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【HONDA】F1ホンダエンジン【43墓目】

1 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 17:56:20.20 ID:ph5Qxh5x0.net: 今年からF1に復帰した本田技研工業株式会社について語るスレッドです。

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【42基目】c2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1440322403/
2 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 18:37:14.84 ID:idATG8tC0.net: >>1の紹介
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　　　.（　　　　　　　　.（●　　●）　　　　　　　　　）ﾉ　　／　　重複スレ立てまくります　レース実況します、自分にレスします
　　　（　める　　　　／　 l l　　＼　　　ぴん　 .　）＜　　　高校卒業に５年かかったガイジですアナル画像を女子に送ります
　　　（　　　　　　／／￣￣￣￣＼:＼.　　　　　.）　　＼　　絵に描いたような豚顔です　友達は一人もいません　それが何か？
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めるぴん御尊顔　http://i.imgur.com/H6EDX1w.jpg
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3 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 18:39:03.74 ID:idATG8tC0.net: 【悲報】
マッチポンプ基地害のアナル豚めるぴん、間違ってアンチ用IDでアンチ叩き発言wwwwwwwwwwwww

887 ：音速の名無しさん：2015/08/20(木) 17:15:38.49 ID:G6riY6QE0
スパからHONDA　ぷっ　MK３だからな。今季ラストアップデートだぞ。
１５馬力あっぷでフェラーリ並のパワーだすぞ。
ペナでグリッド降格するけどどうせ２グリッドだｗ

892 ：音速の名無しさん：2015/08/20(木) 17:27:25.95 ID:G6riY6QE0
HONDA擁護はなぜか単発。NASAルームご苦労様です。

966 ：音速の名無しさん：2015/08/20(木) 21:59:09.65 ID:G6riY6QE0
アンチの手が震えてきてるのが分かるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

. 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:405b7f1af0f5a85b432d79fa769e9aeb)
4 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 18:42:36.92 ID:idATG8tC0.net: 【悲報】
複数ID使いすぎて訳が分からなくなり、思いっ切り自分にレスしてる基地害のアナル豚めるぴんwwwwwwwwwwwww

481 ：音速の名無しさん：2015/08/18(火) 22:24:26.20 ID:VDqgEp7F0
レッドブルはメルセデスにくら替え濃厚になったね

492 ：音速の名無しさん：2015/08/18(火) 23:30:32.31 ID:VDqgEp7F0
>>481
トロロッソホンダも現実的に

.
5 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 18:45:08.89 ID:idATG8tC0.net: そのまんま豚めるぴん ↓

「いじめられていた」「殴られたり蹴られたり…」。
遠隔操作ウイルス事件で逮捕された片山祐輔。その公判では、片山が少年時代から経験したつらい過去が明らかにされた。
「大学でサークルに入ったが『空気が読めない。ノリが変』と言われ、友達ができなかった」
「自分は社会が求める人物像と違う。社会に必要ない人間だと感じ、むしゃくしゃしていた」
「ネットで注目されたかった」と打ち明けた。

【精神科女医のつぶやき　世の「非モテ男」に捧ぐ】
遠隔操作ウイルス事件で、容疑者の男が逮捕された。モテなさそうというのが第一印象である。
そういえば、2012年のｉＰＳ騒動男も、モテそうになかった。
彼が性愛的に満たされていたら、虚言によって自己愛や自己顕示欲を満たそうとするようなことはなかったのではないか。

【佐藤博史弁護士会見】
16日の会見で片山は「真犯人はサイコパス」と言っていたが、今日は「自分がそうなんだ」と言っていた。
サイコパスは嘘が平気でつけるということだ。意図的ではなく、ごく自然にできている。
どうしたらこんな人間が育ってしまうのか・・・。
6 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 19:01:35.43 ID:iojd9I3G0.net: https://twitter.com/CyberMagazineX/status/636430198389370881
ホンダのCMBSに国交省が関心。

マガジンXが取材を続けているホンダ車の運転支援システム(自動ブレーキシステム)であるCMBS(Collision Mitigation Brake System＝衝突軽減ブレーキ)の不具合について、国交省リコール管理室と話した。

「不具合情報を複数受け取っているのは事実。現在、事実関係を確認している」と話す。当局も関心を持っていることが分かった。
なお、CMBSと並んで、シティブレーキアクティブシステム（CTBA＝低速域衝突軽減ブレーキ＋誤発進抑制機能)についても、マガジンXは調査を続けている。

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/2472469/blog/36311001/default.aspx?cm=true#cm
7 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 19:53:15.20 ID:fzUtu++n0.net: 　　　　　　　　　　　　　　　　_,.. ----　.._
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　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!　　　実況荒らしのキチガイ豚めるぴんが
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..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/　　　　ありえないくらい悲惨な死に方をしますように。
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8 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 20:06:36.19 ID:cJ5WcdtbO.net: よほど暇なんだなあぼーん君

なに書いてるか知らんけどw
9 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 20:12:23.86 ID:LInNEQrx0.net: >>8
豚めるぴん乙

まっとうな会社や人間は
ズルとか不誠実なことをしてバレて
困る世の中でも問題ない

おまえはようにズルばっかりしてるヤツは
困るだろうが
10 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 20:48:49.08 ID:ssJJonLc0.net: もう今期はどうにもならん
来年どうするかだな

もしかすると来年も大金投じて笑いものになる可能性がある
そのリスクはサラリーマン経営者には負えないから、撤退かな
11 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 20:57:07.87 ID:tURz5I/a0.net: エリック・豚ーリエ「ホンダは、来年に向けて非常にいい（MGU-H）システムを製造する計画があるようだ」

計画があるようだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
12 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 21:00:17.07 ID:f5jyahwX0.net: >>1
おつ
13 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 21:47:07.10 ID:Atcgn2oe0.net: マクラーレンの成績推移
2014年（ﾒﾙｾﾃﾞｽPU）

Rd1　オーストラリア　　　２位　　　３位
Rd2　マレーシア　　　　　６位　　　９位
Rd3　バーレーン　　　　１７位　　　RT
Rd4　中国　　　　　　　　１１位　　１３位
Rd5　スペイン　　　　　　１１位　　１２位
Rd6　モナコ　　　　　　　　６位　　１０位
Rd7　カナダ　　　　　　　　４位　　　９位
Rd8　オーストリア　　　　７位　　　１１位
Rd9　イギリス　　　　　　　４位　　　７位
Rd10　ドイツ　　　　　　　　８位　　　９位
Rd11　ハンガリー　　　　１０位　　１２位

※１１戦までの獲得ポイント　【　入賞14回　計９７ｐ】
14 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 21:47:43.43 ID:Atcgn2oe0.net: つづき

2015年（ホンダPU）

Rd1　オーストラリア　　　１１位　　　RT
Rd2　マレーシア　　　　　　　RT　　　RT
Rd3　中国　　　　　　　　　１２位　　１４位
Rd4　バーレーン　　　　　１１位　　　RT
Rd5　スペイン　　　　　　　１６位　　　RT
Rd6　モナコ　　　　　　　　　８位　　　RT
Rd7　カナダ　　　　　　　　　　RT　　　RT
Rd8　オーストリア　　　　　　RT　　　RT
Rd9　イギリス　　　　　　　１０位　　　RT
Rd10　ハンガリー　　　　　　５位　　　９位
Rd11　ベルギー　　　　　　１３位　　１４位

※１１戦までの獲得ポイント　【　入賞4回計１７ｐ】
15 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 21:51:55.67 ID:cSNi94WM0.net: 前スレもまたまたアンチの大勝利だったな。勝利につぐ勝利。
叩かれ耐性だけが拠り所のキチガイ豚ｗ
16 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 21:55:47.67 ID:8JhGAWoB0.net: 人間の本性はみんなずるしたがってる
少なくとも俺はそうだ、罰則があるからやらないだけだ。
17 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 21:56:38.09 ID:fY+3AeBb0.net: 「ホンダF1、ファンも離れ関心薄まる」　国沢光宏
ttp://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20150826-00048834/
18 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 22:02:50.31 ID:TQJjgskK0.net: 鈴鹿で何かしたいみたいなこと口走ってるけど、もし新しいのを投入したら即最後尾スタート。
鈴鹿が抜けないコースなのは小学生でも知ってるだろう

マクラーレンの最重点GPはシンガポールだからここで新しいものを入れて最後尾スタートは
あり得ない。来週末のモンツァで何かしない限り鈴鹿より後の話になるな
19 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 22:09:49.75 ID:I5kzF13t0.net: 佐野研二郎にPUのデザイン任したら、そこそこ良いのんパクるんじゃないか？
20 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 22:10:36.81 ID:nAGYf/Hl0.net: 車体の出来はテストのときから去年より遥かにいいとドライバーも言ってたのに
ホンダが足を引っ張ってライバルはマノーｗ
21 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 22:10:37.51 ID:75ov0xq80.net: 【HONDA】F1ホンダエンジン【43墓目】 [転載禁止]&copy;2ch.net

墓
基
22 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 22:15:52.70 ID:c5357kNY0.net: アロンソ次のモンツァはパワーがないから無理といってるし悲惨だな
走る前からドライバーにやる気をなくさせてしまうホンダすげえええｗ
23 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 22:17:56.48 ID:TQJjgskK0.net: ソチでは、ルノーが今年のトークンをつぎこんだ新型PUを出す
24 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 22:20:09.75 ID:8JhGAWoB0.net: そうでもいわないと株主様の手前仕方ないでしょ。
本当はみんなわかってる。
25 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 22:20:26.83 ID:wcmBqy4Y0.net: .
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　　　.（　　　　　　　　.（●　　●）　　　　　　　　　）ﾉ　　／　　ついに後半戦が始まるな
　　　（　める　　　　／　 l l　　＼　　　ぴん　 .　）＜　　　スパからは圧倒的な速さを見せてくれ　フェラと同等じゃないきゃダメ
　　　（　　　　　　／／￣￣￣￣＼:＼.　　　　　.）　　＼　　ウィリに完勝することはHONDAのパワーを見せつけるためにも大事だあ
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26 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 22:21:11.26 ID:wcmBqy4Y0.net: .
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　　　.（　　　　　　　　.（●　　●）　　　　　　　　　）ﾉ　　／　　レッドブルをぶちぬいてフェラーリと二列目を争うよな
　　　（　める　　　　／　 l l　　＼　　　ぴん　 .　）＜　　　アロンソは笑みを浮かべながら元同僚ライコネンをパス
　　　（　　　　　　／／￣￣￣￣＼:＼.　　　　　.）　　＼　　ライコネンはアロンソにストレートでぶち抜かれるよ
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27 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 22:21:19.98 ID:TQJjgskK0.net: 東芝事件があった今、粉飾やるよりは1年目だからすいませんのほうが
28 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 22:21:50.04 ID:wcmBqy4Y0.net: .
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　　　.（　　　　　　　　.（●　　●）　　　　　　　　　）ﾉ　　／　　スパでルノー勢に勝てば、トロロッソホンダくらいにはなる
　　　（　める　　　　／　 l l　　＼　　　ぴん　 .　）＜　　　フェラーリに勝てば、レッドブルホンダもあるで
　　　（　　　　　　／／￣￣￣￣＼:＼.　　　　　.）　　＼　　スパで表彰台　スパで3位4位　レッドブルホンダ
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29 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 22:24:43.90 ID:8JhGAWoB0.net: そうだねこれ以上傷口ひろげるより本当のこと言って
このままシーズンを終わらせましょう。
来年はない。
30 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 22:25:34.56 ID:c5357kNY0.net: F速の記事だと外国の記者からホンダはレギュレーションも知らないと馬鹿にされてるんだろｗ
31 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 22:29:48.75 ID:wcmBqy4Y0.net: .
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　　　.（　　　　　　　　.（●　　●）　　　　　　　　　）ﾉ　　／　　トロロッソがホンダを選ぶ可能性も高くなってきたな
　　　（　める　　　　／　 l l　　＼　　　ぴん　 .　）＜　　　スパで3位取れば、レッドブルホンダ
　　　（　　　　　　／／￣￣￣￣＼:＼.　　　　　.）　　＼　　スパではホンダがフェラーリを追いかけ回すシーンが観られそうだな
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32 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 22:30:30.84 ID:wcmBqy4Y0.net: .
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　　　.（　　　　　　　　.（●　　●）　　　　　　　　　）ﾉ　　／　　今週末はとりあえず比較対象はフェラーリということでおｋ？
　　　（　める　　　　／　 l l　　＼　　　ぴん　 .　）＜　　　車体の優れるレッドブルとトロロッソに勝ったらアップデート大成功だろ
　　　（　　　　　　／／￣￣￣￣＼:＼.　　　　　.）　　＼　　オマエラの土下座祭りが開催されるな！
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33 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 22:32:18.62 ID:TQJjgskK0.net: ルノーよりパワーが出てるから何なんだって、F1かじった人なら思うわな
タブロイド紙のネタになる以外の用途が見つからない、するだけ無駄な主張ですよ

F1はラップタイムを競うスポーツであって、細かい要素は勝っててこそアピール
できるものだ。順番が逆

早く春の時点でライバルの力を読み誤りましたすいませんって言って、ホンダ本社から
人員と予算の増額を勝ち取るのが新井さんのいますべき仕事だと思うけどね。
外部から人取らずに全部自分たちでやるっていうならなおさらだ
34 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 22:39:09.18 ID:wcmBqy4Y0.net: .
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　　　.（　　　　　　　　.（●　　●）　　　　　　　　　）ﾉ　　／　　表彰台のサプライズが待てないね
　　　（　める　　　　／　 l l　　＼　　　ぴん　 .　）＜　　　今週末はフェラーリをストレートでぶち抜くぞ
　　　（　　　　　　／／￣￣￣￣＼:＼.　　　　　.）　　＼　　圧巻のパワー　これが本当のホンダPU
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35 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 22:56:06.02 ID:1f66ZWj70.net: ルノーはまたホンダにボコボコにされてるのかｗｗ
36 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 22:58:02.82 ID:c9Y6nXUG0.net: 嘘つきホンダにしつこく絡まれてルノーも災難だなｗ
37 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 22:58:19.63 ID:t+grqoDx0.net: 予定は未定だからなw
38 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 23:00:01.03 ID:TQJjgskK0.net: F1スチンガーだっけ、「場に対するリスペクトが足りない」って書いてたが
本当だと思うわ。ラップタイムでしか証明しようもないことで、他メーカー
ディスるのはあまりに失礼
39 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 23:01:55.24 ID:Zf3KpUl90.net: 「最後は、ナレイン（カーティケヤン）選手がヘロヘロになっていて、伊沢（拓也）選手が抜きにいこうとしていたんです。
僕はその内側に入って抜こうとして、3台並ぶような状態になったのですが、伊沢選手と接触し、スピンしてしまいました。
それで、“亀”になってしまったと。まあでも、ポイントもあまり関係なかったので……」

自ら亀になったとおっしゃられていますｗ
40 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 23:04:00.11 ID:TQJjgskK0.net: >>36
ソチの頃にはそんな話も出なくなることを願うよ。こっちはこっちで
徳永さんのクビがかかってるし
41 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 23:05:25.43 ID:Atcgn2oe0.net: 他のチームやメーカーを貶して、自分達の保身を図るような奴は
ホンダ関係者以外に見た記憶が無い。
42 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 23:06:04.65 ID:tQ5Qcq1M0.net: .
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43 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 23:12:52.14 ID:8NksGm2o0.net: 来年本気出すってことは今年はもうこれが限界なのかな
44 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 23:16:06.27 ID:ZlSZmFhe0.net: 来年から本気出す(結果が出るとは言っていない)
45 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 23:22:06.06 ID:Xem48iAN0.net: 新井は４３も墓穴掘ったか
46 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 23:24:28.56 ID:Xem48iAN0.net: 新井
「後半戦もマノーとの最後尾のバトルが凄いんです」
47 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 23:26:40.46 ID:TQJjgskK0.net: ☆☆　フェルナンド・アロンソ
パワーユニットについて口を閉ざす彼。そのぶんコース上の走りで、
いまのホンダの「真実力」を語りかける。涙が出そうになったオールージュ。
鈍い排気音ときわどい動きはマノー程度、それでも「前進あるのみ」とポジティブに……。

勢いあるな純ちゃん　コースで見ないとなやっぱり
48 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 23:31:02.90 ID:zYY+NvlP0.net: >>19
最強のスタッフかんがえた

デザイン　　佐野研二郎
広報　　　　野々村竜太郎
テーマ曲　　佐村河内守
研究開発　　小保方晴子
財務　　　　マルク・カルプレス
Sponsored by ＨＯＮＤＡ
49 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 23:34:03.11 ID:JfOdznRZ0.net: >>338
あんなクソサイトの厨房のロクデナシ談義真に受けてるのかｗ
場に対するリスペクトって具体的に何？、説明してごらん
こういう抽象的な物言い好きだよねえバカなほうの日本人て
まさに精神論根性論の世界だな、第一「ディスる」てｗ、
相手があっての勝負事だから競争相手と比較して立ち位置を見極め更に向上点を見極めるのは論理思考だが？
そんなこと言うなら俺は「難しいことだからこそやりがいがあり、挑戦してやってやる」ていう姿勢はリスペクトだと思うが？
そもそも「リスペクト」だの「ディスる」だのてのがダサ過ぎる、厨二とかラッパーの世界だよなｗ、ダッセエｗ
50 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 23:35:31.02 ID:tQ5Qcq1M0.net: >>48
グレードアップしといた

デザイン　　佐野研二郎
広報　　　　野々村竜太郎
テーマ曲　　佐村河内守
研究開発　　小保方晴子
イメージキャラ　豚めるぴん
財務　　　　マルク・カルプレス
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51 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 23:39:35.41 ID:ZmWmzUFJ0.net: >>49
国語15点
自分だけが理解できても人に理解されるとは限りません
書いた文章を読み直し、もう一度書き直してみましょう
52 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 23:41:06.09 ID:c5357kNY0.net: ストレートで20～30kmも遅いホンダの糞ユニットをドライブするアロンソとバトンが不憫すぎる
彼らには踏めば踏むほどパワーとトルクがあふれ出すメルセデスをドライブする資格がある
53 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 23:41:35.63 ID:tURz5I/a0.net: 「サイズゼロはありまぁす」
54 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 23:41:38.68 ID:ISjIskwL0.net: リスペクトしてたらF1関係者のスキャンダルのでっち上げ記事なんか載せんやろ。
55 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 23:42:44.59 ID:KyWxjW3K0.net: >>52
踏めば踏むほど溜息と涙があふれ出すホンダパワーユニット
56 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 23:49:39.35 ID:t+grqoDx0.net: アロンソもバトンも仕事とは言えよくホンダに切れずに頑張ってるよな。
チャンピオン経験者をここまで悲惨な目に遭わせるホンダには全く危機感ないし、ほんといい加減自分達の間違いを認めてやり方変えてもらいたい。さくらに閉じこもってないで現場行けよ、モヤシ共。
57 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 23:53:23.34 ID:ISjIskwL0.net: アロンソは３年覚悟してたからじゃない？
さすがにこんなにひどいとは思わなかっただろうけど。
58 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 23:54:05.79 ID:ZlSZmFhe0.net: しかしこれ若手育成のためにやってるんだろ？
F1という一流が集まる一流の舞台で早く言えば初心者が群れを成してやってきたのがホンダだろ？

バカだろ
59 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 23:54:30.78 ID:Atcgn2oe0.net: 場に対するリスペクトを忘れない人間はすぐそこにも居るんだよ。

J.バトン会見- 質疑応答（ホンダF1記者会見）
http://www.f1-stinger.com/f1-news/voice/2015/02/11/055055.php

････日本のF1ファンはマクラーレン･ホンダという組み合わせにすごく大きな期待を寄せています。
中には今すぐにでも勝ってくれるんじゃないかと思っているファンもいます。厳しい戦いになると
思いますが、そういうファンに向けて、何かメッセージがあればいただけますか？

バトン：確かにマクラーレン、ホンダはすごく情熱を持って応援してくれてるファンがいてくれてる。
だけど、僕らのこのチームが最初から勝てると思ってしまっては、ほかのチームに対してのリスペクトを
していないってことになってしまうし、そんなに簡単に勝てるものじゃないからね。
F1は、すごく競争が激しいスポーツだし、（メルセデスや、フェラーリなどの）ベストな最高なメーカーを
相手に戦うわけだから、そんなに簡単に勝てるものじゃないよ。
だからもう少し時間をかけて改良を進めていっていく必要がある。そうしながら、とにかく勝てるように
努力して、いずれはチャンピオンシップを制するためにガンバって行くことだね。
そこに行くまでにはまだたくさんの仕事をしないといけないけど、そういったチャレンジがあるからこそ、
やり甲斐があると思うし、僕らはいつもチャレンジを求めてるんだ。
60 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 23:56:49.07 ID:TQJjgskK0.net: 新井はリーダーとして、予算の増額を勝ち取るとか人員増強してもらうとか、具体的な対策はしてるんだろうか
61 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 23:56:56.30 ID:ZlSZmFhe0.net: >>59
どっかのビッグマウスと違って紳士的かつ論理的
マクラーレンホンダにも他のチームにもリスペクトを忘れない男の中の男
62 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 23:57:41.70 ID:ZlSZmFhe0.net: >>60
そのためのビッグマウスだと思ってるんだがアレ効果あるのか
63 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 23:58:18.70 ID:0iEAtiyL0.net: >>59
バトンさすがっす
64 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 00:04:50.52 ID:dpIptDD80.net: >>59
直ぐに勝ってくれるなんて期待はしてないが、きちんと進歩しているのがわかる事は期待してる。
しかしホンダは何故かトークン使うと後退する。さすがに応援してる連中もふざけんなと思うだろ。
65 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 00:07:11.96 ID:bA7aU/gI0.net: >>62
投資家への説明って大体こんなかんじだしなぁ
右肩上がりのグラフ見せて数年後には数百倍の利益とか夢見させると金出してくる
現実的な話をすると見向きもされない
66 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 00:07:53.50 ID:6bmmMOWJ0.net: 村上ファンドとかソフトバンクに再就職したほうがいいんじゃないか彼は
67 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 00:48:46.04 ID:v2zYOpXA0.net: マクラーレン・ホンダ、今季の目標を“ポイント獲得”に下方修正
2015年8月27日
http://f1-gate.com/mclaren/f1_28237.html
68 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 00:50:40.51 ID:v2zYOpXA0.net: ホンダ「我々のパワーユニットはメルセデスに匹敵できる」
2014年9月2日
http://f1-gate.com/honda/f1_24853.html

ホンダ新井氏「対策できた」TAS映像で強気コメント
2015.01.10
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=62520
「（開幕戦に向けては）もう全部、周りは揃った。全部対策はできた。
もちろんチャレンジャーですよ。まずは3月15日、前の方のグリッドに並んで、
すごいじゃないかと言われる。（レース後は）ひと言で終わりたい。
『やりました』と」

ホンダ「夏前に表彰台、今季末に優勝争い」と宣言
2015.05.14
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=65357

【F1】ホンダ総責任者が明言。「後半戦はすごいですよ」
http://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/2015/06/23/f1_92/
【F1】ホンダ総責任者が語った「後半戦はすごい」の根拠
http://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/2015/07/09/f1gp_15/

マクラーレン・ホンダ、今季の目標を“ポイント獲得”に下方修正
2015年8月27日
http://f1-gate.com/mclaren/f1_28237.html
69 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 00:56:03.91 ID:RVysz7jP0.net: ポイント獲得が後半戦すごい事だったのか( )
70 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 01:53:28.49 ID:mxNl7Yko0.net: 豚めるぴん　＝　ウソ、自演、しらばっくれ、責任転嫁、低知能、なりすまし

ま、ざっと思いついただけでもこんなイメージかな。

豚めるぴんのマッチポンプ自己レス荒らしにももう飽きてきたな。。。。。
71 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 01:53:35.16 ID:wEVBDl+q0.net: すでに85社長の責任問題レベルだろう
失敗を続ける社員達に何百億円つぎ込んだら気が済むんだか
他に資金を回すべきところがあるだろうに
せめて人心一新を図るべき
72 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 02:04:18.68 ID:wfZUg3P60.net: スパでは予選より決勝のほうが新エンジンに対して煮詰めて来た感があるから
モンツァはもう少しいい感じになりそう
73 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 02:19:31.90 ID:3LLcXJ/T0.net: まぁリタイヤ芸やってた前半戦が嘘の様に完走するのが当たり前になったし
あとはリタイヤするほどじゃないけど信頼性で怪しい部分があるからそこを直せば走行距離が延びて実践テストとして有意義な週末を迎えられる

気になるのは新井が言ってた期待したほどじゃなかったという部分
ライバルが予想以上に進歩して結果が出せなかったという意味なのか
自分らの技術に過信してもっとパワーが出ると誤った予測を立てて期待外れだったのか

前者なら安心してみていられるけど後者ならまた前進と後退を繰り返すハメになりそう
74 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 02:21:41.64 ID:H9Sn5ePs0.net: 新井がめるぴんなの？
75 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 02:29:37.06 ID:yVJjPewL0.net: 新井は大卒の社会人だし、ちょっとアホなだけで顔も普通だろ

メルピンはガイジのヒキニートで性犯罪者、顔は「間抜けな猪八戒」みたいで顔面テロとか言われてる
76 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 02:43:37.90 ID:wWRS1dsa0.net: 皆様
秋も深まってまいりましたがいかがお過ごしでしょうか
初秋も過ぎてめっきり涼しくなり、これからも日毎に冷気が加わりやがて晩秋そして冬を迎えますが、
どうぞお身体にはお気をつけて、風邪などひかぬようお願い申し上げます
77 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 02:52:27.09 ID:CwmV8Ca0O.net: おいおい今シーズンの本番がテストだったって？
マクラーレン、マロンソ、バトンはそのことに納得しているのか？
彼らはテストのために最低の成績に甘んじているのか？
ふざけるなホンダ
君らにはバトンの言うF1に対するリスペクトが微塵も感じられない
78 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 02:54:23.81 ID:6RLGUJ7D0.net: 早く撤退しろよ恥晒し本田
79 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 03:02:55.46 ID:UU64ZhKZ0.net: 新井は社長に今後はどんどん良くなると、いい加減な事言って保身図ってる。
口先だけの、自分さえ良ければ良いとゆー並外れた無責任感で出世してきた。
それが今ホンダを潰しかねない。
ジャパンブランドに対するイメージダウンという意味では小保方などの比ではない。
日本人全員の敵である。
80 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 03:25:57.38 ID:+r2DMqKi0.net: これとか、めるぴんに凄く似てね？

http://photocdn.sohu.com/20050812/Img226653727.jpg
http://image.cnwest.com/attachement/jpg/site1/20091010/001372d89d570c3a4e654d.jpg
81 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 03:28:11.15 ID:OiWoj3+P0.net: 「これ、本番ですか？」
82 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 03:32:46.97 ID:+r2DMqKi0.net: >>81
ちょっと鏡と見比べてみてくれ。眉毛なかったらほとんど同じだろ。
http://photocdn.sohu.com/20050812/Img226653727.jpg
83 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 04:22:43.64 ID:MTnwT7sw0.net: むしろもう良くならなくて良いわ。
まぐれでも少しも改善出来ないでほしい。
このまま後形なく撤退して欲しい。
どうせダメなんだからケジメをさっさと付けて欲しいわ。
余ったポンコツエンジニアは町工場へ放流すればいいさ
どうせ頭でっかちで使い物にすらならないゴミだろうし
84 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 05:50:38.09 ID:NsjeAJFf0.net: 新井さんに見習って欲しいコメント

フェラーリのチーム代表マウリツィオ・アリバベーネ
＞「我々は、モンツァの特性がスパやバルセロナに似ており、
＞それが我々のクルマに適していないことは非常によくわかっている」

＞「それがイタリアGPなのは残念だ。だが、現実的でいたい。
＞ティフォシを騙すつもりはない。私はそのままのことを言うことを好む」
85 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 05:55:49.15 ID:wvhw5FWw0.net: 「どっかの口だけメーカーと違ってね」
と最後に付け加えれば完璧だった
86 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 06:26:48.17 ID:0i9xFaUQ0.net: 普通の神経持ってる人間ならわざわざそんな余計な事は言わないだろ
アホの新井ちゃんならともかく
87 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 06:53:36.83 ID:fNtmrchN0.net: 豚がズルしたがるのはよくわかる。
我々が普通にできることが豚にはできないものねｗ
88 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 06:59:13.61 ID:G+y3Xf8+0.net: しかしメルセデスも悩ましそうやな
レッドブルにエンジン供給すれば本家脅かすだろうし
さすがに来年からはホンダも今年よりマシだろうし
来年からは面白くなりそうやな
89 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 07:03:21.20 ID:fNtmrchN0.net: 今年も新井のお笑い劇場がおもしろいですよｗ
90 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 07:10:17.44 ID:fNtmrchN0.net: 今年は後これくらいはコメントして笑わせてほしい。
「フェラーリと同等は…　あります！」
「スタッフがデータを報告してもこもってゆがんで聞こえてしまう」
「正真正銘です。ルノーのデーターなんて見たことはないです」
「ニホンの製造業がぁ！うぉあぁー△①!●■ガ！◎△♡…」
91 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 07:49:07.82 ID:nIneUvBc0.net: 今月のマガジンXを観たら、
ホンダに技術者に力が無いから一緒に開発は出来ないとミッションのメーカーから見下り判を突き付けられてたって話が載ってた。
専門分野ではサプライヤーの方が技術力が有るものだが、
こいつらと一緒にやれないと言われるホンダの技術者はどんだけレベルが低いんだろうな。
92 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 08:00:27.46 ID:2h0dmiFw0.net: >>91
優秀な人間は皆トヨタに行きます
93 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 08:17:56.17 ID:fNtmrchN0.net: ゆとり「mk3にはmk3には…僕等のお盆休みの思い出が詰まってるんだぁ！」

ｗｗｗｗｗｗｗ
94 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 08:21:28.67 ID:I2deZD9G0.net: ホンダがレッドブルにも供給すればいいと思うの
95 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 08:22:03.33 ID:3gk8BMZr0.net: >>91
技術のあるサプライヤーには
その技術を吸収しよう（パクろう）と
へばりつくホンダ
って有名になって来てるぐらいだから
かなり嫌われ始めてもいるのかも
96 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 08:29:51.43 ID:zpUmPTFt0.net: 「だが、Hondaの決定は尊重しなければいけない。彼らには彼らの描く地図があるのだから、
それがわれわれのタイミングと合うようにうまく調和することが重要だ」

http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/206395.html

あんなにバカだチョンだ言ってたのが
成績上がったわけでもないのにぴたっと収まったのは
ホンダから年内に追加で100億くらい貰える話にでもなったのかな
97 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 09:06:28.70 ID:0Gwa4AwL0.net: 来季に向けてホンダからまた金を引き出す話がついたんだろうな・・・・　怖い怖い
98 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 09:08:28.20 ID:CwmV8Ca0O.net: 実力もないのに札束でマクラーレンやドライバーの横っ面はたいてホンダに都合の良いコメント出させてるんだろうね
99 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 09:17:40.38 ID:CmcUDdYi0.net: サラリーマンオナニーにいつまでも付き合わないだろ。
ガリ勉がホンダに入社しただけで大満足。そいつがF1できたとしたら昇天だろう。
必要以上にストレス与えられたら撤退。
100 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 10:00:37.95 ID:oUBQtc0l0.net: このままだとマクラーレンもアロンソも腐ってしまいそう
腐った林檎は取り除かないと
101 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 10:01:43.34 ID:ZaQgrKit0.net: アロンソはPUもシャシーも全部駄目だって言ってるようだ
所で次のレースでフェラーリはトークン使ってさらに向上するようですが
フェラーリ超えしてるホンダは大丈夫なんですか？
102 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 10:05:03.18 ID:oujsXJnQ0.net: 今後はどんどん良くなるという報告を受けている

って良くなる以外に何がある？今、底辺だぞ
現状維持か今より悪くなるか、なんて選択肢があるのか？
ホンダはマジでバカ集団だな
103 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 10:39:50.61 ID:rV20U9ZD0.net: マクラーレン・ホンダ、今季の目標を“ポイント獲得”に下方修正
2015年8月27日
http://f1-gate.com/mclaren/f1_28237.html

スーパーアグリかな？
104 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 10:49:24.80 ID:vuzYaksL0.net: >>103
思わず目を覆いたくなるな
105 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 10:50:03.07 ID:doNUXxMN0.net: もうスーパーアライに変更だな
106 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 10:55:08.27 ID:sqnLGlsG0.net: 【F1】バトン「信頼性は二の次。まずはパワー向上を」とホンダに訴える©2ch.net･
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1440639825/
107 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 11:13:17.60 ID:fNtmrchN0.net: どんどん豚のハシゴが外されてゆくぅｗｗｗｗｗｗｗｗ
108 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 11:17:48.35 ID:bJWei3LS0.net: もともと欧州ではイギリスを除いてホント売れてないホンダだったから、
F1がこんな調子でも影響ないとおもってたけど、そうでもないみたいだ。
先月も他の日本のメーカーすべてがプラスになってるのに、ホンダだけずーっとマイナス続き。
109 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 11:21:32.72 ID:rV20U9ZD0.net: ――後半戦躍進すれば、Honda is backとか欧州のメディアに言われますね。

新井：復帰のときそう書かれましたら、Honda is really backかな（笑）。日本語でいうと、キターーーじゃないですか（笑）。

欧州メディア「SUPER AGURI is really back」
110 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 11:35:04.78 ID:aH1xjQlh0.net: 株式市場暴落したけど、またびっくりして撤退しないかな
111 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 11:50:51.54 ID:DeVqyP3aO.net: >>49
あのサイトはまじでレベル低いからなー
このスレに集まる輩となんにも変わらない

記者ならもっとレベルの高い話してほしいよな

前は推してたけどな
112 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 12:07:51.15 ID:TMY5/iRZ0.net: >>106
バトンも欲張りさんだなあ。既にフェラーリに匹敵してるのに。

ねぇアライさん
113 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 12:25:06.58 ID:fNtmrchN0.net: モンツァはどんなプギャーーーーが見れるかな？ｗｗｗｗｗ
114 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 12:29:49.09 ID:lqP4PQFd0.net: まぁチャンピオン経験者かつベテランの二人だから
これだけまろやかにコメント発してくれてるんだろうな

血気盛んな若手中堅くらいならもっとボロクソ言ってるんじゃないか？
115 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 12:31:40.59 ID:zlyOIFZ/0.net: >>91
少ない予算で仕様書が適当な上に
仕様がコロコロ変わる上に納期が厳しいから皆逃げるんじゃね

その上50代の管理職や役員は
「昔はサプライヤーに仕様変更を出しても徹夜で直させて納期と品質を確保した、
なんでそういう風に指示できないんだ」
とか部下を叱責してそう

コンプライアンス重視で社内手続きも増えていて、社内書類の書き方を覚えたり手続きする手間も増えてる。
残業時間を制限しているから仕方なく仕事を持ち帰って家でやろうとしても
機密情報の持ち出しも制限されてるから
どうみてもマンパワーを増やさないと昔と同じ仕事量がこなせない
その上要求仕様は厳しくなっているから過去と同じ仕事量では
要求仕様をクリアできない
でも増えた仕事量に対して充分なマンパワーも予算も会社から与えられない

こんな感じか
116 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 12:31:45.23 ID:fNtmrchN0.net: こんな調子だろう。

「新井は日本人ならハラキリして静かにしているべきだ」

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
117 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 12:39:23.74 ID:9CR3w26K0.net: どう見ても親子三代バカにしか見えん
http://i.imgur.com/YXxY755.jpg
左から父親
真ん中叔父
右息子
118 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 12:44:45.01 ID:Lglo/4ok0.net: >>80
本人にしか見えないw

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
119 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 12:46:09.31 ID:zpUmPTFt0.net: 昔はペナペナボディの軽い車を作ってれば燃費がいいって言ってもらえたけど
今はバイク屋の車と言えども安全性やら考えなきゃならない事が増えたからね
対応しきれなくなったんだろ
120 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 12:53:17.81 ID:CQbPqg3z0.net: >>116
ハラキリしたら声出ちゃうだろ
121 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 13:41:39.28 ID:CmcUDdYi0.net: 無責任な上に所詮日本のサラリーマン。
いちいち変な言葉で無理矢理前向き。
現実を無視して都合の良い発言を繰り返す。
ホンダに限らず日本企業のスタンダードだ
122 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 14:06:09.86 ID:RXsWJk7j0.net: ＞ガリ勉がホンダに入社しただけで大満足。

＞無責任な上に所詮日本のサラリーマン。

＞ホンダに限らず日本企業のスタンダードだ

低学歴でサラリーマンにもなれない童貞ニートの怨念を感じるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
123 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 14:17:56.38 ID:Xoiu/ypy0.net: バトン、レース中になんか違う楽しみ方を見つけたみたいだな
124 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 14:55:00.33 ID:FdLGMLxF0.net: いつかは勝てると信じてるよ
時間はかかって良いから
125 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 15:01:49.97 ID:CmcUDdYi0.net: >>122
悔しいか？
126 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 15:01:53.12 ID:lN1YYrZP0.net: 大荒れのレースで先頭陣がこぞってリタイアとかだったら勝てるかもね
127 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 15:06:12.97 ID:I2UU5WnD0.net: F1：ドライバー別パワーユニット使用状況
http://f1-gate.com/fia/f1_28240.html

メルセデスＰＵ　ほぼ２基
フェラーるＰＵ　ほぼ３基
ルノーＰＵ　ＩＣＥは設計ミスでほぼ５基、その他は２～４基
ホンダＰＵ　ＩＣＥ，ＴＣ，ＭＧＵ－Ｈ，ＭＧＵ－Ｋのメインパーツがほぼ８基
128 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 15:06:16.10 ID:WLWVon5J0.net: .
　　　　　　　　／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼
　　　　　　(:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　::::::::::＼
　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
　　　　　（::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
　　　　（:::::::::/　彡　　ﾉ　　　ﾉ　　::　彡:/))　::::::::::）
　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
　　　（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
　　　　| =ﾛ　　-=◎=-　 ∥　∥　-=◎=- 　ﾛ====
　　　　|:/ ∥　　　　／　/ﾉ　ヽ＼　　　　∥ 　ヽ|ヽ　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　|/　ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ﾉ. 　　.| | 　　　　／
　　　.（　　　　　　　　.（●　　●）　　　　　　　　　）ﾉ　　／　　いつかは彼女ができると信じてるよ
　　　（　める　　　　／　 l l　　＼　　　ぴん　 .　）＜　　　時間はかかって良いから
　　　（　　　　　　／／￣￣￣￣＼:＼.　　　　　.）　　＼　　今後はどんどん良くなるという報告を受けている
　　　.＼　　　　: ）　|.　￣￣￣￣　|　　（: 　 .　　／　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＼ :::　　　　　＼_＿＿＿／　　　　　　／
　　　　　　ヽ　ヽ:　: _-　::: ⌒::　　　-_ 　　　　　ノ
　　　　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／:::　　／
　　　　　　 | ＼　＼　:::::::::::　::::::::: ::: :　_＿／｜

めるぴん御尊顔　https://pbs.twimg.com/profile_images/503693700300410880/Z5Hv-fMY.jpeg
めるぴん全裸画像　http://i.imgur.com/H6EDX1w.jpg
めるぴんtwitter　https://twitter.com/intent/user?user_id=2163409363
129 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 15:46:55.57 ID:fNtmrchN0.net: >>125

イミフ。バカが。

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
130 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 15:59:05.83 ID:I440oqNX0.net: 電気モーターって熱で性能が劣化しやすいのに
両MGUともまだ2基目のメルセデスってスゴ
131 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 16:24:56.97 ID:J+qYKUrCO.net: F1で4年間ﾎﾝﾀﾞのｴﾝｼﾞﾝを使っていたｳﾞｨﾙﾇｰﾌﾞは、ﾎﾝﾀﾞがｸﾞﾘｯﾄﾞ先頭にすぐに到達することをほとんど信じていないと語る。

彼は、｢彼らと仕事をしていたので、とても遅い文化であり、それが特定の事をする妨げになる事を知っている｣

好きなﾄﾞﾗｲﾊﾞｰではないが、言ってる事は正しいね(⌒▽⌒)
132 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 16:43:36.44 ID:vDJjVf8A0.net: >131

ホンダは生産車の世界では断トツに速い納期なんだが、レース
の世界では亀なんだよね。

普通なら2日掛かる仕事を、夜10時に渡されて「明日、朝一番まで
に完成させなさい」が通る世界だ。
133 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 17:06:22.89 ID:I2UU5WnD0.net: 日本に蔓延してる大企業病
官僚型組織構造でちょっとした事を決めるだけでも膨大な時間が掛かる
決まっても書類作りであちこちをたらい回しにされ、やっと発注できる
納期は変わらないから、そのしわ寄せは製作部門の現場や下請けにいく
134 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 17:08:45.20 ID:BBeKroFD0.net: 雨さえ降れば馬力勝負が抑えられるからチャンスはある
壊れなければ
135 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 17:13:19.21 ID:RaK5CYAk0.net: >>133
決済できる人が出張に行ってたり
休み取ってると仕事が止まったりとかね
２ヶ月先納期の案件の見積もりをすぐ出しても発注書が出るときには１ヶ月切ってたりとか
ひどいとそこから詳細うちあわせして
何度か変更が入る
もちろん納期は伸びないんだな
136 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 17:26:22.11 ID:lzIJzxyz0.net: >バトン「最後の8周は、他のマシンがバトルをしているのが見えてすごく面白かった。でもそれ以外は全く楽しくなかった」

ワロタｗ
137 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 17:34:11.42 ID:fNtmrchN0.net: >>132
そりゃよりどりみどりで在庫の山だからだよｗ
138 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 17:41:47.17 ID:fNtmrchN0.net: ひきこモシリ豚ｗ
生きてっか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
139 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 17:41:49.94 ID:fNtmrchN0.net: ひきこモシリ豚ｗ
生きてっか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
140 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 17:44:33.49 ID:KBHHlaRz0.net: 過去の栄光しか見てない奴が組織の中心になると日本はこうなるってのをホンダは本当によく表しているわ
それにしても味の素１ユーロ売却は懐かしい感じがする
141 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 17:45:24.64 ID:CmcUDdYi0.net: >>129
馬鹿はお前。何必死になってんだ奴隷が。
車も持てない都市部のガリ勉はサーキット来んな

今の奴隷根性が染み付いたガリ勉サラリーマンにF1は無理。
GTで馴れ合ってるのがお似合い。奴隷客もそれなりに来てんだろ。電車でw
142 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 17:52:58.93 ID:WBsF+n+d0.net: この時期突然バトンが本音を言い始めた、どうやら今年限りでマクラーレンを離れる事になりそうだね
夏休み明け、来年の契約が決まる時期だね
143 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 17:55:56.71 ID:PGSkQtD90.net: 東京が中心でないトヨタは純粋な車好きが多く入社してるだろうけど、
ホンダは本音ベースでは東京企業だからって入社する人の割合が圧倒的に多いだろうから
いずれ日産と同じ道を歩む。
144 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 17:59:36.22 ID:gD6jECDt0.net: 新井「うるせえぞバトン、黙って乗ってろ」
145 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 18:00:46.24 ID:fNtmrchN0.net: >>141

ひきこモシリ豚ｗｗｗｗｗｗｗｗ
146 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 18:01:29.72 ID:MTnwT7sw0.net: ホンダの従業員ってトヨタより10才近く平均年齢高いのにの
技術者無能過ぎるだろ。新卒から何をしてきたのよ？
ホンダはシャシーとガワだけ作って後は外注して組み立て屋やった方が良いんじゃないの？
147 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 18:05:37.03 ID:fNtmrchN0.net: バトンいいネ！モンツァではこれ頼む。

「ストレートが全く伸びないので、ピットのアライサンの顔が
よく見えたよ。ジェシカの前に立つのは止めてほしいわ」
とかｗｗｗ
148 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 18:28:13.20 ID:kBfFHbx10.net: 昔はこのメーカー車乗っていたんだが、最近はカタログなどをチェックしても
いろいろやらかしてるから、何故か気が引ける。

応援したい気持ちがあるのに、上に書いてあるような無能エンジニアばかりの
組織になったのか。

営業（のみ？）のＴ社と悪口を言われていたメーカーが、いつの間にか
エンジニアリングでも追い越してるんか。
149 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 18:31:55.07 ID:unvWwFAr0.net: ジェンソン・バトンが、ホンダには信頼性よりもパワーの向上に力を入れて取り組んでほしいと訴えた

そりゃそうよね遅くて壊れやすいPUの信頼性上げても遅いだけだし

速いけどやたら壊れやすいなら夢があるけど
150 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 18:43:32.81 ID:MztN57Xu0.net: 新井がクソなのも解るがホンダの現状はＦ１のイメージを落としかねない
現在のルールだと新規参入のメーカーはまずこないだろう

メルセデスが努力した結果は認めるがこのままだとメルセデスエンジン以外の活躍はないだろう
メーカーはもちろん新規チームの参入がなくなれば既存のチームを無理してでも維持しなければならない
しかし下位チームは金欠で消滅の危機だしＦ１はそろそろ詰んできている
151 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 18:56:38.96 ID:gnypKgYD0.net: メルセデスは凄いな
1年目から４チームに供給してみんなチーム力引き上げてるんだから
ホンダは去年他のメーカーが開発凍結されてる間に開発し放題だったのにこのざま
しかも去年の秋から車に乗せてテストできたんだぜ
なのにまともに走る事すら出来ないで開幕という
せめてもの救いは１チームだけしか供給してないから被害チームがマクラーレンだけで済んだ事だ
152 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 19:01:59.39 ID:ctWyaJlI0.net: モト２では全車ワンメイクだけどねCB600のエンジン。
153 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 19:04:52.88 ID:fNtmrchN0.net: >>152
ワンメイクだと差の尽きようがないだけ。低能。
154 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 19:08:18.91 ID:ctWyaJlI0.net: ワンメイクなのに日本人ライダー勝てない
155 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 19:09:52.91 ID:ctWyaJlI0.net: メルセデスチーム以外勝てない同じエンジンでも
156 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 19:18:51.31 ID:ctWyaJlI0.net: >>153
ワンメイクでなぜ2秒近くも差が付くの？教えてけろ
157 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 19:37:40.53 ID:ctWyaJlI0.net: 答えないから連投になるやんけ
同じフェラーリでマノーとザウバーの差はPUでないってことは
シャシーとドライバーの差であってもしかしたらマクラーレンも
実はとんんでもないうんこかもしれないのは否定できないとおもう。
158 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 19:49:21.35 ID:8JgGq5r30.net: マノーだけは2014年のPU使ってるんだが
159 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 20:01:31.71 ID:ctWyaJlI0.net: なんで？型落ちだと安いから？
160 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 20:03:38.72 ID:8JgGq5r30.net: 違うよ参戦が決まるのが遅かったから去年のマシンをそのまま使ってるからだよ
161 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 20:05:44.93 ID:dpIptDD80.net: バトンはあまりの遅さに次戦はコックピットからツイート始めそうだな。新たな楽しみ方だ。
162 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 20:08:46.02 ID:En4DWmBU0.net: こないだみたいな状況なら実況も可能だなｗ
163 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 20:08:53.02 ID:ctWyaJlI0.net: 去年はザウバーよりランキング上だったのに
164 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 20:12:44.78 ID:29m4iwA+0.net: >>159
金を払う気がないからね
シャーシも去年型
空力パーツだけレギュレーションに合わせただけのポンコツマシン
それと同等のマクラーレンは糞遅いってこと
165 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 20:14:25.79 ID:fNtmrchN0.net: >>157
キチガイひきこモシリ豚ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
166 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 20:17:28.36 ID:MojP4fFI0.net: マクラーレンが遅いんじゃなくホンダがなｗ
PUの差が出ない低速のモナコ、ハンガリーの2コースで入賞できたんだから車体は悪くない
ストレートで絶望的に非力なだけだ
だからアロンソも次のモンツァは駄目だからシンガポールまで諦めてるｗ
多分これが最後の入賞チャンスだろう
167 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 20:19:07.98 ID:W5LTIG+S0.net: 来年マノーが今年のフェラーリ積んだら枕が最下位確定だな
168 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 20:20:35.47 ID:W5LTIG+S0.net: 枕のシャシーもトレンドから大きく外れていて酷いらしい
169 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 20:21:32.77 ID:wpzhCuLk0.net: >>141
ニート豚が真っ当な社会人を奴隷呼ばわりワロタwwwwwwwwwwwww

同級生に「メロンパン買って来い、ダッシュでな！」とか言われてた豚が
他人を奴隷呼ばわり超ワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
170 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 20:22:23.85 ID:lmfo976k0.net: >>168
ほう、どこがトレンドから大きく外れていて酷いのか教えてクレヨン。
171 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 20:23:25.99 ID:MojP4fFI0.net: 新井が言うような車体の性能が悪くてコーナーでスピードが乗らないからトップスピードが遅いなら
コーナースピードで圧倒的に差があるメルセデスユーザーは何で全部のチームがトップスピード速いのかねｗ
メルセデスユーザーはパーツ代さえ払えないチームがロータスとフォースインディアと2チームも存在するのにね
172 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 20:23:30.75 ID:W5LTIG+S0.net: どっかのチーム関係者のコメントで有ったよ
173 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 20:44:00.62 ID:bJWei3LS0.net: ガソリンエンジンの市販車も今ではトヨタや日産よりメルセデスのほうが燃費がいいんだよな。
日本メーカー何やってんのよ。
174 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 20:45:43.20 ID:FlxirN/Q0.net: 昨年の開幕戦メルセデスのBスペでコンスト首位に立った実績があるからな
その後嫌がらせにあって低迷したが
メルセデスAMGが参戦してなけりゃバトン2度目の年間王者確実だった
175 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 20:53:55.78 ID:PgCoXBvF0.net: スーパーアグリと比べるとかフザケんなよ！スーパーアグリは順位が下でも応援し甲斐があったけど、今のマクラーレンホンダは単なる動くシケインじゃねーか！
176 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 21:08:14.87 ID:9zeXN5fN0.net: >>168

>>80
177 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 21:09:38.98 ID:9zeXN5fN0.net: >今のマクラーレンホンダは単なる動くシケインじゃねーか！

>万年ヒキニートのお前は単なるウンコ製造機じゃねーか！
178 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 21:11:14.51 ID:MojP4fFI0.net: 酷いのかどうかはしらんけどトレンドは外れてただろうな
ロングノーズのマシンだったし
179 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 21:11:39.59 ID:PGSkQtD90.net: >>151
メルセデスは90年代のF1復帰時にとても慎重だったよ。
ザウバーにサプライヤー供給しててもあくまで「イルモア」。
数年かけてメルセデスとしてマクラーレンに鞍替えしたときには
それなりの競争力を確保済。

サブプライムショック時にワークス予算削減、撤退の嵐の中、
ブラウン買収して完全ワークス参戦して数年で常勝チームに
仕立て上げた。トレードマーク、ブランドを決して汚さない、慎重にしてかつ
大胆な戦略と決断。
トヨタだってF1では常にチャレンジャーの姿勢ではあった。

ホンダは企業としてもファンも勘違い甚だしいんだよ。
180 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 21:40:30.68 ID:uvuFyiIe0.net: は？
最後の捨てぜりふみたいなのと、その前までのつながりが全く分からんのだが
181 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 21:41:48.06 ID:WBsF+n+d0.net: マノーは昨年の車のままでも107％クリアできるので、
今年つぎ込む資金を来年の新車にすべて回したと川井ちゃんが言ってた
182 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 21:47:02.93 ID:dpIptDD80.net: >>181
来年のマクラーレンホンダは最下位かも知れんね。
183 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 21:56:45.02 ID:4gjCFrH70.net: かもじゃなくて間違いない
184 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 21:57:43.10 ID:4gjCFrH70.net: 軸流ターボなんてものをトークンで捨てないと
5年はアースカラーになるぞ
185 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 22:00:10.12 ID:Y6gb/k7K0.net: >>173
ハイブリッドにうつつを抜かして内燃機関の開発を怠った。
もう発展の余地はないと見切ってねｗ

マツダは開発を続けて成果出してるのに。
186 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 22:04:36.15 ID:KUXiy9nQ0.net: ホンダって「これは！」って技術あったっけ？
187 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 22:08:54.20 ID:7Q9xCEjB0.net: >>186
新井のメンタリティ
188 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 22:09:08.95 ID:3gk8BMZr0.net: むしろ、ハイブリッドはじめエコ，ターボとここ数年徹底的に駄目出しされたホンダ
特に欧州での駄目出しは強くシェア急落
そして、Ｆ１参戦した格好。その夏にNSX発表
どういう狙い（プラン）だったかよくわかるがＦ１を舐め過ぎちゃったね
189 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 22:12:54.02 ID:ZWQ5RMeC0.net: >>186
創設者が厚顔無恥な人殺し
その息子が厚顔無恥な犯罪者で刑務所送り

こんな自動車メーカーは世界中でホンダだけ！
190 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 22:18:35.36 ID:KUXiy9nQ0.net: マクラーレンやフェラーリに負けても誰にも文句言われないNSXさえまともに作れてないからな
エンジンはコスワース製だというし、いったい何が難しいんだあの程度の車が？
191 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 22:20:03.58 ID:fNtmrchN0.net: こまけえこたぁどうでもいいんだｗ

まぁたモンツァでみんなでプギャーーーーーー！しよっぜｗｗｗｗｗｗｗｗ
192 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 22:28:00.35 ID:W5LTIG+S0.net: >>185
ホンダは直噴でマツダ(笑)の遥か先を行ってるけど
193 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 22:34:24.26 ID:fNtmrchN0.net: >>192
どう遥か先なのか説明してもらおうかｗｗｗｗバカ豚ｗｗｗｗ
194 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 22:37:47.73 ID:bJWei3LS0.net: 直噴なんてほとんどインジェクタの性能と制御技術で決まるんじゃないの？
つまり自動車メーカーの技術じゃなくて、ボッシュとかデンソーとかのサプライヤーの技術力で決まる。
195 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 22:38:47.61 ID:OY01KcAK0.net: 新井
「後半戦もホンダお笑い劇場でファンを欺くのが凄いんです」
196 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 22:42:05.63 ID:R+/6itqI0.net: 鈴鹿も大変だな
ホンダが駄目だから客が来ないので
総支配人自ら各チームマネージャー宛に手紙出して
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150827-00000066-rps-moto

まあ日本人ドライバーも居ない
ホンダはクソ出し
誰も観たく無いのは当たり前だな
197 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 22:50:03.66 ID:hwRLCHp7D: エキゾーストのトラブル気になるなあ。
一台にしか出ていないから製造問題ってのは本当だろうけど
溶接不良なら、ワンオフなんだから名人に溶接させて厳重に
検査してないのって疑問だし、締結緩んだんなら、こっちも
アッセンブルは名人級にやらせんだろって気になる。
なんか真剣味っていうか覚悟足んないんじゃないかって思うな。
198 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 22:45:38.89 ID:0Gwa4AwL0.net: ＞創設者が厚顔無恥な人殺し

嘘はやめとけゴミ　名誉毀損だぞ
199 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 22:47:21.41 ID:yVgXVTi+0.net: エンジン開発の為に一人は日本人にして欲しいわ
石浦、カムイ、琢磨、どれでもいい
200 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 22:48:17.33 ID:OY01KcAK0.net: 新井
「鈴鹿では、メインスタンドがガラ空きで凄いんです」
201 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 22:50:03.09 ID:OY01KcAK0.net: 新井
「鈴鹿のチケットを超格安で販売しますから、是非見に来て下さい」
202 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 22:50:36.11 ID:6bmmMOWJ0.net: >>196
ホンダのグループでも仕事する奴とできないやつで大きな差があるんだなと
本社に近いほうができないってもうね…
203 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 23:10:07.26 ID:6BU4HD/p0.net: 壊れても一発の速さを見せてくれ
204 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 23:19:26.09 ID:WxVMKqwZ0.net: まあ新井だから
シンガポールで入賞したら
やっと上手く機能しました
鈴鹿でも日本の皆さまに良い結果をお見せ出来ると思いますってくらいの事を言いそー
実際は下位に沈むと思うけどね
205 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 23:56:22.91 ID:1md+vV4/0.net: モナコで初入賞->カナダダブルリタイア
ハンガリーでダブル入賞->ベルギーダブル周回遅れ

シンガポールで好成績とったら鈴鹿は大きく沈みそう。
206 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 00:04:16.11 ID:Dj48/gcb0.net: >>204
連戦だから、週明けはホンダでアロバトトークショーだろ？
浮かれる新井と、沈むアロバトってのが見られそう
207 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 00:06:02.44 ID:xQvhmqbJ0.net: >>204 >>205
技術に疎いド文系てほんとうに哀れだなｗ
全開率が低くブレーキングの多いサーキットでは制動回生がしやすく熱回生も負担なく回せるから
一周あたりＫ＝駆動で使えるエネルギーが増えるからやりくりが楽でガンガン回せるから速いんだが
だからハンガリーやシンガポールそれにモナコではそこそこいける、高速のモンツァスパ等では厳しいと
最初の最初から言われてて（キホン押さえてりゃだれでもわかること）、本人らもそう言ってんだが
「～いいそー」だの「～で～なら～は沈みそう」なんて変なサイクル論持ち出すだのバカじゃないのｗ
208 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 00:16:34.97 ID:8GSuTRjh0.net: >>198
無知乙。こんなのほとんど宗一郎に殺されたようなもんだろ。

1968年、シュレッサーはフランスＧＰにホンダRA302で参戦することになった。
ホンダが投入することになったRA302は、本田宗一郎が固執した自然通気の空冷エンジンで、
イギリスで活動していたホンダチームの現状を無視し、日本から送りつけられてきたものだ。
シルバーストンでテストしたRA302はオーバーヒートがひどかった。
シュレッサーのRA302はオーバーヒートを防ぐための多量のオイルを吹き出しての走行となり、
３ラップ目にメインストレート先の下りSベンドでコントロールを失い、土手にクラッシュ、
マグネシウムを多用したボディは激しく炎上し、彼は帰らぬ人となった。
209 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 00:19:14.83 ID:lzOXJZV20.net: >>207
定時制の機械科を理系と言うのはお前だけ。
210 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 00:22:18.04 ID:Dj48/gcb0.net: 理系にもアホはいるし文系にも賢いやつはいる
逆もまた然り

リーダーみてればよく分かるだろうと
211 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 00:25:38.25 ID:1L51TO3T0.net: >>207
だからって鈴鹿でホンダがトップを快走できるとはだれも思わんでしょｗ
212 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 00:31:45.56 ID:VTP2cj+D0.net: >>208
欠陥があると分かってる車に生身の人間を乗せて走らせて
事故死させるとか、チョンにも劣る悪行だな

ホンダはヒュンダイの子会社になってチョンダと社名変更すべき
213 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 00:41:07.37 ID:gqqKPrv30.net: F1はホンダでは明らかに役不足だ、話にならない。

トやはりヨタに復帰してもらうしかないよな。
もちろんエンジンだけなんていう意味の無い参戦ではなく日本製の車体、エンジン、ドライバーという
フルワークスで。
214 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 00:49:19.26 ID:U9ZYALXD0.net: ホンダはもうこりごり
すでに誰もホンダの事信用してないと思うわ
嘘つきは泥棒の始まりと言うくらいだから
来年は他チームから泥棒してトップ5に常時入れよ
撤退した方が潔くて良いと思うが
215 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 00:49:50.91 ID:ICnGLOPY0.net: >>213
１勝もできないインチキ産廃ゴミヨタはモタスポ界からお断りでしょうね
216 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 00:51:22.85 ID:ICnGLOPY0.net: トヨタＦ１戦績・・・０勝

燃費以外の取り柄ないプリウスだけ頑張ってろよｗ
217 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 00:53:29.03 ID:U9ZYALXD0.net: 今の産廃は間違いなくホンダ
218 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 00:54:43.57 ID:KyDVU9Qg0.net: >>213-216
マッチポンプ基地害のアナル豚めるぴん乙

嘘つきは豚ニートの始まりだなwwwwwwwwwwwwwwwwwww
219 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 00:58:01.39 ID:Dj48/gcb0.net: かつてのトヨタのような振る舞いを今ホンダがしてるように思える
勝ってから自分たちのやり方を試せばいいのに、自分たちでいくんだ
世界トップレベルの企業である我々の技術が負けるはずがない
つって何千億もつぎ込んで0勝だったわけだし
220 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 01:02:41.85 ID:DmTVhLmT0.net: >>219
妄想がキッツイよね。
落胆がハンパない。
221 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 01:06:40.67 ID:jHDyKl3U0.net: >>214
嘘つきは荒井のはじまり。
222 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 01:08:05.17 ID:jHDyKl3U0.net: >>214
もういっこ

嘘つきはプロドロボウの始まり。
223 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 01:14:12.89 ID:+ex9jly50.net: 俺はリアルでもネットでも毒豚めるぴんほどの嘘つきを見たことがない
224 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 01:22:44.98 ID:jHDyKl3U0.net: そろそろプロ固定の時間か。
225 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 01:29:36.71 ID:Y35STDmo0.net: ホンダはmade in JAPAN　の面汚し
226 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 02:01:54.90 ID:aeQsYSXm0.net: ヤフオクに流れてるF1日本GPのチケットのほとんどが「ホンダ応援席」な気が。

安くても、ホンダ応援席に座るのが恥ずかしくて手が出せないし、そもそもンダヲタと一緒に観たくないっていう。
227 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 02:15:29.50 ID:2eZLXq2Q0.net: ＜LAP37＞
ジェンソン・バトン→「前の連中は、あんまり速くないよ。僕が追いついているくらいだ。
新品タイヤのほうが全然速い。彼らがピットストップしなかったのはミスだね」

バトン、観客になってしまってるな
228 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 02:16:24.05 ID:TopSIDM40.net: >>227
しかたないね
229 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 02:43:22.00 ID:PZexOM6l0.net: イタリアからはステアリングにゲーム入れてやれよ
230 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 02:52:49.56 ID:MEiAuxQy0.net: 新井「(ホンダ社員は)鈴鹿に来なかった事を後悔させますよ！」
231 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 02:54:37.49 ID:2eZLXq2Q0.net: >>228
二人のチャンピオンがもったいないね…
232 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 02:55:52.46 ID:Z0nWDdQJ0.net: >>213
役者不足な
233 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 02:58:04.44 ID:TopSIDM40.net: >>232
役者不足じゃなくて力不足な
234 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 03:04:30.56 ID:1L51TO3T0.net: >>230
ホンダはパワハラが日常化しているからね
235 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 03:06:09.08 ID:DMJhKMJ20.net: >>234
ホンダはパラパラを日常化させればいいのに・・・
236 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 03:12:32.23 ID:jHDyKl3U0.net: >>232
役者不足

読み方：やくしゃぶそく

「力不足」や「役不足」などと取り違えられたり誤用されたりして使われる表現。
「力不足」は力量や能力が不足していること、「役不足」は能力に対して役目や訳が簡単過ぎること。
「役者不足」という誤用は、通常「役目に対して能力が足りない」という意味で使われることが多い。
237 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 03:34:56.03 ID:0ba1ONH10.net: ちなみに「役不足」とは、

◆　役不足（goo辞書）
>http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn2/221507/m0u/

［名・形動］
１俳優などが割り当てられた役に不満を抱くこと。
２力量に比べて、役目が不相応に軽いこと。また、そのさま。「そのポストでは―な（の）感がある」

→　×　これはホンダの現状の正反対で不適切。

◆　力不足（goo辞書）
>http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn2/141296/m0u/

［名・形動］与えられた役目を果たすだけの力量がないこと。「落選は私の―によるものだ」

→　○　これはホンダの現状を正しく表しており、適切。

◆　役者不足

劇などを行うのに「役者の数が足りていない」、人手が足りない状況。
劇団員のサラリーが安いのか、団長に人間的魅力がないのか、脚本が悪いのか、その他の理由か、
ともかく人が集まりません。

→　○　これはホンダの現状を正しく表しており、適切。
238 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 05:04:58.54 ID:Oo5nE07p0.net: 役不足、力不足の役者しか
揃えれなかったさくら劇場
239 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 05:30:37.69 ID:a3P+p0lc0.net: 新井「マクラーレンのシャシーは役不足でこっちが迷惑ですね」
240 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 05:49:32.42 ID:W1AqYkUu0.net: ブランクあって、その間、エンジンの構造自体も激変してんのに、名門１チームにだけ供給したのは戦略的ミスだろ
リソースを一極集中するって思惑あったんだろうが、そういうのはある程の度力量と経験値があった場合の話
バトンは壊れてもいいから、とにかくパワー欲しいって切実なコメントしてるぞｗ
他に下位のチームにでも供給しとけば、そっちで壊れてもいいから実験できるし、リスク分散できてデータ量も多く集められる
去年のルノーはそうやって持ち直したんだよ
開幕当初に関係者からもそういう指摘あったとき、マクラーレンだけでも充分データ取れてると新井は言ってたが、現状、そうはみえないな。テストから殆ど走れてなかった訳だからなｗ
241 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 06:10:00.90 ID:UN4kc2ej0.net: 前社長の判断ミス
242 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 06:14:07.82 ID:M2xGzwXu0.net: >>240
ホンダ糞PUなんか積んでくれるチームないから
243 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 06:33:43.34 ID:fIH2zRky0.net: >>240
名門ていっても沈みかかった古いボロ船だからな
244 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 06:34:00.64 ID:QR+WX3Yi0.net: 何だか、エラが張ったトップが続いているような。
勘違いなら失礼。
245 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 06:45:06.17 ID:t+1n6srd0.net: 成長期限定ユニット（ゆとりの）さくら学院Ｆ１部のみんな元気～？
246 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 06:57:15.53 ID:EO9BFEUJ0.net: 所詮は単車屋と軽屋なんだよ
247 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 07:07:57.57 ID:W1AqYkUu0.net: 沈みかかっててもそれでも名門には変わりない
フェラーリ、ウィリアムズ、マクラーレンは浮き沈みあっても名門だよ
それに復帰参戦前はここまで糞かどうか判断微妙だっただろ？ｗ
248 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 07:10:48.05 ID:a3P+p0lc0.net: ウンコ名門
249 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 07:34:22.11 ID:RH3byBpv0.net: 最下位上等
250 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 07:48:08.62 ID:le7TybhF0.net: >>242
フォースインディアが使いたいらしい。
あそこは金に困ってるから格安ならって条件が付くんだろうがな。
251 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 07:51:09.15 ID:z/Og6Epv0.net: >>250
ソース
252 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 07:52:07.96 ID:yAFgtV+g0.net: 無償＋資金供与じゃないと無理っス
253 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 07:55:48.37 ID:t+1n6srd0.net: >>250
ルノーと交渉中。
死ねよ豚。
254 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 07:56:36.27 ID:UN4kc2ej0.net: フォースインディアをルノーが買収する噂も

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150827-00000001-rcg-moto
ロータス買収契約が近いと言われているルノーだが、
ベルギーGPの週末にフォース・インディアに過半数株式の取得に関する打診を行っていたことが明らかになった。
ルノーのアンバサダーを務めるアラン・プロストは、フォース・インディアに対し、
複数のチームと交渉しておりまだ何も決定していないと語ったということだ。
255 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 08:45:44.82 ID:TQUvQA4R0.net: ルノーもレッドブルーのおかけで面子を保ってるけど、現状のフォースインディアとか
だとマクラーレンホンダと変わんでしょ。とりあえずレッドブルにホンダ乗せてw
256 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 09:12:56.10 ID:jzJXDIqQ0.net: >>255
レッドブルがこんな実質最下位の負け組と組む例って
他のカテゴリーであるの？
257 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 09:39:31.93 ID:nwPI7SUo0.net: ただでさえクソPUに苦しめられてるレッドブルがゴミ以下のホンダなんか見向きするはずもない

F1の世界で参戦50年のマクラーレンにゴミ以下の烙印押されたPUなんて積みたがるチームねぇわ
258 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 09:43:07.00 ID:I7EZ6eis0.net: 「シンガポール以降状況は劇的に変わる」　　F1ドライバー　フェルナンド・アロンソ
259 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 09:54:43.57 ID:Hzer60570.net: アロンソ・・・病んでるなｗ
260 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 10:07:07.18 ID:g3o1ihZ10.net: 海外の掲示板で見つけました。
http://forums.autosport.com/topic/198927-mclaren-honda-mp4-30-v/?p=7275138

残念…。
261 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 10:13:27.59 ID:HB1KF10F0.net: ルノーよりパワフルなのに結果に結びついてないのはマクラーレンが悪いから
262 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 10:15:56.40 ID:lUZwGjwf0.net: 海外のフォーラムって面白いんだな
なんかすごいまとも
263 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 10:41:29.46 ID:g3o1ihZ10.net: >>262
そうそう。
BSのホンダ特集がYouTubeで公開されたとき、
日本語がわからないのにみんな必死になって技術的な分析をしてました。
264 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 11:00:02.59 ID:LAo+3AKT0.net: PU過渡期だからホンダの苦戦は仕方ない
トヨタならもっと醜態晒してる＜1勝もしてないヘタレ
265 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 11:01:32.80 ID:nwPI7SUo0.net: >>264
参戦初戦で6位
266 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 11:10:19.88 ID:nwPI7SUo0.net: Honda SUCKS!!!! :-) They are a complete and utter failure and how the .... Arai get's to keep his job is a mystery.
Honda is so full of crap. They really thought they knew better than all the other manufacturers. I really hopes their results
reflects on the number of Cars they sell.... Im absolutely convinced that they are the biggest liars in F1 right now.
And that's not easy considering all the dishonest people in F1... :-(

http://forums.autosport.com/topic/198927-mclaren-honda-mp4-30-v/?p=7275138

ホンダ大嘘付きとか販売台数に影響出ろとかボロクソですなぁｗ
仕事できなきゃクビが当たり前の欧米では無能新井がクビにならないのが理解できないんだろうな
267 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 11:23:55.14 ID:t+1n6srd0.net: >>262
精神病の豚がいないからな。
268 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 11:48:22.60 ID:RtvWT+Gg0.net: ﾝﾀﾞｦﾀはﾀﾗﾚﾊﾞにすがるしかないようだな
269 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 12:04:46.59 ID:NoU3sv+J0.net: マクラーレンのせいでホンダのブランドに傷がつく
ホンダは無能マクラーレンではなくレッドブルトロロッソと組め
270 ：Natsuu：2015/08/28(金) 12:21:14.96 ID:1g6xTJVu0.net: ついに晒されてしまったか
271 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 12:24:25.82 ID:b80u9sPF0.net: >>265
トヨタのPUって評価高いの？
レシプロエンジンと訳ちゃうで
272 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 12:26:43.21 ID:t+1n6srd0.net: Ｆ１もWECもレシプロだが？
死ねよ一人でスレのレベル下げるゴミ豚は。
273 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 12:28:34.83 ID:1/YAxb7h0.net: タイトル、基じゃなく墓になってるじゃないかｗ
274 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 12:29:26.14 ID:XJ9y/HJ10.net: >>266
まあ怒るのは当たり前
アロンソ、バトンを最下位争いさせているホンダだもんな
それに新井の現状を把握していないでの
数々の発言
無能な新井を首に出来ないホンダ上層部

そのうちホンダ車を燃やされる事件が起きそう
275 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 12:30:29.46 ID:vS45Qj2l0.net: 全開区間だとターボからの発電が出来ないとか新井ちゃん言ってるんだね。なんで？？
そこがメルセデスとかと違うとこ？
だからERSの稼働が少なくて遅いのか？
276 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 12:46:43.22 ID:fIH2zRky0.net: パワーに余剰がないから発電に回すとロスで遅くなるのか？
277 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 12:57:17.89 ID:Ap7uF0vJ0.net: >>275
発電機がオーバーヒートかな。
278 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 13:03:10.63 ID:UptqwQEb0.net: ホンダが苦労してるのはERSのMGU-Hなんだけど
PUでMGU-Hを使った経験のある国内のメーカーが存在しないので
どのメーカーでもF1のPUで参戦すると苦労すると思うよ
279 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 13:06:41.82 ID:UptqwQEb0.net: >>275
コンパクトに作ったおかげでMGU-H軸における慣性力が弱い事が要因
メルセデスはこの部分が大型になってる
280 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 13:12:18.83 ID:rdosWK0Z0.net: ダウンフィースの強いコーナリング重視の車体だから最高速は当然伸びない
281 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 13:15:14.18 ID:jHDyKl3U0.net: Vバンクに収めた小さなシングルステージ軸流コンプレッサーでは十分な過給をする
為にはかなりの回転数が必要なんだろう。
そこにMGU-Hでの発電を行うと回転数低下が起き過給圧不足が生じるトレードオフが起きる。
通常全開時に発電を行うがトレードオフの理由で十分な回生が出来ないのであろう。
この事象には新井も言及してる。

ちなみにMGU-H＋ターボ全ての変更にはトークン１１程度が必要。
282 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 13:21:39.66 ID:CjNK+rXX0.net: マクラーンホンダのスタートはいつも良くてメルセデスのスタートは大概悪い
283 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 13:27:04.84 ID:Pzvq+JtA0.net: >>282
遅い連中の中にチャンピオンドライバーだからね、そう見えるだけ
追い越し進路の選択とか瞬時の判断がやはり凄いんだよマクの二人
284 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 13:36:07.66 ID:bPxZye6R0.net: マクラーレンは去年メルセデスだったんだよね？
285 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 13:38:15.09 ID:CjNK+rXX0.net: メルセデスもチャンピオンドライバーですが
286 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 13:42:34.10 ID:6vKHMxqr0.net: 結局、F1の開発制限＝進化の抑制
だからwecのほうがメーカーとしても魅力的
287 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 13:52:02.79 ID:MpnD8GLe0.net: アロンソ「シンガポール以降、状況は劇的に変わる」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150828-00000002-rcg-moto

アロンソ可哀想に・・・・・パワー欠乏症にかかって・・・・・
288 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 13:55:25.19 ID:zDzCrRN+0.net: アロンソの契約状況が劇的に変わるんじゃね？
289 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 14:10:26.40 ID:o9ufIJap0.net: >>255 >>261 >>269
黙ってろ豚

https://pbs.twimg.com/profile_images/503693700300410880/Z5Hv-fMY.jpeg
http://photocdn.sohu.com/20050812/Img226653727.jpg
http://image.cnwest.com/attachement/jpg/site1/20091010/001372d89d570c3a4e654d.jpg
290 ：Natsuu：2015/08/28(金) 14:12:38.10 ID:1g6xTJVu0.net: シンガポールはマシかもしれないがその後も変わらんし
来年もやらかし続けて優勝争いなんか出来るわけ無いって

チャンプ二人は移籍したらよい、経験が浅い素人じみたホンダのサラリーマン技術者らと時間を無駄にしたくないはず
291 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 14:19:09.98 ID:Ap7uF0vJ0.net: 劇的になんて記者が勝手に見出しつけただけじゃないの？
292 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 14:19:56.51 ID:w9S5Ggan0.net: アロンソ「シンガポール以降、状況は劇的に変わる」

新井「アロンソちょろゲー」
293 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 14:22:02.72 ID:DCdgxOCj0.net: >>281
そう！MGU-Hで発電させた場合の負荷が大きくなるの忘れてるようなターボの設計に思えるよね。しらんけど。
11トークンも必要だと今期はICEに集中するのは仕方ないか。
294 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 14:30:29.12 ID:ljoyAvWO0.net: いまのレギュレーションだと今期でICEのいくつかの機能は開発凍結されるから
MGUよりも先に改善しておかないと詰む
295 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 14:31:08.02 ID:YuvD5Ems0.net: >>291
その可能性高いね
マスゴミは刺激的な見出し付けるの得意だから
原文読みたい
296 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 14:32:47.14 ID:Hzer60570.net: アロンソ「・・とか一瞬でも期待した俺が馬鹿だった」

という声がシンガポールのレース後に聞ける予感
297 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 14:53:12.99 ID:n0gbhJKJ0.net: >>281
来年、軸流コンプレッサーを止めて、大きな遠心式コンプレッサーへの変更が必要
それとコンプレッサーからインタークーラーそしてエンジンまでの経路の大幅な見直し（できるだけ短くする）
それらの見直しでパワーアップしたのがフェラーリ
298 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 15:06:27.72 ID:Ap7uF0vJ0.net: 軸流コンプレッサーってあの後から全く情報が出てこないね。
書いた本人も忘れてるんじゃないかな。
299 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 15:57:26.80 ID:zvmkgijw0.net: 高速域で頭打ちならコンプレッサーだけじゃなく遠心式のタービンにも問題ありそう
立ち上がり重視で小型タービンなのかも。低速時なんてMGU-Hでアシストすりゃイイ
んだから大型タービンで高速時の回生重視にした方が得だろ
300 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 16:00:56.68 ID:6X2cITRD0.net: マクラーレンは、メルセデスのエンジンを佐野ってホンダに作らせれば良かったのに
301 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 16:11:55.81 ID:T4hgZDMt0.net: でも、枕のクソシャシーだとメルセデス搭載してても満足に表彰台すら乗れないから、
ホンダPUがメルセデスを圧倒するレベルにないと戦えないんだよね。

枕からしたら、ホンダさえ来れば自分らの窮地を救ってくれる、救世主が訪れると思ってたのに、
ホンダ自体もイマイチだったっていう…。
302 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 16:34:03.15 ID:SYtBZz9X0.net: 「イマイチ」なんて生易しいレベルの低性能っぷりじゃないだろ？
303 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 16:41:07.16 ID:fKZFiHn20.net: 去年メルセデス積んでもゴミなんだから走るわけがない
ブロッカーとかソンザイカンゼロとか訳の分からないものばかりことに走り出したら終わりだよ
304 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 16:52:14.29 ID:mthZUngc0.net: 出力はあの人たち（ルノー）よりは確実に出ています。出ているんです。
305 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 17:04:47.42 ID:dqntnRwb0.net: 豚のマッチポンプ酷いな。
書き込みの９割が豚じゃん。
ニートにもほどがある。
306 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 17:04:58.66 ID:NmglxwRF0.net: 毎日朝から孤独で暇な奴がホンダ叩きに必死で

同じことばかりループさせてるけど知恵遅れなのなか
307 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 17:30:17.53 ID:PfN3KkSo0.net: >>306
×　知恵遅れなのなか
○　知恵遅れなのかな
308 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 17:31:30.75 ID:PmXe+tru0.net: >>306

>>223
309 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 17:40:46.37 ID:T4hgZDMt0.net: ホンダPUもガッカリだけど、それ以上に枕は酷い。
トラクションもメカニクルグリップもダウンフォースも無い癖して、ドラッグだけは大きいという。
ラビッシュとしか言いようが無いよ。
310 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 17:42:46.21 ID:t+1n6srd0.net: >>306

死ねばいいのに。
311 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 18:10:59.58 ID:PmXe+tru0.net: >>306 >>309

死ねばいいのに。
312 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 18:11:07.09 ID:ILPNQDht0.net: ひねくれものの俺でも、なんかホンダを応援する気にならない
313 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 18:15:55.17 ID:zvmkgijw0.net: まぁ、遅くても希望があれば応援したいが、上位にかすりもしないからな
314 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 18:21:49.50 ID:jjaEwaE+0.net: >>309
当然と言えば当然
サイズゼロにこだわる
↓
足回りやシャシーを犠牲にしたメカニカルグリップ低いマシン
↓
グリップを補うためウイング立ててダウンフォースつけようとする
↓
ドラッグ増える
↓
PUにパワー無いからドラッグを補えない
315 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 18:26:49.59 ID:t+1n6srd0.net: >>314

死ねばいいのに。
316 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 18:42:04.32 ID:M2xGzwXu0.net: 来年のマシンもサイズゼロを継承するからPUは改善の余地なしか
枕と組むの止めてマノー辺りに資本注入して自由に作った方がいいな
マクホンならF1続ける意味ないだろ
317 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 18:50:10.53 ID:tl5t988d0.net: >>316
それだとバイトをバックレて屁理屈こねてる底辺のクズと一緒だぞ
318 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 18:51:54.58 ID:t+1n6srd0.net: >>317
そいつほとんどそれだもの。化粧して面接して笑われて落とされる
という違いだけ。
319 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 19:35:04.36 ID:6eDCRP/f0.net: ルノー「何処にしようかな？」
ロータス「(ドキドキ)」
インド「(ドキドキ)」
ザウバー「(´・ω・`)」
320 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 19:41:06.87 ID:euJJ4/Dw0.net: マノー「こっちもみてーーーっ」
321 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 19:49:03.50 ID:QV1ajlWL0.net: >>314 >>316

死ねばいいのに。
322 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 19:52:43.33 ID:jHDyKl3U0.net: プロ固定が湧いてるな。
323 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 20:01:32.99 ID:TfQxVRvy0.net: 最低のエンジン作ってると確定してる連中が最高のシャシーじゃないから俺達だけが悪くないといってるのはほんと恥も外聞もないとしかいいようがないな
出力すらどんどん変えてくる連中がこれいってんだから恐ろしいな、会社は韓国企業なのかと思っちまうわ
324 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 20:04:32.06 ID:t+1n6srd0.net: >>322

死んでしまえばいいのに。
325 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 20:11:55.52 ID:jojI3FyI0.net: ホンダを叩くために朝から晩まで2ちゃんに張り付いついている知恵遅れ

最低で糞な人生だな、冷静に考えて普通に人なら自殺ものだろ
326 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 20:14:33.57 ID:MpnD8GLe0.net: アホンダスレを毎日覗いて毎日気分を悪くしてるドM知恵遅れ様こんばんわ
327 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 20:16:09.52 ID:t+1n6srd0.net: >>325

宇宙から消えてしまえばいいのに。
328 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 20:17:24.92 ID:CjNK+rXX0.net: アロンソはシンガポールからもっと良くなると言ってるね
329 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 20:17:46.92 ID:jHDyKl3U0.net: 朝から夜中まで２ちゃんのスレ荒らすプロ固定の給料っていくらなんだろう。
ティッシュくばりよりは悪そう。
まあだいたい日本語すこしおかしいから他国の人なんだろうな。
レート換算すると結構バカに出来ない給料かもしれん。
中の人教えて！
330 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 20:18:52.60 ID:JVgmkhLQ0.net: 下に見てるレッブル・ルノーは表彰台見えてるし
フェラーリはQ3下位に成りつつあるが決勝では周回遅れにする時ぐらいしかマク見ることが無い

どちらも遥か彼方前方ｗ
331 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 20:19:46.28 ID:T4hgZDMt0.net: ホントはMGU-Hが一番の癌だが、そこを改善するにはトークン足りないし、
来期凍結される箇所(ICE)を優先してアプデを投入してんだろうが、出力の改善が少なくて物足りない。

マジでクソレギュだと思うわ。
332 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 20:22:40.20 ID:0voXRSn90.net: >>331
それをわかってきちんと準備せずに参戦したホンダが糞だろ。
レギュレーションが後から変わった訳じゃないんだから。
333 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 20:23:23.19 ID:t+1n6srd0.net: >>329

誰も悲しまないよ。
334 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 20:24:03.02 ID:Uj3CI8Se0.net: 信頼性能の改善にはトークン使わなくていいから
それを上手く使う、フェラーリやルノーみたいに
335 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 20:25:53.70 ID:mthZUngc0.net: あ　ほ　ん　だ　（笑）
336 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 20:31:16.40 ID:QZYIKyuD0.net: アンチは土下座しろとか言ってた朝鮮人は逃走したのか
337 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 20:32:17.10 ID:1aG8Xpu+0.net: 新井さんもコメントする際に他メーカーの名前を出さなければいいのに
338 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 20:36:41.78 ID:pCDzwlqM0.net: 盆暮れ正月もクリスマスも休まずアンチホンダ活動しているみたいだから
友達も家族も居ない天涯孤独で狭いアパートからワンパターンな書き込みしてんだろうね
339 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 20:37:45.94 ID:QV1ajlWL0.net: >>322 >>325 >>326 >>329

死ねばいいのに。
340 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 20:38:23.05 ID:QV1ajlWL0.net: >>330 >>331 >>336 >>338

死ねばいいのに。
341 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 20:43:31.53 ID:t+1n6srd0.net: >>338

消えればいいのに。
342 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 20:49:04.63 ID:QV1ajlWL0.net: >>めるぴん

生まれてこなければ良かったのに。
343 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 20:53:20.59 ID:NuiNbjEK0.net: 新井康久「現在の成績はパワーユニットのせいだけではない」
http://www.topnews.jp/2015/08/28/news/f1/128962.html

おいおいおい……。
確かにシャシー性能は一番ではないかも知れないが、ホンダPUのせいで
まともに走れないから、シャシー側のデータ取りとセッティングが進んでいない、
ということすらわかっていない模様。

で、今年きちんと走れていない分は、来年のマシン開発にも間違いなく影響するのよね。
シャシー側の問題点の洗い出し、改善の指針決めをできるところまで行ってないんだから。
344 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 20:57:56.73 ID:CjNK+rXX0.net: 両方がうまくいってないとドライバーが前からコメントしているから今更
345 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 20:58:18.49 ID:t+1n6srd0.net: >>めるぴん

いなくても誰ひとり困らないよ。
346 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 20:59:37.99 ID:t+1n6srd0.net: 世界も美しくなるし。
347 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 20:59:49.29 ID:4rEC2q+L0.net: 今年もメルセデスPUを使用していたとしても
メルセデスユーザーの中では最下位チーム確定だったけどな
348 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 21:06:30.94 ID:MpnD8GLe0.net: シャシーが悪いマクラーレンが悪いドライバーが悪い社会が悪い親が悪い
強かった２期はホンダエンジンのおかげ３期がBARが悪い
これがアホンダの社是
349 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 21:10:43.61 ID:zvmkgijw0.net: ホンダが組むチームって空力が悪いパターンばかりだな
BARとか酷かった。
350 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 21:16:20.32 ID:JOSNZkeg0.net: アンチの人生が孤独で最悪なのはホンダのせいじゃないぞ
お前になんてだれも近付きたくないからな
351 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 21:17:19.85 ID:t+1n6srd0.net: >>350

消えればいいのに。いなくても困らないのに。
352 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 21:27:24.11 ID:ICnGLOPY0.net: >>351
お前の母ちゃんがそう言ったのか・・・可哀想に
353 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 21:27:38.68 ID:0voXRSn90.net: >>347
それでも今よりはずっといいレースしてるのは間違い。
354 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 21:28:52.77 ID:mthZUngc0.net: せっせとID変えるセコいアホンダオタｗ
355 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 21:46:56.82 ID:kUl7CVDx0.net: >>344 >>347 >>349 >>350

死ねばいいのに。
356 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 21:47:38.69 ID:M2xGzwXu0.net: スパはマノーよりストレート遅いのには驚いたな
カテゴリ違いの糞PUとしてF1史に名を残しそう
357 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 21:47:42.09 ID:Ap7uF0vJ0.net: F速で森脇さんのマクラーレンシャシーダメ発言来ましたね。
358 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 21:49:58.11 ID:OeiOnE5d0.net: コスワースが戻ってきてあっけなくマクホン抜いて上位入るという展開ないかなぁ
359 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 22:05:07.45 ID:Dj48/gcb0.net: 新井はトークン0で交換できるのに、ホンダもやってくれるもんだ
360 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 22:08:11.91 ID:Dj48/gcb0.net: >>343
ハンガリーではトロロッソとほぼ互角に走れ後ろマノー以外もいたマシンが
ベルギーに来るとマノー以外のすべてのマシンに1秒以上付けられる
PU以外の何があるって話だ

新井は、去年のアブダビテストからホンダのためにテストを棒に振りまくったことを
きちんと反省して喋るべきだな

マジで新井の交換はトークンレスプライスレスでできるのに
361 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 22:10:27.08 ID:kUl7CVDx0.net: >>352 >>354 >>357

死ねばいいのに。
362 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 22:10:29.08 ID:6/aqFVG00.net: PUが可哀想なぐらいシャシーが悪いのは明らかだったね
363 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 22:11:21.96 ID:kUl7CVDx0.net: >>362

死ねばいいのに。
364 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 22:21:35.79 ID:JVgmkhLQ0.net: パワーはルノー並みに有るんだろ
シーズンオフでマトモに走れて開発できればマクの開発能力あればトロより上にこれてる
あの頃はPU全然信頼性なかったから
365 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 22:23:03.28 ID:YeTnzPAL0.net: >>359
いや、レギュレーションに従うとパワー向上する変更にはトークンが必要なはずです
366 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 22:27:59.24 ID:t+1n6srd0.net: >>362

死んじゃえば？
367 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 22:29:30.59 ID:1aG8Xpu+0.net: >>343
自分たちのせいじゃないよーーーと責任転嫁
368 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 22:33:17.64 ID:kUl7CVDx0.net: ID:JVgmkhLQ0　ID:6/aqFVG00　ID:Dj48/gcb0　ID:Ap7uF0vJ0
ID:jHDyKl3U0　ID:ICnGLOPY0　ID:JOSNZkeg0　ID:MpnD8GLe0
ID:4rEC2q+L0　ID:pCDzwlqM0　ID:QZYIKyuD0　ID:T4hgZDMt0

死ねばいいのに。
369 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 22:40:06.34 ID:6eDCRP/f0.net: >>365
信頼性の向上なら問題ない
370 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 22:45:40.73 ID:YeTnzPAL0.net: >>369
そうだった、ゴメン
俺新井っちまった

ウソツキはアライのはじまり
って諺があるぐらいだし

トークンなしで信頼性向上
ｲｹﾙﾔﾝ(´･ω･`)
371 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 22:51:11.08 ID:Ap7uF0vJ0.net: ターボエンジンやMGUは信頼性が上がると耐久性もあがり、
その分パワーをだせるようになるんじゃない？
そのへんの判断ってどうなってるんだろ。
372 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 22:56:15.36 ID:2JG9+oja0.net: >>370
俺はリアルでもネットでも毒豚めるぴんほどの嘘つきを見たことがない
373 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 22:58:55.90 ID:jXK1On9lO.net: ほんまつくづくアホやねー…このオッサン
アーア今そんないらん事言っちゃってさぁ…次のモンツァで強烈な反動くるでー
ほんとに分かってんのかい…ねぇアライちゃんｗｗ
374 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 23:00:00.01 ID:JVgmkhLQ0.net: パワー上げると又不具合が出て対応に追われる
その繰り返しだよ
375 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 23:10:21.94 ID:4rEC2q+L0.net: 開発は性能と信頼性のいたちごっこだもの
376 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 23:13:24.24 ID:zqKSLPeS0.net: コース特性からみて、ホンダは全力をシンガポールに傾注しないとな
あえていえば鈴鹿はもうどうでもいいから
377 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 23:14:30.39 ID:aLIkeTPY0.net: >>373-376

なんでまだ生きてるの？

他人の迷惑というものを考えられないの？
378 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 23:14:40.94 ID:0voXRSn90.net: 鈴鹿はスペシャルとか言って白煙仕込んでおけばみんな納得するから大丈夫だろw
379 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 23:21:11.55 ID:zvmkgijw0.net: やっぱりコンパクト化優先で採用されたとされる軸流式コンプレッサーが気になる
コンプレッサーの効率が悪いとMGU-Hの回生量が減るし、MGU-Hでコンプレッサーを
駆動するにも電力の消費が増えてしまう
380 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 23:25:41.70 ID:6X2cITRD0.net: >>106
信頼性は二の次にして、トップスピードがトップクラスに肩を並べるとこまで持って行かないと来季も低迷するだろなー
381 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 23:48:12.58 ID:fIH2zRky0.net: 夏休みが終わるから引きこもりヒステリー起こしてるな

来年もサイズゼロを引きずるつもりかね
プロモドボロも空力に偏執するタイプっぽいしなあ
382 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 23:52:57.65 ID:eycF3hZH0.net: >>365
(発言の)信頼性向上ためだからトークンはいらないでしょ。
383 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 00:17:27.98 ID:ooA4udiT0.net: ハイブリッドの真髄を理解出来てないメーカーのハイブリッド車なんか誰が買うんだ？？

おい社員、恥ずかしいと思わんのか？
384 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 00:18:22.29 ID:CNuf29To0.net: >>381
お前みたいなニート引きこもりは夏休み関係ないだろ？
ヒステリーとか意味不明
385 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 00:18:46.16 ID:ooA4udiT0.net: おぉ、IDがアウディっぽいw
386 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 00:27:07.28 ID:8O2O/szY0.net: >>383
今、問題となってるMGU-Hについては国内メーカーはどこも経験が無いので
残念ながらトヨタでも簡単でわないよ
387 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 00:40:45.70 ID:8VCJz2ky0.net: ホンダが出来ないからトヨタが出来ないて
激しい思い込みだなｗ
388 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 00:43:32.11 ID:Adc4dLM2O.net: 一旦ホモロゲ受けたら開発凍結、信頼性の改善以外は限られたトークンで
来期以降も大幅な改良は見込めずこの成績じゃ来期も低迷必死なんですが
でるのは荒井のホラばかり
あちらでは本駄ってレギュも理解できてないんじゃないのって噂の種
ERSもさっぱりです
389 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 00:49:31.66 ID:8O2O/szY0.net: >>387
WECで周回遅れのPU技術を基にしてF1で先頭争いができるPUを開発できるとは
とても思えないだけですが
390 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 00:55:34.27 ID:DX+9hbGq0.net: PUですべてが決まるような状態で、ホンダオタ自身もメルセデス載せるだけで速くなると散々喚いてたってのに
シャシーがと他のPUに並びたいと妄言垂れ流したやつが言い出すとは思わなんだ

いくら一番のシャシーでも未だにまともに決勝でちゃんとレースできないで
たまに何周も犠牲にして少しマシなラップ出して喜んでるレベルなのにシャシーが良けりゃ変わったとでも思ってんのかね
391 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 01:02:27.45 ID:8VCJz2ky0.net: そもそも4基しか使えない、って言ってるのに平気でバンバン変えてくるからな
罰受ければいいんでしょって
レギュレーションの精神なんてまるで無視
エコとか聞いてあきれる
392 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 01:04:41.53 ID:AVcGSc6y0.net: 今季の順位を決めているMGU-Hって熱回収っていってるけど、
ターボと同軸で発電するんだよな？じゃ排気圧回収だよね。
俺が思うに羽がガンガン回らないと発電できないよな。
ターボ作り替えたらいいのにね。
エンジン本体のパワーがどうたら言ってる時点で、ひょっとして新井は俺以下？
393 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 01:06:06.39 ID:8O2O/szY0.net: >>391
トヨタならできるという想いの根拠をどうぞ
394 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 01:07:11.99 ID:gvNMkbbr0.net: 他チームが昨年やっちゃった事をホンダは今年やっちゃったんだろうな
燃料制限から逆算してICEを低回転型にしMGU関連は補助の位置付け
他はMGU-Hを効率的に使うためにシステム全体を構成してきた。

まぁ、ホンダは圧倒的に回生量が少ないんだろう。ERSでバランス取れる
ようになってもエネルギー自体が少ないのだから伸び代ないよ
395 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 01:08:23.60 ID:8VCJz2ky0.net: >>392
またお前かよｗ
熱力学勉強してから出直して来いｗ
396 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 01:44:06.59 ID:AVcGSc6y0.net: 回生量上げるには、どうしたらいいか？
水噴射とか？良いと思わない？冷えるし。
397 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 01:52:47.02 ID:NFQngq8W0.net: ホンダ「マクラーレンは2015年グリッドのベストマシンではない」
2015年8月28日
http://f1-gate.com/honda/f1_28255.html

ホンダは、マクラーレン・ホンダの悲惨な2015年シーズンは単独の責任ではないと主張する。

ワールドチャンピオンのフェルナンド・アロンソとジェンソン・バトンがレースをするMP4-30は、
まだ大幅にペースが遅れており、非難の大部分は、一貫して今年F1復帰したホンダに向けられている。

しかし、ホンダのF1プロジェクト総責任者を務める新井康久は「マクラーレンのマシンは、
ベストなメカニカルグリップと空力グリップを備えていません」とコメント。
398 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 02:08:06.05 ID:Kp6h5ER30.net: トヨタは去年のWECのチャンピオンなんだがな。
ルマンで勝てなかっただけで最速だった。
399 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 02:11:43.49 ID:Adc4dLM2O.net: そりゃ今期のマクラーレンはベストじゃないかもしれないけどさ、最低のPU責任者には言われたくないと思うなぁ
400 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 02:12:39.58 ID:MWJxpywn0.net: 嘘つきは荒井の始まり
401 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 02:29:36.28 ID:MWJxpywn0.net: マクラーレンホンダの初年度

粗い「メルセデスぐらいパワー出てる」
ブーリエ「サイズゼロで画期的なパッケージ」
アロンソ「マクホンに乗れて光栄」
粗い「開幕戦でフロントロー」
粗い「やりました、で終わりたい」
アロンソ「数戦はテスト」
バトン「キャリアで一番怖い経験」
粗い「熱問題が」
ブーリエ「夏まではテスト」
粗い「夏までには表彰台」
アロンソ「TV消せ」
ブーリエ「日に２度は文句言う」
バトン「今年はポイント取れない」
粗い「パワーはあります」
粗い「信じて下さい」
アロンソ「今年一年はテスト」
粗い「パワーマネージメントは完璧」
ブーリエ「外から経験者やとえ」
粗い「スパから本気出す」
ブーリエ「PUがネック」
粗い「すくなくともビリではないです」
粗い「後半戦はすごいですよ」
粗い「スパではフェラーリー並」
バトン「苦痛のレース」
粗い「来年はすごいですよ」
402 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 02:32:01.13 ID:91ZuYrhd0.net: >>400
俺はリアルでもネットでも毒豚めるぴんほどの嘘つきを見たことがない
403 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 02:32:40.07 ID:2hwARamH0.net: いよいよお互いの悪口を言い始めたか。来年は無さそうだな
404 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 02:36:50.13 ID:uky9WrQB0.net: それドイツのモータースポーツトタルのインタ記事の抜粋だろ
原文ちゃんと読みゃ何もおかしなとこない、質問されたから答えて説明してるだけだよ
日本人てなんでいつもいつもいちいち繰り返し飽きもせずギャテのパクリ文脈無視糞翻訳に踊らされるの？ｗ
ネコでもいろいろ学ぶぜ、日本人はネコ以下かよｗ

>>399
なにそのヤンキー思考ｗ、どうであれクルマの弱点改善点に言及するのは問題ないだろ
405 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 02:42:47.85 ID:Mxl3awAL0.net: >>404
日本人を代表して答えておくが
嘘と自演がバレまくりでも恥ずかしいとすら感じない朝鮮アナル豚には
バカとかネコ以下とか言われたくないわ
お前はバカをはるかに超越した人格障害のサイコパス変質者だろ？
406 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 02:47:57.92 ID:lRCBcOeD0.net: ネコでもいろいろ学ぶのに、毎日マッチポンプがばれてる嘘つき低知能豚ｗ
ネコでもいろいろ学ぶのに、５年間ネット浸りでニートを続けるだけの豚ｗ
ネコでもいろいろ学ぶのに、未だに友達の一人も作れない孤独なボッチ豚ｗ
407 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 03:55:33.76 ID:1OCV7sOq0.net: このスレも進歩がないねえ
408 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 03:57:18.10 ID:h8E0Qbdo0.net: 結局テスト走行できないからシャシーの開発も進まないんだよな
新参への救済措置はPU使用ペナルティ緩和するより
実走行テストをある程度許可したほうがレギュレーション遵守されて良いと思う
409 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 04:02:25.94 ID:h8E0Qbdo0.net: ホンダは追加ペナルティーの廃止をうまく利用したとFIA
http://www.topnews.jp/2015/08/28/news/f1/128964.html

ほら、救済措置を悪用するから
言わんこっちゃない
410 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 05:55:06.62 ID:KksMUQID0.net: >>398
ＷＥＣのトヨタもＭＧＵ－Ｈはやっていない
Ｆ１とは少し違うやり方でポルシェがＭＧＵ－Ｈを採用してる
411 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 06:40:31.09 ID:DX+9hbGq0.net: 前半戦丸々使ってトークンも使ってる連中がわずかなテストしてどうするのという問題があるな
そもそも1年しか変わらない癖に新参もクソもないけど14年から考えて作り始めたわけでもあるまい

どちらにしてもテストいうのならメルセデスは除外するにしてもルノーは確実、フェラーリも可能性はあるけど
一緒にやらないと誰も賛同してくれないぞ、ホンダの技術力なら差をつけられるのがオチだが
412 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 06:55:21.85 ID:w7aGpsGI0.net: あたりまえだ、エンジンがクソで走らせられなかったんだから
なに言ってんだよこいつ

ホンダ「マクラーレンは2015年グリッドのベストマシンではない」
http://f1-gate.com/honda/f1_28255.html
413 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 07:00:21.39 ID:0WSAAVty0.net: ゴミホンダ最高ｗ
414 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 07:22:46.41 ID:6MXP1RAz0.net: >>260
どこの指導者だよｗ
415 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 07:31:13.02 ID:6MXP1RAz0.net: 新井康久「マクラーレンのマシンは、ベストなメカニカルグリップと空力グリップを備えていません」

そっかぁ、ホンダだけの責任じゃないんだね♪
416 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 07:34:08.12 ID:KksMUQID0.net: 昨日のＦ１ＧＰニュースの浜島さんの話
＞Ｖ８ＮＡ時代に開発凍結されてからも、メルセデスは人員削減もせずコツコツと開発を続けていた
＞他のエンジンメーカーは人員削減

ホンダは若手育成とか言ってる所をみると、何もしてなかった
前社長のＦ１参戦表明で急いで準備
417 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 07:34:41.62 ID:qotdJIoe0.net: ぶっちゃけ回生なしのICE単体勝負になったとしてもパワーランキングは今のままな気がする
他のメーカーはアシスト重視で大量にエネルギー回生するためにICEのパワーを犠牲にしてMGU-Hで発電してるわけだからその枷がなくなればICEパワーも必然的に上がるわけで
418 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 07:38:17.26 ID:x8ye6Ey+0.net: 枕のマシンがクソなのは言うまでもないが
それをコンビを組んでるところが言うかね
まあお互いにやってるからどっちもどっちだが
419 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 07:39:24.33 ID:VNbn4kcx0.net: ヘレステストで1日6周とかしかできないゴミPU持ち込んだ責任は一切感じてないんのかな、新井さん
420 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 07:39:42.64 ID:KksMUQID0.net: ＳＦのICE単体勝負でトヨタに負けてる
去年はボロ負け、今年は少しましになってる
421 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 07:40:58.56 ID:olVgLs5A0.net: 新井はさっさと切った方がいいな
不用意な発言で企業イメージをどんどん悪化させてる
422 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 07:42:07.68 ID:N17jjw/70.net: いやいや
一見確かにそうだと思いがちだが、それはないって
どんなに凄いマシンでも、105グリッドダウンとかレースにならないでしょ。
メルセデスが二基目のエンジンだってのに、もう八基目って、それでシャシー批判とか噴飯物でしょ
423 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 07:44:49.61 ID:6MXP1RAz0.net: >>418
そもそもメルセデス使ってた2014年でも低迷につぐ低迷だったからな
たしかにマクラもウンコだわ
424 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 07:46:48.09 ID:VNbn4kcx0.net: ヘレステスト

1 メルセデス 516 周
2 ザウバー 382 周
3 トロロッソ 353 周
4 フェラーリ 349周
5 ウイリアムズ 278 周
6 ロータス 190 周
7 レッドブル 165 周
8 マクラーレン 79周

新井「マクラーレンのシャシーは糞、PUのせいじゃない」
425 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 07:49:52.98 ID:WJOZPSSk0.net: >>412
もう派遣風情が職場の悪口を言ってるのと一緒だな
ベストな車を持ってるチームに使ってもらえるだけの仕事をしてから言えよ
426 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 07:54:28.42 ID:VNbn4kcx0.net: >>423
2014開幕戦でダブル表彰台
バトンはポイント常連でスパでも6位
完走率は94.7%

今年はどうなりましたか？(小声)
427 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 07:58:44.25 ID:KksMUQID0.net: >>423
コンスト５位　低迷につぐ低迷という程ではない
前年２０１３年も５位
428 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 08:03:16.46 ID:VNbn4kcx0.net: 2014 完走率94.7%
2015 完走率55.0%

新井「マクラーレンのシャシーは糞」

誰かこいつ殺せよ
429 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 08:05:22.32 ID:8vkVHjOk0.net: >>423

地球から出ていけばいいのに。
430 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 08:15:42.26 ID:DX+9hbGq0.net: ここ数年低迷し始めてたのはたしかだけどどれだけ低迷してたとほざいたところで
今のようなどん底でないことは誰が見ても明らかなんだから何をいっても仕方ない
431 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 08:18:20.44 ID:5lOoZPVh0.net: 枕のシャーシが糞だと言うならどっか買収してワークス参戦してみろよホンダ
432 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 08:22:50.54 ID:bxZkXZan0.net: >>431
三期のようにボロボロになるだけだ。
またホンダが身を引いた翌年に大活躍するよ。
433 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 08:24:39.25 ID:olVgLs5A0.net: あのマノーよりストレートが20km/h遅く、コーナリングで1秒以上引き離すマシン
何が悪いかは一目瞭然
434 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 08:27:18.06 ID:8vkVHjOk0.net: 悪いのは豚の脳味噌。
435 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 08:38:29.92 ID:8VCJz2ky0.net: http://www.topnews.jp/2015/08/28/news/f1/128964.html
「もちろん、あのルールは誠実に作成されたものであり、ホンダがやったようなことを勧めるために設けられたわけではないがね」

バトン、アロンソ予選17,18位 -> 19,20位で105グリッド降格の内、実際は4グリッドしか適用されてないからな
殺人罪なのに軽犯罪法違反程度の刑期でシャバに出てきたようなもんだｗ
436 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 08:45:54.09 ID:WJOZPSSk0.net: >>435
お情けでF1続けるくらいならやめた方がいいと思う
これじゃ日本に居座る朝鮮人みたいだ
437 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 08:54:00.46 ID:QW3EbfFT0.net: コンスト５位で低迷につぐ低迷なら、どっかのアースカラーなんて問題外だな
438 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 08:55:33.76 ID:bxZkXZan0.net: >>437
最大の足かせが去ったらとたんに一位になったあのチームかw
439 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 09:00:56.62 ID:eaMzDYYx0.net: >>433
つまりシャシーが悪いということだな
440 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 09:01:19.06 ID:s9YeyLlN0.net: 3期はアグリに抜かれそうになったら
ワークスのてこ入れするんじゃなくて
全力でアグリの足引っ張って潰しに行った
ゲスな印象しかないわ
441 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 09:05:05.48 ID:VNbn4kcx0.net: >>433
どうみてもPUのせいです本当にありがとうございました
442 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 09:42:38.08 ID:IJLXETLT0: >>275 軸流ターボ効率悪いから発電に使うと回転落ちて
ブースト落ちちゃう。
ブーストキープして発電するには遠心じゃないと無理って
基本的な問題だろ。
443 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 10:09:55.88 ID:ObiYscXi0.net: トルクも馬力も売るほどありまぁ～す
444 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 10:12:04.10 ID:8vkVHjOk0.net: >>439

誰も困らないから、いますぐ。
445 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 11:11:30.06 ID:tyE2ASV/0.net: 世界規模でホンダ不買運動始めようぜ。
446 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 11:35:18.60 ID:cnUePrIE0.net: >>425
別に派遣が批判するのは構わないだろ、それが的確ならば。
新井は全く的外れな事言ってるのが問題なんだわ。
447 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 11:36:53.93 ID:OI+qx2eY0.net: 3期の確信犯的レギュレーション違反、今回の温情でレギュレーション緩和されたのを逆手に取っての物量作戦
これがホンダのDNAです
448 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 11:37:26.65 ID:MI8N3NCz0.net: 新井さん、潔く身を引くべきと思うけど。
でも、アシモがペッパーにだし抜かれたことやフィットリコールもこの人が総責任者だったようだし、取り巻きも出世したってどっかの雑誌に書いてあったから、交代しても同じなのでしょうか？
449 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 11:48:11.61 ID:0aqd6Tx60.net: アロンソが、シンガポール以降は劇的に良くなると言ってるが
主にシャシー側が、新PUとのマッチングを目的に改良されるんだろうな
ベルギーでは、エンジンカバーとリアウイングをPUに合わせただけだったからな
450 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 11:50:34.13 ID:DX+9hbGq0.net: >>448
どうせ次の新井も結局ホンダの人間だろうから意味ないと思うよ、トップかえて技術力が上がれば苦労しない
そもそも誰がやりたがるんだって話だからな、底なし沼に自ら突っ込んで経歴に傷をつけろといっているようなもの

仮に変わっても新井の発言みて反面教師で少しは発言大人しくなる程度じゃないの
451 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 11:52:50.39 ID:E7avS0GY0.net: >>445
人に頼るなよ。
自分でやれ。
452 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 11:53:44.50 ID:XfhBBO590.net: >>435
こんなの予選順位調整のために封印外したのと変わんねーよ、
453 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 11:54:24.87 ID:cnUePrIE0.net: >>450
組織というのは船頭が変わるとガラッと変わる時はあるから、新井からまともな船頭に変えれば良くなる可能性はある。
ホンダにまともな船頭がいればの話だがw
454 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 11:58:41.39 ID:6MXP1RAz0.net: どんなに出力上げようと、完走できない代物なら意味ない。
そして、一番大切な信頼性は確保された。
ホンダはこれから
455 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 12:02:30.86 ID:8vkVHjOk0.net: も大便。
456 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 12:05:37.14 ID:DX+9hbGq0.net: スポンサーがとか色々言われてるけど他の貧乏チームとは予算が違うんだから
一応こんなPUでも基本の出力が決まったし、金に物言わせてマシンを熟成させろってことなんだろうな
根本的な問題として普通にレースできるPUじゃないからせめて普通に走りきれるようにしろっていうことも言いたいんだろうけど
457 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 12:07:05.90 ID:avENoTM10.net: 一戦完走できたからって信頼性に問題無しとか言ってるのはアホ。
今回投入したPUで残りシーズン戦い切れたら初めて言える事。
458 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 12:07:46.39 ID:8vkVHjOk0.net: 、それでも大便は大便。
459 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 12:08:05.36 ID:8VCJz2ky0.net: http://diamond.jp/articles/-/16158?page=2
それに対して新井氏は、“ハイブリッド車→プラグインハイブリッド車→EV（電気自動車）→FCV（燃料電池車）という次世代車技術進化のヒエラルキー”を三角形で表現し、
その三角形の底辺から頂点を持ち上げるようなジェスチャーで「他社と同じことはしない。スポーティ性を高める」と説明した。2013年に量産される「フィットEV」についても「皆さんの想像を越えるほど、他社と比較しても、相当速い（加速が良い）」という。

エンジン間に合わずに発売延期ｗ
結局コスワース製エンジンを使うことにｗ
460 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 12:10:55.44 ID:avENoTM10.net: 去年のSGTやSFでもホンダ系チームだけは、
ほぼ全部が基数制限オーバーしてたな。
461 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 12:11:57.34 ID:8vkVHjOk0.net: 消費者としては一安心といったところだろう。
コスワースのほうが信頼できるから。
462 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 12:13:56.75 ID:TGJAtJfu0.net: >>450
それでいいんだよ
新井のビッグマウスが癌なんだから
463 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 12:23:11.75 ID:8VCJz2ky0.net: 3.5L V6 ツインターボ　ドライサンプ　9速DCT 3モーター(フロントx2, リアx1)
コスワース製エンジンブロック＆ヘッド
ラジエーターx3、インタークーラーx2、空冷式熱交換器10基、DCT用熱交換器2基
独立した制御コンピューター47個

トラブルネタのデパートｗ
これをアメリカ人が設計、アメリカ国内で製造して設定価格がたった1500万？
1000万台売ったってペイしないだろｗ

ホンダは一体どこに向かおうとしているのか
464 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 12:26:10.83 ID:5gOjs5ZwO.net: >>445
てめーだけで買わなければいいだけの話

フジのデモと同じで意味はない

嫌なら買うな見るな
それだけだろ
465 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 12:30:52.15 ID:8vkVHjOk0.net: >>464
そうはいかない。このスレで豚が暴れてるが豚を見なければいいとは
ならないだろ。同じことだ。
466 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 12:31:26.53 ID:Fv8O0A+s0.net: >>412
新井「マクラーレンは2015年グリッドのベストマシンではない」
http://f1-gate.com/honda/f1_28255.html

また新井劇場が始まったな。
ホンダＰＵのＥＲＳ（ＭＧＵ-Ｈの回生）が糞なのはスパの
結果、バトン、アロンソの証言で明らかになっている。

ＰＵが完璧だったら、スパであんな結果にならなかっただろう。
明らかな責任転嫁だ。
467 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 12:34:14.71 ID:8vkVHjOk0.net: まあブーリエの言葉から今年は大便のままらしいから
どーでもいいんだよね。シンガポールで２人の実力で運を引き寄せられる
かどうかだけ。
468 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 12:37:14.04 ID:pZOKjxGb0.net: もうすぐ還暦の技術者なんだから
どうしようもない
469 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 12:43:53.15 ID:Fv8O0A+s0.net: >>463
『エンジン屋』を自称するホンダがコスワースに
ＮＳＸのエンジン作らせて何のメリットあるんだろ？

それだったら、コスワースに金払ってＦ１の技術援助
してもらえよ
470 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 12:46:25.75 ID:5y6f+x6M0.net: >>449
なんか劇的に良くなると言うより
モンツァはスパみたいに厳しいレースになるのは解ってて
「ハンガリーでは10位辺りで安定してたからシンガポールとそれ以降でも
ハンガリーみたいなレースになるといいなぁ」
「(シンガポール以降の)レースと来年は全く違った(スパやモンツァよりマシ)ものになると思う」
って言ってるような気がする
http://www.gpupdate.net/en/f1-news/329520/alonso-expects-completely-different-second-half/
471 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 13:02:30.30 ID:8VCJz2ky0.net: 「例えば、文化、器材、シミュレーションなど、全てがかなり異なるので、彼らが我々と仕事をするのは難しいでしょう」と新井康久はコメント。
「彼らには高いスキルがあるかもしれません。しかし、彼らが我々の運営を学ぶには長くかかりすぎるでしょう」
「また、ホンダとしては、長期に我々とともに働く従業員を雇いたいと思っています。6ヵ月間一緒にやって、そのあと去っていくようでは非常に難しいです。それは我々の仕事のやり方ではありません」
http://f1-gate.com/honda/f1_28085.html
472 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 13:08:07.41 ID:E7avS0GY0.net: アロンソは「劇的に」なんて言ってないと思う。
473 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 13:10:02.28 ID:atx3cEPM0.net: >>471
苦しくなると真っ先に逃げ出す会社のくせにww
474 ：Natsuu：2015/08/29(土) 13:11:08.27 ID:4HAMqrm60.net: もう擁護できないし応援する気にもならん

チャンピオン2人は今シーズン限りで離脱すべきだ

時間がもったいない
475 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 13:11:09.89 ID:C8dOV+oN0.net: >>466
出たよ責任のなすりつけ合い
476 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 13:36:20.67 ID:AkMPV2i50.net: 翻訳前がどんな表現なのかは知らんが、さすがに「彼らが我々の運営を学ぶには」は上から目線過ぎるだろう。
477 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 13:41:53.93 ID:Fv8O0A+s0.net: 新井って本当に発言が不用意だな
ホンダのリーダーはもっと言葉を慎重に選べよ
478 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 13:42:44.29 ID:aC03WB3+0.net: >>470
予想通り英語原文だと劇的に良くなるなんて言ってないね
日本の糞マスゴミの意図的な誤訳に騙されている奴アホ過ぎ
479 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 13:57:23.65 ID:2hwARamH0.net: 金の亡者のFIAはとにかく、F1村に居たいのならボロクソに言われても
ただひたすらに続ける事が重要だろうね。
マクラーレンに払う金があるなら、マノーあたりに載っけさせて貰えるんじゃないの？
480 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 14:01:32.95 ID:BTmYO5ir0.net: >>132
マジレスすると、それは日本の部品メーカーが無理を聞いてくれるから。
ホンダも海外サプライヤーの部品中心の現地生産車だと普通に遅い
481 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 14:22:48.40 ID:bWrBW3+A0.net: >>478

>日本人を代表して答えておくが
>嘘と自演がバレまくりでも恥ずかしいとすら感じない朝鮮アナル豚には
>アホとか言われたくないわ
>お前はアホをはるかに超越した人格障害のサイコパス変質者だろ？

>ネコでもいろいろ学ぶのに、毎日マッチポンプがばれてる嘘つき低知能豚ｗ
>ネコでもいろいろ学ぶのに、５年間ネット浸りでニートを続けるだけの豚ｗ
>ネコでもいろいろ学ぶのに、未だに友達の一人も作れない孤独なボッチ豚ｗ
482 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 14:24:52.36 ID:wLbXvf6u0.net: >>471　ムラ社会の日本
483 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 14:25:57.65 ID:8VCJz2ky0.net: >>476
gateの訳としては例外的にスムーズだから元ネタは日本語じゃね？
日本人関係者だけの日本語インタビューもやっててそっちは威勢いいみたいだし
484 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 14:28:22.32 ID:4q/h+phz0.net: >>281
現在の謎な動きは理由付けがある程度出来なくもないけど
それ以前の問題はどうしようもないな
ホンダ
485 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 14:32:51.38 ID:4q/h+phz0.net: >>469
ヒュンダイ車導入してバッヂビジネスやるときの練習
486 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 14:43:25.05 ID:8VCJz2ky0.net: コスワースに作らせましたが図面はホンダが引きました
で、トラブル起こったら、製造上の問題です
とか言えるからな
MGU-Kのシールだって最初そう言ってたけど別バッチ取り寄せても結局駄目だったよね
でホンダが設計し直してもやっぱり駄目で、最終的にはマクラーレン製を使ったというｗ
http://f1-gate.com/mclaren/f1_26411.html
487 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 14:43:43.58 ID:MI8N3NCz0.net: >>453
その代わりになる船頭候補が新井氏のイエスマンしかいないといたら、それは根が深いね。彼自身が実績がないのに出世してるってことは、彼の取巻きだって同じで実績も実力もないのにビッグマウスかイエスマンで出世してるんだろうね。

終わってるな、ホンダ。
488 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 14:46:57.19 ID:E7avS0GY0.net: 新井がスパでフェラーリを目標にと言ってるのに、いつのまにかF1記者の間では
フェラーリを超えるになってるし。ｗ
489 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 14:57:01.78 ID:8VCJz2ky0.net: C氏：ホンダの話は君たちのほうが、よく知っているかもしれないけど……。彼らはトラブルについての説明が下手だったり、メディアへの対応がまずくて自分たちの印象を悪くしている。
これは同僚のジャーナリストに聞いた話だけど、いま何基目のパワーユニットを使っているかを勘違いしていたり、レギュレーションを理解していなかったり。
たとえばメーカーの顔として、もっとF1の世界で信頼されている人物を「アンバサダー」として起用したって、いいんじゃないか。
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=67379#page4
490 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 14:58:39.23 ID:aC03WB3+0.net: >>488
フェラーリ超えは日本の記者だけね
491 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 14:59:31.78 ID:E7avS0GY0.net: 確実に言えることは、新井よりもF1記者の方が何も知らないと言うことだ。
492 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 15:09:29.16 ID:wLbXvf6u0.net: 何故、広報を置かない？
493 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 15:37:14.55 ID:ydoZauX50.net: 社長が調整型の典型タイプで、悪い組織を変える気もF1で勝つ気も希薄だから、
何事も大きく変わらずにダラダラ続くだけなんだろう
新井さんもその他も放置
494 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 16:22:50.56 ID:8vkVHjOk0.net: >>489
佐藤のハゲチビを投入とかｗｗｗｗガソリン並みの効果ｗ
495 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 16:39:47.90 ID:y0KRgp800.net: アロンソが、シンガポールの次のレース（日本GP）は、ハンガリーのように10位以内を獲れるようなことを言ってるが
スパのように鈴鹿も、空力が重要なテクニカルサーキットなのに、何を根拠に言ってるんだろ?
496 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 16:41:17.14 ID:y0KRgp800.net: >>495訂正スマン
シンガポールの次のレース＝×
シンガポールと次のレース＝○
497 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 16:44:29.59 ID:olVgLs5A0.net: >>495
鈴鹿スペシャルで3馬力くらいアップしてメルセデスに匹敵するんじゃね？
498 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 16:45:32.49 ID:8vkVHjOk0.net: 根拠なんかあるわけないだろうｗ
新井の発言にそんなもんがいままであったか。
おおかた鈴鹿でもドンガメですぅ～って言えないだけだよ。
499 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 16:48:23.95 ID:QsjV6WYE0.net: >>495
＞だがシンガポールとその後のレースでは（ハンガリーと）同じような進歩が見えるんじゃないかな。
＞今後のレースと来年には状況は劇的に変わるだろう

その後のレースと言ってるから鈴鹿とは限らないのでは
マクラーレンとホンダに進歩させろよとプレッシャーを掛けてるようにみえる
500 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 16:59:55.54 ID:y0KRgp800.net: >>497-499
サンクス
501 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 17:27:11.97 ID:aJFUFx950.net: スーパーフォーミュラーもスーパーGTも勝てないって何なの？
502 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 17:34:57.75 ID:8vkVHjOk0.net: 坊やだからさ。
503 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 17:48:24.78 ID:DX+9hbGq0.net: ベストなシャシーじゃないと俺は悪くねぇと思っている連中が改善できる望みは薄いだろうな
結局はシャシー作る奴らとは違うと他人事のように思ってるってのが早めに見えてよかったな
一応ワークスで単独供給なのにダラダラ仕事されることが確定、さっさと次のPU探したほうがいいな

>>495
根拠があるんじゃない、猶予やるからこうしろといっているだけだよ
今までなんどもいってるようなコメントと大差ない
504 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 17:50:42.66 ID:HYfhbsGz0.net: ホンダに気付いて欲しいのはF1が進化してるのは技術よりも取り組み方って事
505 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 17:53:45.85 ID:JQfxAeDW0.net: 馬の糞ホンダ
506 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 17:56:26.48 ID:JQfxAeDW0.net: 1988年で時計が止まったアホンダ
507 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 18:03:17.65 ID:JQfxAeDW0.net: 新井
「鈴鹿スペシャルではメルセデス
のパワーを必ず越えてみせますから
チケット買って応援に駆けつけて
下さい」
508 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 18:03:21.23 ID:DX+9hbGq0.net: パワーに関してはこれからもお話にならないことは決定したけど
信頼性がどうなるか楽しみだね
509 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 18:03:23.70 ID:t6vAd6gT0.net: どっちもどっちに持っていければホンダの大勝利か、情けない…
510 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 18:03:55.75 ID:3GOFfbHe0.net: アホンダ＝痴呆老人
511 ：名無し募集中。。。：2015/08/29(土) 18:10:44.48 ID:HYfhbsGz0.net: マクラーレンにゴメンネしてモーターのパワーを上げるべきだろ
冷却のために一回りおおきくなったけどゴメンネってさ
エンジンを弄るのは大変だろうから
512 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 18:15:05.81 ID:y66Pcf1B0.net: 当事者のアロンソの言う通り今のF1は遅れてきたら
追いつくのはほぼ無理なくらい開発ペースが限られてるらしい
メルセデスのワンメイクか自由開発にしないとF1の未来はない。
513 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 18:26:13.24 ID:5KbxHo7n0.net: 今日も書き込みの９割強が毒豚めるぴんのマッチポンプと自己レス
日本関係のスレを片っ端から荒らし埋め立てるってことは
マジで日本に恨みを持つ民族なのかね、毒豚めるぴん
514 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 18:26:53.27 ID:PF3rpL7j0.net: >>>503
なんで「シャシーのこと訊かれたから答えて説明」＝「俺は悪くない」「生意気」なの？ｗ
こういう日本的古き悪きシバキ体質なかなか消えないよな、だから日本社会は根本問題解決ができず表層的な理解しかできずｶﾝﾀﾝに個人叩きに走るわけだ
非文系のでかい会社やちゃんとした会社は問題発見解決プロセス・プロトコルがちゃんとしてるけど、
ド文系は未だにアレだもんなあ、そんな原始人みたいな考えだから501本人とかおまえの会社とかダメなんだよｗ
515 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 18:28:01.49 ID:y66Pcf1B0.net: 自分の意見としては今のF1は以前と比べて、まったく別物になってしまったから
優勝したら馬力を少しずつ落とすとか、なんらかのハンデが必要だと思う。
516 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 18:28:37.81 ID:CnQUwN7B0.net: エンジン責任者が、Mｋ３でスパで、フェラーリ越えをいっておいて、
未完成のMk３しか用意できず、下位に沈んでしまったのだから、
PUだけのせいにされるのは、自業自得だね。

「マクラーレンのマシンは、ベストなメカニカルグリップと空力グリップを備えていません」
というなら、大口をたたく根拠はなかったはずだ。
517 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 18:34:24.44 ID:y66Pcf1B0.net: このままのルールでは、ホンダが追いつくには
10年はかかってしまう、そんな体力はいくらなんでもないだろう。
あきらめて今年でやめたほうが吉。ツーリングカーレースに
集中して市販車にフィードバックしたほうがよっぽど有益。
518 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 18:35:19.39 ID:olVgLs5A0.net: mk3が完成してたって高が知れてるでしょ
非力と言われてるルノーにすら20km/hも劣ってたんだから
ホンダはベンチシミュと実戦の乖離を改善して行かないと意図せず嘘吐きのレッテルを張られる事になる
519 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 18:37:57.90 ID:atx3cEPM0.net: >>516
シャシーのせいでありあまるパワーを使いこなせない
って感じじゃないんだよね
520 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 18:41:07.91 ID:Lj06RYke0.net: 開発メンバーが仲良しすぎてシミュレーションでぶっ壊すまでテストする奴いなそう
521 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 18:47:44.22 ID:prQHfP+E0.net: ホンダ甘口評価によれば、トークン使用PUは燃焼効率が改善されてスパでは
「燃費はまったく問題なかった」(新井総責任者)
そうだが、上り坂登りきったあたりで燃費走行してたように見えたのは気のせいだったのかな
522 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 18:55:24.92 ID:LgOFhyoC0.net: >>520
ベンチで壊れるまで回したら定時でタイムカード押せないだろ当然じゃないか？
523 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 18:56:44.72 ID:ObiYscXi0.net: >>520
ホンダ糞PUの崩壊をどうやってシミュレーターで再現するかが問題な訳よ。
ICEベンチテストならオナニー猿のように毎日やってんだろ。
そんなの意味ないぜ。
524 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 19:03:06.25 ID:olVgLs5A0.net: >>521
トルクがないから頭打ちなだけ
525 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 19:04:15.72 ID:DX+9hbGq0.net: メルセデスのせいで直線番長という言葉もあまり聞かなくなったが
マクラーレンのシャシーがクソだからマクラーレン悪いっていったら
それでいてストレート遅いってとんでもないぐらい差がついてるってことになるけどいいのかねそれで
526 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 19:05:02.90 ID:yQQUoAhN0.net: PUのベンチは後輪軸の稼働を伴う動的なものでないとERSを含めたテストができない
各コースの走行データを取り込んだシミュレーションとベンチが連動してこそ
真に有効なテストとなるはず
527 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 19:05:30.14 ID:LgOFhyoC0.net: >>521
ttp://pa.dip.jp/jlab/s2/s/ps1440842473538.jpg
マクラーレン（アロンソ）トップから4秒落ちで終始走行してれば、それだけでかなり強力な燃費モードで走っているのと変わらない
燃費のいい悪いはLAPＴＩＭＥで比較しなければ無意味なんだよね
これだけペース遅ければ燃費良くて当たり前
528 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 19:09:37.63 ID:ObiYscXi0.net: ICEのトルクよりERSモーターのトルクが重要。
ERSモーターは基本トルクの増強が主体だからね。
と、マクラーレンエンジニア
529 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 19:16:31.10 ID:yQQUoAhN0.net: ホンダのPUはMGU-Hを駆動する軸の出力および慣性力が低すぎるのが欠点で
MGU-Hによる発電を機能させるとエンジン出力が大きく低下してしまう
530 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 19:24:15.35 ID:2OPtbCch0.net: 軸流式コンプレッサーが元凶
531 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 19:24:29.31 ID:Adc4dLM2O.net: どうせモンツァじゃホラ吹き馬力100psアップなんだろww
ホラ吹き馬力で結果が出るのか楽しみだなww
532 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 19:24:32.60 ID:Lj06RYke0.net: 熱害なんて言ってたけど要は燃やした燃料を回生できる排気エネルギーとしてじゃなく
無駄な排熱として捨ててるのが根本問題だろ
いまやってるICEの燃焼効率の改善は周回遅れっぽくはあるけど正しい道のりなんでは
533 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 19:26:19.45 ID:5xUjkwzl0.net: >>507
メルセデスもトークン使ってパワーアップみたいだけど、またかなり差をつけられるんじゃない
534 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 19:31:54.95 ID:CnQUwN7B0.net: 開幕前に計画していた性能は、やはり現状達成できてないのだろうか。
Mk3で、それを達成する予定なのだろうか。
少なくとも性能を達成してからでないと、シャシーがーという資格はないし、
今シーズンの最低の及第点は、そこなんだが、どうなってんでしょうか、そこんところ
535 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 19:32:12.46 ID:olVgLs5A0.net: >>529
技研の主任がそんな単純な物理を想定出来ない馬鹿ってことか？
どこ大卒だ？
536 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 19:32:47.27 ID:n2EqyOET0.net: >526

そんなのは20年以上前からやっていると思うが。

BS「世界最速への挑戦」の1回目で英国の開発拠点では
実際に回していた。
537 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 19:37:04.74 ID:5xUjkwzl0.net: >>535
工専
538 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 19:39:04.00 ID:olVgLs5A0.net: 高専マジかよ
そんなアホ高卒レベルの物理学すら理解してないだろ
専門分野で遅れを取る訳だ
539 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 19:41:30.73 ID:olVgLs5A0.net: 高専連中にあのゆとり待遇？
そりゃ付け上がって仕事しなくなるわ
540 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 19:51:32.52 ID:xirS1brg0.net: >>536

これだね
https://youtu.be/_dpnAuRW-gc?t=630
541 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 19:55:27.67 ID:CKrIJqZb0.net: >>534
>開幕前に計画していた性能は、やはり現状達成できてないのだろうか。

というより他メーカーの性能を過小評価してたように思えるんだよなぁ
スパ用のエネルギーマネジメントを設計してて、こりゃ無理ってやっと気が付いたみたいな。
で、今後の向上計画も一から見直しで
後半での投入トークンも減らしましたと。
542 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 20:03:32.30 ID:88/bTvgP0.net: 最近の日本人の悪いところがまるまる出てるなー
543 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 20:08:40.48 ID:8vkVHjOk0.net: そもそもＦ１で勝つってことは
世界一のＰＵを作るってことだと、新井はもとよりゆとり技研は
わかってんのかね？まるで熱を感じないわ。
544 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 20:09:13.52 ID:DX+9hbGq0.net: 走る前から妄想垂れ流して、１０戦走って未だに相手を馬鹿にしたような認識してるんだからまともな評価を期待しても仕方ないな
ある程度の性能のハードルは作ってたろうけど、結局は革新的なコンパクトエンジンに固執しただけっしょ
ベストなシャシーじゃねえからといっている辺り空力でなんとかしてくれるとでも思ったんじゃないの　レッドブルがそうしてたように
545 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 20:12:52.87 ID:Np5uBGaJ0.net: ホンダは裏口入学で潜り込んだ進学校のカリキュラムについていけない落ちこぼれだな
温情でどうにか進級させてもらえそうだけど
546 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 20:15:11.39 ID:yQQUoAhN0.net: >>545
ダメPUの技術的な話をしようぜ
547 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 20:20:50.45 ID:8vkVHjOk0.net: そうだなスパの計測地点でのアロンソのスピードが出ていた件だが、
マクラーレンホンダのギヤ比がかなりショートなんじゃないの？
トルクがないＰＵだから。シーズンを通してギヤを触れないんでしょ今の
規則は。でショートだから最高速伸びない。もちろん仮にロングに変えても
パワーもなければ、そこに持って行くトルク特性が大便だから
効果ないだろうけどね。
548 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 20:21:23.15 ID:2OPtbCch0.net: パワーがあり燃費が良く信頼性・耐久性が高いＰＵを作るのが本来の目的だったのが
コンパクトゼロを達成するのに必死になり、本来の目的を忘れた感がある
549 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 20:22:07.66 ID:8vkVHjOk0.net: つまりあるべきＰＵの特性自体をゆとり技研は間違えていたんじゃね？
競合の評価を誤る以前に。
550 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 20:24:01.51 ID:8vkVHjOk0.net: でなけりゃあんな珍妙なコンプレッサーなんぞ絶対採用しないと思うな。
551 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 20:36:47.70 ID:MWJxpywn0.net: 現代Ｆ１で一番空力を攻めるエイドリアン・ニューエイが去年ほとんどＰＵ勝負のレースになって、
我々空力屋に出来る事は少ない。と何回も言っていたが、
空力重視のＰＵを作るってホンダは大局を完全に見誤ってるな。
552 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 20:40:43.40 ID:JQfxAeDW0.net: >>529
軸の慣性力が低すぎるとかやっばり
ターボチャージャー系で何か問題を
抱えているんだろうね。
最近は否定されているけどやはり
軸流コンプレッサー使ってるのか？
553 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 20:45:54.26 ID:y66Pcf1B0.net: そんなにくわしいんならおまえらが作れよｗ
554 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 20:50:51.47 ID:olVgLs5A0.net: >>547
ホームストレート手前のシケインを立ち上がり重視のラインで走っただけ
その分前周のラップタイムが遅くなるので普通は予選以外ではやらない
555 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 20:54:06.31 ID:JQfxAeDW0.net: ターボジェットの軸流コンプレッサー
を下手に真似したのか？
径の小さいターボとか一段式とか
自動車用として軸流式は無理があり
そうだな
556 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 20:57:18.81 ID:8vkVHjOk0.net: 高回転させないといけないわけだよな軸流の一段ってやつは。
というわけでタービンを小さく作ったわけだよきっと。そしたら
慣性力が足らなくなって困った困ったて次第なんだろうよ。
Ｈ動作させた瞬間にガクッって回転落ちするんだろ。
軸の慣性力っていうがそれと剛結されているタービンが圧倒的に
慣性力おおきいからな。
557 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 20:57:45.47 ID:E7avS0GY0.net: まだ軸流と答えがでたわけじゃないけどな。
軸流云々の記事が全く出てこないし。
558 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 21:04:01.69 ID:8vkVHjOk0.net: >>555
無理なんてもんじゃないんだがね、過給特性がお話しにならんのよ
普通なら。
559 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 21:05:07.66 ID:DX+9hbGq0.net: >>551
昨日今日で設計変えるわけもないし、１４年を見て変えることなんてできるもんでもなかろう

コンパクトで高性能を目指すってのはそれ以前の問題だけどね、１４年のレースが始まる前からの設計段階での話になる
そんなもん誰もが作れるのなら作りたいけど最初から問題出るとわかるはず
560 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 21:11:06.20 ID:2OPtbCch0.net: このような狭い場所にコンプレッサーを設置したため、
さくらのエンジニアは遠心ローターではなく軸流式コンプレッサーを選ぶことになった。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51982251.html
561 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 21:21:15.22 ID:JQfxAeDW0.net: 航空機用ガスタービンの世界も
軸流式→大型用、ヘリや小型機用
の遠心式→小型用と棲み分けさ
れている傾向がある。
これらはコンプレッサーの効率の
関係によるもの

発電機の機能をもったターボの
タービン径はある程度大型のもの
でなければ発電の出力は得られない

前にVバンクに納められた軸流式
コンプレッサとかいう記事があった
が、ホンダのターボとMGU－Hを実際
見たことはないけこの辺りに問題
がありそう
562 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 21:25:39.17 ID:3MQq9Kyy0.net: こいつも豚メルピンと同類っぽい ↓

　少女に対する死体遺棄容疑で逮捕された山田浩二容疑者の小学校の同級生によると、
同容疑者は近所の駄菓子屋で万引した商品を見せびらかすなど異常行動をみせることがあったという。
「卑劣なことをしても良心の呵責を感じない人間はおり、山田容疑者もそのタイプなのかもしれない。
性嗜好異常に加え、世の中でうまくやっていく人間関係の構築ができなかったことが
犯行につながったのではないか。一般の男性であれば風俗店などで欲求を満たすことも可能だが、
性嗜好異常者はそれもできず、爆発したのかもしれない」
563 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 21:51:39.44 ID:etkOw63g0.net: >>513
90％くらいならまだいい。可夢偉スレなんか100％が豚のカキコ。
しかも自分で自分のAA貼って、自分で反論するという基地害そのもののスレ。

25年間も恋人はおろか、友達の一人もいないボッチ生活を送っていると
ここまで頭おかしくなるのかよ…と驚愕する精神異常っぷり。
564 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 22:21:43.52 ID:Sx12HjK+0.net: >>409
つーか、罰則大目にみてもうちょっと早くならんことには、F1離れに拍車がかかっていいことないだろ
565 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 22:26:22.68 ID:Sx12HjK+0.net: >>545
おお、トヨタのメカニックさん登場！
566 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 22:36:12.27 ID:x8ye6Ey+0.net: 豚も、豚がどうのと毎日書き込んでる奴も、どっちもただのマッポンプ荒らしでうぜー
どっちも消えろ
567 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 22:48:26.53 ID:2Wy8IASx0.net: >>397
>しかし、ホンダのF1プロジェクト総責任者を務める新井康久は「マクラーレンのマシンは、
>ベストなメカニカルグリップと空力グリップを備えていません」とコメント。

うわー
568 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 22:50:17.74 ID:xr3g7TEK0.net: 明らかにホンダの責任なのにな。
こんなマクラーレンのズタボロは今までないのに。
誰がみても明らかなのはホンダの責任だよ。
569 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 22:55:34.66 ID:0WSAAVty0.net: 新井ちゃんにはもっともっと見苦しい真似をして欲しいｗｗ
570 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 22:56:40.97 ID:E7avS0GY0.net: >>567
空力性能を上げたいからPUを極限まで小さくしてくくれと言われたのに、
その空力が平均程度の性能じゃ文句も言いたくなる。
571 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 23:00:10.69 ID:Fv8O0A+s0.net: 新井
「鈴鹿で持ち込むスペシャルＰＵはメルセデスを上回るパワーを
　発揮しますから、本当に凄いんですよ！」

「鈴鹿での表彰台の真ん中では一言いいたい『やりました』と」
572 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 23:01:46.21 ID:Fv8O0A+s0.net: さくらゆとり技術研究所
573 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 23:06:58.69 ID:Adc4dLM2O.net: >>409
FIAチャーリー･ホワイティングは、ホンダがグリッド降格ペナルティーを悪用したのではないかとの質問に次のように答えた
「FIAではこういう作戦をとるチームが出るのではないかとの懸念をストラテジーグループに打診していたんだ」
「もちろんあのルールは誠実に作成されたものであり、ホンダがやったようなことを勧めるために設けられたわけではないがね」
悪用…バレとるやないかいww
574 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 23:07:29.21 ID:qy13ZtEFO.net: ホンダのＰＵはダメだが、マクラーレンのシャーシもダメなのは明らかだろ。
ダメとダメを足せば、負のスパイラルになるわな。
575 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 23:13:57.30 ID:LgOFhyoC0.net: >>573
表向きはそう発言するしかないけど
このルール自体未消化分のグリッドを翌戦へ引き継がないように、既に予定数エンジンを使い切ったホンダ、ルノー、フェラーリ救済処置だからね
始めから今回ホンダがしたようなことは想定済み
576 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 23:24:33.29 ID:Adc4dLM2O.net: 但しホンダの場合2台同時に合わせて105グリッド降格とかケタ違い
FIAもまさかそこまでとは想定してなかったって事でしょ
577 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 23:32:30.71 ID:ngDPljCL0.net: >>566 >>574
アナル丸出し豚乙wwwwwwwwwwwww

>ネコでもいろいろ学ぶのに、毎日マッチポンプがばれてる嘘つき低知能豚ｗ
>ネコでもいろいろ学ぶのに、５年間ネット浸りでニートを続けるだけの粗大ゴミ豚ｗ
>ネコでもいろいろ学ぶのに、未だに友達の一人も作れない孤独なボッチ豚ｗ
578 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 23:34:30.42 ID:3ToYakzP0.net: >>495
アロンソとバトンにはホンダからアップデートの計画詳報が事前に入れられてる
マクラーレンからも同様に伝えられてるだろう。まだ信じてるってことだね
579 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 23:37:30.11 ID:0WSAAVty0.net: FIA「ホンダがここまでバカで悪質とは」
580 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 23:42:32.82 ID:Fv8O0A+s0.net: ホンダの回生出来ないハイブリッド・システム
581 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 23:44:14.80 ID:JsVXovvi0.net: ホンダもあんなアホなコンセプトに乗るべきではなかったな
他チームの失敗を見てただろうに
582 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 23:44:36.98 ID:u80PEuCb0.net: シャシー、シャシーって言っちゃうけど、最適化したメルセデスとシャシーだけが良いレッドブル以外にちゃんとできてるチームまずいない
583 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 23:53:22.37 ID:olVgLs5A0.net: それでもそこそこの競争力を発揮してるけどな
メルセデスPUのおかげで
584 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 00:08:35.36 ID:0Ir2YhEO0.net: ホンダは技術力あるかのように見せ掛けていたけど、F1再参戦ではったりだったのがバレバレになったな。
585 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 00:14:36.39 ID:Jpr9V3MT0.net: >>580
あっ、ルマンでもどこかのチームで聞いたことあるな
586 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 00:41:28.95 ID:s39E0cjV0.net: >>573
マクラーレンチームなのにホンダのせいにされてて草

まぁホンダは前科があるからな…
下手したら鈴鹿あたり出場停止にならなきゃらいいが
587 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 00:42:07.67 ID:9Pwg6BKG0.net: 本田宗一郎が泣いてるよ
588 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 01:02:29.08 ID:ma3VlZ+z0.net: >>582
フェラーリも上手くいってるだろ
ウィリアムズも高速に割り切った故の問題はあるが表彰台乗れる位に狙い通りにはなってる
インドもトロロも中団でトップ狙えるだけの速さがある
589 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 01:03:30.86 ID:AA1DYAfe0.net: 生身の人間をモルモット代わりに使って殺した鬼畜ジジイがどうしたって？
590 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 01:08:47.41 ID:dPnYQh9C0.net: フェラーリはPUどう変えたのかね。
591 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 01:11:22.19 ID:MFhHWdTh0.net: 有言不実行。

でも大丈夫な社内ポジションを作るのが上手な人が生き残るのかな。

さくらの温室若手には外の風は感じられるのだろうか…
592 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 01:12:04.10 ID:cIesTQzi0.net: 本田宗一郎のやったこと全部美談みたいに語るのホント気持ち悪いよな
593 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 01:33:56.01 ID:4HAOU+cI0.net: 豚めるぴんと同類 ↓

「いじめられていた」「殴られたり蹴られたり…」。
遠隔操作ウイルス事件で逮捕された片山祐輔。その公判では、片山が少年時代から経験したつらい過去が明らかにされた。
「大学でサークルに入ったが『空気が読めない。ノリが変』と言われ、友達ができなかった」
「自分は社会が求める人物像と違う。社会に必要ない人間だと感じ、むしゃくしゃしていた」
「ネットで注目されたかった」と打ち明けた。

【精神科女医のつぶやき　世の「非モテ男」に捧ぐ】
遠隔操作ウイルス事件で、容疑者の男が逮捕された。モテなさそうというのが第一印象である。
そういえば、2012年のｉＰＳ騒動男も、モテそうになかった。
彼が性愛的に満たされていたら、虚言によって自己愛や自己顕示欲を満たそうとするようなことはなかったのではないか。

【佐藤博史弁護士会見】
16日の会見で片山は「真犯人はサイコパス」と言っていたが、今日は「自分がそうなんだ」と言っていた。
サイコパスは嘘が平気でつけるということだ。意図的ではなく、ごく自然にできている。
どうしたらこんな人間が育ってしまうのか・・・。
594 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 01:34:12.55 ID:660nu50t0.net: 金が無いチームと終盤に争って中段争いして来年はと騒ぐんだろうか
アップデート成功してそのレベルまでいければいいけど
595 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 01:34:54.15 ID:4HAOU+cI0.net: 豚メルピンと同類 ↓

　少女に対する死体遺棄容疑で逮捕された山田浩二容疑者の小学校の同級生によると、
同容疑者は近所の駄菓子屋で万引した商品を見せびらかすなど異常行動をみせることがあったという。
「卑劣なことをしても良心の呵責を感じない人間はおり、山田容疑者もそのタイプなのかもしれない。
性嗜好異常に加え、世の中でうまくやっていく人間関係の構築ができなかったことが
犯行につながったのではないか。一般の男性であれば風俗店などで欲求を満たすことも可能だが、
性嗜好異常者はそれもできず、爆発したのかもしれない」
596 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 01:38:34.82 ID:4HAOU+cI0.net: >>594
本人も否定はできないだろ？　
完全にキャラかぶってるもんなwww
597 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 02:00:54.94 ID:90Fx2HrM0.net: 一生懸命頑張ってるのに
マクラーレンに責任転嫁するせいで超絶無能と思われてる新井さんも可哀想だな
新井の言葉を100％信じる信者はホント気持ち悪いけど
598 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 02:08:23.06 ID:hdtS3fAs0.net: >>559
ホンダは実はＰＵを３種類作った。
マクラーレンの要望にそってどんどん小型化していった。
599 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 02:09:46.43 ID:e+eTdXey0.net: >>591
「温室」とか言って単におめーの嫉妬、「ボクのしょくばとちがってきれいだ！なんからくそうにちてる！ゆるちぇない！」だろｗ

んで外の風って何？ｗ
精神論だけのしばき体質と非論理的非科学的メチャクチャとＤＱＮとやっかみと足引っ張り合いが渦巻いてることけ？
なんか仙台のほうと栃木のほうであったいじめ関連の陰惨な自殺事件とか復讐事件とかもうこれぞまさに「ザ・日本」だよね
むしろあんな風には当たるべきでなく、誰しもが守られるべきだろ
600 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 02:16:12.02 ID:AnRCOpfR0.net: >>582
>シャシー、シャシーって言っちゃうけど、最適化したメルセデスとシャシーだけが良いレッドブル以外にちゃんとできてるチームまずいない

トロロッソ

マックス・フェルスタッペン「シャシー面ではトロ・ロッソは2番手」
http://f1-gate.com/verstappen/f1_27716.html

「空力はとてもよく機能しており、高速コーナーではメルセデスとほぼ同じ、
　あるいは時に匹敵するほど優れていることが示されている。」
http://ja.espnf1.com/tororosso/motorsport/story/205281.html

今シーズンも折り返し点を迎えようとしているが、F1関係者の中には、
ジェームス・キー（テクニカルディレクター）に手になるトロロッソの2015年型車STR10が
今季のF1カーの中では最高レベルのものだという評価をする者が増えている。
http://www.topnews.jp/2015/07/21/news/f1/128030.html
601 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 02:18:01.60 ID:hdtS3fAs0.net: >>599
おつむだいじょうぶ？
602 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 02:18:15.90 ID:kP+8c0Om0.net: >>597-600　俺はむしろこっちのほうがキャラ被ってると思うがどう？

【秋葉原連続通り魔事件　加藤智大】

ゲームの情報を得ようとしてスマホで掲示板を見つけた。
ネット上の友人ができ、時間はすべて掲示板にあてた。たわいもない雑談をしていた。
休日は１人でゲームをしたり、秋葉原に行ったり。地理的に近かったのと、ゲームが好きだし。

孤独感が強かった時期だった。
わたしが厳しい意見を言ったのがきっかけで掲示板上での友人関係がまずくなり、
人が居なくなった。掲示板は帰る場所。かなりのめり込んでいた。

掲示板のスレッドを次々とつくり、みんなを面白がらせようとした。
書き込まれている文字の内容をそっくりそのまま考えていると取られると困る。
ネタはひと言で言うと冗談。うけると返信があり、とてもうれしかった。
１人じゃないと感じた。掲示板はわたしにとっての居場所。

【加藤智大名言集】
顔が良くても性格が悪かったら長続きしない？　その通りだよ。不細工は始まりすらしないんだよ。

女性をイケメンが独占するんだから、俺ら不細工は余って当然。そういうことだね。

俺にとってたった一人の大事な友達でも、相手にとっては100番目のどうでもいい友達なんだろうね。

「そういう性格だから彼女できない」って言うんだろ。逆だよ。彼女ができないからそういう性格になんの。

彼女がいれば、スマホ依存になることもなかった。希望がある奴にはわかるまい。

店員さんいい人だった。人間と話すのって、いいね。
603 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 02:54:13.69 ID:36sQjIWt0.net: >>585
あれはただのオモリだっただろ。
604 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 02:59:18.91 ID:AnRCOpfR0.net: メルセデスが考案したF1の保護コックピット：動画
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51994536.html

形状といい持ち上がるところといい、
ますます便座っぽくなってきたなw
605 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 03:07:11.02 ID:cjtZSGg80.net: >>584
二代目インサイトの頃から長けてるのはメディア戦略だけで
技術力はないと思ってたけどね。
606 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 03:12:17.29 ID:cjtZSGg80.net: 当時のメディアや自動車評論家の雰囲気に飲まれて二代目インサイト買ってさ、
安物つかまされた気分にされて離れていった人は
決して少なくないんじゃない？
607 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 03:14:19.49 ID:AnRCOpfR0.net: >604はスレ間違えました
608 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 03:15:29.80 ID:ma3VlZ+z0.net: むしろフィットだろsageたのは
609 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 03:18:18.41 ID:cjtZSGg80.net: >>608
インサイトの時にちょっとでもおかしいと気付いてなかったとしたら
ちょっと鈍いかも。申し訳ないが。
610 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 04:10:39.13 ID:gXkjaXIL0.net: インサイトはあの当時においての破格値でハイブリッドカーが手に入ることが売りだったろ
それを雰囲気に飲まれて安物掴まされた気分になって離れていったって
単に見る目がなかっただけだろ
611 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 04:30:32.58 ID:cjtZSGg80.net: >>610
今になってそういうこと言うから
支持者が離れていくんだって。
612 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 04:51:35.85 ID:ma3VlZ+z0.net: >>609
そういうことではない。申し訳ないが。
普通の購入者はインサイトの問題なんて知るわけない
そんな人たちが多く知ることになったのがフィット
613 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 05:29:23.52 ID:gXkjaXIL0.net: >>611
事実だろ
自分から安物買っておいて安物掴まされたと離れていくとかただのバカだろ
614 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 05:46:02.91 ID:wecWyeUG0.net: レースでも市販車でもホンダ掴んだらご愁傷さまってだけやろｗ
615 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 05:50:48.18 ID:HzyvtaZS0.net: PUがまともに動かない状況でシャシーが良いか悪いかなんて簡単に言えないと思うけど。

荒れた展開でポイント圏内に入れたのは、ひとえにドライバーとピットクルーの集中力の賜物でしょ。
616 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 05:58:40.96 ID:/I/DI6HK0.net: ２代目インサイトｗ
あの価格で出すって早漏したせいで、３代目プリウスが予想価格を30万下げて
日本でハイブリッドの普及に力のあったボロ車ｗｗｗｗ
617 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 06:00:25.64 ID:/I/DI6HK0.net: >>613
そんなことはないだろう。自分でブサイクな顔に化粧して面接して、
面接した人に笑われて引きこもるヤツもいるんだろ？ただのバカでいいの？ｗｗｗ
へ～えｗｗｗｗｗ
618 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 06:01:33.58 ID:gXkjaXIL0.net: >>617
バカで良いと思う
619 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 06:06:14.57 ID:V2EQnLJA0.net: シャシーがいいからICEだけで走ってるようなゴミでもマノーに勝てるんだろ
620 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 06:07:38.88 ID:F4JUWp+40.net: >>615
ＰＵがパワー不足と言いたくない（えらいさんから睨まれて言えない？）から
シャーシーがどうのこうのと責任転嫁してるのだろう

「想定外」はさすがに使えないかｗ
621 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 06:15:13.34 ID:/I/DI6HK0.net: 「たしかにうちが悪いけどぉ～ど～せ遅いのは変わらないいんだからさぁ
ねぇしばらくシャシーにも問題あるってことにしてくんねぇかなぁ～たの
むよぉなあブーちゃん、なあわかるだろ？うちの立場とかオレの立場とか
さぁ～」
こういうネゴシエーションだけは得意な新井さんの姿が目に浮かぶようだｗｗｗ
622 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 06:20:45.91 ID:ic9pFOcq0.net: トロの持ち上げられかたは
一時期のジョーダンっぽいものを間汁
623 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 06:25:05.08 ID:/I/DI6HK0.net: （ブーリエ苦々しい顔）
「えー困るなぁ～そんな顔してぇ～オレが変わったらブーちゃんと
仲良くしてくれるとは限らないんだけどなぁ～オレも困るしぃ～
明日の会見、ちょっとだけ、ほんのちょっとシャシーのこと言ってい？」
（ここで屁をかます。思わずブーリエ笑う）
「オッケー？さあすがブーちゃん話がわかるわｗｗｗｗキターーーｗ」
こんな調子なんだろう
624 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 06:26:49.19 ID:Pr+FbglI0.net: 大衆車フィットの失敗は大きい

インサイトとか昔っからある実験車両の類じゃん
だからとっとと小西をクビにしろ
625 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 06:28:29.08 ID:cjtZSGg80.net: インサイトは実験車両だったのか
もはや事実の捻じ曲げだろ
626 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 07:14:54.03 ID:bswqpThg0.net: フィットは初代の頃（←HVになる以前）からCVTの不具合やリヤハッチの雨漏り等色んな問題があった
ホンダはレースに限らず基本的に自動車を舐めてるんじゃないだろうか？
627 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 08:12:45.34 ID:EloQR3Pw0.net: 特許を避けてウリジナル技術に拘ったせいだろ
なんちゃってF1、なんちゃって排ガス規制クリア、なんちゃって横置きエンジン、なんちゃってフロントミッドシップ、なんちゃって可変バルブ、なんちゃってCVT、なんちゃってHV、なんちゃってDCT・・・
なんちゃって航空機まで作るなんちゃって自動車メーカーのバイク屋でしかないわ
628 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 10:50:24.51 ID:ceoU+MQm0.net: >>587
もう涙もでないだろ
629 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 10:52:43.30 ID:/I/DI6HK0.net: モンツァが楽しみだなあ～
630 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 11:01:33.07 ID:oyzTw4cp0.net: 開幕前に悲観的な意見を叩いてたンダヲタたち
元気に暮らしてるかな
631 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 11:15:50.24 ID:+ard2Qqx0.net: マクラーレンがベストなシャシー持ってたら8列目の常連になれたかもしれんね
632 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 11:31:03.63 ID:iCjmPCpN0.net: 確かにコーナー立ち上がりが極端に遅い感じがする。
モーターの出力が足りないのか
ブルブル音がしてるからエンジン出力が足りないのかと思っていたが、
シャーシも悪いのか?
ミッションのギア比も悪いから高速の伸びも悪いのかね?
まぁ、いくらシャーシが悪くてもホンダはマクラーレンに文句は今は言えないだろうね。散々迷惑かけたんだから。
633 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 11:34:39.79 ID:d7nXeA1FO.net: マクラーレンの車体が良くないとしても、いまの立場でそれを口にするのは無為に自分達の印象を悪くするだけだけど、
そんなレベルの空気も読めないのが役員とか、ちょっと心配なレベル

まずは、捨てるほど馬力出してから、好きなことを言えばいいのに
634 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 11:42:02.37 ID:axlpp/wA0.net: そうだよな
ホンダのパワーがあり過ぎて
シャーシ、サスが保たないとか
言わせてから
マクラーレンのシャーシ批判しろよな
635 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 12:18:56.41 ID:fT/y3QydO.net: ホンダって市販車で名車あったっけ？
小手先だけで売ってるような…
636 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 12:39:35.61 ID:ft7baZ+b0.net: >>635
スーパーカブ
637 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 12:44:26.53 ID:s39E0cjV0.net: >>636
それも中華製になってからホントに酷い
638 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 13:20:41.53 ID:V2EQnLJA0.net: >>632
スパでは別に遅くなかったが坂登れないトルクスカスカなPUだと明らかになった
639 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 13:49:24.92 ID:IYQ3Ug4r0.net: お前ら高齢者って毎日毎日朝から晩まで2ちゃんねるなんだなw
毎日がヒマでしょーがないのは分かるけどさ、他に趣味とかないの？
庭いじりとか、とりあえず散歩してみるとか、外に出ることをやってみたらいかがです？
まぁ、足腰が弱いとか寝たきりなら仕方ないけどねー
640 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 13:56:24.64 ID:HzyvtaZS0.net: >>638
そういうの「遅い」って言うんや
641 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 14:32:17.82 ID:O2g9ytqc0.net: ＭＧＵ－Ｈ不足だと

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=67600#page2　＜＝甘口だからアンチは見ないほうがいいかも
642 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 14:39:11.77 ID:01HFxyPU0.net: >>639
また妄想で反論かよw　　朝から晩まで2ちゃんねるはお前だろボッチ豚
ゆとり教育でも落ちこぼれたガイジwwwwwwwwwwwww
643 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 14:40:23.95 ID:/I/DI6HK0.net: >>639

地球上から消えてなくなればいいのに。
644 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 14:51:53.68 ID:6TOJ+VT20.net: メルセデスはMGU-Hの発電による電力を
本当に上手く利用しているんだろ
ターボコンパウンドエンジンの本質をよく理解している
（レシプロ＋ガスタービン；排気熱を上手くエンジン出力に還元）

逆にホンダはレシプロ側（エンジン本体）の改善は成功したみたいだが
MGU-Hの発電パワーが足りないかMGU-Hの発電にターボの
出力を食われ、ターボの本来の目的の過給圧が十分出せていない
可能性が有る

根本的にターボ＆MGU-Hに問題があるか、実際の
サーキット走行中の制御が難しいのかわからないが
645 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 14:54:23.27 ID:g8FpwQKr0.net: MGU-Hをいくら改良したところで、せいぜい50kw程度じゃないの？
646 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 15:01:25.63 ID:TT+U4UUQ0.net: MGU-H改良の恩恵はピークパワー向上じゃなくてピークパワー継続時間の向上だろ
647 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 15:04:30.06 ID:k2LGcQJpO.net: それにしても昨年の鈴鹿でのビアンキの死亡事故にしろ、今年のこのPUのていたらくにしろ、F1でホンダは何か不測の事態が続いてるよな
一度真剣に全社あげてお祓いでもした方がいいんじゃないのか
ついでに粗井もF1からお祓いしてくれ、その存在自体
648 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 15:13:07.18 ID:fWNPT1uH0.net: 　

毎日毎日、MGU-Hの話をループで繰り返してるのは毒豚の一人芝居なのでスルーで（笑）
649 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 15:23:04.69 ID:gXkjaXIL0.net: >>647
不思議なもんでお祓いはマジで効果あったりするしな
650 ：642：2015/08/30(日) 16:09:36.74 ID:eQpP4BW+0.net: ＞＞646
おい、俺は毒豚じゃないぞ。
651 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 16:19:42.70 ID:6FNKSk+G0.net: じゃ、豚2号だな
652 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 16:22:31.85 ID:eQpP4BW+0.net: >>645
120kwな
653 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 16:24:13.17 ID:eQpP4BW+0.net: じゃお前は豚3号だな
654 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 16:38:29.79 ID:buOzipKQ0.net: 新井です　辛いです
655 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 16:58:51.28 ID:HRSdZEEn0.net: F1 2015 ps4　で遊んでるけど、
マクラーレンに乗ると、立ち上がり毎に引き離されますね。DRS使ってもほとんどオーバーテイクできない。
いつも17位とかあたりで苦戦します。
素晴らしい再現性でシミュレーションゲームだわ

http://www.ubisoft.co.jp/products/344/
656 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 17:02:35.98 ID:gXkjaXIL0.net: >>655
神ゲーだな
657 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 17:07:00.91 ID:j7+7Qzmu0.net: ホンダ「マクラーレンは2015年グリッドのベストマシンではない」
【 F1-Gate.com 】 http://f1-gate.com/honda/f1_28255.html

しかし、ホンダのF1プロジェクト総責任者を務める新井康久は「マクラーレンのマシンは、ベストなメカニカルグリップと空力グリップを備えていません」とコメント。

「レッドブルと比較してもまだ大きな差があります」と新井康久はGPSによって得られたデータに言及した。
658 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 17:07:58.60 ID:D1i+cid10.net: MGU-Hの話おもしろいけど。。妄想でもいいんでもっとこうすればみたいな話、楽しいな。人の文句ばかりだと萎えてくる
659 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 17:12:01.41 ID:/I/DI6HK0.net: >>658

いますぐ死んだら？
660 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 17:36:50.03 ID:5jBaLOPG0.net: >>650 >>656 >>658　俺はむしろこっちのほうがキャラ被ってると思うがどう？

【秋葉原連続通り魔事件　加藤智大】

ゲームの情報を得ようとしてスマホで掲示板を見つけた。
ネット上の友人ができ、時間はすべて掲示板にあてた。たわいもない雑談をしていた。
休日は１人でゲームをしたり、秋葉原に行ったり。地理的に近かったのと、ゲームが好きだし。

孤独感が強かった時期だった。
わたしが厳しい意見を言ったのがきっかけで掲示板上での友人関係がまずくなり、
人が居なくなった。掲示板は帰る場所。かなりのめり込んでいた。

掲示板のスレッドを次々とつくり、みんなを面白がらせようとした。
書き込まれている文字の内容をそっくりそのまま考えていると取られると困る。
ネタはひと言で言うと冗談。うけると返信があり、とてもうれしかった。
１人じゃないと感じた。掲示板はわたしにとっての居場所。

【加藤智大名言集】
顔が良くても性格が悪かったら長続きしない？　その通りだよ。不細工は始まりすらしないんだよ。

女性をイケメンが独占するんだから、俺ら不細工は余って当然。そういうことだね。

俺にとってたった一人の大事な友達でも、相手にとっては100番目のどうでもいい友達なんだろうね。

「そういう性格だから彼女できない」って言うんだろ。逆だよ。彼女ができないからそういう性格になんの。

彼女がいれば、スマホ依存になることもなかった。希望がある奴にはわかるまい。

店員さんいい人だった。人間と話すのって、いいね。
661 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 17:44:31.58 ID:19KcTzx70.net: ターボ加給しつつ12,000回転以上回すと燃料足りないんだろ？
それ以上はコンプレッサー止めてタービン出力を全部MGU-Hで回生して
MGU-Kにブチ込めば良いのに
662 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 18:01:25.85 ID:5jBaLOPG0.net: >>661　俺はむしろこっちのほうがキャラ被ってると思うがどう？

【秋葉原連続通り魔事件　加藤智大】

ゲームの情報を得ようとしてスマホで掲示板を見つけた。
ネット上の友人ができ、時間はすべて掲示板にあてた。たわいもない雑談をしていた。
休日は１人でゲームをしたり、秋葉原に行ったり。地理的に近かったのと、ゲームが好きだし。

孤独感が強かった時期だった。
わたしが厳しい意見を言ったのがきっかけで掲示板上での友人関係がまずくなり、
人が居なくなった。掲示板は帰る場所。かなりのめり込んでいた。

掲示板のスレッドを次々とつくり、みんなを面白がらせようとした。
書き込まれている文字の内容をそっくりそのまま考えていると取られると困る。
ネタはひと言で言うと冗談。うけると返信があり、とてもうれしかった。
１人じゃないと感じた。掲示板はわたしにとっての居場所。

【加藤智大名言集】
顔が良くても性格が悪かったら長続きしない？　その通りだよ。不細工は始まりすらしないんだよ。

女性をイケメンが独占するんだから、俺ら不細工は余って当然。そういうことだね。

俺にとってたった一人の大事な友達でも、相手にとっては100番目のどうでもいい友達なんだろうね。

「そういう性格だから彼女できない」って言うんだろ。逆だよ。彼女ができないからそういう性格になんの。

彼女がいれば、スマホ依存になることもなかった。希望がある奴にはわかるまい。

店員さんいい人だった。人間と話すのって、いいね。
663 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 18:04:39.30 ID:TT+U4UUQ0.net: >>661
それレギュレーション的に無理っぽくね
> The shaft must be designed so as to ensure that the shaft assembly,
> the compressor and the turbine always rotate about a common axis
> and at the same angular velocity, an electrical motor generator (MGU-H)
> may be directly coupled to it.
664 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 18:18:18.22 ID:5jBaLOPG0.net: >>661 >>663　俺はむしろこっちのほうがキャラ被ってると思うがどう？

【秋葉原連続通り魔事件　加藤智大】

ゲームの情報を得ようとしてスマホで掲示板を見つけた。
ネット上の友人ができ、時間はすべて掲示板にあてた。たわいもない雑談をしていた。
休日は１人でゲームをしたり、秋葉原に行ったり。地理的に近かったのと、ゲームが好きだし。

孤独感が強かった時期だった。
わたしが厳しい意見を言ったのがきっかけで掲示板上での友人関係がまずくなり、
人が居なくなった。掲示板は帰る場所。かなりのめり込んでいた。

掲示板のスレッドを次々とつくり、みんなを面白がらせようとした。
書き込まれている文字の内容をそっくりそのまま考えていると取られると困る。
ネタはひと言で言うと冗談。うけると返信があり、とてもうれしかった。
１人じゃないと感じた。掲示板はわたしにとっての居場所。

【加藤智大名言集】
顔が良くても性格が悪かったら長続きしない？　その通りだよ。不細工は始まりすらしないんだよ。

女性をイケメンが独占するんだから、俺ら不細工は余って当然。そういうことだね。

俺にとってたった一人の大事な友達でも、相手にとっては100番目のどうでもいい友達なんだろうね。

「そういう性格だから彼女できない」って言うんだろ。逆だよ。彼女ができないからそういう性格になんの。

彼女がいれば、スマホ依存になることもなかった。希望がある奴にはわかるまい。

店員さんいい人だった。人間と話すのって、いいね。
665 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 18:43:03.97 ID:ma3VlZ+z0.net: >>658
だよな
くさしてばかりでは実りがないというか得るものはない
可能性についてあれこれ論議するのは夢もある実りもある
荒らしてばかりのクソみたいな引きこもりは時間の無駄浪費
666 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 18:46:49.13 ID:D1i+cid10.net: MGU-H ホンダは何が出来てないの？
667 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 18:49:46.74 ID:iq62Oipc0.net: 回生ができない
668 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 18:51:32.75 ID:/I/DI6HK0.net: >>665
豚には爪の先ほどの可能性もないが？
669 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 19:14:18.66 ID:EloQR3Pw0.net: >>657
ホンダだけF1GPSに参戦しているみたいだな
670 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 19:15:44.15 ID:c8Ef80Dk0.net: つウェストゲート
671 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 19:27:14.88 ID:/UISa1lZ0.net: >>665
自分にレスすんなキチガイ豚ww
荒らしてばかりのクソそのものの引きこもりwww
672 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 19:28:06.67 ID:/UISa1lZ0.net: >>667
自分にレスすんなキチガイ豚ww
荒らしてばかりのクソそのものの引きこもりwww
673 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 19:38:35.95 ID:/I/DI6HK0.net: だいたい豚のレスを面白いと思うのは豚本人のみ。
回りは頭の程度の悪いレス、荒らしレス、あるいは文句を言うくせに
擦り寄ってくる朝鮮レスに飽き飽きしている。
月でもどこでも移住して帰ってこないでほしい。
674 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 19:58:27.06 ID:6TOJ+VT20.net: ホンダはＮＳＫ（日本精工）にトロイダル式ＣＶＴの共同開発を
断られたそうだ。

ＮＳＫによると、ホンダの技術者の「部品メーカー丸投げ体質」
に辟易していて、何よりホンダ技術者のレベルが半端なく低くて
お話にならないからということ
マガジンＸの記事なので真偽のほどは定かではない

もしこれが本当だとすると、今のホンダに
Ｆ１エンジンなんて開発できる能力は『無いに等しい』し
逆にＦ１参戦が「教育の一環」と躍起になって周囲の意見を
はねつけているホンダの実状がわかる

そして技術者レベルが低いからマクラーレンが
「頼むから外からＰＵ開発のエンジニア入れてくれ」
と主張するのは正しい気がする
675 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 20:02:06.62 ID:V2EQnLJA0.net: 余所の技術盗もうと共同開発持ち掛けたのが見え見えだったから断られたんだろ
最近親会社がよくやる手口だよ
676 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 20:02:21.57 ID:/I/DI6HK0.net: そしてバカばっかなのを外からの技術者に悟られたくないので
必死で断り続けるわけか。まったく救われない。
677 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 20:03:24.43 ID:V2EQnLJA0.net: 盗用多の常套手段でもある
スバルやマツダは技術すっぱ抜かれまくってるよ
678 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 20:04:40.66 ID:/I/DI6HK0.net: >>677
具体的には？
679 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 20:11:05.05 ID:48HtrN1X0.net: 新井さんも見習って欲しい発言内容

フェラーリのマウリツィオ・アリバベーネ

「モンツァのコース特性がスパやバルセロナに似ていることはとてもよく知っているし、
我々のマシンにはあまり適していないこともね」と、アリバベーネが語ったと、
grandprix.comが伝えている。

「何と言ってもイタリアGPだから申し訳なく思うが、私としては現実的でありたい。
ティフォシをだます気は全くないし、私としては正直でありたいと思っているんだ」

「我々はいくつかのトークンを使ったが、それはごくわずかなものだ。したがって、
“スーパーパワーユニット”というほどの価値ではない」

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=67630
680 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 20:13:49.24 ID:V2EQnLJA0.net: >>678
数年後に表面化するよ
トヨタはメルセデスのように技術的にも一強になる
681 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 20:16:01.44 ID:/I/DI6HK0.net: >>680
表面化してないのに、お前ごときがなんでわかるんだ？

すぐに氏ねよ。
682 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 20:29:45.16 ID:/UISa1lZ0.net: ID:6TOJ+VT20　→　毒アナル豚
ID:V2EQnLJA0　→　毒アナル豚
ID:48HtrN1X0　→　毒アナル豚

糞ニートのキチガイ荒らし豚、マジうざい
保健所に電話して殺処分とかしてもらえないもんか？
683 ：Natsuu：2015/08/30(日) 20:37:45.78 ID:q2E1t6eY0.net: ホンダにはフェラやメルセみたいな一千馬力の大容量・大パワーのハイブリッドシステムのノウハウがない

彼らは実際に作って市販をしてきたのです

ホンダはスポーツカーすらここ十年以上は持っていません　S2000という小型車以来。

本気でスポーツカー部門を独立させて新たに立ち上げたほうがいいと思いますよ。
レース部門も同時に再編成すべきでしょう。

S660なんておもちゃですよねフェラやメルセの本気の最高峰スーパースポーツに比べたら

↓
https://www.youtube.com/watch?v=iRsV6YpLsKA
684 ：Natsuu：2015/08/30(日) 20:40:56.19 ID:q2E1t6eY0.net: はやく1000馬力級の大容量・大パワーのハイブリッドシステムを搭載したスポーツカーを開発するのです。
今更な新型NSXなどスペックも中途半端で全く評価できません

↓
https://www.youtube.com/watch?v=iRsV6YpLsKA
685 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 20:42:43.49 ID:f0fWegJy0.net: >>677
VTECも三菱から盗んだ技術だしな
686 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 20:43:44.54 ID:E45UsLFU0.net: >>683
そりゃそうだよ。S660はトランスミッションケーシングすら新造できずに、重心を下げてないし、
S2000のリヤドライブトレーンはマツダロードスターの流用だ。スポーツカー、スポーツカーと
喚く割に、何ひとつスポーツカーのために新造したり開発したりすることがない。

そもそもホンダにスポーツカーなんて作れる訳がない（笑）
687 ：Natsuu：2015/08/30(日) 20:54:05.99 ID:q2E1t6eY0.net: 軽自動車メーカーなホンダのF1プロジェクトは成功するにしても時間がかかるぞ・・・
688 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 20:59:45.26 ID:/I/DI6HK0.net: >>683
だいたい大昔のＳ800のほうが断然おもしろい。劣化すらしてるわけでさ。
689 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 21:00:46.19 ID:WkGsVigx0.net: しかし、DCT9速にして大丈夫かNSX。
MT用意しといたほうが良かったんじゃないか？
690 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 21:18:38.77 ID:lkZvHIM80.net: 何でもいいからスレ埋めたくてNSXの話ばっかりしてるけど
乗用車の話は乗用車のスレでやれよ豚

それからお前みたいなウンコ製造機はモタスポ板にいらないから
もう来るなよキモいし

何よりもお前がいるだけで板が豚臭くなって迷惑だ
691 ：Natsuu：2015/08/30(日) 21:19:24.02 ID:q2E1t6eY0.net: お前の書き込みこそ何の意味もないわ低能ゴキブリが～！！
692 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 21:19:34.19 ID:tEGCUYOf0.net: もうちょっと頑張らないとホンダの車に乗ってるのが恥ずかしくなっちゃうぞ
693 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 21:27:12.46 ID:/I/DI6HK0.net: なにクソコテが火照ってんの？失せろよ。
694 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 21:30:13.75 ID:lkZvHIM80.net: >>691-692
うるせぇよ！　童貞ニート豚
通信制高校を卒業するのに５年もかかるガイジに低能呼ばわりされる覚えはないわ

おまけに豚顔の露出狂変質者で犯罪者
友達の一人もいない嫌われ者でいいとこ何もない粗大ゴミが！

早く死ね！！
695 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 21:45:55.01 ID:/I/DI6HK0.net: ホントに害しか成さないのな腐れ豚は。
消えろよ。
696 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 22:03:25.37 ID:6FNKSk+G0.net: >>692
すでに恥ずかしい
697 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 22:05:05.26 ID:WkGsVigx0.net: ところで、フェラーリが新Dinoを開発中らしいじゃないか。
ポルシェ911は全グレードをターボ化するそうだ。
25年前のしっぺ返しを食らってるな。
698 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 22:16:44.38 ID:1XXII3690.net: >685

それは全く逆の話だよ。
699 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 22:29:07.58 ID:lkZvHIM80.net: >>696-698
いいから死ねよ　みんなそれを望んでるんだよ

お前は存在自体が不快なんだよ
700 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 22:30:21.67 ID:D1i+cid10.net: スパでのトークン使用、具体的にどんな改良したんだろう？
701 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 22:37:38.31 ID:g8FpwQKr0.net: 燃焼室室形状の変更だから、ピストン、シリンダーヘッド、バルブとかじゃない？
702 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 22:38:09.37 ID:/I/DI6HK0.net: >>700
自分で考えろ豚。
703 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 23:17:36.26 ID:e09yO/fj0.net: >>701
自分にレスすんな　キモいんだよキチガイ！

>>702
考えるだけの知能がない
だから自演も毎日バレている
704 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 23:24:12.04 ID:UOjNaKn50.net: >>689
カタログに予期せぬ動作があるって書いときゃ大丈夫w

新井「！」
705 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 23:28:16.55 ID:eA9+X7tK0.net: >>698
日本で初めての可変バルブ機構を採用したシリウスDASH3x2はVTECより5年早いらしいですが
それはさておき、VTECはホンダの産業スパイが三菱のエンジニアの顔を札束でぶっ叩いて持ち出して完成させた
という一部で有名なお話があります
三菱がパクったのはネーミングでしょうね
706 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 23:33:46.46 ID:e09yO/fj0.net: >>704-705
消えろよ毒顔めるぴん
707 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 23:36:25.92 ID:FYQTY+sg0.net: MGU-Hがらみになるが
公表されているPUの画像見れば（実物と異なる部分も多いが）
メルセデス、ルノーの2014型PUと比較しても
ホンダのタービンは小さい。
多分、MGU-Hも小さく、発電量もMGU-Kのアシストも少なく遅い。

一時期出ていた排気温度の問題も
タービンが小さく排気ガスのヌケが悪く熱がこもりやすい
ベンチではカウるがないから異常はなかったが
マシン内では熱が逃げにくい事で異常が出たと考えることもできそう。
しかし、こういうことだったホンダもすぐに対応してるはず。
708 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 23:44:28.72 ID:6TOJ+VT20.net: MGU-H絡み書くと豚になる
709 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 23:51:34.69 ID:e09yO/fj0.net: >>707-708
本当に良心も羞恥心もない基地害サイコパスだな
おかしな犯罪やらかす前にぶら下がれ　この欠陥人間
710 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 00:06:00.81 ID:RkzGB6Qs0.net: MGU-Hで回生するとコンプレッサーの出力が下がるなんてベンチでも解るよな
何故そんな事で躓いているのか謎なんだけど
711 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 00:12:21.42 ID:5Jnyo0bP0.net: 目標値の設定が低すぎたんじゃないの？
712 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 00:14:27.48 ID:aguH2q9G0.net: 新井何で今鈴鹿なんかに来てるんだ
713 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 00:22:40.35 ID:mtmzKvat0.net: >>701
ありがとう。
ここをこう変えて抵抗少なくした、みたいなのが知れたらおもしろいだろうね。
714 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 00:39:51.95 ID:Xtf9Rs3h0.net: マクラーレンのシャーシがベストでな
いかもしれないが、ホンダのPUは現時
点ワーストなのは明らか。
715 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 01:24:08.33 ID:Aan/m+K20.net: 　

毎日毎日、MGU-Hの話をループで繰り返してるのは毒豚アナルの一人芝居なのでスルーで（笑）

　
716 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 02:00:44.83 ID:QUJX3mI50.net: 実際フェラーリがMGU-Hをメインに改良して戦闘力がアップしたから期待する気持ちもわかる。
717 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 02:30:48.01 ID:DiJXU6ys0.net: >>716
お前が不慮の事故で死んだとして一応悲しむのは親２人くらいだろうな

それ以外…、元同級生や近所の住人、ネット掲示板の連中は大喜び。
思わず大笑いしたり、ガッツポーズを決める奴も絶対いるはずだ。

一応は少し悲しんだ親２人も、内心では胸を撫で下ろすだろうよ。

なぁ嘘つき自演豚よ、お前は何で生きてるの？
他人に迷惑かけて、誰からも嫌われて、何で死のうと思わないの？
718 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 04:57:37.03 ID:7QHG+9ig0.net: ホンダのやり方が気に入らない企業が増えて
下請けもよそに移ってしまったんじゃないかと
バイクの市販車でも話題になってるのは糞高いレプリカだけってのが
719 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 05:29:54.00 ID:9QSFSzBb0.net: RC213Vを買えるようにしましたってのは評価するけどさ、もう市販車開発するの辞めました、と言う風にも見えるからな。

そりゃ8耐だって勝てなくなるわな。
720 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 05:52:22.98 ID:CVWhF0+i0.net: >>710
コンプレッサーの出力を安定させるため、ＭＧＵ－Ｈでコンプレッサーを駆動してる（電力を消費）
だからこそ、メルセデスやフェラーリは大きな遠心式コンプレッサーを採用し、エンジンまでの経路を短くし
できるだけＭＧＵ－Ｈ駆動しなくても安定するようにした
721 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 06:59:24.89 ID:t/645+1O0.net: ３期をスルーして過去の栄光だけを見て盛り上がってた馬鹿なおっさんのように
ホンダのPUは根本が腐ってるんだから他のチームも改善策をみても
他にもまだまだ問題あるからバランス悪くなるだけなんだよね

今までのアップデートもトークン使用も結局ガムテープ補強にしかなってないから結局変わってないし
722 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 07:13:27.59 ID:atbLy/NdO.net: 事実は現在、新井ホンダです
来年も新井ホンダです
再来年は撤退か新PUが戦闘力あれば、本社のワークス参戦します
でも、新車が売れないので困ってます
723 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 07:19:58.10 ID:nvMKmGo/0.net: 新車は言うほど売れてないことはないんじゃないの？
昨日も一ディーラーだが前を通りかかるとショールームはお客さんで
一杯だったよ。値段なりの品質のクルマを人に危険を生じさせないで
作って売ればまあまあ売れるでしょ。ホンダの営業はしつこいって有名。
必死でＤＭに自筆で書き込みいれたりまあ努力している。
そういう人たちに迷惑かけないで本社は活動すればいいんじゃね。
オレはそう思うな。ホンダのＦ１なんてどーでもいいじゃん。
現状クソなんだし。
724 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 07:37:02.59 ID:qejcZxPV0.net: http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/sports/1369367778/327
　 ↑　↑　　↑　↑　　↑　↑　
725 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 07:52:31.25 ID:R4rt9hrC0.net: ホンダの新車なんて売れなくて当然
事故の衝撃で起爆して顔面に金属片が突き刺さるという
手榴弾付き乗用車なんて誰も買いたくないからなｗ
726 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 08:02:10.90 ID:iajDqOs60.net: 今から鈴鹿にシケイン１０個くらい増やしたら、ポイントゲットあるかもｗ
727 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 08:03:45.17 ID:nvMKmGo/0.net: とりあえずは国内でヤバイ事故も起こってないし、タカタはそこら中が
使ってるからね。これまたホンダにとっては運のいい話だが。
728 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 09:10:13.07 ID:l8nzze770.net: 　　
ＭＧＵ－Ｈ、乗用車、８耐…、ワンパタ話＆スレチ話で
朝の４時からスレを荒らし始めるキチガイ毒顔ニート豚は早く死んでね！
729 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 09:18:50.84 ID:yTHQnIIA0.net: >>727

欠陥エアバッグがどんな結果をもたらすかは、NHTSA （米国運輸省道路交通安全局）が、
疑似欠陥エアバッグの試験を行っている興味深い動画がある。

ちなみに注意して見ると、試験車種はホンダ車であることが分かる。

。* NHTSA 疑似欠陥エアバッグ試験

>http://youtu.be/8HhZsAPl2d8?t=18s

タカタの欠陥エアバッグが、すべてこのような形で異常膨張が起こるとは限らない。

ただし、インフレーターに異常がある場合、エアバッグの後ろに位置する金属製フレームが、

インフレーターの異常膨張で破壊された場合、乗員側に飛んでくることは一目瞭然だ。

しかも、タカタはこのフレームの溶接処理にも不十分なものがあるということをすでに発表している。

こんなの放置してて、いい訳がない。
730 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 11:12:19.57 ID:EIkSZYHH0.net: ルノーF1ワークスチーム、復活へ。今週ロータス買収契約の見込み、プロストも株主か
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150831-00000005-rcg-moto
731 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 11:38:08.64 ID:LhS9oRgC0.net: プロストさんはリジェ買収で懲りてるって言ってるのに
732 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 11:41:53.90 ID:h7OGdpNC0.net: F1の現状は言わずもがなだが、SFもSGTも今年ここまで勝利なしの体たらくでホンダファンとしてすごく悔しくて情けなく感じる・・
とにかくどのカテゴリーでもホンダここにありというところを見せてほしい
このままだと何も残らずシーズンが終わってしまう・・
733 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 11:46:12.89 ID:0l2MgGbW0.net: >>732
ホンダは本業がグダグダでそれどころじゃないでしょ
車音痴のモータースポーツファンには難しい話かもしれないけど
734 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 12:00:24.63 ID:PB8za9tZ0.net: >>733
自分にレスすんな　キモいんだよ毒アナル豚

それからエアバッグとかSFとか乗用車販売とか、おまえのカキコは９割がスレチだからw
樹海でぶら下がって詫びろや　キチガイ自演荒らし
735 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 12:08:43.56 ID:0l2MgGbW0.net: ホンダ擁護の朝鮮人が朝鮮人を嫌悪するのは親(朝鮮人)に捨てられて施設で育ったからだと思う
ホンダを応援するのも朝鮮人である自分の生い立ちを否定したい気持ちが強いせいかと
736 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 12:22:37.47 ID:iObfJMEJ0.net: モンツァはブレーキで発電する場所があんまないからホンダはチャージラップに二週必要だったりしてｗ
737 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 12:45:11.97 ID:FqJRveJI0.net: >>735
基地外めるぴん乙
738 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 12:49:00.89 ID:0l2MgGbW0.net: >>737
お前が朝から晩までID変えながら
めるぴんなる人物を騙ったり煽ったりする理由は分からないけど
迷惑だからもうやめような
739 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 12:55:18.21 ID:6xdmyTdI0.net: シンガポールまではマクラーレンが悪いと言い続けられるね
シンガポールで上位入賞されたらシャシーの良さがバレちゃうからね
740 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 12:55:24.83 ID:nvMKmGo/0.net: なんでもいいけどキチガイは精神病院犯罪者は刑務所。
741 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 12:58:21.55 ID:O+1AkFsL0.net: アロンソ、バトンよ逃げてくれ～～～！！！
742 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 13:01:06.47 ID:iklwNfg30.net: >>741
バトンは第三期のホンダがどんだけ糞だったか身をもって味わったのに、どうしてまた・・・
743 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 13:02:56.63 ID:0l2MgGbW0.net: 親に捨てられて孤児院で育った在日朝鮮人ホンダファンは
結婚出来ないまま年を取って働き口も無いから生活保護で暮らしてて
その生活保護も満足な額では無いから毎日2chでID変えながらホンダを擁護するしかないんだろう
744 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 13:07:35.05 ID:eoqwk2Fk0.net: >>742
いやそら、銭をぎょうさんもろたからでっしゃろ
745 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 13:32:05.50 ID:rXh0tayi0.net: ◆　F1イタリアGP、TV放送＆タイムスケジュール（as-web）
>http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=67628

■タイムスケジュール　日本時間（現地時間）
○ 9月4日（金）
フリー走行 1　　17：00 ～ 18：30（10：00 ～ 11：30）
フリー走行 2　　21：00 ～ 22：30（14：00 ～ 15：30）

○ 9月5日（土）
フリー走行 3　　18：00 ～ 19：00（11：00 ～ 12：00）
公式予選　　　　21：00 ～（14：00 ～）

○ 9月6日（日）
決勝（53周）　　21：00 ～（14：00 ～）

■テレビ放送予定
○BSフジ
【予選】9月5日（土）24：00 ～ 25：00
【決勝】9月6日（日）23：30 ～ 25：10

○ CS放送／フジテレビNEXT（生中継）
【FP 1】9月4日（金）16：55 ～ 18：40
【FP 2】9月4日（金）20：55 ～ 22：40

【FP 3】9月5日（土）17：55 ～ 19：10
【予選】9月5日（土）20：50 ～ 23：00

【直前生中継】9月6日（日）20：30 ～ 20：50
【決勝】9月6日（日）20：50 ～ 23：50
746 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 13:51:50.13 ID:wjCkAhaq0.net: 銭をぎょうさん貰ってもグリッド最後位争いなんて腐るだろうに
747 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 14:12:39.05 ID:KwnzKBdO0.net: ホンダもルノーみたく
ブラックリーの施設を買い戻してワークス参戦しろよ
748 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 14:33:33.33 ID:6xdmyTdI0.net: >>747
アホンダのゆとりサラリーマンが買い戻しても
メルセデスにはなれないから
749 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 14:46:23.91 ID:+3T1E+lS0.net: 　　
【注意：豚は荒らすためなら自分で自分の悪口も書く】

858 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 16:39:07.12 ID:UVEMFIVZ0
豚めるぴんは付き人でもやればいい
運が良ければ可夢偉のちんこ見られるかもよｗ

229 ：音速の名無しさん：2015/07/19(日) 00:23:53.97 ID:ZW72v+zB0
化粧豚？

338 ：音速の名無しさん：2015/07/22(水) 20:44:00.40 ID:ddgD6YAW0
朝鮮化粧豚で出来ています。

460 ：音速の名無しさん：2015/07/31(金) 23:07:13.24 ID:PZdEBgca0
豚はホンダスレに入り浸ってるからここがおろそかになっとるw 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:405b7f1af0f5a85b432d79fa769e9aeb)
750 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 14:47:18.38 ID:+3T1E+lS0.net: 【注意：豚は荒らすためなら自分で自分の悪口も書く】

216 ：音速の名無しさん：2015/07/18(土) 18:19:41.57 ID:CH0ThZLe0
だから前からずっと言ってたのにな　化粧が自演で伸ばして反応する奴の相手をする
極度のかまってちゃんなのでこういうことになる

746 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 22:48:38.22 ID:6YTjdzE70
大阪の犯人捕まったな
豚めるぴんも気を付けろよ

888 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 00:10:56.19 ID:AaZ4evCV0
ぶ
た
め
る
ぴ
ん 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:405b7f1af0f5a85b432d79fa769e9aeb)
751 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 14:48:09.49 ID:+3T1E+lS0.net: 　　
【注意：豚は荒らすためなら自分で自分の悪口も書く】

913 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 20:47:42.07 ID:QKoijNfH0
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　　　（　める　　　　／　 l l　　＼　　　ぴん　 .　）＜　　アスペが発狂してんのか
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986 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 23:17:52.85 ID:si7iis2hO
お前はﾋｷﾆｰﾄ豚ｷﾓ童貞だから社会じゃ通用しないんじゃないの？www
糞ﾜﾛﾀ(o≧▽゜)o
752 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 15:01:54.66 ID:gsUngBFK0.net: イタリアも、どんケツ競争？
753 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 15:41:06.73 ID:HjFJMEDI0.net: うん。期待しないでってミスター新井が言ってた。
754 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 16:43:11.32 ID:KFaTSGr20.net: 嘘つき新井が期待しないでって言ってたって事はこれは逆に期待して良いんじゃないか？
755 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 16:46:18.71 ID:oqqJcJdP0.net: ホンダはERSに関していつもまるで他人事だな
756 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 17:30:50.93 ID:fKuVYt040.net: >705

二輪でREVの方が早いよ。ホンダも米国の基本特許には抵触
したので買っていたと云う話。

同じ機構を後で大メーカーが追従したが、ホンダの特許切れを
待って発売した。三菱は関係ない。
757 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 17:33:48.40 ID:VAQH6xbG0.net: >>752
アロンソも言ってるけどパワーサーキットは無理だろ
車体はいいからシンガポールで今年最後の入賞争いかもな
758 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 17:56:21.60 ID:rR75vJJ20.net: 車体が糞だからパワー要らないサーキットでは表彰台狙えないんだろ
パワー要らないサーキットは低速に振ればホンダのPUは十分戦えるポテンシャルが既にある
759 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 17:57:20.14 ID:KgvrCqa60.net: 車体は去年よりはいいだろブーリエも言ってるし
760 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 18:00:55.92 ID:Lpay253m0.net: パワーが必要ないモナコとハンガリーで入賞してるんだから車体はいい
ホンダのPUが超絶くそなだけ
メルセデス積んでたらランキング3位ぐらいの車体じゃないの
761 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 18:06:58.16 ID:SueeDEdZ0.net: 新井はこれまでついたウソについて1度整理して謝った方がいいと思う
佐野みたいにウソを通すためにウソを重ねるようになってはおしまいだぞ
鈴鹿に向けてこれからメディア露出も増えるだろうしいい機会だろ
762 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 18:08:32.84 ID:H+GI3zJP0.net: 新井さんは嘘ついてるって言うより分からないだけだと思う
要するにやる気のある無能
763 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 18:18:47.19 ID:t/645+1O0.net: モナコハンガリーでまともにレースして入賞したと思ってんのか
車体が悪い？　ならストレートがクソ遅い理由は何なんだろうね
低速でいいから車体がいい？　他のコースに低速な部分は一つもないとでもいうのか
車体は去年よりはいい？　メルセデス載せるだけで速くなると散々ほざいてきただろ、それで去年よりはいいからってホンダのっけたらどうなるかぐらいわかるだろ

新井と同じような馬鹿な願望持ってるからどっか改善すればいけると思い込んでんだ
764 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 18:19:54.70 ID:xv26n9Pe0.net: >>759
本当によければ、トロロッソみたいに他所からもいい評判が立つでしょ
765 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 18:27:05.78 ID:H+GI3zJP0.net: >>764
レッドブルとの相対評価でそういわれてるだけでしょ
しかも昨年よりも差が縮まってるってだけ
766 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 18:32:28.70 ID:RkzGB6Qs0.net: 低速サーキットでマシだからといってシャシーが良いとは限らないしな
単にICEが低中速よりな設計なだけかもしれん。現にタービンサイズが他より
小径でレンスポンス重視なのだろう。そのおかげで高速域で頭打ちならアホだけど
767 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 18:32:49.19 ID:KgvrCqa60.net: >>764
別にブーリエもベストのマシンとは言ってないからな
去年の車よりはいいだから、去年のマシンよりはいいんじゃないのテストのときもマグとバトンがいい意味で去年との違いに驚いたといってるし
768 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 18:36:01.94 ID:QHrfIbie0.net: マックス・フェルスタッペン「シャシー面ではトロ・ロッソは2番手」
http://f1-gate.com/verstappen/f1_27716.html

「空力はとてもよく機能しており、高速コーナーではメルセデスとほぼ同じ、
　あるいは時に匹敵するほど優れていることが示されている。」
http://ja.espnf1.com/tororosso/motorsport/story/205281.html

今シーズンも折り返し点を迎えようとしているが、F1関係者の中には、
ジェームス・キー（テクニカルディレクター）に手になるトロロッソの2015年型車STR10が
今季のF1カーの中では最高レベルのものだという評価をする者が増えている。
http://www.topnews.jp/2015/07/21/news/f1/128030.html
769 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 18:37:01.48 ID:IbseVhJ70.net: ＞単にICEが低中速よりな設計なだけかもしれん。

よくこういう思考ができるもんだと感心する
770 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 18:38:11.13 ID:EyrUbgGn0.net: 今季の枕のマシンは、昨年にロータスとザウバーから来たデザイナーが主にデザインして
赤牛から来たニューウェイの右腕といわれるプロドロモウは、
昨年９月にマシン開発途中に加入して手加えただけだから
本領発揮は来季マシンからだな
771 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 18:39:24.79 ID:xv26n9Pe0.net: マットモリスじゃなくて、ジェームズキーを獲ってればなあ・・・
772 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 18:47:59.67 ID:wEaiF8FV0.net: >>770

mp4/30・サイズゼロはプロドロモウ発案…

ホンダの革新的なエンジン設計は、（それが第一の理由かもしれないが）
マクラーレンの攻撃的な技術仕様と「サイズ・ゼロ」のMP4-30をもたらした。
このマシンは、エアロダイナミシストであるピーター・プロドロモウの発案である。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51982209.html

「（チーフ・エンジニアの）ピーター・プロドロモウと彼のチームは、
これまでのマクラーレンの基準を超える詳細かつ正確な部品製造レベルを最大限活用したと言わざるを得ない」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51972984.html
773 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 18:55:26.67 ID:rR75vJJ20.net: >>769
ホンダはタービンの特性的に高回転回せないのではって既に言われてたし、ホンダも暗に認めてるからな
トラクションかからない糞車体でストレートスピードが伸びるわけ無いだろ
車乗ったこと無いのか？
よそが800m加速できるところを600mしか加速出来ない車がどうやって出すんだよ
774 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 18:55:56.78 ID:9QSFSzBb0.net: >>728
でも本当のことだし
775 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 19:01:48.26 ID:g2QBJITq0.net: サイズゼロいいじゃん
技術は挑戦だよ
どんどんやれ
ザウバーホースインドウィリみたいな堅実ばっかで面白いのかよ
戦犯探しやってるやつは文系のアホ
776 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 19:09:08.39 ID:KgvrCqa60.net: >>773
何でじゃあトラクションが格段に違うメルセデスユーザーは直線がみんな速いんですかね？

車体性能ではワークスだけ飛びぬけてるはずですけど
777 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 19:09:30.10 ID:7PPWNW2T0.net: >>773

>ホンダはタービンの特性的に高回転回せないのではって既に言われてたし、ホンダも暗に認めてるからな

初めて聞いた
どっかにソース無いかな？
778 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 19:20:31.64 ID:KgvrCqa60.net: コンスト9位で終わったら分配金は大幅に減り
未だつかないメインスポンサー獲得も夢に終わるだろう
ホンダが金さらに出すのかなｗ
車体はましなだけに悲惨だ
779 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 19:36:17.96 ID:nvMKmGo/0.net: 下らない低能豚の煽り・・・

蠅の糞みたいな脳味噌だな。
780 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 19:39:25.40 ID:KgvrCqa60.net: ベルギーＧＰ予選トップスピード

1位ペレス　341.1ｋｍ

18位バトン　318.3ｋｍ
19位アロンソ　317.9ｋｍ

これじゃ高速コース勝負になりませんわｗ
781 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 19:41:58.47 ID:fphLcGNr0.net: ホンダのHPではMGU-Hが如何に重要であるかを謳ってるのに、忘れたのかな？ホンダ？
782 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 19:42:36.24 ID:mazFJs0w0.net: ホンダブースのバイト、どう？　日給3万円！
http://townwork.net/detail/clc_1942676001/joid_39247782/?svos=SCrarejobLPJob201506
783 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 19:42:55.97 ID:IntCpP7Z0.net: >>773
スパのオールージュで他がどんどん伸びるのに対し、ホンダPUだけ減速してたな
坂で減速するのはトルクがない糞PUの証明
784 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 20:07:46.90 ID:dzsWVM1a0.net: ID:0l2MgGbW0
↑
こいつが祖国にも捨てられたチョンコロだからｗ
785 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 20:12:05.86 ID:X/tRH6jh0.net: 枕はプロドロモウを出して、ジェームス・キーを入れて欲しいな
フェラーリ、メルセデス、ルノーとパワーユニットが違っていても、
ここ数年立て続けにいい車を仕上げてきてるし
彼ならホンダPUの能力に合ったデザインをしてくれそう
786 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 20:13:16.16 ID:f5dzhLIw0.net: 新井は嘘つきと言うよりほら吹きでしょう。
とても楽観的な言い方をする。
普通の人が言う「期待しないで」は、ポイントは期待できないくらいの感覚かと思うけど、新井の「期待しないで」は全く違う。
つまり、モンツァで期待しないでと言うことは、最下位も十分予想通りってこと。
二台揃ってリタイアしても、予想通りってこと。
要は「最悪の事態が十分想定される」というくらいの内容を「期待しないで」などと軽く言う。
787 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 20:17:20.68 ID:SeBn/U250.net: 　　
ID:0l2MgGbW0 が祖国にも捨てられたチョンコロだからｗ
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https://twitter.com/intent/user?user_id=2163409363
788 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 20:20:21.12 ID:UYB/4T4g0.net: 【マクラーレン・ホンダ】現在の成績はパワーユニットのせいだけではない
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150828-00000001-fliv-moto
不調の最大の原因が、今年から復帰したホンダのパワーユニットの信頼性とパフォーマンス不足にあるのは間違いない。

だが、ホンダF1プロジェクト総責任者である新井康久は、マクラーレンのシャシーに関しても
必ずしも現在のF1カーの中で最高レベルにあるとは言えないとスペインの『El Confidencial（コンフィデンシアル）』に
次のように語った。

「（マクラーレンの）クルマもメカニカル、空力いずれについても最高のグリップがあるわけではないからね」
「レッドブルと比べれば、まだ大きな差があるよ」

マクラーレンは、これまでホンダに対し、早急にパワーユニットを改善するようにプレッシャーをかけ続けてきている。
だが、レーシングディレクターを務めるエリック・ブーリエでさえ、マクラーレンの今季型車MP4-30のシャシーが
完ぺきなものだとは言えないと次のように語った。

「ホンダのために公平を期して言えば、我々のシャシーは昨年のものよりはよくなっているが、
ピットレーンに並ぶクルマの中で最高のものではない」
「我々のクルマは、かなり空気抵抗が大きいんだ。まだいろんなところを改善する必要がある」
789 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 20:20:22.22 ID:SeBn/U250.net: 　　
MGU-Hが如何に重要であるかを謳ってるのに、忘れたのかな？
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790 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 20:21:13.61 ID:FT4pdXhV0.net: >>786
新井さんの発言はホンダ本社（えらいさん）をかなり意識してるから大本営的になる

ー組織の官僚硬直化
791 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 20:24:18.97 ID:SeBn/U250.net: 　　
戦犯探しやってるやつは文系のアホ
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792 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 20:26:09.04 ID:nvMKmGo/0.net: なんにせモンツァのプギャーーーーーー！が楽しみで楽しみでｗｗｗｗ
793 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 20:26:31.48 ID:SeBn/U250.net: 　　
新井さんの発言はホンダ本社（えらいさん）を意識してるから
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794 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 20:26:52.26 ID:4Y0rxXk80.net: >>772
元ザウバーと元ロータスのエンジニアがウォーキングで、
マシンの基本設計が始まる４月くらいからフロント部分をデザインして
後部は、赤牛との契約でウォーキングで作業できないプロドロモウが
ホンダと協力してデザインしてたんでしょ
で、9月からウォーキングに勤務

デザイナーの加入時期のソース↓
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/156521.html
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/175317.html
795 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 20:27:58.52 ID:tJKB5Wcg0.net: ベルギーｇｐ最高速度

1位ペレス　341.1ｋｍ　メルセデス
2位ヒュルケンベルグ　340.3ｋｍ　メルセデス
3位マルドナード　336.8ｋｍ　メルセデス
4位ロズベルグ　336.6ｋｍ　メルセデス
4位ハミルトン　336.6ｋｍ　　メルセデス
6位グロージャン　336.3ｋｍ　メルセデス

17位スティーブンス　319.7km　フェラーリ（2014年型）
18位バトン　318.3ｋｍ　ホンダ
19位アロンソ　317.9ｋｍ　ホンダ
20位メリ　316.9ｋｍ　フェラーリ（2014年型）　

モンツァの成績はもう見えてるだろ
パワーサーキットじゃ勝負にならん
車体勝負のシンガポールが今年最後のチャンスだろう
796 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 20:28:34.23 ID:SeBn/U250.net: 　　
枕はプロドロモウを出して、ジェームス・キーを入れて欲しいな
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797 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 20:31:19.70 ID:SeBn/U250.net: 　　
トラクションかからない糞車体でストレートスピードが伸びるわけ無いだろ
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798 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 20:35:21.89 ID:SeBn/U250.net: 　　
めるぴんなる人物を騙ったり煽ったりする理由は分からないけど
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https://twitter.com/intent/user?user_id=2163409363
799 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 20:37:55.87 ID:SeBn/U250.net: 　　
ホンダはチャージラップに二週必要だったりしてｗ
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800 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 20:37:59.84 ID:nvMKmGo/0.net: ホントに下らないスレだな。荒らしの知能レベルに引き摺られて
しまっているよ。
801 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 20:38:30.87 ID:Cc2nWR5Q0.net: 新井さんは、あんだけ法螺吹いても平気みたいだ。来年の法螺まで蒔き散らかしてるし。
普通の日本人だったら、恥ずかしくて人前に出られないし、法螺も二度目以降は吹けないよ。

彼は名字もツウメイなのか？違うのか？
802 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 20:40:34.60 ID:w3SKCm790.net: 「ホンダのために公平を期して言えば、我々のシャシーは昨年のものよりはよくなっているが、
ピットレーンに並ぶクルマの中で最高のものではない」
「我々のクルマは、かなり空気抵抗が大きいんだ。まだいろんなところを改善する必要がある」
803 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 20:41:34.69 ID:IbseVhJ70.net: 辛いです
804 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 20:42:14.10 ID:SeBn/U250.net: 　　
MGU-Hで回生するとコンプレッサーの出力が下がるなんてベンチでも解るよな
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805 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 20:44:27.78 ID:O+1AkFsL0.net: またも公開処刑の週末ですか？　何百億円も使って恥ずかしすぎるわ
806 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 20:45:18.15 ID:f5dzhLIw0.net: >>795
もう、この際だから、フェラーリがマルシャに最新版のPU提供して、ブッチギリの最下位の座をマクラーレンホンダに喰らわせてあげたら良いと思うよ。
そう簡単には載せ換えられないだろうが、ホントにそういう事態を目の当たりにさせてみたい。
807 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 20:45:29.45 ID:SeBn/U250.net: 　　
普通の日本人だったら、恥ずかしくて人前に出られないし
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808 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 20:48:13.04 ID:SeBn/U250.net: 　　
新井さんは、あんだけ法螺吹いても平気みたいだ
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809 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 20:50:11.11 ID:SeBn/U250.net: 　　
新井は嘘つきと言うよりほら吹きでしょう
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810 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 20:54:25.44 ID:nvMKmGo/0.net: 豚さ。

一遍でいいから

死にたいインゴオオオオオオオオオオ！

って言えｗ
811 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 20:57:11.13 ID:SeBn/U250.net: 　　
◆　F1イタリアGP、TV放送＆タイムスケジュール（as-web）
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812 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 20:59:26.66 ID:kTAJU8mN0.net: >>723
売れるのはフィットや軽などの安い車がメインだからね。ホンダのチョイ高い車だと他でもいいのあるからなかなか売れないよ。
813 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 20:59:57.95 ID:SeBn/U250.net: 　　
今年ここまで勝利なしの体たらくでホンダファンとして悔しくて情けなく感じる
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814 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 21:04:29.56 ID:+KDmrkqD0.net: 今日は久しぶりに書店に寄って、マガジンX の売れ行きはどうか見てみようと思ったら、
見事に棚には残ってなかったので、店員に聞いてみたら、到着してすぐに誰かがまとめて
買っていったらしい。もしやと思って、2～3件回ってみたが同じ結果だった。

Webで買っておいて良かった。
815 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 21:06:05.98 ID:nvMKmGo/0.net: >>812
ホンダは原価が低いからね。恥も外聞もなく金太郎飴みたいな車種ばかり。
使い回しし過ぎｗｗ
816 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 21:07:08.83 ID:SeBn/U250.net: 　　
もうちょっと頑張らないとホンダの車に乗ってるのが恥ずかしくなっちゃうぞ
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817 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 21:12:28.10 ID:SeBn/U250.net: 　　
書店に寄って、マガジンX の売れ行きはどうか見てみようと思ったら
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818 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 21:20:28.33 ID:fphLcGNr0.net: ホンダのHPによるとERSのプログラムはマクラーレン社製のようだが、どうなんだろうか。
819 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 21:28:34.14 ID:FT4pdXhV0.net: ホンダ「新PUの評価を下すのはまだ早い」
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=67657

ホンダF1プロジェクトの新井康久総責任者が、ベルギーで投入した新仕様のパワーユニットに関し、
もう少し時間をかけないと正しい評価は下せないと語った。

「しかし残念ながら（スパは）非常にタフなサーキットであり、効果的に機能しませんでした。
それに初日と2日目に走行時間をロスしています」
820 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 21:32:15.91 ID:SeBn/U250.net: 　　
ホンダ「新PUの評価を下すのはまだ早い」
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821 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 21:44:05.29 ID:g2QBJITq0.net: 余りにも酷過ぎる記事をみた http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=67600

>>MGU-Kのパワーは1周で使用できるパワーが160馬力までに制限されているから、
いやいやﾜﾗナンダコレ、それはＭＧＵ－Ｋの最大出力＝駆動パワーだよｗｗｗｗｗ、120kW=160bhp
一周あたりってのは、ＥＳからＫに送れる電気の量が4MJ/lap、その逆が２ＭＪ／lapのことだ
Kフルパワー120kW稼働で一周あたり4MJてことは、E=1000*P*tからt=4000000(J)÷（1000x120(kW))、つまり33(秒）、これがいわゆる一周あたり33秒の話の中身
一周あたり33秒間バッテラからのデンキでＫをフルで回せるねとなる、出力半分に絞って６０ｋＷで使えば回す時間は倍になるし1／４だと以下略、
ただそれもＫやＨで十分回生できての話、２ＭＪ/lapしか使えなけりゃ17秒だし１ＭＪ/lapなら8秒
んでご存知（だよね？）のようにバッテラ介さないＨ⇔Ｋ間の直接のやりとりは無制限なんで、熱回生ガンガンできるほどＫをガンガン回せるんだが、
今はまだあんま熱回生できてないホンダはそれができない要は電気足りなくて苦しんでる、ブレーキ少ない・一周長いとモロにダメになるのはこのため

>>さらに燃料流入量も時速100kgに制限されているので、
燃料流量が「じそくひゃっきろぐらむ」！！！！！（大爆笑
迷言ｷﾀ、これは、これはあかんｗｗｗｗ

まえまえから薄々感づいてたけど、この尾張て人なんにも、基礎の基礎すらわかってないわ
なんか２ページ目ではいちおうちゃんと書いてるけどたぶん理解してないと思う
ちょっとした勘違いや単なる書き間違いでは絶対、絶対、絶対にあんなこと書きようがないもの
こんなのがモタスポしかもＦ１のライターやってるとか終わってるだろ、やっぱド文系ヤバイわ、ド文系が国を亡ぼす
822 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 21:49:53.01 ID:+KDmrkqD0.net: >>821
はいどうもお疲れ様でした。次の方どうぞ～♪
823 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 21:51:44.84 ID:IbseVhJ70.net: 川井があんだけ悪態ついててもクビにならない理由がよく分かるわな
テクニカル系のライターが足りないんだよ日本のF1ジャーナリストは
824 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 21:53:10.14 ID:6S/0Jmqz0.net: 駄目だった改良型のPUの判断はまだ早いって、シーズン前に大口叩いた人間のセリフか？
825 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 21:58:12.11 ID:4Y0rxXk80.net: ホンダ、同社のF1エンジンは「ルノーより25馬力は上」
http://f1-gate.com/honda/f1_28276.html

新井氏によると、サイズゼロ・コンセプトは来季も継続確定みたいだな
826 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 22:00:51.75 ID:QUJX3mI50.net: でも他のチームは改良型のPUが投入されたらすぐにパフォーマンスアップしてるよね。
827 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 22:00:58.55 ID:nIZUahXu0.net: ワケもなく低迷してないってことよ
828 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 22:04:02.14 ID:Gak1R4X90.net: >>827
それこそすなわちホンダの技術力のなさの証明
829 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 22:06:04.39 ID:IbseVhJ70.net: >>826
トータルの出力だけが問題だから、ホンダの言ってる単体比較に何の意味もないけど
ソチでルノーがアップデートしたら、いよいよ何の宣伝もとりえもないクソPUってことになる
からなぁ
830 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 22:10:00.45 ID:QUJX3mI50.net: ホンダのPUって取り扱いやチューニングが難しいのかねぇ。
831 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 22:11:30.67 ID:6RKgWp1y0.net: アライさん、メディア対応トレーニング教育すべきよ
832 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 22:18:32.82 ID:4Y0rxXk80.net: ホンダの軸流コンプレッサーは、Vバンク内に収められていて軸方向にシャフトが短く慣性重量が少ない
慣性重量が少ないがため、MGU-Hが回生する際にコンプレッサーとタービン回転数が急低下し、
同様に燃焼室内の圧力も急低下
その時の燃焼状態が問題になってるんだろうな
833 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 22:21:46.87 ID:y71U4mf80.net: 「我々のクルマは、かなり空気抵抗が大きいんだ。まだいろんなところを改善する必要がある」
by　ブーリエ
834 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 22:23:56.07 ID:z/LADi+O0.net: イナーシャが軸方向ねぇ～。
勉強になりますなー。
835 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 22:26:55.86 ID:1RjuObsA0.net: サイズゼロで多少PUの馬力が劣っても、それで得た空力の良さでお釣りがくる
程だと良いんだが、現状劣ってるシャシー性能が来年は良くなってると良いね。
836 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 22:29:55.36 ID:RkzGB6Qs0.net: >>832
タービンは遠心式だから慣性云々は他チームと同じ。問題はタービンサイズと
軸流式コンプレッサーの効率だろう
837 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 22:31:51.84 ID:6xdmyTdI0.net: 新井の言うパワーってICE単体だけの話だったりして
838 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 22:33:17.41 ID:4Y0rxXk80.net: >>834
スマン、回転系慣性モーメントに軸の長さは関係ないな
遠心式と軸流式のインペラの半径の違いだな
839 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 22:42:24.14 ID:ZQWZgA5p0.net: 夏には表彰台ぃぃぃぃぃぃぃ
840 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 22:43:09.69 ID:z/LADi+O0.net: >>838
ちょっと意地悪な書き方してしまった。こちらこそすみません。
841 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 22:45:15.01 ID:wJ01X7P40.net: ID:4Y0rxXk80　　ID:RkzGB6Qs0　

毒アナルはほんとにMGU-Hの話が好きだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

『毒アナルがMGU-Hについて語るスレ』とか立ててやろうかｗｗｗ
842 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 22:46:24.11 ID:Q2vlAMgh0.net: 新井「同社のF1エンジンはルノーより25馬力は上」

またまた大口叩きやがって
ルノーより遅いだろ
843 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 22:47:20.73 ID:idfUITo+0.net: フライホイール効果が小さいってだけなら回生モード立ち上がり時の発電負荷量を回路側で制御して対処ならんの？
844 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 22:55:28.98 ID:lg7tOqPY0.net: ターボの慣性重量がとかいってるやつ、軽ければ軽い程いいんだぞ。
ポルシェのフライホイル式ERSじゃあるまいし。
慣性重量が少なければ少ない程ピックアップがいい（あたりまえ）。
重い物は速度の低下はわずかに遅くなるがピックアップにはその分重い物を回す
力（電力）が必要になる。
１秒で回転が数千回転になるタービンは１秒で１０万回転に達するが、
３秒で数千回転のは１０万回転に３秒かかるぞ（電力アシスト無し）。
じゃあ、減速から加速に移るまで何秒だ？数秒はゆうにあるだろ。

重いのが万が一良いのならバラストをMGU－Hに積めばいいだけ、どんなメーカーでも
ある程度重くするのは簡単。
845 ：横縞嫁パン愛好家：2015/08/31(月) 22:57:37.86 ID:9GHz64dD0.net: こ、これで噂どうりルノーがフルワークス復活したら、目も当てられない惨劇が待っている気がする…( ノД`)…ｳｩｩ

HONDAの想定出来ない苦難の道はまだまだ続く…
846 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 22:59:59.39 ID:IbseVhJ70.net: ICEだけの比較に意味は無いんだよ
新井が逃げ続けてる回生側の効率も含めてだから

どこのメーカーもこんなアホなはなししてないでしょ
847 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 23:00:25.93 ID:wJ01X7P40.net: >>844
なんでわざわざID変えてんだ？　毒アナルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おまえのIDと、ホンダのトークンはいくつ投入してもほとんど意味ないからｗｗ
848 ：sage：2015/08/31(月) 23:01:50.07 ID:w2JsujSJ0.net: 豚が気にいらねーんだかなんだかしらねーけど

ＡＡキモイわｗ　そんなの書く奴もキモオタだろｗ
いい加減にしろやぼけｗ

おっと　俺は豚じゃねーからなｗ
849 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 23:15:06.24 ID:dYvZtL2aO.net: むこうの人達きっと「Arai！…つっかえねーなコイツ！ご託はいいから結果だしやがれや！」とか皆思ってんだろうなー
850 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 23:16:37.99 ID:xWsTTREv0.net: 2期ホンダ！！
3期ホンダ・・・
現在ホンダ（笑）

ass dream HONDA
851 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 23:20:11.51 ID:IbseVhJ70.net: 一体化してマシン作るメルセデスやフェラーリ、事の次第によってはルノーもそうなるわけで
そんなやつらと別々の組織で戦わないないといけない不利があるのに、よりによって
自分たちは責任を果たしてるみたいな責任のなすりつけ合いをするかのようなプロジェクト
リーダーなんて要らないわな

トークン0で代えられるよホンダさん　世界に恥を晒す前に動いたら
852 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 23:21:05.99 ID:IntCpP7Z0.net: 又聞きで話改変されてんだろうな
新井は当初まともなPUになるのは来年からと言っていた
853 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 23:22:20.44 ID:Q2vlAMgh0.net: 新井って大ホラ吹きで、ホントに使えないよな

しかも言い訳ばっかで
854 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 23:23:10.46 ID:IbseVhJ70.net: 現地に来るジャーナリストが尾張とヨネヤってだけでも新井はずいぶん
助かってるわなぁ
855 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 23:49:10.59 ID:1+G5j//R0.net: ホンダはバイクで無双してれば良いんじゃないかな？
モトGPならHVとか無いから安心して内燃機関の開発に専念できるし。

WECでも全く通用しないだろうからさ。
856 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 23:52:55.40 ID:kzxI/0mI0.net: >>848
どっから見ても自演豚めるぴんそのものです。
本当にありがとうございました。　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ!　
857 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 23:54:11.01 ID:j4ARwB6I0.net: GPS最速
858 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 23:56:19.68 ID:kzxI/0mI0.net: >新井って大ホラ吹きで、ホントに使えないよな

豚めるぴんみたいだよな。
知能や人間性は格段にマシだろうけど…。あと顔も。
859 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 00:06:57.48 ID:uXake7bk0.net: まだまだぁぁぁぁ
夏は永遠に終わらないのであるぅぅ
860 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 00:14:54.95 ID:KbJkgFL30.net: 勝　て　る　も　ん　か
861 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 00:16:07.92 ID:S2y6WzDV0.net: >>848
AAがキモいのは、お前の顔がキモいからだろ豚
文句があるなら親に言えよ豚
どうせ一家そろって豚顔なんだろ？豚
862 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 00:25:02.23 ID:uXake7bk0.net: F1で勝つことの難しさを思い知ったかホンダ
863 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 00:37:04.21 ID:0lx7aKSp0.net: 担当者→これ、無理っすよ
サブリーダー→難しそうな雰囲気です
チームリーダー→頑張ればなんとかなる！
マネージャー→なんとかいけそうです！
新井総責任者→やりました！フェラーリ超えます！
864 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 01:21:12.97 ID:EFNIfKb4k: >>825 アライさんの言ってることでは、エンジン自体の馬力のことなの
かMG-H回生エネルギがどんだけ負けてんのか、MG-Kの効率なの
かブレーキ回生能力のどれがどうなってるのかさっぱり判らん。
スパはドラッグ一緒だとするとメルセデスに150馬力近くまけてんだけど
なあ。多分MG-H回生不足でMG-K駆動切れてんだろうけど。
865 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 02:03:22.61 ID:mXMUvZ330.net: 担当者→これ、無理です
係長→容易ではないです
課長→頑張ればなんとかなるかもしれません
部長→やれば出来そうです
新井総責任者→やりました！ルノーより25馬力上です、後半はやります、ICEはトップクラスです、フェラーリより上回ります
866 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 02:09:23.92 ID:MDHatrZa0.net: >>863
>>865
単純な絶対馬力と一周あたり使えるエネルギー量との違いもわからない文盲技術盲かｗ
新井氏は熱回生が厳しくマッピングもまだまだとその辺ちゃんと説明してるんだが
馬鹿は自分が馬鹿と気付かないから馬鹿なんだ
867 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 02:30:19.66 ID:nJh545na0.net: 自己紹介ｲﾗﾈ
868 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 02:36:01.17 ID:b4lKP6b40.net: >>866
お前はバカの自覚あんのかよ？
バカの自覚ないから何度もID変えてマッチポンプやってバレてんだろ？
バカに自演はムリ　お前みたいな激バカには全然ムリ
いい加減に理解しろよ　モタスポ板一番の激バカ豚めるぴん
869 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 03:01:44.32 ID:3PH5vllt0.net: >>866
その言い方だと熱回生ダメ、マッピングイマイチ　だな。

フェラーリー並発言には全く結びつかないぞ。もちっと国語勉強しろ。
870 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 03:15:14.32 ID:BBTvoaqo0.net: ホンダ、同社のF1エンジンは「ルノーより25馬力は上」
http://f1-gate.com/honda/f1_28276.html

「我々はICE（内燃機関）に関して、まだフェラーリに追いついていません」
「我々のエンジンは少しフェラーリに遅れをとっていますが、ルノーよりはずっと良いです。メルセデスにもまだだいぶ引き離されています」
「ですが、シーズン後半、トップ2チームに追くことを懸命に目指していきます」
「トップチームを捕えるのは難しいかもしれません。彼らには優れた信頼性と燃焼特性がありますからね」
「ですが、シーズン終了までにはトップチームに近づきたいです」
「パッケージは非常に小さいです。もちろん、大きくはしたいですが、コンパクトな方がいいです」
「我々が苦しんでいるのがそのサイズです」
「いいえ。このパッケージで行きます。我々はそれを改善するために頑張っていきます」

と述べた。
871 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 03:15:43.52 ID:BBTvoaqo0.net: 来年もダメだこりゃ
872 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 03:18:12.81 ID:r1E0yg2O0.net: ホンダ信者って新井とか今のホンダのことどう思ってんの
俺なら間違いなくアンチに転向してる
873 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 03:29:00.82 ID:tyrNgMIf0.net: ICEの話しかしてないからERSの改良はやっぱ来年なんだろうな
874 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 03:59:55.36 ID:XO9OquFc0.net: まあ、スポーツマンのビックマウスなら許されるけど
技術者のはダメだろ。　技術力そのものが疑われるだけだね。　
875 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 04:19:03.84 ID:mXMUvZ330.net: >>866
熱回生が、MGUがって、んなこと知ってるわｗ
でも、そんなことが言い訳にならないのだよ
ホンダはPUを請け負ってるんだろ
トータルで他より上回ってなきゃ、フェラーリ以下、ルノー以下なんだよ
それを何を言い訳付きの大口ばかり叩いてるのだ
トータルで勝てなきゃ何の意味もないゴミなんだよ
876 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 04:19:11.26 ID:qdrzACe90.net: ルノーワークスきたら、本当に勝てなくなるね
877 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 04:20:55.12 ID:g2SfNq1Q0.net: >>855
ロードレースで無双してるのはヤマハ

優秀なライダーの足をひっぱってるのがホンダ

よく知らないで書き込むの止めてください
878 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 04:54:32.86 ID:3n7znPuL0.net: 細かな数字をいってわかったような気になっている会社がホンダだけというのは興味深い
879 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 05:28:49.73 ID:zDneX48l0.net: ホンダって全部のカテゴリー駄目ジャンｗ
エンジンの技術力ないねこのメーカー
880 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 05:31:23.15 ID:CBWnm9Qo0.net: 【完全崩壊】
881 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 05:54:01.18 ID:3n7znPuL0.net: 問題は馬力だけじゃないのに馬力馬力といってるところとサイズは変えないといってるところみると
来年も今年と同じようなこと繰り返すのかもしれないな
882 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 05:59:02.84 ID:7tVp5pj00.net: あと数ヶ月経ったら来年のホンダは凄いって言い出すんだろうな
883 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 06:03:36.68 ID:Nmbp789M0.net: >>870
パワーユニットとして競ってるのに、その一部ＩＣＥの勝った負けたの話をするとか愚か
884 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 06:33:19.36 ID:VFHuoqj/0.net: グティエレスのハースF1加入がほぼ決定との報道。バトンはWECへ？
http://www.topnews.jp/2015/08/31/news/f1/129028.html
現在のうわさでは、バトンがマクラーレンから去り、昨年マクラーレンからF1デビューを果たしたものの今季は再び控えドライバーを務めているケビン・マグヌッセンがもう一度2016年に正ドライバーに昇格を果たすのではないかと言われている。
885 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 06:37:47.11 ID:3PH5vllt0.net: >>870
「パッケージは非常に小さいです。もちろん、大きくはしたいですが、コンパクトな方がいいです」
「我々が苦しんでいるのがそのサイズです」
「いいえ。このパッケージで行きます。我々はそれを改善するために頑張っていきます」

まあ、来年クランクケース上下凍結だけどなｗ　（変更は今年まで）
886 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 06:47:55.03 ID:ThsYLW5R0.net: まぁ結果が全てを物語ってるよ
新井さん「事件は会議室で起きてるんじゃない！現場で起きてるんだ！」
887 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 06:49:57.17 ID:YvMrATHL0.net: モンツァでフェラーリの後ろにビタリと付いて、トロロッソホンダを勝ち取れ
来期マクラーレンのみだと、今年の二の舞だぞ
888 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 07:13:46.07 ID:Nmbp789M0.net: >>870
大本営発表
普段Ｆ１をみない人らにはホンダはトップチームに追いつくのかと思わせてしまう

日本ＧＰはどうするのだろう
ニュースのスポーツコーナで取り上げて放送され、隠せないぞｗ
889 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 07:19:59.39 ID:IB7BAvWm0.net: さくらはホンダの追い出し部屋ｗｗｗｗｗｗ
890 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 07:36:42.78 ID:CM0hh3ak0.net: 馬力馬鹿w
891 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 07:46:27.70 ID:548BoqvQ0.net: >>887
どこのチームだってマクラーレンのようにはなりたくないから、ホンダなんか積まないよ。
892 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 07:49:32.07 ID:an5h1iI6O.net: どうやら2016年マノーメルセデスにハースフェラーリ、法螺吹き本多の行き場所なしww
てか来年ほんとにマノーに抜かれんじゃね
コンスト10位に落ちたら分配金出ないぞww
893 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 08:12:18.96 ID:at59BpsG0.net: >>837
そのへん、実に微妙な言い方してる。
894 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 08:12:40.49 ID:nJh545na0.net: 毎年は最下位ほぼ確定かw
ゆとりアホンダは出られるだけで満足しなきゃな
895 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 08:13:05.07 ID:t9RLY4sS0.net: >>870
エンジンはすでにルノーより上で後半はトップ２に追いつくだと・・・・・

だれか新井ちゃんを止めて
896 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 08:17:25.52 ID:TBbiavEJ0.net: なんか嘘ばかりで萎えてきた

全然良くならねーじゃねえか
897 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 08:26:23.17 ID:W0mfKCrB0.net: スーパーアグリホンダ
898 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 08:30:42.19 ID:eFSK9pxC0.net: 電力があるうちはルノーより出てるけどすぐ切れるから直線が遅いのか？スパはオールージュ登って直ぐに電池切れで伸びなかったようだが
899 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 08:34:35.17 ID:wrf+7yVn0.net: ホンダF1、他3社との馬力差を語る。「ルノーより25hp上」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150901-00000001-rcg-moto
ホンダF1プロジェクトの新井康久総責任者が、ホンダのパワーユニットと他社とのギャップについて具体的な数値を挙げて語った。ホンダPUはルノーより25馬力勝っており、メルセデスよりは40～50馬力劣っているということだ。
900 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 08:44:19.03 ID:QNjeYvVF0.net: ルノーよりパワーのあるエンジンのレース結果

アロンソ　予選18番手　決勝13番手
ジェンソン・バトン　予選17番手　決勝14番手

ドライバーのコメント
アロンソ
「スパもモンツァもパワーの影響の大きいサーキットだから、改善はあまり見えない」

バトン
「恥ずかしいレース」
901 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 08:49:26.93 ID:EuIz/91l0.net: 減速エネルギーの充電、放電の効率では
まだまだ改善の余地がありそうですね！
速くなる可能性はいっぱい残っていそう。
902 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 08:56:30.95 ID:IO+g0Qef0.net: >>901
速くなる可能性があったとしても
さくらのボンクラにそれが可能かどうかはまた別の話だと思う
903 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 09:28:30.09 ID:WUvL7EHj0.net: エネチャージ教えてもらえ
904 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 09:30:52.56 ID:oFjOQS7c0.net: >>891
他サプライヤー同様ワークス供給以外のチームへはBスペックと言う3～40PSダウンしたものだからね
メルセデスのBスペックなら戦えるけど、圧倒的最弱エンジンホンダのBスペックなんてどんな罰ゲームなんだよ・・
905 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 09:30:54.83 ID:KR4eGKiS0.net: もうマルモリーニ連れて来いよ。自己成長なんて悠長な事言ってる場合じゃないよ
外部から連れて来ても、それは外部の良い所を吸収するという意味で、決して模倣ではないんだよ
906 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 09:36:29.24 ID:Ebd66Nbo0.net: 【マクラーレン・ホンダ】来季ホンダパワーユニットは劇的に改善
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150825-00000005-fliv-moto

ここまで予定通りだな。
来年になったら「三年後にはタイトル争い」とかほざくんだろう

恥を知れw
907 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 09:43:47.49 ID:yNq5B+xh0.net: もはやネタで発言してるとしか思えない
908 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 09:54:26.27 ID:u2afFCsi0.net: スポンサー獲得の為にホラ吹いてんでしょ
909 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/09/01(火) 10:22:42.89 ID:ArayLQRe0.net: 新井が飛ばされるから、じゃないのか　？　:-)
910 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 10:22:50.80 ID:m/0podJx0.net: ICEはルノーより25馬力上なんだよ！ICEは！
911 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 10:26:28.05 ID:C1/TD6TV0.net: 去年最強のエンジン載ってて表彰台１回のシャシーにホンダエンジン
速いわけがね～
912 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 10:33:13.04 ID:70IMi+lJ0.net: 日本が誇る本田技研工業のテクノロジー
913 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 10:34:19.42 ID:jzZtGoLd0.net: ホンダPUはルノーPUより25馬力以上（※さくら技術者のGPSデータの独自解釈によります）
914 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 10:35:58.11 ID:Ebd66Nbo0.net: 去年のアブダビの最初のテストからずーっと納期延長何回やってんだ
東芝の有報延期がかわいくみえるわ
まさにF1界の監理銘柄
はよ上場廃止にしろ
915 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 10:40:53.96 ID:70IMi+lJ0.net: 光る、光る東芝　回る、回る東芝　走る走る東芝　歌う、歌う東芝♪
みんな　みんな東芝　東芝のマーク♪
　
916 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 10:51:08.74 ID:BBTvoaqo0.net: ベルギーのストレートエンドあたりの音聞くと
ホンダはメルセデスより大幅に回転が低いのがわかる
しかしルノーはホンダより高回転で回っている
ルノーのどこが25馬力劣ってるんだ？
ICE単独でも負けてるように見えるが
917 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 10:55:52.77 ID:/hje5N/W0.net: 見ている者としては
ルノーより２５馬力上だろうが下だろうが
結果がすべてなんだよな
下手な言い訳は要らんのだよ新井君
918 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 11:10:13.64 ID:EFNIfKb4k: >>870 その記事、Autosportの元記事の翻訳だけど、
元記事でも、"fell short of ambitious targets set by Arai"とか
もうホンダというより「アライさんが言ってるわ」状態だよね。.
919 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 11:05:03.88 ID:3n7znPuL0.net: 本当に都合のいい部分だけを切り取ってやっとルノーに馬力だけ勝っているかもしれないだろ！

一人予選でもやりながら決勝してんのかっていうレベルでしかなく
まともなレースをすることが出来ないPUだからそういう切り取ったデータしか手にはいらんかもしれん
何度新しいのに交換してるんだよっていうぐらいペナ受けてんのに他のチームと比較してるしてる時点で笑いものなんだけどね
920 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 11:10:50.98 ID:PKTxJuZx0.net: もうなんか嘘に嘘を塗り固めて引くに引けなくなった小学生みたいだな＞新井

当のルノーも新井の発言なんて鼻で笑ってるだろ
921 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 11:17:52.89 ID:3n7znPuL0.net: レッドブルにホンダPUをとか馬鹿な妄想してるやつがネットだけでなく一応記者やってるやつがいた事は笑うけど

１６年には複数供給できるならしたいといってたのに、供給先多くても状況変わらないといったり
マクラーレンはワークスになるために来たのに同じエンジン認めるわけないじゃん、レッドブルに限らずどこが来ようがそういうことになる
最低のPUのBスペックとか面白すぎる
922 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 11:42:04.42 ID:rQ3jqkAi0.net: まあ赤牛はメルセデス
トロロッソはフェラーリ
が妥当だろー
今のホンダPUを欲しがるチームは無いな

5年計画のホンダだから
再来年ぐらいにはエンジン代タダなら
良いよっていうチームが現れるかもね

その頃には新井は居ないだろしね
923 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 11:58:04.29 ID:eFSK9pxC0.net: ホンダって今までエンジン代って貰ってたことあるの？
なんか昔からエースチームには無償、サテライトチームには中嶋や琢磨の持参金代わりってイメージだけど
日本のサプライヤーってなんかタダで毟られてるイメージなんだけど、BSも無償だったみたいだし金貰えてるのってホイールくらい？ｗ
924 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 12:07:36.16 ID:OPo1c3zj0.net: ホンダの馬力計算間違ってるんじゃないかな。
じゃないのベンチで出る馬力も実際の馬力と違ってるようだし。
925 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 12:08:12.82 ID:OPo1c3zj0.net: じゃないの→社内の
926 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 12:10:31.45 ID:KR4eGKiS0.net: >>911
Cスペックでも表彰台に乗れたというのにホンダは・・・
927 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 12:10:40.74 ID:eFSK9pxC0.net: >>924
ホンダはフランス馬力他のメーカーはイギリス馬力なんじゃねえの？ｗ
928 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 12:16:32.51 ID:rQ3jqkAi0.net: >>927
中々面白いオチだ
929 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 12:26:57.15 ID:ESNLblmOO.net: 馬力が勝ってる負けてるとかんな話はいらねーんだよ

結果で出さなきゃ意味なし
終了
930 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 12:33:29.47 ID:uXake7bk0.net: もう、コメントは信じないよ
結果を見せてくれ
931 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 12:33:39.65 ID:PKTxJuZx0.net: 新井の言い分通りにメカニカルグリップが足りなくて立ち上がりトラクション稼げないなら、
なんでルノーより25馬力上回ってるってGPSなんかで分かるんだろ？

そもそもルノーのメカニカルグリップが良いなんてGPSじゃ絶対分からんだろ

GPSってシャシダイみたいな機能でもあんの？
932 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 12:35:20.00 ID:CXyyxHA80.net: フィットすらまともに作れないホンダがF1参戦とか最初から失敗が約束されたようなもんだったからな
933 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 12:37:02.16 ID:yNq5B+xh0.net: 鈴鹿グランプリ特設ブース「新井さんを殴ろう」１回５０００円
934 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 12:37:37.42 ID:uXake7bk0.net: そもそも、ルノーはトークン多く残しているのに
頭痛くなるわー
935 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 12:43:24.32 ID:M/bCED9J0.net: もうルノーって来季は離別前提でPU支給してるのだろうな
下手に成績上がると分配金や技術の流入があるわけだし
離別前提なら成績悪い方がいい
936 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 12:47:13.58 ID:2ZorGlsO0.net: ホンダの言ってることが正しければICEだけでルノーとメルセデスの馬力差は75以上なんだよな
ちょっと信じられない数字だし過去にそんな報道もなかったのにな
この期に及んでICEの話だけしてるホンダがおかしいだけだけど
937 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 12:48:52.01 ID:gts1Ioa80.net: ピークパワーだけ上でも仕方ないわな・・・
938 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 12:51:47.78 ID:8YLG4KC40.net: ホンダはアイスクリームの話でもしてるんだろｗ
939 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 13:01:54.93 ID:M99JGrKQ0.net: >>930
今まで信じてたのかよｗ
詐欺か何かに引っかからないように
注意したほうがいいぞ
940 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 13:05:14.84 ID:PKTxJuZx0.net: PUの実馬力なんてベンチに乗せなきゃ分からないし、そもそもタイムに反映されなきゃ無意味なのに
「うちはビリじゃないです！信じて下さい！」「ルノーより上なんです！」って言って意味あんのか？

そもそも開幕からずっと嘘ばかりついてきた新井の発言を信じる奴なんて今更誰もいない
941 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 13:06:17.37 ID:tH2feoCCO.net: 例え25馬力劣っていてもルノーエンジンを
MP4-30に載せていたらアロンソとバトンは
恐らく今より多くポイントを獲っていたはず。
信頼性が劣りロクに完走出来ないのでは
馬力が上でも意味がないよ。
942 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 13:29:04.22 ID:ajjnI8A70.net: ベルギーｇｐ最高速度

1位ペレス　341.1ｋｍ　メルセデス
2位ヒュルケンベルグ　340.3ｋｍ　メルセデス
3位マルドナード　336.8ｋｍ　メルセデス
4位ロズベルグ　336.6ｋｍ　メルセデス
4位ハミルトン　336.6ｋｍ　　メルセデス
6位グロージャン　336.3ｋｍ　メルセデス

17位スティーブンス　319.7km　フェラーリ（2014年型）
18位バトン　318.3ｋｍ　ホンダ
19位アロンソ　317.9ｋｍ　ホンダ
20位メリ　316.9ｋｍ　フェラーリ（2014年型）　

これ見て馬力があるとは思えないｗ
トラクションのかかりが悪いからスピード伸びないというなら
何でメルセデス勢はなんでみんなトップスピードが速いんだよ
トラクションもコーナーの脱出速度も本家がダントツなのになｗ
943 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 13:36:25.47 ID:yxVOLybH0.net: 　　　　　　　　　　　　　　　
午前３時から一人で60レスも書き込むニート豚めるぴんキモい
944 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 14:16:37.58 ID:Q3tDITSo0.net: >>899
「我々はICE（内燃機関）に関して、まだフェラーリに追いついていません」と新井康久は AUTOSPORT に述べ、
フェラーリとのギャップは30馬力未満だと感じていると付け加えた。

“ICEを含め”フェラーリに追いついていません。ギャップは30馬力未満だと感じているとか言ったのを
また日本の糞メディアが勝手に改ざんしてんじゃねえか？
これだとERS系はフェラーリ同等で”ICEのパワーだけ”が劣っているみたいじゃねえか
MGU-Hにも問題があると新井とブーちゃんも言ってるのに
945 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 14:22:50.31 ID:3n7znPuL0.net: 今まで各エンジンの違いを馬力の数字で違い説明したやついるのかな
いないなら新井さんが世界初だね！
946 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 14:29:07.34 ID:ThsYLW5R0.net: この比較は他メーカに失礼だよな
メルセデスは言うに及ばず、フェラーリからしても少し劣ってるどころじゃねえだろって思ってるだろ
ルノーなんて忸怩たる思いあるだろうな。実際の成績見ればさ
それに12トーク全て未使用なんだよな
947 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 14:29:40.94 ID:UVFxc4tM0.net: グロメン豚ってMGU-Hの話しかしないよな（）
948 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 14:39:27.10 ID:6ZMczyEF0.net: 次

【HONDA】F1ホンダエンジン【44基目】©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1441085924/
949 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 14:40:16.05 ID:fSob6XSO0.net: 今年のPUはゴミだと早めにホンダが認めない限り延び白のないPUに時間ばっかり吸われそう
950 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 14:43:36.26 ID:EmR7hLCx0.net: 自分らに都合のいいような解釈し現状認識が出来ず、客観的な判断ができない組織は末期
上を恐れ失敗を認めず（隠し）間違った方向を突き進み最後はドボン
官僚化が進む日本で増殖中
951 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 14:46:30.46 ID:ChmHILpJ0.net: >>931
低速コーナーでの加速度見てるんじゃないですかね
952 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 14:51:13.09 ID:R1wSEIUc0.net: >>951
GPSだったら位置情報だから、単位時間内にターゲットがどれだけ移動したかを計って、
移動速度を知ることができるだけだろ

加速度は分からん
953 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 14:51:45.82 ID:3n7znPuL0.net: フリー走行なもちろんレース中なんて常に予選アタックするわけでもなけりゃ燃料やタイヤとか条件違うのにそこで何わかるんだって話だけどね
954 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 14:54:17.87 ID:LDgDXlvE0.net: PU自体の軸出力とシャシー影響とを切り分けられるほどの時空間分解能あるのか
955 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 14:57:45.86 ID:R1wSEIUc0.net: >>952
そうでもないか
サーキットを点の繋がりにして、その点と点の間の区間速度を繋げれば加速度は出るな。
956 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 14:59:27.18 ID:3n7znPuL0.net: 条件のすべてが違うのに馬力の細かな数字がわかるホンダと新井さんの眼力は素晴らしいんだろうね
957 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 15:07:32.84 ID:TYQn0AvR0.net: この2週間で50馬力アップしろや
958 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 15:16:12.61 ID:QNjeYvVF0.net: そんなに分析力があるなら、
なんで昨年の段階でメルセデスのPUをちゃんと解析できなかったの？
959 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 15:26:29.28 ID:mNo8qGd80.net: グリッド後方からスタート
スタートの渋滞にはまる
数周で大きな差に

やはり予選で速くないと勝負にもならんな
960 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 15:37:50.01 ID:itK8K/uI0.net: 週末は1番好きなモンツァだが、ホンダはまた地獄モードなんだろうねｗ
961 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 15:38:55.89 ID:3PH5vllt0.net: 予選は燃料軽タンで新品タイヤの基本同じコンパウンドで走るからGPSでの数値である程度解析できる。
ブレーキング時の減速力のダウンフォースと加速時の数字から計算するらしい。

ちな予選はバッテリーを４MJ満タンまで充電してからアタックだ。
962 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 15:47:46.64 ID:Ebd66Nbo0.net: ダチョウっているだろダチョウ。
あいつら基本的に高速じゃん。なんか異様に脚長いし、そりゃ速かろう。
そんなあいつらでも敵に襲われる事があるんだってよ。野生の動物は恐ろしいよな。
もう駄目だ、追いつかれる、絶体絶命！
そんな時あいつらどうするか知ってる？知ってる？

自ら地面に顔を突っ込んで視界をなくすんだってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これで敵は見えなくなるっておいｗｗｗｗそれただの現実逃避だろｗｗｗｗｗｗ
根本的な解決になってないだろｗｗｗｗｗｗｗ
「(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰきこえなーい(∩ﾟдﾟ)もう何もきこえなーい」
なんか新井みたいだねってやかましいわ！

https://timkinsella.files.wordpress.com/2011/07/ostrich-5.jpeg
963 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 16:10:06.03 ID:EFNIfKb4k: >>951 低速コーナーの加速度だと、燃料搭載、慣性モーメント
もちろんトラクションの影響があるから、トップスピードと中間加速
だと思うぞ。
スパやモンツアなら、多少のトラクションの差でトップスピードが変わる
ことはないよ。最大馬力と空力で決まるんだよ。
まあスピードトラップの位置によってはブレーキングに掛かる場合あるけど
GPSデータみてんなら、相手の空力性能も最大馬力も判るから、
こんなコメントする訳ないんだけどなあ。部下がビビッて嘘付いてんのかな？
964 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 16:09:36.28 ID:6xLv4PjxO.net: 嘘吐きはホンダの始まり
965 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 16:15:09.14 ID:IO+g0Qef0.net: 佐野の五輪エンブレムは使用中止になったぞ
次はホンダのF1が中止になる番だ
966 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 16:16:01.15 ID:NhFuNDXFO.net: 右京にまでダメ出しされたよ(^^) 期待感を煽るような事は言わない方がいいと…(^-^)
967 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 16:22:43.89 ID:u2afFCsi0.net: まぁ、結果で示せとは誰でも思うよな。メディアのおもちゃにされてる
968 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 16:43:13.45 ID:itK8K/uI0.net: >>962
猫もさー、怒ると自分の顔を伏せて隠れたつもりになったと思うんだよね、つまり、自分の
視界から消えたら敵がいなくなったと思うわけよ、まあ、新井並みにアホだよね (^^;)
969 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 16:49:40.12 ID:DL9RKhXV0.net: PUの軸出力が高けりゃシャシーに載せてもそれだけの
パワーは出てるはず。ただ路面に伝わるかはミッションと
タイヤグリップの仕事だからねえ。
970 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 16:51:24.94 ID:f57RhqA20.net: 野々村佐村河内小保方佐野新井
971 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 16:54:16.69 ID:uS1bBuB40.net: >>892
マノーもハースもワークスのサテライト化するからホンダはケツも拝めないよ
972 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 16:59:51.85 ID:BwJnpiwm0.net: ホンダは悪質なのは公式で証明されたんだし。
さすがにもうその辺での援護派出来ない。
973 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 17:11:43.34 ID:pnpoiKs50.net: 国沢の言い方も「このままじゃいけない!」みたいな訴えかける感じから
何か小馬鹿にした調子になってきたね
真面目に取り合っても仕方ないっつーか
974 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 17:22:52.63 ID:GI/9lgi+0.net: しかしこれ本当にマノーがメルセデスのサテライトになったらマノーは大成功だな…
ビアンキへの義理立ての為だけに走ってるような状態だった今年のマノーだが
まさかこんな話に繋がるとはw
975 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 17:30:45.41 ID:IB7BAvWm0.net: >>968
そこで当然豚はさあ
キッタネエ顔とか養育手帳並みの知能とかせせら笑われて引きこもり５年とか
色々あってもうダメなのに、それを直視できないから、一日中２ちゃんで
バカレス続けてるんだよねｗ　そのまま死んじゃえばいいよネ！
976 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 17:42:12.46 ID:mjmqRdbZ0.net: メルセデス勢で、ウイリアムズは意地でもBチームにならないのは分かるが
するならマノーよりインドだろ
マシンはそこそこ速いしチームとしても悪くない
977 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 17:51:42.95 ID:DL9RKhXV0.net: 確かに今は丸投げのホンダだが
本気になったら手ごわいのはかわってないはず。
目の前ににんじんさえあれば実力的には遜色ないはず。
978 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 17:52:35.94 ID:an5h1iI6O.net: 来年のマノーのマシンはシャシー自体メルセデスが徹底的にテコ入れするらしいよ
979 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 17:55:27.31 ID:5smIptmZ0.net: ホンダF1、ルノーより20馬力上と宣言
http://kunisawa.net/car/car_latest-information/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80f1%E3%80%81%E3%83%AB%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%82%88%E3%82%8A20%E9%A6%AC%E5%8A%9B%E4%B8%8A%E3%81%A8%E5%AE%A3%E8%A8%80/

国沢に馬鹿にされてるホンダＦ１。
980 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 18:11:35.86 ID:DL9RKhXV0.net: 利益が少ないから軽より高級車にシフトしたはいいが、
他社がメキメキ実力発揮し、お家芸の軽までシェアをうばわれてしまった
ホンダの未来のあしたっはどっちだ。段平
981 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 18:16:39.80 ID:70IMi+lJ0.net: つまんない
982 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 18:19:12.63 ID:DL9RKhXV0.net: 必殺クロスカウンターでメルセデスを逆転撃破
するのを信じましょう。
983 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 18:22:09.36 ID:rbbIks6b0.net: ホンダはFR作れないから高級車は売りようがないんだよな
安上がりなFFばかり作ってきたツケが回ってきた
984 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 18:23:57.99 ID:3n7znPuL0.net: >>983
任天堂となんか被るな、過去の栄光ばっか見てるところとかもアホな信者がいるところも
985 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 18:24:56.07 ID:DL9RKhXV0.net: >>983
唯一のS2000もマツダロードスターの技術導入。
作れることは作れるんだがコストがかかるので
ペイできないのだ。
986 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 18:32:03.96 ID:Q9WeSlU00.net: 豚めるぴん野々村佐村河内小保方佐野新井
987 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 18:39:12.91 ID:mjmqRdbZ0.net: ホンダはトヨタのマネしてアキュラなんて作ったり余計なことし過ぎ
企業規模も生産台数も遥か下なのに
トヨタは複合企業だけどホンダは自動車会社なんだよ
ホンダは面白いスポーティーカーと元気の良い軽とミニバンだけ作っとけば良かったんだよ
988 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 19:04:01.39 ID:BdqOkqMp0.net: >>966
マジかwww
さすがにこの状況じゃ右京も擁護出来んかったか
989 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 19:05:57.02 ID:jr2ofnLC0.net: >>988
ホンダ擁護の業界人なんて提灯持ちの米屋くらいだろ
990 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 19:15:37.57 ID:NqGV/bEr0.net: >>987
>>987
別にホンダの肩持つわけではないけど　アキュラは86年開業　レクサスは89年開業だから　マネではないでしょ

http://f1-gate.com/honda/f1_28276.html
サイズで苦しんでると訴えてるが　開発凍結箇所が増えてもPUを大きくできるのが可能なら
マクラを何とか説得して設計変更すべきだろう
意地になって今のまま行きます　行けますなんて言ってる場合じゃない
マクラだってサイズゼロなんてデメリットが多いの分かったろうし
フェラーリ引き合いに出せば大きくした方が性能向上するのは誰が見ても分かるはず
991 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 19:22:03.47 ID:A0FEEB/Z0.net: メルセデスのPUって遮熱板みたいなものがあちこちついてるよね
排気管の表面も断熱材っぽい質感だし
ホンダは春の公開写真にはそういうの見えないけど今は違うんかな
992 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 19:36:07.98 ID:3SCQYYBp0.net: >>990
んじゃおまえがホンダに応募して解決してこいｗ

>>991
そこまで知ってるのにこれ知らなくて
http://www.racecar-engineering.com/cars/mclaren-mp4-30/
あんなＰＲ用のフェイク画像（メルセもルノーも同様にメディアプレゼン用にフェイク画像用意した）を
ホンモノと信じてるとか意味わからんぞ
993 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 19:45:08.59 ID:3ARqr6oa0.net: ルノーエンジンより２５馬力上

コンストラクターズポイント
レッドブル　　108
トロロッソ　　35
マクラーレン　17
994 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 19:50:16.41 ID:8PJddYFD0.net: ホンダ：F1エンジン展～最強パワーを追い求めて～
http://f1-gate.com/honda/f1_28282.html
2015年9月1日

ホンダ F1エンジンホンダは1964年のF1活動開始以来、
常に最強のエンジンを目指して挑戦を続けてきた。

ウエルカムプラザ青山では、9月1日（火）からその技術と情熱の結晶である
F1エンジンの特別展示を行う。
995 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 19:53:29.54 ID:oMNa8tds0.net: 最強wwwぱうぁあwwww
ホンダには技術と情熱が無いって認めたかな？
996 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 19:58:03.85 ID:DL9RKhXV0.net: 俺はギンサーバックナムの頃からホンダ応援してるじじいだが
このままでは終わらんよ。やり方はめちゃくちゃだが
方向性がみつかればやれる企業、それがホンダ。
997 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 20:01:13.65 ID:3ARqr6oa0.net: タラレバ注文はいりました！
998 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 20:02:41.02 ID:DL9RKhXV0.net: タラレバでいままでやってこれた企業、それがホンダ。
みんなわかってないなあ。奇跡を生む会社なんだよ。
999 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 20:03:57.87 ID:oMNa8tds0.net: まさに老害
1000 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 20:06:50.20 ID:DL9RKhXV0.net: 宗一郎がきつねに摘まれたといわしめた企業、それがホンダ。
1001 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 20:09:07.10 ID:6l2+YbSj0.net: 【HONDA】F1ホンダエンジン【44基目】©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1441085924/
1002 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 20:12:41.99 ID:DL9RKhXV0.net: フェラーリメルセデスルノーのほうが歴史あるから
ホンダはまだ若い。
1003 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 20:12:42.53 ID:3PH5vllt0.net: 1000なら

鈴鹿で荒井がブロー
1004 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 20:14:22.17 ID:DL9RKhXV0.net: ブローバックでカミソリアッパー回避
1005 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 20:17:55.54 ID:DL9RKhXV0.net: 燃え尽きた
1006 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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