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【HONDA】F1ホンダエンジン【71基目】
- 1 ：音速の名無しさん(ﾜｯﾁｮｲ 6bc4-npj/)：2016/04/04(月) 02:18:59.84 ID:yMKj1XCF0.net
- F1復帰2年目の本田技研工業株式会社について語るスレッドです。
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【70基目】©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1459414818/
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- 2 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6bc4-npj/)：2016/04/04(月) 02:21:15.70 ID:yMKj1XCF0.net
- ■2ch新機能 スレッド個別設定機能
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- 3 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b399-G+K4)：2016/04/04(月) 02:26:38.14 ID:TGBL8vkx0.net
- こっちが2分早いか
- 4 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0f9f-pU0W)：2016/04/04(月) 02:30:06.27 ID:Z1SUJJt80.net
- 去年ホンダが進歩進歩いってたけどマノーの進歩見るといずれ抜かされそう
- 5 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6bc4-npj/)：2016/04/04(月) 02:30:37.88 ID:yMKj1XCF0.net
- 今週のヨタグソ
ﾜｯﾁｮｲ 7b60-Gtbj
- 6 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0f2c-vg29)：2016/04/04(月) 02:32:48.32 ID:NbjPxspT0.net
- https://twitter.com/OubayZakkarF1/status/716677527733972993
バトン、中国GPでエンジン交換
- 7 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 33fa-eoZT)：2016/04/04(月) 02:33:18.70 ID:FwgDjKao0.net
- 892 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0f2c-vg29)[sage] 投稿日：2016/04/04(月) 02:17:38.53 ID:NbjPxspT0
https://pbs.twimg.com/media/CfIkFsxWAAAv6RU.jpg:orig
スピードトラップ
https://pbs.twimg.com/media/CfIkTOMW4AAiQwV.jpg:orig
ファステストラップ
https://pbs.twimg.com/media/CfIkU_JXEAA4Hek.jpg:orig
ベストセクタータイム
- 8 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4789-oRUc)：2016/04/04(月) 02:38:54.30 ID:f4p103IE0.net
- https://pbs.twimg.com/media/CfIppT8WQAAMp6f.jpg
アロンソｗｗｗｗ
- 9 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3396-ee7w)：2016/04/04(月) 02:54:24.56 ID:nUnGAglg0.net
- ２戦もたないPUなのか。
- 10 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 33fa-e5NB)：2016/04/04(月) 03:38:04.55 ID:nDAlPqeM0.net
- アロンソの車は大丈夫だったのかな
- 11 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 57f3-G+K4)：2016/04/04(月) 03:38:11.73 ID:Cq1jkhbp0.net
- >>6
信頼性のないソース
- 12 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 33fa-e5NB)：2016/04/04(月) 03:50:06.04 ID:lZEHa4QA0.net
- ホンダが止まる時って、白煙は吹かないことが多いよね
センサーで事前に分かるのかな
- 13 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9351-G+K4)：2016/04/04(月) 03:53:14.77 ID:r0V360Nl0.net
- 解説の面白さはインディが最強だよね
- 14 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKaf-0+bT)：2016/04/04(月) 03:56:39.20 ID:t+Sctc/kK.net
- 悪いけどああいう頭の悪そうなノリは嫌いだ
- 15 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝW c7fa-MXQl)：2016/04/04(月) 04:08:34.21 ID:ZzkSFVQf00404.net
- 本田技研工業潰れろ
- 16 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ MM17-G+K4)：2016/04/04(月) 04:09:01.63 ID:yUfESvj6M0404.net
- 信頼性ZEROは相変わらずか。
バンドーンだけが期待だったな。
- 17 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ fb96-4k7x)：2016/04/04(月) 04:43:40.96 ID:hEA27xxa00404.net
- 宗一郎氏が生きていたらどこよりも小さいエンジンを作る事より
どこよりもパワーの出せるエンジンを作れと言ったはず
時代を反映した考えだと思うがHONDAもしょうもない会社になったもんだ
- 18 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝW 577c-Iq2g)：2016/04/04(月) 04:49:52.63 ID:52nKLREk00404.net
- >>17
アライ、ハセガーをホンダイズムの継承者と考えてはいかん。彼らはただのサラリーマン。ってか、イエスマン。ホンダっぽくない。
- 19 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝW db86-Iq2g)：2016/04/04(月) 04:50:25.92 ID:1iN3dXuC00404.net
- 来年に期待する。
以上
- 20 ：音速の名無しさん：2016/04/04(月) 04:50:56.82 .net
- >>12
ミッションルームからの指示だろう
地味に壊れてエンジン交換より
派手に逝った方が清々しいんだが
ベッテルのバルサンは気持ちよかった
- 21 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ eb79-eoZT)：2016/04/04(月) 05:10:15.91 ID:ZkkzUXmr00404.net
- ハースはタナボタとか言ってたホンダオタはマジの知的障害だったみたいね
- 22 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ eb96-pU0W)：2016/04/04(月) 05:30:19.98 ID:2yC/2Bq900404.net
- ストレートでメルセデスやフェラの今期版カスタマー仕様をブチ抜いてたな。
初レースだったバンドーンだから10位に終わったけど、バトンかアロンソならウィリに勝ててた
そうすると、パワーサーキットでウイリやインドといった直線番長系チーム含めメルセデスカスタマー搭載全チームに勝てる訳で、相当パワー出てると見るべきだろう
ウイリは低速テクニカルコースが苦手だし、ハースはブルーフェラーリだから落ちる一方
トロロも旧型PUだから後半はかなり苦しかろう
メルセデス、フェラ、レッドブルに負けるなんてのは開幕前から分かりきってた事で、
他のチームには一通り勝てそうな予感を感じさせた事は収穫かな
- 23 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ 33fa-e5NB)：2016/04/04(月) 05:35:10.02 ID:icLFT6GQ00404.net
- 分かったのは、メルセデスとフェラーリだけは別格に速い
ルノー・マノーザウバー・インドは下位から抜け出すビジョンが持てない
それ以外は、団子状態でどこが抜け出すか、落ちるか分からない
- 24 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ eb79-eoZT)：2016/04/04(月) 05:42:43.29 ID:ZkkzUXmr00404.net
- 42 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-E9BP)[sage] 投稿日：2016/03/23(水) 17:25:13.22 ID:CGfWEnS50
ハースの順位が棚ぼただしな
CS観てないクソバカ
知的障害の書き込み
- 25 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝW 2bf5-G+K4)：2016/04/04(月) 05:51:51.55 ID:ZCRCAQ1R00404.net
- >>22
すごいポジティブだな。
ただ一戦ちょっとしかもたないPUであることも忘れてはいけない
- 26 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ 7bfe-ee7w)：2016/04/04(月) 06:21:32.22 ID:3n1qR+DA00404.net
- これでホンダPUは開幕２戦で、事故とはいえアロンソ１基、バトン１基パーか
これから気温含めもっと厳しい環境待ち受けてるだろうし
完走すれば去年よりはマシな状況にあるとはいえ不安だな
- 27 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ Sd37-UQBd)：2016/04/04(月) 06:28:17.85 ID:kiJPbrqrd0404.net
- >>17
技術的に無理のある空冷Ｆ1エンジンを作らせちゃう位だから、
更に酷いことになっていただろうな。
- 28 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ eb96-pU0W)：2016/04/04(月) 06:33:09.42 ID:2yC/2Bq900404.net
- 宗一郎氏なら枕がサイズゼロとか強要してきてもガン無視して自らの信じるPUを造っただろうな
その結果クソデカイけど無茶苦茶パワフルなPUになったか、はたまたとんでも無いゴミを造ったか…
- 29 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝW 57dd-Iq2g)：2016/04/04(月) 07:04:27.80 ID:fIEvE8Wy00404.net
- バトンはERSって川井ちゃんがいってたからICE等は無事じゃない？
長谷川さんのコメでは今から調査らしいけど。
- 30 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝW 0f8f-G+K4)：2016/04/04(月) 07:05:53.15 ID:/BSYtaZC00404.net
- >>28
よし、八千代に発注だ
- 31 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝW b3f5-G+K4)：2016/04/04(月) 07:27:19.99 ID:mGCwia2E00404.net
- >>28
自分からサイズゼロをゴリ押ししそうだが。
- 32 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ Sp53-IR0a)：2016/04/04(月) 07:53:59.81 ID:9IOyAk+Mp0404.net
- バンドーン調子こいてんな。
チームも浮かれ過ぎ
- 33 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ 7b60-Gtbj)：2016/04/04(月) 07:58:46.72 ID:r6HFWqcc00404.net
- 普通に走ってるだけで楽しかったろうが？
タイヤ戦略もあったが、前車をオーバーテイクシーンもあったし。
去年はなかなかああいうの観れなかっただろうが。
もうちょっと喜べやお前ら贅沢だわンダヲタのくせに。
- 34 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ 6b48-eoZT)：2016/04/04(月) 08:04:18.16 ID:rZu6qdnX00404.net
- >>32
だってレギュラードライバーに出来ていない事をいとも簡単に成し遂げちゃったんだし・・・
壊さないように慎重に走って入賞、チームに初ポイントだもん、少しくらい調子こいて良いと思うよ。
バトンとアロンソは不運だったたけだけどさ、こういう運も実力のうちだと思うよ。
- 35 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ 3396-xdf0)：2016/04/04(月) 08:12:14.76 ID:czo9pHM600404.net
- 結果が全てだからな
坂東が入賞でポイント獲得
F1でポイントがどれだけ大事かみんな知らないわけではないだろ
- 36 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ dbe3-vZBn)：2016/04/04(月) 08:36:30.97 ID:VhJzkUY700404.net
- 10位が全て
- 37 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝW db86-Iq2g)：2016/04/04(月) 08:58:19.17 ID:1iN3dXuC00404.net
- 腹が減った山賊は、
金の卵を産む鶏までも、捌いて鍋にして食べちゃうから。
- 38 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝW db86-Iq2g)：2016/04/04(月) 09:00:32.83 ID:1iN3dXuC00404.net
- 鶏ガラからは、不老長寿の秘薬並みの出汁が取れたってさ。
- 39 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ Sp53-IR0a)：2016/04/04(月) 09:01:34.88 ID:9IOyAk+Mp0404.net
- こんな結果でシャンパン？
なんか悲しいよ
- 40 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝW 8f76-G+K4)：2016/04/04(月) 09:06:17.04 ID:OkSQruQ000404.net
- >>39
坂東さんに対してだろ
- 41 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝW d720-G+K4)：2016/04/04(月) 09:06:49.63 ID:59wYRYAk00404.net
- >>28
セナやベルガーがドライブした頃のホンダエンジンは重かったけどパワーも信頼性も抜群だったし、重いエンジンを上手くパッケージしたマクラーレンの車体技術も優れてたよな。
今のマクラーレン・ホンダはあの頃とはもはや全く別物だわ。
勝つ気があるならホンダはさくらにひきこもっていないでマクラーレンのファクトリーの近くでエンジン開発しろ。
- 42 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝW db86-Iq2g)：2016/04/04(月) 09:09:23.22 ID:1iN3dXuC00404.net
- ホンダのエンジンには赤紙付いてるわ
- 43 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ 47ec-eoZT)：2016/04/04(月) 09:39:04.81 ID:w2I4IWcT00404.net
- >>39
今年からスパークリングワインでは？
- 44 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ Sp53-IR0a)：2016/04/04(月) 09:52:33.84 ID:9IOyAk+Mp0404.net
- >>40
確かにバンドーンからすれば
レーサー人生の記念すべき日だね。
- 45 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ 7b60-Gtbj)：2016/04/04(月) 10:01:31.82 ID:r6HFWqcc00404.net
- ストフェルについては最良の日だよな。準備なしでいきなり呼ばれて、
予選はﾊﾞﾄﾝを上回って、デビュー戦初優勝だ。それもマクラーレンホンダで。
注目しないほうがおかしいくらいのデビューだよな。来年マクラーレンに
乗れなくても他に乗れる可能性を掴んだね。この調子で中国もガンバレ。
- 46 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ 7b60-Gtbj)：2016/04/04(月) 10:02:05.79 ID:r6HFWqcc00404.net
- ゴメン初優勝じゃないわｗｗｗｗｗｗｗ初ポイントなｗ
- 47 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝW db86-Iq2g)：2016/04/04(月) 10:04:27.68 ID:1iN3dXuC00404.net
- ワールドチャンピオンだからと云っても、
不老不死に成れる訳では無い。
- 48 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ Sa2f-G+K4)：2016/04/04(月) 10:05:53.21 ID:ZRsxTFEma0404.net
- これからホンダとバンドーンの伝説がはじまる
- 49 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ 8f39-eoZT)：2016/04/04(月) 10:07:10.17 ID:XjoYrxBA00404.net
- 板東はアンダガー、オーバーガーしか言わない爺に代わって
来年からマクラーレンに乗れば良い
- 50 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝW db86-Iq2g)：2016/04/04(月) 10:16:59.45 ID:1iN3dXuC00404.net
- クビにするのは、毎年チーム予算を無条件に50億円溶かしてる奴が先だ。
- 51 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ 935c-2T2p)：2016/04/04(月) 10:23:37.35 ID:twMDNbdD00404.net
- 坂東 ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ アロンソ ＞ バトン
- 52 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ Sp53-IR0a)：2016/04/04(月) 10:26:10.26 ID:9IOyAk+Mp0404.net
- 中国もバンドーン出走なら
急にアロンソが冷たくなりそう。
- 53 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ f763-RVSy)：2016/04/04(月) 10:30:44.70 ID:hRVFigG300404.net
- >>39
まだ慣れてない中で入賞だからじゃないかね
バトンで完走出来てたらもう少し順位上だったと思うけど
- 54 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ db31-1PsE)：2016/04/04(月) 10:32:20.71 ID:zxsoSH1y00404.net
- ドライバーランキング
13 バンドーン
20 バトン
23 アロンソ
誰がファーストドライバーやるべきかは明白！
- 55 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ 935c-2T2p)：2016/04/04(月) 10:35:35.16 ID:twMDNbdD00404.net
- ようやく戦えそうな日本人ドライバーが出てきた
- 56 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ c7fa-2+Om)：2016/04/04(月) 10:38:00.71 ID:ZzkSFVQf00404.net
- 板東英二とどういう関係？
- 57 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ c7fa-2+Om)：2016/04/04(月) 10:40:22.58 ID:ZzkSFVQf00404.net
- それとも、坂東正明氏のほうか？
- 58 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ KKaf-0+bT)：2016/04/04(月) 10:45:53.94 ID:t+Sctc/kK0404.net
- 坂東｢バトンあんぱん買ってこいよ、アロンソは肩モミな」
- 59 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ 8f71-eoZT)：2016/04/04(月) 10:50:45.46 ID:cW6sxc7U00404.net
- 「燃えよ、マクラーレンズ」 by 板東英二
歌手デビューも来るよ
- 60 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ 7b60-Gtbj)：2016/04/04(月) 10:54:11.61 ID:r6HFWqcc00404.net
- >>57
三津五郎か玉三郎かもしれんぞ
- 61 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ Sp53-IR0a)：2016/04/04(月) 10:54:39.79 ID:9IOyAk+Mp0404.net
- シャンプーのCMも来るよ。
パンテーン
- 62 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝW fb96-G+K4)：2016/04/04(月) 10:55:44.82 ID:OXgRNya100404.net
- 集会遅れで感想も減った暮れもないだろｗ
- 63 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ 7b60-Gtbj)：2016/04/04(月) 10:58:22.60 ID:r6HFWqcc00404.net
- >>62
ならお前はもう来んなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 64 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ cbca-2mcM)：2016/04/04(月) 11:02:07.96 ID:RXkJsiOt00404.net
- バンドンで10位なんだから
アロンソなら7位くらいはとれてたんじゃないか？
それができないならアロンソバトンはもうオワコンということ
- 65 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ MM17-G+K4)：2016/04/04(月) 11:07:17.50 ID:/adhBQwXM0404.net
- 晩ドーンはF1ビギナーズラックだったね
壊さないようにクラッシュからうまく逃げて走り続けたから結果が出たように思える
さくらの社員さんはどうするのかね
いっこうに勝てないじゃないか
- 66 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ Saf3-G+K4)：2016/04/04(月) 11:10:27.71 ID:hRKLWalta0404.net
- DRS使えばメルセデス抜けるとこまでなんとか来たっぽいな
- 67 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝW 9351-G+K4)：2016/04/04(月) 11:15:02.72 ID:r0V360Nl00404.net
- 8位以下が周回遅れなんて、こんなつまらないモータースポーツも珍しいよね
- 68 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ 9349-ppXo)：2016/04/04(月) 11:17:55.40 ID:+QRJV0Fv00404.net
- バンドは良くやった
次はどうなるか楽しみ
- 69 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ KKaf-0+bT)：2016/04/04(月) 11:19:50.83 ID:t+Sctc/kK0404.net
- >>67
自分は昔3位以下が周回遅れになったレースを見たことあるんで
別に何とも思わない
- 70 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ 7b60-Gtbj)：2016/04/04(月) 11:29:49.22 ID:r6HFWqcc00404.net
- >>65
エラそうな口を利くな。お前が何に貢献してるっていうんだ？
文句だけ一人前。
- 71 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ db4b-eoZT)：2016/04/04(月) 11:39:48.89 ID:zXcb+CAN00404.net
- 勝負の世界でタラレバ大杉
- 72 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ b33d-pU0W)：2016/04/04(月) 11:41:34.71 ID:MVWOm+mD00404.net
- ちょっとびっくり。
ひょっとしてホンダはほんとにリカバリーしちゃったんじゃないの？
このサーキットでこんなスピード出せるなんて。
バトンがしきりに良い感じだって言ってたのはほんとだったんだな。
- 73 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ MM17-G+K4)：2016/04/04(月) 11:46:40.22 ID:/adhBQwXM0404.net
- >>70
貴様も文句ばっかりじゃんw
だってNHKであんな特集3回も放送しているんだぜ
当分断れよ
- 74 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝW 6b61-Iq2g)：2016/04/04(月) 11:55:10.02 ID:f+eqQaTM00404.net
- マクラーレン今年はレッドブルと戦えると思うよ。
慣れていないバンドーンがクビアトのコンマ5落ちで、
ウィリアムズともやり合えていた。
アロンソ復帰で5～6までは狙えるポシションにいると思う。
ラッキーで数回表彰台も数回あってもおかしく無い
- 75 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝW db86-Iq2g)：2016/04/04(月) 12:02:21.18 ID:1iN3dXuC00404.net
- 無意味な特攻クラッシュでマシンを大破させたアロンソには、
戦力外通告が無難。
- 76 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ 337f-eoZT)：2016/04/04(月) 12:06:09.40 ID:O3JCtQE+00404.net
- バトンの言葉を信用すれば
5, 6位で戦えたって事になってバンドールンとの差は何だったの？って思うんだが
穿った見方すると
バンドールンのPUは耐久性重視でパワー絞ってたなんて無いかな
あと長谷川さんが開幕前からQ3進出が目標って言ってるのは
適切でいいみたいだな
- 77 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝW db86-Iq2g)：2016/04/04(月) 12:07:10.08 ID:1iN3dXuC00404.net
- ホンダに関わりたがるレースドライバーのギャラは、
各レース単位のフレキシブルな契約にした方が安全。
引退間際の老体ドライバーを引き受けさせられて、
挙句に、法外なギャラまで奪われてる。
欧州人から背負わされるハンデみたいなモノ。
- 78 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ c7fa-2+Om)：2016/04/04(月) 12:12:35.32 ID:ZzkSFVQf00404.net
- フェルナンド・アロンソは去年1年のうちにほぼ腐って賞味期限が迫ってる感じですね
- 79 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ 6bc4-DTPk)：2016/04/04(月) 12:23:51.83 ID:yMKj1XCF00404.net
- バンドーン「ポイント獲ったどー」
アロンソ「・・・・・」
バトン「・・・・・」
- 80 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ 8ff5-pU0W)：2016/04/04(月) 12:24:35.24 ID:VgtwXD/L00404.net
- アロンソはハーバートに嫌味言った以外に何かコメントしたっけ？
- 81 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝW d720-G+K4)：2016/04/04(月) 12:34:20.81 ID:59wYRYAk00404.net
- >>46
ドンマイwwww
- 82 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ 57be-dQrZ)：2016/04/04(月) 12:35:50.24 ID:0HOybW9d00404.net
- バンドンのパフォーマンスが
ベテラン2人の尻を叩く結果になったのはいいことじゃないかな
少々遅いマシンでも並外れたテクニックで
早く走らすのがドライバーの真骨頂なんだから
- 83 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ 7b60-Gtbj)：2016/04/04(月) 12:36:43.82 ID:r6HFWqcc00404.net
- >>73
お前と一緒にするな
- 84 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ Sdf7-G+K4)：2016/04/04(月) 12:59:31.61 ID:5iwYgMDWd0404.net
- あともうちょっとパワーが欲しい。
- 85 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ Sdf7-wt61)：2016/04/04(月) 13:12:25.53 ID:CgmgNFYKd0404.net
- 1ポイントとったら祭りw
- 86 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ 33fb-pU0W)：2016/04/04(月) 13:13:16.41 ID:vYja0n/F00404.net
- >>82
マシンに差があってもテクでなんとかなるとかいうのは底辺カテゴリーの話
- 87 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ MMc7-Q2X2)：2016/04/04(月) 13:19:53.02 ID:KKx88PTzM0404.net
- 信頼性があるという嘘
- 88 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝW db86-Iq2g)：2016/04/04(月) 13:21:53.83 ID:1iN3dXuC00404.net
- 今のホンダは、ブラックの道を極めたブラック企業だよな。
赤色の民兵団とでも言った方が分かりやすいか。
- 89 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ KKe3-0+bT)：2016/04/04(月) 13:28:23.38 ID:t+Sctc/kK0404.net
- db86-Iq2g
こいつ前スレでも臭いレスばっかしてるからNGにした方がいいな
- 90 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ 57be-dQrZ)：2016/04/04(月) 13:39:02.26 ID:0HOybW9d00404.net
- >>86
ベネトン時代の
シューマッハとか
知らないの？
- 91 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ bb34-RVSy)：2016/04/04(月) 13:40:09.29 ID:R52xIRxr00404.net
- >>76
フェラーリの様にターボ系ではないからそれはない。
電気系統の故障なんて本当に下らない故障。
それに気が付かなかったホンダのスタッフの落ち度は大きい。
バトンの前で全員土下座すべき。この先こう言う事が絶対有ってはならない。
モチベーションに答える徹底した管理を今一度見直すべき。
- 92 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ Sr53-G+K4)：2016/04/04(月) 13:57:39.65 ID:WnR3AMwlr0404.net
- >>89
でも一応来年には期待してるみたいだから可愛いもんよ
- 93 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ 7b60-Gtbj)：2016/04/04(月) 14:08:13.46 ID:r6HFWqcc00404.net
- 「ちびっこハウス」のみんなにはハードルが高すぎて酷じゃない
- 94 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ 337f-eoZT)：2016/04/04(月) 14:12:04.67 ID:O3JCtQE+00404.net
- >>91㌧
耐久性問題じゃなくて良かったとは思うが
ヒューマンエラーみたいなものだったとは情けない…
バトン可哀想過ぎるな
- 95 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ Sa63-OqYM)：2016/04/04(月) 14:16:40.95 ID:CBFTLHJna0404.net
- >>94
バトン故障原因の情報きてるの？
- 96 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ KKe3-0+bT)：2016/04/04(月) 14:25:00.68 ID:t+Sctc/kK0404.net
- その程度の故障で新しいPU投入するか普通
- 97 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ MMbf-CN73)：2016/04/04(月) 14:25:10.32 ID:hCukQR0eM0404.net
- マクラーレンのピット作業の遅さとタイヤが早く垂れる問題を改善すればもっと上に行けそう
- 98 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ b3f5-6jYU)：2016/04/04(月) 14:28:02.57 ID:wmLVkE3I00404.net
- >>91
ブーちゃんがバトンは中国で新しいPUを使うって言っているらしいけど
電気系の故障で突然シャットダウンした位でICEを含め各コンポーネント全て逝っちゃうもんかな？
- 99 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ 6fa0-2T2p)：2016/04/04(月) 14:44:45.55 ID:goRdA16F00404.net
- >>98
１基目は原因を調べて、修理して使うのでは
- 100 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ bb34-RVSy)：2016/04/04(月) 14:54:28.17 ID:R52xIRxr00404.net
- >>99
故障個所見直して、修理可能なら使用するそうです。
恐らく、交換は無い様です。
- 101 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ bb34-RVSy)：2016/04/04(月) 14:59:30.02 ID:R52xIRxr00404.net
- 只、バトンの気持ちを考えると交換も有るのかもしれません。
- 102 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ c7fa-e5NB)：2016/04/04(月) 16:26:22.04 ID:NGiPvWDK00404.net
- 指差し確認しる
- 103 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ MMc7-G+K4)：2016/04/04(月) 16:28:36.09 ID:Svu6G1X1M0404.net
- バンドーン「GP2エンジンの扱いには慣れている」
- 104 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ f74b-1PsE)：2016/04/04(月) 17:10:21.36 ID:LX5xsF1f00404.net
- 坂東より前を走ってたバトン叩いてるアホ死んでほしいわｗ
しょぼいERSのせいでリタイアしたのに悪いのは全面的にホンダやっちゅうの
- 105 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ MM17-G+K4)：2016/04/04(月) 17:13:07.48 ID:FgL7J+xwM0404.net
- あーあ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160404-00000047-reut-bus_all
- 106 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝW 57f3-G+K4)：2016/04/04(月) 17:16:33.29 ID:Cq1jkhbp00404.net
- >>105
いつものホンダじゃん
- 107 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ MMbf-CN73)：2016/04/04(月) 17:20:30.91 ID:RM/9yzWBM0404.net
- また自演で荒らしてる
- 108 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ 5709-pU0W)：2016/04/04(月) 17:25:58.24 ID:+imxQrrO00404.net
- ハースの活躍を見るとホンダが力入れる方向が的外れって言うのが明らかになったな
- 109 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ eba9-2T2p)：2016/04/04(月) 17:34:46.75 ID:RcmRXH2V00404.net
- 昔は6位までしかポイントが与えられなかったから、
今10位で「ポイントゲットしたぜ！」って喜ぶ事に未だに慣れないんだよなぁ。
昔なら「何だ10位かよ。全然駄目だな。」って感じだったし。
- 110 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ KK1f-laE8)：2016/04/04(月) 17:37:52.91 ID:Q77yPVKXK0404.net
- >>109 気持ちは分からんでもないよ。
まあ時代と言う奴だ。
昔は一位と二位のポイント差も大きかったよね
- 111 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ Sr53-xdf0)：2016/04/04(月) 17:43:06.38 ID:VNzBMoFMr0404.net
- 何にしても坂東の入賞はマクホンに対して、来年はバトンとアロンソのどちらかを首にしなければならないということを突きつけることになったな。
当然、今ごろ他のトップチームは坂東にアプローチかけてるだろうし
- 112 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ KK1f-laE8)：2016/04/04(月) 17:44:23.14 ID:Q77yPVKXK0404.net
- >>111 そこまで深刻かな？
アロンソや、バトン次第だけど。
- 113 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝW 8f79-D+Io)：2016/04/04(月) 17:45:38.10 ID:rGtMuA2t00404.net
- バトンは今年までなんだが。引退延長した一年が今年、さすがに来年は居ない
- 114 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ KK1f-laE8)：2016/04/04(月) 17:50:02.00 ID:Q77yPVKXK0404.net
- >>113 なるほど、そうなんだ。
なら、アロンソとバートンで決まりかな？
- 115 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ 7b60-Gtbj)：2016/04/04(月) 17:57:13.64 ID:r6HFWqcc00404.net
- >>90
インチキで腕の差は埋められるまで読んだ
- 116 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ Sr53-xdf0)：2016/04/04(月) 18:01:51.68 ID:VNzBMoFMr0404.net
- >>112
この結果だしたドライバーを、来年もバトン・アロンソで継続だからリザーブでよろしくね。SFでもう1年走っといてってわけにはいかないだろ。
残りでバトンとアロンソがどうするか。一番不利なのはバトンなのは言うまでもないが
- 117 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ Sdf7-wt61)：2016/04/04(月) 18:03:15.24 ID:gzjjlgQud0404.net
- ホンダうけるw
1点とったら祭りかよwww
- 118 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ fb96-pU0W)：2016/04/04(月) 18:04:09.37 ID:7kji1pT400404.net
- バンドーンをアロンソと一年組ませて育てるのが現実的じゃね
- 119 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ 6bfe-e5NB)：2016/04/04(月) 18:07:08.27 ID:H+DiZ3ZO00404.net
- >>109
フットワーク・無限ホンダのアルボレートが年間の半分近く
7位フィニッシュしたのを思い出したｗ
- 120 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ 7b60-Gtbj)：2016/04/04(月) 18:09:38.37 ID:r6HFWqcc00404.net
- >>117
一点を笑うものは一点に泣く。マノーに一点とられてつぶれてった
ケータハムを思い出せ。一点取ったら一点なりの評価をしてやれよ。
相手はホンダだぞ。
- 121 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝW 2bf5-G+K4)：2016/04/04(月) 18:10:00.10 ID:ZCRCAQ1R00404.net
- レッドブルやトロロッソから供給のオファーがないなら財政難チームを買い取ってBチーム化した方がいいのでは。そうすれば色々と試せるようになるだろ
- 122 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ KK1f-laE8)：2016/04/04(月) 18:12:33.68 ID:Q77yPVKXK0404.net
- >>116 ん～でも一回だからね。
次もアロンソが欠場で、バートンが走って、更にポイントを重ねたら一考と個人的には思うな。
バトンは今回はマシントラブルだから、とりあえず度外視してるよ。
- 123 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ Sr53-xdf0)：2016/04/04(月) 18:14:04.55 ID:VNzBMoFMr0404.net
- >>117
F1はその1点で億単位の額が動くのだから当たり前
- 124 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ 7b60-Gtbj)：2016/04/04(月) 18:14:09.82 ID:r6HFWqcc00404.net
- >>121
目下ザウバーしかないぞ。ザウバーはハードル高けえぞ。スイスだ。
印度はまだホンダになんぞ売りに出されないと思う。
- 125 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ KK1f-laE8)：2016/04/04(月) 18:16:06.00 ID:Q77yPVKXK0404.net
- >>117 その最初の一点が大事なんだよ。
物事は小さいことの積み重ねだからね。
- 126 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝW 5ff6-G+K4)：2016/04/04(月) 18:18:17.96 ID:1LC7AH9000404.net
- バトンは今年限りが既定路線だが
アロンソに大勝ちしたら残留する可能性がでてくる
- 127 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ 7b60-Gtbj)：2016/04/04(月) 18:19:08.20 ID:r6HFWqcc00404.net
- アロンソ来年もホンダで走ったら信でしまうような気がしてならないｗ
- 128 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ KK1f-laE8)：2016/04/04(月) 18:23:20.17 ID:Q77yPVKXK0404.net
- >>126 とりあえず進退はシーズン終盤まで分からないよね。
プロの世界は成績一つで左右されるからね。
>>127 それ書いて楽しいの？
- 129 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ 7b60-Gtbj)：2016/04/04(月) 18:31:20.56 ID:r6HFWqcc00404.net
- いいや２度あることは３度ある、３度目の正直とか言うからね。
- 130 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ 7b60-Gtbj)：2016/04/04(月) 18:33:46.22 ID:r6HFWqcc00404.net
- 老婆心なんだけどね、そんな自分を笑うわけ。
- 131 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ Sd37-G+K4)：2016/04/04(月) 18:33:51.12 ID:iw5T/r6cd0404.net
- >>126
無いでしょ。
- 132 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ Sr53-xdf0)：2016/04/04(月) 18:34:13.65 ID:VNzBMoFMr0404.net
- 契約的にもアロンソの方が有利だし、ルノーがあの体たらくな今、アロンソが行きたくなるような他のチームもない
となるとよっぽどなことがない限りはバトンが不利
まあこれからの二人に和やかなムードな関係はなくなるな
- 133 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝW 6b61-Iq2g)：2016/04/04(月) 18:47:47.78 ID:f+eqQaTM00404.net
- そもそも何でバトンが負けたことになってるのか分からん。
単に車のトラブルで、予選で僅差で負けただけ出し、
これのみで判断するのはあまりに早急
- 134 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝW fb96-IR0a)：2016/04/04(月) 18:48:19.79 ID:rKq5PcBn00404.net
- ダブル引退でいいよ。
- 135 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝW 6b61-Iq2g)：2016/04/04(月) 18:48:41.35 ID:f+eqQaTM00404.net
- 予選で→予選は
- 136 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ MMc7-1be6)：2016/04/04(月) 18:52:12.58 ID:3A3MZ/AzM0404.net
- バトンのPU死んでアロンソ次戦復帰なら
アップデートPU投入したらよいと思う
- 137 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝW fb96-IR0a)：2016/04/04(月) 18:55:27.96 ID:rKq5PcBn00404.net
- バトンもアロンソも必死感てか
ハングリー精神が足らん気がする。
そもそもドライバーの優劣で勝てる時代じゃないし。
ダブル引退でお願いいたします。
- 138 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ Sr53-xdf0)：2016/04/04(月) 18:55:45.46 ID:VNzBMoFMr0404.net
- 本当は中国も出場するべきではないが、坂東の活躍を受けて無理してでもアロンソは出走するだろうな
- 139 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ 0f2c-fY6g)：2016/04/04(月) 18:59:15.16 ID:NbjPxspT00404.net
- https://twitter.com/AlbertFabrega/status/716926823179952128
バトンのPUのICEは無事だったらしい
- 140 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ 7b60-Gtbj)：2016/04/04(月) 18:59:25.11 ID:r6HFWqcc00404.net
- 肋骨って結構時間かかるからね。中国もFIAが止めるだろう。
ロン・デニスがネチネチやってたけど万が一のことが起こったら
誰が責任取るのって性質のことだから簡単ではない。
- 141 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ 4bb3-eoZT)：2016/04/04(月) 19:01:13.10 ID:A+Y1B7/c00404.net
- >>137
ライコネン「決してそんなことはない」
- 142 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ fb96-eoZT)：2016/04/04(月) 19:06:34.84 ID:KaeX+Nu200404.net
- そういえば、バトンはFP後にこんなこと言ってたよな
「明日は僕とストフェルの間に入り込む他チームのマシンが何台かいると思うけど、」
寝言は寝て言え
- 143 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝW 5ff6-G+K4)：2016/04/04(月) 19:06:45.74 ID:1LC7AH9000404.net
- ザウバーが終了って噂がでてきた
ホンダが買えばいいのに
- 144 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝW fb96-IR0a)：2016/04/04(月) 19:14:46.62 ID:rKq5PcBn00404.net
- ホンダさん
フィットなど16万台リコールだってさ。
火災の危険があるらしい。
大丈夫かよ？
- 145 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ Sp53-Iq2g)：2016/04/04(月) 19:21:03.10 ID:0Wf6K03Yp0404.net
- Button will have to use a new PUって、やっぱりPU壊れたんか？
- 146 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝW db4b-G+K4)：2016/04/04(月) 19:28:35.95 ID:ubsBN3+p00404.net
- PUは良くなったな
あとはブタリエ更迭した後動くサスとコンサバな空力設計するだけで
トップチームに挑戦権が得られる
- 147 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ 4757-eoZT)：2016/04/04(月) 19:35:49.44 ID:66R1n6HM00404.net
- カピトって何時になったら来てくれるのよぅ
- 148 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ KK3b-hmOi)：2016/04/04(月) 19:46:39.77 ID:/qOFophUK0404.net
- >>91
> 電気系統の故障なんて本当に下らない故障。
亜久里「もっと言って！」
- 149 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ 4f7c-oDcN)：2016/04/04(月) 19:52:28.95 ID:URbzb9DF00404.net
- トークン使った改良はいつやるの？
- 150 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ f74b-1PsE)：2016/04/04(月) 20:06:16.02 ID:LX5xsF1f00404.net
- やらかし続けている本田技研に言えよ
↓
＞ バトンもアロンソも必死感てか
＞ ハングリー精神が足らん気がする。
- 151 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ 4bb3-eoZT)：2016/04/04(月) 20:18:43.52 ID:A+Y1B7/c00404.net
- 車体開発への責任がかなり薄いブーリエが責められ、
車体開発の責任者であるティム・ゴス（テクニカル・ディレクター）の名前が一切出ない残念過ぎるクソスレ
- 152 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ Sr53-xdf0)：2016/04/04(月) 20:19:45.53 ID:VNzBMoFMr0404.net
- >>142
間違ってはなかっだろ、どちらが前かは言ってない
>>146
同感。余計なことしなくて良いから普通のマシン作れ。
他を出し抜いてチャンピオン狙えるマシン作るのはそれからだ
- 153 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ 6b4b-eoZT)：2016/04/04(月) 20:30:20.83 ID:w2+VP8De00404.net
- アロンソは今年の車のでき次第では出て行くって言ったよね？
アロンソがいなくなればｈｏｎｄａがＦ１の放映権料買えるやん
来年は買うなりスポンサーになるなりして
無料でＦ１中継見れるようにするべきだと思う
- 154 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ f74b-1PsE)：2016/04/04(月) 20:30:49.04 ID:LX5xsF1f00404.net
- 死ねキチガイ 邪魔
- 155 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ 4b29-pU0W)：2016/04/04(月) 20:38:44.71 ID:1uj4k1n600404.net
- とりあえず上海もバンドーン見たいからアロンソは病欠でいいよ。
ただロンはとりあえず「アロンソを走らせたかった」っていうポーズは忘れないように。
じゃないとあのスペイン人はすぐ「チームが贔屓してる」とか言い始めるからwww
- 156 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ Sr53-xdf0)：2016/04/04(月) 20:39:20.67 ID:VNzBMoFMr0404.net
- 別に無料中継は要らないが、視聴料に見合う番組作れ。今宮クビと川井のスポット解説への降格、中継以外のF1煽り番組の制作の
- 157 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝW b37f-1WwI)：2016/04/04(月) 20:40:20.13 ID:VYryvvMQ00404.net
- >>103
niceo(^-^o)(o^-^)o
- 158 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝW 2bf5-Q2X2)：2016/04/04(月) 20:43:22.14 ID:61ci1Dmn00404.net
- >>148
もう許してやれよwww
- 159 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ 8ff5-16EV)：2016/04/04(月) 20:43:30.83 ID:WDz/14N/00404.net
- バトン→激おこ
ホンダ「よく生きてたな～」
- 160 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ cbe4-e5NB)：2016/04/04(月) 20:47:44.18 ID:EwJhaTx700404.net
- バトンは早々に終わって色んな数値は信用できないけど
完走したバンドーンのトップスピードはそれなりに出てるんだよな
そうなると回生切れが上位のマシンよりも早いのと
タイヤに優しくない車体ということかね
- 161 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ 7b60-Gtbj)：2016/04/04(月) 20:49:02.43 ID:r6HFWqcc00404.net
- >>151
まったくだ。ゴミばっか。
- 162 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝW 2bf5-YtAh)：2016/04/04(月) 20:49:29.25 ID:Il/MtH4n00404.net
- 川井は、うるさいし、偉ぶった見解がムカつく
- 163 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ 577c-eoZT)：2016/04/04(月) 21:11:10.06 ID:QTmTWvkB00404.net
- >>153
そうだよ。
アロンソのギャラで無料放送できるよ。
ホンダは金の使い道を間違ってる。
- 164 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝW fb96-IR0a)：2016/04/04(月) 21:18:50.97 ID:rKq5PcBn00404.net
- アロンソってだれ？
- 165 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ 3b76-eoZT)：2016/04/04(月) 21:19:56.55 ID:1yWBwuWs00404.net
- 川井は知識と情報はあるからなあ・・・人間性はダメだけど。
それでも俺は一応いてくれた方がマシ。情報くれるから。
開幕ひどかったけどあれは右京も勉強してなさすぎだし。
- 166 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝW db61-G+K4)：2016/04/04(月) 21:23:57.77 ID:ZFhYMWMp00404.net
- てか2台で同じ信頼性を確保できないってどうなんだ？
あフェラーリもか
- 167 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ 3396-GmB5)：2016/04/04(月) 21:37:03.01 ID:czo9pHM600404.net
- だから川井は中継から降りて、煽り番組だけやればいいんだよ
好きなだけ知識をひけらかしたらいい
川井は頭の回転が遅いから中継で適切な言葉を選ぶことが出来ない
そんなやつはオンタイムの番組には向いてない
- 168 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝW f7bf-Iq2g)：2016/04/04(月) 21:43:29.42 ID:Ys1i4Qfi00404.net
- ダホンダまたリコールか。。。
- 169 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ 9349-ppXo)：2016/04/04(月) 21:44:21.30 ID:+QRJV0Fv00404.net
- F1の七不思議のひとつ
純さんの立ち位置…
- 170 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ 3396-ee7w)：2016/04/04(月) 21:50:48.17 ID:nUnGAglg00404.net
- カワイチャンはそれなりに楽しめるからいいや。
でも今宮さんは他の解説者が話してるところに、同じ内容を違う言葉で被せてきたり、
自分の意見を強調したいのだろうか、あの吐き捨てるような変な喋り方や、
ドライバーズ無線が入っても全然翻訳しようとしなかったり、
はっきりいって邪魔。
- 171 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝW 2bf5-YtAh)：2016/04/04(月) 21:54:10.16 ID:Il/MtH4n00404.net
- それじゃあ、解説者総入れ替えってことで…。
- 172 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW fb96-G+K4)：2016/04/04(月) 22:14:44.27 ID:+cP7ONQ00.net
- バトンはこの予選方式には合わないんだろうな
最初の一発で速いタイム出さないと次のチャンスが無いんだもんな
何度も走って帳尻合わせるタイプだし
- 173 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ eb96-pU0W)：2016/04/04(月) 22:37:17.15 ID:2yC/2Bq90.net
- パワーサーキットでホンダPUが十分戦える事が分かった事は収穫だけど、
低速テクニカルサーキットで戦えるかは枕次第なんだよな。
意外とモナコ辺りでクソ遅くて総合戦闘力で昨年以下なんて可能性も有る訳で、まだ安心は出来ない。
- 174 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d7bf-sWFj)：2016/04/04(月) 22:39:59.11 ID:k6IiGggD0.net
- フォースインディアとかみてると、パワーあっても糞シャシーならあんなに遅いのねw
まだ、枕はマシなのかな…
- 175 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sa1f-cuy1)：2016/04/04(月) 22:41:56.24 ID:FgAAU0CLa.net
- 会社でうだつが上がらなくても、彼女がいなくても、貯金がほとんどなくても、今年マクラーレンが表彰台あがったら、すげー幸せになれるかもしれない。
- 176 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c7fa-e5NB)：2016/04/04(月) 22:42:23.98 ID:7yD4qDgJ0.net
- ワークスルノーがあんなに遅いのに、ほぼ同じPUのレッドブルがあんなに速いという・・
- 177 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3a2-eoZT)：2016/04/04(月) 22:45:04.44 ID:njPbaoDb0.net
- >>176
継続は力なり
- 178 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d7bf-sWFj)：2016/04/04(月) 22:47:18.80 ID:k6IiGggD0.net
- 現状ルノーよりかはパワー出てるわけで、やはりシャシーとドライバー次第でQ3は楽勝
なんだと思うんだけど。
- 179 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW eb4b-G+K4)：2016/04/04(月) 22:55:53.25 ID:W9cEd5Av0.net
- >>175
どう幸せなんだよ。お前とマクラーレンに何か関係あるの？現実逃避は損だぜ。
- 180 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 47a8-Iq2g)：2016/04/04(月) 22:56:30.52 ID:VrC7sZgc0.net
- 森脇「中嶋６位だ！」
- 181 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW dbe1-G+K4)：2016/04/04(月) 23:05:03.54 ID:x61yN2lA0.net
- バトンをバンドーンへ代えた方がいいと思うよ
- 182 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 57d0-2T2p)：2016/04/04(月) 23:09:26.80 ID:L5SS353o0.net
- バンドーンはうまく走ってた。クレバーなドライビングだった。
タイヤをもたせるために我慢して走るところは走りながらも、バトルもしっかりやって危なげなく追い抜いていた。 シューマッハでさえデビュー戦は予選こそ、チームメートの上に行ったが決勝は、一周ももたなかったんだからね。エイジ・ハンドーンは、大したもんだよ。
- 183 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3a2-eoZT)：2016/04/04(月) 23:15:55.08 ID:njPbaoDb0.net
- >>181
バトンの調子は悪くない
結果が出てないのは作戦ミスとマシンのせいだろ
- 184 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f4b-TfiO)：2016/04/04(月) 23:21:38.37 ID:Wlw+7A2+0.net
- 理屈じゃなくてさ、運の悪いやつはダメなんだよ。
- 185 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ eb96-pU0W)：2016/04/04(月) 23:26:48.00 ID:2yC/2Bq90.net
- やたらバンドルーンを持ち上げてる連中が多いが、
冷静に考えて後ろはザウバーやルノーといった負けようたって負けようの無いガラクタ勢と勝手に自爆したインドという。
しかもベッテルやグティがリタイヤしてのタナボタ10位に一体何の価値が有るって言うのだろう?
何とかクラッシュせずにギリギリ完走しただけ。
まあ、初戦で完走は立派ではあるけどね、それだけだ。
- 186 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 57f5-RVSy)：2016/04/04(月) 23:28:26.89 ID:xhayXZKV0.net
- なんというか、ここにきてやっとエンジンではなくてシャシー性能が取り沙汰され始めたみたいだね。
- 187 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3396-ee7w)：2016/04/04(月) 23:37:51.90 ID:nUnGAglg0.net
- >>185
今はレース中にペースタイムとか指示してもらえないから、初めてF1走った新人が
タイヤを持たせてレースするのは大変だったんじゃないかな。
マージンが大きくなってペースが落ちるのは仕方がないような気もする。
- 188 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sdf7-wt61)：2016/04/04(月) 23:42:52.71 ID:8u6EuU+Ud.net
- 気がつけばだれもホンダのホの字も書かなくなっていたりするw
- 189 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ eb96-pU0W)：2016/04/04(月) 23:52:10.95 ID:2yC/2Bq90.net
- >>186
パワーサーキットのストレートでメルセデスやフェラーリPU搭載した車を何台もオーバーテイクしてったらPUに責任転嫁出来ないだろうからね。
こんだけパワーが有るなら、遅いのはシャーシかチーム運営に責任が有る訳で。
この状況でパワーが無いからと吼えたら、それはそれで関心するぞブーリエよ!
- 190 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cbe4-e5NB)：2016/04/04(月) 23:54:43.10 ID:EwJhaTx70.net
- >>185
やたらバンドルーンの走りが気に入らないようだが
冷静に考えてオーストラリアは勝手に神風特攻自爆したアロンソに原因があるという。
しかも赤旗で順位の被害をこうむったのはチームメイトのバトンで一体こいつを雇う価値があるのだろう？
- 191 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3396-GmB5)：2016/04/04(月) 23:56:56.90 ID:czo9pHM60.net
- >>185
タナボタ10位でも1ポイントには数億の価値があるんだよ
坂東は慣れれば慣れるほど速くなるドライバー
今後の期待しかできない
- 192 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef5c-eoZT)：2016/04/04(月) 23:58:49.79 ID:qgVxm9qA0.net
- バンドーンは、急だったのに、予選でバトンに勝ち、3日間ほとんどノーミスで、ポイント獲得だからよくやったよ
得意のコースだったり、アクシデントが多いレースだったり、バトンがいなくなったり、運もあった
- 193 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4bb3-eoZT)：2016/04/05(火) 00:03:17.08 ID:RCLA0UNd0.net
- 物事の捉え方が余りにも歪んでる奴が冷静ぶって偉そうに語る、滑稽だな
- 194 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7b60-Gtbj)：2016/04/05(火) 00:07:48.13 ID:Du/nNBIF0.net
- だいたいバンドーンじゃなきゃ誰が走れたわけさ？
彼しかいなくて彼がポイント獲ってきたんだからちゃんと仕事したんだよ。
ガタガタ言ってるやつはヴァカで引きこもりだろ。
- 195 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2bf5-zK63)：2016/04/05(火) 00:14:57.60 ID:4dh5fBu90.net
- 阪東はよくやった。以上
- 196 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7b60-Gtbj)：2016/04/05(火) 00:19:15.95 ID:Du/nNBIF0.net
- ホンダ載せてるチームの今季初ポイントだっつーのに、
ここのキチガイはホント恩知らずのカスだわ
- 197 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 574a-G+K4)：2016/04/05(火) 00:23:42.28 ID:1MTj5Z990.net
- >>189
テストでタイヤ特性解ってるならともかく
性能安定しないタイヤでしかも枕のシャシーでここまで走れば大したもんだよ
コーナー遅かったけど、出口からの加速が案外よかった
もう少しコーナーで安定すれば、もっと早くアクセル踏めてさらに早く走れるように思えたわ
- 198 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4b57-eoZT)：2016/04/05(火) 00:31:43.25 ID:wDFlNFCc0.net
- ホンダPU自体はメルセデス、フェラーリに次ぐパワーと信頼性ということか。
本格的にチャンピオンシップを狙って行くならレッドブルとマクラーレンの二強に供給するしかあるまい。
- 199 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f74b-1PsE)：2016/04/05(火) 00:42:03.01 ID:sz34NKy30.net
- どこがやねん ホンダのPUのせいでバンドーンの前を走っていたバトンがリタイアしたのに・・・
脳天気なこと言うのもいいかげんにしろ
↓
186 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 57f5-RVSy)：2016/04/04(月) 23:28:26.89 ID:xhayXZKV0
なんというか、ここにきてやっとエンジンではなくてシャシー性能が取り沙汰され始めたみたいだね。
- 200 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM17-G+K4)：2016/04/05(火) 00:43:02.34 ID:2DgE/D2eM.net
- バトンの車ERSの何が悪かったんですか？
- 201 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f74b-1PsE)：2016/04/05(火) 00:43:28.53 ID:sz34NKy30.net
- >>163
死んでくれ 他の企業に金使うように頼んでくれ
- 202 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c7ed-RFXF)：2016/04/05(火) 00:57:35.63 ID:j/cuEOkJ0.net
- 結局はQ3で予選セッティング煮詰めなかったのが悪いよね
30分も無駄にしたマクラーレンが悪い
ブーリエ解雇でいいよ
- 203 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM17-G+K4)：2016/04/05(火) 01:08:56.46 ID:2DgE/D2eM.net
- >>202
Q2?FP3?
シャットダウンしちゃうぞ
- 204 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b37f-G+K4)：2016/04/05(火) 01:27:52.28 ID:g4l9dQNr0.net
- >>69
85年のポルトガルGPだな。
アイルトンセナが初優勝したレース。
ブッチギリの優勝だったけど、つまらないなんて事はなかったよ。
- 205 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3fb-GmB5)：2016/04/05(火) 01:32:36.57 ID:MvAHVGJA0.net
- バトンはフリー走行でもずーと新人より早かったわけで、
今回のレース結果はマクラーレンとホンダ双方のミス。
逆に言えば、ほどほどのドライバーでも、
マクラーレンは10位以内に入る実力になったと考えるべき。
で、中国ではアロンソ大暴れしてくれるような気がしてます。
5位はいくでしょう。
- 206 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 57d0-2T2p)：2016/04/05(火) 01:35:54.47 ID:ObRlID3b0.net
- ブーリエに指導力はない。と、断言できる
- 207 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f74b-1PsE)：2016/04/05(火) 01:43:32.11 ID:sz34NKy30.net
- アロンソは中国GPに出られるのか・・・出て欲しいが・・・
- 208 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3396-ee7w)：2016/04/05(火) 01:49:00.96 ID:IcCp+HCj0.net
- アロンソのマシンを壊すわけにもイカないので、慎重にレースするしかなかっただろう。
- 209 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3396-GmB5)：2016/04/05(火) 02:45:21.35 ID:sis6S6Je0.net
- ブー様に指導力があったことは一度も無い
- 210 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 77fa-2T2p)：2016/04/05(火) 03:10:24.98 ID:qLRAmgVm0.net
- 相変わらず信頼性が糞でわろえない
今季もまた二桁投入とかやめてくれよ
- 211 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 77fa-e5NB)：2016/04/05(火) 04:01:14.22 ID:eqJ2+JHe0.net
- テストで振動と熱を倍掛けないといかんな
- 212 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9351-G+K4)：2016/04/05(火) 04:43:14.46 ID:1YSHgJ950.net
- 本当に川井はいつになったら、無線の内容をちゃんと解説してくれるのかね
あっ！すいませんちょっと聞き逃してしまいました。
あ！頭の方がよく聞き取れなかったんどけど
- 213 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b3ed-Iq2g)：2016/04/05(火) 04:58:42.81 ID:FvUrKxYp0.net
- 正直チャンピオンドライバーに運転させるのが勿体無いぐらいに相応しくないフォーミュラカー
- 214 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0f9f-pU0W)：2016/04/05(火) 05:19:44.31 ID:1Nfsux4e0.net
- 「こんなクルマ、運転してられないよ！」とドライバーがいっちゃうマシンを抜いてのポイント獲得とか嬉しくて涙がでるね
- 215 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 33fa-eoZT)：2016/04/05(火) 05:47:08.90 ID:hT4XtWk80.net
- ゴキブリみたいな車で一点とれたんだから上出来
- 216 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3b76-G+K4)：2016/04/05(火) 06:02:06.81 ID:FWdjm/Ng0.net
- バトン
バドン
バンド
バンドー
バンドーン
毎戦少しずつ変えていけば
誰も気づかずに変えれる
- 217 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6fa0-2T2p)：2016/04/05(火) 06:30:18.43 ID:mfEwtfR70.net
- 今の所、フォースインディア、ルノー、ザウバーが全然駄目だからまだ助かってる
トロロッソも前評判ほどではない（トラブル、ミスが多い）
意外なのはハース・グロージャンの活躍
- 218 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK1f-54PO)：2016/04/05(火) 06:43:15.09 ID:/OeYlnujK.net
- >>217
去年のザウバーは開幕戦の時点でコンストラクター２位だったんだぜ
もはや幻だなｗ
- 219 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc7-1be6)：2016/04/05(火) 06:55:40.81 ID:RUZeZktBM.net
- >>205
大暴れの結果またクラッシュはやめて欲しいもんだ
- 220 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f74b-1PsE)：2016/04/05(火) 07:07:09.86 ID:sz34NKy30.net
- >>216
↑
こういう馬鹿はどこから湧いてくるんだ
- 221 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f4b-TfiO)：2016/04/05(火) 07:08:03.20 ID:7+hVOYZh0.net
- >>216
いいねそれ
- 222 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sdf7-wt61)：2016/04/05(火) 07:10:19.79 ID:swzo48sQd.net
- >>216
おもしろい。
- 223 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp53-Iq2g)：2016/04/05(火) 07:17:18.62 ID:Qy273KC1p.net
- バンドーンは中盤からペース落ちてたよね、タイヤがフレッシュな数周だけ速くてそれ以外は前のクルマについてけなかった
バトンはリタイアするまでニコ、ライコ、ハミ以外でトップクラスのペースだった
- 224 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳT Sa1f-2+Om)：2016/04/05(火) 07:51:52.37 ID:A7dpEP+wa.net
- バンドーンは急遽デビュー戦でなおかつアロンソのマシン(2基目のPU)を絶対に壊せないという
プレッシャーのかかっている状況でよく走ったと思う
- 225 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM17-G+K4)：2016/04/05(火) 07:52:39.62 ID:3qD72Zx8M.net
- バンドーンストレートでメルセデスに余裕で抜かれていたからな
燃費が悪いのかパワーないのか
- 226 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr53-G+K4)：2016/04/05(火) 07:53:40.07 ID:oMbej7bbr.net
- >>223
今のピレリのタイヤの特性が解って無いんだ思う
- 227 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sd93-G+K4)：2016/04/05(火) 08:09:01.20 ID:394Qhox5d.net
- >>212
無線って後から文字情報で入ってこないのかな？
別にリアルタイムじゃなくても良いから正確な情報が欲しいよ。
- 228 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8f76-G+K4)：2016/04/05(火) 08:20:46.27 ID:0i13Q7o/0.net
- >>212
川井は公式音声・映像と、
フジのスタジオとを同時に２つ聞いてる
普段はフジの音声を大きくして公式を小さくしてる
公式ラジオが入ったら、そちらをメインに切り替えるんだが、しょうもない話に熱中して切り替えるタイミングが遅れて、頭聞き逃してるんだ
- 229 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sdf7-G+K4)：2016/04/05(火) 08:22:03.46 ID:KLFFhBKId.net
- >>225
両方
- 230 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MM37-Iq2g)：2016/04/05(火) 08:22:33.34 ID:Kla126d6M.net
- >>216
ww
- 231 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sa63-cYLu)：2016/04/05(火) 08:34:02.36 ID:1+I5o8eba.net
- >>223
バトンが タイヤのオーバーヒートするのが問題とか言ってた。
- 232 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sdf7-G+K4)：2016/04/05(火) 09:09:27.06 ID:Huu9C4VKd.net
- >>225
タイヤだよ
- 233 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8f76-G+K4)：2016/04/05(火) 09:16:34.58 ID:0i13Q7o/0.net
- >>225
ブルーフラッグ
- 234 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp53-Iq2g)：2016/04/05(火) 09:40:10.95 ID:Qy273KC1p.net
- >>231
なるほど。バンドーンはニュータイヤ4周目くらいからウイリアムズより約1秒遅れてたがバトンはいけてた。
タイヤの使い方上手くなればもっと強くなりそうだな。今年のSF楽しみ。
- 235 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sdf7-wt61)：2016/04/05(火) 09:52:24.41 ID:swzo48sQd.net
- ここバンドーンスレだなw
ホンダより夢も希望もあっていいか。
- 236 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 935c-2T2p)：2016/04/05(火) 09:58:15.49 ID:emSGEX+S0.net
- なんせ日本人ドライバーの再来だからな
- 237 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc7-Q2X2)：2016/04/05(火) 10:16:39.31 ID:vGBoStcgM.net
- バトンやアロンソが歯軋りするくらいには戦える状態なんだろうな。バンドーンであそこまでやれたんだからチャンプの俺ならもっとやれたはずだとw
- 238 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c7fa-2+Om)：2016/04/05(火) 10:25:16.84 ID:NXhM6fE30.net
- ファンドーネ
- 239 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8ff5-4k7x)：2016/04/05(火) 10:43:20.53 ID:dCqbBY9q0.net
- リコールだしまくって大丈夫なのか、ＨＯＮＮＤＡ Ｆ１もう撤退の準備始めてんじゃねーか？
- 240 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5ff5-vZBn)：2016/04/05(火) 11:13:18.37 ID:fvf2PyKW0.net
- PUだけだから何とかなるんでは
- 241 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8ff5-4k7x)：2016/04/05(火) 11:40:35.51 ID:dCqbBY9q0.net
- エンジン新規約になったらあっさり撤退するに1000万ペリカ
- 242 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM17-G+K4)：2016/04/05(火) 11:42:57.25 ID:SNbxQBRTM.net
- NHKの特集、今年もやってたけどやっぱり現場との一体感(マクラーレン)がないって言ってたな。やってるやつら(若い奴)もなんかレースが大好き！！！！！！！！！！！！感、伝わって来ない
- 243 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc7-1be6)：2016/04/05(火) 11:43:27.85 ID:M1YvqNHxM.net
- >>224
PUはドライバーごとに当てられるんじゃないっけ？
- 244 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 57be-dQrZ)：2016/04/05(火) 11:58:35.40 ID:hSWeIOwV0.net
- >>242
古くさいカーレースなんか興味ない
ミニバンにドリンクホルダーが何個ついているか
の方に感心高そうな世代だからな
- 245 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 93d4-eoZT)：2016/04/05(火) 12:15:18.53 ID:MOvgpvCv0.net
- >>243
ただし例外があってドライバーチェンジの場合は当初のドライバーとみなされるんだよ
だから今回の場合バンドーンのＰＵ規制はすべてアロンソが乗ってるものとして処理される
- 246 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3396-GmB5)：2016/04/05(火) 12:59:22.87 ID:sis6S6Je0.net
- いずれにしても、坂東をもっと試してみたいことは間違いない
- 247 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6bc4-DTPk)：2016/04/05(火) 13:09:56.79 ID:+/9aHBAj0.net
- バトンは来年も乗りたいんだろうか
シートがあればやっぱ乗るよな
- 248 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f5d-eoZT)：2016/04/05(火) 13:53:40.75 ID:8TIlf2up0.net
- メルセデスと他のメルセデスエンジン搭載チームとの差って
たとえばホンダが今回施した点火時期調整等のことなんだろうな
NHKでやってた吸気用可動煙突の有無等ではなく
- 249 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6bc4-DTPk)：2016/04/05(火) 14:01:54.04 ID:+/9aHBAj0.net
- 市販車だってECUのマッピングいじると馬力上がるもん
エンジンの仕様は同じでもソフトウェアが違うんだよきっと
- 250 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9349-ppXo)：2016/04/05(火) 14:28:40.50 ID:l+PpP7LS0.net
- バドーンのおかげで国際映像にはマシンがよく映ってたね
去年も映ってはいたが、オーバーテイクされる映像ばっかりだったな
強く記憶に残ってるのはポディウムの記念撮影シーンだけど
- 251 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3396-GmB5)：2016/04/05(火) 14:32:31.55 ID:sis6S6Je0.net
- 点火時期調整するには、それに最適な特別な燃料も要るし、そこらへんだろな差は
- 252 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3396-ee7w)：2016/04/05(火) 14:36:56.16 ID:IcCp+HCj0.net
- 直線はウィリやインディアのほうが速いんじゃない？
- 253 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cbfe-RVSy)：2016/04/05(火) 14:50:08.32 ID:pruluGk70.net
- ホンダはイギリスチームと組みたがり
イギリス市場を足がかりにEUで車を売りたい。
イギリス人ドライバーを首にすることができない。
バトンはそこを旨く利用している。
バトンから引退すると言わせるまで
バンドーンにはがんばってもらいたい。
次はバトンが休憩してくれると都合が良い。
- 254 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b33d-pU0W)：2016/04/05(火) 15:03:18.12 ID:qR8wLAC90.net
- >>244
だから人気落ちてきたんじゃないの・・・・
ドラマ性を必死に作ろうとしてるのが、そう運営側が考えてるからでしょ。
- 255 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sdf7-wt61)：2016/04/05(火) 15:19:28.65 ID:swzo48sQd.net
- ホンダはヒュンデのレース部門になれ！
- 256 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM17-G+K4)：2016/04/05(火) 15:25:18.48 ID:SNbxQBRTM.net
- NHKの特番は静止画の紙芝居ばかりなんだけど、映像使用が高いのかな。
- 257 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cb0a-Iq2g)：2016/04/05(火) 15:47:14.99 ID:rwas1eB00.net
- 契約面倒なんじゃないの
再放送もあるし
- 258 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr53-xdf0)：2016/04/05(火) 15:47:27.12 ID:YsCIXCUEr.net
- >>256
らしいぞ。静止画1枚を色々使って尺を稼ぐしかない
- 259 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr53-xdf0)：2016/04/05(火) 15:50:23.53 ID:YsCIXCUEr.net
- >>252
枕の車体はドラッグが多すぎるからパワーでまさっても車体で抑えられてる
- 260 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9349-ppXo)：2016/04/05(火) 15:51:37.78 ID:l+PpP7LS0.net
- スパGT、WEC、WRCが面白い
でもF1を見ちゃう
- 261 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM17-G+K4)：2016/04/05(火) 16:18:25.02 ID:3qD72Zx8M.net
- wecは上手く運営されていてF1は崩壊ぎみ、
これはどうみてもバニー妖怪とFIAの責任だろ
- 262 ：音速の名無しさん (ｲﾓｲﾓ Se67-Iq2g)：2016/04/05(火) 16:38:38.54 ID:6fW8pDp9e.net
- >>259
それは良いのか悪いのか・・・
- 263 ：音速の名無しさん (ﾍﾞｰｲﾓ MM5f-bIsK)：2016/04/05(火) 16:41:38.48 ID:lVZyk2a3M.net
- ハースはドライバーのひとりがだダメすぎてもったいねえよな。
グロのチームメイトにバードンを使えばいいのに。
グロ独りでちびちび得点してても最終的にはウィリやトロに負けちまうの見えてる。
- 264 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0f8f-eoZT)：2016/04/05(火) 17:11:41.10 ID:YrzAxn1q0.net
- アメリカ人のロッシでよかったのにね＜ハース
- 265 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ db44-eoZT)：2016/04/05(火) 17:16:02.97 ID:knfnWXKO0.net
- >>263
それは新興チームの苦悩だろうな。
下手すりゃ去年のマノーにすら勝てない可能性がある新興チームに有能なドライバーが来てくれるわけがない。
来年本気だすための今年だ。
グロージャンが来てくれたからまだ運が良かった方だろ。
- 266 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a7fa-e5NB)：2016/04/05(火) 17:17:11.64 ID:j2kE1JGv0.net
- タイヤのセット数が現行ルールのままで足りるのかという疑問はあるものの、これに関してピレリは、
現状のセット数でも十分に対応できると考えているようだ。
実際、各ドライバーに割り当てられたタイヤは特定のレースでの使用を前提としてタグで識別されており、
ピレリはグランプリの週末を終えた時点で、多数の未使用セットの廃棄を強いられている。
したがって、チームが現在のタイヤの割り当てを週末を通じてうまく使えば、
追加セットを供給しなくても新しい「タイム合算方式」は機能するというのがピレリの考えだ。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160405-00008062-rcg-moto
ほんとかよ、、バンドーンやアロンソがまだタイム伸ばせそうなのに、タイヤがなくて早々にマシンから降りたのは、チーム戦略が悪いのか
- 267 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ eb79-eoZT)：2016/04/05(火) 17:18:22.16 ID:qOiRZkrq0.net
- 876 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2f-LtYP)：2016/03/19(土) 16:44:08.14 ID:CS6FIeZ2K
そういややたらハース推しで
ハースはフェラーリの風洞を使っていて
スタッフもフェラーリで訓練を受けたBチームだから
マクラーレンやルノーを食う可能性があるとか息巻いてた人いたな
この人も現実を見て目が覚めたかな？
330 名前：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2f-LtYP)[sage] 投稿日：2016/03/20(日) 17:27:03.71 ID:Zbju3b2wK
正直そこまで悲観してないな
ミディアム履いたバトンのペース良かったし
とにかく戦略がダメ過ぎた
知的障害ホンダオタｗ
- 268 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr53-xdf0)：2016/04/05(火) 17:24:03.65 ID:yvwvmGmTr.net
- 徐々にレベルアップしてるのは間違いない
あとは車体がもう少し効率良くなって、PUも更に上がればウイリアムズや赤牛に挑戦できる
- 269 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7b60-Gtbj)：2016/04/05(火) 17:33:23.86 ID:Du/nNBIF0.net
- このスレ数人のキチガインダグソが台無しにしてるよね。
冷静に現実の様子を見ながら話ができんのよ。
- 270 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr53-xdf0)：2016/04/05(火) 18:03:21.63 ID:1MnftWUmr.net
- >>263
チーム1年目なんだから仕方ないでしょ
実際走らせてみないとハースがまともなチームなのか速さはあるのか検討もつかないから、有力ドライバーも踏み切れない
しかし実績が出来れば話は変わってくる
バトンのマネージャーなんかは既にコンタクトとってるって話もある
- 271 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr53-xdf0)：2016/04/05(火) 18:30:41.30 ID:5C2+xSiir.net
- ザウバーの席が空きそうだし、ホンダもマネすればいいんじゃね？
シャシ作りの上手いチームと組んでBチーム作ればいいじゃん
ぶっちゃけトロロでもいいんだけど
- 272 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c7fa-e5NB)：2016/04/05(火) 18:48:40.03 ID:arLRjB830.net
- ハースの中身はフェラーリだから速い、トロロッソも速い
でもこの2チームは伸びしろは期待できないから、今がピークの予感
- 273 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sd93-G+K4)：2016/04/05(火) 19:10:03.76 ID:394Qhox5d.net
- 枕にしか載せてないからホンダの順位が分かりにくいよな。
マクラーレンは必死に妨害してるけど、何故かイギリスメディアはシャシーは最高だと決め付けてるよね。
マクラーレンのシャシーが最高なら赤牛に載せることを妨害しなくても良さそうだけどw
- 274 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr53-xdf0)：2016/04/05(火) 19:14:56.56 ID:AURmEtRQr.net
- 枕が赤牛を邪魔するのは分かるが、トロロくらいならいいんじゃねとは思うよな
ハースもトロロも今がピークのチームでいいんだよ、そういうコンセプトなんだから
そこでデータとって、Aチームに生かすのだから枕にとっても悪い話ではない
- 275 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d729-kPUR)：2016/04/05(火) 19:17:58.62 ID:Lr7/QfHy0.net
- ニューウェイがマクラーレンに戻って来ないかな♪
他所に行かせない為に赤牛が籍だけ残して遊ばせてるんでしょ
メルセデス倒せるとしたらこの人の現場復帰しか無いと思う
- 276 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d729-kPUR)：2016/04/05(火) 19:23:56.09 ID:Lr7/QfHy0.net
- どうしても移籍出来ないなら赤牛にホンダがエンジン供給して欲しい
- 277 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0f76-fszR)：2016/04/05(火) 19:41:41.82 ID:jYggubqq0.net
- https://vid.me/2R48
バンドーンのオープニングラップのオンボード
- 278 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr53-xdf0)：2016/04/05(火) 20:03:11.89 ID:0u1qlSPar.net
- >>275
残念ながらニューイーは大きくレギュ変わる2017年マシンに向けて、設計に戻ったよ
- 279 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM17-G+K4)：2016/04/05(火) 20:09:28.24 ID:3qD72Zx8M.net
- >>271
そんなんより2017年PUに専念しろ
- 280 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7b60-Gtbj)：2016/04/05(火) 20:16:23.01 ID:Du/nNBIF0.net
- ないものねだりばっかりだね。どーでもいい話。
- 281 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8f30-eoZT)：2016/04/05(火) 20:18:05.08 ID:+F35anLj0.net
- >>17
本田宗一郎： 俺は、「メカミニマム」だと力説してきたが・・・説教が足りなかったか？
- 282 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d7bf-sWFj)：2016/04/05(火) 20:23:48.44 ID:ESZnZ5+N0.net
- とにかく来年はレッドブルホンダのリカルトで表彰台乗れなかったらキッパリ撤退でいいじゃんw
みんな納得するし言い訳も愚痴も言いませんw
- 283 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3fa-e5NB)：2016/04/05(火) 20:31:07.56 ID:I7sg8/z40.net
- 次にトークン使うのはいつだろう
何に使うのかな
- 284 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM17-G+K4)：2016/04/05(火) 20:42:43.03 ID:3qD72Zx8M.net
- >>282
レッドブルはホンダを選択しない
- 285 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b61-Iq2g)：2016/04/05(火) 20:42:47.25 ID:3zqRIOxq0.net
- >>277
ミスってトロの2台にパスされた後、あっさり
ストレートで2台とも抜いているの見るとpuは
悪く無いと思える
- 286 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr53-xdf0)：2016/04/05(火) 20:44:30.44 ID:ETLP+cqRr.net
- パワーがもう少し足りないのと熱問題を長谷川が言ってるから、そこらへんじゃね？
- 287 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f7bf-Iq2g)：2016/04/05(火) 21:19:58.54 ID:xSjIMMmM0.net
- バンドーンを観にスーパーフォーミュラを観に行こうかと一瞬思ったけど、やめた
- 288 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM17-G+K4)：2016/04/05(火) 21:21:31.85 ID:3qD72Zx8M.net
- Vバンクってどうやって冷やしているのだろう？
コンプレッサーとMGU-Hケースに放熱板付けて水冷と空冷のハイブリッド冷却にするとか、
筒の中にコンプレッサーとMGU-H仕込んで前から後ろへ外気を高速で流すとかまでやらないのかな？
- 289 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cb92-DUcv)：2016/04/05(火) 21:32:10.94 ID:wAAzTNGi0.net
- ホンダは第２戦も１年目のハースに完敗
- 290 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4761-RFXF)：2016/04/05(火) 21:35:55.97 ID:AR6VrGSz0.net
- F1iの記事によると故障はバトンの自己申告で、バトン自らがマシンを止めたって出てるな。
http://en.f1i.com/news/50197-honda-investigating-buttons-power-unit-concerns.html
Hondaは何が悪いのか未だに特定できてないって。
なんかきな臭くないか？
- 291 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6fa0-2T2p)：2016/04/05(火) 21:42:05.71 ID:GBFLhIJB0.net
- スタートを決めたジェンソン・バトンは、14番グリッドから9番手まで浮上。
しかし、パワーユニットが突然パワーを失い、わずか6周でリアイアを余儀なくされた。
「パワーが大きく失われて、クルマがストップしたんだ」とジェンソン・バトンは嘆いた。
- 292 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f7bf-Iq2g)：2016/04/05(火) 21:43:48.11 ID:xSjIMMmM0.net
- バトン自身に止める理由無いだろ
- 293 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 935c-2T2p)：2016/04/05(火) 21:49:59.06 ID:emSGEX+S0.net
- バトンがボタンを押し間違えたんだろうて
- 294 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6fa0-2T2p)：2016/04/05(火) 21:53:01.58 ID:GBFLhIJB0.net
- それならテレメトリーですぐにわかるし、リスタートもできる
- 295 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3f5-6jYU)：2016/04/05(火) 21:54:07.99 ID:Kleq+PPu0.net
- PUになってから謎のシャットダウンたまにあるよね
バトンは確か14年にもメルセデスPUで謎のシャットダウンした事あったし
どのPUだか忘れたけどピットに戻ってから再始動させたら何事もなく始動出来た事もなかったっけ？
- 296 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4761-RFXF)：2016/04/05(火) 21:54:55.60 ID:AR6VrGSz0.net
- ゲスの勘ぐりなんだけど、今回のレースってバトンは絶対にバンドーンには負けられない状況であるにもかかわらず予選で負けた。
万が一本戦でフルに走って負けたらひょっとしたら次からは出場できないかも知れない、と考えると、バンドーンの前にいるうちにリタイヤするのもバトンのにとっては選択肢のうちの一つかも知れない。
- 297 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4761-RFXF)：2016/04/05(火) 21:59:25.80 ID:AR6VrGSz0.net
- F1iの記事で、
「バトンがノイズとパワーダウンを訴えて自ら止めた。今のところ関連するデータはない。」
って書かれてるってことはログやらには異常は出てないって事なのかと思って、バトンの自作自演を思いついたんだが、果たして、、
- 298 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2bf5-G+K4)：2016/04/05(火) 22:06:01.08 ID:dkwX6F6i0.net
- これはバトンタッチかな？
- 299 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3396-ee7w)：2016/04/05(火) 22:13:28.98 ID:IcCp+HCj0.net
- >>297
複雑なシステムだから、特定の条件でなんらかの制御の不具合があるのかもしれんね。
- 300 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3b76-G+K4)：2016/04/05(火) 22:13:33.81 ID:FWdjm/Ng0.net
- >>297
損傷を最小限に抑えられるように早めに止めちゃうんだろjk
- 301 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3b76-G+K4)：2016/04/05(火) 22:18:06.88 ID:FWdjm/Ng0.net
- ソフトのバグいっぱいありそうだよな
- 302 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b386-mDcd)：2016/04/05(火) 22:25:59.87 ID:9dWFFibT0.net
- バンドーン賞賛してるけど、所詮10位だぞ。
一昔前のマクラーレンなら、落第レベル。
もう少し様子を見て見よう。
- 303 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM17-G+K4)：2016/04/05(火) 22:26:33.23 ID:3qD72Zx8M.net
- ソフトウェアバグかセンサー故障
センサー異常検知→シャットダウン？
異常検知した場合はブーが判断しシャットダウンするとかしないと
- 304 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3396-xdf0)：2016/04/05(火) 22:33:48.39 ID:sis6S6Je0.net
- >>298
【審議中】 ( ´・ω) (´・ω・) (・ω・｀) (ω・｀ )
- 305 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b61-Iq2g)：2016/04/05(火) 22:36:21.25 ID:3zqRIOxq0.net
- >>297
そんなのバレたら速攻でクビだ。
流石にそれは無い
- 306 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3396-xdf0)：2016/04/05(火) 22:38:36.84 ID:sis6S6Je0.net
- >>302
忘れたのか？
去年はなんポイントとったのか。今年だって開幕戦で元チャンピオン様たちは全滅。
むしろ一昔前の枕と違ってF1界では落第レベルのマシン
- 307 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f7bf-Iq2g)：2016/04/05(火) 22:42:45.37 ID:xSjIMMmM0.net
- 中国グランプリを見てみよう
- 308 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3fa-e5NB)：2016/04/05(火) 22:48:10.33 ID:Fgbrrm6r0.net
- 24時間プログラムの机上デバッグ
- 309 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4761-RFXF)：2016/04/05(火) 22:53:48.84 ID:AR6VrGSz0.net
- >>305
そりゃそーだな。
普通にやれば十中八九負けない状況で、わざわざそんなリスク犯す必要はないな。
- 310 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sd37-9kql)：2016/04/05(火) 23:00:09.21 ID:rYt5a7hMd.net
- Ｆ１本スレ乱立でアホばっかりだからこっちの方が面白いね
- 311 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3b76-G+K4)：2016/04/05(火) 23:02:05.01 ID:FWdjm/Ng0.net
- >>308
ホンダはそう言うのやってなさそう
- 312 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c7fa-e5NB)：2016/04/05(火) 23:29:21.67 ID:OzESpHtK0.net
- コツコツと机上デバッグすればかなりのバグは潰せるのに
- 313 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8fab-n2fN)：2016/04/05(火) 23:39:02.70 ID:NhNmMLdP0.net
- 机上でバックするって卑猥だなおい
- 314 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4bb3-eoZT)：2016/04/05(火) 23:42:23.64 ID:RCLA0UNd0.net
- 今年大幅な進歩を見せたホンダPU
ホンダを散々バカにしてた割にまったく進歩のないここのチンパン達
- 315 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d7bf-sWFj)：2016/04/05(火) 23:48:28.67 ID:ESZnZ5+N0.net
- 周りも進歩しちゃってるもんねw 困ったもんです。
- 316 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW db12-Ifks)：2016/04/05(火) 23:49:31.66 ID:J0r1x6uA0.net
- バトンの水圧センサーが高いと初戦レース前のNHK特集でさくらでいってたから
そういう事たと思う
たぶんまたセンサーの故障でoffになったとかじゃまいか
- 317 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3396-ee7w)：2016/04/05(火) 23:54:50.97 ID:IcCp+HCj0.net
- ロン・デニスの血圧センサーも高いはず。
- 318 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3fb-GmB5)：2016/04/06(水) 00:07:24.29 ID:q1MztYiH0.net
- なんだかんだで、まだ定位置。
10位になっただけ。先は長いよ。
- 319 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3392-eoZT)：2016/04/06(水) 00:14:31.75 ID:Ivgssdhu0.net
- ホンダは、第三期の08年と昨年は最下位付近が定位置だったが
今年は、ポイント争いできるとは思ったより飛躍したな
- 320 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0f76-NZos)：2016/04/06(水) 00:22:08.34 ID:T8qjeLXM0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=6_ru9EfPOIA
- 321 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef5c-eoZT)：2016/04/06(水) 00:49:58.60 ID:QCmr2cHS0.net
- 「ご存知ないかもしれないが、実際にグリッドで最もパワーが少ないエンジンは
トロ・ロッソに積まれているフェラーリだ」(パディ・ロウ)
バーレーンGPではトロ・ロッソのマックス・フェルスタッペンが6位に入っており、
別の角度から見ればこの一報はトロ・ロッソがいかに優秀なマシンを送り出したかを表している。
http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/218435.html
デニスはジェームス・キーを引き抜いてくれないかな
- 322 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fb96-pU0W)：2016/04/06(水) 00:59:10.02 ID:2lCkQFSR0.net
- キーがキー
- 323 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4bb3-eoZT)：2016/04/06(水) 01:30:45.14 ID:uKTSERpW0.net
- >>315
お前を含めてこのアホどもは絶対的な進歩もないからな
- 324 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 93de-SERB)：2016/04/06(水) 01:40:48.16 ID:s+glngCH0.net
- 来年はマクラーレンにはサイズゼロ継続
レッドブルにはサイズお好きなようにエンジンの2種でやってもらいたいわ！
2種の異なるエンジン供給ってレギュ的には駄目なのかしら？
作り手としてはかなり大変だろうけどw
- 325 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKaf-0+bT)：2016/04/06(水) 01:47:04.21 ID:blqF1STSK.net
- バトンもしかして間違ってキルスイッチ押した？
- 326 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6bad-D9ss)：2016/04/06(水) 02:04:11.62 ID:wSty6ojR0.net
- 次ないんだよ。
- 327 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3396-ee7w)：2016/04/06(水) 02:07:14.47 ID:5s72CoSX0.net
- >>323
マクラよりレドブルの方が遙かにリアエンドがタイトに見えるんだが。
- 328 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3396-GmB5)：2016/04/06(水) 02:23:25.01 ID:0NJb44oR0.net
- >>325
そんな間抜けがF1に居るわけないだろ
- 329 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4bb3-eoZT)：2016/04/06(水) 02:35:23.86 ID:uKTSERpW0.net
- 偉大なチャンピオンから我らが日本人ドライバーまで稀に起こる珍事だぜ・・・
- 330 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 939d-yQIK)：2016/04/06(水) 02:40:21.40 ID:D736sahm0.net
- インタークーラー含めたサイズいえばマクラーレン大きい
- 331 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 77fa-e5NB)：2016/04/06(水) 02:48:49.14 ID:UuL9SrB70.net
- >>321の記事読むと、今現在のPUで一番パワーないのはトロロッソの旧フェラーリで
それ以外は、1から2%程度の違いしかないとか
- 332 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 33fa-eoZT)：2016/04/06(水) 03:36:55.55 ID:hCIlTqcz0.net
- MP4-31の不要な空気抵抗をはよなんとかしてください
- 333 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3396-GmB5)：2016/04/06(水) 04:35:17.23 ID:0NJb44oR0.net
- 水冷ではないからインタークーラーを大きくせざるを得ないんだろ
- 334 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b387-eoZT)：2016/04/06(水) 04:45:36.96 ID:XBzEYc5F0.net
- ルノーですら去年のフェラーリPUより早いってすごいな
- 335 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2bf5-eoZT)：2016/04/06(水) 05:33:26.40 ID:m/+lPZib0.net
- >>321
メルセデス発なんだからリップサービスに決まってるだろ。
独走状態でただでさえ嫌われているのに「ルノー、ホンダは我々から離れてる」なんて言わないだろ。
現実はこうよ。
メルセデス>>>>>>>>>>>フェラーリ>>フェラーリ(2015)>>>>>>>>>>>>>>>>>>ルノー>>>ホンダ
- 336 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fb96-eoZT)：2016/04/06(水) 05:38:01.00 ID:wA8hZu/60.net
- Mbの分析に惑わされてはならないね
ホンダもルノーも旧フェラーリのチョイ落ちくらいだと思う
上の不等号バカもたいがいだってことだ
- 337 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2bf5-eoZT)：2016/04/06(水) 05:46:10.14 ID:m/+lPZib0.net
- >>336
おいおい、「旧フェラーリのチョイ」であの成績かよ。
現実みろよ。
- 338 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b387-eoZT)：2016/04/06(水) 05:49:15.75 ID:XBzEYc5F0.net
- そんなに不等号あったら
107%ルールすらクリアできないだろｗ
- 339 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6fa0-2T2p)：2016/04/06(水) 06:01:05.11 ID:Fo0tqlgU0.net
- 土曜日に異音がして調べたが不具合が見つからなかったと
ホンダ、ジェンソン・バトンのエンジンの異音とリタイアとの関連を調査
http://f1-gate.com/honda/f1_30558.html
ホンダのF1プロジェクト総責任者を務める長谷川祐介は、
ファクトリーに戻って作業してみなければ、どの部分が故障したのかを正確に特定できないと述べた。
「パワーユニットの問題だったのは明らかです」と長谷川祐介はコメント。
「ジェンソンはパワーを失ったと言っていましたし、大きなノイズが発生したので、自分でクルマを止めました。
メカニカルトラブルの可能性がありますが、まだわかりません」
長谷川祐介は、ジェンソン・バトンが予選後にエンジンから異音を聞いたと言っていたが、
その夜に行われたエンジニアによる調査では不具合は見当たらなかったことを明かした。
- 340 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b387-eoZT)：2016/04/06(水) 06:04:35.07 ID:XBzEYc5F0.net
- 温度によって音が出るとかそういうのかもねえ
浜島さんもいってたけど
データにでなくてもドライバーが言ってることが真実だからな
- 341 ：外野 (ﾜｯﾁｮｲ db7c-jTBF)：2016/04/06(水) 06:18:15.05 ID:4CdBaSvQ0.net
- メルセデスの言うせいぜい2%の差って燃焼効率の話でパワーじゃないですよね
タービン、コンプレッサーは、これ以上大きく出来ないみたいだし。。
あとは、もっと冷すしか道はない。
- 342 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6fa0-2T2p)：2016/04/06(水) 06:29:31.14 ID:Fo0tqlgU0.net
- メルセデスＰＵの凄い所は、パワー、燃費、信頼性、耐久性を同時に達成できてる点
- 343 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 337f-eoZT)：2016/04/06(水) 07:32:11.50 ID:cCHwbUTB0.net
- 決勝レースでの
各セクターの最高速データで見ると
4位のリカルドや6位のフェルスタッペンのマシンと枕は変わらないんだよな
レッドブルやトロロッソは
シャシーや空力性能でタイムを稼いでる
- 344 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fea-eoZT)：2016/04/06(水) 08:23:13.93 ID:/HJL+OHd0.net
- 初回テストの最高速なんて散々だったからな。初期状態でドラッグ大きすぎなんだろう
- 345 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sd37-wt61)：2016/04/06(水) 08:23:17.37 ID:bQMIiZc9d.net
- 最高速に達するまでの時間は？
- 346 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 935c-2T2p)：2016/04/06(水) 08:38:53.17 ID:l5UDn2g90.net
- バトンはもう歳で幻聴が聞こえるんだろう
- 347 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6bc4-eoZT)：2016/04/06(水) 08:41:42.18 ID:c6vtL5nI0.net
- 去年のフェラーリよりパワーは上なんだ、意外だな
技術の進歩ってすごいね
- 348 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f74b-1PsE)：2016/04/06(水) 08:46:38.28 ID:igIa81gL0.net
- ヒント：まだ春休み中でガキは暇
- 349 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ eb96-pU0W)：2016/04/06(水) 08:47:13.15 ID:UOBr5Am80.net
- 昨年新井氏がマーク4出して、2016年の改良でフェラに並ぶ事を目指してるみたいな事言ってたけど有言実行したな。
フェラワークスは更に進歩したから届いてないけど。
>>341
最大燃料流量が制限されてるから、熱効率で最大出力が決まってくる。
2％差として30馬力台後半か。
メルセデスワークスとの差が最大でも40馬力だと思ってたから大体当たってるな。
メルセデスのカスタマー仕様は25馬力位落ちると思うから、多分ホンダとは殆ど差が無いと思う。
- 350 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6bc4-eoZT)：2016/04/06(水) 08:57:43.25 ID:c6vtL5nI0.net
- トロロはルノーのままの方がよかったかも？
たっぷりトークン残してるわけだし
今後はズルズル成績が落ちていくかもなー
- 351 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 93d4-eoZT)：2016/04/06(水) 09:16:41.98 ID:Srl/SdLz0.net
- >>324
ホモロゲーションがあるから同じエンジンメーカーからは年間1種類のエンジンしか出せない
前年のエンジン使うか、アメリカホンダがアキュラエンジンとかで提供するしかないんじゃないかな
- 352 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b387-eoZT)：2016/04/06(水) 09:18:04.35 ID:XBzEYc5F0.net
- むしろレッドブルは小さく作れっていいそう
- 353 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c7ed-n2fN)：2016/04/06(水) 09:44:34.43 ID:/5o6KDgR0.net
- エンジンの件はＦＩＡからメルセデスに嫌がらせされたくないから言ってるだけでしょ
既に予選でそうしようとしてるし
メルセデス>>>フェラ>>>フェラ１５>>ホンダルノーでしょ
- 354 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW db4b-G+K4)：2016/04/06(水) 10:10:35.54 ID:a+4qHO5a0.net
- ホンダPUはフェラよりパワフルだよ
- 355 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ eb96-pU0W)：2016/04/06(水) 10:42:23.68 ID:UOBr5Am80.net
- フェラの旧型よりはホンダの方がパワフルで今期型のカスタマー仕様に近いレベル。ホンダの方が僅かに上でもおかしくない。
フェラのワークスには負けてる。
- 356 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM17-G+K4)：2016/04/06(水) 10:50:55.67 ID:jp+K1q/JM.net
- まぁ結果がすべてってことで。
- 357 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc7-1be6)：2016/04/06(水) 11:45:04.47 ID:M6FddkAXM.net
- 今年のホンダは去年のフェラーリとメルセデスの間くらいだ
- 358 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM17-G+K4)：2016/04/06(水) 11:59:48.10 ID:jp+K1q/JM.net
- >>357
結果だしてからってことで
- 359 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d796-eoZT)：2016/04/06(水) 12:09:26.40 ID:PtHTwATk0.net
- 今の状況は、メルセデス1社がとんでもなく高レベルなPU作ってきた弊害だな
仮にメルセデスPUが無ければ、信頼性が中心になるいい勝負できたはずなんだけどね
- 360 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3396-ee7w)：2016/04/06(水) 12:13:50.94 ID:5s72CoSX0.net
- >>334
マクラですら去年のメルセデスのタイムを上回ってるもんな。
ピレリのSSのおかげもあるだろうけど。
- 361 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bb34-RVSy)：2016/04/06(水) 12:24:15.74 ID:qagil0NB0.net
- >>358
去年のバーレーン、最速タイムから比較していると思われ。
>>339
その後の長谷川氏の言葉が素晴らしいですよ。
昨年と比較すると大きく改善したと評価されているホンダのパワーユニットだが、
まだ課題は多いと長谷川総責任者は言う。
「いくつかのエリアに関してまだたくさん気にかかっていることがあります。
でも（プレシーズンテストを行った）バルセロナの2週目以降、何も問題は
起こっていませんでした。驚きはありませんでしたが、とても残念であり、恥ずかしく思います」
謙虚で責任感ある日本人らしいコメントだと思います。
それに引き替え、新井は本当に日本人だったのか？
と疑わしく思えるくらい最低な指揮官だった。
- 362 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f763-RVSy)：2016/04/06(水) 12:26:16.10 ID:BEtsMsHb0.net
- バトンが今回トラブル無ければ5．6位陣とタメ張れたのにと
悔しがってたみたいね
一度に何台か抜いた時は笑いが止まらなかったそうな
まあ去年があれだから余計だろうけど
- 363 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5ff6-G+K4)：2016/04/06(水) 12:38:34.88 ID:gp0eu2gK0.net
- >>361
去年酷かったので今年は謙虚で控え目路線に変更した
おそらく上にからの指示
腹の中の本音はわからない
- 364 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f763-RVSy)：2016/04/06(水) 12:44:01.78 ID:BEtsMsHb0.net
- 新井も今年は結構おとなしかったからね
まあ上からの指示だろう
基本的に言いたい事が何でも言える訳では全然無いから・・・
結構言わされてる所はあるし去年は何だかんだで可哀想ではあった
- 365 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7b60-Gtbj)：2016/04/06(水) 12:53:39.06 ID:rgczXFx50.net
- 尾張とか米家とかにはウケはよかったろうな。方向性が同じだから。
ただ更迭された今となっては、乞食どもはさっさと金を恵んでくれる
旦那に群れるんだろう。
- 366 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cbe4-e5NB)：2016/04/06(水) 12:53:59.02 ID:RbN04HES0.net
- トラブルがなかったら5位6位行けたってなにを根拠に言ってるの
ボッタスだってペナルティがなかったらもうちょい早くフィニッシュしてたわけで
- 367 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f763-RVSy)：2016/04/06(水) 13:03:15.26 ID:BEtsMsHb0.net
- 知らんよ
バトンがそう言ってたというだけで
まあトラブったから実際どうなんかは部外者には全く分からん
- 368 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9349-ppXo)：2016/04/06(水) 13:03:51.00 ID:eHhcseko0.net
- >>361
新井の状況は確かに不利だった
色々な方面からのプレッシャーは相当なものだっただろう
そんな中で新井のとった正義は強気な発言によって将来性を明るくし、現状をどうにか取り繕うことだった
それでなくとも時間は全く足りなく、モチベーションに頼るしかなかった状況だから分からんでもない
問題なのは助言を聞こうとしなかったのか、それとも助言をしてくれる人間がいなかったのか…
正しいサポートができなかった周囲の人間の怠慢も問題になるかもしれん
何かあれば一人に責任をとらせ…じゃチームとして壊れているから
- 369 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3396-ee7w)：2016/04/06(水) 13:08:30.77 ID:5s72CoSX0.net
- バトン トラブルがなければ
サインツ ペレスに当てられなければ
ベッテル PUが壊れなければ
ボッタス ペナルティーがなければ
マッサ ３ストップやってたら
- 370 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 33b8-yjGa)：2016/04/06(水) 13:11:08.52 ID:gsWRxWfI0.net
- 可変吸気とかじゃなくもっとアイディアないもんか？たとえば、掃除機のサイクロン式を吸気に利用するとかＨＯＮＤＡジェットのターボファン技術の応用するとか。
- 371 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 33b8-yjGa)：2016/04/06(水) 13:13:47.04 ID:gsWRxWfI0.net
- 空気抵抗にしても新幹線のフクロウの羽根の整流とか使えないもんかね？もっと
- 372 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 33fa-eoZT)：2016/04/06(水) 13:17:17.46 ID:TK97B2Sn0.net
- ホンダはホンダだからホンダの技術しかもってないし使えないでしょ
オールジャパンってわけじゃないのだから
- 373 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8f09-bAXf)：2016/04/06(水) 13:18:40.86 ID:1QexGXLN0.net
- バトンが言うには、「レース中、グロとマックスと争えている」感触をバトン自身が持てたからって記事があったような?
バトン的には、グロとマックスの順位が根拠なんじゃない？
- 374 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sd37-Iq2g)：2016/04/06(水) 13:23:03.82 ID:whYCMCyFd.net
- この記事今さら見つけたけど
枕内部の空気がわかって面白いやら呆れるやら
マクラーレン首脳陣やドライバーも困惑の「殿、ご乱心！」＠バーレーン現地情報
http://www.as-web.jp/motorsports/tono
去年のホンダPUを赤牛に供給するしないの騒動の時に
バーニーは「ロンがごねてる」とハッキリ公言してたが
枕がこの雰囲気ならさもありなん、ですわな
- 375 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp53-Iq2g)：2016/04/06(水) 13:53:12.73 ID:dCJOEVkPp.net
- >>371
新幹線の空力なんかより、規制されてるとはいえ金と風洞とCFDばんばん使って
常に進化させてるF1の方が20年は進んでるから
- 376 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fb96-pU0W)：2016/04/06(水) 14:36:16.02 ID:2lCkQFSR0.net
- てかハゲってF1引退したんじゃなかったのかよ
- 377 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cb16-4k7x)：2016/04/06(水) 15:41:36.41 ID:5rlUb1on0.net
- https://vid.me/2R48
トロロの後ろについたとき320ちょっとまで伸びてて、単独だと310なのは
スリップの影響かね？
- 378 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7b60-Gtbj)：2016/04/06(水) 15:52:35.97 ID:rgczXFx50.net
- >>376
マッサ「なんだと？」
- 379 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b33d-pU0W)：2016/04/06(水) 15:58:58.04 ID:T6GKM+W00.net
- もうホンダが向うのメディアで取り上げられることはないな
ルノーがレッドブルとやってたときのようにさ。
ルノー怒ってたもんなぁ、エンジン出してるだけ損とか、で、チーム買ったんだもんな。
ホンダも無駄銭使うね。
- 380 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr53-xdf0)：2016/04/06(水) 16:03:41.73 ID:/L4i9HCmr.net
- >>375
安心安定安価の量産と比べられてもw
- 381 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3396-ee7w)：2016/04/06(水) 16:19:28.97 ID:5s72CoSX0.net
- >>379
それはレッドブルだからだと思う。
- 382 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6fa0-2T2p)：2016/04/06(水) 16:23:11.44 ID:bvUugrk20.net
- >>379
ルノーは撤退するとも言ってた
Ｆ１自体がピンチ↓
F1チーム、スポンサー収入激減 1
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/52014704.html
- 383 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sdf7-G+K4)：2016/04/06(水) 16:23:58.66 ID:ZPrdzelld.net
- >>376
離婚されてから一層関わるようになった気がする。
その前は偶に来てたが、半引退した会長という雰囲気だったな。
- 384 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr53-xdf0)：2016/04/06(水) 16:24:06.75 ID:daG66sr+r.net
- >>376
ホンダと組む少し前から復帰してるよ
- 385 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4fb1-eoZT)：2016/04/06(水) 16:31:58.17 ID:+KsHQyPu0.net
- 277のバンドーンのオンボード見たかんじトロロッソより加速はいいね
- 386 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sa63-Ifks)：2016/04/06(水) 16:46:23.69 ID:hBtbRAVXa.net
- ステアリングが 乱れまくりで 乗りにくそうだな。ハミルトンのオンボードとえらい違いだ。
- 387 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM17-G+K4)：2016/04/06(水) 17:07:12.89 ID:iS+SICIpM.net
- 同軸スプリングに変わる、3番目の油圧操作エレメント
これがメルセデスのあのしなやかなフロントサスなのかな？
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/52003637.html
- 388 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cbe4-e5NB)：2016/04/06(水) 17:13:56.83 ID:RbN04HES0.net
- >>369
ほんとそれ
どのドライバーもトラブルがなかったら現状維持でマクラが10位以内に入る余地はなかった
5位や6位に行けたとかを信じる奴はお察しですわ
- 389 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp53-Iq2g)：2016/04/06(水) 17:28:14.71 ID:a4Dmr79Dp.net
- >>363
その通りなんだろうな。
長谷川は新井の子飼いだったってことは上からハイハイ言うこと聞くタイプなんだろ。上の言うこと聞かなかった桜井後藤の足元にも及ばんな。
でも、日本人的に新井の大ボラ吹きより好感は持てるね。レースとしてはつまらないけど。
- 390 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sdf7-G+K4)：2016/04/06(水) 17:52:22.77 ID:FXsaDSL7d.net
- トラブルがなかったら5位6位行けたってなにを根拠に言ってるの
ボッタスだってペナルティがなかったらもうちょい早くフィニッシュしてたわけで
- 391 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sdf7-G+K4)：2016/04/06(水) 17:53:13.06 ID:FXsaDSL7d.net
- ほんとそれ
どのドライバーもトラブルがなかったら現状維持でマクラが10位以内に入る余地はなかった
5位や6位に行けたとかを信じる奴はお察しですわ
- 392 ：外野 (ﾜｯﾁｮｲ db7c-jTBF)：2016/04/06(水) 17:54:08.64 ID:4CdBaSvQ0.net
- >>349
30馬力後半かぁ。。やはり、ソフトウェアとかでは追いつかないな。
たしかにドライバー、チームのコメントとも合致するし
そのくらいが妥当だと思います、PUアプデまでは厳しそう。
丁寧にありがとう。
- 393 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4fb1-eoZT)：2016/04/06(水) 18:08:37.14 ID:+KsHQyPu0.net
- バトンが言うには土曜から小さな異音があったらしいが
割とマジで幻聴なんじゃないか
若手と比較されることでストレスを感じてたんだろ幻聴を聞いても無理もない
- 394 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sdf7-G+K4)：2016/04/06(水) 18:26:56.24 ID:OGx9ScTyd.net
- >>349
何でカスタマー仕様は馬力落ちるの？
- 395 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7b60-Gtbj)：2016/04/06(水) 18:28:01.31 ID:rgczXFx50.net
- 経験者の言葉は説得力あるなあ
- 396 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr53-xdf0)：2016/04/06(水) 18:33:07.60 ID:daG66sr+r.net
- なんにしても7周しかしてないのに5～6位狙えたってのはバトンらしくない楽観過ぎて
坂東のプレッシャーと、バトン自身もやきがまわったかな
- 397 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW db4b-G+K4)：2016/04/06(水) 18:42:45.71 ID:cv2UuVDZ0.net
- バトン見てると晩年のハッキネン思い出す
シーズン中にバンドンに交代させた方がいいんじゃないか？
- 398 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4749-eoZT)：2016/04/06(水) 18:43:17.04 ID:Er1UzeNP0.net
- >349,392
熱効率2％は33馬力だと思うよ。
- 399 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f763-RVSy)：2016/04/06(水) 18:45:39.94 ID:BEtsMsHb0.net
- まあマイナスコメント多めのバトンがそう言ったんだから
それだけ手応えがあったんだろうね
何だかんだで決勝では不運続きだけど去年と違って楽しめそうだ
- 400 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3f5-6jYU)：2016/04/06(水) 18:50:07.84 ID:/aTWLtuT0.net
- >>277
電欠起こしてないけど1周ギリギリやね
電力残量が加速中でも5速までは増え6速より上では減ってるけど
Hはどういう制御になってるなんだろ？
- 401 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM17-G+K4)：2016/04/06(水) 18:52:27.17 ID:iS+SICIpM.net
- エアインテーク大きくしないとだめなんじゃね？
- 402 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3fa-e5NB)：2016/04/06(水) 19:01:05.29 ID:7ICgL8pO0.net
- 確かにこれ見てると、トロロッソよりパワーはあるな
https://vid.me/2R48
- 403 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr53-xdf0)：2016/04/06(水) 19:36:49.08 ID:L3Hv/1Ecr.net
- 車体のトラクション性能が悪くて無駄にパワー食われてるのもあるんだろうけど
車体は急にはどうにもできないし、PUでさらに出すしかないね
水冷では何がダメなの、水冷にして解決するならさっさとしてしまえばいいのに
- 404 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4bb3-eoZT)：2016/04/06(水) 19:54:53.39 ID:uKTSERpW0.net
- デメリットが分からないなら調べろよマヌケ
- 405 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 939d-yQIK)：2016/04/06(水) 19:55:42.92 ID:D736sahm0.net
- ホンダは726ＰＳ！?
http://minkara.carview.co.jp/userid/1594506/blog/37609912/
- 406 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sa63-Ifks)：2016/04/06(水) 19:57:55.40 ID:hBtbRAVXa.net
- >>400
フルスロットルでK発動で アクセル緩めて Kなしで 充電やないかな。フルスロットルの時は、ウエストゲート開いてるから そんなにHは回らないから 電池減る感じかも？
- 407 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4749-eoZT)：2016/04/06(水) 19:58:59.10 ID:Er1UzeNP0.net
- >403
車体に水道が繋がっていれば効果絶大だが、温まった水を
どうやって冷やすのかね。
今のレイアウトで水冷にしいぇも重くなるだけだよ。
- 408 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sa63-Ifks)：2016/04/06(水) 20:04:25.17 ID:hBtbRAVXa.net
- >>405
726+165ps？
- 409 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr53-xdf0)：2016/04/06(水) 20:05:42.67 ID:L3Hv/1Ecr.net
- >>404
あ？デメリットくらい知ってるわ。「何がダメ」のかかり先が分からなくて文意が理解できない消防は国語からやりなおせ低IQ
>>407
それでもフェラーリもメルセデスも水冷で成功してるからこれだけ差をつけられてる
ならやらざるを得ないのでは？
そこまでして枕はなぜ他を出し抜く方を選ぶのか
- 410 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fa0-2T2p)：2016/04/06(水) 20:06:51.10 ID:RiskmYtk0.net
- >>407
空気で冷やすより、水で冷やす方が効率がいいのと
コンパクト化できる
温まった水は、風がきっちり当て易い場所（サイドポンツーンなどで）で空冷
- 411 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW db4b-G+K4)：2016/04/06(水) 20:07:23.70 ID:cv2UuVDZ0.net
- PUに差がないっていう話の流れなのに何言ってんだコイツ
- 412 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sa63-Ifks)：2016/04/06(水) 20:09:47.98 ID:hBtbRAVXa.net
- >>409
水冷式は、市販車でも加速が4%上がったとかあったから やるべきだね。
ラリー車とかディーゼルとかが使ってるの多くなってきた。
- 413 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4749-eoZT)：2016/04/06(水) 20:17:02.73 ID:Er1UzeNP0.net
- >412
それは吸気系のレイアウトを優先をしているからだよ。
- 414 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 57e6-Iq2g)：2016/04/06(水) 20:18:45.81 ID:e79P7vhg0.net
- 坂東ーんは、絶対マシン壊したらアカんというプレッシャーの中で確実にポイント取ったから評価されるんだよ
disってる奴なんなの？
- 415 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 57be-e5NB)：2016/04/06(水) 20:20:06.31 ID:TTudOLqo0.net
- てことはまだ速くなる余地はあるってこっちゃな
- 416 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sdf7-G+K4)：2016/04/06(水) 20:25:10.00 ID:aOMm5I9ad.net
- ミスしないことは一流ドライバーの絶対条件
- 417 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4bb3-eoZT)：2016/04/06(水) 20:27:28.88 ID:uKTSERpW0.net
- >>409
お前の他人ヘのレスを見る限りいろいろと理解してないだろ
だからマヌケなんだよ
- 418 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d7bf-sWFj)：2016/04/06(水) 20:30:58.64 ID:ubVZCRNK0.net
- ぶっちゃけ、バトンって開発力もセット出しも出来ないのかも…
まぁ再来週ですなw
- 419 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM17-G+K4)：2016/04/06(水) 20:42:53.19 ID:iS+SICIpM.net
- スタート1コーナーで後ろにいたのバトン？
左リアあたりにカーボンパーツ飛んでたよね。
そのパーツが悪さしてたとかない？
- 420 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f7a4-IARd)：2016/04/06(水) 20:50:11.06 ID:RP64Rs5C0.net
- >>402
今、一番パワーがないのがトロロッソだからなぁ（笑）
- 421 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 57e6-Iq2g)：2016/04/06(水) 20:52:20.43 ID:e79P7vhg0.net
- 「タイトルを確実に手に入れたいと望んでいるチームなら、戦略的にほかのエンジンに替えたほうがいいね。そして、唯一その対象となるエンジンとして考えられるのはホンダだよ」
デーモン・ヒル「勝ちたければホンダエンジンを搭載しろ！」
http://www.topnews.jp/2016/01/18/news/f1/133691.html
- 422 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3fa-e5NB)：2016/04/06(水) 20:53:32.75 ID:X0dOg35O0.net
- パワーのないトロロッソ、レッドブルがあれだけパワーサーキットで速いんだから
やっぱシャーシ性能”も”まだまだだめなんだろうな
- 423 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5713-jTBF)：2016/04/06(水) 20:56:16.99 ID:SWH76oak0.net
- >>402
途中で抜かれたバトンについていけてないですね。
最初だから無理もないのかな。
- 424 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 33fa-eoZT)：2016/04/06(水) 21:02:18.36 ID:hCIlTqcz0.net
- パワー上がった分タイや持たなくってないかい
- 425 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4bb3-eoZT)：2016/04/06(水) 21:05:59.45 ID:uKTSERpW0.net
- ホイールスピンさせた前のトロロッソは抜いたけど、
左側にいたトロロッソにはやや引き離されてる
そもそもゼロ加速はトラクションがキモでパワーの重要度は比較的低いが
- 426 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f763-RVSy)：2016/04/06(水) 21:07:14.60 ID:BEtsMsHb0.net
- バトンがタイヤは問題無いし燃料もセーブしながら走れてたとか言ってるから
そこらは関係ないんじゃないかね
- 427 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4b7f-G+K4)：2016/04/06(水) 21:09:57.69 ID:fTrNIjaD0.net
- >>325
稀によくある
- 428 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b349-eoZT)：2016/04/06(水) 21:40:53.24 ID:QM5VYw5T0.net
- >427
マンセルの事故は現地で見ていたよ。
- 429 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3fa-e5NB)：2016/04/06(水) 21:47:17.00 ID:X0dOg35O0.net
- >>425
スタートでなく、途中でバンドーンがミスでコースアウトして、トロロッソに完全に抜かれて、もう1台にも抜かれそうになったとき、
バンドーンがコースアウトでトラクションが掛からない状況で、PUパワーだけで2台目には抜かせず、
最初に完全に抜かれたトロロッソをそのストレートで抜き返してる。これは完全にPUパワーの差
- 430 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3b76-G+K4)：2016/04/06(水) 22:01:01.56 ID:nCynB28o0.net
- バンドーン24才てもうそんなに若くないよね
早いとこレギュラードライバーにしてあげないと
- 431 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4bb3-eoZT)：2016/04/06(水) 22:11:56.58 ID:uKTSERpW0.net
- >>429
ああ、そういうことか
解説すまんな
何故か1コーナーまでの動画だと勘違いしてた
- 432 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3fa-e5NB)：2016/04/06(水) 22:14:46.29 ID:OBMpLbRt0.net
- バンドーンは背が高いね
http://www.as-web.jp/f1/6842/attachment/motor-racing-formula-one-world-championship-bahrain-grand-prix-preparation-day-sakhir-bahrain-3
年取ってくると体重管理がたいへんそうだ。
バトンみたいにマラソンやったりするアスリート気質があればいいが
- 433 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3b76-G+K4)：2016/04/06(水) 22:21:34.29 ID:nCynB28o0.net
- すでにサインツやフェルスタッペンより年上だもんなバンドーン
- 434 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3396-ee7w)：2016/04/06(水) 22:22:19.07 ID:5s72CoSX0.net
- バンドーンはロッテラーの後継になりそうな気がする。
- 435 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f4b-TfiO)：2016/04/06(水) 22:22:50.28 ID:F/jnY77v0.net
- あんなに豪華設備なのにさ、未だにバトンの原因不明とかバカかと。
- 436 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7ff5-G+K4)：2016/04/06(水) 22:27:44.86 ID:YSr6TlcW0.net
- バンドーンもう一戦みたいけど、さすがにアロンソ復帰だろうな
- 437 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3396-GmB5)：2016/04/06(水) 23:06:46.11 ID:0NJb44oR0.net
- 坂東は年齢的にはこれから5年位が一番脂の乗った時だから、最低でも来年から乗せないともったいない
- 438 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7ba2-eoZT)：2016/04/06(水) 23:08:09.44 ID:ymjJcgne0.net
- これがマクラーレンの今年最初で最後のポイントであった。
- 439 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ eb96-pU0W)：2016/04/06(水) 23:49:32.05 ID:UOBr5Am80.net
- バンドールーンのオンボード見ると枕のシャシーは相当酷いね
速さはそれなりのようだけど修正舵が多くて乗り難そうだしタイヤにも厳しそう
まあ、考えようによってはシャシーなんていくらでも修正出来るしレッドブルにも支給しちゃえばいい訳だしな
- 440 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f96-h0m3)：2016/04/07(木) 00:34:32.28 ID:cfWRQLBx0.net
- >>439
シャシーはそうそう修正できないよ
エンジンカウルとかウイングならコロコロ変えられるけど
- 441 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp21-w8Te)：2016/04/07(木) 00:37:05.38 ID:yIlLMrFCp.net
- エンジンのマッピングでももう少し乗りやすくなりそう
コーナー出口のトラクションかかるシーンでリヤが外に出るのを抑えてるようにも見える
クルマ側がばちっと決まってればそのトルクが使えるけど、そうじゃないならマッピングでできるだけ緩やかにしないと燃費とタイヤにも良くなさそう
- 442 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c6b1-j/+h)：2016/04/07(木) 00:47:43.12 ID:rZgRkZFA0.net
- オンボード見る限りまだかなりオーバーステアでてるね
- 443 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1cfa-xmDs)：2016/04/07(木) 01:16:09.18 ID:y1Gb7ZK80.net
- トラブルがなかったら5位6位行けたってなにを根拠に言ってるの
ボッタスだってペナルティがなかったらもうちょい早くフィニッシュしてたわけで
- 444 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1cfa-xmDs)：2016/04/07(木) 01:16:46.76 ID:y1Gb7ZK80.net
- ほんとそれ
どのドライバーもトラブルがなかったら現状維持でマクラが10位以内に入る余地はなかった
5位や6位に行けたとかを信じる奴はお察しですわ
- 445 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5196-xmDs)：2016/04/07(木) 01:42:02.92 ID:aKv+9AEP0.net
- >>443-444
最近の自演はここまで諸条件を無視してくるのか…
- 446 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ caea-j/+h)：2016/04/07(木) 01:43:13.76 ID:6IDXUuXZ0.net
- >>443
誰かさんに「ノートラブルで10位なんて大した結果じゃねーから調子のんな」って言ってるんだよ
- 447 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8457-H8z2)：2016/04/07(木) 02:01:32.84 ID:L/HpWiNS0.net
- 【F1】ホンダの新人バンドーン初入賞も、気がかりな総帥の口出し
米家峰起●取材・文
http://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/2016/04/06/post_36/
バンドーンはマクラーレンの新人であって、「ホンダの新人」ではないだろ。
良かったことだけホンダの手柄にしたがる御用マスコミには困ったもんだ。
- 448 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b0a4-sYAs)：2016/04/07(木) 03:30:40.55 ID:A+qzeQsW0.net
- まあまあのPUが出来たと思ったら、シャシーが糞っぽいとか、まあ上手く行かない
もんだね、来年はレッドブルと組んだら良いんじゃね？（笑）
- 449 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0986-w8Te)：2016/04/07(木) 04:29:37.97 ID:AHIb5F2K0.net
- 夢を見るな、現実を見ろ。
会社に甘えるな。
- 450 ：外野 (ﾜｯﾁｮｲ 097c-e3TN)：2016/04/07(木) 06:05:37.04 ID:aNNdsSJ60.net
- >>398
計算（苦手なので）ありがと。
皆さんが言うように、空冷ンタークーラーならば水冷化すれば
30馬力くらい向上できる余地ありですね。
ただ、カルソニックを引き入れてるし
吸気ポッドの後ろが去年よりボリューム出てそうに見えます。
そあたりに一抹の不安が。。。
- 451 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMcc-xmDs)：2016/04/07(木) 06:22:22.14 ID:o1YDHWxrM.net
- >>448
マンネリ
- 452 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sad9-BZsh)：2016/04/07(木) 06:32:54.64 ID:/1fQCsAka.net
- >>423
バンドーンはユーズドのSSでスタート
バトンはニュータイヤ
- 453 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f68f-j/+h)：2016/04/07(木) 06:41:20.08 ID:gocaldS30.net
- >>448
こんな糞PUに満足しちゃうほどハードル下げていいの？ｗｗｗ
- 454 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e8bf-SJeR)：2016/04/07(木) 07:07:01.74 ID:vZHvlia+0.net
- 来年以降、レッドブルホンダで黄金時代作りましょ！ 再来年には枕から手を引いて
トロロとレッドブルのみでいいじゃん。枕はホンダからの支援が無くなって潰れるでしょw
- 455 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sde4-xmDs)：2016/04/07(木) 07:25:51.68 ID:VihK6rfvd.net
- >>454
賛成
1年前倒しで供給して文句ばかり。
いくら投資したと思ってんだと。
糞シャシーもPUのせいにされるし。
相応しくないドライバーの高給もホンダ持ち。一つも良いこと無いよ。
- 456 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4516-lXSv)：2016/04/07(木) 07:42:36.00 ID:XyuiGxTU0.net
- https://dl.dropboxusercontent.com/u/24857990/F1/rwcomparison.png
14からビームウイング廃止になって、リアウイングのかせぐダウンフォースレベルに、
フロントウイングのダウンフォースレベルを合わせこむしかない。
全体の車のバランスをとるために。
枕は明らかに、メルセデスやフェラよりもローダウンフォースのリアウイング。
GPSデータではその辺、見えてこないでしょ。
レーキ角つけるのは、そもそもフロントウイングを地面に近づける効果を狙ったもの。
フリックなしだと、その辺の挙動を制御するのが難しいはず。レッドブルは何か
秘策があると思う。
- 457 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d0fa-f3gx)：2016/04/07(木) 07:43:10.79 ID:5ofsJQD50.net
- ウィリアムズホンダも見たい
- 458 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b160-0GT9)：2016/04/07(木) 08:19:11.59 ID:qJhMTPfU0.net
- >>456
低能
- 459 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b17f-j/+h)：2016/04/07(木) 08:29:41.01 ID:MAa/oCjW0.net
- メルセにパワーで劣る赤牛やトロの善戦を見る限り
PUだけに責任を負わせるのは通用しなくなってきたな
パディ・ロウの分析はGPSデータの実測値を根拠にしてるからほぼ正確だろう
- 460 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp21-w8Te)：2016/04/07(木) 08:30:14.97 ID:yIlLMrFCp.net
- >>456
90年代フジテレビみないな解説だな。そんな単純なもんじゃないと思うけど
- 461 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4516-lXSv)：2016/04/07(木) 08:37:08.20 ID:XyuiGxTU0.net
- 456のバーレーンのリアウイング見てどう思うの、おまえら？頭いいんだろ。
枕のウイングだけスリットも大きいし薄いしローダウンフォースセッティングだろ。
レーキつけてディヒューザー効果狙えるのは、2013まで点火をリタードして排ガス
でコントロールしていたのが大きいし、フリックで車高コントロールしていたのも
ある。
- 462 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b75c-vY2k)：2016/04/07(木) 08:46:33.77 ID:7frh2CJ60.net
- ホンダのカイゼンは称賛に値するな
せっかくのパワーが糞シャーシとロートルドライバーでスポイルされるのは残念なことだ
- 463 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sde4-xmDs)：2016/04/07(木) 08:53:33.49 ID:4U2IHUeFd.net
- 赤牛の気持ちガン無視なところが儲脳なんだろうな…
ホンダ使う位なら撤退するだろうJK
- 464 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b160-0GT9)：2016/04/07(木) 09:11:28.86 ID:qJhMTPfU0.net
- >>461
ド低能
- 465 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMcc-xmDs)：2016/04/07(木) 09:58:51.55 ID:o1YDHWxrM.net
- マクラーレンホンダにとって中国のコースは有利なの？不利なの？
- 466 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sad9-w8Te)：2016/04/07(木) 10:11:27.42 ID:9e8FhYXra.net
- >>461
マクラーレンのガーニーの大きさみれば一番抗力が小さい訳がない
スロットが広いのはそうしないと空気が剥離する渦を抑制できないという証左
- 467 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4516-+kqq)：2016/04/07(木) 11:12:56.72 ID:XyuiGxTU0.net
- >>466
バーレーンのQ2のセクター2(低中速コーナーが多い)でバンドーン、バトンとも
下位で、セクター１、セクター3のように低速コーナーが1つか2つのところでは
トロロッソと似たようなタイム。だからトロロ2台はバンドーンの前にいる。
2015年のフェラーリより、今のホンダの方がパワーが出ているってことはない。
- 468 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 094b-xmDs)：2016/04/07(木) 11:17:49.18 ID:3s8eJ9zE0.net
- これほど短期間でメルセデスPUに他が追い付いたのは、
結局のところメルセデスPUがずば抜けて凄かった訳ではなく、テスト&開発禁止で他を出し抜いたに過ぎないのだろうな
政治で出来レースしただけの黒歴史的な3シーズンだった
- 469 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 094b-xmDs)：2016/04/07(木) 11:35:51.28 ID:3s8eJ9zE0.net
- >>467
あれだけ余裕を持ってオーバーテイクされると比較するレベルじゃない
決勝では100PSくらい差がありそう
- 470 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b04b-sG86)：2016/04/07(木) 11:41:14.98 ID:TlY6zV1n0.net
- >>462
頼むから死んでくれキチガイ
>>468
どこが追いついてるんだよ・・・逝け
- 471 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b1fe-StaB)：2016/04/07(木) 11:45:47.66 ID:Nh4RbOAH0.net
- ルノーなんかは、イルモアの協力が結構効いてるようだな
- 472 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b160-0GT9)：2016/04/07(木) 11:47:34.20 ID:qJhMTPfU0.net
- >>470
完全同意。
- 473 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 094b-xmDs)：2016/04/07(木) 11:48:12.49 ID:3s8eJ9zE0.net
- ひょっとしたらメルボルンでフェラを食いそうなくらい速かったから
バーレーンではパワーを落とされたのかもしれない
- 474 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sad9-w8Te)：2016/04/07(木) 11:49:12.49 ID:j0yzQprha.net
- >>467
いきなりパワーの話をされてもな
ストレートではトロをちぎる場面もあった訳で
メルセデスの言う様にピークパワー「だけ」は
有るんだろうよ、低域がスッカスカなだけでな
- 475 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f96-StaB)：2016/04/07(木) 11:58:17.66 ID:Tu+VKuJ50.net
- >>474はバカの見本ｗ
- 476 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f7f-j/+h)：2016/04/07(木) 12:07:34.55 ID:kJcCHuMN0.net
- それこそ低中速コーナーは
パワーよりもシャシー性能を求められる訳で
トロがMaxスピードが劣っていてもハンドリングやシャシー性能で稼げる区間
パワーがあってもオーバーやアンダーでアクセルを踏めなきゃ遅くなる
メルセデスPUを積んでいても
ウィリやインドはパワーがあっても踏めないからトータルでは遅い
つまり、トロ・ロッソはパワーの足りなさをコーナリングでカバー出来て
シャシー性能が他のチームより優れてる
- 477 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b160-AB32)：2016/04/07(木) 12:08:09.58 ID:qJhMTPfU0.net
- 新井信者ってまだいるんだね。キチガイども。
- 478 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 094b-xmDs)：2016/04/07(木) 12:08:40.88 ID:3s8eJ9zE0.net
- >>473
あーなるほど見えて来た
メルセデスはこれを皮肉って2015フェラーリが一番パワーないと言ったのか
- 479 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9df5-j/+h)：2016/04/07(木) 12:10:49.31 ID:oXwTdqzE0.net
- >>474
＞ストレートではトロをちぎる場面もあった訳で
スタート直後の混乱の話？
なら立ち上がりラインがそれぞれ違うので比較はできない。
- 480 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b757-H8z2)：2016/04/07(木) 12:11:51.61 ID:0g/CccWJ0.net
- メルセデスの政治的発言を真に受けてありがたがるとは
おめでたい人達だね。
- 481 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sdb4-xmDs)：2016/04/07(木) 12:15:27.14 ID:ytN+U+Kvd.net
- またまたまたまたイルモアに負けるのか
- 482 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 48be-f3gx)：2016/04/07(木) 12:18:37.85 ID:rwr0ShNN0.net
- メルセデスのせいでアンチも混乱してるな
- 483 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sdb4-xmDs)：2016/04/07(木) 12:18:51.41 ID:ytN+U+Kvd.net
- 現実があまりにも糞なので
キチガイ陰謀厨化したか
本田儲
- 484 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 094b-xmDs)：2016/04/07(木) 12:19:09.78 ID:3s8eJ9zE0.net
- >>479
スタートはクラッチミートの上手さもあるから比較しようがないが翌周のオーバーテイクはね...
コースアウトして縁石踏み越えて戻って来てるのに後ろから来て並ばれたサインツを余裕で引き離してるし
マックスにも追い付いた
まるで2015フェラーリがGP2エンジンのように見えた
- 485 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f7f-j/+h)：2016/04/07(木) 12:23:11.12 ID:kJcCHuMN0.net
- >>479
https://www.youtube.com/watch?v=tuPyJGhwlLM
この動画の1分45秒からのシーンじゃないの
コースアウトした後に横に並びかけられてるのを振りきって
ストレート後半で前のマシンに追いついてる
- 486 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b160-0GT9)：2016/04/07(木) 12:23:49.92 ID:qJhMTPfU0.net
- >>482
いいや見た通りだから。
- 487 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sad9-w8Te)：2016/04/07(木) 12:25:04.34 ID:Kj3TcSgia.net
- >>475
反論できないのに、レッテル貼るしか能が無いとかね
バカの見本はお前だwww
- 488 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b160-0GT9)：2016/04/07(木) 12:28:10.22 ID:qJhMTPfU0.net
- >>487
保健所に駆除されればいいのに。
- 489 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf3d-dRnl)：2016/04/07(木) 12:35:03.61 ID:bpcBcXSq0.net
- いま、ベンツの３０－４０馬力落ちくらい？
来年は20馬力くらいの差になるだろうから、来年は表彰台一回くらい乗れるんじゃない？
- 490 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b75c-vY2k)：2016/04/07(木) 12:38:02.54 ID:7frh2CJ60.net
- メルセデスはお家騒動勃発で混乱するだろうから今年の表彰台もありうるよ
- 491 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f96-StaB)：2016/04/07(木) 12:53:34.33 ID:Tu+VKuJ50.net
- マクラはスーパーソフトでトロロッソはソフトじゃない？
- 492 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4516-lXSv)：2016/04/07(木) 13:09:00.81 ID:XyuiGxTU0.net
- 昔から対路面効果を攻めた車は、たとえばレイトンハウスCG901とかあったけど、
ピーキーで運転しずらいんだろう。
- 493 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f657-QLPR)：2016/04/07(木) 15:38:48.25 ID:P+QxrObh0.net
- なんで馬力で負けてるの？
馬力出すのって難しいの？
- 494 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b75c-vY2k)：2016/04/07(木) 15:39:44.95 ID:7frh2CJ60.net
- 東北弁で馬力のことはブレーキのことな
- 495 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sdb4-xmDs)：2016/04/07(木) 16:34:53.79 ID:tXkByXfXd.net
- トラブルがなかったら5位6位行けたってなにを根拠に言ってるの
ボッタスだってペナルティがなかったらもうちょい早くフィニッシュしてたわけで
- 496 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sdb4-xmDs)：2016/04/07(木) 16:35:52.40 ID:tXkByXfXd.net
- ほんとそれ
どのドライバーもトラブルがなかったら現状維持でマクラが10位以内に入る余地はなかった
5位や6位に行けたとかを信じる奴はお察しですわ
- 497 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e57f-xmDs)：2016/04/07(木) 16:37:38.31 ID:kDkjQqUB0.net
- ルーター切り忘れか
- 498 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b160-0GT9)：2016/04/07(木) 16:39:56.84 ID:qJhMTPfU0.net
- カス自演野郎か。すぐに死ねばいいのにね。
- 499 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr21-h0m3)：2016/04/07(木) 16:46:08.32 ID:TDFqQDgPr.net
- 自演w
>>493
ICEだけなら簡単だけどな、MGUがあって、しかもそれは何方向からも規制されてる
一番最短で馬力だけだしたいならユニットを大型化する手もある
それをやったのが去年のフェラーリ
- 500 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf49-j/+h)：2016/04/07(木) 17:13:01.81 ID:HF1e4gAt0.net
- >405
うっかり見逃していた。11300rpmで726psってことは最大出力はきっちり
1000rpmで出るので、740ps位は出ているね。
メルセデスも効率45％と言っているので750psだからダイノでは殆ど同じ
位は出ているんだな。
クランクのピン径を他社並みにすれば容易に達成出来そうだね。
- 501 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b7ec-j/+h)：2016/04/07(木) 17:19:20.97 ID:Ob/MtKdx0.net
- MGU-KだろうがMGU-Hだろうが最終的には120kWのモーター一つで出力するから最高出力はかわらない
MGU-Hを改良しても120kW以上のパワーアップは無理じゃないかい
- 502 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf49-j/+h)：2016/04/07(木) 17:22:01.66 ID:HF1e4gAt0.net
- >501
- 503 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf49-j/+h)：2016/04/07(木) 17:25:28.95 ID:HF1e4gAt0.net
- >501
ダイノではPU単体の出力を計測しているよ。それでないと意味が無い
でしょ。
英国のダイノは両軸の出力を計測する様になっていたと記憶している
のでMGU-H(K)までシミュレーションしていたと思われる。
- 504 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9b07-j/+h)：2016/04/07(木) 17:40:13.49 ID:ffu3W3HA0.net
- バトンのトラブルの原因はとっくに判明してるけど言えないだけ
弱点は絶対に公にしない
- 505 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b7ec-j/+h)：2016/04/07(木) 17:40:45.52 ID:Ob/MtKdx0.net
- BSスペシャルで思い出したけど過給機エンジンでも可変吸気トランペットとかあるんだな
加圧されてるエアチャンバー内に可変トランペットたか仕込むんだろうか？
- 506 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b160-0GT9)：2016/04/07(木) 17:45:34.19 ID:qJhMTPfU0.net
- >>505
そうだけど、何か？
- 507 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr21-h0m3)：2016/04/07(木) 17:45:54.93 ID:TDFqQDgPr.net
- 最終的にはファンネルから吸うからな
加圧プラス流速のコントロール
- 508 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sdb4-xmDs)：2016/04/07(木) 17:47:13.21 ID:tXkByXfXd.net
- トラブルがなかったら5位6位行けたってなにを根拠に言ってるの
ボッタスだってペナルティがなかったらもうちょい早くフィニッシュしてたわけで
- 509 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sdb4-xmDs)：2016/04/07(木) 17:47:40.91 ID:tXkByXfXd.net
- ほんとそれ
どのドライバーもトラブルがなかったら現状維持でマクラが10位以内に入る余地はなかった
5位や6位に行けたとかを信じる奴はお察しですわ
- 510 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b160-0GT9)：2016/04/07(木) 17:48:12.86 ID:qJhMTPfU0.net
- >>507
クソ低能
- 511 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b7ec-j/+h)：2016/04/07(木) 17:49:46.35 ID:Ob/MtKdx0.net
- 通常の大気圧下だと効果ありそうだけど3バール超えた高圧だとあまり変わらなそうなきがしてたわ
- 512 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 48be-f3gx)：2016/04/07(木) 17:50:24.41 ID:rwr0ShNN0.net
- >>508-509
自演ワロタ
- 513 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sae7-A6TC)：2016/04/07(木) 17:51:45.22 ID:bDJvbRsNa.net
- 大胆だなあ
- 514 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b160-0GT9)：2016/04/07(木) 17:52:38.16 ID:qJhMTPfU0.net
- >>511
逆だバカ
- 515 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f657-QLPR)：2016/04/07(木) 17:55:44.65 ID:P+QxrObh0.net
- >>501
ってことは、ホンダは規制のMaxまで達して無いってことか？
普通、馬力ありきで設計するんじゃ無いの？
それから低燃費化とか小型化とかやるんじゃね？
- 516 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf49-j/+h)：2016/04/07(木) 17:57:18.12 ID:HF1e4gAt0.net
- >505
過給と言ってもS/CとT/Cでは全く事情が異なる。S/Cは吸気管径、管長は
殆ど無関係だが、T/Cの特性は殆どNAと同じだよ。
- 517 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b7ec-j/+h)：2016/04/07(木) 17:59:40.06 ID:Ob/MtKdx0.net
- すまんS/CとT/Cてなに？
- 518 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f657-QLPR)：2016/04/07(木) 18:01:09.13 ID:P+QxrObh0.net
- >>517
スーパーとターボじゃないか
- 519 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b7ec-j/+h)：2016/04/07(木) 18:03:02.72 ID:Ob/MtKdx0.net
- なるほどありがと、ターボーとスーパーチャージャーはそんなに違うものなのか
- 520 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c18e-j/+h)：2016/04/07(木) 18:03:30.30 ID:8ieguzCC0.net
- >>511
オレも気になって調べてみたけど効果はあるらしい。
http://repository.dl.itc.u-tokyo.ac.jp/dspace/bitstream/2261/42464/1/sk041007009.pdf
http://www.ekouhou.net/%E5%86%85%E7%87%83%E6%A9%9F%E9%96%A2/disp-A,2010-203392.html
- 521 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c1ee-NKl8)：2016/04/07(木) 18:24:15.24 ID:PxYiwYwz0.net
- >>485
ホンダのマッピング設定ミスがあったの見つけた！
1分26秒付近、バトン車、バンドーン車共に同じ場所であて舵
- 522 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr21-h0m3)：2016/04/07(木) 18:29:43.65 ID:bpVrxkA0r.net
- >>510
少しは勉強しようなw
- 523 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b160-0GT9)：2016/04/07(木) 18:30:27.70 ID:qJhMTPfU0.net
- >>522
知恵足らずは書き込まなくていいから。
- 524 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e5b3-j/+h)：2016/04/07(木) 18:39:32.84 ID:Qv0XN6ro0.net
- あぼ～んされないようにトレードマークと言える単語を使わない単細胞なりの努力
- 525 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMcc-xmDs)：2016/04/07(木) 19:07:00.86 ID:o1YDHWxrM.net
- >>505
つまり、こんなかんじだ
http://www.maxonmotor.in/medias/sys_master/root/8810295918622/GALLERY-FORMULA-RENAULT-AB-PIC.jpg
- 526 ：外野 (ﾜｯﾁｮｲ 097c-e3TN)：2016/04/07(木) 19:14:49.90 ID:aNNdsSJ60.net
- 大雑把に言うと、空気も水も流体で、粘り気や重さがあります。
シリンダーへの吸入時の抵抗を軽減するためにファンネルがある。
ターボで加圧され、インタークーラーで冷やされ、密度が濃くなった空気は
粘りも質量も増すのだから、より抵抗が増える。
だから、現行F１のPUにもファンネルは有効だよ。
ちゃんと調べようね。と、みんなが言ってるみたいだよ。
- 527 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b160-0GT9)：2016/04/07(木) 19:16:49.79 ID:qJhMTPfU0.net
- 阿呆ばっか。
- 528 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b160-0GT9)：2016/04/07(木) 19:23:31.18 ID:qJhMTPfU0.net
- ターボ過給機関の吸気性能の改善に関する研究でググれ。
くだらない不毛なレスしてないで。
- 529 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bffa-f3gx)：2016/04/07(木) 19:24:43.95 ID:9CIxCWC90.net
- パワー的にはもうトロロッソ・レッドブルより上なんだな
でも、トータルでまだ遅い・・
- 530 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5696-j/+h)：2016/04/07(木) 19:29:46.00 ID:kCXWJJ6r0.net
- >>525の写真見るとオルタネーターへの入力をカムシャフトから取ってるね
初めて見たぞ
- 531 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 48c3-xmDs)：2016/04/07(木) 19:34:54.72 ID:oFRo530i0.net
- 787BのR26Bにも付いてたな可変吸気 まぁ当時とは制御方法とか比べもんにならんくらい進化してて別物なんだろうけど
- 532 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2d61-w8Te)：2016/04/07(木) 19:43:32.85 ID:YOfVx/BS0.net
- >>521
マッピングの問題なの？
単にピーキーなだけに見えるけど。
2周目は同じ場所であんまりフラついていない
- 533 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMcc-xmDs)：2016/04/07(木) 19:43:37.83 ID:o1YDHWxrM.net
- 中国GPはインターかレインの可能性が高いから番狂わせがあるかもね。
- 534 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr21-h0m3)：2016/04/07(木) 19:45:41.90 ID:bpVrxkA0r.net
- 共通して出るならシャシの問題もあり得るんじゃね？
- 535 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 094b-xmDs)：2016/04/07(木) 19:52:39.78 ID:iBaQjoje0.net
- >>532
サスが固いから低速でグリップがないだけ
バンピーなとこで4輪接地しなくていきなり回りそうになる
- 536 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4516-lXSv)：2016/04/07(木) 20:03:45.28 ID:XyuiGxTU0.net
- 各チームのリアウイングレベルも精査せずに、GPSで車速とか加速度とかで
パワーを推定するのはおかしい。
2014年からダウンフォースのlimiting factorはリアウイングになってるんだから。
メルセデスみたいにレーキ少な目で、リアウイングでっかいの使ってサスペンション
をよく働かせるのが、今のスタンダード。
- 537 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e5b3-j/+h)：2016/04/07(木) 20:10:37.36 ID:Qv0XN6ro0.net
- パワーの推測の仕方の話なのか？
車体設計の話なのか？
- 538 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr21-h0m3)：2016/04/07(木) 20:15:17.63 ID:bpVrxkA0r.net
- でもF1のトップチームたちも現実にその方法で推定してるんだから、おおよその推定としては十分なものなんだろうよ
- 539 ：外野 (ﾜｯﾁｮｲ 097c-e3TN)：2016/04/07(木) 20:29:50.11 ID:aNNdsSJ60.net
- >>528
いまどきのF1では絶対使わない
超低回転域での話をされても。。。
- 540 ：音速の名無しさん (JPW 0H4d-w8Te)：2016/04/07(木) 20:39:35.53 ID:7S4tvFajH.net
- RCE辺りの話だとドラッグの影響が大き過ぎるから
最高速は推定には使わないそうな
時速100kmぐらいからのベタ踏み加速区間での
シフトアップ直前で加速度が安定した領域をみるんだと
- 541 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4516-lXSv)：2016/04/07(木) 20:42:50.89 ID:XyuiGxTU0.net
- https://youtu.be/OlNgLvvpkaI?t=42
2015年のバーレーンのロズべルグラップ。
サスがよくうごいている。リバウンドストロークもしている。
https://youtu.be/tuPyJGhwlLM
枕のサスペンションはガチガチ。これじゃ、タイヤもたない。
- 542 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MMe4-akH/)：2016/04/07(木) 20:56:08.54 ID:Wclg/PFsM.net
- >>527
おまえ自分の意見全く書けないのな
- 543 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4516-lXSv)：2016/04/07(木) 21:04:23.17 ID:XyuiGxTU0.net
- >>538
>>540
レスありがとう。そうなんだ。
- 544 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b160-0GT9)：2016/04/07(木) 21:11:58.85 ID:qJhMTPfU0.net
- >>539
どうしてそんなにバカなんだ？慣性過給（共鳴過給）を使って特定の
回転数に吸気管を合わせる方法が書いてあるだろ？それだけ書いてあって
なんでわからんわけ？頭つかえよ。
>>542
技術の世界に自分の意見なんてものがあると思ってる時点でゆとり。
法則性や規則性に基づく知見を応用するのがエンジニアリング。
おまえ程度にわかるわけもないが。
- 545 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f96-StaB)：2016/04/07(木) 21:43:20.74 ID:Tu+VKuJ50.net
- 今のターボエンジンは慣性加給じゃなくて、慣性断熱膨張吸気だけどな。
- 546 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 09e1-xmDs)：2016/04/07(木) 21:46:15.38 ID:UCEoeInj0.net
- いよいよ入賞かぁ
- 547 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e8bf-SJeR)：2016/04/07(木) 21:52:57.57 ID:vZHvlia+0.net
- 次戦はアロンソに復帰してもらいたいけど、バンドーンにも乗って欲しいよね…
困ったねw
- 548 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMcc-xmDs)：2016/04/07(木) 21:54:36.69 ID:o1YDHWxrM.net
- >>547
日本で一年みたほうがうれしくね？
- 549 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e8bf-SJeR)：2016/04/07(木) 22:06:31.72 ID:vZHvlia+0.net
- いあ、ホンダで活躍してもらいたいね。初の予選であれだから
まだまだ伸びしろあるよ。とりまバトンと交代でw
- 550 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c6b1-j/+h)：2016/04/07(木) 22:07:55.46 ID:rZgRkZFA0.net
- 空力屋の発言力がでかいんやろな
- 551 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sa4d-LhTE)：2016/04/07(木) 22:08:12.86 ID:y0jrrcxka.net
- で、結局のところ今年はルノーエンジンより上なの下なの？
- 552 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 125d-j/+h)：2016/04/07(木) 22:19:09.53 ID:89a8L+cN0.net
- ホンダはPU不具合の原因わかったんかいな……
とにかく
メルセデスフェラーリよりパワー劣るとか、周りから当たり前のように受け取られちゃってる状況さ
一刻も早く卒業、頼むぜ
さもないと第三期みたいにまた泥沼だぞ
- 553 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ edc4-j/+h)：2016/04/07(木) 22:23:20.17 ID:RpZRowyH0.net
- はーい今週のヨタグソ
NGname推奨
ﾜｯﾁｮｲ b160-0GT9
- 554 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9df5-j/+h)：2016/04/07(木) 22:35:08.89 ID:oXwTdqzE0.net
- >>551
下でしょうね。
シャシー性能の問題は抜きにしてもレッドブルとは結構離されてる。
ワークスルノーには少し勝っているが、去年破綻寸前だったことを考えると・・・・・
- 555 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr21-h0m3)：2016/04/07(木) 22:40:46.06 ID:bpVrxkA0r.net
- メルセデスが旧型フェラよりはパワー出てるって分析してるし、そう悲観したものでもないんでないの？
- 556 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bffa-f3gx)：2016/04/07(木) 22:41:49.38 ID:6oM0QAAe0.net
- あとはメルセデスのPUを越えろ
- 557 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 125d-j/+h)：2016/04/07(木) 22:54:22.66 ID:89a8L+cN0.net
- 別の言い方をすると
2％以下だかのパワー差なるもの
レッドブルのシャシーをしても挽回不能
ってことなんだよな
- 558 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e5b3-j/+h)：2016/04/07(木) 23:04:17.16 ID:Qv0XN6ro0.net
- レッドブルがベストかと言えば疑問
- 559 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 452b-vY2k)：2016/04/07(木) 23:04:25.23 ID:TJtYVGJ50.net
- >>542
そいつ知障だから勘弁してやってｗ
- 560 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b125-lLWu)：2016/04/07(木) 23:22:05.65 ID:fcSYqFRM0.net
- >>559
池沼ってよりは、団塊orバブル世代の偏屈でしょうよ。煽り耐性ゼロ、すぐキレる、都合が悪くなるとゆとり認定するってとこが、この世代の特徴と一致してるからな。
- 561 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 96f5-xmDs)：2016/04/07(木) 23:30:19.94 ID:jNXlcrCk0.net
- レッドブルのシャーシにホンダのＰＵを積んでも今と大して変わらないと思う
- 562 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e8bf-SJeR)：2016/04/07(木) 23:33:06.94 ID:vZHvlia+0.net
- 結局シャシーアドバンテージって微々たるもんで、パワーと燃費の差が大きいのでしょうね。
- 563 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c609-j/+h)：2016/04/07(木) 23:43:13.16 ID:5b5acI4N0.net
- >>552
車載カメラ見た限りだけど、50馬力以上は劣ってるんじゃないか
- 564 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sdb4-eGio)：2016/04/07(木) 23:51:02.75 ID:SThBulJ/d.net
- いや、250馬力
- 565 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ edc4-j/+h)：2016/04/07(木) 23:53:42.43 ID:RpZRowyH0.net
- シャシーアドバンテージが微々たるもんなわけねえじゃんｗ
- 566 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f96-StaB)：2016/04/07(木) 23:55:21.63 ID:Tu+VKuJ50.net
- シャシー性能には空力は含まれない。
- 567 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bffa-f3gx)：2016/04/07(木) 23:59:21.54 ID:6oM0QAAe0.net
- ほぼ同じPU乗せてるレッドブルとルノーが、パワーサーキットであれだけ差が出るんだから
むしろPUより、シャーシ・空力のほうが重要なんでしょ
- 568 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f92-j/+h)：2016/04/08(金) 00:14:39.17 ID:9/tYpEUr0.net
- 要はタイヤをうまく使えるかだな
縁石を乗り越えた時のタイヤの振動がかなり空力に影響するらしいからな
タイヤとサスと空力のすべてがうまくかみ合ってないと遅くなる
- 569 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f96-StaB)：2016/04/08(金) 00:25:03.22 ID:oG7kdviK0.net
- バンドーンの車載カメラとかでも、ステアリング修正多いよね。
あれって同時にアクセルコントロールもやってるんでしょ？
アクセル踏めなければ遅いわな。
- 570 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f96-KuPZ)：2016/04/08(金) 01:39:48.62 ID:XmGa4Zfs0.net
- さらにアクセル踏んでもタイヤが路面に前に進む力を伝えなければ遅いわな。
- 571 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b0ed-KDHi)：2016/04/08(金) 02:14:18.27 ID:WL0+N2ML0.net
- バトンは今頃気が気でないな
奮起してほしい
- 572 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8d96-dRnl)：2016/04/08(金) 02:27:13.16 ID:pajFMV6i0.net
- >>567
はたしてそうだろうか?
もしかしたら、ルノーPUとタグホイヤーPUには大きな違いが有るのかもしれない。
いくら何でもシャーシの違いだけであの大差が付くだろうか。
- 573 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7799-xmDs)：2016/04/08(金) 02:49:14.43 ID:uBa60bky0.net
- シャシー、サスペンションでコーナー挙動やら立ち上がりやらに影響あるだろうし、タイヤを有効に使うって考えでもやっぱりシャシーは大きな差になるんじゃないのかな
メルセデスPU勢もワークス以外はパワーのみじゃ埋もれかけてきてるし、シャシーも重要だよね
- 574 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f96-KuPZ)：2016/04/08(金) 03:12:48.35 ID:XmGa4Zfs0.net
- >>571
心配するな、今ごろ新しい彼女を無茶苦茶に抱いて発散してるよ
- 575 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMcc-xmDs)：2016/04/08(金) 04:43:59.95 ID:NobsTXGHM.net
- やはりサスペンスかね？
- 576 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0ea0-vY2k)：2016/04/08(金) 06:10:13.84 ID:mmdhdxW+0.net
- >>567
レッドブルの優れた、シャーシ・空力でも、メルセデスやフェラーリには勝てていない
Ｖ８ＮＡ時代のようにエンジンパワー差が小さい時には勝てていたが、
今のＰＵのパワー差では無理
- 577 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMcc-xmDs)：2016/04/08(金) 06:40:34.32 ID:mb/WkJWzM.net
- アロンソ出れるの？
- 578 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf87-j/+h)：2016/04/08(金) 06:43:17.49 ID:hlbVm3cy0.net
- >>576
じゃあなんで、マクラーレンはサイズゼロなんて目指したの？
- 579 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9df5-j/+h)：2016/04/08(金) 07:00:04.89 ID:RS3Y+2Uo0.net
- >>578
ホンダPUのパワーがメルセデスと同等くらいまでいけると思ったからでは。
ところが大きく離されてるからサイズゼロも意味をなさないと。
- 580 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 96f5-dRnl)：2016/04/08(金) 07:05:49.58 ID:U35LfpJ50.net
- むしろサイズゼロを辞めたがっていると思う
なのにホンダがサイズゼロにこだわるから辞められない
- 581 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0ea0-vY2k)：2016/04/08(金) 07:08:06.96 ID:mmdhdxW+0.net
- >>578
シャーシを作る側としてはエアロ優先だから
ホンダもそれでできると安易な考えで去年は大失敗
- 582 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMcc-xmDs)：2016/04/08(金) 07:27:42.12 ID:NobsTXGHM.net
- 空力第一でサスペンション第四ぐらいになってないか？マクラーレン
- 583 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b160-0GT9)：2016/04/08(金) 07:37:39.04 ID:YpMmz0Lt0.net
- >>553
進歩のないド低能だな。ド低能でド底辺。
- 584 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b160-0GT9)：2016/04/08(金) 07:38:36.39 ID:YpMmz0Lt0.net
- >>545
可変吸気の話じゃないの？
- 585 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 094b-xmDs)：2016/04/08(金) 07:55:31.44 ID:YZWlGBp80.net
- レッドブルに倣うっぽいからフロントサスは設計変更するつもりはないのか
牛のシャシーじゃメルセデスPU積んだって勝てないのにな
- 586 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f626-hxMY)：2016/04/08(金) 07:57:12.27 ID:bBmtNcB00.net
- [生]F1 GPニュース 2016 #3 ～バーレーンGP特集～
4/8 (金) 21:00 ～ 22:00 （60分）
フジテレビＮＥＸＴ
- 587 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4516-+kqq)：2016/04/08(金) 08:12:27.09 ID:35PmqkM60.net
- https://vimeo.com/161837965
バーレーンオンボード
メルセデスのサスペンションよく動いてるなぁ。
- 588 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ edfa-f3gx)：2016/04/08(金) 08:36:07.25 ID:4OX38Q1T0.net
- ＞【マクラーレン・ホンダ】アロンソ欠場に備えバンドーンも上海へ
- 589 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sa4d-xmDs)：2016/04/08(金) 08:40:10.23 ID:frtR1ICya.net
- 小中学生の頃、女子のブリッジに変に興奮した
同じような興奮をホンダよ、
頼む
- 590 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b04b-sG86)：2016/04/08(金) 08:58:29.48 ID:yiJa5wYs0.net
- アロンソは欠場しそうだ 無理に出るよりちゃんと治して欲しいが・・・
- 591 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5676-xmDs)：2016/04/08(金) 09:00:51.55 ID:R9nqQbqY0.net
- >>588
海を越えたら～🎤( ´ ▽ ` )
- 592 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b160-0GT9)：2016/04/08(金) 09:50:38.16 ID:YpMmz0Lt0.net
- ンダグソ猿人スレに改名しろ
- 593 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MMe4-BK/E)：2016/04/08(金) 10:12:12.40 ID:sDgjGloFM.net
- >>589
今は女子のブリッジに興奮しないのか
- 594 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b75c-vY2k)：2016/04/08(金) 10:41:29.81 ID:D7Q6x+UW0.net
- せっかくプーのパワーがまともになったのにシャーシいやシャシーが糞ってもうね
- 595 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sa4a-QLPR)：2016/04/08(金) 11:45:28.56 ID:wTx79Moaa.net
- 空力屋だまらせろ
- 596 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ edfa-f3gx)：2016/04/08(金) 11:53:09.18 ID:cNIi+cHF0.net
- ウィリアムズホンダ
- 597 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf3d-dRnl)：2016/04/08(金) 12:06:32.14 ID:iUXcwQwr0.net
- ホンダ馬鹿だよな
ルノーがあれだけエンジンだけ提供してもメリットまったくないって怒ってチーム買った。
報道なんかでも「マクラーレン」って言うもんな
ホンダの話題はＰＵトラブル関係だけで、普通に走るようになったらもう取り上げてもらえないんじゃないの？
- 598 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b160-0GT9)：2016/04/08(金) 12:22:13.73 ID:YpMmz0Lt0.net
- ンダグソ猿人ド低能
仮にメルセデスのシャシーにホンダ載せてもチャンプ獲れないだろ
頭の中に佃煮でも入ってんのか？不毛なド底辺
- 599 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 88be-QxMX)：2016/04/08(金) 14:01:36.34 ID:6gP/0orR0.net
- シャシーが良ければ十分補えるくらいの
馬力差っぽいけど
今のマクラじゃ無理っぽいな
ホンダがメルセデスを上回るくらいの
エンジンを開発してやるしかないんじゃないか。
- 600 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sde4-eGio)：2016/04/08(金) 14:16:36.77 ID:nl0F1m6xd.net
- これだけボロクソ言っといて、ちょっとでも良くなると、また、手のひら返すんでしょ？ここのアホども。
- 601 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 96f5-dRnl)：2016/04/08(金) 14:48:44.65 ID:U35LfpJ50.net
- >>600
そうだよ？
あたりまえじゃん。
結果がすべてなんだから。
なに当たり前のこといってんの？？？
- 602 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b160-0GT9)：2016/04/08(金) 14:58:04.54 ID:YpMmz0Lt0.net
- >>600
クソＰＵのド低能信者がずっと他メーカーやマクラーレンやドライバーを
ガタガタぬかしてるのはどうなの？ホンダがどうのじゃないんだよ。
お前みたいなのが邪魔なんだよカス
- 603 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f657-QLPR)：2016/04/08(金) 15:09:04.70 ID:hcUIZssu0.net
- 結局、
冷やせなくてフルパワー使えないって、
去年と同じ？
ホンダPUってターボの過給の方が小さくね？
MGU-Hと過給の羽を回すトルクが
排気で出せないのか？
ターボとMGU-H直モーターで回せば倍々で馬力出せるんだろ。
- 604 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMcc-xmDs)：2016/04/08(金) 15:25:47.61 ID:NobsTXGHM.net
- >>603
今年のPUの画像みてないがタービンもコンプレッサーもまだまだ他のより小さいんでは？
- 605 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sdb4-xmDs)：2016/04/08(金) 16:04:05.28 ID:jcNOVZpfd.net
- はーい今週のヨタグソ
NGname推奨
ﾜｯﾁｮｲ ID:nl0F1m6xd
- 606 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr21-h0m3)：2016/04/08(金) 16:19:20.84 ID:giBpTeOOr.net
- サイズゼロへの拘りもあるけど、水冷にしないとこれ以上大きい補器類使えないのでは？
- 607 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 565d-HOwx)：2016/04/08(金) 16:24:41.18 ID:UflmKXdO0.net
- >>572
メルセ、フェラがPU提供を拒否するのが答え
- 608 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ca38-j/+h)：2016/04/08(金) 16:54:27.87 ID:tkxqnpy70.net
- 昨年の失敗も良く解らんからな。
MGU-H周りのパーツが小さくても回転数を稼げば問題ないはずだしね
実際、高回転型で回生量を稼ぐ戦略だったはず
- 609 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr21-h0m3)：2016/04/08(金) 17:03:50.66 ID:MuO9yxztr.net
- 高回転設計にしたら熱害で壊れることが分かって、高回転回せない高回転型になったんでしょ
- 610 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2dea-ey8p)：2016/04/08(金) 17:08:29.83 ID:33LnTc2M0.net
- >>597
報道で取り上げてもらうためにやってるわけじゃないから
その辺はあんまり関係ないんよ
- 611 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp21-w8Te)：2016/04/08(金) 17:23:14.22 ID:Y2wbsoIsp.net
- 冷やせなくてバトンのマシン止まったんだとしたら、お先真っ暗やな
- 612 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9df5-xmDs)：2016/04/08(金) 17:36:13.03 ID:J2SM5RxR0.net
- マクラーレンだけにお先真っ暗とな？
- 613 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f657-QLPR)：2016/04/08(金) 17:36:44.05 ID:hcUIZssu0.net
- 発熱量も計算出来る。
冷やすべき熱量も計算出来る。
それに必要な空気量も計算出来る。
その必要な空気量を取り込めるて
取り込んだ空気を効率的に排出出来る
カウルを設計すれば良いんじゃねないの？
- 614 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr21-h0m3)：2016/04/08(金) 17:49:20.98 ID:3HDn/HP+r.net
- 計算できる、計算できる、計算できるの結果が去年の箸にも棒にもかからない惨状だったのに何を今さら
- 615 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f657-QLPR)：2016/04/08(金) 18:08:24.45 ID:hcUIZssu0.net
- >>614
計算が間違ってたんじゃないのか？
- 616 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sde4-eGio)：2016/04/08(金) 18:18:44.71 ID:nl0F1m6xd.net
- 結果がすべてwww
ウケるーうー。さすがニワカwww
うーけーるー
糞ホンダの糞サポw
- 617 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b160-0GT9)：2016/04/08(金) 18:23:26.48 ID:YpMmz0Lt0.net
- >>616
↑保健所に駆除されればいいのに。
- 618 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7799-xmDs)：2016/04/08(金) 18:28:12.12 ID:uBa60bky0.net
- ワッチョイは捗るなぁ
- 619 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMcc-xmDs)：2016/04/08(金) 18:32:29.15 ID:x0gCCJw6M.net
- >>617
野良猫は避妊手術して地域猫として面倒みてやれ。
やだよな、バカ猫は。
- 620 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b160-0GT9)：2016/04/08(金) 18:40:21.54 ID:YpMmz0Lt0.net
- 青いちくわで食えばいいのに。
- 621 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e8bf-SJeR)：2016/04/08(金) 18:52:40.58 ID:EMp2OMKK0.net
- 結局、燃費気にせずに電欠無しで、どれだけ100%で走れるかだけだと思うんだけどw
- 622 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sde4-eGio)：2016/04/08(金) 18:57:31.42 ID:nl0F1m6xd.net
- 良い時も悪い時も、陰に日向に応援し続けるのが糞ホンダファンじゃねーのかよw
良い時だけ持ち上げて、悪い時にはせっせと叩く、マスゴミと一緒w 朝鮮人レベルうーwww
ま、どっちにしろ、ホンダは糞。
悪いのは全部ホンダ。
- 623 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMcc-xmDs)：2016/04/08(金) 19:05:12.46 ID:x0gCCJw6M.net
- >>621
予選でいかに前のポジにいるかが重要じゃない？
スタートラインまで距離がある
1コーナー、2コーナーで大渋滞でぶつかる可能性が高い
一周で大きな差
- 624 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW eded-ovBW)：2016/04/08(金) 19:09:57.69 ID:h6yZP2Jg0.net
- ソーイチローを美化しすぎ。そんな凄い爺さんじゃなかった。
- 625 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 094b-xmDs)：2016/04/08(金) 19:25:32.38 ID:4zFmtQnu0.net
- 予選で燃料流量規制を無くせばメルセデスがインチキ出来なくなるから接戦になるぞ
- 626 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e8bf-SJeR)：2016/04/08(金) 19:42:23.51 ID:EMp2OMKK0.net
- 燃料規制無くなるの？ メルセデスが不利になるルール改正はありえないかと。
- 627 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMcc-xmDs)：2016/04/08(金) 19:54:38.56 ID:x0gCCJw6M.net
- >>625
ホンダもインチキすればいいんじゃない？
どういうインチキかわかってるのかね？
例えば、チャンバー内に固形燃料入れておくとか
水素水の粉末入れて置くとか
インタークーラーの冷却液を液体窒素にするとか
そんなんで解決して車検合格すればの話だが。
- 628 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b063-aodE)：2016/04/08(金) 19:56:18.08 ID:DfAbDseQ0.net
- >>624
いや間違いなく凄い人ではあったよ
唯かなり頑固だしそもそも全ての分野で万能な人間なんているはず無いし
- 629 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sdb4-xmDs)：2016/04/08(金) 19:57:40.97 ID:wCwqhiUPd.net
- 陰謀厨ルサンチマンばっかだね
ホンダ儲
- 630 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e8bf-SJeR)：2016/04/08(金) 20:00:24.57 ID:EMp2OMKK0.net
- そもそもなぜタンク容量が決まってて、燃料流量規制があるんだろう！？
- 631 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b160-0GT9)：2016/04/08(金) 20:11:23.88 ID:YpMmz0Lt0.net
- >>630
こんなヤツばっか。
たとえば勝負どころで燃料ぶち込んで１５００馬力。勝負ついたら
しぼって５００馬力みたいなことされたら技術的向上なんてものは
ないだろうが。
- 632 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMcc-xmDs)：2016/04/08(金) 20:13:51.98 ID:I5NLUlGsM.net
- 次戦こそ一桁入賞してもらいたい
- 633 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b160-0GT9)：2016/04/08(金) 20:14:07.23 ID:YpMmz0Lt0.net
- >>627
全部お前の頭の中にしまっとけ。
- 634 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMcc-xmDs)：2016/04/08(金) 20:22:12.58 ID:x0gCCJw6M.net
- >>633
よくいるよな、否定だけの奴w
- 635 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e8bf-SJeR)：2016/04/08(金) 20:28:10.56 ID:EMp2OMKK0.net
- >>631
燃料の搭載容量は決まってるんだから、流量規制も回転数も必要無いと思うんだよね。
昔のオーバーテイクボタンみたいなものを設ければ、見ごたえもあるしメルセデスが流量の
ごまかしも出来んしw 現状規制がある限りメルセデスを超えることは出来ないかと。
- 636 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMcc-xmDs)：2016/04/08(金) 20:28:25.12 ID:I5NLUlGsM.net
- 今年こそ表彰台いけるんじゃないの？
甘い？
- 637 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2dea-ey8p)：2016/04/08(金) 20:28:37.40 ID:33LnTc2M0.net
- >>630
その辺フリーダムなのは昔もう散々やったんで飽きた
今は縛りプレイの時期
- 638 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0963-xmDs)：2016/04/08(金) 20:28:49.50 ID:8SGXUFZ80.net
- お前らの方がメーカーなんかよりどうすれば早くなるか詳しそうだな
オリジナルPU&シャーシでプライベートで参戦でもしたらどうだ？
負け知らずのチームになるみたいだし資金問題は大丈夫だろ
- 639 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c67c-H8z2)：2016/04/08(金) 20:31:38.20 ID:FEun8+yt0.net
- メルセデスPUにパワーがある理由って解明されてるの？
- 640 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr21-h0m3)：2016/04/08(金) 20:32:59.62 ID:Pc4G1p3gr.net
- >>630
それがルールだから。以上
何でもありなら車体だってタイヤだって自由で好きにやるのか？
まだメルセデスの独走がPUだけにあると思ってるのが何より大問題なんでないの？
- 641 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ caa0-vY2k)：2016/04/08(金) 20:33:03.94 ID:5yz9dJvf0.net
- >>630
燃料１００ｋｇ制限は省エネ開発させるため
燃料流量規制は、ＰＵ開発競争をエンジンではなく、エネルギー回生側に注力させたいため
- 642 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ edc4-oxQg)：2016/04/08(金) 20:39:22.17 ID:/ExlygvM0.net
- 予選が従来方式に戻るんだって
これって喜んでいいんだよな
- 643 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2dea-ey8p)：2016/04/08(金) 20:43:36.06 ID:33LnTc2M0.net
- 予選はもうどうしようもない気がするなあ
予選用タイヤ別途支給
土曜の9時～17時まで好きに走って一番好タイムを採用
くらいシンプルにしないと
- 644 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MMe4-BK/E)：2016/04/08(金) 20:53:41.27 ID:MZCRA6IgM.net
- >>624
創業して死ぬまで維持出来た会社を残しただけでも
すごいっての
お前には無理だろ
- 645 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMcc-xmDs)：2016/04/08(金) 20:57:39.43 ID:I5NLUlGsM.net
- >>644
息子は駄目でしたね
- 646 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr21-xmDs)：2016/04/08(金) 21:18:51.31 ID:Ugg6dvgLr.net
- 二輪メーカーはベンツ様に勝てないの？
- 647 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2dea-ey8p)：2016/04/08(金) 21:23:50.69 ID:33LnTc2M0.net
- >>646
今は誰も勝ててねーなー
まあそんなに焦るもんでもない
おベンツ様だって、ずっとジュース屋さんに勝てない時期もあったんだし
ていうか、同じFIAの別のカテゴリには
10年間優勝者が変わらないトップカテゴリだってあったんですよ！
気長に見るべし
- 648 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b160-0GT9)：2016/04/08(金) 21:49:59.15 ID:YpMmz0Lt0.net
- >>634
ゴミだらけのどこを肯定するんだ？
- 649 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 09be-j/+h)：2016/04/08(金) 21:50:17.90 ID:E24iaYpC0.net
- ベンツ様はNA時代最後には一発の速さではドリンク屋さんに追い付いてきたからな
- 650 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b160-0GT9)：2016/04/08(金) 21:51:18.09 ID:YpMmz0Lt0.net
- >>645
息子は宗一郎の後の連中に嵌められたんだよ。
- 651 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMcc-xmDs)：2016/04/08(金) 21:51:52.03 ID:I5NLUlGsM.net
- >>650
そうなの？
てっきりバカ息子なのかと
- 652 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b160-0GT9)：2016/04/08(金) 21:52:49.63 ID:YpMmz0Lt0.net
- >>638
つまんねえ煽り。程度が悪すぎてダボハゼも食いつかないからクソして寝ろ。
- 653 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b160-0GT9)：2016/04/08(金) 21:54:57.65 ID:YpMmz0Lt0.net
- >>651
バカと言えばバカ。ボンボンと言われればボンボン。だが、自由な発想と
チャレンジ精神は親父譲りだったんだろうな。Ｆ１より前の独立系の無限の仕事は
無視できない。なかなかのものだ。
- 654 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr21-h0m3)：2016/04/08(金) 21:56:57.40 ID:Pc4G1p3gr.net
- 無限も普通のアフターパーツ販売会社になっちまったなあ
- 655 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b160-0GT9)：2016/04/08(金) 21:59:14.78 ID:YpMmz0Lt0.net
- >>654
ホンダの一部門だよ。
- 656 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 094b-xmDs)：2016/04/08(金) 22:03:05.81 ID:4zFmtQnu0.net
- 無限は割高
- 657 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sdb4-xmDs)：2016/04/08(金) 22:27:05.06 ID:UDGeCGAyd.net
- >>639
されてない
- 658 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f96-StaB)：2016/04/08(金) 22:31:55.04 ID:oG7kdviK0.net
- 今シーズンのメルセデスの速さはシャシー進化じゃないかな。
- 659 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bfa2-j/+h)：2016/04/08(金) 22:40:13.69 ID:kvohxbDj0.net
- >>655
会社自体なくなったのか？
- 660 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 09e1-xmDs)：2016/04/08(金) 22:41:35.33 ID:rm1RNRd70.net
- >>653
息子はどこの大学出てるの？
裏口？
- 661 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f676-W9ux)：2016/04/08(金) 22:46:41.26 ID:liJ9Hzog0.net
- http://www.motorsport.com/f1/news/honda-prepares-push-for-more-f1-power-685580/
Honda prepares push for more F1 power
“Now [we will focus] on the internal combustion performance - power - as we know that the current power isn’t good enough to get a Q3 position.
So that’s what I can tell… I think the current performance is reasonable.”
Honda has 14 engine development tokens remaining to spend during the season, and it is possible that some could be brought in to play for the Spanish Grand Prix.
- 662 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1cfa-f3gx)：2016/04/08(金) 22:53:29.31 ID:7Q8EPYof0.net
- 14トークン使うのか
- 663 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf87-j/+h)：2016/04/08(金) 23:03:29.85 ID:hlbVm3cy0.net
- 全部使うとは書いてなくね？
- 664 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ edc4-oxQg)：2016/04/08(金) 23:11:44.97 ID:/ExlygvM0.net
- 大部分使ってもいいと思うけどねえ
- 665 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5196-dRnl)：2016/04/08(金) 23:42:54.75 ID:qt3Vvbv80.net
- あーこれは予選7番手獲得だわー
- 666 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0967-j/+h)：2016/04/08(金) 23:55:00.18 ID:lYjOm2NS0.net
- エンジン【部品】を応援する感覚がわからんｗ
- 667 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f626-hxMY)：2016/04/08(金) 23:58:15.22 ID:bBmtNcB00.net
- なぜですか？
- 668 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8af6-xmDs)：2016/04/09(土) 00:02:06.91 ID:oxrRITAf0.net
- >>666
エンジンとか性能が気に入って車買わないか？
それとも営業マンが気に入って車買うのか？
ロンデニスを応援すれば納得かw
- 669 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1cfa-f3gx)：2016/04/09(土) 00:20:14.60 ID:yWGU3i3W0.net
- エンジンを応援する感覚が分からん奴が集うようなスレに、
そんな分からん集団のスレに、まいど顔出す奴の感覚のほうが全くもって分からんのだが
- 670 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e5b3-j/+h)：2016/04/09(土) 00:50:37.33 ID:hPr8viBZ0.net
- そもそも誰もエンジンやPU自体はも応援してないからな
いかにもこのスレに出てきそうなアホだ
でも毎日ID真っ赤にして糞レスしまくる奴よりマシかな
- 671 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 48e6-w8Te)：2016/04/09(土) 00:56:47.85 ID:ymxSeEeS0.net
- 知能が低いヤツって、誤解して変なこと思い込むんだな
- 672 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8d96-dRnl)：2016/04/09(土) 01:30:20.26 ID:jxDL3ioa0.net
- さて中国だが、パワーサーキットであると同時に空力も重要なサーキットだから枕の実力が見えてくると思う。
オーストラリアとバーレーンは少し特殊なサーキットで余りシャーシの能力確認には向いてないからね。
中国で速さが有れば良いけど、ここで駄目だとクソシャーシ確定で、折角ホンダがパワフルなPU造ったのに、
今シーズンは宝の持ち腐れ状態になるだろうな。
- 673 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f676-vvAh)：2016/04/09(土) 01:49:51.13 ID:lNvnNSw20.net
- https://twitter.com/RoboCoPJ/status/718455257605488641
ホンダが、HCCIの実装に取り組んでいる事を意味するんだそうな
- 674 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ed8a-j/+h)：2016/04/09(土) 01:54:12.37 ID:Xo+Hta/r0.net
- うん、もうあれだ。燃費が良くなる魔法のアーシングでもやればいいよ
- 675 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 09e1-xmDs)：2016/04/09(土) 02:12:51.13 ID:wCOJ5/O80.net
- フィットのリコール何回目？
- 676 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bfc9-AB32)：2016/04/09(土) 03:18:41.02 ID:vpOMrIGU0.net
- ホンダが発売してるだけで作ってるのは外国だから
そりゃリコールも仕方なし
オールジャパンの時代はとっくにおわってるし。
責任感が比較的強い日本車だからリコールも多く感じるだけで
他はもっとひどいと思うよ。
- 677 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8d96-dRnl)：2016/04/09(土) 03:22:54.00 ID:jxDL3ioa0.net
- VWのリコール隠しとか三菱も裸足で逃げ出すレベルだもんな
まあ、貧乏人向けの安車なんてゴミを騙して売り付けたらさっさと逃げるって判断は正解なのかも知れんけど
- 678 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f96-KuPZ)：2016/04/09(土) 04:07:46.09 ID:0e3p4opA0.net
- >>666
何を応援するんだ？
- 679 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sad9-xmDs)：2016/04/09(土) 04:52:58.46 ID:kXP7Em8ta.net
- >>666
おまえはフェラーリのボルトでも応援してるのか？
- 680 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9609-QLPR)：2016/04/09(土) 05:37:28.89 ID:t6x3Lxy90.net
- パワーとブレイキングの中国でシャシーとか
- 681 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b699-vY2k)：2016/04/09(土) 06:05:45.00 ID:ZBU2SOIL0.net
- バンドーンａｇｅです
- 682 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f68f-j/+h)：2016/04/09(土) 06:13:32.78 ID:dBDgSdl10.net
- >>651
馬鹿息子だよ
宗一郎が本社を継がせなかったのは大正解
プレッシャーに負けて覚醒剤中毒になってフェードアウト
- 683 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 094b-xmDs)：2016/04/09(土) 06:17:25.46 ID:3eWCrIln0.net
- 中国も高速とインフィールドがはっきり分かれてるサーキットだからサスとPUの性能が分かり易い
- 684 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7709-xmDs)：2016/04/09(土) 06:58:20.49 ID:E9CDwJO10.net
- フィットは何度リコールしてもダメなんだよ
他社製黒箱パーツの欠陥だから
だからアメリカでまだハイブリッド出せないんだよね
ジャップユーザーがナメられてるだけ
- 685 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 094b-xmDs)：2016/04/09(土) 07:04:02.24 ID:3eWCrIln0.net
- ハイブリなんか買う奴がアホ
年間13000km以上乗らないなら1.3Lのがエコ
- 686 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sde4-eGio)：2016/04/09(土) 08:17:34.70 ID:Cgk87sA/d.net
- 買っちゃったんだな。おまえ。
- 687 ：： ◇.RT.FANTA. (ﾜｯﾁｮｲ 88ea-f3gx)：2016/04/09(土) 08:22:06.74 ID:btIwdb950.net
- *☆+ﾟ彩未 (ｐ･ω･｡q)ﾟFantastic+.★*
shumacher is TCS champ
シューマッハはTCSを使ってタイトルを取った
この罪の事実の前には、どんな記録も比較も行為も無意味である
- 688 ：音速の名無しさん (ﾊﾞｯｸｼ MMcc-9T8U)：2016/04/09(土) 08:22:08.88 ID:7qkKboSKM.net
- 666
お前はCPUを考慮せずにパソコン買うアホなの？
- 689 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e535-xmDs)：2016/04/09(土) 08:36:34.21 ID:bJjVpTVw0.net
- >>685
だったらクルマはアルトとハイエースだけで充分と言うことだな。
- 690 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr21-xmDs)：2016/04/09(土) 08:41:15.04 ID:k1IUOurfr.net
- >>685
エコロジーとエコノミーを間違うな
ハイブリッドは化石燃料の消費を少しでも減らす事為に、車代が多少高くてもいいという考え方で購入するんだよ
- 691 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 094b-xmDs)：2016/04/09(土) 08:43:56.81 ID:3eWCrIln0.net
- 自転車乗ってろ馬鹿
- 692 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9df5-j/+h)：2016/04/09(土) 08:45:56.54 ID:dz4nE42w0.net
- >>666
むしろ世界で戦っている日本メーカーを応援できない感覚がわからない。
（ホンダが遅いのは置いておいて）
あっ・・・・・・・・、666は日本人ではないのか！
ごめんねw
- 693 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ edc4-oxQg)：2016/04/09(土) 08:57:05.85 ID:YjLmW9Uq0.net
- オーメン666
たくさん相手にしてもらってよかったな
しつこいからもう来るなよレス乞食
- 694 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b781-DytT)：2016/04/09(土) 08:59:13.89 ID:/Jo+Y6q80.net
- >>680
まーたグロメンヒキニート文盲島根ホモゴリラアンチチョンアスペが発狂してんのか
- 695 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b781-DytT)：2016/04/09(土) 09:03:45.62 ID:/Jo+Y6q80.net
- >>680
・文盲ホモゴリラは昼夜逆転生活の末、時間の感覚がなくなった池沼ｗｗ←NEW！！！！！！！
・自分の書いたレスも記憶にないほど重度な記憶障害を持っている
【新】 文 盲 ア ス ペ く ん の 特 徴（ver.1.9）
・Fランである京産大に入学した妄想をする中卒屑ぼっち
・中学校入学したが不登校を繰り返し、なんとか卒業も現在NNTの中卒ニート
・日本語が理解できず、人と会話できない
・毎日引きこもって発狂している
・ブーメラン大過ぎ、よく自己紹介をしている
・大好きなスレはアニメ関連のスレ
・コピペに注文をつける
・おしっこを飲むのが趣味
・変態発言を繰り返している
・中卒池沼のくせにコンプレックス丸出し
・自分の書いたレスも記憶にないほど重度な記憶障害を持っている
・日本語のレスがわからないほど目に重度の異常がある
・現実で友達がいないため、同じアスペと馴れ合おうとしている
・妄想のしすぎで、現実と妄想の区別がつかなくなっている。
・日本語が不自由なため、丸パクリまたは引用でしかレスを返すことができない
・他人のレスを自分がしたかのように妄想する
・必死チェッカーが怖く、自分の発狂レスをさらされると悔しさのあまりスルーする
・何年も引きこもって妄想しているうちに時間感覚までおかしくなっている（妄想による脳内人物と毎日遊んでいる）
・中卒だということが口調からバレるためコミュニケーションが取れない
・自らが中卒アスペであるため、大学生気分を味わってみたくなり大学の施設に不法侵入する犯罪者
・「ぶ」と「ぷ」の違いがわからないほどの文盲←NEW！！！！！！！！！！！！！！
・「ぷ」が見えないことを自ら認めるwwwwww←NEW！！！！！！！！！！！！！！う
- 696 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b160-0GT9)：2016/04/09(土) 09:05:06.58 ID:KjA2a75K0.net
- >>682
ソース出せ。
- 697 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e896-j/+h)：2016/04/09(土) 09:41:10.27 ID:vu7okMcf0.net
- >>685
維持費諸経費を考えれば、軽自動車最強だぞ
- 698 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1ffa-f3gx)：2016/04/09(土) 09:42:19.65 ID:0QrH7hkG0.net
- 次トークン使ったらメルセデス越えですか
- 699 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b75c-vY2k)：2016/04/09(土) 09:44:07.97 ID:VgaL8goB0.net
- 超えそうだね
- 700 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMcc-xmDs)：2016/04/09(土) 09:47:51.58 ID:JvZ4amB4M.net
- 土曜レース案、なんじゃこりゃ
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/218509.html
土曜と日曜に1レースずつやれよ
日曜はリバースグリッドで
- 701 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 094b-xmDs)：2016/04/09(土) 09:55:08.57 ID:3eWCrIln0.net
- >>697
成人男性が乗るには狭過ぎる
実質一人乗りだし
- 702 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b160-0GT9)：2016/04/09(土) 10:26:38.96 ID:KjA2a75K0.net
- >>701
デヴは辛いね。わしにはわからんけど。
- 703 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e896-j/+h)：2016/04/09(土) 10:27:54.85 ID:vu7okMcf0.net
- >>701
エコについての話だから・・・
デブは黙ってろ。
- 704 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sde4-w8Te)：2016/04/09(土) 11:00:29.91 ID:fbaoCwPPd.net
- >>661
■ホンダ、F1エンジンのさらなるパワーアップを目指す
http://f1-gate.com/honda/f1_30590.html
長谷川「バーレーンでトラブルが発生したが、
その信頼性のエリアは改善できた」
「今後、内燃機関のパフォーマンスに集中する。
現在のパワーではQ3に進出するには十分ではない」
「現在のポジションはシーズン前の予想通り。
それほど良くはないが合理的だ」
「我々はエンジンのパワー、そしてデプロイメントのためにトークンを使う。
信頼性に関してはトークンを使う必要はない」
- 705 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1cfa-f3gx)：2016/04/09(土) 11:04:32.00 ID:3YTio5YQ0.net
- >>704
なんか希望が出てきた
- 706 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 48a9-vY2k)：2016/04/09(土) 11:35:34.74 ID:q/ixL7yZ0.net
- 普通のコメントの方が、むしろ勇気と希望を与えるんだよなあ・・・
- 707 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sdb4-xmDs)：2016/04/09(土) 11:37:20.49 ID:fZAIPUNwd.net
- 新井が酷すぎたからな
- 708 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMcc-xmDs)：2016/04/09(土) 11:38:22.41 ID:JvZ4amB4M.net
- ブロバイガスは給気プレナム・チャンバー内に供給したら危ない？
- 709 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ edfd-QzB1)：2016/04/09(土) 11:55:24.84 ID:RDWAJQqu0.net
- >>697
軽の耐久性とか考えたことある？
パーツ単位での話しだけど
ブッシュ類やラジエーター関連とかね
防錆び処理も大切だ
- 710 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sde4-eGio)：2016/04/09(土) 12:03:41.16 ID:Cgk87sA/d.net
- 荒井を叩いてる奴ってほんとアホ。
- 711 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b160-0GT9)：2016/04/09(土) 12:05:13.48 ID:KjA2a75K0.net
- なんだ、バカヤロウ
- 712 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f7d-j/+h)：2016/04/09(土) 12:07:26.13 ID:6TrKMOfJ0.net
- >>697
安全にコストかけた方がいいぞ。
- 713 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 09f0-j/+h)：2016/04/09(土) 12:25:14.31 ID:nDrj2hZT0.net
- >>709
維持費は実際に安い
税金、車検、整備費、タイヤ、有料道路料金
- 714 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b04b-sG86)：2016/04/09(土) 12:40:35.30 ID:jUvKsyLp0.net
- ホンダはやはり他チームにもPUを供給すべきなのでしょう
フィアットがザウバーを買ってアルファロ・・（）にするなんていう噂も飛び交っている様子なの・・・
PUはもちろんフェラーリ製になるでしょうね・・
レッドブルホンダあるかな
- 715 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳT Sa4d-sCZD)：2016/04/09(土) 12:40:44.36 ID:CocXhCxia.net
- レンタカーでいろいろと乗ってみると軽の乗り心地はやっぱり違うと感じる
昔の板シートでゴツゴツどんつきサスでぐにゃぐにゃハンドリングからすると格段に進歩してるけど
- 716 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Saae-xmDs)：2016/04/09(土) 12:43:56.56 ID:scvgPqrVa.net
- 佐藤琢磨とバンドーンをレギュラードライバーにすべき
- 717 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f96-StaB)：2016/04/09(土) 12:44:55.02 ID:mwHGOJHN0.net
- 最近は新井氏の希望を与えるコメントが懐かしく思う。
- 718 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b160-0GT9)：2016/04/09(土) 12:45:24.33 ID:KjA2a75K0.net
- 佐藤琢磨ってパナマ文書に載ってそうだな
- 719 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMcc-xmDs)：2016/04/09(土) 12:48:40.96 ID:JvZ4amB4M.net
- >>714
長い目で見たら1チームのほうが負担がなくていいさ
確実に儲けられれば別だが、ホンダの体制大きくすれば負担も大きい
インディーやめるならそれでもいいけど、アメリカ市場は捨てないだろう
あとは無償でPU提供しているならマクラーレンに文句言わせないことだ
- 720 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sad9-xmDs)：2016/04/09(土) 14:02:48.96 ID:+1mAcDNqa.net
- >>710
復帰の年に簡単にいい成績は無理だってみんな分かってるのに、期待をさせるような発言をしまくったから頭にきたんだろうよ
- 721 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 567f-iShG)：2016/04/09(土) 15:18:21.97 ID:6gqrx+940.net
- パナマ文書にHONDAが載ってるってまじ？
- 722 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0ea0-vY2k)：2016/04/09(土) 15:25:32.77 ID:Fzx1QWTr0.net
- 載ってるようだね
関係してる他の国では大騒ぎだが、日本は政府のお達しでなるべく触れないように言われて静かなもんだｗ
リストは下の方
http://arcanaslayerland.com/2016/04/07/panama-papers/
- 723 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7709-xmDs)：2016/04/09(土) 15:50:46.67 ID:E9CDwJO10.net
- >>709
ホンダスレで防錆とか自爆やで
- 724 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e5b3-j/+h)：2016/04/09(土) 15:52:32.16 ID:hPr8viBZ0.net
- アグネス・チャンに草
- 725 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7709-xmDs)：2016/04/09(土) 15:52:58.56 ID:E9CDwJO10.net
- F1なんて格好のロンダリンク場だったからね
- 726 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f96-StaB)：2016/04/09(土) 16:05:17.69 ID:mwHGOJHN0.net
- ホンダはもうパナマに本社置いちゃえよ。
- 727 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e5b3-j/+h)：2016/04/09(土) 16:11:02.98 ID:hPr8viBZ0.net
- アホは何でもかんでもパナマ文書と一緒にする
アホはフィットのリコールだけレスしとけ
- 728 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp21-w8Te)：2016/04/09(土) 16:34:24.98 ID:5VMcsfh2p.net
- しかし、長谷川のコメントからは現実はとても厳しいことはわかるものの、Q3を目標にやってるってアホじゃないのか？ホンダって何のためにこんな金使ってF1やってんだよ。勝てるまでの道筋とかあるのかよ。さすがに今年の株主総会は荒れるんじゃねーか？
- 729 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sde4-xmDs)：2016/04/09(土) 16:38:17.95 ID:pGBoYPBMd.net
- なあに、superGTがあるさ
- 730 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMcc-xmDs)：2016/04/09(土) 16:57:28.66 ID:JvZ4amB4M.net
- >>729
予選ボロクソじゃん
- 731 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7709-xmDs)：2016/04/09(土) 16:58:33.28 ID:E9CDwJO10.net
- 400でクラス優勝したんだっけSGT
- 732 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b160-0GT9)：2016/04/09(土) 17:00:06.65 ID:KjA2a75K0.net
- 鉄板の上位独占。リバースグリッドかことしのＧＴｗ
- 733 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr21-h0m3)：2016/04/09(土) 17:34:07.77 ID:Ql9cscfar.net
- >>728
粗いみたいに達成するあてがない（可能性がない）のに優勝をかがける方が株主はぶちギレでしょ
今年Q3で来年優勝の道筋を確実に言える方が株主は納得する
- 734 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f649-j/+h)：2016/04/09(土) 18:02:15.38 ID:wUb4nj+A0.net
- 川井ちゃんのグラフを見ると、デグラデーションの大きさが最下位集団
（ルノー、ウィリアムズ）だから問題はシャシーでしょ。
デグラデーションはPUとは基本、無関係だからね。
- 735 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp21-w8Te)：2016/04/09(土) 18:10:45.17 ID:5VMcsfh2p.net
- >>733
長谷川が来年は優勝できるとか言ってるのか？ 彼からは現実の厳しさが伝わるだけでビジョンは語らないじゃないか。やってるのはレースだろ？そんなまったり感でゆとりの中でやってるって株主は無駄使いにしか思ってないだろ。
- 736 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b160-0GT9)：2016/04/09(土) 18:12:50.08 ID:KjA2a75K0.net
- >>735
現実を認識しないでヴィジョンを語ろうとすれば、２ちゃんのニート
と変わらなくなってしまう。
- 737 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp21-w8Te)：2016/04/09(土) 18:31:23.31 ID:QKh2eEyXp.net
- レッドブルも 進歩しないルノーより
進歩のあるホンダにしたいだろうな
夏ぐらいまでに マクラーレンがQ3常連になったら
多分 来季はレッドブル.ホンダだな
- 738 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f61-j/+h)：2016/04/09(土) 18:59:09.38 ID:i+qmanvk0.net
- >>666
>エンジン【部品】を応援する感覚がわからんｗ
エンジンを作っている「ホンダレーシング」というチームを応援してますが、なにか？
- 739 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMcc-xmDs)：2016/04/09(土) 18:59:52.32 ID:cz39W9HFM.net
- レッドブル「こっち見んなアホンダ」
- 740 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ca38-j/+h)：2016/04/09(土) 19:00:05.16 ID:ePLHTtqV0.net
- ルノーはトークン大量に残しているから、後半どうなるか解らんぞ
まぁ、後半まで待ってたら来期の設計に間に合わないけどな。
- 741 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 49aa-w8Te)：2016/04/09(土) 19:10:03.90 ID:TS3x1U8H0.net
- >>739
ロン・デニス「」
- 742 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf09-j/+h)：2016/04/09(土) 19:10:08.30 ID:lxmVy+S50.net
- Red Bull & Renault try not to use a 2nd power unit before big upgrade in Canada (+35hp)
- 743 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 094b-xmDs)：2016/04/09(土) 19:40:54.51 ID:3eWCrIln0.net
- >>742
これはホンダ抜き返されるわ
- 744 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMcc-xmDs)：2016/04/09(土) 19:48:17.95 ID:Sm/5wJLYM.net
- 大丈夫だ
燃料流量は守りながらどんどんオイルキャッチタンクに燃料貯めて高回転時にインテークにぶち込め
- 745 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e5b3-j/+h)：2016/04/09(土) 19:57:24.45 ID:hPr8viBZ0.net
- >>742
ビッグアップデートが有るカナダまで2つ目のPUを使わないようにする・・・？
第6戦モナコがカオスになる予感
- 746 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp21-w8Te)：2016/04/09(土) 20:04:10.32 ID:ycZL6vtBp.net
- >>728
WTCCは絶好調
- 747 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b160-0GT9)：2016/04/09(土) 20:05:19.04 ID:KjA2a75K0.net
- >>744
お前は猿人スレにでも行け
- 748 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b70d-DytT)：2016/04/09(土) 21:08:23.21 ID:fDXQE6hz0.net
- 結局バーレーンのトラブルの原因はなんだったんだ？
- 749 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 094b-xmDs)：2016/04/09(土) 21:09:20.56 ID:3eWCrIln0.net
- 老害が臆病風に吹かれた
- 750 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b1a2-j/+h)：2016/04/09(土) 21:47:33.49 ID:+YMLyf5S0.net
- >>714
まだまだ発展途上のを数作ってもしょうがいないよ
勝てるぐらいの実力がついたときには複数チームに供給してチャンピオンを狙う
- 751 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f96-StaB)：2016/04/09(土) 21:52:18.74 ID:mwHGOJHN0.net
- SGTのNSX、なりふり構わずHVおろしてまで勝ちにいったのに。ｗ
- 752 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b160-0GT9)：2016/04/09(土) 22:05:58.72 ID:KjA2a75K0.net
- >>749
低能猿人の分際で
- 753 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ed8a-j/+h)：2016/04/09(土) 22:19:10.52 ID:Xo+Hta/r0.net
- HONDA
Tax to Japan
- 754 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc2-bGht)：2016/04/09(土) 23:10:14.10 ID:B7jINqKvK.net
- F-1とインディがイマイチで、SGTは絶望的、SFはまだ今年は分からんけど、現時点で、良いのはＷＴＣＣだけってのは厳しいな。
- 755 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 64fe-aodE)：2016/04/09(土) 23:27:43.58 ID:x23Bmkdf0.net
- 「お伝えするのは非常に難しいですが、我々はまず信頼性に集中しました。
バーレーンではトラブルが発生してしまいましたが、我々はその信頼性の
エリアは改善できたと思っています」
とホンダのF1プロジェクト総責任者を務める長谷川祐介はコメント。
冬の間に信頼性の開発は終わってることを確認できたと言ってるのか。
バーレーンのトラブルはバトンかマクラーレン側なのかいね？
- 756 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d0fa-f3gx)：2016/04/09(土) 23:28:35.55 ID:lDyGwkIk0.net
- バトンのトラブルの原因は何だったの？
- 757 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0e-WIoD)：2016/04/09(土) 23:31:51.84 ID:UfDjHRL3K.net
- ブレバラ弄ってたら間違えてキルスイッチ押した
- 758 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 64fe-aodE)：2016/04/09(土) 23:44:31.07 ID:x23Bmkdf0.net
- 燃料をセーブしてたらしいからERSが停止してて電池切れとかか。
長谷川さんが恥ずかしいとかもコメントあったよ。
- 759 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW caf5-w8Te)：2016/04/09(土) 23:47:54.70 ID:EGoF9p050.net
- 言い切ってるのだから、バトンのトラブルは致命傷ではないのだろう。アライとは発言の意味内容が違う。現状の性能やポジションが想定どおりと客観的なので、リソースは出力アップとドライバビリティに注力する宣言は期待大。
- 760 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f96-StaB)：2016/04/09(土) 23:50:56.69 ID:mwHGOJHN0.net
- 新井は楽天的すぎたけど、長谷川は逆に卑下しすぎ（日本人的？）。
メディアなんて本気で相手にすることないのに。
- 761 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b04b-sG86)：2016/04/09(土) 23:55:40.85 ID:jUvKsyLp0.net
- F1で勝てるようになったってそれで売れる車もないし
この会社はやってることがチグハグな気がする
NSXがそうだって言うんだろうけど、開発も生産もアメリカじゃあね・・・
F1とは関係ないじゃん ルックスも大味でアメリカンだしな
- 762 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b04b-sG86)：2016/04/09(土) 23:57:03.52 ID:jUvKsyLp0.net
- ホンダも枕ファンに何言われても後半まで我慢してデータ集めてからアップデート開始のほうがいいのかな
- 763 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW caf5-w8Te)：2016/04/10(日) 00:05:12.56 ID:VT3yuufa0.net
- 来年のこと考えるなら、前のめり開発の一択だろ
- 764 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 125d-j/+h)：2016/04/10(日) 00:06:49.66 ID:zxURZrZA0.net
- GPSでパワー推し量るって
メルセデスとマノーが本当に同じようなパワーって結果になるんかね？
- 765 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 64fa-f3gx)：2016/04/10(日) 00:33:44.86 ID:pxU5j0th0.net
- それじゃバトン車はPU交換しないのかな
- 766 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f92-j/+h)：2016/04/10(日) 00:44:03.96 ID:uCbfBEYf0.net
- http://f1-gate.com/button/f1_30588.html
＞バトン「バーレーンのレースで見舞われた問題はほんとうに小さな問題だった。
＞多くのポイントを獲得できそうだった」
- 767 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8af5-j/+h)：2016/04/10(日) 01:01:44.99 ID:cLOLrXJN0.net
- F1スレといい、見えない人がおおいなぁ
- 768 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f96-KuPZ)：2016/04/10(日) 04:11:41.79 ID:UlQtoHd/0.net
- >>761
え、えふわんで育ったぎぢつしゃ達がゆくゆく次世代の市販車の設計の先頭に立つんだよ
そしてすばらしい車をうむんだよう
今はそれを育てるじきなんだよう
- 769 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5196-j/+h)：2016/04/10(日) 04:26:20.62 ID:ugQJM7LS0.net
- だから新興国向けの宣伝だよ
なんでわからないの？
- 770 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7709-j/+h)：2016/04/10(日) 04:31:52.98 ID:9j14fmUj0.net
- クソみたいな結果で逆宣伝にならない？
- 771 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0ea0-vY2k)：2016/04/10(日) 06:05:07.53 ID:9RQPAi6L0.net
- ＥＲＳのどこかのケーブルが外れて停止とか・・・恥ずかしいミス
- 772 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8d96-dRnl)：2016/04/10(日) 06:23:13.84 ID:qFTcxjzA0.net
- 相変わらず枕のスタッフはどうしょうもねぇなあ。
去年もオイル入れないで始動してオシャカにして貴重なテスト時間無駄にしたりとかホント駄目ダメ。
まあ、こんなのしか組む相手が居なかったホンダもアレなんだろうが。
- 773 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ed8a-j/+h)：2016/04/10(日) 06:56:13.56 ID:g28JOGiz0.net
- 勝てないF1にお金を湯水のように使う余裕があるなら
ちゃんと日本に税金を納めてくださいよ本田さん
- 774 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp21-w8Te)：2016/04/10(日) 06:58:39.35 ID:nqQqT5wop.net
- 租税回避して浮いた金で開発しないと勝てないのさ
- 775 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b160-0GT9)：2016/04/10(日) 08:17:09.03 ID:RT/L2y530.net
- >>772
それやったのホンダのゆとり君たちだから
- 776 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8422-bYmF)：2016/04/10(日) 08:24:53.23 ID:U5OapfXZ0.net
- >>760
三戦に1回くらい新井のコメント欲しいな
- 777 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45ca-nrgF)：2016/04/10(日) 08:26:10.52 ID:Kt6k/8W80.net
- ナンバーワンよりオンリーワンの世代だからなぁ
- 778 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b160-0GT9)：2016/04/10(日) 08:40:42.07 ID:RT/L2y530.net
- >>776
「無、無慈悲に圧勝ニダ」とか「先、先制攻撃ニダ」
とか言ってるそばからＰＵがボカンボカン壊れるような気がするわ。
- 779 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1ffa-j/+h)：2016/04/10(日) 08:44:45.27 ID:dpN5UwxI0.net
- マクラーレンのスタッフと一緒にご飯しないからプラグが外れたりするんです
- 780 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1cfa-f3gx)：2016/04/10(日) 08:46:16.26 ID:bGsVje5d0.net
- んで、バトンの止まった原因は発表しないのか・・
- 781 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 64f5-w8Te)：2016/04/10(日) 08:48:51.92 ID:3l388AEF0.net
- >>761
マーケティングってそう短絡的な事じゃないんだが…
例えば100円で売ってる飲料のCMに年間タレント契約費だけで1億円、制作費2億円、メディア費20億使う価値が無いかというのと同じ問題
企業は当たり前だけど投資がどう回収されてるか常に調査している
- 782 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8d4b-xmDs)：2016/04/10(日) 08:52:35.92 ID:V7UcExVs0.net
- >>781
一本辺りの値段で例えられてもねぇ
- 783 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b160-0GT9)：2016/04/10(日) 08:59:59.49 ID:RT/L2y530.net
- >>781
水商売と同列で語るのはどうかと思うわ。それをするならレッドブルで
語れば済むものを。
- 784 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp21-w8Te)：2016/04/10(日) 09:28:36.68 ID:Jyefg1HXp.net
- >>780
枕側のミスは公表しないから
- 785 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ed8a-j/+h)：2016/04/10(日) 09:37:45.29 ID:4DT5fv4i0.net
- 消火器スイッチ押して消化剤撒き散らしたに違いない
- 786 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e8bf-SJeR)：2016/04/10(日) 09:54:12.75 ID:F5LidwnV0.net
- >>777
うまいこと言うねw
- 787 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f676-xmDs)：2016/04/10(日) 10:56:28.46 ID:I3IEy8AD0.net
- https://twitter.com/f1writers/status/718930662103846912
バーレーンGPで在りし日のバトンさん
バンドーンのオンボードだけど、一つのコーナーで、バンドーン、ペレス、サインツの三台を抜いていく様子が映ってるw
- 788 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 125d-j/+h)：2016/04/10(日) 12:46:10.02 ID:zxURZrZA0.net
- ホンダ、一刻も早くメルセデス捉えないと
エンジンで差が出にくいレギュレーションに早々にも戻されかねい状況によ、なりつつあるのかも知れないぜ
バーニーやらセバスチャンやらがまたぞろぶーたれはじめちゃったじゃねーかｗ
- 789 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b160-0GT9)：2016/04/10(日) 13:21:51.39 ID:RT/L2y530.net
- エンジンで差がつくレギュと言っておきながら、今年や去年はマクラーレンの
せいというホンダ猿人スレｗ
- 790 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f96-StaB)：2016/04/10(日) 13:22:58.74 ID:ynZNTpW20.net
- エンジンでは差がないだろ。
実際メルセデスとマノーは同じエンジンなんだから。
- 791 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMcc-xmDs)：2016/04/10(日) 13:25:35.79 ID:uicty2ViM.net
- 問題は、あれだけステアリングを修正しなければならない状態と
明らかにわかるハネ具合
- 792 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8d96-dRnl)：2016/04/10(日) 13:30:01.22 ID:qFTcxjzA0.net
- 問題は、2013年以来クソマシンしか造ってこなかった枕だけに賭ける事
- 793 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b160-0GT9)：2016/04/10(日) 13:31:19.88 ID:RT/L2y530.net
- 猿人がファビョりはじめた。
- 794 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 125d-j/+h)：2016/04/10(日) 13:32:30.48 ID:zxURZrZA0.net
- だけどよ
メルセデスもワークス以外全部クソなんだよな
- 795 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bfc3-vY2k)：2016/04/10(日) 13:37:32.45 ID:501A4PMz0.net
- 八百長のスーパーGTで、全車Q1落ち・下位独占を達成とか、
もうホンダは自動車会社としては廃業した方がいいよ。
F1でどうこう言ってられるレベルじゃない。
- 796 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b7a8-xmDs)：2016/04/10(日) 13:38:55.02 ID:RTqG8M4z0.net
- メルセデスとその他のメルセデスエンジンが同じわけがない
ハードはほぼ同じでもソフトの部分で絶対違うでしょ
- 797 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 125d-j/+h)：2016/04/10(日) 13:49:34.21 ID:zxURZrZA0.net
- ぶっちゃけさ
マノー除いてカネのあるマクラより速いのはホント大したもんだと思うぞ
インドやらマノーやらなんてメルセデス載んでなかったらとっくに消えてるチーム
- 798 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 64fe-aodE)：2016/04/10(日) 13:51:06.52 ID:dZQTBTbu0.net
- ザウバーと組んだほうが良かったんじゃね。
- 799 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f96-StaB)：2016/04/10(日) 13:56:08.42 ID:ynZNTpW20.net
- >>796
同じPUを供給しなければならないって規則なかったっけ？
- 800 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bfc3-vY2k)：2016/04/10(日) 14:12:02.34 ID:501A4PMz0.net
- >>799
仮に同じ物を供給したって、ソフトウェアで差をつけるまで
- 801 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 64fe-aodE)：2016/04/10(日) 14:17:04.55 ID:dZQTBTbu0.net
- あとペトロナスガソリンとオイルの最新版はメルセデスだけ提供。
- 802 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e8bf-SJeR)：2016/04/10(日) 14:18:35.11 ID:F5LidwnV0.net
- 枕から早々に手を引いて、ザウバー買収でロスブラウンにワークスホンダでいいじゃんw
- 803 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e5b3-j/+h)：2016/04/10(日) 14:43:14.52 ID:A5DU+xaa0.net
- ガソリンとオイルはチームが契約してるサプライヤーから供給してもらう
PUとセットではない
- 804 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f96-StaB)：2016/04/10(日) 14:51:33.72 ID:ynZNTpW20.net
- 規制すべきはPUじゃなくて、ガソリンということか。
- 805 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 64fa-sCZD)：2016/04/10(日) 15:01:05.23 ID:YXOIwaAa0.net
- 「くるまはガソリンで走るのです」モービル
- 806 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sdb4-xmDs)：2016/04/10(日) 15:07:31.51 ID:ymBXoDgnd.net
- ペトロナスのガソリンてニトログリセリンでも入ってるんじゃね？
- 807 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sdb4-QLPR)：2016/04/10(日) 15:09:49.50 ID:6JrUlMhid.net
- >>711
よう爺さん。
- 808 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e57f-xmDs)：2016/04/10(日) 15:11:49.66 ID:jCykgOEx0.net
- ニトロメタン知らない子供
- 809 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8aa0-vY2k)：2016/04/10(日) 15:17:30.95 ID:2CCg80UI0.net
- 燃料は市販と同じ成分と規定されている（配合比率は変えてもいい）
- 810 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e5b3-j/+h)：2016/04/10(日) 15:25:31.59 ID:A5DU+xaa0.net
- レース毎にサンプル収集して検査してるのにここのにわかどもときたら・・・
- 811 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f649-j/+h)：2016/04/10(日) 15:32:03.65 ID:BZRkMmwP0.net
- >809
未だに、こんなことを言っている方がいらっしゃるのか。
1988年から市販燃料には無いニトロの含有が認められている。
>ttp://www.somersf1.co.uk/p/fia-formula-one-technical-regulations.html
>808
ニトロメタンなんて何十年も前の話でしょ。ドラッグレースでもヒドラジンが
常識だそうだ。F1はもっと特殊な燃料だ。
1万円/リッターと言われているよ。
- 812 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f96-StaB)：2016/04/10(日) 15:35:22.98 ID:ynZNTpW20.net
- 今はターボエンジンだから、燃料の熱量が同じでもオクタン価でかなり違ってくるんじゃない？
- 813 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8aa0-vY2k)：2016/04/10(日) 15:54:20.35 ID:2CCg80UI0.net
- >>811
2007年02月05日
F1の燃料 - 通常のガソリンとほとんど同じ
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50863801.html
FORMULA 1 FUEL: F1 Complete
F1マシンで使われている燃料は、厳しく規制されている混合物というほかは通常のガソリンとほとんど同じである。
F1の燃料 - 仕様、製造、組成、燃料タンク、給油
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50876890.html
1992年、FIAは市販のガソリンに含まれない化合物の使用を違法とすることを決めた。
1993年から現在まで、EU基準に準拠した無鉛「スーパー」ガソリンのみが認められているが、
これはヨーロッパ中にあるガソリンスタンドで購入できるガソリンと同じものである。
- 814 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e5b3-j/+h)：2016/04/10(日) 15:54:48.15 ID:A5DU+xaa0.net
- >>811
で、レギュレーションに記述してある、良く引用されてる一文はどこになるのかな？
ここに書けないならその話は終わりだ
スレが変わっても、住人はさほど変わらんことくらい理解しろ中年
- 815 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f96-StaB)：2016/04/10(日) 16:11:22.10 ID:ynZNTpW20.net
- >>813
でも実際には燃料の開発競争が行われてるんでしょう？
>モービルも、2015年には投入できなかった"隠し球"を使った新型燃料を投入すべく開発を進めている。
>フェラーリが使用するシェルは今季、PUの性能向上幅のうち、実に25％を担っていた。
http://news.livedoor.com/article/detail/11033373/
- 816 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f649-j/+h)：2016/04/10(日) 16:12:48.19 ID:BZRkMmwP0.net
- >812
オクタン価は (RON+MON)/2 が87 と規定されている。
以前は RON が102 だったが、いつ変更になったかは調べていない。
今のPUになった2014年からは 上記の米国式で87となっている。
RONだと92になってしまうね。これでT/Cは厳しいねぇ。
- 817 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f649-j/+h)：2016/04/10(日) 16:23:05.30 ID:BZRkMmwP0.net
- 調べたら2010年から変わっていた。
2009年と2010年はエンジンは変わっていない。何故変えたんだろうね。
オクタン価が10下がったら影響が大きいはずなんだが、誰も騒がなかった
のが逆に不思議だ。
- 818 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bff5-Y9j8)：2016/04/10(日) 16:39:30.19 ID:nvD7RSEP0.net
- メルセデスPUってワークスカスタマー共に発進時に煙が凄い出るけど
あれメルセデスPUが他とは違うなんかをやってるからなのかな？
- 819 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bfc3-vY2k)：2016/04/10(日) 16:41:58.23 ID:501A4PMz0.net
- >>815
市販されるガソリンと同じ規格で製造されたものを使用するということであって、
その辺のガソリンスタンドで売ってる燃料をそのまま入れてるわけではないからな。
当然、レースではPU開発環境において最適化されたものを使うべきである。
FIAは事前に提出されたサンプルが、その規格に沿うかどうかを監視していて、
レースで使用された燃料がサンプルと同じものかどうかを検査している。
- 820 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8aa0-vY2k)：2016/04/10(日) 17:07:31.10 ID:2CCg80UI0.net
- >>815
＞組成
＞既に述べたように、F1レース用燃料は、市販燃料と同じ成分を含有しなければならない。
＞しかし、組成の割合を変えることで違いを生み出すことができる。
- 821 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sdb4-xmDs)：2016/04/10(日) 17:22:49.74 ID:7/j8MVRId.net
- いまのF1も同じコース走らせたらモータースポーツ最速なの？
- 822 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e57f-j/+h)：2016/04/10(日) 17:35:31.51 ID:jCykgOEx0.net
- >>712
そんなもん答え出ないわ
- 823 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f649-j/+h)：2016/04/10(日) 17:41:31.18 ID:mN6BzYeT0.net
- >820
19.3 Properties :
The only fuel permitted is petrol having the following characteristics :
Property Units Min Max Test Method
(RON+MON)/2 87.0 ASTM D 2699/D 2700
Oxygen wt% 3.7 Elemental Analysis
Nitrogen mg/kg 500 ASTM D 5762
Benzene wt% 1.0 GC-MS
DVPE kPa 45 60(1) EN13016-1
Lead mg/l 5 ASTM D 3237
Oxidation Stability minutes 360 ASTM D 525
Sulphur mg/kg 10 EN ISO 20846
Electrical conductivity pS/m 200 ASTM D 2624
Final Boiling Point oC 210 ISO 3405
Distillation Residue %v/v 2.0 ISO 3405
(1) The maximum DVPE may rise to 68kPa if a minimum of 2% bio-methanol and/or bio-ethanol are included in the fuel.
The fuel will be accepted or rejected according to ASTM D 3244 with a confidence limit of 95%.
- 824 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f649-j/+h)：2016/04/10(日) 17:42:40.44 ID:mN6BzYeT0.net
- 19.4 Composition of the fuel :
19.4.1 The composition of the petrol must comply with the specifications detailed below :
Component Units Min Max Test Method
Aromatics wt% 40* GCMS
Olefins wt% 17* GCMS
Total di-olefins wt% 1.0 GCMS
Total styrene and alkyl derivatives wt% 1.0 GCMS
* Values corrected for fuel oxygen content.
In addition, the fuel must contain no substance which is capable of exothermic reaction in the absence of external oxygen.
19.4.2 The total of individual hydrocarbon components present at concentrations of less than 5% m/m of the total fuel must be at least 30% m/m of the hydrocarbon component of the fuel.
- 825 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f649-j/+h)：2016/04/10(日) 17:44:14.90 ID:mN6BzYeT0.net
- 19.4.3 The only oxygenates permitted are paraffinic mono-alcohols and paraffinic mono-ethers with a final boiling point below 210°C.
19.4.4 A minimum of 5.75% (m/m) of the fuel must comprise bio-components.
19.4.5 Initially the bio-components are restricted to oxygenates. However, hydrocarbons (as defined in 19.2) and oxygenates (lying outside the 19.4.3
definition) or mixtures thereof, which have been produced from biomass, may be included in Formula One fuel as part of the 5.75% biocomponents
quota, provided that a suitable analytical procedure is available for their quantification and to verify their biological origin. Their use in F1 fuel will be
dependent on evidence indicating that the supplier is genuinely developing these compounds for use in commercial fuels.
19.4.6 Manganese based additives are not permitted.
- 826 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5196-Uq3Y)：2016/04/10(日) 17:55:56.41 ID:7nHPK6Zj0.net
- PU別燃料サプライヤー
メルセデス＝ペトロナス
フェラーリ＝シェル
ホンダ＝モービル
ルノー＝トタル
他のカスタマーは同じでオーケー？
- 827 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2dc3-ckIf)：2016/04/10(日) 17:59:04.32 ID:jYj+/0Pu0.net
- 時代時代の検査を逃れるドーピングというのがあるが、Ｆ１ではまさかねえ。
- 828 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2dc3-ckIf)：2016/04/10(日) 18:05:20.16 ID:jYj+/0Pu0.net
- エンジンオイルに何らかの誘発剤を入れたり、吸気口やエアフィルターに
特定物質を塗りたくることも検査でバレるんだろうし。
メルセを疑いたくなるけど、マサカの不正はないよね？
- 829 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 884a-xmDs)：2016/04/10(日) 18:07:19.64 ID:I1+yCn/U0.net
- >>828
オイルがあやすぃと言われてるとか
- 830 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e5b3-j/+h)：2016/04/10(日) 18:10:16.60 ID:A5DU+xaa0.net
- >>826
だからチームがそれぞれサプライヤーと契約してるつってんだろ
このPUはこのメーカーの燃料・オイルを使えってのは無い
マクラーレン・メルセデスがペトロナスの燃料・オイル使ってたか？
その時から今でもモービルだろが
- 831 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2dc3-ckIf)：2016/04/10(日) 18:16:56.70 ID:jYj+/0Pu0.net
- >>829
オゾン発生剤でも添加して、
2O3（オゾン）→3O2（酸素）
をやってるんですかね。
- 832 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45ca-nrgF)：2016/04/10(日) 18:50:58.85 ID:Kt6k/8W80.net
- 「1位じゃなきゃダメなんですか？」
ってのが流行った時代に
社会にでた世代だからにゃあ。。
- 833 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e5b3-j/+h)：2016/04/10(日) 18:57:20.67 ID:A5DU+xaa0.net
- 団塊だろうがゆとりだろうがどの世代もアホは相当数いるけどな
そこに気づいてないからアホなんだよ
- 834 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f96-KuPZ)：2016/04/10(日) 19:11:07.33 ID:UlQtoHd/0.net
- メルセデスはもはやPUより、あの特異な足回りが秘密だろ
PUのパワーを効率よく速さに変えるあれ
- 835 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 094b-xmDs)：2016/04/10(日) 19:14:07.72 ID:grym5qGH0.net
- コーナーでステアリング切る前に動いてる感じだもんな
PUは先行開発の利と予選で燃料流量インチキしてるだけだと思う
- 836 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 125d-j/+h)：2016/04/10(日) 19:19:34.07 ID:zxURZrZA0.net
- "バーニーのインタビュー"
＞Hondaはエンジンがどうあれ、やってきただろうから……
これはエンジンの貢献度が高い(現在の)レギュレーションだからホンダは戻って来たんじゃないの？って言う疑問に対するエクレストンの答えだろう
＞今月末にはパワーユニット・レギュレーションの変更が決定する……
ホンダはこれにどう賛成しどう反対するのか
まぁ新井さんの当初の自信満々コメントを基準に考えるなら、メルセデスに対して実質白旗レベルの案しか出せませんってことにはなるんだろう
- 837 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 48e6-w8Te)：2016/04/10(日) 19:29:38.03 ID:8yE0NH1O0.net
- スパークブースターでチューンナップするのじゃ
- 838 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bfea-j/+h)：2016/04/10(日) 19:36:09.61 ID:BIN+3/hs0.net
- >>480 情報戦の基本だよね。
「ホンダはパワー出てる」って言うと、藁をも掴みたい
ホンダ関係者は枕が悪いってなって内紛勃発、開發進まず。
大体ヨネヤの記事では迷走始まったって言ってもQ2の2回目
で迷走しただけじゃん。
- 839 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f96-KuPZ)：2016/04/10(日) 19:59:41.65 ID:UlQtoHd/0.net
- マイナスイオンでナントカカントカの磁石シールでも貼っとくか
メルセデスの足の感じは去年からだからなぁ、追従できてるチームが他に無いところを見ると、まだどこも解明できてないのか
- 840 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f649-j/+h)：2016/04/10(日) 20:00:46.49 ID:mN6BzYeT0.net
- >838
>405
のURLに嘘が無ければメルセデスに近い馬力が出ていることになるよ。
ホンダが映像の監修をしての映像なんで如何なものでしょうか。
- 841 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMcc-xmDs)：2016/04/10(日) 20:05:16.79 ID:uicty2ViM.net
- オイルキャッチタンクにアクセルオフ時のガソリン溜めて冷やして液化してPVCインジェクターで吸気側に噴霧して混合気にすれば直噴インジェクターと別系統だからオッケーとかにならんのかね。
- 842 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b0bf-w8Te)：2016/04/10(日) 20:31:26.92 ID:j1Mj4ycb0.net
- ティリーブーテン以来なんだー
- 843 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f676-xmDs)：2016/04/10(日) 20:40:49.30 ID:I3IEy8AD0.net
- >>838
開發?
なんでこんな変換?
- 844 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b0bf-w8Te)：2016/04/10(日) 20:51:57.94 ID:j1Mj4ycb0.net
- 軽って高速道路走れるのかよ
- 845 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f96-h0m3)：2016/04/10(日) 21:40:52.46 ID:UlQtoHd/0.net
- >>844
料金表に軽自動車の区分がちゃんとあるだろ
- 846 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 48be-f3gx)：2016/04/10(日) 21:46:45.88 ID:OmT9GsLM0.net
- いつになったらサイズ・ゼロの効果出るんだよ
- 847 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f96-StaB)：2016/04/10(日) 21:48:00.05 ID:ynZNTpW20.net
- フェラーリ、トロロッソ、レッドブル、メルセデスはサイズゼロの効果でてるっぽい。
- 848 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4516-/tdY)：2016/04/10(日) 21:54:36.73 ID:KrBC4xQ+0.net
- >>405
読んできた。
ICEのエンジン回転数11552rpm
この時MGU-Hの回転数90168rpm
ENGINE 11295rpmのとき451Nm...726PS と素晴らしく解析されてますね。
開幕前のダイナモテストのシーンのようです。
これにMGU-Kの160PSがプラスされて886PS
これはレースシミュレーション中のダイナモ上の数値。
今はもっとパワーが出ていると長谷川さんが言っているから
予選では900PS以上出ているのか。
- 849 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM30-eTA6)：2016/04/10(日) 22:04:08.13 ID:LjyNYkyAM.net
- メルセデスと100馬力ほど差があるのか
- 850 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ caa0-vY2k)：2016/04/10(日) 22:05:55.38 ID:SnRg6eP/0.net
- >>848
ＭＧＵ－Ｋの１６０ＰＳを単純にプラスしては駄目だろ
１周当たりどのくらいの時間使えるかで計算しないと
- 851 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp21-w8Te)：2016/04/10(日) 22:07:23.81 ID:cc7d3eJMp.net
- >>782
かわいい
- 852 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 84a8-xmDs)：2016/04/10(日) 22:38:12.49 ID:YLsGzzp60.net
- ザウバー買わんのけ？
- 853 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bff5-Y9j8)：2016/04/10(日) 22:48:47.54 ID:nvD7RSEP0.net
- >>850
ピークパワーの話なんだから間違ってないでしょ
- 854 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f96-StaB)：2016/04/10(日) 22:52:13.83 ID:ynZNTpW20.net
- でもよく考えてみたら、メルセデスにしてもルノーにしても
実際にはレーシングエンジン製作会社が作ってるんだよね。
ホンダの場合は部品は外注もあるんだろうけど、設計自体はホンダの社員がやってる。
これって結構すごいことだと思う。
- 855 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 48e6-w8Te)：2016/04/10(日) 23:04:35.33 ID:8yE0NH1O0.net
- >>854
外注したパーツが東京の下町とか東大阪の職人が作った、とかだったら、応援したい気持ちが倍増するわ
- 856 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 48fe-f3gx)：2016/04/10(日) 23:05:32.05 ID:t/sPBQgd0.net
- そんなこといったらメルセデスも元ホンダチームが走らせてることに
なっちゃうでしょ。遡ればそうとはいえ。
イルモアのF1部門を買ったのは確かだけど、もうイルモアとは関係ない
別の土地に新しい工場を作ってるんだし。
それとルノーは部品全部が外注とはいってもれっきとしたルノーエンジンなわけで。
- 857 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4516-/tdY)：2016/04/10(日) 23:22:37.11 ID:KrBC4xQ+0.net
- >>850
http://f1-gate.com/button/f1_30173.html
バトンがデプロイメントの進化がすごいってコメントしているけど、
どうなんだろうねぇ。
バーレーンのバンドーンのペースはロズベルグに比べて、1-2秒遅かったから、
まだまだなのかな。シャシーとかサスのせいで、枕はタイヤがたれやすいから、
ホンダのPUのデプロイのせいではないかもしれないが。
- 858 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sdb4-w8Te)：2016/04/10(日) 23:25:12.18 ID:QI3Ow77cd.net
- 本田が新規参入時に外部のレース部門頼ってないなら
それは自慢できることなんじゃないの？
人材育成が主目的ならそれ以外ないとは思うが
- 859 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f96-StaB)：2016/04/10(日) 23:28:34.41 ID:ynZNTpW20.net
- しかもホンダの場合はレーシングエンジンとは畑が違う人材の集まりだからね。
誰か経験者がアドバイザーになってるとしても、技研社員の個人の能力ってすごいんじゃない？
テレビではさんざん言われてたけど。ｗ
- 860 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b0bf-w8Te)：2016/04/10(日) 23:44:07.52 ID:j1Mj4ycb0.net
- >>857
他と比べてまだ全然だとも言ってるようだ
- 861 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d2d6-xmDs)：2016/04/10(日) 23:50:27.75 ID:hqWZy7gt0.net
- >>844
春休みおわっただろ
- 862 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bff5-Y9j8)：2016/04/10(日) 23:57:52.82 ID:nvD7RSEP0.net
- >>857
去年が悪すぎたから進化度合いは凄いだろうね
バーレーンのオンボード見ると電欠は本当に直っているみたいで
レース中の電力の増加具合はフェラーリと同じ様な感じだし
- 863 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf92-j/+h)：2016/04/11(月) 00:31:34.68 ID:FpLY4Cvj0.net
- ホンダは他と比べて燃費が悪いのかもな
- 864 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9df5-j/+h)：2016/04/11(月) 00:43:02.71 ID:+MnLU1AQ0.net
- 今日のSGTの結果は酷かった。
でもリソースをF1に集中しているから仕方がない、と信じたい。
- 865 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM30-eTA6)：2016/04/11(月) 00:44:33.22 ID:HukjsRrXM.net
- >>863
今の一番の問題はタイヤじゃないの？
- 866 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bffb-KuPZ)：2016/04/11(月) 01:46:18.87 ID:FlAwFA3x0.net
- 中国では、予選Q3進出。決勝7位はかっちかち。
さらに今後ホンダは５０馬力アップさせて、マクラの上でふぇら勝負すると
AV見ながら思いました。
- 867 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1ffa-f3gx)：2016/04/11(月) 05:01:44.47 ID:/vhFC1OO0.net
- 次のトークン使用でメルセデス越えてくれ
そうすれば、来年レッドブル・ウィリアムズホンダで勝てるぞ
- 868 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc2-bGht)：2016/04/11(月) 06:14:14.13 ID:8zufvJE0K.net
- >>867 ただメルセデスも黙って見てるわけ無いから、そうは容易くないよ。
まあ高い山ほど、登る価値が有るんだけどね。
- 869 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4516-/tdY)：2016/04/11(月) 06:29:04.59 ID:hEgYoRBy0.net
- 今のホンダ、エンジンPU開発者・責任者たちは、第三期で悔しい思いをした人たちが
ぜひ、リベンジしたいと思って志願して、さくらに集まっているようだね。
オートスポーツとかの雑誌みると書いてある。長谷川さんにしろ、中村聡さんも。
2017年の空力になったら、まだ予定だけど、ビームウイング復活、ディフューザー
の延長とか空力分野の影響が大きくなるから、サイズゼロ設計思想が有効かも。
- 870 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sde4-DytT)：2016/04/11(月) 06:39:34.77 ID:AQeDqaBGd.net
- 開幕以来見に来なかったけどその後どうよ
- 871 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 49c2-j/+h)：2016/04/11(月) 07:00:40.49 ID:qMtNKjhW0.net
- http://www.honda.co.jp/INDY/race2016/rd02/#results
ホンダに乗ったら負けかなと思ってる (ニート24歳)
- 872 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sdb4-eGio)：2016/04/11(月) 07:13:19.49 ID:et8jzz99d.net
- 勝ち負けの前に、勝負させてもらえない。
- 873 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b160-0GT9)：2016/04/11(月) 08:14:37.88 ID:fZHTN51u0.net
- 内製だからホンダが凄いとか頭おかしいだろ。それは勝ってから言うべきこと。
そんなんだったら、ライフも凄いしＨＫＳも凄いわ。
- 874 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sde4-xmDs)：2016/04/11(月) 08:43:59.78 ID:G1a+kX/id.net
- そりゃ市販車のほうはパッチワークだからな…
- 875 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5196-lXSv)：2016/04/11(月) 09:38:40.73 ID:iPGQimPl0.net
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https://www.youtube.com/watch?v=dFj6B-dIKY8
- 876 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp21-w8Te)：2016/04/11(月) 09:52:58.19 ID:gXYDAcbCp.net
- >>869
リベンジという考えもあるが、逆に勝てなかった連中がまたやってるとも言える。
- 877 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 64fe-aodE)：2016/04/11(月) 09:54:58.92 ID:eqsGPXbk0.net
- パディ・ロウの移籍が痛かった。
- 878 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp21-w8Te)：2016/04/11(月) 11:14:15.44 ID:A/szeUQ7p.net
- >>873
ライフとかも見上げた根性だけど今は内燃機関作ればいいわけじゃないからもっとすごい事だとおもうよ
おっしゃる通り速さが伴わなきゃ凄さは半減するが
- 879 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b063-aodE)：2016/04/11(月) 11:21:40.13 ID:wR9gSwPG0.net
- >>876
まあ最初から勝つ所なんてまず無いし
勝てなかったらと言う理由でコロコロ変えてたら
方針も情報もバラバラになるから良くないんだけどね
- 880 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f96-KuPZ)：2016/04/11(月) 11:56:54.44 ID:Xom0Mq4t0.net
- >>877
いまのメルセの主要技術メンバーは元枕だもんなぁ
結局はロンの老害の影響か
- 881 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 64fe-aodE)：2016/04/11(月) 11:59:03.98 ID:eqsGPXbk0.net
- で、バーレーンのバトンパワーダウンの真相を知らない人
「手を上げて」
- 882 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 64fe-aodE)：2016/04/11(月) 12:16:44.76 ID:eqsGPXbk0.net
- >>880
空力技術者はレッドブルに引く抜かれ、
足回りはメルセデスに持ってかれた。
枕の中身は使えない奴が残った。
- 883 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sdb4-w8Te)：2016/04/11(月) 12:31:54.80 ID:/kWRENxVd.net
- バーレーンの時に色々記事になってたけど
ロンがあの調子で未だに有能なリーダー気取りで
あらゆることに訳のわからん口出ししまくっていたら
そりゃ有能なエンジニアは金出せば簡単に引き抜かれるよ
ロンがワーワーうるさい枕よりも
悪い環境の仕事場もそうないだろうし
- 884 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b160-0GT9)：2016/04/11(月) 12:32:27.79 ID:fZHTN51u0.net
- でホンダに使えるやつなんているの？ 笑
- 885 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b160-0GT9)：2016/04/11(月) 12:36:08.08 ID:fZHTN51u0.net
- >>883
ザウバースタッフ「・・・」
- 886 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e8bf-QqVM)：2016/04/11(月) 13:03:55.57 ID:CYBL9mXv0.net
- >>882
ここ近年で枕が良かった年って何時なんです？てか、いい年なんで一つも無いような…
パワーに頼っただけどのネームバリューだけのチームかと。
- 887 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1cf5-xmDs)：2016/04/11(月) 13:10:46.28 ID:KXPq0OSi0.net
- ロンはロン外だよな
- 888 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 64fe-aodE)：2016/04/11(月) 13:44:48.42 ID:eqsGPXbk0.net
- ホンダは過去の枕の名前に引っかかっちゃた。
ウィットマーシュにおだてられて木に登っちゃった。
蓋を開けたらウィットマーシュが消えてロンデニスが居た。
- 889 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e57f-Q6UJ)：2016/04/11(月) 14:02:44.37 ID:0y2FO7GX0.net
- 上海は全開率低めだから７，８位くらいいけるかもよ
- 890 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8430-j/+h)：2016/04/11(月) 14:11:09.68 ID:3Llh0SfN0.net
- >>882
ホンダと同じやん
- 891 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b160-0GT9)：2016/04/11(月) 14:25:45.57 ID:fZHTN51u0.net
- ロンが悪い、ブーリエが悪い、マクラーレンが悪い、メルセデスはズルを
している、アンチが悪いｗｗｗｗｗｗｗｗ
これにて糸冬了
でいいんじゃね、この糞スレ
- 892 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1cfa-xmDs)：2016/04/11(月) 14:55:56.17 ID:gIIBpF+e0.net
- ロンが悪い、ブーリエが悪い、マクラーレンが悪い、メルセデスはズルを
している、アンチが悪いｗｗｗｗｗｗｗｗ
これにて糸冬了
でいいんじゃね、この糞スレ
- 893 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sdb4-xmDs)：2016/04/11(月) 14:56:13.81 ID:UoqWSBtHd.net
- ロンが悪い、ブーリエが悪い、マクラーレンが悪い、メルセデスはズルを
している、アンチが悪いｗｗｗｗｗｗｗｗ
これにて糸冬了
でいいんじゃね、この糞スレ
- 894 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr21-xmDs)：2016/04/11(月) 15:01:51.01 ID:/a4riGuYr.net
- 自演乙
- 895 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp21-w8Te)：2016/04/11(月) 15:09:35.66 ID:AYhIGvEsp.net
- >>212
いい加減、無線の解説は川井ちゃんじゃなく、専従置けよ
川井は聞き逃し多過ぎ
- 896 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a774-xmDs)：2016/04/11(月) 16:05:58.79 ID:aXifp/VP0.net
- 自分で聞き取ればいいだけ
- 897 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr21-h0m3)：2016/04/11(月) 16:34:54.08 ID:LskVoravr.net
- >>888
ウィットマーシュ自身は実際にはもう少し有能だったのではないかと思うがな
ロンの操り人形であり、悲しい中間管理職だよ実質
元フェラーリのドメニカリと一緒
枕でロンの承認無しにホンダと組むなんて大きな決定がウィットマーシュにさせてもらえるとは思えない
引退なんてほざいてたが枕＝ロンだからな
- 898 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 64fe-aodE)：2016/04/11(月) 16:59:43.71 ID:eqsGPXbk0.net
- こんな枕のリヤ高く上げたドラッグいっぱい車を
表彰台に上げたのはホンダのパワーですと
言うために枕と組んだのか。
- 899 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMcc-xmDs)：2016/04/11(月) 17:12:25.12 ID:ZPhL53N/M.net
- >>898
高速になれば沈んで減る
それ目指してるんじゃない？
サス硬いくせに
- 900 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f649-j/+h)：2016/04/11(月) 17:24:43.33 ID:TAIozqp60.net
- >849
メルセデスも760馬力と言っているので、ICEに関しては然程の
差はないと思われる。
最大出力は10000ｒｐｍで出るので、ホンダも740以上は出ている
んじゃないの。
- 901 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sde4-xmDs)：2016/04/11(月) 17:37:36.44 ID:q8Jz3KV/d.net
- モトGPは頑張ってるんだけどな
- 902 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2dea-ey8p)：2016/04/11(月) 17:39:00.03 ID:sKP++P9l0.net
- >>900
なんかメルセデスが隠してる気がしてならん
低燃費巡航モードでは760だけど
ガチバトルモードでは800超えます的な何かがあるんじゃないかと
- 903 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b160-0GT9)：2016/04/11(月) 17:39:25.20 ID:fZHTN51u0.net
- でもうんこＰＵのICE設計したのモト畑の人だおｗ
- 904 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 64fe-aodE)：2016/04/11(月) 17:42:48.49 ID:eqsGPXbk0.net
- >>899
普通にできてないからリヤ上げてるとどっかで出てたよ。
だからストレートエンドで速度が足らないって。
他チームはリヤ上げる必要ないんだって。
- 905 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1cfa-xmDs)：2016/04/11(月) 18:04:29.71 ID:gIIBpF+e0.net
- でもうんこＰＵのICE設計したのモト畑の人だおｗ
- 906 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sde4-xmDs)：2016/04/11(月) 18:04:41.62 ID:pVQe/+abd.net
- でもうんこＰＵのICE設計したのモト畑の人だおｗ
- 907 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sde4-xmDs)：2016/04/11(月) 18:05:29.29 ID:pVQe/+abd.net
- 内製だからホンダが凄いとか頭おかしいだろ。それは勝ってから言うべきこと。
そんなんだったら、ライフも凄いしＨＫＳも凄いわ。
- 908 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 84ec-j/+h)：2016/04/11(月) 18:07:02.92 ID:RQQ4erx80.net
- メルセデスとホンダではMGU-Hが何MJ/周を回生できるかが違うんだろうな
メルセデスPUはMGU-KとMGU-H合わせて何MJ/周を放出できるんだろ？
- 909 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f649-j/+h)：2016/04/11(月) 18:11:14.07 ID:TAIozqp60.net
- >816
>(RON+MON)/2 が87 と規定されている
よくよく見たら min が87で上限の規定が無くなっている。
つまりオクタン価は無制限。
- 910 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8af5-j/+h)：2016/04/11(月) 18:23:35.11 ID:wI3HBqnt0.net
- スレ立ての前に
同時期にたったスレが立ってるのでこっちから使ってください
【HONDA】F1ホンダエンジン【71基目】©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1459704013/
- 911 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e896-j/+h)：2016/04/11(月) 18:28:51.00 ID:wsATXDa00.net
- >>904
一説によるとＩＣＥ
メルセデス760 フェラーリ730 ホンダ700 位らしい
まぁ昨年はホンダ650とか言われていたから随分進歩はしているのだけど
根幹技術であるＩＣＥはホンダ随分遅れているからここから詰め寄るのは難儀だろうな
- 912 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr21-h0m3)：2016/04/11(月) 18:34:25.39 ID:LskVoravr.net
- 20馬力差くらいなら十分争えるレベルだとは思うけどな
昔からメルセ枕とフェラとかルノーのエンジンも差はあったし
エンジンのレイアウトとシャシの差の相殺で互角に争えてた
- 913 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f676-fcmF)：2016/04/11(月) 19:00:15.05 ID:KTVpKJD90.net
- https://twitter.com/HondaRacingF1/status/719445673016442881
https://pbs.twimg.com/media/Cfv8BrPW8AAK44k.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/Cfv8BgnWIAApPSa.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/Cfv8BmmWIAAzI-q.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/Cfv8BN0WsAAuzDE.jpg:orig
- 914 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 84ec-j/+h)：2016/04/11(月) 19:08:49.09 ID:RQQ4erx80.net
- モーターの放出時間さえ多ければICEの馬力少なくても問題ないと思うんだけどな
- 915 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMcc-xmDs)：2016/04/11(月) 19:13:27.43 ID:ZPhL53N/M.net
- 去年最後のリアサス変更は良かったんだから
もっとサスを見直しすれば速くなるんじゃね？
結局今年は空力の為のサス変更だろ？
- 916 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 84ec-j/+h)：2016/04/11(月) 19:13:58.32 ID:RQQ4erx80.net
- WECのLMP1-Hだと8MJ/周で戦わなくてはならないくらい技術レベルが上がってる
8MJ/周てことは120kwのモーター全開アシストで1分6秒くらいのはず
いまのF1だともっと出てる気がするし一番重要な項目の気がする
- 917 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr21-h0m3)：2016/04/11(月) 19:16:24.97 ID:LskVoravr.net
- >>913
クラッチパドル以外のパドルっぽいものはなんだ？
- 918 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sa4a-QLPR)：2016/04/11(月) 19:19:26.16 ID:+GXd1Hija.net
- オーバーテイクボタンがあるね。一時的にパワー上がるんやろか？
- 919 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sad9-DytT)：2016/04/11(月) 19:28:46.37 ID:/RdwSP2fa.net
- >>873
まーたグロメンヒキニート文盲島根ホモゴリラアンチチョンアスペが発狂してんのか
- 920 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sad9-DytT)：2016/04/11(月) 19:28:58.10 ID:vx9PEGMva.net
- >>884
まーたグロメンヒキニート文盲島根ホモゴリラアンチチョンアスペが発狂してんのか
- 921 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sad9-DytT)：2016/04/11(月) 19:29:06.63 ID:AyysJayoa.net
- >>885
まーたグロメンヒキニート文盲島根ホモゴリラアンチチョンアスペが発狂してんのか
- 922 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sad9-DytT)：2016/04/11(月) 19:29:14.56 ID:hDaFwvQXa.net
- >>891
まーたグロメンヒキニート文盲島根ホモゴリラアンチチョンアスペが発狂してんのか
- 923 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sad9-DytT)：2016/04/11(月) 19:29:23.45 ID:77hYn95za.net
- >>903
まーたグロメンヒキニート文盲島根ホモゴリラアンチチョンアスペが発狂してんのか
- 924 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sad9-DytT)：2016/04/11(月) 19:30:29.30 ID:77hYn95za.net
- >>903
・文盲ホモゴリラは昼夜逆転生活の末、時間の感覚がなくなった池沼ｗｗ←NEW！！！！！！！
・自分の書いたレスも記憶にないほど重度な記憶障害を持っている
【新】 文 盲 ア ス ペ く ん の 特 徴（ver.1.9）
・Fランである京産大に入学した妄想をする中卒屑ぼっち
・中学校入学したが不登校を繰り返し、なんとか卒業も現在NNTの中卒ニート
・日本語が理解できず、人と会話できない
・毎日引きこもって発狂している
・ブーメラン大過ぎ、よく自己紹介をしている
・大好きなスレはアニメ関連のスレ
・コピペに注文をつける
・おしっこを飲むのが趣味
・変態発言を繰り返している
・中卒池沼のくせにコンプレックス丸出し
・自分の書いたレスも記憶にないほど重度な記憶障害を持っている
・日本語のレスがわからないほど目に重度の異常がある
・現実で友達がいないため、同じアスペと馴れ合おうとしている
・妄想のしすぎで、現実と妄想の区別がつかなくなっている。
・日本語が不自由なため、丸パクリまたは引用でしかレスを返すことができない
・他人のレスを自分がしたかのように妄想する
・必死チェッカーが怖く、自分の発狂レスをさらされると悔しさのあまりスルーする
・何年も引きこもって妄想しているうちに時間感覚までおかしくなっている（妄想による脳内人物と毎日遊んでいる）
・中卒だということが口調からバレるためコミュニケーションが取れない
・自らが中卒アスペであるため、大学生気分を味わってみたくなり大学の施設に不法侵入する犯罪者
・「ぶ」と「ぷ」の違いがわからないほどの文盲←NEW！！！！！！！！！！！！！！
・「ぷ」が見えないことを自ら認めるwwwwww←NEW！！！！！！！！！！！！！！う
- 925 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2dea-ey8p)：2016/04/11(月) 19:49:19.18 ID:sKP++P9l0.net
- 「OKay!!」は言わなくて良いんだな
- 926 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b160-0GT9)：2016/04/11(月) 19:56:06.06 ID:fZHTN51u0.net
- さぁてキチガイの本領発揮みたいだな 爆！
相応しい猿人スレになってきたわｗｗｗｗ
- 927 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1cfa-xmDs)：2016/04/11(月) 20:01:35.16 ID:gIIBpF+e0.net
- さぁてキチガイの本領発揮みたいだな 爆！
相応しい猿人スレになってきたわｗｗｗｗ
- 928 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sde4-xmDs)：2016/04/11(月) 20:01:46.53 ID:pVQe/+abd.net
- さぁてキチガイの本領発揮みたいだな 爆！
相応しい猿人スレになってきたわｗｗｗｗ
- 929 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4596-aodE)：2016/04/11(月) 20:03:42.46 ID:mxY9ebSG0.net
- >>886
2008 ハミルトンがドライバーズタイトル
2010 Fダクト発明、いちおうハミルトンが最終戦可能性残し
2012 両ドライバー優勝、バトンがハミルトンを上回る
このへんがよかった所か。
それ以後が・・・
2013 フェラーリのまねしてプルロッドで大失敗
2014 プッシュロッド戻し。メルセデスのくせにトップスピード伸びない謎車
2015 PUに無茶な減量を要求し大失敗（これまたフェラーリが前年失敗した作戦）
- 930 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr21-h0m3)：2016/04/11(月) 20:08:31.25 ID:LskVoravr.net
- 913
枕のステアリング
https://twitter.com/HondaRacingF1/status/719445673016442881
https://pbs.twimg.com/media/Cfv8BrPW8AAK44k.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/Cfv8BgnWIAApPSa.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/Cfv8BmmWIAAzI-q.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/Cfv8BN0WsAAuzDE.jpg:orig
- 931 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 09be-j/+h)：2016/04/11(月) 20:10:03.27 ID:LCPCbIwI0.net
- マクのシャーシ
メルセデスやレッドブル並みは無理だが
フェラーリぐらいはいけそう
- 932 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f96-StaB)：2016/04/11(月) 20:12:10.96 ID:pRGNuSqy0.net
- オクタン価は無制限なのか。
石油元売りは開発のしがいがあるな。
- 933 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 094b-xmDs)：2016/04/11(月) 20:12:50.04 ID:5R7UYzjh0.net
- 来年はダウンフォース量で上位に行けそうだがホンダPUがな...
遅い文化だからまたパワー最下位からスタートすることになる
- 934 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f649-j/+h)：2016/04/11(月) 20:15:55.78 ID:TAIozqp60.net
- >932
予選モードが点火時期と言う説があったが、オクタン価制限が無いなら
十分に有り得る説だね。
- 935 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr21-h0m3)：2016/04/11(月) 20:18:19.00 ID:LskVoravr.net
- >>929
2014のパッカーンリアサスと、2015のレッドブルのまねした劣化ニューイーのボロボロモウのエアロもな
- 936 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sad9-DytT)：2016/04/11(月) 20:25:24.24 ID:PacFKKKGa.net
- >>926
まーたグロメンヒキニート文盲島根ホモゴリラアンチチョンアスペが発狂してんのか
- 937 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sad9-DytT)：2016/04/11(月) 20:25:58.59 ID:PacFKKKGa.net
- >>926
・文盲ホモゴリラは昼夜逆転生活の末、時間の感覚がなくなった池沼ｗｗ←NEW！！！！！！！
・自分の書いたレスも記憶にないほど重度な記憶障害を持っている
【新】 文 盲 ア ス ペ く ん の 特 徴（ver.1.9）
・Fランである京産大に入学した妄想をする中卒屑ぼっち
・中学校入学したが不登校を繰り返し、なんとか卒業も現在NNTの中卒ニート
・日本語が理解できず、人と会話できない
・毎日引きこもって発狂している
・ブーメラン大過ぎ、よく自己紹介をしている
・大好きなスレはアニメ関連のスレ
・コピペに注文をつける
・おしっこを飲むのが趣味
・変態発言を繰り返している
・中卒池沼のくせにコンプレックス丸出し
・自分の書いたレスも記憶にないほど重度な記憶障害を持っている
・日本語のレスがわからないほど目に重度の異常がある
・現実で友達がいないため、同じアスペと馴れ合おうとしている
・妄想のしすぎで、現実と妄想の区別がつかなくなっている。
・日本語が不自由なため、丸パクリまたは引用でしかレスを返すことができない
・他人のレスを自分がしたかのように妄想する
・必死チェッカーが怖く、自分の発狂レスをさらされると悔しさのあまりスルーする
・何年も引きこもって妄想しているうちに時間感覚までおかしくなっている（妄想による脳内人物と毎日遊んでいる）
・中卒だということが口調からバレるためコミュニケーションが取れない
・自らが中卒アスペであるため、大学生気分を味わってみたくなり大学の施設に不法侵入する犯罪者
・「ぶ」と「ぷ」の違いがわからないほどの文盲←NEW！！！！！！！！！！！！！！
・「ぷ」が見えないことを自ら認めるwwwwww←NEW！！！！！！！！！！！！！！う
- 938 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0ea0-vY2k)：2016/04/11(月) 20:27:45.20 ID:4VLSGGln0.net
- ESからMGU-Kへの放出量は4MJ/周まで
4MJを最大120kWで使用すると、作動時間は1周あたり33.3秒間となる
MGU-HからMGU-Kへの直接供給 ESからの4MJ/周とは別にして無制限に供給できる
- 939 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e5b3-j/+h)：2016/04/11(月) 20:32:14.24 ID:FuctCFKw0.net
- 2017年くんの毎回ドラッグは完全無視に哀れみ
- 940 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 84ec-j/+h)：2016/04/11(月) 20:39:59.31 ID:RQQ4erx80.net
- 1kw（約1.3PS）出力で1000秒使えば1MJ
- 941 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4516-/tdY)：2016/04/11(月) 20:57:14.97 ID:hEgYoRBy0.net
- 今年からトヨタのTS050 HYBRID が2.4リッターのV型6気筒直噴ツインターボに
なったけど、燃料はホンダと同じMOBILなのは偶然なのかな。偶然だとしても、
直噴の燃料開発でお互いに役立ちそうな気がする。
- 942 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4596-aodE)：2016/04/11(月) 21:30:18.40 ID:mxY9ebSG0.net
- >>932
欧州のどっかのガソリンスタンドから入手したガソリンと
F1のPU内に残っているガソリンを検査で比較するから
売り物のガソリン全部成分調整しないと無理
- 943 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sde4-xmDs)：2016/04/11(月) 21:32:12.37 ID:DofCF7EZd.net
- >>941
別に汎用メーカの話を出すなよ
ヤンマーと同レベル
- 944 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f649-j/+h)：2016/04/11(月) 21:38:53.69 ID:TAIozqp60.net
- >942
時々そんなことを云う方がいらっしゃるが、レギュレーションの第何項に
ありますか。
- 945 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f649-j/+h)：2016/04/11(月) 21:43:17.83 ID:TAIozqp60.net
- レギュレーションは
>823-825
にあるだけだよ。
ちなみにNitrogen（窒素）の入った市販ガソリンは無い。Lead（鉛）は南米に
あるだけだ。
- 946 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp21-QLPR)：2016/04/11(月) 22:08:36.96 ID:pqnP0BgUp.net
- 排気が軽いんじゃね？
つまりICEが優秀すぎて排気がクリーン過ぎる。
- 947 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c67c-H8z2)：2016/04/11(月) 22:14:19.78 ID:KW6YijYf0.net
- パワー上げるのにどんな策があるのか楽しみだね
- 948 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b0bf-w8Te)：2016/04/11(月) 22:19:02.88 ID:/74KM2tT0.net
- トルクがスカスカだから、排気干渉使えや
- 949 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e5b3-j/+h)：2016/04/11(月) 22:44:36.88 ID:FuctCFKw0.net
- 言うほどスカスカじゃない
- 950 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f96-StaB)：2016/04/11(月) 22:51:16.22 ID:pRGNuSqy0.net
- 片バンク３気筒は排気干渉がない。
- 951 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr21-h0m3)：2016/04/11(月) 23:48:02.47 ID:GIUIK+t9r.net
- >>941
当然、モービルとしても研究のために両方やってるだろうな
- 952 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b04b-sG86)：2016/04/12(火) 02:19:17.72 ID:ioFsvtPp0.net
- PUがパワーアップするまで期待できないね・・・つまんねえ
- 953 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7799-SddS)：2016/04/12(火) 02:24:40.74 ID:WzIbLZAZ0.net
- 950超えてるので再度貼っておきます
【HONDA】F1ホンダエンジン【71基目】©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1459704013/
未消化ワッチョイ有りなので、次スレはこちらで
- 954 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f96-KuPZ)：2016/04/12(火) 04:12:14.96 ID:vnE1dF8y0.net
- 車体がレベルワップするまで期待できない
せめて中国GPも坂東を出してくれ
- 955 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp21-w8Te)：2016/04/12(火) 04:16:17.24 ID:dmnRHUcOp.net
- >>897
ホンダが撤退してマネジメントバイアウトで参戦決めるも、エンジンなくなって困ってたブラウンにメルセデスが供給する話をワークスとして拒否しなかったのが
後にメルセデスチームを生んでしまい、結果マクラーレンの凋落を招いた
いまのつまらんF1のきっかけはウィットマーシュさんの優しさとも言える
かもしれない。少なくともデニスさん的には
- 956 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMcc-xmDs)：2016/04/12(火) 04:35:47.47 ID:KtUHibNaM.net
- まだ2年目だから
- 957 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM30-eTA6)：2016/04/12(火) 04:46:55.94 ID:mDJLs5PfM.net
- 今でこそ死角見当たらないけど
メルセデスもここまで来るまで臥薪嘗胆してきた訳なのだが
- 958 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f649-j/+h)：2016/04/12(火) 04:50:11.78 ID:rbMghJci0.net
- >950
排気側のカム開度も280CAはあるよ。3倍すれば840度だ。
2回転は720度だから引き算をすれば答えは出る。
そんな週刊誌レベルの話を持ち出すんじゃなく、簡単なこと
だから自分の頭で考えなさい。
- 959 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f96-KuPZ)：2016/04/12(火) 05:02:52.18 ID:vnE1dF8y0.net
- 12年まではメルセが中団争いしてたことを、もはや皆わすれてしまうほどのこの3年の独走だからなぁ
- 960 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM30-eTA6)：2016/04/12(火) 05:16:23.48 ID:mDJLs5PfM.net
- 昔の枕本田なんか3位を周回遅れにしてたんでしょ
セナプロがいがみ合ってダブルクラッシュ＆リタイアしてくれなかったらつまらん1年だったろうなあ
- 961 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b0fa-f3gx)：2016/04/12(火) 06:30:39.34 ID:S8dQpK9p0.net
- >>953
おつ
- 962 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sdb4-xmDs)：2016/04/12(火) 07:41:15.90 ID:eUbhCJShd.net
- いったん開発で先行したらもう数年は差が縮まらないのが今のf1ルール。
メルセデスの独走を生んだのはf1のルール。
無制限に開発が認められてれば、下位の貧乏チーム以外は
もっと混線になってるはず
- 963 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8d96-dRnl)：2016/04/12(火) 08:18:33.32 ID:lYqUsFge0.net
- >>962
そのルールにさせたのはメルセデスな訳だがな。
そういう事を浅ましいと考え、作られたルールで勝ってこそ真の勝利なんだって考えがホンダには有る。
それを馬鹿だと思うか評価するかは人それぞれだろうけど、日本人は正々堂々負ける事を高く評価し過ぎだと思うよ。
どんなに卑怯な事をしようと勝利すれば敗者よりも遥かに上ってのが世界での評価だろう。
大体、卑劣な手段を用いたか否かなんて知らない人も多い訳だし、時間が経てば経緯なんて忘れられるし。
- 964 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMcc-xmDs)：2016/04/12(火) 08:43:34.44 ID:KtUHibNaM.net
- >>963
その割には随分メルセデスにエンジンにてるよね。
- 965 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sde4-eGio)：2016/04/12(火) 08:45:18.75 ID:IYCwUaD4d.net
- 正々堂々と負けるって、アホンダはただ単にユトリなだけじゃんw
- 966 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0222-SddS)：2016/04/12(火) 09:37:14.07 ID:A0m4jc3S0.net
- 【HONDA】F1ホンダエンジン【71基目】©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1459704013/
- 967 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d0fa-f3gx)：2016/04/12(火) 11:05:37.00 ID:g/xAHjyi0.net
- 中国GPで表彰台たのむ
- 968 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 64fa-sCZD)：2016/04/12(火) 11:07:05.40 ID:o+0nvhJ20.net
- それならバンドーンさんに出ていただくしかないよ
- 969 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sdb4-SddS)：2016/04/12(火) 11:50:44.68 ID:yOnQIhQJd.net
- まずは2台トラブルなく走りきってほしい。それでどんな順位になるか見たい
。
- 970 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf3d-dRnl)：2016/04/12(火) 11:57:08.33 ID:0zMsW9wK0.net
- 今の状態で新井さんだったら、次戦中国で優勝するって言ってそう
- 971 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b160-0GT9)：2016/04/12(火) 12:18:25.64 ID:ZQ4HSLO50.net
- くるぅーーーー、キターーーーーーー とか言ってそう
- 972 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b063-aodE)：2016/04/12(火) 12:28:51.89 ID:4CRKETiG0.net
- >>970
発言は言わされてる部分が大きいから
去年のホンダの意向ならともかく今年なら絶対言わないな
新井今年は結構おとなしかったし
ある意味生贄だったね
- 973 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sad9-DytT)：2016/04/12(火) 12:42:48.64 ID:/jRmSbWqa.net
- >>971
まーたグロメンヒキニート文盲島根ホモゴリラアンチチョンアスペが発狂してんのか
- 974 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sad9-DytT)：2016/04/12(火) 12:43:05.76 ID:bvMcz9LBa.net
- >>971
・文盲ホモゴリラは昼夜逆転生活の末、時間の感覚がなくなった池沼ｗｗ←NEW！！！！！！！
・自分の書いたレスも記憶にないほど重度な記憶障害を持っている
【新】 文 盲 ア ス ペ く ん の 特 徴（ver.1.9）
・Fランである京産大に入学した妄想をする中卒屑ぼっち
・中学校入学したが不登校を繰り返し、なんとか卒業も現在NNTの中卒ニート
・日本語が理解できず、人と会話できない
・毎日引きこもって発狂している
・ブーメラン大過ぎ、よく自己紹介をしている
・大好きなスレはアニメ関連のスレ
・コピペに注文をつける
・おしっこを飲むのが趣味
・変態発言を繰り返している
・中卒池沼のくせにコンプレックス丸出し
・自分の書いたレスも記憶にないほど重度な記憶障害を持っている
・日本語のレスがわからないほど目に重度の異常がある
・現実で友達がいないため、同じアスペと馴れ合おうとしている
・妄想のしすぎで、現実と妄想の区別がつかなくなっている。
・日本語が不自由なため、丸パクリまたは引用でしかレスを返すことができない
・他人のレスを自分がしたかのように妄想する
・必死チェッカーが怖く、自分の発狂レスをさらされると悔しさのあまりスルーする
・何年も引きこもって妄想しているうちに時間感覚までおかしくなっている（妄想による脳内人物と毎日遊んでいる）
・中卒だということが口調からバレるためコミュニケーションが取れない
・自らが中卒アスペであるため、大学生気分を味わってみたくなり大学の施設に不法侵入する犯罪者
・「ぶ」と「ぷ」の違いがわからないほどの文盲←NEW！！！！！！！！！！！！！！
・「ぷ」が見えないことを自ら認めるwwwwww←NEW！！！！！！！！！！！！！！う
- 975 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMcc-SddS)：2016/04/12(火) 14:32:00.02 ID:F2VspQ7aM.net
- 上海
金 晴時々曇 18℃ 12℃
土 曇時々雨 20℃ 15℃
日 晴一時雨 21℃ 13℃
- 976 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sde4-SddS)：2016/04/12(火) 14:41:21.08 ID:yhZBLUnXd.net
- F1サーカスは雨雲につきまとわれてるなw
- 977 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0ea0-vY2k)：2016/04/12(火) 14:42:11.67 ID:L+NIIaHW0.net
- ＞日 晴一時雨 21℃ 13℃
レース中に一時雨ならバトンの得意な状況
- 978 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f96-KuPZ)：2016/04/12(火) 15:02:19.57 ID:vnE1dF8y0.net
- 今年のシャシがグニャグニャだから雨は期待できない
- 979 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMcc-SddS)：2016/04/12(火) 15:42:06.58 ID:F2VspQ7aM.net
- 今McLarenが手持ちのタイヤは？
- 980 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b160-0GT9)：2016/04/12(火) 16:08:47.04 ID:ZQ4HSLO50.net
- >>978
シャシ剛性がないほうが雨でグリップするのって常識なんだが？
- 981 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr21-h0m3)：2016/04/12(火) 16:32:55.95 ID:ypg18Qc6r.net
- >>980
そんな常識はないよ
良いシャシはドライでもウエットでも速い
本来はサスで調整すべきことだからな
確かに固すぎるシャシならサスで処理しきれないから、他の剛性低いシャシの方が速いことはある
逆に剛性無さすぎるシャシはウエットでは更にトラクションかからないから前に進まない
スロットルをオフってコーナリングしてる時はいいんだけどな
- 982 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b160-0GT9)：2016/04/12(火) 16:39:10.71 ID:ZQ4HSLO50.net
- >>981
お前バカだろ。物知らず
- 983 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sad9-DytT)：2016/04/12(火) 17:19:44.92 ID:VM6GbCzda.net
- >>980
まーたグロメンヒキニート文盲島根ホモゴリラアンチチョンアスペが発狂してんのか
- 984 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sad9-DytT)：2016/04/12(火) 17:20:07.21 ID:VM6GbCzda.net
- >>982
まーたグロメンヒキニート文盲島根ホモゴリラアンチチョンアスペが発狂してんのか
- 985 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sad9-DytT)：2016/04/12(火) 17:20:32.75 ID:+yTY+gyaa.net
- >>982
・文盲ホモゴリラは昼夜逆転生活の末、時間の感覚がなくなった池沼ｗｗ←NEW！！！！！！！
・自分の書いたレスも記憶にないほど重度な記憶障害を持っている
【新】 文 盲 ア ス ペ く ん の 特 徴（ver.1.9）
・Fランである京産大に入学した妄想をする中卒屑ぼっち
・中学校入学したが不登校を繰り返し、なんとか卒業も現在NNTの中卒ニート
・日本語が理解できず、人と会話できない
・毎日引きこもって発狂している
・ブーメラン大過ぎ、よく自己紹介をしている
・大好きなスレはアニメ関連のスレ
・コピペに注文をつける
・おしっこを飲むのが趣味
・変態発言を繰り返している
・中卒池沼のくせにコンプレックス丸出し
・自分の書いたレスも記憶にないほど重度な記憶障害を持っている
・日本語のレスがわからないほど目に重度の異常がある
・現実で友達がいないため、同じアスペと馴れ合おうとしている
・妄想のしすぎで、現実と妄想の区別がつかなくなっている。
・日本語が不自由なため、丸パクリまたは引用でしかレスを返すことができない
・他人のレスを自分がしたかのように妄想する
・必死チェッカーが怖く、自分の発狂レスをさらされると悔しさのあまりスルーする
・何年も引きこもって妄想しているうちに時間感覚までおかしくなっている（妄想による脳内人物と毎日遊んでいる）
・中卒だということが口調からバレるためコミュニケーションが取れない
・自らが中卒アスペであるため、大学生気分を味わってみたくなり大学の施設に不法侵入する犯罪者
・「ぶ」と「ぷ」の違いがわからないほどの文盲←NEW！！！！！！！！！！！！！！
・「ぷ」が見えないことを自ら認めるwwwwww←NEW！！！！！！！！！！！！！！う
- 986 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c109-j/+h)：2016/04/12(火) 17:29:34.27 ID:mIEkPCCr0.net
- >>985
おいおい臭いから巣から出てくんなよ
- 987 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bff5-SddS)：2016/04/12(火) 18:34:27.79 ID:ZmTwUKTY0.net
- >>963
ギャグか・・・
- 988 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b160-0GT9)：2016/04/12(火) 18:36:10.74 ID:ZQ4HSLO50.net
- >>963
朝鮮へ帰れ
- 989 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e5b3-j/+h)：2016/04/12(火) 19:03:30.52 ID:KZ7bbFhO0.net
- ヴァカくん、我慢せずにヴァカって使えよ
あぼ～んにならないじゃないか
- 990 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b781-DytT)：2016/04/12(火) 19:07:54.91 ID:j+oy7ziJ0.net
- >>986
まーたグロメンヒキニート文盲島根ホモゴリラアンチチョンアスペが発狂してんのか
- 991 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sad9-DytT)：2016/04/12(火) 19:08:10.71 ID:Sgx41O9Xa.net
- >>988
まーたグロメンヒキニート文盲島根ホモゴリラアンチチョンアスペが発狂してんのか
- 992 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b781-DytT)：2016/04/12(火) 19:08:21.10 ID:j+oy7ziJ0.net
- >>988
・文盲ホモゴリラは昼夜逆転生活の末、時間の感覚がなくなった池沼ｗｗ←NEW！！！！！！！
・自分の書いたレスも記憶にないほど重度な記憶障害を持っている
【新】 文 盲 ア ス ペ く ん の 特 徴（ver.1.9）
・Fランである京産大に入学した妄想をする中卒屑ぼっち
・中学校入学したが不登校を繰り返し、なんとか卒業も現在NNTの中卒ニート
・日本語が理解できず、人と会話できない
・毎日引きこもって発狂している
・ブーメラン大過ぎ、よく自己紹介をしている
・大好きなスレはアニメ関連のスレ
・コピペに注文をつける
・おしっこを飲むのが趣味
・変態発言を繰り返している
・中卒池沼のくせにコンプレックス丸出し
・自分の書いたレスも記憶にないほど重度な記憶障害を持っている
・日本語のレスがわからないほど目に重度の異常がある
・現実で友達がいないため、同じアスペと馴れ合おうとしている
・妄想のしすぎで、現実と妄想の区別がつかなくなっている。
・日本語が不自由なため、丸パクリまたは引用でしかレスを返すことができない
・他人のレスを自分がしたかのように妄想する
・必死チェッカーが怖く、自分の発狂レスをさらされると悔しさのあまりスルーする
・何年も引きこもって妄想しているうちに時間感覚までおかしくなっている（妄想による脳内人物と毎日遊んでいる）
・中卒だということが口調からバレるためコミュニケーションが取れない
・自らが中卒アスペであるため、大学生気分を味わってみたくなり大学の施設に不法侵入する犯罪者
・「ぶ」と「ぷ」の違いがわからないほどの文盲←NEW！！！！！！！！！！！！！！
・「ぷ」が見えないことを自ら認めるwwwwww←NEW！！！！！！！！！！！！！！う
- 993 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr21-h0m3)：2016/04/12(火) 19:17:46.04 ID:ypg18Qc6r.net
- >>979
中国はバトン、坂東共にミディアム2ソフト4スーパーソフト7
- 994 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ edc4-oxQg)：2016/04/12(火) 19:41:50.46 ID:EkkzA8dt0.net
- 次スレ実質72基目
【HONDA】F1ホンダエンジン【71基目】c2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1459704013/
- 995 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMcc-SddS)：2016/04/12(火) 20:00:10.75 ID:F2VspQ7aM.net
- >>993
じゃなくて現在のストック
- 996 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f7f-QZyQ)：2016/04/12(火) 20:23:45.22 ID:AgUlRYko0.net
- いおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
- 997 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ aefe-Pmbh)：2016/04/12(火) 20:25:12.99 ID:Cf06OmHV0.net
- ホンダ F1、トップエンドのスピードアップに集中
http://f1-gate.com/honda/f1_30629.html
ホンダのF1プロジェクト総責任者を務める長谷川祐介は、今後は内燃機関からより多くのパフォーマンスを見い出すことに集中する必要があると語る。
「内燃機関という観点では、我々の目標からはそれほど遅れてはいませんが、トップエンドのパワーが十分ではないことはしっかりと理解しています」と長谷川祐介はコメント。
- 998 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sa4d-LhTE)：2016/04/12(火) 20:26:31.88 ID:KO8DNvKna.net
- しかし、ホンダを貶めてるのが、同じ日本人だとしたら、いったいどんな心境なんだ？
同じ俺には全くわからない。
- 999 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f7f-QZyQ)：2016/04/12(火) 20:30:18.16 ID:AgUlRYko0.net
- はちごうううううううううううううううううううううう
- 1000 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f7f-QZyQ)：2016/04/12(火) 20:30:32.60 ID:AgUlRYko0.net
- このスレオワタ
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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