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【HONDA】F1ホンダエンジン【98基目】ﾜｯﾁｮｲ
- 1 ：音速の名無しさん(ﾜｯﾁｮｲ 7ff5-RPp1)：2016/10/04(火) 19:22:58.02 ID:y4cXt3cv0.net
- 昨年よりF1に復帰しマクラーレンとタッグを組む本田技研工業のパワーユニットに関するスレです
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【97基目】ﾜｯﾁｮｲ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1473560867/
【HONDA】F1ホンダエンジン【98基目】ﾜｯﾁｮｲ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1474608113/
ﾜｯﾁｮｲ有りでスレを建てるには、本文中一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
と記入することで可能になります。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7ff5-RPp1)：2016/10/04(火) 19:23:51.42 ID:y4cXt3cv0.net
- スレ名間違えた・・・すみません。
- 3 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cfb3-RPp1)：2016/10/04(火) 20:01:33.80 ID:zdpQk4yT0.net
- まぁ、気にするな！
- 4 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 93b3-tXrZ)：2016/10/04(火) 20:03:36.12 ID:zX9ARAoI0.net
- 【日刊SPA!】見ていなくても5分でわかる今年のF1。世界最速!? 2016年F1トピックス ベスト10
http://nikkan-spa.jp/1207585 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:847cfeaf6f31691a42c25abc56bd4433)
- 5 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6707-rzru)：2016/10/04(火) 20:26:25.73 ID:gbFfbDwN0.net
- >>2
使えねぇクズだな
ありがとよ
- 6 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf26-2IIF)：2016/10/04(火) 20:41:16.98 ID:JY/hv7P00.net
- Honda Racing F1
http://ja.hondaracingf1.com/
- 7 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f3ed-TGBy)：2016/10/04(火) 20:56:13.31 ID:ZFFNggax0.net
- マクラーレンホンダの１１連勝という大記録にスペイン以来の王手をかけたメルセデスだったけどまたしてもレッドブルに阻まれたね
来年はマシンの規格変わるしラストチャンスだったけど残念でした～
これで１１連勝という不滅の大記録は永遠にマクラーレンホンダだけのものになった、おめでとう！！
- 8 ：音速の名無しさん (ｼﾞｸﾞｰ QQ2b-4Wn/)：2016/10/04(火) 21:44:11.20 ID:YVS5Im6qQ.net
- だからなんで来年になったらメルセデスに
追い付くと思ってるんだ？
- 9 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 07ea-rzru)：2016/10/04(火) 21:58:12.09 ID:t1d70jk00.net
- 確実にレッドブルが追い付くから、11連勝は簡単にはいかんだろな
- 10 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f3ed-TGBy)：2016/10/04(火) 23:05:20.53 ID:ZFFNggax0.net
- >>8
ホンダが追いつかなくても他のチームが勝てば同じ事。メルセデスだけ他より1秒速いと言う今年の再現は二度と無理だからマクラーレンホンダの11連勝という記録は絶対破れない。
ルノー、フェラーリ、レッドブル、メルセデスそれぞれの最強時代でもなし得なかった偉大な記録だよ
- 11 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf7f-36HP)：2016/10/05(水) 03:14:41.06 ID:6bDtTSOv0.net
- ブーリエくびで、ロス・ブラウンとエイドリアン・ニューウィ呼んでくれ
- 12 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f44-RPp1)：2016/10/05(水) 09:16:47.18 ID:mQMrY1Zb0.net
- ロス・ブラウンってまだ釣りしてるんだっけ？
- 13 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa7-fMYE)：2016/10/05(水) 11:07:21.67 ID:9GrmxgqEM.net
- 来年もサスガチガチだったら発狂するぞ、枕
- 14 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 97fd-9qEq)：2016/10/05(水) 12:42:45.97 ID:0mF7xtoc0.net
- >>7
再編したマクホンが記録を更新すれば素晴らしいことなんだけどね
先輩たちの偉業を後輩が塗り替えるって感動もんだわ
針の穴を通すがごときってやつだろうけど
- 15 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 877f-36HP)：2016/10/05(水) 14:29:42.24 ID:OgGshsjX0.net
- メルセ2台がスタート直後に絡んでリタイア（怪我無し）
その混乱に紛れてマクラーレンが2台が1・2に・・
で、たのむ
- 16 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 078a-RPp1)：2016/10/05(水) 14:54:57.70 ID:aCiT90MI0.net
- オーストリアで2位走ったばかりですやん・・・
タイヤが一番早くダメに成ったけど
- 17 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cb4a-rzru)：2016/10/05(水) 15:35:40.44 ID:ugTW/EFb0.net
- 他人任せかよ(´・ω・`)
- 18 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f316-PEKs)：2016/10/05(水) 16:06:17.96 ID:01Vgb8tt0.net
- アロンソ予選順位7番手来る？
今月号のautosport見ると、熱効率ホンダ40％前後、メルセデス47％らしいな。
来年、圧縮比18、セミHCCIでよろしく。
- 19 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa7-fMYE)：2016/10/05(水) 16:47:39.47 ID:9GrmxgqEM.net
- >>15
ハミルトンにロズが突っ込み、ペッタンがライコに突っ込み4台消滅
リカルドはシューイが今頃効いてきて食中毒で出走出来ず
インドは東大寺見物で間に合わず
ウイリアムズはアートネイチャーで治療優先
マクラーレン2台1.2
ベッテル、グリッド降格も前が潰れて表彰台
こんなんでええか？
- 20 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-FnRG)：2016/10/05(水) 17:31:27.61 ID:9Wy0EkEmK.net
- >>19 最初の方はありそうだが、次の文からは空想夢想すぎるでしょー
- 21 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2376-RPp1)：2016/10/05(水) 17:42:33.70 ID:x0m2mBNh0.net
- まあそのくらい今の状況での優勝は夢物語ってことだなｗ
実際10年に1度の大荒れレースにでもならないと無理だろう。
個人的には日本グランプリでは予選Q3進出、決勝入賞してくれれば十分。
それでも去年の体たらくよりは随分進歩したと言えるだろう。
- 22 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9789-tkWy)：2016/10/05(水) 18:12:56.57 ID:j9n+q4XR0.net
- バンドーン「ちょっと待って」
- 23 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Spfb-FEHg)：2016/10/05(水) 18:26:12.75 ID:kDQyjJtlp.net
- 来年のホンダPUは、圧縮比ナンバー1を目指してほしい。エンジンブロー祭りに負けず、頑張れ！
- 24 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f7c-uPVG)：2016/10/05(水) 18:36:59.07 ID:4szyBGiY0.net
- スタート直後の
第一コーナーで
トップ5台くらいが多重クラッシュ→グラベルインすれば
優勝も夢じゃないかも
- 25 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f5d-RPp1)：2016/10/05(水) 18:41:22.56 ID:ch79VHgO0.net
- 「去年よりは進歩した」で納得するしかないに一票
- 26 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2bda-RPp1)：2016/10/05(水) 18:42:40.29 ID:Rl22LFuA0.net
- とりあえずアロさんに”GP2"って言われなければ、それでいいよ。
- 27 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3b25-qmH2)：2016/10/05(水) 18:56:21.89 ID:kjGmtcAG0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=F-yij9iVsSM
- 28 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f7c-uPVG)：2016/10/05(水) 19:02:40.98 ID:4szyBGiY0.net
- でも、鈴鹿ってマシンの実力がかなり正直にでるからなあ
順当なら11、12番でゴール・・とかかも
- 29 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-FnRG)：2016/10/05(水) 19:05:20.48 ID:9Wy0EkEmK.net
- >>28 マクラーレンのタイヤ戦略って、外れが多いから有り得る話だね
- 30 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7fb4-rzru)：2016/10/05(水) 19:23:39.71 ID:Y79cRDc10.net
- >>23
上限決まっているから横並びナンバーワンだな
並べられると良いな
- 31 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 87e6-LGiF)：2016/10/05(水) 19:29:17.08 ID:12+bTvy40.net
- ワールドチャンプ４回の魚雷や、陰謀でブローふるPUを積んでるチャンプ、ブレーキング時進路変更上等の若武者らがそれぞれ活躍すれば表彰台も夢じゃないだろ
- 32 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2b4b-rzru)：2016/10/05(水) 19:46:49.67 ID:yVmuNJXw0.net
- ライバルの不幸を願う糞人間が増えたな
- 33 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f5d-RPp1)：2016/10/05(水) 19:54:30.28 ID:ch79VHgO0.net
- いや
実力無いの、ここの皆がわかってるってことだよ
- 34 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2b4b-rzru)：2016/10/05(水) 19:57:07.12 ID:yVmuNJXw0.net
- ホンダ民国人はホンダPUが最強だと信じて疑わないよ
全部マクラーレンのシャシーのせいだと思ってる
- 35 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cfb3-RPp1)：2016/10/05(水) 20:12:19.43 ID:o8h5+RJs0.net
- 高重心くんの自演かな？
- 36 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9749-RPp1)：2016/10/05(水) 21:04:31.25 ID:UH7+qkke0.net
- >18
>熱効率ホンダ40％前後、メルセデス47％
熱効率40％だと665馬力しか出ていないことになる。
TVでダイノのモニタを写していたが、瞬間ではあるがICE
だけで740馬力位出ていたね。
効率にすると44.5％となる。
40%と云うあり得ない数字を言っている時点で信ぴょう性
ゼロだな。
- 37 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ abcf-RPp1)：2016/10/05(水) 21:23:32.62 ID:O7CL4QTn0.net
- エンジン【部品】を応援する感覚が判らんｗ
- 38 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 874a-rzru)：2016/10/05(水) 21:28:39.15 ID:HrTxoc1H0.net
- >>37
お前はオリンピックでも
宇宙全体とか生命全体でするんだろ
- 39 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2b7f-RPp1)：2016/10/05(水) 21:29:39.64 ID:gd8rnEk+0.net
- 現行フィットの1.5リッターエンジンが熱効率39％だからな
F1エンジンはもっと上だろう
- 40 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2b96-5C+Q)：2016/10/05(水) 21:31:40.92 ID:2yX41tzW0.net
- 内燃機関の熱効率４０％は市販車レベルだし、トヨタのWECのエンジンでも４０％は超えてる。
ホンダが４０％というのはありえない数字。
- 41 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf28-RPp1)：2016/10/05(水) 21:38:20.48 ID:DRnHmL/Q0.net
- >>37
モーターレースは色々なところで競争が発生している
部品間競争もモーターレースの醍醐味
選手だけがメインじゃないのがモーターレース
そんなことも分からずに見ているお前の感覚が分からん
スタート時点で選手の使っているものに不公平があるのに、どうやったら普通のスポーツみたいに見れるんだ？
珍妙な感覚を持ってるようだなお前
- 42 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-FnRG)：2016/10/05(水) 21:45:41.00 ID:9Wy0EkEmK.net
- >>34 ほらほら、息を吐くように嘘をつく！
ここの人の大半が『ホンダＰＵはまだまだ非力だが、マクラーレンのシャシーも非力だ』って結論だろ。
有りもしないことを、さも有ったかのように嘘を付くなんて、まるでチョンパンジーかシナチクみたいだね！
- 43 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 83d6-RPp1)：2016/10/05(水) 22:09:23.00 ID:FqDu63N00.net
- まだ撤退しないの？
- 44 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 73f3-rzru)：2016/10/05(水) 22:11:52.65 ID:HPFjEx9V0.net
- 悲しいなあ
http://i.imgur.com/iIXHIdQ.jpg
http://i.imgur.com/Lpolr2q.jpg
- 45 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f5d-RPp1)：2016/10/05(水) 22:18:19.00 ID:ch79VHgO0.net
- >>43
仮にマクラーレンとの関係が上手くいかなくなったとしても
レッドブルに評価してもらえるのを待つ選択肢ってのが有り得るんで
そう簡単には撤退しないかな、今回は
- 46 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2f48-rzru)：2016/10/05(水) 22:22:09.17 ID:v4QfU60g0.net
- >>44
時系列も書いてね
- 47 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 33f5-RPp1)：2016/10/05(水) 22:56:36.74 ID:1uUUMAl+0.net
- >>43
来年の出来次第じゃない。
来年も断トツ最弱PUなら高確率で撤退あるでしょう。
- 48 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3374-Y0kt)：2016/10/05(水) 23:07:18.75 ID:J4Of7kFK0.net
- バージョン4間に合わなかったらしいね
来年のエンジンで今のメルセデスと同じぐらいの出力になって欲しいなあ。かなり難しいだろうけど
- 49 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7fbf-LGiF)：2016/10/05(水) 23:20:21.74 ID:HqQHjGar0.net
- どうなるか見てみよう
- 50 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0796-HVO3)：2016/10/05(水) 23:38:36.42 ID:I8FSK3ve0.net
- バージョン４が間に合わなかったと言うより、燃焼試験での結果が納得いかなかったので来年は
また違う燃焼ロジックを追求すると言う事で中途半端な燃焼ロジックで労力を費やす事を止めた
と言うのが正しいのではないかな。
バージョン４になるはずだった燃焼ロジックのエンジンは投入できる状態にはあったと思うぞ。
- 51 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2b96-5C+Q)：2016/10/05(水) 23:40:50.45 ID:2yX41tzW0.net
- 性能を達成出来たとしても、耐久性をクリアできなかったのでしょう。
- 52 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cfb3-RPp1)：2016/10/05(水) 23:46:40.22 ID:o8h5+RJs0.net
- 「燃焼系変えるとセッティングがマジ面倒くさい」って感じではあったな
- 53 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Saed-xaNP)：2016/10/06(木) 00:13:03.42 ID:NUeYNYcza.net
- ブリブリ音が消えた時、それが自力で表彰台を狙える力が付いた時。
シャシーではデカノーズとサイドポッドの鮫フィンが消えた時。
これ間違いないから覚えておいて。
- 54 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ beb3-lsIp)：2016/10/06(木) 00:21:44.07 ID:PqsLPSFH0.net
- >>53
お前の鮫のイメージってオコゼみたいだな
- 55 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6bfa-dzsj)：2016/10/06(木) 00:41:15.65 ID:L9hdot490.net
- 明日のFP1の目標3位
- 56 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9ea9-xaNP)：2016/10/06(木) 00:47:10.03 ID:qTB+OGve0.net
- 初日は3位で頼む
- 57 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b92-lsIp)：2016/10/06(木) 00:53:52.54 ID:vkpKJd7W0.net
- マクラーレンは、元レッドブル、元ハースの車両デザイン責任者のロブ・テイラーを獲得したみたいだな
最近ハースが、走行中にパーツがポロポロ落ちるポンコツマシンになったのも納得
- 58 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sa31-yMSU)：2016/10/06(木) 01:45:15.94 ID:Qux4e536a.net
- 車両設計のマットモリスを変えればいい。
- 59 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9e76-xaNP)：2016/10/06(木) 01:49:29.87 ID:jaky7GHu0.net
- >>53
あの音はターボラグ防止でミスファイアさせてるからだろ？(・ω・)
- 60 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d19d-xaNP)：2016/10/06(木) 02:25:29.73 ID:OiqwtTHj0.net
- 最近のレースでマクのシャシーがフェラーリよりも良いってのは火を見るより明らかなだけに、日本人としてホンダのPUの酷さに申し訳ない気持ちになるよ…
- 61 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d1f3-xaNP)：2016/10/06(木) 02:36:35.16 ID:111MzZ/o0.net
- お、そうだな
- 62 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sa62-hDVV)：2016/10/06(木) 02:43:46.40 ID:N+FQqR2Ua.net
- >>60
お、高重心くん
笑わせてもらったよ
- 63 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c449-lsIp)：2016/10/06(木) 02:56:52.87 ID:ISYkH2t40.net
- >59
あの音はエキパイが無くて、いきなり3-１と云う芋エキマニだから
ではないかな。
無駄な音がしている時点で効率は悪いと思われる。メルセデスみた
いにキチンとエキパイとすべきだろうね。
- 64 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2596-lsIp)：2016/10/06(木) 03:02:08.74 ID:7/eCcVpX0.net
- メルセデスもその音してるけどね
- 65 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-xaNP)：2016/10/06(木) 05:49:05.54 ID:D+fHq3Mh0.net
- 高回転型のスカスカなエンジンだから回転落ちがやたらいいだけだろ
つまりはエンスト防止wwww
- 66 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM6c-5rBP)：2016/10/06(木) 07:05:20.34 ID:gDl8j0vtM.net
- 日本GPのシャンパンファイトは鏡開き？
表彰台4人酒樽割り→柄杓で酒撒き→升飲み？
日本だからこういった演出も欲しいね
- 67 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 36a0-yd9a)：2016/10/06(木) 07:11:59.50 ID:p1ch1jo40.net
- ＦＩＡが仕切ってるから無理
日本らしい演出ができるのは国歌斉唱だろ
- 68 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM6c-5rBP)：2016/10/06(木) 07:17:19.09 ID:gDl8j0vtM.net
- >>67
日本酒メーカーかサントリーあたりがスポンサーにならないと無理って事ね。残念
- 69 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ be26-Q3Qx)：2016/10/06(木) 07:52:07.52 ID:4xrYg8gZ0.net
- [生]F1 GPニュース 2016 鈴鹿サーキットから生中継SP 木曜日
10/6 (木) 18:00 ～ 19:00 （60分）
フジテレビＮＥＸＴ
- 70 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef4b-T5T6)：2016/10/06(木) 08:29:17.29 ID:jE274W5z0.net
- 厳しい現実を知り → メンタル崩壊からの涙の週末まであと1日
- 71 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 639f-pQnX)：2016/10/06(木) 11:07:25.01 ID:FGRcaRTC0.net
- 週末雨だな・・・。
- 72 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 18e6-pu+C)：2016/10/06(木) 11:50:12.97 ID:vjJe/1QY0.net
- 職場の上司が「雨の鈴鹿か…雨のナカジマ、粘りのナットーソーホー」と呟いたんですが、ナカジマって元F1ドライバー中嶋悟のことかな？
ナットーソーホーって納豆走法？
- 73 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7e09-T5T6)：2016/10/06(木) 13:35:48.75 ID:6Paj8WfQ0.net
- Ｆ２時代の中嶋さんを知らない古館が言ったんだよ。
Ｆ２時代の中嶋さんは納豆走法じゃなかったよ、キレキレの走りをしていた。
Ｆ１でそれが出来なかったのは体力的な問題なんだとは、
すぐには分からなかったから、古館にあんな言われ方されるのが歯痒かったよ。
- 74 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f122-lsIp)：2016/10/06(木) 13:37:38.04 ID:ghtovPZZ0.net
- >>72
知ってるくせにｗ
- 75 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6bfa-dzsj)：2016/10/06(木) 14:05:34.65 ID:DlFvn5RZ0.net
- 【F1 日本GP】バトン選手、来季以降SUPER GT参戦も視野か!?
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161005-00000053-rps-moto
本田技研工業は10月5日、本社が入るホンダ青山ビルでマクラーレン・ホンダチームのジェンソン・バトン選手と、
来季からドライバーとなるストフェル・バンドーン選手を迎えたファンイベント「McLaren-Honda ドライバーアピアランス」を開催。
「マクラーレン・ホンダチームには、僕の全ての経験を生かして来年以降も貢献していく。
また、願わくば他のレースにも出てみたい。SUPER GTとかね」と本人の口から飛び出した。
- 76 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b1c4-pQnX)：2016/10/06(木) 14:58:18.18 ID:NjA6SHLP0.net
- GTのNSXは遅いのでバトンに申し訳ない
- 77 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f163-dzsj)：2016/10/06(木) 16:22:08.71 ID:Tg5WI9B00.net
- >>18
確か一般車のグレイスが効率40%とか記事あったような・・・
流石に間違ってるだろう
- 78 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c449-lsIp)：2016/10/06(木) 16:50:14.87 ID:ISYkH2t40.net
- >77
市販車の場合は部分負荷での最良燃費率を言っているので
F1での効率の話とは違うと思うよ。
F1では最大出力点での効率を言っている。
市販車の場合は最大出力点で25%を超えたら優秀でしょう。
- 79 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9e5d-Rmqk)：2016/10/06(木) 17:05:03.32 ID:wls+CtK80.net
- 赤牛の開発力が羨ましい
リカルド
「僕がレッドブルに来てから、開発に関しては今年がベストの年だよ」
「僕らが用いた全てのものや、施した全てのアップデートが機能しているようだ」 by autosport
- 80 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f1fb-kG2W)：2016/10/06(木) 17:06:09.10 ID:JJd91jCX0.net
- バトン「SGTに出てみたいです(流石に、ホンダも国内カテでは強いやろ)」
ホンダ「すまんな」
バトン「ええんやで」
- 81 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f1ea-cbFz)：2016/10/06(木) 17:15:35.55 ID:PiqGZ0UZ0.net
- 赤牛の開発力はすばらしい
https://pbs.twimg.com/media/Ct-XU7zWIAESdtG.jpg
- 82 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8a7c-sTX3)：2016/10/06(木) 18:46:55.66 ID:ek7k8eWS0.net
- メセデスの全エンジン、
アップデート凍結か
こりゃマクラにチャンスの目が出て来たな
- 83 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-xaNP)：2016/10/06(木) 18:47:25.07 ID:D+fHq3Mh0.net
- 川井がホンダパワーねーって断言しててワロタ
- 84 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f17c-TInN)：2016/10/06(木) 19:05:25.07 ID:SeMjFiUd0.net
- >>82
君は一体何のことを言ってるんだい？
- 85 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f1ea-cbFz)：2016/10/06(木) 19:06:08.24 ID:PiqGZ0UZ0.net
- >>82
なにその舐めプ
- 86 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8a7c-sTX3)：2016/10/06(木) 19:20:32.51 ID:ek7k8eWS0.net
- まーた土日雨だよ・・
ま、これでまたまたマクラにチャンスが出て来たな
アロンソがスピンさえしなけりゃ
表彰台も夢やないな
- 87 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8a7c-sTX3)：2016/10/06(木) 19:22:29.04 ID:ek7k8eWS0.net
- >>84&85
メルセデスF1、トラブル原因を特定。鈴鹿で全ユーザーの新PU搭載を中止に
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161006-00053586-rcg-moto
- 88 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Saed-pu+C)：2016/10/06(木) 19:24:40.22 ID:qpN79q/ca.net
- ホンダは最後アップデートしきれなかったのが残念
今のエンジンとほとんど変わらんだろ。
まあ、７位なら上出来だ。
- 89 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b92-lsIp)：2016/10/06(木) 19:30:37.02 ID:vkpKJd7W0.net
- 鈴鹿で展示されてるホンダPUだけど
これは2016年仕様かな？
https://pbs.twimg.com/media/CuE66IFUsAARLlf.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/CuE66ISUMAEImdE.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/CuE66IHUAAES-vx.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/CuE66IKUAAABiHZ.jpg:orig
- 90 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b92-lsIp)：2016/10/06(木) 19:32:31.96 ID:vkpKJd7W0.net
- 自己レスでスマンが、
ウェイストゲートパイプがメインパイプと別だから
2016年仕様かもな
- 91 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 58c4-TInN)：2016/10/06(木) 19:38:17.99 ID:txvuZber0.net
- 高重心は見たままだな
- 92 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sa31-yMSU)：2016/10/06(木) 20:01:55.30 ID:sjJ00cx7a.net
- >>90
2016年の最初の方のPUかな？
- 93 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7576-xaNP)：2016/10/06(木) 20:04:58.30 ID:iR8wYIhM0.net
- 今年は無線でF1エンジン！F1エンジン！て言ってくれるかな？
- 94 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ beb3-lsIp)：2016/10/06(木) 20:05:49.26 ID:PqsLPSFH0.net
- 恐らく自演だろうけど今更ネタ多すぎね？
- 95 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2399-xaNP)：2016/10/06(木) 20:06:09.27 ID:cOLLQ4+90.net
- むしろ重心は高くもなく低くもなく、って印象だが
- 96 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp55-pu+C)：2016/10/06(木) 20:07:08.80 ID:lGZyDu8Vp.net
- GP2シャシー！GP2シャシー！
- 97 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c449-lsIp)：2016/10/06(木) 20:12:57.15 ID:ISYkH2t40.net
- >89
誰だい。排気がインコネルだと言った方は。
普通のチタンパイプではないか。
これで「ボボ」の音が変わったのかな。
- 98 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳT Sa62-+EyG)：2016/10/06(木) 20:13:49.29 ID:eK0JSc38a.net
- ホンダ(2016)
https://pbs.twimg.com/media/CuE66IFUsAARLlf.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/CuE66IKUAAABiHZ.jpg:orig
http://i.imgur.com/kuAoqrb.jpg
メルセデス(2016)
http://encdn.f1i.com/wp-content/uploads/2016/07/F1-underskin-mercedes-engine-1_EN.jpg
http://encdn.f1i.com/wp-content/uploads/2016/07/F1-underskin-mercedes-engine-2_EN.jpg
http://encdn.f1i.com/wp-content/uploads/2016/07/F1-underskin-mercedes-front-sidepods-5_EN.jpg
タービン&テールパイプ(+MGU-H&コンプレッサー)は、やっぱりホンダの方が高い位置だね
マシンに載せた際のERSクーラー(テールパイプの上のラジエーター)の位置も、ホンダの方が高いように見える
エキゾーストパイプは、ホンダの方が低いかな
まあ今更だけどね
- 99 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b92-lsIp)：2016/10/06(木) 20:15:33.91 ID:vkpKJd7W0.net
- ちなみにこれが2015年仕様
↓
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2015/09/hondara615h-1.jpg
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2015/09/hondara615h-2.jpg
http://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201512/94708.jp
http://story-parts.com/wp-content/uploads/2015/09/01-6.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/d/6/d69f8f93-s.png
http://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/7/7/77cc707a-s.jpg
- 100 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳT Sa62-+EyG)：2016/10/06(木) 20:17:35.78 ID:eK0JSc38a.net
- >>97
長谷川さんが7月(オーストリアGPの時)には、そう答えてたよ
https://www.as-web.jp/motorsports/shotsrrfri
> 「エキパイ、左右1セットで、300万円！ 1レースごとに交換します。材質はインコネルです。ホンダ社内製です」
- 101 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c449-lsIp)：2016/10/06(木) 20:39:41.25 ID:ISYkH2t40.net
- >100
一目瞭然。
2015年はインコネル。
2016年はチタンパイプ。
- 102 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp55-pu+C)：2016/10/06(木) 20:46:28.91 ID:XDA1czOfp.net
- 誰か青山ウエルカムプラザ行ってないのかよ
どんなムードだったか聞きたい
- 103 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b92-lsIp)：2016/10/06(木) 20:49:14.80 ID:vkpKJd7W0.net
- エンジンブロックの熱膨張の差を考えると
エンジンブロックに接合してるエキマニ等はインコネルで
後は軽量化のためにチタンだろうな
- 104 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sa31-yMSU)：2016/10/06(木) 21:34:33.39 ID:sjJ00cx7a.net
- >>101
なんで 断熱材で覆われてるのに わかるんだよw 実物みたことないだろ
- 105 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM6c-5rBP)：2016/10/06(木) 21:35:47.37 ID:sNYElpnnM.net
- だいぶ口径おおきくなったよな
配置もシンプルイズベストで
来年きたいできるね
- 106 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f1ea-cbFz)：2016/10/06(木) 22:23:37.02 ID:PiqGZ0UZ0.net
- >>100
想像以上に安いんだなあ
いや300万はたっけーんだけど
- 107 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c457-jLml)：2016/10/06(木) 22:28:22.59 ID:UK802FrF0.net
- ＞確か一般車のグレイスが効率40%とか記事あったような・・・
熱効率40%を公言したのは現行プリウス。
しれっとホンダの手柄にしてはいけない。
- 108 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6bfa-dzsj)：2016/10/06(木) 22:29:34.69 ID:78Gesj5v0.net
- 【マクラーレン・ホンダ】アロンソの新スペックPUが鈴鹿で本格デビュー
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161006-00000008-fliv-moto
7日（金）に開幕する日本GP（9日決勝）ではアロンソはいよいよその改良版PUで予選と決勝にも臨むことになる。
そのユニットを搭載して臨んでいたマレーシアでのフリー走行1回目では5番手、
フリー走行2回目でも7番手に入る力強い走りを見せていただけに、日本GPに向けても期待が大きく高まっている。
すでにマレーシアGPの舞台となったセパン・インターナショナル・サーキットでデビューを果たしていたホンダの改良版PUだが、
2枚のトークンを用いてパフォーマンス改善開発が行われたもので、エンジンブロックがより軽量化されたほか、
排気システムもより高効率となるよう改良されているという。
- 109 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b96-VrNr)：2016/10/06(木) 22:30:29.39 ID:RoNIXjmh0.net
- >>108
しかし雨だった。
- 110 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5725-yUu4)：2016/10/06(木) 22:53:06.12 ID:vjSfk6Jy0.net
- http://f1-gate.com/sauber/f1_33197.html
ザウバー、2017年は1年落ちのフェラーリ製エンジンを搭載
2017年F1マシンのプロジェクトに遅れが生じたことで、ザウバーは2016年型エンジンを搭載することに決めたようだ。
「ザウバーのエンジンチョイスは意味をなす」と同誌は報道。
「エンジンの寸法はエンジニア全員が知っているし、ザウバーは2018年にホンダの初のカスタマーになるという噂もある」
- 111 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 69ca-yjFO)：2016/10/06(木) 22:58:59.88 ID:36bSJKcH0.net
- 予選が雨じゃつまんないなー
- 112 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f163-dzsj)：2016/10/06(木) 23:05:30.48 ID:Tg5WI9B00.net
- >>107
プリウスの記事では間違いなくなかったよ
まあネタが本当かどうかは分からんがね
- 113 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 21f5-lsIp)：2016/10/06(木) 23:22:35.69 ID:EmS32xcX0.net
- >>98
だな。
メルセデスのほうがやはりすっきりしている。
http://imgur.com/a/baXE7
ホンダはＶバンク上にコンプレッサーがあるためＶバンク上が複雑になりすぎている。
早めにコンプレッサーを外だしにしないと、それによる弊害が取り除けない。
- 114 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ beb3-lsIp)：2016/10/06(木) 23:30:32.03 ID:PqsLPSFH0.net
- 弊害？例えば？
- 115 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5725-yUu4)：2016/10/06(木) 23:37:34.06 ID:vjSfk6Jy0.net
- https://twitter.com/AlbertFabrega/status/783900103170002945
マレーシアで使用したトークンは1に、シリンダーブロックのアップデートは信頼性の為のアップデートになった模様
と言うことでいいのかな
- 116 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 21f5-lsIp)：2016/10/06(木) 23:41:52.12 ID:EmS32xcX0.net
- http://imgur.com/a/iL3ks
インマニこんなに無駄に長く曲線を描いてどうするの？
吸気効率悪すぎ。
いい加減にサイズゼロをやめるべき。
とはいってもメルセデスの真似はできないだろう。
- 117 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 62bf-pu+C)：2016/10/06(木) 23:51:27.65 ID:mZeeeHNs0.net
- フェルナンド！フェルナンド！
優勝してくれ！
- 118 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6baa-pu+C)：2016/10/06(木) 23:51:40.12 ID:kKnZgYw/0.net
- >>115
トークン戻ってきても
基本的にはPU交換したらグリッド降格なんでしょ？
残り数戦でしかも来年トークン廃止じゃ意味ね～
エキゾーストみたいに改良目的で交換しても
トークンは消費するがペナルティにはならない部分まだあるか？
- 119 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 18b5-xaNP)：2016/10/06(木) 23:55:40.46 ID:G2bFJnGL0.net
- >>110
ザウバーホンダの可能性がぐんと上がったね
- 120 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2279-VKvL)：2016/10/06(木) 23:58:36.05 ID:6EaDITC+0.net
- トロロのシャーシでも型落ちエンジンじゃもう相当苦しい今になってるのにザウバー来年は地獄だな
- 121 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6bfa-dzsj)：2016/10/06(木) 23:59:28.06 ID:78Gesj5v0.net
- 残りトークン1か2で何か改良してくり
最終戦までアップデートするのを楽しみたい
- 122 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 62bf-pu+C)：2016/10/06(木) 23:59:39.33 ID:mZeeeHNs0.net
- ザウバー今年ですら無得点だっけ？
来年は悲惨だな
- 123 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c489-5a4K)：2016/10/07(金) 00:00:18.66 ID:+ipg0dDt0.net
- https://pbs.twimg.com/media/CuF6J6tWIAEERqI.jpg
真ん中にいるのは森脇さんか？
- 124 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f1fb-kG2W)：2016/10/07(金) 00:02:09.26 ID:1fQ2RiFo0.net
- >>110
マジでザウバーホンダコースやんけ
- 125 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5725-WIYO)：2016/10/07(金) 00:13:34.28 ID:rIQ8WXbz0.net
- >>123
だね
- 126 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4b7f-xaNP)：2016/10/07(金) 00:13:51.23 ID:oFcB2yI80.net
- 2年後に、
ザウバーが遅いのは
PUが糞だから vs シャシーやドライバーが糞だから
との不毛な戦いがなされている悪感
- 127 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b92-lsIp)：2016/10/07(金) 00:14:24.07 ID:OrTsSUl40.net
- >>120
しかも来季からはPU開発し放題だから
ザウバーは、1年型落ちで開発できないPUだとかなりきついぞ
来季はずっと最下位確定かもしれないな
- 128 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Saed-4as9)：2016/10/07(金) 00:14:55.60 ID:rVBOTrsca.net
- ホンダPU使うことになったとして
モニたんはどんな条件飲まされるんだろう
「らめぇぇ！お金はないのぉぉ！んほぉぉ！」状態なのは変わらんでしょ
- 129 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b92-lsIp)：2016/10/07(金) 00:17:02.15 ID:OrTsSUl40.net
- ザウバーはホンダの日本人ドラ乗せれば
ホンダから少し金入ると思うぞ
- 130 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6baa-pu+C)：2016/10/07(金) 00:17:44.76 ID:7PnsIp2L0.net
- ザウバーならロンも納得してくれるだろう
同一PUの条件でもさすがに枕が抜かれる心配はなく
ホンダが横槍や板挟みの心配なくデータ集めが捗る
参戦時からあったFIAからの複数チーム供給問題もクリアできる
- 131 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 62bf-pu+C)：2016/10/07(金) 00:18:47.78 ID:LxxjUR100.net
- どうなるか見てみよう
- 132 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7576-xaNP)：2016/10/07(金) 00:18:56.74 ID:PcJyMDU00.net
- >>116
メルセデスはエンジンオイルを第二の燃料として燃やしているから
規定のガソリン搭載量より事実上多く燃料を積んでいることになり
他チームほど燃費を気にせずパワーを上げられる
- 133 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sde4-xaNP)：2016/10/07(金) 00:28:14.23 ID:47kLBbjMd.net
- >>110
枕は許すの？
- 134 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b92-lsIp)：2016/10/07(金) 00:29:59.21 ID:OrTsSUl40.net
- >>132
メルセデスのオイルプレッシャーの問題が多いのはそのためかもな
マレーシアでは油圧低下でオイルが足らなくなってクランクピン軸受が逝ったからな
- 135 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b96-VrNr)：2016/10/07(金) 00:31:39.09 ID:KJrd0wW20.net
- >>132
レース後の重量チェックでアウトじゃない？
- 136 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Saed-4as9)：2016/10/07(金) 00:35:01.44 ID:rVBOTrsca.net
- 潤滑できて燃料にもなるなんて
ペトロナス頑張りすぎだろ
- 137 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ beb3-lsIp)：2016/10/07(金) 00:37:06.69 ID:69FnjYQy0.net
- オイルもFIAが検査するだろ
- 138 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7576-xaNP)：2016/10/07(金) 00:38:07.26 ID:PcJyMDU00.net
- メルセデスの白煙がすごいのはそのせい
- 139 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c457-jLml)：2016/10/07(金) 00:38:49.59 ID:qtuSKaNu0.net
- 市販車の熱効率に関する最近の記事
＜トヨタ＞
トヨタ、熱効率38％などを達成した新型アトキンソンサイクル低燃費エンジン説明会
（2014/4/11 00:00） http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/643910.html
> これにより、NR型1.3リッターガソリンエンジンでは2800～3000rpm時に最大熱効率38％、
> KR型1.0リッターガソリンエンジンでは2400rpm時に最大熱効率37％を実現した。いずれも
> 前モデルでは、最大熱効率は35％とのことだ。
トヨタ、最大熱効率40％のエンジンで燃費40km/Lを実現する新型「プリウス」
（2015/10/13 14:03） http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/725281.html
> TNGA（トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャ）を初めて全面的に導入するモデルとなる
> 新しいプリウスでは、最大熱効率40％を実現した改良型の直列4気筒DOHC 1.8リッターエンジン
> 「2ZR-FXE」を搭載し、システム全体で約20％の低損失化を達成したパワートレーンの採用により、
> JC08モード燃費の目標燃費を40km/L（一部グレード）としている。
- 140 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c457-jLml)：2016/10/07(金) 00:39:42.53 ID:qtuSKaNu0.net
- ＜ホンダ＞
【ホンダ フィット 新型 発売】パラレルだがシリーズに似たHVフィーリング…試乗燃費は25.7km/リットル
2013年10月3日 http://response.jp/article/2013/10/03/207788.html
> エンジンは新開発の1.5リットル（110ps・13.7kgm）。
> 燃費向上のカギを握る熱効率に優れたミラーサイクル方式とし、熱効率のピークは今日、
> エンジン開発のエンジニアたちが達成に眼の色を変えている40%にあと一歩まで迫る39%を
> 達成したという（ここからの1%が並大抵のものではないとのことだが）。
【ホンダ グレイス 発表】ハイブリッドシステム「i-DCD」の懸念は解消したか
2014年12月1日 http://response.jp/article/2014/12/01/238627.html
> そのグレイスのハイブリッドシステム「i-DCD」は、基本的にフィットと同一。エンジンは1.5リットル
> SOHCで、圧縮比に対して膨張比を大きく取ることで空気の吸排気にともなうエネルギー損失を減らす
> アトキンソンサイクル（ミラーサイクル）方式。
> ピーク熱効率は39%弱で、現時点ではトップランナーである。
なぜかホンダのは「39%達成」から「39%弱」に変わっている。
しかもホンダから直接の発信ではない。
- 141 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b92-lsIp)：2016/10/07(金) 00:47:22.79 ID:OrTsSUl40.net
- >>138
たぶんそのオイルが燃料に少量だけでも混ざると
燃料が燃えやすくなる効果があるんでしょ
- 142 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ beb3-lsIp)：2016/10/07(金) 00:50:37.03 ID:69FnjYQy0.net
- だからそれは無いってFIAが検査結果出しただろ
- 143 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ beb3-lsIp)：2016/10/07(金) 00:51:27.46 ID:69FnjYQy0.net
- オイルくんも高重心くんで良いのか？
同レベルだぞ
- 144 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d1d6-lsIp)：2016/10/07(金) 00:51:46.88 ID:khFsdejb0.net
- フェラーリが2017年の最新ＰＵをザウバーに乗せるのを嫌ったのか
こりゃホンダに最新ＰＵを知られたくないからだな。
2018年ザウバーホンダは確定でいいだろ。
- 145 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8af5-xaNP)：2016/10/07(金) 01:06:08.62 ID:zAjU2vWb0.net
- 来年の車の設計が遅れてるから一年落ちのpuを搭載するっていう意味がよくわからんな
来年のフェラーリのpuはサイズとか重量が大幅にかわるのかね
- 146 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 22f6-xaNP)：2016/10/07(金) 01:19:46.77 ID:ioaHfOa/0.net
- >>145
金がないからほぼ今年のを使う
来年の規定に適合するように小改造
たぶん来年も最下位決定だと思う
- 147 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bf5-+EyG)：2016/10/07(金) 01:38:12.75 ID:JJVQoZtB0.net
- >>143
オイルくんはホンダPU下げしてないから高重心君ではない
シンガポールGPの時にいたメルセデスPUの異様な煙はホイールスピン
と言ってたホイールスピン君現れないなw
- 148 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5725-yUu4)：2016/10/07(金) 02:48:20.78 ID:rIQ8WXbz0.net
- http://pbs.twimg.com/media/CuBzBaEXYAAPf4d.jpg:orig
- 149 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW de09-R5Z7)：2016/10/07(金) 03:03:36.88 ID:ZlHjUQ3p0.net
- >>133
一年落ちなら許す
- 150 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM6c-5rBP)：2016/10/07(金) 07:11:57.13 ID:7NZxgmSlM.net
- フルブーストで行けよホンダ！！
- 151 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ be26-Q3Qx)：2016/10/07(金) 07:53:42.12 ID:PYf/tG1X0.net
- [生]2016 F1 グランプリ 第17戦 日本GP 金曜フリー走行1
10/7 (金) 9:55 ～ 11:40 （105分）
フジテレビＮＥＸＴ
[生]2016 F1 グランプリ 第17戦 日本GP 金曜フリー走行2
10/7 (金) 13:55 ～ 15:40 （105分）
フジテレビＮＥＸＴ
[生]F1 GPニュース 2016 鈴鹿サーキットから生中継SP 金曜日
10/7 (金) 19:30 ～ 20:30 （60分）
フジテレビＮＥＸＴ
- 152 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 58c4-TInN)：2016/10/07(金) 08:29:54.46 ID:nVoQdNJH0.net
- >>144
高重心だから搭載不可
- 153 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef4b-T5T6)：2016/10/07(金) 09:03:03.25 ID:RrG4cxuv0.net
- この日が来てしまいましたね・・・始まってしまいましたね・・・
- 154 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c449-lsIp)：2016/10/07(金) 09:20:09.69 ID:DSrXpXkR0.net
- >140
燃費率はエンジン単体なら、もっと良くなるでしょ。
駆動系とかドラビリとかも関係するので車両としての数値が
変わるんじゃないかな。
- 155 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM6c-5rBP)：2016/10/07(金) 09:27:30.54 ID:Jt0lS8VoM.net
- アシモをフル動員しないのか？
- 156 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c0ee-ChwU)：2016/10/07(金) 09:40:06.67 ID:hrIX0+fC0.net
- やっと着いた！遠かった
- 157 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f116-zDzc)：2016/10/07(金) 09:43:26.30 ID:vLByx6aR0.net
- コーナー立ち上がりのフル加速時、アクセルベタ踏みで車速が上がって行く
時に、MGU-Kを回生させてチャージしてるんだね。これをバーチャル回生
っていうんだって。ソースはオートスポーツ。
これ、トラコンみたいな制御ってことなんだろね。
- 158 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9ebf-dCM4)：2016/10/07(金) 10:06:49.31 ID:Peso/WY50.net
- 枕のブリブリ減ったせいでフェラの方がブリブリ目立つようになった
- 159 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-xaNP)：2016/10/07(金) 10:26:00.05 ID:Qvmmnx/50.net
- 排気管キロ単位で軽くなったとさ
かなり重心下がったな
- 160 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c449-lsIp)：2016/10/07(金) 10:29:11.92 ID:DSrXpXkR0.net
- >159
と云うことは本当に、インコネルだったのかね。
- 161 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-xaNP)：2016/10/07(金) 10:38:43.17 ID:Qvmmnx/50.net
- 今頃やることか？って思うわ
シャシーの事は何も考えてないんだな
ホンダメ技研
- 162 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 388a-lsIp)：2016/10/07(金) 10:41:58.72 ID:ajam2nN20.net
- アロンソ車壊したのにニヤニヤすんなお！
- 163 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef4b-T5T6)：2016/10/07(金) 10:54:31.82 ID:RrG4cxuv0.net
- とっくに今シーズンの開発を終了したはずのFIが速すぎるね
- 164 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 89c2-eg+B)：2016/10/07(金) 11:40:33.57 ID:EJmBN8mB0.net
- 「今年の鈴鹿では結果を残せるレースをする」
ホンダF1長谷川祐介総責任者が週末の日本GPに向けて決意表明
http://nikkan-spa.jp/1212365
@weekly_SPA さんから 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:847cfeaf6f31691a42c25abc56bd4433)
- 165 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM6c-5rBP)：2016/10/07(金) 11:45:48.61 ID:Jt0lS8VoM.net
- >>161
お前森脇さんの話し聞いてなかったのか？あ！
- 166 ：音速の名無しさん (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMa0-xaNP)：2016/10/07(金) 12:06:59.85 ID:h26+VRQuM.net
- >>159
なんで排気管が軽くなると重心下がるの？排気管って高い所にあるのか？
- 167 ：音速の名無しさん (JPW 0H25-eJc+)：2016/10/07(金) 12:11:45.84 ID:CEZpk6kWH.net
- https://pbs.twimg.com/media/CuIb9-FWcAAvQOg.jpg
- 168 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0ca5-pu+C)：2016/10/07(金) 12:13:02.63 ID:Z9kDvwA+0.net
- car watchの青山イベントレポートの記事でバトンがジェイソンになってんな
前もどこかの記事でこんなことあったような
敢えてマスク被ってチェーンソー持って登場してくれたらよかったのに
- 169 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f116-zDzc)：2016/10/07(金) 12:20:03.68 ID:vLByx6aR0.net
- 去年の鈴鹿Q2カットが10位クビアトの1分34秒201で、
11位ニコフュル1分34秒390。ポールがニコロズで1分32秒584。
今年はポールが1分29秒台でるかもと、昨日川井さんが言っていた。
予選Q3に行くには1分32秒台に入れないと厳しいのか。
- 170 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bd44-lsIp)：2016/10/07(金) 12:27:30.81 ID:BuIyXT/R0.net
- 排気管が下の方にあって、それが軽くなったら重心としては高くなっちゃうじゃんｗｗｗ
まあ、総量軽くなればそれでいいんだけどな
- 171 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 584a-xaNP)：2016/10/07(金) 12:28:45.15 ID:RrHMzO610.net
- >>170
ワロタ
- 172 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b96-VrNr)：2016/10/07(金) 12:32:39.63 ID:KJrd0wW20.net
- PUの最低重量は決まってるんだから、軽くなった分バラストをもっと下につければ重心は下がるけどね。
- 173 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2422-xaNP)：2016/10/07(金) 12:33:48.23 ID:J3PQlTco0.net
- エンジンからタービンまでのエキマニって知ってる？
- 174 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b09-lsIp)：2016/10/07(金) 12:41:01.96 ID:9+gXtrLD0.net
- https://www.autosport.com/news/report.php/id/126549/honda-engine-token-spend-reduced-b
ホンダがマレーシアで改良したエンジンブロックが信頼性向上目的とFIAから認められたみたい
残りトークンは２つになったと
- 175 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW de09-R5Z7)：2016/10/07(金) 12:42:54.76 ID:ZlHjUQ3p0.net
- 甘やかされてるな
- 176 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef4b-T5T6)：2016/10/07(金) 12:53:00.30 ID:RrG4cxuv0.net
- この結果は分かりきってたよね
今さら泣いても仕方がないんだよ
期待しないことです 期待するからガッカリするし腹が立ってくる
- 177 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM6c-5rBP)：2016/10/07(金) 12:55:03.88 ID:Jt0lS8VoM.net
- 来年変わるものそんなに今更いいだろw
確かに画像だとメルセデスはVバンクの頂点近くに軸があるんだろう
だから低重心化できる
でもそれにはMGU-Hシャフトの剛性、信頼性を確保できる状態に今はない、または熱問題がクリアできない
などあるんだろ
来年問題があればトークン関係なくいじれるんだからいいだろw
- 178 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-xaNP)：2016/10/07(金) 12:58:17.53 ID:Qvmmnx/50.net
- >>170
馬鹿すぎワロタwwww
まるでルールを理解していないwwww
- 179 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 22f6-yd9a)：2016/10/07(金) 13:03:39.09 ID:OVP+7cAA0.net
- いつも速いはずのFP1で9番手止まりってなんなん？Q3進めるか？
エンジンの調整が面倒だからという理由でパワー面にトークンを使わなかったアホンダさんよ
- 180 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2422-xaNP)：2016/10/07(金) 13:04:25.07 ID:J3PQlTco0.net
- >>179
アロンソがクラッシュしなかったらソフト使ってもっと上げられてた
- 181 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 388a-lsIp)：2016/10/07(金) 13:10:21.11 ID:ajam2nN20.net
- 鈴鹿って枕の車は苦手な部類じゃないかな
ブレーキングポイント少ない
路面も超スムーズでもない
中高速テクニカルサーキット
スパや銀石・・・
- 182 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-xaNP)：2016/10/07(金) 13:18:36.09 ID:Qvmmnx/50.net
- ハイダウンフォースサーキットだから本来マクラーレンの好物なんだが
パワーが50PS以上劣ってるから勝負にならんな
130Rからホームストレートだけで軽く1秒以上差が付く
- 183 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f1ea-cbFz)：2016/10/07(金) 13:23:32.07 ID:M5x8Z/fp0.net
- 1コーナー
S字と逆バンク
デグナー
スプーン
シケイン
このあたりがシャシーが頑張るところですかね
- 184 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2374-pu+C)：2016/10/07(金) 13:31:56.40 ID:bZnqn9eO0.net
- 青山一丁目でやる観戦会ってどれぐらい混む？並ばなきゃいけない感じ？
- 185 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c4ec-lsIp)：2016/10/07(金) 13:32:24.71 ID:TFgCd1Q+0.net
- >>174
「みんなで2トークンの使い道を考える」スレ立てようか？
- 186 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 20fa-dzsj)：2016/10/07(金) 13:58:38.28 ID:KE/PYihA0.net
- 2トークンで50馬力アップせよ
- 187 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f1ad-lsIp)：2016/10/07(金) 14:23:16.06 ID:XhCtwAll0.net
- ホンダの馬力が劣るとかみるけど、どこかで各チームの出力や特性を計測してるの？
- 188 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 20fa-dzsj)：2016/10/07(金) 14:26:30.70 ID:KE/PYihA0.net
- トップから2秒も遅い(´･ω･`)
なんで劣化するん・・
- 189 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 635c-lsIp)：2016/10/07(金) 14:41:20.76 ID:iXpOf0WD0.net
- ミデアムやんけ
これで1秒差以内ならPPとれるわｗ
- 190 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6bfa-dzsj)：2016/10/07(金) 15:02:00.91 ID:zUB3AXX80.net
- FP2残り33分
8 F.アロンソ マクラーレン 1:33.985
9 V.ボッタス ウィリアムズ 1:34.028
10 C.サインツ トロ・ロッソ 1:34.086
11 F.マッサ ウィリアムズ 1:34.127
12 D.リカルド レッドブル 1:34.150
13 R.グロージャン ハース 1:34.241
14 D.クビアト トロ・ロッソ 1:34.305
15 K.マグヌッセン ルノー 1:34.339
16 J.バトン マクラーレン 1:34.398
このままなら遅すぎる。これで鈴鹿含めて5戦も戦えないよー
シャシーが何もしてくれないなら、やっぱ残り2トークン使って何か改良してくり
- 191 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fdd6-lsIp)：2016/10/07(金) 15:02:30.40 ID:5BFu+bdu0.net
- >>187
長谷川自身が言ってる、ホンダのPUが一番馬力が低いと
- 192 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f122-lsIp)：2016/10/07(金) 15:05:13.19 ID:qYdWQsyx0.net
- >>185
大喜利スレになるｗ
- 193 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sde4-pu+C)：2016/10/07(金) 15:10:49.46 ID:UhgAtjeed.net
- 単純にトークン使ってももうグリッド降格になる
ペナルティなしでトークン使うアップデート
で頼む
- 194 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f1ea-cbFz)：2016/10/07(金) 15:17:47.64 ID:M5x8Z/fp0.net
- 2トークンあげるからアクセルちょっと抜いてって他社のドライバーに頼む
- 195 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7576-lsIp)：2016/10/07(金) 15:41:53.60 ID:artufqDX0.net
- 遅すぎるとか何夢見てるの？
8番手と16番手ならこんなもんでしょ
- 196 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bc9-2JaY)：2016/10/07(金) 15:48:35.82 ID:4CTFm0uw0.net
- >>168
正確に言うとジェイソンの武器はマチェット（ナタ）でチェーンソーじゃない
- 197 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2279-VKvL)：2016/10/07(金) 15:50:08.05 ID:CJrOBy6i0.net
- トロロが近くにいる時点で察しろよ。何回言わせんだ
- 198 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM6c-5rBP)：2016/10/07(金) 15:51:48.36 ID:Jt0lS8VoM.net
- 完走出来ずに壊れていいからブースト上げて勝負しろ
- 199 ：音速の名無しさん (JPW 0H25-eJc+)：2016/10/07(金) 15:54:13.72 ID:CEZpk6kWH.net
- https://pbs.twimg.com/media/CuJSumHUkAABeOi.jpg
- 200 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8a7c-sTX3)：2016/10/07(金) 15:54:38.27 ID:4b5w6Bp10.net
- まあまあ
予選までにはいつもの8～10位くらいに上げてくるでしょ
といっても予選はたぶん雨だからなあぁ どうなる事やら
- 201 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f1ea-cbFz)：2016/10/07(金) 15:57:42.46 ID:M5x8Z/fp0.net
- フェラーリ、レッドブルまで
まだ1秒弱かー
- 202 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b199-pu+C)：2016/10/07(金) 16:04:02.80 ID:svQ5Jz7j0.net
- まあどうなるか様子を見てみよう
- 203 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8a7c-sTX3)：2016/10/07(金) 16:06:08.78 ID:4b5w6Bp10.net
- 鈴鹿は
マシンの力が正直にでるサーキットだからなあ
ここでどれだけの差がでるのか見ものではある
- 204 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sab3-pu+C)：2016/10/07(金) 16:07:04.14 ID:15j4IvWOa.net
- 3強に次ぐ順位どころか、もうインドにも追いつけそうにないな
- 205 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fdd6-lsIp)：2016/10/07(金) 16:11:34.92 ID:5BFu+bdu0.net
- ウィリアムズのロングラン早かったからな
インド＞ウィリ＞ホンダになりそうだわ
- 206 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8a7c-sTX3)：2016/10/07(金) 16:13:08.97 ID:4b5w6Bp10.net
- しゃあないだろ
現状
メルセデスエンジン様には
適わないんだから
- 207 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8a7c-sTX3)：2016/10/07(金) 16:17:22.92 ID:4b5w6Bp10.net
- 今年はフジテレビネクスト入っといて良かったわ
最終戦終わったら速攻解約するけど（来春まで）w
- 208 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c0fa-lsIp)：2016/10/07(金) 16:44:22.83 ID:3Ghj6w6U0.net
- 最終アップデートで馬力アップできなかったのは痛い痛すぎる
- 209 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7e4b-y02e)：2016/10/07(金) 16:47:35.28 ID:6Tn/OBLU0.net
- 来シーズンはやっとメルセ並みのターボユニット付くし
バトン消えるしでかなり速くなるんだよね？
- 210 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c430-lsIp)：2016/10/07(金) 16:52:40.69 ID:FM3RWtAv0.net
- なるわけねーだろ
- 211 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳT Sa62-+EyG)：2016/10/07(金) 17:14:52.75 ID:IvGLnCVba.net
- https://youtu.be/kIEwBL-WzhQ?t=2m32s
アロンソ「今はF1エンジンだよw」
- 212 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8a7c-sTX3)：2016/10/07(金) 17:16:29.21 ID:4b5w6Bp10.net
- >>208
昨年不作のリカバリーの1年だったから、しゃあないよ。
1年前の新井の目標設定がぬるすぎた
- 213 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2596-lsIp)：2016/10/07(金) 17:47:05.21 ID:f5c1R+gz0.net
- トロロッソが近いな
ここはエンジンサーキットではないようだ
- 214 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 690b-xaNP)：2016/10/07(金) 17:50:46.48 ID:74Q5RnHr0.net
- このスレにいる人達には釈迦に説法だけど、ルノーもレッドブルとタッグを組んでメルセデスの尻尾を掴むのに3年かかったからねぇ
ホンダはまだ2年目で開発期間込みだと更に1年以上のハンデがあるし
加えて>>212の言うように初年度の足踏み期間を含めて現時点でこのポジションなら充分じゃないかね
とりあえず残り5戦はトロロッソよりポイント稼げたら上出来でしょ
それでコンスト6位は確保出来るし
- 215 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 56f6-yd9a)：2016/10/07(金) 17:51:48.30 ID:MLlqYbQ80.net
- BUMP OF CHICKENさんの「ハルジオン」を聴いて、落ち着いて下さい。あとは其れからだと思います。其の曲を聴いて何も気持ちが変わらなかったら相談にのります。…上から目線で御免なさい…。
- 216 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳT Sa62-+EyG)：2016/10/07(金) 19:14:28.78 ID:IvGLnCVba.net
- https://youtu.be/tit_ZLI_jWw?t=33m25s
“ホンダは、昨年はGP2エンジンとアロンソに叫ばれたが、今年はとても進歩してるように見える。
メルセデス、フェラーリ、ルノーの皆さんは、ホンダが成し遂げた進歩についてどう思いますか？”
って質問に対し、みんなからヨイショされて照れまくる長谷川さんw
- 217 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM6c-5rBP)：2016/10/07(金) 19:31:15.05 ID:Jt0lS8VoM.net
- MR流体ブレーキ来年導入してよ
- 218 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef4b-T5T6)：2016/10/07(金) 19:41:55.14 ID:RrG4cxuv0.net
- マジだせえわ
- 219 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c4ec-lsIp)：2016/10/07(金) 19:53:16.50 ID:TFgCd1Q+0.net
- 熱田カメラマンが直撃、ホンダF1についての質問を募集します
http://www.as-web.jp/f1/17059
さぁみんなできいてみよぅ(´・ω・`)
- 220 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-xaNP)：2016/10/07(金) 20:03:45.83 ID:Qvmmnx/50.net
- これ聞いてみろ
高回転で回生することで燃費への影響は？
- 221 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp55-pu+C)：2016/10/07(金) 20:13:48.56 ID:K4S+hOIUp.net
- 高重心さん出番やで
- 222 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bdb3-lsIp)：2016/10/07(金) 20:29:55.28 ID:SMAaZrlW0.net
- >>220
「MGU-Hで回生するのは低速コーナーからの立ち上がりの時だけですよね？」って責任持って聞いてこい
- 223 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ca5d-lsIp)：2016/10/07(金) 20:42:17.71 ID:ageI/aS/0.net
- ＞フェルナンド・アロンソ 「Q3進出はかなり厳しいだろう」
なんだこのコメントは！！
鈴鹿はマクラーレンホンダにとり、それなりに得意なサーキットのはずじゃなかったか？？
- 224 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c420-xaNP)：2016/10/07(金) 20:49:24.55 ID:NuEV5+ua0.net
- >>216
ライバルに褒められたら涙流して悔しがるくらいじゃないと。
敵を褒めるのは自分に余裕があるからだ。
褒められてるうちはまだまだ格下に見られてなめられてるって事。
- 225 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2596-lsIp)：2016/10/07(金) 20:54:39.65 ID:f5c1R+gz0.net
- ハードよりタイヤチョイスだと遅いってこのスレのマスターたちが言ってた通り
エンジンはアドバンテージにならないから予選は厳しいということかな
- 226 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7e28-lsIp)：2016/10/07(金) 20:55:04.36 ID:bN/o05Hx0.net
- マクラーレンどうよ？
１人ぐらい５位入賞できそうか？
- 227 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b1c4-lsIp)：2016/10/07(金) 21:05:32.69 ID:DsN046p40.net
- ミディアムのロングランがマノーと似たようなもんだったぜ
レースはドライじゃ話にならん気がする
- 228 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳT Sa62-+EyG)：2016/10/07(金) 21:06:19.84 ID:IvGLnCVba.net
- >>224
いや映像を見れば分かるけど、長谷川さんもそれは理解してると思うよ
だから質問されて「やめてー」ってなってたし、「ここ日本における社交コメありがとう…すっごくバツが悪いw」って返してるし
質問したのも日本人記者(週刊プレイボーイ)だったしね
- 229 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr55-xaNP)：2016/10/07(金) 21:09:21.19 ID:qcYu3+H6r.net
- >>217
軽量化できないとムリでねぇか
- 230 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 24f5-MBDR)：2016/10/07(金) 21:15:52.68 ID:tZjDzktD0.net
- オートスポーツの今週号に、Ｆ１エンジンの回生、熱回収の径路などを図で
説明している、ものすごくわかりやすい
- 231 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7576-lsIp)：2016/10/07(金) 21:26:28.94 ID:artufqDX0.net
- 高回転で回生したら燃費が悪くなるなんてバカでもわかる質問して意味あるの？
ホントに貶すことにしか興味ないんだな。
他の分析もデタラメでほとほと呆れるわ。
- 232 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Saed-pu+C)：2016/10/07(金) 21:28:51.48 ID:hGaKkNo4a.net
- ロングランでタイヤの磨耗が激しいのか？
セットアップが原因では無いとはどう言う意味だ。
- 233 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 24f5-MBDR)：2016/10/07(金) 21:28:52.20 ID:tZjDzktD0.net
- トヨタのＷＥＣがハイブリッドの頂点にいる、のに比べ、ホンダのＦ１は道半ば
暗闇の中をさまよっている、（熱回収、とターボへの電動加速の分複雑）
マレーシアサーキットではあまりの高速のため、ベンツのエンジンが火を吹く
＜＜ ベンツさえも火を吹く、＞＞
- 234 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 24f5-MBDR)：2016/10/07(金) 21:35:58.60 ID:tZjDzktD0.net
- エンジン高回転時は、ターボの過回転分のエネルギーを回生する
（エアーブロウさせる代わりに、発電させてエネルギー回収）
- 235 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5809-lsIp)：2016/10/07(金) 21:46:08.42 ID:CNEqgnws0.net
- >>226
メルセデスx2
フェラーリx2
レッドブルx2
インドx2
ウィリアムズx1
マクラーレン
と、うまく行けば10位入れると思う
- 236 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b92-lsIp)：2016/10/07(金) 21:51:32.90 ID:OrTsSUl40.net
- http://www.autosport.com/news/report.php/id/126556
ジェームズ・アリソンが、ルノーの勧誘を断ったらしい
獲得のチャンスがあるのは現在交渉してるレッドブルかマクラーレンになったな
- 237 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7576-lsIp)：2016/10/07(金) 21:55:56.91 ID:artufqDX0.net
- アリソンはルノー断ったんだ、古巣なのに意外だな。
条件良くなかったのかね？
それにしてもマクラーレンはともかくRBが手を出してくるのはちょっと意外。
あれだけエンジニアチーム充実してて、一度引退してるとはいえニューウェイいるのにね。
ニューウェイの後継者探しなのかな？
- 238 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-xaNP)：2016/10/07(金) 22:00:33.56 ID:Qvmmnx/50.net
- >>231
バカでも分かる事をやってるメーカーはバカってことか
- 239 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 24f5-MBDR)：2016/10/07(金) 22:06:24.15 ID:tZjDzktD0.net
- １ 熱回収部のターボ、と加圧部にターボの軸を分ける、
２ 熱回収には、発電機、加圧部にはモータを直付けすれば、
発電機は発電に良い発電機を付ければよい、
３ モーター部にはモーターに効率の良いモーターを付ければよい
４ 加圧と熱回収は切れているので、それぞれの回転数はどうでもよくなる。
- 240 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d1d2-TW+J)：2016/10/07(金) 22:07:18.11 ID:0YV52BCJ0.net
- 今年はストレートでメルセデスぶち抜くよ
- 241 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5809-lsIp)：2016/10/07(金) 22:08:11.12 ID:CNEqgnws0.net
- マクラーレンは勝てないチームだけど
とにかく資金をじゃぶじゃぶ使えるから
俺の力で優勝チームに導いてやる。ってやりがいはあるかもね
レッドブルに行っても、三国志の周瑜が金瘡の病でグワーッ！と血を吐いて死ぬようなもんだから
あまり魅力を感じないのでは
- 242 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b96-VrNr)：2016/10/07(金) 22:09:53.67 ID:KJrd0wW20.net
- >>237
ニューエイとアリソンじゃ畑が違うんじゃない？
ニューエイには空力に専念してもらって、車をまとめるのはアリソンとか。
- 243 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5809-lsIp)：2016/10/07(金) 22:14:04.00 ID:CNEqgnws0.net
- >>239
意味分からないけど
・ターボとMGU-Hは接続されてなければならない
・ターボのコンプレッサーとタービンは1軸式でなければならない
となっていると思った
- 244 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7e28-lsIp)：2016/10/07(金) 22:14:15.13 ID:bN/o05Hx0.net
- >>235
アロンソかバトンの１人だけでいいから、メル、フェラ、レッドの次に付けてほしいものだな
- 245 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bdb3-lsIp)：2016/10/07(金) 22:22:47.43 ID:SMAaZrlW0.net
- 古巣というより焼け野原だからなぁ、実際
- 246 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b92-lsIp)：2016/10/07(金) 22:23:43.23 ID:OrTsSUl40.net
- レッドブルの車両開発のエンジニアは3人もいるから
アリソンは、全体のまとめ役をやるかもしれないけど
まとめ役はニューウェイ先生がやってるし
ニューウェイは一時一線を引いてたけど、
来季マシンの開発に深く関わってるらしいからどうだろう
- 247 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b96-VrNr)：2016/10/07(金) 22:27:02.31 ID:KJrd0wW20.net
- ニューエイデザインのマシンで勝てたとしても、それはニューエイの名声になるだけだからなー。
あえてダメダメチームを立て直す方を選ぶかもしれん。
- 248 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b92-lsIp)：2016/10/07(金) 22:29:53.45 ID:OrTsSUl40.net
- >>246スマン訂正
車両開発のエンジニア＝×
車両開発のエンジニアのリーダー＝○
- 249 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7576-lsIp)：2016/10/07(金) 22:32:05.86 ID:artufqDX0.net
- >>242
なるほど、そういうことならわかる。
- 250 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7576-lsIp)：2016/10/07(金) 22:34:36.52 ID:artufqDX0.net
- >>238
燃費が多少悪化しても回生量増加のメリットがあるんだろ。
デメリットあってもちゃんとメリットもあって、収支がプラスで目的達成してるならバカとは言わん。
貶すための確定情報が欲しいなら他でやれ。
- 251 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5809-lsIp)：2016/10/07(金) 22:48:23.06 ID:CNEqgnws0.net
- >>244
予選はおそらく7か8位に割り込めるんじゃないか？
ただ決勝までロングラン改善できないと10位以内に留まるのも厳しそう
雨でも降れば何かあるかもしれないね
- 252 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bf5-+EyG)：2016/10/07(金) 22:50:35.32 ID:JJVQoZtB0.net
- >>250
自分が一番アホだと気付いてないだいこんおろし高重心君にマジレスしちゃダメ
- 253 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ca5d-lsIp)：2016/10/07(金) 22:53:48.00 ID:ageI/aS/0.net
- 結局モナコから進歩してねえな
来年も最初のテストの時の出来で決まっちまうのかねー
いい加減こう言うのどうにかならんかな
- 254 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b96-VrNr)：2016/10/07(金) 22:56:34.22 ID:KJrd0wW20.net
- 長谷川「タイムに現れるほどパワーは上がっていません。バージョン3.5といったところです。」
- 255 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b92-lsIp)：2016/10/07(金) 22:57:03.00 ID:OrTsSUl40.net
- 最近のマクラーレンは、フリー走行３回目までセッティングに悩んで
予選になるといきなり速くなるパターンだから
どうなるか見てみよう
- 256 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f1ea-cbFz)：2016/10/07(金) 22:59:10.19 ID:M5x8Z/fp0.net
- >>253
たいていの年が
最初の車の出来でシーズン決まってるような気もする
たまーにある劇的な改善はたしかにドラマチックではあるが
- 257 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7576-lsIp)：2016/10/07(金) 23:13:41.35 ID:artufqDX0.net
- >>252
スマンスマン、ついね。
- 258 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5725-d/dQ)：2016/10/07(金) 23:21:55.39 ID:rIQ8WXbz0.net
- http://pbs.twimg.com/media/CuH-G4bXYAAy5Yw.jpg:orig
http://pbs.twimg.com/media/CuH-KL3WEAAzB5h.jpg:orig
http://pbs.twimg.com/media/CuH-NX8WgAA-4gi.jpg:orig
http://pbs.twimg.com/media/CuH-Oo6XEAE2t-q.jpg:orig
http://www.japantimes.co.jp/wp-content/uploads/2016/10/b-mclaren-a-20161008.jpg
記念撮影
- 259 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-xaNP)：2016/10/07(金) 23:29:15.85 ID:Qvmmnx/50.net
- >>250
いやバカだろ他と違う事やってぶっちぎりの最下位なんだから
- 260 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4b96-kG2W)：2016/10/07(金) 23:35:40.95 ID:6lPV/xHR0.net
- >>258
こういう全員集合の写真好きなんだけど
まとめて見れるサイトってあるの？
ポスターとか売ってるのかな
- 261 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c4ec-lsIp)：2016/10/07(金) 23:46:50.58 ID:TFgCd1Q+0.net
- >>258
カピートて存在感ないよね(´・ω・`)
着任後もメディアにも出てこないし
- 262 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bdb3-lsIp)：2016/10/07(金) 23:47:23.51 ID:SMAaZrlW0.net
- 偉そうに言ってるけど、高重心くんのPUセッティングだと電欠起こすだろうな
- 263 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c457-jLml)：2016/10/07(金) 23:49:27.26 ID:uvuFHr/N0.net
- オートスポーツ最新号は久し振りに買う価値がある。
熱効率やERSの話は必読。
- 264 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b92-lsIp)：2016/10/07(金) 23:50:23.49 ID:OrTsSUl40.net
- http://nextgen-auto.com/gallery/pictures/2016/f1/gp-japan-07oct/001.jpg
- 265 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f1ea-cbFz)：2016/10/07(金) 23:58:47.85 ID:M5x8Z/fp0.net
- >>259
最下位なの？
- 266 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f1ea-cbFz)：2016/10/08(土) 00:00:08.70 ID:IpKBE17H0.net
- >>264
ドライバーのところだけ切り抜いてボケテができそう
- 267 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f163-dzsj)：2016/10/08(土) 00:18:13.92 ID:Slkf69of0.net
- バトンはタイヤが持たず良い位置にいけなかったみたいだな
タイヤの減りが早いのも相変わらず課題だね
- 268 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-xaNP)：2016/10/08(土) 00:25:13.11 ID:y6bPy22M0.net
- 130R手前でパワー抑えてるメルセデスが320km/h、全開のホンダが300km/h弱だもんな
勝負になるわけねーよ
- 269 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bfa-dzsj)：2016/10/08(土) 00:26:27.18 ID:OUsO/NK30.net
- アロンソ・バトンももうシャシーのほうがだいぶ足引っ張ってるの分かったかな
- 270 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c457-jLml)：2016/10/08(土) 00:38:59.26 ID:ZXCtT0210.net
- 去年の傾向をおさらい
マクラーレンホンダの成績
2015年（ホンダPU）
Rd1 オーストラリア １１位 RT
Rd2 マレーシア RT RT
Rd3 中国 １２位 １４位
Rd4 バーレーン １１位 RT
Rd5 スペイン １６位 RT
Rd6 モナコ ８位 RT
Rd7 カナダ RT RT
Rd8 オーストリア RT RT
Rd9 イギリス １０位 RT
Rd10 ハンガリー ５位 ９位
Rd11 ベルギー １３位 １４位
Rd12 イタリア １４位 RT（１８位完走扱い）
Rd13 シンガポール RT RT
Rd14 日本 １１位 １６位
Rd15 ロシア ９位 １１位
Rd16 アメリカ ６位 １１位
Rd17 メキシコ １４位 RT
Rd18 ブラジル １４位 １５位
Rd19 アブダビ １２位 １７位
鈴鹿は去年GP2エンジン呼ばわりされたことでも分かるように
決して得意コースとは言えないのではないかと。
ダウンフォースが必要なコースだけど、全開率が高めなパワー型。
コース幅の狭いシルバーストーンみたいな感じかな。
- 271 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bdb3-lsIp)：2016/10/08(土) 00:43:59.01 ID:C0Zuaw/d0.net
- シーズン終盤の今になって去年のデータで語る意味が分からん
- 272 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b92-lsIp)：2016/10/08(土) 01:02:50.16 ID:BV6RFhrO0.net
- シルバーストンと同様に、鈴鹿は縁石が高いせいで苦しんでるんだと思う
マクラーレンは縁石乗り越え後のタイヤ振動の収束が悪いからな
- 273 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4b96-kG2W)：2016/10/08(土) 01:04:55.95 ID:HId/5K+c0.net
- 去年、アレでも11位だったんだな
- 274 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 69ca-yjFO)：2016/10/08(土) 01:26:55.35 ID:f7yYlbBm0.net
- たのむから
サス柔らかくして
- 275 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8a44-lsIp)：2016/10/08(土) 01:36:26.37 ID:NaoytROz0.net
- MAXダウンフォースで全開率高い所だと
ドラッグ大きいって欠点も顔出すしなー
固めのタイヤとの相性の悪さもあるし厳しそうだ
- 276 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 23de-xiH6)：2016/10/08(土) 02:34:17.32 ID:eeD3tAtX0.net
- 岡崎さんが、皆さんが言うほどホンダは悪くないですよ。
マクラーレンに言い訳として使われてるんじゃないですか。
だってよ
- 277 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 23de-xiH6)：2016/10/08(土) 02:54:39.59 ID:eeD3tAtX0.net
- 森脇さんが、
サスがガチガチの方が空力面では良い結果がでる。
しかし、タイヤマネージメントやら何やらを考えれば、サスにしなやかに動いて貰ったほうが、空力を多少妥協しても良いラップが出来ると。
ここの住人にも同じ事言ってる人達が結構居たよね。
将来エフゼロみたいになればマクラーレンは速いのかもしれない。
でも来年はまだタイヤで走ってるだろうから、浜島さんに特別講師としてマクラに来てもらって、マクラの空力屋にサスとタイヤの重要性を講義して頂きたい。
- 278 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4b7f-xaNP)：2016/10/08(土) 03:15:31.59 ID:H5H+qjrv0.net
- >>277
お前、その程度のことマクラーレンのエンジニアが考慮していないと思ってんの?
そんなこと分かった上で今が最適か、もしくは何らかの理由があってそうなってるに決まってるだろう。
第3期でホンダがシャシーを作り始める前に、橋本っておっさんが、ホンダのサイトで素人考えを並べてジェフの設計思想を散々デスってたが、いざ自分達で作ってみたら、あのように糞シャシーしか作れん。
そんなもんだ。
- 279 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7576-lsIp)：2016/10/08(土) 03:26:13.18 ID:wkwkzpHV0.net
- サスの重要性はわかっていても、まだそこまでの技術がないんだろう。
エンジニアリングチーム立て直して開発していく中で、
まずはベースの空力の開発を重点的にやってる気がする。
単純にサスを動くようにしてもあのレーキの付き方では容易に底擦るだろうし、
安定したダウンフォースが稼げないんじゃなかろうか？
空力の効率が十分上がった上での次の領域じゃないかな。
- 280 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b49-lsIp)：2016/10/08(土) 04:57:11.95 ID:3umEFKYj0.net
- >279
欧州の技術屋で客観的に判断できるのは稀有だよ。
自己主張の塊。
- 281 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sa31-yMSU)：2016/10/08(土) 05:00:57.69 ID:QpwGXIjma.net
- 総合的に考えてるリーダーが不在なんだろう。ボロボロ毛は 空力分野しか考えてないんでしょ。足回りに 問題あるなら 何回か修正するはずだし、昨年はやってた。たぶん 来年は グリップ上がるし サスの重要性は今年よりは少ないと見越して 開発してるんじゃないか？
- 282 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM6c-5rBP)：2016/10/08(土) 05:35:02.66 ID:mcYmYKPlM.net
- けっきょくフジNEXT加入してない奴等かよ
それとも現地組？
解説陣が皆言っていた
- 283 ：音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sde4-Pnoa)：2016/10/08(土) 05:59:14.20 ID:jDDsxoQzd.net
- JPS仕様の黒いロータスみたいだな
- 284 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2596-uhyd)：2016/10/08(土) 06:31:07.63 ID:nMwcGC9J0.net
- とーくんが帰ってきたどおおおお
- 285 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-xaNP)：2016/10/08(土) 06:32:27.76 ID:y6bPy22M0.net
- サスペンションを機能させるには車体剛性と低重心化が必要
ホンダは糞ラインナップでも4輪売ってる訳だから分かっている筈だが、重心下げられない技術的な壁があるのだろうよ
同様にマクラーレンもちゃんと重心を把握してサスペンションをセッティングしてる
FRICが作れないのではなく、FRICを効果的に使えない理由があるから現状では空力マシンになっている
- 286 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b1c4-pQnX)：2016/10/08(土) 07:05:17.48 ID:1rxcTL530.net
- メルセデスPU積んでた時もシャシーはうんこ
はい論破
- 287 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 23de-8eNT)：2016/10/08(土) 07:08:05.86 ID:eeD3tAtX0.net
- >>278
路面の良し悪しと縁石使える使えないでサーキットによって
あれだけバラついてんだから、足回りの改善は必須なんだろ？
今が最適もへったくれもねえよ
こんな最適じゃ困るわ
- 288 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳT Sa62-+EyG)：2016/10/08(土) 07:11:30.60 ID:9XAPTWd5a.net
- >>236
レッドブル(マルコ)は「ばかげた話だ。アリソンと交渉なんてしてない」と噂話を否定したそうな
http://www.autobild.de/artikel/formel-1-red-bull-holt-auf-10872725.html
- 289 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f1ea-cbFz)：2016/10/08(土) 07:29:43.36 ID:IpKBE17H0.net
- マクラーレンて、今のホンダになるまではずっとパワー自慢のエンジン使ってたじゃん？
パワーに余力があれば、床下だけでなく上モノでもより大きなダウンフォース作れるってことじゃん？
DF大きいってことは、サスをガンガン押し下げてくるってことだから固くするし
それで多少跳ねても構わないわけじゃん？
20年以上もそういう車作りしてきたんだから
今は非力なPUだって頭ではわかってても、事足りるだけの柔らか脚を作れない、的な
そういうことなんじゃね？
- 290 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ be26-Q3Qx)：2016/10/08(土) 07:51:34.13 ID:QgM8c/HX0.net
- [生]2016 F1 グランプリ 第17戦 日本GP 土曜フリー走行
10/8 (土) 11:55 ～ 13:10 （75分）
フジテレビＮＥＸＴ
[生]2016 F1 グランプリ 第17戦 日本GP 公式予選
10/8 (土) 14:50 ～ 17:00 （130分）
フジテレビＮＥＸＴ
[生]2016 F1 グランプリ 日本GP前夜祭
10/8 (土) 17:30 ～ 19:30 （120分）
フジテレビＮＥＸＴ
[生]F1 GPニュース 2016 鈴鹿サーキットから生中継SP 土曜日
10/8 (土) 19:30 ～ 20:30 （60分）
フジテレビＮＥＸＴ
- 291 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM6c-5rBP)：2016/10/08(土) 07:56:57.09 ID:mcYmYKPlM.net
- F1のサスは、ショックの減衰力はそのままにしてスプリングのバネレートを下げるとかできないの？
- 292 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sa31-yMSU)：2016/10/08(土) 08:02:27.79 ID:QpwGXIjma.net
- >>291
バネというか 棒。
- 293 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5809-lsIp)：2016/10/08(土) 08:03:35.65 ID:W6NBQL/k0.net
- アロンソがQ3無理っぽと言ってしまった
決勝でまた何かやらかすのだろうか
- 294 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM6c-5rBP)：2016/10/08(土) 08:15:32.62 ID:mcYmYKPlM.net
- >>292
四駆やトラックで使われるトーションバーってこと？
こんな感じでスプリングとショックがあるんじゃないのか？
http://livedoor.sp.blogimg.jp/markzu/imgs/e/f/ef5115ea.png
- 295 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 21f5-lsIp)：2016/10/08(土) 08:29:56.44 ID:zoptN8gy0.net
- >>286
え？
2014年初戦で表彰台上がってるけど。
- 296 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM6c-5rBP)：2016/10/08(土) 08:34:44.47 ID:mcYmYKPlM.net
- >>293
GP2シャシー
- 297 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7e28-lsIp)：2016/10/08(土) 08:48:41.20 ID:EZRiCpYi0.net
- >>258
改めてみると、今のF1のフロントウィングって気持ち悪いなｗ
- 298 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef4b-T5T6)：2016/10/08(土) 09:12:19.48 ID:uZyKoEXh0.net
- 今日は悲しき現実を目の当たりにして泣き濡れる人が多そう
一緒に泣きましょう
- 299 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 893d-6xkV)：2016/10/08(土) 09:12:27.47 ID:9gbbL8Vl0.net
- 来年はジェットイグニッションで革新的なの入れて成功してほしいわ
- 300 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 69ca-yjFO)：2016/10/08(土) 09:21:17.62 ID:f7yYlbBm0.net
- >>297
ゾウムシみたいだよね
- 301 ：音速の名無しさん (JP 0Hb9-eg+B)：2016/10/08(土) 09:28:22.83 ID:PTDuDyo3H.net
- F1日本GP金曜 入場者数（公式発表）
2万7000人（昨年3万人。3000人減）。
- 302 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8b22-xaNP)：2016/10/08(土) 09:41:19.99 ID:M1dsmsCy0.net
- 水平対向4気筒って駄目なの？
- 303 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef4b-y02e)：2016/10/08(土) 09:42:36.42 ID:w3vdu2Cn0.net
- まじで言ってないよね？
- 304 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef4b-T5T6)：2016/10/08(土) 10:08:44.29 ID:uZyKoEXh0.net
- スバルの人でしょうか
- 305 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b96-VrNr)：2016/10/08(土) 10:12:19.65 ID:7OOs3gKD0.net
- ジェットイグニッションはデマだと思わ。
あれはあくまで概念図で、実際にはピストン冠面を利用した福室燃焼にちがいない。
- 306 ：音速の名無しさん (ｴﾑｿﾞﾈW FFe4-XUlN)：2016/10/08(土) 10:26:25.76 ID:p5U9wEi6F.net
- >>302
V4のほうがいい
ポルシェがやってる
- 307 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ca5d-lsIp)：2016/10/08(土) 10:29:34.95 ID:lkJxuT+X0.net
- 完全に夢を語るスレになってるな
もう現実が悲惨すぎて
俺ら、そこから逃避するしか道はない
- 308 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b49-lsIp)：2016/10/08(土) 10:31:50.47 ID:3umEFKYj0.net
- >305
燃焼室容積は圧縮比12.5とすると23cc位になる。円筒でイメージ
すると高さ4.6mmにしかならないよ。
- 309 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bcf-lsIp)：2016/10/08(土) 10:50:56.77 ID:YMsZw50p0.net
- エンジン【部品】を応援する感覚が判らんｗ
- 310 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ca5d-lsIp)：2016/10/08(土) 10:57:12.87 ID:lkJxuT+X0.net
- ここはそう言うスレなんで、わからねえなら来なくていいから
某国人は嫌いな国に来る、擦り寄って来る、寄生するのが趣味らしいが、それに似た性格なのかな？
- 311 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 89ec-lsIp)：2016/10/08(土) 11:01:27.22 ID:xYYM4YJj0.net
- ホンダスレで有名なコピペだけど必ずレスが付くのは
それなりにスレ住人が入れ替わってることかな？
- 312 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ca5d-lsIp)：2016/10/08(土) 11:03:16.12 ID:lkJxuT+X0.net
- 重心君にもレスが付くんだから
まぁ許してや
- 313 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b92-lsIp)：2016/10/08(土) 11:26:14.00 ID:BV6RFhrO0.net
- 前スレに書いてあったが、マクラーレンのサスが硬い理由はここに載ってる
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51996331.html
＞マクラーレン・ホンダ MP4-30は、理論的なピークのダウンフォース数値を追求するのではなく、
＞最大で利用できるパフォーマンスを成し遂げることにプライオリティが置かれた。
＞750kgのダウンフォースの80％しか使えないよりも、
＞700kgのダウンフォースの100％を使えた方がいいという基本的な考え方になっている。
http://f1-gate.com/mclaren/mp4-30_26155.html
昨年の3月ごろはこんなことを言ってたが、
シャシーの全体のダウンフォースが足らなくて、このデザイン哲学を途中で断念したらしい
- 314 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-xaNP)：2016/10/08(土) 11:52:01.85 ID:y6bPy22M0.net
- 豚がサス開発してるって言ってるだろクソバカ
来年ホンダメPUが重心下げられればFRICは投入される
- 315 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b92-lsIp)：2016/10/08(土) 12:00:33.24 ID:BV6RFhrO0.net
- 使えるダウンフォースの最大値が低いのが足枷になってるから
このダウンフォースが増えればサスは柔らかくなると思う
- 316 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b96-VrNr)：2016/10/08(土) 12:03:39.28 ID:7OOs3gKD0.net
- >>308
そりゃシリンダーと同じ直径で円筒形ならそういう計算になるけど、
実際はこんな感じじゃないかな。
http://stat.ameba.jp/user_images/20120304/18/motorfan-i/1e/37/j/o0640042711831968652.jpg?caw=800
これで中央部を工夫して福室のような機能をもたせるとか、それとも単に成層燃焼の進化版か。
ジェットイグニッションは細くて長い福室の掃気をどうするかとか、長い福室の
一番奥に点火プラグがあって、火炎伝搬が遅いとか、レーシングエンジンに向いてないと思うんだ。
- 317 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-xaNP)：2016/10/08(土) 12:19:28.71 ID:y6bPy22M0.net
- 今走ってるけど普通に縁石使ってんな
アロンソがどこかの決勝で縁石使ってなかったのはタイヤ労るためなのにそれ見て勘違いしたんだろこのクソバカ
- 318 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b92-lsIp)：2016/10/08(土) 12:53:43.60 ID:BV6RFhrO0.net
- 高重心君乙です
- 319 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 62ac-lsIp)：2016/10/08(土) 13:04:28.19 ID:eVsQB7fA0.net
- こりゃ駄目そうだな
- 320 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ efd6-lsIp)：2016/10/08(土) 13:06:21.79 ID:9SjUWVlf0.net
- ルノーPUに追いついたなんてどの口が言えるんだか・・・
最低のPUじゃないか、ホンダには幻滅
- 321 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ca5d-lsIp)：2016/10/08(土) 13:12:14.34 ID:lkJxuT+X0.net
- いやまて
そう言うのは一応ドライバーのコメント見てからにしようぜ
- 322 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b92-lsIp)：2016/10/08(土) 13:17:09.89 ID:BV6RFhrO0.net
- 路面が徐々に回復してく状況で、後に走るほど速いタイムが出る感じだったからまだわからんな
マクラのライバル、インドのペレスも下位のほうに居るし
- 323 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 22f6-yd9a)：2016/10/08(土) 13:17:33.39 ID:7aeZOMLb0.net
- 何が結果出したいだよ長谷川
GP2エンジンのままじゃねーか馬鹿野郎
今年一年目のルノーチームより遅いって恥だぞ恥
- 324 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 21f5-lsIp)：2016/10/08(土) 13:23:58.29 ID:zoptN8gy0.net
- >>320
そうだよ、前から言っているではないか。
マクラーレンのせいにする奴の発言は信じないほうがいい。
いままではマクラーレンのおかげで中団争いができただけ。
PUの実力はこんなもの。
- 325 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 247f-xaNP)：2016/10/08(土) 13:24:14.46 ID:2slV6qZ90.net
- いつもの位置だろ
ルノー2台がいるから下に見えるだけで
- 326 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ efd6-lsIp)：2016/10/08(土) 13:29:07.25 ID:9SjUWVlf0.net
- ルノーのシャーシは2015年からほとんどいじってないんだぞ。
しかも、ロータスだった2015年はメルセデスPU用に開発されたシャーシで
今のルノー製PUを無理やり載せている、粗悪品のかたまりで出来たシャーシだぞ
明らかにPUが糞レベルの非力差で高低差のある鈴鹿では登れてないんじゃないか
最低だ
- 327 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-xaNP)：2016/10/08(土) 13:32:33.62 ID:y6bPy22M0.net
- 3セクターが異常に遅すぎるな
エンジンだけで他に1秒離されてる
ひょっとしたら電欠してるかもな
- 328 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b1ed-TLtB)：2016/10/08(土) 13:34:18.85 ID:d0+ilOyA0.net
- ・重心を低く、バッテリー強化。
- 329 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sa31-yMSU)：2016/10/08(土) 13:39:04.75 ID:p2KY3Op+a.net
- >>326
今回 フロントのサスペンションジオメトリーを修正してる。アッパー、ロアが付いてた穴ボコ埋めた跡ある。
- 330 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ef4b-l5xZ)：2016/10/08(土) 13:40:35.46 ID:uZyKoEXh0.net
- 分かっていたはずです
現実 は 厳しい ということが わかっていたはずでしょ 無理なんですよ 駄目に決まってる
- 331 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sa31-yMSU)：2016/10/08(土) 13:41:23.27 ID:p2KY3Op+a.net
- >>324
PUのせいにしてる奴ほど、信用できないけどな。
- 332 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-xaNP)：2016/10/08(土) 13:53:10.65 ID:y6bPy22M0.net
- ルノーが前に出てんだぜ？
100%PUだろ
- 333 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b1d9-lsIp)：2016/10/08(土) 13:57:53.77 ID:8aY1UHNB0.net
- ルノーとレッドブルの差を鑑みてから、物申してくれよ。
- 334 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3637-lsIp)：2016/10/08(土) 13:59:37.74 ID:cp0gi9ym0.net
- もしかしてFP3本気出してると思ってるの？
- 335 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bd44-lsIp)：2016/10/08(土) 14:01:01.28 ID:baQ846Kj0.net
- ワークスルノーが早いのがPUのおかげなら、マノーが爆上げしてるわｗ
- 336 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sa62-hDVV)：2016/10/08(土) 14:04:17.74 ID:e2+VpzG+a.net
- インドよりもルノーが速い？
PU差は歴然なんだから車体が極端によくなったのかルノー？
まあフリーだからわかんないけど
- 337 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8b09-XUlN)：2016/10/08(土) 14:05:00.68 ID:tT1vhUNn0.net
- お膝元が相性最悪とはね
誤魔化しが効かないタフなコースってことだけど
昔のホンダに今のホンダが勝てないw
- 338 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8a7c-pu+C)：2016/10/08(土) 14:06:27.31 ID:D0F+jbFS0.net
- >>323
やはり長谷川は新井の犬だったな。
ここに来てビッグマウスにポジティブシンキングかよ。
- 339 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 20fa-dzsj)：2016/10/08(土) 14:21:46.63 ID:JEOwtGod0.net
- FP3
8 J.パーマー ルノー 1:33.639 13
9 K.マグヌッセン ルノー 1:33.639 10
10 N.ヒュルケンベルグ フォース・インディア 1:33.646 11
11 F.アロンソ マクラーレン 1:33.714 12
12 E.グティエレス ハース 1:33.787 16
13 V.ボッタス ウィリアムズ 1:33.865 9
14 S.ペレス フォース・インディア 1:33.921 11
15 D.クビアト トロ・ロッソ 1:34.037 12
16 R.グロージャン ハース 1:34.272 13
17 F.ナスル ザウバー 1:34.388 12
18 M.エリクソン ザウバー 1:34.544 13
19 J.バトン マクラーレン 1:34.548 11
アロンソはルノー2台に負けるし、バトンにいたってはザウバーより遅いとか、悪夢だ・
- 340 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2279-VKvL)：2016/10/08(土) 14:26:30.90 ID:jMOTekA20.net
- GP2シャーシ！
- 341 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ef4b-l5xZ)：2016/10/08(土) 14:26:47.07 ID:uZyKoEXh0.net
- なんてこった ありえない ホンダにとっては やっちゃいけない 赤っ恥だよ
- 342 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bfb-lsIp)：2016/10/08(土) 14:33:40.58 ID:4v/Yy9TS0.net
- ここはひとつアロン祖大先生に頑張っていただいてですね
- 343 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ef4b-l5xZ)：2016/10/08(土) 14:34:19.35 ID:uZyKoEXh0.net
- 本当の 地獄まで あと30分です 一緒に行きましょう地獄まで 泣き喚き ましょうよ あきらめましょうよ 期待したらダメなの わかっていたはず ですよね とんだ 赤パジャマ もう嫌だわ
- 344 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 690b-xaNP)：2016/10/08(土) 14:53:19.95 ID:4I9CSo0/0.net
- アンチはどこもそうだけど、ここのアンチは輪をかけて頭悪いね
- 345 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-xaNP)：2016/10/08(土) 15:20:32.54 ID:y6bPy22M0.net
- パワーの差がそのまま出てんな
- 346 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e1aa-dzsj)：2016/10/08(土) 15:21:08.53 ID:NkZ9MniV0.net
- 去年の悪夢の再来かよ・・・・・。
- 347 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 22f6-xaNP)：2016/10/08(土) 15:21:13.16 ID:d73CYArL0.net
- 鈴鹿は一番苦手なコース
バトンQ1落ち、アロンソぎりぎり
- 348 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5887-lsIp)：2016/10/08(土) 15:21:51.67 ID:nXB1I78L0.net
- 恥ずかしいな
全く進歩してないじゃん
- 349 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bc9-lsIp)：2016/10/08(土) 15:22:04.54 ID:Ngk5IWhd0.net
- フリー走行でちょっと期待はしてみたけど
現実は厳しいのお
- 350 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d14b-xaNP)：2016/10/08(土) 15:22:54.04 ID:GZxQrAS90.net
- アロンソやっぱやめると言い出すかも…
- 351 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2279-VKvL)：2016/10/08(土) 15:23:11.47 ID:jMOTekA20.net
- わざわざ地元に合わせてペナルティ食らったりしてきてこれって大恥すぎるw
今年は無料放送やってないから今日のが日本での評価になるんやで
- 352 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr55-xaNP)：2016/10/08(土) 15:24:47.00 ID:UZ+JlAVJr.net
- あかんわ…
- 353 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6bfa-dzsj)：2016/10/08(土) 15:24:52.92 ID:UdaEr8EO0.net
- Q1
11 E.グティエレス ハース 1:32.620
12 D.クビアト トロ・ロッソ 1:32.645
13 S.ペレス フォース・インディア 1:32.682
14 C.サインツ トロ・ロッソ 1:32.789
15 J.パーマー ルノー 1:32.796
16 F.アロンソ マクラーレン 1:32.819
17 J.バトン マクラーレン 1:32.851
非力なトロロッソが上にくるくらいだからやっぱ問題はシャシーかな
- 354 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 21f5-lsIp)：2016/10/08(土) 15:25:03.68 ID:zoptN8gy0.net
- 去年とたいして変わらんな。
要はホンダPUの基本設計がダメなんだよ。
- 355 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ efd6-lsIp)：2016/10/08(土) 15:25:29.20 ID:9SjUWVlf0.net
- ゴミというよ日本の恥さらし以上の醜態だな
こんな恥をさらし見た事が無いわ、英国からも罵倒されて当然だわ
- 356 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bc9-lsIp)：2016/10/08(土) 15:26:40.43 ID:Ngk5IWhd0.net
- まるで成長していない…
- 357 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e1aa-dzsj)：2016/10/08(土) 15:27:41.59 ID:NkZ9MniV0.net
- シャシーもGP2の様だな
- 358 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ef4b-l5xZ)：2016/10/08(土) 15:27:50.02 ID:uZyKoEXh0.net
- >>344
頭が悪いのはあなたよ 分かってるの バカすぎなあなた
- 359 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr55-xaNP)：2016/10/08(土) 15:29:26.72 ID:UZ+JlAVJr.net
- 奈落の底に落とされた気分だわ
- 360 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bc9-lsIp)：2016/10/08(土) 15:31:28.90 ID:Ngk5IWhd0.net
- もうホンダという会社には何も期待できない
モータースポーツも市販車も
すべては過去の栄光
- 361 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 22f6-xaNP)：2016/10/08(土) 15:32:29.99 ID:d73CYArL0.net
- 地元なんだからクローズして事前にテストしろよ
インチキしてでも車を速くしろ
地元で遅いのは最悪
- 362 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e1aa-dzsj)：2016/10/08(土) 15:32:39.09 ID:NkZ9MniV0.net
- ホンダは意外に鈴鹿との相性は悪い
2期でも2回しか勝てなかったコースだし
- 363 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ efd6-lsIp)：2016/10/08(土) 15:33:26.52 ID:9SjUWVlf0.net
- ホンダのPUに致命的な欠陥でもあるんじゃねーのか？
鈴鹿のように高低差のあるパワーサーキットだと回生バッテリーが切れるとか
トルクがないから登りでスピードがでないとか
- 364 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b1ed-TLtB)：2016/10/08(土) 15:34:38.05 ID:d0+ilOyA0.net
- 座席も下げて重心をより低く。
- 365 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5509-OiBk)：2016/10/08(土) 15:35:06.68 ID:SRW1iFZp0.net
- PUが問題ではなさそうだね。
シャシーに難ありという感じがするね
- 366 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-xaNP)：2016/10/08(土) 15:35:51.01 ID:y6bPy22M0.net
- エンジン順だな
ERSも含めるとホンダメPUは結局旧型フェラーリにも負けてる
- 367 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b96-VrNr)：2016/10/08(土) 15:36:04.17 ID:7OOs3gKD0.net
- >>363
スパでは結構速かったからそれは無い。
タイヤを使いこなせるセッティングが出せなかったんじゃないかな。
- 368 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 693d-lsIp)：2016/10/08(土) 15:36:13.43 ID:mT8glCL90.net
- これはポイントも無理だべ
なんであんなマイナーアップデートにしたのか
- 369 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKeb-RC0Y)：2016/10/08(土) 15:36:14.16 ID:rxnUJ6MVK.net
- マクホン沈んで嬉しそうだなｗ 他ではQ3行っちゃってたからなｗ
- 370 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr55-xaNP)：2016/10/08(土) 15:36:51.56 ID:UZ+JlAVJr.net
- もうどうでもいいわ
- 371 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c4a8-xaNP)：2016/10/08(土) 15:37:25.26 ID:w1UX86Cb0.net
- もちろんPUのパワー不足はあるけど、それ以上にシャシーのパフォーマンスが上がらない
パワーが影響しないセクター1でザウバーと同じくらい？
- 372 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 690b-xaNP)：2016/10/08(土) 15:41:12.88 ID:4I9CSo0/0.net
- >>358
自分がアンチだって自覚はあるのか
頭悪いレスは今は要らないから
シーズンオフまで汚い部屋で膝抱えて黙ってなよ
- 373 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-xaNP)：2016/10/08(土) 15:41:31.95 ID:y6bPy22M0.net
- シャシーの問題だったらルノーやハースがこの位置に来る訳ねーよ
ホンダメPU高回転型だからトルク足りないんだろうな
- 374 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 24fa-dzsj)：2016/10/08(土) 15:42:23.97 ID:ayBVGk8W0.net
- 単調な長いストレートがあるマレーシアでそこそこ速さ示せて、
鈴鹿のくねくねした中速のS字がある第一セクターでだけで1秒近く遅れるとか
完全にシャシーが糞すぐる
- 375 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1829-lsIp)：2016/10/08(土) 15:43:33.50 ID:5Eijn74A0.net
- 糞遅すぎ嘘やろこれ・・
- 376 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 22f6-xaNP)：2016/10/08(土) 15:44:55.21 ID:d73CYArL0.net
- >>373
見てるか? ルノーは定位置だぞ
ハースはベスト
- 377 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sab3-pu+C)：2016/10/08(土) 15:44:56.42 ID:EgzZJ9naa.net
- Q2の序列が分かりやすいな、綺麗にチームごとに2台ずつ並んでいる
これがマクホンの真の実力
- 378 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 89bd-pu+C)：2016/10/08(土) 15:45:03.34 ID:SLKb0y0T0.net
- ハースに負けたぜ
- 379 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 247f-xaNP)：2016/10/08(土) 15:45:36.62 ID:2slV6qZ90.net
- 糞シャシーのルノーとほぼ互角というのはなあ
- 380 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c45c-lsIp)：2016/10/08(土) 15:45:39.02 ID:/cYtGwBx0.net
- ハースはアプデ持ち込んでたみたい
真の鈴鹿スペシャルはハースだった？
- 381 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKeb-RC0Y)：2016/10/08(土) 15:46:00.85 ID:rxnUJ6MVK.net
- >>373
PUで相殺できないくらい車体の影響があるんだな
- 382 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr55-xaNP)：2016/10/08(土) 15:46:32.16 ID:UZ+JlAVJr.net
- 決勝でバルサンだろ分かってんだよ
- 383 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c4a8-xaNP)：2016/10/08(土) 15:47:23.67 ID:w1UX86Cb0.net
- パワー不足とそれに見合わないエアロ効率の不足
- 384 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 24fa-dzsj)：2016/10/08(土) 15:47:25.29 ID:ayBVGk8W0.net
- Q2
1 N.ロズベルグ メルセデスAMG 1:30.714
2 L.ハミルトン メルセデスAMG 1:31.129
3 S.ベッテル フェラーリ 1:31.227
4 K.ライコネン フェラーリ 1:31.406
5 M.フェルスタッペン レッドブル 1:31.489
6 D.リカルド レッドブル 1:31.719
7 E.グティエレス ハース 1:32.155
8 R.グロージャン ハース 1:32.176
9 N.ヒュルケンベルグ フォース・インディア 1:32.200
10 S.ペレス フォース・インディア 1:32.237
11 V.ボッタス ウィリアムズ 1:32.315
12 F.マッサ ウィリアムズ 1:32.380
13 D.クビアト トロ・ロッソ 1:32.623
14 C.サインツ トロ・ロッソ 1:32.685
15 F.アロンソ マクラーレン 1:32.689
シャシー順に綺麗にチームが並びました（トロロッソだけは非力なPUだからもっと上か）
- 385 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 23de-xiH6)：2016/10/08(土) 15:47:37.81 ID:eeD3tAtX0.net
- >>373
インドやウィリよりハース上じゃねーかよ！インドとウィリはホンダPUじゃねーからな
- 386 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b1c4-lsIp)：2016/10/08(土) 15:48:28.37 ID:1rxcTL530.net
- ルノーは大分前に大幅改良したサスの効果がようやく出てきた
やっぱ足回りは大事だな
それに比べてマクラのガチガチサスｗ
どうしようもねえ糞シャシー
- 387 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 23de-xiH6)：2016/10/08(土) 15:48:52.90 ID:eeD3tAtX0.net
- >>380
小松さん母国だからね
成る程
- 388 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ efd6-lsIp)：2016/10/08(土) 15:49:13.47 ID:9SjUWVlf0.net
- はい 去年のGP2エンジンで
2015年 今年
予選 アロンソ 14位→15位
バトン 16位→17位
GP2エンジンの去年より成績悪いってなに？これ
- 389 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c45c-lsIp)：2016/10/08(土) 15:51:12.94 ID:E+WW7aVY0.net
- 車体のアップデートに失敗したって事だろ
PUのアップデートが全て公表される以上、車体のアップデート差が前戦との位置関係の差と分析できる
- 390 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2596-lsIp)：2016/10/08(土) 15:51:47.04 ID:LdPXZopu0.net
- シャシーがダメってことだね
だから来期は厳しいわけで
チーム首脳陣が分かってないんだから
- 391 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKeb-RC0Y)：2016/10/08(土) 15:52:01.57 ID:rxnUJ6MVK.net
- >>388
タイム見たら？
- 392 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 20fa-xaNP)：2016/10/08(土) 15:52:17.38 ID:+CNLtDMO0.net
- 雨頼みかよ
- 393 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5887-lsIp)：2016/10/08(土) 15:54:22.74 ID:nXB1I78L0.net
- PUの競争力も上がってないんだろうな
- 394 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5522-kfwH)：2016/10/08(土) 15:54:29.63 ID:QZgypJ+r0.net
- ゴミシャシー確定
- 395 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e1aa-dzsj)：2016/10/08(土) 15:54:53.89 ID:NkZ9MniV0.net
- 産廃ゴミシャシー
- 396 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr55-xaNP)：2016/10/08(土) 15:55:18.23 ID:X++H6ORmr.net
- 第一セクターそんな遅いのか
- 397 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bd12-guJ5)：2016/10/08(土) 15:56:04.20 ID:P82potrp0.net
- 只でさえグリップが無い足回りで更に路面が濡れてあと温度も低いからな
全然進化しない酷いチーム
- 398 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 247f-xaNP)：2016/10/08(土) 15:56:30.34 ID:2slV6qZ90.net
- マグヌッセンがミスしてなきゃ2台揃ってQ1敗退だったからな
- 399 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp55-pu+C)：2016/10/08(土) 15:57:04.98 ID:yiGiUrcZp.net
- ハースと枕なぜ差が付いたのかシャシーエンジンの違い…
- 400 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b1c4-lsIp)：2016/10/08(土) 15:57:44.94 ID:1rxcTL530.net
- 明日は恵みの雨も降らないらしい
ロングランペース、デグラも最悪で望み無し
バトンはエンジン交換してペナルティ消化しておけ
- 401 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c45c-lsIp)：2016/10/08(土) 15:58:04.60 ID:/cYtGwBx0.net
- 一番厳しいと言われてたモンツァ以上に苦しんでる感じ
ロングランのペースも悪かったしレースで追い上げるのも難しいね
- 402 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-xaNP)：2016/10/08(土) 15:58:25.57 ID:y6bPy22M0.net
- 重心上げた影響もあるし、ERSはエンジンパワー落として充電に回してるだけだからな
オマケに決勝向けに空力パッケージをローダウンフォースに振ってるから得意の空力も機能しない
これじゃ順位上がりようがないわ
- 403 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sa62-hDVV)：2016/10/08(土) 15:59:29.98 ID:e2+VpzG+a.net
- トロより遅いとは
- 404 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2596-lsIp)：2016/10/08(土) 15:59:31.49 ID:LdPXZopu0.net
- >>402
あんたはファンじゃないな
- 405 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKeb-RC0Y)：2016/10/08(土) 16:01:21.01 ID:rxnUJ6MVK.net
- 鈴鹿は誤魔化せないサーキットだなぁ
と思い知るな
- 406 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b92-lsIp)：2016/10/08(土) 16:02:42.75 ID:BV6RFhrO0.net
- マクラーレンはPUとシャシーの両方がいまいち
- 407 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr55-xaNP)：2016/10/08(土) 16:03:22.24 ID:RCGqtjoyr.net
- 総合スレ違いにも書いたけど現地で観てるとストレートはかなり速い方だけど2コーナーからダンロップにかけてのS字区間がマクラーレンめちゃ遅い！
- 408 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 21f5-lsIp)：2016/10/08(土) 16:04:10.91 ID:zoptN8gy0.net
- だから、なぜ車体が振られるＳ字で遅いかを考えろ。
- 409 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-xaNP)：2016/10/08(土) 16:05:16.81 ID:y6bPy22M0.net
- PUはライバルに50PS劣るぶっちぎりの最下位
- 410 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b96-VrNr)：2016/10/08(土) 16:06:43.51 ID:7OOs3gKD0.net
- どうやら今回はリカルドの気持ち悪いパフォーマンスを見ないで済みそうだな。
良かった。
- 411 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6367-xaNP)：2016/10/08(土) 16:07:19.93 ID:yS1TC9xy0.net
- 社長って観にきてんの？
またGP2エンジンって叫ばれちゃうの？
- 412 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6367-xaNP)：2016/10/08(土) 16:08:37.35 ID:yS1TC9xy0.net
- リカルドって水虫だったらヤバイ
- 413 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7a27-V/pW)：2016/10/08(土) 16:08:45.08 ID:N60AEliZ0.net
- アホンダ知ってた速報
- 414 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9e5d-Rmqk)：2016/10/08(土) 16:08:46.83 ID:QMJMgA3Y0.net
- ホームGPでシャシーのアップデート失敗か、
開発力が低いな マク
- 415 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-xaNP)：2016/10/08(土) 16:08:56.27 ID:y6bPy22M0.net
- >>407
ストレートおせえよクソバカスピードトラップ見ろお前の印象なんかどうでもいいわクソバカ
S字遅いのは重心の影響
マシンが振り回されて切り返しが利かない
- 416 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ efd6-lsIp)：2016/10/08(土) 16:09:30.57 ID:9SjUWVlf0.net
- >>411
言われるんじゃね？
だって去年のGP2エンジンより成績が悪くなったんだから。
それだけ他のPUメーカーは成長して、ホンダのPUはゴミくずのままだったって事
- 417 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b96-VrNr)：2016/10/08(土) 16:09:58.66 ID:7OOs3gKD0.net
- 重心が高いのは、バトンの座高とアロンソの頭のせい。
- 418 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6367-xaNP)：2016/10/08(土) 16:10:03.69 ID:yS1TC9xy0.net
- なんで重心上げたのさ？
- 419 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bdb3-lsIp)：2016/10/08(土) 16:10:18.08 ID:C0Zuaw/d0.net
- >>402
前スレでは長谷川のコメント見てからおとなしくしたくせによｗ
- 420 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b199-lsIp)：2016/10/08(土) 16:12:44.95 ID:eyXhsAoC0.net
- まあどうなるか様子を見てみよう
- 421 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKeb-RC0Y)：2016/10/08(土) 16:13:12.39 ID:rxnUJ6MVK.net
- >>416
今のレギュでPUがいきなり進化するかよクソバカヤロウ！
- 422 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ efd6-lsIp)：2016/10/08(土) 16:14:13.76 ID:9SjUWVlf0.net
- >>421
は？ルノーPUにそれいえんの？馬鹿じゃね
- 423 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 584a-xaNP)：2016/10/08(土) 16:16:12.25 ID:rcQwsLde0.net
- スプーン見てたら
メルセデスとレッドブルはえらいロールするんだな
枕はあんまりロールしてなかった
- 424 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKeb-RC0Y)：2016/10/08(土) 16:17:28.52 ID:rxnUJ6MVK.net
- >>422
え！？ 本気でルノーPUが進化したと思ってんだ？ 馬鹿じゃね
- 425 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bfb-Gwrp)：2016/10/08(土) 16:17:50.03 ID:Jg5zL3C50.net
- あ
ほ んだ
- 426 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b96-VrNr)：2016/10/08(土) 16:18:02.92 ID:7OOs3gKD0.net
- レドブルはロールした時にリヤの車高が普通の車ぐらい高くなるね。
- 427 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4b7f-xaNP)：2016/10/08(土) 16:18:16.03 ID:H5H+qjrv0.net
- 要約
ホンダはいつも最高!!!
- 428 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fdd6-lsIp)：2016/10/08(土) 16:18:32.81 ID:cR8kcqpL0.net
- あれ？鈴鹿スペシャルは？
- 429 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 247f-xaNP)：2016/10/08(土) 16:20:01.66 ID:2slV6qZ90.net
- >>424
去年と今年のレッドブル比較すれば明らかに進化してるだろ
まだメルセデスやフェラーリに及ばないまでも
- 430 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ efd6-lsIp)：2016/10/08(土) 16:20:51.14 ID:9SjUWVlf0.net
- >>424
進化したからレッドブルはルノーPUに満足していると言ってるだろが
去年不満を言ってたリカルド、フェルスタッペンの両ドライバーからも一切不満はでていない
むしろ進化したルノーＰＵを賞賛した記事しか出てないわ
- 431 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 22f6-yd9a)：2016/10/08(土) 16:21:35.31 ID:7aeZOMLb0.net
- 去年の予選順位の14位を下回るって・・・
今年はGP3エンジンだったようだな
早くF1のエンジン作ってくれよアホンダさん
- 432 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 05fe-lsIp)：2016/10/08(土) 16:23:07.57 ID:00E7ysZd0.net
- この予選結果だったら、鈴鹿でエンジンペナルティ受けてもよかったんじゃねｗ
- 433 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2596-lsIp)：2016/10/08(土) 16:23:37.89 ID:LdPXZopu0.net
- これまでのコースとの相違点は鈴鹿はコーナーが連続してるってことだな
これが遅いのは回頭性に難があるってことだと思う
- 434 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b92-lsIp)：2016/10/08(土) 16:24:16.06 ID:BV6RFhrO0.net
- >>424
ルノーPUは今季モナコから35馬力アップしてるよ
ルノーもジェットイグニッションを投入したからだと噂されてる
- 435 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ be26-Q3Qx)：2016/10/08(土) 16:24:35.69 ID:QgM8c/HX0.net
- まさかのハース確変・・
- 436 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5809-lsIp)：2016/10/08(土) 16:25:06.78 ID:W6NBQL/k0.net
- まさか、逆の意味で後半戦はすごいですよが現実になるとは
- 437 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fdd6-lsIp)：2016/10/08(土) 16:25:17.60 ID:cR8kcqpL0.net
- マクラーレン・メルセデスならぶっちぎりで速かったかもしれないなあ
三流エンジン屋と手を組んだばっかりに…
- 438 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM6c-lsIp)：2016/10/08(土) 16:25:48.31 ID:0awERw0uM.net
- マクラーレンのシャーシは糞だクソだと思っていたが、まさかルノーより酷いクソシャーシだったとはな
折角ホンダが頑張ってPUを改善してきたってのに、それ以上にシャーシが酷過ぎて話にならん
マグヌックソがミスしてくれたお陰で何とかQ1だけは通過出来たが、危うく地元で大恥かく所だった
本当にマクラーレンはどうしようもねえな
- 439 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0125-IG4E)：2016/10/08(土) 16:25:58.41 ID:zSke2LxW0.net
- シャーシも相当クソだとなぜ気づかないのだ?
- 440 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKeb-RC0Y)：2016/10/08(土) 16:26:14.99 ID:rxnUJ6MVK.net
- >>429 >>430
今のレギュでいきなり進化するか？ って書いたんだがな？ よく読んでからレスしろ
- 441 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2279-VKvL)：2016/10/08(土) 16:26:28.47 ID:jMOTekA20.net
- >>437組んでも二流だぞ
- 442 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bdb3-lsIp)：2016/10/08(土) 16:26:56.62 ID:C0Zuaw/d0.net
- >>437
2014年のマクラーレンを見てそれが言えたかな？
- 443 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW de09-R5Z7)：2016/10/08(土) 16:27:09.68 ID:xB78AMOa0.net
- ハースは最新版PUそれから近頃ずっと改良重ねてるとはいえここまでとは
- 444 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6367-xaNP)：2016/10/08(土) 16:27:09.72 ID:yS1TC9xy0.net
- ホンダってホントに技術力低下が酷いんだ
ミニバンと軽ばかり作ってきた代償は大きいな
ホンダスピリットは何処へ…
- 445 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c422-yjFO)：2016/10/08(土) 16:27:17.38 ID:tA3nanz20.net
- 「予選モード」は決勝で使うから・・
と期待したいが。
- 446 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 897f-w89s)：2016/10/08(土) 16:28:10.53 ID:J+ckJz0S0.net
- ＰＵ非力なトロロッソに負けちゃダメでしょ
- 447 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5809-lsIp)：2016/10/08(土) 16:28:24.72 ID:W6NBQL/k0.net
- >>432
考えてみれば長いストレートがあって
ダウンフォースが必要な複合コーナーがあって
バンピーな路面
今年のマクラーレンが速く走れる訳がなかった
- 448 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW de09-R5Z7)：2016/10/08(土) 16:28:32.14 ID:xB78AMOa0.net
- >>442
表彰台に乗ってポイントがホンダの何倍よりも稼いでる 君こそ何を見たんだ？言い訳がましい
- 449 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b92-lsIp)：2016/10/08(土) 16:28:36.36 ID:BV6RFhrO0.net
- ハースの開発を指揮してたエンジニアのロブ・テイラーは良い置き土産をしたな
マクラーレンに移籍するけどな
http://www.carscoops.com/2016/10/british-sportscar-guru-ansar-ali-takes.html
- 450 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4b7f-xaNP)：2016/10/08(土) 16:28:53.97 ID:H5H+qjrv0.net
- いいことを考えた
いまからでもペナルティ受けて残りの4戦のためのニューエンジン確保しとけよ
特にバトンは
- 451 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b96-VrNr)：2016/10/08(土) 16:30:41.11 ID:7OOs3gKD0.net
- シルバーストーンではアロンソが予選１０位だったのに、なんか相対的に戦力落ちてる。
- 452 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4b96-kG2W)：2016/10/08(土) 16:31:33.37 ID:HId/5K+c0.net
- >>438
もう大恥なんですが…
バクーに次ぐ最悪の予選結果かな
- 453 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8a7c-pu+C)：2016/10/08(土) 16:31:38.47 ID:D0F+jbFS0.net
- これ、ホンダの社長とか研究所の役員とか来てんのかよ？ 恥さらし以外の何物でもないんじゃないのか？
さっき新井に似たやつ見かけたけど、恥さらしを演じてるのは新井と長谷川の師弟コンビかよ。
- 454 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e117-lsIp)：2016/10/08(土) 16:32:29.68 ID:UCf+vuN60.net
- マクラーレン全然ロールしてないじゃん。糞シャーシに糞PUだな。
高重心君は嘘ばっかりだな！！
- 455 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2596-lsIp)：2016/10/08(土) 16:33:14.08 ID:LdPXZopu0.net
- ホンダの改善はほぼマックスだから責めても今シーズンはこれ以上の開発はない
マクラーレンはもう全速力で開発続けないと置いて行かれるな
- 456 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bdb3-lsIp)：2016/10/08(土) 16:33:58.61 ID:C0Zuaw/d0.net
- >>448
>マクラーレン・メルセデスならぶっちぎりで速かったかもしれないなあ
お前はこれを見てどう思う？
俺は2014年の成績を見る限りかなりの疑問だね
で、これのどこが言い訳なんだよ？
- 457 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6367-xaNP)：2016/10/08(土) 16:34:28.81 ID:yS1TC9xy0.net
- F1エンジン開発の中途の技術者募集してたけど優秀な技術者GETできたのかな？
- 458 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef4b-T5T6)：2016/10/08(土) 16:34:52.06 ID:uZyKoEXh0.net
- 早く結論を出して
シャシーなのかPUが非力なのか！！
はっきりおっしゃりなさいよ！！！
- 459 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sa31-yMSU)：2016/10/08(土) 16:35:05.44 ID:wlpmdlN8a.net
- 昨年のほうが車体いいんじゃない？
- 460 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 897f-w89s)：2016/10/08(土) 16:35:20.01 ID:J+ckJz0S0.net
- 枕のマシンはキレイな路面だけ得意です
- 461 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c422-yjFO)：2016/10/08(土) 16:36:30.48 ID:tA3nanz20.net
- 開発能力に長けたエンジニアが少ない
ならば、今後の市販車も心配になるぞ。
- 462 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fdd6-lsIp)：2016/10/08(土) 16:36:43.26 ID:cR8kcqpL0.net
- やっぱり、日本のサラリーマンには向いてないよね
技術者はミニバンと軽のラゲッジを広くするのに投入すべき
- 463 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e1aa-dzsj)：2016/10/08(土) 16:38:01.46 ID:NkZ9MniV0.net
- サスも糞過ぎる
- 464 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2596-lsIp)：2016/10/08(土) 16:38:10.24 ID:LdPXZopu0.net
- 予選モードの開発は可能か
これが今シーズンの課題になるか
- 465 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef4b-T5T6)：2016/10/08(土) 16:40:38.66 ID:uZyKoEXh0.net
- 他のメーカーが本田潰しに出力上げてきたな
参ったよ 日本市場がデカイのはわかるけどさ
- 466 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c422-yjFO)：2016/10/08(土) 16:42:51.16 ID:tA3nanz20.net
- どうせなら、ホンダも新規チームで参入して、
若手日本人で走らせるのをみたい。
ヤマハ（＋トヨタ）と連携してもいいよ。
- 467 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM6c-5rBP)：2016/10/08(土) 16:42:51.41 ID:mcYmYKPlM.net
- 所詮ミニバンメーカーなんだな
- 468 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fdd6-lsIp)：2016/10/08(土) 16:44:33.24 ID:cR8kcqpL0.net
- ホンダ内部に反乱者がいるんじゃないの？
F1に無駄金使わせて、しかも大恥かかせるなんて
- 469 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef4b-T5T6)：2016/10/08(土) 16:45:07.67 ID:uZyKoEXh0.net
- 他のチームがSUZUKAスペシャルを投入してきたな・・・（泣
きっとPU・シャシーの最終バージョンをここで投入してきたやがったんだ
我々は泣くしかないね
- 470 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKeb-RC0Y)：2016/10/08(土) 16:45:36.34 ID:rxnUJ6MVK.net
- 結果出せなくて言いたい放題だから
さぞや気持ち良いんだろうなｗ
- 471 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8b09-XUlN)：2016/10/08(土) 16:47:30.62 ID:tT1vhUNn0.net
- まぁこんなもんだろ
としか思わんな
- 472 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Saed-pu+C)：2016/10/08(土) 16:48:08.30 ID:fC/jHO4Ta.net
- 縁石でフロントが跳ねた時、リアがあれだけ浮いていては勝負にならんな。
アクセルを踏み込めない状態だ。
- 473 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8af5-xaNP)：2016/10/08(土) 16:51:57.12 ID:Dk7R1DHH0.net
- 今年の予選の傾向を見て、ここまで鈴鹿で苦戦するとは思わなかったな
- 474 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6367-xaNP)：2016/10/08(土) 16:53:14.19 ID:yS1TC9xy0.net
- バンドーンもショックだろ
- 475 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef4b-T5T6)：2016/10/08(土) 16:54:24.94 ID:uZyKoEXh0.net
- 赤っ恥とはまさに本拠地でやらかしたホンダのこの失態・・・
- 476 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c422-yjFO)：2016/10/08(土) 16:54:29.62 ID:tA3nanz20.net
- そうだな、バンドーン君は他チーム移籍を真面目に考えよう。
- 477 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b92-lsIp)：2016/10/08(土) 16:54:51.70 ID:BV6RFhrO0.net
- 鈴鹿は、シャシーとPUの総合力が試されるコースだから
ごまかしは利かないということだな
PUは、メルセデスに60～70馬力負けてるし
シャシーも、縁石が低くてバンプの少ないスムーズなコースじゃないとダウンフォースが出ないからな
- 478 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sa31-yMSU)：2016/10/08(土) 16:55:03.29 ID:wlpmdlN8a.net
- >>472
俺もそれ思った。あとスプーンコーナーで バトンがぎこちない曲がり方しるし。
- 479 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ be8f-yd9a)：2016/10/08(土) 16:55:32.79 ID:zid13+PX0.net
- 全然ダメじゃねーか！
- 480 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr55-xaNP)：2016/10/08(土) 16:57:32.62 ID:RCGqtjoyr.net
- >>415
印象じゃなくて明らかにパーシャル区間で遅いんですよ。現地で1～2コーナーS字見てた人なら感じたはず。
トラップスピードをいうならマノーはいつもQ3常連になっちゃいます。
- 481 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6bd4-lsIp)：2016/10/08(土) 16:57:42.39 ID:Oy5NYjjb0.net
- まあ皆さん、そんなに興奮しないで
見ていてごらんなさい
雨の決勝で大逆転優勝しますから
- 482 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6367-xaNP)：2016/10/08(土) 16:59:22.71 ID:yS1TC9xy0.net
- 雨は朝で止むでしょう
- 483 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef4b-T5T6)：2016/10/08(土) 17:00:07.49 ID:uZyKoEXh0.net
- 問題はシャシーだったのですね 枕め～
ホンダに恥をかかせやがって
- 484 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sa31-yMSU)：2016/10/08(土) 17:00:25.69 ID:wlpmdlN8a.net
- 絶望しかないw
- 485 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bfb-lsIp)：2016/10/08(土) 17:01:38.85 ID:4v/Yy9TS0.net
- ここはひとつアロン祖大先生のロケットスタートでなんとか入賞にねじ込んでいただくということで
- 486 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 233d-6K6H)：2016/10/08(土) 17:07:49.15 ID:oQFJP2yg0.net
- すっかり三流メーカーだな
- 487 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fdd6-lsIp)：2016/10/08(土) 17:11:38.14 ID:cR8kcqpL0.net
- ホンダの鈴鹿といえばエンジンブロー
明日はどちらかがやってくれるはず
- 488 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3896-lsIp)：2016/10/08(土) 17:12:05.63 ID:bXVv/Y/y0.net
- >>477
川井の話じゃ2セクのストレート区間の部分だけで0.5秒遅いらしい
鈴鹿にはストレート2本有るから、ＰＵで1秒 シャシーで1秒遅いのだろうな
しかし下には開発もシーズン当初から止まり 予算も無いマノーとザウバーしか居ないとはなぁ
- 489 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b92-lsIp)：2016/10/08(土) 17:14:36.41 ID:BV6RFhrO0.net
- FP2で見た限りのロングランタイム比較
メルセデス ソフト 約1:37.9
メルセデス ミディアム 約1:38.5
レッドブル ハード 約1:37.9
インド ハード 約1:38.9
トロロ ハード 約1:39.9
マクラーレン ソフト 約1:40.2
マクラーレンオワタ
- 490 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 62ac-lsIp)：2016/10/08(土) 17:15:26.58 ID:eVsQB7fA0.net
- ロングランも絶望的だったしな。午後は晴れ予想だし成す術なし
- 491 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 897f-w89s)：2016/10/08(土) 17:17:45.95 ID:J+ckJz0S0.net
- PU非力なトロロッソはよく頑張ってるな
- 492 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e1aa-dzsj)：2016/10/08(土) 17:18:03.44 ID:NkZ9MniV0.net
- PUもシャシーも酷過ぎて話にならない
- 493 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2596-lsIp)：2016/10/08(土) 17:19:03.34 ID:LdPXZopu0.net
- 車が跳ねるコースでは下から3番目のシャシー
- 494 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM6c-lsIp)：2016/10/08(土) 17:20:08.90 ID:0awERw0uM.net
- シャシーがゴミ過ぎる、この産廃どうしようってレベル
そしてホンダも全然助けになってない
絶望しか無い
明日は録画でいいや
- 495 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4b7f-xaNP)：2016/10/08(土) 17:20:41.65 ID:H5H+qjrv0.net
- >>488
でもPUで失っている1秒がなければ、レッドブルの位置なんだよね。
シャシーのせいにするのは情けなくないか?
- 496 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c45c-lsIp)：2016/10/08(土) 17:20:50.66 ID:/cYtGwBx0.net
- 最近の枕は極端に遅い区間があっても
別の所である程度挽回出来てたんだよな
鈴鹿はそれが出来なかった
PUとシャシー両方に厳しかったな
- 497 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr55-xaNP)：2016/10/08(土) 17:21:09.10 ID:RCGqtjoyr.net
- >>487
重心がどうのこうのとか、あなたのような本当にしょーもないこと言う人とか…何が目的かは知りませんが…なんかアホくさい。
- 498 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 897f-w89s)：2016/10/08(土) 17:21:28.26 ID:J+ckJz0S0.net
- マレーシアの予選で１秒差あったトロロッソに負けるのも凄いなｗ
- 499 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM6c-5rBP)：2016/10/08(土) 17:21:29.59 ID:mcYmYKPlM.net
- アロンソ バトン
明日はSUPERGT ENGINE!!
と無線で叫んでいいぞ
S660ENGINE!!でもいいぞ
- 500 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b92-lsIp)：2016/10/08(土) 17:21:53.93 ID:BV6RFhrO0.net
- >>343の予想的中さすがですね
- 501 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 62a0-yd9a)：2016/10/08(土) 17:22:38.54 ID:63Hd5jJt0.net
- ホームの鈴鹿で、エンジンマップを予選スペシャルモードとかできないのかな
- 502 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 62bf-pu+C)：2016/10/08(土) 17:22:47.94 ID:hQU+AHWu0.net
- マクホン、遅せえええ
- 503 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4b7f-xaNP)：2016/10/08(土) 17:24:20.92 ID:H5H+qjrv0.net
- >>494
×ホンダが助けになってない
◯シャシーが最弱PUを助けきれない
- 504 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6bfb-h/FY)：2016/10/08(土) 17:25:39.88 ID:dHhIgTyY0.net
- 去年はマノーより上。今年はマノー、ザウパーより上。
ポイントなら6番目だし、こんなもんでしょ。
来年はウイリアムズあたりと勝負ぐらいか。
- 505 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f116-N1fj)：2016/10/08(土) 17:25:54.86 ID:rwsPC+BG0.net
- 来年に期待。1分32秒6は去年より2秒アップだからいいでしょ。
- 506 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 897f-w89s)：2016/10/08(土) 17:36:37.82 ID:J+ckJz0S0.net
- サスが硬くてメカニカルグリップ得られないから
ダウンフォース頼みになる
結果、最高速が伸びないのをPUのせいにされる
- 507 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef4b-T5T6)：2016/10/08(土) 17:37:59.86 ID:uZyKoEXh0.net
- >>500
まさかここまで酷いとは・・・ 絶句 ですわ
- 508 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ be86-7YAv)：2016/10/08(土) 17:39:14.03 ID:3sQ4VA1E0.net
- ２つのストレートを有する鈴鹿はエンジンサーキットでもあるだろ。
- 509 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK36-jHD9)：2016/10/08(土) 17:39:57.81 ID:bQCqO45HK.net
- サスがしなやかに動いてメカニカルグリップがあるレッドブルが
サスガチガチのフェラーリに負けた理由は？
- 510 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ be86-7YAv)：2016/10/08(土) 17:40:19.10 ID:3sQ4VA1E0.net
- F1ではヘアピンからスプーンまでも全開でストレートと同じ。
そう考えると鈴鹿は３つのストレートを有するエンジンサーキット。
- 511 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKba-yr+h)：2016/10/08(土) 17:40:41.12 ID:anpoPZ4AK.net
- >>495 シャシーで失ったる一秒でもレッドブルに迫るぞ
- 512 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKba-yr+h)：2016/10/08(土) 17:42:06.06 ID:anpoPZ4AK.net
- >>499 ＷＴＣＣシャシーと叫んでも良いよな
- 513 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-xaNP)：2016/10/08(土) 17:44:35.40 ID:y6bPy22M0.net
- >>506
サス固めるのはホンダメPUの重心が高いから
結局全てホンダメPUが原因
- 514 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-xaNP)：2016/10/08(土) 17:45:21.49 ID:y6bPy22M0.net
- フェラーリサスはガチガチじゃないけどな
クソバカナマポガラプー太郎
- 515 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 897f-w89s)：2016/10/08(土) 17:45:46.25 ID:J+ckJz0S0.net
- >>309
フェラーリってサスガチガチなの？
- 516 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 62f5-lsIp)：2016/10/08(土) 17:46:33.54 ID:r+0pLr1j0.net
- 鈴鹿は露骨にチーム力が反映されるなしかし
完全に今季は絶望
リソースを移して来季全力にしないとマジやばい
- 517 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKba-yr+h)：2016/10/08(土) 17:47:35.28 ID:anpoPZ4AK.net
- しかし鈴鹿では、このスレで言い続けてきた、シャシーもＰＵも非力だと言うのが顕著に出てしまったね。
力の劣るＰＵと、路面を捉えきれない足まわりと空力が微妙シャシー。
これでは、ドライバーは辛いだろうね。
鈴鹿が難しいコースだと証明されたようなもんだね。
- 518 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ be86-7YAv)：2016/10/08(土) 17:48:15.10 ID:3sQ4VA1E0.net
- こうなると、ドライバーの力量でここまで来たようなもんだな。
- 519 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM60-XUlN)：2016/10/08(土) 17:48:21.63 ID:BmcwvRccM.net
- 来季で間に合うのか
- 520 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef4b-T5T6)：2016/10/08(土) 17:50:18.98 ID:uZyKoEXh0.net
- 去年の日本GPとほぼおなじ予選結果（去年の予選は14位、16位）でワロタ
- 521 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7576-lsIp)：2016/10/08(土) 17:50:27.15 ID:wkwkzpHV0.net
- 本当に総合力が必要なサーキットだな、PUもシャシーも。
>>516 の言うとおりもう来季に全力の時期だと思うんだがねえ。
メキシコは微妙だけど、オースティン辺りはもう少しマシンに合ってるでしょ。
- 522 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4ba2-XFzb)：2016/10/08(土) 17:50:28.42 ID:mbQ7XwnG0.net
- メルセデスカスタマー勢はハミのPUトラブルの原因がわかるまで全車安全モードで走行させてる（チーム関係者によると鈴鹿で0.2秒マイナス）
と川井ちゃんの弁、さらにそれをホンダの長谷川氏に伝えたら「それはいいですね」と発言してたそうだが・・。
予選ではマクラーレン・ホンダに影響なかったな。
あとホンダの全役員が鈴鹿にきてるとか言ってた。
今回の結果を受けてどうなるかね。
- 523 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4b7f-xaNP)：2016/10/08(土) 17:50:34.15 ID:H5H+qjrv0.net
- >>511
PUの馬力差はほぼデータ化されてるからな。
シャシーの比較論議は居酒屋の阪神ファン程度の根拠のもの
- 524 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK36-jHD9)：2016/10/08(土) 17:51:16.41 ID:bQCqO45HK.net
- >>514
お前よりも元F1関係者の津川のフリー走行でのコメントを信じるよ
- 525 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sde4-XUlN)：2016/10/08(土) 17:51:46.72 ID:Fy6j7/8Ld.net
- 高速か低速かどちらかには対応できても、両方の特性を併せ持つ鈴鹿ではお手上げだった、ま当然高速セットだったわけだが
- 526 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 69ca-yjFO)：2016/10/08(土) 17:52:40.06 ID:f7yYlbBm0.net
- 本拠地鈴鹿で久しぶりの下位沈没くらうとは（涙）・・・
S字考えるとダウンフォースつけたくなるし
ヘアピン以降考えるとレスダウンフォースだろうしなあ
鈴鹿のコースはマクラには残酷だったな
- 527 ：522 (ﾜｯﾁｮｲ 4ba2-XFzb)：2016/10/08(土) 17:52:43.34 ID:mbQ7XwnG0.net
- ごめん、0.2秒遅くなる＝0.2秒プラス
の間違いだ。
- 528 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK36-jHD9)：2016/10/08(土) 17:55:03.15 ID:bQCqO45HK.net
- 鈴鹿はシャシーの良い所もPUの良い所も引き出さないといけない
総合力が問われるサーキットって事だね
だから片方が駄目だと片方が僅差で優れてる方が前を行く
だからレッドブルはフェラーリに負けて
ウィリアムズやトロロッソ、マクラーレンはハースに負けたんだな
てかフェラーリPUはもしかしたら
メルセデスと互角になってるのかもしれない
- 529 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sde4-XUlN)：2016/10/08(土) 17:55:39.92 ID:Fy6j7/8Ld.net
- 決勝はショートコースで
ローラーで路面均してからにしよう
- 530 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr55-gefQ)：2016/10/08(土) 18:00:23.66 ID:tykoUD2Or.net
- >>489
それだｗｗｗ
マク ｵﾜﾀ
- 531 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sde4-R5Z7)：2016/10/08(土) 18:00:33.57 ID:smKhJC+Pd.net
- カスタマーだと差はないだろ フェラーリとメルセデス
- 532 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e1aa-dzsj)：2016/10/08(土) 18:04:50.11 ID:NkZ9MniV0.net
- 今のマクラーレン・ホンダは黒いカミオンだな
- 533 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 89ec-lsIp)：2016/10/08(土) 18:05:45.24 ID:xYYM4YJj0.net
- フェルスタッペンがルノーPUボロクソ言うとる
http://www.as-web.jp/f1/54440?all
ホンダPUに乗せたい
- 534 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK36-jHD9)：2016/10/08(土) 18:08:41.62 ID:bQCqO45HK.net
- えっ
- 535 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8a7c-pu+C)：2016/10/08(土) 18:09:20.07 ID:D0F+jbFS0.net
- おせぇ～
- 536 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b1d9-lsIp)：2016/10/08(土) 18:10:27.09 ID:28+wUOcN0.net
- ＰＵが良いモノだとは思わんが、この結果では車体や空力も相当に
お粗末なんだろう。
1年通して、高速も低速もまるでダメなシャシーだ。
- 537 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d19d-xaNP)：2016/10/08(土) 18:13:36.21 ID:41RO7YMc0.net
- やっぱホンダってクッソPUだなー
PUがまともなら、シャシーはフェラーリ程度の仕上がりってことだ。
大企業病のリーマンからのコメントなんぞ、謙虚にみえてもまだまだ盛ってるんだよ。
- 538 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK36-jHD9)：2016/10/08(土) 18:14:20.89 ID:bQCqO45HK.net
- PUがルノーより優れた旧フェラーリで
シャシーにも定評があるトロロッソが
マクラーレンと僅差って事は
マクラーレンのシャシーはそんなに悪くないって事か
ホンダが負けてる
- 539 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fdd6-lsIp)：2016/10/08(土) 18:14:42.93 ID:cR8kcqpL0.net
- >>533
＞ホンダに追い抜かれるのも、時間の問題じゃないかな
ホンダの恐ろしさを、まだわかっていないようだな
- 540 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKba-yr+h)：2016/10/08(土) 18:21:28.10 ID:anpoPZ4AK.net
- どう見たってマクラーレンのシャシーは良くないのに、必死に養護するバカアンチがいるな。
まあ、ホンダのＰＵも良くないんだけどな。
ダメなシャシーとダメなＰＵだから今の位置だろ。
- 541 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 22f6-yd9a)：2016/10/08(土) 18:22:19.17 ID:7aeZOMLb0.net
- 予選では5位くらいになって
アロンソかバトンが表彰台に乗るんじゃないか
くらい思ってたからガッカリだわ
- 542 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 897f-w89s)：2016/10/08(土) 18:22:48.59 ID:J+ckJz0S0.net
- 明らかにＰＵ差があった去年より予選順位下げてるわけだし
さすがにＰＵだけのせいにするのは無理あるわな
- 543 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b1c4-lsIp)：2016/10/08(土) 18:23:31.63 ID:1rxcTL530.net
- マジかよルノーのドライバビリティはいいのかと思ってたが
どんだけシャシーでカバーしてんだよｗ
- 544 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK36-jHD9)：2016/10/08(土) 18:23:49.03 ID:bQCqO45HK.net
- 予想はウィリアムズの位置で
ハースの位置にいたら万万歳だったのに
あまりに酷すぎて本当に失望してる
- 545 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sa31-yMSU)：2016/10/08(土) 18:25:09.67 ID:wlpmdlN8a.net
- >>509
フェラーリは リアサスが柔らかいやろ。
- 546 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sa62-xaNP)：2016/10/08(土) 18:28:12.69 ID:tWJu2Cg3a.net
- ホンダ2015鈴鹿
Q1、1分35秒467
Q2、1分34秒785
メルセデス2015鈴鹿
Q1、1分33秒015
Q2、1分32秒632
Q3、1分32秒584
メルセデス2016年鈴鹿
Q1、1:31.858
Q2、1:30.714
Q3、1:30.647
ホンダ2016鈴鹿
Q1、1:32.819
Q2、1:32.689
- 547 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c422-5yNL)：2016/10/08(土) 18:28:48.89 ID:x8eSH0Sn0.net
- どうです？鈴鹿スペシャルの威力は
- 548 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 23de-xiH6)：2016/10/08(土) 18:29:30.71 ID:eeD3tAtX0.net
- タッペンもああ言ってるんだからさ、
ほらほらホーナーさん。
今度は訴訟でも何でもやれる事やって
ホンダPUゲットしちゃいなよ！！
- 549 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-xaNP)：2016/10/08(土) 18:30:59.08 ID:y6bPy22M0.net
- ハイダウンフォースだからもう少し行けると思ったが、PUで1.5秒失ったら勝ち目ねーわ
- 550 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7c28-lsIp)：2016/10/08(土) 18:32:44.78 ID:3q2qFpEP0.net
- パワーユニットって単純に馬力だけが重要じゃないからねドライバビリティも重要
メルセデス 馬力★★★★★ドライバビリティ★★★★☆
フェラーリ 馬力★★★★☆ドライバビリティ★★★★☆
ルノー 馬力★★★☆☆ドライバビリティ★★☆☆☆
旧フェラ 馬力★★☆☆☆ドライバビリティ★★★☆☆
ホンダ 馬力★★★☆ドライバビリティ★☆☆☆☆
こんな所だろう
- 551 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5725-Obqq)：2016/10/08(土) 18:35:05.92 ID:nEP1br4p0.net
- http://www.topnews.jp/2016/10/08/news/f1/147043.html
■マクラーレン・ホンダ、最下位。なぜ？
悔しいのはマクラーレン・ホンダ。ホンダの地元でフェルナンド・アロンソが20番目、ジェンソン・バトンは最下位となった。メルセデスAMGとは約13km/hもの差がついてしまった。
これはホンダのパワーユニット単体の問題というよりは、前日からの課題となっていたサスペンションなど足回りのセッティングがうまく調整できなかったため、タイヤのグリップ感が得られず、ダウンフォースを増やすセッティングにした影響だと思われる。
なぜなら、予選5番手のマックス・フェルスタッペン（レッドブル）は307.4km/hで16番目、予選6番手のダニエル・リカルド（レッドブル）も305.9km/hで18番目というスピードしか出ていないにも関わらず、タイムは出ていた。
しかし、マクラーレン・ホンダの2人はタイムを伸ばすことができずに予選を終えている。このことから、スピードを犠牲にしてダウンフォースを増やしてもグリップ感が得られない、という昨日からの課題が解決していないようだ。
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/784656996922429440
雨や他の何かに頼る必要がある、我々はトラックの状態を把握するのに失敗した
- 552 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bdb3-lsIp)：2016/10/08(土) 18:35:55.71 ID:C0Zuaw/d0.net
- 高重心くん、今日はすごい自演頑張るなぁ
- 553 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 20fa-lsIp)：2016/10/08(土) 18:36:28.19 ID:tKfo0A/70.net
- なぁ・・・なんだよ これ
- 554 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 23de-xiH6)：2016/10/08(土) 18:36:59.70 ID:eeD3tAtX0.net
- 久しぶりにアンチが水を得てしまった。
まあこんな事もあるさー
なんくるないさー
- 555 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5725-Obqq)：2016/10/08(土) 18:37:34.33 ID:nEP1br4p0.net
- https://pbs.twimg.com/media/CuPFqlSUIAEjZqD.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/CuPFrMpUkAEGt5z.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/CuPFr4UUIAA89Hs.jpg:orig
- 556 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7c28-lsIp)：2016/10/08(土) 18:38:47.36 ID:3q2qFpEP0.net
- https://pbs.twimg.com/media/CuPFqlSUIAEjZqD.jpg:orig#.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CuPFrMpUkAEGt5z.jpg:orig#.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CuPFr4UUIAA89Hs.jpg:orig#.jpg
- 557 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 247f-xaNP)：2016/10/08(土) 18:40:55.33 ID:2slV6qZ90.net
- >>556
遅いなぁ
型落ちトロロッソと同じくらいでは
- 558 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2596-lsIp)：2016/10/08(土) 18:42:06.02 ID:LdPXZopu0.net
- 開幕からパワーはアップしてないよね
- 559 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 247f-xaNP)：2016/10/08(土) 18:43:33.04 ID:2slV6qZ90.net
- >>533
これは妄想記事だろ
それが本当ならトロロッソはルノーに戻さないよ
- 560 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 58c4-TInN)：2016/10/08(土) 18:44:14.69 ID:x2xkcFkL0.net
- ＰＵ高重心の対策はできなかったのですね
- 561 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-xaNP)：2016/10/08(土) 18:44:31.75 ID:y6bPy22M0.net
- >>533
エンジン批判禁止だからデマだな
ルノーPUは優れてる
- 562 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9e5d-Rmqk)：2016/10/08(土) 18:45:44.11 ID:QMJMgA3Y0.net
- 母国なのに、久しぶりに周回遅れにされちゃうなあ
- 563 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fdd6-lsIp)：2016/10/08(土) 18:47:56.60 ID:cR8kcqpL0.net
- >>548
「こんな状態なら、ホンダＰＵに切り替えるぞ！」
「どうぞ、どうぞ」
「いや、まあ、そういう可能性もあるよということだけで…、そう、とにかく頑張ってくれ」
- 564 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 247f-xaNP)：2016/10/08(土) 18:48:08.80 ID:2slV6qZ90.net
- 書いてるのが日本人って時点で
ホンダがルノーを追い抜いてほしい願望でしょ。現実を見ないと
- 565 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5725-Obqq)：2016/10/08(土) 18:49:45.46 ID:nEP1br4p0.net
- 海外のライターが書くと妄想、日本人が書いても妄想
多分、お前らの頭の中も妄想
- 566 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c461-fIGb)：2016/10/08(土) 18:55:53.33 ID:ds2+KMoN0.net
- しかし、面白い予選結果だな。
今回メルセデスカスタマーが相対的に遅いのは、ハミルトンのブローのせいで性能を制限しているからだろうね。
で、
Haasとトロが相対的に上がった。
腑に落ちないのはマクラーレンの遅さだ。何か根本的な間違いがあったんではなかろうか？
- 567 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sdf4-xaNP)：2016/10/08(土) 18:56:10.05 ID:fTTZ2e8ud.net
- 相変わらずパワーなし
- 568 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 20fa-lsIp)：2016/10/08(土) 18:59:46.14 ID:tKfo0A/70.net
- ブーリエ ふざけんな！ 才能なしのデブはただの豚だ!! コノヤロー! マクラーレンの豚どもめ!!
セッテイグミス ( ﾟДﾟ)ﾊｧ? 何っ言ってんだ! 鈴鹿用に研究して無かったお前らのミスだ。
ホンダから資金援助してもらって呑気な奴らだ。 お殿様か いや、 お豚様だ。 クッソー 俺に CS代 返せ。
- 569 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM6c-lsIp)：2016/10/08(土) 19:01:11.33 ID:0awERw0uM.net
- >「シャシーとパワーユニットのバランスが欠けていた」
寝言言うな、足りないのは純粋なパフォーマンスだ!
- 570 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 69ca-yjFO)：2016/10/08(土) 19:01:39.05 ID:f7yYlbBm0.net
- スプーンでよたついてるバトンを見たろ？
おそらくグリップしないんだよ全然
だから思いっきりウイング立ててごまかすしかない
結果セクター２だけで0.5秒も失うハメに（涙）
- 571 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr55-xaNP)：2016/10/08(土) 19:01:39.82 ID:UZ+JlAVJr.net
- バトンのペナ避けてまで鈴鹿の準備してきたんだろ 何やってんだよ お先真っ暗だわ
- 572 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c45c-lsIp)：2016/10/08(土) 19:08:29.08 ID:/cYtGwBx0.net
- バランスが欠けてたか・・・
アロンソとバトンも言ってるしセッティングが決められなかったか
いつもはストレートの分をコーナーで稼いでるけど
今週はどこでもフラフラしてたからな
- 573 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 69ca-yjFO)：2016/10/08(土) 19:11:25.14 ID:f7yYlbBm0.net
- とはいえ１秒の中に12台もひしめいている
すごい僅差だったから
もう少し良いセッティングがでれば
順位はいつもどおりの10番手前後だっただろう
- 574 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 22f6-yd9a)：2016/10/08(土) 19:13:13.84 ID:7aeZOMLb0.net
- マクラーレンのツイッター見てみ
「GP2 engine」って言ってる外国人が何人も居るから
https://twitter.com/McLarenF1/status/784645370144026624
開発スピードはトロいし、トークンの使い方も下手だし・・・
ホンダは恥を知れよマジで
- 575 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6bfa-dzsj)：2016/10/08(土) 19:17:30.99 ID:bVMecoA90.net
- ID:7aeZOMLb0
- 576 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-xaNP)：2016/10/08(土) 19:18:56.34 ID:y6bPy22M0.net
- 重心下がったからサスが合ってないんだろうな
燃焼室の変更が間に合わなくて急遽いつでも出来たはずのエキパイ変えてきたからマクラーレンが泡を食った
やること為すこと迷惑行為ばかりだなホンダメ技研は
- 577 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bdb3-lsIp)：2016/10/08(土) 19:20:38.61 ID:C0Zuaw/d0.net
- そうかPG2は900馬力程度を発生させるのか・・・
- 578 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bdb3-lsIp)：2016/10/08(土) 19:21:30.21 ID:C0Zuaw/d0.net
- >>576
マレーシアでは重心下がったからタイムが良くなった！
バトンとアロンソの差がその証拠！
みたいな感じでテンション上げてたお前のレスとは思えん
- 579 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2273-yiwk)：2016/10/08(土) 19:22:10.08 ID:40NEysfH0.net
- www.pg2-p.jp/
すごいな ９００馬力もあるのかこれ
- 580 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5809-lsIp)：2016/10/08(土) 19:23:17.28 ID:W6NBQL/k0.net
- 130%は伊達じゃない！
- 581 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2596-lsIp)：2016/10/08(土) 19:27:03.26 ID:LdPXZopu0.net
- >>574
GP2 ｓｈassis もある
- 582 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2596-lsIp)：2016/10/08(土) 19:28:45.54 ID:LdPXZopu0.net
- 間違えた
GP2 chassis
- 583 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 69ca-yjFO)：2016/10/08(土) 19:30:03.34 ID:f7yYlbBm0.net
- 別の角度から察するに
ホンダや日本企業関連のイベント（飲み会）や
取材めじろ押しでセッティング作業がなまくらになったのじゃないか？
レッドブルなんかこの時期になっても真剣にエアロ確認してたし
- 584 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7576-lsIp)：2016/10/08(土) 19:31:27.58 ID:wkwkzpHV0.net
- >>578
放っておいてやれ、さすがにこれはいいがかりだから。
マレーシアでのコメントもそうだし、軽量エキゾーストもマレーシアから使用してるんだから
今更泡食ったなんてありえない。
- 585 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 56ad-DHmM)：2016/10/08(土) 19:39:07.28 ID:m2tDFCrc0.net
- ホンダ車買うのやめようかな
- 586 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fdd6-lsIp)：2016/10/08(土) 19:41:08.06 ID:cR8kcqpL0.net
- GP2エンジン呼ばわりはさすがに失礼だな
GP1.5くらいかな
- 587 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW de09-R5Z7)：2016/10/08(土) 19:42:29.45 ID:xB78AMOa0.net
- >>556
トップスピード遅いね でもシャシーのせいだ
- 588 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9e96-gefQ)：2016/10/08(土) 19:52:12.26 ID:vbZzqnfJ0.net
- もちろん去年のGP2エンジンよりはスピード出てんだろ?
- 589 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 89ec-lsIp)：2016/10/08(土) 19:54:45.06 ID:xYYM4YJj0.net
- 低速コーナーやヘビーブレーキングが得意ってことはPUのドライバビリティが良い証拠だな
http://www.as-web.jp/f1/54512
- 590 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2279-VKvL)：2016/10/08(土) 19:57:55.04 ID:jMOTekA20.net
- ドライバビリティは去年の参戦初年度の初テストからドライバーが評してたよ。ドライバビリティが悪いなんてコメントは聞いたことない
- 591 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fdd6-lsIp)：2016/10/08(土) 19:59:46.74 ID:cR8kcqpL0.net
- ドライバビリティが良い、
さすがミニバンメーカー
- 592 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2273-yiwk)：2016/10/08(土) 20:01:12.55 ID:40NEysfH0.net
- 去年の初テスト？ ガレージでニートしてただけだろ
３周か５周程度走って終わりじゃないっけか
- 593 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-xaNP)：2016/10/08(土) 20:06:08.83 ID:y6bPy22M0.net
- >>591
FITの直噴なんて今時ノッキングするし、ドライバビリティ最悪だぞ
- 594 ：名無し (ｽｯﾌﾟ Sde4-ztiV)：2016/10/08(土) 20:20:30.92 ID:aHY9HVQ/d.net
- マクラーレンは英
もし英が中国と絡んでいたら、
日本であるホンダは何かしら不利だろうな
国同士の絡みがあればだが・・
今はそういう時代だから
- 595 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2596-ZAyp)：2016/10/08(土) 20:22:30.87 ID:QfeuQPH60.net
- もうトークン使ってもエンジン自体の性能が限界なんだろうな。
来年の新エンジンに期待するしかない。
- 596 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bf5-jr2T)：2016/10/08(土) 20:24:19.70 ID:8LxAe7Mf0.net
- 森脇曰く「足（サス）が全然動いてない」
米家氏も「トラクションが悪過ぎる」
確かにＰＵの非力さも影響しているかもしれないが、
シャシーのバランスを試される鈴鹿でモロその地金が剥がれた感じですね。
- 597 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c45c-lsIp)：2016/10/08(土) 20:27:25.99 ID:E+WW7aVY0.net
- 剥がれるのはメッキだろ
地金剥がれたらアカンｗ
- 598 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fdd6-lsIp)：2016/10/08(土) 20:30:09.64 ID:cR8kcqpL0.net
- 明日はホンダPUの地金が剥がれて白煙が！
- 599 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM6c-5rBP)：2016/10/08(土) 20:30:32.95 ID:mcYmYKPlM.net
- ホンダの販売店から苦情来そうだな
- 600 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp55-pu+C)：2016/10/08(土) 20:38:07.57 ID:WB5QNynpp.net
- 遅すぎワロタ
予算がケタ違いのバースにボロ負けて恥ずかしくないのかよ
- 601 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1880-iQBm)：2016/10/08(土) 20:39:52.87 ID:kjxu7YJZ0.net
- チャンピオンドライバーを2人揃えて、母国GPでわざわざ恥の上塗り
もうやめたほうがいいな
- 602 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bcf-lsIp)：2016/10/08(土) 20:42:07.71 ID:YMsZw50p0.net
- エンジン【部品】を応援する感覚が判らんｗ
- 603 ：名無し (ｽｯﾌﾟ Sde4-ztiV)：2016/10/08(土) 20:43:23.70 ID:aHY9HVQ/d.net
- ホンダ潰しの書き込みは、在日韓国人による
現代自動車ブレインか
まさか工作もか？
- 604 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fdd6-lsIp)：2016/10/08(土) 20:44:02.04 ID:cR8kcqpL0.net
- >>599
たぶん大丈夫
ミニバン買いに来たファミリーと、N-BOX買う貧乏人しかいないから、
F1なんかどうでもいいと思う。
それより、ラゲッジに入るダンボールの数の方が重要ｗ
- 605 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b1d9-lsIp)：2016/10/08(土) 20:49:33.62 ID:28+wUOcN0.net
- アンチって脳みその一部が欠けているから、どう転んでもおかしな
理屈立てるよね。
ベクトルが３国人みたいだな。
- 606 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7c28-lsIp)：2016/10/08(土) 20:53:32.63 ID:3q2qFpEP0.net
- 僕たちのパッケージは低速コーナーとヘビーブレーキングで最もうまく機能する。
鈴鹿は中高速コーナーと長い曲がりが多いし、加えてストレートが長いので、それの全てが僕たちにとってトリッキーだ
これはどういう事を指してるのか
鈴鹿は中高速コーナーばかりであまり回生できないから
PU自体パワー不足のホンダには厳しいってことか？
確かホンダのERSはメルセデス並なんだっけか
それならフェラーリが速かった理由も何となく頷ける
- 607 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b1d9-lsIp)：2016/10/08(土) 20:56:54.23 ID:28+wUOcN0.net
- 鈴鹿では、これまで以上にどのコーナーでもフラフラして
いるよな。
- 608 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8bf5-f8ng)：2016/10/08(土) 21:01:58.32 ID:UgLo5g/R0.net
- >>607
あれじゃあアクセル開けられないと思う
- 609 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 62a0-yd9a)：2016/10/08(土) 21:03:02.62 ID:F5xA4W0O0.net
- アロンソのコメントをみると、ダウフォースを増やしたり減らしたりしても
速さが得られるバランスがみつけられず、セッティングがうまくいかなかった感じだね
＞マシンから速さを見つけ出せずにいる。高速で苦労し、直線でのパフォーマンスもよくない。
＞ダウンフォースとバランスに関してどの方向性を採るべきか、理解するのが困難だった。
- 610 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bdb3-lsIp)：2016/10/08(土) 21:03:47.79 ID:C0Zuaw/d0.net
- バトンにとっては何気ないコメントだったが、このスレにとっては極めて有意義なコメントだ
- 611 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2596-lsIp)：2016/10/08(土) 21:04:15.07 ID:LdPXZopu0.net
- じゃあシケインでタイム削れよと思う
- 612 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM6c-lsIp)：2016/10/08(土) 21:08:45.17 ID:0awERw0uM.net
- >>607
素人目でも駄目だと思ったわ
バトン最初のアタックなんて余りに酷くてアタックしてるとは思わなかった程
ウォームアップにしても変な走り方するなって思った
- 613 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr55-mn/e)：2016/10/08(土) 21:17:25.47 ID:MvjDhCBor.net
- これが何故か明日のコンディションになると直ったりするんだな、何故か。ハースはブレーキずっとおかしいし、ライコネンも何で速いか解らないとか言ってるし、意外と明日どっちか入賞するかもよ。
- 614 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c422-yjFO)：2016/10/08(土) 21:27:12.39 ID:tA3nanz20.net
- 第三期みたいに、毎年「来期、来期には本気だせるから・・」状態か。
中途採用の他力本願じゃ無理だな。
ホンダはPUだけでなく、ギアボックスを含めたシャシーも製造して、
SF紛いの社内試験してなかったのか？
- 615 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b18a-lsIp)：2016/10/08(土) 21:27:16.28 ID:C7PzGnqa0.net
- 期待を裏切らないなあ本田さん
日本GP開催直前までいっぱい提灯記事
書いてもらったのにね。もう全然見当たらないよ
- 616 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b1c4-lsIp)：2016/10/08(土) 21:27:20.61 ID:1rxcTL530.net
- 向こうの奴らもGP2シャシー言っててわろた
分かってる奴は分かってるんだな
- 617 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c422-yjFO)：2016/10/08(土) 21:33:46.55 ID:tA3nanz20.net
- 今年のSFシャシーに無理矢理載せ替えたら、どんなタイムだろね。
- 618 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2596-lsIp)：2016/10/08(土) 21:35:43.46 ID:WebItisZ0.net
- なんで速いのか分からないｌって怖いだろうな
- 619 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c422-yjFO)：2016/10/08(土) 21:37:17.64 ID:tA3nanz20.net
- 流石はフェラーリエンジンだな。
- 620 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b96-VrNr)：2016/10/08(土) 21:41:09.08 ID:7OOs3gKD0.net
- マレーシアは路面温度が異常に高かった。
鈴鹿は路面温度がかなり低かった。
マクラはタイヤをうまく使えてないんだろう。
- 621 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳT Saed-lsIp)：2016/10/08(土) 21:41:21.41 ID:mq8D1vaYa.net
- エンジンもシャシーもうんこ！
- 622 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7c28-lsIp)：2016/10/08(土) 21:43:05.57 ID:3q2qFpEP0.net
- >>620
自分もこれじゃないかと思った
レッドブルも同じ気がする
- 623 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bdb3-lsIp)：2016/10/08(土) 21:46:22.66 ID:C0Zuaw/d0.net
- マレーシアの路面温度は異常ではないが
- 624 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM6c-5rBP)：2016/10/08(土) 21:48:07.51 ID:mcYmYKPlM.net
- ドライバー2人に悪いと思わないのかね
- 625 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c422-yjFO)：2016/10/08(土) 21:49:30.41 ID:tA3nanz20.net
- 言い訳が増えるのは撤退フラグだけどな。
- 626 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr55-gefQ)：2016/10/08(土) 21:55:27.37 ID:GvExEvz6r.net
- 明日はトップ6の争いに注目するよ
- 627 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9eab-h/FY)：2016/10/08(土) 22:03:19.92 ID:cQuQB2UK0.net
- 枕もホンダ首脳陣にプレッシャーかけるため、セッティング手抜きして赤っ恥かかせた
とかなら、流石腹黒英国人と褒めてやるのになｗｗｗ
改善されたとはいえ、長谷川も認めているようにまだまだ最弱PUだし、
悠長に構えてらんねえだろ
- 628 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bd12-yMSU)：2016/10/08(土) 22:17:45.68 ID:P82potrp0.net
- まさかハースにまで上行かれて、ルノーザウバーと争うとはな
ホンダ社長もブチ切れなんじゃないかな
- 629 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8af5-xaNP)：2016/10/08(土) 22:21:24.96 ID:Dk7R1DHH0.net
- 来年はレギュレーションが大きく変わるから期待できる反面、来年もしょぼかったらワールドチャンピオンはかなり遠のくね(´・ω・`)
- 630 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6bec-lsIp)：2016/10/08(土) 22:26:20.93 ID:052jPJM50.net
- 来年、表彰台乗れるとは到底思えない
このままではまちがいなく、アロンソ離脱だろう
- 631 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b92-lsIp)：2016/10/08(土) 22:26:23.11 ID:BV6RFhrO0.net
- >>558
今季ホンダPUのアップデートの経緯
↓
①開幕直前のマッピングの改良で+30馬力
②カナダで、タービンのインペラを効率の良いもの改良してERSの回生量がUPするも吸気量が減少して-20馬力
③イギリスの吸気システムの改良で吸気量がUPして+10馬力
④ベルギーで、燃焼室と燃料供給システムを改良し燃焼効率がアップ、
それに伴い排気温度が下がったがためにERSの回生率が下がるのを防ぐため、コンプレッサーを改良して+10馬力
⑤マレーシアでエンジンブロックとエキゾーストの軽量化、馬力変わらず
- 632 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 22f5-6PVe)：2016/10/08(土) 22:26:43.67 ID:7XYexaf40.net
- イギリスマクラーレンは中国の傘下になったと考えると・・・
わかりやすいかもしれん
まず国で考えるべきかも
- 633 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef9d-h/FY)：2016/10/08(土) 22:27:05.39 ID:mDK0DBhT0.net
- 来年はトーチ噴射でハースに勝てるだろ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1594506/blog/38449230/
- 634 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 58c4-TInN)：2016/10/08(土) 22:27:20.83 ID:x2xkcFkL0.net
- 高重心なＰＵだから無理
- 635 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6349-MhHI)：2016/10/08(土) 22:29:44.33 ID:FiQae3fh0.net
- ロズベルグとアロンソを比較すると、セクター１で1秒、セクター２で0.8秒の差を付けられている
ホムストレートでのスピード(フィニッシュライン上)は大差ないのでトラクション不足がタイム差として出てる
- 636 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b92-lsIp)：2016/10/08(土) 22:33:07.78 ID:BV6RFhrO0.net
- >>631
すまん訂正、マレーシアのエキゾ-ストの軽量化と形状変更で10馬力はアップしてるな
- 637 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ be89-uhyd)：2016/10/08(土) 22:33:37.55 ID:raZO6U0y0.net
- ヒュンダエンジン遅杉
- 638 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bd67-MBDR)：2016/10/08(土) 22:33:53.61 ID:nmcsq5/q0.net
- >>613
無論応援はするが、朝起きたら速くなってた！みたいな奇跡はまず起こらないだろう。
もしかしたら年に一回程度はあるかもしれないね。
でも、前回使っちゃったもんね。
- 639 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM6c-5rBP)：2016/10/08(土) 22:36:40.36 ID:mcYmYKPlM.net
- 他のサプライヤーも努力するから無理だろう
新PUで鈴鹿で29秒台をまず出さないと
- 640 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef4b-T5T6)：2016/10/08(土) 22:36:47.63 ID:uZyKoEXh0.net
- レースはレースで別物かもしれんし期待は捨てないけど・・・
- 641 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK36-jHD9)：2016/10/08(土) 22:40:11.26 ID:bQCqO45HK.net
- まぁマクラーレンは予選21-22番手スタートから
ワンツーフィニッシュした事があるチームだからね
- 642 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bd7f-QL/R)：2016/10/08(土) 22:43:58.91 ID:M/y6AEti0.net
- 一か八かのワンストップ
前戦のボッタス戦法
- 643 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 62bf-pu+C)：2016/10/08(土) 22:46:07.90 ID:hQU+AHWu0.net
- まぁ、どうなるか見てみよう。。。涙目
- 644 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c422-yjFO)：2016/10/08(土) 22:46:28.38 ID:tA3nanz20.net
- BSタイヤ復活しないと、枕シャシーでは勝てないのかな。
- 645 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bfa-dzsj)：2016/10/08(土) 22:49:42.16 ID:H6L7Y+cu0.net
- モンツァやスパ・マレーシアみたいな駄々長いストレートがあるコースでも、こんなに酷い結果じゃなかったんだから
明らかに鈴鹿の中高速コーナーで踏めないんだろ
- 646 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7576-lsIp)：2016/10/08(土) 22:55:27.65 ID:wkwkzpHV0.net
- まあ今回はロングランペースも悪いし残念ながらダメだな。
明日はマクラーレンに関しては期待せず、のんびり見ていようやｗ
トップ争いの方が多分面白いよ。
- 647 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 574d-kfwH)：2016/10/08(土) 22:55:55.26 ID:VMz9N7FE0.net
- 一日中張り付いて自爆を繰り返すキチガイ
ID:y6bPy22M0
- 648 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKba-yr+h)：2016/10/08(土) 23:01:41.57 ID:anpoPZ4AK.net
- >>574 F1のメカニックヲしたこと無い、ド素人の戯言になんの意味があるんだ？
ココに来る、高重心や高回転なんかのアンチと同じ、無意味な戯言だよ
- 649 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c422-yjFO)：2016/10/08(土) 23:04:17.93 ID:tA3nanz20.net
- gp 2 engine and chasis. What a shame
だとか。素人さんだろうが、そう思うのが普通人。
- 650 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b13a-5Gb5)：2016/10/08(土) 23:04:34.44 ID:2nJve4710.net
- 芸人ばっかかよつまんね
- 651 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bf5-+EyG)：2016/10/08(土) 23:07:21.46 ID:0v/vx7oZ0.net
- >>647
高重心君だからな
- 652 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c0fa-lsIp)：2016/10/08(土) 23:12:47.79 ID:ivwrcPEE0.net
- 鈴鹿スペサル
- 653 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr55-0WpQ)：2016/10/08(土) 23:14:03.94 ID:Y8iA4dHTr.net
- https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=VjZHiczmk5Q
- 654 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8ac7-397Z)：2016/10/08(土) 23:26:53.47 ID:+Tq6bzML0.net
- 鈴鹿じゃなくてスピードウェイでやってたら結構良い順位になってただろうなぁ・・・
- 655 ：名無し募集中。。。 (ﾜｯﾁｮｲW 20ed-UkYf)：2016/10/08(土) 23:32:38.56 ID:GPylT9OH0.net
- バトンこんな順位なら新PU載せたら？
- 656 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b96-VrNr)：2016/10/08(土) 23:39:49.23 ID:7OOs3gKD0.net
- アロンソだけに装着した新型のフロアは全く効果がなかったんだね。
アロンソとバトンのタイム差を考えたら、逆に遅くなってる可能性の方が高い。
- 657 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5809-lsIp)：2016/10/08(土) 23:45:33.75 ID:W6NBQL/k0.net
- ブーリエがついにシャシーも未熟だと認めたのか
- 658 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c4a8-iQBm)：2016/10/08(土) 23:53:10.69 ID:yTYucf170.net
- ジェンソン・バトン （初日 16番手）
「 中略 タイヤの摩耗がひどく、ほかのマシンよりも状態が悪いので、その原因を調査しているところだ。
セットアップの問題というよりは、なにかが正しく機能していないように思うけど、明日までに解決できることを願っている。」
結局初日のこの不安を解決することが出来なかったようだな
今更キャンバー角
グリップしない、摩耗は早いで決勝はどう勝負するか
- 659 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW be26-pu+C)：2016/10/08(土) 23:54:20.01 ID:Rod0jpkJ0.net
- タイム的にはQ3進出チームと変わらないとか…
そんな言い訳のような負け惜しみのようなコメントいらないから、アロンソみたいに雨降ってくれくらい言えばいいのにw
- 660 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 897f-w89s)：2016/10/08(土) 23:56:35.04 ID:J+ckJz0S0.net
- 真実ははっきり言う長谷川が頭かしげるんだから
この結果には納得いってないだろう
ホンダの人間だから立場上
「シャシーとパワーユニットの両方が完璧なバランスを保っていなければ・・・」
とオブラートに包んではいるけど、マシンの進歩が足りてないと思ってるだろう
- 661 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bdc3-lsIp)：2016/10/08(土) 23:59:34.27 ID:LoT90iSL0.net
- ホンダ死ね
- 662 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b92-lsIp)：2016/10/09(日) 00:03:42.24 ID:EGeHW6ZI0.net
- Alonso says updated Honda engine not faster
http://www.motorsport.com/f1/news/alonso-says-updated-honda-engine-not-faster-836098/
- 663 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 897f-w89s)：2016/10/09(日) 00:04:20.79 ID:8TdRycjU0.net
- 決勝も、デグラが他チームより厳しいのは分かってるから
地味なレースになっちゃうかもね
デプロイは心配ないから、去年みたいに派手に抜かれる事もないだろう
あとはアロンソとバトンのテクニックに期待するしかない
- 664 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9e17-pu+C)：2016/10/09(日) 00:11:55.15 ID:Oz/92JKz0.net
- >>662
前から言ってるじゃん
- 665 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f81e-lsIp)：2016/10/09(日) 00:30:30.88 ID:HQS8ORr30.net
- ホンダの鈴鹿スペシャルに当たりなし
- 666 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2279-VKvL)：2016/10/09(日) 00:39:29.17 ID:+jmtLasA0.net
- 速いだろうと枕が過大に期待してたモナコも低パフォーマンスだったしな。得意幅が糞狭い糞パッケージだ
- 667 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c45c-lsIp)：2016/10/09(日) 00:42:06.61 ID:VhdTAtQb0.net
- そもそも今回持ち込んだのはスペシャルなんて物じゃない
軽量化と信頼性UPのアプデだしパワーは上がってないからな
例のジェットイグニッションが導入出来ていれば少しはマシだったかもな
- 668 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ca5d-dzsj)：2016/10/09(日) 00:45:32.14 ID:kdUCbJbX0.net
- 明日のBSフジ
スポンサーは多分ホンダで
マクラーレンホンダのドライバー含めた関係者、総出演なんだろうが
どーするんだこれ
- 669 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f163-dzsj)：2016/10/09(日) 00:45:34.50 ID:SyaOCOp00.net
- ストレート・コーナー共に両ドライバー共機能してないんだと
上手く良いバランスを見つけないと駄目だな
- 670 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5725-Obqq)：2016/10/09(日) 00:57:47.98 ID:6RVKaTAd0.net
- http://www.marca.com/motor/formula1/gp-japon/2016/10/08/57f7e4f922601d664e8b4672.html
http://www.laf1.es/noticias/mclaren-ofrece-fernando-alonso-la-renovacion-hasta-el-ano-2020-925515
マクラーレンがアロンソに少なくとも2年以上の契約の延長をオファー
- 671 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b92-lsIp)：2016/10/09(日) 01:00:42.71 ID:EGeHW6ZI0.net
- こんな悲惨な状況で契約交渉ってタイミング悪すぎ
アロンソは断りそう
- 672 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bfa-dzsj)：2016/10/09(日) 01:23:22.86 ID:N6hBHHzW0.net
- http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/24/5310.html
雨は期待できなさそう・・・鈴鹿ｵﾀﾜ
- 673 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ca5d-dzsj)：2016/10/09(日) 01:25:28.41 ID:kdUCbJbX0.net
- 契約するかしないかは最も早くて来年の最初のテストが終わってから(おそらくは９月くらい)だろうから
タイミングが鈴鹿だったってのはあんま関係ねえんじゃないかな
それより、３年じゃドライバーズチャンプ無理っぽいっての認めたことの意味の方が断然大きいな
- 674 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7576-lsIp)：2016/10/09(日) 01:29:46.63 ID:V/jl10fG0.net
- 現実的になったという点ではいい話かな。
実際来年PUの改良が上手くいって他メーカー同等の性能が出たとしても、
初期トラブルやなんやかんやで来年WC争いするのはまず無理だろうから。
まあそれも来年以降に賭けることができるかどうかか。
- 675 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f163-dzsj)：2016/10/09(日) 01:31:28.63 ID:SyaOCOp00.net
- >>672
セッティング自体が上手くいってるなら有利性あるけど
現状今あるポテンシャルも発揮出来てない酷い状態みたいだから雨降ろうが無意味なんじゃないかね
決勝までに上手く纏めて欲しいわ
- 676 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c0fa-dzsj)：2016/10/09(日) 01:39:20.49 ID:2ZrSPNX10.net
- 鈴鹿は毎年膨大なレースやってるから、鈴鹿でのセッティングの仕方をもっとも知ってる日本人を雇う・・
もう遅いか・・
- 677 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b92-lsIp)：2016/10/09(日) 01:40:28.90 ID:EGeHW6ZI0.net
- >>675
決勝までにまとめるとはいっても
予選後はマシンがパルクフェルメで保管されスケスケのカバーで包まれてて触るの不可能だから
決勝時のタイヤ交換のピットインでついでにフロントウイングをアジャストするしかできないよ
- 678 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c422-yjFO)：2016/10/09(日) 01:44:25.77 ID:kDt1AgLx0.net
- ジェット何とかを年内に実用化できなかったのが痛い。
そんなに難しそうなテクでないだろうが、権利の問題かな。
- 679 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 690b-xaNP)：2016/10/09(日) 01:48:59.18 ID:lpMn1Qcw0.net
- ティルケに鈴鹿の全周再舗装を依頼して路面をウルトラスムースにすればよかったのに
ドライバー大絶賛のクラシックコースの良さが減少するのかな？
- 680 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b92-lsIp)：2016/10/09(日) 01:59:25.32 ID:EGeHW6ZI0.net
- マクラーレン・ホンダ 「パワーユニットだけが原因ではない」
http://f1-gate.com/mclaren/f1_33254.html
ブーはシャシーも悪いことを認めたけど
メルセデスPUを積んでたら、ずっと良い位置に行けたとかホンダにとって痛いことを言ってるな
- 681 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c422-yjFO)：2016/10/09(日) 02:08:12.39 ID:kDt1AgLx0.net
- 少なくとも鈴鹿に関して、ブー自身が
ハースの担当者より無能であることを
どう弁解したんだ。
- 682 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f163-dzsj)：2016/10/09(日) 02:12:46.31 ID:SyaOCOp00.net
- >>680
まあ長谷川さんもシャシーの悪さは時々苦言してるからな
正直お互い様だけど、葉っぱの掛け合いなら良いが
責任のなすり付け合いなら止めて貰いたい
- 683 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKba-yr+h)：2016/10/09(日) 02:24:01.26 ID:O3vtRS44K.net
- >>680 ホンダから見たら、レッドブルに搭載出来ていたら、もっと前に行けたって事になるからね。
朝鮮人並みのブーメランだよ
- 684 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 18e6-pu+C)：2016/10/09(日) 02:50:47.13 ID:CtXRgxaE0.net
- >>680
それを言ったら、ホンダもどこそこのシャシーなら…ってなって泥仕合に突入するから、マトモな脳味噌の人間ならそういうこと絶対言わんだろ
- 685 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bdb3-lsIp)：2016/10/09(日) 02:55:28.42 ID:b14/cVk00.net
- F1マシンのセッティングを他のレースを参考にするとか、
こんな糞みたいな提案を受ける方の身にもなれよ
- 686 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK36-jHD9)：2016/10/09(日) 02:55:44.18 ID:De6hOcfKK.net
- もうブーリエをクビにしてくんねーかな
こいつ自分の立場が危ういのわかってるから
シャシーの批判をあまりしないんだと思う
要はロンの顔色を伺ってる
- 687 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c0fa-lsIp)：2016/10/09(日) 03:01:16.52 ID:KOnntEpk0.net
- バトンはPUとギヤボックス新品にしてピットレーンからスタートでいいよなあ
このままじゃなにも得ないままただ走っただけになるぞ
- 688 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7576-lsIp)：2016/10/09(日) 03:04:46.26 ID:V/jl10fG0.net
- こりゃ記者の方が意地が悪いよ。
ホンダにパワーがまだないのは当のホンダ自身も認めるところなんだし
ブーリエに批判的コメントを言わせたかったんでしょ。
ブーリエもできるだけ当たり障りのないコメントをしたかったんだろうけど、
まあどう言い繕ったって事実に沿って言ったらこういうコメントになっちゃうからねえ。
しかし「一部のコンディションであればベストシャシー」か。大きく出たなｗ
- 689 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 21ef-IG4E)：2016/10/09(日) 03:09:35.45 ID:90Dner+e0.net
- 糞遅いエンジンのくせに、マクラーレンにケンカ売ってんのか？
↓
長谷川「パワーユニットだけが原因ではない」
- 690 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sa31-yMSU)：2016/10/09(日) 03:12:06.74 ID:6GcVTkYFa.net
- エンジニアが 原因わからず 放置したツケが 爆発したかんじ。テストの時から 変わってない。
- 691 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6bfb-h/FY)：2016/10/09(日) 03:15:01.76 ID:9tQBXXNG0.net
- 要するにサスガチガチで、グリップしないとゆー事か。
雨だと、さらに運転しずらそう。期待薄いな。
- 692 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳT Sa62-kPb+)：2016/10/09(日) 03:22:29.87 ID:nHr0Lmjea.net
- ホンダって、技術屋を自称してるくせに、閉鎖的で自分のアイデアマンセーしてる
だけだからなぁ・・縦割り体質も末期的だし。
「みんな＊＊のせいニダ！」やってる場合じゃないだろほんと。
- 693 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bc4-lsIp)：2016/10/09(日) 04:20:46.84 ID:r1yf9Rca0.net
- マクラーレンがメルセデスのパワーユニットを搭載していたらどうなっていたかと質問されたエリック・ブーリエは「この週末でグリッドのトップに立つのは無理だったと思うが、ずっと良い位置にいたのは間違いないだろう」と述べた。
http://f1-gate.com/mclaren/f1_33254.html
ブーちゃんの本音来たｗ
- 694 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 36bd-w70P)：2016/10/09(日) 04:23:40.23 ID:jTlE+2PZ0.net
- 永遠にメルセデスの後陣を拝すのが嫌だったから乗り換えたんでしょ
- 695 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f163-dzsj)：2016/10/09(日) 04:26:24.74 ID:SyaOCOp00.net
- ブーちゃんと新井は気が合いそうだな
まあ言わされてる部分もあるんだろうが
- 696 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2279-VKvL)：2016/10/09(日) 04:37:16.56 ID:+jmtLasA0.net
- メルセデス積んでもウィリ、インドに負けてたのを忘れたのか豚理恵
- 697 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 690b-xaNP)：2016/10/09(日) 04:38:19.75 ID:lpMn1Qcw0.net
- メルセデスカスタマーよりホンダワークスというポジションを望んだんでしょ
カスタマーである限りワークスメルセデスの前に立つ事は限りなく不可能だしね
発想的にレッドブルと同じ
- 698 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bc4-lsIp)：2016/10/09(日) 04:39:12.74 ID:r1yf9Rca0.net
- インドに何て負けてないが
- 699 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b1ea-pu+C)：2016/10/09(日) 04:40:12.89 ID:GXjoCqLN0.net
- いま1番ガクブルしてるのは、来年実質デビューが決まってしまったバンドーン
- 700 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bc4-lsIp)：2016/10/09(日) 04:42:33.46 ID:r1yf9Rca0.net
- そりゃ2016年型の中でパワー最下位のホンダよりメルセデスのほうがいいわな
- 701 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2279-VKvL)：2016/10/09(日) 04:43:35.45 ID:+jmtLasA0.net
- 181ー151。毛の生えたレベルだろ。14年はインド財政難で身売り話出た年やしな
- 702 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM6c-5rBP)：2016/10/09(日) 04:53:40.47 ID:kVZ84LLQM.net
- ルノーが同じ症状を訴えている
低温とラバーがのっていない
もちろんパワー足りない
たぶんこれだよな
- 703 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 18d9-lsIp)：2016/10/09(日) 04:54:00.12 ID:k1IGBHQ10.net
- 今の車体にどんなＰＵ積んでも、結果はたいして変わらない
だろう。
どのコーナーでもふらついているなんて、開幕から進歩してな
いんだからな。
- 704 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5681-lsIp)：2016/10/09(日) 04:58:28.31 ID:M0pMsQXv0.net
- フェルナンド・アロンソ 「アップデート版エンジンは速くなってはいない」
- 705 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM6c-5rBP)：2016/10/09(日) 05:23:05.79 ID:kVZ84LLQM.net
- 結局ホンダは速いエンジンを早く造らなければ同じ事の繰り返し
シャシーが悪くてもね
- 706 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr55-xaNP)：2016/10/09(日) 05:35:14.04 ID:g67vjqDyr.net
- 一か八かでやるしかねぇやな いいよバルサンしても…
- 707 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM6c-5rBP)：2016/10/09(日) 05:48:18.77 ID:kVZ84LLQM.net
- >>706
バルサンの前にMcLaren製ギアボックスがあぼーんになるのでは
- 708 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5809-lsIp)：2016/10/09(日) 05:49:57.50 ID:iSYE7WI10.net
- >>678
ジェット採用するかどうかは決めて無いけどベンチで試験はやってるだろう
どちらにせよトークンの問題で今年は無理だった
- 709 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 05fe-lsIp)：2016/10/09(日) 05:59:23.34 ID:BGen4WGF0.net
- マクラーレンは、アリソン本気でリクルートしろよ
- 710 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sa31-xaNP)：2016/10/09(日) 06:03:17.61 ID:fhIOhn4na.net
- タイム差はいつもと変わらない感じだから他がまとめて来ただけだろうし
マッピングやら何かとまとまらなかったんだろう
- 711 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6bfa-dzsj)：2016/10/09(日) 06:04:51.99 ID:UQg+/yyG0.net
- 足回りを微妙に調整したら一気にに1秒くらい速くなったりする予感がしないでもない
- 712 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6bfa-dzsj)：2016/10/09(日) 06:06:54.03 ID:UQg+/yyG0.net
- 1日3、4時間くらい何度も何度も調整しないがら、4,5日くらい掛けたら・・
それが短期間ではできない
とか・・
- 713 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 36a0-yd9a)：2016/10/09(日) 06:28:20.50 ID:Co0hjE7L0.net
- 予選後は決勝までマシンをいじれれない（パルクフェルメ）
レコノサンスラップでなんとかできたかな？
- 714 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 62ac-lsIp)：2016/10/09(日) 06:49:09.24 ID:RQ60/o550.net
- モナコ辺りで言われてた特性と何ら変わって無いんだよな
ブレーキングからコーナーのアプローチまでは良いけど、曲がり始めるとケツが流れる
コーナリング中のダウンフォースが少ないからコーナー立ち上がりでも遅れてしまう
- 715 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKba-yr+h)：2016/10/09(日) 07:19:31.27 ID:O3vtRS44K.net
- ホンダはマクラーレンより、ザウバーとかと組んだ方が良かったかもしれないね。
今のマクラーレンには、かつてのチャンピオンチームの面影すらないからね。
しかもザウバーなら元々、中段から下位くらいのチームだから、プレッシャーも少なかったはずだからね。
- 716 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-xaNP)：2016/10/09(日) 07:20:16.92 ID:6aj/7YbM0.net
- 重心が高いから横Gに弱いんだよな
PU変えないと改善しない問題
- 717 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 690b-xaNP)：2016/10/09(日) 07:37:45.30 ID:lpMn1Qcw0.net
- >>716
何で重心が高いと思った？
- 718 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 24c4-M5iq)：2016/10/09(日) 07:42:02.35 ID:izWr+NER0.net
- >>680
ブーリエの戯言なんて間に受けてる人間いないんじゃないの？
政治的な力関係で記事にはされるんだろうけど。
エンジンだけが原因なら、どうしてパワーサーキット的な要素のある
マレーシアで善戦できたのか説明できないし、要素の違いを考えると
どう考えてもシャシーのバランスが悪いのが鈴鹿苦戦の要因だろうにさ。
カピートはブーリエとロンの間だって話だけど、ブーリエ追い出して
現場監督をカピートにしたほうがマシな気がしてくるぞ。
- 719 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 36cc-xaNP)：2016/10/09(日) 07:42:14.58 ID:gjXZJrqV0.net
- いつもの高重心くんだよ
- 720 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ be26-Q3Qx)：2016/10/09(日) 07:51:00.21 ID:vlQa1gJy0.net
- [生]2016 F1 グランプリ ドライバーズパレード
10/9 (日) 12:30 ～ 13:00 （30分）
フジテレビＮＥＸＴ
[生]F1 GPニュース 2016 決勝直前SP
10/9 (日) 13:00 ～ 13:30 （30分）
フジテレビＮＥＸＴ
[生]2016 F1 グランプリ 第17戦 日本GP 決勝
10/9 (日) 13:30 ～ 16:50 （200分）
フジテレビＮＥＸＴ
『2016 F1 日本グランプリ ハイライト』
10/10 (月) 0:00 ～ 2:00 （120分）
ＢＳフジ
- 721 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 23de-xiH6)：2016/10/09(日) 07:52:37.95 ID:gZfY0vTJ0.net
- バンドーンって
サッカードイツ代表のドラクスラーに似てるよな。
サッカー上手そう！
- 722 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-xaNP)：2016/10/09(日) 07:59:26.11 ID:6aj/7YbM0.net
- >>718
マレーシアはセーフティーカーが度々入ったおかげで3ストッパーが得しただけ
前がリタイヤしなかったらアロンソは3回目のピットインで15位以下になってた
- 723 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c4a8-h/FY)：2016/10/09(日) 08:10:50.69 ID:rDK7d4gf0.net
- ホンダは、俺様は超1流だから作るエンジンは俺ら同様に、
一流の優勝チームでかつ優勝経験のあるすごいドライバーじゃないと使わせないって感じだからな
- 724 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 62bf-pu+C)：2016/10/09(日) 08:26:17.19 ID:i3UsyvJM0.net
- >>679
やなこった
- 725 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 21f5-lsIp)：2016/10/09(日) 08:32:20.27 ID:WoUVAeDA0.net
- >>699
たしかにw
これからも先が見えない暗黒時代が続くからな。
布団の中で「ルノーにすればよかったー！」って頭抱えているよ。
- 726 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 23a9-xaNP)：2016/10/09(日) 08:52:27.60 ID:Hysc77C+0.net
- ワークスのときもそうだったけど、ホンダのエンジン音って汚ないよね
昨日は最終コーナーで観てたけど他メーカーはウィーンっ加速するのにホンダはバリバリバリーって音がする
なんでだろ？
- 727 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c422-5yNL)：2016/10/09(日) 09:00:22.12 ID:2lD8wY5F0.net
- 規則悪用までして鈴鹿で改良ユニット使った結果がwww
バトンのも新しのにしてやったほうがいいんじゃない？
- 728 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-xaNP)：2016/10/09(日) 09:11:09.77 ID:6aj/7YbM0.net
- >>726
高回転型だから低速コーナーだとパワーバンド外に回転が落ちてしまう
コーナー立ち上がりではトルクが足りずにエンジンが悲鳴上げてる
- 729 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d170-lsIp)：2016/10/09(日) 09:32:23.54 ID:bXGZrzoQ0.net
- 相変わらずエンジンパワーを引き出せないマクラーレン
- 730 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ca5d-lsIp)：2016/10/09(日) 09:39:03.81 ID:kdUCbJbX0.net
- 長谷川クビだな
それも兎に角早いほうがいい
- 731 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7eb1-+EyG)：2016/10/09(日) 09:42:12.87 ID:OSw891mV0.net
- おいおい、そんなに無職仲間が欲しいか？
- 732 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c422-yjFO)：2016/10/09(日) 09:42:25.89 ID:kDt1AgLx0.net
- 社長、枕ホンダでは英語コミュに問題の無い琢磨さんを有効利用しましょう。
場合によっては、デニスに凄むこともできるから。。
- 733 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ca5d-lsIp)：2016/10/09(日) 09:42:53.99 ID:kdUCbJbX0.net
- 彼は無職にはならんだろうｗ
- 734 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9e5d-Rmqk)：2016/10/09(日) 09:49:45.68 ID:PlnT6xOV0.net
- >>688
有能なトップなら、一部のコンディションでしか機能しない糞シャシー
と思ってベストシャシーとか絶対言わない
- 735 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 897f-w89s)：2016/10/09(日) 10:13:23.04 ID:NquiVSJP0.net
- 元々枕はギヤ比がロングな印象はあるけど、それでも
130R手前で枕は7速で引っ張ってる時点で
どんだけダウンフォースに頼ったセッティングなんだよって感じ
メカニカルグリップあれば、レスダウンフォース決めれるのに
- 736 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8a7c-mVVp)：2016/10/09(日) 10:15:28.70 ID:pOvuSerR0.net
- しかし、これだけ去年と変わっていないとは。長谷川は一年間、何をしてきたんだ？
英語が新井より堪能ってだけで、無能っぷりは変わらないってことか。
社長は見にきてるんだろ？なんとかしろよ。
- 737 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0549-lsIp)：2016/10/09(日) 10:21:13.02 ID:rCgnkTV60.net
- >728
随分と見方が違うものだね。
解説陣は 「リヤが暴れるのでアクセルを踏めていない」
と言っていたが。
おそらく、それが正解だよ。
- 738 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c430-lsIp)：2016/10/09(日) 10:21:56.86 ID:HbDZ4Yn80.net
- 信頼性を高めただけだから、速さを求められても正直困る
- 739 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 62ac-lsIp)：2016/10/09(日) 10:26:50.34 ID:RQ60/o550.net
- まぁ、トップレベルのＰＵを作ればマクも言い訳出来なくなるから、それまでの辛抱だよ
別にマクに固執する必要はホンダには無いんだし
- 740 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ca5d-lsIp)：2016/10/09(日) 10:28:06.72 ID:kdUCbJbX0.net
- ぶっちゃけ長谷川続投しかないんだろうが
彼は来年、一体どの順位を目指すつもりなのか
それがホントになー、「心配」っつうのも変な表現だが、そんな感じなんだわ
- 741 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-xaNP)：2016/10/09(日) 10:28:28.93 ID:6aj/7YbM0.net
- >>735
鈴鹿は元々ダウンフォースMAXだクソバカ
7速で引っ張ってるんじゃなくてパワーがないから8速のレンジまでスピードが伸びないだけだろ
- 742 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 897f-w89s)：2016/10/09(日) 10:32:56.09 ID:NquiVSJP0.net
- >>741
モナコ並みにMAXとでも？
- 743 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0125-/4CM)：2016/10/09(日) 10:35:20.20 ID:dpBbMXUp0.net
- どうしてもPUのせいにしたいのか。。。
- 744 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-xaNP)：2016/10/09(日) 10:35:32.25 ID:6aj/7YbM0.net
- >>737
アロンソのマシンは別にリア暴れてなかったな
- 745 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bd12-guJ5)：2016/10/09(日) 10:39:03.17 ID:WEOwSLX10.net
- アロンソはスピンしたから踏めてないんだろ
- 746 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sa62-hDVV)：2016/10/09(日) 10:46:28.18 ID:DE2QGPZka.net
- アクセル踏めない車体じゃ、いくらパワーがあるPUのせても無意味
現PUでもオーバースペックじゃん
- 747 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 690b-xaNP)：2016/10/09(日) 10:47:43.73 ID:lpMn1Qcw0.net
- >>743
ホンダが好調だと精神が不調になる病に患ってるからね
しょーがないよ
- 748 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-xaNP)：2016/10/09(日) 10:48:39.76 ID:6aj/7YbM0.net
- 130Rまでの長い長いストレートで20km/hも遅いんじゃ踏める踏めないの言い訳は通用しない
- 749 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c07c-5Gb5)：2016/10/09(日) 10:58:22.58 ID:r3vsn7iX0.net
- お先マックラーレン
- 750 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bf5-jr2T)：2016/10/09(日) 10:58:28.44 ID:CymYd1np0.net
- これはホンダのパワーユニット単体の問題というよりは、前日からの課題となっていたサスペンションなど
足回りのセッティングがうまく調整できなかったため、タイヤのグリップ感が得られず、ダウンフォースを
増やすセッティングにした影響だと思われる。
なぜなら、予選5番手のマックス・フェルスタッペン（レッドブル）は307.4km/hで16番目、予選6番手の
ダニエル・リカルド（レッドブル）も305.9km/hで18番目というスピードしか出ていないにも関わらず、
タイムは出ていた。
しかし、マクラーレン・ホンダの2人はタイムを伸ばすことができずに予選を終えている。
このことから、スピードを犠牲にしてダウンフォースを増やしてもグリップ感が得られない、
という昨日からの課題が解決していないようだ。
- 751 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ca5d-lsIp)：2016/10/09(日) 11:12:33.23 ID:kdUCbJbX0.net
- でもなー
仮にホンダＰＵ"以外"載んでたとしたらもっと速かっただろう、の一言で終わりそうな気もするが……
- 752 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bf5-jr2T)：2016/10/09(日) 11:21:54.77 ID:CymYd1np0.net
- マクラーレンがホンダに他チームへのＰＵ供給を拒む理由が頷ける
ホンダはその気だが、この状況じゃ18年も解らない
- 753 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sa62-hDVV)：2016/10/09(日) 11:22:22.12 ID:DE2QGPZka.net
- >>751
欧州ではずーっとそうなってるよ
マクラーレンの報道は徹底しててシャシーは最高、悪いのはすべてホンダってことになってる
ただ今回ブーリエが悪いのはPUだけじゃないって認めざるを得なくなって来てるってことは欧州でも疑われてるんじゃない？
- 754 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ca5d-lsIp)：2016/10/09(日) 11:25:59.09 ID:kdUCbJbX0.net
- マクラーレンがよくないのは十分わかってるつもり
でも俺が言いたいのは>>751以上でも以下でもないんだわ
- 755 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5725-xaNP)：2016/10/09(日) 11:29:43.94 ID:6RVKaTAd0.net
- >>751
メルセデスPUを載せていた2014年は速かったですか?(震え声
- 756 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b33-lsIp)：2016/10/09(日) 11:30:59.97 ID:X38VHSko0.net
- シャシーの糞っぷりを隠せないレベルにまできたなんて上出来だわ
- 757 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ca5d-lsIp)：2016/10/09(日) 11:31:23.37 ID:kdUCbJbX0.net
- 今のホンダＰＵ載せてるのよりは速かった
- 758 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ca5d-lsIp)：2016/10/09(日) 11:33:04.59 ID:kdUCbJbX0.net
- ま、相対的な比較しかできないけどな
- 759 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bde1-xaNP)：2016/10/09(日) 11:33:23.81 ID:3ehaF+Ru0.net
- アロンソさん、不具合の原因はわかったの？
- 760 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c0fa-lsIp)：2016/10/09(日) 11:35:21.83 ID:KOnntEpk0.net
- 本当はメルセデス積みたいけど金がないんでしょうな
- 761 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bf5-jr2T)：2016/10/09(日) 11:37:01.07 ID:CymYd1np0.net
- >>756
その糞っぷりが露わに表れるのが鈴鹿なんだと思う
昨年と予選順位が殆ど変らない現状
今年の成長を支えたのがどの分野だったのか？
シャシーではなかったと言う事は明確
- 762 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 693d-lsIp)：2016/10/09(日) 11:41:15.57 ID:WDazFhDZ0.net
- 長谷川さん、なんでこうなったかわからへんって･･･
車も悪いなら悪いってはっきり言おうや
その上で最後に中途半端なトークンの使い方反省してください
- 763 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sa62-hDVV)：2016/10/09(日) 11:44:56.12 ID:DE2QGPZka.net
- 仮にメルセデスのせようとしたらスペース足りないからシャシーを一から作らなけりゃならないし
そうなると唯一の長所のサイズゼロからの空力メリットすらなくなるからマノー並みになるんじゃない？
- 764 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6325-lsIp)：2016/10/09(日) 11:50:44.26 ID:85xci3ga0.net
- > マクラーレンがメルセデスのパワーユニットを搭載していたら
> どうなっていたかと質問されたエリック・ブーリエは
> 「この週末でグリッドのトップに立つのは無理だったと思うが、
> ずっと良い位置にいたのは間違いないだろう」と述べた。
またホンダのせいにしてるな。
仮にメルセデスエンジン載せたって、インドより早くなったとは
思えんが。
- 765 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 58c4-TInN)：2016/10/09(日) 11:53:53.99 ID:kdUV5RaE0.net
- ＰＵが高重心だからシャシーを改善できず相変わらず遅いのだよ
- 766 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c430-lsIp)：2016/10/09(日) 11:56:52.40 ID:HbDZ4Yn80.net
- >>751
それはそうなんだが、メルセ積めばメルセの後塵を拝し、
ルノーを積めばRBより後ろ
いずれにしろ1位にはなれない
- 767 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d19d-xaNP)：2016/10/09(日) 11:57:49.21 ID:Lk9e71Z20.net
- まぁ、8割がたホンダPUのせいって感じだろ
- 768 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-xaNP)：2016/10/09(日) 11:58:55.76 ID:6aj/7YbM0.net
- その通りだな
非力で重量配分やレイアウトの最悪な糞PUが車体開発に悪影響を与えている
パワーないのは技術ないから仕方ないけど重心やレイアウトはマクラーレンと話し合ってせめて足だけは引っ張らないようにすべき
- 769 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b33-lsIp)：2016/10/09(日) 12:00:58.50 ID:X38VHSko0.net
- >>763
苦しむばかりで空力のメリットなんて無かったんだから
空力バカを捨ててゼロから作れるならメリットだらけだろｗ
- 770 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6325-lsIp)：2016/10/09(日) 12:02:52.14 ID:85xci3ga0.net
- ここ数戦ｌのレースで特にトロロッソとの比較で
シャシー側の方に問題があることがはっきりしたよな
- 771 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ca5d-lsIp)：2016/10/09(日) 12:06:05.26 ID:kdUCbJbX0.net
- サイズゼロコンセプト、そもそもこれが諸悪の根源だったのかも知れんぞ
- 772 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3896-lsIp)：2016/10/09(日) 12:08:41.96 ID:TJdrrcsS0.net
- 決勝はドライだな
ｵﾜﾀ
- 773 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b96-VrNr)：2016/10/09(日) 12:08:58.05 ID:sqImtQCu0.net
- 空力アップデートがほとんど成功しないマクラーレンは空力屋を変えた方がいいと思う。
所詮助手は助手に過ぎなかった。
- 774 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2596-xaNP)：2016/10/09(日) 12:11:58.55 ID:ZHLM+Cpv0.net
- サイズゼロって今シーズン序盤あたりからピタッと言わなくなったし、枕でもやめたいと思いつつ尾を引いてる部分はあるんだろうな
ところでバトンが結局PU交換最下位スタートだそうで
- 775 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-xaNP)：2016/10/09(日) 12:13:45.28 ID:6aj/7YbM0.net
- いやPUだね
80PS上がったらレッドブルよりも前に出られる
そこから先の0.5秒がシャシーの不足分
- 776 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c457-jLml)：2016/10/09(日) 12:16:44.64 ID:tT1NmwFc0.net
- 予選結果に落胆するホンダ「PU性能とダウンフォース不足。ブレーキの良さも生かせなかった」 2016-10-09
http://jp.motorsport.com/f1/news/
> 下位に沈んだ最大の理由はスピード不足。長谷川に言わせれば、「パワーユニットの性能不足」とのこと。
> 加えてダウンフォースも不足しており、コーナーの立ち上がりのスピードが不足、タイムアップに繋がらなかった。
> マクラーレン・ホンダの利点であるブレーキ性能の高さも生きなかった。
> 「マクラーレン・ホンダはブレーキ性能が非常に良いのですが、鈴鹿サーキットはブレーキに優しいサーキットで、
> 我々が持っているブレーキ性能のアドバンテージが生きなかった」と、長谷川は説明する。
> 「鈴鹿ではフォースインディア、ウィリアムズと互角に戦えると思っていたが、とても無理だった。恥ずかしい限り。
> ダウンフォースも不足しているが、それ以上にパワーユニットの性能不足が深刻なのでへこんでいる」
> レースではどこまで追い上げられるか。抜きどころの少ない鈴鹿サーキットで、アロンソとバトンの戦い振りに
> 期待するしかないのだろうか？
だそうです。
- 777 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5809-lsIp)：2016/10/09(日) 12:18:40.89 ID:iSYE7WI10.net
- やはりバトンもPU交換してきたか
- 778 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6325-lsIp)：2016/10/09(日) 12:20:13.74 ID:85xci3ga0.net
- 全部ホンダが罪をかぶらなければいけない契約でもあるの？
- 779 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 20b6-lsIp)：2016/10/09(日) 12:20:53.87 ID:VMuJGcqO0.net
- 直線で引き離してブレーキでガン詰めされてカーブ中に抜かれて
次の直線で抜き返して～以下ループ
- 780 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 62f5-yiwk)：2016/10/09(日) 12:21:33.93 ID:5yzQ96Ko0.net
- ホンダ
いよいよ”けじめ”をつける時が来るな。
2017年だめだったら、”けじめ”をつけないと株主が暴れる。
ホンダにとっていい勉強になったと思う。
思い上がり、うぬぼれ・・・・自らの非力さ・・・。
- 781 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 62f5-yiwk)：2016/10/09(日) 12:24:20.99 ID:5yzQ96Ko0.net
- トヨタがｆ1参戦したら
ホンダファンのどれくらいが流れるだろうか・・・。
トヨタに期待！
ホンダよりもましだろう。
- 782 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM6c-lsIp)：2016/10/09(日) 12:24:28.87 ID:9x5P3ibyM.net
- >>698
こういう嘘を平気で付くからアンチはゴミ扱いなんだよな
- 783 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3896-lsIp)：2016/10/09(日) 12:24:38.49 ID:TJdrrcsS0.net
- >>774
止めるも何も、長谷川がインタビューで答えてたように
1年目は信頼性の改善に最終戦までさくら研究所付きっきり、2年目の新型PU作るほどの余裕はなく
最終戦からほんの数カ月後に迫った来春のテストは、信頼性を向上させたサイズゼロのキープコンセプトで望むしか無かった・・と言うことらしいよ
二年目サイズゼロ以外の選択肢は無かった
- 784 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 62f5-yiwk)：2016/10/09(日) 12:27:20.40 ID:5yzQ96Ko0.net
- ホンダ。
1勝2敗でｆ1を終える。
①マクラーレン・ホンダのときはウリアムズルノに抜かれて逃げ帰った。
②BARホンダも逃げ帰った。
③2017今回も逃げ帰った。
ただ①は糞シャーシだろうから1勝としていいと思う。
- 785 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bfb-lsIp)：2016/10/09(日) 12:27:32.52 ID:8nPYrPWU0.net
- せっかくにホーム鈴鹿なのに捨てレースみたいになってて悲しい
- 786 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 24c4-M5iq)：2016/10/09(日) 12:27:47.59 ID:izWr+NER0.net
- >>783
その程度の（今年向け対応しながら来年向け開発すらできない程度の）リソースで
参戦しようなんて考えがそもそも甘いよね・・・
- 787 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sa62-hDVV)：2016/10/09(日) 12:29:14.63 ID:DE2QGPZka.net
- >>776
長谷川さん、人がよすぎると国際社会では潰されるよ
もっとはっきり言えよ
マクラーレンが酷いと
- 788 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d1d6-lsIp)：2016/10/09(日) 12:29:32.21 ID:VrBz6byd0.net
- もういいよ、2期の活躍からホンダをずっとずっと応援してきたけれど、
今期でホンダの技術力に失望した。 残念だけど
2期あれだけ強かったのはたまたま他の大手メーカーがF1に参戦していなかった時期で
ルノーが参戦したらあっさりと負けたとか言われたのを何かの間違いだと思いたかったけど
やっぱホンダの技術力と開発力はこの現状程度って改めるよ、欧州のメーカーには歯が立たない
- 789 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-xaNP)：2016/10/09(日) 12:29:48.39 ID:6aj/7YbM0.net
- ところが来年もサイズゼロと長谷川が言ってるので全ては言い訳
>>780
ホンダ車オーナーにしても迷惑この上ないな
マイカーのブランドが地に墜ちて手放すしかなくなる
来年開幕駄目ならシーズン途中で撤退して欲しいわ
- 790 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 62f5-yiwk)：2016/10/09(日) 12:30:15.15 ID:5yzQ96Ko0.net
- ウリアムズルノに抜かれて以来ず～～と勝てないホンダ。
アイルトンセナがMＰ4/7から”頭にきて”降りた瞬間は今でも焼きついている。
その時点でホンダは終わった。
いまだに負けっぱなし・・・。
悔しくないのか？または能力がないのか？
- 791 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM6c-5rBP)：2016/10/09(日) 12:31:24.11 ID:w9ajYIn4M.net
- >>788
結局BOSCHの技術についていけないなんだろw
- 792 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 62f5-yiwk)：2016/10/09(日) 12:34:42.80 ID:5yzQ96Ko0.net
- 1992年以来勝てないまま25年（ぼた餅勝利は除く）
おそらくホンダ勝てないよ。
無理なものは無理。
勝てないやつには絶対勝てないものなんだよ。
逆に勝てるやつは不思議に勝っちまうもんだ。
- 793 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d1d6-lsIp)：2016/10/09(日) 12:39:08.18 ID:VrBz6byd0.net
- 根が年のホンダファンだが2期はやり遂げた、3期は車も含め今からというところでリーマンショック
でやむなく撤退、まあ仕方が無いって思ってたよ
でも今期は絶望しかないよ、どう見てもメルセデスPUにおいつける予感の希望すらない
メルセデスが参戦してるだけでホンダなんかとはメーカーの格が違うとまざまざと見せ付けられた思いだ
- 794 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 62f5-yiwk)：2016/10/09(日) 12:44:53.69 ID:5yzQ96Ko0.net
- 2期はやり遂げた
ホンダターボが有利であったし、パワーで勝てたから。
でもシャーシ優位の時代になった1991年以降
シャーシ性能で勝るルノーにホンダエンジンだけでは太刀打ちできなくなった。
1992年はホンダとルノーの最高速が並んだというのは記憶にあたらしい。
そうなれば最高速が同じでコーナーが早いウリアムズに負けるのは当然。
2期は勝ったといえるし、並ばれて追い越されたともいえる。
- 795 ：音速の名無しさん (ﾊﾞｯｸｼ MM6c-xaNP)：2016/10/09(日) 12:47:40.73 ID:jnFtlgMmM.net
- >>781
死んだ子の歳を数えてもね
- 796 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bea9-lsIp)：2016/10/09(日) 12:54:49.60 ID:Yq6eoNEp0.net
- トヨタってエンジンもシャシも自分で制作できずに下請けに丸投げの単なるスポンサーじゃん
トヨタ方式でいいならソフトバンクやセブン＆アイでもF1参戦できるだろ
- 797 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bdb3-lsIp)：2016/10/09(日) 12:58:46.85 ID:b14/cVk00.net
- 高重心くんの理論とバトンのコメントを考察した結果、ホンダPUはむしろ低重心
- 798 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKba-yr+h)：2016/10/09(日) 13:03:16.13 ID:O3vtRS44K.net
- >>784 まあ全敗のトヨタよりはマシだな(笑)
- 799 ：名無し募集中。。。 (ﾜｯﾁｮｲW 20ed-UkYf)：2016/10/09(日) 13:04:23.13 ID:kpKGXmEe0.net
- 開発能力さえあればかなり有利なのに参戦するまでなにやってたの？？って位一年目も糞すぎた
- 800 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKba-yr+h)：2016/10/09(日) 13:05:19.59 ID:O3vtRS44K.net
- >>790 あれ車体が完全にウィリアムズに負けてただけだろ。
足まわりとかな。おや？
今も足まわりは糞だから、進歩してないな
- 801 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKba-yr+h)：2016/10/09(日) 13:09:48.00 ID:O3vtRS44K.net
- >>799 確かにホンダは去年は酷かったね。
前倒しの参戦なんてするべきではなかったんだよ。
まあ載せたシャシーが、ずっと参戦してる割には糞なマクラーレンだったのも不幸だけどな。
マクラーレンも未完成みたいなＰＵを載せたのも不幸。
マクラーレンも、ホンダも、別のパートナーを見つけた方が良いね
- 802 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5678-lsIp)：2016/10/09(日) 13:17:26.42 ID:pxj/AOb70.net
- シャシーがクソって言ってる人がいるけど実際はシャシーは普通でＰＵがクソすぎてストレートで他のマシンと差がありすぎるからウイングねかせて
コーナーリングが駄目になっててシャシーがクソに見えるだけなんじゃねーの？
- 803 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 62ac-lsIp)：2016/10/09(日) 13:19:23.44 ID:RQ60/o550.net
- ウィングなんて寝かせて無いでしょ。モンツァでさえ厚めだったのに
- 804 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fdd6-lsIp)：2016/10/09(日) 13:29:53.90 ID:5GLgWGct0.net
- 「今日は鈴鹿サーキット安全向上のため、ホンダは（走る）シケインを二つ追加しました」
↑
言い訳はこれでいこう
- 805 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6325-lsIp)：2016/10/09(日) 13:34:47.40 ID:85xci3ga0.net
- ウイングはどこよりも立てている
- 806 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f17c-TInN)：2016/10/09(日) 13:35:59.16 ID:iOE3Ghd20.net
- バトン最後尾スタートかｗ
- 807 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9ed6-lsIp)：2016/10/09(日) 13:37:19.81 ID:i0Gcfm5D0.net
- そもそもホンダ以外のメーカーは車（マシン）を作って参戦してるから・・・
ホンダはマシンの一部分のPUしか作ってないじゃないか・・・
レース指揮もしていない、チーム運営もしていない、シャーシの設計もしていない、マシンの制御プログラムも
PUの開発にのみ全勢力を結集して、信頼性、馬力ともに最下位という結果
こんな酷いメーカー今までに無いよ
- 808 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b49-lsIp)：2016/10/09(日) 13:40:51.01 ID:Mzr9Oyyo0.net
- >802
あなたはF1を見たことがありますか。
- 809 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bdb3-lsIp)：2016/10/09(日) 13:41:52.22 ID:b14/cVk00.net
- >>807
こういう知ったかで喋る奴本当に嫌い
例のキチガイよりイラっとくるわ
- 810 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9ed6-lsIp)：2016/10/09(日) 13:43:25.39 ID:i0Gcfm5D0.net
- >>809
おれもお前みたいなクズは嫌いだから消えろよ、ボケ
- 811 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-xaNP)：2016/10/09(日) 13:46:32.60 ID:6aj/7YbM0.net
- ここもマクラーレンだけウィング薄いね
- 812 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9e96-gefQ)：2016/10/09(日) 13:47:23.33 ID:1IIrRznU0.net
- スピードトラップ は去年よりマシなの?
- 813 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bdb3-lsIp)：2016/10/09(日) 13:48:24.78 ID:b14/cVk00.net
- >>810
どうせ最近F1見始めたにわかだろ？
あんまり喋らんほうがいいよ
- 814 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-xaNP)：2016/10/09(日) 13:50:38.93 ID:6aj/7YbM0.net
- >>812
ほとんど変わらん
エンジンのリソースを回生に割り振っただけのPUだからな
- 815 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7576-lsIp)：2016/10/09(日) 13:51:57.42 ID:V/jl10fG0.net
- 鈴鹿はMAXダウンフォースだとか言っときながら枕のウイング薄いって・・・
ホントにまともに見てすらいないな。
- 816 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-xaNP)：2016/10/09(日) 13:53:27.06 ID:6aj/7YbM0.net
- MAXダウンフォースに出来ない理由が有るんだろ
観客席ガラガラだな
全部ホンダのせいだ
- 817 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Saed-pu+C)：2016/10/09(日) 13:54:36.44 ID:qE+Z75QIa.net
- ピットスタートにすればセッティングを変えれるぞ
と言ってもどういじってもダメだったな
- 818 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bdb3-lsIp)：2016/10/09(日) 13:54:46.99 ID:b14/cVk00.net
- エンジン全開率がかなり高い高速サーキットでMAXダウンフォースなんてギャグだろ
- 819 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-xaNP)：2016/10/09(日) 13:55:27.80 ID:6aj/7YbM0.net
- バトン車アップの映像見たか？
見るからにウィング薄い
あれじゃ鈴鹿でまともに走れる訳ないわ
- 820 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-xaNP)：2016/10/09(日) 13:56:58.32 ID:6aj/7YbM0.net
- >>818
クソバカど素人のにわか野郎は黙ってろゴミ虫
スパやったばかりだろうに
- 821 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bdb3-lsIp)：2016/10/09(日) 13:58:13.07 ID:b14/cVk00.net
- >>820
誰に突っかかってんだ？
はいドーン
高重心くんの理論とバトンのコメントを考察した結果、ホンダPUはむしろ低重心
- 822 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-xaNP)：2016/10/09(日) 14:00:10.90 ID:6aj/7YbM0.net
- なんでエンジン全開率とダウンフォースが関係有るんだよクソバカww
- 823 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bdb3-lsIp)：2016/10/09(日) 14:03:02.30 ID:b14/cVk00.net
- >>822
鈴鹿をMAXダウンフォースなんて初耳なんですが？
あと無視すんなよ
お前の高重心理論とバトンのコメントが食い違ってるんだけど？
- 824 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef4b-T5T6)：2016/10/09(日) 14:17:31.58 ID:EAkJZt6v0.net
- 7周終わってバトンがドンケツのままでワロタ
一台も抜けねえのかよｗｗｗｗｗｗ
この車カスやねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 825 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef4b-T5T6)：2016/10/09(日) 14:18:29.68 ID:EAkJZt6v0.net
- 関テレの野郎 放送しやがらねえじゃねえかよ・・・・
- 826 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5809-lsIp)：2016/10/09(日) 14:22:07.78 ID:iSYE7WI10.net
- >>824
マノーがダウンフォース全然なくてコーナーが遅いけど
ストレートが糞速過ぎて抜けないってさ
- 827 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 693d-lsIp)：2016/10/09(日) 14:22:50.04 ID:WDazFhDZ0.net
- 今回はホームGPでビリ1,2達成してくれ
- 828 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3637-lsIp)：2016/10/09(日) 14:28:12.35 ID:rWym8+fw0.net
- ソフトとハードのタイヤの差だろマノーとバトンの違いは
- 829 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 21f5-lsIp)：2016/10/09(日) 14:39:19.95 ID:WoUVAeDA0.net
- もうデータ取りは十分終わっただろうから、
2台ともリタイアでいいのでは。
- 830 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKba-yr+h)：2016/10/09(日) 14:40:19.53 ID:O3vtRS44K.net
- >>807 車を丸ごと造ったが、未勝利で逃げ出したトヨタ自動車と云う、更に底辺なメーカーが有りますが？
- 831 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b3c-lsIp)：2016/10/09(日) 14:40:59.97 ID:/FIkum+E0.net
- 地元で恥晒すのか
- 832 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKba-yr+h)：2016/10/09(日) 14:43:47.72 ID:O3vtRS44K.net
- >>831 それは本気で嫌だよね。
来週のＷＥＣのトヨタもヤバそうだしね。
日本のメーカーには頑張ってほしいんだけどな
- 833 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 20b6-lsIp)：2016/10/09(日) 14:44:21.03 ID:VMuJGcqO0.net
- 立ち上がりでアクセル踏むの遅すぎ
- 834 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ef4b-WIhN)：2016/10/09(日) 14:54:03.79 ID:EAkJZt6v0.net
- さすがに向こうの外人ファンもマクラの車だってショボいんだって気づいたみたいだな
- 835 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5809-lsIp)：2016/10/09(日) 15:02:03.55 ID:iSYE7WI10.net
- 今日のマクラーレンはザウバー、マノーとの戦いだね
- 836 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bd12-guJ5)：2016/10/09(日) 15:06:09.55 ID:WEOwSLX10.net
- 高重心屑野郎も引きこもる枕の遅さ
38週で集会遅れ
- 837 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2279-VKvL)：2016/10/09(日) 15:08:29.93 ID:+jmtLasA0.net
- ネタになった去年のがマシやね。今年はただ遅いw
- 838 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bdb3-lsIp)：2016/10/09(日) 15:10:16.04 ID:b14/cVk00.net
- あいつニコ生でもリコールしろとか言ってるぞ
- 839 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b96-lsIp)：2016/10/09(日) 15:16:40.02 ID:76+TEaK20.net
- ガッカリだな
- 840 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-xaNP)：2016/10/09(日) 15:16:53.54 ID:6aj/7YbM0.net
- FITがさり気なくコースサイドに停めてあってワロタwwww
宣伝なんねーだろこんな糞レースじゃwwww
- 841 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c425-lsIp)：2016/10/09(日) 15:22:19.66 ID:dhDe47g20.net
- まあ別に糞マシンでボロ負けでもいいだろ
モタスポなんか日本じゃキモオタ以外誰も見てないんだし
- 842 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e1aa-dzsj)：2016/10/09(日) 15:26:22.98 ID:3FWrScLJ0.net
- 鈴鹿はホームコースなのに相性最悪だな
- 843 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6bfa-dzsj)：2016/10/09(日) 15:27:20.51 ID:zSppST6u0.net
- ブーリエくび
- 844 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2279-VKvL)：2016/10/09(日) 15:28:59.87 ID:+jmtLasA0.net
- 銀石でも遅かったし地元で恥晒すプレイスタイル
- 845 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9e5d-Rmqk)：2016/10/09(日) 15:32:30.39 ID:PlnT6xOV0.net
- やっぱり、余裕の周回遅れ
- 846 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fdd6-lsIp)：2016/10/09(日) 15:33:19.82 ID:5GLgWGct0.net
- あれ？今日マクラーレン走ってたっけ？
- 847 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ be8f-yd9a)：2016/10/09(日) 15:33:42.45 ID:tMEwlRLz0.net
- ブーリエの豚野郎を首にしろや
- 848 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c422-yjFO)：2016/10/09(日) 15:34:07.73 ID:kDt1AgLx0.net
- エンジンもシャシーも、・・。
車好きをバカにしてるな。
- 849 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c45c-lsIp)：2016/10/09(日) 15:34:44.43 ID:VhdTAtQb0.net
- フリーからロングランペースがザウバーレベルだったからな
この結果は妥当
- 850 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8bf5-xaNP)：2016/10/09(日) 15:34:48.55 ID:a8ZfBZ8c0.net
- 来年も無理だな。こりゃ。
- 851 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c422-yjFO)：2016/10/09(日) 15:36:42.70 ID:kDt1AgLx0.net
- ベアリングから作り直しだな。
- 852 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fdd6-lsIp)：2016/10/09(日) 15:37:17.74 ID:5GLgWGct0.net
- ８５さん始め役員にどう弁解したらいいのか、
頭を抱えるホンダのサラリーマンF1技術者達であった
つづく
- 853 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f1ea-ID7R)：2016/10/09(日) 15:38:15.72 ID:k1KGdc7Y0.net
- 今年の予選は良く頑張った。下から数えたらポールポジション。
- 854 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c422-yjFO)：2016/10/09(日) 15:40:01.25 ID:kDt1AgLx0.net
- 琢磨にセッティングさせた方が速かったかもな
- 855 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2596-lsIp)：2016/10/09(日) 15:40:33.10 ID:Ls0CAESK0.net
- まだワークスのほうがマシなんじゃねというくらいマクラーレンが凋落してたのが分かった
- 856 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bcf-lsIp)：2016/10/09(日) 15:40:56.51 ID:FLsgWl770.net
- エンジン【部品】を応援する感覚が判らんｗ
- 857 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c422-yjFO)：2016/10/09(日) 15:43:04.52 ID:kDt1AgLx0.net
- 赤牛の叔父さんがだめなら、ジェームス・キーを呼ばんと。
- 858 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 22a0-yd9a)：2016/10/09(日) 15:43:17.72 ID:1HiXnDYo0.net
- ホームＧＰなのにほとんど目立たず
- 859 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bfb-Gwrp)：2016/10/09(日) 15:43:38.48 ID:BL0ijldX0.net
- 地元で盛大に恥をかく
これぞホンダｗ
- 860 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c4a8-pu+C)：2016/10/09(日) 15:43:56.68 ID:fh+GzkKX0.net
- まあ、鈴鹿では車の悪い所が全部出たな
- 861 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8ae7-lsIp)：2016/10/09(日) 15:44:10.64 ID:FEQ8cgPA0.net
- 枕だけＢＳタイヤくらいのハンデをやらんとレースにならん
- 862 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 388a-lsIp)：2016/10/09(日) 15:44:37.17 ID:iG85ds9l0.net
- セッティングでどうにか成るスピードじゃ無かったな
枕の糞シャーシーと4番目のPUの組み合わせじゃこんなもんじゃろ
- 863 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ca5d-lsIp)：2016/10/09(日) 15:44:43.58 ID:kdUCbJbX0.net
- 終わってみればリタイヤ無し
見事なまでのホンダ葬式ＧＰ……
’94のあの悲しい中継のアタマの部分、あの今宮サンの神妙な面持ちが、俺にはちょっとだけ重なって見える
- 864 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sa31-yMSU)：2016/10/09(日) 15:44:49.41 ID:j0053G3ma.net
- 今後のレースが 不安しかない
- 865 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b96-VrNr)：2016/10/09(日) 15:46:48.75 ID:sqImtQCu0.net
- 長谷川「正直なんでこうなったのかまだわかっていない」
- 866 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bdb3-lsIp)：2016/10/09(日) 15:47:40.86 ID:b14/cVk00.net
- 高重心くん、マクラーレンのレース結果が予想どおり悪かったのに元気ないな
俺のせいかなぁ？
- 867 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c422-yjFO)：2016/10/09(日) 15:47:48.91 ID:kDt1AgLx0.net
- 進歩が他チームと同様なら、昨年並みにしかならん。
エンジニアリング向上度合いを2倍速か4倍速にしないと。
- 868 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ be89-uhyd)：2016/10/09(日) 15:49:00.28 ID:FgTy1ESH0.net
- GP2!!!
GP2!!!
- 869 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fdd6-lsIp)：2016/10/09(日) 15:49:26.74 ID:5GLgWGct0.net
- 今夜はしんみりと慰労会かな？
- 870 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW de09-1Bfa)：2016/10/09(日) 15:51:14.90 ID:qR74cE920.net
- 今夜、2018年ホンダ撤退の緊急会見
- 871 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2596-lsIp)：2016/10/09(日) 15:51:33.24 ID:Ls0CAESK0.net
- マクラーレンはもう少しマシかと思ってたがメルセデスにおいしいところは持っていかれて
何も残ってなかったな
- 872 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b96-VrNr)：2016/10/09(日) 15:51:41.13 ID:sqImtQCu0.net
- まあ、あのメルセデスも３年は冷や飯食ったんだから、来年までは暖かく見守る。
- 873 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4b96-kG2W)：2016/10/09(日) 15:51:45.02 ID:mdUMKEOO0.net
- アロンソ離脱するやろ
PUが進歩しても、来年車体がいきなり良くなるわけないやん
- 874 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW de09-1Bfa)：2016/10/09(日) 15:51:49.40 ID:qR74cE920.net
- >>870
2017な
- 875 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c422-yjFO)：2016/10/09(日) 15:51:53.72 ID:kDt1AgLx0.net
- ついこの前、可夢偉が３位だったんだよなあ。
システムが高度化し過ぎて、つまんないね。
と思う、この頃。
- 876 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b199-lsIp)：2016/10/09(日) 15:55:10.32 ID:Er8pcb4e0.net
- まあ次戦どうなるか様子を見てみよう
- 877 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sa62-xaNP)：2016/10/09(日) 15:58:09.49 ID:8ON0cGO6a.net
- かわいちゃん今のコメント
ホンダエンジンはそこそこ上がってきてる
マクラーレンにもっと頑張って貰わないと
- 878 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2596-lsIp)：2016/10/09(日) 16:00:42.53 ID:Ls0CAESK0.net
- アリソン獲得してマシン開発のトップに置くのが最低条件
それが無理ならザウバーをワークス化する作業に入るべき
- 879 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5809-lsIp)：2016/10/09(日) 16:03:02.42 ID:iSYE7WI10.net
- アブダビまで活躍ないだろうから
ブラジルで2トークン使ったらいいんじゃ？
- 880 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b96-VrNr)：2016/10/09(日) 16:03:06.20 ID:sqImtQCu0.net
- 来年もホンダPUが一番性能が低かったら、マジでポルシェに泣きつくかもしれんね。
- 881 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f160-lsIp)：2016/10/09(日) 16:03:46.81 ID:TgDxYcER0.net
- 深夜にダイジェストというフジの判断は賢明だったな
- 882 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5809-lsIp)：2016/10/09(日) 16:04:14.18 ID:iSYE7WI10.net
- ルーキー2人のルノーに完敗ってのも痛い
- 883 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2596-lsIp)：2016/10/09(日) 16:04:24.37 ID:Ls0CAESK0.net
- 来年も遅いなら決別だろうな
- 884 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d19d-xaNP)：2016/10/09(日) 16:05:28.78 ID:Lk9e71Z20.net
- >>877
そりゃダントツクッソPUが
単なるクソPUになっただけ。
上げてきてるという表現にウソはないけどな
- 885 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bde1-xaNP)：2016/10/09(日) 16:05:35.08 ID:3ehaF+Ru0.net
- HONDA、表彰台を期待していただけにショックだった
来期は頼むぞ
- 886 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c46e-lsIp)：2016/10/09(日) 16:06:02.55 ID:IZTXmb8r0.net
- >>833
あれだけウイング立ててるのに、超低速シケインからの立ち上がりでトロロッソやルノーに簡単に置いて行かれるのが、
メカニカルグリップ皆無な現状の糞シャシー、ということだろうなあ。
最終コーナーでカウンター当てているようではホームストレートのスピードトラップが伸びるわけもない。
そりゃあメルセデス程のパワーがあればリソースを他に振れる分、当然今よりも速くはなるだろうけど、
それでは一切問題の解決にならない。
初日のスプーンでアロンソが突然スピンした辺りから何だかもやもやしてたけど、その原因も結局不明、
さらにはＤＦを増やすのか減らすのか、セッティングの方向性も見えず悩んでいたとか、何もかもクソすぎる。
逆に言えば、今季の成績上昇は100%エンジンだけの成果であり、クソシャシーは今季何一つ改善が無く
ひたすらクソなだけだった、ということか？
- 887 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2596-lsIp)：2016/10/09(日) 16:07:33.83 ID:Ls0CAESK0.net
- 分かってないね
鈴鹿の失態はマクラーレン9割だよ
- 888 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 62ac-lsIp)：2016/10/09(日) 16:10:33.81 ID:RQ60/o550.net
- コーナーでふらふらしてたな。ターンインするとダウンフォースが抜ける症状そのまま
- 889 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bd12-guJ5)：2016/10/09(日) 16:12:21.16 ID:WEOwSLX10.net
- 枕シャシーは曙ブレーキのメリットが無ければ、ルノーザウバー並という事か
- 890 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9e47-lsIp)：2016/10/09(日) 16:12:24.57 ID:GNmcebA30.net
- ところでタッペンがシャンペン飲んでるけどOKなんだろうか。
- 891 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7576-lsIp)：2016/10/09(日) 16:12:49.91 ID:V/jl10fG0.net
- 他車より枕のリアウイング薄いって話だったから見てたけど
多少の過多はあれどそんなに変わらないように見えたけどな。
RBよりちょっと薄いけどフェラーリなんかとは同レベル。
- 892 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sa31-yMSU)：2016/10/09(日) 16:13:36.38 ID:j0053G3ma.net
- ブレーキングだけ得意ってw コーナリングマシンがコンセプトじゃないのかよw
- 893 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 24c4-M5iq)：2016/10/09(日) 16:16:07.60 ID:izWr+NER0.net
- >>890
あれはきっとMAXのだけノンアルなんだよ。
ってことにしないとアウト。
（未成年者飲酒禁止法に外国人の除外規定なんてないし、
法律は原則として場所で決まるもので、人では決まらないから。
そうでないと外国人は国内でも拳銃持ち放題になっちゃう。）
- 894 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bdb3-lsIp)：2016/10/09(日) 16:16:42.31 ID:b14/cVk00.net
- 高速コーナーが苦手なのは本当に泣ける
- 895 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 693d-lsIp)：2016/10/09(日) 16:16:52.44 ID:WDazFhDZ0.net
- つうかブーにメルセPU乗せればもっと上に行ける、なんて言わせんなよホンダさんよぉ
- 896 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7576-lsIp)：2016/10/09(日) 16:18:55.32 ID:V/jl10fG0.net
- そればっかりは事実だからなあ
逆もまた真かも知れないけど言い訳になるしねえ
- 897 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c422-yjFO)：2016/10/09(日) 16:18:57.68 ID:kDt1AgLx0.net
- ＰＵ 利用チーム（PUとシャシーの総合力）
ルノー ルノー（１～２速）、赤牛（ＯＤ）
ホンダ 枕 （１～３速）
- 898 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bfa-dzsj)：2016/10/09(日) 16:19:58.50 ID:aB22VGr+0.net
- ブーリエくびにしろ
- 899 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fdd6-lsIp)：2016/10/09(日) 16:22:46.34 ID:5GLgWGct0.net
- >>877
日本人向けのコメントだな
「ホンダPUのあの改良ペースでは話にならん」
とか言えないだろうしなあ
- 900 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2596-lsIp)：2016/10/09(日) 16:23:21.98 ID:Ls0CAESK0.net
- メルセデスにしたいなら契約破棄でもいいんじゃね
もう知らんわ
- 901 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 62ac-lsIp)：2016/10/09(日) 16:24:28.36 ID:RQ60/o550.net
- 確かにブーリエは用無しだな
- 902 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5809-lsIp)：2016/10/09(日) 16:25:05.67 ID:iSYE7WI10.net
- メルセデスPU乗せればもっと上いけるけど
鈴鹿じゃインド、ウィリアムズの下だろうな
- 903 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr55-xaNP)：2016/10/09(日) 16:25:40.36 ID:4S7zHdf7r.net
- あんまりマクラーレンかホンダどっちが悪いなんて言いたかねぇがハッキリさせてくれ 悔しくてしゃあねーわ
- 904 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5809-IFuf)：2016/10/09(日) 16:26:03.16 ID:L3aGZUJD0.net
- マクラーレンのせいにしてもいいけど、そのマクラーレンを選んだのもホンダ
ホンダのせいにしてもいいけど、ホンダを選んだのもマクラーレン
お互いに相手の力量を正しく推定できなかったってこと
- 905 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fdd6-lsIp)：2016/10/09(日) 16:27:11.85 ID:5GLgWGct0.net
- 車体＝二流
エンジン＝三流
と推測
- 906 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5809-lsIp)：2016/10/09(日) 16:27:32.83 ID:iSYE7WI10.net
- >>899
公平だけど性格最悪な川井が日本人を喜ばせるコメントするとは思えないが・・・
- 907 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM6c-5rBP)：2016/10/09(日) 16:29:26.40 ID:w9ajYIn4M.net
- >>893
酒の広告が禁止の国もあるし、元々ノンアルコールなんじゃない
- 908 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9ed6-lsIp)：2016/10/09(日) 16:29:49.87 ID:wig5g5Uf0.net
- ホンダはPUしか開発していないのにそのPU部門で最下位って、文句言いたくなるわ
正直、悲しいわ
- 909 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr55-xaNP)：2016/10/09(日) 16:30:36.11 ID:4S7zHdf7r.net
- やっとここまで来たのにこれかよ…この２年応援してきたオレの心折れたわ
- 910 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c45c-lsIp)：2016/10/09(日) 16:30:46.57 ID:VhdTAtQb0.net
- 結局サイズゼロに縛られた現状ではこれが限界という事だろう
来年はサイズを犠牲にしてもパワー重視で行くらしいが
- 911 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b96-VrNr)：2016/10/09(日) 16:30:53.18 ID:sqImtQCu0.net
- おまいら、ブーリエにすごく厳しいけどカピートになったらもっと辛辣だと思うぞ。
- 912 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9ed6-lsIp)：2016/10/09(日) 16:33:01.35 ID:wig5g5Uf0.net
- >>909
分かるわ。ホンダの開発力ってこの程度だったとは・・・
PUにだけ集中して開発できる唯一のメーカーなのに、これじゃお先真っ暗だ
- 913 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 20b6-lsIp)：2016/10/09(日) 16:33:36.35 ID:VMuJGcqO0.net
- メルセエンジン載せてた当時の散々なレース結果が歴史として残ってますやん
当のメルセはチャンピオンだったのにね
- 914 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c4e9-of6S)：2016/10/09(日) 16:34:19.93 ID:hBqrFgmN0.net
- 報道等でもあまり取り上げられませんが，サイズゼロのPUが他社製のPUよりパワーが出るわけないんですよ。
PUだけの性能(サイズ以外)で最下位は当たり前で，それを補って余りあると思うからサイズゼロをするし，しているはず。
だから，パワーがないパワーがないって言っている関係者は単なるアホか，このサイズにしてもパワーがなさすぎるって言っているのか。
サイズゼロでPU単体で軽いし，空力のアドバンテージもあるのに，パワー以外でドライバーが運転しずらい車っていうことは，
明らかにシャーシの設計が悪すぎる。
少なくとも，コーナーでは圧倒的なアドバンテージを他チームからとれるはずでしょ？
コーナーあけの立ち上がりが遅いのだって，パワーが劣って当然なんだから当たり前。
長文で失礼しますが，そもそもレギュレーションで車体重量が決まっているのに，サイズゼロでPUが軽くなったところでシャシーがその分重くなっているわけで，
パワーが落ちても重さは変わらない。
それをも上回るシャーシ性能(主に空力)なんで出せるとは思えないのですが。
サイズゼロなんてやる前からいいことないってわかりそうなものなのに。
(ホンダは組む相手を間違えた，明らかに)
- 915 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c422-yjFO)：2016/10/09(日) 16:34:22.97 ID:kDt1AgLx0.net
- 枕は船頭多そうだし、命令系統がぐじゃぐじゃなのかな。
- 916 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr55-xaNP)：2016/10/09(日) 16:34:59.49 ID:4S7zHdf7r.net
- ちょいと誰かアロンソとバトンに励ましのツイートしてくれねぇか
- 917 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b96-VrNr)：2016/10/09(日) 16:37:58.60 ID:sqImtQCu0.net
- >>914
>サイズゼロでPU単体で軽いし
レギュレーションでPUの最低重量は決まってるよ。
- 918 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b92-lsIp)：2016/10/09(日) 16:39:15.98 ID:qOnZ5p2q0.net
- >>903
こんな結果になったのはどっちも悪い
マクラーレンは、技術陣をごっそりメルセデスにハンティングされ一時焼け野原になり
技術陣の再構築が必要になり、2015年から空力コンセプト刷新して1からデザインをやり直してるし
ホンダも、６年間もF1を撤退してた影響でバラバラになったF1担当のエンジニアの招集に時間がかかってるし
V6ターボハイブリッドの開発も他メーカに比べ１年の遅れが生じてるからな
- 919 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bdb3-lsIp)：2016/10/09(日) 16:40:08.01 ID:b14/cVk00.net
- >>912
お前はメルセデスがホンダと同じスタッフでシャシーとPU作ってるとでも思っているのか？
- 920 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bdb3-lsIp)：2016/10/09(日) 16:40:45.64 ID:b14/cVk00.net
- >>912
同じ数のスタッフで
- 921 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-xaNP)：2016/10/09(日) 16:42:12.80 ID:6aj/7YbM0.net
- >>914
重いし今年はかなり重心が高いので、シャシーにとってデメリットばかりになってる
- 922 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bfa-dzsj)：2016/10/09(日) 16:44:47.55 ID:aB22VGr+0.net
- 来年マクラーレン以外にもPU乗せろ
ブーリエの言いたい放題許せん
- 923 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sa31-yMSU)：2016/10/09(日) 16:45:43.15 ID:j0053G3ma.net
- ザウバーにさえ 負けとるがな…
- 924 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b92-lsIp)：2016/10/09(日) 16:46:00.93 ID:qOnZ5p2q0.net
- うわさによると
2018年からザウバーにホンダPUが載るらしい
- 925 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr55-xaNP)：2016/10/09(日) 16:46:42.87 ID:4S7zHdf7r.net
- >>919
アロンソやバトンの努力は何処いってんのよ
- 926 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 18e6-pu+C)：2016/10/09(日) 16:47:42.65 ID:CtXRgxaE0.net
- どうにもショボい…残念な…ガッカリレースだったな
これでは日本でのF1人気は衰える一方だろ
- 927 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sa31-yMSU)：2016/10/09(日) 16:49:20.97 ID:j0053G3ma.net
- ホンダも マクラーレンに サスペンション開発者とか派遣しろ
- 928 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5809-IFuf)：2016/10/09(日) 16:49:45.90 ID:L3aGZUJD0.net
- >>924
カルデボーンのことだからエンジンにもペイ要求してきそうだな
- 929 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5725-yUu4)：2016/10/09(日) 16:52:15.02 ID:6RVKaTAd0.net
- https://twitter.com/Jamesallenonf1/status/784991262759759872
マクラーレンホンダは本当にタフな終末。中速コーナーに適していないシャシーのせいで本当にパフォーマンスが低い。
- 930 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp55-pu+C)：2016/10/09(日) 16:53:20.46 ID:YA16Ndupp.net
- マクラーレン・ポン太、またノーポイントかよ
- 931 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bfb-lsIp)：2016/10/09(日) 16:54:20.43 ID:8nPYrPWU0.net
- 立ち上がりで気の毒なくらい車体がふらついてたｎ
- 932 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr55-xaNP)：2016/10/09(日) 16:54:53.40 ID:4S7zHdf7r.net
- 二期のホンダの思い出を捨てるかな…
- 933 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM6c-5rBP)：2016/10/09(日) 16:55:25.77 ID:w9ajYIn4M.net
- ロンも偵察しても結局エアロしか見てないな
- 934 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bdb3-lsIp)：2016/10/09(日) 16:55:46.94 ID:b14/cVk00.net
- >>925
それは>>912を補完するレスなのか？
何を言ってんだ？
心折れて朦朧してんじゃねーよ
- 935 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr55-xaNP)：2016/10/09(日) 16:57:43.39 ID:4S7zHdf7r.net
- >>934
それとこれとは別だろアホ 日本語お分かりっすか？
- 936 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM6c-lsIp)：2016/10/09(日) 16:58:30.55 ID:vHLOBZRHM.net
- >>882
クラッシャーだから勘違いしてしまうが、マグヌックソはルーキーでは無い
- 937 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fdd6-lsIp)：2016/10/09(日) 16:58:40.13 ID:5GLgWGct0.net
- 一年目は責任を全部新井に押しつけて
二年目は責任を全部マクラーレンに押しつける
三年目は誰に押しつけるんだろう？ｗ
- 938 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ef4b-WIhN)：2016/10/09(日) 17:01:33.55 ID:EAkJZt6v0.net
- 中本修平
元祖嘘つきの第3期ホンダf1のリーダー
- 939 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5809-IFuf)：2016/10/09(日) 17:01:49.62 ID:L3aGZUJD0.net
- >>937
坂東
- 940 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ef4b-WIhN)：2016/10/09(日) 17:03:15.34 ID:EAkJZt6v0.net
- ザウバーに載せたって マクラには脅威にならんでしょうなあ
- 941 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bdb3-lsIp)：2016/10/09(日) 17:03:37.65 ID:b14/cVk00.net
- >>935
いや、お前の文面じゃ無理だろ
俺が説教してID変えたにわかだったのか？
- 942 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr55-xaNP)：2016/10/09(日) 17:05:44.96 ID:4S7zHdf7r.net
- >>941
ありがとうございました。
- 943 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5725-yUu4)：2016/10/09(日) 17:06:48.90 ID:6RVKaTAd0.net
- http://pbs.twimg.com/media/CuT5FKpWcAAtsbu.jpg:orig
http://pbs.twimg.com/media/CuT5I8PXEAAFFUU.jpg:orig
http://pbs.twimg.com/media/CuT5PGYWcAAtqkK.jpg:orig
http://pbs.twimg.com/media/CuT5tg5XEAAVgE4.jpg:orig
アロンソ、謎のスピードトラップ2位w
- 944 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bebc-dzsj)：2016/10/09(日) 17:16:09.36 ID:komgaAUE0.net
- ホンダが結果ださないと
誰も鈴鹿にこないぞ
ホンダのお偉いさんこれだけの空席どう思う。
- 945 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bde1-xaNP)：2016/10/09(日) 17:17:02.71 ID:3ehaF+Ru0.net
- 新型NSXもデザインがイマイチだしな
- 946 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM6c-lsIp)：2016/10/09(日) 17:18:12.58 ID:vHLOBZRHM.net
- 枕のシャーシクソ過ぎワロタw
こんな糞シャーシに名門ホンダエンジンは勿体無い
パチモンヒュンダイ(三菱設計か、VW偽装エンジンでも積んでおけっての
- 947 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9e47-lsIp)：2016/10/09(日) 17:20:27.28 ID:GNmcebA30.net
- 来年の開催が危うい。
未成年者が表彰台で飲酒とは。
- 948 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef4b-T5T6)：2016/10/09(日) 17:24:24.29 ID:EAkJZt6v0.net
- 軽自動車とミニバンばかりじゃなあ
- 949 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM60-XUlN)：2016/10/09(日) 17:30:56.13 ID:YxD9GxtbM.net
- 熊本の地震で撤退もOKの雰囲気はあるらしい
- 950 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bebc-dzsj)：2016/10/09(日) 17:31:23.25 ID:komgaAUE0.net
- SUPER GT結果どうなったかな？
- 951 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ce09-h/FY)：2016/10/09(日) 17:31:30.65 ID:PScW2r4Q0.net
- 残念だったな、実際。
コースによっては7位争いできるところまでは来てるけど、まあね。
PUのパワーアップで素直に順位を上げてきてるから、マクラーレンの車体の素地はそれなりに良いんだと思う。
パワーアップしても車体が悪ければ順位変わらないし。逆も同じ。
- 952 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 05fe-lsIp)：2016/10/09(日) 17:33:58.45 ID:BGen4WGF0.net
- コースによってこんなに出来が違うのは、シャーシがピーキー過ぎるのｈでは？
前戦辺りまでの流れでは、トップ3の次辺りまでは近づけたとかそんな感じだったのに
勿論、PUが未だ力不足なのは間違いないんだろうけど
それでもPUは確実に改善してるのは確かなんだし
シャーシの方向性が未だ定まってない印象あるわ
インドのエンジニアと交替したいくらいくらいだぜ
- 953 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8bf5-xaNP)：2016/10/09(日) 17:47:31.30 ID:a8ZfBZ8c0.net
- > 下位に沈んだ最大の理由はスピード不足。長谷川に言わせれば、「パワーユニットの性能不足」とのこと。
って言ってるぞ。予選後のコメントだが。
- 954 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ be86-7YAv)：2016/10/09(日) 17:52:03.00 ID:vO7yUvyf0.net
- 普通にアップデート失敗したんじゃないの？
- 955 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bd12-guJ5)：2016/10/09(日) 18:00:16.94 ID:WEOwSLX10.net
- 相性のいいコースは、バンピーではなく路面温度が高く
横Gの負荷があまりかからないようなところ
末期なのは枕にサスを改善する頭が無いんじゃないかと感じるところ
- 956 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳT Sa62-+EyG)：2016/10/09(日) 18:02:18.16 ID:6ZoKiYc8a.net
- マクラーレンの日本GP決勝レースレポート
http://www.mclaren.com/formula1/2016/japanese-grand-prix/2016-japanese-grand-prix-race-report/
アロンソ: 鈴鹿は我々のパッケージに合っておらず、高速コーナーでのダウンフォースを欠いていた
バトン: 決勝前にPU全交換したことで、(最適化できず？)ホイールスピンしてしまいスタート失敗した
- 957 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7eb1-+EyG)：2016/10/09(日) 18:02:43.44 ID:OSw891mV0.net
- 長谷川いつもの調子w
卑下しながらもなんでここまで悪いのかよく理解できない？？
ってもうシャーシクソだと一貫してるw
- 958 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e1aa-dzsj)：2016/10/09(日) 18:05:25.96 ID:3FWrScLJ0.net
- まだまだPUもシャシーもゴミだと言う事だな
- 959 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1829-lsIp)：2016/10/09(日) 18:05:40.53 ID:5EGXxfxw0.net
- 開発力がねーんだよなもう絶望的だわ
来年以降も中段グループで浮き沈みして終わるだろう
- 960 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef4b-T5T6)：2016/10/09(日) 18:08:46.20 ID:EAkJZt6v0.net
- 今年のルノーとザウバーに負けるって凄まじい結果だね・・・
信じがたいよ
- 961 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7eb1-+EyG)：2016/10/09(日) 18:08:56.46 ID:OSw891mV0.net
- そもそも何のためのシャーシなのか？
本田のPU積んで結果が出ないならそれはクソシャーシだろう
メルセデス積んでたらとかサイズも合わねえくせにアホかと
何のためのサイズゼロかと
- 962 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ de09-yd9a)：2016/10/09(日) 18:09:23.21 ID:qR74cE920.net
- >>912
軽自動車屋に今更何を期待するんだ。
軽自動車屋がF1に参戦できることがびっくりだろ。
- 963 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM6c-lsIp)：2016/10/09(日) 18:10:25.90 ID:vHLOBZRHM.net
- スイートスポットが狭過ぎて合わせ込むのが困難
故にGPの限られた時間でセッティング出来る範囲だと、まともな性能が出ない
一言で言うなら糞シャーシ
>>955
枕にはサスを改善出来るエンジニアが居ないんだって
アリソンを獲得出来れば再来年にはだいぶマシになる筈
- 964 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6bfa-dzsj)：2016/10/09(日) 18:10:29.55 ID:0Zfj8K+D0.net
- ブーリエは「もしメルセだったら」発言で、日本人ファンを全部敵に回しました
もしレッブルホンダだったら表彰台争いしてるんだよボケブーリエ
- 965 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ de09-yd9a)：2016/10/09(日) 18:10:37.45 ID:qR74cE920.net
- >>960
もう当時のヨタと同じで撤退の準備は整ってるんだよきっと。
- 966 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e1aa-dzsj)：2016/10/09(日) 18:11:53.17 ID:3FWrScLJ0.net
- ブーリエはさっさと消えてくれ
- 967 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ca5d-lsIp)：2016/10/09(日) 18:14:39.45 ID:kdUCbJbX0.net
- マクラーレンの場合は、今んとこピーキーな車体にせざるを得ない！？
さもないと定位置がポイント圏外……な感じになってしまう！？
そう言うことなんじゃないんか？
(ま、そもそもの原因はパワー不足……)
- 968 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 23a9-xaNP)：2016/10/09(日) 18:14:48.13 ID:Hysc77C+0.net
- >>962
今回の参戦は簡単には撤退しないと言っていたが？
- 969 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fdd6-lsIp)：2016/10/09(日) 18:15:13.22 ID:5GLgWGct0.net
- 鈴鹿で役員勢揃いの元、ある意味ハッキリと結果を出したのは、
今期限りで撤退の意志決定がスムーズになる役目を果たしたかもしれん。
- 970 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ce09-h/FY)：2016/10/09(日) 18:15:53.80 ID:PScW2r4Q0.net
- いくらレッドブルでも今のホンダじゃ表彰台争いは無理だよ。
いいとこ５、６位の常連だろ。
- 971 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ de09-yd9a)：2016/10/09(日) 18:20:29.86 ID:qR74cE920.net
- >>969
まあ、桜井さんのいた時代のホンダと今のホンダは、別会社のようなもんだから、しゃーない。
結局、ホンダはエンジン屋であって、それ以上のものではないし、今やマジで軽自動車、ミニバン専業に近いからな。
- 972 ：967 (ﾜｯﾁｮｲ ca5d-lsIp)：2016/10/09(日) 18:22:25.20 ID:kdUCbJbX0.net
- そうそう
パワー不足だけじゃねえな
マクラーレンの技術力不足も当然あるわな
- 973 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef4b-T5T6)：2016/10/09(日) 18:22:40.98 ID:EAkJZt6v0.net
- F1で勝ったって売れる車ないじゃない
ホンダアメリカが開発製造したアメリカンNSXが売れるか？
売れたって知れてるし
- 974 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6361-xaNP)：2016/10/09(日) 18:22:50.05 ID:aaEU5CPr0.net
- 【HONDA】F1ホンダエンジン【99基目】ﾜｯﾁｮｲ©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1476004952/
- 975 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b1d9-lsIp)：2016/10/09(日) 18:23:37.44 ID:mGlNrNZX0.net
- 実戦２年程度なら、こんなもんだろう。
電欠がそれなりに解消できただけ、よかったのでは。
トークンに縛られない来年が正念場だよ。
- 976 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bcf5-guJ5)：2016/10/09(日) 18:30:52.97 ID:tS96UNVr0.net
- ホンダパワー藁ｗ
- 977 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM6c-5rBP)：2016/10/09(日) 18:33:23.13 ID:8hJ902zRM.net
- >>976
HONDA no Power
ホンダのパワー
だよw
- 978 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM6c-5rBP)：2016/10/09(日) 18:34:51.43 ID:8hJ902zRM.net
- >>976
マクラーレン
捲られてん
だよw
- 979 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bfb-Gwrp)：2016/10/09(日) 18:35:51.83 ID:BL0ijldX0.net
- あ
ほ
んだ最高
- 980 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-xaNP)：2016/10/09(日) 18:38:46.64 ID:6aj/7YbM0.net
- >>964
パワー的に無理
1秒は遅くなる
- 981 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c0fa-lsIp)：2016/10/09(日) 18:45:50.80 ID:KOnntEpk0.net
- 何だハースとトロノーポイントじゃん
とりあえず６位になれそうだな
- 982 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7c28-lsIp)：2016/10/09(日) 18:47:42.46 ID:P2YJid7i0.net
- 残念を通り越して失望としか良いようがない
GP2エンジンより悪い結果とか本当にホンダは一体今まで何をしてきたの？
- 983 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9ed6-lsIp)：2016/10/09(日) 18:51:09.13 ID:wig5g5Uf0.net
- PU温存の為にリタイヤすればよかったのに
こんな結果なら
- 984 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 62bf-pu+C)：2016/10/09(日) 18:52:34.56 ID:i3UsyvJM0.net
- マクラーレンがクソなんじゃね
- 985 ：音速の名無しさん (JPW 0H31-pu+C)：2016/10/09(日) 18:53:30.18 ID:d+1hM76qH.net
- 今回遅くなった原因が分からない限りトンネルの出口は無い。
- 986 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6bd4-lsIp)：2016/10/09(日) 18:55:51.83 ID:YeKx8+5Z0.net
- 順位はどうでもいいんだよ
一生懸命やってる姿に人は感動するんだ
え、最下位？
それはちょっとまずいかもなｗ
- 987 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e1aa-dzsj)：2016/10/09(日) 19:03:35.02 ID:3FWrScLJ0.net
- アメリカとアブダビはいつもの順位は行けるだろ
相性が良さそうなコースだし
- 988 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM6c-5rBP)：2016/10/09(日) 19:25:23.00 ID:8hJ902zRM.net
- >>987
メルセデスは全て相性がいいのか？
- 989 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM6c-lsIp)：2016/10/09(日) 19:34:35.89 ID:0SuqdpOPM.net
- >>988
そうだよ
パワフルなPUと安定してダウンフォースを発生する空力、脱法アクティブサスが組み合わさったマシンは、どのサーキットとも相性がいい
- 990 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 22f6-yd9a)：2016/10/09(日) 20:06:32.64 ID:u57S892/0.net
- マクラーレンに責任を押し付けてる信者が居るけど、
去年のホンダのPUがあまりに酷いゴミだったせいで、
シャシーと高速域での空力を煮詰めることが出来てないんだぞ
ホンダの責任はデカいんだよ
- 991 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b1c4-lsIp)：2016/10/09(日) 20:12:48.77 ID:esXBQedc0.net
- ホンダに責任を押し付けてる馬鹿が居るけど
一体何戦目だと思ってんの？
いまだにシャシーと高速域での空力を煮詰めることが出来ないなら無能ってことだぞ
マクラーレンの責任はデカいんだよ
- 992 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bde1-xaNP)：2016/10/09(日) 20:15:14.04 ID:3ehaF+Ru0.net
- マクラーレンのシャーシーが悪いんですね
FM三重スペシャルでも言ってますよ
マクラーレンのシャーシーはろくでもないとw
- 993 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b1c4-lsIp)：2016/10/09(日) 20:18:40.84 ID:esXBQedc0.net
- 残念すぎる結果ではあったが
GP2シャシーを世に知らしめたことが収穫だったな
- 994 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKba-yr+h)：2016/10/09(日) 20:21:56.38 ID:O3vtRS44K.net
- ホンダＰＵの力不足だけじゃ説明出来ない程の惨敗だね。
どうみても、この惨敗はマクラーレンのシャシーの悪さを表す物だろ。
アンチが何を言っても無駄なくらいだな。
- 995 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sa31-yMSU)：2016/10/09(日) 20:32:29.07 ID:j0053G3ma.net
- >>990
何日かかってんだよ。空力というより 土台のサスや構造の問題だぞ。
- 996 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 388a-lsIp)：2016/10/09(日) 20:37:20.13 ID:iG85ds9l0.net
- 枕の優秀なスタッフはみなメルセにおるでのう
残ってるのは雑魚ばかりよのう
- 997 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-xaNP)：2016/10/09(日) 20:37:20.50 ID:6aj/7YbM0.net
- サスはサスだけの問題じゃない、と何度言っても聞く耳持たないんだな
ここの老害どもは
向上心がないのはメーカーもファンも同じか
- 998 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bdb3-lsIp)：2016/10/09(日) 20:37:35.08 ID:b14/cVk00.net
- 開幕数戦で言えることを今この段階で言うのはどうかと思うよな
- 999 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 388a-lsIp)：2016/10/09(日) 20:38:53.97 ID:iG85ds9l0.net
- 奇跡が起きて来年枕のシャーシーが速く成ったらホンダのおかげって言えるなｗ
- 1000 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ be26-Q3Qx)：2016/10/09(日) 20:39:22.97 ID:vlQa1gJy0.net
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