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【HONDA】F1ホンダエンジン【111基目】
- 1 ：音速の名無しさん(ﾜｯﾁｮｲ af1f-HyQo)：2017/03/01(水) 21:11:15.88 ID:Ng7XELjR0.net
- 2015年よりF1に復帰しマクラーレンとタッグを組む本田技研工業のパワーユニットに関するスレです
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【110基目】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1488258952/
次スレは>>970が立ててください
立てるときは必ず宣言し、立てられない場合は他の人に頼むこと。
ﾜｯﾁｮｲ有りでスレを建てるには、本文中一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
と記入することで可能になります。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ af1f-HyQo)：2017/03/01(水) 21:11:38.04 ID:Ng7XELjR0.net
- 誰も立てないようなので立てました
- 3 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-9UJp)：2017/03/01(水) 21:14:25.42 ID:f8zQjtD7d.net
- いちおつ
- 4 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 6f61-9UJp)：2017/03/01(水) 21:16:18.19 ID:ssKW4J8z0.net
- 970が立てないから重複しただろうが馬鹿が
【HONDA】F1ホンダエンジン【111基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1488370323/
- 5 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ aff5-M7EA)：2017/03/01(水) 21:16:33.42 ID:H9mIfhrq0.net
- おつ
- 6 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf87-e2Zt)：2017/03/01(水) 21:16:37.52 ID:lk2rOx0G0.net
- ※2
乙です！
- 7 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf28-d4M5)：2017/03/01(水) 21:16:56.88 ID:NH+t/c+Z0.net
- >>1乙
ダブりは次スレで消化かな？
- 8 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff5d-HyQo)：2017/03/01(水) 21:17:19.85 ID:vmAEecU00.net
- スレたてありがとうございます
- 9 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 6f61-9UJp)：2017/03/01(水) 21:17:57.73 ID:ssKW4J8z0.net
- 970 音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK8f-N+rW) sage 2017/03/01(水) 20:17:07.96 ID:Z58fYDHJK
>>964 シャシーがホンダ製って話は無視ですか？
ダブルディフューサーがホンダ製って話は無視ですか？
まあ、メルセデスのエンジンがホンダのより高性能だったのは間違いないけどね。
今のF1はエンジンだけじゃ勝てないだろ？
- 10 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf28-d4M5)：2017/03/01(水) 21:19:56.94 ID:NH+t/c+Z0.net
- 前スレの970って誰かな？と思って見てきたらこいつだった→ (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK8f-N+rW)
まあ、ガラケーから書き込んでるような奴だからしゃーないｗ
- 11 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sddf-O8Ty)：2017/03/01(水) 21:21:06.28 ID:LjcL5CU2d.net
- 死んだ子の年を数えるような話
好きだねお前ら
- 12 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fff5-krK8)：2017/03/01(水) 21:21:09.98 ID:WLFcHd4s0.net
- エンジンだけで勝てないのは確かだが、エンジン性能だけで勝負なんて論外になることも確かだな
- 13 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff5d-HyQo)：2017/03/01(水) 21:22:49.26 ID:vmAEecU00.net
- しかし今週ホンダの持ってきたのは不良品ですなこれは
- 14 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef96-d4M5)：2017/03/01(水) 21:24:27.35 ID:OV1OYZcR0.net
- 3日目午前はまだ壊れていないの？好調だね
- 15 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW bf93-sJU0)：2017/03/01(水) 21:27:49.65 ID:97Y0IlRa0.net
- んでミスファイアは何が原因だった？ピットレーンリミッターでも間違って発動？
- 16 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf28-d4M5)：2017/03/01(水) 21:28:33.62 ID:NH+t/c+Z0.net
- その年の一番速いメーカーのPUを目標にしちゃうところがすでに間違い
みんな去年の時点で2016年のメルセデス以上のものを作ることを目標にしてるのに、
ホンダだけは2016年のメルセデスに近づくことが目標
これじゃあ何年やってもトップには立てないな
- 17 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW fffe-ehdK)：2017/03/01(水) 21:29:16.34 ID:W/iBpzjb0.net
- 中継のリンク教えてください
- 18 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf87-e2Zt)：2017/03/01(水) 21:31:24.92 ID:lk2rOx0G0.net
- http ://www.autosport.com/live/commentary/id/2509377/formula-1-testing-2017-barcelona-f1-test-day-three
- 19 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW fffe-ehdK)：2017/03/01(水) 21:31:59.55 ID:W/iBpzjb0.net
- >>18
有難うございます
- 20 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 6f61-9UJp)：2017/03/01(水) 21:32:01.47 ID:ssKW4J8z0.net
- >>16
目標以前にちゃんと動作してくれる物を作ってくれないとなあ
- 21 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bfad-qOZ1)：2017/03/01(水) 21:40:48.31 ID:8U8TM8lj0.net
- 肉薄、肉薄ですね
- 22 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ af8f-8lb6)：2017/03/01(水) 21:48:00.52 ID:Cfd0mZ3l0.net
- >>16
そんな事言ってないぞ? オマイは何にも見てないんだな
メルセデスの進歩を予想し、それに対抗出来るパワーを出す予定だった
しかし目論見通り完成しなかったので、パワーを落としてとりあえず動作するようにした仕様＝昨年レベルになってしまっただけ
尤、現在はそのとりあえずの仕様すらまともに動作せんのだが
- 23 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bf8f-LqKA)：2017/03/01(水) 21:48:38.29 ID:wf1ftKY50.net
- 前スレより
1000 名前:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff09-8lb6) [sage] :2017/03/01(水) 20:39:27.56 ID:KPA4/zlh0
＞あと交渉中のスポンサーをなぜかHRF1のニックフライが名指しで批判して破談にさせたりペイドライバーのカーティケヤン起用したらエンジン供給しないとか脅したり
挙句の果てには実態のないペーパーカンパニーをスポンサーとして紹介したりあの手この手で潰しに掛かったのがHRF1
ＳＡＦみたいな中身のないゴミチームに年間200億も使うなら
ＨＲＦ1に資金を集中しろという
ニックフライの判断は妥当と思う
佐藤琢磨みたいなゴミを拾う延命チームだし
ＳＡＦを作ってホンダＦ１もそうしようもない低迷で
スポンサーが逃げまくったしね
だったら最初からSAF1なんか作らなきゃよかったのにね
お家騒動を見せつけて日本のF1人気低下を引き起こしてまでリソースを集中させたHRF1も1年後にリーマンショックを言い訳に撤退とか行き当たりばったりもいいとこ
- 24 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6f60-YqT3)：2017/03/01(水) 21:50:17.75 ID:SHF94T+Y0.net
- >>22
ハセガーがインタビューで言ってたろ。今のところそれすら無理そうだがｗ
- 25 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf96-Jyvz)：2017/03/01(水) 21:50:41.12 ID:VkUabKUz0.net
- トップから４秒落ち ＼(^o^)／オワタ
- 26 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bfa2-rIZz)：2017/03/01(水) 21:51:11.77 ID:+UGqMNAf0.net
- |
| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`)また髪の話してる
(| |)::::
(γ /:::::::
し ＼:::
＼
- 27 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6f60-YqT3)：2017/03/01(水) 21:53:38.13 ID:SHF94T+Y0.net
- >>25
４秒落ちでも決勝のシュミレーションぐらいはできる。だから今は壊さないで
走らせるしかねえ。
- 28 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK8f-N+rW)：2017/03/01(水) 21:54:32.42 ID:Z58fYDHJK.net
- >>4 レス番に気付きませんでした。
ご迷惑おかけします。
そしてありがとうございます。
- 29 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f09-d4M5)：2017/03/01(水) 21:54:58.53 ID:MhXRo93t0.net
- 午前中に壊れなかったってだけでちょっとした達成感があるな
- 30 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bffa-8lb6)：2017/03/01(水) 21:56:40.93 ID:Q/dvtqWh0.net
- 107％クリアしてるから決勝でれるぞ
- 31 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf28-d4M5)：2017/03/01(水) 21:56:47.89 ID:NH+t/c+Z0.net
- >>29
あのとてつもないブリブリーは一体なんだったんだろう
- 32 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7f20-UGL2)：2017/03/01(水) 21:58:46.07 ID:Og8Q2FLM0.net
- >>31
オイルに乳酸菌飲料混ぜたら調子良くなりそうだわ。
- 33 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef96-d4M5)：2017/03/01(水) 22:02:35.35 ID:OV1OYZcR0.net
- 壊れなかったら次は、性能ですね
- 34 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sddf-Tt5M)：2017/03/01(水) 22:02:37.74 ID:yqW1xi4hd.net
- 前スレでPUがダメになったってのは嘘だったって事？
- 35 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef96-GZNV)：2017/03/01(水) 22:03:09.08 ID:thEZTYhj0.net
- オイルタンクを完全に改修するまで、高G運転出来ないんだろう。
- 36 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef22-8lb6)：2017/03/01(水) 22:10:20.81 ID:O1cblGAY0.net
- >>34
初日の午後のＰＵで走ってるってどこかに書いてあったよ
- 37 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bfad-qOZ1)：2017/03/01(水) 22:10:37.06 ID:8U8TM8lj0.net
- バトンさん判断は正しかったな
- 38 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sddf-Tt5M)：2017/03/01(水) 22:13:17.17 ID:yqW1xi4hd.net
- >>36
そうでしたか！有難うございます。
- 39 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef7f-d4M5)：2017/03/01(水) 22:19:15.35 ID:c38mdDW/0.net
- 今年用のタコメーターに変えたら本当のポテンシャル発揮するんだろ
- 40 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef96-d4M5)：2017/03/01(水) 22:20:00.04 ID:OV1OYZcR0.net
- テスト後半日のタイムに注目ですね
PU壊れなかっただけ、よく頑張ったよ
- 41 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6fa8-qCCQ)：2017/03/01(水) 22:22:28.95 ID:K564SEnW0.net
- 半日壊れなかっただけでよく頑張ったなんて・・・
- 42 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef96-d4M5)：2017/03/01(水) 22:25:05.21 ID:OV1OYZcR0.net
- 初年度と比べたら成長していますよ！
あと5年もすれば、PUを新規開発しても
トラブルゼロのPU作れる技術力身につけられるよ
その時こそ本当の勝負だ・・・
- 43 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sddf-Tt5M)：2017/03/01(水) 22:25:52.25 ID:yqW1xi4hd.net
- 五年も待てません！
- 44 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7fa9-InZZ)：2017/03/01(水) 22:27:32.09 ID:N2vCIWxY0.net
- オイルタンクが壊れたの？
そんな状況だとは
- 45 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ af8f-8lb6)：2017/03/01(水) 22:49:10.67 ID:Cfd0mZ3l0.net
- >>24
だ・か・ら
それは予定通り開発出来なかった結果そうなってしまっただけ
元々は昨年型メルセデスは余裕で越えて今期型に十分匹敵する予定だった
ライバルの想定と目標設定は間違ってなかったのだよ、単にホンダ自身にそれを実現する力が無かっただけで
現状駄目駄目だからそれを叩くのは分かるが、こうやって嘘の内容で叩く奴はホントクソだよ早く○○して欲しい
- 46 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 6f96-1leb)：2017/03/01(水) 22:49:47.84 ID:WSlmE7/T0.net
- こんなひどいメーカーF1史であっただろうか
- 47 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa23-ehdK)：2017/03/01(水) 22:49:55.45 ID:3VjO2mDva.net
- テレビで見たホンダの研究所の社員たちが、昔のエンジニアのように熱くない、冷めたサラリーマンの雰囲気がした。
- 48 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bf09-1Q3f)：2017/03/01(水) 22:50:44.38 ID:Nzpkkvfv0.net
- >>46
トヨタ
- 49 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bf79-mtj0)：2017/03/01(水) 22:50:53.85 ID:N/UEQlP70.net
- 白衣着た無能だろ
- 50 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ effa-HyQo)：2017/03/01(水) 22:51:15.52 ID:64g8Ip4w0.net
- 今年もBSで苦しむホンダの特番やるのかな
- 51 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf6a-zDt7)：2017/03/01(水) 22:55:38.40 ID:fWthMpev0.net
- ヨタは優勝こそ無かったがスピードはあったのでそれは二流ドライバーのせいなのかも知れん
黒歴史のアースカラーは恐らくF1史上最遅の糞マシン
- 52 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW afea-LqKA)：2017/03/01(水) 23:00:05.22 ID:i0krjQG+0.net
- ドライバーの優劣をつけるのは嫌いだが
トヨタ>ホンダ
これだけはハッキリしたわ
- 53 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bfb3-M7EA)：2017/03/01(水) 23:01:42.33 ID:hkwBoZSH0.net
- おっ、ホンダスレ史上最糞の単細胞が何か言ってる
単細胞だから分裂（自演）するし
- 54 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sab3-LqKA)：2017/03/01(水) 23:04:02.83 ID:WbI1jzwta.net
- おまえら、新井貶して長谷川やたらと持ち上げてたけど、3年目ということを考えるとむしろ長谷川の方が酷いわ
おまえら新井さんに謝っとけ
- 55 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bf09-1Q3f)：2017/03/01(水) 23:06:25.26 ID:Nzpkkvfv0.net
- ちょっと待て、トヨタF1なんか汚点しかないだろ
- 56 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ efc3-tNkL)：2017/03/01(水) 23:07:42.94 ID:N8iaxXae0.net
- トヨタ以下になってきたのに気付かないのか。
- 57 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bf09-1Q3f)：2017/03/01(水) 23:09:43.53 ID:Nzpkkvfv0.net
- >>56
WRCとか三流カテで頑張ってくれとしか言いようがない
- 58 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff85-/ghm)：2017/03/01(水) 23:10:42.52 ID:6t6EGaJV0.net
- アロンソ タイム更新。もう少しで22秒台だな。
- 59 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf96-Jyvz)：2017/03/01(水) 23:14:26.41 ID:VkUabKUz0.net
- 20秒台希望
- 60 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ efc3-tNkL)：2017/03/01(水) 23:15:01.94 ID:N8iaxXae0.net
- >>57
いや、エンジニアリング全般。
- 61 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bf09-1Q3f)：2017/03/01(水) 23:17:40.14 ID:Nzpkkvfv0.net
- >>60
今トヨタがF1に参戦しない限り判断出来ない
- 62 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6f96-u9/k)：2017/03/01(水) 23:17:50.61 ID:E2fsRFX00.net
- ここまでメルセデスの2割しかマイレージ稼げていないのは非常にやばくね？
- 63 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bf79-mtj0)：2017/03/01(水) 23:19:35.02 ID:N/UEQlP70.net
- 毎年の事やんけ
- 64 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bf8f-LqKA)：2017/03/01(水) 23:21:17.81 ID:wf1ftKY50.net
- >>56
気付いてないぞ
F1以外の他カテなんて草レース扱い
だからどれだけSFでトヨタに負けようがSGTで醜態晒そうがホンダの技術は世界一と信じて疑わない
- 65 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ efc3-tNkL)：2017/03/01(水) 23:22:40.48 ID:N8iaxXae0.net
- >>61
だから、二社も出てる国内レースとか、市販車の新技術とかを含めて。
一部を除いた大衆でも気付いてるから、市販車も売れる。
（H車が好きでも、H車の技術や出来具合に失望し、仕方なくT車を購入する
私みたいのがいるし。）
- 66 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bf09-1Q3f)：2017/03/01(水) 23:26:02.06 ID:Nzpkkvfv0.net
- >>64
いや、さすがにそこまでは。SGTのレクサスとGTRの前にNSXが勝負にならないのはご覧の通りで
- 67 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff85-/ghm)：2017/03/01(水) 23:29:30.36 ID:6t6EGaJV0.net
- 今年のフェラーリは速そうだ
- 68 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ efc3-tNkL)：2017/03/01(水) 23:30:20.17 ID:N8iaxXae0.net
- NSXは土屋さんにも「出たばかりなので、熟成が不充分」
とか何とか言われてる。
レースに出す前に何年も時間を掛けてきたと思ったんだが。
- 69 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2f7f-FpMc)：2017/03/01(水) 23:33:02.77 ID:pXc4QU1U0.net
- 入ってるのね
100周以上たのむ
- 70 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ efc3-tNkL)：2017/03/01(水) 23:34:06.65 ID:N8iaxXae0.net
- SSでアロンソ頼む。
- 71 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7f20-UGL2)：2017/03/01(水) 23:34:38.28 ID:Og8Q2FLM0.net
- こりゃ今年も押忍だな〜
- 72 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf96-Jyvz)：2017/03/01(水) 23:35:12.36 ID:VkUabKUz0.net
- やっぱり人材なのよ
当時は桜井淑敏氏、後藤治氏、そしてスタッフも揃っていた
- 73 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ af1f-HyQo)：2017/03/01(水) 23:36:09.96 ID:Ng7XELjR0.net
- >>67
去年もテストでは速かったよね
- 74 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef92-HyQo)：2017/03/01(水) 23:36:12.11 ID:IjCt7z9e0.net
- ホンダF1「PUコンセプト一新には、大きなリスクが伴う」
http://f1sokuho.mopita.com/pc/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&pass=&page=news/sp/body&no=106124
先月の記事だがこう言ってたな
- 75 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bf5d-EKG2)：2017/03/01(水) 23:39:17.84 ID:8Im3bCO40.net
- やっぱ駄目だな。期待してたのに
- 76 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff85-/ghm)：2017/03/01(水) 23:40:22.19 ID:6t6EGaJV0.net
- メルセデスとフェラーリだけ19秒台。
メルセデスはUS、フェラーリはSだから期待しちゃうな。
- 77 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf6a-zDt7)：2017/03/01(水) 23:50:52.99 ID:fWthMpev0.net
- ザウバーにも置いて行かれて今年は断トツ最下位かと思ってたがルノーのリアウイング問題で少し光明が見えたｗ
- 78 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef7f-d4M5)：2017/03/01(水) 23:50:53.95 ID:+zJrWlFA0.net
- 22.5まで上げてきたな、走れない割にペース上げてるねアロンソ
- 79 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf09-HyQo)：2017/03/01(水) 23:51:28.43 ID:q9nz2WSW0.net
- アロンソUS履いた
- 80 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW ef09-tpAZ)：2017/03/01(水) 23:53:22.33 ID:Z9WEOMbo0.net
- 今日はうまいこといってるな
- 81 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff85-/ghm)：2017/03/01(水) 23:53:51.99 ID:6t6EGaJV0.net
- 今日はエンジントラブルが無いな。US履いてようやく22秒台。
抑えて走ってるのかな？USだとGも掛かりやすい気がするけど
オイルパンの問題はどうなったんだろう。
- 82 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf09-0Xgh)：2017/03/01(水) 23:54:31.93 ID:NrVVJM500.net
- 昨日一昨日に比べれば雲泥の差でしょ。二日停滞した分、タイム出す目的よりデータ収集だろうし。
今２２秒台なら、あと２秒縮められるだろうさ。他は１８秒台くらい行きそうだけど。
- 83 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf09-HyQo)：2017/03/01(水) 23:55:32.92 ID:q9nz2WSW0.net
- ミディアムの御曹子より遅いし
まだ攻められないんじゃ
- 84 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf96-d4M5)：2017/03/01(水) 23:59:24.46 ID:ul9VFMA80.net
- http://f1-gate.com/mclaren/f1_35074.html
だよねー
- 85 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6f96-u9/k)：2017/03/01(水) 23:59:39.44 ID:E2fsRFX00.net
- USでなんとか22秒はどうなんだか
車が重たい状況でUS履く状況なんてまずないしこれが精いっぱいなのか？
- 86 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf7c-HyQo)：2017/03/01(水) 23:59:42.34 ID:v20g8oOF0.net
- 契約解除本当にしたら笑える
- 87 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 3aa8-ddKo)：2017/03/02(木) 00:00:18.37 ID:89WuCbix0.net
- ルノーがそこそこ速そうなんだが
パーマーで1分21秒そこそこってことはアロンソなら20秒台入るんじゃね
- 88 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e592-2BvX)：2017/03/02(木) 00:01:50.13 ID:NTs+dnjx0.net
- >>84
ワロタ
来年からマクラーレンはメルセデスPUに戻すのかな
で、ホンダはザウバーのみにPU供給して最下位争いか
- 89 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5aa2-wJyW)：2017/03/02(木) 00:02:10.07 ID:Zf1TEXWc0.net
- そりゃ実際に解消するかどうかはともかく
検討してなかったらアホの集まりだろう
- 90 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3ab3-nLom)：2017/03/02(木) 00:02:42.56 ID:PUZ98mKN0.net
- 2日間満足のいくテストが出来なかったのに、
3日目でポテンシャルを全て発揮できると思う方がどうかしてる
- 91 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 61ed-BJNc)：2017/03/02(木) 00:02:52.94 ID:ATOMOsbk0.net
- マクラーレン、ホンダとの契約解消を検討との報道
http://f1-gate.com/mclaren/f1_35074.html
- 92 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 757f-pIxw)：2017/03/02(木) 00:03:01.13 ID:STbrdCdE0.net
- 去年レッドブルホンダにしておけば・・
- 93 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0e7f-prdN)：2017/03/02(木) 00:04:01.61 ID:0lAhVKt10.net
- 了解した
ホンダは独自の道を行く
- 94 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e5f6-osUF)：2017/03/02(木) 00:06:59.76 ID:8VDIRVQM0.net
- 契約解消を検討されるのは当然だね
得意先に不良品ばかり納めてたら、契約切られるでしょそりゃ
- 95 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8ef5-2BvX)：2017/03/02(木) 00:07:19.06 ID:h9mavQmR0.net
- ここまで酷いと言い訳できないな
F1の開発スピードに全く付いて行けない
早く撤退したほうがいいよ
- 96 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 4e3f-vPJ3)：2017/03/02(木) 00:08:11.82 ID:tpyeb3AO0.net
- よし、ホンダはワークス参戦や
- 97 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fa09-pIxw)：2017/03/02(木) 00:08:23.48 ID:jIq0m+Kr0.net
- ルノーは今年は本来の実力出してくるだろうな。昨年は準備時間なくて、車体が滅茶苦茶だったけど。
レッドブルだって昨年のPUの実力は認めたから契約延長したんだし。
- 98 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e592-2BvX)：2017/03/02(木) 00:09:13.93 ID:NTs+dnjx0.net
- マノー・ホンダで最下位からやり直せよ
- 99 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK1e-xHOX)：2017/03/02(木) 00:09:26.29 ID:sU7jU4CxK.net
- マクラーレンが今すぐ解約して、違約金など金を払って、他のＰＵを開幕戦までに用意出来たら賞賛するよ。
まあ、財政が苦しいマクラーレンには無理な話だけどな。
- 100 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0e85-UkYT)：2017/03/02(木) 00:09:58.28 ID:ZNJa+Uah0.net
- 枕がメディアにリークしてホンダにプレッシャーかけてるね。
来年ウィリアムズと組んだらいいんじゃないの。
F1での成績が良くても悪くても市販車の売り上げにはあまり関係無さそう。
- 101 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW fd96-G4bc)：2017/03/02(木) 00:12:13.35 ID:Tw1v5Dpm0.net
- よっしゃ、自社参戦で日本人二枠確保だな
- 102 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fa09-pIxw)：2017/03/02(木) 00:12:52.79 ID:jIq0m+Kr0.net
- 欲しがる所がないだろ。破たん寸前の所は援助目的に手を上げるかもしれないけど。
そんなチームに積んでも後ろウロウロするだけだろうしなあ。
- 103 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW fd96-prdN)：2017/03/02(木) 00:13:37.95 ID:IN5cgPqn0.net
- 未だにgateで騒ぐニワカって居るんだなぁ
- 104 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK1e-xHOX)：2017/03/02(木) 00:14:47.92 ID:sU7jU4CxK.net
- >>100 ウィリアムズはケンカ別れしたから無いんじゃないかな？
- 105 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 41a9-prdN)：2017/03/02(木) 00:14:57.47 ID:5pIFQuK10.net
- 勝てる頃のホンダなら、もしそんな目にあったらシャーシも含めて開発してやるとなるだろうがな、予算がいくらかかろうが。
実際ルノーはレッドブルと揉めたことが復帰のひとつの要因ではあったろうし。
精神論でどうなるってもんじゃないが、レースで勝つなら意地は必要だと思うわ。
今はトヨタの方がよっぽど悔しい勝ってやるという思いが強そうだわ。
- 106 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW fd96-qppP)：2017/03/02(木) 00:15:04.59 ID:aHQuUr5n0.net
- いや寧ろマクラーレンとは縁を切った方がいいと思う。
エンジンにトラブルが起きるのはシャシーとのマッチングもある
今のマクラーレンのマシンはニューウェイの貯金も底を突いて年々糞化してる
ちゃんとしたエンジニア集団と仕事する方がホンダも開発が進むはず
一番ベストなのはウイリアムズだろう
- 107 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7aad-+81n)：2017/03/02(木) 00:17:31.07 ID:ZPjdIg0P0.net
- ただ、マクラーレンにはもう金が無い
HONDAに捨てられたらマクラーレンの歴史が終わる
- 108 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr25-sryp)：2017/03/02(木) 00:17:50.11 ID:5VADnAfzr.net
- >>106
ｲｲﾈ
- 109 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 614b-I6Z4)：2017/03/02(木) 00:18:33.76 ID:nKalympz0.net
- >>106
馬鹿だろお前？
- 110 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0e85-UkYT)：2017/03/02(木) 00:19:14.29 ID:ZNJa+Uah0.net
- >>104
昔の話だし、お互いそうも言ってられないから組むかも。
- 111 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fa09-pIxw)：2017/03/02(木) 00:19:17.00 ID:jIq0m+Kr0.net
- ウィリアムズも相当ゴタゴタしてるような
- 112 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e6a9-hS1q)：2017/03/02(木) 00:19:38.11 ID:br0cUoPD0.net
- 結果論だが、やっぱいきなりマクラーレンはまずかったな。
ホンダの首脳陣も浮き足立ってたのかねえ
- 113 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b97f-SXOG)：2017/03/02(木) 00:19:55.29 ID:BVVQqilq0.net
- 枕がメルセデス積んでも下位だったらもう笑うしかない
- 114 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3a8f-prdN)：2017/03/02(木) 00:20:36.65 ID:l6icGTBQ0.net
- >>107
名門マクラーレンを解散に追いやったメーカーとして名を残すとか胸熱
- 115 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fa09-pIxw)：2017/03/02(木) 00:21:36.14 ID:jIq0m+Kr0.net
- 可能性の話でしかないけど、メルセデス積んでたら、ちゃんとテストで周回できただろうし
昨年も頭から第二グループトップ走ってたんでない？
- 116 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e592-2BvX)：2017/03/02(木) 00:21:54.32 ID:NTs+dnjx0.net
- >>107
マクラーレンは市販車の売り上げが過去最高なのに
金が無いってどこの情報だ
英マクラーレン、2015年度の業績が設立以来過去最高を記録
売上高は今後2年間で50％増加、2022年末には倍増と予測
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1011606.html
- 117 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4a9d-c3r2)：2017/03/02(木) 00:23:46.98 ID:r3RqMn1t0.net
- シャシー、トヨタ
エンジン、ホンダ
トヨタホンダでええやん
- 118 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c5cf-NqFr)：2017/03/02(木) 00:23:54.95 ID:+L0YXOEu0.net
- エンジン【部品】を応援する感覚が判らんｗ
- 119 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3add-prdN)：2017/03/02(木) 00:24:23.01 ID:S0Ca1YuG0.net
- 来年、ザウバーに独占供給
- 120 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fa09-pIxw)：2017/03/02(木) 00:24:28.48 ID:jIq0m+Kr0.net
- 幾ら売り上げてもF1やってたら金無くなるんだね。
分配金的にフェラーリ以外はレース経費だけで大赤字なんじゃなかろうか。
そのうえスポンサー減ってるし。
- 121 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 411f-2BvX)：2017/03/02(木) 00:24:38.00 ID:NIYEdyMe0.net
- いやここは
童夢･ホンダ
で
- 122 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3ad3-M3Ci)：2017/03/02(木) 00:24:58.23 ID:wes3QdPr0.net
- そもそもホンダがF1復帰を決めたのは枕側の要請だから ホンダがふがいないのは分かってるけどもう用済みとか失礼にも程がある
- 123 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4ad6-BJNc)：2017/03/02(木) 00:25:07.61 ID:U9bufiFn0.net
- しかもマクラーレンの筆頭株主と次席株主が足りない分は十分にF1マシンに資金援助してる
って報道されたばっかなのにな
ここのアホどもは
- 124 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0e85-UkYT)：2017/03/02(木) 00:25:28.06 ID:ZNJa+Uah0.net
- 強いエンジンは美しい。
- 125 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fa09-pIxw)：2017/03/02(木) 00:27:51.38 ID:jIq0m+Kr0.net
- 自分の所の収益だけで賄えないで、足りない分の資金援助を株主がしてる時点で金ないんやん。
- 126 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e596-EN75)：2017/03/02(木) 00:30:40.53 ID:rVJ7RL/N0.net
- ロンがいなくなれば、メルセデスのPUもありか。
- 127 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 757f-NqFr)：2017/03/02(木) 00:31:53.46 ID:STbrdCdE0.net
- とりあえず、今年は長いストレートでどこにも抜かれないパワーを付ければ（これから更に改良しないとな）
来年レッドブルからウィリアムズ辺りが乗せてくれるかも
マクラーレンとは相性が悪い
- 128 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4ad6-BJNc)：2017/03/02(木) 00:32:16.56 ID:U9bufiFn0.net
- そんなもんフェラーリだろうがメルセデスだろうが筆頭株主の親会社が
金出しているのは当たり前だろ
マクラーレンの親会社は50％保有しているアラブの投資会社なだけじゃねーか
- 129 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e592-2BvX)：2017/03/02(木) 00:33:18.25 ID:NTs+dnjx0.net
- ホンダが居なくなったら、他のトップチーム並みの投資が出来なくなるだけだろ
マクラーレンなら、他の自動車メーカーの援助が無くてもウィリアムズ程度の規模でやって行けるぞ
- 130 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ed09-2/Q8)：2017/03/02(木) 00:34:14.45 ID:deb4DXmw0.net
- 悲報。
アロンソ、ウルトラソフトはいてラップタイム刻もうとするもターン１でオーバーステアとなり
縮めることができない模様
- 131 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3add-prdN)：2017/03/02(木) 00:34:18.16 ID:S0Ca1YuG0.net
- 新規PUを今シーズン熟成させて、
来年搭載するチームが一番美味しいのではないだろうか。
- 132 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3a8f-prdN)：2017/03/02(木) 00:35:32.34 ID:l6icGTBQ0.net
- カネにモノを言わせて名門チームをめちゃくちゃにするとかまるで一時期のトヨタみたいなやり方だな
- 133 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 75e3-9OG8)：2017/03/02(木) 00:36:08.13 ID:+UjjjAI70.net
- お前ら逆のケースを想像してみろよ
３年目のホンダが好調でマクラだけテスト初日からギアボックストラブル連発等で碌に走れない……だったら
例えばかつての伊東や新井ならどう反応しただろうかってよ
- 134 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 411f-2BvX)：2017/03/02(木) 00:37:17.24 ID:NIYEdyMe0.net
- http://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/18794419/live-barcelona-test-day-three
McLaren already have their reworked oil tank at the track and in the car.
They will get the results of the investigation into yesterday's problem
tomorrow and will then make changes for week two. That engine will be
the spec that races at Melbourne.
Laurence Edmondson
- 135 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3ad3-M3Ci)：2017/03/02(木) 00:37:35.52 ID:wes3QdPr0.net
- 枕内部でも二分してるんだと思う デニスがいなくなって体制そのものを完全に変えたい勢力とホンダと従来契約通り進めたい勢力
ザックは前者だと思う ジョナサン・ニールやブーリエは風見鶏みたいなもんだから分からんね
- 136 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ed09-2/Q8)：2017/03/02(木) 00:39:17.88 ID:deb4DXmw0.net
- お、オイルタンクの問題は改善されたんですね！これからはレースに向けて本格的な走行をしデータとる感じか
- 137 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 757f-NqFr)：2017/03/02(木) 00:41:30.85 ID:STbrdCdE0.net
- 5. Ericsson Sauber C36 1:21.824 +2.119
7. Alonso McLaren MCL32 1:22.598 +2.893
逆にこれは少し心強い
いくらホンダやマクラーレンの出来が悪かったとして（仮定）、エリクソよりは1秒は速く走れるだろうという皮算用
2日間散々壊れたからまだ今は壊れたくないから、フルパワーにできないんだろうと予想
最後の30分に全開するかな
- 138 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7aad-+81n)：2017/03/02(木) 00:41:55.54 ID:ZPjdIg0P0.net
- >>134
Fack you!
- 139 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 411f-2BvX)：2017/03/02(木) 00:42:30.82 ID:NIYEdyMe0.net
- Boullier called Honda's issues "unexpected glitches, but nothing fundamental" in
today's press conference.
Laurence Edmondson
- 140 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 411f-2BvX)：2017/03/02(木) 00:42:53.75 ID:NIYEdyMe0.net
- まあブーリエさんの言うことは良くわからんけど
- 141 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 411f-2BvX)：2017/03/02(木) 00:45:02.75 ID:NIYEdyMe0.net
- ああ、LaurenceさんはESPN F1の人ね
- 142 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ed09-2/Q8)：2017/03/02(木) 00:45:17.40 ID:deb4DXmw0.net
- 今必死にラップタイム更新しようとしてるらしいけどグリップが得られないのか、ターン３でコーナーするなど・・シャシー・・
- 143 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 614b-I6Z4)：2017/03/02(木) 00:46:38.98 ID:nKalympz0.net
- フォードだろ新ボスアメリカ人だから
ホンダ斬りをして最初からやり直すにはホンダがやらかし続ける必要がある
今年ダメなら切るタイミングだわ
英米連合こそマクラには相応しいのかもしれん
- 144 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fd96-T7IB)：2017/03/02(木) 00:46:40.47 ID:VXvRP+5v0.net
- >>134
>>139
日本語で書いてくれないとわからん
- 145 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9625-9OG8)：2017/03/02(木) 00:47:10.73 ID:9HZLZqkq0.net
- マクラーレン、ホンダとの契約解消を検討との報道
http://f1-gate.com/mclaren/f1_35074.html
- 146 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d649-xJH3)：2017/03/02(木) 00:47:29.98 ID:qzXmQ0FD0.net
- >>138
お前ホントに元の英文読んでから書いてんのか？ｗ
>>140
ブーちゃんは期待外れなホンダの問題だけどエンジンの根源的なもんじゃないよ、軽いよとさっきの会見で喋ったよ、だと
上のやつは
枕は既に対策品のオイルタンクを入手してクルマ走らせてるし、
ホンダの調査結果(書いてないから気筒破損か油圧低下か判らん)を明日受け取るってさ
あと来週のテストは開幕戦仕様のエンジンで走らせるよーだと
- 147 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fa09-pIxw)：2017/03/02(木) 00:47:46.81 ID:jIq0m+Kr0.net
- ひとり、必死にシャシーのネガキャンしてるのがいるな……
- 148 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 214e-yqyq)：2017/03/02(木) 00:48:09.66 ID:P+cJjnZ30.net
- マクラーレンはホンダの力不足について不平を言うことはできません。
アロンソは、グリップ全体が不足しているため、ターン2とターン3の間で
スロットルに正しく乗ることができません。シャーシがより強ければ、
利用可能な多くの古いジーグがあります。
ゲイリーアンダーソン
- 149 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 614b-I6Z4)：2017/03/02(木) 00:48:49.82 ID:nKalympz0.net
- ロンデニスだろホンダに黄金時代の夢を見て誘い出しちゃったのわ？
- 150 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 75e3-9OG8)：2017/03/02(木) 00:50:23.99 ID:+UjjjAI70.net
- ホンダにもスケベ根性はあった、確実に
- 151 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7512-nRZr)：2017/03/02(木) 00:51:20.77 ID:Mco7mqcP0.net
- 今のところは期待は粉々に砕け散ったな
- 152 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ba96-9OG8)：2017/03/02(木) 00:53:13.63 ID:ZQILA8CM0.net
- 今流行のフェイク記事に踊らされている
- 153 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 411f-2BvX)：2017/03/02(木) 00:54:24.55 ID:NIYEdyMe0.net
- >>146
あー、発言内容は分かるんよ
ブーちゃんの言うこと、どこまで信用していいんか分からん、ってこと
- 154 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d649-xJH3)：2017/03/02(木) 00:57:41.86 ID:qzXmQ0FD0.net
- >>153
ごめんごめん
あいつお調子者？で二枚舌？だから信用ならんよね、本当の人物像なんか知らんけどさ
ムッシュ柴田さんも似たような事記事に書いてたな
- 155 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 411f-2BvX)：2017/03/02(木) 00:57:49.43 ID:NIYEdyMe0.net
- A view of Alonso's cockpit.
https://images.scribblelive.com/2017/3/1/22ff239d-8308-4789-b147-0de3c13b52bb_800.jpg
- 156 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fa09-pIxw)：2017/03/02(木) 01:00:32.99 ID:jIq0m+Kr0.net
- 明日もまともに走って、次の合同テストで良い感じになればとりあえずいいよ。
- 157 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d649-xJH3)：2017/03/02(木) 01:10:01.26 ID:qzXmQ0FD0.net
- >>155
エンジニアからしきい値を教えてもらって、水温、油圧などが指定数値をオーバーしないように走ってね！って言われてんだろうね。
シューマッハは走りながらコーナー毎にブラーキバランス弄ってたんでしょ。去年のロズベルグも凄かったよね。ホントF1ドライバーは凄いわ
- 158 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 96ca-xEld)：2017/03/02(木) 01:12:54.14 ID:RpdR+et90.net
- メルセデスとフェラーリは連日高度な神経戦やってる感じだね
メルセデスは本気見せてないだろうし、
フェラーリはメルセデスより硬いタイヤで肉薄してみせて
まだ余裕があるアピール
開幕戦でメルセデスの隠れてる部分が大きくなければいいけど
- 159 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7597-m09v)：2017/03/02(木) 01:28:15.96 ID:xQiNwBo+0.net
- さくらのゆとり組
契約解消報道を見て何を想う
- 160 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8d76-KrFI)：2017/03/02(木) 01:29:15.35 ID:lpIP6HlL0.net
- >>159
やったー！
- 161 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ba09-prdN)：2017/03/02(木) 01:30:16.29 ID:6hOcKCMz0.net
- >>122
アロンソにテールエンダーみたいな事させてるホンダも大概失礼だと思うよ。シャシーの不出来があったとしても、エンジンがまともならもうちょっとマシだったろうに。
- 162 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ed30-9OG8)：2017/03/02(木) 01:32:44.42 ID:STA6bbIE0.net
- トヨタF1の成功を阻んだのはひとりの男だった
http://archive.as-web.jp/news/info.php?no=53333
- 163 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ed30-9OG8)：2017/03/02(木) 01:39:41.96 ID:STA6bbIE0.net
- >>162 このようにトヨタは車全体を作らなければいけなかったので
人選ミスで優れた車が作れなかったが、今のホンダは社内でパワーユニットを
作ればいいだけなので人選ミスの影響は無く、ホンダの内部がしっかりしてれば
良いパワーユニットが作れるはずだ。
- 164 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c5ea-NqFr)：2017/03/02(木) 01:42:23.58 ID:B5Rlj7qW0.net
- Gary Anderson「2コーナーと3コーナーの間全然踏めてない。マクも
ホンダにパワーの文句言えんわ。」
まあホンダだけは2日目のスケジュールこなしてるからな。
メルセデス、フェラーリは好調、RBもまあまあ、ルノーは驚くほどの
進化、ザウバー、ハース、ウィリアムズ、インドも侮れない。
下にいるのはトロロか、でもミディアムとウルトラで1秒差。
ピレリの予想では4日目は18秒台に入って2008年のレコード破るって。
- 165 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-prdN)：2017/03/02(木) 01:42:29.69 ID:oZ6DDsr1a.net
- 来年からマクラーレン・BMWか
楽しみだな
ホンダ？知らんな
- 166 ：音速の名無しさん (SGW 0He1-+81n)：2017/03/02(木) 01:55:18.30 ID:vXU/jE2QH.net
- よし来た！！！
TOP 8 ⏱
1 ALO 1:19.705 ��
2 VET +0.2
3 RIC +1.4
4 PAL +1.7
5 ERI +2.1
6 HAM +2.5
7 STR +2.6
8 BOT +2.9
#F1Testing
- 167 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1e-O4Me)：2017/03/02(木) 01:59:49.64 ID:UhAmF10EM.net
- 手のひら返し来る？
- 168 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 21ea-prdN)：2017/03/02(木) 02:01:15.67 ID:PDw1biIc0.net
- >>166
フェラーリ止まってレッド出てるけど？
- 169 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fd96-iS6T)：2017/03/02(木) 02:03:34.35 ID:y9xm3Qgs0.net
- 3日目終了
72週 1:22.598 +2.893
- 170 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fd96-iS6T)：2017/03/02(木) 02:05:17.01 ID:y9xm3Qgs0.net
- ↑誤字すまん
×週→〇周
- 171 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ adc4-nLom)：2017/03/02(木) 02:05:16.68 ID:2u6QDiwW0.net
- 大分マシになったがマイレージ少なすぎだな
午後のハミルトンより走ってないもん
- 172 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 411f-2BvX)：2017/03/02(木) 02:06:31.55 ID:NIYEdyMe0.net
- >>168
燃料切れシミュレーションでしょう
- 173 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9657-wq+0)：2017/03/02(木) 02:09:20.10 ID:aUATdtKY0.net
- アロンソは１０番手かな。
ホンダのスレは必ず擁護側のデマ宣伝ばかりになる。
これは二輪でも四輪でも全く同じ。
- 174 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e592-2BvX)：2017/03/02(木) 02:10:11.25 ID:NTs+dnjx0.net
- https://www.motorsport.com/f1/news/honda-feeling-sorry-for-mclaren-drivers-878684/
長谷川氏が来週のテストで、開幕仕様のPUを投入すると言ってる
- 175 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 411f-2BvX)：2017/03/02(木) 02:11:22.55 ID:NIYEdyMe0.net
- >>171
それでもトロロッソ、フォースインディア、ハース、レッドブルと同じか多いし
直前の2日間から比べるとだいぶ進歩でしょう
まあ初日からこれぐらい走って欲しかったし
3日間の積算距離で見るとまだダントツで少ないだろうけどね
- 176 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 21ea-prdN)：2017/03/02(木) 02:14:19.46 ID:PDw1biIc0.net
- >>174
明日から本気出すは馬鹿野郎ってな
他のメーカーは最初から開幕戦仕様じゃないの？
- 177 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fa09-pIxw)：2017/03/02(木) 02:21:50.92 ID:jIq0m+Kr0.net
- どこも実走のデータが欲しいのに、開幕戦で使うエンジンと違う仕様を持ってくる理由ってなんなんだよ。
- 178 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e6a9-2cG0)：2017/03/02(木) 02:22:52.63 ID:LdlurqKi0.net
- 昨年よりちょっと差が縮まったけど3秒弱の差があるんだね。
ただまだ今季わからないよね。後半にはBスペック出てくるでしょうからね！
- 179 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa7d-LuEe)：2017/03/02(木) 02:25:59.98 ID:217yfSGya.net
- なんだか3年前と全く変わってないんですけど
- 180 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1a91-xwCO)：2017/03/02(木) 02:26:31.19 ID:ghoMhD3R0.net
- 時間が足りない、まだ、信頼性の問題があるってのは、ちょっと前のインタビューで言ってた事だけどな
だから、ああ、やっぱり、間に合ってなかったのかとは思ったけど
フィルミングデーの時は、間に合ったのかと思ってたんだけどねえ
- 181 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 21ea-prdN)：2017/03/02(木) 02:27:20.88 ID:PDw1biIc0.net
- https://www.motorsport.com/f1/news/honda-feeling-sorry-for-mclaren-drivers-878684/
- 182 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 99ca-581P)：2017/03/02(木) 02:27:27.80 ID:I286SDsm0.net
- >>177
「開幕には間に合う」
って長谷川さんが前から言ってただろ
つまり
今のテストエンジンは完全版じゃないって事だ
- 183 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK1e-xHOX)：2017/03/02(木) 02:28:05.83 ID:sU7jU4CxK.net
- >>173 盲目的なアンチもいるのがホンダスレ
- 184 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ba96-NqFr)：2017/03/02(木) 02:28:24.79 ID:2u0Za0PK0.net
- ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
マクラーレン、ホンダとの契約解消を検討との報道
http://f1-gate.com/mclaren/f1_35074.html
- 185 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 614b-I6Z4)：2017/03/02(木) 02:28:51.31 ID:nKalympz0.net
- 取り敢えず "Powered by HONDA" に変えてほしいわ
"HONDA Hybrid" って勇ましさがゼロなのよね
- 186 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 614b-I6Z4)：2017/03/02(木) 02:30:04.01 ID:nKalympz0.net
- 長谷川さん、プレスのインタビュで殆ど泣き出しそうだったんだってな！？
そこまで追い込む必要あるか？ あんまりだよね
- 187 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 614b-I6Z4)：2017/03/02(木) 02:30:36.67 ID:nKalympz0.net
- 原因もわからないのに
- 188 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 21ea-prdN)：2017/03/02(木) 02:31:49.66 ID:PDw1biIc0.net
- >>186
それだけの物を背負って裏切ったんだからしゃあないわ
- 189 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e6a9-2cG0)：2017/03/02(木) 02:32:57.89 ID:LdlurqKi0.net
- BBCの記事を読んだけど、ホンダはメルセデスのレイアウトを真似てパワーも2016年最終型並には出てると言っている。ただ記事ではライバルは2016最終から上がっているのにと結んである。
レイアウトを真似てパワーも真似て。ホンダらしさはないじゃん？
- 190 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ba96-NqFr)：2017/03/02(木) 02:33:09.01 ID:2u0Za0PK0.net
- 長谷川はマクラーレンとホンダとアロンソに泥を塗った
責任はきっちり取ってほしい
- 191 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5a63-NqFr)：2017/03/02(木) 02:33:26.02 ID:gQwX+7tw0.net
- アロンソの貴重なキャリアを食い潰した罪は大きいね
- 192 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3ad3-tCEH)：2017/03/02(木) 02:34:45.64 ID:wes3QdPr0.net
- プレッシャーキツイよな。リーダーの重さは想像以上なんだろう。でも勝って欲しい。
- 193 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fa09-pIxw)：2017/03/02(木) 02:35:17.71 ID:jIq0m+Kr0.net
- 原因が分からないとか情けない理由だから叩かれるのはあるだろうなあ。作った人が分からないんじゃお手上げだもの。
本田の開発者はおらが大将を追い込ませたのを悔しく感じて奮起すりゃあいいよ。
まず、日程決まってたのに、テストまで間に合わなかったって時点で恥ずかしいわけだし。
- 194 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 21ea-prdN)：2017/03/02(木) 02:35:40.26 ID:PDw1biIc0.net
- 一応否定したな
http://www.skysports.com/f1/news/12433/10786236/mclaren-not-divorcing-honda-and-still-happy-with-their-marriage?utm_source=t.co&utm_medium=referral 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6)
- 195 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ba96-NqFr)：2017/03/02(木) 02:37:15.38 ID:2u0Za0PK0.net
- 記者にリークしたのもその否定したやつらだよ
- 196 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9906-NqFr)：2017/03/02(木) 02:37:56.89 ID:43yk6HpH0.net
- でもメルセはスプリットターボは真似できないって言ってたんだろ？
今のところその部分には問題出てないから凄くね？
あ、俺は信者ではないんで
- 197 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 99ca-581P)：2017/03/02(木) 02:41:29.46 ID:I286SDsm0.net
- >>166
このタイム本当？
ソースが見つからないんだけど
- 198 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW b5ae-nnTG)：2017/03/02(木) 02:42:04.74 ID:ecHKJJ6O0.net
- 本気で走れるようになればまた別のとこが壊れる
そういうもんだ
- 199 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ baf5-yqyq)：2017/03/02(木) 02:45:08.81 ID:NniuNzdh0.net
- ＨＯＮＮＤＡ、開発は中華レベルなんだからイルモアにお願いしろ、ルノーと解消したらしいぞ
- 200 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MM91-zrl5)：2017/03/02(木) 02:49:17.01 ID:30IoLD7TM.net
- イルモアってレッドブルと喧嘩した時に押し付けられたのが続いてただけでしょ？
結局イリエンの案は採用されず意味なかったと思うが
PU時代にはついてこれないんじゃ
- 201 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0ea1-NqFr)：2017/03/02(木) 02:53:36.14 ID:UUGfwXYv0.net
- 国沢が鳴いて今年のホンダエンジン絶賛！優勝間違えなし！
↓
マクラーレン、ホンダとの契約解消を検討との報道
http://f1-gate.com/mclaren/f1_35074.html
- 202 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1a91-xwCO)：2017/03/02(木) 02:57:57.64 ID:ghoMhD3R0.net
- >>186
https://pbs.twimg.com/media/C514KnFWgAA5Jsk.jpg:orig
へー泣き出しそうってのはこういう顔の事を言うのか
よくもまあ、嘘を次から次へと
>>197
そんなタイムは出てないよ
- 203 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b922-pIxw)：2017/03/02(木) 03:02:37.34 ID:Kywhuw/d0.net
- 今年のホンダは最初がっかりさせておいて、
どんどんバージョンアップ。気が付けばパワー一番で、頼みます！
- 204 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5dec-TJ3S)：2017/03/02(木) 03:04:26.52 ID:Plr8iskN0.net
- かつてマクラーレン・ホンダで無敵の黄金時代を築いたプロストや、キャリアハイを過ごしたベルガーは今どう思ってるんだろうね
ホンダはすっかり変わってしまったなとでも思ってるんだろうか
- 205 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a8f-BJNc)：2017/03/02(木) 03:05:09.78 ID:B+FhugJP0.net
- アロンソが活躍しF1を盛り上げたであろう時間を無駄にした罪が一番大きい
- 206 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4a9d-2BvX)：2017/03/02(木) 03:06:55.01 ID:NITg8JNU0.net
- シビックタイプRやめてGRヴィッツにしよう
- 207 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d6f5-BJNc)：2017/03/02(木) 03:23:54.22 ID:3ma/++HJ0.net
- マクラーレンも人のこと言えないよな
- 208 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 218a-BJNc)：2017/03/02(木) 03:25:32.71 ID:kljNY31x0.net
- 原因不明のトラブル続出のエンジンが
数日後には開幕仕様？エンジン3基も使って合計
100周弱とろくに走れてもいないエンジンデータを元に？
- 209 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fa09-pIxw)：2017/03/02(木) 03:31:21.32 ID:jIq0m+Kr0.net
- 全然止まらなくて壁に突っ込んだとか、ギアボックスの異常で走れなかったみたいな話ならマクラーレンもなあ……って話になるけど
今回はホンダが悪い以外の何物でもないだろ。エンジンが壊れて走れないんだから。
- 210 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 614b-I6Z4)：2017/03/02(木) 03:34:01.22 ID:nKalympz0.net
- >>202
バーカ 死ねゴミ屑低能
↓
Poor Hasegawa and japanese press telling yesterday he seems like crying.
- 211 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 614b-I6Z4)：2017/03/02(木) 03:37:49.30 ID:nKalympz0.net
- >>202
真性の馬鹿だろお前
その写真でマイク握って喋ってんの豚理恵じゃないか
何の関係があるんだよキチガイ白痴
- 212 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 11f5-gMFq)：2017/03/02(木) 03:42:52.25 ID:ovbpX/br0.net
- ワークス参戦した方が他に迷惑かけないから長い目で気楽にみられそう。今の状況はアロンソに申し訳なさすぎる。。ホンダがポンコツなことよりアロンソに迷惑かけちゃってることの方が嫌だわ。
- 213 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MM91-zrl5)：2017/03/02(木) 03:45:41.92 ID:30IoLD7TM.net
- それでも今日は走れたからまだ希望はあるな
いや、シャシーも終わってるぽいから希望はないか
- 214 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a09-2BvX)：2017/03/02(木) 03:53:04.03 ID:oCoNvT+a0.net
- >>174
ベンチの試験が未完了なの出すのか
今回より走れないって事にならないといいけど
- 215 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fa09-pIxw)：2017/03/02(木) 03:57:18.88 ID:jIq0m+Kr0.net
- 空力パーツのデータ取る時間が取れなければ、車体の開発も進まんだろう。
- 216 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰ Sa62-MyzF)：2017/03/02(木) 04:02:48.25 ID:LXiFeh+Ha.net
- ホンダって今の日本をそのまま表してる感があるよね
なんかもう終わってる感がひしひしと
- 217 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp25-TJ3S)：2017/03/02(木) 04:04:03.40 ID:uhf/b2pBp.net
- トリックサス装備で結構独特な形してたからシャシーも良いんじゃないかと思うけどなぁ
今日のデータ活用して次以降でタイム出たら希望はある
- 218 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 75e3-9OG8)：2017/03/02(木) 04:11:04.17 ID:+UjjjAI70.net
- ホンダがこの2年ちょっとで得られたものって
仮に"ワークス"で10年やったとしても得られるかどうかわからないレベルのものだと思うぞ。
一方アロンソ、これは申し訳ないとしか言えない、ホント失うものばかりの日々だったはず。
で、もう一方、マクラーレンに関してだが、これは彼らの技術レベルの低さを隠すのにホンダが一役買ってる可能性があるので
必ずしも失うものばかりだったとは言えないのではないかと感じてる。
- 219 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fa09-pIxw)：2017/03/02(木) 04:28:30.99 ID:jIq0m+Kr0.net
- 一部の奴がRBに載せてたら、みたいな妄想いうけど。今の状態ならRBの奴らに
ボロクソに言われただろうな、一時期のルノーなんか目じゃないくらいに。
マクラーレンは金貰ってる弱みもあるせいか、かなりマイルドだと思うよ。
- 220 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f112-uXM0)：2017/03/02(木) 04:36:23.94 ID:SHy1JWQ50.net
- 撤退したほうがいいね。
- 221 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e5cb-BJNc)：2017/03/02(木) 04:39:08.49 ID:1jStIeVv0.net
- 糞みたいなパワーユニットしか作れないのかよ
自由に作れれば負けるわけないとか言ってたくせに雑魚すぎだろ
- 222 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 41a9-4OYt)：2017/03/02(木) 04:43:29.93 ID:W/PPBMce0.net
- 惨敗した第３期と今の第４期と体制に大きな違いがない。ヨーロッパではエンジニアがチームを移りレベルの底上げがなされている。
ホンダは日本人エンジニアで戦っている。しかもあとから参戦で劣勢である。トップレベルに追い付くためにはメルセデスのエンジニアくらい引き抜かないと。フェラーリやルノーはやってるでしょう。
第４期はそう長く続かないかもしれないな。問題解決体制が他社より劣るから。
- 223 ：音速の名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟ MM55-wXqT)：2017/03/02(木) 05:18:55.49 ID:G+viXDITM.net
- 流石世界のホンダ様！
F1での素晴らしい欠陥ぶりを市販車にフィードバック！
そして市販車の欠陥技術をF1にフィードバックwww
- 224 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a09-2BvX)：2017/03/02(木) 05:19:04.49 ID:oCoNvT+a0.net
- >>219
ルノーはレッドブルのタイトルスポンサーだった気がするのですが
実際金出させたのは日産だけど
金貰ってる弱み関係なさそう
- 225 ：音速の名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟ MM55-wXqT)：2017/03/02(木) 05:21:52.73 ID:G+viXDITM.net
- >>39
○○○「次、無いんだよ」
- 226 ：音速の名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟ MM55-wXqT)：2017/03/02(木) 05:22:58.00 ID:G+viXDITM.net
- >>43
○ー○○「次、無いんだよ」
- 227 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 11f5-nLom)：2017/03/02(木) 05:28:13.47 ID:ZW/D90L80.net
- 今年はもちろん、来年もダメだろう
2019年のバンドーンを楽しみにしようぜ
それまでに撤退しなければの話だが
- 228 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5dfe-2BvX)：2017/03/02(木) 05:51:27.43 ID:1cFuGYQ20.net
- 長谷川さんが開幕までに２０１６年度のメレセデスレベルには到達できるとか言ってたが
こりゃ開幕まで問題解決作業でてんてこ舞い状態で無理っぽいわ
- 229 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8ea0-M3Ci)：2017/03/02(木) 06:11:53.12 ID:BGbErABd0.net
- トラブル続きだと、こんな記事まででてくる
マクラーレン、ホンダとの契約解消を検討との報道
http://f1-gate.com/mclaren/f1_35074.html
マクラーレンは、エンジンサプライヤーのホンダとのパートナーシップを解消させることを評価していると AS が報じている。
- 230 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 41e6-S5R3)：2017/03/02(木) 06:24:45.67 ID:k2KDAWgW0.net
- 誰か希望の持てる話してくれよ
- 231 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 610b-TnNz)：2017/03/02(木) 06:28:14.98 ID:7KdYbmgo0.net
- NASAが強力な育毛剤を開発してるらしいぞ
- 232 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 41eb-k3cf)：2017/03/02(木) 06:31:15.07 ID:Ug1cJooB0.net
- ここ２年間と何ら変わらないような結果しか残せなかった３日間だが、これまでは基本設計に起因する遅さ、今回はテストまでに仕上げきれなかった不具合という感じがする。根拠はない。シーズン中に尻上がりに良くなると期待。DAZNで見れるんでしょ？
- 233 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d6f5-prdN)：2017/03/02(木) 06:53:54.13 ID:LjUNpBQ/0.net
- もうマクラーレン ＢＭＷで良いじゃん
- 234 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f141-c5Zu)：2017/03/02(木) 06:55:26.45 ID:6evWkOSW0.net
- BMWでも今のメルセデスに勝てる気がしない
ポルシェなら勝てるかもしれん
- 235 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e596-prdN)：2017/03/02(木) 07:00:41.35 ID:F/AkYYE60.net
- 撤退はよ
- 236 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 613d-AHnh)：2017/03/02(木) 07:01:11.88 ID:MjsBXxsB0.net
- V4エンジンとかクイックコーナリングホイールとかあれば・・・
- 237 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 3a8f-QIMu)：2017/03/02(木) 07:05:16.69 ID:MiVDkpDr0.net
- ハイパーダッシュモーターが必要
- 238 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW fd96-qrxa)：2017/03/02(木) 07:13:30.23 ID:4g2fdXQA0.net
- メルセデスやフェラーリは挙動を見ただけで、パワーが有り余ってるのがわかるな。ホンダと数百馬力の違いがありそうだ。
- 239 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 9620-YlPa)：2017/03/02(木) 07:24:48.46 ID:ttNUxfd+0.net
- ホンダ切る？
いいじゃねーか。
むしろホンダの方から離れろよ。
だいたい、他のチームにホンダエンジン供給させなかったのマクラーレンだしな。
せめて昨年からでももう1チームにエンジン供給しとけばもっと色々なデータ取れたはず。
マクラーレンは結局自分トコの車体に自信無かったから万一他のチームのホンダエンジン搭載マシンに負けるのを恐れただけだろ。
ホンダは最下位から這い上がるつもりで車体ごと、オールホンダでやれよ。
自動車メーカーなんだから車体もやれ。
リーマンショックだの環境問題を優先だの言わずにきちんと継続参戦しろ。
参戦と撤退を繰り返す、まるでプロレスラーみたいなフラフラしたやり方じゃ蓄積して来たデータや技術を自分で晩飯のテーブルひっくり返すのと同じじゃん。
今の不振はホンダ自身の中途半端なシャバいやりかたが招いた自業自得だ。
広々とした綺麗な、まるでIT企業のオフィスみたいな環境でまともな仕事出来るのかね？
激しく意見ぶつけ合って、成績に口惜しくて床にスパナ叩きつけて、腹の底から奮起するくらい本気でヤル気ある人じゃないと、インテリな坊ちゃん達だらけじゃイマイチ不安だわ。
- 240 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8ea0-M3Ci)：2017/03/02(木) 07:32:50.49 ID:BGbErABd0.net
- 前社長が悪い
- 241 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ba96-2BvX)：2017/03/02(木) 07:33:37.98 ID:Kgj0Wizw0.net
- 最高速のデーターある？
- 242 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8ef5-lN9R)：2017/03/02(木) 07:34:57.94 ID:vaSGQUuz0.net
- マクラーレン、ホンダとの契約解消を検討との報道
マクラーレンは、新シーズンがスタートしてわずか数日でホンダとの決別を検討しているという。
だが、エンジンサプライヤーとの契約を確保するには時間が必要であり、開幕戦までの短い時間での
パートナーシップ解消の可能性は低い。
- 243 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bab4-iS6T)：2017/03/02(木) 07:36:51.14 ID:5dX5uvL+0.net
- ホンダの本音は「渡りに船」
- 244 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8ef5-lN9R)：2017/03/02(木) 07:37:18.29 ID:vaSGQUuz0.net
- ホンダはいよいよ”首”宣告の入り口に入ったようだ。
ここで騒いでいるホンダのスタッフは気楽でいいが
現実的に実社会では”３年目”で結果が出なければ”首”の検討がなされたようだ。
ホンダだって仕事ができない人間は３年目で解雇か左遷だろうし
意味はわかるだろう。・・・・・３年目という意味が。
- 245 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8ef5-lN9R)：2017/03/02(木) 07:39:08.78 ID:vaSGQUuz0.net
- 渡りに船（わたりにふね）とは
なにかをしようとしていたら
それをやるにあたって、
ちょうど良いことがおこった、という意味です。
ホンダなさけないわ・・・・。
恥を全世界にさらけ出して・・・・・。
- 246 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bab4-iS6T)：2017/03/02(木) 07:40:02.69 ID:5dX5uvL+0.net
- F1をやるより、実業団スポーツに力を入れた方が世間の見る目が良くなるのにね。
- 247 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8ef5-lN9R)：2017/03/02(木) 07:40:10.35 ID:vaSGQUuz0.net
- ロン・デニス体制が終了した時点で、マクラーレンはシャシー名やカラーリングの変更だけでなく、ホンダとの契約解消がすでに議題に挙がっていたという。
- 248 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8d76-KrFI)：2017/03/02(木) 07:41:12.22 ID:lpIP6HlL0.net
- >>239
需要がなかったのにもう1チームとか意味不明w
- 249 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ba28-NqFr)：2017/03/02(木) 07:41:28.56 ID:KbMG0HhK0.net
- オイルタンクの形状に由来する故障・・・・
え？そういうレベルなのホンダ
F1のPU作りの基本的なことをまだ学習してる、っていうレベルだろこれじゃ
- 250 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 3a4b-CqFM)：2017/03/02(木) 07:42:42.23 ID:SJKyYn6U0.net
- もうホンダに対する信頼は無いだろうな
シーズン中にルノーかメルセデスカスタマーにスイッチすると思う
- 251 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MM91-QIMu)：2017/03/02(木) 07:45:21.98 ID:XARMHkrgM.net
- >>250
金ないだろ
- 252 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bab4-iS6T)：2017/03/02(木) 07:45:41.70 ID:5dX5uvL+0.net
- >>248
参戦前には「ホンダが欲しいな〜」と考えるチームはあったかもしれないし、
マクラーレンへの独占供給を理由に断わられたのだろうけど、
そのチームは今頃胸をなでおろしているｗ
- 253 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 613b-osUF)：2017/03/02(木) 07:47:24.99 ID:9hwMm3TG0.net
- ジェンソン・バトン
ホンダエンジン
9 3 9 6 15 18 16 15 平均11.375
ホンダ以外エンジン
8 17 7 1 5 2 5 9 8 平均6.888
ドライバーのキャリアに泥を塗るホンダ
アロンソほんとごめん
- 254 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8ef5-lN9R)：2017/03/02(木) 07:48:12.61 ID:vaSGQUuz0.net
- 本気でホンダは崖っぷちだな。
いよいよ世界も堪忍袋の緒が切れだしてきているし
ホンダのスタッフは相変わらず2ｃｈで反撃や逆切れで騒いでいる。
素人から見ても祐著なく厳しい状況で、俺だったら違う手段を（未来を考え）だしてる。
もう”今から初心でがんばります”
そんなこと言っている”年齢”ではないと思うよ。
ホンダは。
- 255 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ba28-NqFr)：2017/03/02(木) 07:48:14.60 ID:KbMG0HhK0.net
- >>252
それは無い。ホンダエンジンを使うと資金援助してもらえるから、下位チームは欲しがる
- 256 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MM09-YlPa)：2017/03/02(木) 07:48:38.78 ID:6PxwdxO1M.net
- 昨日LIVE映像見たけど、枕だけコーナーでアンダーとかオーバー出まくりだったな。相変わらず枕のサスが糞なのか
- 257 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ba28-NqFr)：2017/03/02(木) 07:50:34.43 ID:KbMG0HhK0.net
- >>254
sakuraは「F1に憧れてこの部署に来ました！エンジン作るのは初めてです！」
メルセデスは「別カテゴリーで天下を取った。F1でさらに上のエンジンを作ってみたい」
人的リソースの差だよ
- 258 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8ef5-lN9R)：2017/03/02(木) 07:54:46.98 ID:vaSGQUuz0.net
- ｆ1は”新人育成の場”です
この発言がすべてだと思う。
スタートのｆ１に対する意識、真剣さ、純粋に自分を見る姿勢・・・・。
最初からおかしくなっていたことがいまだに苦しむ原因だと思う。
その負の遺産が亡霊のようにホンダにくっついている。
いまさら遅いと思うけど。
撤退やむなしだろうな・・・・・終わり。（追い詰められて）
- 259 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8ef5-lN9R)：2017/03/02(木) 07:55:56.49 ID:vaSGQUuz0.net
- みんな、
新しい職場に入ったり、転職するときは
ホンダの真似をしないようにね！
最初につまずいたら最後まで苦しむから。
- 260 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b517-S5R3)：2017/03/02(木) 07:56:49.39 ID:MfFz2mIo0.net
- >>250
しないよ
- 261 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 9620-YlPa)：2017/03/02(木) 07:57:01.91 ID:ttNUxfd+0.net
- >>257
歴戦をくぐり抜けて来た猛者共に新人訓練兵が戦い挑むみたいなものだなw
- 262 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 3a93-G7xr)：2017/03/02(木) 07:58:28.18 ID:KvaYDY9x0.net
- 本だとレッドブルが裏で繋がってる？
- 263 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3af5-xJH3)：2017/03/02(木) 07:59:26.65 ID:YahpEfHo0.net
- 初日25秒台だったのが今は22秒台。丸一日他のチームよりセットアップの煮詰めが遅れていることを考えれば、まだ希望は持てるんじゃない？
- 264 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8ef5-lN9R)：2017/03/02(木) 08:01:01.50 ID:vaSGQUuz0.net
- ２０１７年のホンダが見えたからな。
２０１７年終わってしまった。
みんな見えてしまったから落胆しているんだよな！
またQ3進出の8.9.10位へ１台突破の戦いが始まるのか・・・・・。
- 265 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8ef5-lN9R)：2017/03/02(木) 08:02:28.55 ID:vaSGQUuz0.net
- 少なくてもホンダは３強に割り込めない！
2017年の７〜９位争いが眼前に広がってしまった。
- 266 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8d76-KrFI)：2017/03/02(木) 08:03:46.32 ID:lpIP6HlL0.net
- >>252
オファーがないって長谷川がしっかりコメントしてたのに何妄想してんだよw
- 267 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e57f-BJNc)：2017/03/02(木) 08:04:18.22 ID:8L3hysGi0.net
- NHKのさくら研究所の特集番組を見てしまったから
何か問題が起きる度に「ああ、やっぱりね」と頷く自分がいる
長谷川の最近の弱気な発言は内心ではこうなるんじゃないかと覚悟してたフシもあるしね
- 268 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ adc4-nLom)：2017/03/02(木) 08:06:13.79 ID:2u6QDiwW0.net
- 飛ばし記事に踊らされてる馬鹿がいっぱいおるｗ
出所はスペインだぞ
- 269 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8afa-BJNc)：2017/03/02(木) 08:20:57.58 ID:a3P6IzSW0.net
- でもね離婚したときのこと全く考えてないとしたらホンダ甘すぎますよ
いきなり相手うわきするから
- 270 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8ef5-lN9R)：2017/03/02(木) 08:26:49.09 ID:vaSGQUuz0.net
- >>269
というより企業人から見たら２手３手先を読むのは当たり前。
マクラーレンだって危機管理しながら経営してる。
ホンダだって企業だから首・撤退ぐらいは想定してしているだろ。
そうなったらどうするか..2案3案までできていないと企業ではない。
- 271 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8ef5-lN9R)：2017/03/02(木) 08:30:20.86 ID:vaSGQUuz0.net
- このような記事が出た時点で2017年は終わりなんだよ。
終わったんだよ。
2017年ホンダは終わった。
あとはホンダの尻拭いをどうするか・・・・・。
ホンダ上層部も優秀なんだからマニュアルできているはずだよ。（企業として）
- 272 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MM91-zrl5)：2017/03/02(木) 08:33:36.60 ID:30IoLD7TM.net
- >>263
路面も改善してるからなあ…
- 273 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8ef5-lN9R)：2017/03/02(木) 08:34:11.40 ID:vaSGQUuz0.net
- 社長も言い訳を考えているはず。
どうしたら責任を逃れ、うまく世間を丸め、都合よくもっていけるか！
おそらくもう経営陣の頭の中で動いているだろう。
撤退後の姿まで・・・・。
- 274 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a09-2BvX)：2017/03/02(木) 08:45:50.13 ID:oCoNvT+a0.net
- PU運ぶのってDHLのAIR PRIORITYとか使うのかね
もう栃木に到着してるのか？
早く原因解明できるといいな
- 275 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sdba-hwss)：2017/03/02(木) 08:47:54.96 ID:NV0u+hAVd.net
- シャシーガーって
一回書くといくらもらえるの？
- 276 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8d76-QZh4)：2017/03/02(木) 09:01:51.43 ID:lpIP6HlL0.net
- 金のかけ方がおかしいんだよ
- 277 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fa96-BSpm)：2017/03/02(木) 09:03:40.99 ID:XXuKSiHZ0.net
- さくらの技術者たちってやっぱ日本最高峰のエリート集団なの？
- 278 ：音速の名無しさん (ﾌﾘｯﾃﾙ MM1e-QZh4)：2017/03/02(木) 09:14:02.88 ID:q4nK9mcAM.net
- 意識高い系w
- 279 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1e-xJH3)：2017/03/02(木) 09:35:12.52 ID:kA27IUJjM.net
- http://f1-gate.com/mclaren/f1_35078.html
これが本当だといいなぁ。
- 280 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ba41-pIxw)：2017/03/02(木) 09:40:46.77 ID:yMJJY+mg0.net
- テストとはいえ既に3基めか
そもそも何基持って行ったんだろうか？
同じ仕様を3基か、少しずつ違うVer1.2.3かな
それとも自信が無い順番だったら笑ってしまう
- 281 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7587-BJNc)：2017/03/02(木) 09:46:14.29 ID:g/vJ3seM0.net
- 5月には来年のPUが決まる
死刑宣告は間もなくだね
- 282 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ba28-NqFr)：2017/03/02(木) 09:49:23.71 ID:KbMG0HhK0.net
- 真の問題点はトラブルが多発したことじゃないんだよな
最高速から見ても分かる通り、他メーカーに比べて圧倒的にパワーが足りてないPUであることが一番の問題
最高速が２番手３番手ぐらい出てたら、エンジントラブルなんか誰も気にしない
- 283 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdda-WAMV)：2017/03/02(木) 09:52:50.48 ID:ds92rsFWd.net
- >>282
パワーが圧倒的に足りてないって！それはもうデータ的に明白に確定ですか？
- 284 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 66f5-yhfY)：2017/03/02(木) 10:01:41.85 ID:anyqrlXC0.net
- 単純に二日目のトラブルの原因がわかってないから
エアロの評価ができる程度にだけPU回して
全力でやらないようにしてるんでしょ。
本気だして壊れてテストできない方がやばいもの。
- 285 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdda-WAMV)：2017/03/02(木) 10:03:55.64 ID:ds92rsFWd.net
- と言う事はPUのパワーはまだ未知数？
- 286 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 3a4b-CqFM)：2017/03/02(木) 10:08:49.72 ID:SJKyYn6U0.net
- 壊れるから回せないというのはパワーが無いのと同義
シャシーの素性は良さげなのに今年も残念な1年になるな
- 287 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e6a9-PzzK)：2017/03/02(木) 10:12:34.08 ID:R5Y7WBjq0.net
- トラブルなしか 雛あられが降るな
シャシーがふつうで まあいいんじゃね？
ＰＵはいくらでも改良できるんだから
- 288 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9657-wq+0)：2017/03/02(木) 10:18:27.70 ID:46S9eymJ0.net
- F1 todayの表示を見る限り、マクラーレンはこの３日間268km/h〜270km/hの最高速。
他は速いところだと290km/h近い数字を出してる。
- 289 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fa96-NqFr)：2017/03/02(木) 10:22:58.28 ID:63zdKh+C0.net
- >>282
同意
よく最高速は車体に関係して云々・・言われるが
各チーム別々の車でありながら最高速が誤差範囲に収まるように
車体特性は最高速にはあまり影響しない、単純にパワー差がモロに現れる
（もちろんスリップを使ったかどうかで大きく変わることはある）
- 290 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8eb4-KErl)：2017/03/02(木) 10:23:57.16 ID:Yc3MZ+1Y0.net
- >>285
初日にやる事が3日目に持ち越しなので、そもそもまわすわけがない
というか他チームもまわしてないよ、それはまだ先の事
速度が上がってきているのはセットアップが進んでいるからだ
どのチームも実走が初めてなわけでガンガン攻められるわけないでしょ
どれがいいのか付け替えて比較テストしてみたりハンドリングの改善したりとか
地味な作業で劇的に速くなっていく段階
- 291 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW d6d6-lFNN)：2017/03/02(木) 10:24:19.30 ID:YCjWQ9450.net
- つまりパワーも足りてないし信頼性も低いPUと
- 292 ：音速の名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟ MM55-swil)：2017/03/02(木) 10:27:35.39 ID:gqbE8RjcM.net
- >>277
頭はいいんだろうけど事件は現場でおこってるのがわかってなさそう
- 293 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdda-WAMV)：2017/03/02(木) 10:27:34.77 ID:ds92rsFWd.net
- まだ結論だすのは時期尚早でしょ？いや、そうであって欲しい！
- 294 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fa96-POYs)：2017/03/02(木) 10:47:46.70 ID:DjrxpEDO0.net
- 結論は出てるんじゃね
パワーが無い、信頼性も無い・・・ 残念だが
- 295 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9657-wq+0)：2017/03/02(木) 10:51:00.80 ID:46S9eymJ0.net
- ここ数年の他のカテゴリーでのホンダの状況を見ていたら、
開発の制限が無くなったからこれで他社に追い着けるなんて
普通は考えられないはず。
- 296 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9649-TJ3S)：2017/03/02(木) 10:55:53.16 ID:d6j3Yz0K0.net
- >>294
なんだそれw
要するにダメってことだな。
マクラーレンにも舐められてるし
- 297 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fa96-POYs)：2017/03/02(木) 10:57:05.46 ID:DjrxpEDO0.net
- パワーユニットをシャーシに実装し、鈴鹿サーキットでテストランしなければ解決しない問題だと思う
１年目と全く同じじゃないか、さくら研究所でベンチテストをして満足する結果が出ていたが、
いざシャーシに搭載して走らせると想定外の障害が発生しアウト・・・ これじゃ駄目だよなｗ
パワーと信頼性を得るのにまた手間取るのは確実、１年目の参戦時と全く同様の事象が起こっている
- 298 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fa96-POYs)：2017/03/02(木) 10:59:03.72 ID:DjrxpEDO0.net
- 偉大なチャンピオン、アロンソの引退表明も冗談ではなくなってきた・・・
- 299 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 75c3-lDVP)：2017/03/02(木) 10:59:31.41 ID:5fJAMyPG0.net
- F1撤退後の国内レースでもグダグダ振りが続いてきた。
F1用エンジンでは、前期も今期も似たり寄ったりのレベル。
スタッフ能力の突然変異は期待できない。
長谷川さんの発言も法螺吹きの度合いが増してきた。
- 300 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ea53-BJNc)：2017/03/02(木) 11:09:19.68 ID:Q08+S66w0.net
- おはよう
昨日は70周以上走れたのか
よかったねマクホン
- 301 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5d60-7il/)：2017/03/02(木) 11:13:49.22 ID:LjdUlemf0.net
- 燃料リストリクターと直噴ターボのエンジンではホンダには技術が
ないんだなってよくわかるよね。そのレギュレーションに変わった途端、
国内ボロボロになったもの。同じレギュレーションのF１で勝てるわけ
ねーじゃん。ニッサンとトヨタにボコられてんのに。
- 302 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a8f-BJNc)：2017/03/02(木) 11:23:49.82 ID:B+FhugJP0.net
- ホンダは20年VTECをのんびり熟成してるだけだし
- 303 ：音速の名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟ MM55-swil)：2017/03/02(木) 11:24:42.47 ID:gqbE8RjcM.net
- >>298
来年はボッタスOUTアロンソINでワールドチャンピオンになって引退してもらわないと見てるファンとしても嫌だわ
- 304 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fd96-2BvX)：2017/03/02(木) 11:36:33.91 ID:np4VE0UI0.net
- 音は速そうなんだけどねぇ
https://youtu.be/VVZ-oK95Sn0?t=29
- 305 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW fa8f-w/oi)：2017/03/02(木) 11:39:58.98 ID:Gpogg/Kp0.net
- >>299
長谷川氏はそんなに法螺吹きとは思わんがね。
ホンダがグダグダなのは100%同意。
- 306 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fa96-POYs)：2017/03/02(木) 11:41:31.20 ID:DjrxpEDO0.net
- ホントだ、サウンドは最高
- 307 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3af5-UkYT)：2017/03/02(木) 11:55:58.75 ID:YahpEfHo0.net
- コンプレッサーに笛でもついているんだろうか
- 308 ：音速の名無しさん (ﾌﾘｯﾃﾙ MM1e-QZh4)：2017/03/02(木) 12:01:01.13 ID:q4nK9mcAM.net
- >>297
テスト前から不安そうな発言してたのに何いってんだw
ベンチですでに問題出てたけど解決策が見出だせないままテストに参加したんだろ
時間が足りなかったんじゃないのぉ
- 309 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fa09-NqFr)：2017/03/02(木) 12:02:39.89 ID:dCs+xgMc0.net
- 最高速が約20km/hも遅いってことは100馬力程度劣ってるってことだよね？
- 310 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8d76-QZh4)：2017/03/02(木) 12:07:34.27 ID:lpIP6HlL0.net
- 技術の向上目指すならWECに出た方がいい
- 311 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5d60-7il/)：2017/03/02(木) 12:11:55.94 ID:LjdUlemf0.net
- >>309
例年通り。完璧な様式美だ。
- 312 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e5fa-xEld)：2017/03/02(木) 12:17:54.32 ID:t8UJF5wC0.net
- https://youtu.be/9CLVsa4aC4Q
- 313 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 960d-NqFr)：2017/03/02(木) 12:18:51.26 ID:dQatE0rm0.net
- http://f1-gate.com/mclaren/f1_35095.html
昨日は予定通りプログラム完了だってさ
- 314 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 614b-I6Z4)：2017/03/02(木) 12:18:56.12 ID:nKalympz0.net
- 要はさくら研究所の現在の研究施設じゃサーキットの環境を再現できないってわけだ
1500人もの技術者がF1活動に従事していると言われるメルセデスの開発環境はそんなレベルじゃないんだろう
- 315 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e596-EN75)：2017/03/02(木) 12:24:48.91 ID:rVJ7RL/N0.net
- 長谷川さんはメルボルンまでには解決できるって言ってるけど、
マクラーレン側からしたら車やタイヤのテストが十分に出来なくなるんだから
そんなのんびりしたこと言ってるんじゃねぇよって思ってるだろう。
- 316 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5d60-7il/)：2017/03/02(木) 12:25:00.63 ID:LjdUlemf0.net
- >>312
おじいちゃんどうしたの？
- 317 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c5ea-NqFr)：2017/03/02(木) 12:26:34.57 ID:B5Rlj7qW0.net
- >>360 もし最高速がそのまま馬力の影響なら180馬力くらいに
なるからエンジンだけじゃなくて電気の方も低いことになる。
- 318 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW fa8f-w/oi)：2017/03/02(木) 12:28:00.86 ID:Gpogg/Kp0.net
- 今日のテストは一日中ウェット路面？
それとも午前中だけ？
- 319 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5d30-BJNc)：2017/03/02(木) 12:29:00.61 ID:apBr0P8z0.net
- >>360
- 320 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ba5d-m77I)：2017/03/02(木) 12:32:50.10 ID:Y09xoKh50.net
- http://members.f1-life.net/race/50460/
【バルセロナ合同テスト・DAY3】ホンダ長谷川祐介F1総責任者「躓いたが大ケガはしていない、騒ぎ立てるような状況ではありません」
だって
- 321 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 757f-NqFr)：2017/03/02(木) 12:34:25.30 ID:HXlXhds30.net
- 来週のテストから開幕戦仕様のパワーユニットを投入するって言ってるけど
信頼性重視でデチューンしたものを開幕戦仕様と言ってるだけな気がする
- 322 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 66f5-yhfY)：2017/03/02(木) 12:46:41.71 ID:anyqrlXC0.net
- お前ら想像力だけはたくましいな
- 323 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ edee-dLy6)：2017/03/02(木) 12:48:03.30 ID:uDBU62is0.net
- >>318
来週の最終日（10日）だけだよ！
今日ウエットで車壊したら来週走れないチームもあるから
- 324 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK1e-rO/C)：2017/03/02(木) 12:50:40.16 ID:6Uf8xs4cK.net
- マノーでも買ってホンダワークスでやった方が安上がり
- 325 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW fa8f-w/oi)：2017/03/02(木) 12:53:37.74 ID:Gpogg/Kp0.net
- >>323
いや、既に昨夕からサーキットに水撒いてるんだが…。
- 326 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7aad-+81n)：2017/03/02(木) 12:54:23.93 ID:ZPjdIg0P0.net
- 今年1勝もできなければ二度とモータースポーツに関わるな
どうせ若いペラッペラの兄ちゃんが大した情熱も持たずにお仕事でエンジン作ってんだろう
- 327 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9657-wq+0)：2017/03/02(木) 12:55:19.56 ID:46S9eymJ0.net
- 予想される今後の展開
今季もパワーか劣っていると判明して、マクラーレンはこれからダウンフォースを減らす作業に取り掛かる。
↓
そして本番ではスピードこそ他に近づけることができても、またコーナーが遅くなる。
↓
それを見たホンダ擁護が「ホンダの頑張りで最高速に差は無くなった！」「車体がクソだからコーナーが駄目だ！」
とマクラーレンに責任転嫁する政治宣伝に励む。
- 328 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fd96-NqFr)：2017/03/02(木) 13:01:48.45 ID:8OC2dE+V0.net
- 高速コーナーが遅い傾向はウィング立てても修正はどうかなあ
単純に曲がりながら走る性能が低いのでは
- 329 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ed30-9OG8)：2017/03/02(木) 13:05:39.32 ID:YVf7wMvF0.net
- トヨタはレーシングエンジンの開発半年で優勝しちゃったんだねｗ
トヨタ・ヤリスＷＲＣ
TMG佐藤氏：エンジンは半年で作りました。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1035134.html
トヨタ・ヤリスＷＲＣエンジン開発の様子
https://www.youtube.com/watch?v=DPQjWxxzF74
- 330 ：音速の名無しさん (ｴﾑｿﾞﾈW FFda-uXM0)：2017/03/02(木) 13:06:52.76 ID:PNFB3NLQF.net
- フェラーリの去年型のほうが性能上なんだろうね
- 331 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW fa8f-w/oi)：2017/03/02(木) 13:10:09.93 ID:Gpogg/Kp0.net
- http://i.imgur.com/bGSSBVr.jpg
- 332 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW ba53-FZoz)：2017/03/02(木) 13:11:02.60 ID:kGI8oRT80.net
- >>324
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/233102.html
マノーはもう死んだんだよ
- 333 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdda-xJH3)：2017/03/02(木) 13:15:49.10 ID:w30Eb9y4d.net
- 今日からフルパワーなのでメルセデスがどれだけ追いついてくるかが楽しみ〜
と言う夢をみました。
- 334 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW bacc-G7xr)：2017/03/02(木) 13:41:12.43 ID:MEiWqTnA0.net
- とりあえず今日は最高速280は出してくれ
- 335 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW fa8f-w/oi)：2017/03/02(木) 13:46:47.75 ID:Gpogg/Kp0.net
- http://i.imgur.com/QhZ3x2l.jpg
http://i.imgur.com/J6dl1IG.jpg
- 336 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7597-CIMi)：2017/03/02(木) 13:52:04.20 ID:xQiNwBo+0.net
- 今日は感電に中尉
- 337 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 41e6-S5R3)：2017/03/02(木) 14:10:43.04 ID:k2KDAWgW0.net
- オイルタンク、全然問題なしだったのか
長谷川がいつになく余裕ぶっこいてるので、少し期待してどうなるか様子をみてみよう
- 338 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3af5-UkYT)：2017/03/02(木) 14:12:25.39 ID:YahpEfHo0.net
- 今日は人工ウェット
- 339 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0596-fwZ9)：2017/03/02(木) 14:31:48.33 ID:NftEYxoA0.net
- 音は最高…とかF92Aかよ
- 340 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5d30-BJNc)：2017/03/02(木) 14:48:31.55 ID:apBr0P8z0.net
- 金を有り余るほどマクラーレンに注いでるのに、
デカい態度を取られるホンダの情けないことよ
- 341 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 21ea-prdN)：2017/03/02(木) 14:58:21.12 ID:PDw1biIc0.net
- 普通の営業と一緒でお金払うんで使ってくださいってお願い営業しちゃあ立場弱くなるわ
その後の成績上がってれば違うんだろうけどな、今のホンダPUじゃトイレに行ってもいいですか？さえ聞けないレベル
- 342 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fa09-pIxw)：2017/03/02(木) 15:02:11.23 ID:jIq0m+Kr0.net
- 金を注いで順位が上げれば、自社のアピールになるんで悪いことじゃない。
アロンソとかと契約できるわけだし。ただ順位が上がらんので悪循環。
- 343 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp25-qrxa)：2017/03/02(木) 15:03:26.11 ID:PfQsvn0Ip.net
- なんとか問題なく完走できたといえ、13人中10位ということは、ほぼビリグループ、3年前とあまり変わらないね。
- 344 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp25-prdN)：2017/03/02(木) 15:03:32.32 ID:4qo01iyop.net
- >>339
やめろ
- 345 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdda-WAMV)：2017/03/02(木) 15:06:18.99 ID:ds92rsFWd.net
- 今回テストのエンジンと開幕戦のエンジンが違うって？他のチームもそんなもん？
- 346 ：音速の名無しさん (ｱｰｸｾｰT Sx25-BJNc)：2017/03/02(木) 15:13:44.36 ID:cxmz/dsxx.net
- 長谷川さんって祖父がドイツ人なんだよな
ゲルマン魂まじってるんだからメルセデスにも勝てるはず
- 347 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 61ed-BJNc)：2017/03/02(木) 15:15:36.54 ID:ATOMOsbk0.net
- PUがクソだとかそれはとりあえず置いといて
オイルタンクが設計ミスとかはあれな何だったんだよｗ
- 348 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3a4a-5HP4)：2017/03/02(木) 15:27:57.18 ID:YFxPo2ty0.net
- >>314
ベンチなんて造ってるところ数社なんだしそんな差ないよ
フェラーリなんて箱車にエンジン積んでずるしてるとこスクープされたり、みんな相当ずるしてるんだよ
ホンダ以外は…
- 349 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b97f-pIxw)：2017/03/02(木) 15:38:50.33 ID:E+fr4UlV0.net
- 【マクラーレン・ホンダ】来週のテストに開幕戦仕様のエンジン投入・・・関係解消は否定
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170302-00000004-fliv-moto
ホンダは、来週のプレシーズンテスト2回目で、開幕戦F1オーストラリアGP仕様のエンジンを投入する予定だという。
- 350 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK1e-xHOX)：2017/03/02(木) 15:40:00.34 ID:sU7jU4CxK.net
- >>329 ベースのエンジンがあって、複雑なハイブリッドもなく、ＶＷもいないからねぇ〜
市販車ベースのレースと、丸ごとワンオフのレース比べて楽しいのかい？
アンチってなりふり構わないキチガイかい？
- 351 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e5fa-xEld)：2017/03/02(木) 15:40:00.14 ID:t8UJF5wC0.net
- マクラーレン BMWまだ〜
- 352 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW d109-MXR6)：2017/03/02(木) 15:43:46.42 ID:FgEwFuei0.net
- >>350
信者ってそんな発想でプライド保ってるんだ…哀しいね
ていうか信者が甘やかすからホンダも勘違いして身の程知らずな事言って調子こく
君の存在は罪だね
- 353 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e5fa-xEld)：2017/03/02(木) 15:46:47.28 ID:t8UJF5wC0.net
- プジョーのロケットエンジン
- 354 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3a4a-5HP4)：2017/03/02(木) 15:51:34.31 ID:YFxPo2ty0.net
- >>329
何年前に参戦表明してると思ってるんだよ
- 355 ：音速の名無しさん (ｱｰｸｾｰT Sx25-BJNc)：2017/03/02(木) 15:54:19.21 ID:cxmz/dsxx.net
- アロンソはとりあえずモナコまで乗って1年休養かなあ
BMWはもうPUの開発入ってると思うよ
- 356 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e628-5umK)：2017/03/02(木) 15:57:17.19 ID:83XONAN20.net
- ホンダがマクラーレンに何百億円も金出してるんだろ？
そりゃ金出してエンジン出してって一体なにやってんだか しかも結果は全く出ず・・・
- 357 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Saa9-CIMi)：2017/03/02(木) 15:58:24.81 ID:UL27ZrmZa.net
- セナと宗一郎の亡霊に憑りつかれたホンダ
来年から本気出すといつまで言うつもりか
- 358 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4abf-BJNc)：2017/03/02(木) 15:59:30.05 ID:IVmsC6jM0.net
- マクラーレンに金払わなけりゃホンダエンジンなんか使ってもらえないだろ
- 359 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sdda-vPJ3)：2017/03/02(木) 15:59:38.78 ID:0jDqoS+Gd.net
- ワークス参戦はよ
- 360 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 11f5-nLom)：2017/03/02(木) 16:06:19.54 ID:ZW/D90L80.net
- >>348
＞フェラーリなんて箱車にエンジン積んでずるしてるとこスクープされたり、みんな相当ずるしてるんだよ
まじ？いつ頃の話？
- 361 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d67f-pIxw)：2017/03/02(木) 16:13:22.38 ID:hWuTxIZD0.net
- そうなんだよな ワークスで参戦すればどんなに結果出せなくても
自己責任だけで済むし まあ気長に頑張れや〜 て気にもなるけど
一緒に組んでやってる相手がいるとさ、相手に悪いって感じが
しちゃうもんね
- 362 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5d60-7il/)：2017/03/02(木) 16:13:41.19 ID:LjdUlemf0.net
- ルノーがエスパスにF1ユニット載せたことあるから、ミニバンメーカーも
真似すれば？ （大笑い）
- 363 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8d76-KrFI)：2017/03/02(木) 16:18:52.73 ID:lpIP6HlL0.net
- マノーなんかろくな設備もないのに借金を買うよーなもんだ
- 364 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 610b-TnNz)：2017/03/02(木) 16:19:18.28 ID:7KdYbmgo0.net
- >>358
それがそもそもの諸悪の根元のような気がする
きちんと事前に基礎開発を済ませてある程度のパフォーマンスを証明した上で売り込みをかける
それで乗ってくるチームが無ければ参戦を後倒しする
それでよかったんだよ
お金出すから載せて下さいとかどこのルーキーペイドライバーかよと
まぁロンデニスの強い要望とか参戦表明した時点からの事前テスト禁止とか、色々あるんだろうけどさ
- 365 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8d76-KrFI)：2017/03/02(木) 16:21:04.91 ID:lpIP6HlL0.net
- >>356
投資効率が悪すぎるよな
- 366 ：音速の名無しさん (ｱｰｸｾｰT Sx25-BJNc)：2017/03/02(木) 16:21:24.23 ID:cxmz/dsxx.net
- せめてハミルトン獲得できたらなあ
あいつなら入賞争いしてくれそうだし
- 367 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5d60-7il/)：2017/03/02(木) 16:21:31.82 ID:LjdUlemf0.net
- 実力もないのに仕事を受けるとロクなことがない。
東芝の原発しかり、三菱の飛行機しかり、ホンダのF１しかりだ。
- 368 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e5fa-xEld)：2017/03/02(木) 16:23:07.49 ID:t8UJF5wC0.net
- シャープ、ソニー、東芝
- 369 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5d60-7il/)：2017/03/02(木) 16:25:14.85 ID:LjdUlemf0.net
- >>336
そうだよなぁ。アロンソ以上に率直な物の言い方するから楽しみだわｗ
- 370 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 05fe-9OG8)：2017/03/02(木) 16:28:25.63 ID:7WuXFWvF0.net
- フェラーリはラ・フェラーリに積んでテストしてる疑惑（音が違うとか
いちゃもんレベルの）はあったけど、庭にテストコースがあるんだし、
偵察衛星で監視されてるわけでもないんだから積んで走らせるでしょ。
- 371 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5d60-7il/)：2017/03/02(木) 16:30:22.22 ID:LjdUlemf0.net
- ホンダが埼玉の工場の庭にテストコース持ってるが？
- 372 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 05fe-9OG8)：2017/03/02(木) 16:34:58.28 ID:7WuXFWvF0.net
- スーパーフォーミュラ魔改造してもてぎで走らせたっていいし。
2015年の時もその位してから持って来いよという書き込みがいっぱいあった。
- 373 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5a41-kMYg)：2017/03/02(木) 16:36:54.48 ID:zEpYRToJ0.net
- スーパーアグリを存続させてればよかったんだ。
- 374 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fd96-T7IB)：2017/03/02(木) 16:41:19.27 ID:VXvRP+5v0.net
- マクラーレン・ホンダ密着：ほぼトラブルフリーの3日目。会見で浮き彫りになった“文化の違い”
マクラーレン・ホンダはテスト3日目になってようやく、ほぼトラブルフリーで1日を終えた。
その日の午後、まだフェルナンド・アロンソが周回を重ねている最中に行なわれたチームの定例会見では、
ホンダF1の長谷川祐介総責任者に向かって厳しい質問が矢継ぎ早に飛んだ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170302-00095309-rcg-moto
- 375 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a8f-BJNc)：2017/03/02(木) 16:56:42.05 ID:B+FhugJP0.net
- >>372
元々ホンダ自体が最初からの優勝を狙ってないって事
じっくりと経験と知識を積み上げて成長しながらトップを狙う考え
F1でやるべき事であるかどうかは素人でも分かるけど
- 376 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0596-fwZ9)：2017/03/02(木) 16:58:54.59 ID:NftEYxoA0.net
- McLaren TAG Porsche
- 377 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5d60-7il/)：2017/03/02(木) 17:03:04.62 ID:LjdUlemf0.net
- >>375
ふむふむ。昔あったコローニF１と同じ思想というわけだね。
あそこのクルマはボローニャ大学の学生が空力開発していた。
業界では「学生のおもちゃ」って言われたたんだけどね。
- 378 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2199-BJNc)：2017/03/02(木) 17:27:12.35 ID:b5UT6/bV0.net
- 時は来た
それだけだ
- 379 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMca-YlPa)：2017/03/02(木) 17:33:06.97 ID:6tm5+5w1M.net
- >>378
( ´,_ゝ｀)プッ
- 380 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW adde-YoY8)：2017/03/02(木) 17:34:41.54 ID:KyGok/jH0.net
- おっ！
バンドーン既に10周
- 381 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7522-BJNc)：2017/03/02(木) 17:35:35.36 ID:fJi/ryeB0.net
- 最早 動くだけで満足ですｗ
- 382 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fa96-POYs)：2017/03/02(木) 17:41:12.54 ID:DjrxpEDO0.net
- エンジン音は素晴らしいからパワーはそこそこ出てるんじゃね？
後は空力を煮詰めれば最高速も期待出来るかも、とにかく周回数を伸ばして欲しい
- 383 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8e79-amj1)：2017/03/02(木) 17:45:48.29 ID:q0KarAvs0.net
- 今日は人工ウエットだからな。ドライ予定テストがあと4日しかない悪夢
- 384 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｲｰ Sae5-prdN)：2017/03/02(木) 17:51:40.91 ID:jmyjAAj3a.net
- バンドーンもまともなチームならヘルスタッペンと同格の走りができるのに、落ち目のマクホンから出走なんて可哀想に
- 385 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3add-prdN)：2017/03/02(木) 17:57:59.12 ID:S0Ca1YuG0.net
- ウェットだからか今日はよく走ってる印象
- 386 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a8f-BJNc)：2017/03/02(木) 17:58:27.10 ID:B+FhugJP0.net
- バンドーンが唯一ラッキーなのは、あの最強である最強さんにポイントで圧勝したアロンソがチームメイトであると言うことだけだよな
アロンソのモチベーションがどんどん下がったとしても、負けて当然、同等ポイントならトップドライバー扱い、勝とうものならチャンピオン扱い
- 387 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fa09-pIxw)：2017/03/02(木) 17:59:05.38 ID:jIq0m+Kr0.net
- 思いっきり踏んでくシチュエーションじゃないもんな。
全開走行でなければ一応壊れないっていう所か。
- 388 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 96ec-NqFr)：2017/03/02(木) 18:05:49.49 ID:OKouFxW/0.net
- >>374
＞「一番大きいのは、ターボを下げたことですね。レイアウトを変えて、重心を下げました」と、明かしてくれた。
高重信君の勝利だな
彼は正しかった
- 389 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 618f-BJNc)：2017/03/02(木) 18:06:15.70 ID:qgbLkaR10.net
- >>219
レッドブルは最高のシャーシを作りヘッポコPUですら優勝して見せているから、言う権利が有る
マクラーレンは糞シャーシ作って散々ホンダに迷惑掛けた加害者の癖して、さも被害者ぶるからクズ扱いなんよ
- 390 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c5a2-0mDa)：2017/03/02(木) 18:09:19.82 ID:oLgZ/AK+0.net
- >>375
嘘言うなよ。参戦初年度の2015年は以下の通りだ。
新井→長谷川になってから変わった。
自分の妄想を勝手に既成事実化するな。
ホンダ「夏前に表彰台、今季末に優勝争い」と宣言
http://archive.as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=65357
- 391 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5d60-7il/)：2017/03/02(木) 18:20:02.05 ID:LjdUlemf0.net
- >>389
人生がうまくいかないのをこれまでずっと人のせいにしてきた
負け犬さんからのリポートでした。
- 392 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e592-1tb1)：2017/03/02(木) 18:20:44.36 ID:NTs+dnjx0.net
- 今日のアロンソ
https://pbs.twimg.com/media/C52TZuJWAAEIXVP.jpg:orig
- 393 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fd96-IC5e)：2017/03/02(木) 18:22:46.56 ID:yXfLoD8X0.net
- どうせ今日のテストじゃエクストリームウェットの性能は分かんないんだろうな
フェラーリはウェット大嫌いマンにテストさせるとかやりおるな
- 394 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp25-prdN)：2017/03/02(木) 18:30:53.99 ID:3rJksvlzp.net
- S660のエンジン積んでテストしたほうがマシだろ
- 395 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK1e-xHOX)：2017/03/02(木) 18:35:29.47 ID:sU7jU4CxK.net
- >>352 むしろアンチの方が、あの程度で優越感を得て煽るとか、低次元で低程度だろ。
全く違うカテゴリーの話を持ち込んで、馬鹿の極みだね。
- 396 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-tKHT)：2017/03/02(木) 18:39:32.92 ID:kxG2cjlZa.net
- >>386
バトンとアロンソって1勝1敗では？
2015年はバトンが勝ったような。
- 397 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 11f5-nLom)：2017/03/02(木) 18:43:16.42 ID:ZW/D90L80.net
- >>374
＞「一番大きいのは、ターボを下げたことですね。レイアウトを変えて、重心を下げました」
ほんとうだ、高重心君のまんま言う通りじゃねーか！
おい、クソバカを連呼するホンダバカ信者謝れよ！
そこのお前だよ
- 398 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW adde-YoY8)：2017/03/02(木) 18:46:15.20 ID:KyGok/jH0.net
- 午後も水撒くのかね？
- 399 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMca-YlPa)：2017/03/02(木) 18:59:59.94 ID:6tm5+5w1M.net
- >>398
ひしゃくで水撒くバイト無いかな〜
- 400 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 618f-BJNc)：2017/03/02(木) 19:00:17.52 ID:qgbLkaR10.net
- つーか、それだけのリスクを犯してまで重心を下げたにも関わらず、
マクラーレンのクソシャーシは、その努力を台無しにする程出来が悪いという現実が辛い
今期の大駄作シャーシになりそうな印象が…
- 401 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3add-prdN)：2017/03/02(木) 19:00:34.17 ID:S0Ca1YuG0.net
- 打ち水か
- 402 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7522-BJNc)：2017/03/02(木) 19:01:32.98 ID:fJi/ryeB0.net
- >>398
撒かないっぽい
- 403 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e54b-CqFM)：2017/03/02(木) 19:05:47.13 ID:2e75/njT0.net
- ここで重心でぶっ叩かれDIYレベル言われたから、急遽再設計したら間に合わなかったとかだったら笑えるな(笑)
- 404 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 96ec-NqFr)：2017/03/02(木) 19:06:18.94 ID:OKouFxW/0.net
- TJI導入でもなくターボ大型化でもなく最大の優先事項は低重心化だったんだな
- 405 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b946-NqFr)：2017/03/02(木) 19:08:02.12 ID:bRZZol/70.net
- エンジンのホンダって今何処
かつて現行フリードに載ると言われ、今はフィットのマイナーチェンジで載せるだろうと言われて
いる１リッター３気筒ターボは、エイヴィル(AVL)に開発を丸投げしたとの噂があるが、本当なら
エンジン開発も丸々外注に頼っているのかも
VTECも、その略称には可変リフトも含まれていたはずなのに、今はただのVTC(可変バルタイ)
のみのエンジンを出して、公式サイトでもVTECの略称説明を削っているしな
- 406 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ baf5-BJNc)：2017/03/02(木) 19:08:42.93 ID:LMe+Dnbj0.net
- 結果的に重心が下がったのでエンジンの馬力優先であることには変わりないもよう。
- 407 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW adde-YoY8)：2017/03/02(木) 19:15:11.45 ID:KyGok/jH0.net
- シャシーがローアンドワイドだっけ？
になった影響もあるのでは？
低重心にしたのって。
- 408 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ba5d-m77I)：2017/03/02(木) 19:15:58.88 ID:Y09xoKh50.net
- >>397
「どこまで公表していいのか、まだ迷っているんですが」っていってるし、
無難なところで、サイズゼロをやめたけども、低重量と、低重心を言ったまで
本当は燃焼効率化のゴニョゴニョとは言えなかった
- 409 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 96ec-NqFr)：2017/03/02(木) 19:17:51.82 ID:OKouFxW/0.net
- 言えない変更も含めてって意味にみえるがね
- 410 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e596-BJNc)：2017/03/02(木) 19:18:07.56 ID:BROU6Cvr0.net
- ６時頃に入ったきりだな
- 411 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 4ed6-M/WT)：2017/03/02(木) 19:20:47.52 ID:XVUS++ND0.net
- >>375
それなら事あるごとに撤退なんかしてたらｗ
- 412 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ba5d-m77I)：2017/03/02(木) 19:23:24.33 ID:Y09xoKh50.net
- 万一、マク側から、去年は、高重心が一番ネックだったと言われたら、高重心君の勝利は認める
- 413 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 411f-2BvX)：2017/03/02(木) 19:27:32.37 ID:NIYEdyMe0.net
- >>410
グラベルに突っ込んだから、という説があるみたいだけど真相は分からん
- 414 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 411f-2BvX)：2017/03/02(木) 19:30:13.49 ID:NIYEdyMe0.net
- http://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/18803641/live-barcelona-test-day-four
@McLarenF1 I wasn't aware he'd been in the gravel, but we don't have a TV feed
here so it's entirely possible. He went out earlier on the inters and hasn't
been back out again for some time.
Laurence Edmondson
Nate, any idea why the McLaren has not come back on to the track to try the
inters? I read on Sky sports that stof had a moment in the gravel
Mclarenf1
このMclarenf1さんはマクラーレンの公式ではなくて、ESPN F1の読者の一人
- 415 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e54b-CqFM)：2017/03/02(木) 19:30:30.97 ID:2e75/njT0.net
- >>412
リアサスの不可解な形状は直ったな
因果関係は不明だが(笑)
- 416 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3afe-3r+h)：2017/03/02(木) 19:33:40.26 ID:VxngyXjp0.net
- 微調整とセットアップを変えたから時間がかかったけど、
もうすぐ戻るってさ
- 417 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ba28-NqFr)：2017/03/02(木) 19:46:13.43 ID:c7oyk7R40.net
- >>346
ホントなのかウソなのかｗ
- 418 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6d5d-w5Z2)：2017/03/02(木) 19:52:08.08 ID:3GVkKJK+0.net
- 今日の結果を見て今年３勝以上を確信したよ。
- 419 ：音速の名無しさん (ｴﾑｿﾞﾈWW FFda-TnNz)：2017/03/02(木) 19:53:46.13 ID:1i2prdaDF.net
- >>403
重心やDIYでブッ叩かれた事なんて無いけどな
癇癪起こしたお子様(=クソバカくん)がグルグルパンチでポカポカ叩いてたのは知ってるけど
その後逆にDIY発言がフルボッコされて死にかけたのも知ってるけど
- 420 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 21ea-prdN)：2017/03/02(木) 20:00:41.02 ID:PDw1biIc0.net
- 今日せめて100周は超えてください
- 421 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sdda-TtQ/)：2017/03/02(木) 20:02:50.71 ID:l8bAiv76d.net
- メルセデスなんてこっそり走行テストやってんだろ！？
- 422 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fa96-POYs)：2017/03/02(木) 20:12:05.40 ID:DjrxpEDO0.net
- 19:44 Lap count:
1 Verstappen (30)
2 Raikkonen (28)
3 Grosjean (33)
4 Giovinazzi (28)
5 Hulkenberg (18)
6 Perez (6)
7 Vandoorne (18)
Kvyat (1)
Hamilton (0)
Williams (not running)
ピットストップが長過ぎる、トラブルかな？
- 423 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 6da9-i5B/)：2017/03/02(木) 20:17:28.02 ID:EMYzHV9A0.net
- >>405
え？今のＶＴＥＣって可変リフトじゃなくなったの？
- 424 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 618f-BJNc)：2017/03/02(木) 20:33:01.76 ID:qgbLkaR10.net
- 昔乗ってたEKシビックもリフト可変なんてしてなかったような?
- 425 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ed50-BJNc)：2017/03/02(木) 20:34:47.68 ID:9HSGM7eE0.net
- >>382
音最優先でTuned by JBLとかだったら面白いな
>>375
ホンダはF1エンジン専門のエンジニアを集めてずっと専念させてるの？
新人研修の場とかにしてない？
- 426 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sdba-BZdL)：2017/03/02(木) 20:40:45.05 ID:75Dcb2/ld.net
- >>425
2015年当初はそうだったが、徐々にレースエンジン専門の公募をかけたりレース界から引っ張ってきたりしてる
- 427 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fa96-POYs)：2017/03/02(木) 20:51:30.25 ID:DjrxpEDO0.net
- 20:41 Lap count:
1 Perez (17)
2 Verstappen (36)
3 Hulkenberg (45)
4 Raikkonen (38)
5 Grosjean (39)
6 Giovinazzi (28)
7 Vandoorne (21)
Kvyat (1)
Hamilton (not running)
Williams (not running)
無事、コースイン
- 428 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ba28-NqFr)：2017/03/02(木) 20:53:30.12 ID:c7oyk7R40.net
- >>426
使えるエンジニアなら会社が離さないよな
だからホンダに移ってきてるのは雑魚ばかり
- 429 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0e8a-2BvX)：2017/03/02(木) 20:54:12.79 ID:tRBttlNN0.net
- UltraSoftで24秒台とか遅くね？
- 430 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 218a-BJNc)：2017/03/02(木) 21:00:56.36 ID:kljNY31x0.net
- >>429
テンプレ解答：まだ本気出してないだけ来週本気出す
- 431 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fa96-POYs)：2017/03/02(木) 21:02:41.84 ID:DjrxpEDO0.net
- 今、本気出さないでどうするｗ
- 432 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 4e3f-vPJ3)：2017/03/02(木) 21:03:20.75 ID:tpyeb3AO0.net
- 午後からまたウェット
- 433 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ adc4-nLom)：2017/03/02(木) 21:14:28.54 ID:2u6QDiwW0.net
- 今年のシャシーも大したことないってことか
- 434 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 21d6-BJNc)：2017/03/02(木) 21:19:35.29 ID:uk66qXGh0.net
- 長谷川氏がどこまで公表していいのか、まだ迷っているんですがと前置きして
「一番大きいのは、ターボを下げたことですね。レイアウトを変えて、重心を下げました」と、明かしてくれた
重心君が正解ですわ、これは・・・ ホンダの責任者が最も力を入れた変更が重心を下げることだったとよ
- 435 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ baf5-BJNc)：2017/03/02(木) 21:21:26.75 ID:LMe+Dnbj0.net
- コンプレッサー外に出した恩恵なんだよなぁ
- 436 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fd96-NqFr)：2017/03/02(木) 21:22:34.88 ID:8OC2dE+V0.net
- マシンの動きはあまり変わってないけどｗ
- 437 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ba28-NqFr)：2017/03/02(木) 21:28:37.81 ID:c7oyk7R40.net
- >>434
お前が重心君だろｗ
タイムに反映されてからドヤ顔しろｗ
- 438 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 21d6-BJNc)：2017/03/02(木) 21:32:09.41 ID:uk66qXGh0.net
- ほらなｗ↑のアホが沸いてくるｗｗｗ
重心を低くすることが最大の変更だったとホンダの責任者が発言しても
自分方が正しいとさ・・・ お前らどう思うよ？ｗこいつ
- 439 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e54b-OduU)：2017/03/02(木) 21:33:03.05 ID:2e75/njT0.net
- >>434
別に勿体付ける必要ないよな
これまで見る限り大したエンジンでもないんだし
- 440 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK1e-xHOX)：2017/03/02(木) 21:34:36.94 ID:sU7jU4CxK.net
- >>434 お前さん、天高く馬肥ゆる馬鹿だな。
単純に『去年より』重心が下がったって話しだろ。
去年が重心が高かったなんて話はどこにも書いてないだろ？
本当に読解力がない単純馬鹿なんだな。
もしかしたら日本人じゃなく、チョンパンジーかシナチクじゃないのかい？
- 441 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ba28-NqFr)：2017/03/02(木) 21:36:34.60 ID:c7oyk7R40.net
- 重心君が早くも馬脚を現したｗ
しかも何故か自分に大勢の味方がいると思っているｗ
- 442 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ adc4-nLom)：2017/03/02(木) 21:36:48.96 ID:2u6QDiwW0.net
- 2 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW ef4b-bB+7)：2017/02/24(金) 20:14:12.07 ID:4Wmkui420
インダクションポッド回りがかなり絞られてるけど位置が相変わらず高いな
こりゃまたPUの重心高いわオワコン
5 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW ef4b-bB+7)：2017/02/24(金) 20:19:47.92 ID:4Wmkui420
エキパイも角度付いてないから重心あまり変わってないな
この重心じゃトリックサス実装するの無理だわ
でもさー知ったか重心馬鹿は早くも大外れだよ
思いつきでレスしてるだけだべｗ
- 443 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr25-rDhu)：2017/03/02(木) 21:37:46.55 ID:4mlsTd72r.net
- ジェット機みたいな音だけは1番だろ、音だけは、、
- 444 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e592-2BvX)：2017/03/02(木) 21:45:15.08 ID:X1amr50J0.net
- ホンダPUはモーターの音がでかいな
MGU-Hを大型化したのか
- 445 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e596-EN75)：2017/03/02(木) 21:46:38.46 ID:rVJ7RL/N0.net
- 日立と提携したから、日立のモーター使ってるとか。
- 446 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7522-BJNc)：2017/03/02(木) 21:47:58.94 ID:fJi/ryeB0.net
- 水 撒いちゃったね つまんね
- 447 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ da37-iS6T)：2017/03/02(木) 21:48:08.12 ID:kMNBWPnP0.net
- 重心を下げたってレイアウトはメルセデス式じゃないって事ですか？
- 448 ：音速の名無しさん (ｱｰｸｾｰT Sx25-BJNc)：2017/03/02(木) 21:49:14.66 ID:cxmz/dsxx.net
- まじだっての
- 449 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｵｰ Sa22-prdN)：2017/03/02(木) 21:49:54.58 ID:OlLUqVi/a.net
- チーズバーガーとウェッジ食ってくる
- 450 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ daa0-M3Ci)：2017/03/02(木) 21:50:29.79 ID:s8cWWmYF0.net
- メルセデスのような分離ターボにするような記事があったような？
長いシャフト大丈夫かと気にした覚えがある
- 451 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ba5d-m77I)：2017/03/02(木) 21:51:19.43 ID:Y09xoKh50.net
- 重心下げただけじゃ、パワーが上がるわけないんだから、
一番の変更点は、公表できてないことにあるのは自明
- 452 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e549-A9Hh)：2017/03/02(木) 21:53:14.99 ID:u1N6Lqqk0.net
- >444
コンプレッサの所要馬力が分からないが、昨年のMGU-Hは100〜105ｐｓ
の出力しか出せなかった。
もし、所要馬力が130ｐｓだったとしたら総軸出力は25-30ｐｓ向上するね。
- 453 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e596-EN75)：2017/03/02(木) 21:53:52.43 ID:rVJ7RL/N0.net
- パワーと効率を上げるためにコンプレッサーを大きくすればVバンクから外に出すひつよがあるし、
Vバンクの外に出せば当然搭載位置も下げられて重心は大きく下がる。
- 454 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MMda-qppP)：2017/03/02(木) 21:54:12.71 ID:VdmB9LI9M.net
- 今年のマシンもほぼ失敗作なのが分かった。
エンジンの調子出て来ても上位に食い込むのは難しいなこれは。
- 455 ：音速の名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟ MM55-swil)：2017/03/02(木) 21:59:30.83 ID:tcHJ++lGM.net
- 枕3番手やん
- 456 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e592-2BvX)：2017/03/02(木) 22:01:09.08 ID:NTs+dnjx0.net
- マクラーレンがウェットで3番手ってことは
シャシーにダウンフォースはあるみたいだな
- 457 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW adde-YoY8)：2017/03/02(木) 22:04:13.21 ID:KyGok/jH0.net
- ウルトラソフトで出したタイムみたいだよ
- 458 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3af5-UkYT)：2017/03/02(木) 22:04:59.04 ID:YahpEfHo0.net
- 今はスーパーソフトで3番手
- 459 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ daa0-M3Ci)：2017/03/02(木) 22:05:21.27 ID:s8cWWmYF0.net
- スーパーソフトだよ
同じスーパーソフトのハースが２番手で負けてる
残りはほとんどソフト（レッドブルはミディアム）
- 460 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 9620-YlPa)：2017/03/02(木) 22:05:36.53 ID:ttNUxfd+0.net
- >>445
掃除機も日立のモーターはパワフルだな。
- 461 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW adde-YoY8)：2017/03/02(木) 22:06:34.45 ID:KyGok/jH0.net
- 失礼！
- 462 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp25-TJ3S)：2017/03/02(木) 22:08:08.95 ID:4I//Jxp7p.net
- >>460
マジでPUも掃除機も日立かヤマハで作らせた方が出来はいいかも
- 463 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ baf5-BJNc)：2017/03/02(木) 22:08:48.08 ID:LMe+Dnbj0.net
- ICEの効率うｐ→排気E減る→タービン回らない＆コンプレッサー回らない→吸気量が足りない→
→コンプレッサー大きくしなきゃ→バンク内では収まらない！→外側にボロン、メルセデス式に
ついでだけどそのおかげでVバンク内のスペース出来て軸の位置を下げることも出来た。
- 464 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sdda-TtQ/)：2017/03/02(木) 22:09:19.22 ID:l8bAiv76d.net
- ダイソン・モーター使えよ！
- 465 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e54b-OduU)：2017/03/02(木) 22:10:33.06 ID:2e75/njT0.net
- 掃除機ならダイソンだなあ
日立のは非力だしすぐ詰まる
- 466 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e596-EN75)：2017/03/02(木) 22:12:45.87 ID:rVJ7RL/N0.net
- サイクロンは掃除機が汚い。
- 467 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 613b-osUF)：2017/03/02(木) 22:13:25.81 ID:9hwMm3TG0.net
- 日立のたつまきサイクロンには悪い思い出しか無い
今は知らんけど
おかげで今は紙パック信者になった
- 468 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3af5-UkYT)：2017/03/02(木) 22:14:57.33 ID:YahpEfHo0.net
- さっきどっかで見たけど、長谷川さん曰く今年のPUはセンチメートル単位での
低重心化を実現したらしい。ソースが無くて申し訳ない。
- 469 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e596-EN75)：2017/03/02(木) 22:17:03.75 ID:rVJ7RL/N0.net
- やっぱりホンダも重心は気にしてたんだな。ｗ
- 470 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e592-2BvX)：2017/03/02(木) 22:17:55.01 ID:X1amr50J0.net
- >>468
http://www.as-web.jp/f1/95309/2
- 471 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW adde-YoY8)：2017/03/02(木) 22:19:14.44 ID:KyGok/jH0.net
- 今日はマクホン以外のトラブルが目立つな。
- 472 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3af5-UkYT)：2017/03/02(木) 22:20:47.81 ID:YahpEfHo0.net
- >>470
ありがとう。ついでにターボチャージャーも大きくなったもんだから
コンプレッサーの音が大きくなってあの音になったんだね。
- 473 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 99ca-581P)：2017/03/02(木) 22:22:07.00 ID:I286SDsm0.net
- >>405
最近のホンダは
凡庸な消費者の感性に受ける技術にしか力をいれなくなったからな
ま、売れなきゃ社員に給料はらえないからしょうがないけど
トヨタが悪いな
・カッコいい車より燃費の良いクルマ
・よく回るエンジンより立派にみえる内装
日本人の車に対する価値観を歪めてしまったからな
- 474 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr25-SCuS)：2017/03/02(木) 22:23:27.56 ID:Ln+iKX1Kr.net
- >>463
それはホンダが参戦前から知りえていたこと。
メルセデス式で得られるメリットを評価していなかったホンダは最低。
あるいは
評価はしてはいたが真似たくないさくら連中の薄っぺらな
ホンダスピリットのおかげで意味不明なレイアウトを選択した。
結果はぶっ壊れまくり。
新井さんはむしろ被害者。
きっと五反田の飲み屋で呑んだくれてる。
- 475 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fa09-pIxw)：2017/03/02(木) 22:24:20.16 ID:jIq0m+Kr0.net
- タイム見る限りは、車体はまた中堅上位くらいで、得意コースではそこそこ行ける感じの、昨年同水準ぽいよな。
トップではないにしろ、それなりの仕事はしてるっていう。
- 476 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3af5-UkYT)：2017/03/02(木) 22:28:07.09 ID:YahpEfHo0.net
- メルセデス、フェラーリ、レッドブルが高速コーナーや
切り返しでみせる鋭い動きをマクラーレンではまだ見ていないからなぁ。
でも全体的にダウンフォース重視の曲線番長なのは個人的に好み。
- 477 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9657-prdN)：2017/03/02(木) 22:29:26.81 ID:D3UpoVAa0.net
- マクラーレンは、ホンダとの関係を解消することを検討しているとスペイン『AS』が報じている。
マクラーレンは新シーズンへ向けてテストを開始したが、再びホンダの信頼性の問題が発生し、3日間ですでに3基目のパワー・ユニットを投入している。
フェルナンド・アロンソとストフェル・バンドーンは、結果的に多くの時間を周回できずにいたことから、マクラーレンは迅速な契約解消を検討していると言われている。
しかし、新たなエンジンサプライヤーと契約を結ぶ必要があるため、開幕のF1オーストラリアGPまで時間がなく、契約解消は非常に難しいと思われる。
また、パワーユニットを変更する場合は新しいシャシーも作り出さなければならず、さらにホンダはマクラーレンに対して多額の資金とリソースを提供している。
マクラーレンでは、ロン・デニス体制が崩壊し、さらにマクラーレン・グループの市販車部門であるマクラーレン・オートモーティブがエンジン開発に関してBMWと
手を組んだことが明らかとなるなど、秘密裏にBMWのF1復帰が進められているのではと報じられていた。もちろん、マクラーレンはBMWとのF1でのパートナーシップを否定していた。
しかし、マクラーレンはこの不吉なテストが、3年間のパートナーシップの終わりの始まりになったとしても驚くことではないと考えられている。
- See more at: http://www.topnews.jp/2017/03/02/news/f1/154268.html#sthash.GCihECGD.dpuf
- 478 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 99ca-581P)：2017/03/02(木) 22:30:36.50 ID:I286SDsm0.net
- なにこれ
重心くんの勝利？
- 479 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e596-EN75)：2017/03/02(木) 22:31:49.16 ID:rVJ7RL/N0.net
- >>478
残念だけど仕方がない。
間違ってたのはオレら。
- 480 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fa09-pIxw)：2017/03/02(木) 22:32:09.08 ID:jIq0m+Kr0.net
- トップ３と同じ特性じゃ勝ち目無いから、得意コースだけに絞る戦略もありと思うけどね。
一回くらい表彰式に立たないと、そろそろ流石にね。
- 481 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ baf5-BJNc)：2017/03/02(木) 22:32:52.90 ID:LMe+Dnbj0.net
- >>474
今度はホンダスピリットのせいかｗ
自分達で決めたくせに被害者面ｗ
クソバカはホンダオタのフリすんなよｗ
- 482 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d67f-pIxw)：2017/03/02(木) 22:37:31.04 ID:hWuTxIZD0.net
- 結局、サイズゼロはやめたって事でいいの？
- 483 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3af5-UkYT)：2017/03/02(木) 22:38:04.19 ID:YahpEfHo0.net
- いいじゃないか。これでアロンソから「GTマシンみたいな挙動なんだ」とか言われなくて済む。
- 484 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp25-I8I6)：2017/03/02(木) 22:49:04.16 ID:8Hzk83yYp.net
- >>473
論点が本来とは離れるけど、カッコいい車より燃費のいい車は仕方ない事じゃない？
昨今の世情を踏まえても。
企業は売上出さなきゃいけないし、車文化と共に歴史が進んだ欧州とは違って、カッコいい車、文化的な車を作れば売れるわけではないし。
文化的な尺度で車作りすればメルセデスやフェラーリにはトヨタ、ホンダは敵わん。
日本車が勝負できるのは実用性としてのクルマであって、他ではないし。。
90年代ホンダが活躍できたのも当時の国際経済の中の日本の時代性あっての事でもあったし、仮に今創業者健在でも勝ててたかどうかは怪しいと思う。
もう技術やものづくりの企業力に集中して勝機が生まれる時代ではない。
ホンダに限らず、日本企業にとっては多難の時代かと。
- 485 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ adf3-NqFr)：2017/03/02(木) 22:52:44.78 ID:F+xRpbeZ0.net
- ウルトラソフトをはいてるのに、インターのフェラーリに勝てないマクラーレン
- 486 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b97f-9OG8)：2017/03/02(木) 22:55:11.71 ID:HJOfYD5k0.net
- 1. Räikkönen Ferrari SF70-H 1:22.305 52 ● PIT
2. Grosjean Haas F1 VF-17 1:22.739 +0.434 63 ●
3. Vandoorne McLaren MCL32 1:23.918 +1.613 35 ● PIT
バンドーンやるな
- 487 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fa09-pIxw)：2017/03/02(木) 22:57:50.61 ID:jIq0m+Kr0.net
- というか、フェラーリ調子良すぎだろ。本番ではいつも通りイマイチかもしれんけど。
- 488 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MMda-zrl5)：2017/03/02(木) 22:58:32.79 ID:JFjMvRWXM.net
- >>486
ウルトラソフトで1.6秒も差があるじゃん
- 489 ：音速の名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟ MM55-xyRo)：2017/03/02(木) 22:59:25.53 ID:LMvyH/P3M.net
- ホンダエンジンにトラブル出てるってことは、それだけ攻めた作りをしてるってことなんだよなぁ
メルセデスに勝つって意気込みがフェラーリルノーより断然あるわ
- 490 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fd96-NqFr)：2017/03/02(木) 23:02:12.40 ID:8OC2dE+V0.net
- 今年のフェラーリ速いからチャンピオン狙えると思う
レッドブルよりこっちを真似するべき
- 491 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 618f-BJNc)：2017/03/02(木) 23:05:28.36 ID:qgbLkaR10.net
- シャーシに関してもハースやルノーがライバルって感じでクソシャーシ確定だなコリャ
良いシャーシはパワー絞って走らせても勝手に良いタイムが出てしまうから
PUに関しては次回の開幕仕様まで評価保留かな
今のところ信頼性がクソだけど、それは攻めた結果なのでまだ叩きません
- 492 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9657-M3Ci)：2017/03/02(木) 23:06:48.61 ID:iJz7sNbP0.net
- >>486
メルセデスがいないテストでトップと１秒以上差があるんじゃねぇ。。。
- 493 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 21ea-prdN)：2017/03/02(木) 23:07:59.23 ID:PDw1biIc0.net
- ３位ってメルセデスとウィリアムズがまともに走ってないでだしな、タイムより周回を重ねること大事
- 494 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0e85-UkYT)：2017/03/02(木) 23:08:03.86 ID:ZNJa+Uah0.net
- フェラーリ、ハースと続いているという事はフェラーリのエンジンは
今年は速いのか？その他の共通部品が良いのか？
- 495 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e596-EN75)：2017/03/02(木) 23:08:27.37 ID:rVJ7RL/N0.net
- >>489
攻めたオイルタンクか。
- 496 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 96ec-2BvX)：2017/03/02(木) 23:08:49.21 ID:yb2dRH8w0.net
- >>423
ステップのはVTECターボって言ってるが、実はVTCのみだよ
http://autoprove.net/2015/04/59114.html/2/
http://autoprove.net/wp-content/uploads/2015/04/DSCN7599.jpg
- 497 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 21ea-prdN)：2017/03/02(木) 23:11:30.09 ID:PDw1biIc0.net
- >>489
ルノーは去年PUから95%代わってて順調
- 498 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e592-2BvX)：2017/03/02(木) 23:13:13.30 ID:X1amr50J0.net
- >>485
ウルトラソフトはTodayの間違い
SSが正しい
http://www.autosport.com/live/commentary/id/2510419/formula-1-testing-2017-barcelona-f1-test-day-four
- 499 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 411f-2BvX)：2017/03/02(木) 23:15:17.69 ID:NIYEdyMe0.net
- >>497
トロロッソが朝からPU交換中
理由は不明だけどね
- 500 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sdba-BZdL)：2017/03/02(木) 23:19:28.81 ID:75Dcb2/ld.net
- >>489
何をどう改良したのかとかどこがどう壊れたなんて企業秘密、どこのエンジンメーカーも馬鹿正直に公表する訳ないわな
- 501 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 618f-BJNc)：2017/03/02(木) 23:21:27.95 ID:qgbLkaR10.net
- >>494
メルセデスPU勢がタイム出しに来て無いだけで今年も最強は変わらず、フェラとの差も昨年と同じ位だと思われ
ルノーPUがかなりのクソっぽいので、下手するとレッドブル未勝利になるかもって程度しか変化無いね
しっかし、ホンダが失敗するのは分からんでも無いがルノーの不甲斐無さは本当にヤバイレベルだな
PUルールになってから一度も良い仕事してない、超駄作とクソPU、チョイ悪PUだけという
- 502 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0e85-UkYT)：2017/03/02(木) 23:28:38.42 ID:ZNJa+Uah0.net
- ルノーのV10エンジン懐かしいな〜。
- 503 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 411f-2BvX)：2017/03/03(金) 00:00:06.28 ID:hBMQ2Y4M0.net
- トロロッソのルノーPUについて
This morning they had to change the power unit in Kvyat's car. Whether these
issues are a hangover from the change of engine is debatable, but we spoke to
James Key earlier and he said it was not.
Nate Saunders
※NateさんはESPN F1のコメンテータ
- 504 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ba53-h1EX)：2017/03/03(金) 00:00:56.77 ID:lXpMhGuQ0.net
- ホンダの事ばかり叩かれるのは仕方ないと思うけど、
https://twitter.com/SmilexTech/status/836101106484850688
テスト前のツイートで、ルノーはベンチで2000kmをパスできなかったと言うのがあるんだよね
- 505 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7512-nRZr)：2017/03/03(金) 00:06:00.35 ID:2rBCReUq0.net
- やっば金じゃなくて人材の才能なのかな
ルノーはそういう意味で補強したがマクラーレンは糞のまま
ホンダも
- 506 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr25-stHz)：2017/03/03(金) 00:10:29.83 ID:CLdin7kAr.net
- ホンダはリミッター解除してないだけ。HRCカード差したら速くなる
- 507 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e592-2BvX)：2017/03/03(金) 00:23:53.38 ID:nDBTsDNd0.net
- ＜実況スレより転載＞
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/837317838994034691
2017 ホンダ エンジンは軽量化と低重心です。フロント エンジン式コンプレッサーと分けられたプレナム室を併設します。 Bing翻訳
2017ホンダエンジンは、軽量化と低い重心です。フロントエンジンと圧縮機は、プレナム室を分割しています。 Google翻訳
長谷川さんのインタビューが終わった模様
- 508 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3af5-xJH3)：2017/03/03(金) 00:29:45.24 ID:zebcugfG0.net
- >>501
結果的にはレッドブルのシャシーの凄さがわかるね
- 509 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 214b-S5R3)：2017/03/03(金) 00:46:07.77 ID:0ET5B26C0.net
- http://i.imgur.com/GgtgnV1.jpg
この写真は何？
誰か解説してください。w
- 510 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ baf5-BJNc)：2017/03/03(金) 00:48:13.70 ID:445FnANu0.net
- >向こうじゃこれの改変コラが流行なのか
- 511 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b9d4-BJNc)：2017/03/03(金) 00:48:58.50 ID:7wmCcHH+0.net
- 今年も駄目なのか・・
歳とってベンツユーザーだけどやっぱりホンダに頑張って欲しいんだけどな
- 512 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b97f-2BvX)：2017/03/03(金) 00:52:31.58 ID:YqhGpVAl0.net
- バンドーンは新人のくせにちゃんとプログラムこなすだけでなく、きっちりタイムも上げてくるのね
どっかのウィリアムズの新人とは大違いだ
- 513 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 21ea-prdN)：2017/03/03(金) 00:55:14.83 ID:TdSRgpd/0.net
- >>509
コラ
- 514 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ba5d-vWcR)：2017/03/03(金) 00:55:35.71 ID:5HNplmqi0.net
- >>512
坂東いいよね。
アロンソに勝ち越して、メルセデスに行っちゃうとかw
まじで速いわ
- 515 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ba96-NqFr)：2017/03/03(金) 00:58:47.06 ID:M0OQVcO10.net
- やっぱF1ドライバーは若い人のもんだな
- 516 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 75c3-lDVP)：2017/03/03(金) 01:03:18.18 ID:mFy7KGtR0.net
- ライコネン、「ハクショ〜ン」
- 517 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 75c3-lDVP)：2017/03/03(金) 01:09:55.35 ID:mFy7KGtR0.net
- 板東君、USタイヤですか。
- 518 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 214e-yqyq)：2017/03/03(金) 01:11:35.45 ID:zZxnkNlO0.net
- ウルトラソフトとはいえ上位に名前が来ると嬉しくなっちゃう
坂東がんばってるなー
- 519 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b97f-2BvX)：2017/03/03(金) 01:12:21.23 ID:YqhGpVAl0.net
- バンドーンは少しづつタイムが上がるのが頼もしい
一気に上げてコースアウトする若いの二人より良い
- 520 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr25-stHz)：2017/03/03(金) 01:13:49.45 ID:CLdin7kAr.net
- 坂東はいくつだと思ってんだ。あんなもんブレークしてない中堅実力派芸人みたいなもんだろ
- 521 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fa09-pIxw)：2017/03/03(金) 01:15:41.93 ID:2bmtXgaA0.net
- メルセデス勢がおかしいのはあるけど、上位に名前があるのは何にしろ悪いことじゃない。
周回も重ねていい感じ。
返す返すもトラブルが二日あったのは勿体なかったな。
- 522 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 411f-2BvX)：2017/03/03(金) 01:15:43.42 ID:hBMQ2Y4M0.net
- メルセデスが止まったみたいだ
今日は受難の日だったかな
Mercedes has stopped running for the day after noticing something in the data it
didn't like the look of. The team will start investigating now and won't be back
on track until the first day of the second test.
Laurence Edmondson
- 523 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5dec-NqFr)：2017/03/03(金) 01:16:30.25 ID:IvUo6kf00.net
- GP2で文字通り無双してたしSFでも急に乗ってホンダ勢でトップ、唐突に放り込まれたF1ではバトンを上回って入賞とか割ととんでもないことやってるけどなぁ
- 524 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 75c3-lDVP)：2017/03/03(金) 01:18:53.80 ID:mFy7KGtR0.net
- 板東君は、実績をみても正統派レーサーっぽいね。
数年先のチャンプ候補者の一人だろう。
- 525 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fa09-pIxw)：2017/03/03(金) 01:19:19.64 ID:2bmtXgaA0.net
- そのレベルのドライバーが乗れないF1っていうのがなんとも。
金持ってくるか、国籍とか強いコネがあるか、若いうえに実績が異常に飛びぬけてるか。
- 526 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e54e-yqyq)：2017/03/03(金) 01:24:55.06 ID:AF+X+/xF0.net
- バンドーンがまた刻んできたね
- 527 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ba1c-9OG8)：2017/03/03(金) 01:30:26.00 ID:7CGEEmH20.net
- >>473
日本人の価値観にトヨタが合わせただけだろ。
なんでもトヨタのせいにしたいんだなｗ
- 528 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8e41-prdN)：2017/03/03(金) 01:33:54.50 ID:2hzPhyqN0.net
- >>511
私もベンツユーザー、もっと言うとダイムラー社員。でもホンダを応援してます。
- 529 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdda-jQRI)：2017/03/03(金) 01:35:30.82 ID:NnJ+HzeRd.net
- バンドーン速いわ、お坊っちゃまが中段数台片付けてくれるだろうし開幕ポイントあるぞ
- 530 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3afe-3r+h)：2017/03/03(金) 01:36:59.96 ID:lImEL2GS0.net
- >>521
トラブルが出たのは残念だったけど、３、４日目にトラブるより良かったと思う
- 531 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5dec-NqFr)：2017/03/03(金) 01:37:06.95 ID:IvUo6kf00.net
- >>529
バンドーンが片付けられてしまう可能性もあるんだよなぁ…
- 532 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fa09-pIxw)：2017/03/03(金) 01:37:28.63 ID:2bmtXgaA0.net
- 開幕戦はボコボコリタイア出そうだし、完走できれば割と良い位置に行けるかもね。表彰台は無理としても。
完走できれば。
- 533 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW fd96-prdN)：2017/03/03(金) 01:38:04.35 ID:d1qG0vqQ0.net
- 走れてるチームの中で周回数最少なのな
- 534 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3afe-3r+h)：2017/03/03(金) 01:43:41.66 ID:lImEL2GS0.net
- >>533
１、２日目にまともに走れなかった分、いろんなセッティングを試すために
ピットインの回数、ピット作業の時間が増えるのは仕方のないところ
- 535 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fa09-pIxw)：2017/03/03(金) 01:43:56.38 ID:2bmtXgaA0.net
- 今度のテストで信頼性高めたの持ってくるまではセーブするんじゃないの。
タンクはいいけど、電源落ちたりする原因はまだ分かってないんでしょ。
- 536 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e5cb-BJNc)：2017/03/03(金) 01:56:05.07 ID:aSPIHW6W0.net
- やっぱホンダエンジンって糞だな
市販車がﾁｮﾝﾀﾞｲと間違われるのは仕方ないですわｗ
- 537 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b97f-2BvX)：2017/03/03(金) 02:03:01.13 ID:YqhGpVAl0.net
- 5日目は、本番用の新PU投入するみたいだから、最後の30分はフルパワーでずうーっと走って欲しかった
- 538 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fd96-NqFr)：2017/03/03(金) 02:03:30.87 ID:dse09bP50.net
- 車体は最下位に近いか最下位かもな
エンジンもあれだが車体のほうが修正が難しい
- 539 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e592-2BvX)：2017/03/03(金) 02:07:03.56 ID:nDBTsDNd0.net
- https://pbs.twimg.com/media/C5xVTSGWUAIpnwn.jpg:orig
マクラーレンの空力デザイナーのプロドロモウ
やっぱりマシンの出来が悪いのか、落ち込んでるな・・・・
- 540 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fa96-NqFr)：2017/03/03(金) 02:09:58.19 ID:9CKrDjPC0.net
- 4日間で現状ハースやルノーより下なのはハッキリした感じ
前半はトロロ、ザウバー、枕で最下位争いが現実的な展望かなぁ・・・・
毎戦2LAPdownは避けられそうもないタイム差
- 541 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fd96-iS6T)：2017/03/03(金) 02:11:31.09 ID:ods4wuuv0.net
- 4日目終了
67周 1:22.576 +1.704 全体7番目
4日間合計 208周
- 542 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3aa2-2BvX)：2017/03/03(金) 02:12:52.05 ID:RI0yVSmU0.net
- >>539
空力デザイナーにみえん・・・
ラーメン屋の店主が裏でタバコ吹かしてるようだ
- 543 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3ab3-nLom)：2017/03/03(金) 02:18:16.52 ID:2t9L94OQ0.net
- テストとは言え、タバコ広告禁止のスポーツでタバコ吸ってるというね
- 544 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8afa-BJNc)：2017/03/03(金) 02:19:31.88 ID:sJkYeXP00.net
- プロドロモウだめだろこれ
- 545 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e592-2BvX)：2017/03/03(金) 02:20:02.58 ID:nDBTsDNd0.net
- 前回、空力規則が大幅に変わった2009年の冬季テストの順位を見ると
枕は大体最下位近くにいたな
やっぱり規則の大幅な変化にうまく対応出来ず、
マシンの出来が悪くなるのは昔から変わらないのか
あの時の枕には開発スピードがあって何とか１勝したけど
今の枕には開発スピードが全く無いからな・・・
- 546 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e596-pIxw)：2017/03/03(金) 02:30:38.68 ID:tjyafGdV0.net
- そもそもボロボロモウが単独で作ったマシンで良かったことがあるのか？
この３年、低速ならハンドリングは良い、でも全体的にマシンが前に進まない、と言われ続けたまま今年もこれだけマシン規則が変わったのに同じ症状をドラが訴えている
ということはマシンの出来が一貫して悪いとしか言いようがない
ボロボロモウのコンセプト自体が破たんしてるだろ
- 547 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9aef-vd9O)：2017/03/03(金) 02:39:20.16 ID:cImVATMP0.net
- 結局この四日間のテスト全体のタイムだけみれば実質最下位やね
テストのタイムが実力通りとは限らないのはわかってるんだけど、昨日今日とウルトラソフトまで使って
なりふり構わずに一発タイム出そうとしてたようにも見えたし、流石に心配になるなぁ
もちろん1日半ロスさせたホンダの責任も大きいと思うけど、正直今年のマシンもヤバそうな雰囲気が漂ってるよね・・・
来週のテストで希望が見える事を期待したい
- 548 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3afe-3r+h)：2017/03/03(金) 02:42:58.93 ID:lImEL2GS0.net
- プロドロモウはやっぱりニューウェイの下にいてこそなのかねえ
- 549 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e596-EN75)：2017/03/03(金) 02:52:08.91 ID:2LjsZe6V0.net
- まあ去年までは重心の高いPUというハンデがあったからな。
生暖かく見守ってあげよう。
- 550 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ e596-pIxw)：2017/03/03(金) 03:00:52.85 ID:tjyafGdV00303.net
- それはメルセデス以外はどこも似たようなもんだろ
なのに突出して遅いってことはPUだけの問題ではない
しかもそもそも重心の高いPUにさせたのはサイズ0を求めた枕だしな
- 551 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ KK9e-YtSd)：2017/03/03(金) 03:21:02.37 ID:a8YPxFFtK0303.net
- トラブルが多くてもポンとタイム出せるなら希望あったけど
ウルトラソフト履いて22秒台て
シャシーもお先真っ暗ーレン
- 552 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ b97f-9OG8)：2017/03/03(金) 03:23:52.44 ID:s0Q/RGNE00303.net
- 2日間まともに走れず、ホンダとしては、マクラーレンにテストさせてあげられず、
おそらく3,4日目はコンサバのセッティングでPU動かしてたはず
5日目は、開幕戦用のPU投入
マクラーレンは2日間+αとはいえ、それなりのフィードバックが得られたはずだから、
残りのテストまでに改良して、パフォーマンスアップが期待出来る？？
等々鑑みて、5日目は中盤勢の上に出る
いや、出てもらわないと、今シーズン終わりなんだが・・
- 553 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ b97f-9OG8)：2017/03/03(金) 03:32:51.78 ID:s0Q/RGNE00303.net
- 【マクラーレン・ホンダ】関係解消のうわさを全面否定
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170302-00000009-fliv-moto
>こうしたことから、3日目（3月1日）のテストに臨んだアロンソは、何とか72周を消化することはできたものの、
>パワーユニットの出力をかなり下げた状態での走行を強いられたと言われている。
>来週7日（火）から同じバルセロナで行われる2回目のシーズン前テストには
>最新バージョンのパワーユニットを投入するつもりだと次のように語った。
>「最新バージョンのエンジンを投入し、できる限り早くテストをしたいと思っています」
>「ですから、来週は別のエンジンを投入するつもりですし、それによって変化が起きると思います」
やっぱパワー落としてた
- 554 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰWW 8d76-KrFI)：2017/03/03(金) 03:50:48.23 ID:6OgetptY00303.net
- 来週と言わず明日からこっそりテストしろ
- 555 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ e596-pIxw)：2017/03/03(金) 04:03:01.72 ID:tjyafGdV00303.net
- >>552
その理屈でホンダは３年間何やってたんだ、なんでトラブルが出ないPU作れないんだっていう奴もいるんだけど
それは枕のシャシも同じなんだよなぁ
ホンダのPUのせいでテストできなかったからといいながら3シーズンやってシャシの知見やデータを築いてるはずなのにな
もう少しまともなシャシが作れるだろうに
- 556 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰW ba09-YoY8)：2017/03/03(金) 04:15:01.03 ID:tK3QGtA700303.net
- 俺は最低だけどお前だって最高でもない
- 557 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰWW d67f-sEPS)：2017/03/03(金) 04:20:35.95 ID:PnDa0mVE00303.net
- >>501
本家ルノーが好調だしPUは良さそう
- 558 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰWW d67f-sEPS)：2017/03/03(金) 04:23:41.10 ID:PnDa0mVE00303.net
- >>508
シャシー凄いか？昨日も今日もルノーとタイム変わらんぞ
まあテストだけで判断するのもだが
- 559 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ KK1e-xHOX)：2017/03/03(金) 04:24:18.45 ID:lVSYxQXiK0303.net
- >>536 ありゃチョンパンジーが客を騙す為に、ホンダのＨマークに似せてきたからね。
しかもマークでホンダを訴えて負けるって言う間抜けな自爆でさ
- 560 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰW d6f4-tCEH)：2017/03/03(金) 04:28:56.20 ID:2H6Yzf1F00303.net
- 2015よりは重心高いってBS観てれば誰でもわかることだよね？
2016でコンプレッサー大きくしたいけど、トークンのせいでレイアウト変更できなくてVバンク内で大きくするしかなかったんだから。
しつこく高重心って叫んでる意味がわからなかった。
- 561 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰW 3aa9-2cG0)：2017/03/03(金) 04:48:29.21 ID:ke6aDOZF00303.net
- 動画見たんだけどマクラーレンはシケインの通過が遅い。アクセルが踏めてない。
反対にフォースインディアはそこが速い。スパッスパッと切り返して通過していた。
あくまで動画の一部を見た感想です。
- 562 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰWW d67f-sEPS)：2017/03/03(金) 04:50:59.73 ID:PnDa0mVE00303.net
- ルノーはコンスト4位いけそうだな
目標が5位だったのはマクラーンホンダが速いと見てたのにこの出来ではねぇ
- 563 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 3afe-3r+h)：2017/03/03(金) 05:07:08.05 ID:lImEL2GS00303.net
- >>561
ステアリング、サスペンションに問題抱えていそうだなあ
- 564 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ Saa9-LuEe)：2017/03/03(金) 05:20:11.58 ID:r5n1QaMpa0303.net
- いくら枕が良くなってもホンダPU使ってるうちは勝てなそう
- 565 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰW 4aed-G4bc)：2017/03/03(金) 05:22:37.68 ID:VZ8xxehk00303.net
- お前らにわかじゃないんだろ？？
次が開幕使用のPUって毎年同じこと言ってるだろ！
で毎年初回テストPUとたいして変わってないのだから期待するだけ無駄だわ
- 566 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰWW d67f-sEPS)：2017/03/03(金) 05:29:22.01 ID:PnDa0mVE00303.net
- ルノーPUは本家ルノーが好調で最高速も出てるからかなり良さそう
あとは信頼性だけだな
ホンダはもうどうしようもないなマクラレーンに見切らるのは時間の問題
- 567 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰW 21ea-prdN)：2017/03/03(金) 05:29:30.26 ID:TdSRgpd/00303.net
- >>565
結局今のPUと開幕戦PUの違いの説明もないからな
ネジ１個軽量化しましたってだけでもアップデートだから、そんなくらいしから変わらない悪寒
- 568 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 618f-BJNc)：2017/03/03(金) 05:33:59.28 ID:gNHsZosl00303.net
- ルノーやハースが速いとか言ってる奴は完全にニワカだと思うよ、多分タイムしか見て無いんだろうな、
特にルノーはかなり遅いと思われ、ただ枕は真正クソマシンっぽいので、その遅いルノーにすら負けそうな希ガス
ルノー、枕、サウバーでビリ争いとか勘弁して欲しい
- 569 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰWW 610b-TnNz)：2017/03/03(金) 05:38:18.77 ID:ePZpHBtc00303.net
- >>559
いよいよホンダアンチ=ハングルの構図が確実になってきたな
ホンダファンなら今の状況は許し難く苦言が噴き出すのも理解出来るけど、アンチは延々と同じ事しか言わないからね
しかもPUが壊れるとひたすら歓喜
残念&失望のファンとは反応が全然違う
感性が日本人とまるで違うんだよね
クソバカくんも多分ハングル
- 570 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 8ef5-BJNc)：2017/03/03(金) 05:40:51.67 ID:SLkpZ8IX00303.net
- >>569
WRCでトヨタにコテンパンにやられている仕返しでしょｗ
- 571 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰWW d67f-sEPS)：2017/03/03(金) 05:41:38.94 ID:PnDa0mVE00303.net
- >>568
ルノーはロータス時代も含めてテストで上位に来てるときは速いよ
ダメなときはずっと下位に沈んでる
- 572 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ fd96-iS6T)：2017/03/03(金) 06:00:53.79 ID:ods4wuuv00303.net
- McLaren war am letzten Tag der Testwoche wieder nur mit Halbgas unterwegs. Stoffel Vandoorne landete hinter dem Force India von Sergio Perez auf Position 7. Immerhin schaffte der Honda-Renner 67 Runden und konnte damit einige Daten sammeln.
「マクラーレンはスロットル半分でデータ収集」だそうで
- 573 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ b97f-NqFr)：2017/03/03(金) 06:10:48.44 ID:V4ykg29700303.net
- 本当にスロットル半分ならワクテカだけど、話半分で、昨年型並みのパワーで走ったのかな・・
- 574 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰWW e54b-CqFM)：2017/03/03(金) 06:26:59.38 ID:2IqUerzg00303.net
- シャシーは相当良さげだよな
エンジンのせいで台無しだが
- 575 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 8afa-BJNc)：2017/03/03(金) 06:31:44.04 ID:sJkYeXP000303.net
- ルノー積まなくてよかったな
一日潰れるからｗ
- 576 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰW 75de-S5R3)：2017/03/03(金) 06:43:32.85 ID:YenjvME+00303.net
- 踏まなかったのか踏めなかったのかで大きく違うけど
- 577 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰWW d67f-sEPS)：2017/03/03(金) 06:54:09.16 ID:PnDa0mVE00303.net
- 踏まない理由はないだろ
PUが糞すぎて踏めなかったのが正解
- 578 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ Saa9-q96s)：2017/03/03(金) 06:56:48.55 ID:B8GtzOKPa0303.net
- >>556
だからお前も俺と同罪だ、もしくはお前は俺より悪いというのがヲタの言い分
- 579 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ KK1e-xHOX)：2017/03/03(金) 07:04:36.54 ID:lVSYxQXiK0303.net
- 確かに、今のホンダＰＵは糞と言われても仕方ない出来だよね。
次が開幕戦仕様と言うが、去年の性能がイマイチだったし、今年は新型で余裕が無いはずだから、あまり仕様の違う物を試してるとは思えない。
この予想は外れて欲しいが、結構深刻なのかもしれないね。
あとマクラーレンのシャシーも、他のマシンと比べて、足まわりなどは去年同様に、遅れをとってるような動きだね。
どちらも、まだまだ力不足だと思うよ
- 580 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ MMca-tCEH)：2017/03/03(金) 07:06:23.17 ID:+gIIu1djM0303.net
- とりあえず車体の色はカッコよさそうだな
- 581 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ KK1e-xHOX)：2017/03/03(金) 07:07:24.43 ID:lVSYxQXiK0303.net
- >>569 まあ東北の震災や津波を見て、大喜びするようなキチガイ民族だからね。
どうにもならないよ。
- 582 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 8ab4-iS6T)：2017/03/03(金) 07:17:03.32 ID:C5d1bSdL00303.net
- 相変わらずシャシーの批判をしている人がいるけど、
ホンダの性能がワークス製最下位であり、
上位との差が縮まっていないことは確実のようですね。
- 583 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ ba28-NqFr)：2017/03/03(金) 07:29:53.03 ID:SmMGit+U00303.net
- >>539
頑固で意固地な性格が漂ってくるな
- 584 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ ba28-NqFr)：2017/03/03(金) 07:31:14.57 ID:SmMGit+U00303.net
- ところで、みんな ヒッナー になってるけど何だこれ
- 585 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ MMca-tCEH)：2017/03/03(金) 07:41:52.88 ID:+gIIu1djM0303.net
- いよいよファン感やねー
楽しみだわ
- 586 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 3a09-2BvX)：2017/03/03(金) 07:51:22.73 ID:tgpCWyfU00303.net
- >>584
ぼんぼりに明かりを点けるんだ
- 587 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 3a09-2BvX)：2017/03/03(金) 07:54:22.60 ID:tgpCWyfU00303.net
- >>579
開幕戦仕様だから2016年メルセデス同等のパワーって言ってた物だろう
性能試験や耐久試験完了してないのに出すんだから、次回テストも初日はトラブルで走れないのでは
- 588 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ Sr25-3dO6)：2017/03/03(金) 07:54:37.92 ID:tKIQHd68r0303.net
- ブーちゃんがマシンの素性は良いから、開幕に向けてアップデートして期待できるみたいなこと言ってるけど、全く同じ台詞を去年の今ごろ聞いた覚えが…
その年速いマシンはシェイクダウン時からそれなりに速さ見せるもんだよね…
- 589 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ Sa7d-QkTJ)：2017/03/03(金) 07:55:46.08 ID:1dei3M+Wa0303.net
- >>584
3月3日雛祭り
- 590 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ ba28-NqFr)：2017/03/03(金) 08:09:56.56 ID:SmMGit+U00303.net
- >>586
>>589
あらいやだ、私としたことが。今日は乙女の日じゃないの
- 591 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ Sp25-prdN)：2017/03/03(金) 08:19:03.72 ID:1ZT9VeUNp0303.net
- しかしウルトラソゥッであのタイムは周りに比べると遅いよなー
- 592 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰWW 610b-TnNz)：2017/03/03(金) 08:21:15.85 ID:ePZpHBtc00303.net
- B'z？
- 593 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ KK1e-xHOX)：2017/03/03(金) 08:35:34.94 ID:lVSYxQXiK0303.net
- >>582 シャシーとＰＵの話は別だろ？
ＰＵはＰＵ、シャシーはシャシー。
ＰＵが叩かれてるから、シャシーを批判するわけではない。
素直にシャシーがイマイチだから批判する。
素直にＰＵがイマイチだから批判する。
ただそれだけ。
君はまるで、人の話を聞かず、なんでもかんでも日本のせいにする、朝鮮人や中国人のようだね。
- 594 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰWW 3aa8-ddKo)：2017/03/03(金) 08:41:11.49 ID:/t7rSoIg00303.net
- ブーリエまたシャーシ自慢してんのか
今年もホンダに責任押しつけだな
自分たちは悪くないと
- 595 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 41a9-BJNc)：2017/03/03(金) 08:41:25.09 ID:kXq08WHv00303.net
- 中国人は世界でも最下層民族の中の一つであるとは思うけど、何でもかんでも他人の所為にするってのは特に特徴ではないと思う
単に利己的で意地汚いだけ
朝鮮はまあおっしゃる通り
- 596 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ KK1e-xHOX)：2017/03/03(金) 08:48:00.95 ID:lVSYxQXiK0303.net
- >>595 なるほど！まあ中国人と言うより中国共産党の特徴かな？
まあ、スレ違いなるから、この辺で。
だだ、シャシーもＰＵも決して誉められた状況ではないのは、みんな共通の意見だと思うんですよ。
マクラーレンもホンダも頑張って向上させて、アロンソが表彰台の真ん中で弾けるような笑顔を見せるよになって欲しいと切に願うんですよ。
私をF1に誘った、あの強かったマクラーレンホンダをもう一度とね！
- 597 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰWW b5a9-3Y4X)：2017/03/03(金) 08:49:33.85 ID:/vas9UKR00303.net
- 車体の悪さを全部PUに押し付けてるようにみえる
他のチームに供給させたら嘘がばれる
どうしてこんなクソPUなのに独占供給にこだわるのだろうか
- 598 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ KK1e-xHOX)：2017/03/03(金) 08:53:09.75 ID:lVSYxQXiK0303.net
- >>597 あれはロンデニスの考え方じゃないかな？
今の新しいマクラーレンはこだわってないかもね。
ただ現状の性能では、他のチームからオファーがあるとは思えないよね。悲しいけどさ。
- 599 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 5d60-7il/)：2017/03/03(金) 08:59:15.23 ID:2fZXBwKP00303.net
- クソバカ君「オレは無職で引きこもりで性犯罪者の最低なやつだが、おまえら
だって大して稼いでないだろうし、天才でもなかろう。だから２ちゃんでおれが
お前らに話しかけても悪いってことはないはずだ」・・・
- 600 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ fa96-POYs)：2017/03/03(金) 09:11:20.10 ID:+GcpZUg+00303.net
- 過度な期待をするから裏切られた時のショックが大きくなる
ここは、そういえばホンダも出て居たんだ位の気持ちでみてＯＫ
それよりマジでアロンソ引退表明が現実味を帯びてきた・・・
- 601 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ fa96-POYs)：2017/03/03(金) 09:17:21.41 ID:+GcpZUg+00303.net
- ホンダに期待できる唯一の救いはエンジン音が良いことだけ
ＰＵが本当にパワーが出て信頼性も優れているのかは今回の
合同テストの結果を見れば分かるのでは
来週最後の合同テストに期待したら、たぶん裏切られる・・・
- 602 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ fa96-POYs)：2017/03/03(金) 09:28:26.40 ID:+GcpZUg+00303.net
- 準備期間1年、レース参戦が今年で既に３年目、計４年を要したホンダに
課せられた目標は少なくても表彰台、願わくば優勝
今年も１０位あたりをチョロチョロ走っていたらヒジョーにマズイのだよ
- 603 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰW ba1e-RVtl)：2017/03/03(金) 09:29:17.32 ID:KA+8MRaH00303.net
- 枕はPUが原因だと思い、ホンダは車体にも問題あるだろ？と両者疑心暗鬼状態なんだろな
独占供給の弊害だな
他にも供給してれば責任の所在が明確化できたのに
- 604 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ fa96-POYs)：2017/03/03(金) 09:34:13.72 ID:+GcpZUg+00303.net
- これは仮説だが、昨年まではＰＵもシャーシもカス・・・
今年は？
- 605 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 41a9-BJNc)：2017/03/03(金) 09:34:57.47 ID:kXq08WHv00303.net
- 今年も10位あたりをチョロチョロ走っても、コンスト5位ならそんなに文句は出ないと思うよ
ホンダも企業だから前年比の実績ってのが最重要なわけだし
- 606 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ c5ea-NqFr)：2017/03/03(金) 09:37:45.69 ID:6ILGYG9/00303.net
- >>509 Windows OSの得意技じゃないか。
表示系かPCとの通信用にWindows使ってんのかね。
まさかキーボード積んでないだろうから、Ctrl+ALT+DEL
の代わりのリセットボタンがどっかに有るんじゃないか？
MEを思い出した。
- 607 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ Sdda-WAMV)：2017/03/03(金) 09:39:38.41 ID:umZCQCE9d0303.net
- 今年は常に5.6.7位争いして、何回かは表彰台に上がって欲しい！お願いします。
- 608 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ KK1e-xHOX)：2017/03/03(金) 09:40:08.48 ID:lVSYxQXiK0303.net
- >>605 確かに！ホンダは去年の成績を絶対に下回ってはいけないね。
- 609 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ c5ea-NqFr)：2017/03/03(金) 09:43:20.50 ID:6ILGYG9/00303.net
- 取り敢えず1回目のテスト終了。
ファンドルーンは使えるみたいね。
最終日はVmax275.5km/h出てたから50-70馬力落ち
まで来てるんじゃないか(フェラーリに対して)。
まあ来週だな。
- 610 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ e628-j1wJ)：2017/03/03(金) 09:46:46.31 ID:SdVePoso00303.net
- バンドーンが車の事べた褒めしてるけどどう思う？
>>572がマジなら期待して良いのかな
- 611 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ adfe-TWax)：2017/03/03(金) 09:47:45.96 ID:uJffe0VV00303.net
- Ｆ１界におけるホンダの評価
【お人よしの間抜け】
- 612 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 6d57-BJNc)：2017/03/03(金) 09:50:54.14 ID:nmLQlDe800303.net
- >>565
そうなんだよな
毎年出力絞ってるんだろうとか本番用と違うからと言われていて
いざ始まってみれば違いなんてわからないレベルなんだよな
まぁそれでも期待しちゃうんだけどね
- 613 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ Sdda-WAMV)：2017/03/03(金) 09:51:08.61 ID:umZCQCE9d0303.net
- う〜ん！572が本当なら期待出来るけどね。どうなんでしょう
- 614 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰW ba09-prdN)：2017/03/03(金) 09:53:42.34 ID:Ht9p6Yxz00303.net
- 絶対良くならない
第3期の頃から毎年毎回裏切られて来たんだ
もう俺は期待するのをやめる
- 615 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ fd96-yqyq)：2017/03/03(金) 09:54:08.93 ID:LCj+Dc9N00303.net
- 昔のホンダって職人集団の集まりだったからマクラーレンとの関係も
ロン･デニスがホンダに対して悪く言う様な事があれば
身を粉にして働いている俺達の仕事にケチを付けるなら
お前達に作ってやるエンジンは無い、いつでも店終いして出て行ってやるぞ！と
堂々と喧嘩を売ってたらしい。
- 616 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰWW 66f5-yhfY)：2017/03/03(金) 09:55:25.14 ID:UaHyFeqA00303.net
- とりあえず二日目のトラブルが解明されてないから
三日目と四日目は全力で回さず
マシンの評価をしようというのは正しいだろ。
走れないことほどきついことはない。
あとは次のテストまでにホンダが
問題を解決して全開にしてもオーケーな
PUを持ってこられるかどうか。
評価するのはそれからだね。
- 617 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ Sa7d-xJH3)：2017/03/03(金) 10:00:00.40 ID:9yAgpEDpa0303.net
- 長谷川さんが重心下げたって言ってるけどちょっと下がっただけでそんなに違うものなの？
初心者なんでわかりやすく教えていただけるとありがたいです。
- 618 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ adf3-NqFr)：2017/03/03(金) 10:01:32.39 ID:GzJjrUi800303.net
- トップスピードがダントツに遅いんだけど
本当にエンジン出力を抑えめにしているのかな？
そんなテストして何の意味があるんだ？
空力だってフル出力と出力制限中では代わってくるだろ
レースでも出力制限するつもりなのか？
- 619 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 5d60-7il/)：2017/03/03(金) 10:03:09.27 ID:2fZXBwKP00303.net
- 少なくともPU壊れて一ミリも動かんよりはマシだろう。もちつけ
- 620 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ fa96-POYs)：2017/03/03(金) 10:03:59.98 ID:+GcpZUg+00303.net
- あのぉ〜、一番タイムの出るUltra-softを履いてタイムアタックしているんですけど・・・
それで1m22.576sで全体の７位・・・ ヒジョーにマズイんじゃね
- 621 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ Sdda-WAMV)：2017/03/03(金) 10:05:01.84 ID:umZCQCE9d0303.net
- 来週のテストでは結果出して安心させてください。お願いします！
- 622 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ f141-c5Zu)：2017/03/03(金) 10:06:13.99 ID:jCEZoZqV00303.net
- そもそもあの路面温度でUSが機能してたのか疑問
- 623 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰWW 3a4b-CqFM)：2017/03/03(金) 10:06:46.27 ID:nsKyGDhh00303.net
- 日本に世話になってる在日ナマポ野郎ほど>>596のように妄信的に日本企業を応援する傾向があるな
- 624 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ adf3-NqFr)：2017/03/03(金) 10:06:56.08 ID:GzJjrUi800303.net
- >>620
今のままなら冗談抜きでバックマーカーになりそう。
この不吉なカラーリングはその予兆だったんだな。
このトップスピードの遅さは尋常じゃない。
ダントツでマクラーレンホンダだけが遅い。
- 625 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ fa96-POYs)：2017/03/03(金) 10:07:32.20 ID:+GcpZUg+00303.net
- 今、ホンダに求められているのは踏まないで得られる信頼性より
踏んで得られる信頼性、チョロチョロ走って得られるデータなんかクソ
もう４年目だよ、おい
- 626 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰWW 3a4b-CqFM)：2017/03/03(金) 10:08:41.79 ID:nsKyGDhh00303.net
- スロットル半分だからタイムが出ない
それが全てだろ？
- 627 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ fa09-pIxw)：2017/03/03(金) 10:09:29.05 ID:2bmtXgaA00303.net
- US履いたのはタイヤの評価もあるだろ。全開アタックじゃなくても。
フルパワーでの空力データも欲しいだろうけど、それでぶっ壊れて他のデータ取れなきゃ、その方がマイナス。二日潰れてんだし。
- 628 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ fa96-POYs)：2017/03/03(金) 10:11:21.17 ID:+GcpZUg+00303.net
- 回したら壊れるって事だろ、何が周回数を稼げました
来週は開幕用ＰＵを使います、だよｗ
偉大なチャンピオン、アロンソを失うぞ
- 629 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ ba28-NqFr)：2017/03/03(金) 10:15:51.99 ID:SmMGit+U00303.net
- >>624
スピードトラップの速度見ても際立ってるからね
去年よりも成績が悪くなる可能性が冗談抜きで考えられる
- 630 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ fa96-POYs)：2017/03/03(金) 10:16:03.69 ID:+GcpZUg+00303.net
- 前回参戦時の情けない夜逃げ同然の撤退騒ぎを忘れたのかよ、おい
エンジンを変えたらバトンがチャンピオンを獲得し、ブラウンは大金持ちになったじゃん
挙句の果てに復帰し、この体たらく・・・ アロンソにすまんとは思わないのだろうか
マクラーレンはどうでもいい
- 631 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 6d57-BJNc)：2017/03/03(金) 10:17:22.28 ID:nmLQlDe800303.net
- たぶんどんなに上手く行っても
アロンソを引き止められるほどの成績は無理なんじゃないかな
むしろ申し訳ないから速い車に乗せてあげたい
- 632 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰW ba09-prdN)：2017/03/03(金) 10:18:48.96 ID:Ht9p6Yxz00303.net
- 次のテストは別のスペックのPU持ってくるんだろ？
今回のはもう使わないんだったら、最終日のテスト項目がある程度完了したら、壊れてもいいからどれ位のタイム出せるかってウルトラソフトでタイム出そうとするよね？
- 633 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰWW ba53-FZoz)：2017/03/03(金) 10:21:01.94 ID:lXpMhGuQ00303.net
- http://www.as-web.jp/f1/95309?all
マクラーレン・ホンダ密着：ほぼトラブルフリーの3日目。会見で浮き彫りになった“文化の違い”
マクラーレン・ホンダはテスト3日目になってようやく、ほぼトラブルフリーで1日を終えた。
その日の午後、まだフェルナンド・アロンソが周回を重ねている最中に行なわれたチームの定例会見では、ホンダF1の長谷川祐介総責任者に向かって厳しい質問が矢継ぎ早に飛んだ。
多くは昨日のトラブルの原因と、今後の対処を訊くものだったが、現時点では何もわかっていないだけに、「今は対処のしようがありません。同仕様のパワーユニットを使い続けるだけです」と答えるのみだった。
また、日本と欧州の“文化の違い”も、浮き彫りになった。ここまで満足に走れていないふたりのドライバーに対し「すまなく思う」という意味で、長谷川総責任者は「I feel sorry」とコメントした。
しかし、ヨーロッパ社会でこう言った場合、「私が全面的に悪かった」というニュアンスを含む。案の定と言うべきか、海外のF1サイトではこの発言が見出しになっていた。
- 634 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰW 3aa9-4OYt)：2017/03/03(金) 10:25:23.48 ID:ke6aDOZF00303.net
- １基目オイルパンの問題。
２基目オシャカ さくらへ輸送。
３基目４基目は信頼第一でよう回さないでしょう。
- 635 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰWW ba53-FZoz)：2017/03/03(金) 10:52:27.50 ID:lXpMhGuQ00303.net
- https://twitter.com/MrAlexF1/status/837405377209765888
movistarのインタビュー
- 636 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ Saa9-uVKT)：2017/03/03(金) 11:25:19.75 ID:BePM0f+8a0303.net
- >>633
今回は実際全面的にホンダが悪いからな。
- 637 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰW e592-1tb1)：2017/03/03(金) 11:31:23.36 ID:nDBTsDNd00303.net
- >>634
それ少し違うな
1日目に、オイルタンクの問題発生、PUもまるごと2基目に換えて改良型のオイルタンクに交換
2日目に、大事を取って3基目に交換したが、それが気筒破損して2基目に戻した
3日目に、その2基目を使用
空輸されてきた4基目は使ったのかはわからん
- 638 ：音速の名無しさん：2017/03/03(金) 11:44:32.89 ID:oEmqWgf+z
- ブーリエにどんだけムカついても何も言い返せないの悔しいから、
ホンダにはマジで意地を見せて欲しい。
- 639 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ baf5-BJNc)：2017/03/03(金) 11:52:41.25 ID:445FnANu00303.net
- >>634
届いただろうけど交換する時間がなかったと思われ
来週に回して今度届く開幕戦仕様と合わせてうまいこと使うんでしょ
- 640 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ Sr25-5HP4)：2017/03/03(金) 11:56:10.15 ID:eSM55ljnr0303.net
- >>509
windous ヾ(^▽^)ﾉ
- 641 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ KK1e-xHOX)：2017/03/03(金) 12:11:56.53 ID:lVSYxQXiK0303.net
- >>623 ないない！在日ナマポほど反日する連中はいないだろ。
ありゃキチガイ民族の末裔だぞ。
在日は国籍だとか、日本は日本人の為だけの物じゃないとか、気狂い発言する連中だぞ。
あんな屑民族と間違われるのが、一番不愉快だわ！
- 642 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ b5d6-2BvX)：2017/03/03(金) 12:16:17.94 ID:vVdBNQMJ00303.net
- >>617
ホンダの人間が言うことは話1/10程度に聞いておいた方がいい
初心者の方へ
- 643 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ Sr25-FdVt)：2017/03/03(金) 12:18:59.33 ID:HOcr9SUnr0303.net
- >>375
うそつき！
- 644 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ d6f5-BJNc)：2017/03/03(金) 12:19:32.00 ID:2ufV+Erc00303.net
- >>633
その記事をどう好意的に解釈しても納得できないな
例えば以前みたいに電装系のPUトラブルが実はマクラーレン側の管轄でした、
とかって話ならわかる
今回は純粋にＰＵ側のトラブルだから
- 645 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 5d60-7il/)：2017/03/03(金) 12:29:28.48 ID:2fZXBwKP00303.net
- 別にいいじゃない。謝ったって。次のテストですんごいパワーで
黙らせてやればいいんだから。出せればだけどｗ
- 646 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰW 96a8-isO2)：2017/03/03(金) 12:31:12.43 ID:WDIrKsQQ00303.net
- >>630
ンダを擁護するわけじゃないけど、ブラウンGPでバトンがチャンピオン獲ったのはエンジンのおかげじゃない
単純にマシンの出来がめっちゃ良かった
- 647 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰW 6da8-YRIW)：2017/03/03(金) 12:37:23.27 ID:s9ftPCvf00303.net
- マクラーレンとホンダがテストの件よくなかったせい
でルノーに変更か？とかの話まぁ否定はしたけど
でも結局エンジン変更は数年はしないとは思うがな
日本のメーカーはすぐダメだなとか言われやすいだけだろ？
これが欧米のメーカーだったらたまたまテストが上手くいかなかっただけしか
思われてなかったろ？
けどどうしてもマクラーレンとホンダ決別するならザウバーとかにエンジン供給しそうか？
フォースインディアの可能性あんだっけ？
- 648 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 61ed-2/Q8)：2017/03/03(金) 12:40:36.79 ID:oX8awa3C00303.net
- エンジンもホンダより良かったよ
ホンダより全域トルクがあるって感じでバトンがメルセデスのエンジン絶賛してた
ホンダはビルヌーブにもトップエンドのパワーより中速でトルクが欲しいと文句言われてたのに
それでもホンダはずっと上のパワーばかり追い求めてスルーしてた
- 649 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰW 6da8-YRIW)：2017/03/03(金) 12:40:53.42 ID:s9ftPCvf00303.net
- で
レッドブルてもしかしたら来期ほんとに
ホンダエンジンになるって事もあるのかね？
マクラーレンがルノーと交渉の噂の時点でじゃあ
レッドブルにホンダがエンジン供給とかもしかしたらあるかと、
他のカテゴリーでもスーパーバイクのホンダのチームに
レッドブルがスポンサーしてるし
スーパーフォーミュラのホンダのチームにレッドブルがスポンサーし出したり
とじゃあ次はF1でホンダがエンジン供給かとかもあんじゃないのか？
はいはいいちいち否定してくんなよ
- 650 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰW e5fa-J6Ks)：2017/03/03(金) 12:44:43.09 ID:Y+fGYU6J00303.net
- >>646
ホンダを擁護するわけじゃないけど、ブラウンが規定違反グレーゾーンのパーツをつけたからシーズン初期に他より速かっただけ。
他チームが同じパーツをつけた後半は勝てなくなり、バトンは精神不安定になって、ブラウンはなだめるのに苦労した
- 651 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 9657-BJNc)：2017/03/03(金) 12:47:46.06 ID:rUiO8e8T00303.net
- 2016プレシーズンテスト結果
1 キミ・ライコネン フェラーリ 1分22秒756 Ultrasoft
2 セバスチャン・ベッテル フェラーリ 1分22秒810 Ultrasoft
3 ニコ・ロズベルグ メルセデス 1分23秒022 Soft
4 ニコ・ヒュルケンベルグ フォース・インディア 1分23秒110 Supersoft
5 カルロス・サインツ トロ・ロッソ 1分23秒134 Ultrasoft
6 フェリペ・マッサ ウィリアムズ 1分23秒193 Soft
7 バルテリ・ボッタス ウィリアムズ 1分23秒229 Supersoft
8 マックス・フェルスタッペン トロ・ロッソ 1分23秒382 Ultrasoft
9 ダニエル・リカルド レッドブル 1分23秒525 Ultrasoft
10 ルイス・ハミルトン メルセデス 1分23秒622 Soft
11 セルジオ・ペレス フォース・インディア 1分23秒650 Supersoft
12 ケビン・マグヌッセン ルノー 1分23秒933 Supersoft
13 ダニール・クビアト レッドブル 1分24秒293 Ultrasoft
14 ジェンソン・バトン マクラーレン・ホンダ 1分24秒714 Ultrasoft
15 フェルナンド・アロンソ マクラーレン・ホンダ 1分24秒735 Soft
16 フェリペ・ナッセ ザウバー 1分24秒760 Soft
17 アルフォンソ・セリス フォース・インディア 1分24秒840 Supersoft
18 ジョリオン・パーマー ルノー 1分24秒859 Supersoft
19 パスカル・ウェーレイン マノー 1分24秒913 Ultrasoft
20 マーカス・エリクソン ザウバー 1分25秒031 Soft
21 ロマン・グロージャン ハース 1分25秒255 Soft
22 エステバン・グティエレス ハース 1分25秒422 Supersoft
23 リオ・ハリアント マノー 1分25秒899 Ultraso
- 652 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ ba28-NqFr)：2017/03/03(金) 12:48:02.13 ID:SmMGit+U00303.net
- >>647
天下を取った第二期、中堅集団で終わった第三期、そして第三期よりさらに駄目な・・・
誰が見てもホンダの能力低下は明らかなわけで
しかも第三期の終わり方がマズかった。シャシーだけ残して、そのシャシーにメルセデス積んだらハイ、チャンピオンｗ
- 653 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 99f8-NqFr)：2017/03/03(金) 12:48:10.39 ID:FURK8xp800303.net
- >>628
今年の開幕戦も、回転絞った走行で中断に沈むパターンになりそうだなｗ
- 654 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰW 5dec-TJ3S)：2017/03/03(金) 12:51:05.57 ID:IvUo6kf000303.net
- ブラウンはお金なかったからなぁ
シャシーのアップデートが止まってもバトンがポイントリーダーで居続けたのは彼の巧さと、シャシーの素性やコンサバ故の信頼性の高さのおかげだよね
- 655 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ Sdba-rFdw)：2017/03/03(金) 12:53:06.18 ID:Cn7gLTVsd0303.net
- 去年は恵まれでも予選上位に顔を出せたが
今年はそれもなさそう…
- 656 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ Saa9-IsC4)：2017/03/03(金) 12:54:54.36 ID:ZL58cdb3a0303.net
- 継続参戦の強み
ここをホンダも理解してる
この先、出たり入ったりはしない
- 657 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 5d60-7il/)：2017/03/03(金) 12:57:42.90 ID:2fZXBwKP00303.net
- >>650
ホンダエンジンのままならﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ獲れなかったってのが通説。
あくまで仮定の話だけどね。
- 658 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ ea53-BJNc)：2017/03/03(金) 12:59:35.47 ID:8uP/dZOS00303.net
- 昨日も問題なかったようだね
よかったよかった
- 659 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰW 3aa9-4OYt)：2017/03/03(金) 13:18:00.21 ID:ke6aDOZF00303.net
- 海外サイトではホンダは15年よりパワーが出てないと書かれているな。フィニッシュラインの通過速度や最高速もビリに近い。
マクラーレンとホンダの契約は１０年中の３年目で年に約１億ドルの支援やスポンサー援助とドライバーの給料半額支払い。とはいえこのままではイメージが悪く参戦継続は危ういらしい。
- 660 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 3a09-2BvX)：2017/03/03(金) 13:18:48.29 ID:tgpCWyfU00303.net
- >>649
開幕フロントロウ独占やりました！
なら可能性あるんじゃね
- 661 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ fa96-POYs)：2017/03/03(金) 13:19:24.67 ID:+GcpZUg+00303.net
- Ｆ１の楽しさはこのグダグダ感じゃねｗ
ホラの吹き合い、想定外の故障が多すぎる件etc、面白すぎるわ
マクラーレンホンダの動向なんかどうでもよくなった
アロンソだけが心配
- 662 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ fd96-yqyq)：2017/03/03(金) 13:26:09.23 ID:GD/3NEwb00303.net
- ホンダは無事プログラム完了、メルセデスにトラブルでテスト終了！
日本のマスゴミって何でこんなにレベル低いんだ？
周回数トータルで一体何周差あると思ってるんだ？
- 663 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ e596-EN75)：2017/03/03(金) 13:29:02.84 ID:2LjsZe6V00303.net
- メルセデスと同等の技術をつかった最初のPUだから、２０１５年のメルセデス＋α程度と思ったほうがいい。
ホンダはメルセデスから２年遅れで、ここからスタート。
- 664 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 993a-2BvX)：2017/03/03(金) 13:33:42.53 ID:Ku89M4zC00303.net
- フジテレビＮＥＸＴ契約者数減ってんじゃないの？
- 665 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ fa96-POYs)：2017/03/03(金) 13:39:55.90 ID:+GcpZUg+00303.net
- ヴァンドーン、ポールポジション
アロンソ、屈辱の２番手スタート、とかなったらいいなぁ〜
そして、アロンソ怒りの大逆転優勝！
- 666 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰWW 4ef5-+7Cb)：2017/03/03(金) 13:47:22.67 ID:8T+LG1gr00303.net
- 2日目のpuのトラブルの原因はわかったのかね
記者の質問には木曜日にはわかりそうと言ってたけど(´・ω・`)
- 667 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰW e596-stHz)：2017/03/03(金) 13:49:30.67 ID:tjyafGdV00303.net
- >>663
メルセデスは今のPUレギュの2年前から開発してるから、ホンダは4年遅れでスタートになる。去年の経験を考慮しても3.5年遅れってとこだな
- 668 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 5d60-7il/)：2017/03/03(金) 13:53:11.47 ID:2fZXBwKP00303.net
- >>665
チラ裏
- 669 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ c586-m4jB)：2017/03/03(金) 13:56:16.89 ID:bjHX+Av000303.net
- スレチだけど、F1がらみってことでご容赦。
DAZN契約してみたけど、少なくともF1については、全然物足りない。
→オーストリアGP位までは契約続行のつもりだけど、だめならやめよう
と思っている。
やっぱりカワイちゃんの解説がコアでいいな〜。
- 670 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰW 6da8-YRIW)：2017/03/03(金) 14:09:21.28 ID:s9ftPCvf00303.net
- >>656
誰に言ってんだ？
けどホンダは来期エンジン供給どうなるかな？
ザウバーとレッドブルとかにさ
- 671 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ Sa7d-9Smc)：2017/03/03(金) 14:11:06.98 ID:7Nikvg6xa0303.net
- http://www.matsushitakazuo.com/avmaker/top.html
- 672 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ fa96-POYs)：2017/03/03(金) 14:15:05.60 ID:+GcpZUg+00303.net
- チームはどこになるか分からんけど、マクラーレン以外にも供給するよ
- 673 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ b97f-pIxw)：2017/03/03(金) 14:19:01.21 ID:BHfUHqNj00303.net
- サインツJr.「PUトラブルは予想していたが、もっと走りたい」
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170303-00010004-msportcom-moto
>今シーズンから再度ルノー製パワーユニットに変更したトロロッソだが、貴重な走行時間を失ってしまい、
>テスト3日目の水曜日はパワーユニットの問題で早々にストップしてしまった。
>また最終日も、午前中にダニール・クビアトのマシンのパワーユニット交換を余儀なくされ、
>走行時間を失ってしまった。なおクビアトは午後も走行できなていない。
ルノーは、3チームに供給してるから、たくさんのフィードバックが得られていいな
レースでは6台ものデータが得られるんだから断然有利
ホンダは来年、何としても3チーム体制にしる
- 674 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰWW 96eb-cohN)：2017/03/03(金) 14:36:56.93 ID:ob8Ny+Wu00303.net
- キーが無理なら
インドの日本人デザイナー連れてこい
- 675 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ e596-EN75)：2017/03/03(金) 14:38:39.24 ID:2LjsZe6V00303.net
- トロロッソが遅そうだからJKの株がストップ安になる予感。
- 676 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 965c-J+Ws)：2017/03/03(金) 14:42:54.88 ID:1fidqvFd00303.net
- >>669
川井がDAZNに移ったら移動だな。
- 677 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 617c-kns1)：2017/03/03(金) 14:50:59.00 ID:BwWO7Od300303.net
- パワーユニット競争だけみたら
メスセデスエンジン積んだ3チーム6台を凌駕しなきゃないんだから
そりゃ一朝一夕にはいかんよな
フェラーリも蓄積効果だ形になり始めたようだし
- 678 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 617c-T7IB)：2017/03/03(金) 14:53:54.32 ID:GDQPvBez00303.net
- DAZNはもっと画質が良ければいいんだけどな…
- 679 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 617c-kns1)：2017/03/03(金) 14:55:07.84 ID:BwWO7Od300303.net
- つまり、順当にいけば
去年と同じ9〜10位のポジションが現実的ということ
変数はシャーシの出来だけど
おっとルノーレッドブルを忘れてたな
- 680 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ fa96-NqFr)：2017/03/03(金) 14:57:50.10 ID:9CKrDjPC00303.net
- >>667
今のPUは１ｇのガソリンから何％のエネルギーを取り出せるのかの争い
低燃費技術そのものを持っていないと何年かけても追いつけない世界だよ
ホンダもレイアウトを変えても冷却には有利になるかもしれないが使ってる技術が同じならパワーは変わらない
形をマネたら同じパワーが得られる分けでもないから、低燃費技術の劣る自動車会社じゃ永遠に追いつけないと思ってる。
- 681 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ MMda-CqFM)：2017/03/03(金) 15:04:15.06 ID:1Sacen4eM0303.net
- オレンジ・アロウズやスパイカーよりマシならそれでいいわ
カラーリング的に
- 682 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ MMca-YlPa)：2017/03/03(金) 15:06:05.57 ID:IE+KmEw7M0303.net
- ホンダエンジンの周回数は結局昨年のフェラーリエンジン搭載マシンの半分チョイ、ルノー勢はホンダの3倍以上、フェラーリは4倍、メルセデスは5倍も走行してる。
データ取れた量が全く違うだろうし、そのまま開発スピードの差になりそうだな。
- 683 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 613b-osUF)：2017/03/03(金) 15:06:07.33 ID:Efr1WODp00303.net
- 今年もインド超えは厳しそう？
- 684 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ Sp25-TJ3S)：2017/03/03(金) 15:22:59.36 ID:OIhFJ2iCp0303.net
- 表彰台争うにはPUにものを言わせてるウィリやインドを料理しないと行けないのが辛いよなぁ
中団にメルセデス菌が蔓延ってるのはルノーワークスやマクラーレンには逆風もいいとこ
- 685 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 618f-BJNc)：2017/03/03(金) 15:43:58.36 ID:gNHsZosl00303.net
- むしろビリ争いの危険性を感じてる、対策品が間に合わずフルパワー仕様で走れなかったら現実のものとなるだろう
ホンダPUが良くない事は皆認識していると思うが、開幕仕様が未知数な為まだクソ判定はしてない
しかし、シャーシは真性クソ確定の為もはや今期の活躍は全く望めない
ホンダが大当たり(ねーな)でもインドの下5位がやっとだろう、
その下のウイリ、トロロ、ハース、ルノー、ザウバー辺りはタナボタポイント争いからビリ争いまで団子状態と見ているので、
余程良いPUを造らない事には本気でビリかと
- 686 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ fd96-2BvX)：2017/03/03(金) 15:46:44.17 ID:wTTlGeX700303.net
- インド超えも酒屋超えも難しいだろうな
- 687 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ e596-EN75)：2017/03/03(金) 15:51:28.03 ID:2LjsZe6V00303.net
- 今や空力よりも重要とされるサスペンションはブロドロモウの責任じゃないよね。
- 688 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰW f13a-waS5)：2017/03/03(金) 15:58:58.17 ID:uP3u4DHh00303.net
- 毎年同じ事やってんなw
- 689 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ Sr25-stHz)：2017/03/03(金) 16:02:53.84 ID:XySKHk6yr0303.net
- なんでしゅつりょく絞ってテストしてるんだ？って奴は流れをちゃんと追ってるか？
テスト1日目でPUのオイルタンクの形状が今年のマシンのGに耐えられなくてオイルが上手く供給できない形状不良で、それは1〜2日ですぐに作り直せないから絞ってテストしてるんだよ
- 690 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 3afe-3r+h)：2017/03/03(金) 16:06:35.76 ID:lImEL2GS00303.net
- >>687
マクラーレンはサスペンションに問題抱えてそうだよねえ
- 691 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 3af5-UkYT)：2017/03/03(金) 16:09:30.72 ID:zebcugfG00303.net
- なんでテスト仕様と開幕戦仕様の2種類のPU用意したのか誰か教えてちょうだい。
テスト中も開発が進んでいるってことなのかな？
- 692 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ d6bf-2BvX)：2017/03/03(金) 16:11:46.98 ID:0Ya0MZlI00303.net
- 普通に間に合わなかったんじゃないの
- 693 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰW 21ea-prdN)：2017/03/03(金) 16:13:58.17 ID:TdSRgpd/00303.net
- >>690
リアサスが機能してない感じする
パワーオンでパワー逃しちゃってる
- 694 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ Sr25-stHz)：2017/03/03(金) 16:14:28.76 ID:XySKHk6yr0303.net
- >>691
それはホンダだけではなく全メーカーそうだろ
まずはベースとなるスペックで大枠のものがきちんと機能するかトラブルが出ないか試す
そこから色々付加的なものを取っ替え引っ替え試していく
今回みたいにベース仕様でもオイルタンクのバッフル形状が新マシンの運動性能に追い付いてなかったなんてこともある
ルノーだって赤牛はマシンが焦げてるし
- 695 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰWW ba53-FZoz)：2017/03/03(金) 16:14:54.85 ID:lXpMhGuQ00303.net
- https://twitter.com/carlosmiquelf1/status/837461547425333248
明日フィルミングデーの予約を入れてるっぽい
ドライバーはアロンソ
- 696 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 617c-kns1)：2017/03/03(金) 16:15:46.21 ID:BwWO7Od300303.net
- 客観的に考えれば
メルセデスエンジンと並べれば、後はシャシーの優劣+ドライバーの能力で表彰台が見えてくるが
メルセデスエンジンを下回ればいきなり入賞圏争いと・・・
落差がハンパないですな
有力3チームに供給されてるからしょうがないよね・・・
- 697 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 963d-NqFr)：2017/03/03(金) 16:16:03.62 ID:XTRrPKds00303.net
- フラフラしてんのみて本当に疑似FRICなのか？とは思った
技術力ないから見当はずれのもの作ったか？
それともそもそも載ってないか
- 698 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 617c-kns1)：2017/03/03(金) 16:18:08.76 ID:BwWO7Od300303.net
- ロンがホンダの開発力に掛けたのもうなずけるわ
他にメルセデスをこえられそうなサプライヤーは
過去の実績からして思い浮かばんもんな
- 699 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 617c-kns1)：2017/03/03(金) 16:20:28.49 ID:BwWO7Od300303.net
- 異才ルノーは今年当たりエポックなエンジンを開発してくるかと
思ったが、今のところその気配はないね
やっぱり今のPU既定がメルセデスによって完成させられているんだろうな
- 700 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ e596-EN75)：2017/03/03(金) 16:22:09.30 ID:2LjsZe6V00303.net
- マクラのリヤサス、プルロッドがアッパーアームの３分の２ぐらいのところに繋がってるんだが、
あれだとレバー比がとれなくて、サスペンションの動きをプルロッドに伝える精度が落ちるような気がしないでもないし、
プルロッドの曲げ剛性も相当高くないと振動とか曲げとか問題ありそう。
剛性出そうとすると太くなって空力に悪影響ありそうだし。
よくわからんけど。
- 701 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ MM1e-hwss)：2017/03/03(金) 16:22:35.61 ID:qjmdUHX4M0303.net
- メルセデスにもルノーにもフェラーリにも優先チームがあるってだけ
ホンダはお金くれるしw
- 702 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ e5fa-xEld)：2017/03/03(金) 16:22:56.47 ID:Y2PPxlIK00303.net
- マクラーレン540C 2188万円 ホンダNSX 2370万円
- 703 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 3af7-Xu9D)：2017/03/03(金) 16:26:41.30 ID:Ml282Bv+00303.net
- hondaはマクラーレンと離れたいからわざとpu壊して来年赤牛と組んで優勝。
を企んでるのでは？
- 704 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ e596-EN75)：2017/03/03(金) 16:30:28.59 ID:2LjsZe6V00303.net
- >>700訂正
× プルロッドの曲げ剛性も
○ アッパーアームの曲げ剛性も
- 705 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ MM1e-IB9c)：2017/03/03(金) 16:32:42.90 ID:TApJHOVtM0303.net
- 企むのは勝手だけど
相手にされてないだろ…
- 706 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ MM1e-KrFI)：2017/03/03(金) 16:35:19.38 ID:q4aB/1RqM0303.net
- 亀頭破損の原因はわかったのけ？
- 707 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 965c-J+Ws)：2017/03/03(金) 16:53:18.78 ID:1fidqvFd00303.net
- >>706
しこりすぎ。
- 708 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰW ba09-prdN)：2017/03/03(金) 16:53:23.83 ID:Ht9p6Yxz00303.net
- >>689
だからって次のテストあんまり期待すんなよ…
俺もちょっとそう思ったけど、絶対裏切られるって思って期待するのやめたわ。
- 709 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰW d649-xJH3)：2017/03/03(金) 17:01:48.13 ID:HxqZ8sHr00303.net
- >>689
違うよ、初日以降対策済みのオイルタンクでPU走らせてるよ
出力絞ってたのは原因不明の気筒破損起こしたからだろ
- 710 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰWW 610b-TnNz)：2017/03/03(金) 17:02:06.80 ID:ePZpHBtc00303.net
- 2014年の参戦表明からずっと期待してなかった俺に隙は無かった
- 711 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰW d649-xJH3)：2017/03/03(金) 17:04:51.36 ID:HxqZ8sHr00303.net
- それと上にあったが、今のPUの開発競争は低燃費技術じゃなくて燃焼技術とターボ・回生技術の話だし、メルセデスは10年も開発してたんだろ、マルキオンネが言ってた。
- 712 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ fa96-POYs)：2017/03/03(金) 17:14:39.72 ID:+GcpZUg+00303.net
- ガマン汁の不足と思われる
- 713 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ da37-iS6T)：2017/03/03(金) 17:20:54.92 ID:PtJAXKE900303.net
- 毎年、一年前のトップタイムとは拮抗してますし....
- 714 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ fd96-581P)：2017/03/03(金) 17:21:25.47 ID:yswNo/ic00303.net
- Hondaには期待しますが勝つのは厳しいでしょう！
でも日本人の底力を見せてやって下さい。諦めたら終わりです、こういう時こそ色んな意味で強くなるんです！
日本はここから凄いんです！
- 715 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ fa96-POYs)：2017/03/03(金) 17:22:28.56 ID:+GcpZUg+00303.net
- シャープ・東芝
- 716 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ edee-dLy6)：2017/03/03(金) 17:26:09.41 ID:O8FxkY0500303.net
- >>691
どこかに問題があることを把握していた。
よって今回はフルパワーできない。
対策は今回のテストまで間に合わない。
次回テストまでには出来上がる。
よって、来週のPUが開幕仕様であると長谷川さん
- 717 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 757f-NqFr)：2017/03/03(金) 17:27:19.97 ID:4oeEn2KF00303.net
- 開発凍結解除になってＰＵを一から作り直したのにテスト用と開幕仕様のＰＵを作ってる余裕はホンダには無いはず
つまり昨日まで使っていたテスト用ＰＵは昨年型ＰＵに今季型の部品を暫定的に組んだものでパワーが出てなくて当たり前で
後半のテストで登場するギリギリまで開発された開幕戦仕様のＰＵこそが真の今季型ＰＵだからな
今まで批判していた奴は土下座をする準備をしとけよ
- 718 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ fd96-yqyq)：2017/03/03(金) 17:28:24.58 ID:GD/3NEwb00303.net
- バンドーンはの走りはプロストそのものだな
走る度にマシンを学習してきっちりタイムを縮めてくる
セナやハミルトンみたいに乗り込んで数週でサクっと時計出す派手さは無いが
いつの間に？って感じでタイム出てる
ルーキーのストロールがスピンしまくってるのに対して
タイヤの使い方も上手いし将来楽しみだわ
- 719 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ fa96-POYs)：2017/03/03(金) 17:30:18.36 ID:+GcpZUg+00303.net
- セナ・プロストの勝ちまくり16戦15勝時代も面白かったが
今回参戦し、全くダメダメなマクラーレンホンダ時代も
冷静に考えてみればこれはこれで面白いのかも
期待して裏切られ続け早や３年、マクラーレンもホンダもファンも何をやってんだかｗ
- 720 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 965c-J+Ws)：2017/03/03(金) 17:30:24.53 ID:1fidqvFd00303.net
- >>717
ホンダ頑張れ派だがそれは酷い妄想だ。
- 721 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 617c-kns1)：2017/03/03(金) 17:32:40.11 ID:BwWO7Od300303.net
- >>717
単純にネガ潰しが完了してなかっただけだろ
去年のPU弄ってもってくるとか流石にありえん
- 722 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 6d57-BJNc)：2017/03/03(金) 17:37:26.42 ID:nmLQlDe800303.net
- >>717
頼むから土下座させてくれよと願ってるよ
額が擦り切れるくらい土下座したい
- 723 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰWW 610b-TnNz)：2017/03/03(金) 17:39:52.58 ID:ePZpHBtc00303.net
- クソバカくんを始めとするホンダアンチが鬱陶しかったけど、最近たまに現れるホンダ過剰擁護のコメの方がはるかに気持ち悪い事に気がついた
アンチがオウムのように同じ批判を延々繰り返し、それを冷静な分析力を持った人達が華麗に論破する
それこそこのスレの健全な姿なのだろう
そこに過剰なホンダ擁護やマクラーレン叩きは不要
- 724 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ da37-iS6T)：2017/03/03(金) 17:41:15.33 ID:PtJAXKE900303.net
- 去年もVer2が有るとか無いとか言ってた記憶が...
- 725 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ MM1e-IB9c)：2017/03/03(金) 17:41:25.28 ID:TApJHOVtM0303.net
- 散々妄言吐いたのが怖くなったんw
- 726 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ MM1e-IB9c)：2017/03/03(金) 17:44:54.50 ID:qjmdUHX4M0303.net
- 同じ批判つーても
そりゃ同じ失敗繰り返すホンダイズムに文句言ってくれよ…
あとホンダ儲のロンパーとか見たことないんですけどねーw
- 727 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ e57f-BJNc)：2017/03/03(金) 17:45:31.07 ID:vrK0/tn200303.net
- >>717
妄想が過ぎる…
去年のPUを改良しても今年のマシンに載るとは思えないし
たとえ載せられたとしても、そんなやっつけ仕事をＦ１でやる訳が無い
単純にこれからアップデートがあるだけの話し
- 728 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 610b-iS6T)：2017/03/03(金) 17:49:17.10 ID:KOCa1TPV00303.net
- ホンダ頑張れ 安倍首相がんばれ
- 729 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 757f-NqFr)：2017/03/03(金) 17:51:18.83 ID:4oeEn2KF00303.net
- 第三期を見てれば分かると思うけど新型エンジン出たところで劇的な性能アップって無かったんだよな
逆にオフシーズン挟んで性能ダウンする事すらあったし
結局、第四期になっても悪い伝統は引き継いでるから過度な期待は馬鹿を見るよ
- 730 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ KK1e-xHOX)：2017/03/03(金) 17:51:46.67 ID:lVSYxQXiK0303.net
- >>717 他のチームとタイヤなどが同条件でトップタイムを叩き出すなら、いくらでも土下座するよ。
ガッツポーズ取りながら土下座してやる。
お願いだから土下座させてくださいホンダさん！
- 731 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ Sdda-TtQ/)：2017/03/03(金) 17:57:17.41 ID:boksiq2ld0303.net
- 高速フェラ
- 732 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰWW 610b-TnNz)：2017/03/03(金) 17:58:33.12 ID:ePZpHBtc00303.net
- >ホンダ儲のロンパーとか見たことないんですけどねーw
そりゃクソアンチは自分に都合の悪い物は見えない病に患ってるからね
- 733 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ da37-iS6T)：2017/03/03(金) 17:59:49.42 ID:PtJAXKE900303.net
- 【マクラーレン・ホンダ】2017年型マシンはシャシーにも問題あり？
http://www.topnews.jp/2017/03/03/news/f1/154379.html
【マクラーレン・ホンダ】トップスピード伸びれば上位争いも
http://www.topnews.jp/2017/03/03/news/f1/154370.html
- 734 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 617c-kns1)：2017/03/03(金) 17:59:51.69 ID:BwWO7Od300303.net
- >>729
要するに
今のPU規定はメルセデス方式でほぼ完成されてるのよ
技術的選択肢が全く無いんだと思うよ
だからホンダもそれを悟ってコピーするしかなかった
メルセデスと違う事すると
メルセデスに勝てないというパラドックス
- 735 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰW ba09-prdN)：2017/03/03(金) 18:09:24.89 ID:Ht9p6Yxz00303.net
- そう思うと無駄にした2年はアロンソには長すぎたな…マクラーレン移籍決定時には2017年後半くらいにはトップ争い出来るって思ってただろうに…本当アロンソには申し訳ないとしか言いようがない…
- 736 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ Saa9-uVKT)：2017/03/03(金) 18:11:29.13 ID:3S1/pt3la0303.net
- 開幕戦でフルパワーで走れるか、一年目と同じく信頼性の為に絞らないとならないか。後者なら確実にQ1落ちだろうな。
- 737 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 5d60-7il/)：2017/03/03(金) 18:12:38.95 ID:2fZXBwKP00303.net
- >>732
あんたずっと鏡見たことないだろ。
- 738 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ adc4-Krka)：2017/03/03(金) 18:14:49.61 ID:w61w6okG00303.net
- 「マクラーレンのクルマは予想していた以上に神経質だね」
「フェルナンド（アロンソ）は理想よりはるかにステアリングホイール操作をしなくてはならない状態だ。
クルマはターン1と5では不安定で、タイヤがロックすることも多いよ」
2005年に1レース、2006年には8レースをマクラーレンで戦った経験を持つデ・ラ・ロサは、次のように付け加えた。
「誰もフェルナンドほどには攻めていない。
マクラーレンが今年のワイドタイヤを履いてこれほど落ち着きのない挙動をするとはまったく想像していなかったよ」
うわーｗとんでもない糞シャシーなんじゃねえの？
エンジン軽量化&低重心化したのにこれかよ
開幕前に終戦の可能性もあるなこりゃ
- 739 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ e592-2BvX)：2017/03/03(金) 18:15:43.62 ID:nDBTsDNd00303.net
- デラロサがマクラーレンのシャシーを評価してる
http://www.topnews.jp/2017/03/03/news/f1/154379.html
枕のクルマは、ターン1とターン５で不安定でロックしてると言ってるな
そこは直線後のコーナーで少し逆バンクになってる部分か
だとすると、レッドブルが高いレーキ角を活かすために採用してる油圧ピッチ制御サスペンションを
多分マクラーレンも今年から導入してるが、ちゃんと制御出来てない感じだろうな
- 740 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ Sa7d-prdN)：2017/03/03(金) 18:16:36.09 ID:Fo01R/kxa0303.net
- >>735
アロンソが錆び付く前にポディウムの中央を狙える
だけの戦闘力になる可能性はもう無さそうだなー
選択は自己責任とは言え少し不憫
- 741 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 617c-kns1)：2017/03/03(金) 18:17:06.75 ID:BwWO7Od300303.net
- >>133 続
「天才（の発想）が欲しい」「16年のメルセデスPUには並べる」
などの長谷川発言もそう推察すると腑に落ちる
あとは車体性能、ドライバー、戦略の総合力で勝つしかないんじゃないかな
- 742 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ e592-2BvX)：2017/03/03(金) 18:17:54.18 ID:nDBTsDNd00303.net
- マクラーレンは、ジェームズ・キーが来ない限り
復活しないだろうな
- 743 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ f141-c5Zu)：2017/03/03(金) 18:20:36.67 ID:jCEZoZqV00303.net
- ボロボロモウ切らないとダメだろこれ・・・
- 744 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ Sa7d-prdN)：2017/03/03(金) 18:23:34.36 ID:Fo01R/kxa0303.net
- >>743
一人切ったところで何も変わらないような希ガス
- 745 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ e57f-BJNc)：2017/03/03(金) 18:28:08.76 ID:vrK0/tn200303.net
- >>739
ドライバーコメントでは安定感があるって事だったけど
どっちを信じればいいかと考えればドライバーなんでないかな
まだセットアップが煮詰まってないだけで
それはむしろポテンシャル、伸びシロがまだまだあるって事では
だとしたら後はホンダ次第なんだろうけど
デニスがホンダと契約した当時に「ソフトウエアまで最適化出来なくてはチャンピオンシップを制するのは無理」
とか言ってた段階にいつになったら辿り着くんだろうね…
- 746 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 617c-kns1)：2017/03/03(金) 18:29:03.71 ID:BwWO7Od300303.net
- これ読んでみ
苦労の末に誕生したスプリットターボ
http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/214649.html
ホンダは様々な検証の結果
結局これに挑戦してるわけだ
メルセデスに遅れる事6年・・・
- 747 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ da37-iS6T)：2017/03/03(金) 18:34:29.09 ID:PtJAXKE900303.net
- タイムが伸びない割には終始 UltraSoft 履いてたのは神経質のせいだったのかな
- 748 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 3af5-UkYT)：2017/03/03(金) 18:42:50.79 ID:zebcugfG00303.net
- モウボロボロ
- 749 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 3afe-3r+h)：2017/03/03(金) 19:01:32.13 ID:lImEL2GS00303.net
- >>745
ドライバーは、基本的にマスコミの前ではネガティブなことを言わない
ようにしている人達だと思ったほうがいい。
特に情報戦の様相も呈するプレシーズンテストで
「サスペンションに問題があるから、制御に苦労している」
とは絶対言わないはず。
- 750 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰWW e54b-CqFM)：2017/03/03(金) 19:04:36.05 ID:2IqUerzg00303.net
- 2015年よりもパワー出てないらしいぞ
致命的な設計ミスでもあったんじゃね？
- 751 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 8ab4-iS6T)：2017/03/03(金) 19:08:05.34 ID:C5d1bSdL00303.net
- ホンダヲタよ、シャシーのことは口出しせんでいいから、
君達が愛してやまないPUが参戦以来圧倒的に最下位の性能だということについて
正面から向き合いなさい。
- 752 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰW fa79-amj1)：2017/03/03(金) 19:14:17.97 ID:FoBvkGys00303.net
- 来週から凄いですよby新井
- 753 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ Sr25-stHz)：2017/03/03(金) 19:14:27.17 ID:XySKHk6yr0303.net
- 一人切ったところでというが、シャシの設計思想自体が間違ってるのだから、その要のボロボロモウを切らないと、基本設計の違うマシンを作ることも出来ないだろ
- 754 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 3ab3-nLom)：2017/03/03(金) 19:15:27.70 ID:2t9L94OQ00303.net
- 糞みたいなバカはシングルタスクの発想しか出来ないようだ
- 755 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ MM55-4IBx)：2017/03/03(金) 19:21:35.34 ID:ZUBGPAzxM0303.net
- どうせ開幕verは信頼性重視とかいってパワー絞ったやつでしょ。
そんなんじゃザウバーにも負けそう。
- 756 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ edee-dLy6)：2017/03/03(金) 19:21:36.45 ID:O8FxkY0500303.net
- 長谷川さん余裕あるね
「パフォーマンスにがっかりしたとか、そういうのはまだ全然早いです。
- 757 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 4ab6-BJNc)：2017/03/03(金) 19:23:25.80 ID:anW0lLtt00303.net
- テストで３秒落ちて今年ももうあかんやん
- 758 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ Sr25-SCuS)：2017/03/03(金) 19:25:22.46 ID:cA7yM0Ayr0303.net
- >>704
よく見てみ、アッパーアームの付け根付近でのリンケージしてるよ。
- 759 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰWW d67f-sEPS)：2017/03/03(金) 19:26:08.99 ID:PnDa0mVE00303.net
- ウルトラソフトであのタイムはヤバい
シーズン始まったらぶっちぎりの最下位
- 760 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 3afe-3r+h)：2017/03/03(金) 19:36:52.06 ID:lImEL2GS00303.net
- >>759
君は日本と日本人のことをけなすことを考えるより
祖国に帰って国のために貢献することを考えたほうがいいんじゃないかな
祖国はいろいろ大変なことになっているぞ
- 761 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 6d49-CEsS)：2017/03/03(金) 19:37:39.87 ID:wM4mLTCU00303.net
- 昨年からの出口フラフラ病が直ってないみたいだね
- 762 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ fd96-2BvX)：2017/03/03(金) 19:42:42.69 ID:snZgzHUQ00303.net
- ホンダのポンコツ社員共がまた金の無駄遣いしてんのかｗ
- 763 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ e596-pIxw)：2017/03/03(金) 19:50:08.29 ID:tjyafGdV00303.net
- 出口フラフラは枕のボロボロモウのせいだろ
- 764 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰW fd96-G4bc)：2017/03/03(金) 19:54:44.19 ID:DqFFbjBo00303.net
- 今年はマクラやりそうやな
ホンダたのむぞ
- 765 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰWW ba53-FZoz)：2017/03/03(金) 20:06:11.95 ID:lXpMhGuQ00303.net
- https://twitter.com/HondaRacingF1/status/837593677367238657
- 766 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 757f-pIxw)：2017/03/03(金) 20:08:56.93 ID:vdqMqT4g00303.net
- マクラーレン・ホンダ密着：「速くなければ意味がない」パフォーマンス格差を実感した4日目
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170303-00095803-rcg-moto
>「速いクルマは、走り出しからいきなり速い」という昔からの格言は、おそらく今も有効だろう。
PUのパワー抑えてるから遅いならいいけど、シャシーにもやっぱ問題ありそう
- 767 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ b5d6-2BvX)：2017/03/03(金) 20:11:13.71 ID:vVdBNQMJ00303.net
- >>683
格上のチームに失礼だろ
フォースインディアさん、と呼びなさい
- 768 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰW 3aa9-2cG0)：2017/03/03(金) 20:11:14.17 ID:ke6aDOZF00303.net
- 日本メーカーの日本人によるエンジン。
VS
国籍関係なく優秀な人による叡智を結集したエンジン。
この構図では開発はどうしても遅いと思うなぁ。モンツェモーロも似たようなことをフェラーリに対して言ってますね。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170303-00000009-fliv-moto
- 769 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰW e596-prdN)：2017/03/03(金) 20:23:53.99 ID:/7ayOajZ00303.net
- 能ある鷹は爪を隠す
- 770 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 96a8-BJNc)：2017/03/03(金) 20:30:08.49 ID:XUfNVy1Q00303.net
- >>766
最高速はライコネンと１０ｋｍくらいしか違わない。
- 771 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰWW 610b-TnNz)：2017/03/03(金) 20:32:27.20 ID:ePZpHBtc00303.net
- >>767
ウィリアムズにはやっぱり「サー」を付けなきゃ駄目かね？
- 772 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰW 21ea-prdN)：2017/03/03(金) 20:32:35.51 ID:TdSRgpd/00303.net
- 出力絞ってたとか間違いなくただの言い訳だろうな
- 773 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 618f-BJNc)：2017/03/03(金) 20:37:49.91 ID:gNHsZosl00303.net
- >>771
さー、どうだろう?
- 774 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰW fd96-G4bc)：2017/03/03(金) 20:38:19.03 ID:DqFFbjBo00303.net
- 出力を絞るはレブリミットをさげるね
最高速だけの問題やないやろ？
たのむぞホンダ
- 775 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 99ca-581P)：2017/03/03(金) 20:40:00.19 ID:5+i+QcGW00303.net
- 去年のメルセデスには並ぶって言ってるんだから
ベンチではそれくらい出てるんだろ
あとは車体が良ければな
メルセデスはウィリやインドにも同等のフルスペックPUを供与するのかな？
型落ちPUならマクホンもそこいらには並べるんじゃね？
- 776 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰT Sa22-0QZk)：2017/03/03(金) 20:45:33.62 ID:UOlzeY8Ya0303.net
- ギリギリまで手の内を隠している長谷川さんは一流の寝技師だな
- 777 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 11f5-nLom)：2017/03/03(金) 20:46:43.93 ID:hXx59C7100303.net
- 次のテストの開幕仕様っていっても、昨日までのテストとたいして変わらんだろ
そろそろみんな学習してくれよ
開幕はビりだってありえる、覚悟しておけよ
シーズン前半戦はトラブルもあり下位争い、後半戦は中団争いと予想
- 778 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰW d649-xJH3)：2017/03/03(金) 20:48:16.32 ID:HxqZ8sHr00303.net
- >>775
一応ルール上ワークスと同一のハードを渡す事になってる。
でもワークスとのオイル・燃料の違いによる最適化の問題とか、あとは制御ソフトウェアが違うから、完全に同一性能ではないよ。
ウィリアムズ「カスタムチームには使う事の許されないモードが存在する」
- 779 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 614b-I6Z4)：2017/03/03(金) 20:52:11.60 ID:qFTJpWig00303.net
- 設計上は豪州向けのスペックでメルセデスPU(2016)級の自己評価が出来るほどなんだろう
後は耐久性とか問題が出たら改良していくだけ
２基目を投入する５レース目ぐらいからやっと本来のポテンシャル発揮するんじゃねえの
それまでのレースは期待しないでOK！！
テストの延長だと思って諦めよう！！ｗ
- 780 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 99ca-581P)：2017/03/03(金) 20:53:34.63 ID:5+i+QcGW00303.net
- >>778
でもとりあえず最新型なんだね
こりゃキビシイ
6台セットだもんな
さすがに参戦3年目でメルセデスPUを超えるのは無理だろ〜
- 781 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰWW 6d61-BZdL)：2017/03/03(金) 20:54:21.04 ID:oDjz4Fk/00303.net
- 使用禁止モードとかチャンピオンチームにしてはケツの穴が小さいなw
車体で勝負しろよ
- 782 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ Sdda-TtQ/)：2017/03/03(金) 20:54:53.16 ID:boksiq2ld0303.net
- 【F1】ホンダ、未だPUトラブルの原因を解明できず開幕に不安
エンジンは期待していたほどのパフォーマンスを発揮せず
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170303-00010016-msportcom-moto
- 783 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ ba7f-BJNc)：2017/03/03(金) 20:56:05.61 ID:aaNdof1g00303.net
- 今年F1で結果が出なかったら完全撤退して、
来年からフィットでWRC出ちゃうからな。おぼえてやがれ！
- 784 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 757f-NqFr)：2017/03/03(金) 20:56:46.61 ID:4oeEn2KF00303.net
- ↑↑↓↓左右左右ＡＢで隠しモードに
- 785 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ MM91-zrl5)：2017/03/03(金) 21:00:51.34 ID:uN3piSGDM0303.net
- 気筒破損の原因がいまだに解らないってのはきついな
とりあえず強度上げて対応するっぽいけど気持ち悪いわ
- 786 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 99ca-581P)：2017/03/03(金) 21:03:29.74 ID:5+i+QcGW00303.net
- 今年はプレイグニッション導入したのかな？
だとしたら素材強度不足とか？
単なるロット製造不良かも（考えられるかそんなこと？）
- 787 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ e57f-BJNc)：2017/03/03(金) 21:04:14.41 ID:vrK0/tn200303.net
- 開幕には去年のメルセデスと同等の――
思った程のパフォーマンスが発揮出来ず、トラブルの原因が掴めず、空約束になりそうな気配
ちょっとガッカリだな、3年目だっていうのに
- 788 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ e57f-BJNc)：2017/03/03(金) 21:07:11.36 ID:vrK0/tn200303.net
- >>786
導入の可能性高い気がする
フェラーリは３Ｄプリント技術でピストン作るってニュースがあったけど
やってのけたのか気になって来たわ
- 789 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ e596-EN75)：2017/03/03(金) 21:08:23.17 ID:2LjsZe6V00303.net
- >>758
そうかー？
どうみてもアッパーアームの真ん中付近に連結してあるように見えるが。
https://maxf1.net/wp-content/uploads/2017/02/mcl32-sidepod-area-2.jpg
- 790 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ e628-j1wJ)：2017/03/03(金) 21:08:58.49 ID:SdVePoso00303.net
- 机上の空論でなら何とでも言えるからな
サーキット、つまり現場を知らないゆとりが開発してるから
>思った程のパフォーマンスが発揮出来ず
当然こうなる罠
- 791 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰW 4aed-G4bc)：2017/03/03(金) 21:09:43.81 ID:VZ8xxehk00303.net
- 俺もホンダ応募してるけどいい加減現実見ようよ
一昨年去年も同じようにテスト二回目開幕使用と初回PUと全く変わってなかっただろ！
ホンダ糞すぎてイライラするわ
- 792 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰWW 6d22-TtQ/)：2017/03/03(金) 21:11:31.02 ID:Aooe/cho00303.net
- モア・パワー！出力上げろ！
フラップ・フラップ！！
こりゃもう駄目かもしれんね・・・
どーんといこうや。
- 793 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 99ca-581P)：2017/03/03(金) 21:12:27.29 ID:5+i+QcGW00303.net
- 机上の計算だけじゃないだろ
ちゃんとベンチで数字でなきゃ
2016メルセデスと同等なんて言わないよ
後は信頼性安定性の問題なんじゃないの
- 794 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 5aa2-wJyW)：2017/03/03(金) 21:12:38.84 ID:chZETWRi00303.net
- 今わかってるのはぶっ壊れたという事実だけ
- 795 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ e50e-xEld)：2017/03/03(金) 21:14:02.05 ID:ZOmDixTB00303.net
- 机上の空論 叫ぶ阿呆が ヒキニート
- 796 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 61ed-BJNc)：2017/03/03(金) 21:30:59.21 ID:I6AwNCa800303.net
- Taki Inoue@takiinoue
きったぁーーーー
McLaren - BMW LMP1
http://pbs.twimg.com/media/C5_lMxTWYAAhtQt.jpg
- 797 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ fa09-pIxw)：2017/03/03(金) 21:34:29.68 ID:2bmtXgaA00303.net
- まあ、2016のメルセデスと同じじゃ型落ちPUレベルなんだけども
- 798 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ KK1e-rO/C)：2017/03/03(金) 21:37:36.86 ID:2FL66LY4K0303.net
- >>796
これは何？
- 799 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ e628-j1wJ)：2017/03/03(金) 21:42:59.66 ID:SdVePoso00303.net
- 上手くいっても昨年のメルセデスと同等だからな
メルセデスはさらに上を行ってるというのに
- 800 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰW d649-xJH3)：2017/03/03(金) 21:44:39.05 ID:HxqZ8sHr00303.net
- >>798
枕のロゴが古い奴だから、また「だれかがかんがえたさいつよのましん」なんじゃないの？ｗ
- 801 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 618f-BJNc)：2017/03/03(金) 21:47:28.66 ID:gNHsZosl00303.net
- 2017型最新仕様のメルセデスに匹敵するパワーになる予定
↓
開幕までには2016型メルセデス並みに!
↓
開幕戦仕様の投入は先送りの可能性も? ← 今ここ
↓
(昨年のホンダより非力な)暫定仕様でとりあえず完走を目指す?
- 802 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ e57f-NqFr)：2017/03/03(金) 21:48:23.56 ID:mpd0FDK400303.net
- ホンダ、PUをフルパワーにしてない
マクラーレン、アクティブサスもどきがまだちゃんと使えてない・・・
だったらいいのに・・
- 803 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰWW e54b-OduU)：2017/03/03(金) 21:51:15.51 ID:2IqUerzg00303.net
- ソース元は2016年ではなく2015年型より非力と書いてるなw
それが本当だとしたら600PS未満であのタイムを出した事になる
- 804 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ e628-j1wJ)：2017/03/03(金) 21:53:55.19 ID:SdVePoso00303.net
- この頃のマクラーレンはやっぱ実質メルセデスワークスでメルセデスエンジニアリングが統率取ってたからなんだな
実際今じゃメルセデスワークスが最強で抜け殻になったマクラーレンはこの様だし
https://www.youtube.com/watch?v=1Hd8KyUZGMM
- 805 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 99ca-581P)：2017/03/03(金) 22:02:27.96 ID:5+i+QcGW0.net
- ところで
なんでプライベートテストができなくなったんだっけ
実走テストの機会がもっと頻繁になければトライ＆エラーできんだろ
- 806 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa7d-prdN)：2017/03/03(金) 22:05:13.19 ID:1dzTiPDqa.net
- >>805
機会均等化によるコスト削減とそれによる弱小救済
- 807 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 610b-TnNz)：2017/03/03(金) 22:05:27.76 ID:ePZpHBtc0.net
- >>805
コスト削減
- 808 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 610b-TnNz)：2017/03/03(金) 22:06:02.49 ID:ePZpHBtc0.net
- 被ったw
しかも俺より丁寧w
- 809 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5d60-7il/)：2017/03/03(金) 22:11:12.69 ID:2fZXBwKP0.net
- もうロン・デニスもいないし、
次のテストでまたPUが爆発したら、去年までみたいにはいかないだろうなぁ。
「もういい。出来損ないども。来年はないからな。」
くらいビシッと言われそうだよな。
- 810 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fd96-NqFr)：2017/03/03(金) 22:13:46.56 ID:SdquiIgp0.net
- メルセデス以外のテスト増やすとかしてくれないかな
もう3回くらいテストしたいよね開幕前に
- 811 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sdba-hwss)：2017/03/03(金) 22:16:14.47 ID:a6QUGyaad.net
- 2輪で新規優遇に文句付けてたホンダさんがw
- 812 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1e-YbbW)：2017/03/03(金) 22:16:25.51 ID:mPVKd4r6M.net
- ホンダに限らず、PU供給メーカーは2年落ちシャシー使うなどでテストできるようにしてほしいよな
ルノーも今年はトラブル増えるだろうな
- 813 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fa09-pIxw)：2017/03/03(金) 22:17:33.19 ID:2bmtXgaA0.net
- 埼玉の奥地でミニバンにエンジンのっけてプライベートテストしちゃえよ。
- 814 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5d60-7il/)：2017/03/03(金) 22:20:18.55 ID:2fZXBwKP0.net
- そんなの無駄。
コーナーリングで４G出るミニバンがあったら、アホのンダヲタども
涙流して契約書にサインしてるわｗｗ
- 815 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 96a8-xEld)：2017/03/03(金) 22:21:34.92 ID:BQh8OTEz0.net
- >>739
サス担当者は昨年のままだろ
動画を見たら細かいS字みたいなところでの修正はかなりひどい
- 816 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 4ea9-f+dN)：2017/03/03(金) 22:23:48.56 ID:TzhK3g+E0.net
- 施設で1Gしか耐久テストできないならご自慢のnsなんちゃらの屋根にPU積んで走らせればええやん
- 817 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5d60-7il/)：2017/03/03(金) 22:25:03.88 ID:2fZXBwKP0.net
- スズカランドのメリーゴーランドを魔改造して鬼高速化。
それをベンチにするのがいい。
- 818 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fa09-pIxw)：2017/03/03(金) 22:25:22.65 ID:2bmtXgaA0.net
- レースカーに積んで走ったらすぐバレるだろうしな
- 819 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sdba-hwss)：2017/03/03(金) 22:29:50.77 ID:a6QUGyaad.net
- メルセデスど赤牛は地下施設あるしな
- 820 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5d60-7il/)：2017/03/03(金) 22:30:35.69 ID:2fZXBwKP0.net
- ひとつ手はないわけではなくて、アメホンのプロトに載せてFIAにP１Hに出るから
ヨロピク。と言っておけばいい。したいだけテストして、後はルマンを20分ほど走ればお咎めなし。
日産の先例があるからなｗ
- 821 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e596-EN75)：2017/03/03(金) 22:31:24.16 ID:2LjsZe6V0.net
- F1のPUをそのままSFに載せることは規則上できなくても、
同じ燃焼方式のエンジンだけをSFに乗せて実験することぐらいはやってもいいと思う。
- 822 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fa09-pIxw)：2017/03/03(金) 22:32:59.62 ID:2bmtXgaA0.net
- みんな結構、裏でズルやってるけど、そういう所で変に律儀なんだよな。
- 823 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c5cf-NqFr)：2017/03/03(金) 22:33:37.40 ID:+G3V1eAw0.net
- エンジン【部品】を応援する感覚が判らんｗ
- 824 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 757f-NqFr)：2017/03/03(金) 22:36:52.59 ID:4oeEn2KF0.net
- 毎年メルセデスだけテスト初日から完璧なＰＵ用意出来るのは怪しいな
ＦＩＡはファクトリーの地下にテストコースがないか調べた方がいい
- 825 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa7d-prdN)：2017/03/03(金) 22:39:05.85 ID:1dzTiPDqa.net
- >>820
それだ！
まあLMP1もテスト制限あるし、
禁止素材も違うだろうからエンジン
そのままという訳にもいかないだろうけど
それなりに日数は稼げるなw
- 826 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e54b-OduU)：2017/03/03(金) 22:39:21.59 ID:2IqUerzg0.net
- 気筒破損しておいて深刻な問題ではないとか、開幕戦ではメルセデスに並ぶとか、妙に楽観視してる節が伝わってくるのが2015年の悲劇を思い出す
サクラのボンクラ連中に巧いこと丸め込まれてるんじゃないかと思うわ
- 827 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5d60-7il/)：2017/03/03(金) 22:39:33.35 ID:2fZXBwKP0.net
- テスト初日からぶっ壊れるPUを毎年毎年用意してくるホンダはもっと怪しいｗ
- 828 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e628-j1wJ)：2017/03/03(金) 22:40:39.60 ID:SdVePoso0.net
- https://pbs.twimg.com/media/C5_v8dZWcAAoyI7.jpg
トップから3秒差
これが今シーズン実際の差になりそう
- 829 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｵｰ Sa22-y0D1)：2017/03/03(金) 22:41:29.29 ID:6u310xIea.net
- >>766
長谷川さんは、来週乗せるPUで馬力が上がったとしても、目標順位には届きそうにないって感触なんだろうね
来週、上位に食い込んでビックリ！ってなってほしいんだが
- 830 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ba09-isO2)：2017/03/03(金) 22:42:27.41 ID:IyJRfcuF0.net
- >>228
さすが新井の愛弟子だな。
だんだん言うことも似てきてるね。
- 831 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 4e3f-vPJ3)：2017/03/03(金) 22:43:20.39 ID:6isK+Njs0.net
- >>828
枕がオレンジでインドがグレーって慣れないな
- 832 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 96e1-tCEH)：2017/03/03(金) 22:43:52.04 ID:X6D4126r0.net
- >>828
これが現実なのか
- 833 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｵｰT Sa22-0QZk)：2017/03/03(金) 22:46:33.80 ID:UOlzeY8Ya.net
- デ・ラ・ロサの言う通りシャシーの問題の方が大きいだろ
- 834 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e628-j1wJ)：2017/03/03(金) 22:48:18.49 ID:SdVePoso0.net
- 昨年
http://f1-gate.com/f1car/f1_30203.html
- 835 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 9657-wc60)：2017/03/03(金) 22:48:52.44 ID:CBjktqyI0.net
- もうちょい上がってくるだろうけど、現実的にはQ3が目標額かなぁ〜って、去年といっしょやないかい！
- 836 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e57f-BJNc)：2017/03/03(金) 22:49:03.68 ID:vrK0/tn20.net
- >>766
パフォーマンス上げる宣言はしてるじゃない
でも今までの体たらくを考えるとって感じもするな
- 837 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 757f-NqFr)：2017/03/03(金) 22:49:31.82 ID:4oeEn2KF0.net
- >>828
これ見ると遅い上に周回数も稼げてないじゃん
ホンダＰＵに長所はあるのか？
- 838 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5d60-7il/)：2017/03/03(金) 22:49:37.01 ID:2fZXBwKP0.net
- シリンダー壊れたりとかオイルタンクが糞とかいまどきちょっと考えられない
トラブルのような気がするんだよな。それもテスト初日とかさ。
もちろんF１でのホンダのレベルが高いとは思ってないけど、もしかして
故意じゃねえのかってオレは思ってる。ホンダだって一枚岩じゃねえと思うんだよな。
アホみたいな成績で世界に恥さらしつづけているこのバカプロジェクトを
おもしろくないって思ってるヤツもホンダには当然いるに決まってるさ。
ちょうどホンダとの提携継続を強く望んでいたロンデニスが失脚したし、
社内の反対勢力がイタズラしたんじゃねえのかね？
第一期ですら、エンジンにヤスリの破片が入ってて瞬間ブローとかあったんだぜ。
中村さんは絶対に故意だって書いてたな。
- 839 ：本田勝一 (ﾜｯﾁｮｲW c5f5-prdN)：2017/03/03(金) 22:56:48.14 ID:DJ/W0XjP0.net
- 今年はホンダ勝ちますよ。
- 840 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 75e3-BJNc)：2017/03/03(金) 22:59:06.57 ID:SmWMjUMU0.net
- これ切り抜けたら
プロジェクトX?挑戦者たち?
決まりなんだけどな
- 841 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 3aa8-ddKo)：2017/03/03(金) 23:03:54.95 ID:/t7rSoIg0.net
- 開幕予選12位15位なんじゃねぇかな
- 842 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e6a9-hS1q)：2017/03/03(金) 23:04:22.30 ID:zE2hpQu90.net
- マクラーレンとは今年で終了かな。来年載せてくれるチームあるかね
- 843 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK1e-rO/C)：2017/03/03(金) 23:06:13.49 ID:2FL66LY4K.net
- トロロッソ・ホンダで琢磨がドライブ
- 844 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK1e-xHOX)：2017/03/03(金) 23:06:52.60 ID:lVSYxQXiK.net
- >>792 お前は不謹慎過ぎるぞ下衆！
- 845 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6157-NqFr)：2017/03/03(金) 23:07:28.19 ID:14kNkok10.net
- マクラーレンがダメならレッドブルに頼むしかないね
それ以外のチームとパートナー組んでも参戦する意味はほとんどない
- 846 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW c5f5-kcQ+)：2017/03/03(金) 23:08:13.29 ID:ZHtAFkvd0.net
- >>803
ということはマクラーレンのシャシーが飛び抜けていいんだなw
- 847 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fa09-pIxw)：2017/03/03(金) 23:09:00.92 ID:2bmtXgaA0.net
- レッドブルが組むメリットがない……
金はタダみたいな炭酸売ってあり余ってるし
- 848 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e628-j1wJ)：2017/03/03(金) 23:09:22.82 ID:SdVePoso0.net
- >>844
>>792はもう駄目かもわからんね
- 849 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e628-j1wJ)：2017/03/03(金) 23:10:43.48 ID:SdVePoso0.net
- >>845
レッドブルはアキラメロン
ザウバーだったら喜んで積んでくれると思うぞ
ただしあいつら銭ゲバだからそこらへんは覚悟しないとな
- 850 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fa96-POYs)：2017/03/03(金) 23:11:56.14 ID:+GcpZUg+0.net
- アロンソは今季メルセデスに行って欲しかった・・・
アロンソに引導を渡したのはホンダだと一生言われるわ
- 851 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 21ea-prdN)：2017/03/03(金) 23:11:57.36 ID:TdSRgpd/0.net
- ホンダおわた
http://f1-gate.com/honda/f1_35126.html
- 852 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fa09-pIxw)：2017/03/03(金) 23:12:01.96 ID:2bmtXgaA0.net
- インドって何気に良い車作ってるよね。トップにはならないだろうけど。
- 853 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e596-EN75)：2017/03/03(金) 23:12:26.94 ID:2LjsZe6V0.net
- 琢磨で思い出したけど、インディーの合同テストで上位５台がシボレー。
- 854 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5d60-7il/)：2017/03/03(金) 23:17:02.30 ID:2fZXBwKP0.net
- >>843
いいアイディアかもしれん。ホンダのせいにされる前に解体屋がやっつけて
くれるからなｗ
- 855 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 614b-I6Z4)：2017/03/03(金) 23:22:05.16 ID:qFTJpWig0.net
- マクラーレンとは分かれてついにオールホンダでF１参戦復活か
そのほうがずっとマシだよな 全部自己責任で参戦したらマジでよ
- 856 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 757f-NqFr)：2017/03/03(金) 23:26:05.19 ID:4oeEn2KF0.net
- >>855
あのチームを売値で買い戻すのかな
- 857 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9963-9OG8)：2017/03/03(金) 23:27:19.18 ID:CHHgQI2G0.net
- ペドロ・デ・ラ・ロサがマクラのシャシーも
理想とは程遠い状態だと言ってるな
どっちも本番までには仕上げてきて欲しいところ
- 858 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW fd96-TJ3S)：2017/03/03(金) 23:28:16.71 ID:+FFx/T1T0.net
- >>844
羽田に戻りますか？
- 859 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bad0-osUF)：2017/03/03(金) 23:31:10.09 ID:VyjWbysR0.net
- 長谷川氏の話を聞く限りでは、今年ものろいクルマだな
- 860 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｵｰT Sa22-0QZk)：2017/03/03(金) 23:32:06.53 ID:UOlzeY8Ya.net
- プロ泥棒をクビにしないといつまでたっても変わらん
- 861 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e57f-BJNc)：2017/03/03(金) 23:33:37.61 ID:vrK0/tn20.net
- ニュースでは、
シャシーも悪いとか、PUは2016年レベル以下に抑さえてたとかあるけれど
だったら22秒台のタイムなんて出るのか？タイヤが良くなった分とかで？
- 862 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9963-9OG8)：2017/03/03(金) 23:34:07.18 ID:CHHgQI2G0.net
- エンジンもシャシーも駄目で
ドライバーだけでなんとか頑張るの図は去年さんざん見たから
今年は上手く調整して欲しいんだがなあ
- 863 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e596-stHz)：2017/03/03(金) 23:35:39.76 ID:tjyafGdV0.net
- >>856
売値じゃ可哀想だから色付ける代わりにPUの設計データをもらってやってもやぶさかではないってことで
- 864 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e592-1tb1)：2017/03/03(金) 23:37:07.99 ID:tV/GT1EF0.net
- ホンダ批判が一人歩きしてるな
メディアもF1ファンも騒ぎすぎ
第３期の07年、08年を見てきた俺からすれば
先日のテストのトラブルなんか平常運転なんだが
3年目だからまともに走れるだろうとか思うのは
ホンダを買い被りすぎだ
- 865 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fa96-POYs)：2017/03/03(金) 23:37:54.64 ID:+GcpZUg+0.net
- 3月7日〜10日【2回目】プレシーズンテストで分かる、しかし期待するな
裏切られた時のショックがでかい
そのショックにも慣れたかｗ
- 866 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fa09-pIxw)：2017/03/03(金) 23:38:44.30 ID:2bmtXgaA0.net
- PUにはトラブルあったし、かなり制限かけて走ってたみたいだけど。
タイヤもろもろPU以外の部分はそこそこ走れるんだろう。RBやメルセデスレベルではないにしろ。
- 867 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8eea-BJNc)：2017/03/03(金) 23:39:11.65 ID:cJ8W85OV0.net
- まぁ、出力制限してたとしても遅すぎる気がする
高速コーナーでの不安定さは昨年と変わらないようだし
シャシーは作り直しかもしれんな
- 868 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ adf3-NqFr)：2017/03/03(金) 23:42:39.73 ID:FrtABi4h0.net
- >>861
願望で記事を書く記者がいるからね
米屋とか米屋とか、あと米屋とか
- 869 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f1bc-lsM8)：2017/03/03(金) 23:43:52.21 ID:UHxWfMj/0.net
- しかしまぁ何で毎回0からスタートなのさ
オイルタンクの形状ミスとか普通に気が付きそうなもんだけど
- 870 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fa09-pIxw)：2017/03/03(金) 23:47:05.28 ID:2bmtXgaA0.net
- 日本人得意の過酷労働で追いつくしかあるまい。日本は欧州と違ってバカンスなどない。
- 871 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e57f-BJNc)：2017/03/03(金) 23:50:45.74 ID:vrK0/tn20.net
- ルノーがイリエンと提携して突然良くなった様な事は
ホンダには無理なんだろうな
夢は大きく手探りで頑張るって感じかな。少なくとも5年ぐらいはかかりそうだな
- 872 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e628-j1wJ)：2017/03/03(金) 23:52:22.28 ID:SdVePoso0.net
- >>869
開発者が頭でっかちで机上の空論ばかりの実践経験が無いゆとりだから
スゴワザって番組で国の支援を受けてる研究所の開発チームと
スーパーフォーミュラでギアを作ってる職人がどちらが滑りの良いコースターを作れるかって勝負で
結果はレースエンジニアの圧勝
研究所の連中はまったく結果を残せず税金泥棒と叩かれまくってた
つまり今のホンダはそういう連中ばかりって事
本田宗一郎が生きていた頃のような職人がいない
- 873 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fa09-pIxw)：2017/03/03(金) 23:53:28.95 ID:2bmtXgaA0.net
- トークン制がないのは挽回できるチャンスではある。その分、基数とか厳しいけど。
- 874 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f1bc-lsM8)：2017/03/03(金) 23:55:08.74 ID:UHxWfMj/0.net
- テスト毎に違うPU2,3種類持って行って試したりしたいだろうけど時間無いしな
- 875 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e628-j1wJ)：2017/03/03(金) 23:55:42.93 ID:SdVePoso0.net
- 願望：トークン制が無くなったから追いつける！！
現実：さらに引き離される
- 876 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6157-NqFr)：2017/03/03(金) 23:56:15.84 ID:14kNkok10.net
- ライバルが立ち止まってるわけじゃないからな
- 877 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sdda-fwZ9)：2017/03/03(金) 23:58:17.09 ID:r1x4lHl/d.net
- 一期とか二期調べて知っていれば別に急ぐほどではない
二期だってあの時代のあのコースでケケだから勝てたんだし3年目っつっても信頼性高い訳じゃなかったぽいからね
ぽいとか書くと突っ込まれそう笑
- 878 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 3a8f-QIMu)：2017/03/03(金) 23:58:50.56 ID:BgXcAz800.net
- 俺今年ハースで運転してんだけどMcLarenなんでたたかれてんだ
- 879 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fa09-pIxw)：2017/03/04(土) 00:00:57.13 ID:waFZN1ut0.net
- ベンチでは良い数字出てます、でもトークンがあるので改良はその中でも必要なものを見極めなければいけません
とか去年はよく聞いた気がする。
そして鈴鹿用に大改良したPU積んで、それはもう大活躍した気がする。たしか。
- 880 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 610b-TnNz)：2017/03/04(土) 00:02:54.56 ID:I2yRnGo40.net
- 今年は車体レギュレーションが大きく変わる年だから、こういう時は車体側すなわちマクラーレンが頑張らないといけないんだよな
ただマクラーレンがいくら頑張りたくてもPUが壊れて走れないんじゃどうしようもない
ホンダは早く結果を出したくてパワーを出す事に一生懸命なのかもしれないけど、今年はそこをグッと堪えてパワーは無いけど壊れない頑丈なPUを作るべきだったんじゃないかな
確かにそういうエンジンにパワーを上乗せする作業は壊れ易いけど高出力なエンジンに信頼性を加える作業より難しいけど、そこを頑張るのも立派なチャレンジングスピリット即ち宗一郎イズムだと思うけどな
- 881 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 75e3-BJNc)：2017/03/04(土) 00:05:16.16 ID:6VDIM25w0.net
- 第1期失敗
第2期成功
第3期失敗
第4期……
3期で苦しんだ開発の方向性って点では
今は少なくとも間違っちゃいねえんだろうから
あとはホンダお得意の集中力を発揮して
もうやるっきゃねえわな
- 882 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sdda-fwZ9)：2017/03/04(土) 00:10:26.86 ID:LRTPJMWNd.net
- あ、勝てたっていうのは2期最初の優勝のことね
- 883 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e628-j1wJ)：2017/03/04(土) 00:10:53.12 ID:BcdDEAwE0.net
- 3期は失敗だけどエンジンは規制が入るまでパワフルな物を開発できてた
何でそれができねぇんだって話
- 884 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e628-j1wJ)：2017/03/04(土) 00:18:55.51 ID:BcdDEAwE0.net
- スピードトラップ
DAY 1
https://pbs.twimg.com/media/C5vnXPAWgAAn5z0.jpg
DAY 2
https://pbs.twimg.com/media/C5xxpzGXEAAX7PW.jpg
DAY 4
https://pbs.twimg.com/media/C58TLqSXQAACobQ.jpg
去年
https://pbs.twimg.com/media/CcuQSEnVAAA_HqC.jpg
- 885 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d699-UUru)：2017/03/04(土) 00:22:37.47 ID:aVl/IV2i0.net
- トークンなんか結果には関係なかったのかもな。
- 886 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW fd96-SCuS)：2017/03/04(土) 00:30:06.42 ID:9qWIedE+0.net
- 日本人は欧米人の倍働いてこそ、欧米に競り勝ち結果を残してこれた。
それがいつしか勘違いし欧米人と同じような仕事環境を欲し始めた。
休みはしっかりとり快適な職場で欧米並みの成果がでると思いこんでいる。
さくら研究所はその最たる例！
それがホンダ、日本の衰退につながっていることに早く気づくべき。
日本人はそもそも泥臭く汗水働かないと欧米とは渡り合えない。
例えて言うなら日本人だけのグーグル職場環境ではダメ。
ああいうのはグローバルな人材の集まりだから
機能する。
トヨタはその辺まだ泥臭い気質が残ってる。
- 887 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 610b-TnNz)：2017/03/04(土) 00:50:08.41 ID:I2yRnGo40.net
- 町の軽トラ屋が世界最高峰のレースで優勝までしたんだから、一期は充分成功と言えると思うけどなぁ
- 888 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 3aa8-ddKo)：2017/03/04(土) 00:51:51.63 ID:1/xHB5zO0.net
- 烏合の衆じゃダメなんだよ
天才が必要なんだよ
- 889 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ba53-xwCO)：2017/03/04(土) 00:52:37.94 ID:gHA3OJ1x0.net
- >>868
asのホンダと決別の記事もそれなんだけどな、ソースには結局無理でしめてあるけど、その部分は無視されて記事が拡散されてるし
- 890 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-LuEe)：2017/03/04(土) 00:54:44.53 ID:tu+10BM+a.net
- さくらの人たち、2ちゃん見てるんだろ？
悔しくないか？今のままなら、ただのゆとりのボンクラ集団、現役最高と言われてるドライバーの3年間を食いつぶした歴史的汚名を残すだけ
ブラックとかなんとか思わず寝ずに働けよ、嫌なら会社辞めろ
- 891 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ba53-xwCO)：2017/03/04(土) 00:55:17.97 ID:gHA3OJ1x0.net
- >>871
は?
https://www.as-web.jp/f1/94841?all
ルノーとイルモアは提携解消してるぞ
- 892 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 11f5-nLom)：2017/03/04(土) 00:56:02.30 ID:GjMif/FU0.net
- ホンダは人材育成も兼ねてるから仕方がないかな
- 893 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 4ea9-f+dN)：2017/03/04(土) 00:58:05.58 ID:YZBpVnDX0.net
- あんなチャランポランの育成の為にアロンソや現地のスタッフが悔しい思いしてるのか…
- 894 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW fd96-qppP)：2017/03/04(土) 00:58:31.76 ID:DTKSOIPz0.net
- 冗談じゃ無くて今年トトロッソにエンジン供給してメルセデス追い回す姿見たかったわ
で、ルノーと公平にエンジン比較出来るレッドブルに晴れて供給するのが規定路線だった
- 895 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e592-2BvX)：2017/03/04(土) 01:04:09.66 ID:ukVa1F4g0.net
- 昨年（2016年）の長谷川氏へのインタビューだが、海外のエンジニアは雇ってるらしいぞ
http://www.f1-stinger.com/f1-news/news/2016/12/31/061426.php
＞昨年（2015年）までやっていなかった、外国のエンジニアを使うとか、コンサルタントを使うとか。
＞コンサルは前からやっていたことですが。特に海外からの人を使っている、というのは大きいですね。
- 896 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1e-IB9c)：2017/03/04(土) 01:04:33.76 ID:onqmuU15M.net
- これがキチガイか
- 897 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e592-2BvX)：2017/03/04(土) 01:06:27.12 ID:ukVa1F4g0.net
- >>896
キチガイって誰？
- 898 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8eea-BJNc)：2017/03/04(土) 01:06:34.01 ID:J3JjWVyq0.net
- とにかく来週のテストしだいだね
予定通り昨年のメルセデスレベルの出力を出しても遅いなら
ホンダがシーズン中に出来る範疇超えてるし
- 899 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e592-2BvX)：2017/03/04(土) 01:09:10.77 ID:ukVa1F4g0.net
- マクラーレンは、3年目なのに結果を出さないプロドロモウとマット・モリスもクビにするべきだよな
- 900 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b97f-pIxw)：2017/03/04(土) 01:15:17.13 ID:XShx+kj60.net
- 【マクラーレン・ホンダ】2017年型マシンはシャシーにも問題あり？
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170303-00000011-fliv-moto
元F1ドライバーのペドロ・デ・ラ・ロサが、現時点でのマクラーレン・ホンダの弱点はホンダパワーユニットだけではなく、
シャシーも完ぺきからはほど遠い状態だと語った。
「フェルナンド（アロンソ）は理想よりはるかにステアリングホイール操作をしなくてはならない状態だ。
クルマはターン1と5では不安定で、タイヤがロックすることも多いよ」
「誰もフェルナンドほどには攻めていない。
マクラーレンが今年のワイドタイヤを履いてこれほど落ち着きのない挙動をするとはまったく想像していなかったよ」
- 901 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 618f-BJNc)：2017/03/04(土) 01:17:45.30 ID:C7wCxPn40.net
- トロロッソに搭載してればこんな不満無かったのにな
ホンダも良くない事は分かるのだが、如何せん枕のシャーシがクソ過ぎてPUがどの程度悪いかの判断すら出来ない
枕の連中は名門ずらしてるが有能な人間は引き抜かれまくってカスばかり残ってる状態だと思われる
組織力として今やザウバー辺りとすら大差ないような希ガス
来年、枕と切れてザウバーなりウィリなりに搭載して枕がメルセデスに戻ったら面白いと思う
- 902 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e5f6-osUF)：2017/03/04(土) 01:18:48.52 ID:hqMlDgvG0.net
- >>884
去年より遅くなってるｗｗｗ
今年のパワーユニットは去年のよりパワー出てるんじゃなかったのかよｗ
ダメだこりゃｗ
- 903 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e592-2BvX)：2017/03/04(土) 01:22:34.95 ID:ukVa1F4g0.net
- 今日のフィルミングのマシン
https://pbs.twimg.com/media/C5_Z_YAWMAEzhcK.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/C5--ymmWUAAPSOi.jpg:orig
マクラーレンもウィリアムズと同じくシャークフィンを
スポンサーロゴ配置用の看板として使うようになったか
- 904 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 3a7f-gkhn)：2017/03/04(土) 01:25:16.81 ID:8pYlTIPs0.net
- >>902
俺もそれ見たけどメルセデスやルノーとかも最高速落ちてるんだよな
レギュレーション変わってダウンフォースやドラッグ増えたらしいし
ザウバーが去年型なんで参考になるかとも思ったんだけだけど去年の始めと終わりのPUじゃ違うだろうし結局よく分からんかったわ
- 905 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e596-EN75)：2017/03/04(土) 01:28:14.26 ID:f/5B1u4K0.net
- Q「シャークフィンをつけるとどうなる？」
バトン「広告がよく見えるようになる。」
- 906 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ba53-xwCO)：2017/03/04(土) 01:28:55.21 ID:gHA3OJ1x0.net
- ハミルトンが、最高速は落ちるけど、コーナリングスピードは速くなるとかインタビューに答えてる記事をちょっと前に見た
- 907 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 99ca-581P)：2017/03/04(土) 01:31:38.86 ID:0x6I/Ehe0.net
- 冷静にPU競争だけで順位を考えれば
メルセのパワーを超えられない時点で最高順位は7位
フェラーリを超えられない時点で10位
ルノーに越されていれば15位
後は車体とドライバーと戦略
- 908 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 21d6-BJNc)：2017/03/04(土) 01:32:48.01 ID:KKpwmZc00.net
- 17 ストフェル・バンドーン マクラーレン・ホンダ 1分22秒576 Ultra Softs
18 フェルナンド・アロンソ マクラーレン・ホンダ 1分22秒598 Ultra Softs
タイムが17位と18位だったわけだが、2人ともほぼ同じタイムでウルトラソフト
こりゃやばいわ、PUの限界がこの辺のレベルなんか？2日続けて同じパワー上限で走ったとは
考えにくいわ、バンドーンは壊しても良い時間だったからな
- 909 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fd96-NqFr)：2017/03/04(土) 01:35:17.44 ID:wPgN4Ijy0.net
- 最高速は270と275
タイムは同じ
- 910 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 21d6-BJNc)：2017/03/04(土) 01:51:33.21 ID:KKpwmZc00.net
- しかし、今のさくらにいる社員たちはこれから先、後輩が入ってきたり
経歴を聞かれたりした時に、4期のF1でマクラーレンのPUを作っていました
と話すことが出来るのかね？後輩とか絶対ああーあの暗黒時代っすか、やばいっすね
とか言われ続けそうだよなｗ
- 911 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 05fe-9OG8)：2017/03/04(土) 01:51:48.32 ID:OTDj4kOo0.net
- >>903
リアウィング表がシャンドンじゃなくマクラーレンになってるじゃないか。
テスト時は表シャンドン、裏マクラーレンだったのに。
リアウィングなんかシャークフィンで見えにくいし、広告を載せるなら
シャークフィンで正解だね。黒地に白文字の方が映えるし。
- 912 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b97f-pIxw)：2017/03/04(土) 01:51:58.94 ID:XShx+kj60.net
- 初日・2日とPU壊れて、テスト出来ないとまずいから、パワー落として3，4日目走ってたと、上で散々出てるのに・・
- 913 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 614b-I6Z4)：2017/03/04(土) 02:03:15.72 ID:kURbbZN60.net
- 開幕戦には全く期待できませんな
その次も次も同じPUですからなあ
出力絞ってれば毎回予選はドンケツじゃないかな？
マノーもいないし
アロンソは発狂するな
- 914 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 11f5-kcQ+)：2017/03/04(土) 02:36:33.21 ID:GjMif/FU0.net
- マノーいないし、ザウバー調子良さそうだし
これはマズイ事になりましたね
- 915 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 21ea-prdN)：2017/03/04(土) 02:37:13.92 ID:8Ofi9UTx0.net
- >>914
その昔、逆ポール選手権というやつがあったそうな
- 916 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 21ba-+81n)：2017/03/04(土) 02:43:37.20 ID:OQJmnqgY0.net
- F1観ててこんなにガッカリしたのは初めてだよ
ホンダさん
せっかく築き上げたホンダってブランドに唾吐いて踏み躙ったのはあなた達だ
残念でならない
- 917 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 05fe-9OG8)：2017/03/04(土) 02:50:27.93 ID:OTDj4kOo0.net
- 第2期みたいにターボなら勝てると思って出て来た、この程度なんだろうね。
- 918 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 610b-TnNz)：2017/03/04(土) 02:59:22.03 ID:I2yRnGo40.net
- ホンダをdisるつもりは無いけど、築き上げたブランドなんて無いよ
信者が勝手に祭り上げてるだけ
F1にも参戦したホンダOB自身が「ホンダは町の自転車屋」って言ってるぐらいだから
その自転車屋でも技術と努力と情熱があれば勝てたのが80年代までのF1
今はビッグメーカーが威信を賭けて戦う総力戦になってるからホンダだけの力で勝つなんて無理
勝つ為には名門マクラーレンとの緊密な連携が必要不可欠なんだけど、あれかね？ホンダスタッフとマクラーレンスタッフはまだ別々のモーターホームでランチ食ってんのかね？
- 919 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e592-2BvX)：2017/03/04(土) 03:10:19.03 ID:ukVa1F4g0.net
- マクラーレンとレッドブルが使ってる、
直線でリアの車高を下げてドラッグを減らす、油圧ピッチ制御サスが違法になったっぽいな
2チームともフロア下のダウンフォースを増やすため、レーキ角が高いのを前提で空力デザインされてるから
いまさら、角度を下げることもできないし、このままだとドラッグが増えて直線で遅くなる
- 920 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e596-pIxw)：2017/03/04(土) 03:21:08.15 ID:EoZJYHmz0.net
- ホンダは２輪ではレースでもメーカーとしても世界的な築き上げられたブランドだが
確かに４輪ではどこまでいっても安い割にちょっとよく走る下駄車を作ってる極東のメーカーの一つで
ブランドというほどのものがあるかというと
- 921 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 21ea-prdN)：2017/03/04(土) 03:27:04.33 ID:8Ofi9UTx0.net
- 今はこんなんだけど大昔だけど世界を獲ったメーカーなんだよな
そういった意味では期待はしちゃうけど、今のホンダには過度な期待と言うべきなんだろうな
- 922 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b97f-pIxw)：2017/03/04(土) 03:37:40.22 ID:cVCUfgXE0.net
- 先ずメルセデスのグレーなサスを禁止にすべき
ホンダがどうこうじゃなくて、F1のために
- 923 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ baf5-BJNc)：2017/03/04(土) 03:58:10.72 ID:5U/Pu3S/0.net
- >>919
アクティブにせよパッシブにせよそういうサスは全部禁止にしろよと
- 924 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e596-prdN)：2017/03/04(土) 04:25:04.09 ID:ws0JVjmp0.net
- もう絶望しか見えないな
- 925 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9aef-wq+0)：2017/03/04(土) 05:04:11.53 ID:XrdQm4L50.net
- >>922-923
レギュレーションの精神的な話で言えばずっと禁止されてるよ
禁止されてるけど、この構造の目的はこうなんですよ空力性能目的じゃないんですよつってあれこれ屁理屈つけて、
だからこれは合法ですよねって言い張るのがF1の世界
サスが車体の挙動を制御する物である以上、それが空力性能向上に使われるのを禁止するのは現実的には無理な話だよ
アクティブサスやその効果を模倣するサスの禁止は、本来サスを昔ながらの物に単純化して、複雑なサスを
開発する事のできない小リソースなチームの救済目的だったけど、現実は状況が悪化しただけだった
安易にテクノロジーを禁止すると得てしてそう言う事になるもんよね
禁止された当時と違って、今じゃアクティブサスなんてどのチームでもそれなりの物が開発できるだろうから、
それを再度許可するのが結局皆に公平だと思うわ
- 926 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 618f-BJNc)：2017/03/04(土) 05:13:41.44 ID:C7wCxPn40.net
- マクラーレンは自分で落ちぶれたのだから仕方ないけど、そんなのにホンダが巻き込まれてる現状はF1の為に良くないと思われ
F1にとって重要な事は負けても続けてくれるワークスの存在
勝っているなら宣伝になるから続けられるが、負け続けて逆宣伝状態で毎年何百億も支出し続ける事は厳しかろう
そうしてワークスが撤退してしまってはF1が成り立たない、何とかしてホンダやルノーを繋ぎとめる必要が有る
そんな中でRBの暴言や枕の凋落振りぷり、そしてブーリエの自己保身からの暴言や、
イギリスブレス連中の枕のクソシャーシ擁護の為にホンダを扱き下ろした事は最悪の失態だと思われ
別にホンダは撤退しても今更さしたる影響も無かったりするが、枕は倒産の可能性すら有ると思うのだが、アホとしか思えん
- 927 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e57f-TJ3S)：2017/03/04(土) 05:16:12.95 ID:14YXRXdY0.net
- >>919
マクラーレンとRB狙い撃ちなのか？
だとしたらやっぱルール決めてんのメルセデスじゃねぇかよ
あんな左右独立してウネウネ動くキチガイサスこそ禁止すべきだわ…
- 928 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fd96-pIxw)：2017/03/04(土) 05:46:58.19 ID:rZO6dmVT0.net
- 今年もメルセデスの圧勝か
- 929 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5dfe-2BvX)：2017/03/04(土) 05:55:06.79 ID:UABa71ll0.net
- テスト2日目の不具合の原因がいまだ特定できてないってのがな
トークン廃止した効果は、シーズン中の開発能力如何にかかってっくるだろうけど
こうチグハグだと、さくらの開発能力自体に疑問符が付くわ
- 930 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 41a9-eT6p)：2017/03/04(土) 06:04:17.95 ID:/fLphCav0.net
- ２期は天才とまで言えるかわからないが人材がいたんだよな
８５年後半からの快進撃は
会社に知らせず勝手に図面ひいて
これでいける！とその設計変更したエンジン投入したおかげらしいし
もうホンダにはそういう情熱と才能のある上に
良い意味で「変わり者の人材」は存在しないんだろう
今の時代ならそういう人材は
モータースポーツに理解を示す様になったトヨタに行ってしまうのかもしれない
- 931 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr25-UXBx)：2017/03/04(土) 06:27:47.73 ID:3WAgEo7Er.net
- ホンダは三菱並みに落ちぶれたな
- 932 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b97f-T7IB)：2017/03/04(土) 06:28:47.77 ID:xQlVVV+90.net
- そういうことは機会に恵まれるという大前提が必要
ましてや一技術者としてできることは世代が変わるにつれて限定されてくるよ
- 933 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4aed-G4bc)：2017/03/04(土) 06:48:03.42 ID:wQfE2C6f0.net
- 結局行き着く所はF1糞ルールすぎる
コスト、テスト減らしても結局弱小チームは変わらず破綻したり結果出せない
強いチームは強い！ならこんなルール必要ないよね
今年のエンジンルールでエンジンペナ受けないチームのあるのかな？？
- 934 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e54b-CqFM)：2017/03/04(土) 06:53:51.13 ID:QX2NPpRe0.net
- テストは本来本選を想定してエアロやサスの問題点を洗い出して煮詰める場なのに
エンジン出力抑えて走ってたら何のシミュレーションにもならないよな
- 935 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 41a9-2cG0)：2017/03/04(土) 06:57:46.08 ID:7y601SCw0.net
- >>925
おっしゃるとおり！なんだかんだで車高いじったり空力的効果を生むサスを各チームがおこなっている。
イコールにするならアクティブにするべき。ちょいまえにマクラーレンが言ってたな。
- 936 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr25-NqOP)：2017/03/04(土) 07:02:12.16 ID:N2GfsLpJr.net
- >>934
そうはいうが22秒台で走ってるわけだから、他のチームのタイムと比べてもひとまず十分レベルでは走ってるわけで
車体のテストにはならないってほどのものではない
それならメルセとフェラ以外は車体のデータが十分とれてないので今後開発が進まないことになる
- 937 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 41a9-2cG0)：2017/03/04(土) 07:02:41.00 ID:7y601SCw0.net
- >>930
そうだよな。第四期の最大のトピックはサイズゼロで空力に貢献するコンセプトだったと思う。失敗して今のところ後追いになってるだけ。挽回の見込みがないならマリオイリエン雇いれたり輸血をしないといけない。今の時代は純血じゃ厳しいぞ！
- 938 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e6a9-M3Ci)：2017/03/04(土) 07:35:00.87 ID:1ZNn/wmk0.net
- >>890
くやしいですWWWWWWWW
- 939 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 4ef5-+7Cb)：2017/03/04(土) 07:49:04.78 ID:7Con8D5M0.net
- 今週のテストで出た問題を来週のテストまでに修正できるのかね
2日目のトラブルが重症じゃないとええな(´・ω・`)
- 940 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ da37-iS6T)：2017/03/04(土) 07:50:55.47 ID:T1xggoCw0.net
- マクラーレン・ホンダ密着：「速くなければ意味がない」パフォーマンス格差を実感した4日目
http://www.as-web.jp/f1/95803?all
長谷川総責任者はそこでようやく笑顔を見せ、最後にこう結んだ「パフォーマンスにがっかりしたとか、
そういうのはまだ全然早いです。今回の結果に満足してないことはもちろんですが、
まだまだこれから頑張って、パフォーマンスを上げて行きますよ」
テストでパフォーマンスを抑えているって事じゃないみたいだぞ
そもそもパフォーマンス不足を実感してる
- 941 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp25-prdN)：2017/03/04(土) 08:13:07.62 ID:Imj2GKPYp.net
- 元々 メルセデス、フェラーリに技術が劣っているホンダが ２年や3年で 追いつけないだろ
- 942 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｲｰT Sae5-Lxnl)：2017/03/04(土) 08:26:47.44 ID:uBD8C9lqa.net
- マシンの状態が悪いと外国人のせいにするホンダファソの典型例
第三期：ニックフライが悪い
第四期：ブーリエが悪い
- 943 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f141-c5Zu)：2017/03/04(土) 08:30:23.80 ID:Q05uXCsD0.net
- 肉揚げｗ
- 944 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 613b-osUF)：2017/03/04(土) 08:33:23.45 ID:74+nhudP0.net
- ホンダも経済危機が起こるたびにいちいち尻尾巻いて撤退みたいなことしてなけりゃ
違ってたのかね
経済危機は他のF1参戦メーカーにも同様に降り掛かってるわけだけど
撤退するしないにどんな違いがあるのかね
- 945 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b5d6-2BvX)：2017/03/04(土) 08:37:06.96 ID:GXOvDDbG0.net
- >>941
パワーポイントの技術なら、ホンダのエンジニアが圧倒してるんだけどなｗ
- 946 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MM91-nvj7)：2017/03/04(土) 08:40:16.79 ID:D8OXZ3NrM.net
- ホンダ以上にシャシーが悪いのが明らかになってきたわ
プロドモロウ何やってんのよ
リアのダウンフォース不足とか今までと一緒じゃん
- 947 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MM91-nvj7)：2017/03/04(土) 08:44:15.91 ID:D8OXZ3NrM.net
- メルセデスのエンジンは確実にパフォーマンスアップしてるけど
向上率は一周0,3秒の目標に届かない、という事は
10〜20馬力程度のアップかな？
- 948 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr25-NqOP)：2017/03/04(土) 08:44:39.50 ID:/7cG18vxr.net
- そりゃハイレベルで機能するフリックありきのあのレーキ角だから、出来が悪いとリアのメカリカルグリップもダウンフォースも無いマシンになる
- 949 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8eee-WW1Y)：2017/03/04(土) 08:57:36.04 ID:/nD33QlE0.net
- 2回目のプレシーズンテストで今年の情勢が分かるだろうね。
しばらくやめていたホンダが遅いのはしょうがないし、
マクラーレンがザウバーやマノーになってもかまわない
ただ才能豊かなアロンソがホンダのせいで無駄に年を取るのが許せない
お金払ってるからといえばそれまでなんだけど
- 950 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 3a7f-8QqB)：2017/03/04(土) 09:01:49.80 ID:/rPb/+L+0.net
- シャーシが悪かろうがPUは凄いなと思わせるパフォーマンス見せればいいだけ
マクラーレンのせいにしても言い訳にもならん
- 951 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b97f-NqFr)：2017/03/04(土) 09:13:04.23 ID:HmGY7XQQ0.net
- 若手育成を喧伝している以上、今のF1の人材が今後市販車部門にも行くわけで
今後10年~20年市販車も期待できないな
第三期も成功してたらNSXがアメリカに取られることも無かっただろうよ
- 952 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e628-j1wJ)：2017/03/04(土) 10:18:13.33 ID:BcdDEAwE0.net
- イタリアだとテスト前の報道で、フェラーリPUは既に1000馬力に達したって
複数のメディアが報道してたらしい まあ信憑性はどうかわからんけどね
- 953 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e628-j1wJ)：2017/03/04(土) 10:19:18.63 ID:BcdDEAwE0.net
- https://pbs.twimg.com/media/C5_Z_YAWMAEzhcK.jpg:orig#.jpg
https://pbs.twimg.com/media/C5--ymmWUAAPSOi.jpg:orig#.jpg
- 954 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e6a9-PzzK)：2017/03/04(土) 10:31:01.61 ID:3iSkgmJ80.net
- インチキ流量がダメになるんでしょ？
差なんてなくなるんじゃ？
- 955 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8a7c-T7IB)：2017/03/04(土) 10:32:47.12 ID:rThBZyEN0.net
- >>953
３６０度カメラつけてるね
- 956 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW ba53-FZoz)：2017/03/04(土) 10:38:11.77 ID:gHA3OJ1x0.net
- >>930
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/205247.html
「初期の頃はまったく楽ではなかった。Hondaがスピリットと共に参戦した1983年の最初のマシンをドライブした私はよく分かる。当時も今も、シナリオはほとんど変わらない」
「あの頃はよく、もう平日のフィジカルトレーニングをするのをやめようかなと冗談を言ったものだ。
どのセッションでもエンジンがブローしてしまい、スペアカーに乗り替えてセッションを走り切るためにはピットに猛ダッシュしなければならず、平日のトレーニングよりもレース週末の方が走り込んでいたからね。
もちろん最終的に彼らはやり遂げたし、撤退を決断するまで優位を誇っていた」
今はこんなやり方は出来ないからなあw
- 957 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MM91-nvj7)：2017/03/04(土) 10:40:16.28 ID:D8OXZ3NrM.net
- ホンダが本当に去年のメルセエンジンをキャッチアップできたなら
今年990馬力ってとこか
でも回生能力の問題もあるから同等は難しいよな
- 958 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sdba-TJ3S)：2017/03/04(土) 10:43:15.55 ID:OADpuHuZd.net
- >>872
やっぱ経験の積み重ねと技術の継承は大事だよな
- 959 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8ef5-lN9R)：2017/03/04(土) 11:21:13.04 ID:F+9D00mx0.net
- ホンダの頭の中はお花畑だね。
別に子供といっているわけではない。
このような結果、実態が発生して解決もできない。
加えて他人に迷惑を掛けて生活まで脅かし、
開き直って努力します、撤退します、あとのことは知りませんときた。
これ以上は書かない。
上層部は経営者であるから2手3手先読みして想定しているはずだから。
どうしたら責任を逃れられるか、身をまもれるか？
知らないのは現場だけだろう・・・・・・
- 960 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8ef5-lN9R)：2017/03/04(土) 11:23:34.58 ID:F+9D00mx0.net
- ｆ1は”若手育成の場です”
この一言と最初の1歩がいまだに亡霊となって引きずっているということでしょ。
おそらく4期は最後までこのホンダの足かせになると思う。
- 961 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8ef5-lN9R)：2017/03/04(土) 11:26:16.98 ID:F+9D00mx0.net
- ホンダは最初がまずかった。
F1に対する謙虚な気持ち、天狗の気持ち・・・・・・・・・・・・・・・。
そう簡単には匂いは取れまい・・・・・・・・・・・・・。
いまさら挽回しても亡霊はまとわりつく・・・・・・いつまでも振り払っても。
- 962 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3ab3-nLom)：2017/03/04(土) 11:26:26.18 ID:4XW2OmpF0.net
- 同じフレーズを使いまわすくん
- 963 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8ef5-lN9R)：2017/03/04(土) 11:28:33.80 ID:F+9D00mx0.net
- >>962
ホンダのスタッフか？
みんなよく961の発言聞いておけよ。
この発言1つでホンダの未来が見えるはずだ。
- 964 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4d-BSRQ)：2017/03/04(土) 11:34:18.73 ID:LHutW2YDK.net
- 同じフレーズを使いまわすくん
- 965 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c5ea-NqFr)：2017/03/04(土) 11:38:57.73 ID:d5vL5AxD0.net
- >>930 ホンダもそう思ってるからマクのエンジンコンサル
蹴ったんだろうな。
先輩達が、カスのショートストロークから一夜にして
ロングストロークの傑作エンジン生んだ経緯知ってれ
ば蹴らなかったと思う。
- 966 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3a8f-prdN)：2017/03/04(土) 11:43:11.76 ID:HoT8LC7L0.net
- >>942
第3期→速いとホンダ、遅いとBARになるカメレオンチーム
第4期→？？？
- 967 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMca-YlPa)：2017/03/04(土) 11:53:21.01 ID:RrTu+RGzM.net
- >>930
昔のホンダは上の者がうるさいからと場所変えて勝手に開発作業進めたりしたらしいな。
第2期撤退後に何故か社長とかも知らないうちにF1の車体のカーボンフレーム焼いて製作するクレープ窯用意して車体まで作ってたなw
今のホンダはインテリ坊ちゃん達をさくらのご立派な施設に閉じ込めて完全監視管理下で作業させてるという感じ。
なんか、もっと趣味の世界レベルで楽しむ他人と違うこだわりとか強く持ってるワガママな技術者が知らないうちに何かやってるみたいなのがあっても良さそうだけどな。
でもさすがに金がかかるワガママは今の時代許されないんだろうな。
- 968 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e549-A9Hh)：2017/03/04(土) 12:08:37.63 ID:f01E6pct0.net
- >967
当時は開発チームを２つに分け競い合わせていたと聞いた。残業とか休日
出勤が厳しいので時間外は無限のダイノを借りて試験していたんだそうだ。
- 969 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bad0-osUF)：2017/03/04(土) 12:09:10.51 ID:s3C3ZLgd0.net
- 壊れるエンジンなら以上にパワーがあるやつを作ってほしかったな。
- 970 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bad0-osUF)：2017/03/04(土) 12:09:59.71 ID:s3C3ZLgd0.net
- 異常にだった(;^_^A
- 971 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9657-TJ3S)：2017/03/04(土) 12:12:52.24 ID:lXLfX2HG0.net
- フィットですらアホみたいに何度もリコールを繰り出した会社にまともなF1のエンジンを作れるわけないだろ…
- 972 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8a7c-isO2)：2017/03/04(土) 12:21:49.62 ID:XOmSR8JW0.net
- >>960
>>961
その通りだとは思う。
すべて新井のような人間を登用したのが間違い。
それを見抜けなかったトップもトップだが、新井はもういない。それでも変わらないこの状況は今のトップがダメダメだってことなんだろ。
- 973 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 614b-I6Z4)：2017/03/04(土) 12:27:02.35 ID:kURbbZN60.net
- 長谷川さんもF1復帰する前の仕事はフィット開発担当とかだからなｗ
まあ向上心はあるんだろうけど
長谷川祐介（ホンダＦ１プロジェクト総責任者） はせがわゆうすけ ８６年、本田技研工業入社。
「開発に携わったクルマには常に乗っておきたい」という思いから、愛車はフィット ハイブリッド（ボディカラー白）
- 974 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bad6-BJNc)：2017/03/04(土) 12:27:33.61 ID:ZnU2b1DZ0.net
- F1を若手の教育場と言っておきながら、
アロンソにはチャンピオン獲るため万全を尽くすと もし言っていたなら・・・
本当にすまない、すまないアロンソ、スペインのファンに皆さん、恨まれているだろうな・・・
- 975 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-IsC4)：2017/03/04(土) 12:27:51.40 ID:v7HccIzTa.net
- 今日、走る日
- 976 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 614b-I6Z4)：2017/03/04(土) 12:29:15.18 ID:kURbbZN60.net
- フェラーリの技術者だと限定モデルとはいえこういう車の開発までやるから経験・技術のキャリーオーバーが可能なんだろう
https://www.youtube.com/watch?v=iRsV6YpLsKA
- 977 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 614b-I6Z4)：2017/03/04(土) 12:31:21.34 ID:kURbbZN60.net
- 悔しかったらホンダも一億円クラスの超本格派スポーツカー開発して売ってみろって話ですわ
フィットやステップワゴンだけじゃなくてな
- 978 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ea53-BJNc)：2017/03/04(土) 12:31:27.36 ID:iaeIH2lB0.net
- あれま、今年のシャシーもダメなんか。
マクラは認めないだろうが。
がんばってコンスト4番目になってくれ。
- 979 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9625-9OG8)：2017/03/04(土) 12:32:07.86 ID:Kt02FrqB0.net
- アロンソのピーク期のキャリアを無駄にした罪は大きいよな
表彰台争いしてるアロンソが見たかったわ
- 980 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e628-j1wJ)：2017/03/04(土) 12:33:36.19 ID:BcdDEAwE0.net
- http://f1-gate.com/f1car/f1_35120.html
まさかウルトラソフト本気で走ってこれな訳無いよな？
ルノーでもソフトタイヤで21秒前半出してるんだからそれぐらいは出せるようにならんと
欲を言えば20秒台前半
- 981 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMca-YlPa)：2017/03/04(土) 12:33:53.45 ID:RrTu+RGzM.net
- >>974
F1を若手育成の場にしたいならホンダは車体も含めてフルワークス体制で挑むべきだよな。
バトンやアロンソみたいなベテランの残り少ない貴重なキャリアを犠牲にしてまで若手育成だの眠たい理屈こねるべきでは無いよな。
マクラーレンのブランドイメージも落としてしまうし。
オールホンダ体制ならいくらでも好きなだけ若手育成すればいい。
- 982 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e5fa-xEld)：2017/03/04(土) 12:42:54.47 ID:QRuL94rJ0.net
- 米国にスポーツカーの開発、製造を丸投げする会社はダメだな
- 983 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9622-prdN)：2017/03/04(土) 12:46:57.22 ID:qNaaiJ1Z0.net
- 新井の呪い
- 984 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Saa9-0QZk)：2017/03/04(土) 12:53:03.61 ID:cSfpzBcSa.net
- ブーリエのインタビュー記事(F1公式サイト)
https://www.formula1.com/en/latest/interviews/2017/3/eric-boullier-on-mclarens-start-to-2017.html
ホンダをフォローしつつも、これまで勝ててないのはPUのせいだということは強調してる内容
- 985 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5d60-7il/)：2017/03/04(土) 12:53:03.36 ID:fnvhnkf50.net
- まあ次バーッと走って20秒切ったら文句ねえだろ。
できないとは思うけどｗｗｗ
- 986 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ba28-NqFr)：2017/03/04(土) 12:54:18.40 ID:uElR/Vog0.net
- PUのパワーってスピードトラップのランキングに如実に出るよな
ストレートのスピードだけはシャシーは関係なし
あのマノーですら直線番長に踊り出ることができた。PUがメルセデスだったからな
スピードトラップの順位を見る限り、シャシーを論じる以前にPUのパワーが無さすぎなのが分かる
スピードで上位に食い込むことが出来て初めて、じゃあシャシーの良しあしにも目を向けようか、という気になれる
- 987 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ba28-NqFr)：2017/03/04(土) 12:55:11.09 ID:uElR/Vog0.net
- >>979
ピークはフェラーリ時代だろうJK
- 988 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr25-tCEH)：2017/03/04(土) 12:55:18.28 ID:R6Xcb8mGr.net
- ブリアトーレに指揮採らせたらどうよ
- 989 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d6f4-tCEH)：2017/03/04(土) 12:59:30.70 ID:HjE0avX30.net
- ロングシャフトって今のところ
軸流レベルのネタ扱い？
- 990 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3a4a-5HP4)：2017/03/04(土) 13:02:08.44 ID:kvCzTT1D0.net
- 回生の音は一番いいな
でもマシン跳ねすぎ
- 991 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5d30-BJNc)：2017/03/04(土) 13:16:05.22 ID:OMOsMpp30.net
- 車体もエンジンもダメか
- 992 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e596-prdN)：2017/03/04(土) 13:19:51.01 ID:ws0JVjmp0.net
- 下手すりゃランキング最下位だぞマジで
- 993 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bafe-9OG8)：2017/03/04(土) 13:22:00.15 ID:uJzCYQxf0.net
- マノー・メルセデスに2016年改造マシンで出てこられる程度の資金援助をして
最下位を走ってもらえば良かったのに。
- 994 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1e-IB9c)：2017/03/04(土) 13:29:49.80 ID:onqmuU15M.net
- それは撤退のときに思ったけど
ビリになる可能性とか考えない
お花畑には無理かな…
- 995 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 966e-NqFr)：2017/03/04(土) 13:30:36.37 ID:r2LbbbRR0.net
- パワーは最低、信頼性も最低は今まで通りだけど、今年はさらに酷そう。
- 996 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e628-5umK)：2017/03/04(土) 13:33:48.90 ID:BY0o9iYR0.net
- パワー抑えてテストしたって書いてあるから まだ一縷の望みはあるよ
- 997 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 614b-I6Z4)：2017/03/04(土) 13:33:56.52 ID:kURbbZN60.net
- 来年はホンダは単独チームを立ち上げてもう別れたらいい
無限Honda ACURA F1レーシングとかでいいよもう・・・
ザウバーからも拒絶されそうだし
- 998 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bafe-9OG8)：2017/03/04(土) 13:35:15.84 ID:uJzCYQxf0.net
- 2014年改造マシンで出て来た2015マノーにも食われそうになったことあったから
やっぱり安全ではないな。
- 999 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 96ec-2BvX)：2017/03/04(土) 13:36:11.56 ID:58rwIxal0.net
- サイズゼロではなくポイントゼロコンセプト？
- 1000 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9622-prdN)：2017/03/04(土) 13:38:21.61 ID:qNaaiJ1Z0.net
- コンセプトゼロです
- 1001 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fa96-POYs)：2017/03/04(土) 13:38:27.26 ID:Sz1MhE1C0.net
- レスが面白すぎるｗ
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