■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【HONDA】F1ホンダエンジン【47墓目】c2ch.net
- 1 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 00:30:54.05 ID:/pqQL1eF0.net
- 今年からF1に復帰した本田技研工業株式会社について語るスレッドです。
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【46基目】c2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1441550783/l50
- 2 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 00:34:52.19 ID:/pqQL1eF0.net
- F1ポイントランキング - 2015 Constructor Standings R12.イタリアGP後
ランク / チーム（エンジン） / ポイント
1メルセデスAMG 451
2フェラーリ 270
3ウィリアムズ（メルセデス） 188
4レッドブル･レーシング（ルノー） 113
5フォース･インディア（メルセデス） 63
6ロータス（メルセデス） 50
7スクーデリア･トロロッソ（ルノー） 35
8ザウバー（フェラーリ） 25
9マクラーレン（ホンダ） 17
10マノー･マルシャ（フェラーリ） 0
- 3 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 00:41:22.68 ID:iXKiEykg0.net
- メルセデス、マノーへのパワーユニット供給の可能性を認める http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150909-00000001-rcg-moto
- 4 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 01:24:07.72 ID:if850/rg0.net
- >>3
マノーメルセデスなんてなったら、最下位はマクラーレンホンダ確定じゃんｗ
メルセデス陣営
ワークス、ウィリアムズ、フォースインディア、マノー
フェラーリ陣営
ワークス、ハース、レッドブル、ザウバー、トロロッソ
ルノー陣営
ワークス
ホンダ陣営
マクラーレン
- 5 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 01:46:49.02 ID:NboPvPh80.net
- 来季最下位確定おめでとうwwww おめでとうwwww
チャンピオン2名が、また1年間 最下位で抜かれまくるのかwww
おめでとうwww 本当におめでとうwwww
- 6 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 01:49:32.39 ID:zbar3Ja70.net
- Non Power of dreams,AHONDA
- 7 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 01:50:23.83 ID:Z7GUh+0+0.net
- 1年目のハースには勝って欲しいけど
それも、厳しいか
- 8 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 01:52:33.91 ID:kXJ3e2Xz0.net
- ◆ ホンダ「夏前に表彰台、今季末に優勝争い」と宣言（as-web）
>http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=65357
新井語録
①「我々のパワーユニットはメルセデスに匹敵できる」
②「F1エンジン開発の順調ぶりをアピール」
③「対策できた」TAS映像で強気コメント
④「表彰台では言いたい『やりました』と」
⑤「目指す地点に近づいています」
⑥「PUセッティングがうまくいき正しい方向へ」
⑦「やっとシーズン前テストが終わった気分」
⑧「夏前に表彰台、今季末に優勝争い」
⑨「F1を支配することができると宣言いたします」
⑩「後半戦はすごいですよ」
⑪「少なくともルノーよりは上」
⑫「ルノーなんて言ってないです」
⑬「我々のＰＵはフェラーリの次の位置」
⑭「スパではフェラーリに並びます」
⑮「我々のＰＵはルノーより25馬力勝っている」
⑯「我々のＩＣＥはルノーを25馬力上回っている」
⑰「なぜ私が謝罪しなければならないのですか？」
- 9 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 01:54:20.03 ID:zbar3Ja70.net
- Ｖバンクに収めた径の小さな軸流式コンプレッサーの
ターボが敗因だな
根本的な設計ミスだから来年もどうしようもない
- 10 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 01:54:35.16 ID:hfVA2XFf0.net
- 何でこの段階でマクラーレンと組んだのか？このエンジンじゃ下位のカテゴリーでも勝てなそうだぞ(^_^;)
- 11 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 01:56:18.62 ID:zbar3Ja70.net
- どうせならアホンダは日立や東芝に
タービン発電機作ってもらえよ
- 12 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 02:02:09.88 ID:aF3zjkji0.net
- サイズゼロに従った意図的な設計だから設計ミスとは言わない
ただアホなことには変わりないけど
- 13 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 02:11:20.48 ID:Kedr1JpN0.net
- 軸流ターボ批判、的中か、内部の人かな
エンジンに目が行って、電力回生が主役なのに気付か無かったか
- 14 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 02:19:12.70 ID:3Slnack40.net
- ホンダって企業規模でいうとBMWやプジョーと同じくらいなんだよね
モータースポーツに首突っ込みすぎなんだよ
身の丈に沿ったリソース分配ができてない
- 15 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 02:41:37.20 ID:Vtm8mI3p0.net
- >>13
前にホンダのサイトを見たら「MGU-Hが一番重要」って書いてたのにｗ
何て間抜けな奴等だろうｗｗ
- 16 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 03:23:30.23 ID:Qacggpxa0.net
- マノーがベンツを積むのか、、マクラーレンはホンダと心中する気かな？
- 17 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 03:42:32.37 ID:XMvr1dPm0.net
- スレタイが基から墓に変わったのは、触れない方が良いの？
- 18 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 04:25:05.88 ID:tx5qKMNi0.net
- >>17
糞ワロタ
よく気づいたな
- 19 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 04:48:39.01 ID:83Yb4Xk10.net
- 新井「マノーメルセデスなんて絶対実現しねえってギャハハｗ」
- 20 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 04:49:55.74 ID:Q+NoZG3j0.net
- >>17
！
- 21 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 05:23:11.55 ID:vzDKRv//0.net
- 出戻りの新規なんだからあんまりいじめるなよ。
もっと謙虚ならここまでたたかれなかっただろうけど。
あの世代の日本人は、はったりが好きだからしゃーない。
- 22 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 05:27:01.33 ID:3Slnack40.net
- ジェンソン・バトンはまだホンダを信頼しているってさ
http://f1-gate.com/button/f1_28382.html
- 23 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 05:38:51.92 ID:83Yb4Xk10.net
- いつものバトン一級の処世術
- 24 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 05:44:00.55 ID:t+FDIO4MO.net
- Hはもともと開幕までに開発が追い付かなかった
しかもかなりの低性能
今年はICEだけに集中
Hは水面下で来年まで開発
んなかんじだろ
- 25 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 05:58:32.04 ID:EPTTCFK20.net
- 今年のトークンでは無理でも
来年のトークンを使って、タービン、MGU-H、コンプレッサーを全面見直し、
コンプレッサーからエンジンまでの経路変更までしないと駄目だ
できるならメルセデスのように、タービンとMGU-H、コンプレッサーをできるだけ離す配置をすべき
- 26 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 06:46:20.58 ID:Ny07YpPH0.net
- >ジェンソン・バトン 「マクラーレン・ホンダがいつ勝てるかはわからない」
http://f1-gate.com/button/f1_28382.html
いつになるかわからないって
不可能だって
- 27 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 06:48:00.20 ID:w829yQP10.net
- 歴代社長と現場責任者がこんなバカな法螺吹きでは、
第三期と同じだ。役員会も腐ってる。
会社を潰す意志がミエミエ？
むしろ、一族経営させた方が宗一郎は救われたかも。
- 28 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 06:48:36.57 ID:W8+AOQzB0.net
- 文系、機械音痴の俺に教えて。
サイズゼロのメリットって何？リアをコンパクトにできると何がいいの？
変な事いうかもしれないけどご容赦を。
例えばルノーよりパワーがある、というなら、コンパクトにしたPUに
そのパワーがかかるってことでしょ？
そこに発生する熱とかによるロスとかは問題ないの？
無理やり冷却することを考えるより、PU自体はパワーから逆算して
サイズとかは余裕を持たせて設計したほうがいいんじゃないの？
- 29 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 06:51:21.08 ID:/pqQL1eF0.net
- 本拠地、鈴鹿で迎えた第１４戦、立て続けのエンジンブロー、３周持たない惨敗だった
サーキットに響くファンのため息、どこからか聞こえる「今年はノーポイントだな」の声
無言で帰り支度を始めるスタッフの中、新井総括責任者は独りベンチで泣いていた
どれくらい経ったろうか、新井ははっと目覚めた、どうやら泣き疲れて眠ってしまったようだ
ピットから飛び出した新井が目にしたのは、万葉の森まで埋めつくさんばかりの観客だった
千切れそうなほどにホンダフラッグが振られ、地鳴りのように応援歌"悲しき水中翼船"が響いていた
「結局、フェラーリのエンジンを私がアップデートして使いました」声に振り返った新井は目を疑った「か、係長！！」
暫時、唖然としていた新井だったが、全てを理解した時、もはや彼の心には雲ひとつ無かった
「勝てる・・・勝てるんだ！」
翌日、ベンチで冷たくなっている新井が発見され、吉村と村田は病院内で静かに息を引き取った
- 30 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 06:51:47.37 ID:gqMLZQtP0.net
- >>25
ICEでも負けてるから、それにもトークンが必要だしERS関連全部変えられるかなぁ
しかもレイアウト変更が駄目なら手の打ちようが無い
- 31 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 06:54:30.02 ID:74eWiTuE0.net
- マノーですらノーサンキューされるホンダとか悲しい現実だ
こりゃ来季限りで撤退の可能性出てきたな
流石に二年連続でこの状態だと、マクラーレンもプジョーのときと同じ決断くだすだろうから
今度の撤退は自らの決断じゃなく、供給するところがなくてのやむを得ずの撤退になりそうだが
- 32 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 06:58:55.59 ID:w829yQP10.net
- 枕は、フェラーリかルノーと契約する方がいいんじゃね。
- 33 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 07:39:52.36 ID:uLORRai9O.net
- 開発続けても2017だか2018のルール改定で1000馬力時代に出遅れるだろｗ
- 34 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 08:14:02.14 ID:9JcmUAsy0.net
- >>マノーとメルセデス、2016年のF1エンジン契約について交渉
来シーズンは枕が本当にビリの座に君臨することになるのか・・・
- 35 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 08:26:37.48 ID:5iz4Hq+m0.net
- ホンダは尻尾を巻くように撤退する伝統芸を止め、
腹を括ってＦ１で戦い続けるべきだな
ホンダエンジンのサウンドがメルセデスやフェラーリと違い
妙に篭って聞こえるのは軸流ターボが原因なのか・・・
パワーがないのもそれなら納得出来る
軽自動車しか売れていない本業の低迷も、今回のＦ１参戦が
成功出来れば解決するのかも
撤退など考えずに、社運を賭けて成功を目指すべき
- 36 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 08:29:22.52 ID:ynL7ewDaO.net
- ホンダのチンカス糞尿PUじゃ1000馬力を出すのは不可能だろ
- 37 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 08:33:48.88 ID:lLNvXRqz0.net
- >>28
言ってる意味がわからない。
コンパクトでパワーがあるなら熱ロスも少ないだろ。
耐久性の問題はあるだろうけれど。
またサイズが小さいメリットは、後方の空力を良くできるのと、重量物の実質的低重心化。
同じ重量でもその重量物が高い位置にあるのと低い位置にあるのでは旋回能力に大きな差が出る。
- 38 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 08:37:45.45 ID:lLNvXRqz0.net
- ホンダのエンジン音は軽すぎる。
- 39 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 08:45:42.82 ID:W8+AOQzB0.net
- >>37
ﾚｽｻﾝｸｽです。
狭い空間に同じエネルギーがかかるということは、冷却が大変なのではないか
と素人頭だと思ってしまうのですが、それはロスにはならないのですか？
理系の頭でないので、また頓珍漢な事言っていたらすみません。
- 40 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 08:48:43.82 ID:qJoHr7Iq0.net
- まぁホンダにしてみたら「今は耐え忍ぶ時期だ」みたいな勘違いをしないことだな
F1に挑戦するに足る実力が無かったことは誰の目にも明らかで
それも今後数年でどうにかなるギャップじゃないんだから
- 41 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 08:51:02.11 ID:bslux9+K0.net
- >>35
いやルノーもフォードもそうだけど
安車メーカーがF1エンジンで勝ったからってプレミアムメーカーになるとかないから
まぁ市場でコケてるのは
市場で取り返さないとね
- 42 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 08:57:09.82 ID:sH7nMlmC0.net
- まあ、1年目だからな。
と思えないのは新井が余計なこというからだ。もし来年ヒュンダイが入ってきてクソ遅いくせに「ホンダよりはパワーある」とか言い出したらそりゃあ反感買うわな
- 43 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 09:03:22.42 ID:qJoHr7Iq0.net
- コンペティティブになるのは来年の終わりだろうって言ってたのが
最新のバトンの話によるといつになるか分からないってことなんで
文字通り暗中模索してるんだろうな、トークン使ってもマノーとの差が縮まっただけだし
- 44 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 09:18:09.13 ID:iX4v9KT70.net
- >>32
ホンダPUは今のレイアウトではこれ以上パワー出せないんだから、
配置も含めて設計概念から変えられないなら今季で撤退も選択肢にあるだろうね。
- 45 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 09:23:47.50 ID:bslux9+K0.net
- >>32
カスタマーならメルセデスのままでよかったし、金がない
- 46 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 09:37:17.01 ID:qJoHr7Iq0.net
- ホンダは伝統あるF1を侮辱した罪でFIAから破門
新井は下請けや販売店のトイレ掃除だな
- 47 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 09:49:42.89 ID:DfKUcM550.net
- プロジェクトを成功に導けば
社長候補に名前があがってもおかしくないポストだったのにね
全世界的に無能をアピールすることになるとは…
- 48 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 09:54:12.90 ID:iQXQBzrD0.net
- >苦しい現状のなかでも、開発とレース運営の最前線に立つスタッフたちは、全力で戦っている――。
>その努力を否定する権利など、誰にもないはずだ。
レースの結果がそれを否定する。
誰にもない？違うよ。だれでも否定する権利があるんだよ。履き違えんな。
- 49 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 09:55:13.83 ID:RYfZ5s200.net
- 市販車でもドイツ車がPHVやディーゼルHVを日本導入してきてアコードHVとか空気だからな
ステップワゴンのターボをハイブリッド化したりフィットHVにターボ組み合わせることもできないホンダにターボとERS組み合わせたF1は無理だろ
- 50 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 10:03:15.64 ID:LEuTZANM0.net
- >>46
いやお客様相談センターの課長あたりに栄転だな
というか日本に恥をかかせマクラーレンに大打撃を与えたんだから、ホンダは今季限りで撤退
ホンダ関連の全施設（さくら・各工場・サーキット・イギリスのファクトリーなど）を1ポンドでマクラーレンに売却
自動車産業からも完全撤退でいいだろ
- 51 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 10:11:09.74 ID:Iye3b+nx0.net
- >>43
暗中模索つーか、今の開発制限の下では来年も駄目って意味だろ？
何とかするには政治しかねーよ
- 52 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 10:15:50.47 ID:qJoHr7Iq0.net
- >>51
ホンダは2度トークン改良入れてるのに
PU手付かずのマノーとの差が縮まってきてるのだから
チームやドライバーにしたら手応えが全然無いんだと思う
- 53 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 10:16:13.46 ID:2n+3JtZL0.net
- 【特別インタビュー】ホンダ新井康久、「日本の皆さんには真実をお伝えしたい」
http://members.f1-life.net/report/31636/
ーー海外メディアから個人批判ともいえる質問が集中しましたが、どんな気分でしたか？
「萎えますよ、そりゃ。あそこまで言われたらね……。（ドライバーに謝罪するのかという質問に対しては）
何の権利があってそんなことを言うんだって思いますけど、あそこでそれを言ってもどうしようもないですからね」
また新井が日本向けの会員制サイトでマクラーレンの悪口を言ってるな
こいつどんだけ小物やねん
- 54 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 10:19:07.99 ID:iX4v9KT70.net
- マク側の更迭報道が正しければホンダ側は撤退って言葉を使って更に圧力を強めてくるだろうね。
- 55 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 10:20:41.93 ID:4LvRzYxo0.net
- 2016年の割り当て25トークン
確実に変更するであろう鬼門ERSで12トークン（MGUは各5トークン、冷却計に1トークン、ハーネス類に1トークン）
ES（バッテリー系）も変えるなら4トークン追加
この時点でトークン半分前後使ってしまう
いや～開発制限って本当に悪いものですねぇ
- 56 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 10:21:57.78 ID:h0VKDeR40.net
- >>53
こんなんで小遣い稼ぎしてんのかよアライｗ
- 57 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 10:23:27.36 ID:iX4v9KT70.net
- 囲っているのはあくまでホンダ側だからね。
ホンダが撤退したらマクはチームを消失仕兼ねないだろう。
- 58 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 10:24:49.21 ID:W8+AOQzB0.net
- >>53
結果はホンダとして受け止めなくてはいけないけど
契約してるドライバーには表で謝罪する必要はない
というのかもしれないけど、ドライバーにもファンはいると思うんだよな・・・
ホンダにとってＦ１ってなんだ？
走る実験室かもしれないけど、モータースポーツである以上、
多くのファン（アンチも）の応援（批判）に気を使う事もできないのかな
と思った。
- 59 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 10:26:54.33 ID:2n+3JtZL0.net
- F1にとって都合よく3回も撤退してきたホンダは不要だけどマクラーレンは必要不可欠
もしこれでマクラーレンがスポンサーに逃げられ弱体化してチーム解散でもすれば
ホンダはマクラーレンを解散に追いやったメーカーとして今後モタスポ界で後ろ指さされる存在になる
- 60 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 10:32:57.47 ID:sH7nMlmC0.net
- 謝らなくてもいいとは思うけど、遅いことは認めてほしい。
今は遅いけど来年は必ずトップに立つ！
っていう真摯な態度を示してくれ
- 61 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 10:50:47.98 ID:z9fTrRF90.net
- 結局３期のBAR時代と全く一緒だな
シャシーが悪い、次のレースから改良される、来年は速くなる
ホンダワークスになって日本人で固めたら勝てるとか言いながら
結局トップチームにはなれなかった
- 62 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 10:54:44.21 ID:KLlb8/E10.net
- 内燃機屋に今のF1のPUは荷が重かったってことか
ま、SFとか見てると内燃機でもあのヨタに負けてるんだから
技術者が全く育ってないんだろうね
- 63 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 11:03:04.94 ID:ZluH3IKA0.net
- >>61
日本人で固められなかったじゃん
- 64 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 11:12:36.77 ID:dSo073X90.net
- 枕はホンダが撤退したらルノーだろ。ルノーにしてみれば赤牛の代わりに、枕を確保しておけば、開発に弾みがつくだろうし。
てか、枕の危機をバーニーが放置しておくとは思えんしね。
- 65 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 11:17:52.54 ID:qJoHr7Iq0.net
- >>55
メルセデスみたいにちゃんと設計してたらそんなに要らないんじゃないの？
- 66 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 11:32:26.08 ID:mNoHXdJO0.net
- 捨てちゃえよ！ そんな車。 by 鈴木亜久里
- 67 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 11:38:31.27 ID:G5j948eL0.net
- お前ら高齢者ってさ、毎日毎日2ちゃんに張り付いて同じことばーっかり書いてるけどさ、やっぱ痴呆なの？w
あなたの名前は言えますかー！？
家族全員の名前は言えますかー！？
今朝、何を食べたか覚えてますかー！？
ズボンの股のところ濡れてませんかー！？
- 68 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 11:44:14.70 ID:4LvRzYxo0.net
- >>65
その通り、ちゃんとした設計やパーツを使ってるなら変更点は少なくなて済む
一部の変更なら1～2トークンでやれる
ただいかんせんERSの稼働率が低すぎるからなぁ(´・ω・｀)
- 69 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 11:49:07.94 ID:2n+3JtZL0.net
- >>63
日本人が開発に口出しするようになってから成績急降下でしたやん
最後2年はトヨタより下やったね
- 70 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 11:57:25.76 ID:bBil7a+t0.net
- サイズゼロは諦めるのか？
http://as-web.jp/news/info_smart.php?c_id=1&no=67877
- 71 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 11:59:29.71 ID:OCsf3Y100.net
- ターボとMGU-H一からやり直し
また開発でゴタゴタしそうだな
- 72 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 12:14:26.11 ID:TzfwMDu70.net
- ホンダの金のおかげでマクラーレンは持ってると本気で思ってるようだけど
こんなポンコツPUと、とろくさい日本人開発者のために何度もパーツ投入してたらそんな金もうなくなってんだろうな
- 73 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 12:17:51.65 ID:g1/p2V5N0.net
- >>53
さすがアライ！
おれたちにできない事を平然とやってのけるッ
そこにシビれる！
あこがれるゥ！
- 74 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 12:19:35.31 ID:g1/p2V5N0.net
- 日本の自動車産業新井につぶされるぞ
なんとかしろ
- 75 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 12:25:39.76 ID:rculidBP0.net
- >>58
本当にそう
F1は世界選手権なのだから応援している
者たちの様々な思いが交錯する
観客のいない技術発表会の場ではない
- 76 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 12:25:41.67 ID:6fxqmo6q0.net
- ふと思い浮かんだんだけど
ホンダがレイアウト変えるならタービンのシャフトを地面と平行にしないでコンプレッサーを車体前方に向けて上がっていくようにしてVバンクにインマニ配置、インマニにMGU-Hを固定してやればコンプレッサーから直にインマニに繋げられてインタークーラーいらずにならね？
吸気温安定狙いの水冷インタークーラーならともかく空冷なら外気温以下に吸気温が下がることはないしこのレイアウトならインタークーラーいらなくなる気がする
あとはサイドポッドのインタークーラーをなくしてデカイERSラジエーターに置き換えればMGUの熱害も減るはず
エンジン全高が高くなるのが難点だけど
- 77 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 12:27:24.10 ID:t+FDIO4MO.net
- よー あらい
日本語でー とか いらんわ
しゃべり過ぎや
癖のあるF1村の新入り一年生はだまっとけ
結果出してから 思い出語れよ
なにがどうあっても結果
それだけだろ
競争の中に入ってきたんだ
遅い内は歯を喰い縛って黙って仕事しろ
- 78 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 12:29:35.70 ID:TzfwMDu70.net
- 何も成長しないで半年は経ってるのに、来年だからって何ができるんだろ
- 79 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 12:30:24.32 ID:h1I/1Jtl0.net
- しかし地球本田を目の当たりにしていた枕がなんでここまで急いで組んだのだろう
- 80 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 12:33:26.28 ID:5iz4Hq+m0.net
- 昔から言い訳をする指導者には碌な者がいないと決まっているんだよ
- 81 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 12:36:05.60 ID:qJoHr7Iq0.net
- 名門の相撲部屋に入った外人力士が
滑ったの転んだの言ってろくに相撲を取らないようでは誰でも怒るだろ
そいつの親父が大横綱で持参金をたんまり持ち込んでたとしてもだ
- 82 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 12:40:53.55 ID:StLYZ+850.net
- >>76
圧縮された空気は何度ぐらいになってると思う？
- 83 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 12:41:03.06 ID:gM1Ngyzq0.net
- >>76
規約みるとエンジンのクランクシャフトに平行なシャフトアッセンブリへタービンをつなげることってあるからムリじゃね
- 84 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 12:41:52.17 ID:jEEePu7X0.net
- プロ固定の？求人情報
■合資会社東京アクセス
ＢＢＳボーイ
（委） 時給７１８円～ 完全歩合制 ※昇給有
あなたの文章のセンスを活かしてみませんか！
掲示板に書き込みするだけのお仕事です。みんなで楽しくワイワイ！
勤務地●北区
勤務時間●深夜２時～深夜２時 ※勤務日時間応相談
[待遇] 交給（≒交通費支給）、食付
応募資格●１８歳～で一般常識のある方 ※社会人経験ある方歓迎
東京都北区赤羽××（以下判読不能）
電話（０３）××××××××（以下判読不能）
画像つきソース
http://detail.chiebu...n_detail/q1224684912
■参考
合資会社東京アクセス――西村博之により1998年3月に設立
- 85 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 12:46:57.73 ID:OCsf3Y100.net
- 来年はMGU-Hの効率優先し過ぎてICE本体のブースト全然上がらなかったりしてな
- 86 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 12:49:54.26 ID:R5X0ji4F0.net
- >>53
クズやな
- 87 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 13:16:19.23 ID:uY6nQGH60.net
- >>53
絶対朝鮮人。
- 88 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 13:23:39.91 ID:d95deske0.net
- 市販レベルではトヨタのハイブリッドに手も足も出ない
ホンダのなんちゃってハイブリッドのＩＭＡシステム
エンジン主役でモーターわき役の時代は来ないんだよバーカ
- 89 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 13:32:06.29 ID:Kedr1JpN0.net
- 餅は餅屋だ
タービン屋の石川島に協力頼め
規定の例外を求める、なんてのは惨め過ぎる
- 90 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 13:32:46.05 ID:gqMLZQtP0.net
- >>88
今更IMAかよ。好意的ならi-MMDで、叩きたくてもせめてi-DCDで
- 91 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 13:33:53.59 ID:L3V0grEd0.net
- >>76
自転車の空気入れと同じで気体は圧縮しただけでキンキンに温度上がるからな。
- 92 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 13:51:21.66 ID:uY6nQGH60.net
- >>89
答えはこれだ「てぇ！」とか言ってパンチのお土産もらって帰るのが
オチ。いまさら頼める関係じゃない。ホンダが壊した。ホンダが悪い。
- 93 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 14:00:28.20 ID:iXKiEykg0.net
- >>3
メルセデスAMGがマノー・マルシャのジュニアチーム化を検討との報道 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150908-00000004-fliv-moto
これはいよいよ、マノーメルセデスあるな
- 94 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 14:12:48.79 ID:iXKiEykg0.net
- 新井は、主要コンポーネントのデザインを大幅に変更すると言ってるが、それってまた、来季終盤まで信頼性が低くてリタイアばっかりなんじゃ。。
- 95 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 14:15:35.49 ID:Ps6Q6Hx70.net
- ICEはルノーに勝ってるということだけど
ルノーはトークン残してるんだよね
いつもいずれ追いつく追い越すと言うけど
競争相手が止まっている訳ないんだし
ずいぶん悠長に考えてるなあと思う
フェラーリはそう言うことは一言も言わない
- 96 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 14:18:50.38 ID:91tViTGN0.net
- というか、いちいち周りと比較してどれくらい勝ってるかなんて言わないよ普通
負けてる側がこれくらい劣ってると認める事はあるけどね
- 97 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 14:26:58.27 ID:OCsf3Y100.net
- 完全にルノー、フェラーリを下に見てる
2期の頃からインタビュー見ててあの言い方が嫌いだったな
- 98 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 14:31:23.90 ID:uY6nQGH60.net
- 勝ってるんならレースでも勝ってみせろよ。ウンコストレートのくせに。
- 99 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 14:32:11.70 ID:VLa92gC40.net
- 仕事が遅いと言われてるのは、このようなことかなｗ
新井康久（ホンダ）「2016年に向けてERS展開を改善している」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51995544.html
「パワーユニットの弱みを発見したので、来シーズンのプログラムをすでに始めています」
「今シーズンの残りのトークンについては話せませんが、我々の弱みはERSの展開であり、
そのことはふたりのドライバーも知っています。とても難しいです。
もちろん来年に向けて変えたいですが、どのレースでも展開について少しずつ改善していきたいです」
- 100 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 14:50:07.88 ID:bCWien5P0.net
- ホンダがF1に復帰するって言われてた頃彼らはなんて言ってた？
旧来のエンジンなら参戦する意味が無いって言ってたよな。で、新しいPUっていう
内燃機関とそれを利用したエネルギー回生が組み合わさった今のルールで復帰した
でも、この辛いさんがやったことは、旧態依然のICEの自慢ばかりだった。小さいだのパワーが
あるだの。このPUは長い時間アシストが効かせられるかってのが最大のポイントだったのに
こんなピンボケ野郎は話をねじ曲げてアピールと、批判への自己弁護をした
トップに置くこと自体が失敗ですよ。12レース経ってやっと公にERSの欠陥を認めるって
馬鹿じゃないのか。
とりあえずルノーには謝っとけよ。全体として負けてるのは間違いない
- 101 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 14:55:52.68 ID:bCWien5P0.net
- >>53
日本向けと話を変えて混乱させる、こういうのが一番嫌い
ルノーより25馬力って話もこうやって生まれたんだろう
話は統一させろよ
- 102 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 14:58:46.59 ID:uGwfp/lX0.net
- WECやWRCの方が面白い件。
今になって思えば、あのトヨタの社長のモノを見る目は確かだわ。
F1なんて何の面白みもない。
- 103 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 15:00:22.93 ID:pX77VFj50.net
- >>101
話を混乱させているのは日本のマスゴミなんだよ
適当に変な翻訳をしてる
アロンソの1周で3秒失っているをストレートだけで3秒失っているとか
- 104 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 15:01:39.97 ID:uGwfp/lX0.net
- >>104
そのとおりだろ。イタリアGPでルノー勢にありえない場所で
ぶちぬかれたばかりで、まだ言うかｗ
- 105 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 15:02:39.25 ID:uGwfp/lX0.net
- >>104は>>103へのレス
- 106 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 15:04:15.77 ID:uGwfp/lX0.net
- プライドだけが肥大してるんだよ。ホンダ関係者とファンは。
これは割とマジで。
- 107 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 15:08:47.30 ID:R5X0ji4F0.net
- >>103
あの翻訳原文にないこと付け足してる時もあるしあれに踊らされてる面も少なからずある
- 108 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 15:09:36.56 ID:bCWien5P0.net
- マクラーレンがブチギレてるのは新井の人間性だと思うけど、他にも、できないことをできるって
言ってるんじゃないかってのもあると思うな。ホンダの人間ってプライドの高さだけは異常だから
「ルノーに勝ってる」とかマクラーレンにしてみればまだ言うか？って話でしょ。サイズゼロを提案
したのは自分たちだけど、状況はライバルによっていくらでも変わってくる。トークン制度で失敗
したからってガラッと変えられないレギュレーションなんだから、必要ならマクラーレンは政治で
動かないといけないわけで早く言えってことだと思うよ
状況を正しく分析できない・負け惜しみしか言えない代表があれじゃ、ホンダからはどんなに
低迷してもMotoGPのドカクラスみたいなの作ってくれとは言わないだろうからね。状況が切迫してる
マクラーレンにはたまったもんじゃない
- 109 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 15:09:51.08 ID:eSf64FDr0.net
- 結局
MGU-Hの発電量、充電量が足りない
これが最大の理由だろ
言い訳にならないじゃん
- 110 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 15:13:02.70 ID:bCWien5P0.net
- >>109
今も昔もずっとそうですよ。素人ですら気づいてるのに、新井は話をごまかしながら敵をディスりながら
何もせずにここまで来た
- 111 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 15:15:19.72 ID:uGwfp/lX0.net
- 【理想】
今年は勉強の年。ファンの皆さんのご期待には十分応えられておらず
チームやドライバーにも迷惑をかけるが、全く新しいパッケージでの
チャレンジで産みの苦しみもある。来シーズンには必ず強いマクラーレン・ホンダを
復活させてみせる。どうか我慢強く応援してほしい。我々は必ず結果を出す。
【現実】
・開幕戦でやりました！と言いたい。
・夏から表彰台、シーズン中には優勝争い。
・ルノーよりは上
・なぜ謝罪しなけれなならないのですか？
・レッドブルやルノーの関係みたいにはなりたくない。
- 112 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 15:18:53.15 ID:pX77VFj50.net
- >>106
何を熱くなってるんだか知らんけど俺はホンダや新井を擁護する気なんかさらさらなく
ルノーより25馬力勝ってるのになんでそのルノーに抜かれるとかそんなのどうでもいいんだよ
英語原文読まずに適当に日本語に翻訳されたもの読んで右往左往するなと
混乱させているのは新井でなく日本のマスゴミって言っただけ
だからこそ新井はわざわざ日本人記者相手に日本語でインタビューに答えたんだろ
ファンもアンチもそんなに難しくないんだから英語原文読めと
- 113 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 15:20:06.06 ID:uGwfp/lX0.net
- >>112
深呼吸して落ち着け。ここは英語読めない馬鹿ばかりじゃないぞ。
- 114 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 15:20:17.93 ID:bCWien5P0.net
- 誤解されるような英語を使う時点で、新井は広報失格
おぐたんに頼んだら
- 115 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 15:23:20.66 ID:kXJ3e2Xz0.net
- >>112
なんだ、今どき英語が読めることがそんなに嬉しいのかｗ
残念痛い奴だなｗ
多分ホンダの人間だろう
- 116 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 15:31:21.77 ID:3P2JmqxR0.net
- ◆ ホンダ、英語を社内公用語に 20年目標 （日経）
2015/6/29 22:30
>http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ29I9Z_Z20C15A6TJC000/
おそらく、ホンダの中で今まで英語ができなくて、今必死に勉強してんだろ
大変だな
- 117 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 15:31:30.09 ID:TzfwMDu70.net
- ルノーのような関係にといったところで単独参戦する勇気もない連中なんだし
関係がどうとか言ってる前にもっとルノー以上に必死になれよって話だね
- 118 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 15:37:18.40 ID:uGwfp/lX0.net
- まあ、典型的な大企業では>>111の【理想】を言うようなのは冷や飯食いで、
【現実】を言うようなのが役員にまで出世するのが今の日本なんだろう。
まあ、F1からも日本の国際的な競争力が垣間見えるというかｗ
第二期の頃は正にジャパン・アズ・No.1の時代だし。
そういう観点で考えるとトヨタは80年代からまるで変ってない。良い意味で。
- 119 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 15:40:30.92 ID:4euziW+Z0.net
- 310psのシビックタイプRは285psのメガーヌRSより25ps上→ホンダはルノーより25ps上
- 120 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 15:42:27.47 ID:QH40q9/60.net
- >>116
楽天か？w
- 121 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 15:42:38.89 ID:uGwfp/lX0.net
- FFで300馬力以上はどうかな。ルマンでも日産が失敗してるし。
- 122 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 15:43:21.36 ID:zVWHNJzB0.net
- ＶＷかアウディの社長さんが「パンパカパ～ん♪ Ｆ１やるお」て言ってくれたら丸く収まる
- 123 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 15:45:03.87 ID:uGwfp/lX0.net
- かつての世界を席巻しあんた日本企業の公用語は日本語なんだよ。
トヨタしかりソニーしかり任天堂しかり。三菱や東芝だってそうだ。
英語を公用語に～ とか言っちゃてるのはチャラい海外二番煎じの
国内IT企業くらいかと思ってたら、ホンダもやっちゃったの？って感じ。
- 124 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 15:45:17.84 ID:QH40q9/60.net
- F1やるくらいならf-Eやったほうがいいんじゃね
- 125 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 15:45:47.63 ID:uGwfp/lX0.net
- >>123
×しあんた
○した
- 126 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 15:48:25.05 ID:/pqQL1eF0.net
- 英語覚える暇あったらリコール問題とF1の惨状どうにかしてからにしろよ
- 127 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 15:50:56.24 ID:uGwfp/lX0.net
- まあ、世界相手に商売してれば英語はコミュニケーションツールとして
使えて当然でそれ以外で何ができるか？でしょ。それが競争力ある技術で
英語苦手なら通訳雇えばそれで十分なんだよ。
英語できれば国際化できるみたいなのは国内IT企業だけで
十分じゃね？
- 128 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 15:53:24.44 ID:uGwfp/lX0.net
- Ｆ１の現場とか尋常じゃないスピード感求められる職場なら
公用語が英語と言われても理解できなくないけど、
社員一律に求めるのは変。というか無駄。
- 129 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 15:56:00.70 ID:TzfwMDu70.net
- 「GPSでは6つのコーナーのあるサーキットで、2～3秒失っている。残りの3秒はストレートで見つける必要がある」とフェルナンド・アロンソはリポーターに述べた。
http://f1-gate.com/alonso/f1_28352.html
「ここはコーナーが6つしかなく、その6つすべてでコンマ2、3秒失っていることがGPSで分かっている。残りの3秒はストレートで補わなければいけない。
そのストレートはステアリングホイールをまっすぐ持って、フルスロットルにするしかないんだから、僕らのできることは少ない。
重要なパワーがいろいろあって、こういうタイプのサーキットでは特にそれを実感させられる」
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/207077.html
「６つのコーナーでは、メルセデスAMGと較べても合計で0.3秒しか遅れていない。残りの３秒は、すべてストレートで失っているんだ。スロットル全開で、ステアリングはまっすぐの状態。僕らにはこれ以上どうしようもない」
フェルナンド・アロンソ、ジェンソン・バトンの両ドライバーが、揃ってそう語った。
それを聞いたメディアは、ホンダのパワー不足がイタリアGP惨敗の理由であると結論づけた。
ストレートが遅いもうひとつの理由は、車体の特性にあった。マクラーレン・ホンダMP4-30は、空気抵抗が大きいのだという。
今回のイタリアGPでは初日から極めて薄いリアウイングを装着したが、その代わりにリアの車高を上げ、車体全体をウイングのように前傾させて走っていた。
車体そのもののダウンフォースが大きく、高速コーナーを速く走ることができる代わりに、空気抵抗も大きく、ストレートスピードは伸びない。
コーナーが速く、ストレートが遅いというのは、ある意味で当たり前のことだ。
さらにもうひとつは、リアグリップ不足のためにコーナー出口でトラクションがかけられず、ドライバーがスロットルを早く踏めない……という理由もあった。
http://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/2015/09/09/f1_95/
やっぱりレース見てないほうが擁護記事って書きやすいのかな
- 130 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 15:56:30.99 ID:v8E6UMah0.net
- 新井まだ辞めてないのか
どうせ辞めるなら早い方がいい
技術力がないのに新井は正々堂々戦い過ぎた 甘すぎた
- 131 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 16:09:56.86 ID:4euziW+Z0.net
- 新井はオウムで言えば上祐みたいなもんだろ
新井切っても何も解決しないわ
- 132 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 16:11:24.42 ID:jQkAswOy0.net
- >>131
つまりホンダはオワコンｗ
- 133 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 16:12:32.73 ID:8qYpljnP0.net
- 駄目なのがホンダだけじゃないからな。エンジニアもレーサーも、企業も官僚も政府も。日本ダメダメ。
- 134 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 16:12:58.94 ID:R20FXkgK0.net
- これで新井はようやく本気で動き出す、ホンダに幸あれ
やると言ったら必ず成し遂げる男だよ、俺は
- 135 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 16:15:05.20 ID:R20FXkgK0.net
- 「社員は悪くありませんから」
涙の記者会見迫る 乞うご期待
- 136 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 16:17:08.40 ID:8qYpljnP0.net
- 日本がなぜ無謀な戦争を仕掛けさせられ、思考停止した状況に陥ったの凄く良く分かるよな。
ネトウヨ的な自画自賛など毒でしかないし、一生懸命頑張ったら救われる、そういった人間を批判するなというのはただの言論統制。
- 137 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 16:17:39.99 ID:VLa92gC40.net
- またおかしな事を書いてる
スロットル全開時間が長くなるとMGU-Hで回生できなくなるのだろう？
MGU-H回生エネルギーでMGU-Kを駆動またはバッテリーに貯めるなりすればいいのに
＞ホンダのそれはターボの熱から回生するMGU-H（※）が熟成し切れておらず、
＞他メーカーに較べて１周で使用できる時間が短い。
＞スロットルの全開時間が短いサーキットでは問題にならないが、
＞全開時間が長くなるとMGU-Hが回生し切れず、「ディプロイ」が切れてしまうのだ。
＞すると、160馬力が失われてしまう。長いストレートエンドで失速するのは、そのせいだった。
http://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/2015/09/09/f1_95/index3.php
- 138 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 16:20:21.47 ID:8qYpljnP0.net
- カムイのときも思ったが、何かこう内輪ノリ的な雰囲気というか、そういうのが腐敗を生み出すよな。
そういった横ノリ勝負から遠ざかっていく。
- 139 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 16:21:03.58 ID:4euziW+Z0.net
- 難民もオワコン日本ではなく技術大国ドイツを目指すくらいだからな
- 140 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 16:24:00.44 ID:8qYpljnP0.net
- 狭い価値感と視野、判断力で自画自賛しあえば、感覚が麻痺していくという典型例。
自己愛の投影、プロパガンダに染まって停滞してる。今の日本は、極めて戦時中に近い状況。
感覚が麻痺した馴れ合い主義。
- 141 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 16:26:57.47 ID:4LvRzYxo0.net
- 自分に酔って的外れなこと言うのやめてもらえませんかね？
- 142 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 16:29:21.95 ID:IiP/PcH20.net
- ／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼
(::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::::＼
/::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
（::::::::::/ ）:::ノ::::ﾉ ) ｿ ヾ::::::::::::丶::::ヽ
（:::::::::/ 彡 ﾉ ﾉ :: 彡:/)) ::::::::::）
（::::::::::/彡彡彡彡彡 豚 ミミミミミミミ :::::::::::）
（ ::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
| =ﾛ -=◎=- ∥ ∥ -=◎=- ﾛ====
|:/ ∥ ／ /ﾉ ヽ ＼ ∥ ヽ|ヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|/ ヽ｀======/ .⌒ ｀ ========ﾉ. .| | ／
.（ .（● ●） ）ﾉ ／ まーた可夢偉みたいにホンダの
（ める ／ l l ＼ ぴん . ） ＜ 内輪ノリ的な雰囲気が
（ ／／￣￣￣￣＼:＼. .） ＼ 腐敗を産み出す
.＼ : ） |. ￣￣￣￣ | （: . ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼ ::: ＼_＿＿＿／ ／
ヽ ヽ: : _- ::: ⌒:: -_ ノ
＼丶＼_::＿:::::＿:::: :::::＿／::: ／
| ＼ ＼ ::::::::::: ::::::::: ::: : _＿／ ｜
- 143 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 16:29:28.06 ID:qJoHr7Iq0.net
- 新井は辞めるにしろ続けるにしろ鈴鹿の前に謝罪会見が必要だろ
小保方も佐村河内もそれで許されたんだからな
- 144 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 16:31:45.20 ID:FnIm29w20.net
- >>129
ダウンフォース不足でパラボリカで何度も横滑りしてたのにな
- 145 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 16:34:05.11 ID:IiP/PcH20.net
- . |
.＼ ／ ＿＿＿_ , -‐……‐--. . . ､ ＼ | ／
＼ ／ ／. : : : : : : : :ヽ-‐.: :_;. --- .._: : : : : : : :＼ ＼ ／
＿ も ＿ /, -‐＝=ミ: : : : _,ｨﾆ-‐……ｰ-: ､｀ヽ、: : : : ヽ、 ＿ 争 ＿
＿ っ ＿ . .:´: : : : : : : ≠:7: : : : : : : : : : : : :ヽ、 ヽ| : i : : :, ＿ え ＿
＿ と ＿ ／.: : : : -‐: :7´: : /:,ﾊ : : : :ヽ : : : ゝ-- :＼ | : :! : : : , ＿ ： ＿
＿ .争 ＿ /, -‐／.: : : : :ｉ : : /ィ:爪: : :＼ :＼ : : :＼: : :｀ト : !: : : :′ ＿ ： ＿
え 〃 /. : : : : : : |.:イ :ハ:| ＼: .､＼: : xｨ￢ト､: :| : : ! : : : : :,
／ ： ＼ /:.: :/.: : : : /ｌ : |/Гト､ / |_,ノ0:::ヽ : : :i : : : : ／ ＼
／ | ＼.| .:/.:/. : : :i: i : | |ノ0:::ﾄ ::::::::::::: |: :∩::::::ﾄ: : : !: : : : : : :, ／ | ＼
∨ｉ: |: : : : |: :ヽ| |::∩::| :::::::::::::::: !.::∪::::::| |: : :i : : : : : : ,ｨ /〉
|: |: : i : :', : | |::∪::| :::::::::::::::: !: : : : : :|｜: : i : : : : : : : / レ厶イ
ヽﾊ: : :､: :ヽ| l : : : |::::: , ::::└――┘ ! : : i : : : : : : : / ⊂ﾆ､
い、: :＼/ ￣￣ ', : : i : : : : : : : : , -‐' ⊂ニ,´
r ､ _ ヽ: :〈 < ￣ フ |: : : ! :: : : :,.-‐T _,. -‐'´￣
くヾ; U｜ | : ＼ ／| : : :i : :: :_, ‐' | ／
ｒ―' ヽ | : : : ＼ イ: : :| : : :i_,.-‐ |／
｀つ ＿￣￣Τ`ー-- L: : : : : ｀: : . . . _＿ .:〔: : :|: : :r┬' |
- 146 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 16:34:17.28 ID:BGtj4aAc0.net
- >>141-142
3年以内に心肺停止な。
- 147 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 16:36:22.58 ID:fORr7/ov0.net
- >>137
その重要なMGU-Hの回生が十分出来ないから困ってる
MGU-Hの回生量は無制限
- 148 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 16:39:40.85 ID:/pqQL1eF0.net
- >>137
新井はわざと難しく遠まわしな発言をして「あ～難しい問題なんですね」と思わせようとする。
ICEではルノーより上。→実際はERS込みでは負けてる。
ディプロイうんぬん。
本当は→MGU-Hがあんまり発電しないんで直線の短い場合は直近の
ブレーキングでのMGU-Kで回生したパワーがまあまあ使えるが、直線が長いとKで回生した
だけでは足らず電池切れになる。電池きれたら１６０ｐｓ減るから失速する。
- 149 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 16:40:53.97 ID:bCWien5P0.net
- F1速報
これまでホンダを守りマクラーレンを叩いてきたOB森脇にもついに
ルノーよりパワーが有るとは思えないと言われた模様
- 150 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 16:43:51.57 ID:L3V0grEd0.net
- 実際は
回生量が足りない>トータルパワーが出ない>タイヤが設定温度まで上がらないのでグリップなし>
タイヤ暖めるのにエンジン回す>燃費が苦しい>エンジン回せない>回生量が更に足りなくなる>
のループだと思うわ。
- 151 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 16:46:42.71 ID:jST7O80H0.net
- >>146
おまえだ豚
MGU-Hの話してるのは全部豚だからなw
- 152 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 16:47:17.37 ID:Vtm8mI3p0.net
- >>147
今回のエンジンレギュレーションで一番のキモなんだから、MGU-Hをフルに使えるような
余裕のある設計が重要なのに、よりによって「サイズゼロ」だもんな、今のホンダのレース
部門すべてに当てはまるが、技術力が無いのに過信しすぎｗｗｗ
- 153 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 16:47:46.59 ID:BGtj4aAc0.net
- >>151
2年以内に心肺停止な。
- 154 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 16:51:01.67 ID:d95deske0.net
- 跳ね馬とルノー「我々はまだメルセデスに及ばないが日々改善している」
アホンダ「メルセデスとか余裕だし開幕はフロントローだし」「ルノーより出力は上」
- 155 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 16:56:13.43 ID:LfKlaEPb0.net
- ヨネヤのホンダ擁護記事ってゲロ吐くほど気持ち悪いな
- 156 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 16:58:00.70 ID:bCWien5P0.net
- 誰も努力を否定なんかしてない。否定してるのは劣勢なのにペラペラ出てくる意味のない
自慢話なのに話がすり替わってる
- 157 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 16:58:05.92 ID:6gs3jgp60.net
- ＼ ／
＼ ／
＼ ／
＼ ／
＼ ／
＼∧∧∧∧／
＜ 豚 ＞
＜ 予 し ＞
＜ か ＞
─────────＜ 感 い ＞──────────
＜ な ＞
＜ !!! い ＞
／∨∨∨∨＼
／ ∧＿∧ ＼
／ （ ´_ゝ`） ＼
／ ／ ＼ ＼
／ / /￣￣￣￣/ ＼
／ ＿_(__ﾆつ/ 153 /＿ ＼
＼/＿＿＿＿/
- 158 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 16:59:09.12 ID:6gs3jgp60.net
- 統合失調症は、これという特別な症状を指すわけではなく、通常では考えられない思考を行ってしまう病気の総称ですから、
人によって様々な症状が現れます。
◆支離滅裂
言っていることとやっていることの一貫性がなくなります。また、他人の質問に対し、的外れな答えや意味不明の質問で返したりするようになります。
ひどくなると、意味不明のｺﾋﾟﾍﾟを繰り返したり文章になっていない文章をﾚｽするようにもなります。
◆妄想
ありもしないことをあるかのように考えてしまいます。被害妄想、誇大妄想など、実に多くの種類の妄想が存在します。
ただし、何種類もの妄想が行われることはほとんどなく、誇大妄想の人は2ちゃんねるのﾚｽが全て自演であると思い込んだり、自分が一流大学出身で優秀な医者であるなど誇大妄想が広がっていき、劇症へと症状が進行していきます。
◆幻覚
幻覚とは、ありもしない感覚をあるように感じてしまうことですが、統合失調症患者の場合、特に幻聴が多く発生します。
音を発生するものが存在しないのに音が聞こえますから、「霊が現れた」とか「宇宙人のテレパシーがきた」とか、通常ではまず考えられないことを平然と発言するようになります。
また、2ちゃんねるのﾚｽが全て同一人物で自演をしてると思い込んだり、してもいない仕事に充実感や優越感を持ったりもし、妄想と現実の区別が付きません。
◆睡眠異常
普通の状態であれば、何の問題もなく睡眠がとれますが、統合失調症になると、夜寝れない、寝ても夜中に何度も起きてしまう、朝起きるのが異常に早くなる、逆に寝たら必要以上に寝てしまうなど何らかの異変が起こることもあります。
ほとんどまともな睡眠時間も取らずに24時間365日、2ちゃん掲示板に張り付きﾚｽし続けます。
◆分裂感情障害
非定型精神病とも呼ばれ、躁鬱病などの気分障害と統合失調症が合わさった病気です。一部は遺伝性があると言われていますが、全ての原因は判っていません。
◆妄想性障害
一日の内の殆どをこの妄想をしています。次の７つの種別があります。被害形、嫉妬型、誇大型、色情型、身体型、混合型。
- 159 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 16:59:47.68 ID:6gs3jgp60.net
- ◆分裂質人格障害
・妄想性人格障害
猜疑心と敏感性が非常に強い。従って他人に対する不信論争好き頑固自負心が強いのが特徴。
・分裂病質人格障害
自閉的で孤独になりがち。感情も表さない。異性を含めて「人」に余り興味が無い。
・分裂病方人格障害
他人は理解できない存在であり、皆と旨く交流できない。境界性と似ているが、より統合失調に近い。
◆情緒性人格障害
・反社会性人格障害
良心の呵責を感じなく冷静に凶悪犯罪を行える。犯罪者に多い障害。
・境界性人格障害
神経症と統合失調症との境界型。衝動的で感情の起伏が激しくそのため
対人関係が
不安定。
・演技性人格障害
常に周りの人の関心を自分中心にしないと気がすまない性格。底は浅く旨く行かないと感情を爆発させる。24時間365日、2ちゃん掲示板に張り付きﾚｽをしたかと思えば、さも医療従事者の仕事をしているかの如くﾚｽを我慢するなど。
・自己愛性人格障害
ナルシストの事です。其の原因は母親の過保護と父親の不在です。常に正義は自分にあり、自分は特別に優れていると思っているので対人的に問題を起こしやすい。
- 160 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 17:00:31.62 ID:VLa92gC40.net
- 推測すると、スロットル全開にするとタービン本来の仕事（過給）が忙しくなり
MGU-Hで発電する余裕が無くなる訳か
効率の悪い軸流コンプレッサーを止めるべきーコンパクトゼロも無し
アロンソがコーナー立ち上がりでリフト＆コーストしてたのはそのせいではないかと
- 161 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 17:01:11.19 ID:6gs3jgp60.net
- >>160
まーたグロメンヒキニート文盲島根ホモゴリラアンチチョンアスペが発狂してんのか
- 162 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 17:02:52.72 ID:EvuIuH280.net
- 月/日 時間, 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Total
10/16 書込数 06 02 04 03 03 01 02 02 02 01 00 00 03 03 00 00 01 00 03 02 00 02 05 01 46
10/17 書込数 02 -- -- -- -- -- 03 00 04 05 02 -- -- -- -- 02 00 00 00 05 06 03 00 01 33
10/18 書込数 04
02 03 04 03 06 02 00 03 -- -- -- -- 01 00 01 03 01 00 02 00 00 00 03 38
10/19 書込数 -- -- -- -- -- -- 04 03 02 00 04 01 01 00 03 07 06 00 04 02 01 04 01 04 47
10/20 書込数 02 01 00 00 02 01 01 02 01 00 04 01 02 -- -- -- -- -- 01 00 01 00 03 -- 22
10/21 書込数 -- -- -- -- -- 04 00 00 04 00 01 01 06 02 00 00 02 02 -- -- -- -- -- 04 26
10/22 書込数 00 03 00 02 01 00 02 00 01 00 05 02 01 02 -- -- -- -- 05 00 04 00 00 04 32
10/23 書込数 00 00 08 03 01 02 04 00 02 00 01 00 02 -- -- -- -- -- -- 02 -- -- -- -- 25
10/24 書込数 -- 03 03 01 -- -- -- -- 01 08 04 02 00 01 00 03 03 00 00 06 01 00 00 00 36
10/25 書込数 04 06 00 00 00 02 04 02 00 03 03 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 24
10/27 書込数 -- -- -- -- -- -- -- -- 02 00 00 02 02 01 01 00 00 00 02 01 04 00 00 07 22
10/28 書込数 15 02 04 -- -- -- -- 03 10 10 06 03 00 02 01 02 06 -- -- -- -- 01 00 01 66
10/29 書込数 -- -- -- -- -- -- 04 02 03 05 00 02 01 00 00 05 02 04 02 00 02 01 00 03 36
10/30 書込数 00 01 02 02 00 00 05 04 02 00 01 02 03 06 -- -- -- -- 03 01 00 00 00 05 37
10/31 書込数 02 05 01 07 04 05 02 01 03 00 10 06 01 02 02 01 02 01 00 02 03 06 00 00 66
（"--" はﾃﾚﾋﾞﾄﾞﾗﾏ板に4時間以上連続してﾚｽしなかった場合）
- 163 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 17:05:38.08 ID:9a6HAZqU0.net
- そいつ、ひたすら提灯記事だよね
- 164 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 17:14:35.22 ID:BGtj4aAc0.net
- 実際は利益共同体、情報を出してくれる対価としての擁護意見なのに、メディアの真の機能を放棄して
頑張る人間を批判するな等という横ノリ精神で正義感に摩り替える、言論封鎖する記者は、ただの金の亡者であり心の買収だ。
- 165 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 17:14:45.75 ID:tOkGz5pB0.net
- ／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼
(::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::::＼
/::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
（::::::::::/ ）:::ノ::::ﾉ ) ｿ ヾ::::::::::::丶::::ヽ
（:::::::::/ 彡 ﾉ ﾉ :: 彡:/)) ::::::::::）
（::::::::::/彡彡彡彡彡 豚 ミミミミミミミ :::::::::::）
（ ::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
| =ﾛ -=◎=- ∥ ∥ -=◎=- ﾛ====
|:/ ∥ ／ /ﾉ ヽ ＼ ∥ ヽ|ヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|/ ヽ｀======/ .⌒ ｀ ========ﾉ. .| | ／
.（ .（● ●） ）ﾉ ／ 豚な
（ める ／ l l ＼ ぴん . ） ＜ おまえはひたすら
（ ／／￣￣￣￣＼:＼. .） ＼ 提灯記事だよね
.＼ : ） |. ￣￣￣￣ | （: . ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼ ::: ＼_＿＿＿／ ／
ヽ ヽ: : _- ::: ⌒:: -_ ノ
＼丶＼_::＿:::::＿:::: :::::＿／::: ／
| ＼ ＼ ::::::::::: ::::::::: ::: : _＿／ ｜
- 166 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 17:23:47.71 ID:jQkAswOy0.net
- >>164
ンダヲタは他人に意見を読んでもらいたいのなら誤字脱字に気を付けろ
- 167 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 17:25:02.90 ID:BGtj4aAc0.net
- >>166
3年以内に心肺停止な。
- 168 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 17:30:21.07 ID:uY6nQGH60.net
- おっそいおっそいホンダのお墓はこちらｗ
- 169 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 17:38:10.38 ID:8GXm5eIq0.net
- 低技術力と責任転換はホンダの社風なのか
- 170 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 17:38:43.44 ID:Z7GUh+0+0.net
- ルノーが多くトークン残しているから
今は単純な比較自体、あまり意味がないのになー
それに、限られたトークンを改善に使ってしまうと
性能強化が難しくなる、ライバルとの差が更に大きくなる
- 171 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 17:43:03.97 ID:v8E6UMah0.net
- エンジンは悪くない 回生が悪い ×
エンジンも悪い 回生も悪い ○
- 172 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 17:45:08.79 ID:83Yb4Xk10.net
- 新井の頭も悪い
- 173 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 17:46:51.36 ID:uY6nQGH60.net
- ヲタが最悪ｗｗｗｗｗｗ
- 174 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 17:46:57.89 ID:8GXm5eIq0.net
- エンジンとエネルギー回生システムを組み合わせた
トータルシステムを「パワーユニット」と呼び、
Hondaはこの部分の開発を担うため、
「パワーユニットサプライヤー」と呼ばれます。
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2014/powerunit/03/
- 175 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 17:47:14.08 ID:HbrGGp+B0.net
- >>167
はぁ？お前が今すぐ心肺停止しろや
- 176 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 17:49:45.53 ID:Z7GUh+0+0.net
- 発電量と出力のバランス
それを実現するためのPUの大きさ
もう一度考えて、マクラーレンと話し合いをして欲しいね
- 177 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 17:51:04.95 ID:yGm3tchY0.net
- >>175
するわけないだろ。俺のは99％の確率で的中する未来予想だしな。
- 178 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 17:52:28.01 ID:TzfwMDu70.net
- マクラーレンは小さくするほうが有利と考えて小さくすることを要求しただろうけど
まともに走れなくなるほど小さくしろだなんてそんなアホなこというわけないだろ
できると思い込んだ馬鹿な会社があったというだけ
- 179 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 18:00:06.57 ID:uY6nQGH60.net
- なんでもいいけど豚は重複スレ削除依頼出してから、すぐ死ねｗ
- 180 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 18:04:16.24 ID:GpYu1tUr0.net
- >>177
おい豚早く死ねって言われてるぞ
このキモ豚が
- 181 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 18:07:50.61 ID:iXKiEykg0.net
- このまま撤退したら、原発事故→収束不可能と共にオワコン日本を象徴する出来事になるな
何とかならんもんかな
- 182 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 18:10:47.86 ID:uGwfp/lX0.net
- ご本尊がホンダF1→インサイト→フィット→ホンダF1
無間地獄のごとく、10年以上同じこと繰り返してるよね。
- 183 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 18:10:59.79 ID:2n+3JtZL0.net
- >>129
まーた米家や
こいつも共犯だな
- 184 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 18:13:44.35 ID:9n+mVln50.net
- >>113
俺は英語が読めない馬鹿だから、お前たち英語が読めるやつらが正確に訳して俺に教えてくれよ。多分他の英語が読めない奴も知りたがってるはず
- 185 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 18:15:40.39 ID:Lxw56Lzm0.net
- ／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼
(::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::::＼
/::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
（::::::::::/ ）:::ノ::::ﾉ ) ｿ ヾ::::::::::::丶::::ヽ
（:::::::::/ 彡 ﾉ ﾉ :: 彡:/)) ::::::::::）
（::::::::::/彡彡彡彡彡 豚 ミミミミミミミ :::::::::::）
（ ::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
| =ﾛ -=◎=- ∥ ∥ -=◎=- ﾛ====
|:/ ∥ ／ /ﾉ ヽ ＼ ∥ ヽ|ヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|/ ヽ｀======/ .⌒ ｀ ========ﾉ. .| | ／
.（ .（● ●） ）ﾉ ／ まーたグロメンヒキニート文盲島根
（ める ／ l l ＼ ぴん . ） ＜ ホモゴリラアンチチョンアスペが
（ ／／￣￣￣￣＼:＼. .） ＼ 発狂してんのか
.＼ : ） |. ￣￣￣￣ | （: . ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼ ::: ＼_＿＿＿／ ／
ヽ ヽ: : _- ::: ⌒:: -_ ノ
＼丶＼_::＿:::::＿:::: :::::＿／::: ／
| ＼ ＼ ::::::::::: ::::::::: ::: : _＿／ ｜
- 186 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 18:17:18.14 ID:uGwfp/lX0.net
- >>184
報じられてる内容とそう変わらない。
２ｃｈとかネットでは嘘書いてる奴がいるから要注意。
- 187 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 18:19:28.56 ID:Lxw56Lzm0.net
- ／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼
(::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::::＼
/::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
（::::::::::/ ）:::ノ::::ﾉ ) ｿ ヾ::::::::::::丶::::ヽ
（:::::::::/ 彡 ﾉ ﾉ :: 彡:/)) ::::::::::）
（::::::::::/彡彡彡彡彡 豚 ミミミミミミミ :::::::::::）
（ ::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
| =ﾛ -=◎=- ∥ ∥ -=◎=- ﾛ====
|:/ ∥ ／ /ﾉ ヽ ＼ ∥ ヽ|ヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|/ ヽ｀======/ .⌒ ｀ ========ﾉ. .| | ／
.（ .（● ●） ）ﾉ ／ このスレ立ててのは俺
（ める ／ l l ＼ ぴん . ） ＜ まんまと騙されてるバカたち
（ ／／￣￣￣￣＼:＼. .） ＼早く重複スレ削除依頼してこい
.＼ : ） |. ￣￣￣￣ | （: . ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼ ::: ＼_＿＿＿／ ／
ヽ ヽ: : _- ::: ⌒:: -_ ノ
＼丶＼_::＿:::::＿:::: :::::＿／::: ／
| ＼ ＼ ::::::::::: ::::::::: ::: : _＿／ ｜
- 188 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 18:24:49.80 ID:yGm3tchY0.net
- ID:uGwfp/lX0
無間地獄のごとく、同じこと繰り返すよね。
- 189 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 18:28:31.88 ID:8GXm5eIq0.net
- マクラーレンは独のエンジニア引っこ抜いて、
ホンダ抜きでERSの開発したほうがいいだろ。
- 190 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 18:28:39.67 ID:jTgT6DF90.net
- このまま恥さらし続けるより撤退したほうがマシ
- 191 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 18:32:30.24 ID:HxpkwyXG0.net
- 来年マノーメルセデスに抜かれるマクラーレン糞ホンダが見たい。
世界中のアンチはそう思ってるはず。
- 192 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 18:33:10.86 ID:gaZcTlKR0.net
- やってる事も言ってる事もここまで酷いと会社の業績に影響するだろ。
痛手を受けるのはマクラーレンだけじゃないぞ。
- 193 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 18:36:55.86 ID:uY6nQGH60.net
- まあホンダが痛手を蒙る分には何の異論もないわけだけど。
身から出た錆だから。
- 194 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 18:42:37.28 ID:uGwfp/lX0.net
- >>188
紹介ありがとう。他の人にもぜひそのIDの書き込み抽出して見てほしい。
- 195 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 18:53:42.15 ID:ii88kaAt0.net
- >>194
自演乙www
お前だったのか荒らしてるのは
- 196 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 18:54:16.78 ID:47oWw7a30.net
- >>181
今季はトークン残してこのままマーク3で逝きそうだね
来季は既に開発中とかだよね？
- 197 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 18:56:29.64 ID:0tTEejRK0.net
- マノーはもうちょいシャシーうまく作らないとメルセデスエンジン乗せてもビリけつ抜け出せんだろう。コーナー遅すぎるらろ。
- 198 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 18:59:45.14 ID:uGwfp/lX0.net
- >>195
俺は同一ID。他のどのIDとも関係ない。
お前みたいなのが報道された内容を改変してネットで嘘を書き込んでるんだろ。
嘘つき野郎。汚いね。
- 199 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 19:00:55.45 ID:uY6nQGH60.net
- 新井が佐野状態に近づいてるなｗｗｗｗｗｗ
「私はウソを言ってないが、人間的に限界」
とかいって仮病でお休みマダー？
- 200 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 19:01:01.41 ID:yWXj7ou60.net
- 残念だが既に撤退の好機は過ぎている。
今となっては倒産するまで突っ走るしかなかろう。合掌
- 201 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 19:02:18.46 ID:B+r15zOx0.net
- 口だけホンダの技術じゃ無理だろ
そろそろ三菱重工とかIHIの出番じゃなかろか？
- 202 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 19:05:46.29 ID:7Ra5E4B80.net
- >>4
今度は撤退しない！
- 203 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 19:20:13.14 ID:Ny07YpPH0.net
- >>200
ホンダは決断するのに時間をかけすぎ
マクラーレンにボロクソ言われたから新井を更迭するとか今更感がすごいし
マクラーレンとの離別だって「こっちから願い下げだ」ってくらいじゃなければ恥ずかしいだろ
こんな半年やって2週遅れの段階でホンダ切りますなんて言われたらかっこ悪いぞ
- 204 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 19:22:43.41 ID:jTgT6DF90.net
- マノーメルセデスはドライバー次第でモンツァなら枕に勝てそう
- 205 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 19:28:40.96 ID:1YstDyM+0.net
- サイズゼロを
成功するまでやり続けるのか
成功の見込みが技術的に見えているから、やるのか
後者であってほしいが、
見込がないとなった時に、それをちゃんと認めて方針転換できるのかな
ビッグマウスの人は・・
- 206 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 19:28:54.64 ID:uY6nQGH60.net
- >>204
ほとんどメルセデスのサテライトみたいな体制らしいから
モンツァに限らずホンダなんて相手にしないと思うよ。
- 207 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 19:28:55.76 ID:lxVsvbq10.net
- >>127
国際化＝英語みたいな勘違いをしてるのって痛すぎる。だからホンダはF1に限らずこうして失敗してるんだけどね。
- 208 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 19:37:48.50 ID:5rYvSEUs0.net
- >>203
新井さん更迭が決まったソースをお願いします
- 209 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 19:40:07.56 ID:Ny07YpPH0.net
- >>208
いや、これから新井を更迭するとしたらの話だけど
- 210 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 19:48:10.22 ID:GvrSpm0g0.net
- レイアウト変更が必要って見て飛んできました
シーズン中は変更できないらしですね。
トークンとは別の制限があるのは知りませんでした。
本当にレイアウトが原因だとしたらどんだけ改善しても向上しないのは納得です
ちょっと来年に期待が持てる
- 211 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 19:49:25.29 ID:Ny07YpPH0.net
- あんな報道がされてしまった以上
今後新井をクビにしたら「マクラーレンに迫られてクビにした」って印象がつきまとう
それを嫌って新井を使い続けるにしても役立たずのホラ吹きがずっと責任者でいいのかねっていう
そう考えるとホンダは新井を下げるタイミングを見誤ったなって思う
- 212 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 19:52:07.12 ID:ZFuArAAg0.net
- 新井はこんだけ大不振なのにおちょくるようなアホ丸出し発言が多すぎる
- 213 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 19:53:58.80 ID:83Yb4Xk10.net
- ルノーより25馬力上なんですよ
- 214 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 19:55:18.70 ID:Z7GUh+0+0.net
- お互い我慢できずに、メディアに発信してしまったのだから
どっちもどっちの面はあるけど、あの人の方が内容が荒れていたよね
- 215 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 19:55:56.42 ID:uY6nQGH60.net
- ルノーとレッドブルみたいな関係だけには・・・・
まぁたバカ専務のへらず口。着実にその方向に向かわせてるじゃんｗｗｗ
- 216 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 19:57:06.76 ID:jETE8zWQ0.net
- 軸流式コンプレッサー ターボ使っている限り無理
普通の遠心式コンプレッサのターボだと大幅レイアウト変更が
必要なのに規制で出来ないから、来期も同じ結果にしかならない
ホンダ終わっているな
大幅レギュレーション変更を待つしかない
- 217 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 19:58:10.98 ID:uY6nQGH60.net
- 予言しよう。
来年はずぅーーーーーーーーーっとドベ。
- 218 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 19:58:48.77 ID:jETE8zWQ0.net
- 一段式軸流とかやはり馬鹿げているな
- 219 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 20:02:06.09 ID:W8+AOQzB0.net
- レッドブルがルノーエンジンに文句を言ってるのはよく聞くが
ルノーってレッドブルが悪いと言ったことあったんだっけ？
お互いにののしりあってるようじゃ、ルノーとレッドブルよりも
関係が悪いように感じるんだが。
ルノー・レッドブルは解消するのがもう公然の秘密みたいに言われてる事をいうなら
ホンダとマクラーレンは家庭内離婚みたいなもんか。
- 220 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 20:03:16.52 ID:jETE8zWQ0.net
- ８号さんも伊藤さんもボンクラだから新井さんを間違えて指名して
しまったのだろう
- 221 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 20:04:24.39 ID:Ny07YpPH0.net
- デニスがホンダの社長に書簡を送って新井をクビにしたら
ホンダはマクラーレンの使用人だってハッキリしちゃうもんね
それは避けたいよね
- 222 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 20:04:43.91 ID:uY6nQGH60.net
- アビデブールが開幕当初自分らのＰＵにミスがあったことは事実だが、
レッドブルも車体に問題を抱えていると発言しているね。そしてその
発言内容をニューイも認めていた。
家庭内離婚ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ最悪のケースだな。
- 223 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 20:06:55.48 ID:GvrSpm0g0.net
- >>216
それだ！！
どうりで次元の違う遅さなわけだ
それ変更できないんだっけ？特別な交渉すれば許してもらえそうじゃね
- 224 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 20:07:53.93 ID:gqMLZQtP0.net
- 参戦が一年早かったんだろうな。
開幕前のテストでろくに走れなかったぐらいだからね。
ベンチでも欠陥に気づかないまま開幕迎えて、レイアウト変更出来ないから既に終了と
MGU-Hの負荷でコンプレッサーの出力が下がるなんて開幕後に行ってるぐらいだからなぁ。
- 225 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 20:08:11.32 ID:TzfwMDu70.net
- ホンダはルノーと違って自立しようにも出来んからな、そのくせプライドが高いだけの能なしだからどうしようもない
- 226 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 20:08:38.41 ID:4mwMNhuM0.net
- 来年、マノーがメルセデスで、新規参入のハースがフェラーリだとすると、
枕ホンダは逆ポールの連続かもね
枕が新規参入のハースにすら負けるという屈辱は今年を上回るストレスだろうな
- 227 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 20:09:35.09 ID:rculidBP0.net
- ホンダに限らず多くの日本企業が官僚制の逆機能状態に陥って国際競争力を軒並み落としている
官僚制の逆機能なんてその名の通り地位が安泰な公務員だから保守的な官僚的組織になってしまうという現象なのに日本では民間企業がその状態に陥ってる状態
ホンダのこの低迷をみてると日本社会全体の
問題点を包摂してるように思えるわ
- 228 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 20:09:42.52 ID:4LvRzYxo0.net
- >>223
レギュレーションをもう少し理解しようや
- 229 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 20:10:26.88 ID:TzfwMDu70.net
- >>224
１３年に参戦すると決めたのにまだ時間が足りなかったとほざくのかよ
トークン使いながら前半戦使いきったのにまだ時間が足りねえのかよ
- 230 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 20:11:03.40 ID:uY6nQGH60.net
- 今年マクラーレンがすべきことは
うまくホンダと喧嘩して手切れ金なしで別れること。
これができれば最高の経営者。
ＰＵはルノーが余らせるから心配なし。
- 231 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 20:11:29.31 ID:jETE8zWQ0.net
- >>221
百戦練磨のデニスならやりかねないな
馬鹿なホンダめと思っているかも
最近は特にね
- 232 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 20:15:55.17 ID:bWasjgy00.net
- >>221
ホンダがマクラーレンの要求を無視し続けたら、今季限りのコンビ解消の理由を与えるようなもの。
でも、なくても
コンビ解消しそうだが。
バトンのコメントが痛々しい。
- 233 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 20:16:23.09 ID:Z7GUh+0+0.net
- お互い自社のブランドイメージを守らないといけないから
こうなってしまうわな
その点は、ワークスの方が利点があるよね
- 234 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 20:17:04.18 ID:jETE8zWQ0.net
- 来期も見込みがないから、ロンとブーリエが
家庭内離婚仕掛けてきたんだろ
- 235 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 20:17:52.15 ID:83Yb4Xk10.net
- とりあえず新井ちゃんは裸エプロンでブーの寝室へ行け
- 236 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 20:18:13.92 ID:uY6nQGH60.net
- >>234
おれはそう思ってる。それが正しい道だとも思う。
バカやキチガイとかかわるのは時間の無駄。
- 237 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 20:21:14.67 ID:bWasjgy00.net
- マクラーレンは、イルモアなんかにV６エンジン作ってもらって、後の燃料系、排気系、回生、モーター、バッテリーなんかをマクラーレン（外注あり）で作った方がいいんじゃ？
- 238 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 20:22:17.30 ID:3f6qDiVO0.net
- ホンダに限らず多くの日本企業が官僚制の逆機能状態に陥って国際競争力を軒並み落としている
官僚制の逆機能なんてその名の通り地位が安泰な公務員だから保守的な官僚的組織になってしまうという現象なのに日本では民間企業がその状態に陥ってる状態
ホンダのこの低迷をみてると日本社会全体の
問題点を包摂してるように思えるわ
- 239 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 20:22:29.30 ID:jETE8zWQ0.net
- 軸流式とか、コンプレション発生してるんじゃなくて
逆に、逆流（サージング）おこしてんじゃね(笑)
- 240 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 20:22:56.22 ID:Ny07YpPH0.net
- >>236
そしたらホンダも対抗しなきゃ
八号がデニスにブーリエ解任を求める書簡を送ったとか
米屋辺りがスクープしたら大手柄だぞ
- 241 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 20:27:41.28 ID:Z7GUh+0+0.net
- タイム短縮にたいして貢献できない
空力チームが口出すなという気持ちは理解できるけども
自分たちが決めた事だからしょうがないよね
それに、口出したくなるような状況を作っているのは
自分たちだし
- 242 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 20:33:11.17 ID:bWasjgy00.net
- >>239
タービンの羽が割れるやつですね？
- 243 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 20:37:03.38 ID:L3V0grEd0.net
- >>242
軸流式は断面積が大きく応力分散されるからサージングには強いけどな
- 244 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 20:38:09.80 ID:gqMLZQtP0.net
- レイアウト変更は無理にしても、トークン使ってカナダで投入したタービンとMGU-Hで
もう少し何とかできた気もするんだけどな。
タービンを大型化してMGU-Hの発電に思いっきり方向性を振れば良かった。
低速時のコンプレッサーはMGU-Hで回すと割り切って、中高速でコンプレッサーと
MGU-Hの発電が美味しくなるように調整もできたはず
- 245 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 20:40:13.90 ID:t+FDIO4MO.net
- >>143
誰に謝るんだ？
自分たちの稼いだ金で自分達がやってるだけなんだが？ 税金でも投入してんのか？
- 246 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 20:41:02.80 ID:ZluH3IKA0.net
- 47【はか】目
このスレから本スレに移ろうよ
- 247 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 20:42:35.30 ID:uY6nQGH60.net
- レスが伸びないのでプロ乞食が焦ってるのか？
- 248 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 20:42:56.60 ID:StLYZ+850.net
- MGU-Hの発電量が少ないだけでメルセデスから１００馬力以上少ないのは説明が付かないから、
発電機やモーターの効率（特に高温時の）、バッテリーの充放電性能、
そしてエンジン本体の性能全てが劣っているのだろう。
- 249 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 20:45:46.56 ID:kcxC8RCzO.net
- もうホンダの技術者はまた忍者になれよ
- 250 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 20:54:28.91 ID:1YstDyM+0.net
- 【F1】ホンダ総責任者が語る「ストレートで伸びない３つの理由」
http://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/2015/09/09/f1_95/
言い訳できる立場でないし、全然言い訳になってないね、これ 逆効果だわ
- 251 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 20:59:28.13 ID:2rHKraWy0.net
- >>250
下手な言い訳でよけいに炎上するだけなのがわからないのかなｗ
- 252 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 21:06:08.52 ID:StLYZ+850.net
- ERSも新型を開発してたが、思ったような性能がでなかったんだろうな。
ルノーのICEみたいに。
- 253 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 21:06:19.64 ID:n+Kn3CpU0.net
- 新井よりその御用記者の方がムカつくんだけどね。自分の利益、共同体の利益しか考えてない。
癒着が生み出す特権意識だけで、公共やシェアの概念に欠けてる。佐野と全く同じ人種だ。
- 254 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 21:07:50.85 ID:lxVsvbq10.net
- >>250
米家に提灯記事書かせる位しかもう能がないのか。哀れな新井。
- 255 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 21:13:01.44 ID:4LvRzYxo0.net
- 同じようなことをIDを変えて言うのはNGを意識した行動か？
- 256 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 21:15:52.18 ID:Z7GUh+0+0.net
- マクラーレンもロングノーズとかで
モンツァのために、直線も考えていたと思うけど
それでも御大は、ご不満のご様子
- 257 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 21:26:52.38 ID:C6aluNji0.net
- 鈴鹿サーキット要ないから地元に払い下げてゴルフ場かテーマパークにしたら？
それよりむしろスタジアム作ってオリンピックでもやった方がましか
- 258 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 21:38:26.93 ID:L3V0grEd0.net
- >>257
まあインフラもないのに国際レース呼ぶとこよりはずいぶんマシだよ（笑
- 259 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 21:41:34.83 ID:c4jKx4dY0.net
- ホンダファンって現状どう思ってんの?
参戦前の期待度も合わせて
もし生粋のンダヲタがいたら教えてほしいんだけど
- 260 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 21:42:27.33 ID:lYEeq2lI0.net
- 47墓ｗ
- 261 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 21:46:25.23 ID:ZBg3D+rt0.net
- >>259
ファンだけど恥ずかしいから新井には喋ってほしくない
GTの松本もだけど言い訳は止めて今の実力と向き合ってちゃんも開発してくれないと
大学の研究室の学生じゃないんだから過程よりも結果が重要って考えてやってほしいわ
大学の研究室を馬鹿にするわけではないけど
- 262 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 21:47:06.87 ID:2rHKraWy0.net
- 真のホンダファンなら「大喝！」
- 263 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 21:49:04.41 ID:oBzzBQhD0.net
- >>254
ヨネヤの偏向記事を真に受けるのか、哀れな貴方ｗ
新井は明らかにメディアに対する文句言ってて、
技術に関してはホンダが至らない点を普通に説明してるじゃん
ほんと日本人てバッシングが生き甲斐のアホばっかりになったなｗ
- 264 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 21:52:47.12 ID:KrBolVti0.net
- >>259
生粋じゃないしⅡ期で目覚めた元ンダヲタだと思うけど
Ⅲ期の失態を体験してるからそれほど違和感はない
というよりそもそもそんなに期待してない
たぶん「すぐ辞めるんだろうなあ」「辞めるのはいつかなぁ」
とかしか思ってない
- 265 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 22:00:09.15 ID:bCWien5P0.net
- サイズゼロは双方で決めたことだからそれはいいんだ。
問題はホンダがマクラーレンに約束したパワーを出せているかってこと
新井の大好きな一瞬の最大出力ではなく、回生も含めてレースやってる90分きちんと
出せてるかってこと。
恐らくマクラーレンに約束したパワーは出てないんだろうし、去年から冬場にかけて
双方でやったライバルの向上率の読みも低く見積もってしまったんだろうね
読みが低かったのはマクラーレンにも責任があるけど、そんなこと言うレベルまで
PUのほうが来てないのが問題でさ
新井さん、来年できるの？ 今わからないことが来年できると思えないんだ
早く無理なら無理って言ったほうがいいよ
- 266 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 22:02:01.23 ID:RqEoNC+I0.net
- エンジン【部品】を応援する感覚が判らんｗ
- 267 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 22:02:04.34 ID:OCsf3Y100.net
- 遅いんなら早く止めれば良いのにな
- 268 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 22:02:40.72 ID:StLYZ+850.net
- >>266
同じコピペを何十回も繰り返すやつの感覚が判らん。ｗ
- 269 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 22:05:20.67 ID:bCWien5P0.net
- ERSは外部のスペシャリストに頼らないといけない所まで来てるって大抵の人は思ってるでしょ
なのに、俺たちで（ｒｙキリッて強情でいるのもマクラーレンをはじめ世界中で嫌われる原因かと
この21世紀にホンダじゃなければ人じゃないみたいな気持ち悪い純血主義と傲慢さは
平家に通じるものがある
- 270 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 22:17:34.47 ID:jQhKxZaF0.net
- >>269
今さらでしょ
どうせ設計は変更できないし、根本的に変更しないと行けならいからもう手詰まりだろ
- 271 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 22:19:39.78 ID:bCWien5P0.net
- レイアウトの変更要請も、もっと早く言ってればなぁ。ルノーと合わせて屈辱のドカクラスに
なっても沈むよりはずっといい
- 272 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 22:25:18.77 ID:3sLfOhMo0.net
- デプロイｗ
そんな聞きなれない言葉で誤魔化しても駄目だよ
「発電足りてません」
それで十分だろ
- 273 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 22:28:19.45 ID:v8E6UMah0.net
- どうせ熱回生他のチーム並になってもどうせ最下位なんでしょ
- 274 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 22:31:26.60 ID:Kedr1JpN0.net
- 今回は47墓もユーモアな次直せ
- 275 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 22:35:01.39 ID:jETE8zWQ0.net
- ヨネヤって馬鹿じゃね？
この記事はチャンピオンドライバー２人が2人ともパワーがないって
言っているのに、いつまでも改良出来ない新井の言い訳にしか
聞こえないな
- 276 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 22:39:37.03 ID:jETE8zWQ0.net
- レシプロエンジンはそこそこでも
タービンパワーが足りてないってことだろう
ターボコンパウンドの本質がわかっていない馬鹿
ライトR3350とかスカニアのトラックのエンジン勉強しろ
- 277 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 22:42:46.03 ID:Vtm8mI3p0.net
- 最初から素直にメルセデス式分離ターボにしときゃ良いものをｗ
あれだと冷却系をコンパクトに出来るから、「サイズゼロ」なんて無理な事をしなくても
空力の良いシャシーが作れたのに。
- 278 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 22:45:50.39 ID:++J2CJFf0.net
- 同じような趣旨で社長にレポートを送ってるんだろうな
よし、来期も新井君で行こう
来期も結果が出なくても、いたらない点はあるけどマクラーレンも悪いでやり過ごす
いよいよヤバくなったら引責ではなく任期が来たから退任しますって流れじゃね
- 279 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 22:46:59.65 ID:eataUrtP0.net
- やっぱり責任者として言い訳めいたことを言っちゃいけないとおもうんだ
そういうのってアングロサクソン系はもっとも嫌うから
結果責任を責任者がとらずに誰がとるのか
新井が悪い
- 280 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 22:51:20.32 ID:jETE8zWQ0.net
- 大法螺吹きと自己保身のスポークスマン新井
北朝鮮共産党の報道官のようだ
これじゃ何年たっても勝てないな
- 281 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 22:54:38.50 ID:9TZbsOHb0.net
- >>279
嫌われるの怖いの？ｗ
むしろ、アングロサクソン的にお金出してるの誰よってことになると思うけどｗ
- 282 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 22:54:44.00 ID:mK9/bQJc0.net
- おまいら
以下のリンクがついていない豚AAは豚自身がマッチポンプ目的で貼ってる奴だからw
めるぴん御尊顔 http://i.imgur.com/H6EDX1w.jpg
めるぴん全裸画像 https://pbs.twimg.com/profile_images/503693700300410880/Z5Hv-fMY.jpeg
めるぴんtwitter https://twitter.com/intent/user?user_id=2163409363
これ豆な
- 283 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 22:55:41.14 ID:eataUrtP0.net
- 本田のPUが新井の言うように本当にルノーより上なら
ルノーに負けるのは枕の車体が悪いからだといっているようなもの
そりゃロンさんもぶちキレますわ
- 284 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 23:00:04.59 ID:uFbis4VR0.net
- >>281
嫌われるのが怖くないやつはホンダでリーマンなんかやってねーよ（笑）
- 285 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 23:03:21.14 ID:Vt3sho890.net
- >>281
ホンダにしても、ンダヲタにしても、結果も出せねえ負け犬の遠吠えしかできないチキン野郎ばっかｗ
- 286 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 23:05:30.29 ID:9bmaBKFC0.net
- チョンは嫌われても何とも思わない厚かましいミンジョクだもんなw
- 287 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 23:06:41.26 ID:fQWyMwzh0.net
- >>250
この説明で納得できるのは信者だけだろ。
- 288 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 23:07:45.34 ID:L3V0grEd0.net
- >>276
あのなターボコンパウンドは本来ターボ無しでも動くだろ？
なぜスカニアが2軸使わなければならないか考えればターボコンパウンドの本質は理解できるだろ（笑
- 289 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 23:07:46.10 ID:9bmaBKFC0.net
- >>279
むしろ責任を絶対認めない謝らない言い訳ばかりなのがアングロサクソン系なんだがw
- 290 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 23:09:36.03 ID:StLYZ+850.net
- そういえば、ルノーのシリルさんは最近静かだな。
- 291 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 23:15:38.57 ID:eataUrtP0.net
- >>289
それは自分が「優位な立場にいる場合」の話でしょ。
たとえばアメリカ人は原爆を落として日本人を虐殺したけど
絶対に謝らないのは、彼らが戦争に勝ったから。
逆に、ドイツ人はユダヤ人虐殺に関してウソとかデタラメも
かなりまじってるけど絶対に反論や言い訳をしない。（法律で禁じてるぐらい）
戦争に負けたからね。
彼らは、結果がもっとも重要である、ということを認識してるんだよ。
日本人って、こういう割り切りがなかなできなんで理解できないと思うけど。
- 292 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 23:19:54.65 ID:9bmaBKFC0.net
- >>291
おいおい、何の話だよw
お前アングロサクンと仕事したこと無いの？
あいつら謝ったら負け、謝らなければ嘘でも自分の評価は下がらないと思ってる輩だぜ
- 293 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 23:22:49.99 ID:uY6nQGH60.net
- >>292
引き籠りは黙ってろよ。それは朝鮮人の新井だろ。
- 294 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 23:26:59.80 ID:9bmaBKFC0.net
- 図星かwww
現実を知らないガキこそ黙ってなw
引きこもりがどうやってアングロサクソンと仕事するんだよw
- 295 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 23:29:06.26 ID:uY6nQGH60.net
- 引き籠りの妄言はイラネ はよ死んどけ
- 296 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 23:30:14.53 ID:jETE8zWQ0.net
- ホンダ工作員がウザいな
- 297 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 23:32:02.68 ID:9bmaBKFC0.net
- >>295
現実と少しは向き合えよボウズ
- 298 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 23:33:35.55 ID:uY6nQGH60.net
- >>297
引き籠りの妄言はイラネ すぐ死ねよ
- 299 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 23:34:19.74 ID:eY7BfUOc0.net
- >>291
それちょっと違う
東京大空襲や広島長崎で犠牲になった人は、日本からしてみたら民間人だが
アメリカからしたら戦争犯罪人だから誤る必要は全くない
で、民主党政権だったころ鳩ぽっぽだったか遺菅が、東京大空襲の死者は戦争犯罪人と認めたので
ひっくり返す事は不可能になった
- 300 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 23:34:22.87 ID:bCWien5P0.net
- >>290
レミ・タフィンにしても徳永さんにしても、負けてる奴に発言権がないのは痛いほど
わかってるだろうよ。クソったれ絶対見返してやるって思ってソチに出る新しいPUを
作ってるだろうよ
- 301 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 23:35:00.72 ID:9bmaBKFC0.net
- 図星過ぎて同じようなことしか返せない低知能w
- 302 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 23:36:18.56 ID:uY6nQGH60.net
- >>301
いますぐ死ねよ 引き籠り
- 303 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 23:38:41.72 ID:9bmaBKFC0.net
- ひでー話だよな
なんで民間人が戦争犯罪人なんだよ
ただの大虐殺だろ
各都市で万単位で民間人殺しといて
- 304 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 23:42:46.97 ID:eataUrtP0.net
- まじめな話、新井って前向きでポジティブ思考なんだよね
でもそれが全部裏目に出ちゃってるという感じがする
それが外人からみると、
「こいつ結果も出せないのになんでヘラヘラしてんだ？」
って映るんだよ、きっと。
がんばってるんだから評価してくれるハズ、っていうのは
日本国内では通用するかもしれないけど、海外のしかも
勝ち負けを争うレースでは通用しないってことではないでしょうか
新井は更迭すべきだと思います
- 305 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 23:46:41.95 ID:othjdogk0.net
- >>292
＞謝ったら負け、謝らなければ嘘でも自分の評価は下がらないと思ってる輩だぜ
それはオマエだろ良心のカケラもないアナル豚
アングロサクンと仕事どころか、オマエは仕事自体をしたことねーだろ豚
それといい加減に自分にレスすんのやめろよ豚
レースのない日のカキコって98パーセントくらいオマエの自演だろ豚
生きてても永久に社会の汚物なんだから早く樹海に行けよ豚
- 306 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 23:49:15.85 ID:othjdogk0.net
- ＞ひでー話だよな
＞なんで民間人が戦争犯罪人なんだよ
女子にアナル画像送るのもひでー話だよ
オマエは民間人じゃなく変態犯罪人なんだよ
- 307 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 00:17:57.43 ID:aHrz9xDO0.net
- オリジナリティ（）にこだわって軸流式コンプレッサーを使ったら直線で電池切れｗ
レイアウト変更も認められずシーズン終了ｗ
ゼロコンセプトを止める来年は凄いですよ（笑）
- 308 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 00:26:37.65 ID:yBQgFlDb0.net
- すごい大雨だなさくら研究所大丈夫かな。
- 309 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 00:46:42.75 ID:1MXhfQtm0.net
- とりあえず俺の知り合いのアメリカ人は原爆投下は酷いことと言ってたぞ。
- 310 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 00:58:33.06 ID:E9q6/yZo0.net
- さくらとかふざけた名前付けるから馬鹿にされるんだろｗ
- 311 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 01:01:31.42 ID:AobrB8pO0.net
- さくら一部避難勧告出とるやん
- 312 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 01:03:25.28 ID:Z1JoduoH0.net
- >>299
それほんと？
興味深いので、ソース教えてください
- 313 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 01:16:37.60 ID:1MXhfQtm0.net
- ＞東京大空襲の死者は戦争犯罪人と認めた
こんなことを明言するわけないだろw
どうせこじつけでそう言ったも同然だとかそんな話だろ馬鹿馬鹿しい。
- 314 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 01:26:38.57 ID:/KDwngyQ0.net
- 今期レースは詰まらんが、新井ネタは面白いな。
新井の後任も楽しませてくれるんだろうか。
- 315 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 01:39:47.20 ID:s5V74jqj0.net
- ◆ 【痛快F1コラム】緊急提言！ 『ダメなホンダ』の現実を受け入れろ!!（Web Cartop）
>https://www.webcartop.jp/2015/09/15804/2
要するに、この「屈辱的なボロボロ状態」が今のホンダの実力なんだから、まずはその現実に正面から向き合うコトが先決！
で、どんなにカッコ悪くても、そこから泥臭く、一歩ずつ這い上がってゆく姿勢をホンダが見せてくれるなら、多少時間が掛っ
たって、それを応援してくれる人だっていると思うんだよな。（まぁ、マクラーレンがそこまで待ってくれるかは分かんないけど……）
ところが、開幕前のテストもロクに走れないのに「ＰＵ開発は予定通りに進んでいます」と強弁し、開幕後も「夏ごろには表彰台、
シーズン終盤には優勝争いを狙う」とか、楽観的なコトばかり言って、挙句の果てには「我々のエンジンはルノーに25馬力勝っ
ている！」なんて、成績不振の責任をマクラーレンのシャシーに押し付けるみたいなコトまで言うんだから、もう呆れてモノが言
えません。
そんな「大本営発表」ばっかり聞かされ続け、その度にズッコケされられてれば、そりゃ、長年のホンダF1ファンだってさすがに
愛想を尽かすよね？
- 316 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 02:07:13.10 ID:0RisxvGp0.net
- 新井語録
①「我々のパワーユニットはメルセデスに匹敵できる」
②「F1エンジン開発の順調ぶりをアピール」
③「対策できた」TAS映像で強気コメント
④「表彰台では言いたい『やりました』と」
⑤「目指す地点に近づいています」
⑥「PUセッティングがうまくいき正しい方向へ」
⑦「やっとシーズン前テストが終わった気分」
⑧「夏前に表彰台、今季末に優勝争い」
⑨「F1を支配することができると宣言いたします」
⑩「後半戦はすごいですよ」
⑪「少なくともルノーよりは上」
⑫「ルノーなんて言ってないです」
⑬「我々のＰＵはフェラーリの次の位置」
⑭「スパではフェラーリに並びます」
⑮「我々のＰＵはルノーより25馬力勝っている」
⑯「我々のＩＣＥはルノーを25馬力上回っている」
⑰「鈴鹿に行けばよかったと後悔しますよ」
⑱「なぜ私が謝罪しなければならないのですか？」
- 317 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 02:17:33.08 ID:Z1JoduoH0.net
- >>313
ネトウヨてすぐバレる嘘ばっかり吐いてるな
- 318 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 02:34:37.43 ID:zjR8QBQ30.net
- ウェーバー
「やるべき場所で責任を果たしていないのなら、ここから出て行け。
自転車にでも乗ってな。」
「彼らにはもっとスポーツに対してもっと熱意を持ち、
もっとプロフェッショナルに扱い、自分たちがそこにいる目的を考えてほしいね。
"うん、また次の機会に頑張るよ"なんて陳腐な発言はよせ。」
http://ja.espnf1.com/lotusf1/motorsport/story/207379.html
ペイドライバーに対して怒ってるわけだけど、
どこか共感するものがあるわ
- 319 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 02:56:27.61 ID:9pwO7kw10.net
- そのままホンダやマクラーレンに向けてのコメントにとっても不自然じゃないわな
ゑはアロンソとバトンと仲がいいっていう変態だし、友人がふさわしい場所で戦えてない
のを見て思うところがあるかもしれんな。ま考えすぎか
- 320 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 03:12:23.94 ID:YolLH65Q0.net
- >>277
ホンダでは他社と同じ手法は認められません
叩かれる文化です
- 321 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 03:44:14.73 ID:5txun9sc0.net
- ／￣￣￣￣＼:::::::::::||
（ 人＿＿＿＿）::::::::|| ｶﾁｬｶﾁｬ
＿｜./ ー◎-◎-） :::::||＿＿＿＿＿
／.. （６ (_ _) ）＿|| ／
／ ｜ .∴ ノ ３ ﾉ＿__〕 ／∥ ＿＿＿_
／ ゝ ノ ヽ／ ／ ∥／ ／|＿
／ ／ ￣￣ ）＿＿／ ∥|三三三|／／|
￣∥￣￣ （＿ ＿／ ∥ _|三三三|／
∥ （ ） ∥ |＿＿＿|／
∥ /（ ）~⌒） ∥
（ /
＼,＿＿_λ__＿＿,,,ノ
↑ 重複スレに独りで書き込んでる豚めるぴん
- 322 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 03:45:50.17 ID:5txun9sc0.net
- >>317
神戸の女児死体遺棄犯は めるぴんとキャラが丸かぶりじゃね？ これは未来のめるぴんだろ
www.xanthous.jp/2014/09/24/kobe-city-missing-case-8/
捜査関係者などによると、君野容疑者は定職を持たず、生活保護を受けているという。
この男と氏名や年齢などが一致する人物が、友人を探すインターネットサイトに登録し、
異性との出会いを求めていた。「結婚相手メルトモ募集」と自己紹介しており、
趣味を書き込む欄には「ゲーム」としていた。
- 323 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 03:46:56.84 ID:5txun9sc0.net
- >>320
.
. /// ＼＼ヽ
//||,-''" める豚 ＼＼
/ ＿ ＼＼ヽ
/ 二__, --､r'"___､ ヾ ヽ
|ﾐレ'"~,-,､ ! ! ' '"￣ .ノ ＼ |||ヽ
| K/ｰ'~^~_/ ヽﾐ:ー‐‐'" ヽ ii
!〉 ｰ―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y_ ／
i ∪ ,.:::二二ﾆ:::.､. l i ､.. | まーたネトウヨアスペが
.! :r'ｴ┴┴'ｰダ !Kl. ＜
.i､ . ヾ=､＿_.／ ∪ ﾄ= . | 発狂してんのか
ヽ. :､ ﾞ -―- ,; ,! ＼
＼. :. ∪ .: ﾉ
ヽ ヽ. . .ｲ
. ｀i､ ､::.. ...:::ノ ,∧
- 324 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 05:41:13.67 ID:OHg/vCTF0.net
- 走る実験室とか言うけど
いまのF1って実験できないよね・・・。
- 325 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 05:55:54.95 ID:yBQgFlDb0.net
- 自由に開発もできない、残業もだめ。
中古部品でやりくり、あげくにバーストにブロー
詰んでますわ。
- 326 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 07:06:00.98 ID:IgPrQR9U0.net
- まぁ開発自由化に対して幻想を持てるだけ幸せかもよw
自由化されたらされたでもっと厳しい現実が待ってるからなぁ
- 327 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 07:18:05.14 ID:E0tb0P/J0.net
- 去年なら参戦前だから自由に開発もテストも出来たはず
- 328 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 07:24:00.59 ID:OHg/vCTF0.net
- >>318
ペイカスタマーだもんな
マクラーレンに巨額を払ってエンジンを載せて貰っているという
- 329 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 07:43:04.18 ID:YolLH65Q0.net
- 栃木のオペレーションルーム何がわかる！
現場 現物 現実を大事にしろって親父から習わなかったのか‼
- 330 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 07:44:43.04 ID:8Aatcwi60.net
- なんで重複スレがたってるの？
- 331 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 07:54:15.02 ID:8JPfM7910.net
- >>330
これが 釣りスレ
スレタイよく見ろ
- 332 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 08:44:35.66 ID:scPHJqzp0.net
- 知ってるよ。その程度で別スレたてるなって言ってるんだよ。
- 333 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 09:11:23.80 ID:csz4U0hC0.net
- 「ノーパワー。ピットインする。これじゃレースできない」
「走り続けてくれ。デフォルト05が助けになるはずだ。ステイアウトしてくれ。OK、フェルナンド。これでパワーが戻ったはずだ。今はステイアウトしよう」
「パワーはない」
「分かった、リタイアしよう」
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/207383.html
これは怒るね
- 334 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 09:26:21.17 ID:6j64Vnfl0.net
- 分かりやすく言うなら今のホンダエンジンは高速道路で走るハイブリット
エンジン馬力１００馬力、モーター出力含めたシステム出力２００馬力でも、高速走ってるとすぐに電池が切れて１００馬力で走ってる感じ。
馬力もないし燃費も悪い。
それをエンジン単体の馬力を上げて、「ルノーには２５馬力勝ってる。」って言ったって意味がない。
- 335 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 09:33:58.86 ID:cqaUQWIq0.net
- >>334
そうなんだよな
エンジン単体の馬力が高くてもアシスト出来ないなら160ps少ないわけだから、競争力はないよな
- 336 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 09:42:21.40 ID:BuWBWJnM0.net
- アシストが切れるってのもなぜだかよくわからん。
MGU-Hからの発電は無制限に使えるんだから、エンジンぶん回して排気が十分にある限り絶対得られるはずなのに。
- 337 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 09:54:45.99 ID:om9F9/hd0.net
- >>336
リミットが低いとか言われてるのわけわからんよな。それで、
ツィスティな低速コースだと回生量が低いので問題にならないが
スパやモンツァだとデプロイが突然無くなるとか
どういう仕組みなの？
- 338 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 09:57:01.28 ID:x7Lk2xyU0.net
- 単にMGU-Hの信頼性が低すぎるからって思ったが、制限無しでPUは動いてるって言ってたしな
でもそれを言ったのが新井だしな・・・
- 339 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 10:09:50.81 ID:OHg/vCTF0.net
- 新しいPUが制限なしで動いているとは一言もいっていない気が
- 340 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 10:28:53.49 ID:oKDtgePf0.net
- エンジン・ターボ・発電・電池が高度にバランスしてなとダメなんじゃね？
ホンダは全ての機能が劣っているんだと思う、ドライバーの二人は最高だが・・・
今年はもう挽回できないのだから、全てを変えて来年勝負するしかないだろ、
もちろん口先番長の新井はクビ
プロは結果が全てだし、マクラーレンを選んだからには早い結果が求められる
- 341 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 10:30:16.88 ID:Rje88wwW0.net
- んで洗いを首にするとPUが進化するのか？
あの人の役割ってPUの開発の方向性を決定する人なの？
- 342 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 10:34:28.93 ID:0pu1HSrs0.net
- 来年もこんな体たらくだったら欧米での市販車の売り上げに影響ないだろうか？
もちろんF1では思いっきり笑われて失意のうちに退散しなきゃならなくなるだろうけど
- 343 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 10:35:13.03 ID:oKDtgePf0.net
- 結果を出せなかったら監督をクビという事
実社会はそれだけ厳しいという事を覚えといた方がいい
- 344 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 10:36:36.07 ID:oKDtgePf0.net
- むしろ、ホンダが新井に何らかのペナルティを科さない方がおかしいと思うべき
- 345 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 10:38:40.84 ID:oKDtgePf0.net
- 新井は大言壮語・言い訳も罪だが、それより準備期間の
一年を丸々無駄にしたというのが大きい、これだけでアウト
- 346 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 10:41:23.14 ID:oKDtgePf0.net
- いいか、おまえらに忠告しておく
実社会は頑張りましたではダメ、全て結果が求められる
- 347 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 10:50:07.35 ID:shjrlazT0.net
- >>342
もともと大不振。
- 348 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 10:56:07.32 ID:csz4U0hC0.net
- 欧州市場とF1はセットで撤退だな
コア事業にリソースを集約しないと
軽作りに専念しないと日本市場も失うぞ
- 349 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 11:16:38.35 ID:Pf3ApRjL0.net
- > 欧米での市販車の売り上げに影響ないだろうか？
日本の販売戦略で滅茶苦茶影響あるって聞いたよ、
今年は市販車でステップワゴンを初めとしてダウンサイジングターボに力を入れ他社に先んじて市場を開拓しようと画策してた、
とうぜん、F1のホンダターボでの健闘を高性能メーカーとしての販売戦略にするつもりだった、
しかし散々な結果で広告にはまったく使えないどころか劣化イメージが大きく販促もイメージ戦略で苦労してる。
広告に使うどころか悪い結果の隠蔽に必死な状態。
鈴鹿は少なからずニュースになってしまうので、これをどう繕うかが最大の課題だろうね。
- 350 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 11:28:06.62 ID:tfoxBegs0.net
- >>348
それ現実的にありえるから怖いわｗ
ホンダに限らず欧州市場は現地生産するほと日本車は売れてないからな
- 351 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 11:55:29.86 ID:7uOynwYf0.net
- 欧州で成功してるのはマツダと日産だけだからな。
それにしても酷いもんだ、鈴鹿のチケットも余ってるらしい。
- 352 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 12:01:39.81 ID:OWUUkFc20.net
- ◆ ホンダ 米国販売、6.9％減の15万台・・・8月（Response）
2015年9月10日（木） 10時30分
>http://response.jp/article/2015/09/10/259758.html
ホンダの米国法人、アメリカンホンダは9月1日、8月の米国新車販売の結果を公表した。
総販売台数は15万5491台。前年同月比は6.9％減と、4か月ぶりに前年実績を下回った。
ホンダブランドの乗用車系では、『アコード』が4万0931台を販売。前年同月比は19.9％減と、
7か月連続で減少した。『フィット』は2901台を販売。前年同月比は52.1％減と、2か月連続の
マイナス。『シビック』は、5.9％減の3万2031台と、2か月ぶりの前年割れ。
- 353 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 12:09:11.21 ID:tfoxBegs0.net
- >>351
マツダはフォード系、日産はルノー系って括りだから未だしも
ホンダは年間数百台しか売れてないからねｗ
- 354 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 12:14:09.71 ID:w6jdeG990.net
- ちょっと古いけど欧州6月と上半期実績
2015年6月 全欧州（EU＋EFTA）販売台数（前年比） ※四輪車
http://www.acea.be/press-releases/article/passenger-car-registrations-8.2-in-the-first-half-of-the-year-14.6-in-june
http://www.acea.be/uploads/press_releases_files/20150716_PRPC_1506_FINAL_update.pdf
※日本メーカーのみ抜粋
トヨタ ５４,６７３台（↑10.4%） ※レクサス含む
日産 ５３,３２９台（↑23.3%）
マツダ １８,１８２台（↑18.8%）
スズキ １６,１６１台（↑17.3%）
三菱 １２,９４６台（↑52.9%）
ホンダ １０,４７４台（↓－7.4%） ←←←←
2015年1～6月上半期 同累計（前年比）
トヨタ ３１３,３３４台（↑ 5.7%） ※レクサス含む
日産 ３０３,５０７台（↑21.0%）
マツダ ９９,４９６台（↑ 7.5%）
スズキ ９１,０５１台（↑ 4.7%）
三菱 ７０,２２３台（↑52.2%）
ホンダ ６６,０１８台（↓－8.7%） ←←←←
- 355 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 12:18:46.61 ID:Ax6FUOwM0.net
- >>316
25馬力とは言ってない
が抜けてるぞ
- 356 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 12:20:34.87 ID:QzHmFg250.net
- >いいか、おまえらに忠告しておく
>実社会は頑張りましたではダメ、全て結果が求められる
頑張って化粧しても、面接で落ちたらダメって話か？
- 357 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 12:22:24.38 ID:Ax6FUOwM0.net
- ラリーで知名度上げたとは言え
死に体の三菱にすら負けるのかw
- 358 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 12:23:21.98 ID:mK+Ku6dw0.net
- >>340
マクラーレンが何年も結果出してないのは
- 359 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 12:31:27.59 ID:w6jdeG990.net
- 問題なのは日本メーカーでホンダだけが欧州の販売台数を落としていること。
ホンダだってイギリスに生産拠点を持っているんだけどね。
- 360 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 12:33:41.19 ID:Z1JoduoH0.net
- >>348
国内で軽作りに専念て…リソース集中したって、そもそも国内消費が冷え込んでるからどうにもならんだろ
あるとすれば、大幅撤退、大量リストラだけど
- 361 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 12:36:32.92 ID:1FVRbXQv0.net
- >>359
ホンダはイギリスに工場持ってんだけど、残念ながらずっと採算割れなんだな
- 362 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 12:40:49.25 ID:csz4U0hC0.net
- >>360
他所の軽シェアを奪うくらいのことをどうして思い付かないの？
- 363 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 12:44:04.70 ID:tfoxBegs0.net
- >>354
それって現地生産分だけならもっと少ないでしょ。
何かのキッカケで欧州撤退とかありそうだね。
三菱とかはもう撤退してるんじゃないかな？
- 364 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 12:46:46.58 ID:tfoxBegs0.net
- >>360
国内つーか、アジアへのシフトだろう。
今の円安はかなりの期間続くだろうからね。
- 365 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 12:48:43.82 ID:YTFbDlAw0.net
- この状況でNSXなんか出しても大恥だし、何回目か知らんが発売延期するだろうな。
日本で出しても10台くらいしか売れないのでは？
- 366 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 12:58:24.41 ID:w6jdeG990.net
- http://www.honda.co.uk/cars.html
ホンダUKのラインアップはジャズ、シビックシリーズ、HR-V、CR-Vだけ。
アコードやインサイト、CR-Zも今は無い。ついでに言うとHVはすべて消滅。
F1で環境技術を磨くとか言っておきながら、市販車はさっさと終了。
- 367 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 13:01:15.19 ID:hjqhH6y10.net
- ◆ マクラーレン・ホンダの苦戦はチームの収益に大打撃（F1-Gate）
2015年9月10日
>http://f1-gate.com/mclaren/f1_28390.html?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter
マクラーレン・ホンダのレーシングディエクターを務めるエリック・ブーリエは、
状況が改善しなければ、すぐにチームの収益が大打撃を受けることになるだろうと感じている。
ホンダとのパートナーシップを復活させたマクラーレンだが、今年は数々の問題に見舞われており、
現在、コンストラクターズ選手権9位に沈んでいる。
このままの準備でシーズンを終えれば、5位で終えた昨年の数字に基づき、賞金面で1500万ドル
（約18億円）の損失となる。
マクラーレンは2013年末からタイトルスポンサー不在の状態であるが、エリック・ブーリエにさらに
スポンサーを失うだけでなく、新しいパートナーを引きつけることもできないと認識している。
- 368 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 13:02:55.54 ID:6j64Vnfl0.net
- >>365
ホンダの味方するつもりはサラサラないが、NSXはMADE IN USA
日本ではなくアメリカ ホンダからの要望で通った企画。
「どうせ作るなら日本でも売らせてください。」と言うのが本当のところで、日本で売れなくても誰も困らない。
シビック タイプRもそう。
- 369 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 13:07:03.19 ID:ElV+/7+C0.net
- >>368
タイプRはニュル世界最速！！！
- 370 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 13:11:12.18 ID:PejerXVp0.net
- シリア難民の記事読んだ後にこのスレに来ると激遅ホンダとか新井の発言とか平和な世界の喜劇に思えるわ
ジャーナリストの貴兄には新井節をもっと引っ張り出してもらいたいwwwwww
- 371 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 13:12:42.96 ID:88GtevLU0.net
- のろいのえんじん
- 372 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 13:13:59.77 ID:bgP25UgK0.net
- >>369
どんな細工をしたか分からない試作車両のレコードはNG
- 373 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 13:19:33.71 ID:bYLOoNrU0.net
- >>336
ホンダは発電機とモーターに永久磁石を使ってるから熱で性能が落ちるんだろう。
- 374 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 13:20:41.78 ID:shjrlazT0.net
- FF２リッターでタイムアタックしてる車何車種よ
- 375 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 13:24:51.90 ID:lpI3atpO0.net
- >>372
なおメガーヌは間もなくFMCする模様
NSXもだけど、競合車の世代交代直前にギリギリ勝った負けたやってるようじゃ…
- 376 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 13:28:45.33 ID:mJjkMJCU0.net
- >>364
中国ではホンダ大幅増
中国都市部では結構F1人気あるみたいだけどこの体たらくでも影響受けないもんなんだな
- 377 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 13:45:16.78 ID:csz4U0hC0.net
- >>376
言っちゃ悪いけど成長市場なんて店出して車置いとけば何でも売れるんだよ
日本でもあったろ、マツダでシトロエン売ってたりホンダでランドローバー売ってたり
そーゆーデタラメに売れる時期を過ぎたあとどのポジションにいられるかが問題
- 378 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 13:47:07.04 ID:0RisxvGp0.net
- >>369
FFでは、な。しかも試作車
- 379 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 14:10:48.37 ID:7uOynwYf0.net
- >>353
フォードはマツダ株はとうの昔に手放してるけどね。
- 380 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 14:13:44.52 ID:YWVkQVNe0.net
- 唯でさえ、ヨーロッパじゃ売上少ないのに、F1での大不振が致命傷になるかな・・・(^^;)
- 381 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 14:27:32.10 ID:0RisxvGp0.net
- ホンダもマノーかケータハムで日本人ドライバー１人とペイドラ載せてやってりゃ良かったのにな。
車体の運営費なんざアロンソの年俸でことたりんだろ。
遅くても車体のせいにすれば済むし、だーれも文句いわんｗ
- 382 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 14:27:45.28 ID:csz4U0hC0.net
- >>380
向こうでホンダ買う人って
安くて壊れなきゃいいやっていうお爺ちゃんお婆ちゃんばかりだろうから
F1でコケてもあんま関係無いんじゃないのかな
- 383 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 14:29:22.73 ID:0RisxvGp0.net
- マノーにいたっては去年の分配金４０億もらえたし、今年もその金で運営してるくらいだしｗ
- 384 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 16:03:31.86 ID:y5SxlZ3T0.net
- 君達は新井さんを叩きすぎ。
もし新井さんの身に何かあったらどうするつもりだ
- 385 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 16:19:39.54 ID:MFPWD1xG0.net
- 本当に一年何やってたんだろ…
- 386 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 16:45:05.26 ID:Pk4CgwsG0.net
- 圧倒的敗者
ホンダらしくていいじゃない
- 387 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 18:05:09.01 ID:1MXhfQtm0.net
- >>313
言うわけないと思ったが言うかもしれない奴が1人だけいた。
森元だよ。あいつなら言いかねん。
- 388 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 18:22:37.57 ID:0RisxvGp0.net
- マクラーレン 収入減を覚悟。スポンサー2社離脱か
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=67906
ウイスキーメーカーのジョニー・ウォーカーは10年にわたってマクラーレンをサポート、
年間1,500万ポンド（約27億8,000万円）をチームにもたらしている。
同社は2013年末に年間4,300万ポンド（約79億8,000万円）でタイトルスポンサーになる
というオファーをしたが、マクラーレンのチェアマン、ロン・デニスはこの金額に満足せず、
断ったといわれている。
ロンバカだろ？ｗ
- 389 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 18:30:13.16 ID:cJzKUTbx0.net
- コンプレッサーとタービンと発電機とモーターなら
それこそ航空機エンジンで協業している発電機屋のGEに
つくってもらえよ
協力メーカーはIHIでもいいしね
電気音痴のホンダさんよ
- 390 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 18:30:27.69 ID:jgnQE38y0.net
- >>388
そのバカに100億付けてPU使ってもらってる下請けがあるとかないとか
- 391 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 18:32:03.78 ID:6nXLX11Q0.net
- ロンデニスはワークスになれる、マクホンの名前で商売できると思ってホンダなんかと組んだ馬鹿だからな
まともな判断はもうできんよ
- 392 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 18:37:32.73 ID:op3HCYmY0.net
- >>388
断る余裕あるのかよ
- 393 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 18:38:46.50 ID:cJzKUTbx0.net
- GE －AHONDA F1エンジン
- 394 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 18:39:35.43 ID:0RisxvGp0.net
- >>389
たしか開幕前にIHIだと聞いた記憶があるぞ。
メルセデスは自社製
- 395 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 18:44:06.35 ID:jgnQE38y0.net
- >>392
ちゃんとした会社なら内部留保もあれば取引銀行から借り入れることもできるからね
生活保護で預貯金も無い人からしたら収入が無い=死だろうけど
- 396 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 18:44:10.31 ID:cJzKUTbx0.net
- ロンも晩節を汚すのか
もうはやく後任にCEOの座を譲れよ
- 397 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 18:49:41.46 ID:cJzKUTbx0.net
- >>394
メルセデスが内製してるということは
秘密のノウハウが隠されているんだろ
ホンダはIHIに丸投げ
- 398 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 18:51:13.44 ID:7uOynwYf0.net
- 何とかしないとスポンサーも離れていくからな。
マンスール・オジェともきな臭くなってるらしいからね。
ホンダや新井はその当たりは自覚してるのだろうか？
- 399 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 18:53:55.82 ID:upgbhgpn0.net
- とりあえず技術ないんだから模倣しろ
- 400 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 18:56:25.36 ID:0RisxvGp0.net
- >>397
ホンダ、F1エンジンのターボチャージャーをIHIに外注
http://f1-gate.com/honda/f1_24372.html
これだ。得意の外注ｗ
- 401 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 18:57:03.17 ID:jgnQE38y0.net
- でも今年マシーンやスーツにサンタンデールのロゴなんか無いよね？
オフシーズンテストを見て恥ずかしいから出さないでくれみたいな話になったのかな
- 402 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 19:00:23.70 ID:7pVd7IW3O.net
- >>401サンタンデールはフェラーリだろ。バカ？
- 403 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 19:02:35.51 ID:jgnQE38y0.net
- >>402
バカはお前だ朝鮮人
>スペインの銀行サンタンデールは現在年間500万ポンド（約9億3,000万円）を支払っているが、こちらもマクラーレンと袂を分かつ見込みであるとDaily Telegraphは伝えている。
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=67906#page2
- 404 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 19:05:25.41 ID:LxzjsAFL0.net
- >>397
おまえさ、ホンダが内製してたらしてたで「内製だからダメなんだ、内製にこだわらずその道の専門の業者と組むべきだ」とか言ってるだろｗ
>>400
無知乙
ホンダは８０年代もIHIターボだし、タービンやモータージェネレイトユニットやバッテリみたいなのはフェラでもどこでも外注、
マニエッティとかハニウェルとか
メルセ（英ブリックスワース）ももともとどっかとつるんでたが専門知識だけ頂いて自分とこでやるようになった
それにそもそもその記事、何かにつけて日本に敵対的な独逸のタブロイドの飛ばし記事
施しようもないほどの情弱乙ｗｗ
- 405 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 19:09:25.74 ID:7pVd7IW3O.net
- >>403金出せばスポンサーロゴが付くとでも思ってるのか。バカ？
- 406 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 19:12:17.84 ID:jgnQE38y0.net
- >>405
マクラーレンにサンタンデールが金を出してるって点については同意してもらえるの？
だとしたら『サンタンデールはフェラーリだろ。バカ？』って発言は取り消して謝罪したら？
- 407 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 19:19:03.52 ID:WorgclCt0.net
- 来年レギュ変更は枕にとってカミカゼだろう
メルセデスに頭下げて一年落ちのエンジンを載せ、スポンサーを戻す
ホンダから現金貰ってもう一年がんばる
どっちが現実的に耐えられるか、慎重かつ速やかに意思決定しないといかん
事実上ゴーイングコンサーンが点灯してる状況だろ
- 408 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 19:24:02.90 ID:0RisxvGp0.net
- >>404
そんなにIHI製なのがばらされたのが悔しいのか？
俺は389の疑問に答えただけだぞ？情強さんよ
- 409 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 19:27:21.39 ID:jgnQE38y0.net
- 言っちゃ悪いけど在日朝鮮人にホンダ擁護は荷が重すぎる
早く祖国に帰ってワラでもかじってろ
- 410 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 19:29:39.26 ID:6nXLX11Q0.net
- 来年も同じぐらいの額をホンダはスポンサーするのかね、今年だけでも相当アップデートで金使ってるだろうし
エンジンとドライバー給料の半額以外を開発費につぎ込んでるとすればホンダの支援なんて別に多くもないし
賞金減ってスポンサー抜けてバトンが増額となればいくらなんでもきつい
- 411 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 19:33:41.44 ID:cJzKUTbx0.net
- メルセデスもフェラーリも内製だろうがハネウエル–ギャレット製
だろうがちゃんと排気エネルギー回収と電力回生が出来ている
のは事実
それが出来ないのがアホンダ
- 412 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 19:42:09.76 ID:lZVZnBTj0.net
- 熱害でモーター出力が低下してるんじゃなかった？
レイアウトを見直さない限り浮上はない
- 413 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 19:42:10.59 ID:0RisxvGp0.net
- http://www.mclaren.com/formula1/partners/
マクラのスポンサー
- 414 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 19:43:54.76 ID:9pwO7kw10.net
- メルセデスは、IHIだったかターボメーカーと組んで自分とこの人間送り込んで
内製にこぎつけたよな たしかそんな話があったはず
- 415 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 19:45:57.12 ID:cJzKUTbx0.net
- Ｖバンクに収めた径の小さなターボ → ぷっ
- 416 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 20:00:12.84 ID:cJzKUTbx0.net
- トヨタも昔は内製していた
- 417 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 20:01:04.10 ID:wQmI+IbK0.net
- >414
ホンダも全く同じ。
- 418 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 20:02:56.60 ID:cJzKUTbx0.net
- トヨタも日産も昔はターボ内製していた
今後、ターボの重要性が増すから再び
内製化の方向に傾いている
- 419 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 20:04:22.42 ID:jgnQE38y0.net
- ホンダ擁護の朝鮮人は見境なく噛み付いてきまさに狂犬だな
迷惑だから出てって欲しいわ
- 420 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 20:11:18.75 ID:jvw7vqt60.net
- >>417
ホンダは内製できたうちに入ってないw
ターボ技術自体がスバル、ミツビシくらいだろ実戦レベルは
- 421 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 20:15:26.53 ID:0c+EJdtW0.net
- しかし、2016年にマクラーレンが大躍進を遂げると思うかと聞かれると、
ハミルトンはこう答えた。
「うーん、絶対ないとは言えないけれど、それはないと思う」
コーヒー吹いたｗ
- 422 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 20:15:55.30 ID:m3LUlO/H0.net
- 市販車もレースの世界もサプライヤーで決まる
ドイツのメガサプライヤーに下請けでしかない日本のサプライヤーが勝てるわけない
- 423 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 20:18:32.90 ID:3I2/5UrC0.net
- >>421
なんかクラスのガイジにコメントしてるみたいな・・・
- 424 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 20:36:53.81 ID:FMeZNMLGO.net
- おめでとう ホンダ
来期上乗せ枕上納金になりそうだな
それを開発に回せば…
昔から海外に金ばらまく…
いや
失敬
- 425 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 21:00:29.72 ID:7uOynwYf0.net
- はーあ、大金つぎ込んでわざわざ海外まで恥をかきに行くとはね。
昔のホンダＦ1参戦の大義名分は若い技術者を育てるためだったけど、それなら定年近い新井を起用する意味がない。
40前後の活きの良い技術者を責任者に据えるべきだ。
- 426 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 21:01:07.58 ID:Z1JoduoH0.net
- 後学の為に尋ねるけど、ホンダ擁護が朝鮮人なら
日本人はどこを応援してるの？
- 427 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 21:04:28.98 ID:2/zmVYC40.net
- 伊東も最後の花を持たせてやろうと新井に任命したんだろうが大失敗だったな。
伊東の決断は失敗ばかり。
- 428 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 21:05:25.81 ID:HQRSbH3q0.net
- ホンダ擁護が朝鮮人なら
ピレリ擁護が日本人なんじゃね？
- 429 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 21:19:54.86 ID:m3LUlO/H0.net
- (具体策はない)来年から本気出す
- 430 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 21:44:03.50 ID:ma8fhmPZO.net
- なんだまだやってんのかホラ吹き粗いは
人もいなけりゃ技術もねーのかアホンダラは
- 431 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 22:10:06.91 ID:lZSH0Qpx0.net
- 最先端のテクノロジーに対して
新井は還暦にしては良く頑張っている
- 432 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 22:13:38.91 ID:bs1eXNYd0.net
- プリウスのアシストモーターは馬力あるけどフィットのアシストモーターって馬力ないんだよなー
F1でも同じかい
- 433 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 22:15:12.74 ID:1MXhfQtm0.net
- >>403
サンタンデールにしてはずいぶん少額な気がするんだが…
メインは今でもフェラーリのスポンサードでアロンソが行ったからマクラーレンにも
一応金を出してるってことかな？
- 434 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 22:20:26.88 ID:9pwO7kw10.net
- マクラーレンのサンタンデールぶんは第1期アロンソの時についたけど、
英国のアビー銀行ってのがサンタンデール傘下なんでそのつながりで
アロンソが出て行った後もスポンサードを継続してた
- 435 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 22:23:54.74 ID:WorgclCt0.net
- そもそもサンタンデールはF1なんかやってる場合か、とも思うが
- 436 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 22:25:14.94 ID:3KmZFOtk0.net
- >>395
＞預貯金も無い人からしたら収入が無い=死だろうけど
お前みたいな引きニートは例外だけどなｗ パラサイト豚
- 437 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 22:27:41.56 ID:+PABn2330.net
- サンタンデールは国内であんまり商売してないみたいね
- 438 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 22:27:58.59 ID:x7Lk2xyU0.net
- >>432
アシスト時間が短いとかならともかく、MGU-Kのパワーはどのメーカーも同じだろ
- 439 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 22:31:44.89 ID:3KmZFOtk0.net
- >>426
＞後学の為に尋ねるけど
通信制高校に５年も通ってニートやってるバカが学んで何に役立てるんだ？
- 440 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 22:37:59.36 ID:+PABn2330.net
- ルノーでさえKERSの頃から使ってたからな
最初はよく故障してたけど
- 441 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 23:10:31.70 ID:9pwO7kw10.net
- >>435
F1大好きなトップが去年死んであまり関心のない娘に代替わりしたから
どんどん縮小してくだろうね。マクラーレンの打ち切りはその一環かと。
南米とか強いからそっちがどう言うかだけどフェラーリもどうだろうね
- 442 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 23:42:05.64 ID:P8QBGiSo0.net
- この雨で開発は遅延せざるを得ない。
シンガポールからの本格的反撃も白紙になった。
新井氏にとってはさぞかし無念だったことだろう。
- 443 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 23:46:54.60 ID:ttZoYlLQ0.net
- 新井に代えて電柱おじさんをリーダーにしろ
- 444 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 23:50:05.91 ID:K/Iw2NVJ0.net
- >>436
めるぴん死ぬときは山の中とか一人で死ねよ。迷惑かけんなよ。
- 445 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 23:52:33.14 ID:YxEHKTzP0.net
- >>432
プリウスはアシストモーターではない
トヨタのTHSはモーターが主でアシストがエンジン
ホンダのIMAはエンジンが主でアシストがモーター
プリウスGTのTHS-Rはホンダと同じ方式を採用してる
- 446 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 00:00:05.87 ID:KyDi4eMh0.net
- 意識高い系で言うことデカい。
現実世界で何かやらせると無能。
それが今現在のホンダ。
- 447 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 00:18:51.98 ID:vGW9UXLh0.net
- レジェンドのＨＶが380ｐｓだけどその内リヤモーターの出力が70ｐｓしかないのには
呆れかえるねｗｗｗ
- 448 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 00:20:05.16 ID:f5wAwcFR0.net
- 専務が先頭に立って評判を下げる会社
- 449 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 00:26:02.56 ID:N52xIwKz0.net
- ソニーとかホンダとか創業者いなくると途端に官僚的になって終わるんだな。
内部の権力争いがお金が基準になるからだろうけど、ちょうど踊場の最後の方かなホンダの状態は。
ここ３年で状況変えれないとこのままサンヨーシャープなんだろうな。
- 450 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 00:36:28.91 ID:r44Lq+ek0.net
- ＞しかし、2016年にマクラーレンが大躍進を遂げると思うかと聞かれると、ハミルトンはこう答えた。
＞「うーん、絶対ないとは言えないけれど、それはないと思う」
来年もダメらしい
- 451 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 00:37:21.97 ID:He4sicOh0.net
- 繝�繧ｹ繝�
- 452 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 00:47:53.36 ID:1Cf6XthK0.net
- FIA(FOMのバーニーに懇願)がレイアウト（タービン、MGU-H、コンプレッサー）変更を
今シーズン中に0トークンで認めてくれないと、来シーズンでの確実な飛躍は難しいかも
レイアウト変更が認められれば、今シーズン中に改良してある程度ノーハウができる
- 453 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 00:55:14.32 ID:QHI+chsp0.net
- 新規メーカーには一年くらいは自由に開発させて良いくらいだな
- 454 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 01:00:00.43 ID:QuibNoM/0.net
- ガチ勝負はメルセデスとフェラーリに任せてさ
ホンダはお笑い担当しながら10年位下積みしてりゃいいんじゃねえかな
長期戦略なんだろ？
- 455 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 01:04:36.58 ID:glkCb5Pi0.net
- >>450
別にハミルトンでなくてもわかる話じゃないの？
- 456 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 01:53:44.80 ID:xyG2eg2Y0.net
- 新井がクビになったら誰がお笑い担当引き継ぐの？
- 457 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 01:57:51.67 ID:6r2f9isq0.net
- ホンダ社員の頭のなかは、どれも新井と似たり寄ったり。
- 458 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 06:15:41.50 ID:U1SyWjKI0.net
- >>449
それは必然的なんだよ
藤沢は一人の天才を育てるより、何千人の優等生技術者を育てることを選んだ
文鎮型をやめピラミッドを作った
- 459 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 06:17:07.74 ID:0aeoSg7v0.net
- >>452
今シーズンは失敗を認めて、来シーズンのトークンを使って変更するしかない
鈴鹿GPが終わるまでは誤魔化し続けるのかな
- 460 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 06:18:43.68 ID:/0Of80+l0.net
- >>454
ホンダはいいがマクラは無くなってるぞたぶんｗ
- 461 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 06:20:16.00 ID:U1SyWjKI0.net
- >>425
新井に、辞めろって言う人いないのかね？
昔は川本も土師も若手の突き上げくらってたけど
- 462 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 06:34:12.49 ID:rYorzklj0.net
- 技術者にもサラリーマン体質が染みついてきてるのかね・・・
- 463 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 06:38:52.30 ID:QNVum+Yp0.net
- ホンダの裏事情パート34
964 ：後進社長万歳：2015/02/06(金) 04:37:54.65 ID:h9MuZqXK0
F1監督の新井は、FITハイブリッドで伊東にゴマすって無理な開発を提案して、
現場はみんなわかってた熟成不足が原因で、結局5回のリコール引き起こした張本人。
せっかく伊東と野中の無理難題をハイハイ受け入れて、
それを部下共に強行日程で押し付けて、打ち上がってくる不具合も握りつぶして
出世してきたのに、リコール連発で野中に責任取らされてHGTクビになってF1へ。
エンジン回転を上げる方法は知らなくても、ゴマをする回転数は栃木で一番ｗ
F1のエンジンなんかやめて、電動ゴマすり器でも開発してろ。
という話もあるので
タービンにゴマを入れてみてはどうだろうか
- 464 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 07:00:59.59 ID:FiWzOy+T0.net
- >>445
初期のホンダそうだけど、今は逆だろアコードなんかはバッテリーメインでエンジンは発電って感じだろ
トヨタのアシストはたかが知れてるよ
- 465 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 07:03:07.14 ID:/0Of80+l0.net
- >>463
うまい事言うなｗ
Vバンクに電動ゴマすり機いれて発電させればストレートも伸びるだろｗ
- 466 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 07:36:35.85 ID:Z7XUPQPe0.net
- デマ一丁
- 467 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 07:41:57.75 ID:acc1HtLZ0.net
- ホンダはルノー以上に苦戦している状況だけに、来年レッドブルが使うパワーユニットはフェラーリになると考えられる。フェラーリ会長のセルジオ・マルキオンネは、レッドブルに供給する意図があることを公言している。
マルコは、レッドブルだけでなくトロロッソも同じエンジンになることが「理想的な解決策」だと話す。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150910-00000002-fliv-moto
なんで馬鹿なホンダオタってPU分けてくれると妄想してたんだ
- 468 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 07:42:06.37 ID:xyG2eg2Y0.net
- マクラーレンポン太 .vs. マノーフェラーリ2014
逆ポール選手権
- 469 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 07:52:05.08 ID:kPUR0zhBO.net
- 来年のホンダは一周遅れから、二周遅れ？
グリッドに居ないかもね
- 470 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 07:59:24.30 ID:2tguWtkC0.net
- >>467
ホンダもホンダ プ をやめて、フェラーリからPUを供給してもらったらいいのに
そしたら中位グループ争いぐらいには絡めるんじゃないか？
- 471 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 08:24:15.23 ID:yUHys4R50.net
- >しかし、2016年にマクラーレンが大躍進を遂げると思うかと聞かれると、ハミルトンはこう答えた。
>「うーん、絶対ないとは言えないけれど、それはないと思う」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150910-00000001-fliv-moto
大躍進は無いって
クロンボもそれは無いって
- 472 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 08:32:09.56 ID:u6nl25aD0.net
- なぜセナプロ時代のマクラーレンホンダは強かったの？
(´・ω・`)
- 473 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 08:33:35.49 ID:mXnqSJUd0.net
- ハイブリッド胡麻擦り器
めちゃたくさん擦れそう
- 474 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 08:44:24.66 ID:xyG2eg2Y0.net
- 1990年頃、ホンダエンジンを失ってメカクロームエンジンで
低迷してたウィリアムズよりひどい。
エンジンの糞さが異次元ってことか。
- 475 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 08:47:52.17 ID:GHYlujhD0.net
- 技術も無いのにプライドだけ高いホンダ
- 476 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 08:58:15.48 ID:LZyLcNNJ0.net
- ホンダ、トロロッソとＰＵ供給交渉
ttp://f1express.cnc.ne.jp/f1/index.php?cat_id=1&teiko_id=277369
マノー・メルセデスを最初に報じたのもここ。（リスボン＝ルイス・バスコンセロス）
- 477 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 09:03:35.54 ID:AAMj6nRd0.net
- まあ、当て馬やろうね
「ホンダも考えてます」
「それなら、そちらにどうぞ」
「いやいや、で、おたくのPUですが…」
まあ、当て馬にもならんとは思うけどｗ
- 478 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 09:36:29.12 ID:FiWzOy+T0.net
- >>472
すべてが揃っていたから
- 479 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 09:38:26.49 ID:FzLpvN8s0.net
- ホンダ側の売り込みでしょ。
BARと組んだ翌年にジョーダンにも供給したのと同じパターン。
- 480 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 09:44:03.98 ID:erik1osP0.net
- 逆に高くふっかけられそうだ。
F1を捨てるか、F1のままでいるかの選択だからな。
- 481 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 10:02:11.88 ID:GsWCufxO0.net
- プリウスが出た頃、プリウスを小馬鹿にしたホンダ関係者の発言を
何回か読んだ記憶があり、H社シンパだった私も「そうなん？」と
訳もわからず、薄っぺらな納得をしそうになったなあ。。
- 482 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 10:06:11.19 ID:BPne6iU90.net
- カリスマ本田宗一郎の遺産も完全に食い尽くしたな・・・
これからどうすんだ、八郷 隆弘
- 483 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 10:09:04.51 ID:yUHys4R50.net
- >>482
マルキオンネはモンツァに来たけど八郷はどうするんだろ
- 484 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 10:15:21.89 ID:4i3QFrcE0.net
- マクラーレンの来シーズンＰＵ＝ルノー説はまだかな？
- 485 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 10:15:58.39 ID:GsWCufxO0.net
- 社長はMIT（現、TCU）卒とはいえ、随分・・な偏差値レベルで大丈夫なんか？
- 486 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 10:17:01.45 ID:BPne6iU90.net
- マクラーレンフェラーリ希望 ﾑﾈｱﾂ
- 487 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 10:19:08.20 ID:GsWCufxO0.net
- 約１年前の話です。
ホンダ､歴代社長が伊東社長に苦言 リコールの嵐に揺れる
http://toyokeizai.net/articles/-/53574
- 488 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 10:32:54.38 ID:yUHys4R50.net
- まぁ、あれよ
売り上げ減らします会社小さくしますなんて発言して喜ばれることは無いから
前社長もついつい話を膨らませすぎたんだろ
こんな事いいな出来たらいいなみたいな話が数字だけ一人歩きするようになって
取り返しの付かないことになってしまったと
- 489 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 10:41:16.54 ID:AAMj6nRd0.net
- ８５３は伊東の尻ぬぐいで任期が終わるだろう
で、その次の社長がまた無茶するｗ
- 490 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 10:52:08.50 ID:FzLpvN8s0.net
- 確か「数字が一人歩き・・・」というのは
伊東前社長が退陣前に言い訳で使った言葉だったね。
2012年09月21日 2012年9月 社長会見 骨子
＞これらの取り組みによって、2016年度に、成熟市場では、昨年度の約206万台から300万台以上へ、
＞新興国市場では、昨年度から倍増の300万台以上に拡大していきます。先進国での事業の磐石化と
＞新興国での飛躍的な成長により、全世界で600万台以上の販売を目指します。
http://www.honda.co.jp/news/2012/c120921a.html
元々はマスコミ集めて自分でブチ上げた数字なのにな。
- 491 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 10:54:09.80 ID:1ek9qA520.net
- >>481
今はスカイアクティブを小馬鹿にしてる最中
30km/Lカー：本田技研社長インタビュー
記者「スカイアクティブについてどう思いますか」
技研社長 ｢ｽｶｲｱｸﾃｨﾌﾞｗ あんなのｳﾁでも出せますよ(笑)｣
記者「ＮＡでリッター３０キロ出せるということですか??」
技研社長「いや、その…」
技研社長「モ、モーターを使ったら…」
http://i.imgur.com/V71dM4e.jpg
- 492 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 10:55:03.74 ID:ytd9Po5k0.net
- 今回のF1プロジェクトそのものから腐臭が漂ってくるなぁ
- 493 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 10:57:02.98 ID:FzLpvN8s0.net
- 伊東前社長と新井さんはホントよく似てるわw
ホンダはこういうタイプが良しとされる会社なんだね。
- 494 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 11:02:05.25 ID:yUHys4R50.net
- これじゃサンタンデールも逃げ出すわ
- 495 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 11:06:35.87 ID:djsW5kGi0.net
- >>472
ホンダの技術が世界最先端をいってた時期もありました
すぐマネされて追いつかれちゃいましたけどね
- 496 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 11:11:41.89 ID:GsWCufxO0.net
- ＞＞491さん
どうも。やはり、無能そうな幹部がメチャクチャしている会社ですね。
- 497 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 11:35:09.62 ID:DQl4fWu00.net
- ところで山本社長って誰だよ
HGの社長のことか？
- 498 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 11:36:32.79 ID:e54b8rlV0.net
- 本田技研社長インタビューって読めないのかよ
- 499 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 12:16:38.17 ID:SlzNB/yvO.net
- 他チームへのエンジン供給の噂話が出てるが今のホンダエンジンを
使いたがるチームがあると思っているのかね？
無償供給＋資金援助なら手を上げるチームもあるかもしれないが
戦闘力の無さに加えてホンダのやり方（意外と頑固？）を見たら
一緒にやりたいとは思わないだろ。
- 500 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 12:25:19.33 ID:gWo59R4x0.net
- >>499
エンジンじゃなくてPUだよ
ホンダのエンジンはそんなに酷いわけではなくて、ターボとERS部分が駄目なPU
- 501 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 12:27:25.58 ID:yUHys4R50.net
- >>500
ちなみにエンジンはそんなに酷いわけではないっていうのはどこ情報？
またソースは新井？
- 502 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 12:30:41.06 ID:wp+CEnnj0.net
- 「このテレビはもともとの性能がいいんだけど、
画像エンジンが悪くてきれいに映らないんです。」
と言っているのと同じ。
- 503 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 12:34:13.69 ID:U1SyWjKI0.net
- >>463
こんなご時世だからF1にエース級の技術者を送らないってのもあり得る
金になる市販車に人材を残すようになってたらホンダは終わり
- 504 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 12:38:41.64 ID:U1SyWjKI0.net
- >>487
どう考えても川本さんのことだな
- 505 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 12:50:55.95 ID:d6IxMU9V0.net
- >>500
高回転時にアシストが切れるホンダなんて、PUじゃなくてただのエンジンだろw
- 506 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 12:57:02.58 ID:y9bPcdUL0.net
- >>433
違う
サンタンデール会長
「ハミルトンなら理由になるがバトンでは金を出す理由にならない
マクラーレンと契約延長したのはイギリスに支店があるのと少額だから」
「アロンソとフェラーリそれだけで素晴らしい」
バトンマクラーレンへは9億
アロンソフェラーリへは54億を2017年まで
会長はアロンソの為に54億にサインしたが アロンソまさかのクビ
昨年の9月に亡くなったからアロンソマクラーレンに増額も出来ず
経営陣が低迷してるマクラーレンに増額するわけもなく
アロンソのサンタンデールからの持ち込みはゼロ
それでも47億貰えるのがアロンソ
- 507 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 13:07:47.27 ID:yUHys4R50.net
- もう信者にとっては新井の御宣託と米家の提灯記事だけが心頼りなんだろうな
- 508 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 13:24:11.81 ID:DQl4fWu00.net
- >>498
一般に本田技研といえばHM。そこの社長は8号
山本は㈱本田技術研究所の社長やろが
- 509 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 13:48:58.62 ID:djsW5kGi0.net
- >>497
http://up.pandoravote.net/up23/img/pangay00037860.jpg
- 510 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 13:57:38.80 ID:ryjKW+Cd0.net
- >>506
ハミルトンが居た頃のマクラーレンにサンタンデールは幾ら出してたの？
５０億？４０億？
- 511 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 14:12:05.43 ID:vd/sBHPt0.net
- 18日に中日スポーツがF1特別号出すけど、ホンダF1総責任者とトヨタのハイブリッド部門の
責任者の対談記事が載るらしい
今から、何を吹くのかｗｋｔｋですよ
- 512 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 14:26:53.90 ID:RAlbLo3S0.net
- >>511
傷のなめあい対談
- 513 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 14:29:08.65 ID:5dDl1irD0.net
- >>503
タキがFacebookにそんなような状態って書いてなかったっけ？
- 514 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 15:33:38.78 ID:XgcJaL810.net
- ＞もう信者にとっては新井の御宣託と米家の提灯記事だけが心頼りなんだろうな
自分で自分の心境を想像するキチガイ豚
アンカー>>を全角にすれば他人に見えると信じてるキチガイ豚
ageたりsageたりしながら自分に話しかけるキチガイ豚
- 515 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 15:37:05.27 ID:cZQoEoa50.net
- 乞食豚今日いくら儲かってん？１０円？２０円？
- 516 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 16:24:20.58 ID:/0Of80+l0.net
- http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=67916
これか 中日スポーツ・東京中日スポーツF1特別号発行
レースで惨敗したら公開処刑だなｗ
- 517 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 16:38:37.49 ID:cZQoEoa50.net
- どうせチンピラ臭いホンダの担当が虚勢を張ってトヨタに負けてないと
強弁。トヨタの担当者が大人の対応。いつものことだよ。
- 518 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 16:39:20.14 ID:lmEhRmiv0.net
- こんな状態だとF1見てる奴は誰もホンダ車買わないだろうな
- 519 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 16:43:59.31 ID:/0Of80+l0.net
- >>518
F1の成績も問題かもだが、モータープールに雨ざらしの凄まじい数の新車を見るとな。。
- 520 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 16:53:26.09 ID:FiWzOy+T0.net
- >>519
それはどこも同じだよ
- 521 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 17:02:26.95 ID:PUWwLKPH0.net
- 5年後くらいのホンダに期待しよう
2～3年じゃどうにもならないくらい 人 物 金 全部たんねー スパイちゃんといれてんのか
- 522 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 17:09:49.49 ID:tvS4dGj90.net
- >>520
他は同じに見えてどんどん売れてどんどん補充されてるだけ一緒にしちゃだめw
ホンダのは作ってから長期間のがずっと変わらず置かれてる
- 523 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 17:10:40.36 ID:Q3eVA1sB0.net
- 万が一にも無いと思うが、諺がある
瓢箪から駒
アライの言葉尻には悔しさが滲んでる（シャシさえ.....)
- 524 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 17:13:15.39 ID:HXmWVhh40.net
- プライド高いのにおっそいのは悔しいだろうなぁ
- 525 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 17:16:36.87 ID:Q3eVA1sB0.net
- トロのメカニカルグリップは素晴らしいからねぇ
- 526 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 17:24:09.86 ID:tvS4dGj90.net
- リコール起こしまくってるユニットを次から次へと他の車種に乗せるのはどうかと思うよ
でも止めちゃうと車体とか他の開発スケジュールとかに影響して、その後の車種の開発スケジュールに影響が出て
スケジュール詰めすぎてトラブルがあっても止まることができないんだよね
それをごり押しするから不具合がまた出る、さらに増える
- 527 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 17:52:51.70 ID:cZQoEoa50.net
- >>524
いやプライド高いのではない。それは無能を隠そうとする防波堤に過ぎない。
- 528 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 17:54:44.08 ID:6EJd/v9H0.net
- >>526
何か、市販車で聞いた事のある流れだな
悪癖はなかなか治らないな
- 529 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 18:32:02.90 ID:yiPksTwS0.net
- ぶっちゃけた話、シンガポールで何点取るかなんて話はもう信者ですら興味無いだろ
焦点は鈴鹿
- 530 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 18:42:26.88 ID:uhtJM/GG0.net
- なに寝言言ってんだよ
焦点は来年だろ
その前にプロジェクトの存続、あるいは枕の経営を心配すべきだが
- 531 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 18:44:19.48 ID:oF0m5vtR0.net
- >>511
日産も入れてやれよ
- 532 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 18:46:52.50 ID:yiPksTwS0.net
- >>530
そのマクラーレンの経営が心配だって話に根拠はあるの？
お前のやってることは風説の流布だぞ朝鮮人
- 533 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 18:50:35.27 ID:tdH+/FZc0.net
- マクラーレン・ホンダの苦戦はチームの収益に大打撃
http://f1-gate.com/mclaren/f1_28390.html
- 534 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 18:54:17.70 ID:yiPksTwS0.net
- 生活保護の朝鮮人ホンダファンは蓄えが無いから
収益が悪化する=即死活問題ってなるんだろうけど
- 535 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 18:54:21.45 ID:mMJnUnpY0.net
- >>533
成績低迷は分配金の額には影響しているだろうが、スポンサー（ジョニーウォーカー、サンタンデール）に
契約を切られるのはロン・デニスの業の深さが原因だから
- 536 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 18:57:24.23 ID:2i+yRg2n0.net
- ウィリアムズが調子に乗ってキャノンを怒らせたりしてスポンサー失ったり
リーマンショックでどんどんスポンサーがいなくなって
ORISとグリーンフラッグみたいなのしかなくなって
終いにはダブルペイ体制にまでなったのに
そういうウィリアムズの悲劇を身近で見ていたはずなのにな
- 537 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 18:59:16.07 ID:ytd9Po5k0.net
- 鈴鹿はノーチャンスだろ
今からシケイン10個増やすとかしないとw
- 538 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 18:59:36.37 ID:yiPksTwS0.net
- >>536
そういったリスクヘッジも含めて市販車に力入れてるのでは
- 539 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 19:10:03.01 ID:JvXsRuKH0.net
- 去年の枕と今年枕比べれば誰が戦犯か分かるよなぁ
- 540 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 19:12:23.46 ID:JD0eR9C+0.net
- 最強のメルセデスエンジンで5位の？
- 541 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 19:14:38.23 ID:yiPksTwS0.net
- >>540
最強のメルセデスエンジンで5位のチームに
100億積んでPU使ってもらってる下請けがあるとかないとか
- 542 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 19:18:35.32 ID:YDl7gxuG0.net
- 今のマクホンじゃバンドーン乗せるのすらもったいない
- 543 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 19:21:06.81 ID:TOMzD+Mn0.net
- 【ホンダF1】スーパーフォーミュラのシャシーでF1エンジンをテストか？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150911-00000003-fliv-moto
新井の奴 マクラーレンのシャーシが悪い事を確かめる為に ここまでやるか
- 544 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 19:21:26.28 ID:saqO1y9i0.net
- 【ホンダF1】スーパーフォーミュラのシャシーでF1エンジンをテストか？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150911-00000003-fliv-moto
- 545 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 19:37:55.09 ID:iXdLvBca0.net
- ぜひ公開テストしていただきたい
でもできねーよな？
自分達が自分のエンジンの糞っぷりを、一番よく分かってるだろうからな
- 546 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 19:39:58.12 ID:ytd9Po5k0.net
- アライはFIAの許可が降りないこと前提なんだろw
特例で許可が降りたら面白いのにな
- 547 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 19:41:06.25 ID:Epp5d76k0.net
- ＞【ホンダF1】スーパーフォーミュラのシャシーでF1エンジンをテストか？
減PUで？(；一_一)Why japanes H.Arai ?
- 548 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 19:46:26.41 ID:y1WGcDVm0.net
- 私怨でプライベートテストとかくっそわらえるww
- 549 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 19:47:19.04 ID:atmX9Rsi0.net
- よく喋る奴には注意
これ何処の業界でも基本なんだよな。
本人は気が付かずに余分なことを必ず言ってるんだよね。
- 550 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 19:48:53.70 ID:FzLpvN8s0.net
- シビックtypeRのニュル動画みたいに、第三者の検証不能な形で突然結果発表して
それ見ろどうだ！って言い張るつもりじゃないの？
- 551 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 19:59:25.95 ID:BYlE6eFc0.net
- >>550
それはどのメーカーも一緒でしょ
最初の頃は吊しでアタックしてたけど、今や市販車といいつつやってることはえげつないし検証不能
- 552 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 20:00:22.50 ID:yiPksTwS0.net
- >>551
スレチはやめろ朝鮮人
- 553 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 20:00:59.76 ID:TdN+B3Yp0.net
- 一体どこに向かっているのか・・・
- 554 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 20:06:53.33 ID:OYMFlVQq0.net
- >>551
日産、ルノーなんかもすごいよな
ラインから何個も部品持ってきて公差の範囲で寸法違うものから一番合うのを使うんだから
もうニュル最速を名乗るには5台アタックさせて、その平均ってことにしないと
- 555 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 20:08:40.53 ID:/0Of80+l0.net
- テストして良いのか悪いのかは別として、
ここの住人の方が先行ってるよなｗ
- 556 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 20:12:15.36 ID:TOMzD+Mn0.net
- テストは 公開で 日本GPの鈴鹿で FP前にやってくれ
そしたら マクラーレンと比べる事出来るし
ホンダPUが糞だったら
本戦前に新井が土下座でOK
- 557 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 20:13:08.92 ID:tdH+/FZc0.net
- >>544
今からわざわざSF14を用意して、F1PUを載せられるように改造して、電気系統を総取っ替えして、ギヤボックスも調整するんすか
- 558 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 20:14:07.59 ID:cC56uKha0.net
- スーパーフォーミュラーでのテストは
去年までに
やっておくことだろ
- 559 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 20:14:17.51 ID:TdN+B3Yp0.net
- 一体誰と戦っているんだ・・・
- 560 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 20:15:26.65 ID:vGW9UXLh0.net
- スーパーフォーミュラで検証って言いだしてるってことは間違いなくマクラと決別決定だな！
- 561 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 20:18:53.08 ID:TdN+B3Yp0.net
- 記事が事実なら、シーズン中に粘着することではないわな
チーム内で一体何が行っているのだろうか
- 562 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 20:22:48.55 ID:tdH+/FZc0.net
- これは私怨テストというより、いよいよホンダ本社からの圧力が厳しくなってきて急遽プライベートテストってことじゃ・・・？
- 563 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 20:24:12.13 ID:rgWf4f+IO.net
- ちょうどいいから、マクの首脳陣、さくらのエンジンダイナモに呼んで、回して見せりゃいいだろ
自信あるなら、ちょっと絞っといて、実力を隠しとけばいい
ホントにまともなら、それでも納得させられるでしょ
全力でも寒いパワーしかでないなら、
土下座して、まともなエンジンを、来年用にコスワースにでも発注しろ
- 564 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 20:26:22.86 ID:HXmWVhh40.net
- >>527
おっそいならヤメレバ良いのにな
悔しくもならない
- 565 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 20:27:30.91 ID:f5wAwcFR0.net
- どうせテスト日の午前中はガレージだろw
そのままテスト終了もあるぜw
- 566 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 20:28:21.35 ID:ZcwE2HGi0.net
- >>110
F1とスーパーフォーミュラじゃトレッド幅が違うから、
比較にならんだろw
- 567 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 20:36:55.55 ID:uZTj7zRO0.net
- >>543 >>544
なんでこんなつまらないことを思いつくのだろう
大至急やるべきはルノーに勝ってるかどうかではなく、
ホンダPUのパワーアップ、信頼性・耐久性確保のための検討、計画、開発だろ
- 568 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 20:43:08.23 ID:xyG2eg2Y0.net
- そもそもシャシ性能はSF＞F1だからエンジンの比較にはならない。
- 569 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 20:43:43.55 ID:DZio3wC60.net
- >>537
台風待ちだろ
- 570 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 20:49:25.97 ID:2tMj6hnAO.net
- 普通にF1越えないか？
- 571 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 20:55:54.06 ID:yVOdkXIq0.net
- トレッド幅もタイヤも劣るSFシャシーで去年のF1のレコードタイムをぶちやぶる
これでこそホンダ！
- 572 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 20:56:25.24 ID:/YbcpVEo0.net
- 確かにロッテラーだったかコーナリングはSFの方が上とか言ってたような。
- 573 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 21:10:08.37 ID:yVOdkXIq0.net
- これでこそホンダらしい
やったれやったれ
枕にめにものみせたれ
- 574 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 21:10:14.98 ID:cpi7DzOP0.net
- ブー太郎、謝るなら今のうちだぞ、テストしちゃうぞ。
- 575 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 21:10:50.16 ID:v8aKGUUF0.net
- >>366
50ccのおもちゃアメリカンがUKで現役と思うと胸熱だな
- 576 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 21:18:06.52 ID:BgQEVZ0Z0.net
- テストが上手くいけばブーリエを叩き出せるかもな
- 577 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 21:20:22.23 ID:DZio3wC60.net
- BS履いてるからなあ…
- 578 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 21:21:33.90 ID:tdH+/FZc0.net
- >>572
それはF1が空力をもがれたのもあるが、PUがパワーがあるのに重いのも影響してるからな
そんなじゃじゃ馬を載せたら果たして…
- 579 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 21:23:44.49 ID:HjPosZXP0.net
- 昔はフライで今ブーリエかw
- 580 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 21:29:07.52 ID:v8aKGUUF0.net
- >>543
勝つ為のテストじゃ無くて、言い訳の為のテストかよwwwwwww
- 581 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 21:29:12.95 ID:tdH+/FZc0.net
- まあ、こんな申請が通る訳ないんだけどな。もし仮に通ったら相当舐められてる
- 582 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 21:32:47.63 ID:cZQoEoa50.net
- これが事実ならマクラーレンはホンダと手を切るな。
労力を使うところが全く的外れ。Ｆ１で速くて結果が出るのが目標のはず。
バカバカしくてホンダという企業には呆れかえるな。
- 583 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 21:34:56.80 ID:2i+yRg2n0.net
- マクラーレンを強くするためにSFに載せてテストだ！→分かる
マクラーレンのせいという証明をみせるためにSFに載せる！→？？？？？？？？？？？？？？？？？？？・・・
- 584 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 21:39:15.24 ID:cZQoEoa50.net
- チョンが関わると万事ロクなことなし。
- 585 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/09/11(金) 21:50:24.46 ID:D++7uV+P0.net
- テストって言えば、Fポンの翌日にコースに目隠し・立ち入り禁止にして、
JRよんでやったらしいじゃん。
情報漏れて、急遽中止になって、パドックに冷蔵庫ほかだけ残っててワロタ。
- 586 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 21:56:49.83 ID:8MdVdT680.net
- >>585
kwsk
JRとか冷蔵庫ほかとか意味わからん
- 587 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 22:03:28.39 ID:eWt3BDe40.net
-
／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼
(::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::::＼
/::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
（::::::::::/ ）:::ノ::::ﾉ ) ｿ ヾ::::::::::::丶::::ヽ
（:::::::::/ 彡 ﾉ ﾉ :: 彡:/)) ::::::::::）
（::::::::::/彡彡彡彡彡 ミミミミミミミ :::::::::::）
（ ::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
| =ﾛ -=◎=- ∥ ∥ -=◎=- ﾛ====
|:/ ∥ ／ /ﾉ ヽ ＼ ∥ ヽ|ヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|/ ヽ｀======/ .⌒ ｀ ========ﾉ. .| | ／
.（ .（● ●） ）ﾉ ／ これでこそホンダ！ これでこそホンダらしい
（ める ／ l l ＼ ぴん . ） ＜ やったれやったれ 枕にめにものみせたれ
（ ／／￣￣￣￣＼:＼. .） ＼ ブー太郎、謝るなら今のうちだぞ、テストしちゃうぞ
.＼ : ） |. ￣￣￣￣ | （: . ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼ ::: ＼_＿＿＿／ ／
ヽ ヽ: : _- ::: ⌒:: -_ ノ
＼丶＼_::＿:::::＿:::: :::::＿／::: ／
| ＼ ＼ ::::::::::: ::::::::: ::: : _＿／ ｜
めるぴん御尊顔 https://pbs.twimg.com/profile_images/503693700300410880/Z5Hv-fMY.jpeg
めるぴん全裸画像 http://i.imgur.com/H6EDX1w.jpg
めるぴんtwitter https://twitter.com/intent/user?user_id=2163409363
- 588 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 22:05:32.16 ID:wVVJEk7M0.net
- JRはジェームス・ロシターじゃないか？
- 589 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 22:06:33.96 ID:eWt3BDe40.net
-
／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼
(::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::::＼
/::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
（::::::::::/ ）:::ノ::::ﾉ ) ｿ ヾ::::::::::::丶::::ヽ
（:::::::::/ 彡 ﾉ ﾉ :: 彡:/)) ::::::::::）
（::::::::::/彡彡彡彡彡 ミミミミミミミ :::::::::::）
（ ::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
| =ﾛ -=◎=- ∥ ∥ -=◎=- ﾛ====
|:/ ∥ ／ /ﾉ ヽ ＼ ∥ ヽ|ヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|/ ヽ｀======/ .⌒ ｀ ========ﾉ. .| | ／
.（ .（● ●） ）ﾉ ／ テストが上手くいけばブーリエを叩き出せるかもな
（ める ／ l l ＼ ぴん . ） ＜ 勝つ為のテストじゃ無くて、言い訳の為のテストかよ
（ ／／￣￣￣￣＼:＼. .） ＼ チョンが関わると万事ロクなことなし
.＼ : ） |. ￣￣￣￣ | （: . ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼ ::: ＼_＿＿＿／ ／
ヽ ヽ: : _- ::: ⌒:: -_ ノ
＼丶＼_::＿:::::＿:::: :::::＿／::: ／
| ＼ ＼ ::::::::::: ::::::::: ::: : _＿／ ｜
めるぴん御尊顔 https://pbs.twimg.com/profile_images/503693700300410880/Z5Hv-fMY.jpeg
めるぴん全裸画像 http://i.imgur.com/H6EDX1w.jpg
めるぴんtwitter https://twitter.com/intent/user?user_id=2163409363
- 590 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 22:08:30.04 ID:jQnRBFwk0.net
- 肉抜きとかしてない素のPU持ち込んでF1用じゃねーですよ技術コンセプトですよって
適当な車体に乗っけて気が済むまで鈴鹿で実走テストすりゃいいのに。
- 591 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 22:10:06.73 ID:eWt3BDe40.net
-
／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼
(::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::::＼
/::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
（::::::::::/ ）:::ノ::::ﾉ ) ｿ ヾ::::::::::::丶::::ヽ
（:::::::::/ 彡 ﾉ ﾉ :: 彡:/)) ::::::::::）
（::::::::::/彡彡彡彡彡 ミミミミミミミ :::::::::::）
（ ::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
| =ﾛ -=◎=- ∥ ∥ -=◎=- ﾛ====
|:/ ∥ ／ /ﾉ ヽ ＼ ∥ ヽ|ヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|/ ヽ｀======/ .⌒ ｀ ========ﾉ. .| | ／
.（ .（● ●） ）ﾉ ／ JRよんでやったらしいじゃん。冷蔵庫ほかだけ残っててワロタ
（ める ／ l l ＼ ぴん . ） ＜ JRとか冷蔵庫ほかとか意味わからん JRはジェームス・ロシターじゃないか？
（ ／／￣￣￣￣＼:＼. .） ＼ 適当な車体に乗っけて気が済むまで鈴鹿で実走テストすりゃいいのに
.＼ : ） |. ￣￣￣￣ | （: . ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼ ::: ＼_＿＿＿／ ／
ヽ ヽ: : _- ::: ⌒:: -_ ノ
＼丶＼_::＿:::::＿:::: :::::＿／::: ／
| ＼ ＼ ::::::::::: ::::::::: ::: : _＿／ ｜
めるぴん御尊顔 https://pbs.twimg.com/profile_images/503693700300410880/Z5Hv-fMY.jpeg
めるぴん全裸画像 http://i.imgur.com/H6EDX1w.jpg
めるぴんtwitter https://twitter.com/intent/user?user_id=2163409363
- 592 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 22:17:18.13 ID:tdH+/FZc0.net
- >>585
JRと冷蔵庫だと、JR東のE235系の性能試験でもやるのかと思っちゃう
- 593 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 22:25:34.52 ID:jU3YreWo0.net
- >>543
やるなら早くだな
日本GP前にテストタイムを公開すれば、面白いことになる
- 594 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 22:31:22.67 ID:yWfT3K//0.net
- 開発するためにSFのマシンにPUのせる→分かる
マクラーレンに責任をなすりつけるためにSFのマシンにPUのせる→は？？？？？？
- 595 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 22:33:14.55 ID:TH0Mxzse0.net
- ボルスタレス台車の脱線試験でもやったのかと思った俺は重度の鉄ヲタ
- 596 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 22:39:33.11 ID:yWfT3K//0.net
- ホンダには心底呆れたわ
- 597 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 22:41:04.63 ID:cZQoEoa50.net
- >>596
な。正直目障りだわ。
- 598 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 22:47:11.07 ID:QNVum+Yp0.net
- デマ垂れ流して大威張り
結果が悪けりゃ他人のせい
ゴマすり上手が出世する
これぞホンダの伝統だろ
- 599 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 22:49:02.16 ID:UENeDWPx0.net
- SF14にV6のらないし、そもそもESどこに置くんだよ
- 600 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 22:51:18.98 ID:yWfT3K//0.net
- 新井が常日頃マスコミに悪い例として挙げてるルノーとレッドブルでもここまでやらないだろ
あまりにやることが子供じみてる
新井に「ドライバーに謝罪しないのか」とか質問した記者も、例えマクラーレンが裏から手を回してたとしてもそれは憶測の域を出ない
しかし今回のSFマシンのテストはホンダが直接的にマクラーレンを攻撃してる
どう考えても今後ホンダが不利になるのに
- 601 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 22:54:22.34 ID:DuR4iI79O.net
- SFでテスト？今更遅すぎるわ。去年からやっとけや
- 602 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 22:54:53.93 ID:2i+yRg2n0.net
- ルノーがレッドブルの冷却が悪いんだﾑｷｰって言って
フォーミュラルノーに自分のPUを載せてどうだってドヤ顔するようなもんだしな
- 603 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 22:55:03.87 ID:cZQoEoa50.net
- デニスとブーリエは全力でルノーのＰＵを手にいれるべく働くべし。
ルノーワークスにインフィニティはつけられないので、５０億は
手に入る。
- 604 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 23:01:11.75 ID:IWT3dVv00.net
- ドヤ顔してなにが悪い
お前らの車体が悪いんだから冷却いいのつくれやボケって言えるだろ
- 605 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 23:03:35.52 ID:QNVum+Yp0.net
- ホンダ保身の為のテストには会社として予算がつく
言い訳が通用してグダグダは今後も続く
市販車のCVTジャダーみたいに知らん存ぜぬで時が過ぎれば責任は取らずに済む
- 606 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 23:05:27.88 ID:2i+yRg2n0.net
- そもそもカテゴリーが違うマシンに載せることが恥ずかしいだろ
勝ちたいからという理由で載せるなら納得する人間はいるだろうけどねえｗ
- 607 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 23:45:58.42 ID:lj19O83B0.net
- 何故、去年やらなかったんだろうね。
「あっ、間違えてFNで走らせちゃった。ごめん」とか弁解して。
勿論、去年であろうと今年であろうと、「紳士」はやっちゃいかんが。
- 608 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 23:55:29.58 ID:HoygSa/o0.net
- フジも擁護できないみたいだな
フジをもってしてもヤフーで不振のニュースが流れるのを止められないみたいだし
- 609 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 23:58:56.60 ID:vd/sBHPt0.net
- >>599
F1やるために会社の金こっそりためてシャシー作った会社だぞ
とはいえ、もうあの頃のむちゃくちゃやるDNAを持ってる人間は
コウノトリや佐渡島のトキ並にレアなんだろうけど
- 610 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 00:29:45.00 ID:rBtkI6AO0.net
- SFホンダF1で鈴鹿で事前にテストすればいいさ。
それかGP開催翌日の月曜日とかに。
- 611 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 00:30:56.10 ID:wxb4xJAW0.net
- >>610
バレたらあかんのにバレバレじゃないですかwww
いや今のホンダならやりかねないか
- 612 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 00:31:07.51 ID:4e/8VdtP0.net
- アロンソが契約金でホンダとコラボしてスーパーカー作るってことにすればいくらでも出来るんじゃ
- 613 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 00:32:43.54 ID:hHdc+a1D0.net
- ドラッグが多い？大きい？というのかな、それとサイズゼロってどう結びつけて理解したらいいのかな？誰か説明してくれ
- 614 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 00:38:07.03 ID:kymLWUsQ0.net
- >>543
完全にマクラーレンに喧嘩売ってるよなw
- 615 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 00:46:38.54 ID:IQ5Uo90k0.net
- 仮にSFで速さを出せたとしても「だから何？」って話なんだけどｗ
枕がメルセデスのPU乗せて「ほら速いでしょ？＾＾」ってのと何が違うの？
- 616 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 00:51:16.05 ID:4e/8VdtP0.net
- そもそもどれくらいの大きさにしたらいいか分からんのじゃね？
フェラーリだって小さいのからでかいのにして、来年ちいさくなるわけだろ？
- 617 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 00:51:17.03 ID:KpNJXQOp0.net
- 結局なにがダメなの？全て？
- 618 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 00:59:48.11 ID:yV1/ajgA0.net
- ロンデニス「やっぱBSのタイヤは高性能だわ」
- 619 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 01:07:11.63 ID:dnv4KYdU0.net
- もっとやってくれアホの新井ちゃんｗ
- 620 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 01:46:43.42 ID:fWtOpJbH0.net
- エンジンとシャシーと新井とロンデニスがダメ
- 621 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 02:04:22.35 ID:jB+cw9Ie0.net
- スーパーフォーミュラに今更エンジン載せて何証明出来るの？
スーパーフォーミュラに載せるのは去年の段階でしょ？
全く的外れだな
- 622 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 02:11:15.27 ID:jB+cw9Ie0.net
- これって、枕のシャシーがＳＦ（ダラーラ）のシャシーに劣っているとでも
言いたげだな。
完全な嫌がらせで、喧嘩売ってんのか、新井は
- 623 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 02:30:35.25 ID:baycQv8L0.net
- ここまでアホとは想定外だわ
- 624 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 03:14:24.96 ID:/Dhhiwlr0.net
- 現状を把握できていないのかな・・・・・・・
- 625 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 03:24:38.67 ID:hsCJI5pz0.net
- 枕もホンダも何で遅いのかサッパリ分からないんだなw
- 626 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 03:24:42.31 ID:4e/8VdtP0.net
- なんとも言えんよなぁ。ホンダは何も言ってないわけだし
わざと情報流して、また提灯がだからこれだから海外メディアはー
をやりたいのかもしれんし
まあ作って認証受けたらそれでやらざるを得なくなるからいろいろ
試したいんだと思うけど
- 627 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 05:22:12.87 ID:AxBEAMkm0.net
- FIAが動くよ。
FNなんぞでテストしたら、即登録除外だろ。
- 628 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 05:33:36.19 ID:46ZG3s6I0.net
- >>600 ドライバーが新人とか若手ならともかく２人ともチャンピオン、アロンソは
最速ドライバーだから記者が言うのももっともだろ こんな糞エンジンならアロンソを
呼んでほしくなかったよ フェラの契約もあったんだし可哀そう
- 629 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 06:07:37.87 ID:bXyUOrQp0.net
- >>628
フェラは要らないってさ
アロンソなんかマッサに毛が生えた程度、そんなのに50億払う意味がないよね
- 630 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 06:26:45.70 ID:1brA2LYq0.net
- 実質アロンソはフェラーリに放出されたけどな、ベッテル加入発表で。
- 631 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 06:28:34.49 ID:BsYSshBh0.net
- >>617
ベースになる思想や参入動機がダメダメだから
全てと言えるだろうね
- 632 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 06:33:39.54 ID:BsYSshBh0.net
- >>603
あのインフィニティはキャッシュバックみたいなもんだから
- 633 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 07:26:35.31 ID:D6JoIfMk0.net
- 前社長の暴走を止める奴いなかったのかね
あちこちに手を拡げてボロボロ
- 634 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 07:44:05.73 ID:s9PDxaBf0.net
- >>633
ほとんどのカテゴリでトップは狙えないもんな
F1以外は止めるべきだろうね
- 635 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 07:59:44.32 ID:7NbqlgX40.net
- そもそも開発規制の緩く全く同じシャシーのSFで去年からトヨタにまったく勝てないじゃん
それをどうにかしろよ
- 636 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 08:02:59.35 ID:7NbqlgX40.net
- >>622
実際、F1よりSFのシャシーのほうが性能は良いはず
コーナーはF1より速いらしいし
でも、だから何？って話
- 637 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 08:07:46.63 ID:ojPtGwF+0.net
- >>635
どうしてトヨタに勝てると思うの？
- 638 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 08:11:06.95 ID:7NbqlgX40.net
- ICE単体でトヨタにすら勝てないエンジンサプライヤーがルノーに勝ってるわけないだろｗ
- 639 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 08:26:20.60 ID:a6uTmQCH0.net
- まともに走れないほどダウンフォース減らした直線の数字で離れてるってのにまだ俺は悪くねえと小細工するつもりなのか
なんで醜い連中なんだろ そもそも問題は馬力の限定勝負だけじゃないとまだ理科してないんだな
こんなしてる連中はさっさと切ったほうがいいな、確実に成長しないわ
- 640 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 08:37:05.23 ID:D6QTH5S70.net
- ホンダで働いている別部門の人、工場の人、各地の販売店で働いている
人、本当にお見舞い申し上げます。気の毒でならんわ。
- 641 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 08:46:38.55 ID:7NbqlgX40.net
- 今のホンダは頭から爪先までそういう体質
販売1年で5回もリコール出したり防錆処理ケチって納車半年で錆びるような車を売りつけたりとか
http://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/bbs/002/050/2050058_m.jpg
http://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/bbs/002/057/2057314_m.jpg
- 642 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 08:51:40.11 ID:SU+ya1r30.net
- 2015年 上半期 軽売上NO.1を記念して 日本GP終了後 、N BOXの特別仕様車を発売します。
M=もう
M=マクラーレンも
M=身の危険を感じ
M=見放した
THE 『M BOX』
限定5000台
- 643 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 08:54:42.22 ID:Fg56dFQm0.net
- Sid Ogura @SidOgura 10時間前
イタリアの雑誌が、ホンダがF1のパワーユニットをスーパーフォーミュラの
シャシーでテストか？とか憶測を出してたけど、無知ほど恐ろしいものはないと思う。
直4用の車体にV6積むのタイヘンだし、電池やインバーター積むのだってタイヘンなのに。
ていうか、もともとコーナリングスピードで優るスーパーフォーミュラに
F1のパワーユニットによる加速性能をホントに加えてしまったら、
そのほうが速くなっちゃって、F1にとってはマズイと思う(^0^)
- 644 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 09:00:03.44 ID:a6uTmQCH0.net
- シャシーの問題と言いはるために別カテゴリのマシン使ってどうするんだろ
イタリアGPの決勝でどうにもならないパワーだと確定してるってのに
問題ないと言い張るためにどういうセッティングでどういうデータを発表するのかが楽しみだね
- 645 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 09:20:52.68 ID:OC69vd9k0.net
- >>643
とんでもないノウハウと経験を蓄積してるマクラーレンよりも
そこらへんのSFのシャシーが勝ってるとはとても思えんが
- 646 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 09:24:03.67 ID:tZLWCyLU0.net
- スーパーフォーミュラにF1のPU乗せて、
スーパーフォーミュラより遅くなったら笑うｗ
- 647 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 09:24:33.04 ID:Fg56dFQm0.net
- Sid Ogura @SidOgura · 4 分
昨晩のイタリアの雑誌から端を発したホンダのF1パワーユニットを
スーパーフォーミュラに載せてテストというハナシについて、
スーパーフォーミュラのパドックでは
「ありえない」として一笑に付されてました。(^0^)
- 648 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 09:54:20.26 ID:cf2ngZ9Z0.net
- >>647
と、あのオグたんが言っているので、単なる飛ばし記事。
テストの話題は終結。
- 649 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 10:11:56.38 ID:jB+cw9Ie0.net
- ジャン・パウロ・ダラーラ
ランボルギーニミウラのエンジニアか
- 650 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 10:17:10.58 ID:jB+cw9Ie0.net
- 昔、ホンドーラ（ホンダ＋ローラ）
今、ホンダーラ（ホンダ＋ダラーラ）
- 651 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 10:22:50.61 ID:D6QTH5S70.net
- あ！ホンダーラ！
ちゅうわけかい。
- 652 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 10:22:53.45 ID:7NbqlgX40.net
- >>647
ただ、実際に中嶋レーシングとか名前が挙がってるから何らかの打診はしたのは事実なんだろな
火のないところにナントカって言うし
さすがに妄想でここまでの記事は書けん
- 653 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 10:32:53.61 ID:JOXLQ5Fm0.net
- そろそろアメリカホンダから無駄金使うなって言われてF1撤退かな
- 654 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 10:35:08.85 ID:BsYSshBh0.net
- アメホンはホンダのスポンサーだからな
- 655 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 10:42:23.88 ID:1brA2LYq0.net
- SFには乗るには乗るんじゃないか？
だがサバイバルセルを載せるところがなさそうだが。
ICEはICEは！だからERS無しか？ｗ
- 656 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 10:46:45.67 ID:cf2ngZ9Z0.net
- >>載せません！
ERSなしのテストに何の意味があるのさ。
いいかげんな外電記事の翻訳に踊らされすぎ。
- 657 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 10:50:42.79 ID:1brA2LYq0.net
- ERSなしに意味は無いが新井ならやってくれるかもｗ
- 658 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 11:11:02.85 ID:qhXirAhg0.net
- 小倉はSFのマシンにPUを載せるのはあり得ないって言ってるが
新井だからやりそうなのが怖いんだよな
- 659 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 11:23:19.49 ID:bW0BjSRZ0.net
- SFにF1用のPUの一部を搭載してのテストは意味があるよ
モーター駆動なしでターボエンジンのみで走行して、MGU-Hでの回生テストも行う
- 660 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 11:26:11.57 ID:Sga9rUKB0.net
- 去年やるようなテストじゃね？ 無駄にした一年、責任者は誰？
- 661 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 11:29:33.91 ID:1brA2LYq0.net
- きみきみ、あらいだよ
- 662 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 11:33:50.36 ID:LkJP+5R60.net
- >>653
アメホンって今はそんなに発言力あるの？
昔はアメホンの社長が本社社長のコースだったけども
- 663 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 11:47:44.04 ID:a6uTmQCH0.net
- そもそもして今年のシーズンの半分以上これから付き合うはずのマシンでテストしてきたのに
今更違うマシンでテストしてもな、正直ホンダの人間は馬力馬鹿だから認められるかは知らないけど
やれるなら本気でやりそうだから困るな 意味のないテストなら認めてくれるのかな
もしテストが実現したらどういう言い訳を作るのかが楽しみになる
- 664 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 11:54:45.13 ID:GhhJ+T8t0.net
- そんなことに人・金・時間をつかう代わりにシミュレーターやテストベンチの改良に使えよ
ホンダが圧倒的に駄目なのはそこでしょ、実際に走らせるまで実力が見積もれない
だから無駄な仕事ばかりやってるんだよ
- 665 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 12:07:51.94 ID:maBigYwU0.net
- 新井「え？無理なの？」
- 666 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 12:16:24.02 ID:zADHjV9/0.net
- >>643
＞直4用の車体にV6積むのタイヘン
昔直4の横置きミッドをV6横置きに改造したラリーマシンがあってだな･･･
- 667 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 12:18:18.79 ID:C6v8MZ2i0.net
- 新井「乗せ変えるだけなのになんで出来んのだ！この無能どもが！」
- 668 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 12:26:11.60 ID:yo5vk9TS0.net
- スイフトのシャシーなら乗るんじゃね？
- 669 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 12:31:34.19 ID:maBigYwU0.net
- モンスター田嶋「俺の出番か」
- 670 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 12:37:44.65 ID:fECys1/X0.net
- F3000が余ったDFV活用カテゴリーだったようにSFが余ったホンダPU活用カテゴリーになる日も近いな
- 671 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 12:37:58.75 ID:4e/8VdtP0.net
- マスゴミ不信になってるようだから、ホンダからばらまいてマスゴミガーをやった可能性も
ありそうだな。考えたくもないが、今年の流れを見てると十分ありそう。
どう見ても、発端は新井さんの敬意を欠いた数々の暴言から始まってる人災なだけな気がするが
- 672 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 12:43:05.09 ID:Y82so80y0.net
- sfうんぬんは枕への当て付けというより、STRへ供給したいパフォーマンスだろうなあ
- 673 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 12:45:24.53 ID:vDgrZowb0.net
- SFに乗せてテストできるなら、去年からやれよと。
- 674 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 12:48:16.15 ID:4e/8VdtP0.net
- それでもなりふり構わずやるなら、まだましな気もする
シャシーの比較って部分がアホなだけで、おもに-Hとかでテストしたいことは
いっぱいあるだろうしな
- 675 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 12:51:35.80 ID:a6uTmQCH0.net
- 開発期間が短い、１年遅れだからと言い訳するまえに
本来１４年にやっとけって話だけどこんな状態ではなんでもいいから少しでもマシにしようと努力しとかないといけないしな
まぁどうせホンダは大した成果もなくわけのわからない馬力勝負で悪くない悪くないと言い出すんだろうけど
>>671
そんな流れに喜ぶやつって馬鹿な記事を信じて速いと思ったホンダオタぐらいだろ
そもそもF1界みたいな噂だらけの世界でそんなことしたところで間違っててもスルーされるだけ
ホンダのPUがポンコツってのは事実があるんだから消しようがないけど
- 676 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 13:12:44.00 ID:vJvDOEC20.net
- オグたんは必死に火消ししてるけど、他カテのマシンにF1エンジン載せて
テストしてたとか、そういう荒唐無稽な噂は昔からいっぱいある。
実際行われたものもたくさんあるだろう。
知ってるくせに「無知」という言葉で封殺しようとするのは、ほんと必死なんだな、と思う。
- 677 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 13:14:34.58 ID:GhhJ+T8t0.net
- 普通にやってるもんだろ
枕も地下にテストコースあるしな
- 678 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 13:19:06.87 ID:GhhJ+T8t0.net
- https://youtu.be/mT1TCuIJVIU?t=77
- 679 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 13:24:24.61 ID:ftaMbLbY0.net
- >>676
別にオグたんはホンダの人じゃないから、
火消しする必要はない。
あんた、バカ？
- 680 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 13:28:24.28 ID:a6uTmQCH0.net
- 火消しできるとかおぐたんの影響力半端ねえな
- 681 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 13:36:37.53 ID:4e/8VdtP0.net
- >>676
かつて会社の金くすねて自前でシャシーこしらえてたのを武勇伝にしてることを
おぐたんしらないはずないのにな。
- 682 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 13:38:46.52 ID:eOKYblrI0.net
- 去年のタラレバはもうどうでもいいよ、今年の結果が全て、シーズン当初から現在までの成長を見れば
本当にまともになるのは４年先だろうなという感じ
- 683 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 13:48:08.17 ID:EWYnpfXl0.net
- >>682
今年は例外的に残トークンによる開発を認められてるけど
基本はシーズン前テストの状態でシーズン中継続だからPUが成長することはない
- 684 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 13:51:38.06 ID:eOKYblrI0.net
- >>682
何ピントのずれた話してるの？
今進行中の開発能力を見ればこの先、時間がかかることを言ってるだけなのに
なんで来シーン中の開発の有無が関係あるのさ？
- 685 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 13:56:18.85 ID:GhhJ+T8t0.net
- そもそもホンダに今シーズン中の開発トークンが与えられたことが救済措置だからな
ホンダの今年のＰＵに対するホモロゲーションは２月末だった
他メーカーがシーズン中にトークン使えてるのは、去年から参戦してるメーカーのホモロゲーションが2月末と記述されてなくて、シーズン中だったらいつでもいいでしょ、という少々無理なルールの解釈が通ったから
まあ来年からは通用しないけど
- 686 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 13:56:55.34 ID:gcaxfy/50.net
- >>646
規格外のものを積むんだから、バランスが崩れて遅くなる可能性もあるな
- 687 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 14:02:45.20 ID:g5xa/fJj0.net
- 新井「オヤジ、いつもの」
「ハイ！タラレバいっちょう！」
- 688 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 14:04:38.40 ID:uM9Yl4zH0.net
- >>687
クソッこんなんでwww
- 689 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 14:15:12.20 ID:vDgrZowb0.net
- 来年は初戦の差が最終戦まで続くのか。
今シーズンよりつまらんシーズンになるな。
- 690 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 14:45:02.59 ID:jB+cw9Ie0.net
- >682：eOKYblrI0
>684：eOKYblrI0
- 691 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 14:52:43.31 ID:j780ZY0s0.net
- 化粧豚の自演失敗か
- 692 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 15:42:41.50 ID:a6uTmQCH0.net
- >>689
最初ゴミなチームが躍進するパターンなんぞ元からそんなにあるもんじゃないのに
なんでそんな馬鹿な期待してんだよ
- 693 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 15:46:58.58 ID:JrwEQwvJ0.net
- ホンダはもっと自動車に真剣に取り組めよ
- 694 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 15:48:31.01 ID:EEF18xvJ0.net
- >>692
ブラウンが数年前にやったし、期待する人は居るだろ。
おまえはF1見続けてる人？
- 695 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 15:53:48.21 ID:UVkjd9mG0.net
- フェラーリPUより値段が格安ならば、来年はザウバーがホンダ積む可能性もあるな。
フェラーリだと、ハースよりもさらに型落ちのしか使えないかも知れないし。
でも、今年のPUをそのまま来年も使えるように規則が変わるかもしれないし、
来年のホンダPUより今年のフェラーリPUの方がずっとマシだったりして。
- 696 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 15:55:39.35 ID:GpYrtEFZ0.net
- Power is a dream
- 697 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 15:58:41.14 ID:btZFLYug0.net
- デザインは酷いが、エンジン性能は良いからそこそこ売れてたのに
「F1史上最低のエンジン」だなんて世界中に報道されたら、ホンダ車なんか買う奴居なくなるなｗ
エンジン性能だけで言ったら、国内ではもうマツダにすら追い越されてると思うしｗ
- 698 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 16:00:20.16 ID:dnR5Le4w0.net
- Honda Dream is Forever Dream
- 699 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 16:01:25.40 ID:jB+cw9Ie0.net
- Non Power of bad dreams,Honda
- 700 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 16:03:28.27 ID:Kj4ax98w0.net
- >>694
ブラウンGPはレギュレーションの穴を利用しただけ
他チームも真似しだしたシーズン後半は厳しくなったし、穴を塞がれた次の年は通用しなかった
- 701 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 16:09:56.43 ID:r0jdh5qvO.net
- 日本人で 良かったね?(^-^)v
どーせ 又 HONDAが ぶっちぎるから♪♪♪
そもそも F1は フェラーリだけの為にあるのだお(^ .^)y-~~~
- 702 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 16:12:53.87 ID:tJs0tWNB0.net
- KERS不採用の救済措置で勝てたんじゃないかな。
来シーズンに期待したいのは分かるが、新井みたいな言動は慎んでくれ。
- 703 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 16:23:48.56 ID:/X57ItJX0.net
- ブラウンが躍進できたのは元凶たるホンダを斬ったからであり、ホンダ自身が躍進することは決してあり得ない。
- 704 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 16:29:52.59 ID:yo5vk9TS0.net
- おいホンダがPPとっちゃったぞ
新井のみてる目の前で
- 705 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 16:42:09.57 ID:jB+cw9Ie0.net
- Nightmare of AHonda
- 706 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 16:43:28.28 ID:jB+cw9Ie0.net
- Nightmare of AHonda
- 707 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 16:59:25.10 ID:1brA2LYq0.net
- Honto
Ooguchi
Nozominasi
Dame
Arai
- 708 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 17:02:58.59 ID:OFubbvos0.net
- アロンソとバトンどうすんだろな
金はあってもドライバーとしての能力はドンドン衰えるし
- 709 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 17:18:31.72 ID:CZwiDRmU0.net
- Power of Yutori
- 710 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 17:24:54.38 ID:jB+cw9Ie0.net
- 大口叩くな新井
- 711 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 17:27:11.56 ID:jB+cw9Ie0.net
- さくらゆとり技術研究幼稚園
- 712 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 18:01:47.42 ID:Tpf/2C/u0.net
- POWERED by 過信
- 713 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 18:29:20.05 ID:/Dhhiwlr0.net
- 何故、ホンダがこんなになってしまったのか・・・・・・
- 714 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 18:38:32.70 ID:ocB0jvNj0.net
- 新井は比較対象にルノーの名前を出すべきではなかった。
ルノーはホンダとマクラーレンとのいざこざには関係ない。
こういう発言は一番嫌われる、だから反感を持った記者達から新井は集中砲火を浴びたのだ。
- 715 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 18:43:36.74 ID:NoNfSzY60.net
- 新井さん、のんきにWTCC観戦していて大丈夫なのか！
- 716 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 18:53:10.17 ID:7qanw0ly0.net
- >>712
www
- 717 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 18:54:36.85 ID:8NbFHENV0.net
- F1至上最高のエンターテイナー 新井ちゃん。
次はどんなネタを準備してるのかな～
期待してしまうな。
- 718 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 18:54:50.19 ID:P4on5/Od0.net
- ホンダは先の大戦で日本が負けたパターンそのものなんだよな
勝ててなきゃ負けだっての！
でもホントここまで来ると
大本営発表は一部だが確実に存在する日本人の「本性」か何かなのかと真剣に疑わざるを得なくなる
- 719 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 19:07:46.22 ID:PYjK4Ct90.net
- ホンダならなんとかしてくれそうと期待しているファンの多さに驚く、
ハッキリ言ってこのオフに４秒短縮できないと来年表彰台なんて無理
ここまで戦って中盤までライバルだったロータスとザウバーは夏休み明けに一気に1～2秒も離されてしまった
半年戦って上との差は開くばかり
今のホンダに４秒なんて隠し玉はない、来年はマノーにも追いつけないだろう
２０１６年ダントツの最下位は確定 昨年のケータハムを見るよううな展開になるだろう。
- 720 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 19:19:30.86 ID:J7BmlG4e0.net
- F1のレギュレーションに準拠してない全く違うシャーシにエンジン載せて新井は何がしたいのかな
ホンダの為にもはよやめて新しく再出発させてやれよ
- 721 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 19:29:30.17 ID:Bbj5Yqu60.net
- グーグルもヤフーもリコールの検索で一番上に来るのがホンダ
- 722 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 19:50:23.08 ID:rMud+7420.net
- >>474
釣りか？
ホンダに捨てられたあとはジャッドエンジンだぞ。
- 723 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 19:56:36.77 ID:J59p55lk0.net
- 新井は舐めてもバカにしてもいい、しかしホンダを舐めるな
やる時はやるのがホンダだ、結果に結びつくかどうかは分からんけど
- 724 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 20:01:24.78 ID:7+rvMfT20.net
- 多分だけど、今のホンダって昔のホンダと違うんだと思う
だいたいどの企業もそうなんだけど、業績が低迷すると
良い人材が集まらなくなって、ますます業績が悪化するっていう
悪い循環に今の本田は入っている気がしてならない。
で対照的なのはトヨタで。
トヨタは思想的に嫌いなんだが、商売はうまいよ。
本田はそういうずるがしこく儲けようというところが無いから
- 725 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 20:01:37.66 ID:95wyjHx60.net
- 光が見えない
- 726 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 20:04:58.95 ID:2qz63lYs0.net
- 中本もホラ吹きオヤジと思ったが、新井は数段上だな。
次はどんなのが出てくるか楽しみ。
- 727 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 20:05:39.92 ID:r0jdh5qvO.net
- 吠えろ!! 雷鳴の如く
HONDAターボ!!
by アイルトン･セナ
- 728 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 20:05:59.23 ID:QSHLxRtU0.net
- >>724
リコール連発の欠陥車出したのはずる賢いわけじゃなく
ただの馬鹿ってことでおk?
- 729 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 20:08:35.42 ID:7+rvMfT20.net
- ホンダさん、スーパーフォーミュラにＦ１のエンジンのせてテストするんだってよ
そんでもって速かったら俺たちエンジンのせいじゃねーって言うつもりらしい
もうね・・・・
- 730 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 20:11:48.51 ID:vDgrZowb0.net
- SF予選はトップ４がトヨタか。
- 731 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 20:17:59.59 ID:PYjK4Ct90.net
- >>729
違うよ、レギュレーション違いの車体で主張しても素人にも笑われるだけだぜｗ
ベンチ上ではロータスよりパワーが出ている（つもり）のに実車で遅い理由を探るのが目的
F1に載せてテストできないルールの穴を突くものだよ
- 732 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 20:20:11.04 ID:7+rvMfT20.net
- >>731
>>実車で遅い理由を探るのが目的
実写で遅い理由 ＝ 枕の車体が悪いから
を証明するためのテストでは？、と記者様は申しております
私も同意でござい
- 733 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 20:21:07.54 ID:j++HZ5LC0.net
- というか、そもそも確定事項じゃないからなそれ
- 734 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 20:26:27.66 ID:ZvJNoXxC0.net
- 慌てなくとも米家氏がきちんと新井さんに確認してレポートしてくれるだろうよ。
記事内容からしてホンダ関係者以外に話の出所は無いから。
- 735 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 20:30:04.84 ID:D6QTH5S70.net
- 米家とか尾張とか新井ってちょんつながりか？
- 736 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 20:30:37.86 ID:D6QTH5S70.net
- 米家とか尾張とか新井ってちょんつながりか？
- 737 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 20:32:23.79 ID:PYjK4Ct90.net
- >>732
車体が悪いとかじゃなくて
ペンチで仮想的掛けるＧは斜めに傾けたり振動加えたりするだけで1G以上には出来ないから
実車で前後上下左右へ数G掛けることでオイルや冷却液の流れがどう変化するかとか
実車に載せないと分からない事が沢山あるんですよ
- 738 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 20:35:10.72 ID:J59p55lk0.net
- 凄腕のエンジニアの方ですか？
- 739 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 20:39:25.78 ID:CQ9fM6eI0.net
- F1シャーシ以外ならテストしていいのかというツッコミが来るだろうな
それ以前に格下シャシーとのニコイチはバーニーからメンツを気にしたクレームがつくと思う
- 740 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 20:39:51.35 ID:pQf0n6ra0.net
- 昔は市販のSSメガスポでも、パワーはホンダに敵わなかったものだが。
今じゃカタログ値だけで実馬力は4社中一番だめ。
ラップタイムもサーキットでは話にならない。
乗りやすさを重点においたとか苦しい言い訳。
- 741 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 20:43:46.05 ID:r0jdh5qvO.net
- 新井さん､まさか、ヒュンダイの為に､F1やってるんじゃないだろな!?
- 742 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 20:54:09.91 ID:R9u/3QfpO.net
- 実車でないと分からないことは確かに色々あるが、そんなレベルまで全然到達しとらんだろうが
PUがダメなのは仕方ないと諦めるにしても、
どうせバレないと思ってるのか、毎度ナメくさった言い訳を並べるのは、
毎回新鮮な怒りを感じる
- 743 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 20:57:15.74 ID:vDgrZowb0.net
- SFの方がコーナー早いんだから、横Gが想定外とかの言い訳はできないと思う。
- 744 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 20:58:41.66 ID:pQf0n6ra0.net
- 宇宙技術もNASAに追いつくまですげーかかったよね。
今のF1はまさに時代の最先端技術並みだから自動車メーカーだけで
なんとかなる問題じゃない。
国家レベルのプロジェクト。
- 745 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 21:03:46.65 ID:yo5vk9TS0.net
- >>724
それよりこのご時世でどことも緊密な提携が組めない状況がまずいと
過去のブランドにすがったバカ殿状態になってるんじゃないかと
- 746 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 21:12:50.36 ID:MViduGF30.net
- いまさら言ってもしょうがないけど
初期は中型PUで初めて、ノウハウが溜まった
段階でトークンで徐々に小さくすればよかったのにー
- 747 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 21:17:27.46 ID:83vZMK940.net
- PUをコンパクトにした時のデメリットを社内で指摘する人材がいなかった
あるいは握りつぶされたのか
- 748 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 21:18:51.42 ID:J59p55lk0.net
- マクラーレンがホンダの技術力を見誤っただけだと思う
それと新井は言い訳大王だな・・・ 何を考えているのかよく分からん
とにかく一年を無駄にした罪は大きいわな、それだけでも
更迭の理由になる
- 749 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 21:22:44.91 ID:4e/8VdtP0.net
- 集中攻撃されてるって思ってるみたいだけど、原因を作ったのは他でもない
新井さんの口だからな 提灯がどんなに擁護しようがこの事実だけは消しようがない
- 750 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 21:23:59.72 ID:MViduGF30.net
- マクラーレンもリア狭い分、
シャーシでコーナーをもっと頑張らないといけない
ただ、直線はPUのホンダ担当だろうと
- 751 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 21:24:25.40 ID:J7BmlG4e0.net
- ３期もエンジンは良いという根拠ない自信だけはあったな
勝つのはフェラーリエンジン メルセデスエンジン ルノーエンジンばかりだったが
- 752 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 21:24:46.92 ID:vDgrZowb0.net
- >>748
１年かけてもトヨタや日産の直噴ターボエンジンに追いつけない（今でも追いつけない）ホンダに
何を期待したんだろうかと今なら思う。
- 753 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 21:25:36.33 ID:83vZMK940.net
- コーナーの立ち上がりでリフト＆コーストさせてるようでは駄目だ
- 754 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 21:27:26.86 ID:4e/8VdtP0.net
- >>751
BMWも良かったよ
- 755 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 21:29:40.60 ID:ciAcje/N0.net
- ホンダなんかトヨタに比べたらただの中二病
- 756 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 21:42:51.78 ID:o86uIrCu0.net
- 日本のF1ジャーナリストっていい仕事じゃね
経費で世界中旅行してテキトーにホンダの提灯記事書けばいいだから
- 757 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 22:01:21.05 ID:v5t+M8MY0.net
- やっばりホンダエンジンが糞すぎ
じゃなくて、メルセデスエンジンが
素晴らしすぎるんだよ
ホンダはガソリン自動車を発明した
ダイムラー・ベンツに逆立ちしても
かなわないんだよ
- 758 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 22:05:24.72 ID:83vZMK940.net
- ホンダも日本の石油会社に新燃料開発頼めば
ベッテルニュース ?@VettelNews_jp 15 分15 分前
エンジン開発に関するマーク・ヒューズの記事。
現在のPUになってから開発における燃料の重要性が増した。
昨年マクラーレンが苦しんだのも、燃料がペトロナスではなくモービルだったから。
今回メルセデスが新PUにしたのも新燃料を使うため。
メルセデスの新PUの真のポテンシャルが垣間見えたのは、金曜FP1だけ。
このときはあえてアグレッシブなモードで問題点を洗い出そうとした。
その後は信頼性を優先して落としたようだとのこと。
メルセデスとペトロナスの組み合わせは特にデトネーションに対する耐久性に優れ、
パワーアップだけでなく、多くの熱を発生することでMGU-Hでも有利に。
フェラーリとシェルが契約を５年延長したのも燃料メーカーとの協力が重要だから。
2016年の進歩はシェルによるところも大きいはず。
- 759 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 22:14:38.24 ID:AUsQdJxl0.net
- マクラーレン・ジャッド来るか？
- 760 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 22:15:40.47 ID:pQf0n6ra0.net
- セナプロマクラーレンもシェルだったね。
- 761 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 22:39:15.13 ID:YegBW+Fz0.net
- テスト禁止の現F1に真正面から挑戦状叩きつけるって
新井すげーわw
- 762 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 22:44:30.28 ID:vDgrZowb0.net
- マクラーレンはガソリンをシェルにしようぜ。
- 763 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 22:49:40.30 ID:hsCJI5pz0.net
- ホンダも人材育成とか言ってないでちょっとは真面目にやれや
皆でポート磨け
- 764 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 22:59:58.95 ID:pQf0n6ra0.net
- スパークエイダー
- 765 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 23:05:56.39 ID:CoKXJUEJ0.net
- >>751
あの頃は優秀な社員は飛行機部門に行っているから云々とか言ってたな
- 766 ：音速の名無しさん：2015/09/12(土) 23:43:18.30 ID:jB+cw9Ie0.net
- エッソ・モービルは燃料糞なのか
マクラーレンは過去２０年間モービル１だからな
- 767 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 00:14:16.83 ID:FHiKWY0h0.net
- 来年フェラーリがPU小さくまとめて程々上手く行ったら
今度こそ言い逃れが出来なくなるな
- 768 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 00:24:07.70 ID:ciSeCHzW0.net
- F1責任者も社長も法螺法螺で奇天烈なのが続く。そんな人材が会社の表に出てくる。
創業者が集めたファンをけ散らかすのが仕事か。
まともな会社じゃあ有り得ない。
- 769 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 00:38:44.00 ID:Fxjzsi460.net
- >>761
SFはF1じゃないので悪しからず。
PUは自社研究の一環なので悪しからず。
- 770 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 00:41:37.74 ID:bIGhbhhn0.net
- フェラーリが市販車だかに乗っけた時でさえ批判出てたのにすげーっすｗ
- 771 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 00:47:04.88 ID:AnznZgxb0.net
- SFシャシーにホンダPU載せてテスト
まともに走れる頃にはすでにアブダビの3ヶ月後くらい経ってるでしょ
- 772 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 01:01:55.02 ID:g6/lpFwt0.net
- 新井「後半は（批判が）すごいですよ、信じてください」
ワイは信じとったで（にっこり
- 773 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 01:48:04.10 ID:EcWPcWz80.net
- >>761
政治力のホンダだから
スーパーGTでも売ってない車を開発中って事でゴネ特出場してたしな
- 774 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 02:13:46.14 ID:wIDflXNO0.net
- F1参戦はアホンダの痴名度を上げるのには効果的だったな。
- 775 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 02:18:37.32 ID:g9MgxCNA0.net
- >>753
教えてやろう、あれはKアシストが切れた（バッテリー切れ）時に光る。
160psいっきに減るからな、アクセル９０％より失速が大きい。
- 776 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 02:25:49.51 ID:Rcoh33OF0.net
- コンピューターのプログラミング変更したら最高出力時間帯長くなるとかじゃねえんだ
一時期ソフトウェア開発者募集してたみたいだけどマクラ
- 777 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 02:38:07.95 ID:hFkOt7IQ0.net
- >>627
それが狙いか？
- 778 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 02:53:56.55 ID:fTkIXyYX0.net
- >>653
HPDも今年はARX-04bなんてゴミ作ってたんだよな
デイトナ24時間出てリタイア、その後改良してテストしてもダメでWECに出る為に
ホモロゲ取ると開発できなくなるから諦めた
ARX-04b購入したチームはこのままだとWEC参戦できなくなるからリジェの
LMP2車両購入するハメに…
その後、HPDはARX-04bでパイクスピーク参戦したけど練習走行でエンジン壊れて
即撤退ってオチだった
- 779 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 03:11:17.66 ID:GPFiVvTt0.net
- カタログ上のスペックだけでルノーに勝ってると言い張るホンダは
iPhoneなんていつでも作れると豪語して潰れていった家電企業とよく似ている
- 780 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 04:18:27.23 ID:RhHj42R50.net
- 安心してください、マクラーレンホンダはF1でPUを必ずチャンピオンに
してみせますよ。
- 781 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 04:43:30.05 ID:G103053Y0.net
- ○井さんの話だとやっぱり冷却問題の解決がレイアウト変える以外にないみたいなニュアンスだけど、
来年に向けてある程度変えれるんですかね。
もう、トークンシステムとかの制限がいちいち覚えれないから予想すらできない。
ちょっといろいろ複雑になって月一くらいしかレース見ない俺みたいなのは、
ますますわからなくて離れて行っちゃうよ。
- 782 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 07:09:12.41 ID:r6GTKRzZ0.net
- >>766
つーかペトロナス以外はメルセデスも教えないだろ
- 783 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 07:11:50.83 ID:5reY1w6i0.net
- スーパーフォーミュラ第５戦オートポリスでも
予選トップ10中、ホンダは5位と10位
それでもF1よりはましか……
- 784 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 07:31:58.99 ID:RTiMptCj0.net
- >>752
>>755
F1に出てない所の話などはどうでもいいｗ
相手はメルセデス、フェラーリ、ルノー
- 785 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 07:41:23.51 ID:/oLsqK+o0.net
- >>783
スタートで逆ロケットかますからｗ
- 786 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 07:43:40.46 ID:8PCzqAlF0.net
- SFに載せてテストできるならやるべきだと思う。
開発ってのは、何が問題なのか切り分けることが
とても大切だから。
マクラーレンの勝ちだとか、ホンダの勝ちだとか関係なく。
- 787 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 08:03:38.61 ID:oiK5yq+Z0.net
- >>783
ホンダの実力だよなこれが
正直ホンダは一時期で上手いこと良いブランドイメージを作り上げてしまっただけ
- 788 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 08:49:08.63 ID:UnYVNWoz0.net
- >>783
ワンメイクでそれだもんな。Ｆ１みたいに言い訳できないところが
気の毒だなｗ
- 789 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 08:51:43.87 ID:y/zPDCuA0.net
- >>788
ワンメイク？(・ω・｀)
- 790 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 08:56:04.81 ID:UnYVNWoz0.net
- シャシだよ。
- 791 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 09:29:25.81 ID:JotfVaZ/0.net
- だいたいどの業界でもそうだが、有名ブランドになったら
そのブランドと金を使って世界中から人材を強奪しまくって
そのブランドを維持するしかない。
これは競争の激しいスポーツ業界で顕著だが、バルセロナやレアルを
強豪チームにしてるのは過去の栄光ではなく強奪力。
そんな世界で生え抜きの日本人だけでやるなんて、どんだけ寝ぼけてるんだ新井は
- 792 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 10:51:09.65 ID:9XY61fIM0.net
- ハイブリッド車は日本でしか売れてないガラ車
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150912-00010001-norimono-bus_all
ホンダも企業としてガラパゴス化してるんだろうな。
だから世界で勝てると勘違いしてしまうんだろう。
- 793 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 10:57:26.11 ID:9HpNj7GI0.net
- >>792
そうかな？
社内公用語を英語にしちゃうあたり、
相当グローバルボケしてると思うけど。
この件では、楽天の三木谷とならんで失笑を買ってますよ。
むしろ純日本企業だった事がホンダの強みだったのに
なんで時代に逆行するのか意味不明。
- 794 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 11:02:15.31 ID:NIAeTbfx0.net
- >>792
欧州メーカーはディーゼル車の間違いに気づいて方針転換の真っ最中
欧州汚すディーゼル車 「皮肉な結果」
ttp://bbs44.meiwasuisan.com/car/1402537584/
独ＶＷが今後5年で856億ユーロ投資、ＨＶ・ＥＶ開発など中心に
ttp://jp.reuters.com/article/2014/11/21/volkswagen-investments-idJPKCN0J51J420141121
- 795 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 11:07:19.07 ID:JotfVaZ/0.net
- 市販車には日本的なるものの強みはあるかもね
でも先進的な分野ではトライアンドエラーの繰り返しだから
日本的すり合わせ文化はまったく適合しない
- 796 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 11:11:51.44 ID:RhHj42R50.net
- ガラケーのほうが使い勝手よかったけどね。
舶来の製品なんてデザインとアイデアはいいが短命だし、
日本で使うとなると少し不便なところがある。
ころころ変るOSも問題。
- 797 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 11:59:26.43 ID:3aWEGx8J0.net
- 新井さんが言うようにアシスト時間が短いというなら、発電機かバッテリーの性能が悪いんじゃないのかな。
- 798 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 12:04:03.77 ID:/7a9EZTJ0.net
- ホンダはビルバオ
- 799 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 12:09:59.49 ID:5tZSHlBg0.net
- ガラケーでブラウザのスクロールやGPS地図を操作してる時は悪態しか出なかったわ
iPhone買ってようやく当たり前の感覚で操作することができるようになったと感じた
- 800 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 12:42:27.85 ID:7w9Rjvmr0.net
- >>792
それにもかかわらず、ハイブリッドF1でヨーロッパ勢に完敗の日本って、技術ももう全然ダメなんだな。
枯れた技術の量産も中韓にかなわないし。
- 801 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 13:31:21.62 ID:1lC+1n4g0.net
- >>793
社内公用語を英語にするとかマジキチだからなぁ。仕事より英語が出来る奴が重宝されるという外資系みたいなアホな事が起きる。
ホンダの低迷はこれからが本番。こんなもんじゃ終わらないよ。
- 802 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 13:45:03.50 ID:Zyq/XXEI0.net
- >>793
TPPが既定路線と判断してるんだろう。
- 803 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 14:19:49.97 ID:woTfE1pc0.net
- >>782
アメリカの誇るスーパーメジャーの
ヘクソン・モービルがマレーシアの
ペトロナス公団に敵わないとは・・・
時代も変わったな
- 804 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 14:27:55.35 ID:NM9BxmWP0.net
- HF120で変な自信つけてターボにこれを生かす！って言ってたよね。
既存のターボメーカーがいずれもジェットエンジン・ガスタービンメーカーであることも無視して
- 805 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 14:32:24.61 ID:RhHj42R50.net
- 円安も影響して海外より日本で生産することになりつつあるから、
そのうちまた日本の技術が圧勝するよ。
中韓に真似されないようにセキュリティーも厳重にするし。
西側と欧米も本心は中韓より日本に期待してると思う。
- 806 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 14:35:06.75 ID:woTfE1pc0.net
- エクソンモービルってペトロナスや
シェルに比べ本当に燃料開発能力
ないのか？
戦時中の話でスマンが超ハイオク
ガソリン開発してターボや2段2速式
過給器で日独に米英戦闘機や爆撃機の
高空性能で圧倒的差をつけたのに
- 807 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 14:49:47.11 ID:RhHj42R50.net
- 最近の技術者は愛国心よりお金くれれば
どこでもいくからなあ
- 808 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 14:54:08.72 ID:woTfE1pc0.net
- >>804
勝手な想像だが、もしかしたら
メルセデスのPUはレシプロエンジン
とは名ばかりのよりガスタービン
(ターボ)に比重を置いた技術なのかも
しれないね
- 809 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 15:03:19.92 ID:oU/ADPdY0.net
- ガスタービンはジェットエンジンの一種なので
- 810 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 15:10:32.87 ID:woTfE1pc0.net
- ダイムラーもちょと前まで、MTUて
ジェットエンジン／ガスタービン
メーカー傘下にあったから
- 811 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 15:34:29.17 ID:Zyq/XXEI0.net
- 根拠なく「日本は凄い」と宣っても屁の突っ張りにもならない
- 812 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 15:41:27.80 ID:woTfE1pc0.net
- ちゅうかいくらサイズゼロとはいえ
小型のターボに効率悪い一段軸流式
コンプレッサ使って失敗かよww
小型ターボファンのHF120だって
遠心式と軸流コンプレッサ組み合わせ
てんのに、馬鹿かと
- 813 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 15:46:05.44 ID:/NUjoTGF0.net
- 馬鹿なんだと思うよ
- 814 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 16:06:20.34 ID:hY0fZReg0.net
- 馬鹿ってw
一日中2ちゃんしてるアンチクソニート豚のお前より遥かに能力あるだろwww 笑わすなよwww
- 815 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 16:19:49.63 ID:tcs5UnZu0.net
- また乞食のレスか。
- 816 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 16:23:44.19 ID:n64gMc5y0.net
- キタキタ
- 817 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 16:29:59.31 ID:v1HGQJ4T0.net
- ホンダ信者はバカしかいないんだな
- 818 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 16:30:02.36 ID:9RILvxQt0.net
- 1位～6位までトヨタエンジン独占
- 819 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 16:30:27.70 ID:n64gMc5y0.net
- これはもう来期も望みなしだね
- 820 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 16:32:21.70 ID:tcs5UnZu0.net
- >>817
乞食とバカしかいないよ。
- 821 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 16:33:30.86 ID:EarOpuG40.net
- 純粋なエンジン対決のＳＦでまたトヨタに負けたね・・
- 822 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 16:34:09.41 ID:n64gMc5y0.net
- >>820
ンダ信者は一日中へばりついてるしね
- 823 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 16:52:36.89 ID:n64gMc5y0.net
- 国内ですら勝てないホンダ、もうつんでるな
- 824 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 17:09:06.55 ID:0/BsSJjG0.net
- SF解説 松田次生 「ホンダにも頑張ってもらいたいですね」
- 825 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 17:48:36.63 ID:naY1ZJ360.net
- 来年はでかいサイズゼロにすればいい
- 826 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 17:54:38.12 ID:gxN5bJBk0.net
- 毎回資金難って言われてるザウバーにも無料＋150億くらいでエンジン載せてもらえばいいのに
ザウバーもダントツ下位なら恥じかくだけになるが
- 827 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 17:58:43.25 ID:mKOipgMp0.net
- いくらマクラーレンのシャーシに疑問があるといっても
昨年181ポイント取れていて、今季12戦目でノーポイントというのは酷すぎる。
ホンダはあまりにも楽観的な参戦プランだったのではないか？
新井もビッグマウス過ぎる。
- 828 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 18:09:27.17 ID:oU/ADPdY0.net
- 開発期間が短いのは想像できる
性能確認してから満を持しての参戦じゃないからな
サイズゼロ？まあ、間に合うんじゃない？的な感じ
- 829 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 18:10:08.70 ID:1xL0L7WN0.net
- 今期ノーポイントって事はポイント剥奪されたの？
- 830 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 18:13:19.56 ID:IX18aPF90.net
- アロンソ11ptバトン6ptの計17ptか
- 831 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 18:17:09.56 ID:/1BLMllb0.net
- コンストは全ポイント剥奪が妥当
- 832 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 18:20:23.41 ID:1DfDqIdTO.net
- よーホンダ
電気切れにならない発電量産み出せるH考案できたか？
来年考えてもそろそろ作ってベンチテスト トラブルエラー対応しないと間に合わなくなるぞ
- 833 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 18:22:48.56 ID:IX18aPF90.net
- 新井とさくらのゆとりには日本を背負ってる自覚を持ってほしい
- 834 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 18:37:13.83 ID:gcoyHb9H0.net
- こんな糞ＰＵはステップバンにでも載せてゼロから作り直せ
- 835 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 18:41:47.61 ID:gxN5bJBk0.net
- 何が「全部準備はできた」 だよ
- 836 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 18:50:03.50 ID:Xrkwtfet0.net
- この流れからグリッド降格→ポイント剥奪への時の流れが見えた
- 837 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 18:54:22.15 ID:tcs5UnZu0.net
- >>833
んなわけねえだろ。ドライバーに謝罪する気あんのか尋ねられて
「なんでわしが謝らんといかんの？」って言ってのけるキチガイだぞ。
- 838 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 19:03:14.21 ID:fWBpOIS00.net
- マクラーレン・プジョーは42ポイント
マクラーレン・メルセデス1年目は30ポイント
マクラーレン・ホンダは今のところ17ポイント※ただし当時のポイントシステムだと2ポイント
ロン・デニスのプロジェクト4と合併した81年以降で最低最悪なシーズンなのは間違いない
- 839 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 19:08:09.48 ID:ySkolWaX0.net
- マクラーレンメルセデスは当時あまりのひどさにマールボロがスポンサー降りたんだよな。
ウエストを確保できたから大事には至らなかったが。
- 840 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 19:19:37.77 ID:mKOipgMp0.net
- スポンサーから、
「ホンダ、特に新井ををどうにかしろ。さもなくば来年は無い」
という声が出ても不思議ではない。
- 841 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 19:22:19.68 ID:+IHnS5uP0.net
- >>833
いつポンダに日本を背負わせんだよ。勝手に出て行って代表面されると腹立つわ。
- 842 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 19:27:06.20 ID:vY28JBka0.net
- プジョー時代を忘れんな
- 843 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 19:28:32.80 ID:Gn8SgmD00.net
- >>841
これな
ホンダやホンダファンってホントこういうコスい言い訳に無自覚すぎ。
都合いい時だけ挑戦やら日本やら来年やら言うな。
- 844 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 19:29:04.28 ID:vY28JBka0.net
- マクラーレンに他の選択肢は無い
- 845 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 19:29:59.75 ID:vY28JBka0.net
- >>843
ファンスレに来て必死に叩きしてるお前が言うなよｗ
- 846 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 19:30:21.76 ID:fx7YOnjD0.net
- >>801
それ自体は悪いことじゃないと思うけど
それならなんで外部の人招聘することを毛嫌いするのかわからない
- 847 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 19:32:26.13 ID:Gn8SgmD00.net
- >>845
勝手にファンスレ設定するな。
F1の迷惑ものだから俺は徹底的に叩くよ。
ホンダが3期になにをやらかしたのか知らないのかな君は。
ま、この4期のほうがやらかしてるけどｗ
- 848 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 19:39:12.70 ID:mKOipgMp0.net
- >>842
93年フォード 84ポイント
94年プジョー 42ポイント
半減は確かに酷い
今年はゼロ演算だけど。
- 849 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 19:46:10.44 ID:BQ7VdK540.net
- >>848
10位ではポイントもらえんのよ
- 850 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 19:46:23.60 ID:597WAABG0.net
- マクラーレンとホンダの間に亀裂が!?
イタリアGP前に、新井総責任者があるメディアに「ルノーよりも25馬力勝っている」という主旨のコメントを語っていたことだった。
イギリス人にとってマクラーレンは誇りである。そのマクラーレンがパワーユニットの馬力不足で苦しんでいるときに、「ルノーには勝っている」と言ったものだから、マクラーレンとホンダ両者の関係に波風を立てる形となった。
しかし、そこには誤解があった。
本当は「ルノーにも勝っていない」。
新井総責任者は「ICE（エンジン本体）のパワーでは上回っている」と言っただけで、回生エネルギーを含めたパワーユニット全体でのパフォーマンスで、ルノーに勝っていると言ったわけではなかったのだ。
したがって、このこと自体は、それほど深刻な問題ではない。
会見ではその誤解を解くために、新井総責任者がきちんと説明もしている。
http://number.bunshun.jp/articles/-/824141
ハァ？新井がいつそんな説明したよ提灯持ちの尾張サンよ？
「今は上から3番目、後半には2番目に行かないと戦いにならない」ってハッキリ言ってただろうがよ
- 851 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 19:48:17.37 ID:BQ7VdK540.net
- メルセデスは殿堂入りでランキング対象外なんだろ
- 852 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 19:49:53.14 ID:597WAABG0.net
- しかも新井がルノーより上だって妄言を言い出したのモンツァのもっと前からだろ
- 853 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 19:55:11.31 ID:597WAABG0.net
- 6/23の記事のコメント
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20150623-00010004-sportiva-moto&p=2
それでも、パワーで負けているわけではない。新井は、明言こそしなかったがルノーよりもパワーが出ていることを示唆した。
「『ホンダは非力』とボロクソに言われていますが、GPSデータなどから解析する限り、我々の出力は少なくとも4メーカー（※）の中でビリではないです」
※4メーカー＝メルセデスAMG、フェラーリ、ルノー、ホンダ
尾張と米家は事実関係を捏造してまで新井とホンダを擁護するからタチが悪いわ
こいつらも同罪
- 854 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 19:57:01.85 ID:woTfE1pc0.net
- 新井
「我々のPUはメルセデスに匹敵する」
開幕前のビッグマウスには呆れる・・
- 855 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 20:03:26.00 ID:+luvhzS50.net
- これはもうマクラーレンの自業自得だろ
ホンダを選んだのは枕自身なんだから見る目なさすぎ
ウィリアムズみたいに落ちるところまで落ちてからメルセデスに泣きつくか
手遅れになって破産するか見ものだな
- 856 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 20:03:49.48 ID:mKOipgMp0.net
- ホンダは新井みたいなビッグマウスが偉くなる会社になったということ。
その結果がリコールの嵐。
でもって、マクラーレンが不良エンジンにリコール。
- 857 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 20:10:09.93 ID:UkHoVrX30.net
- スーパーフォーミュラもダメだね。トップ7までがトヨタって。
- 858 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 20:15:07.14 ID:597WAABG0.net
- ハイブリッド・FCVのトヨタ
電気自動車の日産
自動ブレーキのスバル
ディーゼルのマツダ
PHEVの三菱
小型ハイブリッドのスズキ
燃焼技術のダイハツ
ホンダの他社に誇れる独自技術って何よ？
- 859 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 20:15:49.72 ID:woTfE1pc0.net
- ダメなものはダメ
新井も体制もダメだし
根本的にPUのレイアウト変更が必要
だから来年も期待出来ない
- 860 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 20:16:27.56 ID:dmzZ51oZ0.net
- ホンダもマクラーレンもどうでもいいんだけど
アロンソの事だけは気の毒に思うなぁ
ドライバーとして歴代最高の最有力候補とすら思える男が
わずか二度のタイトル獲得でキャリアを終えるのかと思うと不憫でしょうがないわ
メルセデスのハミチンと今すぐシート入れ替えてほしいね
- 861 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 20:17:48.09 ID:mKOipgMp0.net
- >>858
社内政治
- 862 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 20:19:53.53 ID:JG7o26cK0.net
- >>858
ごま擦り機の回転数
- 863 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 20:23:12.68 ID:1DfDqIdTO.net
- >>860
それもドライバーの立ち回り んで巡り合わせ
しゃーない 自分でサインしたんだから
- 864 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 20:23:49.29 ID:woTfE1pc0.net
- >>853
PUのパワーって回生エネルギー含めて
じゃないと語れないし、尾張と米屋は
何妄言してんだか
- 865 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 20:26:09.81 ID:ex7pFsqR0.net
- PCみたいに超珍ライタースレが必要かな
- 866 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 20:30:38.79 ID:woTfE1pc0.net
- 提灯ライターが蔓延る時代も最悪だな
嘘吐きマスゴミ
- 867 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 20:30:45.60 ID:mTbRZWsB0.net
- 誤解を生むような説明しかできないヤツが責任者じゃまずいだろハチゴーさんよ
お友達だから切れないの？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 868 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 20:32:40.52 ID:U9MaxEXr0.net
- なんで3期のホンダ見ててサインするかなぁって思ってた、当時
- 869 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 20:37:10.96 ID:/8VUeHWy0.net
- Ｆ１．．．ホンダ、散々な成績．．．
(´・ω・｀) ホンダのプランド・イメージ悪化だろ．一般車にも波及しないか？
- 870 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 20:38:45.08 ID:woTfE1pc0.net
- 櫻井さんとか後藤さんとか有言実行型
あるいは無言実行型だからロンも信用
していたが、単なる法螺吹きじゃ早く
首切ってくれと８号に頼みたくなるよな
- 871 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 20:46:20.52 ID:Zyq/XXEI0.net
- 何の根拠もなく「日本は凄い」って言っててホンダがF1で優勝きれば良いな（笑）
- 872 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 21:03:04.71 ID:1lC+1n4g0.net
- ホンダがここまで落ちぶれるとはなぁ。民主党政権下の日本と一緒で悪くなるのは一瞬。そこから立ち直るのは何倍もの時間がかかる。
- 873 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 21:13:50.67 ID:3aWEGx8J0.net
- ホンダ第二期の頃って、精密加工の職人芸を持ってる日本の中小企業の技術力が光った。
しかし、現代の工作機械はそんな精密加工を誰にでも可能にしてくれる。
- 874 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 21:14:03.04 ID:DYGG6Sp70.net
- 落ちぶれたのではなく、自分らの実力、技術力、リソースを見誤った
自らを過大評価過信したものだから準備不足のまま参戦表明をし、
碌なテストも出来ずに実戦を迎えた
- 875 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 21:15:30.47 ID:RqMSnNdW0.net
- 今のホンダの上層部は、
莫迦ほど自信に満ちあふれてる
の典型だから
優秀だった人達はどこへ消えたんだ？
- 876 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 21:16:45.27 ID:6R0cDYue0.net
- お墓
- 877 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 21:21:48.99 ID:WCJowQY20.net
- 今年の鈴鹿はホンダの恥ずかしい凱旋になりそうだな
ポイント圏内にようやく入いれたくらいでマスコミが盛り上げるのだろうかｗ
マクラーレンをここまで貶めやがって、
はやく撤退しろや
- 878 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 21:25:22.27 ID:xYwfNKuF0.net
- コースのタイプ的に鈴鹿は確実に向いてないだろw
シンガポールだったらザウバーには勝てるだろうが
鈴鹿だったらまた負けるね。下はマノーだけのパターンになる。
- 879 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 21:28:37.92 ID:nWMp7iXK0.net
- ホンダはメルセデスの凄さに何か学ぶ気はあるのかね？
- 880 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 21:29:38.83 ID:wVu2l8Pg0.net
- それでも、現地実況でアーユーレディーつって煽らないといけないピエールの身にもなってやれｗ
中本はリーダーシップって意味ではあかんかったけど、それでも二輪でレースしてただけあって
レースのことは分かってた。その前の保坂ってのも微妙なやつだった。
新井さんは、いつまで経っても脂身みたいなままだね。あんだけ負けてれば普通にやつれると思うけど
- 881 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 21:33:35.23 ID:g6/lpFwt0.net
- >>858
リコールのホンダ
- 882 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 21:35:26.65 ID:597WAABG0.net
- >>858
自己レスで申し訳ないが、ホンダは広告戦略が断トツで上手いな
新井が妄言吐いても米家や尾張みたいな提灯記者がヤフー記事で嘘を交えながら巧妙にフォロー
モタスポの事を何も知らない一般人は「ホンダは悪く無い」って思うだろ
新井には数えきれないほどの虚言を重ねてきた前科があるのにも関わらずだ
かつて信号待ちでエアコンが止まる安物のインサイトをプリウスのライバル車種のように
提灯記事書かせて多くのユーザーを騙した前科があるしな
かつて騙されてインサイト買ったユーザーは下取り価格が悲惨なことになって
みんな後悔してる
- 883 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 21:36:27.09 ID:wVu2l8Pg0.net
- >>882
国沢でてこいｗ
- 884 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 21:40:48.30 ID:JotfVaZ/0.net
- 今のＦ１って、基本的にはレギュレーションの穴を見つけるゲームで
そんなサイズゼロなんて飛びぬけたコンセプトで抜きんでるようなゲームじゃないんだが
ホンダはあまりにもレベルが低すぎて、できると思っちゃったのかな。
Ｆ１の深さを知れば知るほど普通になりそう。中二病から覚めそう
- 885 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 21:50:47.19 ID:tcs5UnZu0.net
- >>882
だからよけいに朝鮮臭いと言われる。
- 886 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 21:52:49.57 ID:/1BLMllb0.net
- PU単体で見た場合コンプレッサーがバンク内に収まることで全長が短くなることはわかるんだけど
シャシーに搭載した状態ではどうなるの？
PU、ギヤボックスが前へ移動してホイルベースが短くなるの？
それとも空きスペースに余裕が出来るだけ？配管等で帳消しになるの？
- 887 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 22:07:01.15 ID:/7a9EZTJ0.net
- >>801
仕事で英語を使うことよりも、英語を使うことが仕事になるのが目に見えている
手段が目的になる悪い例
- 888 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 22:07:35.09 ID:+IHnS5uP0.net
- >>845
この流れでどうしてファンスレって思うんだよww
- 889 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 22:07:46.59 ID:RqMSnNdW0.net
- >>882
それが巧いと言えるのか？ｗ
博奕で勝ち逃げっていうならわかるが、
そうして売上げて出来上がった企業規模を維持出来なくなった時の
しっぺ返しがより悲惨なものになるだけなんだが
- 890 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 22:11:00.75 ID:gdSVG/Bf0.net
- 地上波はHONDAに触れるかしら
- 891 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 22:11:44.31 ID:0/BsSJjG0.net
- >>884
ルールの穴を見つけるどころか、お情けでルール変えてもらって
PU交換のタイムペナルティなくしてもらってやっとマノーの上だからなｗ
- 892 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 22:13:51.52 ID:tj0HDcXPO.net
- 盗用多の糞芋エンジン便所の下駄
- 893 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 22:20:03.78 ID:MMT81D3Q0.net
- どのカテゴリーでも勝ってないのに
プライドだけは超一流で他所を馬鹿にする
それがホンダなんだな
- 894 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 22:21:33.04 ID:tcs5UnZu0.net
- ホンダが管巻いてる間、他のメーカーは遊んでいるとでも
思ってるんでしょうか？
- 895 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 22:22:29.66 ID:bChegUHj0.net
- 仮にICE単体でルノーより25馬力上回っているのが事実だったとして、それを語ることで一体なにが得られると思ったのだろうか？
- 896 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 22:23:05.39 ID:mTbRZWsB0.net
- ないと思うけど新井の技術者としての能力に期待するなら、尚更他にスポークスマンを立てるべき。ハチゴーにはそんな決断も無理っぽいけどw
- 897 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 22:23:53.02 ID:wVu2l8Pg0.net
- 昔から「パワーは一番」とか、重くでかいのは棚に上げて自慢ばかりしてたけど、
それでも自分たちを除けば最下位のメーカーを相手に、瞬間的なパワーで
勝った買ったと吹いたことはなかったように思う
そういう意味では、この10年で人材面でも教育面でも相当劣化したと思われる
- 898 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 22:26:39.59 ID:RqMSnNdW0.net
- ホンダの欧州でのシェアがどうなるか楽しみだな
その前に、
鈴鹿の入場者数で笑えるかな？
- 899 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 22:31:49.31 ID:tcs5UnZu0.net
- ホンダのモータースポーツ活動で致命的なのは
なにをどうすればライバルを上回れるのか？についての知見を得る
手段を持っていなさそうなところ。判っていてできないんならまだ
努力と工夫のしようがあるが、そもそも判っていなさそうなところが
致命的。それが着実な進歩の過程が見えない一番の理由だと思う。
Ｆ１に限らず着実さが見えないもん。
- 900 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 22:32:45.82 ID:56yx2gWN0.net
- >>898
既に欧州シェアはゼロに近い
起死回生のためのF1復帰だった
- 901 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 22:36:19.21 ID:JG7o26cK0.net
- ホンダは昔から自分を棚に上げて人のせいだからな。
3期だって、ジェフ・ウィリスがいいクルマを作ってフェラーリの次まで来たのに、フェラーリを超えられないのはジェフのせいだとか言って、F1の経験もない橋本ってのが来て、さんざんジェフのことをこき下ろし、作ったクルマはスーパーアグリ以下の体たらく。
こんな組織文化じゃ、そりゃ、頑張る人間より、新井みたいな口からでまかせの人間が出世するわな。
- 902 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 22:36:50.83 ID:wVu2l8Pg0.net
- マクラーレンが腰を上げたのは当然だと思うよ。
計画を立ててそれがうまく行ってないのに、リーダーが車体のせいにしたり
他メーカーにケンカ売ったり、他にすることがあるだろうって思われても仕方ない
信用に値しない人物って思われても仕方ない。
新井発言には必ずツッコミを入れられる場所があるのに、提灯は最初の記事では
わざと細かい部分を載せずに、この板の人間がなにこれ？と思って指摘してる間に
海外で騒動が起き、その後あれは細かい部分ガーって言い出す。いい加減にしないと
- 903 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 22:37:03.97 ID:1lC+1n4g0.net
- >>899
ライバルに対する敬意とかゼロだからなぁ。
自分達がどの辺のポジションにいるかも見極められないのに、やる事やれば勝てるとか信じて疑わないアホがリーダーなんだからいくらやっても無理。
- 904 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 22:38:20.31 ID:tcs5UnZu0.net
- >>901
な。極めて朝鮮臭いだろ？ホンダって市販も朝鮮車のちょっと上
ギリギリって質感だもんな。
- 905 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 22:39:09.39 ID:3aWEGx8J0.net
- ゼロってほどじゃない。
三菱やスズキといい勝負してる。
ちょっと負けてるけど。
- 906 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 22:41:16.08 ID:RqMSnNdW0.net
- >>900
そういうタイミングでしたか。納得だわ
過去のイメージ持ち出して参戦して、
NSX発売のタイミングまでには
表象台か優勝争いってシナリオが頭にあったんだね
そうなればモータースポーツ好きの欧州は見直してしまいそう
実際は、その欧州で、モータースポーツ文化の破壊者
として認識されてしまった様だけど
- 907 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 22:41:19.87 ID:tcs5UnZu0.net
- >>903
昔から変わらんよな。虚勢ばっかり張ってデカイ口を叩くってのは。
だから ホンダのチンピラ 呼ばわりされてたんだけどさ。
- 908 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 22:48:15.99 ID:JG7o26cK0.net
- >>904
2期の昔からだけど、謙虚さがない。
常に言ってることは、自分は凄いのに、結果が悪いのは人のせい。
ホンダだけが朝鮮くさく見られるのはまだしも、日本企業全体がそう見られるのがな
- 909 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 22:50:29.47 ID:g9MgxCNA0.net
- >>886
良いのがちと見当たらなかったがこれでも眺めなさい。
https://twitter.com/RoboCoP_G/status/591568504542916609/photo/1
- 910 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 22:50:58.14 ID:3aWEGx8J0.net
- >>906
NSXの発売が延期されたのは、案外F1の結果のせいかも。
- 911 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 22:52:46.79 ID:tcs5UnZu0.net
- >>908
ホンダの企業文化がもうそんな感じだと思うんだ。
あのチンピラ臭い物の言い方、ライバルに対する口の効き方、
あれは裏返しなんだと思うよ。なんの裏返しかと言えば
余所さんの技術系はいい大学でちゃんと基礎から勉強してきた人たち
翻って自分たちは高専出の叩き上げ。
コンプレックスの裏返しだな。
でそれで叩き上げて結果を残してきた人たちは口の効き方はまだしも
それなりに偉いとは思うが、結果を残せなくなっている今でも
同じ口きいてるのはバカ丸出しもいいところ。
- 912 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 22:54:18.41 ID:/NLf28Mr0.net
- トヨタは市場では不正をしないが、スポーツになるといんちきをする
- 913 ：名無し募集中。。。：2015/09/13(日) 23:02:05.37 ID:vY28JBka0.net
- >>847
弱い立場には強く
強い立場にはひれ伏すのがお前のスタイルか
すごーく格好いいなｗ
- 914 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 23:03:59.41 ID:q6zi+evZ0.net
- マクラーレンに縁切られたら、もうホンダエンジン積んでくれるチーム
無いよね。
来年、マノーメルセデスに周回遅れにされるマクラーレン・ホンダが見える。
TYPE Rの白って、チャンピオンシップホワイトって言うんだっけ？
チャンピオンシップ最下位の色なんて、カッコイイな。F1効果で、
新井さんの脳内でのみバカ売れしてるんだろ。
- 915 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 23:23:05.79 ID:n64gMc5y0.net
- 新井
「我々のＰＵはＩＣＥ単体の方がパワーありまぁ～す」
「逆にターボをつけると抵抗になってパワーダウンしまぁ～す」
- 916 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 23:26:19.42 ID:UkHoVrX30.net
- 新井さんって、日本のメディアからの評価はどうなんだろ？日本人ジャーナリストのコラムとかにも雑誌記事でも、新井さんの人間的な評価が今まであまり書かれてないような気がする。こういう内輪での評価が本当の評価に思える。
- 917 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 23:35:27.11 ID:wIDflXNO0.net
- 以下の流れを予想してみた。
日本GPで予選最下位に沈むマクラーレン →
新井の頓珍漢な言い訳、
海外マスコミの集中砲火、
レースでのマノーと熱いバトル
あまりのノロサにSNSで炎上
ホンダ不買運動勃発
ホンダすべてのレース活動から撤退
- 918 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 23:40:45.24 ID:pKS/zqhz0.net
- >>912みたいな考え方って何かの教義か何か？
もはや気違いにしか思えないんだけど。
- 919 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 23:42:27.27 ID:K3/zTCwTO.net
- その法螺吹く理由が自己保身のためってのが許し難いんだよ
しかもそれがF1のPU総責任者ってのがな
そりゃ会社としての信用すら疑われるさね
- 920 ：音速の名無しさん：2015/09/13(日) 23:44:52.46 ID:HRk35gzA0.net
- 新井更迭で海外のエンジニアを入れてやっとスタートライン
それしかないと思うよホンダさん
- 921 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 00:16:29.18 ID:4nj+1uln0.net
- >>918
PitpassでのMikeLawrence氏の記事がF1通信に出ていたことがあったけど、このような内容のものでした。
今も同じ考えかは分からないですが。
- 922 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 00:19:17.83 ID:7C72ssKb0.net
- >>910
エンジンでしょ
結局コスワース製使うんだよなｗ
- 923 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 00:19:45.56 ID:Pb854/tX0.net
- 仮にブーリエ達が主張するようにホンダに外部の人間を雇っても失敗すると思うんだけどな 日本人のメンタリティーに外人がついていけるわけがないし
哲学というかスタンスが違いすぎると思う 枕と組んでもよかったけど個人的にロータス買収がよかったと思うんだ
- 924 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 00:24:02.65 ID:8Rj5kjwK0.net
- BAR→ホンダの流れ、その時の中本をみてればわかるけど、あいつらはどっか買収して
ってのは無理。コントロール出来ないんだから。チームの主導権取れずに最後は文系ガー
って自分のリーダーシップのなさを棚に上げ捨て台詞を吐く始末なんだから
彼らがやるなら100％ホンダ、日本人でやるしかない。ただしそれで勝てるかはまた別の話だし
もうそんなことやる余裕はホンダにはないと思うが
- 925 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 00:24:22.69 ID:xabaeVD/O.net
- マクラーレンがホンダを見限った
来年、自然消滅。。。
- 926 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 00:50:35.39 ID:ure6AuZg0.net
- ルノーみたいな関係になりたくないってことは捨てられることができるような契約にでもなってんだろうか
- 927 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 01:12:59.37 ID:IRIPTOfJ0.net
- 普通にマクラーレンに捨てられると思いますけどね、
来年の今頃。
これ、マジ。
- 928 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 01:45:07.07 ID:8JhzlJNX0.net
- はい。
- 929 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 01:50:35.28 ID:zIq8joFh0.net
- アナル豚はなんでF1スレで毎日NSXの話をするの？
しかも別IDの自分とw
「表象台」とか意味わからねーって何度言われたら理解するの？
高校卒業に５年もかかるガイジには学習能力がないの？
- 930 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 02:13:29.14 ID:m0Kbdswe0.net
- そもそも新井を切る意味ないもんな。
部下を守ってるだけだしな。
本社の意向で若いエンジニアを育てるというのが目的の第一なんだろうからこのスタンス変えないだろう。
新井を切って他の人間やっても本社のお金出す条件がこれなんだろう。
- 931 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 02:22:48.77 ID:WGa3E11e0.net
- >>926
ルノーには勝っていると思い込みたいだけだろ
- 932 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 02:34:57.10 ID:yT4A87nL0.net
- >>930 周りに高いレベルの見本がいないと若手は伸びないよ。
どんな業界でもそうだがね
- 933 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 02:45:45.55 ID:sGSEuJJN0.net
- フジで総責任者様が晒し者にされとるｗ
- 934 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 03:42:23.23 ID:cQpJwfUW0.net
- 新井が必死に守ってるのは己のプライド
もちろん全く守れていないが
- 935 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 04:37:30.42 ID:Q3csCC/Z0.net
- 引き籠りには分からない事だけど
ああやって矢面に立つ人間は必要なんだよ
新井が不安がってたりペコペコしてたら部下にまで影響出る
新井が叩かれるから頑張らないとと思うし、新井が堂々としてるから自分のするべきことに集中できる
そうやるのか組織としては一番いい事でもあるし
成功まで時間が掛かるのは分かってるんだし、だからと言って手を抜かせないにはこうするほかない
- 936 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 04:46:24.49 ID:cQpJwfUW0.net
- 新井「馬鹿が好意的に見てくれて助かるわ」
- 937 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 04:59:37.94 ID:R3gQvsxw0.net
- 何時から虚勢をはって言い訳する事が矢面に立つと言う意味になったんだよ
矢面に立つというのは山一を清算した野澤元社長みたいな人の事を言うんだよ
- 938 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 05:09:32.07 ID:WDct9U5u0.net
- 若手のチャレンジだったら、決してマクラーレンと組むべきじゃなかったよね、マノー
あたりが適当だったかな？
まあ、ここ数年のホンダの体たらくを全く無視して、すぐに結果が出ると思ってホンダと
組んだマクラーレンも相当馬鹿だから、同情の余地は全く無いがｗ
- 939 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 05:17:56.38 ID:JBZugDZ30.net
- 「新井はわざとああいう事を言っている」って奴たまに出るなｗ
辛い現実にどんだけ脳がやられてるのかと
- 940 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 05:45:37.10 ID:5SuvmT++0.net
- F1を「若手のチャレンジ」の場所って考えることが，モータースポーツの歴史を
愚弄してるんだよ．
それにやるにしても勝ちにいくワークスチームとは別にサテライト扱いでやるよ．
- 941 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 05:54:08.16 ID:sbzj7NlD0.net
- 次スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【48基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1442177586/
- 942 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 05:56:54.59 ID:vSGJbO2K0.net
- 墓ネタつまらん
その前に墓じゃない47基目あるから次はそっち
- 943 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 06:01:20.78 ID:sbzj7NlD0.net
- >>942
このスレのスレタイ読めるか？
いちいち重複立てるなよ
- 944 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 07:19:26.63 ID:YsHg6w8u0.net
- 新井のやっていることは引きこもりのクズと一緒。
マクラーレンのせい！とか部下を守るためとかファンのためとか
とにかく理由をつけて最後は「いずれ本気出す」って調子。
早く病院でカウンセリングを受けることを勧める。心がおかしい。
- 945 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 08:03:16.48 ID:UnBkuQ3E0.net
- >>940
ホンダは1期から若手エンジニアの育成が目的でレースで勝つのが目的ではないよ
- 946 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 08:12:58.79 ID:zTQIbiJ60.net
- >レッドブルの決別 「ルノーの失敗は資金を投入しなかったこと」
http://f1-gate.com/redbull/f1_28412.html
ホンダは要らんことに金掛けて肝心のPU作りがおろそかになっちゃったね
- 947 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 09:23:05.81 ID:RB1Mkrib0.net
- もうすぐ日本GPだね
日本GP終了後に、マクラーレンから「来年はホンダのパワーユニット積みません」の電撃発表来ると思うよ。
来年もホンダ積んでたら、スポンサーは集まらず、身売りしてもおかしくないからね。ホンダが全額補填しない限り、来年積まんでしょう。
- 948 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 09:32:48.35 ID:Xi+ncwfi0.net
- >>947
来年はさすがに変えられないから再来年だな。
- 949 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 10:07:06.34 ID:M/IUGKh00.net
- マイク・ローレンス
トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）
「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。スポーツにトヨタの居場所はない。
トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」
「トヨタは市場では不正をしないが、スポーツになるといんちきをする」
と言われないように ホンダ がんばれ！
- 950 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 10:16:35.44 ID:zTQIbiJ60.net
- 回復の見込みの無い重病人に頑張れって言ってても仕方ない
第四期ホンダF1に必要なのは気休め程度の延命治療ではなく
安楽死とか尊厳死だと思う
- 951 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 11:19:26.99 ID:vUH7C56X0.net
- >>938 馬鹿ってw
一日中2ちゃんしてる変態アンチニート豚のお前より遥かに能力あるだろwww 笑わすなよwww
- 952 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 11:32:21.88 ID:k9xELiVW0.net
- マクラ側から現状認識がおかしいって言われてるようだが、
撤退を転進と言い換えたように認めたら負け的な日本軍式アホ思想を持ってるんだろう
- 953 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 11:53:50.30 ID:Oz9VNpRD0.net
- マクラーレンは堪え性がない。
1年目ぐらい大目に見てやれ、来年駄目だったら、別れろ。
- 954 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 12:11:34.68 ID:zTQIbiJ60.net
- >>953
バトンはいつ速くなるか分からないって言うし
ハミルトンも来年の大躍進は無いって言うから
決断するのは早い方がいいんじゃないの
- 955 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 12:13:46.10 ID:YsHg6w8u0.net
- >>951
乞食。
>>945
ソースは？少なくとも中村良夫氏の著作ではそんな話は一切ないが。
- 956 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 12:25:40.99 ID:zJkUqFbN0.net
- 新井より酷いのしか居らんさかい、新井は切れまへんねん
- 957 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 12:31:08.37 ID:gxstTQ5g0.net
- フジテレビ、F1日本GPを地上波で放送
http://f1-gate.com/tv/f1_28418.html
フジテレビは、F1日本GPの決勝レースを当日9月27（日）の深夜1時15分から地上波で放送する。
録画ではあるが、昨年に続いて2015年もフジテレビは地上波でF1日本GPの決勝レースを放送する。（関東エリアのみ）
ドライバーからの人気も高い鈴鹿サーキット。今年F1復帰したホンダにとってはホームレースとなる。
ホンダのF1プロジェクト総責任者を務める新井康久は、F1日本GPについて「エンジンにとってドライバーにとっても鈴鹿のサーキットというのは本当にチャレンジしがいのあるサーキットだと世界のなかでも思います」とフジテレビのF1番組でコメント。
「（ホンダにとって）特別なレースですから、我々はそこに挑んで、やはりホームレースでいい成績を残したいと思います。頑張ります」
- 958 ：鉄拳制裁団：2015/09/14(月) 12:41:43.43 ID:HU7GRnbYX
- >>949
ホンダ・モータースポーツ 悪業と顰蹙の遍歴
【F1 第一期】
当時すでに従業員数千人規模の大企業でありながら、社内で本田宗一郎の暴走を誰一人として止めることができず、
まともに走れない空冷F1・RA302をデビューさせる。
しかしマグネシウム製ボディはクラッシュして即炎上、ドライバーを焼き殺す走る棺桶だった。
宗一郎は反省するどころか別のドライバーで次戦にもエントリーさせようとするなど、自ら盲信する空冷エンジンのためなら
ドライバーを使い捨ての部品扱い。 そしてホンダはこんな人殺し欠陥車をコレクションホールに
恥ずかしげもなく「技術の礎」として展示・保存している。
【F1 第二期】
その時期のF1はメカニックが職人技でエンジンを調整していたような大らかな時代だったが、
バブル景気をいいことに湯水のごとく開発資金を注ぎ込んでエンジン開発して投入。
16戦15勝という空気を読まない独走をやらかし、FIA会長に「F1にイエローはいらない」と言われてしまう。
（21世紀初頭のフェラーリ独走でさえ世界中のF1ファンから「ドイツ国歌は聞き飽きた」と顰蹙を買い
ポイント拡大のきっかけとなったことを思い出せば当時ホンダがどのようなことをしていたかは想像に容易い。）
対抗するために各メーカーも巨額の開発資金を投入せざるを得ず、F1の開発費高騰の原因を作る。
また、ルノーなど欧州メーカーが本気になって以降は成績は奮わず、販売不振を理由に逃げるように撤退。
- 959 ：鉄拳制裁団：2015/09/14(月) 12:46:33.12 ID:HU7GRnbYX
- 【F1 第三期】
中堅コンストのBARと組んでの参戦、「まずは1勝、2年目以降にシリーズチャンピオンを」と高らかに目標を掲げるが
初年度からミナルディとランキング最下位を争う始末。鈴鹿スペックは毎年ブローし、鈴鹿の秋の風物詩となる。
特に2001年鈴鹿はグランドスタンド前ストレートでミナルディにぶち抜かれ、詰めかけたファンに絶望と失望を提供する。
2005年開幕戦はレギュレーションを逆手に取り次レースをフレッシュエンジンを得るため偽装リタイヤ、FIAに目をつけられ
第2戦では最低重量規定違反に追い込まれ前代未聞の2レース出場停止処分を受ける。
2007年は全チームで一番高い開発費用を費やしながらマシンの開発に失敗、変なカラーリングのマシンはヘンテコな空力付加物を
いっぱい付けてスーパーアグリのケツを追いかけ、世界中のF1ファンの失笑を買う。
日本のチームのはずが棚ボタの1勝をあげてからはイギリス人首脳の金づる言いなり状態で、日本で人気のあったSAF1には ペイドライバーの起用を認めない、
開発したウイングの使用を認めないなどチーム運営に度々干渉、 挙句の果てには交渉中のスポンサーを堂々名指しで批判や
実態のないペーパーカンパニーをスポンサーとして紹介するなどあの手この手で資金難に陥らせチームを解散に追い込み、
純粋にホンダを応援していたファンに"ホンダF1お家騒動"をまざまざと見せつけ、日本での急速なF1人気低迷の原因を作る。
結局ホンダ自身もリーマンショックによる金融不安を理由に逃げるように撤退。
撤退の際は社長自ら「参戦休止ではなく撤退だ」「F1は時代遅れ」と負け犬の遠吠えレベルの発言を行うが、ホンダF1の遺作となったマシンは開発期間もないまま
ぶっつけ本番でメルセデスエンジンに積み替えて出走、ホンダが成し得なかったドライバー・コンストのダブルタイトルを獲得。
バトンはメルセデスエンジンのパワフルさと信頼性の高さに驚き、ロートルのバリチェロでさえ2勝をあげ、
これまでいかにホンダエンジンが足を引っ張っていたかが明白の事実となる。
- 960 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 12:42:04.70 ID:BKre4v0G0.net
- >>955
走る実験室とか言って5年で撤退なんて勝つ気ないだろ
- 961 ：鉄拳制裁団：2015/09/14(月) 12:50:58.27 ID:HU7GRnbYX
- 【F1 第四期】
後足で砂をかけるように全てを投げ捨てて撤退したF1にたった5年で復帰を発表。
第3期で使った風洞やファクトリーなど数百億掛けて作った施設はブラウンGPに全部1ポンドで売り払ってしまい、またレギュレーションによるエンジン開発凍結で不利益を避けるため1年間の開発期間を置いてマクラーレンへのエンジンサプライヤーとして復帰。
「第3期ではBARなんかと組んだのが失敗だった、ウイリアムズやマクラーレンと組めばチャンピオンを取れた」などヲタが散々妄想していた通りのチーム体制、
更にはアロンソ＆バトンという元WCコンビを擁する最強の布陣であったため、開幕前にホンダ総監督自ら「やりました！」
「来年、我々は必ずF1レースに勝つ」とデビューウィン宣言で注目を集めるが、プレシーズンテストではPUのトラブルが続発。
「去年のメルセデスにそっくり」と言われた劣化コピーPUは根本的な技術で躓いており、パワーもなければ燃費も悪く信頼性もない欠陥品で、
挙句の果てには原因不明のクラッシュでアロンソを病院どころかICU送りにし、開幕前からパドックの話題を掻っ攫う。
それでもホンダ総監督は「ハードのトラブルはない」「対策は全部出来た、壊れるとは思わない」などと強気の妄言を繰り返し冷笑を買う。
開幕戦では案の定予選最下位、決勝でもフォーメーションラップでいきなり白煙を上げてリタイヤ、もう1台は完走したものの11台のうち断トツ最下位で唯一ポイントを獲得できずに終わる。
レース後「路面温度が想定外に高かった（※38度）ので全開に出来なかった」とようやく現実的なコメントを発表するが、「次のセパンでは
路面温度が50度を超えますが」という記者の質問に失笑が漏れたこと、そして第2戦以降もリタイア連発に終わったことは言うまでもない。
- 962 ：鉄拳制裁団：2015/09/14(月) 12:56:38.04 ID:HU7GRnbYX
- 【F1 第四期 その２】
こんな惨状でもホンダが無償PU提供に加えて実質メインスポンサー代わりの参戦費用拠出をしているためドライバーも直接的な批判は我慢していたが、
第7戦カナダGPではついにアロンソの堪忍袋の緒が切れ、ただでさえ遅いペースを更に落として燃料をセーブしろとの無線指示に「いやだ！レースをさせてくれ。これじゃアマチュアだ！」
「どうせ最後までPU持たないじゃないか！」と反論するやりとりが国際映像で全世界に配信され、世界中のお茶の間に乾いた笑いを提供する。
このレースも案の定ダブルリタイヤに終わり、次戦はPU交換により2台で合計50グリッド降格という前代未聞のペナルティを受ける。
かつて「ホンダ圧勝をよく思わないFIAがホンダ潰しのためにターボ禁止にした」と被害者面し、30年近く経った現在も自社のWEBサイトで創業者を崇めるために宣伝していたホンダが
ついには「メルセデス圧勝はF1にとって良くない、王者が最後尾は悲しい」と自らの技術の無さを棚に上げて救済を求める始末。
WC経験ドライバーを揃えたマクラーレンという名門チームに提供しながら参戦すら危ぶまれたマノーと最下位を争う姿はかのマクラーレン・プジョーを
遥かに超えるF1史上空前絶後の大惨事であり、「第3期はBARが悪かった」「2014年の国内レースの惨敗はF1エンジン開発のため」と
事あるごとに現実逃避していたヲタの願望を完膚なきまで打ち砕くものであった。
- 963 ：鉄拳制裁団：2015/09/14(月) 13:01:05.14 ID:HU7GRnbYX
- 【SuperGT】
2012年にパーツメーカーのaprが前年度までのアクシオに代わり市販車のハイブリッドシステムを流用したプリウスをGT300クラスに投入。
車種はもちろん意外と速いことから話題となる。すでに市販車ではトヨタのハイブリッド車に完敗しているホンダは大メーカーが大人げなく
それに対抗し、シーズン途中からCR-Zを投入する。街乗りでさえあまり役に立たないホンダのなんちゃってハイブリッドはまったく使い物にならないので
完全ワンオフのザイテック製のハイブリッドシステムを搭載するが、厚顔無恥にも「ホンダ レーシングハイブリッド」と名乗る。
プライベーターがほとんどの300クラスで湯水のごとく開発資金をつぎ込み、2013年はシリーズチャンピオンを獲得する。
2014年から500クラスは参戦メーカーの増加を図るためDTMの車両規定統一がなされることになり、日産はGT-Rをレギュレーションに合わせて改修、
トヨタは規定に沿った新型のRC-Fを投入。しかしホンダはいつもの技術オナニーでDTM規定違反のMRレイアウト、しかもCR-Zの活躍で勘違いしたのか
これまたレーシングハイブリッドｗを搭載した次期NSXを投入し、せっかくの施策を早くも形骸化する行為で開幕前から波紋を呼ぶ。
そこまでして投入したNSXは走らせてみたら冷却面での不具合が露呈し、フリー走行ではマシンが炎上。（ちなみに市販テスト車もニュルで炎上）
第2戦では意図的に9週でピットインし一時ラップリーダーとなるが、ピットインを済ませた他社のマシンにゴボウ抜きにされ、
解説者から「GT400のマシンだ」と酷評される。熱害でリヤウインドは溶け、幾度となくコース脇に停車する姿はお茶の間に乾いた笑いを提供する。
結局、技術ではどうすることも出来ずGTAに泣きついてルール違反のモデファイをさせてもらい、他社のメカニックやドライバーからも大顰蹙を買う。
最初は飲んだはずのハイブリッドとMRがによるハンデ規定も、自社のWEBサイトでは「今まではハンデがきつすぎた」「チーム、メカニックのたゆまぬ努力により
やっと本来の性能が出せるようになった」と居直る始末。
そもそもHSVを投入しておけば済んだ話なのに、ホンダの技術オナニーのせいでカテゴリののプロレス化が加速、ファンが白ける結果となった。
- 964 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 12:49:41.93 ID:YsHg6w8u0.net
- >>960
何を言いたいのかわけわからんな。
ニワカ者はホンダに限らず日本メーカーのほとんどがマスキーショック
によってワークス活動を取りやめたことも知らんのかな？
- 965 ：鉄拳制裁団：2015/09/14(月) 13:06:44.50 ID:HU7GRnbYX
- 【アホンダQ&Aその１】
Q:こんなコピペ貼って基地外ヨタヲタ必死すぎだろ
A:元ネタはトヨタをバカにする為にホンダをダシにする粘着トヨタ嫌いのコピペです本当にありがとうございました
tp://www42.atwiki.jp/kusotoyota/pages/15.html
Q:アンチ必死すぎるだろ、今年のマクラーレンはテストみたいなもんだよ
A:何のために参戦1年遅らせたの？テストするならマノーにでも供給すればよかったんじゃね？
あと新井っておたくのチーム監督が「来年必ず勝つ」とかデビューウイン宣言してたのに・・・
Q:トヨタはWRCでインチキしてポイント剥奪＆1年出場停止ｗ
A:世界最高峰のF1でインチキして2レース出場停止になり、去年堂々とホンダを円満退社した人間を
マクラーレンに送り込んで産業スパイしてたホンダがどうかしたか？
Q:トヨタはF1で0勝ｗ
A:なおホンダは同一レギュレーションで戦うスーパーフォーミュラにおいてそのトヨタにまったく勝てない・・・
さすがに今年はまともなエンジン開発してくるだろうと思いきや、今年も遅くて信頼性のないエンジン・・・
Q:トヨタにモータースポーツの歴史はない！
A:1000馬力以上を誇るR382やトヨタ7が凌ぎを削り、ハコスカGT-RやサバンナRX-3やセリカが激走してた時代、ホンダは軽自動車メーカーでしたね。
F1で最下位争いしてるホンダの惨状を無理して見るぐらいなら、国内モータースポーツもたまには見たほうが面白いと思いますよ。
- 966 ：鉄拳制裁団：2015/09/14(月) 13:11:58.80 ID:HU7GRnbYX
- 【アホンダQ&Aその２】
Q:富士スカトログランプリをやらかしたトヨタｗ
A:今どきランオフを舗装してないような危険なサーキットで将来有望なドライバーを意識不明の重態→死亡させたサーキットがどうかしたか？
Q:と・・・トヨタのエンジンはヤマハ製！！トヨタにエンジン技術はない！！
A:いつの話してんの？技術ないのは回生システムをザイテックから買ってきて自社製みたいに言い張ってるメーカーだろ？
Q:きょ・・・去年のSFはF1のエンジン開発にリソース割いてたから・・・
A:それでF1もあの惨状か？意味無いじゃん。今年のSF開幕戦の山本尚貴のファイナルラップエンジンブローは見事でしたｗ
Q:バイクのエンジンならホンダは世界一！
A:復活1年目のスズキにパワーで劣ってます。
Q:とにかくヨタヲタは基地外！！世界の舞台で頑張るホンダを応援できないアンチは朝鮮人！
A:かつて全カテゴリーで全方位に喧嘩売っといてトヨタ以外にアンチがいないと思ってるとかおめでてー頭してんなｗ
- 967 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 13:14:36.83 ID:4xVKFflF0.net
- しれっと撤退したフォードというメーカーもあってだな・・・
- 968 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 13:56:10.25 ID:cnFG1uNl0.net
- マクラーレンとレッドブルがイルモアに出資してホンダ撤退という流れ
- 969 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 14:22:05.58 ID:bxKudVZe0.net
- ありゃマスキー法を口実にしてはいたが、本当のところは例の事故が原因だろ。
- 970 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 14:32:03.11 ID:0KzJXv/e0.net
- 鈴鹿は凄い事になりそうだな、違う意味で。
レース後誰かの辞任発表がありそうだ。
- 971 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 14:38:05.94 ID:1VpIFU6M0.net
- 鈴鹿ではＰＰ奪取、ホンダはそういう会社・・・ 遠い昔はね
本拠地鈴鹿で、ホンダの公開処刑が見られそう
- 972 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 14:44:24.20 ID:1VpIFU6M0.net
- 周回遅れは確実だが、まさかの二周遅れが有るかも・・・
- 973 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 14:57:51.53 ID:JxKALzxI0.net
- そんな恥さらす前に、適当な理由つけてリタイアだろ
- 974 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 15:38:52.54 ID:yT4A87nL0.net
- 新井「なんで鈴鹿に行かなかったんだろうと思わせるようなレースにしますから
行けばよかったと後悔しますよ。また大口叩いたと言われちゃうかな（苦笑）。」
行けばよかったと後悔するって、もしかして新井さんがはねられるパフォーマンスとか
- 975 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 15:45:16.25 ID:zTQIbiJ60.net
- >>974
とりあえず予選の後の謝罪会見で野々村超えを目指して欲しい
新井に期待してるのはそれだけだ
- 976 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 15:48:44.27 ID:FEn4F2Ws0.net
- 電気関連はど素人な発言してるｗ
＞「電気なので非常に効率はいいんですけど、実際にはラジエーターを持っているわけではないので、
＞いろいろ熱のトラブル、それこそモーターもそうですが、回路自体に非常に苦労していました」と
＞新井康久はフジテレビのF1特番で語っている。
来年も同じ事を繰り返すのか
＞「レイアウトの問題によってそれは非常に難しいです。
＞もちろん、来年にむけて我々はそこを変更したいと思っています」と新井康久はコメント。
＞しかし、マクラーレンに寸法を大きくするよう要求するかという質問には「いいえ。
＞このパッケージで行きます。我々はそれを改善するために頑張っていきます」と述べた。
http://f1-gate.com/f1car/f1_28419.html
- 977 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 15:55:04.42 ID:iaurcFct0.net
- まとめサイトで新井クソクソって言いまくったら制限くらった
まとめサイトは新井信者かよ気持ちわりーな
- 978 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 16:36:26.78 ID:MddDQ4L60.net
- どんなに気持ち悪くても
豚めるぴんの顔よりはいいだろ
- 979 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 16:42:42.45 ID:bJIkgcZd0.net
- >>976
大丈夫、来年はないよ。
どこのチームも、積んだらもれなくF1でなくなる上に全部シャーシのせいにされる糞メーカーのダメPUなんか積みたくないから。
- 980 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 16:49:51.02 ID:ZkPXK/uk0.net
- ホンダはもう昔のホンダではありません。 ステップワゴンを作り始めたくらいから
変わっていきましたな。。。。。。。。。
- 981 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 17:02:17.34 ID:+PNsRboW0.net
- >>969
例の事故って、何の事故？
- 982 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 17:03:49.10 ID:BUmcW8JM0.net
- >>978
確かにそれはそうだろうが…
「この食堂のメシは不味くて食えない！」と文句を言った時に
「ウンコを食うよりいいだろ！」と反論されても何の解決にもならない。
そんな感じ。
- 983 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 18:03:08.41 ID:YsHg6w8u0.net
- >>981
シュレッサーの焼死事故。
ただ本社がそれゆえにＦ１を止めようという方向に行ったというのは正確には
推測にすぎない。もちろん現場の中村さんは事の重大さと理不尽さに
怒り心頭でやる気もなくしていたが。少なくともナカさんは市販での
空冷で自身が企画していたシビックが潰され（後回しにされ）た時点で
宗一郎への不信感は頂点に達していたし、それ故一本の国際電話のみで
RA302が送られてくることを知った時点で自身が行っているＦ１とは
別に考えていたようだね。つまりもはや続行不可能に極めて近いところで
あの事故が起こってしまったことは事実。
- 984 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 18:30:07.89 ID:5mqxLlwd0.net
- ところで新井の言った後半戦っていつの事？
実は10年計画なので後半戦とは6年目です。
とかじゃないよね
- 985 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 18:48:11.96 ID:fq9II4jR0.net
- 鈴鹿ではブーイングがすごいんですよ。
- 986 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 18:54:21.54 ID:7i+cR0KH0.net
- 今世紀後半らしい
- 987 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 19:24:30.51 ID:DkROHk0y0.net
- 鈴鹿で周回遅れとか社内的に問題にならんのか
- 988 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 19:35:20.29 ID:jZlRtpBq0.net
- 遅いなら遅いでいいから、鈴鹿だけ謎の速さ発揮するとか、いかにも闇の政治的取り引き行いました、みたいな展開は勘弁。
- 989 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 19:49:10.01 ID:dNNP20bH0.net
- >>987
その前にバルサンでリタイアさせるでしょ。で、攻めすぎましたとか言うんじゃないの？
- 990 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 19:56:35.89 ID:Vxh6XKd1O.net
- 鈴鹿決勝
あまりの遅さにキレてホームストレートでドライバーがマシンを捨てて帰る
あり得なくも…
- 991 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 20:02:05.65 ID:7Un08Dst0.net
- >>988
闇でもいいから俺は夢が見たいよ
レース終了後違反がバレる展開でも構わん
- 992 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 20:03:12.09 ID:xFHtTiP70.net
- 8号さんは鈴鹿に来ないだろうな
粗いさんのように記者から問い詰められるの嫌だもんね
- 993 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 20:14:42.33 ID:TAo4F3x30.net
- 遅いんなら病めればいいのに
何か勘違いしてる
- 994 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 21:04:58.74 ID:tEwr6gIi0.net
- 新井
「鈴鹿では後続車からストレートで抜かれすぎて凄いんです」
- 995 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 21:38:54.39 ID:0KzJXv/e0.net
- 新井
「鈴鹿ではホンダ応援席がシーンとしすぎて怖いんです」
- 996 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 21:49:24.62 ID:Q3csCC/Z0.net
- よくアロンソが車体は良いトップスピードが足りないって言うけど
あれはアロンソが言えるギリギリのところだからな
2007年の再現をしてはならないから絶対にチーム批判はしないよ
かといってホンダにだけ責任がある訳じゃないからああいう言い方になる
- 997 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 21:52:39.15 ID:hgRkGj4k0.net
- ホンダお通夜席行くのマジで楽しみやわw
- 998 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 22:16:32.15 ID:UlraxD4C0.net
- このスレ覗くたびにマイナスオーラが伝染る気がする今日この頃
- 999 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 22:23:51.64 ID:4rXfG+i50.net
- 新井
「開幕戦からメルセデスと互角に戦える」
↓
「夏までには表彰台」
↓
「ルノーPUよりパワーは上」
もうこの虚言癖のオッサンを見たくない。とにかく、現実の自分たちの立ち位置が分かっていない人間が来年もプロジェクトリーダーのままなのは間違いだろう？
今年限りで裏方に引っ込んでくださいな。
- 1000 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 22:25:53.54 ID:8Rj5kjwK0.net
- 提灯も、提灯って言われるのが嫌なら、去年から今年に発売された雑誌の
インタビュー記事持って、新井にどういうことですか？って聞きに行けばいいのに
提灯たちはやろうとしないよな
- 1001 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 22:25:57.54 ID:4rXfG+i50.net
- まさかマノーに前を走られるレースがあるとは思わんかったな・・・イタリアGP
中盤グループに追いつくどころか最後尾チームに迫られるとは
- 1002 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 22:29:06.91 ID:sbzj7NlD0.net
- 次スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【48基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1442177586/
- 1003 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 22:29:32.72 ID:sbzj7NlD0.net
- 次スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【48基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1442177586/
- 1004 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 22:29:45.62 ID:sbzj7NlD0.net
- 埋め
- 1005 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 22:30:35.71 ID:sbzj7NlD0.net
- 埋め
- 1006 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 22:30:45.16 ID:fq9II4jR0.net
- 後半戦はマルシャとのブービー争いがすごいんですよ。
- 1007 ：音速の名無しさん：2015/09/14(月) 22:31:17.63 ID:sbzj7NlD0.net
- 1000ならホンダ撤退
- 1008 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1008
256 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★