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【INDYCAR】 インディカーこそ見ておけよ91
- 1 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 07:06:07.18 ID:tmBd7Yb80.net
- IndyCarSeries公式サイト
http://www.indycar.com/
公式LT ストリーミング
http://racecontrol.indycar.com/
ファイアストンLIVEタイヤチャート（ロードストリートのみ）
http://www.livetiming.net/firestone/
公式youtube
www.youtube.com/channel/UCy1F61QvUUQXAXi2Voa_fUw
Indy500公式サイト
http://www.indianapolismotorspeedway.com/indy500/
GAORA公式サイト （2015シーズン用）
http://www.gaora.co.jp/motor/2032220
ホンダ公式サイト
http://www.honda.co.jp/IRL/
こちらGAORA INDYCAR実況室
http://blog.gaora.co.jp/indy/
ジャック・アマノのINDYCAR情報
http://www.indy-amano.com/
ピーノ！ ピーノ！ まっちゃんの本“松”転倒記
http://blogs.yahoo.co.jp/hirophoto2002
US Racing
http://www.us-racing.net/
前スレ
【INDYCAR】 インディカーこそ見ておけよ90 [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1440473574/
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! ※
実況はこちらで
http://hayabusa.2ch.net/dome/
- 2 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 07:06:53.89 ID:tmBd7Yb80.net
- ■ブラックフラッグ■
特定のドライバー、チーム等の叩き、煽りはやめましょう。
荒らしはスルーでお願いします。
《関連スレッド》
★ どうしてもインディカーとフォーミュラニッポンを比較したい人はこちら
ｲﾝﾃﾞｨｶｰとﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝを比較するスレ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1315701317/
★ とうしても安全性について論じたい人はこちら
インディカーの安全性について議論するスレ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1319002455/
ロード/ストリートコースのブレーキングポイントの情報サイト
ttp://indycar.brembo.com/en/
2012年から2014年までの各GPのラップチャート、タイヤユーズチャート等のPDFデータ
保管サイト ※EVENT SUMMARYのタブで検索してデータDL可能
ttp://morefrontwing.com
- 3 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 08:35:06.70 ID:GZjRran/O.net
- >>3なら佐藤琢磨今季限り♪
- 4 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 08:41:40.96 ID:6d8Sa+BM0.net
- >>1
おーつ
- 5 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 10:36:20.44 ID:vlDa7xvD0.net
- http://www.indycar.com/News/2015/08/8-30-Watch-the-Championship-Celebration
年間表彰式ライブ
- 6 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 11:42:49.87 ID:6KMSmbnU0.net
- ディクソンの嫁の乳が気になって仕方ない
- 7 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 12:07:53.38 ID:nCaKyqBc0.net
- ディクソンの4回目のチャンピオンはすごいけど，ディクソンには18年にチャンピオンになってほしかった
- 8 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 12:20:28.40 ID:i/fzQwB60.net
- フェニックス復活おめ
- 9 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 12:34:20.34 ID:g4LAVZtY0.net
- >パワーも最後、決死のダイブをして来た。
>あそこはもう、僕らとしては譲るしかなかったですよ。
>みんなタイトルが掛かってる人たちでしたからね。
もう色々な事で、凸さん頭ｸﾞｯﾁｬｸﾞｯﾁｬだったんやろなw
何かやらないと、ノコノコ帰れないしw
- 10 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 13:10:14.49 ID:gusOcVhb0.net
- 前スレ>>921
>AJFEがシェビーに鞍替えしかしドライバーは二人とも継続のほうが可能性あるんじゃないかな・・・
スポンサー獲得か増額が必至だけど
んな事あるわけねえだろアホかよ
エンジンチームは来年、今年と変わらんだろう
- 11 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 13:12:36.38 ID:i/fzQwB60.net
- 決死のダイブとな
https://twitter.com/IndyCar/status/638152597271023616
- 12 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 13:50:49.16 ID:2Z8FmX820.net
- たしかにディクソンだけがダブルポイントで得したわけじゃないからな
モントーヤがさらに大差をつけてチャンプになってれば
最終戦ダブルポイントへの批判はなかったかもしれん
- 13 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 14:06:04.31 ID:yURiWnYM0.net
- インディーカーの死亡事故はエフワンの三倍
1990-2015でエフワンは3件、インディーは9件。
但しエフワンにヴィオルタだっけ？という女性のストレートラインテスト事故を入れると4件
エフワン
https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_Formula_One_fatalities
インディー
https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_Champ_Car_fatalities
最近のエフワンは安全だがインディーは危険なまま
- 14 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 14:34:58.77 ID:g4LAVZtY0.net
- エフワン
http://www.f-one.co.jp/menu.php
- 15 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 14:41:57.01 ID:MTFKAaBX0.net
- >>13
F1では、コースマーシャルが3人亡くなってたりする（1990年以降）
- 16 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 14:47:47.83 ID:tmBd7Yb80.net
- なにげに鈴鹿の重機に突っ込んだシーンは衝撃的だったお！
- 17 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 15:03:47.39 ID:iPOl5Y/P0.net
- 来年もＧＡＯＲＡの居酒屋トークはあるのか？？？
村田さんの〆のコメント『またお会いしましょう』と
歯切れの悪い感じだったんだが。
- 18 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 15:14:47.37 ID:6d8Sa+BM0.net
- >>17
あれって来年の放映権の契約まだなんだろうなと思ったｗ
- 19 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 15:17:42.85 ID:M/bCED9J0.net
- もしＧＡＯＲＡやめたらJスポになるのかな？
- 20 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 15:57:53.00 ID:ULNeQZ150.net
- GAORAのウィルソン追悼ビデオで使われた曲はこれか
https://www.youtube.com/watch?v=QadSVWXF_ks
- 21 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 16:00:55.72 ID:yURiWnYM0.net
- 13の補足だが過去20年間の死亡事故9件のうちロード、ストリートの件数は2件であり1999以降は16年間だれも死んでいない。これは昨年20年ぶりに死者が出たエフワンとあまり変わらない
逆に言うとオーバルは危険だってこと。
さらに逆に言うとオーバル用の安全なシャシーのおかげでロード、ストリートで死者が出ないのかもしれない
- 22 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 16:03:35.05 ID:yURiWnYM0.net
- 今はほとんどがロード、ストリートでのレースということを考えてもインディーカーの安全性が低いのではなくオーバルが危な過ぎるということだ。
コンウェイのようにオーバルから引退する選手がいることも納得できる数字だ。
来年は更にオーバルが減るらしいし。
フォンタナの観客数減少により。
- 23 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 16:14:02.86 ID:vlDa7xvD0.net
- >>22
だったらF1との比較は最初から無意味だったな
悪趣味を承知で言うとF1カーでオーバルレースをやって
何人犠牲者が出るかを見てみないと比較にならない
結局何を訴えたいのか理解不能
- 24 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 16:20:48.89 ID:M/bCED9J0.net
- オーバルでのレースは止めるべきと訴えたいのだとおもう
- 25 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 16:24:19.81 ID:ihkfB7BF0.net
- >>22
で，お前の意見は何なんだ？
事実の列挙だけして意見を述べないとか馬鹿でもできるぞ
- 26 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 16:27:44.54 ID:U63uF2iH0.net
- >>17
カラムファンのディレクターがカラムをネタしたことを怒ってまさかの村田さん切り
とか、妄想してみるw
- 27 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 16:29:56.99 ID:U63uF2iH0.net
- >>25
エフワンとか書いてる時点でどんなネタでも煽って楽しむ悲しい人だろ
ロードレーススレにもサガンの事故で同じ人種沸いてたし
- 28 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 16:31:17.44 ID:dq8lu7GG0.net
- Behind The Scenes INDYCAR Exclusive with Damien Power (Will's Brother)
https://youtu.be/D6PZZBi83A8
右の人がパワーさんの弟らしい。まだ芸歴は浅いみたいだけどプロのコメディアン。
今年のオフシーズン企画を引っ張るインディカー公式芸人か。
- 29 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 16:34:12.47 ID:m7nZB2kc0.net
- ＞インディカー公式芸人
無糖「つまり俺のライバルってことか……」
- 30 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 16:40:56.28 ID:dq8lu7GG0.net
- http://enhancentertainment.com.au/wp-content/uploads/2015/04/Damien-Power-image1-590x290.jpg
むっちゃ似てる。
- 31 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 16:57:58.25 ID:i/fzQwB60.net
- 昨日のインディカーの表彰式にも「呼んでないのに来た」って公式で出てるからな。
「うちの兄貴しってる？インディカーレーサーのウィルパワーって言うんだけどさ・・・」
っていう持ちネタでガンバてっるらしい。
https://www.youtube.com/watch?v=-aatHF9wZ7E
- 32 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 17:11:28.11 ID:yURiWnYM0.net
- 13だがオーバルレースはやめるべきと言いたい。ナスカーだけでええやん。
譲っても1マイルオーバルのみにしてほしい。
1982のミルウォーキー以来ワンマイルでは死んでない
- 33 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 17:13:08.55 ID:mjmqRdbZ0.net
- >>29
マツーラ「ちょっと待っぅらー！」
- 34 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 17:13:38.01 ID:yURiWnYM0.net
- 死者はほとんどスーパースピードウェイ。
インディアナポリス、フォンタナ、ポコノ、ラスベガスで過去20年に7人死んでる。
ラスベガスは1.5マイルなのでスーパースピードウェイに当たるかはわからないが、NASCAR用のハイバンクオーバルで速度域はスーパースピードウェイ
- 35 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 17:15:38.84 ID:yURiWnYM0.net
- スーパースピードウェイの定義は2マイル以上らしい
- 36 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 17:16:28.96 ID:yURiWnYM0.net
- カラムは精神科に通ってたらしいな。
ウィルソンの責任を感じて
- 37 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 17:18:47.37 ID:x7i1M57D0.net
- >>32
つアダム・ペティ
つケニー・アーウィンJr.
- 38 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 17:19:46.96 ID:x7i1M57D0.net
- >>35
NASCARでのスーパースピードウェイの定義はルールブックでは1マイル以上
- 39 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 17:25:30.63 ID:yURiWnYM0.net
- 用はドライバーが死ぬと見てて楽しくないんだよな。トラウマになる。
- 40 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 17:26:32.45 ID:x7i1M57D0.net
- >>34
1マイル未満のショートトラックで行われるNASCARレースやスプリントカーレースはどうなるんだ？
- 41 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 17:35:04.85 ID:q7UNpIKv0.net
- (ああ、いつもの連投レス乞食か……)
- 42 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 18:06:24.17 ID:IRkkGAPx0.net
- パワーみたいに兄弟でレーサーと芸人って他に例あるんですかね？
- 43 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 18:08:32.26 ID:i/fzQwB60.net
- >>42
我らの松田さん・・・義理だけどね
- 44 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 18:13:22.79 ID:46mOLYFAO.net
- >>22
ロード・ストリートでもオーバルでも死者が出るってことは、コース形態は問題じゃないんだよ。
速度が問題ならレース中の最高速度に制限を掛けりゃいい。
300キロ越えたら10秒のピットストップペナルティーとかな。
- 45 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 18:18:44.47 ID:yURiWnYM0.net
- 44
ど素人乙
最高速度は関係ない
- 46 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 18:24:43.39 ID:yURiWnYM0.net
- 最高速度を80キロくらいにしたら関係あるけどな。
- 47 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 18:31:42.32 ID:46mOLYFAO.net
- >>45
お前、>>34を読み返せよ。
アレ書いたあとでよくそれ言えるな。
- 48 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 19:01:21.15 ID:jlYmq0CV0.net
- おまえらは完璧に事故を防ぎたいの？
だったら簡単、レースやらなきゃいい
ただ、オレはそんなの嫌だけど
- 49 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 19:02:09.97 ID:yURiWnYM0.net
- 47はど素人
この世界で速度といえば平均速度やコーナリング速度だ。
最高速度とか公道の話だ
さすがど素人
- 50 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 19:05:36.15 ID:vlDa7xvD0.net
- >>49
では1マイルオーバルでの事故やロードストリートでの事故はどうなるのだ？
- 51 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 19:05:40.98 ID:yURiWnYM0.net
- カラムはペンシルバニア州出身でボコノはホームレースだったし残り20周でトップだったのに精神科送りとは散々だな。
メンタル弱いよな
開幕前は生まれて初めて骨折してメンタルが弱ってたとかニューヨーク・タイムズにも書いてたし
- 52 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 19:07:10.94 ID:yURiWnYM0.net
- 自分が二十歳ならもっと弱いかもだが
- 53 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 19:07:12.25 ID:vlDa7xvD0.net
- >>51
話をそらすな
- 54 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 19:08:03.04 ID:yURiWnYM0.net
- レベルが低すぎて相手したくない
53
- 55 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 19:10:06.74 ID:vlDa7xvD0.net
- >>54
逃げるな
ショートオーバルやロードストリートでも死亡事故は起きてるが
これも中止すべきか？
- 56 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 19:21:44.52 ID:dYXvuW7j0.net
- 芸人の兄貴は来年もペンスキーで走れるのかしら?
昔、このスレで「ロジャーがドライバーの持参金が少ないことを嘆いている」というレスを見た気が。
でも、その後でチャンピオンになったから、少しはスポンサー事情も変わったのかな?
- 57 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 19:33:01.05 ID:g4LAVZtY0.net
- 凸兄貴は(特に)エアロ導入後は、一筋縄ではいかなくなってるが
何だかんだで、ロードストリートは相変わらず強い。
早々切れないでしょ。
- 58 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 20:20:52.20 ID:q7UNpIKv0.net
- 凸さんが放流されたらそれこそ引く手数多というか血で血を洗う争奪戦になるだろうなあ
- 59 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 20:23:58.46 ID:dYXvuW7j0.net
- >>57
確かにねぇ、代わりがいないか。
パジェノーも3位2回が最高位で、期待外れだった感が否めないし。
- 60 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 20:36:52.57 ID:Q0rc/2C+0.net
- 次に期待できそうな新人候補は居ないの？
- 61 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 20:42:56.12 ID:dq8lu7GG0.net
- >>56
長年ベライゾンのロゴと共に歩んできた功労者やで。安泰だろう。
http://crimsoncast.com/wp-content/uploads/2011/08/DSC06174.jpg
今期のペンスキーはロジャー御大のドライバーコレクションでしかなかったな。
パジェノーの最終戦での役目がピットロードで直近のライバルの蓋ってのは、いくらなんでも酷すぎた。
- 62 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 21:04:29.78 ID:q7UNpIKv0.net
- NASCARの方はなかなか好調なんだけどなあ ＞ペン助
- 63 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 21:04:53.33 ID:ANqXbgiL0.net
- むしろエリオのほうがやばそう。今年は1勝もできなかった…
- 64 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 21:09:29.66 ID:i/fzQwB60.net
- （ひ）「おいエリオ！おまえヤバいってよ！俺のスクーター貸してやろうか？」
エリオ「代わりに俺の整髪料貸してやるよ」
（ひ）「ぐぬぬ」
エリオ「うむむ」
こういうビデオ作って欲しい＞公式
- 65 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 21:33:10.44 ID:F0+Tf5s/0.net
- >>13
ドライビングスクールで死亡事故が起きたらそれこそ異常だろ
もう3年くらい見てねえから今は知らんけど
バーニーってまだ生きてるの？
- 66 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 21:48:44.41 ID:mwwJ9nvY0.net
- >>56
一番シート危ないのはエリオだと思うなぁ
安定感はあるがPP0優勝0ってのは
歳もいってるしね
>>60
強いて挙げるならカラムとか？
運転荒いし個人的に嫌いだが速さは持ってる
- 67 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 21:54:42.37 ID:sTnylvnn0.net
- 70年代はF1は死にまくってるがなぜかINDYは平和。
70年代の反省を活かしたF１と危ないままのINDY CARの構図が明らかになった
70年代
INDY：4人
F1：12人
80年代
INDY：2人
F1：4人
90年代
INDY：5名
F1：2名
2000年代
INDY：2名（ただし一人はPrivate Test中）
F1：0名
2010年代
INDY：2名
F1：1名
そう考えると今のINDY CARは安全対策をなにか間違っているのかもな。
エフワン 死亡者リスト
https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_Formula_One_fatalities
インディー 死亡者リスト
https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_Champ_Car_fatalities
- 68 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 21:55:57.04 ID:sTnylvnn0.net
- カラムはニューガーデンやヒンチのルーキーイヤーよりもずっと速い。
今年中に勝つと思っていたのにね。
幼少期からダートオーバルで育っているだけにオーバルの早さでは欧州勢よりよっぽど速い
- 69 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 21:58:10.25 ID:sTnylvnn0.net
- 2010年代になってF1もINDYも死亡者増えてる。
F1はPrivate TEｓｔ中のスペイン人女性の事故死も入れると
2名ー2名でINDYと同じ。
INDYの2名はレース中の死亡だし、即死と翌日死だったのでインパクト強かったが。
- 70 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 21:58:58.18 ID:JDJnlb600.net
- まーた連投基地がID変えてきたよ
別のスレでやってほしいわ
- 71 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 22:00:17.91 ID:sTnylvnn0.net
- 60年代の死亡者
INDY：10名
F1：14名
やはり昔はF１の方が沢山死んでいた
- 72 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 22:01:40.88 ID:sTnylvnn0.net
- 死亡者数の推移
60年代
INDY：10名
F1：14名
70年代
INDY：4人
F1：12人
80年代
INDY：2人
F1：4人
90年代
INDY：5名
F1：2名
2000年代
INDY：2名（ただし一人はPrivate Test中）
F1：0名
2010年代
INDY：2名
F1：2名（うち1人はPrivate Test中の事故で1年後？に死亡）
- 73 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 22:06:10.49 ID:F0+Tf5s/0.net
- >>67
90年代はラッツェンバーガーとセナだね
あの頃はでかい事故だらけだったから、死亡者数は2で「済んでる」レベルか
2000年代はそこに琢磨が入りかねなかった
2010年代は少なくとも2人が糞ノーズのおかげで、フロントウイングで首カットしそうだった
アロンソの上に車が降ってきたこともあったし、紙一重なんじゃないかな
もしかしたらそれを分けてるのがランオフエリアのないオーバルなのかも知れない
- 74 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 22:07:45.88 ID:tmBd7Yb80.net
- 消し
- 75 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 22:09:11.16 ID:jlYmq0CV0.net
- >34
なんかうまいこといえないけどさ、
スーパースピードウェイがってまとめていうのはちょっとおかしいんじゃね？
オーバルのここだけでっていうならまだ分かるけど
90年以降インディアナポリスは2人に対し、オーバルでも無い
鈴鹿でさえ3人死亡事故起してる訳だし
- 76 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 22:12:05.27 ID:lemiXfOK0.net
- ID:yURiWnYM0は間違いなく老害
- 77 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 22:15:34.73 ID:H8p0r2C50.net
- パジェノーはインディ500に象徴されるように速さより色々上手く噛み合わなかった印象あるから来年はもうちょいやれるだろうきっと
- 78 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 22:27:15.18 ID:mwwJ9nvY0.net
- >>77
ペンスキーの4台目ってことで優先順位も上位ではなかっただろうしな
シュミットで勝てるドライバーだし、このまま終わるドライバーではないと思う
- 79 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 22:34:44.20 ID:YOmDXhO10.net
- >>73
F1だと逆にランオフで減速しなくて危険ってケースも起こってないか？
韓国初年度の雨の中でブレーキ壊れたときのスーティルとかマジでやばかったろ
- 80 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 22:43:05.63 ID:F0+Tf5s/0.net
- >>79
壁がすぐそばだったらもっと危ないんでは？
それに近年は砂よりアスファルトが増えてるよね。
- 81 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 22:57:47.20 ID:fqafa1m80.net
- 一長一短だからね
安全に完全はないと思うよ
今回の事も運がなかったってのが全てだと思ってる人が多いんじゃないか？
- 82 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 23:03:34.72 ID:sTnylvnn0.net
- 今回のウィルソンは道歩いていて頭上に植木鉢が落ちてきて死んだようなもの。
カラムが精神病になったのは可愛そうでもある。
- 83 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 23:04:02.89 ID:sTnylvnn0.net
- カラムが植木鉢を落としたんだけどもね
- 84 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 23:06:46.76 ID:sTnylvnn0.net
- 2000年代のF1でだれも死ななかったのは単なる偶然の気もする。
INDYもレース中ならポール・ダナの一人だけだしな。これも当時は全戦オーバルのIRLの頃だし。
もう一人のはアマチュアドライバーだっし（INDY５００記念参戦の人がテストで勝手に死んだ）
- 85 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 23:09:10.31 ID:sTnylvnn0.net
- 失礼。
Tony RennaはWIKI見たらちゃんとしたプロでした。
- 86 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 23:11:15.17 ID:sTnylvnn0.net
- 最近のINDYの死はWilsonとかウェルドンというスーパースター級が死んでることにある。
しかも英国人ばかり
- 87 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 23:11:40.36 ID:vlDa7xvD0.net
- >>63
なのに最終戦までチャンピオン争いに絡んだのはすごい
- 88 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 23:19:17.76 ID:g4LAVZtY0.net
- 振り向けばエリオって感じで、良くも悪くも安定してポイント稼ぐからね。
安定して髪も乱れないし。
逆にエリオこそ割と必要な存在だと思う。
- 89 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 23:26:14.26 ID:pNq2Ww4n0.net
- エリオのヘルメットの中整髪料やばそう
- 90 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 23:29:31.57 ID:vlDa7xvD0.net
- エリオ・カストロネベス（40）の今季の成績
ポールポジション3回 ロングビーチ、バーバー、アイオワ、ポコノ
フロントロースタート6回
TOP3フィニッシュ5回
TOP10フィニッシュ9回
11レースでラップリード（198周）
ポイント5位
エリオのシートが危ないとかやばいとかPP0とか
その目は節穴か？
- 91 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 00:20:53.54 ID:X3FQ6mG50.net
- >>89
バラクラバ被るから問題ない
- 92 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 00:40:14.39 ID:ob28Gs8+0.net
- エリオはその笑顔だけでもいる価値がある
いいおっちゃんじゃないか
- 93 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 00:43:14.37 ID:+5PzLxR30.net
- 日立オートモーティブシステムもついてるし
- 94 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 01:14:11.99 ID:H+jkebqz0.net
- 鈴鹿のシケイン名は、アナウンサーから恨みを買っても不思議じゃない
- 95 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 01:17:58.66 ID:SuO0LbWn0.net
- >>94
それくらいで恨むようではアナウンサーとしてまだまだだな
- 96 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 01:33:33.89 ID:RS2Oq0lH0.net
- >>94
個人的にいつの間にカシオトライアングルじゃなくなったのか困惑してる
- 97 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 01:41:38.22 ID:By1ZZtOR0.net
- 年間表彰式ライブ少し見たけど、最初にスピーチしてた人ってヒルデブランドさんなの？
最初に一瞬テロップ出てきたけど、ヒルデブランドさんの顔知らないからわからなかったわ
ヒンチもスピーチしてたけど、2人ともすんげえ上手でびっくりした。
これは引退しても仕事に困りませんわ
- 98 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 02:03:09.32 ID:cY6NUSGx0.net
- ペンスキーで圧倒的にやばいのってバジェノーだけじゃないの？めちゃくちゃ評価落とした感じ
後の３人はトップドラにふさわしい結果は出したし
- 99 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 02:12:53.25 ID:SuO0LbWn0.net
- >>97
一番最初のスピーチがJRヒルデブランドだった
- 100 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 02:31:32.94 ID:YVor3VaR0.net
- >>93
×日立オートモーティブシステム
◯日立オートモーティブシステムズ
- 101 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 02:32:12.02 ID:91gFEB3N0.net
- そもそもエリオの日立は日立製作所じゃないのか？
- 102 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 02:37:14.03 ID:SuO0LbWn0.net
- >>101
その件、オグタンが最終戦で詳しく説明してた
- 103 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 02:49:52.89 ID:y+/SuSro0.net
- エリオは安泰だと思う
パジェノーはやばいけど
- 104 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 03:17:06.73 ID:Mq/z4wRQ0.net
- ぶっちゃけホントに運だけだと思う。
元ラリードライバーのフィリップ・プガルスキーなんて木から落ちて死んでいるんだぜ。
レース場で死ねて……なんて言いたくないが、目を背けてたら人間全員自宅警備員やるしかない。
それほど人の体は壊れやすいんだ。
- 105 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 04:22:46.54 ID:By1ZZtOR0.net
- >>99
㌧
ヒルデブランドさんイケメソでしゃべりも上手くてよかったわ
- 106 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 04:54:43.56 ID:nFpZmIR30.net
- >>101
鈴鹿のシケインの名前の会社でしょ
- 107 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 05:27:25.51 ID:E/SXDAkc0.net
- >>64
ε＝(＞ε＜) ﾌﾟｯｰ!
- 108 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 07:44:47.30 ID:91gFEB3N0.net
- >>106
あの会社モタスポ大好きだな
日立オートモーティブシステムズインディJAPANもあるかもな
- 109 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 08:23:01.63 ID:jDdZ825Y0.net
- 流行語大賞はなんなんだろう。
社長か厚切りか？
- 110 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 08:35:51.60 ID:M8xTw7sA0.net
- そもそも江戸はオーナーであってシャッチョーではないと何度言え（ry
- 111 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 09:15:23.42 ID:By1ZZtOR0.net
- モナコ野郎かスケベ椅子でしょ
- 112 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 09:20:32.55 ID:SuO0LbWn0.net
- >>104
1995年のインディ500で瀕死の重傷を負いたがらも一命を取り留めたスタンフォックスは
自転車事故か何かで死んだのではなかったか？
あとはレース中に鳥が顔に当って死亡とか
コースマーシャルにぶつかって、、そのマーシャルが手に持ってた消火器が
顔に当たって死亡とかなかったっけ？
- 113 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 09:41:43.89 ID:LES04otd0.net
- >>109
モナコ野郎かなあ
- 114 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 12:18:06.12 ID:K7oeVxnS0.net
- >>94
世界の松下アナが実況なんですか？
>>104
調布の飛行機事故とか考えると（あの犠牲になった女性は違うが）
自宅警備員だから安全だというのは全く楽観的な発想でしかないと…。
だが固定翼機においては通常、自分の真上で挙動を乱した機体は自分のところには墜ちてこないとは
皮肉なことにあの事故のサッカー場の映像で良くわかった…。
- 115 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 13:45:51.97 ID:YyM7t85d0.net
- キャノピー導入に関してはオグタンの意見は完全にGAORAブログの内容と一致してたな
- 116 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 14:04:30.81 ID:7/msmFyD0.net
- >>82-83みたいに、ジャスティンの件に
必ずカラムをかぶせてカラム悪しって言ってる奴の目は
きっと節穴なんだろうなー・・・
それ以前までのエド激怒などなどとは全く種類が違うだろうに。
- 117 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 14:40:44.44 ID:R8lxF5p30.net
- カラムは無罪
でもこういう時、普段の素行が悪いとどうしても心証悪くなるから損だな
そういやカラムって人相悪いよね。眼光鋭くてヒールタイプ
粗暴な性格が顔に出ている感じ
- 118 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 15:32:51.62 ID:OQIAjDq40.net
- 日立オートモーティブシステムズ
ＮＴＴ ＤＡＴＡ
パナソニック
来季は三菱電機もどこかのスポンサーにぜひ。
- 119 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 15:50:10.63 ID:PMwQiz8U0.net
- オグタン、ピレリタイヤの話で
「まあ、他のレースだからどうでもいいんですけど・・・・」
こういうところが最高に面白いなGAORAインディ中継は
- 120 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 15:56:30.21 ID:gCD5c9480.net
- オグラってＦ１中継にも呼ばれてるよなｗ
- 121 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 16:14:19.43 ID:HBXekELS0.net
- 今年は一回も呼ばれてないな
ヨネヤとハミーが増えたから
- 122 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 16:16:12.00 ID:X3FQ6mG50.net
- 小倉は川井とマジで仲悪いから小倉が行きたがらないらしい
- 123 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 16:22:49.79 ID:l9DV+ExN0.net
- 川井ちゃんの知らない裏の面白ネタを
おぐたんはたくさん知ってるからなー。
嫉妬だな嫉妬。
- 124 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 16:32:53.94 ID:PMwQiz8U0.net
- 川井は裸の王様だな
- 125 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 16:36:35.35 ID:PMwQiz8U0.net
- オグタン、ソノマでのレース展開を評して
「ツインリンクもてぎでやってるフォーミュラーのレースみたいになっちゃうんですよね・・・」
マツーラ苦笑
言論の自由がしっかりと保障されているところがGAORAインディ中継のいいところだな
見ていて気持ちがいい
- 126 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 16:48:04.92 ID:/x6vj+Ar0.net
- >>125
あれ言った時お前どっちかと言えば運営よりじゃねーか！って思った
- 127 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 16:54:38.45 ID:cXkKMuve0.net
- 川井はもう少し他のモタスポを見るべきだな
そうすりゃあ数値だけ言ってても無意味って事が分かるだろう
- 128 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 16:57:24.58 ID:PMwQiz8U0.net
- >>126
それはオグタンがモータースポーツ界の良心である証拠
- 129 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 17:14:51.32 ID:SuO0LbWn0.net
- >>127
川井は数少ないパッシングシーンの時ですら映像を見ていないのかずっと作戦のことしゃべり続けてるよな
ベルギーGPでのグロージャンがペレスの前に出るところでもバトルに触れずに延々と「ストラットセブン」の話をしてた
- 130 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 17:17:53.47 ID:Cxp/uO5C0.net
- 川井て人はフジがF1やめたらどうするの？
- 131 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 17:20:20.36 ID:eoGdMCte0.net
- >>106
確かスーパーフォーミュラのスポンサーもやってる。
SFもシリーズのスポンサーに名前冠してもいいんじゃね？
- 132 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 17:22:35.22 ID:X3FQ6mG50.net
- 川井ってバトルとかモタスポ自体には興味ないよな
F1だから、そこに関わってパドックも自由に行き来して、スタッフからも声かけられる俺ってスゴイでしょってセレブ気取りができる
それがやれないと本人は中身が空っぽの薄っぺらいキモデブだから
小倉はモタスポが好きでしょうがないんだなって感じはする、サッカーの松木的な
- 133 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 17:24:21.70 ID:PMwQiz8U0.net
- >>130
川井はどうでもいいがオグタンと琢磨と村田さんでGAORAでF1やってほしい
- 134 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 17:43:40.97 ID:HNj2OrGI0.net
- /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
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- 135 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 17:47:01.66 ID:OQIAjDq40.net
- >>133
ＧＡＯＲＡにそんなお金あるかいな．．．．．．
- 136 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 17:56:18.66 ID:eoGdMCte0.net
- >>133
早終わりは今年までらしいし来年以降琢磨にそんな余裕あるか？ｗ
- 137 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 18:00:35.64 ID:PMwQiz8U0.net
- >>135>>136
そう焦りなさんな
いずれはということ
- 138 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 18:19:58.32 ID:M2Ddg6sl0.net
- >>132
モタスポへの興味のもち方なんて人それぞれだろ
小倉みたいにドライバーや色々なものに興味を示す人もいれば，川井みたいに戦略やレース展開が極振りで好きなやつもいるってだけ
- 139 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 18:25:20.70 ID:ZzbfSffP0.net
- 川井は戦略やレース展開に興味ないよ
俺だけが知ってる情報すごいでしょって誉められたいだけだから
自分が目立ちたいナルシスト
モタスポには興味ないんだって
F1に居る自分に興味があるだけで
- 140 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 18:52:45.53 ID:du0GwhXX0.net
- >>138
目の前の順位争いそっちのけで戦略延々語るってのもどうよ？
あとはチームラジオの翻訳自分語りでバトルが目に入らないってのもあったな
- 141 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 19:06:27.74 ID:c7NFOFX50.net
- 放送での解説がどうかとモタスポがどう好きかは別問題ってだけでは
- 142 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 19:11:16.83 ID:drLtrUs/0.net
- >>130
フジがF1やめるわけないだろ。
12年からBSに移ったのは世界のご時世の中仕方ない事だと思う。
近年プロスポーツは有料チャンネルやら
ネットで情報見るとかに変わりつつあるし
- 143 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 19:24:47.21 ID:cLZTeF0q0.net
- >>142
何で言い切れるのかな？
nextの契約数知らないけど、そんなに儲かってるふうには見えないね。
たかが月1500円くらいでマニアが煩いし打ち切ってもおかしくない。ホンダ撤退がキーになるだろう。
- 144 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 19:47:22.66 ID:SBLI/g0/0.net
- あっちは実況がモタスポに興味ないのがありありでなあ
川井は始め聞き逃したり、LT見てねえだろって時がある
そして新しい用語を説明なしで連発するのもウザい
英語圏の放送の方がまだ楽しいんだよな
- 145 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 19:48:18.23 ID:3cEXN/hJ0.net
- >>143
F1は色んな国で人気があるからだよ
日本人もイヤでも注目する人間だっている
そこでいちいち否定しだすなそんなとこでよ
- 146 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 19:50:10.47 ID:3cEXN/hJ0.net
- >>143
ホンダ関係なし中継するのはすると思う
日本人はアメリカやヨーロッパのスポーツに強い憧れもとにかくある
- 147 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 19:52:19.54 ID:yuAV4Hj30.net
- NEXT含むCXの契約は温泉番組を見るために契約してなのは嫁には内緒！(＾ω＾)
- 148 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 19:53:55.21 ID:du0GwhXX0.net
- いずれにせよ今のNEXTのF1中継はちっとも楽しくない
- 149 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 19:57:38.73 ID:0rF1eO4v0.net
- あまり知られてないがF1は来年以降日本を含むアジア全域の放映権をFOXが獲得してるんだよな
ソースはこれ
http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2014/10/16423.html
なのでフジが安泰って言うわけではない・・・
- 150 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 19:58:57.54 ID:gQY6tHm80.net
- レースで死人が出るような事故を見たくないないのは当たり前だろう
そうじゃないのか？
- 151 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 20:01:05.64 ID:SuO0LbWn0.net
- 検定開始！
- 152 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 20:12:36.09 ID:hWZn0ukZ0.net
- >>142
数年前にNHKが本気で放映権を獲ろうとしてたはず。
無料放送条項がネックになってポシャったけどね。
- 153 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 20:28:32.10 ID:fzLJb4Jm0.net
- さりげなく検定要員乞食が尻馬に乗っててワロタw
- 154 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 20:58:09.28 ID:VBi5la4x0.net
- >>148
川井ちゃんは
ピットレポーター時代が
熱かったし良かったのにな…
しかし解説者になった頃から
上から目線で数字と屁理屈ばかりを
レース展開を無視してぐちぐち言うから
面白くない…f^_^;
プラスすっかり
ポンコツ化した今宮さんと
胡散臭いウジのにアナウンサーが最悪
唯一の救いが森脇さんですね～
モトGＰは日テレの
実況アナがクソ過ぎるし…
そう考えたらインディの実況解説陣は
レース展開が良い悪い別にして常にネタを提供してくれるから面白いわ
- 155 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 20:59:40.90 ID:GqucySwH0.net
- >>105
だがシートはない模様。
真面目にベルの後釜狙いでコメンテーターに転向すべきだな。
- 156 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 21:04:43.20 ID:/b8uM3eB0.net
- F1は黒脇さんとツギヲ、インディはオグラとマツーラ
これでいい
- 157 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 21:09:33.36 ID:yuAV4Hj30.net
- 訳わかんない！
- 158 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 21:17:53.98 ID:diAh0jOE0.net
- 川井はどっちかつぅとF1の政治に興味あるんじゃない？
なるべく出さないようにしてるけど
- 159 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 21:26:40.36 ID:deocn7Hf0.net
- オグタンの話題だったのになんで川井ネタで盛り上がってるの？
- 160 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 21:42:55.97 ID:Mq/z4wRQ0.net
- サインツJrのパパはトヨタでラりーチャンプになっている人だから
知っている日本人も多いだろうけど、その話をしだすとF1のために
F1を見ている人にとっては興ざめだからTPOを考えてあまり
そういう話はしないのが吉だろ。
知っているだろうけど、言わないだけだよ。
- 161 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 22:05:50.10 ID:VBi5la4x0.net
- おぐたんと川井ちゃん…
似た者同士だから合うはずがない^ ^
- 162 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 22:15:00.64 ID:cXkKMuve0.net
- >156
えっ、右京は？松田さんは？
ゲスト解説のたっくんは？
- 163 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 22:21:11.39 ID:0r1rhYO40.net
- oguraは早稲田卒
- 164 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 22:21:48.41 ID:0r1rhYO40.net
- 川井はアメリカに逃げてしかも中退。
Boston University
- 165 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 22:23:23.92 ID:0r1rhYO40.net
- 彼女はF1やNASCARや国内レースには興味示さないが、INDY CARは面白いと言って
一緒に見てる。
ドライバーも段々わかってきている。
でも2戦みただけで、8月にシーズンが終わってしまった。
なめとるな。INDYCAR運営は
- 166 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 22:24:12.46 ID:0r1rhYO40.net
- 正直INDYCARは世界一面白いと思うよ。
レースを何十年も見てきた俺だから言える
- 167 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 22:33:06.88 ID:GqucySwH0.net
- 呼んでないのに勝手に来たってこれか。
ソノマのポディウムくらいいいじゃねーかと思ったんだが、年間表彰式のことだったんだなw
https://twitter.com/IndyCar/status/638505971875098624/photo/1?ref_src=twsrc^tfw
お洒落着はよく分からんのだが、琢磨さんのジャケットにジーンズってありなん？
- 168 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 22:35:27.05 ID:19w/uewn0.net
- 天野さんもマツーラもレース前はモントーヤはフツーに走っていればタイトル取れるみたいな言い方で
ダブルポイントには何も文句言ってなかったのに
モントーヤが逆転負けになるとダブルポイントに文句言いだすのってどーよ？
- 169 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 22:58:08.03 ID:Am74S59KO.net
- >>168
最終戦ダブルポイントのこと忘れてたんじゃないの？
自分もすっかり忘れてたけどw
- 170 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 23:06:12.53 ID:ltkZJmWM0.net
- >>147
最近は鎧美女もあるしな
- 171 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 23:12:45.77 ID:19w/uewn0.net
- 今年は最終戦が500マイルレースじゃないことが決まってたのだから
去年みたいに500マイルレースだけダブルポイントにしたら
最終戦の前に大差がついてしまってソノマが消化レースになってしまうことくらいわからないのかな？
- 172 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 01:19:10.11 ID:Z6PNW7Y60.net
- 16年ぶりにモン吉がとか初めて息子がチャンピオンになってれば、ダブルポイントのこともそんなに言われることはなかったと思うがな。
一番たくさんチャンピオン獲ってるスットコが奇跡の逆転チャンピオンになっちゃったから、ダブルポイントどうなのってなってると思う。
平均順位もモン吉が6.875位でスットコが7.638位だからモン吉の方が速いシーズンであったといえるんじゃないかな。
- 173 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 01:20:42.65 ID:skSpyDmL0.net
- レース経験がないただのヲタが解説と現地レポートしてるレース中継ってのが異様なんだよな
言ってみりゃダンカンに解説やらせる野球中継みたいなもんだ
いくら頑張って理論学んでスコアや記録暗記したところで経験の裏打ちがない表面的なものにしかならない
- 174 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 01:26:54.91 ID:Z6PNW7Y60.net
- >>125
それ面白かったｗ
そのあとに「F3とかスーパーんんんとかそうゆうのは…」って言っててｸｿﾜﾛﾀ
「まあこうゆうコースってどうしてもそうなっちゃうんですよね」
「特にフォーミュラ空力がすごく大きいので、なかなかよれなかったり」って一応フォローはしてたけどね
- 175 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 01:35:32.56 ID:37L/n5A50.net
- それじゃF1の川井ちゃんもダメかw。
石見さん解説は昔ESPNジャパンが映像配給してローカル局やNHK-BSで放映してた頃からだけど。
…そういえば川井ちゃんも石見さんと同じ会社（モータープロモーション）に居たことあるんだよな。
ただ、トップシリーズでの選手経験があってもワケ分からない解説する人よりは
競技経験が無くても深い知識のある書斎派ジャーナリスト（例：林信次氏）とかの方が
良い解説をする可能性ってのは否定できないとは思う。
熊倉氏はN1とか昔のFL500とか辺りまでは経験がある、
熊谷睦氏や三好正巳氏はGr.Aも走ったことがあって、
彼らは試乗レベルならもっと速いのも乗ったことがあったはずだけど、
「乗った経験が大事か」と言われればそれは別だろうし。
無難な解説系でいうと高橋二朗さんも確か基本ジャーナリストで、
おそらく高いレベルのレース経験は無いよね？
- 176 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 01:39:00.70 ID:nr5Jw11y0.net
- 石浦が引退したら大学に復学させてちゃんと卒業させたらええ解説できるような気がするよ。
- 177 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 01:42:30.47 ID:HRf0L9X60.net
- >>175
競技経験が無くても深い知識のある書斎派ジャーナリスト
って立場をわきまえた解説をするもんでしょうに
しかし誰かさんは・・・・・
- 178 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 02:03:53.24 ID:cj5o8iyQ0.net
- 川井も一時期ストラテジスト志望だったから
アグリ辺りに頼んでやってみれば良かったのに
- 179 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 02:09:35.85 ID:HRf0L9X60.net
- >>178
リストラでいいんじゃね？
- 180 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 02:19:35.94 ID:skSpyDmL0.net
- >>175
たしかに選手だったらいいわけじゃない、ちゃんと視聴者がわかるように伝えることができなきゃいけないから。
そういう意識のない清原は新庄は名選手だったけどまったく解説はできなかった。
実績が少なくても深い知識のある書斎派ジャーナリストは全然あり。
甲子園に出たけどプロにはなれず、その後スポーツ工学とか色々と学んだ理論派ジャーナリストの解説とかあってもいいんじゃない。
ただ実績が少ないのと全くないのには大きな隔たりがある、その高校球児上がりのジャーナリストは選手のことをリスペクトするだろう。
どれほど成績が悪い選手だろうが自分がなれなかったプロになれた自分より優れた選手だと身にしみてわかっているから。
それがわかっていないだたのヲタ目線の人間だと選手のことを平気でディスるようなことをする。
別に選手以外でもチームエンジニアとかでもいいんだ、経験に裏打ちされたレースの内情をちゃんと伝えてもらえるなら。
ただ経験者は1人は入れてほしい、実況、解説、レポーター全員が経験なしの中継されてもって思うわ。
あとレポートしないレポーターの意味がわからん、現地まで行って特定の選手のコメント取りと運営発表の報告だけって。
いまレースレポーターで一番まともなのは貝島さんだな、ル・マンでもアウディ、ポルシェ、トヨタ、日産全部インタビュー取って回ってた。
- 181 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 06:20:42.73 ID:wgkRZ+uc0.net
- >>172
ダブルポイントは反対だしモントーヤにチャンピオンになってほしかったが、3勝を挙げたドライバーはディクソンだけだしまだ納得できる
- 182 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 06:26:00.79 ID:lOGOB4Rx0.net
- 中継はなんだかんだで経験者を一人は欲しいな
個人的にはＳＦを土屋武士がやってたのは良かった
まあ通常やってる黒旗さんが酷すぎるってのもあるけど
あと本山氏に解説に定評があると言わしめた次生とか
- 183 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 07:05:17.64 ID:oFVM4hRj0.net
- 次生は単独じゃ井出並みにツマランかったぞ
- 184 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 08:36:26.65 ID:rz5K1uEq0.net
- いつも冷静な中野のしんちゃんが好きです
- 185 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 08:38:20.08 ID:rCEZCx1H0.net
- 今週WECのしんちゃんは良かったな
- 186 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 08:54:18.76 ID:w82ElkZh0.net
- スットコさんも言ってたけどチームの皆で掴んだチャンピオンだって。
結局、コーションでシャッフルがあるインディカーはいかに作戦を上手く設定
して前に出るかなんだけど、ガナッシはそこを引き当てる確率が高かった。
ペンスキーはそれが十八番の筈なんだけど、今年は予選あれだけ速かった
のにどーにもチグハグなことが多かったような。
ま、新庭や息子の勝利のように運も絡んでくるけどねー
- 187 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 10:31:17.24 ID:kOSAAYfL0.net
- コーションでリードタイムリセットの展開が多いインディで
1チーム4台とかイコールコンディションではない
わざとコース上で停止するようなこともトップ2チームは可能
- 188 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 12:23:43.44 ID:lVdoV2YQ0.net
- >>104
フィリップ・ブガルスキーが亡くなってたのはじめて知ったよ。
ターマックではフランス人らしく速かったよね。
マクレーと言いまあ確かに運だねえ。
スレチになりそうだからこれにてドロン。
- 189 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 15:40:10.64 ID:0MpPe8V00.net
- F1を観なくなった一つの要素が豚河合の台頭
- 190 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 15:59:21.45 ID:Au9usTAx0.net
- 来期はどこのシートで入れ替わりがあるかねぇ。
実績にしろ資金にしろ、皆そこそこに安定している面子ばかりになってきた気がするが、
ライツから誰か上がれるのかな?
AASが来年も4台走らせるのなら、そこが争奪戦になるか?
- 191 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 16:09:11.79 ID:ByD1Mc8T0.net
- GAORAの総集編に期待！今年はやってほしい
- 192 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 16:11:59.22 ID:ohT+RFQk0.net
- というか、デイルコインが来年も参戦出来るのか、という・・・。
- 193 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 16:15:42.53 ID:S9NQmTYI0.net
- マルドナードかペレスどちらかのシートが危ういから流れて…きてほしくないなあ…
- 194 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 16:17:25.48 ID:A+djqxQc0.net
- >>189
パレードランでレース自体が暇になってるのにアイツのえらそうなキンキン声
俺はF1見なくなるきっかけだな
- 195 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 16:39:12.20 ID:Au9usTAx0.net
- >>193
師匠はPDVSAの支援額次第だろうね。
50億円とも言われる金額が8割ぐらい維持されるならF1だろうし、
5分の1とかになっちゃったら、インディの可能性もあるかもね。
ペレスはメキシコGPの集客のタネなので、来年もF1に残っていると思う。
- 196 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 17:08:33.71 ID:cK3PN4NY0.net
- 師匠はF1だめになったら南米マネー的には当然インディーだろうな
師匠が来てくれれば絡むなんかすぐ大人しくなるさ
- 197 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 18:05:03.09 ID:YvxnFL5X0.net
- 来年の移籍話として個人的にありそうだと思うのは，
・カラムがフル参戦できるかどうか
・アンドレッティの4台目がどうなるか
・パジェノー残留なるか
・目立った活躍のなかったコレッティやジェイクスがどうなるか
・コインは来期も2台走らせられるのか
・エドが来期もオーバルのみ参戦するのかどうか
ぐらいかなぁ
- 198 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 18:07:02.94 ID:LdkO9O6y0.net
- カーリンは上がってこないのか？
- 199 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 18:15:17.66 ID:DhT/Y9U00.net
- >>198
もちろん大歓迎だけど，ライツの経験1年だけでもうあがってくるのかなぁ
あがってくるとしたら1台はジョーンズでもう1台はインディ経験者だろな
ヒルデブランドさん猛プッシュしたらシートゲットできるかも
- 200 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 18:18:59.79 ID:b9yYOPOi0.net
- 純粋にドライビングだけみると、
やっぱりカラムよりはサベードラだな
- 201 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 18:24:13.15 ID:ohT+RFQk0.net
- エドは、オーナーとして完全にチーム運営側に回った方が良いと思うけどな。
>>200
ヤベードラさんも、ドラゴン時代は"色々と"やらかしたけど、一皮向けた感はある。
- 202 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 18:26:29.61 ID:LdkO9O6y0.net
- サベードラは年々成長してる感あって好きだわ
- 203 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 18:46:40.37 ID:E+SERQmx0.net
- 今でも琢磨とカーリンって仲いいんかなぁ
- 204 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 18:54:00.92 ID:OAhKBvlC0.net
- 林家信次ってまだ現役ジャーナリストやってるの？
- 205 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 19:02:21.12 ID:3cwcwQd00.net
- 流石に何年もやってあのレベルのヤベードラよりは絡むの方が良いだろ
好きかとか面白いかとかは別として
- 206 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 19:08:28.92 ID:3Y4FvyS40.net
- >>203
来期カーリンがもしインディカー参戦するなら
チルトンと共に
も一人若い日本人をインディカーで走らせてくれないかなぁ
カーリンよくF3で日本人走らせてたろうし
>>197
１台参戦させられると思うが
- 207 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 19:19:44.99 ID:tLqAtxK10.net
- >>197
・絡む→フル参戦云々以前にゴルフや野球で言うところのイップスみたいになってないか？の方が
・AASの４台目→フリーゾーンでいいんじゃない？
・ペジナウさん→いくら何でも１年で放出はないでしょ
・モナコと地味な方のJJ→鰤の倍走って50pしか変わらんけどJJは一応SPMのポイントリーダー モナコは知らん
・DCR→起用ドライバー数だけならAASに肩を並べるDCR様を舐めんなよ
・江戸→ロードやストリートを走らされる江戸さんなんて見たくないでござる
個人的には厚切りがそろそろまた座布団代えるんじゃなかろうか？と思ってないこともない
- 208 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 19:24:53.03 ID:LdkO9O6y0.net
- 日本の若い奴でオーバル走りたいって奴いねーだろ
- 209 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 19:26:33.32 ID:clttZ8dn0.net
- >>208
基地に絡むなよ
- 210 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 19:29:12.61 ID:E+SERQmx0.net
- GT500やSF走ってれば給料すら出るしね
- 211 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 19:45:23.66 ID:EGN+F81Y0.net
- ＷＯＷＯＷウハウハ！錦織効果280万加入件数最高
http://www.nikkansports.com/entertainment/news/1532733.html
ガオラがすっかりテニスチャンネル化するわけだな…
- 212 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 20:06:53.23 ID:wgkRZ+uc0.net
- >>207
>>197だけど、エドに関してはオーバル
すら参戦しない可能性もあると考えてる
チーム運営が忙しい上に今年の惨憺たる結果だからね
500は絶対出るだろうけど
ブルデーは2勝してるし、他に移るチームがないんじゃないだろうか
- 213 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 20:10:13.43 ID:/N7dBTgT0.net
- >>199
カーリンの1台はチルトンだと思う。
あのチームって現場指揮は今でもトレバー・カーリンだけど、オーナーはパパチルトンなんやで。
琢磨さんはフォイト残留して欲しいけど、カーリンに加わってチームを引っ張るのも面白いかも。
- 214 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 20:12:18.25 ID:37L/n5A50.net
- >>208
マンセルみたいに一回走っただけで虜になるってタイプが居るかというとねぇ…。
黒沢琢弥が弱小チームですら走ってみたいと思ったのは何となくキャラ的に理解できるし、
「右に曲がるのが不得意になった」と聞くとキャリア的に良かったかは分からないけど
高木がアメリカ行きを選んだのも理解できる。その辺の面々は
「誰よりも速く走ってみたい」的な部分を感じ取れるし。
服部茂章がアメリカに活路を見出してみようと思ったっていうのは
そもそもどういう動機だったんだろう。結果としてアメリカのレース社会に良く溶け込んで
ヒロ松下と並んで彼の地での成功者と言って良いほどの成果を挙げたけど。
- 215 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 20:17:36.95 ID:EGN+F81Y0.net
- 琢磨もあと1～2年だろうし、ホンダは誰を後継に選ぶか？
野尻あたりかな？
- 216 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 20:19:10.14 ID:/N7dBTgT0.net
- 昔、Fポン出てた頃の金石弟がインディライツやりたいってアグリさんに直談判してたらしいけどね。
その後ホンダのプログラムに乗ってムトーが行って、それっきりか。
平川はデイルコインでテストしたけど、インディ500への興味とかチラッとでも語ってた覚えもないし。
- 217 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 20:26:06.94 ID:nZgkjQEn0.net
- お金持ちがヘロっと金出してデイルコインに乗ってピットでスピンして
マツーラにド下手糞呼ばわりされるよりは、
単身でライツに挑んでチャンプ獲っちゃうくらいの人間がいいけどな。
マツダってコネも無いのに、なんでライツのスポンサーやってんだろ？
地味で見返りのない活動が好きなのかな。
- 218 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 20:28:59.83 ID:0Gqzy3MR0.net
- >>217
ライツを見てるような層がお客さんだから
北米はシェア的にも重要な拠点だから
- 219 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 20:34:45.02 ID:37L/n5A50.net
- まずはモテギを直さないと日本でオーバル走行を体験すること自体が出来ないし…。
日本人ドライバーがインディやNASCARに興味を持つように仕向けようというなら
そこからやらないと駄目じゃない？
デイトナ24時間みたいにインフィールドセクションを作って減速するようにすれば
多分スーパーGTマシンでオーバルイベントを開催しても安全上大きな問題は発生しないだろうと思うけど…。
旧フォーミュラニッポン・スイフトはオーバル走行も構造上は想定されてたとも聞くから
結局走る機会がなかったのは惜しい…。
今からスーパースピードウェイ・キットと専用品のタイヤを用意してもらったとしても
本来の予定年数を超えて使い倒した車体で走るのはさすがにリスクが伴うし。
インディライツ用のワンメイクカーが新型に切り替わる時期あたりを目途に
モテギのオーバルを復旧して、インディカーのオーガナイザーの了解を取り付けたうえで
ライツの中古車回してもらうとかいうのはアリかね。
ダラーラが持続的に部品出してくれるなら、あるチームはモノコックを新品に替え、
他のチームはトップチームが替えたけどまだ状態の良いモノコックを譲ってもらって…みたいな感じで
少しずつリフレッシュしていって数年使えそう。
- 220 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 20:36:19.87 ID:ByD1Mc8T0.net
- >>219
エンジニアがいない
- 221 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 20:37:09.67 ID:/N7dBTgT0.net
- 北米マツダは今の社長が大のモタスポ好きって聞いたけどな。
インディカーの下位カテはライツから最下層のスキップバーバーレーシングスクールに至るまで
全てマツダのエンジン（バッヂ）だし、他にもアマチュアレベルの草レースを手広く支援してる。
派手なワークス活動を数年やっては引っ込む、なんてメーカーよりよほど好感持てる。
- 222 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 20:40:54.85 ID:37L/n5A50.net
- >>217
ラグナセカのネーミングライツとか買ってるぐらいだし。
トップカテゴリのスポンサーとかバッジネームとかを獲ると高くつく、
だからそれよりは安いけど一定の効果を望めるところを、て感じじゃ？
- 223 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 20:45:12.47 ID:37L/n5A50.net
- >>221
ああ、昔マツダスピードが出してた20Bスポーツキットの発展型と思われるやつと
外装・足回りキットをマツダスピードUSAから売ってもらって
車体はライリーから、その他部品も各々のサプライヤーから売ってもらうと
グランダム用RX-8いっちょあがりらしいし…。
SKYACTIV-Dはまだプライベーターに供給できるコストや完成度じゃないのか
Mazda6GXは事実上のワークス＆サテライト格のチームへの限定供給だけど。
- 224 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 20:50:12.69 ID:37L/n5A50.net
- >>220
ローラワンメイクの頃のインディライツでスーパースピードウェイ走る時みたいに
リアウィングのセッティングが主催者指定で動かせない、
タイヤもサプライヤーワンメイクでスタッガー動かせないとかいうレベルになるか…。
当時はローラのサポートチームが常駐してたそうだから、そうなるとレース開催毎に
ダラーラからチーム派遣してもらわなきゃいけなくなるな…。
下手するとFC45みたいに全車主催者管理で「走るだけ」ってレベルに…。
- 225 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 20:58:29.62 ID:ByD1Mc8T0.net
- >>224
ショックの調整、スプリングレートの選択、車高、空気の内圧、トーキャンバーキャスター、ギアレシオ
いじるところいっぱいあるのだが
- 226 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 21:16:32.31 ID:WfjJ4Kpp0.net
- >>223
MSアクセラの3代目がないくらいだからねえ
ってことでRX-9待ち
- 227 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 21:36:45.01 ID:M0rc0OCP0.net
- >>223
17年の新規定でディーゼルが使えなくなるから
今はAERのガソリンターボのテストして、今シーズン1台を参戦させようとしてる
- 228 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 21:52:56.23 ID:Au9usTAx0.net
- >まずはモテギを直さないと日本でオーバル走行を ～ そこからやらないと駄目じゃない？
今の時点でオーバル直すとか無意味。
新興国にF1開催できるサーキットがいくつも作られたが、F1ドライバーを夢見て
モータースポーツにのめり込む若者が、それらのどの国でも皆無なのと同じ。
別にそんなことしなくても、SFやSGTのドライバーに対して、ホンダやトヨタが
「下位カテゴリー参戦から始めて、5年間、SFやSGTよりも給料払います。
向こうでのスポンサー探しも一手に引き受けます」ってやればいいだけ。
要するに、金の心配をせずに向こうで戦える状況を作って送り込めないのなら、何の意味も無い。
向こうはトップドライバーでも持参金が無ければシート得られないんだから。
- 229 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 22:04:17.49 ID:EGN+F81Y0.net
- スーパーフォーミュラは、インディカーのレギュレーションや車両を
そのまま導入すればいいのにと思う
そうすれば日本人のインディカーーへの挑戦も容易になるし
将来、日本ラウンド復活で、そこにSFのランキング上位ドライバーが
ワイルドカードで参戦みたいな流れ（例 MOTOGP）も出来ると思うんだが…
- 230 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 22:11:16.75 ID:nZgkjQEn0.net
- >>229
日本の狭いコースでインディカーが数珠つなぎの走行会やってもウケないだろ。
もてぎロードのラストレース見たろ？
1シーズン全部ミッドオハイオ形式とか拷問だぞ。
- 231 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 22:11:22.35 ID:LdkO9O6y0.net
- 日立が積極的だし日立冠でやらないかな
えーとコースは茨城から近いところでSUGOでどうだ！
- 232 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 22:11:36.39 ID:oFVM4hRj0.net
- >>229
そう言う自ら草狩り場を目指すってのはSFが一番望んでないことなんだけどね。
- 233 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 22:12:30.01 ID:oFVM4hRj0.net
- まぁ一昨年まではインディカーってよりチャンプカー的なのがFN/SFで走ってはいたけどｗ
- 234 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 22:14:51.90 ID:nZgkjQEn0.net
- そういや琢磨、今年はスポットでSFは無いのかな？
ついでにヒンチのリハビリとチャベスの卒業式（なんの？）も兼ねて。
- 235 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 22:16:18.80 ID:Au9usTAx0.net
- >>229
エンジニアやメカニックにとっても活躍の場を広げられる大きなチャンスになるが、
それをやってしまうと、日本の自動車メーカーとレース関係者は、自分達の
面子が丸潰れになる＆優秀な人材流出が抑えられなくなるので絶対にやらない。
MLBとNPBとの関係と同じ。
NPBが色々と難癖付けてMLBに行き辛いようにしている。
- 236 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 22:17:27.65 ID:M0rc0OCP0.net
- >>229
エンジン規格でDTM-SGT-SFになってる
- 237 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 22:18:44.30 ID:ByD1Mc8T0.net
- >>230
TOP2以外はものすごい順位変動してるんだけど何見てた？
- 238 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 22:27:13.62 ID:LdkO9O6y0.net
- 日本のロードコースでインディカーやるなら富士が最適だろうけど
- 239 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 22:31:49.72 ID:E6bTDkyu0.net
- >>229
自分もそう思ってた、ただロードのみ開催でね
問題が出そうなのは燃料の違いかな
- 240 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 22:39:57.96 ID:iFzrxon50.net
- >>236
そんな規定があったんだね
茂木オーバルや日本ラウンドがあってトヨタとホンダが参戦していた頃ならともかく
今の状況じゃあ無理すぎるかな…
- 241 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 22:43:38.92 ID:ByD1Mc8T0.net
- >>239
ピットと計時システムかな？
- 242 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 23:05:11.56 ID:37L/n5A50.net
- >>229
CART時代もそうだったと思うけど、さすがにそれは車体やエンジンのお値段的に無理でしょ…。
フォーミュラニッポン・スイフトはあれは確かライツのコンペの不採用案をベースに
日本の使用環境に合わせて修正したものだった記憶があるし、
CARTが運営してた頃のライツもマーチワイルドキャットからローラT97まで
3世代続けてF3000ベースだから、価格的にもそっちの方が近いと。
- 243 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 23:35:05.13 ID:iFzrxon50.net
- >>242
フォーミュラニッポンのシャシーって、独自仕様にこだわりすぎて
結果、世界で最も高価なワンメイク･シャーシになったっていわれてるから
インディカーのシャシーより高いんじゃないの？
http://www.dome.co.jp/column/column_h01.html
- 244 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 23:35:10.91 ID:5jOevZwl0.net
- >>231
近くはないｗ
- 245 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 00:11:59.98 ID:B+CF6G0/0.net
- >>243
「レイナードの倒産」が話題になってる2002年の話だと
CARTはまだマルチメイク（ローラが多数派とはいえウォーカーがアフターサービスを引き継いで
レイナードも中小チームを中心にユーザーが居た）、
IRLの方もこの頃はまだダラーラとGフォースのマルチメイクというか
「優劣は決してるけど規定上はダラーラ以外で出てもよかった」って頃じゃ？
さすがに生産数が少なかったり多少独自仕様が盛り込まれたとしても
在来線特急の方が新幹線より高いような状況ってのも考えにくいし。
- 246 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 00:18:11.99 ID:B+CF6G0/0.net
- っていうか今気がついた。「レイナードが潰れて騒ぎになってた頃」なら
フォーミュラニッポンだって「事実上のレイナードワンメイク」だっただけで
規定上は別にローラB99やGフォースで出ても、果ては童夢さんが自分で車体作っても
別にそれで出ちゃいけないわけじゃなかったんじゃないの？
その状況を「完全ワンメイク」のF3000とかインフィニティプロと比べちゃったら
それは比較の基準としておかしいとも思う。
- 247 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 00:24:21.11 ID:FVFIN0jE0.net
- >>234
無限1台空いてるし乗って欲しいな
>>243
2002年ってまだスウィフトどころか正式にローラワンメイクにすらなる前じゃないか
- 248 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 00:27:25.55 ID:FVFIN0jE0.net
- >>235
難癖って言うか単に二軍化を拒否してるってだけでしょ。
SFはもうF1やインディカーの二軍ではないし、NPBもMLBの二軍ではない。
- 249 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 00:38:14.76 ID:FOoeeH690.net
- FIAF2「せやろか？」
- 250 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 00:42:17.94 ID:5BPVgsCC0.net
- 現状だとインディカー並みのレースコントロールは到底無理
現状でもSC出したらすぐ混乱するんだから
- 251 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 01:11:40.34 ID:UBmuUQ3K0.net
- >>250
その辺はさすがアメリカはモタスポ先進国だと思うわ
- 252 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 02:06:56.77 ID:JuZ0FMbc0.net
- >>247
今のホンダだと琢磨なら確実にエンストするぞw
野尻や部長が上位グリッドとってはスタートで逆噴射しているくらい
スタートは悪いし予選も野尻と部長以外トヨタ勢に完敗だしなあ。
乗ってくれれば盛り上がるだろうけど、ポイントは無理かと。
- 253 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 10:30:59.70 ID:rlvtyljQ0.net
- Wポイントへの批判って
ええー？またディクソンがチャンピオン？？
モントーヤにタイトルとってほしかったのに・・・・
って気持ちの表れにしか見えん
凸もモントーヤもピットでディクソンに逆転されるってどーよ？
しかもガナッシ勢はヤべードラも含めて全員がトップを走ってるなんて
まあディクソンにリソース集中できたことは有利だったんだな
- 254 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 11:41:21.00 ID:v/j+Bvzx0.net
- >>235
絶対やらないじゃねえの
してもしなくても
海外に出て行く奴エンジニアだろうがドライバーだろうがいる
野球の世界は日本のプロ野球がちょっと自惚れてんだよ
人材流出のためではなく対等だとか勘違いしてんだよ
メジャーと対等だとか勘違いしてんだろ
メジャーリーグは世界中で見られてるが日本のプロ野球なんて
世界は誰も注目されてないのに
サッカーのプレミアリーグとスペインリーグの差くらいと
思ったら大間違いだよな
- 255 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 11:52:12.63 ID:UFlIA+Yu0.net
- >>208
>日本の若い奴でオーバル走りたいって奴いねーだろ
いねーだろじゃねえだろ
日本人選手の事ならなんでも否定して来るんだな
いねーんじゃなく行かすようにメーカーもしてくもんなんだよ
武藤や松浦や佐藤も最初はオーバル走りたいとは思ってなかったはずけどオファーあって参戦したんだ
しかも世界が憧れるアメリカブランドもあったしな
アメリカでちょっと名をあげればなだって箔がつくというもんだ
- 256 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 12:31:09.44 ID:v/j+Bvzx0.net
- >>232
日本のレースカテゴリーはそれでもいいと思うけどな
F1やインディもヨーロッパやアメリカを中心に行われてるからこそ
世界の人間は知っているけど
日本はどうも世界の憧れから遠いせいか
ひょっとしたらSFマシンはインディよりも性能が
良いのではないか？なんて話も以前からあるが
日本のブランド力のなさや憧れられる国でないせいか
軽視されがちだったりするからな
- 257 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 12:53:26.47 ID:5BPVgsCC0.net
- インディ500やルマン24時間のような伝統の一戦を持たない日本のレース界では
シリーズタイトル以外の勲章がない
世界の頂点となるイベントがないから誰も日本を目指さない
マカオにすら世界の頂点があるというのに
- 258 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 13:38:11.19 ID:B+CF6G0/0.net
- インターF3…はもう今の富士でやっても面白くもなんともないな。
しいて言うと他国のサーキットの多くが姿形を大きく変えている中で
今なお初開催当時の原型をほぼ残している鈴鹿の日本グランプリが
モナコには及ばないまでもF1の伝統の一戦となる日が来るかどうか…。
なにしろ今現役で走ってるのは初期の日本グランプリに出てた面々の
息子とか甥っ子とかの代で、彼らは親父さんや叔父さんの走った当時と
ほとんど変わらないコースを走る。今のF1で他にそんなレースが幾つあるよ？
もちろんインディ500ともあればアンサー家とかアンドレッティ家とか凄いことになっちゃうがw
- 259 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 14:07:13.37 ID:5BPVgsCC0.net
- >>258
日本には歴史に名を刻めるような華のある伝統の一戦がない
鈴鹿の日本GPにしても開催は途切れてるしステータスはモナコGPの足元にも及ばない
F1でモナコマイスターが勲章になっても鈴鹿マイスターなんて肩書きにもならない
日本はハードだけに力を入れソフトが疎かだからイベントがまったく育たないし定着もしない
日本のレース界はそれなりに歴史はあるが伝統は全くない
- 260 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 14:08:38.49 ID:8t463a6c0.net
- >256
やっぱ日本人のF1至上主義症候群が原因じゃないの？
右京とかのドライバー紹介だと必ず“元F1ドライバーの”って付けるでしょ
元ルマン24時間ドライバーのとは言わない訳で
フジなんか、去年鈴鹿でゲスト解説の琢磨に“現役ドライバーの”って紹介してたぞ
そこら辺のおっさんでも現役ドライバーだろw
インディと付けるのが嫌で嫌で仕方なかったんだろうか・・・
- 261 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 14:12:03.49 ID:CMulbV370.net
- 琢磨自身が「元」はやめてねまだ現役だからって言ったんじゃねーの？
- 262 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 14:52:36.93 ID:W+HqsvV00.net
- レーシングドライバーで良いじゃん
- 263 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 15:19:19.38 ID:ojO8ECOc0.net
- >>260
インディなんて肩書きにつけたって一般人には伝わんないんだからそういう表記になっただけだろ
他のドライバーにしたって，一般人に一番伝わりやすい表記を考えたらF1が肩書きにつくのは当然の流れ
- 264 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 16:17:16.37 ID:SJSEkp+o0.net
- レーシングドライバーでいいな、元とか現役とかにこだわるからおかしなことになる
- 265 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 17:50:16.02 ID:quq8Wi+E0.net
- >>260
アホ。
F1鈴鹿の時点でインディカーはとっくにシーズン終了、そして来季のインディカー参戦が
正式決定していない時期だったんだから、むしろ公の場で「インディカードライバー」とは
言ってはいけないんだよ。
- 266 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 18:06:21.27 ID:QRcn7j0/0.net
- 現役トップレーシングドライバーでいいんでない？
プレミアクラスのドライバーであることが言いたいんだろうけど
- 267 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 18:35:50.98 ID:Nw4jPLNL0.net
- 日本のモタスポはF1至上主義ってよく言われるけど色々見てると欧州（アメリカ以外）もそんな感じするけどなあ
- 268 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 18:48:21.15 ID:r/G9pImY0.net
- F1は欧州のものなんだから普通やん。世界選手権と名前はついているけども。
- 269 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 19:12:15.47 ID:B+CF6G0/0.net
- 昔のイメージでいうとアンサーシニアとかAJとかマリオ、エマーソン…は別格として
ベッテンハウゼンとかドミニク・ドブソン、エディ・チーヴァーなんかも結構な歳まで走ってたから
タクマなんかまだ全然これからじゃないかって気がするんだけど…。
F1キャリアを持つ中嶋ジュニアとかカムイだって今から向こうに行っても良いと思う。
- 270 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 19:21:22.72 ID:I41jWPpP0.net
- 琢磨さんの記事って、英語のでも普通にFormer Formula1 driverって未だに書かれるけど。
つうかF1経験者なら、どのカテの記事でも大概は枕に付いてるよ。
他の言語は読めないからどうか知らんが。
- 271 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 20:19:53.21 ID:RRPDY/YM0.net
- 一貴は混戦は下手だからインディには向いてないよWECは速さと安定性で向いてる
可夢偉は安定性無いけど勢いとノリで混線だけは得意だからインディ向き
- 272 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 20:33:12.55 ID:I41jWPpP0.net
- ドライビングの問題じゃない気がするんだ。
琢磨さんとか中野信ちゃんとかって、いわゆる海外厨だよね。
欧米人の世界に入ってレースする事に価値を見出してるタイプっていうか。
で、その環境を得るためにどうするべきかって事を考えられる人。
そういう強い目的意識がないと、活躍するしない以前のシートを得る段階まで行けないと思う。
- 273 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 20:56:58.17 ID:Rpo8gxJ70.net
- 琢磨のトークショー行きたかったけど間に合わなかったわ
- 274 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 21:01:18.08 ID:Rpo8gxJ70.net
- すまん何でもない
- 275 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 23:34:17.43 ID:B+CF6G0/0.net
- >>267
90年代後半だったか00年代に入ってだったか忘れたけど、
結構どうしようもないようなチームに持ち込みで乗ってる欧州の若手ドライバーに
日本のジャーナリストが「何でよりによってこんなチームで」みたいなこと聞いたら
「確かにF1でこの体制でまともなリザルトを残せるとは思っていないよ。でもF1に乗ったという事実が
これからのドライバーとしてのキャリアを大きく左右するんだ」
って答えた、ってのを思い出した。
90年代初頭に全日本F3でいまいち生温く走ったあとイギリスF3に戻って
チャンピオン争いをするところまでは成長したフィリップ・アダムスが
結構無茶してロータスに1戦だけ乗ったのも、あれはただの一発屋かと思いきや
向こうでは割と近年までスポーツカーレースで現役だったと聞くし…。
- 276 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 23:42:55.62 ID:hXGWSkyo0.net
- >>272
可夢偉もおもいっきり海外厨じゃん
ただタキや野田みたいな必死さや、中野や琢磨みたいな品と頭の良さがなかっただけで
- 277 ：音速の名無しさん：2015/09/05(土) 00:00:55.90 ID:E8gXxsrp0.net
- 野田氏はせっかくライツに出て結構な戦績を挙げてたはずなのに
何でそこからCARTのシートを掴むところまで踏ん張らなかったかと…。
茂章氏をディスる訳じゃないけど、内外でそれまで重ねてきた戦績からいえば
野田氏の方が圧倒的に上で、茂章選手は国内の一部の関係者から評価されてた程度で
ほぼ無名に等しかったはずだから、シート獲得の難易度は比較にならなかったはずだけど。
- 278 ：音速の名無しさん：2015/09/05(土) 00:03:36.89 ID:QkPIORnf0.net
- >>277
つ営業力
野田氏＞日本人初のインディライツ優勝
茂章氏＞日本人初のオーバル優勝（インディライツ）
- 279 ：音速の名無しさん：2015/09/05(土) 00:26:35.74 ID:zv0OSob10.net
- さすがにハムとはいえF1ブランクありで約１年のレギュラー掴んだドラに
そこらへんクラスのドラ引き合いにして必死さが足りないつーのはヒネすぎ
- 280 ：音速の名無しさん：2015/09/05(土) 00:29:13.02 ID:gAZ0x2UVO.net
- アメリカで「元F1ドライバー」の肩書きが有効だと思う方が変。
- 281 ：音速の名無しさん：2015/09/05(土) 00:30:18.52 ID:QkPIORnf0.net
- >>280
アレジ先生の悪口はそこまでだ
- 282 ：音速の名無しさん：2015/09/05(土) 01:28:07.43 ID:SulVmTvh0.net
- 現地放送では琢磨はF1で100戦してるからロードに強いといつも言われるよ
実際はそうでもないんだけど、アメリカ人はF1ブランド信じてる感じする
アンサーJrはウィリアムズに乗れなかったし、マイケルはセナにコテンパにされたし
野田ってCARTもF1もあと一歩だったね
- 283 ：音速の名無しさん：2015/09/05(土) 01:40:03.67 ID:2pNBoK130.net
- >>164
浦和高校落ちてアメリカに逃げたらしいね。
- 284 ：音速の名無しさん：2015/09/05(土) 02:11:55.71 ID:2pNBoK130.net
- >>282
グレッグムーアが亡くなった時に将来ワールドチャンピオンと狙える逸材だったのに...と向こうで言われていたな
ワールドチャンピオンとは勿論F1王者の事。
CNNのヘッドラインニュースで見た
F1はアメリカでも扱いが違うのだなと当時思ったよ。
- 285 ：音速の名無しさん：2015/09/05(土) 02:19:10.66 ID:8eTyGfQb0.net
- F1嫌いだったら観客あんなに来ないだろ。パドッククラブは日本なんかより全然多いし。
というか今の日本は少なすぎ。
- 286 ：音速の名無しさん：2015/09/05(土) 02:41:31.08 ID:AMmv1d6e0.net
- >>280
ナイジェル・マンセルの場合は非常に有効だったと思うが。
まあ、単なる元F1ドライバーと、F1王者とでは、格が違うのは
当然だけどね。特に、彼の場合は前年度の王者だったし。
- 287 ：音速の名無しさん：2015/09/05(土) 02:54:57.03 ID:gAZ0x2UVO.net
- >>286
ポール・トレイシーは93年当時、インディにマンセルが参戦するまで彼のことを知らなかったと話していたぞ。
- 288 ：音速の名無しさん：2015/09/05(土) 11:10:03.81 ID:+dob+Y8L0.net
- F1のGPDAの調査で意外に思ったのはアメリカでの視聴者がかなり多かったってことだな
あのめんどうな調査をマトモにやる奴ってかなりのF1好きだろうし
- 289 ：音速の名無しさん：2015/09/05(土) 11:22:39.80 ID:nEm0/CYu0.net
- >>288
面倒も何もアメリカはTVもってる人間はいつどこのチャンネルに合わせたか、何を見たかわかるシステムですし
- 290 ：音速の名無しさん：2015/09/05(土) 12:15:51.26 ID:TF2HFw1z0.net
- ネットのアンケートの話だろ
- 291 ：音速の名無しさん：2015/09/05(土) 12:33:45.11 ID:SeRGOZ7d0.net
- アメリカではNBCSNがＦ１中継やってるがインディカー中継もやってる
しかも実況アナウンサーは同じ
ちなみにNBCSNはプレミアリーグも生中継してるし
- 292 ：音速の名無しさん：2015/09/05(土) 14:27:35.69 ID:U4svYLJu0.net
- >284
あの頃のF1はまだ格があったよ
シューマッハ独走時代になってからだよ、怪しくなって来たのは
でもこっちはこっちでCARTとIRLで大喧嘩のピークだし
- 293 ：音速の名無しさん：2015/09/05(土) 15:10:43.76 ID:0p0H/91z0.net
- >>265
普通は「今年○○にシーズン参戦した」とかだろうなあ
>>283
マジで？
彼がOBにならなくて良かったわ…
- 294 ：音速の名無しさん：2015/09/05(土) 15:38:01.88 ID:+dob+Y8L0.net
- 浦和受けるだけの頭あるんだな川井
- 295 ：音速の名無しさん：2015/09/05(土) 16:11:13.94 ID:8eTyGfQb0.net
- 大学中退といっても一応航空工学だろ。
大学の順位とか日米の難度の違いがあるが、
日本だと航空工は医学部の次に難しい学部学科だからな。
京大だと出るのも難しいと言われた変態集団だよ。
- 296 ：音速の名無しさん：2015/09/05(土) 16:31:56.03 ID:2pNBoK130.net
- >>287
そんな事言いたいお年頃だったのさ(笑)
- 297 ：音速の名無しさん：2015/09/05(土) 16:44:26.90 ID:378UAewB0.net
- >>295
京大の航空は実質流体力学のコースだからな
- 298 ：音速の名無しさん：2015/09/05(土) 16:59:14.06 ID:QkPIORnf0.net
- スレちがいだ
はやく2016カレンダー発表してほしい
- 299 ：音速の名無しさん：2015/09/05(土) 18:23:39.26 ID:F+AFKNmX0.net
- 琢磨さんは来年も出るのかな？
- 300 ：音速の名無しさん：2015/09/05(土) 20:15:38.14 ID:aqOEZOku0.net
- >>282
琢磨、先代シャシーの頃はロードの予選も良かったんだけど、IR-12に
なってからRLLとAJFではロード良くないんだよな。バーバーだけはまず
まずだと思ってた頃もあったけど、結局ロードではAJF自体のセットアップ
がいつまでたっても進歩しないからテール付近にしかいれない。
- 301 ：音速の名無しさん：2015/09/05(土) 23:23:50.38 ID:G3u4rz3h0.net
- >>282
あと雨降ったときの琢磨の強さも言われるよな
- 302 ：音速の名無しさん：2015/09/05(土) 23:56:13.85 ID:mqEb/bSN0.net
- 琢磨が雨に強いってより、他のドライバーが雨の経験なさすぎて遅すぎる
- 303 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 00:01:32.02 ID:KUeXOA/+0.net
- イギリスF3の頃、ハーフウエットでアホみたいにぶっちぎったレースが何回かあったからな。
雨に強いって言うより度胸の問題だったかもしれんけどｗ
- 304 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 00:23:45.47 ID:1jrqX9V40.net
- 琢磨以外の日本人インディドライバーがなぜでないの？
- 305 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 00:51:03.52 ID:MKh6HzOU0.net
- >>299
フォイトが琢磨を放出するメリットがない
・ホークスワースより成績は上だし、フォンタナみたいに魅せてもくれる
・ホンダエンジンのディスカウント
・2台体制がまだ全く機能してないのに現在のコンビを変えるのはよろしくない
・AJは琢磨のようなドライビングが大好き
この4点から俺は来年も今年のコンビ継続だと予想する
- 306 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 00:59:26.01 ID:c7H25FDY0.net
- なんかモンツァのオーバル結構でかいんだな
コース幅が狭いけど、これは改修してインディ開催だなw
- 307 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 01:28:39.60 ID:TM0BBuOK0.net
- >>306
国内の廃止された地方競馬場を舗装してインディジャパンを復活させてほしいわw
- 308 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 01:38:12.07 ID:q0XVjk/h0.net
- 富士の３０度バンクで我慢しなさい
- 309 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 01:51:03.97 ID:LbOOFYZK0.net
- 琢磨
「できれば、来シーズンの準備として月末に行われるロードアメリカのテストに参加したいところです。」
http://f1-gate.com/sato/indycar_28329.html
来シーズンも走るみたいだし、チームもAJFで継続かな？
- 310 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 02:16:51.49 ID:ZC/SDJ+jO.net
- >>301 >>302
強いし速いが勝ったことないってのはどうなん？
- 311 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 02:56:56.26 ID:ONE5B+sN0.net
- 運も大事だよね
今年2位になったレースも最後にイエローだかレッドだか出なかったらトップの人の燃料足りなくて抜けたような事言ってたし
- 312 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 05:18:13.59 ID:yQbDF1+H0.net
- ガオラブログで今年も流行語大賞やってるけど、流行語はあと何かあるかな？
あればコメントしてみたいけど、ポロリ、キノコ、ホントへたくそですねは不謹慎な気がするし、スケベ椅子は2ちゃんだけだし。
レース界の七不思議とか39歳のおっさんにハートマークつくられてもねとか単発でおもしろいのもあったけど流行ったわけじゃないしなぁ
あとマツーラさんがソノマで今日はヤベードラに注目したいって言ってたけど、あれはねらーウケを狙って言ってくれたのだろうか？
- 313 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 06:12:01.03 ID:MKh6HzOU0.net
- >>310
自責であれ他責であれ調子がいいときはだいたいリタイアするからしゃーない
- 314 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 06:27:34.04 ID:dopvcKUe0.net
- 日本のレースでいう星野とJPだからなあれ
- 315 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 06:41:05.45 ID:YyM+o8LO0.net
- どうでもいいけど
何でインディーはサーキット・オブ・ジ・アメリカズ 使わないの？
- 316 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 06:54:21.03 ID:/M5XbazG0.net
- >>307
1周1マイルもないから、つまらない超々ショートオーバルにしかならないぞ
- 317 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 07:03:12.82 ID:dopvcKUe0.net
- >>310
コンウェイが悪い
- 318 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 08:53:45.41 ID:dopvcKUe0.net
- よくF1やSFの実況スレで茂木のオーバルは
ブレーキ踏まないといけないから欠陥とか書かれるけど
多分インディをシリーズで見たこと無いんだろうなっていつも思う
- 319 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 09:05:57.24 ID:taqt7hmm0.net
- その認識が間違ってるかはともかく
史上最高につまんないオーバルなのは論を待たぬであろう
- 320 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 09:10:53.12 ID:9bvJhk6a0.net
- なんであんな変形オーバルにしちゃったんだろ？
- 321 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 09:19:46.08 ID:NGha10aK0.net
- >>310
琢磨がぶっちぎりの速さを発揮する雨量は、他のドライバーのスピンクラッシュ続出ゾーンでもある。
イエローで毎回リード消されて、そのうち乾いたりして、琢磨は結局雨で勝てないと判明してます。
- 322 ：sage：2015/09/06(日) 09:43:01.22 ID:R8Db+J8l0.net
- >>315
テキサスオーバル戦への配慮
- 323 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 10:42:12.97 ID:FjSA2Ziw0.net
- >>318
セットアップ次第だけど、スタートやリスタート以外ではギアもずっと
同じ段しか使わないマシン多いし、基本ブレーキは踏まないでしょ。
ツインリンクはターンでシフトダウンが必要な珍しいオーバルなのは確か。
- 324 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 13:02:40.37 ID:XBQyYG2d0.net
- >>316
大井競馬場の外回りが１マイル
１マイルオーバルも結構大きいよねw
- 325 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 13:17:36.85 ID:dopvcKUe0.net
- >>323
そうか？ミルウォーキーとかアイオワ、来季のフェニックスとかはブレーキ使うんじゃないか？
- 326 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 13:22:15.01 ID:KUeXOA/+0.net
- もてぎオーバルってもう解体工事始まってるんだっけ？
ツインリンクからモノリンクに変わっちゃうな。
トヨタかマツダがインディにエンジン供給初めて、どっかにオーバルコース作って欲しいわ。
成田空港の横とかに作れないかな。
谷田部はもう無いしな～。
- 327 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 13:27:15.62 ID:4+h0KYkv0.net
- >>326
成田空港の近く作ったら、市民団体にテロ起こされるぞ
- 328 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 13:39:17.58 ID:CLYpfDDfO.net
- >>282>>301 ← これが伝説の蛸ヲタの捏造印象操作ってやつですね
- 329 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 13:55:35.25 ID:VC9YAxXA0.net
- >>326
駐車場やパレードコースとして利用価値があるから
解体はしないでしょ
そもそも震災が無くてもインデイジャパンは終了予定だったんだし
- 330 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 14:03:34.13 ID:5qp0myFK0.net
- >>325
つかわない
- 331 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 14:03:53.35 ID:c7H25FDY0.net
- もてぎはオーバルの一部をロードコースにする設計だったら
こんな事にはならんかったんだよ
設計者がちょっとダメだったな、オーバル自体の設計にしても
- 332 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 14:23:34.58 ID:jl1qhdBT0.net
- 最初にチャンプカーを開催して一番チケット代が高いグランドスタンド最上段から
フロントストレートを通過するマシンが全然見えないってクレームになった
それでグランドスタンドの一番上だけを5m嵩上げする大工事をやった
- 333 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 14:29:16.44 ID:AZR3CFqG0.net
- >>326
それなら富士に本格的なオーバル復活させた方がいい
- 334 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 14:32:54.71 ID:ZC/SDJ+jO.net
- >>331
設計のときに「既にいくつ同じやつがあるのにまた新しく造ってどうするんだ？」って理由でオーバルは後から追加したんだもの。
>>332
て、そのくせグランドスタンドはロードコースの発想のままで造ったから。
- 335 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 15:12:15.35 ID:XyMORW5a0.net
- >>326
解体とか、どっから出てきたんだよw
解体工事にもお金かかるから、あっても困らないものならば現状維持なんじゃない？
駐車場とかエコカーレースに使ってんじゃなかったっけ？
- 336 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 15:24:10.24 ID:3c+Pey6u0.net
- >>326
トヨタはNSACARやってるし
マツダはAERとインディまでやる、やる気と予算は無いと思う
中途半端にやるとロータス(ジャッド)になりかねないし
- 337 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 15:35:04.51 ID:WczkBMD70.net
- >>327
今や、「成田空港？ いらね。羽田でいいじゃん」って言うとヤバい空間だから
金になるなら平気なんじゃない？
- 338 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 17:36:21.75 ID:unqypJcb0.net
- >>318
現行インディの規定は知らないけどCART運営の時代には
スーパースピードウェイ（当時はインディアナ・ミシガン・フォンタナだったかな？）では
カーボンディスクの使用を認めてたくらいだからブレーキ使わないわけ無いだろうと。
あれは冷え切ったらまるっきり効かないわけだから。
最初にテストドライブしたヴァッサーか誰かが「シフトダウンが必要かもしれないね」
って言った話が拡大解釈されて伝わってんじゃないの？
アメリカだって変形オーバルの類は数多いし、リオデジャネイロかどこかは
「楕円形なだけでバンクはほとんどついてない」なんて言われてるくらいだから
そういうものの一形態としてチームやドライバーは器用にそれに合わせてくるよ。
- 339 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 17:38:07.68 ID:unqypJcb0.net
- >>337
むしろ商用便以外の運行を事実上禁止する方向に向かってるらしい調布で
クリーブランドごっこを…。
- 340 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 17:42:40.82 ID:/ITGaP5f0.net
- >>338
SSWでも当然ブレーキは使うぞ
ピットインするときに
もてぎはT3でブレーキングはしないがシフトチェンジはする
- 341 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 18:16:21.34 ID:KUeXOA/+0.net
- >>339
広くて鋭角な1コーナーは必須ですな
- 342 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 18:32:12.00 ID:XBQyYG2d0.net
- >>339
それなら横田で
法律関連もアメリカのままで安心w
- 343 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 18:43:16.53 ID:9bvJhk6a0.net
- >>342
そしてセキュリティーの関係で無観客なんですね、わかります
- 344 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 18:45:45.10 ID:WczkBMD70.net
- >>339
調布もプロ市民がはびこるなかなかの地域なんだよなあ
- 345 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 19:10:43.42 ID:8+bZ5/jN0.net
- 市街地にある調布は不可能にしても
竜ケ崎飛行場くらいは頑張ればできそうな感じ
ちょっとコースを増強しないとダメだけど
ちなみにツインリンクもてぎの10キロ圏内には
自動車用オーバルコースが3か所もある
- 346 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 19:21:14.78 ID:8+bZ5/jN0.net
- ツインリンクもてぎを入れると4か所になる
- 347 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 19:29:43.22 ID:dopvcKUe0.net
- 公道じゃなくて巨大な駐車場でやるとかになるのかなあ
- 348 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 19:54:59.57 ID:8+bZ5/jN0.net
- Jビレッジ雄編道路で復興イベントとして出来そうだが
- 349 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 19:56:09.80 ID:dopvcKUe0.net
- >>348
なお誰もこない模様
- 350 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 19:58:21.45 ID:KUeXOA/+0.net
- 普天間基地でやろうぜ
もちろん辺野古移設が完了してからな
- 351 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 19:58:49.01 ID:8+bZ5/jN0.net
- FUKUSHIMA GP ｂｙ東京電力
- 352 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 20:01:44.34 ID:VH4UMsDD0.net
- もてぎ以上に採算が見込める開催場所なんて日本にあるのかねえ。
採算と言えば、今年開催したロードとストリートはみんな黒字なの?
まあ、ソノマやミドオハイオすら長年続いているんだから、そうなんだろうが。
- 353 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 20:23:27.19 ID:dopvcKUe0.net
- >>352
富士とかは？立地も悪くないしあのストレートでの攻防は見応えがある
ただトヨタ系サーキット
- 354 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 20:34:22.75 ID:KUeXOA/+0.net
- 日本にインディカーをもう一度誘致するなら、サーキットじゃなくて
ストリートっていう目新しいネタを入れないと無理じゃないかな。
FormulaE目当てのモータースポーツ推進法だけど、これを利用して
日本初の公道レースって触れ込みで客集めないとな。
DTMみたいに高速道路を一部封鎖してコースが作れればいいんだけど。
- 355 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 20:53:50.45 ID:uCthxw8v0.net
- 熱海「いいのよ」
- 356 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 20:57:21.80 ID:8+bZ5/jN0.net
- >>355
これ？
https://www.youtube.com/watch?v=pw6FgITSmGA
- 357 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 21:02:48.28 ID:8S9Il8hI0.net
- 「ほんと下手糞！」 byブラックマツーラ
がノミネートされないのかよｗ
http://blog.gaora.co.jp/indy/2015/09/14996
- 358 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 21:03:29.36 ID:J5T0tGc70.net
- ホ～モだちなら 熱海まで～♪
- 359 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 21:07:40.56 ID:iTLnvHwf0.net
- >>355
道路が狭すぎるのでNG
- 360 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 21:08:30.88 ID:iTLnvHwf0.net
- >>357
ハローハローが入っててワロタｗ
- 361 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 21:38:55.25 ID:8+bZ5/jN0.net
- F1実況がつまらなすぎる
ぜんぜん見てて楽しくない
- 362 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 21:49:27.62 ID:KPSLzo/k0.net
- >>361
画面はバトルを映してんのに
映してない関係ないデータやらの
話を淡々とするウジの中継…
村田ならば退屈しないのにね～
- 363 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 22:22:15.31 ID:KUeXOA/+0.net
- 今年はホンダのレース史にとって黒歴史に入る1年だな
社史からも消されたりしてな
2015年・・・なーんにもありませんでしたっ！
とか
- 364 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 22:34:13.49 ID:c7H25FDY0.net
- Broken Wings
ESPNなかなか渋いな・・・
- 365 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 22:58:41.34 ID:7V8qvrch0.net
- いまＧＡＯＲＡでＮＦＬ開幕前特番見ているけど
現地取材多い、予算インディカーより上かｗ
- 366 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 23:37:41.15 ID:J6/SC8CJ0.net
- >>365
ここ三年無かったんや・・・
- 367 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 23:41:05.30 ID:UjxY124n0.net
- GAORAからWTCCやS耐もなくなったしなぁ
- 368 ：音速の名無しさん：2015/09/07(月) 00:31:29.95 ID:TEsvr2pz0.net
- 今年から解説も一人に戻っちゃったしモタスポ部門肩身狭そう
- 369 ：音速の名無しさん：2015/09/07(月) 00:36:03.35 ID:M6gaJYJn0.net
- >>368
WTCC止める時ほかに予算使いすぎたって言ってねｗ
- 370 ：音速の名無しさん：2015/09/07(月) 00:36:05.98 ID:cm6YCJ2e0.net
- >>367
IRCとかもやってたのに、すっかりテニス専門チャンネルとなりつつあるな・・・
- 371 ：音速の名無しさん：2015/09/07(月) 00:44:57.57 ID:Xf+0dKY+0.net
- インディカー中継はモタスポ番組の中で最後の良心だな
きょうのイタリアGPの中継なんかひどかったなあ
- 372 ：音速の名無しさん：2015/09/07(月) 07:11:36.99 ID:GunvurJu0.net
- >>371
GAORAにF1引き取ってほしいけど開催日が重なるんだよね
無料放送できないから無理か
- 373 ：音速の名無しさん：2015/09/07(月) 08:20:21.38 ID:1ghWgPDo0.net
- テニスと被ったら録画放送になるがよろしいか
- 374 ：音速の名無しさん：2015/09/07(月) 08:44:57.05 ID:gcYxFDo20.net
- >>353
大丈夫。
ロングビーチは「TOYOTA GP」だから！
鈴鹿と富士で一戦づつ希望。
- 375 ：音速の名無しさん：2015/09/07(月) 12:10:05.87 ID:QUPHyV4i0.net
- >>372
アメリカのNBCもF1とインディと両方やってるみたいだから無問題
>>373
オンデマンドがあるから無問題
- 376 ：音速の名無しさん：2015/09/07(月) 14:24:31.17 ID:6h1fb5G50.net
- >>358
おいくつだ？
そんな古いギャグ言うと年ばれまっせ
- 377 ：音速の名無しさん：2015/09/07(月) 16:18:42.40 ID:O+H8K7r/0.net
- 来年もガオラでやるの？
- 378 ：音速の名無しさん：2015/09/07(月) 16:33:32.11 ID:/n+pH9690.net
- >>372
ＧＡＯＲＡがＦ１グランプリ中継やろうと思ったら
番組スポンサーつけて親会社のＭＢＳからも援助してもらわないと無理。
- 379 ：音速の名無しさん：2015/09/07(月) 17:00:14.83 ID:F5czaE7R0.net
- F1の中継はリスクもあるからな
ガオラでは企業体力的に難しい
損が出たら会社が吹っ飛ぶ
キー局くらいの体力がないと厳しい
- 380 ：音速の名無しさん：2015/09/07(月) 20:33:18.97 ID:Bsz+NngF0.net
- 親がMBS程度じゃ吹っ飛ぶだろうな
- 381 ：音速の名無しさん：2015/09/07(月) 20:52:16.16 ID:z7U52fss0.net
- >>380
GAORAで放映したあとしばらくタイムラグを置いて番組販売枠で
ローカル局とかに売るとか…って、それやっちゃうと余計GAORAに金払う人が減るか。
ESPN JAPANが権利持ってた時代（NHK-BSで放映が始まるちょっと前～NHK-BS時代）は
TBSが放映権持ってるインディアナポリス以外は地元ローカル局で見ることが出来て助かった。
他にもESPN JAPANはIMSA-GTPとかもローカル局に売ってくれたので有難かった。
…そしてこの頃から解説は石見さんだったのである。
- 382 ：音速の名無しさん：2015/09/07(月) 20:59:28.71 ID:Jn8QQPb90.net
- NASCAR中継でやってるTwitterで質問するコーナー、
インディ中継でも定期的にやってくんないかな。
赤旗中断の時とか、マツーラのTwitterに書き込むと拾ってくれることもあるけど。
- 383 ：音速の名無しさん：2015/09/07(月) 22:00:02.14 ID:/8vNUBOk0.net
- F1の放送は、決勝当日中に
無料で観れる放送局でなければならない、
と言う決まりがある。
以前の地上波のフジテレビ、
今のBSフジの放送がメインで
CSのNEXTはあくまでオマケ放送。
何でGAORAでやりたくても
TBS・MBS系の地上波かBSのTBSで
放送出来ないといけない。
- 384 ：音速の名無しさん：2015/09/07(月) 22:02:47.39 ID:/8vNUBOk0.net
- ↑
ただしアメリカ大陸は例外で
F1の放送が開催日の
当日中でなくていいみたいだけどね。
- 385 ：音速の名無しさん：2015/09/07(月) 22:02:51.73 ID:dozD4rPz0.net
- >>382
死ぬほどイエローが出るNASCARならではでしょ
しかも話題が途切れがちなG+ならでは
インディ中継は雨で数時間中断しようと話が尽きないほど話題が豊富だというのに
- 386 ：音速の名無しさん：2015/09/07(月) 22:04:18.07 ID:7zlIznZL0.net
- > F1の放送は、決勝当日中に
> 無料で観れる放送局でなければならない、
NHKはダメってこと？
- 387 ：音速の名無しさん：2015/09/07(月) 22:04:48.87 ID:dozD4rPz0.net
- >>383
英国のBBCはどうなってるの？
- 388 ：音速の名無しさん：2015/09/07(月) 22:11:06.03 ID:dozD4rPz0.net
- >>383
その決まりはどこで見れるの？
どこで見たの？
- 389 ：音速の名無しさん：2015/09/07(月) 22:11:52.00 ID:uBwJwJDU0.net
- F1はアメリカが必要なんだろうけど、アメリカはF1を必要としていないからなあ。
「アメリカはF1ドライバーを育てるために、もっといい開発プログラムを用意する必要がある」ってのは、
ちょっと違う気がするなあ。
「アメリカにはF1で通用しそうなドライバーがいない」とハース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150907-00000016-fliv-moto
- 390 ：音速の名無しさん：2015/09/07(月) 22:22:06.52 ID:dozD4rPz0.net
- >>389
「アメリカ人にはお金持ってそうなドライバーがいない」
が正解じゃないの？
- 391 ：音速の名無しさん：2015/09/07(月) 22:46:47.01 ID:oOzJ7DZo0.net
- BSって時点で無料で見れてないと思うんだが
- 392 ：音速の名無しさん：2015/09/07(月) 23:02:27.49 ID:n/E1CRtZ0.net
- ttp://news.yahoo.co.jp/pickup/6173554
だからF1はやめとけと・・・
二兎追う者は一兎も得ずの典型になってるな
トップカテはインディだけでいいじゃないかね
- 393 ：音速の名無しさん：2015/09/07(月) 23:30:11.29 ID:tpM09l6v0.net
- >>392
つまりSFもトヨタワンメイクにしようぜと
- 394 ：音速の名無しさん：2015/09/07(月) 23:47:05.49 ID:Jn8QQPb90.net
- ホンダってシボレーにここ数年負けっぱなしの印象しかない。
馬力で負けて、燃費でも勝てず、エアロは黒歴史。
「1位じゃなきゃダメなんですか？2位じゃダメなんでしょうか。」とか言いだしそう。
よくマイケルはキレないな。
マクラーレンは半年でキレたのに。
- 395 ：音速の名無しさん：2015/09/07(月) 23:50:28.04 ID:dozD4rPz0.net
- >>394
印象も何もシボレーがマニュファクチュアラータイトル4連覇
マイケルのところは今年3勝してるし
- 396 ：音速の名無しさん：2015/09/07(月) 23:54:58.87 ID:jRZkAcXe0.net
- マニファクはともかくドライバーズは2:2
チーム力みてもペンスキーガナッシがシボレーに対して
AAS、ナンバー２がシュミットのホンダ
もともとマニュファクチャラーに勝ち目はない
- 397 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 00:04:31.78 ID:m3DBfH5z0.net
- >>383
ヒント イギリス
- 398 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 00:18:02.86 ID:mAgxTTCd0.net
- ガナッシホンダに戻ってきてくれよー
応援するチームが定まらない
- 399 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 00:33:37.04 ID:GNR3EJJn0.net
- 10年前の勢力図は
ホンダ、アンドレッティ／レイホール／フェルナンデス
トヨタ、ペンスキー／ガナッシ／フォイト
シボレー、パンサー
で今とほとんど同じなんだぞ。
しかもシリーズチャンピオンもインディ500も全てホンダが獲ってる。
要はエンジンと空力パッケージの出来の問題だろう。
- 400 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 00:42:59.23 ID:cl2NclY00.net
- >>399
2003 500：ドフェラン＝トヨタ チャンピオン：ディクソン＝トヨタ
2004 500：ライス＝ホンダ チャンピオン：カナーン＝ホンダ
2005 500：ウェルドン＝ホンダ チャンピオン＝ウェルドン＝ホンダ
- 401 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 00:43:55.00 ID:w1ObZfSC0.net
- 今GAORAたまたま見つけて見てたんだけどインディカー面白いな
F1よりレースしてるし見せ方もなんかこっちのほうがうまいわ
この前今シーズン最終戦ってのがタイミング悪いなと思ってしまったが
来年の楽しみが増えそうだ
- 402 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 01:18:03.91 ID:7JH9w7jj0.net
- >>401
Welcome
ちょうど開幕戦から再放送するところ
http://www.gaora.co.jp/motor/2032220
- 403 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 01:27:11.86 ID:zn7mSDV60.net
- F1のホンダエンジンもダメだしな
市販車のエンジンもバルクリバラバラだったりオイル食いまくったりお粗末すぎる
衰退する一方なのか
- 404 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 01:36:18.42 ID:pBqfVPub0.net
- 今年つまんなかったレース
長浜、インディロード、テキサス、トロント、ミルウォーキー、ミッドオハイオ
トロントはオーバーテイクポイントにマンホールとか合って雨だった
のに無風パレードと運だけレースになったのが予想外だったわ。
- 405 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 01:36:57.82 ID:wGMEJbpX0.net
- >>386
無料で見れるけど、受信料を払っている人もいるからね。
そうなると有料チャンネルって事になる。
>>391
アンテナ設置代？
- 406 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 01:44:11.81 ID:4SKR7+hP0.net
- >>385
テレ朝で多分1回だけ放送権を取った時のインディ500
（IRL分裂後2年目の独自マシン初年度）がいきなり雨で決勝順延で、
延期が決定するまでの間延々と実況アナウンサーと解説の田辺のおぢさん（CGTV）・岡崎ケンジさんで
アメリカンレース全般に関する居酒屋トークのようになってたのを思い出したw
- 407 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 01:52:48.39 ID:WPi/rzKb0.net
- >>404
他のレースはまだしもロングビーチの記憶が全くと言って良いぐらい思い出せない
パワーさんがピットエントリーで止まりかけたのって今年？去年？
- 408 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 02:13:22.71 ID:bCU+tmhu0.net
- >>326
今は亡きMINEサーキットもとい美祢自動車試験場の外側にトラック建設してトライオーバル作るってのはどうよ?
>>335
シケイン設けてS耐を開催したことがあったけど今はやってないんだっけ?
>>343
慰問扱いにしたら厚木やら沖縄やらから米軍兵が集まって逆に満員になるかもな
- 409 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 02:18:55.96 ID:wGMEJbpX0.net
- >>408
北海道の温根別のトヨタと鷹栖のホンダのテストコースにはオーバルっぽいのがある。
トヨタのテストコースでは爆音の車が走っていると聞いたことがあるのでレーシングカーも走っていると思われる。
- 410 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 03:04:36.84 ID:7t0jiIWm0.net
- >>394
それでもオーバルでは3勝してるし、エンジンはそこまで差がないと思う
>>407
今年
- 411 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 06:09:36.53 ID:GRrxuaqJ0.net
- >>339
空港で行われたレースで、廃港ではなく一時使用停止にした例ってあるのかな？
- 412 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 08:39:09.96 ID:ezm3DN4J0.net
- >>391
BSアンテナ代ってことかな？
それを言ってしまうとTV買う時点でアウト
- 413 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 09:23:17.57 ID:kwimWPhM0.net
- いや・・・地上波だって普通はアンテナで受信するんだがｗ
CATVという例外はあれど
- 414 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 09:53:34.86 ID:cl2NclY00.net
- >>411
クリーブランドもエドモントも運用中の空港だったよ
エドモントンの最後の2回は部分廃港のエリアを使ったけど
- 415 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 12:38:50.62 ID:rOFsEB+q0.net
- BSアンテナを付けるとNHKが飛んでくるからな
- 416 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 13:07:52.67 ID:kwimWPhM0.net
- うちにゃ一回も来ないな
- 417 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 13:13:39.69 ID:wmSMVuV30.net
- NHKの徴収員どうやって監視してんだろ
- 418 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 15:38:05.72 ID:eUf1NdR00.net
- >>409
士別テストコースはロードコースもいいレイアウトしてて幅も申し分ないんで使えそうだな
問題は1ヶ所急な下りっぽいところがあるっぽいことだが
ちなみに鷹栖のロードは2車線幅しか無くて使えないｗ
- 419 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 16:03:11.50 ID:e6xrBoQb0.net
- >>417
住宅街でＢＳアンテナをチェックするアルバイトが居るらしい。
>>418
鷹栖は狭いのか。
開発中のＮＳＸがブッ飛んだコースだね。
- 420 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 16:28:50.18 ID:eUf1NdR00.net
- >>419
改めて見直したら案外行けなくもないかも知れない、と言うか士別もコース幅は大概だったわ、
ホームストレートの幅が8ｍぐらいしかないｗ
- 421 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 16:31:47.44 ID:cl2NclY00.net
- もてぎの周りに3か所も現役オーバルがあるからそこでいいのでは？
- 422 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 16:53:27.82 ID:NgJXGTt+0.net
- >>408
マツダの敷地なんだから無理だろ
- 423 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 17:46:09.65 ID:cmUO3gN40.net
- >>394
F1とは事情が違うだろが
インディではそれくらいのゆとりで行っていく
レースなんだし
アンドレッティもあれで良いんだ
- 424 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 18:57:12.24 ID:N9Wemxf90.net
- 一時はF1並みに綺麗なマシンだったのに
また安物のプラモデルみたいな仕上げになってる
- 425 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 19:04:20.64 ID:amSAJ+dz0.net
- ＞F1並みに綺麗なマシン
今日最大の笑いどころか……
- 426 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 19:12:18.23 ID:8vcsvWEM0.net
- ＞F1並みに綺麗なマシン
えっ、あの短小チ●コがっ？
- 427 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 19:29:54.17 ID:N9Wemxf90.net
- デザインじゃないんだよ
仕上げ
- 428 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 19:55:49.80 ID:m3DBfH5z0.net
- いや今のF1マシンがきれいなマシンと見えるほうがおかしい
- 429 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 20:01:08.03 ID:QiHpeXJ60.net
- きれいなキンタマ！
ですね。分かりますよ。
- 430 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 20:08:54.33 ID:KHZF5j8W0.net
- >>427
仕上げとは？
- 431 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 20:11:37.04 ID:0rGEXKrC0.net
- >>394
マクラーレンホンダとは全く次元の違う問題じゃん。
あっちはかつてのロータスエンジンみたいなもんでしょ。
チャンピオン獲れなくてキレるんだったらペンスキーなんかどうなんのって話よw
あそこは去年パワーさんが獲って8年ぶりだったんだぜ。
>>401
もともと予定調和なレースってほとんど無いシリーズだし、
今年は特にポールシッターがさっぱり勝てない年だったから、F1と比べると意外性があるね。
来年と言わず、オフシーズンはインディカー公式動画でドライバーたちが色々ネタやってるから
そっちでも楽しんでくれw
- 432 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 20:21:50.36 ID:CxOrqc7D0.net
- 今年のフォンタナみたいなレースがたくさんあると盛り上がるんだが
レーサーがいやがる以上にフォンタナじたいなくなっちゃった
- 433 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 20:31:39.38 ID:oEbh3ex80.net
- フォンタナと言えば2000年CART時代のレース動画を見たがとにかくエンジン壊れすぎでヤバかったな
最後は完走10台くらいだったな
- 434 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 20:43:56.00 ID:0rGEXKrC0.net
- ああ、ポール兄貴のエンジンが爆発したやつね。
ターボブースト掛けまくって各メーカーのチキンレースみたいになってて、あれはさすがにやり過ぎだった。
今じゃ考えられんけど、2002年に一時的にトラコンすら導入されてたんだよね。
- 435 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 21:23:05.99 ID:NquWA40V0.net
- フォンタナ今年一番面白かったんだがなぁ
- 436 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 21:41:24.24 ID:cdiNkCxU0.net
- レースは面白いのに観客が集まらないならやらなくなるってなんだかなぁ
- 437 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 22:01:54.12 ID:+wFr0mQd0.net
- >>436
興行として成り立たなかったら開催できないに決まってるでしょ
- 438 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 22:14:36.33 ID:OE4gyo+hO.net
- >>434
＞ああ、ポール兄貴のエンジンが爆発したやつね。
そりゃ予選のとき。
トヨタに続けとばかりにホンダもトレーシーの車にシングルサイドターボを投入したら結局上手くいかなかったやつな。
で、ホンダのシングルサイドターボはお蔵入り。
- 439 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 22:21:52.51 ID:+wFr0mQd0.net
- >>438
ちがう
ホンダがポップオフバルブに細工して規定以上の過給圧をかけたら
かけすぎちゃってプレナムチャンバーが耐え切れずに走行中に破裂した
- 440 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 22:40:47.65 ID:A/+Yl+0S0.net
- 今年のROYは我らがチャベスくんでしたか。
この調子であと5年くらいROY取れるんじゃねーか、チャベスなら。
- 441 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 23:02:25.76 ID:sXq0gnXy0.net
- 今のベース車っていつまで使うんだろう? 来季でもう5年目だけど。
- 442 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 00:11:49.83 ID:xYzaGQLQ0.net
- >>433
トヨタもホンダも事情はあろうがメルセデスもあまりに突っ走り過ぎて
スカスカに軽いエンジンだった、っていうのがその頃だっけか？
そうなるとCART史上トップレベルの超高速トラックでの500マイルじゃ
エンジンの耐久テストやってるようなもんだ…。
- 443 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 00:33:38.15 ID:F3NF8PVS0.net
- トヨタって何で撤退したの？
- 444 ：411：2015/09/09(水) 01:34:33.46 ID:cQPhPgF00.net
- >>414
ありがとう
- 445 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 01:43:45.10 ID:H6zvSTLP0.net
- トヨタにはレースに対するスピリッツも哲学も無い
参戦したり撤退したりするための理由なんぞ
費用対効果が割に合わないと判断しただけでは？
- 446 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 02:06:04.82 ID:QdMqDdBq0.net
- そんなメーカー有ったねえ
リストリクタ事件
フェラーリパクリ事件
んー懐かしい
- 447 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 02:20:56.48 ID:aF3zjkji0.net
- メルセデスも撤退常習犯だけど
- 448 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 02:38:58.96 ID:akCTTwHgO.net
- >>439
だからそれ、ホンダのシングルサイドターボなんだってば。
＞プレナムチャンバーが耐え切れずに走行中に破裂した
これはそのとおり。
タービンと過給圧のコントロールが上手くできなかったから。
予選で上手くいけばそのまま使うつもりだったけど破裂したので決勝では従来型に換装、ホンダ製シングルサイドターボそのままお蔵入り。
- 449 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 02:44:04.28 ID:tpeQQA5W0.net
- >>443
自社がモータースポーツに求めているものがF1から失われたので愛想が尽きた。
- 450 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 03:38:39.83 ID:ANwTOUHl0.net
- >>445
>参戦したり撤退したりするための理由なんぞ
>費用対効果が割に合わないと判断しただけで
どこでもそうだよ
ホンダだろうがフェラーリだろうがスーパーアグリだろうがハースだろうが
その費用対効果の効果をどこに置いてるかの違いだけだ
- 451 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 06:32:43.83 ID:zo1MIJem0.net
- 費用対効果みいだせない時に人は感動してファンになるのにね
- 452 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 07:18:44.72 ID:oAFvHLBP0.net
- >>448
上手くできなかったのではなく
意図的にレギュレーションよりも高いターボ圧を得ようとしてPOVに細工した
ようはズルしようとして失敗したの
- 453 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 12:56:02.36 ID:xYzaGQLQ0.net
- 実をいうとPOVと実過給圧の関係を
「POVの手前に上手く空気の壁とか負圧ゾーン的なものが出来るように工夫して
圧力検出を誤魔化す」なんてのはターボF1時代とか、もっと前のインディでも誰か思いついてたんじゃない？
それが最初に問題になったのはトヨタ騒動だったとは思うけど、
多分「綺麗な手をしてた奴」なんてのは誰も居ないか、戦闘力の高いエンジンを作れず
早々に撤退しちゃった連中だけってオチの気がする。
POV絡みの疑惑といえば、スコット・ブレイトンが天国にポールポジションを持って行った96年には
ただでさえ例の「ビュイック特別ルール」で他の純レーシングエンジンよりブースト上げられる規定なのに
オーガナイザー側がさらに設定値を上げたPOVを闇で支給した疑惑なんてのも…。
無論そんな無茶なマシンだからといって、ブレイトンとトニー・スチュワートの手腕抜きで
予選トップ2を占められたわけでもないだろうけど。
決勝も同じ主催者公認闇POVだったとしたら、ブレイトンの車に乗り替わりで33番グリッドから出走して
7位に入っちゃったダニー・オンガイスもまた尋常じゃないが。
- 454 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 13:01:54.91 ID:mmjzWmG80.net
- 世襲制
- 455 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 13:05:02.87 ID:xYzaGQLQ0.net
- >>451
実をいうとコスワースやシボレーイルモア全盛期のインディに
ビュイックで出てた連中（果てはエンジン供給してた等のビュイックすらもw）てのも
愛すべき大バカ野郎だと思うわ…。「量産ベースのOHV」が必ずしも悪いわけじゃないのは
ルマンでのコルベットとか見てたら感じるけど、
それにしたって大排気量＆高ブーストじゃ燃費や耐久性に響いて決勝の好結果は望めないのは
目に見えているだろうと。
ましてやビュイックが開発を終了した後も大金注ぎ込んで開発を続けたメナードや
GCの岡本スペシャルみたいに一介のプライベーターなのに改良に取り組んだグリーンフィールドとかね。
ペンスキーの夢に付き合うなら率のいい賭けだけど
メナードに付き合ってたブレイトンやラインダイクやチーヴァーもその点じゃ偉大な大物だな。
ポールは取れても多分牛乳にはありつけないのにと。
- 456 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 13:19:48.30 ID:aj9hk0c50.net
- 実を言いすぎ
- 457 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 13:23:59.04 ID:xYzaGQLQ0.net
- 実も蓋もなくてPOVのコネクタが抜けてしまったようです
- 458 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 14:14:04.52 ID:QcENy9aA0.net
- ポップオフバルブとか片バンクターボの時代のCARTクッソ速くて興奮したなぁ
当時のフォンタナの予選ビリのスピードが今の予選トップより速いとかマジキチだわ
- 459 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 14:22:22.63 ID:SYQovy+Z0.net
- >>451
そんなのならないわw
採算ド返しならファンになるとか、ただの成金趣味か
ならF1ホンダのファンにでもなってやれ
普通は費用対効果なんか関係なく面白い熱い取り組みをしてる所のファンになるんだよ
- 460 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 14:44:04.99 ID:oAFvHLBP0.net
- >>455
それだけインディ500のポールは価値があったってこと
- 461 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 14:52:53.84 ID:ygyPRkEt0.net
- さいさんどがえし
- 462 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 15:11:16.17 ID:CDhQtk/N0.net
- >>440
外見の事かっ！
- 463 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 15:46:10.27 ID:aj9hk0c50.net
- >>461
オシャレな目玉焼きみたいで素敵ですね
- 464 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 17:22:59.79 ID:K9yDJlQt0.net
- モン吉だってインディ復帰してから大して目立たなかったけど今年のインディ500とっただけで一躍評価爆アゲだからなあ
- 465 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 18:09:04.16 ID:iGwKJBNX0.net
- メナードでの参戦はポールを取ることこそに意義がある
予選にしてもそれまで散々単独での練習走行で煮詰めてきて
予選だけ規定圧より高めのPOV提供されても乗りこなせないでしょ
ただでさえOHVで回転あげられないんだから
- 466 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 18:45:37.78 ID:WsOi0pt+0.net
- 目立ったもんが勝ちだしな
宣伝効果があればそれでいい
- 467 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 19:11:54.26 ID:Ifo3r3b70.net
- お手盛りでなく費用対効果でまともな勘定したらペイするわけないだろｗ
各地域のMS担当者らにやる気とプレゼン・交渉能力、要領の良さ（不誠実さ）があると
年度予算編成時により大がかりで高額予算のMS活動が承認されるというだけの話
- 468 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 19:28:16.04 ID:iGwKJBNX0.net
- >>467
？
- 469 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 19:46:46.38 ID:C6smS1qx0.net
- >>467
ナウなヤングがディスコでフィーバー
- 470 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 20:36:14.55 ID:6OxaVb9e0.net
- >>469
既にその手の返しすらレトロ感あふれるのが凄いｗ
「ナウなヤング」とか、もう20年位見てる気がするｗ
- 471 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 20:42:07.44 ID:s9v/hTcw0.net
- >469
なめ猫とエリマキトカゲとウーパールーパー
- 472 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 20:48:17.98 ID:UC2BxkJa0.net
- >>455
そのビュイックエンジンは何処で作ってたの？
- 473 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 21:00:45.14 ID:xYzaGQLQ0.net
- >>472
エンジンブロックそのものは規定に基づいてビュイックの量産車用V6と同じもの
（IMSAのVG30や3S-Gの例もあるし完全に市販車と材質も製法も一緒かは知らないけど）で
エンジンユニットとかキットパーツとかはNASCARみたいにGMモータースポーツを通じて
全米のビュイックディーラーで購入可能なようにされていた、と聞いてるから
レース仕様にするための開発やレース用パーツの製作加工とかを外注に頼った可能性はあるとしても
プロジェクト全体を主導したのはGMモータースポーツ自身で予算はビュイック部門持ち、じゃない？
実質ロジャー・ペンスキーとイルモアの主導したプロジェクトにバッジネーム代を払ったのが
関与の大半、というイルモアシボレーの方とは立ち位置がだいぶ違う。
- 474 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 21:41:50.78 ID:iGwKJBNX0.net
- >>473
エンジンビルド＆チューンはメナードでは？
GM内でのMS予算は分かれてないのでは？
- 475 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 22:55:02.64 ID:akCTTwHgO.net
- >>474
94年まではプロジェクトも予算もビュイック部門持ち。
94年限りでビュイックが止めちゃうんで、そこから開発の権利を買い取ったのがメナード。
だから95年からエンジン名がそれまでのビュイックからメナード、もしくはメナード・ビュイックになった。
- 476 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 23:27:25.85 ID:FNEWhE7s0.net
- インディカーだとイルモア最強なのね。
>>400の頃のホンダも確かイルモアがやってたし、今はシボレーでしょ。
まあ今年後半はHPDもだいぶ挽回したと思うが。
- 477 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 23:31:09.69 ID:xYzaGQLQ0.net
- インディカーのエンジンカウルが低くフラットになりはじめた1992年頃
（多分DFX/DFSやジャッドホンダみたいな旧世代からシボレーイルモアやフォードXBといった
新世代の低いエンジンに置き換わっていったせいもあるとは思う）になると
ビュイックエンジン仕様だけ背の高い専用のエンジンカウルを使うようになってたけど、
メナードが開発を引き継いで以降はエアボックスが大型化してエンジンカウルもさらに膨らみ
コンフォーマルタンク付きF-16みたいな異様な姿になってたな…というのも思い出した。
そういえば、ユーザーが実質アルファとポルシェだけになる以前の
マーチ全盛期の事情はよく分からないけど（その頃はビュイックユーザー自体居なかった？）
ビュイックエンジン搭載車を設定してたのはローラだけで、
レイナードはビュイックマウント仕様を設定自体してなかったという記憶…。
もちろん積もうと思えば出来ないわけじゃなかったとは思うけど、
バランス崩れるリスクを冒してまでレイナードとの組み合わせを試そうとはしなかったというところか。
- 478 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 23:42:03.78 ID:xYzaGQLQ0.net
- >>476
でもメルセデスエンジン末期の頃は結構迷走してたよ…。
確かイルモアから一度トヨタに移籍して超軽量コンパクト・凝縮型エンジン
（第2世代か第3世代くらいのやつ）作って、余りに凝り過ぎて失敗した人が
メルセデス-イルモアに戻ってきてまたやらかしたw。それが98年か99年頃かな。
確か信頼性不足で「グレッグ・ムーアの幾つかの勝利を台無しにした」って。
無論他の市販シャーシにも載るけどペンスキーに最適化した超軽量・低重心化を突き詰めた結果
そのために補機類をVバンク内に詰め込んだりブロックの耐久性にしわ寄せが来たと。
トヨタに居た時にやらかしたのも、それはひょっとして「イーグル特化設計」にでもしようとした？
- 479 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 00:09:09.87 ID:CeVxfGHs0.net
- >>474
NASCARではシボレーもポンティアックもオールズモビルもGMで統括してたが
- 480 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 02:04:57.90 ID:wyOfz+6rO.net
- >>477
＞多分DFX/DFSやジャッドホンダみたいな旧世代からシボレーイルモアやフォードXBといった
＞新世代の低いエンジンに置き換わっていったせいもあるとは思う
F1のDFVをインディ向けターボ仕様にしたDFX/DFSや、F2用のホンダV8を転用してターボエンジンに仕立てあげたジャッドと違って、シボレーイルモアやフォードXBは最初からインディ専用に設計されたって違いがある。
あと、ビュイックがターボエンジンでインディ500に出てきたのは84年が最初。
85年にはパンチョ・カーターがマーチ・ビュイックでPPを取ってる。
>>478
＞トヨタに居た時にやらかしたのも、それはひょっとして「イーグル特化設計」にでもしようとした？
逆。
イーグルシャシーがトヨタエンジンに特化した設計だった。
- 481 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 05:00:47.38 ID:WaiViZLG0.net
- やっぱ開発があるってのは楽しいよな
爆発したり燃えたりレースの醍醐味
- 482 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 05:55:47.85 ID:mDirVlvE0.net
- 厚切りブルデーが流行語大賞になったら、受賞者は発言した解説者なのか、ボーダイス本人なのか、厚切りジェイソンになるのか微妙。
- 483 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 13:59:59.25 ID:P9djlNuZ0.net
- 韓国人レーシングドライバーのチェ・ヘミン (31) がインディライツにデビュー
シュミット・ピーターソン・モータースポーツからラグナセカに出場する
http://www.spmindycar.com/heamin-choi-to-pilot-the-21-indy-lights-entry-for-spm-at-laguna-seca/
2007年にラグナセカでスターマツダにデビュー、2012年にはUSF2000に参戦、トップ10フィニッシュ1回
2013年にはスーパーフォーミュラ公式テストに参加
- 484 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 15:55:19.88 ID:puYnPfe30.net
- >>483
地道なステップアップが良いな
- 485 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 17:15:35.92 ID:arvQ8iNe0.net
- >>442 とにかくメルセデスエンジンが壊れてたイメージしかない
カナーンもメルセデスユーザーだった
- 486 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 17:17:59.74 ID:PhSxP0Vh0.net
- >>482
そういう場合は本人が受けとるのが慣例
- 487 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 19:24:52.03 ID:1rKOq1FQ0.net
- GAORAの再放送、インディ500を日本GPにぶつけてきた！
(´・ω・`)家にいねえよ…
- 488 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 19:44:01.51 ID:yxmhmhfG0.net
- ん？今日寿一の言いたい放題にマツーラさんが出るぞ
- 489 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 21:50:52.13 ID:Owz7Vi5O0.net
- なんでインディって早仕舞いなの？
NFLが始まるから？
- 490 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 23:29:44.23 ID:szyi/ZJ20.net
- >>489
なにしろ分裂初年度はインディアナまでの3戦限りで終わってまして…。
海外展開とかも積極的にやって、最後に「地上最速のスーパースピードウェイ」
で締める、その途中にはラグナセカやクリーブランドも含まれてたCART運営時代と比べると
IRL系統をルーツにもつ今のインディカーはインディアナポリス依存度がより高いんじゃ？
- 491 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 00:41:48.11 ID:9DTOTqpK0.net
- ウィルソンの葬儀が行われたと
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/207419.html
- 492 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 01:11:38.66 ID:nNI36uHa0.net
- >>491
こっちにもあるね
http://blog.gaora.co.jp/indy/2015/09/15047
- 493 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 02:44:36.22 ID:YultI3/c0.net
- (´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
- 494 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 04:22:47.87 ID:gE6WzQacO.net
- >>490
「インディ500とその他消化試合」って言われてたくらいだからな＞IRL
- 495 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 07:22:28.75 ID:xD0q2eaf0.net
- >>487
イマジカもラウダのドキュメンタリー?をぶつけてくるね。
http://www.imagica-bs.com/program/episode.php?prg_cd=CIID155193&episode_cd=0001&epg_ver_cd=06&epi_one_flg=index.php
Jスポなんかもぶつかる事が良くあるけど、生放送ならいざしらず、各局は互いに生放送をチェックして少ないモタスポファンを苦しめないでほしいよ。
- 496 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 08:44:16.46 ID:lvIo69ea0.net
- 昨日から再放送見始めたけど
ジャスティン・ウィルソンのカウントダウンみたいでなんか怖い・・・
- 497 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 10:26:39.16 ID:m21RJcu90.net
- 最初見はじめたときはフルコースイエローってどうよ？と思ったが
見慣れて来るといいシステムだ
作戦の幅を広げるだけではなく流動的にするし
結局は最後まで速くないとトップの座は守れないし
緊張感を最後まで与えつづけるし
最終戦を見てて特にそう思った
- 498 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 11:15:39.58 ID:Pga63e4y0.net
- >>495
WOWOWで流してたのと同じのかね
- 499 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 13:02:58.39 ID:BLB8FP6T0.net
- F1の事故で改めて思ったけど、競技者以外の人がコースに入らなければならない時は、
フルコースイエローにするべきだと思うよ。
どんなレースでも。
- 500 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 18:45:04.56 ID:kFpFi50/0.net
- >>497
慣れてくると、滅多にSC入らない他カテゴリーが物足りないw
- 501 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 19:07:02.68 ID:JSBn2LH30.net
- F1とかWECのフルコースイエローの意図はまだわかる
SGTでトラブったマシン牽引してるのにアマチュアもいる
しかも混走レースでイエローとホワイトで進行させるのがよくわからん
- 502 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 19:11:52.10 ID:hQg4q+8v0.net
- >>117
B級映画で最初に死ぬ嫌なやつだよなw
- 503 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 19:28:14.48 ID:S/ig4BfW0.net
- ロードアメリカのテストAJ走るんだな
というか９月にオフシーズンのテストは違和感だわ
- 504 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 21:08:52.57 ID:mEtg7YA+0.net
- >>503
それを琢磨がドライブするということは
そういうことだな
- 505 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 21:21:27.88 ID:HjPosZXP0.net
- >>501
所詮SGTだろ。
- 506 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 21:36:02.72 ID:JSBn2LH30.net
- ふと思ったけどテキサスもダウンフォースモリモリでいけば面白くなるんか？
- 507 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 21:51:06.11 ID:7kBmhCrC0.net
- 新庭の契約が8月31日で切れたらしいから、どこで乗るか注目だな。
- 508 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 22:12:54.42 ID:nNI36uHa0.net
- >>506
なる
- 509 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 22:21:43.38 ID:7kBmhCrC0.net
- >>483
スーパーフォーミュラのテストで3人来て一番まともそうだった人だね。
だが残念ながら既に始まってるフリー走行ではダントツで遅い。
最近はインディ下位カテにアジア人が来始めてるね。
プロマツダで4位のウェイロン・タン（マレーシア）やF2000で7位のルオユーフェン？（中国）もいる。
そして日本人は影も形もない。
- 510 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 22:28:27.47 ID:D85xXP7i0.net
- >>509
SFのテストというかオーディションって結局F3で走っただけだっけ？
- 511 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 22:47:33.28 ID:7kBmhCrC0.net
- ああそっか、SF韓国戦の出場者を決めるオーディションだったか。
そういえばF3でやってたね。
てことはビッグフォーミュラは今回が初体験なのか。31歳でそれじゃまあ厳しいわな。
- 512 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 23:46:57.36 ID:S0LzWP+s0.net
- >>502
B級映画で一番最初に死ぬ奴って「敵襲！敵襲！」って叫ぶ門番の人じゃない？
- 513 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 23:48:10.85 ID:2mqsHN0v0.net
- 12年オフか13年プレシーズンだったかのテストでスウィフト乗ってなかったっけ？
クソ遅かったけど。
- 514 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 02:08:15.22 ID:o3yo2xrS0.net
- AAS縺ｯ繝�せ繝医＠縺ｪ縺�ｓ縺�縺ｭ縲ゆｽ輔〒縺�繧阪≧縲�
- 515 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 02:28:38.63 ID:nnNWgkaU0.net
- 最近この文字化けしてる書きこみ多いけど見えてるのかな？
- 516 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 03:20:57.38 ID:R3lZKnZ30.net
- いつもはUTF-8にしたら読めるのに>>514は文字化けしてるな
- 517 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 06:26:59.94 ID:JduZKqG40.net
- 東南アジアはどんどんモタスポ文化とドライバーが育ってるけどフォーミュラは流行らないかもな
カートと箱車が限界な気がする
- 518 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 12:33:13.15 ID:yubqm4tL0.net
- G+でNASCAR中継見てるが解説者が全部想像、推定でしゃべってる
どうやらタイヤに厳しいコースらしいが
ラストピットから何周とか次にピットまであと何周とか
ラップタイムがどう変化してるかとか現地の情報が全く入ってこないし
無線は翻訳されないし
- 519 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 12:51:34.88 ID:reHviNuL0.net
- NASCARの無線の通訳は南部訛り→英語の通訳を挟む必要があるので時間が掛かります。
ドライバー「ひでーありさまだー！えれールーズステアでレースどころじゃねっぺー」
クルーチーフ「こらえてけろー、タイヤの支度すっぺ暫くの辛抱だー」
- 520 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 12:52:08.66 ID:UOzi3gGF0.net
- >>518
それわかる！
おれも前にG+でNASCAR見たけど、自分がLT見てるわけじゃないし、解説きいても作戦面とか全くわからなかった。
録画なんだし、解説する人も結果知って解説してるんだろうし、作戦面とかもっと詳しく解説すれば
インディカーファンもNASCAR好きになる人増えると思うのにな
- 521 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 12:53:50.83 ID:UVkjd9mG0.net
- >>517
高性能オープンホイール・シングルシーターが流行るほどの経済力が、
そもそも東南アジアの国民に無い。
実績のあるドライバーが何人も出ているオセアニアや中南米ですら、流行ってない。
- 522 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 13:03:37.08 ID:V7lBZaOF0.net
- まぁNASCARはマシンが多くて（インディカーの倍）あっちこっちで同時に順位の入れ替わりが起きてるし、
じっくり解説しようにもカメラの切り替えも素早くてどうしようもないんじゃないかな？
特にオーバル戦は。
カメラに映ってるものをそのまま表現するしか。
あれはあれでまぁ嫌いじゃない。
- 523 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 13:04:12.71 ID:yubqm4tL0.net
- 全員が南部出身ってことはないでしょうに
長いレースなのに画面上の抜いた抜かれたしか実況しないから
レースがこの先どう展開するかがまったくわからなかった
たぶんいろいろ作戦がわかれてそこが面白いところなんだろうけど
- 524 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 13:14:00.91 ID:hdwriez90.net
- 今回の放送は福山が解説って事も考慮しないと
- 525 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 13:25:14.31 ID:yubqm4tL0.net
- 解説者によって当たり外れがあるってこと？
- 526 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 13:28:16.34 ID:V7lBZaOF0.net
- 石見さんはインディやってた頃から結構好きだな
アマノさんとオグたんを足して2で割ったような感じか
一度くらいゲストで居酒屋に来て欲しいくらい
- 527 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 13:28:50.22 ID:V7lBZaOF0.net
- あ、インディじゃなくてあん時はCARTだったっけ。
- 528 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 13:38:46.88 ID:yubqm4tL0.net
- >>522
別に全台数を追いかける必要はないでしょ
コンスタントに上位を走ってるマシンを軸に追えばいいんだし
シーズン残りを見てみようかと思ったけどちょっとイマイチ
インディ中継のようなエキサイトメントがないんだよね
- 529 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 14:23:35.03 ID:hdwriez90.net
- >>525
福山は他のカテゴリーでもそうだが精神論が多く戦略的な事はあまり得意じゃ無いイメージ
そもそもNASCARはIndyCar以上にコーションが多くて戦略が別れがちだから全車の戦略を追うのは大変な気がする
- 530 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 14:28:45.36 ID:NoF/YkT80.net
- >>518
見慣れてくるとどうでもよくなるよ
- 531 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 14:39:23.26 ID:iVTQblWu0.net
- nascarの方が現地放送拾うのを多い印象だけどなあ
- 532 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 14:39:43.79 ID:Ip2EU1EB0.net
- >>529
福山さん＝ジュニアLOVEな人というイメージしかない
- 533 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 14:42:53.99 ID:Ip2EU1EB0.net
- >>531
向こうの放送自体がそうだからなんだろうけど、ラジオとかよく拾ってるな
- 534 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 15:41:43.24 ID:SKgutNlZ0.net
- 変な書き方してんじゃねえよ
日本人ドライバーはSFからでも
インディカーに行く事は可能だろうが
アメリカの下位カテゴリーに行く必要はない
F1はともかくSFからインディカーに行く事も可能だと思う
- 535 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 16:08:14.40 ID:w8Pq20u/0.net
- 534
だがアンカー忘れた・・
>>509に言っている
- 536 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 16:23:01.61 ID:xsXF3ZWU0.net
- >>521
オープンホイールのツーシーターのレースってあるのか？
- 537 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 16:36:00.68 ID:jfmctPWX0.net
- >>526
今、石見さんってG＋にいるの？
NHKのCART中継でお世話になったわ
- 538 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 18:56:15.06 ID:reHviNuL0.net
- >>522
確かオーガナイザーとエントラントとの取り決めみたいなものとして
後続集団でも必ず一定時間は映してもらえるんだったか
テールエンダーでも何秒は映してもらえる的なルールを決めてるんだとか。
そうすることでスポンサー営業の時に
「最低これだけの時間はTVに映るから、CM枠を幾つ買うのと同じだけの効果があります」
というプレゼンテーションが出来るようにしてると。
おそらくインディとかでもそういう決め事はあるんだろうけど
台数が多いNASCARだとなおのこと目まぐるしくカメラが切り替わることになって
そういうことに慣れてない日本の視聴者が混乱する原因になるんだろうね。
- 539 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 19:26:02.45 ID:08lc9Zbf0.net
- >>517
東南アジアはバイク文化の地だからねぇ。
今、メーカーは普及車だけじゃなくちょっと高めのスポーツバイクも売りたいから、
東南アジアの若手二輪レーサーを支援してるよね。ローカルレースも盛り上がってるし、
そのおかげで世界選手権で走るマレーシア人とかが増えた。
こんな記事出た。
http://www.indycar.com/News/2015/09/9-11-Notes-Urrutia-pays-tribute-to-countryman
今週末はインディカー下位カテがラグナセカでまとめて最終戦なんだけど、
プロマツダでトップのウルグアイ人、ウルティアがゴンザロ・ロドリゲスのスペシャルヘルメットで走ると。
この人、去年までヨーロッパで走っててダメダメだったけど、今年アメリカ来て一気に化けたな。
- 540 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 19:38:26.01 ID:FdP899pT0.net
- >>538
そんなのは実況解説が下手な言い訳にならないでしょ
慣れてない視聴者にわかりすく解説するのがお仕事なんだから
- 541 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 19:51:27.95 ID:HN9px3+J0.net
- >>537
フリーのモタスポジャーナリストでしょ？
- 542 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 19:54:58.17 ID:08lc9Zbf0.net
- >>537
その言い方だと声で抜いたみたいに受け取られても仕方ないぞ！
- 543 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 21:10:00.25 ID:oktnow660.net
- >>536
以前イベントではあったね
ミナルディの２シーターF1を使ってセレブリティを乗せたレースだけど
- 544 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 21:17:37.76 ID:1MTGD7zR0.net
- >>522
ショートトラックなんてトップがどれかもわかんなくなるしな
画面で矢印引っ張って名前でるから見れるレベル
- 545 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 00:47:19.72 ID:sFXaXkZ50.net
- インディライツ最終戦予選まもなく開始
- 546 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 01:13:06.74 ID:qPHjrZS50.net
- >>544
各ドライバーとマシンのカラーリングを覚えたら問題無い
- 547 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 01:14:19.49 ID:2XzNr+Cd0.net
- 覚えられません！
- 548 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 01:53:30.43 ID:qPHjrZS50.net
- >>547
下位チーム無視したらIndyCarと台数はさほど変わらん
俺も今年一年だけで大体覚えられたし
- 549 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 02:06:32.69 ID:2XzNr+Cd0.net
- >>548
アーンハートJｒ.が＃8のときから見てるけどぜーんぜん覚えられない
インディはけっこう早く覚えられたんだけどな
なんかNASCARって見てるだけで満足しちゃうんだよね
- 550 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 03:22:12.29 ID:opm5PKie0.net
- NASCARって現地のヲタでも細かく戦略を分析している奴はほとんどいなさそう。
このスレだったかNASCARスレだったか忘れたけど、終盤まではながら見して、
残り数10周ぐらいから本腰入れて観るスタイルが主流なんでしょ？
- 551 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 09:40:22.29 ID:sFXaXkZ50.net
- >>550
アメリカ人はビール飲みながら騒いでるだけってよく言われるがとんでもない間違い
その証拠に現地中継のピットリポートはすごく多いし
クルーチーフに作戦面のインタビューすることがほとんど
コーション中の一斉ピットインで突然グランドスタンドに大歓声が上がったから何かと思ったら
アーンハートジュニアが2タイヤチェンジで一気に順位を上げていた
他にもリードチェンジやわずかなスライドにも反応してちゃんと大歓声が上がるし
NASCAR SECENEの読者欄は毎回鋭い投稿が掲載されてる
ジュニアファンに限らずそれほど集中して見てるってこと
ヘッドフォンしてスキャナーしてるファンも多い
スタンドの3分の一近くはチーム無線を聞いてる
インフィールドの酔っぱらいは知らん
- 552 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 09:46:27.57 ID:sFXaXkZ50.net
- インディライツ決勝戦レース1
見逃した方はこちらでユーストライブの録画が見られます
http://livestream.com/MRTI/events/4331887
- 553 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 10:02:49.66 ID:z2zW7UHq0.net
- >>552
客いなさすぎﾜﾗﾀ
- 554 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 10:08:26.81 ID:z2zW7UHq0.net
- しかしチルトンだっせぇな。
若いピゴットとかは内心「元F1ドライバー(笑)」とか思ってんだろうな。
- 555 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 11:19:35.20 ID:sFXaXkZ50.net
- ラグナセカは中高速ターンが多いから
最後はみんなタイヤがきつそう
- 556 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 12:58:08.60 ID:S8wr7Q0Q0.net
- >>551
そういえばリアサスのアジャスターに工具入れる穴が
リアサイドウィンドウだったかルーフだったかに開いてたり
あの鉄板リアスポは左右分割でトンカチで叩いて微調整が効くそうだから
レース中に微調整が必要ならその辺を直せたりと、
一見大雑把に見えて意外と緻密で実戦的。
- 557 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 13:02:01.73 ID:i1Q18Yct0.net
- インディもロードよりオーバルのがセッティングの奥が深いんじゃねーのかな
オーバルがただ回ってるだけとか言いながら見ているうちはまだまだなんもわかってねえんだなッて思う
- 558 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 13:09:12.91 ID:ju2eXIAO0.net
- インディーにしろNASCARにしろ
ほぼイコールコンディションで恐ろしく単純（に見える）コースでレースして、明らかな優劣が出るってのはそういうことだやね。
ドライビングテクニックだって見えてるほど単純じゃないはず。
- 559 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 13:18:57.25 ID:sFXaXkZ50.net
- >>556
ストックカーは車重に対してタイヤの幅が狭いのと荷重移動が大きいから
ダウンフォースが十分にあるインディカーよりもずっとメカニカルグリップに頼る
リアスポイラーはアングルが決まってるからいじれないが
左右それぞれ後輪の車高やロールセンターはピットインごとにアジャストしているから
その前のハンドリングバランスと合わせて実況ではしっかりフォローしてほしいところ
- 560 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 13:46:05.96 ID:qPHjrZS50.net
- >>555
ラグナセカは完全なストップアンドコーだと思うけど…
中高速は強いて挙げるならコークスクリューの後の左ターン以外ぐらいじゃね？
- 561 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 14:28:08.26 ID:sFXaXkZ50.net
- >>560
そう思われがちだがオープンホイールだと
ターン1、コークスクリュー、最終ターン以外は3速以上の中高速ターン
https://www.youtube.com/watch?v=wr_hjOvDKiI
- 562 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 15:10:54.54 ID:S8wr7Q0Q0.net
- >>559
そういえば90年代後半くらいからターンバックルみたいな金具が後ろに付いて
リアスポの角度調整は制限されるようになったっけか…。
- 563 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 15:31:49.06 ID:sFXaXkZ50.net
- >>562
あれはリアスポイラーが規定値以上に倒れないようにするための補強で
角度調整はできない
- 564 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 15:36:01.44 ID:qPHjrZS50.net
- >>561
3速って中高速とは言わない気がするけど
- 565 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 15:55:38.16 ID:sFXaXkZ50.net
- >>564
低速でもないよね
https://www.youtube.com/watch?v=1SS4leu9crE
- 566 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 19:56:04.85 ID:oixCC4zQ0.net
- >>554
やっぱF1乗ってようがGP2乗ってようがSF乗ってようが
インディカーにチャレンジする前にプロマツダとかライツに参戦しておくべきだよな
- 567 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 21:10:54.28 ID:TH0vCucn0.net
- >>564
5速のマシンで3速で回ってるなら低速とは言えない
手前で減速はしてるがコーナーエントリーからアクセルコントロールしてる
- 568 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 00:43:44.55 ID:yZUaQx6j0.net
- ウィルソンの追悼Tシャツ届いた
流石アメリカ、Sでもでかい
- 569 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 01:45:01.44 ID:A308ApIo0.net
- (´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
- 570 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 11:34:01.08 ID:jNWkcx/90.net
- http://jp.autoblog.com/2015/09/11/justin-wilson-indycar-charity-auction/
古いニュースだけどグレアムこんなことしてたんだな
- 571 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 13:19:23.15 ID:l6fnFFnf0.net
- >>568
だってシンプソンのジュニア用レーシングスーツのサイズチャート見ろよ…。
ttp://simpsonhelmet-officialonlineshop.traderhouse.jp/shopdetail/000000000117/S-3-4/page1/order/
大人用のSってことは当然これよりデカい。
ttp://simpsonhelmet-officialonlineshop.traderhouse.jp/shopdetail/000000000114/S-3-1/page1/order/
そして見栄より値段でジュニアのLサイズポチって着れてしまった俺…。
- 572 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 15:49:16.35 ID:bk8bukC40.net
- >>566
だからアメリカ大陸以外のレーサーは特別ライツから
インディじゃなくていいだろ
日本やヨーロッパのレーサーはGP2やSFから
インディカーでもいいと思う
- 573 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 17:35:14.16 ID:jOE69TYd0.net
- ライツって結構オーバルあるん？
- 574 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 18:07:26.83 ID:T2bWWz+30.net
- >>573
インディアナポリス以外のオーバルが無くなって問題になってなかった？
- 575 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 20:23:35.81 ID:z71m7GiF0.net
- >>573
以前は2マイルオーバルでもやってたけどね、今年はインディ500前座戦と
アイオワ、ミルウォーキーのショートオーバル2つだけになっちゃった。
クルマ自体は対応してるんだけど、やっぱリスキーだしね。
インディライツ最終戦はポイントリーダーだったハーベイがグダッてしまい、
逆に2位のスペンサー・ピゴットが連勝で逆転チャンピオン。
21歳の若手アメリカ人。今年がインディライツデビューで、所属のユンコスレーシングも
プロマツダから上がってきたチーム。ほんで最多優勝最多PPで終えたから大したもんだね。
こないだのテストで乗ったペンスキーは無いだろうけど、どこでインディカーデビューするかな。
パッと見オラついてるけど、かなりの真面目くんみたい。動画探しても面白いのはなかったよ。
https://youtu.be/42f9pcNRYlE
- 576 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 20:43:53.29 ID:ruSlIxSz0.net
- 大体ルーキーてのはシュミットでデビューする印象
- 577 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 21:02:27.53 ID:z71m7GiF0.net
- ジェイクスとモナコ野郎のシートなら空くかもね。
デイルコインは常に空いてるだろうけど地雷物件だしなぁ…。
ピゴットのこんな写真あった。つよそう。
http://tributeracing.com/wp-content/uploads/2015/09/17300894861_d9f81fc018_b.jpg
- 578 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 22:14:15.96 ID:Wb8VMnct0.net
- >>577
来期開きそうなのってそこしかないよな
ハータはシャベス継続だろうし
RLLが今年の好調を受けて2台体制になるとかなら別だけど
- 579 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 22:32:19.17 ID:1+Oeg2GR0.net
- ロシアンマネーが復活すればアレシンもくるしね
KVの#4は金次第みたいだから最悪#11のみの参戦かもね
- 580 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 22:58:35.19 ID:zoaqQLUH0.net
- >>572
何言ってんだこいつ
イギリス人でF1乗ってたチルトンがこの体たらくだってのにGP2SF上がりに直接インディカーに参戦させろとか
- 581 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 23:25:09.30 ID:7URKo17o0.net
- >>579
アレシンが#11の可能性もあるかもな
- 582 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 23:25:34.54 ID:7URKo17o0.net
- 間違った
#11じゃなくて#4だ
- 583 ：音速の名無しさん：2015/09/15(火) 00:13:46.73 ID:EPMZ3/en0.net
- 誰だよ？バカッターで変な噂広めたのは？
- 584 ：音速の名無しさん：2015/09/15(火) 02:47:43.60 ID:M10F/yKN0.net
- >>580
チルトンはGP2で大した結果だしてないですし
むしろこんな奴に負ける奴らって一体…
- 585 ：音速の名無しさん：2015/09/15(火) 09:48:56.92 ID:mzBFIYO20.net
- 噂ってなんだべ？
- 586 ：音速の名無しさん：2015/09/15(火) 10:12:49.68 ID:GWHhZURS0.net
- GP2・SFからインティでも全然いいと思うけど、1、2年目は苦戦するよなー
今年のモナコ野郎とかストリート、ロード、オーバルどこでもスピンクラッシュで酷すぎだし。
たっくんの1年目もかなりアレだったけど
- 587 ：音速の名無しさん：2015/09/15(火) 10:24:51.03 ID:Y6VBq1qt0.net
- >>583
フェニックスに加えてメキシコシティが共に2月開催とのうわさ
ミルウォーキーはロードアメリカとの兼ね合いで8月21日開催が濃厚
テキサスはデトロイトダブルヘッダー翌週の6月10日
アイオワは日程調整中
ポコノは開催があるかどうか流動的
2016シーズンは全18戦あたりになるのではとの予測
英語読めない人が早合点して騒いでる
- 588 ：音速の名無しさん：2015/09/15(火) 11:05:18.14 ID:dnwPOBPc0.net
- NHL始まるからシーズン早く終わるって話があるけど、
NASCARは驚くほどロングシーズンで在るわけで
人気獲得で負けてるからって逃げてて人気出るのかね？
インディー500持ってるのに活かせてないよなぁ
あれかねぇ
エクスフィニティやトラックにも負けてんのかねぇ
世界中でフォーミュラの人気が下落してる影響出てるのかな
- 589 ：音速の名無しさん：2015/09/15(火) 11:07:03.91 ID:dnwPOBPc0.net
- NHLじゃないｗ
NFLじゃい
- 590 ：音速の名無しさん：2015/09/15(火) 12:48:10.80 ID:3WIg/9nE0.net
- >>587
18戦てのはフォンタナout、ボストン(ストリート)・ロードアメリカ・フェニックスinって発想かな
トロントは来年ダブルヘッダーに戻らないのだろうか
- 591 ：音速の名無しさん：2015/09/15(火) 19:56:32.59 ID:50MeJLpE0.net
- ショートオーバルだけは要らない
- 592 ：音速の名無しさん：2015/09/15(火) 21:07:01.19 ID:/ucHIXtH0.net
- >>591
お子ちゃまですな
- 593 ：音速の名無しさん：2015/09/15(火) 22:30:01.32 ID:yVbeN9yM0.net
- >>591
お子ちゃまですな
- 594 ：音速の名無しさん：2015/09/15(火) 22:38:18.32 ID:0kIeXIAU0.net
- ダーリントンみたいなコースでやったらどうだろうか
- 595 ：音速の名無しさん：2015/09/15(火) 22:45:54.99 ID:DMSSKQsm0.net
- ダーリントンみたいいな？
あんな変態オーバルはダーリントン以外にはない
いろいろな意味でインディカーには向いていないと思う
- 596 ：音速の名無しさん：2015/09/15(火) 22:55:27.94 ID:bGQt4mjF0.net
- ブリストル「そろそろ出番かな…」
- 597 ：音速の名無しさん：2015/09/16(水) 00:07:13.39 ID:aRFQHQZK0.net
- マーティンズビル「呼んだ？」
- 598 ：音速の名無しさん：2015/09/16(水) 00:19:14.98 ID:BcxnY9580.net
- つ「ブリストル」
- 599 ：音速の名無しさん：2015/09/16(水) 00:20:06.38 ID:BcxnY9580.net
- つ「ブリストル」
https://youtu.be/BK5qu711YfY?t=4m12s
- 600 ：音速の名無しさん：2015/09/16(水) 00:47:02.13 ID:rrWBnAp10.net
- お子ちゃまの俺にショートオーバルの
楽しみ方を教えてください。
- 601 ：音速の名無しさん：2015/09/16(水) 01:02:43.63 ID:SpA7F+PH0.net
- ショートオーバルはトラブル１つで何周もラッップダウンになって挽回不可能になるから見てって全く面白くない
- 602 ：音速の名無しさん：2015/09/16(水) 01:18:22.56 ID:QDsvlja00.net
- NASCARだとこの前2ラップダウンから優勝とかあったけどな
まぁ向こうはラッキードッグあるからラップバックしやすいってのもあるけど
- 603 ：音速の名無しさん：2015/09/16(水) 01:24:12.47 ID:BcxnY9580.net
- >>600
運転免許取りなさい
車を運転したことがある人間ならば遠心力がいかほどかを想像するに難くない
マシンの挙動をよく見ればドライバーが遠心力と格闘しているさまがよく見える
そんな中で他のマシンとバトルをして順位を上げていく迫力は他にない
ショートオーバルがつまらないという人はマシンがグルグルまわっているだけにしか見えていない証拠
>>601
1周くらいのラップダウンであればラップバックすることは難しくない
- 604 ：音速の名無しさん：2015/09/16(水) 01:30:15.78 ID:TKXlleki0.net
- > マシンがグルグルまわっているだけにしか見えていない
まさにこれだｗ
- 605 ：音速の名無しさん：2015/09/16(水) 01:57:07.15 ID:Y6blwvBi0.net
- >>600
TKと琢磨さんは、普通のロードコースみたいにいきなりズバッとブチ抜くから面白いじゃん。
その二人が不調だと見所が大きく減るがw
- 606 ：音速の名無しさん：2015/09/16(水) 02:04:15.54 ID:UqoqUKYk0.net
- ショートオーバルつまらんといってるやつは海外ストリーミング組と見た
- 607 ：音速の名無しさん：2015/09/16(水) 02:18:16.29 ID:SpA7F+PH0.net
- いやー普通のオーバルだとさ前半マシンセッティング悪くても１ラップダウンとかでとどまれるから
後半セッティング合ってくればイエローでのピットのタイミングで挽回できるじゃん
でもショートオーバルだと前半調子悪かったりするとすぐに５～６周ダウンとかにされて
後半どんなに調子上がってきてもどうにもならねーじゃんってのが見ててつまらんなーって
- 608 ：音速の名無しさん：2015/09/16(水) 02:25:38.88 ID:BcxnY9580.net
- >>607
前半で5～6周も遅れないだろ
それほどハンドリンバランスが悪いマシンが後半調子が上がるわけがない
ちゃんとレース見てないな
- 609 ：音速の名無しさん：2015/09/16(水) 02:55:53.03 ID:FhejCrYf0.net
- >>608
お前が今年のインディー見てないのはわかった
- 610 ：600：2015/09/16(水) 07:43:05.70 ID:rrWBnAp10.net
- >>601
そう。それ。
>>603
おっさん宅配ドライバーだっつーの。
遠心力と格闘か・・・
そういう視点で観たことなかったなあ。
>>604
でしょ？
>>605
なるほど。でもあまり抜けないイメージが。
>>606
GAORA組です。
>>607
概ね同意。
まあレースなら、ラップダウンされたマシンは、そうでない車と
レースしてはいけない掟があるから、ショートオーバルってラップダウン
多くなるイメージでどうにもノレないんだよなー。
今季中盤でキンボールだかニューガーデンだったかが、
ステイアウトしたデイルコインにラップダウンされて、必死こいて前に出ようとしたけど
結局出れずに終了。 みたいなのは楽しかったけど。
- 611 ：音速の名無しさん：2015/09/16(水) 09:20:46.23 ID:VWq82mvU0.net
- >>609
お前がピッパマンしか見てないのがよくわかった
2つのオーバルレースでレース前半で5～6周も遅れたのはホークスワースだけじゃん
それも前半ノーコーションだったから
- 612 ：音速の名無しさん：2015/09/16(水) 13:05:43.15 ID:BcxnY9580.net
- ショートーバルがつまらないと言っても
先週のスーパーフォーミュラと比べるとどうなんだろうね？
- 613 ：音速の名無しさん：2015/09/16(水) 14:09:17.33 ID:VvISmA630.net
- インディじゃ軽く接触しながら抜くこともできないしショートオーバルはつまらんのよな
ダウンフォースをつけて走るからタービュランスが増えてなかなか抜けないしね
やっぱりNASCAR最強か
- 614 ：音速の名無しさん：2015/09/16(水) 14:10:58.83 ID:iWAHIiTwO.net
- ﾄﾑｽのスタートちとおかしくね？
としか
- 615 ：音速の名無しさん：2015/09/16(水) 16:32:17.42 ID:LysbQzTu0.net
- そんなにショートオーバルってパッシング少ないか？
- 616 ：音速の名無しさん：2015/09/16(水) 19:42:17.24 ID:tOEet2KS0.net
- ぶつけられるフォーミュラ作ったら面白くなるのにな
今の腫れ物に触るようなマシンはオーバルの面白さが半減してる
- 617 ：音速の名無しさん：2015/09/16(水) 20:48:09.61 ID:EWqV7xAu0.net
- >>616
エアロキット導入までのDW12が半ばそれだったろ
- 618 ：音速の名無しさん：2015/09/16(水) 20:59:04.98 ID:lLq0P8tL0.net
- http://stores.ebay.com/Celebrity-Charity-Auctions/Justin-Wilson-Memorial
あの人がいないのはなんか理由があるのだろうか、とふと思った。
- 619 ：音速の名無しさん：2015/09/16(水) 21:03:42.33 ID:w5byMfwg0.net
- >>616
すんげえNASCAR脳だな
- 620 ：音速の名無しさん：2015/09/16(水) 21:11:29.84 ID:VXBWKIp70.net
- >>618
カラムのヘルメット高いな佐藤琢磨のヘルメットの倍以上か
仮にF1時代のチームメイトにも声かけたら何か出してくれたんだろうか？
ウェバーとかフェルスタッペンとか
- 621 ：音速の名無しさん：2015/09/16(水) 21:19:27.10 ID:sKsFTtlx0.net
- これ程までに客入りが悪いってことは、欧州系オープンホイールのルールでやるオーバルレースが
飽きられちゃったってことなんだろう。
パッシング云々だのマシン挙動云々だのは、CART時代から性質は大して変わってないんだから。
じゃあ、NASCARみたいに、ラッキードッグパス、コンペディションイエロー、手計算の燃費、
2タイヤチェンジ、シャシーアジャストなんかを取り入れればインディカーのオーバルレースに
客が戻るかと言えば、戻らないんじゃないかと思うが……。
- 622 ：音速の名無しさん：2015/09/16(水) 21:26:54.50 ID:w5byMfwg0.net
- >>621
欧州系オープンホイールにのルール?
- 623 ：音速の名無しさん：2015/09/17(木) 02:04:15.22 ID:SK+mU5XF0.net
- 毎回4ワイドなんてやってるようなら面白いわな
- 624 ：音速の名無しさん：2015/09/17(木) 05:50:49.61 ID:ITeQnWu+0.net
- ショートオーバルつまらんと言ってるのは
最近F1から流れてきた人達なんだろうなあ
- 625 ：音速の名無しさん：2015/09/17(木) 06:12:05.09 ID:pXRxhB1oO.net
- ショートオーバルは先頭集団が周回遅れを掻き分けながらトップ争いをするとこが面白いんだが。
- 626 ：音速の名無しさん：2015/09/17(木) 06:18:04.23 ID:pXRxhB1oO.net
- 「同じところをグルグル回ってるだけ」と他カテゴリーを貶せるのはドラッグレースとラリーぐらいだろ。
- 627 ：600：2015/09/17(木) 08:15:23.84 ID:dR9AcLT90.net
- >>624
去年の序盤から観始めた。
>>625
なるほと
- 628 ：音速の名無しさん：2015/09/17(木) 09:42:08.11 ID:8tzXgxwK0.net
- >>621
２タイヤチェンジ?
シャシーアジャスト?
- 629 ：音速の名無しさん：2015/09/17(木) 12:45:02.94 ID:ZBvhR3Gd0.net
- >>621
2タイヤチェンジはまぁありかもしれんけど、シャシーアジャストはNASCARだからこそなんだよな
- 630 ：音速の名無しさん：2015/09/17(木) 12:52:06.53 ID:5dUDCc/J0.net
- インディカーで2タイヤチェンジはあり得ないでしょ
シャシーアジャストはインディカーはコクピット内でやる
CUPカーもトラックバーアジャストはコクピットでやってる
ウェッジアジャストは車外からいじるけど
- 631 ：音速の名無しさん：2015/09/17(木) 15:02:12.94 ID:uN55QxJF0.net
- カーグラ見てたらNGKのスパークプラグのCM琢磨がやってるのな
マシンも今年のエアロ仕様だったけどカッコ良かった
- 632 ：音速の名無しさん：2015/09/17(木) 17:48:36.91 ID:fTL8FLQh0.net
- NASCARってクラッシュしたらボディがパタパタするんだなｗ
どういう制御してるのかしれないが面白いわ。
- 633 ：音速の名無しさん：2015/09/17(木) 18:40:59.87 ID:uTSck/wl0.net
- 普段は負圧がかかるので閉じてるけど
マシンの向きが変わった瞬間逆の力が働いて宙に浮くのを防ぐ為のパタパタ
昔ルマンなどであった宙に舞うのを防ぐ為だよ
それとスレチ
- 634 ：音速の名無しさん：2015/09/17(木) 18:51:10.66 ID:d6zOs/t+0.net
- シルバーウィークの琢磨のトークショー行く人いるのかな
- 635 ：音速の名無しさん：2015/09/17(木) 19:07:48.11 ID:DTX+u3ay0.net
- >>632
ふだんは正圧になるので上から押さえ付けられるが
マシンの前後が逆を向くと空気が逆に流れ負圧となるので
車内の空気が外に流れ出す仕組み
インディカーでも応用できないものか
- 636 ：音速の名無しさん：2015/09/17(木) 19:51:23.32 ID:pXRxhB1oO.net
- >>635
以前のシャシー（DW-12とかチャンプカーとか）のサイドポンツーンが持ち上がってたの、後ろ向きになったときそこがディフューザーの役割をしてダウンフォースを発生させる目的もあったんだけどな。
- 637 ：音速の名無しさん：2015/09/17(木) 20:30:43.26 ID:7t4ZVlS+0.net
- >>636
そうなの？
- 638 ：音速の名無しさん：2015/09/17(木) 21:48:54.65 ID:S/cpx8zz0.net
- 懐かしのDP01。チャンプカー最後のマシン。
ちゃんと走れる状態で残っているとは驚いた。
https://twitter.com/ConorDaly22/status/644154779527196673/photo/1
バッサーのお友達？のお金持ちがKVにメンテさせているみたい。
- 639 ：音速の名無しさん：2015/09/17(木) 23:06:15.65 ID:4qHr72o+0.net
- ヨーロッパのBOSS GPで、時々チャンプカーが走ってる。
この映像の最初に出てくる黒い車、IRLのマシンっぽいけどIR09とはノーズの形が違うから、
2000年代前半あたりのマシン?
BOSS GP Imola 2012 Compilation
https://www.youtube.com/watch?v=pq5nnPQxec8
- 640 ：音速の名無しさん：2015/09/17(木) 23:54:08.73 ID:S/cpx8zz0.net
- 最初にピットアウトしていくやつのこと？ならパノスGフォースだね。
マツーラがデビューした年に乗ってたクルマ。
http://www1.pictures.gi.zimbio.com/Kosuke+Matsuura+Indy+500+Practice+F_9RrDXiVjJl.jpg
曲線を多用したデザインが好きだったんだけどな。
- 641 ：音速の名無しさん：2015/09/17(木) 23:57:34.37 ID:S/cpx8zz0.net
- ってスマン。こっちだw
http://cdn-2.motorsport.com/static/img/mgl/1100000/1190000/1194000/1194400/1194412/s8/indycar-michigan-2004-kosuke-matsuura.jpg
- 642 ：音速の名無しさん：2015/09/18(金) 00:19:32.66 ID:aiWS3FnK0.net
- >>639
BOSS GPはDP01にNA載せてインテーク付けた改造車も走ってるんだよな。
https://c2.staticflickr.com/6/5076/7371908846_83659c77d2_b.jpg
- 643 ：音速の名無しさん：2015/09/18(金) 00:21:45.09 ID:aiWS3FnK0.net
- ちなみに>>639で5番目に出て行ったのがそれだな。
- 644 ：音速の名無しさん：2015/09/18(金) 00:27:02.43 ID:xiLlAnRT0.net
- >>640>>641
そういえばホンダコレクションホールにはダラーラもGﾌｫｰｽも展示されてたな
次にシャーシが更新されたらDW12も何台か展示されるんだろうか
ダラーラ標準のエアロで佐藤琢磨がロングビーチで優勝した時の奴はまず間違いなく展示されるだろうけど
- 645 ：639：2015/09/18(金) 01:09:44.30 ID:qP7sour/0.net
- >>640-641
ああ、この車か、thx。投コメをよく見たら「G-Force Indycar」って書いてあった。
DW12に未だに馴染めなくて、IR09やコレのスタイルの方が好きなんだよね……。
ノーズ上面がバリ取りしてないみたいな感じでちょっとアレだけど。
- 646 ：音速の名無しさん：2015/09/18(金) 03:49:10.41 ID:CmB2rxmT0.net
- Forza6にインディーカー出てるらしいな
レースの再現度がどうなのか気になる
- 647 ：音速の名無しさん：2015/09/18(金) 08:38:16.56 ID:gCeqFNsM0.net
- >>641
これ見ると、ガッチャマン思い出すんだよなぁ
- 648 ：音速の名無しさん：2015/09/18(金) 12:57:31.38 ID:8DOcYVdi0.net
- >>638
確かフォードコスワース（普通に市販品だったDFX/DFSはもちろんXB～XFも）は
中古が譲ってもらえるのか市場に出回ってたはず。
メルセデスバッジ付きの時代のは駄目かもしれないけど
フェニックス・イルモアもあるいはイルモアUSAにご相談かな。
だからDFX全盛期やシボレーイルモア、ジャッドホンダにビュイックって時代のはもちろん
90年代後半～00年代のチャンプカーでも動く個体は結構ある。
他にも走行会用玩具だとNAのビュイックV6（ライツとかに使うやつ）積んだ
低予算仕様なんてのも向こうの中古車売買サイトで見たことあるなぁw
- 649 ：音速の名無しさん：2015/09/18(金) 15:46:55.69 ID:ssOVUH2i0.net
- これはMotoＧＰだけどインディカーでもグリッドウォーク動画やってくれないかな
https://www.youtube.com/watch?t=257&v=4TgkiFpLJdw
画面上をドラッグすれば３６０°見れます。ブラウザによっては上手く見れないかも
スタート前の雰囲気が見れて結構面白い
- 650 ：音速の名無しさん：2015/09/18(金) 16:59:14.36 ID:ECUm1Dk/0.net
- DFXってエンジン単体で飾っておきたいほどかっこいいよな
まさに機能美
- 651 ：音速の名無しさん：2015/09/18(金) 17:30:25.07 ID:8DOcYVdi0.net
- それならエンジン単体の載せ台としてせっかくだから当時のマーチとかローラをですね…
- 652 ：音速の名無しさん：2015/09/18(金) 17:50:08.09 ID:3OzBGGk30.net
- >>649
関係ないけどどういう仕組みなんだ？
非リアルタイム動画の360×360度カメラって
- 653 ：音速の名無しさん：2015/09/18(金) 17:59:52.37 ID:1ghid51s0.net
- >>652
見てないけどグーグルマップのあれとは違うの？
- 654 ：音速の名無しさん：2015/09/18(金) 18:11:01.89 ID:ECUm1Dk/0.net
- 球形や特殊なミラーを使ったり、複数のカメラで同時収録したり
http://liginc.co.jp/web/useful/143780
全方向の画像データを保持して、再生時は指定の画角を平面に投影する
- 655 ：音速の名無しさん：2015/09/18(金) 21:14:35.20 ID:hddFmaGK0.net
- アメリカはモタスポの中古市場も大きいから探せば色々見つかりそうな気がする
- 656 ：音速の名無しさん：2015/09/18(金) 23:46:21.47 ID:MMNmfXMo0.net
- eBayにZetec-Rが375万で売ってるぞ
- 657 ：音速の名無しさん：2015/09/19(土) 02:06:47.33 ID:+Eof8CzI0.net
- 日本野郎は今度イベントやるのか、もう帰国しているんだろうな
- 658 ：音速の名無しさん：2015/09/19(土) 06:22:41.81 ID:+vIexfYH0.net
- http://sportscar365.com/lemans/wec/montoya-discussing-possible-lmp1-test-with-porsche/
モントーヤが世界三大レース制覇に動き始めた模様
- 659 ：音速の名無しさん：2015/09/19(土) 06:29:02.36 ID:PlLaLuXf0.net
- そりゃポルシェもいい宣伝になるもんな～
もう今現在現役で3大制覇の大手かかってるのモントーヤくらいしかいないんじゃないか
- 660 ：音速の名無しさん：2015/09/19(土) 06:49:16.93 ID:+vIexfYH0.net
- モントーヤ以降はもう出てこない気がする
モナコGPとルマン24h、インディ500とルマン24hを制覇するドライバーは現れるかもしれないけどモナコGPとインディ500を制覇するのは今の時代だと難しいし
- 661 ：音速の名無しさん：2015/09/19(土) 14:11:31.81 ID:S+hPjpEr0.net
- でもインディとスケジュール重なる事あるから
当分は無理じゃね
- 662 ：音速の名無しさん：2015/09/19(土) 14:28:31.59 ID:+vIexfYH0.net
- >>661
ルマン本戦とテストデーに被らなければオッケー
来年はゆとりあるスケジュールだし、被らない可能性は今年より高いと思う
- 663 ：音速の名無しさん：2015/09/19(土) 15:34:09.92 ID:XIPLsR/M0.net
- >>658
コロンビアの英雄ですなあモントーヤ
昨日からやっているデビス杯コロンビアｖｓ日本にモントーヤ来たらいいのに。
インディカードライバーでテニス好きが浮かばない。
- 664 ：音速の名無しさん：2015/09/19(土) 15:44:51.73 ID:c6u2YTwD0.net
- モントーヤはヒュルケンベルクと組むのかな
- 665 ：音速の名無しさん：2015/09/19(土) 15:59:18.52 ID:EK9xUBxJ0.net
- >>658
モントーヤ伝説始動
- 666 ：音速の名無しさん：2015/09/19(土) 16:48:59.31 ID:3r9lMd+N0.net
- >>663
モントーヤはCOTAのUSCCのチームガレージに昨日はいたぜ
- 667 ：音速の名無しさん：2015/09/19(土) 21:34:57.45 ID:TnqaOthP0.net
- カーリンがエド・ジョーンズを擁しインディカーにステップアップするという噂
が出てるけど、ジョーンズの資金力だと厳しいんじゃないかな。速くないし
エドに殆ど負けてたけどチルトン使わないと難しいんじゃ中廊下
- 668 ：音速の名無しさん：2015/09/19(土) 23:58:54.61 ID:VMDuYWqr0.net
- http://www.racer.com/indycar/item/121564-indycar-chilton-considering-indycar-switch
こっちの記事だとチルトンが検討中とあるね。
まーエドジョーンズはピッパマンみたいに、ライツだけたまたま上手くいっちゃったタイプのような気はする。
- 669 ：音速の名無しさん：2015/09/20(日) 02:52:35.39 ID:SRMt3Ljh0.net
- >>667
カーリンは元々インディに参戦するためにライツで下準備してたはずだし、インディ昇格は当然の流れかな
- 670 ：音速の名無しさん：2015/09/20(日) 13:49:30.22 ID:HB5OPpwf0.net
- ライツのレベルが低すぎて評価が難しい
- 671 ：音速の名無しさん：2015/09/20(日) 14:11:49.11 ID:5c1Ev/Rr0.net
- 下位カテはその年によってレベルはまちまちだしなぁ
- 672 ：音速の名無しさん：2015/09/20(日) 16:47:53.11 ID:PKKj81H50.net
- >>668
>>669
でそこで思うのがカーリンが参戦して
ホンダエンジンならば
SFから若い日本人乗せてインディ走ってくれないかなぁ
2台体制ならな
カーリンはよくF3に日本人ドライバー乗せてたしさ
- 673 ：音速の名無しさん：2015/09/20(日) 16:53:03.29 ID:Cqlh6PA20.net
- >>672
若くなくても良いわ
ハロハロ連れて行ってくれ
奴は向こうの方があってるから
- 674 ：音速の名無しさん：2015/09/20(日) 19:49:58.00 ID:Dsmsa6iS0.net
- 火曜日のロードアメリカのテストは、ペンスキー全員、ガナッシ全員、CFHの新庭、
レイホールレターマンのグレアム、フォイトの琢磨さん。
ホンダ勢やる気あんのか…。
インディカードライバーはシーズン最終戦の直後にその年の契約が切れる形が多いから、
この時点で同じ体制で走る人たちは残留と見てよいのかな？
- 675 ：音速の名無しさん：2015/09/20(日) 21:15:35.82 ID:PLfdNq5E0.net
- アンドレッティで来年の参戦資金を確保できたのがDHLから多大なサポート
を受けてるハンターレイだけで丸子もムニョスもカネ足りないみたいなんで
テストどころじゃないのかも。シモーナがAASの4台目という噂もありだが。
- 676 ：音速の名無しさん：2015/09/20(日) 22:37:05.76 ID:Q3wnixDu0.net
- アンドレッティがどーしてもホンダ辞めたいって言い出したら、ルール的にはどうなるの？
ある程度はエンジン台数均衡させないといけないんでしょ？
- 677 ：音速の名無しさん：2015/09/20(日) 23:00:44.21 ID:zx4XMCzr0.net
- あれって1メーカーあたりエンジン供給能力が総参加台数の60%はないといけない（2メーカーの場合）ってルールであって、
実際の供給台数はどうでもいいんじゃなかったっけ違ったらごめん
全メーカー合計で120%の供給能力って設定だからエンジンメーカー多いほうが各社の負担が減る
なのでホンダなんかはメーカー増やしてって言ってる
けど今年からエアロキットとエンジンセットになってもっと参戦難しくなったね
- 678 ：音速の名無しさん：2015/09/20(日) 23:04:28.01 ID:4aJ8gJgH0.net
- ルノーがF1から撤退して、代わりにインフィニティ（日産）がインディ復帰したら面白いと思う。
もちろん、ロータスでもえぇんやで。
- 679 ：音速の名無しさん：2015/09/20(日) 23:37:19.41 ID:lvJ3UVl50.net
- >>673
ハロハロはアメリカ居たときの輝きが無くなっちゃったからアメリカで活躍して欲しいな
- 680 ：音速の名無しさん：2015/09/21(月) 02:53:55.10 ID:5UJU+MwCO.net
- >>678
そこはフォード・コスワースだろ。
- 681 ：音速の名無しさん：2015/09/21(月) 13:31:31.40 ID:LUbAkoW80.net
- オーバルレース限定で、コーションになったら周回遅れは全車1周ラップバックかつ
3周以上の遅れは2周遅れにする、とかやってくれないかなあ。
客入りが少ないってことは、要するに現地観戦がそれだけつまらない、
割に合わないってことよね。
- 682 ：音速の名無しさん：2015/09/21(月) 13:40:37.17 ID:AuBRBkmX0.net
- 手をつないでゴールってか
- 683 ：音速の名無しさん：2015/09/21(月) 13:53:31.70 ID:5BnE/Fnu0.net
- 言いたくないけど、F1のつまらなさはどうにかならんかね
ストリートでリードチェンジ無しってなんなの？
これ現地観戦は面白いの？
と、そろそろインディの禁断症状が出てきたオレが言ったった
- 684 ：音速の名無しさん：2015/09/21(月) 14:04:22.55 ID:ecQir5DD0.net
- >>675
マルコは年収20億円って聞いたけど、チームは金欠なの？
- 685 ：音速の名無しさん：2015/09/21(月) 14:07:03.34 ID:ecQir5DD0.net
- >>683
燃料補給無し、タイヤ交換義務化解除＜ワイドタイヤ
1990年頃のルールにしないとコース上の追い抜きはないね
- 686 ：音速の名無しさん：2015/09/21(月) 14:55:07.29 ID:HP2kWeVW0.net
- つ【過給圧制限撤廃】
- 687 ：音速の名無しさん：2015/09/21(月) 16:33:23.68 ID:fOFPmCha0.net
- >>684
20億?
- 688 ：音速の名無しさん：2015/09/21(月) 18:25:42.49 ID:IG+JqHT60.net
- コンウェイが昨日のWECでやらかしてるの見ると大分手こずっている感じだな。インディに戻ってきたりして
- 689 ：音速の名無しさん：2015/09/21(月) 18:44:25.15 ID:Xgw9cdNz0.net
- 乗れるなら乗り続けばいいんじゃないの？
インディじゃないけどトレルイエだって昔はミス多かったんだし
- 690 ：音速の名無しさん：2015/09/21(月) 23:33:06.82 ID:Sq+1ndKw0.net
- コンウェイ第2のラピエールにならなきゃいいけど…
- 691 ：音速の名無しさん：2015/09/22(火) 01:48:39.96 ID:fk0/Qb+h0.net
- マルコがだんだんオヤジに似てきた。
アンドレッティ一族の遺伝子恐るべしだな。
- 692 ：音速の名無しさん：2015/09/22(火) 08:48:04.36 ID:9zHlq2jh0.net
- プエルトリコのフェリックス・セラレス、F3出戻りも目指すはインディカー。
http://www.racer.com/international-racing/item/121740-serralles-for-macau-but-focus-on-indy
来年もライツ継続とプロトでも経験積みたいと。
プエルトリコってどっかの独立国だと思ってたんだけど、アメリカの一部なんだってね知らんかった。
住民自身の意識もU!S!A!らしい。そらインディカー目指すわな。
ちなみに彼のヒーヒーじいちゃん？くらいの人が個人でwikiに載ってるレヴェルの名家みたい。
- 693 ：音速の名無しさん：2015/09/22(火) 08:49:51.17 ID:9zHlq2jh0.net
- >>691
グレアムもデコ周辺が親父に似てきたしね。
遺伝子パワーは恐ろしいやで。
彡 ⌒ ミ
（´・ω・）
- 694 ：音速の名無しさん：2015/09/22(火) 09:16:07.49 ID:KN2y/r2l0.net
- >>691
でも爺さんは若いころから雑貨屋のオバちゃんみたいな風体なのに…。
- 695 ：音速の名無しさん：2015/09/22(火) 11:53:30.03 ID:RkleNPSK0.net
- アンドレッティハンターレイぐらい出してもよさそうなもんだよな
- 696 ：音速の名無しさん：2015/09/22(火) 12:20:20.04 ID:M5vd/Wc70.net
- >>676
アンドレッティが言うわけないだろ！
それにシボレーエンジンの時とアンドレッティは
成績変わらんと思うが、
>>678
ホンダそんな事言ってたかぁ
エンジンコンストラクターは二つで十分だろ
- 697 ：音速の名無しさん：2015/09/22(火) 12:49:09.76 ID:sGXyIpCpO.net
- マルコは結婚しないのかな？
マリオ爺ちゃんもひ孫の顔見るまでは死ねんだろうし。
- 698 ：音速の名無しさん：2015/09/22(火) 13:14:36.59 ID:37V8p/nW0.net
- モン吉が40歳になった。レギュラー陣ではエリオ、TKに次ぐ3人目。
今年のスポット参戦組のセルビアさん、タグ、ベルも40代。
一時期のモレノやフェルナンデスらが去って全体的に若いなと思ってた時期もあったけど、
その時の中堅どころがオッサンになったんだなぁ。
- 699 ：音速の名無しさん：2015/09/22(火) 15:55:55.51 ID:M5vd/Wc70.net
- >>698
もうモン吉ではなく
モン爺だなw
- 700 ：音速の名無しさん：2015/09/22(火) 16:28:04.71 ID:NqY7qHva0.net
- wikiみたらマイケルの嫁さんって3人目なんだなｗ
一般人がバツ2とかだとそいつの中身がおかしいとしか思えないけど
金持ち有名人だからそんなにおかしいことでもないのかな
- 701 ：音速の名無しさん：2015/09/22(火) 16:37:36.78 ID:M5vd/Wc70.net
- >>700
アメリカは一般人でも日本人が考えてる以上に離婚多いぞ
日本も離婚は近年多いがアメリカは日本と違いこの人と結婚したら
この人と生涯共に暮らすものだという
感覚は少ない
- 702 ：音速の名無しさん：2015/09/22(火) 22:47:13.05 ID:8QiTA96M0.net
- レーサーで離婚したのってあんま聞かないけどな。ダリオとダニカくらいか？
モントーヤなんてず～っと昔からコニー連れてたしね。
ヒンチはまだ結婚してないけどあのダニカの巨乳バージョンみたいな彼女はデビュー前からいたような。
- 703 ：音速の名無しさん：2015/09/22(火) 23:26:16.69 ID:+Lsmswrk0.net
- 神様の前で愛を誓うから愛してなくなったら誓いを偽らないために別れるとかなんとか
- 704 ：音速の名無しさん：2015/09/22(火) 23:27:37.62 ID:oGdSpJUA0.net
- >>702
とにーのおっさん
- 705 ：音速の名無しさん：2015/09/23(水) 01:15:07.31 ID:pZ5F3VHy0.net
- >>693
ハゲの遺伝子(((ﾟдﾟ；)))
- 706 ：音速の名無しさん：2015/09/23(水) 06:20:29.25 ID:AEBAM9Ql0.net
- >>702
NASCARだけどデイル・アーンハートもバツ２だな
あと金玉さんは母ちゃん呼ばわりされた彼女とはまだ続いてるのだろうか？
- 707 ：音速の名無しさん：2015/09/23(水) 09:30:15.13 ID:GWAm9Z8p0.net
- 金玉と母ちゃん風彼女は去年結婚したぞ。高校の同級生なんだってね。
http://static01.nyt.com/images/2014/10/19/fashion/weddings/19VOWS2/19VOWS2-articleLarge.jpg
- 708 ：音速の名無しさん：2015/09/24(木) 02:52:04.87 ID:khZ3tQrB0.net
- ワイ30歳。
30代前半の女友達と携帯屋行ったら、友達は店員のお兄さんにお母さんと言われてたでござる
- 709 ：音速の名無しさん：2015/09/24(木) 05:18:01.53 ID:9Y1eoHYU0.net
- >>707
こう観ると母ちゃんとは呼べないな
- 710 ：音速の名無しさん：2015/09/24(木) 10:04:03.96 ID:yNYqSGYe0.net
- 在日モンテ
- 711 ：音速の名無しさん：2015/09/24(木) 10:05:41.99 ID:fmystvve0.net
- 問題はこっちだな
http://blog.gaora.co.jp/indy/files/2013/08/Kimball.jpg
- 712 ：音速の名無しさん：2015/09/24(木) 17:46:12.61 ID:FCWvdcuv0.net
- >>708
(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ
- 713 ：音速の名無しさん：2015/09/25(金) 19:18:20.04 ID:dZ2MWJiD0.net
- >>711
これは7：3でお母さんだと思ってしまったディレクターは悪くないｗ
今年金玉は2回表彰台にのったと思うけど、それ以外ももう少しがんばってほしいな(´・ω・｀)
佐藤さんにも同じことが言えるけどさ
- 714 ：音速の名無しさん：2015/09/25(金) 19:42:57.57 ID:GznbHjvK0.net
- 月曜日に三重であった琢磨のトークショー行ってきたよ
いつもテレビや本で言ってるような内容だったけどトークショー終わって直ぐにアメリカでテストってのと来年もAJってことは言ってた
- 715 ：音速の名無しさん：2015/09/25(金) 19:53:26.57 ID:MK6X/pUO0.net
- >>714
終わって直ぐにアメリカでテストってのはロードオブアメリカかな
二台体制になったことはなにか言ってましたか？
機能してたとかしてなかったとかヤングボーイがどうとか
来年もAJってのは朗報ですね
- 716 ：音速の名無しさん：2015/09/25(金) 20:01:07.35 ID:GznbHjvK0.net
- >>715
そうロードオブアメリカ
んでテスト終ったらまたF1で鈴鹿らしいw
2台体制のことは何もなかったですね
これまでの経歴の話とこれからの夢の話がほとんどだったんで
- 717 ：音速の名無しさん：2015/09/25(金) 20:18:43.16 ID:sVT9HBmx0.net
- >>716
忙しいなw
- 718 ：音速の名無しさん：2015/09/25(金) 20:38:36.60 ID:vYPgJkqe0.net
- たっくん残留なんだね
よかった
- 719 ：音速の名無しさん：2015/09/25(金) 23:28:14.51 ID:qMQRoKGA0.net
- トークショーで残留言うの珍しいな
いつもホンダの発表まで内緒なのに
- 720 ：音速の名無しさん：2015/09/25(金) 23:54:54.41 ID:e+9+wack0.net
- 来年AJはシボレーになったりして
- 721 ：音速の名無しさん：2015/09/26(土) 00:31:37.65 ID:aQ4snlQo0.net
- ヒンチ復活なのか？
- 722 ：音速の名無しさん：2015/09/26(土) 06:51:13.84 ID:RNgmFiEP0.net
- また来年も弱小チーム残留かよ
こりゃ期待できないな
- 723 ：音速の名無しさん：2015/09/26(土) 08:24:04.71 ID:YvSPs19w0.net
- 発表って言うかピエールにテストってことは来年もこの帽子の所ですね？ってファンノ帽子指差しながら言われて
「あ、、、はい」って感じだったけど
- 724 ：音速の名無しさん：2015/09/26(土) 15:34:00.78 ID:/6jTnxWO0.net
- チャンプなのに単スレたたないモントーヤって
やっぱ不人気なんだな
- 725 ：音速の名無しさん：2015/09/26(土) 15:39:00.29 ID:NknnRFfc0.net
- スットコさん「……えっ？」
- 726 ：音速の名無しさん：2015/09/26(土) 17:32:36.98 ID:NmxPYZhE0.net
- どうやら私は少し前に分岐した平行世界に転移してしまったようだ
- 727 ：音速の名無しさん：2015/09/26(土) 19:14:41.53 ID:YAuMdAh00.net
- >>720
んなわけねえだろ、
先日AJは来期に向けてレイホールと共に
ホンダエンジンでテストしてたろうが
琢磨の残留の可能性高いからといって
何くるしい否定述べてんだよ
- 728 ：音速の名無しさん：2015/09/26(土) 19:59:58.48 ID:BM/6SdmY0.net
- >>724
なにいってだこいつ
- 729 ：音速の名無しさん：2015/09/26(土) 20:03:32.94 ID:Mf6pfoh80.net
- たっくんとベッテル
https://pbs.twimg.com/media/CP0hTraUwAAPiO5.jpg
面識あんのかな？
てかたっくんの額がかなりやばげで心配ｗ
- 730 ：音速の名無しさん：2015/09/26(土) 20:25:44.85 ID:YIXbWoQa0.net
- 07年途中からと08年途中までは一緒にF1走ってたよ
まあそう言う理屈抜きにして単純なイベント参加者同士の儀礼って所だろうけど
- 731 ：音速の名無しさん：2015/09/26(土) 20:43:47.78 ID:RsjhnNIN0.net
- BMWの時とトロロッソの時にかぶってるんじゃないかな？
- 732 ：音速の名無しさん：2015/09/26(土) 20:56:23.33 ID:Mf6pfoh80.net
- >>730
>>731
そっか被ってる時期があったんだ
全然記憶に残ってなかった…
- 733 ：音速の名無しさん：2015/09/26(土) 22:09:14.18 ID:LW0LclbZ0.net
- たっくんがトロロッソテストの時も一緒に走ってる
- 734 ：音速の名無しさん：2015/09/26(土) 23:53:20.11 ID:GKwB1F7j0.net
- 琢磨もセバスチャンに改名しろとネタにされていた時かｗ
- 735 ：音速の名無しさん：2015/09/26(土) 23:54:33.42 ID:IX05Qvu+0.net
- ブルデーもブエミもセバスチャンだったからなｗ
- 736 ：音速の名無しさん：2015/09/27(日) 00:30:14.28 ID:hZ/CWoCY0.net
- WRCもここ12年ほどセバスチャンじゃなきゃチャンピオンになれない時代なんだぜ。
- 737 ：音速の名無しさん：2015/09/27(日) 00:48:36.38 ID:xaf/6u6m0.net
- >>736
セバスチャン・フィリップ「もしもし星野さん？昔世話になったセバスチャンだけどWECの偉い人に繋いでもらえない？」
- 738 ：音速の名無しさん：2015/09/27(日) 00:59:46.01 ID:KvG68qaa0.net
- ライコネンと話してる写真
http://as-web.jp/photo/pnews/201509/83347/01.JPG
昔のことは水に流したようだｗ
- 739 ：音速の名無しさん：2015/09/27(日) 01:56:51.51 ID:SNqhl9eJ0.net
- ライコネンと談笑できるなんて、たっくんはコミュ力高いなあw
- 740 ：音速の名無しさん：2015/09/27(日) 02:15:09.01 ID:ECoT4PiF0.net
- こんな表情引き出せるカレーさんの方が上だな
http://www.thehindu.com/multimedia/dynamic/01247/TH26_KIMI_1247983g.jpg
- 741 ：音速の名無しさん：2015/09/27(日) 02:19:02.32 ID:bs3z5LmK0.net
- 「スーパータクマ」わろた
- 742 ：音速の名無しさん：2015/09/27(日) 02:36:04.27 ID:2hIDS4OB0.net
- >>740
何かこれ思い出した
http://i.ytimg.com/vi/0s886yA96bo/maxresdefault.jpg
- 743 ：音速の名無しさん：2015/09/27(日) 09:57:08.33 ID:NnNDYYbo0.net
- 日本GP生中継の裏に、インディ500の再放送をブツけるGAORAの抵抗w
- 744 ：音速の名無しさん：2015/09/27(日) 11:56:01.17 ID:hZ/CWoCY0.net
- 1980年台のシルバーストーンのオールドコースのレイアウトで
インディカーのレースやったら楽しそうだな。
現行のレイアウトは、F1見ててもどこ走ってるのかわからん。
富士もティルケ以前のレイアウトならなぁ・・・と思って調べたら、
富士でインディカーやったことあるんだな。
1966年・・生まれてない
- 745 ：音速の名無しさん：2015/09/27(日) 13:00:19.95 ID:cFa75qJw0.net
- 富士って、元々はインディ開催用に建設しようとしてたみたいだね
スピードウェイが付くのもその名残とか
- 746 ：音速の名無しさん：2015/09/27(日) 13:05:44.79 ID:9wPR5eCA0.net
- >>745
インディじゃなくてNASCARだぞ
- 747 ：音速の名無しさん：2015/09/27(日) 13:47:42.81 ID:K/9xupNy0.net
- シルバーストーンはティルケに触らせなかったんだよね
- 748 ：音速の名無しさん：2015/09/27(日) 14:48:58.94 ID:rBmv/ztiO.net
- >>744
チャンプカーが2003年にやってるな。
2007年にはベルギーのゾルダー、オランダのアッセンでもやってる。
- 749 ：音速の名無しさん：2015/09/27(日) 15:22:13.73 ID:2hIDS4OB0.net
- >>748
2003年にやったのはブランズハッチじゃないか？
- 750 ：音速の名無しさん：2015/09/27(日) 15:43:24.03 ID:rBmv/ztiO.net
- >>749
あー、それで合ってる。
調べたらインディカーがUSAC時代の1978年にシルバーストーンでレースやってるわ。
- 751 ：音速の名無しさん：2015/09/27(日) 16:59:35.66 ID:KvG68qaa0.net
- ツイッタで聞いてみようと思ってたら既に質問してる人がいたｗ
https://twitter.com/TakumaSatoRacer/status/647805114107867136
Takuma Sato ?@TakumaSatoRacer 16時間16時間前
@tamarintamari 今日の予選を1コーナーで見たのでその感想を話したら、逆にインディのこといろいろ聞いてきた。
オーバルは難しいんでしょ？どんな感じなの？とか、ストリートコースのバンピーさが半端じゃないねとか。
ライコネンからは意外な質問。あとは…子どもの話（笑）
- 752 ：音速の名無しさん：2015/09/27(日) 17:05:13.52 ID:8ZLypQaT0.net
- ライコもインディに来なよ！
- 753 ：音速の名無しさん：2015/09/27(日) 17:52:49.15 ID:3+Fm7/cV0.net
- ライコもAJに来てくれないかなｗ
- 754 ：音速の名無しさん：2015/09/27(日) 19:15:59.33 ID:vWAd6pgn0.net
- ライコネンは一時期F1やめてラリーやったりNASCAR参戦かと言われたり迷走してたけど、
意外にいろんな事に興味ある人っぽいね。
ふらっとアメリカ来て1シーズンだけインディやって現役引退とかやりそうなタイプ。
- 755 ：音速の名無しさん：2015/09/27(日) 19:47:03.84 ID:hAfMgcRG0.net
- でもライコネンって「同じところぐるぐる回ってつまらん」とか言って一時ラリーに行ったんじゃなかったか?
見てみたい気はするがダメそうｗ
今日サインもらったが結構気さくな感じだったｗ
- 756 ：音速の名無しさん：2015/09/27(日) 20:00:37.57 ID:WzpaeGtZ0.net
- >>745
元々は、オーバル造るつもりだったんだっけ？
- 757 ：音速の名無しさん：2015/09/27(日) 20:18:17.35 ID:hZ/CWoCY0.net
- >>756
富士スピードウェイのWikipedia見るといいよ。
元々はデイトナスピードウェイのような、アウトサイドにトライオーバル、
インフィールドにロードコースが併設された巨大なサーキットを作る予定だったらしい。
「富士の目標は日本版デイトナだった」ってのはいまでもよく聞く話だよな。
でも建設に河野洋平が関わってたのは知らんかったわ。
- 758 ：音速の名無しさん：2015/09/27(日) 20:46:31.93 ID:bKfOt/Ki0.net
- 当時は日本ストックカーレース協会ってのがあって
オーバルレースやってたって言うし
- 759 ：音速の名無しさん：2015/09/28(月) 12:35:15.95 ID:irYisbxz0.net
- 三菱地所を見に行こう♪
- 760 ：音速の名無しさん：2015/09/28(月) 12:49:31.83 ID:QyOgoqGx0.net
- なんかトップ独走だったハミルトンがTV中継に全然映らなかったのが問題になってるみたいだけど
インディカーでは「画面に映らないのは無事にトップを走っている証拠＝ウィルパワーの法則」って言うんだけどね
って怖くてF1スレに書けない
- 761 ：音速の名無しさん：2015/09/28(月) 12:50:06.11 ID:fjKCbMdB0.net
- ｗ
- 762 ：音速の名無しさん：2015/09/28(月) 13:13:52.42 ID:QyOgoqGx0.net
- 6周目にアロンソがエリクソンに抜かれた後に無線で
「これじゃあGP2（のマシン）で走ってるようだ、恥ずかしい・・・超恥ずかしい」
って言ってたのに解説陣は聞こえなかったフリしてたね
オグタンが解説だったらズバッと訳してコメントしたんだろうけど
- 763 ：音速の名無しさん：2015/09/28(月) 13:31:30.85 ID:1rmUjTN50.net
- え、何でそれが問題になるのｗ
昨日のMotoGPは白熱の2位争いずっとやってて1位のロレンソ全く映ってなかったけど大興奮だったのに
- 764 ：音速の名無しさん：2015/09/28(月) 13:36:31.32 ID:irYisbxz0.net
- 同じ独走でもマルケスなら華があるけどホルヘさんは仕方ない
- 765 ：音速の名無しさん：2015/09/28(月) 13:44:02.39 ID:QyOgoqGx0.net
- よくわからんがF1スレでは文句言ってる人がいるし
ラウダも不満だったらしい
http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/208861.html
- 766 ：音速の名無しさん：2015/09/28(月) 15:14:36.84 ID:4BAY2gE40.net
- 決勝レース中だけならともかく、予選からほとんどメルセデス勢映さない不自然さだったからな・・・
- 767 ：音速の名無しさん：2015/09/28(月) 15:43:59.84 ID:udGX6YZv0.net
- オレは昨日のBS放送1/3寝てたwww
中継に映る映らない以前に、F1はつまらなすぎる
客もガラガラだったしな
- 768 ：音速の名無しさん：2015/09/28(月) 16:33:52.39 ID:VZXGGI8M0.net
- F1スレでも今回の結果には動揺を隠しきれない様子だな
ますますファン離れが進みそう
- 769 ：音速の名無しさん：2015/09/28(月) 16:40:54.56 ID:Re5EtXgB0.net
- インディカーはその点トップが独走していてもＧＡＯＲＡは居酒屋トークに
アメリカの放送局も他のバトルを映したり、チームスタッフにインタビューしたりして
番組を上手く作っている。
- 770 ：音速の名無しさん：2015/09/28(月) 16:56:42.03 ID:TpGrEKVR0.net
- 何万円も払ってチケット買ってあんなレース見せられたら泣くな
そりゃあコスプレでもしていかないと見ていられんだろ
っていつから鈴鹿はコスプレ会場になったんだ？
- 771 ：音速の名無しさん：2015/09/28(月) 17:05:30.72 ID:CZCwBE8C0.net
- >>762
現地のラジオはオグタンと次生選手の解説だったけど、きちんと取り上げてたよ。
ただ流石に絶句してたんだけど・・・。
- 772 ：音速の名無しさん：2015/09/28(月) 17:07:50.63 ID:gG3nX8su0.net
- >>762
それBSだけ
CSの生は河合ちゃんが取り上げて森脇が笑ってたよ
- 773 ：音速の名無しさん：2015/09/28(月) 17:21:04.45 ID:zC8SIA7P0.net
- >>772
最初は、「ちょっと聞き取れなかった」とか、言ってたけどね。
もう今年は、我慢のレースをするしか無いって言ってたし。
- 774 ：音速の名無しさん：2015/09/28(月) 17:23:58.75 ID:TpGrEKVR0.net
- >>772
いや、6周目の時は聞こえないフリというかわからないフリしてた
だいぶ経ってから「グリップがプアだっていいてたように聞こえましたが・・・」
なんて話を意図的にすり替えてた
- 775 ：音速の名無しさん：2015/09/28(月) 17:39:30.92 ID:CZCwBE8C0.net
- >>773,774
そうだったんだ。
たぶんこっちもGP2というワードに特に耳が反応してしまったんだろうな・・。うわっと思ったので。
場内実況と両方聞きながら観戦してたんで、正確じゃないこと書いてしまったかな。
- 776 ：音速の名無しさん：2015/09/28(月) 18:38:15.93 ID:uA36hXkx0.net
- ６周目のは声がもわもわしてて聞き取りにくかったけど
アロンソが 「プアーグリップ」 と言ってたので、別にすり替えではないような。
あとで川井ちゃんが 「序盤にGP2のように抜かれて恥ずかしいって言ってました」 と
27周あたりでアロンソが「GP2エンジン、GP2、アウー！」と言ったのはちゃんと説明していた
INDYの居酒屋だったら相当盛り上がったろうなこれｗ
- 777 ：音速の名無しさん：2015/09/28(月) 19:31:36.58 ID:TpGrEKVR0.net
- >>776
・・・like GP2・・・embarrassing・・・very embarrassing・・・はよく聞こえたが
poor grip とは聞き取れなかったなあ
それで27周目のGP2 engine AHHHHH!の時に
「レース前半でもGP2のように抜けれて恥ずかしいって言ってました」って言ってたから
なんだ、ちゃんと聞き取れてたんじゃん…と思った
- 778 ：音速の名無しさん：2015/09/28(月) 19:59:25.28 ID:FDQU5fxd0.net
- あお程度の英語なら通訳とおさんでもわかるやろ
- 779 ：音速の名無しさん：2015/09/28(月) 21:35:36.72 ID:tw7LCVt80.net
- >>760
昔からトップ独走を映さないのは普通の光景で
トップ走っている奴のファンがテム・レイみたくなるのも昔から。
>>755
どこで貰った？
あいつはほとんどしないので有名なのだが。
>>770
鈴鹿に戻って来てからかなあ。
鎧武者やらレッドブル缶のコスプレってその頃からだろ。
- 780 ：音速の名無しさん：2015/09/28(月) 21:46:55.82 ID:t0lDhJzv0.net
- >>760
>>779
トップ独走で映らないのはF1でもいつものことだけど
今回は予選のときからメルセデスやフェラーリが映らなかったりしておかしかったんだよ
いつもと同じとは言い難かった
- 781 ：音速の名無しさん：2015/09/28(月) 22:22:18.33 ID:JsLTlJk+0.net
- F1の車のダサさに大笑いした
そして萎えた
あんなんだったっけ？
- 782 ：音速の名無しさん：2015/09/28(月) 22:35:53.64 ID:elYnBfxZ0.net
- F1F1うるさいんじゃお前ら
- 783 ：音速の名無しさん：2015/09/28(月) 22:54:58.65 ID:6C/Bgitg0.net
- ヒンチがインディカーのコクピットに戻ってきたってツイートされてるね。
来シーズンもSPMのシートはあるみたいだし、良かったな。
- 784 ：音速の名無しさん：2015/09/28(月) 23:01:31.40 ID:6C/Bgitg0.net
- ヒンチ「俺は戻ってきた！このスケベ椅子に！」
https://twitter.com/IndyCar/status/648496661279428608
- 785 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 06:48:44.42 ID:tWdrtBfE0.net
- Ｆ1糞過ぎワロタwww
やはりドライバーもマシンもインディだな
ヨーロッパは難民と違法ディーゼルでオワコンだし、やっぱりアメリカだね！
インディ馬鹿にしてたキチガイＦ1信者達息してる～？w
- 786 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 06:53:07.51 ID:6bTUd/H00.net
- キモいF1ヲタになだれ込まれても嫌だからあまり煽らないで欲しい
- 787 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 09:57:57.81 ID:8YznRGVg0.net
- 眼鏡のコメントが全てだろ
- 788 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 10:28:06.24 ID:BZdX2VbC0.net
- TV中継6周目のところのでホンダエンジンのディプロイメントの話になって
120kwだと1周持たないと新井が言うので
では100kwにしたら？と川井が聞いたら
それだとタイムが悪いという新井の回答。
これどういう意味？
解説陣は全く説明していなかったからわからん。
- 789 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 10:55:35.75 ID:6mOWl59a0.net
- F1スレで聞いたら？
- 790 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 11:12:47.31 ID:BZdX2VbC0.net
- Q&Aスレで聞いたけど返答がないので
本スレはそれどころじゃないみたいだし
- 791 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 11:53:36.90 ID:7bnE2zn30.net
- そのまんまでないの？
モーターアシストを100ｋｗで1周持たせるより
短時間でも120ｋｗ出す方がタイム良いてことじゃね
- 792 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 12:31:01.45 ID:BZdX2VbC0.net
- >>791
㌧
ディプロイメンとはコースの場所ごとに回生エネルギーを割り振ることでしょ？
1周ずっと回生エネルギーを放出しっぱなしにするってこと？
- 793 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 12:40:41.79 ID:7bnE2zn30.net
- どこかのネット記事で読んだけど120ｋｗでＥＲＳは1周あたり30秒くらしか使えないらしい
なら100ｋｗなら36秒使えるけどタイム的には意味ないってことじゃ？
- 794 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 12:50:08.26 ID:7bnE2zn30.net
- あ、36秒って単純に1.2倍にしたでけね
なんの根拠もないｗ
- 795 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 12:51:57.15 ID:Ay7pTj+M0.net
- あ
- 796 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 12:52:42.54 ID:Ay7pTj+M0.net
- 795
テストでちょっとコメ入りっらかったので
- 797 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 13:23:20.34 ID:BZdX2VbC0.net
- >>793
それだと「1周持たない」の意味が分からないなあ
- 798 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 13:25:08.16 ID:7bnE2zn30.net
- つまらん
- 799 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 13:41:34.78 ID:BZdX2VbC0.net
- 知らないことを推測で答えるのではなくて
理解できている人に教えてほしい
- 800 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 13:56:59.41 ID:6mOWl59a0.net
- スレ違いの話で散々居座ったあげく偉そうに「わかる奴が出て来い」とか
キチガイ荒らしとしか思えないレベル
- 801 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 14:12:25.27 ID:Rgno4Kpn0.net
- F1なんぞさっさと潰れればいい
そんな事より、そろそろ来年のスケジュールを出して欲しいぞ
- 802 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 14:13:59.52 ID:BZdX2VbC0.net
- F1以外にも幅広くレース観戦する人が多く、いつも親切なインディスレだから
丁寧に教えてもらえるかと思ったがキチガイ扱いか・・・
- 803 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 14:46:23.28 ID:Tujm/IV30.net
- > いつも親切なインディスレだから丁寧に教えてもらえるかと思ったが
こんな思考レベルで社会人が務まるのかね。
学生だったとしたら、親の教養と受けてきた教育レベルが相当アレなんだろうな。
欧州の大気汚染がどうしようもなく酷くなっている上、このディーゼルエンジン騒動。
エタノール燃料車のインディカーが再び注目されることはあるのだろうか。
エタノール燃料も問題が多いことは事実だが。
- 804 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 14:47:35.13 ID:rO+jcFNU0.net
- 今日のおまえらは怖いね(´･ω･｀)
- 805 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 15:13:27.13 ID:jjHa+0qW0.net
- MGU-K（回生ブレーキ＆推進用モーター）からリチウム電池に充電していいのは2MJ/Lapで
リチウム電池からMGU-Kに出力していいのは4MJ/Lapだけど
MGU-H（ターボチャージャー同軸モーター）からリチウム電池への充電と
リチウム電池経由せずに直接MGU-Kに出力する分は無制限だからここで差がつく。
LMP1がMGU-Kへの出力を総量制限している一方でF1がここに大穴空けているのは
排気熱回生で勝負させるという意図があるのかないのかまではわからん。
F1 http://www.fia.com/file/22782/download?token=0yN48RON
LMP1 http://www.fia.com/file/31290/download?token=EwWIRRJW
- 806 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 15:33:31.69 ID:Tujm/IV30.net
- > LMP1がMGU-Kへの出力を総量制限している一方でF1がここに大穴空けている
そこまで制限をきつくしたら、それこそインディカー並みか、それ以下の性能にしかならないのでは?
昔と違って、車両重量も大差無いし。
- 807 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 16:03:55.21 ID:BchrTaD90.net
- >>804
批難してる人は全く回答してないな
- 808 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 16:19:41.91 ID:BPK2apmo0.net
- 実はＦ１見ている人間のほとんどはちゃんと理解できてなかったりして
- 809 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 16:32:45.99 ID:3pC1trN70.net
- なーんも理解できてなくても楽しいのがINDY
- 810 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 17:05:05.60 ID:BZdX2VbC0.net
- >>805
情報㌧
ということは「デプロイメント」という単語の解釈を改めないといけないということか
川井はその時にMGU-HとかMGU-Kとかの単語は使ってなかった
唐突に「ホンダはたぶんディプロイメントがないんですね、シケインからコントロールラインまでの分が・・・」
では、「ディプロイメントが足らない」とはどういう意味だろうか？
実況の塩原は完全スルーだし今宮は全くフォローしないし川井は日本語が意味不明だし
- 811 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 17:19:25.12 ID:wkc+NX5H0.net
- フォローというか、口を挟むと「いや、だから～」とか
いきなり否定されるから
- 812 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 18:40:34.32 ID:5YlAumsN0.net
- まー板ちがいだわな
- 813 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 18:45:58.68 ID:BZdX2VbC0.net
- >>812
インディ民が抱えたF1への疑問ということでお許しを
もしくは当該板を教えてください
こういうややこし裏事情を考えなくていいという点で
インディカーはピュアレースをしていると痛感する
- 814 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 18:58:20.79 ID:YqwN7n1i0.net
- >>810
話の内容からして、容量不足なのでは？
最後一息分の電気が無い。
そこに配置する分の電気が足りない、
ってことでは？
- 815 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 19:05:06.85 ID:BZdX2VbC0.net
- >>814
その話の続きが
120kwだと1周持たないと新井が言うので
では100kwにしたら？と川井が聞いたら
それだとタイムが悪いという新井の回答。
では、この120kwは何を指しているのだろう？
TV中継を見ていてあの下りをどれだけの人が理解できているのだろうか？と思った。
F1スレは殺伐としすぎてまったり質問できないよ
- 816 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 19:13:27.41 ID:YqwN7n1i0.net
- >>815
放出時の電力量なんじゃない？
いっぱい出せば早く無くなる。
いっぱい出さないと遅い。
回生効率が悪いんだろうね。
1周あたりどのくらい回生していいかのレギュレーションはしらないからね。
- 817 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 19:18:43.90 ID:Tujm/IV30.net
- > F1スレは殺伐としすぎてまったり質問できない
だったら自分で調べるなり、他の掲示板に行くなりすれば良いだけの話。
何なの、このキチガイ(ID:BZdX2VbC0)。
トニー・スチュワートが来年限りでドライバーは引退らしい。
インディカーとNASCARの両方でチャンプになったドライバーって他に誰かいるのかね?
今後はもう出てこないもんかな。
- 818 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 19:19:36.07 ID:6bTUd/H00.net
- 俺は回生より回春派
- 819 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 19:23:19.96 ID:BZdX2VbC0.net
- >>816
MGU-KとMGU-Hの総出力量なのかな？
120kwで持たないとしても、100kwにする選択肢があるといういうのも不思議だ
使える最大エネルギー量が決まっているのなら、使い方にそんなに幅が出るものなのだろうか？
いずれにしても視聴者に不親切な解説で困る
- 820 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 19:33:39.78 ID:BZdX2VbC0.net
- >>817
だったらキチガイ呼ばわりせずに読み飛ばしてほしい
以前はこんなスレではなかったのにな
インディカーとカップシリーズでチャンピオンになったのはトニー・スチュワートだけ
ホーニッシュJr.が頑張ればその可能性はある
インディ500とデイトナ500の両方勝っているのはAJフォイトとマリオ・アンドレッティだけ
- 821 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 19:35:55.71 ID:xliZbg/I0.net
- スレチなんだよ
ここは「インディカー」のスレ
小学生でもわかるだろ
F1の話題はF1スレでやれや
- 822 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 19:40:55.03 ID:bA/+8Lp00.net
- >>817
USACストックカー時代でよければフォイト爺っちゃんだな
- 823 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 19:47:42.03 ID:C6sCRy0m0.net
- F1のことはギコ猫のＦ１なんでも質問室スレで質問するといいよ
あのスレには質問したい人と教えたい人が住んでるんだからさ
去年消火器について質問したときは丁寧に答えてくれたと思うし
- 824 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 19:50:54.92 ID:BchrTaD90.net
- オフシーズンでネタもないことだしいいんじゃね？
回生の件は興味深く読んでるよ
- 825 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 20:12:41.07 ID:Tujm/IV30.net
- >>822
> USACストックカー時代
なるほど。NASCARとは源流が違うみたいだけど、さすが爺っちゃんだな。
サム・ホーニッシュJr.はどこで何を間違えてしまったのか、今はダニカよりランキングが下だよ……。
ドライバー自身、お互いがお互いのカテゴリーにあんまり興味無さそうだし、
日本のSF-SGTの関係と比べれば、個別での規模自体が遥かに大きいしなあ。
- 826 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 20:12:52.39 ID:6mOWl59a0.net
- ID:BZdX2VbC0 ←こいつまだ荒らしてるのか
よくもまあスレチの話でID真っ赤にしながら「知ってるやつだけ出て来い」だの「嫌なら読み飛ばせ」だの
ここまで高圧的になれるもんだ、とある意味その無神経さに感心するわ
- 827 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 20:21:00.54 ID:YqwN7n1i0.net
- まぁ、ググれば出てくるんだけど、置いておくね。
F1パワーユニット：MGU-K / MGU-Hとは？ / ERC（回生システム）
http://f1-gate.com/f1car/f1_28419.html
- 828 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 20:38:37.58 ID:BZdX2VbC0.net
- >>825
キチガイが答えて差し上げるが・・・
USACストックカーやAAAストックカーまで広げると
ロジャー・ウォードも
インディカーとストックカーではあまりにもレースカーのキャラが違う
ただ、ダートオーバルからストックカーへのステップアップは意外と多い
>>827
情報㌧
結局は正確に理解できている人はほとんどいないってことなんだね
- 829 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 20:50:23.09 ID:5YlAumsN0.net
- 言ってもきかない人はほっとくしかないわな
- 830 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 21:19:25.54 ID:BZdX2VbC0.net
- >>827
読んだけど
>新井康久は「パッケージは非常に小さいです。もちろん、大きくはしたいですが、コンパクトな方がいいです。我々が苦しんでいるのがそのサイズです」と認める。
の意味がまったく分からない。
コンプレッサー=ターボチャージャーと理解していいのかな？
そういえばウィルソンの追悼会って今夜だったよね
- 831 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 21:20:50.98 ID:NkHz0Wpo0.net
- >>830
ひっこめ
- 832 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 21:27:00.23 ID:YqwN7n1i0.net
- >>830
まぁ、あとはググって調べてくれ。
- 833 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 21:29:20.97 ID:xliZbg/I0.net
- ここまでいろいろ言われてるのにまだ平然とレスするあたり、もう放置しかないべ
スレの名前も読めない 該当のスレッドにも行かない ググりもしない
キチガイは何言ったって無駄ってことだろこれは
- 834 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 21:55:09.31 ID:aNfcRi970.net
- ひたすら批難するだけやののしってるだけのやつも見苦しいな
書き込む話題がないのなら無視すればよかろ
話に入れなくて悔しいだけなんだろうが
ダリオもナスカー行っててんでダメだったよなビルヌーブも
モントーヤだってあれだけの体制で結局はオーバル未勝利に終わったし
- 835 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 21:57:05.35 ID:t4ZNKB0q0.net
- 見たらギコ猫スレでも厄介扱いされててワロタ
- 836 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 21:59:31.37 ID:q3UPHg3f0.net
- (せめてもう少し文体や改行の仕方を変えるくらいの工夫はしないとねえ)
- 837 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 22:05:41.54 ID:LhvsuX7Q0.net
- >>836
移動を開始してIDが変わった件を言ってるのかな？陰口ご苦労様
結局はF1スレでも理解している人間がいないというのが現実なんだろう
ということはTV中継見てても内容を理解できてる人ほとんどいないということだな
逆にインディスレで聞いたほうがいろいろ情報がもらえたというのも皮肉
ホンダに期待した自分が間違ってたということで質問終わります
- 838 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 22:26:10.31 ID:wtjSRabu0.net
- いちいち余計な一言をつけるからキチガイ扱いなんだよなぁ
- 839 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 22:35:36.59 ID:NkHz0Wpo0.net
- 何を勝ち誇っているのかね
- 840 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 22:40:31.29 ID:DHwcZjZu0.net
- 謎の上から目線w
- 841 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 22:50:03.47 ID:cOLVwVec0.net
- いい加減スレチなんだけど
- 842 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 22:50:24.68 ID:TJmUI81f0.net
- F1がレースになってない理由がよくわかった気がする
かと言ってシステムE導入を見送ったSFもレースになっていないし
インディカーはバランスがちょうどいいかな
- 843 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 22:50:46.66 ID:Q17HskdW0.net
- てか、GPニュースにFAX送るのが一番いいだろｗ
うまくすれば本人から回答もらえるんだし。
インディに関することならここで聞けば確かにブログとかで返事してくれるけどさｗ
- 844 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 23:48:00.47 ID:XeC9vUmh0.net
- >>843
ブログで返事してもらえるなんてある意味それってすごいことだよな
- 845 ：音速の名無しさん：2015/09/29(火) 23:51:36.61 ID:o6sOB1dv0.net
- 何か知らんが盛り上がってんね。まあ仲良くしなよ。
来週は久しぶりに中野さんのレースやぞ。
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=68429
またGAORA解説で爽やかな毒舌を披露して欲しいな。
これまた久しぶりにスコット・シャープが来日するからマツーラは挨拶しに行こうぜ。
あとR.ゴンザレスって書いてあるからゴンさんｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!と思ったんだが、別人だった…。
- 846 ：音速の名無しさん：2015/09/30(水) 00:03:03.75 ID:/6IpOqRb0.net
- >>845
コンウェイ先生もおるじゃないの？
- 847 ：音速の名無しさん：2015/09/30(水) 02:47:59.75 ID:0B/6Js/A0.net
- しかし、シーズン終わるの早すぎだったな
レースが見たい！
エゲレス発祥のアレじゃなくてね
- 848 ：音速の名無しさん：2015/09/30(水) 03:02:22.66 ID:Y7MM+6Ow0.net
- >>847
USCCとか見たらええんちゃう？
あとV8SCとかシモーナ出るで
- 849 ：音速の名無しさん：2015/09/30(水) 15:12:52.38 ID:2wWPqONS0.net
- >>846
コンウェイは今のところ、やらかし要因になっちゃってるからなぁ。
「コンウェイが悪い」とか言われるようにならなきゃいいけど ^^;
- 850 ：音速の名無しさん：2015/09/30(水) 16:46:15.34 ID:y/AKmIQ+0.net
- コンウェイさん第二のラピエール化してるからなぁ
- 851 ：音速の名無しさん：2015/09/30(水) 20:55:13.06 ID:+ZxzwpPg0.net
- また個人的な都合とかあるのかなｗ
- 852 ：音速の名無しさん：2015/10/01(木) 00:22:38.19 ID:PWN0d6vu0.net
- こないだの2連続バックマーカーで自爆やらかしはさすがにあかんと思った
正直ラピエールより悪い
- 853 ：音速の名無しさん：2015/10/01(木) 01:30:46.04 ID:oqer1vVQ0.net
- インディで走るとドライビングスタイルが荒くなりそう
SGTあたりで修行したほうがよさそう
- 854 ：音速の名無しさん：2015/10/01(木) 06:02:41.12 ID:W2VK+FpN0.net
- >>850
ラピエールには速さがあったけとコンウェイにはそれがない
- 855 ：音速の名無しさん：2015/10/01(木) 09:05:17.36 ID:Y5i5I3Dg0.net
- それもこれもコンウェイが悪い
- 856 ：音速の名無しさん：2015/10/01(木) 11:01:25.40 ID:QwCv701v0.net
- トヨタはラピ様、コンウェイ、アレシンのラインナップでルマン制覇を狙うべき
- 857 ：音速の名無しさん：2015/10/01(木) 11:03:38.33 ID:zS+JATI+0.net
- >>841
コメントは？
- 858 ：音速の名無しさん：2015/10/01(木) 13:34:07.93 ID:m0TMtAi90.net
- >>845
中野さんとかダブル服部とかトラとか過去にCART/IRLに参戦経験のある日本人は
インディアナポリスだけでも奮ってご参加頂けた方が…。
昔のインディの感覚でいえば松田秀士さんだってまだ引退するような歳じゃないし。
ヒロさんは「政治的理由」って言っちゃアレだが、最後までCARTを支持していた側の人でもあるから
出ようとは思わないだろうけど。
- 859 ：音速の名無しさん：2015/10/01(木) 16:59:59.07 ID:HpJtDQnn0.net
- F1が露骨にルマンに被せに行ったからポルシェ919に乗り込むチャンス到来だねモントーヤ
- 860 ：音速の名無しさん：2015/10/01(木) 17:31:34.81 ID:k6hBkLjV0.net
- ってかポルシェとアウディは来年ルマンというかWECに参戦する余裕なんかあるんだろうか？
豪、ＶＷ提訴の構え＝巨額罰金請求も
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2015100100592
- 861 ：音速の名無しさん：2015/10/01(木) 18:56:05.26 ID:wbXzp+BXO.net
- >>858
「政治的理由」っても今のシリーズの有り様（オーバル・ロード・ストリートの三本立てとか）は実質CARTだしなぁ… 。
「インディカーを分裂させてまで立ち上げたトニージョージのIRLって一体何だったんだ？」って言いたくなるな。
- 862 ：音速の名無しさん：2015/10/01(木) 19:03:19.11 ID:bEp6/AU60.net
- >>860
それこそ、ダウンサイジングターボのパイオニアとしてインディカーにエンジン供給して
参戦すれば、市販車も自ずと売れていった気がするんだけどね。
アメリカンモータースポーツを見下していたんだろうな。
まあ、世界規模での不正であることが明らかになった今では後の祭り。
- 863 ：音速の名無しさん：2015/10/01(木) 19:39:47.69 ID:kcGL48fb0.net
- 中野さんは競り合いに弱くて、特にスタートで抜かれる場面が多かった。
逆に作戦を駆使して終盤いつの間にか上位にっていうタイプ。
琢磨さんとは真逆のスタイルですな。
インディ500でも弱小ベック・モータースポーツのマシンで真ん中くらいで完走してたよね。
当時スポンサードしてたシュークリーム屋をその時に知って今でも買ってるw
- 864 ：音速の名無しさん：2015/10/01(木) 19:52:56.14 ID:VLLx3otK0.net
- >>862
わざわざホンダシェビーよりも少ない排気量のエンジンを作って特認取ってまでインディカーに参戦するメリットなんてないだろ
- 865 ：音速の名無しさん：2015/10/01(木) 19:59:30.65 ID:kcGL48fb0.net
- >>862
いやいや、ALMSではアウディ・ノースアメリカとペンスキー・ポルシェで蹂躙しまくったし、
見下してるってことはないと思うよ。
中野さんのインディ500の写真はあんまりいいのがなかった。
http://www.indy500autographs.com/sitebuildercontent/sitebuilderpictures/shinjinakano.jpg
CARTの時のカッコイイのはめっけた。ラグナセカかなこれは。
http://www.speedsport-magazine.com/media/images/meldeliste/zoom1000/walker-racing-reynard-2ki-honda-nakano-35230.jpg
- 866 ：音速の名無しさん：2015/10/01(木) 20:28:06.62 ID:TuJtesA80.net
- DW12を見慣れると、リアホイールガードが無いのが異常に見えてくるな。
ただのカタパルトやんけ。
- 867 ：音速の名無しさん：2015/10/02(金) 01:12:02.35 ID:PmGhKpr10.net
- CFHさん、新庭の残留おめ！
あとはシャッチョサンの残留やねｗ
- 868 ：音速の名無しさん：2015/10/02(金) 03:17:25.25 ID:5wiIy8m80.net
- 新庭さん残留なのか
新庭さんは上のチームも欲しがりそうなドライバーなのにな
- 869 ：音速の名無しさん：2015/10/02(金) 05:11:37.33 ID:TJfE92/u0.net
- サラと相性がいいんだろ
- 870 ：音速の名無しさん：2015/10/02(金) 05:40:35.09 ID:PwHj4QA90.net
- >>868
上位チームでサードやフォースドライバーになるよりもCFHでエースはる方がいいって判断だろな
今年のエアロが継続される来年は少なくともCFHにいるだけで優勝の可能性はあるだろうし
- 871 ：音速の名無しさん：2015/10/02(金) 06:07:49.17 ID:XBWsI0Ge0.net
- >>870
ペジナウさん「…………」
- 872 ：音速の名無しさん：2015/10/02(金) 10:30:16.90 ID:milg1Nlm0.net
- 新庭とか自動後退とか・・・
- 873 ：音速の名無しさん：2015/10/02(金) 10:33:46.87 ID:XzxagFj00.net
- >>867
シャチョーが自分の首を切らない限りは・・・・・
- 874 ：音速の名無しさん：2015/10/02(金) 12:37:45.82 ID:CYIQiyFC0.net
- 反日モンテ
- 875 ：音速の名無しさん：2015/10/02(金) 13:42:04.54 ID:wmSuEZGb0.net
- >>871
ペジナウなんていない
- 876 ：音速の名無しさん：2015/10/02(金) 23:07:10.21 ID:XRzrXia+0.net
- サイモン・ペジナウ「」
- 877 ：音速の名無しさん：2015/10/03(土) 00:11:50.36 ID:V7GWv7La0.net
- はやく来シーズン始めろや
- 878 ：音速の名無しさん：2015/10/03(土) 01:02:19.61 ID:LZebtv/+0.net
- 祝ヒンチクリフ復活
- 879 ：音速の名無しさん：2015/10/03(土) 21:54:25.66 ID:VKpW0/M20.net
- オハイオ出身の変態野郎
- 880 ：音速の名無しさん：2015/10/04(日) 05:24:22.92 ID:MGOi8u/m0.net
- モナコ野郎は日本のアニソンが歌えるのか
と思ってたらフィリッピの間違いだった(´・ω・｀)
- 881 ：音速の名無しさん：2015/10/04(日) 15:15:45.71 ID:aAa9Yc5y0.net
- レイホールの遺伝子が残念
- 882 ：音速の名無しさん：2015/10/04(日) 15:21:56.38 ID:V6S2erWZ0.net
- >>881
?
- 883 ：音速の名無しさん：2015/10/04(日) 16:38:43.78 ID:OwvtApZ70.net
- >>881
|
| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`) …………
(| |)::::
(γ /:::::::
し ＼:::
＼
- 884 ：音速の名無しさん：2015/10/04(日) 19:03:33.75 ID:yMDwFZC50.net
- マルコもあと何年かしたら、
「おい、コックピットが狭いよ」
って文句言い出すんだろうな。
- 885 ：音速の名無しさん：2015/10/04(日) 19:50:58.98 ID:J+P3MiEQ0.net
- マリオ「……わしはデブじゃないんじゃがのう(´・ω・｀)」
- 886 ：音速の名無しさん：2015/10/04(日) 19:53:30.00 ID:+DbnjcKf0.net
- ジェンソンバトンはこう言う
「いくらF1でも後方で戦っていたら、F1マシンをドライブしているという喜びは得られない」
だったら早くインディに来たほうがいい。
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20151004-00824261-number-moto
- 887 ：音速の名無しさん：2015/10/04(日) 20:50:13.19 ID:ICGjLe9F0.net
- 琢磨とは因縁があるから来たら面白いだろうがコテコテのエゲレス人だからなぁ
- 888 ：音速の名無しさん：2015/10/04(日) 21:24:06.78 ID:+DbnjcKf0.net
- >>887
コテコテのエゲレス人って意味が分からん
- 889 ：音速の名無しさん：2015/10/04(日) 21:30:30.05 ID:p2S9Cmdr0.net
- 英国紳士だからアメリカの野蛮なレースには向いてないとか？
- 890 ：音速の名無しさん：2015/10/04(日) 21:59:04.27 ID:USImFYi+0.net
- F1脳的に考えた場合じゃない？
エゲレスという定義も不明
- 891 ：音速の名無しさん：2015/10/04(日) 22:20:55.34 ID:WJU/t+gt0.net
- >>886
これ賃上げ交渉の材料として発言しただけじゃないかって言われてなかったっけ。
この人わかってて言ってるって事よくあるし。
前にダニカがF1参戦どうこうって噂になった時、下積み時代に同じレース出てて知らない間柄じゃないのに
「F1のコクピットは狭いからおっぱいつっかえちゃうよw」って二重にディスってた。
- 892 ：音速の名無しさん：2015/10/04(日) 22:28:59.95 ID:+DbnjcKf0.net
- >>886
この記者は文中で
「モータースポーツにおいては特に、自分のやる気だけでなく、
自分のやる気を満たしてくれるだけのマシンが用意されているかどうかも大切になってくる。」
などと書いているが”モータースポーツ”と括るには視野が狭すぎないか？
- 893 ：音速の名無しさん：2015/10/05(月) 00:07:00.62 ID:U2C9aziK0.net
- ﾋｬｯﾊｰヾ(。゜▽゜)ﾉ ちっぷがなっしー
- 894 ：音速の名無しさん：2015/10/05(月) 19:16:47.02 ID:EXIaPZCg0.net
- >>891
賃上げというか、元から来年は増額される契約だったのに、それを今になって反故されるオファーを出されたからでしょ。
ただでさえアロンソとの金額差が大きい上、かつて第3期ホンダの撤退で減俸を受け入れざるを得ないこともあったし。
- 895 ：音速の名無しさん：2015/10/05(月) 19:20:17.01 ID:5O/YU6+I0.net
- >>891
バトンは「ベルトを締めるときにエンジニアが困る」と茶化していた。
- 896 ：音速の名無しさん：2015/10/05(月) 19:33:04.42 ID:EXIaPZCg0.net
- 長らく20歳代チャンプが出てないから、来年は息子や新庭には頑張ってもらいたいところ。
NASCARも最近の20歳代チャンプはケセロウスキーだけだし、アメリカンモータースポーツは
経験による駆け引きの上手さが殊更重要なのかね?
- 897 ：音速の名無しさん：2015/10/05(月) 19:34:27.17 ID:2rtUZOqt0.net
- >>891
その代わり股下をくぐるベルトは邪魔するものが無いからスムースだろ
- 898 ：音速の名無しさん：2015/10/05(月) 19:37:24.55 ID:EXIaPZCg0.net
- バトンはダニカが超貧乳なのを知らないのか。
- 899 ：音速の名無しさん：2015/10/05(月) 19:38:48.10 ID:ttbAS6Rq0.net
- 胸板が厚いのを巨乳とは言わんしな
- 900 ：音速の名無しさん：2015/10/05(月) 19:44:28.03 ID:NAlBEY1X0.net
- 失礼なこと言わないでよ byダニカ
http://image.blog.livedoor.jp/mkz/imgs/d/2/d2a1813b-s.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/mkz/imgs/4/3/43a4b4c6-s.jpg
- 901 ：音速の名無しさん：2015/10/05(月) 19:46:45.38 ID:/rwron3z0.net
- ふぅ・・・
- 902 ：音速の名無しさん：2015/10/05(月) 19:54:21.62 ID:IcXtHypE0.net
- ( ﾟ∀ﾟ)o彡°おっぱい！おっぱい！
- 903 ：音速の名無しさん：2015/10/05(月) 20:00:44.77 ID:AO9EQ/iC0.net
- ミルカデュノーって本当に胸が邪魔でやめたんじゃなかったっけ
- 904 ：音速の名無しさん：2015/10/05(月) 20:18:54.89 ID:NAlBEY1X0.net
- 男ってホントにこれだから…
http://milkaduno.com/pics_fashion/fullimages/Milka7_f.jpg
http://milkaduno.com/pics_fashion/fullimages/fashion2_f.jpg
- 905 ：音速の名無しさん：2015/10/05(月) 20:27:51.83 ID:RmGSVr/oO.net
- ここは良い半角文字列
- 906 ：音速の名無しさん：2015/10/05(月) 20:28:48.92 ID:DLkquF4W0.net
- (・Y・)乳寄せまっせー
- 907 ：音速の名無しさん：2015/10/05(月) 21:00:41.00 ID:wOZnW7Lk0.net
- >>895
大して無いから困らないだろwって突っ込むところまでがネタなのか。
過去インディジャパンで見た感じ、ダニカもシモーナもアナも爆乳ミルカも
おっさんのメカニックが普通に絞めてたけどね。
MotoGPライダーがチンポジにこだわるっていうのはよくある光景だけど、
女性ドライバーもパイポジってあんのかなーとか思った。
- 908 ：音速の名無しさん：2015/10/05(月) 21:15:38.96 ID:iL7J+Csf0.net
- 松田さんがルマン24時間に出た時にレーシングスーツが届いていないというトラブルが発生
2台目のチームメイトにいたミルカが背丈が一緒だからってスーツ借りることになった。
で、手足はちょうどだったが胸のところだけぶかぶかだったって話があった。
- 909 ：音速の名無しさん：2015/10/05(月) 21:40:14.12 ID:ezfHkAMG0.net
- ミルカって何気にテレ朝が放送してた頃からルマンに出たりしてたけど、インディには色々と合わなかった思う
- 910 ：音速の名無しさん：2015/10/05(月) 21:40:42.35 ID:wOZnW7Lk0.net
- ああ、そういうエピソード話してたことあったね。裏山Cぞ松田さん！
- 911 ：音速の名無しさん：2015/10/05(月) 21:59:09.45 ID:tiErrAy70.net
- つまり松田さんはミルカのおっぱいに包まれたことがあると
- 912 ：音速の名無しさん：2015/10/05(月) 22:05:34.36 ID:GfNln/nz0.net
- >>911
スペルは違うがある意味ラップされたって事かｗ
- 913 ：音速の名無しさん：2015/10/05(月) 23:05:28.14 ID:IcXtHypE0.net
- メカニックさんにシートベルト締めてもらってるときに、「ん？デカイね」と言われてた奴がいた
- 914 ：音速の名無しさん：2015/10/06(火) 11:07:25.29 ID:yROvumiP0.net
- >>913
おなかが？
- 915 ：音速の名無しさん：2015/10/06(火) 11:40:27.68 ID:vDs0sXTq0.net
- >>914
マイケル「ちょっと体育館裏来いや」
- 916 ：音速の名無しさん：2015/10/06(火) 12:05:35.77 ID:PFuDTQU60.net
- >>913
オデコが？
- 917 ：音速の名無しさん：2015/10/06(火) 18:50:08.77 ID:4Zg7V2vS0.net
- >>916
ボビー「ちょっと面長なだけだ」
- 918 ：音速の名無しさん：2015/10/06(火) 19:04:23.75 ID:w0Vg2+9I0.net
- >>917
グレアム「そっ、そうだね……きっとそうだよねっ！？」
- 919 ：音速の名無しさん：2015/10/06(火) 21:51:35.09 ID:yROvumiP0.net
- 土屋武士「・・・・・・・・・」
- 920 ：音速の名無しさん：2015/10/07(水) 06:14:07.62 ID:X8iX6YE+0.net
- >>918
ボビー「息子よ、男は諦めが肝心なんじゃ」
- 921 ：音速の名無しさん：2015/10/07(水) 06:23:21.88 ID:sfuweUEp0.net
- 再放送見ようと思ってリビング行ったら
銀ちゃんが先にNFL見てたんで諦めた
- 922 ：音速の名無しさん：2015/10/07(水) 07:02:51.08 ID:25tjCspB0.net
- ホンダよりマツダの方が上だろ
ホンダはリコールメーカー（笑）だからなw
- 923 ：音速の名無しさん：2015/10/07(水) 07:28:39.64 ID:sfuweUEp0.net
- 実況と間違えた
- 924 ：音速の名無しさん：2015/10/07(水) 16:54:43.61 ID:JIJaOEZr0.net
- ダニカはアメリカ人としてはひんぬ～
- 925 ：音速の名無しさん：2015/10/07(水) 18:02:55.74 ID:lortZQBf0.net
- アメリカ人、いじりまくりじゃん
- 926 ：音速の名無しさん：2015/10/07(水) 18:47:42.83 ID:X8iX6YE+0.net
- リッキー・ステンハウスJr「だがそれがいい」
- 927 ：音速の名無しさん：2015/10/07(水) 20:15:44.52 ID:1jbCiEWu0.net
- アナドフェラン＝レーズン牧野＜ダニ蚊＜ピッパマン＝シモーナ＜ミルカ姐さん
- 928 ：音速の名無しさん：2015/10/07(水) 20:49:26.43 ID:mMs55xfM0.net
- おいダニカさんを害虫扱いするなよ
- 929 ：音速の名無しさん：2015/10/09(金) 14:49:02.04 ID:Pl6yxRoc0.net
- ちょっとてす
- 930 ：音速の名無しさん：2015/10/09(金) 14:51:44.05 ID:NHDqZGKp0.net
- ハータは来年参戦するのかな？
来期に向けたインディのテストでもハータだけ
参加してなかったし
インディの来期のドライバー予想をtweetしてた
アメリカの人間がハータだけ
ドライバー予想なかったし
どうなってんだ？
- 931 ：音速の名無しさん：2015/10/09(金) 18:29:57.21 ID:uf+sS6zq0.net
- そろそろ来年のスケジュールを出してもらいたい
- 932 ：音速の名無しさん：2015/10/09(金) 19:35:22.64 ID:1GjtmSVn0.net
- 来年は中止になるといーねーww
せいぜい頑張って吠えててねーwwm
- 933 ：音速の名無しさん：2015/10/09(金) 20:12:04.57 ID:1GjtmSVn0.net
- すまん誤爆した
- 934 ：音速の名無しさん：2015/10/09(金) 20:44:39.25 ID:yj9mnqUd0.net
- GAORA実況室の表示が変だお
- 935 ：音速の名無しさん：2015/10/09(金) 21:17:49.93 ID:J4wr1Yf70.net
- >>934
正常だお
- 936 ：音速の名無しさん：2015/10/09(金) 21:27:36.68 ID:yj9mnqUd0.net
- >>935
ホントだ直ってたｗ
- 937 ：音速の名無しさん：2015/10/09(金) 22:40:21.08 ID:naF/HID30.net
- ﾋｬｯﾊｰヾ(。゜▽゜)ﾉ 見間違えがなっしー
- 938 ：音速の名無しさん：2015/10/09(金) 23:35:08.12 ID:SYC05GN10.net
- Ｆ1のだめな点をあげていこう
まず、ゴミさうんど
それから、
劇遅マシンのパレードw
- 939 ：音速の名無しさん：2015/10/09(金) 23:56:41.61 ID:N0/OVn4G0.net
- >>930
正直ハータよりもコインの方が不安だわ
- 940 ：音速の名無しさん：2015/10/10(土) 00:10:23.04 ID:itiR5GB/0.net
- >>930
シーズン中に活動できるギリギリしか予算が無いとかそんなところでしょう。
チーム結成2年目、レース出場2戦目でインディ500制覇、あとはグダグダっていう最高の出オチチームだったね。
- 941 ：音速の名無しさん：2015/10/10(土) 06:57:09.49 ID:WcWPFlEC0.net
- Ｆ1といえば視聴率も糞らしいね
どうすんのこのオワコン
- 942 ：音速の名無しさん：2015/10/10(土) 08:40:28.35 ID:8n7GLpBJ0.net
- 時間が余ってもスタジオ映さないほうがいいと思います
- 943 ：音速の名無しさん：2015/10/10(土) 11:05:12.01 ID:K03tsLhN0.net
- >>942
F1中継じゃなくてインディのこと？
- 944 ：音速の名無しさん：2015/10/10(土) 14:17:18.66 ID:bbK6wG3H0.net
- インディもNASCARに人気とられてやばいけどな
FEを除いてどのフォーミュラカテゴリーも衰退の一途
- 945 ：音速の名無しさん：2015/10/10(土) 14:23:37.38 ID:6JdMKovj0.net
- 速く走るためのカテゴリーなのに
速すぎて遅くしようとしてるんだもん
魅力はなくなったよ
- 946 ：音速の名無しさん：2015/10/10(土) 15:19:27.41 ID:u6bz7NIJ0.net
- >>944
FEは1年目だったからみんな興味本位にみたけど
2年目は妖しいと思うぞ
面白くなる要素が全く無いもんｗｗ
- 947 ：音速の名無しさん：2015/10/10(土) 16:30:35.50 ID:x/ISkkl70.net
- ウイングがぱかっと開いて追い抜き、ただし守る側は使用禁止で見せかけのオーバーテイク。
ババ抜きのごとく、壊れタイヤで波乱を演出。
完全に冷めました。
- 948 ：音速の名無しさん：2015/10/10(土) 16:48:06.53 ID:cHo5TdHQO.net
- スーパースピードウェイ限定とはいえ、ハンドフォードデバイスは良くできた空力デバイスだったな。
- 949 ：音速の名無しさん：2015/10/10(土) 16:53:42.83 ID:uvmyB0f7O.net
- GAORAで久々にインディ見たんだがかなり面白いな。マシンもワイドトレッドでテールもかっこいいし最後の一周まで結果が分からないレース展開も面白い。琢磨もかなり頑張ってるしまた一勝あげてほしいな。
- 950 ：音速の名無しさん：2015/10/10(土) 18:11:20.13 ID:jMeFtHlJ0.net
- は？いつのレースみたんだ？
- 951 ：音速の名無しさん：2015/10/10(土) 18:54:43.60 ID:96AbgbIa0.net
- >>950.デイルコインはまぁ普通に来期も参戦はするだろ
今年の来年のテストもしてたし
>>940
でつまりハータは来期も参戦するって事か？
- 952 ：音速の名無しさん：2015/10/10(土) 19:23:28.47 ID:FCmb/P4k0.net
- インディもガラガラポン感が強すぎて興ざめするわ
- 953 ：音速の名無しさん：2015/10/10(土) 19:54:07.87 ID:uvmyB0f7O.net
- しかしインディーカーのエンジン排気音いい音してるなぁ、2.2LV6ターボか。燃料はエタノールがメインだから化石燃料メインのF1やWECみたいにハイブリッドにする必要がないのか。
- 954 ：音速の名無しさん：2015/10/10(土) 19:57:30.67 ID:K03tsLhN0.net
- >>952
ちゃんと作戦を追っていればそうでもないんだよなあ
- 955 ：音速の名無しさん：2015/10/10(土) 20:04:05.46 ID:Jjj9UtJS0.net
- キモツイモンテ
- 956 ：音速の名無しさん：2015/10/10(土) 21:14:54.53 ID:O7jm382r0.net
- BHAはスポンサー次第でそ。バラクーダに逃げられたのはやはり痛い
- 957 ：音速の名無しさん：2015/10/10(土) 22:30:01.02 ID:K03tsLhN0.net
- 徳川機関長かと思ったらレターマンだったw
- 958 ：音速の名無しさん：2015/10/10(土) 23:06:16.32 ID:11wKIsE90.net
- >>942
は？
田舎のチンピラ風でかっこいいムトー、メタボ体型が愛らしい村田さん&マツーラ、
縮んで消えてしまいそうな儚げな松田さんとビジュアル系揃いやぞ。
- 959 ：音速の名無しさん：2015/10/10(土) 23:31:24.58 ID:WcWPFlEC0.net
- 一方Ｆ1はキモ豚ばかりであった
- 960 ：音速の名無しさん：2015/10/10(土) 23:34:04.31 ID:5/JXa6FZ0.net
- 何かと対立したり、敵対したり、腐したり、叩いたり、陰口たたいたり
そういうことしてないと死んじゃうの？
- 961 ：音速の名無しさん：2015/10/10(土) 23:40:23.51 ID:FCmb/P4k0.net
- 攻撃的になっているとすれば、原因は遺伝的、脳の異常、
ストレスなどの環境要因も考えられる。米国の研究では、
思春期や青年期に強いストレス（いじめを受けたり、両親との対立など）があると、
他人を思いやれない性格になりやすい。
こういう人が職場にいたら「可哀想な人だ」
と思って割り切った関係を続けるしかない。
- 962 ：音速の名無しさん：2015/10/10(土) 23:44:28.51 ID:K03tsLhN0.net
- スルーすればよかろうに
- 963 ：音速の名無しさん：2015/10/10(土) 23:46:44.95 ID:Zwt9phiK0.net
- INDYがNASCARに押されてるっていうのは画面で見る観客の少なさでわかるけど
どこかのレースで視聴率が良かったとか聞いたような気がしたが
多少盛り返してきてるってことは無いのかな
それにしてもシーズン短すぎだよなあ
- 964 ：音速の名無しさん：2015/10/11(日) 02:37:14.93 ID:cvio5bbB0.net
- ル・マンに被せないで欲しい
そうすればあっちにもスポットとかで出れたりして面白くなる
- 965 ：音速の名無しさん：2015/10/11(日) 07:04:50.37 ID:GgONv2JQ0.net
- 努力はしてるんだろうが難しいだろうね
もともと過密スケジュールな上に、客入りが悪いからサーキットの意見もかなり取り入れないといけないだろうし
- 966 ：音速の名無しさん：2015/10/11(日) 08:20:19.79 ID:YZgEWgt70.net
- ロードストリートは客が入るし、オーバルとの差が何なのか理解に苦しむ
ところではあるけど。インディ500のようにイベントとして価値のあるオーバル
にしていくのが必要なんだろうが。
- 967 ：音速の名無しさん：2015/10/11(日) 08:50:33.44 ID:8kHV5AEE0.net
- >>960
あれ？もしかしてＦ1信者だった？
なんでこのスレにいるの？早く出て行けよ
- 968 ：音速の名無しさん：2015/10/11(日) 09:02:29.94 ID:IxqeIhTG0.net
- >>964
予選も考えたらそれは無理だろうね
そもそも今はWECとしてシリーズ戦だし
- 969 ：音速の名無しさん：2015/10/11(日) 09:29:30.85 ID:TJLUQS+mO.net
- >>966
アメリカンフォーミュラってインディ500に依存しすぎなんだよ。
インディ500に依存しすぎてシリーズ自体を盛り上げていこうって気概に欠けてる。
その点、分裂してからのCARTチャンプカーはよくやっていたと思う。
- 970 ：音速の名無しさん：2015/10/11(日) 09:56:48.50 ID:IxqeIhTG0.net
- >>969
オープンホイールレースの頂点＝インディ500だから
その頂点がなくなったCARTチャンプカーは色々やらざるを得なかった
結果的にはインディカーに吸収されちゃったけど
- 971 ：音速の名無しさん：2015/10/11(日) 11:03:00.76 ID:zw055SAx0.net
- 厚切りブルデーさんバザースト1000に出てるんだな
- 972 ：音速の名無しさん：2015/10/11(日) 11:39:22.41 ID:Xp/t6vW30.net
- >>956
逃げられたって
バラクーダが離脱したのは
一昨年だろ？それから2年はバラクーダなしで
参戦して来たのだから
来期以降も参戦可能だろ
- 973 ：音速の名無しさん：2015/10/11(日) 12:24:56.47 ID:8kHV5AEE0.net
- 最高速
インディ>>>>>>>Ｆ1
速さ
インディ>>>>>>>Ｆ1
マナー
インディ>>>>>>>Ｆ1
視聴者
インディ>>>>>>>Ｆ1
Ｆ1オワコンワロタ
- 974 ：音速の名無しさん：2015/10/11(日) 12:49:35.02 ID:GgONv2JQ0.net
- >>968
半数近くのチームががルマンだけのスポット参戦だし、WECにフルで参戦してるチームでもスポットドライバーを雇うことも多い
- 975 ：音速の名無しさん：2015/10/11(日) 13:03:34.92 ID:MmZnWmSW0.net
- >>968
アメリカンチームとしてスポットで昔はよく出てたよ
- 976 ：音速の名無しさん：2015/10/11(日) 13:37:13.35 ID:a7UHxqYQ0.net
- 973みたいなカスがマナーを評価するのは滑稽の極み
- 977 ：音速の名無しさん：2015/10/11(日) 13:48:53.41 ID:zjACl4WU0.net
- レースと中継の仕方を含めた面白さは雲泥の差だね
F1同窓会の鈍足FEのほうが面白いくらいだし
バーニーが存命の限りは変わらんだろうな
- 978 ：音速の名無しさん：2015/10/11(日) 13:48:58.34 ID:IxqeIhTG0.net
- ルマン24時間レースにスポットで出るいしても
予選やテストに参加する必要があるから難しいだろうね
- 979 ：音速の名無しさん：2015/10/11(日) 14:07:34.14 ID:GgONv2JQ0.net
- >>978
ブルデーやパジェノーは出場経験あるからテストデーの義務はないはず
モントーヤは新人扱いだから出ないとダメだけどね
- 980 ：音速の名無しさん：2015/10/11(日) 14:11:40.42 ID:IxqeIhTG0.net
- >>979
義務とかではなく
普段ドライブしないレースカーでやコースでいきなり予選なんかあり得ないからテスト参加は必要
それ以外にもチームとはコミュニケーションをとる必要もある
- 981 ：音速の名無しさん：2015/10/11(日) 15:21:37.20 ID:MmZnWmSW0.net
- >>979
新人テストも一昨年まではどこかの週末だったけど
色々な所から不満があった為去年は平日にあったと思ったけど
- 982 ：音速の名無しさん：2015/10/11(日) 15:26:16.53 ID:8kHV5AEE0.net
- インディに嫉妬してスレ荒らしとは
やはりＦ1信者はマナー最悪だな
- 983 ：音速の名無しさん：2015/10/11(日) 15:33:16.40 ID:sswr32fY0.net
- ルマン出ようとしてモン吉がポルシェにアプローチしてたけど、
来年から予算削減とかでポルシェとアウディが激遅になったらどーすんだろうね
トヨタに乗せてって言うのかな
- 984 ：音速の名無しさん：2015/10/11(日) 15:37:59.79 ID:MmZnWmSW0.net
- スレチだけど
現状来年のルールが大きく変わる可能性は低く2017年に大きく変わる予定
トヨタの開発遅れが目立ってるので
来年トヨタが大きく飛躍する可能性の方が低い
それとMGU-Hの威力や開発がポルシェとF1メルセデス1段上を行ってる
- 985 ：音速の名無しさん：2015/10/11(日) 15:39:31.70 ID:DtjMmxIk0.net
- >>983
モントーヤのポルシェはペンスキー繋がりな気がするから
他のメーカーと言う選択肢は無さそう
- 986 ：音速の名無しさん：2015/10/11(日) 16:36:03.13 ID:X97TRs7Z0.net
- 滑稽の極みﾜﾛﾀw
- 987 ：音速の名無しさん：2015/10/11(日) 16:48:38.60 ID:rGSCar4m0.net
- F1の運営に関してはもういいんじゃないかと思うね
昔はエンジン開発もシャシー開発もメーカーが自由に自分たちのアプローチで
開発できたんで、それを見るだけでも楽しかった
もう今やるんだったら全部統一でやった方がいいわ
レースは糞ツマランし途中で眠たくなるし、実際50分位落ちて再度見たら全く順位変わってなかったw
そんなものに意味はあるのか？って言いたいわ、はっきり言ってガソリンの無駄使いだろ
もうF1は今が終了のいい時期だと思う
- 988 ：音速の名無しさん：2015/10/11(日) 17:11:21.77 ID:8kHV5AEE0.net
- 知名度もインディ>>>>>>>Ｆ1だしな
むしろＦ1がインディに勝ってる点が皆無な件
- 989 ：音速の名無しさん：2015/10/11(日) 17:41:16.19 ID:MmZnWmSW0.net
- 988 名前：あぼ～ん[NGID:8kHV5AEE0] 投稿日：あぼ～ん
- 990 ：音速の名無しさん：2015/10/11(日) 17:42:07.93 ID:0wl8yd0J0.net
- F1に超反応する滑稽の極キタ
- 991 ：音速の名無しさん：2015/10/11(日) 19:29:32.59 ID:rGSCar4m0.net
- >>987
やっべ、F1の所と思いっきり間違えた
誤爆の言い訳だが、インディスレでF1とか言うからだ
- 992 ：音速の名無しさん：2015/10/11(日) 20:21:44.81 ID:zjACl4WU0.net
- Indyが終わるの早すぎんだよ
- 993 ：音速の名無しさん：2015/10/11(日) 20:35:58.00 ID:c9feauaT0.net
- F1って前車のタービュランスに入るとリアが先に出るのかあ・・・・
へえー
川井は日本語が不自由すぎる
無線を聞いたら自分の感想よりも先に訳せ
- 994 ：音速の名無しさん：2015/10/11(日) 21:17:36.88 ID:sswr32fY0.net
- >>985
そうなのか(´・ω・｀)
トヨタに乗るモン吉も見てみたいけど、トヨタとモン吉はあわなくて喧嘩しそうな気がするな
- 995 ：音速の名無しさん：2015/10/11(日) 21:43:48.66 ID:USJEPqFQ0.net
- >>985
ペンスキーにフォードGTをおねだりしてとりあえずクラス優勝でお茶を濁しつつ
良さげなチームが参加してくるのを待つとか
- 996 ：音速の名無しさん：2015/10/11(日) 21:49:15.05 ID:Zalr8a5G0.net
- 落ち込むカラムに琢磨がやさしく人生相談に乗る神展開はまだか？ｗ
- 997 ：音速の名無しさん：2015/10/11(日) 21:53:28.29 ID:IxqeIhTG0.net
- 次スレ
【INDYCAR】 インディカーこそ見ておけよ92 [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1444567952/l50
- 998 ：音速の名無しさん：2015/10/11(日) 21:56:06.30 ID:nLkaEMmP0.net
- >>997
乙
- 999 ：音速の名無しさん：2015/10/11(日) 21:56:47.92 ID:cd/ATgN20.net
- >>996
改心した息子カラムが琢磨に心を許しそうになったタイミングでパパカラムが肥大した自己顕示欲の赴くままに
またまた余計な事言って全てぶち壊しにする、までがテンプレ
- 1000 ：音速の名無しさん：2015/10/11(日) 21:57:15.75 ID:SW0Zq6Bf0.net
- 1000なら2016開幕戦で琢磨優勝
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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