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□■2015□■F1GP総合 LAP1447■□アメリカ■□
- 1 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 09:39:00.39 ID:6lNP+mRC0.net
- ※各GPごとの単独スレ立ては､消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい｡
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって､立て直す行為は黒旗失格｡
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
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【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap72
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1423399398/
次ｽﾚは>>950 が立ててください｡
立てられなかった場合は､速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と ｡
宣言が無ければ>>970 が立ててください
前スレ
□■2015□■F1GP総合 LAP1445■□アメリカ■□
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1444913102/
- 2 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 09:40:52.14 ID:KEfo5wHL0.net
- >>1
乙です
- 3 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 11:06:04.78 ID:1GS0x/5D0.net
- >>1乙ぅ！>>1乙だよ！
アアーッ！！
- 4 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 11:06:52.78 ID:YDO+KoCC0.net
- 他競技をスポーツじゃないと言って貶すのは99.8%玉蹴りヲタです。
玉蹴りヲタの屁理屈:
モタスポ: シートに座って楽チン運転してるだけ、スポーツじゃないw
陸上: 動き単純過ぎ、底が浅すぎ、スポーツじゃないw
格闘技 : 八尾長もしくはDQNの喧嘩、スポーツじゃないw
野球 : 突っ立って球投げて棒振り回してるだけ、スポーツじゃないw
ゴルフ : 棒振り回してるだけ、スポーツじゃないw
スケート : 滑ってるだけ、スポーツじゃないw
スキー : 同じく滑ってるだけ、スポーツじゃないw
カーリング : 動きトロ過ぎ、スポーツじゃないw
アイスホッケー : 寒い国でしか人気ない、スポーツじゃないw
アメフト : 足使わないのにフットボールとか意味不明、スポーツじゃないw
ラグビー : ホモ臭い、スポーツじゃないw
バスケ : 点入り過ぎ、スポーツじゃないw
バレーボール : オバハンの遊び、スポーツじゃないw
- 5 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 11:06:57.21 ID:KEfo5wHL0.net
- >>3
アロンソ乙w
- 6 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 11:48:55.03 ID:yFGwwaVa0.net
- そのこころはよ
- 7 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 12:21:31.03 ID:vudYy5zKO.net
- インターネットで拾った貴重な情報のお裾分けな
S M アメリカ メキシコ ブラジル
SS S アブダビ
感謝しろよ
- 8 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 12:35:43.29 ID:4uQ4JEE40.net
- もうとっくの昔にコンパウンド情報はリリースされてます
- 9 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 12:44:11.19 ID:A6qoqxyT0.net
- 959 音速の名無しさん sage ▼ New! 2015/10/20(火) 06:44:54.88
レッドブル、ジャンピング土下座か?
http://as-web.jp/news/info_smart.php?c_id=1&no=68854
＞ルノーが復縁の条件として、公開謝罪状をディートリッヒ・マテシッツ名義で出すこと、
さらにパワーユニットへの批判を禁じること
屈辱すぎるだろｗ
- 10 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 12:54:32.02 ID:1VKusj0W0.net
- ホンダの型落ちPUなら無料かいな？
- 11 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 13:04:26.50 ID:5hqAHES90.net
- >>10
値段以前にホンダすらレッドブルは拒否ですｗ
- 12 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 13:12:39.12 ID:F7kXNO7O0.net
- ホンダもアロンソに公開謝罪状ださせろよ
- 13 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 13:16:22.86 ID:ag51ZDF70.net
- アロンソの件は内部で処理するって言ってたじゃん
レッドブルとルノーみたいなアホなことはしないでしょｗ
- 14 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 13:26:31.73 ID:6QTuiiif0.net
- >>1存在その物がアホンダ
power off dream
- 15 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 13:33:23.44 ID:WZ8jmG210.net
- >>9
はい、謝罪したからこれでチャラな
これからまたよろしくな、頑張って行こうぜ
あいつら面の皮厚いからこういう事が平気で言える
- 16 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 13:41:29.03 ID:ivrLsqZK0.net
- 本質的にはホンダがアロンソに謝罪するべき問題だけどな
- 17 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 13:47:13.80 ID:0P0Ni9FV0.net
- >>15
仮に言えてもレッドブルはただPUの優先権と大切な開発時間を失っただけだけどなｗ
- 18 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 13:48:52.03 ID:/hUW4cmj0.net
- >>17
ワークス待遇を失ったのが一番大きいような気が。
- 19 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 13:49:01.86 ID:ET9h+fzD0.net
- PUへの批判は禁止(メーカーへの批判を禁止とは言われてない)
- 20 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 13:51:29.84 ID:gGUmXhsA0.net
- 去年の今頃、ホンダがまさかここまで糞PU作るとは思ってなかったな
- 21 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 13:53:17.44 ID:CF9g+Mbn0.net
- 去年のアブダビテストでこれはヤバいと思った奴多そう
- 22 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 13:54:34.90 ID:uckaOQ8A0.net
- レッドブル系もルノーも全部撤退でいいよ。
残った3チームはブラウンかマノー形式で存続できることは残して
買い手がいないとかPUないなら消滅でおｋ
- 23 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 13:58:24.13 ID:3M4cYvzv0.net
- そういえばシーズン半ばにもなれば上位争いに加わってると
言っていたホンダ信者は息してる？
どういうことなのか説明してもらいたいんだが
- 24 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 14:03:50.74 ID:aHb68F/D0.net
- レッドブルは世界のヘイポーみたいな謝罪文を出すんだな
- 25 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 14:09:15.48 ID:ZpI//0+00.net
- >>23
そうなるとでも思って一緒に応援しちゃってた口か？ｗ
- 26 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 14:13:35.15 ID:A6qoqxyT0.net
- もう フォーミュラ・メルセデスでいいよ フェラーリは撤退すればいい
- 27 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 14:31:34.29 ID:+Qro+I5H0.net
- ホンダじゃなくてヒュンダイだったらすぐに勝てたのにね。
- 28 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 14:34:47.74 ID:yWytxznd0.net
- >>23
MGU-Hの能力不足
解消は来年待ち
シンプルな話だろ
- 29 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 14:45:03.58 ID:o9ip5oQ20.net
- >>23
今のレイアウトじゃデプロイメント的に無理とだいぶ前に新井がカミングアウトしてる
- 30 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 15:01:16.14 ID:CzWxQjxZ0.net
- おととしホンダ2015F1参戦のために
ほんの少しでも助けになればと
わざわざホンダの新車買ったのに
あの時はこんなぶざまなPUになるなんて
思ってもみなかった
- 31 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 15:04:10.35 ID:gGUmXhsA0.net
- マクラーレンホンダは２期並みのある意味伝説だけなら作れそう
- 32 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 15:09:51.23 ID:cDJxMt+c0.net
- 来年のマクラーレンホンダは毎レースビリ争いで
トラブルで完走率低いとか普通にありそうなんだよな
- 33 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 15:14:03.34 ID:MDs9y/VQ0.net
- >>30
粗いの給料になっただけだったね
- 34 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 15:14:52.59 ID:ZNwlTaMx0.net
- 普通に来年に期待してるんだが
1年間本番レース使ってテストしたことを踏まえてHもKもちゃんと作ってくるでしょ
- 35 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 15:20:46.68 ID:MDs9y/VQ0.net
- 根本のレイアウトやサイズに問題を抱えてるから容易ではないね
今の開発規制がある限り大幅に変えられない
- 36 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 15:35:57.22 ID:GjaKODF10.net
- >>35
そういうジャーナリストの意見を
まるで自分の意見であるかのように堂々と発言するのやめません？
このスレに来るような人なら誰でも知ってるようなことだよ
- 37 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 15:36:09.86 ID:XLHnTcig0.net
- >>34
残念ながら既にちゃんと作ってるところは更に次のステージに進むからね
勿論ルノーと特にホンダには頑張ってほしいけど追いつくだけでも至難の業だよ
- 38 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 15:41:45.56 ID:kUiZugXC0.net
- 差がついているのが回生関連なわけだが
そこがレギュ的に最も変更し難くしてあるというねｗ
- 39 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 15:58:09.54 ID:uckaOQ8A0.net
- 仮にホンダやルノーがPUレイアウトまで変更できたとして
うまく使えるのか信頼性はどうかってのは別問題だからな。
ホンダはサイズゼロが足を引っ張るし旧ロータスはシャシー設計の遅れもあるしな
- 40 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 16:04:09.87 ID:YmqYdw390.net
- PUがもし改善してもルノーは流石に来年活躍は無理だよな
- 41 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 16:05:05.85 ID:kUiZugXC0.net
- >>39
実際に積んで走らせてみれば良し悪しはすぐわかる
課題がハッキリするし改善も進む
制限あって机上で計算するしかないからね
つまり来シーズンへ向けてのテストでどうかな？
そういえば日程変更になっていてテストで不具合に気付いてもホモロゲに間に合いそういないなｗ
- 42 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 16:06:52.95 ID:3M4cYvzv0.net
- >>28
>>29
いやそれ根拠もなく今シーズン中に競争力をぐいぐい
上げてくるって言い張っていたことの弁解にはなってないよね
信頼性も性能も絶望的だからもう今シーズン終わったねって
冷静に分析してたほうが正しかったのにアンチ呼ばわりされたわけだがｗ
- 43 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 16:10:41.59 ID:nXfHxuq90.net
- たまたま予想が当たったからって今更顔真っ赤とかやめてくれよ
見てるこっちが恥ずかしくなるわ
- 44 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 16:27:20.21 ID:dg8Nkz8P0.net
- もうロズベルグは決勝出走させなくていいよな
メルセデス的にもそれこそ本望だろうし
- 45 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 16:28:10.40 ID:LFpukvxW0.net
- ルノー可夢偉に決まったっ！！！！
- 46 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 16:34:34.03 ID:JJsVm+hq0.net
- >>9
リカルドも
フェラーリ型落ちPU＞＞＞ルノーワークス仕様PU
とかいっちゃったからな
まぁ誰かが来年はほぼフェラーリで決定とか伝えちゃったんだろうけど
口は災いの元ってとこだな
- 47 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 16:41:48.16 ID:nXfHxuq90.net
- これでレッドブルがルノーに落ち着いたら笑うしかないな
- 48 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 16:45:54.87 ID:eXyNvxcv0.net
- フェラーリ型落ちPUって大きさ的にレッドブルのシャシーに載せることできるの？
- 49 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 17:00:39.80 ID:+prwu9ed0.net
- 正直開幕戦を見て枕ホンダは2011年のウイリアムズ以下のポイントしか取れない
と思ってたから19ポイント取れたのは予想以上
- 50 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 17:03:31.00 ID:WZ8jmG210.net
- >>44
メルセデスの望みはハミニコ1-2でハミルトンのタイトル獲得だよ
- 51 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 17:04:33.07 ID:7KhuKJ+30.net
- >>49
ルノーＰＵが設計ミスでポンコツ、ロータスの財政難に助けられた
元チャンピオンドライバー二人の力も大きい
- 52 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 17:08:13.74 ID:nfIDaBnRO.net
- >>44
次のニコはステアリングロッドのトラブルが起きるぞ
- 53 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 17:11:44.67 ID:JJsVm+hq0.net
- ホンダは来年もメルセデスやフェラーリとの序列は変わらないと思うけどね
その差は若干は縮まるかも知れないけど
ただルノーのできはこのゴタゴタもあり未知数ではあるね
オフシーズンに殆ど進化できなかったりすれば、いい競争相手になるかもしれない
マノー、ロータス・ルノーワークス、マクラーレン、トロロッソあたりが団子になると少しは面白いかな？
そのちょっと前にザウバーとレッドブルがいる感じで
たまにインドが降りてきたりと
- 54 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 17:43:48.27 ID:nw0FQHxi0.net
- 何度考えてもアメリカズって言い難い気がする
- 55 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 17:49:33.18 ID:1/7Tad5T0.net
- >>53
だんごになることはない、ホンダはぶっちぎりの最下位
- 56 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 17:50:03.15 ID:4UDgdWZe0.net
- アメリカズカップがあるから大丈夫。
- 57 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 17:50:05.79 ID:oFOI0xXh0.net
- >>48
去年のPUなら余裕綽々！
- 58 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 17:51:39.03 ID:0k8Eb1VY0.net
- 来年ホンダも2年目なんだから今年のルノー以下くらいにはなるだろう
まぁルノーは去年4チーム8台で開発した結果が今年だからなvw
- 59 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 17:55:14.11 ID:xQU6mFLb0.net
- さすがに来年のホンダＰＵはポイントを取ってくるだろう
ブーリエがご機嫌になったようだから心配はしていない
- 60 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 17:59:32.58 ID:JJsVm+hq0.net
- >>55
ぶっちぎりの最下位はハースでしょ
チームが未熟すぎてしばらくは最下位かくていかと
敵は107％
- 61 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 18:04:34.97 ID:aQjf9///0.net
- >>58
バカの予想なんて当てにならない
予想する必要なんてないよ
開幕前テストで分かる
- 62 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 18:06:09.71 ID:5tXF258T0.net
- リタイア数
ハミ1回
ベッテル1回
ニコ2回
ニコはハミに圧倒されてるとはいえ
前回ロシアのようなかたちのリタイアが痛いよな
- 63 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 18:09:46.31 ID:v4IRtajN0.net
- テスト後
バトン「ハースが良さそうだ」
- 64 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 18:13:11.99 ID:idhxBpS20.net
- >>60
ハースもそれなりに人材集めてるんじゃないんですか
- 65 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 18:15:57.39 ID:3M4cYvzv0.net
- ハースどうなんだろうな
最近のパターンだと新参チームは浮かばれないまま消えていくばかり
一昔前ならジョーダン、ザウバー、スチュワートあたり
初年度から見せ場があって面白かったんだけど
- 66 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 18:17:03.55 ID:gGUmXhsA0.net
- ハースはとりあえず何年参戦できるかでしょ
- 67 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 18:19:12.80 ID:daRF883G0.net
- >>62
それを言い出すとモナコとかもあるからな
- 68 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 18:29:31.74 ID:JJsVm+hq0.net
- >>64
多少の人材や金でなんとかなるほどF1は楽じゃ無いような
各サーキットの特性やセッティング情報あたりを持ってるかどうかでも随分違うしね
とりあえずは今年のマノー以下の立場からのスタートになるかと
- 69 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 18:29:55.70 ID:ikHIC+BP0.net
- ハースは来期のマシンの完成が3月初めだとかだったはずで、シーズンの前倒しに聞いてねえよって言ってた気がするけど
- 70 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 18:38:10.41 ID:skoTOe4E0.net
- Here’s How Awesome An Audi Red Bull F1 Team Could Have Looked
http://wtf1.co.uk/red-bull-audi-f1-concept/
個人的には好きな色だ
- 71 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 18:39:22.41 ID:WZ8jmG210.net
- ダラーラが協力してるって話だけど
HRTがヒスパニアで参戦した時もダラーラ協力してたよな
結果は新規参戦チームの中でもダントツのドベ
ひと昔前ならいざ知らず、今のF1はチーム構成も本当に複雑になってるから
ハースがそれに対応できるかどうかだな
- 72 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 18:53:43.41 ID:SdRNSj7i0.net
- >>68
F1は楽じゃないってオマエが言うなw
- 73 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 18:54:57.28 ID:SdRNSj7i0.net
- >>71
ひと昔って何年前だよw
50年前か？
- 74 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 19:17:21.36 ID:Ox0nTuUC0.net
- >>71
まああれはヒスパニアがダラーラに払うべき金を払えずマトモに開発されていなかったってのもあるけどね
- 75 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 19:23:24.58 ID:bs4W7G3y0.net
- ハースは潰れた3チーム(ケータハム、マルシャ、HRT)よりはまともじゃない？
- 76 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 19:23:44.27 ID:sIp0FtwI0.net
- ハースの場合はフェラーリをダラーラが製造してるってだけだろ
- 77 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 19:28:27.60 ID:A6qoqxyT0.net
- アロンソとバトンのために高額給料出してるんだから ホンダも立派なメインスポンサー
リアウイングに堂々とロゴを貼ればいいのにさ
- 78 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 19:54:46.19 ID:mHsCa9yC0.net
- >>75
マノー「・・・」
- 79 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 20:08:28.19 ID:ryR5pvXD0.net
- ダラーラって基本的に製造が仕事でしょ？
車体開発自体はチームの仕事だよな？
アップルが開発・設計してホンハイが中国で製造するのと同じ関係じゃないの？
- 80 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 20:14:09.27 ID:4UDgdWZe0.net
- ダラーラが他チームのシャシー製造とかに関わってなければOKじゃね？
これが成功すれば、他のシャシーメーカーにも参入の可能性が出てくるかも。
- 81 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 20:14:47.42 ID:vudYy5zKO.net
- 3期の最高傑作の置き土産でタイトル会得
そのマシンのDNAとファクトリーで活動中のメルセデス
好成績の功績の半分は…
おっと誰かが来たようだ…
- 82 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 20:15:37.44 ID:nw0FQHxi0.net
- マクラーレンにGP2のエンジン乗せると落ちぶれさせることができるとアロンソは言いたいんだな
やはりアロンソはコメントがうまいな
- 83 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 20:17:39.97 ID:cl3WjQ+l0.net
- 今更ながらF速読んだけどボッタスって寝すぎじゃね？
1日11時間睡眠とか休日の俺より寝てるわｗ
- 84 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 20:35:22.45 ID:CLbrZDx70.net
- >>83
寝る前にはコールオブデューティやってるらしいな。
悪い夢見そうだが。
- 85 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 20:35:32.42 ID:tEFKlRYl0.net
- >>79
ＳＦは２０１４年からダラーラシャシー
ＦＥ、インディもダラーラ
など他カテゴリーでは設計してる
ハースとしてはダラーラに製造を頼むことでコストが抑えられると
- 86 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 20:37:40.85 ID:DDD7ItFS0.net
- 今のメルヒって去年の可夢偉状態だな。
スティーブンスとマシン違うみたいだし。
何戦か乗れないし。
- 87 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 20:38:16.05 ID:SdRNSj7i0.net
- >>81
おっと誰か来たようだは
恥ずかしいからやめて
誰も来ないからやめて
- 88 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 20:40:44.15 ID:X3suCmCY0.net
- モニーシャ ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
ザウバー レッドブルは「あるものでやるべき」とカルテンボーン
ザウバーチーム代表のモニーシャ・カルテンボーンは2016年にどのようなエンジンを与えられようとレッドブルは
"それでやっていく"必要があると述べた。
メルセデスとフェラーリの双方から来季に最新のエンジンを供給することを拒否されたレッドブルは、10月中旬が過ぎても2016年の
サプライヤーが決まっていない。当初、フェラーリから来シーズンに2015年型パワーユニットを供給することを打診されたものの、
レッドブルはエンジンの同一性が保証されなければF1を離脱すると主張。しかし、フェラーリがそれに合意することはなさそうだ。
コスワースのような独立系マニュファクチャラーをF1に呼び戻すという議論が続けられているものの、2015年型エンジンという条件を
飲まないのであれば、レッドブルの選択肢は今季に仲違いしたルノーパワーを再び使用する道に限られてくる。
カルテンボーンはザウバーがカスタマーとして常に与えられたものを受け入れてきたと話し、レッドブルも同じ姿勢で臨むべきだとほのめかした。
「彼らをこのスポーツに導いたのは私たちであり、10年にわたって提携したという長い歴史があります」とカルテンボーンは
『Sky Sports（スカイスポーツ）』に語った。
- 89 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 20:41:20.79 ID:6lNP+mRC0.net
- メルセデスPUのMGU-Hが最大何kwぐらい発電しているのかってのが
探してもよくわからなかったけどどっかにあるかな
- 90 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 20:42:48.44 ID:X3suCmCY0.net
- つづき
「しかし、過去数年を見れば彼らは他者との合意にないことをかなりやってきました。彼ら」 は今の時点で手にしているものでやっていくべきだと
思います。私たちが何年もやってきたことですし、彼らにできないわけがあるでしょうか？」
自身のチームを立ち上げる以前、レッドブルはザウバーのメインスポンサーを務めていた。2001年に当時の代表であるペーター・ザウバーが
レッドブルの支援を受けるエンリケ・ベルノルディではなくキミ・ライコネンをレースドライバーに取り立てた際、レッドブルオーナーのディートリッヒ・
マテシッツがチームの主要株を売却した。
カルテンボーンによればレッドブルが2005年に独自チームとなったときもザウバーとの関係は良好だったものの、2010年にレッドブルが圧勝を
続けるようになった頃から悪化していったという。
「私たちがパートナーだったとき、そしてレッドブルが今のチームを立ち上げたときも、（関係は）今より良好でした。彼らは大きく変化しました。
おそらく、成功がそれほど大きな変化をもたらしたのでしょうが、コミュニケーションはそれほど良くありません」
http://ja.espnf1.com/sauber/motorsport/story/210123.html
- 91 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 20:44:33.44 ID:DDD7ItFS0.net
- 一時的ではあるもののラグビーが注目されてるけど、F1が今のラグビーくらい注目されるには何が起きたらなるかな？
- 92 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 20:45:50.94 ID:FRjvOA3T0.net
- >>88
詐欺師のコメントなんかいちいち報告しなくていい
- 93 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 20:56:09.87 ID:Y8bfTE2a0.net
- ザウバーなんて雑魚チーム相手にしてないんで
- 94 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 21:15:36.00 ID:Zrzg189i0.net
- 結局、レットブルがルノーでトロロがフェラーリってことになるの？
- 95 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 21:20:20.24 ID:gJgwqHPp0.net
- >>60
フェラーリのBチームの座を受け入れたのだから
ザウバー位には走れるかもよ
- 96 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 21:22:46.07 ID:1XJGlq+G0.net
- >>70
これ予想図？広報向けの画像？
どっちにしてももう実現しなくなったね
- 97 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 21:33:18.37 ID:jgFmUcDN0.net
- http://f1-gate.com/robertomerhi/f1_28861.html
ロベルト・メルヒ、フェルナンド・アロンソのマノーへの愚弄に反論せず
>「マノーのことは完全にリスペクトしているけど、彼らがクルマに飛行機エンジンを搭載しても、
>さらに上へ行くことはないだろう」とフェルナンド・アロンソは述べた。
マノーメルセデスに負けて大恥かいて引退しろアロンソｗ
- 98 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 21:52:19.48 ID:A6qoqxyT0.net
- >>97 少なくともチームの財政面では勝ってるけど・・・アロンソも苛立ってるんだろうな
- 99 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 21:59:45.03 ID:1XJGlq+G0.net
- そりゃあこれほど苦戦を強いられてイライラしない人間はいないでしょ
あっけらかんとしてる方が怖いわ
- 100 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 22:00:49.98 ID:jgFmUcDN0.net
- >>98
逆神アロンソのダメ出しは
来年の好調を期待していいかもマノーｗ
- 101 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 22:01:34.24 ID:gGUmXhsA0.net
- ホンダなら今の状況でもあっけらかんとしてそうｗ
- 102 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 22:05:10.62 ID:g6f6BvDk0.net
- >>97
アロンソからの批判よかったじゃん
きっと来年上手く行くぞｗ
- 103 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 22:08:07.75 ID:gYDAL0/b0.net
- >>101
新井さんの悪口は・・・ｗ
- 104 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 22:16:44.42 ID:nfIDaBnRO.net
- >>97
上ってメルセデスやウィリアムズの位置だろ？
なら別に間違ってないじゃん
マノーはチームの組織力が低いし
- 105 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 22:16:51.95 ID:g2attwdL0.net
- 週末はまだか
- 106 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 22:35:50.32 ID:jgFmUcDN0.net
- マノー・マルシャ 年間予算113億6354万円（コンスト10位）
マノーdisるドライバー 年棒48億6,000万円 （コンスト9位）
- 107 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 22:37:19.35 ID:iFh4FH/50.net
- 新井なら「ムニャムニャ…もう食べられにゃい…」って言って寝てるよ
- 108 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 23:25:42.95 ID:4uQ4JEE40.net
- 今時100億ちょっとでようやってるわ
FOMが中抜きしてる分を貧乏チームのテスト費用に回せばシーズン中もテストいっぱいできんじゃないの？
そうすりゃテスト禁止や風洞制限なんてくだらないことともおさらばできる
- 109 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 23:29:59.65 ID:57TqpBmx0.net
- >>88
ザウバーは「あるものでやるべき」とバーニー
- 110 ：音速の名無しさん：2015/10/20(火) 23:44:53.18 ID:jCqlyYHw0.net
- マテ爺「マノー買っちゃうからいいもん」
- 111 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 00:25:55.12 ID:2R+o/xRE0.net
- >>88
あるものでやれず巨額詐欺をする元弁護士
あるものでやれず運営に金をよこせと訴える元弁護士
あるものでやれと他人を罵倒する元弁護士の詐欺師
- 112 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 00:45:25.41 ID:KDDd/xqh0.net
- 詐欺師にdisられるインチキドリンク屋
- 113 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 01:03:07.55 ID:mk2g7HGnO.net
- クラッシュゲート、他チームの設計図をパクる、隠し燃料タンク、プライベート写真の流出
F1の世界は真っ黒(>_<)
- 114 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 01:08:31.14 ID:HNgFk2ae0.net
- モントーヤらしいよね
http://f1-gate.com/hamilton/f1_28863.html
- 115 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 01:11:21.53 ID:a956hqkN0.net
- >>114
>私は、彼がGP2のクルマに乗っているのを見てみたい。彼が勝てないだろうと言っているわけではないだが、きっと面白いことになるだろう」
マクラーレンホンダに乗れば今すぐにでもw
- 116 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 01:44:08.72 ID:2R+o/xRE0.net
- >>112
インチキドリンク屋とdisりながらそいつらが好成績あげられるレースを楽しみに生きるお前
- 117 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 01:50:57.52 ID:jSGTi8Pc0.net
- >>112
ん？なんかインチキあったっけ？
- 118 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 02:03:12.18 ID:zT8mHYJj0.net
- >>117
リポビタンD
- 119 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 02:18:33.01 ID:w9//rQ190.net
- モニシャとか今やただの詐欺師BBA
- 120 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 02:56:50.64 ID:a956hqkN0.net
- https://twitter.com/AlbertFabrega/status/656526222223101952
ルノーはトークン11を使用
レッドブルがそれを使用する場合はペナルティを受けると
1つだけ残した理由はなんなのかw
- 121 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 02:57:55.65 ID:yf4YvH4Y0.net
- 投入されたら、ホンダ自信の新PUが霞んじまうなｗ
- 122 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 03:04:29.24 ID:w0HaFe+v0.net
- モントーヤ本当にルマン狙うんだな
ヒュルケンの代わりにポルシェか
- 123 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 03:19:45.70 ID:R4pg0ZDg0.net
- ルマンの優勝ドライバーじゃF1のペレスクラスのドライバーにすら歯が立たない
- 124 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 03:40:30.93 ID:WjXN7+8t0.net
- >>120
単純に余ったんだろ
- 125 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 03:45:36.77 ID:vvi/2Hcg0.net
- 耐久には耐久のスプリントにはスプリントの適性ってものがあるから優劣つけるのはおかしいが
単純なドライバーのレベルとして今のレッドブル以下のチームのドライバーはＷＥＣでも成績残せない程度の低レベルだよな
- 126 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 03:51:04.95 ID:IrxiYWur0.net
- というかハミルトンってGP2のチャンプ取ってるんだけど
- 127 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 04:31:44.63 ID:zT8mHYJj0.net
- ヒュルケンは堅実に見えるが、チャンスになると欲が出て引き際を間違える
ぺレスは荒いように見えて、チャンスの時はじっくり行って結果をものにする
- 128 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 05:22:21.01 ID:ZjWhzvww0.net
- >>127
そうかなあ……。
ソチだって、最後のスティント、何も考えずにタイヤ使いまくって最後になくなって
ずるずる下がりだしたように見えるんだけど。
- 129 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 05:48:36.36 ID:AwWv4mKe0.net
- 可夢偉ルノーマジキターッー！！！！！！
- 130 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 06:18:39.96 ID:QxZUhtZ/0.net
- ペレスは運が良いという感じ
でもそれも表彰台までで優勝にはまだ届いていないね
去年のカナダでペレスは優勝に値したのに…
- 131 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 06:23:36.99 ID:T/RXFNlf0.net
- ペレスはタイヤの扱いがうまいから、表彰台にあがるのはタイヤ作戦が当たった時
- 132 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 06:45:14.89 ID:lhdiqRak0.net
- 今年のペレスの入賞回数見れば
非常に安定してるのがよくわかる
- 133 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 06:49:52.06 ID:zkME8BrR0.net
- >>128
ペレスが何周走ったタイヤか調べみよう
チームの作戦としては当たりだったし、ペレスもよくもたせたと思う
最初は俺もアタリタイヤのマグレ表彰台とか思ってたけど、こうも続くとタイヤもたせるのがうまいとしかいいようがない
今年はやらかしも減ったし（むしろヒュルのほうが多いくらい）乗れてるんだろうね
- 134 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 06:58:50.69 ID:lQez5rMV0.net
- >>81
エンジンも買ったんだっけか？
- 135 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 07:03:25.12 ID:lhdiqRak0.net
- ペレスは初レースからタイヤを持たせるのが上手かった
どこぞの輩は当たりタイヤだの言って認めようとしなかったが
ここまでタイヤを持たせる作戦で結果出されたら認めるしかない罠
- 136 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 07:10:30.90 ID:AwWv4mKe0.net
- 可夢偉キターッー！！！！
- 137 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 07:13:25.12 ID:vlrDWOIz0.net
- うんこ
- 138 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 07:15:11.37 ID:T/RXFNlf0.net
- ペレスは、タイヤに優しいコーナリングをする（イメージ的には少しずつ曲がる感じ）
ただ、逆にオーバーテイクが苦手
そのため自分のラインでオーバーテイクしようとしてぶっつけまくった時期がある
- 139 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 07:28:19.16 ID:1HCshJei0.net
- レッドブルホンダが実現して、マクラーレンを千切ったらこんな痛快な事はないのにな
- 140 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 07:32:09.96 ID:T/RXFNlf0.net
- 実現すればレッドブルはＶ８ＮＡになるかも
来季F1にV8復活の動き。バーニーが強行を検討
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=68873
- 141 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 07:32:41.85 ID:28RCuNHn0.net
- ぺレスはあの開幕戦からよくここまで持ち直してきたな
- 142 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 07:37:44.16 ID:q31A9EGR0.net
- コスト制限するな開発自由にさせろ！
その上で今みたいな性能差はあまり付かないようにしろ！
性能差は嫌だけど同じ様な車ばっかりでも詰まらないぞ！
そしてコスト制限や開発制限は認めないけど金のないプライベーターにも活躍のチャンスを与えないとダメ！
あとマシン性能は拮抗した状態でタイヤも持つように！でもオーバーテイクが減るのも当然NG！
F1ファンって無茶振りコンテストでもやってんの？
- 143 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 07:44:05.14 ID:AwWv4mKe0.net
- 可夢偉シートゲットおめっ！！！！！
- 144 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 07:54:57.56 ID:mk2g7HGnO.net
- F1はOWKだね
- 145 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 07:57:25.13 ID:9tn0WOW50.net
- ハミルトンのタイミングがいいことは確かだけど最初はこの移籍はどうなんだっていわれてたわけだし
アロンソみたいなハズレ引きまくって結局GP2に載ってるような人間だっているわけだし文句いっても仕方ないな
誰だって良いマシンが転がり込んできて勝つのは同じことだし
- 146 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 07:57:53.61 ID:mk2g7HGnO.net
- OWK？
- 147 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 08:04:54.86 ID:Yig9NhcD0.net
- 今週金土と大雨予報だね
- 148 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 08:09:18.77 ID:mk2g7HGnO.net
- F1はオワコン
- 149 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 08:55:07.66 ID:AwWv4mKe0.net
- 見たくなければ見なきゃいい
俺は見る
それだけ
- 150 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 09:05:01.96 ID:WjXN7+8t0.net
- >>140
レギュレーションの調整どうすんだ
年間4基なんて絶対無理だし、トルクバンド的にギア比固定も無理だ
チームの反対は関係ないとか言ってるけど揉めるってレベルじゃないぞ
- 151 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 09:10:30.61 ID:dNBuq6x80.net
- >>140
燃料の量どうするんだ
エネルギー効率でかなり劣るのに100kgではリフト祭り不可避
- 152 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 09:11:33.37 ID:EpiBpkWf0.net
- WEC程度には自由度が欲しい
- 153 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 09:38:53.89 ID:QcilWr750.net
- >>140
それってレッドブルがPU獲得できないと暗に認めているようなものだな
バーニー爺さん、レッドブルのPU問題は解決済みだと言ったハズなのに…ｗ
- 154 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 09:41:28.90 ID:nffyOoX70.net
- PU無しで解決したんだろｗ
- 155 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 09:43:57.50 ID:oY0n9lUB0.net
- トヨタが資本参加してヤマハ名義でF1に復活しないかな。
まぁしないだろうけど、そのくらいの逆転劇がないと新サプライヤーは出てこないだろ。
アメリカンメーカーもF1には出てこないだろうし、ドイツ・フランス・イタリア・日本メーカーの
いずれかしかないよな。
- 156 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 09:47:52.07 ID:NM4IDeT10.net
- >>151
燃料は増量するとしてもフルタンでは遅すぎて話にならないんじゃないかな。
- 157 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 10:00:13.51 ID:x9eXOxoH0.net
- >>155
ないよ。
トヨタはF1のプロモーション的な部分すら疑い始めてる。
なぜならF1から撤退した後の方が業績が良いからね。
- 158 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 10:01:14.92 ID:nq8PCAPj0.net
- 何ccのV8かしらないが、V6ターボとはりあえるのかね？
- 159 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 10:04:06.91 ID:QSZWHbwo0.net
- まぁとりあえずバーニー頑張れ
- 160 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 10:04:54.31 ID:t8QFLoCo0.net
- 新井「レッドブルのコスワースV8こそGP2エンジン」
- 161 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 10:13:37.54 ID:ayFQovt30.net
- SCがもうすぐ引っ込むって時にフェラーリの二人はあまり前の車との車間距離を
縮めて待っていないのはなぜなんですか？絶好のオーバーテイク機会なんじゃないの？
普通に走ったら抜けないんだから。
- 162 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 10:16:20.95 ID:TbenPdUX0.net
- 車間開けておいてSCライン上を加速状態で抜けた方がその後の車速が稼げてオーバーテイクしやすい
- 163 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 10:17:53.39 ID:ayFQovt30.net
- でもスタートライン付近で車間が縮まってないように見えるのは縮めようとしたけどできてないということ？
- 164 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 10:20:57.95 ID:TbenPdUX0.net
- トップがライン前でブレーキ踏んだり牽制するから理想通りにはいかないんだよ
- 165 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 10:37:46.94 ID:NM4IDeT10.net
- >>157
不透明な抜け道はヨーロッパ勢にしか認めないようなルールで後方走って業績落とすより、参加しない方がいいね。
- 166 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 10:37:59.02 ID:hB26liNn0.net
- SC明けはタイヤ冷えてるし、オーバーテイクのチャンスではあるけど
そうそう無理できないよな、無理して事故ってまたSCなんてマヌケだし
- 167 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 10:42:04.09 ID:ayFQovt30.net
- アンダーカット戦略ってなんですか？
自分の認識では普通にライバルよりも早くもしくは遅くPITインして前方に障害となる他の車がいない状況でコースに復帰するとか当たり前の戦略だと思うんですが。
- 168 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 10:43:28.50 ID:NM4IDeT10.net
- >>161
車間あけずに相手が加速してからでは遅れる。
なので、車間あけて先に加速したりして駆け引きしてる。
- 169 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 10:47:15.54 ID:NM4IDeT10.net
- >>167
当たり前の戦略に名前がついてることに何か疑問でも？
- 170 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 10:47:38.02 ID:5tZhI7cH0.net
- PUも電気使ったヤツと使わないフツウのエンジンと
2種類認めたらいいのにね
その方がオモロイ
- 171 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 10:50:30.07 ID:ayFQovt30.net
- アンダーカットとショートカットって違う意味なのかな？
アンダーカットってどういう意味？
- 172 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 10:53:03.02 ID:hB26liNn0.net
- 電気使ったヤツと使わないフツウのエンジンの２種類が混走してた
バトン初チャンピオン獲得年のシーズンが最高に面白かったってことか
- 173 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 10:57:26.18 ID:qblmB3ZO0.net
- >>166
ハミルトンとか無理して仕掛けて逆に順位落としたりするけどな
リスクを負って攻めるドライバーは歓迎だけど
- 174 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 11:01:53.49 ID:AwWv4mKe0.net
- ペレスは根っからの貧乏性で、同じタイヤでずっと速く走れるようにって、カートの頃からそればかり気づかってやってたそうで
それが今になってすごく役立ってるって言ってたな
- 175 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 11:07:06.23 ID:178ONjg40.net
- >>167
ライバルより早く入るのがアンダーカット
ライバルより遅く入るのはオーバーカットって言うよ
燃費やらタイヤ状況やらコース特性やらによってどっちが有効かは変わるよ
- 176 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 11:14:41.22 ID:cyKgLP700.net
- 今はゆるゆるブレーキングのがクソタイヤもたせるのが速いＦ１だもんなぁ
速さを競うんじゃなく耐久の中での速さだもの
Ｆ１も従来のレースと、スプリントレースやれば面白いのに
- 177 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 11:15:53.56 ID:XAiPIhPK0.net
- パッケージに描いてある顔のイラストが怖かったよな
- 178 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 11:59:56.22 ID:a956hqkN0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=38zR1UEsNQQ
- 179 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 12:25:07.82 ID:np6+6mnX0.net
- >>158
搭載燃料が同じなら難しいんじゃない？
熱効率40%超えるPUとは張り合えそうにないと思う
現在1500ccのエンジンを大体MAX12000回転で100kgの燃料で1レース走る
V8で同じ1500ccのエンジンで100kgの燃料でも無過給の為MAX12000回転以上は回しても燃料は持ちそうだがパワーが足りなそう
V8で排気量を大きくするとパワーは出るが燃費がヤバそう
※一応最低重量は同じとして
- 180 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 12:25:11.44 ID:lOrWrE4e0.net
- >>176
もともとF1は耐久レースと変わらないんだぜ
- 181 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 12:31:32.97 ID:AAh5xvoJ0.net
- 市販車の世界ではPHVが主流になりそうだから
F1もプラグインもありにしよう
- 182 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 12:41:08.71 ID:bxcqmFIU0.net
- 音のいい方がストレートでぶち抜かれるのか
また給油厨が暴れるな
- 183 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 12:46:18.56 ID:0v1fA1Dt0.net
- いっそモーター駆動にして発電用にエンジンと燃料積もうぜ
- 184 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 12:51:26.25 ID:dNBuq6x80.net
- 時々やってる予選のチャージラップってものに違和感あるんだけど
本来は捨てられるはずのエネルギーを電気として貯めておくためにESがあるわけだが、それをフル充電するために余計に1lap分の燃料を消費してタイヤを磨り減らすのはエコロジーじゃないよな
細かいけどいつも心のどっかでひっかかる
- 185 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 12:52:20.79 ID:LAnR6jOg0.net
- >>183
これにはポルシェ博士もニッコリ
- 186 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 13:15:37.04 ID:B8IVfQBs0.net
- 撤退したらバーニーがレッドブル訴えるとかｗ
逆に脅されてやんの
- 187 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 13:18:26.70 ID:9tn0WOW50.net
- ネットで無料で見てネットで愚痴ることしか能がない連中がF1の音がとかいってるのはいつ見ても笑う
- 188 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 13:26:15.19 ID:AwWv4mKe0.net
- ルノー可夢偉決定！！！！
- 189 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 13:41:54.28 ID:vvi/2Hcg0.net
- >>181
川井「フェラーリ、ベッテルピットインです」
実況「ベッテルピットアウト、タイムは23時間。早い！」
- 190 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 14:10:14.18 ID:zsNG8Etp0.net
- 2ストップ作戦なら金曜から決勝スタートしないと間に合わないな
- 191 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 14:44:55.53 ID:Q+RRDNNb0.net
- アメリカGP プレカン
2連覇目前 Lewis Hamilton
その後どうよ？Valtteri Bottas Kimi Raikkonen
ついにPUアップデート Daniel Ricciardo
アメリカだから Alexander Rossi
なぜ呼んだし Marcus Ericsson
- 192 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 14:50:44.68 ID:acRaqpO70.net
- >>167
ライバル（前車）より先にピットに入って、新品タイヤで速く走ることで
その後ピットストップしたライバルの前に出ること
これはタイヤデグラデーションが大きい場合に使われる戦法
それに対しオーバーカットは
ソチサーキットのようにデグラデーションがほとんどゼロの場合は燃料が減って軽くなるほど
速くなるから少しでも後に入って前に出る戦法となる
- 193 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 14:54:02.06 ID:557+UYp40.net
- >>184
そのワンラップで消費するガソリン量の何倍もの量を
決勝で節約できるようになったんだからいいだろ
- 194 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 15:29:39.66 ID:9e3uJCcU0.net
- ・3リッターV10エンジンに戻す
・給油も復活させピットレーン速度も150ｋｍまで引き上げる
・ベリリウム金属等の高価金属を自由に使えるようにする
・空力パーツの装着緩和、ドーサルフィンやディフレクター、Xウイング装着
・双方向テレメトリーの復活、エレクトロニクスを全て自社製に切り替える
・ABSやトラコン復活、アクティブデフも復活
・ピットからF1マシンの電気系や油圧を自由にコントロールできるようにする
・タイヤも複数メーカー参戦を固定、タイヤテストを年間60日以上にする
これでも足りないくらいだな俺的には F1を盛り上げるにはこれが最低限
- 195 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 15:31:00.04 ID:hmLpj5hS0.net
- 来年V8エンジンが強制復活されたら
マクレーランホンダにとってはどうなるの?
今年よりチャンスあるのかな
- 196 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 15:48:29.81 ID:S6vslgVF0.net
- >>195
現行のエンジンより優れたエンジンにはしないだろ
ホンダの伸び代次第だろ とても期待は出来んけど
- 197 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 15:50:26.92 ID:NM4IDeT10.net
- V8給油解禁ならヤバいな？
- 198 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 15:56:30.55 ID:acRaqpO70.net
- 給油解禁の話は立ち消えになったから、もう無いだろ
Ｖ８ＮＡ＋ＫＥＲＳ時代仕様に戻すのか、それともＶ８ＮＡ＋ＭＧＵ−Ｋ（現行の馬力）＋ＢＢＷにするのか
燃料量１５０ｋｇくらいか？
ＷＥＣでもうまく色んなエンジン仕様を調節しながらやれてるからできると思うが
- 199 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 16:03:58.69 ID:QPeJHO4M0.net
- >>198
WECのエンジン仕様は今年で趨勢がほぼ決まったんじゃ
NAではもうターボに太刀打ちできない感じだし・・・
ディーゼルはまだ底が見えないけど
- 200 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 16:10:34.64 ID:+TtqsOAu0.net
- V8からV12まで自由に選べるようになってもフェラーリとホンダは黒歴史のV12は選択しないよな？
- 201 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 16:12:04.07 ID:443ZRDrR0.net
- WECは燃費制限が加わったので今年NAのトヨタは苦戦してる
来年もほぼ現状のルールで2017年に大きな変更するって発表済み
ただどう変わるかはまだ発表なしで只今検討中
- 202 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 16:16:44.42 ID:MMWm9x//0.net
- Ｖ8エンジンだとバッテリー切れの心配がない
走り方が違うから混走は予想がつかないな、どうなるのかな
シーズン中に変更不可だとすると、また固定化する同じ問題を抱えそうだね
（変更可能でも積み替えるのは大変だから実質的に始めの選択で決まるわな）
- 203 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 16:18:59.50 ID:443ZRDrR0.net
- >>202
そのV8でトヨタは電気切れ状態で激遅なんだけどね♪
ルマンで1周4秒とかもう絶望的遅さ
- 204 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 16:20:13.52 ID:jWvZJ+OW0.net
- V4が優れているのかERS-Hがすごいのかよくわからんがとにかく馬力が違うからなポルシェ
ES毎戦交換とか金注ぎすぎでちょっと笑えないけど
- 205 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 16:22:18.86 ID:443ZRDrR0.net
- ポルシェはパワーは出てないから富士のストレート後半〜１コーナーで抜かれることが多々あったでしょ
あれは加速がものすごい、ハイブリッドがすごいんだよ
- 206 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 16:23:38.48 ID:NM4IDeT10.net
- でも現状V8採用しても使うチームは赤牛系だけだろ。
他はもう契約してるし。
- 207 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 16:26:43.41 ID:MMWm9x//0.net
- >>206
内燃機関のみの話しが出ているわけで
コスワースを復帰させたいというのもあるんじゃないかな
- 208 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 16:35:33.65 ID:AwWv4mKe0.net
- 結局、佐藤琢磨って土屋圭一以上の走り屋だったよね？
- 209 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 16:37:50.26 ID:bUzzwS+F0.net
- バーニーが今更NAV8のエンジンの話をぶちかましてるのか
来年じゃ間に合わんだろうに
- 210 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 16:39:35.27 ID:L2yTp80C0.net
- V8復帰とか単なる脅しでしょ
PU出し渋りとかやってるならエンジンルールぶち壊すこともできるんだぞって
こういうことを言えちゃうのがバーニーのすごさなんだろうな
- 211 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 16:44:13.00 ID:NM4IDeT10.net
- >>208
F3でボロカスの土屋とマカオ優勝の琢磨と比べもんになるか。
- 212 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 16:46:18.87 ID:443ZRDrR0.net
- [NGID:AwWv4mKe0] これいつもの基地外だろ
- 213 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 17:11:14.42 ID:WFgTNtNm0.net
- >>210
本当にぶっ壊して欲しいんですけど
- 214 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 17:13:10.57 ID:joXGyqL00.net
- 明日はライコとボッタスがプレスカンファ呼ばれてるのかｗ
- 215 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 17:14:35.59 ID:mdHSjDv50.net
- >>199
ｗｅｃの方はＮＡ(トヨタ)の燃料制限も厳しいからね
トヨタは燃料的に去年以上にレギュで絞られてるし
Ｆ１の方はＶ８を選択したら燃料制限ありませんよ〜
ブローイング等、開発自由ですよ〜
みたいにしたら面白いかも
でも、まぁ、ないよな
- 216 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 17:17:29.96 ID:AAh5xvoJ0.net
- V8NAで800馬力以上出てるPUに対抗しようとしたら排気量いくつになるのよ
- 217 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 17:24:41.25 ID:mdHSjDv50.net
- >>216
ＮＡと混在させるならＰＵの方は絞らないと駄目かもね
でも、まぁないな
スマン
- 218 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 17:28:20.23 ID:R5o3HKVm0.net
- >>216
3000くらいは欲しいね
これに400KJのKERSつけるのかな？
- 219 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 17:30:01.15 ID:AHD3byPM0.net
- ZETEC-Rのころで800馬力とか言ってなかったっけ
- 220 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 17:30:38.82 ID:wPPGPZX10.net
- 口先だけじゃなく本当にやれよバーニーたん
- 221 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 17:32:38.67 ID:1CQelc/V0.net
- V8NAを優位にするなんてことはないだろう
レッドブルは勝ちに行きたいわけで
ピエロみたいな行為はしたくないだろうからほとんど白紙に戻ったか
- 222 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 17:35:58.69 ID:OpuunxDo0.net
- ないと思うけど仮に実現したとしてV8に競争力持たせるわけ無いじゃん
只でさえF1の価値がゆっくり下がってきてるのにそんな事したらメルセデスとホンダが怒って撤退F1終了
- 223 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 17:35:59.96 ID:yuZclF6/0.net
- >>210
フェラーリ以外のPUメーカー全撤退でレッドブル撤退どころの騒ぎではなくなるけどな
- 224 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 17:39:19.26 ID:+2nKIV4w0.net
- V8NAだと燃料制限でストレートではリフト＆コーストやらないとガス欠
- 225 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 17:43:06.34 ID:8aO3/5tW0.net
- 給油はセルフで
- 226 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 17:53:56.62 ID:AAh5xvoJ0.net
- P1のTS040のPUが丁度よさげ
- 227 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 18:05:33.36 ID:557+UYp40.net
- 重量
燃料量
年間搭載基数
ギア比
パッと思いつくだけでもこれだけ問題がある
仮に導入するとしてもここらへんガチガチに縛られて
とてもPUには勝てないようになるだろうに、そんなんでレッドブルが納得するかねえ
- 228 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 18:08:32.71 ID:BE2e3Tpe0.net
- ＳＧＴみたいにバラストで調整するのさ
- 229 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 18:14:21.45 ID:G9bEzp+g0.net
- もしかしてレッドブルの救済案としてコスワースV8ひっぱりだしてきたんじゃ・・・
ターボ開発は再来年以降としてとりあえず来年はV8＋ERSでなんとかすると
- 230 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 18:22:00.95 ID:bUzzwS+F0.net
- （バーニーは色々とぶちかますのは構わんが、年末までに株売って半ば引退状態んだよな…）
- 231 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 18:32:30.78 ID:mk2g7HGnO.net
- 可夢偉復帰ってマヂなの？
ケータハム繋がりでルノーに評価されたんかね 10万円募金するよぉ〜♪
- 232 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 18:36:38.17 ID:jWvZJ+OW0.net
- >>226
あれあんまり回さないから音で文句出そう
それ以前に3700ccとか載るの？
- 233 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 18:36:55.09 ID:MMWm9x//0.net
- バーニーは
そもそも今のレギュはクソなので白紙にするべきと言ってきてる
特定チームが優位のまま固定されていることにイライラしてきてる
興行的に良くないとも言ってきてる
そしてメルセデスとフェラーリがＰＵを供給しないとなって、ふぁ？？？
なおかつ供給したとしても型落ちだと？、それのどこが競争なんだ？？？
メーカーによる恣意的な選別での参戦却下だ、参戦チームをおまえらが勝手に決めるな（激怒）
メーカーに参戦チームを決定する権限などないぞ、実質的に人の領域に手を突っ込んでやしないか？、特定メーカーが力を持ちすぎだ
オレには独裁の権限があって引っくり返せるとは言ってきたよな？
一応、全員の意見を聞き同意を得るというのを尊重してきたがマジでブチ切れそう ← いまここ
- 234 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 18:38:53.73 ID:mk2g7HGnO.net
- 元ケータハム代表がルノーの責任者だった！！！！！！
ルノー確定マヂだろコレ
- 235 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 18:44:49.14 ID:lOrWrE4e0.net
- >>223
コストが下がればNAしか使わないチームは多いだろうね
- 236 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 18:53:27.24 ID:+6Z45fag0.net
- ひょっとしてだけど、V10継続してたほうがトータルでコスト削減になってたりしたのかな？
- 237 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 18:55:38.31 ID:T66bFRAV0.net
- >>235
つまりV6ターボ使うワークスとプライベーターの差が更に大きくなるのか
実現は難しそうだな
- 238 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 18:58:34.06 ID:bUzzwS+F0.net
- >>236
今はユニットよりも制御するソフトウェアの開発も馬鹿にならんからな
起動するにしたってソフトがないとエンジンすら掛からなくなってしまった
とにかく今はコストがかかり過ぎる
- 239 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 19:02:18.28 ID:R5o3HKVm0.net
- トップチームはジャブジャブと金を使うしコスト削減って何なのか？w
- 240 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 19:03:49.21 ID:w0HaFe+v0.net
- >>223
バーニーはメルセデスのワンメイクにしたいって言ってたくらいだし撤退するならどうぞ、だろうな
13年以前の仕様に戻してフェラーリ、コスワース＋ルノーがいるなら問題ないだろう
- 241 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 19:07:48.98 ID:xugJTJ9N0.net
- >>238
つまり当時高価すぎると言われたV10のほうが今のパワーユニットよい安いってこと？
- 242 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 19:13:42.43 ID:oY0n9lUB0.net
- コストを下げるための開発費が高騰してるんだよ。
- 243 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 19:28:18.63 ID:557+UYp40.net
- >>241
当時V10のコストは25億円ぐらいだったはず
開発が自由だったからそんな安くはないよ
- 244 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 19:31:24.21 ID:+TtqsOAu0.net
- >>208
市ね
- 245 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 19:39:46.54 ID:5iiCcvTX0.net
- モータースポーツの頂点だぞけち臭いこと言うなよ
ところでメルセデスのPUは予選で何馬力まで出てるんだ？
モンツァまでは900馬力と記憶してたが、まさかの1000馬力越え！？
- 246 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 19:43:06.88 ID:L2yTp80C0.net
- >>236
今のPUの目的は技術革新であってコスト削減策ではないよ
コストは当然あがってる
- 247 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 19:53:10.32 ID:+6Z45fag0.net
- >>246
それは理解してるよ
言いたいのはスピード抑制とコスト削減・新規参入促進って感じでV10廃止してV8に移行したのに、今の高価&しょぼい音&レッドブル問題みたいな状態なら、あのままV10進化させてたほうが技術やコストも良かったのかなぁと思っただけっす
- 248 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 19:53:31.36 ID:GGgXnMYW0.net
- エンジンは一社供給にしちゃえよ
だったら赤牛無双にしかなっちまうか…
- 249 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 19:56:32.20 ID:IrxiYWur0.net
- というか今の技術時代でいまだに車の真後ろについても空力的な損が無いようにできないのか
これがあるからSFだってバトルなんぞほとんないし
- 250 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 20:00:01.46 ID:557+UYp40.net
- 04年あたりはそのシーズンのエンジン改良に05年のエンジン開発、06年のV8の新規開発と
パワーユニット時代を除いて1番エンジンに金かけてた時代だったよ
BMWは当時FIAに対してV8移行はコスト削減にならないからと訴訟まで検討してたくらい
まあその頃はコスト問題も表面化してなかったけどね
結局V8のコストが落ちたのは凍結が始まってからで10億くらいまで安くなったけど
それで浮いた金を今度は空力開発にぶち込んだからトータルのコストは変わらず
その空力に金をつぎ込む体質のまま史上最高額のパワーユニットが導入されたからさあ大変ってわけだ
- 251 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 20:02:20.57 ID:cbX2PMse0.net
- モズレーが言ってた事が現実になりつつある件
- 252 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 20:06:54.95 ID:557+UYp40.net
- 結局のところパワーユニット導入が決まって、今までの倍以上の価格になるって話が出てきた頃に
ザウバーら中堅チームからカスタマーエンジンの価格を制限してくれとの嘆願を
FIAが無視したという、そのとんでもない無能さが諸悪の根源だな
さらに言えばレギュレーション策定時にそんなんいくらでも盛込たろうに
今になってトッドやバーニーがわたわたしてるがアホすぎる
- 253 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 20:09:32.48 ID:5iiCcvTX0.net
- バーニー的にはその頃からサードカー導入の考えがあったんじゃないの？
- 254 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 20:10:34.95 ID:8aO3/5tW0.net
- スレ違いかも知れませんが、SFもターボ導入してますがNAよりもターボの方が環境に優しいの？
- 255 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 20:14:21.55 ID:yS0zUZJW0.net
- 規約作った側もそれを受け入れた側も今になって被害者面でごちゃごちゃ言ってるんでしょ
無能しかいないんか？
- 256 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 20:17:01.10 ID:AwWv4mKe0.net
- 結局可夢偉完全なペイドラとしてF1復活！！！
- 257 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 20:17:55.70 ID:443ZRDrR0.net
- >>254
何を基準に環境に優しいとか決めるの？
燃料燃やしてる量だけならターボのほうが少ないよ
- 258 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 20:18:59.12 ID:bWFy6F/E0.net
- ＮＡエンジン使用の問題は、ＰＵ使用チームが減るため
その結果、ＰＵメーカーが開発費を回収できなくなること
Ｆ１全体としてはチームが存続、参入し易くなるからいいと思うのだが
- 259 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 20:20:30.54 ID:lhdiqRak0.net
- 12歳でマクラーレン650Sに乗りレースに出場
https://www.youtube.com/watch?v=Ly0Og4pRi1M
- 260 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 20:23:14.96 ID:0Aa378aX0.net
- >>258
自動車メーカーがより興味失うじゃん
メルセデスとホンダの撤退も普通にあるし
- 261 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 20:27:51.80 ID:IrxiYWur0.net
- 何を基準つっても飛行機がばらまいてるものに比べれば地球上にあるものなんぞ全てがゆるされるｗ
- 262 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 20:29:41.13 ID:443ZRDrR0.net
- 飛行機の燃料使用量1回20000リットルとかだもんな
あとはPm2.5とかが人体に有害だと仮定するととか
- 263 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 20:30:29.00 ID:8aO3/5tW0.net
- >>257
すいません、co2の排出量でお願いします
- 264 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 20:34:23.42 ID:hB26liNn0.net
- F1なんてフェラーリさえいたらいいんだから、他が撤退しても大丈夫大丈夫
- 265 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 20:34:45.45 ID:eXbgmK/10.net
- >>240
レッドブル撤退ごときでファビョってるのに自動車メーカー複数撤退なんて事に耐えられるわけない
- 266 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 20:39:22.90 ID:jWvZJ+OW0.net
- NOxも排出後にPM2.5に化けるからどっちにしろ有害だし人を殺すんですよ
って書いておかないと国沢が勘違いしちゃう
- 267 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 20:42:43.20 ID:3w/3GG6K0.net
- >>264
1. レッドブル・コスワース リカルド
2. レッドブル・コスワース クビアト
3. フェラーリ ベッテル
4. ウィリアムズ・コスワース ボッタス
5. フェラーリ フェルスタッペン
6. マクラーレン・コスワース バンドーン
ハミルトンはミュージシャン転向
アロンソ、バトンは引退
ライコネンは解雇
こんな感じになるかもな
絶対見ないわｗ
- 268 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 20:44:46.56 ID:GPBjKtny0.net
- バーニーもFIAもフェラーリとメルセデスが交互に勝つようなのが理想なんだろ
ホンダもルノーももう勝てないだろ
- 269 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 21:13:36.16 ID:557+UYp40.net
- >>268
バーニーと最近うるさいモズレーの理想は
コスワースDFV全盛期にプライベーターが覇を争った時代だよ
- 270 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 21:16:34.51 ID:k0TVDH/U0.net
- https://instagram.com/p/9F-2-IhJcU/
F1公式インスタに、可夢偉きた！
- 271 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 21:24:49.54 ID:QcilWr750.net
- VWの検査不正問題を「ディーゼル・ゲート」と言うのか？ｗ
ディーゼル・ゲートを払拭するためにも、F1はハイブリッド化（PU）が必要だろ
来季サードカー導入、時間的にまだ遅くないとの声
メルセデス・モータースポーツのボス、トト・ウォルフは、F1が今後数週間のうちに3チームを失ったとしても、
メルセデスが3台目のマシンを用意するのにそれほど遅くはないと語った。
2016年は、アメリカンのハースF1が新たに新規参入を予定しているが、いまだに来季のパワーユニットが
決まらないレッドブルとトロロッソの将来は不確実な状況が続いている。
また、ルノーとチーム買収に関する基本合意を締結したロータスも、依然クリアしなければならない問題を
多数抱えており、発表から3週間がたった現在も正式契約の情報は聞こえてこない。
F1では、チーム、FIA、FOMの契約において、出走台数が20台に届かない場合は、フェラーリやメルセデス、
マクラーレンといった一部のチームに対し、追加のマシンを走らせるよう依頼がなされるとされている。
レッドブルも一部のチームに含まれるが、今の彼らは撤退の可能性がある3チームのうちのひとつだ。
ウォルフは、2016年のプレシーズンテストまであと4カ月しかないものの、メルセデスが必要に応じて3台目を
用意するのにそれほど苦労しないと考えている。
「追加するマシンの資金をどう工面するかは課題だが、ロジスティック的には可能だろう」とウォルフ。
「我々がシミュレーションしたものを全面的に信用するわけではないが、少し前にすべてのチームは数字を出す
よう要請を受けている。その数字はかなり類似しているので、財政上も実行可能だろう」
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=68884
レッドブル、トロロッソ、ロータス、撤退ありきで進められているようだ
- 272 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 21:25:53.17 ID:178ONjg40.net
- 逆にDFV全盛時代にフォードがワークス参戦してたら
牛耳れたんじゃないのかな？
- 273 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 21:27:01.00 ID:GGgXnMYW0.net
- サードカーを導入すんなら全チームにしてほしいわ
- 274 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 21:28:02.21 ID:178ONjg40.net
- そうそう
トップチームのみがサードカー導入しちゃったら
コンストラクターズチャンピオンシップが茶番になっちゃうよね
- 275 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 21:32:25.38 ID:ZH5Fv0sk0.net
- てかサードカー導入がトップチームだけだど、ポイント配分ってどうなるんだ！
- 276 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 21:34:23.24 ID:QcilWr750.net
- ＞少し前にすべてのチームは数字を出すよう要請を受けている。その数字はかなり類似しているので、財政上も実行可能だろう
３チーム撤退すれば残り７チームで３台体制にすれば２１台だからね
- 277 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 21:35:11.60 ID:zkME8BrR0.net
- 全チームサードカー導入の前提で
サードカーにはF1出走経験が2シーズン以下のルーキーしか乗れない（3シーズン以上の出走は不可）
サードカーのポイントはコンストラクターズポイントには反映されない
サードカードライバー限定で、ルーキータイトルでも授けてやる
サードカードライバーは同一ラップであっても後続のサードカードライバー以外からオラオラされたらブルーフラッグが振られる
こんな感じならどうだ？
- 278 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 21:36:37.88 ID:h69c7HeZ0.net
- ぼくのかんがえた・・・はもういいって
- 279 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 21:37:42.63 ID:zT8mHYJj0.net
- 予算的に中堅・下位チームが潰れる
マノーはもちろん、インドやザウバーもやばいだろう
- 280 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 21:39:21.57 ID:jWvZJ+OW0.net
- >>277
それもうGP2混走みたいなものだし
- 281 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 21:39:44.39 ID:i0LLxj1jO.net
- >>261
地球上にとって一番許されないのは人間が生きてる事だけどなw
人間は必ずなにかを犠牲にして生きてるしな
- 282 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 21:39:53.86 ID:lD58FvmX0.net
- サードカーにコンストポイント与えるとシリーズがつまらなくなる。
でも、サードカーにポイント与えないと、中堅以下は走らせるメリットなくなるね。
コストの増加分をカバーできるだけのスポンサー見つけないといけないし。
- 283 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 21:42:04.17 ID:zkME8BrR0.net
- それもそうか、混走状態はF1とはいえないし、そもそも中堅下位チームは3名ペイ体制でも金がやべぇな
たとえ上位チームと下位チームに天文学数値的な開きがあったとしても、同一クラスでないと意味ないか
- 284 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 21:47:16.59 ID:OVAOhKuU0.net
- NOxはPMにはならんよ
- 285 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 21:49:53.13 ID:GS5mKHmY0.net
- ティレル
ジョーダン
アロウズ
ミナルディ
リジェ
ブラバム
など、ウィリアムズのようなチームがいた頃が懐かしい
エンジンはフォードを買ってさ
- 286 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 21:52:10.35 ID:zkME8BrR0.net
- その当時はウィリアムズは四強とか言われてた時代だけどな・・・懐かしい
型落ちエンジンを格安で提供できるようにして中堅下位チーム救済、あるいは新規チームがもっと参戦できるようにならんかのぉ
- 287 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 21:52:32.31 ID:IrxiYWur0.net
- >>283
金やべーつってもそれずーと前からあった借金が今全面に出てるだけだけどなｗ
最近の借金の話じゃねーしそもそも
- 288 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 21:57:10.06 ID:zkME8BrR0.net
- でもまぁ仮に借金チャラにできたとしても、
数十名単位でスタッフを新たに雇用、３基目のエンジン購入、マシン追加作成、トランスポーターの費用（上位チームは無料だっけ？）
とてもペイ一人が持ち込むスポンサー料金では賄いきれると思えない（師匠クラスは別として）
- 289 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 21:57:43.36 ID:zkME8BrR0.net
- トランスポーターやない、輸送費
- 290 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 21:58:36.47 ID:h69c7HeZ0.net
- なんで昔はやってこれたのに、いまはコスト削減みたいな事やらなきゃ駄目なんだ？
って部分、もっと見直さないと
各種開発制限ってコスト削減策だという前提で始まったことじゃない？
それやったのにどんどん財政厳しくなるって、根本が間違ってるでしょ
- 291 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 21:59:27.39 ID:bUzzwS+F0.net
- ウィリアムズルノーは事実上のワークス
ルノーが撤退してメカクロームになって化の皮が剥がれた
あの時は最強のプライベートチームだった
- 292 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 21:59:30.06 ID:IrxiYWur0.net
- そら最初の始まりから借金で始まってる
その最初の始まりの関係の奴は逃げ出した
それでやっていけるわけがない常識的に考えて
レッドブルとかハースみたいに自社がスポンサーでもしない所は参戦しちゃーダメ
- 293 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 22:02:30.59 ID:eZIX2gCr0.net
- ブラバムが復活しないかなと。
- 294 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 22:06:18.79 ID:56VK7K040.net
- >>290
F１のメインスポンサーだったタバコマネーが禁止になった で代替マネーがない
- 295 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 22:06:35.21 ID:m6t1u5tT0.net
- クランクケース内をピストン毎に区切る
ピストンが下死点に向かうと圧縮空気が得られる
これを過給なりMGU-H駆動なりに利用する
コンプレッサーを追加するわけではないので規約違反してないよね?
俺天才?
- 296 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 22:06:58.82 ID:QcilWr750.net
- レッドブルの違約金とトロロッソについてもレッドブルを訴えるとしている
それらのお金を３台体制負担増額を全てのチームに配分するんだろうよ
- 297 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 22:08:01.46 ID:zkME8BrR0.net
- >>295
ピストンが下死点に向かうと圧縮空気が得られる
これを過給なりMGU-H駆動なりに利用する
仮に規約違反でなかったとしても、そうすっと、エンジンそのもののエネルギーが失われると思われるが・・・
- 298 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 22:10:02.71 ID:h69c7HeZ0.net
- 根本的なことを言うと「財政厳しい」言い出してからどんどんF1の魅力が下がる方向に行ってないか？とね
魅力の無いところに金落とす奴はよっぽどの好きモンだよ
悲しい妄想をすれば
俺が億万長者でもF1にゃカネを出さないね
NASCARのカーオーナーやWECポルシェのスポンサーになったほうがよっぽど楽しい
- 299 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 22:10:25.40 ID:oY0n9lUB0.net
- エネルギー保存の法則を無視した新世代エンジンですね
- 300 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 22:19:20.10 ID:L2yTp80C0.net
- >>247
コストは材料とそこにつぎ込んだ技術と開発項目で決まる
レギュレーションが固定化されれば開発項目も減りつぎ込む技術が減っていくので当然低コスト化になる
技術という意味では、自動車メーカがただのレシプロ技術競争に興味を持たなくなった
今はパワーだけでなく、燃費や回生といった技術競争を主目的に変更した
なんでV10の進化は誰かの技術的メリットにはならない
- 301 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 22:22:30.80 ID:Z3mLNKVz0.net
- >>281
地球と言う惑星にとって
人間はガン細胞と同じ存在
- 302 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 22:24:08.44 ID:h69c7HeZ0.net
- なにこの宇宙船地球号スレ
- 303 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 22:26:24.38 ID:zkME8BrR0.net
- ホンダアースカラー復活の流れが今、そこまで来ている
「ガイアが俺にもっと輝けとささやいている」ｂｙ新井
- 304 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 22:28:38.64 ID:jWvZJ+OW0.net
- >>284
ttp://www.nature.com/articles/srep04172
- 305 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 22:29:27.82 ID:hB26liNn0.net
- ３期をなかったことにして参戦した４期が３期以上の酷さのホンダ
- 306 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 22:34:56.06 ID:+B+Zw9v20.net
- フォード・コスワースは偉大だな
エンジン単体で150勝以上とか半端ない
- 307 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 22:40:15.26 ID:GS5mKHmY0.net
- 短命だけど、
コローニ
ダラーラ
トールマン
とかいたなー
- 308 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 22:48:18.38 ID:XRxM/6lg0.net
- >>71
あれ実はF1車両じゃないからな
ヒスパニアが金払わないから次期GP2車両改良して渡したんだよ
- 309 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 22:55:15.31 ID:GS5mKHmY0.net
- ロイテマン
アランジョーンズ
ネルソンピケ
か
- 310 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 22:56:38.25 ID:HrYYzaf50.net
- マノーは2秒早くなったらホンダやべえな
- 311 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 23:00:35.90 ID:ZXvA/iFV0.net
- >>298
自分たちで悪口言いまくる世にも珍しい競技だからなF1は
- 312 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 23:04:19.43 ID:jGBFWT3h0.net
- リアウイング左右に発生する雲を復活させて欲しい
あれかっこよかった
- 313 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 23:07:36.20 ID:HrYYzaf50.net
- >>298
つまらなくなったのは事実だね
もっと開放的にしていいと思う
- 314 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 23:14:13.57 ID:xhCPKTox0.net
- >>310
大丈夫やで、メルセデス積んだところでマノーごとき余裕でやっつけてくれるとアロンソが言ってるで
- 315 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 23:20:43.14 ID:bVlS6h2A0.net
- １チームが独走するのは良いが
ガチガチに縛られたPUの開発規制のルールせいで、
その他のチームが追いつけない詰みゲーになってるのが問題
赤牛無双時代は他チームが翌年に追いつく余地があったが、
現状は、1チームが突出すればそのまま数年間アドバンテージを維持するルールになってるからな
それに加えワークスチームのみの優遇、カスタマーへの不遇があって
結果を観なくても簡単に優勝チームを予想できる
- 316 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 23:26:59.45 ID:lhdiqRak0.net
- ザウバー見てればマノーが大きく躍進することは無いのはわかるやろ
- 317 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 23:30:08.58 ID:h69c7HeZ0.net
- 見える 見える
ケツ毛抜かれてレース界から去っていくハースの姿が・・・
- 318 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 23:31:47.56 ID:ZeBpanMp0.net
- サードカーがOKになって7チーム21台になったら
俺はF1を見なくなると思うわ。
こういうのを茶番って言うんだよ。
- 319 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 23:36:23.83 ID:K6A4mjKr0.net
- >>310
マノーは2秒早くなっても前のソチではトップから6秒落ちだからな
今年のマシンはエアインテークを見ても雑だしシャーシ面でも煮詰めるのは難しそう
- 320 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 23:39:55.21 ID:he3o+tX30.net
- F1スレ民が大好きなドライバーの優劣はつけやすくなりそう
- 321 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 23:43:05.17 ID:lhdiqRak0.net
- ちょっと前にケータハムがルノーの最新スペックとレッドブル製ギアボックスを搭載して
大きく躍進するとか言われてたよな、結果は相変わらずの位置で
- 322 ：音速の名無しさん：2015/10/21(水) 23:47:53.05 ID:BOj9i9Ai0.net
- ワンメイク化はよ
- 323 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 00:08:34.49 ID:q1a5L9mw0.net
- >>321
それな
エンジンギアボックスでほぼレッドブルマシンやでってなもんでアノ様
車体って大事だよな、枕さんよう
- 324 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 00:13:04.25 ID:/9qzH1d+0.net
- Ｆ1は、みんなで話し合って満場一致になってからおかしくなってる
なんか逆に少数の意見しか通らなくなった（少数が反対だと多数が賛成でも通らないので結果的にね）
- 325 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 00:23:46.96 ID:7ER+AkBl0.net
- F１は昔からゴタゴタが付き物だから今更だけどな いつも揉めてるｗ
ただ タバコマネー禁止で更に迷走してるなｗ
予選制限せーや モズレーのいうことは正しい
- 326 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 00:40:56.37 ID:scUm1QK60.net
- http://en.f1i.com/magazine/29541-exclusive-pictures-of-the-honda-power-unit.html
Exclusive pictures of the Honda power unit
- 327 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 00:58:44.03 ID:KRVhauqM0.net
- 予算が高騰するからって、ルールで縛るんだったら 予算上限つけて ルール緩和すればいいんやないの？w
- 328 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 00:59:11.92 ID:YOIip+760.net
- やっぱりバーニーは必要だわ
辞めないで欲しいけど年齢的に厳しいか...
- 329 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 01:07:33.52 ID:ThKArZbH0.net
- 上限導入前に好きなだけじゃぶじゃぶ使って開発して後は何もやることないメーカーと
これからまだまだ開発しなきゃならないメーカーなら、やっぱり勝負は決しちゃうよね
- 330 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 01:30:54.16 ID:GIISOfGQ0.net
- >>326
これみるとマクラーレンのシャシーの空気抵抗が大きいのってサイズゼロのせいで
ボディ内部のエアフローが悪いことも要因のひとつっぽいね
- 331 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 01:37:35.07 ID:VySD2UmF0.net
- バーニーの体制が長く続いてしまったから今の惨状になってるのに
- 332 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 02:00:58.91 ID:iecYqNPV0.net
- バーニーの体制が始まったからF1でお金が循環するようになったんやで
- 333 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 02:19:29.77 ID:bXseqob60.net
- サードカーOKになるとザウバーやフォースインディアあたりがポイントとるのは難しくなりそう
- 334 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 02:20:43.69 ID:MfjBlauL0.net
- >>332
もう循環してないけどね。
スポンジが減って完全に機能不全。
- 335 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 02:22:40.33 ID:MfjBlauL0.net
- >>332
もう循環してないけどね。
スポンサーが減って完全に機能不全。
- 336 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 02:37:38.28 ID:B/o4u2br0.net
- スポンジに不覚にもわらっちまった
- 337 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 02:41:47.77 ID:iecYqNPV0.net
- スポンサーが減ったことよりもレースの数が増えすぎた事の方が問題だと思うけどな
自動車レースなのに自動車メーカーにとって魅力的でないことも
他業種のスポンサーがかけるコストに見合った成果を得るのは難しいだろうに
予算制限には反対
トップカテゴリーなんだからついてこられないようなチームはガンガン振るい落としてくれていい
他のカテゴリーでも他のプロスポーツでもそんな案は出てこないでしょ
解決方法はそこじゃない
- 338 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 02:53:20.02 ID:NpmXItR+0.net
- 3500ｃｃ Ｖ10 1500ｐｓ 18000ｒｐｍ 全幅2120ｍｍ バルサン
- 339 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 03:44:20.37 ID:EQZzNvXZ0.net
- http://qz.com/529870/ferrari-left-more-than-130-million-on-the-table-in-its-ipo/
FER株価急上昇
- 340 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 03:52:32.18 ID:rYW4k1Mt0.net
- >>326
タービンがPCのファンみたいな安物感漂う軸流にみえるんだが、
こんなんでいいのか？
- 341 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 05:34:41.39 ID:LIggkiFo0.net
- 来年のトークン数は増えて32になるのか
でも大事なことは開発点数よりも実際のマシンによる走行テストなんだけどね
- 342 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 05:54:29.68 ID:9hp/hSpc0.net
- >>327
その予算制限ができないから開発制限・テスト制限・使用数制限などでやろうとして、
どんどんおかしな方向に進んでる
予算制限するには、チームの金の出入りを全て明らかにする必要があるが
これに一部のチームらがものすごく反発してるから導入できなかった
- 343 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 05:54:57.76 ID:qvyRb7UOO.net
- フェラーリ株式公開したらF1参戦、成績によって反対されないかｗ
- 344 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 05:58:30.82 ID:9hp/hSpc0.net
- >>340
どうも遠心式コンプレッサーのようだ、ただ小型にしたためパワー不足になってるのだろう
＞最初はターボが軸流式だと推測されていたが、これはホンダによって訂正された。
＞今では、コンプレッサーは従来型であると考えられているが、
＞エンジンのV字型の内側スペースに収まるような小型
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51999648.html
- 345 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 06:15:03.22 ID:Ac4vSSYA0.net
- なんでも保守的になっちゃ駄目だね
- 346 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 06:17:42.45 ID:xY3mBY1W0.net
- PS4w
ttps://instagram.com/p/9EOa5bBmtQ/?taken-by=fernandoalo_oficial
- 347 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 06:34:02.96 ID:JYcG4XgD0.net
- ボートレースもボートメーカーに魅力的なわけじゃないし
必ずしも自動車メーカーとリンクする必要はない
自動車ではあるが市販車とは程遠いものだしな
- 348 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 07:20:51.17 ID:xY3mBY1W0.net
- 顎はもう楽にしてやれよ
もう無理なんだろ
- 349 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 07:38:31.05 ID:HAOvWml50.net
- >>348
植物状態から復活した人達の話を聞くと
人により、聴覚・視覚、痛覚は残ってる人多いらしいね。
周りも最初は優しいけど、時間が経つと
聞こえないと思って酷い事を呟いたり
雑に扱う様になり、辛かったらしい。
- 350 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 08:49:25.08 ID:FF733jBU0.net
- F1終了のお知らせ
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=68887
- 351 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 08:57:59.76 ID:9VzSd7Aq0.net
- 経済詳しくないからよく分からんけどオーナーが変わってもF1運営はバーニーのような人がするから大して変わらないんじゃないの？
- 352 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 09:00:10.43 ID:FF733jBU0.net
- >>348
こういう例もあるから諦められないね
http://labaq.com/archives/51857502.html
- 353 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 09:04:24.45 ID:zU+ObVY50.net
- 口出ししない株買い占めるだけのオーナーならあんまり変わらないのかもな
- 354 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 09:10:49.33 ID:fEhistCBO.net
- F1はレース内容がナイヨー
唯一の解決策はウエストハンディかワンメイクだぜ!!
- 355 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 09:12:11.93 ID:SFOShsKE0.net
- もしレットブルがルノーの要望どうり謝罪文だしてルノーPU使うなら
ルノーはロータス買うんだろうか？
- 356 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 09:31:00.68 ID:3T47Sb8i0.net
- >>319
つーか26年前のMP4/5よりも遅いのか
まあエンジンだけ良くなったところでなあ
- 357 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 09:34:42.33 ID:xY3mBY1W0.net
- >>319
今年よりは走れるマシンになるだろうからいいんじゃないか
今年のは走ることは出来ますレベルだしね
- 358 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 09:35:57.97 ID:c5nIhi1oO.net
- >>355
ルノーが本気でF1を続けるのなら今のような
何もかも曖昧な状況は何だろうな？と思う。
ロータス買収にしても来季への準備を考えれば
時間はあまり無いし、赤牛の事も考えると
そろそろ答えを出すべきではとも思うけどね。
- 359 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 09:39:05.28 ID:Wm8JgmXv0.net
- 来年のトークン：25→32
開幕でホモロゲ→シーズン中も開発OKで決定したんだね
多少は差が埋まって行くんだろうけど、ますますメルセデスが強くなったりして
- 360 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 09:47:11.81 ID:bOUBUfhi0.net
- >>355
買うか買わないなら撤退だと思うよけどな
レッドブルにPU供給する(可能性がある)のはまだ来年までの契約が完全には死んではなかったのとバーニーの圧力があったからでしょう
少なくとも進んで来年以降もワークスPUを供給する気はないでしょ
- 361 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 09:52:18.98 ID:SFOShsKE0.net
- ルノーのロータス買収計画ってプライドと面子の為の当てつけのような気がしてたんだよね
レットブルが謝罪して面子が保てらるなら大金使ってまで買収しない気がしてるのよ
- 362 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 09:55:22.59 ID:xY3mBY1W0.net
- >>355
取り消したらロータス消滅する
- 363 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 09:55:25.84 ID:WKuxd6FC0.net
- 中華F1雑技団かよ
さようならフォーミュラワン
- 364 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 09:58:35.29 ID:ZS2qQ8520.net
- ルノーのPU部門をレッドブルが買収すればいい
ゴーンなら金次第で売るだろう
- 365 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 10:05:20.46 ID:Wm8JgmXv0.net
- http://ja.espnf1.com/sauber/motorsport/story/210123.html
レッドブルは「あるものでやるべき」とカルテンボーン
4人のドライバーと契約した弁護士資格の有る代表って誰だったっけ...
- 366 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 10:10:29.32 ID:Wm8JgmXv0.net
- >>363
中華系ファンドには売らないよ
カタール系に吹っ掛ける為の当て馬だから
もうすぐ破綻しそうな国のファンドなんて信じたら負け
- 367 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 10:11:20.42 ID:S5Z6209/0.net
- 詐欺師は問題外だがそれはとっくに既出
- 368 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 10:23:23.07 ID:wAYGUK+e0.net
- >>323
赤牛のギアボックスは型落ちだったぞ確か。
ルノーエンジンも最新スペックじゃなかったはず。
- 369 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 10:29:37.59 ID:GUEfToVZ0.net
- >>368
そもそも他と比べて特段優れてるわけでもなかったルノーと今のメルセデスを同列に語ってる時点で話にならないからあんまり相手しても...
- 370 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 10:30:20.21 ID:MLwmab950.net
- >>355
買わないだろ
まだ買ってないしな
- 371 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 10:31:16.96 ID:pt7uDAPt0.net
- PU企画今のままがいいなぁ。
もう音も慣れたし、それよりハイテクの方がいいわぁ
ブレーキ回生はそんな魅力感じないけど、ターボから回生とかｗ
もうなんか本末転倒みたいなことにｗｗ
次はホイルに磁石付けてそこから充電とかにｗ
問題は規制なんじゃないの。
開発は潰れるチームできてもできるようにしとかないと参戦するとこないだろうし。
ただ、今のPU企画でもどうせ技術の横流しする悪い奴はいるだろうから、
新しく参戦できるだろうからレースは続くだろうし。
- 372 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 10:39:20.34 ID:WHS9as180.net
- >>350
さようならF1
- 373 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 10:48:12.16 ID:KAO9eMal0.net
- http://img1.auto-motor-und-sport.de/Force-India-Formel-1-GP-USA-Austin-21-Oktober-2015-fotoshowBigImage-cf5e5-903140.jpg
http://img1.auto-motor-und-sport.de/Force-India-Formel-1-GP-USA-Austin-21-Oktober-2015-fotoshowBigImage-674816db-903176.jpg
USとメキシコはテルメックスのスポンサーが大きくなるのかな？
http://img2.auto-motor-und-sport.de/Lotus-Formel-1-GP-USA-Austin-21-Oktober-2015-fotoshowBigImage-7c74cb37-903144.jpg
ロータスは今回は水曜からホスピタリティ使えてる
http://img2.auto-motor-und-sport.de/McLaren-Formel-1-GP-USA-Austin-21-Oktober-2015-fotoshowBigImageUpright-4ecc320e-903196.jpg
マクラーレンはヒルトンが大きく
http://img1.auto-motor-und-sport.de/Impressionen-Formel-1-GP-USA-Austin-21-Oktober-2015-fotoshowBigImage-c0ded260-903199.jpg
こんな軽トラみたいなの有るんだね
- 374 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 11:08:58.73 ID:rYW4k1Mt0.net
- >>344
最初に軸流ではと言われていたコンプレッサーじゃなくて、タービンの方。
http://encdn.f1i.com/wp-content/uploads/2015/10/EN_F1-moteur-honda-images-3.jpg
- 375 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 11:15:30.71 ID:wjol9G7p0.net
- >>340
その写真見て軸流に見えるとかあまりに恥ずかしいから軸流なんて語らない方がいいよ
- 376 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 11:16:31.06 ID:AyOSJXk40.net
- https://twitter.com/RoboCoP_G/status/656939932980785153
https://pbs.twimg.com/media/CR3rYFiWwAArMbF.jpg:large
ホンダのソチ前とのレイアウト比較
随分変わってるねえ
- 377 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 11:22:11.76 ID:AyOSJXk40.net
- https://twitter.com/Albrodpul/status/656938873885429760
https://pbs.twimg.com/media/CR3qXpWUAAAtThq.jpg:large
もう一つ
- 378 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 11:41:26.81 ID:AyOSJXk40.net
- http://as-web.jp/news/info_smart.php?c_id=1&no=68883
「マクラーレンはホンダを追い込むべきでなかった」苦しむ名門への批判
アンダーソンは英AUTOSPORTの企画において、F1復帰初年度のホンダにあまりにも難しい課題を突きつけたマクラーレンにも今の低迷の責任があると語った。
ホンダバッシング一辺倒だったけど、少し流れが変わったのかな？
まあ、余り変わってないだろうけど
- 379 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 11:42:00.92 ID:VySD2UmF0.net
- ホンダって今回は回生じゃなくて内燃機関のパワーアップしたんだっけ？
- 380 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 11:43:42.48 ID:ccg4Quwe0.net
- >>379
その通り
- 381 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 11:48:39.86 ID:LkYVAStt0.net
- ホンダ「僕は褒めれば伸びる子です」
- 382 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 11:53:05.98 ID:QmNWVYQK0.net
- >>379
ICE本体と排気だね
排気は来年のMGU-H絡みでしょう
- 383 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 11:56:11.88 ID:wyKijK/b0.net
- ホンダは軸流タービンじゃなかったのか
やたら小さいコンプレッサーをバンクの間に収めてるってこと？
- 384 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 12:02:19.40 ID:YjQ2OU550.net
- 粗井「来年に向けて排気系を新しくしたのに、3本出しとか聞いてないよ！」
- 385 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 12:09:53.13 ID:oiDadKG30.net
- >>323
マクラーレンの車体が全然駄目なのは、スパでウイング立てないと走れなかった時点ではっきりしたよね
- 386 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 12:15:34.29 ID:zAZxntVH0.net
- ホンダオタはまだ枕のせいにしようとしてんのかw
ドライバーにGP2エンジンとか言われちゃったのにw
何エンジン積んでも枕があそこまで糞化したことは歴史上ないからwww
- 387 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 12:15:45.05 ID:LIggkiFo0.net
- PUに関しては2017年に規則変わりそうだし、ホンダとしては基軸になるICEを優先的に開発したいんだろうな
シャシーも変わっちゃうんだし
- 388 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 12:17:42.82 ID:MLwmab950.net
- >>379
微々たるもの、回生の性能を上げない限りルノーには付いていけないよ
- 389 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 12:29:21.55 ID:ymDwEclF0.net
- >>386
車体もドライバーもGP2だからな
新井「GP2ドライバー!GP2!あー!!」
- 390 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 12:29:55.03 ID:VySD2UmF0.net
- 開幕前に枕も空力のデザインに合わせてPUを小型化させる要求があったから
特に回生系で全くパワーが出ないPUになったと聞いたよ
エンジンに詳しくないからニワカだけどMGU-Kはメルセデスに比べてもかなり小さいらしいね
- 391 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 12:31:59.64 ID:BE+8GMEi0.net
- >>385
あれは笑えたよなw
他のチームはウイング寝かせてるのにw
- 392 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 12:40:44.83 ID:YjQ2OU550.net
- 150馬力も足りなきゃ、想定DFに届かずに立てて補うしかない
元々Ｄカップ有ればヌーブラでもいいけど、Ａカップじゃ詰め物のブラジャーしなきゃ駄目なのと同じだろ！
- 393 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 12:42:10.40 ID:l/RuK6aU0.net
- >>299
燃焼室と同じだけ圧縮したらそうかもしれないけど
俺が言っているのは2ストの原理の応用だよ
- 394 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 12:47:43.06 ID:zU+ObVY50.net
- ホンダ「なら、悪いのはドライバーってことで」
- 395 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 12:48:29.16 ID:q1a5L9mw0.net
- 枕の車体とサイズゼロが糞なのは外部の専門家からも言われちゃってるからアンチがどう言おうが無理
メルセPU積んでインド以下のゴミチーム
- 396 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 13:14:09.71 ID:4X7se4jK0.net
- >>395
そのインド以下のゴミチームに
100億とアロンソ付けてPU使ってもらう判断をしたホンダの人は
背任罪に問われることは無いの？
- 397 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 13:19:17.49 ID:aiUdX3Za0.net
- 中国が支配するようになったらF1も終わりかな？
http://f1-gate.com/other/f1_28879.html
- 398 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 13:23:32.29 ID:MLwmab950.net
- >>397
ピレリは中国だし、これは中国が買ったら全社撤退だな。
そして、新しいシリーズを作ればいい
- 399 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 13:33:26.06 ID:3SLYin690.net
- お前等ってレッドブルは自業自得だって叩く割にホンダはボコボコに叩くんだなｗ
- 400 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 13:43:37.26 ID:+6swt0xr0.net
- 叩いて失う物がある奴と部外者との差よ
- 401 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 13:47:29.45 ID:j8P9Vor00.net
- まあ去年メルセデス積んであの結果だし枕の車体が特段良いとは思えんけどな
良いかどうかも分からないぐらいPUに問題があることは言うまでもないけど
- 402 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 13:53:44.97 ID:EPHycSQE0.net
- 去年も70馬力デチューンの糞仕様だった訳で
それが今年は>>392が言う150〜200馬力に広がってもうね
- 403 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 13:57:43.16 ID:j8P9Vor00.net
- >>402
ウィリアムズやフォースインディアと比べて70も劣ってたの？
本当ならソースくれ
- 404 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 14:00:15.08 ID:VrUu6KtE0.net
- >>397
中国はイギリスの原発含むインフラに５兆〜７兆くらいぶっこむらしいからな
Ｆ１もやがて中国のモノになるよ
- 405 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 14:10:00.25 ID:lOIqLHs70.net
- 中国経済崩壊してんのに何いってるの？
- 406 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 14:10:45.40 ID:ZvWvvPoA0.net
- >>379
現状MGU-Hの設計がおかしいのであれ以上は今年のVU無理
- 407 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 14:12:54.64 ID:UUixkxwv0.net
- 中国製原発とかえげつない罰ゲームだなｗ
- 408 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 14:17:33.16 ID:wI+Emsne0.net
- フォーミュラＥに行くんだろうな 投資先が そんでE1グランプリと名称を変える
- 409 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 14:17:59.81 ID:4X7se4jK0.net
- >>395
そのインド以下のゴミチームが
今年ホンダのPU積んで大活躍するような話を熱心に語ってたのがいたけど
あーゆーのは障害者か認知症だったの？
- 410 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 14:28:15.05 ID:MLwmab950.net
- >>405
崩壊してても金はあるんだよ
日本と同じ
日本も微妙だからな
- 411 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 14:31:11.66 ID:lOIqLHs70.net
- >>410
日本は国内借金（国債）、中国は海外借金（日本も金貸している）
中国バブルが弾けたら借金大国に早変わりｗ
- 412 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 14:36:08.98 ID:zU+ObVY50.net
- 英国「中国バブル崩壊前には原発完成させてね」
- 413 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 14:41:13.27 ID:pgiPhH8W0.net
- >>269
今のインディがそれに近いかな
- 414 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 14:55:29.03 ID:4X7se4jK0.net
- ねぇねぇ、
・インド以下のゴミチームに金出したホンダはアホ
・インド以下のゴミチームに期待した信者はキチガイ
ってことでいいの？
- 415 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 15:07:58.58 ID:7Kg2iJZw0.net
- イギリスは一体どうしたんだろな？
もう007の敵に中国人が出なくなるなw
- 416 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 15:08:57.92 ID:1wsTInia0.net
- >>405
バブルで弾けそうだから、金の逃がす場所を探してる訳だよ
- 417 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 15:21:10.80 ID:LIggkiFo0.net
- その崩壊寸前の中国様がギリシャや難民問題で苦しんでる英国欧州を救ってくれるんだぜ
万々歳じゃないか
- 418 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 15:33:27.78 ID:szwQ00Vv0.net
- マクラーレンのリヤウイングで気にかかるのは、F1のトレンドから1年遅れていること。
細かなフィンは昨年フェラーリが最初に採用し、マクラーレンも追従したアイデアだが、
今年フェラーリは使っていない。小さなスリットも昨年レッドブルが採り入れていたアイデアだが、
今年は姿を消している。逆に今年のトレンドとなっている翼端板の前端に入っている
縦長のスリットがマクラーレンにはいまだ見当たらない。
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=68828
やっぱりニューウェイの部下は独り立ちするとダメだな・・・
- 419 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 15:41:59.20 ID:lOIqLHs70.net
- >>417
ってか、もう中国経済崩壊したらしいぞ
ギリシャと中国を背負い込むドイツ終わったな
中国は戦争するしかなくなったのかも
- 420 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 15:55:22.43 ID:Harxen6H0.net
- シュージンピンもしたたかだよな
VW問題でドイツが傾きそうな一方でイギリスにも唾つけて
- 421 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 16:03:13.38 ID:+0e8GDfy0.net
- >>418
雉か？
ぐらい、正直だからなんだって記事だな
- 422 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 16:10:49.09 ID:Mwp/Rlz00.net
- >>418
今までニューウェイの弟子ってだけで高い金貰って移籍して
結果だしたのって殆どいないからな
基本ニューウェイって一人でデザインする人みたいだから弟子っていってもそこまで細かい所まで受け継がれないんだろうな
- 423 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 16:18:57.12 ID:7ffHPxcW0.net
- 今どき手書きで図面書くとかけっこうなアホだと思う
- 424 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 16:24:32.04 ID:qKUgitav0.net
- >>418
トレンド追えば良いって訳じゃない
効果があるのを追えば良い
- 425 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 16:25:58.59 ID:t1ZRqCDg0.net
- プロドロボウはガスコと似てるな
わけのわからないオナニーコンセプトを叫んで
全体を考えずに他チームの部分部分のアイデアを寄せ集めてまとまらないマシン作って
遅い
- 426 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 16:26:38.99 ID:JNAwcWJ50.net
- イタリアGPでノーズを元に戻したときもオートスポーツで
「空力の開発に失敗してる」と書かれてたもんな…
- 427 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 16:27:16.24 ID:Mwp/Rlz00.net
- >>425
確かに似てるかもｗ
- 428 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 16:29:46.34 ID:4X7se4jK0.net
- 都合悪い書き込み流すのに必死なのもわかるけど
この速さはどう見ても不自然だぞ(笑)
- 429 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 16:32:19.30 ID:rbzout6G0.net
- >>423
ローテクだからアホって発想がアホだわ
プロの世界だからな、結果を出せばそれでいいんだよ
手書きとかPCとか、そんなものは手段にすぎない
妥当な手段で結果を出せばそれが正解
五重塔でもピラミッドでもなんでもそう
ニューイーは結果を出してる
- 430 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 16:33:06.83 ID:Qb8FRzjf0.net
- サムマイケルとバディロウ
マットモリスとジェームズキー
ホンダワークスPUとメルセデスカスタマーPU
いずれも前者を選択して見事に裏目って
落ちぶれたのが今のマクラーレン
- 431 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 16:37:05.86 ID:7ffHPxcW0.net
- >>429
結果出てるっけ？
CADで書いてデジタル化したほうが便利に決まってるジャンアレジ
- 432 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 16:38:18.52 ID:kqqk2GaS0.net
- NG推奨 ID:4X7se4jK0
- 433 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 16:38:51.29 ID:JJN7nnyL0.net
- 手書きでどうやって三次曲面を表現してるのか、不思議で仕方ない
- 434 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 16:43:33.23 ID:rbzout6G0.net
- >>431
ふぁ？！
赤牛の4連覇はニューイーも居てこその結果だろ
- 435 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 16:45:38.80 ID:JJN7nnyL0.net
- カーボン焼くには型つくらなきゃならんし、型作るにはマシニングセンタに・・・でデジタルデータ化はするんだろうけど、基本部分は手描きだってのに今時の三次曲面ばりばりの車体とかどうやって書いてるんだろう
- 436 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 16:46:00.28 ID:7ffHPxcW0.net
- >>434
CADとかグラフィックボードとかで図面や絵なんかを描いたことあれば、手書きとか面倒なのもう嫌がるはずだけどね
- 437 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 16:49:52.16 ID:zU+ObVY50.net
- デジタル信仰にどっぷり浸かると手段と目的が訳わからんことになるんだなｗ
- 438 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 16:49:56.18 ID:55iOoox20.net
- そりゃデジタル変換するのは下請けでしょ
翻訳家みたいな人が居ればそれでいいわけだし
ボロボロモウもそんな一人だったのが自分はできる子と勘違いして一人立ちしちゃったパターン
- 439 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 16:50:28.31 ID:7ffHPxcW0.net
- まあ鳥山明がパソコンで絵を描くのが超苦手ってのと一緒なのかな
- 440 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 16:53:11.51 ID:PlH7iXxm0.net
- 落ち目のF1を１兆円で支配して利点あるのかね
- 441 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 16:53:51.46 ID:L93xqI7u0.net
- 図面を描くのに手書きとデジタルじゃ効率に1桁からして差がある
それで結果出てるってのは、逆にニューウェイの描く図面に価値はあんま無いって事
実際には部下への采配が上手い人なんだろう
- 442 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 16:55:04.97 ID:kqqk2GaS0.net
- アホか、どっちで描こうが同じだろ。
どうせ電子化するんだろうし。
お前のわかりやすい漫画で例えるならネームは手書き。それをスキャナーしてあとはアシがPCで仕上げるってことだ。
- 443 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 16:58:40.71 ID:wC6S4k7q0.net
- ちょっとあれな人いると思ってたがここまでとはな
ニューエイ捕まえて結果でてるっけ？とはね...ｗ
- 444 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 16:58:51.53 ID:JJN7nnyL0.net
- >>442
空力大先生のボディーサーフェスをどういう方法でなのかわからん手書きの方法で下請けなりに指示して、それが出来上がって実戦でチカラをだすとすれば
それはニューウェイの手柄じゃなく下請けの手柄な気がしないでもないｗ
まぁCAD画面みながら「ここもうちっと凹ませえて〜」「ここに空気の道作って〜」とか支持してるのかもね
ただ単にCADの使い方分かってないってだけなんだろうね
- 445 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 16:59:21.30 ID:Mwp/Rlz00.net
- >>442
馬鹿なんだろうな
お前の言いたい事を理解できてないみたいだぞ
別に元の絵が手描きだろうがPCで書こうが何の意味もないからな
ただその手描きをデジタルに落とし込む仕事してる奴がさも元絵を書ける才能とは違うんだよなｗ
パクるのは得意だろうけどな
それが理解できないんだろうな
パクるしか出来ない奴が最初の元の部分を想像できるわけがないからなｗ
- 446 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 16:59:58.45 ID:7ffHPxcW0.net
- CADだと消したい線とかはすぐ消せるし直せるし、左右対称なら半分書いて反転すればいいし
てか工業系の学校やメーカーで手書きが必要とされるのはまず無い
- 447 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 17:02:32.46 ID:JJN7nnyL0.net
- >>446
食品製造機械を『発明』してる機械屋のオッチャンはドラフター使って手書きで設計してるよ
其の筋では結構有名な人らしい
- 448 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 17:03:04.03 ID:+6swt0xr0.net
- 話が通じないレベルの奴か...
- 449 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 17:03:44.40 ID:7ffHPxcW0.net
- >>447
省力機械ってやつね
ドラフターとか昔の学生なら使ってかもね
- 450 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 17:07:47.64 ID:Vu4SjW1H0.net
- 結果が重要視される世界なら手書きもありだろ
- 451 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 17:10:09.64 ID:zU+ObVY50.net
- 結論
手書きのニューウェイは結果を出していない(ｷﾘｯ
- 452 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 17:12:53.91 ID:qKu1c7R60.net
- 歴代チャンピオン馬鹿にしたかと思えば
今度はニューウェイに結果出てるっけ？ｗｗｗ
- 453 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 17:13:08.16 ID:7ffHPxcW0.net
- ニューウェイよりジェームスキーのほうがすごいような
- 454 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 17:15:20.95 ID:kqqk2GaS0.net
- >>444
彼が凄いのはルールの穴をついてグレーな設計をするというか、そう言うところだよね。
その細かなカーブなんかは彼の部下の手柄かもね。
全体の流れをコントロールしてるのはニューウェイなんだろうけど。
- 455 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 17:17:42.29 ID:qpK2YAOV0.net
- 今大学の工学部にいるがCADも手書きもやるぞ
一応国立
- 456 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 17:20:06.60 ID:7ffHPxcW0.net
- >>455
今も手書きやるんだね
俺のときも手書きかなりやったけど
でも資格はCADで取ったよ
- 457 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 17:20:17.26 ID:kqqk2GaS0.net
- >>453
他がどうかじゃなくてお前の答えるべき事はニューウェイが結果出してないってどういう意味だ？って事。
- 458 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 17:21:42.50 ID:7ffHPxcW0.net
- >>457
ドライバーとかエンジンが原因ですかい？
- 459 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 17:22:49.07 ID:NbquR3i30.net
- ニューウィ先生の手書き図面は1/2スケールで
気分で1/1スケールで描くって変体肌だからな
- 460 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 17:25:43.80 ID:kqqk2GaS0.net
- >>458
違うよ。四連覇したのに結果残してないのか？ってこと。
- 461 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 17:28:22.72 ID:Mwp/Rlz00.net
- チャンピオンに噛み付いたり
それで飽き足らず今度はニューウェイｗ
ある意味リアルでゴミな人間ってのが良く分かるな
僕はもっとできるんだーとか思ってるのかな
いやないから・・だからキミはクソなんだよｗ
- 462 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 17:29:39.65 ID:7ffHPxcW0.net
- >>460
過去の話されても。。。
- 463 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 17:30:24.70 ID:kqqk2GaS0.net
- >>461
最近誰でも取れるCADの資格とったんで、CADが扱えないニューウェイより俺すげぇーって所かなw
- 464 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 17:34:40.91 ID:kqqk2GaS0.net
- >>462
二年前を過去って言われても。
- 465 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 17:36:39.32 ID:zU+ObVY50.net
- 未来の結果しか認めない態度に大物さを感じるｗ
- 466 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 17:37:21.69 ID:NbquR3i30.net
- http://f1-gate.com/redbull/f1_21922.html
1/2スケールの図面を部屋の壁紙にしたい
- 467 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 17:40:46.47 ID:9RZkrnNg0.net
- 手描きもCADも作る作業、どちらも同じ
にゅーえいの仕事は創る部分だから
- 468 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 17:42:30.14 ID:qKu1c7R60.net
- >>463
割とマジでこれだと思う...
- 469 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 17:43:33.00 ID:VggrTL5Q0.net
- すげーなw
鈴鹿改修厨といい、ニューエイの図面に価値は無い結果だしてないとかいう奴といい、日本大丈夫か？
過去だろうと同じ手法で結果が出てるなら、それは結果を出してるとしかいいようがないし
何よりアイデアが大事なんだろ、CADか手書きなんてただの手段なだけで、大事なのは何を描けるかだろ
ニューエイはその描くものが他より著しく優れてるからこれだけリスペクトされてるんだろ
アイデアなんてなんでもよくてCAD書いてる奴がえらいとか
おまえ、佐野か？
- 470 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 17:50:56.72 ID:KlI5wK9s0.net
- >>464
今年の車だって、シャシーは（マクラーレンと違って）自他共に認める優れたシャシーだよな・・・
- 471 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 17:52:32.92 ID:7ffHPxcW0.net
- 俺はただ手書きは面倒だよってのを言いたかっただけ
サイト作成でソフト使わずに手打ちでやるような面倒な奴なんだなニューウェイってオモタだけ
別に才能とか実績とかにいちゃもんつけたかったわけじゃない
- 472 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 17:58:40.98 ID:eNJAceBO0.net
- なーるほどユトリちゃんの思考少しみえた
- 473 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 17:59:33.60 ID:KlI5wK9s0.net
- >>471
どう見てもいちゃもんレベルｗ
431 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2015/10/22(木) 16:37:05.86 ID:7ffHPxcW0 [2/11]
>>429
結果出てるっけ？
453 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2015/10/22(木) 17:13:08.16 ID:7ffHPxcW0 [7/11]
ニューウェイよりジェームスキーのほうがすごいような
- 474 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 18:01:02.23 ID:Mc60AXBf0.net
- >>471
そういうことならそれでいい
ただ面倒かどうかは人による、特に天才レベルになるとな
ニューエイにとっては、ハゲた頭の中にある無限の３次元空間に描いたイメージを具象化するには
CADの方がよっぽど面倒なんだよ
そういう常人では計り知れないことがあるってことだけは忘れずに安易に否定しないようにな
- 475 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 18:03:55.93 ID:kqqk2GaS0.net
- >>471
じゃあ>>429
>結果出てるっけ？
は訂正しとけよ。
手書きが面倒なのはわかりきった事だろ、ゆとりかw
- 476 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 18:06:02.25 ID:kqqk2GaS0.net
- >>470
結果が出てないとニワカにはシャシーも駄目に見えるんだろうな。
- 477 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 18:08:39.23 ID:MFDdv2kz0.net
- 今はそうでもないけど、現代F1の空力大正義な中で
空力畑で成功したTDってニューウェイしかいないんだよ
あとの空力畑のやつは大体一発屋か、TDに昇格してからはパッとしなかったりで、
その点ニューウェイは得意な存在と言える
経歴調べればわかるけど、大体他の成功してる大物って
サス屋とかの流体力学じゃなくて機械工学が専門だから
- 478 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 18:11:45.79 ID:Mwp/Rlz00.net
- 長いF1の歴史のデザイナーで
これだけ長い間成功してる奴は存在しないから色んなチームが欲してる
仕事を選べるレベルの奴とお前みたいな小さい奴の考えを同じに考えるなって話ｗ
こんだけ長年いてその下に色んな大学で優秀だといわれてる連中が自称弟子で下について学んでいるのに
いまだに独自なものを生み出せてる事実がニューウェイの凄さを物語ってる
- 479 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 18:13:35.00 ID:zU+ObVY50.net
- とりあえず手書きだからと斬新な叩き方を知ることができて満足した
- 480 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 18:19:08.17 ID:0OJ+Lb7l0.net
- ニューイーのすごいのは、空力に関する創造性だけでなく
レギュレーションの抜け穴や隅をつつくような極めて現実的な視点も併せ持ってることだろうな
それがこの異例の長期の成功につながってると思う
だから弟子は現実的なだけの汎用機しか作れないF1向きでない奴か、創造性だけで現実的でないために機能しない駄作しか作れない奴しか出てこないんだろうな
- 481 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 18:22:00.05 ID:D9C1UzP60.net
- ロリー・バーンも手書き派だったような。
- 482 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 18:26:56.84 ID:jb1pgFjw0.net
- デザイナーってのはデザインセンスを競うわけで、周りもそれを評価するわけで
ID:7ffHPxcW0の脳内ではデザイナーは製図技術を争ってることになってるんだろ
典型的な作業員脳なんだろう
製図技術だけでこれだけ著名となり年間数十億でオファーされちゃうような世の中があるといいね
- 483 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 18:31:53.74 ID:omh0QJlU0.net
- バーナードのデザインが見たいんだよ アロウズA19やプロストAP02みたいなやつね
バーナードなくして今のF1マシンのデザインは語れないからね
- 484 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 18:32:35.84 ID:uuJ8glEY0.net
- ちょくちょくF1PUの音がニュースになったりするけど音ってそんなに問題かね？
勿論ここちいい音と悪い音で言えばいい方を選ぶのは言うまでもないけどこんな大々的に批判されるほどのことなのか疑問
要はレースが思ったほど面白くないから不満が溜まる→技術面を理解してない人でも分かりやすい音に批判が集中って流れなのかなと思ったりしてるんだけど...
因みにWECLMP1のポルシェなんかも熱回生してるらしいけど音で批判とかでてるの？
- 485 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 18:33:46.69 ID:fcyIaFLY0.net
- まあよっぽど世界に比類なきデジタル製図技術をもってて、ニューエイの頭の中のイメージを手書きよりもっと現実に落としこめる技術をもってたら、ニューエイが年間10億くらいで雇ってくれるかもしれんw
- 486 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 18:33:49.05 ID:MLwmab950.net
- >>484
音は関係ないと思うよ
メルセデスが速くてつまらないだけ
- 487 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 18:35:58.21 ID:oNlun0hv0.net
- >>486
× メルセデスが速くて
○ ルイスが速くて
- 488 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 18:37:00.84 ID:omh0QJlU0.net
- >>477 やっぱパトリック・ヘッドやロス・ブラウン、マイク・コフランとか凄いんだね 俺はアントニア・テルッツィが出てきたときF1変わったなぁと思ったけど
- 489 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 18:38:55.51 ID:MLwmab950.net
- >>487
いや
メルセデスが速くてだよ
- 490 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 18:40:58.05 ID:bo2Xipq20.net
- 夕方に山下公園前でガラス張りのトラックに積載されたメルセデスのマシンを見た
トラックがハザード着けて停車してたから、結構な人数が携帯で写真を撮ってた
- 491 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 18:44:37.06 ID:KkyhnKJN0.net
- >>484
GTEやRV8Kの音は良いなってなるよ
- 492 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 18:46:18.64 ID:Za0noIfu0.net
- 決まってるジャンアレジニキ
- 493 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 18:48:43.59 ID:KlI5wK9s0.net
- >>484
問題なければ騒がれないかと。
特に、このエンジン音問題を重大視しているのがF1最高責任者のバーニー・エクレストンだ。
エクレストンは今週、FIA（自動車連盟）の元会長であるマックス・モズレーとの合同インタビューに出席した際、
ドイツのテレビ局『ZDF』に次のように語った。
「ロシアでもまた（エンジン音について）批判的な意見をもらってしまったよ」
「我々はあのワクワクするような音を失ってしまった」
かつてのF1エンジン音を懐かしいと思っているのはエクレストンだけではない。実際にステアリングを握るF1ドライバーの中にもそういう声は多い。
http://www.topnews.jp/2015/10/20/news/f1/131298.html
>因みにWECLMP1のポルシェなんかも熱回生してるらしいけど音で批判とかでてるの？
今年のf1日本gpの金曜日とwec富士のフリー走行を見に行ってるけど
wecのトヨタはf1よりもぜんぜんいい音でポルシェはそれなり、アウディはめちゃくちゃ静かだった。
でも全車通じて最もいい音を出してたのはLMP2クラスのフェラーリ458だったりする・・・。
- 494 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 18:56:13.20 ID:s+7QsbqO0.net
- >>484
オマエより遥かにF1に詳しい人間が危惧している
- 495 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 18:58:56.88 ID:aiUdX3Za0.net
- ハミルトンが優勝してニコにトラブルがなければチャンピオン決まりなんだな
よりによって朝4時から開始じゃ見られないぞｗ
- 496 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 19:03:48.64 ID:VmV7uZlf0.net
- >>484..
> 因みにWECLMP1のポルシェなんかも熱回生してるらしいけど音で批判とかでてるの？
音に迫力がないという意味では、ポルシェよりアウディのディーゼルの方が顕著。
「ｼｭｲｰｰｰｰｰﾝ」みたいな感じで他の車と並走したらほとんど聞こえない程度の音。
でも批判的というより
「何アレ静かすぎ、あんなので速いとかすげーｗｗすげーｗｗ」
みたいな反応が多かった気がする。
- 497 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 19:06:13.67 ID:uuJ8glEY0.net
- >>493
でもWEC側が音を改善する動きなんかないでしょ？
WECはレースが面白いから音は二の次でF1はレースに前ほど魅力無いから各所から分かりやすい音の批判がでるんだと思うよ
そしてチャンピオンシップが凄く面白ければ音なんてどうでもよくなると思うけどな
勿論音”も”良いに超したこと無いけど実際F1ほどはうるさくないWEC面白いじゃん
今みたいにエクレストンを筆頭に批判の的になってるのは理解できないわ
- 498 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 19:07:43.74 ID:zU+ObVY50.net
- PU音も段差ノーズもちんこノーズもしばらくすれば慣れたけど
１０年前の映像観ちゃうと、せっかくの洗脳がとけるんだよな
- 499 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 19:08:55.04 ID:uuJ8glEY0.net
- >>496
やっぱりF1ほど批判聞かないよね
- 500 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 19:10:17.82 ID:77OfoRns0.net
- F1はエンジン変えて音の変化が顕著だからじゃない
- 501 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 19:12:20.17 ID:omEaPNCE0.net
- F1とWECじゃあ求められるものが違うってことでしょ
- 502 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 19:13:23.29 ID:omEaPNCE0.net
- >>490
これのプロモーションor搬入作業かな？
メルセデス，東京モーターショーでF1マシンを展示
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=17940
- 503 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 19:15:03.48 ID:VmV7uZlf0.net
- ほとんど聞こえないアウディから昔ながらのNAらしいトヨタまで
3ワークス其々で個性が分かれてる、っていうのもあるのかもな
いまのF1だと大体どれも似たような音だし
- 504 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 19:18:23.32 ID:JNAwcWJ50.net
- >>498
＞１０年前の映像観ちゃうと、せっかくの洗脳がとけるんだよな
去年はスカパーの中継後に2013年のプレイバック映像が流れてすぐに洗脳が解けたけど
今年は2014年のプレイバック映像だから解けにくくなったなｗ
- 505 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 19:20:30.20 ID:g/geybjC0.net
- サードカー導入されたらF1ももう終わりだろうな
- 506 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 19:20:58.71 ID:+6swt0xr0.net
- レースがもっと盛り上がってても当然叩かれていたと思うけど今ほど批判が盛り上がることはなかったかもね
- 507 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 19:28:03.48 ID:UBDFQ4it0.net
- WEC見たことない
- 508 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 19:29:38.89 ID:AutUQ6jm0.net
- しかし音に敏感な人は今後は大変だなｗ
これからどんどんハイブリッドやEV車レースに置き換わっていくのにね
俺はレースが面白ければ音はどうでもいいッス
- 509 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 19:31:24.60 ID:ewJ8lqf10.net
- バーニー最後の仕事としてNA復活頼むぞ
- 510 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 19:36:11.22 ID:AutUQ6jm0.net
- そういや今週末FE開幕かｗ
あれは音以前の問題だから忘れてたｗｗ
- 511 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 19:36:12.70 ID:Mwp/Rlz00.net
- 音とかどうでもいい
迫力を取り戻せ
つまりスピードなんだよF1に求められるのは今の時代に過去より遅いマシンで走って何が嬉しいんだって話
- 512 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 19:37:42.55 ID:ER78POyU0.net
- >>484
他のカテゴリーではほとんど出てない むしろ、最新鋭の技術ということで好意的に受け止められてる
F1は年寄りしか見てない証拠だよね
- 513 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 19:39:54.05 ID:ewJ8lqf10.net
- FEも有料になったんだっけ
- 514 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 19:42:15.10 ID:Mwp/Rlz00.net
- スピードがませば増すほどドライバーのミスも増える
音だので迫力を取り戻せない
珍走族が走ってても迫力なんぞ一切ないだろ
他を圧倒する速さがあってこそのF1
- 515 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 19:43:24.26 ID:FMP7AXsF0.net
- サードカー導入するなら、インディみたいに同チームで異なるカラーリングをOKにして欲しいわ
- 516 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 19:44:31.94 ID:zkx72KZf0.net
- >>511
そうは言うけど実際見に行くとV12とか官能的で痺れる。
ターボになりげんなり。
- 517 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 19:50:34.46 ID:MFDdv2kz0.net
- >>484
車の凄さってまあ人それぞれあると思うけど、基本的には
見た目のかっこよさ
速さ
エギゾーストノート
この三大要素だと思うんだよ
もう人間の感覚に直接訴えるものだからね
だから音に限らず、遅くなった速さ然り、ブサイクなカモノハシやアリクイノーズ然り、
以前よりも劣ると思われたら批判されるのも仕方がないと思う
ただレースが面白いか否かが一番重要なのは同意だけどね
- 518 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 19:56:30.67 ID:c8iH2WVa0.net
- F1には爆音が求められる
FEには静かさが求められる
ただそれだけ
- 519 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 19:56:32.24 ID:AutUQ6jm0.net
- ほんとだFE決勝もCSに移ったのかｗ
FEは車はまだ発展途上だからしょうがないにしてもコースがクソ過ぎだからな
開幕戦の北京とか今コースを改めて見て吹いたわｗｗｗ
正方形とシケインだけみたいなもんだからなｗｗ
- 520 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 20:02:38.13 ID:pgiPhH8W0.net
- 今の車も速いし馬力もあるけど音が静かだから速く見えない。テレビのみの感想だけど
- 521 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 20:05:01.38 ID:G8dY7m1a0.net
- >>512
鈴鹿行っても20代少ないもんな。
- 522 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 20:06:40.26 ID:JJNaiFxa0.net
- おれはかっこよさが最重要だと思ってる
ニューエイ引退はF1人気に暗い影を落とすと確信してるよ
- 523 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 20:12:24.68 ID:MFDdv2kz0.net
- あとはF1の音に対する姿勢もあるかもな
音の重要さの認識はF1界においても強いからね
だからメーカー側もPUの音に対してはF1にふさわしい音だとアピールしてたけど
WECはむしろその点は割り切ってるからねえ
- 524 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 20:23:04.17 ID:Aw0VvaaX0.net
- 「アメリカGPの予選は荒れる」との予想。悪天候の3日間に
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151022-00000005-rcg-moto
水曜時点の予報では、金曜には時折激しい雷雨が降り、
プラクティス1も2もウエットコンディションになる見込みだということだ。
土曜午前中は時折激しい雨に見舞われ、午後にも弱い雨が降ると予想されている。
日曜も空は雲に覆われ、金土ほど激しくはないものの
決勝の時間帯にも一時雨が降ることになりそうだ。
- 525 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 20:55:07.03 ID:xY3mBY1W0.net
- バーニー死んだらモズレーが復帰すればいい
- 526 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 20:58:36.70 ID:L93xqI7u0.net
- なんだろうこの流れ
F1ってPC使えないおっさんファンばっかなのか、って感じや
- 527 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 21:08:39.34 ID:ARAcG75G0.net
- いくら効率良く線を引けてもCADオペレーターじゃ勝てるF1マシンはデザインできないよ
- 528 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 21:19:58.63 ID:kD2kbAq10.net
- 手書きの方が怪しいアイデアが浮かびやすいとかそういうのがあるんじゃないの
頭どうなってるのかfMRIでちょっと見てみたい
- 529 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 21:20:29.98 ID:SaJUkGKY0.net
- >>511
マツダの4ローター音とか12気筒のF1の音とか生で聞かせてやりたい
生のモータースポーツ観戦は体が震える音が半分以上を占めると思うよ
- 530 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 21:26:32.76 ID:+6swt0xr0.net
- >>526
そりゃCADとか色々使えた方が効率はいいだろうね
効率は、ね
ましてニューウェイに結果出してるっけ？とか...ｗ
そんなんだから「ゆとりは〜」って馬鹿にされるんだよ
- 531 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 21:26:40.11 ID:ypVfmHBO0.net
- ニューウェイの手書き図を見たけど、結構複雑な断面を連続して作ってるし、クモ型定規なんかの方が相性が良いんだろう。
日本で言うデザイナーよりの設計者は、空間認識能力が高いせいか手書きのポンチ絵も上手いし、別に問題無いんじゃねーかな。
- 532 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 21:27:53.10 ID:rYW4k1Mt0.net
- CADがあるからいいマシンが設計できるんじゃなくて、あくまでアイデアが大切。
アイデアはスケッチから始まる。
CADは生産の効率を上げるのには便利。
- 533 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 21:29:07.57 ID:UNVUCTC50.net
- まだ残り４レースもあるのか
- 534 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 21:29:20.52 ID:LnClSLsn0.net
- >>493
LMP2にフェラーリはいない
- 535 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 21:29:37.28 ID:+0e8GDfy0.net
- 速いだけじゃ迫力は出ないよ。ハイグリップの速く走るマシン見てもチンチンは勃たない
スーパーフォーミュラ見れば明らかじゃないか
迫力ってのは音と不安定な挙動と狭いコースがあってこそ
- 536 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 21:29:59.55 ID:xY3mBY1W0.net
- >>529
デモランは本気で回さないからな・・・
- 537 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 21:34:20.89 ID:fQmzfZxr0.net
- >>524
Ian Parkes ?@ianparkesf1 24分24分前
The heavy rain forecast for Austin for next 3 days has started in earnest. Warnings of probable flooding in some areas as wknd progresses.
洪水？
- 538 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 21:35:56.33 ID:OLgPu5oN0.net
- >>537
うわぁ
- 539 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 21:40:14.12 ID:Ac4vSSYA0.net
- カリフォルニアに作るべきだった
- 540 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 21:42:38.50 ID:+0e8GDfy0.net
- 仕方ない マツダスピードウェイでやろう
- 541 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 21:43:30.63 ID:nCof6quJ0.net
- McLaren @McLarenF1
McLaren-Honda announces extended partnership with Hilton with #USGP & #MexicoGP
http://www.mclaren.com/formula1/partners/Hilton/hilton-worldwide-extends-partnership-mclaren-honda/
http://pbs.twimg.com/media/CR66jX5WsAAi1cU.jpg
- 542 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 21:43:45.69 ID:hDO01YZn0.net
- >>529
https://youtu.be/az39eqLIbyU
これ最高
- 543 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 21:44:44.78 ID:V68zRuzF0.net
- >>529
そんな昔のエンジン音は、今は煩すぎて走行禁止だよ
- 544 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 21:51:58.36 ID:OTqgKEGnO.net
- >>525
バーニーは死なない
いや、正確に言うととっくに死んでる
中の人がいる限り大丈夫
- 545 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 21:52:08.81 ID:8w/5UsyaO.net
- ヌーエイの話 辿って読んだが
お前らにガックリだった
少数の人はわかってるみたいで少しはホッとしたが
…世の中ってこんなに…
いや なんでもない
- 546 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 21:53:25.73 ID:Aw0VvaaX0.net
- >>537
また金曜フリー走行は走れず
予選が日曜午前中になったり
決勝が赤旗で長時間中断もありえるか
- 547 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 21:57:44.82 ID:1kIJXkZA0.net
- アイデアをまとめる時とそれを実装するのは別の話だな
プログラミングでもアイデアを考えるときは紙やホワイトボード使うけど、実装するときはIDEや専用のエディタを使うからね
- 548 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 21:59:09.24 ID:J60ROP9z0.net
- >>545
くっさ
- 549 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 21:59:28.76 ID:E2iJSXyp0.net
- 10年前ぐらい前に嫁をF1観戦に連れて行った感想「うるさーい！」
今>>542をリビングで再生した時の家族の反応「暴走族？ｗ」「静にして！」
生で聞こうがどうしようが普通の人には「いい音だなぁ」とはならないな
エンジン音なんてただの騒音扱い
- 550 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 22:03:16.77 ID:zU+ObVY50.net
- どんな名曲でも興味なければ雑音でしかないわな
- 551 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 22:04:04.44 ID:xAlS0fc10.net
- >>529
もう別に今の音でもいいけどな
おれは音がF1の魅力の半分なんて到底占めてないし
- 552 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 22:04:26.00 ID:fQmzfZxr0.net
- >>546
決勝朝の４時からなのに長時間中断になったら最悪だな
- 553 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 22:06:24.52 ID:Q2d+Ql3L0.net
- なんだかんだ不満はあってもF1ファンはいざ現地に行くとワイワイ純粋にお祭りを楽しんでる感じがしていいなぁとは思う
それは日本に限らず世界中で
サッカーだと不満があれば狂信的なサポーターが発煙筒焚いたりピッチに乱入したりするだろ
でもF1では抗議の乱入は無いよね
これだけ世界的に不満が募るとゲート壊してスタート前に大量に乱入して、ポールポジションの前で横断幕で「ターボ反対！音がショボい！メルセデス勝ちすぎ！」とか掲げられてもおかしくなくない？
- 554 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 22:07:40.32 ID:7ER+AkBl0.net
- 寧ろ音は無音でいい もうF1とFEは合併しろよ
ロンドンパリローマNYLA東京を制圧しろよ ℃田舎のサーキットより客集まるよ
首都のど真ん中でレースやるわけだし 騒音が無いので都市のど真ん中でレース
今週はパリ 来週はNY 世界の都市を転戦 憧れるぅぅぅぅぅ！！！
- 555 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 22:10:18.84 ID:hDO01YZn0.net
- >>529
https://youtu.be/92aYYjK_0Ww
- 556 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 22:13:36.37 ID:ewJ8lqf10.net
- なんか今日は怖い人多い
- 557 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 22:23:00.57 ID:9RZkrnNg0.net
- V12
https://www.youtube.com/watch?v=Xb20-6FXi1w
V10
https://www.youtube.com/watch?v=pg6yPF1HBIQ
V8
https://www.youtube.com/watch?v=h50xOqzDSfg
- 558 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 22:23:25.92 ID:Z6jW1tSK0.net
- >>554
F1PUが電気モーターに置き換わる時に普通に吸収合併すると思う
まあFEを下位シリーズとして棲み分けるかもしれんが
- 559 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 22:50:26.35 ID:Q7Dokg/T0.net
- 時代はFE
F1なんて時代遅れだよ
- 560 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 22:58:32.61 ID:qKUgitav0.net
- >>557
うっわかっけぇ
- 561 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 23:07:02.66 ID:QVquqROn0.net
- >>559
衰退傾向のF1に対してFEは伸びてる感じがあるしな。
- 562 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 23:09:20.41 ID:xY3mBY1W0.net
- タバコ広告禁止してからダメなF1
- 563 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 23:11:55.99 ID:Nii9+E8e0.net
- >>463
ニューウェイは７回もコンストとドライバーチャンプに貢献した男
７回チャンプになったシューマッハと同じということだ
そのニューウェイさえ扱えないCADをID:7ffHPxcW0は扱える
ということはつまり は、ID:7ffHPxcW0は
シューマッハよりも速いということになる
こんな感じで良いすか？
- 564 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 23:13:11.85 ID:YnhrLzkU0.net
- 今週のテンプレ
自分で計算してないから正しいかどうかは保証しない
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151022-00000111-ism-moto
<ハミルトンがタイトルを獲得する条件>
ハミルトン1位、ヴェッテル3位以下
ハミルトン2位、ヴェッテル6位以下、ロズベルグ2位以下
ハミルトン3位、ヴェッテル7位以下、ロズベルグ3位以下
ハミルトン4位、ヴェッテル9位以下、ロズベルグ4位以下
ハミルトン5位、ヴェッテル10位以下、ロズベルグ5位以下
（情報提供：GP Update）
- 565 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 23:14:33.18 ID:NpmXItR+0.net
- 予報は金土雨 日曜晴れ
- 566 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 23:24:33.96 ID:qKUgitav0.net
- >>555
奥から
F2007
F2008
F2002
F2008
F2008
F2001
412T2
F2005
F2002
- 567 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 23:31:44.74 ID:qKUgitav0.net
- >>557
V12
https://www.youtube.com/watch?v=2ZwargapQcc
- 568 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 23:40:23.15 ID:OLXL2SXl0.net
- >>557
あかん、惚れてもうた
- 569 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 23:41:01.26 ID:Nii9+E8e0.net
- 多気筒の音は確かに良いけど
超高回転まで回ってる音が良いと思うんだよね
やっぱり、V10の18000回転だな
- 570 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 23:45:16.36 ID:qKUgitav0.net
- 2005年の神シーズンですねわかります
- 571 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 23:48:47.76 ID:bo2Xipq20.net
- >>502
このプロモーションの一環だったのかな
スターホテル前と県民ホール前に各１０分程度停車してたから、みんな携帯で撮影してた
- 572 ：音速の名無しさん：2015/10/22(木) 23:54:02.38 ID:+0e8GDfy0.net
- >>569
2005年の限りなく20000回転に近いほぼ1000馬力エンジンがベストだわ
あの頃F1乗ってる奴は間違いなくパイロットだった。
V12はいいんだけどそこからさらに10年昔のエンジンになるしな
今の技術でやったらどうなるんだろうって興味はあるが
今年ショックだったのは、鈴鹿でデモランやったMP4/6にブルっと来たことだった
デモランみたいな低い回転のクソ走行に大した意味は無いと思ってたのに
それぐらい今のPUは(´･ω･｀)
- 573 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 00:00:47.99 ID:HLQeQQAQ0.net
- 決勝だけ晴れってロシアと同じじゃん
セットアップを当てたもん勝ちだな
- 574 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 00:05:13.64 ID:kR58ONBn0.net
- ホンダはテストすら出来ないな
- 575 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 00:13:27.39 ID:d+zI2jYb0.net
- 2007年って勝者が2大チームの4人しかいなかったけどなぜかめちゃくちゃ面白かった
- 576 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 00:21:16.96 ID:K0y/RGVu0.net
- その4人でチャンピオンシップがもつれにもつれたからね
- 577 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 00:29:15.48 ID:sR/a31dY0.net
- 18000〜20000回ればほっといても良い音になるのにな
- 578 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 00:59:31.24 ID:xCZ2y3TA0.net
- >>572
95年のフェラーリが開発間に合わなくてV12のままサイズダウンした結果
一台だけ甘美なサウンドのままだったっけ。
https://www.youtube.com/watch?v=EwmvVWSvSpg
>>577
精々15000がリミットのクルマたち
https://www.youtube.com/watch?v=7jKeqGL-6Xk
https://www.youtube.com/watch?v=CvRCAK26jcA
- 579 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 01:03:43.96 ID:DG0jYwlx0.net
- >>578
今は亡き顎が、移籍してきてすぐなんでもいいからまず乗せろつって最後のV12を楽しんだという
- 580 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 01:03:57.55 ID:017d1WOq0.net
- 95年のＶ12も20000近く回してた2005年には敵わないな
https://www.youtube.com/watch?v=y3r4hhY5gT8
- 581 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 01:06:23.60 ID:CfuIUsAZ0.net
- 笛みたいに音が出るようにエアロ付けるとか笛そのものを取り付けたらいいんじゃないかな
もちろんそこはF1だから綺麗な音色や演奏を探求するようになるわけよ
- 582 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 01:10:29.41 ID:byEJuEAB0.net
- ピーヒョロヒョロピーヒョロロー……
メインスタンドは呆気にとられる
- 583 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 01:10:29.98 ID:DG0jYwlx0.net
- 2000年代中盤のすごさは、F1の歴史で多く見られるフェラーリとあと1つ2つに
コスワースみたいな感じじゃないところだな
BMW、メルセデス、ルノー、フェラーリ、ホンダ、トヨタって世界のメーカーが
湯水のごとく金を使って総力戦をやったところに無茶があった。あコスワースもいたなｗ
おかげでリーマン・ショックとタバコ広告禁止も手伝って一気に死んでしまった｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
- 584 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 01:36:36.92 ID:QYJXxEYe0.net
- ぶっちゃけ音とかクソどうでもいい
マシンの動きに全くと言っていいほどキレが無さすぎる
- 585 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 01:41:29.92 ID:017d1WOq0.net
- クソにキレが無いとかどんだけ下品なんや
- 586 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 01:44:16.60 ID:gpMO9Dfd0.net
- >>577
シリンダー数にもよる
- 587 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 02:27:21.12 ID:t3Avsgxm0.net
- 予算を安く済むようにしたところで見る価値のないものになったら元も子もないわな
レギュレーション変えてリセットしないと１チーム独走を覆せないってのが情けない
アホみたいに開発コストかけたPUは音はショボくスピードは下がり格差は広がった
そしてまたすぐにレギュレーション変えるんだろう
- 588 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 02:32:40.03 ID:lJW4EiuW0.net
- 劣化しやすいクソタイヤを改善するだけで速度は上がる、またバトルも増える
そもそもすぐにダメになるからバトルは控えてタイヤに優しくとか・・・、マシンもキレキレに動かさないわ
しかも、どうしてハードでどうにかしようとしてるんですかね？
なおかつタイヤもマシンもテスト制限ｗ、そりゃ金かかるわ
こんなことになるはずではなかったはずで悪循環になってるな
- 589 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 02:33:33.97 ID:RHhJ58QQ0.net
- [新]舞台裏のスーパーテクノロジー S11：Ep.6 F1カーのタイヤ（字）
10/23 (金) 20:30 〜 21:00 （30分）
ディスカバリーチャンネル(Ch.340)
F1のレースカーの丈夫なタイヤはどのように作られているのだろう？
F1のレースカーのタイヤは時速320キロの速さと100度以上の熱に耐えられなければならない。
その秘密は素材と製造方法にある。
- 590 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 02:52:20.66 ID:F0ABoWqK0.net
- >>586
単気筒以外は20000回転回せばいい音だよ
- 591 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 03:07:17.50 ID:1GEujd+w0.net
- ハミルトンのラップリーダー560周ノーバトルｗｗｗ
見る価値ないねｗ
- 592 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 03:26:05.34 ID:WGDS+HRF0.net
- 前スレでマッサの息子さん来年小学生になるらしいじゃん
来年Q4どーすんの、、、Q４はマッサ一人でかな…
- 593 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 04:05:13.47 ID:q7kyTrll0.net
- >>589
一瞬、
F1カーのタイヤ（字）が
F1カーのタイヤ（笑）に見えた
- 594 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 06:21:53.65 ID:017d1WOq0.net
- VW不正問題、地元州庁舎で関係書類が紛失
By GABRIELE STEINHAUSER
2015 年 10 月 22 日 06:37 JST
ドイツ当局は、自動車大手フォルクスワーゲン（VW）の排ガス不正スキャンダルをめぐり、
地元の州庁舎で関連書類の盗難が起こった可能性について調査している。州政府高官が21日、明らかにした。
VWの大株主であるニーダーザクセン州政府の発表文によると、紛失した書類は同州政府のある課長が保管していた。
おーこわいこわい
- 595 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 07:54:29.04 ID:hVD4IeGu0.net
- タイヤ交換「義務」は要らんわな
ハード2セットで走るのと
ソフト3セットで走るのと同じくらいになるように作れば良い
そして1セットでフルに走りきれるかもしれないよくわからないスーパーハードを用意しておく
スタート時以外のタイヤはバーニー相手の公開じゃんけんで
ランダム性が欲しいならパジェロダーツで決める
もちろん多めに用意しておくがチーム側に過失があればペナルティ追加で
何ならタイヤはレース後に実費でも良い
タイヤ戦争になるかもしれん
その場合はどのメーカーでも使用して良い
タイヤ作戦がどうなるかわからず、用意する本数も決まった数で良くなる
- 596 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 08:05:46.75 ID:310HCnn70.net
- レッドブル圧勝時のF1ファン「空力偏重だ！」
FIA「じゃあタイヤでアクセントつけたよ！」
ファン「タイヤに左右されすぎ」
FIA「えっと...じゃあPUの規約を差が付くように...」
ファン「PU偏重だ！」
ファンの意見なんて聞くもんじゃないなｗ
- 597 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 08:06:59.28 ID:CsidUQjD0.net
- 下記のようになるみたいだよ
F1タイヤ自由選択案：毎戦二択の決断に？
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=68478
最近明らかになった案の内容は、現在はドライタイヤは4種類
（スーパーソフト、ソフト、ミディアム、ハード）だがこれを5種類に増やし、
ピレリが1グランプリに3種類をノミネート、そのうち1種類は必ず使用するものとして指定し、
残りの2種類からチームがそれぞれ1種類を選ぶというものだ。
レースでタイヤを2種類使わなければならない規則は今までと変わらない。
他にも多数のプランが検討されているが、現時点ではこの案が採用される可能性が最も高いと考えられている。
- 598 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 08:17:41.39 ID:b4FUSMod0.net
- 音に感動するのは爺だけw
- 599 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 08:20:45.56 ID:EwPLp17I0.net
- 何種ノミネートされようと、どのみちその中で一番柔らかいコンパウンドに限ってはチームが予選用に必ず選びたがると思うんだけど
- 600 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 08:33:02.01 ID:nTqmbPUn0.net
- V10に戻してくれ
ttps://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=pKozog429jg#t=23
- 601 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 08:34:07.81 ID:py4ir1cs0.net
- FP何時から！
- 602 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 08:37:09.55 ID:4cZ1MofS0.net
- ベッテルが今回ＰＵアップグレードして１０グリッド降格が決まったので
ハミルトンがロズベルグに先着さえすれば今回でタイトル決まると言ってもいいね
悪天候とかで大波乱が起きない限りロズベルグに勝ちさえすればおｋだな
ここ勝てば現役最多勝単独浮上＆セナと並ぶ３度目のタイトル
個人的にアメリカ、メキシコ連勝してカーナンバーと同じ４４勝＆セナと並ぶ３度目のタイトル
ってのも悪くないとは思うが、ハミルトン本人はアメリカ大好きだからここ勝って決めたいだろうな
４４勝でタイトルするには、今回ハミルトン、ベッテルのワンツーじゃないと実現不可能だから現実的ではないな
- 603 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 08:37:10.81 ID:nTqmbPUn0.net
- >>588
タイヤ持ちすぎバトルがないとかファンが文句いうからクソタイヤになったんだよ
- 604 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 08:40:19.34 ID:wEDkyzpB0.net
- ピレリのタイヤの問題は、品質が一定してないってことでしょ？
いざそのサーキットで使ってみないと各種性能がわからないという
んなギャンブル要素いらないっての
- 605 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 08:42:57.51 ID:eZ5Uby6F0.net
- フェラは今回トークン使ってないという報道も多いね
- 606 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 08:51:06.35 ID:4cZ1MofS0.net
- １１年はＤＲＳが導入されて、前年に比べてめちゃくちゃオーバーテイク増えた
同じマシン、同じタイヤ状況でも追い抜きが決まりやすかった
ただＤＲＳ導入からしばらくして段々とオーバーテイクがまた難しくなってきた
同じマシン、同じタイヤだとオーバーテイクは特に難しい
同じマシン同士でオーバーテイクの一番の助けになってるのはデグラしっかりあるピレリタイヤなのは言うまでもない
この状況でいつでもどこでもプッシュできるタイヤに戻したら、ＤＲＳあるといえどトップ集団は特にパレードになるぞ
Ｆ１ファンのアホ共は気に入らない状況があると、なんでも変えればいいと思ってる奴が多過ぎるな
レギュ変えてどうなるかも考えないで騒いでるだけのファンの言うことに耳傾ける必要ないわ
給油復活賛成派が結構いたけど、これには笑った
ホントアホばっか
- 607 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 08:51:40.99 ID:KjXPffNq0.net
- 片山右京が言うには、今のマクラーレンはかつてのようなトップチームではなくなりつつあり、もし来年ホンダが2チームに供給するようになったらハッキリすると思う、とのこと。
(マクラーレンホンダの今の低迷はホンダばかりが悪者にされてるが、チーム全体の問題だということ)
- 608 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 08:58:37.46 ID:ZtO7TTbl0.net
- >>589
これは楽しみだわ。
- 609 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 08:58:52.12 ID:4cZ1MofS0.net
- ＤＲＳあるのに追い抜きが難しくなってる原因としてサーキットもかなり影響あるだろうな
オーバーテイクが難しいサーキットが多過ぎる
一番のオーバーテイクポイントとなるロングストレートからビッグブレーキング区間のコース幅が狭いとこ多くて
ラインの選択肢が少なくイン側ガチ守りしとけばおｋみたいなのが多い
- 610 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 09:03:42.33 ID:+Gs73Hn80.net
- >>607
マクラーレンはメルセデスに主要エンジニアを引き抜かれたからね
レッドブルが撤退したらエンジニアを獲得するだろうけど…
- 611 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 09:16:18.11 ID:6XBJcdSY0.net
- マクラーレンはもう駄目でしょ
- 612 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 09:19:05.23 ID:py4ir1cs0.net
- ベビーカーに専念すべきだな
- 613 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 09:20:02.53 ID:cVupLdoy0.net
- 俺は現状で満足だけどなぁ
オーバーテイクが簡単すぎてもアレだし、DRSがなかった時代よりは多くなってるし丁度良い
- 614 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 09:27:07.66 ID:m2YCjNKa0.net
- オーバーテイクは今が程良いな
DRS導入時のたいしたバトルも無く後ろに付いたらあっさり抜くだけなんていくらオーバーテイク増えてもなにも意味ない
長文君はその辺を分かってない
そしてオーバーテイクが減った原因も見当違い
- 615 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 09:31:36.47 ID:OQ4R7CQm0.net
- ＤＲＳの仕組みとスーパーフォーミュラのOTSの仕組みのどっちがオーバーテイクしやすいのかな？
- 616 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 09:34:41.52 ID:EL8KYOWs0.net
- >>615
DRSは空力変わるから怖いらしいぞ
- 617 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 09:36:06.46 ID:OQ4R7CQm0.net
- >>616
なるほどＯＴＳの方が楽そうね
- 618 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 09:37:56.39 ID:kUquXX3e0.net
- オーバーテイクシステムって実はオーバーテイク阻止システムなんじゃないの？
- 619 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 09:47:16.84 ID:H4LVvPHD0.net
- 来季哲学を取り入れたらしい、今回のホンダPUがダメだと来年もダメと決定的になるということか
どうなるのか興味深い話だ
- 620 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 09:53:17.55 ID:DznGr5H40.net
- >>619
ICEに手いれただけだから全く関係ない。
根本的な問題は9割方が回生率の低さだから。
今のICEでも回生率さえ改善できりゃルノーくらいにはなるんじゃない？
- 621 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 10:00:47.02 ID:NriP7WA80.net
- >>607
右京がそう言ってるんだからマクラーレンは悪くなくてホンダが100%悪いんだよw
- 622 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 10:09:28.58 ID:SKNPfrq80.net
- チーム数が10切りそうな時点でヤバいんだよね
今のF1は
- 623 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 10:21:02.33 ID:3EeyySF+O.net
- ハミルトン3回もタイトル取ればいずれsirの称号もらうんかね？
sirルイス ハミルトン
ん〜、似合わん
- 624 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 10:27:03.57 ID:VH33JSzw0.net
- >>597
なんで完全自由にしないの？
- 625 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 10:32:40.14 ID:ASrBhfVc0.net
- >>623
三回では終わらないだろうし歴代二位の優勝数もほぼ確実
間違いなく与えられるだろうな
- 626 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 10:41:21.96 ID:mf9VZuTO0.net
- >>580
こんな音が再び聞ける日が来るのだろうか・・・
- 627 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 10:42:34.90 ID:rumznc+V0.net
- >>624
それでまたバースト祭りになったらピレリが文句言われるからじゃないの
- 628 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 10:42:36.69 ID:vknZBL8A0.net
- 誰も感電しないね
- 629 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 10:46:27.59 ID:ZtO7TTbl0.net
- 俺は音はどうでもいいと思うが、>>580の音は凄くいい。
利権と規制がある限り、再び聞ける日は来ないけどな…。
- 630 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 10:50:09.38 ID:kUquXX3e0.net
- 音は大事
音のないAV見てもつまらん
- 631 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 11:02:05.17 ID:BmAFA5JX0.net
- レースに大事なのは何よりレースそのもの
今の音批判の大半は作られた批判だよ
- 632 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 11:08:55.68 ID:mLF+qLzG0.net
- あんまりに声がでかいAVも五月蝿い
- 633 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 11:09:46.81 ID:9GKSahfm0.net
- そういや追い抜き無いってんでDRSできたんだっけ
- 634 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 11:17:00.92 ID:1SwFaEqw0.net
- 音はテレビで見る時はそれ程気にならないけど現地で聞くとガッカリするよ
鈴鹿でもガッカリするのにヨーロッパなんかサポートレースのGP2が結構いい音なんでガッカリ感が凄いと思う
- 635 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 11:18:54.31 ID:qtUwDvpR0.net
- F310Bってこんなにかっこよかったっけ？ 色といいスポンサーロゴといい今より全然かっこいいじゃん
http://somefoi.com/files/3514/0872/0267/Michael_SchumacherFerrariF310BCanada1997.jpg
https://c1.staticflickr.com/5/4020/4674824083_99e1f89ed3.jpg
- 636 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 11:21:41.99 ID:DIIHZnFD0.net
- ジャックがTV観戦の時はテレビの音を絞って好きな音楽かけながら見るぐらいだし、音に拘りの無いF1好きも多そうだな
- 637 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 11:23:22.12 ID:9kueKt6V0.net
- オースチン雨でやばそうだな
月曜日朝9時過ぎからの再放送を見ようと思うけど予選が日曜日にずれこんだら放送時間変わるかね？
- 638 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 11:34:04.63 ID:mLF+qLzG0.net
- どのみち ガソリン車の時代は終焉するんだから いつまでも音に頼ってる場合ではないだろ
- 639 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 11:34:14.53 ID:eZ5Uby6F0.net
- 最新版ルノーの出番なしか「降格に見合う価値ない」
英Autosportの情報では今回のアップグレードによるラップタイム向上は0.15秒ほどにとどまるということだ。
「使いたければ使えるけれど、そうなるとペナルティを受けることになる」とリカルドが木曜に語った。
「その価値があるのかどうかを調べる必要がある。僕が最近聞いた話では（向上は）それほど大きくないということだった。（ペナルティを受けてまで）使う価値はないと僕は理解している」
「後方からのスタートになった場合、大きく順位を上げていくことはできないと思う。今の段階では（アップグレード版を）使う可能性は低い」
「今日これから話を聞いて、馬力が大幅に上がるということが分かれば嬉しいけれど、現実的に見て、使う価値はあまりなさそうだ」
トロロッソは残りのレースの中でアップグレード版を投入する予定はないと、カルロス・サインツJr.が発言した。新しいルノーエンジンを使うかと聞かれて、サインツは「ノー」と答えている。
「今シーズンは最後まで従来のスペックを使う。新スペックがもたらす性能を考えると、グリッドペナルティを受けて最後尾からスタートするだけの価値はないと思う」
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=68910
- 640 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 11:36:52.84 ID:l+yuSR9j0.net
- >>631
中国国内の不満の捌け口が中国共産党へ向かないように日本をバッシングしてるのに似てるよな
F1の価値を守るのが仕事のエクレストンがレースがつまらないって批判を自ら音を批判することで分散してる
もちろん扇動しなくても音を叩く層はいるが今批判してる多くはまんまと扇動されちゃった奴
- 641 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 11:37:33.33 ID:y1skKFm40.net
- >>624
５種類×チーム分を全サーキットに持ち込んで半分持ち帰らなきゃならないのは
勘弁してくださいってことじゃないの
- 642 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 11:52:09.39 ID:qtUwDvpR0.net
- >>638 フォーミュラEとか悲しい音なんだぜ まだF1のほうがいい
https://www.youtube.com/watch?v=l0O3V8pJj0E
- 643 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 12:00:40.05 ID:+dAnuoKX0.net
- >>642
https://www.youtube.com/watch?v=7zBFeAPSpbM
貼るならせめてこちらを…
- 644 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 12:11:42.39 ID:mLF+qLzG0.net
- ファンにとってはいい音でも レース興味ない人には ただの騒音でしかないからな
時代はFEに移行しつつある
- 645 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 12:12:37.52 ID:YhGnLMOz0.net
- 音を懐かしむのはいいけどいつ聞けるのかとか言ってる人はさっさと現実を受け入れなよ
どんどんハイブリッドやEVに置き換えられていくんだぞ
- 646 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 12:14:25.04 ID:DG0jYwlx0.net
- 街なかとサーキットの区別はついとるわい
暴走族とかムカムカするからな
- 647 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 12:15:18.51 ID:X8t2l0T40.net
- そして行き着く先は自動運転
そこに辿り着いたらF1もドライバー無しで開催だろうな
- 648 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 12:15:21.36 ID:mLF+qLzG0.net
- >>645
同意
最も強い者が生き残るのではなく、 最も賢い者が生き延びるでもない。 唯一生き残る のは、変化できる者である』 チャールズ・ダーウィン （イギリスの自然科学者）
F１も変化していかないと 生き残るのは無理だな 時代に合わせた車を造らないとナ
- 649 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 12:23:27.99 ID:Ylh8hfwHO.net
- 音や見た目がーとか騒ぐ奴は所詮ニワカファン
F1つまんない問題の本質はドライバーが限界ギリギリで走る必要が無くなった環境
- 650 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 12:37:46.83 ID:VmkUkjcM0.net
- >>609
DRSのオーバーテイクが減ったのは
DRSゾーンの長さが調整されたからだろ
初年度は経験ないからサーキットによっては余裕過ぎた設定だった
サーキットに関しては、今のF1が速すぎるのが一番の原因
厳密には加速性能とブレーキング性能が高すぎる
ティルケによくある低速コーナー→1キロ越えロングストレート→低速コーナーは
考え方は間違ってないがストレートの長さが十分じゃない
スパみたいにほぼ全開でロングストレートに突入するのが理想的
その点アゼルバイジャンのコースは良さそうに見えるがどうかな
- 651 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 12:41:10.66 ID:QYJXxEYe0.net
- >>650
高速複合とロングストレートの間に低速区間を挟むのが見ててつまらない原因なんだよな
昔よく矢面に立たされてたハンガロリンクなんて典型
- 652 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 13:08:23.49 ID:e1sEOiHR0.net
- 昨日からFEヲタがしつこい
- 653 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 13:17:02.52 ID:9Df9aYLn0.net
- >>597
タイヤテストをそれなりにできなきゃタイヤ特性に合わせたクルマ作りができない
そしてタイヤの品質は毎年変わったりもするしでデータの継続性も無い
こうなると各チームのタイヤに対する特性に大きな差がでなくなる
サーキット毎に各チーム共通の最適解ができちゃうから、どのチームも結局同じ戦略になる
- 654 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 13:21:59.60 ID:ZtO7TTbl0.net
- NY証券所で上場した跳ね馬が米国でどれくらい活躍するかが見所になるか。
あ、F0の王者決定はどうでもいいれす(^q^)
- 655 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 13:24:30.29 ID:Uo6LN+Lu0.net
- フェラーリ10グリッド↓だから表彰台は厳しいかも
- 656 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 13:27:28.10 ID:CbXYlAup0.net
- >>636
音は副次的な楽しみレベルだな
オトガーオトガー言ってつまらん扱いするほどのものではない
- 657 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 13:31:04.30 ID:F4xMsqRF0.net
- >>641
当日決めるわけじゃないだろ
流石に
- 658 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 13:31:15.39 ID:CbXYlAup0.net
- >>651
あとコーナリングというよりチキンレース勝負だから
ライン取り見て楽しみたい自分としてはいまいち挙動がワンパターンでなあ…
- 659 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 13:36:41.13 ID:iZl83Jf50.net
- >>638
未だにMT崇拝してる馬鹿もいるからねぇ。
- 660 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 13:41:24.21 ID:Xdy9bfPx0.net
- なんだ
今だにMT車に乗ってる俺のことか（ ; ; ）
- 661 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 13:45:22.16 ID:+dAnuoKX0.net
- オートバイがATのみになっちゃったらガッカリするなあ
シフト操作(変速時の回転合わせ)は乗る楽しさの重要な要素のひとつなので…
- 662 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 13:58:26.32 ID:NZOLwvgV0.net
- 可夢偉ハースリザーブ
- 663 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 14:02:04.34 ID:ZtO7TTbl0.net
- 車両の進化を楽しみたいなら今更M/T（笑）だが、選手の技量を見たいならM/Tの方がいいわな。
- 664 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 14:04:11.87 ID:kUquXX3e0.net
- >>662
とんかつ乙
- 665 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 14:04:39.68 ID:M5iPqeat0.net
- ロン・デニスが今のF1マシンは歯止めかけないと何もしなくても毎年勝手にコンマ0.5秒から1秒は速くなってしまうから
対策は必要って言ってるくらいだからやっぱ凄いのな F1マシンってのは
- 666 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 14:04:57.22 ID:RYII+h+C0.net
- とりあえずカムイはSFで優勝めざしなｗ
- 667 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 14:05:44.20 ID:ZtO7TTbl0.net
- >>666
あの体制で勝てたら奇跡と思うｗ
- 668 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 14:07:54.67 ID:rSKoi/z10.net
- 個人で乗る車に関してMTが好きでそれを選ぶのはなにも問題なんて無いでしょ
そんなの勝手にしたらいい
今時技量が見えるとか言ってF1にMTを求めるようなのがいわゆる「MTを崇拝している馬鹿」
- 669 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 14:12:41.85 ID:XgNXIFbQ0.net
- >>655
雨模様だからわからんぞ
一番喜んでるのはレッドブルかな
- 670 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 14:14:40.07 ID:PyHy3IUm0.net
- >>668
てか、MT崇拝したれ奴ほ今のF1見なきゃいいじゃん。
昔のビデオなりDVDなり入手して一生見てたらいい。
- 671 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 14:16:15.45 ID:ZtO7TTbl0.net
- >>668
F1にM/Tを求めてないが、M/Tの方が選手個人の技量は見えるけど。
- 672 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 14:20:04.05 ID:RjbyvKQZ0.net
- 手にマメが出来たとか騒いでた頃が懐かしいなw
- 673 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 14:21:09.86 ID:rSKoi/z10.net
- >>670
その通りだね
- 674 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 14:22:25.43 ID:ZtO7TTbl0.net
- >>672
文字どおりの腕力勝負だったなｗ
- 675 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 14:22:32.11 ID:dr1ZCoxP0.net
- >>645
受け入れないでサーキット観戦が減るだけだよ
- 676 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 14:22:50.21 ID:VmkUkjcM0.net
- >>658
録画を見返すとわかりやすいけどライン取りは結構みんな個性的だよ
特にバトルしてると
2012年アメリカのベッテルとハミルトン、去年の鈴鹿のロズベルグとハミルトンは
ライン取りが全然違って面白かったな
そして今年の鈴鹿見たらフェルスタッペンのライン取りはハミルトンに近かった
- 677 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 14:22:52.15 ID:Q/aWDOE10.net
- 十数年後は自動運転の邪魔をせずにじっとしていられるかを競うようになる
- 678 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 14:23:02.12 ID:dr1ZCoxP0.net
- とにかく音が糞
- 679 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 14:23:20.15 ID:qeVs7XFS0.net
- 今のF1だって、エコ耐久レースの技量勝負してるでしょｗ
- 680 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 14:24:06.78 ID:dr1ZCoxP0.net
- >>649
それはテレビ観戦だろ
グランプリ観戦はせいぜい日本GP
- 681 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 14:26:35.90 ID:M5iPqeat0.net
- ジャイオーンこそGセルフのライバル機であってほしかった Gレコでいちばんかっこいい機体なのに
http://i.imgur.com/UGbx0d2.jpg
http://i.imgur.com/0CJ5nDC.jpg
http://i.imgur.com/lM0WdKX.jpg
- 682 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 14:26:54.14 ID:X9+NQnbt0.net
- >>675
そりゃあ変化に対応できない者は退場するだけだろう
- 683 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 14:29:23.30 ID:ZtO7TTbl0.net
- うーん、音ってそんなに重要か？
>>580の音を良いとは感じるが、勝負の見所としては関係ないしな。
俺としては、開発競争自由やﾀｲﾔ戦争をして圧勝が続かない環境にしてほしいわ。
>>679
つまらないと思う人多数だが、個人的にはあれは凄いと思う。
ﾀｲﾔを維持するのがどれだけ難しいか。
ただ、速さを直接的に訴えないから多数には受け入れられないと思う。
給油復活、交換多数でも全開走行の方が分かりやすいわな。
- 684 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 14:32:21.96 ID:VmkUkjcM0.net
- >>665
今まで規制に規制を重ねてきても年々速くなっていったからな
- 685 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 14:34:05.40 ID:dr1ZCoxP0.net
- >>682
F1も衰退するね
- 686 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 14:34:59.29 ID:dr1ZCoxP0.net
- 競争が〜ってのは顎無双の時もあったじゃん
それでもみんなついていった
- 687 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 14:36:30.52 ID:X9+NQnbt0.net
- >>685
だといいなｗ
- 688 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 14:36:39.51 ID:dr1ZCoxP0.net
- F1は興行ですから
- 689 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 14:37:00.37 ID:dr1ZCoxP0.net
- >>687
実際してますやんｗ
- 690 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 14:38:29.42 ID:JU57I1Vd0.net
- 音音言ってるのはやっぱりヤバいの多いな
- 691 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 14:38:50.88 ID:93sc0tAr0.net
- https://pbs.twimg.com/media/CR9ir1JUkAAfHyE.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CR9iryCUYAAvgv5.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CR9iro1UcAAGKKu.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CR9irZcUkAAu-Fm.jpg
ウイングには星条旗
そして、新スポンサーのcoupons.com
- 692 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 14:38:50.92 ID:dr1ZCoxP0.net
- 現実逃避はどっちやねんｗ
- 693 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 14:40:51.73 ID:ZtO7TTbl0.net
- >>686
その頃とは社会情勢や環境が違うからな。
一番影響が大きかったのは、ﾈｯﾄによる娯楽の多様化だろ。
興行というものが難しい時代でもあるしな。
音を復活させるのに反対はないけど、単純に音だけを復活させても過去の観客動員数は得られないよ。
- 694 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 14:42:38.11 ID:XebtWGKQ0.net
- マジで音だけが原因で客減ってると思ってそうで怖い
- 695 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 14:43:44.74 ID:b/dtgiHv0.net
- 音しか言ってないアホは最近見始めたニワカだろうな
- 696 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 14:46:48.10 ID:M5iPqeat0.net
- >>681
誤爆してしまった 個人的には98年から2000年代初頭にかけてのフロントウイングカバーやピットガレージをシャットアウトするピリピリ感が
面白かった 今のF1はエアロダイナミクスに規制かけすぎてるからニューウェイが嘆く理由も分かる
F1マシンとエアロダイナミクスは切っても切れんしね
http://i.imgur.com/DT7H2Ag.jpg
- 697 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 14:47:12.29 ID:0DbnTEnQ0.net
- >>685
かなり衰退してるよ
日本も高い放送料払うぐらいなら、日本グランプリもF1から撤退した方がいいね
- 698 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 14:48:11.86 ID:93sc0tAr0.net
- https://pbs.twimg.com/media/CR-SVltVEAAQD5w.jpg
- 699 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 15:08:28.23 ID:zjFkHHKa0.net
- わかってることだけど、小松さんがマルドナドよりグロージャンの方が速いって断言してるね。
チームの人(しかも上の職の人)が、どっちの方が速いって言うことって、あまりないような気がするけど気のせい？
- 700 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 15:13:30.33 ID:ZtO7TTbl0.net
- 普通、言わないよな。
去ってゆく方を悪く言うのは多々あるけど。
- 701 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 15:20:09.87 ID:RsCKlFnf0.net
- 音を戻せとか言ってる奴いるけど
ちゃんと戻ってるやん
86年とか87年頃の音に
- 702 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 15:27:25.34 ID:+Gs73Hn80.net
- >>699
ロータス撤退の予感
- 703 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 15:28:05.59 ID:CkRUXx/o0.net
- >>647
自動運転でレースはそれはそれで面白そう！
- 704 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 15:36:48.78 ID:ZtO7TTbl0.net
- >>703
田宮RCGPのような印象を受けるのだがｗ
※ 田宮を馬鹿にしてるわけではない。
むしろ、良い製品を出してます。
- 705 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 15:37:52.63 ID:sR/a31dY0.net
- とはいえ10万の集客力があるのだから、上手くやれば問題ないレベル
- 706 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 15:39:25.18 ID:017d1WOq0.net
- >>643
同じ車なのに音が違うって面白いね
ソフトウェアやセッティングでこれだけ変わるのか
- 707 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 15:43:01.97 ID:E5DSbRXi0.net
- 音の問題って現状維持のまま音だけV10のようになれば良いの？
音より複数チームが優勝争い出来た方がよっぽど楽しいと思う
そうだったら今の音でも十分我慢できる
- 708 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 15:44:46.04 ID:ZtO7TTbl0.net
- 四〜六人くらいが最終戦まで王者争いをしてほしい…が、欲豚すぎるよなｗ
- 709 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 15:46:20.62 ID:017d1WOq0.net
- >>648
俺ダーウィンの持論を簡単に論破できるよ
しかし、ゴキブリと蚊は大きく変化することなく現在まで生き延びている
ほんの100年前ではなく恐竜がいた太古の時代からである
これは変化せずとも最初から完成された生物は如何なる条件でも生き残ることができる証明である
しかしダーウィンも生物学者の癖に1万年変わることなく生きてきた身近な生物の存在に気づかないとは
- 710 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 15:49:50.08 ID:owtYhDyp0.net
- >>709
論破ｗ
流石にアホだな
- 711 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 15:56:05.89 ID:017d1WOq0.net
- 何の脈絡もなしに理由も言わずにアホ呼ばわりする人間の方がどうかと思うけどね
こういう人間は話の内容が自身の頭で理解できる範囲を超えているから否定しようとする
だから暴言がでる、考えが違う相手を否定し、いじめる子供と同じ
- 712 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 15:58:29.90 ID:sR/a31dY0.net
- >>709
釣り過ぎて何もいえねw
- 713 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 15:58:35.35 ID:+Gs73Hn80.net
- >>648
＞最も強い者が生き残るのではなく、 最も賢い者が生き延びるでもない。
＞唯一生き残るのは、変化できる者である』 チャールズ・ダーウィン （イギリスの自然科学者）
その例えは違いますね
唯一生き残るのは、急激な環境の変化に適応出来るものだと言っている
つまり、音云々と言っている奴は生き残れないということｗ
- 714 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 15:59:41.35 ID:RdN/sy2R0.net
- >>706
今シーズンから中身は全然違う車なんだなあ
シャーシとバッテリーだけ共通
ttp://serakota.blog.so-net.ne.jp/2015-10-20
- 715 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 16:00:05.15 ID:5imbH85o0.net
- そう
何故アホと言われたのかお前の理解を超えているからお前はそれを否定しようとしている
だから相手をおかしい奴でいじめっ子だと決めつけるんだよな
- 716 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 16:02:37.06 ID:017d1WOq0.net
- >>715
すまないが私はエスパーじゃない、たった2行のレスだけで>>710の意図なんてわからないし
理解を超えているのではなくまず理解のしようがない
その辺を勘違いされてもらっては困る
- 717 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 16:07:04.25 ID:uyQJgUWr0.net
- 理解のしようがない人をいじめっ子認定か
まあ別にいいけどそれもどうなのよ？
- 718 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 16:07:32.87 ID:017d1WOq0.net
- >>713
何を持って生き残ると評するかだな、興味深い
F1そのものが存続の危機に瀕しているから
音云々言ってる人間が生き残れないという結論はまだ早い
- 719 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 16:08:41.02 ID:+Gs73Hn80.net
- >>716
深海生物ならともかく、ゴキブリと蚊を例えるのは間違い
- 720 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 16:09:38.71 ID:b/dtgiHv0.net
- 蚊もゴキも昔はかなり巨大化してたんだがｗｗ
蚊なんか20cmもあったらしいぞｗ
- 721 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 16:09:45.58 ID:017d1WOq0.net
- >>717
いきなり煽って来て相手をアホと侮辱する人間を
いじめっ子認定しても特に問題はないだろう
お互いを理解する機会をいきなり断ち切って攻撃してきてるんだから
- 722 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 16:13:53.47 ID:E5DSbRXi0.net
- みんな仲良く
【FREE１】 10月23日 23：57〜01：40
【FREE２】 10月24日 03：55〜05：40
【FREE３】 10月24日 23：55〜01：10
【予 選】 10月25日 02：50〜05：00
【直 前】 10月26日 03：30〜03：50
【決 勝】 10月26日 03：50〜06：00
- 723 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 16:13:55.84 ID:27hTGguC0.net
- >>716
論破なんてアホな言葉を使うからだよ
709の時点でダーウィンの各論文を読んだことも理解もしてないのがまる分かりだから
そもそもダーウィンの持論って変な言葉の意味するところは何？
主旨を簡潔にお願いします。
- 724 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 16:14:41.68 ID:kUquXX3e0.net
- >>720
注射より痛いw
- 725 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 16:16:16.11 ID:017d1WOq0.net
- >>719
深海生物もそうだね、オウムガイなんかはほとんど変わってないし
こうして現に数億年前の生物がほとんど形を変えずに今も生きている時点で進化論は否定できるんだよ
>>720
全ての蚊やゴキが20cmあった訳じゃない
これは琥珀の蚊だけど今の蚊と何も変わらない
http://cdn.amanaimages.com/cen3tzG4fTr7Gtw1PoeRer/01809010068.jpg
- 726 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 16:17:07.43 ID:JU57I1Vd0.net
- 取り敢えず論破とか言ってスレチの話題を長々と続ける程度アホなのは間違いないだろうね
- 727 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 16:18:36.71 ID:+Gs73Hn80.net
- >>718
F1はハイブリッドエンジンとなり変化しているだろ
音云々と言っている人は、変化に馴染めないと言っている訳だから
そうなるわな
- 728 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 16:19:21.41 ID:017d1WOq0.net
- >>723
変化しないで生き残っている生物もいる、はい論破
他に何か？
進化論を信用するのは結構だけど
世の中千差万別、変化できる事が絶対ではないって事だ
- 729 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 16:21:44.87 ID:ZtO7TTbl0.net
- ﾀﾞｰｳｨﾝは進化論に固執してないのにﾜﾛﾀｗ
- 730 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 16:23:59.37 ID:017d1WOq0.net
- >>727
さっきも言ったけど変わる事が生き残る絶対の術ではい
スポーツに関して言えばテニス、サッカー野球等は大きくルールが変わる事なく存続している
F1程毎年大きくルールが変わるスポーツは珍しい
その都度変化が強いられるってのは元々変化しないと生き残れない弱い存在って事じゃないかな
- 731 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 16:24:51.08 ID:Ylh8hfwHO.net
- スレチ ベルヌーイやベンチュリーやコアンダはOK
ダーウィンはF1に関係から
- 732 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 16:25:27.11 ID:27hTGguC0.net
- >>728
ほら、ダーウィンの各種論を全然理解してないじゃん
論破したいならまずダーウィンの論を全部ちゃんと読むところから始めなきゃだめだよ
相手の言ってることを聞きも理解もできてないで「論破」だなんて恥をさらすてるだけ
- 733 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 16:25:55.61 ID:LaFIEXDT0.net
- ライコ擁護バカの次はダーウィン論破バカかｗ
- 734 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 16:26:17.40 ID:017d1WOq0.net
- まぁ結局の所何が言いたいかというと
>>648のように自論の有利性を保つために偉人の格言を持ち出しても無意味って事だ
- 735 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 16:26:42.71 ID:ZtO7TTbl0.net
- >>732
もう止めとけ。
学が無い連中に言っても無駄だからなｗ
- 736 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 16:27:56.74 ID:+Gs73Hn80.net
- >>728
論破とかアホか
ダーウィンは、唯一生き残るのは、急激な環境の変化に適応出来るものだと言っている
深海は急激な環境変化は殆ど無い。だから深海生物も殆ど変わらない
- 737 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 16:28:42.20 ID:ZKIr8TwB0.net
- >>728
ゴキブリはゴキブリとなる前の種から変化してその姿になったんだよ
そして既に出ているように大きかったり多岐にわたって変化した
少なくともゴキブリがいたと言われている5億年前(だっけ？)から生き残った種が既に5億年にいた種と酷似してるのはその通りだが
今後急な環境変化があったときにゴキブリも変化出来なきゃ終わり
はい論破(爆)
- 738 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 16:29:22.59 ID:017d1WOq0.net
- >>732
それはまず私ではなく>>648に言うべき言葉だね
自分は>>648の持ち出したダーウィンの言葉を論破した
それだけの話
ダーウィンの全ての論に反論する気は無い
- 739 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 16:29:47.56 ID:zMQtS6XJ0.net
- >>730
F1はハイブリッドとかEVの方向に変わらなければ生き残れないと思うよ
なぜなら市販車がそういう流れだから
市販車抜きにしたF1は成り立ちません
- 740 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 16:30:00.02 ID:ZtO7TTbl0.net
- どうでもいい話だが、ｺﾞｷﾌﾞﾘの攻撃型が蟷螂になるｗ
- 741 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 16:31:55.54 ID:JU57I1Vd0.net
- マジで論破できてると思ってるところは感心するよ
因みにいつまでアホみたいなゴキブリの話する気なの？
- 742 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 16:32:17.94 ID:MDjas6FU0.net
- 話題を変えよう
レッドブルはどうなるんだろ
なんとかPUゲット出来たとしても開発が間に合わないんじゃないの？
- 743 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 16:36:04.30 ID:y1skKFm40.net
- >>691
車体の赤がスーツの赤だったらなあ
- 744 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 16:36:26.36 ID:VmkUkjcM0.net
- >>699
フェラーリに戻ってからライコネンは
アリソンから単に相方よりも遅いだけって言われたことある
あとはメルセデスのラウダかな
まあラウダはあんな感じだからあれだけど
- 745 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 16:36:44.70 ID:ZtO7TTbl0.net
- 赤べこは撤退も仕方ないのでは？
自動車会社を相手によくやったと思う。
赤べこの功績は、新興勢力でもやる気があれば勝てることを実証した事と思う。
- 746 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 16:37:15.93 ID:017d1WOq0.net
- まぁそもそも例えにダーウィンの進化論を持ち出してるのがアレなんだけどね
今後存続の危機に瀕してるのは変化に適応できなかった者ではなく変化ばかりするF1だから
- 747 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 16:38:52.94 ID:017d1WOq0.net
- >>739
変わる方向性を間違えても生き残れないけどね
今のF1はそんな状態
- 748 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 16:41:55.50 ID:zMQtS6XJ0.net
- >>747
方向性も何もハイブリッドとかEVしかないでしょ
市販車がそういう方向に行ってるから
- 749 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 16:42:18.03 ID:NHope0PK0.net
- 速攻でアホって言われてたけど普通に正解だったね
ゴキブリ引っ張りすぎ
- 750 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 16:43:06.82 ID:w5YTtdVx0.net
- なんでハミルトンの話ばかりしてんだ
- 751 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 16:46:27.45 ID:Ylh8hfwHO.net
- す
れ
ち
- 752 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 16:46:52.95 ID:L4LrNJu/O.net
- F1でエコとかすげー馬鹿らしいと思うの俺だけ？
そんなにエコエコ言うならもう走らなければ良いじゃん
F1の技術なんて市販車にフィードバックする要素なんて皆無だし
そもそもWECとかF1以外にそういうのに向いたカテゴリーはあるんだから
F1くらいはガンガンガソリン使いまくってガンガンやって欲しいわ
エコとかつまらんエゴのせいで
情けないエキゾーストノートになってしまって悲しい
- 753 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 16:51:05.28 ID:VmkUkjcM0.net
- >>752
F1はヨーロッパ発の世界的スポーツイベントである以上
エコの流れに背くのは逆立ちしたって無理な話だ
そういうエコ糞食らえなレースが見たいなら本当に独立した選手権を立ち上げるしかない
それもローカルで小規模な
- 754 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 16:53:13.41 ID:DoSqolCc0.net
- >>710
やるじゃん
見事にスレチアホだった
- 755 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 16:55:02.24 ID:017d1WOq0.net
- まるで地動説と天動説で実際の正当性ではなく多数決で否定されたコペルニクスになった気分だな
君たちも年老いたときに私の言いたい事が理解できてるようになっている事を願ってるよ
生き残るの変化できる者である←これが必ずしも絶対ではない
何も難しいことではないけどね、終物語も読むことを進めておこう
- 756 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 16:56:28.39 ID:9Df9aYLn0.net
- >>752
市販車にフィードバックする要素が皆無だと自動車メーカの参戦意義がなくなっちゃうの
- 757 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 16:58:22.56 ID:ZtO7TTbl0.net
- いや、市販車に反映するなんて80年代中期には無理だったぞ？
- 758 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 16:59:03.55 ID:JU57I1Vd0.net
- >>752
F1はそもそも開催しないのが一番エコだからな
ただの盛大なギャグだよ
- 759 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 16:59:57.05 ID:L4LrNJu/O.net
- >>756
自動車メーカーが参戦してるのは市販車のフィードバックじゃなくて自社の宣伝と技術力アピールだろ
本当に市販車のフィードバックのためにF1参戦してたら
数百億使うとか馬鹿らしいぞ
- 760 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 17:00:49.46 ID:ZtO7TTbl0.net
- >>755
しょーもない事を言う前に、ﾀﾞｰｳｨﾝを調べたら？
頭が悪いのは仕方ないにしても、進化論に固執してない事を知らないくらい教養が無いでしょ？
- 761 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 17:01:50.28 ID:JU57I1Vd0.net
- >>755
お爺ちゃん
スレチって分かる？
- 762 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 17:03:14.07 ID:Ylh8hfwHO.net
- すレ値
- 763 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 17:04:23.46 ID:E5DSbRXi0.net
- 〜スルー検定実施中〜
- 764 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 17:05:50.05 ID:VmkUkjcM0.net
- ていうか昔はちゃんとそういう棲みわけ出来てたんだよね
F1は世界最高のレース屋とドライバーにスポットライトが当たる場所で
WSC、今でいうWECがメーカーの技術力のアピールの場所だった
何を隠そうこの構図を破壊して行き場のないメーカーを取り込み
F1の拡大路線に舵を切ったのがバーニーとモズレー
そのツケが今になってきてるわけだが、今のF1の状況は末期のWSCにそっくりで因果を感じるね
- 765 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 17:06:58.84 ID:017d1WOq0.net
- >>760
>>738
さっきも言ったがダーウィンの思想全てを否定してる訳じゃないぞ
- 766 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 17:08:12.86 ID:7hFDn8su0.net
- >>755
レスするたびにスレチなのに続けるアホですって自己紹介してるぞ
アホだからそんなことも分からない？
- 767 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 17:09:40.21 ID:7yrCKFxk0.net
- >>759
トヨタなんて利益１兆以上
ホンダもメルセデスもルノーの利益は5000億以上だ
F1に数百億つかうなんて宣伝と考えれば妥当だよｗ
- 768 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 17:10:00.74 ID:017d1WOq0.net
- >>764
SWCは変化した事により生き残れなかった代表格だね
変化することが生き残るための絶対の術ではないという代表格
F1もまたその可能性がある
- 769 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 17:10:35.10 ID:Ylh8hfwHO.net
- ス〜レ〜〜〜チィィィィィィ〜〜！！！！！！！！！！
- 770 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 17:11:47.01 ID:L4LrNJu/O.net
- >>767
宣伝と考えればな
俺が言ってるのは市販車のフィードバックとかエコとか
糞に群がるハエのクソにも満たない大義名分
- 771 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 17:12:02.74 ID:kUquXX3e0.net
- エッファンの話しよーぜー
- 772 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 17:12:40.63 ID:+Gs73Hn80.net
- ここまでアホなら、そりゃ多数決でも少数派ですよねｗ
- 773 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 17:12:44.97 ID:ZtO7TTbl0.net
- >>764
俺はあれだけ盛況を誇ったFIA GTのようにならないでほしいと願ってる。
見せ場があっただけに末期の悲惨さは…。
>>765
あ？
お前は知らないだろうが、進化論が全てと思ってないのがﾀﾞｰｳｨﾝなんだよ、ﾎﾞｹ。
調べもせずに己の狭い視野で進化論を例えに出すな。
- 774 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 17:13:51.79 ID:017d1WOq0.net
- >>766
スレチじゃないよ、F1が生き残るかどうかの話で
例え話でダーウィンの進化論が出てきただけだし根本はF1
だからこうしてレスする人間も居る訳だし
- 775 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 17:14:01.00 ID:ZtO7TTbl0.net
- 前々から疑問なんだが、F1の宣伝効果はそんなにあるのか？
欧州販売戦略で本田参戦というのもね。
- 776 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 17:14:52.21 ID:017d1WOq0.net
- >>773
>>738
同じ事を何度も言わせないで欲しいね
- 777 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 17:16:24.33 ID:zMQtS6XJ0.net
- >>752
馬鹿らしいも何も自動車メーカーが参戦してる以上、
市販車の流れを無視したF1に存在価値があると思えないけど？
- 778 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 17:16:49.63 ID:b/dtgiHv0.net
- 776 名前：あぼ〜ん[NGID:017d1WOq0] 投稿日：あぼ〜ん
- 779 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 17:17:03.45 ID:VmkUkjcM0.net
- >>768
生物の自然淘汰と並べて語る次元の問題じゃないと思うんだけど
- 780 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 17:18:01.33 ID:f9MNum1r0.net
- ゴキブリの話してるアホをNGする勇気を持とう！
- 781 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 17:18:50.79 ID:LaFIEXDT0.net
- とっくにあぼんしたけどまだ暴れてんのか論破バカはｗ
ゴキブリ以下の生物だな
- 782 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 17:19:49.19 ID:JU57I1Vd0.net
- >>779
アホにそれを言うのは酷
- 783 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 17:22:19.58 ID:E5DSbRXi0.net
- 荒らしに反応した奴はドライブスルーペナルティーね
- 784 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 17:25:30.06 ID:thNL/9Jx0.net
- >>775
ないよ。
何年か前にF1から撤退したトヨタが絶好調だし。
- 785 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 17:26:18.15 ID:9kueKt6V0.net
- 寝るけどゴキブリの話終わったら起こしてくれる？
- 786 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 17:27:37.22 ID:L4LrNJu/O.net
- >>777
F1ってのは元々世界一速いドライバーを決めるドライバーズ選手権
素晴らしい自動車メーカーを決める選手権じゃない(後付け)
ワークスが参加しなくなって別に構わないんだよ
別にワンメイクにしろと言ってる訳じゃない
自動車メーカーが今こうだとか市販車の流れとかそんなくだらん事で
F1の根本、本来の価値を捩曲げ、変えるような事をするのはどうなんじゃって事やな
市販車云々はF1じゃなくても良いだろ
- 787 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 17:31:56.11 ID:L4LrNJu/O.net
- F1ドライバーが燃費を気にして
エコ運転するとか本当にファックだよ
そんなならもうF1は無くて良い
視聴者はドライバーがレースで全開で常に攻める姿がみたいんだよ
- 788 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 17:33:34.08 ID:kUquXX3e0.net
- >>785
おはよ
- 789 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 17:36:46.48 ID:9Df9aYLn0.net
- >>759
目的がフィードバックとは言ってないよ
そういう要素が皆無でただの宣伝てだけなら参戦意義がなくなるってだけ
てか技術力のアピールってならそこにはフィードバック要素があるわけで
枯れた技術前面に出してもアピールにはならないよね
そこにはそのメーカの最新技術がないと
そしてそれはF1単体では収まらず必ず会社にフィードバックされる
- 790 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 17:37:32.13 ID:+Gs73Hn80.net
- >>787
エコ運転を強いられるのは、PUがまだ開発途中だからだよ
- 791 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 17:38:18.52 ID:017d1WOq0.net
- ゴキブリの話ゴキブリの話って言ってる輩がいるけど
私がゴキブリの話をしたのは一番最初だけだからねｗ
それ以降ゴキブリをしてるのは他の連中
ゴキブリの話をしてるのが自分たちだということに気づいてないのかな？
- 792 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 17:39:23.29 ID:9Df9aYLn0.net
- てかこんな時間からNGばっかってこのスレどうなってんだよ
- 793 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 17:39:37.78 ID:thNL/9Jx0.net
- >>786
ドライバーの実力云々だったらワンメイクしか方法はないよ。
矛盾したことドヤ顔で書かないように。
- 794 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 17:40:03.35 ID:zMQtS6XJ0.net
- >>786
ちょっと言ってる意味が分からない
- 795 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 17:41:26.45 ID:L4LrNJu/O.net
- >>789
F1は基本宣伝だろ
現にアパレルメーカーやドリンクメーカーが参戦してるんだが
アパレルメーカーやドリンクメーカーが車の技術力アピールしたって仕方ないだろｗ
- 796 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 17:45:07.76 ID:E5DSbRXi0.net
- 全ラップ全開走行は不可能なんだからペースを考えながらの走行は悪くないと思う
燃費以外にもタイヤの寿命もあるし
それによって戦略でポジションアップも可能になるわけだから
タイヤ交換無しのスプリントにするなら今の半分以下の走行距離にしないとダメだよね
それで面白くなるのか疑問だな
- 797 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 17:45:12.25 ID:L4LrNJu/O.net
- >>793
そう矛盾だよ
そしてこの矛盾だらけの世界に
自ら足を踏み入れたのはお前自身
- 798 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 17:47:09.34 ID:9Df9aYLn0.net
- >>795
自動車メーカが参戦する意義について説明してるんだけど
そして技術力のアピールってのは君が言った台詞なんだけど
相手を言い負かしたいだけになってるならもういいや
- 799 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 17:50:57.10 ID:ZtO7TTbl0.net
- ﾜﾝﾒｲｸになっても、先頭集団とその他の構図は変わらない。
- 800 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 17:52:25.38 ID:L4LrNJu/O.net
- >>798
だから最初から市販車へのフィードバックは皆無で
参戦する意義は技術力アピールと宣伝って言ってるじゃん
F1は市販車と掛け離れてるんだから
- 801 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 17:53:34.35 ID:XqIK7hhi0.net
- Ｆ１がインディと変わらなくなったら今より人気でるの？
- 802 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 17:56:35.32 ID:zMQtS6XJ0.net
- >>800
ますます言ってる意味がよく分からない
- 803 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 18:05:31.76 ID:L4LrNJu/O.net
- F1はワークスの参戦数を絞ったら良いかもな
ワークスが多く参戦するから開発競争になり
開発予算やエンジンの価格が高騰し
プライベーターは常に資金で危機的状況に陥る
過去の別カテ見てもワークス戦争になった後はカテゴリー崩壊か閑古鳥だからな
さっきも述べたようにF1は自動車メーカー見本市じゃねーからな
- 804 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 18:08:00.02 ID:VmkUkjcM0.net
- 時代の流れとともに変わってきたF1に対して
F1の本来あるべき姿はこうだろって意見は意味をなさない
結局のところそれは各々の好きな、好きだったF1の形でしかない
- 805 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 18:09:07.73 ID:+Gs73Hn80.net
- 市販車のハイブリッド車からF1ではKERS、MGU-Kとして採用された
VWの「ディーゼル・ゲート」を切っ掛けに、トラックなどに今度は
F1のMGU-Hが採用されるかも知れないだろｗ
- 806 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 18:13:09.01 ID:EwPLp17I0.net
- 本当に今のF1見るのがつまらなくて辛いのなら過去の良シーズンの総集編でも見てた方がいい
それが本人のためだ
そしてその選択を選ぶ人が実際に後を絶たなくなった
- 807 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 18:14:57.75 ID:tF4uVKam0.net
- http://img1.auto-motor-und-sport.de/McLaren-Formel-1-GP-USA-Austin-22-Oktober-2015-fotoshowBigImage-c7d3d0bd-903821.jpg
マクラーレンの排気レイアウト変更でリアの下が空っぽ
- 808 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 18:15:00.76 ID:XqIK7hhi0.net
- モータースポーツって面白いよね
ファンはドライバー中心で見てるか車中心で見てるかで全然ちがう
たぶん一生分かち合えない属性の人たちが同居するスポーツｗ
- 809 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 18:15:18.60 ID:L4LrNJu/O.net
- F1は常に最先端とか最新技術というより
後追いで既存の技術を洗練させるイメージの方が強いな
>>805の言うようにKERSなんかも元々市販車で使われてたし
細かい部分を言えば既にインディで採用されてた物ばかりだし
古い話をすればセミオートマティックだって既に車で使われていた
逆が多い
- 810 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 18:18:40.77 ID:XqIK7hhi0.net
- このままＨＶに、さらにＥＶもしくは燃料電池になっいく
テクノロジーは進んで自動運転になりドライバーと言う言葉も死語になるかもしれない
そのときモータースポーツはどうなってるのかな？
- 811 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 18:20:38.72 ID:JnKihpaT0.net
- アスリートに興味がある人はドライバーのキャラやドラマに萌えて音やレギュレーションなんてコンペティティブであれさえばいい
機械に興味がある人はF1が世界最高峰の技術合戦であって欲しいし仕組みや音や形に萌える
機械とアスリートの融合がモタスポの面白いところだからね、高次元なスポーツ
- 812 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 18:21:31.30 ID:tF4uVKam0.net
- http://img3.auto-motor-und-sport.de/Lotus-Formel-1-GP-USA-Austin-22-Oktober-2015-fotoshowBigImage-57a6120d-903835.jpg
ついに古い4枚刃のFWしか無くなったみたい
http://img1.auto-motor-und-sport.de/Lotus-Formel-1-GP-USA-Austin-22-Oktober-2015-fotoshowBigImage-68a72d22-903837.jpg
塗装も補修できず
- 813 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 18:23:43.26 ID:L4LrNJu/O.net
- >>810
いつか近い将来F1で自動運転とか馬鹿らしいと思うのは俺だけ？とか
いや、(自動運転の)市販車の流れを無視したF1に存在価値は無いと思うけど？とか
なんて論争する時代が来るのか、来るかもな
- 814 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 18:24:25.17 ID:1SwFaEqw0.net
- >>807
排気管の変更と下が空っぽになったのは関係ないです
- 815 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 18:26:31.41 ID:wJ37oqrH0.net
- >>756
>>777
やがて無人カーになっていくんですね
- 816 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 18:27:12.75 ID:JnKihpaT0.net
- F1がどうあるべきとかは別として、自動運転は自動運転で別のトップカテゴリができるんじゃない？
ミニ四駆が未だにあるように人抜きでも好きな人は居るし
ただ自動運転になると競争する意味があるのかどうか、個人的には疑問だけど
自動運転で技術力を競うならタイムアタックで良いわけだし
- 817 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 18:27:37.89 ID:XqIK7hhi0.net
- >>813
来るんじゃないかな
そしてプロレーサーＶＳ自動運転なんて馬鹿らしい興行が行われる
- 818 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 18:29:50.54 ID:criA0SOF0.net
- >>812
これで、走ると速かったりするんだよなw
- 819 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 18:32:35.44 ID:XqIK7hhi0.net
- >>812
黒マジックできゅっきゅ塗りたいわ
- 820 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 18:44:16.54 ID:N53KaqHP0.net
- >>812
け、軽量化だから
- 821 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 18:45:06.99 ID:4sTpA6Xq0.net
- >>812
ロータスを応援したくなってきた
- 822 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 18:47:58.43 ID:rpc+oLrI0.net
- しまいにはフロントウイングが無くなるんじゃね？ｗ
- 823 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 18:49:01.35 ID:4sTpA6Xq0.net
- 壊す度に小松さん頭抱えてそうw
- 824 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 18:51:41.74 ID:+Gs73Hn80.net
- >>816
自動運転＝安全運転だよな
どちらかと言えば障害物競走だろ
小学校では興味走と言うらしいがｗ
- 825 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 18:52:04.87 ID:zjFkHHKa0.net
- >>816
どれだけ強いAIをつくるかが鍵になる。
だからITメーカーがこぞって参戦する可能性も。
- 826 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 18:56:03.45 ID:tF4uVKam0.net
- >>818-822
http://img2.auto-motor-und-sport.de/Lotus-Formel-1-GP-USA-Austin-22-Oktober-2015-fotoshowBigImage-a8cfb040-903800.jpg
ラジエターコアをマイナスドライバーでほじほじ掃除するの手伝ってあげて！
http://img2.auto-motor-und-sport.de/Lotus-Formel-1-GP-USA-Austin-22-Oktober-2015-fotoshowBigImage-40d29bb6-903850.jpg
綺麗になったのかわからないけど
- 827 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 19:06:13.87 ID:4sTpA6Xq0.net
- >>826
出来ることなら喜んで飛んでいきたいところだ
- 828 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 19:09:33.73 ID:+Gs73Hn80.net
- >>826
使い倒したパーツ？出走できれば御の字みたな感じかｗ
- 829 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 19:09:41.99 ID:LaFIEXDT0.net
- 塗装ハゲなんてタミヤスプレーの黒吹いときゃ充分
- 830 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 19:16:30.19 ID:QYJXxEYe0.net
- 色も相まって末期のミナルディを思い出す
- 831 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 19:17:47.49 ID:XqIK7hhi0.net
- 嫌みぽく剥げたところ黄色で塗ってみようか
- 832 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 19:20:33.24 ID:+Gs73Hn80.net
- 師匠クラッシュする予感大だな。きっとやってくれるよ
- 833 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 19:22:46.39 ID:T6kNTkSX0.net
- >>701
音圧が全然違うよ、サーキット行きゃわかるけど
- 834 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 19:23:03.41 ID:DdHXn6/z0.net
- 末期のケータハムみたいだな
- 835 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 19:29:10.70 ID:mLF+qLzG0.net
- >>709
蚊やゴキブリも小型化してたりしてｗ
- 836 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 19:40:17.35 ID:4JZC9ZPO0.net
- ハゲハゲうっせーんだよ
- 837 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 20:04:26.76 ID:Zf5ZbxDk0.net
- 「ゴキブリとかハゲとか悪口は言わないで
日曜日には３回目のチャンピオンになるから」
- 838 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 20:06:25.25 ID:py4ir1cs0.net
- すごい情報を手に入れた
明日公になるよね
- 839 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 20:12:11.73 ID:DznGr5H40.net
- 枕のリアエンドすっかすかでわろた
- 840 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 20:21:01.17 ID:gMDZtCLn0.net
- 自動運転レースは既にやられてる「ロボットカーレース」
＞著名なものとしては、DARPAグランド・チャレンジがある。
自動運転vs人間、アウディRS7でサーキット対決の結果は？
http://diamond.jp/articles/-/74889
- 841 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 20:57:58.26 ID:SIEONsco0.net
- >>807
赤牛も絞り混んでるな〜って思ってたけど、これヤバいぐらいだね
- 842 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 21:05:02.96 ID:NLx/iPON0.net
- え？
FEの1速ギヤボックスって何？
えっ？えっ？
去年は開幕戦でピットで乗り換えるとこ見た瞬間にチャンネル変えちゃったけど、今年は面白そう？？
- 843 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 21:07:22.09 ID:+Gs73Hn80.net
- マノー、パスカル・ウェーレインのシートに12億円を要求
マノーは、メルセデスに対して2016年のパスカル・ウェーレインのF1シートに12億円を求めていると Auto Motor und Sport が報じた。
メルセデスは、リザーブドライバーであり、今年メルセデスでDTMチャンピオンを獲得したパスカル・ウェーレインのF1シートを探しており、
2016年からメルセデスのパワーユニットを搭載するマノーが有力候補に挙げられている。
しかし、メルセデスとマノーの契約は商業契約のみで、パスカル・ウェーレインのシートは含まれていない。
Auto Motor und Sport によると、メルセデスのモータースポーツ責任者であるトト・ヴォルフとマノーとの間でシートの金額についての
交渉が行われているという。
報道によると、マノーはパスカル・ウェーレインにシートを与える条件としてメルセデスに1,000万ドル（約12億円）を求めているが、
メルセデス側は300万ドル（約3億6,000万円）しか出せないと主張しているという。
トト・ヴォルフは「他にも様々なオプションがある。だが、パスカルをクルマに乗せるためならいくらでも払えるというわけではない」と RTL に述べた。
下駄だけど…http://f1-gate.com/manor/f1_28892.html
300万ドル貰って後はPU値切りですねｗ
- 844 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 21:08:10.03 ID:WmEGt6t20.net
- Rachel Brookes ?@RachelBrookesTV 1時間1時間前
Weatherman on TV says hurricane Patricia heading our way (via Mexico) has strongest recorded winds /
wind speed in western world - 200mph
Rachel Brookes ?@RachelBrookesTV 54分54分前 翻訳を表示
100% chance of heavy rain for Saturday easing up on Sunday for Austin. #skyf1 #usgp
豪雨…
- 845 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 21:29:25.10 ID:DznGr5H40.net
- 簡便してよー
誰だよオースティンなんかにサーキット建てようって言った奴
- 846 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 21:35:09.97 ID:oBe4Ax1B0.net
- それ以前にやっと消えたアメリカでまたGPやろうとした奴・・・
- 847 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 21:49:17.68 ID:Ylh8hfwHO.net
- ス→レ→チ
- 848 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 21:58:10.57 ID:kLBE3J7q0.net
- しかしハムとは違って速いロータス
しぶとくポイント稼ぎそうだ
- 849 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 22:05:47.16 ID:CgYQAuqk0.net
- フリーから決勝まで松田かよ〜勘弁してくれ！スタジオ川井がいるときはいいけどフリー1と2は解説アイツだけだぞまた中学生英語の単語拾って憶測で訳すぞ。
- 850 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 22:12:22.17 ID:kzAolxil0.net
- パトリシアちゃんの中心気圧は880hPa
繰り返す、880hPa
- 851 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 22:18:30.26 ID:VkVKw9wq0.net
- 日本で中止になる可能性はあっても、まさかのUSでとは
- 852 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 22:19:35.93 ID:ZYgGe5xN0.net
- V8じゃなくてV10にもどしてくれ
- 853 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 22:20:09.32 ID:N53KaqHP0.net
- >>850
日本だったら300人くらい行方不明者が出るレベル
- 854 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 22:20:12.27 ID:mLF+qLzG0.net
- ７
- 855 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 22:20:19.72 ID:DG0jYwlx0.net
- アメリカのサンダーストームは洒落にならんからなぁ
おまけにテキサスの荒野であんなにアップダウンあったら沈んでまう
- 856 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 22:22:52.06 ID:sOsiM6UU0.net
- ベッテルペナで10グリッド降格だってさ。ハミのチャンピオンはほぼ決まりだな
- 857 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 22:23:06.86 ID:ZYgGe5xN0.net
- >>850
やばすぎたろ
- 858 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 22:28:53.89 ID:Xdy9bfPx0.net
- オースチンの荒天は土曜日がピーク、月曜から晴れ
タイミング悪いなぁ
- 859 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 22:31:53.21 ID:YVrFd7mT0.net
- >>812
これが今のF1なんだな。
なんか悲しいな
- 860 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 22:32:42.91 ID:DznGr5H40.net
- 観客かわいそうすぎだしあぶねーから日にちスライドさせろよ
- 861 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 22:34:09.24 ID:/+gWEvO00.net
- >>807
今になってサイズゼロの意味がわかった気がするわ
- 862 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 22:42:43.16 ID:WmEGt6t20.net
- パトリシアちゃん
https://twitter.com/metofficestorms/status/657498477501501440
Hurricane #Patricia's central pressure of 880mb is the lowest for any tropical cyclone globally for over 30 years.
https://pbs.twimg.com/media/CR_nYX_WsAArEJG.png
- 863 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 22:45:34.97 ID:criA0SOF0.net
- https://pbs.twimg.com/media/CSAJWgqUYAErc9C.jpg
http://pbs.twimg.com/media/CSAJY7DUwAAjBzI.jpg
一時間前の現地の天気予報
https://pbs.twimg.com/media/CSAYlsnWUAAfuCn.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CSAYlqcWEAcONFM.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CSAYlZWWwAAeNlo.jpg
ずっと雨だなw
- 864 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 22:50:39.94 ID:scvDx0E10.net
- レースやれんの？
- 865 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 22:54:02.92 ID:Xdy9bfPx0.net
- >>807
凄いな
つか、何もないww
昔のフェラーリも絞り込みで注目されてたけど、そんなの通り越してるな
来年のフェラーリもリアを絞り込んでくるらしい
- 866 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 22:58:54.91 ID:wtAYJhug0.net
- ガセネタソースの発言を引用したバカと
見当違いのツッコミしたバカで荒れててワロタ
- 867 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 23:00:53.81 ID:P7s3hBuh0.net
- >>807
これ効果あるのかね
なんか左右から流れてきた空気がここでぶつかって気流に乱れが起きそうだけど
- 868 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 23:05:08.34 ID:qW5IJFRT0.net
- >>850
ちょっとおまえしゃぶらせてこい
- 869 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 23:07:51.68 ID:qW5IJFRT0.net
- >>807
ミッションケースの下に隙間空いてるように見えるけどどういうこと？
- 870 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 23:09:04.40 ID:Xdy9bfPx0.net
- 50分後にFP1あるけどセッション出来るんか
- 871 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 23:10:13.01 ID:017d1WOq0.net
- >>807
比較用
http://img1.auto-motor-und-sport.de/McLaren-Formel-1-GP-USA-Austin-22-Oktober-2015-fotoshowBigImage-c7d3d0bd-903821.jpg
http://i.imgur.com/U4dPVrM.jpg
- 872 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 23:10:16.38 ID:8MHh2GSK0.net
- >>867
ケータハムのゴミみたいなフロント処理よりはまともですよ。
- 873 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 23:12:55.31 ID:gkx+YlIQ0.net
- >>807
こんなに絞ってカウル内の膨大な熱気は排出できるのかね？
それでなくてもホンダPUは死にそうなのに
- 874 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 23:20:06.19 ID:criA0SOF0.net
- https://pbs.twimg.com/media/CSAezeXWIAAa8qs.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CSAfubDU8AAHNzi.jpg
あかん、また、マッサんが寝てしまうw
- 875 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 23:22:30.83 ID:L6LuGWAbO.net
- 週末ずっと雨だから普段の待ちぼうけ状態にはならんよ
- 876 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 23:24:53.38 ID:MsSt7ho/0.net
- 船を作る準備をしろ！
空き缶用意！！
( ﾟдﾟ) ｶﾞﾀｯ
/ ヾ
＿_L| /￣￣￣/＿
＼/ /
- 877 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 23:25:13.44 ID:ak0N7T7n0.net
- 週末3日間雨だとウェットタイヤ足りるの？と思う
- 878 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 23:27:18.19 ID:wtAYJhug0.net
- >>877
フルウェットは一本でレース距離走れるから問題ない
問題はインターだな
予選で新品使い果たすってこともある
- 879 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 23:27:59.26 ID:OyAr898G0.net
- しかしメルセデスも可哀想だよな
「メルセデスすげー！」よりも「F1つまらねぇ」って声のほうが目立っちゃうんだから
メルセデスにしろ、ルノーにしろ、ホンダにしろ今のF1参戦してる意味薄すぎるよね
ホンダ無双の時代だってここまで「ツマラナイ」言われなかったよね多分
どうしたもんだか…
- 880 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 23:30:07.56 ID:CbXYlAup0.net
- >>676
ティルケコースの話してたんじゃないのか
- 881 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 23:30:37.28 ID:zb0Ph5070.net
- Breaking news: According to AMuS information Red Bull is close to a deal with Honda about 2016 engine supply. AMuS: http://ams.to/redbull-honda
- 882 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 23:31:02.22 ID:9kueKt6V0.net
- ふぁーぁ、よく寝た
さて、今日は徹夜だ
マクはFP1で走り込みだな
- 883 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 23:33:35.89 ID:KlBtj0aO0.net
- >>881
ｗｗｗ
- 884 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 23:33:44.28 ID:Z8JtqYQf0.net
- >>871
発表時からリアエンドの下周りはスッカスカだったぞ
欧州ラウンドで排熱用の膨らみを上にずらしたからスカスカ具合が分かりやすくなっただけだ
- 885 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 23:42:35.72 ID:fBRz94gw0.net
- ホンダ搭載するんか？レッドブル？
- 886 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 23:43:51.18 ID:SIEONsco0.net
- >>881
マジなの？
マジだったら楽しみすぎるんだけど
- 887 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 23:50:13.89 ID:eZ5Uby6F0.net
- 雨かー
ウィリアムズ終了かな
- 888 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 23:54:30.66 ID:scvDx0E10.net
- >>881
ネタじゃないならレッドブル終了じゃんwww
トップチームをテールエンダーに変える魔法のPUを選ぶか？www
- 889 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 23:54:31.57 ID:kR58ONBn0.net
- 5年前にマクラーレンとレッドブルにホンダエンジン搭載されるよって言ったらキチガイ扱いされる
- 890 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 23:55:43.50 ID:PqET0xzJ0.net
- 枕がキレそう
- 891 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 23:56:30.02 ID:ujh2Ykht0.net
- >>888
それは、最終スペックのPU、開幕前テストのPU性能を見るまで分からんよ
今年基準だとそうだけど、来年は修正したPUを使えるからマシにはなるでしょ
- 892 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 23:59:06.55 ID:criA0SOF0.net
- >>881
Autosprintに載ってた記事と内容は一緒だよねw
そのツイートのコメントが信じられないってのばかりだったけどw
https://twitter.com/tgruener/status/657564061840769024
- 893 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 00:00:47.25 ID:tYKpR0Zn0.net
- 仮に理想通りにパワーが出るようになったとして、そうなると、マクラーレンがおいていかれてレッドブルが先に行く未来がw
- 894 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 00:05:57.54 ID:JnhbIkTX0.net
- マクラーレン、レッドブル
名門チームにPU供給とかどんだけホンダPU優れてるんだ
- 895 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 00:07:01.38 ID:rCjo1TBl0.net
- >>881
ちょ、ルノーに土下座は嫌なの？
- 896 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 00:08:07.07 ID:P0+skUTq0.net
- 実現したら面白すぎる
ルノーをボロクソに貶して他メーカーに鞍替えしようとしたものの、あまりの横柄さに門前払い喰らって
やっと捕まえられたのがルノー以下のホンダエンジンとかどんなコントだよｗ
- 897 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 00:10:49.12 ID:HCh58zJX0.net
- 仮にホンダのPUが手に入ってもマクラーレンの型落ちでしょ
- 898 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 00:10:49.51 ID:XWQ/DdjX0.net
- あーあもう決まるのか
今の銀矢といい赤牛時代と言い、チートマシンと糞みたいなポチ相方がいればチャンピオンになれる時代いつまで続くんだよ
真のチャンピオンは年俸一番高いドライバーって真実だわ
- 899 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 00:12:05.74 ID:5E/eyhB1O.net
- でもこれでマクラーレンのシャシーが良いのか悪いのか明確にわかるな
- 900 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 00:13:05.68 ID:JnhbIkTX0.net
- >>897
完全に罰ゲームｗｗｗｗｗｗｗ
レッドブルざまぁｗｗｗｗ
- 901 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 00:13:13.23 ID:1nm2s5cn0.net
- 現行ルールだとこの前変わった通り
2016年は2月末にホモロゲしたスペックのPUしか使えないが
シーズン中に開発ができるようになればこのルールはなくなるだろう
レットブルには今年のPU供給することも可能なのではw
- 902 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 00:13:26.64 ID:Z3BOG4Ah0.net
- >>881
お茶吹いた・・・流石にジョークだろ
- 903 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 00:15:10.02 ID:XWQ/DdjX0.net
- 赤牛もそうだが銀矢も報い受けろよ糞が
- 904 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 00:15:46.66 ID:tYKpR0Zn0.net
- https://twitter.com/AlbertFabrega/status/657574358609743872
マルコとホーナー、新井がホテルでエンジン供給について話し合ってるとか
- 905 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 00:16:27.65 ID:rCjo1TBl0.net
- マジかよwええ？
- 906 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 00:16:43.13 ID:I+i2Lpqm0.net
- これで最下位争いの原因は マクラかホンダかはっきりするな
- 907 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 00:18:18.34 ID:vzqYcT9z0.net
- >>879
退屈なパレードと複雑なレギュのせいかな
そこそこ盛り上がっていれば、あまり関心を持たれないことなのに
「どういうこと？」と考える人が続出 ← これがうまくない
上位に有利に出来てるなや差が固定化されるようになっているのかと多く人の理解が深まってしまった
コスト抑えるためにあらゆる制限とかも、なんか実態が違うなーとかもね
- 908 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 00:19:22.54 ID:Bcuj9FPz0.net
- 来年の赤牛vs幕は熱そうだな
- 909 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 00:20:30.25 ID:tkkyHde50.net
- 仮に赤牛にホンダ乗せるとしてもシャシー間に合うんか？
つか、ホントにギリギリのタイミングなんだろうけど
ソフトウェアはマクラーレン製だよな
- 910 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 00:23:24.32 ID:tYKpR0Zn0.net
- Autosprintの記事だと、レッドブルが色々入れ知恵をするような事が書かれてた気がするんだけど
ホンダのイギリスの拠点はミルトンキーンズ
- 911 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 00:24:31.66 ID:8+0ESlFA0.net
- 赤べこ、本田PUを搭載する可能性か…楽しみになってきたｗ
- 912 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 00:24:47.82 ID:JnhbIkTX0.net
- しかしそんなに都合よく話が進むとは思わないな
レッドブルはホンダPU使うとしたら最新スペックが良いのだろうけど
それをマクラーレンがよく思うわけが無いし
逆に今年のPUを来年使うのだったらフェラーリ型落ちかルノーに謝った方がマシだし
- 913 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 00:27:21.27 ID:8+0ESlFA0.net
- 枕と本田の関係…どちらに主導権があるかだな。
正直、枕よりは赤べこと組んだ方が戦闘力あるだろ。
- 914 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 00:28:13.41 ID:d9uWG3Id0.net
- ニューウェイ「サイズゼロ…？？？」
- 915 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 00:28:16.08 ID:XWQ/DdjX0.net
- お前ら勝手に盛り上がってるが
実際には遅いマシンが更に遅くなって、超絶糞遅いマシンがもう二台増えるだけという
- 916 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 00:28:35.94 ID:GBmIXvSdO.net
- アカン。またロンが禿げる
- 917 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 00:32:07.75 ID:tkkyHde50.net
- イマイチ赤牛がこのタイミングでホンダ（というか事実上の枕製PU）を載せるメリットが分からん
600億の罰金払いたくないのか
- 918 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 00:33:33.52 ID:vzqYcT9z0.net
- >>912
そう簡単には謝れない、ルノーは焼き土下座を要求だからね
しかもルノーとレッドブルで内々に済ますのではなくて公開でないと許さないとのこと
- 919 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 00:33:43.87 ID:8+0ESlFA0.net
- Renaultと本田、来年はどちらがPUの出来がいいのだろうか？
- 920 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 00:34:16.94 ID:BP49LQWz0.net
- >>909
ECUはソフト込みで全車マクラーレンのワンメイクなんだが
- 921 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 00:37:28.59 ID:tkkyHde50.net
- >>920
サンクス
今はFIA認可のワンメイクなのか
やっぱ罰金払いたくないんだな
- 922 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 00:37:48.72 ID:JnhbIkTX0.net
- 何かホンダがレッドブルに舐められてるようで気に食わない
レッドブルはホンダなら最新スペックを供給してくるだろと思ってるからこういう流れになってるんだよな
フェラーリやルノーからは相手にされなかったし
- 923 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 00:39:52.60 ID:rCjo1TBl0.net
- 公式発表が来るまでは...来るまでは騙されんぞ
ﾁﾗｯ
- 924 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 00:41:11.98 ID:URoRpkao0.net
- マクラーレンとレッドブルとエンジンサプライヤー
これって前にレッドブルがメルセデスにスイッチしようとした時と同じ状況だな
前回はマクラーレンが契約上優遇されてたから拒否権発動してご破算になったがはてさて
- 925 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 00:41:29.22 ID:JnhbIkTX0.net
- ＿＿＿_
／ ＼
／ _ノ ヽ､_ ＼
／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼ ほんとは他のPUでやりたいんだお…
| （__人__） |
＼ ｀ ⌒´ ／
＿＿＿_
／ ＼
／ _ノ ヽ､_ ＼
／ oﾟ⌒ ⌒ﾟo ＼ でもどこも相手してくれないし土下座もしたくないお…
| （__人__） |
＼ ｀ ⌒´ ／
＿＿＿_
／⌒ ⌒＼
／（ ●） （●）＼
／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ だからホンダでやるお！
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
- 926 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 00:42:40.25 ID:JnhbIkTX0.net
- ＿＿＿_
／ ＼
／ _ノ ヽ､_ ＼
／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼ AA貼っただけで目玉だお…
| （__人__） |
＼ ｀ ⌒´ ／
- 927 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 00:43:13.54 ID:tYKpR0Zn0.net
- Red Bull and Honda?
http://bbc.in/1kzNNR7
アンドリュー・ベンソン曰く、無印のルノーエンジン
将来的には、ルノー or コスワースからICEだけ購入して、自前でハイブリッドとか?
- 928 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 00:47:05.30 ID:TJX6TqVb0.net
- >>608
F1じゃなかったな…
- 929 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 00:47:59.44 ID:8+0ESlFA0.net
- >>928
458だったけど良かった。
台湾の硝子細工の方がもっと良かったがｗ
- 930 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 00:48:06.81 ID:vzqYcT9z0.net
- >>922
フェラーリとは、もっと早く話しあってればまとまってたかもね
ボスはＯＫだったわけでさ
ただ現場が、もう時期的に遅いよ
（ハースの方とかもあり）エンジニアを増やしまくれない、現実的に無理
ボスが命令してやれと言われたらやるけど自分達からは望まない、仕事を裁ききれない的な流れになってた
- 931 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 00:49:37.69 ID:zFEMD9sJ0.net
- 赤牛は金かけまくって本来なら三年先のマシンを来期つくれよ
そうすりゃ糞ＰＵでもタイトル狙える
- 932 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 00:53:09.10 ID:rCjo1TBl0.net
- >>927
例えばERSはレッドブル(イルモア)で
ICEはルノーの組合せって可能なのかな
- 933 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 00:58:06.25 ID:8+0ESlFA0.net
- >>927
赤べこはPUの自力開発を断念したから、部分的に開発するつもりなんだろうか？
- 934 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 01:03:23.38 ID:tYKpR0Zn0.net
- http://www.motorsport.com/f1/news/red-bull-linked-with-honda-engine-move//
- 935 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 01:13:05.83 ID:EqcX7swh0.net
- ここに来て一気にレッドブルホンダの噂が出てきたな
ホンダ以外ワークスチーム所有になる予定だからホンダに流れるのも仕方ないけどマクラーレンとの調整に時間がかかって結局車体開発遅れそう
とはいえサイズゼロのおかげでルノーよりPUは小さくなるからとりあえず今季のルノーPUサイズに合わせて開発スタートさせれば間に合うかな
- 936 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 01:17:20.68 ID:OXhyoVZP0.net
- ただ単にどこのメーカーにも供給を断られたって結果が欲しいだけかもな
- 937 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 01:26:34.30 ID:1nm2s5cn0.net
- PUサプライヤーってバーニーから要請されると断れないっての無かったかな
2年目のホンダは1チームだけってのは断れないんじゃないかな
- 938 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 01:30:40.82 ID:vzqYcT9z0.net
- >>935
コンパクトのメリットはそれかｗ
- 939 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 01:33:34.49 ID:M5oot8wv0.net
- >>938
コンパクトだと、現行シャシーにも詰めるからね
シャシー開発が遅れることはないね
- 940 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 01:36:17.67 ID:XlMzEnLc0.net
- RBH-12
- 941 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 01:39:41.60 ID:lUCWwVyP0.net
- ホーナーは来年レッドブルがF1に残る事を最優先に、USGPでホンダと交渉していると。マクラーレンはそれに同意出来るか？（ちな、Speedweekはレッドブル資本のメディアだけに、ホンダと交渉しているという状況の信憑性はかなり高いかと https://t.co/YxjBPcY2bY
- 942 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 01:45:48.00 ID:doxfwUWc0.net
- 赤牛がホンダPUを載せても、ルノーPUとはクーリングがかなり違うから
その部分の熟成不足で
来季は枕より速くならないような気がする
PUは同型でもソフトウェアは旧式をまわすだろうし
- 943 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 01:45:55.99 ID:MMyo5wwm0.net
- ホンダがメルセデス並みのPU作ればチャンピオンいけるな
赤牛ホンダ期待するわ
- 944 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 01:48:31.18 ID:JnhbIkTX0.net
- 何だ交渉だけか、マクラーレンがノーと言えば破算する話じゃん
良くてもトロロッソだろ
- 945 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 01:48:43.69 ID:Mybh2CcC0.net
- 枕&赤牛の戦いが熱いな(後方での
- 946 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 01:52:13.38 ID:z6gab21u0.net
- でもバーニーが「強制導入へ」って話に持っていきそう
- 947 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 01:52:35.39 ID:JnhbIkTX0.net
- 赤牛がホンダPUを積んでマクラーレンより速くても後方の戦いになるなら
結局マクラーレンのシャシーが悪いのではなく
ホンダPUが糞だったってなるのは変わらないのなｗ
- 948 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 01:53:21.71 ID:6LDy8vq30.net
- ホンダに関わらずどのPU載せるにしても
今の枕が赤牛よりいいシャシーを作れる気が全くしない
- 949 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 01:54:25.60 ID:brgnq4KQ0.net
- これで来年もクソPUだったら2チームからボロカスだわ
- 950 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 01:58:46.53 ID:doxfwUWc0.net
- >>948
でも来季のレッドブルは、2007年以来再びニューウェイが関わって無いマシンになるから
どうなるかわからん
- 951 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 01:59:32.05 ID:91O+8giz0.net
- >>947
同じPU積んで枕が赤牛より遅かったら、枕のシャシーはやっぱり悪かったって結論になるに決まってるだろ
何言ってんだ
- 952 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 01:59:58.95 ID:Zbgjovq+0.net
- もう少しフェアにいこうや2年目で飛躍するわけないだろう
- 953 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 02:00:27.18 ID:M5oot8wv0.net
- >>950
来季もニューエイ作るってさ
- 954 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 02:02:28.23 ID:z6gab21u0.net
- >>952
フェラーリが2年目で2〜3番手マシンに上がって躍進したのも「続けてきたから」だしな
- 955 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 02:02:51.80 ID:m0dvZNn50.net
- skyでもFP後にちらっとホンダとRBのことホーナーに聞いてるの流してたけど
仮にRBホンダが実現するとしてトロロのPUはどうなるの？
- 956 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 02:02:56.09 ID:JnhbIkTX0.net
- >>951
枕が赤牛よりシャシーが悪いのはとっくにわかってるじゃん
何言ってんだ
- 957 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 02:03:54.34 ID:fMCbcief0.net
- 枕と赤牛どちらが速いか楽しみです
- 958 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 02:04:54.33 ID:z6gab21u0.net
- ホンダのことを悪く言うどころかシャシーの出来に話がすり替わってるんですけど
- 959 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 02:05:23.59 ID:tYKpR0Zn0.net
- トロロッソはフェラーリの型落ちで話が進んでるらしいけど
- 960 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 02:06:52.56 ID:doxfwUWc0.net
- >>950だが新スレたてれなかったスマン
- 961 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 02:07:12.49 ID:5ht0Wh1v0.net
- HONDAは無理って言ってなかった？
今からギアボックス合わせて作るのもう遅いとか
それはトロロッソだったっけ？
- 962 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 02:07:37.74 ID:5E/eyhB1O.net
- 同じPU積んで赤牛がマクラーレンより速くても
テールエンダーならそりゃホンダが糞という結論になる罠
別にマクラーレンのシャシーがメルセデスクラスなんて誰も言ってないし
- 963 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 02:07:42.32 ID:M5oot8wv0.net
- >>959
型落ちはレギュレーションで禁止されてるだろ
- 964 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 02:08:42.07 ID:08UectpH0.net
- 有料供給でしょ？
disられた時はアロンソの比ではないぞ
- 965 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 02:09:41.43 ID:5ht0Wh1v0.net
- >>963
今年のをそのままホモロゲに出して、その後でトークン使えば、ホモロゲ版を供給出来る
- 966 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 02:10:05.30 ID:m0dvZNn50.net
- しかしこのPU騒動、バーニーの言い分が高利貸しみたいでひくわ
撤退するにしても巨額の金を要求するとかあのじじいなめてるだろｗ
- 967 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 02:10:44.60 ID:doxfwUWc0.net
- http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=68536#page2
ホンダが、マクラーレン以外に供給するのは時間的に無理と言ってたな
- 968 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 02:11:44.87 ID:JnhbIkTX0.net
- 時間も人材も無い、交渉してるけど来年の話ではないかも
- 969 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 02:12:04.11 ID:d/mDhdTe0.net
- >>964
第1条ホンダをディスらない
第2条新井（もしくはその後継者）をいじめない
第3条バルサンはホンダの華だから諦めて受け入れろ
・・・
契約しますか？
- 970 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 02:13:08.42 ID:fMCbcief0.net
- >>966
そのかわり分配金で優遇されてたのでは？
違ってたらごめん
- 971 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 02:14:26.22 ID:M5oot8wv0.net
- >>965
来年ってシーズン内トークン制度あるの？
ホモロゲで凍結でしょ
- 972 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 02:15:51.12 ID:XlMzEnLc0.net
- 2016年テストにて
新井 ＜今年はすっごいですよ〜 以下略
- 973 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 02:19:12.50 ID:doxfwUWc0.net
- >>971
ホモロゲあとのトークンは来季もlあるよ
http://www.topnews.jp/2015/10/22/news/f1/131341.html
- 974 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 02:20:48.40 ID:M5oot8wv0.net
- >>973
まじかよ、緩和したのかｗｗ
シーズン中のアップデートは、シャシーだけにしてくれよ・・・
- 975 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 02:26:58.21 ID:doxfwUWc0.net
- 赤牛の来季のマシンには、一応ニューウェイが関わるが
今までと違ってリーダーシップをとらないみたいだな
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/198229.html
- 976 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 02:29:23.57 ID:fMCbcief0.net
- 次スレです
□■2015□■F1GP総合 LAP1448■□アメリカ■□
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1445621188/
- 977 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 02:31:32.16 ID:cb3pAz8l0.net
- 【P1速報】マクラーレン・ホンダ、新PUのアロンソが順調なスタート
http://www.topnews.jp/2015/10/24/news/f1/131372.html
チャンピオンの名門チームに現役最強クラスのチャンピオンドライバーが乗って
フリープラクティスで9位が順調なスタートなんだそうだｗｗ
- 978 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 02:32:46.16 ID:7R2xDIAN0.net
- >>976
おつ
予選開催そのものに不安が
ttps://twitter.com/TsugioMatsuda/status/657602733789200384
- 979 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 02:35:19.84 ID:P6Rm11VA0.net
- 決勝の朝に予選って事もあるんかな？
- 980 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 02:39:34.07 ID:6WV/dx0C0.net
- >>944
そもそも枕にそんな権限あるのか？
元々FIAに今期限定で1チーム供給体制許可を許されていたはぞ
- 981 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 02:40:22.81 ID:tYKpR0Zn0.net
- https://pbs.twimg.com/media/CSBOM-bWUAARdqQ.png:orig
セクター別
- 982 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 02:41:24.74 ID:z6gab21u0.net
- あのメルセデスもH****やR******の状況観て
要求しぶしぶ呑んだくらいだからな
- 983 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 02:41:31.82 ID:M5oot8wv0.net
- https://pbs.twimg.com/media/CSBOjdiU8AAHKi7.jpg
これは来年のPUの話してますわ
- 984 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 02:41:36.51 ID:08UectpH0.net
- 新井さんはレットブル専属担当で
- 985 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 02:41:56.99 ID:z6gab21u0.net
- >>979
2003/2010日本GPでありましたね
- 986 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 02:42:25.80 ID:M5oot8wv0.net
- >>985
2004だね
- 987 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 02:43:27.63 ID:z6gab21u0.net
- あっ・・・（察し）
- 988 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 02:46:34.20 ID:doxfwUWc0.net
- >>984
枕は、赤牛に新井さんを刺客として送るだろうな
新井「開幕は、レッドブルがフロントロー独占間違いなしです。大いに期待してください！」
- 989 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 03:14:05.29 ID:mnfFJ3YZ0.net
- アンチホンダは子供じみたことしか言えないガイジ
- 990 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 03:14:16.14 ID:vClp1Tyj0.net
- そこはフロント(ブ)ローでｗ
- 991 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 03:21:15.41 ID:nY4CZS6e0.net
- ルノーくらいだな今年煙り噴いて何度かブローしたの
- 992 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 03:22:03.49 ID:M5oot8wv0.net
- https://pbs.twimg.com/media/CSBWxDiXIAAWfW7.jpg
大雨キターーーー！！
- 993 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 03:24:42.16 ID:z6gab21u0.net
- >>991
そういえばホンダにブローは全くなかったなｗ
- 994 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 03:27:11.17 ID:H2rCnEwf0.net
- >>981
セクター3の速さで、順位が決まってる印象。
セクター2のニコの速さはなんだ？
- 995 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 03:28:39.89 ID:Sn8yLeGg0.net
- 去年と比べホンダはブレーキバイワイヤの問題も起きてないな…
- 996 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 03:30:30.81 ID:M5oot8wv0.net
- >>994
S1＝中高速コーナー
S2＝ストレートスピード
S3＝回り込むコーナーの旋回と立ち上がりの良さ
- 997 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 03:33:26.80 ID:doxfwUWc0.net
- フリー２は赤旗で中止かもな
- 998 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 03:47:21.31 ID:M5oot8wv0.net
- sky見てるけど、雨やんだな
- 999 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 03:54:06.27 ID:M5oot8wv0.net
- Adam Cooper @adamcooperF1 14秒15秒前
FP2 delayed because marshals can't work due to proximity of lightning!
A new message from the FIA...
FP2は雷接近でマーシャルが動けないため、開始ディレイとのこと
- 1000 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 03:54:50.41 ID:z6gab21u0.net
- 10000
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1001
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