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WEC/ELMS/USCC/AsLMS ルマンシリーズ総合LAP32

1 :音速の名無しさん:2015/10/11(日) 17:59:42.62 ID:9XlladGQ0.net
▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA World Endurance Championship Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼United SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/

▼関連スレ
【LMP】 プロトタイプカースレ Lap79 【技術】 [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1444228531/
■■ル・マン24時間LAP29■■ [転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1434353829/
【ルマン】童夢@16台目【GT・JMIA・F4】 [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1444261953/
【WEC ル・マン】TOYOTA応援専用スレ【ニュル etc.】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1415624822/

▼前スレ
WEC/ELMS/USCC/AsLMS ルマンシリーズ総合LAP31 [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1435025330/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)


2 :音速の名無しさん:2015/10/11(日) 18:01:29.89 ID:9XlladGQ0.net
G-DRIVEはシネ

3 :音速の名無しさん:2015/10/11(日) 18:03:00.86 ID:AtyH2FS50.net
>>1おつ
テンプレ3行目変えると多分rock回避できると思う
▼FIA WEC Timing Results

4 :音速の名無しさん:2015/10/11(日) 19:08:39.10 ID:6moxXqQp0.net
いちょつ

5 :音速の名無しさん:2015/10/11(日) 19:21:40.78 ID:CX1qpt1g0.net
P2のラストバトルはちょっとショックね

6 :音速の名無しさん:2015/10/11(日) 19:23:51.08 ID:IPMnqr550.net
KCMGは怒っていい

7 :音速の名無しさん:2015/10/11(日) 19:29:04.02 ID:fIWTcMEn0.net
1号車 http://i.imgur.com/Ox9q6Q7.png
2号車 http://i.imgur.com/esmk60S.png
7号車 http://i.imgur.com/QK6w9XT.png
8号車 http://i.imgur.com/AwQgO7a.png
17号車 http://i.imgur.com/OfqNlRk.png
18号車 http://i.imgur.com/4KC45I7.png
ラップタイム http://i.imgur.com/UTtwv45.png
GAP http://i.imgur.com/3EKlQr6.png

8 :音速の名無しさん:2015/10/11(日) 19:33:27.11 ID:fIWTcMEn0.net
あら 書き忘れ >>7はWEC 富士 LMP1のグラフです
今回横軸は経過時間になってる 
曲線はRのKスムースって関数?を使ってる 6時間(シリアル値0.25)に対し
0.01のバンド幅に設定して曲線にした

9 :音速の名無しさん:2015/10/11(日) 19:37:57.34 ID:fIWTcMEn0.net
慣れないグラフだから自信ないな…
これおかしくね?ってのあったら指摘してほしい 連投失礼しました

10 :音速の名無しさん:2015/10/11(日) 21:21:10.58 ID:iaJ19kf50.net
>>7 乙
普通にいいと思う。ところで、最適なバンド幅はモーメントに依存するから
局所的に分散が大きくなるインラップ・アウトラップとそれ以外では理想的なバンド幅
が異なることは確かではあるね。

11 :音速の名無しさん:2015/10/11(日) 21:37:36.66 ID:PYGrHKgC0.net
>>1
乙です
富士から帰ってきました

12 :7:2015/10/11(日) 21:39:14.25 ID:fIWTcMEn0.net
イン、アウトラップ FCYとSCの影響を受けたと思われるラップはエクセル上で除いてから
Rで曲線化したのだけど 良かったのかな?
バンド幅も数値を小さくすれば曲線がきついカーブを描いて小さな変化も拾う
大きくすればその逆になる程度にしか考えてなかった
Rについてはもっと理解しないといけないかも

13 :音速の名無しさん:2015/10/11(日) 21:56:04.03 ID:iaJ19kf50.net
R云々ではなくてKsmoothってのはおそらくカーネルを使ったノンパラメトリック回帰
だから、統計学をあたった方が確実。
その操作だとE[ラップタイム|時刻=t,車番=i,FCYでない,SCでない]
を計算したことになる。競争中のポテンシャルに興味があるのであれば
[競争中]=[FCYでない]かつ[SCでない]ということにして
E[ラップタイム|時刻=t,車番=i,競争中]
の悪くないチョイスだと思う

14 :音速の名無しさん:2015/10/11(日) 21:59:38.91 ID:AtyH2FS50.net
ギャンブル失敗がなければ#7もうちょっと勝負できてたかな
と思ったけどAmポルにぶつけたりもしてたから無理か

15 :7:2015/10/11(日) 22:18:28.43 ID:fIWTcMEn0.net
>>13
ありがとう
Rを検索ワードにしてもなかなか良いページが見つからない訳だ…
単純にレースペースを知りたかったのでグラフの作成手順はこれでいいってことかな よかった
本当にありがとう

16 :音速の名無しさん:2015/10/11(日) 22:23:45.46 ID:FjfaLqbb0.net
>>7
いま富士から帰宅、早速乙
2回目のピットで18号車が一気に抜け出してたんだな。

17 :音速の名無しさん:2015/10/11(日) 22:25:51.28 ID:9XlladGQ0.net
井原慶子はなかなか鬱陶しいな

18 :音速の名無しさん:2015/10/11(日) 22:28:37.57 ID:FjfaLqbb0.net
それにしても今年フェスラーは調子いいなーと思っていたが最初の2スティントは驚きだったわ

19 :音速の名無しさん:2015/10/11(日) 22:32:21.33 ID:DI3nqARy0.net
>>17
FIAの重役にそんな口を聞いていいとでも?

20 :音速の名無しさん:2015/10/11(日) 22:36:38.68 ID:9XlladGQ0.net
>>19
テレビ中継以外の所で頑張ってください

21 :7:2015/10/11(日) 22:43:49.95 ID:fIWTcMEn0.net
>>16
#18のピットタイミングがFCYと重なったみたい
他の車両はFCY発動前にピット済ませていたから利用できず

FCYといえば最後らへんにFCYのカウントして途中でキャンセル→やっぱりFCY
ってのがあってグラフちょっと大変だったw キャンセルしたところで各車すでに減速してたらしいからね

22 :音速の名無しさん:2015/10/11(日) 22:54:37.58 ID:z09Mrllg0.net
WEC富士、3日間で延べ52,000人来場
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=68701

5月のSUPERGTには負けるけど、8月のSUPERGTと同じくらいの客入り
結構善戦したって感じかな?

23 :音速の名無しさん:2015/10/11(日) 23:41:10.89 ID:KVaCMkzC0.net
おー今日32Kもきたのか
まあ確かに思ったよりも客がいた感じはしたが
7月のSFよりも明らかに多い感じだった

しかし毎回GTEproとP2はガチだなあ

24 :音速の名無しさん:2015/10/12(月) 00:16:44.74 ID:RErwT/zC0.net
この天気で3万人なら上出来じゃないか

25 :音速の名無しさん:2015/10/12(月) 00:51:24.86 ID:u+s+N0IhO.net
3チームの差が大きくて、レースとしての興味が薄れた
トヨタが弱くなった


で、観客激減すると思ってたけど、

アウディ見納めで増えたのかな

26 :音速の名無しさん:2015/10/12(月) 00:53:44.31 ID:RErwT/zC0.net
しかもmotoGPがもてぎであったし

27 :音速の名無しさん:2015/10/12(月) 01:01:49.45 ID:lL8p01BV0.net
AKBの方が盛り上がっててワロタ

28 :音速の名無しさん:2015/10/12(月) 01:57:32.81 ID:q9psSS5V0.net
グラスタ、1コーナーが満席で埋まっても2.2万人の富士で
3.2万人とか・・・w

29 :音速の名無しさん:2015/10/12(月) 02:46:42.33 ID:m8R/50KT0.net
1コーナースタンドで見てたけど
ピットアウト後の1コーナー立ち上がりでスピンするマシン多杉
未遂も含めると驚異的なやらかし率
ああいうのはクルーからドライバーにあらかじめ
注意与えたりしないのかね?

30 :音速の名無しさん:2015/10/12(月) 06:50:54.28 ID:hIFyU+Ii0.net
http://blackflag.jalopnik.com/jim-glickenhaus-2017-le-mans-car-already-has-an-engine-1735682208
VLNで走ってるSCGがLMP1に来るかもしれない

31 :音速の名無しさん:2015/10/12(月) 07:52:06.05 ID:CabIpFdF0.net
さよならアウディ

32 :音速の名無しさん:2015/10/12(月) 08:01:10.29 ID:5rWuZtKb0.net
>>30
ここってプライベーターだよね?P1-Lの方か

33 :音速の名無しさん:2015/10/12(月) 10:40:31.34 ID:U3nHBiBU0.net
ハイブリッドみたいだしどうなんだろ

34 :音速の名無しさん:2015/10/12(月) 12:10:59.66 ID:s7YXBT+F0.net
爺ドライブにはペナルティなし?

35 :音速の名無しさん:2015/10/12(月) 13:00:39.82 ID:xpMK634V0.net
無しらしい
KCMGのブレーキポイントが早すぎたゆえの事故
理由はしらんが

36 :音速の名無しさん:2015/10/12(月) 13:31:59.35 ID:dBLEazUn0.net
えーマジで
まあ確かにダンロップの随分手前で接触したなぁとは思ったけどさあ

37 :音速の名無しさん:2015/10/12(月) 17:21:03.12 ID:Hj6GIMvJ0.net
WEC 富士 GTE PRO グラフ
51号車 http://i.imgur.com/zVNNtWX.png
71号車 http://i.imgur.com/Hnp2vrA.png
91号車 http://i.imgur.com/m8WzCox.png
92号車 http://i.imgur.com/oreKx4j.png
95号車 http://i.imgur.com/cfGEPK6.png
97号車 http://i.imgur.com/aRRRFuI.png
99号車 http://i.imgur.com/TqfQCeY.png
ラップタイム http://i.imgur.com/tcxpi8L.png
GAP 4分 http://i.imgur.com/szf8azz.png
GAP 8分 http://i.imgur.com/MscLdBD.png

あれ? アストンが上がってこない BOPは見直されたよね確か
ポルシェの2台が119周目にピットインしたのはなんでだろ? 路面の水量に合わせてタイヤ変えたのかな?
このピットが無ければ51号車がここまでリードすることはなかったよね

38 :音速の名無しさん:2015/10/12(月) 17:27:47.37 ID:qDuJD60B0.net
いつも、ありがとl。
後半、路面が乾いてきたからタイム上がってるね。

39 :音速の名無しさん:2015/10/12(月) 20:46:36.88 ID:zU2TSoYO0.net
>>34-36
再審査中
ttp://sportscar365.com/lemans/wec/stewards-suspend-bradley-decision-new-evidence-surfaces/

40 :音速の名無しさん:2015/10/12(月) 21:19:06.76 ID:UuBtbNTD0.net
>>28
主催者発表数値だから

41 :音速の名無しさん:2015/10/12(月) 21:26:16.24 ID:UuBtbNTD0.net
>>23
東名の渋滞が解消されればもっと客が増えると思うけどね
交通渋滞の精神的ストレスはかなりのもの

42 :音速の名無しさん:2015/10/12(月) 21:44:31.34 ID:U3nHBiBU0.net
昨日の帰りは246空いていた、というレス見た気がするが

43 :音速の名無しさん:2015/10/12(月) 22:12:19.41 ID:BpB8KICt0.net
昨日は東京方面の東名は何時もに比べたらかなり空いてたぞ
御殿場ICにも簡単に辿り着いた

44 :音速の名無しさん:2015/10/12(月) 23:46:51.90 ID:RErwT/zC0.net
昨日は御殿場入口渋滞は御殿場線の陸橋が終端だったし、
大和渋滞も海老名SAの加速車線終わりから大和トンネル出口までだった。

45 :音速の名無しさん:2015/10/13(火) 00:04:10.60 ID:rjl6dShD0.net
>>42
7時半くらいにサーキット出たけど全く渋滞なしで246爆走で厚木手前までいけたよ。そこから先は分からないけど

46 :音速の名無しさん:2015/10/13(火) 00:15:43.32 ID:WKsngtxL0.net
たまたま空いてただけじゃないかな。
去年はかなりきつかったぞ。

47 :音速の名無しさん:2015/10/13(火) 00:15:50.67 ID:kTdWSLoh0.net
へえ
そうなんだあ
去年は帰りの時246にでてからずーーーっと車線が増えるまで渋滞が90分くら続いたんで
嫌気さしてそれ以来FSWの帰りは道志にしてる

48 :音速の名無しさん:2015/10/13(火) 12:48:49.89 ID:hRwySj0Q0.net
>>47
7時くらいに出た人は山北手前で渋滞あったって言ってたから、246で帰るならレース後2時間くらいは時間つぶしてから出るのが無難みたい

49 :音速の名無しさん:2015/10/13(火) 19:10:02.43 ID:s/JVgwCf0.net
>>46
雨だと東京方面への帰りはあまり混まないよ。
伊豆、箱根あたりからの行楽帰りの車が多いからね。

今年の11月に東名から東北道まで圏央道で抜けられるようになるって、東北道に抜ける車は圏央道に流れるから、
大和トンネル手前の渋滞は少し緩和されるかもね。 

50 :音速の名無しさん:2015/10/14(水) 02:45:57.18 ID:GNJ6WwkX0.net
ポルシェ919がドライ特化型というのが分かったな アウディ トヨタは雨を
待つ以外勝ち目が無い…

51 :音速の名無しさん:2015/10/14(水) 07:16:04.69 ID:Lw9j+iPt0.net
>>50
ウェット時のはドライバーの差だろ

52 :音速の名無しさん:2015/10/14(水) 07:41:24.86 ID:xrc/bEGm0.net
>>50
まだ濡れてた2スティント目でもポルシェ速かっただろ

53 :音速の名無しさん:2015/10/14(水) 08:06:37.43 ID:3Obdwfab0.net
ドライ寄りのセッティングしてただけだろ

54 :音速の名無しさん:2015/10/14(水) 10:50:59.84 ID:LIN4FDAaO.net
いとも簡単に周回遅れされる、トヨタの情けさに呆れたよ。

55 :音速の名無しさん:2015/10/14(水) 15:50:01.27 ID:UKhRnUrL0.net
やっと富士6h見た
最終的に抜かれるのはわかってたけど,序盤のカズキとポルシェとのバトルすごいよかったな
P1クラスでもああいうバトルが見たいんだよ俺は

56 :音速の名無しさん:2015/10/14(水) 20:02:34.95 ID:MnSe5tjM0.net
去年もオープニングラップの三つ巴は場内から笑いが出るくらいに盛り上がったな

こいつらあと5時間59分これやんのかよwwwwって
やっぱWECは最高です

終わらないでください

57 :音速の名無しさん:2015/10/14(水) 20:44:25.84 ID:xbJ6iHu00.net
>>55
現地で見てたが熱かった。いいもん見せて貰ったわ

58 :音速の名無しさん:2015/10/14(水) 21:04:50.25 ID:Tfatyuc+0.net
WEC 富士 LMP2 グラフ
26号車 http://i.imgur.com/mJ14eMP.png
28号車 http://i.imgur.com/oMz6uXv.png
30号車 http://i.imgur.com/WymWhto.png
31号車 http://i.imgur.com/YYb6pGs.png
36号車 http://i.imgur.com/DbuK6t2.png
42号車 http://i.imgur.com/6tlgVaM.png
43号車 http://i.imgur.com/2q255NV.png
47号車 http://i.imgur.com/2IKSwre.png
ラップタイム http://i.imgur.com/VoL15Qw.png
GAP6分 http://i.imgur.com/SO9QOHC.png
GAP12分 http://i.imgur.com/9xry1rK.png

慣れないグラフな上ペースがバラバラだったんで時間かかってしまった スマヌ

59 :音速の名無しさん:2015/10/15(木) 12:46:13.05 ID:o8f2k01F0.net
トヨタ自動車工業、2050年までにエンジン車ゼロに

60 :音速の名無しさん:2015/10/15(木) 14:59:14.40 ID:qy936vFM0.net
やっとこさ中継録画をみたけどKCMG・ブラッドレーは28ヤカマンとやりあう前の26ルシノフとやりあってる時からブレーキがスカスカになってるね
これじゃあブレーキタイミングも早くなるわ

61 :音速の名無しさん:2015/10/15(木) 15:24:07.92 ID:KtJ+GFZI0.net
でも問題のカマ掘られた瞬間はフルスロットルだったってデータが上がって処分保留なんですよ

62 :音速の名無しさん:2015/10/15(木) 15:56:11.67 ID:qy936vFM0.net
>>61
KCMG側の抗議で現状そうなってるけどフルスロットル同士なら前後での接触は起こらないんだよね
ましてやJS P2よりもOreca05の方がストレートは伸びるのだから
ヤカマン、ブラッドレー両者のためにもはやく判断してもらいたいよ

63 :音速の名無しさん:2015/10/15(木) 16:27:59.05 ID:daJf5lWFO.net
>>59 死んでもトヨタを買わない(笑)

64 :音速の名無しさん:2015/10/15(木) 16:30:52.69 ID:daJf5lWFO.net
>>62 いやフルスロットル同士でも当たるだろ。
立ち上がり時のアクセル開度とか、スリップに入ってるから加速度が違うとかさ。
ありゃどう見ても故意にしか見えないぞ。

65 :音速の名無しさん:2015/10/15(木) 17:14:47.72 ID:7OW7nCYo0.net
元マツダの畑村先生はエンジンなんてものはないのが理想とおっしゃっていた。トヨタはそこに向かっていく決心をしたか

66 :音速の名無しさん:2015/10/15(木) 17:32:10.25 ID:3l/xv5Ls0.net
>>59
遅かれ早かれ世の中の自動車が全車トヨタになりそうwww

67 :音速の名無しさん:2015/10/15(木) 17:42:06.21 ID:VUWEyMmS0.net
ツイッターみるとやはりWECのなかでも富士は愛されてる感じするな
雨は辛いが

68 :音速の名無しさん:2015/10/15(木) 18:38:30.91 ID:JJQCkDMK0.net
3000円出せば背もたれ付きシートで屋根付です

69 :音速の名無しさん:2015/10/15(木) 20:32:32.80 ID:yYEC5KR80.net
2階席買ったけど最初の1時間しか使ってないw
晴れたら買わんでもいいな

70 :音速の名無しさん:2015/10/15(木) 23:07:39.96 ID:qy936vFM0.net
無料で行ける日(金曜日やテスト等)にしか行ったことがないんだけど今回の1コーナースタンドは楽しかっただろうな
リベンティス先生が回った時はまーたやってると思って笑ってたけどヤカマンやブエミも後に続いててなんとも言えない気持ちなった

71 :音速の名無しさん:2015/10/15(木) 23:10:07.87 ID:qy936vFM0.net
ブレーキの焼けてる写真を撮りたくてDLに行ったけどP2意外は大人しめなのよね
来年は金出してT1に行こう、柵が邪魔だが…

72 :音速の名無しさん:2015/10/16(金) 01:42:17.52 ID:Ju6uHxWv0.net
一応こっちにも

4 Hours of Estoril
タイムテーブル( )は日本時間

Saturday, October 17
10:30(18:30) - 12:00(20:00) Free Practice 1
12:05(20:05) - 12:35(20:35) LMP3 Test
14:15(22:15) - 14:45(22:45) LMP3 Test
15:00(23:00) - 16:30(00:30) Free Practice 2

Sunday, October 18
09:00(17:00) - 09:20(17:20) Qualifying - LMGTE & GTC
09:30(17:30) - 09:50(17:50) Qualifying - LMP2 & LMP3
13:00(21:00) - 17:00(01:00) Race

Programme
http://www.europeanlemansseries.com/assets/1/Courses/Docs/Timetable-V5-4-hours-of-Estoril-2015_121015_61f929.pdf
Entry List
http://www.europeanlemansseries.com/assets/1/Courses/Docs/ELMS2015%20Estoril%20Provisional%20Entry%20list%2008102015_76ff8d.pdf
Spotter Guide
http://www.spotterguides.com/wp-content/uploads/2015/10/15_elms_estoril_v1.pdf
http://www.spotterguides.com/wp-content/uploads/2015/10/15_elms_estoril_v1.jpg

73 :音速の名無しさん:2015/10/16(金) 01:56:21.06 ID:reSorV/E0.net
ELMSやUSCCでGT3でタイトル取ってル・マン出場権獲得したチームは新たにGTEマシン買ってル・マン出るの?

74 :音速の名無しさん:2015/10/16(金) 02:45:49.40 ID:0nKGYG040.net
GT3相当のチームには出場権付与されないんでない?

75 :音速の名無しさん:2015/10/16(金) 08:13:36.59 ID:ulX6kic90.net
>>69
そうなるんだよ
だから今回は1階で凍えながら耐えた

76 :音速の名無しさん:2015/10/16(金) 11:33:51.19 ID:bCL6+b8d0.net
>>73
大抵の場合はレンタルじゃないかな

77 :音速の名無しさん:2015/10/16(金) 17:27:56.54 ID:3VJNPjUb0.net
ベントレー参戦発表マダー

78 :音速の名無しさん:2015/10/16(金) 19:08:13.81 ID:Z+3ZJ62b0.net
ピットボックスから出るときのホイールスピン禁止は明確な理由があるのでしょうか

79 :音速の名無しさん:2015/10/16(金) 19:31:41.85 ID:9o4egNAZ0.net
>>70
ピットアウト直後の1コーナー脱出時アクセルオンで
スピンするやつ続出で楽しかったわw
「またかよww」って感じで

80 :音速の名無しさん:2015/10/16(金) 19:40:31.23 ID:k4Z/46XO0.net
富士で1人亡くなったみたいだな…

81 :音速の名無しさん:2015/10/16(金) 21:46:50.73 ID:Z/abtNwL0.net
土曜日の走行が少ないから結構暇なんだよな
ピットウォーク長めにやってくれればいいのに

82 :音速の名無しさん:2015/10/16(金) 23:20:53.10 ID:1n2oQYwl0.net
コース両サイドにポストごと?にアルファベットと数字のボードが置いて合ったが
あれって、旗の区間を明確にするためのもの?

83 :音速の名無しさん:2015/10/16(金) 23:35:28.28 ID:fyLqooNm0.net
世界耐力錦標賽  上海

84 :音速の名無しさん:2015/10/17(土) 09:29:41.56 ID:FBS3MHAs0.net
>>7 >>37 >>58

85 :音速の名無しさん:2015/10/17(土) 09:31:15.85 ID:FBS3MHAs0.net
>>84 途中で書き込んでしまった

GTE-Proで、なんで#51があんなに大差をつけたのかと思ったら、#91、#92は余分にPITに入ったんだね。

86 :音速の名無しさん:2015/10/17(土) 12:06:59.22 ID:kZTo13LW0.net
>>85
それにすら追いつけないアストン勢……。
リス経φ29.7mmくらいまで広げてもらえませんかね、コース上で速くても燃費で追いつかれるんだし

87 :音速の名無しさん:2015/10/17(土) 13:12:55.63 ID:1QiwrR880.net
つーかアストンは何でこんな酷いBoPになっちゃったんだ

88 :音速の名無しさん:2015/10/17(土) 18:34:19.35 ID:4+fhKUBH0.net
ツイッター大好きのフェルナンドリース応援しとるんだが

89 :音速の名無しさん:2015/10/17(土) 20:42:18.17 ID:gvRxprWe0.net
WEC 富士 GTEAM グラフ
50号車 http://i.imgur.com/AEX9dAs.png
72号車 http://i.imgur.com/aaKrcVC.png
77号車 http://i.imgur.com/R2QgXuf.png
83号車 http://i.imgur.com/1Hyddv2.png
88号車 http://i.imgur.com/yTsA6ue.png
96号車 http://i.imgur.com/hrsOOT0.png
98号車 http://i.imgur.com/u2C9Jiu.png
ラップタイム http://i.imgur.com/Vf5FYg5.png
GAP http://i.imgur.com/Bg7OOkt.png

77号車 マルコさん?が速すぎ…w 
デンプシーさんも最初のスティントはスピンしたけど頑張ってる感じ

90 :89:2015/10/17(土) 20:47:12.93 ID:gvRxprWe0.net
なかなか時間取れなくて遅くなってしまった スマヌ
あとはP1-Lだね

91 :音速の名無しさん:2015/10/17(土) 23:49:32.13 ID:kZTo13LW0.net
>>89

ゼーフリートはBSSミサノで勝った勢いをそのまま持ってきちまったな
気がついたら独走しててビビったぜ

92 :音速の名無しさん:2015/10/18(日) 06:05:17.12 ID:9Jz6LFl20.net
>>89
シーフリードはBlancpainでリナルディの一員として458を走らせてるドライバだな
最終戦を欠場してたと思ったらWECに出てたのか

93 :音速の名無しさん:2015/10/18(日) 18:19:49.66 ID:9Jz6LFl20.net
ELMSって公式でストリーミング放送とかやってる?

94 :音速の名無しさん:2015/10/18(日) 18:29:33.99 ID:HknKTwhZ0.net
>>93
ライブ映像のことだよね? デイリーモーションで見つけた
http://www.dailymotion.com/ELMS

95 :音速の名無しさん:2015/10/18(日) 18:49:04.10 ID:sslPCvye0.net
来年の#8は
ロッテラー 可夢偉 リカルド


96 :音速の名無しさん:2015/10/18(日) 18:53:25.07 ID:tnJyhrLD0.net
>>91
やっぱロング先生は偉大だな
ロング先生のサイン対応もめちゃくちゃ良かった

97 :音速の名無しさん:2015/10/18(日) 19:37:41.58 ID:HknKTwhZ0.net
WEC 富士 LMP1-L グラフ
4号車 http://i.imgur.com/INMyXOy.png
12号車 http://i.imgur.com/kJbSwXw.png
13号車 http://i.imgur.com/c18lbu6.png
ラップタイム http://i.imgur.com/C5RRDRU.png
GAP http://i.imgur.com/ShqJxHp.png

お 12号車が安定して走ってるね 13号車は駄目だったか…

98 :音速の名無しさん:2015/10/18(日) 20:14:30.44 ID:SPTESh8A0.net
>>97
お疲れさま

99 :音速の名無しさん:2015/10/18(日) 20:48:31.73 ID:HknKTwhZ0.net
>>98
どうも

ELMSにラピエールでてるね 知らなかった

100 :音速の名無しさん:2015/10/18(日) 21:27:40.30 ID:wazQIPSc0.net
>>99
ラピエールってスポーツカーは割と色々出てるね
今年ブランパン耐久も出てた

101 :音速の名無しさん:2015/10/18(日) 21:36:33.32 ID:lkg70/q80.net
実況は毎戦ここでやってるので良かったらどうぞ
http://free.jikkyo.org/test/read.cgi/lnanfree/1444550449/

102 :音速の名無しさん:2015/10/18(日) 22:32:00.77 ID:oRmmBIJt0.net
さすがにELMSは知っているドライバーほとんどいないなあ

103 :音速の名無しさん:2015/10/18(日) 22:45:11.35 ID:PeoZ8hlJ0.net
ibanez racingは途中で撤退したの?
イカつながりで山岸さんに頑張ってほしかったんだけど

104 :音速の名無しさん:2015/10/18(日) 22:48:50.04 ID:slgVq25d0.net
ACOが新GT3シリーズを立ち上げ。ELMSとルマン本戦の前座として。
http://sportscar365.com/lemans/aco-launches-michelin-gt3-le-mans-cup/

105 :音速の名無しさん:2015/10/18(日) 23:21:53.43 ID:9Jz6LFl20.net
>>94
サンクス

106 :音速の名無しさん:2015/10/19(月) 03:45:37.30 ID:Y1wWXW3U0.net
グラフの人乙

107 :音速の名無しさん:2015/10/20(火) 20:31:39.38 ID:sjwS2poG0.net
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=68146
http://www.motogp.com/ja/news/2015/09/11/%EF%BC%92%EF%BC%90%EF%BC%91%EF%BC%96%E5%B9%B4%E6%9A%AB%E5%AE%9A%E9%96%8B%E5%82%AC%E6%97%A5%E7%A8%8B/183920
来年もWEC富士とモトGPもてぎの日程が重なるな。
WEC終了の場合、富士ル・マン6時間として開催するかな?
やるのならモトGPと重ねないでほしい

108 :音速の名無しさん:2015/10/20(火) 22:38:26.27 ID:mYv36Rr90.net
ようやくWEC富士のプログラム手に入れた。
Cカー時代のことも書かれてて見応えあるぞ。

109 :音速の名無しさん:2015/10/20(火) 23:31:44.57 ID:eINhS/od0.net
>>107
お互い3連休が欲しいだろうしなぁ

110 :音速の名無しさん:2015/10/21(水) 01:20:51.31 ID:IBw8kCJ80.net
いよいよロータリー復活らしいなw
RX-9だとするとルマンの予定はこうなるだろう

AutoExe MAZDA 919C Rotary (P2 2020 12位(P2クラス優勝))
AutoExe MAZDA 929C Rotary (P2 2021 10位(P2クラス優勝))
AutoExe MAZDA 939C Rotary (P2 2022 19位)
AutoExe MAZDA 959 Rotary (P1L 2023 ルマン7位(P1Lクラス優勝))
MAZDA 969 Rotary HYBRID (P1H 2024 ルマン17位)
MAZDA 969B Rotary HYBRID (P1H 2025 ルマン7位)
MAZDA 989 Rotary HYBRID (P1H 2026 ルマンリタイア)
MAZDA 989B Rotary HYBRID (P1H 2027 日本車二勝目、劇的なルマン総合優勝)

111 :音速の名無しさん:2015/10/21(水) 03:49:01.26 ID:righdwpc0.net
>>110
     (´・ω・`)
   /     `ヽ.   お薬増やしておきますねー
  __/  ┃)) __i |
/ ヽ,,⌒)___(,,ノ\


     (・ω・`) チラッ
   /     `ヽ.
  __/  ┃  __i |
/ ヽ,,⌒)___(,,ノ\


     (´・ω・`)
   /     `ヽ.   今度カウンセリングも受けましょうねー
  __/  ┃)) __i |
/ ヽ,,⌒)___(,,ノ\

112 :音速の名無しさん:2015/10/21(水) 08:25:59.77 ID:l7JmvSEn0.net
>>110
まずはUSCCで勝てよ

113 :音速の名無しさん:2015/10/21(水) 18:47:49.24 ID:JoxGLzYP0.net
どうでもよかないが、富士のヤカマンとブラッドレーの件はまだ裁定出てないのだろうか

114 :音速の名無しさん:2015/10/22(木) 01:55:25.45 ID:mwA4hgox0.net
>>112
マツダは昔からルマンしか頭に無いだろ
トヨタにしろ日産にしろ金かけまくってるのに無様に惨敗の負けまくってるから
ルマンでは国産最強メーカーマツダ様が直々にルマン日本車2勝目をお取りになるんだよ

115 :音速の名無しさん:2015/10/22(木) 05:15:29.30 ID:Zey2cC/P0.net
>>114
グランダムでバリバリやっといてですか?w
アホは妄想だけにしとけ

大体USCCでガソリンエンジン開発失敗してるマツダがロータリーでまたルマンに勝つなんて100%無理に等しいわ

116 :音速の名無しさん:2015/10/22(木) 06:33:48.95 ID:P6gI8qIU0.net
ここに来るマツダオタって行きすぎた信者みたいなのが多くて気持ちが悪い
過去の栄光に縛られすぎててそれしかないのかっていうぐらいね

117 :音速の名無しさん:2015/10/22(木) 16:48:25.08 ID:RXxgSlky0.net
失敗したのSKYACTIVE-DのLMP2ですけど
ローラマツダクーペはそれなりに速かった気がしましたが、記憶違いですかね?

118 :音速の名無しさん:2015/10/22(木) 17:26:05.22 ID:mwA4hgox0.net
>>116
ホンダも似たようなもんじゃねーかw
ホンダにはF1チャンプ、マツダはルマンチャンピオンの過去の栄光があるが
あれ・・トヨタ・・日産・・F1にもルマンにも未勝利0勝全敗・・

119 :音速の名無しさん:2015/10/22(木) 17:28:57.58 ID:tb+OMoWW0.net
WRCって知ってる?

120 :音速の名無しさん:2015/10/22(木) 17:31:43.93 ID:mwA4hgox0.net
Gr.B時代(1982〜1986)のみ知ってる

121 :音速の名無しさん:2015/10/22(木) 17:36:06.84 ID:Kpi5cQM90.net
マツダは昔からIMSAがメインだった気がするけど
ツダオタはそういうイメージじゃないんだな

122 :音速の名無しさん:2015/10/22(木) 17:57:03.85 ID:r3dvf5Pw0.net
特定のメーカー貶めるのに
そのシリーズや当時のライバル勢も貶める
そんなアンチが腹立たしい

123 :音速の名無しさん:2015/10/22(木) 19:54:26.58 ID:GQJptgLI0.net
惨敗君生きとったんか

124 :音速の名無しさん:2015/10/22(木) 19:56:50.08 ID:sMPdYM/D0.net
>>118
日産はデイトナ24h優勝したこと有ったろ?

125 :音速の名無しさん:2015/10/22(木) 19:57:19.10 ID:P6gI8qIU0.net
やっぱりマツダオタはきもいな

126 :音速の名無しさん:2015/10/22(木) 20:54:42.71 ID:EiEl3L/R0.net
toyota以外カスw

127 :音速の名無しさん:2015/10/22(木) 21:13:43.10 ID:WKuxd6FC0.net
マツダといえばファミリアXGサンルーフ付き

128 :音速の名無しさん:2015/10/23(金) 00:45:05.98 ID:fIZx+Rc60.net
マツダのP2ガソリン仕様は、いつ公開されるの?
エンジンはP90の改良版か?

129 :音速の名無しさん:2015/10/23(金) 00:52:19.53 ID:kwHolMrR0.net
新型のロータリー車はコスモの名前継承してほしいな

130 :音速の名無しさん:2015/10/23(金) 09:33:45.06 ID:h4vhCLwX0.net
>>128
もう今年は間に合わない

131 :音速の名無しさん:2015/10/23(金) 12:24:43.19 ID:fIZx+Rc60.net
デイトナテストには出てくると思うけどなあ。
あと、新型ロータリーを出すなら、それを基に3ローターつくって
Δに搭載してくれないかなあ。

132 :音速の名無しさん:2015/10/24(土) 00:59:32.73 ID:XTNT2zcy0.net
まずFIAにレシプロ以外不可の項目をどうにかしてもらわんと

133 :音速の名無しさん:2015/10/24(土) 16:58:49.94 ID:ZrN9DJDC0.net
モン吉がルーキテストか
ジムクラーク以来のでるのか

134 :音速の名無しさん:2015/10/24(土) 18:38:32.98 ID:LW+TxHMo0.net
これでモントーヤがル・マン勝てば史上2人目の3大レース制覇になるのか

135 :音速の名無しさん:2015/10/26(月) 18:03:35.51 ID:/b3cG7PU0.net
ゑさらば

136 :音速の名無しさん:2015/10/26(月) 20:08:41.13 ID:Tse+JlL90.net
ゑじゃなくてヒュルケンベルグの代わりだろ
バーニーに狙い撃ちされた

137 :音速の名無しさん:2015/10/26(月) 20:18:43.53 ID:MQT8owoe0.net
F1ドラがF1以外で目立ったらまずいのだろうな

138 :音速の名無しさん:2015/10/26(月) 20:37:56.62 ID:VYgV+YNf0.net
マツダは復活して欲しいな。
ジャガー、プジョー、メルセデス、フェラーリカモーン!

139 :音速の名無しさん:2015/10/29(木) 00:04:16.52 ID:tYUicJM70.net
>>138
2020年のルマンは1999年の倍の10大ワークス対決!らしいな

マツダ 989B RE HYBRID (LMP1H)
トヨタ TS-070 HYBRID (LMP1H)
トムス TS-060 B-Spec (LMP1L)
サード 20P-LM (LMP1L)
日産 R200P EV HYBRID (LMP1H)
JOMO R200P HYBRID (LMP1H)
ポルシェ 999 HYBRID (LMP1H)
プジョー 1005 HYBRID (LMP1H)
メルセデス P20 HYBRID (LMP1H)
BMW V12 EV HYBRID (LMP1H)
ジャガー XJR-20 HYBRID (LMP1H)
フェラーリ 555SP HYBRID (LMP1H)
ランチア LC-3 HYBRID (LMP1H)

140 :音速の名無しさん:2015/10/29(木) 00:09:35.93 ID:HBWxfv1Y0.net
ガレージ56枠からロータリーで参戦できないかな
まぁできないしするわけねぇわな

141 :名無しさん:2015/10/29(木) 00:34:21.53 ID:iIuEQl0Q/
トヨタ叩きがしたい方へお乗り換えのご案内です。
『☆★★なぜトヨタはルマンで勝てないのか?2★★★』
http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1441452120/

142 :音速の名無しさん:2015/10/29(木) 00:51:30.66 ID:bVy0rqvV0.net
>>139
ランチアはブランドとしてほぼ消滅してんだよorz

そういやチェザーレ・フィオリオは半島の踵の部分でホテル経営しているらしいな。

143 :音速の名無しさん:2015/10/29(木) 02:19:56.39 ID:tYUicJM70.net
>>142
フェラーリなんかよりランチアの方が世界中の80年代少年が食いつくだろw
ランチアだぜ?037やS4だけじゃなくデルタ無双のランチア様だぜ?
フェラーリやランボルに食いつくのは60年代少年だわw

144 :音速の名無しさん:2015/10/29(木) 02:38:29.40 ID:IvUJheq80.net
>>143
50年代のランチアも魅力的だったぜ。
D25とかD50とかアウレリアとか。

145 :音速の名無しさん:2015/10/29(木) 02:54:37.05 ID:tYUicJM70.net
>>144
蒸気機関車か?

146 :音速の名無しさん:2015/10/29(木) 03:07:05.49 ID:mu5SrP9m0.net
動輪4軸のタンク車なんて何処走るんだよ

147 :音速の名無しさん:2015/10/29(木) 08:33:24.36 ID:Tx3wKqR90.net
比較画像

幼稚園児の作った『僕の考えた最強のスポーツカー』
http://amd.c.yimg.jp/amd/20151027-00000023-rps-000-0-view.jpg

イタリアの巨匠の考えた『大人の洗練されたスポーツカー』
http://amd.c.yimg.jp/amd/20151028-00000000-maiall-000-13-view.jpg

148 :音速の名無しさん:2015/10/29(木) 09:12:37.56 ID:D+yPrFUO0.net
幼稚園児やるやん!

149 :音速の名無しさん:2015/10/30(金) 07:51:04.84 ID:aNGB7kLh0.net
6 Hours of Shanghai
タイムテーブル( )内は日本時間

Friday, October 30
10:30(11:30) - 12:00(13:00) Free Practice 1
15:30(16:30) - 17:00(18:00) Free Practice 2

Saturday, October 31
09:00(10:00) - 10:00(11:00) Free Practice 3
13:30(14:30) - 13:50(14:50) Qualifying - LMGTE Pro & LMGTE Am
14:00(15:00) - 14:20(15:20) Qualifying - LMP1 & LMP2

Sunday, November 1
11:00(12:00) - 17:00(18:00) Race

Timetable
http://www.fiawec.com/wpphpFichiers/1/press_area/32/420/Timetable%20V18%20Shanghai.pdf
公式Spotter Guide
http://www.fiawec.com/wpphpFichiers/1/1/ressources/Spotter_Guide/2015/Spotter_Guide_WEC_Shanghai.pdf
Spotter Guides
http://www.spotterguides.com/wp-content/uploads/2015/10/15_WEC_shanghai_v1.pdf

150 :音速の名無しさん:2015/10/30(金) 12:51:35.37 ID:FxmoolvO0.net
もう2s落ちがデフォだな(´・ω・`)

151 :音速の名無しさん:2015/10/30(金) 14:33:10.97 ID:iMdwVxWL0.net
WEC、F1、WTCC、SFは
シーズン当初の勢力図が変わらんね

152 :音速の名無しさん:2015/10/30(金) 16:19:46.49 ID:xvV2XlEO0.net
http://www.fiawec.com/wpphpFichiers/1/ActualiteUne/3487/allfaces-X2.jpg
一人一台じゃないから並ぶとやけに多い

153 :音速の名無しさん:2015/10/30(金) 19:31:05.32 ID:sAn7lndo0.net
富士WECの最後のクラッシュはブラッドレーの減速が早過ぎたのが原因だったとのこと
Bradley Reprimanded for Fuji Accident - Sportscar365
http://sportscar365.com/lemans/wec/bradley-reprimanded-for-fuji-accident/

154 :音速の名無しさん:2015/10/30(金) 20:09:35.24 ID:SfWZHUC70.net
井原慶子ってもう50手前のBBAかと思ったらまだ42だったのか

155 :音速の名無しさん:2015/10/30(金) 20:45:19.23 ID:ogNaBd5q0.net
>>153
戒告出て保留になってたけど最終処分は?ノーペナ?

156 :音速の名無しさん:2015/10/30(金) 23:17:30.51 ID:AfBv6Fmb0.net
トヨタは来年もNAだそうです

157 :音速の名無しさん:2015/10/30(金) 23:25:29.48 ID:Gf+HKgwn0.net
>>156
どこ情報?

158 :音速の名無しさん:2015/10/31(土) 00:40:52.50 ID:C4w4eFnM0.net
別に急ぐ必要もないだろう トヨタ 

159 :音速の名無しさん:2015/10/31(土) 11:50:45.73 ID:Oe1UppNP0.net
アウポル撤退決まって来年はWEC→TOYOTA WEC

160 :音速の名無しさん:2015/10/31(土) 12:30:30.72 ID:EG1ermU90.net
圏央道、埼玉県内で全線開通 東名と東北道つながる
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFB30HAZ_R31C15A0NNE000/
東北、栃木、埼玉北部、茨城西部の人はFSWに行きやすくなるし、
東名から東北道に流れる車が圏央道を通るから大和トンネル手前の渋滞が少し緩和されるかもね。

161 :音速の名無しさん:2015/10/31(土) 12:56:43.64 ID:xxK8a/+g0.net
桶川から先開通したのか

162 :音速の名無しさん:2015/10/31(土) 15:18:18.51 ID:ApVb03HC0.net
>>160
埼玉南部民としてははやいとこ外環もつなげて欲しい
渋谷線と中央環状線混みすぎ

163 :音速の名無しさん:2015/10/31(土) 19:38:22.86 ID:McOdGUo10.net
Montoya Ruled Out of 2016 Le Mans Debut with Porsche
http://sportscar365.com/lemans/wec/montoya-ruled-out-of-2016-le-mans-debut-with-porsche/

164 :音速の名無しさん:2015/10/31(土) 20:10:35.75 ID:jkrO6hZl0.net
ざんねん

165 :音速の名無しさん:2015/10/31(土) 20:32:31.58 ID:ApVb03HC0.net
あら残念

166 :音速の名無しさん:2015/10/31(土) 20:40:23.70 ID:c6ZLiG930.net
仕方ないね、去年インディで悔しい思いしたし

167 :音速の名無しさん:2015/10/31(土) 20:47:30.37 ID:rpvPI3kN0.net
アドバンポルシェ919
エネオスポルシェ919
フロムAポルシェ919
カルソニックニッサンR392
hpニッサンR392
伊太利屋ニッサンR392
コニカミノルタトヨタTS050
エッソトヨタTS050
デンソーサードトヨタTS050
LMP2、GT多数

でJSPC復活できないか?

168 :音速の名無しさん:2015/10/31(土) 20:55:14.14 ID:1LtuvkUj0.net
Cカースレでも同じIDが>>167みたいなを書いてるけど、SWC時代よりも今のLMP1の方が金が掛かってるし、
システムが複雑過ぎてワークス以外は無理

169 :音速の名無しさん:2015/10/31(土) 21:10:01.23 ID:McOdGUo10.net
中山雄もチャンスが有るならKCMGから出てほしいね
FN出てたブラッドレーも頑張ってるし
http://superformula.net/sf/apf/ap/NList02.dll/?No=NS021482

170 :音速の名無しさん:2015/10/31(土) 22:05:35.82 ID:md4JpoaN0.net
>>167
おっさん、ポルシェ962CがスチールパイプフレームのフェラーリF40 (生産車)の2台分の価格で購入できたこと知っているよね。
ハコのレースはローカル規定だからいいんだ。
それにあの頃と時代が違うよ。

171 :音速の名無しさん:2015/10/31(土) 22:20:57.56 ID:jkrO6hZl0.net
TS050(仮)からはリチウムイオンになるだろうしポルシェ919と同様にカスタマーにはバッテリー代が重そう

172 :音速の名無しさん:2015/10/31(土) 22:59:53.40 ID:PVg43ToZ0.net
17号車速すぎだろう…

173 :音速の名無しさん:2015/10/31(土) 23:37:51.29 ID:slc4na2e0.net
ニトロ的な何か積んでるんじゃないか

174 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 08:49:15.62 ID:jknl0dl10.net
またお得意の不正だろw

175 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 09:25:58.31 ID:KSH/OF160.net
インチキメーカーVWが勝ってもそう思われるのが悲しいな 突っ込んだ金が水の泡

176 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 09:29:53.90 ID:8IqzmIRs0.net
ちなみに17号車ポルシェ919ハイブリッドのハートレーが記録した1分42秒621は、
今年のF1中国GPでルイス・ハミルトン(メルセデスAMG)が記録した、レース中の
最速タイム(1分42秒208)にあと0.4秒まで迫る、驚異的なモノだった。
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=69156#page2

今年はハミルトンがペース調整した糞遅いファステストだったんだよな、予選は
1分35秒782だったし
予選で比較するとマノー2台の間に入るっぽいが

177 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 10:02:41.11 ID:jknl0dl10.net
VWがどんだけモタスポに不正資金つぎ込んだかしれないが、
世界ブランドランキングでは自動車ではトヨタがぶっちぎり首位なんだよな

178 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 10:57:11.76 ID:Gle38psF0.net
各ワークス間が1.5秒
どうしてこうなった…

179 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 11:23:56.16 ID:juYbdPI50.net
ポルシェ「お金の力です」

180 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 11:43:39.02 ID:qR0B8wFu0.net
>>176
マノーでも相当だな
すでに燃リス絞ったSFより速いのに

181 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 16:53:01.97 ID:jRESDHTK0.net
すげーなーポルシェ。
毎年ルマン終わったら来年に注力するアウディと、今年は端から捨ててるトヨタとでは次元が違う。
鬼のような開発の手を緩めないポルシェには、今回のVW問題は最悪の事件だな。。

182 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 17:43:50.57 ID:9K7gs7aG0.net
毎試合ファステストラップだけ見るとアウディのほうが速いんだけど
予選みたいな集中力で無理にラップ引き上げてるだけかなアウディ
ポルシェはそこまでしなくてもルーティン走行で十分ということか
必死で我武者羅に走るポルシェも見てみたいな

183 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 17:48:29.10 ID:eIb6ZKqN0.net
WECってなんでこんなボディがでかいの?

184 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 18:09:22.35 ID:zofQkGJy0.net
WEC上海戦オワタ
グラフは明日の夜からアップする予定です

185 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 18:17:57.33 ID:DrqlyRlB0.net
嵌まって最後尾行ったKCMGが3位でわろた
ペナ喰らいまくってるのにG-Drive速すぎるでしょう

186 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 19:27:33.67 ID:dgIWrwGG0.net
またヨタは恥を晒したのか

187 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 20:13:16.43 ID:YX5Ufnyn0.net
見なかったがやはりアストンはあかんのか?

188 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 20:20:44.60 ID:jknl0dl10.net
WECやってたん
アウポル無駄金つかおうが、市場のトップブランドの地位はトヨタとレクサスなのに

189 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 21:12:08.61 ID:D1lXgz3V0.net
トヨタだけクラスが違うみたいだな
ポルシェ、アウディは同一周回でチェッカー受けてるのに・・・

190 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 21:29:48.78 ID:W/hRdhYz0.net
アウディ、ポルシェは紺木限りで撤退?

191 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 22:06:15.48 ID:gvDM+dhx0.net
どうせインチキレギュ違反で速い車にしてるんだろ

192 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 22:06:44.37 ID:9B8pFdNR0.net
>>187
あかん
95号車がボイコットするのも納得

193 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 23:41:53.25 ID:pIQK1iqe0.net
>>183
これでも一昨年よりは若干小さくなったけどな

194 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 00:21:25.04 ID:WR75jQIE0.net
>>191
インチキかどうかは知らないが、政治力で汚い事はしてるんだろうな。
それも強さと言えばそれまでだが。

195 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 09:04:09.01 ID:lFnaPlEp0.net
>>190
はい

196 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 09:15:48.60 ID:RU4SehFl0.net
>>194
昔のマツダだって必死の政治活動の末に車体を特別に軽量化させてもらって
ル・マン獲ったわけだしなあ
汚くても勝てばいいってわけよ

197 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 10:33:31.69 ID:hDtJZU9i0.net
ポルシェが強くなっちゃったんで、去年までみたいな
ヨーストガ−、ディーゼルガーが言えなくなっててワロス

198 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 11:15:29.08 ID:tmBGI+S70.net
そりゃ今の870kgなんてポルシェに寄ったレギュだし
ポルシェ圧倒的有利で当たり前なんだが

199 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 14:57:08.04 ID:Pu1jcQXh0.net
>>198
どういうこと?

200 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 19:25:00.81 ID:wl/9+lJy0.net
>>199
レギュレーションの最低重量を決める時にもともと920kgとか950kgとか(数値はうろ覚え)でトヨタとアウディは合意してたんだけど
ポルシェが急に「850kgにしろ、もうこれで設計してるから900kg以上なんて出来ないしこの重量に出来ないなら参戦取りやめても良いんだよ?」
みたいな感じでごねて結局今の870kgになった

201 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 20:05:32.82 ID:e5g58lKw0.net
ていうかどこかの都合でコロコロ変えずに900kgに固定しろや

202 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 20:19:50.09 ID:lQA3JgdF0.net
>>177
トヨタは1980年代半ばごろから大衆車のスタンダードモデルに高効率を狙った4バルブエンジンを搭載し始めたが、
VWゴルフのスタンダードモデルは1990年代の終わりごろまで(ゴルフV)、日本のメーカーが捨て去った低コストだが
低性能のカウンターフローの2バルブエンジンだった。最近のはクロスフローだが。
ドイツの生産技術は日本よりも低いだろう。VWなんて韓国車以下じゃないのか。北米で売れていないし。
オルタネーターなんかが壊れたりとかいろいろ壊れるし。
連中はインチキとか自動車レースに多額の資金を放り込んで宣伝するくらいしかできないんじゃないか。

203 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 20:36:43.63 ID:uz0ka8j+0.net
WEC 上海 LMP1 グラフ
1号車 http://i.imgur.com/KkMhKeP.png
2号車 http://i.imgur.com/XxNMwlq.png
7号車 http://i.imgur.com/3xbOh9n.png
8号車 http://i.imgur.com/r8dvsfi.png
17号車 http://i.imgur.com/CN1yydy.png
18号車 http://i.imgur.com/qWQL1W9.png
ラップタイム http://i.imgur.com/GBPDloy.png
GAP4分 http://i.imgur.com/DfAnvhU.png
GAP11分 http://i.imgur.com/Xx58Iig.png

雨のレースは戦況追うのが難しい LTほとんど見ない俺も悪いんだけどね
6時間通してアウディ、ポルシェのペースがほぼ互角に見える 微妙にポルシェが上かな?

204 :202:2015/11/02(月) 20:45:09.17 ID:uz0ka8j+0.net
今回のグラフの曲線もRのKスムース関数 バンド幅0.01を使用しました
カズキの砂利亀はFCY中の出来事としてグラフから除いてしまったか
こういったタイムロスの情報も漏らさずグラフに反映したいところ

205 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 21:03:19.97 ID:QIubuqId0.net
おつ
ブエミ乗せるついでにインター履かせたのは早すぎたね

206 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 22:18:34.12 ID:zODRLniK0.net
>>200
ヒッツィンガーが「'14年型は(870kgを)30kg以上オーバーしてた」
って言ってんだけど?

207 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 23:11:04.78 ID:4ru2KTBO0.net
>>200
全然違う
11年頃から14レギュ検討され始めた当初から軽量コンパクト化される事が決まっていて、最初の草案はP1-H850kgだった
で、ポルシェはその草案に則って850kg達成前提の開発を始める一方、
現行モデルの発展版で対応しようとしたトヨタとアウディは初期開発始めると到底850kg達成できない事が分かった
でトヨタ&アウディはもっと重くしろと主張する一方、ポルシェは当初案に沿って既に開発進めてるんだから急に変更するなと
喧々諤々した挙句、双方妥協して870kgに落ち着いた

208 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 23:22:14.18 ID:WxHMmZ3F0.net
>>207

それが正解。
199 何言ってんだか。

209 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 06:04:12.06 ID:o2bVB9CV0.net
VW不正、ポルシェでも=米で新たに7車種―環境当局

新たに確認されたのは、2014〜16年型の「ポルシェ・カイエン」「アウディ・A8」「VW・トゥアレグ」などで、
少なくとも1万台が米国で販売された。高級車ブランドが6車種を占め、不正問題が主力のVWブランドから広がってきた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151103-00000009-jij-n_ame

210 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 06:17:28.33 ID:8W1hLZ+M0.net
排ガス不正、高級車ブランドでも…米環境保護局

【ニューヨーク=越前谷知子】独自動車大手フォルクスワーゲン(VW)によるディーゼル車の排ガス不正で、
米環境保護局(EPA)は2日、ポルシェやアウディなど高級車ブランドを含む7車種でも不正があったと発表した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151103-00050002-yom-bus_all

211 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 07:47:12.56 ID:bOXlWQ9P0.net
もうレギュレーションでインチキメーカーだけの参戦にしたら

212 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 08:01:03.40 ID:6lyRM1Yu0.net
VW・Audiグループ縛りの世界選手権かよ
参戦メーカー結構多いぞそれ

213 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 09:06:30.00 ID:tshVHm+L0.net
アウポルは参戦とか言っている前に倒産がまじリアルだよw

214 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 10:59:19.98 ID:mXbZi5FK0.net
モーターショーのマツダブースの一番奥にそっと飾ってあったル・マンの優勝トロフィー
あえて目立たないところに飾る所にカッコ良さを感じた

いいな…あれ…(´・ω・`)

215 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 11:19:59.38 ID:Z8RolOoh0.net
アウディとポルシェがやらかしたのなら、ハイソな方々がそれらのGT3などを買わないようになるかもしれないので、
マツダはマルチローターのGT3を出すべき。
RX-VISIONのデザインをそのままにマルチローターを出せばと思う。

216 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 12:05:24.86 ID:KlAZHvvn0.net
>>213
まぁポルシェの当該車種はおまけみたいなもんだからそんなにひどい事にはならんでしょ
資本が厳しくなることはあってもポルシェの大勢にはさほど影響しないと思う

アウディーは厳しいだろうね

217 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 12:39:50.04 ID:395QnbyW0.net
マツダもホンダもGTEで出て欲しいな。

218 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 13:25:39.50 ID:Z8RolOoh0.net
>>216
次はガソリンのPM排出量で追い詰めるかも。
同じドイツのBMWやメルセデスも追い詰めることは、アメリカの国益になるし。

>>217
このまま騒ぎが拡大して、対策費や賠償金を捻出するためにDTMがなくなるかも。
DTMやSGTが北米で走るクラス1もなくなり、SGTは部品の供給ができなくなるかもしれない。
関係ないマツダはともかくホンダはどうするのかな。

219 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 17:53:18.02 ID:p+Epubmo0.net
>>214
いまだにそれかよと逆に悲しくならんか?

220 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 17:57:26.95 ID:x/QkSEZt0.net
>>219
じゃあRE雨宮から300クラスのタイトル獲った時のトロフィーを借りてくるとか?
ライツやプロマツダのトロフィーを展示されても大半の知らない人が困惑するだけだし

221 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 18:15:21.60 ID:WJ4wegrd0.net
>>219
世界三大レースの優勝で「それだけ」はないわ

222 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 18:59:39.17 ID:Ne8J7y9w0.net
WEC 上海 GTE PRO グラフ
51号車 http://i.imgur.com/qbeqQuB.png
71号車 http://i.imgur.com/wAYITmV.png
91号車 http://i.imgur.com/62LHIll.png
92号車 http://i.imgur.com/4shm2Jk.png
97号車 http://i.imgur.com/2ly54N1.png
99号車 http://i.imgur.com/Q1xXZYO.png
ラップタイム http://i.imgur.com/HVF5ppo.png
GAP http://i.imgur.com/18bFXUU.png

223 :221:2015/11/03(火) 19:10:39.99 ID:Ne8J7y9w0.net
本当にポルシェGTEはウエットコンディションに強いんだな
グラフにこうもハッキリ出るとは…

95号車アストンがボイコットなんて話もあったね
今シーズンのグラフ見返してみたけどそうしたくもなるかも

224 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 21:06:26.62 ID:TYFgFtma0.net
そういえばスリックに履き替えるのも早かったような

225 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 22:03:06.56 ID:4f6KaRaN0.net
>>214
総合優勝の24トロフィーは大きいでしょう。俺も見てこようかな。モーターショー。
池袋のトヨタの展示場に展示してあった2位のトロフィーは小さかった。

226 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 22:08:02.36 ID:4f6KaRaN0.net
>>218
ガソリン直噴の必須アイテムとなるGPF【人とくるまのテクノロジー展2015】
http://blog.livedoor.jp/yamamotosinya/archives/52429281.html
ポーランドの自動車排ガス浄化用セラミックス生産設備を増強 直噴ガソリン車用PM除去フィルター「GPF」の初の量産も開始
http://www.ngk.co.jp/news/2014/20140425.html

あと少しで直噴ガソリンターボエンジンにGPFをつけなければならなくなる。
性能低下とコストアップがあるだろう。

227 :音速の名無しさん:2015/11/04(水) 01:42:29.53 ID:vm25653D0.net
>>225
だから何度も申してますとおり、ルマンは総合優勝のみ価値があり歴史に残るが
2位も最下位も参加賞的な同じ価値しかない
自慢したいなら総合優勝取れっての、まぁマツダは持ってるけどな

228 :音速の名無しさん:2015/11/04(水) 04:34:47.06 ID:1FYOR5q80.net
マツダはいいよなあ
過去の栄光だけでやっていけるから

229 :音速の名無しさん:2015/11/04(水) 06:40:44.96 ID:iD58VQRT0.net
VW、CO2データでも不正 対象は80万台

http://www.nikkei.com/article/DGXLASFK03H2F_T01C15A1000000/?dg=1

もう終わりかもしれんね

230 :音速の名無しさん:2015/11/04(水) 08:58:13.20 ID:Qruqi34M0.net
VW、80万台で新たな不正 ガソリン車にも波及か
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2015110401000768.html
これはいよいよもってやばいかも

ポルシェは単独じゃ成り立たないメーカーだから、どこかに身売りに成るんじゃないかなコレ

231 :音速の名無しさん:2015/11/04(水) 12:47:16.02 ID:M/+aRWrG0.net
ワーゲンなんてもう全車不正だな

232 :音速の名無しさん:2015/11/04(水) 12:49:54.39 ID:E9THDI7GO.net
ボロクソワーゲンw
ボロシェw
ボロディw

233 :音速の名無しさん:2015/11/04(水) 13:00:04.19 ID:KIBAophF0.net
>>230
正気か?
VWグループの売り上げの多数を占めてるのはポルシェとアウディだぞ

234 :音速の名無しさん:2015/11/04(水) 13:06:13.75 ID:RUBGAK+a0.net
だからこそ、ブランドを売却して、巨額賠償、制裁金に
充てるかも知れんね。

一方日本では、ホンダのタカタ斬りが来た。

235 :音速の名無しさん:2015/11/04(水) 14:35:31.61 ID:BKIuxmZm0.net
>>233
ポルシェは利益率が良いだけだぞ

236 :音速の名無しさん:2015/11/04(水) 14:39:19.29 ID:xKSKf6HZ0.net
>>235
ポルシェ16万台はVW470万台とほぼ同じ営業利益を稼ぎ出す
http://ascii.jp/elem/000/000/945/945328/

237 :音速の名無しさん:2015/11/04(水) 14:47:38.45 ID:M/+aRWrG0.net
>>234
マクラーレンのホンダ斬りまだ?

238 :音速の名無しさん:2015/11/04(水) 14:48:53.97 ID:M/+aRWrG0.net
これ、アウぽるWECでも間違いなく不正してるよなw

239 :音速の名無しさん:2015/11/04(水) 14:50:28.27 ID:1vh5bYb70.net
トヨタは不正を見抜いていたw

240 :音速の名無しさん:2015/11/04(水) 15:24:30.45 ID:HPcI+3/P0.net
>>236
なんでこの人このレスしたんだろ

241 :音速の名無しさん:2015/11/04(水) 16:27:36.44 ID:0Q1QSvGp0.net
ついにポルシェにカイゼンが導入される日が来るのか
胸熱だな

242 :音速の名無しさん:2015/11/04(水) 17:40:41.53 ID:4FkM7jvA0.net
来季はヨーストポルシェかヨーストアウディで偽装プライベーター

243 :音速の名無しさん:2015/11/04(水) 19:07:15.21 ID:VnsoZedG0.net
ポルシェにカイゼンはずっと前に導入されたような?

244 :音速の名無しさん:2015/11/04(水) 19:22:05.53 ID:KM5NtBLS0.net
だね。
それで利益率が上がってどうたらこうたら。

245 :音速の名無しさん:2015/11/04(水) 19:57:04.96 ID:AECKlhYC0.net
>>230
VW、ポルシェ株を上場するという話は出ているね。 今後はわからないな。

ケイマンなんかは富裕層のセカンドカーなんだろうが、マカンなんかは実用性が高く稼ぎが多いほうの庶民なら買える価格。
街にポルシェが増えたら、ポルシェブランドに特別感がなくなる。VWの上級グレードという印象になる。
高い利益率を維持できないだろうという話は出ている。

246 :音速の名無しさん:2015/11/04(水) 23:31:49.88 ID:M/58ABaL0.net
Factory Porsche GTE-Pro Program to End
http://sportscar365.com/lemans/wec/report-factory-porsche-gte-pro-program-to-end/

騒動前から17年仕様開発に集中で1台参戦か休止するかみたいな感じだったからしょうがないか

247 :音速の名無しさん:2015/11/05(木) 02:56:18.62 ID:RoCnnNRn0.net
マコどうなっちゃうん

248 :音速の名無しさん:2015/11/05(木) 07:11:33.85 ID:aODFd62f0.net
せっかくフォード参戦で盛り上がるのになぁ
アメリカ組のマシンでルマンだけでも参戦でいないものか

249 :音速の名無しさん:2015/11/05(木) 07:39:36.62 ID:0pP6mEGq0.net
ポルシェ撤退かよ・・・

250 :音速の名無しさん:2015/11/05(木) 08:09:14.45 ID:DU/1g3LK0.net
えーーーーーーーーーーーーーー

コーベットさんはよ…
RCFかGTRはよ!

251 :音速の名無しさん:2015/11/05(木) 08:58:47.27 ID:f3lsq9Ll0.net
日産はFF粗大ゴミ捨ててGTRで参戦しろよ

252 :音速の名無しさん:2015/11/05(木) 09:12:18.86 ID:JJcUBB0d0.net
ケイマンのGTS欲しい

253 :音速の名無しさん:2015/11/05(木) 10:57:21.20 ID:cZcuiGkn0.net
ブルンやクレマー等のプライベーターが本家に代わって活躍できた昔が懐かしい

254 :音速の名無しさん:2015/11/05(木) 11:36:35.83 ID:JJcUBB0d0.net
ロンドーM379

255 :音速の名無しさん:2015/11/05(木) 19:25:24.01 ID:Z4vwbToK0.net
>>253
大メーカーが本腰入れて始める前だから。
大メーカーが力入れ始めても今のように車の熟成が速くなかったし。
今は金をかけすぎるような気がするね。

256 :音速の名無しさん:2015/11/05(木) 19:29:38.38 ID:sswOO2hD0.net
しかしトヨタは賢いね
外野で相手を抹殺
ルマン初勝利見えたね
まるで豊田秀吉WWWWW

257 :音速の名無しさん:2015/11/05(木) 19:54:05.24 ID:LaknLwi50.net
トヨタといえば、スプリンターリフトバックと近藤正臣&アグネス・ラム

258 :音速の名無しさん:2015/11/05(木) 22:46:47.58 ID:LlDHPSYg0.net
>>246
なるほどGTからか
GT3のカスタマー供給は利益になる範囲で続けそうだけど

259 :音速の名無しさん:2015/11/06(金) 12:00:47.17 ID:6HX1+Bum0.net
VW失速、際立つトヨタの独走・・・え?w

260 :音速の名無しさん:2015/11/06(金) 17:23:08.17 ID:X/4JWWZh0.net
WEC 上海 LMP2 グラフ
26号車 http://i.imgur.com/6eLyzeh.png
28号車 http://i.imgur.com/LaSIyRd.png
29号車 http://i.imgur.com/Emw65NT.png
30号車 http://i.imgur.com/kH6dDso.png
31号車 http://i.imgur.com/YXByoyv.png
36号車 http://i.imgur.com/1DGml9p.png
42号車 http://i.imgur.com/xOi1RQi.png
43号車 http://i.imgur.com/vZXH7lx.png
47号差 http://i.imgur.com/dGaYzZy.png
ラップタイム http://i.imgur.com/xpt60jJ.png
GAP http://i.imgur.com/0uCdAoi.png

261 :259:2015/11/06(金) 17:44:25.42 ID:X/4JWWZh0.net
36号車のドラがそれぞれ安定した走りをしてるね 勝利オメ
26号車はペナルティとキャナルさん?のスティントがアカンかったか タイヤチョイスのミスなのかな?
47号車スタート直後のコースアウトのロスが半端ないな… ペースはホーソンさんが苦戦した以外は良かっただけにもったいない

グラフ作成中にエクセルが固まってデータ保存し損ねたりしたもんで遅くなっちゃったw すまぬ

262 :音速の名無しさん:2015/11/06(金) 20:21:22.94 ID:KpP2hDsg0.net
>VW失速、トヨタ独走態勢

263 :音速の名無しさん:2015/11/06(金) 21:11:37.52 ID:ATxE8EOW0.net
なるほど、市販車もモタスポもトヨタが王者だな

264 :音速の名無しさん:2015/11/06(金) 21:25:07.38 ID:NpIW3yxd0.net
どこのメーカーもモタスポでは王者になりたいだろうが、市販車では王者よりも、僅差の2位が最も
おいしいから、トヨタもいい迷惑なんだろうな。

265 :音速の名無しさん:2015/11/06(金) 21:32:46.54 ID:c3DKff1M0.net
>>218
日本のトヨタ、日産、ホンダにDTM出場要請がくるんじゃね?

266 :音速の名無しさん:2015/11/06(金) 22:59:17.10 ID:KpP2hDsg0.net
>トヨタも不採用、タカタ離れ一段と強まる

DTMにホンダ タカタ 童夢 NSXで参戦すれば?w

267 :音速の名無しさん:2015/11/07(土) 00:04:04.94 ID:0zd05GPH0.net
DTMって人気あるかなあ?
景気がヤバい欧州より、マシなアメリカで宣伝した方がねえ。

268 :音速の名無しさん:2015/11/07(土) 00:06:41.04 ID:/8bbVlSn0.net
欧州で日本車多くないし 

269 :音速の名無しさん:2015/11/07(土) 00:11:05.96 ID:/MDJF4DP0.net
>>268
確かにな
日本国内最大シェアで北米で好調の世界販売台数世界一を争うトヨタでさえ
ヨーロッパのシェアは5%未満だったはず

270 :音速の名無しさん:2015/11/07(土) 00:16:04.96 ID:PK96rFTQ0.net
だって関税があるんだもの
関税のないチョン車はシェア伸ばしてるよ

271 :音速の名無しさん:2015/11/07(土) 00:30:19.48 ID:KLusW6BF0.net
VWは中国に買収されるだろうね

272 :音速の名無しさん:2015/11/07(土) 00:57:42.95 ID:2+364oj40.net
トヨタがVW買えば?

273 :音速の名無しさん:2015/11/07(土) 01:06:31.40 ID:/MDJF4DP0.net
>>272
トヨタからすればポルシェは欲しいが、アウディもボロクソワーゲンもいらない

274 :音速の名無しさん:2015/11/07(土) 07:43:30.50 ID:sC6VZp+T0.net
トヨタ・ヴェイロン

275 :音速の名無しさん:2015/11/07(土) 10:26:41.97 ID:Z87Q1CBa0.net
>>273
同感、アウディ、VWは車もブランドも魅力ない。
しかし、ポルシェは買収してほしい、スポーツ部門としては
トヨタはとてもかなわない、しかしポルシェは過去にTPSによって
復活できた歴史があるのでトヨタに収まるのがちょうどいい。

276 :音速の名無しさん:2015/11/07(土) 10:58:23.59 ID:0zd05GPH0.net
日本には、広島ポルシェやベンツがあったような。

欧州の景気がやばくなっているけど、アメリカに注力しているマツダは
次になにをするのかなあ。

277 :音速の名無しさん:2015/11/07(土) 13:09:38.43 ID:jOIP0+wN0.net
アウディはイメージ戦略が上手いだけだから、かなり影響ありそうな気がする

278 :音速の名無しさん:2015/11/07(土) 19:20:39.22 ID:sC6VZp+T0.net
巨人トヨタ F1 0勝 ルマン0勝

279 :音速の名無しさん:2015/11/07(土) 19:55:06.35 ID:l1aYzKAB0.net
覇王トヨタ
WRC43勝 ドライバータイトル4回 メーカータイトル3回 日本車初2年連続タイトル獲得
サファリラリー4年連続制覇&3年連続制覇
デイトナ24時間制覇
IMSA 2年連続シリーズチャンピオン

280 :音速の名無しさん:2015/11/07(土) 20:05:51.67 ID:4tECoNJo0.net
ガソリン車にまで不正発覚でポルシェもやってったとかになると
モタスポで不正あったんじゃないか?って疑いたくなってしまう・・・
今年のポルシェの速さは技術の進化の勝利だと信じたいけど

281 :音速の名無しさん:2015/11/07(土) 20:16:56.77 ID:5W0srdtf0.net
さすがにないでしょ
レギュレーション違反の兆候は見当たらないし
ポルシェの開発能力とレギュレーションの解析が卓越していたということだと思うよ
だいたい、そんな問題があったとして、今まで見抜けなかったとすればFIAこそ責任が大きい

282 :音速の名無しさん:2015/11/07(土) 20:52:16.74 ID:QSRlx8X60.net
1レース持たないバッテリーが毎戦交換でどうにかなるようになったんだからすごい進歩だよ

283 :音速の名無しさん:2015/11/07(土) 21:05:06.71 ID:/Rv/xyh30.net
ヤリスどこまでいけるかね

284 :音速の名無しさん:2015/11/07(土) 22:00:50.52 ID:l1aYzKAB0.net
>>283
2500台限定で400馬力4WDのWRC復帰記念車Vitz GT-FOUR WRC発売されたら即買うけどな

285 :音速の名無しさん:2015/11/07(土) 22:24:28.00 ID:AFNA2jMY0.net
>>284
プジョーがホモロゲ取るために世界限定50台か500台で販売した205に大型バンパーやリアウイングを取り付けた限定モデルの駆動形式とか馬力ってどうだったっけ?
全長4メートルの規定を満たすためだけのモデルって事で中身はノーマルだったのかエンジンくらい弄ってあったのか思い出せん

286 :音速の名無しさん:2015/11/07(土) 22:40:56.87 ID:1kYcx3FY0.net
>>285
なんか色々ごっちゃになっているようだが。
205ならグループBで200台だろ。

287 :音速の名無しさん:2015/11/07(土) 22:49:06.39 ID:AFNA2jMY0.net
>>286
ごめん206の間違いだったわ
WRカーのホモロゲ取るために大型のバンパーで全長を満たした奴

288 :音速の名無しさん:2015/11/08(日) 01:52:29.68 ID:QFX/EbEf0.net
206GTね
中身は206S16と一緒。

289 :音速の名無しさん:2015/11/08(日) 01:55:11.54 ID:Lw9Ed9jK0.net
>>288
デルタS4はじめMG6R4や205T16は本物のロードレーシングカーだったよな
206GTとか市販車って感じ

290 :音速の名無しさん:2015/11/08(日) 02:10:09.16 ID:BWzpghpM0.net
WRカーのレギュレーションはベース車両に4WDとかターボとか巨大なリアウイングとかが最初から付いてなくても良いからな

291 :音速の名無しさん:2015/11/08(日) 03:27:02.90 ID:HH4PKh5u0.net
>>281
レースではインチキしていなくても、インチキして勝ったと見られてしまうだろう。
VWはレースに突っ込んだ金が水の泡。

292 :音速の名無しさん:2015/11/08(日) 04:57:31.93 ID:iTnJ1d4Z0.net
トヨタオタはそう思いたいんだろうね

293 :音速の名無しさん:2015/11/08(日) 06:41:27.58 ID:6lVAiu/hO.net
ボロクソワーゲンw
ボロシェw
ボロディw

294 :音速の名無しさん:2015/11/08(日) 07:41:13.68 ID:RwWdOi6c0.net
ディーゼルのやりくちがモータースポーツっぽいからなあ
ECU弄って隠しモード入れるのって94年のベネトンからずっとあるわけだし

295 :音速の名無しさん:2015/11/08(日) 08:17:26.65 ID:1mtQzLqy0.net
トヨタは昔WRCでガチ不正やったなそう言えば

296 :音速の名無しさん:2015/11/08(日) 09:02:02.27 ID:pIxSQdHq0.net
そういやアウディもWRCでガチ不正やってたな...

297 :音速の名無しさん:2015/11/08(日) 09:42:07.72 ID:7CNrW3Y10.net
488GTE発表されたけど、レギュ変わるとはいえ結構格好良いじゃん
SMPカラーも今年のよりは大分マシになるなw
http://www.motorsport.com/ferrari/photos/main-gallery/?ft=3&s=-6&r=82488

298 :音速の名無しさん:2015/11/08(日) 10:46:24.53 ID:k1YDsbYk0.net
近所に206GT停まってるけど、格好良いんだよなぁ

299 :音速の名無しさん:2015/11/08(日) 11:14:39.38 ID:PZ6/CgLD0.net
>>297
それでも青は残るのか…
つーかフォード GTとカラーリング被るんだよなぁ
これに関してはフォード側にトリコロールやめてもらいたいけど

300 :音速の名無しさん:2015/11/08(日) 11:55:43.63 ID:rNs3B/eG0.net
SMPマネーがあるんだから仕方ないだろ

301 :音速の名無しさん:2015/11/08(日) 12:18:21.43 ID:PZ6/CgLD0.net
>>300
そりゃわかってるけどさ、コルセって他のワークスチームと比べてスポンサーとカラーリングがごちゃごちゃし過ぎなんだよな
フェラーリ本体はF1に金をつぎ込まなきゃいけないからしょうが無いんだけどさ

SMPは自分とこのチーム持ってんのに他チームにスポンサーするってどんだけ資金持ってるんだよ

302 :音速の名無しさん:2015/11/08(日) 12:25:45.52 ID:chZya+Hk0.net
>>297
なんかF12ベルリネッタを更にぺちゃんこにした様な顔

303 :音速の名無しさん:2015/11/08(日) 13:02:30.88 ID:PZ6/CgLD0.net
>>302
488 GTBのBはベルリネッタだからな

304 :音速の名無しさん:2015/11/08(日) 13:54:27.79 ID:wjXuV4Zp0.net
>>301
銀行ですからな

305 :音速の名無しさん:2015/11/08(日) 13:55:25.38 ID:7CNrW3Y10.net
>>301
ロシア有数の銀行だからね、そりゃ金あるでしょSMP

306 :音速の名無しさん:2015/11/08(日) 14:04:57.82 ID:C1HmBCS50.net
中野はAsian Le Mans第2戦も走ってるけど全戦走るのかな

307 :音速の名無しさん:2015/11/08(日) 14:39:07.74 ID:ZmbXSiLS0.net
>>297
この気持ち悪いカラーやめて欲しいな

308 :音速の名無しさん:2015/11/08(日) 20:38:37.12 ID:C1HmBCS50.net
Asian Le Mans 第2戦はRace Performanceが勝ったのか
中野 おめ

309 :音速の名無しさん:2015/11/08(日) 20:58:28.36 ID:PZ6/CgLD0.net
このままルマン出場権手に入れたら中野参戦できるかな

310 :音速の名無しさん:2015/11/08(日) 23:27:51.96 ID:Lw9Ed9jK0.net
>>303
グレートティーチャーベルリネッタ?

311 :音速の名無しさん:2015/11/09(月) 08:04:13.56 ID:RHF8zaIS0.net
信ちゃんもいろいろやっとるなあ
マセラティのワンメイク出たり

312 :音速の名無しさん:2015/11/10(火) 00:51:23.40 ID:aqRMRvSN0.net
年取ってもまだ現役なのは大したものだ

313 :音速の名無しさん:2015/11/10(火) 18:42:50.52 ID:1Z2XoC4G0.net
https://twitter.com/alex_wurz/status/664012479572373504
ブルツ引退か。
お疲れ様でした。去年チャンプ逃したのが残念だね。

314 :音速の名無しさん:2015/11/10(火) 19:06:59.88 ID:zVynMZuy0.net
トヨタのLMP1復帰後の初ポール、初勝利はブルツだったね
お疲れ様

315 :音速の名無しさん:2015/11/10(火) 19:08:58.83 ID:hebNv30z0.net
お疲れ様
後釜に小林が入ったら嫌だなー

316 :音速の名無しさん:2015/11/10(火) 19:26:14.09 ID:B5Nizj550.net
ヴルツありがとう
m9(^Д^)プジヨーの勝利わすれないよ

317 :音速の名無しさん:2015/11/10(火) 19:40:08.75 ID:Ke3iYdWz0.net
ラピさんもブルツに「さようなら」だって
20年間レーサー乙でした

318 :音速の名無しさん:2015/11/10(火) 19:57:59.88 ID:GlgVG1ME0.net
ブルツ引退かぁ
去年のルマンを勝たしてやりたかったな

319 :音速の名無しさん:2015/11/10(火) 20:10:44.97 ID:9qA9XTpj0.net
後釜、可夢偉のような気がする・・・

320 :音速の名無しさん:2015/11/10(火) 20:11:39.87 ID:lG+Tu0Lh0.net
ブルツニキの引退寂しいなあ…長い間おつかれさま
後任は誰になるんだろう
一応今のところルーキーテストにラインナップされてるのはコンウェイとバードだけ?

321 :音速の名無しさん:2015/11/10(火) 20:14:27.58 ID:q84ws5HD0.net
ラピさん復活か

322 :音速の名無しさん:2015/11/10(火) 20:33:09.15 ID:qzXzcJE90.net
小林が乗っても乗らんでもいいけど
Twitterでボソボソ陰口言ってる連中がちらほら
プロフィール見れば案の定
モタスポファン歴=年齢やら自称モタスポ通やらの害虫ばっかり

323 :音速の名無しさん:2015/11/10(火) 20:34:33.90 ID:mKZjTqDd0.net
ブルツよりは可夢偉の方速そうだし可夢偉でいいよ
サラザンの代わりは石浦でいいよもう

324 :音速の名無しさん:2015/11/10(火) 21:20:10.98 ID:ElzImqxH0.net
石浦はgtあるから無理だろ

325 :音速の名無しさん:2015/11/10(火) 21:48:57.20 ID:T4YXLtq30.net
>>319
小林はインディカーに行くと思う 特に根拠があるわけではない

326 :音速の名無しさん:2015/11/10(火) 22:34:48.26 ID:WpY2AXUF0.net
>>325
以前からパドックではブルツの後釜に可夢偉という噂が流れていた訳で
その記事読んだ時はブルツ移籍すんの?って思ったけど引退だったのね

327 :音速の名無しさん:2015/11/10(火) 22:40:01.61 ID:+eQq/4I60.net
苦労人ブルツさん乙
最後までデカかったね

328 :音速の名無しさん:2015/11/10(火) 22:42:26.77 ID:zVynMZuy0.net
>>320
バードは最低30周のテストの機会を設けないといけないWECが指定したドライバー
コンウェイはセットのお膳立て
もちろんメーカーが乗せたいドラだとは限らないので、乗り気じゃないメーカーもいるらしい
http://pbs.twimg.com/media/CR6J40ZWsAEnG--.png:large#.jpg
http://www.motorsport.com/wec/news/third-toyota-entry-a-realistic-option-for-2017/

329 :音速の名無しさん:2015/11/10(火) 23:24:15.86 ID:7/sAKFsn0.net
来年メンバー変えて欲しいとは思ってたが引退ってなると寂しいなぁ

>>328
でもバードならワークスでもやっていける実力はあると思うんだがどうだろな
今乗りに乗ってる若手だし、アウディとポルシェはメンバーに空きは出ないだろうしバード側からもアプローチとかないのだろうか

330 :音速の名無しさん:2015/11/11(水) 00:12:36.27 ID:0Z7+oPdb0.net
最近はちょっとスピンが目立ってたけど
引退かあ、お疲れした
後任誰になるのかなー

331 :音速の名無しさん:2015/11/11(水) 00:35:05.36 ID:oaEsJHe/O.net
今回のブルツの現役引退は 2年前のマクニッシュと去年のクリステンセンの現役引退の時と同じ様な… ちなみに、ブルツの後任は一体誰なのか!?

332 :音速の名無しさん:2015/11/11(水) 00:39:08.90 ID:NunvGjCc0.net
>>328
>乗り気じゃないメーカーもいるらしい
スタナウェイを乗せるアウディがそれだろうな

333 :音速の名無しさん:2015/11/11(水) 00:42:24.28 ID:B+ifjfJp0.net
ブルツさん乙でした
ラピさん再登板しないかな

334 :音速の名無しさん:2015/11/11(水) 01:43:16.09 ID:QZ1HAqnW0.net
SF見てると可夢偉はやめて欲しいと思う

335 :音速の名無しさん:2015/11/11(水) 01:43:30.28 ID:5H6dvUm80.net
可夢偉、松浦、一貴w

336 :音速の名無しさん:2015/11/11(水) 01:57:48.67 ID:Q4db86x70.net
○○○ー○「新ドライバーの小林ですラピッ!」

337 :音速の名無しさん:2015/11/11(水) 02:11:59.00 ID:et+D6tiN0.net
>>335
1人ホンダ系が混じってるぞ

338 :音速の名無しさん:2015/11/11(水) 08:17:40.44 ID:Gw0Yj3BJ0.net
バードいいな
取り敢えずコンウェイ外してバードにしてくれ
カムイはとにかく一年見てみたい

339 :音速の名無しさん:2015/11/11(水) 08:36:26.65 ID:6jyN9Z+n0.net
ロッテラーというウルトラCはないか

可夢偉にも来てほしいが

340 :音速の名無しさん:2015/11/11(水) 08:41:48.65 ID:zANyIh4q0.net
一貴、石浦、可夢偉の同期3人組でよろしくお願いします。

341 :音速の名無しさん:2015/11/11(水) 08:56:34.44 ID:oaEsJHe/O.net
大嶋と国本は?

342 :音速の名無しさん:2015/11/11(水) 09:09:50.83 ID:0KygG73e0.net
可夢偉が参戦するなら嬉しいけど、可夢偉って耐久向きな走りではないと思うんだよなぁ
ラピエールみたいに速いけどやらかしそうな感がある

343 :音速の名無しさん:2015/11/11(水) 09:34:35.68 ID:6jyN9Z+n0.net
>>342
レースの種類や作戦にあわせてでは?
耐えるべきところは耐えると思ってる

逆に行かなきゃどうしようもない場面では積極的に仕掛けている印象

344 :音速の名無しさん:2015/11/11(水) 10:51:50.00 ID:+t9OKz6h0.net
>>343
つか、チームプレイ自体が合ってない感じ
複数のドライバーで走るってのが。GTのフェラーリしかり
シングルシートが似合ってるよ

ロッテラーがくればなー
まさかコバライネンがちゃっかり来るとかないよね?

345 :音速の名無しさん:2015/11/11(水) 10:55:44.26 ID:Gw0Yj3BJ0.net
イラナイネン

346 :音速の名無しさん:2015/11/11(水) 12:46:30.71 ID:QZ1HAqnW0.net
>>342
ラピ以上に絶対やらかすと思うわw

347 :音速の名無しさん:2015/11/11(水) 12:49:36.78 ID:5vu5pSm50.net
8号車総とっかえしろとかいうくせに要求は厳しいのなヨタオタ共

348 :音速の名無しさん:2015/11/11(水) 12:57:55.26 ID:yscY18/uO.net
かといってラピ出戻りはイラネ
あいつのせいで勝てそうなレースいくつ落としたと思ってるんだ。

349 :音速の名無しさん:2015/11/11(水) 13:31:10.58 ID:VB9nCQCg0.net
さらっとニコあたり召喚できたら笑う

350 :音速の名無しさん:2015/11/11(水) 15:35:39.27 ID:nhoR18aT0.net
撤退の可能性で危ぶまれてるアウディにいるロッテラー
来年まじでヨーストアウディが解散するならSGTかWECどっちを取るつもりかね

351 :音速の名無しさん:2015/11/11(水) 15:42:57.06 ID:uKpO3orO0.net
>>347
ヨタオタが何でアウディ8号車総とっかえしろとかいうんだ?

352 :音速の名無しさん:2015/11/11(水) 15:43:22.57 ID:CtdDooRu0.net
WECでトヨタに移籍

353 :音速の名無しさん:2015/11/11(水) 17:09:54.90 ID:rq9RmsRN0.net
今後開発ドラくらいはやるのかね?

354 :音速の名無しさん:2015/11/11(水) 19:42:43.46 ID:AusXFFdV0.net
ロッテラーはこないよ

そう思っていれば、
もし来た時に脱糞して歓喜する

355 :音速の名無しさん:2015/11/11(水) 21:40:12.80 ID:7nNr4qmj0.net
トヨタがSFのエンジンとかをTRDに移管といってた。
ソースは公式サイト

東富士はこれでWECに集中?

356 :音速の名無しさん:2015/11/12(木) 00:20:04.06 ID:LUfT1rtI0.net
http://sportscar365.com/lemans/wec/aston-martin-gets-performance-break-for-6h-bahrain/
アストンのBoPがやっともとにもどるぞ
これに際して上海で不参戦だった#95も戻ってくることになる

357 :音速の名無しさん:2015/11/12(木) 00:34:23.88 ID:rpEosTDd0.net
アレックス・リンもトヨタでテスト参加
http://www.motorsport.com/wec/news/alex-lynn-to-test-toyota-lmp1-in-bahrain/

358 :音速の名無しさん:2015/11/12(木) 00:41:03.86 ID:AWh0CRvb0.net
アレックスリンとかしらんなあ
遠坂凛ならわかるが

359 :音速の名無しさん:2015/11/12(木) 00:49:58.17 ID:7orjCnr70.net
トヨタはショボイのしか集まらんな
アウディとポルシェには一流が集まるのに

360 :音速の名無しさん:2015/11/12(木) 00:53:37.19 ID:Aa1BB3JX0.net
>>356
やっとかよ、戻すのが3戦遅いわ
そもそもシルバーストンもスパもProは劣勢だったんだ(スパの勝利はコルセのポカのおかげ)
冗談でなく911 RSRを逃さないために緩くしたんじゃないだろうな?結局逃がしたけど

361 :音速の名無しさん:2015/11/12(木) 00:59:03.33 ID:lVdtWsvJ0.net
>>359
レーサーも終身雇用欲しいんや
アウポルだとレーサー生命終わってもいくらでも仕事あるけどトヨタじゃそのままポイ捨てされて終わりや
これじゃ有力どころは来づらくなるのは当たり前

362 :音速の名無しさん:2015/11/12(木) 01:16:00.81 ID:K55xQUDU0.net
実はアレックス・リンのマネージメントはアレックス・ブルツがしてる

今回ポルシェのテストしたミッチ・エヴァンスのマネージメントはマーク・ウェバーがしてる

今年のルマンで日産に乗ったハリー・ティンクネルのマネージメントをしてるのはアラン・マクニッシュ
彼は去年のルマン(LMP2で優勝)の直後、アウディのLMP1のテストをした

…元F1のLMP1ドライバーが現役キャリアの終盤にマネージメント業を始めて、育てた弟子を連れてきて
LMP1のテストをさせるってのが最近のトレンドなのか

どうでもいいけど、アレックス・リンを知らんとかショボイとか言っちゃうニワカは黙ってろよな
一昨年のF3マカオGPウィナー、昨年GP3王者、今年GP2ルーキーで2勝、ランキング5位
ちょっと前に、選ばれたばかりのレッドブルの育成を自ら脱退してウィリアムズの開発ドライバーになった
って話題になってただろ
若手の中じゃ超注目株じゃん

363 :音速の名無しさん:2015/11/12(木) 01:21:04.11 ID:I6Nt/XXN0.net
>>355
WRCに集中

364 :音速の名無しさん:2015/11/12(木) 01:45:55.40 ID:kwAhJmfP0.net
>>363
WRC用のGRE開発はTMGが行ってるんだけど
シャシーはマキネンとこがやる予定

365 :音速の名無しさん:2015/11/12(木) 01:50:30.13 ID:LUfT1rtI0.net
>>358
元レッドブルの育成で、現在はGP2に参戦中
F1への昇格はまだ2年くらいはかかりそう(トロロッソの2人が今年入れ替わったばかりだから)だから自ら育成を出てウィリアムズのリザーブになってる
GP2で勝ってた気はするけど覚えとらん

>>361
トヨタで終身雇用ってなると日本にでも来ない限り不可能だからなぁ

366 :音速の名無しさん:2015/11/12(木) 02:21:01.44 ID:69N6G4N90.net
http://sportscar365.com/lemans/wec/aston-martin-gets-performance-break-for-6h-bahrain/
やっとアストン勢はBoPが今年の初めの状態に戻されるらしい。

367 :音速の名無しさん:2015/11/12(木) 08:00:00.76 ID:pWo/NLJH0.net
長文知識豊富な人って自分の知識が当たり前と思う傾向あるよね

368 :音速の名無しさん:2015/11/12(木) 08:00:56.23 ID:eN1VmC+20.net
なんだかんだWECのトップカテゴリのシートだし引く手あまただろうね。

369 :音速の名無しさん:2015/11/12(木) 09:39:28.30 ID:C2dnUv6A0.net
>>358
あえて言おう、型月厨乙であると!

370 :音速の名無しさん:2015/11/12(木) 10:45:12.29 ID:jdHaO6vc0.net
>>361
アウは会社そのものが無くなりそうじゃん

371 :音速の名無しさん:2015/11/12(木) 10:53:44.01 ID:Dmk7ynx60.net
無くならないもん!
他ントコに身売りするから!

372 :音速の名無しさん:2015/11/12(木) 11:11:02.49 ID:xBE0da+k0.net
リンは良いドライバーだと思うけど、やらかしも多いよな

373 :音速の名無しさん:2015/11/12(木) 11:18:28.21 ID:4BhRzpa/0.net
VW以外も「多量の有害物質」=独当局調査で判明
調査対象は、VW、トヨタ、マツダ、BMW、メルセデス、フォード、現代などで
高水準の排出があったメーカー車種は明らかにされていない

374 :音速の名無しさん:2015/11/12(木) 12:56:14.17 ID:ltSJnB0C0.net
実は明かす必要がない(全メーカー・全車種だった)

375 :音速の名無しさん:2015/11/12(木) 12:59:46.80 ID:Ly8iTcmc0.net
>独当局調査で判明
ほらね
絶対こういう展開に持ち込むと思ってたわw

376 :音速の名無しさん:2015/11/12(木) 13:14:46.49 ID:j4qKfVLz0.net
誤魔化しが問題なのに実測値がカタログ値と乖離してることに論点を摩り替えようとしてるな
そんなもん9割以上アウトだろ

377 :音速の名無しさん:2015/11/12(木) 13:25:02.75 ID:uHID02zN0.net
しかもやってる試験がその辺の調査会社がやってることと変わらない

378 :音速の名無しさん:2015/11/12(木) 19:08:01.51 ID:hWjz3yKo0.net
来季もWRC参戦継続するってさ>>VW
残念でした〜w

379 :音速の名無しさん:2015/11/12(木) 19:32:18.41 ID:ltSJnB0C0.net
(ここでWRCの話されてもなぁ…聞きたいのはWEC継続してくれるかなんだが)

380 :音速の名無しさん:2015/11/12(木) 19:43:19.74 ID:vepb/CUc0.net
スポンサーはどうするのかなあ。

381 :音速の名無しさん:2015/11/13(金) 01:22:05.02 ID:6vFcBGlg0.net
>>378
VWはヒトラーワークスにチーム名改称しろよw
ユダヤ人迫害してメカもドライバーも純ドイツ人チームにしてさw

382 :音速の名無しさん:2015/11/13(金) 09:15:30.93 ID:lk2TINqg0.net
トヨタハイブリッドますます売れそうだな

383 :音速の名無しさん:2015/11/13(金) 10:06:28.75 ID:6XhZPsOC0.net
でもトヨタのHV関連の基本特許、来年だか再来年に切れちゃうのよね

384 :音速の名無しさん:2015/11/13(金) 13:15:43.93 ID:HsLC8uBX0.net
クラウンアスリートならレクサスのGSF買うよな

385 :音速の名無しさん:2015/11/13(金) 15:33:17.84 ID:lk2TINqg0.net
Lexusは頂点
sssp://o.8ch.net/rpl.png

386 :音速の名無しさん:2015/11/13(金) 22:35:55.91 ID:7yqWRKq20.net
>>383
アクア用のMGのステータ、アレの特許ってこれからだぞ。
つまり他社は小型車のHVを作る上で相当不利になる。

387 :音速の名無しさん:2015/11/13(金) 23:45:38.74 ID:N22FaeN70.net
>>381
http://aitbudapest.com/wp-content/uploads/2013-09-21/zoltan-glass-photographe_14.jpg
アウディチームはみんなでこういうことするのですか?w ナチス式敬礼

388 :音速の名無しさん:2015/11/14(土) 08:13:37.55 ID:shxncE/f0.net
トヨタがトップブランドなのは全地球人が認めているからな

389 :音速の名無しさん:2015/11/14(土) 08:45:32.59 ID:14y+9yi70.net
火星人の存在を忘れてもらっては困りますな

390 :音速の名無しさん:2015/11/14(土) 08:59:20.51 ID:HKJY+o9a0.net
来年のルールがよく分からないけど、
PUの使用数オーバーによる罰則の甘々ルールって
来年は継続するの?

391 :389:2015/11/14(土) 09:13:12.51 ID:HKJY+o9a0.net
誤爆です

392 :音速の名無しさん:2015/11/14(土) 12:02:01.32 ID:QcpLHYFH0.net
アホンダオタは地底人なのか

393 :音速の名無しさん:2015/11/14(土) 12:04:14.25 ID:lKcvjC130.net
>>390
来年もグリッドダウン3桁ですね。

394 :音速の名無しさん:2015/11/14(土) 12:13:02.15 ID:0fDJx49f0.net
毒ガスばら撒き民族ナチ公w

395 :音速の名無しさん:2015/11/14(土) 12:48:30.49 ID:69Rmhn890.net
他スレとのマルチになるが許してくれ

http://sportscar365.com/lemans/wec/dagys-solving-the-ford-gt-driver-puzzle/(あくまで記者の意見との注釈付きで)Ford GTのドライバーラインナップが詳しく予想されてる

IWSC
2014年からガナッシのGTプログラムで活躍してるJoey Handと、すでにVisitFlorida .com脱退が決定してるRichard Westbrookがペア
IndyCarで数年活躍し、去年はcorvetteでデイトナやセブリングに参戦してたRyan Briscoeと、FordおよびMulltimaticで長年開発ドライバーを務めてきたBilly Johnsonがペア
Sebastian BourdaisとScott Dixonがルマンを含む長時間レースのみスポット参戦

WEC
長年Aston MartinのワークスドライバーだったStefan Mueckeと去年日産のLMP1Hのドライバーに選ばれてたOlivier Plaが移籍してくるとの予想

396 :音速の名無しさん:2015/11/14(土) 14:00:23.43 ID:8dox8x400.net
富士とかのレースがインディ終わってからだからブルデーとディクソンこないかなあ

397 :音速の名無しさん:2015/11/14(土) 15:32:09.60 ID:4Lv6IDEK0.net
来年のル・マン大丈夫か

398 :音速の名無しさん:2015/11/14(土) 16:09:15.30 ID:1Ox/sBoR0.net
>>395
プラさんはクローン爺のお守りするよりこっちがのいいわな
ミュッケが移籍してしまうと寂しい、そして益々AMRが手薄に……。

399 :音速の名無しさん:2015/11/14(土) 16:16:44.62 ID:69Rmhn890.net
>>398
ラミーをプロクラスにあげたらいいとは思うけど、そしたら#98が一気に弱くなっちゃうしな
スタナウェイとかが#97に乗るのが自然な流れなきがする

というかミュッケはバーレーンに参戦しないからアストンGTEに乗る姿はもう見れないかも

400 :音速の名無しさん:2015/11/14(土) 20:17:04.56 ID:dzjA9PN20.net
>>381 イイネ!
毒ガス車だからね。反省もしていない
独当局をぐるみで、論点をすり替えてごまかし
ヒトラーワークスがお似合い。
車体にはあのマークで
世界に迷惑をかけて自分たちの利益のみを追求する
企業、国家にぴったり
おまえけに中共と組んでAIIBを設立してCO2詐欺に加えて日本から
金をだまし取ろうとする悪党。
あのマークがお似合いだよ。

401 :音速の名無しさん:2015/11/14(土) 20:48:15.23 ID:lktUPtA60.net
鍵十字をマークにするか

402 :音速の名無しさん:2015/11/14(土) 21:03:18.39 ID:qVmrtUMt0.net
チームアウシュビッツ

403 :音速の名無しさん:2015/11/15(日) 00:29:19.66 ID:ZJsCSTiI0.net
ヒトラーの走る監獄号

404 :音速の名無しさん:2015/11/15(日) 06:29:23.37 ID:WBDSjU0g0.net
VW失速 トヨタ独走態勢 死角?新興国での伸び課題
http://www.sankei.com/economy/news/151105/ecn1511050038-n2.html
自動車の消費者にとって、VWが沈むのはあまりいいことではないんだよ。
自動車メーカーが競争しあうことでいい技術が生まれる。
最近は技術開発に金が掛かるから技術提携して補完しあう時代。

405 :音速の名無しさん:2015/11/15(日) 08:28:22.11 ID:26zoEAAt0.net
技術的にはずっと前からトヨタ独走

406 :音速の名無しさん:2015/11/15(日) 08:58:15.08 ID:C64hfbyc0.net
ドヤ顔でVW乗ってる小金持ちは息してるのかな

407 :音速の名無しさん:2015/11/15(日) 09:06:19.26 ID:+L4IHj7o0.net
ワーゲン乗りは今回の事件に関して自分のなかで無かったことにしてるんじゃない?

408 :音速の名無しさん:2015/11/15(日) 09:09:05.34 ID:moIenTsa0.net
ドヤ顔ではないが、一昨年エクストレイルから乗り換えていつもと変わらず普通にVWポロのコンフォートラインUP乗ってるよ
土日の休日出勤の時くらいしか乗ってないけど
左足がセンターコンソールにあたって少し狭いけど普通に良い車だと思う

409 :音速の名無しさん:2015/11/15(日) 10:19:56.65 ID:s/YWWsq70.net
>>404
メーカーごとのシェアの勝ち負けなんてどうでもいいよ
別にトヨタの競争相手がVWしかないわけじゃないんだから

410 :音速の名無しさん:2015/11/15(日) 10:40:21.03 ID:26zoEAAt0.net
トヨタのライバルになるとしたらレクサスぐらいか

411 :音速の名無しさん:2015/11/15(日) 12:58:24.68 ID:lo4/8l2R0.net
>>404
ドイツが傾くのは大歓迎。
ユーロの件にしても、PIIGSのお陰でユーロ安になって
輸出立国であるドイツはウハウハだったくせに、一方で
ギリシャの尻拭いをさせられる悲劇のヒロインを演じるという
恥知らず国家。難民の件もただの人権屋の分際のくせに
舌の根も乾かぬうちに手のひら返す厚顔無恥。

いっぽう日本はリーマンショックで世界が苦しい中、ただ一人
通貨高で地獄の円高に文句言わず耐えた。

ドイツに技術を学ぶことは無いが恥知らずな政治手腕は見習うべきだろう。

412 :音速の名無しさん:2015/11/15(日) 13:11:25.71 ID:GSX1tO3H0.net
こういうのが典型的ニートの思考だな
働いた事も無いから、こんな馬鹿丸出しの事を平気で言える

413 :音速の名無しさん:2015/11/15(日) 13:19:42.60 ID:z2oVqLAm0.net
リーマンショックのときに自分勝手をしなかったという点はまさしく合ってるだろ

414 :音速の名無しさん:2015/11/15(日) 14:14:38.40 ID:edaJZAVg0.net
>>410
ヤマハ主体でLFAU GT3だな

415 :音速の名無しさん:2015/11/15(日) 15:48:49.11 ID:lo4/8l2R0.net
>>412
では、お前の意見を聞かせろや
批判だけで、対案が出せない半島系かよw円高は都合が良いもんなw

ドイツに見習って毒ガスでも吐いてろや。

416 :音速の名無しさん:2015/11/15(日) 16:13:53.20 ID:+L4IHj7o0.net
フォルクスワーゲンはただナチスの思想を現代解釈して形にしただけなのに
ここまで叩かれるとはな……

417 :音速の名無しさん:2015/11/15(日) 20:11:07.43 ID:LlBgK6DC0.net
いやードイツの汚さに日本人、薄々気付き始めたから
今回も、ドイツ独自の検査で他も多量の排ガスでましたあ〜(喜)
とかやってるんでしょ、反省が先に来るべきなのに、○○ちゃんも
悪いことしてるんだよー、一緒に責められなきゃ不公平だよ〜
って小学生レベルのやり口だろ。

418 :音速の名無しさん:2015/11/15(日) 20:20:21.15 ID:lPI8C3Nl0.net
従業員が勝手にやったことだには閉口

419 :音速の名無しさん:2015/11/15(日) 23:56:39.95 ID:lDbKHyQN0.net
SGTでも日本は見事に裏切られたよね。
車体は自分たちの規格に合わせろ、エンジンは2年後に合わせると言いながら
「へ?そんなこと言ったっけ?」てな感じで見事にトンズラw
ドイツ人を信じきった坂東にも責任はあるがそれにしてもひどい。
まあ、基本的にドイツ人は日本人を完全に見下してるからねー。

420 :音速の名無しさん:2015/11/16(月) 14:42:53.35 ID:jTbcO1xy0.net
>>419
出来ないなら正直に言えばいいのにな。
ドイツ人も所詮は白人。

421 :音速の名無しさん:2015/11/16(月) 15:24:14.26 ID:qt52hCfL0.net
でも、同じアングロサクソン系でもゲルマンは気質がやや日本人的だろ

422 :音速の名無しさん:2015/11/16(月) 17:12:19.86 ID:hPdM8a7T0.net
意味分からん
アングロ・サクソン⊃ゲルマン
ではなく
ゲルマン⊃アングロ・サクソン
だろ

423 :音速の名無しさん:2015/11/16(月) 18:59:16.13 ID:yBtA140z0.net
>>421
日本人に似ている、などと言われてきたが韓国の悪しき素性が
ネットによって白日のもとにさらされているのと同じく
ドイツの卑怯さも知れ渡ってきて、日本人とは似て非なるもの
と思ってる。

424 :音速の名無しさん:2015/11/16(月) 22:51:30.22 ID:jeZZVhiH0.net
>>396

それ楽しそうなんだけどなぁ。

425 :音速の名無しさん:2015/11/17(火) 00:44:36.99 ID:YrUtkl7P0.net
92年-93年 TS010
4年ブランク
98年-99年 TS020
12年ブランク
12年-13年 TS030
14年-15年 TS040
16年-? TS050?
あまり意味はないけど、こう並べてみると
今回はけっこう続いてる。

426 :音速の名無しさん:2015/11/17(火) 07:32:45.02 ID:wlRWlcHA0.net
>>425
89C-Vと90C-Vは。。。
今回は結構どころか歴代最長になるかもしれんねえ。

427 :音速の名無しさん:2015/11/17(火) 07:44:38.15 ID:bIzkf0Uu0.net
>>415
過度の円高は民主党政権と白川のせいだけどな。

428 :音速の名無しさん:2015/11/17(火) 15:43:28.86 ID:ZJ3Lj4uz0.net
スレチだけど
あの時の円高ってミンスや日銀のせいっていうより
金融緩和してたアメリカやユーロ危機、震災の影響の方が大きいんじゃないかね
リスクオフの場合、どうしても円高に振れるからなぁ

429 :音速の名無しさん:2015/11/17(火) 18:50:48.91 ID:nUMXBaNa0.net
な〜〜んにも手立てをしなかったことはそいつらの責任でありメッセージ

430 :音速の名無しさん:2015/11/17(火) 20:16:52.53 ID:3RxagIke0.net
トヨタモタスポ継続年数
・第一期スポーツカー(7)
1968〜1970年(3年)
・第二期スポーツカー(Cカー)
1982〜1994年(13年)
・第三期スポーツカー(TS020)
1998〜1999年(2年)
・F1
2002〜2009年(8年)
・第4期スポーツカー(ハイブリッド)
2012〜(現在まで4年)

意外とやってるほうじゃね?

431 :音速の名無しさん:2015/11/17(火) 21:00:52.87 ID:293FkyzO0.net
こんだけ挑んどいてル・マンが未勝利ってのも凄いなトヨタ

432 :音速の名無しさん:2015/11/17(火) 21:10:37.20 ID:aYL95Jvg0.net
ル・ま〜ん(笑)

433 :音速の名無しさん:2015/11/17(火) 21:15:31.55 ID:5dxkDpNF0.net
>>430
でもトヨタにモータースポーツのイメージなんて微塵も無いんだよな

434 :音速の名無しさん:2015/11/17(火) 21:51:12.36 ID:/xD5PN9c0.net
あなたの感想ですよね

435 :音速の名無しさん:2015/11/17(火) 21:54:24.23 ID:Dq2qGISC0.net
>>433
大事な所で勝ててないからなぁ。
日本GP、ル・マン、F1
WRCだけは成功したが。

436 :音速の名無しさん:2015/11/17(火) 22:35:46.83 ID:17Y2j0d70.net
>>435
それも結局付いてるイメージが「不正」とか「追放」だからな

437 :音速の名無しさん:2015/11/17(火) 22:38:05.97 ID:vXZ8j9gR0.net
追放なん

438 :音速の名無しさん:2015/11/17(火) 22:49:36.53 ID:oXaDPLC60.net
参戦停止処分になったのはトヨタじゃなくTTE(現TMG)、トヨタは自主的にフルエントリーは休止した。
当時FIA側はTTE以外でフルエントリーしてくれ、と通達したらしいがね。

フル参戦休止後もスウェーデンのTTSがワークスチームとして参戦してるし
TTEもプライベーター向けにGr.Aセリカの販売やレンタル、リビルド業務を行ってた

439 :音速の名無しさん:2015/11/17(火) 22:53:24.28 ID:bIzkf0Uu0.net
またドイツかって感じだわな。

440 :音速の名無しさん:2015/11/18(水) 00:41:27.07 ID:l5eb4aqx0.net
ルマンはやるのかねー

441 :音速の名無しさん:2015/11/18(水) 01:26:36.12 ID:dYKyKEOeO.net
>>432 近所にそういう名前の呑み屋がある

442 :音速の名無しさん:2015/11/18(水) 01:26:41.16 ID:dYKyKEOeO.net
>>432 近所にそういう名前の呑み屋がある

443 :音速の名無しさん:2015/11/18(水) 06:56:46.05 ID:V+J9qr0d0.net
追放とかのたまう奴は、何故追放なのにヤリスで
WRCに復帰出来るのか疑問に思わないのかな。

444 :音速の名無しさん:2015/11/18(水) 07:57:10.08 ID:7tdnXFlZ0.net
カローラWRCで99年にWRCのマニュファクチャラーチャンピオン取ったのガン無視な奴らだから

445 :音速の名無しさん:2015/11/18(水) 09:40:16.04 ID:oJrLMT+t0.net
WECもいよいよ最終戦か
今年はポルシェのための一年でしたね、ありがとう御座いました。

446 :音速の名無しさん:2015/11/18(水) 17:11:47.70 ID:PZwlO7W+0.net
既出だったらすいません。雑誌のAUTOSPORTに 「来年ポルシェはGTEProへ参戦しないとの噂。」って書いてあったけどフォードが出る分、台数は変わらないのかね?

447 :音速の名無しさん:2015/11/18(水) 17:22:16.01 ID:WuSTkDV70.net
>>446
ワークス参戦しないだけだから、サテライトチームが出ると思うよ。

448 :音速の名無しさん:2015/11/18(水) 19:14:11.14 ID:MUI6cUkR0.net
   さんまたお休みか
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=69625

449 :音速の名無しさん:2015/11/18(水) 19:52:30.61 ID:kD4uDCip0.net
>>445
N「一昨年はアウディ、去年はトヨタ、今年はポルシェ…。ふっふっふ、来年はついに我々の時代か」

450 :音速の名無しさん:2015/11/18(水) 20:47:46.56 ID:Xm+MQEU00.net
さあおまいらもう明日からだぞ
http://www.fiawec.com/wpphpFichiers/1/Courses/46/Bahrain-A4-Anglais-DEF-%281%29_555eed.jpeg

451 :音速の名無しさん:2015/11/18(水) 21:22:17.66 ID:0J1Ruhlb0.net
【WEC最終戦】『トヨタは有終の美を飾れるのか』 ブルツ引退でラストレースに
http://autoc-one.jp/news/2459001/
トヨタチームは苦戦するだろうが・・・

452 :音速の名無しさん:2015/11/18(水) 21:24:34.16 ID:HAh07z9e0.net
>>435
速いんだけど勝てないイメージ。なんか足りない。
ル・マンは2位4回だっけ?PPも何度か獲得してるけど、なんか勝つ気力が感じられない。
TS020の3号車にTV向けドライバー乗せてみたり、TS030 040だと3台目投入しなかったり。
プジョーみたいにプライベートチーム投入して4台走らせたり、全員F1ドライバーで固めろとは言わないけどなんかなぁ・・・。

453 :音速の名無しさん:2015/11/18(水) 21:41:25.01 ID:+0x1f25M0.net
>>452
いやトヨタは全員F1ドライバーで固めたじゃん

454 :音速の名無しさん:2015/11/18(水) 21:59:11.36 ID:eMIEv7920.net
>>453
ラピエールが何時F1に乗ったんだよ

455 :音速の名無しさん:2015/11/18(水) 22:53:13.34 ID:kzgjc+LY0.net
>>454
今年は乗ってないだろうが(笑)

456 :音速の名無しさん:2015/11/18(水) 23:02:49.99 ID:eMIEv7920.net
今年は今年でコンウェイF1に乗ってないし
全員F1ドラだった事なんて一度もない

457 :音速の名無しさん:2015/11/19(木) 00:05:27.48 ID:AoLTRE3E0.net
>>450
なぜ今は亡き車が

458 :音速の名無しさん:2015/11/19(木) 00:18:31.87 ID:HqOlglYM0.net
>>457
毎回思うがこのポスターに載せるマシンって各プロモーターの趣味なんかな

459 :音速の名無しさん:2015/11/19(木) 01:21:12.90 ID:fLeDBFHq0.net
6 Hours of Bahrain
タイムテーブル( )内は日本時間

Thursday, November, 19
15:15(21:15) - 16:45(22:45) Free Practice 1
19:30(01:30) - 21:00(03:00) Free Practice 2

Friday, November, 20
11:00(17:00) - 12:00(18:00) Free Practice 3
17:00(23:00) - 17:20(23:20) Qualifying - LMGTE Pro & LMGTE Am
17:30(23:30) - 17:50(23:50) Qualifying - LMP1 & LMP2

Saturday, November, 21
15:00(21:00) - 21:00(03:00) Race

460 :音速の名無しさん:2015/11/19(木) 01:37:35.40 ID:UVVXQpDV0.net
>>419
F3の新規格のエンジン導入するときも
メルセデスとVWが勝手に先延ばしして
マカオまで旧エンジン規格になった
あいつら本当に勝手すぎ

461 :音速の名無しさん:2015/11/19(木) 02:10:26.33 ID:XOzxfwt30.net
いよいよ今年最終戦か

462 :音速の名無しさん:2015/11/19(木) 02:35:13.83 ID:+8yCSMro0.net
土曜決勝だから気をつけてな

463 :音速の名無しさん:2015/11/19(木) 05:16:01.81 ID:aHbmnPLW0.net
ポルシェチームの、ル・マン24時間、マニファクチャラータイトル、ドライバータイトルの3冠なるか
みどころは

464 :音速の名無しさん:2015/11/19(木) 08:01:28.64 ID:ylV1nP9y0.net
トヨタのテストのドライバーはコンウェイとバードとリンか
確実にコンウェイは試されてるな
バードとリンより遅かったらサヨナラだな
バード来てほしいなあ

465 :音速の名無しさん:2015/11/19(木) 22:09:57.96 ID:Asom+1hy0.net
竜巻発生
http://twitter.com/_LCC7/status/667308114274750464
http://pbs.twimg.com/media/CULBKz_UwAA_ova.jpg

466 :音速の名無しさん:2015/11/19(木) 22:51:31.98 ID:jJyQTWLZ0.net
来年のトヨタドライバー妄想

7号車 ブエミ・デビッドソン・コンウェイ

8号車 一貴・可夢偉・石浦

467 :音速の名無しさん:2015/11/19(木) 23:54:14.15 ID:AoLTRE3E0.net
あの、コンウェイが一番いらないんだが

468 :音速の名無しさん:2015/11/19(木) 23:56:44.91 ID:NmuA2z/t0.net
バードはきっと速いと思う

469 :音速の名無しさん:2015/11/20(金) 00:16:01.04 ID:GdN1FVLU0.net
可夢偉・石浦・カルダレッリ組が見たい

470 :音速の名無しさん:2015/11/20(金) 00:19:48.49 ID:F86toMFi0.net
バードはP2のチャンプを置き土産に待ってますぜ

471 :音速の名無しさん:2015/11/20(金) 00:22:00.91 ID:zcNxXB1n0.net
FP1終わったが…
相変わらずトヨタが遅い遅すぎる…
今年はこのまま無勝利なのか

472 :音速の名無しさん:2015/11/20(金) 01:35:19.70 ID:JEl/kFIn0.net
限られた資金力で2秒アップ
これで責められなきゃならんトヨタも気の毒だ

473 :音速の名無しさん:2015/11/20(金) 08:52:31.83 ID:rXhIBLjI0.net
ウン千万の電池を予選毎に使い捨てるチームがいるし勝てねーよトヨタなんかに

474 :音速の名無しさん:2015/11/20(金) 09:31:08.49 ID:0JamQcXk0.net
これは最終戦7号車が勝ってアウディがドライバーズタイトルは獲るシナリオかな

で来年もポル・アウ健在で二強体制継続と

475 :音速の名無しさん:2015/11/20(金) 09:43:02.10 ID:vMjsNC2r0.net
米当局、独ボッシュを調査 VW排ガス不正問題に絡み=関係筋

http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20151120-00000016-biz_reut-nb

476 :音速の名無しさん:2015/11/20(金) 12:18:59.53 ID:rXhIBLjI0.net
不正がバレてボロボロになったディーゼルでレース継続する価値があるのか、アウディも分かってるだろ
いきなり来年からガソリン車に切り替えるのも厳しいし今年でWECを退くのは賢い選択
アウディがいなくなっても、VWグループ的には来年も無双体制のポルシェが残るから問題はないわけだし

477 :音速の名無しさん:2015/11/20(金) 17:03:52.32 ID:5LsE0ux0O.net
>>435 ル・マンとF1は優勝してないから、成功とは言えないよ。
WRCはタイトルを取ってるけど、例の不正でイメージ悪いし。

478 :音速の名無しさん:2015/11/20(金) 17:13:17.57 ID:gdvszwvF0.net
>>477
亀レスに横レスだが、>>435の二行目は一行目に掛かってるのでは?
95年の違反は確かに問題だが、ちゃんとペナルティも受けてるし
それで三度のメイクス獲得が台無しになる訳でも無いわさ

479 :音速の名無しさん:2015/11/20(金) 18:19:09.82 ID:ylmnyuiO0.net
ポルシェの異次元ぷりをみながら今年を終えるのか

480 :音速の名無しさん:2015/11/20(金) 18:20:02.44 ID:vqXSIgaI0.net
トヨタがダントツのトップブランドであることは地球人の常識

481 :音速の名無しさん:2015/11/20(金) 19:53:31.41 ID:TxoenzZd0.net
FP3、#17の速さは何なのか…

482 :音速の名無しさん:2015/11/20(金) 20:38:00.08 ID:yCrKxdl+0.net
コーナーリングはアウディが1番速そうで、ポルシェとトヨタは互角に見えるんだけど、
2秒も3秒も差が出来るって相当なパワーがあるんだろうな。

483 :音速の名無しさん:2015/11/20(金) 21:01:16.72 ID:DgEg+JMe0.net
GTEはBOP変わったんだっけ?
俺のアストンが1-2-3とか

484 :音速の名無しさん:2015/11/20(金) 21:26:46.81 ID:dweZ1fwK0.net
アストンのBOPは変更前のに戻された

485 :音速の名無しさん:2015/11/20(金) 21:37:21.18 ID:XBjyL0Ps0.net
フンと一発走って後続3秒ちぎるとかポルシェ速すぎワロタ

486 :音速の名無しさん:2015/11/20(金) 21:48:58.65 ID:wUftUWdZ0.net
>>476
意味があるとかないとか以前に続ける金がないんじゃないのか

487 :音速の名無しさん:2015/11/20(金) 22:23:18.94 ID:2qR0TX+40.net
そもそも不正で捻出していた豊富なレース資金だしな
煙散霧消

488 :音速の名無しさん:2015/11/21(土) 00:14:56.12 ID:4oOAaB8D0.net
ポルシェちゃんマジ異次元
アウディとトヨタの差意外と小さいな

489 :音速の名無しさん:2015/11/21(土) 01:37:31.65 ID:THh+nvHH0.net
ポルシェは富士から1000馬力規制の弊害でストレート遅くなってるはず
それにも関わらずラップタイムでシーズン当初よりポルシェとアウディのギャップは
広がってるので今ではコーナーでもアウディを越えてるってことだろうね

490 :音速の名無しさん:2015/11/21(土) 01:49:07.66 ID:ghJlQQq70.net
>>489
シーズン途中では別に何もかわっちやいないぞ?
規制は来年以降のレギュの話だ。

491 :音速の名無しさん:2015/11/21(土) 02:33:53.75 ID:u6qWcrFU0.net
1000馬力規制じゃなくてMGU力行300kW規制、しかもサルテ限定の話だし

492 :音速の名無しさん:2015/11/21(土) 07:43:53.46 ID:dSmJQSiQ0.net
>>476
VW不正、米で8.5万台拡大か=ポルシェ、アウディも−環境当局
http://www.jiji.com/jc/c?g=int&k=2015112100067
VW、ポルシェブランド、アウディブランドの3000ccのディーゼルエンジン搭載車でも不正をしていたことを認めた。
終わったな・・・・

493 :音速の名無しさん:2015/11/21(土) 07:46:50.15 ID:dSmJQSiQ0.net
マティアス・ミュラーも辞めるようだろう。 

494 :音速の名無しさん:2015/11/21(土) 10:02:07.15 ID:gP6GhAKd0.net
シグナテックが速くなったな
チャンプ争い混沌

495 :音速の名無しさん:2015/11/21(土) 10:22:11.28 ID:7lyu/zHH0.net
P2ってシーズン中のアップデート可能だっけ?
富士あたりからアルピーヌ速くなったよな

496 :音速の名無しさん:2015/11/21(土) 10:56:22.02 ID:4XR+j02IO.net
ウェバーさん悲願の世界チャンピオンまであともう少し

497 :音速の名無しさん:2015/11/21(土) 12:25:28.15 ID:8Yaw0wUf0.net
>>492
この期に及んでまだ隠してたとか・・・
こらまだまだ隠してるよ
衝突安全評価とか見なおしたほうが良い

498 :音速の名無しさん:2015/11/21(土) 13:03:18.93 ID:kHU0HQML0.net
モタスポやってる場合じゃないのにバカだなw

499 :音速の名無しさん:2015/11/21(土) 13:34:36.82 ID:BTusIZqp0.net
にちゃんに書き込みしてる場合でもないよな!

500 :音速の名無しさん:2015/11/21(土) 14:30:13.85 ID:7SEwopSd0.net
ナチ公w

501 :音速の名無しさん:2015/11/21(土) 20:40:33.25 ID:lpJIJdW60.net
実況スレ

FIA World Endurance Championship 2015 Lap20 [転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/dome/1446350275/

502 :音速の名無しさん:2015/11/21(土) 20:47:17.57 ID:DIuLlqZb0.net
お休み
Dieter Gass, Head of Audi DTM, is on-site this weekend instead of Dr. Wolfgang Ullrich, who has elected to stay home due to persistent back pain.
Ullrich misses his first WEC race of the season.

503 :音速の名無しさん:2015/11/22(日) 03:37:11.37 ID:inaFuh3z0.net
いい最終戦だった

504 :音速の名無しさん:2015/11/22(日) 07:16:26.77 ID:t1OIi+q40.net
#2今シーズン初表彰台という事で、ブルツにとって有終の美となって良かった

505 :音速の名無しさん:2015/11/22(日) 07:17:54.76 ID:58Ou51qb0.net
ポルシェ完全優勝おめでとう!
正に耐久王の名に相応しい一年だったな
アウディもあと一歩惜しかったな

506 :音速の名無しさん:2015/11/22(日) 07:21:56.40 ID:wAgoMIRE0.net
アウディは千載一遇のチャンスをみすみす逃して恥ずかし過ぎるレベル

507 :音速の名無しさん:2015/11/22(日) 07:38:34.53 ID:P7DqjbwU0.net
腐れトヨタに馬鹿ホンダ
恥さらしが

508 :音速の名無しさん:2015/11/22(日) 08:44:32.76 ID:Nf8y5o300.net
1号車 http://i.imgur.com/mv6Y3lN.png
2号車 http://i.imgur.com/h9IvevQ.png
7号車 http://i.imgur.com/7TwtNNt.png
8号車 http://i.imgur.com/D9wSzIP.png
17号車 http://i.imgur.com/eSYm8J8.png
18号車 http://i.imgur.com/AtM56y4.png
ラップタイム http://i.imgur.com/JL9R4B4.png
セクター1 http://i.imgur.com/F0sAsXY.png
セクター2 http://i.imgur.com/WvZf8jZ.png
セクター3 http://i.imgur.com/txx41mR.png
GAP6分 http://i.imgur.com/Oi82BsM.png
GAP10分 http://i.imgur.com/zkzDUIy.png

509 :507:2015/11/22(日) 08:56:00.70 ID:Nf8y5o300.net
4時間経過あたりで寝落ちした…orz
ここはタイムの落ち幅が大きいね WECで一番タイヤに厳しいのはここかな? 
アウディとポルシェ、ペースはほぼ互角かな 7号車はピットストップが多かったね ペナも受けてる?
ブルツさん最後のレースで表彰台オメ

510 :音速の名無しさん:2015/11/22(日) 11:15:17.14 ID:DqEcCBGz0.net
最後値落ちで見れなかったんだが、#1はやっぱ遠慮して#2を拔かなかった感じなのかね

511 :音速の名無しさん:2015/11/22(日) 12:13:21.30 ID:9WW4N0Fh0.net
久しぶりにWEC関連の情報見て回ったら
ダレンコックスとボウルビー、外されてたんだなw
まあ今年の惨状じゃあこうなるわな

512 :音速の名無しさん:2015/11/22(日) 12:39:44.75 ID:1aYEBRY80.net
ボウルビーは外されてないぞ、チーム代表でなくなっただけで今もテクニカルディレクター

513 :音速の名無しさん:2015/11/22(日) 12:56:05.59 ID:ibcH3cH40.net
ボウルビーはクビどころか損害賠償請求されても文句言えないレベル

514 :音速の名無しさん:2015/11/22(日) 14:40:48.39 ID:GkHAEe1l0.net
「やったねボウルビーちゃん、マシン開発に専念できるよ!」

515 :音速の名無しさん:2015/11/22(日) 15:03:05.73 ID:l4qLhQ/C0.net
バードよ
トヨタきてくれるよね?

516 :音速の名無しさん:2015/11/22(日) 15:25:27.87 ID:6Oyq2Imp0.net
ッサンのお笑い第二弾楽しみw
サンオタもお笑い

517 :音速の名無しさん:2015/11/22(日) 17:33:15.63 ID:gG5sWttC0.net
ポルシェおめ!(17号車はヘロヘロだったけど
アウディは勿体なかったな
完璧なレースさえしてたらドライバーズタイトルが獲れてたかもしれんのに
トヨタは表彰台が獲れて良かった
ブルツはラストレースだったし

来年は3強が拮抗するレースになってほしいわ

518 :音速の名無しさん:2015/11/22(日) 18:52:26.61 ID:l4qLhQ/C0.net
ルーキーテストいまやってんな
タイム知りたいな

519 :音速の名無しさん:2015/11/22(日) 19:06:10.97 ID:nsprtxPx0.net
>>517
ニスモ「あの……」

520 :音速の名無しさん:2015/11/22(日) 19:23:02.15 ID:1cU3O9+A0.net
>>519
??「出るんですか?」

521 :音速の名無しさん:2015/11/22(日) 19:26:56.64 ID:P/6F5bHA0.net
トヨタはコンウェイとバードの比較テストだっけ?

522 :音速の名無しさん:2015/11/22(日) 20:04:11.94 ID:ceepHes20.net
>>517
来年、WECあるのか?

523 :音速の名無しさん:2015/11/22(日) 20:17:39.04 ID:DqEcCBGz0.net
>>521
アレックスリンもいる

524 :音速の名無しさん:2015/11/22(日) 20:35:32.77 ID:7ZJ7ZNt+0.net
ルーキーテストの午前のタイムはTiming Results FIA WECに上がってるな

525 :音速の名無しさん:2015/11/22(日) 20:50:18.90 ID:ceepHes20.net
>>520
復帰するとは言っているが、WEC全戦出るとは言っていない

526 :音速の名無しさん:2015/11/22(日) 21:08:08.65 ID:inaFuh3z0.net
直線はある程度速いくせにコーナーは鈍亀
GTR迷惑過ぎだわ来なくていい

527 :音速の名無しさん:2015/11/22(日) 21:18:00.04 ID:oVIEmFz00.net
Cカー時代を知るもので、今のお笑い日産を応援できる人間がどれだけいるか?

528 :音速の名無しさん:2015/11/22(日) 21:26:06.08 ID:ONZOnz8+0.net
>>521
コンウェイとトレルイエは最初の調整担当
ポルシェみたいに事前にバルセロナでテストしたわけではないしね

529 :音速の名無しさん:2015/11/22(日) 21:36:49.28 ID:P/6F5bHA0.net
>>514
気温・路温は上昇傾向 先に乗ったほうがタイムは出やすいはず
もっとも初乗りのためかベストは周回を重ねてからでているね
#1 コンウェイ > バード > リン それぞれだいぶ差がある
#8 周回数が少なすぎてなんとも
#17 タイトル獲得車を1日で直したのか。HVは動いているのだろうか?にしてもメカさんお疲れだな。
平均的にエバンスがモントーヤをリード

530 :音速の名無しさん:2015/11/22(日) 22:07:13.94 ID:DqEcCBGz0.net
>>524
ありがとん
さすがに初糊で現役には勝てないか

531 :音速の名無しさん:2015/11/22(日) 23:37:42.11 ID:7h5DyeUc0.net
やっぱポルシェすげーよ
この勢いでこの先最低数年間は絶対王者として君臨してほしい

532 :音速の名無しさん:2015/11/22(日) 23:57:17.12 ID:zxzS4krm0.net
>>527
Cカーは88C-Vが一番デザイン良い

533 :音速の名無しさん:2015/11/23(月) 01:30:45.14 ID:pyi+nIOq0.net
>>529
午後 気温・路温はほぼ安定
#1 注目はバードとリンの長めの走行。ショートと違い0.2秒程度の差まで縮小。
#8 スタノウェイのみ何度も走行。走るたびにタイムを上げ、予選タイムの1秒落ちまで到達
#17 こちらも長めの走行が注目。タイムはまったくの互角。

534 :音速の名無しさん:2015/11/23(月) 08:11:41.41 ID:N5JMtex40.net
>>531
来年出られるのか?

535 :音速の名無しさん:2015/11/23(月) 09:23:33.11 ID:I7nU62Fr0.net
ポルシェはドライバーズ、マニュファクチャラーズ、ル・マン24時間と三冠達成したのに
排ガス不正の事が栄光に影を作っちゃう感じだな

536 :音速の名無しさん:2015/11/23(月) 11:12:40.45 ID:H4PO3XoL0.net
一般世間では不正のイメージオンリーなんだな

537 :音速の名無しさん:2015/11/23(月) 11:13:53.01 ID:H4PO3XoL0.net
モタスポやることで更に毒ガスばらまきイメージつくから虚し

538 :音速の名無しさん:2015/11/23(月) 11:28:29.30 ID:3S5iJHFO0.net
WEC開催不能でも、
来年、富士ル・マン6時間はやってほしい チケット5000円くらいで

539 :音速の名無しさん:2015/11/23(月) 11:36:29.49 ID:ceTyYC2d0.net
なにいってだこいつ

540 :音速の名無しさん:2015/11/23(月) 13:59:52.20 ID:SrBpwASH0.net
>>538
SUPER TECがあるだろ

541 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 09:12:25.06 ID:lAbLglCA0.net
>>540
ST-P1Hクラス新設ですか?

542 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 11:36:28.54 ID:TCrvNHLO0.net
富士24時間よろしくです

543 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 13:43:51.78 ID:TPVJ+BYz0.net
>>525
なんとまさかのGTE!

とかないか

544 :音速の名無しさん:2015/11/25(水) 11:06:26.72 ID:gZgTRdLr0.net
VWの従業員5人を脱税の疑いでドイツ検察当局が捜査を開始

545 :音速の名無しさん:2015/11/25(水) 20:20:59.97 ID:56wh4ThN0.net
ハイブリッドシステムは全く機能しないただのハリボテ
予選でLMP1初の110%ルール発生
決勝24時間走りきるも周回数不足で非完走扱いされる
こんな悲惨な成績をワークスがつくりだす

参戦初年度にしてこの大記録とは恐れ入った
来年はどんな新記録を樹立するのか楽しみですな

546 :音速の名無しさん:2015/11/25(水) 21:21:59.49 ID:hvAlFnp80.net
>>545
15億円を費やしてスーパーボウルでCM放送 も追加で。

547 :音速の名無しさん:2015/11/25(水) 23:55:28.47 ID:Sq3O4uIE0.net
トヨタのカラーリング一新してほしいな
正直秋田

548 :音速の名無しさん:2015/11/26(木) 00:29:47.96 ID:5RVUJ2x70.net
HVのイメージカラーの青にトヨタの赤が少し入る基調は変えるのが難しいのかも。

549 :音速の名無しさん:2015/11/26(木) 07:23:19.55 ID:VWiwJ7H+0.net
スポンサーカラー復活してほしい。

550 :音速の名無しさん:2015/11/26(木) 07:43:46.87 ID:HLnVTIes0.net
インテグラーレ時代のマルティニカラーのように毎年変えるとか
トヨタでも98年カローラってドアが各国バージョンになっていたんだよな。

WEC Fujiなら富士山がデザインされているとか、コレクションには大変だけどさ。

551 :音速の名無しさん:2015/11/26(木) 08:10:31.44 ID:NryjioE30.net
ガルフカラーにすれば、たいていの車はかっこよく見える理論

552 :音速の名無しさん:2015/11/26(木) 12:49:14.43 ID:tGbCm55N0.net
マルティニ
ロスマンズ
カストロール
も然り

553 :音速の名無しさん:2015/11/26(木) 17:04:40.94 ID:LjrTuSfn0.net
シェル「…」

554 :音速の名無しさん:2015/11/26(木) 18:26:50.05 ID:0cqBK1qn0.net
Ueno Clinicだろ

555 :音速の名無しさん:2015/11/26(木) 19:12:51.90 ID:G08oKqJb0.net
アデランス

556 :音速の名無しさん:2015/11/26(木) 19:15:43.94 ID:oWLhxm6A0.net
YES TAKASU CLINIC

557 :音速の名無しさん:2015/11/26(木) 23:26:47.27 ID:Mxpgcyrl0.net
フォードGTはベースからだけど前後トーションバーやら
インタークーラーから吸気まではエンジンルーム外で熱害に影響されにくい感じだったり
空力やカウルもGTEなのにLMP成分が入ってるのは元ローラが関わってるからなのかな
http://www.racer.com/imsa/item/123878-imsa-ford-s-new-gt-loaded-with-open-wheel-dna
http://www.racer.com/images/igallery/original/8501-8600/2015IMSA_MarshallPruett_DISTest111715_91-8524.jpg
http://www.racer.com/images/igallery/original/8501-8600/2015IMSA_MarshallPruett_DISTest111715_12-8519.jpg

17年の911はエンジンの搭載位置をミッド寄りにするとか色々変えてくるみたい
http://sportscar365.com/lemans/wec/porsche-planning-new-911-rsr-gte-car-for-2017/

558 :音速の名無しさん:2015/11/26(木) 23:56:54.22 ID:nQMT19Sj0.net
ストラッカが使ってたギブソンって元はグリーヴスのだったのか。知らなかった
http://sportscar365.com/lemans/wec/greaves-confirms-ligier-js-p2-nissan-return-to-wec-for-2016/

559 :音速の名無しさん:2015/11/27(金) 00:12:08.63 ID:trWkpuZX0.net
>>557
整備しづらそう

560 :音速の名無しさん:2015/11/27(金) 00:26:08.18 ID:mlQf8VS50.net
>>557
この車GTEとしては明らかにオーバースペックだよな、97年頃のGT1並の作りじゃん
BOPでガッチガチに縛られそう・・・

561 :音速の名無しさん:2015/11/27(金) 01:15:49.67 ID:0u1NN2S70.net
>>557
今更なんだけど新しいフォードGTってバタフライドアだったのか知らなかった
あとポルシェはもういっそケイマンでホモロゲ取っちゃえば良いのに
911がGT3でケイマンがLMGTE(GT2)って逆転現象が起こっちゃうけど

562 :音速の名無しさん:2015/11/27(金) 02:07:19.90 ID:kAt41Plz0.net
ケイマンは所詮ミッドシップ

563 :音速の名無しさん:2015/11/27(金) 17:28:06.39 ID:U3ATsrL20.net
GTEの新規定のディフューザーはM6、C7.R、F488は問題無さそうだけど
フォードGTとアストンはGT300のJAFみたいに接触ですぐ壊れそう
http://www.endurance-info.com/fr/laston-martin-vantage-gte-spec-2016-en-photos/
http://www.racer.com/images/igallery/original/8501-8600/2015IMSA_MarshallPruett_DISTest111715_128-8528.jpg

564 :音速の名無しさん:2015/11/27(金) 18:14:29.73 ID:rXU4U2VT0.net
GTとアストンがあんなんだから全車そうなると思ったけど488もC7も落ち着いてて驚いた
911も後者の路線だろうか

565 :音速の名無しさん:2015/11/27(金) 21:48:50.83 ID:U51n9yfi0.net
去り行くブルツへw
ttps://www.youtube.com/watch?v=IlnPjB4DSRc

566 :音速の名無しさん:2015/11/28(土) 00:23:47.79 ID:fFDaCpg/0.net
どこで撮ったんだこれw

567 :音速の名無しさん:2015/11/28(土) 01:04:38.43 ID:KL0F7zsm0.net
ペター・ソルベルグもいたからレース・オブ・チャンピオンズだろ。

568 :音速の名無しさん:2015/11/28(土) 11:04:01.75 ID:1DoGCs3/0.net
着工から2年たっても家が建たないトヨタホーム

569 :音速の名無しさん:2015/11/28(土) 19:12:41.19 ID:M43f2I890.net
アレはクレーマーだろ
建て始めてから設計変更させてどーたらこーたら

570 :音速の名無しさん:2015/11/28(土) 23:17:06.60 ID:F+dR5cDA0.net
クレーマーポルシェ

571 :音速の名無しさん:2015/11/29(日) 06:43:27.38 ID:UoA/ewuq0.net
アウディの新車もう発表されたんだ
https://www.audi-mediacenter.com/en/press-releases/more-powerful-and-efficient-than-ever-before-audi-r18-celebrates-world-premiere-in-munich-5218

572 :音速の名無しさん:2015/11/29(日) 09:33:10.82 ID:tIog0b9A0.net
>>571
きもちわりいいいい

573 :音速の名無しさん:2015/11/29(日) 09:36:06.34 ID:EhpLyy4c0.net
>>571
いやぁ攻めたねぇ

574 :音速の名無しさん:2015/11/29(日) 10:04:10.73 ID:gDEDFnFh0.net
>>571
ノーズが完全にフォーミュラカーだな
ライトが断崖絶壁で目一杯張り出してるけどこれがトレンドなのかな

575 :音速の名無しさん:2015/11/29(日) 10:04:29.65 ID:916xW75l0.net
>>571
ヘッドライトが無骨すぎてカッコ悪い

576 :音速の名無しさん:2015/11/29(日) 10:49:36.23 ID:E789YfGQ0.net
ミラー周りは格好良いな
http://www.diariomotor.com/competicion/2015/11/28/audi-presenta-un-r18-e-tron-quattro-lmp1-muy-modificado-para-2016/

577 :音速の名無しさん:2015/11/29(日) 10:54:39.77 ID:eifw7fZw0.net
あんな不祥事があってもレース続けられる風土があるVWが羨ましい
まぁなんにせよWECは来年以降も安泰だな

578 :音速の名無しさん:2015/11/29(日) 11:03:33.96 ID:916xW75l0.net
トヨタは遅くてもいいからもっとかっこいいの作れ

579 :音速の名無しさん:2015/11/29(日) 11:15:06.58 ID:URu1MhEM0.net
>>577
だからこそ日産も変なことしないで真面目にやってほしい

580 :音速の名無しさん:2015/11/29(日) 11:19:52.15 ID:OHnUsrpL0.net
アウディはF1諦めたからフォーミュラカーに屋根付たような車作ったのか

581 :音速の名無しさん:2015/11/29(日) 11:25:19.48 ID:EhpLyy4c0.net
https://pbs.twimg.com/media/CU7WR6nXAAAhrEB.jpg
TF109っぽいハイノーズかも

582 :音速の名無しさん:2015/11/29(日) 11:47:03.88 ID:KRnR4aoX0.net
いや全然かっこいいじゃん
無骨で良い

583 :音速の名無しさん:2015/11/29(日) 11:48:16.97 ID:eifw7fZw0.net
最近は3メーカーとも白が基調だったから黒ベースのカラーリングは嬉しい

584 :音速の名無しさん:2015/11/29(日) 12:03:32.34 ID:A6UODV390.net
>>583
これ毎年やってるテスト専用カラーリングだぞ?

585 :音速の名無しさん:2015/11/29(日) 12:47:55.35 ID:y49BH3mZ0.net
てかアウディはまだR18名乗るの?
R20くらいでいくないか?SFにカウルと屋根つけたようなマシンだな。

日産は来年もお笑い担当かねえ…。こんな姿勢だから今年はニスモフェス行くのやめた。

586 :音速の名無しさん:2015/11/29(日) 12:58:34.51 ID:dtA+XPE70.net
アウディは数年前にマシンの名前はR18で固定するって発表してたから変わらんだろ

587 :音速の名無しさん:2015/11/29(日) 13:32:50.34 ID:7+JMdpKv0.net
大人にしかわからないかっこよさです

ナンチテ

588 :音速の名無しさん:2015/11/29(日) 13:35:31.67 ID:EhpLyy4c0.net
ポルシェはどうなんだろう
919のまま固定かな?

589 :音速の名無しさん:2015/11/29(日) 19:04:51.39 ID:CovhOrBA0.net
>>585
R18以降はルノーが商標登録してるから使えない

590 :音速の名無しさん:2015/11/29(日) 19:18:08.67 ID:JZJyZaRf0.net
別にR○○に拘らなくてもいいんじゃないかな

591 :音速の名無しさん:2015/11/29(日) 20:19:41.07 ID:Ze7HFAQ70.net
R181にすればいい

592 :音速の名無しさん:2015/11/29(日) 20:22:28.27 ID:n7NtgVee0.net
>>577
従業員削減という話が出てきたら撤退だろう
なんかそういう話が
トヨタもF1続ける金くらいはあったが、下請けが従業員切っているから
やめなければならなくなった

593 :音速の名無しさん:2015/11/29(日) 20:54:28.24 ID:SK2+Lgvr0.net
トヨタがF1やめたのは以前からF1否定派の急先鋒だった章男が社長になったからだぞ

594 :音速の名無しさん:2015/11/29(日) 21:02:22.72 ID:PE79sK5S0.net
なんでF1否定派なんだろ?

595 :音速の名無しさん:2015/11/29(日) 21:15:09.83 ID:y49BH3mZ0.net
WRCヲタだから。

596 :音速の名無しさん:2015/11/29(日) 21:16:12.44 ID:iSsZozFo0.net
車の形してる方が好きなんじゃない?
あきおになってからラリーに力いれてるし

597 :音速の名無しさん:2015/11/29(日) 21:24:52.43 ID:1J/w/IA00.net
アキヲWECもあんまり乗り気じゃないから
WRCが軌道に乗ってきたらWECの方は撤退もあるね

598 :音速の名無しさん:2015/11/29(日) 21:31:53.50 ID:Kuowgqfj0.net
トヨタ最後のマシンがTS050

599 :音速の名無しさん:2015/11/29(日) 21:33:21.96 ID:ULripPFN0.net
WECやめたって、能無しのトヨタはWRCも何の成果あげられず敗走するわ

600 :音速の名無しさん:2015/11/29(日) 21:34:54.50 ID:n7NtgVee0.net
>>593
https://www.toyota.co.jp/jpn/company/history/75years/text/leaping_forward_as_a_global_corporation/chapter5/section1/item3.html
世界金融危機の影響でしょう

601 :音速の名無しさん:2015/11/29(日) 21:50:42.06 ID:eifw7fZw0.net
WRC参戦表明と同時のWEC撤退表明が無かったから今度はWRCが軌道に乗ってきたら撤退ですか^_^
撤退厨は毎年同じ事言ってたらいつかは当たるからいいね

602 :音速の名無しさん:2015/11/29(日) 22:07:52.32 ID:Ix61oMBk0.net
>>594
社長就任が2009年1月ってあるね。
その年の参戦を社長として停止させる決断ができる時期じゃないね。
F1を止めたのは奥田・張・渡辺体制の排除だろ。

>>595
あの人はニュルヲタだろ。

>>597
WRCにHV導入したらWEC撤退もありうるが、レースでも苦労したのに
ラリーじゃマジで死人が出るぞ。特にヒュンダイ。

>>600
それなら
F1ホンダ、WRCスバル・スズキと一緒に止めている。

603 :音速の名無しさん:2015/11/29(日) 23:50:14.66 ID:tPG75hLC0.net
アウディ の不正があった3リッターターボディーゼルエンジンは、アウディ設計によるもの。
更にWECに投入しているエンジンに最も近い。
WECにおける栄光の全てを無にした。

604 :音速の名無しさん:2015/11/30(月) 00:00:02.59 ID:PXxQIcvQ0.net
今年のR18って4000ccだろ?

605 :音速の名無しさん:2015/11/30(月) 00:09:05.09 ID:S5D+DiaW0.net
>>601
あんだけ喚き散らしてたくせに結局完全なデマだったアウディ撤退厨にもなんか言ってやれよw

606 :音速の名無しさん:2015/11/30(月) 00:10:07.44 ID:aY7x56f40.net
まだわからんだろう プジョーという前例あるし

607 :音速の名無しさん:2015/11/30(月) 00:21:48.76 ID:aY7x56f40.net
>>603
http://www.audi-technology-portal.de/en/drivetrain/tdi-engines/balance-shafts
バランスシャフトつきの90度V6だな  例のエンジン
バランスシャフトなしの90度V6はごろごろするが、バランスシャフトつきは滑らか

608 :音速の名無しさん:2015/11/30(月) 01:41:12.15 ID:yMzyELyq0.net
>>606
あーそういやTF110だっけ
来年のマシン作ったって吹いてたけど
尻尾巻いて慌てて逃げ出した恥ずかしい前科があったなー(草

609 :音速の名無しさん:2015/11/30(月) 01:50:32.31 ID:EuBPuKJ50.net
>>605
いや別にアウディ撤退厨は毎年毎年馬鹿の一つ覚えみたいに喚いてる訳じゃないし

まぁアンチなんてすべてうざいだけだが

610 :音速の名無しさん:2015/11/30(月) 05:30:01.71 ID:Zonp0BEQO.net
アウディはかなりぶっ飛んだ奇天烈な車用意したけど
こんなキモいデザインが流行るのは勘弁な

611 :音速の名無しさん:2015/11/30(月) 07:27:15.37 ID:9vpDkd36O.net
>>608
こういう草の使い方する人初めて見た

612 :音速の名無しさん:2015/11/30(月) 07:29:52.04 ID:Or8+Ybbt0.net
アウディもポルシェも二台のみなのか

613 :音速の名無しさん:2015/11/30(月) 07:44:07.43 ID:wBKPpRHn0.net
>>581
F2・GC兼用マシンのサンダーLM39ってのを思い出した。
35年も前のマシンだけどかなり斬新なデザイン。
成績はものの見事にお笑いだったけど・・・。

http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/205105/177725/71461474

614 :音速の名無しさん:2015/11/30(月) 09:30:46.45 ID:hQz1Lsoi0.net
>>613
サンダーLM39から感じるGT-R LM

615 :音速の名無しさん:2015/11/30(月) 17:04:44.36 ID:P0q29xri0.net
>>610
俺は格好良いと思うけどなぁ
今までのよりも断然

616 :音速の名無しさん:2015/11/30(月) 17:41:31.27 ID:9GTtaWmM0.net
ヘッドライトない方がかっこよく見える…

617 :音速の名無しさん:2015/11/30(月) 19:08:56.97 ID:pMwr/ER20.net
アウディは前衛的過ぎて見事失敗したR15と言う前例があるが
タイトル取れなかったしディーゼルゲートとイメージ地に落ちたし今更失うものは何もないわな
大いに突っ走れ

618 :音速の名無しさん:2015/11/30(月) 19:56:04.51 ID:WGB41Snr0.net
黒いカラーリングだからハイノーズ部分に目が行くけど
このフェンダー形状はかなりキテるね
レギュラーカラーの白基調にしたらもっとキモくなると思う

619 :音速の名無しさん:2015/11/30(月) 20:46:34.36 ID:aIv4Df8F0.net
アウディはクソキモデザインが目立って、誰か分かりやすいからありがたい

620 :音速の名無しさん:2015/11/30(月) 20:54:42.72 ID:dEhtWbis0.net
アウディ&ポルシェ、16年ル・マンは2台体制に
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=69895

621 :音速の名無しさん:2015/11/30(月) 20:54:49.80 ID:0vq4oCyN0.net
アウディの空力ってめっちゃ空気抵抗凄そうで直線速度落ちそうなんだけど、
でもコーナーリングとかは鬼のように速くなるんだろうな。
少々のことはディーゼルパワーでごり押し出来るし。

622 :音速の名無しさん:2015/11/30(月) 21:00:12.20 ID:GOnUWVBX0.net
アウディの無表情顔、以前までのいかにもな厳ついツリ目よりも底知れない不気味さがあって逆に好き

623 :音速の名無しさん:2015/11/30(月) 21:44:20.03 ID:DufwN9JO0.net
>>605
ミュラーが言っているだけだろう。
「3リッターV6ディーゼルにはディフィートデバイスを使っていない。」と言っていたからな。

幹部連中はグループ解体や国有化は避けられないとわかっていて
会社の財産持って南米に逃げる算段しているのかもな。

624 :音速の名無しさん:2015/11/30(月) 21:49:47.20 ID:KVIlQUhR0.net
ちっ
ロッテラーもロイックも残留か・・

625 :音速の名無しさん:2015/11/30(月) 21:53:54.32 ID:dw3NPFUz0.net
ニスモはWECに集中してSGT撤退(開発専念)でいいじゃん。ハセミ復活で。
ロニーとツギオとマーをWECのレギュラーに。

626 :音速の名無しさん:2015/11/30(月) 22:03:22.14 ID:oVHG//ty0.net
日産は来年もズコーでしょ

627 :音速の名無しさん:2015/11/30(月) 22:10:33.58 ID:trQ9aRJ80.net
ポルシェ&アウディがル・マン2台体制ってのはトヨタにとってはチャンスなんだよな、TS050の出来次第だけど

628 :音速の名無しさん:2015/11/30(月) 22:12:18.45 ID:qZZaoDk00.net
また来年もアウディ&ポルシェがヨタヨタ退治してくれるかと思うと胸熱

629 :ヨタ:2015/11/30(月) 22:22:33.14 ID:rJWNto0b0.net
トヨタもおそらく2台体制だから来年のルマンはどうなるか楽しみだな

630 :音速の名無しさん:2015/11/30(月) 22:23:43.68 ID:DufwN9JO0.net
6台全部リタイアで日産優勝

631 :音速の名無しさん:2015/11/30(月) 22:32:02.71 ID:KVIlQUhR0.net
レベリオン「お??なめんなよ??」

632 :音速の名無しさん:2015/11/30(月) 22:34:18.65 ID:F4AYu3h+0.net
トヨタってちょっと仕様変更しただけで名前変えるよな

633 :音速の名無しさん:2015/11/30(月) 22:36:25.14 ID:FES4wOjV0.net
>>630
レべリオン「チャンス!」

634 :音速の名無しさん:2015/11/30(月) 22:42:00.43 ID:8Hon3nZx0.net
レベリオンが勝っちゃうんだよなあ

635 :音速の名無しさん:2015/11/30(月) 22:47:48.58 ID:W+wBm3/v0.net
>>632
継続性が無いからな

636 :音速の名無しさん:2015/11/30(月) 22:49:22.00 ID:Yea4YRC60.net
今回はちょっとのレベル越えてると思うが?

637 :音速の名無しさん:2015/11/30(月) 23:12:25.62 ID:5YPuK+NE0.net
ただのアンチだから突っ込むだけムダ

638 :音速の名無しさん:2015/11/30(月) 23:12:44.15 ID:PXxQIcvQ0.net
いい勝負できるようになってきてるバイコレス忘れんなよ

639 :音速の名無しさん:2015/11/30(月) 23:19:54.32 ID:0vq4oCyN0.net
なんかもう、いつからこんな住民しかいなくなったんだ?
トヨタ応援したらダメなのか? 
アウディ・ポルシェを崇拝しないとヨタオタとかいうのになるのか?
正直こんな内容のスレなら朝鮮人以下の有様じゃないのか。

640 :音速の名無しさん:2015/11/30(月) 23:23:30.10 ID:JHelnGts0.net
米国のユーザー以外は金払う気ないらしいよ 韓国とか
クソだな VW

641 :音速の名無しさん:2015/11/30(月) 23:45:13.53 ID:BJBuriKa0.net
>>639
いつからって昔からだろ
元々モタスポ界隈でトヨタは嫌われてるんだし

642 :音速の名無しさん:2015/11/30(月) 23:53:14.12 ID:XK5NqGeN0.net
>>620
「コスト効率を最大化する」ための2台体制ですか
ルマン総合優勝ドライバーがシートを失うとか なんか悲しい

643 :音速の名無しさん:2015/11/30(月) 23:55:18.04 ID:Ukmb1e1p0.net
トヨタが特別嫌われてるんじゃなくて
嫌ってる奴の声がデカいのがトヨタなんだよ

644 :音速の名無しさん:2015/12/01(火) 00:04:00.92 ID:3LaPWCKO0.net
>>640
韓国の環境基準に合わせてじゃないの?
中国なんて不正でもなお中国車よりマシとか中国人自身が言っててスルーだし。

645 :音速の名無しさん:2015/12/01(火) 00:05:05.92 ID:LyD5zV640.net
>>641
酷い話だよ、トヨタだって国内レースを下支えしてる一員なのにね。
大企業叩けば通ぶれると勘違いして車種もレースも見ずにファビョってんだから無条件トヨタアンチには答えがないwww(イルベ風)

646 :音速の名無しさん:2015/12/01(火) 00:31:47.96 ID:Sr7+hdhE0.net
VW排ガス不正、アウディ製のエンジンにも焦点(ウォールストリートジャーナル)
                              2015 年 11 月 27 日 13:28 JST
http://jp.wsj.com/articles/SB10666961791936904616304581380790257100916
        
 独自動車大手フォルクスワーゲン(VW)の排ガス不正問題は、同社傘下アウディのエンジンにも影響
が及んでいる。アウディは排ガス試験通過のためディーゼル車に不正ソフトウエアを搭載した疑いのあ
るエンジニア2人を停職処分にする。

 米国とドイツの当局は25日、高級車メーカー世界2位のアウディの調査に乗り出しており、排ガス不正
問題でアウディ製エンジンに明らかな焦点が当たるのは初めてのこととなる。

 9月18日に明るみになった排ガス不正は、アウディやその他のVWグループ傘下部門が使用するVWブ
ランドのディーゼルエンジンに絡むもの。米独当局による新たな調査は、アウディが設計・開発した3リッ
ターのV6型ディーゼルエンジンに焦点が当たっている。米環境当局は、V6型エンジンのモデルの1つに、
排ガス試験を通過するよう「無効化機能」を備えた不正ソフトウエアが搭載されていたと指摘する。

 アウディのルパート・スタッドラー最高経営責任者(CEO)は26日にドイツ地方紙に掲載されたインタビュ
ーで、同社のエンジニアらが3リッターのV6型エンジンに無効化機能は取り付けられていないと繰り返し
経営陣に主張してきたにもかかわらず、先週の会議でその主張が変わったと述べた。そのうえで、エンジ
ニアが故意に罪を犯したのかは依然不明だとしている

647 :音速の名無しさん:2015/12/01(火) 00:38:11.81 ID:tnvzc0a50.net
>>638
というか、エンジン変えた影響かレベリオンの戦闘力が落ちてるだけな気もする

>>646
高級車メーカー?

648 :音速の名無しさん:2015/12/01(火) 00:39:22.96 ID:vmS3mYtb0.net
>>639
ヨタオタの他社ディスリの方がよっぽど酷いんだがな

649 :音速の名無しさん:2015/12/01(火) 00:43:23.32 ID:Sr7+hdhE0.net
>>576
ダーティーカラー 黒と赤でイメージピッタリじゃん。

650 :音速の名無しさん:2015/12/01(火) 01:20:56.46 ID:rH+XgQqK0.net
>>620
まじかよ
これでTOYOTAが3台にする可能性なくなったな…

651 :音速の名無しさん:2015/12/01(火) 01:42:31.80 ID:EOFC+3XE0.net
>>625
まえも長谷見復活でとか言ってるの見た気がするが
長谷見にはもうGT500に復帰する力も金も人員もないだろ…

652 :音速の名無しさん:2015/12/01(火) 11:51:29.83 ID:Talq+7k30.net
前からトヨタは3台目投入する予定なかったけど

653 :音速の名無しさん:2015/12/01(火) 14:05:52.63 ID:SQLq5qQN0.net
>>630
P2「はぁ?」

654 :音速の名無しさん:2015/12/01(火) 14:18:02.67 ID:50AQur7l0.net
ポルシェ、アウディは各2台ずつにエントリー減らすけど、
あの豪華なホスピタリティーはそのままなんだろうか?

655 :音速の名無しさん:2015/12/01(火) 15:53:11.07 ID:KttC8t1Q0.net
2/3になります。

656 :音速の名無しさん:2015/12/01(火) 20:33:25.50 ID:6dQoypps0.net
>>602
主戦場は先進国から新興国へ
http://bizgate.nikkei.co.jp/article/71970717.html
トヨタ 販売台数の伸び悩み
https://www.toyota.co.jp/jpn/company/history/75years/text/leaping_forward_as_a_global_corporation/chapter4/section2/item1.html

トヨタは欧州で生産しているが、EUは関税かかるし、欧州から新興国へシフトしようとしていたころ。
F1の欧州開催の割合は減っていたが、シンガポールラウンドは欧州のテレビ放送に合わせているように欧州中心。
トヨタがF1の前哨戦としてル・マンを再開させたころと2009年頃とでは状況が違ってきていた。
1990年代終わり頃まで日本車の制限があった。 
販売台数減、下請けの派遣切り等の理由で早めに年間数百億かかるF1止めたといったところだろう。

657 :音速の名無しさん:2015/12/01(火) 20:42:58.37 ID:3LaPWCKO0.net
>>656
>第二に、自動車のコモディティ化が進展したことである。

こんなおかしなことを言う奴の記事なんて引っ張ってくるなよw

あとな
>販売台数減、下請けの派遣切り等の理由で早めに年間数百億かかるF1止めたといったところだろう。

ホンダ、スバル、スズキより1年遅かったと言ってるだろうが、この馬鹿が。
何が早めだw

658 :音速の名無しさん:2015/12/01(火) 20:48:44.53 ID:6dQoypps0.net
>>657
だから、欧州は頭打ちだから新興国へのシフトを考えていたころに金融危機があったと。
もう少し続けるつもりだったが、社内でもう止めろという意見が出てきて、それを機にやめたんだろう。

659 :音速の名無しさん:2015/12/01(火) 20:49:04.90 ID:vFZp6Wvj0.net
来年もFFで頼むぜ日産
やっちゃえ日産、ってCMやってるじゃn

660 :音速の名無しさん:2015/12/01(火) 21:03:51.49 ID:3LaPWCKO0.net
>>658
>もう少し続けるつもりだったが、社内でもう止めろという意見が出てきて、それを機にやめたんだろう。

ソースだせよ。章夫以外のw

661 :音速の名無しさん:2015/12/01(火) 21:59:59.66 ID:ZkYXOyBR0.net
みんな2台体制か〜。
コレで日産が3台だったらなんか面白いな。

662 :音速の名無しさん:2015/12/01(火) 22:02:02.56 ID:pEIrNfzy0.net
日産は3台体制だろw

663 :音速の名無しさん:2015/12/01(火) 22:04:44.58 ID:6dQoypps0.net
>>657
2000年代半ば頃、F1の参戦費用が高騰していて苦しいところがあるいう話あったけどな。
トヨタにとって大した額でなくても、トヨタよりも規模が小さく利益率の低いホンダにとっては大きい額。
2008の株価大暴落シーズンは終わりの頃、もう苦しかったホンダはさっさと逃げ出した。
トヨタは少し遅れて逃げ出したということだろ。

664 :音速の名無しさん:2015/12/01(火) 22:17:19.08 ID:3LaPWCKO0.net
>>663
ホンダの話なんてどうでもいいからw

665 :音速の名無しさん:2015/12/01(火) 23:28:04.59 ID:O4c9tE4S0.net
>>661 >>662
日産はR390 2年目(1998)と同じ4台体制になるって話だよ
日産ワークス3台+サテライトチーム1台

666 :音速の名無しさん:2015/12/02(水) 00:40:51.15 ID:vTA/Q/MR0.net
はやく
また
あの
赤い
FFが

みたい?

667 :音速の名無しさん:2015/12/02(水) 00:48:59.60 ID:+sJbOgCw0.net
NO

668 :音速の名無しさん:2015/12/02(水) 00:59:16.03 ID:fXv4gWzT0.net
6輪のNISSAN R392 HYBRID SIX WHEELER開発中!

669 :音速の名無しさん:2015/12/02(水) 00:59:34.09 ID:jp9n3wBL0.net
2016年仕様のR18かっこよすぎるんごおおおおおおおおお
はやく見たいんご

670 :音速の名無しさん:2015/12/02(水) 01:01:10.04 ID:fkJoiN1h0.net
>>666
俺は見たい
マジで
面白マシンはあった方がいい
でも出来れば完走扱いまでは持って行ってね

671 :音速の名無しさん:2015/12/02(水) 01:02:55.69 ID:jp9n3wBL0.net
後輪を電気モーターで駆動するAWDにすればけっこうやれると思うんだけどなぁ
FFのままじゃなあ

672 :音速の名無しさん:2015/12/02(水) 02:09:34.74 ID:+sJbOgCw0.net
排気タービンで発電機回して直に後輪のモーターを回せばいいんじゃない?
回生?知らん

673 :音速の名無しさん:2015/12/02(水) 03:45:02.18 ID:FP4ZekT70.net
何言ってんだ
日産のアレは元々のコンセプトは後輪を電磁モーターで駆動させるAWDだぞ?
今年は間に合わなくてFFになっただけで

まさか来年も間に合わないのか?w

674 :音速の名無しさん:2015/12/02(水) 08:26:37.83 ID:WE9/iy790.net
モーター積んでも電気が無ければただのおもりですしおすし

675 :音速の名無しさん:2015/12/02(水) 09:08:49.94 ID:uQMe0Zh+0.net
>>673
フライブリッドって電気エネルギーで蓄えるだけで
出力時は電気エネルギーじゃないんだけど……
つまり後輪を駆動させようとしたらドラシャが必要になるわけで
AWDなんてするつもり無かったと思うよあれ、ハナからそういうつくりになってないもn

676 :音速の名無しさん:2015/12/02(水) 09:17:48.41 ID:Z3uW81jb0.net
来年は後輪すらついていないんじゃないか

677 :音速の名無しさん:2015/12/02(水) 10:43:04.59 ID:96pBDI9W0.net
面白マシンは好きだけどガチでやってるLMP1では失礼なので
ガレージ56でやって欲しいな
完走できればいいやレベルならそれで十分だもんな

678 :音速の名無しさん:2015/12/02(水) 11:45:44.06 ID:jp9n3wBL0.net
いっそ後輪1本で

679 :音速の名無しさん:2015/12/02(水) 13:33:29.76 ID:gWA/v96z0.net
左右のタイヤを別々のMGUで回しまーすとか今のところ禁止だから
エアトンネル潰さずに後輪を駆動させる方法がちょっとわからんなあ
ハブリダクションとか嫌だよ
>>678
それだ!

680 :音速の名無しさん:2015/12/02(水) 19:45:07.23 ID:sYhO79Ru0.net
三輪はさすがに許可されないんじゃないか?後輪を前後に並べるとかどうよ。

↑前
■ ■
 
 ■
 ■

681 :音速の名無しさん:2015/12/02(水) 20:30:21.34 ID:Ceww+1IJ0.net
プロトタイプ≠ネタ車

682 :音速の名無しさん:2015/12/02(水) 20:31:40.42 ID:lLzQCqgn0.net
もうデルタウイングの逆向きバージョンでいいよ

683 :音速の名無しさん:2015/12/02(水) 20:36:55.94 ID:KipA6Dpj0.net
>>680
名前はGTR

684 :音速の名無しさん:2015/12/02(水) 20:39:56.00 ID:OQ4znpPa0.net
真面目にやらないならむしろ出るな

685 :音速の名無しさん:2015/12/02(水) 21:57:24.27 ID:TdoS0Vfk0.net
大真面目だよ!

686 :音速の名無しさん:2015/12/02(水) 22:03:47.95 ID:jdGdixd+0.net
デルタの可変翼がいいな

687 :音速の名無しさん:2015/12/02(水) 23:13:13.68 ID:vTA/Q/MR0.net
にっさんヲタにはもうあかいあくまはなかった事になっているな

688 :音速の名無しさん:2015/12/02(水) 23:24:05.56 ID:R/E/VSp00.net
>>680
これなら実質三輪やな

↑前
■ ■
 
  ||

689 :音速の名無しさん:2015/12/02(水) 23:30:13.49 ID:jp9n3wBL0.net
 .||
 人
. EG
 .||

690 :音速の名無しさん:2015/12/02(水) 23:30:32.82 ID:756obIj80.net
>>688
それだと新たにタイヤ開発しないといけないから他ワークスに遅れをとって不利
>>680の方が現実的

691 :音速の名無しさん:2015/12/02(水) 23:56:10.79 ID:wxolYpM60.net
■ ■
|_|
 人

692 :音速の名無しさん:2015/12/03(木) 00:30:39.85 ID:kEfFIrFm0.net
日産「このスレ参考になる!(メモメモ)」

693 :音速の名無しさん:2015/12/03(木) 02:55:59.97 ID:Wha9lC0B0.net
アウディの新車こんな状況なのに力入ってるな、トヨタ大丈夫か
デザインの面ではボロ負けだよね

694 :音速の名無しさん:2015/12/03(木) 09:06:57.45 ID:K2bRzvuK0.net
笑いの日っ産

695 :音速の名無しさん:2015/12/03(木) 09:31:32.58 ID:uGHFak8r0.net
ストレートのポルシェ
コーナーのアウディ
長所なしのトヨタ
やらかしの日産

696 :音速の名無しさん:2015/12/03(木) 10:53:26.64 ID:K2bRzvuK0.net
まぬけのホンダ

697 :音速の名無しさん:2015/12/03(木) 14:02:20.74 ID:fPDF10RA0.net
不正のアウポル

698 :音速の名無しさん:2015/12/03(木) 16:14:51.04 ID:s00XpJllO.net
アウディは来年6MJ&リチウムイオン搭載でしかも元々優遇されてたディーゼルだし圧勝だろうな
トヨタとポルシェは来年パワー規制されるし苦しそうだがポルシェなら
なんとかしてしまいそうな気もする

699 :音速の名無しさん:2015/12/03(木) 16:29:05.07 ID:K2bRzvuK0.net
アウディは来年も3年連続でトヨタかポルシェのどちらかにボコられるんだろ

700 :音速の名無しさん:2015/12/03(木) 17:45:47.22 ID:z0/vjTWf0.net
なんと来年はNOx規制が急きょ導入されることとなりました。

701 :音速の名無しさん:2015/12/03(木) 18:21:34.60 ID:rXXX4gnu0.net
アウディ「ディフィートデバイス付けとけば何とかなるから(震え声)」

702 :音速の名無しさん:2015/12/03(木) 18:27:39.76 ID:takzcT1H0.net
BOSCH「お断りします」

703 :音速の名無しさん:2015/12/03(木) 18:48:05.20 ID:MOLU+vy20.net
ロビーのポルシェ
不正のアウディ

704 :音速の名無しさん:2015/12/03(木) 20:19:33.93 ID:ip2qi6Gq0.net
アウディとポルシェ 予算縮小でグダグダの予感 2014年のようになるかもね
トヨタはお約束のようにル・マンを落とすだろうけど

705 :音速の名無しさん:2015/12/03(木) 21:49:11.37 ID:BA7x5zvf0.net
しかしトヨタは新車を出した年はまあまあで、2年目はダメダメだから。

706 :音速の名無しさん:2015/12/03(木) 22:36:04.11 ID:WzYV1j760.net
不正発覚前から来年のマシンの開発はしてるだろうからマシンは速いと思う。
ただシーズン中のアップデートなんかは影響をもろに受けるだろうね。

707 :音速の名無しさん:2015/12/03(木) 23:25:10.88 ID:np77KRPR0.net
モタスポもトップブランドのトヨタに海外の各社が挑む構図だな

708 :音速の名無しさん:2015/12/03(木) 23:26:44.23 ID:fjpZEjUO0.net
>>699
NISSAN「俺も俺も」

709 :音速の名無しさん:2015/12/03(木) 23:36:40.34 ID:aUcvCK/O0.net
「もっとも革新的な企業」

http://iphone-mania.jp/news-94152/

710 :音速の名無しさん:2015/12/03(木) 23:41:10.42 ID:9pIO1hQv0.net
ttp://www.fia.com/news/fia-announces-world-motor-sport-council-decisions-0
FIA World Endurance Championship

The World Motor Sport Council approved technical measures proposed by the Endurance Commission to make the FIA World Endurance Championship more appealing for new manufacturers to enter in the LMP1 category. These include regulations around ICEs, hybrid systems, aerodynamics, wind tunnel use and track test limitations.
The proposed calendar for the 2016 FIA World Endurance Championship was approved:
6 Hours of Silverstone: 17 April
6 Hours of Spa: 7 May
24 Hours of Le Mans: 18/19 June
6 Hours of Nurburgring: 24 July
6 Hours of Mexico City: 4 September
6 Hours of Circuit of the Americas: 17 September
6 Hours of Fuji: 16 October
6 Hours of Shanghai: 6 November
6 Hours of Bahrain: 19 November

711 :音速の名無しさん:2015/12/03(木) 23:43:25.33 ID:aUcvCK/O0.net
>>576

毒ガスのエネルギーで走ります!!

712 :音速の名無しさん:2015/12/04(金) 00:49:25.90 ID:NEO2wLtH0.net
>>710
こんなこと思うの俺だけだろうけど、富士が3連休から外れたのがすごく嬉しい

713 :音速の名無しさん:2015/12/04(金) 02:52:28.32 ID:hNHBR4qR0.net
アウディの新車、もう見た目がF1と変わらなくなってきたな

714 :音速の名無しさん:2015/12/04(金) 04:35:55.54 ID:ovxInGuu0.net
>>712
またMotoGPとかぶってる

715 :音速の名無しさん:2015/12/04(金) 08:00:28.81 ID:sQ+6avBA0.net
マンタイの撤退は確定なんだっけ?

716 :音速の名無しさん:2015/12/04(金) 08:17:17.61 ID:kevNOofa0.net
撤退つうか一年休止
その代わりにワークスサポートのプロトンがPROに出る

717 :音速の名無しさん:2015/12/04(金) 09:01:00.13 ID:NEO2wLtH0.net
>>714
どうせ3連休にしないならマレーシア→オーストラリア→日本の順番にすればいいのにな

718 :音速の名無しさん:2015/12/04(金) 11:12:58.46 ID:/snddQi20.net
http://as-web.jp/photo/pnews/201511/86714/01.jpg
http://as-web.jp/photo/pnews/201511/86713/01.jpg
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2013/09/3-1379240728.jpg
http://i.gzn.jp/img/2014/01/09/ces-formula_e/004.jpg

719 :音速の名無しさん:2015/12/04(金) 13:40:28.47 ID:/E5W0G4E0.net
>>717
スーパーGTが開幕戦鈴鹿だった頃は快適だったなぁ。
あのくらいの時期がいいわ

720 :音速の名無しさん:2015/12/04(金) 22:04:10.78 ID:z2WnhHtv0.net
圏央道が東北道とつながって東北道に抜ける車が圏央道に流れて東名の上りの渋滞が
少し緩和されると思ったが、良くなっていないようだ。

721 :音速の名無しさん:2015/12/05(土) 00:04:45.62 ID:s+3UWW3y0.net
>>717
3連戦最初が日本なんだよな、変えて欲しい!

722 :音速の名無しさん:2015/12/05(土) 04:16:16.21 ID:W770pdOR0.net
デンプシーさんがPRO昇格ではなくてもう一台の方がPROか

723 :音速の名無しさん:2015/12/05(土) 15:51:11.24 ID:ozd6r6gE0.net
JSPORTS一挙放送
WEC第1戦 12/8 10:00-17:00 シルバーストン
WEC第2戦 12/9 10:00-17:00 スパ
WEC第3戦 12/10 14:00-20:30 ルマン(スタート)
WEC第4戦 12/11 17:00-23:00 ルマン(ゴール)
WEC第5戦 12/14 8:00-15:00 ニュル
WEC第6戦 12/15 9:00-16:00 COTA
WEC第7戦 12/16 9:00-16:00 富士
WEC第8戦 12/17 9:00-16:00 上海
WEC第9戦 12/18 9:00-16:00 バーレーン

724 :音速の名無しさん:2015/12/05(土) 16:33:46.94 ID:AXKVLbNm0.net
>>717
11月じゃ寒いよ

725 :音速の名無しさん:2015/12/05(土) 18:58:31.92 ID:xdZuyWBF0.net
プロトン一台(PRO)のほかにIMSAもプロクラスきてほしいな
金ないと思うけど・・・

726 :音速の名無しさん:2015/12/05(土) 20:04:59.19 ID:5v2K65Cf0.net
NISMOは何戦参戦?

727 :音速の名無しさん:2015/12/05(土) 21:31:35.89 ID:0wEGTSeq0.net
S-GT連覇に全力を尽くします

728 :音速の名無しさん:2015/12/05(土) 21:33:55.53 ID:zIDjOowx0.net
WECなんか広告会社に利用されただけだし今年で撤退でしょ

729 :音速の名無しさん:2015/12/05(土) 22:04:10.83 ID:X1wCz2fC0.net
ルノーがF1ワークス復帰するみたいだし日産ますます利益吸いとられてWECどころじゃなくなるんじゃね?

730 :音速の名無しさん:2015/12/05(土) 22:41:25.72 ID:JSnzyEgG0.net
>>729
年はRenault Alpine LM NISMOになるんだろw
しかもWEC欠席してルマンのみの参戦にとどまるw

731 :音速の名無しさん:2015/12/05(土) 22:52:09.58 ID:W8zgXOXK0.net
>>710
WSPC/SWC時代にやっていたが、メキシコで開催するんだな。
http://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_mexico_2015
日産とVWが強い地域だからだろうか?

732 :音速の名無しさん:2015/12/05(土) 23:32:31.01 ID:Zx6XrIa80.net
富士までが6時間耐久の俺は
3連休じゃないと現地観戦キツいんだよな…

733 :音速の名無しさん:2015/12/06(日) 01:10:30.64 ID:lXUkiYcY0.net
>>731
上海やCOTA、バーレーンあたりと一緒で、F1開催のために金を掛けたサーキットなのに客の集まる国内レースをやってないからサーキット側の意向が強い働いた開催のようだね

734 :音速の名無しさん:2015/12/06(日) 01:18:59.81 ID:KtAh5hTe0.net
インテルラゴスはもうずっとお休みなの?

735 :音速の名無しさん:2015/12/06(日) 12:24:49.85 ID:pv8e9DX50.net
>>733
なるほどね。

736 :音速の名無しさん:2015/12/06(日) 12:26:33.76 ID:pv8e9DX50.net
>>734
ブラジル景気悪いから外れたんじゃない
VWの工場が従業員解雇という話あったし

737 :音速の名無しさん:2015/12/06(日) 13:21:35.78 ID:u2RntmQq0.net
今ではすっかり毎年10月のWECが恒例のwktkイベントになったなあ
このためには意地でも仕事終わらせて見に行く
今年はどうしようもない日程の都合で金曜行けなかったが来年は

738 :音速の名無しさん:2015/12/06(日) 13:58:21.35 ID:a9F93FD60.net
インテルラゴスはピットビル新設とレイアウト改修するんじゃなかったっけ

739 :音速の名無しさん:2015/12/06(日) 19:18:31.85 ID:OCPHfWkl0.net
ピットブル新設に見えた

740 :音速の名無しさん:2015/12/06(日) 21:43:23.78 ID:M7BZ7fKd0.net
>>732
車で?高速代だけでもかなりの額にならない?
高速割引縮小で結構掛かりそう
ガソリンは安くなったけど

741 :音速の名無しさん:2015/12/07(月) 11:33:50.55 ID:4RY10kOD0.net
>>723
今年もル・マンはニコニコでやってほしいな

742 :音速の名無しさん:2015/12/07(月) 12:33:29.58 ID:dbc3bPU30.net
やるでしょ
1500円だっけ?
あんな破格でいいのか?と思ったよ
ニコ動もたまにはやるやん

743 :音速の名無しさん:2015/12/07(月) 18:07:52.39 ID:VgNX1JHh0.net
>>741
今年もう一回ルマンやるのか?

744 :音速の名無しさん:2015/12/07(月) 18:15:37.35 ID:byPxemi00.net
>>742
今ならJスポーツオンデマンドって手もあるよ。モータースポーツパックで1ヶ月1800円。

745 :音速の名無しさん:2015/12/08(火) 01:17:29.05 ID:ZDi/b/su0.net
元からニコニコ入ってるやつじゃなければ本家オンデマンドの方がいいよね
ツールドスイスとドーフィネリベレも見たいしって誰もわかんねえよ

746 :音速の名無しさん:2015/12/08(火) 13:14:02.59 ID:PeP2FZPi0.net
R18 Audi Le Mans Prototype Testing Sebring Raceway WEC FIA

http://www.youtube.com/watch?v=v_CCHsswKm8

747 :音速の名無しさん:2015/12/08(火) 15:53:25.41 ID:haysYeUj0.net
VWグループ
VW アウディ ポルシェ ベントレー ランボルギーニ セアト シュコダ ブガッティ ドカティ

トヨタグループ
トヨタ レクサス ダイハツ 日野

748 :音速の名無しさん:2015/12/08(火) 16:02:31.86 ID:1AR4rsso0.net
ヤマハとスバルは

749 :音速の名無しさん:2015/12/08(火) 18:56:34.40 ID:Tl8eeGZL0.net
>>748
https://kotobank.jp/word/%E5%AD%90%E4%BC%9A%E7%A4%BE-498611
子会社

750 :音速の名無しさん:2015/12/08(火) 18:59:14.51 ID:Tl8eeGZL0.net
ヤマハはトヨタと繋がりあるが、トヨタの子会社ではない
スバルも子会社ではない

751 :音速の名無しさん:2015/12/08(火) 19:01:39.31 ID:5Au5F+zQ0.net
そういう意味ではポルシェも傘下で子会社ではない

752 :音速の名無しさん:2015/12/08(火) 21:56:50.00 ID:YBqCPGAv0.net
>>747
VW Could Sell Bentley, Lamborghini, Ducati to Fund Diesel Woes
http://www.roadandtrack.com/new-cars/news/a27519/vw-sell-bentley-lamborghini-ducati-diesel-emissions/
どこまで切り売りするのか VW

753 :音速の名無しさん:2015/12/09(水) 00:32:31.33 ID:2xH33SN90.net
>>750
だからさ・・
ヤマハもスバルもデンソーも日清紡もトヨタグループなんだよ・・
子会社ではないよw でも・・手下っつーか舎弟みたいなもんなんだよ

754 :音速の名無しさん:2015/12/09(水) 00:46:13.02 ID:CUhHqH4Z0.net
>>751
ポルシェはVWの子会社だよ

755 :音速の名無しさん:2015/12/09(水) 01:44:37.07 ID:3MhIkxlT0.net
>>752
ランボルギーニはFCAあたりが勝ってくれるかな?

756 :音速の名無しさん:2015/12/09(水) 08:43:38.77 ID:1pD+bZSb0.net
JLOCが買っちゃえば

757 :音速の名無しさん:2015/12/09(水) 08:51:00.89 ID:qLDxF8D40.net
日産はトヨタの子分?

758 :音速の名無しさん:2015/12/09(水) 09:02:46.45 ID:1pD+bZSb0.net
養分

759 :音速の名無しさん:2015/12/09(水) 10:52:08.15 ID:MEk965vn0.net
ランボ辺りは孫ハゲが買いに行きそう

760 :音速の名無しさん:2015/12/09(水) 12:41:30.10 ID:v2KeL6oi0.net
ベントレーはbmwが買ってロールスロイスとベントレーが同じグループっていう元の関係に戻りそう

761 :音速の名無しさん:2015/12/09(水) 16:45:29.93 ID:OzeTFZds0.net
タタあたりに売られちゃうかなランボは

762 :音速の名無しさん:2015/12/09(水) 18:02:31.15 ID:qpjS4eTx0.net
>>759
どこぞの大富豪が買うとか無理よ
米の法律(CAFE)の関係で、スーパーカーは単独メーカーでは存続不能だから
実質どこかの自動車メーカーの傘下じゃなきゃ車売れない

763 :音速の名無しさん:2015/12/10(木) 19:10:22.71 ID:CpLAgM+00.net
グループ間でプラットフォームやらエンジンやら
共通化してコストダウンしてるんだから
そうそう傘下の企業売らんでしょ

764 :音速の名無しさん:2015/12/10(木) 19:42:38.69 ID:yB3dOVc70.net
>>プラットフォームやらエンジンやら
ランボルギーニやベントレーはその辺がVWグループ内他企業とは大きく異なるから見切りやすいってのはあると思う
個人的には>>755>>760あたりに同意(元鞘的意味で)

765 :音速の名無しさん:2015/12/10(木) 19:44:05.87 ID:frdxi7F/0.net
R8とガヤルド…

766 :音速の名無しさん:2015/12/10(木) 20:01:07.43 ID:1PyY/K1S0.net
>>753
トヨタの販売台数と言っている場合に連結子会社のダイハツと日野を含んでいる場合が多いが、
>>747はそういう意味でトヨタグループと言っているんじゃないか

どこまでがトヨタグループなのかについてはともかく、
ヤマハ発動機や富士重工まではトヨタグループとは言わんでしょう。

767 :音速の名無しさん:2015/12/10(木) 20:26:50.12 ID:uscZNbRC0.net
トヨタの販売台数世界一
ってのはトヨタ単独だった記憶
レクサスはただのブランドなんで含まれるんだったかなぁ

768 :音速の名無しさん:2015/12/10(木) 21:01:03.93 ID:Q3P/tGAA0.net
>>767
ああいうのはグループでの数字だよ
まぁ単独だとなおさら世界一だけど

769 :音速の名無しさん:2015/12/11(金) 00:07:02.29 ID:i9zEtrnj0.net
トヨタはダイハツと日野含む、だよ

770 :音速の名無しさん:2015/12/13(日) 19:18:15.60 ID:GfSq7D9t0.net
2018年、アウディ撤退、プジョー、BMW参戦かもと。ASに。

771 :音速の名無しさん:2015/12/14(月) 03:40:25.22 ID:zUCY77D+O.net
プジョーは財政キツそうだよね…
BMWは分からない
 
WECの予算考えると
WRCのがライバル少なく世界タイトル取れるから旨味ありそうじゃね?
VWごときがチョンピョンだしね

772 :音速の名無しさん:2015/12/14(月) 07:35:59.45 ID:R6Am+hHc0.net
プジョーは絶対ないは

773 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 08:21:09.38 ID:zn2NZRSs0.net
>>771
シトロエンが17年からWRC本格復帰計画してるからプジョーのWRCはないだろ
PSAは相変わらずWRCの為にWTCCやめざるを得ない財政状況なんだから、WRC以上に金掛かるWECなんて無理無理

774 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 12:29:47.52 ID:UpF/fXyf0.net
ジャガーの参戦はまだかね?

775 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 12:39:52.42 ID:J3e9oR5V0.net
>>774
そんな金親会社が金出してくれません、タタだけに

776 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 17:45:17.03 ID:9SWJgqoE0.net
トヨタの車番どうなるの?
#17-18なのかな

777 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 18:07:04.13 ID:Z7e/xDFe0.net
#22-23で

778 :音速の名無しさん:2015/12/14(月) 20:21:58.59 ID:LQpA/nq20.net
VWグループがかなりの資金を投入していてトヨタもそれに合わせて資金を増やすようだから
新規に参加するところはないでしょう。
欧州でのディーゼルエンジンの規制の強化に対応するために金かかるというのもある。

WECのLMP1、宣伝効果があまり大きくないのに金が掛かりすぎだろう。
VW(最近まで)、トヨタのような大きいところは余裕なのかもしれないが。

779 :音速の名無しさん:2015/12/14(月) 22:51:58.09 ID:GArhY3+10.net
>>778
ワークスが2億ユーロ以上ぶちこんでたリーマン前に比べりゃ大分おとなしくなったと思うがね

780 :音速の名無しさん:2015/12/15(火) 00:03:06.75 ID:vsRlRa4I0.net
プジョー如きが大金使ってて馬鹿じゃねーのとは当時思ってた

781 :音速の名無しさん:2015/12/15(火) 00:27:15.67 ID:DUOkW01f0.net
ルマン総合優勝ドライバーの二人が、GTEのUSCC主体でWECはルマンのみか、ちょっと悲しい
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=70095

782 :音速の名無しさん:2015/12/15(火) 07:34:19.17 ID:ZAKs0VQ00.net
でも1台ずつフル参戦でよかった
GTEから撤退かと思ってたし

783 :音速の名無しさん:2015/12/15(火) 09:13:47.87 ID:Pzw6rWSf0.net
#36-37で

784 :音速の名無しさん:2015/12/15(火) 09:24:33.79 ID:zYnn8ZkA0.net
GTEはプロアマどっちもデンプシーレーシングがワークスになるのか。

785 :音速の名無しさん:2015/12/15(火) 09:50:08.22 ID:3kccWZBC0.net
>>784
あくまでワークスサポートなだけだけどな

786 :音速の名無しさん:2015/12/15(火) 11:08:35.60 ID:ijGSwa0t0.net
>>784
プロトンの知名度がすっかりデンプシーに持っていかてしまったなw

787 :音速の名無しさん:2015/12/15(火) 11:09:33.40 ID:5OOaiKWi0.net
マンタイ爺はVLNに出戻りなのか?

788 :音速の名無しさん:2015/12/15(火) 12:06:22.50 ID:Z0wnnJ9g0.net
>>783
#36ってシグナテックでなかったか?

789 :音速の名無しさん:2015/12/15(火) 12:21:33.27 ID:Hf1TrrYY0.net
そもそもP1って25番以下のゼッケンじゃなきゃいけなかった気がする

790 :音速の名無しさん:2015/12/15(火) 20:02:22.23 ID:YeeVTyiM0.net
なにがいいかなあ
17-18はあまりよくないなあ
9-10のほうがまだいいな

791 :音速の名無しさん:2015/12/15(火) 21:34:16.52 ID:X7DCDmeD0.net
トヨタは36,37,38、日産は23,24,25.

792 :音速の名無しさん:2015/12/15(火) 21:42:02.82 ID:d3Iy1tPA0.net
エストレはポルシェのワークスドライバーになるのか
プリオールがフォードのGTチームに移籍するって話だし、来年もGTクラスはアツそうだな

793 :音速の名無しさん:2015/12/15(火) 22:30:05.52 ID:orNjHuPh0.net
488GTEにフォードGTEでTS050か
来年は新車が多いな

794 :音速の名無しさん:2015/12/15(火) 23:53:47.96 ID:fNTvGPCF0.net
アウディも新車だろうに

795 :音速の名無しさん:2015/12/15(火) 23:55:44.66 ID:42sF9gad0.net
>>791
トヨタチームトムス TS-050 (36)
トヨタチームトムス TS-050 (37)
トヨタチームセルモ TS-050 (38)
トヨタチームサード 16P-LM (39)

日産 GT-R LM 改 MOTOYAMA MISSILE (21)
日産 R392 LM NISMO (22)
日産 R392 LM NISMO (23)

マツダ 787B-2016VISION HYBRID (55)

796 :音速の名無しさん:2015/12/16(水) 00:03:34.50 ID:eysoyREy0.net
マコちゃんも残留か

797 :音速の名無しさん:2015/12/16(水) 01:12:40.76 ID:Djw8dDOv0.net
>>795
気持ち悪い出鱈目書かないで

798 :音速の名無しさん:2015/12/16(水) 08:39:14.76 ID:a7/7Z78d0.net
マコちゃんはいつP1のシートを確保出来るんだろうか

799 :音速の名無しさん:2015/12/16(水) 09:48:07.87 ID:7P5S8MiB0.net
サードは大丈夫なんか?SGT含めて

800 :音速の名無しさん:2015/12/16(水) 11:14:46.19 ID:KkiamYRf0.net
サードって飛行機も作ろうとしてるよな。
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=62098

801 :音速の名無しさん:2015/12/16(水) 21:27:12.66 ID:okzmJroc0.net
コニカミノルタトヨタTS050
タカQトヨタTS050
カシオトヨタTS050

カルソニック日産R392
hp日産R392
モチュールオーテック日産R392

802 :音速の名無しさん:2015/12/17(木) 03:49:57.78 ID:LDgU9+jG0.net
>>795>>801
おもしろい?

803 :音速の名無しさん:2015/12/17(木) 12:37:05.30 ID:Nc2vWKMw0.net
SGT民はいろいろな人がいる

804 :音速の名無しさん:2015/12/17(木) 17:13:48.15 ID:C1GaRYjm0.net
GTスレで妄想ドララインナップとか書いちゃう中学生でしょ
NGNG

805 :音速の名無しさん:2015/12/21(月) 22:40:55.68 ID:rWCu6IL+0.net
アドバンアルファ919ハイブリッド
イセキポルシェ919
フロムAポルシェ919
レノマポルシェ919
レイトンハウスポルシェ919

806 :音速の名無しさん:2015/12/22(火) 02:05:19.21 ID:OQZI3USh0.net
>>805
>>801の書き込みのあと一生懸命考えてたのか?
つまらんぞ

807 :音速の名無しさん:2015/12/22(火) 08:14:58.83 ID:QF/9Kequ0.net
ニッサンのスクープマダーチンチン

808 :音速の名無しさん:2015/12/22(火) 13:28:11.79 ID:rRURyNvp0.net
>>806
構っちゃいけません
黙ってNG

809 :音速の名無しさん:2015/12/22(火) 16:22:28.79 ID:sJY/Q+Gb0.net
>>807
来年もあの車体なのかね?
普通にプロトカー作ればいいのに

810 :音速の名無しさん:2015/12/22(火) 17:38:22.64 ID:SovhW7UU0.net
やっちゃえ日産のことだから
あれでも真面目にLMPを作ってるんだよ

811 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 00:12:32.57 ID:eL7+QKe/0.net
日産参戦取り止め
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2015/_STORY/151223-01-j.html

812 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 00:30:55.77 ID:sXpCw3FU0.net
最低だな

813 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 00:52:34.88 ID:n9wOxCdO0.net
全くもって最低な行為だがあんなの参戦してても邪魔なだけだし、P2の有力なドライバーがP2で活躍してくれるから大歓迎

814 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 01:06:20.98 ID:l359ocwN0.net
>ニッサン、2016年ル・マン24時間への参戦を取りやめ
>ニッサンは今年、第3戦のル・マン24時間には3台体制で参戦したものの、
>多数のトラブルに見舞われ2台がリタイア。残った1台も完走扱いとはならなかった。

>2017年以降の活動については、今回の発表では触れられておらず、今後もLMP1での活動を続けていくのかどうかについては不明だ。

日産www 根性無しだったなw
1年っつーか今年もルマンしか参戦しないで消えてったw
FFだのなんだの以前に日産は今年何しにルマン行ったんだ?w

815 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 01:34:55.70 ID:vFgYjHiS0.net
日産最悪だわ・・・お笑いでいいから期待してたのに

816 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 02:14:42.56 ID:+ZNE8xjd0.net
>>814
F1でもSGTでもSFでも録に勝負出来てないどっかのメーカーよりはマシ

しかもF1は後だしじゃんけんで他のとこ真似して強いPU作れるはずだし、SGTはお情けでマシン改良しても遅いし、SFも性能調整で救済してもらってるのにあの体たらく

正直あそこのメーカーよりは実績出してるから根性はあるよ

817 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 02:18:57.21 ID:l359ocwN0.net
>>816
SGTとかF1とかどーでもいいけどさ
本気でルマン日本メーカー2勝目狙うならマツダじゃなきゃ無理だわ
勝ってるし忍耐強いし、トヨタが支援してマツダワークス復活させた方が期待大

818 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 02:19:15.27 ID:CMxh5hMp0.net
ネルソン・ピケJr. 日産のLMP1カーをテスト
http://f1-gate.com/piquet/nissan_29540.html

日産、WECのLMP1クラス参戦からの撤退を発表
http://f1-gate.com/nissan/lmp1_29542.html

このテストが最後のダメ押しになったのかな?

819 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 02:21:40.23 ID:amA9AVof0.net
>>816
>しかもF1は後だしじゃんけんで他のとこ真似して強いPU作れるはずだし

いまどきこんなこといってるやつ皆無だけどな・・・

820 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 02:26:36.82 ID:+ZNE8xjd0.net
>>817
マツダは本社がモータースポーツに積極的じゃないから今は無理だろうな
ただ本気で勝ちに行くなら日産かマツダしか無いと思う

>>819
いや言ってる人多いし、言ってない人も心では思ってるだろ
あれだけテストする期間もあって他メーカーより優遇されてるのにあれは酷いよ
まぁ所詮三流メーカーのメッキが剥がれただけだから当然だけど

821 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 02:30:26.33 ID:AK9+wNuG0.net
>>820
そういう風にいわれてたのは今年の開幕前くらいまでで、
今はそういう声は皆無。
だから新規参戦メーカーに対して優遇策を打ち出してる。

822 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 02:34:08.73 ID:+ZNE8xjd0.net
>>821
ヤフコメとか見たらそう思ってる人多いよ
それに新規メーカーでも四輪作れるふりしてるあの二輪メーカーがショボいからまともに上手く行かなかっただけで他の四輪メーカーならまともにしてきそうだけどな

823 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 02:34:51.53 ID:Dwn7HDPy0.net
ID:+ZNE8xjd0はただのホンダ嫌いじゃんw

824 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 02:35:59.83 ID:lp6BZz6e0.net
>>817
またこのマツダ厨か

825 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 02:38:03.64 ID:l359ocwN0.net
>>824
まぁお前にとって55号車の787Bは「目の上のたんこぶ」って事が分かったw

826 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 02:42:21.05 ID:0Yi2UjJG0.net
全くその後に繋がらなかったマツダを引き合いに出すのはかえって惨めさを増すだけだと思うんですけど

827 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 02:43:17.90 ID:+ZNE8xjd0.net
>>823
ホンダ嫌いというか何故あのメーカーが叩かれずに日産が叩かれるのか意味が分からない

SGTスレでも平気で嘘をつくンダオタがたくさんいるし

828 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 02:45:08.49 ID:lp6BZz6e0.net
>>825


829 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 04:21:09.07 ID:2dS6vo2e0.net
>>825
USCCの惨状は目を瞑るんですかねえ
ガソリンエンジン開発失敗ってわかってます?

830 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 06:24:25.21 ID:iISjlZ8t0.net
>>814

何って・・・
笑いのネタを提供するためでしょ・・・

831 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 06:47:50.56 ID:CsF8Cfo60.net
マツダは世界チャンピオンになったことがあるけど、アホンダは最下位だったよねw

マツダの品質は今やレクサスと同等で、CX-3は世界売り上げ記録を更新した。まさに世界最高のメーカーだね。技術力もトヨタを大きく引き離してる。

832 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 06:51:13.18 ID:4LXX3f6fO.net
やっちゃった日産w

833 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 07:42:53.03 ID:O9uKY5LY0.net
さすがにクソですわ
ほとほと呆れる
俺が1台買わなくてもなんのダメージもないと思うけど死んでも日産は買わない

834 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 08:04:24.50 ID:CUEyaP7y0.net
日産は去年と同じネタでは笑いを取れないと判断したんかなw

835 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 08:05:48.86 ID:CUEyaP7y0.net
結局3輪車はなんだったんだ

836 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 08:43:36.47 ID:/9UoyFu00.net
日産これはマジで恥ずかしいわ

837 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 09:21:54.16 ID:1YQm0sWE0.net
バサースト獲ってSGTでは両クラス制覇
GTRLMニスモさえいなけりゃ今年は輝いてたなw

838 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 12:16:59.05 ID:pDnyDcBg0.net
日産クズすぎるwww
だからFFやめろと言っただろwww

839 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 12:29:11.97 ID:n9wOxCdO0.net
>>837
Blancpainでも耐久シリーズのチャンピオンだしな

840 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 13:00:11.24 ID:DSqtAGsa0.net
ドライバーを飼い殺した罪

841 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 13:01:37.59 ID:otAdoYdP0.net
どんなにダメでも参戦続けてるバイコレスにも劣るクソニッサン

なにが
やっちゃえ
だよ…
マジでやらかすとか世界に恥晒しただけやん(´・ω・`)

842 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 13:17:47.54 ID:CUEyaP7y0.net
>>839
プライベートチームが集うローカルレースな

843 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 13:18:40.85 ID:hqHZ94VW0.net
よしっ!やってやったぜ!!w

844 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 13:22:28.99 ID:NitmP9zW0.net
>>842
ワークス格とも呼べるようなチームも結構出てるわけだが…
プライベーターばっかりじゃないぞ

845 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 13:47:35.39 ID:QNSY/sgQ0.net
今後日産は絶対に買わないな〜。
ファンをバカにしてるとしか思えない。

846 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 14:07:13.06 ID:eGNgvMYg0.net
由良さんも他のチームに失礼なレベルだと怒っていたよね。

847 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 14:08:54.09 ID:dI2uyEF70.net
とりあえずVRX30Aの今後が気になる
このままだとルマンでたった一回レースするために作ったエンジンになってしまう

848 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 14:37:53.08 ID:viJw5yu2O.net
>>816
遅くても参戦する方が、出る出る詐欺よりマシ

849 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 14:45:26.04 ID:86akeMkx0.net
もう日産はデルタウィングで毎年ガレージ56参戦続ければいい

850 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 14:48:34.76 ID:+ZNE8xjd0.net
>>848
遅くてシケインになって周りに迷惑掛けるより潔く撤退するほうがマシ
多分戦略的撤退だし

851 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 14:49:56.38 ID:ODrLJ0700.net
お花畑
ID:+ZNE8xjd0

852 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 14:50:58.62 ID:n9wOxCdO0.net
>>842
ベントレー、ランボルギーニ、マクラーレンがワークスフル参戦
アウディ、BMWがポールリカール1000kmとスパ24hにスポット参戦

GT3レースの中では最もメーカーが参戦してるシリーズなんですが

それにその理論ならバサースト12hやSGT GT300なんてよりローカルレースだろ

853 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 15:54:45.57 ID:orI1Tzj90.net
>>852
アウディはスポットどころかワークス2チームでBSSもBESもフル参戦してるやん。

854 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 17:32:22.80 ID:n9wOxCdO0.net
>>853
あれはあくまでWRTとフェニックスがプライベーターとして参戦してると考えてる
重要なレースのみワークスドライバーをフル招集して組み合わせも他のレースとは変えてきてるしね

855 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 17:34:24.08 ID:2dS6vo2e0.net
>>854
プライベーターとしてじゃなくて原則BLANCPAINはワークスチームで参戦できない決まり
だから表向きはプライベーターにして裏はワークスってこと
だからBLANCPAINは事実上のワークスバトルになるんだぞ

856 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 18:38:25.90 ID:CsF8Cfo60.net
従って、アホンダは明らかに日産以下ということが分かる。

857 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 18:42:31.57 ID:1f9dsFIs0.net
ムリしないでGTEにしとけばこんな、恥晒さないで済んだのにねえ

858 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 19:24:02.97 ID:igBfvac00.net
随分あっさりと撤退したなw
この目で見ることは出来なかったか
ニスモデーもダメかな

859 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 19:39:18.48 ID:CXlWkiWB0.net
ニュース見てきた
をい日産...

860 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 19:51:40.00 ID:CUEyaP7y0.net
企業の体をなしていない日産が世界選手権の土俵に上がるなんて最初から無理だったんだよ

861 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 19:53:09.22 ID:otAdoYdP0.net
せめてオートサロンにLMにすも()持って来いよ

862 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 20:09:14.55 ID:0Yi2UjJG0.net
星野一義に「もう来年は呼ばないでくれ」とまで言わしめたあのR33GT-R LMですら今や誇らしげにあちこちで展示しているのに、
ニスフェスでGT-R LM NISMOが無かったことにされていたのは結構違和感ある
唯一宮谷社長がトークで言及しただけだったからな

まぁ5年くらいたってほとぼりが冷めたらデモランなんかに出てくるようになるかな…

863 :軍曹:2015/12/23(水) 20:26:24.13 ID:zUa6CG2K0.net
危うく本山を無駄死にさせてたとこだったな。

864 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 20:26:48.77 ID:NNbykEVR0.net
お台場のmotorsports japanあたりでエンジンかけて吹かすデモンストレーションだけで終わりそう

865 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 21:29:50.61 ID:1ssX2Pr70.net
ツギヲって自分からKCMGにはたらきかけてP2に乗ったりとか
プロトやりたい熱意持ってんのにことごとく報われんな。

866 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 21:34:23.12 ID:/BXvrUbo0.net
>>831
世界チャンピオンになったっけ?

867 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 21:35:28.95 ID:jq/TSYZ40.net
ボクシングかよ

868 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 21:38:49.29 ID:jq/TSYZ40.net
91年に787B&ハーバート、ガショー、ヴァイドラーで優勝したことあるって言いたかったんじゃ

869 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 22:48:09.18 ID:n9wOxCdO0.net
>>865
今年はKCMGでフル参戦しないかな

870 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 23:10:20.37 ID:l359ocwN0.net
>>866
ルマンチャンプ(覇王) = マツダ
ルマンチャレンジャー(未勝利) = トヨタ
ルマンコメディアン(ネタ専門) = にっさん
ルマンルーザー(敗北社) = ほんだ

871 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 23:15:24.63 ID:2dS6vo2e0.net
>>870
で過去の栄光にすがってるマツダヲタよ
USCCの惨状はどう説明するんだ?
最終戦なんかドライバーが横の窓拭きながらはしってたじゃないかw

872 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 23:18:12.67 ID:l359ocwN0.net
>>871
FFマシンでガルウィング開けてポルシェやアウディやトヨタがマジバトルしてる決勝中に
ウイニングランするような・・ほら・・ニッ何とかスモってチームあったよな
あれよりはマシだぜ?

873 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 23:20:08.26 ID:2dS6vo2e0.net
>>872
話をすり替えずに説明してくださいよ
ガソリンエンジンの開発失敗の件は?
シャシー開発外されたことに関しては?
一番の元のUSCCの惨状に関して早く説明してくださいよ

874 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 23:22:29.96 ID:2dS6vo2e0.net
てかね
USCCのマツダはほとんどリタイア しかも2年間レース完走すらしてない
マシンもできてない
日産に関してもリタイアやマシンもできてない

はっきり言って「今の」日産とマツダのプロトタイプマシンに関しては井の中の蛙
同じレベルだ

875 :音速の名無しさん:2015/12/23(水) 23:33:36.40 ID:CUEyaP7y0.net
マツダのル・マンは遅い車でタナボタ

今はだれも知らないが

876 :音速の名無しさん:2015/12/24(木) 00:04:10.41 ID:eCNoOKYe0.net
耐久レースでたなぼた言いだすやつはほんと馬鹿なんだと思う
一番長い距離を走って最後にチェッカーを受けたやつが勝者なだけなのに

877 :音速の名無しさん:2015/12/24(木) 00:20:22.28 ID:endaklQB0.net
日産のこれはナメすぎ

878 :音速の名無しさん:2015/12/24(木) 00:35:49.61 ID:cdL+aRTp0.net
>>877
まぁトヨタで大ヒットした頭文字D
と日産でイマイチの湾岸Mみたいなもんだろ
大成したいならトヨタ側につけ

879 :音速の名無しさん:2015/12/24(木) 01:12:34.82 ID:jAnsHRwB0.net
>>876
>一番長い距離を走って最後にチェッカーを受けたやつが勝者

最初にチェッカーを受けたやつじゃないのか?

880 :音速の名無しさん:2015/12/24(木) 01:45:10.73 ID:eCNoOKYe0.net
>>879
レースの最後にって意味な
確かにそういう捉え方もできる書き方だったけど

881 :音速の名無しさん:2015/12/24(木) 02:22:43.34 ID:7QLYU0w5O.net
結局、日産は安物買いの銭失いをやっただけだったね

ル・マンやるならやるでデルタウイングなんかで遊んでないで
12年辺りから参戦して「善戦して目標は達しました」とかで2年くらいで撤退してたほうがよかったんじゃないかね

882 :音速の名無しさん:2015/12/24(木) 04:53:15.53 ID:/ucLmQMD0.net
あんなV6ターボフルスクラッチなんていくらかかったのやら
いっそどっかのLMP1に二束三文で供給しておちゃにごしたらどうなんよ
P2ステップアップでほしがるところはあるぞ

883 :音速の名無しさん:2015/12/24(木) 06:01:31.25 ID:YngpErzG0.net
VEJ30のようなやっつけ仕事じゃないか?

884 :音速の名無しさん:2015/12/24(木) 08:23:18.35 ID:/U1/cLMH0.net
>>883
あれはやっつけじゃない。大真面目に作ってあんなんしか出来ない人が作ったんだぞ。

885 :音速の名無しさん:2015/12/24(木) 09:48:23.47 ID:InHM8E+c0.net
FFなんかで、っていうよりあの体制ではMRでも”AMR-One再び”以上のものにはならなかった気がする。

886 :音速の名無しさん:2015/12/24(木) 14:46:01.83 ID:eIh6tBHH0.net
>>862
開発炎上中でアメリカから運ぶ余裕なかったんだろ
来年は元気に走ってるよたぶん

887 :音速の名無しさん:2015/12/24(木) 15:05:48.44 ID:mp7hb6NB0.net
5年後…
そこには工場の片隅に元気に積み上げられたGT-R LMの姿が!

888 :音速の名無しさん:2015/12/24(木) 15:54:28.36 ID:G0xm5lKq0.net
SH-AWDみたいなのを許すレギュレーションになるまでGT-R LM君は冬眠してて

889 :音速の名無しさん:2015/12/24(木) 16:46:43.24 ID:nJbX4WVi0.net
日産は、林義正教授に協力してもらったらマシになる?

890 :音速の名無しさん:2015/12/24(木) 16:52:28.81 ID:fY3fr9wK0.net
エンジン単体なら弄れるかもしれないが今のハイブリッド技術を林教授が扱いきれるとは思えない

891 :音速の名無しさん:2015/12/24(木) 21:18:38.97 ID:MdsmFAEP0.net
技術が無い日産の末路なんてこんなものよ

892 :音速の名無しさん:2015/12/24(木) 23:45:53.43 ID:cdL+aRTp0.net
日産は撤退したが来年のルマンはプリンスR392で出るんだろ?そうなんだろ?な!

893 :音速の名無しさん:2015/12/25(金) 00:37:30.55 ID:uCSTku6z0.net
日産はアメリカ主導(だっけ)のFFマシンを日本主導に切り替えたけどあまりの惨状に参戦取りやめってなった気もする

894 :音速の名無しさん:2015/12/25(金) 01:10:24.18 ID:OdhAtekj0.net
詐術の日産

895 :音速の名無しさん:2015/12/25(金) 02:31:00.98 ID:h30bNKNQ0.net
最大の謎は、デルタウィングにはじまったこんなお粗末なプロジェクトを
よくあのゴーンが許可したなってことなんだよな・・・

896 :音速の名無しさん:2015/12/25(金) 12:15:31.52 ID:CcGjSsRf0.net
あのゴーンにはこいつのダメさ加減なんか理解できなかった、ってことだろ

897 :音速の名無しさん:2015/12/25(金) 17:44:14.32 ID:BYyNIaz80.net
>>882
早さはP2からステップダウンしてるんですがそれは

898 :音速の名無しさん:2015/12/25(金) 18:06:12.79 ID:OJRz0XAS0.net
やっちまったニッサン

899 :音速の名無しさん:2015/12/25(金) 20:57:12.73 ID:y9O/6M1O0.net
やんねーのかよ日産

900 :音速の名無しさん:2015/12/25(金) 21:06:09.57 ID:kMXwMus80.net
やっちゃえ

901 :音速の名無しさん:2015/12/25(金) 23:52:08.25 ID:4+ha5VU50.net
Jスポで由良さんが、「予選も通過できない車のデータ取ってもしょうがないでしょう」
とか言っててワロタなぁ。
あの解説陣はWEC知らない、調べもしない連中で嫌だったけど、
たまにはいい事言うもんだ。

902 :音速の名無しさん:2015/12/26(土) 01:57:17.72 ID:M4iH+qtg0.net
日産 撤退R LM にちゅも

903 :音速の名無しさん:2015/12/26(土) 09:14:48.00 ID:+E3GBS6S0.net
>>901
ル・マンでも由良は「ル・マンに失礼」とぼろくそ言ってたけど言われて当然よな

904 :音速の名無しさん:2015/12/26(土) 11:16:41.70 ID:DY7O1z5D0.net
まぁでもそれが本来のファンのあるべき姿だよな
普段は応援するけどダメなところはちゃんと非難する

905 :音速の名無しさん:2015/12/26(土) 11:43:05.02 ID:2Uckur/t0.net
>>ダメなところはちゃんと非難する
非難と言うか批判は当然の事だけど、2ちゃんだと車自体とは全然関係無い所に直ぐ飛び火するのがナー

906 :音速の名無しさん:2015/12/26(土) 12:36:38.30 ID:pLBPZd7h0.net
プロトスレでは実際に飛び火しまくってるけど

907 :音速の名無しさん:2015/12/26(土) 13:04:26.79 ID:YcQHK6NC0.net
これは水野さんも去るわ

908 :音速の名無しさん:2015/12/26(土) 18:09:20.83 ID:DJlboBb90.net
ラピさんLMP1に戻ってこないかなと思ったら
ttp://sportscar365.com/lemans/elms/lapierre-signs-with-dragonspeed-minassian-completes-lineup-for-sebring/

909 :音速の名無しさん:2015/12/26(土) 18:16:11.71 ID:da3neYUk0.net
ラピたんは星になったんだよ
茂木でラーダ乗りまわしてたのカッコ良かったのお

910 :音速の名無しさん:2015/12/27(日) 01:00:47.57 ID:5h1CUMzE0.net
ペトロフが来るのか
Vitaly Petrov to race in the World Endurance Championship with SMP
http://www.autosport.com/news/report.php/id/122340

911 :音速の名無しさん:2015/12/27(日) 06:55:48.15 ID:LaGmLn1R0.net
アレシンがIndyCar復帰してプラチナドライバー枠が一つ空いたしな

912 :音速の名無しさん:2015/12/30(水) 01:55:06.60 ID:W9d4ozgb0.net
http://chipganassiracing.com/News/2015/12/Ford-Chip-Ganassi-Racing-To-Field-Two-EcoBoost-Prototype-Entries-for-54th-Annual-Rolex-24.aspx#.VoK29-MazCR
なんとブルツがチップガナッシレーシング(GTEじゃなくてプロトの方)からデイトナ24hに参戦

913 :音速の名無しさん:2015/12/30(水) 02:42:45.18 ID:wobYGVQN0.net
引退とはなんだったのか

914 :音速の名無しさん:2015/12/30(水) 03:44:02.14 ID:97DLSEwP0.net
世界選手権ドライバーとしてでしょ。

915 :音速の名無しさん:2015/12/30(水) 07:24:06.37 ID:W9d4ozgb0.net
>>913
あくまでスポット参戦だけどな
総合優勝の可能性もあるし是非勝利してほしい

916 :音速の名無しさん:2015/12/30(水) 11:38:12.04 ID:jNlv1lFy0.net
一貴・ブエミ・アンデビ「引退レースだから3位を譲ったのに」

917 :音速の名無しさん:2015/12/30(水) 13:41:16.56 ID:IY29fJes0.net
様はドライバーとしてはまだまだやれるけど今のP1の争いにはついて行けないって察して身を引いたんでしょ

918 :音速の名無しさん:2015/12/30(水) 14:13:53.22 ID:/SiO+AC30.net
DPは来年でお終いだから、デイトナ24で終了みたいになるのかな。

919 :音速の名無しさん:2015/12/30(水) 14:42:34.85 ID:Uw5leXEv0.net
>>918
DPiっていうのになるんだよなあ

920 :音速の名無しさん:2015/12/30(水) 14:53:27.83 ID:/SiO+AC30.net
新P2に移行じゃなかったの?
あと、P3は導入されずPCも生き残るのかな?

921 :音速の名無しさん:2015/12/30(水) 15:24:56.03 ID:W9d4ozgb0.net
>>918
つかスポット参戦するだけ

922 :音速の名無しさん:2015/12/31(木) 00:35:39.29 ID:VwWJnPd50.net
DPiというのは、IWSC規定のP2のことか。
プロトが増えればいいけど、GTEの方が増えるかも。

923 :音速の名無しさん:2015/12/31(木) 01:26:27.33 ID:4AV20W7g0.net
>マツダの新世代4WDシステム「i-ACTIV AWD」、トヨタヤリスWRCに採用か

924 :音速の名無しさん:2015/12/31(木) 01:27:41.91 ID:ik9KtGQq0.net
技術力で弱小マツダに降伏するトヨタとかいうカス

925 :音速の名無しさん:2015/12/31(木) 01:28:42.36 ID:HUIVkfGa0.net
>>922
DPiの方が増えるよ
元にエンジン7メーカーが今のところ有力だし

926 :音速の名無しさん:2015/12/31(木) 02:12:01.34 ID:bv8rgj1J0.net
>>923
どこ情報?

927 :音速の名無しさん:2015/12/31(木) 08:21:52.71 ID:/5V67slV0.net
アレは生活4駆だからレースには使えないんじゃね

928 :音速の名無しさん:2015/12/31(木) 09:00:06.00 ID:VwWJnPd50.net
>>925
そんなにあるのかなあ。
フォードはGTE、トヨタはGT3、日産はパノスとの問題でなし、と思うし。

あと、マツダのディーゼルはもったいないので、他のレースに転用してほしい。

929 :音速の名無しさん:2015/12/31(木) 09:41:58.24 ID:HUIVkfGa0.net
コルベットとかもあるしマツダもしばらくはUSCCでしょう
あとはアルファロメオもだな

930 :音速の名無しさん:2015/12/31(木) 09:42:48.35 ID:HUIVkfGa0.net
DPiについてはこの記事参照で
http://www.racer.com/imsa/item/118705-imsa-first-look-at-2017-prototype-regulations?showall=1&limitstart=
http://www.imsa.com/articles/imsa-introduces-daytona-prototype-international-dpi-debut-2017

931 :音速の名無しさん:2015/12/31(木) 12:46:52.28 ID:GOa6BboF0.net
DPiで今まで関係者込みで検討中の話が出てたのは
ベントレー
GM(シボレーならDPのV8NA、キャデラックならPWCのV6ターボ?)
噂でアルファロメオ、マツダ

日産は今年でIMSAでの活動終了でPWCでGT-R投入予定

932 :音速の名無しさん:2015/12/31(木) 14:18:32.08 ID:VwWJnPd50.net
マツダは確実でしょ。
ラダーシステムのトップがプロトなんだし。
マルチマティックだって、シャーシ使っているマツダに売り込んでいると思うけどなあ。
LM55みたいにできますよ、とか。
ただ、MZRに競争力があるか疑問だけど。

933 :音速の名無しさん:2016/01/01(金) 01:20:41.53 ID:4TWbL4e80.net
WECはP2の締め出しして余計なことしちゃったからWTSCの方が盛り上がりそう

934 :音速の名無しさん:2016/01/02(土) 01:57:38.65 ID:/Gr117cZ0.net
ナイジェルストラウドJrが設計したMAZDA 989B RE HYBRID(ジョニーハーバートJrドライブ)まだかよ・・・

935 :音速の名無しさん:2016/01/02(土) 09:02:10.14 ID:36pPKpxB0.net
P1の惨状を見ると、ハイブリッドなくなるんじゃないの。
あと、IWSCの方が自由だし、景気がいいので、そっちの方がいいじゃん。

936 :音速の名無しさん:2016/01/03(日) 10:29:54.09 ID:GgaGdHFf0.net
WEC終了後はどうなっていくいのだろうか?
プライベーター中心というのも面白い

937 :音速の名無しさん:2016/01/03(日) 13:16:12.61 ID:u6Ew46+b0.net
それもいいけど、スポンサーつくのか?

938 :音速の名無しさん:2016/01/03(日) 19:52:32.19 ID:7+j9/MAI0.net
今年のラインナップ発表イツカナー

939 :音速の名無しさん:2016/01/03(日) 23:20:41.67 ID:zKUKs9j10.net
>>938
2016年のルマン日本勢では
マツダ電撃復帰、新鋭9シリーズマシンMAZDA 919で日本車&同社2勝目を狙う!
トヨタは新体制のTS-050で5回目の2位!・・改め初総合優勝を狙う!
日産は撤退終了済
ホンダは別カテゴリのF1で2年目の大惨敗を予定

940 :音速の名無しさん:2016/01/04(月) 08:03:59.19 ID:ktSHL4Rw0.net
なんで797でなくて919なんだ?ポルシェにあやかってるのか?

941 :音速の名無しさん:2016/01/04(月) 08:51:17.50 ID:gqsSDxGQ0.net
マツダのプロトはガソリンに変わったけど、型番はSDR-14のままか?

942 :音速の名無しさん:2016/01/04(月) 11:25:51.78 ID:MbYbZJwS0.net
>>939
御屠蘇気分は終了しとけ

943 :音速の名無しさん:2016/01/04(月) 13:22:56.20 ID:yvg7Ya3U0.net
>>940
2020年発売予定の新ロータリー車はRX-9で仮決定済
マツダのロータリープロトは717C→727C→737C→757→767→767B→787→787B
新ロータリープロトはRX-9にあわせ919からスタート、989Bで日本車5勝目くらい達成予定

944 :音速の名無しさん:2016/01/04(月) 13:40:30.43 ID:gtdFX6eD0.net
というマツダヲタの妄想でしたチャンチャン

945 :音速の名無しさん:2016/01/04(月) 14:44:53.04 ID:zA7WUmbg0.net
マツダヲタがデイトナで阿鼻叫喚になるんだろうなw

946 :音速の名無しさん:2016/01/04(月) 16:20:52.60 ID:DQp7yKfM0.net
マツダ、ホンダ、日産はそもそも世界選手権にワークスで参加できるお金ない

947 :音速の名無しさん:2016/01/04(月) 16:31:34.51 ID:gqsSDxGQ0.net
WECは、どうなるかわからんし、アメリカだけでいいんじゃないの。
あと、2017年にRX-9が市販されているなら、プロトはRX-917Pと思うけど。

948 :音速の名無しさん:2016/01/04(月) 22:51:55.76 ID:yvg7Ya3U0.net
>>946
金持ちトヨタは新86をマツダと、新スープラをBMWと仲良く開発ちゅうw
日産は基本設計の古い旧式35GT-Rを改良していくしかないし
ホンダは重くて動きが鈍くなった劣化NSXをなんとか発表したレベル

949 :音速の名無しさん:2016/01/05(火) 00:11:54.37 ID:3fsNmQji0.net
マツダオタは妄想がすごいよね

950 :音速の名無しさん:2016/01/05(火) 00:24:33.65 ID:tPFKyK8P0.net
>トヨタ次期「86」は水平対向廃止、直4でマツダと共同開発!?

>新型スープラが2017年に発売か!?トヨタとBMWの共同開発

>トヨタの上級役員が同社から発売される車がハチロクの上位、長く惜しまれてきた
>スープラの後継として位置づけられることを認めた、としています。

951 :音速の名無しさん:2016/01/05(火) 00:29:29.05 ID:zAxU0MtI0.net
>>937
元に戻るだけだろう。
巨額の制裁金、賠償金支払い、中国経済が減速でポルシェ、アウディは継続不能は確実だし。

AsLMSも続けられるかもわからないけど

952 :音速の名無しさん:2016/01/05(火) 02:57:03.83 ID:cIgsckYH0.net
どうせマツダの作ったシャシーとエンジンがほしいんだろ

953 :音速の名無しさん:2016/01/05(火) 06:20:48.43 ID:VNdEimzJ0.net
うん、欲しい。

954 :音速の名無しさん:2016/01/05(火) 08:10:35.10 ID:ei9huQMh0.net
フェルナンドリースすげえな
誕生日のツイートに対するおめでとうリプライ全部に返事しとるw
よっぽどツイッターすきなんだな

955 :音速の名無しさん:2016/01/05(火) 08:11:33.89 ID:nN9uSBed0.net
マツダのエンジン貰っても使い道ないだろ。
熱効率でいったらトヨタのほうが進んでる。

956 :音速の名無しさん:2016/01/05(火) 20:54:24.85 ID:OQH2Y7CO0.net
フォードのWECのラインナップは
プリオール、オリヴィエ・プラ、マリーノ・フランキッティ、ステファン・ミュッケ
http://pbs.twimg.com/media/CX9D1hjWAAAX5Ic.jpg:large#jpg
http://pbs.twimg.com/media/CX9Ewb2WEAAS6fQ.jpg:large#jpg

最終仕様なのかわからないけど、レーシングスーツはフォードらしいカラーリングだね

957 :音速の名無しさん:2016/01/05(火) 21:03:55.83 ID:JWEXdOsZ0.net
ニュースサイトの記事も貼っとくな
http://sportscar365.com/lemans/wec/ford-confirms-full-season-wec-driver-lineup/

WECもマシンカラーはこのままなのかな
正直このトリコロール嫌いだから市販車みたいなメタリックブルーベースのカラーにしてほしい…

958 :音速の名無しさん:2016/01/05(火) 21:15:51.45 ID:jQqFW3s80.net
>>957
アメリカとWECはチームがそもそも違うから・・・

959 :音速の名無しさん:2016/01/05(火) 21:34:45.33 ID:JWEXdOsZ0.net
>>958
WECは運営がマルティマティックなだけでチーム名としてはガナッシで一緒だぞ

960 :音速の名無しさん:2016/01/05(火) 23:44:02.41 ID:UNVZkk/s0.net
>>956
アストンからミュッケもらってきたのかー。
GTのベテラン引っ張るのは正解だけど、世界中アストンの出るレースならどこへでも
って姿が見られなくなるのはちと寂しいなw
あとプラがようやくまともなワークスと契約できて良かった。

961 :音速の名無しさん:2016/01/06(水) 00:03:15.57 ID:h5LPqhcn0.net
フォードは結構いいラインナップだな
プラーとかミュッケとかは十分計算できるし

962 :音速の名無しさん:2016/01/06(水) 00:09:13.29 ID:ykJlJ//f0.net
ミュッケ最後のアストンはマカオのVantageか
予選レースでのペナルティがつくづく悔やまれるな

963 :音速の名無しさん:2016/01/06(水) 00:20:00.26 ID:YNgtGjjT0.net
>>960
今後その役目を受けるのは誰なんだろな

964 :音速の名無しさん:2016/01/06(水) 08:14:28.58 ID:3fSSbPFA0.net
ボーデもフォード?

965 :音速の名無しさん:2016/01/06(水) 10:09:38.26 ID:YNgtGjjT0.net
>>964
ルマン24hとWTSCCの耐久戦のみ参戦

966 :音速の名無しさん:2016/01/06(水) 21:25:19.96 ID:Mf23qIa/0.net
フォードそのうちLMP1に出ないかな?

967 :音速の名無しさん:2016/01/06(水) 23:42:52.27 ID:3RaibqNR0.net
ターナーはアストンに残るんだな
あとフォードはWTSCCとWEC両方でるんだね

968 :音速の名無しさん:2016/01/07(木) 00:58:09.21 ID:oyzNW1fd0.net
>>967
長期の契約結んだし生涯アストンだと思うよ

各シリーズ2代ずつでルマンのみ4代体制

969 :音速の名無しさん:2016/01/07(木) 01:42:14.30 ID:4NZpbf710.net
WTSCCってなに?
ググってもでてこない

970 :音速の名無しさん:2016/01/07(木) 01:43:46.01 ID:0v1vV+H00.net
>>969
WeatherTech SportsCar Championship

971 :音速の名無しさん:2016/01/07(木) 02:21:16.96 ID:oyzNW1fd0.net
今まではUSCCとかTUSCCとか略されてたけど、今年からスポンサーも変わってシリーズ名も若干変わった

972 :音速の名無しさん:2016/01/07(木) 08:07:28.58 ID:yjeTYSmr0.net
ああ
アメリカのシリーズか

973 :音速の名無しさん:2016/01/07(木) 08:48:53.74 ID:wfJon6NP0.net
IWSCという略称もあってどれが正解かわからない

974 :音速の名無しさん:2016/01/07(木) 19:27:03.56 ID:nQ8nunj20.net
次スレ立てる場合タイトルが変わる?
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合LAP33

▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/

▼関連スレ
【LMP】 プロトタイプカースレ Lap82 【2016】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1451784757/31/
■■ル・マン24時間LAP29■■ [転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1434353829/
【ルマン】童夢@16台目【GT・JMIA・F4】 [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1444261953/
【WEC ル・マン】TOYOTA応援専用スレ【ニュル etc.】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1415624822/

▼前スレ
WEC/ELMS/USCC/AsLMS ルマンシリーズ総合LAP32 [転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1444553982/

975 :音速の名無しさん:2016/01/08(金) 03:44:50.88 ID:qWgXxKhI0.net
http://sportscar365.com/lemans/wec/ferrari-adjusts-fia-wec-lineups-adds-bird-to-gte-pro/
一昨年はAFコルセのProラインナップに入れずAmクラスでルマンに参戦してたバードが、今年はProクラスで参戦することが決定
抜けたバイランダーはフィジケラと共にWTSCCに参戦
元々USCCに参戦してたカッファーはどうなったんだろうか

というかバードには是非トヨタに来て欲しかったのに残念
可夢偉はSFに専念とか言ってるがドライバーどうするんだ?

976 :音速の名無しさん:2016/01/08(金) 12:42:27.10 ID:TzmFm+RY0.net
バードさん…
なんでや…

てことはヴルツの後釜は凛なのかね
皿残 混泳 凛
いかにも頼りない気が(´・ω・`)

977 :音速の名無しさん:2016/01/08(金) 13:22:00.12 ID:8LhQpU970.net
>>975
>>可夢偉はSFに専念とか言ってるがドライバーどうするんだ?
公式発表前だから否定してるだけで実は内定済だと妄想してる

978 :音速の名無しさん:2016/01/08(金) 14:03:53.14 ID:+JEGCPMM0.net
去年の#2の組み合わせが飛び抜けて遅かったから
今年のドライバーは真剣に見直さないといけないのにバードが見向きもしてくれないのはヤバイな
まあそれ以前に今年のトヨタはマシンの性能が最重要事項だけど

979 :音速の名無しさん:2016/01/08(金) 15:12:28.89 ID:U4uxhwPE0.net
#1との差は本当にドライバーだけの問題なのか?

980 :音速の名無しさん:2016/01/08(金) 18:20:32.35 ID:lv58TezF0.net
Gドラからバード抜けてプラも居ないんじゃKCMGの1強になってしまわないか心配だ
ヤカマンに覚醒してもらうかラピエール or タンディを引き抜くか

981 :音速の名無しさん:2016/01/08(金) 18:38:35.03 ID:E7UPl55j0.net
クラス的には下のフェラーリに鳥さんを引き抜かれる辺りトヨタのドライバー選考の後手後手さを見せられてる気になるなあ
GT3のカテゴリーに出てワークスドライバーを育成できない分ほかの2メーカーからのハンデになってるような

Gドライブはビルドハイムとかティンクネルとかを雇えないかな
GP2勢でもエヴァンスとかスタナウェイとかエースになり得そうなドライバーが転がってるわけだし

982 :音速の名無しさん:2016/01/08(金) 18:50:50.48 ID:kUqix0ik0.net
>>978 >>981
ルーキーテストのバードはプロモーターが選んだ指定ドラの3人のうちの1人だよ

>>980
G-DriveサポートしてたOAKがESMのサポートに移って
ルシノフがバーレーン戦後のテストで他のマシン乗ったり、他と話してる話があるから
そもそもG-Driveが今年チームとして存続するかどうか

983 :音速の名無しさん:2016/01/08(金) 21:37:27.98 ID:iQwCZbw90.net
Gドライブの弱体化は必至だろうけど、後半戦はシグナテックがいい感じだったし
KCMG一強にはならんだろとおもう

984 :音速の名無しさん:2016/01/08(金) 22:04:45.22 ID:b1s+Ym120.net
2016 European Le Mans Series Calendar
The 2016 ELMS calendar will feature 6 races (compared to five in the past)
on some of the greatest European circuits.

Official Test / Prologue: 22/23 March, Le Castellet, France
Round 1: 15/16 April, Silverstone, Great Britain
Round 2: 13-15 May, Imola, Italy
Round 3: 15-17 July, Red Bull Ring, Austria
Round 4: 26-28 August, Le Castellet, France
Round 5: 23-25 Sept., Spa-Francorchamps, Belgium
Round 6: 21-23 October, Estoril, Portugal
ttp://www.europeanlemansseries.com/en/news/european-le-mans-series---what%E2%80%99s-new-for-2016/3978

985 :音速の名無しさん:2016/01/09(土) 00:54:08.58 ID:Vz6cEIl30.net
>>980
ラピエールはWTSCC参戦が決定済み

>>983
今年はELMSからイオタとグリーブスがフル参戦するし、ここら辺が上位争いすると思ってる

986 :音速の名無しさん:2016/01/09(土) 08:05:32.06 ID:dpgq6T8F0.net

WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合LAP33©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1452294291/

987 :音速の名無しさん:2016/01/09(土) 10:55:56.07 ID:S1raGbDB0.net
>>984
6戦もやっているんだね。 ELMS
去年のレッドブルリンク4時間の画像を見たら、そこそこ客入っていた。

988 :音速の名無しさん:2016/01/09(土) 12:51:15.41 ID:cdmcfo290.net
他メーカーも参戦カモン!

989 :音速の名無しさん:2016/01/09(土) 13:02:13.56 ID:Vz6cEIl30.net
http://sportscar365.com/imsa/iwsc/scuderia-corsas-new-ferrari-488-gt3-delayed-until-sebring/
488 GT3がまだホモロゲを受けてないとかでデイトナ24hを走れないらしい
まだホモロゲ受けてないの?

990 :音速の名無しさん:2016/01/09(土) 15:43:25.39 ID:dpgq6T8F0.net
ALMS
2015/2016 Season Calendar
Fuji (Japan) - 10/11 October 2015 - 2H race (WEC event)
Sepang (Malaysia) - 7/8 November 2015 - 3H race
Buriram (Thailand) - 9/10 January 2016 - 3H race
Sepang (Malaysia) - 23/24 January 2016 - 3H race
ttp://www.asianlemansseries.com/?page_id=169

991 :音速の名無しさん:2016/01/09(土) 15:52:34.81 ID:dpgq6T8F0.net
WTSCC
2016 Season Calendar
01 Daytona International Speedway, January 28-31
02 Sebring International Raceway, March 16-19
03 Long Beach Street Circuit, April 15-16
04 Mazda Raceway Laguna Seca, April 29 - May 1
05 Raceway at Belle Isle Park, June 3-4
06 Watkins Glen International, June 30 - July 3
07 Canadian Tire Motorsport Park, July 8-10
08 Lime Rock Park, July 22-23
09 Road America, August 4-7
10 VIRginia International Raceway, August 26-28
11 Circuit of The Americas, September 15-18
12 Road Atlanta, Sept. 28 - Oct. 1
ttp://www.imsa.com/series/sportscar-championship/schedule
ttp://www.imsa.com/sites/default/files/schedules/series/2016_Schedule_11232015a.pdf

992 :音速の名無しさん:2016/01/09(土) 18:47:57.42 ID:iziO7q2l0.net
タイすげえええ
あのAsLMSに客が入ってる

993 :音速の名無しさん:2016/01/10(日) 09:09:01.79 ID:1oN8uuvK0.net
ブルッの枠木戸さんかよ…
微妙だな

994 :音速の名無しさん:2016/01/10(日) 09:42:40.30 ID:Br8Nvyyl0.net
ガルデさん?

995 :音速の名無しさん:2016/01/10(日) 16:54:09.13 ID:SPLFDvzI0.net
>>989
458GT3が走ってるなーと思ったがそういうことか

996 :音速の名無しさん:2016/01/10(日) 18:22:44.64 ID:asJ52J170.net
セブリングにはちゃんと出てこれるといいね

997 :音速の名無しさん:2016/01/10(日) 18:29:36.53 ID:DQixOUrV0.net
>>993
そーす

998 :音速の名無しさん:2016/01/10(日) 19:20:48.77 ID:jnDJbqjT0.net
木戸頑張るでさん?

999 :音速の名無しさん:2016/01/10(日) 19:50:20.47 ID:fGqZvk6a0.net
うめ

1000 :音速の名無しさん:2016/01/10(日) 19:57:24.43 ID:wvvPtCDX0.net
1000ならTS050最強マシン

1001 :音速の名無しさん:2016/01/10(日) 20:45:56.09 ID:/F7C92DB0.net
1000なら来年レッドブル参戦

1002 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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