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□■2015□■F1GP総合 LAP1452■□メキシコ■□

1 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 16:14:07.84 ID:x0GkCWKX0.net
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※

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【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap72
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次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と 。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

前スレ
□■2015□■F1GP総合 LAP1451■□メキシコ■□ [転載禁止]
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1446206859/

2 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 16:16:52.24 ID:Ev731nUl0.net
なにがどうなった

3 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 16:19:15.49 ID:s9MF+z0U0.net
この板だけじゃなく、いろんなスレでストッパー掛かってるらしい

4 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 16:19:44.22 ID:YPZY3oJf0.net
>>1

5 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 16:24:27.62 ID:1KN/URWr0.net
>>1 乙です。
管理者用のスレストのコマンドが流出して、誰でもスレストできるようになってしまった、ということらしい。

6 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 16:27:52.64 ID:kJj2h2gE0.net
そんなアホな

7 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 16:30:07.81 ID:34QhRafj0.net
調子に乗ってあちこちスレストした奴は永久アク禁だろうな

8 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 16:31:23.28 ID:eWiMKURQ0.net
なんか面白いことになってたんだな

9 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 16:32:48.96 ID:s9MF+z0U0.net
>>5
そういうことか
まぁ管理側は特定出来るから解決には時間は掛からんだろうね

>>1立て乙

10 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 16:40:12.85 ID:Sfg6CssO0.net
>>5
そういう事かぁ。何があったのかと思った。

11 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 16:47:34.54 ID:sXJSvCZD0.net
>>1
つまらんサーキットになったなあ
ロズは予選番長やね

12 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 16:49:32.80 ID:ZhKJx9nE0.net
【現在の状況】
・スレストコマンドが流出
・なんJ民にかぎつけられて暴走中
・荒らしやアフィカスも混ざってあちこちスレスト中
・嫌儲板/運営板/VIP板/なんJ板などあちこちスレスト爆撃で機能せず

13 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 17:01:13.02 ID:bfgiKbvf0.net
スレスト野郎は訴訟で、どうぞ

14 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 17:03:53.30 ID:P/FkBWKI0.net
>>12
何でスレスト喰らったの?と思ったら
スレストコマンド流出っておぃ

15 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 17:11:08.58 ID:GrZ3AURf0.net
ぼっちにとって遠足は地獄やで

16 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 17:15:48.89 ID:GrZ3AURf0.net
誤爆

17 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 17:23:40.87 ID:pnVWtBuZ0.net
ん 生き返った?

18 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 17:26:21.16 ID:mFcIOcE40.net
ただのスレストでしょ

19 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 17:31:13.90 ID:RL2IJdzP0.net
さあ停めてみろよ糞野郎ww

20 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 17:34:34.82 ID:FXzDaZO80.net
なんJカスは死ね

21 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 17:43:15.91 ID:mb+l4bxm0.net
25降格で元王者にこんなペナルティおかしいとかいってたのが懐かしいな
日本企業と関わると恥も外聞もなくなるんだろうか

22 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 17:58:18.32 ID:+U3jr3oK0.net
もうライコネン解雇したほうが・・・
このフェラーリでQ2落ちはありえん

23 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 18:20:06.17 ID:DrqlyRlB0.net
F22いじってぶっ壊してみたり古いスレを全部落としたいんだろうな運営

24 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 18:20:57.58 ID:ns2SetM40.net
>>22
見てから言えよww

25 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 18:30:30.10 ID:uOXBEAbg0.net
SGTでも老害がイミフな行動取ってたけど、真っ先にライコ浮かんだ

26 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 18:37:12.94 ID:abu0EV/X0.net
今のF1の2大老害だな、ライコとヒュルケンは。
まさか28歳のヒュルケンを老害扱いすることになるとは思わなかった。

27 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 18:43:32.23 ID:QUpn+bTu0.net
>>25
クルム?
今31周目まで見てるところだからこれから出るのかもしれないけど

28 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 18:52:55.81 ID:BAo2TzaR0.net
ライコネンは去年のアロンソよりもベッテルの方が差をつけられてるな
平均どのくらい遅いのか分からんけど

29 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 19:01:53.25 ID:GngxdpAc0.net
マウリシオ・グージェルミン

30 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 19:02:30.51 ID:+U3jr3oK0.net
>>24
いや、見なくても結果出てるでしょ
どうせスピンして壊したんだろ?

リアぶつけてQ2敗退、ギアボックス壊れたから交換でグリッドダウン。
これであってるだろ?

31 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 19:04:15.68 ID:ZhKJx9nE0.net
もうそれでいいや

32 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 19:09:51.49 ID:zPRsrg+q0.net
ヒュルケンの悲しい所はやらかしても大して話題にならない事

33 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 19:10:43.65 ID:+U3jr3oK0.net
冗談抜きにスピンしてマシン壊したの何回目だよライコネン素人か?
これ日本人ならライセンス剥奪だよな

34 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 19:12:56.34 ID:PEloVCT20.net
井出

35 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 19:17:17.42 ID:+U3jr3oK0.net
ペレスってバトルだとやらかすこと多いけど
基本的に速くてマネジメント上手い変なタイプのドライバーに育ってきたよな
劣化版ベッテルって感じか?

36 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 19:19:34.12 ID:abu0EV/X0.net
>>32
最近叩かれまくってるけど。

37 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 19:21:37.15 ID:ZhKJx9nE0.net
>>35
最近はバトルでも全然やらかしてないぞ
めちゃ良いドライバーになってる

38 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 19:26:06.95 ID:+U3jr3oK0.net
ペレスって更に運は全ドライバーで1位だから、
来季メルセデスかフェラーリに電撃移籍あるな。
ロズベルグかライコネンが緊急離脱有り得るしな。

39 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 19:29:10.14 ID:XFGn5oI20.net
http://www.skysports.com/f1/news/12479/10051728/mclaren-honda-is-not-a-charity-says-eric-boullier-about-red-bull-supply
ブーリエ 「マクラーレンホンダは慈善団体じゃないんだよ!」(迫真)

40 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 19:39:06.07 ID:3/sAP/mq0.net
>>32
結構長いことF1残ってるのに影の薄さはNo1だね
顔写真見てもわからない自信があるw

41 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 19:39:11.40 ID:wdxipSmx0.net
ロドリゲスのストレート何キロあるの?

42 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 19:41:23.93 ID:abu0EV/X0.net
>>40
でも何故か痛い信者と粘着アンチがいる。
ストーブリーグスレではよく話題になる。

43 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 19:44:02.16 ID:3/sAP/mq0.net
>>41
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%83%AB%E3%83%9E%E3%83%8E%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%AD%E3%83%89%E3%83%AA%E3%82%B2%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88

44 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 19:49:53.60 ID:haHgefTr0.net
>>39
ホンダは企業として FIAと2016年から複数チーム供給を約束してる
んじゃないの。

45 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 19:58:01.45 ID:c/oVIirC0.net
>>39
それホンダが枕に言ってもいい言葉だなw

46 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 20:04:16.86 ID:oTvF+9Up0.net
レッドブルがホンダしか選択肢がないのに付け込んで
ホンダは高い価格で契約結べばいい
更にパフォーマンス悪くトラブル続きのPUで
レッドブル陣営が発狂する所を見てみたい

47 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 20:05:39.54 ID:tR6ksyUp0.net
バトンがトラブル起きるときはFPから予選まで全く走れない

アロンソがトラブル起きる時はレース中が多い

今年はこれがはっきりしてるな

48 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 20:07:11.99 ID:5FPhDg9A0.net
今年のホンダPUのパフォーマンス知ったうえで、
金出してそのPU購入してくれるなんて渡りに船みたいな話だよな
確かにレッドブルは口うるさいだろうが、データもとれるし
何よりマクラーレンの「マシンは抜群にいいのに」というクソみたいな言い訳を封じ込めるから供給すべき

49 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 20:10:36.83 ID:s9MF+z0U0.net
インジェクションの不具合にセンサーの不具合から来るミスファイア
新PUはまた別の問題でgdgd だなぁ
新しいのからICEの中のレイアウト変えまくったんだっけ

50 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 20:18:24.25 ID:75kTWrqs0.net
インジェクションは指定品だし変える部分でもないはず
センサーも今頃弄らないだろうし何だろうな。

51 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 20:19:41.00 ID:qeEFBiWA0.net
まぁテストできないからな
せっかくトークン使ってアップデートしても、それを試すのは本番しか無理なわけで
つまり、新機能を試してからトークン使ってアップデートして本番投入するのではなく
新機能をトークン使って実装してから本番でその内容を試すことに
そりゃ開発も上手く進まないわな

52 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 20:20:35.54 ID:36plp+Yp0.net
>>47
アロンソは予選で少しくらい順位を上げても仕方ないと言ってきてるわな
タイヤの選択肢を残してPUも労わりセッティングも決勝用に合わせて、あとは本番で限界まで走る

53 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 20:23:48.31 ID:3/sAP/mq0.net
アップデートするたびに信頼性がリセットされちゃうんだな

54 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 20:28:30.39 ID:36plp+Yp0.net
>>51
PU更新でメルセデスも不具合を出したしフェラーリもなんかおかしいのが続いてるわな
ホンダはその2チームよりガッツリ変更し続けてきているから、まあグチャグチャになるわな

一方でレッドブルは結果的にPUを変更してない
ルノーが用意してもいらないと却下したし逆にPU性能を固定して熟成させたほうが速くなるとポロッと言ったw
週末しかテストできない状態は空力やメカニカルグリップとかについても同様
PUを固定してパーツの比較をしていった方が精度が出るとのことのようだ

55 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 20:29:01.05 ID:s9MF+z0U0.net
>>53
バトンは信頼性よりも速くしてくれって言ってるから方向性は間違ってない
造って走って評価して、ダメなら新造しての繰り返し
実走テスト出来ないからこういうループは来年も続きそうだ

56 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 20:31:09.25 ID:VxJ9TJIk0.net
トークンシステムて変更かけて1トーク使ったけど
やっぱやめたで元に戻してもトークン戻らんの?

57 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 20:32:38.25 ID:3/sAP/mq0.net
さらにトークンが必要だな

58 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 20:35:38.87 ID:VxJ9TJIk0.net
>>57
まじか、元に戻すこともできなくなるのか

59 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 20:35:41.28 ID:tR6ksyUp0.net
やっぱり開発は制限しない方が良いな
失敗したら終わりなら新しいメーカーは評判とかを気にして参戦できないな

60 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 20:37:54.48 ID:tqe1WK7c0.net
今期中にベンチと実走との差異をあらかた把握しておかないと冬の開発詰むもんな

61 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 20:41:28.69 ID:3/sAP/mq0.net
開幕前のホンダの自信を思い出すと
ベンチと実走の差が大きかったんだろうな

62 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 20:44:53.51 ID:Ev731nUl0.net
ピレリタイヤの性能差を差し引いて、去年のマシンに比較してホンダはどのぐらいの位置にいるんだろ。

63 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 20:48:49.87 ID:R1BNC+K90.net
>>30
ここ、釣り堀じゃないのだが。

64 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 20:56:11.91 ID:kkXUBf9E0.net
>>26
体力的に苦しくなってくるのは何歳くらいからなの?

65 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 21:01:46.42 ID:tR6ksyUp0.net
>>64
どんな大物ドライバーでも(34)で劣化し始める

セナ、M.シューマッハがそうだった
本格的にダメになっていくのが(37)あたりから
(37)あたりになると昔だったらあんなミスしなかったのになという感想が出る

66 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 21:05:07.33 ID:YJZdECZR0.net
今年のモンツァとどっちが最高速出てるんだろ?

67 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 21:05:55.47 ID:tR6ksyUp0.net
ジェンソン・バトン70グリッド降格wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

こんなの笑うだろうが

68 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 21:06:00.55 ID:+U3jr3oK0.net
ライコネンは歳に加えて子供の誕生という
ぱっと出るだけでライコネン、グロージャン、ロズベルグ
このメンツみると、子を持つとレーサーとして終わるのがすぐわかるだろ

69 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 21:09:42.91 ID:f/GK+42B0.net
>>67
逆に考えろよ
資金が潤沢だからこんな芸当ができる
ロータスならエントリーしないだろ

70 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 21:10:27.53 ID:wdxipSmx0.net
70グリッドって新記録?

71 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 21:11:15.16 ID:Xs4TUmn20.net
>>66
予選の比較だと
モンツァ 354.6km/h ペレス
メキシコ 364.3km/h マッサ

72 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 21:11:22.68 ID:wdxipSmx0.net
>>43
富士より長いのかな?

73 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 21:12:44.06 ID:R1BNC+K90.net
最強さんは新型PUを使うよな?

74 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 21:12:51.33 ID:VxJ9TJIk0.net
本当に70グリット分降格したら1周してPPの位置になりそう

75 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 21:13:44.05 ID:tR6ksyUp0.net
ロズベルグがPPからスタートして勝つ確率20%ってホントかよ川井
もう何やってもダメですって言ってるようなもんじゃねえか

76 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 21:17:13.14 ID:n+nUQRNJ0.net
>>66
モンツァは去年362だけど今年は358
だから今回のが速度は出てる

モナコやシンガポールのエアロセットでそんだけ出てるから、モンツァ仕様持ち込んだらもっと出るだろうけどね
まともに走れないだろうけど

77 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 21:17:45.86 ID:TtaXIIOj0.net
コスト削減になんてなってないだろ実際
トークン使うのに慎重にならなきゃいかんから確実に成果にするための開発コストが莫大になるだけじゃん

78 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 21:18:40.51 ID:t89nY+tw0.net
>>42
一時ポジションが小林とかぶるんでやけに叩かれてたなw

79 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 21:19:17.81 ID:TtaXIIOj0.net
皮肉にもホンダPUがトップチーム2つにPU供給するかもしれないのか
まあ枕はトップチームじゃないけど

80 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 21:19:54.64 ID:t89nY+tw0.net
>>65
バリチェロは38ぐらいでもまだまだ伸びてたような

81 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 21:21:02.22 ID:ZhKJx9nE0.net
>>76
もうモンツァでモンツァ仕様の薄いウィングとかいらないんじゃね
重いウィングのメキシコの方が最高速出てるとかワロスだわ

82 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 21:21:14.76 ID:iNd+A8m90.net
4戦連続ポールのニコと4戦連続優勝のかかるハミ
まあハミ優勝の可能性が高いけどモナコマイスターのニコだけに
23年ぶりの開催とか記念になるようなレースだと強いかもしれないなw

83 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 21:23:07.68 ID:tR6ksyUp0.net
>>80
当時のバリチェロはスタートが全くダメになってただろ
オープニングラップで順位を落とし始めたのがその(38)ぐらいの時

(39)の時にはスタートもそうだけど他車との接触や片方のタイヤをダートに落としてスピンしちゃったということがよくみられた

84 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 21:23:32.09 ID:+U3jr3oK0.net
改修されたと言ってもオールドコースはいいな
「コースを走ってる」感が見れるからいい
アメリカズみたいな広すぎるところじゃフリーランにしか見えない

85 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 21:24:53.35 ID:1X6/MBNx0.net
ホンダがルノーより遅い原因ってなんなんだ
やっぱり、以前から続いてる電力不足と
ホンダのコンプレッサーの回転数がレギュ制限の125,000rpmまで回っていて標高対策出来ないからか

86 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 21:25:17.65 ID:qMkL1QlB0.net
ライコネンでれるの?

87 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 21:28:38.30 ID:l5K4t12EO.net
予選出走できずしかも70グリッド降格なんて間違いなくギネス新記録だろ
それにしても最後尾に限定せずに前代未聞の20台×3.5のスペース後方のフルペナルティーがもし実施されてたら絵的にすごいことになるよな
バトンにはこの一年のホンダへの恨みつらみを込めてはるか後方からぜひアライ作「やりました!ホンダ!」の旗を掲げてスタートしていただきたい

88 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 21:28:39.87 ID:ZhKJx9nE0.net
>>71
10km/hも違うじゃんw
薄いウィングで走るのが馬鹿みたいだな

89 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 21:28:41.38 ID:1X6/MBNx0.net
>>85訂正すまん

ホンダのコンプレッサーの回転数が標高が低い時もレギュ制限の125,000rpmまで回っていて

90 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 21:29:06.61 ID:8OF7jpR90.net
なんで今になって電装系でトラブルでるんだろうw

91 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 21:29:12.29 ID:+U3jr3oK0.net
しかしベッテルはサポート無しで大変なシーズンだったな
セカンドが普通か普通以下のF1ドラなら今頃ロズベルグには勝って2位確定だったかも

92 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 21:29:43.38 ID:R1BNC+K90.net
>>85
>>89
燃費もじゃね?
あと、差は少ないが信頼性だろうな。

93 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 21:30:54.29 ID:ZhKJx9nE0.net
>>85
ERSとドライバビリティ
ルノーPUはドライバビリティがメーカーの中で1番優れてる
だから雨で速い、シャシーだけじゃないんだよ赤牛軍団が雨で速いのは

94 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 21:33:26.49 ID:n+nUQRNJ0.net
>>81
空気が薄いから

ただ、今のマシンはV8時代にモンツァ仕様で出てた340くらいはモナコ仕様でも出る
ただあくまでDRS使用時だから、DRS使えない時のタイムが悪くなる

95 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 21:34:47.96 ID:XVv2MEV30.net
>>93
どこ情報よ、それ?

96 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 21:36:49.32 ID:ZhKJx9nE0.net
>>95
川井、ルノーは昨年からPUの出力アップよりドライバビリティの改善に努めた
だからパワーはないけど乗りやすい車になってるんだろうね

97 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 21:36:54.60 ID:nUszO1wy0.net
それにしてもグリッド最後尾3名が元ワールドチャンピオンとは・・・

98 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 21:37:36.58 ID:ZhKJx9nE0.net
>>94
あ、そうかメキシコは標高高いの忘れてた

99 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 21:38:24.55 ID:+U3jr3oK0.net
>>97
この前ここがちょっと荒れた原因になった3人だよな
ペナルティとは言え、その3人がやっぱり最後尾ってのは・・・・

100 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 21:39:33.36 ID:ZhKJx9nE0.net
まぁ世代交代って感じするよね

101 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 21:40:09.85 ID:tR6ksyUp0.net
旧世代 ライコネン18位 アロンソ19位 バトン20位
新世代 ロズベルグ1位 ハミルトン2位 ベッテル3位

地上波フジテレビ
新世代の到来!世代交代!
復活なるかキミライコネン!!
マクラーレンホンダの奇跡の巻き返し!!

とかいう地上波があったらありそうな煽りテロップ

102 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 21:40:50.35 ID:t89nY+tw0.net
メルセデスは2ラップ連続でアタックできるERSを持ってるのに
ホンダときたらって感じだもんな。ルノーは回生はましなんだろう

103 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 21:42:10.36 ID:tR6ksyUp0.net
10年前
アロンソとライコネンのトップ争い!
今年
アロンソとライコネンによる逆トップ争い!

104 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 21:43:24.60 ID:IGVFrb510.net
>>96
最近ルノーのドライバビリティが良いってよく見るけど
今年のテストから序盤は去年よりも悪くなってるってコメントが出てたんだけど
そんなに改善されたのかね

105 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 21:47:15.23 ID:+U3jr3oK0.net
ダウンフォース化物マシンやタイヤ戦争、給油有りとかの
10年前のガチガチに速いルールに戻せばこの3人が復調しそうだけどな
アロンソもライコネンもバトンも「(競争力とかの意味でなく)F1マシンが10年前よりずっと遅い」
って言ってるしな

106 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 21:48:09.25 ID:R1BNC+K90.net
どちらが勝ってもおかしくない二位争いしか話題は無さそうか。

107 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 21:48:17.19 ID:t89nY+tw0.net
>>105
そもそもライコネン以外は不調にもなってないんじゃ。マシンがついていってないだけで

108 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 21:53:07.02 ID:+U3jr3oK0.net
メキシコ 連邦区 メキシコシティ
今日(01日)の天気

13時
雷雨


oh

109 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 21:54:33.25 ID:l5K4t12EO.net
今期開幕前二月のヘレスのテストでアロンソ失神したのって今回と同じようなトラブルでセンサー働かずに高電圧の電流漏れで失神したっぽいな
それにしてもホンダのPUここにきて今だにERSのパワー上げると漏電してるってどうなのよ
バトンはペナルティーくったけどセンサーが機能して体に異常がなくてなによりとしか言いようがない

110 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 21:57:56.65 ID:ZhKJx9nE0.net
>>105
ライコネンはもう無理だろ、その10年前より遅い車すら乗りこなせてないんだから
しかもバトン、アロンソみたいに競争力の無い車に乗ってる訳じゃないしな

111 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 21:58:14.67 ID:tqe1WK7c0.net
漏電説って損保会社に否定されてなかったっけ

112 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 21:59:45.31 ID:r0K6nQEH0.net
ザウバーのドライバーは二人とも空気すぎる

113 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 22:01:17.71 ID:DrqlyRlB0.net
PUのドライバビリティってそんなの来年で3メーカー乗り継いだ事になるグロぐらいしか比較できないんじゃ

114 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 22:02:13.65 ID:eKNBZgJY0.net
遅レスだが前スレ610
2004年のイギリス予選1回目は笑ったなw
それっぽくスピンしたりコーフオフしたりしてたけど
後半はストレートでも露骨に減速してたな

115 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 22:02:17.14 ID:abu0EV/X0.net
>>65
スーティルは30歳あたりで劣化がひどかったな。

116 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 22:04:16.43 ID:K1BHRcCK0.net
ニコ=ヒール(ゴキルトン、ラウダ、ヴォルフ)と戦う悲劇の主人公だから日本では人気あるよね

117 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 22:07:01.91 ID:K1BHRcCK0.net
>>38運じゃねーよ
世界の富豪2位のカルロス・スリム氏がサポートしてるからな
メキシコにF1呼べたのも彼の功績

118 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 22:09:47.38 ID:R1BNC+K90.net
>世界の富豪2位のカルロス・スリム氏がサポート

でも、それほど資金を出してるとは思えないんだよな。
多額の資金を出してくれてるなら、枕を離脱しなかったと思う。

119 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 22:09:52.73 ID:hDskrKvI0.net
むしろつまらんサーキット一つ増やしやがって・・・って思いの方が強い

120 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 22:13:25.77 ID:zhFjF56K0.net
ロドリゲスの最後のスタジアムセクションって元野球場なの?

121 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 22:14:27.59 ID:K1BHRcCK0.net
>>120今も野球場
WBCもここで開催したはず

122 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 22:18:40.17 ID:VZU5/g0F0.net
昔のメキシコGPはバンピーって言葉が流行るほど路面がボコボコだったな。右京が吐きながら走ってたらしいし。

123 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 22:19:56.92 ID:d12L8rFZ0.net
北・南米大陸のレースはアジア人には辛いな
アメリカに続いて今日も見れる気がしねぇ

F1人気減少の理由の一つは絶対これだな
一回見逃すとどうでも良くなるし

124 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 22:20:08.95 ID:DUDYCdQS0.net
>>118
ペレスがマクラーレンにいる時は、メキシコマネーはおもに
グティエレスのいるザウバーへ注がれてたからな
ペレス=マクラーレンにはクラロがリヤウィングについてる程度だったし
(それでも数億規模だろうけど)
あとはペレスの性格の問題とかがありそう

125 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 22:20:48.40 ID:XVv2MEV30.net
右京は食あたりで吐いたんじゃなかった?

126 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 22:23:12.17 ID:FvowVbej0.net
>>122
1990年頃の果てしないストレートがあったサーキットが懐かしい
ドイツ、フランス、メキシコ

127 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 22:24:34.30 ID:gn6k0dFB0.net
ペレスはタイヤの性能が良くてひたすら速く走るしかないレースだとあまり速くはない
現在のピレリタイヤに合わせた運転がうまいのは確か

128 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 22:25:41.31 ID:PFT1Vm9X0.net
アメリカGP終了後、ハミがニコへ帽子を投げた直後にニコが投げ返したけど何で?

129 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 22:26:12.12 ID:ZhKJx9nE0.net
>>114
懐かしいね、バリチェロがスピンしててワロタ
バトンがトップタイムだったけど皆どうぞどうぞって雰囲気でw
まぁ結局2回目では雨降らなかったけどね

130 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 22:26:55.20 ID:WVaD3eWJ0.net
>>128
彼らなりの友情を示しあった

131 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 22:27:22.07 ID:feB/vqy20.net
>>123
アメリカは毎回面白いが
メキシコはどうなるかだな
それにしてもオースティンは何故毎回あんなに面白いレースになるのか

132 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 22:28:23.51 ID:feB/vqy20.net
>>128
ニコはくそだがあの振る舞いを叩くのは流石にやりすぎたわ
あれは仲良くないと出来ないぞ

133 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 22:28:28.30 ID:nUszO1wy0.net
>>128
単なる遊びと記事がどっかに出てたな(メディアが騒ぎすぎたので沈静化のためそう言ったのかもしれんが)

134 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 22:28:29.14 ID:xRzgEMJN0.net
2015 F1 GP Rd17 MEXICO LAP05 [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/dome/1446384482/

135 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 22:30:10.44 ID:vjBTIXSx0.net
報道では、マクラーレンのスポンサーを務めるジョニー・ウォーカーもフォース・インディアと交渉中だとしている。
フォース・インディアのセルジオ・ペレスは、2013年に1年だけ在籍したマクラーレンとの関係について
「マクラーレンが困っているのはうれしいかと大勢の人から聞かれる。でも、本当にそんなことはないんだ」と述べた・
「あのチームには素晴らしい友人がたくさんいる。すごく力のある人たちだから、もっと良い状況がふさわしい。
 でも、過去の決定のツケを今支払わなければいけないということもあと思う」
「僕が唯一後悔していることは、マクラーレンと契約したことだ。それ以外は何もない」
http://f1-gate.com/forceindia/astonmartin_29030.html

ジョニーウォーカーもとられそうだしペレスにもえらい言われようだしで
マクラーレンの凋落が止まらないな・・・

136 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 22:30:58.75 ID:tWVljBei0.net
今も野球場ってグラウンド舗装してるよねレース終わったら人工芝でもひくのか?

137 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 22:31:46.88 ID:K1BHRcCK0.net
あの満員の観客というだけで大成功だろう
ガラガラはほんとレース内容よりもシラケる

138 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 22:32:17.99 ID:P/FkBWKI0.net
>>121
元野球場だろ
フォロ・ソルコーナーは元野球場を突っ切るコーナー

139 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 22:33:16.83 ID:nUszO1wy0.net
あれ、カワイが現役野球場と言っていたが、どっちなんだろ?

140 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 22:34:05.40 ID:QUpn+bTu0.net
誰かが言ってたが「昔の枕は今の枕ではない」って誰かが言ってたな

141 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 22:36:21.74 ID:E+YdoPDpO.net
鈴鹿オースチンと最初の反応は同じなのに加速であきらかに嫌がらせされましたニコが可哀想です…
チャンピオン決定した今回は加速の悪さやスロットルの故障なく、勝負させてもらえますか?

142 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 22:43:00.43 ID:36plp+Yp0.net
>>71
なにもしなくてもF1は翌年さらに速くなる
メキシコはラバーが乗っていくから、それだけでも速くなる
そもそも今のF1は遅い、速くする!とのことなので、これだけでも速くなる

来年のメキシコのスピードはやばそうだな

143 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 22:45:00.42 ID:PFT1Vm9X0.net
>>128 自己レス
なるほど、ニコとハミは少年の頃からカートの友人だったから、ニコは
「このやろうw、またチャンピョン取りやがってw!」と苦笑いしていたのだろうな。

144 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 22:47:19.68 ID:PFT1Vm9X0.net
アメリカGP終了後、スタジオ放送席の3人が映ったとき川井がアロハシャツを着ていたけど、
いつもアロハなんだなw

145 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 22:49:08.85 ID:WVaD3eWJ0.net
>>144
稀に目を疑うようなB系のパーカーを着ていることもある

146 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 22:55:22.42 ID:hDskrKvI0.net
あの時のロズベルグの表情はとてもおふざけでやったようには見えないものだったけどな

147 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 22:56:59.02 ID:P/FkBWKI0.net
>>139
元野球場です

Mineoki YONEYA ?@m_yoneya 10月28日

元野球場の観戦スタンドをそのまま生かした最終インフィールドセクション。なかなかダイナミックな風景です。
見ての通り、ターン13~16はかなりタイトですが。ちなみに、このターン13の入口アウト側に表彰台があります。 #f1jp
https://pbs.twimg.com/media/CSb9p8OUsAALgTs.jpg

Kunio Shibata ?@monsieurshibata 10月28日

ロータスの資料を見ると、「最終コーナー内側に野球場がある」と書いてある。でも地元の人に訊いたら、
「今は、もうないよ」。この観客席が、その名残なんじゃないかなあ。いかにも、球場っぽくないですか。#f1jp
https://pbs.twimg.com/media/CSbvGAMUcAQGXxm.jpg

148 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 22:58:08.70 ID:2tjeGbpl0.net
現地は青空だそうです。

149 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 23:00:22.69 ID:IQzYkvLV0.net
ホンダPUは回転数制限のせいで低い大気圧のぶんを稼げないって話だけど

設計段階でメキシコを捨ててたの?

150 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 23:05:16.49 ID:IGVFrb510.net
>>149
当たり前じゃん今シーズン捨ててたんだから

151 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 23:08:31.67 ID:P/FkBWKI0.net
回転数制限ってターボチャージャーのことか?
それだったら、来期はトークン無しで変えられる

152 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 23:10:28.05 ID:tqe1WK7c0.net
正確にはタービンとコンプレッサの回転数制限ってないっしょ
MGU-Hの回転数制限は125,000rpmだけどタービンからのギヤダウンは禁止されてないし

153 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 23:12:51.24 ID:1X6/MBNx0.net
>>149
それはたまたまだと思う
コンプレッサーがVバンクの間に入るほど小型で過給圧が低く
回転数を他より高くしてそれを補わないといけなくなったのは
すべてサイズゼロが原因

154 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 23:15:48.90 ID:tR6ksyUp0.net
25年前のあの伝説のメキシコシティマクラーレンホンダVSフェラーリの鍔迫り合いがいきなりみられるぞ

これは古参ファンも泣くだろなあ

155 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 23:17:26.22 ID:XxdDP/Os0.net
メキシコシティの天気
http://www.accuweather.com/en/mx/mexico-city/242560/hourly-weather-forecast/242560

156 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 23:28:38.97 ID:WVaD3eWJ0.net
ここのレイアウトはオープニングラップのラインをどうするべきか悩ましいな
ターン1のみならずターン4でのブレーキング勝負を見据えてターン3の出口からトラクションがかかりやすいようなコーナー脱出が求められる
ブレーキング、トラクション、ラインの位置取り、全部計算して正解を導き出したいところだな
自分がニコならどう走るか?

157 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 23:42:11.73 ID:PFT1Vm9X0.net
メキシコGPのコース、なるほど、最終コーナーの観客席は野球場の観客席だったのか。

158 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 23:44:34.61 ID:AGro9RAK0.net
昔ウンコもらしながらレースした奴いたね
誰だっけ?

159 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 23:48:51.33 ID:+U3jr3oK0.net
>>154
「伝説のメキシコシティマクラーレンホンダVSフェラーリ!」

今年、予選
ライコネン18位 アロンソ19位 バトン20位

160 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 23:51:04.39 ID:+U3jr3oK0.net
マクラーレン・ホンダのターボエンジン、
マルティーニカラーに黒金のロータスも!

ほら古参喜べよ

161 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 23:54:54.95 ID:tR6ksyUp0.net
>>158
ブエノスアイレスのビルヌーブ

162 :音速の名無しさん:2015/11/01(日) 23:56:37.31 ID:nUszO1wy0.net
>>147
詳しくサンクス
よく考えてみたら野球やるとき芝はどーすんだ!って感じだよな

163 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 00:00:08.32 ID:EED8hM8I0.net
なんで川井ちゃんは現野球場だと思ったんだろう

164 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 00:04:25.77 ID:F2teRjaB0.net
標高が2300mで簡単にホームランになりやすい球場として知られていた

165 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 00:06:56.52 ID:QlAknxnw0.net
標高が高いから酸素が少なく一番運動量の多い投手がすぐ息切れスタミナ切れして打者有利ってことか、勉強になった

166 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 00:12:09.69 ID:nNi7lfyb0.net
>>165
空気密度がこの標高だと3/4になるから飛ぶんだよ。

167 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 00:13:21.93 ID:nNi7lfyb0.net
>>163
現地に行かないから勘違いしたんだろ。

168 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 00:15:02.54 ID:yUuq/Zsw0.net
スタート4時かよ!朝のスタートに備えてもう寝るわ

169 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 00:15:06.81 ID:KpYneTsM0.net
サッカーの南アフリカでもボールが伸びたり浮いたりしてた
F1で高地はタービン負荷とダウンフォース低下と言われるが今は回生の力もあってパワーが落ちないな

170 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 00:15:27.50 ID:QlAknxnw0.net
>>166
空気密度が3/4になるからか、なるほど!スタミナは関係なかったんですね
空気密度が減るから、バットスイングがいつもより速くなって飛ぶようになるわけですね!勉強になりました

171 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 00:17:17.15 ID:xOPNXMdI0.net
今寝たら間違いなく起きれないから徹夜する

172 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 00:23:38.01 ID:4HBta/VG0.net
空気が薄いとダウンフォースが他よりある赤牛は有利になるのかもな

173 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 00:25:04.07 ID:EpfEct3Y0.net
3:30からでいいんだよな?
おやすみ〜

174 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 00:27:03.71 ID:gJ2z2bMk0.net
>>74
新井さん「やりました?」

175 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 00:33:06.37 ID:rOpiOtyy0.net
>>152
同軸で増減速禁止されてる

176 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 00:33:22.43 ID:veAkxpYP0.net
新井「空気の影響受けないモーターって凄いな」

177 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 00:40:47.97 ID:fwfVpzp20.net
>>175
禁止されてないよ
タービン/コンプレッサとシャフトアッセンブリとはsame angular velocityだけど
MGU-Hとのリンクはfixed speed ratioであればよいので

178 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 00:45:57.60 ID:xO887At00.net
先週のアメリカと今週のメキシコ、南北アメリカ大陸のGPの放送時間は深夜から朝方に
かけてだから視聴が辛いわ。
今週も朝寝坊状態で出勤するか。

179 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 01:03:41.06 ID:flafWcdM0.net
見た感じ現野球場なわけないよな

180 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 01:17:46.98 ID:/bwehDBP0.net
見る価値あるん

181 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 01:20:03.85 ID:CoMV3vlx0.net
ないで

182 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 01:21:17.05 ID:5D0cJg0f0.net
>>135
現実今のマクって本物のクソ集団だからな
メルセデスにしてもフェラーリにしてもドライバーにある程度の権限があって
そのドライバーが乗りやすい傾向の車を作る
それで成功してる
マクはいまだに作る側の態度がデカイからな
だからホンダに対しての発言見ても分かるだろ。自分達の保身の為にマスコミ使ってホンダが印象付けてる
そういう輩の集団である事が不振の原因

183 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 01:22:04.31 ID:NZNp9Lmi0.net
>>177
Pressure charging may only be effected by the use of a sole single stage compressor linked to a sole single stage exhaust turbine by a shaft assembly parallel to the engine crankshaft and within 25mm of the car centre line.
The shaft must be designed so as to ensure that the shaft assembly, the compressor and the turbine always rotate about a common axis and at the same angular velocity, an electrical motor generator (MGU-H) may be directly coupled to it.
ギヤ結合だめなんじゃない?

184 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 01:29:27.59 ID:5D0cJg0f0.net
>>172
しかも雨でも降ったりしたらレッドブル無双になるだろうな
もしくはトロロ
明らかに今年の車でダウンフォースがある車はトロロかレッドブルみたいだからな

185 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 01:32:12.07 ID:fwfVpzp20.net
>>183
>(MGU-H) may be directly coupled to it.
ここはmay beなので

5.2.4 The MGU-H must be solely mechanically linked to the exhaust turbine of a pressure charging system.
This mechanical link must be of fixed speed ratio to the exhaust turbine and may be clutched.

タービンとは固定速度比(同角速度ではない)かつクラッチ接続も可

186 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 01:35:33.37 ID:wZ6a/r+4O.net
360キロ出るのは、空気が薄いからか?
エンジン出力もそれなりに減ってるよね…
 

187 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 01:44:46.41 ID:hCwYxIf60.net
>>170
高地は気圧が低くなるので空気抵抗が少なくなる
そのため結果として打球が伸びる

バットスイングというより打球の方での空気抵抗の低減

188 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 01:49:05.42 ID:hCwYxIf60.net
>>172
そもそもレッドブルはメカニカルグリップが良さそう
マクラーレンはいまいちっぽいから、この差がかなり大きいのかもしれない

189 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 01:52:25.42 ID:EQJ4Wr9G0.net
しかしあの標高に大都市なんか凄いよねサーキットもモロ町中だし東京だと代々木公園あたりにスポーツランド菅生があるようなものか?

190 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 01:58:27.94 ID:fDcQzHny0.net
結果出てないのに態度がでかくていつまでも改善しない連中ってホンダのことでもあるな
落ちぶれた者同士が組んだとかいいね

191 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 02:02:51.79 ID:5D0cJg0f0.net
ドライバーに開発能力とかーとか言われるけど
良いマシンを作った連中は全員ドライバーからのフィーッドバックを意外に重要だと話すからな
ニューウェイも過去に失敗作を作ってるけどその失敗作から良いマシン作った理由をドライバーが運転するって事が抜けてたから悪かったと認めてるし
今年なんかフェラーリなんか分かりやすい例だし
ニューウェイ感が薄くなったレッドブルが乗り心地で序盤苦労してたのもそうだし

そういうのが理解できてるかどうかなんだよね結局
昔の回転数重視でスカスカエンジン作ったホンダなんかもそうだけどwww

192 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 02:16:59.54 ID:nN+KUTAm0.net
そう言えば、ホンダは今年F1に参戦していたな

193 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 02:19:58.01 ID:pe+KH7840.net
時間的な意味でアメリカ大陸はカナダとブラジルだけでいいわ
もしくは決勝を現地時間の午前中にやってくれ

ヨーロッパ的には夜に見れていいのかな

194 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 02:39:00.08 ID:XhqLO6CC0.net
>>128
クロンボの帽子の投げ方が相手に対して著しく敬意を欠いていた
まるでゴミを捨てるかのように視線合わさずポイっと投げ渡されたら普段はともかく気が立ってるレース後は腹立つだろう

195 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 02:45:36.90 ID:nN+KUTAm0.net
あいつは仮にサードカー導入されたら、サードにも負けそうだな

196 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 03:35:38.06 ID:WRkylnp30.net
すげぇメキシコだけ03〜08くらいのF1みたい

197 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 03:37:56.42 ID:E9nuHZbF0.net
>>194
ロズベルグにしたらバカにされてると思うだろうな。

198 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 03:43:27.39 ID:QlAknxnw0.net
一応書いておくがニコとルイスは幼少からライバルではあるものの友人関係でもあった
WC争いで関係がギクシャクしてしまったとはいえ、そこまでまわりが騒ぐほどの事でもないだろ
ようはルイスを叩きたいだけだろ?

199 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 03:51:28.18 ID:WRkylnp30.net
マッサはげすぎィ!

200 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 03:57:30.05 ID:5D0cJg0f0.net
雨が降りそうな気配もないから
これつまらないレースになりそうで怖いwwwww

201 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 04:08:22.82 ID:fDcQzHny0.net
ホンダオタって今のF1に金払う価値ないとかよくいってたし
実況スレの伸びをみると本当に無料日本語配信で見てる奴ばっかなんだな

202 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 04:14:31.19 ID:E9nuHZbF0.net
今レース見てるんだが、マクラーレンゲキ遅っ…

203 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 04:20:49.76 ID:scmL4AOf0.net
川井ちゃん相変わらず
必死に数字を読み上げる…(^^;;

204 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 04:33:51.24 ID:E9nuHZbF0.net
眠たいレースだなあw

205 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 04:36:50.27 ID:E9nuHZbF0.net
また、ボッタスとライコネンが…勿体無いなあ

206 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 04:37:15.75 ID:j3IBloV/0.net
ライコネン下手糞
イン側が見えない視覚障害持ってるな

207 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 04:38:11.80 ID:fDcQzHny0.net
実況解説の皆さんはマクラーレン・ホンダのマシンがなぜか見えていないようだ

208 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 04:39:51.15 ID:yUuq/Zsw0.net
ライコネン自らのミスで3戦連続リタイア
もう駄目だろドライバーとして完全に消費期限過ぎてる

209 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 04:48:01.47 ID:HqcLzpeZ0.net
https://www.youtube.com/watch?v=4WgQSwW9_Xk

210 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 04:55:23.12 ID:J7Y40M3w0.net
エンターテイナーだなぁ

211 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 04:55:45.20 ID:WRkylnp30.net
くっそつまらんレースだな

212 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 04:57:51.99 ID:scmL4AOf0.net
走行会ですか…

213 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 04:59:08.44 ID:E9nuHZbF0.net
>>211
ほんと(笑)ただ走ってるだけ。速いマシンが遅いマシンを簡単に抜いてってるだけのつまらないレース。雨降ると面白くなりそうなのに残念だわ。

214 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 04:59:19.83 ID:6wIvWZ/o0.net
メチャクチャ退屈
眠たくて死にそう

215 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 05:05:00.69 ID:YDBaeK9E0.net
無線訳す前にいちいちエンジニアの名前言わなくていいのに

216 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 05:08:01.70 ID:S7iEPl7E0.net
NFLとの2画面観戦にして正解だった
F1だけなら寝落ちしてたわ

217 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 05:11:09.55 ID:E9nuHZbF0.net
ハミルトンやっぱり面白いな(笑)

218 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 05:16:26.19 ID:j3IBloV/0.net
きゅうりも下手糞
1日2回目のきゅうり

219 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 05:17:43.40 ID:rq+oHOMB0.net
SC待ちのベッテル自らSC召喚

220 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 05:42:01.71 ID:jvyPTT780.net
前スレ>>307>>309出てこいよ
誰がHONDAのW入賞だって???

221 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 05:47:57.58 ID:jXDKk1SI0.net
ベルが落ちてるのにみすみす逃すバカチームなんかこの世に居るのだろうか

222 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 05:49:21.04 ID:5D0cJg0f0.net
やっぱつまらないレースになったじゃねーかwwwww
フェラーリのコンビが自滅しただけでwwwwwwwwwww

223 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 05:50:10.69 ID:Cgph+8LQ0.net
ニコおめ 退屈なレースだったなー
今回実況間違えすぎだろ 8位トップチェッカーとは?w

224 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 05:51:36.56 ID:smbcai2e0.net
とりあえず寝た奴が勝ち組なのは確か

225 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 05:51:50.50 ID:5D0cJg0f0.net
ハミルトンが無線で はぁタイヤのライフは彼の話だろ?ってのがハイライトだったなwwwww

226 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 05:53:43.21 ID:j3IBloV/0.net
>>225
ハミルトンはエンターティナーwww

227 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 05:54:45.70 ID:E9nuHZbF0.net
ボッタスが帽子似合わないw

228 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 05:55:42.87 ID:P4GbO1I80.net
今日までにレッドブルの撤退が決まるとかいう話どうなったの?

229 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 06:00:19.12 ID:QED1oe510.net
>>228
海外ではお約束のいった事自体が無くなるってやつだろ
ああ、ホンダのアライもだった

230 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 06:01:18.36 ID:P1Pj6ILH0.net
ハミルトンは燃料といいタイヤライフといいチームの公平性で損すること多いな
まあそれでなくとも10回に7回はニコより速いんだしどんまい

231 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 06:02:10.48 ID:WRkylnp30.net
くっそつまらんレースがやっと終わった
表彰台が一番おもしろかったよ
おやすみ

232 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 06:04:43.63 ID:llxDy5/n0.net
F1の期限はあってないようなもんだし10月下旬までに決める=12月までかかるということ

233 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 06:05:31.72 ID:B808aKv40.net
ニコがチャンピオン決め得たかのような演出wwwwwwwwwwwww

234 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 06:05:32.46 ID:0hRu6OF00.net
予選とあまりタイムが変わらない、タイヤと燃費の心配もほとんど無い
お前らが好みのレース展開になったな

235 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 06:06:30.47 ID:fDcQzHny0.net
川井ちゃんの服がかつてない凄さを感じる

236 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 06:07:36.72 ID:5D0cJg0f0.net
>>234
どこがwwwwwww
レッドブルは最後のセーフティーカー開けですらリフトアンドコーストしてたじゃないかw
一方ボッタス含めメルセデスの連中はしてない
つまり消費でもメルセデスは相当な余裕を持ってる

237 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 06:13:16.45 ID:4+2SVYhK0.net
退屈だった
SCが入ったあたりで見るの辞めたわ

238 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 06:14:30.37 ID:N9ASy6yK0.net
しかし客凄かったな
2006の鈴鹿並

239 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 06:14:47.26 ID:P1Pj6ILH0.net
ベッテル久々にとっ散らかったな
今年はハミルトンを抑えてベストドライバーに選ばれそうな勢いだったのに

240 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 06:16:35.26 ID:Kh/AgZY10.net
コースレイアウトはつまらないけど客の雰囲気は良かった

241 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 06:17:16.09 ID:P1Pj6ILH0.net
しかし追い抜き出来ないサーキットだな
段々高速になっていくセクター2に問題がありそうだ

242 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 06:17:23.10 ID:bNzet6Cm0.net
>>239
ペース自体はメルセデスに匹敵する勢いだったから
ハイリスク承知でプッシュした結果なんじゃないの

243 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 06:19:13.32 ID:5D0cJg0f0.net
>>241
ほんとな
面白いくらい抜けないサーキットだなw
ただ観客は楽しいだろうな特にスタジアムセクション
無理やり作った所が一番バトルもクラッシュもあったと」いうねww

244 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 06:19:22.26 ID:r7GWZWhA0.net
フェラコンビが酷すぎた

245 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 06:21:20.47 ID:YDBaeK9E0.net
あんまり後ろについて走れないから抜けなかったのかな

246 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 06:21:50.77 ID:FAq3RCyJ0.net
来年ホンダは枕と関係悪くしてもレッドブルと契約した方が良くないか?
来年もサイズ(結果)ゼロコンセプトを続けるなんて言ってるしな。

247 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 06:22:11.10 ID:NZtwdxn40.net
赤い素人

248 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 06:22:17.26 ID:HqcLzpeZ0.net
去年のベッテルを見てるようだった。

249 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 06:23:23.29 ID:6wIvWZ/o0.net
ここまでダメダメなベッテルも久しぶりな気がする

250 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 06:24:19.57 ID:yUuq/Zsw0.net
>>242
最初の接触→アクシデント
これに頭に血が上ってリズム失っただけじゃないの
まぁ今日のベッテルは酷かった

251 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 06:24:52.38 ID:a4Kj2FxT0.net
また今回ペレスだけ1ストップで51周ミディアムで走りきったのかよw
SC挟んでるけど

252 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 06:25:05.34 ID:Lw1Cg34i0.net
頭に血が上ったベッテル

253 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 06:25:24.88 ID:UZwUuyRd0.net
バトンがいなかったらほとんどオーバーテイクなかったな

254 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 06:25:53.04 ID:pHq/bH0E0.net
>>238
確かに満員御礼状態
こういう映像を見ると
サーキットに行く気になってくる

255 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 06:26:24.00 ID:N9ASy6yK0.net
国歌がまさかの軍と子供とか気合入ってたな

256 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 06:26:59.05 ID:jXDKk1SI0.net
なんだかんだ言って、結局は実力でボッタスなんだよなぁ
フェラーリは早く雇ってやれよ

257 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 06:27:06.43 ID:XeY8vvm60.net
まっさんの髪型とベッテルの暴れぶりとお客さん
は印象に強く残った

258 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 06:27:10.23 ID:QED1oe510.net
最後のはドライバーズエラーではないように思うけどなベッテル
一度リズム崩すと立て直せないもんだな

259 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 06:27:34.59 ID:N9ASy6yK0.net
>>254
このくらい入ってると見栄えもいいしね

260 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 06:27:42.63 ID:yUuq/Zsw0.net
まぁベッテルも今年初めての自責のリタイアで自身も反省してるだろうし
たまにはこういう事もあるってことでしゃーない
ただライコネン、てめーは駄目だ

261 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 06:29:25.47 ID:T7aIpXcH0.net
キュウリヲタw温すぎw

262 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 06:30:56.32 ID:XeY8vvm60.net
ベッテルは一度頭に血がのぼると戻せないみたいね
いつもは速くて正確性があるだけに、粗いドライブが目立った
バトルがうまいタイプでもないけど、今日は散々だった

それでもライコネンよりはマシという…フェラーリもあと1年アレと
付き合わないといかんって早まったなw

263 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 06:32:39.96 ID:5D0cJg0f0.net
しかも同じ所で飛び出すとかwwwwww
ただの直角コーナーなのにな

264 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 06:33:48.82 ID:15zvHJAz0.net
ベッテルのミス珍しいな
トップドライバーの中でもアロンソみたく一貫性の高さもあるドライバーで
今年目立ったミスといったらバーレーンの最終コーナー立ち上がりで縁石乗ったのと
前回予選でウォールに軽くヒットしたことくらいじゃない?

それに比べてチームメイトはボッタスにまた追突しに行っててワロタw
ニコにメルセデスはもったいないとか言われてるけど、妥当メルセデス1番手にこいつ乗せてるほうが100倍もったいないわw

265 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 06:36:40.72 ID:QED1oe510.net
ラスト2戦の見所はボッタスライコネンのランキングバトル
早まってしまったアリバベネか、逆襲のボッタスか

266 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 06:39:53.39 ID:Z9eXo6kR0.net
フェラーリの戦闘力が昨年と大して変わらなかったら昨年以上に酷いことになってそう

267 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 06:41:09.15 ID:UZwUuyRd0.net
ニコはランキング2位守れそうだな

268 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 06:46:11.06 ID:yRCkbWJE0.net
メキシコ美人多いな

269 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 06:58:07.15 ID:KWh7DsvF0.net
アロンソはMGU-Hの問題か

270 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 07:00:35.54 ID:UYzDR5bY0.net
いつもライコネンばっかりやらかしてるから今回はベッテルも合わせてあげたんだな
バドミントン仲間らしいし仲いいじゃん。二人仲良くリタイア

271 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 07:04:12.06 ID:bNzet6Cm0.net
Ann Bradshaw ?@AnnieBWansford 10分10分前 翻訳を表示
Well done Mexico @autodromohr 134,850 fans watched race at track - Friday 90,000, Saturday 111,000 - total 335,850 #MexicoGP #F1Fiesta

272 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 07:04:25.59 ID:NZtwdxn40.net
>>269
MGU−Hなら、常に問題でしかないからそのまま走ればよかったのにな
回生なんてロクにしていない、ただのバラストなんだから

273 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 07:05:18.99 ID:KpYneTsM0.net
ベッテルがタイヤカットされても自業自得としか言いようがない
あんなにしめちゃアカン

274 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 07:07:23.48 ID:t8PeWZNJ0.net
ホンダはなんでこうも信頼性が向上しないんだろう

275 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 07:08:32.16 ID:cL9OPESB0.net
ボッタスとライコネンの接触はロシアでの接触と立場が逆バージョンのようにみえた
ボッタスはロシアの時「後ろから接触されたら後ろに責任がある」と言ってたが

276 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 07:09:33.71 ID:XeY8vvm60.net
>>269
フォーメーションの時からすでに問題出てて、でもまあファンのためにスタートだけ
やったとかインタビューで答えたとか何かで見たぞ。なんでロケットスタート決めて
順位上げてんだよって話だがw

277 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 07:11:16.45 ID:yRCkbWJE0.net
http://pa.dip.jp/jlab/e/s/pa1446411779118.jpg
羨ましい

278 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 07:12:40.23 ID:bY4Cgk3l0.net
後ろからじゃないだろ

279 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 07:12:42.63 ID:6wwmh9YE0.net
>>186
空気が薄くてドラックが少なくなるしターボだと高地でもパワーは落ちない
NAだった場合吸気が少なくなるからエンジン出力は落ちる
ターボの場合ターボチャージャー余分に回す分の燃費さえ目をつむれば平地と同じ出力を得ることができる
だから高地に行くとターボは燃費が悪くなるなんて言われ方するが高地に行ってもパワー落ちないのがターボともいえる

280 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 07:13:12.74 ID:/wq3KJ6/0.net
スチュワードは、正当な理由無くサーキットを去ったとしてベッテルを呼び出し。
F1 Fanatic@f1fanatic_co_uk
Stewards summon Vettel for "leaving the track without a justifiable reason and gaining an advantage". #F1 #MexicoGP

義務付けられた、レース後のインタビュー受けずに帰ったっぽ

281 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 07:15:33.46 ID:a4Kj2FxT0.net
skyではベッテルのレース後インタビューも流れていたのに

282 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 07:17:32.68 ID:bNzet6Cm0.net
>>280
レース後じゃなくて1周目の話でしょ
コース上をちゃんと通過せずどこかでショートカットしてピットに戻ったって話だと思うけど

283 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 07:18:57.89 ID:khLQTEW20.net
さっきskyで解雇ネンがレース後のテレビインタビューで
完全にぼっさんの責任て言ってたって
アホかこいつ

284 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 07:19:16.35 ID:5D0cJg0f0.net
そもそもSKYではインタビュー受けてるしwwwwwwwwwwwwww

285 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 07:20:20.02 ID:v1435emN0.net
>>283
もう酒を飲んだあとだから仕方ないね

286 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 07:22:04.60 ID:khLQTEW20.net
skyの解説の元ドラ達も実況も全員呆れてたわ

287 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 07:24:24.60 ID:cL9OPESB0.net
>>286
skyの解説はどういう理屈でライコネンの責任だといってるわけ?
自分がツイッターで見た限りでは「レーシングインシデント」としかいってなかったけど

288 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 07:27:53.41 ID:Lw1Cg34i0.net
ベッテルニュース ?@VettelNews_jp 2分2分前

リカルドとの接触についてベッテル「ドアを閉じたというけど、僕の隣にいたわけじゃない。
最後ぎりぎりで彼が見えてスペースを開けたけど間に合わず、彼のノーズが当たった。
2コーナー、3コーナーで(パンクを)感じて、ストレートではっきりした」

ベッテルニュース ?@VettelNews_jp 2分2分前

ベッテル「こういうことはわざとやるわけじゃないから彼を責める気はない。
行きたい場所にスペースがない、でもみんなベストを尽くすものだから。
こういうことが自分に起きれば当然痛い。特に1コーナーだから。そういうこと」 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)


289 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 07:30:59.03 ID:XeY8vvm60.net
フェラーリのダブルリタイアは2006年のオーストラリアGP以来ってマジかw
10年近くどっちかが乾燥してたんやな

290 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 07:31:26.54 ID:cL9OPESB0.net
>>286
そもそもライコネンはボッタスの責任だとはコメントしてないんじゃないか
単なるデマ荒らし野郎かな

291 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 07:39:12.48 ID:khLQTEW20.net
ブランドルが明らかにぼっさんが見えてたんだから…って
それまで最大限に気を遣ってライコ側のミスをほのめかすくらいだったのに
その発言聞いた瞬間みんなはぁ?みたいな反応してたわ
ブランドルはそれが解雇の認識ならまた同じ事がやらかすって苛ついてたし
ヒルはフェラーリだから何やってもいいと思ってんじゃねとか言ってた

292 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 07:39:21.85 ID:HbJaTuYT0.net
トップ走行中はほとんどミスなんかしないのにな・・・

293 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 07:39:37.78 ID:N9ASy6yK0.net
ライコネンもう解雇しろ

294 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 07:43:45.10 ID:XeY8vvm60.net
またハッキネンが板挟みですよw

295 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 07:45:50.23 ID:wJnZIpCs0.net
https://vid.me/5cgk

これか英語わかる人が訳してくれ
チンコがボッタスの責任だと言ってるのかどうか

296 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 07:48:36.42 ID:U70wYTXG0.net
二個1はようやくまともにレースさせてもらえたみたいだな。

297 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 07:49:19.33 ID:vHPa6mi70.net
以前に比べてタイヤカットが頻発するなぁ
FWの大きさや形状の変化が原因か、ドライバーが下手になったのか

298 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 07:54:28.21 ID:5D0cJg0f0.net
レースもクソも今ってメルセデスって同じマシンで同じ戦略にするのがルールなんだろ?
そら後ろの奴が不利益しかこうむらないルールだからな
だからハミルトンは必死で前に行こうとするしそれで前に出られて負けてたのがニコなんだから
今回みたいに常に前さえ走れば勝てるのは誰でもわかるだろw

299 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 07:55:55.59 ID:khLQTEW20.net
>>295
解雇の英語何言ってるかわからんわw
ちなみにこのインタビューじゃない
このあとマイク持ってインタビューに答えてる姿が映って
その後に解雇がテレビ局のインタビュー受けててそこで
completely his(ぼっさんの) faultって言ってたってピット情報があった

300 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 07:59:12.54 ID:6oKeaaVG0.net
>>297
明らかにドライバーの質は落ちているだろ

301 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 08:02:36.62 ID:wJnZIpCs0.net
>>299

まぁそう言ったなら100パー記事が出るだろう
それから叩かしてもらうわ

302 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 08:10:50.95 ID:S98JBiOP0.net
赤牛が思いの外健闘したしインドは伸びなかったし
このコースダウンフォース無い車だとどうにもならんのじゃないか?

303 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 08:12:54.69 ID:GuZpDWFX0.net
100%ボッタスのせいというわけじゃないけど「彼は接触を避けられたはず」とは言ってるね
「自分はターンインしなきゃいけなかったから(避けられなかった)」とも
ロシアと同じ状況だと言いたいんだろうな
AUTOSPORT (@autosport)さんが7:55 午前 on 月, 11月 02, 2015にツイートしました。
Raikkonen says Bottas could have avoided #MexicoGP clash - "I had to turn at some point"

304 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 08:15:25.70 ID:oCi/h91a0.net
>>296
あれだけ嫌がらせされてたわけだからねぇ
嫌がらせなければ勝つよ

>>302
スパと同じだろうね

305 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 08:20:54.56 ID:ExNJedWT0.net
ハミルトンがタイトル取ったから無理しなくなっただけなんじゃ・・・

306 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 08:22:44.78 ID:N9ASy6yK0.net
ニコはこの走りをタイトル決まる前にやらないと意味が無い
>>302
ストレート速くてもそれ以外が遅いとだめっぽいね

307 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 08:24:46.20 ID:VKFj+jhn0.net
悪い意味でのベッテルらしさがでてしまったな

308 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 08:25:35.28 ID:5D0cJg0f0.net
それも多少はあるけど今回は別に無理しなかっただけじゃね
ハミルトンのあの無線のしゃべり方みてもハミルトンは1ストップでいきたかっただろうけど
結果うんぬん以前にメルセデスはルール重視でやってるんだから
むりやりピットに入らせた

去年なんかはドライバーなり担当エンジニアで作戦考えて1回目のタイヤ交換で違うタイヤ選択するって事が許されてたけど
今年になってそれはダメになったらしいからな

309 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 08:26:41.97 ID:GuZpDWFX0.net
そこそこ安定してポイント取れるけど
ハミルトンとポイント奪い合ってチャンピオンを他にかっさらわれたりしない優秀なセカンド
(おまけに育ちもよく一応ドイツ人)
であるところのロズベルグをなだめて再来年以降もキープするために勝たせたんだろうと思った
予選でハミルトン上回ったロズベルグに対して「ロズベルグがポールとったのは怒りのためさ!」とか
トトヴォルフはロズベルグをバカにしてるとしか思えない

310 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 08:29:40.58 ID:fDcQzHny0.net
アロンソはすぐにGP2エンジンという言葉を撤回しないと
こんなに走らないエンジンがGP2エンジンなわけないだろ

311 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 08:36:11.32 ID:JILIwTzu0.net
ボッタスもライコも下手糞過ぎでどちらも要らない
ペレスは上手になった
フェルスはますます上手になり過ぎてる
チーム存続ならレッドブルの2シートどうすんだろ
クビアトはなんだかんだランキングでリカルドより上だし

312 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 08:37:11.83 ID:15zvHJAz0.net
>>298の言う通りだな
メルセデスは去年までのほうがセッティングの自由度高い傾向にあったと思うし
去年よくニコが第2スティントにプライム履いて、最後にまたオプションに戻すみたいに戦略分けることが今年はない
ニコのほうは予選意識、ルイスのほうがレース重視の傾向が強いセットアップだったけど、今年はセッティングも戦略も同じようにされたんだな
でもそうすることで去年より後ろのマシンが前を追っかける展開が明らかに少ないし
接触、トラブルリタイアなどでつまらないポイントの落とし方はないけど、絶望的につまらんレース展開が多い
コンスト、ドライバーズ決めた今回以降はセッティングの自由与えられるんじゃない?
シンガポールまで予選でたった1回しかルイスに勝てなかったのに、急に鈴鹿〜アメリカで3連続ポール取れた理由として
3戦ともフリー走行ほとんど走れず、データがほぼないからセッティングがある程度ドライバー任せになった点があると思う
今回のレースは今年カナダの逆バージョンみたいなイメージかなぁ
ニコがチームからまともにレースさせてもらえてないってのは有りえないけど
チームの平等性が去年より増したところは対ハミルトン考えるとニコに不利に働いてるのは間違いないかな

313 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 08:43:07.51 ID:FiClhAf+0.net
アロンソはセンサーに起因するHの問題か
金曜からセンサー系の問題多発してるな

314 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 08:45:01.39 ID:JILIwTzu0.net
気づけばペレスはヒュルケンのほぼダブルスコアなんだな
でもやっぱインドじゃ7位前後でしか競えないのよね

315 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 08:50:22.08 ID:15zvHJAz0.net
ただ来年もしフェラーリや他がメルセデスと同等の力を持った時は
メルセデスの中でもセッティング、戦略分けてくる可能性あるな
そうなったほうがライバルも多いし、メルセデスのチームバトルも増えるだろうから確実にレースもシーズン通しても面白くなるはず
逆にメルセデス一強のままならまたレースリードしてるほうがアドバンテージ活かして単調につまらん勝利掴むんだろうね
メルセデスは昔のフェラーリ顎やアロンソみたく露骨な贔屓がないところは感心できるが
あまりにも平等性を増し過ぎるのもまたつまらない展開を生むということだな
イコール待遇かつ自由度も高いってほうが面白いのは間違いないんだけど
こうした場合結果的に一方が明らかに展開的有利になることが必ずあるから、それがドライバーの不満とか、陰謀説唱えられたりに繋がるんだろう
メルセデスは規制緩和にも承諾したしF1面白くしようと努めてる部分はあるんだけど、難しいもんだね
17年からファンが待ち望んだ速いF1が戻ってきて果たしてレースが面白くなるかね

316 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 08:50:46.92 ID:5D0cJg0f0.net
>>311
どうなるもこうも途中で川井が無線はいったから話途中だったが
来年もクビアトはレッドブル乗れるみたいだろ
ただフェルスタッペン株が急上昇だから来年までだろうなwww
リカルドクビにする可能性は低いだろうし
ベッテルがいなくなった時点で契約を複数年にしてもらえたらしいしリカルドって

317 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 08:51:55.63 ID:N9ASy6yK0.net
メルセデスPUインドやウィリアムズじゃ勝つのは厳しいけど赤牛なら勝っちまうからルノーかホンダ載せるのが丁度いい

318 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 08:52:28.99 ID:nq88Vsfi0.net
フェラーリ2台ともリタイヤでがっかりぷーやわ。

319 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 08:56:10.52 ID:N9ASy6yK0.net
SC後にフェラーリの赤いマシン無いのも寂しくはなるね

320 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 08:57:29.71 ID:wJnZIpCs0.net
そういやベッテルの連続ポイント途切れたんじゃね
チンコの記録抜きそうだったのに

321 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 09:01:31.86 ID:JILIwTzu0.net
>>316
フェルスタと比べるとリカルドもクビアトも極めてショボイ
フェラーリもライコを急遽解雇して取りに行くかもだし

322 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 09:05:42.03 ID:JILIwTzu0.net
何年も乗っててこの程度のリカルド要らねえじゃん
クビアトとフェルスタで良いかと

323 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 09:07:04.23 ID:wbJAY/Mo0.net
レース後なのに100レス。。。。

324 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 09:10:21.78 ID:ex6ScEgt0.net
スピードが出過ぎる。
そのうち死人が出るだろう。
シケインを噛まして速度を抑えないと…。

325 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 09:11:38.82 ID:rdWuGpTw0.net
>>323
そら普通の人は見ない(見られない)時間帯ですし…

326 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 09:11:58.09 ID:wbJAY/Mo0.net
>>324
それどこの24時間。
てかサルテだと今のF1なんキロ出るんだろ?

327 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 09:12:17.27 ID:JILIwTzu0.net
ライコとボッタスのって、あんな稚拙な接触、GP2やSFでもまず無いぞ

328 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 09:13:02.85 ID:wbJAY/Mo0.net
>>325
そうか?10時に寝れば6時間寝られるし
中途半端に2時とかに始まるより見やすい時間だと思っとけど。。。

329 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 09:17:33.70 ID:N9ASy6yK0.net
メキシコは野球場のところが良い席だな

330 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 09:18:24.26 ID:wbJAY/Mo0.net
>>329
でもあそこだとあそこしか見えなさそうw

331 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 09:18:29.66 ID:S98JBiOP0.net
時差が時差だししょうがないよ
生放送諦めて今晩録画してみるわって人も多いだろう

332 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 09:21:37.39 ID:JILIwTzu0.net
みなさんってインディ見てないのですか?
見てるなら朝方からのは慣れてると思うのですが

333 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 09:24:27.02 ID:JILIwTzu0.net
週末の夜更かしって当たり前じゃないのですかね
深夜に海外サッカーの試合沢山あるし、インディもあるしで
特に週明けの月曜は大変です

334 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 09:27:39.64 ID:/KbE0HJU0.net
昔の地上波はカナダなんか朝6時からとかだったしな

335 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 09:28:17.49 ID:GuZpDWFX0.net
連投ご苦労様です
暇だねえ

336 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 09:28:21.15 ID:7A0T7AP50.net
ライコ解雇してヒュルケン乗せてたら、今頃どうなってただろう?

337 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 09:28:27.23 ID:JILIwTzu0.net
>>334
右京のエンジン火吹いたよね

338 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 09:29:01.90 ID:JILIwTzu0.net
>>335
俺ボンボンなんで

339 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 09:32:13.45 ID:KFiTpsnY0.net
ボッタス3位か。でもなんか彼はフェラーリに入れない気がする

340 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 09:40:04.35 ID:88yxZag90.net
ボッタスが少しでも前にいるとかせめてサイドバイサイドならまだしも
1度も前に車出せていなくて半車身後ろから半分ランオフエリアに出つつ
そのままコーナーのクリップに突っ込んでいくのは普通ならボッタスに非があると思うけどな

341 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 09:43:09.07 ID:MTz1eZv40.net
ライコネンのあのブロッキングは引退寸前のドライバーやる行為だな
2007ラルフや2008クルサードがよくやっていたわ

なんでインにマシンがいるのにドアを閉めるの?っていつも思ってたな

342 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 09:46:07.24 ID:nq88Vsfi0.net
>>332
見ないから皆ぐちぐち言ってるんだろ。
かく言う俺もインディ見るくらいなら寝てる。

343 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 09:47:19.55 ID:JILIwTzu0.net
F1やサッカーを生で見ないとか信じらんないです

344 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 09:52:32.60 ID:JILIwTzu0.net
LT無くても十分に楽しめるよね
単調とかで眠気起きたり飽きたりはしないね

345 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 09:56:40.53 ID:yhlDVvw10.net
>>304
今回はハミルトンが嫌がらせされてたな
独走のお仕置きかな?

346 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 09:59:49.68 ID:N9ASy6yK0.net
来年でライコネンいなくなったらその後釜争いは激しそう

347 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 10:00:25.41 ID:Ckk80uqZO.net
マクラーレン・ホンダは為す術も無しか。
ここまで酷いと怒りを通り越してホンダは一体何をしに
F1に戻ってきたのかと思うようになってきたわ。

348 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 10:05:17.90 ID:Q8stcPny0.net
>>340
いい機会だからこれを機に覚えておきな
前のマシンのリアタイアに後ろのマシンのフロントタイヤが届いていれば
それはもうサイドバイサイドと扱われる

後はもう分かるよな
ラインの優先権はイン側にある

349 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 10:08:12.05 ID:JILIwTzu0.net
>>348
ライコやマルドをまともに扱う時点でバカの極みだっての!

350 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 10:38:39.50 ID:kYAt+UtZ0.net
残念だが最近のライコの小物臭が尋常じゃないな

ライコあそこ避けようと思えばアウト側避けられただろ
少なくとも以前だったら避けていたように思う
先週末といいまったく余裕を感じられないね

351 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 10:39:19.97 ID:7A0T7AP50.net
誰が悪いかは置いとくとして、
あのクラッシュを見た瞬間、ライコはアホだと思った。
まあ、そういう事なんだろう。

352 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 10:41:40.96 ID:JILIwTzu0.net
あそこで仕掛けたボッタスも相当なアホだよ
もうフェラーリのリストからは消えたと思う

353 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 10:46:10.35 ID:88yxZag90.net
>>348
>ラインの優先権はイン側にある

こういうど素人発言恥ずかしく無いのかなw

354 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 10:49:44.00 ID:yhlDVvw10.net
>>353
オマエは何者なの?
F1関係者?

355 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 10:50:41.90 ID:vHPa6mi70.net
ライコオタだろ

356 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 10:50:57.43 ID:yGbbDRsH0.net
ニコが勝ったのか
予想した通りになったわw

357 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 10:58:20.10 ID:MeAWIxZ00.net
中盤と最後のあたりだけ見て寝ちゃったから今再放送見てるわ

358 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 11:09:35.59 ID:ImfN5Lyd0.net
ロータスはルノーの資本を受けるも来期はルノーにはならず
ロータスのまま。PUもメルセデス継続とのうわさだそうです。

レッドブルが泣きを入れたかな?

359 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 11:10:56.22 ID:Q8stcPny0.net
インサイドが空いていたから、入っただけ。
そうしたら彼がドアを閉めてきた。
だから僕は、さらにイン側にラインを変えたけど、
彼は僕が見えていなかったんだろう。
そのまま被せてきて、接触したというわけさ

ロシアのライコネンのコメントをボッタスはそのまま引用していいと思う

360 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 11:17:54.96 ID:ekVIaNAk0.net
優先権がどうのこうのというのは置いといて、問題の右コーナーでライコは確かにクリップに付かず半車線あけてはいる。ライコの「空間は空けておいた」という発言はこのことを指しているんだろう。でもそれでは不十分だったということだ。
1車線空けておくべきところを半分しかあけなかったのはライコの感覚が間違っていたか、ボッタスに対する威嚇だったかのどちらかだろう。

一方、ボッタスが仕掛けたことに批判をしてる人もいるが、あのスピード差で仕掛けないほうがレーシングドライバーとして臆病と捕らえられるだろうよ。だけどその後がいけなかった。
ライコの横っ腹を見てから引く判断をしてタイヤロックまでさせたがタイミングとしては遅かった。

だけどこれはレースではよくあること。どちらが悪いかという議論は不毛。

361 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 11:29:43.39 ID:ga0DgI5JO.net
ライコネンから晩年のアルヌー臭が漂ってきたぞ。

362 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 11:32:42.48 ID:ekVIaNAk0.net
>>361
今のフェラーリとライコの速さで「妖怪通せんぼジジイ」はないだろw

363 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 11:34:17.23 ID:MTz1eZv40.net
>>361
どっちかっていうとチャンピオンを獲得したラルフシューマッハだろ

364 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 11:35:14.87 ID:O0kCNBhs0.net
>>357
俺も途中で寝た。寝落ちじゃなくて普通に。生で見る価値なかったわこのレース

365 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 11:36:06.47 ID:MbYlsm6f0.net
ライコネンってバトル中の接触は少ないイメージだったけど
ここ2戦で印象が変わったな。

366 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 11:37:34.82 ID:L2bdnvTe0.net
バトンと並んでクリーンなレーサーだったのにどうしてこうなった

367 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 11:38:54.12 ID:oR/lPfJO0.net
しかも、ひつこく「どうせ僕のせいにされるんだろ」って言ってるし

368 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 11:40:23.97 ID:88yxZag90.net
ま、単純にこういうことだ
http://i.imgur.com/4uGbn7K.jpg
同じコーナーで数周後に
ベッテルとバトンが同じシチュエーションになっているが
シケインに近いくらいのこういった複合コーナーでは
コース上で余程真横に並んででもいない限りは
次のコーナーに優先権があるのはレコードラインにいるライコネンとベッテルとなる
バトンは安全な位置で減速してベッテルを先に次コーナーに行かせてる
2つめのコーナーでイン側を主張できるのはよほど2台が完全に並んでいる場合だけだ
通常はバトンやボッタス側がこの手の複合コーナーでは下がるのが筋、又はコース外にマシンを逃がす
でないと100%接触するからね

369 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 11:41:22.28 ID:1zYQj8I00.net
ロータス乗ってるときトップのベッテルを追い上げて最後の数周で追い越しかけて
ベッテルが強引に閉めてその時はライコネンは引いて2位ゴールだったことがあった
どこだったか覚えてないけどたぶんあった

370 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 11:42:28.75 ID:EkBLxN0f0.net
https://www.youtube.com/watch?v=4WgQSwW9_Xk
一個目の左で完全に並んでるし、次の右でも車体前半分並んでる
接触した右でいきなり突っ込んだ訳でもないし、車体半分入られた状態で閉めちゃ駄目でしょ

371 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 11:44:18.19 ID:MTz1eZv40.net
https://www.youtube.com/watch?v=vCpfbXRERHM
https://www.youtube.com/watch?v=wbaecegIqpw

個人的にはこういうブロッキングしたらドライバーとして怪しくなってる気がする

372 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 11:44:39.84 ID:ekVIaNAk0.net
>>368
理屈はそうなのだろうけど、そんなお人好しじゃレーシングドライバーとしては疑問符がつけられるだろうよ。

373 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 11:45:46.75 ID:ycrXkHef0.net
>>283>>286>>290>>299
skyのそれはフィンランド語の翻訳間違いだとフィンランド人が言ってる
https://twitter.com/F1hog/status/660943099930288128
https://twitter.com/CokeFIN/status/660944908539269120
https://twitter.com/miezicat1/status/660943877306732545

374 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 11:48:21.25 ID:MTz1eZv40.net
https://www.youtube.com/watch?v=7ELMOuH1yLc#t=8m13S

やるならこれくらいうまくやらないとなw

375 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 11:48:52.35 ID:9NVg7xJW0.net
年とるといろいろ衰えるからな
本人に自覚がない分たちが悪い

376 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 11:52:29.45 ID:p9shBsBB0.net
解雇が糞なのは仕方ないがその糞を再解雇しないフェラーリが悪い
前回の解雇の件があるから気を使ってんのかな
ベッテルの精神安定剤としてだけは優秀だけどぺイドラ乗せた方がまだマシだわ

377 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 11:55:23.15 ID:6oKeaaVG0.net
>>371
イン開けすぎたらダメだし、並ばれたら当然ダメだわな

378 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 11:57:29.13 ID:EkBLxN0f0.net
ライコ完全にダメじゃん
https://www.youtube.com/watch?v=S9XFhom9pXk

379 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 11:59:28.02 ID:Dj368Rbv0.net
ライコネンは今メチャクチャ恵まれてる立場なのに結果を出さない…
やる気ないならバトンかアロンソにシート譲ってやって欲しいよ。少なくてもライコネンの倍はポイント持ち帰って来るよ。
前戦でコンディションを上手く利用してバトンがあのマシンでファステスト出してる最中にライコネンのクラッシュ映像が飛び込んでくるんだもんなw
バトン、アロンソ、ライコネンの3人が好きでF1見てるけど、最近のライコネンだけは糞としか言いようがない。本当に…情けない

380 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 12:00:20.97 ID:Q8stcPny0.net
>>368
アウト側から仕掛けたボッタスと抜かれたバトンを比較してどうすんの?

381 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 12:01:05.89 ID:VNo5qg9X0.net
https://www.youtube.com/watch?v=mpm92k7PakU
このモントーヤのアタックを思い出した

382 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 12:03:15.94 ID:J7Y40M3w0.net
>>378
これだと仕方ないように見えるけど

383 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 12:03:36.29 ID:O0kCNBhs0.net
引き際間違えると汚名しか残らないね

384 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 12:08:35.49 ID:VNo5qg9X0.net
第17戦終了時

2014 K.ライコネン 47P(コンスト4位)→フェラーリ
2015 K.ライコネン 123P(コンスト2位)→フェラーリ

参考記録
2014 F.アロンソ 149P(コンスト4位)→フェラーリ
2014 J.バトン   94P(コンスト5位)→マクラーレン・メルセデス

385 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 12:13:37.88 ID:L+L6BMBm0.net
もうレッドブルがどうするか期限過ぎたんじゃない?

386 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 12:15:43.07 ID:15zvHJAz0.net
前回オースティンのターン13でニコがハミルトン抜いたときはハミルトン避けてたな
このときはニコは3分の1くらいしかハミルトンに並んでなかったけど、ハミルトンはニコへのスペース残してたね
今回のボッタスは3分の2くらいライコに並んでたからな
複合コーナー云々言ってるけどライコの想定以上に最初の左ターンでボッタスにブレーキングで並ばれたからだろ
あの左コーナーでライコがもっとブレーキング頑張ってイン側優位しっかり活かしてればボッタスが次の右コーナーで仕掛けようとしなかった
しかもかなり半分以上並ばれてるの見えてるはずなのに、ドア閉めたからな
ペナルティ受ける必要性はないが、どちらに責任があったかと言えば確実にライコネン

ちなみにソチでのインシデントでは言うまでもなく圧倒的にライコが悪いね
あれはボッタスがターンインしてから横腹にオーバースピードで突っ込んだ形のただのミサイル
今回はインアウト逆だけど、どちらも事故原因はライコ側

そういえばソチでライコ擁護必死だった奴らは今回の件どう思ってるのかな
ボッタスと並んでもないのに無理して横腹に突っ込んだライコを擁護するのは当たり前で
むしろ後ろを見てないボッタスが悪く、あの状況で突っ込んでくると警戒しないのはドライバーとしてダメとか言ってたね
今回のライコは見てなくても視界に映るくらいボッタス並んでたわけだから
当然一流ドライバーのライコはボッタスみたいな若手が突っこんでくる(突っ込んでないけど)と警戒した上でドア閉めたってことですよね?

387 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 12:21:40.76 ID:GuZpDWFX0.net
ロシアのライコネン対ボッタスとそっくりな接触
立場は逆なのにロシアについてもメキシコについてもライコネンが悪いと叩くのは・・・
まあお察しだな

388 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 12:27:03.99 ID:yGbbDRsH0.net
ID:15zvHJAz0
書き込むたびに長文だけど
ライコばりにもっとタイトに締めた方がいいな

389 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 12:27:11.52 ID:Q8stcPny0.net
>>386
というか単純にボッタスにもっとスペース与えればよかっただけの話よ
あんなインベタのボッタスはどうせ立ち上がりで突き放せるんだから

390 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 12:28:00.02 ID:BO2GKvGO0.net
>>384
2014年のバトンはあのマシンで94ポイントも稼いでたのかw

391 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 12:29:31.38 ID:UgD3YALx0.net
フェラーリがボッタスに対してどう思うかだなぁ

392 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 12:29:51.14 ID:tE6odzW90.net
アストンマーチンがF1に参戦するって本当?

393 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 12:31:51.79 ID:15zvHJAz0.net
>>387
マシンが並んだ状態からブレーキング→ターンインでコーナー回った今回と
並んでない状態でブレーキング入り、前がターンインしてるところでようやく鼻先をボッタスのマシン後方横腹に突んだソチがそっくりとか
ライコオタお察しですわ

394 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 12:35:08.09 ID:15zvHJAz0.net
>>388
ソチと今回が似たような状況でソチでライコ悪いなら今回はボッタス悪い
とか言い出すような人もいそうだから詳しく違いを描きたかっただけ
まぁ文章まとめるのは下手です

395 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 12:39:22.14 ID:oR/lPfJO0.net
>>394
ソチではライコネンがノーズをボッタスのサイドに突っ込ませてたからなぁ
ペナルティになるのもわかるインシデントだったよな

今回はライコネンがボッタスに被せて接触
またライコネンにペナルティが出ても不思議じゃ無いほど

まぁ全く違う状況だよな

396 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 12:42:48.87 ID:w2Lmvl2W0.net
>>381
この頃の車で今のメキシコなら最高速何キロでるのかな?

397 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 12:44:04.96 ID:ycrXkHef0.net
グティエがGuey講座やるからGueyな結果にww

398 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 12:51:54.11 ID:Q8stcPny0.net
>>396
NAだからそんな伸びないと思うよ

399 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 12:52:37.72 ID:oR/lPfJO0.net
あんまり話題になら無いけど
リカルドって結構ぶつけてるな

400 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 13:03:34.62 ID:2Sx7Ud3U0.net
一人で他人とまるで違うライン取ることが多いからね
彼のストロングポイントだけど周りが対応し辛いんだね

401 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 13:04:28.75 ID:ZBmHjido0.net
しかしルノーでメルセデス抜いたのは流石としか言いようがないわ

402 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 13:05:13.39 ID:7A0T7AP50.net
リカルドはバトル下手だからね。
今回もクビアトごときに敗けてるし、
ヒュルケン同様マスコミに持ち上げられただけの過大評価ドラだよ。

403 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 13:06:03.66 ID:IPAWwGkJ0.net
レッドブルはどっちのドライバーがエースか分からんな

404 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 13:12:21.72 ID:GuZpDWFX0.net
>>393
並んではいないだろう

405 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 13:13:20.31 ID:2Sx7Ud3U0.net
まぁいろんな見方があって良いと思うけどそんなこと言ってるのはここのニワカくらいだと思うけどな
大体見てればわかるでしょ
一発も出せて競り合いにも強いってチーム首脳が言ってるのに
まぁクビアトも遅いわけじゃないけど

406 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 13:17:37.19 ID:wbJAY/Mo0.net
今年の俺の格付け
Sハミルトン フェルスタッペン
Aリカルド ベッテル バトン グロージャン
Bアロンソ ロズベルグ ペレス
Cクビアト ボッタス サインツ ロッシ
以下略

407 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 13:17:45.60 ID:T//NpZJ70.net
相手は違えどライコネンはオースティンの無線で押し出すのがどうのこうのやりとりしてたからもうバトルでは引くつもりないんだろうな
若手が初期にやるようなやつをわかっててベテランがやるってのもなんだかなとは思うが

408 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 13:33:25.73 ID:pVTddq8i0.net
普通にハミルトン張りの押し出しかます事もあるからなライコネンは

409 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 13:45:41.88 ID:JILIwTzu0.net
ペレス地元で8位とかショボいな

410 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 13:47:17.98 ID:JILIwTzu0.net
ペレスは中団からミディアムスタートしないと本領発揮出来ない不思議な子

411 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 13:48:13.14 ID:JILIwTzu0.net
多分なにかあると俺は見てる

412 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 14:00:04.67 ID:xOPNXMdI0.net
ロズベルグとライコネンをトレードしようぜ
コンストが面白くなりそう

413 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 14:31:56.84 ID:72LTEmsw0.net
リカルドはやってることはマルドナドとほぼ同じ
ペナルティ喰らうか喰らわないかの違いだけであって

414 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 14:33:36.33 ID:yUuq/Zsw0.net
ライコネンとボッタスの接触って
2004年の琢磨とラルフの接触に似てるよね、まぁこっち
この時ラルフが琢磨をインから抜きに行ってすぐにアウト側に切り替わったんだけど
琢磨がいるのにラルフが閉めて接触、このアクシデントで琢磨にペナなし
ラルフに警告が出た
まぁ簡単に言うとボッタスのスペース残さずに閉めたライコネンが悪い
https://www.youtube.com/watch?v=iyT1RbcMVNs

415 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 14:37:04.77 ID:RGHpDcMx0.net
本当にライコヲタとマッサヲタはゴミカスだな
争いは同じレベルでしか起きないって本当だわ
少なくともアロンソとバトンのオタより格段に低い
早く引退してくれよ
でないとF1板一低レベルなこいつらアホヲタ抗争もなくならんだろ

416 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 14:38:09.84 ID:yUuq/Zsw0.net
>>409-410
レース内容把握できてないなら黙った方がいいよ

417 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 14:39:55.00 ID:Dj368Rbv0.net
>>415
ゴキオタも同じくらいレベル低いぞ

418 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 14:41:42.06 ID:YDBaeK9E0.net
ペレスは最後のSCなきゃ6位くらいだったかな

419 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 14:42:30.40 ID:VNo5qg9X0.net
1戦目・・・スタート直後に行き場を失って他車と接触
2戦目・・・オープニングラップでナッセと接触
3戦目・・・トラブルなし
4戦目・・・トラブルなし
5戦目・・・トラブルなし
6戦目・・・トラブルなし
7戦目・・・単独スピン
8戦目・・・スピンしてアロンソ巻き添えクラッシュ
9戦目・・・自分でタイヤ選択を失敗した挙句スピン
10戦目・・・2位走行中にトラブルリタイア
11戦目・・・予選でトラブル
12戦目・・・盛大にストール
13戦目・・・3位
14戦目・・・4位
15戦目・・・ベッテルと接触寸前のバトルをして最後にボッタスに特攻かます
16戦目・・・18歳にマジギレした挙句にコースオフしまくって最後はクラッシュ
17戦目・・・インにボッタスがいるのにターンインしてクラッシュリタイア

もうやばいだろ

420 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 14:45:40.89 ID:x//NqDsx0.net
もう 終わりだね
キミが 小さく見える

421 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 14:49:15.33 ID:yUuq/Zsw0.net
しかしドライバーが劣化すると接触増えるって本当だな
クルサードもシューマッハもそうだった
視野が狭くなるのかな?

422 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 14:56:12.87 ID:flafWcdM0.net
表彰台素晴らしいね

423 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 14:56:13.15 ID:oQVxoBfi0.net
じゃあ接触多かったはずの死傷は生まれ変わったのか

424 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 15:02:30.22 ID:A4I1GWqV0.net
http://www.motorsport.com/f1/news/ricciardo-open-to-future-in-america-if-red-bull-quits-f1/
レッドブルがF1を撤退したら、リカルドはNASCARに行くかもとか言い出した

425 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 15:05:06.08 ID:2ymFhw970.net
>>421
年をとると反射神経や運動神経が
鈍ってくるからな。
一般人で40過ぎのおっさんがバイクで
事故ってよく死んでるけど若いときの感覚で
乗ってるとやばい。

426 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 15:06:48.98 ID:v1435emN0.net
>>424
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
インディにきてもええんやで?

427 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 15:08:02.70 ID:Ij3hyu9t0.net
キュウリもインディ行けばいいのに
解雇にすらトリプルスコア出来ない鈍足役立たず

428 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 15:09:49.13 ID:yUuq/Zsw0.net
リカルドとNASCAR

めっちゃ合っててワロタ

429 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 15:10:06.54 ID:smbcai2e0.net
ライコ嫌いじゃないけどさすがにもう擁護できる要素が無さすぎる

430 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 15:11:03.45 ID:B+YjPAAW0.net
11月に入って何の進展もないてのはレットブル撤退は本当なのかもな

431 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 15:14:38.31 ID://h0joLY0.net
ライコとボッタスって顎と可夢偉みたいなことになってるなw

あの年のあの二人はこんな深刻じゃまったくなかったけど。

432 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 15:17:28.48 ID:MRRbVa/W0.net
>>419
復帰後のシューマッハ並にやらかしてんな

433 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 15:18:37.38 ID:oQVxoBfi0.net
2011のハミマッサほどではないか

434 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 15:18:39.50 ID:Dj368Rbv0.net
2011のハミルトンとマッサも…と思ったらけど、あれはハミルトンが一方的だったかww

435 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 15:25:15.21 ID:TGUYL+gT0.net
>>420
好き

436 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 15:27:42.07 ID:hCwYxIf60.net
ライコネンもボッタスも回避可能だった
でもこの二人が絡むと、もう絶対にどちらも引かない
やられたからやり返すになってる

437 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 15:30:28.27 ID:IVve7S51O.net
ボッタスは回避しようとしてたね
あ、やべーこいつ閉めてくるって感じで
ライコネンはもう引退した方がいいな、無様過ぎる
そして悲しい

438 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 15:31:22.26 ID:w31TYkC10.net
ライコネンが病んでて草

439 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 15:33:28.96 ID:IPAWwGkJ0.net
タイトルが決まってから本気出すのニコワロタ

440 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 15:34:10.19 ID:VNo5qg9X0.net
2012シューマッハ(43)
1戦目・・・3位走行中に油圧系でリタイア
2戦目・・・オープニングラップでグロージャンに当てられてスピン
3戦目・・・2位スタートもタイヤ脱輪でリタイア
4戦目・・・DRSトラブルでQ1敗退
5戦目・・・セナと接触してリタイア
6戦目・・・PP獲得もセナとの絡みで降格処分 油圧系でリタイア
7戦目・・・DRSトラブルでリタイア
8戦目・・・棚ボタ3位
9戦目・・・レースペースが上がらずに7位
10戦目・・・レースペースが上がらずに7位
11戦目・・・グリッド位置をミスしてストール ピットレーンで速度違反
12戦目・・・3位争いするも7位
13戦目・・・6位
14戦目・・・ブレーキング位置をミスってベルニュに追突
15戦目・・・その追突事件により10グリッド降格
16戦目・・・レースペースが上がらずポイント圏外
17戦目・・・後ろのマシンに当てられてタイヤバースト
18戦目・・・ポイント圏内走行中にタイヤバースト
19戦目・・・予選5位もレースペースが上がらずポイント圏外
20戦目・・・2006年と同じようにタイヤバースト 後方から巻き返して7位

2012年のシューマッハは呪われていた
そして次の年・・・

441 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 15:35:45.44 ID:t5N4ytY/0.net
ライコがこんなみっともない状態になっても解雇しようとしないアリバベさんサイドにも問題がある

442 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 15:42:58.91 ID:6oKeaaVG0.net
契約途中で解雇したら連れてきた人間にも責任が発生するからな

443 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 15:44:24.03 ID:yUuq/Zsw0.net
そりゃ契約更新したばっかだから解雇しようにもできんだろ
アリバネの責任も問われるし
ただいつも皮肉に近い擁護ばかりしてるのにはワロスだが

444 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 15:47:15.42 ID:smbcai2e0.net
>>440
2012年の顎はマジで何かに取り憑かれてるとしか思えないほど不運まみれだったな...
あと1年乗ってれば1勝くらいはできたかもしれない

445 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 15:47:19.26 ID:KpYneTsM0.net
F1も35歳以上には高齢者教習を

446 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 15:52:20.67 ID:AzPMvZcF0.net
>>302
枕「」

447 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 15:54:21.01 ID:yUuq/Zsw0.net
マンセルタイトル獲得時39歳、最終勝利は41歳
プロスト4回目のタイトル獲得時38歳、引退

448 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 15:58:18.69 ID:oQVxoBfi0.net
ライコは不摂生が祟ったな。

449 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 16:10:09.84 ID:w2Lmvl2W0.net
今のF1は運転は楽になり体も楽になった様だけどドライブしながらやる事多すぎて35過ぎると脳が対応できなくなるのかも。一般人も年取ると同時に複数の事が出来にくくなるし。

450 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 16:12:00.60 ID:H4m5wKOK0.net
フェラの2人は頭に酸素行ってないな
もう少し早く入って慣れとかないと

451 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 16:23:21.63 ID:VNo5qg9X0.net
復帰後のシューマッハが凄かったところはこの接触の多さもそうだけど
DRSを使用してない時としてる時の速度差が把握できなかったとか言ってたところ

2011イギリスでカムイとぶつかったのもそれが原因らしかったし

452 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 16:24:25.63 ID:/N0YIlPM0.net
ボッタスはチャンスをきっちりものにするな
ライコも同郷のボッタスにならシート奪われても本望だろ

453 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 16:26:02.74 ID:+xOTigVn0.net
https://pbs.twimg.com/media/CSyVExTWIAAd3SD.png
最高速は師匠

454 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 16:36:16.35 ID:jncO6cn00.net
メルセデスはDRS使う機会がないから遅いのか

455 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 16:44:08.24 ID:Dj368Rbv0.net
>>454
いや今年のメルセデスはストレートラインスピードこんなもんだよ。ほんとんど中団に位置してる事が多い。

今年のメルセデスは高ドラッグのシャシーをハイパワーのエンジンで引っ張ってるカンジ。だからダウンフォースも多い。

456 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 17:14:08.35 ID:gJAZfF1a0.net
ドライバーの資質によるんじゃないかな
年とってもしっかりドライブ出来る人もいるし
12年の顎みたいに醜態さらすドライバーもいる

元々破天荒なドライブするマンセルみたいなのは
年食っても行けちゃう感じ

457 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 17:16:28.66 ID:2Sx7Ud3U0.net
あとライコネン太った?

458 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 17:17:03.33 ID:yUuq/Zsw0.net
ライコネンとシューマッハが同じ点は
二人とも酒好きでヘビースモーカーって所か

459 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 17:25:48.24 ID:HLwq/uXh0.net
366って今年のモンツァより速くね?

460 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 17:29:19.64 ID:yUuq/Zsw0.net
速い、空気が薄くて低ドラッグなのが影響してるんかね
でもその分出力下がってプラマイゼロと思うんだけどね

461 :音速の名無し:2015/11/02(月) 17:35:39.94 ID:QED1oe510.net
47lapあたりで、何人か電撃移籍してて草
http://i.imgur.com/2Buse91.jpg

462 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 18:01:21.57 ID:ax7HrDpW0.net
>>454
メルセデスのその記録はDRS単独の数字だね

360オーバー記録してる奴らはメインストレートでDRSとスリップを最大限に使った時でしょ
メルセデスも周回遅れに対してDRSを使う機会はあるけど
ストレートエンドまでスリップを最大限に使う前に大体譲られるだろうから

現にFPではメルセデスも360出てたしね

463 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 18:04:54.41 ID:/ps76ok/0.net
ライコネンどうしちゃったのかな?
1戦だけなら未しも3戦連続だよ

464 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 18:06:49.11 ID:ve7Whfox0.net
ポッコネンとライタス

465 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 18:19:20.28 ID:yUuq/Zsw0.net
>>464
片方弱そうで片方強そうだなw

466 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 18:22:25.13 ID:soew+QAM0.net
ボッタスはストレートで抜けただろうと思う
昨日の負け犬はライコネンではなくベッテル

467 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 18:34:10.67 ID:PJjcOp5Z0.net
>>461
見間違いじゃなかったんだw

468 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 18:39:27.88 ID:smbcai2e0.net
>>461
グロージャン(トロロッソ)
ベッテル(ロータス)
ナスル(フェラーリ)

469 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 18:43:55.48 ID:tE6odzW90.net
リカルドってパトレーゼ?

470 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 18:48:52.27 ID:ChHnzCkv0.net
>>469
そうだよ、なにか?

471 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 18:54:05.29 ID:KpYneTsM0.net
小松氏、グロージャンに連れられハース入りか!?

http://en.f1i.com/news/31872-chief-lotus-engineer-to-follow-grosjean-to-haas.html

472 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 18:59:14.41 ID:wUZ/0awN0.net
周回遅れにもDRS適用はやめてほしいわトップがグングン離れるだけやんけ

473 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 19:00:42.18 ID:9Kqz1tkY0.net
>>115
スーは酒のせいじゃないかな
体力より反射神経の鈍化がキツい
トレーニングでの維持が難しいからは
北欧系ドラも酒の影響あるだろうな

474 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 19:11:44.63 ID:ve7Whfox0.net
>>471
ルノー的にはロータスのエンジニアは抜けていってもらったほうがいいのかな?

475 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 19:13:34.62 ID:B+YjPAAW0.net
本当に買収話なくなるか止まってるんだろう

476 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 19:16:01.40 ID:vgvAC16x0.net
結局、最終的にはピットインするのですが、もしこの時ハミルトンが
ピットの指示に従わずに走り続けていたら、どうなっていたでしょうか?
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=69262

こりゃハミルトンはレース後チームに文句いいまくりだったかな?w

477 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 19:29:53.41 ID:7szOLT3O0.net
エンジニア連れて移籍とはグロージャンも偉くなったな

478 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 19:41:50.78 ID:dGEk31f40.net
>>476
メルセデスは平等にレースさせる方針らしいからハミルトンがワガママなだけ。

479 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 19:44:44.24 ID:achaOTZP0.net
チームメイトのタイヤ管理が微妙だから道連れ交換させられるのが本当に平等なのだろうか

480 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 19:49:02.60 ID:QIubuqId0.net
ベッテルがSC呼ぶまでにハミタイヤがペースダウン起こすって事はないだろうからまあね

481 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 19:50:27.74 ID:UYzDR5bY0.net
メルセデスのは平等という名の不平等だよな
ハミルトンのほうが燃費がいいから燃料少なくできるのにそれもさせてくれないし
結局余分な燃料積んで走らされてる

482 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 19:52:09.38 ID:YZ8cgbdy0.net
ハミヲタ発狂w

483 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 19:53:44.27 ID:UYzDR5bY0.net
ていうかペレスってSCのタイミングでタイヤ変えなかったのによくポジション守れたなw
あのミディアムで何週走ったんだよ

484 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 19:59:01.19 ID:f8wsOyBE0.net
ストレートさえ速けりゃそうそう抜かれないからな

485 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 20:01:03.03 ID:+rYmeDMF0.net
>>484
他のチームはコーナーでは
エンジンパワーを充電に回してるからな

486 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 20:01:08.50 ID:ekVIaNAk0.net
>>449
ライコもマッサも「経験が役に立たない。むしろ邪魔になる」と愚痴こぼしてるしね。
楽になったかというとそれはないと思うよ。
ミスを機械というかコンピュータが吸収してくれるという意味では楽になったといえるかもしれないけど。

487 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 20:03:46.21 ID:nxmVDUJL0.net
ハミヲタはちょっとの事ではもう発狂なんてしないよ
セナの記録を超えてレジェンドの仲間入りを果たしたし現役最多勝で名実共に最強
最強マシンで無双しても過去に実力示しまくってるからベッテルみたいにdisられる事もない
実質の方の最強アロンソは毎年勝利してるハミルトンは別格だと認めてるからね
もちろんアロンソだけじゃなくなく誰一人「ハミルトンはマシンだけ」なんて言う関係者はいない

488 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 20:04:12.25 ID:UYzDR5bY0.net
>>484-485
メルセデスエンジン様様ってとこかね?さすがだな

来年はホンダPUにもっと頑張ってほしいわ
さすがにアロンソとバトンがドベ争いしてるのは悲惨すぎる

489 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 20:05:19.78 ID:FiClhAf+0.net
> なお無粋なことを付け加えるならば、決勝レースに出走しなかった場合とたとえ1周でも実際に走ってリタイヤした場合とではFOM(フォーミュラ・ワン・マネージメント)からの賞金に大きな差がある。

やっぱ少しでも走ったほうがいいんだな

490 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 20:11:05.64 ID:AihaUVYL0.net
今録画見てるが、またボッタスとライコネンぶつかったんか。
そろそろ取っ組み合いの喧嘩が始まってもおかしくないな。

491 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 20:15:12.83 ID:UYzDR5bY0.net
「もちろん、引く気はない」とボッタス
http://ja.espnf1.com/williams/motorsport/story/211567.html

完全に根に持ってるじゃねえかw
こりゃ今後もヤルぜ

492 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 20:16:08.85 ID:JH6HRPMP0.net
レッドブルが速くなったのって、ルノーに土下座したからかな。

493 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 20:18:18.39 ID:t8PeWZNJ0.net
>>483
今回ミディアムはグラデ0って言われてたからな
元々1ストップも問題無かったし

494 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 20:23:01.80 ID:1zYQj8I00.net
>>491
ハミvsマッサみたいに舌戦が繰り広げられるか?
アイスマン同士だから凍りつくようなやつ期待したいw

495 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 20:35:17.31 ID:41oGsRF80.net
ニコおめ
表彰台でインタビューはパパの弟分だし
ブーイングどころか大合唱
ニコファンはメキシカンが大好きになったよ

496 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 20:36:14.95 ID:ekVIaNAk0.net
>>491
一応原文の方も読んだがニュアンスとしてはレーサーなら当たり前の事を言ってるだけだな。
あくまで文面上だしリタイアしてたら表現も変わってたかもしれんが。

497 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 20:44:28.36 ID:ozLAHHCi0.net
ライコの衰えがただただ悲しい
来年は応援できないだろうな

498 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 20:45:15.06 ID:63c8HOnr0.net
ベッテル駄目駄目だったな
普通に走ってれば面白そうだったのに

499 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 20:48:35.40 ID:yUuq/Zsw0.net
2010年ベルギーもそうだったけどベッテル序盤に想定外の事が起きて
リズム狂わされると切り替えられず後に引きずるタイプみたいだね

500 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 20:48:42.26 ID:oofFy1Et0.net
クビサがあんなことにならなきゃ
もう少し面白くなってたのかなあ

501 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 20:50:30.18 ID:PR7dHBAb0.net
昨年と同じ感じだったな
それまで散々楽してきたせいで少し苦境に立たされるとヘロヘロ
今季も圧倒的2番手チームで楽した分、少し上手くいかなくなるあとヘロヘロ

502 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 20:54:53.63 ID:ZYVRSLz10.net
真面目な話、ホンダはなんでセンサートラブルが今になって出るの?
センサー自製なわけでも新設計なわけでもないでしょ?
んな欠陥品納入するとこ切れよ
トラブル起こしてるセンサーが同じセンサーとは思えないけど、何回も「センサートラブル」とか
ちょっと頭おかしくね?
パワー無いの仕方ないとして、この期に及んでトラブル連発ってどうすんのよコレ

503 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 20:59:26.70 ID:b8T5A2Mm0.net
>>471
ほう
小松さんもハース入りするかもしれんのか
グロと小松さんて仲良さそうだもんね
家族ぐるみで一緒に食事にいくこともあるって何年か前にグロが言ってたもんな〜

504 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 21:01:29.86 ID:PR7dHBAb0.net
>>500
ほんと、クビサは勿体無かったな

505 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 21:03:47.32 ID:N9ASy6yK0.net
クビサは死ななかっただけ良しと思わないと

506 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 21:08:51.91 ID:AoLkoOSJ0.net
>>497
ライコ応援できた最後の年って2012ぐらいじゃね?

507 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 21:13:50.34 ID:36bunACz0.net
>>502
オマエより遥かに頭がいい人間がやっているから大丈夫だw

508 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 21:18:05.17 ID:ZYVRSLz10.net
>>507
いや、俺より頭のいいやつがやってて、なんで今になってトラブルんだ?って話なんだが
どこか組織的な異常なんじゃね?と
「ここ数年、エンジントラブル減って完走率上がったよね〜」なんて言ってたのに、ホンダだけ別次元じゃん
しかもセンサートラブルって…こんなもん回避できて当然の部分でしょ?

509 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 21:21:46.22 ID:RB4t143S0.net
>>507
それで、この結果ですか
アロンソ新PUでセンサートラブルで1周もたずリタイヤ
しかも前日にはトラブルが発覚していた
バトン結局新PU使えず動くシケイン
イヤイヤご立派なことで

510 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 21:23:55.89 ID:V3+g4vOd0.net
俺自身は40過ぎた辺りから高速道路を走る速度が落ちたと自覚した
だから復帰シューマッハが36歳で引退した時ほど速くは走れないのがすげー分かる気がする

511 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 21:25:09.62 ID:Z8jruuw+0.net
組付けの際に内部配線引っ張っちゃったとかじゃないの
メンテ性悪そうだし

512 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 21:27:20.39 ID:ZYVRSLz10.net
ホンダって開発部門で振動や熱負荷与えてエンジンぶん回したりしてんのかな?マジで
そんなところを疑ってしまうレベルでしょ

513 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 21:28:53.41 ID:WRkylnp30.net
ライコ、オワコンw!

514 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 21:31:07.24 ID:1zYQj8I00.net
熱問題もオープンな環境でテストして大丈夫って判断して
いざ組み込んで密封されたら問題出たとか初歩の初歩レベルを疑う

515 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 21:31:26.43 ID:AihaUVYL0.net
ライコネン、そろそろスーパーライセンス剥奪かな

516 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 21:31:41.53 ID:vvpImNaJ0.net
クビサがいたら面白そうなのは同意だがヒール役だろうね。

517 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 21:33:19.62 ID:yFiYigL60.net
クビサはアホな事しなければロータスでタイトル獲れてたのにな

518 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 21:34:47.59 ID:azuxq+Yo0.net
最近のグビサは車壊しまくってるよww
WRC今年とりあえずまともに走りきったのは1回だけだと思う

519 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 21:42:49.38 ID:7BpSkdzs0.net
>>509
ホンダは売上12兆の会社だし、
トップチームのマクラーレンだからね
オマエより遥かに頭のいい人間がやってることだから
オマエが心配する必要はないよ
オマエみたいなザコが心配してもどーにもならないからなw

520 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 21:44:22.90 ID:QED1oe510.net
ライコネンが劣化って言われるけどタイトル獲ってからはこんなもんだろ、翌年はまっさんに完敗してるし
ロータスで新人のグロージャンに勝ってドヤ顔してただけ

521 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 21:47:29.52 ID:YZNyQJNeO.net
ホンダの現状って使える技術はICE関連だけで実はF1で通用するレベルのERSの技術もノウハウも持って無いんじゃないの
ねぇAraiさん…特にアンタだけど

522 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 21:47:34.36 ID:ViFhzyPd0.net
>>520
速さ以前の問題だから
そりゃ2008年に単独クラッシュ祭りはしたけど
他のマシンを巻き込んでクラッシュとかを同じ年に何度もする奴じゃなかった

523 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 21:49:10.78 ID:36bunACz0.net
>>521
仮にそうだとしてもオマエにはどうしようもないじゃんw

524 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 21:53:52.01 ID:Pf2W1Uim0.net
>>520
08はフランスGPが全てだと思う

525 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 21:56:09.99 ID:+xOTigVn0.net
http://www.motorsport.com/f1/news/red-bull-could-be-saved-by-unbranded-renault-plan/
無印エンジン(ルノー製)爆誕?

526 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 22:00:58.43 ID:nq88Vsfi0.net
>>277
めっちゃイイ写真w

527 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 22:09:21.29 ID:YZNyQJNeO.net
>>523
特にアホンダの身内のお前もなw

528 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 22:13:41.26 ID:zfwEGuLL0.net
>>525
レッドブル=ノーブラ になるのか

529 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 22:16:25.27 ID:/ps76ok/0.net
無印エンジンをイルモアで魔改造しようず

530 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 22:17:08.81 ID:4HBta/VG0.net
無印となると、スポンサーについてるインフィニティはどうなるんだ
あんなにでっかいロゴをサイドポンツーンに張り付けてるとPUがインフィニティ製と勘違いしてしまう

531 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 22:18:14.82 ID:azuxq+Yo0.net
その無印がもし爆誕したとしても型落ちでUPデート一切なしもしくはほぼ無しだろ?

532 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 22:20:52.54 ID:DyChhTMi0.net
>>530
ルノーとインフィニティでペアだから、
違約金が発生するとか記事になってたけど

533 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 22:21:08.87 ID:4HBta/VG0.net
http://f1-gate.com/redbull/f1_22470.html

インフィニティは今年で契約切れてレッドブルを離れるんだったな

534 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 22:25:59.68 ID:4HBta/VG0.net
http://www.f1today.net/en/news/191488/infiniti-has-no-intention-to-renew-red-bull-sponsor-deal
「15年以降」はgateの誤字だな
元記事は16年以降になってる

535 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 22:30:55.13 ID:vk+R+ZZU0.net
ほぼ同じだけど切り口が違うとこういう記事の見出しになる。
Christian Horner: Honda “very keen” to supply Red Bull with power units in 2016

http://sport360.com/article/formula-one/44639/christian-horner-honda-%E2%80%9Cvery-keen%E2%80%9D-supply-red-bull-power-units-2016

536 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 22:34:04.80 ID:vk+R+ZZU0.net
>>534
2015年じゃねーの?

537 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 22:38:11.23 ID:4HBta/VG0.net
>>536
すまん以降じゃないな
2015年を越えて契約更新はしないと書いてある
16年からはスポンサーをしないということ

538 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 22:49:21.27 ID:bNzet6Cm0.net
F1 Fanatic ?@f1fanatic_co_uk 34分34分前 翻訳を表示
Grid penalties in 2015:

McLaren: 285 places
Everyone else: 336 places

枕の2人だけで・・・

539 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 22:54:31.72 ID:FtJhcy1h0.net
>>508
>いや、俺より頭のいいやつがやってて、なんで今になってトラブルんだ?って話なんだが

何かを新しくすると、何かの新しい不具合が出る。
しかも、PUになってから電気系統が多過ぎて、ほんの少しの過電でセンサー等が御臨終というわけだ。
開発規制等の縛りがあるけど、技術力不足という意見には同意だけどね。

540 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 23:00:46.29 ID:2b1Q1wGG0.net
>>521
F1に搭載してるERSの技術はホンダだけでなく日本のメーカーは何処もやったことが無く
ノウハウを持っているメーカーは存在しない

541 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 23:03:49.00 ID:ZAzmlLBi0.net
よお前戦でライコを擁護してライコアンチをボッコボコにした俺様だが

今回のライコはねえな
まっさんみたいだったよ
権利を主張し自滅する

542 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 23:07:54.03 ID:Pf2W1Uim0.net
マッサン最近はくるくるしたり、やからしがないのに
未だに何かやらかすとマッサが引き合いに出されるの可哀想

543 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 23:11:04.21 ID:hCwYxIf60.net
>>502
テストできないからだよ
メルセデスもフェラーリもPUをアップデートしたら不具合でてるわけで
週末を使って実験台にしていくしかないのさ(トークン使うたびにリセットされるようなもの)
そして大幅に変更しているのはホンダのみだから大量に実験をこなす必要があるw

この部分はレッドブルがルノーの新PUをイラネとした理由の一つにもなってる
不具合潰しが終わっているPUを使い続けたほうがいいとのこと(またレース中に不具合潰しからやるのは勘弁)

544 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 23:16:32.42 ID:nN+KUTAm0.net
ラッキーモナコが勝ってしまったのか

545 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 23:16:43.24 ID:hCwYxIf60.net
>>488
フェラーリが漏らしてたが予選で連続アタックできるのはメルセデスだけw
三味線を弾いてるってことだから来年の優位も変わりそうにない

546 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 23:20:32.87 ID:hCwYxIf60.net
>>508
他のメーカーは前のシーズンにトラブルだらけをやらかしてきている
遅れて参入したホンダもやらかすに決まってるでしょ(回避できたチームはない)
時間軸がずれているだけのこと

547 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 23:22:15.38 ID:uPzkOf1W0.net
日曜日のレース13万4千人もお客いたか?

548 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 23:24:23.11 ID:yUuq/Zsw0.net
>>542
前戦でくるくるしてアロンソ巻き込んだばっかだろうがw

549 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 23:25:42.79 ID:yUuq/Zsw0.net
>>547
いただろ、むしろ13万4千人以上いただろってくらい

550 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 23:26:01.16 ID:2hDfyzTG0.net
>>547
凄いよな >>271

551 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 23:27:28.38 ID:ZAzmlLBi0.net
>>549
メキシコだし金払わないのが紛れ込んでた臭いな

552 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 23:29:15.69 ID:FiClhAf+0.net
チケットは早々に完売したようだけどどうだったんだろう

553 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 23:33:53.53 ID:nN+KUTAm0.net
ハイブリットは、モーター稼働状況によって性能も挙動も変わるから
F1運転手でも扱いは難しいだろうね

上位チームは、制御と出力面で比べられないほど先行っていると思うわ

554 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 23:42:11.95 ID:BaK4FPKA0.net
フェラーリ、マシン良いのにドライバー2人がダメっていう…

555 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 23:43:25.45 ID:AihaUVYL0.net
F1マシンって10年前より遅くなってるけど、
最高速が遅くなってるの?コーナーが遅くなってるの?
タイヤに溝があった頃と比べるとグリップは良くなってるけど、
リアウイングが小さくなってるから、コーナーはあんまり変わってない?

556 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 23:44:03.90 ID:AihaUVYL0.net
今回ベッテルはミスりまくってたな。なんだったの?

557 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 23:44:42.45 ID:sEORoM/I0.net
フェラーリは、ミハエルとバリチェロのコンビが良すぎたんだよ
ファーストに関してはミハエルよりアロンソの方が良いが。
セカンドというかポチは、バリチェロのアゲチン力に勝るF1ドライバーはいない

558 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 23:44:51.32 ID:BaK4FPKA0.net
ロズベルグをポンコツ呼ばわりしてたが、
フェラーリ2人の惨状に比べれば堅実だから
マジで2番手なのかもな
ハミルトンが決勝で完璧すぎるだけで

559 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 23:45:04.55 ID:yUuq/Zsw0.net
単純に車重が増えた
WECのタイムアップ見ればわかるが
ルールで積んでるバラストを外せば糞速いぞ

560 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 23:45:30.55 ID:B808aKv40.net
>>556
頭に血が上ってつるつるコースを忘れて攻めた

561 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 23:46:08.11 ID:yUuq/Zsw0.net
てかロズベルグは今回の走りを毎戦やればハミルトンにも勝てると思うけど
やっぱメンタルだな

562 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 23:46:15.82 ID:BaK4FPKA0.net
>>555
コーナー圧倒的に遅い
あとタイヤも溝有りの頃より低性能
ショー向けタイヤ

563 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 23:46:19.17 ID:FiClhAf+0.net
>>555
ダウンフォースが減ってターボのトルクで加速力アップ

564 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 23:48:07.32 ID:BaK4FPKA0.net
ロズベルグは何回も1コーナーでハミルトンに譲ってたのが悔やまれるな
予選の出来から想像すればハミルトンに肉迫してた

565 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 23:50:48.73 ID:BaK4FPKA0.net
>>557
ライコネンでさえチャンピオン
マッサまで一瞬チャンピオンになったフェラーリでチャンピオン無しのアロンソが
シューマッハより上だと…?

566 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 23:52:06.73 ID:ZYVRSLz10.net
>>543
そこは分かるよ。
でも前日のトラブルが解消できないとかひどいっしょ
ホロモゲ取るまで一年まるまるテストに費やせるからと他のチームはけっこう恐れてたのに
技術不足とかじゃなく、組織として何処かが致命的な間違い犯してるとしか思えん

まぁ期待してた(恐れてた)連中は3期無視して2期ばかり見て言ってた節はあるけど
シーズン始まって惨状が明らかになると、シーズン中にパフォーマンスが上がるとか期待してる記事が結構あったが、結局何も…
ジャーナリストの予想が適当すぎて実情と乖離してるのか、ホンダが異常なのか…
チャンピオン決まったこの期に及んでまだトラブルに見舞われるって、来年もそうですよ?言ってるようなもんでしょ?
信頼性の改良ならトークン要らないんだしそろそろトラブル減らさないと

こんなこと言ってるとアンチ扱いされるけどさw

マクラーレンはホンダにターゲットスペックみたいなもん提示しなかったのかね?

567 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 23:54:23.83 ID:BaK4FPKA0.net
序盤:フェラーリのベッテルとライコネンの表示逆だな
中盤:いや二人共ライコネンだ

568 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 23:54:40.21 ID:J1okX9IG0.net
大体チャンピオン逃した連中は不安定か豆腐が多いな。
そこへ行くと歴代のチャンピオン達はみなメンタルタフだしな。

誰もバトンみたいなチタン合金クラスを求めてない。
ニコも今の絹ごし豆腐メンタルをせめて高野豆腐程度にはしろと思う。

569 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 00:05:55.27 ID:zQNdmmKg0.net
しかし、ワーストクラスのレースだった・・・
これ本当に?年やるの?
ロシア→アメリカ→メキシコって地獄なんだけど・・・

570 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 00:06:32.00 ID:hV4F1xMw0.net
よくメンタルが弱いとか言われる代表例にハッキネンとかが挙げられるけど

あいつ大一番だけは強かったよな
98年のニュルブルクリンクと鈴鹿は豆腐メンタルじゃなかなか出来ない芸当だよ

571 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 00:07:13.01 ID:828WIqJ90.net
メキシコ要らないな
スタジアムセクションがちょっと珍しいだけでコース自体はつまらんし

572 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 00:11:31.08 ID:zQNdmmKg0.net
改修メキシコって
カナダが途中からハンガロリンクになった感じの眺めだな

573 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 00:17:25.24 ID:5LUayhaX0.net
>>548
あれはマシンのせい

574 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 00:20:27.37 ID:zQNdmmKg0.net
日本GP以降のサーキット、インテルラゴスがマシなだけで他クソじゃん
終盤戦にこれ並べるか?って
カナダかハンガリー辺りをもっと後半に出来ないんだろうか・・・

575 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 00:21:39.51 ID:5LUayhaX0.net
>>572
個人的にはアルバートパークと韓国を足して割った感じに思えた

576 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 00:28:09.79 ID:1t6fEB1A0.net
来年のメキシコ、ソフトとスーパーソフトでいいかもね。

577 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 00:28:39.48 ID:zQNdmmKg0.net
>>575
確かに縁石を左右2回踏んでフェンスに囲まれた直線行くところとかアルバートパークだ
パッと見でサーキット当てろって言われて当てられる自信ないわ

578 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 00:30:16.06 ID:xSrrz1Hz0.net
鈴鹿がラス2か最終戦だった時代は良かったな
最高潮の盛り上がりでシーズンを終えれた

579 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 00:33:33.20 ID:k03q1vID0.net
>>570
ハッキネンの鈴鹿は正直凄いと思うわ、特に99年
最終戦前にポイントランキングで負けて鈴鹿ではポール奪われて
これで勝つって凄いよ

580 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 00:35:07.43 ID:k03q1vID0.net
>>574
鈴鹿も十分糞だろ
スペシャル特番とか無かったら悲惨だったわ

581 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 00:35:59.56 ID:zQNdmmKg0.net
10年前のファンにメッセージ送れるとして

10年後は
・ターボエンジン賦活
・スリックタイヤ使用
・マルティーニカラー
・黒金ロータス
・メルセデスワークス
・マクラーレン・ホンダ復活
・メキシコGP復活

って言いまわったら絶対凄いシーズンを想像するよね。
で、現実は・・・・。

582 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 00:36:33.60 ID:2kVt+K9I0.net
>>570
ハッキネンは肝っ玉が太いとかモチベを常に高く保っているタイプじゃないんだけど、
ここっていう所でスイッチが入った時の集中力はおそろしく高いものがあったね。

後は家族や恋人の支えを必要とするタイプでもある。
ハッキネンだけじゃなくヨーロッパ北部の国に多く見られる傾向だけど。

583 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 00:37:28.80 ID:01fIJwlG0.net
今シーズン後半のレースで一番つまらなかったのは鈴鹿だったけどな
次いでメキシコってとこか

584 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 00:39:47.51 ID:ManAHHT/0.net
年金ジジイはバトルとクラッシュがないレースは全部つまらないんだろ

585 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 00:41:03.14 ID:Em2g88pi0.net
>>570
当時はメンタルが強いと思ってたが、キャリア全体を振り返ると、単に何も
考えてないだけだったんじゃ?って思わなくもない

586 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 00:41:14.02 ID:zQNdmmKg0.net
今シーズンなにげに去年よりつまらん 思い出せない事が多すぎ
あと、今季フェラーリでベッテル3勝より、絶対に去年のレッドブルで3勝のリカルドの方が凄い
今思えばどうやってルノーPUでメルセデスに勝ったんだとしか

587 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 00:41:58.66 ID:iLMUCuvG0.net
>>571
昔は高地でバルサン多発だったからサバイバルレースで楽しかったけど、現在はほとんど壊れないからな。

588 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 00:44:26.66 ID:Em2g88pi0.net
ライコネンもベッテルも相手が誰だからって考えないからあかんのだろう
その点最強さんは学習してたぞ。一度やられてから、師匠と戦うときは
ちゃんと考えて走ってたw

589 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 00:44:57.52 ID:Rwey9Ktl0.net
レース面白くなくてもコースが面白きゃ見てられる
コースが面白くなくてもレースが面白きゃ見てられる
レースもコースもツマラナイ→寝る

590 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 00:45:04.98 ID:k03q1vID0.net
>>586
まぁリカルドが勝ったレースが面白かったのは確かだな
特にカナダ

591 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 00:46:09.50 ID:zQNdmmKg0.net
マシンの壊れ方も地味で面白く無い
派手に煙やオイル吹いてコース脇に停めて
じゃなく、ペース遅くなってチーム無線が入ってスローダウンして帰って来いとか

あと、感電防止のためにドライバーがピョン!って降りるのもかっこ悪い
片足付いて跨ってステアリング投げるとか男っぽい仕草もなくなった
ついでにロリポップ無いの寂しすぎ

592 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 00:47:27.10 ID:5dPfW+JL0.net
>>579
99年はさりげなくシューマッハアシストがあったからな。そりゃ誰だってチームメイトなんかに簡単に棚ぼたチャンピオンさらわれるなんて納得できんわ。

593 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 00:48:16.48 ID:Em2g88pi0.net
2週間後には1年で最も楽しみにしてるといっても言いすぎじゃない
インテルラゴスのブタジルGPや

雨まじりますように

594 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 00:48:42.96 ID:IOfKQ73S0.net
メキシコのおまいら
マンセルの話聞いてないやろwww
元マンセル推しだけど誰がオススメかな?
10年ぶりぐらいでわけわからんwww

595 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 00:52:24.74 ID:Irv3itS80.net
>>594
劣化版のマンセルでよければ、マルドナードという荒法師がいますよw

596 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 00:54:03.43 ID:5dPfW+JL0.net
>>581
俺なら10年前のファンに「7年後はすごいよ。日本人ドライバーが鈴鹿で表彰台だよ。チャンピオン経験者6人走ってるよ。セナがウイリアムズルノーで走るよ。でも大したことないよ」って教えてあげたい。その1年2年後の不幸な出来事は黙っておきたい。

597 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 00:54:32.15 ID:72WiBacu0.net
ロズベルグの勝たせて貰った感

598 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 00:54:32.22 ID:imW3zv3g0.net
速くなければF1じゃない
なぜこれがわからんのか、トッドは

599 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 00:56:45.18 ID:k03q1vID0.net
>>581
シューマッハ昏睡
鈴鹿で死亡事故

これ言っても絶対信用されないだろうな

600 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 00:57:19.33 ID:Irv3itS80.net
開発規制解除、給油復活、タイヤ戦争がなければ駄目なのでは?
石油系会社の戦争も見たいね。

601 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 00:58:55.36 ID:8owXEMO+0.net
最近まじでF1見てると眠くなって寝ちゃうんだけど、どうにかする方法ないですか?

602 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:00:48.40 ID:7tceV32U0.net
ライコvsボッタス はルチャリブレなのかな 唯一熱かった
メキシコGPのハイライトはハミルトンのプロレスだったな

603 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:01:02.68 ID:zQNdmmKg0.net
>>599
「世界一の鈴鹿で死亡事故wwww在日乙wwwww韓国に帰れw」

このレスが目に浮かぶわ

604 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:01:41.97 ID:IRb/rDFO0.net
レースの途中で結果が容易に予想できちゃうから眠くなるんだよな
トップが抜きつ抜かれつの展開が一番欠けてる
どうすればいいかというと
前の車になかなか近づけない原因を取り除く

605 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:03:06.06 ID:5dPfW+JL0.net
>>604
オーバーテイクボタン採用、かな?

606 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:03:07.58 ID:8u3Bu1dg0.net
>>601
寝てもいいんだよ

607 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:03:24.05 ID:7tceV32U0.net
特定のチームが連勝できなくするには ウエイトハンデしかないわけで

608 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:03:35.00 ID:Em2g88pi0.net
>>594
ハミルトン、師匠、フェルスタッペンがおすすめ

609 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:06:28.04 ID:zQNdmmKg0.net
誰々が独走ってのが百歩譲って仕方ないにしても、
あの甲高い音と化け物みたいなコーナリング挙動が見れればここまで退屈しなかった

今は「ブモー・・・→」ってエンジン音にモサモサしたコーナリング
それに加えて戦力差あり過ぎだから駄目だ

610 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:06:36.47 ID:Kx1mp+2d0.net
13万人かすごいな
何でこんな大きな市場を20年以上も放置してたんだ

611 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:07:38.96 ID:Em2g88pi0.net
>>610
なんどか持ち上がってるぞ。エルマノスロドリゲスじゃなく市街地とかで

612 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:07:50.66 ID:7tceV32U0.net
マンセルはセナより速さはあったからな  モントヤが一番マンセルに近かったかな 今アメリカだけどな

613 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:08:24.40 ID:IOfKQ73S0.net
>>595
>>608
マルドナド、師匠、フェルスタッペンね
ありがと!
ハミルトンの押し出しが無理なんです…

614 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:09:17.69 ID:5LUayhaX0.net
やっぱりコース外はグラベルじゃないとなぁ

615 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:10:05.51 ID:Em2g88pi0.net
>>613
すまん。久々に見た人に師匠なんて愛称で書いたらいかんな。
師匠≒マルドナードってことで。ベネズエラが生んだグランプリウインナーですわ

616 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:10:07.02 ID:7tceV32U0.net
>>610
初年度は比較的に満員になりやすい 20振りだから尚更だな
難しいのは人気を永年維持することやな 毎年毎年10万集めるのはかなり難儀だし
鈴鹿も昨今左近は 10万集まらない

617 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:10:57.42 ID:tdd5NG5c0.net
>>604
ダウンフォースを2割減らす。
ディフューザーを禁止するとか。
ドライでもウェットのようにフラフラにさせれば迫力でるしトラクションのかけ方でミスがでたりミスを誘ったりとオーバーテイクの機会が増える。

618 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:11:39.63 ID:9t1vKu6W0.net
メキシコもランオフせまいなー、改修が必要だな

619 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:12:10.04 ID:IRb/rDFO0.net
>>605
幸か不幸かティルケのサーキットは必ず長いストレートを備えていて、ストレートエンドまでにスリップに入る機会を増やしてあげればオーバーテイクの少なさは改善されると思う
スリップに入る機会が少ないのは複雑な空力パーツによる乱気流と温度管理が面倒なカーボンブレーキのせい
せめてもっとカーボンブレーキを効率的に冷やす発明がなされれば飛躍的にチャレンジの回数は増えそう

620 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:12:31.68 ID:cDDDpjcB0.net
>>613
ハミルトンの押し出しが無理ならマルドナド、フェルスタッペンはもっと無理だわw
フェラーリのふたりもだめだしロズベルグもだめ
一体誰が残るんだろ

621 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:12:41.55 ID:r+STkqzZ0.net
10年ぶりだけど川井ちゃんなんで偉そうなんwwwあんなじゃなかった
実況が萎縮してないか?
実況もっと盛り上げてほしいのう

622 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:13:11.79 ID:7tceV32U0.net
VSCはいらんな もっと積極的にSC出せばいい
SCはレースのスパイスになるし 最後のボッタスのOT(オーバーテイク)もSCが生んだもの
インディは出しすぎだけど F1でも1レース平均2〜3回はSC出すべき 一人旅はおもんない

623 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:13:16.68 ID:Irv3itS80.net
>>620
最強さんと眉毛がいるじゃないか!

624 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:14:15.74 ID:IOfKQ73S0.net
>>620
え 押し出し主流になってもたんですか…

625 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:15:25.20 ID:IOfKQ73S0.net
>>623
眉毛はアロンソ?
最強さんって誰すかwww

626 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:15:38.83 ID:Em2g88pi0.net
>>620
今のF1中継は、川井天皇が全てを牛耳ってるんだぜ?

627 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:16:28.04 ID:cDDDpjcB0.net
>>624
ハミルトンなんて全然マシな方
バトンは確かにやらないな
アロンソはたまにやる
つーか押し出しどころかクラッシュゲートなんて離れ業やってのけたくらい

628 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:17:17.26 ID:ZrPtGlDj0.net
なんか最近は表彰台も地味というか即消しレベルなんだよなあ
ドライバー自体が冷めちゃってるというか、お互いの交流も少ないし
国歌流れて、シャンパンファイトで盛大に絡んで、インタビュー横で余った2人がコソコソなんかやってんのみるのが好きだった

629 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:17:43.02 ID:Em2g88pi0.net
>>625
いちお世界チャンピオンのバトンが最強ってことにしておけば、
みんなハイハイってことでスレが落ち着くんで、バトンが最強さんになった

とはいえ、ハミルトンにシーズンで勝ったこともあるし、おそらく今年も
あの惨状で勝ったって言えるのかは別として、アロンソより多くスコアする
ことになるだろうから、だんだん最強らしくなってきた

630 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:17:57.13 ID:uI9nsjsK0.net
マンセルが元気そうで良かった。マンちゃん、幸せそうに歳重ねてるな。92年のメキシコGPもリアルタイムで、見てたけどあれから23年か。

631 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:18:29.51 ID:r+STkqzZ0.net
>>627
ありですーずいぶん変わったんすね

632 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:19:43.30 ID:R+56DlVl0.net
>>625
実質最強 アロンソ
現役最強 ハミルトン
最強伝説 バトン

三人の最強がいる

633 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:20:36.02 ID:IOfKQ73S0.net
>>629
はいはい最強 わろたwwww
ロムってたけど だいぶわかりました ありです

634 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:20:39.68 ID:ZrPtGlDj0.net
むしろなんで変わってないと思ったんだ
自分の見たもの基準なら自分で見て判断すりゃいいのに

635 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:21:16.13 ID:exbgBMGa0.net
去年〜今年のハミルトンは、91〜92年のマンセルにそっくり
速いし偉大なのだろうけど、マシン最強すぎてライバル不在なだけだろという気も

636 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:21:54.75 ID:Irv3itS80.net
>>624
少し前まではそうでしたが、今は押し出しが少なくなってますのでご安心ください。
3〜4年前くらいは、空中殺法を使う危険な事もありました。
愛称は分かり難かったですね、すみません。

マルドナード → 失笑 → 師匠

アロンソ → 眉毛

バトン → 最強

ベッテル → 四連覇

ロズベルグ → ニコ1 → ドヤ → ニコ1

ヒュルケンベルグ → ニコ2

ライコネン → いっぱいありすぎて書き切れない

マッサ → まっさん → また髪の話を(AA ry

等、愛称の参考にしてください。

637 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:22:13.72 ID:5LUayhaX0.net
SC導入はもっと迅速に尚且つマシンがランオフでも止まれば出すべき
VSCの意図として極力戦況を変えたくないというのがあるが
ペースが指示され、タイヤライフも燃料も変わるのだから何の意味も無い
SCを出してきっちり隊列を整えて事故車等の処理を行う
観客がさらに分かりやすくするべきだ

638 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:23:31.40 ID:IOfKQ73S0.net
>>634
この一年見てたんですけど
なんか定まらくてですね
来年でいいかな…

639 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:23:46.93 ID:pb2HJxXS0.net
>>625
しらないのかw
最強さんって元々バトンのことだぞ
アロヲタが勝手に眉毛が最強と勘違いし出して誤用する奴が時々出てきたけど
そもそもポッと出の眉毛が最強なわけないだろ

640 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:25:10.17 ID:IOfKQ73S0.net
>>636
うお参考になります!ありです

641 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:26:41.92 ID:qUmhp3RS0.net
アブダビのトワイライトレースは、サーキット周辺のロケーションが元々良く、トワイライトにしてることでより一層美しく、
サーキット自体も磨かれた白亜をベースにターコイズカラーを散りばめてエキゾチック
アラビアンナイトの世界を覗いているような感じでかなり気に入っているよ
http://image.search.yahoo.co.jp/search?ei=UTF-8&fr=yjapp3_hp&p=%E3%82%A2%E3%83%96%E3%83%80%E3%83%93%20%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88&oq=&aq=-1

642 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:27:54.61 ID:Em2g88pi0.net
アブダビを最終戦ってあれやめることできないのかね。インテルラゴスこそ最終戦にふさわしい

643 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:30:06.49 ID:k03q1vID0.net
>>639
>>625は別に最強はアロンソの事か?なんて言ってないだろw
変な所で勘違いしてアレルギー発祥するなよw

644 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:33:41.11 ID:Irv3itS80.net
眉毛は跳ね馬時代に、現役最強と呼ばれてたな。
まさか、馬時代に一回も王者にならないとは想像できなかった。

最近見ない愛称

ペレス → ペレ坊

グロージャン → グロ注意 → 中尉

645 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:34:01.31 ID:jYFcm2uq0.net
ベッテルにも何か西京ネタ考えてやろうぜ

646 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:34:22.01 ID:vqdyEu6S0.net
考えたらアロンソって、超(評価の高い)チャンピオン級と組んだ事ってマクハミだけなんだよな しかもその時は負けてるし、まあ今年はマシンがアレだからバトンとの勝ち負けとか、どーでもいいのかもだけどさ
なんであんな現役最強とか言われるんだ?

647 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:35:04.98 ID:Em2g88pi0.net
>>645
沸点の低さ最強

648 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:35:28.11 ID:/w2/P6vY0.net
>>566
ほろもげ

649 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:35:37.44 ID:KAl3/76j0.net
>>642
インテルラゴスは3戦目のイメージ
最終戦は鈴鹿かアデレードだなあ

650 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:36:26.49 ID:k03q1vID0.net
ヤフオクでアロンソとバトンのメット出品されてるぞ、安い
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x422468493
http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l325932681

651 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:37:01.09 ID:Irv3itS80.net
>>645
きゅうりがあるじゃないか!

652 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:38:43.85 ID:Irv3itS80.net
>>650
>当商品は展示用レプリカのため、ヘルメットとしての実際の使用はできません。

微妙な商品だな。

653 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:41:27.00 ID:8ZPXXR8N0.net
>>566
そもそも新規参戦は不利と言われてたよw
でもこれを他のチームが認めるわけないでしょ

マクラーレン・ホンダにアドバンテージを与えるように改正となる
いやー、脅威だなーとして蹴落とすのが常套手段であり世の中そんなものだよ

654 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:45:54.50 ID:o4IuKfXj0.net
>>622
マジそう思う
SCなかったら・・・今回なんかもしかしたら一番のクソレースになった可能性すらあったからな
観客は盛り上がってたがw

655 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:46:50.44 ID:3RYN/Bwv0.net
>>645
アロンソ…実質最強
バトン…最強さん
ハミ…最速男

キュウリ…西京漬け

656 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:48:07.15 ID:wfahjTgE0.net
>>646
過大評価の典型例だね
何も成し遂げてないどころか、移籍したチームをことごとくダメにしていく
移籍初年度は前任のドラの開発したマシンのおかげで好成績挙げるけど、必ず年々悪くなっていく

657 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:48:29.05 ID:aHGY78Ji0.net
でも俺はクビアトの初表彰台を見たかったけどな

658 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:51:28.85 ID:IRb/rDFO0.net
>>657
ハンガリーグランプリの栄光は消えたのか…

659 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:52:51.17 ID:GENBVyIc0.net
ベッテル嫌われてるなw
四年間あまりに最速最強の名を欲しいままにし過ぎて二流チャンピオンのオタどもの
恨みを買ってしまったようだなwww

そんなやつらがフロックで数回かっただけのラッキーボーイリカルドオタになり済ましてセブスレと総合荒らしてんだよね

メルセデスがチート過ぎて詰まらない今年を盛り上げたのは価千金の3勝をあげたベッテルのおかげなのに見る目のない俄たちときたらwwwwww

660 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:53:17.67 ID:aHGY78Ji0.net
しかしすごいな
現地で一緒に働いていて億単位の金用意して雇う側の評価よりも
TVで見て結果だけ知ってる程度の自分の評価の方が適切だと思えるなんて
しかもその根拠は過去の戦績を並べるだけとか
どんな脳構造してたらこんな持論を自信持って叫べるんだろうか

661 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:54:35.75 ID:aHGY78Ji0.net
>>658
ごめん、初は余計だったw
でもクビアトがんばってるよね
今回は運が無かった

662 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 01:54:52.77 ID:0LM4A3+C0.net
>>646
その話でいくとハミもベッテルもライコも、そして顎ですら評価高いチャンピオンと組んだこと皆無になるじゃねえかww

663 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 02:00:27.96 ID:zQNdmmKg0.net
ところで緊急解雇になるライコネンの後釜誰なの?
やっぱリカルド?

664 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 02:01:17.66 ID:vqdyEu6S0.net
>>662
そうそうそれそれ、セナプロが祭り上げられるのって超チャンピオン級同士でのコンビが近年ないんだよ、まあ調べりゃ出てくるかもだけどw
ハミとベッテルが同じチームでってなったらワクワクする、取り組み方ってか私生活真逆だし
努力型のベッテルと天才肌のハミって正にプロストとセナ的な

665 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 02:03:50.40 ID:UeVFHUId0.net
>>662
おいこら、顎と組んだマッサは評価高い実質チャンピオンだろ
史上最強のセカンドだろ

666 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 02:04:00.67 ID:zQNdmmKg0.net
そういや昨日だかのネタ記事、結構当たってるのなwww

・ライコネンQ2敗退
・追い上げるも他車巻き込んでクラッシュ・リタイア

ほぼ当たっとるww

667 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 02:05:49.93 ID:2zluQqpMO.net
>>656
つまり2008年にマクラーレンのハミルトンがチャンピオンになり
フェラーリが今年速くなったのも前任ドラのアロンソが開発したおかげだな



くだらん

668 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 02:08:16.02 ID:k03q1vID0.net
>>664
そういやよく考えたら今年はチャンピオン同士のコンビが2組も居るんだよな
冷静に考えたら凄い事なんだけどちっともパっとしないなw

669 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 02:10:52.63 ID:zQNdmmKg0.net
>>646
アロンソが過大評価される理由は10年前にある

超絶イケメンでくっそ速かったライコネンにブサ男たちが嫉妬して叩きまくり、
その当時は面白顔だったアロンソを支持してライコネンを叩いたことが今のルーツ。
今はアロンソイケメンだからあんま関係ないが。

670 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 02:13:02.08 ID:Irv3itS80.net
>>669
あれ…無敵だった顎を二年連続で破って引退に追い込んだから、高い評価になったのでは?

671 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 02:15:08.27 ID:UeVFHUId0.net
>>667
アロンソが前任の時は無理でしょ
アロンソが開発したマシンは遅いもの
大事なところをすり替えたら成立しないって気づけないんだ

672 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 02:15:59.73 ID:k03q1vID0.net
>>669
前も同じこと言ってたな正直ネタにしても糞つまらんからこれを最後にしとけ

673 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 02:16:44.02 ID:ManAHHT/0.net
ライコネンの存在は最弱チャンピオン論争を終わらせたから偉大
それまでは親ロズベルグだった

674 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 02:17:18.78 ID:2zluQqpMO.net
>>677
自分で矛盾してる事に気づかないの?
IDコロコロ君

675 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 02:18:34.25 ID:pj3FBkUS0.net
>>670
ブリの剛腕とルノーのチートマシンのおかげだったのが露呈しちまったけどか

676 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 02:21:07.51 ID:k03q1vID0.net
移籍初年度は前任のドラの開発したマシンのおかげで好成績


確かに今年のフェラーリとマクラーレン見てるとこの主張は矛盾してるなw

677 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 02:21:55.74 ID:ZrPtGlDj0.net
>>664
それいえば2012のハミバトンはよかったなあ
マシンがとんでもなく脆かったけど

678 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 02:22:39.56 ID:ZrPtGlDj0.net
あれ、既に安価ついててびびったw

679 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 02:23:04.54 ID:i6Seu7Yc0.net
>>646
シューマッハに引導を渡して、かつて現役で実績ナンバー1だったのがアロンソ
ルノーからフェラーリに行く頃には現役最強と既に呼ばれてた
フェラーリ時代は実績でベッテルに追い抜かれるが
劣るマシンで2回もチャンピオンに迫った事から
チーム代表やファンが選ぶベストドライバー筆頭だった

とまあそれまでは良かったけど、今では完全にハミルトンとベッテルに食われちまったな

680 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 02:23:44.11 ID:0LM4A3+C0.net
>>678
どうする?
IDコロコロ君と罵倒されてるぞww

681 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 02:27:03.63 ID:k03q1vID0.net
最強なんてのはいつまでも続かないからな
すぐに新たな最強が出てきても何ら不思議じゃない、今はハミルトンが最強

682 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 02:29:23.75 ID:zQNdmmKg0.net
>>672
The・図星ってやつだな

683 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 02:30:47.68 ID:ManAHHT/0.net
クビサそろそろラリー勝ちそうだけどもうF1は無理かね
ここ数年ならハミルトンとクビサとベッテルは最初から凄かったわ

684 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 02:33:01.24 ID:k03q1vID0.net
>>682
別に図星でも何でもいいというかどうでもいいが
歴史の改変はやめろよなw
てかアロンソも叩かれる側だっただろストップザシューマッハ筆頭だったし

685 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 02:33:21.94 ID:mjq88Thg0.net
ハゲのポーランド人が映るとクラッシュしてるイメージしかない

686 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 02:39:07.56 ID:Em2g88pi0.net
そういえばウェバーはタイトル取れそうなんだな。ルマンはヒュルケンに
持って行かれたけど

687 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 02:45:54.38 ID:k03q1vID0.net
アメリカGPの予選で川井がウェバーディスてたのが印象的だった
ランキング1位なのに

688 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 02:51:27.60 ID:5LUayhaX0.net
>>683
ハミルトンは最初から凄かったがベッテルとクビサは微妙だったろ
クビサは初年度はハイドフェルドに負けたしよく砂場で遊んでたよ
ベッテルもSTR2Bの時はブルデーに負けてた

689 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 03:00:07.34 ID:RCNqBYqV0.net
ヒュルケンは若いF1ドライバーの癖にル・マンから先に勝ったドライバーなんだよな
最近はそれやっちゃうと他で大成しないことが多い…

ところでモントーヤがル・マン勝つと三大レース制覇なんだよな
存命中でも二つ勝ったのは他にAJフォイトしかいない
マリオアンドレッティもエマーソンも無理だったし、連続で2つの大陸のシリーズチャンピオン取ってるマンセルなんか全部参戦してゼロだからな
世界三大レース制覇は今のところヒル父しかいない偉業

690 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 03:02:01.84 ID:zQNdmmKg0.net
>>687
川井「いや、遅いでしょ。」
アナ「いや・・・えー・・・」
川井「いやいやどうみたって遅いでしょ」
アナ「・・・・」

そこまで言い切るならライコネンもぼろくそに言うべき

691 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 03:04:16.58 ID:r20wdbBn0.net
>>669
ライコネンてイケメンか?女ども(と言ってもババアしかいないが)が騒ぐ意味がわからん。目が腐ってるのか?笑
ライコネンよりハミルトンの方がアップで見ると綺麗な顔してるけどな。ライコネンの目は死んだ魚の目にしか見えないw

692 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 03:07:53.06 ID:xQ7Quffc0.net
ハミはだんだんカッコよくなってきたよね 普通に高級ブランドの広告とかでも似合いそう

693 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 03:17:34.83 ID:r20wdbBn0.net
>>588
アメリカではバトンがマルドナドにコース外に押し出されてたし、メキシコでもあわや接触…てシーンがスローモーションで流れてたな。バトンはインに居て無理に行かなかったから接触しなかったけど。

694 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 03:27:07.38 ID:Em2g88pi0.net
>>689
えこの人が?って感じでバラけたほうが個人的にはいいな。スポーツ年鑑によると
ロズベルグはF1のタイトルは2位どまりだがモナコ7連勝という前人未到の記録を

695 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 04:41:27.44 ID:vqdyEu6S0.net
>>670
あれマスダンパー違法のチートマシンだからなあ
あれ禁止になった途端に0.3〜0.4秒遅くなったものね

696 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 04:57:23.52 ID:+J74tQM50.net
外人がどんな活躍しようが何の興味もない
早く日本人が勝つとこを見たい!
そのために今はただ惰性で見てるだけ

697 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 05:00:51.73 ID:+J74tQM50.net
ライコ、ボッタスなんて松下よりも確実に下手だし遅い

698 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 05:01:38.81 ID:+J74tQM50.net
ハミルトンなんて可夢偉と組んだらフルボッコされるのは目に見えてる

699 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 05:06:20.35 ID:FP85d4Hf0.net
>>698
もはやネタにもならないなw
ペレスは本当に良いドライバーになったよなぁ
やっぱあの時点でフェラーリアカデミーの一員に呼ばれる奴と、GTに追いやられる程度の奴とに区別されてたのは意味があったんだな

700 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 05:06:57.21 ID:58O2W32F0.net
>>627
グロックを殺そうとしたゴキがマシか
それは凄いな

701 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 05:09:51.74 ID:+J74tQM50.net
>>699
ペレスなんてようやく無難なレベルになれただけでしょ
運転テクがどうこうじゃなくて、スポーツ選手としての格が可夢偉とでは違い過ぎる

702 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 05:11:33.70 ID:+J74tQM50.net
ジムがどんなに武装してもガンダムには勝てないってこと!

703 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 05:12:00.30 ID:/kuv5PD+0.net
>>681
赤牛を遥かに凌駕するスーパーチートマシンに乗ったゴキが最強?
2011にバトンに全くレースペース勝てずボコボコにされたゴキが最強?
流石はゴキヲタ工作員
発言がえげつないわ

704 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 06:42:44.19 ID:nNEyv/dG0.net
少しでもハミに不利なことを書かれるとすぐに発狂するハミヲタw

705 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 07:09:43.86 ID:XEJLTWEg0.net
つか好きなもの貶されたら発狂するのがヲタだし

706 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 07:14:21.06 ID:C6nKdj2b0.net
>>683
>クビサそろそろラリー勝ちそうだけど

相変わらずクラッシュしまくりで、
今期限りでWRC撤退濃厚なんだけど・・・

https://www.youtube.com/watch?v=qIHmJT3VS4I
https://www.youtube.com/watch?v=B5bHoiq3Ztk
https://www.youtube.com/watch?v=0VCfvFZGwU8
https://www.youtube.com/watch?v=nNoUetOH9hg

ただ不思議と怪我は全然してなかったりする・・・

707 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 07:43:56.45 ID:tgF+RmuY0.net
相変わらず痛いことわめいてんなゴキオタ

708 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 07:49:09.36 ID:Q2ak3MSL0.net
ゴキヲタキモイ

709 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 07:51:38.83 ID:TtpI7d1/0.net
>>701
可夢偉?事故たら海外メディアの前では分からないと言いつつ国内メディアを前にしたら陰口叩き始めたり、クルー轢いて詫びしたと思ったら番組出て同じチームだから関係ないと言い、罰金に愚痴たりする人か、確かに格が違う

710 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 07:59:52.60 ID:i/QWKMTg0.net
>>704
少しでもヤヲンソに不利なことを書かれて発狂してハミ叩いてるヤヲタが騒いでるだけだからな

711 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 09:01:44.04 ID:+J74tQM50.net
>>709
スポーツ選手として運動神経がペレスに比べて破格に高い
天才アムロと凡人カイぐらい違う

712 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 09:01:45.73 ID:Zq5lUbe5O.net
ホーナーがホンダエンジンの供給について言ってるが
ロン・デニスは赤牛への供給を阻止する気満々だな。
つーか、赤牛がホンダエンジン欲しがるとか本当に他の
エンジンサプライヤーからそっぽを向かれているのか(汗

713 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 09:06:54.59 ID:2VTbd7NW0.net
>>690
川井はライコネン、ベッテル推しだからそのチームメイトはボロクソに言う。

714 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 09:14:36.19 ID:8T1QT0Q70.net
トップ争いでなかなか抜けなかったりした場合先にピットインしてタイヤ交換した方が絶対に得なんですか?
その先頭争いで後に入ると不利なのは確実?

715 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 09:32:11.24 ID:s+94Q03v0.net
レース内容なんてどうでもいいけど、ロドリゲスサーキットがあまりの糞っぷり変化に呆れたわ

716 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 09:37:31.81 ID:y7TkoXDg0.net
>>711
でも純粋な速さはペレスが上だし、
ペレスはタイヤマネジメントが格段に可夢偉大 より上手いから
可夢偉は負けるよね
別のスポーツで勝負すれば可夢偉の方が上だけど
レーサーとしての資質がペレスの方が上
ペレスってGP2で2位、可夢偉は16位だったでしょ
F1でもペレスが勝ったからペレスが残って可夢偉が消えたのは当たり前でしょ

717 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 09:43:08.02 ID:XEJLTWEg0.net
うん可夢偉大よりうまいなら、可夢偉では負けるよな

可夢偉超なら行けるか

718 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 09:47:44.53 ID:7DT8eJ9I0.net
シーズン後半のヒュルケンのリタイアは本当にもったいないな
頑張ればインドはレッドブルにコンストで勝てたかもしれないのに

719 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 09:59:58.02 ID:SOwx1GjT0.net
可夢偉超? GP2ランキングが2年連続で16位ってのが、ベースの実力だからな
その程度のアップデートでは、トヨタの金でスーパーライセンス買うしかない程度じゃないの?

720 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 10:06:13.80 ID:IOpIAKt4O.net
最近のレースでマクラーレンHONDAがあまり映らないのはPU供給を拒否したからなの?(´・ω・`)寂しい…

721 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 10:07:23.43 ID:I40L6eav0.net
レッドブル 「ホンダはF1エンジン供給を熱望している」
http://f1-gate.com/redbull/f1_29048.html

駆け引きでもなんでもなくもう後がないってかんじ
このまま撤退したほうがおもしろいな

722 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 10:16:31.99 ID:7tceV32U0.net
今のマクラーレンならレッドブルのに供給したほうがホンダとしてもメリットあるからな
ホンダはRBにエンジン供給したほうがええかもな

723 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 10:25:45.39 ID:2zBrj+HM0.net
ホンダからすればカスタマー収入になるし貴重なデータ取れるしでメリットしかない
ロンは厄病神だな

724 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 10:26:03.05 ID:IRb/rDFO0.net
>>720
とんでもなく遅くてバトルのしようがない車を映してどうするのかと

725 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 10:29:48.19 ID:XEJLTWEg0.net
無償供給なんて無くした方がいいな

最初の1〜2年は開発とお試し期間を兼ねて無償でもいいけど

726 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 10:40:38.66 ID:eM3zFMUi0.net
>>721
F1エンジンを供給したいのが本音だが、残念ながら我々には
GP2のエンジンしかないから諦めろとの意味だろう

727 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 10:41:13.53 ID:vqdyEu6S0.net
レッドブルにホンダ供給を許してしまう事は、メルセデスPUからホンダに乗り換えをした意味がなくなってマクラーレン側としては本末転倒になると思うのは当然だよな
ただ単にもっと金よこせ的な駆け引きにも見えるが、、
レッドブルから入る供給料金そのままマクラに流すんでーとか、日本人的解決では納得せんかな

728 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 10:42:07.57 ID:fa1iSV9b0.net
マクラーレンよくテレビに映ってるじゃない
バンバン抜かれるシーン

729 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 10:43:51.01 ID:2zBrj+HM0.net
ロンはニヤニヤ
赤牛さんが600億円置いてF1からサヨナラするか、十何億円のエンジン代をホンダに払って俺様に土下座するか

730 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 10:54:24.54 ID:IDnD6udx0.net
たった2台分のPUすらろくに供給できてないのに更に増やしたらほとんどリタイアになるんじゃないかホンダは

731 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 10:55:46.71 ID:42n8hOHU0.net
>>706スペインでパンクしなかったら勝ってたよ
完治してないのに自分のチームでワークスと戦えてるからなバケモンだよ
ライコよりは期待出来る

732 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 11:00:33.77 ID:+J74tQM50.net
ペレスは戦略がはまらないと勝てそうにないけど、
可夢偉は純粋な速さでチャンピンにすらなれそうな感じはある

733 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 11:09:55.75 ID:y7TkoXDg0.net
>>732
可夢偉はいいグリッドだと萎縮して必ずミスするからね
チャンピオン争いのプレッシャーに耐えられなさそう
自分がミスしたクセにサポートレースのオイルのせいにして情けないよ
どっかでそういう苦しい言い訳聞いたな
って思ったら「そうだ佐藤琢磨だ」って
思い出した
ここぞというところで可夢偉は日本人ドライバーの悪いクセが出る

734 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 11:15:43.20 ID:XEJLTWEg0.net
というかタダでPUやって資金提供までしたうえに、他チームへの
拒否権まで与えるとか、どんだけ下手に出てるんだと

だから日本企業はナメられるんだよ

735 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 11:20:22.90 ID:fa1iSV9b0.net
つうかマノーにすら敬遠されたのがホンダPUだろ

736 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 11:20:58.36 ID:J+aszVPD0.net
車が決まってる時の可夢偉は速いよな
その証拠にフロントロー一回と2列目を2回とってる
ペレスは予選勝敗こそ若干上回ったとはいえ一回も2列目以上を獲得してない

737 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 11:29:46.35 ID:D5iRdoCw0.net
枕「赤牛に同じPU提供したら完全に負けるだろ、絶対無理、ありえん、メルセデスPU時代より分が悪い、車体がクソだったとバレる」

738 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 11:36:49.28 ID:/zj7tdS+0.net
>>664
最強チャンピオンコンビがいるじゃないかw

739 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 11:40:37.89 ID:+J74tQM50.net
>>733
ロズベルグなんてウィリアムズで勝てそうなチャンスを幾つもフイにしたじゃん
初優勝だって何年掛かったのよ
可夢偉の予選3位内なんてまだたったの3回だし、その内の1つをモノに出来ただけでも大したもんだよ

740 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 11:42:50.16 ID:3I7c98b/0.net
ホンダはレッドブルへの供給を熱望しているがとか、ホーナーのインタービューは
さすが欧米人だと思った。w

741 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 11:43:14.60 ID:KlAZHvvn0.net
まぁ今年一年苦汁をなめたんだから、マクラーレンだっておいそれとエンジン渡したくないよな
マクワークスでRBカスタマーとして、ソフトは自製で作れば〜?じゃ大した違いは出ないかね?

742 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 11:44:01.26 ID:5WgBGwcO0.net
新井ちゃんは自分が指摘して叩かれた枕のシャシーのクソっぷりを証明したいんだろうなあ。
これは応援したい。

743 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 11:46:38.09 ID:JF2626QY0.net
まあマクラーレンよりレッドブルのほうがサイズゼロ()を有効に使えそうだけどね

744 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 11:49:12.37 ID:6WzotA9g0.net
エンツォが生きてたらライコなんかすぐに
解雇だろうな。

745 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 11:51:28.88 ID:LYFxnBs40.net
無理やりロンの拒否権突破しようとしたらたんまり違約金取られるんだろうな
なんでそんな契約結んじゃったんだよ

746 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 11:54:44.83 ID:13Q5F27p0.net
メキシコGP予選で川井が「リカルドのPUマイレージがヤバい」みたいな事言ってたけど、まだストックあんのかな
交換するとしたらルノーに旧仕様のを要求するか、素直にトークン適用後の改良版を搭載するかが見もの

747 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 11:55:18.09 ID:sWPud75+0.net
PUの費用の問題が上がっているけど
それよりもタイヤグリップ上げて
その分シャーシの開発制限した方が手っ取り早く簡単に費用削減できそう

748 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 11:56:20.95 ID:KlAZHvvn0.net
>>745
そんな契約無い って参戦発表当初は本田も言ってたんだけど、いつそういう契約が行われたんだろうね

749 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 11:58:50.75 ID:AP90NmiA0.net
枕は今マジで無能だから可能ならRBに供給してほしい

750 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 12:01:44.01 ID:AP90NmiA0.net
>>727
メルセデスからホンダに衣替えしたのは単にワークスになるためだから今回のとは意味合いが違う
自分たちが開発したデータをまんまと取られてたまるかっていうのとシャシーの性能のクソさがバレるのもデカイ

751 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 12:01:59.90 ID:sO2Drkrd0.net
>>718
アメリカは仕方ないとしても、シンガポールとロシアの凡ミスはもったいなかったな。

752 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 12:07:54.68 ID:+J74tQM50.net
ペレスはようやく良いドライバーになったかもだけど、
でも決して速さでハミルトンやベッテルに対抗できるとは到底思えない
可夢偉はなんかそこそこ戦えそうな感じというか期待感は持てる

753 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 12:10:44.03 ID:vqdyEu6S0.net
>>750
メキシコのS3速かったけどそんなにシャシーもくそなのかな?まあよりによって相手がレッドブルだと尚更浮き彫りに…の予想は容易だよね

754 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 12:17:57.77 ID:AP90NmiA0.net
>>753
シャシー>PUなのは明らか
ただRBの地力は今の枕の比じゃないでしょ
はっきり言って枕はほんとに地に足ついてない

755 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 12:18:13.35 ID:rN5J4b+S0.net
レッドブルに供給しないってさ、なんでブーリエが言うねん

756 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 12:20:32.89 ID:3+geTjSW0.net
で、SFのシャシーに載せてテストってのはどうなったの?

757 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 12:20:48.72 ID:3I7c98b/0.net
ポルシェも不正ソフト。
WECどうなる。

758 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 12:21:08.52 ID:cDDDpjcB0.net
>>748
ロンが土下座してホンダに泣きついてるだけだろ

759 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 12:23:13.74 ID:IOpIAKt4O.net
ライコネンは今シーズンで引退するよ

ソースは俺 引退寸前のドライバーがよくやるタイプの接触が多い 後任はレスタ

760 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 12:23:19.27 ID:AP90NmiA0.net
まあいいとこ取りされたくないっていう気持ちは分かるけどPU無償提供+開発費も出してもらってんだから文句言うなって話だけどね

761 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 12:24:24.56 ID:AP90NmiA0.net
ペレスがフェラーリ行けばおもしろいのに
アロンソとペレスなら最悪の組み合わせだけどベッテルとペレスならまあいけるだろ

762 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 12:27:43.88 ID:KlAZHvvn0.net
本田にしたって1年やそこらの単年繋ぎ契約なら蹴るべきだやね
最低4年位は苦楽をともにしていただかないと、本田もマクもおいしくない

763 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 12:28:39.50 ID:7tceV32U0.net
ライコは必要だな メキシコでも見せ場を造ったな 寝たドライバーかも知れんけど 盛り上げ役としては必要 シェルが手放さない 宴会部長

764 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 12:29:17.74 ID:KlAZHvvn0.net
>>761
ベッテルのストレスが増すだけな気がする
フェラーリは明確にファーストとセカンド区別するけど、ペレスがそれに従うとは到底思えないw

765 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 12:31:12.56 ID:sWPud75+0.net
ルノーと喧嘩して、ホンダ切望とか哀れなりレッドブル

766 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 12:31:23.92 ID:IwzLOVYh0.net
優れたシャシーならよりPUもパワーアップするって
あまり理系の知識のない俺でもわかるからな
雨の時もレッドブルと比べて遅いことからわかるように
メカニカルグリップも糞だからなマクラーレンは

767 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 12:33:54.07 ID:7tceV32U0.net
アロンソはバトンにポイント負けてるんだな アロンソ50億やろ アカンやないけ!!!
なにしとん! なにしとん!

768 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 12:43:28.56 ID:6G4k6ukI0.net
ニューウェイ「ちっさいPUがあれば完全復活してもいいけど」

769 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 12:43:39.69 ID:3+geTjSW0.net
バーニー・エクレストンは、先週末のアメリカGPの場で、ロン・デニスはホンダがレッドブルに供給することを望んでおらず、
ホンダから与えられている拒否権を行使したと述べた。

今シーズン末でルノーとの関係を解消する予定のレッドブルは、ホンダからエンジンの供給を受けるには、
ホンダとマクラーレンの両方の合意を得る必要がある。

ロン・デニスに拒否権はあるかもしれないが、バーニー・エクレストンによると、ホンダはF1復帰の条件として、
初年は1チーム、2年目からは2チーム、3年目には3チームに供給することでFIAおよびFOMと合意しているという。

なんかおかしなことが

770 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 12:43:56.96 ID:IRb/rDFO0.net
マクラーレンとレッドブルは開幕時で同スペックのものを供給してもらうとして、アップデートは優先的にマクラーレンへ、レッドブルは2戦遅れてアップデートとかそんな条件でどうか
これならマクラーレンにとって最低限のワークス待遇は守られるし、レッドブルにとっても十分妥協の範囲内だ
あとはレッドブルサイドから袖の下贈るものは贈って

771 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 12:44:30.27 ID:MwMbZ/aA0.net
>>756
多分やらない
それよりも12/1のタイヤテストで2016プロトタイプPUを搭載して走行する方が現実的なんだが
マクラーレンの協力次第

772 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 12:47:44.77 ID:3+geTjSW0.net
クリスチャン・ホーナーは、ロン・デニスとの議論のなかでレッドブルがそれよりもかなり多くを支払うよう要求されていたことを示唆した。

「もちろん、機密の議論の内容を明かすつもりはないが、要求された金額は、ジャン・トッドの目標とは程遠いものだったと言っておこう」

金額の交渉はホンダとするもんじゃないの?w

773 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 12:48:37.07 ID:KlAZHvvn0.net
>>769
供給先をマクが選定できるとか?

774 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 12:49:55.34 ID:IU91+AH+0.net
そういうことになってるから、こうなってる

775 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 12:50:05.00 ID:KlAZHvvn0.net
>>770
アップデートを先にもらうことが果たして良いことなのか…本田を見ててそう想う〜

776 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 12:51:44.01 ID:13Q5F27p0.net
ホンダはマクラーレンと手を切ってレッドブルとトロロッソの2チームにPU供給すれば丸く収まるな

777 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 12:53:29.54 ID:6hj+YzGf0.net
ついにホーナーがゲロったか
もうなりふり構ってられないというか撤退は脅迫で
実は撤退したくないですって言ってるようなもんだなw
あと何が何でもルノーに頭は下げないという意思も見え隠れする

778 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 12:54:35.68 ID:3I7c98b/0.net
まあ夢を見るのはこのぐらいにしておこう。
現状のホンダの開発力をみて来年欲しがるチームはないだろう。
レッドブルにしたって、他のメーカーとの交渉材料にしているだけだ。

779 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 12:58:05.25 ID:NhXTXfi20.net
>>772
その話はこの件での話でしょ。ホンダとの話ではない。

http://as-web.jp/news/info_smart.php?c_id=01&no=69210

780 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 12:58:14.57 ID:6hj+YzGf0.net
>>778
なんでレッドブルに供給するのが夢になってるんだよw
夢はタイトルとることであってチームと契約することでは亡い
まるで内定が夢です!と語る学生のようだ

781 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 12:59:44.98 ID:IwzLOVYh0.net
>>778
あなた自身の夢はどうでもいい
ホンダは供給したいし、レッドブルは600億払って退散するよりはホンダと組んだのがマシという現状

782 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 12:59:46.36 ID:AP90NmiA0.net
枕も自分のことばかりでRBと変わらんけどな

783 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 13:00:47.01 ID:LuJgJ+Rm0.net
>>778
そう思うね
結局はフェラのBスペック以下のPUにバカ高い金額出して
それでもなぜがフェラと互角に渡り合う

784 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 13:05:27.43 ID:EpPTMgjY0.net
赤牛はホンダPUが想像以上にくそだった場合ルノー以上に叩くんだろうな

785 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 13:11:02.66 ID:13Q5F27p0.net
ホンダは禿ルノーと違って忍耐力あるから大丈夫
社長が来てる母国GPで国際映像に「GP2!ア゙ーーーー!!」流されても耐えるんだからさ

786 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 13:13:32.15 ID:OoOkOaq10.net
>>767
今年の成績で年俸が決まるわけじゃないからw
過去の実績で50億
今年の成績が悪ければ今後、年俸に反映される

787 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 13:19:25.32 ID:sWPud75+0.net
ルノー怒らせると、どうなるか気づくのが遅すぎたな
俺はこうなると思ってたわ

788 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 13:26:20.19 ID:IwzLOVYh0.net
レッドブル以上にホンダにとって後がないんだよ
マクラーレンと組んでみて、あまり可能性がないことと責任をかなりホンダに被らされたこともきつかった
マクラーレンとだけでセナ時代の再興なんて、ホンダからしたらそれこそロマンチックな夢物語
ホンダは供給したくてたまらないのよ

789 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 13:39:51.45 ID:9QDVG3yh0.net
責任が被らせているというのは一方的な見方のような気がする。
マクラーレンからすれば、1シーズンを棒に降ってホンダPUのテストをしたのと変わらん。

っで美味しいところをレッドブルにお裾分けするかもしれないのに

790 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 13:48:26.30 ID:IRb/rDFO0.net
しかしレッドブル以上にルノーの動向も不穏ではないか?
来季に向けて動きがなさすぎる

791 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 13:54:17.59 ID:07IaGs9U0.net
小松さんがグロージャンについて行ったら買収無しかな?

792 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 13:56:18.74 ID:JsLAN1AI0.net
レットブルにルノー復縁なら買収はないだろうな

793 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 13:56:26.96 ID:wKujp2B80.net
ルノーは12月にF1への活動(チーム買収を含めた)の結論を出すとゴーンさんが言っているからな

794 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 13:58:22.53 ID:rF7embMe0.net
レッドブルも優勝できるPUじゃないとF1続ける意味ないからその場合撤退する!撤退するからな!

って言っておいて今更ホンダにしがみ付くあたりみっともないよな

795 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 13:58:55.65 ID:+3AizRse0.net
株主が代表訴訟したくなる様な契約内容だったりして
金の使い方が昔とちっとも変わってない

796 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 14:00:37.37 ID:L0quGdJU0.net
ルノーのロータス買収が無くなったら師匠とパーマーが走れなくなるのか...
あ、師匠がチームを買収すればいけるか

797 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 14:02:24.77 ID:LuJgJ+Rm0.net
ロータス買ったらおまけで師匠が付いてくるんだから
買収はタダみたいなもんだろ

798 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 14:04:16.24 ID:wKujp2B80.net
>>788
記事の中で都合の良い部分をまんま信じているんだw

「何度も同じことをくどくどと言うが、パートナーとしてわれわれは戦略に合意しているので、"ロンがノーと言った"とか"アライがイエスと言う"とか
そんなレベルの話ではないし、これに関して議論は一切ない。確かに、レッドブルは問題を抱えているが、それはレッドブルが自ら作り出したもの。
他の誰かがしたわけではない。私たちはチャリティ団体ではないし、彼らを助けるために存在するわけでもない」

「われわれがこのディベートに関わるつもりはない。今、話し合いは行われている。だが、マクラーレン・ホンダの立場はとても明白だと思っている」

ブーリエ良いこと言ってるじゃん

799 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 14:07:58.17 ID:sWPud75+0.net
仮に、レッドブルでホンダPUになったら
来年は九官鳥レッドブルとマクラーレンにぼろくそ批判されそう
それに、夏までに表彰台が反論して面白くはなりそうであるなと妄想

でも、すぐに飽きそうな展開

800 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 14:08:29.89 ID:KlAZHvvn0.net
まさかの大どんでんで、レッドブル・ルノー&ロータス・ホンダ

801 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 14:12:37.78 ID:O4x1imhB0.net
2年目からは2チームへって始めて聞いた気が

802 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 14:15:05.09 ID:J2sLmxzh0.net
今見終わった
ニコおめ!
残り2戦もポールトゥウィンしろよ。
それくらいしてくれないと来年もつまらないからな。

803 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 14:17:28.06 ID:yK0vmea30.net
マクラーレンホンダ・メルセデス
ロータスルノー・メルセデス
レッドブルインフィニティ・メルセデス

804 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 14:17:56.12 ID:/ZRuWw+80.net
>>798
ブーリエの発言をそのまま信じているオマエもバカだよ
>>788もバカだし、オマエもバカ
両方バカってこと

805 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 14:19:22.45 ID:/ZRuWw+80.net
>>787
オレもオマエが後だしじゃんけんでそういう書き込みすると思ってたわ

806 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 14:21:52.70 ID:EpPTMgjY0.net
来期も勝てるPUじゃないんすけど、って言っても欲しがるなら矛盾だな

807 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 14:22:02.47 ID:JA31t9vb0.net
レッドブル、ロータス、ルノー、トロロッソ、マノー撤退でF1終了

808 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 14:25:29.51 ID:QVgt+JkN0.net
復活のF1メキシコGPに絶賛の嵐

809 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 14:26:47.39 ID:O4x1imhB0.net
ホンダPUはルノーより糞だよって言われてそーいう事言うなって言い返すくらいだから、ルノー自体嫌なんだろう…

810 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 14:28:03.73 ID:sWPud75+0.net
F1株式を売却するまでは、価値が下がらないよう
順調をアピールするだろう

811 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 14:28:48.45 ID:uINbD5r60.net
BS組だけど、昨日寝落ちして結果だけ知ってるんだけど、レース見た方が良い?

812 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 14:29:23.45 ID:wKujp2B80.net
フェラーリ、メルセデス、ホンダもルノーとは喧嘩したくはない
ルノーと喧嘩している赤ベコとは関わりたくないというのが本音だろ

813 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 14:33:21.23 ID:IU91+AH+0.net
レッドブル飲めば万事良くなるんじゃないのかレッドブルさんよぉ

814 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 14:36:43.17 ID:8kgh2non0.net
http://www.speedweek.com/formel1/news/83954/Dietrich-Mateschitz-Verkauf-an-Renault-Undenkbar.html
ルノーがロータスではなく、レッドブルを買うんじゃないかという噂に、ルノーに売る気なんかねーからと言うマテシッツw

815 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 14:43:29.06 ID:JsLAN1AI0.net
子供のケンカみたくなってきたな

816 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 14:50:11.27 ID:Si82o4Sp0.net
>>811
レース自体は久々におもろかったぞ

817 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 14:51:23.04 ID:2VTbd7NW0.net
ホンダは1チームしか供給してないからバーニーの鶴の一声で供給しなくちゃならなくなるんじゃね?

818 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 14:51:23.67 ID:o4IuKfXj0.net
どこ面白かったんだwwww

819 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 14:54:16.83 ID:o4IuKfXj0.net
そらホンダは供給したいだろ
それもレッドブルなんだから
反対してるのはマクなんだから
こっちは逆に自分らが遅かったら今までエンジンのせいにしてたのが自分らがゴミってなって色んな意味で終わるから反対してんだろw

820 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 14:56:28.23 ID:Si82o4Sp0.net
>>818
素人みたいなバカやるフェラーリが

821 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 14:58:02.89 ID:bJt9xUVU0.net
>>798
なにもイイ事は言ってないだろ
マクラは無償PUとスポンサーでもあるホンダを独占していたいから懸命、ただそれだけ
それこそ慈善事業でないならタイトルスポンサーも取れない枕よりチーム力上の赤牛と組んだ方がビジネスとして最良

822 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 15:00:35.55 ID:wKujp2B80.net
>>817
そのバーニーも赤ベコには匙投げたからなぁ
休養という撤退を薦めているw

823 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 15:00:35.60 ID:KlAZHvvn0.net
それはどうかな
そんな単純なもんじゃないと思うよ

824 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 15:02:00.80 ID:zQNdmmKg0.net
フェラーリ2人ともくるくる回ってるの見ると
来季スペックPUが速すぎるんじゃw

825 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 15:08:40.45 ID:vNT8tqv+0.net
アロンソがまた問題発言かよー、もう大金はらってこんなKYなドライバー雇う必要ないでしょ
はよ解雇して若手起用してさ、CM等に使って知名度あげるほうがよっぼどいいわ
ほんとアロンソはやくびょ(ry

826 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 15:09:33.77 ID:wDZfl5Su0.net
http://www.dailymotion.com/video/x1t4g2q_the-final-countdown-1986-extended-long-version_music

827 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 15:15:17.63 ID:s+94Q03v0.net
枕って結局は金が欲しいからRBにチームのスポンサーになって金をよこしたらホンダのPUをお前んとこにも載せてやってもいいぞって言ってるようなもんだな

828 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 15:21:28.08 ID:uxGgT3te0.net
マテシッツ「ルノーにチームを売るくらいならホンダに売るわw ホンダワークスならタイトルスポンサーやってもいい」

829 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 15:26:39.91 ID:OoOkOaq10.net
>>825
実力があるからしょうがないじゃん
今年のフェラーリにアロンソが乗ってたらアロンソがチャンピオンってみんな言ってるし

830 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 15:31:34.54 ID:2VTbd7NW0.net
>>822
許されるなら一年休養して大幅変更される2017に備えるのも悪くはないと思うが。

831 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 15:32:38.01 ID:vqdyEu6S0.net
俺的によくわからんのが
・FIAとの契約では2年目から2チーム供給する
・マクラーレンにはホンダが他チームに供給出来るかの拒否権がある契約内容
これって矛盾してるし、ホンダがどちらかには契約違反する形にしかならんよな

832 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 15:33:06.01 ID:TzSQDPiV0.net
しかしメキシコはクソサーキットに成り果てたな
昔のレース見るほうがよっぽどおもろいわ

833 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 15:33:21.64 ID:EUyO3Tk60.net
今年のシーズン初め
マクラーレンホンダ復活!wktkしてたのが夢みたいだ

834 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 15:34:35.75 ID:o4IuKfXj0.net
>>829
そんな事誰もいってないがwwwwww

835 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 15:35:16.78 ID:JsLAN1AI0.net
>>831
そうだねバーニーがロンの拒否権に効力あるのか不明と言った事が正解かもね

836 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 15:37:05.29 ID:zQNdmmKg0.net
>>832
さすがに前回メキシコGPは見たこと無い世代なんだけど
やっぱ全然違う?

837 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 15:38:29.41 ID:o4IuKfXj0.net
>>836
昔は無意味に金をかけてないサーキットでバンプが酷いサーキットなのに高速サーキットだっただけ

838 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 15:41:31.80 ID:X5ZvPh2n0.net
ただFIA側との契約もよくわからんよね
そもそもレッドブルとトロロッソが問題起こさなければ来年までルノーPUだからホンダの供給先はマクラーレン以外なかったはず(マノーのメルセデス搭載を規定路線として)
つまり契約上は2チームに供給できるような体制を整えるだけでいいのかもしれん(実際に供給する必要はなし)
エンジンを2チーム4台×4基の16基作れるならOKとかさ

839 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 15:42:12.30 ID:NhXTXfi20.net
コンコルド協定はあくまでコンストラクターとFIAとの間のもので
エンジン(PU)は無関係なんじゃないのかな?

840 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 15:42:13.04 ID:OoOkOaq10.net
>>830
一年休養してスタッフ全員解雇か?
それとも金だけ払って残ってもらうのか?

841 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 15:42:55.07 ID:OoOkOaq10.net
>>839
じゃあコンコルド協定なんて必要ないじゃん

842 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 15:43:58.24 ID:hV4F1xMw0.net
現役最多PP ルイスハミルトン 49PP
現役最多優勝 ルイス・ハミルトン 43勝
現役最多ファステスト キミ・ライコネン 42回
現役最多出走ドライバー ジェンソン・バトン 282戦
現役最多チャンピオン セバスチャン・ベッテル 4回

よく考えたら1人いなくてワロタ

843 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 15:44:26.77 ID:TzSQDPiV0.net
>>836
全然違うぞ つべにあるし見てみw
例えるならアブダビとモンツァぐらい違う
まああの頃はNAのV12とかで音からして違うし迫力あるぞ

844 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 15:45:08.88 ID:JsLAN1AI0.net
いまのF1てシーズン途中から参戦て無理なんだっけ?
PU決まり次第復帰でも良いのじゃ

845 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 15:45:27.76 ID:o4IuKfXj0.net
>>838
違う違う
FIAは供給を求められたら供給しないといけないって事
ないならしないでもいいんだけど
今回急遽こうなっただけ

問題はマク側にその拒否権をホンダが与えてたのが問題になってるだけ

846 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 15:45:28.30 ID:Irv3itS80.net
ホンダは柔軟な構えだが、マクラーレンの首脳は「われわれが開発したPUを持っていかれるのは」と難色を示したという。
http://www.sanspo.com/sports/news/20151103/mot15110305000001-n1.html

えーと、我々?
散々、PUで本田を責めてたのに?
それなら、PUのヘボさも枕に責任あるよなw
赤べこと組んだ方がマシと思う。

847 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 15:49:03.20 ID:Si82o4Sp0.net
>>842
現役最大顔面面積ならいけるやろ

848 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 15:49:53.75 ID:wXwtbGYW0.net
RedBullがホンダと契約してマクラーレンよりも速かったら、マクラーレンのプライドがズタズタになるな。
その時はその時で「ホンダはRedBullに合わせてエンジンを開発した」って言うんだろうけど。

849 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 15:52:24.13 ID:btd4iWHK0.net
ホンダオタがマクラーレンのシャシーも糞だからと喚くけど
それでいて直線伸びねえとかどれだけポンコツなエンジンと自分でいってるようなもんだな

850 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 15:52:33.64 ID:ce3/4ijy0.net
どうでもいいがレイ・ミステリオが何度も国際映像に映っててワロタ
やっぱWWEで実績あげると国際的なスターになるんだな

851 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 15:52:51.52 ID:XEJLTWEg0.net
>>842
他と比べて最多出走の無理矢理感

852 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 15:53:09.86 ID:zQNdmmKg0.net
ペレス成長したな
ちょっと前なら「あーこれクラッシュだわ」ってシーンでもクリアーに抜くようになりやがった

853 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 15:53:47.23 ID:0DPbVrsp0.net
>>846
そりゃトラブル出して散々走行機会を奪われたのはチームだし
そう言う意味では、トラブルだけ自分達が背負わされて、出来上がったものをライバルチームが持って行くのか
って感覚はあるだろ

854 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 15:54:18.07 ID:NhXTXfi20.net
>>841
どうして必要ないんだ?

855 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 15:56:26.10 ID:o4IuKfXj0.net
>>853
マク側からしたらそうだろうなw
これがザウバーだのなんだののクソチームなら反対もしなかったんだろうけど
レッドブルだからなwwww
そこそこのエンジンでも表彰台に上がってしなうマシンを持ってるチームだからなw
自分所にいるのはそのレッドブルに元いたパクリ弟子w

856 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 15:58:24.75 ID:zQNdmmKg0.net
>>842
現役最多移籍失敗か現役最多チーム悪化でしょ。

857 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 16:12:42.23 ID:npyq2cGc0.net
来期なら速いって確率0なのに

ただシャシ比較されるのだけはブロックしたいのはわかる

858 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 16:14:04.90 ID:vqdyEu6S0.net
だいぶ前の記事だが2016年からは複数供給も考えていくけどマクラーレンへの独占供給でも構わないというスタンスだね
この頃はロータスホンダとか書いてあるw
http://nikkan-spa.jp/462276 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:847cfeaf6f31691a42c25abc56bd4433)


859 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 16:19:55.48 ID:R+56DlVl0.net
>>842
現役最多GP2あー

860 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 16:22:10.20 ID:o4IuKfXj0.net
アロンソに与えられる称号で言えば
現役最多チームともめたドライバーだろw

861 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 16:24:47.36 ID:/ZRuWw+80.net
>>842
現役最多表彰台と現役最多入賞数がアロンソ1位じゃん

862 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 16:24:49.12 ID:UB2AbkN10.net
>>842
最多ファステストって今のF1じゃ中盤までにやらかして
終盤フレッシュタイヤですっ飛ばせた証明じゃないの?名誉なのかw

863 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 16:25:54.64 ID:dMyErPgc0.net
ホンダがフラフラしてんのが悪い
Bチームのトロロに供給するならともかく、トップチームのレッドブルに供給なんてマクラーレンからしたらアライまた頭おかしくなったのかって感じだろ
マクラーレンと一定の成功を残してからBスペックを下位チームに提供とか、しっかりした態度を決めないのが悪い
1年トラブル出しして、落ち着いた2年目から俺らにも使わせろなんてそもそも道理が通らん

864 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 16:26:33.38 ID:J2sLmxzh0.net
ホンダがマクラ以外のトップチームにPUを供給することはないと思うな。
中段や下位チームにならロンは許すだろう。

865 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 16:27:38.68 ID:exQO4pl10.net
ライコネンが2007年WCになったフェラーリのマシンってすごかったんだな

866 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 16:28:52.47 ID:yZCIAt4a0.net
なんかマノーもややこしくなってきたな・・・
メルセデスPU契約とウィリアムズとの技術提携の契約を備えて
チームが金のなる木になりそうなんで、オーナーが色気を出し始めたのかな?

867 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 16:31:00.78 ID:RMxkSDB50.net
FLはファイナルラップ直前にタイヤ交換しといて
アタックすれば簡単に出るから価値ない

868 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 16:31:21.71 ID:4ixbIIMH0.net
マノーがまた潰れかけてメルセPUが余ったら
ルノー化に失敗したロータスが結局メルセPU載せ続けるとか?

869 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 16:32:33.21 ID:/ZRuWw+80.net
>>867
実際にそれをやっているやついないじゃんw

870 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 16:32:37.39 ID:uaZTxKKl0.net
>>865
マッサが6勝もできた2008フェラーリのマシンもな

871 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 16:32:50.05 ID:A7xjnwRf0.net
というかもう現役最強とかいう妄言はやめた方がいいと思う

実績みればハミルトンやベッテルのが上
現役最強のくせにタイトル獲得数はこの2人以下ですって
バトンの最強伝説並にネタだから

872 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 16:34:07.69 ID:/ZRuWw+80.net
>>871
でもアロンソがハミルトンやベッテルより劣るなんていう人ひとりもいないし、
アロンソが現役最強ってみんな言ってるじゃん

873 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 16:34:16.59 ID:kBpRpTJY0.net
同じく超絶チートマシンの2008
これでチャンピオン逃すマッサ…
2007-2009は本当しょーもねえコンビ

874 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 16:36:53.60 ID:L0quGdJU0.net
>>867
2009バレンシアでトヨタのグロックがそんな感じのことしてたのめっちゃ覚えてる

875 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 16:37:19.67 ID:zQNdmmKg0.net
現役最多実質優勝(ねらー選)なら断然アロンソだろw

876 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 16:38:14.17 ID:Irv3itS80.net
いや、2007年までのライコネンは良かったぞ。
その後は、眉毛に注意されるくらい酒びたりだったがw

877 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 16:38:54.55 ID:DD0dEWJkO.net
交換回数世界一!
耐久性もパワーも無し、完走すらできないGP2エンジンあちこちにバラ撒いてF1にいったい何しにきたんだアホンダは
恥を知れ恥を!

878 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 16:39:22.00 ID:wKujp2B80.net
>>868
そうなったら、ロータスは破産撤退

879 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 16:39:36.49 ID:gK5vTqfl0.net
>>871
その最強ネタドライバーに負けてるのが
>>872の実質最強だから
(信者得意の『今年のマクホンじゃ比較出来ない』てのは無しな)

敗けは敗け

880 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 16:40:25.04 ID:gK5vTqfl0.net
>>875
で実質最速ハミルトンw

881 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 16:44:02.82 ID:o4IuKfXj0.net
アロンソが何故2chで人気なのかが分からないけど面白いなw

882 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 16:44:51.86 ID:cDDDpjcB0.net
>>872
少なくともハミルトンには劣ってるけどな

883 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 16:48:13.27 ID:LuJgJ+Rm0.net
2ch人気って面白いよな
ベッテル不人気もフェラ行って常勝できなくなったら人気出るし
カムイに勝ってしまうペレスの不人気は不動だと思ってたら最近人気出てくるし
ただしマッサの人気だけは不動w

884 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 16:48:58.10 ID:zQNdmmKg0.net
10年前のスロットル開度とか出てくる映像見れば分かるが
ライコネンは左足ブレーキの名手というか頼りの綱だった
実質別々になった今のF1じゃ武器持ってないも同然
だから13年か14年途中で引退すべきだった

885 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 16:51:35.81 ID:wKujp2B80.net
ファンとヲタは区別付けようぜ
ファンは素直に好き嫌いで決める
ヲタは理屈に填まった可哀想な人達

886 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 16:53:26.54 ID:hv9IGp8T0.net
どう考えてもアロンソは2回で終わりだよな
ハミルトンとベッテルはまだまだタイトル数伸ばせそうだけど

887 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 16:54:58.51 ID:zQNdmmKg0.net
リカルドとボッタスも8年以内に1回はチャンピオン穫りそう

888 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 16:59:41.03 ID:dMyErPgc0.net
今からでも遅くないから違約金払ってライコ首にしてほしい
あれもうマルドナド以下のクソ

889 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 17:01:10.86 ID:/ZRuWw+80.net
来年から5年間くらいアロンソが連続でチャンピオンになりそうだって
いろいろな人が言ってる

890 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 17:03:26.74 ID:ByRhlQNs0.net
いっそ全チームのポイント負けてるゴミセカンドをクビにすればいい

891 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 17:08:06.43 ID:+Ue8JMEL0.net
2022年から来ましたよ

来年からのチャンピオン
2016ハミルトン
2017グロージャン
2018グロージャン
2019ペレス
2020新人
2021ベッテル
ベッテルは2021いっぱいで引退

892 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 17:08:57.66 ID:dEqJ02Hp0.net
>>891
新人って言う名前のドライバーにワロタw

893 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 17:09:29.38 ID:zQNdmmKg0.net
>>891
2022年とか世界大戦真っ只中で2chどころじゃないだろ嘘つき

894 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 17:09:57.40 ID:hv9IGp8T0.net
>>891
グロージャンはハースで二連覇か
なかなかやるな

895 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 17:10:48.69 ID:2VTbd7NW0.net
>>840
開発続けるから開発だけは残すだろ

896 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 17:14:49.57 ID:fvA+fSiR0.net
>>888
子供できるとレーサーは駄目になるって本当なんだなw
バトンはそれを恐れて避妊してる

897 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 17:16:18.51 ID:2VTbd7NW0.net
>>873
マッサが逃したのは結果論でエースのライコネンが逃したんや。

898 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 17:20:01.49 ID:zQNdmmKg0.net
久しぶりにマッサの素顔見たけど頭ヤバイね
バトンやハミルトンみたく良い感じにデコが拡がってるんでなく、
縦バーコードとか絶望的すぎる・・・

899 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 17:20:24.63 ID:wKujp2B80.net
>>873
まさかのトヨタが壁になったからなw

900 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 17:22:33.24 ID:IOpIAKt4O.net
>>891
> 2022年から来ましたよ
>
> 来年からのチャンピオン
> 2016ハミルトン
> 2017グロージャン
> 2018グロージャン
> 2019ペレス
> 2020新人
> 2021ベッテル
> ベッテルは2021いっぱいで引退


嘘つきのKYを晒しage

901 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 17:23:34.20 ID:s+94Q03v0.net
若い衆はツベで旧ホッケンハイムとかも観ておくべきだなって思うわ

902 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 17:26:16.51 ID:KMZRkwqD0.net
>>872
チーム代表が選ぶベストドライバーの最新の結果は
1.ハミルトン
2.ベッテル
3.アロンソ
だったけどな

903 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 17:28:22.03 ID:8ZPXXR8N0.net
レッドブルはマクラーレンに、我々がホンダPUを使うことになるなら、より多くマネーを払う
開発が加速されるはずでwin-winになるみたいなことを言ってもいるようなんだよね

もうさ、裏ワザを使えばいいんじゃないかな
レッドブルはマクラーレンのスポンサーもしてしまえw
ようはマクラーレンは我々にメリットがないとごねているわけでスポンサー獲得というエサをぶら下げれば
ビジネスの観点から合理的に受け入れる下地が出来る

904 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 17:31:22.86 ID:OoOkOaq10.net
>>902
いや、そんないい加減なものじゃなくて
しっかりとした信用できる調査でアロンソが現役最強となっている

905 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 17:35:06.49 ID:wKujp2B80.net
>>903
赤ベコがルノーと和解するのが大前堤だから
金に釣られてルノーを敵にはしたくないさね

906 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 17:38:41.33 ID:fD/4yP5O0.net
ホンダをレッドブルに押し付けてベンツに頭下げちゃえよロンデニス

907 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 17:41:46.41 ID:8ZPXXR8N0.net
>>846
そもそもPUの責任はすべてマクラーレンにあると言えなくない
サイズゼロというマクラーレンが求めた特注なんだからさw
ホンダはマクラーレンがダメだしをしまくって納得しないので何度も作り直して小型化していってる
(この小型化で様々なトラブルを抱えることにもなった)

ホンダはOEMみたいなものとしてしまえば
ブランド名はマクラーレンだけでもおかしくないw

908 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 17:42:16.48 ID:KMZRkwqD0.net
>>904
まあそんなもんよりアロンソは速いマシンとトロフィーが欲しいだろうけどね

909 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 17:44:25.93 ID:o4IuKfXj0.net
アロンソオタはアホなのかな?w
チーム代表が選ぶのってちゃんとしたものなんだがwwwwwwwwwww

910 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 17:45:31.31 ID:Hzm0XTNU0.net
ホンダは組む相手間違ったわ
落ち目もいいとこのただのゴミ
詐欺に近い

911 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 17:45:32.66 ID:hv9IGp8T0.net
>>904
ギャラの話かな?
それも来年からはハミルトンに抜かれるけど

912 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 17:47:43.18 ID:wKujp2B80.net
>>910
赤ベコが撤退したら、ガーデニング休暇なしでエンジニアを即雇える訳だが…

913 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 17:47:58.98 ID:Hzm0XTNU0.net
アロンソなんてもう引退でいいだろ
文句ばっかで足引っ張る老害
フェラーリもホンダもアンチアロンソだよ

914 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 17:50:15.50 ID:/ZRuWw+80.net
>>909
いや、違うそんないい加減なアンケートを信じる方がバカってこと
もっと賢くなりなよ

915 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 17:51:45.21 ID:/ZRuWw+80.net
>>913
そのフェラーリのスタッフが今年アロンソがフェラーリにいたら
チャンピオン獲得していたと言っているの
ベッテルじゃダメってフェラーリのスタッフが言っている

916 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 17:55:35.94 ID:8oz3NKo20.net
>>908
速いマシンがあっても速いドライバーでないとトロフィーはもらえないんだぜ

917 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 17:55:50.11 ID:hTrVDDTZ0.net
結局レッドブルはルノーだよ
99%確定してる

918 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 17:57:27.81 ID:JqB7VLAL0.net
>>915
絶賛立て直し中のベッテルにダメとかwwwwww
いい加減にしとけよ

919 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 17:59:40.35 ID:o4IuKfXj0.net
アロンソオタが嘘つきでゴミなのが分かったw

920 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 18:02:15.60 ID:fvA+fSiR0.net
>>901
ベルガーのフェラーリV12全開オンボード映像はたまらん

921 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 18:04:45.25 ID:OoOkOaq10.net
>>919
そうやって、いつも逃げるだろ
やっぱりアロンソは現役最強だし、みんなアロンソが現役最強って言っている
それは事実なんだよ

922 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 18:05:06.96 ID:1XAgH+j70.net
表彰台のインタビューでマンセル出てきたけど
プロストとかと比べたらあんまり老けてないように見えた

今走っても結構速いんじゃないかw

923 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 18:05:08.39 ID:fvA+fSiR0.net
>>903
ロンハゲスは勝利と金銭とどっち優先なんだろ?

924 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 18:05:26.59 ID:wafKyR+e0.net
チート無能ズルチャンピョンどもの叩きあいマジウケる(笑)
ルイスとルイスファン以外がゴミだということがよくわかる流れだよなwwwwwwww

925 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 18:06:04.18 ID:OoOkOaq10.net
どう考えてもアンチの方がおかしいってみんな言ってるよ
アンチアロンソは頭がおかしいし、間違っているってみんな言ってる
それが事実だからねぇ
しょうがないんだよ

926 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 18:09:07.99 ID:OoOkOaq10.net
アロンソが現役最強ってみんな言っているだろ
みんな言ってるから、やっぱりアロンソはハミルトンやベッテルより
優秀なドライバーなんだよ
最速マシンと二流のチームメイト相手にチャンピオンを獲得した
ハミルトンとベッテルはアロンソより下のドライバーだよ
しかし、ハミルトンとベッテルが悪いわけではない
ハミルトンとベッテルは優秀だ
しかし、アロンソと比較したらアロンソの方が上ってコト
それはみんなが言っていることなんだよ

927 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 18:11:41.34 ID:ByRhlQNs0.net
アロンソスレの基地害タラちゃん来たなww

928 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 18:11:53.45 ID:9QDVG3yh0.net
>>922
持病があるようだ、マンセル。
去年の日本GPでは専属の医師と来日してたし

929 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 18:12:14.71 ID:WJ4wegrd0.net
来年、音大きくするとかいう話になってるけど、ビョーンビョーンな音デカくても意味ないよなぁ
やっぱF1はキャイ〜〜〜〜〜〜〜ンみたいな悲鳴あげて走ってくれないと
そらエコとか大切かもしれんけど、せめて気筒数制限とか回転数制限とかなくせよ〜

930 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 18:14:55.09 ID:9QDVG3yh0.net
燃料の流量制限があるから意味なくね?

931 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 18:14:57.18 ID:8oz3NKo20.net
みんながー、みんながー
根拠が出せないから、存在しないみんなが見えるんだろうな
完全にガイジだな

932 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 18:18:10.66 ID:fvA+fSiR0.net
>>929
あのモーター音には慣れないよね・・・
耳障りで気分悪くなる
NAの10・12気筒はなぜ官能的な音なのか不思議

933 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 18:18:46.82 ID:KMZRkwqD0.net
まさかとは思いますが、この「みんな」とは、あなたの想像上の存在にすぎないのではないでしょうか。
もしそうだとすれば、あなた自身が統合失調症であることにほぼ間違いないと思います。
あるいは、「みんな」は実在して、しかしここに書かれているような異常な行動は全く取っておらず、
すべてはあなたの妄想という可能性も読み取れます。
この場合も、あなた自身が統合失調症であることにほぼ間違いないということになります。

934 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 18:22:24.30 ID:/ZRuWw+80.net
>>933
医者でもないのに統合失調症ってオマエごときが判断するなよw

935 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 18:23:29.17 ID:ByRhlQNs0.net
総合だと過去様タラちゃんにはやはりこういうレス付くかw
当然そうだよなーw

936 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 18:23:35.90 ID:IRb/rDFO0.net
>>934
コピペに熱くなってどうすんの

937 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 18:24:19.73 ID:8oz3NKo20.net
>>
10とか12とか関係ない
どんな内燃機でも2万近く回れば良い音がする

938 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 18:32:58.39 ID:/zj7tdS+0.net
>>780
下町ロケットw

939 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 18:35:51.93 ID:sgKvR9SU0.net
どうみてもマクよりレッドブルのがタイトルに近いわけで

940 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 18:37:42.21 ID:WJ4wegrd0.net
>>937
4サイクルは回転数/2×気筒数分爆発
2サイクルは回転数x気筒数分爆発

エンジンの一番大きな音源の爆発数が変わるから、結構気筒数関係するんじゃ?

941 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 18:38:20.62 ID:xPLEO+Q60.net
>>846
     ____
   / ヽ
   .|ミ.l _  ._ .)
  (^'ミ/.´・ .〈・ リ
  .しi   r、_) |  ホンダのPUはわしが育てた
    |  `ニニ' /
   ノ `ー―i´

942 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 18:39:52.60 ID:XEJLTWEg0.net
>>939
どうかな、ニューエイはF1から足を洗おうとしてるし
数年後にはマクラ化してるかも

943 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 18:42:00.01 ID:/zj7tdS+0.net
>>842
今シーズン最多グリッド降格合計数だとどっち
だろ?

944 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 18:42:04.11 ID:WJ4wegrd0.net
RBは勝てなくなると撤退するよ

945 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 18:45:13.38 ID:8oz3NKo20.net
>>940
関係ないよ
それが3000回転くらいならともかく、2万回転くらいになると似たようなもん
等爆なら気筒数は対した問題ではない
逆に言えば12気筒だろうと6気筒だろうと異相にしたらゲロゲロブリブリ音にな

946 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 18:45:20.06 ID:tdd5NG5c0.net
>>891
当然ブックメーカーに立ち寄ったんだろいな?

947 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 19:01:35.34 ID:THs9lCSg0.net
>>942
レギュさえ興味を引くものになれば離れる気はないよ

948 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 19:02:33.30 ID:WJ4wegrd0.net
>>947
あの人、そろそろアメリカズカップやりたいんでしょ?
もう十分稼いだから好きなことヤるんじゃないの?

949 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 19:06:20.32 ID:COC0nQ7A0.net
前もそんなこと言ってたけどやる気満々で戻ってきたよね
ニューイーの場合はやはりF1が一番魅力的みたい

950 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 19:15:36.10 ID:tj+Zki5w0.net
枕はRBが撤退したらエンジニア根こそぎ持っていくんだろ

951 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 19:17:20.40 ID:tj+Zki5w0.net
スレ立てられませんでした
>>970 お願いします┏●

952 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 19:21:31.51 ID:dh0CJdAE0.net
RB4つのPUに合わせたシャシーを設計してるとか凄いな
http://www.topnews.jp/2015/11/03/news/f1/131873.html

953 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 19:26:23.33 ID:ijlLS+vH0.net
たててみる

954 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 19:29:52.09 ID:ijlLS+vH0.net
次スレ

http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1446546570/

955 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 19:31:31.74 ID:wKujp2B80.net
>>949
RB11が最後でF1は今季限り、RB12はもうニューイじゃないけどなw

956 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 19:39:53.65 ID:uSfyCK6X0.net
ハミルトンも2日(月)に、母国イギリスの記者たちに次のように語った。
「チームは(ロズベルグを)優遇する必要があると感じていたみたいだね」
「自分が何を言っているのかは分かっているよ。だけど、これ以上何も言うつもりはない。
 トト(ヴォルフ/エグゼクティブディレクター)とニキ(ラウダ/チーム会長)に、
 あれについてどう感じているのか聞くべきだよ。彼(ロズベルグ)を
 よろこばせるために彼らが陰でこそこそやらなくてはならないことについてね」
http://www.topnews.jp/2015/11/03/news/f1/131870.html

やっぱりあのピットインについては全然納得いってないんだなw

957 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 19:43:20.57 ID:jLj7q9jV0.net
>>956
不貞腐れてるだけなのか、納得いく説明を得られなかったのか
第一スティントのソフトはニコよりもハミの方が磨耗してたらしいけどね

まあそれよりも速いんだから予選で勝ちなさいよっと

958 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 19:48:16.44 ID:IRb/rDFO0.net
>>952
なんだこれは
死ぬ気でF1にしがみつくつもりではないか

959 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 19:49:36.61 ID:uxGgT3te0.net
>>956
ハミルトンちっちゃ
チャンピオンのくせにちっちゃ

960 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 19:51:55.57 ID:BJugahfz0.net
>>958
どうせPCの中だけの話だよ。まだ影も形もない。とっかかるのに
後2.3週間がリミットってだけだろ。

961 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 19:55:52.75 ID:4uyQFXi50.net
>>959
シーズン勝利記録狙ってたのもあるんかな?
顎時代よりレース数多いからあんま意味ないと思うが…

962 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 19:57:42.20 ID:wKujp2B80.net
>>956
これを切っ掛けにハミがヌコに連敗するんじゃないか?

963 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 19:58:48.40 ID:xPLEO+Q60.net
http://www.grandprixtimes.com/news/display/10855
このままじゃ間に合わないからシャシーのバージョン4つ設計するわー

音楽が止まるまで待ってて止まった時に座ってるPUを使うから

964 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 19:59:39.20 ID:rRU/419s0.net
散々ニコ叩いてたのに今度は連勝するとかほざき出す
オマエらホントにアレだな

965 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 20:00:31.74 ID:jLj7q9jV0.net
まあハミルトンがメルセデスの戦略に文句言うのは今に始まった事ではないからな
13年のモナコだったかな、SCの時すぐにピットインさせなかったのを
マクラーレンではストラテジストが2人いたけどここには1人しかいないなんて愚痴ってた

966 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 20:03:51.82 ID:hv9IGp8T0.net
精度は知らんがハミルトンは一応レースプランとか考えながらレースしてるからな
指示を拒否ってチームから後でお前が正しかったと謝罪されたりもしてる
来年無線指示が更に規制されたらニコはやっぱりつらいよな
他はライコネンとかも相当影響受けそう

967 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 20:07:17.79 ID:4uyQFXi50.net
実際、2人にタイヤの感触を聞いてから個別に判断でも良かったよな
ラジオ直後も不満ありありだったのが、ベッテルのSCで「ほれみろ」となったんだろな

968 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 20:07:57.96 ID:Q2LcVHeO0.net
まーた負けて落ち込んで心がおかしくなってんのか・・・

969 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 20:11:07.32 ID:wKujp2B80.net
>>963
ずいぶん投げ遣りな発言だな(腹イテ
追い込められ撤退近しだゎ

970 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 20:14:21.08 ID:Vo9IweO40.net
ハミルトンはたまに負けるだけでもココロガー言われるからな
求めるハードルが高杉

971 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 20:15:08.12 ID:jLj7q9jV0.net
ちょっと不満げにした近くだけで心がおかしいとか言われちゃうハミルトン大変だな

972 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 20:17:19.02 ID:Fs9senPB0.net
>>863
そりゃ落ちぶれ技術も無い金も無い元トップチームより現役バリバリの富豪トップチームから打診されて動かない方がおかしいと思うが
ホンダが赤牛と組めるチャンスなんて万が一にもこれが最後だろう、逆に逃したらビジネスとして馬鹿だわ
来年はサンタンデールも離れ更に台所事情悪化、ホンダ銀行さんからの出費増えるの目に見える
赤牛なら逆にホンダをスポンサードする力もある、何が悲しくて枕に固着する必要がある

973 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 20:19:24.65 ID:hv9IGp8T0.net
>>972
固執じゃなくてマクラーレン側が泣きついてるだけと思うが?

974 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 20:25:30.73 ID:8cuWCeyu0.net
赤牛さんは撤退(600億円罰金)も地獄、続ける(PUないのにシャシー4タイプ設計)のも地獄
まぁ自ら蒔いた種なんですけどね

975 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 20:30:48.24 ID:aHGY78Ji0.net
4サプライヤー中の3サプライヤーが手を組みたくないと拒絶しているレッドブル
そいつと組むことがチャンスと思える理由が全くわからない

976 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 20:31:09.17 ID:wKujp2B80.net
VWのディーゼルゲートはまだまだ拡大しそう…

ポルシェでも排ガス不正か=米当局指摘、VWは否定

【ニューヨーク時事】米環境保護局(EPA)は2日、ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン(VW)によるディーゼル車の排ガス不正で、
ポルシェなど傘下の高級車ブランドを含む7車種で新たに同様の問題が見つかったと発表し、同社に対応を求めた。
これに対しVWは同日、不正を否定する声明を出した。

http://www.jiji.com/jc/zc?k=201511/2015110300040&g=int

977 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 20:39:46.96 ID:xPLEO+Q60.net
>>975
ホンダは供給して犠牲にするような結果が出てないから(震え声

978 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 20:49:16.52 ID:Z2FEcHna0.net
>>974
撤退せずに参戦すればいい
毎回PUなしで直ぐリタイア
600億失うよりいい

979 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 20:51:46.35 ID:A7xjnwRf0.net
今年 ジェンソンバトンが受けた降格ペナルティ

25グリッド
25グリッド
70グリッド

合計 120グリッド

多分漏れてるかもしれないけどざっとこれくらいあるw

980 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 20:52:14.53 ID:o4IuKfXj0.net
>>978
ある意味面白いなwwwwwwwww
エンジンが無いのをずーと世界中に流すというwwwwwwwww

981 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 20:57:03.66 ID:wKujp2B80.net
>>978
自動車メーカーのリコールに比べれば安いもんだよ

982 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 20:58:49.97 ID:01fIJwlG0.net
>>979
>>538
2人合わせて285なんだからもっとあるだろうな

983 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 20:59:46.02 ID:TYFgFtma0.net
>>954
おつ

984 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 21:01:39.68 ID:13Q5F27p0.net
もし本当にPUが手に入らなくて撤退に追い込まれそうになった場合に、「4社全部と誠心誠意交渉したけど
何処もPU供給してくれなかったから合法的に一年間休止しますね」ってのがレッドブルの戦略かな

985 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 21:10:06.01 ID:bqutITXS0.net
マクラーレンはシャシーがショボいのがバレるからホンダのレッドブルへの供給を止めさせようとしてるんだよな
みんなそれは知ってると思うけど

986 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 21:12:10.33 ID:SlyZTSrh0.net
メキシコは2006鈴鹿並に入ったけど来年もこの数字だったら凄いな

987 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 21:12:14.31 ID:tO6m+QWY0.net
それにしてもメキシコ現地は、満員のスタンドといい表彰台の紙吹雪とか、懐かしい感じだったな。
関係者たちもモチベーション上がるだろうし、チケット完売で経済効果もあっただろうね。

他のGPも盛り上がって欲しいが、フロントローメルセデス!レースもメルセデス!
独走状態だとファンでもおもんないし。

988 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 21:12:53.44 ID:3I7c98b/0.net
>>981
タカタのエアバッグのリコール費用だけで去年は1000億円計上してるからな。

989 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 21:19:22.61 ID:Qf6Uzj+a0.net
>>987
みんな素朴で良い人に見えたのに、
メキシカンマフィアの残虐性ときたら・・・

990 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 21:19:50.94 ID:SlyZTSrh0.net
でも2006年鈴鹿は動線無茶苦茶で全然動けなかったからな・・・
混みすぎるのも困る

991 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 21:22:17.20 ID:kITvt27y0.net
>>984
断られたという口実があれば裁判でも有利になるじゃん

992 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 21:30:07.21 ID:zQNdmmKg0.net
今でもアロンソが一番とか言ってるのこのスレの一部の人間だけ
本当に一番ならメルセデスやフェラーリが放っておかないし、
今同格に相手が居ない(ハミルトンとベッテルが一個格上)状態だと思う

993 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 21:30:58.17 ID:qt47XvAz0.net
>>985
ホンダは違約金を払ってもマクラーレンと別れてレッドブルとくっついた方が絶対にいいと思う

994 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 21:33:31.15 ID:j4JCuwGg0.net
ホンダを積んだチームはもれなく糞シャーシや糞ドライバーになります
もちろん、本当に糞なのはホンダです
ホンダの糞さを否定するために、関わる全てが糞扱いになります

995 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 21:35:11.77 ID:13Q5F27p0.net
>>991
まー撤退の違約金ゼロにはならなくても不可抗力って事で減免されそうですしね

996 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 21:42:28.45 ID:gjxpza3n0.net
>>989
確かにあの横乳は良かった。

997 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 21:43:38.71 ID:wKujp2B80.net
>>984
欧州自動車工業会会長のカルロス・ゴーンが許さないさ

998 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 21:57:44.66 ID:7m5x+veV0.net
>>1000ならメルセデスホンダ爆誕

999 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 21:59:12.78 ID:2catXtr20.net
999

1000 :音速の名無しさん:2015/11/03(火) 22:00:57.64 ID:sWPud75+0.net
2015年F1運転手王者は、ルイス・ハミルト---ン

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