハード、リヤをソフトにしてドライブスルーペナルティ(13秒)以上を稼げたら有りの作戦じゃん？
- 557 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:37:28.79 ID:+gNXT2J+0.net
- ピレリってよく供給続けてるよなぁ。
コンサバで普通に走ると面白くない一因と言われ、何か事が起こるとこれだからピレリタイヤは…と散々叩かれる。
既に世界的な知名度がある中で参戦のメリットあるの？
- 558 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:42:18.10 ID:X5vca6qp0.net
- >>551
どうだろうね
でもタイヤの剛性って計ることが比較的難しいみたいで
経験則に頼る部分がでかいみたいなことを浜島が言ってたような
BSはFS吸収したのがよかったのかも
たしかにピレリは前のバースト祭りもぐだぐだで終わったよね
>>553
ピレリはまず責任逃れに走るよね
前のバースト祭りの時でも調査する前から結論だしてたし
>>557
クリフを演出では無く技術力の無さと思われたりしてたのを随分怒ってたよね
今のF1との関わり方はあまりメリットがないように思えるよね
だからこんなにいい加減な対応しかしないのかもしれない
- 559 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:43:23.21 ID:yhrhr1eR0.net
- >>549
1個目のハミルトンの事故って、ホイールナットをきちんと締めなかったことにより
異常なバイブレーションが発生してタイヤが壊れたもので
ブリヂストンは全然悪くないんですけど・・・
2個目もバイクので関係ないじゃん・・・
- 560 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:46:25.71 ID:1ZlsR0V0O.net
- ホイールが露出するまでタイヤを酷使したキュウリが下手くそなだけなんだよ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
- 561 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:47:45.32 ID:Xp17Th6m0.net
- レース見直したけど、川井はベッテルの戦略の話ばっかりしてるな。
- 562 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:47:56.22 ID:axYalJty0.net
- リチャルド
- 563 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:49:02.57 ID:IjsvmZyC0.net
- >>560
中国の某砂場にハマった人のタイヤは半分トレッドのカーカス出てたけどw
- 564 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:51:21.68 ID:p85TqiKQ0.net
- ピレリには退場願おうか
- 565 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:51:35.16 ID:Isa1VVgw0.net
- >>563
違うよ、あれはホイールだよ云々
- 566 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:55:23.55 ID:IjsvmZyC0.net
- >>565
www
- 567 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:58:12.49 ID:6CEfUvHm0.net
- >>559
まぁ貼った後に気づいたんだけど同年のトルコだったねトレッドが剥がれてＢＳがゴメンナサイしたのは
バイクだから関係ない？ｗ
バイクも車もタイヤが無いと走れないんですけどｗ
車しか知らないってのは男の子として格好が付かないと思うので嗜みとしてバイクも勉強されては？
- 568 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 23:01:26.48 ID:R1k2frys0.net
- 中国かインドあたりのタイヤなら調整しなくてもエキサイティングなんじゃないか
- 569 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 23:01:46.37 ID:IjsvmZyC0.net
- >>567
あれＢＳ可哀想だったよな
ドライバーがマネジメントど下手なのが悪いのにな
結局コンサバになって下手くそだけが得してたよな
- 570 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 23:11:25.14 ID:yhrhr1eR0.net
- >>567
10年以上も前のバイクの例を持ち出してきて
ブリヂストンガーとか言われてもねえ・・・
- 571 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 23:12:41.19 ID:+4x595q10.net
- インディカーも、まっさんが髪の毛なくした時みたいな事故で大変らしいし
タイヤとキャノピーは考えないといかんところにきたな
制限付けないと無茶やるからなぁ。タイヤが壊れた時何が起こるか考えると
ここはリスクは避けたほうが。
つまりミシュランにしろと
- 572 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 23:17:51.51 ID:zTGiHycT0.net
- 謎のBS下げw
またテョンかw
- 573 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 23:37:25.13 ID:L5qkuEsT0.net
- SkyのベルギーGP格付け
グロージャン 9.5
ハミルトン 9
ペレス、マックス 8
クビアト、メリ 7.5
エリクソン 7
ボッタス 6.5
ニコ、マッサ、キミ、ベッテル 6
スティーブンス 5.5
ナッセ 5
アロンソ、バトン 評価不能
グロージャンは「相応しいマシンを与えれば複数回勝てる」という評価
マクラーレンの二人はマシンがゴミ過ぎて完走したのに評価なし
アロンソを「F1のベストドライバーの一人を無駄遣い」と評価
- 574 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 23:40:40.98 ID:hxW3s8PN0.net
- エリクソンより点数低いとか評価するにも値しないとか言われた三馬鹿と糞マッサとニコカマは方がぶっ殺した方がいいなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 575 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 23:41:50.51 ID:DEDr0Z3V0.net
- メルヒ7.5の謎
- 576 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 23:49:21.87 ID:VhnOL6nu0.net
- >>567
オマエキモすぎ
- 577 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 23:54:22.40 ID:7qG2hNvP0.net
- >>557
ピレリはもっと評価されていいんだよなぁ
- 578 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 00:04:29.92 ID:VJuzixdH0.net
- タイヤは既に1メイクで何の競争も開発意欲もなく、
強制的に2種類を使わせて1ストップも義務
だったらもう2ストップや3ストップを義務化したっていいだろうに
- 579 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 00:08:21.16 ID:XV8/b4YV0.net
- 今更ながらギ・リジェお亡くなりになったんやな。この人を語るにはラルースとの因縁だよなぁ
- 580 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 00:17:06.55 ID:+V8tvXm20.net
- ピレリタイヤのサイドウォールの弱さはすごいからなぁ
ちょっとフロントウイングとかすっただけでバーストしちゃうのはどうなの？って前から思ってた
インディのファイアストンタイヤはあんまりそういうの見たことないし
- 581 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 00:27:11.77 ID:pZnBbI0a0.net
- ピレリが本当に運営からの要望でクソタイヤをあえて作ってるのか
それとも同じ条件で違うメーカーが作って違うタイヤが作れるのか
誰にも分からないんだよなｗ
だから基準になる為に他のメーカーも参戦しないと分からない
- 582 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 00:28:41.96 ID:65J3JALZ0.net
- レースの話じゃないけど、、、
TBSのNews23で世界同時株安のニュースの時に
写った人がマルシャの帽子かぶってた。
ttp://uproda11.2ch-library.com/e/e00131113-1440429680.jpg
ttp://uproda11.2ch-library.com/e/e00131114-1440429680.jpg
ttp://uproda11.2ch-library.com/e/e00131115-1440429680.jpg
- 583 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 00:28:55.60 ID:+3jPbmH70.net
- ド素人なんだけど
タイヤ自体の構造的な強度と
グリップ性能を一緒に語っていいの？(・ω・｀)
- 584 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 00:30:32.78 ID:z6PC3NCH0.net
- 明日電車止まるからお前らいつもより早めに出勤したほうがいいぞ
- 585 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 00:32:49.16 ID:RzJpaC140.net
- >>581
作れないんだろ
タイヤ固くして他に不具合出るとか
一体何をやってるんだろうね
結局いつまで経ってもピレリは不安を抱えたままだよ
ピレリの良かったことなんてラバーグリップがＢＳより高くないことぐらいだよ
それでも鼻くそ多すぎで結局走れなくなってるし
- 586 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 00:38:44.27 ID:1C7xoQV50.net
- インディの事故を見るとピレリのタイヤはなー
塊が宙を飛ぶというのもうまくない
- 587 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 00:55:41.36 ID:V5WbgJca0.net
- >>580
ケーシングそのものに問題抱えてるの明白だしな
- 588 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 01:00:11.58 ID:PaoDx8Ak0.net
- >>580
いゃ、レーシングタイヤなんてあれが普通だよ
去年まで頻繁にパンクしていたのはチームが低圧にしていたせいだったからね
その証拠に内圧規定されてからピタっとバースト無くなったｗ
- 589 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 01:01:18.34 ID:kQu+RkfV0.net
- >>574
ライコネンもエリクソンより評価低いけど？ニコカマと糞マッサとキュウリ同じ６だｗ
もういい加減ハミオタのフリするの止めろよライコババア（笑）
ライコがベッテルに勝ったのがそんなに嬉しいのか？昨日も本当は負けてるんだけどな（笑）シネシネうるせーぞゴミオタｗ
- 590 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 01:03:01.79 ID:o9Losf23O.net
- まさかの大大不振＋世界不況の前兆
あるのか？(^◇^;)有り得るのか？
- 591 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 01:04:14.31 ID:z6PC3NCH0.net
- 長渕 ｢戦争が近づいてキテる気がする｣
来るで
- 592 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 01:11:38.88 ID:RzJpaC140.net
- >>589
振りじゃねぇだろw
- 593 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 01:39:47.73 ID:JeCbpssG0.net
- >>589
俺はライコBBAじゃねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ぶっころすぞ糞ジジイがよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 594 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 01:52:12.74 ID:bLNqQUAW0.net
- >>588
そうかぁ？
ウイング側は壊れないレベルの接触でも一瞬で空気抜けてスピンするみたいなのピレリになってからえらい多くなった気がするんだがなぁ
- 595 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 01:52:26.20 ID:MTIaFSss0.net
- ナガブチとかあんなＤＶ野郎でヤンキー志向で抑圧的な奴が人気とかさすが日本だよな
ぶっ通しライブとかまさに悪しき精神論根性論そのものだし、
客の顔が見えねえじゃねえか明かりつけろなどと照明にハッパ掛けるのなんてオラオラ系の威圧でダサ過ぎて噴飯だし
んで技術者が一生懸命勉強して資格取って勤勉に働いて作ってる電気をたらふく使いながら反原発とかに至ってはもう許せん、怒りしか湧かない
あんなのが人気なうちは日本は後進野蛮国のままだ
- 596 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 02:33:37.67 ID:G2UiIeLn0.net
- >>595
長渕「巡恋歌いくぞー！ セイッヤッソイッ！」
客「好きです好きです心から」
長渕「セイッ セイッ！おらっ」
今宮ジジー「ばぁぁータイヤだやっばり！！なんかβζ⑧⊆㍊℃∥」
長渕「ハッ セイヤー」
客「甘い言葉の裏には」
長渕「オラッショ！ セイッ！」
客「一人暮らしの寂しさがあった」
超冷静な松田「右リアですね。」
長渕「セイッ！セイッ！セッセィセイ！」（ジャカジャカジャカジャカ）ギターひく
- 597 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 03:03:08.37 ID:xP+lELY40.net
- 今回のことで思ったのは自分のところのドライバーが被害にあったのに
メルセデス首脳のトトウォルフやニキラウダという面々が揃ってピレリ側に立った発言をしたことだな
まあタイヤがマシンに合うかどうかは大きすぎる要素だし
秘密テストの頃からメルセデスとピレリに癒着があってもおかしくないけど
- 598 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 03:15:12.40 ID:z6PC3NCH0.net
- >>594
スローパンクチャーはあったけど(石橋シューマッハ1度目の引退レース)
確かに一気に空気無くなってぶっ壊れるってのは無かったかも
- 599 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 03:16:18.98 ID:z6PC3NCH0.net
- >>596
長渕「ワロター！ セイッヤッソイッ！」
- 600 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 03:18:42.58 ID:JeCbpssG0.net
- ルイスのがパンクした時はルイスのせいにしてキュウリの時はピレリガーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これが総合工作員糞キュウリヲタだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 601 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 03:38:27.54 ID:4LlbAtV00.net
- え？
- 602 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 03:47:04.47 ID:4LlbAtV00.net
- ベッテルオタはチャンプ狙ってたから怒り心頭
- 603 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 03:56:39.99 ID:65J3JALZ0.net
- >>596
長渕「もっと盛り上がるぞ！オイ！オイ！オイオイオイ！」
川井「オイオイ！ストラト７って、それは違反だろ！オイオイオイ！」
- 604 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 03:56:44.89 ID:5p2sP+C/0.net
- 他のメルセデスユーザーには出なかったし結局ニコバーストは怪しいボディーワークなんかね
- 605 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 03:58:50.90 ID:z6PC3NCH0.net
- ニコのオンボード見てたけどかなり前から組織が見えてたんだな
- 606 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 04:06:30.00 ID:G2UiIeLn0.net
- >>595
長渕「いくぞーっ！だから今宮ジジーはいつもぉっ！セィッ！」
客「巡り巡って振り出しよ～」
長渕「セイッ！」
客「今宮ジジーのリピートパターン」
長渕「セイッ！」
客「貴方の胸には刺さらない～‼」
長渕「セ～イッ！御前が舵を取れ～‼舵を取れ！舵を！舵を！舵を取ってみろー！」
（ジャカジャカジャカジャカ）ギターひく
- 607 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 05:11:06.77 ID:zkxrK+tt0.net
- >>444
最後の三周で二回替えよう
- 608 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 06:10:56.80 ID:PiwvoVYhO.net
- ブリヂストンの時はシューマッハ、ハードスタートで１周でピットイン→残りソフトで完走して優勝
神タイヤだったんだぜ
- 609 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 07:28:16.51 ID:r/UZnPzi0.net
- >>546
その当時の放送が16:9のワイドだったか？
4:3だろw
- 610 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 08:15:08.56 ID:KLuhlFov0.net
- 師匠でも勝てる2012年前半のロシアンルーレットタイヤに戻せばいいのに
- 611 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 08:52:57.17 ID:FDoERHFN0.net
- とんかつだけど鈴鹿の初日は横山由依似の彼女となぜか相撲を観にいくことになった
- 612 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 08:57:21.44 ID:5MCT1jCH0.net
- ルノーはロータスの値下げの為にインドと交渉したってアピールしてるんだろうな。
早く決めないと、来年のワークスマシンが糞になるぞ
- 613 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 08:59:44.23 ID:5MCT1jCH0.net
- ホンダは株価下落で撤退するんじゃないか？
- 614 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 09:02:32.55 ID:0qijXwfo0.net
- 中国に入れ込んでるドイツ企業はヤバそうだね。
- 615 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 09:03:23.07 ID:JI0t1ufz0.net
- ファイアストーンはBSだからな
- 616 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 09:10:34.60 ID:D4xAA+dr0.net
- >>614
というか、中国が破綻したらドイツは終わりでしょ
- 617 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 09:13:04.06 ID:cyhd0Bds0.net
- VW逝くな またポルシェ（ピエヒ）に買われたりして
日本車だと規模の割に本田は中国に入り込みすぎただろう
もう抜け出せないだろうけど
- 618 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 09:13:44.48 ID:cyhd0Bds0.net
- 本社が香港のインフィニティもヤバいだろうな
- 619 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 09:13:58.30 ID:X3VGjp5P0.net
- http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51994101.html
厄介者だったかもしれないけど、悪いのはザウバーだろw
- 620 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 09:14:40.38 ID:yyY1Gunp0.net
- 鯖復活かな
米国債大量に保有してる中国が破綻したらみんな死ぬから悩む必要すらないよ
- 621 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 09:14:58.08 ID:cyhd0Bds0.net
- 原油も38ドルだしPDVSAも終わりだろう
ベネズエラはデフォルトだろうな
- 622 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 09:16:16.30 ID:yyY1Gunp0.net
- ロシアはどうするんだろうな
ルーブルも原油も死にまくってるし
今年のソチは大丈夫らしいけどね
- 623 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 09:19:26.40 ID:cyhd0Bds0.net
- 25日の東京株式市場の日経平均株価は、午前9時13分に前日比600円63銭安の1万7940円05銭と、下げ幅が600円を超えた。
予想より速いな。終わりがそんなもんだと思ってたんだが
上海が始まったら-1000逝くかも
- 624 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 09:22:14.87 ID:yyY1Gunp0.net
- 東証の現物は久々にCB掛かるかな？
先物はCB後も動くからニヤニヤしながら見物しよう
と予言がましく書いておく
- 625 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 09:57:31.37 ID:uEpwfVjo0.net
- F１ファンのいとういまいこがTV出てる
- 626 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 10:08:32.09 ID:pqVE1ee/0.net
- ウィルソン死んだ！！！！！！！
- 627 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 10:10:09.10 ID:W82xeFAt0.net
- 浜島さんがフェラーリに残ってればピレリタイヤで無理して長く走らせるのはドライバーに
危険とかいってピットインを命じたかも。
- 628 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 10:16:10.23 ID:qT/xE+2m0.net
- https://twitter.com/AP/status/635980394886787073
これはキャノピー案がアメリカから押し寄せそうだR.I.P
- 629 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 10:25:42.75 ID:AOWsO7590.net
- >>628
え？まじで…
- 630 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 10:26:23.62 ID:kxX6+haG0.net
- 逝っちゃったか・・・
300オーバーで走っててノーズがぶつかればそりゃ逝くわな
ジャスティンには大して思い入れも無いけどこういうニュース見るのは辛いね R.I.P
- 631 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 10:26:59.36 ID:3iM2Pb5i0.net
- 日本人なのにR.I.P.使いたがる馬鹿いるよね
チョンかもしれんが
- 632 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 10:29:18.43 ID:x2Ne/Pu10.net
- >>631
日本人相手ならお悔やみ申し上げますで通じるけど、外人相手なら一般的なR.I.P.になるだろ
- 633 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 10:30:25.65 ID:uEpwfVjo0.net
- ウィルソンって何人なん？
- 634 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 10:30:39.12 ID:kaXn0zuH0.net
- やっぱり人が死ぬまで変わらんのだな
- 635 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 10:31:16.95 ID:u0jmVFU/0.net
- RIPは外人さんよーつかうってか大好きだ
- 636 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 10:43:59.15 ID:gwz9FgUy0.net
- >>626 亡くなってしまったか
マッサに当たったスプリングが800g ウィルソンには推定3kgが当たったそう
F1でも起こり得るから怖ろしい
キャノピーついてたら防げた？
- 637 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 10:51:30.35 ID:G2UiIeLn0.net
- キャノピーあっても、、、ってとこじゃね？あれは
キャノピーあったって火災とか起きたらどうすんだよって話になるし
- 638 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 10:52:01.49 ID:5n2HQv140.net
- http://blog.gaora.co.jp/indy/2015/08/14786
- 639 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 10:52:10.03 ID:kxX6+haG0.net
- キャノピーは再三検討されてるけど一番ネックになるのは変形してそれこそ脱出出来なくなることだよな
通常のクラッシュならいいけど火が出た時はやばいからね
- 640 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 10:52:33.14 ID:uEpwfVjo0.net
- F１インディ 最近事故が多くなってるな ダンウエルドン以来
- 641 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 10:59:57.18 ID:gwz9FgUy0.net
- >>637-639 なるほど そしたら当たらないように祈るしかないのか
- 642 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 11:06:05.64 ID:Mb5xABqz0.net
- >>638
素人ブログのような駄文だな。
- 643 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 11:08:47.43 ID:FDoERHFN0.net
- 今のインディはF1以上に下手糞ドラで溢れかえってるからね
- 644 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 11:11:31.44 ID:7zEl6wjf0.net
- 火災と言うがリアミッドにエンジンを積むフォーミュラで
コクピットから出火したことなんかあったか？
むしろ火から守ってくれるものだし
変形で出られないってプロトや箱も一緒だろ
そんなこと何とでも対応策はえるだろ
- 645 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 11:18:18.28 ID:fNRCDP/J0.net
- なんか最近割と深刻な事故多くね
- 646 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 11:18:58.01 ID:Xfd01Y4F0.net
- >>644
火に直接触れることはないけど熱で蒸し焼きになるよ
というか火が出なくても暑い地域なんかでは熱中症になりかねんくらい
内部が暑くなると思う
今だって背中は「トーチで焼かれてるみたいに熱い」そうだから
あとどっちかっていうと視界不良の問題の方が大きそう
- 647 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 11:25:29.17 ID:XJKD45No0.net
- ウイルソンにリジェか…
ウイルソンがF1乗ってたのは正直全く覚えてないがビアンキから続くな…
ご冥福をお祈りします
- 648 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 11:30:53.88 ID:7zEl6wjf0.net
- 火が出たら蒸し焼きになるほどコクピットにとどまることなんてあったか？
ダクトつけるなりなんとでもなる、箱よりよっぽどまし
視界不良の問題だけだろ
それも箱と同じだし考えればなんか方法はある
所詮はスプリントなんだから
- 649 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 11:36:49.41 ID:kO3aZJn10.net
- このスレで長渕とか胸糞悪い名前出すなよｗ
- 650 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 11:37:31.58 ID:Mb5xABqz0.net
- 中途半端なものを視界前方に付けると、
クラッシュの時に新しい凶器になりかねないから
キャノピーの類は慎重にならざるを得ない。
- 651 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 11:43:11.09 ID:Mwkwdt8j0.net
- 問題児のカラムは首にしろ
- 652 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 11:48:33.90 ID:kxX6+haG0.net
- 完全に覆わなくてもヘルメットの高さまでシールドを上げて上方は開放型とする
前方からの物体に関してはワンクッションとなるけど真上からは防ぎきれないかな？
あと前方にオイルやタイヤカスが付着するから視界が悪くなる
んー、難しい・・・
- 653 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:05:35.09 ID:/wTnSCkx0.net
- ジャスティン亡くなっちゃったよ
RIP
- 654 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:07:06.33 ID:kO3aZJn10.net
- とりあえずスレチなんでインディスレでやれよ
- 655 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:07:26.07 ID:AVPL9Zwk0.net
- 単純に風防をつければ済む話なのに
なんでF1もインディーも風防をつけないのかな
バカじゃねぇの？
- 656 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:09:16.44 ID:r4zpXduM0.net
- >>654
元F1ドライバーなんだけどな…
- 657 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:09:19.82 ID:PN9xOXGp0.net
- キャノピーじゃなくて、ロールバーみたいな
U字形の棒をドライバーの前方に立てとくのは
ダメなんかな？
脱出の妨げにはならんし。
視界は悪くなるけど、F1クラスのドライバーなら…
- 658 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:12:24.31 ID:kO3aZJn10.net
- 風防はセナが死んだ時にも言われてたけど
クラッシュした時にそれが障害になって逆に降りにくくなったりする可能性もあるんだぜ
それを含めて今のF1とかあのような横にも前にも出っ張ったスタイルになった訳だし
やるならメルセデスでいうギザギザになってるモノコックに付いたバイザーを大型化する程度でしょ
- 659 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:12:38.25 ID:PiwvoVYhO.net
- 風防つけると視界が悪くなる
ただでさえF1前方視界悪いのにつけたら余計悪くなる
バカじゃねえの？
- 660 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:12:51.85 ID:uOMXawvz0.net
- アウディやトヨタみたいなルマンのマシンでは死んでないからね
脱出できない可能性よりドライバーが剥き出しの危険の方が大きいよ
- 661 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:13:54.29 ID:yyY1Gunp0.net
- ジャスティン亡くなってしまったか・・・R.I.P.
残念・・・
最近相次いでるなぁ・・
- 662 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:14:07.59 ID:uOMXawvz0.net
- >>658
>>659
いや、オマエらはバカだから分からないだけで
現実にそんな事故起こっていない
ドライバーが剥き出しのリスクの方が大きいよ
- 663 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:14:09.22 ID:ZYbU1LwK0.net
- >>655
ダンの事故の後キャノピーのテストをインディカーもFIAもテストしてるんだけど、今の技術ではやっぱり不可能らしい
- 664 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:16:08.72 ID:uOMXawvz0.net
- >>663
F1より遥かに厳しい戦闘機はパイロット剥き出しじゃないだろ
今の技術で不可能なんてことは嘘だよ
嘘にだまされないようにしないとダメだよ
- 665 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:18:34.55 ID:ZYbU1LwK0.net
- キャノピーはインディカーでは機能しません | こちら GAORA INDYCAR 実況室 http://blog.gaora.co.jp/indy/2015/08/14786
- 666 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:19:24.02 ID:QzetjAzu0.net
- ID:uOMXawvz0は単なるレス乞食だろ
- 667 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:19:59.62 ID:kO3aZJn10.net
- >>666
俺もすごい思ったｗ
- 668 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:22:13.81 ID:9NcQh95j0.net
- 他カテの事故だがF1もオープンホイールレースだから同じようなことは起こり得るし他人事にはとても思えないからいろいろと考えさせられる・・
- 669 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:23:19.32 ID:uOMXawvz0.net
- >>666
>>667
論理的に説得できなくなると中傷して逃げるんだよなぁ
やっぱりオレの意見の方が正しいだろ
- 670 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:24:41.83 ID:ydIoZNRS0.net
- 射出座席もつけないと
- 671 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:25:32.50 ID:uOMXawvz0.net
- やっぱりキャノピーつけたり、コクピットを覆った方が安全だよ
無駄にPUに移行する金が無駄だよ
キャノピーつけてもたいした金はかからない
- 672 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:26:22.84 ID:a8yPv9ld0.net
- 3kgの物体が200km/h以上の時に頭部へ直撃って
マッサの時は800gが前車とのスピード差は無しでもアレなんだから
ヘルメットごとごっそり潰れたんだろうか？
そんな時にポリカのキャノピーで防げるんだろうか？
- 673 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:27:18.25 ID:nWOT3ewD0.net
- ビアンキのように長引かなくてよかったな
- 674 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:28:02.00 ID:uOMXawvz0.net
- キャノピーさえあればセナもシューマッハもマッサもビアンキも
みんな助かった
- 675 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:28:46.91 ID:sXlLaFKh0.net
- ウィルソンの場合ノーズコーンが当たってキャノピーを突き破ってたかも
- 676 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:29:06.41 ID:uOMXawvz0.net
- >>672
戦闘機はポリカじゃないだろ
戦闘機と同じ素材でやればOK
- 677 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:29:29.43 ID:jihEGy/l0.net
- ドヤ顔でマシンやレギュの改善案を語るやついるけど馬鹿が思いつくような事は関係者は当然のように検討済み
そんな事も理解できずに上から目線でかわいいよね
- 678 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:31:47.37 ID:AVmVze8J0.net
- >>674
MSCはヘルメットでも助かったな
- 679 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:32:41.96 ID:kO3aZJn10.net
- 今のバイザーは上部に強化材が付いてるでしょ
あとオーバルなんで時速は300弱だったんじゃないかな
Jウィルソンは生でみてたけど見た感じ全然普通だった
- 680 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:32:46.23 ID:KwJK2hj/0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=e87HIlOIYFA&feature=youtu.be
- 681 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:35:05.33 ID:uOMXawvz0.net
- >>677
でもオマエは具体的に反論できないだろ？
だからオマエの負けだよ
バカなくせに偉そうに上から目線でオレを否定するなんてかわいいよねｗｗｗ
- 682 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:35:22.13 ID:AVmVze8J0.net
- >>679
普通のクラッシュだもんなぁ。前日のキンタマさんのほうがよっぽどかひどかった
当たりどころが悪かったそれだけ
- 683 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:37:36.78 ID:uOMXawvz0.net
- >>679
あんなデブリとかマッサのスプリングとかサーティスのタイヤ
なんてキャノピーで防げるんだよ
だからとっととキャノピーつければいいんだよ
なんでその程度のことも分からないのかな？
- 684 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:39:41.21 ID:mxBW38yV0.net
- 戦闘機と同じキャノピー付けたらタイヤカスやオイルで数周で視界不良になるでしょ
- 685 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:40:13.89 ID:x2Ne/Pu10.net
- >>684
WECみたいにワイパーつければいいじゃん
- 686 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:40:16.58 ID:Mb5xABqz0.net
- バイザーを何かが貫通したとか、ヘルメットの問題じゃないのかな。
詳細情報がないと話のしようがない。
- 687 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:40:45.11 ID:AbCKN9++0.net
- インディもヘルメットにF1と同じようなプロテクター付いてるの？
- 688 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:41:54.39 ID:uOMXawvz0.net
- >>685
そうなんだよ、視界不良にならないようにすればいいだけなんだよ
そのためにどうするかなんだよな
バカは否定するしか脳がないから笑う
現実に死んでるのだから、死なないようにしろっての
- 689 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:43:58.28 ID:JLh9+qK/0.net
- 96年開幕戦のヒルみたいにマシンが変色するくらいオイルを被ったら悲惨だろうな
- 690 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:44:36.04 ID:x2Ne/Pu10.net
- >>689
今のF1やインディでそのような出来事は起きない構造にはなってるけどね
- 691 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:45:56.35 ID:qZOK+iMr0.net
- 俺達のピレリタイヤ絶好調のベルギーだったな
- 692 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:46:33.48 ID:5p2sP+C/0.net
- 戦闘機基準のキャノピーは車に対して重すぎるんじゃねえかなあ
それはそうとID:uOMXawvz0はレス乞食
- 693 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:46:35.16 ID:JndJcbcNO.net
- >>688
お前がキャノピー試してみろよ
人の死を利用しやがって糞荒氏
- 694 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:46:50.38 ID:rISATNnL0.net
- スパのタイヤバーストも、こういう危険性があるから怖いな
グロージャンも一歩間違えば
- 695 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:47:26.90 ID:x2Ne/Pu10.net
- >>692
マシンの車重は年々増えてるし、人体を守るための重量増は誰も反対しないんじゃないの？
- 696 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:48:16.65 ID:qjv4L0kY0.net
- ウィルソンはジャガーでアメリカGPでポイント取ったのを覚えてる
ウェルドン→シモンチェリと続いたように
今回もビアンキ→ウィルソンと続いてしまったね
- 697 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:51:39.33 ID:Mwkwdt8j0.net
- >>687
そもそもシールドのプロテクターはインディが先じゃなかろか
- 698 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:52:29.32 ID:9NcQh95j0.net
- グロージャンと言えば今も語り草な同じスパで起きた12年スタート直後の多重クラッシュだが、あれも結構危険だと思う
- 699 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:54:25.61 ID:5p2sP+C/0.net
- >>695
たぶん今年のLMP1ぐらい重くなる
ttp://ryukyushimpo.jp/news/storyid-220679-storytopic-1.html
- 700 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:54:36.52 ID:AVmVze8J0.net
- 可動式オンボードカメラにしてもアメリカから何年遅れてるんだって状態で
ようやく採用されてる状態だもんな。まだカクカクしとるけどｗ
- 701 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:56:46.14 ID:axw6Iaox0.net
- キャノピーはひっくり返ったら出られないけどそこはどうすんの？
- 702 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:56:59.82 ID:7SamwKmP0.net
- >>625
俺以前にツィッターやってた時この人にフォローされてたんだけど、有名な人なの？
- 703 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:57:33.02 ID:kO3aZJn10.net
- >>687
インディのほうが先に導入してあとにF1に流れた技術
- 704 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:59:38.65 ID:o9Losf23O.net
- フロントシールドとワイパーとクーラー エアバックも付けようか？
既存の技術だしメーカー系のチームなら低予算で準備出来るだろうよ
- 705 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 12:59:52.62 ID:Mwkwdt8j0.net
- もうドアも付けてオープンホーイルのLMP1ふうでってなるやんけ
- 706 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 13:01:43.55 ID:AVmVze8J0.net
- >>702
40代50代にとってのアイドルじゃないか。個人的には通販で
ウナギ食ってるおばさんでしかないが。極度のハミチンヲタとして有名
インディといえばロールフープの下のパネル便利だな。普段はポジション表示で
ピット入ったら作業時間が10秒までは小数点第一位まで、10秒以上は秒数表示
されるやつ。あれもF1に入れろよ
- 707 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 13:03:04.43 ID:gWFeHNGv0.net
- ウィルソン、ショックだ・・・
ダンウェルドンはあまり馴染みが無かったが、ウィルソンはF1でも見てたし
好きなキャラクターだっただけにきつい・・・・
- 708 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 13:04:21.12 ID:kO3aZJn10.net
- >>706
あれはまだ導入して2戦しかたってない
順位が常に何位か解るし、ピットストップタイムがすぐ解っていいね
- 709 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 13:05:51.64 ID:7SamwKmP0.net
- >>688
しね
- 710 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 13:07:19.65 ID:7SamwKmP0.net
- >>696
富沢もシモンチェリと同じ年じゃなかったかな
- 711 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 13:09:48.35 ID:AVmVze8J0.net
- >>708
まだ2戦目だったんだ。F1もハミチンのパパが同じようなのを開発したけど
見えんつって却下されたような記憶があるけど記憶違いかも。アメリカの
レースは、アイデアはほんと豊富でトライするよな
- 712 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 13:10:25.10 ID:o+nWfCli0.net
- ハミルトンは優勝回数だけじゃなくてPP数もセナ超えいけるかもな
- 713 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 13:12:57.78 ID:ZYbU1LwK0.net
- >>711
F1のポジションライトは何も考えないでただつけただけだからなぁ
- 714 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 13:13:30.54 ID:+3jPbmH70.net
- 同じチームに在籍できるの２年とか３年までとかのルールにして欲しいな
- 715 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 13:13:41.60 ID:AVmVze8J0.net
- あったあった。これはあかんやーつだorz
http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/5df0b46caf5561d0323ef602145b9d7/202409791/sub01.jpg
http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/1fab4ae13e760ef0c29e33ff2dc29d3b/202408253/indycar-led.jpg
- 716 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 13:22:37.50 ID:AbCKN9++0.net
- >>697
>>703
そうだったのか
俺が不勉強だった
- 717 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 13:30:27.37 ID:ZYbU1LwK0.net
- >>716
HANSにしてもアメリカのほうが先って技術は案外多いんやで
SCとかピットレーンの速度制限自体もアメリカが先だし
- 718 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 13:30:51.00 ID:XRlUnWxo0.net
- イタリアではホンダの今までの鬱憤を晴らす大爆発を期待
- 719 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 13:32:26.19 ID:qGG8dDbZ0.net
- >>718
エンジンブローか？
- 720 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 13:37:33.00 ID:FIKMJTgV0.net
- >>719
デニスとブーリエの怒りが最高潮になるのかも
- 721 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 13:39:01.30 ID:uEpwfVjo0.net
- 固定ナンバーもアメリカが先だな アメリカンスポーツはエンタメのプロだからな ファンサービスではアメリカの方が上手だわ
- 722 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 13:41:55.59 ID:kO3aZJn10.net
- >>721
ファンサービスは木曜日にサーキット開放でサイン会とかF1でもやって欲しいね
NASCARとかもファンサービスすごいよ
あっちはファンがあってというのがすごい解ってる
- 723 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 13:53:57.57 ID:jwBhLeujO.net
- ウィルソン事故死
ジャガー時代にウェバーと組んでたな
- 724 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 13:55:35.12 ID:axw6Iaox0.net
- >>717
HANSに関してはアーンハートが死んでなかったらどうなってたか、て感じはするけどね
結局死人(重傷)が出ないと大きくは変わらないってのは同じかもしれん
- 725 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 14:05:21.88 ID:JLh9+qK/0.net
- ウィルソンがHANSの不具合で病院へ
っていうのもあったな...
- 726 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 14:11:13.03 ID:A2NIQ12Y0.net
- >>582
ウェアもヴァージンやん
- 727 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 14:13:54.76 ID:Qd50t8W60.net
- >>724
ある意味仕方ない話なんだろうけど
なんと言うか辛いな
- 728 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 14:14:02.57 ID:kaXn0zuH0.net
- WRCのジル・パニッツィはHANS嫌いで文句ばっか言ってたな
https://www.youtube.com/watch?v=JKgiaPyDNFA
- 729 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 14:18:14.63 ID:ZZ3Snxh40.net
- コンパウンド違うタイヤを両方消化するってのも
インディからじゃなかったっけ？
- 730 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 14:51:31.70 ID:V5WbgJca0.net
- >>659
肉眼に頼ってるうちは五流
- 731 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 14:56:18.94 ID:7SamwKmP0.net
- >>718
高速サーキットでは用無しだとわかっててそんなイジワル言うのか
- 732 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 14:58:05.21 ID:7SamwKmP0.net
- >>662
ドライバーがむき出しなのがフォーミュラだ
嫌ならハコのレースだけ見てろよバカ
- 733 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 15:00:31.06 ID:kO3aZJn10.net
- 今回レッドブルだけは糞エンジンなのに早かったのはいいシャーシがあったから
いいエンジンあるのに遅かったウィリアムズなどを考えると
マクラーレンはシャーシも最悪の部類なんだと容易に想像できる
次戦モンツァでマクラーレンの予選が早いならエンジンだけはVUで多少はまともになってる証拠
ただ新井が全部のVUができなかったという言葉に引っかかる
電気系が一緒にVUできなかったと言う事なのか・・・
やっぱり電気はマクラが製作してるのかとか連携が取れてない証拠なのでは？
- 734 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 15:01:58.92 ID:OtnA5/aD0.net
- ウィルソンまじかよ
突然すぎてビアンキより衝撃的だわ
- 735 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 15:06:30.72 ID:/MOQVz5h0.net
- ウィルソンはミナルディ時代にスタートが上手くてジャンプアップしてたよな。
- 736 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 15:16:10.14 ID:Mb5xABqz0.net
- ヨーロッパ組のドライバーが起きてコメント出す時間か。
目覚めに嫌なニュースだろうな
- 737 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 15:25:49.27 ID:AVPL9Zwk0.net
- >>732
そのフォーミュラが危険だからどうするかって話なんだよ
それすらも理解できない奴は人間やめろよバーカ
- 738 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 15:41:15.60 ID:8Os5qlYV0.net
- >>737
ここがFormula1のスレである事も理解できないやつが人間やめるべき
- 739 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 15:44:40.09 ID:Fvs6LntM0.net
- 人間山脈ジャスティン・ウィルソン蛆のコピーが懐かしいな。
- 740 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 15:45:22.79 ID:/6WDef0H0.net
- キャノピー付けようぜ
やっぱまっさんって強運の持ち主だったんだな
- 741 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 15:51:30.94 ID:NFmq05qt0.net
- スタントマンに毛が生えた人種が暴走する競技に安全ばかり求めてたら存在意義がないわ
- 742 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 15:55:53.55 ID:kaXn0zuH0.net
- じゃー脱出が危惧される風防付けたほーがスリル出ていーんじゃねーのー
- 743 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 16:00:11.78 ID:nWOT3ewD0.net
- 車体の底から脱出できるようにしておけばいいじゃん
- 744 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 16:00:23.44 ID:uEpwfVjo0.net
- マン島の１００倍安全だろ 元々ハイリスクハイリターンな世界だしな
あまり危険危険と言い出すと 二厘も四輪もモーターレース全般禁止にしろって話になってまう
- 745 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 16:36:06.12 ID:4kPpZjfO0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=T50vh64PjNg
- 746 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 16:46:52.20 ID:FDoERHFN0.net
- とんかつだけど横山由依似の彼女に事故シーン見せたらなぜか泣きながら俺に殴りかかって来た
- 747 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 16:48:29.68 ID:qZOK+iMr0.net
- 別に安全でいいんじゃね。毎年死人みたいわけでもないし
- 748 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 17:13:13.35 ID:uEJUsTMr0.net
- >>745
ワロタ、こんなのあったんだｗ
- 749 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 17:42:14.32 ID:o9Losf23O.net
- 株価低下継続中 休止徹底に次ぐ第三の矢来る～？(´･ω･`)
- 750 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 17:59:17.68 ID:2fBOog6s0.net
- >>188
リカルダー黙れしね
- 751 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 18:27:10.00 ID:AicDotRQ0.net
- 1994 レートとモンテルミニとヴェンドリンガーが大怪我 ラッツェンとセナ事故死
1998 スパでの大クラッシュ
2009 マッサ大怪我
2014 ビアンキ事故死
ころころレギュレーションを大きく変えるからこうレギュレーション改正元年に事故死や重大な事故が起きるんだ
- 752 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 18:38:36.94 ID:YeUv5Gim0.net
- ドライバーが切れるのはまだ理解できるがチームがいつまで他と違う戦略して潰れたことをグチグチいってんだろ
表彰台かけたギャンブルが確実に成功してたまるかよ、全部少ないストップにするだけだわ
- 753 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 18:43:11.64 ID:VaCaGnww0.net
- レギュレーションなんて関係ない
ただの運
12のベルギーだって複数死んでてもおかしくない、今年のオーストリアも、ePrixの開幕戦も
運が良かっただけ
- 754 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 19:00:31.21 ID:VDPDg4TeO.net
- >>676
戦闘機のキャノピーが一番近道なのはわかるんだ
素材がどうのこうのいってるけど どのキャノピー想定していってるんだ？
なぜ日本の戦闘機がアメリカ製でもキャノピーが違う理由もしってるんだろ？
一番可能性は高いが 完全じゃないんだよ F1につけるにはな
- 755 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 19:09:08.32 ID:gOAxkU690.net
- >>16
ビアンキ無駄死にだな
- 756 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 19:11:20.65 ID:Sv1Rweyd0.net
- >>676
ポリカですけど
- 757 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 19:16:24.24 ID:qjv4L0kY0.net
- >>751
1994以外のはほぼレギュ関係無いだろ
てかそういう風に言うなら改正じゃなく改定な
- 758 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 19:24:20.73 ID:Mb5xABqz0.net
- F1もインディもキャノピーの流れになることは間違いないだろうね。
いままでより真剣に議論・開発されることになる。
- 759 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 19:45:18.63 ID:s/lPL8ur0.net
- >>737
は？
どうもしねーよ、不幸な事故だがこういうことは起こり得る
フォーミュラカーの歴史否定してんだよ、お前の考え方は
キャノピー？バカ言ってんじゃねーぞ
- 760 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 19:49:15.92 ID:s/lPL8ur0.net
- レースってのは危険なもんだ
ドライバーもわかってるよ
マン島TTは何故中止にならないかわかるか？
キャノピーなんてありえないよ、見た目が美しくない
- 761 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 20:00:28.99 ID:EkOs5yG60.net
- 中嶋悟はピレリタイヤでモチベーションをなくして引退することになって
- 762 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 20:01:30.49 ID:kaXn0zuH0.net
- そのわりにバイクで鈴鹿は危ないからヤダって誰かが言ったとか言わないとか
- 763 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 20:03:20.78 ID:20xdjEQ90.net
- ルノーってトークン使ってもいないのに何でパワーアップしたの？
- 764 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 20:15:30.28 ID:8ypZOCKi0.net
- 【マクラーレン・ホンダ】来季のホンダパワーユニットは劇的に改善
http://www.topnews.jp/2015/08/25/news/f1/128891.html
- 765 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 20:25:40.59 ID:dTpst6FK0.net
- 無制限でいいよ
どうせ来年も遅いだろうし
- 766 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 20:25:57.28 ID:6eGe303G0.net
- >>764
もうこの手の話は聞き飽きたんですけど。
来年の今頃もきっと同じこと言ってるよ。
- 767 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 20:29:28.10 ID:2cWjgJOd0.net
- >>764
騙されるもんか (´；ω；｀)
- 768 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 20:30:26.80 ID:5vNNpwYk0.net
- >>764
ルノーとホンダだけとかいくらなんでも不公平だし、
断定するようなタイトルありえねえ。
これで「わーい絶対ホンダ強くなるもっと応援だー」
とか思えるやつ余程のホンダ信者だけだろ。
普通なら恥としか思えない。
あとルノーも解禁したらルノー最強になるだけ。
- 769 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 20:34:02.81 ID:z6PC3NCH0.net
- WECのプロトタイプみたいにすれば良いじゃん
かっこいいよ絶対
- 770 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 20:37:30.64 ID:z6PC3NCH0.net
- >>760
キャノピーのほうが見た目的にも空力的にも美しいよ
美しいものは凹凸が少ない
- 771 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 20:39:58.12 ID:4kPpZjfO0.net
- そんなもん付けたら、もうフォーミュラじゃないなw
- 772 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 20:40:30.61 ID:M/Vrozgg0.net
- >>764
そしてマクラーレン・メルセデス発表
劇的に改善だわな
- 773 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 20:41:17.73 ID:qSSQo4ek0.net
- >>764
劇的に改善（）笑
- 774 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 20:42:01.72 ID:z6PC3NCH0.net
- >>771
フォーミュラの概念に屋根あり屋根無しは関係ないですじゃ
オープンフォーミュラではないって事ならその通りですじゃ
- 775 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 20:42:03.36 ID:qSSQo4ek0.net
- >>768
その糞サイトいつもそうだよな
もう何年も見て無い
- 776 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 20:42:16.29 ID:M4OhoaGu0.net
- >>596
>>603
ワロタｗｗ
- 777 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 20:43:04.52 ID:M/Vrozgg0.net
- >>771
フォーミュラとして定められたものがフォーミュラだから
キャノピー有りが義務付けられればそれがフォーミュラ
- 778 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 20:43:32.55 ID:OUyMsUvs0.net
- http://cdn-0.motorsport.com/static/img/amp/600000/630000/638000/638400/638450/s6_523790/f1-fia-to-carry-out-closed-cockpit-tests-2015-fia-to-carry-out-closed-cockpit-tests.jpg
- 779 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 20:50:53.63 ID:M4OhoaGu0.net
- >>778
今まで見たロールバーの案の中でかなり好き
ニューエイがこれを空力のためにどう進化させるか見てみたい
- 780 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 20:53:19.13 ID:1K+fJFal0.net
- >>443
ピリレてwww
指摘されるまで気づかんかったwww
- 781 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 20:54:09.41 ID:EnaTRFwd0.net
- >>778
視界の中央に柱があるって鬱陶しそうだけど
現状でもアンテナはあるし問題ないんかな
- 782 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 20:57:37.83 ID:M/Vrozgg0.net
- 問題はフロントガラスが汚れたらどうするかな
ワイパーも付けるのか
- 783 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 20:58:17.44 ID:8ypZOCKi0.net
- また繰り返すかｗ
- 784 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 20:58:17.73 ID:8ypZOCKi0.net
- また繰り返すかｗ
- 785 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 21:08:46.12 ID:GbHF4SEa0.net
- BMWザウバーのツインタワーも視界は問題ないって言ってたな
- 786 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 21:11:14.31 ID:kaXn0zuH0.net
- そして空力効果でまたモメると
- 787 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 21:21:18.32 ID:nKS/0pnL0.net
- ひっくり返ったらフロアパカっと開いてシートごと取り出すとかどうかな
普通に走ってて壊れて落ちたりしたら洒落にならないしあんまり早く脱出もできなさそうだけど
- 788 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 21:26:28.34 ID:M4OhoaGu0.net
- >>787
師匠が新しい芸を見せてくれそう
- 789 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 21:26:35.74 ID:x+5DTg740.net
- >>787
戦闘機みたいに上に吹き飛ばせば安全
- 790 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 21:39:08.97 ID:z6PC3NCH0.net
- しかしまぁあんなつまらない事故でドライバーが実際死んでるんだからクローズド化は待ったなしですな
- 791 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 21:43:26.10 ID:ApWG4dC30.net
- ベルギーのメルセデスの新型リア・ウィングのオープン状態の写真てないか？
- 792 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 21:44:04.57 ID:/MOQVz5h0.net
- >>778
http://richardsf1.com/wp-content/uploads/2010/06/JordanNoseWing.jpg
http://web2.singaporegp.sg/Uploaded/insights-2015/photographer_mark_suttom_13.jpg
そんなところに支柱があっていいなら、これ違反にするなよとｗ
- 793 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 21:48:45.88 ID:n+pk/GSY0.net
- やばいと思った瞬間に前方に鉄の棒とかニョキキキ！って生やせばいいんじゃね？
それくらいなら自動で飛び出しても危険性ないし、安全なら内部から格納ボタン押せばいいだけだし
- 794 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 21:52:00.05 ID:1TcJMkmH0.net
- >>789
クラッシュの状況により真上に飛ぶとは限らないから下手すりゃ
観客席に飛び込む可能性あり
ついでに射出時に15～20Gの衝撃と着地時に怪我する場合が
多いから安全とは言えないね
- 795 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 21:54:40.66 ID:cOuRMeSq0.net
- ネタにマジレスだと･･･
- 796 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 22:04:43.83 ID:o9Losf23O.net
- ベルギー
ベストコーナー ブランシモン
バッドコーナー BSS 改修が最悪
- 797 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 22:07:16.89 ID:x+5DTg740.net
- >>794
想像したらちとワロタ・・
- 798 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 22:09:30.46 ID:kzRXZYAv0.net
- トップ争いの画面の上から、パラシュートで降下してくる師匠か。
- 799 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 22:11:54.67 ID:9caVBI0w0.net
- キャノピーはインディカーでは事故防止には役立ちません。
①全部を覆う形のものでは横転時に脱出不能になります。
＞ロールバーを大きくするか高くするか形状変えれば問題ない
②鋭利なパーツは簡単にキャノピーを貫通、破壊します。
＞ヘルメットのバイザーでも同じ事言えるのにキャノピーだけ問題視？イミフ同じもの2つあった方が安全だろｗ
③キャノピー自体の強度を上げると重量は巨大なものになります。
＞安全性＞＞＞重さって考えの人はそもそも安全について語る資格ない
④クラッシュ時にキャノピーが車体から外れて舞い上がり、新たな凶器になります。
＞タイヤだってウイングだって外れれば凶器ですが？ｗタイヤみたくケブラーコードでも付ければいいじゃんｗ
⑤全部を覆わずにフェアリング状のものにしたとしても前方視界の確保は困難です。
＞フォーミュラ以外のレースを見たこと無いんですかね？世界の自動車レースの大半は何らかのモノで覆われてますが？ｗ
⑥ドライバーはヘルメットやウインドスクリーンに大量のテアオフを貼って
視界確保には苦労しています。
キャノピーなどを使用するとあっという間に汚れて前方視界が奪われます。
＞ハコのレース全否定っすか？ｗフォーミュラバカには困ったもんだｗ
- 800 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 22:13:29.80 ID:JLh9+qK/0.net
- マッサは2002年デビューだけど2003年はテストドライバーだったから
マッサとウィルソンは同時に出走したことは無いんだね
- 801 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 22:14:30.71 ID:mNOuroTV0.net
- ホンダPUのＭＧＵ－Ｋは50000回転で４ＭＪだけど
ルノーPUのMGU-Kは低回転から高回転まで4MJ使えてないかい？
NHKの番組で、ホンダの社員がMUG-Kを机の上に乗っけて話をしていたが
手が当たったくらいで動くほど小型軽量で
ネットに載ってるルノーPU図のMGU-Kとは大きさが違うし
メルセデスPUもMGU-Kはあまりいい出来ではなくて（去年も何度か逝かれた）
今回出力絞ってるのでは
だとするとイタリアもルノー勢は良いとこ行くかも
- 802 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 22:14:50.19 ID:w7NAFhmn0.net
- ジャングル王子ウィルソンといえば背が高いことで有名だったけど
仮に背が低くて頭の位置が少し下がってたら助かったんだろうか
- 803 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 22:17:35.08 ID:9caVBI0w0.net
- キャノピー付けない方が安全で付けた方が危険が増すっていう人って
普段もオープンカーしか乗らないで欲しい
レースと行動は～とか屁理屈言わずにオープンにだけ乗って欲しい
- 804 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 22:19:10.32 ID:R4HAXa230.net
- >>799
書き込む場所間違えてんぞ
- 805 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 22:20:49.39 ID:R4HAXa230.net
- >>799
担保される安全性以上に問題が多いことはFIAが発表済
- 806 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 22:21:32.25 ID:z6PC3NCH0.net
- >>799
WECのクローズドプロトタイプはい論破
長々と改行してるレスをたった1行で論破する気持ちよさ
- 807 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 22:21:59.91 ID:M/Vrozgg0.net
- >>799
ハコとは車高が違うし、ワイパー付いてるしな
- 808 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 22:23:45.92 ID:z6PC3NCH0.net
- 間違えた (・ω<) ﾃﾍﾍﾟﾛ
- 809 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 22:23:49.92 ID:w7NAFhmn0.net
- >>803
カプチーノに11年19万キロ乗ってるけど言ってもいい？
オープンカーはひっくり返っても脱出できると思うよ
幸いひっくり返ったことも顔面に何かが吹っ飛んできたこともないけどさ
- 810 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 22:28:14.70 ID:n+pk/GSY0.net
- つーか技術的挑戦度合いもレギュ的な接戦具合もWECの方が完全に上だし
もうLMP1つかってF1のレースしようぜ
- 811 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 22:30:06.42 ID:z6PC3NCH0.net
- アウディがクローズドボディだったらアルボレートは死ぬことは無かった
逆にプジョーがオープンプロトだったらジェネもトレルイエも死んでいた
アウディがオープンプロトのままだったらマクニッシュもロッケンフェラーもデュバルも死んでいた
やっぱクローズド大事だわ
- 812 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 22:30:10.14 ID:9caVBI0w0.net
- >>809
例えば高速道路で120km/hで中央分離台に当たってひっくり返って滑走したとしよう
恐らく屋根は衝撃で外れる
そしてお前の頭が地面にガリガリガリ・・・すりおろされて頭半分が削れて無くなってたとして
もう一度オープンカーに乗ろうと思うかね？
- 813 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 22:30:32.18 ID:WyyABN5p0.net
- 最初は新たな問題出るだろうよそりゃ
- 814 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 22:32:22.59 ID:x+5DTg740.net
- >>812
AZ-1なら安心
- 815 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 22:32:32.79 ID:w7NAFhmn0.net
- >>812
頭なくなったら思えるわけねーだろアホ
- 816 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 22:32:54.03 ID:9caVBI0w0.net
- Ｃカーの一人乗りバージョンみたくする
具体的には頑丈なAピラー作ってロールバーまで繋げる
側面にドア付けてそこから乗り降りする
デザイナーが頑張ってフォーミュラチックなデザインにする
これでよくね？
- 817 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 22:34:19.47 ID:z6PC3NCH0.net
- >>815
長渕「ワロター！ セイッヤッソイッ！」
- 818 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 22:34:52.41 ID:x+5DTg740.net
- サイバーフォーミュラーの出番だな
- 819 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 22:35:52.69 ID:z6PC3NCH0.net
- 何かどっかの絵描きが描いたクローズドになったフェラーリのイメージ図あったやん？あれでよか
ホイールも18インチになるんやろ？絶対クローズドと合うで
- 820 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 22:40:52.96 ID:z6PC3NCH0.net
- ttp://www.j-sd.net/wp-content/uploads/2015/06/Future-Formula-ONE-Car_001.jpg
ttp://www.j-sd.net/wp-content/uploads/2015/06/Future-Formula-ONE-Car_002.jpg
- 821 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 22:46:03.82 ID:z6PC3NCH0.net
- ttp://www.total911.com/wp-content/uploads/2015/06/Black-919.jpg
- 822 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 22:46:22.56 ID:W82xeFAt0.net
- 無線操縦でドライブするのが一番安全だと思うが・・・
- 823 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 22:53:12.40 ID:9caVBI0w0.net
- 戦闘機のキャノピーは激突から守るために付けてる訳ではないんだし
F1の場合はキャノピーと言いながらも目的は激突から身を守るため
なら考え方を変えないといけない
やっぱりカーボン製のピラーで守って隙間をキャノピーで覆うのが正しいとおもう
クレーンの下に潜っても壊れない、タイヤが飛んできてもノーズが飛んできても壊れない→カーボン製のピラーで防ぐ
スプリングやボルトなどの小物から守る→キャノピー
- 824 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 22:57:26.59 ID:z6PC3NCH0.net
- 何でこういう話になると戦闘機の話になるんやろうな
>>823の言うようにWECみたいにピラーでええやんね
WECのクローズドめっちゃ頑丈やで
- 825 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 23:03:26.75 ID:MhHq4cUP0.net
- F1にキャノピーを導入したら転覆炎上して脱出できなくて蒸し焼きになりそうだ
インディーのマーシャルはよく訓練されてるけどF1はコースによって落差が激しい
新興国のレースでは初期消火はドライバーがやるのがデフォになってるし
- 826 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 23:12:18.06 ID:anFAElU+0.net
- もう１人大物でも逝かない限りキャノピー導入は無いな
- 827 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 23:15:06.91 ID:z6PC3NCH0.net
- >F1にキャノピーを導入したら転覆炎上して脱出できなくて蒸し焼きになりそうだ
これ呪文のように唱える人いるね
- 828 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 23:16:40.16 ID:LjqANju50.net
- >>825
それはスポーツカーでも同じじゃん
ｽﾎﾟｰﾂｶｰの感じでもっとコンパクトで縦長で、キャノピーは上でなく前に手動でスライドさせて開く構造だとドライバーは自力で出られそうだがな
- 829 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 23:17:58.85 ID:A8gz1HzS0.net
- フォーミュラカーのキャノピー論については専用スレでもたててそっちでやって欲しいな。
F1スレとインディスレ掛け持ちして同じことを書きなぐってる奴いるだろ？
人生無駄じゃん。
- 830 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 23:19:35.84 ID:ms4tcx4D0.net
- >>827
FIAがそう言ってる
- 831 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 23:19:48.94 ID:uEpwfVjo0.net
- バイクレースなんて防護はヘルメットだけなんだし マン島に比べればF１は温いと思うけどな
セナ以降は２１年間でビアンキだけだろ Ｆ１は世界一安全な部類のモタスポだろう
危険なのが嫌ならゴルフでもやってりゃええやん
- 832 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 23:20:29.12 ID:9caVBI0w0.net
- >>824
F1て最高レベルの技術で作られてるはずなのに安全性に関しては他所からのお下がりが多いよね
だったらWECから技術拝借してもいいよね
>>826
F1で大物だと近年では・・・怒り狂ってたビルヌーブと追い詰められてたセナか
それまでと違って変な状況になってる大物・・・マクラ
- 833 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 23:21:20.80 ID:VJuzixdH0.net
- 安全性を高めるのは大事だけど、視聴者的にはメルセデス1強をどう削るかということのほうが超大事、運営的にも
音がしょぼくなって、ドラの存在感が薄くなって、髪も薄くなって、パワー制限・縮小し続けて、そこに何が残るのだ
- 834 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 23:22:54.83 ID:5vNNpwYk0.net
- でもいまの構造でも横転したら単独では出られなくないか？
- 835 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 23:26:14.73 ID:z6PC3NCH0.net
- >>834
出られないだろうね、サイドプロテクター高くて
- 836 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 23:28:27.05 ID:rENRnUYo0.net
- モータースポーツに死の香りは必要だと思う（死者は出てほしくないけど）
絶対的に怪我や死を避けたければ無線操縦
ドライバーは大部屋にズラリ並んでバーチャル運転
- 837 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 23:30:58.07 ID:anFAElU+0.net
- >>832
怒り狂ってるベッテルと追い詰められたアロンソだと？
- 838 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 23:33:35.98 ID:Xfd01Y4F0.net
- >>835
這い出してきた人いなかったっけ
と思ったがあれはフォーミュラEのニックさんだったな
- 839 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 23:48:01.09 ID:uEpwfVjo0.net
- 今日日 いくさ の匂いがするのはモタスポと格闘技くらいだからな
なんでもかんでも 安全第一のヘタレ競技になっていくな 世の中は
モタスポと格闘技だけは いくさ に赴く グラディエーター 剣闘士だろ ラストサムライ
- 840 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 23:51:29.28 ID:4uuIG6IB0.net
- ジャスティン・ウィルソンは才能あったのにマネジメントがクソだったせいで
F1では結果出せずに去っていったのは勿体なかったな
R.I.P.
- 841 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 23:54:00.33 ID:IvXaI+SF0.net
- キャノピーとR.I.P.は他所でよろ
- 842 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 23:54:16.17 ID:z6PC3NCH0.net
- >>838
それにあれはタイヤバリアに乗っかってたしね
- 843 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 00:18:24.91 ID:TQJjgskK0.net
- ジャスティン・ウィルソン
・背がでかすぎてF1に乗るのに苦労し足を短く切った
・資金獲得のためにファンドを行った
こんなイメージが。安らかに
- 844 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 00:23:30.83 ID:55skhtXx0.net
- 今のＦ1でかいドライバーばっかだからもったいないね
- 845 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 00:29:14.59 ID:Fn7GaDP80.net
- マッサは強運も持ち主だな
- 846 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 00:33:42.17 ID:xrCZO+a80.net
- ロジャーウィリアムソンの事故ではロールバーの支柱が邪魔で
引き出すことができなかったというけど今のマシンの構造もそれに近いよな
たとえ横転しなくても最近のマーシャルの対応の遅さを考えると
怪我や失神で脱出できない状態で出火すると恐ろしい
ＦＩＡはキャノピーよりもマーシャルの教育を考えたほうがいい
- 847 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 00:39:27.25 ID:MEybLTGl0.net
- マッサンは物凄い石頭なのかも知れない
- 848 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 00:42:14.18 ID:l1vn1F1v0.net
- マッサが物凄く運がいいってことだよ
実際、南米出身じゃなきゃフェラーリ乗れなかったし今も無い
- 849 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 00:48:49.53 ID:nqTUSnb40.net
- >>843
足を短く切る？
- 850 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 00:51:21.40 ID:4dSA9qum0.net
- フェラーリドライバーは基本的に運がいいやつばかりじゃね？
アロンソは違うかもしれないけど
- 851 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 00:52:21.47 ID:Xo8sINK00.net
- >>846
出火が危ないのはキャノピー関係ない話じゃん
キャノピーあるほうがけがの可能性減るからキャノピーどっちにしてもあったほうがよりマシとしかならない
それに過去10年20年程のフォーミュラカーの出火と頭部怪我死亡及びニアミスの件数を比較すりゃ後者のほうが多い
リスク管理の根本がわかってなくて、「出火」だけに囚われて全体見渡せなくなってる典型、放射脳とかがまさにこれな
ここ最近のエフワンの出火事案はどれを見てもドライバーは自分で脱出できるものなので、
キャノピー開閉の信頼性さえちゃんと確保できればたとえキャノピー条件下であってもどれも問題にはならない
マーシャル教育や増員はそれはそれ、キャノピーと混同比較される対象ではない
- 852 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 00:55:25.26 ID:0zgoswdz0.net
- >>851
横転時にドライバー救出が困難だというのがFIAの結論。
- 853 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 00:59:22.95 ID:ZdcYPig+0.net
- 横転しない車作れよ
- 854 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 01:00:37.56 ID:XW5x03tJ0.net
- てか出火するしないとか以前に、そもそも事故らない状態でも
フォーミュラカーを密閉したら相当暑いよ
今は外気に晒されてるからなんとかもってる状態なだけだし
その辺考えないと熱中症で死ぬドライバーとか出てきそう
- 855 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 01:03:31.13 ID:q1d93eOu0.net
- >>823
>戦闘機のキャノピーは激突から守るために付けてる訳ではないんだし
バードストライクとか聞いたことない？
戦闘機のキャノピーって相当頑丈だよ。
- 856 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 01:03:49.40 ID:xrCZO+a80.net
- ID:Xo8sINK00
↑
放射脳とかレッテルまで貼ってきやがって何熱くなってんだこいつ？
出火とドライバーが脱出できない事故がそれぞれ発生してるんだから
それが同時に起きる得ることを想定するのがリスク管理だろ
過去にもキャのピー論争はあったけどＦＩＡや専門家はリスクのほうが高いと判断してる
まあそんなにキャノピーが素晴らしいなら勝手に導入ればいいけど
その前にマーシャルの教育をどうにかすべきだ
今の状況だとキャノピーがあろうがなかろうがそのうち死人が出るぞ
- 857 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 01:23:57.48 ID:ZdcYPig+0.net
- ＞戦闘機のキャノピーって相当頑丈だよ
そりゃそうだろｗ
F15のキャノピーが100kg超えだもんな
- 858 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 01:26:05.03 ID:QCDpAdsh0.net
- キャノピーじゃなくて頭の高さ位の透明なカウルでいいんじゃないの？
部品が飛んできて突き破ってもある程度衝撃も吸収してくれでしょう
- 859 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 01:26:14.37 ID:55skhtXx0.net
- >>854
そんな問題とっくにプロトタイプでは解決済み
- 860 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 01:27:36.80 ID:0zgoswdz0.net
- >>858
それだと強度が足りないってFIAテストで結論が出てる。
- 861 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 01:28:52.48 ID:XW5x03tJ0.net
- >>859
え、対策したらまさにプロトタイプになっちゃいそうだから
無理なんじゃねって思ってたんだけど
あれもフォーミュラって認識だったの？
じゃあ話がかみ合わないや
- 862 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 01:30:16.39 ID:DKAdqo4O0.net
- >>853 >>854
サイバーフォーミュラ見習えっての
エフェクトファンでダウンフォース自由自在で空中飛行可能
エアコン標準装備でシートも自動で調整してくれるリクライニングバケット
F1は時代遅れにもほどがある
- 863 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 01:30:49.16 ID:3xqfSAi90.net
- ２日遅れで録画したF1ベルギーGP見たけど
前回はホンダPUに関して夏休み明けが楽しみとかマクホンの逆襲に期待とか結構煽ってたのに
ホンダPUに関してほとんど喋らなくなっててちょっとわろた
- 864 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 01:31:49.44 ID:DkxA0FNI0.net
- バイザー貫通じゃないかっていう情報も出てる
http://i.imgur.com/XXwXEU4.jpg
- 865 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 01:33:09.37 ID:55skhtXx0.net
- >>861
えーとフォーミュラの意味はわかってるかな？
- 866 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 01:34:46.15 ID:55skhtXx0.net
- >>864
あーこれはセナコースですわ
- 867 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 01:38:36.68 ID:55skhtXx0.net
- しかしここ最近大きな大会での死亡事故多いですな
- 868 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 01:42:02.47 ID:Fayp6v+l0.net
- 偶然か知らんがぶつかった後ヘルメットが一瞬動いたのがセナの事故と同じような感じだったのがなんか怖かったなぁ・・
- 869 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 01:42:30.78 ID:NCIoTE5l0.net
- それなりに成功すれば１年で何億も何十億も稼げるんだから危険も承知でやるしかない、文字通りハイリスクハイリターンの世界
- 870 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 01:43:49.26 ID:JuF259Kv0.net
- >>862
サイバーフォーミュラの世界にもF1はあるんですが…
- 871 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 01:57:14.16 ID:gEpoL1Cv0.net
- ラッツェンバーガーの首がゴロっと動くやつもトラウマモノ…
- 872 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 01:59:29.96 ID:H1B9WW2N0.net
- ジャスティン・ウィルソン亡くなったのか。
F1時代はレースの思い出はないけど、体がでかすぎるとか、
自身のレース活動のために企業を作って出資を募ったとか、
逸話が記憶に残っているドライバーだったなぁ。
- 873 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 02:04:51.16 ID:L+e/B27P0.net
- 真横から高速でぶつかられた場合でもキャノピーはびくともせず付いてるものなの？
外れてそのまま横にスライド、首ちょんぱなんてことにはならない？
- 874 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 02:34:30.89 ID:JFBThK7s0.net
- ベッテルの言う2個の金玉が水晶とはなんぞや
- 875 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 02:43:48.61 ID:fbYgwYTP0.net
- そらあんなでないのが当たったらそれね・・・・
マッサのあの小さなものですら意識失う衝撃が頭にくるんだから
マッサの時と同じでぶつかった瞬間に体硬直してブレーキとアクセルどっちも踏んでたみたいだし
キャノピー議論が早まるかもな
- 876 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 02:46:37.61 ID:r3WWhZgZ0.net
- 前方と側面を覆えばいいわけでフルに囲うキャノピーにする必要はないけどな
ただ問題は、ほぼ間違いなく格好が悪くなる
- 877 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 02:53:23.38 ID:f7Cg5m800.net
- 格好悪くなるのはキャノピーを追加するからってよりも
今のガッチガチの空力規制を前提に、ポン付けの改良禁止でキャノピー追加するから、なんだろうけどな
キャノピーの含めて空力をゼロから設計して良い、ってなら格好良い物も現れるはず
- 878 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 03:16:57.01 ID:fbYgwYTP0.net
- 軍用機みたな感じで空力も少し考えたら
見た目はキャノピー付いてもそこそこの考えられそうだけどね
- 879 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 04:09:14.77 ID:e48OKwzn0.net
- 頭むき出し、ここに批判がくるから
キャノピーはしょうがないんじゃないか
なにか付けときゃむき出しが危ないという批判はなくなる
- 880 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 04:50:31.35 ID:l1vn1F1v0.net
- 可夢偉もマーブルが手に当たって糞痛いって言ってたもんな
- 881 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 05:04:42.47 ID:F3XuMfi30.net
- 大型スクリーン、ハーフキャノピーで何の問題があるのかわからない
強度は十分あることは証明されてるだろ
言い訳はもう良いよ
- 882 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 05:05:16.59 ID:FtszeJ/j0.net
- そうやGP2でクラッシュしたDaniël De Jongも頚椎損傷で手術したらしいが
まだ生きてるんだろうか？
- 883 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 07:25:26.53 ID:lp3RytEj0.net
- >>874
水晶玉じゃないから占い（予想）はできないと
＞ベッテルは、スペインのメディアにこんなことを言っています。
＞Vettel: "Tenemos ritmo, no sera dificil progresar"
＞2015.8.22（EUROPA PRESS）
＞明日の予想は難しい。僕にも玉は２つあるけど、水晶玉じゃないから。
http://f1vettel.blog.fc2.com/blog-entry-696.html
- 884 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 07:38:41.88 ID:55skhtXx0.net
- ところでハッキネンは95年の大クラッシュで舌を噛み切ったってあるけど
ハッキネンって舌無いの？
その割にはよく喋れてる気がするんだが活舌も事故の前と変わらないし
- 885 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 07:58:18.84 ID:rdw25Od70.net
- もともと二枚舌だったからまだ一枚残ってるらしい
- 886 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 08:10:10.65 ID:oS0a1neL0.net
- ハース可夢偉ってマジ？？
てかマクラ松下あるらしいね！
- 887 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 08:23:36.45 ID:OQDBo8cL0.net
- ギ・リジェ、プロスト、アルヌー、ジャン＝ルイ・シュレッサー、
こいつらのおかげで、フランス人の国民性を学習できたと思う
- 888 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 08:36:08.88 ID:mxiw7peN0.net
- フランスは下品な空耳の宝庫
- 889 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 08:37:03.10 ID:N7OeS7330.net
- 俺はベルばら読んだときから知ってたけど
- 890 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 09:04:46.90 ID:b7qvOd2u0.net
- オカマとそのお嬢さん セルジュ・ゲインズブール
- 891 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 09:08:01.55 ID:b7qvOd2u0.net
- フランスの国民性だか何だか知らんが、ジャック・ラフィーが友人だったプロストに奥さんを寝取られたってのは知ってる
- 892 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 10:12:57.27 ID:Zp3tDxfF0.net
- >>864
ヘルメットのバイザー左側割れてるな
目の前のカウルも裂けてるのがなんとも…
- 893 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 10:15:24.16 ID:/vLtQPe40.net
- それお嬢さんじゃなくてお父さんだろ
- 894 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 11:35:02.51 ID:jEzMun/v0.net
- キャノピーは数年もしたら採用されるんじゃね
まあ完全なクローズドじゃなくてスクリーンでもいいし
無線だのFRICだのすぐレギュレーションいじる癖にこういうのはすっとろいんだよな
- 895 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 11:51:58.49 ID:oe5bIL9+0.net
- ヘルメットが見えるのがカッコいいんだけどな キャノビーだとメット見へん
- 896 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 11:56:31.21 ID:nt7WdiJS0.net
- コクピットから頭が出る長身ドライバー禁止しろよ
- 897 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 12:02:43.41 ID:Qrx6txqi0.net
- >>880
セナの事故まではモノコック上部がステアリングを覆うような形式の
マシンも多かったけど、95年からのコクピット開口部規定や
モノコック断面積規定で今みたいな形になっちゃったんだよね。
ステアリングを切るとモノコックよりも上に手が出ちゃって
危ないんじゃないかと思った。
- 898 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 12:02:59.72 ID:cJ5WcdtbO.net
- 本音ではないが
死人でるのも仕様のうちです
あのスピードでなにかあったら… 当たり前だろ
- 899 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 12:04:32.91 ID:oS0a1neL0.net
- 肝心のF1でもっと怪我人でろよ
後ろがつっかえてるっつうの！
- 900 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 12:06:59.10 ID:Ch5dWagA0.net
- 安全性を上げるにはペイドラを排除が手っ取り早い対策だろ
インディのは知らないが去年の鈴鹿は安全な速度の指示の中
路面状況やタイヤの状態を把握出来ないスキルでレースに参加するから悲劇が起きるんだよ
レース中はベルギーのベッテルと同じで多少なりともリスク背負ってなのでスピンやコースオフは仕方ないとは思うが
ダブルイエロー区間でアクアプレーニングとか生きていたらプロドライバーの恥だろ
- 901 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 12:09:25.56 ID:oe5bIL9+0.net
- まあ ハイリスクハイリターンの世界だからな
高い給料は危険手当だろ もっと安い賃金で原発で働いている人たちいるんだから
- 902 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 12:11:10.42 ID:9JAkIlMX0.net
- ウィルソンとかサーティースとかビアンキの死を考えると
マッサって幸運だったんだな
- 903 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 12:11:56.05 ID:oS0a1neL0.net
- >>901
落合が3億だって世間が騒いでた頃、パパ嶋は6億もらってたからな
- 904 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 12:12:51.12 ID:r1Jtqhjn0.net
- SFごときで勝てない奴がF1で通用しないのは当然だわな
- 905 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 12:13:42.08 ID:mXoecnc90.net
- >>886
嘘を付くんじゃないっ！！( ; ゜Д゜)
- 906 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 12:13:59.32 ID:oS0a1neL0.net
- >>904
井出のこと？
- 907 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 12:20:09.24 ID:X0USR4yC0.net
- >>901
ペイドラは給料もらうどころか払ってるぞｗ
まあスポンサーからお小遣い貰ってるが
- 908 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 12:22:32.95 ID:oS0a1neL0.net
- パパ嶋はF2のとき既に江川より給料良かったって江川本人に自慢してたし
- 909 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 12:23:58.06 ID:oS0a1neL0.net
- ついでにパパ嶋は長嶋茂雄にどうして日本の野球選手は大リーグに挑戦しないってとんでなく恐れ多いことを言ってたっけ
- 910 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 12:25:48.21 ID:vc/yk+WS0.net
- http://as-web.jp/photo/pnews/201410/64512/01.jpg
FIAのダサさは圧倒的だなぁ
- 911 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 12:32:02.40 ID:6hTXyqS/0.net
- FIAは>>910の実験装置を使って2種類の防御装置を近々テストするらしいよ
- 912 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 12:36:55.48 ID:vc/yk+WS0.net
- http://i.imgur.com/D0igduw.jpg
合成したけどダサかった...
- 913 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 12:39:26.17 ID:Qrx6txqi0.net
- http://www.racerviews.com/files/2012/07/Bryce-Van-Hoof-QR-12-1.jpg
http://images.pistonheads.com/nimg/27287/renault_alpine_le_mans_2-L.jpg
こんなので。
- 914 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 12:42:40.09 ID:Ncw7loF8O.net
- マクラーレンHONDAに続きウィリアムズRenaultｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
買収会見始まった
- 915 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 12:42:46.30 ID:vc/yk+WS0.net
- https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/67/WrightspeedOverview4881.jpg/1024px-WrightspeedOverview4881.jpg
こんな風防を付けとけばいいと思うんだ
- 916 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 12:43:36.88 ID:oe5bIL9+0.net
- >>907
でも 好きな事で食えるんだからな 行きたくないのに生活のために原発で働いている人もいる
過労死で死ぬ人もいる 世の中やりたくない仕事を生活のために我慢している人は大勢いるだろ 嫁と子供を食わせるためにな F１レーサーは恵まれているよ
- 917 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 12:48:00.01 ID:oS0a1neL0.net
- 所詮、スポーツ選手や芸能とかってのは職業じゃないしね
音楽家とか俳優とかああいうのは仕事じゃない
- 918 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 12:50:55.56 ID:LX1Hxyhk0.net
- >>902
運が良かったから復帰まで出来たのか
運が悪かったから前走車のパーツが頭に当たったのか
- 919 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 13:00:50.97 ID:TQJjgskK0.net
- 【F1】「フェラーリ超え」を達成できず、ホンダに迫るタイムリミット
http://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/2015/08/26/f1_94/
あんな惨敗を見せられてもまだ吹き続ける新井と、提灯持つヨネヤ
ええんかこれ？
- 920 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 13:03:07.37 ID:d422lr/s0.net
- >>910
この機械でタイヤを投げてフロントロールフープを越えて
ヘルメットに当たったら１点 ひっくり返したら５点
- 921 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 13:43:08.19 ID:du5Gya5q0.net
- >>919
相変わらずルノーよりパワー出てると言い続けてるなｗ
- 922 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 13:43:41.19 ID:DlAO5YSE0.net
- >>919
ほんと呆れるよな
ヨネヤ解説に呼ぶのマジやめて欲しいわ
- 923 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 13:52:38.70 ID:/Eq30QMP0.net
- ルノーより10馬力出てるがうまく使えてない
うまく使えてから言えって感じだわ
使えてないなら無いに等しい
- 924 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 13:54:00.73 ID:ZnVIUA430.net
- 浜島さんかピレリに辛辣なツイートしてますな
裏を返せばセブ大好きなんだけど
- 925 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 13:54:29.61 ID:lzReeNp00.net
- >>919
読んだけどどのへんが提灯なん？
- 926 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 13:55:46.29 ID:TQJjgskK0.net
- レッドブルの連中をバイトで雇って、ふだん彼らがルノーに対して言ってるような
口調で同じようにボロカスに言ってもらいたい
- 927 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 14:03:55.75 ID:GqCozMWs0.net
- >>919
> ハンガリーGPの時点ではルノーを10馬力上回るパワーを発揮していたが
なにこれ、、
速さでは後ろにマノーとザウバーしかいなかったハンガロリンクだったのに
新井の法螺をそのまま断定して伝えてるのか…
- 928 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 14:05:24.30 ID:oS0a1neL0.net
- 枕はもうドライバーもエンジンも替えたほうがいい
- 929 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 14:05:25.58 ID:HNf+Kz+HO.net
- ベネズエラの大統領が原油バスケット価格が下落すると発表し
原油価格のさらなる下落を懸念するニュース記事を見たが、これって
ﾏﾙﾄﾞ師匠の後ろ盾（PDVSA）にも影響出そうな悪寒…。
- 930 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 14:05:46.91 ID:PikyCP5o0.net
- ホンダの中ではいまだに30年前と同じ「ピークパワー神話」が生きてるってことだろ。
- 931 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 14:05:48.70 ID:TQJjgskK0.net
- ヨネヤはジャーナリストとしてツッコミ入れられる部分で一切入れてないからなぁ
知識がないのか、わざとやってるのかどっちなんだろ
そもそもフェラーリ云々の話だって、マスコミが報道したじゃなくあんたが喋ったんじゃないの？
って言うべきなんじゃないの？
- 932 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 14:13:34.36 ID:pat+yZ3O0.net
- http://as-web.jp/news/info_smart.php?c_id=1&no=67530
ベッテル＆ライコネンが日本GPトークショーに参加
他にペレス、ヒュルケン、グロージャン、師匠が参加か。
この可夢偉のライバルだったこの4人はまだF1で戦ってるんだもんなぁ。
- 933 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 14:17:29.14 ID:DkxA0FNI0.net
- ベッテル＆ライコネン（置き物）が日本GPトークショーに参加
- 934 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 14:20:45.75 ID:yQyoB/h20.net
- http://www.topnews.jp/2015/08/25/news/f1/128893.html
「ライコネンは低価格ドライバーではない」とフェラーリのボス
セルジオ・マルキオンネが率いるフェラーリでは、ライコネンに対し2016年シーズンは年俸を引き下げることを求めているともうわさされていた。
だが、アリバベーネはこの件に関しても次のように語り、実質的に年俸の引き下げなどは行わなかったことを示唆している。
「低価格航空会社などもある。だが、これまで多くの低価格ドライバーたちを見てきたが、一定のレベルに達した者はいなかったよ。
それはサッカー選手でもドライバーでも同じだし、一般的に、どんな分野のトップアスリートにも同じことが言えるよ」
- 935 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 14:40:10.22 ID:y/dTQtsq0.net
- ジャスティン・ウィルソンのF1時代の相方は
ヨス番長と、マークゑ。
時代は変わるなぁ。
- 936 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 15:00:44.56 ID:oS0a1neL0.net
- 可夢偉選手は着実にスポンサー額を増やせていってるのでしょうか？
ここへ来てハース入りの噂がチラチラ出て来てるけどそのチャンスを掴めそう？
まさかまた来年もSFとか変な考え起こしてないよね？
- 937 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 15:05:26.25 ID:K270/4ll0.net
- それこそが変な考え
- 938 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 15:07:20.16 ID:b7qvOd2u0.net
- 国内の草フォーミュラで勝てない小林さんにエフワンは無理
- 939 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 15:13:50.41 ID:oS0a1neL0.net
- 石浦がF1で可夢偉以上の実績と信頼を築けるとは思えないけど
- 940 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 15:17:28.21 ID:C3eWTHuD0.net
- >>925
だよな
パワーを使いきれてないのが原因だってちゃんと言ってるしな
トルクセンサーが嘘つくと思ってるのかな、このスレの朝鮮人共は
- 941 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 15:18:06.62 ID:fbYgwYTP0.net
- ハースに名前なんかでてねーじゃんｗ
どこのソースよそれｗ
- 942 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 15:18:15.37 ID:C3eWTHuD0.net
- >>923
なんで？
現状こういう状態だっていうのは発信していかなきゃいけないだろ
- 943 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 15:20:12.27 ID:C3eWTHuD0.net
- >>936
本人はF1に戻れるならそれ優先だろうしハースならケータハム、マルシャほど酷くはないかもしれないしね
- 944 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 15:22:35.12 ID:3qPthsqr0.net
- ベッテルが声明「戦略にもチームにも非はない」
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=67538
フェラーリのセバスチャン・ベッテルが、ベルギーGPのタイヤバーストに関し、
改めて声明を発表し、1ストップ戦略自体には一切リスクはなかったこと、
チームに責任はないことを強調した。
今週、ベッテルは自身のウェブサイトにおいて改めてコメントを発表した。
「次のことをはっきりさせておきたい。チームと僕はレース戦略に関する決定を一緒に下した。
僕はチームを支持しているし、チームも僕を支持してくれている。
だからこそ僕らはひとつのチームなんだ。僕らの戦略は全くリスキーなものではなかった。
チームには責任はない」
フェラーリのチームプリンシパル、マウリツィオ・アリバベーネは、レース後、
1回ストップは「間違いなく正しい戦略だった」と述べている。
「我々はデータの詳細をチェックしている。
ドライバーをリスクにさらすほど愚かでもクレージーでもない」と言う
アリバベーネは、最初から1回ストップで行くことがメインプランであり、
決勝朝11時には決定していたことだと語っている。
- 945 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 15:23:07.73 ID:oS0a1neL0.net
- 可夢偉のF1での入賞率約5割ってのはかなりスゴイよしかも中堅チームで
経験豊富なデラロサでさえ1回しか入賞出来なかった頃の糞マシンで何回入賞したのよ
- 946 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 15:25:41.45 ID:C3eWTHuD0.net
- >>939
可夢偉はSFはある意味F1以上に難しいと言ってるな
周りがコースを熟知してるのに対して自分はどこをどれだけ攻めていいのかわからないと
マシンに対しても速いときも遅いときも何故速いのか遅いのかわからないし、前戦で予選3位のあと当日朝のフリーで16位だったのにも車が悪いのか自分が悪いのかもわからないと言ってた
ピットがザウバーレベルのミスしなきゃ3位だっただろうし、現状マシンもコースも何も掴めてない中で本人曰く「勘」だけで走ってこれならってとこだね
- 947 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 15:25:48.20 ID:eAI82e7n0.net
- もてぎで最終周カメの子状態なったカムイ君か
- 948 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 15:29:03.55 ID:jEzMun/v0.net
- まあ本当に速い奴は初めてのコースでも速いんだけどね
- 949 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 15:32:51.20 ID:XW5x03tJ0.net
- そうだねほぼ初めてのコースで予選3位は速いよね
- 950 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 15:34:58.94 ID:oS0a1neL0.net
- 可夢偉は十分に異質な速さと勝負強さは見せつけてるじゃん
カズキなんて相変わらずノミの心臓でミス多いし
- 951 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 15:36:29.73 ID:TjSNbHfK0.net
- >>945
都合のいいことだけ言うなよ
ペレスごときに負けだだろw
- 952 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 15:37:07.21 ID:oS0a1neL0.net
- >>951
インチキされまくっての負けだけどな
- 953 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 15:37:24.45 ID:fbYgwYTP0.net
- カムイ程度で評価されるなら
カズキはワールドチャンピオンクラスだねｗｗｗ
- 954 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 15:38:09.26 ID:TjSNbHfK0.net
- >>950
残念ながらGP2や国内では可夢偉は
カズキに負けてるからw
- 955 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 15:38:28.67 ID:LFh/DKCc0.net
- ペレスはちょっと比較対照として比べていいものなのかね？
車壊した台数とかなら比較していいと思うけどさ・・・
- 956 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 15:40:35.15 ID:TjSNbHfK0.net
- >>952
ペレスは大金をチームに持ち込んで
結果でも可夢偉に勝った
だから可夢偉はF1から追放された
GP2で16位の可夢偉が2位のペレスに勝てるわけないよ
- 957 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 15:41:58.04 ID:N7OeS7330.net
- カムイはF１時はハム以外車がラッキーだったからなんともなあ
現状見るとカズキ以下って感じだし
- 958 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 15:44:23.25 ID:2HqtWPF90.net
- 俺の中では少なくともカズキは可夢偉より腕では上だな
- 959 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 15:48:38.93 ID:oS0a1neL0.net
- カズキ最終評価
「ポイント無し。才能も無し。」
- 960 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 15:52:21.32 ID:oS0a1neL0.net
- もし可夢偉が08～09でウィリに乗ってたらニコと接戦だったっしょってのは容易に想像がつく世界中の誰もがね
- 961 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 15:53:53.98 ID:d25YLO8Y0.net
- >>950
お前無駄にスレ消費してるんだから、せめて次スレ位たてろよ。
- 962 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 15:54:01.42 ID:ckUQl4B+0.net
- 一貴はロスブラウン曰く最高の状態のシューマッハと同レベルをニコに対して示したし、充分よくやったよ
- 963 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 15:54:22.28 ID:+ALpNqyA0.net
- https://twitter.com/sandra_phoenix/status/636427894412210176
ピックに払う75万ユーロが用意できなくて ロータスのトラックはまだスパにいるのか
ロータスもついに終了かな？
- 964 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 15:56:09.83 ID:2vkcJ+Yh0.net
- もうF1にいない人の話すんなよ
確定してからにしろ
- 965 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 15:58:33.21 ID:oS0a1neL0.net
- F1をGP2やSFと一緒にするなよ
- 966 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 16:06:01.74 ID:ISjIskwL0.net
- まずはSFで勝ってからだろ。
- 967 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 16:06:46.61 ID:fbYgwYTP0.net
- >>963
まぁ契約してるのに約束果たさないといいとかが通るご時勢じゃないからな
金だけ巻き上げてるんだから
ザウバーの時だって
普通に詐欺行為だからな
- 968 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 16:07:10.73 ID:oS0a1neL0.net
- SFで100万回チャンプになったってF1には行けんしな
- 969 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 16:12:06.41 ID:oS0a1neL0.net
- 可夢偉は海外のレースで3つもタイトル取ってるからな
しかもマカオポーラーだし下位カテの実績は十分だよ
故に外国のパトロンらから僻まれて嫌がらせされてのGP2連続16位
- 970 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 16:16:09.26 ID:Z2LKxWeM0.net
- >>964
ウィルソンの事故などの突発的な事象が無けりゃ
懐古話で埋められるF1スレでそれを徹底したら
スレが無くなるんじゃね
- 971 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 16:23:16.73 ID:C3eWTHuD0.net
- >>947
相対的な問題だろ
ハコも含めりゃ年に何回も走ってる奴ばっかだぞ
可夢偉としては走ったことないのに経験じゃあるまいし達の真っ只中で予選3位なんだなら、それで言えば「初めてでも速い」に当てはまる
- 972 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 16:24:08.53 ID:C3eWTHuD0.net
- 案の定朝鮮人湧いてる
- 973 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 16:28:03.30 ID:3qPthsqr0.net
- オープンホイールをより安全に。新デバイスがテストへ
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=67534
最初のデザイン案は戦闘機に類似したクローズドコクピットだったが、
テストを重ねた後に、事故後にドライバーが閉じ込められる可能性を考慮し、
これは廃案となった。
次にドライバーの前方にロールバーを設置するアイデアに関しても検討が行われたが、
ドライバーの視界を遮るとしてこれも断念されている。
「（戦闘機型カバーおよびロールバーとは）別の2種類のソリューションを検討している。
ひとつはメルセデスが提案したものだ」
「ドライバーを覆わず、（事故の後）ドライバーを助け出せる。
これは最も重要な要素のひとつだ。ドライバーの頭の上部と前方にフープを装着する」
「もうひとつのデバイスはさまざまな高さの翼状のもので、
これをシャシーの上部、ドライバーの前部に、ドライバーからはほとんど見えない角度で設置する」
- 974 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 16:33:58.45 ID:UEcTdWXu0.net
- そう遠くない将来、実現しそうだな…
【東京オートサロン2012】レッドブルX2010がジャパンプレミア
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2012/02/dsc00647.jpg
http://jp.autoblog.com/2012/02/04/2012-x2010-autosalon-glranturismo5-x2010/
- 975 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 16:42:48.43 ID:wOZCEQOy0.net
- >>974
あとはこんなのもあったな、IM01は結局ガレージ56駄目だったけど
http://jp.autoblog.com/2014/07/09/inmotion-im01-nurburgring-le-mans-garage-56-report/
http://jp.autoblog.com/2014/08/21/caparo-t1-evolution-million-sticker-price-report/
- 976 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 16:47:46.37 ID:4jnLKmZ20.net
- >>965
じゃあ、なんでオマエらバカどもが可夢偉はF1で優れた成績をおさめたと
言っているのにGP2やSFごときで可夢偉が活躍できないのは
どういうことなんだ
辻褄が合わないぞ
- 977 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 16:49:45.32 ID:4jnLKmZ20.net
- >>971
そいつらに負けてる時点で可夢偉はF1で活躍できる器じゃないんだよ
日本で5年10年かけて活躍できるようになればいいんじゃない
いずれにせよF1には必要のない人物、それが可夢偉ｗｗｗ
- 978 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 16:49:45.55 ID:4jnLKmZ20.net
- >>971
そいつらに負けてる時点で可夢偉はF1で活躍できる器じゃないんだよ
日本で5年10年かけて活躍できるようになればいいんじゃない
いずれにせよF1には必要のない人物、それが可夢偉ｗｗｗ
- 979 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 16:55:32.31 ID:fbYgwYTP0.net
- 話すらでてないカムイをいつまで引っ張るのｗ
何処も名前なんかでてないんだから
いい加減どっかで名前出てから話せと
- 980 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 17:04:59.74 ID:d25YLO8Y0.net
- 恐らくトンカツが踏み逃げしてスレ建てないから、
前のダブったやつ使うか。
次スレ
□■2015□■F1GP総合 LAP1424■□イタリア■□ [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1440339044/
- 981 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 17:05:56.25 ID:uPLVzhGy0.net
- 再利用とか臭いの使うなよ
- 982 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 17:13:04.06 ID:UOZ3uNZ20.net
- だってカムイ煙幕でもはらないと
ここもホンダ総括スレ化しちゃうじゃないですかー
サクラも必死よ
開発に必死になれとも思うが
- 983 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 17:19:07.87 ID:oS0a1neL0.net
- マクラだけGP2のエンジンだってパドックで悪口の嵐だし
- 984 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 17:20:14.10 ID:kbw/fAR40.net
- ハーフキャノピーで決定だな
- 985 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 17:28:48.32 ID:d25YLO8Y0.net
- >>981
おまえがたてろ、間抜け
- 986 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 17:29:48.10 ID:d25YLO8Y0.net
- >>983
てか、お前がたてろ、くだらん話で真っ赤になるくらいなら。
- 987 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 17:30:48.09 ID:fbYgwYTP0.net
- >>984
どっちにしたってF1でこの手の事故起きてないのはただの運だしなｗ
実際目の前のパーツ壊れたとかインドの時のライコだって可能性あったし
もうその道いくしかないんだろう
- 988 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 17:31:16.72 ID:wTkH6fF+0.net
- うめ
- 989 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 17:31:38.80 ID:UDwZnEec0.net
- うめ
- 990 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 17:31:50.85 ID:KTuackSL0.net
- うめ
- 991 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 17:32:02.41 ID:7xfPy4li0.net
- うめ
- 992 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 17:32:29.82 ID:hN3wNy3n0.net
- うめ
- 993 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 17:32:39.69 ID:Ewe6jNSR0.net
- うま
- 994 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 17:32:43.01 ID:P/OMdWsv0.net
- うめ
- 995 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 17:32:53.03 ID:uPLVzhGy0.net
- チキン野郎建ててきたぞ
□■2015□■F1GP総合 LAP1425■□イタリア■□ [転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1440577892/
- 996 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 17:33:02.72 ID:Gqw9np7q0.net
- うめ
- 997 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 17:33:35.14 ID:zaTepzFy0.net
- うめ
- 998 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 17:33:45.70 ID:Ewe6jNSR0.net
- うま
- 999 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 17:33:58.69 ID:fc0EEO2n0.net
- うめ
- 1000 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 17:34:04.43 ID:0I+dG4aL0.net
- うめ
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